JAGUAR X-TYPE, როგორი მანქანაა???

თქვენი შესაფუთი ამ მანქანას არაფერი ჭირს. ახალგაზრდული ხოშიანი მანქანაა.
ინტერიერი, ექსტერიერი, ხარისხი, 4X4, ყველაფერი ხუთიანზე აქვს.
სიამოვნებით ვივლიდი წითელი +2004იანი 3.0 მექანიკით

თქვენი შესაფუთი ამ მანქანას არაფერი ჭირს. ახალგაზრდული ხოშიანი მანქანაა.
ინტერიერი, ექსტერიერი, ხარისხი, 4X4, ყველაფერი ხუთიანზე აქვს.
სიამოვნებით ვივლიდი წითელი +2004იანი 3.0 მექანიკით

არა ტო იაგუარი რა მანქანააა
თან იაგუარი კი არა ფორდი ყოფილა

მაგას კაი ხოშიანი გლაზასტი ჯობს
თან "მაგარ ვიდზე"





გლაზასტი მაგარ ვიდზე

Gabert1k

შენი ბრალია! შენ თქვი პირველმა მონდეოს ბაზაზეაო და აყაყანდნენ ეგრევე

როგორი გლაზასტი იცი? იაპონიიდან რო ჩამოყავთ და 55 რო აწერია უკან, ოღონდ 3.2 როა და სოფელში რო ატყუებს თავისთან AMGაო

######## ერო გემოვნება 2010ში "მრგვალფარას" რო ვერ გაცდი! ახია ჩემზე აქ რო დავრჩი ახია!

მაგ X ტაიპის კნკურენტი მერსედესებიდან არის C კლასი
ხოდა შემიდარეთ 2004 წლიანი X ტაიპი და იმავე წლიანი C კლასი, თან ძრავიც იგივე ქონდეს მიახლოებით
ასი თავიტ აჯობებს საქართველოში მაგ იაგუარს, კომფორტით, ნაწილების სიიაფით, საწვავის ხარჯით, სისწრაფით და მოხმარების მხრივ ნებისმიერ ასპექტში
15 ლიტრს წვავს 2.5 ძრავიო, 3.2 აქვს ჩემ E კლასს და ზამთარში არ დაუწვია მაგდენი, მით უმეტეს C კლასი უფრო მჩატეა E კლასზე
უბრალოდ X ტაიპი მარკის სიყვარულის გამო თუ იყიდი თორე სხვა რა რიზონი აქვს მაგ მანქანას სხვა თავის კონკურენტებთან შედარებით
რაც შეეხება ''გლაზასტის ვიდს'' ნუ ეგ გემოვნების ამბავია, ზოგს მღვდელი მოსწონს და ზოგს მისი ცოლიო ნატქვამია ძველად

Gabert1k

ჯიგარო 5 წელზე მეტია ამ განყოფილებში ვპოსტავ რამენაირად იმას არ ვიტყოდი რომ თუ მაგარ ვიდზეა შიგნი კაპოტში რა იქნება არ მაინტერესებსთქო

იაგუარი ც კლასზე დიდია სიგრძეშიც სიგანეშიც და საბორბლე ბაზაშიც
ანუ უფრო ტევადია
იაგუარი მონდეოს ბაზაზეა აწყობილი - არამგონია ფორდზე იაფი მერსედესის ნაწილები იყოს
იაგუარის 2.5 V6 196 ცხენი 6800 ბრუნზე 240 ნმ 3500 ბრუნზე
მერსედესის V6 2.6 170 ცხენი 5500 ბრუნზე, 240ნმ 4500 ბრუნზე

ძრავშიც აშკარად ჩანს რომ იაგუარს ბევრად უკეთEსი ძრავი აქვს
მბრუნ მომენტს გაძლევს უფრო დაბალ ბრუნზე
ცხენისძალებს მაღალზე

იაგუარის წვა - 13.5 ლიტრი მექანიკა 15 ლიტრი ავტომატიკა
მერსედესის წვა - 16 ლიტრი ავტომატიკა, 14 ლიტრი მექანიკა

წონაში განსხვავება 30-40 კგ ა


ანუ იაგუარი უფრო
მძლავრი და ეკონომიურია

აჩქარებებშიც იგივეა
იაგუარის 0-100 მდე არის 8.1 8.4 წამი
მერსედესის 0-100 არის 8.9 9.3 წამი

ანუ იაგუარი
უფრო ტევადი
უფრო სწრაფი
უფრო მძლავრი
და უფრო ტევადი ყოფილა

+ არამგონია მონდეოს ბაზაზე აწყობილი მანქანის ნაწილი მერსედესზე ძვირი ღირდეს



ვიდზე აღარ დავწერ არფერს
და არც იმას დავწერ რომ ზემოთ მოყვანილი იაგუარი 4X4 ზეა


Ikamac
სხვანაირად გაიგე ჩემი ნათქვამი

იმაზე გამეცინა რომ ძალიან უნდა მოინდომოს ადამიანმა სტანდარტული W210 რომ მაგარ ვიდზე მოიყვანოს, იმიტომ რომ ერთ ერთი ყველაზე უშნო მერსედესია დღვანდელობაში


This post has been edited by Gabert1k on 31 Aug 2010, 17:57

Gabert1k

მონაცემებს უყურებ? ფაქტებზე ილაპარაკე

კარგი E430 ქალაქში კარგი სიარულით წვავს 14-15 ლიტრას

მონაცემებს უყურებ? ფაქტებზე ილაპარაკე

კარგი E430 ქალაქში კარგი სიარულით წვავს 14-15 ლიტრას

ჯერ ერთი ე კლასს რატომ ადარებ X type ს
მეორეც 4.3 V8 ს

ეგ 4.3 ერთ ერთი ყველაზე მაგარი მატორია მერსედესებში
S430 ი გარაჟში აყენია და ვიცი რაცაა
14.5 ლიტრს წვავს ქალაქში, ძალიან მაგარი ძრავია და მაგარი ეკონომიურიც

მაგრამ იაგუარს უნდა შეადარო ც კლასი
და ც კლასს ყველაფერში ჯობნის

ისე კაი გლაზასტი მომცა და კაი ორ ოთახიანი სადმე მეტროსთან და ვსო ჩემ ბედს ძაღლი არ დაჰყეფს რა

1 რამ გჭირდება კიდე
რამე დეზლფოტოაპარატიანი მობილი ოდნოების სურათები რომ გადაიღო ხოლმე

Gabert1k

იფიფიფ, და მერე კამაზები მინდა რო გავაქირაო და ხანდახან ჩავაკითხო ხოლმე ჩემი გლაზასტით და დავხედო ჩემ კამაზებს

ცხენისძალების თანაფარდობიდან გამომდინარე 2.3 კომპრესორი უნდა აგერჩია
192 აქვს კომპრესორს, იაგუარს 196 ანუ თითქმის თანაბარია


წვა და აჩქარება

მერსო 12.8; ქალაქი 6.4 ტრასა, კომბინირებული 8.9; აჩქარება 8.2
http://www.auto-types.com/mercedes-benz-c-...atic-23205.html

იაგუარი 13.6 ქალაქი; 7.2 ტრასა; 9.6 კომბინირებული. აჩქარება 8.3
http://www.auto-types.com/jaguar-x-type-25...nual-20359.html

ანუ წვაში და აჩქარებაში აჯობა

რაც შეეხება იმას რომ მონდეოს ბაზაზეა აწყობილი და სავალი ნაწილების სიიაფეს
მერსო ჭაში თუ არ ჩახტი სავალ ნაწილები არც შეგაწუხებს
ასე რომ ყუმბარებ გამოყრილ ფორდ მონდეოს ნამდვილად ჯობნის მაგ მხრივ,
ნუ ელექტროობაზე აღარაფერს ვიტყვი, ცნობილია რომ ინგლისურ მანქანებს მაგ მხრივ უჭირთ საკმაოდ
ახლა შიდა და გარე პლასმასები გაიხსენე და მერსოს ნაწილების ფასები მერე გამოჩნდება მშვენივრად

შეიძლება იაგუარი მოცულობით უფრო მეტია და შესაბამისად ტევადიც
მაგრამ სწრაფი ნამდვილად არ არის, სიმძლავრე ერთნაირი აქვთ +3 ცხენი იაგუარს
ვიდზე კიდევ 2004 წლიანი რესტაილინგი C 230 კომპესორ სპორტთან ეგ ვერაფრით მოვა (ეს მაინც გემოვნების ამბავია)
ახლა ამ ყველაფერს ქართულ რეალობასთან ადაპტაციას თუ დავუმატებთ კი არის გასაგები ვინ წინ და ვინ უკან

იაგუარი კარგი ბრენდია მაგრამ ფორდთან თანამშრომლობამ ფირმა კი გადაარჩინა მაგრამ ხრისხი და პრესტიჟი დააგდო
ვნახოთ ტატასთან თანამშრომლობა რას მოიტანს, როგორც ვიცი ტატა ინდურია მაგრამ ინგლისელები მარტავენ,
იმედია ააღორძინებენ ბრენდს და კარგ სახელს დაუბრუნებენ

პ.ს. ვინმეს შეხსენება კიდევ ბრენდების და მოდელების ან მათი პლატფორმების ისტორიაზე არ გვჭირდებლარიან!

This post has been edited by ხარონი on 31 Aug 2010, 18:15

ცხენისძალების თანაფარდობით არაა მართებული ავტომობილების შედარება

ორივე V6 ია
ორივე twin cam ია
ორივეს ერთნაირი მოცულობააქვს თითქმის 2.5 ვს 2.6

და რატომ არ უნდა შევადაროთ?
მაშინ V6 2.6 ს შევადაროთ იაგუარის 2.2 დიზელი
რომელიც 8 ლიტრს წვავს ქალაქსი 5 ს ტრასაზე
და იგივე სიჩქარე და აჩქარება აქვს რაც C240 ს

მაგრამ შეიძლება შედარება?


უბრალოდ ისე გამოჩნდა რომ ც კლასი x type ზე უფრო პრესტიჟულია
არადა 100 პროცენტით სხვანაირადაა საქმე

Gabert1k

იმიტომ უნდა შეადარო, რომ ის აჩქარება და სიყავრული ცხენისძალაბიდან მოდის და არა მოცულობიდან

დიზელთან დიზელი უნდა დააყენო

შეიძლება რამით ჯობია კიდეც მაგრამ საქართველოში ვართ და აქ საქმე მარტო ის კი არ არის რომ მერსოს ყოლა რამე პრესტიჟია
უბრალოდ მერსო საქართველოში მაგარი გამოდგა, შესაბამისად სერვისი შედარებით იაფია, ნაწილებიც ბლომად არის, ხოდა აქედან გამომდინარე ჩემი ხმა მერსოს
მაგრამ ეს არ ნიშნავს მაინც რომ იაგუარი ცუდი ბრენდია და ღირებული არაფერი აქვს, კარგი ფირმაა და რაც უკეთესი გახდება მე პირადად ძალიან მესიამოვნება

This post has been edited by ხარონი on 31 Aug 2010, 18:30

ძალიან კარგი 3 მერსედესია ოჯახში და მარტო ეგ ბევრ რამეზე მეტყველებს
მაგრამ პირადად ჩემზე რომ იყოს ვიყიდიდი იაგუარს

ნუ მე ეგრევარ
ვიყიდი იმას რაც მომწონს
და ვიყიდი იმიტომ რომ მომწონს
არა იმიტომ რომ იაფი შესანახია

პივას რომ ყიდულობ ხომ ყიდულობ ის რომელიც გემრიელი არა?
მერე რა რომ საქარველოში ნატახტარი ყველგან იყიდება და ყველაზე იაფია?