ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი IV

doc111

თუ ორივე ორიგინალია მაშინ გემოვნების ამბავია.

ორიგინალი შელი იყიდება თეგეტამოტორსში, გერმანიიდან ჩამოტანილი.

პლასტმასის 4 ლიტრიანებში და 1 ლიტრიანებშიც არის - იქვე გამოგიცვლიან უფასოდ. აქვთ Helix Ultra AB, რომელსაც სპეციალურად MB-ის დაშვებები აქვს.

http://www.shell.com.ru/home/page/rus/prod..._lubematch.html

აი აქ ნახე ზუსტად რა მიდის შენს მანქანაზე
* * *
მოუსმინეთ ამ ინტერვიუს და ბევრ კითხვაზე გაეცემა თქვენთვის პასუხი.

http://www.echo.msk.ru/programs/parking/575487-echo/

http://www.shell.com.ru/home/content/rus/a..._boltalina.html

NeoZ
Shell Helix HX7 AF 5w-30 ეს რა ღირს თქვენთან?

მადლობააა,ხვალვე მივაკითხავ თეგეტას

უკვე მეორედ ჯოაკენ მოტორსის Q8, 5w40-ს ვასხავ.. ვინმეს გაგიტესტიათ ეს ზეთი ? მგონია რომ ნორმალურია.. არ ჭამს და მატორი კარგ ხმაზე მუსაობს.. მაინტერსებს მაინც ვისაც ჰქონია შეხება ..

crusader

მე არ ვყიდი ზეთს

დარეკე თეგეტაში და გეტყვიან.

ვაა, რამდენი საინტერესო რამე წავიკითხე, მადლობ ხალხო!

აქვე ვიკითხავ ხალხო, ნეოზ, შენ რომ საიტი დადე არჩევანს რომ აკეთებ ზეთების, ჩემს მანქანაზე ამომიგდო 5-W30, მე მისხია ძრავში 5-W40. გავაფუჭე რამე? რეალურად რა სხვაობაა ამ ორ ზეთს შორის?

This post has been edited by joto on 29 Oct 2010, 11:34

joto

არ გაგიფუჭებია, თუ კარგი ხარისხის ზეთი გისხია.

NeoZ
თეგეტაში შემიცვალეს, შელის ჩამოტანილი დაბეჭდილი "ბაჩონკები" მგონი არ უნდა იყოს ცუდი...



This post has been edited by joto on 29 Oct 2010, 11:53

joto

შელია გერმანიიდან. ერთ-ერთი საუკეთესო ხარისხის ზეთი მსოფლიოსა და საქართველოში.

ჩემსასაც 5w30 უწერია და მეც ეგ უნდა ჩავასხა. მალე მიწევს გამოცვლა.

This post has been edited by NeoZ on 29 Oct 2010, 12:50

NeoZ
აქ რაც შემოდის თეგეტაში ნაღდად კარგი ხარისხის არის? ეგ შელის ზეთი, ღირს ნდობა?

ZAZ 030

მე ვიცი, რომ რაც სურათზე არის ეგ გერმანიიდან არის ჩამოტანილი. ჩემსაშიც ეგ უნდა ჩავასხა ეხლა 3.0 M54.

NeoZ
დიდი მადლობა ინფოსთვის, ჩემი მანქანაა W202 M112 C240

თეგეტაში მითხრეს, რომ 5-W30 და 5-W40 შელის ორივე სრული სინთეთიკაა, უბრალოდ განსხვავება ოდნავ სიბლანტეშიაო. ჩემა მანქანას აქვს გარბენი 53000 კმ.

This post has been edited by joto on 29 Oct 2010, 15:13

ისე მაინც გარბენს და ასაკს მნიშნელობა აქვს ზეთის შეცვლაზე, იმ რადიოს მოვუსმინე აქ რო ლინკი დააგდეთ და იქაც ამბობენ მანქანას 200K_ზე მეტი რო აქვს ბრაბეგი და 10 წელზე მეტისაა, სრული სინტეთიკა არც არისო საჭიროო და რავიცი, დღეს ჩემ ძველ პიცოტზე პრაკლატკა შევაცვლევინე ხუფის და რო მოხსნა მატორი იმენა რასაც ქვია მაგარ მდგომარეობაში იყო, არც მოველოდი 20 წლისაა უკვე და მატორი M20_ია ზეთი კიდე ჩვეულებრივი ვალვოლაინის მინერალი ასხია 15w40, არც იკლებს და არაფერი 6K_ზე შევცვალე, 1კვირის წინ სადღაც 300-400 გრამი აკლდა, ხოდა უბრალოდ იმის თქმა მინდოდა მანქანას მაინც პრაბეგი რაც უფრო დაბალი აქვს მითუფრო უკეთესია სრული სინთეტიკის ჩასხმა და რაც წლოვანება მეტი აქვს და შესაბამისად გარბენიც ნუ 200K_ზე მეტი ალბათ სრული სინთეტიკა არაა გამართლებული, თორე ეხლა ახალი მანქანები რაც გამოდის იმათში ალბათ ბოლომდე სრული სინთეტიკა უნდა ასხა

B M X

რასაკვირველია.

ძალიან კარგი, არამგონია შენს გარდა ბევრს დაეთმო დრო მაგისათვის.

კაცი რომ დაბერდება ახალი ხორცი რათ უნდა, მაგის კუჭს მაინც დედა არ ყავს, გავს ეს ფრაზა.

სრული სინთეტიკა თუ გინდა 50 წლის წინანდელ მანქანაში ჩაასხი, არ აწყენს, ერთადერთი ის არის, რომ იმის სალნიკები მაგ ზეთთან თავსებადი იყოს.