Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format
თბილისის ფორუმი > თბილისი > თბილისის სამარშრუტო ტაქსები - V ნაწილი


Posted by: MANMUS 5 Mar 2022, 21:52
წინა თემები:
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34193448
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34280995
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34376187
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34888341

ვებ-გვერდი:
https://ttc.com.ge

ისტორია

პირველი სამარშრუტო ტაქსი თბილისში1968 წელს გამოჩნდა, რომლებიც რეალურად წარმოადგენდა შუალედურ რგოლს, საზოგადოებრივ ტრანსპორტსა და ჩვეულებრივ ტაქსის შორის. 1990 წლამდე, ამ ტრანსპორტით მომსახურებულ მგზავრთა ოდენობა ექვსჯერ გაიზარდა, ხოლო სატრანსპორტო საშუალების რაოდენობამ, სამასს გადააჭარბა, თუმცა მისი წილი მგზავრთა საერთო გადაყვანებში დიდი არ ყოფილა, ვინაიდან საზოგადოებრივ ტრანსპორტთან შედარებით ძვირი ღირდა, ხოლო კერძო ტაქსისთან შედარებით ნაკლებად კომფორტული იყო. სამარშრუტო ტაქსების პარკი მთლიანად სახელმწიფოს ხელში იყო და შედგებოდა ლატვიაში წარმოებული „რაფის“ მარკის სამგზავრო მიკროავტობუსებისგან.
user posted image

1986 წლის სქემა
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34888341&st=810

90იან წლებში სატრანსპორტო სისტემის მოშლის შედეგად მიკროავტობუსებმა ქაოსურად დაიწყეს მოძრაობა. მიკროავტობუსების, რომელთა რაოდენობაც 2005 წლისთვის დედაქალაქში 5000-ს აღწევდა და 1995 წლიდან მათი წილი მიწისზედა სატრანსპორტო გადაზიდვებში 90%-მდე იყო. თავდაპირველად, ავტოპარკის დიდ ნაწილს შეადგენდა რიგაში შექმნილი საბჭოთა „რაფ-2203“ მოდელის მიკროავტობუსები, თუმცა თანდათან მათ ანაცვლებდა „ფორდისა“ და „მერსედესის“ სამგზავროდ გადაკეთებული (უმეტეს შემთხვევაში არაქარხნულად) ფურგონები.2005 წელს სამარშრუტო ტაქსების გადაადგილება აიკრძალა ცენტრალურ ქუჩებზე.

user posted image

2011 წლის იანვარში ჩატარდა ტენდერი, რომლის მიხედვითაც, კერძო სუბიექტს 2031 წლამდე გადაეცა დედაქალაქში სამარშრუტო ტაქსებით მომსახურების უფლება. ტენდერში გაიმარჯვა ჯითი გრუპმა, შედეგად ქალაქში 2011-2012 წლებში სულ 2500მდე ყვითელი ფორდ ტრანზიტის მარკის მიკროავტობუსი შემოვიდა. 2012 წლის მაისიდან სამარშრუტო ტაქსების ხაზები კვლავ დაბრუნდა ქალაქის ცენტრალურ ქუჩებსა და მაგისტრალებზე.

user posted image

2020 წელს ავტოპარკის განახლებისა და სამარშრუტო სქემის ოპტიმიზაციის მიზნით გამოცხადდა ტენდერი, რომელშიც კვლავ გაიმარჯვა ჯითი გრუპმა, რომელსაც წარმოდგენილი ჰქონდა ფორდ ტრანზიტი.რეფორმის შედეგად მიკროავტობუსების რაოდენობა 1000მდე შემცირდა, აიკრძალა ფეხზე დაყენება, გაჩერება დასაშვებია მხოლოდ გაჩერებებზე, ამასთან ტაბლოებზე ავტობუსებთან ერთად გამოსახულია სამარშრუტო ტაქსების ლოდინის დროც. ახალი სისტემის მიხედვით გადახდა შესაძლებელია მხოლოდ ბარათებით.
2022 წლის 1 თებერვლიდან ყვითელი მიკროავტობუსები ექსპლუატაციიდან ამოღებული იქნა. მარშრუტების გარკვეული რაოდენობა გაუქმდა. თბილისში დღეისათვის მიკროავტობუსების 155 ხაზი მოქმედებს.

user posted image

მარშრუტები:


N401 - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი" (მიმდებარე ტერიტორია) - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. -ელიზბარ მინდელის ქ. - ანა პოლიტკოვსკაიას ქ. - ალექსანდრე (საშა) იოსელიანის IV შესახვევი - ალექსანდრე (საშა) იოსელიანის IV შესახვევის და გიორგი დანელიას I გასასვლელის გადაკვეთის მიდებარედ.

უკუმიმართულება: ალექსანდრე (საშა) იოსელიანის IV შესახვევის და გიორგი დანელიას I გასასვლელის გადაკვეთის მიდებარედ - ალექსანდრე (საშა) იოსელიანის IV შესახვევი - ანა პოლიტკოვსკაიას ქ. - ელიზბარ მინდელის ქ. - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი"(მიმდებარე ტერიტორია).

N402 - ნიკოლოზ ყიფშიძის ქუჩა (კორპუსი #8-10-ის მიმდებარედ) - ილია ჭავჭავაძის გამზირი - მიხეილ თამარაშვილის გამზირი - გიორგი წერეთლის ქ. - ილია ჭავჭავაძის გამზირი - არჩილ მიშველაძის ქ. - ირაკლი აბაშიძის ქ. - დარიალის ქ. - ტიციან ტაბიძის ქ. - მცხეთის ქ. - მრგვალი ბაღის მოედანი - რაფიელ ერისთავის ქ. - ზაქარია ფალიაშვილის ქ. - ბაზალეთის ქ. - ილია ჭავჭავაძის გამზირი - ნიკოლოზ ყიფშიძის ქ. - ლევან მიქელაძის ქ. - ილია ჭავჭავაძის I შესახვევი - ნიკოლოზ ყიფშიძის ქუჩა (კორპუსი #8-10-ის მიმდებარედ) (წრიული).

N403 - ვარკეთილის II მ/რ (კორპუსი #25-ის მიმდებარედ) - ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. - სესილია თაყაიშვილის ქ. - ილია სუხიშვილის ქ. - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება ჯავახეთის ქ. #3"ა"-ს მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. - ილია სუხიშვილის ქ. - ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. - ვარკეთილის II მ/რ (კორპუსი #25-ის მიმდებარედ).

N404 - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი" (მიმდებარე ტერიტორია) - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. - უნივერსიტეტის ქ. (ნაფეტვრების მიმართულებით კლუბამდე).

უკუმიმართულება: უნივერსიტეტის ქ. (ნაფეტვრების მიმართულებით კლუბიდან) - უნივერსიტეტის ქ. - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი".

N405 - შალვა ნუცუბიძის V მ/რ (კორპუსი #11-ის მიდებარედ) - ბესარიონ ჟღენტის ქ. - შალვა ნუცუბიძის ქ. - ფერდინანდ თავაძის ქ. - სერგო ზაქარიაძის ქ. - ვაჟა-ფშაველას ჩიხი - მ/ს "დელისი"(ვაჟა-ფშაველას გამზირი).

უკუმიმართულება: მ/ს "დელისი" - ფერდინად თავაძის ქ. - შალვა ნუცუბიძის ქ. - ბესარიონ ჟღენტის ქ. - შალვა ნუცუბიძის V მ/რ (კორპუსი #11-ის მიდებარედ).

N406 - ვარკეთილის IV მიკრორაიონი, II რიგი (#15 კორპუსის მიმდებარედ) - გიორგი მელიქიშვილის ქ. (ვარკეთილის IV მიკრორაიონი, II რიგი #14,7,5,4,1 კორპუსების გავლით) - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ).

უკუ მიმართულება: მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება მ/ს "ვარკეთილი"-ს მიმდებარედ) - გიორგი მელიქიშვილის ქ. (ვარკეთილის IV მიკრორაიონი, II რიგი #1,4,5,7,14 კორპუსების გავლით) - ვარკეთილის IV მიკრორაიონი, II რიგი, #15 კორპუსის მიმდებარედ.

N407 - შოთა ნადირაშვილის ქ. (დირსი) - ბოგდან ხმელნიცკის ქუჩა - ბოგდან ხმელნიცკის I შესახვევი - სერგი წულაძის ქ. - ციხისძირის ქ. - მეველეს ქ. - მ/ს „სამგორის“ მიმდებარედ

უკუ მიმართულება: მ/ს „სამგორის“ მიმდებარედ - მეველეს ქ. - ციხისძირის ქ. - სერგი წულაძის ქ. - ციხისძირის ქ. - ბოგდან ხმელნიცკის ქუჩა - შოთა ნადირაშვილის ქ.( დირსი).

N408 - აეროპორტის დასახლება (სანდრო შანშიაშვილის ქ., №28 კორპუსის მოპირდაპირედ) – აეროპორტის დასახლება (სანდრო შანშიაშვილის ქ. – შალვა ჭანკოტაძის ხეივანი – ვერა ბარდაველიძის ქ. – ლუი ბლერიოს ქ. – ჯიმშერ მაისურაძის ქ. (მობრუნება კორპუსი №34-თან – ლუი ბლერიოს ქ.) – ვერა ბარდაველიძის ქ. – ალექსეევკის დასახლება (იაკობ ხვედელიანის ქ. – ბესარიონ ქებურიას დასახლების III ქ. – ბესარიონ ქებურიას დასახლების I ქ.) – კახეთის გზატკეცილი – ევროპის ქ. (მობრუნება ევროპის ქუჩაზე მონუმენტის მიმდებარედ) – კახეთის გზატკეცილი – ჯავახეთის ქ. – მოსკოვის გამზირი – ქეთევან დედოფლის გამზირი – მ/ს „ისანი“ (ქეთევან დედოფლის გამზირი №67 “ა“-ს მოპირდაპირედ).

უკუმიმართულება: მ/ს „ისანი“(ქეთევან დედოფლის გამზირი №67“ა“-ს მოპირდაპირედ) – ვაჟა ჩაჩავას ქ. – აწყურის ქ. – კახეთის I შესახვევი – ქეთევან დედოფლის გამზირი – მ/ს „სამგორი“ (ქვედა გასასვლელი) – მოსკოვის გამზირი – ჯავახეთის ქ. – კახეთის გზატკეცილი – ალექსეევკის დასახლება (ბესარიონ ქებურიას დასახლების I ქ. – ბესარიონ ქებურიას დასახლების III ქ. – იაკობ ხვედელიანის ქ.) – აეროპორტის დასახლება ( ვერა ბარდაველიძის ქ. – ლუი ბლერიოს ქ. – ჯიმშერ მაისურაძის ქ (მობრუნება კორპუსი №34-თან – ლუი ბლერიოს ქ. – ვერა ბარდაველიძის ქ. – შალვა ჭანკოტაძის ხეივანი – სანდრო შანშიაშვილის ქ.) – აეროპორტის დასახლება (სანდრო შანშიაშვილის ქ., №28 კორპუსის მოპირდაპირედ)

N409 - სოფელი ქვ. ფონიჭალა (ბათუმის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ) - დავით აღმაშენებლის ქ. - რუსთავის გზატკეცილი - ვაგზლის ქ. - ზემო და ქვემო ფონიჭალის დამაკავშირებელი გვირაბი - ზემო ფონიჭალის დას. (კორპ.2, 28, 14, 15, 17, 23ა, 20 გავლით) - მარნეულის გზატკეცილი - ვახტანგ და ამირან კაპანაძეების ქ. - ლევან ღოღობერიძის ქ. - ზემო და ქვემო ფონიჭალის დამაკავშირებელი გვირაბი - ვაგზლის ქ. - რუსთავის გზატკეცილი - დავით აღმაშენებლის ქ. - სოფელი ქვ. ფონიჭალა (ბათუმის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ) (წრიული).

N410 - ლევან ღოღობერიძის ქ. (№67ბ-ის მიმდებარედ) - ლევან ღოღობერიძის ქ. - ზემო და ქვემო ფონიჭალის დამაკავშირებელი გვირაბი - ვაგზლის ქ. - რუსთავის გზატკეცილი - კონსტანტინე გამსახურდიას ქ. - თავისუფლების ქ. - რუსთავის გზატკეცილი - ვაგზლის ქ. - ზემო და ქვემო ფონიჭალის დამაკავშირებელი გვირაბი - ლევან ღოღობერიძის ქ. - ლევან ღოღობერიძის ქ. (№67ბ-ის მიმდებარედ) (წრიული).

N411 - ევსტათი მცხეთელის ქ. - ცოტნე დადიანის I შესახვევი - რუსთავის გზატკეცილი - მარნეულის ქ. - მარნეულის ქ. (№37-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მარნეულის ქ. (№37-ის მიმდებარედ) - მარნეულის ქ. - რუსთავის გზატკეცილი - ცოტნე დადიანის I შესახვევი - ევსტათი მცხეთელის ქ.

N412 - რუსთავის გზატკეცილი (ქვემო ფონიჭალა, კორპუსი #19-ის მიმდებარედ) - რუსთავის გზატკეცილი - აფხაზეთის ქ. - აფხაზეთის II შესახვევი - გურამ პატარაიას ქ. - დავით აღმაშენებლის ქ.- რუსთავის გზატკეცილი (ქვემო ფონიჭალა, კორპუსი #19-ის მიმდებარედ) (წრიული).

N413 - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება ჯავახეთის ქ. #3 "ა"-ს მიმდებარედ) - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქუჩა - დიმიტრი ალექსიძის ქ. - ვარკეთილის II მ/რ (#4,5,8,25,26,27 კორპუსების გავლით) - მიხეილ გახოკიძის ქ. - სესილია თაყაიშვილის ქ. - ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. (ვარკეთილის II მ/რ, კორპუსი #20-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. (ვარკეთილის II მ/რ, კორპუსი #20-ის პირდაპირ) - სესილია თაყაიშვილის ქ. - მიხეილ გახოკიძის ქ. - ვარკეთილის II მ/რ (#27,26,25,8,5,4 კორპუსების გავლით) - დიმიტრი ალექსიძის ქ. - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქუჩა - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ).

N414 - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - მიხეილ მესხის ქ. - გრიგორ ბიჩინაშვილის ქ. - რეზო ინანიშვილის ქ. - ოთარ ღუდუშაურის ქ. - ძმობის II ქუჩა.

უკუმიმართულება: ძმობის II ქუჩა - გრიგორ ბიჩინაშვილის ქ. - მიხელ მესხის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი.

N415 - ქიზიყის ქ. - ე. ბაღდავაძის ქ. - კახეთის გზატკეცილი - ჯავახეთის ქ. - მეტროსადგური „ვარკეთილი“

N416 მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე) ნიკოლოზ გოგოლის ქ. კონსტანტინე ფოცხვერაშვილის ქ. ეგნატე ნინოშვილის ქ. დავით კლდიაშვილის ქ. გიორგი ჩიტაიას ქ. ცოტნე დადიანის ქ. ეკა ბეჟანიშვილის ქ. (ეკა ბეჟანიშვილის ქ. #27-თან მოხვევით) კონსტანტინე ილურიძის ქ. ჭოლა ლომთათიძის ქ. ( # 54 ის მიმდებარედ)


N417 - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. (გლდანის II-IV-VI-VIII მ/რაიონის გავლით) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - დავით აღმაშენებლის ქ. (#100-ის მიმდებარედ)(გიორგი წმინდას სააგარაკო დასახლება).

უკუმიმართულება: დავით აღმაშენებლის ქ. (#100-ის მიმდებარედ)(გიორგი წმინდას სააგარაკო დასახლება) - დავით აღმაშენებლის ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (გლდანის VII-V-III-I მ/რაიონის გავლით) - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N418 - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - ნიკოლოზ აგიაშვილის ქ. - ბარაკონის ქ. - მინადორა ორჯონიკიძე-ტოროშელიძის ქ. - მერი შერვაშიძის ქ. (ნიკოლოზ ხუდადოვის ქუჩის გადაკვეთა).

უკუმიმართულება: მერი შერვაშიძის ქ. (ნიკოლოზ ხუდადოვის ქუჩის გადაკვეთა) - მერი შერვაშიძის ქ. - მინადორა ორჯონიკიძე-ტოროშელიძის ქ. - ბარაკონის ქ. - ნიკოლოზ აგიაშვილის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი.

N419 - სოფელი აგარაკები (წმინდაწყლის ქ. - შუა მინდვრის III ქ. - შუა მინდვრის ქ. - აგარაკის ქ.) - ავთანდილ ვარაზის ქ. - ბესარიონ ჟღენტის ქ. - შალვა ნუცუბიძის ქ. - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი"(მიმდებარე ტერიტორია).

უკუმიმართულება: მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი" (მიმდებარე ტერიტორია) - ზურაბ ანჯაფარიძის ქ. - შალვა ნუცუბიძის ქ. - ბესარიონ ჟღენტის ქ. - ავთანდილ ვარაზის ქ. - სოფელი აგარაკები (აგარაკის ქ. - შუა მინდვრის ქ. - შუა მინდვრის III ქ. - წმინდაწყლის ქ.).

N420 - მ/ს „ვარკეთილი“-ის მიმდებარედ - რომანოზ ხომლელის ქ. - გიორგი აბაშვილის ქ. - ზაზა ფანასკერტელ-ციციშვილის ქ. -თრიალეთის ქ. - კალოუბნის ქ. - ჯავახეთის ქ. (ხომლელის ქუჩის გადაკვეთა) (წრიული).

N421 გურამიშვილის გამზირიძმები გარიშვილების ქ. პეტრე გამყრელიძის ქ. ურეკის ქ. ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. ზღვის უბნის XI მ/რ (I-II-III-IV კვ.) ზღვის უბნის ქ. (ზღვის უბნის III მ/რ-ის V კვარტალი, #24ა,25,26,27,15,16 კორპუსების გავლით) გია რომელაშვილის ქ. (ზღვის უბნის III მ/რ-ის III-II-I კვ. ) ზღვის უბნის IV მ/რ (#5,4 კორპუსების გავლით) ჩარგალის ქ. ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. ურეკის ქ. პეტრე გამყრელიძის ქ. ძმები გარიშვილების ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი

N422 - მ/ს "დიდუბე" (ქვედა გასასვლელი) - აკაკი წერეთლის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - დავით აღმაშენებლის ხეივანი (მობრუნება "ტოიოტას" ცენტრის მიმდებარე ტერიტორიასთან) - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - ლუარსაბ ანდრონიკაშვილის ქ. - როსტევანის ქ. - ცამეტი ასურელი მამის ქ. - თინათინის ქ. - მირიან მეფის ქ. - ნესტან დარეჯანის ქ. (№40-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ნესტან დარეჯანის ქ. (№40-ის მიმდებარედ) - ნესტან დარეჯნის ქ. - მირიან მეფის ქ. - თინათინის ქ. - ცამეტი ასურელი მამის ქ. - როსტევანის ქ. - ლუარსაბ ანდრონიკაშვილის ქ. - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - აკაკი წერეთლის გამზირი - მ/ს "დიდუბე" (ქვედა გასასვლელი).

N423 - მ/ს "ვარკეთილი" (რომანოზ ხომლელისა და ჯავახეთის ქუჩის გადაკვეთა) - რომანოზ ხომლელის ქ. - ვარკეთილის ზემო პლატოს II მ/რ - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქ. - რომანოზ ხომლელის ქ. - აეროდრომის დასახლების XI ქ. - კალოუბნის ქ. - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი" (რომანოზ ხომლელისა და ჯავახეთის ქუჩის გადაკვეთა) (წრიული).

N424 - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება ჯავახეთის ხიდებთან) - შუამთის ქ. - თრიალეთის ქ. - საცხენისის ქ. - წნორისწყლის ქ. - შუამთის ქ. - გიორგი აბაშვილის ქ. - კალოუბნის ქ. - 17 შინდისელი გმირის ქ. - ლიზა ნაკაშიძე-ბოლქვაძის ქ. -მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) (წრიული).

N425 - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (გადასვლა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #17-ის მიმდებარე ტერიტორიიდან) - ვლადიმერ ნანეიშვილის ქ. - დავით ჯაბიძის ქ. (გლდანის V-VII მ/რ-ის გამყოფი გზა, გლდანის V მ/რ, #19 კორპუსის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: დავით ჯაბიძის ქ. (გლდანის V-VII მ/რ-ის გამყოფი გზა, გლდანის V მ/რ, #19 კორპუსის მიმდებარედ) - ვლადიმერ ნანეიშვილის ქ. (გლდანის I და III მ/რ-ების გამყოფი გზა) - ილია ვეკუას ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. (გადასვლა გლდანის I მ/რაიონი, კორპუსი #23 "ბ"-ს მოპირდაპირედ) - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N426 - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქუჩა (გადასვლა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #17-ის მიმდებარე ტერიტორიიდან) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. (გადასვლა გლდანის III მ/რაიონი, კორპუსი #68"ბ"-ს მოპირდაპირედ) - სამამულო ომის გმირების ქ. (გლდანის IV მ/რ) - გლდანის IV მ/რ (#96,96"ბ",101,111,110,105 კორპუსების გავლით) - დემნა შენგელაიას ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (გადასვლა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #40-ს მხრიდან) - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) (წრიული).

N427 - იოსებ გრიშაშვილის ქ. (გერცელ ბააზოვის ქუჩის გადაკვეთა)- ვახტანგ გორგასალის ქ. (მობრუნება დიმიტრი გულიას მოედანზე) - ვახტანგ გორგასლის ქ. (№30-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ვახტანგ გორგასლის ქ. (№30-ის მიმდებარედ) - ვახტანგ გორგასლის ქ. მტკვრის მარჯვენა სანაპირო - ვახტანგ გორგასალის ქ. (მობრუნება ვახტანგ გორგასალის ქ. #17-ის მიმდებარედ) - იოსებ გრიშაშვილის ქ. (გერცელ ბააზოვის ქუჩის გადაკვეთა).

N428 მ/ს "ისანი" (აწყურის ქ., "ისნის" ბაზრობის მიმდებარედ) კახეთის გზატკეცილი კაკაბეთის ქ. ტვიშის ქ. იოსებ რატილის ქ. ყვარლის ქ. ყვარლისა და თეოდორ უშაკოვის ქუჩების გადაკვეთა (ყვარლის ქ. #126-ის მიმდებარედ).

N429 - მ/ს "ახმეტელის თეატრი"(მიმდებარედ) - ალეკო გობრონიძის ქ. - მუხიანის IV ბ მ/რ კორპუსი #42-ს მიმდებარედ.

უკუმიმართულება: მუხიანის IV ბ მ/რ კორპუსი #42-ის მიმდებარედ) - მუხიანის IV ბ მ/რ (ალეკო გობრონიძის ქ.) - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N430 - სოფელი დიღომი (ვაჟა-ფშაველას, კვირაცხოვლის, მოციქულთა სწორი ნინოს, გ. ბრწყინვალესა და პ. სარაჯიშვილის ქუჩები).

N431 გრიგოლ ხანძთელის ქ. ( ავჭალის არასრულწლოვანთა საპყრობილე) გრიგოლ ანძთელის ქ. ალექსანდრე მანაგაძის ქ. ალექსანდრე მანაგაძის IV ჩიხი უწერის ქ. უწერის II შესახვევი ჭრებალოს I შესახვევი ლიბანის ქ. დავით სარაჯიშვილის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი თორნიკე ერისთავის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი გიორგი ცაბაძის ქ. დავით აღმაშენებლის გამზირი თამარ მეფის გამზირი გმირთა მოედანი მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი სააკაძის მოედანი ჟიული შარტავას ქ. სიმონ კანდელაკის ქ. (ზურაბ ჟვანიას მოედნის გავლით) იონა ვაკელის ქ. (რესპუბლიკური საავადმყოფო)
N432 - გადაადგილდება მეტროსადგურ „სარაჯიშვილიდან“ ნუგზარ შანავას ქუჩამდე;

N433 - აკაკი კვანტალიანის ქ. (№97-ის მიმდებარედ) - აკაკი კვანტალიანის ქ. - ვასო გოძიაშვილის III შესახვევი - ვასო გოძიაშვილის ქ. - მარშალ არჩილ გელოვანის გამზირი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - აკაკი წერეთლის გამზირი - მ/ს "დიდუბე" (ქვედა გასასვლელის მიმდებარე ტერიტორია).

უკუმიმართულება: მ/ს "დიდუბე" (ქვედა გასასვლელის მიმდებარე ტერიტორია) - აკაკი წერეთლის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - დავით აღმაშენებლის ხეივანი (მობრუნება დ. აღმაშენებლის ხეივანზე რესტორან "მონოპოლთა") - მარშალ არჩილ გელოვანის გამზირი - დავით აღმაშენებლის ქ. - თეთრი დუქნის ქ. - პეტრე სარაჯიშვილის ქ. - ვასო გოძიაშვილის ქ. - ვასო გოძიაშვილის III შესახვევი - აკაკი კვანტალიანის ქ. - აკაკი კვანტალიანის ქ. (№97-ის მიმდებარედ).

N434 - ნიაბის I შესახვევი - საინგილოს ქუჩა - მეტროსადგური „ავლაბარი“

N435 - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი - ცოტნე დადიანის ქ. - რევაზ ურიდიას ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - გარეჯის ქ. - დავით იოსელიანის ქ. (კორპუსი #205-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: დავით იოსელიანის ქ. (კორპუსი #205-ის მიმდებარედ) - გარეჯის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - რევაზ ურიდიას ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი.

N436 - ჯავის ქ. (#75-ის მიმდებარედ) - ჯავის ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - ნიკო ფიროსმანის მოედანი - გიორგი ჩიტაიას ქ. - დავით კლდიაშვილის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - თამარ მეფის გამზირი - სადგურის მოედანი (წრე).

უკუმიმართულება: სადგურის მოედანი (წრე) - ნიკოლაი გოგოლის ქ. - კოტე ფოცხვერაშვილის ქ. - ეგნატე ნინოშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - დავით კლდიაშვილის ქ. - გიორგი ჩიტაიას ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. -ჯავის ქ. - ჯავის ქ. (#75-ის მიმდებარედ).

N437 - სამღერეთის ქ. (ხერთვისის გადაკვეთაზე) - ეფრემ ზაქარიაძის ქ. - ვასილ თამარაშვილის ქ. - ლიკანის ქ. - ჩაქვის ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - ვახტანგ მახალდიანის ქ. - რკინიგზის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი (მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი (მიმდებარედ) - ცოტნე დადიანის ქ. - რევაზ ურიდიას ქ. - ავთანდილ მანაგაძის ქ. - ვასილ თამარაშვილის ქ. - ეფრემ ზაქარიაძის ქ. - სამღერეთის ქ. (ხერთვისის გადაკვეთაზე).


N438 - სადგური „ველი“ - აფრიკა (გუმათჰესის ქ. - ბ. ჭიჭინაძის ქ.).

N439 საქართველოს ტერიტორიული მთლიანობისათვის ბრძოლებში დაღუპულ შსს-ს აკადემიის გმირ კურსანტთა ქ. (პოლიციის აკადემიის მიმდებარედ) ქერჩის ქ. ფორე მოსულიშვილის ქ. ომარ ხიზანიშვილის ქ. მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი" (პირდაპირ)

N440 - გ. გედევანის ქუჩიდან გადაადგილდება მეტროსადგურ „ავლაბრის“ მიმართულებით;

N441 სოფელი დიდი დიღმის ცენტრიდან, ყაზბეგის, რუსთაველის და ფიროსმანის ქუჩების მიმართულებით.




N442 მ/ს "დიდუბე" (ქვედა) აკაკი წერეთლის გამზირი ჯონ შალიკაშვილის ხიდი გრიგოლ რობაქიძის გამზირი დავით აღმაშენებლის ხეივანი ფარნავაზ მეფის გამზირი იოანე პეტრიწის ქ. პეტრე იბერის ქ. მირიან მეფის ქ. (მობრუნება "იმედის კლინიკასთან") დიდი დიღომი III მ/რ (#1,15,18,32,31,37,36,28 კორპუსების გავლით, მირიან მეფის ქ.,) არჩილ მეფის ქ. დიდი დიღომი IV მ/რ, #6 კორპუსის მიმდებარედ.

N443 სოფელი დიღომი- სოფელ დიდგორი- თელოვანი.


N444 - მუხიანის III მ/რ (#5"ა" კორპუსის მიმდებარედ) - ნოდარ დუმბაძის გამზირი - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს "ახმეტელის თეატრი".

უკუმიმართულება: მ/ს "ახმეტელის თეატრი" - ალეკო გობრონიძის ქ. -ნოდარ დუმბაძის გამზირი -მუხიანის III მ/რ (#5"ა" კორპუსის მიმდებარედ).

N445 - მუხიანის I მ/რ (#16 კორპუსის მიმდებარედ) - იოსებ ნონეშვილის ქ. - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს ,,ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და ილია ვეკუას ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მ/ს ,,ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და ილია ვეკუას ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარედ) - ალეკო გობრონიძის ქ. - იოსებ ნონეშვილის ქ. - მუხიანის I მ/რ (#16 კორპუსის მიმდებარედ).

N446 მეტროსადგური „ახმეტელის თეატრიდან“ ხიზანიშვილისა და ვეკუას ქუჩების გავლით გადაადგილდება მაისურაძისა და ინგუშეთის ქუჩების მიმართულებით

N447 - ილია აბულაძის ქ. (#24-ის მიმდებარედ) - კამანის ქ. - გაზაფხულის ქ. - ფერდინანდ თავაძის ქ. - ვაჟა ფშაველას გამზირი -ალექსანდრე ყაზბეგის გამზირი - ოთარ ჩხეიძის ქ. - გიორგი გეგეჭკორის ქ. - მარიკა ბარათაშვილის ქ. - ედიშერ მაღალაშვილის ქ. - ოთარ ჩხეიძის ქ. - ალექსანდე ყაზბეგის გამზირი - მიხეილ თამარაშვილის გამზირი - ვაჟა ფშაველას გამზირი - ფერდინად თავაძის ქ. - გაზაფხულის ქ. - კამანის ქ. - ილია აბულაძის ქ. (#24-ს მიმდებარედ) (წრიული).

N448 - გომარეთის ქ. (#1-3-ის მიმდებარედ) - გომარეთის ქ. - დიმიტრი ჟღენტის ქ. - სამღერეთის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი.

უკუმიმართულება: რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - სამღერეთის ქ. - დიმიტრი ჟღენტის ქ. - გომარეთის ქ. - გომარეთის ქ. (#1-3-ს მიმდებარედ).

N449 - ი. ჭავჭავაძის გამზირი N83 - ვაკის პარკი (წრიული).

N450 - ი. მაჩაბლის ქ. - ი. უჩანეიშვილის ქ. - წყნეთის გზატკეცილი - მ. თამარაშვილის ქ. - მ. დოლიძის ქ. - ი. ჭავჭავაძის გამზირი - ვაკის პარკი.


* * *
N451 - მ/ს "მარჯანიშვილის"( მიმდებარედ). - კოტე მარჯანიშვილის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - კიტა აბაშიძის ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - ტერენტი გრანელის ქ. - წმინდა მეფე ვახტანგ III-ის ქ. - ლამის ქ. - რამაზ დავითაშვილის ქ. - პაატა სააკაძის ქ. - პეტრე ბაგრატიონის ქ. - რამაზ დავითაშვილის ქ. - ლამის ქ. - წმინდა მეფე ვახტანგ III-ის ქ. - ტერენტი გრანელის ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - გიორგი მაზნიაშვილის ქ. - კიევის ქ. - დავით აღმაშენებლის გამზ. - კოტე მარჯანიშვილის მოედანი - კოტე მარჯანიშვილის ქ. - მ/ს "მარჯანიშვილის"( მიმდებარედ) (წრიული).

N452 წყალსადენის ქ. #7 (ყოფილი სასტუმრო" ბახტრიონი"-ს მიმდებარედ) მონასტრის ქ. ტაძრის ქ. მონასტრის ქ. წყალსადენის ქ. (#15"ა",49,51"ა"-ს გავლით) თენგიზ შეშელიძის ქ. (მობრუნება ჯორჯ ბალანჩინისა და აკაკი ბელიაშვილის ქუჩების გადაკვეთაზე) მ/ს ,,სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ

N453 - აბაის ქ. - გიორგი ბოთერაშვილის ქ. - ზღვის უბნის IV მ/რ (#4,2,1,6,36 კორპუსების გავლით) - ზღვის უბნის III მ/რ, IV კვ (#59,60,58 კორპუსების გავლით) - ზღვის უბნის III მ/რ, III კვ (#48,47,46 კორპუსების გავლით, ლევან რჩეულიშვილის ქ.) - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს ,, ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და თენგიზ შეშელიძის ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მ/ს ,,ახმეტელის თეატრი" - ალეკო გობრონიძის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ზღვის უბნის III მ/რ, III კვ (ლევან რჩეულიშვილის ქ., #46,47,48 კორპუსების გავლით ) - ზღვის უბნის III მ/რ, IV კვ (#58,60,59 კორპუსების გავლით) - ზღვის უბნის IV მ/რ (#36,2,2,1,4 კორპუსების გავლით) - გიორგი ბოთერაშვილის ქ. - აბაის ქ.

N454 ვარკეთილის III "ა" მ/რ (#321 კორპუსის მიმდებარედ) ვარკეთილის III "ა" მ/რ (#320,325,326,328,329,330,331,337 კორპუსების გავლით) ვიქტორ კუპრაძის ქ. ჯავახეთის ქ. მ/ს "ვარკეთილი" (მოპირდაპირედ)(ჯავახეთის ქ., #2 კორპუსის მიმდებარედ)


N455 ვაზისუბნის II მიკრორაიონი (კორპუსი #23-ის მიმდებარედ) სიმონ ყაუჩხიშვილის ქ. ვაზისუბნის I მიკრორაიონი (#15,14,13,12,3,2,1, 20"ა", 20"ბ" კორპუსების გავლით) თეოფანე დავითაიას ქ. შანდორ პეტეფის ქ. აეროდრომის დასახლების III ქ. მ/ს "ვარკეთილი" (საკოლმეურნეო ბაზრის მიმდებარედ).

N456 მ/ს "სამგორი" (ზედა) კახეთის გზატკეცილი შპს ლილო "მოლი"

N457 - სულხან საბას ბაღი - ბესიკის ქ. - ვახტანგ კოტეტიშვილის ქ. - არსენას ქ. - ბესიკის ქ. - ალექსანდრე გრიბოედოვის ქ. - შოთა რუსთაველის გამზირი (მობრუნება ზეთისხილის ხესთან) - მიხეილ ჯავახიშვილის ქ. - გალაკტიონ ტაბიძის ხიდი - კოტე მარჯანიშვილის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - აბასთუმნის ქ. - მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ს წინამდებარე ტერიტორია (წრე).

უკუმიმართულება: მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ს წინამდებარე ტერიტორია (წრე) - თამარ მეფის გამზირი - ეგნატე ნინოშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - კარგარეთელის ქ. - დავით აღმაშენებლის გამზირი - კოტე მარჯანიშვილის ქ. - გალაკტიონ ტაბიძის ხიდი - პირველი რესუბლიკის მოედანი - შოთა რუსთაველის გამზირი - ალექსანდრე ჭავჭავაძის ქ. - არსენას ქ. - ბესიკის ქ. - სულხან საბას ბაღი (მიმდებარედ).

N458 - აღნიშნული მიკროავტობუსის მარშრუტი მეტროსადგურ „დიდუბიდან“ სადგურის მოედნამდე განისაზღვრა

N459 - მ/ს "სარაჯიშვილი" - დავით სარაჯიშვილის გამზირი - (მობრუნება ქერჩის ქუჩასთან) - თენგიზ შეშლიძის ქ. - გიორგი მინდელის ხიდი - ჯორჯ ბალანჩინის ქ. - ბობ უოლშის ქ. (კორპუსებთან).

უკუმიმართულება: ბობ უოლშის ქ. (კორპუსებთან) - ბობ უოლშის ქ. - ჯორჯ ბალანჩინის ქ. (მობრუნება აკაკი ბელიაშვილის ქუჩასთან) - გიორგი მინდელის ხიდი - თენგიზ შეშელიძის ქ. - მ/ს "სარაჯიშვილი".

N460 დიდი დიღომი IV მ/რ (#6 კ-ის მიმდებარედ) დიდი დიღომი IV მ/რ (#7,8,12,25 კორპუსების გავლით, არჩილ მეფისა და ბაგრატ III ქუჩის გავლით) დიდი დიღომი III მ/რ (#28,36,37,31,32,18,15,1 კორპუსების გავლით, მირიან მეფის ქუჩის გავლით) პეტრე იბერის ქ. იოანე პეტრიწის ქ. ფარნავაზ მეფის გამზირი მუხათგვერდის ქ. დავით აღმაშენებლის ხეივანი (მობრუნება ჯონ-მალხაზ შალიკაშვილის ქუჩის პირდაპირ) გრიგოლ ფერაძის ქ. გურამ ნიჟარაძის ქ. დავით აღმაშენებლის ხეივანი დავით აღმაშენებლის ხეივანი (თბილისი "მოლი"-ს მიმდებარედ)

N461 - მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრიდან“ იმოძრავებს ვარდისუბნისა და რაჭისუბნის ქუჩების გადაკვეთამდე;


N462საერთაშორისო სავაჭრო ცენტრი „თბილისის ზღვის პლაზა“-ს მიმდებარე ტერიტორიამდე (ს/კ: 404934381) სასტუმრო „ჰოთელს & პრეფერენს ჰუალინგ თბილისი“-ს მიმდებარე ტერიტორია ვიქტორ კუპრაძის ქ. სესილია თაყაიშვილის ქ. რაფაელ დვალის ქ. (ვარკეთილის 3"ა" მ/რ) ვარკეთილის 3"ა" მ/რ (#325,320,319,319"ა" კორპუსების გავლით) სესილია თაყაიშვილის ქ. ილია სუხიშვილის ქ. ჯავახეთის ქ. კახეთის გზატკეცილი მ/ს "ისანი" ქეთევან წამებულის გამზირი ნიკოლოზ ბარათაშვილის აღმართი კოსტა ხეთაგუროვის ქ. ივანე ჯავახიშვილის ქ. არნოლდ ჩიქობავას ქ. გიორგი ჩიტაიას ქ. -ნიკო ფიროსმანის ქ.- კონსტიტუციის ქ. გიორგი ჩუბინაშვილის ქ. თამარ მეფის გამზირი მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე)


N463 - მშვიდობის ქ. #14 (მიმდებარე ტერიტორია) - შალვა აფხაიძის მე-3 ჩიხი - მშვიდობის ქ. - სვიმონ შოთაძის ქ. - ავჭალის ქ. - ჭიჭინაძის ქ. - თავისუფლების ქ. - გოჩა ცქიტიშვილის ქ. (სხვიტორის ქუჩის გადაკვეთა).

უკუმიმართულება: გოჩა ცქიტიშვილის ქ. (სხვიტორის ქუჩის გადაკვეთა) - გოჩა ცქიტიშვილის ქ. - თავისუფლების ქ. - ჭიჭინაძის ქ. - ავჭალის ქ. - სვიმონ შოთაძის ქ. - მშვიდობის ქ. - შალვა აფხაიძის მე-3 ჩიხი -მშვიდობის ქ. #14 (მიმდებარე ტერიტორია).

N464 - ლეოპოლდ ბილფელდის ქ. (სახლი #15-13-ს მიმდებარედ) - ჭაბუა ამირეჯიბის გზატკეცილი - სიმონ ჩიქოვანის ქ. (მობრუნება #101-ს მიმდებარედ) - მერაბ კოსტავას ქ. - გმირთა მოედანი - მერაბ კოსტავას ქ. - გიორგი სააკაძის მოედანი - მერაბ კოსტავას ქ. - გიორგი მიროტაძის ქ. - პეკინის გამზირი - სიმონ ჩიქოვანის ქ. (მობრუნება #101-ს მიმდებარედ) - ჭაბუა ამირეჯიბის გზატკეცილი - ლეოპოლდ ბილფელდის ქ. (სახლი #15-13-ს მიმდებარედ). (წრიული).

Posted by: Kublicha 5 Mar 2022, 23:43
MANMUS
სუპერ პოსტია bis.gif

Posted by: რობი 6 Mar 2022, 15:33
კონდინციონერი ჩართეთ რა ფრაზები არ გაგვეგოს ახალ მარშუტკებში bis.gif

Posted by: forum-ge 6 Mar 2022, 16:38
პირველი პოსტი კარგია, მაგრამ მარშრუტების ნახევარი არ წერია

Posted by: MANMUS 6 Mar 2022, 16:46
forum-ge
მეტი აღარ დამამატებინა, ვეცდები პირველ გვერდზე დანარჩენებიც დავდო.
N465 - ვიქტორ დოლიძის ქუჩიდან სადგურის მოედნის მიმართულებით, „თბილისი ცენტრალის“ მიმდებარე ტერიტორიამდე

N466 - გიორგი შატბერაშვილის ქ. (#70-ს მიმდებარედ) - იოველ ქუთათელაძის ქ. - მრგვალი ბაღი - რაფიელ ერისთავის ქ. - ზაქარია ფალიაშვილის ქ. - ბაზალეთის ქ. - ილია ჭავჭავაძის გამზირი - პეტრე მელიქიშვილის ქ. - მერაბ კოსტავას ქ. - გმირთა მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ს წინამდებარე ტერიტორია (წრე).

უკუმიმართულება: მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ს წინამდებარე ტერიტორია (წრე) - თამარ მეფის გამზირი - გმირთა მოედანი - ვარაზისხევის ქ. - კორნელი კეკელიძის ქ. - ზაქარია ფალიაშვილის ქ. - დიდიმ მირცხულავას ქ. - ირაკლი აბაშიძის ქ. - მრგვალი ბაღის მოედანი - იოველ ქუთათელაძის ქ. - გიორგი შატბერაშვილის ქ. (#70-ს მიმდებარედ).

N467 მუხიანის ნაკვეთები III ნოდარ დუმბაძის გამზირი ალეკო გობრონიძის ქ. მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი~ (ალეკო გობრონიძისა და თენგიზ შეშელიძის ქუჩების გადაკვეთა.

N468 - სადგურის მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - გმირთა მოედანი - ვარაზისხევის ქ. - კორნელი კეკელიძის ქ. - ნინო ჟვანიას ქ. (ნიკოლოზ ღოღობერიძის II გას. გადაკვეთა).

უკუმიმართულება: ნინო ჟვანიას ქ. (ნიკოლოზ ღოღობერიძის II გას. გადაკვეთა) - ნინო ჟვანიას ქ. -კორნელი კეკელიძის ქ. - პეტრე მელიქიშვილის ქ. - მერაბ კოსტავას ქ. - გმირთა მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - სადგურის მოედანი.

N469 - მეტროსადგურ „დიდუბიდან“ მუხათგვერდის ქუჩამდე, სასაფლაოების მიმდებარე ტერიტორიამდე;

N470 ვარკეთილის IV მიკრორაიონი (#421 კორპუსების მიმდებარედ) სესილია თაყაიშვილის ქ. ვიქტორ კუპრაძის ქ. ჯავახეთის ქ. მ/ს "ვარკეთილი (მიმდებარედ).

N471 ვარკეთილი 3-ის I მ/რ (#25 კორპუსის მიმდებარედ) საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქ. ჯავახეთის ქ. მოსკოვის გამზირი მ/ს "სამგორი" (ქვედა გასასვლელი, მეველეს ქუჩისა და ქეთევან წამებული გამზირის გადაკვეთა)

N472 საექიმოს გასასვლელი (#4 კორპუსის მიმდებარედ) საექიმოს გასასვლელი ნავთლუღის ქ. ქეთევან წამებულის გამზირი ნიკოლოზ ბარათაშვილის აღმართი ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდი ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ. პუშკინის ქ. თავისუფლების მოედანი შოთა რუსთაველის გამზირი მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი მიროტაძის ქ. პეკინის ქ. ვაჟა-ფშაველას გამზირი პეტრე ქავთარაძის ქ. (პეტრე ქავთარაძის ქ. #1-თან მოხვევით) უნივერსიტეტის ქ. ივანე ჯავახიშვილის სახელობის სახელმწიფო უნივერსიტეტის მაღლივი მე-11 კორპუსი (მიმდებარედ).

N473 - იონა მეუნარგიას ქ. (#72-ის მიმდებარედ) - იონა მეუნარგიას ქ. - სოლომონ ქურდიანის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი (მიმდებარედ).
უკუმიმართულება: რკინიგზის გადასასვლელი ხიდი (მიმდებარედ) - ნიკოლო ხუდადოვის ქ. - სოლომონ ქურდიანის ქ. - იონა მეუნარგიას ქ. - იონა მეუნარგიას ქ. (#72-ის მიმდებარედ).

N474 - გადაადგილდება ელვერ კუპატაძის გასასვლელიდან მეტროსადგურ „სარაჯიშვილამდე“;

N475 ზაჰესის დასახლება (ავჭალის ქუჩა #62) ავჭალის ქ. ელეფთერ ანდრონიკაშვილის ქ. უწერის ქ. ლიბანის ქ. დავით სარაჯიშვილის ქ. მ/ს "სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ)

N476 - მ/ს "სახელმწიფო უნივერსიტეტი, ქავთარაძის ქუჩა, მარიჯანის ქუჩა, ნუცუბიძის ქუჩა, სააკაძის მოედანი, სადგურის მოედანი.
უკუმიმართულება: მ/ს ,,ავლაბარი" (მიმდებარედ) - ჰამლეტ გონაშვილის ქ. - ვახტანგ VI-ს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქ. - სამრეკლოს ქ. - გუმბრის ქ. - საინგილოს ქ. - ახალუბნის ქ. - შილდას ქ. - გალავნის ქ. - ჟონეთის ქ. - ნიაბის ქ. (#55-ს მიმდებარედ).

N477 - სადგურის მოედანი-სამშვილდის ქუჩა

N478 მ/ს - ,,ავლაბარი" (მიმდებარედ) - ჰამლეტ გონაშვილის ქ. - ვახტანგ VI-ს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქ. - სამრეკლოს ქ. - გუმბრის ქ. - საინგილოს ქ. - ახალუბნის ქ. - შილდას ქ. - სომხეთის ქ. - ნიაბის ქ. - აბულის ქ. - ნიაბის I შესახვევი - ბათლომე ხუციშვილის ქ. - რომან გვენცაძის ქ. - გუჯარეთის I ქ. - მელაანის I შესახვევი - ჯორჯ ბუშის ქ. - ვაჟა ჩაჩავას ქ. - აწყურის ქ. - კახეთის შესახვევი - ქეთევან დედოფლის გამზირი - ნავთლუღის ქ. - ვლადიმერ ლობჟანიძის ქ. - სოლომონ დოდაშვილის ქ. - სერგი წულაძის ქ. - ციხისძირის ქ. - მეველეს ქ.

უკუმიმართულება : მეველეს ქ. - ციხისძირის ქ. - სერგი წულაძის ქ. - სოლომონ დოდაშვილის ქ. - ვლადიმერ ლობჟანიძის ქ. - ნავთლუღის ქ. - ქეთევან დედოფლის გამზირი - ვაჟა ჩაჩავას ქ. - კახეთის გზატკეცილი - ჯორჯ ბუშის ქ. - მელაანის I შესახვევი - გუჯარეთის I ქ. - რომან გვენცაძის ქ. - ბათლომე ხუციშვილის ქ. - ნიაბის I შესახვევი - აბულის ქ. - ნიაბის ქ. - სომხეთის ქ. - შილდას ქ. - ახალუბნის ქ. - საინგილოს ქ. - გუმბრის ქ. - სამრეკლოს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქ. - მ/ს ,,ავლაბარი" (მიმდებარედ).

N479 - ბეღლეთისა და მიხეილ მრევლიშვილის ქუჩების გადაკვეთა - მიხეილ მრევლიშვილის ქ. - თამაზ მუჯირიშვილის ქუჩა - ახალუბნის ქუჩა - გუმბრის ქუჩა - სამრეკლოს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქუჩა - ავლაბრის მოედანი (მ/ს "ავლაბარსა" და კორპუსი #2-ს შორის ) - ნიკიფორე ირბახის ქ. - ალექსანდრე წურწუმიას ქუჩა - ავლიპი ზურაბაშვილის ქუჩა - კასპის ქუჩა - აწყურის ქ. - კახეთის შესახვევი - ვაჟა ჩაჩავას ქ. (მ/ს "ისანი").

უკუმიმართულება: ვაჟა ჩაჩავას ქ. (მ/ს "ისანი") - აწყურის ქ. - კასპის ქუჩა - ავლიპი ზურაბაშვილის ქუჩა - ალექსანდრე წურწუმიას ქუჩა - ნიკიფორე ირბახის ქუჩა - ავლაბრის მოედანი (მ/ს "ავლაბრის" წინა ტერიტორია) - ჰამლეტ გონაშვილის ქ. - ვახტანგ VI ქ. - ლადო მესხიშვილის ქუჩა - სამრეკლოს ქ. - გუმბრის ქუჩა - ახალუბნის ქუჩა - თამაზ მუჯირიშვილის ქუჩა - მიხეილ მრევლიშვილის ქ. -ბეღლეთისა და მიხეილ მრევლიშვილის ქუჩების გადაკვეთა.

N480 - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (მობრუნება გლდანის მე-8 მ/რაიონი, კორპუსი #1-ს მიმდებარედ) - დავით ჯაბიძის ქ. - ზურაბ მირაქიშვილის ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ხოჭოს ტბის ქ. (ნასერალის ქედის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ხოჭოს ტბის ქ. (ნასერალის ქედის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ) - ხოჭოს ტბის ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ზურაბ მირაქიშვილის ქ. - დავით ჯაბიძის ქ. - ილია ვეკუას ქ. - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N481 - კიკეთი - წყნეთი (9 ძმა ხერხეულიძის ქ. - ექვთიმე თაყაიშვილის ქ. - ვალიკო ჯუღელის გზატკეცილი - შოთა რუსთაველის ქუჩა).

N482 - სოფ. ახალდაბა - ახალდაბის ქ. - დაბა წყნეთი (აფხაზეთის ქ. - რუსთაველის ქ.) - წყნეთი (შოთა რუსთაველის და დავით აღმაშენებლის ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია)

უკუმიმართულება: წყნეთი (შოთა რუსთაველის და დავით აღმაშენებლის ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია) - წყნეთი (რუსთაველის ქ. - აფხაზეთის ქ. ) - ახალდაბის ქ. - სოფ. ახალდაბა.

N483 - წყნეთი (მაია წყნეთელის ქუჩისა და მაია წყნეთელის I შესახვევის გადაკვეთის მიმდებარედ) - წყნეთი (მაია წყნეთელის ქ. - თამარ მეფის ქ. - შოთა რუსთაველის ქ.) - წყნეთი (შოთა რუსთაველის და დავით აღმაშენებლის ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია).

უკუმიმართულება: წყნეთი (შოთა რუსთაველის და დავით აღმაშენებლის ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია) - წყნეთი (შოთა რუსთაველის ქ. - თამარ მეფის ქ. - მაია წყნეთელის ქ.) - წყნეთი (მაია წყნეთელის ქუჩისა და მაია წყნეთელის I შესახვევის გადაკვეთის მიმდებარედ).

N484 - წყნეთი (არსენას და დ. ამილახვრის ქუჩები, მაია წყნეთელის ძეგლის გავლით).

N485 - წყნეთი (დ. აღმაშენებლის, დ. ამილახვრისა და საირმის ქუჩები).

N486 - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - აკაკი ვასაძის ქ. - ქერჩის ქ. - მიხეილ იპოლიტოვ-ივანოვის ქ. - დავით სარაჯიშვილის გამზირი - პატარა გლდანი (ივანე კაჭარავას ქ. - ვლადიმერ ჯანჯღავას III შესახვევი - ვლადიმერ ჯანჯღავას ქ.) - დავით სარაჯიშვილის გამზირი - მიხეილ იპოლიტოვ-ივანოვის ქ. - ქერჩის ქ. - აკაკი ვასაძის ქ. - ილია ვეკუას ქ. - მ/ს "ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) (წრიული).

N487 - წყნეთი (ი. გრიშაშვილის, დ. აღმაშენებლის, მ. კოსტავას, მ. ჯავახიშვილის, ქ. წამებულის I შესახვევის და ქ. ჩოლოყაშვილის ქუჩები) (წრიული).

N488 - იმოძრავებს წრიულად. მიკროავტობუსი მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრიდან“ გობრონიძის, ნოზაძისა და მუხიანის აგარაკებზე არსებულ ქუჩებზე გადაადგილდება და კვლავ მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრს“ დაუკავშირდება;

N489 მ/ს "სამგორი" (ზედა გასასვლელის მიმდებარედ) კახეთის გზატკეცილი სავაჭრო ცენტრი "ისთ ფოინთი"-ს მიმდებარე ტერიტორია.

N490 - მნათობის ქ. #73 (ქარხანა ,,დელტა") - პაატა სააკაძის ქ. - დოდო ჭიჭინაძის ქ. - ბელა მირიანაშვილის ქ. - ლამის ქ. - წმინდა ვახტანგ მეფე III-ის ქ. - ტერენტი გრანელის ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - კიტა აბაშიძის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - გიორგი ჩუბინაშვილის ქ. - თამარ მეფის გამზ. - მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე).

უკუმიმართულება: მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე) - ნიკოლოზ გოგოლის ქ. - გოგი დოლიძის ქ. - დავით კლდიაშვილის ქ. - ეგნატე ნინოშვილის ქ. - კიტა აბაშიძის ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - ტერენტი გრანელის ქ. - წმინდა ვახტანგ მეფე III-ის ქ. - ლამის ქ. - ბელა მირიანაშვილის ქ. - დოდო ჭიჭინაძის ქ. - პაატა სააკაძის ქ. - ასპინძის ქ. - პაატა სააკაძის ქ. - მნათობის ქ. #73 (ქარხანა ,,დელტა").

N491 მ/ს "სამგორი" (ქვედას მიმდებარე ტერიტორია) მოსკოვის გამზირი ჯავახეთის ქ. გრიგოლ ლორთქიფანიძის ქ. II ნავთლუღის დასახლება II ნავთლუღის დასახლების V ქ. II ნავთლუღის დასახლების IV II ნავთლუღის დასახლების V ქ. -გრიგოლ ლორთქიფანიძის ქ. ჯავახეთის ქ. მოსკოვის გამზირი მ/ს "სამგორი" (ქვედა გასასვლელის მიმდებარე ტერიტორია) (წრიული)

N492 - გობრონიძისა და ვეკუას ქუჩების კვეთიდან გადაადგილდება ნოზაძის, ბოჭორიშვილის, კეცხოველის, ფარსმან II-ის, ხევისპირის ქუჩებზე და მგზავრებს კვლავ გობრონიძისა და ვეკუას ქუჩების კვეთამდე მიიყავს;


N493 - მ/ს "ვარკეთილი" (საკოლმეურნეო ბაზრის მხარეს) - ჯავახეთის ქ. - 17 შინდისელი გმირის ქ. - შანდორ პეტეფის ქ. - თეოფანე დავითაიას ქ. - ემზარ სულაქველიძის ქ. (ვაზისუბნის IV მ/რ I კვარტალი #11,18,14,13,1 კორპუსების გავლით) - ვაზისუბნის IV მ/რ. II კვ. (#1,2,13,14,15,12,11,10,9 კორპუსების გავლით) - მარშალ იოზეფ პილსუდსკის გამზირი - თბილისი პლაზას მიმდებარე ტერიტორია.
უკუმიმართულება: თბილისი პლაზას მიმდებარე ტერიტორია - მარშალ იოზეფ პილსუდსკის გამზირი - ვაზისუბნის IV მ/რ. II კვ. (#9,10,11,12,15,14,13,2,1 კორპუსების გავლით) - ემზარ სულაქველიძის ქ. (ვაზისუბნის IV მ/რ I კვარტალი #1,13,14,18,11 კორპუსების გავლით) - თეოფანე დავითაიას ქ. - შანდორ პეტეფის ქ. - ლიზა ნაკაშიძე-ბოლქვაძის ქ.- მ/ს "ვარკეთილი" (საკოლმეურნეო ბაზრის მხარეს).

N494 მუხიანის ნაკვეთები II ნოდარ დუმბაძის გამზირი ალეკო გობრონიძის ქ. მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და თენგიზ შეშელიძის ქუჩების გადაკვეთა)

N495 მ/ს "ვარკეთილი" (მოპირდაპირედ) ჯავახეთის ქ. საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქ. მიხეილ გახოკიძის ქ. ევგენია მაისურაძის ქ. მშვიდობის ქ. მეგობრობის ქ. ვარკეთილის მეურნეობა მეგობრობის ქ.-გუდამაყრის ქ. მშვიდობის ქ. ევგენია მაისურაძის ქ. მიხეილ გახოკიძის ქ. საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქუჩა ვიქტორ კუპრაძის ქ.- ჯავახეთის ქ. (მობრუნება მ/ს "ვარკეთილი"-ს მიმდებარედ) მ/ს "ვარკეთილი" (მოპირდაპირედ).

N496 - გლდანის VIII მ/რ (#34 კორპუსის მიმდებარედ) - კონსტანტინე ლესელიძის ქ. - შოთა მიქატაძის ქ. - თიანეთის გზატკეცილი - ქერჩის ქ. - ფორე მოსულიშვილის ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (გადასვლა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #17-დან) - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N497 მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე) აბასთუმნის ქ. თევდორე მღვდლის ქ. გიორგი ცაბაძის ქ. დავით ყიფიანის ქ. ქუთაისის ქ. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი გიორგი სააკაძის დაღმართი გიორგი სააკაძის მოედანი ჟიული შარტავას ქ. სიმონ კანდელაკის ქ. ზურაბ ჟვანიას მოედანი სიმონ კანდელაკის ქ. ტაშკენტის ქ. მერი დავითაშვილის ქ. ვარდენ წულუკიძის ქ. #15,,ა" ვარდენ წულუკიძის ქ. მერი დავითაშვილის ქ. ტაშკენტის ქ. გურამ ფანჯიკიძის ქ. -თინა იოსებიძის ქ.- ანა კალანდაძის ქ. პეკინის ქ. მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი სააკაძის მოედანი გიორგი სააკაძის დაღმართი ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი დავით ყიფიანის ქ. გიორგი ცაბაძის ქ. თევდორე მღვდლის ქ. აბასთუმნის ქ. მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე)

N498 - გადაადგილდება ოდიშელის ქუჩიდან ჭილაძის ქუჩამდე;

N499 მუხიანის ნაკვეთები III მუხიანის III მ/რ, #16,15 კორპუსების გავლით მუხიანის I მ/რ, #19,18 კორპუსების გავლით ალეკო გობრონიძის ქ. მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი~ (ალეკო გობრონიძისა და თენგიზ შეშელიძის ქუჩების გადაკვეთა)

N500 მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) ილია ვეკუას ქ. ქერჩის ქ. თენგიზ შეშელიძის ქ. ჯორჯ ბალანჩინის ქ. დავით აღმაშენებლის ხეივანი (თბილისი "მოლი"-ს მიმდებარედ)

N501 სამურზაყანოს ქ. (#17-ის მიმდებარედ) სამურზაყანოს
ქ. აფხაზეთის ქ. გიგო ზაზიაშვილის ქ. ცოტნე დადიანის ქ. გიორგი ჩიტაიას ქ. ნიკო ფიროსმანის ქ. მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე)

N502 - მახათას მთის ტერიტორიიდან გადაადგილდება გადასასვლელ ხიდამდე;

N503 - წყნეთში, რუსთაველის ქუჩიდან (მაია წყნეთელის ძეგლის მიმდებარე ტეროტორია) ბეთანიამდე (სალბიერის ქუჩისა და სალბიერის პირველი შესახვევის მიმდებარედ) იმოძრავებს;

N504 - თიანეთის ქ. (#65-ს მიმდებარედ) - თიანეთის ქ. - მუხრანის ქ. (მობრუნება რატევანის ქუჩის მიმდებარედ) - ჩარგლის ქ. - გუდამაყრის ქ. - დავით გურამიშვილის გამზირი - თორნიკე ერისთავის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. #137 (აბასთუმნის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. #137 (აბასთუმნის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარედ, ჯიბეში) - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - თორნიკე ერისთავის ქ. - დავით გურამიშვილის გამზირი - გუდამაყრის ქ. - ჩარგლის ქ. - მუხრანის ქ. (მობრუნება რატევანის ქუჩის მიმდებარედ) - თიანეთის ქ. (#65-ს მიმდებარედ).

N505 - მეტროსაგურ „დელისიდან“ გადაადგილდება ლ. ჩარკვიანის ქუჩამდე (ონკოლოგიურ ცენტრამდე);

N506 ლილოს დასახლება IV კვ. (#107 სკოლა) თენგიზ სტურუას ქ. ზურაბ ნამორაძეს ქ. ევგენი აფხაზავას II შესახვევი ევგენი აფხაზავას ქ. -ჭირნახულის ქ. კახეთის გზატკეცილი შპს ლილო "მოლი

N507 ზღვის უბნის IV მ/რ, კორპუსი #10-ის მიმდებარედ ლევან რჩეულიშვილის ქ. ზღვის უბნის III მ/რ, IV კვ (#65,59,60,58 კორპუსების გავლით) ზღვის უბნის III მ/რ, III კვ, #48,47,46 კორპუსების გავლით ზღვის უბნის III მ/რ-ის V კვარტალი, #16,15,27,26,25,24ა კორპუსების გავლით აქვსენტი ისაკიანის ქ. ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. (ზღვის უბნის XI მ/რ-ის III-II-I კვარტალი) ჩარგალის ქ. გუდამაყრის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი ცოტნე დადიანის ქ. გიორგი ჩიტაიას ქ. ნიკო ფიროსმანის მოედანი ნიკო ფიროსმანის ქ. მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე).

N508 - მ/ს ,,ახმეტელის თეატრი"-ს მიმდებარედ (ალეკო გობრონიძის ქ.) - ალეკო გობრონიძის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ავშნის ქ. - ვახტანგ ფირცხალავას ქ. (ავშნიანის დასახლება). უკუმიმართულებით: ვახტანგ ფირცხალავას ქ. (ავშნიანის დასახლება) - ავშნის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს ,,ახმეტელის თეატრის" მიმდებარედ (ალეკო გობრონიძის ქ.).

N509 - ლერი ლაგურაშვილის ქ. (#28-ს მიმდებარედ) - ლერი ლაგურაშვილის ქ. - ევგენი ღვალაძის ქ. - ალეკო გობრონიძის ქ. - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და ილია ვეკუას ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარედ).
უკუმიმართულება: მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (ალეკო გობრონიძისა და ილია ვეკუას ქუჩების გადაკვეთის მიმდებარედ) - ალეკო გობრონიძის ქ. - ევგენი ღვალაძის ქ. - ლერი ლაგურაშვილის ქ. (#28-ს მიმდებარედ).

N510 - გლდანის V მ/რ (კორპუსი #7-8-ის მიმდებარედ) - მემედ აბაშიძის ქ. - ანგია ბოჭორიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. (მობრუნება გლდანის I მ/რ 23"ბ" კორპუსის მიმდებარედ) - ილია ვეკუას ქ. (გადასვლა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #19-ის მიმდებარე ტერიტორიიდან) - მ/ს "ახმეტელის თეატრის" წინამდებარე ტერიტორია - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - თენგიზ შეშელიძის ქ. (მობრუნება საწვავ გასამართი სადგურის მიმდებარედ) - ალეკო გობრონიძის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - გიორგი რომელაშვილის ქ. (ზღვის უბნის III მ/რ III-II-I კვ.) - გიორგი ბოთერაშვილის ქ. - აბაის ქ. - ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. - მ/ს "სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ).
უკუმიმართულება: მ/ს "სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ) - თენგიზ შეშელიძის ქ. - აბაის ქ. - გიორგი ბოთერაშვილის ქ. - გიორგი რომელაშვილის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ალეკო გობრონიძის ქ. - ილია ვეკუას ქ. - ანგია ბოჭორიშვილის ქ. - მემედ აბაშიძის ქ. - გლდანის V მ/რ (კორპუსი #7-8-ის მიმდებარედ).

N511 - ნიკო კეცხოველის ქ. (გლდანის III "ა" მ/რ, #19 კორპუსის მიმდებარედ) - ნიკო კეცხოველის ქ. - ილია ვეკუას ქ. - მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ).

N512 გლდანის VI მ/რ (#9 კორპუსის პირდაპირ) დემნა შენგელიას ქ. ომარ ხიზანიშვილის ქ. (IV-II-"ა" მ/რაიონების გავლით) მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი~ ილია ვეკუას ქ. ქერჩის ქ. დავით სარაჯიშვილის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი თორნიკე ერისთავის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი სამტრედიის ქ. მტკვრის მარცხენა სანაპირო ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი გიორგი სააკაძის დაღმართი გიორგი სააკაძის მოედანი მერაბ კოსტავას ქ. ვახტანგ ჭაბუკიანის ქ. პეკინის ქ. მერაბ კოსტავას ქ. გმირთა მოედანი ვარაზისხევის ქ. ილია ჭავჭავაძის გამზირი ილია ჭავჭავაძის გამზირი (ვაკის სასაფლაოს მიმდებარედ)
უკუმიმართულება: მ/ს " ახმეტელის თეატრი" (მიმდებარედ) - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - ილია ვეკუას ქ. (ომარ ხიზანიშვილის ქ. #40-ს მიმდებარე ტერიტორიიდან) - ნიკო კეცხოველის - გლდანის III "ა" მ/რ (#19 კორპუსის მიმდებარედ).

N513 - სვანეთის ქუჩისა და სვანეთის პირველი შესახვევის კვეთიდან გადაადგილდება ლიბანის ქუჩამდე;

N514 - ი. ჭავჭავაძის ქუჩისა და სვანეთის მე-2 შესახვევის კვეთიდან იმოძრავებს ლიბანის ქუჩამდე;

N515 - სულხან საბა ორბელიანის ქუჩიდან გადაადგილდება წყაროს ქუჩამდე;

N516 - მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) - ჯავახეთის ქ. - გრიგოლ ლორთქიფანიძის ქ. - ელენე მეტრეველის ქუჩა - ნავთლუღის II დასახლების V ქუჩა - ელენე მეტრეველის III შესახვევი - ელენე მეტრეველის ქუჩა - ნავთლუღის II დასახლების IV-V ქუჩები - გრიგოლ ლორთქიფანიძის ქ. - ლუკა რაზიკაშვილის ქ. - გუმათჰესის ქ. (21ა-ს მოპირდაპირედ).
უკუმიმართულება: გუმათჰესის ქ. (21ა-ს მოპირდაპირედ) - ლუკა რაზიკაშვილის IV შესახვევი - ლუკა რაზიკაშვილის ქ. - ნავთლუღის II დასახლების V-IV ქუჩები - ელენე მეტრეველის ქუჩა - ელენე მეტრეველის III შესახვევი - ნავთლუღის II დასახლების V ქუჩა - ელენე მეტრეველის ქუჩა - გრიგოლ ლორთქიფანიძის ქ. - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება ვარკეთილის II რიგთან.

N517 ომარ ხიზანიშვილისა და კონსტანტინე ლესელიძის ქუჩების გადაკვეთა (გლდანის VIII მ/რ, კორპუსი I-ის მიმდებარედ) ომარ ხიზანიშვილის ქ. (გლდანის VI-IV-II-"ა" მ/რ) ილია ვეკუას ქ. ქერჩის ქ. დავით სარაჯიშვილის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი ცოტნე დადიანის ქ. ფიროსმანის მოედანი გიორგი ჩიტაიას ქ. დავით კლდიაშვილის ქ. ივანე ჯავახიშვილის ქ. კონსტიტუციის ქ. გიორგი ჩუბინაშვილის ქ. კოტე ფოცხვერაშვილის ქ. ნიკო ფიროსმანის მოედანი მ/ს "სადგურის მოედანი 1"-ის წინამდებარე ტერიტორია (წრე)

N518 დიდი დიღომი IV მ/რ (#6 კ-ის მიმდებარედ) დიდი დიღომი IV მ/რ (#7,8,12,25 კორპუსების გავლით, არჩილ მეფისა და ბაგრატ III ქუჩის გავლით) დიდი დიღომი III მ/რ (#28,36,37,31,32,18,15,1 კორპუსების გავლით, მირიან მეფის ქუჩის გავლით) პეტრე იბერის ქ. იოანე პეტრიწის ქ. ჯორჯ ბალანჩინის ქ. თენგიზ შეშელიძის ქ. მ/ს "სარაჯიშვილი" თენგიზ შეშელიძის ქ. ომარ ხიზანიშვილის ქ. (#50-ის მიმდებარედ) (მოხვევა ომარ ხიზანიშვილის ქ. #9 კორპუსის პირდაპირ, გლდანის I-II მ/რ, გლდანის "ა" მ/რ.) მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი" (პირდაპირ)

N519 ქეთევან წამებულის გამზ. #91 "ა" (მეველეს ქ.) ქეთევან წამებულის გამზირი მ/ს "ისანი" კახეთის გზატკეცილი კაკაბეთის ქ. ათანასე ხარაბაძის ქ. - დიმიტრი უზნაძის ქ.- დავით კვაჭანტირაძის ქ. ნიკო მუსხელიშვილის ქ თეოფანე დავითაიას ქ.- ზურაბ პატარიძის ქ. - ვაზისუბნის IV მიკრორაიონი, II კვარტალი (#9,10,12,15,14,13,2,1 კორპუსების გავლით) პატარიძის ქ. (სასტუმრო „ჰოთელს & პრეფერენს ჰუალინგ თბილისი“-ს გავლით) ვიქტორ კუპრაძის ქ. (ვარკეთილის მე-4 მ/რაიონის #421,425,424,414,407 კორპუსების გავლით) - სესილია თაყაიშვილის ქ. მიხეილ გახოკიძის ქ. სავაჭრო ცენტრი ,,ისთ ფოინთი"-ს მიმდებარე ტერიტორია .

N520 წმინდა ბარბარეს უბანი (ქვედა მელითონეთა დასახლების ქ.) გარდაბნის გზატკეცილი ქინძმარაულის შესახვევი მოსკოვის გამზირი ჯავახეთის ქ. მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ

N521 ვაზისუბნის II მ/რ (#4 კორპუსის მიმდებარედ) ვაზისუბნის V მ/რ მუსხელიშვილის ქ. დავით კვაჭანტირაძის ქ. დიმიტრი უზნაძის ქ. ალექსანდრე წულუკიძის ქ. აეროდრომის დასახლების III ქ. მ/ს "ვარკეთილი" (საკოლმეურნეო ბაზრის მხარეს).

N522 - თ. მუჯირიშვილის ქუჩიდან იმოძრავებს სადგურის მოედნის მიმართულებით („თბილისი ცენტრალის“ მიმდებარე ტერიტორია);

N523 ვარკეთილის 3-ის III მ/რ (#302 კორპუსის პირდაპირ) ვიქტორ კუპრაძის ქ. ჯავახეთის ქ. მოსკოვის გამზირი ქინძმარაულის II შესახვევი (მოსკოვის გამზირი #39-თან მარჯვენა მოხვევით) ბოგდან ხმელნიცკის ქ. ბერი გაბრიელ სალოსის გამზირი რიჩარდ ჰოლდბრიუკის ქუჩა ნავთლუღის ქ. ქეთევან წამებულის გამზირი მ/ს "სამგორი" (ქვედა)


N524 - მ/ს "ვარკეთილი" - ჯავახეთის ქ. - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქ. - მიხეილ გახოკიძის ქ. - სავაჭრო ცენტრი ,,ისთ ფოინთის" მიმდებარე ტერიტორია (მთლიანი შემოვლა).
უკუმიმართულება: სავაჭრო ცენტრი ,,ისთ ფოინთის" მიმდებარე ტერიტორია - კახეთის გზატკეცილი - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი"

N525 მ/ს ავლაბარი-მახათას მთა

N526 მ/ს დიდუბე-სოფ.ზურგოვანა(კოსტავას ქ.)

N527 მ/ს "დიდუბე" (ქვ) (აკაკი წერეთლის გამზირი #140-ის მოპირდაპირედ). აკაკი წერეთლის გამზირი ჯონ შალიკაშვილის ხიდი გრიგოლ რობაქიძის გამზირი დავით აღმაშენებლის ხეივანი ზაჰესის ხიდი სხვიტორის ქ. ავჭალის ქ. ზაჰესის დასახლება (ავჭალის ქუჩა #62) .

N528 - ნაკადულის ქუჩიდან იმოძრავებს მეტროსადგურ „სადგურის მოედანი 1-ის“ მიმდებარე ტერიტორიამდე;

N529 - ეკა ბეჟანიშვილის ქ. (#99-ის მიმდებარედ) - ეკა ბეჟანიშვილის ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - გიორგი ჩიტაიას ქ. - დავით კლდიაშვილის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ. - გიორგი ჩუბინაშვილის ქ. - თამარ მეფის გამზირი - სადგურის მოედანი.
უკუმიმართულება: სადგურის მოედანი - ნიკოლოზ გოგოლის ქ. - კოტე ფოცხვერაშვილის ქ - ეგნატე ნინოშვილის ქ. - კონსტიტუციის ქ - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - დავით კლდიაშვილის ქ. - გიორგი ჩიტაიას ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - ეკა ბეჟანიშვილის ქ. (#99-ის მიმდებარედ).

N530 სასტუმრო „ჰოთელს & პრეფერენს ჰუალინგ თბილისი“-ს მიმდებარე ტერიტორია ვარკეთილის IV მ/რ (#424 კორპუსის მიმდებარედ) ვარკეთილის IV მ/რ (#424,415,407,408,403,401 კორპუსების გავლით) სესილია თაყაიშვილის ქ. ვიქტორ კუპრაძის ქ. ჯავახეთის ქ. მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ

N531 კონსტანტინე ლესელიძისა და ომარ ხიზანიშვილის ქუჩების გადაკვეთა (გლდანის VIII მ/რ, კორპუსი I-ის მოპირდაპირედ) ივანე ტიულენევის ქ. შოთა მიქატაძის ქ. თიანეთის გზატკეცილი ქერჩის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი თორნიკე ერისთავის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი ჯონ შალიკაშვილის ხიდი გრიგოლ რობაქიძის გამზირი დავით აღმაშენებლის ხეივანი (მობრუნება რესტორან ,,მონოპოლთან") მარშალ გელოვანის გამზირი იური გაგარინის ქ. ზურაბ ჟვანიას მოედანი პეკინის ქ. ვაჟა-ფშაველას გამზირი გიგო გაბაშვილის ქ. მიხეილ თამარაშვილის ქ. გიორგი წერეთლის ქ. ილია ჭავჭავაძის გამზირი არჩილ მიშველაძის ქ. ირაკლი აბაშიძის ქ. დიდიმ მირცხულავას ქ. ზაქარია ფალიაშვილის ქ. (#33-ის პირდაპირ)

N532 ნოდარ დუმბაძის გამზირი (მუხიანის II მ/რაიონი, #18 კორპუსის მიმდებარედ) ნოდარ დუმბაძის გამზირი ალეკო გობრონიძის ქ. მ/ს "სანდრო ახმეტელის თეატრი~ ომარ ხიზანიშვილის ქ. (გლდანის I-II მ/რ, გლდანის "ა" მ/რ.) თენგიზ შეშელიძის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი თორნიკე ერისთავის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი ქუთაისის ქ. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი გიორგი სააკაძის დაღმართი გიორგი სააკაძის მოედანი მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი მიროტაძის ქ. პეკინის ქ. მერაბ კოსტავას ქ. გმირთა მოედანი ვარაზისხევის ქ. პეტრე მელიქიშვილის ქ. მერაბ კოსტავას ქ. შოთა რუსთაველის გამზირი თავისუფლების მოედანი (მობრუნება წრეზე) შოთა რუსთაველის გამზირი მიხეილ ჯავახიშვილის ქ. გალაქტიონ ტაბიძის ხიდი კოტე მარჯანიშვილის ქ. ივანე ჯავახიშვილის ქ. კონსტიტუციის ქ. მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი თორნიკე ერისთავის ქ. დავით გურამიშვილის გამზირი თენგიზ შეშელიძის ქ. ალეკო გობრონიძის ქ. იოსებ ნონეშვილის ქ. იოსებ ნონეშვილის ქუჩისა და ნოდარ დუმბაძის გამზირის შემაერთებელი გზა (მუხიანის II მ/რ-ის #12,17 კორპუსების გავლით) ნოდარ დუმბაძის გამზირი (მუხიანის II მ/რაიონი, #18 კორპუსის მიმდებარედ)

N533 - იმოძრავებს წრიულად. აღნიშნული მიკროავტობუსი გადაადგილდება გადასასვლელი ხიდიდან შ. ცინცაძის ქუჩის მიმართულებით, რის შემდეგაც, სვლას კვლავ გადასასვლელი ხიდისკენ განაგრძობს;

N535 - ბესარიონ ჭიჭინაძის ქ. (#27 კ-ის მიმდებარედ) ბესარიონ ჭიჭინაძის ქ. ქინძმარაულის ქ. მოსკოვის გამზირი მ/ს "სამგორი" (ქვ.)(მეველეს ქ.).

N534 ვარკეთილის IV მ/რ (#421 კორპუსის მიმდებარედ) სესილია თაყაიშვილის ქ. (#403 კორპუსთან მობრუნებით) ილია სუხიშვილის ქ. ჯავახეთის ქ. კახეთის გზატკეცილი მ/ს "ისანი" ქეთევან წამებულის გამზირი ნიკოლოზ ბარათაშვილის აღმართი ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდი მტკვრის მარჯვენა სანაპირო გმირთა მოედანი მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი მიროტაძის ქ. პეკინის ქ. ზურაბ ჟვანიას მოედანი იური გაგარინის ქ. მარშალ გელოვანის გამზირი გრიგოლ რობაქიძის გამზირი ბორის პაიჭაძის ქ. -ევგენი მიქელაძის ქ.- მოსე გოგიბერიძის ქ. სანდრო ახმეტელის ქ. ლუბლიანას ქ. გივი ჟვანიას სახ. პედიატრიული კლინიკა (მიმდებარედ).

N536 რევაზ თაბუკაშვილის ქ. ა. პუშკინის ქ. თავისუფლების მოედანი შ. რუსთაველის გამ. ა. ფურცელაძის ქ. რევაზ თაბუკაშვილის ქ. გიორგი ჭანტურიას ქ. გიორგი ათონელის ქ. ხიდის ქ. მშრალი ხიდი ჩუღურეთის ხიდი ზაარბრუკენის მოედანი მტკვრის მარცხენა სანაპირო დიმიტრი უზნაძის ქ. (შესვლა ჭოროხის ქუჩის გადაკვეთიდან) სანკტ-პეტერბურგის ქ. დავით აღმაშენებლის გამზირი გიორგი ცაბაძის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი ჯონ შალიკაშვილის ხიდი გრიგოლ რობაქიძის გამზირი ბორის პაიჭაძის ქ. ევგენი მიქელაძის ქ. მოსე გოგიბერიძის ქ. სანდრო ახმეტელის ქ. ლუბლიანას ქ. გივი ჟვანიას სახელობის პედიატრიული კლინიკა (მიმდებარედ)

N537 მ/ს "ვარკეთილი" (მიმდებარედ) ჯავახეთის ქ. კახეთის გზატკეცილი შპს ლილო "მოლი".

N538 მ/ს "დიდუბე" (ქვედა გასასვლელი)(აკაკი წერეთლის გამზირი #140-ის პირდაპირ) აკაკი წერეთლის გამზირი ალიო მირცხულავას ქ. რაფიელ აგლაძის ქ. რაჟდენ გვეტაძის ქ. აკაკი წერეთლის გამზირი გიორგი ცაბაძის ქ. დავით აღმაშენებლის გამზირი ჭოროხის ქ. დიმიტრი უზნაძის ქ. ზაარბრუკენის მოედანი ლევ ტოლსტოის ქ. კოსტა ხეთაგუროვის ქ. მტკვრის მარცხენა სანაპირო მეტეხის ხიდი ვახტანგ გორგასალის ქ. დიმიტრი გულიას მოედანი დიმიტრი გულიას ქ. ორთაჭალის ც/ავტოსადგური (მიმდებარედ).

N539 მ/ს "სადგურის მოედნის" წინამდებარე ტერიტორია (წრე) თამარ მეფის გამზირი გმირთა მოედანი მერაბ კოსტავას ქ. გიორგი სააკაძის მოედანი ჟიული შარტავას ქ. სიმონ კანდელაკის ქ. ზურაბ ჟვანიას მოედანი იური გაგარინის ქ. მარშალ არჩილ გელოვანის გამზირი დავით აღმაშენებლის ხეივანი ფარნავაზ მეფის გამზირი იოანე პეტრიწის ქ. პეტრე იბერის ქ. დიდი დიღომი III მ/რ (#1,15,18,32,31,37,36,28 კორპუსების გავლით, მირიან მეფის ქ.,) დიდი დიღომი IV მ/რ, #6 კორპუსის მიმდებარედ (#25,12,8,7 კორპუსების გავლით, არჩილ მეფის ქ.,)

N540 ილია ჭავჭავაძის გამზირი (გაჩერება კუს ტბის ასახვევთან) ილია ჭავჭავაძის გამზირი პეტრე მელიქიშვილის ქ. მერაბ კოსტავას ქ.
შოთა რუსთაველის გამზირი თავისუფლების მოედანი ალექსანდრე პუშკინის ქუჩა ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ. ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდი ნიკოლოზ ბარათაშვილის აღმართი ქეთევან წამებულის გამზირი მ/ს "ისანი" ჯორჯ ბუშის ქ. კახეთის გზატკეცილი ჯავახეთის ქ. ვიქტორ კუპრაძის ქ. ვარკეთილის III "ა" მ/რ (#333,332,331,332,337 კორპუსების გავლით) ვარკეთილის III "ა" მ/რ #334 კ-ის მიმდებარედ სესილია თაყაიშვილის ქ. ვარკეთილის II მ/რ (#32 კორპუსის მიმდებარედ, მიხეილ გახოკიძის ქ-ის გადაკვეთასთან) მიხეილ გახოკიძის ქ. სავაჭრო ცენტრი "ისთ პოინტი".
* * *
N541 დიდი დიღომი IV მ/რ (#6 კორპუსის მიმდებარედ) დიდი დიღომი IV მ/რ (#7,8,12,25 კორპუსების გავლით, არჩილ მეფისა და ბაგრატ III ქუჩის გავლით) დიდი დიღომი III მ/რ (#28,36,37,31,32,18,15,1 კორპუსების გავლით, მირიან მეფის ქუჩის გავლით) პეტრ<

Posted by: forum-ge 7 Mar 2022, 19:32
N541 (ყოფილი N41): დიდი დიღომი IV მ/რ, (#6 კორპუსის მიმდებარედ) - დემეტრე თავდადებულის ქ. - არჩილ მეფის ქ. - მირიან მეფის ქ. - პეტრე იბერის ქ. - დემეტრე თავდადებულის ქ. - ფარნავაზ მეფის გამზირი - მირიან მეფის ქ. - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - სანდრო ახმეტელის ქ. - რობერტ ბარძიმაშვილის ქ. - ბორის პაიჭაძის ქ. - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - აკაკი წერეთლის გამზირი - გიორგი ცაბაძის ქ. - დავით აღმაშენებლის გამზირი - თამარ მეფის გამზირი - თამარ მეფის ხიდი - თამარ მეფის გამზირი - გმირთა მოედანი - ვარაზისხევის ქ. - პეტრე მელიქიშვილის ქ. - მერაბ კოსტავას ქ. - შოთა რუსთაველის გამზირი - გიორგი ლეონიძს ქ. - გერონტი ქიქოძის ქ. - გიგა ლორთქიფანიძის ქ. - პაოლო იაშვილის ქ. - ამაღლების ქ. - ამაღლების ქ. (#45-47-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ამაღლების ქ. (#45-47-ის მიმდებარედ) - ლადო ასათიანის II შესახვევი - ლადო ასათიანის ქ. - შალვა დადიანის ქ. - თავისუფლების მოედანი - შოთა რუსთაველის გამზირი - მერაბ კოსტავას ქ. - გმირთა მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - თამარ მეფის ხიდი - თამარ მეფის გამზირი - დავით აღმაშენებლის გამზირი - გიორგი ცაბაძის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - ბორის პაიჭაძის ქ. - ევგენი მიქელაძის ქ. - რობერტ ბარძიმაშვილის ქ. - სანდრო ახმეტელის ქ. - ლუბლიანას ქ. - ნოდარ ბოხუას ქ. - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - ფარნავაზ მეფის გამზირი - დემეტრე თავდადებულის ქ. - პეტრე იბერის ქ. - მირიან მეფის ქ. - არჩილ მეფის ქ. - დემეტრე თავდადებულის ქ. - დიდი დიღომი IV მ/რ, (#6 კორპუსის მიმდებარედ).

N542 (ყოფილი N222): დარკვეთის ქ. (#17-17ა-ს მიმდებარედ) - დარკვეთის ქ. - კიშნიოვის ქ. - ბუგეულის ქ. - სამსონ ფირცხალავას ქ. - ზედამზეს ქ. - გორდის ქ. - კლდეკარის ქ. - წერონისის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - გადასასვლელი ხიდი.

უკუმიმართულება: გადასასვლელი ხიდი - ცოტნე დადიანის ქ. - ნიკოლოზ ხუდადოვის ქ. - წერონისის ქ. - კლდეკარის ქ. - გორდის ქ. - ზედამზეს ქ. - სამსონ ფირცხალავას ქ. - ბუგეულის ქ. - კიშნიოვის ქ. - დარკვეთის ქ. - დარკვეთის ქ. (#17-17ა-ს მიმდებარედ).

N543 (ყოფილი N43): მ/ს ,, ახმეტელის თეატრი" - ალექსი გობრონიძის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. - დავით გურამიშვილის გამზირი - მ/ს ,,სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მ/ს ,,სარაჯიშვილი" (მიმდებარედ) - დავით სარაჯიშვილის გამზირი (მობრუნება ქერჩის ქ-ის გადაკვეთის მიმდებარედ) - დავით გურამიშვილის გამზირი - ანაპის 414-ე დივიზიის ქ. - ავეტიკ ისააკიანის ქ. - ალექსი გობრონიძის ქ. - მ/ს "ახმეტელის თეატრი".

N544 (ყოფილი N84): ემირ ბურჯანაძის ქ. (დავით ყიფიანის ქუჩის გადაკვეთა) - ემირ ბურჯანაძის ქ. - ნაკადულის ქ. - პეტრე და იოსებ ოცხელების ქ. - ქინძმარაულის შესახვევი - მოსკოვის გამზირი - მ/ს "სამგორი" (ქვედა).

უკუმიმართულება: მ/ს "სამგორი" (ქვედა) - მოსკოვის გამზირი - ქინძმარაულის შესახვევი - პეტრე და იოსებ ოცხელების ქ. - ნაკადულის ქ. - ემირ ბურჯანაძის ქ. - ემირ ბურჯანაძის ქ. (დავით ყიფიანის ქუჩის გადაკვეთა).

N545 (ყოფილი N105): ბოგდან ხმელნიცკის ქ. (#181-ის მოპირდაპირედ) - ბოგდან ხმელნიცკის ქ. - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქუჩა - ნავთლუღის ქ. - მ/ს "ისანი" - აწყურის ქ. (#74-ის მოპირდაპირედ). უკუმიმართულება: აწყურის ქ. (#74-ის მოპირდაპირედ) - კახეთის შესახვევი - ნავთლუღის ქ. - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქუჩა - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - ბოგდან ხმელნიცკის ქ. - ბოგდან ხმელნიცკის ქ. (#181-ის მოპირდაპირედ).

N546 (ყოფილი N156): მ/ს "ვარკეთილი"-ს მიმდებარედ - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება #172-ის მიმდებარედ) - მოსკოვის გამზირი - ქინძმარაულის ქ. - გუმათჰესის ქ. - ბესარიონ ჭიჭინაძის ქ. (#27 კორპუსის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ბესარიონ ჭიჭინაძის ქ. (#27 კორპუსის მიმდებარედ) - გუმათჰესის ქ. - ქინძმარაულის ქ. - მოსკოვის გამზირი - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი"-ს მიმდებარედ.

N547 (ყოფილი N176): სავაჭრო ცენტრი "ისთ ფოინთი" - კაკლიანის ქ. - კახეთის გზატკეცილი - სამხედრო დასახლება (კორპ #4, 5, 8, 3 გავლით) - გიორგი აბაშვილის ქ. - კალოუბნის ქ. - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება მ/ს "ვარკეთილთან") - ჯავახეთის ქ. - მოსკოვის გამზირი - ქეთევან დედოფლის გამზირი - ნავთლუღის ქ. - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - დიმიტრი გულიას ხიდი - დიმიტრი გულიას ქ. - დიმიტრი გულიას მოედანი - ვახტანგ გორგასალის ქ. - მეტეხის ხიდი - ევროპის მოედანი (მობრუნება) - მეტეხის ხიდი - კოტე აფხაზის ქ. - თავისუფლების მოედანი - ალექსანდრე პუშკინის ქ. - ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ.

უკუმიმართულება: ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ. - დაჩი უჯარმელის ქ. - ზვიად გამსახურდიას მარჯვენა სანაპირო - ვახტანგ გორგასალის ქ. - დიმიტრი გულიას მოედანი - დიმიტრი გულიას ქ. - დიმიტრი გულიას ხიდი - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. - ნავთლუღის ქ. - ქეთევან დედოფალის გამზირი - მოსკოვის გამზირი - ჯავახეთის ქ. - კალოუბნის ქ. - გიორგი აბაშვილის ქ. - სამხედრო დასახლება (კორპ #3, 5, 8 გავლით) - მიხეილ გახოკიძის ქ. - სავაჭრო ცენტრი " ისთ ფოინთი"

N548 (ყოფილი N148): ზაჰესის (მიხეილ წინამძღვრიშვილის და ნიკო კეცხოველის ქუჩების გადაკვეთა) - ზაჰესი (მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ. - ავჭალის ქ.) - ელეფთერ ანდრონიკაშვილის ქ. - შუშის ქ. - გელა ჭედიას ქ. - მიხეილ იპოლიტოვ-ივანოვის ქ. - ქერჩის ქ. - აკაკი ვასაძის ქ. - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - მ/ს "ახმეტელი".

უკუმიმართულება: მ/ს "ახმეტელის თეატრი" - ომარ ხიზანიშვილის ქ. - აკაკი ვასაძის ქ. - ქერჩის ქ. - მიხეილ იპოლიტ-ივანოვის ქ. - გელა ჭედიას ქ. - შუშის ქ. - ელეფთერ ანდრონიკაშვილის ქ. - ზაჰესი (ავჭალის ქ. - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქ.) - ზაჰესი (მიხეილ წინამძღვრიშვილის და ნიკო კეცხოველის ქუჩების გადაკვეთა).

N550 (ყოფილი N150): ვარკეთილი 3, I მ/რ (#14 კ-ის მიმდებარედ) - ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. - სესილია თაყაიშვილის ქ. - დიმიტრი ალექსიძის ქ. - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქუჩა - ჯავახეთის ქ. - კახეთის გზატკეცილი - ჯორჯ ბუშის ქ. - ვაჟა ჩაჩავას ქ. - ნავთლუღის ქ. - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქუჩა - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - დიმიტრი გულიას ხიდი - დიმიტრი გულიას ქ. - დიმიტრი გულიას მოედანი - ვახტანგ გორგასალის ქ. - ვახტანგ გორგასლის ქ. - მეტეხის ხიდი - ევროპის მოედანი - ნოე ჟორდანიას სანაპირო - კოსტა ხეთაგუროვის ქ. - ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდი - ზვიად გამსახურდიას მარჯვენა სანაპირო - ჯოვანი სკუდიერის ქ. - ხიდის ქ. - ჩუღურეთის ხიდი - ზაარბრუკენის მოედანი - მოსე გოგიბერიძის ქ. - არნოლდ ჩიქობავას ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - გიორგი ჩიტაიას ქ. - ნიკო ფიროსმანის მოედანი - გიორგი ჩიტაიას ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - თორნიკე ერისთავის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - ბორის პაიჭაძის ქ. - რობერტ ბარძიმაშვილის ქ. - სანდრო ახმეტელის ქ. - ლუბლიანას ქ. - კონსტანტინე ჩაჩავას ქ. (რესპუბლიკური საავადმყოფოს მოპირდაპირედ).

უკუმიმართულება: კონსტანტინე ჩაჩავას ქ. (რესპუბლიკური საავადმყოფოს მოპირდაპირედ) - ლუბლიანას ქ. - სანდრო ახმეტელის ქ. - რობერტ ბარძიმაშვილის ქ. - ბორის პაიჭაძის ქ. - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - აკაკი წერეთლის გამზირი - თორნიკე ერისთავის ქ. - ცოტნე დადიანის ქ. - გიორგი ჩიტაიას ქ. - ნიკო ფიროსმანის მოედანი - გიორგი ჩიტაიას ქ. - გიორგი ჩიტაიას მოედანი - გიორგი მაზნიაშვილის ქ. - ივანე ჯავახიშვილის ქ. - მოსე გოგიბერიძის ქ. - ზაარბრუკენის მოედანი - ჩუღურეთის ხიდი - ხიდის ქ. - მშრალი ხიდი - იტალიის ქ. - სოლიკო ვირსალაძის ქ. - ზვიად გამსახურდიას სახელობის მარჯვენა სანაპირო - ვახტანგ გორგასალის ქ. - დიმიტრი გულიას მოედანი - დიმიტრი გულიას ქ. - დიმიტრი გულიას ხიდი - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქუჩა - ნავთლუღის ქ. - ვაჟა ჩაჩავას ქ. - კახეთის გზატკეცილი - ჯავახეთის ქ. - საქართველოს ერთიანობისთვის მებრძოლთა ქ. - დიმიტრი ალექსიძის ქ. - ვახტანგ და ბადრი გზირიშვილების ქ. - ვარკეთილი 3, I მ/რ (#14 კ-ის მიმდებარედ).

N551 (ყოფილი N51): თბილისი მოლი - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - აკაკი წერეთლის გამზირი - გიორგი ცაბაძის ქ. - დავით აღმაშენებლის გამზირი - თამარ მეფის გამზირი - თამარ მეფის ხიდი - თამარ მეფის გამზირი - გმირთა მოედანი - მერაბ კოსტავას ქ. - 26 მაისის ქ. - გიორგი მიროტაძის ქ. - პეკინის გამზირი - ვაჟა-ფშაველას გამზირი - პეტრე ქავთარაძის ქ. (პეტრე ქავთარაძის ქ. #1-თან მოხვევით) - ანა პოლიტკოვსკაიას ქ. (#18 კორპუსის პირდაპირ, მოედანი).

უკუმიმართულება: ანა პოლიტკოვსკაიას ქ. (#18 კორპუსის პირდაპირ, მოედანი) - ანა პოლიტკოვსკაიას ქ. - პეტრე ქავთარაძის ქ. - ალექსანდრე ყაზბეგის გამზირი - პეკინის გამზირი - 26 მაისის მოედანი - მერაბ კოსტავას ქ. - გმირთა მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - თამარ მეფის ხიდი - თამარ მეფის გამზირი - დავით აღმაშენებლის გამზირი - გიორგი ცაბაძის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - შოთა შალიკაშვილის ხიდი - გრიგოლ რობაქიძის გამზირი - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - თბილისი მოლი.

N557 (ყოფილი ავტობუსი N57): კრწანისის II შესახვევი (გრიგოლ ვოლსკის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია) – ორთაჭალის ქ. – ვახტანგ გორგასალის ქ. – დიმიტრი გულიას მოედანი – დიმიტრი გულიას ქ. – დიმიტრი გულიას ხიდი - ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. – ნავთლუღის ქ. – ქეთევან დედოფლის გამზირი – მოსკოვის გამზირი – სამგორის ქ. (№9-ის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: სამგორის ქ. (№9-ის მიმდებარედ) – მოსკოვის გამზირი – ქეთევან დედოფლის გამზირი – ნავთლუღის ქ. – რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. – ბერი გაბრიელ სალოსის მოედანი - დიმიტრი გულიას ხიდი - დიმიტრი გულიას ქ. – დიმიტრი გულიას მოედანი - გია გულუას ქ. – ვახტანგ გორგასალის ქ. – ორთაჭალის ქ. – კრწანისის II შეს. – კრწანისის II შეს. (გრიგოლ ვოლსკის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია).

N567 (ყოფილი ავტობუსი N67): მეტრომშენი (ყვარლისა და თედორე უშაკოვის ქ-ების გადაკვეთა) – ყვარელის ქ. – ყვარელის მოედანი - კაკაბეთის ქ. – კახეთის გზატკეცილი – ჯორჯ ბუშის ქ. - ვაჟა ჩაჩავას ქ. – აწყურის ქ. - კახეთის შესახვევი - ქეთევან დედოფლის გამზირი – მოსკოვის გამზირი – სამგორის ქ. (№9-ის მიმდებარედ). უკუმიმართულება: სამგორის ქ. (№9-ის მიმდებარედ) – მოსკოვის გამზირი – ქეთევან დედოფლის გამზირი - ვაჟა ჩაჩავას ქ. – კახეთის გზატკეცილი – კაკაბეთის ქ. – მესხეთის ქ. – თედორე უშაკოვის ქ. – მეტრომშენი (ყვარლისა და თედორე უშაკოვის ქ-ების გადაკვეთა).

N576 (ყოფილი N76): ნიაბის ქ. (#55-ს მიმდებარედ) - ნიაბის ქ. - ნიაბის II შესახვევი - სომხეთის ქ. - განთიადის ქ. - გალავნის ქ. - შილდას ქ. - ახალუბნის ქ. - საინგილოს ქ. - გუმბრის ქ. - სამრეკლოს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქ. - მ/ს ,,ავლაბარი" (მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: მ/ს ,,ავლაბარი" (მიმდებარედ) - ჰამლეტ გონაშვილის ქ. - ვახტანგ VI-ს ქ. - ლადო მესხიშვილის ქ. - სამრეკლოს ქ. - გუმბრის ქ. - საინგილოს ქ. - ახალუბნის ქ. - შილდას ქ. - გალავნის ქ. - ჟონეთის ქ. - სომხეთის ქ. - ნიაბის ქ. (#55-ს მიმდებარედ).

N580 (ყოფილი ავტობუსი N80): კრწანისის II შესახვევი (გრიგოლ ვოლსკის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია) – კრწანისის II შესახვევი – ორთაჭალის ქ. – ვახტანგ გორგასალის ქ. – დიმიტრი გულიას მოედანი – ვახტანგ გორგასალის ქ. – მეტეხის ხიდი – ევროპის მოედანი – ნოე ჟორდანიას სანაპირო – ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდი – ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ. – ალექსანდრე პუშკინის ქ. – თავისუფლების მოედანი – შოთა რუსთაველის გამზირი - პირველი რესპუბლიკის მოედანი - შოთა რუსთაველის გამზირი – თავისუფლების მოედანი – ალექსანდრე პუშკინის ქ. – ბარათაშვილის ქ. (№2-ის მოპირდაპირედ, გაჩერება „კონკის“ მხარეს).

უკუმიმართულება: ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქ. (“კონკის“ მხარეს) – დაჩი უჯარმელის ქ. - ზვიად გამსახურდიას სახელობის მარჯვენა სანაპირო – ვახტანგ გორგასალის ქ. – ორთაჭალის ქ. - კრწანისის II შესახვევი - კრწანისის II შესახვევი (გრიგოლ ვოლსკის ქუჩის გადაკვეთის მიმდებარე ტერიტორია).

N582 (ყოფილი N82): მ/ს "ვარკეთილი" - ჯავახეთის ქ. (მობრუნება ვარკეთილის IV მ/რ, II რიგის გადასახვევთან) - კახეთის გზატკეცილი - საქნავთობის დასახლება (#2 "ა", #1, #9 კორპუსების გავლით) - დავით კობახიძის ქ. - ევგენი აფხაზავას ქ. - ევგენი აფხაზავას II შესახვევი - ზურაბ ნამორაძის ქ. - თენგიზ სტურუას ქ. - ლილოს დასახლება (IV კვ, #3 კორპუსის მიმდებარედ).

უკუმიმართულება: ლილოს დასახლება (IV კვ, #3 კორპუსის მიმდებარედ) - თენგიზ სტურუას ქ. - ზურაბ ნამორაძის ქ. - ევგენი აფხაზავას II შესახვევი - ევგენი აფხაზავას ქ. - დავით კობახიძის ქ. - საქნავთობის დასახლება (#10, #3, #37, #36, #35 კორპუსების გავლით) - კახეთის გზატკეცილი - ჯავახეთის ქ. - მ/ს "ვარკეთილი".

Posted by: MANMUS 12 Mar 2022, 15:20
დათოვლილზე ლამაზად გამოიყურება biggrin.gif

user posted image

Posted by: Nescafe13 16 Mar 2022, 22:18
საღამოობით ომია ტრანსპორტზე , 30 წუთში ერთი დადის მგონი ახმეტელიდან მუხიანი/თემქისკენ
მუხიანს ავტობუსი ჭირდება , მარა ვინ დააგეგმარებს მაგას

Posted by: metro500 16 Mar 2022, 23:12
Nescafe13
თემქაზე კიდე დილითაა გაჭირვება. 453-ს უკვე კარგა ხანია ვეღარ დავყვები მეოთხეში ივსება და აქეთ აზრი აღარ აქვს. საღამოს ხო საერთოდ...... 3-4 მიკროებსაც სჭირდება ერთი ისუზუს ხაზი 10-15 წუთიანი ინტერვალით. გასაგებია რომ ამ მიმართულებით ორი მარშუტკა მოძრაობს მაგრამ ხშირად ფაქტობრივად ვერ იყენებ უბრალოდ

Posted by: Nescafe13 17 Mar 2022, 12:28
metro500

დილით რაც მანდ ხდება ეგეთი არცერთ უბანში არაა მგონი , მე ფეხით გავივლი ერთ კმს მაინც და არ ველოდები ხოლმე ტრანსპორტს , მარა გაჩერებებზე რიგი დგას პიზდეცი
აშკარაა ბენზინის გამო ბევრი გადმოვიდა საზ ტრანსპორტზე , ყველა წუწუნებს მგონი ყვითელი მარშუტკები მოენატრა ხალხს :დ

Posted by: plizzken 21 Mar 2022, 13:47
ნეტავ ყვითელი მარშურტკების ჩანაცვლების პროგრამა ამასაც ითვალისწინებდა , რომ მერე ეგ ყვითელი ჯართი მიგდებული უნდა იყოს ქერჩის ქუჩის ტროტუარებზე, ისედაც არ აკლდა მანდ მარშრუტკის მძღოლების მანქანები, ამდენი წლის განმავლობაში ამ ხალხისთვის პარკინგის ორგანიზება ვერ განახორციელეს, ახლა კიდე ეგ ყვითელი ჯღანი იკავებს ტროტუარს. ტელეთერებში ლამაზად მოლაპარეკე ნაჩალნიკები ერთხელ მაინც დაინტერსდნენ
ამ მანქანების ბედზე , როგორ დამთავრდა ეგ რეფორმა არ აინტერესებთ?

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 14:07
plizzken
QUOTE
ყვითელი ჯართი მიგდებული უნდა იყოს ქერჩის ქუჩის ტროტუარებზე

კაიროზეც ეგრე ყრია უამრავი.

Posted by: gig@@@ 21 Mar 2022, 17:11
ჩემს უბანში 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მოძრაობდა მიკრო ავტობუსის ხაზი N 66 ნუცუბიძის პირველი პლატო - მეტრო მარჯანიშვილი
ნუცუბიძე კანდელაკის შარტავას გავლით სააკაძის მოედნიდან ვახუშტის ხიდზე გადადიოდა და ვახუშტი ბაგრატიონის ქუჩის გავლით მეტრო წერეთელზე ადიოდა და უხვევდა წერეთელზე დინამოსკენ , დინამოს გავლით თამარ მეფის გამზირს გადაკვეთდაა და დავით აღმაშენებლის გამზირით მიდიოდა მეტრო მარჯანიშვილამდე. მარჯანიშვილის ქუჩის კუთხესთან იყო ბოლო გაჩერებაა დანკინის რესტორანია ეხლა იქ.

სადღაც 1 წელია ეს მარშუტი გაუქმეს და მაგრად გვიჭირს გადაადგილებაა

უბანში თუ მანქანა არ გყავს ვერ გახვალ ქალაქში მარტო 1 ავტობუსი მოძრაობს 47

უბანს გვინდა რომ მიკროავტობუსი დაგვინიშნონ და სად უნდა მივმართო ამ საკითხზე ან რომელ საიტზე უნდა მივწერო წერილი ან ელ ფოსტა დამიდეთ რაა.

1 პლატო ისეთი ადგილია ავტობუსის დანიშვნას მარშუტკის დანიშვნა ჯობია ვიწრო ქუჩაა 2 მანქანა ძვლის უვლის გვერდს.

Posted by: toyota12345 21 Mar 2022, 17:32
gig@@@

მანდ ბედიას ქუჩაა თუ არ ვცდები პირველში, ახლობელი ცხოვრობდა და მანდ რო მოვდიოდი მართლა ვიწრო ქუჩაა განსაკუთრებით ზევითკენ რო ადიხარ გზა ვიწროვდება.

Posted by: gig@@@ 21 Mar 2022, 17:54
QUOTE (toyota12345 @ 21 Mar 2022, 18:32 )
gig@@@

მანდ ბედიას ქუჩაა თუ არ ვცდები პირველში, ახლობელი ცხოვრობდა და მანდ რო მოვდიოდი მართლა ვიწრო ქუჩაა განსაკუთრებით ზევითკენ რო ადიხარ გზა ვიწროვდება.

ხოო ეგაა ერმილე ბედიას ქუჩა
სამუშაო დღეებში დღე კიდე არაუშავს ხალხი სამსახურშიაა ან ქალაქშია გასული საღამოს 6 ის მერე მანქანებს რომ დააყენებენ კიდევ უფრო ვიწროვდება გზაა თან ერთ მხარეს არაა ზოგან ორივე მხარეს აყენია მანქანა და ფრთხილად უნდა იყო რომ ვიღაცას სარკე არ მოტეხო ან არ გაჩხაპნო.

ავტობუსისთვის ცოტა რთული გასავლელია თან მოსაბრუნებელიც არაა სკოლისკენ ადის ავტობუსი რომ მოატრიალოს

Posted by: akkai 22 Mar 2022, 10:33
|ძალიან დაბალია მგზავრობის ღირებულების გადახდის მაჩვენებელი:

ფაქტიურად 70 % არ იხდის;

ძირითადად შეღავათიანი ბარათის მფლობელები იხდიან .

აპირებენ თუ არა კონტროლიორების დასმას მარშუტკაში ამ პრობლემის მსაგვარებლად ?

Posted by: toyota12345 22 Mar 2022, 11:59
akkai

შიგნით არავის არ დასვავენ, ავტობუსებშიც ვინც იჯდა ისინიც ქვეჳით ჩამოიყვანეს 80% და ქვევიდან მიდის კონტროლი ხალხის და დაჯარიმება. სავარაუდოთ სამარშრუტოების კონტროლიც მალე წავა და მანდაც დააჯარიმებენ ხალხს.

Posted by: gig@@@ 22 Mar 2022, 13:23
QUOTE (akkai @ 22 Mar 2022, 11:33 )
|ძალიან დაბალია მგზავრობის ღირებულების გადახდის მაჩვენებელი:

ფაქტიურად 70 % არ იხდის;

ძირითადად შეღავათიანი ბარათის მფლობელები იხდიან .

აპირებენ თუ არა კონტროლიორების დასმას მარშუტკაში ამ პრობლემის მსაგვარებლად ?

რა ღირს მარშუტკით მგზავრობა ?
საიდან იცი რო არ იხდიან ?
მე ვიხდი , არ ვარ პენსიონერი და ერთი 30 წელი არ ვიქნები smile.gif
სკოლის მოსწავლე რომ ვიყავი მეც არ ვიხდიდი და დაჟე 1 კურსზე რომ ვიყავი მაშინაც მაგრამ უნივერსიტეტი 12 წელია დავამთავრე და ისეთ ასაკში ვარ მიტყდება პოსლეზე მგზავრობაა.

თან საქართველოს ბანკის ბარათი მაქვს და თუ ფული არ მაქვს ანგარიშზე მაინც ატარებს და მინუსში გადიხარ ზოგჯერ - 5 ლარზეც ავსულვარ და ბანკი მერე გიბლოკავს ბარათს.

Posted by: ვეჯი 24 Mar 2022, 21:41
რუსთავის მარშუტკა ყაზბეგზე გაივლის?

Posted by: MANMUS 27 Mar 2022, 08:53
ფორდის ცენტრთან დიდი რაოდენობით იდგნენ ლურჯი ტრანზიტები, ერთი შეხედვით დალეწილი არცერთი არ იყო. ამდენი ერთად მიყავთხოლმე სერვისზე?

Posted by: Krusty_the_Clown 28 Mar 2022, 15:04
425 და 511 ნომერი მინი ბასების მოძრაობის შუალედები ძალიან ცუდადაა შედგენილი. შუა დღისით საღამომდე 15 წუთიანი შუალედებია, რაც განაპირობებს მუდმივ რიგებს, გაჩერებებზე არ არის დასაჯდომი, რომ მოხუცი ან ორსული ადამიანი ჩამოჯდეს და ისე დაელოდოს. თან ეს სპეციფიკური რეისებია, რადგან მოძრაობს მიკრორაიონებში შიგნით და დიდი მოთხოვნაა შესაბამისად. ჩვეულებრივი ავტობუსივით არ უნდა დადიოდნენ ასეთი ნომრები.
გაძვირებულ-გაორმაგებული ტარიფის ხათრით მაინც მოაწესრიგეთ ეს საკითხები, თქვე ჩემისებო თქვენა!

Posted by: MANMUS 6 Apr 2022, 14:01
N408 მიკროავტობუსი - მეტროსადგურ „რუსთაველის“ მიმდებარე ტერიტორიიდან თავისუფლების მოედნის გავლით, უზრუნველყოფს კაკაბაძისა და ჭონქაძის ქუჩების მცხოვრებლების მომსახურებას; N420 მიკროავტობუსი - მეტროსადგურ „რუსთაველის“ მიმდებარე ტერიტორიიდან ჭოველიძისა და ბელინსკის ქუჩების გავლით, რჩეულიშვილისა და ჯაფარიძის ქუჩების მცხოვრებლებს მოემსახურება; N537 მიკროავტობუსი - მეტროსადგურ „დელისიდან“ უზრუნველყოფს ნუცუბიძის პლატოს III და IV მიკრორაიონების კავშირს, ასევე, მოემსახურება დათუაშვილისა და ლეო და ნოდარ გაბუნიების ქუჩებს; N549 მიკროავტობუსი - მოემსახურება წინანაურის, საბატონოს, ცოლიკაურის, ჟორდანიასა და დიდი ხეივნის ქუჩების მოსახლეობას; N552 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს კალანდაძისა და თორთლაძის ქუჩების მცხოვრებლების მომსახურებას და მგზავრებს მეტროსადგურ „300 არაგველთან“ დააკავშირებს.

გარდა ამისა, N553 მიკროავტობუსი მეტროსადგურ „ღრმაღელემდე“ იმოძრავებს გვაზაურის II შესახვევის, ზიგზაგის I და ბოგვის ქუჩების გავლით; N554 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს თვალჭრელიძის ქუჩისა და ამავე ქუჩის II შესახვევის, ასევე, ბერიაშვილის ქუჩის მომსახურებას და მესამე მასივის გავლით, მგზავრებს მეტროსადგურ „ვარკეთილთან“ დააკავშირებს; N555 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს მგზავრთა გადაადგილებას მეტროსადგურ „300 არაგველამდე“ შორაპნის II ქუჩის, ზურაბიშვილისა და დოლაბაურის ქუჩების გავლით; N556 მიკროავტობუსი - მგზავრებს როსტოვის, ქინქლაძის, ლარეხისა და ჩეჩელაშვილის ქუჩებით რკინიგზის გადასასვლელ ხიდთან დააკავშირებს; N558 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს მომსახურების გაუმჯობესებას მეტროსადგურ „დელისამდე“ ნუცუბიძის I მიკრორაიონიდან ნუცუბიძის ქუჩის გავლით.

მოცდის ინტერვალები შემცირდება შემდეგ მიკროავტობუსებზე: N403, N423, N424, N425, N428, N429, N439, N444, N445, N456, N465, N480, N496, N500, N510, N511, N520, N521, N524 და N546.

N411 მიკროავტობუსის მარშრუტი დამატებით, მოემსახურება ქვემო ფონიჭალაში ალექსანდრე ბერიძის ქუჩის მოსახლეობას; N419-ის მარშრუტი წრიული იქნება და მიკროავტობუსი სოფელ აგარაკების მოსახლეობას მოემსახურება; N422 მიკროავტობუსი ნესტან დარეჯანის ქუჩიდან სოფელი დიღმის მიმართულებით იმოძრავებს; N427-ის მარშრუტიც წრიული იქნება და დამატებით, მოემსახურება იაკობ ცურტაველისა და გიორგი გურამიშვილის ქუჩებს; მიკროავტობუსი - N486 მოემსახურება გლდანის ხევის მოსახლეობას; N476 მარშრუტში განხორციელდება ცვლილება. აღნიშნული მიკროავტობუსი სადგურის მოედნიდან მგზავრებს ნუცუბიძისა და მინდელის ქუჩების მიმართულებით მოემსახურება.


შუა რუსთაველზე რო მარშუტკები არ გამოეჭიმათ არ შეიძლებოდა?

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Apr 2022, 14:51
ანუ 403-ს ტოვებენ და ავტობუსით არ ანაცვლებენ. და არსებული 408, 420 და 537-ის ნაცვლად რა ნომერი ავტობუსები ინიშნება და როდიდან, სადმე ხომ არ წერია?

Posted by: MANMUS 6 Apr 2022, 15:46
Mick-el-Angelo
ავტობუსების თემაში დავდე

Posted by: MANMUS 15 Apr 2022, 10:18
553 გაუშვიათ უკვე 2 ცალი დადის

408,420 და 537ს არსებული სქემით მოძრაობენ ისევ, თუმცა აპლიკაციაში ახალი ხაზების ბოლო გაჩერებებია მითითებული.

Posted by: forum-ge 15 Apr 2022, 11:09
QUOTE
408,420 და 537ს არსებული სქემით მოძრაობენ ისევ, თუმცა აპლიკაციაში ახალი ხაზების ბოლო გაჩერებებია მითითებული.

სამაგიეროდ 476 დადის უკვე ახალი სქემით

Posted by: gig@@@ 15 Apr 2022, 13:12
16 აპრილიდან ნუცუბიძის ტერიტორიას მოემსახურება N537 მიკროავტობუსი - მეტროსადგურ „დელისიდან“ უზრუნველყოფს ნუცუბიძის პლატოს III და IV მიკრორაიონების კავშირს, ასევე, მოემსახურება დათუაშვილისა და ლეო და ნოდარ გაბუნიების ქუჩებს. ასევე, N558 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს მომსახურების გაუმჯობესებას მეტროსადგურ „დელისამდე“ ნუცუბიძის I მიკრორაიონიდან ნუცუბიძის ქუჩის გავლით და მიკროავტობუსი N505 უკვე გადაადგილდება შემდეგი მიმართულებით: მ/ს "დელისი" - თავაძის ქ. - ნუცუბიძის ქ. - რამაზ ჩხიკვაძის ქ. (ნუცუბიძის მე-3 მ/რ) - ამაშუკელის ქ. - ლეო კვაჭაძის ქ. - ლევან ჩარკვიანის ქ. (ონკოლოგიური ცენტრი).



მომსახურების გაუმჯობესებას მეტროსადგურ „დელისამდე“ ნუცუბიძის I მიკრორაიონიდან ნუცუბიძის ქუჩის გავლით.




QUOTE
N558 მიკროავტობუსი - უზრუნველყოფს მომსახურების გაუმჯობესებას მეტროსადგურ „დელისამდე“ ნუცუბიძის I მიკრორაიონიდან ნუცუბიძის ქუჩის გავლით და მიკროავტობუსი



ეხლა ამათ თავში ტვინი ააქვთ ? დელისამდე რა ჩემს ფეხებად გვინდა როცა ავტობუსი 47 ახალი ნომრით 347 ისედაც ჩადის დელისზე

ადრე #66 მარშუტკა დადიოდა ნუცუბიძის 1 პლატო - მეტრო მარჯანიშვილ. 66 გაივლიდა ნუცუბიძეს კანდელაკს გაგარინის მოედანს შარტავას და სააკაძეზე დაკრუგავდა გეპეის მე 6 კორპუსთან და ვახუშტის ხიდით და ვახუშტი ბაგრატიონის ქუჩით ადიოდა წერეთელზე და დინამოს გავლით მეტრო მარჯანიშვილამდე.

Posted by: Mick-el-Angelo 15 Apr 2022, 18:41
gig@@@
QUOTE
ადრე #66 მარშუტკა დადიოდა


მარშრუტკების ასეთ გრძელ ხაზებს დაემშვიდობე. არაეფექტურია რეალურად რომ ვთქვათ, მაინც ვერ ახვალ ბოლო გაჩერებაზე თუ არ ცხოვრობ. ახლა უნდა ვილოცოთ, რომ ავტობუსების ახალი პარტია რაც შეიძლება მალე შემოვიდეს და მერე ბევრ უბანს ეშველება.

Posted by: gig@@@ 16 Apr 2022, 05:36
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 15 Apr 2022, 19:41 )
gig@@@
QUOTE
ადრე #66 მარშუტკა დადიოდა


მარშრუტკების ასეთ გრძელ ხაზებს დაემშვიდობე. არაეფექტურია რეალურად რომ ვთქვათ, მაინც ვერ ახვალ ბოლო გაჩერებაზე თუ არ ცხოვრობ. ახლა უნდა ვილოცოთ, რომ ავტობუსების ახალი პარტია რაც შეიძლება მალე შემოვიდეს და მერე ბევრ უბანს ეშველება.

Mick-el-Angelo


რა არა ეფექტურია ?
ჩვენთან 100 ნომერი მარშუტკა დადიოდა თითქმის 30 წელი
ერთადერთი რომელიც ნუცუბიძის ბოლოდან ელიავას ბაზრობაზე და დიდუბის ოკრიბას ავტო სადგურზე და დიღომში მოხვედრა შეიძლებოდა
ეხლა 9 ტრანსპორტი უნდა გამოვიცვალო ან ტაქსი თანაც ტაქსი 2 ჯერ და 3 ჯერ გაძვირდა
სოფელში რომ მივდიოდი 100 ნომერი მარშუტკით მივდიოდი ოკრიბამდე ყოველგვარი წვალების გარეშე მართალია მგზავრობა დროში იწელებოდა მაგრამ გადაჯდომა გადაჯდომა არ მიწევდა
მეტროებამდე რომ დანიშნეს მარშუტკები არის სრული დებილიზმი მაშ ვაკელებმა რა ქნან ან დიღმელებმაა ?


N558 მიკროავტობუსი რომ დაგვინიშნეს რა ჩემს ფეხებად გვინდა დელისამდე ? 347 ისედაც ჩადის დელისზე
მეტრო თუ დამჭირდა მარშუტკა რათ მინდა აგერაა 500 მეტრში მეტრო სახელმწიფო უნივერსიტეტი რაც ეს უნივერსიტეტი გაიხსნა დელისიდან აღარ ვსარგებლობ პირდაპირ მეტრო უნივერსიტეტში ამოვდივარ და ფეხით ავუყვები ნუცუბიძის 1 პლატომდე


66 კაი ხაზი იყო ვისაც გაგარინზე ან შარტავაზე ან თბილისის მერიაში უნდოდა გასვლა ან წერეთელზე და დინამოსთან მაგით მგზავრობდა
გეპეიში რომ სწავლობდი და დილით 1 ლი ლექცია გქონდა მეექვსე კორპუსში 66 მივყვებოდი ან 72 ს

72 მარშუტკაც კაი ხაზი იყოო


თბილისის სამგზავრო სისტემას დედა #####ნა ამ სამტრედიელმა კალაძემ დავაი პაშოლ ნახუი ეგ არაა გასაჩერებელი თბილისის მერიაში.

Posted by: iliatola2 16 Apr 2022, 10:03
Mick-el-Angelo
QUOTE
მარშრუტკების ასეთ გრძელ ხაზებს დაემშვიდობე. არაეფექტურია რეალურად რომ ვთქვათ

იმისათვის რომ ხვდებოდე რა აბსურდი გიწერია ამ წინადადებაში ეს წინადადება ამბობს რომ
30 წლის მანძილზე ველური კაპიტალიზმის პირობებში დამკვიდრებული ხაზი წამგებიანი იყო ვიდრე კალოშას მოკლე-მოკლე მარშრუტებია რომელიც ნახევარდ ცარიელი დადის.
ასეთი აბსურდი კონაშენკოვის ბრიფინგზეც არ ითქმის. იფიქრე ამაზე.

gig@@@
QUOTE
თბილისის სამგზავრო სისტემას დედა #####ნა ამ სამტრედიელმა კალაძემ დავაი პაშოლ ნახუი ეგ არაა გასაჩერებელი თბილისის მერიაში.

აბა კაცო, რა სატრანსპორტო სისტემა ჰქონდა აშენებული დიდებულ იგულავას, არა? smile.gif
სანამ პარტიული ჭუჭრუტანიდან აზროვნებ მანამდე ქოცის ყველაზე დაბალი დონის წარმომადგენელი შენზე 100 თავით მაღლა იდგება.

სანამ ხაბეიშვილები, მელიები და სხვა ცეხავიკი ბანდიტი ნაბიჭვრები გეყოლება ალტერნატივად, მანამდე კალაძე უალტერნატივო იქნება, რაც დაამტკიცა 2012 წლიდან დღემდე ჩატარებულმა ყველა არჩევნებმა.
იფიქრე ამაზე.

***
მარშრუტკების და ისუზუების შემოყვანა კალაძეს ყველაზე დიდი ჩაჯმა შეცდომაა ამ სატრანსპორტო სისტემის რეფორმის პროცესში.
მასე ხდება როცა სტრატეგიულ პროექტებს საარჩევნო პიარის დედლაინზე გაქვს მიბმული.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Apr 2022, 11:41
iliatola2
QUOTE
30 წლის მანძილზე ველური კაპიტალიზმის პირობებში დამკვიდრებული ხაზი წამგებიანი იყო

აი ეს მართლა აბსურდია. წამგებიანი-მომგებიანი რა შუაში იყო ახლა? წამგებიანი როგორ იქნებოდა, თუ 15-ადგილიან მარშრუტკაში კიდევ ამდენს ფეხზე აყენებდნენ. თუ ასეთი მომსახურების ხარისხი მოგწონს, მაშინ კიდევ 1000 ფორდ-ჯართის ჩამოყვანაზე მარტივი რა არის. მგონი პოლიტგანტში აგერია აქაურობა, მეგობარო.
* * *
gig@@@
QUOTE
რა არა ეფექტურია ?

პიკის საათში ასეთ მარშრუტკაში უბრალოდ ვერ ახვალ ბოლო გაჩერებაზე თუ არ ცხოვრობ-მეთქი. 15-კაციანი მიკროავტობუსი ასეთი გრძელი და ინტენსიურად დატვირთული ხაზების მომსახურებისთვის არაა განკუთვნილი და კიდევ ერთხელ ვამბობ, რომ თუ თქვენთვის სანიმუშოა ნულოვანი წლების თბილისის ტრანსპორტი, მაშინ აზრი არ აქვს დისკუსიის გაგრძელებას. მარშრუტკის ადგილი ქალაქში არ არის, მორჩა და დამთავრდა. ამიტომაც დავწერე, რომ ავტობუსების დამატებაა საჭირო

Posted by: forum-ge 16 Apr 2022, 12:06
QUOTE
მარშრუტკის ადგილი ქალაქში არ არის, მორჩა და დამთავრდა.

+1

Posted by: Datvlas-vin-gtxovs 16 Apr 2022, 22:35
დღეს ლეგენდა დღეა ზემო ვერა/სევასტოპოლის მაცხოვრებლებისთვის. 20 წლიანი მოთხოვნის შემდეგ მძლის გვაღირსეს მარშტუკა ნომერი 420 bis.gif

user posted image

მეტრო რუსთაველი > ბელინსკი > გოგებაშვილი > რჩეულიშვილი > ჯაფარიძე

Posted by: Nescafe13 17 Apr 2022, 09:55
Mick-el-Angelo
QUOTE
მარშრუტკის ადგილი ქალაქში არ არის, მორჩა და დამთავრდა


მასეა მაგრამ ეგ არ აინტერესებთ ზემოთ , პატარა ფულს არ იშოვნიდნენ ამათი შემოყვანით , ასე რომ შემდეგ არჩევნებამდე მეტის იმედი არ უნდა ქონდეს მოსახლეობას

Posted by: gig@@@ 17 Apr 2022, 10:26
QUOTE

აბა კაცო, რა სატრანსპორტო სისტემა ჰქონდა აშენებული დიდებულ იგულავას, არა?


ხალხს ყვითელი მარშუტკები ენატრებათ


ახალი სატრანსპორტო სისტემის ამოქმედების შემდეგ, როცა ქალაქში „ყვითელი მიკროავტობუსები” აღარ მოძრაობს, ქალაქის ხელისუფლების მისამართით მგზავრების კრიტიკამ იმატა. მიკროავტობუსების, ავტობუსებისა და მეტროს ერთიან სისტემაში მოქცევით მოქალაქეებისთვის მგზავრობა უნდა გამარტივებულიყო და აჩქარებულიყო, თუმცა 2,5 თვის პრაქტიკამ ზოგიერთ უბანში საპირისპირო აჩვენა.

ფეისბუკჯგუფებში, სადაც მოქალაქეებს საკუთარი რაიონის მაჟორიტარი დეპუტატი ეგულებათ, ყოველდღე არაერთი პოსტი იწერება საზოგადოებრივი ტრანსპორტით შექმნილ დისკომფორტზე. პრეტენზიების ძირითადი ნაწილი ახალ, „ლურჯ მიკროავტობუსებზე” მოდის.

წვიმაში, ქარსა თუ მზიან ამინდში მგზავრები ერთსა და იმავე პრობლემაზე წერენ: ტრანსპორტის დაგვიანებაზე, მძღოლების უხეშობასა და ბოლო გაჩერებებზე უშველებელ რიგებზე.

„შემიძლია ამ დილის პოსტები განახოთ“, - ასე დაიწყო საუბარი თბილისის საკრებულოში სამგორის რაიონის მაჟორიტარმა დეპუტატმა რევაზ სოხაძემ სატრანსპორტო კომისიის სხდომაზე.

მაგალითად, თბილისის გარეუბნების ჯგუფებში (ვარკეთილისა და გლდანის) წერენ:

https://www.radiotavisupleba.ge/a/31805326.html?fbclid=IwAR1-RX8mxKGXFaKT625qTatUlCayvsRiImwU4wntw1AOjhALuBIZffZvcHQ



QUOTE
მარშრუტკის ადგილი ქალაქში არ არის, მორჩა და დამთავრდა



მაშინ შემოიყვანოს მთავრობამ მინი ავტობუსები ქალაქის ვიწრო ქუჩებისთვის , მაგალითად ნუცუბიძის 1 პლატო ერმილე ბედიასს ქუყჩა ვიწროა აქ სტანდარტული ავტობუსი ვერ მოტრიალდება.




ასეთები რატომ არ შემოყავს ?

user posted image
user posted image



Mick-el-Angelo


ხალხი საათობით ელოდება ტრანსპორტს დილით კილომეტრიანი რიგებიაა და დედას აგინებენ კალაძეს

დებილობა გააკეთა კალაძემ მარშუტკების დანიშნა მეტრომდე რას გვატენის ამ მეტროს ?

იქნებ ისეთ ადგილას მივდივას სადაც მეტრო არაა ფიზიკურად

ან მეტრო თუ დამჭირდება 500 მეტრშიაა ჩემს სახლიდან

იმათმა რა ქნას ვისაც ვაკეში აქვს სამსახური ან დიღომში

ნუცუბიძიდან დიღომში ვერ მოხვდები 9 ტრანსპორტი თუ არ გამოიცვალეე

ადრე 100 ნომერი პირდაპირ მიგიყვანდაა

გაირჭონ ტრაკში მეტრო დელისამდე მარშუტკაა

დედა #####ნა კალაძემ სატრასპორტო პოლიტიკას თბილისში გაგვირთულა ცხოვრებმა მაგ სამტრედიელმა სირმა დავაი პაშოლ ნახუი.

მაგ სირის გამო ტაქსით მიწევს გასვლა დიღომში



QUOTE
მიკროავტობუსების, ავტობუსებისა და მეტროს ერთიან სისტემაში მოქცევით მოქალაქეებისთვის მგზავრობა უნდა გამარტივებულიყო და აჩქარებულიყო, თუმცა 2,5 თვის პრაქტიკამ ზოგიერთ უბანში საპირისპირო აჩვენა.



დიახაც ასეაა

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Apr 2022, 11:41
gig@@@
QUOTE
მაშინ შემოიყვანოს მთავრობამ მინი ავტობუსები ქალაქის ვიწრო ქუჩებისთვის

მაგას ვამბობ მეც. მთლიანად ავტობუსებზე უნდა გადავლაგდეთ, მარშრუტკებით ხარისხიან მსახურებას ვერასდროს მივიღებთ.
QUOTE
ასეთები რატომ არ შემოყავს ?

ისუზუსგან ახლა რით განსხვავდება?
QUOTE
ხალხი საათობით ელოდება ტრანსპორტს

ვიცი, თითქმის ყველა უბანში ეგ ამბავია sad.gif
QUOTE
დებილობა გააკეთა კალაძემ მარშუტკების დანიშნა მეტრომდე რას გვატენის ამ მეტროს ?

იქნებ ისეთ ადგილას მივდივას სადაც მეტრო არაა ფიზიკურად

განა არ გეთანხმები რომ "ნახევრადფაბრიკატი" ქსელი გვაქვს ახლა. საშინელებაა, კი. უბრალოდ ყვითელი მარშრუტკების დაბრუნების სულისკვეთებას არ ვიზიარებ. იმ შენს ხსენებულ 66 და 100 მარშრუტებზე მგონი თავისუფლად შეუძლიათ ისუზუები ამუშავონ. მაგრამ აღარ ყოფნით. ამიტომ სასწრაფოდაა დასამატებელი ავტობუსები. ტიპებმა 4-5 წელზე გაწელეს ამ ავტობუსების შემოყვანა, ჯერ თიბითი ხაზებიც ვერ აამოქმედეს, მაგრამ მარშრუტკების გრძელი ხაზები გააუქმეს. ნუ ძალიან არაპროფესიონალური და არათანმომდევრული მიდგომა აქვთ, მერიის ადვოკატად ვერ გამოვდგები და დიდი იმედი მაქვს, რომ წლის ბოლომდე მაინც ავტობუსების მომდევნო პარტიის შესყიდვას რამენაირად მოახერხებენ.
* * *
Nescafe13
QUOTE
შემდეგ არჩევნებამდე მეტის იმედი არ უნდა

აი ეგაა უბედურება ზუსტადაც sad.gif

Posted by: gig@@@ 17 Apr 2022, 11:53
Mick-el-Angelo

სხვა ალტერნატივა არის ისუზუს გარდა ? ანუ სხვა ბრენდის ავტობუსები არის ?
შეიძლება შედარებით იაფიაა და ბიუჯეტი ვერ წვდება უფრო ძვირებს

ადრე ასე 10 - 15 წლისწინ ტაქსი 8-10 ლარი ღირდა ნუცუბიძიდსან დიღომამდე
ეხლა 15 ლარზე მადლობა უნდა ვუთხრაა ზოგი ნაგლი ტაქსის მძღოლი 20 ლარს მეუბნებაა facepalm.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Apr 2022, 12:11

gig@@@
QUOTE
ალტერნატივა არის ისუზუს გარდა

ბიემსისაც აქვს 8-მეტრიანი. არა მგონია უფრო იაფი იყოს რამე. თურქეთია, ლოჯისტიკაც იაფია, წარმომადგენლობაცაა საქართველოში.
შემოიყვანონ ის 200 ავტობუსი, თუნდაც 12-მეტრიანი, და ძალიან ბევრი ისუზუ ისედაც გათავისუფლდება. ბევრი ხაზია, სადაც ისუზუ დადის ახლა, თავისუფლად გაუშვებ 12-მეტრიანს.
მაგალითად, გუშინ შემხვდა ახალი 399 (ლილო-ვარკეთილი). ხალხი კარებზე იყო დაკიდებული, ისეთი ამბავი ხდებოდა. მგონია, რომ ის დაგეგმილი 200 ავტობუსი საგრძნობლად გამოასწორებდა სიტუაციას.

Posted by: MANMUS 17 Apr 2022, 12:19
Mick-el-Angelo
399 გაუშვეს? აპლიკაციაში არ ჩანს ისევ, 408,420 და 537ზე მოძრაობის სქემას აღარ აჩვენებს

366 და 396ც ხოარ გაუშვეს?

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Apr 2022, 13:10
MANMUS
QUOTE
366 და 396ც ხოარ გაუშვეს

კი, სამგორში ყველა გაშვებულია:
303 - მ/ს ვარკეთილი - ვარკეთილის მე-4 მ/რ
366 - მ/ს ვარკეთილი - ზემო პლატო
396 - მ/ს ისანი - აეროპორტის დასახლება
399 - მ/ს ვარკეთილი - ლილო მოლი
საიტზე არ აქვთ დამატებული რატომღაც, თუმცა გაჩერებების ტაბლოებზე არიან.
* * *
user posted imageuser posted image

შესაბამისად, ძველი 408, 420, 537 მიკროავტობუსები აღარ დადიან. 303 კი 403-თან ერთად მუშაობენ. ერთმანეთს ეხმარებიან გამოდის. სავარაუდოდ, 303 დროებითი ხაზი იქნება, სანამ ვარკეთილის თიბითიები სრულყოფილად არ ამოქმედდება.
* * *
მმ.. ორთაჭალას მორიგი ჰაერმზიდი დაემატა, N549 <3

Posted by: gig@@@ 21 Apr 2022, 23:30


https://fb.watch/cxq5XiZlBv/


მარშუტკის შოფერს თვალები მიხატული ჰქონდაა ან ყურები დაცობილი ? facepalm.gif

გადარჩა ნეტაა ?

Posted by: ფაშისტი 22 Apr 2022, 08:15
Datvlas-vin-gtxovs
არ ვიცოდი უბნელები თუ ვიყავით

Posted by: Datvlas-vin-gtxovs 22 Apr 2022, 14:40
ფაშისტი
თქვენი კორპუსია?

Posted by: ფაშისტი 22 Apr 2022, 16:13
Datvlas-vin-gtxovs
მე კერძოში ვარ, პეტრიაშვილზე

Posted by: Datvlas-vin-gtxovs 25 Apr 2022, 22:35
ფაშისტი
ალბათ სკოლის მაღლა თორე 420ის დანიშვნა შვებას არ მოგგვრიდათ up.gif

Posted by: MANMUS 29 Apr 2022, 20:55
დედაქალაქის მერის, კახა კალაძის განცხადებით, დღეის მდგომარეობით, 200-ზე მეტი მიკროავტობუსის მძღოლია დაჯარიმებული.

როგორც მან თბილისის მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე აღნიშნა, არის შემთხვევები, როდესაც მიკროავტობუსების მძღოლები თვითნებურად იქცევიან, მონიტორინგი კი ყოველდღიურად ტარდება და მსგავს ფაქტებზე რეაგირება ხდება. ასევე, მსგავსი შემთხვევების დროს, მგზავრებს შეუძლიათ, დარეკონ თბილისის მერიის ცხელ ხაზზე და გადასცენ ინფორმაცია.

„ბოლო პერიოდში მგზავრთა ნაწილის მხრიდან გვესმის პრეტენზიები მიკროავტობუსის მძღოლებთან მიმართებით, რომ მათი მოთხოვნის საფუძველზე, მიკროავტობუსების მძღოლი არ აჩერებს სატრანსპორტო საშუალებას და არ აძლევს გადაადგილების შესაძლებლობას. პირველ რიგში, უნდა გითხრათ, რომ ეს შესაძლოა, გამოწვეული იყოს სატრანსპორტო საშუალებაში თავისუფალი ადგილის არარსებობით და ამიტომ არ აჩერებდეს მძღოლი, თუმცა, არ უარვყოფთ, რომ თვითნებობის შემთხვევებიც ფიქსირდება. ჩვენ მონიტორინგს ვატარებთ. არის შემთხვევები, რომ მიკროავტობუსში ადგილებია, მაგრამ მძღოლი არ აჩერებს. ეს დამოკიდებულება მიუღებელია. დღეის მდგომარეობით, 200-ზე მეტი მძღოლია დაჯარიმებული. მონიტორინგი მომავალშიც გაგრძელდება. მინდა, მივმართო მგზავრებსაც, ვისაც გექნებათ ანალოგიური შემთხვევა, აუცილებლად დაგვიკავშირდით ცხელ ხაზზე და ამას ჩვენი მხრიდან რეაგირება ყოველთვის მოჰყვება“, - აღნიშნა თბილისის მერმა.

მისივე თქმით, რეფორმა, რომელიც დედაქალაქის მერიამ გაატარა, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოწესრიგებასა და გაუმჯობესებაზეა გათვლილი, თუმცა, არსებობს გარკვეული ხარვეზები, რომლებიც აუცილებლად აღმოიფხვრება.

„იცით, რომ დღევანდელი სისტემით ჩვენი სატრანსპორტო პოლიტიკა რადიკალურად შეცვლილია. მიკროავტობუსების მძღოლები აქამდე გამომუშავებაზე იყვნენ, რამდენ მგზავრსაც აიყვანდნენ, მით მეტი შემოსავალი ჰქონდათ. მიკროავტობუსები გაუმართავი იყო, არ იყო მოწესრიგებული კონდიცირების სისტემა, მიზანმიმართულად არ რთავდნენ, რადგან საწვავი ეხარჯებოდათ. პრობლემა იყო ისიც, რომ მათ ყველგან შეეძლოთ მგზავრის აყვანა და გაჩერება, რაც ზრდიდა გადაადგილების დროს და ხელს უშლიდა სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს. ახლა ეს ყველაფერი შეიცვალა. მიკროავტობუსების მძღოლები გადაყვანილი არიან ხელფასზე. რა თქმა უნდა, გარკვეული ხარვეზები არსებობს. ამას ველოდით კიდეც, რადგან საკმაოდ დიდი რეფორმა გატარდა. ყველაფერს გამოვასწორებთ და ყველაფერს მივყვებით - სად არის შეფერხება, სად აგვიანებს ტრანსპორტი, სად სჭირდება დამატება, რომელ მარშრუტს სჭირდება გაუმჯობესება და ა.შ.“, - განაცხადა კახა კალაძემ.

Posted by: MANMUS 3 May 2022, 14:57
თბილისში მოძრავ ე.წ. ლურჯ მიკროავტობუსებში წინ დაჯდომა დასაშვები ხდება. ამის შესახებ ინფორმაცია დაუდასტურეს რადიო თავისუფლებას კომპანია "თბილისის მიკროავტობუსშიც" და თბილისის მერიაშიც.

კომპანიაში ამბობენ, რომ მგზავრებს მძღოლის გვერდით დაჯდომა დღეიდან, 3 მაისიდან უკვე შეუძლიათ. ასეთი ყველა მიკროავტობუსში ორი-ორი ადგილია. გადაწყვეტილება მგზავრთნაკადის გამო მიიღეს.
"თბილისის მიკროავტობუსში" დამატებით ამბობენ, რომ მგზავრებს კვლავ არ შეეძლებათ მიკროავტობუსში მგზავრობის დროს ფეხზე დგომა და მონიტორინგის სამსახურს ასეთ შემთხვევებზე რეაგირება ექნება.

Posted by: Mick-el-Angelo 3 May 2022, 20:31
MANMUS
QUOTE
წინ დაჯდომა დასაშვები ხდება

ეუფ.. ნელ ნელა ვუბრუნდწბით ფესვებს. კაი რა, მძღოლთან რა პონტში უნდა დასვან მგზავრები. გაჩიანის მარშრუტკაა მართლა რა, მიკროავტობუსი კი არა

Posted by: MANMUS 3 May 2022, 20:54
Mick-el-Angelo
მანდ გადახდის ამბავი უფრო საინტერესოა biggrin.gif უკან უნდა გადაყო ხელი რომ მიადო. წინ მჯდომების უმეტესობას მგონია რომ არც გაახსენდება გადახდა მძღოლსაც რა თქმა უნდა კიდია.

გამახსენდა 2011მდე ძველი ტრანზიტების დრო biggrin.gif 31ზე მახსოვს დაბალჭერიანი მოკლე შინდისფერი ტრანზიტი დადიოდა რამდენჯერმე წინ მომიწია ჯდომა.

Posted by: metro500 3 May 2022, 22:19
აი კაი რაა ის ორი ადგილი არ მიღირს იმათ რომ მართლა სოფლის მარშუტკას დაემსგავსოს. ახლა ჩამოსვლა რო მინდა გვერძე მჯდომიც უნდა ჩავიდეს თორე ხო არ გადააფრინდები. :დდ

Posted by: something1 4 May 2022, 03:54
წინ რომ დავჯდე ბარათს როგორ დავაფიქსირებ ნეტავ user.gif

Posted by: alexx 4 May 2022, 19:36
metro500
QUOTE
აი კაი რაა ის ორი ადგილი არ მიღირს იმათ რომ მართლა სოფლის მარშუტკას დაემსგავსოს.

ან სოფლის მარშუტკაში რატომ უნდა იყოს დასაშვები ეს?

მაგრამ მთავარი პრობლემა ეგ არაა. დღეს ფეხზეც იდგა ხალხი მარშუტკაში. ამდენი ფული ტრანსპორტის რეფორმაში იმიტომ დაიხარჯა, რომ ყვითელი მარშუტკის ნაცვლად ლურჯ მარშუტკას ეზიდა ხალხი საქონელივით sad.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 4 May 2022, 22:29
alexx
QUOTE
დღეს ფეხზეც იდგა ხალხი მარშუტკაში.

ხშირად აყენებენ ფეხზეც. ნუ, მე რასაც შევსწრწბივარ, იმ პირობით, რომ 2-3 გაჩერებაში ვიღაცა ჩადის biggrin.gif მაგრამ მარშრუტკა ყოველთვის მარშრუტკად დარჩება, არაა ეს დიდი ქალაქის ტრანსპორტი, არა!

Posted by: toyota12345 4 May 2022, 22:39
5 კაცის დგომა დაუშვეს. და ერთი კაცის წინ ჯდომა.

Posted by: metro500 5 May 2022, 00:06
Mick-el-Angelo
ეგ ალბათ გრძელ მარშუტებზე დამეფიცება მე რომელ ხაზსაც ყველაზე ხშირად ვიყენებ 453/510 არავინ აღარ დგება ფეხზე თუ ვინმე ამოდის უკან ჩადის უთქმელად რომ ხედავს ადგილი აღარაა. ამის შემხედვარე მეგონა ეგ პრობლემა მაინც აღარ იდგა :დდ

Posted by: vatman 8 May 2022, 12:08
metro500
გლდანში მეტრომდე უკვე შემხვდა სადაც ფეხზე იდგნენ. დანიშნე ეგეთ მაშრუტებზე პატარა ავტობუსი ან საერთოდ ეყიდად კარსანები და მაგის პრობლემაც არ იქნებოდა. თორე ძველი ტრანზიტები უფრო მომწონდა givi.gif

metro500
შენს წინა პოსტებში მხდებოდა ტემქის მე-3 /მე-4 მიკროზე რომ წერ smile.gif . სულ თავიდან 90-იანებში მანდ დადიოდა ჯერ ავტობუსები N153- პაზიკები და კავზები იყვნენ, თუ არ ვცდები 16 კორპუსებამდე დადიოდნენ. შემდეგ უკვე გახდნენ მიკროავტობუსები. ახლა მანდ ფიზიკურადაც ავტობუსი ვერ გაივლის თუ არ მოშორდებიან მსუბუქი ავტომობილები კორპუსების ეზოებში, რომ გაეტიოს ავტობუსი, მიკროავტობუსაც უჭირს ძალიან, განსაკუთრებით მე-IV მიკროს 2-3 კორპუსებთან.
ჩემი პირადი სუბიექტური აზრით მანდ ახნმეტელიდან საბაგირო ყველაზე კარგი იქნებოდა

კიდევ ის მიკვირს N445 მიკროავოტბუსს ამდენი ხალხი რატო ელოდება, ავტობუსიც გადის ზუსტად იგივე მაშრუტს, მაგრამ რიგები დგას. დაამატე ავოტბუსები, გააუქმე ეს მოკლე ხაზი. ანალოგიურად N443-ზე კიდევ გავიმეორებ. სარაჯიშვილიდან მიდიან ცარიელები, ამავე დროს ახმეტელზე ზღვა ხალხი ელოდება, ამ შემთხვევაში ობიექტურად N313 პიკის საათში ძალიან არარეგულარულად დადის, არადა 6 ავტობუსია მანდ

Posted by: Mick-el-Angelo 9 May 2022, 18:17
toyota12345
QUOTE
5 კაცის დგომა დაუშვეს

5 კაცის კი არა, დღეს ჩვეულებრივად გატენა მძღოლმა ეს მარშრუტკა. ტრადიციებს არ ვღალატობთ.
მოკლედ, მაგ მიკროავტობუსებით მე აღარ ვისარგებლებ (მხოლოდ უკიდურესი აუცილებლობისას). ჩვეულებრივად ღირსების დამამცირებელი ხარისხის სერვისია.
ხოდა კიდევ, ერთ ადგილას გაიკვეხონ ეგეთი რეფორმები.

Posted by: metro500 9 May 2022, 20:10
vatman
მე პირადად ალბათ ასაკიდან გამომდინარეც, ავტობუსები ნამდვილად არ მახსოვს ამ ხაზზე. ახლა მეოთხეში რა სიტუაციაცაა ვიცი. ეზოებიდან რომ მოაშორო მანქანები სად უნდა წაიყვანო ფაქტობრივად გამოუვალი სიტუაციაა მაგ მხრივაც. უბრალოდ თუ ავტობუსი ვერ ხერხდება მარშურტკების ინტერვალი მიანც უნდა შემცირდეს მაქსიმალურად (444 გაცილებით ხშირად დადის მაგალითად). ყოველ შემთხვევაში როცა მგზავრთანაკადი კონკრეტულ მიმართულებაზე აშკარად დიდია და მიმართულებაც მოთხოვნადია ალტერნატივა უნდა შემომთავაზო. ადრე დადგომით მაინც დგებოდი და 10 წუთი არ იყო პრობლემა და ახლა ერთადერთი გამოსავალი ან უსაშველო ლოდინია ან ისევ ფეხით "ჩასეირნება". ამით იმის თქმა მინდა რომ ამ ე.წ რეფორმით ჯერ ჯერობით მკვეთრად არ გამოსწორებულა სიტუაცია.

პ.ს საბაგიროც იყო ზუსტად გეგმაში მაგ მიმართულებაზე მაგრამ ახლა სარაჯიშვილიდან გადაწყდა ჯერარსის კლინიკის მიდამოებამდე, იქ სადაც ტრანსპორტის მხრივ ისედაც არანაირი გაჭირვება არ არის biggrin.gif

Posted by: forum-ge 10 May 2022, 19:28
თბილისში სამარშრუტო ხაზებზე, სადაც მგზავრთნაკადის ზრდა საგრძნობია, კომპანია პიკის საათებში ფეხზე დგომით მგზავრობის ნებას რთავს

აი მესმის რეფორმა

ყოჩაღ მერია

facepalm.gif

ახუიწელნი რეფორმა გაგიტარებიათ yes.gif

პ.ს. რომ აპრავებენ კიდეც
აღნიშნული გადაწყვეტილება არის დროებითი და იგი არ სცდება მიკროავტობუსების საპასპორტო მონაცემებით დაშვებულ ნორმას

Posted by: MANMUS 10 May 2022, 19:41

431 წიხლით იყო შეტენილი facepalm.gif facepalm.gif არ არის მარშუტკა ცივილური ტრანსპორტი, ვერ შეიგნეს, როგორც არ უნდა შეალამაზო მარშუტკა რჩება მარშუტკად. ამ ფეხზე დაყენებით დავუბრუნდით ისევ ყვითელი მარშუტკების დონეს. არადა პატარა იმედი მქონდა თავიდან როცა აკრძალული იყო მეგონა რომ სიტუაცია გამოსწორდებოდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 10 May 2022, 19:54
MANMUS
QUOTE
არ არის მარშუტკა ცივილური ტრანსპორტი, ვერ შეიგნეს,

თავიდანვე მაგას ვწერდი, როცა დააანონსეს მარშრუტკების შეძენა.
გონივრული ინტერვალის ფარგლებში, 15-კაციანი ხაზი თბილისში არის ძალიან ცოტა. ეს ან რომელიმე სოფლის (კერძო დასახლებების) ხაზია ან ჰაერმზიდი, რომელიც უბანში ტრიალებს. 1000 კი არა, 200 მარშრუტკაც ეყოფოდა ამ ხაზებს. მაგრამ ჯიგრებმა ვარკეთილი-ვაკეზე და ვარკეთილი-დიღომზე გაუშვეს ეს 15-კაციანი უბედურება. მოსალოდნელი იყო ეს გადაწყვეტილებაც.
იმედია მალე მოაბამენ თავს ახალი ავტობუსების ყიდვას, თორე უბრალოდ სასირცხვილოა ეგეთი რეფორმები და მათი შედეგები.

Posted by: something1 11 May 2022, 23:09
Mick-el-Angelo

მოსახლეობის ბრალიცაა, ჩამოყალიბებული მოქალაქეები რომ ყავდეს ამ ქალაქს, ეგ პრობლემა დიდი ხნის მოგვარებული იქნებოდა. მაგრამ რეალურად ურბანული პრობლემები ყველაზე ნაკლებად აინტერესებს საშუალო თბილისელს. ამ ბოლო დროს ოდნავ იგრძნობა პროგრესი, მაგრამ მაინც ცუდი სურათია.

მოსახლეობის დიდი ნაწილი მარშრუტკების მიმართ ყოველათვის მოთხოვნადი იყო და დღემდე ასეა. ასევე დღემდე უზით გონებაში სტერეოტიპი, ვითომ ავტობუსში ან მეტროში ჩასვლა გოიმობაა. მარშრუტკა შედარებით მაღალი ფენის ტრანსპორტად მიაჩნიათ.

Posted by: la reine 12 May 2022, 13:41
მეგობრებო, გთხოვთ დამაკვალიანოთ, ვარკეთილის მეტროდან ლილოს ბაზრობამდე მარშუტკები ისევ არის თუ მოხსნეს ეს ხაზი. დიდად მადლობელი დაგრჩებით დდილამდე თუ მეტყვით, ტყუილად არ წავბორიალდე მაგსიშორეზე:/

Posted by: Mick-el-Angelo 12 May 2022, 15:27
la reine
QUOTE
ვარკეთილის მეტროდან ლილოს ბაზრობამდე

მარშრუტკები მახსნეს, ავტობუსი დადის 399. მარშრუტკა ზედა სამგორიდან 456.
* * *
something1
QUOTE
მარშრუტკა შედარებით მაღალი ფენის ტრანსპორტად მიაჩნიათ.

ნუ ეგ პოსტსაბჭოეთში ყველგან ეგრეა. სიბნელის მანიშნებელია.

ისე, მარშრუტკების ზოგ ხაზზე მგზავრთა წიხლით გატენვის დაშვების ნაცვლად, იქნებ მოვიდა დრო ჰაერმზიდები მოხსნან და იქ გადაანაწილონ მანქანები, სადაც ნაკლებობა შეინიშნება?

Posted by: la reine 12 May 2022, 16:15
Mick-el-Angelo
და რატოო//
არადა თითქმის ყველა მეტროდან გადიოდა და კომფორტული იყო
სადგურის მოედნიდან არის რამე მაგ მიმართულებით?

Posted by: forum-ge 12 May 2022, 17:09
la reine
QUOTE
და რატოო//

ავტობუსი დადის და იმიტომ

N399
ლილო მოლი - მ/ს ვარკეთილი
user posted image

Posted by: vatman 13 May 2022, 14:05
metro500
QUOTE
უბრალოდ თუ ავტობუსი ვერ ხერხდება მარშურტკების ინტერვალი მიანც უნდა შემცირდეს მაქსიმალურად (444 გაცილებით ხშირად დადის მაგალითად). ყოველ შემთხვევაში როცა მგზავრთანაკადი კონკრეტულ მიმართულებაზე აშკარად დიდია და მიმართულებაც მოთხოვნადია ალტერნატივა უნდა შემომთავაზო. ადრე დადგომით მაინც დგებოდი და 10 წუთი არ იყო პრობლემა და ახლა ერთადერთი გამოსავალი ან უსაშველო ლოდინია ან ისევ ფეხით "ჩასეირნება". ამით იმის თქმა მინდა რომ ამ ე.წ რეფორმით ჯერ ჯერობით მკვეთრად არ გამოსწორებულა სიტუაცია.

კონკრეტულ ადგილას არ გამოსწორებულა. ისე მანდ 453-ზე მე-3 მიკროს მგზავრები უნდა ჩაიხსნას, ალტერნატიული მაშრუტით. ალბათ ნაკლებ ხარჯიანი ეს იქნებოდა.
კომუნისტების დროს მანდ ხო საერთოდ არაფერი დადიოდა givi.gif
ისე სამხედრო ქალაქიდან თეორიულად გზის ამოყვანის შესაძლებლობა თუ არის, საინტერესოა...
Mick-el-Angelo
აქაც ვწერდი რო მიკროავტობუსების წინააღმდეგი არ ვარ, ერთიან სისტემაში, მოკლე მაშრუტებზე და კარსანების მსგავსი მანქანებით ავტომატური კარებით. რადგან იგივე გლდანის მიკროებში ბევრ ადგილას მაგას ალტერნატივა არ აქვს. და ჰაერმზიდები ზუსტად მიკროავტობუსები უნდა იყოს და არა ავტობუსები. და უნდა იარსებონ. აგერ ცენტროლიტის აგარაკებზე მშვენივრად დადის. მაგრამ რაც ამათმა გააკეთეს გრძელი მაშრუტების დამატებით და ისევ ფეხით დაყენებით არავითარი რეფორმა არ არის.

Posted by: metro500 13 May 2022, 19:37
vatman
ეს ერთი მაგალითი მომყავს იმიტომ რომ ყველაზე ხშირად ვიყენებ და ზეპირად ვიცი რაც ხდება წლებია უკვე, თორე არანაკლებ მტკივნეული მონაკვეთებია კიდე თბილისში და ზოგადად ერთად აღებული ამ მიკროავტობუსების ინსტიტუტია როღორღაც სრულიად შესაცვლელი.

ბოლო პუნქტში გეთანხმები აბსოლუტურად 507 ან იგივე 517-ს რა გამართლება აქვს როცა ორივეს ცალ ცალკე 2-2 ავტობუსი ადუბლირებს?

Posted by: TiredMan 13 May 2022, 22:50
vatman
QUOTE
მანდ 453-ზე მე-3 მიკროს მგზავრები უნდა ჩაიხსნას, ალტერნატიული მაშრუტით

და 3-ე .იკროს ხალხმა რა უნდა ქნან? აღარ დარჩა სამარშრუტოები არც ავტობუსი არ მიდის მესამე მიკროდან ახმეტელის მეტროსკენ. არ მითხრა ეხლა ყოფილი 3 ნომერიო...

Posted by: PING 14 May 2022, 08:11
რა გამწარებულები არიან ეს კონტროლიორები biggrin.gif .

Posted by: toyota12345 14 May 2022, 09:25
PING

გამწარებული რატომ თავის საქმეს რო აკეთებენ??? მაგიტომ დაარსდა ეგ სამსახური რომ უბილეთო მგზავრები გამოავლინონ და დააჯარიმონ ისედაც კაი ხანი იარა ხალხმა უფასოდ მთელი პანდემია თითქმის სამი წელი არც არავის აჯარიმებდნენ.... ჩემი ძმაკაცი არის ზუსტად კონტროლიორი და ამ შეუგნებელ ხალხთან ურთიერთობა რა რთულიც არის მე მაინც ვიცი.... ბილეთის აღება ამათ არ უნდათ, თუ ბილეთი აქვთ რო წარუდგინონ ეგრეხებათ როგორ თუ გვაფერხებო ან რატო არ მიჯერებო. ერთი დღე ცოტა სხვა თვალით უნდა შეხედო მაგ სამსახურს და მერე მიხვდები თუ რა ხალხთან აქვთ მაგ კონტროლიორებს ურთიერთობა. მეც მიმუშავია მაგასაც დავამატებ ოღონთ ცოტა ხანი. და იცი რა არის საქართველოში ყველაზე ცუდი და რა ტეხავს??? როცა არ აქვს ადამიანს ბილეთი ხო აი ყველაფერი ხდება ცხოვრებაში და შეილება არ გაქვს ფული და გაიჭედე იმისი შეგნებაც კი არ აქვთ მივიდნენ და ჯიგრულათ სთხოვონ მონიტორინგს...... ასევე დავამატებ რო არიან ნაბოზარი და უზრდელი მონიტორინგის თანამშრომლებიც...

Posted by: addiction 14 May 2022, 09:31
ჯარიმებს თუ არ გაზრდიან რაც დრო გავა მით მეტი არ გადაიხდის
ჯარიმებს კი არ გაზრდიან თვითონ იცით რატომაც

კამერები ხომ არის ავტობუსში
ვინც არ იხდის, ამოცნობილ იქნას და დაიქვითოს აღსულების წესით მისი ანგარიშიდან
აღსრულება არ იციან საქართველოში

Posted by: PING 14 May 2022, 13:05
toyota12345
QUOTE
PING

გამწარებული რატომ თავის საქმეს რო აკეთებენ??? მაგიტომ დაარსდა ეგ სამსახური რომ უბილეთო მგზავრები გამოავლინონ და დააჯარიმონ ისედაც კაი ხანი იარა ხალხმა უფასოდ მთელი პანდემია თითქმის სამი წელი არც არავის აჯარიმებდნენ.... ჩემი ძმაკაცი არის ზუსტად კონტროლიორი და ამ შეუგნებელ ხალხთან ურთიერთობა რა რთულიც არის მე მაინც ვიცი.... ბილეთის აღება ამათ არ უნდათ, თუ ბილეთი აქვთ რო წარუდგინონ ეგრეხებათ როგორ თუ გვაფერხებო ან რატო არ მიჯერებო. ერთი დღე ცოტა სხვა თვალით უნდა შეხედო მაგ სამსახურს და მერე მიხვდები თუ რა ხალხთან აქვთ მაგ კონტროლიორებს ურთიერთობა. მეც მიმუშავია მაგასაც დავამატებ ოღონთ ცოტა ხანი. და იცი რა არის საქართველოში ყველაზე ცუდი და რა ტეხავს??? როცა არ აქვს ადამიანს ბილეთი ხო აი ყველაფერი ხდება ცხოვრებაში და შეილება არ გაქვს ფული და გაიჭედე იმისი შეგნებაც კი არ აქვთ მივიდნენ და ჯიგრულათ სთხოვონ მონიტორინგს...... ასევე დავამატებ რო არიან ნაბოზარი და უზრდელი მონიტორინგის თანამშრომლებიც...


ჯიგრულად სთხოვენ და გაუყრიან ეგრევე ჯარიმას biggrin.gif



toyota12345
თუ გიმუშავია მაინტერესებს ერთი ბარათით გადავიხადე იმდღეს მეორე ადამიანის ბილეთიც და ხომ შეიძლება? არც არავის შეუმოწმებია ისე ჩავედი მაგრამ რომ შეემოწმებინათ დამაჯარიმებდნენ? ანუ ჯერ ჩემი გადავიხადე და მეორე ახლობელი ამოვიდა ხნიერი ქალია და ვერ მისწვდებოდა და მე გადავუხადე.

პ.ს. კიდევ ერთი კითხვა: გადახდა ჩასვლისას ხომ შეიძლება? რატომ გვავალდებულებენ ასვლისას გადახდას? შეუძლიათ გატრაკება მაგის გამო?

Posted by: Mick-el-Angelo 14 May 2022, 14:15
PING
QUOTE
გადახდა ჩასვლისას ხომ შეიძლება?

კანონით, სამართალდარღვევად ჩაგეთვლება.

user posted image

Posted by: MANMUS 25 May 2022, 12:21
N425 მიკროავტობუსი მოემსახურება მეტრომშენის დასახლებას. N444 მიკროავტობუსი მოემსახურება ზღვის უბნის დასახლებას, ხოლო N546 მიკროავტობუსი იყალთოს გორიდან მეტროსადგურ „ტექნიკური უნივერსიტეტამდე“ იმოძრავებს.

Posted by: metro500 25 May 2022, 17:01
აჰა 444 ზღვისუბნის 4 მიკრორაიონს მ/ს სარაჯიშვილთან დააკავშირებსო. კი ზუსტად ეგ მიმართულება იყო პრიორიტეტული როგორ მიხვდნენ :დდ

Posted by: Mick-el-Angelo 25 May 2022, 17:05
metro500
QUOTE
ეგ მიმართულება იყო პრიორიტეტული როგორ მიხვდნენ :დდ

მათ შორის, ფორუმს კითხულობენ. wink.gif

Posted by: MANMUS 25 May 2022, 20:25
407,413,422,423,426,437,439,446,448,459,460,475,476,486,493,500,505,511,516,521,524,530 და 582ზე შემცირდება ინტერვალი

Posted by: PING 26 May 2022, 16:37
MANMUS
QUOTE
407,413,422,423,426,437,439,446,448,459,460,475,476,486,493,500,505,511,516,521,524,530 და 582ზე შემცირდება ინტერვალი

up.gif

Posted by: wildgoose007 28 May 2022, 16:32
საქართველოზე დიდი სიურეალიზმის დედა ვატირე
მარშრუტკაში კედელზე აწერია ფეხზე დგომა აკრძალულია და ამ დროს ფეხზე 10 კაცი მაინც იდგა lol.gif

suck artvelo

Posted by: toyota12345 3 Jun 2022, 23:24
ლილო მოლის მარშუტკა ტეხავს..... მერე ამ ხალხს ექნება პრეტენზია თუ რატომ გაძვირდა ტრანსპორტი, კონდიცინერზე და ასე შემდეგ.... user posted image

Posted by: MANMUS 4 Jun 2022, 12:29
ისე მარშუტკებში რა მდგომარეობა კონდიციონერის მხრივ, ჩართულია თუ ისევ ჯიკაობაა საჭირო

Posted by: PING 4 Jun 2022, 19:32
546 რად გადაკეთდა? .

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Jun 2022, 20:32
PING
ჯერჯერობით დადის. 295 ნომერ ავტობუსად გადაკეთდება. როდიდან, არ ვიცით, წესით დღეიდან უნდა ყოფილიყო უკვე ავტობუსი
* * *
MANMUS
რამდენიმეში შევესწარი რომ ჩართული იყო, მარა მძღოლს უნდა ეხვეწო ძველებურად. დეფოლტად არ აქვთ ხშირად ჩართული

Posted by: MANMUS 4 Jun 2022, 20:51
QUOTE
მარა მძღოლს უნდა ეხვეწო ძველებურად. დეფოლტად არ აქვთ ხშირად ჩართული

არ იქნა რა ამათი გამოსწორება, ვერ გავიგე ესეც ყვითელი მარშუტკაა რო მაგათ ჯიბეზე ურტყავდეს?

Posted by: toyota12345 5 Jun 2022, 01:18
დღეს საღამოს მგზავრი ქალბატონი დამემუქრა იმის გამო რომ კონდიციონერი მქონდა ჩართული ავტობუსში და აუცილებლად საჩივარს დაგიწერო))) საღამო კი იყო მაგრამ ჩახუთული ჰაერი იყო და ყველაზე მინიმალურ სიჩქარეზე მეყენა კლიმატი. ხალხი რო ამოდიოდა რა კარგი სიგრილეაო მაგრამ ამ ცხრა მთავრობის ბოზმა ქალმა გინდა თუ არა ხალხი გინდა რო ცუდათ გახდეს სპეციალურად გაქვს ჩართულიო)))

Posted by: MANMUS 5 Jun 2022, 09:53
QUOTE
გინდა თუ არა ხალხი გინდა რო ცუდათ გახდეს სპეციალურად გაქვს ჩართულიო))

წარმომიდგენია რამდენი გიჟი ამოდის დღის განმავლობაში

Posted by: sabasaba24 5 Jun 2022, 10:24
ნეტავ ყველას ჰქონდეს ჩართული , მარშუტკების და ავტობუსების უმეტესობას არ აქვს ისევ ჩართული. ცხელ ხაზზე ვიკითხე და 1 ივნისიდან გავაფრთხილეთ ჩართონო

Posted by: vatman 5 Jun 2022, 12:49
toyota12345
ასეთ შემთხვევაში რა გაქვთ მითითება ავტობუსებში?
ამასწინათ მგზავრებმა დასცხეს ერთმანეთს მაშრუტკაში biggrin.gif კონდıონერის გამორთვაზე. რით დამტავრდა არ ვიცი, ჩავედი

Posted by: toyota12345 5 Jun 2022, 13:12
vatman

ერთი კაცის ნათქვამზე არ გავთიშავ, როცა გრილა შეატყობ ადამიანი და გათიშავ. ასაკიანი ქალები არიან ძალიან ტვინის ბურღვები. დღეს ბიემსში ვმგზავრობ 345 და ძალიან სუსტად უბერავს. ჩემს ისუზუში საკაიფოდ გრილა.

Posted by: di_onise 5 Jun 2022, 14:00
ეგ პრობლემა ჯერ კიდევ 15-20 წლის წინ იდგა ჩვენთან, მაშინ "ფანჯარა გააღეთ ცხელა-დახურეთ მიბერავს" ფორმა ჰქონდა smile.gif))

Posted by: metro500 7 Jun 2022, 14:26
444-ს საიტზეც და აპლიკაციაშიც უკვე სარაჯიშვილი-ზღვისუბნის 4მკ აწერია, მაგრამ ისევ ძველი მარშუტით დადის ჯერ. ალბათ რამდენიმე დღეში გაუშვებენ ამ ბოლოს დაანონსებულ ახალ ხაზებს.

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Jun 2022, 14:58
metro500
546-საც ახალი მარშრუტი უწერია. დავიჯერო, ხვალიდან აამუშავებენ?

Posted by: beka331 7 Jun 2022, 16:51
529 ზე ორის გარდა ყველა უნამუსო მძღოლია..

როცა გაუსწორდებათ მაშინ აჩერებენ, როცა გაუსწორდებათ მაშინ იყვანენ მგზავრს..

მოკლედ, ბეჟანიშვილზე გაჩერებებია მოსაწყობი, სადაც გვინდა იქ რომ ვაჩერებთ, ესენი ტვინს ბურღავენ

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Jun 2022, 18:42
დღესაც მარშრუტკაში კონდიციონერის ჩართვაზე მომიწია მძღოლის ხვეწნა. დილააო და რად უნდა ჩართვა. ამ დედააფეთქებულ მარშრუტკებში ფანჯარა რომ არ იღება, ამას არ ითვალისწინებენ. თუნდაც დილის მზეზე რომ ზიხარ და ჰაერი არაა, ცხელა. ამ ხალხის მიკვირს, დავიჯერო ზაფხულში ამ ქვეყანაში მარტო მე მცხელა? სავსე იყო მარშრუტკა, არავის ხმა არ ამოუღია. ჩართე რა, ხელფასზე ხარ მაინც, შენი ბენზინი ხომ არ მიდის, ვისაც არ უნდა დახურავს იმ კონდიციონერს, მარშრუტკებში ამის შესაძლებლობა არის.

Posted by: PING 7 Jun 2022, 20:44
დღეს მარშუტკის მძღოლი გაგიჟებული იყო, აგერ მონიტორზე 17 ამოსულიდან მხოლოდ 9 იხდისო biggrin.gif

Posted by: toyota12345 7 Jun 2022, 21:19
Mick-el-Angelo

მარშუტკის მძღოლები რაც იყვნენ ისევ ისინი დარჩნენ... ყოველ დღე მაწამებენ გაჩერებაზე სწორად გაჩერება არ იციან და წინ არ წევენ რო ავტობუსს დაუტოვონ ადგილი. მაგრამ აგერ ავტობუსებშიც ბლომათაა მასეთი სირები. 332 მძღოლმა ლამის ხელი დამარტყმევინა ისეთი შეუგნებელი მასტია, რო კითხო დაბერდა რულზე.

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Jun 2022, 22:02
toyota12345
ხო, ეგეთი შეუგნებლები ყველგანაა, ავტობუსებზეც. მარა მარშრუტკებზე აბსოლუტური უმეტესობაა, არ შეუძლიათ სწორად გააჩერონ, სადაც ხელს დაუქნევენ, იქვე აჩერებს, ის არ აქვთ გამჯდარი, რომ უკან შეიძლება რამდენიმე ავტობუსიც შემოდიოდეს ამავე გაჩერებაზე.

Posted by: PING 8 Jun 2022, 22:53
ფეხზე დგომა დაუშვეს .

Posted by: Frenkie_de_Jong 9 Jun 2022, 05:08
QUOTE (PING @ 8 Jun 2022, 22:53 )
ფეხზე დგომა დაუშვეს                                                                      .

ყველა ხაზზე? კიდე ვერ გავიგე ბოლომდე, ყველა მძღოლი სხვადასხვას ამბობს

Posted by: PING 9 Jun 2022, 22:40
Frenkie_de_Jong
QUOTE
ყველა ხაზზე? კიდე ვერ გავიგე ბოლომდე, ყველა მძღოლი სხვადასხვას ამბობს

ყველაზე არა, რომელზეც 3 წუთია შუალედი იმათზე არა, ხოლო თუ 6-7-10 წუთია შუალედი მაშინ შეუძლიათ ფეხზე დაყენება 5 ადამიანის.

Posted by: Frenkie_de_Jong 10 Jun 2022, 05:57

მადლობა. ძლივს მოვისმინე წესიერი პასუხი love.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 10 Jun 2022, 12:36
საიტს თუ დავუჯერებთ, ხვალიდან 544 და 445-ს ვემშვიდობებით. 544 გავიგე, ავტობუსით იცვლება და 445-ს ახალი 444 შთანთქავს?

Posted by: metro500 10 Jun 2022, 15:28
Mick-el-Angelo
არა რანაირად 444-ის ახალ მარშუტს 445-თან რა საერთო აქვს

Posted by: Mick-el-Angelo 10 Jun 2022, 15:54
მაშინ რაღაც ტენიკური შეცდომაა დიდი ალბათობით:
user posted image

Posted by: vatman 10 Jun 2022, 16:10
Mick-el-Angelo
მაგ მაშრუტებზე შეიძLება ხარვეზი აქვთ საიტზე, თორე მაშინ თქვეს 379-ზე ვამატებთ ავტობუსს N445 მიკროავოტბუსის წასახმარებლად.
მარა რავი, ისე N379 4 ავტობუსი გააკეთონ და N445 გაეუქმებინათ ყველაზე ლოგიკური იქნებოდა

ახალი N444 მაშრუტი ძაან მაინტერესებს როგორ გაივლის biggrin.gif

Posted by: metro500 10 Jun 2022, 17:53
ჩემი აზრით სარაჯიშვილიდან ავა პირდაპირ ძველი გამგეობით (510ისნაირად) მერე გაყვება 453ის მარშუტს და დაამთავრებს იქ სადაც დღეს 507ების გაჩერებაა. ვნახოთ რამდენად გამართლდება ჩემი პროგნოზი :დდ

Posted by: PING 10 Jun 2022, 19:44
Frenkie_de_Jong
QUOTE
მადლობა. ძლივს მოვისმინე წესიერი პასუხი

არაფრის smile.gif




422 რომ დანიშნეს ხალხი სიხარულისგან კაიფში გაიპარა biggrin.gif .

Posted by: vatman 11 Jun 2022, 00:46
metro500
QUOTE
ჩემი აზრით სარაჯიშვილიდან ავა პირდაპირ ძველი გამგეობით (510ისნაირად) მერე გაყვება 453ის მარშუტს და დაამთავრებს იქ სადაც დღეს 507ების გაჩერებაა. ვნახოთ რამდენად გამართლდება ჩემი პროგნოზი :დდ

+1 კარმაში biggrin.gif
მაგრამ მე-10 კვარტლის გავლით რატო უშვებენ სარაჯიშვილისკენ ვერ მივხდი, უნივერსამის გავლით დიდი სხვაობა არ გამოდის
user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Jun 2022, 07:14
445 მართლაც გაუქმდა. 379-ზე დადის 4 ავტობუსი.
* * *
vatman
QUOTE
N379 4 ავტობუსი გააკეთონ და N445 გაეუქმებინათ ყველაზე ლოგიკური იქნებოდა

შენც +1 კარმაში biggrin.gif

Posted by: PING 14 Jun 2022, 16:48
Mick-el-Angelo
QUOTE
379-ზე დადის 4 ავტობუსი.

დაამატეს მგონი .

Posted by: rachveli1 14 Jun 2022, 17:56
QUOTE
დაამატეს მგონი .


ხო წერია 4 დადისო, ანუ დაამატეს. 2 იყო აქამდე

Posted by: metro500 14 Jun 2022, 22:12
444 საბოლოოდ წრიული გამოდგა მხოლოდ თემქაზე აქვს ბოლო გაჩერება ჩადის სარაჯიშვილზე და იქიდან პირდაპირ ძველი გამგეობის მხრიდან ამოდის.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Jun 2022, 19:26
საიტზე (და გაჩერებებზეც) 425 ისევ ახმეტელი-გლდანია biggrin.gif ვიღაცა რომ გაყვება მეტრომშენიდან, რა კაია, გლდანში ხაზი დანიშნესო biggrin.gif ეჰ..

Posted by: MANMUS 17 Jun 2022, 11:03
Mick-el-Angelo
QUOTE
საიტზე (და გაჩერებებზეც) 425 ისევ ახმეტელი-გლდანია  ვიღაცა რომ გაყვება მეტრომშენიდან, რა კაია, გლდანში ხაზი დანიშნესო

lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif

ზოგიერთში იატაკზე უკვე ლინონიუმი გადაააგეს ზემოდან, ნუთუ ასე მალე მოეღო ბოლო?

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Jun 2022, 20:36
ამ საიტზე და ზოგადად, სისტემაში, მარშრუტებს რას უშვრებიან?! ავტობუსებზეც დამიწერია შესაბამის თემაში, მარა ახლა ჯიგრებმა ყველა მარშრუტკა "გააწრიულეს", რომელიც მეტრომდე მიდის. გარდა იმისა, რომ რუკიდან ვაბშე ვეღარაფერს გაიგებ, ახლა გაჩერებებზეც ორივე მიმართულებით მარშრუტკებს აწერია ერთი რომელიღაცა მიმართულება.
მაგალითად, 516 - ჭიჭინაძის შესახვევი, 520 - მ/ს ვარკეთილი, 535 - მ/ს სამგორი, 582 - ლილოს დასახლება და ა.შ. ორივე მიმართულებით ტაბლოზე ეს ჩანს.
კაი რა.. facepalm.gif
ან ეს გაწრიულების მანია რას ისახავს მიზნად, ვერ გავიგე.. კარგი, ერთ-ერთ ბოლო გაჩერებაზე ავტობუსი არ ჩერდება და პირდაპირ აგრძელებს გზას, მაგრამ ეს ხომ კანტორის ტექნიკური მომენტია, ჩემთვის, როგორც მომხმარებლისთვის ეს ხაზი წრიული არაა, როცა ერთ გზას გადის წინ და უკან და 2 გამოკვეთილი ბოლო წერტილი აქვს.
მოკლედ, ზეპროფესიონალიზმის მორიგი ზეიმია.

Posted by: toyota12345 17 Jun 2022, 21:13
გაბრიელ სალოსზე რაღაცა ნომერი იყო არ მახსოვს მარტო ერთი კავი ედგა ფეხზე და არ გააჩერა გაჩერებაზე ხალხი დაგვტოვა... შემდეგს 5 ედგა და გააჩერა და ეგ რა პონტია ვერ მივხვდი??? ქალი ამბობდა ცხელ ხაზზე დავრეკავ და ვუჩივლებო ანუ იმას ერთი კაცი რო ეყენა წესით უნდა გაეჩერებინა ხო???
* * *
Mick-el-Angelo

მანქანით აღარ დავდიოდი კაი ხანი ქალაქისკენ რო ვმოძრაობდი მაგრამ ახლა რო ვუყურებ 582 ისე ჩააბანძეს და ისეთი ქაოსია რიგს ფიზიკურად ვერ/არ იცავს ხალხი რომ მანდ ასვლა უკვე ჭიდაობის მერე გიწევს... მომიწევს ისევ მანქანით სიარული ვატყობ....

Posted by: metro500 18 Jun 2022, 14:34
toyota12345
მართალია ეს ფეხზე დაყენების თემა საბოლოოოდ გადაწყვიტონ მერიაში. ადრე ვიცოდით რომ ზოგადად დგომა აკრძალული იყო და არც მქონდა პრეტენზია. ახლა მძღოლის პირად სურვილზე ვარ დამოკიდებული გამიჩერებს თუ არა მარტო 1ს დააყენებს 3 თუ 5ს

Posted by: iviko18 29 Jun 2022, 11:03
user posted image

დღეიდან ქუთაისშიც იმოძრავებენ ლურჯი სამარშუტო ტაქსები. არსებულ ხაზებს არ ჩაანაცვლებენ, მხოლოდ ახალ ხაზებს მოემსახურებიან.

Posted by: vatman 29 Jun 2022, 12:47
QUOTE
დღეიდან ქუთაისშიც იმოძრავებენ ლურჯი სამარშუტო ტაქსები. არსებულ ხაზებს არ ჩაანაცვლებენ, მხოლოდ ახალ ხაზებს მოემსახურებიან.

ქუთაისის მაშრუტკების მაფიას ნუთუ მოერივნენ...

Posted by: MANMUS 29 Jun 2022, 12:53
10 ცალი უყიდიათ ისიც იბიარდის დახმარებით givi.gif

Posted by: vatman 29 Jun 2022, 12:58
MANMUS
QUOTE
10 ცალი უყიდიათ ისიც იბიარდის დახმარებით

მანდ რამდენიმე ხაზი აქვთ, სადაც M1 მანქანები დადიან, 8 ადგილამდე ანუ, გორას მიდამოებში. ასე რო...

Posted by: Mick-el-Angelo 5 Jul 2022, 22:57
ამის გამოსწორებას აღარავინ აპირებს, როგორც ჩანს:
user posted image

მორიგი ჰაერმზიდია, მარა მაინც... smile.gif

Posted by: Just.saying.folks 5 Jul 2022, 23:35
QUOTE
ქუთაისის მაშრუტკების მაფიას ნუთუ მოერივნენ...

არადა რა უნდა. შეკრიბე წილების განაწილებაზე და F1

Posted by: Generalissimus 2 Aug 2022, 03:19
ფეხზე დგომა მოჟნა უკვე? აბა ისაო ესაო, კომფორტი და ტრალი ვალიო? lol.gif
იმ დღეს ტენა და ტენა მძღოლმა, ჯერ ვიღაც ირანელებს ჩავეხუტე და ლამის გული ამერია, მერე სქელი ქალები ჩადიოდნენ და წელში გადამწყვიტეს ლამის.
ჩემი ქვედა ნაწილით ვიღაცას თავზე ვაწვებოდი givi.gif
ასეთი მგზავრობისთვის კალაძე აქეთ უნდა იძლეოდეს ფულს
მარაზმ

Posted by: MANMUS 2 Sep 2022, 09:49
https://fb.watch/fhkuuUWP_q/
რამხელა სათავსო ჰქონიათ ყვითელ მარშუტკებს biggrin.gif facepalm.gif

ყველანაირი წარმოდგენა დაგეკარგება ამ ხალხზე

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Sep 2022, 18:42
MANMUS
ახლებში ეგეთი ჩასატენი ადგილი ნაკლებადაა, მაგრამ ჭიქის დასადებში ძალიან ხშირად ტოვებენ ცარიელ ბოთლებს, ქილებს, შესაფუთებს და ასე შემდეგ.. ღორობაა სხვა არაფერი.

Posted by: toyota12345 18 Sep 2022, 02:21
ამ მარშუტკის მძღოლებს ყურადღება მიაქციონ ძაან გადაიჯვეს უკვე! რამდენჯერ ვნახე უსამართლო და სირული საქციელი მაგათი მხრიდან და იმდენჯერ თავი შევიკავე მაგათ ცხელ ხაზზე დარეკვისგან ვიფიქრე ხელფასი არ ჩამოაჭრან ცოდოები არიან! მეც მძღოლი ვარ და ვიცი რა სფეროც არის. დღეს დიდი დიღმიდან მოვდიოდი ქალაქის მიმართულებით სადგურზე მოდიოდა აღარ მახსოვს ნომერი, პეტრიწეზე საცობი იყო მგონი 314 ნომერს მოუვიდა ავარია, ამ ჩემისამ გადაუხვია და პეტრიწეზე ამომსვლელების მხრიდან ჩავიდა. შენიშვნა მივეცი და ხალხმა მძღოლის მხარე დაიჭირა მძღოლს ნუ ანერვიულებო ერთმა გოგომ))) ეს სირი მძღოლი მეუბნება დისპეჩერმა ნებართვა მომცაო. ჯერ მაგის ნებართვის მიმცემის დედას ###### ცალმხრივ მოძრაობიან გზაზე გადავიდა მთელი პეტრიწე კარაქივით გადაჭრა შენიშვნა გაუტყდა ტიპს და ტარებას მასწავლიო???? ერთი ქალი მეუბნება საცობი არის და აბა რა უნდა ქნას ამ საცობში უნდა ვიდგეთო???? ერთი სიტყვით რაც არასოდეს არ გამიკეთებია ის გავაკეთე. ამოვიწერე ბოლოს სახელმწიფო ნომერი და მაგათ ცხელ ხაზზე დავრეკე და ყველაფერი ვუთხარი რა როგორც იყო ახლა მაგ მძღოლს რას უზავენ არ ვიცი და მაგარი მკიდია... მერე ვიღაცამ დამირეკა უსაფრთხოების სამსახურიდან ვარო რა მოხდაო და იმასაც მოვუყევი. ხალხი ბრბო! ანუ მაგათ თუ ეჩქარებათ მოსულა ესეიგი რო სამარშრუტომ იაროს ,,პროტივზე'' სავსე მარშუტკაში ერთმა ადამიანმაც არ ამოიღო ხმა რომ ეს კაცი მართალს იძახისო. თუ რამეში ვტყუი მივიღებ კრიტიკას ოღონთ დაასაბუთეთ და მასე.

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Sep 2022, 03:59
toyota12345
QUOTE
ხალხი ბრბო! ანუ მაგათ თუ ეჩქარებათ მოსულა ესეიგი რო სამარშრუტომ იაროს ,,პროტივზე'' სავსე მარშუტკაში ერთმა ადამიანმაც არ ამოიღო ხმა

ხმის ამოღება უტყდებათ ჩვენთან. იმ დღესაც 547ში ავედი და ტიპმა ისე გატენა, რა 3 და 5 კაცი, სახურავზე არ ასულან მხოლოდ. ტარებითაც, უსაშინლესად დადიან, გაჩერებაზე გაჩერება კიდევ ვერ ისწავლეს, მოკლედ სრული ბარდაგია. ბევრი მართლა ღირსია სამსახურიდან გააგდონ.

Posted by: Fredo_Corleone 31 Oct 2022, 09:15
გამარჯობა სამგზავრო ბარათი სად იყიდება ამ მარშუტკის და მეტროსი, აი 6თვიანი და 1 წლიანი როა და რა ღირს?

Posted by: Kublicha 31 Oct 2022, 11:57
Fredo_Corleone
QUOTE
გამარჯობა სამგზავრო ბარათი სად იყიდება ამ მარშუტკის და მეტროსი,

ერთი ბარათია მეტროსიც, ავტობუსისაც და მარშუტკისაც.
მეტროს სალაროებში იყიდება და 1წლიანი ღირს 252 ლარი

Posted by: Fredo_Corleone 31 Oct 2022, 13:41
Kublicha
მადლობა...........................................................................

Posted by: MANMUS 12 Nov 2022, 15:35
https://fb.watch/gLfuljBu8H/
გადააკოლხოზეს ისევ mad.gif facepalm.gif facepalm.gif
ჩვეულებრივი ყანა, არაფერი არ ეშველება ამ ქალაქს და ამ ქვეყანას

Posted by: plizzken 12 Nov 2022, 16:51
QUOTE (MANMUS @ 12 Nov 2022, 15:35 )
https://fb.watch/gLfuljBu8H/
გადააკოლხოზეს ისევ mad.gif facepalm.gif facepalm.gif
ჩვეულებრივი ყანა, არაფერი არ ეშველება ამ ქალაქს და ამ ქვეყანას

არადა ასეთი განლაგება უფრო სწორია, მძღოლთან რატო უნდა იჯდეს მგზავრი lol.gif
ხოლო ყველაზე სწორი ვარიანტია ford transit-ების ნაცვლად უნდა ეყიდათ რომელიმე mini city bus, ამ ტრანზიტებს ის გაზელის მიკროავტობუსი თუ არ ჯობდა, საქალაქო ტრანსპორტი იყო მაინც, ან თურქული karsan jest
სალონში სისუფთავის დაცვაზეც სერიუზული პრობლემაა ამ ტრანზიტებში, ზუსტად იმიტომ რომ არ არის განკუთვნილი city bus-ისთვის, ასეთი სალონის წმენდა ყოველდღიურად ძალიან რთული იქნება facepalm.gif
მოკლევადიან პერსპექტივაში ფული დაზოგეს, სამაგიეროდ ქალაქმა მუდმივი "თავის ტკვილი" ვერ მოიშორა, კიდე რამდენი წელი ივლიან ქალაქში ეს მტვერის და ტალახის ბუდეები...

Posted by: Mick-el-Angelo 13 Nov 2022, 12:38
MANMUS
QUOTE
გადააკოლხოზეს ისევ

მარშრუტკა თავისი არსითაა კოლხოზი biggrin.gif ხომ ვამბობდი, რომ ისევ ყვითლებს დაემსგავსებიან დროოს განმავლობაში biggrin.gif

Posted by: MANMUS 13 Nov 2022, 13:21
Mick-el-Angelo
ეგ გასაგებია, მარშუტკას არც არასდროს აღვიქვამდი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სახედ, მეც ვიცოდი რომ ყვითლების ბედს გაიზიარებდნენ მაგრამ რახანც თავიდანვე არ გადააკეთეს იმედი გამიჩნდა რომ ოდნავ ცივილური ფორმით გააგრძელებდნენ არსებობას მაგრამ არაა! ისევ მძღნერში შევტოპეთ

კომენტარებში რო ამბავს იწონებენ ეს ცალკე ტრაგედიაა

Posted by: Mick-el-Angelo 13 Nov 2022, 15:03
MANMUS
QUOTE
კომენტარებში რო ამბავს იწონებენ ეს ცალკე ტრაგედიაა

ნუ აქ საზოგადოების გათვითცნობიერების დონეა ისეთ ფსკერზე, რომ არც მიკვირს.

1000 მარშრუტკის შეძენის იდეა ვისაც მოუვიდა, იმედია ჯოჯოხეთში შესაბამის წამებას უმზადებენ - ამ გატენილი ლურჯი ყლინჯობით ფეხზე დამდგარმა უნდა იმგზავროს 1000 წელი მიყოლებით. biggrin.gif

Posted by: Kublicha 14 Nov 2022, 01:52
Mick-el-Angelo
QUOTE
ამ გატენილი ლურჯი ყლინჯობით ფეხზე დამდგარმა უნდა იმგზავროს 1000 წელი მიყოლებით.

შორ მანძილებზე რატომ მგზავრობენ მაგითი, ჩემამდე არ დადის.

ვაკეში უკვე გაჭედილი რომაა 540, კიდევ ადიან და ვარკეთილამდე ფეხზე დგანან.
არადა 3-4 წუთი რომ დაელოდო მოვა ბარათაშვილისკენ მიმავალი ავტობუსი (4 ხაზი დადის) და იქ შეგიძლია ცარიელ 309 ში გადაჯდე.
ადრე კიდევ მესმის, მაგრამ ეხლა ბასლეინებში ვერავის ვერ გადაასწრებს მარშუტკა, რომ ვთქვათ რომ უფრო ადრე მიდის. 5 წუთი უწყვიტავთ?

ხოდა უნდათ ეგრე და იმგზვრონ, მე რა.

Posted by: toyota12345 14 Nov 2022, 06:41
Kublicha

ვაკის სასაფლაოზე უნდა ნახო რა ხდება ხოლმე საღამოობით რამდენი ხალხი ელოდება მაგ 540 ნომერს..

Posted by: Mick-el-Angelo 14 Nov 2022, 08:08
Kublicha
QUOTE
უკვე გაჭედილი რომაა 540, კიდევ ადიან და ვარკეთილამდე ფეხზე დგანან.

540 და 550 გასაავტობუსებელია, მარა ავტობუსები ფაფუ. ელოდეთო კიდევ 2 წელი.
QUOTE
ბარათაშვილისკენ მიმავალი ავტობუსი (4 ხაზი დადის) და იქ შეგიძლია ცარიელ 309 ში გადაჯდე

გადაჯდომა ბევრისთვის დისკომფორტია. თუმცა ის გარემოება, რომ ჩვენს ერს ახასიათებს უაზრო სიყვარული მარშრუტკების მიმართ - უდავოა biggrin.gif

Posted by: MANMUS 14 Nov 2022, 10:33
582ზეც გადაკეთებული დადის 1 ცალი facepalm.gif
ზამთარი მოდის, ველოდოთ აბლიცოვკაზე აფარებულ კარდონებს

ციკლიდან ევროპაში საუკეთესო საზ. ტრანსპორტი

Posted by: JSB14BSJ 14 Nov 2022, 11:26
ვერ გავიგე, ეს თემა ცოცხალი რატომაა? სამარშრუტო ტაქსები ხო გაუქმდა?

Posted by: eleqtro 14 Nov 2022, 11:56
ერთმა მძღოლმა მითხრა ორი ვარიანტი განიხილებაო:
1.წინიდან ასვლა
2. კარის ავტომატური დაკეტვა

საპილოტე რეჟიმშია და რომელიც გაამართლებს, იმახე გადავა ყველა ხაზიო

Posted by: MANMUS 14 Nov 2022, 12:09
QUOTE
საპილოტე რეჟიმშია და რომელიც გაამართლებს, იმახე გადავა ყველა ხაზიო

გააჩნია გამართლებაში რას გულისხმობენ, თუ იმას რამდენით მეტი აეჭედება, რა თქმა უნდა წინიდან ჯობია

თუ ტვინი უდევთ თავში ავტომატური უნდა გააკეთონ ყველგან

Posted by: Kublicha 14 Nov 2022, 13:10
რატო არ მოგწეონათ წინიდან ასვლა?
ის 2 ტონიანი უკანა კარი ჯობია? რომელსაც მგზავრების ნახევარზე მეტი ვერ კეტავს.

ფეხზე დასადგომადაც ეგრე ჯობია, ასასვლელადაც და ჩამოსასვლელადაც და მეტიც ეტევა. უბრალოდ წინ რამე ძელი უნდა გააკეთონ ხელის მოსაკიდად, როგორც ბიემსიშია. თორე ვიღაცა გაიხვრიტავს საქარე მინას.

თუ ეს სატვირთო მანქანები უნდა მუშაობდეს, მე ვემხრობი წინ კარიდან ასვლას.

Posted by: eleqtro 14 Nov 2022, 15:59
MANMUS
გამართლებაში წესით უნდა იგულისხმებოდეს გრაფიკთან შესაბამისობაში მოძრაობა, გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობა(თუმცა ეს საკამათოა) და შემცირებული საოპერაციო ხარჯი(გამოსაწევი საფეხური, მოლაყებული სლაიდერი და ა.შ.).
QUOTE
რატო არ მოგწეონათ წინიდან ასვლა?
ის 2 ტონიანი უკანა კარი ჯობია? რომელსაც მგზავრების ნახევარზე მეტი ვერ კეტავს.

ფეხზე დასადგომადაც ეგრე ჯობია, ასასვლელადაც და ჩამოსასვლელადაც და მეტიც ეტევა. უბრალოდ წინ რამე ძელი უნდა გააკეთონ ხელის მოსაკიდად, როგორც ბიემსიშია. თორე ვიღაცა გაიხვრიტავს საქარე მინას.

თუ ეს სატვირთო მანქანები უნდა მუშაობდეს, მე ვემხრობი წინ კარიდან ასვლას.

+1

Posted by: Mick-el-Angelo 14 Nov 2022, 20:12
Kublicha
QUOTE
რატო არ მოგწეონათ წინიდან ასვლა?

მე პირადად ვცდილობ მარშრუტკაში არ ავიდე საერთოდ. მაგრამ არ მომწონს როგორც მოვლენა - რეფორმად რასაც ასაღებდნენ (ფეხზე დგომა აიკრძალებაო და კუსტარულად გადაკეთებული აღარ იქნებაო), ტრუხა გამოდგა. ისევ მარშრუტკაა ეგ დედააფეთქებული, პროსტა ეხლა განრიგით დადის და ფერი შეეცვალა. გაზზე გადაყვანაა შემდეგი რიგში.
JSB14BSJ
QUOTE
სამარშრუტო ტაქსები ხო გაუქმდა?

კი, სულ 12 და 18-მეტრიანი მანები და მერსედესები გვყავს ავტოპარკში. biggrin.gif
როგორც მოვლენაც არ გაუქმებულა, სამწუხაროდ. სანამ 540-ზე და 550-ზე ეს გაუგებრობა იმუშავებს და ფეხზე დგომა არ აიკრძალება, იქამდე ჯერ არაფერი შეცვლილა ჩათვალე.

Posted by: JSB14BSJ 14 Nov 2022, 20:56
Mick-el-Angelo
მოთხოვნითაც აჩერებენ გრუზინულად?

Posted by: MANMUS 14 Nov 2022, 22:06
JSB14BSJ
მარტო გაჩერებებზე აჩერებენ, მხოლოდ ბარათით ხდება გადახდა.

408ც გაკოლხოზებული დადის 1 ცალი უკვე

Posted by: Mick-el-Angelo 14 Nov 2022, 23:06
JSB14BSJ
QUOTE
მოთხოვნითაც აჩერებენ გრუზინულად?

ნუ ცენტრალურ ქუჩებზე ეგეთებს ერიდებიან, მხოლოდ გაჩერებაზე აჩერებენ. გარეუბნებში ხაზს და მძღოლს გააჩნია.

Posted by: vatman 18 Nov 2022, 22:50
Mick-el-Angelo
QUOTE
ნუ ცენტრალურ ქუჩებზე ეგეთებს ერიდებიან, მხოლოდ გაჩერებაზე აჩერებენ. გარეუბნებში ხაზს და მძღოლს გააჩნია.

იმ ქუჩებზე სადაც გაჩერებებია, მხოლოდ გაჩერებეზე აჩერებენ, სადც არ არის მოთხოვნითაა. გლდანის და თემქის მაგალითზე ვამბობ.

რამდენიმე კვირის წინ მომიწია ახალი გაზელით მგზავრობა და მგზავრის გადასახედიდან უფრო მომეწონა ვიდრე ტრანზიტი

Posted by: rachveli1 19 Nov 2022, 15:32
QUOTE (vatman)
იმ ქუჩებზე სადაც გაჩერებებია, მხოლოდ გაჩერებეზე აჩერებენ, სადც არ არის მოთხოვნითაა. გლდანის და თემქის მაგალითზე ვამბობ.


სადმე ისეთი ქუჩაა არი , ტრასპორტი რო დადის და გაჩერებები არ არის?

Posted by: vatman 19 Nov 2022, 23:10
rachveli1
QUOTE
სადმე ისეთი ქუჩაა არი , ტრასპორტი რო დადის და გაჩერებები არ არის?

რამდენიც გინდა, ვარკეთილი, გლდანი, უბნები სადაც კერძო სახლებია.
აღარ ვლაპარაკობ მიერთებულ სოფლებზე, მანდ ავტობუსებიც საერთოდ მოთხოვნით აჩერებებენ ბევრ ადგილას

Posted by: gray*wolf 25 Nov 2022, 19:42
user posted image
user posted image


დღეს ვიმგზავრე 558 მარშუტკით და გადაკეთებული დამხვდა ძველი ყვითელი მარშუტკის ხელის მოსაკიდები ჰქონდა გაკეთებული
20 თეთრიანი შაიბების გაკეთება დაენანათ და რაღაც ჟესტები გამოიყენეს შაიბების ნაცვლად givi.gif

გადახდის აპარატი შეაბრუნეს ისე ცუდათ დგას ამოსვლისას ელასტიური ილეთები უნდა გააკეთო რომ ამოხვიდე და სალაროს არ შეასკდე თუ მსუქანი ხარ პიზდეც პალტოს შემოიხევ სალაროზე

ჩასასვლელი კარები ისე ცუდათ იღება ფეხებს მიიმტვრევ ჩასვლისას წესით 90 გრადუსი ხო უნდა იღებოდეს კარები რომ ნორმალურად ჩახვიდე სადღაც 45 გრადუსით იღება ფეხებს მიიმტვრევ კარებზე

ის გასასრიალებელი კარები გაუქმებული დამხვდა facepalm.gif

მძღოლიც დედის პროჭს აგინებდა თბილისის მერიას რა ჟესტები მიამაგრესო , კონმდიციონერი ამოუღიატ ფაფუ ზაფხულში ვეღარ ჩართავენ ალბათ ჩააბარეს სადღაც facepalm.gif

ყველაფერი ამ გამოყლევებული თბილისის მერის კახა კალაძემ როგორ უნდა გააკეთეს ამდენი ###ობაა vik.gif vik.gif vik.gif mad.gif mad.gif mad.gif

Posted by: MANMUS 25 Nov 2022, 20:12
QUOTE
20 თეთრიანი შაიბების გაკეთება დაენანათ და რაღაც ჟესტები გამოიყენეს შაიბების ნაცვლად

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

QUOTE
კონმდიციონერი ამოუღიატ ფაფუ ზაფხულში ვეღარ ჩართავენ ალბათ ჩააბარეს სადღაც

მოიცა რას ნიშნავს ამოიღეს მთლიანად დახსნილი იყო?


რა ჯიგრულადაა მისვარკებული mad.gif

შემდეგი ეტაპი გაზის ბალონების ჩათხრა და რადიატორზე კარდონის აფარებაა

Posted by: TramwayMan 26 Nov 2022, 01:38
gray*wolf
დეზინფორმაციას რატომ ავრცელებ? არანაირი კონდიციონერი არ გაუქმებულად და ბუნებრივია არც გაუქმდება.
მძღოლს რომ არ უბეროს და აღარ მოიმიზეზოს მცივაო ეგ დაილუქა და არა კონდიციონერი გაუქმდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Nov 2022, 03:14
TramwayMan
კითხვა ისმის. ეს მარშრუტკები თუ გადასაკეთებელი გახდა და ანუ - თავისი ქარხნული კონფიგურაციით არ ვარგოდა ქალაქში ექსპლუატაციისთვის, რატომ ვიყიდეთ?

Posted by: gray*wolf 26 Nov 2022, 03:53
აბა მძღოლმა მოიგონაა ?
თვითონ მძღოლმა თქვა კონდიციონერი ამოიღესო , თბილისის მერიამ ქნაო ეგოო
მართლა ამოიღეს თუ არა მე ეხლა ვერ შევძვრებოდი მანქანაში და შემოწმებას ვერ გავაკეთებდი და არც შედის ეგ ჩემს მოვალეობაში.
მაგი მალე გამოჩდება ამოიღეს თუ არაა რომ ვერ ჩართავენ ზაფხულში
ფაქტია მაგ მარშუტკებსაც დედა მოუტ.ყნეს

საერთოდ კონდიციონერი არავის უხსენებია მგზავრებს შორის თვითონ მძღოლმა თქვა კონდიციონერი აქ იყოო სადაც ადრე მძღოლის გვერდზე სკამები იყო და გადატიხრული იყო ხელით ანიშნა კონდიცციონერის მდებარეობაა, ზაფხულში კონდიციონერი აღარ იქნებაო ეგეც დააყოლაა.

Posted by: TramwayMan 26 Nov 2022, 05:28
gray*wolf
QUOTE
აბა მძღოლმა მოიგონაა ?

მძღოლები რას არ იგონებენ, რებს არ სჩადიან გზაზე. მგზავრებს რეებს ეუბნებიან.
კამერები აყენია და სახეზე იდიენტიფიცირებას აკეთებს სა სახლში მოგივათ ჯარიამო და ეგეთები biggrin.gif

QUOTE
აერთოდ კონდიციონერი არავის უხსენებია მგზავრებს შორის თვითონ მძღოლმა თქვა კონდიციონერი აქ იყოო სადაც ადრე მძღოლის გვერდზე სკამები იყო და გადატიხრული იყო ხელით ანიშნა კონდიცციონერის მდებარეობაა, ზაფხულში კონდიციონერი აღარ იქნებაო ეგეც დააყოლაა.

ადამიანო კოდიციონერის ლიუკები მაგ მარშუტკას ყველა სიდენიის თავზე აქვს რო ახვალ კარგად შეხედე.

ეგ გაუქმდა ის ლიუკები რომლებიც იმ ორ სკამს უყურებდა რომელიც მოიხსნა.

კონდიციონერი არავის მოუხსნია მარშუტკიდან.

ეგ მძღოლიც კაი ტლუ ყოფილა ისიც არი იცის რა განსხვავებაა ჰაერის გამოომშვებ ლიუკსა და კონდიცირების სიტემას შორის.

Posted by: something1 26 Nov 2022, 06:03
"ძველი ყვითელი მარშუტკის ხელის მოსაკიდები ჰქონდა გაკეთებული" ანუ ყველას ამათ გაუკეთებენ? ვახხხხხ... ამაზე მეტად როგორ უნდა დაიქრინჯო...

Mick-el-Angelo

კარგი კითხვაა.

Posted by: josephkneisel 26 Nov 2022, 07:59
Mick-el-Angelo
QUOTE
თუ არ ვარგოდა ქალაქში ექსპლუატაციისთვის, რატომ ვიყიდეთ?

მაგას საქართველოში რატომკითხულობ? არ იცი რატომ? user.gif
* * *
TramwayMan
QUOTE
იმ ორ სკამს უყურებდა რომელიც მოიხსნა.

და რატომ მოიხსნა?
ფეხზე მდგომები რომ ვერ ეტეოდნენ იმიტომ ხომ არა? აბა ფეხზე დგომა აკძალულიაო რო წერია შიგნით? smile.gif
რა მაგარია ეს სატრასპორტო რეფორმა... სისტრას ეწერებოდა მასე...

Posted by: plizzken 26 Nov 2022, 10:19
TramwayMan
კაი კონდიციონერის მოხსნა დეზინფორმაციაა გავერკვიეთ, მარა აი ეს ლუკების დასაფარად ფინაჩურად მიშურუპებული ლატკები რა არის?ან ეს ძველი მარშუტკიდან მოხსნილი უშნოდ დასვარკული ხელის საკიდეებიც დეზინფორმაცია?
ყველაზე ახალი ავტოპარკი ევროპაში ხო? -რო ავრცელებდა შენი უწყება სტატისტიკას

ხალხიც დამნაშავეა მე რო მკითხო ამაში, როცა გაზელის მიკრო ავტობუსები წარადგინა ქალაქის შეფმა აწიეს ჰაი-ჰუი, არ გვინდაო რუსული მანქანებიო,ეტყობა დაავიწყდათ რომელ ქვეყანაში ცხოვრობენ, მომენტში დაიჯერეს ის ზღაპრები რაც ნაცების დროს ტენიდნენ ტელევიზიიდან, რომ ევროპელებიი ვართ.ახლა იარონ ამ მუმბაის რესტაილინგიან თურქულ ტრანზიტებში,რომლებიც დარწმუნებული ვარ ჩამოყვანის დღიდან არ არ გაწმენდილა

გაზელის სალონი:
user posted image

user posted image

Posted by: MANMUS 26 Nov 2022, 11:57
TramwayMan
იქნებ აგვიხსნა რატომ გახდა იმის საჭიროები რომ წინა დასაჯდომი ამოეღოთ და ყვითელი მარშუტკის სახელური მიესვარკებინათ? და რატომ გახდა პრობლემა გასასრიალებელი კარის გაავტომატურება?

Posted by: something1 26 Nov 2022, 16:41
ბოლო ბოლო გადაეღებათ მაინც, დაჟანგული რომ მიამაგრეს

Posted by: Kublicha 26 Nov 2022, 17:37
plizzken
QUOTE
ხალხიც დამნაშავეა მე რო მკითხო ამაში, როცა გაზელის მიკრო ავტობუსები წარადგინა ქალაქის შეფმა აწიეს ჰაი-ჰუი, არ გვინდაო რუსული მანქანებიო,ეტყობა დაავიწყდათ რომელ ქვეყანაში ცხოვრობენ, მომენტში დაიჯერეს ის ზღაპრები რაც ნაცების დროს ტენიდნენ ტელევიზიიდან, რომ ევროპელებიი ვართ.ახლა იარონ ამ მუმბაის რესტაილინგიან თურქულ ტრანზიტებში,რომლებიც დარწმუნებული ვარ ჩამოყვანის დღიდან არ არ გაწმენდილა

მეტროს ვაგონებზე რომ დაუდეს ხელშეკრულება როსულ ქარხანას, ხომ გახსოვთ როგორ დამთავრდა ეგ ამბავი?
ფორდს ვუთხარით რომ ეგეთი სალონით გვინდაო და რაო, ვერ დავამზადებო?
სალონის გაწმენდა, რა ბრენდის იქნება, მაგასთან რაიმე კავშირშია?

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Nov 2022, 18:43
plizzken
QUOTE
მიკრო ავტობუსები

თბილისს მიკროავტობუსები პრაქტიკულად არ სჭირდება. ჰა-ჰა 100 ცალი. გინდა ტრანზიტი იყოს და გინდა ქამრი.
ეგ 1000 ცალი ვინც დათვალა და იყიდა, უკვე ნათელია რა მიზნებიდან გამომდინარე მოქმედებდა.

Posted by: TramwayMan 26 Nov 2022, 18:47
Mick-el-Angelo
QUOTE
თბილისს მიკროავტობუსები პრაქტიკულად არ სჭირდება. ჰა-ჰა 100 ცალი.

;D biggrin.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Nov 2022, 18:58
TramwayMan
იცინე, იცინე. თქვენს რეფორმას აგერ ყოველდღე ვუყურებთ და ამ ქალაქში ვინმე თუა დასაცინი, მისი შემსრულებლები არიან.

Posted by: TramwayMan 26 Nov 2022, 19:23
Mick-el-Angelo
რეოფრმა მიმდინარე და მტკივნეულია და მასე იქნება სანამ არ დასრულდება smile.gif

ცვლილებები მარტივი არასდროსაა.

Posted by: plizzken 26 Nov 2022, 20:42
Kublicha
QUOTE
ფორდს ვუთხარით რომ ეგეთი სალონით გვინდაო და რაო, ვერ დავამზადებო?

ფორდს არ აქვს city bus მოდელი, არ აწარმოებს დაბალიატაკიან მიკრო ავტობუსებს.ჩვენთვის ექსკლუზიურად არამგონია ,რომ გადააწყობდნენ თავიანთ კონვეერს,
თუ გააკეთებდნენ მაშინ ფასიც ექსკლუზივის შესაბამისი იქნებოდა...
QUOTE
სალონის გაწმენდა, რა ბრენდის იქნება, მაგასთან რაიმე კავშირშია?


ბრენდთან არა, მარა სალონთან კი, სალონის დიზაინთან და მასალებთან რომლისგანც არის დამზადებული სალონის დეტალები.
რომელი სალონის წესრიგში შენახვა უფრო მარტივია - ანუ მცირე ფულადი და დროის რესურსებით, ფორდ ტრანზიტის თუ იმის რომლის სურათებიც დავდე მე?
ყველამ კარგად ვიცით თუ ვინც არის თბილისის მერია და მითუმეტეს ის კერძო კანტორაა,რომლის დაქვემდებარებაშია ეგ მარშუტკები, შესაბამისად ამ ორი კანტორისგან რომელი სალონის რეგულალური გაწმემიდის მოთხოვნა იქნება ადვილად მისაღწევი მოსახლეობისთვის:
ფორდ ტრანზიტის რომლის გაწმენდას ერთი 3 საათი დასჭირდება ,რადგან არ არის გათვლილი ამხელა მგზავრნაკადზე ,საერთოდ ნაკადზდე)) და ხშირ მოხმარებაზე- ეგ ავტობუსი იმისთვის არის შექმნილი, რომ ერთი კამანდა წაიყვანო ბ პუნქტში და იგივე კამანდა დააბრუბო დღის ბოლოს ისევ ა პუნქტში და სალონის მასალებიც და განლაგება შესაბამისია დანიშნულებასთან...
თუ გაზელის რომელსაც 30 წუთი დასჭირდება,რადგან შემქნილია სპეციალურად ხშირ მოხმარებაზე,მაღალ მგავრნაკადზე და ვანდილიზმის ფაქტებიც გათვალისწინებულია.
მგონი გასაგებად ავხსენი))

მეტროზე კიდე ეგ ვიცი , რომ იმ ახალ ვაგონებს უნდა ჩაენაცვლებინა ის ვაგონები,რომლებსაც ექსპლუატაციის ვადა გასდით ამ წელს როგორც მახსოვს,ანუ ეგ ვიცი,რომ პიკის საათებში ისედაც გადაჭედილ მეტროს მალე გამოაკლდება რამოდენიმე შემადგენლობა და არაფრით არ ჩანაცვლედა))
ხოდა კიდე 10 სადგურის რემონტს ეგენი როგორ აპირებენ ეგეც ძაან მაინტერესებს,ვარკეთილისთვის ნახევარი წელი ეძებდნენ შემსრულებელს და ერთადაერთი ვინც გამოჩნდაა "მამისონი", რომელიც ახლა გოცირიძეს აკეთებს და ვერაფრით ვერ დაამთავრა,ბაქნის ჩამოსხმას,სახურავის მოპირკეთებას და ბაქნის კოსმეტიკურ რემონტს (შენობის ანუ ფოეს რემონტი მამისონამდე აზერებმა დაასრულეს) მოანდომეს 1,5 წელი,ხოდა მერიაშიც მიხვდნენ თუ რა ფინაჩაა და უმაქნისია ეგ მამისონი და შავ სიაში შეუყვანიათ,ორი კვირის წინ.
შესაბამისად მაინტერესებს ამ ევროპულ ქვეყანაში რამდენი ათწლეული დასჭირდება მერიას,რომ ვინმე ერთი კონტრაქტორი ნახოს ერთი სადგურისთვის მაინც))

TramwayMan
QUOTE
რეოფრმა მიმდინარე და მტკივნეულია და მასე იქნება სანამ არ დასრულდება


რეფორმის დასრულებისკენ ერთ ბანკას ყვითელ საღებავს იყიდით და ფუნჯს გადაატარებთ მაგ მისვარკულ ხელსაკიდს იმ ადგილებში სადაც წაშლილია საღებავი ხო?? აბა თქვენ იცით))) ფერის დასმას თუ მოახერხებთ უკვე მიღწევა იქნება))

Posted by: something1 27 Nov 2022, 22:49
ახლა ვმგზავრობ პირველად ტრანსფორმირებულ მარშრუტკაში და იზოლენტა აკრავს მოაჯირებს. ძალიან მტკივნეულია რეფორმა, კი rolleyes.gif

Posted by: iviko18 27 Nov 2022, 23:22
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 26 Nov 2022, 03:14 )
TramwayMan
კითხვა ისმის. ეს მარშრუტკები თუ გადასაკეთებელი გახდა და ანუ - თავისი ქარხნული კონფიგურაციით არ ვარგოდა ქალაქში ექსპლუატაციისთვის, რატომ ვიყიდეთ?

ამ კითხვაზე პასუხს არ გაგცემს. biggrin.gif

თურქეთის ერთ-ერთ მიყრუებულ პროვინციაში მომიწია მივლინებით წასვლა. იქაურ სოფლებში უფრო უკეთესი სამარშუტო ტაქსები დადიოდნენ ვიდრე საქართველოს დედაქალაქში. help.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Nov 2022, 00:03
iviko18
ვიცი, რო არ გამცემს. ხალხიც ბრბოა, ყველაფერს რომ ეგუება. ეგეთი რეფორმატორები სოფლის გამგეობაშიც არ არიან შესაშვებები.
ვიმგზავრე მეც დღეს ეგეთი გადაკეთებულით და სირცხვილია, მეტი არაფერი. ყველას გადაკეთება გადაწყდაო მძღოლმა. თვითონაც ილანძღებოდა. რავი, რით ვერ გვეშველა და 900 ავტობუსს ვერ გავცდით მილიონ-ნახევრიან ქალაქში.

Posted by: forum-ge 28 Nov 2022, 00:26
ისედაც სირცხვილი იყო მარშრუტკების დატოვება ასეთი ფორმით, მათ შორის დიდ ხაზებზე, არა შიდასაუბნო ან ძალიან ვიწრო ქუჩებზე, არამედ სხვა მიმართულებეზეც. მერე ფეხზე დგომა დაუშვეს ისევ, ბოლოს გადააკეთეს კიდეც ფიზიკურად, "გააკალხოზეს". რაღაში მდგომარეობს რეფორმა იქნება ვინმემ აგვიხსნას? მარტო იმაში, რომ ძველი ფორდები ახლით შეიცვალა და გადახდის ერთიან სისტემაში ჩაერთო?
აგდებული ტონის და ზემოდან ყურების გარეშე განმარტეთ ზოგ-ზოგიერთმა. ნუ ფიქრობთ რომ ვინმეზე რამით უკეთესი ან ჭკვიანი ხართ. დღეს ხართ თანამდებობაზე, ხვალ აღარ იქნებით, ჩვენი გადასახადებიდან იღებთ ხელფასს და ნუ გავიწყდებათ.

Posted by: plizzken 28 Nov 2022, 09:05
QUOTE
ტრანსფორმირებულ მარშრუტკაში და იზოლენტა აკრავს მოაჯირებს.


აჰა დაჟე კრასკაც არ უყიდიათ, გაცვეთილი ადგილები იზოლენტით დაფარეს,ეგ იზოლენტი მძღოლებს სახლიდან თუ მოატანინეს არ გამიკვირდება))
მარშუტკით ბოლოს ვიმგზავრე ალბათ 7 წლის წინ მანამდე კიდე 5 წლის წინ, ხოდა ახლა კიდე დიდი სიამოვნებით გავემგზავრები ამ მოდერნიზებულ მარშუტკაში TramwayMan - თან და მის ნაჩალნიკთან ერთად, რომელსაც ერთხელ ჰკითხეს ყველას ტრანსპორტში რომ ეპატიჟებით თვითონ თუ დადიხარო სამსახურში ტრანსპორტით,რაზეც უპასუხა,რომ მე ქალაქ გარეთ მაქვს სახლიო და იქიდან ტრანსპორტი არ დადისო)) ამ სუბურბიებს, რომ აშენებენ ეგ ცალკე თემაა, ერთი ხელით საზ.ტრანსპორტში უშვებენ ხალხს მეორეთი სუბურბიებს ავითარებენ, რაც ევროპის ქვეყნებში არ არის დაშვებული, იმიტომ რომ პარაზიტად აზის ქალაქს.
ხო კიდე, ყველაზე ახალი ტრანსპორტი ევროპაში კი არა, რეგიონშიც კი არ გაქვთ ))
ერევანში უფრო ცივილიზებული მარშუტკები დადის ამ წლიდან ვიდრე ჩვენთან,აზერბაიჯანში პრაქტიკულად თანაბარი ავტოპარკია და მოსკოვთან შედარებაც კი არ ღირს, ცა და დედამიწა

Posted by: MANMUS 28 Nov 2022, 09:34
ეს უნამუსო კერძო კანტორა ხო გასაგებია, ამათგან ყველაფერია მოსალოდნელი მაგრამ ეს ტრანსპორტის და ურბანული განვითარების სააგენტო სად ჯანდაბაშია, თუ ისეთი იდიოტები არიან რო თავი დაუქნიეს ამ გადაკოლხოზებაზე? ბატონი წილოსანი რას იტყვის ესეც გენიალური რეფორმის ნაწილია?

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Nov 2022, 12:55
MANMUS
მერიის თანხმობით კი არა და დავალებით კეთდებაო, მძღოლები ამბობენ. სავარაუდოდ მართალია. თვითონ ოპერატორ კომპანიას კიდია ეგ ყველაფერი, რამდენადაც მგზავრთნაკადზე აღარაა მიბმული მისი შემოსავალი და ტყუილად გადაკეთების ხარჯს არ გაწევდა.
forum-ge
QUOTE
ისედაც სირცხვილი იყო მარშრუტკების დატოვება ასეთი ფორმით

თავიდანვე მაგას ვამბობდი, მარა არაო, საჭიროაო მიკროავტობუსები. ჩვენი პატივცემული ექსპერტებიც ეთანხმებოდნენ (მარა ამ ექსპერტების ადეკვატურობაში დიდი ეჭვი მეპარება იმის მერე, თუ რა ხაზებიც დახაზეს სისტრას დასკვნაში).
მოკლედ, 200 8-მეტრიანი და 200 18-მეტრიანი (დაჟე 12-მეტრიანიც) ავტობუსი გვინდა და ეგ მარშრუტკები პრაქტიკულად გაქრება ყველა მეტნაკლებად ცენტრალური ქუჩიდან. პროსტა რისთვის ვიყიდეთ ისევ ბუნდოვანია.

Posted by: forum-ge 28 Nov 2022, 19:28
Mick-el-Angelo
QUOTE
და ეგ მარშრუტკები პრაქტიკულად გაქრება ყველა მეტნაკლებად ცენტრალური ქუჩიდან. პროსტა რისთვის ვიყიდეთ ისევ ბუნდოვანია.

გაქრობა რომ სდომოდათ, ეხლა იყო იდეალური შანსი, რომ მარტო გარეუბნებში ევლო და ისეთ ვიწრო ქუჩებზე, სადაც მართლა ვერ გაივლის ავტობუსი, მაგრამ რაც გააკეთეს კი ვხედავთ. სავარაუდოდ კორუფციის ამბავია, აბა ისე სხვა ახსნა მე არ მაქვს. რისთვის ვიყიდეთ? რისთვის და ვიღაცის ჯიბის გასასქელებლად ჩვენი გადასახადებით.
ვინც არ ეთანხმება ამ მოსაზრებას, არგუმენტირებულ პასუხს ველოდები და არა გატკეპნილი ფრაზებით საუბარს, რომ რეფორმა მტკივნეულია და ყველაზე მაგარი საზ. ტრანსპორტი გვყავს.

Posted by: Kublicha 28 Nov 2022, 19:46
Mick-el-Angelo
QUOTE
200 8-მეტრიანი

ფუი ეშმაკს, რას ამბობ.

საკმარისიად გვყავს ფაროსანები. სადაც ეგენი დადიან ბევრგან 12 მეტრიანი ავტობუსებიც კარგად ივლის (და სჭირდება)
და როტაციით ეს ფაროასნები საკმარისზე მეტია ისეთი ხაზებისთვის, სადაც მარშუტკის ჩანაცვლება შეიძლება (შევთანხმდეთ რომ გარკვეული რაოდენობა მარშუტკაც საჭიროა, სხვანაირი, მაგრამ მაინც მომარშუტკო ტიპის)
QUOTE
200 18-მეტრიანი (დაჟე 12-მეტრიანიც

ჩემი გათვლებით სადღაც 250-260 12 მეტრიანი გვინდა და მორჩა.
ჰაერიდან მოტანილი ციფრი არაა


ამ ორი თემის შერწყმას მოვესწრებოდე, აქეთ-იქით რომ აღარ იყოს საპოსტავი biggrin.gif

Posted by: forum-ge 28 Nov 2022, 21:13
QUOTE
საკმარისიად გვყავს ფაროსანები. სადაც ეგენი დადიან ბევრგან 12 მეტრიანი ავტობუსებიც კარგად ივლის (და სჭირდება)

+1
QUOTE
ჩემი გათვლებით სადღაც 250-260 12 მეტრიანი გვინდა და მორჩა.
ჰაერიდან მოტანილი ციფრი არაა

მზარდი მგზავრთნაკადის პირობებში მგონი 18 მეტრიანები გვირჩევნია 12 მეტრიანებს, ქუჩების შესაბამისი ადაპტირების შემდეგ რათქმაუნდა. არსებულ ავტოპარკს + 200 18 მეტრიანი მართლა ძალიან შეცვლის სიტუაციას უკეთესობისკენ ჩემი აზრით.
გამოთავისუფლებული 12 მეტრიანები შეგვიძლია 8 მეტრიანების ზოგიერთ მარშრუტზე გადავანაწილოთ, ხოლო 8 მეტრიანები დღეს არსებული მარშრუტკების ხაზების მინიმუმ მესამედზეა გასანაწილებელი. რამდენად ეყოფა რაოდენობრივად, ეგ არ დამითვლია.

Posted by: MANMUS 28 Nov 2022, 23:36
user posted image

ღვედსაც მოუძებნეს ტრადიციული დანიშნულება. გასასრიალებელი კარის ადგილას კი ყვითელი ტრანზიტის სკამი იყო ჩაკოლხოზებული

Posted by: plizzken 29 Nov 2022, 09:46
არადა ჯერ თავდაპირველად როგორც კი გაისმა ქალაქში ხმა, რომ ამ ლურჯ მარშუტეკბში დგომა დაუშვეს, გამოვიდა მათი რამოდენიმე ჩინოვნიკი განცხადებით და უარყო ეგ ამაბვი - "რას ამბობთ 18 დასაჯდომ ადგილზეაო გათვლილი ქარხნულად, უსაფრთხო არ არისო და როგორ დავუშვებთო ჩვენ დგომას " ამის მერე ერთი კვირა გავიდა და ოფიციალურად დაადასტურეს რომ დაშვებულია დგომა lol.gif ახლა კიდე ამ ###ობბს აკეთებენ
ბარემ პიკის საათებისთვის დასაკეცი სკამებიც მიუმაგრონ სავარძლებს შუაში ან საერთოდ ტაბურეტკები დადგან, როგორც 90-2000იანებში აკეთებდნენ. კაი , ხალხი გკიდია,თავის თავს როგორ უნდა აკადრო ასეთი ფეილი...უგულავას კამანდა რომ გაჯობებეს,უგულავამ ასეთი ნაბიჭვრობა ქარხნული მაინც ჩამოიყვანა და ეგენი კუსტარულათ ღამ-ღამობით გარაჟში,იქვე რასაც ნახავენ მიგდებულს მიუმაგრებენ lol.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Nov 2022, 20:55
plizzken
ყვითლებიც არ იყო ქარხნულები. უბრალოდ ჯერ გადააკეთეს, მერე გაუშვეს ხაზებზე. ლურჯებზე კი ჯერ პიარი ჩაატარეს - აწი მარშრუტკებიც ცივილიზებული გვეყოლებაო, ქარხნულიო, დგომა აიკრძალებაო და საერთოდ, აწი მიკროავტობუსიაო ეგ და არა მარშრუტკა. biggrin.gif შემდგომში გადაათამაშეს, როცა ავტობუსების ნაკლებობა გამოიკვეთა და მარშრუტკებში ფეხზე დაყენების გარეშე მგზავრთა ნახევარი ქუჩაში რჩებოდა.

Posted by: Niku7a 30 Nov 2022, 16:57
რა გამოდის? ფერი შეიცვალა საბოლოო ჯამში? facepalm.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Nov 2022, 18:36
Niku7a
QUOTE
ფერი შეიცვალა საბოლოო ჯამში?

ფერი და გრაფიკი, ძირითად ნაწილში. ეხლა გავსებაზე აღარ დადიან იდეაში. ნუ პლუს ტარიფია ერთიანი და ინტეგრირებულია ავტობუსებთან და მეტროსთან, მარა გაძვირების კვალობაზე, ეგ დიდად ამინდს არ ცვლის

Posted by: Nescafe13 30 Nov 2022, 19:56
ერთხელ მომიწია ასვლა და გადახდას ვაპირებდი სანამ დავჯდებოდი , კარის დაკეტვა იყო , ეგრევე გაუთიშა ცეპლენია და მაღალი გაზი , უცებ მეორეში და გაასწრო წითლის ანთებას , გეგონება დრაგზე იყო და ნურბუგინგზე დრაგაობდა
ძლივს ვიპოვნე მეტრომანი , იმენა ბოლო სკამზე დავეცი ლამის
თუ მჭირდება საზ ტრანსპორტი 10 წუთში მეტროსთან ვარ და იმით მივდივარ , არადა 60 + მძღოლი იყო , რო რამე თქვა ციცო დეიდები დაგიწყებენ დაჯმას

Posted by: MANMUS 9 Dec 2022, 09:29
დაიწყეს ამათმაც უკვე ხრჩოლვა facepalm.gif facepalm.gif mad.gif 528 ნომერმა გამოაფრქვია. წავედით მეორე კრუგზე

Posted by: vatman 9 Dec 2022, 13:33
ამ "ახალი" გადაკეთებული მიკროავტობუსით მომიწია მგზავრობა, კაშმარ. მართლა რამე ნორმალური ზაგლუშკები დაემონტაჟებინათ. იტატაკზე ლინოლიუმიც დაუგიათ. მე როგორც შევამჩნიე, ახალ ტრანზიტებში წინა კარი უფრო დაბალია ვიდრე ტრანზიტების წინა თაობაში, შესაბამისად გადმოსვლა უფრო არაკომფორტულია.
მარა გარეუბნებში მიკროავოტბუსბეი მაინც უნდა იყოს მეტროდან დასახლებაში
აგერ მშვენıვრად თურქეთშı არსებობს ასეტı ტრანზიტებიც
user posted image

MANMUS
QUOTE
დაიწყეს ამათმაც უკვე ხრჩოლვა    528 ნომერმა გამოაფრქვია. წავედით მეორე კრუგზე

ეს არ ნიშნავს რო ხრჩოლავს. ევრო-4დან ზევით დიზელის ძრავებს უყენიათ საჟევოი, რომელიც რაღაც კილომეტრაჟის შემდეგ პერიოდულად შავად აბოლებს smile.gif

Posted by: MANMUS 9 Dec 2022, 14:02
QUOTE
იტატაკზე ლინოლიუმიც დაუგიათ.

+ გასასრიალებელი კარის ადგილას ჩადგმული ძველი ყვითელი ტრანზიტის სკამი

კოლხოზ-გრუზინული კომპლექტაცია

Posted by: MANMUS 16 Dec 2022, 19:25
პირველი მარშუტკები თბილისში 1968 წელს

user posted image

Posted by: Kublicha 16 Dec 2022, 19:27
QUOTE
პირველი მარშუტკები თბილისში 1968 წელს

ერაზის სამგზავრო ვერსიაც გამოდიოდა? პირველად ვნახე.
კუსტარულს არ გავს

Posted by: MANMUS 16 Dec 2022, 19:34
Kublicha
შეიძლება რაფ 977ია, ესენი ვიზუალურად ძალიან გავდნენ ერთმანეთს

Posted by: vatman 17 Dec 2022, 13:08
Kublicha
MANMUS
ეს რაფ 977, ერაზს არ ჰქონდა სამგზავრო

Posted by: xx3xx 22 Dec 2022, 00:19
თბილისიდან მისაქციელში რომელი მარშუტკა გაივლის და საიდან?

Posted by: ივანიჩ 26 Dec 2022, 12:50
QUOTE
თბილისიდან მისაქციელში რომელი მარშუტკა გაივლის და საიდან?

დიდუბიდან დადიოდნენ დუშეთში მიმავალი მარშუტკები

Posted by: akhieli 26 Dec 2022, 13:35
ბიჭებო, ვინც მუშაობთ სამარშრუტო კომპანიაში გთხოვთ დაწეროთ. რაღაც კითხვა მაქვს!

Posted by: MANMUS 30 Dec 2022, 14:53
კიდევ ერთხელ დავრწმუნდი რომ ამ მარშუტკების გადაკეთებით კიდევ უფრო ტრაკისკენ წაიყვანეს საქმე, გუშინ 540 ნომერში კატასტროფა ხდებოდა მძღოლს თითქმის თავზე აჯდნენ, ვარკეთილის მარშუტკებში რა ხდება ამაზე უკვე აღარც ღირს საუბარი.

Posted by: beka331 13 Jan 2023, 11:13
არცერთი წამით არ უფრთხილდებიან მარშუტკას..
მაგრად კიდიათ მძღოლებს

Posted by: Mick-el-Angelo 13 Jan 2023, 19:43
MANMUS
QUOTE
ვარკეთილის მარშუტკებში რა ხდება ამაზე უკვე აღარც ღირს საუბარი.

გრძელ ხაზებზე - 540-ში და 550-ში ყველაზე საგანგაშო სიტუაციაა, ჩემი დაკვირვებით. 534 ისე რაა, თუმცა პიკის საათებში მანდაც ტენვაა. უბნის ხაზებს შორის, აღმოსავლეთში ყველაზე მეტად 582-ს სჭირდება ავტობუსი ჩემი აზრით.
და 296 ნომერი ავტობუსისთვის ისუზუ პატარაა sad.gif მანდ პროსპექტზე 372-ს სანამ თიბითი ხაზით არ ჩაანაცვლებენ უფრო მოკლე ინტერვალებით, სულ პრობლემა იქნება ტრანსპორტით.
beka331
QUOTE
არცერთი წამით არ უფრთხილდებიან მარშუტკას

რით მალე დაიშლება ეგ მარშრუტკები, მით უკეთესი biggrin.gif

Posted by: wrangler7 13 Jan 2023, 20:02
beka331
yes.gif

გუშინ დავპოსტე ავტობუსის თემაში

ზევით ავტობუსის საბურავებზე იყო საუბარი, სეზონურად ცვლა კი არა, ვარკეთილიდან გავყევი მარშუტკას ისთ ფოინთამდე, აი არ ვიცი, ალბათ ყველაფერი შესაცვლელი ჰქონდა წინ პერედოკში, საშინლად ურტყავდა თან კაი გზაზე, როგორც ჩანს რაც ჩამოიყვანეს არასდროს გარემონტებულა, გავარდება ერთხელ შარავოი და მოხდება ცუდი ამბავი

Posted by: MANMUS 20 Jan 2023, 18:10
21 იანვრიდან, დიდი დიღმის მიმართულებით ახალი მიკროავტობუსი N445 იმოძრავებს, N464 მიკროავტობუსის მარშრუტი კი გაგრძელდა სადგურის მოედნის მიმართულებით.

N445 მიკროავტობუსის დეტალური მარშრუტი: ბარონ დე ბაის ქუჩა N77 - ბარონ დე ბაის ქუჩა - ნიკო ბურის ქუჩა - ნესტან დარეჯანის ქუჩა - ნინო აბაშიძე-ორბელიანის ქუჩა. - ავთანდილის ქუჩა - ლუარსაბ ანდრონიკაშვილის ქუჩა - დავით აღმაშენებლის ხეივანი - გრიგოლ რობაქიის გამზირი - აკაკი წერეთლის გამზირი - ტრანსპორტის ქუჩა - მეტროსადგურ „დიდუბის“, ხოლო უკუმიმართულებისას: ტრანსპორტის ქ. - აკაკი წერეთლის გამზირი - გრიგოლ რობაქიის გამზირი - დავით აღმაშენებლის ხეივანი (მობრუნება ტოიოტას ცენტრის მიმდებარედ) - ლუარსაბ ანდრონიკაშვილის ქუჩა - ავთანდილის ქუჩა - ნინო აბაშიძე-ორბელიანის ქუჩა - ნესტან დარეჯანის ქუჩა - ნიკო ბურის ქუჩა - ბარონ დე ბაის ქუჩა - ბარონ დე ბაის ქუჩა N77 ( აღნიშნული მარშრუტი იქნება წრიული)

  № 464 მიკროავტობუსის დეტალური მარშრუტი: ლეოპოლდ ბილფელდის ქუჩა (სახლი N15-13 -ის მიმდებარედ) - ჭაბუა ამირეჯიბის გზატკეცილი - სიმონ ჩიქოვანის ქუჩა (მობრუნება N101 -ის მიმდებარედ) - კონსტანტინე გამსახურდიას გამზირი - გმირთა მოედანი - კონსტანტინე გამსახურდიას გამზირი - გიორგი სააკაძის მოედანი - გიორგი სააკაძის დაღმართი - ვახუშტი ბაგრატონის ხიდი - ვახუშტი ბაგრატიონის ქუჩა - დავით ყიფიანის ქუჩა - ვლადიმერ მაიაკოვსკის ქუჩა - გიორგი ცაბაძის ქუჩა - მიხეილ წინამძღვრიშბილის ქუჩა - აბასთუმნის ქუჩა - სადგურის მოედანი. უკუმიმართულებით: სადგურის მოედანი - თამარ მეფის გამზირი - მიხეილ წინამძღვრიშვილის ქუჩა - ვლადიმერ მაიაკოვსკის ქუჩა - დავით ყიფიანის ქუჩა - ქუთაისის ქუჩა - ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი - გიორგი სააკაძის დაღმართი - გიორგი სააკაძის მოედანი - კონსტანტინე გამსახურდიას გამზირი - გიორგი მიროტაძის ქ. - პეკინის გამზირი - სიმონ ჩიქოვანის ქ. (მობრუნება N101-ს მიმდებარედ) - ჭაბუა ამირეჯიბის გზატკეცილი - ლეოპოლდ ბილფელდის ქ. (სახლი N15-13 -ს მიმდებარედ).

Posted by: MANMUS 9 Feb 2023, 19:21
2020 წლის აგვისტოში თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ M2 ტიპის ავტობუსებზე ტენდერი [NAT200010113] გამოაცხადა და 300 ავტობუსი 37,969,701 ლარად შეიძინა. უხეში დათვლით გამოდის, რომ სატრანსპორტო კომპანიამ თითოეულ ავტობუსში საშუალოდ 126,565 ლარი გადაიხადა. ტენდერში მონაწილეობა ორმა კომპანიამ მიიღო და საბოლოოდ გამარჯვება შპს ჯი-თი მოტორსმა მოიპოვა.

Მეორე ტენდერი თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ M2 ტიპის ავტობუსების შეძენაზე 2021 წლის აპრილში გამოაცხადა [NAT210006122]. Სატენდერო დოკუმენტების მიხედვით კომპანიამ 300 ავტობუსი 37,591,451 ლარად შეისყიდა. ტენდერში მონაწილეობას კვლავ ორი კომპანია იღებდა და გამარჯვებული კვლავ შპს ჯი-თი მოტორსი გახდა.

გამოდის, რომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ 2020 და 2021 წლებში 600 ავტობუსში ჯამში 75,561,152 ლარად შეიძინა, შესაბამისად ერთ ავტობუსში დაახლოებით 125,935 ლარი გადაიხადა.

ორივე ტენდერის შემთხვევაში, პრეტენდენტებს თბილისის სატრანსპორტო კომპანიისგან ჰქონდათ დავალება, რომ ავტობუსებს არანაკლებ 17 მგზავრის გადაყვანა უნდა შეძლებოდა. თავდაპირველად, ჩაფიქრებული იყო, რომ აღნიშნულ ავტობუსებში მგზავრების ფეხზე დადგომა არ შეიძლებოდა და ტრანსპორტში ასვლას მოახერხებდა მხოლოდ იმდენი, რამდენი სკამიც იყო - თუმცა, 2022 წლის მაისში გადაწყვეტილება შეიცვალა.

2022 წლის 10 მაისს, თბილისის მერიაში თქვეს, რომ სამარშრუტო ხაზების იმ ნაწილზე, სადაც მგზავრთა ზრდა შეინიშნება, ფეხზე დადგომა დაშვებული გახდება. Მერიაში თქვეს ისიც, რომ გადაწყვეტილება დროებითი იყო, თუმცა 8 თვის შემდეგ ფეხზე მდგომი მგზავრების რიცხვი არათუ შემცირებულია, არამედ თითქმის ყველა სამარშრუტო ხაზი მოიცვა.

აღსანიშნავია ის, რომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის მიერ შესყიდული M2 ტიპის ავტობუსები სამართავად შპს თბილისის მიკროავტობუსს გადაეცა. შპს თბილისის მიკროავტობუსი 2011 წელს დაარსებული კომპანიაა, რომელიც აერთიანებს ოთხ კერძო კომპანიას - შპს თბილისი ლაინი, შპს კაპიტალ გრუპი, შპს ფაბლიქ ქარი და შპს თბილ ქარი. ჩამოთვლილ კომპანიებს 20-წლიანი ნებართვა აქვთ მოპოვებული თბილისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში მგზავრთა გადაყვანაზე.

ჩვენთვის უცნობია, მოხდა თუ არა შპს თბილისის მიკროავტობუსის მხრიდან 600 M2 ტიპის ავტობუსის გამოსყიდვა - ამ კითხვით თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის საზოგადოებასთან ურთიერთობის სამსახურს მივმართეთ, სადაც გვითხრეს, რომ ფინანსურ მხარეზე ინფორმაციას არ ფლობენ და ამის შესახებ ინფორმაციის მისაღებად წერილი უნდა გავგზავნოთ.

2021 წელს თბილისის მერიამ წინასაარჩევნო პროგრამის პრეზენტაციის დროს აღნიშნა: “ერთ რამეს ვპირდები თბილისელებს, რომ ამ ქალაქში არასდროს დადგება პრობლემა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის თვალსაზრისით, ყოველთვის იქნება ყველაზე განახლებული, ყველაზე სუფთა, ყველაზე მოწესრიგებული ავტობუსები და მიკროავტობუსები…”

თბილისის მერიამ მართლაც შეიძინა განახლებული M2 ტიპის ავტობუსები, თუმცა მიუხედავად ამისა, ზოგიერთ მიკროავტობუსში კვლავ შეხვდებით ე.წ ყვითელი მიკროეავტობუსის სავარძელსა და რამდენიმე ნაწილს.

აღსანიშნავია, რომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის მიერ განსაზღვრული ტექნიკური დავალების თანახმად, დეტალურად განისაზღვრა მგზავრთა ასასვლელის შესახებ მოთხოვნები. “ავტობუსს გვერდითა მარჯვენა მხრიდან უნდა გააჩნდეს მგზავრის ასასვლელი გასასრიალებელი კარი. ცენტრალური საკეტით.”

მიუხედავად თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის ამ ჩანაწერისა, თბილისის ქუჩებში არაერთ m2 ტიპის მიაკროავტობუსს შეხვდებით, რომლის ასასვლელი გასასრიალებელი კარი გაუქმებულია და მგზავრებს მხოლოდ წინა კარიდან შეუძლიათ ასვლა, ხოლო შიდა ნაწილი გადაკეთებულია და მეტიც ტრანსპორტში თავსებული ყვითელი მიკროავტობუსის სავარძელსაც კი ნახავთ, რომლის ჩასანაცვლებადაც მერიამ ბიუჯეტიდან მილიონობით ლარი დახარჯა.

აღნიშნული ფაქტისა და მისგან გამოწვეული დისკომფორტის შესახებ ფლანგვის დეტექტორს მოქალაქემ მომართა. ჩვენც დავინტერესდით აღნიშნული ფაქტით და თბილისის მერიას ინფორმაციის დაზუსტების მიზნით მივმართეთ. გვაინტერესებდა აღნიშნული სახის ცვლილება მერიის ნებართვითა და ინიციატივით განხორციელდა თუ არა და ცვლილების შემთხვევაში, რა იყო ამის მიზეზი. კითხვა მარტივი იყონ - m2 ტიპის ავტობუსების შეძენის შემდეგ განხორციელდა თუ არა მათი რაიმე სახით გადაკეთება/რეკონსტრუქცია?

მერიამ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიასთან გადაგვამისამართა. ცხადია იმავე კითხვით მივმართეთ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიასაც. მიუხედავად იმისა, რომ მარტივი შეკითხვით 2023 წლის 9 იანვარს მივმართეთ და ამის პარალელურად დავუკავშირდით საზოგადოებასთან ურთიერთობის სამსახურსაც, პასუხი ჯერაც არ მიგვიღია.
* * *
ახალი ფბ გვერდიც ჰქონიათ https://www.facebook.com/profile.php?id=100088367794426&mibextid=ZbWKwL

Posted by: vatman 26 Feb 2023, 23:18
მიკროავტობუსებში გაჩნდა განცხადებები მძღოლის ვაკანსიაზე....

ისე მაგ ფორდების ყიდვას, თავიდანვე კარსანები ეყიდათ, ფეხზე დგომის საკითხს გააპრავებდნენ მაინც, და ამ კარებების გადაკეთების აზრიც არ დაებადებოდათ

Posted by: MANMUS 16 Mar 2023, 16:51
მოგესალმებით, ძველი ფორმით არსებული კარების გაღება დახურვა ბევრად მოუხერხებელი აღმოჩნდა მგზავრთათვის. შემოვიდა არაერთი საჩივარი. ასევე, ცხელ ხაზზე დაფიქსირებულია უკმაყოფილო მგზავრების ზარები. სწორედ ამის გამო იქნა მიღებული ასეთი გადაწყვეტილება

ეს მომწერა ურბანულმა სააგენტომ. ამას ვვარაუდობდი მეც, მაგრამ ასე საზიზღრად გაკოლხოზება რატომ გადაწყვიტეს, რა გაუხდათ იმ გასასრიალებლის გაავტომატურება

Posted by: Krusty_the_Clown 22 Mar 2023, 13:37
როგორც ჩანს, აქ მძღოლები კითხულობენ და წერენ, ერთი თხოვნა მაქვს: მოგეხსენებათ, რომ კარებები გადაკეთდა და ახლა წინიდან იხსნება. ასვლისას ძალიან კომფორტული იყო ძველი კარები, რადგან მანქანა ვერ იძვრებოდა დაკეტვამდეც და ერთი-ორი წამი დაკეტვის მერეც, რა დროშიც ვასწრებდით მგზავრები დასხდომას. ახლა როცა უნდათ მაშინ ძრავენ მანქანას და თან გადახდის აპარატი გაწიეს წინ. შესაბამისად, ამოსვლის დროს ვერ ვასწრებთ დაფიქსირებას, რაც პრობლემა გვიქმნის კონტროლიორებთან. აცალეთ ადამიანებს ამოსვლა, გადახდა და დასხდომა, ელემენტარულია ეს. მადლობა.

Posted by: Krusty_the_Clown 24 Mar 2023, 12:22
147, 85, 133, 30 ეს ხაზები რომ გაუქმდა, სანაცვლოდ რა დაემატა?

Posted by: MANMUS 24 Mar 2023, 13:36
არაფერი არ დამატებია, ბევრი ხაზი მიაყოლეს

Posted by: Krusty_the_Clown 24 Mar 2023, 14:00
QUOTE
147, 85, 133, 30 ეს ხაზები რომ გაუქმდა, სანაცვლოდ რა დაემატა?

QUOTE
არაფერი არ დამატებია, ბევრი ხაზი მიაყოლეს

რამდენი ადამიანი გადაყავდა ამას ხომ წარმოგიდგენიათ?! უკეთ რომ წარმოიდგინოთ, დილა-საღამოს უბრალოდ გადაჭედეილი იყოს ეს ნომრები.
დიდ განუკითხაობაში და ქაოსში ვცხოვრობთ facepalm.gif
ესენი გვეუბნებიან, რომ ტრანსპორტით იმგზავრეთ, კომფორტულიაო mad.gif

Posted by: di_onise 24 Mar 2023, 15:27
ამას წინათ დავაკვირდი უკან მივყვებოდი და მინდელზე მიმავალი ეს ახალი მარშუტკაც უკვე იგივენაირად შავად ბოლავდა როგორც წინა ყვითლები ბოლავდა ხოლმე

Posted by: MANMUS 24 Mar 2023, 18:18
რამდენიმე თვის წინ დავინახე ჯერ კიდევ რომ ზოგიერთი შესამჩნევად ბოლავს უკვე

Posted by: 11-F 24 Mar 2023, 19:19
კატალიზატორები დახსნეს თუ რა ეტაკა drug.gif

Posted by: Krusty_the_Clown 25 Mar 2023, 09:46
კიდევ გამახსენდა - 100 ნომერი გააუქმეს. ანუ, საბურთალოლზე მიდიოდა 100, 30 და 147, ძველი 24 ავტობუსი და მეტრო. ახლა მიდის მხოლოდ ძველი 24 ავტობუსი და მეტრო და თან იმ ფონზე, რომ უამრავი ახალი კორპუსი აშენდა და მოსახლეობა უფრო გაიზარდა. რა დონის მავნებლობაა იმის გაპრავებით, რომ "საცობები განეტვირთათ", აზრზე ხართ?! რა ქენით, იბიო მაწ, განტვირთეთ საცობები?! თქვენი დედის "სისტრა" მოვტკან მე.

Posted by: 11-F 25 Mar 2023, 10:19
ლილოს მარშრუტკები საიდან დადიან ახლა?

Posted by: toyota12345 25 Mar 2023, 12:42
11-F

ზემო სამგორი, ან ავტობუსი მეტრო ვარკეთილიდან.

Posted by: 11-F 25 Mar 2023, 13:04
toyota12345
გაიხარე.
ხვალ რამეს ვნახავ იმედია biggrin.gif

Posted by: wrangler7 25 Mar 2023, 17:16
გაუჭირდათ მძღოლები? თავიდან ხალხი უნდა ჩაგერია ისე ვინ გამუშავებდა, ეხლა მარშუტკებში გაუკრიათ განცხადება, აქეთ ეძებენ, გრაფიკიც უაზროა და ხელფასი დაბალი, დიდი ხანი ბევრი არ გაჩერდება

Posted by: forum-ge 25 Mar 2023, 17:40
თბილისში, დავით აღმაშენებლის ხეივანში ხანძარი იყო. არსებული ინფორმაციით, ცეცხლი სამარშრუტო ტაქსს ეკიდა.

ადგილზე სახანძრო-სამაშველო სამსახურის წარმომადგენლები მუშაობენ. ასევე მობილიზებულია სასწრაფო-სამედიცინო დახმარებისა და საპატრულო პოლიციის ეკიპაჟები.

როგორც „ინტერპრესნიუსს“ შინაგან საქმეთა სამინისტროს საგანგებო სიტუაციების მართვის სამსახურში განუცხადეს, ხანძარი ლიკვიდირებულია.

რა გახდა შემთხვევის მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია.

https://www.interpressnews.ge/ka/article/749941-davit-agmasheneblis-xeivanshi-samarshruto-takss-cecxli-gauchnda

Posted by: 11-F 25 Mar 2023, 18:44
რა ეტაკა საინტერესოა .

Posted by: MANMUS 25 Mar 2023, 19:03
თბილისის ლურჯი მარშუტკა არ იყო, ბორჯომისკენ მიდიოდაო, თუმცა შემთხვევა შემთხვევაა, კიდევ კარგი არავინ დაშავდა

Posted by: 11-F 25 Mar 2023, 23:27
კალოდკებს მოეკიდა თუ რა, ვერაფერი გავიგე.

Posted by: MANMUS 26 Mar 2023, 17:00
QUOTE
კალოდკებს მოეკიდა თუ რა, ვერაფერი გავიგე

გაზის ბალონი აუფეთქდა მგონი

Posted by: 11-F 26 Mar 2023, 17:04
QUOTE
გაზის ბალონი აუფეთქდა მგონი

უიმე. საშიშია კუსტარულად გაკეთებული.

Posted by: wrangler7 26 Mar 2023, 20:05
MANMUS
ძრავიდან მოედო ცეცხლი, იქ რა უნდოდა ბალონს

Posted by: 11-F 26 Mar 2023, 20:12
wrangler7
ტრუბკებით ხო მიდის ძრავამდე, ალბათ გაასხა/გაჟონა სადმე.

Posted by: vatman 27 Mar 2023, 00:59
კარგით, რა ბალონიდან ცეცხლი როგორ უნდა გადავიდეს, ბალონს თუ წაეკიდა, ხანძარი კი არა ბაბოვნა იქნებოდა.

Posted by: MANMUS 27 Apr 2023, 10:58
თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მომსახურება განუწყვეტელ განვითარებას განიცდის. უკანასკნელ პერიოდში მოეწყო მიკროავტობუსების ახალი გაჩერებები, ისინი აღიჭურვა ციფრული ტაბლოებით, საიდანაც მგზავრებს საშუალება აქვთ, მიიღონ ინფორმაცია მათთვის საინტერესო მარშრუტებზე .
დღესდღეობით თბილისს 747 მიკროავტობუსი ემსახურება, რომლებიც 160 ხაზზეა გადანაწილებული. მიკროავტობუსებით ყოველდღიურად დაახლოებით 250 000 - 280 000 ადამიანი მგზავრობს.

ეს 467, 488 და 499 არარსებული ხაზებიც მიათვალეს?

Posted by: Soft_Eject 27 Apr 2023, 11:10
QUOTE (MANMUS @ 27 Apr 2023, 10:58 )
თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მომსახურება განუწყვეტელ განვითარებას განიცდის. უკანასკნელ პერიოდში მოეწყო მიკროავტობუსების ახალი გაჩერებები, ისინი აღიჭურვა ციფრული ტაბლოებით, საიდანაც მგზავრებს საშუალება აქვთ, მიიღონ ინფორმაცია მათთვის საინტერესო მარშრუტებზე .
დღესდღეობით თბილისს 747 მიკროავტობუსი ემსახურება, რომლებიც 160 ხაზზეა გადანაწილებული. მიკროავტობუსებით ყოველდღიურად დაახლოებით 250 000 - 280 000 ადამიანი მგზავრობს.

ეს 467, 488 და 499 არარსებული ხაზებიც მიათვალეს?

ისე საინტერესოა ეს ტაბლოები ძაან დატორმუზებული და არა ადეკვატური რომ არის, ვინმე ხედავს ამას ?
ან ბევრს აჩვენებს, ან 2 წუთს წერს როცა უკვე ჩაიარა ავტობუსმა
ვინმე ერკვევით რატომ ხდება ასე ? პინგია ცუდი, ინტერნეტი თუ პროგრამული უზრუნველყოფა ?

Posted by: Krusty_the_Clown 23 May 2023, 17:50
დაკვირვებული ვარ, 10-დან ალბათ 7-8 მძღოლი საერთოდ არ უფრთხილდება ტრანსპორტს: მაღალი ბრუნები, გაზაობები და ა. შ. მივმართავ მძღოლებს, ვისაც ეკუთვნის: თქვე ჩემის თვრამეტიანებო, ეგ თქვენი ქონება არაა, ჩვენი (ხალხის) ფულით არის ნაყიდი და თქვენ სხედხართ მანდ დროებით. ვალდებული ხართ, რომ გაუფრთხილდეთ სხვის ქონებას. ასევე აცადეთ ხალხს ბარათების დაფიქსირება, იბიო მაწ!

Posted by: MANMUS 23 May 2023, 21:55
მაგრად გვაჭამეს ამ მარშუტკების შემოთრევით, ზოგიერთი უკვე შესამჩნევად ბოლავს. თხა გავყიდე თხა ვიყიდე გამოვიდა. კონდიციონერების მხრივ ნეტა როგორაა საქმე


მარშრუტები 2000 წელს
user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 23 May 2023, 22:50
MANMUS
აუ, კითხვადი არაა sad.gif ეგრე აიტვირთა, თუ ესეა დასკანირებული?

Posted by: forum-ge 23 May 2023, 22:52
MANMUS
იქნება ცოტა უფრო გარჩევადი რომ იყოს ისე ატვირთო, თუ არის შესაძლებლობა.

Posted by: MANMUS 23 May 2023, 23:15
Mick-el-Angelo
forum-ge
ასე იყო დასკანერებული, ტელეფონით ვეცადე მაგრამ ვერ დავაედითე sad.gif
ავტობუსების მარშრუტები დადო კუბლიჩამ ცოტა უკეთესი ხარისხით და იქნებ ესეც დადოს

Posted by: Kublicha 23 May 2023, 23:59
ტრამვაიმენის ფბდანაა ეგ სურათები.
ფოტო კი ხარისხიანია, მაგრამ ფორუმ.ჯი-ს ენჯინი აფუჭებს ხარისხს


user posted image
user posted image .
user posted image

Posted by: NonPopulism 25 May 2023, 12:38
ძველი ყვითელი მარშრუტკები schoolbus ები გახდნენ

551 რო ავედი სალონი დაგლეჯილი და წარწერები იყო ბლომად

Posted by: MANMUS 31 May 2023, 22:22
https://fb.watch/kTipcL4loG/?mibextid=Nif5oz
facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

Posted by: vatman 1 Jun 2023, 01:04
MANMUS
ხო კაი, კაცს მიჰქონდა სახლში სკამი და დაიდგა მიკროავტობუსში boli.gif

Posted by: moonlight 7 Jun 2023, 10:34
TramwayMan
QUOTE
რეოფრმა მიმდინარე და მტკივნეულია და მასე იქნება სანამ არ დასრულდება

Როდის მთავრდება ეგ რეფორმა? რომელ საუკუნეში?

Posted by: NROS06 12 Jun 2023, 00:27
აღარ ვიცი რა ვქნა უკვე, 2 დღეა დაღლილი მივდივარ სახლისკენ, ვჯდები სამარშრუტო ტაქსში იმის იმედად რო სახლამდე მიმიყვანს და არ მომიწევს ფეხით სიარული, 3 გაჩერებით ადრე ამოდიან კონტროლიორები და ყოველთვის ზის ერთი ისეთი მგზავრი რომელსაც ბარათი არ აქვს მიდებული და ფეხებს ჭიმავს არ ჩამოვალ და ვერც ჩამაგდებთო. მიდის ამათ ჩხუბში 10-15 წუთი და მერე ჩვენც გვიწევს ჩამოსვლა და გზის ფეხით გაგრძელება

რამე არ შეიძლება ამაზე რო გაკეთდეს დავიჯეროო, როგორ მინდა მაგ დროს მძღოლმა გამოხუროს კარები და წაიყვანოს კონტროლიორიან უბილეთო მგზავრიანად სამარშრუტო ტაქსი სადაც მიდის იმ გზაზე. ან ამ ხალხმა რა ვერ ისწავლა რო ასვლისას უნდა დაადონ, ან ისინი რამ გაამხეცათ ჯარიმების წერაზე. არ ვიცი რააა

Posted by: Mick-el-Angelo 12 Jun 2023, 19:21
NROS06
ავტობუსებშიც ეგ ამბავია ხშირად. არ ეშინიათ და მაგიტო. ან ასეთ მგზავრებს 20 ლარის გულისთვის როგორ არ უტყდებათ ამხელა ამბის აწევა. დავარღვიე - გამომიჭირეს, მორჩა, რაღად უნდა ამას ბევრი ლაპარაკი.
ცოტა ხნით ეგ მონიტორინგი პოლიციას რომ გადააბარონ, უცებ გასწორდება სიტუაცია. smile.gif პოლიციელს როგორ დაუწყებენ ერთი ფეხების გაჭიმვას.
ფაქტია ამ მონიტორინგის პროცედურები დასახვეწი აქვთ. ვითომ იმაზე აქვთ აწყობილი, რომ გაუტყდება ეგეთ მგზავრს და ჩავა, მარა არ უტყდება, 20 ლარის გულისთვის სულ გადაწვავს ამ ავტობუსს, მარა არ ჩავა. თან სხვა მგზავრების უმეტესობაც ეგეთ დამრღვევს აძლევს "პადერჟკას", ინსტინქტურად კონტროლიორებს ეტაკებიან. ხოდა ამ მიზეზით ტრანსპორტის მოძრაობას აფერხებს ტიპი და არაფერი სანქცია არ არსებობს. მოკლედ, საგიჟეთია biggrin.gif

Posted by: Kublicha 12 Jun 2023, 19:54
Mick-el-Angelo
QUOTE
თან სხვა მგზავრების უმეტესობაც ეგეთ დამრღვევს აძლევს "პადერჟკას"

მაგაშია პრობლემა.
თორე სხვა მგზავრებიც რომ იმას უტევდნენ "მე თუ გადავიხადე, შენ ჩემზე ჭკვიანი რითი ხარო" ასეთი კონტექსტით, მაშინ კი ვერ გაბედავდნენ მაგდენს.
იმას კი ვერ ხვდებიან, რომ აგოიმებთ ის უბილეთო მგზავრი და სხვების ხარჯზე მგზავრობს.

Posted by: NROS06 12 Jun 2023, 21:12
Mick-el-Angelo
კიი ავტობუსებშიც ეგრეა, უბრალოდ რახან სამარშრუტო ტაქსში შემემთხვა ამ ბოლოს ბარემ აქ დავწერე. ეგრეა ნამდვილად ყველაფერი

Posted by: gig@@@ 27 Jun 2023, 20:15



https://www.facebook.com/100070624381780/videos/265187986089854/



100 % ია ეგ კაცი yes.gif

ხალხს ეჩქარება რა უფლებით აჩერებენ მარშუტკას ეგ ### კონტროლიორები

Posted by: vatman 27 Jun 2023, 22:41
QUOTE
100 % ია ეგ კაცი

რაშია მართალი? ჯერ ერთი უზრდელია, რომ აგინებს. კონტროლიორები ასრულებენ თავის მოვალეობას
ნახა დაბალი ღობე, პრეტენზია თუ აქვს მიმართოს კომპანიას

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Jun 2023, 14:59
gig@@@
მამაკაცი ქალს რომ ლანძღავს მისი სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების გამო, თურმე "მართალკაცობას" ნიშნავს უკვე? არ ვიცოდი, გავითვალისწინებ.

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Aug 2023, 19:53
ძვირფასო სატრანსპორტო სააგენტო! N491 მიკროავტობუსს სადმე სხვაგან რომ გაუკეთონ ბოლო გაჩერება და არა ზედ ავტობუსის ზოლზე, სამგორის მეტროს გაჩერებაზე, არ შეიძლება? ხელს უშლის ავტობუსების მოძრაობას და თან საგრძნობლად. სულ 3 მარშრუტკაა ამ ხაზზე და აქედან 2 მუდმივად მეტროსთან დგას და გაჩერებიდან გასვლას უკეტავს ავტობუსებს biggrin.gif
ან როდემდე იქნება ეგ დომხალი სამგორის მეტროსთან. ავტობუსების გარდა ყველაფერია იმ ბასლეინზე.

Posted by: MANMUS 17 Aug 2023, 21:25
Mick-el-Angelo
ეჰ მაგ 491ების გაჩერება რომ იყოს პრობლემა, სამგორის მხარეს თავიდან ბოლომდე პიზდეცია, ჯერ მარტო ავტოსადგურის მარშუტკების-შესვლა გამოსვლის გამო ეშლებათ ხელი და მეორე ზოლში უწევთ გადასვლა, იგივე, 491ის გაჩერების მოპირდაპირედ დაპარკინგებული მანქანები, რომელთაც ამოცმული აქვთ ბასლაინის ეგ მონაკვეთი, თბილსერვისის ნაგავმზიდები, გზის საფარი, რომელსაც აღარც დედა ყავს აღარც მამა. ამას დამატებული თვითონ გრუზინულად გადაკოლხოზებული მარშუტკები. რეფორმაც ასეთი უნდა....

Posted by: forum-ge 17 Aug 2023, 21:50
გზის საფარი მანდ ისეთი გაფუჭებულია, არც მარშრუტკების გაწევა უშველის და არც დაპარკინგებული მანქანების აყრა. კატასტროფული მდგომარეობაა

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Aug 2023, 18:50
MANMUS
forum-ge
ეგ ყველაფერი გასაგებია, ამ თემაში აღარ დავწერე.
მაგ სამგორის მიდამოებში ალბათ გზის რეაბილიტაციამდე არაფერი შეიცვლება. აქ როგორც წერეთელზე ისე თუ არ გაუშვი ტრანსპორტი, არაფერი ეშველება. ნუ გზის საფარი ცალკე ამბავია. როგორ არ შერცხვათ უბრალოდ, ამ ბას ლეინს როცა ხაზავდნენ ზედ ორმოებზე. facepalm.gif
* * *
MANMUS
QUOTE
დაპარკინგებული მანქანები, რომელთაც ამოცმული აქვთ ბასლაინის ეგ მონაკვეთი

მანდ პატარა ჯიბე განზრახაა დატოვებული და მგონი კაკ რაზ 1-2 მარშრუტკის ხაზის ბოლო გაჩერებისთვის გათვალეს, ვარკეთილში როგორც დგება 524. პროსტა 90 გრადუსიანი კუთხით როგორც დგანან მანქანები კი არა, გზის გასწვრივ უნდა ჩერდებოდნენ. და მერე რა ქნეს ვერ გავიგე, დაიკიდეს, ტაქსებიც პიკის საათში ჩვეულებრივად ბას ლეინში, გაჩერებზე შესასვლელში დგებიან (ერთი 2-3 ტაქსი სულ დგას) და აი ჩვეულებრივად განუკითხაობა ხდება ამ სამგორში.

Posted by: Volkssturm 19 Aug 2023, 17:15
....................................................................................................................................................................

Posted by: MANMUS 7 Sep 2023, 23:21
რამდენიმე დღის წინ პირველად მომიწია მგზავრობა გადაკეთებული მარშუტკით. სიტყვა კატასტროფა მსუბუქი შეფასებაა. შეგნებულადაა დამახინჯებული, ჩვეულებრივი სოფლის ორღობის დონეა. ზედ გასასრიალებელი კარის კიბის კიდეზე არის დაშურუპებული სკამი. საქალაქთაშორისოს ზოგიერთი 15-20 წლისწინანანდელი მარშუტკაც კი არ არის ასეთი გასაზიზღრებული როგირც ეს. ჯერ ვის მოუვიდა აზრად სალაროს შეტრიალება, ისეა გამოშვერილი ამოსვლისას შეიძლება თავი მიარტყას ვინმემ. ამას გარდა უკანა ფორტოჩკის ჩასაკეტები ბევრს მომტვრეული აქვს უკვე. სკამებიც არ არის სახარბიელო მდგომარეობაში, ვერ უძლებს აბორიგენული აზროვნების საზოგადოებას.

ნუ უკვე რაღაც ნაწილი რომ შავ ბოლს უშვებს წინამორბედებივით ადრეც დავწერე. ისე კი საინტერესოა ამ ახალი კანონის შემთხვევაში შეუძლიათ რომ ხაზზე მყოფი მარშუტკა გააჩერონ და შეამოწმონ?

Posted by: toyota12345 8 Sep 2023, 00:00
MANMUS

სახელმწიფო უნივერსიტეტის მეტროსთან რომ ბოლო გაჩერებაა მაგ მარშუტკების მგონი ნაფეტვრებისკენ დადის, ამასწინათ მანდ მოვხვდი ფრესკოდან გამოვედი და ჩვევა მაქვს საბურავებს ვათბალიერებ ყოველთვის ხოდა ამ მარშუტკას უკანა საბურავი ბორტი იყო გაჭრილი და რკინები ჰქონდა გადმოყრილი მავთულები. თვალებს ვერ ვუჯერებდი მასეთი საბურავით ხაზზე ამუშავებენ... ავტობუსზე შანსი არაა მასეთი საბურავით ვიცი რო ხაზზე არავინ გაუშვებდა.

Posted by: NonPopulism 8 Sep 2023, 01:35
ისე მართლა ამ მარშრუტკის კარის გაავტომატურება რა გახდა?

ან როცა ყიდულობდნენ ტენდერის პირობებში რატო არ მიუთითეს ავტომატური კარის მქონე მინიბუსი?

თუ ძალიან მაღალი ხარ ჯერ პადიომი აქ ისეთი დაბალი ამ წინა კარს უეჭველი თავს აარტყავ ჭერს

რომელი საუკუნეა მე მგზავრი რატო უნდა ვწუხდებიდე ამ კარის გაღება დაკეტვაზე? ისეთი სივიწროვეა თუ ძალიან სავსეა და უკანა რიგების სკამზე უნდა ვინმეს ჩასვლა უნდა ჩახვიდე შუა ქუჩაში და მერე ისევ უნდა ამოხვიდე

ტრანზიტი ავტომატური კარით
https://m.youtube.com/watch?v=OQklWi9Yp7k&pp=ygUrRWxlY3RyaWMgc2xpZGluZyBkb29yIGZvciBmb3JkIHRyYW5zaXQgMjAyMA%3D%3D
მაგრამ არაფერს შეცვლიან მაინც, ფეისბუქზე ხალხი ითხოვდა წინა კარებიდან ასვლას და გასასრიალებელი კარის გაუქმებას

Posted by: MANMUS 8 Sep 2023, 17:43
toyota12345
QUOTE
ჰქონდა გადმოყრილი მავთულები.

პიზდეც რას არ ნახავ... არადა ფორდის ცენტრში გადიან სერვისს
NonPopulism
გაავტომატურებაზეც დავწერე ადრე, არ ვიცი რატომ გახდა პრობლემა

ტრანსპორტის და ურბანული განვითარების სააგენტოს მივწერე ადრე ამ საკითხზე და ეს ხალხმა მოითხოვაო, უამრავი განცხადება შემოდიოდაო, უჭირდათ იმ კარების გაღება და უკმაყოფილოები იყვნენო.

Posted by: Didgori_3 8 Sep 2023, 18:14
საერთოდ რა საჭირო იყო ახალი მარშუტკების დამატება, ფასის გარდა რა უპირატესობა აქვს ავტობუსთან? ნელ-ნელა ჩაენაცვლებინათ, მაინც იგივენაირად კვამლავენ და ხრჩოლავენ, მოვითმენდით 2-3 წელი რამენაირად

Posted by: Kublicha 23 Sep 2023, 00:07
ყვითელი მარშუტკების დიდი ნაწილი თურმე ფონიჭალაში ყრია
2022 წლამდე მანდ არ მდგარან. (წყარო გუგლი)

user posted image

Posted by: MANMUS 23 Sep 2023, 11:47
რომელიმე კერძო კანტორამ ხოარ შეისყიდა? ფიზიკური პირების ამდენი ერთად არ იდგებოდა.

Posted by: NonPopulism 11 Oct 2023, 13:25
საქალაქო ტიპის სპრინტერი, ეხლა აღმოვაჩინე

არ ჯობდა ესეთები ეყიდათ?
user posted image

Posted by: gig@@@ 15 Nov 2023, 14:33
საქართველოს ბანკის მობილბანკით ვიყიდე 1 დღიანი სამგზავრო აბომიმენტი ბარათზე მქონდა 4 ლარი მოვიდა სმს რომ გადავიხადე 3 ლარი და ნაშთი იყო 1 ლარი
მაგრამ ავტობუსის ასვლისასს დავინახე კონტროლიორები ამოდიოდნენ და ისტიქტურად მივადე საქ ბანკის ბარათი და 1 ლარი ძირითად ანგარიშიდან ჩამომეჭრა და ნაშთი გახდა 0
და რატომ ? არ უნდა მიმედო ბარათი სალაროს ?

თვითონ ცალკე აბონიმეტის კარტა არ მაქვს

Posted by: l10z1081 15 Nov 2023, 15:03
gig@@@
რომელ ბარათზეც გაააქტიურებ სამგზავროს ის ბარათი უნდა მიადო სხვ შემთხვევაში ჩამოგაჭრის ჩვეულებრივად

Posted by: gig@@@ 15 Nov 2023, 15:59
QUOTE (l10z1081 @ 15 Nov 2023, 16:03 )
gig@@@
რომელ ბარათზეც გაააქტიურებ სამგზავროს ის ბარათი უნდა მიადო სხვ შემთხვევაში ჩამოგაჭრის ჩვეულებრივად

რომელზეც გავაიქტიურე ის ბარათი მივადე ზუსტად !!!

აფერისტობს საქართველოს ბანკი

თიბისი ბანკზე კიდე 10 თეთრია საკომისიო facepalm.gif ანუ ჯამში 3.10 ლარს იხდი vik.gif

Posted by: l10z1081 15 Nov 2023, 16:51
gig@@@
არ ვიცი მე არაერთხელ გამიაქტიურებია საქ ბანკიდან სამგზავრო და მასეთი შემთხვევა არ მქონია

Posted by: MANMUS 14 Apr 2024, 17:47
ამ მარშუტკებს თუ იცით ისევ ფორდის ცენტრი უწევს სერვისს თუ თვითონ თბილისის მიკროავტობუსი?
ძალიან ბევრი ხრჩოლავს უკვე და ამიტომ გამიჩნდა ეს კითხვა

Posted by: vatman 23 Apr 2024, 12:18
MANMUS
QUOTE
ამ მარშუტკებს თუ იცით ისევ ფორდის ცენტრი უწევს სერვისს თუ თვითონ თბილისის მიკროავტობუსი?

თბილისის მიკროავტობუსი არასოდეს არც უწევდა სერვისს, ყვითლების დროს, მძღოლების კისერზე იყო. ახლა არ ვიცი. თუ საგარანტიოს ვადა გაუვიდა, ვინმე კონკრეტულ კომპანიასთან აქვთ სერვისის მომსახურეობა.

დღეს ვაგზალზე კომპანიის წარმომადგენელი იდგა და მძღოლებს მითითებას აძლევდა, კონდიციონერი რო ჩაერთოთ, მიუხედავად მგზავრების სურვილისა

Posted by: MANMUS 23 Apr 2024, 19:28
vatman
წინა წლის სექტემბრამდე რაც ვიცი ფორდის ცენტრში დაყავდათ, იქ იდგნენხოლმე სარემონტოდ

ისე ფანჯრების თემა ამ ლურჯებში პრობლემურია, უმეტესობას გაფუჭებული აქვს საკეტები უკან და ამის გამო ხალხი იხუთება კონდიციონერი თუ არ ჩართო მძღოლმა. ყვითლებს უფრო მოსახერხებელი ფანჯრები ჰქონდათ ასე თუ ისე ჰაერი მაინც შემოდიოდა

Posted by: vatman 23 Apr 2024, 19:56
MANMUS
QUOTE
ისე ფანჯრების თემა ამ ლურჯებში პრობლემურია, უმეტესობას გაფუჭებული აქვს საკეტები უკან და ამის გამო ხალხი იხუთება კონდიციონერი თუ არ ჩართო მძღოლმა. ყვითლებს უფრო მოსახერხებელი ფანჯრები ჰქონდათ ასე თუ ისე ჰაერი მაინც შემოდიოდა

ჩემი სუბიექტური აზრით ხარისხის მხრივ ფორდ ტრანზიტი დეგრადაციას განიცდის, ბოლო გენერაციას 30 წლის წინანდელი ფორდი სჯობია.
მინების საკეტს რაც შეეხება ეგრე მგონია ალი ექსპრესზე შეუკვეთეს

Posted by: DidYouSeenMyMouse 23 Apr 2024, 22:18
QUOTE
ჩემი სუბიექტური აზრით ხარისხის მხრივ ფორდ ტრანზიტი დეგრადაციას განიცდის, ბოლო გენერაციას 30 წლის წინანდელი ფორდი სჯობია.
მინების საკეტს რაც შეეხება ეგრე მგონია ალი ექსპრესზე შეუკვეთეს

30 წლის წინანდელი ფორდ ტრანზიტი თურქეთში არ არის წარმოებული smile.gif

Posted by: NROS06 23 Apr 2024, 22:41
ძაან ბევრმა შეისყიდა ის ყვითელი მარშუტკები და რაიონებში ხაზებზე მუშაობენ. დღეს კახეთიდან რო მოვდიოდი ერთი 10 ეგეთი შემხვდა და ჩვენს მძღოლს რო ვკითხე მითხრა გაზზე გადაყავთ და ისე ამუშავებენო მარა მე ეგ არ მიღირსო. ჩემი მარშუტკა 3 000 ღირს და მაგ ყვითლებს რო მივხედო და გაზზე გადავიდე 11 000 მიჯდება და ხვალ შეიძლება სულ აღარ ვიყო სამსახურში და არ მაწყობს მარა ბევრს ურჩვენიაო

Posted by: MANMUS 24 Apr 2024, 08:37
QUOTE
დღეს კახეთიდან რო მოვდიოდი ერთი 10 ეგეთი შემხვდა და ჩვენს მძღოლს რო ვკითხე მითხრა გაზზე გადაყავთ და ისე ამუშავებენო მარა მე ეგ არ მიღირსო.

ჯერ მე რაც ვიცი საგარეჯოს ხაზზე დადის მინიმუმ 5 ცალი. ამათი გაზზე გადაყვანა სარისკოა ჩემი აზრით, რუსთავის მარშუტკებიდან ზოგს შევამჩნიე ქვეშიდან აქვს ამოკრული 2 ბალონი.
* * *
user posted image

ესეც გუშინდელი biggrin.gif

Posted by: vatman 24 Apr 2024, 12:17
QUOTE
ძაან ბევრმა შეისყიდა ის ყვითელი მარშუტკები და რაიონებში ხაზებზე მუშაობენ. დღეს კახეთიდან რო მოვდიოდი ერთი 10 ეგეთი შემხვდა და ჩვენს მძღოლს რო ვკითხე მითხრა გაზზე გადაყავთ და ისე ამუშავებენო მარა მე ეგ არ მიღირსო. ჩემი მარშუტკა 3 000 ღირს და მაგ ყვითლებს რო მივხედო და გაზზე გადავიდე 11 000 მიჯდება და ხვალ შეიძლება სულ აღარ ვიყო სამსახურში და არ მაწყობს მარა ბევრს ურჩვენიაო

გაზზე გადაყვანა არ მესმის საერთოდ. მკვტარზე ვენოკია. თბილისშიც ბევრ გადაუკეთებია, სანამ ხაზზე დადიოდნენ, ძირითადად მერსედესის 3,2 ბენზინი და გაზის ბალონები ქვემოდან. 10 წლის წინ 8-9 ათასი ჯდებოდა გადაყვანა.
ზოგ მანქანაში კი ძველი ტრანზიტის 2,5 დიზელს თხრიდნენ, ეს კიდევ მესმის, ხმაურიანი, მარა უპრეტენზიო ძრავი.

Posted by: vatman 23 May 2024, 13:17
გუშინ 452-ზე შემხვდა მანქანა, რომელსაც უკანა გევრდითა მინა ჰქონდა შეცვლილი გასახსნელი ფანჯრის გარეშე. ახალი შეცვლილი იყო აშკარად

Posted by: MANMUS 23 May 2024, 13:27
vatman
540ზეც ვნახე მასეთი ორი ცალი DD209SD და VV257SV ნომრებით, ესეიგი ამ მარშუტკაში ზაფხულში კონდიციონერი თუ არ ჩართო ცოცხლად მოიხარშები. წინა ფორდებს ფანჯრები მაინც ეღებოდათ ნორმალურად. ასეთი ფარჩაკობა საკეტები რამ დააყენებინათ


449ის გაჩერება ვაკის პარკის მხარეს გადმოუტანიათ ჯიბესავით რომ არის

Posted by: vatman 23 May 2024, 15:45
MANMUS
QUOTE
ესეიგი ამ მარშუტკაში ზაფხულში კონდიციონერი თუ არ ჩართო ცოცხლად მოიხარშები. წინა ფორდებს ფანჯრები მაინც ეღებოდათ ნორმალურად. ასეთი ფარჩაკობა საკეტები რამ დააყენებინათ

ბევრ მაშრუტკაშI ახლაც არ იღება, რადგან გაფუჭებულია უკვე. თანაც ეს ბანძი საკეტები ევროპის ბაზარზეც არის. სხვანირი ჯერ არ მინახია, გარდა თურქეთში ავტომატურ კარებიან ტრანზიტებზე

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)