გამარჯობა ყველას! მოკლედ გადავწყვიტე დავწერო ჩემი პროექტის შესახებ ...
მყავს 2004 5mt Lexus is300 სამი წლის წინ ვიყიდე მთლიანად სტოკი თუმცა მოგვიანებით აღმოვაჩინე რომ ეყენა რაღაც რაღაც სპორტული ნაწილები , მანქანა ვიყიდე მომავალში გასატურბინებლად და ვიარე 3 წელი სტოკი მანქანით ამ ხნის განმავლობაში დაყენდა ძალიან ბევრი რამ სურათებს ქვევით დავდებ....
საინტერესო! ჩამივარდა მომენტი და იაფად ვიყიდე toyota aristo jzs161 2jz gte ძრავით. გადავწყვიტე გადამეწყო ეს მანქანები ანუ გაიცვალა ძრავები 2jzgte წავიდა is300 ში და 2jzge არისტოში...
ბევრს გონია ალბათ იოლი გასაკეთებელია და მარტივად გადადის ყველაფერი აქვე ვიტყვი altezza ში ბევრად რთული ჩასადგმელია ესძრავი შედარებით.
ამოვიღეთ ძრავი და გამოუცდელობის გამო შეუმზადებელი ძრავი ჩავდგით is300 ში არ გაიმართა უკანა ტურბინა რისგამოც ტურბინას მოვხსენით შემშვები მილი და მაინც ჩავდგით ძრავი... ვერაფრით ვერ მოერგო ეს მილი და გაჩერდა მუშაობა, ბევრი ფიქრის მერე
მოვხსენით ტურბოს ალუმინი და კარგ ტოკართან ზუსტად 1-სმ მოვაკელით რის მერეც დაყენდა მილი გამართულად ... ძალიან ბევრი ვიწვალე ამ მილის მოხსნა დაყენებაზე თითქმის 2 დღე დაჭირდა ამ საქმეს რაც საათების საქმეა ამოღებულ ძრავზე
შეიცვალა ბენზონასუსი და დაყენდა უკუმღვრელი რაც ლექსუსს არ აქვს ... გადავიტანე არისტოდან
გადაკეთდა ფეჩის რადიატორის მილები გადაიჭრა და ოდნავ მარჯვნივ გაიწია ძრავზე ამოსული წყლის მილი მოიხსნა და წამოვიდა შლანგით
ასევე გადაინაცვლა abs ბლოკმა გადაიჭრა და გაკეთდა ახალ ადგილას...
რაც ზევით დავწერე ეს აუცილებელია ვინც is300ში ან altezzaში 2jz gte აპირებს ძრავის ჩადგმას
This post has been edited by fanatii on 23 Jun 2017, 01:10