X-TRAIL -ის თვითდიაგნოსტიკა:
1. დაახლოებით 10 წამი გამორთეთ "ზაჟიგანია".
2. ჩართეთ "ზაჟიგანია", დაიცადედ 3 წამი.
3. დააჭირეთ და აუშვით აქსელერაციის საფეხურს 5 ჯერ სწრაფად ბოლომდე.
4. რომ აუშვებთ ფეხს, დაელოდეთ 7-10 წამი და ისევ დააჭირეთ და არ აუშვათ მანამ სანამ ჩეკი არ დაიწყებს ციმციმს.
ჩეკის ანთებების რაოდენობა უნდა დაითვალოთ და ეგ არის კოდი. 10 ანტება ნიშნავს 0-ს. კოდის დასაწყისი პირველი ციფრი გაიციმციმებს ცოტათი ნელ-ნელა დანარჩენებთან შედარებით. 4 ციფრის კომბინაცია არის ერთი სრული კოდი. 4 ნოლიანი ნიშნავს რომ შეცდომები არ აქვს.
თუ აქვს შეცდომები ამოიკითხეთ გაშიფრეთ და მოაგვარეთ პრობლემა ან წაშალეთ და ისევ თავიდან თუ გამეორდა შეცდომები, მაშინ დაიწყეთ პრობლემის მოგვარება. როგორც კი პრობლემას მოაგვარებთ მაშინვე ისევ გაასუფთავეთ შეცდომებისგან მანქანის კომპიუტერი და ისიამოვნეთ იქსით.
კოდების წაშლას რაც შეეხება ასე უნდა, გაიმეორეთ ყველაფერი. დაბოლოება არის ორი ხერხით, დავწერ ორივეს და ერთ-ერთი მოერგება თქვენს რაშს:
1. ჩეკის ციმციმის დაწყების შემდგომ არ აუშვათ ფეხი და გეჭიროთ სანამ მანამ 4 ნოლიანს არ ამოიკითხავთ, ანუ სანამ 4-ჯერ 10 ციმციმი არ იქნება, პირველი ნელა დანარჩენები სწრაფად.
2. ჩეკის ციმციმის დაწყების შემდგომ აუშვით და ისევ დააწირედ ბოლომდე ფეხი აქსელერატორს და არ აუშვათ სანამ მანამ 4 ნოლიანს არ ამოიკითხავთ, ანუ სანამ 4-ჯერ 10 ციმციმი არ იქნება, პირველი ნელა დანარჩენები სწრაფად.
* * *
ხო კიდევ ეს ყველაფერი თუ გეზარებათ, მაშინ არის კიდევ ერთი გამოსავალი. იქსი ჭკვიანია და როგორც კი პრობლემას მოგვარებულად ჩათვლის თავისით ჩაქრება ჩეკის ნათურა დაახლოებით 10-30 წარმატებული " ზაჟიგანიის" ჩართვის შემდგომ.
2005-იანი. აი სურათიც:
This post has been edited by levanking on 17 Jun 2014, 11:30
მიმაგრებული სურათი