<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>> PART XVII, AWD + BOXER + TURBO

mazurskii

ხოო კარგი ხალხი ხართ თქვენ სუბარულოგები!

kotebe1980
ROLIKA_24

Transmission Control Unit

ანუ როგორც ECU აქვს მატორს ისევე აქვს სუბარუს
ავტომატ კარობკას თავისი ტვინი..

რომელიც თავის მხრივ უკავშირდება TPS-ს Throttle Position Sensor
კარობკის სოლენოიდებს და კიდევ ვიღაცეებს..

ხოდა ამ დედა არღნიან ლეგასის 2000მდე აქვს
მოხვეულზე და მეორეში რომ უნდა გადართოს
იმ დროს, თითქოს ჩაქვრა მანქანაო.. ეცვლება ხმა,
თითქოს პერებოი აქვსო და ფუხფუხებს.. მერე რომ გაიტანს,
გაზს რომ აათამაშებ მას მერე ოღონდ, მუშაობს ჩვეულებრივად!

Duty solenoid C
აკეთებს თორქის განაწილებას თვლებზე და მგონია რომ
იქნება მაგის ბრალი.. ეგ არის მიბრედილი ალბათ!
სწორზეც აღენიშნება იგივე ძიორგანიები მაგრამ
რომ უხვევ და ძრავ მაშინ უფრო.. მმოკლედ არ ვიცი არ ვიცი!

This post has been edited by Zia_kurosawa on 13 Mar 2012, 03:17

ბიჭებო ახლობელი ყიდის 2001 წლიან ფორიკას სტი2 არის ძალიან მაგარ ვიდზე და მაგარ მდგომარეობაშია 136 აქვს გარბენი 4000$ ყიდის
* * *
შავი არის და 17 იანი ოქროსფერი დისკები უყენია

გასაგებია ამდენ მკითხაოვას სუბაროს ბოქსებში ადი და ზუტ პასუხს გეტყვიან ლოგს ჩაწერ და იქ უფრო გამოცდილები არიან ესე არავინ არ მოგიხსნის მე არ მყავს ლეგასი თორე ჩემი თავი გენაცვალოს

ROLIKA_24

იყო მანდ მანქანის პატრონი და ვერ დაინახა კომპიუტერმა მანქანა
საერთოდ დღეს კიდევ ერთხელ დავჯექი და ანთებს ავტომატიკის ტემპერატურის
დატჩიკს რასაც მაშვინ ვერ დავაკვირდი კარგად! ესეიგი სწორ პოზიციას ვადგავარ რომ
კარობკაში ვეძიებ პრობლემას

მოკლედ

ეხლა რა ხდება მაინტერესებს თქვენგან
თუ იქნება იმ სუბარუს ბოქსებში ტპს სენსორი
დროსელზე რომ დგას სენსორი აი ეგ! გახსნა დაკეტვას რაც
უყურებს.. რო მოვხსნათ ჩვენი მივაყენოთ ახალი და
შემდგომ ამისა თუ იმუშავა ავიღებთ!

Zia_kurosawa
http://mysubaru.ge/forum/index.php?
აქ დარეგისტრიდი და თემა გახსენი შეშაბამის განყოფილებაში აქ ბევრია ვისაც ლეგასი ყავს და ვიცნ შლის

biboia777
მგონი ვიცი ეგ მანქანა

მაგარ ვიდზეა ტაიპემის დისკებიდა რამე ფასიც მშვენიერი აქვს

პ.ს გადაჯექი ჰონდიდან მაცივარზე არ გინდა?

ერთი ნეიტრალური პოზიციის აზრი მაინტერესებს,სუბარუს ფანებო

ნისსან skyline gt-r r-34 v spec ზე და ჰონდა nsx შორის რომელ აირჩევდით,სისწრაფის პონტში
დღემდე მგონია რომ gt-r მაგრია და მაგ მანქანაზე მეკეტება და დღეს გავიგე რომ nsx გადაირტყავს ყველანაირად

ჩემი თვალებით სანამ არ ვნახავ ამას არ დავიჯერებ

kotebe1980
დრაგს თუ გულისხმობ 4X4 ზეა და ჯითირი აჯობებს აი ტრეკზე ენესიქი დედას #####ნავს


ვიდზე კიდე ენესიქსი ტყნავს

მოკლედ მე ენესიქსს ავირებდი

kotebe1980
არც ერთია სუბარო არც მეორე ასე რომ არვიცი

ტურბინიანი მანქან სხვა სფეროა როგროც დახარჯებ ისეთ ხოდზე იქნება ეგრე შეიძლება 2000 წლიანი იპრეზა ისე გაკეთო თავსე გადახტეს ორივეს ვერ გაიგებ რა

ნუ გაკეტებით ყველაზე კარგად სკაი კეთდება,რესურსი დიდი აქვს.რავიცი

ROLIKA_24
სუბარუ ვერცერთთან ახლოაც ვერ მივა

მე ენესიქსი უბრალოდ ვიდით მირჩევნია და მანვრშიც ტყნავენ

სუბარო მიანც არ გყავდეს

რატო ვერ მივა? შენ ბევრ რამეს მიმტკიცებდი მაგრამ შენ თვითონ დარწმუნდი რომ შეიძლება კი ბაზარი არარის სად 2.6 ან 2.6 დაბუსტული და სად 2.0 მაგრამ ჩაერევი მატორში და იზავ აქ ვერ იქ კი და მოდი აქ NXშ და სკაიბზე ნუ ვიბაზრებთ აქ მხოლოდ სუბაროოოოოოოოოოოოოოოოოო

რომელი რომელს ტყნავენ?

kotebe1980
არ გეზარება ან თემების გახსნა ან ამდენი პოსტვა? ან შენ ან ბიბოიას?

რომელი რომელს ტყნავენ?

დაიკიდე ბრატ
ის მანქნა ტყნავს ვისაც სწორეთ აქვს დაკოპლექტებული და გაკეთებული გინდა სკაყი იყოს და გინდა ეშმაკი არაქვს მაგას მნიშვნელობა
პროსტა სკაის უფრო დიდი რესურსი აქვს ერთი ეგარის რაც ვიცი