=-=-=-=-=E30 CluB Georgia=-=-=-=-=, 9 ნაწილი

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=5544634
ეს მანქანა აქაურისაა?
დამაინტერესა, ვინმემ ხომ არ იცით მდგომარეობა?

shena_da...
მაგარი მანქანაა E30 კლუბელის არის... კარხნულ საღებავზეა.. ნაავარიები არ არის ...
ძრავი, კარობკა, პერედოკი კარგი აქვს ) როგორც ვიცი ზეთის შეცვლა უნდა მხოლოდ ...

თან ცოტას აკლებს !!

თუ კარგი, გამართული ე30 გინდა , არ უნდა გამოტოვო
მტეხნიკის სალონი, რულიც, Hellaს სტილში ფარები <3

არტექს
მაგაზე და ე28 535 ზე ვაკეთებ არჩევანს და ვერ გადავწყვიტე რაა.
ძრავი კარგი აქვს? ახლა ვერ ვიჩალიჩებ მაგის სვაპებს

AnimeR
otoe30
რა კარგი საჩალიჩო მქონია,მაგრამ მე მარტო ბორტები მინდა გავაპრიალო და გულები შავად შევღებო :|

ბაჩი
კი კაია საჩალიჩოა მაგრამ ამად გირს. ისე მაგნაირი დისკები ხოარ გეგულება სადმე 2 ცალი?
* * *


ეგენიმაქ 2 და ამგენში გავქვლი. 17 იანია და 8.5 მაგრამ გამოწეული გულით, ანუ ზაან გარეტ დგება . კაი რამეა. უბრალოდ მე არმაწუობს

otoe30

კი როგორ არ ღირს მაგრად მომწონს შენი : (((

არა არ შემხვედრია არსად თუ რამე შეგატყობინებ.

ესე შევგებე თავიდან

otoe30

კიდევ კარგი რო არ დატოვე ამ ფერზე

რატო თეთრი ცუდიაD






* * *
იტოგში ამე უნდა დარჩეს ჩემისლ სიმაგლეს ვგულისხმობ

გამარჯობა! ვფიქრობ ე30 ის ყიდვას. საახლობლოში არავის არ ყავს რომ ელემენტარული რჩევები მომცეს იმასთან დაკავშირებით, რომ ყიდვისას რას მივაქციო ყურადღება, რა არის აუცილებელი გამართული რომ ქონდეს, რა ნაწილის შოვნაა რთული, ძვირი და რისი მარტივი, იაფი. თუ შეგიძლიათ ერთი ორი სიტყვით მაინც დამეხმაროთ? მადლობელი დაგრჩებით )

gipiani
გააჩნია რისთვის ყიდულობ E30. ქალაქში საქმეებზე სარბენად თუ "საგაზაოდ" ??? )

მაგრამ რაც მთავარია , კაპოტს რომ ახდი... ბაკავინებზე, სადაც ამორტიზატორების ჩაშკებია, მანდ არ ჰქონდეს ჟანგი ან ბზარები... და ზოგადად იყოს ნორმალურ მდგოამრეობაში...
ასევე როგორც მინიმუმ კვემოდან უნდა შეხედო... აწიო ან იამიდან... კიდე ბევრი ნიუანსებია მანდ , თუნდაც ბაგაჯნიკში ან კარების სტოიკებზე ...

რაც შეეხება ძრავს, შედარებით სუფტად უნდა იმუშაოს.. ან მხოლოდ და მხოლოდ ტალკატელებმა იხმაროს.. თუ კარხნულ ძრავზეა..
ასევე აუცილებლად უნდა შეხედო , როგორ იგებს აბაროტს ხალასტოი ხოდზე... და ხომ არ გუდავს 3-4-5 000 აბაროტის მერე. როგორც მინიმუმ წყალი უნდა ავიდეს 90 გრადუსზე. (ანუ დაჩიკის სტაბილურ პოზიციაზე. "სწორედ რომ იდგეს") და მერე ან აღმართზე აიღვანო.. პირველი-მეორე-მესამე-მეორე სიჩქარების ცვლით... და დააკვირდე წყალს. ადუღებს თუ არა

და რაც შეეხება პერედოკს. იდეალური პერედოკი არც ერთ ე30 არ აქვს, სანამ არ გააკეთებ. (რომც გაანახლებ ყველაფერს , მაინც 6-10 თვე გაქაჩოს , მერე ისევ ნელ ნელა დაზიანდება ჩვენ გზებზე)
უკანა რაზვალი არ სწორდება ე30. თუ აქვს რაზვალი , სავარაუდოდ გიტარებია დაღუნული... ან მთლიანად სტოიკა. წინ რაზვალი სწორდება ჩვეულებრივად. (იმ შემთხვევაში თუ არ აქვს დაღუნული ამორტიზატორი, ნაკანეჩნიკი ან წინა გიტარა)

სავარაუდოდ ფასსაც გეთყვი...
რაც 1000$ მდე იყიდება, მინიმუმ მაგდენი უნდა დაახარჯო ეგ გაიტვალისწინე...
კარგი შენახული - გამართული ე30 ფასი არის მინიმუმ 1400$-1500$ (მაგრამ არც ეგ არ იქნება იდეალური. რაღაც რაღაცეების გაკეთება დასჭირდება)


პ.ს. E30/E36 კლუბის ჩატარებული დრიფტი გორში

ეს სპოილერი მაშოვნინეთ რა

არტექს არა საქმეებზე სარბენად სხვა მანქანა მყავს ეს მინდა საგაზაოდ რომელსაც მინიმუმ დავდუგავ ) ჩემი და BMჭ-ს ხასიათი ერთად საშინელება იქნება მადლობ რჩევისთვის მაგრამ ძრავი 2.5 ზე მინდა და ვთქვათ მაგ ძრავით ვერ ვიშოვნე. ადვილად თუ ვიშოვი მერე ძრავი ხიდი კარობკას და თU იცი დაახლოებით უხეშად რა ჯდება მაგდაგვარი სიამოვნება???

gipiani
შეიძლება ჩემი მანქანა გავყიდო... ოღონთ ამ დისკებს ვიტოვებ ეგ 100% (გაყიდვის მიზეზი არის მხოლოდ და მხოლოდ ის , რომ რუსეთში უნდა ავაწყო ე30. და აქ უნდა ვიარო რუსულ ნომრებზე )
მარჯვენა კრილო აქვს დეფორმირებული. და უკან არკა დაგრუნტულია შავად. (გამზადებულია შესაღებად. სურათებზეც ჩანს)

ყველაფერი სალონში არის კარხნული , დევს თავის ადგლიას. და ელექტროობაში მუშაობს სულ ყველაფერი. პრიბორებზეც ყველაფერი. და ბორტკომპიუტერიც უმუშავებს... კარხნული ABS და ჰიდრავლიკა. ელ. სარკეები.

აყენია კარხნული "სპორტული ამორტიზატორები" მაგრამ წინ არის გასხმულები... და მთლიანად პერედოკი აქვს გასაკეთებელი (ასევე პასაჯირის მხარეს ამორტიზატორი არის დაღუნული. და რაზვალზეა პაკრიშკა. ეგ არის პერედოკით და ყველაფრით 100$ ბაზარი , ნუ ამ ყველაფერს , გავყიდი, არ გავყიდი არ ვიცი . იმ კვირაში უნდა მივხედო , ფულს ველოდები)

კუზაო შიგნიდან არის იდეალური. კვემოდანაც სუფტად არის ყველაფერი.. ერთად ერთი დღეს გლუშიტელის ბაჩოკის ტრუბა დავღუნე... ძალიან დაბალზეა. მოვაჭრევინე და ახალი პატარა ტრუბა დაუსვარკეს ;D

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

აქ ჩანს კრილო და რაზვალი.

აქ უკანა მხარეს რაც არის შესაღები.

ეს კარხნული სალონი, მ1 რულით. (კარხნული რიჩაგი მოვხსენი, მაგრამ მაქვს xD)

ესეც სიტუაცია კაპოტშI. გასარეცხია ... თორე ყველაფერი იდეალურად არის.. თუ გარეცხავ, გეგონება კარხანიდან გამოსულია. და არანაირი ბზარები არ აქვს და მიტუმეტეს ბზარები... ასევე ზეთი შევცვალე 1,000 კმ გავარიარე ჯერ. არ ჭამს საერთოდ. როგორც იყო მაქსიმუმზე ისევ მაქსიმუმზეა. სვეჩები აყენია NGK ახლები. ზეთის ,ბენზინის და ჰაერის ფილტირც ახალი შეცვლილია რა თქმა უნდა. სურათზე ლაბაოის რაც იჭერს რეზინა ეგეც შეცვლილია ახალზე...

ეს უბრალოდ სურათი

გარეცხილი ესეთი ფერია

სალონშI ყველაფერი კარხნულად არის, აბივკები იდეალურ მდგომარეობაში ყველა მხარე, უკანა სავარძელიც იდეალურია თავის ბარით არის (Mtechnikის) წინა სავარძელის ნაჭერია გახეული მხოლოდ და მხოლოდ

აუ რამდენი ვიბაზრე ხო და გაყიდვა მაგრად არ მინდა... მაგრამ თუ ვინმე შემომთავაზებს იმ თანხას მე რაც მინდა გავყიდიდი დისკების გარეშე.
ან რკინის დისკებით ან კიდე BBS 15იანებით...

არტექს
BBS 15იანებს რამდენად გაყიდი?

ან ჩემი რო მოგცე და დაგიმატო?

რკინის დისკებია 15 იანი, ალუმინისას გავს ვიდზე, არაა მთლად ჟიგულის დისკის ვიდით