<<<<<<<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>>>>>>>>, მერამდენე დრაგის თემაააა ვერ ვითვლი :)))))))))))))

ისე რაღადაობაა მანქანას რო სეაგინებენ და არგამდისო და რო გაარტყავ

biboia777
რითი ჯობია ტროიკა კამრის?

ზუსტად ეგ ვარიანტია.

ალტეზა იაპონიის წლის მანქანა იყო რო გამოვიდა


ბევრად დახვეწილია ყველა კუთხით ვიდრე ეგ აკორდი. ნაჯახით გამოთლილს გავს !
სალონში რეკაროს სკამებს თუარ ჩავთვლით ავტომატიკას ტროლეიბუსის რიჩაგიაქ. რული რას გავს , ტრეკშენი არ აქვს
ალტეზას უკეთესი რაზვაროტიაქ 17იანი დისკებიაქ სტოკში იმას 16 ები. უკან ტუმანნიკებიაქ აკორდს არა ნავიგაცია იშვიათია აკორდზე ალტეზებს უმეტესობას აქ. ლუქი აკორდს არ აქვს ელ სკამები არ აქვს 5 იანი კარობკააქ და წვითაც მეტს წვავს უფრო ვიდრე ტეზა. + ალტეზას უფრო დაბლააქ მაქს თორქი

lapsha5
ტრავიაქის ყოდვას აპირებ??? ძაან მაგრად დადის, ბულკია, საოჯახოდ მაგარი მისჭრებაა, 7 კაცი უპრობლემოდ ჯდება, რბილია, და 1.8 ტ პასსატ ივით კი დადის... ჩემი პასსატით ძმაკაცის 2.2 ტრავიაქს 2 კუზაოს ძლივს ვასწრებ მარა რაღადროს ჩემი მანქანის გაზაობაა 170 000 + მილი აქ გავლილი

RS-dziii
მაგ პონტში ყველაზე კარგი ვარიანტი მართლა ბლ5 არის სწრაფი კომფორტული ლამაზი 7000 ფარგლებში რა.
მაგრამ შეიძლება http://myauto.ge/car_details.php?car_id=5476894 ესეთი მოგივიდეს და ნაღდათ მირჩევნია ბლ5_ს
mos-800
ესენი რაც ჩამოთვალე გჯერა რა მონიტორი არ აქვს?)))) თითქმის ყველას აქვს დისკები 16 აქვს მაგრამ დედის მტყვნელი სიდენიები ბევრად მაგარი აქვს ტორპედოც ბევრად მაგარი აქვს ტახომეტრზე ხო აღარ ვამბობ.
10 წვავს ეურო რ და ალტეზა რამდენს წვავს 8ლიტრს?))

კაი ტო რეებს წერ?)) უკნიდან შეხედე ორი დედის მსრავი ბაჩოკი რო უყენია და მერე ალტეზას
სისწრაფით ჯობია კომფორტში ჯობია ნაწილები იშოვება თან ძვირიც არ ღირს ქალაქ გარეთ გასვლა რო მოგიწევს პასადკა ხელს არ შეგიშლის

This post has been edited by biboia777 on 17 Feb 2013, 23:34

7 ში დაითრევ განბაჟებით კაი ლეგასს და მე მაგალითად მარკ X არ მევასება ნავიდუ ალტეზზა ჯობიაა მაგ მარკ X დიდია E კლასივით ცროხაა

biboia777

მე არ მომწონს ეგ მანქანა იმიტომ არ ვიძახი რო მე მყავს ეს მანქანა მაგრამ ბევრად მირჩევნიაა აი E60 მუღამი მაქვს ძალიან მომწონს M პაკეტი

This post has been edited by RS-dziii on 17 Feb 2013, 23:32

RS-dziii
გს-ია იგივე ლექსუსი ახალი

დიდია ბაზარი არაა მარა არც ე კლასის ხელა არაა

კარგი მარ X ვიდზე რას ერჩი.

3.0 256 ცხენით მშვენივრად დადის

ახლები ხო ვაფშე 3.5 318 ცხენით :შ

ჩახედე სალონში პროსტა. არ გაგიტყდეს მარა ლეგასზე ბევრად მაღლა დგას როგორც მანქანა იმიტომაც ღირს ბევრად მეტი .

ტეხავს პროსტა ცოტა მაინც გამოეშვათ მექანიკა :დ მარა მაგ კლასის მანქანას იქ არ უშვებენ მექანიკებს არადა გაასწორებდა ნუ 6 იანი ავტომატიკააქ და ეგეც წავა მარა

mos-800

არა მე რაუდა გამიტყდეს გეკადრება : )) რავი მე არ მომწონს ალტეზაც მირჩევნია მაგას ნავიდუ დიდი მანქანაა ძან და არ მიზიდავს ეგეთი მანქანები მე ლიჩნად რავი
კაცია და გემოვნება რა ხო აზე ხარ მე იმენა არც კი შევადარებ ვიზუალურად გარედან არც ალტეზას მაგ მანქნას და არც Bლ5 ს

ჩემ ნაცნობს ყავდა ეგეთი მარჯვენა საჭიანი იაპონური 3.0 იყო და ძაან წვავდა პახოდუ მოშორებაზე იყო ამის ძროხა დედავატირეო იძახდა რავი ძმაო ))

ლეგასი აუქციონზე 80 პრაბეგის ქვევით ნახე რა ღირს ადგილზე უნდა 6 და7 აქამდე 10 დაგიჯდება და მეტიც

This post has been edited by RS-dziii on 17 Feb 2013, 23:44

jinX

გავითვალისწინებ თუ ყიდვას დავაპირებ
კაი საიჯახო მანქანაა







This post has been edited by lapsha5 on 17 Feb 2013, 23:44

biboia777

სიდენიები ალტეზას რეკაროსი არ აქვს მარა საკაიფოაქ ძაან...

ალტეზაზე მაგარი დეშბორდიაქ აკორდს? მეღადავები?
აგე ჩემი დეშბორდი....

ტორპედო აქ მაგარი? :შ სხვადასხვა მანქანაზე ვლაპარაკობთ? რააქ მაგარი კუზიან აქლემს გავს ინტერიერი

10 ევრო რ არ წვავს ვერ დავიჯერებ მაგას ნორმალური სიარულით ყოველშემთხვევაში 10 წვავს ტეზა თავისი მოკლე ხიდით და 6 იანი კარობკით )


რას შევხედო 1 კილომეტრზე გამოშვერილ ბაგაჟნიკს? რას გავს ძმაო ან ფარები რას უგავს .

კომფორტში რატო ჯობია ვითომ? ჰონდა და კომფორტი ანტონიმებია მგონი არ ვმჯდარვარ აკორდში მარა ძაან მეეჭვება შესამჩნევი სხვაობა იყოს რაიდ კომფორტში მაგ 2 მანქანას შორის ნაწილები არ ფუჭდება ტეზასი ისე ხშირად რო პრობლემები გიქმნას რამემ. დაშლილიც არის 1-2 ცალი

5მილიმეტრით მაღალია აკორდიალტეზაზე ტაკშტო სადაც ეგ გაივლის ალტეზაც გაივლის

mos-800

შეცვალე ის 18 დისკები რო გეყენაა? მაგრად არ უხდებოდა თუ შეცვალე და თუ არ შეცვალე არ უხდება

mos-800
ჩვენში დარჩეს და ალტეზა მარტო ექსტერიერით ჯობია ევროს . ტოჟე მნე ობიექტურ

RS-dziii
შევცვალე 16 ები დავაყენე7.5 ჯ 7.9 კგ ცოტა მახინჯებია მარა მე რაც მინდოდა იმპონტშI იმ 15კგიან დისკებს კი ჯობია ხოდშიც მომცა შედეგი და საგრძნობლად დარბილად მანქანა

Piani Master
ჰონდა ფერარი პაგანი და მსგავსი ?: D

დეშბორდით ხო ჯობია /:) რვდ როა ჯობია რული ჯობია ჯობია 6 იანი კარობკა ჯობია ჯობია კლასით ჯობია ჯობია ? რითი გინდა რო ჯობდეს მარტო სისწრაფე ხოარაა ტო. აკორდს დიდი მოცულობააქ უფრო დიდი ცილინდრებიაქ დგუშის სვლის დიამეტრიც მეტიაქ თავისთავად უკეთესად დადის . მარა აზრი? 5 კუზაო ხოარ წყვიტავს მანქანის უკეთესობას? ჩემთვის არა და თქვენთვის არ ვიცი

This post has been edited by mos-800 on 17 Feb 2013, 23:57

mos-800
კაი მაშინ რო ჩაჯდები ეურო რ ში მერე შეადარე ინტერიერი კარებს რო გამოაღებ უკვე მიხვდები რომელი ჯობია
10 წვავს ძმაო და რა ვუყოთ? წინა ვიდუში უკანაზე ეკონომიური როა ხო იცი?


მომოს რული და რეკაროები აქვს სტოკში დალშე უკვე მეტი აღარ არის საჭირო)

კომფორტით ჯობია სისწრაფით ჯობია წვით იგივეს წვავენ გამძლებით ერთი ###ა და მეტი რა გინდა მანქანაში?)))
რულიო რო იძახი როგორ ჯობია რული? მომოა ბოლოს და ბოლოს და ძაან თესლია
კარგი მანქანა რო ყოფილიყო არ შეწყვიტავდნენ წარმოებას)
დაჟე იაპონელების ვიდეოა პარნიზე აჯიბრებენ ერთმანეთს ყველა მაგ კლასის მანქანებს და ჩაუდი ეურო რ მა ყველას

This post has been edited by biboia777 on 18 Feb 2013, 00:06

რეებზე დაობთ : )) გემოვნებაზე რატო კამათობთ ზოგს რა მოსწონს ზოგს რა , ისე ორივე მაგ მანქანას დიდი მინუსები აქ

mos-800

არა

ზოგადად ჯობია მარა ალტეზაზე ვიდუშს დიდი მნიშვნელობა არ აქვს

არა

როგორც კარობკა ჯობია ეკონომიისთვის, თორე დალშე სიმართლე გითხრა ჰონდის მექანიკას ვაფშე არც ერთი ბრენდის მექანიკა არ მირჩევნია. ჰონდა ფერარი და ეგეთების თემაა

რანაირად ჯობია? ფანატიზმში გადაგვდის ბევრი რამ. მე ხო არ ვამბობ პრელუდი ახალ სივიკს ჯობია მეთქი? მაგრამ ვიტყვი რო აეროდიმამიკით ჯობია. იმასაც ვიტყვი რო ### ტორპედო აქვს. რეალურად შეაფასეთ რა




This post has been edited by Piani Master on 18 Feb 2013, 00:09