დრაგსაც მოვსინჯავ ახლანდელი კლასებით 2 კლაში შემილია მოვსინჯო ვნახოთ მანდამდე შორია ჯერ. ისე დრიფტერს ვაწვები და მაგაზე მაქ აქცენტი ძირითადად. მარა დრაგზეც ჩათლახი რამეა სტრანნი გადაცემები აქ ძაან, როგორც იაპოშკებს ჭირთ მაღალ სიჩქარეზე რო ენძვრით განსაკუთრებით 200-ის მერე მასე არაა, პირიქით 1-2 უფრო ნელია ვიდრე დალშე 4-5-6, მე-3 ხო ვაფშე წამყვანი სიჩქარე აქ იმენა მანდ კაი რამეებს შვება დრაგაობის დროსაც და სრიალის დროსაც არ მთავრდება ფაქტიურად იმსიგრძეა ეს ჩემანალა. იმედი მაქ 260-280ს წავა იქნებ მეტიც წავიდეს იავეც იავეც ვნახოთ რა იქნება
რაც შეეხება გამოყენებას ძალების სხვისი არ ვიცი მარა მე პირადად კოლექტორის პრობლემა მქონდა და ბენზინის სისტემის და ასე ვთქვათ გაუმართავს დიდი ძალით ვერსად გამოვიყვანდი გინდა შედეგის გამო და მშვიდად ყოფნის პონტში. 0.6 ბარით პარნიზეც გავიყვანე და ჩემთვის ვკაიფობდი კიდეც ნახევრად დამწვარი ბენზონასოსით
) 1.3 ზე უკვე მუღამში ჩავარდი ძაან ისეთი რამეები იკისრა მანქანამ პახოდუ შემეშინდა კიდეც პასტაიანად მაგ წნევით გაზაობა სტოკ ძრავზე ამიტომაც დავშალე, ცოტა ვიჩქარე მართალია რადგან ჯერ პორშინი უნდა მეშოვნა და მერე უნდა დამეშალა მარა არაუშავს დამზადდა უკვე ქასთომი სასურველი კომპრესიით და უნამუსოდ ცხოველი პალეცებით
და არადამიანური სისქის პალეცია იმენა, 35-40პსი პასტაიანი დათვირთვის გარაანტია მომცეს
) 1 კვირაში ადგილზე იქნება და შევუდგები აწყობას
)
· 
H22 CLUB, part 9
