Jeep Club Georgia VOL 6, It's a JEEP thing, you wouldn't understand...

USU
ზური, მე მყავს 4.7 ქვადრადრაივი და გამაგებინე ამას აქვს თუ არა წუნა და უკანა ბლოკირება და ცენტრალური ბოლიკირება?

რასაც დავაკვირდი კიდე, თუ პანიჟენი არ ჩავრთე წინა საბურავებს არ ატრიალებს, ასე ყველა ქვადრადარივის, როგორც ნიკასი ასევე ჩეროკის მანქანაზე, არადა იდეაში მუდმივი 4X4 და რა პონტში არ ბრუნავს წინა საბურავები? უკანა ბუქსაობს ხომე უზგოობაზე და წინა გაყინულია, რამე პრობლემაა თუ ასე უნდა იყოს?

USU ესეიგი ვასხამმ ჩემში თუ რა ვქნაა მყოლოდა რა ალფა რომეო ზეპირად ვიცოდი 25 წელია მანქანაზე ვზივარ ჯიპი არ მყოლია არასდროს( ჩემს კვადრადრაივ აწერია ქ.ლ ანუ ლოკირებიანია თუ დავიბენი რა ბლიადდ წავა ეგ ხიდის ზეთი წინ?

Edante,

ტოპ გირის 21 ე სეზონის ლინკი დამიდე რა, იტოპგირ რუზე შევდივარ, ვუყურებ და 5-10 წუთში ითიშება და თავიდან იწყებს, იქნებ რამე მუშა ლინკი გქონდეს თორე ავიკიდე ნერვოზი

guga_nukri ჩემი დგეს რო აწეული მყავდა პადიომნიკზე დატრიალა წინა თვლები მეც ეგ მაინტერესებს ლსდ რა ბაბა სირია თუ ბლოკირება არ აქ მთავარი ბლოკირებაა რა ფეხებათ მინდა ელესდეე)

USU
ზური, 3 ლიტრი ყოფნის ხო ორივე ხიდს?

Edante
გამოგიკეთდა ხასიათი თუ ისევ იღრინები?

მე ცოტა მომეშვა, ნათლიასთან 7 რიუმკა ჭაჭა ჩავუფინე

guga_nukri
სხვა ლინკი არ ვიცი ძმა...
მეც მაგ ლინკზე ვუყურებ...
www.rutube.ru ამ საიტზე დაძებნე, მანდ იქნება ყველა ვარიანტში...

guga_nukri
http://topgear-look.ru/sezon-21.html
http://krasview.ru/channel/Top_Gear__SMOTR..._/?category=296

მოკლედ ასეთი ამბავი მაქვს, დროზე მოხოდეთ მანქანები:
ერთ ტურისტულს გავურიგდი, მალე ჩამოზდით ჯგუფები და ჩასვავენ ჯიპტურსაც პროგრამაში ხოდა თუ გენდომებათწავიდეთ ხოლმე და დროსაც ვატარებთ და......

dato_dato
მაქს 2 კვირა მინდა რო მოვხოდო ოტ ი დო ჩემი ჭრელა...
თუ ვინმეს კაი ნაცნობები გყავთ თიბისი-ში კიდე უფრო მალე დაჩქარდება პროცესი

Edante
ეგრე სასწრაფოც არაა შენ რო გიყვარს და რო დებ ხოლმე სულ ისეთი ფოტოები უნდა ვიღოთ

dato_dato
ვერი ვერი გუტ
ანუ ექსკურსავოდების პონტში გავიჩითებით?

მე მაპატიეთ, ჩამეძინა და ვეღარ გიპასუხეთ კითხვებზე

guga_nukri
აქვს წინაც, უკანაც და შუაშიც.
რა ხდება ეხლა მანდ უყურე - აი ხო მიდის მანქანა ჩვეულებრივად ტრასაზე, მაგ დროს, ჩათვალე რო თითქმის 100% ან სრულად 100% გადაეცემა უკანა თვლებს და მანქანა ფაქტიურად როგორც უკანა წამყვანი ისე მუშაობს. როგორც კი განსხვავებული ბრუნები გაეჩითება თვლებს, ბლოკირება იწყებს მუშაობას, ხდება სხვადასხვა პროცენტით დაბლოკვა, და გადაცემები თუ აქამდე 100% უკან იყო, ეხლა უკვე სხვანაირად გადაეცემა (ვთქვათ 30% წინ, 70 უკან. ან 15% წინ, 85% უკან, ან 50/50 და ა.შ.) ეს ხდება ცენტრში, მაღალი გადაცემების დროს. დაახლოებით იგივე ხდება თვლებს შორისი ბლოკირების ამბავშიც (სხვადასხვა დროს, სხვადასხვა პროცენტით, სხვადასხვა სიხისტით იბლოკება ხიდები. შესაბამისად ბლოკირება მუშაობს თუ არა, ამა ს ერთი შეხედვით ვერ გაიგებ იმიტომ, რომ ბორბალი თუ გაჩერებულია, სულაც არ ნიშნავს იმას, რომ იმ დროს ის მოდებაში არაა (აუცილებელი არაა იბუქსაოს და ბოლი დააყენოს).

პანიჟენის დროს რა ხდება - ცენტრი დაბლოკილია (რაც იმას ნიშნავს, რომ გადაცემები წინა და უკანა ხიდს შორის ნაწილდება 50/50), შესაბამისად, თქვენს სისტემებზე (კვადრადრაივი) ეს იმას ნიშნავს, რომ გეროტორული ნასოსი, რომელიც მოთავსებულია რაზდატკაში, მუშაობს სრული დატვირთვით, და ასეთივე ნასოსები მუშაობს ხიდებში სრული დატვირთვით. ეს ყველაფერი უდრის ჰიდრავლიკური ბლოკების სრული დატვირთვით მუშაობას შესაბამისად, ვიზუალური ეფექტი ესეთია, რო წინა და უკანა ხიდები სინქრონში მუშაობენ, რაც იძლევა იმის ეფექტს, რომ პანიჟენის გარეშე ბლოკირება არ მუშაობს და პანიჟენიით მუშაობს
ჰიდრობლოკების მუშაობის სიზუსტე და გამართულობა დიდწილად დამოკიდებულია რაზდატკასა და ხიდებში სწორ ზეთზე. ჩემს 4.7-ზე იდეალურად მუშაობდა.


cheroki
ელესდეც ბლოკირებაა, ავტომატური. კვადრადრაივის ბლოკები დაახლოებით იმავე პრინციპით მუშაობს, რა პრინციპითაც ელესდე (ბრუნთა განსხვავებებზეა მისი ამუშავება დამოკიდებული), ხოდა ბლოკირება აქვს მაგ ხიდებს. ელესდე არაა, მარა არც ხისტი ბლოკი არაა. რაღაც საშუალოა. ელესდეზე უკეთესია (უფრო ხისტისკენაა) და ხისტზე უარესია (უფრო ელესდესკენაა), თუმცა ეს უარეს-უკეთესი ძალიან პირობითი ცნებაა. მსუბუქი ოფროუდისთვის ელესდეს ტიპის ბლოკები ბევრად უფრო მოსახერხებელი სახმარია, ვიდრე ხისტი ბლოკები.


Edante
1.3 მიდის სადღაც წინა ხიდში და უკანაში მინიმუმ 2.
იტოგში მინიმუმ 3.5 გინდა ყველა ვარიანტში

USU
გაიხარე ზური, ეხლა უკვე ყველაფერი გასაგებია. ამ პოსტს შევინახავ

dato_dato
PM მაინც მომიყევი აბა რა ხდება? საჩვენო რო იქნება კი ვიცი მე მყობრში მყავს მანქანა, ერთი ხადავოის მივხედავ ამ ხელფასზე 250 ლარის ამბავია და საბურავები და ეგაა

USU
USU
ზური რაც შენ დაწერე გასაგებია მარა იცი რა მაიNტერესებს?
ჩემი მანქანით აღმართზე რო ადიხარ და ვეღარ ადის ან თუნდაც ჩაჯდეს სადმე ოთხივე ბუქსაობს და ბიჭების მანქანაზე სანამ პანიჯენიას არ ჩართავ მარტო უკანები ჩემსას მოგეხსენება პანიჟენია არ აქვს და თავისით იბლოკება თუ რა ხდება?

guga_nukri
მოგიყვები