დავწერ სპეკებს რაც მახსოვს.
ძრავი ვიყიდე 40K გარბენით და დავშალე:
კალენვალი არი იმენა ახალი სუ ნოლებში ზის და შესაბამისად ვკლადიშიც სტანდარტი ზომის ვიხმარე.
ესეიგი:
პორშინები 8:5:1 კომპრესიის ცპ-ის ზაკაზად და არა სტანდარტი. მომავლისთვის გათვალისწინებული 1მმ კლაპნის ჭრილებით ანუ რო რამე და გალოვკა ააძრო და დააფარო ჩაპორტილი და უფრო დიდი კლაპნებით მაქსიმალურად დიდი ზომის კლაპანი მოჟნა იხმარო რაც ტეზას შეუძლია. არის ყველაზე მყარი ფორგინგ ალუმინი.
ასევე კოლიცოები და პალეცები არი ნაყიდი ასევე ცპ-ის ოღონდ 45პსი ბუსტზე გათვლილი. როგორ თვლიან არ ვიცი მარა 1000+ ცხენზე არი პალეცი გათვლილი დირკაში არ ეტეოდა წვრილი კალამიც კი
)
შატუნები არი იგლის ესეც პო ზაკაზუ პორშინზე მორგებული 900 ცხენიო იგლმა დედა იგინა არ გაწყდება შატუნიო სწორი ნასტროიკის პირობებშიო.
გალოვკის შპილკები არპ-ის არა სტანდარტი ოღონდ. აქვს 4 პოზიცია და ჩემი არი 2 პოზიცია. ანუ 3 და 4 პოზიციას ხმარობენ უკვე არა სტრეტ ქარებზე, და 1000+ ცხენებზე თითო თითო ზაეზდებზე.
იგივე სიტუაციაა კალენვალის შპილკები. (ოღონდ ალტეზაზე არ დგება 1-1 ში შესაბამიად ესეც ნაყიდია ისე რო წასულიყო ანუ ესეც ზაკაზადაა რა)
ვკლადიშები აცლ რეისინგ სერია სტანდარტი ზომის შატუნისაც და კარენოიც.
ახალი კლაპნები
ახალი სალნიკები
კლაპნის პრუჯინები ტოდა რეისინგისაა 13.5 ლიფტიტ
ახალი მასლანასოსი ცოტა გაბოზიშვილებული (სტოკზე მეტი წნევა აქვს)
ახალი პომპა
სარდის დაბალგრადუსიანი (68 იანი) თერმოსტატი
ახალი რემნის კომპლექტი აბსოლიტურად ყველა როლიკით
ვაფშე ყველა პრაკლატკა რკინის.
გალოვკის პრაკლატკა კომეტიკის 1მმ ესეც ზაკაზად გავაგზავნე სტოკი და დავამზადებინე 87მმ იანი პორშინიც მასეა 87მმ არი.
კოლექტორი დავამზადე მეთვითონ 4-1 ში 50მმ იანი გარე დიამეტრით შიდა 44 ია თუ 46 არ მახსოსვს. სტოკი ბლიტზის იყო 38მმ შიდა დიამეტრი. სპულავს დედისტყვნამდე
ექსტერნალ ვეისტგეიტი პრეცისიონის 46მმ იანი
ტურბოსმარტის ბოვი 38მმ იანი ვეე პორტ ეგრე ქვია. (ეჭვი მაქ მოუწევს 50მმ იანი)
დროსელი 2 ნაირად მუშაობს მექანიკურადაც და ელექტრონულადაც (გააჩნია სად ვართ შეჯიბრი თუ კატაობა) ისე მუშაობს რო ხელს არაფერს არ უშლის.
ინტერქულერი რაღაც ბრენდია არ მახსოვს ზედ აწერია. 3" იანია ყველა ტრუბა ასევე დროსელიც 3" იანია.
ოს გიკენის კერამიკული ცეპლენია ლამის ახალი 1მმ აკლია მხოლოდ დისკს რესურსი აქ დოხუია.
2 ვეი ლსდ ბრენდი არ ვიცი არ გამიხსნია მარა ბლოკავს ეგრევე ყველგან ზადნშიც და სწორზეც და ყველგან.
კარობკა ვეჭბობ რო არასტოკია რადგან შიფტერები რო შევადარე სტოკი და ეს ერთნაირები იყო. + კარობკას უდევს არასტანდარტული პრაკლატკები და ასხია უჯიშო ზეთი ლურჯი. აქვს ასევე სტრანნი გადაცემები 4 სიჩქარე 200 ზე მეტს მიდის. 6 სიჩქარე არ გამომიყენებია ჯერ
აპექსი პოვერ ფც ბოლო ვერსია.
ჰკს ევც 6 ბუსტ კონტროლერი (ყლიფონამ ჩემი გამიყიდა და ეს მომითრია)
აემის მეთანოლის კომპლექტი
400 ლიტრიანი ნასოსი ვალბრო ახალი
ტრდ ქოილოვერები
რასპორკები კუსკოსი
ტრდს სპიდომეტრი აქვს ძაან იშვიათი როჯა
ბლიტზის ბუსტის დაჩიკი
კოიო სპორტის ალუმინის რეისინგ რადიატორი
კიდე აყენია წვრილმანები რაღაცეები. ვიხლოპი ელექტროობა, კარბოსნი კაპოტი და მაიმუნობები თუ არ დავინახე არ მახსოვს ხოლმე
არასდროს გაკრასკულა მანქანა არასდროს არაფერზე არ მიურტყავს.
ხოდა დისკები 2 კომპლექტი რაც აყენია ეგენი და კიდე ესენი მოყვება იმენნო
· 
H22 CLUB, Part 28
