FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP, არაამქვეყნიურად მაგარი სპორტის თემა, ნაწილი 9

giorgi-alonso

არამგონია, ეგ განცხადებები ალონსომ ცხელ გულზე გააკეთა, რომ დავფიქრდეთ, თუ მაკლარენს ფინანსური პრობლემები არ შეექმნა (რაც ძნელად სავარაუდოა) მაშინ ალონსო არსად არ წავა უფრო სწორად ვერ წავა, არამგონია რენოს უახლოეს წლებში იმის პოტენციალი ჰქონდეს, რომ საჩემპიონო მანქანა გააკეთოს, ფერარიში კი არ გადავა. ასე, რომ უბრალოდ წასასვლელი არ აქვს.
რაც შეეხება ჰამილტონს მას ფერარისკენ გზა ხნილი აქვს, მაგრამ მეეჭვება მაკლარენი შეელიოს.

This post has been edited by iliax on 8 Aug 2007, 14:25

ვინ იცის რა მოხდება
Лондонская The Times, ссылаясь на "хорошо информированный источник", сообщает, что Рон Деннис разрешил Фернандо Алонсо досрочно расторгнуть контракт и покинуть McLaren в конце текущего сезона.

Источник заявил вчера вечером: "Насколько я знаю, Алонсо сказали, что он может уходить, они уже сыты по горло. Рон очень зол на обоих, и на Алонсо, и на Хэмилтона".

The Times фантазирует на тему составов, британцы считают, что Фернандо может заменить Фелипе Массу в Ferrari, а Масса подпишет контракт с Renault, BMW Sauber или Toyota.

Так это или нет, узнаем осенью. Формально контракт Алонсо с McLaren рассчитан до конца 2009 года...

ეს ჭკუიანი კაცია და მეც ვეთანხმები
Бывший босс Jordan считает, что Льюису Хэмилтону нужно остыть и не заниматься политикой...

Эдди Джордан: "Льюису не стоит ставить Рона в положение, когда ему приходится выбирать между гонщиками. Хэмилтону нужно остыть, забыть о политике, и вспомнить, что он получил быструю машину в дебютном сезоне отчасти потому, что команда подписала контракт с Алонсо. Сейчас Фернандо чувствует себя изгнанником, и вся эта ситуация может не лучшим образом повлиять на дальнейшую карьеру Льюиса".

This post has been edited by MuchoB on 8 Aug 2007, 17:05

ზაფხული ყოველთვის სავსეა ჭორებით და ეს წელი მითუმეტეს (ამ არეულობის გამო) უფრო გააქტიურებულია პილოტების განაწილებით ///
მთავარი ის არის, რომ სანამ ოფიციალური განცხადება არ იქნება, არ ღირს ამ ჭორებს დაუჯეროთ, ვინაიდან შეიძლება ისეთი რამ ითქვას, რასაც არა მარტო ყური არამედ F1-ის სტანდარტიც არ დაიჯერებს.

ხალხს, მითუმეტეს აქ მეტი სალაპარაკო არ ააქვს და შეუძლიათ გააგრძელონ ///

/////////////////////////////

მე ცოტას გადაუხვევ და სხვა საკითხებს შევეხები:

Europe-ის GP-იდან მოყელებული McLaren-მა თავის ბოლიდს მოხსნა პოპულარული რქები, რომელიც ბოლიდზე იმყოფებოდა 2005-წლიდან ///
ამ რქების მოხსნა განაპირობა, ახალმა უკანა ანტი-ფრთამ, რომელიც უფრო ეფექტურად მუშაობს მათ გარეშე.




///////////////////////////////

კიდევ ერთი რაც მიხარია, არის ის რომ პილოტების შემადგენლობა ძალიან იხვეწება და სამეფო სპორტს მხოლოდ საუკეთესოები უნდა მართავდნენ და არა ისინი ვისაც დიდი (ფულიანი) სპონსორები ყავთ.
გამონაკლისია "საკონ იამამოტო" ///

მიუხედავათ ამისა, მაინც F1-ში წელს ბევრად კარგი სასტავებია.
ამ ოთხშაბათს კიდევ ერთ ნიჭიერ ადამიანს ელოდებიან დასამტკიცებლად ToroRosso-ში ///


Sebastian Bourdais

///////////////////////////

Honda-ს პოპულარობა, სეზონთან ერთად ნელენლა გაქრა ამ ფორუმზე///

მუხედავათ ჩემი სიყვარულისა WilliamsF1-ის მიმართ, არანაკლები ყურადღებით ვადევნებ თვალყურს, სხვა დანარჩენ გუნდებსაც . . .

მთელი სეზონია Honda F1 ყველას საღადაო გახდა.
მათი აერო საზიზღრობაა და ყველა ტრასაზე იჩაგრება ესეთი ბოლიდი გარდა Monaco & Hungaroring-ზე.

მესამე უდიდესი ბიუჯეტი. ამდენი ხნის გამოცდილება. ერთერთი გამოცდილი და სწრაფი პილოტები. ყველანარი საშუალება იმისთვის, რომ იყვნენ შედეგიანები. ათასი გამოკვლევითი ცენტრების და ლაბორატორიების დახმარება.

მაგრამ მიუხედავათ ამისა, მათმა წარუმეტებლობამ პიკს მიახწია ამ ბოლო ვიკენდზე ///
აერო ვიცით არ ვარგა, მაგრამ რაღაცა ხომ უნდა იყოს დადებით, 1 მაინც ამ ბოლიდში.
არაფერი . . .
ტრასა სადაც მექანიკა ბოლიდისა უფრო მეტს წყვიტავს - ვიდრე აერო, დაამთავრა რუბენს ბარიკელომ ბოლო ადგილზე.
მათი გარღვევა Spyker-მაც მოახდიან და რაც ყველაზე სასირხცვილოა, კიდევ 2 წრე რბოლაში და მას Super Aguri-ით ტაკუმა სატო, წრეზე გაასწრებდა, რომელიც 1 წლის წინ შექმნილი ჰონდას ბოლიდით ასპარეზობს ///

მეორე ბოლიდმა საერთოდ ნახევარიც ვერგაიარა ///

ამაზე ცუდი რა შეიძლება იყოს ესეთი დიდი გუნდისთვის და კორპორაციისთვის, როგორიც არის Honda.



რაღაცა ძაან არასწორია ამ გუნდში . . . სანამ Nick Fry იქნება, არამგონია გამოსწორდეს,

ალბათ ბოსები ძაან ნანობენ დევიდ რიჩარდსის დაკარგვას.
მაგ ადამიანს კაი ტემპი ქონდა აღებული და ეხლა სულ სხვა რიგებში იქნებოდნენ, რომ არა ბანძი იაპოშკა ბოსების ახირება ///

////////////////////////////

2008 წლიდან 12 გუნდი ემატება F1-ს, Prodrive-ის სახით, რომელმაც შარშან ტენდერი მოიგო ///
მაგრამ არც აქ არის კაი ამბები და არის საუბრები, რომ შეიძლება საერთოდ ვერ ვიხილოთ ეს გუნდი, ვინაიდან მათი მხრიდან არანაირი ახალი ამბები არ ისმის, როდესაც Silverstone-ისთვის უკვე სპონსორები უნდა დაესახელებინათ.

////////////////////////////

როგორ არ მიყვარს ეს პერიოდი, როდესაც მხოლოდ ჭორებს მიაქვთ ახალი ამბები ///
ასევე არანაირი ტესტები არ არის დაშვებული და ყველა გუნდი მხოლოდ ბაზებზე აწარმოებს ბოლიდის განვითარებას.
ვნახოთ ვინ რას შემოგვთავაზებს თურქეთში და როგორ შეასრულებს საშიანაო დავალებას, ვინაიდან ეხლა საუკეთესო დროა, წინ სვლა განახორციელო, რადგან ბევრისთვის ეს დასვენების დროა ////

/////////////////////////////

Spyker-ი აპირებს თავისი ბოლიდის B ვერსიის წარმოდგენას თურქეთში, რომელიც მაიკ გასკოინის მეთაურობით იქმნებოდა.
ისინი დიდ იმედებს ამყარებენ, და იმედია აქვთ, რომ ToroRosso & Super Aguri-ს მიუხლოვდებიან სიჩქარით.
მათ ბოლიდის უკანა ახალი ვერსია უკვე დატესტეს Silverstone-ზე ///

BB_BOSS
2 ჰონდა მყავდა და ამ ფირმას ვგულშემატკივრობ ფორმულა 1შიც და ისედაც. ამ სეზონში გულშემატკივრობის სურვილი ნამდვილად არ მიჩნდება. მარტო F1-ზე არაა საუბარი, საერთო ჯამში ჰონდას ძალიან ცუდი ხელმძღვანელობა ყავს კომპანიის პრეზიდენტის ფუკუის მეთაურობით. ასე მგონია რომ სოიჩირო ჰონდას მიერ აღებული სარბოლო და სპორტული ორიენტაციის კურსი მისი სიკვდილის შემდეგ მგონი ეკოლოგიურ უაზრობაზე იცვლება. რბოლები ყოველთვის ჰონდას მისწრაფება იყო მაგრამ ფორმულა 1ში დღევანდელი მდგომარეობით ამას ვერ იტყვი. მართლა ჯობია შარშანდელი მოდელები გადაკრასკონ, ცოტა გააუმჯობესონ და იმით იარონ

This post has been edited by Beqa16V on 8 Aug 2007, 19:00

Beqa16V

იმაზე ცუდათ იმოქმედებს მათ იმიჯზე, ვიდრე შეიძლება წარმოვიდგინოთ ////

მათი რბოლა F1-ში იყო მატორების მიწოდება, რომელიც წარმატების მეტს არაფერს აძლევდა.

ეხლა ეგეც აღარ უვარგათ, იმ და რეგლამენტით რაც გაგვაჩნია F1-ში.
ძაან მიახლოვებულია რეგლამენტი - მატორის შექმნაზე. მაგრამ მაინც უჭირთ და აღარ ითვლება ერთერთ საუკეთესოდ ან ლიდერებს შორის, როგორც ოდესღაც იყო.

დავანებოთ სისწრაფეს და მატორს თავი ///
რაღაცაში ხომ უნდა იყო უკეთესი????

მარკეტინგიც ისეთივე დაბალია, როგორიც ბოლიდი ///

ვაბშე რაზე ფიქრობენ არ ვიცი ////

რას ფიქრობთ მომავალ სეზონში BMW-ს პროგრესი თუ შენარჩუნდა ვერ იბრძოლებს ჩემპიონობისთვის თან თუ ალონსო ან მასა დაიმატა რაზეც საუბრები მიდის?

T@chka

ეს ინFო საიდანღა გაჩითე

რავი მიდის მაგაზა საუბარი ნუ ალონსო სადღაც ხო უნდა გადავიდეს? აქ ხო არ დარჩება? და BMW-s პროგრესიც უდაოა

T@chka

შენ ისე ამბობ თითქოს ალონსოს წასვლა უკვე გადაწყვეტილი იყოს..................

იმაზე ცუდათ იმოქმედებს მათ იმიჯზე, ვიდრე შეიძლება წარმოვიდგინოთ ////

მათი რბოლა F1-ში იყო მატორების მიწოდება, რომელიც წარმატების მეტს არაფერს აძლევდა.

ეხლა ეგეც აღარ უვარგათ, იმ და რეგლამენტით რაც გაგვაჩნია F1-ში.
ძაან მიახლოვებულია რეგლამენტი - მატორის შექმნაზე. მაგრამ მაინც უჭირთ და აღარ ითვლება ერთერთ საუკეთესოდ ან ლიდერებს შორის, როგორც ოდესღაც იყო.

დავანებოთ სისწრაფეს და მატორს თავი ///
რაღაცაში ხომ უნდა იყო უკეთესი????

მარკეტინგიც ისეთივე დაბალია, როგორიც ბოლიდი ///

ვაბშე რაზე ფიქრობენ არ ვიცი ////

კი მაგრამ არამგონია ეგრე გაუბაზრდეთ ძველი მოდელი რომ გამოიყენონ

როგორც მგონია 90იანი წლების დასაწყისის მერე უკან იწევს როგორც კომპანია. არც არაფერი შეუქმნიათ ღირებული მას მერე. ფუკუი გასაგდებია.

This post has been edited by Beqa16V on 8 Aug 2007, 21:20

არა, ამ ხელმძღვანელობით ხონდას არ უჩანს მომავალი. აი ბმვ-ზე ამას ვერ ვიტყვი, მგონი იგემეს წარმატებები და მომავალ წელს უფრო ძლიერები იქნებიან, თუ კი მათი დღევანდელი ხელმძღვანელობა არ შეიცვლება.

იმაზე ცუდათ იმოქმედებს მათ იმიჯზე, ვიდრე შეიძლება წარმოვიდგინოთ ////

მათი რბოლა F1-ში იყო მატორების მიწოდება, რომელიც წარმატების მეტს არაფერს აძლევდა.

ეხლა ეგეც აღარ უვარგათ, იმ და რეგლამენტით რაც გაგვაჩნია F1-ში.
ძაან მიახლოვებულია რეგლამენტი - მატორის შექმნაზე. მაგრამ მაინც უჭირთ და აღარ ითვლება ერთერთ საუკეთესოდ ან ლიდერებს შორის, როგორც ოდესღაც იყო.

დავანებოთ სისწრაფეს და მატორს თავი ///
რაღაცაში ხომ უნდა იყო უკეთესი????

მარკეტინგიც ისეთივე დაბალია, როგორიც ბოლიდი ///

ვაბშე რაზე ფიქრობენ არ ვიცი ////

კი მაგრამ არამგონია ეგრე გაუბაზრდეთ ძველი მოდელი რომ გამოიყენონ

როგორც მგონია 90იანი წლების დასაწყისის მერე უკან იწევს როგორც კომპანია. არც არაფერი შეუქმნიათ ღირებული მას მერე. ფუკუი გასაგდებია.

ვაფშე HONDA ს წარმატებების კრახი დაიწყ ო შარშან WTCC დან ...
გახსოვს ჩვენ რომ ვისაუბრეთ, რაღაც კუბატურებს ვადარებდით მგონი და ცხენების ამოღებაზე, წელს საერთოდ დაიკარგა.

ისე თუ დაუკვირდებით, არის ხოლმე რაღაც სეზიონი რომ იმენა გუნდს სულ არ უმართლებს, რაღაც გადამდები სენივითაა, წელს HONDA ს ეს სენი აქვს, არადა შარშან დიდ იმედებს ვამყარებდი, ფერარისთან და მაკლარენთან კონკურენციის მხრივ.
* * *

Alfisto
ხო BMW სთვის 2007 წელი წარმატებების წელია, ნუ F1 ში დიდად ვერაფერი, მარა ზოგადად საერთო ჯამში დიდი პროგრესი განიცადეს. ამის ფონზე რაც მათ ავტოინდუსტრიაში წელს მიზნების განხორციელება დაიწყეს, უბრალოდ გვერდს ვერ აუვლიან ჩემი აზრით და F1 ში უფრო ყურადღებას გადაიტანენ (თუმცა ახლაც არ აკლებენ) [ნუ ეს ჩენი აზრია]

GBrider

ვცდილობ გავიგო როგორ დაგეთანხმო მაგრამ არაფერი გამოდის ///

ზუსტად რომ ძაან დიდ მიღწევებს მიახწიეს წელს ///
გაუვარდათ, თუ რამე იცოდნენ, რაც სხვამ არა, არ ვიცი, მაგრამ ბოლიდი კარგი გამოუვიდათ ///

გუნდების განვითარების სისწრაფე და ეფექტურობა, ასე თუ ისე, ყველასი თანაბარია, შესაბამისად ბოლიდი თავიდანვე კარგი უნდა იყოს, ვინაიდან სეზონის განმავლობაში, ძაან ძნელი გახდა, სერიოზული ნაბიჯების გადადგმა.

რატომღაც მგონია, რომ მომავალი წელი არ იქნება კიდევ ერთი დაბიჯი წინ, მაგრამ არასდროს იცი რა მოხდება და შეიძლება საჩემპიონო ბოლიდი შექმნან 2009-ში ///


ჰინვილი. BMW-Sauber-ის ბაზა ///

GBrider

ხოო? რარაც მე პირიქით ვხედავ ყველაფერს. ახლა ცხადია BMW Williams-ის დონეზე ვერ არიან თავის დროზე შუმახერი და მონტოია რო ყავდათ და რბოლებს რო იგებდნენ, მარა ეს ხომ სხვა გუნდია.

BB_BOSS

ბმვ პროგრესირებს, საკმაოდ სერიოზულად უდგებიან საქმეს, მაგრამ მინიმუმ 1 პილოტი მაინც უნდათ, რადგან ამ სასტავით შანსი არ არის ჩემპიონობისთვის იბრძოლონ, ვნახოთ ვინ ჩაანაცვლებს ჰადფელდს...
ისე კი ისტორიულად თუ შევხედავთ ახლა მაკლარენის ერა უნდა დაიწყოს უფრო სწორად უკვე დაიწყო.