ფლოტი-2, ბრძოლა ზღვაზე, წყლის ქვეშ, სანაპირო დაცვა.

კაი იქნება ჩვენს კატარღებზეც(კაან-20-ზე და გრიფებზე) რო დავაყენოთ umtas-ის ასეთი გამშვებები



ეს რა არის
* * *

ამის ბაზაზეა შექმნილი? (ერთგან ვნახე)
როგორც ჩანს ჰაერსაწინააღმდეგოს გარდა სახმელეთო-საზღვაო სამიზნეების წინააღდეგაც შეიძლება გამოყენება (სახმელეთოზე მიზნებზე გამოყენებაზე ადრე future weapon-შიც თქვეს მგონი)

აბა ამას რაში გამოვიყენებთ ვისა აქვს იდეა?
http://defensetech.org/2011/05/16/dt-video-drs-neptune-uav/

რაში გამოიყენებ? ამაზე უკეთესი რა გინდა კაცს?არ ვიცი ამდენი ინგლისური,რომ გავიგო რას მაბობს ზუსტად,მაგრამ თუ აქვს რამე ასეთს მოქმედების რადიუსი 100 კმ და საკმარისი ფრენის დრო(ამას გათვლა ჭირდება),მისწრება იქნებოდა სარაკეტო კატარღებისათვის

ზუსტად! სარაკეტო კატარღებისთვის.
ისე თუ იცით რომ ქვეყნის ბიუჯეტის 11% სრულებითაც არ არის $360 მილიონი?

ამ ფოტოზე რა ხდება? თურქული დროშა რატო აქ ?

cibira
როდესაც ხომალდი შედის სხვა ქვეყნის ტერიტორიაზე აღიმართება იმ ქვეყნის ალამი, ეს საზღვაო სამართლით დარეგულირებული წესია.
თურქული ხომალდიც როდესაც შემოდის ჩვენს ტერრიტორიულ წყლებში აღმართავენ ჩვენს დროშას

ამ La Combattante II -ს ხო ბედი არა აქვს რა!
http://bmpd.livejournal.com/3197.html#cutid1

ეს La Combatante II არაა ეს ჯართი ეგაა ნიკოლოზის დროინდელი CKP მე-3 რანგის

პირველი სურათი არა, მაგრამ ცოტა ქვემოთ ხომ La Combatante II -ია?

კი გავს ალბათ ეგაა
..........................................................

RBS-17-ი წვრთნებზე. კარგი რამე ჩანს, არ გვაწყენდა:
http://bmpd.livejournal.com/9995.html#cutid1

ერთი იდეა დამებადა."ჰოვერკრაფტს"(ხომალდს ჰაერის ბალიშებზე) აქვს ნაკლი ის,რომ შეზღუდული არიან ღელვის დროს.თან როგორც ერთ ერთ ვიდეოში თქვა ერთმა რუსმა სპეციალისტმა,"ზუბრს" შეუძლია თეორიულად იმოძრაოს ნებისმიერი სიჩქარით,მაგრამ 90 კმ/სთ-ს მერე ყვინთავსო...ესეიგი უნდა ვივარაუდოთ,რომ მის ცხვირა ნაწილში ასეთ სიჩქარის დროს ჰაერის ბალიშის წნევა ეცემა მყისიერად და ხომალდი იწყებს ყვინთვას ამიტომ ჩემი აზრით საჭირო იქნება მანდ დამატებითი ამწევი ძალის შექმან და ეს შეიძლება იყო ჩვეულებრივი ფრთა ან თუნდაც დასაკეცი ფრთა.საერთოდ ჩემი აზრით ფრთების დაყენება ზედ რაღაც სიჩქარის დროს შეამცირებდა ჰაერის ბალიშის აუცილებელ წნევასაც.და სავარაუდოთ ღევის დროსაც არ შეექმენბოდა პრობლემები.მარგა ასეთი კონსტრუქცია ნებისმიერ შემთხვევაში ვერ იქნება სადესანტო ხომალდი.საუბარია ხომალდსაწინააღმდეგო იარაღით აღჭურვილ ხომალდზე.ცდები და გათველბი იქნება საჭირო იმისათვის,როგორ იმოქმედებს ფრთების არსებობა მანევრების დროს...
ახლა გადავხედოთ ეკრანოპლანს.ეკრანოპლანს არა აქვს ეკრანული ეფექტი დაბალ სიჩქარეზე.შესაბამისად ხდება იძულებით შექმნა ფრთის ქვეშ საჭირო წნევის.შედეგად ვხედავთ რაც გამოდის ამიტომ ჩემი აზრით შეიძლება ფიქრი სხვა ავრიანტზე.კერძოდ შვეულმფრენის მზიდი ხრახნის გამოყენებაზე რომელიც შექმნის ამწევს ძალას დაბალ სიმაღლეზე დაბალ სიჩქარის ან ადგილზე დგომის შემთხვევაში.არ ვიცი რა მინიმალურ სიმაღლეზე შეუძლია ფრენა შვეულმფრენს,მაგრამ არა მგონია შეეძლოს მაქსიმალური სიჩაქრით მოძრაობა ზღვის ზედაპირიდან ვთქვათ 3-5 მეტრზე.შვეულმფრენისა და ეკრანოპლანის ერთგავრი ნაზავი ჩემია ზრით მას შეძლებს და სამართავადაც უფორ მარტივი უნდა იყოს ეკრანოპლანზე,ან შვეულმფრენზე დაბალ სიმაღლეზე.სიჩქრაის აკრეფის სემდგომა არ დაჭირდება მზიდ ხრახნს ძარვის მუშაობა.შეიძლება გაეთიშოს გადაცემა და იფინოს როგორც გიროპლანმა.ეს საშიალებას მოგვცემდა შევქმნათ სწრაფი და მანევრული საშუალება,რომელიც იქნება საკმაოდ ძნელი აღმოსაჩენი რადიოჰორიზონტის მირმა ფრენის დაბალი სიმაღლის გამო

აშშ-ს და რუსული ფლოტის შედარება.

http://www.newsland.ru/news/detail/id/718646/cat/94/
http://flot.com/nowadays/structure/techreadiness.htm

მეგობრებო სასწრაფოდ მჭირდება ამ გემის სურათები და ზუსტი მახასიათებლები:

Vessel's Details
Ship name: MIKHAIL SVETLOV
Ship Type: Military Ops
Year Built: 1986
Length x Breadth: 32 m X 6 m
DeadWeight: 31 t
Speed recorded (Max / Average): 13.7 / 11.6 knots
Flag: Russia [RU]
Call Sign: UIOF
IMO: 8723531, MMSI: 273152010
ამ წუთას არ მცალია და ვერ ვიცლი თვითონ რომ დავსერჩო.
წინასწარ დიდი მადლობა

This post has been edited by xanga on 19 Jul 2011, 20:24