ავიაცია-16, თვითმფრინავები,ვერტმფრენები,შეიარაღება

ებრაელი იყო... იეჰუდა შაფირი. სკორპიონს ეგ ტესტავდა
ფარნბოროშიც მაგან ჩაიყვანა და ლე ბურჟეშიც (TAM-ის მფრინავ-გამომცდელი იყო მგონი)

socom

ფარნბოროში მგონი მაგას არ ჩაუყვანია.
მგონი მანდ გოჩა შინგაზრდილოვმა ჩაიყვანა.
იეჰუდა შაფირიც ელბიტ სისტემსის გამომცდელი იყო.
TAM-ის იყო შინგაზრდილოვი.

socom
არ ხსნის არაფერს მანდ.
ადრე მახსოვვს ეწერა არსენალში მგონი
იტალიას გადაუფრინაო სკორპიონმა
2-2 პტბ თი.
არსად არ დამჯდარა.
რატომღაც ქართველი პილოტო მახსოვს.

This post has been edited by STALKER-GG, on 11 Mar 2013, 21:16

ხო... შემეშალა..
უბრალოდ აქ იყო ხოლმე მგონი ხშირად, სამუშაოდან გამომდინარე და

პირველი ქართველი ეგ იყო ვინც სკორპიონი აითვისა მგონი
2004-2005 წლებში თურქმენების კაპ. ემონტ ჩატარებულ საფრენ აპარატებს ეგ ტესტავდა

ვერ გეტყვი ზუსტად არ მახსოვს

p.s შაფირს წაუყვანია მანდაც
http://www.google.ge/#hl=ka&q=ფარნ...iw=1280&bih=891
ოღონდ ორივე ლინკზე ვირუსია

This post has been edited by socom on 11 Mar 2013, 21:07

როგოც ვიცი სკორპიონი 2-3 ტონით მსუბუქია ჩვეულებრივ სუ-25-ზე და ამითაა გაზრდილი მანევრულობა.

აუუ.....მი-24ებზე შესაძლებელია მოდერნიზაციის შემდეგ ჰელფაიერების ან ტოუების 4 X4 საკიდიანი რაკეტები დაყენდეს????და ქვემეხი შეიცვალოს და სიითბური ხაფანგების სისტემა????

და 35 მმ ქვემეხი რო დაყენდეს უკუცემის ძალა ხო არ ჩამოაგდებს ვერტმფრენს ?(მი24-ს ვგულისხმობ)

This post has been edited by giojavaxa on 11 Mar 2013, 22:30

მაგდენით არა... დაახლოებით ნახევარი ტონით არის მსუბუქი

თემის გაგრძელება, შეგიძლიათ ნახოთ აქ:

ავიაცია-17