10 საუკეთსეო ძრავი, ვისთვის რა ...

რაო რაო ძრავებიო???

donvaso
Разгон 0-100 км/ч: 2.5 с
Caparo T1 V8 (500 л.с.)

1180 л.с.
SSC
Ultimate Aero TT 6.3 V8
ამათზე რას იტყვი, ვობშემ ამ თემაში ამის საუბარი არ გივინდა!!!

This post has been edited by the_wizard on 18 Dec 2008, 15:32

ტარტალიოტების ძრავებს სურათების დადებას ვაართ?

ძრავი მე თუ მკითხავთ მაგარი ძრავებია HONDA S2000....250 ps 2.0 ატმოსფერულ ძრავზე....ყველასე მაგარი ძრავია 1 ლიტრზე 125 ცხენი, ატმოსფერულებში ყველას ჯობია.....კიდევ TYPE R 220 ცხენიანები.....კიდევ EJ20 სუბარუზე, EVO-ს ძრავები...და სკაინლაინ GTR V......და არა ეგ ძრავები

3.8 ძრავებს 190 ცხენი რო აქვს ფორდებს და 20 ლიტრს რო წვავენ

ჩემის აზრით ყველაზე მაგარი ძრავებია, ჯერ ბმვ ატმოსფერული, მერე ჰონდა , მერე აუდი და დანარჩენი რაც იქნებგა!!!

VTEC
CYB-ORG
ესენი გახლავთ ჩემთვის 10 საუკეთესო ძ..


პ.ს სურათებს ნუ გა დებთ თორე გავრეკავვვ

///M-POWER
+335ი



This post has been edited by C C C P on 18 Dec 2008, 15:37

ჰონდას არანაირად ჯობია ბმვ ძრავები.......2.0 ძრავსე რომელ ბმვ-ს აქვს 220-250 ცხენი ატმოსფერულს? მიპასუხეთ ბმვ შნიკებმა თან 1998-2002 წლიან მოდელებში ან ახლებშიც

თახვის ყოფილ M52B28-ს

საინტერესო სიაა?!..

სუპრას უკვდავი E-JZA80 დაგავიწყდათ

GIORGI M

This post has been edited by GRIM on 18 Dec 2008, 15:58

კაი დამშვიდდით ჰონდიშნიკებო

დოჩ ტვეციც მაგარია

ლიტრიდან 125 ცხენი აქ

ბუმერსაც აქ ეგეთი

და მგონი რო ყველაზე მაგარი მაჩვენებელი ეგაა


___________________________________________________________________________________________________________



ეს რო არ აღინიშნოს უბრალოდ საცოდაობააა

BMW M70/2 engine










627hp @ 7400rpm (rev limiter: 7500rpm) , 6.1 litre naturally-aspirated BMW V12.

Ward’s Auto-მ წლის საუკეთესო ძრავების ათეული დაასახელა


ცნობილი ამერიკული გამოცემა Ward’s Auto - ყოველი წლის ბოლოს საუკეთესო ძრავების ათეულს თავაზობს მკითხველს. არც 2007 წელი გახდა გამონაკლისი და ამერიკლებმე უკვე რიგით მე-14-ე ჰიპ-ათეული შემოგვთავაზა. უნდა აღინიშნოს, რომ მისი შემდგენები მხოლოდ იმ ავტომობილბს იხილავენ, რომლებიც ამერიკის ბაზარზე იყიდება.
Ward’s Auto-ს და Engine of the Year-ს რეიტინგი არაფერით განსხვავდება, მონაწილეთა ანბანის მიხედვით დალაგებას თუ არ ჩავთვლით. წლევანდელი ათეული ასე გამოიყურება:
• Audi AG, 2--ლიტრანი, 4-ცილინდრიანი, ტურბო-გამწოვით (Audi A3)
• BMW AG, 3-ლიტრანი, 6-ცილინდრიანი, ტურბო-გამწოვით (BMW 335i)
• Daimler AG, 3-ლიტრიანი, V-ტიპის, 6-ცილინდრიანი დიზელი ტურბო-გამწოვით (Mercedes-Benz E 320 CDI)
• Ford Motor Co., 4,6-ლიტრიანი, V-ტიპის, 8-ცილინდრიანი (Mustang Shelby GT/Bullitt)
• General Motors Corp., 3,6-ლიტრიანი, V-ტიპის, 6-ცილინდრიანი (Cadillac CTS)
• General Motors Corp., 6-ლიტრიანი, V-ტიპის, 8-ცილინდრიანი ჰიბრიდული ამძრავით (GMC Yukon Hybrid)
• Honda Motor Co. Ltd., 3,5-ლიტრიანი, V-ტიპის, 6-ცილინდრიანი (Honda Accord Coupe)
• Mazda Motor Corp., 2,3-ლიტრიანი, 4-ცილინდრიანიტურბო-გამწოვით (Mazdaspeed3)
• Nissan Motor Co. Ltd., 3,7-ლიტრიანი, V-ტიპის, 6-ცილინდრიანი (Infiniti G37)
• Toyota Motor Corp., 3,5-ლიტრიანი, V-ტიპის, 6-ცილინდრიანი (Lexus IS 350)
საინტერესოა, რომ ნომინანტების უმავლესობა პირველად არ ხვდება ამ საპატიო ჩამონათვალში. 4,6-ლიტრიანი V8 Ford და 3.5-ლიტრიანი ტოიოტა, უკვე რამდენიმე წელია მისი მონაწილენი არიან. მთავარმა რეკორდსმენმა - V6-მა Nissan-საგან, კი - VQ37-ს დაუთმო ადგილი.


არადა ესე ეწერა :D:D:D http://drive.ge/index.php?m=44&newsid=83

MF408S


Displacement 4,000cm³, Max Power 590+ hp (440 kW) @ 9,500 rpm




This post has been edited by low flyer on 18 Dec 2008, 16:12