2011 GTR-new time nurburgring

thug

აქ მორჩა ამერიკის ავტოინდუსტრია აწინ კიას შეადარე ხოლმე, როცა აჯობებს მერე გავაგრძელოთ
პს. ძლივს რა

Team
ხო შენ კიდე გერმანულები ჯერ ამერიკულებს რომ აჯობებენ მერე შეადარე კიას

thug
კაია რესორიანი SUV ი?

შენი აზრით გამძლე და ხარისხიანი აუდი თითონ რატომ არაა დარწმუნებული თავის მანქანებში 4 წელი და 50,000 მილი რომ აქვს გარანტია? იცის რასაც უშვებს და იმიტო ერთჯერად მანქანებს
უფასო პრეზერვატივი უფრო გამძლეა ვიდრე გერმანული მანქანა

Usaxlkaro
მანქანებში ერკვევი ხო ბრატ?

This post has been edited by thug on 31 Oct 2010, 03:17

thug
audi.de შედი და ნახე გარანტია... ხარისხთან არაფერ შუაშია. შეიძლება ფირმამ უფრო მეტი გარანტია მიცეს მომხმარებელს რომ უფრო მეტი გაყიდოს, მაგდენსაც ვერ ხვდები? შენი ლოგიკით კია ჯობია ამერიკულ ბრენდებს... "შეიძლება მაგათ მართლა ჯობია"
ეს ისე ოპელის გარანტია )))

Der Kauf eines neuen Opel ist immer eine gute Entscheidung, denn alle Opel Modelle zeichnen sich durch hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus – das beweisen nicht nur die vielen Auszeichnungen, die Opel in den letzten Jahren erhalten hat, sondern auch die vielen Menschen, die begeistert Opel fahren.

Jetzt lohnt es sich umso mehr einen Opel zu fahren. Denn nun gibt es für alle Opel Fahrer zusätzlich zur zweijährigen Opel Herstellergarantie die lebenslange Anschlussgarantie1 auf ihren Opel PKW. Diese Garantie gilt ein Autoleben lang und solange das Fahrzeug auf den Ersthalter zugelassen ist.

Die lebenslange Garantie1 auf einen Blick:

* europaweite Gültigkeit
* hohe Planungssicherheit
* Liquiditätssicherung im Reparaturfall
* umfassender Reparaturkostenschutz mit wertgemäßer Kostenbeteiligung
* ab dem 36. Monat nach Erstzulassung fällt eine jährliche Aktivierungsgebühr von 11,90 € an
* gestaffelte Kostenbeteiligung bei den Materialkosten nach Laufleistung
* gültig für alle neuen Opel Agila, Opel Corsa, Opel Meriva, Opel Astra, Opel Zafira, Opel Insignia und Opel Antara bis maximal 160.000 km Laufleistung
* der Garantieanspruch ist auf den Zeitwert des Fahrzeuges zum Eintritt des Garantiefalles begrenzt


პს. აუდის სულ ###ზე კიდია გარანტია, ასევე MB-BMW-ს ბრენდია მაინც იყიდიან... არ ჭირდებათ ბევრი რამის მტკიცება... დიდი გარანტიები ამერიკას ჭირდება

This post has been edited by Team on 31 Oct 2010, 03:22

thug

მე კი ვერკვევი, მარა შენ რესორებიანი მანქანით დადიხარ რაღაც ტაშტით
Team

არა უნდა ვაღიაროთ ამერიკაში აწყობილი გერმანული მანქანები მაგრებია ძაან

thug
კაროჩე კია ჯობია ხარისხში ამერიკულ ბრენდებს... კი მართალია არ ველოდი რომ აღიარებდი... მაგრამ ამის მერე ხარისხზე აღარ დამელაპარაკო კაცურად

This post has been edited by Team on 31 Oct 2010, 03:29

Team

მე არც აუდი ვარ არც შევროლეტი არც კია მე კლიენტი ვარ და არ მკიდია გარანტია თორე მაგათ რომ კლიენტი კიდიათ და გაწეწვაზე არიან ეგ ვიცი.... შენ კიდე ისე იცავ გეგონება აუდი შენი იყოს მაგით არსებობს ეგ ფირმები ხალხს აგოიმებენ და მაინც კმაყოფილია რაღაც % ხალხის... ამართლებენ და დილერის ჯერავთ აბა მანქანაში 100,000 იხდი და არ უნდა გაფუჭდეს? რაც უფრო ძვირია უფრო მაგარია და უფრო ხშირად უნდა გაფუჭდეს

არ მიცემს მწარმოებელი დიდ გარანტიას თუ დარწმუნებული არაა რომ 50,000 ის მერე 90% შესაცვლელი არ ექნება მანქანაში და რა ფულიც აიღო ერთი იმდენის უფასოდ უნდა აკეთოს მანქანა ))
* * *
Team
მთელი შენი ნაწერი აქ სასაცილოა მაგასაც ვაკეთებ ვიცინივარ საღოლ

Usaxlkaro
შენ რა მანქანა გყავს? პასატი ხო მგონი? ხოდა მაგ V6 პასატს ჩემი i4 ტაშტი ხერხავს ))
* * *
Team

ხო კია ჯობია ამერიკულებს ამერიკულები კიდე ევროპულებს მერე ვილაპარაკოთ ჯერ ამერიკულს რომ აჯობებს ევროპული მანამდე ვიღადავებ მე european piece of shit ებზე

thug
ეგ გარანტიები ხალხის მოზიდვის პონტშია. შეიძლება შენ მიგიზიდონ და გითხრან რომ 5 წელი არაფერი მოუვა... გაგისწორდება, იყიდი რაღაც პლასმას 2 წელში გაყიდი და ეგ იქნება 5 წელი პლასმას ვერ გაიჩერებ რა ან არ გაყიდო და მაგ 5 წლის განმავლობაში 50-ჯერ მიხვიდე მაინც მოგებაში იქნებიან ))) ეგ პლასმასი უჯდებათ ლარი და ყიდიან 30-40$-ად შენი სიტყვებით რომ ვთქვათ ბოლია ბოლი რაც არ უნდა ამტკიცონ და რა გარანტიებიც არ უნდა მოგცენ მაინც პლასმასის სათამაშო მანქანებად დარჩებიან შენთვითონ იძახი კია ჯობია ხარისხით ამერიკულ მანქანებსო და რა ხარისხზე მელაპარაკები?
პს. შენ AM გყავს ხო? ჩემ მეგობარს ყავდა GT, 3.რაღაც ძრავზე V6. ძლივს გაყიდა. სალონი ქონდა ნამეტანი ხარისხიანი და ტყავი აქვთ კიდე ამერიკელებს მაგარი, რომ მოუხვევ მეორე მხარეს იჩითები ისე სრიალებს ისე იყო რა, Vectra-ს პონტში დადიოდა )))


ესეთი იყო

This post has been edited by Team on 31 Oct 2010, 03:47

thug

V6 არა V4 170 HP manual და რა ხერხავს? მონაცემები დადე

Team
აღარც მეცინება უკვე დავიღალე კაიფით მერე გავაგრძელოთ
სერიოზული პასუხი თუ გინდა ამერიკული მყავს და მეყოლება მომავალშიც და ფორუმზე არ ვამტკიცებ როგორი და რა მანქანაა ისე ჩანს რეალობაში. საქართველოდან კიდე ვერავინ ვერ მასწავლის ამერიკული მანქანა როგორია სულ 20 ცალი თუ დადის )) მოვრჩი მოკლედ მე

ამერიკული კი არა იაპონური ყოფილა, წაიკითხე აგერ ზემოთ,

თან სიჩქარეში გაუკეთებიათ და ამის გამო არ უყენია ელექტრო სისტემები,

ჯერ ერთი იაპონურია მეთქი არ მითქვამს, იაპონურია დოჯ სტელსი. მაგრამ ვაიპერი მაგის ბაზაზეა გაკეთებული იმის გამო რომ ერთერთ შეჯიბრში, რომელშიც დოჯს უნდა გამოეყვანა სტელსი უჩივლეს რომ სტელსი იყო იაპონური მანქანა და არა ამერიკული და აუკრძალეს ამ შეჯიბრში მონაწილეობის მიღება, ზუსტად ამიტომ გამოუშვეს ვაიპერი, რომელიც მართლა მოკლე დროში გააკეთეს, ექსტერიერი და ინტერიერი ზუსტად სტელსისგან გადაიღეს და ძრავს რაც შეეხება ჩადგეს დიდი ძრავრი რადგან ახალი ტექნოლოგიების ვიტეკების და მასეთების გატესტვის დრო არ იყო და ეგ ვიგულისზმე და არა ელექტრო სისტემები. ექსტერიერის სურატები ხომ დავდე და თუ არ გავს თქვენი საქმეა და ახლა ინტერიერი შეადარეთ. აქვე იმას კი არ ვიძახი ვაიპერი ცუდია მეთქი, პროსტა ფაქტი ავღნიშნე თორე მაგრად მევასება ეგ მანქანა იმიტომ რომ ყველაზე მაგარი სატუნინგო მანქანაა ერთერთი და მართლა ძაან ბევრ მაგაზე ძვირფასს მირჩევნია. აი ინტერიერების სურათები

thug

20 დადის... 12000 აყენია

Usaxlkaro

და მანქანებში ვერკვევიო V4

V6 თან შეიძლებოდა შედარება 4 cyl ცოდოა )

Team

* * *
thug

შენ თუ იუმორის გრძნობა არ გაქ რა ვუყო მე გეტყობა ამერიკაში რო ცხოვრობ და არა საქარტველოშI

რატოა ცოდო 4 ცილინდრიანი? სულ რაღაც 10 ცხენით მეტი ყავს 6 ცილინდრს, ტორქი ტურბოს უფრო მეტი აქვს, თან მექანიკაა მოიყვანე შენი ტაშტი