CAR AUDIO-ს მოყვარულთა საყურადღებოთ!, ვისაც აინტერესებს და უყვარს CAR AUDIO

SWD-888

ორივე კარს და უკან კრილოს ალბათ მინიმუმ 4-5 ნაჭერი, ოღონდ ვიდრე მაგ მასალას დააკრავ მანამდე აერო ბუტილ უნდა გააკრა
აი ეს: http://caraudio.ge/products/20
ვიბრაციას და რეზონანსებს ძირითადად ეს მასალა ახშობს. რაც სურათზე დადეთ ეგ აერო ვეივია და იმ ადგილზე უნდა დაეკრას სადაც დინამიკი უკრავს, ანუ დინამიკის უკან. ეს 2 ნაჭერზე მეტი არ დაგჭირდება.
რაც შეეხება

თუ ეს პიონერი კარგ მდგომარეობაშია და ნაღდად ეგ მოდელია ულაპარაკოდ გაცვალე და რაც შეიძლება სწრაფად რომ არ გადაიფიქროს
ამ მაგნიტოფონს აქვს WAV მხარდაჭერა, Auto Time Alignment, Built in DSP, Listening Position Selector ანუ რაც აუცილებელია მანქანაში SQ (Sound Quality) სისტემის ასაწყობად.
EMMA GEORGIA-ს რჩევებსაც დაელოდე, პროფესიონალის რჩევა მაინც სულ სხვაა...

This post has been edited by ng571 on 31 Dec 2014, 09:18

ng571

+1.
გადავაკეთებთ არ იქნება პრობლემა. თუ შტეკერები დაგჭირდა მაგასაც მოუხერხებთ რამეს. ისე ეგეთივე შნურები მეგულება ერთ ადგილას! არვიცი თუ კიდევ აქვს



SWD-888

გაცვალეთ დაუფიქრებლათ და რაც შეიძლება მალე. მე რამდენადაც მახსოვს მაგ პიონერს არ აქვს უსბ შესაერთებელი თუმცა ჟღერადობა და ფუნქციები ძალიან მაგარი აქვს და ბევრად ჯობია ალპაინის თქვენ მოდელს! ამიტომაც რაც შეიძლება მალე უნდა გააკეთოთ გაცვლა. ნუ რა საკვირველია მდგომარეობას დიდი მნიშვნელობა აქვს.

რაც შეეხება ვიბრო და ხმის იზოლირებას!
ის მასალა რაც თქვენ დადეთ სურათზე არის ხმის ტალღის დამშლელი მასალა და გამოიყენება მარტო ამ საქმისთვის! თუმცა ასევე ახშობს ბრწყინვალედ ხმასაც და თუ გაიკვრება მთელ კარებში დინამიკის უკან ასევე გააჩუმებს ქუჩედან შემოსულ ხმაურსაც.
მაგრამ თუ კარგ სისტემას გეგმავთ მანქანის ვიბროიზოლირებაა პირველ რიგში საჭირო რადგან დიდ სიმძლავრეზე (40 ვატი და ზემოთ) კარების მეტალი იწყებს რეზონირებას/ვიბრირებას რაც ძალიან ცუდ გავლენას ახდენს ხმაზე. ამიტომაც უნდა გაკეთდეს ჯერ ვიბრო იზოლირება ხოლო შემდგომში უკვე ხმის იზოლირებაც.
მე გირჩევდით რომ შეიძინოთ ეს ორი მასალა მანქანის უკანა მხარეს გასაკრობათ (რაოდენობაში დისკაუნტებიც არის):
1) http://caraudio.ge/products/20
2) http://caraudio.ge/products/21

მაღაზიის ამბავი ჯერჯერობით გაურკვეველია რადგან რამდენიმე ვარიანტი განიხილება თანამშრომლობისთვის. ახალი წლის შემდეგ გაირკვევა ალბათ უკვე და თემაში იქნება ამაზე ინფორმაცია აუცილებლათ.
ასევე იქნება ონლაინ-მაღაზიაც. ჩემი აზრით უფრო მოსახერხებელი იქნება, რასაკვირველია თუ თქვენ არ გეგმავთ ნახოთ ფიზიკურად საგანი სანამ შეიძენთ

ng571
EMMA GEORGIA
გაიხარეთ დიდი მადლობა მაგნიტოფონს გავცვლი აუცილებლად
რაცშეეხება ხმისოზალიას ამ ორივე მასალას შევიძენ შემდეგ ხელფასზე მინდა ხმაური დახშობა და პლიუს საუნდისთვის კაი პირობების შექმნა

საბუფერის ამბავზეც ხოვერგამარკვევთ SQX-10 მინდა დავაყენო ვნახოთ როგორც გავწვდები ერთი უსიტყვოდ და მეორეც შეიძლება თუ საბარგულის ლიტრაჟმა ხელი არშემიშალა და გამაძლიერებელზე რასმირჩევთ მოდელი და ფირმა თქვენზაიტზე ფასები ჩემბიუჯეტს ცდება ))) რამდენ არხიანი დამჭირდება და რმს რამდენი ქონდეს გმადლობთ წინასწარ

This post has been edited by SWD-888 on 31 Dec 2014, 12:40

SWD-888

აჯობებს სანამ სისტემას დაგეგმავთ ჯერ გავისაუბროთ რომ ზუსტად ის გაკეთდეს რაც თქვენ გჭირდებათ. მე მაგალითად ვფიქრობ რომ თქვენ RS-სერიის საბი გჭირდებათ რადგან SQX-სერიის საბი უფრო ESPL-ს მოყვარულების არჩევანია
ეხლა ერთ პროექტს ამთავრებენ ბიჭები და ზუსტად რს საბის გამოყენებით. ეხლა 25 საათიანი "აბკატკა"-ზეა ( ე.წ პრაგრევზე) სისტემა და როგორცკი გავა ეს დრო მოიყვანენ მანქანას რომ სისტემა და პროცესორი გავასწორებინო ბიჭებს. თუ თქვენს ტელეფონს მომწერთ PM-ში დაგირეკავთ წინასწარ რომ მოხვიდეთ და მოუსმინოთ. მერე უფრო მარტივი იქნება თქვენთვის გადაწყვეტილების მიღება თუ რა გინდათ.
* * *
EMMA GEORGIA გილოცავთ ყველას ახალ 2015 წელს

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 31 Dec 2014, 22:04

ეხლა ვაპირებ 535-ს ყიდვას და მაგრად მევასება აუდიო რა შეიძლება რო ჩავდგა ამ მოდელში ვინმემ მირჩიეთ რა ან რა საიტზე შეიძლება ვნახო ნავაროტკები

2015 წელს გილოცავთ ყველა ფორუმელს

ბედნიერების მომტანი ყოფილიყოს ეს წელი თქვენთვის

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 1 Jan 2015, 22:48

მიმაგრებული სურათი

ყველა სგილოცავთ შობა ახალწელს+ბედობას

ასეთი პატარა კითXვამაქვს,
მაქვს ჩვეულებრივი მაგნიტაფონი 1 კანალზ ეგამოდის 50 ვატი,

და რომ დავაყენო 90 ვატიანი დინამიკები რაპრობლემების წინაშე აღვმოჩნდები? ან რააქვს დადებითი ან რა ექნება უარყოფითი? (რაქმაუნდა გამაძლიერებლის გარეშე ვგულისხმობ)

გილოცავთ დაესწარით მრავალს,სურვებთ ყოველივე კარგს და სწორი საუნდის მიღებას

PITA777

არ არსებობს მაგნიტოფონი რომელსაც 50 ვატი აქვს არხზე. ასეთი სიმძლავრე რომ მიიღო უნდა ამაზე მეტი სიმძლავრე დახარჯო ანუ სადღაც 250-300 ვატი მაინც. ამას სხვა თუ არაფერი გაგრილება ხომ უნდა? ტორპედოში ამის გაკეთება ვერ მოხერხდება 90% ავტომობილებში. ასევე 200 ვატის მისაღებათ საჭირა სქელი კვების კაბელები (მინიმუმ 10-ანი კვეთის) რაც არცერთ მაგნიტოფონს არ აქვს.
მოკლედ ეგ ყველაფერი არის მარკეტინგული
ხრიკები და რეალური სიმძლავრე არხზე არ ეღემატება 15 ვატს არხზე გრძელვადიან დატვირთვის დროს.

EMMA GEORGIA
აი ესა მოლედ ზუსტი მონაცემებით როგითხრა
ანუ ეს მაგნიტაფონი რო დავაერთო ამ 2 ცალ დინამიკზე (უკანა დაფაზ ემინდ ადავაყენო)
არაფერი გამომივა?

p.s ძაან იაფადაა ეს დინამიკები და თან ახლები და ვიფქრე ვიყიდითქო

მაგნიტაფონი
Pioneer DEH-X1650UB

დინამიკები
Pioneer TS A6974

This post has been edited by PITA777 on 2 Jan 2015, 21:37

იაპონიიდან ჩამომივიდა მაქანა და რადიოს არცერთ არხს არ იჭერს იქაურზეა ალბათ 70.1 დან 98.1MHზ -მდე აქ სიხსჰირები თუ სწორედ მახსოვს და რა უყო ხო არ იცით კეთდება რამენაირად რამის ჩადგმა ხო არ უნდა ჩვენსაზე რო გასწორდეს?

PITA777

აბა რა გითხრა არც ვიცი?
ერთის მხრივ იაფად რაღაცის შეძენის პერსპეკტივა ზოგადათ მომხიბვლელია რამ არის, მეორეს მხრივ კიდევ ის მიდგომა როგორიც ამ აპარატურით გინდათ გააკეთოთ არასწორია!
უკანა მხრიდან წამოსული ხმა არის ყველაზე დიდი შეცდომა რაც ქარაუდიოში შეიძლება დაემართოს კაცს. რაც არ უნდა კარგი დინამიკები იყოს ისინი მაშინვე კარგავენ ყველა თავის პლიუსებს როგორცკი მსმენელის ყურების უკან აღმოჩნდებიან.
მე გირჩევდით რომ კარგი ფრონტალური დინამიკების შეძენით დაგეწყოთ მაინც აუდიოს აპგრეიდი მანქანაში.
რაც შეეხება თვითონ ხსენებულ აპარატურას:
1) არ არის ცუდი მაგნიტოფონი და ბევრსაც ჯობია კლასში ჟღერადობით (კონკურენტი მარტო ალპაინია პრინციპში), თუმცა არანაირი 50 ვატი არხზე არ აქვს და სტანდარტული 15 ვატი აქვს არხზე ისიც დატვირთვას გააჩნია.
2) დინამიკები: თუ ნამდვილებია მაშინ ჯობია ბაზარზე არსებულ სონებს და კენვუდებს რომ არაფერი ვთქვა NONAME პროდუქციაზე. თუმცა ეს არ არის 90 ვატიანი დინამიკები (ცალი) და თუ სწორად ვხვდები სპეციფიკაციებში არის მითითებული ორივეს სიმძლავრე ერთად 80 ვატი. ანუ ცალი 40 ვატი. აქვს პლასტიკის ფირის მიდრენჯ/ტვიტერ დინამიკი რაც იძლევა ყურისმომჭრელ მაღალ სიხშირეებს. 70 % ჩვეულებრივ იუზერს ესეთი ხმა ძალიანაც მოსწონს და ეს ჰგონია ზუსტად სუფთა ხმა
თუ მაიცდამაინც გინდათ უკანა თაროზე განალაგოთ დინამიკები მაშინ caraudio.ge-ს აქვს მათი უკეთესი ალტერნატივა ALPINE SPG69C3 რომელიც ერთერთი ყველაზე წარმატებულ აკუსტიკათ ითვლება ამ კლასში. თუმცა მე თუ მენდობით მათი ყიდვა ისევე როგორც ყველა ამ ტიპის დინამიკის შეძენა უბრალოთ არასწორი მიდგომაა, და თქვენ ჭეშმარიტ ჟღერადობას კიდევ უფრო დაგაშორებთ.
გამაგებინეთ თუ მოინდომებთ შეძენას (მე არ გირჩევთ ) და როგორც ფორუმელისთვის გავაკეთებინებ დისკაუნტს თქვენთვის.


boosted{}

ელიავაზე (გადახურული ახალი პავილიონი) #23 მაღაზიაში აქვთ გადამყვანები. თუ არ ვცდები 10-15 ლარი ჯდება კარგი რომელიც არის.

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 4 Jan 2015, 00:10

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

EMMA GEORGIA
გასაგებია ეს ალპინაც 90 w არის ხო ნომინალი? (დაახლოებით რაფასიაქვს?) და მაშინ თ უ ჩემი მაგნიტაფონი არის 1 კანალზე 15 w ნომინალი და ვაერთებ მე 90w ნომინალს ხო არასწორია ისედაც? მაშინ ხოარჯობია ისევ მაგალითად 20 ან 30w nominal დავაერთო? (თუნცა ეხლა ქარხნულები რაც აქვს წინები არის 25w nominal უკანები არის 15w nominal ები და ხმა არის კატასწროფა ))

გამარჯობა, 2003 bmw 745 ზე logic7-ს აქვს პრობლება და ვისთან შეიძლება რო მივიყვანო გასაკეთებლად, ისეთი რო გამოცდილება ქონდეს

მომაწოდეს ფასები ფორუმელებისთვის ზოგიერთ ALPINE-ის ნაწარმზე. ეს ფასები იქნება იანვრის 20 რიცხვამდე.
1) SPG69C3 -ს ფასი არის 147 ლარი.
2) დინამიკები წინა კარებებში ჩასაყენებლად ALPINE SXE1750E - 105 ლარი
3) ბლუტუსიანი/ფლეშკიანი აუდიო-რესივერი(მაგნიტოფონი) ALPINE UTE72 BT -220 ლარი ახალი, 180 ლარი ახალი/მაღაზიაში ნადები(სრული კომპლექტით)
4) ფრონტალური კომპონენტური აკუსტიკა ALPINE SPG17CS - 205 ლარი
მემგონი არაფერი გამომრჩა


PITA777
აბსოლუტურად მართალი ხარ და მაგნიტოფონის შეერთება 90 ვატიან დინამიკებზე არ არის გამართლებული. თუმცა წინა 2 დინამიკი + 2 უკანა ოვალი საკმაო მუსიკალურ წნევას ქმნის მანქანაში ქარხნულთან შედარებით და სამწუხაროდ უმეტესობას ეს მოწონს კიდევაც.
ტყვილად არ ვახსენე "მუსიკალური წნევა" და არ ვიხმარე სიტყვა "ჟღერადობა". როგორც კი დინამიკი (საბის გარდა) აღმოჩნდება მსმენელის ყურების უკან ის მაშინვე იწყებს საერთო სტერეოპანორამის დარღვევას და ტემბრალური ბალანსის არევას ჟღერადობაში.
20-30 თუ 90 ვატიან დინამიკს შეაერთებ 15 ვატზე დიდი მნიშვნელობა არ აქვს რადგან ყველა ვარიანტში უფრო ნაკლები სიმძლავრე ექნება მაგნიტოფონის გამაძლიერებელს ვიდრე დინამიკის პოტენციალია! აქ ყურადღება უნდა მიექცეს უფრო დინამიკის მგრძნობიარობის ფაქტორს რომელიც dB (დეციბელ-ებში) იზომება. დინამიკები რომელთა მგრდნობიარობა აღემატება 90 დეციბელს საკმაოდ ხმამაღლა დაუკრავენ მაგნიტოფონზეც. თანაც გაითვალისწინეთ რომ დეციბელის შკალა არის ლოგარითმული და მაგალითად 3 დეციბელის სხვაობა უდრის სიმძლავრის გაორმაგებას! მაგალითად ერთი დინამიკის მგრძნობიარობის ფაქტორი არის 89dB ხოლო მეორესი 92 dB : ამ შემთხვევაში მეორე დინამიკი 2-ჯერ უფრო ხმამაღლად დაუკრავს ერთდაიგივე მიყვანილ სიმძლავრეზე პირველთან შედარებით


jozi_jozi

არვიცი ნამდვილად! იქნებ ფორუმელებმა იცოდეს ვინმემ დავეხმაროთ ამ კაცს
რთული თემა არ არის, უბრალოთ ძალიან შრომატევადია. პრობლემის პოვნისთვის ხანდახან მთელი სალონის დაშლაა საჭირო, რომ მიაგნო. ამიტომაც არავინ კიდებს რემონტს ხელს.

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 5 Jan 2015, 10:35

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)