Hyundai Genesis G90, 2017

biboia777
ვაა შენ ვერ გაიგე? 5 წლიანი გარანტიაზე ზიან თქო ორივე და მაინც შენსას იმეორებ ენცო მენცო არ ვიცი აქ ვლაპარაკობთ ჰიუნდაი აუდზე რომლებიც ერთმანეთის კონკურენტები არიან როგორც შენ იძახი თორე ჩემ თვალში ჰიუნდაი ფოლცვაგენის დონისაც არაა ან შენ რა იცი იტალიას ყიდულობენ თუ ავენდატორს ეგ საერთოდ სხვა თემაა და თუ გინდა გახსენი და იქ ვილაპარაკოთ ამ თემასთან არანაირი კავშირი არ აქვს რადგან მასეთი ადამიანები რომლებიც ფერარის ყიდულობენ იქ იმას არც ფასი აინტერესებს და არც რომელ წელსაა გამოშვებული უფრო გემოვნების თემაა და ამ კლასის მანქანებში უფრო სხვანაირად არის საქმე უყურებ კომფორტს გამძლეობას შენახვა რა დაჯდება ხარისხს და ა.შ ხოდა ამ შემთხვევაში მაგ ჰიუნდაის ის 3,5წლის გერმანული ბრენდები რასაც ქვია ხმარობენ ნებისმიერ ასპექტში ამიტომ არავინ მიცემს მაგაში 50კს მაგ ფასად ძალიან დიდი არჩევანია თან ისიც გაითვალიწინე რო ამის სერვისი 3,4ჯერ მეტი დაჯდება გერმანიაში ვიდრე რამე გერმანული ბრენდის

biboia777

თორე შენ გადამხდელი ხარ ამ ###ობაში მაგდენი ფულის რა

<COBHC>
მე არცერთ ჰიუნდაიში არ გადავიხდი ამდენს მარა ბლომად გაიყიდება ესეც როგორც ყველა ჰიუნდაი ევროპაში თუ ვერ გაყიდის არაუშავს ამერიკა რუსეთი აზია უფრო დიდი ბაზარია ევროპელებს მაინც თავიანთი მალალიტრაშკები ურჩევნიათ.
აქ ისე ბაზრობენ რო ბმვ მერსო და აუდის გარდა მანქანა არ უნდა იყიდი იმიტო რო ახალ ოპელს ნახმარი აუდი ჯობია ახალ ჰონდას ნახმარი ბმვ ჯობია ახალ ტოიოტას ნახმარი მერსედესი და ა.შ
dედა #####ან ჩავარდა იაპონელების ბიზნესი

biboia777

ყველაფერი იქამდე დადის ვის რა უნდა მანქანისგან მიიღოს, თორე ამასაც ეყოლება მყიდველი და SsangYong-საც

არ მგონია რომელიმე ავტომოყვარულმა მაგხელა თანხა მისცეს ამ მანქანაში და ამას არც შენ გააკეთებ, არც მე და არც აქ მპოსტავების 99,9%

ჰოდა ძალიან პირობითი თემაა რა ჯობია. აი ვის რა ურჩევნია ეგ სხვა საკითხია და არც არავინაა გასამტყუნებელი, თუ ამხელა ფულს ამაში არ გადაიხდის.

სხვა თემაა, როცა ბიუჯეტია მცირე (10-15K), მაგრამ 50 000? ჰაჰ

This post has been edited by <COBHC> on 18 Jan 2016, 21:16

<COBHC>
ამ კლასის ახალი მანქანისთვის 50კ არის ძალიან მაგარი ფასი.

ისე ყველაზე კარგი შემფასებელი ისევ გაყიდვები იქნება
რამდენი ჯენეზისი დადის თბილისში
მე ჰა ჰა მაქსიმუმ 1-2 მინახავს მეტი მე არ მინახავს

ს კლასი რამდენი დადის?

ან 7 სერია
დო ხუია

ვინც პატარა მაყუთს გაჭრის და თავს ბიზნესმენს უწოდებს მეორე დღEსვე ს კლასში იჩითება
ასე რომ გაუჭირდება ჰიუნდაის ამ კლასში თავის დამკვიდრება

მანდ მეორე ფაქტორია რა კაცს რომელსაც 50 000$ აქვს მანქანისთვი იმას იმდენიშემოსავალიც აქვს
ამაში 50 გადახდას გადაიხდის 100-ს და მერსედესით ივლის ეგ თემაა
რამე განსაკუთრებული სიახლე თუ არ ტენა ჰიუნდაიმ გაუჭირდება ისე
თუმცა მე ვგულშემატკივრობ ამ ბრენდს იმედია სერიოზული კონკურენია წავა და ფასები დაიწევს.
მე რა ამას ცხოვრებაში ვერასდროს ვიყიდი ჰონდა ფიტ-ს ძლივს სევწვდი და ისიც წლეია ვაგროვებდი ეგ რომ მეყიდა

+1
10-15K ევროიანი მანქანებია მასიურად და ისიც დიზელები ,1.2 -1.4 ძრავებზე .
საშუალო ევროპელი მეტს არ იხდის და პენსიაზე რომ გადიამ მაშინღა თუ ყიდულობენ ე კლასებს რომ სიბერეში გაიხარონ

ბიზნესკლასი და ეგეთი ხალხი კიდევ ჰიუნდაის ასი წელი არ შეხედავს -ტესავს რომ ინგოლშტადში თუ შტუტგარტში ცხოვრობდე და მაგით დადიოდე

რუსეთი ინდოეთი ჩინეთი კაზახსტან და ეგეთი ქვეყნებია მაგის კლიენტი .
აზერებიც მამენტ

ტეანას აპდეითია

რა გჭირთ სასტავ, ან ბებოიას რა გაუხურეთ, ეს მანქანა იმდენი გაიყიდება შეილება ტოიოტამ 10 წელში ვერ გაყიდოს. ამ ლოგიკით კიდე რასაც აქ წერთ ძირ დამპალ აუდის და ბიფორვარდზე ნაყიდი s ის გარდა კაცმა მანქანა არ უნდა იყიდოს. საქართველოში და მსგავს ქვეყნებში სადაც 50 კ 3 სული ოჯახი 5 წელი ცხოვრობს დაჟე არ ჩაიყვანენ მაგ მანქანებს, ხოლო სადაც უნდა გაიყიდოს იქ ბუმი იქნება, ამერიკაში თუნდაც სადაც 99% ვერ გაიგებს ეგ კორეულია თუ ქუთაისის ზავოდის. პ.ს ამდენ კაჩაობას ვინმეს გაყიდვების სტატესტიკა ენახა არა? ტოიოტაზე vw ზე და კიდე ბევრ ძააან პრონწკ ბრენდზე გაყიდვადი ბრენდი როა? მარა სადაც ფიტი სპარწივნია, 1.2 მატორი ვერ იდგავს და ტროიკა ბოზიშვილია ფორდ ტრანზიტზე ძრავმა გაიწია ან მერსედესში ბანანი მატორი აღმოაჩინეს არც ისაა გასაკვირი ჰიუნდაის მოსკვიჩს რო ადარებდნენ თან მაშინ როცა ნახევარზე მეტი არათუ ნაჯდომი ავტო ჰაუსთან 50 მეტრზე ახლოს გავლილი არაა.

metreveli-123
დადე მაშინ გაყიდვების სტატისტიკა
მე ვმბობ რომ ბევრად ნაკლები გაიყიდება ვიდრე ს კლასი
ვიდრე 7 სერია
ვიდრე რომელიმე ლექსუსი

ერთი აკურას აჯობებოს გაყიდვებში მარტო შეიძლება
სხვა ლუქს კლასებთან გაუჭირდება ჭიდილი

და კიდე ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი რამ

იმ კაცის პირში ჩავდე

ვისაც იმდენი შემოსავალი აქვს თანხა რომ კიდია გავა და W222-ის მაგივრად ამ ჰიუნდაის იყიდის


მე მასეთი ადამიანის პირში შევანგრიე



აი ფაქტიც ჩავარდნილი გაყიდვები
სულ 3 წელიწადში გაყიდული 244 ცალი ჯენეზისი და ეს არის 10 ჯერ მეტი ვიდრე გაყიდული ტოიოტა
ტოიოტა ამდენ მანქანას 1 საათში ყიდის მგონი
გაყიდვებზე უკეთესი მაჩVენებელი არ არსებობს
აქ ვარ მეც და შენც და ვნახოთ რამდენი გაიყიდება






ხო და კიდე ს-ის დედაც მოვსდღან და ჯენეზისისაც

მაინც ვერ ვიყიდი ვერცერთს და რაც მყავს იმას მაინც მივხედო
მთლიანი მანქანა ამათი ფარების ფასი ღირს მგონი


ბოლოში ძღრენივით რომ სრიალებს


ამას როგორ უნდა შედარეოს საერთოდ

უბრალოდ მიმაცნია რომ ადამიანი რომელიც 50-70 გადაიხდის მანქანაში აქვს ძალიან სერიოზული შემოსავალები
ხოდა მასეტი შემოსავლები თავისუფლად გაუმკლავდება 100-150-საც განვადებით ავტოსესხით და იყიდის ამას
და არა ჯენეზისს მცდელობას იყოს პრემიუმ ბიზნეს კლასი



This post has been edited by playstation on 18 Jan 2016, 22:48

metreveli-123

შენ იყიდდი?

50K-ში ბიფორვარდზე ს კლასს ვინც ჩაუჯდება კიდე ###ა.

<COBHC>
ვისაც ახალი მანქანა უნდა აუცილებლად იყიდის
და ძალიან ბევრია ეგეთი ვისაც ახალი მანქანა უნდა და არა ვიღაც ### ზანგის #####ული 4-5 წლიანი მერსედესი

biboia777

მერსედესზე რატო გაქვს აქცენტი ან ბმვ და აუდიზე. აიღე ცალკე აღებული 50 000 და ჩამოწერე 10 სასურველი მანქანა, რაც მოგდის, თუნდაც ახალი

კიდე ვიმეორებ, დაბალბიუჯეტიანი მანქანის ყიდვისას სხვანაირად უნდა აზროვნებდეს ადამიანი, მაგრამ 50K ძალიან მსუყე თანხაა მანქანის საყიდლად და უამრავი ალტერნატივა არსებობს.

playstation
S კლასი ან 7 სერია რა შუაშია? ან 50კ? არაა მაგ კლასის მანქანა სხვა ყავთ კიდე რაღაცა. და საიდან აიღე რო გაყიდვები ჩაუარდათ არ გამოსულა ჯერ. ჯენესის რაც შეეხება კიდე ერთს გეტყვი კონკრეტულად კუპეზე. კარგად ნახო ინფო ჯობს მაგრად გაგისწორდება, მე ლიჩნად სერიოზულ ხიბლში ჩავარდი პირველად როცა ვიჯექი, რატო მაგას მერე დავწერ პროსტა მაგ მანქანაზე რა პონტში უნდა თქვა ###ობააო ჩემამდე არ დადის ნუ მინიმუმ სულ ცოტა ერთხელ მაინც თუ გიტარებია საერთოდ რამე მანქანა.[
b]<COBHC>[/b]
კონკრეტულად მაგ კლასის მანქანა არ მჭირდება. მაგრამ ჰიუნდაის ბევრი მოდელია რომელსაც სიამოვნებით ვიყიდიდი ფული რო მქონდეს. ისე რამდენი მოდელი იცი ჰიუნდაის? მაგალითად ველოსტარ RWD თუ გაგიგია ან I20 AWD რავი გადახედე მაინც. წაყლეებულ სუბარუს ნაღდად მირჩევნია და თუნდაც ჯენესის კუპე ძალიან ბევრ ზადნი პრივოდს, თუნდაც სუბარუ ბრზ თუ რაღაც რო მოჯვეს იმას. სულ მინიმ იმიტომ რომ ევო-ს ძრავი გადაცემა ბლოკირებები და ათასი ###ობები დევს ქარხნულად. რავი სერიოზულად დამქინტერესა ინტერნეტი აღარ იჭერს მანდ?

metreveli-123
აბა 244 ცალი როგორ გაიყიდა რაც გამოსულია იმ გაყიდვებით რომ ვიმსჯელოთ დიდი ხიბლი ვერ მოუხდენია

ის მეორე რაც ყავთ ექუოოს თუ რაღAც მსგავსი ეგეც ვერ ბრწყინავს ისე დიდად
აქაც უგდიათ ცენტრში და რავი სულ 2-3 ცალი ივლის ალბათ მთელ საქართველოში.

მე რა სულ ცალ ფეხზე არ მკიდია ამ ფასიან მანქანს ვერასდროს ვიყიდი
და ისევ ჯობია ჩემ 3000-იან ფიტს მივხედო
8 ლიტრს ტუ გაცდება წვა თვალებიდან ცრემლები მომდის ხოლმე
და ა100 და 150 მანქანა საჩემო არაა ნამდვილად
ჰიუნდაის კი წარმატებები ამ საქმიანობაში
რაც მეტი ასეთი იქნება მეტი კონკურენცია მეტად დაბალი ფასები იქნება


მხოლოდ ი10 მიტარებია და ელენტრა
აძინ ხრენ
კომფორტი აქვს მაგრამ სალონი ძაან ძიშოვი მატერიალებით აქვს
დალშე ველოსტერი და მელოსტერი არ ვიცი მანდამდე არ მიმასუნინეს

თანდათან მოდის ეს ბრენდი და იხვეწება
თავისუფლად ედრება დღევანდელ ტოიოტას ჰონდას ნისანს
მაგრამ მერსედესამდე ბევრი უკლია ძაან

ნუ ალბათ მაგის მთავარი პლიუსი ისევ და ისევ ფასია
ფასი/ხარისი ერთ-ერთი საუკეთEსო შეფარდება ექნება
აქამდე ჰონდა-ს ქონდა ეს ეხლა უკვე ჰიუნდაი ახევს მაგ ადგილს.


This post has been edited by playstation on 18 Jan 2016, 23:11