ტესტ-დრაივი 2

///M Power
8 და ძველი 6 სერია, ისე მიყვარს ისე რო ეხლა ცოტა ხნის წინ პატარა კვლევა მქონდა ) ძველ მეექვსე სერიაში მინდოდა ნ54 ან რამე ეგეთი ძრავის ჩადგმა და თავისი კარობკით ხიდებით ტორმუზებით პადვესკით რავი ყველაფრით ბოლოს რო გავარკვიე ყველაფერი, ისეტი სიტუაცია გამოვიდა რო კარგად გამკეთებელი არავინ არის საქართველოში

თუ ვინმე იცით მიმასწავლეთ გთხოვთ

FuzzyJew
კაი იდეააა

პროსტა მე თუ მკითხავ ეს მოდელი არის გასაცოცხლებელი BMW ///M8 E31
პროსტა დაიხურა პროექტია არადა მაგარი საინტერესო იქნებოდა და რაზე მოვაყოლე
დაითრიო 8-სერია კაი კუზაო მოვლილი დაჟე ყველაფერი რო აქ ისეთი, ტენო ///M5 E60-ის ძრავა, უპრობლემოდ
ჩაეტევა რადგან V12-ტი თავსდება უპრბლემოდ, პახოდუ მსუბუქი იქნება V10-თი მიაყენო მანუალი ან SMGIII-ი
ვიზაული სუფთა ///M8-ის გააკეთო ან ჩამოასხა და დაზბორო საკაიფოდ, იქნება უმტყნველექი და ექსკლუზივი

დიზაინი აქ ამ მანქანას შედევრი






M8 был одним из самых засекреченных прототипов BMW. Предполагалось, что машина станет конкурентом Ferrari. Была построена всего одна машина с двигателем в 550 л.с. В результате в BMW решили отказаться от этой модели ввиду отсутствия рынка сбыта. Двигатель S70 устанавливался на McLaren F1. Никогда не существовало дорожной версии M8. В VIN коде 850CSi в качестве производителя указано BMW Motorsport (обозначение — WBS), а не BMW AG (WBA). Кроме того в коде двигателя стоит буква S, а не M, как на заводских двигателях. Учитывая эти факты можно выдвинуть версию о том, что 850CSi стала дорожной версией прототипа M8.[1]



http://mpower.by/concept/edinstvennyi-v-mi...m8-e31-prototip

პ.ს გერმანიაში დაგიზბორავენ

This post has been edited by ///M Power on 10 Feb 2016, 23:45

რატომ დახურეს ეგ პროქეტი? როგორ ვიცი გერმანიაში არ მისცეს უფლებაო, წარმოების.

<COBHC>ცლს-თან ვერ მოვა დავიდიჩს არ ევასება პახოდუ. დავიდიჩ სკაზალ ბოგ სკაზალ

This post has been edited by FCB-87 on 11 Feb 2016, 00:29

FCB-87

გააჩნია რით... პრაქტიკულობით შეიძლება

B-E-R-U
ყველაფერი იყო დართული, უბრალოდ იმ ფასად რაც უნდოდათ
FEრრარი მოზდიოდა კლიენტს და იზარალებდნენ. და არ უღირდათ.
(ბმვ-ში ხო ფულის ჟმოტები მუშაობენ) :|
მ8-სუსტი ვარიანტი კაკრას 850ცსი არის

ცოტა დაეკლოთ, ასე უფრო მეტი დაკარგეს

B-E-R-U
მსგავსი პროექტები დოხუი უგდია ბმვ-ს გარაჟებში
წარმოიდგინე, ბრენდი რომელიც უშვებს არც თუ ისე იაფიან მანქანებს დაბალი კლასის 1-სერია რარ არის?
ყველაზე დიშოვი ბმწ-ეა რომლის ფასი იმხელაა რო მაგ ფასად მოგივა მაგარი დანავაროტკებული honda accord toyota camry mazda 6-სი და მსგავსები
და მაგ ფაში ყიდულობ ბომჟ კომპლექტაციის ბმვ-ს უდიდეს ფასად (იასნია ცოტა ხალხლი იყიდის ეგეთს მე მაგალითად )
ანუ რა მინდა ვთქვა ბმვ-ს ბიუჟეტი იმხელი აქ, ფინანსებით ყველაზე გაყიდვად და მაგარ უტო გიგნატს ეწინააღმდეგება toyota-ს ფინანსებში და გამოდის რო
ბმვ-ს პროდუქცია იმდენ რამეში ჟმოტობს ფულის გამო რო აქეთ უდიდესი ბიჯუეტი შედის, მაგალითად იგივე მერსი რო აიღო იმხელა ფინანსები არ გააჩნია კონკრეტულ
წლებში იმიტო რო რაღაც პროექტებში ჩადეს რომელიც სერიულში გადის და ბმვ-ე მაგ დროს 1-2 ადგილზე ბიუჯეტით ყოველთვის ზემოთ არის და რა გამოდის?
ის რომ ბმვ-ს წარმომადგენლებს კატეგორიულად არ უყვართ დიდი თანხის ჩადება და ბიუჯეტიდან მოკლება მილიარდების ისეთ პროექტებში სადაც მერსი და აუდი ყოველთვის
რაღაც სიახლეში ტენიან. ამდენი წლის შემდეგ რაში ჩადო ბმვ-ემ მილიონები? მხოლოდ i8-ში და მაგ სუბბრენდი დალშე არაფერი ახალი არ აქ, თან ისე მოხაზა აქეთ მაგას ქმნიდნენ და
ლიდერებში გადიოდნენ ყველაზე ძვირიან ბრენ მსოფლიოში.


პ.ს


This post has been edited by ///M Power on 11 Feb 2016, 14:05

FuzzyJew

მაგარი იქნება ძაან



2016 წლის ყველაზე უსაფრთხო ავტომობილები (ვიდეო)
http://www.mysports.ge/2016-წლის-

FCB-87

)

spec

ხო მშვიდობაა ბრად
რამე არასწორად ვთქვი?

FCB-87

კი

ეგეთი რომ ბავარიელებმა გამოუშვან პირველი ვიქნები ვინც კრედიტს აიღებს

FCB-87
აბა რა გეგონა შენ
გათხათახვდი და გახვიდოდი