ტექდათვალიერება, ფორუმცი

მიზეზი ვერ გაიგეს პრობლემის გამომწვევი და მოდი ძრავი დავშალოთ მაგის დედაც. ჩვენი ფული ხო არ მიდის. აქეთ ვიშოვით
ფულსო თან გარანტიასაც ვერ მოგცემთო

ვუვლის ავტოექსპერტად ამიყვანეს და 2-საათი ძლივს გავძელი. ტვინში სისხლი ჩამექცა კინაღამ. ზუსტად 2-საათში ჩამოვხტი მანქანიდან და წავედი სახლში. თან გზადაგზა ვიგინებოდი. რა ვქნა დაგიწერო როგორ ატყავებენ ხალხს? როგორი ავტოექსპერტები ჰყავთ და სად დაჰყავთ მანქანები? ხო არეკლამებენ რო ოფიციალურ სერვის ცენტრებთან თანამშრომლობენ და თვითონ რატო არ წაიყვანეს თეგეტაში დიაგნოსტიკაზე?

არა და თეგეტასგან ოფიციალურად აქვთ ნაწილები ბაზები აღებული და ფასდაკლებით ყიდულობენ ნაწილებს. მარა პრიკოლი რაა.. ნაწილი თუ ღირს შენთვის პირობითად 25-ლარი, მაგათთვის ღირს 20-ლარი მარა შენ გეუბნებიან რო 32-ღირს.

თეგეტაში მისვლა კიდე ჭირივით მეზარება, მარა წესით ამ სიტუაციაში მაგათი ხელოსნები უფრო დაგეხმარებიან ვიდრე ქარუ და ვუვლი.

თემა თუ გესმის ადექი და თავად გააკეთე ეგ სერვისი.
წაიყვან და მიუხედავ მანქანებს.

რთული მოსაგვარებელია. ძალიან ბევრი ნიუანსია გასათვალისწინებელი. მაგას სჯობს პროფილაქტიკა ან ბოქსი გახსნა, ხელოსანი დაიყენო, ფასები ჩამოწერო შესაბამის სერვისებზე და ისე მოემსახურო ხალხს. ძალიან რთული ბიზნესია რეალიზების მხრივ.

მე ეგ იდეა მქონდა სანამ ქარუ გაიჩითებოდა. არც გაჩითული ტიპი ვარ, არც ფულიანი, არც რისკიანი.... ხო ხვდები ნიკა როგორი ტიპიცაა... მე მაგის გამკეთებელი არ ვიყავი არანაირად.

თან რაღაც კრიტიკული აზროვნების უნარი მაქ. არ მიყვარს დაუსაბუთებელი რისკი. ხო ვხვდები რო რისკია როცა რისკავ მარა ვერ რა... რაღაც პროცენტი უნდა იყოს წარმატების თორე მე ისე არ ვაკეთებ არაფერს.

ჩემი აზრით უნდა იყოს მსგავსი სერვისი. მაგრამ შესანამისი დოკუმენტაციაც უნდა იყოს ჩატარებული სერვისის. ჩვენ საქართველოში არ ვაფასებთ მეორადი მანქანის ყიდვის დროს თუ რა სერვისი აქ გავლილი მანქანას წინა პატრონის ხელში. არა და ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტია.

თუ ადამიანი ფინანსებს ხარჯავ მანქანის მოვლაზე უნდა გიფასდებოდეს კიდეც გაყიდვის დროს. მარა საქართველოში ფასს უფრო მეტი წონა აქ ვიდრე გავლილ სერვისს.

მე მაგალითად სერვისის მხრივ რო ფულს ვახარჯებ მანქანას, გაყიდვის დროს ვერ ვადასტურებ შესაბამისი დოკუმენტაციით. ჩემთავისაც წამგებიანია გაყიდვის დროს და მყიდველისთვისაც რა თქმა უნდა ეს ფაქტი. არ უნდა იყოს ეგრე.
* * *
მაგალითად გერმანიაში ბიუჯეტური კლასის მანქანაზე ძრავის ბლოკსა და გალოვკას შორის პრაკლადკა რო შეცვალო 1500 + ევრო ჯდება. ამის გამო იცილებენ მანქანებს, მერე ჩვენებს მოჰყავთ და აქ იაფად აკეთებენ. თორე დამერწმუნეთ თუ სერვისის დამადასტურებელი დოკუმენტაცია გააჩნია მანქანას გერმანიაში არ ჯდება იაფი მასეთი მანქანის შეძენა.

This post has been edited by l.k on 11 Feb 2024, 23:01

l.k

არაფერი რთული არაა.
აკეთებ პროფილებს სხვადასხვა პლატფორმაზე.
არქმევ მოვუვლი ს ,ტოვებ საკონტაქტოებს ,აკეთებ სერვისის აღწერას და ელოდები გამოხმაურებას.

რთულია სახელოსნო ,ხელოსნების გუნდის შეკვრა ,თანხების მოძიება და ა.შ.

აქ კიდევ ინდივიდუალი იქნები ,არავისზე დამოკიდებული არ ხარ.
არაფერი მნიშვნელობა არ აქვს კომპანიაში იმუშავებ თუ საკუთარ თავზე .
იგივე საქმე აკეთებ უბრალოდ მთელი მოგება შენია .

იფიქრე ამაზე .

მაგარი ჯიგრები იყვნენ შპს ავტოჩეკში, კახეთის გზადკეცილ 67 ში, სულ იქ დავდიოდი, მაგრამ წელს სხვა ხალხი დამხვდა. უზრდელები და შარიანები. სხვა კომპანიის ძებნა მომიწევს. რომელს მირჩევთ თბილისში?

ZAZAi

გრინვეის რა უჭირს?

Saturnus

გრინვეის უწევ რეკომენდაციას?

ZAZAi

მეც და ჩემმა ორმა ძმაკაცმაც მანდ გავატარეთ ტექდათვალიერება მანქანებს. რეკომენდაციაში რას გულისხმობ?
რამე თუ ჭირს მანქანას და მაგაზე გინდა თვალი დახუჭონ არამგონია გამოვიდეს დანარჩენად 60 ლარი ღირს და 10 წუთში მზად არი (თუ მაინცდამაინც დიდი რიგი არ იქნა). მესიჯი მოგივა და თავისუფალი ხარ.

This post has been edited by Saturnus on 15 Feb 2024, 13:13

ოდნავ ჭიჭყიანი კარტერი დამისვეს ოთუს ბირი.

გარეცხეო და წყალმა დინამო შეიწირა, მეორედ, მთელი კარტერი შევცვალე და ზეთის რაოდენობის მაჩვენებელი გატყდა მოხსნისას, + დეტალი და შეცვლა. ამიყვანეს 1000 ლარზე, მართლა არაფრის გამო.

ჯიში გაწყდა გრინვეის

This post has been edited by პაწა on 19 Feb 2024, 12:29

პაწა
მუხრუჭების საწმენდი სპრეი იყიდე ხოლმე და იმითი ჩამორეცხე ზეთიანი დეტალები. არაფერი არ გაგიფუჭდება.
* * *
ესეთი ვიყიდე 1-კვირის უკან და კარგი გამოდგა. 10-ლარი ღირს. წამებში შრება და ზეთსაც კარგად აშორებს. კარტერი იყო ზეთიანი ჩემსაზეც.

მოკლედ, ცეო-ს თავი დავანებოთ და მანქანას ცივზე უჭირს დაქოქვა. ბენზონასოსი შევამოწმეთ და წესრიგშია, "სვეჩები", ფილტრი - ახალი. რამდენიმე პროფილაქტიკაში ვერაფერი გაუგეს, მირჩიეს ე.წ. "ვოზდუხომერის" და ტემპერატურის "დატჩიკის" შემოწმება.

ამის მერე თეგეტაში გავატარე ელექტროდიაგნოსტიკა და არანაირი პრობლემა არ დაფიქსირდა, თუმცა ჩეკს ანთებს ზოგადად და იმ მომეტში არ ანთებდა, ამიტომ მითხრეს, რომ შეიძლება პრობლემა დამახსოვრებული არ ჰქონდეს მანქანასო, როცა ანთია იმ მომენტში უნდა შემოწმდესო, არადა ორჯერ მივედი და არცერთხელ არ ანთებდა იმ მომენტში. სიარულის დროს ანთებს. მოკლედ მაინც გავატარე ელექტროდიაგნოსტიკა და არაფერი. ცეო-ზე, უბრალოდ ღარიბი "სმესი" დაწერა. რაც ისედაც ვიცით.

აკუმულატორი სულ ახალია, ორი დღის წინ გამოვცვალე თეგეტაში და მაინც იგივე პრობლემა დარჩა.

რა გზას დავადგე, სად მივიყვანო, უკვე აღარ ვიცი.

fermina
ბენზინის ფილტრი შეცვლილი გაქვთ? ასევე ბენზონასოსის ფილტრი ხომ არ არის გასაწმენდი

ღარიბი სმესი რომ არის ეგ გამოასწორეთ და იქნებ გამოსწორდეს დაქოქვის პრობლემაც.

fermina
ღარიბი სმესი საკმარისზე მეტი პრობლემაა. რასაც ხედავთ მოაგვარეთ ის. ჩხირკედელაობაში დანარჩენიც გამოჩნდება.

არასტანდარტულად მოაზროვნე, ზარმაცი დიაგნოსტიკის სპეცი გინდა. ზარმაცი იმიტო რომ არ დაგიშალოს მთელი მანქანა.

This post has been edited by l.k on 21 Feb 2024, 20:35

როგორც მახსოვს რავ4 გყავს 555 66 21 54 ( საშა ტოიოტა ცენტრი დიღომი არა თეგეტა) ამათან მიდი და თუ რამ ეპრობლემა აქვს ელქტრობაში გიპოვნია ასეთი ხოშიანი ხალხი სერვისცენტრში ყავდეთ რედკად.

ძრავს თუ რამე პრობლემა აქვს ვოვა ყავტ მანდ ტოიოტების მამააა

MANAXH
l.k
J4st5

მადლობა ყველას, ახლა ტემპერატურის "დატჩიკზეა" ეჭვი და სად შევამოწმებინო, მაგას ვფიქრობდი.

fermina
ტემპერატურის სენსორი რახან გეეჭვებათ აუცილებლად უნდა შემოწმდეს ცივზე. ანუ საღამოს მიგყავს მანქანა და ხელოსანთან ტოვებ დილამდე. დილით სანამ ხელოსანი გადაქოქავს აუცილებლად უნდა ინახოს დიაგნოსტიკით მონაცემი და შემდეგ სრულ გათბობამდე დააკვირდეს როგორ იცვლება მონაცემები. არაფერი რთული არაა მაგაში, უბრალოდ ესე უნდა გაკეთდეს რო 100%-გამოირიცხოს ეგ პრობლემა. + - 2 - 3 გრადუსი თუ იქნება სხვაობა ცივზე გარე ტემპერატურასთან დასაშვებია.