ტიპტრონიკი ვარიატორი გაგიგიათ ?

გაუმარჯოს, 2 წელია მანქანა მყავს და აქამდე მგონია რო ტიპტრონიკია 7 სიჩქარე აქვს, მაგრამ აღმოჩნდა რო ვარიატორია და იქნებ ვინმემ გამარკვიოს რანაირად ვურთავ სიჩქარეებს როცა ერთი სიჩქარე აქვს მანქანას

This post has been edited by nugoi1 on 30 Jun 2018, 10:22

მეც მაინტერესებს და მოვიძიებ ინფორმაციას. რა მანქანა გყავს?

maxoooooo
mercedes benz b class 170 მყავს 2006 წლიანი

ტიპტრონიკი არ ჩეიძლება იყოს ვარიატორი

nugoi1
ნამდვილად ყოფილა manual cvt
გერმანელებმა შექმნეს თურმე

არაფერი განსაკუთრებული, ჩვეულებრივი ვარიატორია, უბრალოდ კონუსებს შორის მანძილს არეგულირებ შიფტერებით ან ბერკეტით და ამიტომ ჰქვია manual cvt
* * *
https://jalopnik.com/a-manual-cvt-is-both-t...-1482189755/amp

როგორც ჩანს ამ პრინციპით მუშაობს
* * *
ამ მანუალით რომ ვატარო რამე ზიანს მიაყენებს კარობკას ვითომ?

nugoi1

ჩვეულებრივი ვარიატორია გადართვის ფუნქციით. უბრალოდ მარკეტინგული სვლაა რომ თავი ჩვეულებრივ მანქანაში გეგონოს

ბევრ მანქანას აქვს მსგავსი გადამრთველები მათ შორის იაპონურებს

ასე რომ მანდ ახალი და სასწაული არაფერია

ბევრი ვარიატორი მუშაობს ვირტუალური გადართვების პრინციპით

ხო დამავიწყდა

ტიპტრონიკი არის ჩვეულებრივი ავტომატი გადათვის ფუნქციით. ეგევ მარკეტინგული სვლაა

მაგათ გარდა არსებობს რობოტი კოლოფები და ჩვეულებრივი ავტომატები

ნუ მექანიკა კიდე

This post has been edited by kataxxl on 30 Jun 2018, 12:09

nugoi1

არა, მაგრამ სულ მანულით სიარული არამგონია რეკომენდირებული იყოს. მუღამის პონტში ზოგჯერ ჩაურთავ, დაღმართებზეც კარგია ძრავით მუხრუჭისთვის.

ჰუინდაის ავტობუსებია ტიპტრონიკი ვარიატორები

არის როგორ არა, იმიტაცია აქ როგორც მანუალის ვარიატორებსაც ბევრს.