BMW 335, 5500 ბრუნის შემდეგ კვდება

FCB-87

ვადასტურებ, მაღლებზე ჩვეულოებრივი ატმოსფერნიკივით მიდის (ნუ შეიძლება ოდნავ უკეთ). რეალურად 6-მდე რთავ შემდეგ სიჩქარეში რომ რაღაც მომენტი გქონდეს
* * *
Raven

რავი, ვეისტგეიტის რემონტს ამ მოდელებზე ჭირდება მილაკი, ახალი ჩამკეტი და გადამწყობი. რა უნდა მითხრას ისეთი რომ ეს ავიცილო ))

მიდი ჯერ, შეიძლება ადგილზეც ჰქონდეს რაც გჭირდება და გაგაოცოს

GrigolS
კარგად დადის 535 ზოგადად. ნატარები მყავს და სასიამოვნო მანევრი და ყველაფერი. მაგრამ 350 ე კლასი მყავს და ასე მგონია მაღლებზე აშკარად ჯობია 535. ნუ ადგილიდან და შუებში ბაზარი არაა.
მაგრამ 5 ის მერე შედარებით კარგად უბერავს ჩემი ეშკა.

This post has been edited by FCB-87 on 9 Oct 2021, 18:54

სულ 5800 ზე აქვს ტოპ ცხენის ძალა და რამდენზე გინდა რო ავიდეს კიდე? )

thug

ხო ეგეც მართალი

FCB-87

რეალობაში ვინ ვის გაასწრებ არ ვიცი (ეს ნაკლებად მაინტერესებს), მაგრამ ტარებისას E350 (მითუმეტეს C350) ბევრად უფრო კარგი სატარებელია ზუსტად მაგის გამო. ზემოთ ძალიან კარგად მიდის. ამის გამოსწორება მინდა ზუსტად ჩემსაზეც.

thug

ტოპ რა შუაშია? ეს არის N54-ის ძრავის მონაცემები. მაშინ როცა მაქსიმალური სიმძლავრე გაქვს, მაბრუნებელი მომენტი ნაკლებია, ვიდრე 1200 ბრუნზე. ანუ არ გაქვს. ჰოდა ეს მინდა ამოვწიო რა.

მიმაგრებული სურათი