HONDA insight 2018 +

10 წლის წინ ისეთი პოსტები იწერებოდა, ჰონდა არაფერი იყო, ტოიოტა ყველაფერი

ბევრ ბრენდს გადაუსწრეს როგორც ყოველდღიურ მანქანებში გამძლეობით, კომფორტით და ეკონომიურობით.
უბრალოდ ბოლო წლებში სერიულ სპორტულ მანქანებში და მის ფასებში ძალიან მოიკოჭლა.

ამ ამბებში 2001 წლამდე ატმო ძრავებით კონკურენციას უწევდნენ ტურბინიანებს და ბევრ სერიოზულ ბრენდს

This post has been edited by crv777 on 9 Jul 2023, 13:03

crv777
ჰაილანდერი დავაბრუნე
3-4 ჯერ ნაკლებს წვავს ეს ))

გამოვიწერე 2019 წლიანი, კარგი მანქანაა, დახვეწილი, უხმო, უპრეტენზიო. სალონიც ტევადია და ვიზუალიც ძალიან კარგი აქვს. წვაც 4-5 ლიტრი.

ნაწილები ძალიან დეფიციტურია, 1-2 შლის მხოლოდ, ფასებიც ძალიან ძვირი აქვს, წინა მხარის ნაწილებს განსაკუთრებით.

thug
ესეიგი ბოლომდე ჰონდისტი გახდი

სასიამოვნოა ახალი ჰონდების მფლობელი გამოცდილებას რომ გვიზიარებს

2.0 ჰიბრიდია თუ ფლაგ-ინ_იც არის?

საკაიფო აჩქარება ექნება, საბარგული ცოტა პატარა

This post has been edited by crv777 on 9 Jul 2023, 22:37

crv777
2.0 ჰიბრიდია ფლაგინი არაა
ჯიგრულად დადის აჩქარებაც ნორმალური და მანევრიც კარგი აქვს.
იზოლაცია და კომფორტი ბევრად გაუმჯობესებულია წინა აკორდთან შედარებით.

საბარგული კლასში ყველაზე დიდი აქვს მგონი. 16.7 კუბური ფიტი
შედარებისთვის ქამრის 15.1 აქვს

thug
ამერიკაში რამდენად პოპულარულია ჰონდა ქლარითი,
გაქვს რამე ინფო?

აქ ერთი ორი დადის უკვე

crv777

ცოტა დადის აქეთაც

აკორდი კამრის კლასია

ავალონი უფრო მაღალია კლასია. მაგ კლასში ჰონდას არაფერი ყავს ამერიკულ ბაზარზე

აკორდი კამრის კლასია

ავალონი უფრო მაღალია კლასია. მაგ კლასში ჰონდას არაფერი ყავს ამერიკულ ბაზარზე

კი ყავს ოღონდ აკურას ხაზით, RLX Sport hybrid თანაც ძალიან მაგარი, ავალონზე ბევრად მოშნი ...
gtxovtairchiotniki

This post has been edited by nikee on 4 Sep 2023, 15:27

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

მოგესალმებით, ჩემ საყვარელ თემებს მივაგენი: HONDA ACCORD, INSIHTI, CLARITY..
ესენი მაგრა მესიმპატიურებიან როგორც ეკონომიური, გამძლე და საინტერესო მანქანები.. იმედია საქართველოში მიხვდებიან რომ, კამრის ბევრად ჯობია აკორდის ჰიბრიდი და ნაწილებიც ცოტა გაიაფდება დაშლილები რო იქნება ბევრი...

აუუ ძაან კაი როჟაა , დღეს გვერდით ვიჯექი და მაგრად მომეწონა , მე როგორც წინა მოდელის მფლობელი მომავალში ამ კაჭკას ავიღებ აუცილებლად , 5 ლიტრს არ ცდებაო მეპატრონემ , თან შავი იყო და ძალიან სოლიდური როჟაა , სალონიც მთლად პლასტმასი არაა

ფიუჟენის შემოსევა რომაა ქვეყანაში დავიჯერო მაგას არ სჯობს ? კოლოფის პრობლემა მაინც არ ექნება და 3 კ ლარი არ დაჭირდება დარწმუნებული ვარ :დ

ყველაფერს წარმოვიდგენდი და ჰონდას ფანი თუ ვიქნებოდი არა

ამაზე ღლე მანქანის დდშვც...

მემგონი აკორში არ მჯადხართ



4 ჯერ ჯობია ზუსტად აკირდი მაგას

idallgo



გამოდგომაზეა )
ან კაია ან ცუდი 50/50 ზე რა , თუ აგიყოლა გაგწეწავს არ დაგინდობს

Tocadero

14-17 მდე აკორდზე რამდენჯერაც გინდა
თანამშრომელს ყვს ახლა 16 იანი , 197 მილი გარბენით , მე 1.90 ვარ და სკამი თუ არ მივწიე ვოლომდე ისე ვერ ვჯდები მანქანაში , მაგაში კი ისე ვიმართები , როგორც მინდა , ხოდა აკორდი ჩემთვის იდეალურზე იდეალურია , პროსტა ძვირია რა , მაგ მანქანას აქ 14-15 იანს რასაც აფასებენ 20 იანს ჩამოიყვან ახალ ინსაითს , ახალი აკორდი არ ვიცი , მარა ვიზუალზე ძალიან თესლია , პროსტა 20 კ ჰონდაში ზედმეტია , მაგ ფასად ე კლასს იყისი დიზელს

This post has been edited by Nescafe13 on 9 Mar 2024, 22:45

3,5 იან ეკორდზე მიდგას თვალი, 2016-2017 იანი მოდელი....რას იტყვით? ნუ მაგ წლოვანების ქემრის ვიზუალურად ჯიბეში ისვამს....ზოგადათ ძრავი/კოლოფები ისევ ისეთი გამძლეები აწვს? მამაჩემს ყავს 2001 იანი ცეერვე ავტომატი, გძეტა 250 ათას მილამდე აქვს გარბენი და დარბის კიდე მხეცივით