თბილისის ტროლეიბუსი,, წარსული და მომავალი!

პრარა ისედავწერე არ მახსოვს ნამდვილად საიდანაა ეგ ფოტო რომელიღაც ევროპული ქვეყანაა სადრაც მაქეთკენ

ისე სიამრთლე რომ გითხრა ტატრას ვაგონებს ყველაზე ძაან ვერ ვიტან, ვერ 3 მოდელს და ვერც 6 მოდელს. შკოდას არაუშავს მარა მაგას ბევრი სხვა ჯობია.

This post has been edited by TramwayMan on 13 Dec 2007, 14:38

მე ჩველი მოდელები მომწონს, ძალიან უხდება ძველ ქალაქს აჰა შენ ცემი სტატია ტრამვაიზე - http://www.mypraha.info/tram/

რა კაი ტრამვაები გაეძრო.. ავტობუსს კი ემჯობინება.. გამონაბოლქვი არ აქვს და "იამკებში" არ იხტუნავებს

Ostati

არ შეიძლება ერთი ხელის მოსმით უარის თქმა, ალბათ ჩევნი გადატვირთული ქუჩების გამო იქნა ეს გადაწყვეტილება მიღებული

სტატია მაგარიააა სიმართლე რომ გიტხრა ეს ვაგონები ცვენტან რომ დადიოდნენ ძაან მაგრებია და რო იძახიან რას გავდნენო ეგ უბრალოდ ძველები იყვენე და იმიტომ თორემ ძაან მაგარი ვაგონებია

ეჰ ნეტა ასეთივე თბილი სტატია ტრამვაიზე აქაც იწერებოდეს აქ მე დავწერ რვარძლიან სტატიას ჩევნს აყროლებულ ავტობუსებზე და უგულავას პირში ჩავტხრი

Le1i

;no: არამგონია, პირველად ედიკას დროს დაიწყო ტრამვაის გაუქმება, 10 წლის წინ ალბათ ან მეტი ხნის წინ. მაშინ ნაღდად არ იყო გადატვირთული.
ისე ერთი პრობლემა კი იყო, ავარიული შენობები.

Davi D

მაშინ ელ. ენერგიის პრობლემა იყო...

Le1i

ხო, ეგ მართალია.

Davi D

ნუ ეხლა თუ თბილისის შემოვლითი მაგისტრალი აშენდა, მაშინ შეიძლება დაიწყოს ფიქრი ტრამვაის აღდგენაზე, ჩემი პირადი აზრია

აქ ტრამვაიზე უამარავი რამეა მუზეუმია პირდაპირ ნახეთთთთთთ მაგარი საიტიაა ძანნნნ

http://vrntram.narod.ru/muzey.htm

ეს კი ლინკი ვენს ტრამვაებზე იმ ვაგონებზე რომლებიც ჩვენტან დადიოდნენ ანუ ვაგონებზე "კტმ-5" ძაან მაგარი ვაგონებია ესენი ვისაც დებიული გგონიათ იმათ გასაგონად.
http://ru.wikipedia.org/wiki/КТМ-5

ეს მაგის ფოტოა ვაგონი "71-605" არსებოს ასევე მისი მოდიფიკაცია "71-605მზ" და მოდიფიკაცია ორმლებიც ჩვენტან იყო არის ეს ასეთი ტიპის "71-605ა" ესწენი იყვნენ ცვენტან აქ სურათზე კი გამოსახულია "71-605" და დამატებული აქვს შტრიხები "71-605ა"-სი.





მარა ჩვენტან რომ დადიოდა ვაგონი ნომერი 189 ამავე მოდელი "71-605ა" იყო ყველაზე კარგი მტელს რუსეთის ქალქევ=ბიდან ყველაზე კარგად თბილისმა შეინარჩუნა ამ მოდელის ტრამვაი ყველზე კარგად ამისთან ახლა არც ერთ ქალქში არ არის სულ შედარებით დანჯღრეულებია რიან.

* * *
ჩვენი ვაგონი 189 გაცილებით უკეთესია ეს სხვა საიტეებზე ც ვიკიტხე და მართლაც ცენი ვაგონი დღევანდელ რუსეთვის ფედერაცის და კიდევ იმ ქვეყნებსი სადაც ეს ვაგონებია რის დარჩენილი და ყველაზე ბევრი დღემდე მსოფლიოში არსად ამაზე უკეთესი არ არის არცერთი. რა სამწუხაროა რომ დაჭრიან

ნახევარი სიცოცხლე ამ ვაგონსი მაქვს გატარებული და ძაან მაგარი იყო ყველაფერი ადგილზე ქონდა და ხალხიც ყოველთვის ცნობდა და უხაროდათ რომ ეს ვაგნი ხვდებოდათ რადგან საუკეთესო იყო.

ბელგიის ტრამები

ბრიუსელი
http://milvetstravel.net/brussels4.jpg

ანტვერპენი
http://world.nycsubway.org/perl/show?55547

ანტვერპენი(კარგად დარბის, მაგრამ საკმაოდ ხმაურიანია )
http://world.nycsubway.org/perl/show?9728

გენტი
http://world.nycsubway.org/perl/show?44256

გენტი
ძველი და ახალი
http://world.nycsubway.org/perl/show?55509

ეს ტრამი გადის ბელგიის თითქმის მთელ სანაპირო ზოლს
http://world.nycsubway.org/perl/show?42687

პარიზის ტრამვაიები: პირველი სამი "ალსტომ ციტადისის" წარმოებულია რომელიც "ტჯვ"-ს მატარებლებს უშვებს საფრანგეთში. ხოლო მეოთხე არის "სიმენსის" ტრამვაი "ავანტო".

ნომერი პირველი ხაზზე ესეთი ვაგონები დადიან.


ნომერ მეორე ხაზზე ესეთები დადიან.



მესამე ხაზზე რომელიც 2006 წელს გაიხსნა ესეთბეი დადიან მაგარი ლიანდაგებია ძაან მტელს ხაზზე.


"ავანტო" ტრამვაი მიყავთ რელსებზე დასასმელად პარიზში 2007 წელი.

* * *
ტბილისის პორტალიდან მომწერეს რომ თუ ერთი ვაგონის ყიდვა მინდა მომიწევს 24 დეკემბერს დავესწრო აუქციონს და ეს ვაგონი 189 გამოვისყიდო იმ პიროვნებისგან ვინც მთელ შემადგენლობას ანუ 23 ვაგონს სეიძენს თით ვაგონის ღირებულებაა 1710 ლარი.
ისე არ ცისე ძვირია ყიდვა შემიძლია ორჯერ მაგდენიც თუ ეღირება მაინც ვიყიდი. ასე რომ ისტორიაში გადატრიალებას მოვახდენ ტრამვაის ვაგონს შევიძენ იმის გამო რომ დაჭრას გადავარჩინო.

რას იტყვით ჰაააააააააააააააააააააააააააააა.

TramwayMan
ძალიან კარგი აზრია და სად უნდა დააყენო მერე?

დიდი საწყობში რომელიც ბიძას აქვს სამი ტრამვაი სიგრძე საწყობია და მშვენივარად დაეტევა