ავტობანი თბილისი - სენაკი - ლესელიძე (V20), წითელი ხიდი - სარფი

ნიკა
კი, გასაგებია.
მე პროფესიით მშენებელი არ ვარ და ესე დაწვრილებით ვერ ვისაუბრებ.
მაგრამ ჩანგრევის შემდგომ პროცესებთან ვისაც უშუალო სამსახურებირვი შეხება ჰქონდა პირადად მისგან ვიცი, მარტივ, გასაგებ ენაზე გვითხრა რომ ეგ ყველაფერი გამოწვეულიაო იმ უყურადღებობით, გაუთვლელობით და იმ ადგილის წინასწარ შეუსწავლებლობითო და რაც ზემოთ მიწერია ეგ მარტივი ახსნაა, ლაკონური და არა პროფესიონალური. მაშინვე გვითხრა, ამას კაი ხანი არაფერი ეშველება უნდა დაიშალოს და ახლიდან აშენდესო. ეს დავწერე კიდეც აქ, მაშინ და ბევრს სასაცილოდაც არ ეყო







This post has been edited by spider77 on 25 Feb 2026, 17:20

spider77
თუ როსტვერკი ჩაანგრია ბურჯმა, გამოდის რომ როსტვერკი არ იყო ხარისხიანად აშენებული. უბრალოდ თავიდან ხიმინჯების გარდა, მდინარის ფსკერსაც ეყრდნობოდა, როცა მდინარემ მიწა გამოაცალა, მერე მხოლოდ ხიმინჯებზე დაყრდნობილი დარჩა და ვეღარ გაუძლო. რეალურად ცხადია არანაირ გრუნტზე დაყრდნობაზე გათვლილი არ უნდა ყოფილიყო. უნდა გაეძლო ხიმინჯებზე დაყრდნობას. აი როსატვერკიანად ხიმინჯებიც რომ ჩაძირულიყო, მაშინ იქნებოდა გრუნტის შეუსწავლობით გამოწვეული.
დაშლა ნამდვილად უნდა. მინიმუმ ხიმინჯებამდე უნდა დავიდნენ და ახალი როსტვერკები გააკეთონ.