ვიყიდი E-კლასის მერსედეს, 2003-2007

ჩემი უბნელი ყიდის კაკრაზ მაგ ფასში ძაან ეფოფინება და დაურეკე თუ არ გყავს ნანახი უკვე ეს მანქანა


http://www.myauto.ge/ka/details//21683347

F4R2
აბსურდს და ფანტასტიკას იძახი ყველაფერს მეზარება ახლა გიმტკიცო თეთრზე თეთრია ნაღდადთქო
ე350 უფრო გამძლეაო ვიდრე ე320-ე500
უკანა წამყვანს 4matic ჯობიაო
იაპონურს ამერიკული ჯობიაო
m272 ცეპის პრობლემა არაფერი განსაკუთრებული არ არიო
შენს გარდა არავის არ უთქვამს ესენი ზღაპრებს ყვები , იტოგში შენ როგორც გინდა ისე ჩათვალე

ყველა მანქანა გერმანიაში იწყობა და იაპნურშიც და ამერიკულშიც ერთიდაიგივე ძრავი დევს და ორივე გერმანიაშია აწყობილი, შენ თუ გინდა ჩააფსი შიგნით მარა რეალურად რაც ჭირდება პრემიუმი 95 ოქტანობა
ნებისმიერ ონლაინ კატალოგში გადაამოწმე და ნახე რა საწვავი უნდა,
გადაიკითხე ამერიკული ფორუმები თუგინდა, ე350 ში კი არა ე320 და ე500 ებში ყველა 91AKI ოქტანობას ასხამს (ჩვენთან 95 RON-ს უდრის)
ჯერ ისედაც ყველკა ბენზინიანს 95 ოქტანობა უნდა და მერე მითუმეტეს e350 რო გყავს ახალი ძრავით , მაგას მიუთუმეთეს პრემიუმი უნდა და ზეთიც უფრო ახალი და ძვირიანი ჭირდება




This post has been edited by l-e-v-a-n on 18 Aug 2016, 15:04

ყველა ქვეყანაში ეგრე უნდათ, არავის არ უხარია პროფილაქტიკებში სირბილი. რატო უნდა ვიყიდო ისეთი მანქანა რომელიც ვიცი რო ნახევარ სიცოცხლეს პროფილაქტიკაში გამატარებინებს, რომელიც ნაკლებად გამძლეა, მალე ფუჭდება , როცა შემიძლია რო არ ვიყიდო ეგეთი და ვიყიდო ისეთი რომელიც არ გამაწვალებს :დ ლოგიკურია ისეთს ვიყიდი რომელიც ნაკლებად პრობლემატურია.

რაც შეეხება 2ხიდს, ჯიპი გყავდეს ორხიდიანი ლოგიკურია, ევო , სუბარუ ან მსგავსი რამ რო იყოს ხო ბაზარი არაა მარა ე კლასს ან პასატს 4X4 ზე რა მუღამი აქვს ვერ ვხდები, ზედმეტი სიმძიმე და ზედმეტი ჭირია. წვითაც მეტს წვავს. აზრი ?

l-e-v-a-n

საერთოდ აქ მანქანაზე გვქონდა ლაპარაკი და არა მაინცდამაინც და მხოლოდ ძრავზე
თუ გახსოვს
ხოდა
2007 წლიანი E350 მთლიანობაში უფრო გამძლეა ვიდრე 2005 წლიანი E320 ან E500

ეძახე ეხლა ფანტასტიკა
და საერთოდ რაზე ვკამათობთ
შენ ის მოგწონს მე ეს
მორჩა

აი აქ დავას არ ვაპირებ
სუფთა გემოვნების და პრიორიტეტების ამბავია

მე მხოლოდ ის ვთქვი, რომ იაპონური 10 000 მილი აპრიორი არ სჯობია ამერიკულ 40 000 მილს
და ავხსენი კიდეც რატომ
ნუ ეხლა თუ ეს ახსნა არ გაწყობს ან არ მოგწონს, შენი ნებაა, არც მაგაზე გავაგრძელებ დავას


Halen

სულო რომ არაფერი სჭირდეს მანქანას, პროფილაქტიკაში წელიწადში სამ-ოთხჯერ მაინც უნდა შეიხედო წესით
ჩვენთან თუ რამე არ მოსძვრა და გასძვრა მანამდე არ აქცევენ ყურადღებას

იმედია ამას E350-ზე არ ამბობ

მაგის აზრი რომ გაიგო ორი რამეა საჭირო - ბმვ, ცლკ, სივიკის ფანი არ უნდა იყო და ცოტა ხანი მაინც გყავდეს ან ეგ ე კლასი ან ეგ პასატი
ვაბშე სხვა დრაივია, სხვა სიამოვნებაა
პრინციპში ეგეც გემოვნებაზეა რა