რათ ავრცელებ დეზინფორმაციას რათა????
აი ორი ერთნაირი მანქანის შედარება
![smile.gif](//forum.ge/html/emoticons/smile.gif)
ორივე ცე-კლასია
Модель: C 220
Мощность: 110 кВт / 150 л.с. при 5500 об/мин
Макс. крутящий момент: 210 Нм при 4000 об/мин
Снаряженная масса: 1410 кг
Макс. скорость: 207 км/ч
Разгон до 100 км/ч с места: 10,6 с
Расход топлива: 6,9/8,5/11,0 л
Модель: C 250 Turbodiesel
Мощность: 110 кВт / 150 л.с. при 4400 об/мин
Макс. крутящий момент: 280 Нм при 1800 - 3600 об/мин
Снаряженная масса: 1480 кг
Макс. скорость: 200 км/ч
Разгон до 100 км/ч с места: 10,0 с
Расход топлива: 5,5/7,3/8,8 л
ყველაფერი სწორეა მაგრამ 2 ჯერ ნაკლები საწვავი ნურას უკაცრავად.
და კიდე აქ სხვაობა რა არის იცი ??? დიზელს ტურბინა ეხმარება
![wink.gif](//forum.ge/html/emoticons/wink.gif)
და იმიტომაა სწრაფი - აი იგივე მოცულობის კომპრესორიანი ცე კლასი აბა ამას შეადარე
Модель: C 230 Kompressor
Мощность: 142 кВт / 193 л.с. при 5300 об/мин
Макс. крутящий момент: 280 Нм при 2500 - 4800 об/мин
Снаряженная масса: არ ეწერა
Макс. скорость: 227 км/ч
Разгон до 100 км/ч с места: 8,4 с
Расход топлива: 6,2/8,0/10,7 л
კარგად ნახე ნანომეტრები აჩქარება და ბენზინის ხარჯი მხოლოდ 2 ლირტით 100 კმზე მეტია.
პახოდუ არ აქვს კაპრიზნი ტურბინა და 1400 ევროდ ღირებული საწვავის ტუმბო LOL
ძაან კარგი გამძლე და ადვილი მოსავლელი შეფრქვევის სისტემა აყენია
არანაირი გემოროი სახელად დიზელი
![wink.gif](//forum.ge/html/emoticons/wink.gif)
ისე დიზელის ზეთები ფილტრები ბევრად ძვირია - სულ ითხოვს პრისადკებს და 1000 მამაძაღლობას - განსაკუთრებით ზამთარში
ასე რომ დანარჩენი თქვენ გადაწყვიტეთ