forum.ge
reklama
FORUM.GE წესები  · დახმარება  · ძებნა  · წევრები  · კალენდარი  · ჩატი
reklama

Pages: (5) « პირველი ... 3 4 [5]   ( გადავიდეთ პირველ წაუკითხავ წერილზე ) გამოხმაურება · ახალი თემა · ახალი გამოკითხვა

> M54 - ცივზე ვიბრაცია
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 25 Oct 2019, 22:01  #55407632      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
ჩემი მატორი ზეთს ვავშე არ ჭამს.... კრიშკის პრაკლადკას და ვანოსების მანჟეტებს რომ ვცვლიდი სიბინძურის კვალი არიყო. როგორ გაიბიდნა ტო კომპრესორები.... ?! sad.gif

This post has been edited by besvs on 25 Oct 2019, 22:01


--------------------
ALL IN ALL YOU'RE JUST ANOTHER BRICK IN THE WALL... WONT MY RESPECT ? EARN IT...
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 25 Oct 2019, 22:10  #55407673      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
აი ხო ყველა აგინებს იაფიან ობდეს, არავინ უყურებს რამდენი მონაცემი შეგიძლია ნახო ერთდოულად.
არავინ აქცევს ყურადღებას fuel trims ესაა ამ კომპის ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი და ნახე როგორი ბალანსია. 0 0. ასეთ რამე ძმაო შეიძლება 1 წლის მანქანაზე ვერ ნახო. პ.ა. სოფტიც მაქვს პროსტა ყოველდღიურად ლეპტოპებით ხომ არ ვირბენ.
ის -100 რომ წერია ანდროიდის პროგრამის შეცდომაა და ყველაზე ასე უჩვენებს. პ.ა. თუ შევაერთებ ისევე წერს როგორც ზედას.
* * *
აბაროტები არ მომწონს, ეგ საკითხი უნდა გავიარო.
* * *
ახლა უნდა გავარკვიო engine load ნორმა. ვინიცობაა მართლა ან როლიკი ან დამჭიმი ან დინამო ატანდეს ზედმეტ ძალას.

This post has been edited by besvs on 25 Oct 2019, 22:12

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)
Screenshot_20191025_190721.png
maverick16
hell was full so i came back!


******
ჯგუფი: Members
წერილები: 7076
წევრი No.: 66879
რეგისტრ.: 8-July 08

გამოგზავნილია: 26 Oct 2019, 00:02  #55408087      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
BENIAMINO
QUOTE
როგორ ხარ?

QUOTE
ტალკატელი არც ყოფილა ჰიდროკომპესატორები იყო ტალკატელებისთვის ხელიც არ მიხლია.

ეხლა არამიშავს და ისე კი გამათეთრა ამ მანქანამ biggrin.gif ხო ჩვენთან მაგას ეძახიან ეგენი ყველა დავცვალე 6ივე ცილინდრზე
QUOTE
ეგ მანქანა რომ ჩამოვიყვანე 103 ქონდა გარბენი და მაშინაც ეგრე ჭამდა ანუ 300 გრამს იმატებდა 1000 კილომეტრზე რა ფორუები არ წავიკითხე და ვის არ ვეკითხებოდი ყველა მაგას მეუბნებოდა ეგ ახალი ძრავებია და ეგრე უნდა ჭამდესო და დავანებე მერე თავი

ჩემ ხელში უკვე 300 კი არა ლიტრას ჭამდა 1000კმზე მანუალშიც კი წერია რო ნორმა მარა ატყუებენ ხალხს რო საგარანტიო შემთXვევაში არ გატარდეს, ესეიგი ზეთის შეცვლამდე იმდენ ზეთს ვამატებდი რო შეცვლიდან შეცვლამდე სუ ახალი ზეთი იყო ძრავშიbiggrin.gif კოლიცოების შეცვლის მერე გრამს აღარ იმატებს 4 წელია უკვე ესეიგი არანაირი ნორმა არაა ზეთის ჭამა.
besvs
QUOTE
რაღაცა მხედველობიდან მეპარება და ეს რაღაცა მგონია, რომ მარტივია.
50's kid თუ იცით ? ასე დილაობით უკეთებდა დიაგნოზტიკას , რამოდენიმე დღე აკვირდებოდა და ბოლოს ახალ გამოცვლილ სვეჩებს მიადგა

გაანებე თავი ვერ გაუგებ რა და თუ მაინც არ მოეშვები დაწერე რა უშველის biggrin.gif ფუელ თრიმები მეც იდეალური მაქ. მეც ეგრე მეგონა რაღაცა მარტივია სვეჩებიც შეცვლილი მაქ და ყველაფერიც. ერთ ამერიკელს ვებაზრებოდი არ იჯერებდა რო ტალკაწელები შევცვალე და არ უშველა, ეხლა რაშიც ჯდება ტალკაწელები ეგ იქნება დამუშავებულიო და ახალი დაყენეო მევთქვი მოდი იდი ნახუი იქაც კაი მკითხავები არიან biggrin.gif და ბარემ ერთი რაღაცა სცადე სწორ ადგილზე თუ გეყენება როგორც კი დაქოქავ დ-ში ჩააგდე და გაზის გარეშე აგორავე თავის ხოდით და ნახე თუ მისცემს დეტონაციას. ჩემი ხო მექანიკაა და პირველში რო ვაგდებ და მივდივარ გაზის გარეშე მაგ რეჟიმში არ აქ დეტონაცია ეგეთი რაღაც შევამჩნიე მარა რასთან დავაკავშირო ვერ გავიგე biggrin.gif

This post has been edited by maverick16 on 26 Oct 2019, 00:06


--------------------
everyone has a plan until they get punched in mouth
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 26 Oct 2019, 00:40  #55408222      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
ეგ ალბათ მეტ საწვავს ასხავს და სწორდება.
მაგიტომ მაქვს ეჭვი, ვიღაცა მძ....ლა დისში ხომარ შეცვალა მონაცემები ცოტა რომ დაწვათქო ან რამე მაგდაგვარი ?

* * *
quattro
quattro
პადმატორნები რომლები გიყენია ?
BENIAMINO
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Registered
წერილები: 1141
წევრი No.: 18698
რეგისტრ.: 27-March 06

გამოგზავნილია: 26 Oct 2019, 12:50  #55409208      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
maverick16
რაც ბმვრბი მყავდა ხო ყვრლამ მაწვალა ისე მქონდა გაფანატრბული მაგის მუზეუმშიც კი ჩავედი სანახავად ისე ეგ მანქანა იყო რომელმაც მაგ პრობლემით მაწვალა და რაც ეგენი დავცვალე იმის მერე ამოვისუნთქე და აღარხ არაფერი პრობლემა აღარ მქონია მაგის მერე E60 ვიყიდე იაპონიიდან 50 გარბენით და მაგან მაეამა თუ მაწამა 3 თვეში 2000$ დოლარი დავახარჯე და ჭკუაზე ვერ მოვიყვანე 3 თვეში გავყიდე და მეთქი ბმვს აღარასოდეს ვიყიდითქო.მერე ს კლასი მყავდა და მერე პრიუსი და საერთოდ პროფილაქტიკაც დავივიწყე საერთოდ და აწი ბმვს როგორღა გავეკარები biggrin.gif
quattro
Super Crazy Member +


*******
ჯგუფი: Members
წერილები: 12831
წევრი No.: 114553
რეგისტრ.: 25-April 10

გამოგზავნილია: 26 Oct 2019, 13:47  #55409385      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
BENIAMINO
QUOTE
სულ ნელაც რომ მევლო 300 გრამს ჭამდა 1000 ილომეტრზე

ძალიან ბევრია (
QUOTE
103 ქონდა გარბენი

მაგ გარბენზე ახალივითაა ,თუ ჩამოყრილი არიყო რავი ეგრე ჭამა გამორიცხულია
დიაფრაგმას კინახავდი,დალშე ან კლ სალნიკია ან კოლცოა ხოლმე
არცერთ ბმჭ ეს არგაუწვალებივარ არც კეთებით,არც ზეტის ჭამა და არც წყალზე ე36-46000კმ გავატარე,ე46-40000კმ სადღაც .ორი ე39 75.000კმ ერთს და მეორეს 10დე სადღაც

besvs
QUOTE
პადმატორნები რომლები გიყენია ?

არასდროს შემიცვლია სიმართლე როგითხრა ,არდამჭირვებია უბრალოდ
მოტომიქსი როა ისანში თუიცი,აგლაძეზეცაა,თუ რამე დამჭირდება ტულკა შლანგი და რაცგინდა იყოს წლებია მაგათთან ვიღებ ხოლმე ,ყოველთვის ხარისხიანი ნაწილი აქვთ დააყენებ ივიწყებ ,აგერ ნომერიც თუდაგჭირდეს 579 978881 ,555 519514
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 26 Oct 2019, 19:41  #55410635      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
quattro
მადლობა დიდი +


დღეს ერთი საინტერესო რამ შემემთხვა. მოკლედ 2 სამსახური ერთიანდება ამ საავტომობილო ამბებში და მივლენილი ვარ სხვა ცენტრში საწყობის ასაღწერად და გადასატანად. საქმე ბევრია....
იქვე ვნახე დალეწილი ვაგი და მატორისტები ბჭობდნენ.

მივედი გამოველაპარაკე
ჯერ თავს იკავებდნენ, მერე რუსუად შევუბერე მათთვის კომფორტულ ენაზე და ერთმა მატორისტმა მითხრა კარობკის პატარა დიაფრაგმა-ო.
იქედან აქედან ყველა კუთხით მივუდექი - ასე იცინოდა და იმეორებდა კარობკის პატარა დიაფრაგმაო. ცოტა არეული ლაპარაკი გამოვიდა აურზაურში.
ეგ რომ გაწყდესო კარობკიდან ზეთს ძრავში აიტანსო (??????)
ახლა მე მგონია რომ ეს კაცი მელაპარაკება ჩვეულებრივ დიაფრაგმაზე ccv და თან კი თან არაო - არ მუშაობდა ბმვეზე რა. რაღაცა ერეოდა მაგრამ იმ დიაფრაგმას ჩააცივდა.
მე ვუთხარი კარობკასთან პატარა პლამსასის ყუთი როა მაგაზე ამბობთქო ? ხოოო ეგარიო.... არადა ვაკუუმის რეზერვუარია.
მეო მანდ წნევას ვუშვებო და ჰაერი კოლექტორში ამოაქვს თუ არვარგაო და კვამლით ვერაფერს გაიგებო.
კარობკას ალბათ იმიტომ ამბობდა რომ ეგ მიჩვეულია ისეთი მანქანების კეთებას ძრავქვეშ კარობკა რომ აქვს smile.gif
მამენს სისულელეა, მაგრამ ყველაფრიდან ვცდილობ აზრი გამოვიტანო smile.gif
* * *
ამ ყველაფერთან ერთად, გამახსენდა, რომ ცივზე არ შემიმოწმებია ვაკუუმი. დავძებნე მსგავსი შემთხვევები და ვიპოვე ეს :
Hey guys I'm happy to report that upon doing a break parts cleaner test to see where/if I had a vacuum leak sure enough I found it! My car is a 01 540i/a with 108xxx on the dash. So as I was spraying (while the car was cold, and having idle issues) I sprayed around the ccv (which I had just replaced), the intake manifold gasket near the injectors, and finally the throttle body gaskets. It was at the throttle body when I had heard a sudden change in idle! I swear I had a huge smile on my face when I found the culprit causing my morning drive to work to be regretful car buying experience. Sooooooooooo I came straight to bimmerforums and found the oem part # and ordered it all asap! Then proceeded to replace it. It was a real simple and straight forward process only taking me all of 1 hour to finish. Then started it up and she purred like a kitten! But the real test was a cold start at 6am. She passed that test too . Any questions you might have, post! I might be able to clarify.
* * *
მდაა, ვიბრაცია ვიბრაცია არ ყოფილა. კაიხანია არაფერი მინახავს და მაინც შევაერთლე ლეპტოპი -
misfire cylinder 5, misfiring during warm up, worsening emissions (misfire carb_b1) F2[242] - ბმვეს კოდით
დღეს დავიჭირე ბმვ სკანერით, არა აქტიური კოდი - დააფიქსირა და შეინახა , ჩეკი არ აანთო.
შეიძლება იმიტომ რომ ადრე თავისით განულდა პედალის ადაპტაცია და დღეს dme ews გავანულე.
დღეს უარესად იმუშავა განულების მერე თუმცა არაფერი შეცვლილა.


* * *
ასევე დავადგინე რომ პროგრამა ან გადაწერილია ან კომპიუტერია შეცვლილი.
წერია 02.2004 წლის პროგრამა. მას შემდეგ გამოსულია კიდევ 6 ვერსია.
* * *
შეიძლება ინჟექტორები რომ გავწმინდე მაგიტომ დაიჭირა თავიდანვე.

This post has been edited by besvs on 26 Oct 2019, 20:02
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 4 Nov 2019, 10:26  #55443358      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
დეკანი ჩამომივიდა. ინპაში 1 ცილინდრის სტაბილურობა წითელ შკალაში მერყეობს, სხვებზე 2ჯერ მეტად არასტაბილურია 30 წამის განმავლობაში. ასევე მე5 ცილინდრი არ მომწონს. დაჟე შეცდომაშიც ჩააგდო.
ერთსაც ვცდი ბაბინების და სვეჩების გადაადგილებას. ვინიცობაა მართლა ცივზე ურევდეს.
e36m3
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 2028
წევრი No.: 179368
რეგისტრ.: 6-January 14

გამოგზავნილია: 4 Nov 2019, 21:21  #55445475      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
besvs
წარმოიდგინე შენით რო არ ჩალიჩობდე მაგ ყველაფერს და დიაგნოსტიკაზე გიწევდეს ვიღაც-ვიღაცეებთან სირბილი. უეჭველი ტიტველს დაგტოვებდნენ biggrin.gif

მაგარ მუღამში ვარ. თვალს ვადევნებ ხოლმე ამ თემას popcorn.gif

This post has been edited by e36m3 on 4 Nov 2019, 21:21
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 9 Nov 2019, 13:12  #55461447      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
e36m3
მადლობა ყურადღებისთვის ძმაო
ინპა ვერ მშველის. ცილინდრის სიუხეშის მაჩვენებელი არ მიყვება სვეჩებს და ბაბინებს, მაგრამ ვიცი რა ამ მანქანების დებილი ძრავის კომპის ამბავი, შეიძლება 1-2 კვირაში გადაიტანოს. ველოდები მომავალ მაჩვენებელს.
არადა ვიპოვე 1-5 ცილინდრის დაზიანებული ბაბინები - მხოლოდ ვიზუალურად, თითქოს 1 ადგილას გადაქონდა. 230 ლარი ჯდება მუშა ჩინურები, მაგრამ არ ვჩქარობ ყიდვას. ჯერ აქ დავივლიდი 20 ლარიან ბაბინებში ავარჩევდი. არადა წინაღობა პირველ აბმოტკაზე კარგი აქვს ორივეს.
ერთი სიტყვით ველოდები ცვლილებას.
მასე მეორე მანქანაზე 6 ცილინრდს რომ მიწერდა ხან იქეთ გადავანაცვლე ხან აქეთ და ცოცხალი თავით არ გადაქონდა შეცდომა (რათქმაუნდა ვშლიდი კოდებს), და რა არ გავაკეთე ბოლოს მაინც ეგ ბაბინა აღმოჩნდა, ანუ სანამ არ ,,ჩაძაღლდა'' ვერ დავადგინე.

* * *
6. Rough Idle and/or Vibrating Engine
Another sign of a crankshaft position sensor problem is rough idling. While idling at a red light or otherwise stopped, you may notice the engine grinding or vibrating. When this happens, it means the sensor is not monitoring the crankshaft’s position, leading to vibrations that affect overall engine power. The shaking can also interfere with the engine’s tracking of mileage. Any out-of-the-ordinary vibrations should be inspected by a mechanic as soon as possible.
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 10 Nov 2019, 15:44  #55465205      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
კაროჩე სასტავ აქ წერას მოვრჩი - საკუთარ თავს ვწერ.

შესამოწმებელი და გასატესტი კიდევ ბევრია.
იზმენამ გამიარა - ბოლოსდაბოლოს სულ რომ გალოვკა იყოს გამოსაცვლელი 6 ორიგინალ ბაბინაზე იაფია ... ან/და 2.5 ჩავდებ არც ეგაა დიდი პრობლემა.

გარდა ამისა 10 მატორისტვს ვიცნობ და ყველა მეუბნება დაიკიდე, ჩემიც მასეაო... smile.gif

უბრალოდ მუღამი მაქვს.
დღითიდღე ნელი ნაბიჯებით, მაგრამ ბენითად ვუახლოვდები დიაგნოზს.
იმდენი რამე მაქვს კიდევ გადასამოწმებელი წერას აზრი არააქვს.

This post has been edited by besvs on 10 Nov 2019, 19:43
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 11 Nov 2019, 20:30  #55470163      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
ბინგო !
ვახსენე, რომ sucking jet pump გატეხილი იყო და გავაკეთე ? ასეც იყო. შუაზე იყო გადატეხილი და სუპერით დაწეპებული. შიგნით აქვს 2 რეზინის კლაპანი, რომლებიც ცალმხრივია. ირგვლივ ვაკუუმი 100% აღვადგინე და შიგნით ალბათ 95%. რომ შეგეშვა ჰაერი სულ ოდნავ აპარებდა. თუმცა იმ მომენტში ეგრე მივაფუჩეჩე და ვაპირებდი შეკვეთას, მერე გადამავიწყდა.
დღეს დილით მივედი სამსახურში კაპოტი ღია დავტოვე. 8 საათის შემდეგ ვიფიქრე სანამ მატორის გალოვკას ჩალიჩს დავუწყებ, ბარემ ცივზე შევამოწმებ კომპრესიას და ვაკუუმსთქო.
შევაერთე ვაკუუმის აპარატი. არაფერი. ეს უკვე მესამედ. მაგრამ ამჯერად არ მოვეშვი. 10 წუთი მაინც მივუშვი. იმედი მქონდა შემშვები კოლექტორიდან დავინახავდი კვამლს - უფრო სწორად პრაკლადკიდან. ის ის იყო კარგად შევიგინე და გამორთე ამის დედაც მეთქი და ჩემმა მეგობარმა მატორისტმა რაღაც შენიშნა. ტორმუზის ვაკუუმის დიდი ბაჩოკი რომაა მაგის შლანგიდან ოდნავ გამოჩნდა კვამლი, მიზერული.
გამოიცანით რატომ ? იმიტომ რომ ეგ კლაპანი როგორც ავღნიშნე ბოლომდე 100% არ კეტავდა ცივზე. ანუ ეგ რომ შემეცვალა ვერაფერს მივხვდებოდი, არ გაატარებდა კვამლს და მორჩა.
მთელი პრიკოლი იმაშია, რომ ეგ კლაპანი ცალმხრივია და პირიქით რომ ჩაბერო თავისუფლად გადის ჰარი.
ესეც შენი კვამლის ტესტი , მიმხვედრი მიხვდება wink.gif
გავაკეთე, დავქოქე და სულ სხვანაირად იმუშავა. 950 აბაროტზე დატოვა მანქანა ეგ 1 წუთი და ვიბრაციის 90% აღარ იყო. ჩამოვიდა აბაროტი და იდეალურად მუშაობდა. ეგ 10% ნორმაა ნებისმიერი მანქანისთვის, დაჟე თუ მოვინდომე მაგასაც მივხედავ - ახალი ბაბინები კიდევ გააუმჯობესებს.
ასე რომ მეგობრებო, ყოველთვის მოასწრებთ მატორის დაშლას, ჯერ დარწმუნდით, რომ ყველაფერი კაკ მინიმუმ 3-ჯერ გადაამოწმეთ.
არცერთი ზედმეტი თეთრი არ დამიხარჯავს.
ზემოთ დევს ვიდეო როგორც იქცეოდა მანქანა ცივზე, ახლა სულ სხვანაირად ხურდება.
აქვე ავღნიშნავ, რომ ამ ფაქტმა ელექტროობაზე/დიაგნოზტიკაზე გავლენა საერთოდ არ იქონია. არც ცილინდრების ბალანსი, არ ვაზდუხამერის მაჩვენებელი, არც ძრავის დატვირთა, საწვავის მიწოდება და ეგეთები 1-1 ში იგივე დარჩა.
მეორე იმას დავასკვნი, რომ კომპიუტრი ვარაუდია, 100% ზუსტი არ არის მაჩვენებლებში. ვგრძნობ, რომ ძრავი კიდევ უფრო რბილად მუშაობს ცხელზე.
აბა წარმატებები ! ვისაც ეს ინფო გამოადგებათ კაი მამალი + დასვით smile.gif

This post has been edited by besvs on 11 Nov 2019, 20:40
Z-owner
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 3324
წევრი No.: 178841
რეგისტრ.: 26-December 13

გამოგზავნილია: 11 Nov 2019, 20:44  #55470218      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
besvs
გილოცავ, კაია, ვიცი რაცაა ეგეთი პრობლემის მოგვარების მერე კაიფი. alk.gif
besvs
Crazy Member


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 4317
წევრი No.: 124647
რეგისტრ.: 9-December 10

გამოგზავნილია: 11 Nov 2019, 21:35  #55470440      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · aim
Z-owner
ხოო კაიფი აქვს კონკრეტული, ისეთი გახარებული ვარ, თან ეს ყველაფერი ჩემით. რავიცი ძმაო, ყველაზე ჭკვიანი ვინც იყო, მრჩეველი, ელექტრიკი ან მატორისტი , მატორის მექანიკურ დეფექტზე გადიოდა და არც ვამტყუნებ, მაგათი გამოცდილებიდან გამომდინარე ამბობდნენ.
როგორი წარმოსადგენია შემწოვი კლაპანის დეფექტის წყალობით აღმოჩენილი ტორმუზის ბაჩოკის შლანგის დეფექტი.
* * *
დილას დავქოქე და ისევ ისეა sad.gif
....................
არ უშველა არადა ჰაერს იპარავდა.

This post has been edited by besvs on 11 Nov 2019, 23:15
maverick16
hell was full so i came back!


******
ჯგუფი: Members
წერილები: 7076
წევრი No.: 66879
რეგისტრ.: 8-July 08

გამოგზავნილია: 12 Nov 2019, 11:13  #55471765      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
besvs
QUOTE
დილას დავქოქე და ისევ ისეა

givi.gif
3 წევრი ათვალიერებს ამ თემას (2 სტუმარი და 0 უჩინარი წევრი)
1 წევრი: achiko35
Topic Options Pages: (5) « პირველი ... 3 4 [5]  გამოხმაურება · ახალი თემა · ახალი გამოკითხვა

 



ფორუმის სერვერების განთავსებას და ინტერნეტთან კავშირს უზრუნველყოფს: CLOUD9
[ Script Execution time: 0.0368 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP Disabled ]