forum.ge
reklama
FORUM.GE წესები  · დახმარება  · ძებნა  · წევრები  · კალენდარი  · ჩატი
Pages: (23) « პირველი ... 21 22 [23]   ( გადავიდეთ პირველ წაუკითხავ წერილზე ) გამოხმაურება · ახალი თემა · ახალი გამოკითხვა

> თბილისის ავტობუსები - X ნაწილი, მარშრუტები, გაჩერებები, გადახდა, სიახლეები და ა.შ
alexx
Super Member


****
ჯგუფი: Registered
წერილები: 562
წევრი No.: 61491
რეგისტრ.: 17-May 08

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 17:04  #55394929      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · ვებგვერდი
ERAMUS
QUOTE
ოეეე კანტორა აზროვნების უნარი სად გაქვთ

QUOTE
თბილისის მერიის გადაწყვეტილებით, ვარკეთილის ხაზზე, #39 მარშრუტზე მოძრავი 12-მეტრიანი ავტობუსები უფრო პატარათი შეიცვალა. თუმცა ამ ხაზზე პიკის საათებში ვერც 12-მეტრიანი ავტობუსები ახერხებდა მგზავრთა ნაკადის გადაყვანას და მათ ნაწილს გაჩერებაზე დარჩენა უწევდა.

თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში ირწმუნებიან, რომ პატარა ავტობუსს დიდთან შედარებით მეტი მგზავრი გადაჰყავს.

https://on.ge/story/44924-%E1%83%97%E1%83%9...%83%9A%E1%83%90

ესაა მათი აზროვნების თვალსაჩინო ნიმუში.

This post has been edited by alexx on 22 Oct 2019, 17:05


--------------------
www.flash-intro-template.com
TramwayMan
Super Crazy Member +


*******
ჯგუფი: Members
წერილები: 17469
წევრი No.: 44928
რეგისტრ.: 26-October 07

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 17:20  #55394996      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
alexx
1 ავტობუსი დაუმატებიათ.
რობი
ფეთხუმი


*****
ჯგუფი: Members
წერილები: 2587
წევრი No.: 77593
რეგისტრ.: 8-December 08

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:31  #55395252      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
95 ზე 10 მეტრიანი მენები 12იანით შეცვალეს? spy.gif


--------------------
In Forum.Ge We Trust :yes:



Champ20ns
polaris
Die ideale spur


******
ჯგუფი: Members
წერილები: 6526
წევრი No.: 23277
რეგისტრ.: 15-September 06

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:47  #55395304      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა · ვებგვერდი
alexx
QUOTE
ესაა მათი აზროვნების თვალსაჩინო ნიმუში.


12 მეტრიანებს ტევადობა აქვთ 89 მგზავრი, ანუ 9 ავტობუსის ჯამური ტევადობა არის 801 მგზავრი.
10 მეტრიანებს ტევადობა აქვთ 83 მგზავრი, ანუ 10 ავტობუსის ჯამური ტევადობა არის 830 მგზავრი.
ჯამში მარშრუტის გამტარუნარიანობა გაიზარდა 3.6%-ით. გარდა ამისა, გაიზარდა გადაადგილების კომფორტი, რადგან 11%-ით შემცირდა ინტერვალი.


--------------------
Real SAABs don't leak. They just mark their territory.
Mick-el-Angelo
Super Member


****
ჯგუფი: Registered
წერილები: 715
წევრი No.: 186250
რეგისტრ.: 16-May 14

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:47  #55395308      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
რობი
კი. 39-ს აახიეს და 95-ზე გაუშვეს.
QUOTE
თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში ირწმუნებიან, რომ პატარა ავტობუსს დიდთან შედარებით მეტი მგზავრი გადაჰყავს.

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif
TramwayMan
ხაზზე არსებული მოძრავი შემადგენლობის უფრო პატარა ტევადობის ავტობუსებზე შეცვლით და 1 ავტობუსის დამატებით და შესაბამისად, ინტერვალის 2 წუთით შემცირებით ამას როგორ უშველეს ნეტა:
QUOTE
ამ ხაზზე პიკის საათებში ვერც 12-მეტრიანი ავტობუსები ახერხებდა მგზავრთა ნაკადის გადაყვანას და მათ ნაწილს გაჩერებაზე დარჩენა უწევდა.

რატო ცდილობ ხოლმე ამ კანტორის საქციელის გამართლებას? ჩვეულებრივი დისკრიმინაციაა აქ და მეტი არაფერი. დიდი ავტობუსები მთლიანად დასავლეთში გადაისროლეს და მორჩა. ისედაც აღმოსავლეთში მხოლოდ 39-ზე მუშაობდნენ დიდი ბუსები (37 აეროპორტის ხაზია), ამაზეც მოხსნეს. მართლა, კიდევ მადლობა უნდა ვუთხრათ იმ #ლეობა ისუზუებზე რომ არ შეცვალეს. facepalm.gif
TramwayMan
Super Crazy Member +


*******
ჯგუფი: Members
წერილები: 17469
წევრი No.: 44928
რეგისტრ.: 26-October 07

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:51  #55395324      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
Mick-el-Angelo
ზედა პოსტი წაიკითხე ტყუილად იხარჯები smile.gif
Mick-el-Angelo
Super Member


****
ჯგუფი: Registered
წერილები: 715
წევრი No.: 186250
რეგისტრ.: 16-May 14

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:53  #55395328      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
polaris
QUOTE
ჯამში მარშრუტის გამტარუნარიანობა გაიზარდა 3.6%-ით.

QUOTE
გაიზარდა გადაადგილების კომფორტი

და 1 დიდი მანი რომ დაემატებინათ კომფორტი ხომ მეტად გაიზრდებოდა biggrin.gif კაი რა, რა კომფორტზე გაქვთ საუბარი, როცა თბილისის ავტობუსებზე ვლაპარაკობთ.
QUOTE
12 მეტრიანებს ტევადობა აქვთ 89 მგზავრი, ანუ 9 ავტობუსის ჯამური ტევადობა არის 801 მგზავრი.
10 მეტრიანებს ტევადობა აქვთ 83 მგზავრი, ანუ 10 ავტობუსის ჯამური ტევადობა არის 830 მგზავრი.

პლუს ამ მონაცემებთან დაკავშირებითაც შეიძლება შეკამათება. დიდი ეჭვი მაქვს, რომ რეალობაში, 12-მეტრიანსა და 10-მეტრიანს შორის ტევადობაში ოოოდნავ უფრო მეტია სხვაობა, ვიდრე 6 კაცი. biggrin.gif ვინც ხშირად მგზავრობს მწვანე მანებითაც და ლურჯითაც, დარწმუნებული ვარ, დამეთანხმება.
* * *
TramwayMan
ანუ შენ გჯერა, რომ 6 კაცია მხოლოდ სხვაობა ტევადობაში? biggrin.gif მეღადავებით? მწვანე მანის სალონი საშინლად არაკომფორტულია და ტევადობაში ლურჯი მანი კი არა, დიდი ბოგდანიც სჯობნის მე მგონი. ჩვენს რეალობაში კაი 10-12 კაცი იქნება სხვაობა ლურჯსა და მწვანეს შორის, მეტი თუ არა.
Nickboy
Super Crazy Member


******
ჯგუფი: Members
წერილები: 5474
წევრი No.: 31021
რეგისტრ.: 7-March 07

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:57  #55395341      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
rommel
QUOTE
დღევანდელი რეალობიდან შეხედე მოვლენებს, 5-10 წელიწადში რა იქნება ეგ სხვა თემაა. ვყიდულობთ ელ.ავტობუსებს ელემენტებზე, რომლებიც როგორც სჩანს, საექსპლუატაციო მახასიათებლებით დიდად ვერ დაიკვეხნის, რესურსის ამოწურვის შემდეგ ელემენტების უტილიზაცია სად უნდა მოვახდინოთ ეგეც არ ვიცით. ჰოდა რატომ არ უნდა შევიძინოთ წყალბადზე მომუშავე ელ.ავტობუსები? შეავსე ავზი და იარე მთელი დღე.

უბრალოდ მაინტერესებს, თორემ ჩემი აზრით, ელექტრო ტრანსპორტს, რომელიც პირდაპირ იღებს დენს სადენიდან ალტერნატივა არ აქვს, განსაკუთრებით ჩვენნაირი ღარიბი და ნავთობპროდუქტების არმქონე ქვეყნისთვის.


იმირომტომ ელექტრომობილებს 5 წელიწადში აქვთ კაი პოტენციალი, ხოლო წყალბადს ვაბშე არ აქ biggrin.gif

ავტობუსების ბაზარზე როგორ არის არ ვიცი ნამდვილად, მაგრამ ჩვეულებრივ მანქანებში ტოიოტა მირაი არის, რომელიც სასტიკად ოვერფრაისდ არის, რადგან მისი წარმოება ძალიან ძვირი ჯდება... და ენერგიასაც ნაკლებ ეფექტიანად იყენებს ბატარეებთან შედარებით... ანუ ელექტრომობილები უკვე ბევრად წინ არიან წყალბადძრავიან მანქანებზე... სავარაუდოდ, არც ავტობუსში დიდი განსხვავება

ამ ეტაპზე არც ერთის ყიდვას არ ვემხრობი... არ ვართ ეგეთი მდიდრები მაგაში ფული ვხარჯოთ... ისევ დიზელს მივაწვეთ სჯობს...

TramwayMan
Super Crazy Member +


*******
ჯგუფი: Members
წერილები: 17469
წევრი No.: 44928
რეგისტრ.: 26-October 07

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 18:58  #55395343      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
Mick-el-Angelo
QUOTE
პლუს ამ მონაცემებთან დაკავშირებითაც შეიძლება შეკამათება. დიდი ეჭვი მაქვს, რომ რეალობაში, 12-მეტრიანსა და 10-მეტრიანს შორის ტევადობაში ოოოდნავ უფრო მეტია სხვაობა, ვიდრე 6 კაცი.  ვინც ხშირად მგზავრობს მწვანე მანებითაც და ლურჯითაც, დარწმუნებული ვარ, დამეთანხმება.

არა.
ეს არის ოფიციალური ტევადობა ფარIზე დათვლილი. 4 ადამიანი კვ მეტრზე ეგრე შეტენვით უფრო მეტი იტენება.

Mick-el-Angelo
Super Member


****
ჯგუფი: Registered
წერილები: 715
წევრი No.: 186250
რეგისტრ.: 16-May 14

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 19:00  #55395355      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
TramwayMan
QUOTE
4 ადამიანი კვ მეტრზე

პიკის საათსი დიდი ხანი არ გიმგზავრია თბილისის ავტობუსით.
QUOTE
შეტენვით უფრო მეტი იტენება.

ზუსტად მაგაშია საქმე. შეტენვით მგზავრობს ხალხი თბილისის ტრანსპორტში და ასეთ შემთხვევაში, ზემოთ მითითებული მონაცემები "ცოტათი" იცვლება.

This post has been edited by Mick-el-Angelo on 22 Oct 2019, 19:01
iviko18
Super Crazy Member +


*******
ჯგუფი: Members
წერილები: 10934
წევრი No.: 56617
რეგისტრ.: 24-March 08

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 19:55  #55395530      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
QUOTE (TramwayMan @ 22 Oct 2019, 16:49 )
58 ერთეული 10 მეტრიანი რუსთავს, გორსა და ქუთაისს.

საინტერესოა როგორ გაიყოფენ, მარტო ქუთაისი ითხოვს მინიმუმ 60 ავტობუსს. თავიდან 110 ითხოვდნენ და მიაკაჩავეს მერია. biggrin.gif


--------------------
ამაშია საქმე ...............................

რავა კონსტიტუციასავით იცვლი ქალებს? (с)...
ფაშისტი
Пещерный человек


******
ჯგუფი: Members
წერილები: 5133
წევრი No.: 25871
რეგისტრ.: 20-November 06

გამოგზავნილია: 22 Oct 2019, 22:34  #55396219      · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი · ელფოსტა
Mick-el-Angelo
QUOTE
კიდევ მადლობა უნდა ვუთხრათ იმ #ლეობა ისუზუებზე რომ არ შეცვალეს.

მგზავრების 80% უკმაყოფილოა ისუზუებით. ვაკვირდები ეს დღეები, ანუ ეს ის სალონია სადაც არ უნდა იდგე, უნდა იჯდე. თუ დაჯექი - ვეღარ დგები, სივიწროვეა, თუ დგახარ, 2 გაჩერებით ადრე უნდა ადგე რომ გამოეტიო და კარამდე.მიხვიდე. ორ-ორ რიგად რომაა სავარძლები ორივე მხარეს, მაგის ბრალია. ან მანქანა უნდა დამატდეს, ან არ ვიცი.. მგზავრთა იმ ტევადობით რაც მე ვიცი, დიდ ხანს ვერ გაძლებს, მწყობრიდან გამოვა.


--------------------
Важно не то, что сделали из меня, а то, что я сам сделал из того, что сделали из меня - Жан-Поль Сартр

7 წევრი ათვალიერებს ამ თემას (1 სტუმარი და 0 უჩინარი წევრი)
Topic Options Pages: (23) « პირველი ... 21 22 [23]  გამოხმაურება · ახალი თემა · ახალი გამოკითხვა

 



ფორუმის სერვერების განთავსებას და ინტერნეტთან კავშირს უზრუნველყოფს: CLOUD9
[ Script Execution time: 0.0263 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP Disabled ]