სეატი მყავს, მაგრავ იგივე გოლფ 4-ა
ძრავა 2.3 ვ5 150 ცხენის ძალიანი
2 პობლემა მაქვს
1. "ფეჩი" არ უბერავს ცხელს.
რადიატორი არ (აღარ) უშვებს, თერმოსტატი მუშაობს, ანტიფრიზი ნორმაზეა, ჰაერს უბერავს, მაგრამ ცივს
ჩემი აზრით, ფეჩის რადიატორი ვერაა, სალონში წყლის ჩხრიალი მესმის ხოლმე, მარა არ მინდა ტყუილად ვიყიდო, არადა რომ დავშალო, მთელი ტორპეტოა მოსახსნელი მგონი, სალონსა და კაპოტს შორისაა და ტყუილად რომ დავშალო წნევა დამრტყავს
...
მაინტერესებს რამე ნასოსი თუ აქვს რმელიც წყალს ჩვეულებრივი რადიატორიდან ფეჩისაში გადასტყორცნის, ჯერ ის ხომ არ გამომეცვალა მეთქი...
2. ძაალიან ბევრს წვავს, პენსინერული სიარულით ქალქში 17-18 ტრასაზე 11-12... ამაზე ნაკლებს მარტო დაღმართზე წვავს
რა გავაკეთო?
პერებოი არ ვიცი როგორ ამოვიცნო
გაწევა ჩვეულებრივია (მამაჩემის ჟიგულზე პერებოის დროს გაწევა აკლდებოდა ხოლმე ასე მახსოვს
)
საქართველოში არ ვარ, ხელოსნებს არ ვენდობი + ძალიან მეძვირეები არიან, მეთვითონ უნდა მოვაგვარო როგორმე. პლასტმასის კარობკის გამოცვლა, სადაც თერმოსტატი ზის 300 ევრო დამიფასეს. ცოტა კი ვიწვალე, მარა საბოლოოდ 30 ევრო დამიჯდა თავის ახალი თერმოსტატიანად და ყუთიანად
This post has been edited by Mateo Falcone on 3 May 2018, 11:17