მაგ ლოგიკით ყველა ხრუშოვკა ისტორიული ყოფილა, არ დავანგრიოთ და უკეთესი არ ავაშენოთ
ვარაზზე ნაყარი მიწის გამო იყო ეგ ქვაფეინლი, რადგან არც ასფალტს შეიმაგრებდა და არც ტექნოლოგიები არსებობდა რომლითაც რაიმენაირად ასფალტის გაჩერება იქნებოდა შესაძლებელი, დღეს სხვა დროა.... ნაყარ მიწაზე კიდე დაახლოვებით 30 წელის მერე სახლის აშენებაც კი შეიძლება, 1950 იანი წლებიდან გასულია 67 წელი....
და ზოგადადაც ქალაქის ეგეთ საკვანძო მონაკვეთზე სადაც ამხელა სატრანსპორტო დატვირთვა მოდის ჩემი აზრით მსგავს ქვაფენილს არაფერი ესაქმება, მანქანების ამორტიზებას, ხმაურს და დისკომფორტს რომ თვაი დავანებოთ....
გამოსავალი ყოველთვის არსებობს თუ ნება და ფინანსები იქნება
This post has been edited by Niku7a on 5 Apr 2017, 17:30