| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > თბილისი > თბილისის გზები - X ნაწილი |
| Posted by: MANMUS 15 Jan 2023, 20:02 |
| წინა თემები: https://forum.ge/?f=51&showtopic=34194630 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34200106 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34473032 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34726491 https://forum.ge/?showtopic=34806517 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34975300 https://forum.ge/?f=51&showtopic=35097572 https://forum.ge/?f=51&showtopic=35155829&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=35207101 ბოლო წლებში განხორციელებული მსხვილი პროექტები: პეკინის გამზირი - 2017 ბარათაშვილის აღმართი - 2018 რობაქიძის გამზირი - 2018 კაჩინსკის ქუჩა - 2018 კოსტავა-შარტავა - 2018 კახეთის გზატკეცილი - 2018-2019 ვახუშტის ხიდი - 2019 კანდელაკის ქ. - 2019 ჭავჭავაძის გამზირი 2019-2020 ვეკუა-ხიზანიშვილი 2019-2020 ბარათაშვილის ქ.- 2020 მეტეხის ხიდი - 2022 ქეთევან წამებულის გამზირი(ავლაბრიდან კაჩინსკის ქუჩამდე) - 2022 მელიქიშვილის გამზირი - 2022 ამ ეტაპზე სამუშაოები მიმდინარეობს ლისი-ვეფხისა და მოყმის დამაკავშირებელ გზაზე. წელს დაგეგმილია წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია. ტენდერი ცხადდება სამ ლოტად: 1.დიდუბის ხიდი-სამტრედიის ქ. 2.სამტრედიის ქ-გვეტაძის ქ. 3.გვეტაძის ქ.-ცაბაძის ქ. წელს ასევე რეაბილიტაცია ჩაუტარდება წინამძღვრიშვილის და ინგოროყვას ქუჩებს, ასევე დიდუბის ხიდს. გეგმაშია ვაჟა-ფშაველას, კოსტავას მონაკვეთის(მელიქიშვილიდან რუსთაველის მეტრომდე), და რუსთაველის გამზირის რეაბილიტაცია. |
| Posted by: SAROKAWA 15 Jan 2023, 20:15 |
| და ისევ არაფერი ისმის სხვა დიდ პროექტებზე, მაგალითად ახალ ხიდზე, გორგასლის ქუჩის მიწისქვეშა გვირაბებზე, მიწისზედა მეტროზე და აშ |
| Posted by: Kublicha 15 Jan 2023, 21:36 | ||||
მართლა? ეს არ მქონდა გაგონილი
რად გვინდა ეს გვირაბი საერთოდ? |
| Posted by: MANMUS 15 Jan 2023, 22:10 | ||
Kublicha
https://commersant.ge/ge/post/kaxa-kaladze-tbilisis-sakoncerto-darbazis-win-arsebuli-moedani-mtlianad-gadaketdeba |
| Posted by: llevani 15 Jan 2023, 22:47 |
| დიდუბის ხიდის თავში კალონკა და სადგური ისევ რჩება? |
| Posted by: SAROKAWA 16 Jan 2023, 00:22 | ||
მეც ვფიქრობ რომ საერთოდ სრული სისულელეა, ყველაფერს თავის რომ დავანებოთ მანდ იმდენ არქეოლოგიურ მასალას იპოვიან, გადაიფიქრებენ ვაბშე გვირაბის გათხრას |
| Posted by: ZEUS 16 Jan 2023, 01:07 |
| ეს გამძლე მაგრამ არაფრის მაქნისი ამრეკლი ფუნქციების მქონე პლასტის საღებავი რომ რამე ნორმალური საღებავით ჩანაცვლდეს, მაგას რეფერენდუმი ჭირდება? |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 16 Jan 2023, 20:00 |
| მარჯვენა სანაპიროზე საერთოდ აღარაა ზოლები გზაზე, არადა ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ადგილია |
| Posted by: ZEUS 16 Jan 2023, 22:51 |
| თვეზე მეტია ქავთარაძეზე და ყაზბეგზს ყველანაირი ზოლი წაშალეს და არც გადაუხაზავთ ახლიდან. |
| Posted by: Niku7a 17 Jan 2023, 10:43 | ||
ეს არის სრული მარაზმი. გაუკეთონ რეაბილიტაცია, დახაზონ ბას ლაინები და დამთავრდება ამით. მტკვრის კალაპოტში გვირაბი არ გამიგია მე, იუსტიციის სახლის საძირკველი ვერ ამოუშრიათ   |
| Posted by: Kublicha 17 Jan 2023, 11:07 | ||||
მაგის ერთადერთი დანიშნულება არის რომ მკტვრისპირა რეკრეაციული სივრცე გაკეთდეს, ხოდა... რა სიღრმეზე უნდა დაიწყოს ეგ გვირაბი რომ ზევიდან მოსეირნე ხალხს მტკვრის სიახლოვის განცდა ქონდეთ?
მტკვარი ერთი და მანდ ჩამოდის მდინარე ლეღვთახევი (ბოტანიკურიდან), რომელიც ძალიან კრიმინალური წარსულის მქონდე მდინარეა. ბევრი ადამიანი შეუწირავს, მათ შორის აბანოებშიც შევარდნილა. ხოდა არამგონია მაგის შესართავთან, მტკვრის ნიშნულზე დაბალის სიღრმის გვირაბი, კარგი აზრი იყოს. თუ პარკი გინდათ, მაგგერაა რიყის პარკი და მოუარეთ, გაპარტახება რომ მიდის წინა მთავრობის ჯინაზე. |
| Posted by: JSB14BSJ 17 Jan 2023, 11:53 | ||
MANMUS
ამ ჩამონათვალს ვეძებდი. სადმე არსებობს სრული ჩამონათვალი, რა არის გაკეთებული სამტრედიის დროს? |
| Posted by: electro 17 Jan 2023, 12:29 | ||
ავტობუსის ზოლებს უმიზნებენ და მერე ნახეთ პიზდეცი მანდ |
| Posted by: Kublicha 17 Jan 2023, 12:34 |
| electro 2 ზოლიან გზებზე იხაზება და მანდ არ უნდა დახაზონ აბა? 334 ავტობუსი წყნეთში რა დროშიც ადის, მაგის ნახევარი სჭირდება დელისი-გუდვილი-ყაზბეგი წრის შემორტყმას. |
| Posted by: Niku7a 17 Jan 2023, 13:12 | ||
| Kublicha +1
იპოდრომის "Central Park"-ში იყრის თავს ხალხი ძირითადადო და რიყეზე მოთხოვნა შემცირდაო  |
| Posted by: SAROKAWA 17 Jan 2023, 13:53 | ||
ეგ რომელია, ერთი ტრაქტორი რომ დგას მარტო და ისიც არ მუშაობს? |
| Posted by: Leftist 17 Jan 2023, 14:14 | ||
ქავთარაძე-ყაზბეგი თუ დახაზეს, ეშველება მანდ ტრანსპორტს რამე. ახლა გაუვალი ჯუნგლია და აზრი არ აქვს ყაზბეგით გამავალ ავტობუსში ჩაჯდომას იმდენი ხნით იჭედება ხოლმე. ბოლო-ბოლო შეიკვრება ვაკე-საბურთალოს ბასლეინები იმედია |
| Posted by: n-i-c-k 17 Jan 2023, 19:51 |
ეს ნაკადი ვინც მარცხნივ ესტაკადაზე ადის , არ გააჩნია მერიას აგრეთვე ესტაკადით მოახვედროს ზემოთ , რომ გვირაბიდან გამოსულები მათ არ კვეთდნენ ??  სურათი აღებულია ფბ გვერდ Tbilisi streets • თბილისის ქუჩები |
| Posted by: Kublicha 17 Jan 2023, 20:14 | ||
| n-i-c-k ეგ ესტაკადა რომ არასწორედაა დაპროექტებული, მაგაზე ყველა თანხმდება, მაგრამ ზოგადად რისთვის?
დაუშვათ გავიდა შეუფეხდებლად მაგ ესტაკადაზე, მერე? სანაპიროზე ვახუშტის და თამარ მეფის ხიდების შუქნიშნებზე არ დაგროვდება ეგ საცობი? ან დაუშვათ გვირაბიდან მომავალი გავიდა სანაპირომდე შეუფეხდებლად, მერე? დიღმის მხრიდან მომავლებთან ისე შეერწყმებიან რომ ძაბრი არ გაკეთდება? ანუ დასკვნა: ქალაქში ესტაკადებით საცობებს ვერაფერს დააკლებ. მაქსიმუმ რამდენიმე ასეული მეტრით გადააჩოჩო. |
| Posted by: Nescafe13 17 Jan 2023, 22:58 | ||
შუქნიშანი მანდ  .,.,.,.,.,..,.,., |
| Posted by: ZEUS 18 Jan 2023, 00:46 | ||||
ეგ მეც მივხვდი, რომ ავტობუსების ზოლებს უმიზნებენ, მაგრამ რა ვერ დააპრიცელეს? |
| Posted by: donrobita 18 Jan 2023, 09:58 | ||
არ უშველის მანდ ესტაკადა არაფერს. დაწერეს უკვე, რამდენიმე ასეული მეტრით გადაიწევს საცობი დიღმის მიმართულებით მიმავლებისთვის, აღმოსავლეთით მიმავლებისთვის საერთოდ არაფერი შეიცვლება, საერთოდ |
| Posted by: Pioneer 18 Jan 2023, 13:19 |
| გმირთა მოედანზე დასანგრევია არსებული ესტაკადები და საბჭოთა დროინდელი მიწისქვეშა კომუნიკაციები / გადასასვლელები და მიმდებარე ტერიტორიებზე და ნორმალური გარმოა მოსაწყობი შუქნიშნებით, მიწისზედა გადასასვლელებით, ველობილიკებით და გამოყოფილი ზოლებით ავტობუსებისთვის. ბენეფიტები ისედაც ცხადი უნდა იყოს, მაგრამ მაინც დავწერ: 1. გმირთა მოედანი დაუბრუნდება ქალაქს, როგორც საზოგადოებრივი სივრცე და მოედანი 2. გმირთა მოედანი გავლადი გახდება ფეხით მოსიარულებისთვის და ველოსიპედისტებისთვის, რაც მნიშვნელოვანია უბნებს შორის ამ ტრანსპორტით გადაადგილებისთვის 3. ავტობუსები სწრაფად გაივლიან კვანძს 4. ბოლო მოეჩება საცოებებს ვარაზისხევში და სანაპიროსთან 5. თანაბრად დარეგულიდრება ყველა მხარეს მოძრავი ნაკადები და |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 18 Jan 2023, 13:22 | ||
დავი, გმირთა მოედნის დამპროექტებლის ... |
| Posted by: donrobita 18 Jan 2023, 13:30 |
| Pioneer ძაან საეჭვოა მაგის დანგრევა ვინმემ გაბედოს. არადა ერთი-ორად შეამცირებდა მანქანით სამსახურში წასვლის მსურველი და "აბა მანქანა სად გავაჩერო ძმა" ხახლის რაოდენობას ამოისუნთქებდა ვაკეც და საბურთალოც  |
| Posted by: Pioneer 18 Jan 2023, 13:41 | ||
donrobita
რატომღაც მგონია, რომ მანქანის მძღოლებსაც ###ში აქვთ ესეთი გმირთა, რადგან სრული წვალებაა და მაგაზე უარესი ვერაფერი იქნება. |
| Posted by: ZEUS 18 Jan 2023, 14:27 |
| გაგარინის აღმართზე, საქართველოს ბანკის სათაოს მოპირდაპირე მხარეს მასიურად დაიწყეს მანქანების პარკინგი. გუშინ მანის ავტობუსს მოუწია რეზკად გვერდის აქცევა და ლამის გვერდით მანქანა მიიწება. რატომაა ასეთი უპატრონო ეს ქალაქი? |
| Posted by: Didgori_3 18 Jan 2023, 15:13 |
| გმირთა მოედანი ერთ-ერთი ყველაზე საზიზღარი ადგილია ფეხით მოსიარულეებისთვისაც და მანქანებისთვისაც, ერთადერთი ფუნქცია რასაც ახლა ეგ ადგილი უნაკლოდ ასრულებს, უცხო მძღოლების დაბნევაა |
| Posted by: kataxxl 18 Jan 2023, 15:41 |
| n-i-c-k ესტაკადა კი არა შუქნიშანია მანდ საჭირო ნუ ესტაკადა ჯობია რადგან კაი საცობში შიქნიშანი საქმეს ვერ უშველის ან კარგად თუ დაარეგულირებ უნდა უშველოს იმჰო ან აი ასე მწვანე ესტაკადა და ცისვერი გზის გადაკეტვა იდიოტების საწინააღმდეგო |
| Posted by: TiredMan 18 Jan 2023, 16:14 | ||
Pioneer
როგორ გეტყობათ რომ მანდ რა ხდებოდა 70-იანების დასაწყისში არ იცით... ზღაპრული საცობები იყო მანდ. ისიც გაითვალისწინეთ რამდენად ნაკლები მანქანა მოძრაობდა მაშინ თბილისში... |
| Posted by: Pioneer 18 Jan 2023, 16:48 | ||
TiredMan
ეს ხუმრობაა? დღევანდელი საბურთალოს 80% არ არსებობდა მაგ დროს, რა ადგილას იჭედებოდა და რომელი ნაკადები? |
| Posted by: plizzken 18 Jan 2023, 17:54 | ||
ეგ როგორც პეკინზე, მარჯვენა ზოლი წელიწად ნახევარია რაც წაშალეს და დღემდე არ დახაზეს, რას წელავენ არ მესმის...თუ 2+2 გზაზე გყოფნის გამბედაობა ბასლეინის დახაზვის და ტოვებ ერთ ზოლს, მანდ რაღაა შემაფერხებელი არ მესმის,მითუმეტეს პრაქტიკულად წყვეტილიანი ბასლეინი გამოდის პარკინგის გამო,ან ეს წყვეტილიანი ბასლეინი რაღაა რო ხაზავენ. გადაწიე პარკინგი მარცხვნივ და ბასლეინი იყოს ნაპირზე,დაპარკინგებული მანქანები ბარიერივით იქნება კაკრაზ.როგორც ამ ნახაზეა, წერეთლის თავდაპირველი პროექტია,როგორც სატენდერო დოკუმენტაციიდან ირკვევა: |
| Posted by: moonlight 18 Jan 2023, 20:24 |
| Კალაძის დებილი დედა #####ან ვაკის პარკის წინ მოსატრიალებელი წრის გაუქმებისთვის.ყოფ. უცხო ენებთან ვიდექი და მოსეშვილზე ხო უნდა ჩაეთრე დაკრუგო და გააჯვა დელისისკენ ...კილომეტრიანი ### გავდე მაგის პირში. |
| Posted by: Nescafe13 18 Jan 2023, 20:41 | ||
moonlight
 მოსაშვილზე შესახვევი რომ იყო ჭავჭავაძიდან , ვინც მანდ უხვევდა , როჟამ 80 შუქნიშნით დაუგრძელა გზა თუ რამის გაკეთება უნდოდა გაეხალმხივებინა საერთოდ , დედა აქ #####ული ქუჩას დღეც და ღამეც ზატო ლამაზია ამას ხო ამბობს ხიხო მთელი თბილისის მომავალი ეგაა , ტიპს ნახალოვკაში ვერ გაუვლია ზოლი სადაც ყველაზე მეტად უნდა იყოს საზ ტრანსპორტი განვითარებული , მეტრო იქ არაა და არაფერი უკუღმართი გამოადგა ეგეც თბილისს |
| Posted by: vatman 18 Jan 2023, 23:42 | ||||
TiredMan
როგორც უფროსი თაობა ყვება, მანდ იყო საცობები და კიდევ დიდუბის ზედა გამოსასვლელტან იყო ხშირი საცობები, ეს უკანასკნელი ალბათ გადამკვეთი რკინიგზის გამოPioneer
გმირთა მოდნამდე, სანამ ქვევით გზას გაიყვანდნენ |
| Posted by: Bonne-Espérance 19 Jan 2023, 12:37 |
| რა ესტაკადების აშენებას ითხოვთ ? |
| Posted by: don gajetino 19 Jan 2023, 14:16 |
სანამ გმირთა მოედანს დაანგრევთ ქოცები ჯერ ავტობუსები შემოიყვანოთ ჯობია ან იქნება ლისიდან ჩამოსასვლელი გზა დაგემთავრებინათ  ყველგან 1 ზოლი დატოვეთ და პრობლემაც მოგვარდება ოდონდ ვინც ბასლაინზე მანქანით გადახვალთ თქვენი ნარუშილოვკით @@@@@@ |
| Posted by: Fabian 19 Jan 2023, 14:25 |
| პავლოვზე ბასლაინის დახაზვა სისულელე მგონია. მაგას ისევ ჯობია ვაჟა ააორმხრივონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და პავლოვი დატოვონ კერძო მანქანებისთვის. იმჰო. |
| Posted by: Nescafe13 19 Jan 2023, 15:36 | ||
don gajetino
2024 ის ოქტომბრისთვის იგეგმებაო  |
| Posted by: ნიკა 19 Jan 2023, 17:58 | ||
Pioneer
არანაირი ხუმრობა არაა. საშინელი საცობები იყო მანდ სანამ გვირაბს გათხრიდნენ. |
| Posted by: MANMUS 19 Jan 2023, 20:55 |
| თბილისის მერიამ აკაკი წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციისთვის ტენდერებში შესყიდვის ღირებულება გაზარდა. დიდუბის რაიონში წერეთლის გამზირის სარეაბილიტაციო სამუშაოების ჩატარების მიზნით 3 მონაკვეთზე ტენდერები გასული წლის 16 დეკემბერს გამოაცხადა, წინადადებების მიღება კი მიმდინარე წლის 1 იანვარს დაიწყო და 6 იანვარს უშედეგოდ დასრულდა. ბიზნესი სამუშაოების შესრულებით არ დაინტერესდა. თუ თავდაპირველად, სამივე ტენდერის ჯამური ღირებულება 20.1 მლნ ლარი იყო, განმეორებითი ტენდერებით მერია ბიზნესს სამუშაოების დაფინანსებას 30.4 მილიონი ლარის ფარგლებში სთავაზობს. ტენდერის პირობების მიხედვით, წერეთლის გამზირის პირველი - ცაბაძის ქუჩიდან გვეტაძის ქუჩამდე მონაკვეთის შესყიდვის საწყისი ღირებულება 6 075 237 ლარი იყო და 8 889 150 ლარამდე, მეორე - გვეტაძის ქუჩიდან სამტრედიის ქუჩამდე მონაკვეთის შესყიდვის ფასი 8 592 298 ლარიდან 13 021 525 ლარამდეგაიზარდა, ხოლო სამტრედიის ქუჩიდან დიდუბის ხიდამდე მონაკვეთის პროექტირება-მშენებლობის საწყისი ფასი, ახალ ტენდერში, 8 542 914 ლარია, ნაცვლად 5 515 779 ლარისა. შეგახსენებთ, რომ წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია თბილისის მერიისთვის 2023 წელს გაწერილი ინფრასტრუქტურული პროექტებიდან ერთ-ერთი მსხვილი პროექტია. წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია ახალი საგზაო ინფრასტრუქტურის, ტროტუარების, სანიაღვრე და კომუნიკაციის ქსელისა და გარეგანათების სისტემის მოწყობას მოიცავს და მისი ჯამური ღირებულება 45 მლნ ლარს შეადგენს, საიდანაც 2023 წელს 25 მლნ ლარის დახარჯვაა გათვალისწინებული. |
| Posted by: Nescafe13 19 Jan 2023, 21:37 |
| როგორ იგეგმება წერეთელი 2 ზოლს + ბასლაინი (ერთ მხარეს) ? თუ მანდაც 1 ზოლზე აპირებენ გადაკეთებას ? |
| Posted by: MANMUS 19 Jan 2023, 21:57 |
| Nescafe13 2 იქნება, ძალიან უნდა მოინდომონ რომ 1 დატოვონ ამ სიგანე ქუჩაზე |
| Posted by: Nescafe13 19 Jan 2023, 23:34 |
| MANMUS ერთი ზოლი ძაან უნამუსობა იქნება :დ ერისთავიდან ნაკადს ვეღარ გაატარებს წერეთელი და ერისთავზე ამომხვევი ნაკადიც უნდა გადამისამართდეს (დიდუბის მხრიდან ) თორე მანდ იქნება საცობის აპოკალიფსი სანაპირო მაგრად დაიგრუზება აწი , მთელი წერეთელი მანდედან ივლის და მერე ამოკრუგავენ თორე წერეთლის ორი ზოლი მარტო მაგ ქუჩის მოსახლეობას თუ ეყოფა |
| Posted by: SAROKAWA 20 Jan 2023, 15:00 | ||
ერთი ფოტოა ტელევიზიასთანაა გადაღებული 4 რიგად რომაა საცობი |
| Posted by: JSB14BSJ 20 Jan 2023, 23:22 | ||
Fabian
ვაჟა საგრძნობლად შევიწროვდება და ყაზბეგი იგივე დარჩება. რისთვის? კერძო მანქანებისთვის პეკინისკენ ნაკადი - ფართო, სოხუმის მოედნისკენ - ვიწრო. რატომ, რა ლოგიკით? |
| Posted by: JRock 21 Jan 2023, 10:05 |
| ამ ეტაპზე დერეფნების ან/და კვანძების მოწყობის მიზნით გამოცხადებულია 3 ტენდერი 1. თორნიკე ერისთავის ქუჩის და ცოტნე დადიანის ქუჩების კვეთიდან - გიორგი ჩიტაიას ქუჩის და ნიკო ფიროსმანის ქუჩების კვეთაზე(არსებულ მოედნამდე) (ჯორჯ ბალანჩინის ქუჩის და აკაკი ბელიაშვილის ქუჩების კვეთის ჩათვლით მთლიანად აკაკი ბელიაშვილის ქუჩა შოთა შალიკაშვილის სახელობის ხიდამდე 2. დ. თავხელიძის ქუჩისა და პ. ქავთარაძის ქუჩების კვეთიდან-პ. ქავთარაძის ქუჩა-ალ. ყაზბეგის გამზირის მიმართულებით და მთლიანად ალექსანდრე ყაზბეგის გამზირი პეკინის კვეთის ჩათვლით, გამრეკელის ქუჩის გათვალისწინებით: ვაჟა ფშაველას გამზირი პეკინის ქუჩის კვეთიდან, პეკინის ქუჩა ჟვანიას მოედნის ჩათვლით 3. ქერჩის ქუჩისა და ომარ ხიზანიშვილის დამაკავშირებელი აკაკი ვასაძის ქუჩა) (ლეხ კაჩინსკის ქუჩისა და ქეთევან დედოფლის გამზირის კვეთიდან ქეთევან დედოფლის გამზირი, მოსკოვის გამზირის გათვალისწინებით ქინძმარაულის ქუჩის კვეთის ჩათვლით |
| Posted by: plizzken 21 Jan 2023, 10:45 | ||
ეგ ინფო საიდან? ამ წელს ამდენი ქუჩის რეკონსტრუქციის დაწყება იგეგმება?რაღაც არარეალურია.ალბათ დახაზვა და მცირე რაღაც ჩარევებზეა საუბარი |
| Posted by: MANMUS 21 Jan 2023, 12:46 |
| ბასლაინების და კუნძულების მოწყობა იგულისხმება ვასაძეზე საინტერესოა როგორ აპირენ 1 ზოლს დატოვებენ და პარკინგს ახვეტავენ? |
| Posted by: vatman 21 Jan 2023, 13:02 | ||||
MANMUS
და სხვანაირად მანდ როგორ წარმოგიდგენია მანდ...
აი ეს კარგად ვერ გავიგე რას აპირებენ |
| Posted by: kataxxl 21 Jan 2023, 13:14 |
| ვაჟას და წერეთლის ნახაზები არის სადმე????????????????? |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 21 Jan 2023, 13:20 | ||
ნახაზები გაქვთ? |
| Posted by: plizzken 21 Jan 2023, 13:57 |
| მე როგორც გლდანელს ყველაზე მეტად ვასაძე მაინტერესებს...ვეკუას არ აპირებენ როგორც ჩანს ანუ შაურმების ქუჩის მეორე მხარეს "ა" მიკროს,რადგან მხოლოდ ვასაძეა ნახსენები. საერთოდ რომელ დებილს მოუვიდა თავში ამ ერთი ქუჩის ორად გაყოფა დასახელებების მხრივ)) ვასაძეს რაც შეეხება,ბასლეინი ნაღდად სჭირდება,რომ ხიზანიშვილის ბასლეინს აზრი მიეცეს,ოღონდ ასე თავხედურად არა როგორც არიან მიჩვეულები (მთლიანად პარკინგის აყრით).არის ერთი გამოსავალი ამ ვითონ გამწვანების მარჯვენა ზოლში,რომელშიც წლებით დაპრესილი მიწა ყრია და არც ბალახი და ბუჩქი ხარობს საკმარისი ადგილია, რომ ხეებს შორის ერთი ორი მანქანა დაეტიოს,ხოდა აყარონ ბორდიურები და მოაწყონ პარკინგი ჯიბეებში ხეებს შორის,სუფთა ევროპული მოდელია ეგ, ველოსიპედიზირებულ ამსტერდამშიც მასე აკეთებენ და თუ ავირჩიეთ ევროპული გზა,გავაკეთოთ ჩვენც მასე რატო ბარბაროსებენ?? ასე ადგილობრივებისთვის და იქ მომუშავე ხალხისთვის მაინც დარჩება საპარკინგე ადგილები და არ იქნება დიდი პროტესტიც. საერთოდ ჯობდა ამ ქუჩის მთლიანი რეკონსტრუქცია და ბასლეინის შუაში მოქცევა და გაჩერებების შუა გამწვანების გამყოფ ზოლში გადატანა. ასევე ბელიაშვილი მაინტერესებს და არ მესმის "მთლიანად აკაკი ბელიაშვილის ქუჩა"-ში მთლიანად რას ნიშნავს? თუ რამე სჭირდება ბელიაშვილს ეგ კაპიტალური რემონტი, კომუნიკაციების შეცვლა,სანიაღვრეს გაყვანა,გზის დაგება,ტროტუარების ახლიდან აწყობა და განათება, ზოგ ადგილას განათების ბოძებიც აკლია ბელიაშვილზე და ჩაბნელებულია ქუჩა და ანუ ამას აპირებენ? ბასლეინის გაყვანა ნაღდად არ სჭირდება ბელიაშვილს სულ ერთი მარშრუტი დადიდს "306" მაგ ქუჩაზე,დანარჩენი ყველა ბოხუაზე უხვევს.აი ბოხუას კვეთაზე ნაღდად საჭიროა ცვლილებები, მარა მთლიანად ბელიშვილი,რატო უწერიათ არ მესმის...,სხვათაშორის რაღაც მილების გაყვანა დაუწყიათ ბუხუას ქუჩიდან ბალანჩინამდე,ღამის საათებში თხრიან,ვნახოთ რას გააკეთებენ გლდანის ხიდს რას უპირებენ,როდემდე იდგება საცობში ავტობუსი საღამოს საათებში,ყველა დრუჟნად რომ დგას უმოძრაოდ, ერთი კაი 20-30 წუთი და იკარგება დრო ტყუილად,გაიყვანონ ავტობუსი მაინც ამ საცობიდან და მშვენიერი უსაცობი ალტერნატივა იქნება, ბევრი აირჩევს ავტობუსს ამ მიმართულებით, მითუმეტეს 18 მეტრიანების გაშვების პირობებში |
| Posted by: TramwayMan 21 Jan 2023, 14:45 | ||
plizzken
არაფერი არაა მანდ გაყოფილი აკაკი ვასაძეა ეგ ქუჩა მთლიანად გუგლში თუ უყურებ მაგათ სერიოზულად დაცურებული აქვთ. ილია ვეკუას ქუჩა არის გლდანის მთავარი მაგისტრალი კენტი მიკრო რაიონების მხარეს. ომარ ხიზანიშვილი არის გლდანის მთავარი მაგისტრალი ლუწი მიკროების მხარეს. |
| Posted by: vatman 21 Jan 2023, 16:01 | ||
| plizzken ვასაძეს, მგონი ორივეს გულისხმობენ, რუკაზე ორივე მხარეზეა დატანილი და როგორც ჩანს, ზუსტადაც საპირისპიროდ უნდა იაროს, სავარაუდოდ გაჩერებებსაც შუაში გააკეთებენ. ჩემი ვარაუდოთ პარკინგი აიყრება.
ბელიაშვილზე პრიორიტეტი ეგაა, N321-ის უპირატესობა ამ საცობში იკარგება, მაგის გამო არის კიდევ რო სარაჯიშვილზე უზარმაზარი რიგი ელოდება ხოლმე |
| Posted by: TramwayMan 21 Jan 2023, 16:07 | ||||
vatman
გვერდებზე ივლის.
დაიხაზება ბასლეინები. |
| Posted by: vatman 21 Jan 2023, 21:41 | ||
TramwayMan
როდის? არ დაწერო ახლა რო ჯერ ხიდის რეაბილიტაცია იქნება.. კრასკა გადაიტარონ, მაგ მონაკვეთზეც ატკატიც აიღონ მაგ კრასკის გადასმაზე.... |
| Posted by: TramwayMan 21 Jan 2023, 21:46 |
| vatman თებერვალში დაიხაზება |
| Posted by: vatman 21 Jan 2023, 21:51 | ||
TramwayMan
მშვენიერი ინფორმაციაა, მადლობა |
| Posted by: plizzken 22 Jan 2023, 00:58 | ||||||
TramwayMan
ვაჰჰ, ვერ ჩავწვდი თქვენს ლოგიკას,კაი არ დავწერ ჩემსს არგუმენტაციას,მაინც არაფერს არ შეცვლის)) vatman
ხო გალატკეს წინა წელს,ფარტო ლატკები დააგეს))უკვე მაშინ ველოდებოდი დახაზვას
გავახარებ ჩემს მეგობრებს, ზუსტად ერთ საათს ხარჯავენ გზაში ბელიაშვილის დასაწყისიდან "ა" მიკრომდე საღამოს პიკის დროს,როცა ჩვეულებრივი ტრაფიკის პირობებში 17 წუთს ანდომებს ავტობუსი,ხოლო "ცარიელი" გზების პირობებში ,რამდენჯერმე გავსულვარ დილის 7დან - 8სკენ ავტობუსით ა მიკროდან და 8 წუთში ბელიაშვილზე ვიყავი. |
| Posted by: Nescafe13 22 Jan 2023, 01:14 |
ვასაძეზეც კაპუტ პარკინგი  დაერხა შაურმებსაც მაშინ :დ |
| Posted by: Guro_ 22 Jan 2023, 11:15 |
| საერთოდ, გულის მოსაგებად, ატკატისთვის, ინოვაციურობისთვის ან რავიცი რამე ნებისმიერი მიზეზი წავა, საერთოდ საუბარიც კი არაა ტრამვაიზე? |
| Posted by: Pananalny 22 Jan 2023, 12:28 |
| ოდესმე ეშველება ტროტუარებს, რომ მანქანები ზედ არ იყოს? როდემდე უნდა იყოს ასეთი განუკითხაობა პოლიცია ჩვენს ფულს ჭამს (სიტყვა-სიტყვით) და ელემენტარულად იმის დაცვაც არ უნდა რომ კაი ჯანდაბას თუ ტროტუარზე აყენებენ სიგანეზე კი არ დააყენენონ, არამედ სიგრძეზე მანქანები. შუქნიშანზე მანქანა წითელზე გადის, წითელზე უხვევს, იქვე დგას ეკიპაჟი და ჰკიდია. მოგადიშოა იმენა |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 22 Jan 2023, 17:28 |
| სადგურზე რა ხდება ჯიგრებო ხოარიცით ? |
| Posted by: dat111 23 Jan 2023, 01:13 | ||
თუ გავითვალისწინებთ რომ "რეაბილიტაციების" დროს კომუნიკაციების განლაგებისას საერთოთ არ ითვალისწინებენ ოდესმე ტრამვაის ინფრასტრუქტურის მოწყობის შესაძლებლობებს, მივხვდებით რომ ტრამვაი ოცნებებიდანაც კი ამოღებულია, ანუ როგორც მინიმუმ 5-6 წელი ამ ჯართის გარდა რომელშიც არც ჰაერია, საშინელი ვიბრაცია აქვს და დაძვრა გაჩერებაზე ხალხი ფეხზე ვერ ჩერდება და აქაური კალოშბოტები სუპერ ტრანსპორტს ეძახიან არაფერი არ გვეღირსება. მერე თუ ესენი სროკზე არ გაუშვეს ისევ მსგავსი ჯართი შემოვა და ესე უსასრულბამდე. |
| Posted by: Kublicha 23 Jan 2023, 01:18 | ||
ანუ? |
| Posted by: dat111 23 Jan 2023, 01:35 | ||
ჭები, მილგაყვანილობა, ლიანდაგი რომ დააგონ თავიდან გადასატანი იქნება. |
| Posted by: Kublicha 23 Jan 2023, 01:57 | ||
18 სანტიმეტრი სჭირდება მიწისქვეშა პროფილი, ტრამვაის ლიანდაგს. |
| Posted by: JRock 24 Jan 2023, 20:12 |
| ინფო 100% იანია. spa ს მონაცემებია, ხვალ და ზეგ იქნება 2 ტენდერი და გამოჩნდება გამარჯვებული თუ მე-3 ჯერ არ ჩაიშლება. ნახაზები სამწუხაროდ არ არის გამოქვეყნებული. ტროტუარების კუთხით წინსვლაა, ზედამხედველობამ დაიწყო ყურადღების მიქცევა იმაზე, რომ ტროტუარები ადაპტირებული იყოს შშმ პირებზე + პანდუსების დახრების გაზომვა დაიწყეს. |
| Posted by: Nescafe13 24 Jan 2023, 20:48 |
| ისე ტროტუარი რომ შუაში გაკეთდეს წერეთელზე ? რამე ორდინალური ხო უნდა მოვიგონოთ ჩვენც მსოფლიოსგან განსხვავებით , ბანალურია ყველას ერთნაირად აქ მსოფლიოში , შევცვალოთ ჩვენ |
| Posted by: Didgori_3 24 Jan 2023, 21:23 | ||
 30 გრადუსით დახრილი გზები გავაკეთოთ ღერძულადან (. /\ ასე დააახლოებით) და ნაკლები სივრცე დასჭირდება, პირველ ზოლში მოსიარულე მანქანებისთვის კიდე სახალისო იქნება მგზავრობა |
| Posted by: TramwayMan 25 Jan 2023, 00:14 |
| Kublicha არ არის ეგრე გარდა იმისა რომ კომუნიკაციები სულ გადასატანია, 18 სმ არ სჭირდება მინიმუმ 1 მეტრიანი ან 2 მეტრამდე კატლავანი უნდა გაკეთდეს სამუშაოებისთვის. |
| Posted by: Pioneer 25 Jan 2023, 01:04 | ||
TramwayMan
ეუფ, დავემშვიდობეთ ტრამვაის და ეგაა |
| Posted by: Nescafe13 25 Jan 2023, 19:27 | ||||
ფიქრობდი რო ოდესმე გაკეთდებოდა ეგ თბილისში ? მაგაზე ფიქრი ზუსტად ოცნებაა  |
| Posted by: Kublicha 25 Jan 2023, 19:30 | ||
აუცილებლად იქნება, დროის საკითხია. სხვა ვარიანტის არ არსებობის გამო. |
| Posted by: dat111 26 Jan 2023, 01:33 | ||
ტრამვაი კი არა უბრალოდ მისაღები ავტობუსებიც არ ეღირსება რომელ ტრამვაიზეა საუბარი, მითუმეტეს სულ გადასთხრელია ყველაფერი თავიდან, თბილისი ჩამოწერილი ქალაქია, ანუ ადამიანური ცხოვრების პირობები აქ აღარასოდეს არ იქნება თუ რაღაც გლობალური კატასტროფა შენობების ნახევარს მაინც მიწასთან არ გაასწორებს, ტიპიურ აზიურ სიმახინჯედ ჩამოაყალიბეს. |
| Posted by: Pioneer 26 Jan 2023, 12:24 | ||
Kublicha
ტელეპორტაციაც აუცილებლად იქნება ოდესმე. |
| Posted by: Kublicha 26 Jan 2023, 12:34 | ||
Pioneer
ტრამვაი შედარებით უფრო მალე იქნება ასე 30-40 წლის შემდეგ. როცა მიხვდებიან რომ ავტობუსის ზოლშიც საცობია |
| Posted by: Nescafe13 26 Jan 2023, 14:10 | ||
Kublicha
2030 წლამდე მინიმუმ არ იქნება ) მაგ დროისთვის თბილისი არსებობას შეწყვეტს  ამ ქალაქში არავინ არაფრის საკეთებლადაა , მთავარია ფული , ესაა მმართველი ორგანოსთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ერთი რის სურვილსაც არ ვკარგავ , იმედი მაქვს კალიას გაასამართებს ოდესმე ვინმე როგორც საჭიროა , იქ გამოჩნდება მაგის ავკარგიანობა ) |
| Posted by: Delvaux 3 Feb 2023, 17:51 |
| ვაკე-საბურთალოს ახალ გზაზე რომ გამოდიხარ გვირაბიდან ვაკისკენ, მარჯვენა მხარეს ჩასასვლელს აკეთებენ მგონი... |
| Posted by: Kublicha 3 Feb 2023, 18:20 | ||
Delvaux
არა, კორპუსს აშენებენ მართლა |
| Posted by: SAROKAWA 5 Feb 2023, 00:29 |
| რა კორპუსი? მანდ რა უნდა კორპუსს შეზღუდვა რამე არ ადევს? |
| Posted by: vatman 5 Feb 2023, 18:32 |
| Kublicha ეხლა კორპუსი მეტისმეტია, მანდ რაღაც კაფე, თუ გასართობი ცენტრის მშენებლობისთვის გასცეს, თანაც მშენებლობა კი არა, მიწის გამოყენების პირობები დაადგინეს |
| Posted by: llevani 6 Feb 2023, 00:07 |
| გლდანი დიდი დიღომის გზას აფართოვებენ? ხეებიც ამოიღეს უკვე მესამედ. |
| Posted by: Kublicha 6 Feb 2023, 13:48 | ||
dat111
ზევსს რომ მიმართავ ხოლმე ამ თხოვნით, ლოკაცია სწორედ ჩაუგდე. ააცილე, გაზიანთეფში მოხდა ეგ. |
| Posted by: webdesigner93 6 Feb 2023, 15:31 |
| ზემო წყნეთში კარგად მოთოვა და კიდე აგრძელებს თოვას , ქვემო წყნეთში და უკვე ბაგებისკენ ისეთი არაფერი. გზებიც ოპერატიულად გაწმინდეს , მოკლედ მიიღეს გამოცდილება მგონი |
| Posted by: Kublicha 6 Feb 2023, 15:33 | ||
სოხუმზე ვერ ავედი დღეს ჩემი ნაქები საბურავებითაც. არა, სხვა გზით კი ავედი, უბრალოდ იმენა მაგ ასასვლელის ინტერესი მქონდა. |
| Posted by: webdesigner93 6 Feb 2023, 17:19 | ||
Kublicha
არ გამივლია მაქეთ , რა იყო ეგეთი მე წლები 4x4 მანქანა მყავდა და ნუ შესაბამისი საბურავებით არასდროს გამჭირვებია სიარული. წელს წინა წამყვანი მყავს და უკვე გაცილებით ვფრთხილობ , მაგრამ რავიცი დიდად ამითაც არ გამპრობლემებია სადმე გადაადგილება.ბაქსვუდის ცოტა ზევით დილას ასე იყო , 2 საათის მერე გამოვიარე და გაწმენდილი დამხვდა.  |
| Posted by: Delvaux 10 Feb 2023, 11:05 | ||||
ვახ... ტასზე შევამოწმე ))მშენებლობის ნებართვა არ ჩანს რომ გაცემული იყოს. მაგრამ 2017 წელს არის ესკიზები შეთანხმებული საბილიარდო/სათამაშო აპარატების შენობისთვის. არ მჯერა ))))) |
| Posted by: hondacrv2005 10 Feb 2023, 11:10 |
| ...................................................................................კ |
| Posted by: PULSE 10 Feb 2023, 16:18 |
| Delvaux Kublicha vatman მერიას ჰქონდა მანდ საჯარიმო სადგომის მოწყობაზე ტენდერი გამოცხადებული. მაგ ესკიზების შეთანხმების მერე გამოისყიდეს როგორც ჩანს ეგ ტერიტორია, ახლა მუნიციპალიტეტს ეკუთვნის. |
| Posted by: SAROKAWA 10 Feb 2023, 16:18 | ||
ეგაა მიწის ნაკვეთის სამშენებლოდ გამოყენების პირობები (მაგის მერე დგება პროექტი და გაიცემა ნებართვა, ზოგადად) ამ დოკუმენტს 3 თუ 5 წელი აქვს ვადა და 2017 დან გავიდა 5 წელიც და მეტიც, ასე რომ არაფერი არ იგეგმება დეFინითლი |
| Posted by: vatman 10 Feb 2023, 19:41 |
| PULSE მანდ რა საჯარიმო სადგომი უნდა დატეულიყო ისე ... ამასობაში წერეთლის რეაბილიტაციაზე, შერჩცევა შეფასება დაიწყო, ორ ლოტზე:შპს მილენიუმ ბილდერს გრუპ, ხოლო მე-3ზე: შპს ერ ტე დე |
| Posted by: plizzken 10 Feb 2023, 20:42 | ||
ესენი ვინები არიან პირველად მესმისახლა ვნახე ფბ-ზე მათი პროექტები და რეგიონებში სოფლის გზებს აგებენ, ასეთი კომპანია არ უნდა მიუშვა დედაქალაქის ერთ-ერთ ცენტარალურ გამზირზე, მითუმეტეს როცა ამხელა ცვლილებები შეგაქ ქუჩის კონფიგურაციაში. სოფლის გზების დამგები კომპანიები რო აწყობენ ქუჩებს ქალაქში მაგიტომაა რო არცერთი ჭის თავსახური არ ემთხვევა გზის დონეს.ქალაქის ქუჩას თავისი სფეციფიკა აქვს, კომუნიკაციებთან მუშაობა უნდა იცოდე, იქ შენობების კონსტრუქცია უნდა გაითვალისწინო,რომ ტროტუარი ერთ დონეზე ააწყო,სხვა წვრილმანი სტანდარტები. |
| Posted by: SAROKAWA 11 Feb 2023, 19:00 |
| ქვეკონტრაქტორებს აიყვანენ, რა პრობლემაა |
| Posted by: plizzken 12 Feb 2023, 12:52 | ||
დღეს უკვე აყრილი ბორდიურები დამხვდა დილით ,ბელიშვილის კვეთაზე მყოფი კუნძულის დაიწყეს მაგ კვანძზე მუშაობა,როგორც დაანონსეს ცოტა ხნის წინ |
| Posted by: vatman 12 Feb 2023, 14:12 |
| plizzken მაგრამ რა ტიპის უნდა გააკეთონ,ვერსად ვნახე. ტენდერს ვეძებდი და მსგავსი ვერ ვნახე. ჩემი აზრით არსებულ გაზონს დაავიწროებენ და მანდ გააკეთებ 2-3 ზოლს ჩამხვევს ბელიაშვილზე, ხოლო პირდაპირ მოძრავი ავტომობილებისათვის იქნება ცალკე 2-3 ზოლი პირდაპირ მოძრაობისათვის.შუაში კი იქნება გაზონით გამოყოფილი დომინოს მხარეს, როგორც ბელიაშილზე ჩამხვევები, ასევე ბელიაშვილიდან ამერიკის საელჩოსკენ მიმავლები. იმედია გასაგებად დავწერე |
| Posted by: Delvaux 12 Feb 2023, 14:17 | ||||
არ იგეგმება რა, აშენდა უკვე ნაგებობა, ბლოკით ამოიყვანეს კედლები და კოლონები ჩაუსხეს, ისე რომ მშენებლობის ნებართვა არ იძებნება ტას-ზე. |
| Posted by: ZEUS 12 Feb 2023, 14:26 |
| ეს ბოწკინტების ბიზნესი ვისია, მეც მინდა რა წილში. ისეთ ტროტუარებზეც კი აყენებენ, არასდროს მანქანა რომ არ ასულა. იმის მაგივრად პატრულმა იმუშაოს და ჯარიმები წეროს, ვიღაც მაგარ ფულს აკეთებს ჩვენი გადახდილი გადასახადებით  |
| Posted by: SAROKAWA 12 Feb 2023, 14:39 | ||
ზნაჩიტ სახელმწიფო აშენებს ან მერია ან კიდევაა ერთი ვარიანტი ვიღაცა ასენებს უნებართვოდ და მაგრად ჰკიდია ყველა და ყველაფერი ცხელ ხაზზე ხოარ დავრეკოთ და ზედამხედველობის სამსახური დავაყენოთ თავზე? თავისი ხელით დავანგრევინოთ |
| Posted by: webdesigner93 13 Feb 2023, 14:02 | ||
ZEUS
არადა სადაც საჭიროა , იქ არ აყენებენ ბაგებში ხდება საშინელება მაგ მხრივ , მანქანები ტროტუარებზე და არის ერთი დიდი გაუგებრობა. |
| Posted by: Kublicha 13 Feb 2023, 14:06 | ||
webdesigner93
სად ნახე ბაგებში ტროტუარი |
| Posted by: webdesigner93 13 Feb 2023, 14:17 |
| Kublicha არის რიგ მონაკვეთებზე ტროტუარი , უბრალოდ უმეტესად მანქანების მიერაა ოკუპირებული ისიც აი მაგალითად ნიკორას წინ ტროტუარი არის , მაგრამ არასდროსაა ხალხისთვის , ასევე 2ნაბიჯიდან კარფურამდეც არის ტროტუარი , იქაც იგივე , ზღაპრის მიდამოებში შედარებით უკეთესი მდგომარეობაა , მაგრამ მაქაც არ ერიდებიან ხოლმე ტროტუარზე პარკინგს , ასევე უკვე წყნეთისკენ რომ მოდიხარ მგონი დომუსის კორპუსია ( მეტრა პარკის ასახვევის შემდეგ , უბრალოდ მარჯვენა მხარეს ) , მაქაც პარკინგად იყენებენ ტროტუარს. ბაგებში ამ მხრივ საშინელი სიტუაციაა .... წყნეთისკენ მომავალ გზაზე პროდუქტებისთვის მეც ხშირად ვჩერდები ხოლმე ბაგებში ( ესეც უცნაურია , რატომაა იგივე მაღაზიებში უკეთესი არჩევანი ხშირად ბაგებში ვიდრე წყნეთში ვერ გამიგია ) , და ერთი მაღაზიიდან მეორეში მისვლა/მოსვლა ძალიან არაკომფორტული და საფრთხისშემცველია რა ....სურათიც ვიპოვე , გამიგზავნია მერიისთვის ქენით რამე თქო და მახარეს 10-10 ლარით დავაჯარიმეთ ყველაო თითქმის 1 წლის წინანდელი ამბავია. |
| Posted by: ZEUS 13 Feb 2023, 15:54 | ||
აცადე. ისხმება სამაგისო ბოწკინტები გამოცხადდება მერე მილიონიანი ტენდერი და ჩააწიკწიკებენ ლამაზად  პატრული კი ამ დროს სადღაც კალას ხელოვნურად შექმნილ საცობში დგას და იფხანს. |
| Posted by: Pioneer 13 Feb 2023, 16:11 |
| კაია ბოძწკიდები <3 პატრლი სულ ვერ იდგება და არც უნდა იდგეს. ქართველ ჯიგიტს მარტო ფიზიკური გადაულახავი ბარიერი აკავებს, სხვა ვერაფერი |
| Posted by: Niku7a 13 Feb 2023, 16:28 |
| საჭიროა მასობრივი ბოძკინტიზაცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ტროტუარები და სხვა საფეხმავლო ადგილები გაივსო მანქანებით |
| Posted by: llevani 14 Feb 2023, 00:02 |
| ეგ ფერადი ბოწკინტები მალე იმტვრევა და შავდება, ქალაქი მახინჯება. სხვა რამეა მოსაფიქრებელი. |
| Posted by: Beka_g 15 Feb 2023, 13:12 |
| ბალანჩინის ქუჩის პროექტი ხომ არ მოგეპოვებათ ვინმეს? |
| Posted by: SAROKAWA 15 Feb 2023, 13:16 | ||
რეცხავენ ხოლმე დამტვრევით ეგრე ნებისმიერი დამონტაჟებული რაღაცა იმტვრევა აგერ ისანში თვეში ერთხელ ახალ რკინის ჯებირს აკეთებენ მეტროს წინ გადასასვლელზე |
| Posted by: MANMUS 15 Feb 2023, 13:38 |
| მინდელის ხიდიდან ბალანჩინისა და ბელიაშვილის ქუჩების კვეთამდე ავტომანქანების გადაადგილება პირველ აპრილამდე ნაწილობრივ შეიზღუდება ბელიაშვილის ქუჩაზე დაგეგმილი სარეკონსტრუქციო სამუშაოების გამო, დღეიდან 1-ელ აპრილამდე ავტომანქანების გადაადგილება ნაწილობრივ შეიზღუდება მინდელის ხიდიდან ბალანჩინისა და ბელიაშვილის ქუჩების კვეთამდე. ქუჩის სარეკონსტრუქციო სამუშაოები ძირითადად ღამის საათებში, 23:00 საათიდან 07:00 სთ-მდე იწარმოებს, ხოლო დღის განმავლობაში, სატრანსპორტო საშუალებების ინტენსიური მოძრაობისას, აღნიშნული შეზღუდვა მოიხსნება და გადაადგილება შეუფერხებლად იქნება შესაძლებელი. სამუშაოების განხორციელების პერიოდში ავტომანქანები გადაადგილებას შეძლებენ უცვლელად, არსებული სქემის შესაბამისად. * * *  |
| Posted by: Nickboy 15 Feb 2023, 14:44 |
| MANMUS გაგარინის ქუჩაზე როგორც ჩანს არ აპირებენ ბას ლეინებს და პეკინზე თუ იქნება? |
| Posted by: Fabian 15 Feb 2023, 14:59 |
| კუტუზოვის ქუჩის მონაკვეთი პავლოვიდან მიცკევიჩამდე ააცალმხრივეს. ანუ მიცკევიჩიდან ვეღარ წახვალ გაგარინისკენ. |
| Posted by: Beka_g 15 Feb 2023, 17:54 |
| უშუალოდ მოედანზე ბასლაინის მოწყობას რა აზრი აქვს თუ მოედნამდე არ იქნება. ჭვანიას ქუჩაზე გაიჭედება ავტობუსი და ბასლაინამდე მისვლა და გადაწყობა გაუჭირდება |
| Posted by: Kublicha 15 Feb 2023, 18:01 |
| ჟვანიას მოედნის მაგ სახით მოწყობასთან დაკავშირებით, იგივე კითხვა მაქვს რაც თამარაშვილი-უნივერსისტეტის გზაჯვარედინის შემთხვევაში. ვისთვის გაუმჯობესდება სურათი: ა) საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ბ) კერძო ავტომობილებისთვის გ) ქვეითებისთვის დ) არცერთი პასუხი არ არის სწორი |
| Posted by: plizzken 15 Feb 2023, 18:45 | ||||
Nickboy
ქვედა მარჯვენა კუთხეში ჩანს ყვითელი სდექ ხაზი,ესეიგი იქნება,ალბათ პარკინგი გაუქმდება პეკინზე
თვენახევარი რაღა უნდა აკეთონ ამ კვეთაზე? ბარემ ბოხუას გზაჯვარედინამდე მივიდნენ და მთლიანად განაახლონ ბელიაშვილის ეგ მონაკვეთი. |
| Posted by: Fabian 15 Feb 2023, 18:52 | ||
არის სადმე რენდერი იმის თუ რას აკეთებენ მანდ? |
| Posted by: Pioneer 15 Feb 2023, 20:05 | ||
Nickboy
გააბანძეს რეფორმა ბოლომდე. არანაერი სწრაფი ავტობუსი აღარ გამოდის, საცობში იდგება ჩვეულებრივად. |
| Posted by: Didgori_3 15 Feb 2023, 20:32 | ||
თუ ეგრეა, ესე შუა გზაზე გაკეთებულს, სულ არ გაეკეთებინათ ჯობდა, გული თუ აუცრუვდა ყველას, მერე გაკეთება კიდე უფრო რთული იქნება |
| Posted by: TramwayMan 15 Feb 2023, 20:55 |
| ბასლეინები იქნება გაგარინზეც და პეკინზეც. გაგარინის დასაწყისში შუქნიშანთან ვერ იქნება რადგან ვიწრო ყელია შენობებს შორის და არ ეტევა ერთI ზოლი და ძაბრი ვერ დარჩება ავტობუსი გადავა პრეს სიგნალით. შენობას რომ გასცდება მერე იქნება ბასები. შემდეგი შუქნიშნიდან კი სავარაუდოდ შუაში გადაეწყობა. |
| Posted by: Nickboy 15 Feb 2023, 22:52 |
| TramwayMan იცოცხლე, გაიხარე :დ სადმე ხომ არ დევს მთლიანი პროექტები, როგორს აკეთებენ? ან რამდენ ხანში უნდა მორჩეს გაგარინის გადახაზვა? მანდ ხო თამარ კეფის მსგავსად მარტო დიზაინს ცვლიან? Pioneer მედგრად სდექ! პოლიტგანყში ახალი ტალღა წამოვა წუწუნის Didgori_3 მეც სულ მაგის მეშინია, ნახევარქათამა რეფორმა არ გააკეთონ შიშის გამო.. რავი.. 2023-ის ბოლოს მოვრჩებითო და ვნახოთ აბა |
| Posted by: vatman 15 Feb 2023, 23:03 |
| TramwayMan ბალანჩინის და ბელიაშვილის კვეთის რენდერი სადმე დევს? ისე მე როგორც მივხდი, გაგარინიდან სააკაძისკენ მიმავალი მაშრუტები კუნძულზე არ გაჩერდებიან და დღეს არსებულ გაჩერებაზე გაჩერდებიან ჩინურ რესტორანთან |
| Posted by: Hif 16 Feb 2023, 00:10 |
| ყაზბეგი, გაგარინი კვირის ბოლოს დაიწყებაში რა იგულისხმება? სრული რეაბილიტაცია, როგორც შარტავა-ჭავჭავაძე,-მელიქიშვილი-წამებული? |
| Posted by: da_to 16 Feb 2023, 00:33 |
გოთუას ახალი სქემა, ტენდერი უკვე გამოცხადებულია .... |
| Posted by: don gajetino 16 Feb 2023, 01:39 |
| სრული პიზდეცი და ქალაქის დამარხვაა ეგ რეფორმა და მეგი არაფერი მოდი დავაგინოთ, ავტობუსის, სასწრაფოს და სახანძროს გარდა ვინც საშვით ბასლეინზე გაიაროს ###### |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 11:44 | ||
Nickboy
)აღარ ვაპირებ ამ რეფორმის დაცვას რამდენიმე მიზეზის გამო: - ბასლეინები შეკრული არაა და არც იკვრება როგორც ჩანს, რაც იმას ნიშნავს რომ ავტობუსები კვლავ იდგებიან საობში რაღაც მონაკვეტებში; - ველობილიკები ფორმალურად კეთდება და შედეგი ისაა, რომ უბრალოდ ადგილს იკავებს და არ იზიდავს ველიკებით გადაადგილებას; - ჯანჯლდება დიდი ავტობუსების შემოყვანა - ბლატნოები დადიან მაქნაებით ავტობუსის ზოლებში და არაფერი ქმედითი არ კეთდება ამის მოსაგვარებლად - ტროტუარებზე ისევ ყრია მანქნაები |
| Posted by: SAROKAWA 16 Feb 2023, 11:46 |
| რა მაინტერრესებს იცით დიპლომატიურ--ნომრებიან მანქანებს არ აჯარიმებენ? მწვანე, წითელი ან ყავისფერი ნომრებით, ახალი მანქანებიც დადიან და ძველი გოლფიც კი ვნახე ამ დილით, ისე დაშხუილებენ ბასლაინში გინდა პროწივზე გინდა ჩვეულებრივად როგორც არაფერი... ამათ არ ეხებათ კამერა და ჯარიმა? ჩვენი დიპლომატიური სამსახურიც ეგრე ბლატაობს სხვა ქვეყანაში? თუ ჩვენ ვართ ისეთი ლოიალურები რომ არ ვაჯარიმებთ? |
| Posted by: MANMUS 16 Feb 2023, 11:50 | ||
+1 განსაკუთრებით ეს ინტეგრირებული ველობილეკები არის უდიდესი სისულელე. ბასლაინზე ველოსიპედით არავინ არ ივლის. ქეთევან წამებულზე და მელიქიშვილის ნაწილზე პრაქტიკულად არც არის ველობილიკი. პრინციპში არც ჩვეულებრივი ბილიკები გამოიყენება მაინცდამაინც დანიშნულების შესაბამისად. |
| Posted by: Nickboy 16 Feb 2023, 12:05 | ||||||
Pioneer
მესმის შენიც განსაკუთრებით 18 მეტრიანების შემოყვანის გაჯაჯლებაზე გეთანხმები. კიდევ ჭკვიანი შუქნიშნების სისტემა რომ არ აქვთ ნაყიდი, ცალკე ჭედავენ მოძრაობებს ცუდად მომუშავე შუქნიშნებით. მარა მე არ მინდა ამ შედეგის დადგომა:
SAROKAWA
რამდენადაც ვიცი, აჯარიმებენ, მარა არ იხდიან და აღსრულების არანაირი მექანიზმი არ არსებობს. ზოგადად ეგრეა. ჩვენები საერთოდ თავზე იჯვამენ უცხოეთში. დიპლომატიური იმუნიტეტი სერიოზული რამეა |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 12:50 | ||
Nickboy
ეგ შედეგი როგორ დადგება? ავტობუსის ზოლებს გააუქმებენ რაც არის და მანქანის ზოლებს აღადგენენ? კუნძულებს მოაშორებენ, ზებრებს წშლიან და შუქნიშნებს გააქრობენ? კიბატონი გააკეთონ, სადაც წვრილია იქ გაწყდეს |
| Posted by: SAROKAWA 16 Feb 2023, 12:57 | ||
იმუნიტეტი სხვა რამეა ეგ კიდევ ელემენტარულია რავიც |
| Posted by: Kublicha 16 Feb 2023, 13:12 | ||
Pioneer
მაგ რეფორმაში ბევრი ხარვეზია, ნაწილი აღმოფხვრადია, ნაწილი არა. რომც არ იყოს, ურელსო ტრანსპორტით რაიმე გარდგამტეხი შედეგების დადებას არ ველოდები, მაგრამ: ამ ეკონომიკურ და პოლიტიკურ რეალობაში, ერთადერთი გზა არის როგორმე ეს დერეფნები რაღაც დონეზე ამუშავდეს და შუქნიშნების მართვის სისტემა დაინერგოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრიორიტეტით. მოგვწონს, არ მოგწვონს, მეტი ალტერნატივა უბრალოდ არაა. |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 13:32 | ||
Kublicha
ძალიან კარგად ვიცი რომ ეგრეა, მაგრამ თუ ავტობუსი მაინც გაჭედილია და ალტერნატივით არ იარა ხალხმა, რამე შედეგს მოელი? მე პირადად მხოლოდ იქ ვივლი ფეხით, სადაც კარგი ტროტუარი მაქვს - ჭავჭავაზეზე. ველიკით საერთოდ არ ვივლი, რადგან არ ვარგა არცერთი ველობილიკი. ავტობუსითაც მარტო ზოლი სადაცაა გამოყოფილი იქ ჩავჯდები და ისიც თუ დროზე მოვიდა ავტობუსი, რაც საეჭვოა რადგან მოსვლამდე გაიჭედება სადმე საცობში. დარჩა მანქანა პირადად მეზარება ამ საცოებებში ნერვების თხრა და გაუმარჯოს ტაქსის, სადაც როგორც მინდა ისე გავერთობი და იშალონ დანარჩენებმა ნერვები  ეტყობა ადრეა აქ ჯერ ეს რეფორმა - არც ხალხია მზად არც მთავრობა, მოხდეს მოსახდენი და მერე მოინდომებს კრიტიკული მასა და გაკეთდება ყველაფერი. |
| Posted by: eleqtro 16 Feb 2023, 14:27 |
| ველობილიკები ჩვენ რეალობაში არის პეროს გარჭობა კახურ ქუდში. |
| Posted by: MANMUS 16 Feb 2023, 14:30 |
| დავით გამრეკელისა და ტაშკენტის ქუჩებზე ტრანსპორტის გადაადგილების ახალი სქემა ამოქმედდა დავით გამრეკელისა და ტაშკენტის ქუჩებზე ტრანსპორტის გადაადგილების სქემა შეიცვალა. დავით გამრეკელის ქუჩაზე ტრანსპორტის გადაადგილება შესაძლებელი იქნება ყაზბეგის გამზირიდან ადამ მიცკევიჩის ქუჩის მიმართულებით, ხოლო ტაშკენტის ქუჩაზე სატრანსპორტო საშუალებები გადაადგილდებიან ადამ მიცკევიჩის ქუჩიდან ალექსანდრე ყაზბეგის გამზირის მიმართულებით. ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტომ, გადაადგილების ახალი სქემის შესაბამისად, უკვე უზრუნველყო შუქნიშნების გადაწყობა, საგზაო ნიშნების განთავსება და საგზაო მონიშვნების დახაზვა. |
| Posted by: plizzken 16 Feb 2023, 14:52 | ||
Pioneer
მერიის დამცველი არ ვარ, მათ ბრაკებზე შემიძლია მთელი თალმუდი ჩამოვწერო, მარა არ ხარ ობიექტური ამ კონკრეტული შენიშვნების შემთხვევაში, --როგორ არ იკვრება,როცა იკვრება აგერ კაცმა თქვა პეკინზეც იქნება და გაგარინზეო - არადა გაგარინზე ბასლაინის მოწყობის გადაწყვეტილების მიღება არაა მარტივი საქმე, მანდ პარკინგი უნდა აყარო,რომ ბასლაინი გაავლო და მაგ პარკინგს ადგილობრივები იყენებენ,რომლებსაც სხვა ალტერნატივა არც აქვთ,არვიცი ამ პრობლემას როგორ გადაჭრიან,ვნახოთ...მე საერთოდ მეგონა,რომ გაგარინზე სადღაც 2024-ში თუ 2025 -ში დახაზევენ ავტობუსის ზოლს,მეგონა მანამდე ვერ გაბედავენ. ვაჟა ფშაველა,ყაზბეგი,ქავთარეძე,გლდანის ხიდი გამზადებული აქვთ დახაზვისთვის, ორ კვანძის რედიზანზე დაიწყო მუშაობა უკვე, ამასობაში წერეთლის სრული რეკონსტრუქცია დაიწყება...ბასლეინების მოწყობის მხრივ საკმაოდ კარგი ტემპია --ველობილიკი კეთდება მასე როგორც ქუჩის სიფართოვე აძლევს ამის საშულებას, ახლა თქვენ ველომოყვარულებიც შუასტატისკური მძღოლივით ნუ გახდებით და ნუ ითხოვთ ციდან მინიჭებულ სიფართოვეებს,1-2 მეტრიანი დამცავი ბუფერები და დამცაბი კედლები ვერ აღიმართება,ფიზიკურად ადგილი არაა ქალაქში ამისთვისაგერ ნახაზზე მითითებულია ზომებიც და არც ერთი მეტრი უმიზნოდ არ დატოვეს,მოედნის მთელი სიფართოვე გამოყენებულია.სულ არაფერს ხო ჯობია, რაც გაკეთდა მელიქიშვილზე და წამებულზე მაგალითად? არ ჯობია 40კმ/სთ მოძრავ ავტობუსთან ერთად გაყო ფართო ზოლი ვიდრე 60-70 კმ/სთ მოძრავ მანქანასთან ვიწრო ზოლი? თანაც რაც ვაკვირდები სადაც არის ველობილიკები მაინც ტროტუარზე მოძრაობენ ველოები და ქვეითებს უშლიან და ნაგლურად უსიგნალებენ კიდე ხალხს, ზედმეტი წესების გათვალისწინებით არც ველომოყვარულები არ გამოირჩევით, არც ველოზოლის მიმართულებას ითვალისწინებენ და პროწივზე მოძრაობენ,არც შუქნიშანს არ უყურებენ, ქალაქში სპეციალურად ველოსთვის შუქნიშნები დამონტაჟდა (ვინმეს რომ ეთქვა ეს ჩემითვის 3-4 წლის უკან,რომ თბილისში სპეციალურად ველოებისთვის შუქნიშნები დაყენდება არ დავიჯერებდი) უმეტესობა ,არც ქვეითს არ ატარებთ და ისეთ შუქნიშნებზე გადის წითელზე, სადაც მკვებავი ქუჩიდან მანქანები გადიან და საავარიო სიტუაციას ქმნიან))არადა ფული დაიხარჯა შუქნიშნებზე...ველოსიპედი მთლად პრიორიტეტული ვერ იქნება ჩვენთან,მე ვთლი,რომ მაქსიმალური აქცენტი საზ.ტრანსპორტზე და ქვეითთა ინფრასტრუქტურაზე უნდა გაკეთდეს და ბევრგან ველოზოლს პარკინგს ვამჯობინებდი,უპირველეს ყოვლისა დისტრიბუციას მაინც,რომ ჰქონდეს მანქანის დაყენების საშუალებაზე გზის კიდეზე.--დიდ ავტობუსებზე ხო თქვეს ამ წლის ბოლოსკენ იქნებაო,ეგეც მთლად მერიაზე არაა დამოკიდებული,იქ იბიარდი,ცენტრალური ხელისუფლება და თვითონ ავტობუსების მწარმოებელი,მოკლედ რომ ვთქვათ...მერე კიდე თუ ინფრასტრუქტურა-კვანძები მზად არ არის დიდი ავტობუსებისთვის,რა ხეირი თუ უკვე დღეს ჩამოიყვანენ?როცა ქალაქში ასეთი სიტუაცია გაქვს,რომ ვინმე სირის დაყენებულ მანქანას გზაჯვარედინზე შეუძლია გაჭედოს ეგ დიდი ავტობუსი, რა ხეირი ამ ავტობუსის ტევადობისგან? --ეგეც მერიაზე არ არის დამოკიდებულო,ცენტრალურ ხელისუფლებაზეა უფრო --ერთადერთი ამაში დაგეთანხმები |
| Posted by: ZEUS 16 Feb 2023, 15:18 | ||
ეგრეა. სამტრედიული ოცნების და ხუშტურის ახდენაა. |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 15:30 | ||||||
plizzken
უცქირე რაშია საქმე - ვერ იქნება და არ იქნება ველოსიპედით გადაადგილება. ანუ ის ხალხი მანქნაში და ავტობუსში ჩაჯდება. ველობილიკი თუ არ არის კარგი, სადაც ბავშვს გაუშვებდი უპრობლემოდ, მაშინ მარტო ექსტრემალებს იზიდავს და ეგენი ცოტაა. ანუ ველობილიკს აზრი არ აქვს საერთოდ, რადგან ტრანსპორტად არ გამოიყენება, მხოლოდ მოყვარულებისთVის. ხოდა რეფორმა ვარდება ეგრე, გვექნება ვიტომ-ველობილიკები 0 ველოსიპედისტით ზედ. მაგას რა აზრი აქვს შენი აზრით?
ბიძინას დაცვა როა საჭირო ხო გამოდის კალაძე და ეგეთი ევროპა არ გვინდაო და თურმე როცა გზაჯვარედინზე მაქნანის გაჩერების საკითხია მოსაგვარებელი, იქ თურმე ცენტრალური ხელისუფლება არ აკეთებს. არ მკიდია რომელი ატორმუზებს - მაგათი ჩაჯმაა ჩემთვის.
ანუ კაი ტემპი რომელ შკალაზეა? თვითონ კალაძე ამბობს ამდენი ბრუნი ვერ კეთდებაო და ამის გამო ხალხი არ ჯდება ავტობუსში და არც ჩაჯდება. ძნელია რომ არმბობ ადგილი ლობიოს ჭამაა, თუ ვერ აკეთებენ, გააჟვან ნახუი. |
| Posted by: Nickboy 16 Feb 2023, 16:05 | ||||||||
Pioneer
ეჭვიც არ შეგეპაროს დააბრუნებენ ჭავჭავაძეზე ხიდებს. თქვენ აწი აღმა-დაღმა სიარული, გზები ჩვენითვისააო  SAROKAWA
ამ დიპლომატიური იმუნიტეტების ისტორიაში ისწავლება საქართველოს ქეისი. ედიკას დროს ჩვენს დიპლომატს გაუტანია ამერიკაში ბავშვი და სახელმწიფო ვერ ეხებოდა. მერე მიდგნენ-მოდგნენ და ედიკამ გაუუქმა იმ დიპლომატს იმუნიტეტი და ეგრევე გასკვანჩეს :დ * * * Pioneer
ველოების რეფორმა ჩავარდა, ჩემი აზრით. შეიძლება, რაღაც დერეფნები გამოვიდეს, სადაც აზრი ექნება. სხვა მხრივ ნაკლებად.
წლის ბოლოს ვნახოთ რა იქნება |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 16:21 | ||||
Nickboy
და ამის უნდა შემეშინდეს? 90-იანებში ვარ გაზრდილი გააჟვავენ ესენი და სხვა გააკეთებს ცოტა მერე წესიერად ყველაფერს.
აუ ავტობუსების ხომ ყვავის რა კითხე ერთი ავტობუსით ვინც დადის, ოღონდ ჭავჭავაძის პირველი კორპუსიდან ვაკისპარკამდე კიარა, აი კვანძებზე ვინც დადის უბნებს შორის. |
| Posted by: Nickboy 16 Feb 2023, 16:32 | ||||
Pioneer
მეც მინდა ნორმალურ ქალაქს მოვესწრო ამათმა გააჟვან, ეგ უალტერნატივოა. მე იმიტომ ვხარჯავ ამდენ ენერგიას, რომ ეს რეფორმა არ გახდეს პოლიტიკური და ახალმა მთავრობამ ეგრევე არ დაარევერსოს. 2021-ის არჩევნებზე მაგ მხრივ საკმაოდ დადებითი ნიშნები იყო. მელია და ხოშტარია ბაზრობდნენ ავტობუსების და ბას ლეინების მნიშვნელობაზე არ ვიცოდითო და დარგის ექსპერტებმა ასე აგვიხსენესო
მაგიტომ 2023-ს ვამბობ. თავს დებენ ვიზამთო და ვნახოთ ერთი. მე ვაკის პარკი - თავისუფლება მაქ მარშრუტი. ალბათ, ყველაზე შემდგარი მონაკვეთი ქალაქში და კი დავდივარ მშვენივრად. მარა პიკის საათში აზრი არ აქ მაინც, გატენილი მოდის ყველა ავტობუსი. |
| Posted by: webdesigner93 16 Feb 2023, 16:48 |
| ეჰ , ნელ ნელა მეც მინელდება/მიკვდება ენთუზიაზმი სწორია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრიორიტეტობა , მაგრამ ვერაა ვერც ტემპი მოსაწონო და იმდენი ხარვეზია რო რავიცი აბა .... |
| Posted by: ZEUS 16 Feb 2023, 16:53 | ||
Nickboy
მაგაშია საქმე. პიკის საათში თუ ვიღაცის იღლიაში უნდა შეარჭო ცხვირი... რავი აბა |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 16:57 |
| Nickboy კარგი შენ იბრძოლე მაშინ |
| Posted by: eleqtro 16 Feb 2023, 16:57 | ||
ეხლა ტაშკენტზე პარკირებას მიაქციონ ყურადღება და ეგაა. |
| Posted by: Nickboy 16 Feb 2023, 17:01 | ||||
ZEUS
ამ ეტაპზე კატასტროფაა. მაგი არცაა სადაო. 18 მეტრიანებს და რეფორმის ბოლომდე გაყვანას ვლობირებ. არა სხვის იღლიაში თავის ჩაყოფას! Pioneer
არ მიმატოვო  ბოლოს მელიქიშვილზე ვიბრძოლე და მაგის მერე დაკიდებული მაქ. არ მაქ უკვე ნერვები ამაზე დავის |
| Posted by: Pioneer 16 Feb 2023, 18:46 | ||
Nickboy
აღარ გჯერა შენც ამათი გაკეთებულის და იმიტომ არ გაქვს ნერვები) |
| Posted by: Nickboy 16 Feb 2023, 19:47 |
| Pioneer მიდი და დაიჯერე ამათი გაკეთებული ======== მე და პიონერი პენსიაზე გავდივართ, როცა დრო მოვა აქედან დესანტი გადასხით პოლიტგანყში რომ ფრონტის ხაზი შეაკავოთ |
| Posted by: llevani 16 Feb 2023, 22:27 |
| გაგარინზე წრეა საჭირო. ვეძისიდან დიღმისკენ წამსვლელებისთვის. საღამოს პიკის საათში ვაშლიჯვრის დასახლება გაუვალია ქვემოთ წამსვლელებითვის. |
| Posted by: brutal_88 16 Feb 2023, 23:49 |
| ელემენტარული რამე ვერ მოსწესრიგეს, მელიქიშვილზე ტროტუარზე და ტროტუარის გადამკვეთ ეზოს შესასვლელებში მანქანენის აყრას ვგულისხმობ. ამას რამდენი წელი უნდა ველოდოთ? მიდიხარ მელიქიშვილზე ტროტუარზე და ბაც, ვიღაც ღლეს აქვს გადაკეტილი თავისი პრიუსით ისე, რომ გვერდულადაც ვერ აუვლი. |
| Posted by: SAROKAWA 17 Feb 2023, 09:26 | ||
ჩვენტანაც იყო ეგეთი შემთხვევა - ბულგარელი დიპლომატი იყო მგონი მარინოვი გვარად, იმანაც ვიღაცა გაიტანა, მაგრამ არ მოუხსნეს იმუნიტეტი და დააბრუნეს უკან |
| Posted by: Nickboy 17 Feb 2023, 09:31 |
| SAROKAWA იშვიათია ხოლმე იმუნიტეტის მოხსნა. ისწავლება მგონი ეგ ქეისი საერთოდ :დ იგივე მოუვიდათ ამერიკელებსაც სადღაც და არ მოუხსნეს იმუნიტეტი. ამ ქეისზე კია ენ რაოდენობა სტატია ინტერნეტში: https://www.google.com/search?q=georgian+diplomat+drunk+driving&rlz=1CDGOYI_enGE954GE954&oq=when+georgian+diplomat+hit+a+&aqs=chrome.1.69i57j0i546.13877j1j7&hl=en-GB&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 |
| Posted by: don gajetino 17 Feb 2023, 11:15 |
| ქოცების კიდე გჯერათ რამე? მილიონები დახარჯეს პარკირების აპპშუ და მაინც გაუმართავია... შიშფეგებით ვარ მანქანიდან გადასული გათიშული იყო აპპი სამაგიეროდ თითო საშვინები ხო აჩრებენ სადაც უნდათ და როგორც უნდათ? ბასლეინებზეც ხო დაქრიან? დღეს რამდენ ავტობუსს ჩავუარე ყველა გადატენილი იყო, მოდით ჯერ ამ ბასისტებმა ავტობუსების შემოყვანა მოითხოვეთ და მერე დაუჭირეთ მხარი გზების გაჭედვას.... |
| Posted by: Nickboy 17 Feb 2023, 11:27 | ||
don gajetino
არ ვიცი შეგიმჩნევია თუ არა, მარა გზები ისედაც გაჭედილია, რის გამოც იმ საავტობუსე პარკის რესურსის სრული გამოყენებაც ვერ ხერხდება, რომელიც ჰყავს ქალაქს. დამატებით 18 მეტრიანი ავტობუსების შემოყვანაზე კი ცალკე გასატრაკებელიცაა და ასე რო აგვიანებენ მაგაზე საგინებლებიც არიან. მაგაზე შენ არ იდარდო, არ ვაკლებთ |
| Posted by: Popper 17 Feb 2023, 12:19 |
| ზუსტად დისკრედიტაციაა ამათი მიზანი. როგორც სააკაშვილის "რეფორმების" რეალური მიზანი იყო არა რეალური რეფორმები, არამედ ლიბერალიზმის, რეფორმების და ზოგადად დასავლეთის დისკრედიტაცია, რადგან დასავლეთის იმიჯი მიება სოდს და კუდს, ახალიებს, ქეთა გაბიანებს და ვანიჩქებს, ზუსტად ასევე ამათი მიზანია ყველაფრის დისკრედიტაცია ამ ვითომ რეფორმებით. 8 სული ქურდი ვნახე სიმონ და გადამკოცნეს - მართლა გგონიათ, რომ ეს ტიპი ევროპულ ქალაქს ქმნის? :დ |
| Posted by: ThatGuy 17 Feb 2023, 14:08 |
| ყველაზე მეტად მაინტერესებს გმირთა მოედანზე რას აპირებენ?? ნებისმიერი ავტობუსი/მარშუტკა რომელმაც ეგ ადგილი უნდა გაიაროს, პიკის საათში გაეჩხირება და ყველანაირი აზრი ეკარგება მაქამდე და მაგის მერე ბასლაინს. |
| Posted by: SAROKAWA 17 Feb 2023, 14:37 | ||
ადრეც დავწერე სრული იდიოტიზმია 11 სართულიანთან რომ არაა ბასლაინი, ყველა მანქანა ეტენება და რეალურად გზას უხერგავს მომავალ ავტობუსს |
| Posted by: Pioneer 17 Feb 2023, 16:21 | ||
ThatGuy
ბალეინები, შუქნიშნები, კუნძულები და ფეხით გადასასვლელებია გასაკეთებელი მანდ. ესტაკადები გასატანი. მაგრამ ქოცების გაკეთებული რეფორმა არ გაიშვა. |
| Posted by: don gajetino 17 Feb 2023, 21:05 |
| როგორ შევქმნათ საცობი https://fb.watch/iLrjI-p7gI/ ძაბრი, ძაბრი, ძაბრი დაუმახოსვრებიათ ქოცებს ერთი სიტყვა და ატრიალებენ აქეთ იქით |
| Posted by: ნიკა 17 Feb 2023, 22:48 |
ვიღაცა გვეღადავება თუ მე ვარ ძალიან ჩლუნგი რომ ვერ ჩავწვდი ამეების აზრს? |
| Posted by: ZEUS 17 Feb 2023, 23:00 | ||
ეს წვრილი რაა ვაფშე? არ მითხრათ კალაბილიკიო |
| Posted by: Pioneer 18 Feb 2023, 10:39 |
| უაზრო ველობილიკები, რომლებიც არსად იწყება და არსად მთავრდება, არც დაცულობა აქვს რომ ვინმეს მოუნდეს ველოსიპედით გადაადგილება. იმდენად უაზრო ველობილიკებია, რომ მანდ არავინ ივლის - ნული სატრანსპორტო ეფექტი ველოტრანსპორტის წასახალისებლად. აი ესაა კალაძის სატრანსპორტო რეფორმა:  |
| Posted by: ნიკა 18 Feb 2023, 13:50 |
| ან ეს ბასლეინი შუაში რატო იქნება გაგარინზე? მერე მოედანზე გადაწყობა რომ მოახდინოს რითაც ისედაც ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთული მოედნის გამტარობას მინუსში გაიყვანს. შედეგად ის ძაბრი რაც ვიწრო ადგილასაა (სადაც ბასლეინი ვერც კეთდება) ჩაიხერგება მანქანებით და ავტობუსიც გაიჭედება მანდ უფრო დიდი დროით. მივიღებთ ისევ თამარაშვილის სიტუაციას. როცა ავტობუსი რაღაც მომენტამდე თავისუფლად კი მოძრაობს, მაგრამ მერე ისე იჭედება გადაკვეთებზე რომ მთელი ამ ცვლილების აზრი იკარგება. და უმეტეს ახალ ადგილებშიც მასეა. ავტობუსი რეალურად იგივე დროში გადის. სამაგიეროდ მანქანები ვეღარ დადიან. |
| Posted by: rachveli1 18 Feb 2023, 16:09 | ||
სრული სურათი  * * * ბალანჩინის და ბელიაშვილის გზაჯვარედინზე რას აპირებენ? მაგით იწყებენო და არაფერი სქემა არ დავს როგორი იქნება. |
| Posted by: Kublicha 20 Feb 2023, 20:06 |
| ----------------------------------------------- |
| Posted by: JSB14BSJ 20 Feb 2023, 20:24 | ||
Popper
ამ არაადეკვატეთში ვეღარ ვიჯერებხოლმე, რო ვინმე შეიძლება არსებობდეს, რომელსაც რაღაცა მართლა ესმის და რაღაცას მართლა ხედავს ისე, როგორც არის. ერთ-ერთი მიზეზი ეგაცაა, რატომაც გდია იმ ერთადგილიან ლუქსში, სადაც ჰყავთ და რო ვერ გამოჰყავს კაგებეშნიკ ბიძამისს. |
| Posted by: Luka251 20 Feb 2023, 22:15 |
| https://fb.watch/iPsxRCo71p/. ჟვანიას მოედანზეა რეპორტაჟი. |
| Posted by: TiredMan 20 Feb 2023, 23:06 |
| Luka251 რომელმა იდიოტმა დააპროექტა მანდ ათ მეტრში ორი 90 გრადუსიანი მოსახვევი? |
| Posted by: MANMUS 21 Feb 2023, 07:38 |
| ალექსანდრე ყაზბეგის გამზირისა და თამარაშვილის ქუჩის კვეთასთან არსებულ გზაჯვარედინზე დაგეგმილი სარეკონსტრუქციო სამუშაოების გამო, ტრანსპორტის გადაადგილება დროებით შეფერხდება. ამის შესახებ ინფორმაციას თბილისის მერია ავრცელებს. დედაქალაქიის მერიის ინფორმაციით, სატრანსპორტო საშუალებები გადაადგილებას შეძლებენ უცვლელად, არსებული სქემის შესაბამისად. სამუშაოები კი 21 თებერვლიდან პირველი აპრილის ჩათვლით იწარმოებს. აქ რაღას ჩალიჩობენ |
| Posted by: ZEUS 21 Feb 2023, 08:26 | ||
MANMUS
არ ვიცი. მაგრამ პიზდეცი იქნება. სავარაუდოდ ბასლაინი უნდა გაევლოს ყაზბეგზე და მაგისთვის აკეთებენ გზაჯვარედინს. |
| Posted by: VonEinzbern 21 Feb 2023, 08:43 |
| თუ დააკვირდებით, ყაზბეგზე ალაგ-ალაგ გამოჩნდა ბასლაინის აღმნიშვნელი საკიდი ნიშანი უკვე (მაგ., ტაშკენტის შესახვევთან).. |
| Posted by: eleqtro 21 Feb 2023, 09:44 |
| თამარაშვილზე რას აკეთებენ არ ვიცი ზუსტად, მაგრამ ყაზბეგზე სითი მოლიდან თამარაშვილამდე პარკირების სივრცეები გააუქმეს მარცხენა მხარეს. |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Feb 2023, 12:08 | ||
ZEUS
შენცა, ბრუტუს? |
| Posted by: ნიკა 21 Feb 2023, 12:29 |
| აპლიკაციაში ყაზბეგზე პარკირება საერთოდ გაუქმებულია. ან ახლიდან დაიხაზება სხვა ნომრებით, ან ძალიან დიდ მზეობასთან გვაქვს საქმე. |
| Posted by: brutal_88 21 Feb 2023, 13:54 |
| სრულყოფილი ველობილიკი თუ იქნება ყაზბეგზეცდა ვაჟაზე? |
| Posted by: eleqtro 21 Feb 2023, 15:28 | ||
ნიკა
უპრეცენდენტო მზეობასთან. მარჯვენა მხარეს რო გაეუქმებინათ, ახსნადი იქნებოდა. მარცხენას რას ერჩოდნენ, ვერ ვხვდები. |
| Posted by: Kublicha 21 Feb 2023, 16:47 | ||
რას აპირებენ არ ვიცი, მაგრამ მე ესე ვიზამდი: მარცხნიდან მარჯვნივ: -ველობილიკი (პარკინგის შიგნით), მიმართულებით პეკინიდან ქავთარაძისკენ -50 სანტიმეტრიანი ბუფერი (მანქანიდან გადმოსულმა კარი რომ არ გაუღოს ველოსიპედისტს) -პარკინგი. ცხადია პარალელური -საავტომობილო ზოლები (3 გამოვა ალბათ) -ბასლეინი და მასთან ინტეგრირებული ველობილიკი მიმართულებით ქავთარაძე-პეკინი |
| Posted by: ნიკა 21 Feb 2023, 18:30 |
| Kublicha 3 ზოლი და ორი სრულყოფილი ველო გამოვა. ამჟამად 2 პარკირება და 4 ზოლია. პირცელი და მეოთხე თან გაზრდილი სიგანისაა. |
| Posted by: MANMUS 21 Feb 2023, 20:19 |
| თბილისში, წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციაზე გამოცხადებული სახელმწიფო შესყიდვა დასრულდა. 3 ლოტად გამოცხადებულ ტენდერში 2-მა კომპანიამ გაიმარჯვა და ამ დროისთვის კომპანიებთან ხელშეკრულების მომზადების პროცესი მიმდინარეობს. კომპანიების მიერ შეთავაზებული თანხის მიხედვით, მერიას გამზირის რეაბილიტაცია 28 414 000 ლარი დაუჯდება, ნაცვლად შესყიდვის სავარაუდო ღირებულებისას დასახელებული 30 453 589 ლარისა. თბილისის მერიამ წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციაზე ტენდერი იანვრის ბოლოს, 3 ლოტად გამოაცხადა. სამივე შემთხვევაში განაცხადების მიღება 4 თებერვალს დაიწყო და 9 თებერვალს დასრულდა. შესყიდვების ვებ-გვერდზე გამოქვეყნებული ინფორმაციის მიხედვით, პირველ ტენდერში, რომელიც სამტრედიის ქუჩიდან დიდუბის ხიდამდე მონაკვეთის რეაბილიტაციას მოიცავს, შპს მილენიუმ ბილდერს გრუპმა გაიმარჯვა. შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 8 542 914 ლარს შეადგენდა, კომპანიის შეთავაზებული თანხა კი 8 367 000 ლარი იყო. მეორე მონაკვეთია გვეტაძის ქუჩიდან სამტრედიის ქუჩამდე, აქ შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 13 021 525 ლარი იყო, აქაც კომპანია მილენიუმ ბილდერს გრუპმა გაიმარჯვა, შეთავაზებული თანხა კი იყო 11 874 000 ლარი. მესამე მონაკვეთის - ცაბაძის ქუჩიდან გვეტაძის ქუჩამდე სარეაბილიტაციო სამუშაოების პროექტირება-მშენებლობის სახელმწიფო შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 8 889 150 ლარი იყო, შპს ერ ტე დე კი გზის ამ მონაკვეთს 8 200 000 ლარად მოაწყობს. რაც შეეხება თავად კომპანიებს, რეესტრის მიხედვით, შპს მილენიუმ ბილდერს გრუპი 2014 წელს დაფუძნდა, ამ დროისთვის კომპანიის 100%-იანი წილის მფლობელი და დირექტორი არის გიორგი ბუტიკაშვილი. შპს ერ ტე დე კი 2013 წელს დარეგისტრირდა, მისი მფლობელი და დირექტორი კი ლუხუმ ქართლოსიშვილია. ტენდერების მონიტორინგის მიხედვით, „მილენიუმ ბილდერს გრუპს“ ჯამში 190 ტენდერში აქვს მონაწილეობა მიღებული, მოგებული აქვს 63 ტენდერი, 110 კი წააგო. კონტრაქტების საერთო ღირებულება 58 566 845 ლარია. „ერ ტე დეს“ კი მონაწილეობა 313 ტენდერში აქვს მიღებული, საიდანაც მოგებული აქვს 75, წაგებული კი 210. მოგებული კონტრაქტების საერთო ღირებულება 121 268 128 ლარს შეადგენს. ცნობისათვის, თბილისის მერიამ წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციაზე სახელმწიფო შესყიდვა თავდაპირველად 2023 წლის იანვარს გამოაცხადა. თუმცა აღნიშნული ტენდერები არ შედგა. როგორც მაშინ მერიაში განმარტეს, ტენდერი ბაზრის კვლევაში შემოთავაზებული მინიმალური შესყიდვის სავარაუდო ღირებულებით გამოცხადდა. მაშინ მერიაში ისიც აღნიშნეს, რომ ხელახალი შესყიდვა ბაზრის კვლევაში დაფიქსირებული შესაბამისი ღირებულების მიხედვით გამოცხადდებოდა. |
| Posted by: ZEUS 22 Feb 2023, 10:10 |
| ველო. ველო. 30 სამტრედიული ველო და მეტი საცობი და გამონაბოლქვი კალა ქალაქს |
| Posted by: ThatGuy 22 Feb 2023, 13:02 | ||
რამდენი ხანი მოუნდებათ წერეთლის დამთავრებას ხო არ წერია სადმე? ვეძებდი და ვერ ვიპოვე |
| Posted by: Nickboy 22 Feb 2023, 15:13 |
რაღაც ვიდეობი დადო მერიამ და ეს მომენტი დავიჭირე: რომელი ქუჩაა? მე ყაზბეგი-პეკინის კვეთა მეგონა თავიდან, მარა მარცხნივ მგონი შემომავალო ზოლია და მაგიტომ ვეღარ მივხვდი… |
| Posted by: Kublicha 22 Feb 2023, 15:33 | ||
ერისთავი-წერეთლის კვეთა ხო არაა? ერისთავის მხრიდან ხედით |
| Posted by: vatman 22 Feb 2023, 16:36 | ||
Nickboy
მეც ეგრე მგონია |
| Posted by: plizzken 22 Feb 2023, 16:54 | ||
ვერ იქნება ეგ ყაზბეგი-პეკინის გზაჯვარედინი,რადგან ზემო გზიდან ზოლი შედის ქვედა ქუჩაზე წერეთლის-ერისთავის გავსს ყველაზე მეტად,პერპინდიკულარი პარკინგიც მოჩანს ზემოთ, დაცვის პოლიციასთან რომელიც არის წერეთელზე ანუ buslane შუაში არ იქნება წერეთელზე?ვსო?გვაგინებს ხალხი მაგაზე და უკან დავიხიეთ იმედია არა და უბრალოდ ერთ-ერთი ვარიანტის ნახაზი დადეს,უბრალოდ ვიდეოსთვის |
| Posted by: Nickboy 22 Feb 2023, 17:34 |
| Kublicha vatman plizzken ახლა რო ახსენეთ, მგონი წერეთელი-ერისთავი უნდა იყოს. |
| Posted by: PULSE 22 Feb 2023, 17:41 |
| მგონი ერისთავის და დადიანის კვეთას უფრო ჰგავს, გზის კუთხით, არა? |
| Posted by: Kublicha 22 Feb 2023, 18:08 | ||
ეგაა. ერისთავი-წერეთელზე მოსახვევის კუთხე არ მასვენებდა. მანდ კაკ რაზ ეგ კუთხეა. |
| Posted by: Didgori_3 22 Feb 2023, 18:31 |
| დადიანზეც (და იქით გურამიშვილზეც) იქნება გადახაზვები თუ მარტო მაგ კვანძზე? |
| Posted by: MANMUS 22 Feb 2023, 19:04 |
| ეს თუ მართლა დადიანი-ერისთსვის კვეთაა მაშინ სავარაუდოდ მალევე ახვეტავენ პარკინგს გურამიშვილზეც და დადიანზეც ბასლაინებისთვის |
| Posted by: rachveli1 22 Feb 2023, 19:06 | ||
ლინკი დადე აბა ვნახე ჩემით https://www.facebook.com/CityHallofTbilisi/posts/pfbid02wYA3rTDme1CBAi2cEoEb3iT9jvf87VSpHfZLiKn9EWTZoqfaRWUuSDmHb4JxHh53l |
| Posted by: Kublicha 22 Feb 2023, 19:08 | ||
სად სად და ზუსტად გურამიშვილზეა საჭირო ჭავჭავაძის მოდელი. ბასლეინები შუაში და მოძრაობის საპირისპიროდ. ავტობუსებისთვისაც ეგრე უფრო სწრაფი იქნება და პარკინგიც გადარჩება. გაჩერებების ადგილას გაზონს ამოჭრიან და მშვენიერი ბაქანი გამოვა |
| Posted by: MANMUS 23 Feb 2023, 17:15 | ||
Kublicha
მეც მომივიდა თავში ეს აზრი  + ამას ქერჩის და ვასაძის კვეთა. დეტალურად ვიდეოში https://youtu.be/3AwCmwWbsn8 |
| Posted by: B-E-R-U 25 Feb 2023, 15:56 |
| დიღმის ხიდებზე რას აკეთებენ ხომ არ იცით? შუაში რომ გადათხარეს. |
| Posted by: iMac 25 Feb 2023, 17:24 |
| __________________________________________________________________ |
| Posted by: Fabian 25 Feb 2023, 22:59 |
| გაგარინის მოედანზე უკვე დაიწყეს სივრცის გადაკეთება. |
| Posted by: vatman 27 Feb 2023, 11:41 | ||
PULSE
უი რავი, ერთი ზოლი რანაირად უნდა დატოვო დიდუბის მიმართულებით... ისე კი დადიანზე სამუშაოების ერთი ლოტით იყო ბელიაშვილის და ბალანჩინის ქუჩების კვეთასთან ერთად, შესაბამისად იგივე კონტრაქტორი აკეთებს |
| Posted by: MANMUS 28 Feb 2023, 11:14 |
| ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის მერიის ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოს უფროსი ვიქტორ წილოსანი საუბრობს, თუ სად დაემატება წლის ბოლომდე ე.წ. ბასლაინები. როგორც „ინტერპრესნიუსთან“ ინტერვიუში წილოსანი განმარტავს, ე.წ. ბასლაინები მოსკოვის გამზირზე, სამგორის მეტროს მიმდებარე ტერიტორიაზე, დადიანის გამზირზე და ასევე, გლდანში, ვასაძის ქუჩაზე დაემატება. „ხშირად აპელირებენ, რომ მხოლოდ ცენტრალურ ქუჩებზე ხდება ე.წ. ბასლაინების გაკეთება, ეს მინიმუმ, მცდარი ინფორმაციაა. ე.წ. ბასლაინები გლდანში - ვეკუა-ხიზანიშვილზე სწორედ მაშინ გაკეთდა, როცა გაკეთდა ჭავჭავაძეზე. ე.წ. ბასლაინი საკმაოდ ბევრ ადგილას გვაქვს გაკეთებული - ქეთევან წამებულზე, ვარკეთილში, დიდ დიღომში, თამარ მეფეზე, თამარაშვილზე, შესაბამისად, ახლა ამ წრის შეკვრა მიმდინარეობს. ე.წ. ბასლაინები მოსკოვის გამზირზე, სამგორის მეტროს მიმდებარე ტერიტორიაზე, გლდანში, ვასაძის ქუჩაზე, დადიანის გამზირზე დაემატება“, - განაცხადა წილოსანმა. |
| Posted by: Popper 28 Feb 2023, 12:18 |
| რო "შეიკვრება" ეს ბასლეინების "წრე", მერე იშხუილებენ ავტობუსები? იმდენი მაგათ რა ვუთხარი. |
| Posted by: Pioneer 28 Feb 2023, 16:06 | ||
Popper
თუ და რომ შეიკვრება, მერე რა შეუშლის შენი აზრით რომ შეუფერხებლად იაროს ავტობუსებმა? |
| Posted by: Didgori_3 28 Feb 2023, 16:15 | ||
გაჩერებული მანქანები, ყველა ტიპის სახელმწიფო უწყების თანამშრომელი ვისაც საშუალოზე ოდნავ მაღალი ხელფასი აქვს და საშუალოზე უკეთესი ავტომობილით მოძრაობს, საცობებში ვერ მომთმენი ხალხი |
| Posted by: Kublicha 28 Feb 2023, 16:43 | ||
Pioneer
შუქნიშნები |
| Posted by: Pioneer 28 Feb 2023, 16:50 | ||||
Didgori_3
ეგ თუ არ მოგვარდა, გეთანხმები. თუმცა დაჟე ეგენიც კი ისე ვერ შეაფერხებენ, როგორც შეუკრავი ბასლეინები აფერხებს, ნუ თუ საცობი არ შეიქმნა მაგ მანაქანების ბასლეინში საბოლოო ჯამში მე ვითხოვ რომ ბასლეინი გამოყოფილი უნდა იყოს ჯებირით. Kublicha
შუქნიშნებიზე გაჩერების დრო კალკულირებული უნდა იყოს მისვლის დროში და დამატებით არ შეაჩერებს, მხოლოდ გეგმიურად, რაც მოცდის სამიზნე დროს არ ამცირებს. |
| Posted by: Kublicha 28 Feb 2023, 17:08 | ||
Pioneer
კი, ეგრეა, ოღონდ მთელ რიგ უბნებში ეგ "სამიზნე დრო" იმაზე მეტი იქნება, ვიდრე ბასლეინის არ არსებობის შემთხვევაში. მაგალითად მოსკოვის გამზირზე. აბა დავითვალოთ, თამარაშვილის დახაზვის მერე მაგალითად 334 ავტობუსზე საშუალო ბრუნის დრო გაიზარდა თუ შემცირდა. კი, საღამოს 6 დან 7 საათამდე პერიოდს თუ ავიღებთ შემცირდა, მაგრამ აბა დღეღამის ჭრილში აიღე. დარწმუნებული ვარ უარესი იქნება ავლაბრის ხაზებზე. ეს კი არის, რომ უბრალოდ გრძელვადიან მომავალში, როცა საცობები მოიმატებს, ეგ დრო აღარ გაიზრდება. |
| Posted by: Nickboy 28 Feb 2023, 19:03 |
| Pioneer ა კატეგორიის ტაქსებს ექნებათ ბას ლეინში სიარულის უფლებაო :დ ე, მაგან შეიძლება გაჭედოს. რაც შეეხება შუქნიშნებს... მითიური "ჭკვიანი შუქნიშნები" თუ გვიშველის, თორემ კატასტროფა იქნება ყველა ვარიანტში. თამარაშვილზეც დავიჯერო არ შეიძლება კორექტირების შეტანა? საშინელი გზაჯვარედინები გამოდის თამარაშვილი-ჭავჭავაძე და მელიქიშვილი-ჭავჭავაძე... მანდ კიდევ იქნება რაღაცები გადასაგეგმი... მოკლედ, ახლა მთავარია გაიყვანონ ეს რეფორმა ბოლომდე, თავისი ინფრასტრუქტურულ პროექტებით და ავტობუსების ჩამოყვანით... მაგის მერე იწყება მუდმივი კორექტირება არსებული დიზაინის. |
| Posted by: Pioneer 28 Feb 2023, 19:38 |
| Kublicha Nickboy თუ ეგრეა შუქნიშნებზე ავტობუსსს პრიორიტეტი უნდა მიეცეს, სხვა გამოსავალი უბრალოდ არაა. ეგრე ტრამვაიც ვერ გვიშველის გამოდის, რადგან შუქნიშნები ტრამვაისაც ხომ მოუწევს? ის სიმჭიდროვე და მობილობა რაც ეხლა გვაქვს და რაც 5-10 წელში გვექნება უბრალოდ არ გვიტოვებს სხვა გამოსავალს |
| Posted by: Kublicha 28 Feb 2023, 19:56 | ||||||
Pioneer
სტატიკური პრიორიტეტი არა. მართვადი, ადამიანების ანდა სოფტის მიერ. კონკრეტულ სიტუაციაში უნდა იმართებოდეს შუქნიშანი, და არა ზოგადად. არის კიდევ მეორე მომენტი: ყველგან, სადაც ბასლეინი კვეთს კერძო მანქანების ზოლებს, შუქნიშანით დარეგულირება აუცილებელი არაა. მშვენიერი მაგალითია თამარაშვილის და ყაზბეგის კვეთა. (ცოტა ქვევით ლუკოილისკენ). ვაკიდან რომ მოვდივართ, სანამ ყაზგებამდე მივალთ, უშუქნიშნოდ იკვეთება თამარაშვილიდან ყაზგებზე მარჯვნივ მიმავალი ავტომობილების ზოლები და თამარაშვილიდან ზემოთ, ვაჟასკენ მიმავალი ბასლეინი. აბსოლუტური იდილიააა, არანაირ დაბრკოლებას არ უქმნიან ერთნამეთს.
კი ბატონი.
ტრამვაის შემთხვევაში კიდევ უფრო აქტუალური იქნება შუქნიშნების მენეჯმენტი. ტრამვაი ხომ იდეაში იმისთვისაა, უფრო მეტი ინტერვალით იაროს და მეტი მგზავრი გადაიყვანოს (ტევადობის ხარჯზე), ანუ თუ შუქნიშნები სტატიკური იქნა გამოდის პირობითად 8 წუთში ერთი ტრამვაის გამო, იმავე 8 წუთში სულ მცირე 10 ჯერ გაუწითლებენ საავტომობილო ზოლებს ტყვილა. ეხლა ამ 10 დან 5 ზე მაინც ავტობუსს ემთხვევა. |
| Posted by: Pioneer 28 Feb 2023, 21:39 | ||
Kublicha
|
| Posted by: ნიკა 2 Mar 2023, 13:15 | ||
Pioneer
10-ჯერ მეტი საცობი მანქანებთან გადაკვეთებზე. გაგარინის მოედანი იქნება ამისი კლასიკური მაგალითი. |
| Posted by: MANMUS 2 Mar 2023, 13:46 |
| წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციისათვის გამოცხადებული ტენდერი დასრულდა. როგორც თბილისის მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანი განმარტავს, სარეაბილიტაციო სამუშაოები უახლოეს დღეებში დაიწყება. „თბილისის მერიას აქტიური კომუნიკაცია აქვს წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციაში ჩართულ პროვაიდერ კომპანიებთან. ერთობლივად განვიხილავთ ვადების ნაწილს და, შემიძლია გითხრათ, რომ უახლოეს დღეებში უკვე დაგეგმილია სამუშაოების დაწყება“, - აცხადებს ბენდელიანი. შეგახსენებთ, რომ ჯამურად 30 453 589 ლარად შეფასებული 3 ლოტად გამოცხადებულ ტენდერში ორი გამარჯვებული - „მილენიუმ ბილდერს გრუპი“ და „ერ ტე დე“ - გამოვლინდა. ინფორმაციისთვის, წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია თბილისის ბიუჯეტიდან 2023 წელს 80%-ით, ხოლო 2024 წელს 20%-ით დაფინანსდება. ახლა ნახეთ დიდუბისკენ სიამტკბილობა |
| Posted by: Kublicha 2 Mar 2023, 14:12 | ||
ნიკა
არ შეიძლება, რომ უბრალოდ მოძრაობის წესებში შევიდეს ცვლილება, კერძოდ: გზაჯვარედინზე მარჯვნივ ან მარცხნივ შეხვევისას კერძო ავტომობილები ვალდებულნი იყვნენ თანმხვედრი ავტობუსი გაატარონ. მგონი ტრამვაიზე მოქმედებს ეგ წესი, ბილეთებში იყო რაღაც მაგდაგვარი. ამ შემთხვევაში ცალკე ფაზა აღარ მოუწევს შუშნიშანზე ავტობუსებს და თანმხვედრ ნაკადთან ერთად იმოძრავებს. (მაგალითად თამარაშვილის ყვავილებთან, 300 არაგველის მეტროსთან და ა.შ) რჩება პრობლემად სავალი ნაწილის შუა და განაპირა ბასლეინებს შორის გადაჯგუფების ადგილები, (მაგალითად გაგარინი, თამარაშვილზე წყნეთის ქუჩის არკასთან და ა.შ) მაგრამ ეგეთები უნდა იყოს რაც შეიძლება ცოტა |
| Posted by: Niku7a 2 Mar 2023, 15:24 | ||
გრუზინი ტაქსისტების ხელში დაენძრა აბა ბას ლეინებს და ეგაა, დაუკარგია ფუნქცია |
| Posted by: Beka_g 2 Mar 2023, 15:28 |
| არც ეგრეა საქმე, გაჩერებაზე შესვლა შეეძლება მგზავრის ჩასხდომა გადმოსვლისთვის |
| Posted by: ნიკა 2 Mar 2023, 20:34 | ||
Kublicha
ეგ ისედაც მასე არაა? ავტობუსი ხონ პირდაპირ მოძრაობს ზოლის უცვლელად და მანევრს არ აკეთებს ხოლო ავტომობილი უხვევს. რიგს იცვლის და ა.შ. |
| Posted by: Kublicha 2 Mar 2023, 20:47 |
| ნიკა არა, თანმხვედრის გატარების ვალდებულება არ აქვს. სკსმუშ მუხლი 32, პუნქტი 1: 1. მარჯვნივ ან მარცხნივ მოხვევისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს ქვეითს, რომელიც გზის იმ სავალ ნაწილზე გადადის, სადაც ის უხვევს, აგრეთვე ველოსიპედისტს, რომელიც კვეთს ამ სავალ ნაწილს საველოსიპედო ბილიკიდან. |
| Posted by: ნიკა 3 Mar 2023, 15:31 |
| Kublicha სად ნახე ეგ ფორმულირება? მაცნეზე ესაა მუხლი 32. მოძრაობის დაწყება და მანევრებთან დაკავშირებული ზოგადი მოთხოვნები 1. მძღოლმა, რომელსაც განზრახული აქვს რომელიმე მანევრის შესრულება, ეს მანევრი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ არ შეუქმნის საფრთხეს მის უკან, წინ და გვერდით როგორც თანმხვედრი, ისე საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, მათი მდებარეობის, მოძრაობის მიმართულებისა და სიჩქარის გათვალისწინებით. 4. მოძრაობის ზოლიდან ზოლში მოძრაობის მიმართულების შეუცვლელად გადასვლისას მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გადასასვლელ მოძრაობის ზოლში თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების მიერ მოძრაობის ზოლების ერთდროულად შეცვლისას მოძრაობის ტრაექტორიების გადაკვეთის შემთხვევაში გავლის უპირატესობა ენიჭება მარჯვნივ მყოფი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს. |
| Posted by: Nickboy 5 Mar 2023, 13:58 |
| გაგარინისკენ მიმავალ პეკინის ნაწილზე ორივე მხარეს დახაზეს ბას ლეინები. პარკინგი იოხტურ |
| Posted by: rachveli1 5 Mar 2023, 16:49 |
| ბალანჩინი-ბელიაშვილის გზაჯვარედინე რო აკეთებენ ეხლა, პროექტი თ უ სქემა არსად არ დევს, როგორი იქნება? |
| Posted by: Farenheit 5 Mar 2023, 20:30 |
| ოქროსუბანში და პლეხანოვზე დედა აღარ ყავს არც ასფალტს არც ქვაფენილს. 90-იანები ტრიალებს დალატკონ მაინც, გაძვრა მანქანას ყველაფერი ტურისტული ადგილები და ცენტრია რო კითხო |
| Posted by: ნიკა 5 Mar 2023, 20:57 |
| თამარაშვილი-ყაზბეგის კვეთაზეც მიანგრიეს კუნძულები. ეს მიპარკინგებული მანქანები უნდა ანიჰილირდეს ალბათ მერიის წარმოდგენით. |
| Posted by: MANMUS 5 Mar 2023, 21:14 |
| აღმაშენებელზე ამ ქვაფენილს რამე განსაკუთრებული დანიშნულება აქვს? არ შეილება რომ მთლიანად ასფალტი დაიგოს? |
| Posted by: JSB14BSJ 6 Mar 2023, 11:24 |
| MANMUS ქართველობას იცავს ბრატ |
| Posted by: Didgori_3 6 Mar 2023, 20:58 |
| ერთი ორგან რო აკეთებ და აღარ ტოვებ პარკინგს კიდე იმდენად არა, მარა მთელ ქალაქში რო საპარკინგე ადგილს აღარ ტოვებ არსად და ალტერნატივასაც არავის სთავაზობ არსად, უბრალოდ ###. ხარ და მინიმუმ მზად უნდა იყო რომ ### ხარო გითხრან და მერე იმ კარგსაც დაეჯვას რაც ამდენი ###ობის კეთებისას გააკეთე და გაუქმდეს საერთოდ უკვე მესმის ლოზუნგები "დავუბრუნებ საპარკინგე სივრცეს მოქალაქეებს" მომდევნო არჩევნებისთვის 6 წლის წინ თქვეს მგონი, კერძო პარკირებები და მრავალსართულიანი და მიწისქვეშა პარკინგები უნდა მოვხოდოთო და სადაა, ერთიც არ გაკეთებულა, თუ იმის იმედი აქვთ რო 30 ლარის დადება შესაძლებელი გახდება პარკირებისთვის რო მომგებიანი გახდეს კერძო ბიზნესისთვის? კიდე, ჭკვიანი შუქნიშნის კონცეფცია თუ არსებობს საერთოდ საქართველოში, კარგი იქნებოდა ვარირებადი დროის შუქნიშანი, რო წინ თუ საცობია, ცოტა ადრე აანთოს წითელი და გზაჯვარედინის გამოთავისუფლების საშუალება მისცეს წინ მიმავალ მანქანებს, განსაკუთრებით წერეთელზე ერისთავის ასახვევს წაადგებოდა, 6 წამია სხვაობა წინ მიმავალ შუქნიშანსა და ჩამომავალს შორის და მაგ დროში ვერ ასწრებს დაცლას თითქმის ვერასდროს გზაჯვარედინი და გამოდის რო წითლებზე გადიან მანქანები, ან საერთოდ ვერ გადიან |
| Posted by: ZEUS 6 Mar 2023, 21:13 | ||
აქვს. ადგილობრივ მაცხოვრებლებს კიბო დაემართოთ. მე ვმუშაობდი მანდ და მანქანას თუ დატოვებდი ღამით, მაგ ქვაფენილზე, დილით ერთი 5 სანტიმეტრიანი მტვრის ფენა ედო. |
| Posted by: brutal_88 6 Mar 2023, 22:12 |
| მოსკოვის პროსპექტზე რა ხდება? წიოკია ფბზე აყარეს პარკინგი? |
| Posted by: JSB14BSJ 7 Mar 2023, 00:01 | ||
Niku7a
რა არის? |
| Posted by: Kublicha 7 Mar 2023, 00:22 | ||||
JSB14BSJ
ქრომოსომის შემანდგენელი ნივთიერება. ნიკა
სადაც შენ. მთლად იურიდიულ სიღრმეებში ვერ შევალ, მაგრამ ჩემი აზრით შენ მიერ მოყვანილი მუხლები ეხება არა გზაჯვარედინს, არამედ ზოლების ცვლას. (მაგიტომაცაა რომ თამარაშვილის ლუკოილთან არ დასჭირდათ შუქნიშანი, ეგ გზაჯვარედინი არაა) ხოლო ჩემ მიერ მოყვანილი მუხლი, გზაჯვარედინის გავლას. (მაგიტომაც დასჭირდათ უნივერსიტეტის ქუჩის კვეთასთან) |
| Posted by: Nickboy 7 Mar 2023, 10:59 |
| გაგარინი ახლა: გამოჩნდა უკვე კონტურები :დ |
| Posted by: plizzken 7 Mar 2023, 12:15 | ||
ახლა ის მრბოლელი დადებს ამ ვიდეოს და იტყვის აგერ, ხომ ვიყავი მართალი, ნახეთ რა დაბალი სიჩქარით შედის ორი ზოლი მოსახვევში და იმას კი ვერ შეამჩნევს რომ ერთი ზოლი პრაქტიკულად განულებულია ,რადგან მუშები დგანან და თხრიან რაღაცას. მარა მეორე მხარეც კტეტინები არიან, პეკინზე რო დახაზეს გამოყოფილი ზოლი, ის რატომ არ გაითვალისწინეს რომ მანდ პოლიციის სამართველოა და პოლიციის მანქანები დგანან კიდეზე? ანუ ეგ ხალხი ხომ სხვა ადგილას ვერ დააყენებს მანქანას, ხომ იციან ეგ და ყვითელი ხაზის დახაზვით რატომ შემოიფარგლებინ? მანდ საკმაოდ განიერი ტროტუარია და შესაძლებელია აკურატულად ამოიჭრას ჯიბე იმ ოთხი - ხუთი მანქანისთის, რომლებიც აგერ დგას ზოგი ბასლეინზე და ზოგი ტროტუარზე ახლა და რატო არ აკეთებენ ამას? ასეთი გაკეთებული საქმის დედა ვატირე მე, რომელიც ახალ პრობლემებს აჩენს და თანაც მოძრაობის იმ მონაწილესთვის,რომელზეც ვითომ არგებ ამ კვანძს ანუ საზ.ტრანსპორტზე და ქვეითზე მაქვს საუბარი. დარწმუნებული ვარ ზუსტად მასე ნაბიჭვრულად ვასაძეზე გააკეთებენ და შექმნიან ხელოვნურ კონფლიქტს,როცა არის ვასაძეზე საშუალება რომ პარკინგი შენარჩუნდეს,ბუს ზოლი დაიხაზოს და ერთი სამანქანო ზოლი-როგორც არის ახლა, ადგებიან გადაატარებენ ამ ყვითელ ხაზს და ვსო მორჩა ცვლილება ის რომ მერე ტროტუარზე ახტებიან მანქანები ან მუდმივად ბას ლაინში ვინმე გააჩერებს მანქანას და გაჭედავს ბუსების ქარავანს არ აინტერესებთ |
| Posted by: Niku7a 7 Mar 2023, 12:57 |
| JSB14BSJ https://ka.wikipedia.org/wiki/ადენ |
| Posted by: Ika39 7 Mar 2023, 13:28 |
| სალამი მეგობრებო , ვახუშტის ხიდთან ლარიანი სამრეცხაოები არისო და შეგიძლიათ ზუსტად მითხრათ სად არის ? |
| Posted by: sha 7 Mar 2023, 16:48 |
| ბალანჩინიდან ბელიაშვიზე, ამერიკის საელჩოსთან რა დვიჟენიაა? ნუთუ პანდუსს აკეთებენ? |
| Posted by: Artgeo 7 Mar 2023, 17:12 |
| sha კალაძის დროს პანდუსი? )  |
| Posted by: sha 7 Mar 2023, 17:21 | ||
|
| Posted by: Beka_g 7 Mar 2023, 17:22 |
| ძალიან საინტერესო გადაწყვეტილებები მიუღიათ. მე როგორც ვხვდები ხიდიდან გადმოსულ ავტობუსს ცალკე შუქნიშანი ექნება მოსაბრუნებლად. მთლიანობაში მომწონს, მაგრამ არ მომწონს ის რომ ქართულ მეგობრობის გამზირიდან თუ მოდიხარ გზაჯვარედინზე ვეღარ მოტრიალდები. დომინოს ეგ ამბავი არ მოეწონება |
| Posted by: plizzken 7 Mar 2023, 17:56 |
| Artgeo დაახლოებით მასეთი სქემა მიტრიალებდა თავში , ბელიაშვილზე შემხვევი ტრაფიკის განცალკევება იყო საჭირო და ბუსის გაშვება იმ ძველი მოსაბრუნებლით, რისი გაკეთებაც იყო საჭირო ის კეთდება,უნდა გაამართლოს, მე რა მაინტერესებს ახლა ვენდისთან რო გაჩნდება ზებრა, მაკთან გააუქმებენ ალბათ შუქნიშანს... იმ ყავის ბუდკებს და საცხობებს დაერხევათ ბასლეინის დახაზვის შემდეგ.... |
| Posted by: ნიკა 7 Mar 2023, 18:52 | ||
plizzken
რეალურად ახლა მანქანები ბასლეინით მოძრაობენ. სქემაში ასე მოუწევთ სიარული  |
| Posted by: Nickboy 8 Mar 2023, 12:45 | ||
ნიკა
პირველ მოსახვევს არაუშვს, მარა მეორე მოსახვევი 90 გრადუსიანია და მართლა ტვინი გაიღუნება ხოლმე, თავის ზოლში რო ვერ ჩაეტევიან :დ მე-9-სთან როა ამოსხვევი, მანდ სულ ტვინი მეღუნება მაგის გამო ვნახოთ, მალე იქნება შედეგი |
| Posted by: Didgori_3 8 Mar 2023, 14:17 |
| მანდ ბეტონის კედელი თუ არ ამოაშენე, ბათუმში რუსთაველის ბოლოში რომაა ისეთი სიტუაცია შეიიქმნება ზუსტად 3 ზოლი როა ვითომ, მარა ერთ ხაზს რომ იყენებს ყველა და 3-ივე ზოლით შედის ერთდროულად |
| Posted by: ZEUS 9 Mar 2023, 10:12 |
| პავლოვზე სამ ზოლს ტოვებენ მხოლოდ მანქანებისთვის. |
| Posted by: dat111 9 Mar 2023, 13:05 | ||
24/7-ზე საცობში დატკბებიან, ვაჟაც გააკეთონ მალე უფრო რომ ისიამოვნის ხალხმა ევრო დაგეგმარებით სამაგიეროდ დაბურულშუშებიანები უპრობლ;ემოდ იმოძრავებენ |
| Posted by: ZEUS 9 Mar 2023, 13:16 |
| მგონი ორ ცალ ბასლაინს აკეთებენ პავლოვზე მარჯვენა ზოლებში. მე ეგეთი შთაბეჭდილება დამრჩა. ან ერთი ბასლაინი და პარკინგი. |
| Posted by: Kublicha 9 Mar 2023, 13:20 | ||
ZEUS
ველობილიკი იქნება ერთი |
| Posted by: mike d 9 Mar 2023, 15:02 |
| გამარჯობა, თუ იცით პარკინგს გზის ორივე მხარეს აუქმებენ ყაზბეგზე? |
| Posted by: webdesigner93 9 Mar 2023, 15:24 |
| ყაზბეგზე ცალ მხარეს აშკარად ავტობუსის ზოლი იქნება და კარგია , მაგრამ მეორე მხარეს რა გვექნება , ველოსიპედის ზოლი , რომელიც იმდენად არაკომფორტული იქნება ველოსიპედისთვის მხოლოდ შკოდები რომ ირბენენ ? |
| Posted by: JSB14BSJ 9 Mar 2023, 16:43 |
| იმ ყბადაღებული დერეფნების და კვანძების (ახლა რო კეთდება) ბმული არ გაქვთ? |
| Posted by: eleqtro 9 Mar 2023, 18:07 |
| უკიდეგანოდ განიერი ზოლია ყაზბეგზე. აი დამპროექტებელივით უკიდეგანო. ვერაფრით ამოვხსენი რებუსი. |
| Posted by: Nescafe13 9 Mar 2023, 18:21 |
| მთელ საბურთალოზე იკრძალება პარკინგი თუ რა თემას ჩალიჩობს ხიხო ? |
| Posted by: Didgori_3 9 Mar 2023, 18:38 | ||
3 ზოლიან ბასლეინს აკეთებენ მგონი მანდ ან შუაში უნდა იყოს, სხვა ახსნა არ მაქვს |
| Posted by: ZEUS 9 Mar 2023, 18:40 | ||||
ველობილიკი მაინც არ შეეშვნენ მაგ მავნებლობას  |
| Posted by: Nickboy 10 Mar 2023, 13:42 |
| ყაზბეგის დღევანდელი ვიდეო: პარკირებებიანა იყო 6 ზოლი. აქედან 4 სამოძრაო. ახლა, სავარაუდოდ 2 ბას ლეინს გააკეთებენ (ორივე მიმართულებით) და +1 წავა ველობილიკზე (ორმხრივი, ან ორივე მხარეს ცალმხრივები). დარჩება 3 სამანქანო ზოლი. ამ ბოლო დროს ცვლილებები საკმაოდ აჩქარდა |
| Posted by: eleqtro 10 Mar 2023, 13:46 |
| აჭარაში კონტრაქტორმა სხვა ხიდს რო ჩაუტარა "რეაბილიტაცია", მასეთი მდგომარეობა ხო არაა აქაც? ან ზოლი შეეშალათ, ან ქალაქი ან უბრალოდ შეიშალნენ. |
| Posted by: ZEUS 10 Mar 2023, 14:13 | ||
არ შეიშალნენ. მიზანმიმართულად აკეთებენ მაგ ყველაფერს. მარცხენა სანაპიროზე რომ ველობილიკი გაავლეს ვახუშტის ხიდიდან გელოვნის კვეთამდე და მერე მოშალეს, ეგრე მოუწევთ აქაც.აქციები და დედის .... ტრიალი უნდათ ყველაფერზე როგორც ჩანს. გაგარინის მოედნის რეკონსტრუქციის გამო საშინელი საცობია მთელი დღეა. აღმაშენებლის ძეგლიდან იწყება მგონი. |
| Posted by: ნიკა 10 Mar 2023, 14:55 | ||
ZEUS
ნახაზი დადეს თუ არა ეგრევე გასაგები იყო რაც მოხდებოდა პ.ს. ძეგლიდან კი არა, ლამის დიდი დიღმის გადასახვევიდან იყო 8 მარტს. |
| Posted by: Nickboy 10 Mar 2023, 16:05 | ||
ნიკა
ეგ დეფოლტად ეგრეა :დ თბილისი მოლამდე თუ ავიდა, მაშინ იქნება გაგარინის ცვლილებების გამო :დ |
| Posted by: electro 10 Mar 2023, 17:29 | ||
არ ხსნის. არ ჩანს არაფერი ------------------------------ |
| Posted by: plizzken 10 Mar 2023, 18:32 | ||
Nickboy
ორივე მიმართულებით რატომ ,რა საჭიროა? მე მასე ვხედავ 1)პარკინგი ან ველოზოლი ერთი მიმართულებით (სავარაუდოდ ველოზოლს გააკეთებენ), მერე სამი სამოძრაო ზოლი,ბასლეინი,ველოზოლი და ბოლოს პარკინგი |
| Posted by: Nickboy 10 Mar 2023, 18:42 | ||
| electro პირდაპირ ლინკი სცადე აბა: https://www.facebook.com/watch/100088038945397/ plizzken
ტოვებენ რო პარკინგს? აზრზე ვარ. იზამენ წესით, აწი მალე. ისე კი რა გახდა რო იწყებენ ცვლილებას, წინასწარ დადონ პროექტი... |
| Posted by: electro 10 Mar 2023, 23:15 | ||||
მადლობა გაიხსნა. გარდა ყვითელი ზოლისა აშკარად ეტყობა წვრილი თეთრი ზოლები ორივე მხარეს ე.წ "მეტკები". მაგათი სიგანე მანქანის სავალი ნაწილის სიგანეა. ასევე ყვითელი ზოლი წყვეტილია და არა უწყვეტი. რაღაცა სხვა პრინციპია |
| Posted by: Kublicha 10 Mar 2023, 23:30 | ||
ეს ვერაფრით ვერ ავხსენი. |
| Posted by: Didgori_3 11 Mar 2023, 04:56 |
| მანდაც თუ მთლიანად აიღეს პარკინგი, გამოდის თბილისში მანქანით გამოსვლა, მარტო თბილისიდან გასვლის ან მეორე სახლში მისვლის შემთხვევაში ხდება დაშვებული, რამე გეგმა აქვთ თუ უბრალოდ გააუქმებენ და მერე ვისაც გაჩერება მოუნდება იმან იდარდოს :დდ სადმე მაინც იგეგმება მრავალდონიანი პარკინგის გახსნა? |
| Posted by: ahavaG 11 Mar 2023, 13:08 |
| დადიანზე რომ აპირებენ ბასლაინს, პარკინგს აიღებენ თუ როგორ? დადიანზე მრავლეს ადგილას სულ მწკრივში სულ სამი მანქანა ეტევა აქედან ერთი პარკინგს უკავია. პარკინგი თუ არ აიღეს რა გამოდის ერთი ზოლი იქნება სამანქანო? გაიჭედება სამუდამო საცობში |
| Posted by: ნიკა 11 Mar 2023, 15:28 | ||
Didgori_3
რამე გვაძლევს საფუძლევს რომ, ამისგან განსხვავებულ ვერსიაზე ვიფიქროთ? |
| Posted by: ZEUS 11 Mar 2023, 16:16 | ||||
მგონი მარჯვენა მხარეს კვლავ პარკინგი დარჩება. და მაგიტომაა წყვეტილი. მხოლოდ გაჩერებები სადაც მოეწყობა, იქაა უწყვეტები, რომ დავაკვირდი. |
| Posted by: Nickboy 11 Mar 2023, 19:14 |
| ahavaG სხვა ქუჩების გამოცდილებას თუ გადავხედავთ, პარკინგები შეეწირება ეგრევე |
| Posted by: Didgori_3 11 Mar 2023, 19:26 | ||
ვიფიქროთ რომ საჭიროა პარკინგი, თუ რომ აპირებენ პარკინგზე რამეს? რომ არ აპირებენ აშკარაა, მაგრამ საჭირო როა ეგეც აშკარა მეგონა აქამდე, ყველასთვის არა როგორც ჩანს |
| Posted by: ahavaG 11 Mar 2023, 22:51 | ||
Nickboy
იმედია ტროტუარების ხარჯზე არა |
| Posted by: TramwayMan 11 Mar 2023, 23:39 |
| ყაზბეგზე მარჯვნინაც და მარცხნივაც იქნება პარკინგები, მარჯვნივ იქნება ველობილიკი და მერე ბასლეინი. |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2023, 00:02 |
| TramwayMan მარცხნიდან მარჯვნივ - პარკინგი, 3 ავტოზოლი, პარკინგი, ბასლეინი, ველობილიკი? |
| Posted by: Kublicha 12 Mar 2023, 00:18 |
| Pioneer მემგონი პირიქით, ბასლეინი, ველობილიკი, პარკინგი. |
| Posted by: Nickboy 12 Mar 2023, 08:58 |
| TramwayMan ყაზბეგის ტრანსფორმაციის ვადები ხომ არ იცი? |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2023, 10:02 | ||
Kublicha
ცუდია - პარკინგზე მისასვლელად მანქანებმა ბასლეინი და ველობილიკი რატომ უნდა კვეთონ? |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 12 Mar 2023, 12:35 | ||
ეს ძაან ლამაზიც გამოვიდოდა და კარგიც მარა არ ეტყობა რამე ეგეთის მაგას, წყვეტილი აღარ იქნებოდა შუაში |
| Posted by: Nickboy 12 Mar 2023, 14:02 |
| ShevardnadzeDidNothingWrong ეგ წყვეტილი დროებითია მგონი. |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2023, 15:25 | ||
ShevardnadzeDidNothingWrong
რა უნიჭოები არიან |
| Posted by: Nickboy 12 Mar 2023, 15:54 |
| ახლა ვიყავი ყაზბეგზე და კი დაუხაზიათ ნახევარი ქუჩა: განლაგება გამოვიდა ასეთი: პარკინგი, 3 სამანქანე ზოლი, ბას ლეინი, ველო ბილიკი, პარკინგი. იდეაში ბას ლეინის მარჯვნივ მყოფი პარკინგი არ შეუშლის ხელს ავტობუსებს... აი ველოსიპედებს იცოცხლე :დ    |
| Posted by: JSB14BSJ 12 Mar 2023, 16:51 |
| Nickboy ბასლეინი რო უწყვეტია, აჭარისკენ როგორ უხვევენ? მანქანებისთვის 2 რიგს ვხედავ აშკარად, სულ მარცხნივ ხო პარკინგია. თუ ვცდები და შენი რიგი აჭარისკენ გადის? |
| Posted by: Nickboy 12 Mar 2023, 16:57 | ||
JSB14BSJ
ძირითადად სამი ზოლია, მარა პეკინთან მესამე ზოლი ხდება ბას ლეინი და ეს ნაწილი (ანუ 2 ზოლი და ბას ლეინი) მიდის გაგარინისკენ + ბას ლეინის მარჯვნივ არის (ალბათ) 2 ზოლი, რომელიც აჭარისკენ მიდის. უწყვეტის მარჯვნივ რომ დადიან მანქანები, ეგენი მიდიან აჭარისკენ და მანდ აღარაა ბას ლეინი. რა მომენტში გადმოეწყო ბას ლეინი შუაში ვერ დავაფიქსირე :დ უცბად ბახ და შუაშია ეგ კითხვა მქონდა ისე, თუ იცით ვინმემ, აჭარის მიმართულებით პეკინზე ბას ლეინს არ აპირებენ? თორემ ყაზბეგის მაგ ნაწილზე, რომელიც მიდის აჭარისკენ, მგონი, არც არასდროს არაა საცობი და არ იყო ბას ლეინი საჭირო. |
| Posted by: JSB14BSJ 12 Mar 2023, 20:09 | ||||||
| Nickboy ახლა გასაგებია. ე. ი. არაა პრობლემა.
უცებ არ მიაქციე ყურადღება და ეგაა რა. ბუკიას ბაღის შემდეგი შუქნიშნიდან დოლიძისკენ და პირდაპირ როგორც ხდება გადალაგება, ისე იქნება მანდაც.
შეიძლება არცაა საჭირო, იმდენი ზოლია მანქანისთვის.
ხოდა ზუსტად ანალოგიურადაა პეკინზეც და შეიძლება არც გააკეთონ. |
| Posted by: Nickboy 12 Mar 2023, 23:49 | ||||
JSB14BSJ
ხო, არ ველოდი და არ მიმიქცევია ყურადღება.
პეკინზე არ მიწევს ხოლმე სიარული, მაგრამ პიკის საათში იჭედება ხოლმე მგონი... არა? |
| Posted by: spider77 13 Mar 2023, 18:45 |
| რა ხდება? რაღაც ძაან საცობებია.  |
| Posted by: Fabian 13 Mar 2023, 18:46 |
| დავხედე ყაზბეგს და ერთი ის ვერ მივხვდი - ბასლეინის მხარეს ტოვებენ პარკინგს? |
| Posted by: Nickboy 13 Mar 2023, 19:54 |
| Fabian როგორც ჩანს ეგრეა. ტრამვაიმენმაც ასე სთქუა |
| Posted by: electro 13 Mar 2023, 20:02 | ||
მეც ეგ ეჭვი მაქვს ისეა დახაზული ზოლი წყვეტილად |
| Posted by: Fabian 13 Mar 2023, 21:15 |
| Nickboy electro დავიჯერო უფრო უპრიანი არ იქნებოდა, სამანქანო მოძრაობის მხარეს რომ დაეხაზათ ჯერ პარკინგი, მერე ველობილიკი და ტროტუარის გაყოლებაზე ბასლეინი?! რაღაც ამდაგვარი უფრო გაამართლებდა... |
| Posted by: Hif 13 Mar 2023, 23:51 |
| პარკინგის ზოლები წაშალეს პავლოვის ზოგ მონაკვეთზე. აქსისთან ბორდიულს აგანივრებენ. კონტექსტიდან ამოვარდნილი ველობილიკის მაგივრად გამწვანება დეკორაციები გაეკეთებინათ ჭავჭავაძისნაირად. |
| Posted by: Nickboy 14 Mar 2023, 00:04 | ||
Fabian
' პიონერსაც ეგ კითხვა აწუხებს მგონი :დ რა იქნება, გამოვიდნენ და კონკრეტული გადაწყვეტები ახსნან... |
| Posted by: evgena 14 Mar 2023, 09:17 |
| rip ყაზბეგი. მანდ ისეთი საცობები იქნება, რომ წითელ ბაღში დადგმულ ჰაერის ხარიხსის დეტექტორს გადატანა მოუწევს საერთო სურათს გამოსწორების მიზნით |
| Posted by: Nickboy 14 Mar 2023, 09:41 |
გუშინ დამყარებულა ავტობუსების მგზავრების რეკორდი!  ბას ლეინების რეფორმებამდე ჭერი იყო 430,000 (თუკცა ისიც უნდა ვთქვათ რომ ნაკლები ავტობუსიც იყო)… 2022-ში 530,000-ს აარტყა რამდენჯერმე მახსოვს. გუშინ კი უკვე 540,000-ზეც ავიდა. მაგრად მაინტერესებს ათივე დერეფანი რომ შეიკვრება, მერე რამდენზე ავა… 650,000 არ დაიდება ვითომ უშუალოდ დღევანდელი ავტობუსებით? და მაგას ზევიდან დამატებული 200 18 მეტრიანი ავტობუსი |
| Posted by: plizzken 14 Mar 2023, 11:00 | ||||
evgen
მანდ "ისეთი" საცობი იყო და არის უკვე , ესეიგი მანქანებითვის დიდად არაფერი არ იცვლება, სამაგიეროდ ავტობუსი აღარ დადგება საცობში და განჩნდება უსაცობო ალტერნატივა ამ მონაკვეთში Fabian
რა თქმა უნდა, არ მესმის მე ეგ წყვეტილ წყვეტილიანი ბას ლეინი, პრაქტიკულად გადაკვეთა და მოძრაობა ლეგალურია)) მძღოლის კულტურაზეა და კეთილ ნებაზეა |
| Posted by: Nickboy 14 Mar 2023, 11:55 |
| დღევანდელი ვიდეო ყაზბეგის: |
| Posted by: Leftist 14 Mar 2023, 15:25 | ||
მანდ ყოველთვის საცობებია პიკში, ამიტომ იყო საჭირო ბასლეინი. ავტობუსით სულ მანდ ვიჭედებოდი, ტანჯვაა |
| Posted by: Fabian 14 Mar 2023, 15:55 |
პავლოვის პორნოგრაფია |
| Posted by: electro 14 Mar 2023, 16:40 | ||
ავტობუსი როგორ აჩერებს მაგ ზოლიდან გინახიათ ვინმეს? :| |
| Posted by: plizzken 14 Mar 2023, 17:35 |
| Fabian ეს რა არის ? რა სჭირს ასფალტს? გადათხრილ ქუჩას ხაზავენ ეს კრეტინები)) |
| Posted by: ნიკა 14 Mar 2023, 17:48 |
| უცნაურია ველოსიპედს მარჯვნივ შესახვევად დამატებითი ზოლი რომ არ დაუხაზეს, როგორც გამრეკელზეა |
| Posted by: Pioneer 14 Mar 2023, 20:44 | ||
| Nickboy უნიჭოდ გააკეთეს, უკეთ შეიძლებოდა, მაგრამ მაინც კაია ბასელინი ყაზბეგზე. ველობილიკი ფორმალურად კეთება, ისევ როგორც ყველა სხვა ქუჩაზე თბილისში. electro
ეგ ბასლეინი რაც სუართზე ჩანს უკვე გაგარინისკენ უხვევს და იმიტომ არის ეგრე. მანამდე კიდევ გაჩერებების ადგილას არც ზოლია და პარკინგიც არაა გაჩერებებთან. |
| Posted by: TramwayMan 14 Mar 2023, 20:51 | ||||||
Nickboy
არ არის რეკორდი, 552 000 იყო რეკორდი 7 მარტს. electro
გამჩერებელი ავტობუსის ზოლი არ არის მაგ ადგილზე. plizzken
მოფრეზილია გამზადებული უსაფრთხოების კუნძულის გამოსაწევად. გაჩერებები იწევა ბაქნები გამოდის წინ, ზოგიერთგან გაჩერება იცვლის მდებარეობას, მალე გამოწევენ ყველა კუნძულს და ნახავთ. გზაჯვარედინებზეც გამოდის უსაფრთხოების კუნძUლები პარკინგის სივრცის ხარჯზე რომ საქვეითე გადასასვლელი დამოკლდეს. დიზაინი კეთდება ისე რომ მერე კონტრაფლოუ ბასლეინი მეორე მხარეს მარტივად ჩაჯდეს. |
| Posted by: eleqtro 14 Mar 2023, 21:03 |
| TramwayMan ქავთარაძეზე ბაზრობასთან არ იგეგმება გაჩერებების ადგილის შეცვლა? ძალიან უაზრო შუალედებია. |
| Posted by: Pioneer 14 Mar 2023, 21:39 | ||||
TramwayMan
ესენი ძალიან კარგია რომ კეთდება.
ეს როდის იგეგმება? |
| Posted by: electro 14 Mar 2023, 21:56 |
| ქავთარაძე ყაზბეგის შეერთებასთანაც გაჩნდება კუნძულები მანდაც ამზადებენ |
| Posted by: JSB14BSJ 14 Mar 2023, 22:11 |
| ვინც მაგ ჩამოთრეულ სოფლელს მილანი ანახა და ევროპაში გაუშვა. გამართული სატრანსპორტო პარკი და ინფრასტრუქტურა დაანგრია და აღარაფერი აღარ დატოვა. ტრამვაიც გვქონდა და ტროლეიბუსიც და თავის დროზე, სანამ გაანადგურებდა და გაყიდდა ეს მილანელი ვაჭარი. გენეტიკურ სოფლელს სძულს ქალაქი და ქალაქელებს ასე ამწარებს ეგ ხიხო. |
| Posted by: Hif 14 Mar 2023, 23:19 | ||||
გამზირის მთელ სიგრძეზე, პარკირების ზოლებთან, ორივე მხარეს მასეა ასფალტი (მოფრეზილი რასაც უწოდე) , ანუ კუნძულები კეთდება და პარკინგი უქმდება ყველგან? |
| Posted by: Fabian 14 Mar 2023, 23:23 | ||||
JSB14BSJ
 |
| Posted by: Nickboy 15 Mar 2023, 00:23 |
| Pioneer ჰო, ველობილიკები ძაან “ზაპასნოი” სივრცეა ყველგან :დ პეკინი-კოსტავას გარდა, ალბათ. TramwayMan გამომპარვია. 552,000 სერიოზული მაჩვენებელია! რის ხარჯზეა გაზრდილი ხომ არ იცი? |
| Posted by: Pioneer 15 Mar 2023, 00:27 | ||
Nickboy
ეგენიც არ ვარგა ბოლომდე, რადგან ფრაგმენტებია მაინც და არ იკვრება და თან ცალ მხარეზეა მარტო. |
| Posted by: brutal_88 15 Mar 2023, 01:36 |
| ველოინფრასტრუქტურა ჯერჯერობით ყველაზე კარგად ფილარმონიის წინ, უსახელო მოედანზე მოეწყო. არადა ყველაზე რთული მონსკვეთი იყო ჩემთვის ველოთი მოძრსობისას. ერთი გმირთა მიედანს რას მოუხერხებენ. ესტაკადები უნდა დაშალონ. |
| Posted by: dat111 15 Mar 2023, 01:51 | ||
ავტობუსების რაოდენობის გაზრდა + ხალხის რაოდენობის მატება, ავტობუსების რაოდენობა თუ მნიშვნელოვნად არ გაიზარდა ქალაქში გადაადგილება კატასტროფაა სრული, ან დაბურულშუშებიანი პრადო უნდა გყავდეს ველობილიკებზე რეალურად სკუტერები თავისუფლად უნდა დადიოდნენ, რაღაც აზრიანი რეალური გამოყენება მაინც ექნება მაგ სივრცეს. |
| Posted by: Nickboy 15 Mar 2023, 09:11 |
| dat111 ამ ხალხით და ამ ავტობუსების რაოდენობით 2022-ში სტაბილურად 500,000 იყო ხოლმე და რამდენჯერმე აარტყა 530,000-ს. ასე რომ ეგ 2 ცვლადი ახლა არ შეცვლილა.. გუშინ 552,000 დაუდიათ:  |
| Posted by: JSB14BSJ 15 Mar 2023, 13:36 |
| Fabian http://www.nplg.gov.ge/gwdict/index.php?a=term&d=14&t=182506 |
| Posted by: MANMUS 15 Mar 2023, 13:50 |
| 18 მარტიდან დაიწყება პრობლემური სატრანსპორტო კვანძების მოწესრიგების სამუშაოები ქეთევან დედოფალის გამზირის და ნავთლუღის ქუჩის კვეთაზე; მოსკოვის გამზირისა და მეველის ქუჩის კვეთაზე; მეტროსადგურ „სამგორის“ მიმდებარე ტერიტორიაზე; ჯავახეთის ქუჩისა და მოსკოვის გამზირის კვეთაზე. აღნიშნულ საგზაო კვანძებზე მოეწყობა ქვეითთა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის საჭირო საგზაო ინფრასტრუქტურა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის განკუთვნილი ზოლები. კერძოდ, ქეთევან დედოფლის გამზირისა და კაჩინსკის ქუჩის კვეთიდან, ჯავახეთის ქუჩისა და მოსკოვის გამზირის კვეთამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში მოეწყობა ავტობუსის ზოლი |
| Posted by: Fabian 15 Mar 2023, 15:20 |
პოხუიზმის მაგალითი - სამშენებლო კომპანიამ ფანასკერტელის ქუჩის კლდეზე ააშენა საცხოვრებელი კორპუსი, პროექტით გათვალისწინებული იყო ასევე მისასვლელი გზის მოწყობა. კორპუსი ააშენეს და გზა კი დაიკიდეს.  |
| Posted by: Kublicha 15 Mar 2023, 15:42 | ||
Fabian
ალბათ იმ ორი გარაჟის პატრონი სანაცვლოდ ჰააგის პლიაჟზე ორ სართულიან ვილას ითხოვს, როტერდამის ხედით. |
| Posted by: SAROKAWA 15 Mar 2023, 16:55 | ||
რომ ითვალისწინებდა პროექტში მაშინ ჰკითხეს გარაჟის პატრონებს??? პროექტი თუ დაუსრულებელია და ვალდებულებები შეუსრულებელი, შენობას ექსპლუატაციაში მიიღებენ? |
| Posted by: eleqtro 15 Mar 2023, 16:57 | ||
Kublicha
ერთი ლეგენდის მიხედვით ვაჟას კვარტლების მიმდებარედ ვიღაცამ 300000$ აიღო გარაჟში. |
| Posted by: Fabian 15 Mar 2023, 20:31 | ||
Kublicha
ოთხივე გარაჟი უკანონოდ არის მანდ ჩადგმული და მაინც კომპენსაცია გადაუხადეს მეპატრონეებს, უბრალოდ დაიკიდეს გზის მოწყობა. ფოტოზე ჩანს ასევე უკვე ტრადიციათ ქცეული კიდევ ერთი მანკიერება - კორპუსში მიწისქვეშა პარკინგების გადაკეთება საცხოვრებელ ბინებად... |
| Posted by: Kublicha 15 Mar 2023, 20:37 | ||
მერე გააჩერებენ ქუჩაში მანქანებს და რომ დააჯარიმებენ, მერიას მიადგებიან, სად წავიყვანოთ, პარკინგი აგვიშენეო. ბატონო ვიქტორ, ხომ კაი რეჩი იყო, პრემიას ხომ ჩამირიცხავთ? მაინც მერიის მუშაკი ვგონივართ და რა მენაღვლება |
| Posted by: Nickboy 15 Mar 2023, 20:45 |
| Kublicha შენ იღადავე და ეგრეა :დ პარკინგი ყველას უნდა მარა პარკინგში ფულის გადახდას არ კადრულობენ, გადასახადის გადამხდელებმა უნდა შეუქმნან კომფორტი თურმე :დ |
| Posted by: Mick-el-Angelo 15 Mar 2023, 20:54 |
| კიდევ ერთი ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელზეც თბილისის მერმა ისაუბრა, ქალაქში არსებული პრობლემური საავტომობილო კვანძების მოწესრიგებაა. მისი თქმით, საგზაო კვანძების მოწესრიგების სამუშაოები დაჩქარებული ტემპით მიმდინარეობს. კერძოდ, 18 მარტიდან სამუშაოები დაიწყება შემდეგ საგზაო მონაკვეთებზე: ქეთევან დედოფლის გამზირის და ნავთლუღის ქუჩის კვეთა; მოსკოვის გამზირისა და მეველის ქუჩის კვეთა; მეტროსადგურ „სამგორის“ მიმდებარე ტერიტორია; ჯავახეთის ქუჩისა და მოსკოვის გამზირის კვეთა. კახა კალაძის განცხადებით, აღნიშნული საგზაო კვანძებზე მოეწყობა ქვეითთა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის საჭირო საგზაო ინფრასტრუქტურა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის განკუთვნილი ზოლები. კერძოდ, ქეთევან დედოფლის გამზირისა და კაჩინსკის ქუჩის კვეთიდან, ჯავახეთის ქუჩისა და მოსკოვის გამზირის კვეთამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში მოეწყობა ავტობუსის ზოლი. „ეს ყველაფერი კეთდება იმისთვის, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელსაც ყველაზე მეტი ადამიანი გადაჰყავს დღის განმავლობაში, იყოს კომფორტული, სწრაფი და მოქალაქეებს არ უწევდეთ გაჩერებებზე ლოდინი გარკვეული დროის განმავლობაში იმის გამო, რომ ავტობუსი და მიკროავტობუსი საცობში ფერხდება. ეს დისკომფორტია, რომელსაც შემდეგ ჯაჭვური რეაქცია მოჰყვება. მოქალაქეებს კი ჰგონიათ, რომ ავტობუსის და მიკროავტობუსის ნაკლებობაა ქალაქში, რაც სიმართლეს არ შეესაბამება. ორჯერ მეტი ავტობუსი ემსახურება დღეს დედაქალაქის მოსახლეობას, ვიდრე ეს ე.წ. ყვითელი ავტობუსების პირობებში ხდებოდა, თუმცა აღნიშნული საცობები გარკვეულ პრობლემებს ქმნის. ამიტომ, მივიღეთ აღნიშნული გადაწყვეტილება - სატრანსპორტო დერეფნები ერთმანეთს უნდა დაუკავშირდეს“, - განაცხადა კახა კალაძემ. |
| Posted by: Bonne-Espérance 15 Mar 2023, 21:20 |
| კალაძის დედას ######. მაგრამ რაც კეთდება თბილისის გზებზე სწორი მგონია. მე მანქანით დავდივარ და საცობშიც ვივლი მაგრამ, შეხედეთ ხალხო მანქანიდან დანგრეულ და საშიშ ტროტუარებზე მიმავალ ხალხს? რა დააშავა ამ ხალხმა? უნდა შევვიწროვდეთ მძღოლები სხვა გზა არაა. ბავშვები, მოხუცები ინვალიდები და არამარტო ტროტუარებით უნდა დადიოდნენ უსაფრთხოდ და თავისუფლად. მეც მინდა მანქანით ვიჯლიგინო მაგრაგრამ არა სხვების ხარჯზე... |
| Posted by: webdesigner93 15 Mar 2023, 21:26 |
| ყაზბეგზე რა ხდება ვერ გავიგე , ეს წყვეტილი ავტობუსის ზოლი რას ნიშნავს , მაინც ძალიან ბევრი მანქანა დადის იქით და რისთვის გაკეთდა , რა გაკეთდა ვერაფერს ვხვდები |
| Posted by: MANMUS 15 Mar 2023, 21:46 |
| წამებული-ნავთლუღის ქუჩების კვეთის პროექტი დევს სადმე? აქ ახლაც ისეთი ბარდაგია საინტერესოა როგორ გადააწყობენ ნავთლუღის ქუჩას ბოლომდე დედა აქვს ნატირები აყარონ და ერთი პირი მაინც გადააგონ რო რაღაც დროით მაინც ეყოს. წამებულზეც იგივენაირად კაჩინსკიდან პროსპექტამდე. |
| Posted by: forum-ge 15 Mar 2023, 21:59 | ||
მგზავრობის რაოდენობა14.03.2023 ავტობუსი 551915 გუშინ 85 მგზავრი დააკლდა რეკორდს |
| Posted by: ნიკა 15 Mar 2023, 22:14 |
| თანამშრომელი ცხოვრობს მელიქიშვილზე. სამსახურია ვაჟაზე სითი მოლის მოპირდაპირედ. დილას პიკის საათში რომ მოვიდეს ავტობუსით (მანქანით აზრი არა აქვსო) უწევს შემდეგი მანიპულაციის ჩატარება. ჯდება ბაგებისკენ მიმავალ ავტობუსში (რადგან საბურთალოსკენ მიმავალში შანსი არააო ჩავჯდე ისეთ გადატენილიაო). ჩამოდის ვაკის პარკთან. ამასობაში საბურთალოსკენ მიმავალი ავტობუსი, ვაკის გაჩერებებზე შედარებით ცარიელდება და აქედან მოდის უკვე საჭირო ავტობუსით.  როგორი ჩახლართული გზებიცაა ისეთივე მარშუტებია ამ ქალაქში. |
| Posted by: ZEUS 15 Mar 2023, 23:20 | ||
და ამ ყველაფრის მერე კალოშა ჯიუტად აწვება იმას, რასაც აწვება. უნდა ამგზავრო ერთი ჯიგრები ამ ავტობუსებით პიკის საათებში და მერე ვნახოთ რა ჭკუაზე დადგებიან |
| Posted by: Kublicha 15 Mar 2023, 23:36 | ||
ნიკა
გეტყვით მაგის ფორმულას. ქალაქში ერთ-ერთი ყველაზე გაძეძგილი არის მეტრო რუსთაველი - ვაკის მიმართულება, განსაკუთრები დილით. მანდ გადის 345, 301 და 388 დიდი ავტობუსები (აგრეთვე 540 მარშუტკა და 359 პატარა ავტობუსი, მაგრამ ეგენი ვუგულებელყოთ, რადგან ტევადობა მცირეა) ამ 3 ავტობუსიდან მეტრო რუსთაველთან სრულად ბანგლადეშდება ის, ვინც დროის 6-7 წუთიან მონაკვეთში პირველი შევა ზემელის გაჩერებაზე. 345 მიდის ბაგებში, დანარჩენები დელისისკენ, თუმცა მაგას არ აქვს მნიშვნელობა, ტრეფიკი არის ვაკემდე. ტაბლოზე უნდა დაიჭიროს ის მომენტი, როცა ამ სამი ავტობუსიდან ორი მოდის მიყოლებით, გაუშვას პირველი და ავიდეს მეორეში. გარმოშკები რომ ჩამოვა, ერთი ხაზი უნდა იყოს (ჩემი რჩევაა) მ. რუსთაველი - მ.დელისი. არც იქით, არც აქეთ. მხოლოდ მაგ მონაკვეთზე. სხვა ვაკეს არაფერი არ უშველის. ორივე გაჩერება ზედ მეტროზე მიბჯენით |
| Posted by: Nickboy 16 Mar 2023, 08:32 |
რა ხდება ბიჭო, გვეკაიფებიან?  |
| Posted by: SAROKAWA 16 Mar 2023, 11:06 | ||
რატომ ხარ ასე დარწმუნებული, თავის დროზე აღმასკომები იძლეოდნენ ნებართვას |
| Posted by: donrobita 16 Mar 2023, 11:28 | ||||
და მერე? რო იძლეოდნენ სწორი იყო? ეგრე საბჭოთა კავშირშიც ვცხოვრობდით და მაშინდელ წესებს ვემორჩილებოდით და ეხლა რა ვქნათ, რადგან ადრე ისეთი წყობა იყო ეხლაც დავტოვოთ? საერთო სარგებლობის მიწა არის საერთო სარგებლობის და მორჩა, აბსოლიტურად ყველა გარაჟი დასანგრევია!!! პ.ს. "იიი მე გაფორმებული მაქვს კანონიერად" ნუ გამომიხტებით, კანონიერი გარაჟი არ არსებობს |
| Posted by: Trump 16 Mar 2023, 11:31 | ||
Fabian
დასტური. ფული აღებული აქვთ, გარაჟები უკანონოა |
| Posted by: dat111 16 Mar 2023, 12:25 | ||
სხვა სამსახური მოძებნოს, ონლაინ იმუშაოს, სამსახურს თავი დაანებოს პასუხები არაა ჯერ? პრობლემა ბასლეინებში არაა, პრობლემს უტვინო დაგეგმარებადია და ველობილიკებში რომლებიც რეალურად ყველაზე არაეფექტურ გზის გამოყენებას წარმოადგენენ, ან ლეგალურად გაუშვან მანდ ნომრიანი სკუტერები ან მორჩნენ წვალებას. პარკირება დაალაგონ ჯობია, არაფერი არ ეტყობა ტომ მაგ მიმართულებას აწესრიგებდნენ, ცენტრალურ ქუჩებზე პარკირებას რომ აუქმებენ და ყველა პატარა ქუჩაზე სრული ზედახორა რომ არის ტროტუარებზე მაგას რა ქვია? |
| Posted by: SAROKAWA 16 Mar 2023, 14:39 | ||||||||
რატომ არ იყოს სწორი- მაგ გარაჟების წინ 10 თუ 11 სადარბაზოიანი ფანასკერტელის ქუჩის #1 კორპუსი დგას და მათი მაცხოვრებლებისთვის იყო ეგ ადგილი.
ხოდა საერთო სარგებლობისთვისაა გადაცემული მაგ კორპუსის მაცხოვრებლებისათვის
თუ აშენებულია ნებართვით და თანხმობით- ძაანაც კანონიერია
ეგ სხვა ამბავია, დაანგრიონ მაშინ და გააკეთონ გზა- მაგის მოთხოვნა რა არ შეუძლია მერიას? თუ გათვალისწინებული იყო პროექტით? |
| Posted by: Pioneer 16 Mar 2023, 15:25 | ||
SAROKAWA
იმიტომ არ იყო სწორი, რომ საკუთარ შვილებს ეზოები წაართვეს, გარაჟები აიშენეს და იმ გარაჟებშიც არ აყენებენ ეხლა ეზარებათ კარგის გაღება დაკეტვა. გაქრა სიმწვანე, სათამაშო და დასასვენებელი სივრცეები ეზოებში. ამას ზევიდან მიშენებები და სართოდ ბანძ გეტოებად აქციეს გარემო. ეხლა იგივე ხალხი ბასლეინებს და ველობილიკებს აპროტესტებს, პროშტო სად დავაყენოთ მანქანაო, გეგეონება მანქანის დაყენების უფლება იყოს ყველაზე მაღალი უფლება ცხოვრებაში. |
| Posted by: donrobita 16 Mar 2023, 16:03 |
| SAROKAWA 10 სადარბაზოიან კორპუსში ალბათ 200 ოჯახი მაინც ცხოვრობს და მანდ მე ვერ ვხედავ 200 გარაჟის ადგილს დასკვნა რამდენიმე ოჯახმა მიითვისა 200 ოჯახის ეზო, ეგაა უკანონობა, მერე რა რო ვიღაცამ გაუფორმა, ეგ გაფორმებები კორუფციის შედეგია!!! არ აქვს მნიშვნელობა რომ ფურცელზე გარაჟი კანონიერია ეგენი აშენებულია არაკანონიერად (კორუფციული გარიგება კანონიერი ვერ იქნება) + არასამართლიანად, გარეუბნებში რო აიღოთ სადაც რამდენიმე კორპუსს საერთო ეზო აქვს და ამ კორპუსებში 500 ოჯახი ცხოვრობს, ეზოში ჰადა ჰა 50-60 გარაჟია და ვინ ჩემი შაშაკოლები არიან ეგ 50-60 ოჯახი რომლებიც 500 ოჯახისთვის სარგებლობის მიწას ითვისებენ? |
| Posted by: Guro_ 16 Mar 2023, 16:18 |
| მემგობი ბოტები ყავს მერიას დაქირავებული და მთელი დღე ეს ტიპები ზევით ქვევით დადიან, მერე რო მოვიდნენ და თქვან ჩემმა რეფორმებმა ხალხი ავტობუსში გადასვაო ანუ რა გამოდის, არსებულ ნაკადს ემსახურება იმაზე 10 ჯერ ნაკლები ვიდრე საჭიროა. და ამის იქეთ კიდებ უნდათ ბევრი გადასვან საზ ტრანსპორტში. მერამდენე ადამიანისგან ვისმენ უკვე გაკეთდეს წესიერი ტრანსპორტი და ვივლი ფეხითო. ტრამვაი გვინდა |
| Posted by: dat111 16 Mar 2023, 16:35 | ||||||||
ეს ვერაო
მერია ამტკიცებს საკმარისი არისო, ფიცი მწამს ბოლო მაკვირვებს ტრანსპორტი არ ვარგა და ისიც ამდენ ხალხს არ ყოფნის რომ მოწესრიგებული არა, მისაღები მანიც ერქვას, ეხლა 18 მეტრიანებს თუ შემოიყვანენ და მაგის გამო ინტერვალებს გაზრდიან აქაოდა ერთ გადაყვანეზე მეტი ხალხი ეტევაო მთლად "საკაიფო" სიტუაცია იქნება
და ამ უკანონო გარაჟებს ეხლა საცხოვრებელ ფართებად არეგისტრირებენ რაც სრული კატასტროფაა, ხალხს 4 მანქანის გასაჩერებელი ტერიტორიები ჩვეულებრივი სოფლის ფარდულებად აქვთ გადაქცეული, არაფერი არსად აღარ ეტევა, მერია ჩუმადაა
და რომ ვეღარ ეტევიან ამ თავის ტერიტორიაზე? ამ ფასიანი საათობრივის მოწესრიგებას რატომ ვერ ადგამენ საშველს? არც ტარიფებია რამე ლოგიკურთან მიახლოვებული, ანუ რეალურად იაფია, მერია კიდე ამ მანქანებს იტაცებს ისეთი ადგილებიდან სადაც არავის არ უშლის და ჯარიმაც ეყოფა, სამაგიეროდ ჩახერგილ ტროტუარებს და გზაჯვერედინებს არ ეხება სადაც მარტლა ხალხი ფეხით ვერ დადის და ავარიული სიტუაცია იქნმება. |
| Posted by: Nickboy 16 Mar 2023, 17:46 | ||||
Guro_
ტრამვაი კი არა 18 მეტრიანი ავტობუსები ვერ უყიდიათ და 10 დერეფანი ვერ შეუკრავთ :დდდ ჯერ ეგ გააკეთონ და ტრამვაიზე გატრაკება მაგის მერე დავიწყოთ. ისე კი შემშლია მონაცემები, მე ბოდიში. 2018-ში 470,000-ს ურტყამდა გადაყვანები მაქსიმუმ. 2022-ში ძირითადად 500,000-ის ფარგლებში იყო და რამდენჯერმე აარტყა 530,000-ს (თუ მეშლება ისევ, ტრამვაი მენს ვთხოვ შემისწოროს :დ ). ახლა კი 570,000-მდეც ავედით. რეალურად ავტობუსების რაოდენობის ზრდის გათვალისწინებით, საკმაოდ ცუდი მაჩვენებელია. ან მართალს ამბობენ, რომ ახლა დამატებითი ავტობუსების (18 მეტრიანების) შემოყვანას აზრი არ აქ, რადგან ეგენიც საცობში იდგებიან და ეფექტი არ ექნებათ, ან სერიოზულ შაშაკოლობასთან გვაქ საქმე :დ ველოდები მოკლედ დერეფნების დასრულებას, ეგ გამოაჩენს ბევრ რამეს. dat111
არა, აქ მიზანია რომ ყოველ 3 წუთში იარონ 18 მეტრიანმა ავტობუსებმა. ზოგადად ინტერვალის დაჭერას ცდილობენ, რომ ხშირად იაროს ყველგან ავტობუსმა და ზომას უშვებენ მგზავრთნაკადის მიხედვით. თუ ვენდობით წილოსანს, 28 წუთი იყო საშუალო მოცდის დრო რეფორმამდეო, ახლა 18 წუთია და ჩვენი მიზანი არის რო 8 წუთზე დავიყვანოთო. |
| Posted by: SAROKAWA 16 Mar 2023, 18:03 | ||||||
სადაა კაცო მანდ ეზო, გაგივლიათ საერთოდ? ზოგადად პრობლემაზე თუ საუბრობთ მაშინ კი ბატონო გასაგებია, ახლა აქ კონკრეტულ ადგილზე ეგ მიდგომა არ გამოდგება.
უკანა მხარესაც არის ადგილები, გაიარეთ და ნახავთ რაც ხდება
და ვინ თქვა რომ ამ ხალხმა მიითვისა? მე დავწერე სადმე? კომუნისტების დროს ვერაფერს ვერ მიითვისებდი და დაიკანონებდი, ხალხი ბინას ვერ ყიდულობდა და იფორმებდა... რა გარაჟი, რეებზე ლაპარაკობთ საერთოდ |
| Posted by: dat111 16 Mar 2023, 18:25 | ||
რავი თავისუფლება ბაგები დელისი კი არი ბასლეინი მაგრამ მელიქიშვილიდან 2 ჯერ ვერ წამოვედი ჭავჭავაზეზე ისეთი გაძეძგილი იყო, 2-3 გაჩერებაზე მეტს ისედაც ვერ ვჩერდები ავტობუსში და მაგაშიც რომ ვერ ავედი როცა დამჭირდა, ან უნივერსიტეტის ქუცაზე ვიყავი წასავლელი და მანქანის თავი არ მქონდა, წავედი ბუსით, მეტს აღარ წავალ, ისევ ჯობია მანქანაში ვიჯდე ჩაის მაინც დავლევ თერმოსით ჩემთვის გავიგუდე კინაღამ ანუ არაა რეალურად ავტობუსები, შუა გზაზე გაჩერების დამდგმელს კიდევ ერთხელ მოვიკითხავ, ასე რომ წილოსანი რაც ბოდიალობს ეგ ნაკლებ საინტერესოა, გარეთ რა ხდება ეგაა მთავარიდაუბრუნდეთ გზებს, ამ საგზაო მონიშვნას რამე ეშველება? ისედაც ძლივს ჩანს, პატარა წვიმაში ფაქტიურად არსად არ ჩანს და ისედაც "მოწესრიგებული" მოძრაობა სრულ დაუკრეფავში გადადის |
| Posted by: Nickboy 16 Mar 2023, 18:39 | ||
dat111
მაგაზეა საუბარი, 1 კვანძზე მაინც თუ იჭედება, მერე ვერ სრულდება დაგეგმილი რაოდენობა ბრუნები და იჭედება უაზროდო. მარტო დერეფნების დასრულება ვერ უშველის საქმეს. 18 მეტრიანების აუცილებელია და შეიძლება 24-იანებიც. მაგრამ დერეფნების შედეგი უნდა იყოს გადაყვანების მნიშვნელოვანი ზრდა. დღეს თუ 570,000 სრულდება, მაშინ მარტო დერეფნების დასრულების შემდეგ უნდა იყოს 650,000-მდე, ჩემი აზრით. |
| Posted by: Guro_ 16 Mar 2023, 20:00 |
| Nickboy რის ხარჯზე ადიხარ 550 იდან 650-ზე ასე მალე? 100კ მგზავრით მეტი დღეში არის ალბათ შეუძლებელი. ანუ მე ახლა მგონია, რომ მაგ 550კ მგზავრი არის სტაბილური მგზავრი, 18 მეტრიანს დაამატებ თუ ამოაკლებ, ეგ რაოდენობა იქნება სულ. |
| Posted by: Kublicha 16 Mar 2023, 20:03 |
| კაი, არ მინდა ის პრემია უნდა ვთქვა. თავის იტყუებთ რომ საცობებში გაჭედვის გამოა ავტობუსებში ჭყლეტა და დერეფნების ბოლომდე დახაზვა მოხსნის ამ პრობლემას? დღეს არაპიკის საათში ვიმგზავრე 345-ით. ჩავჯექი ყიფშიძესთან. წინა 345 იყო 6 წუთის წასული რომ ჩავჯექი. არაფერს არ შეუფერხებია ბოლო გაჩერებიდან (ბაგებიდან), ძალიან შუსტრად მოვიდა (ვუყურებდი აპლიკაციაში) მეტრო რუსთაველამდე იყო ისეთი გაჭედილი, ჯიბეში ხელი ვერ ჩავიყავი რომ ბარათი ამომეღო. (უბილეთოდ არ მიმგზავრია, მივადე მაინც როგორღაც) რა შუაშია აქ საცობი და კვანძები? |
| Posted by: Guro_ 16 Mar 2023, 20:33 |
| Kublicha სხვას არაფერს ვამბობ მეც შეიძლება 10 კერ ნაკლები არა, მაგრამ 3-4 ჯერ ბაკლები ავტობუსი რომ არის ვიდრე საჭიროა ამაზე ორი აზრი არაა. რა შუაშია ბასლეინი და საცობი.მეტროში საცობი გვაქ? მანდ არაა ჭყლეტვა? კაით ახლა მართლა ვიქტორის ნალაპარაკევი ხო არ უნდა დავიჯეროთ )) |
| Posted by: webdesigner93 16 Mar 2023, 21:06 |
| ნამეტანი იმედგაცრუებას ვგრძნობ მე ნელ ნელა და თქვენი არ ვიცი. მეგონა ცივილიზაციას ვუახლოვდებით ამ "რეფორმებით" და ახლა რას ვაკეთებთ ვეღარ გამიგია .... |
| Posted by: Pioneer 16 Mar 2023, 21:36 |
| Kublicha Guro_ რას ამბობთ ვერ გავიგე - უფრო დიდი ავტობუსები თუ უფრო ხშირად ივლიან, მაინც გადაჭედილი იქნება? ლაიპციგში ვნახე, ორი შემადგენლობა ტრამვაი ყავთ გადაბმული და ისე დადის, რომ ნაკად საუმკლავდეს. უფრო ტევადი ტრანსპორტი + მეტი სიხშირე ყველა ვარიანტში მათემატიკურად ამსუბუქებს სიტუაციას. ეხლა თუ ხალხის რაოდენობა და მობილობა გეომეტრიულად იზრდება, მაგას ტრამვაი ჭირდება, გადაბმული შემადგენლობებით, ყოველ 2-3 წუთში ერთხელ. ავიღოთ სესხი და გავკეთოთ, არაფერი დაუძლეველი არაა დღევანდელი ეკონომიკისთვის. სერბეთი ჩვენხელა ეკონომიკაა დონავ დიდი და მეტრო არ აქვთ ბელგრადშI და ეხლა აპირებენ რამდენიმე მილიარდი დოლარით სესხებით დაიწყონ. საუკეთესო ინვესტიცია იქნება თბილისისთვის, ახალ ლეველზე აიყვანს. |
| Posted by: USSR 16 Mar 2023, 21:56 |
| თბილისის მერია გოთუას ქუჩისა და მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს დამაკავშირებელი საავტომობილო პანდუსის მშენებლობას იწყებს https://www.interpressnews.ge/ka/article/748657-tbilisis-meria-gotuas-kuchisa-da-mtkvris-marjvena-sanapiros-damakavshirebeli-saavtomobilo-pandusis-msheneblobas-icqebs/ დღეს საღამოს უკვე დაწყებული იყო |
| Posted by: Guro_ 16 Mar 2023, 22:00 |
| Pioneer რას ვამბობ და თვალებში ნაცრის შეყრაა და მეტი არაფერი. იმას ვამბობ რომ თუ ახლა 60 კაციან ავტობუსში 260 კაცი ზის ხოლმე, როცა ეგ ინტერვალები შემცირდება, 18 მეტრიანები დაემატება და ბასლეინები შეიკვრება, 260 ის მაგივრად იქნება 240 კაცი რაც საერთოდ ოდნავი შეღავათიც კი არ არის. ისევ ისეთი საშინელება იქნება ავტობუსით მგზავრობა როგორც აქამდე და უფრო მეტიც, საერთოდ ვერ მივა ახლოსაც კი ევროპულ საზ ტრანსპორტთან. საზოგადოებრივ ტრანსპორტში თუ გინდა ხალხი გადასვა მანქანიდან ოდნავი კომფორტი მაინც უნდა შექმნა, ერთი პარკი ჩანთის ატანა უნდა შემეძლოს, ბავშვი კალიასკით ბაღში წავიყვანო და უკან წამოვიყვანო. საერთოდ არაფერი უკეთესობა არ იქნება თუ გაათმაგებული სიჩქარით არ გააგრძელეს მუშაობა, თუ დროზე არ შეუსაბამეს მეტრო, თუ ამოსასვლელები არ დაამატეს და თუ დროზე მინიმუმ ტრამვაიზე ლაპარაკი არ დაიწყეს. აი ამას ვამბობ |
| Posted by: Nickboy 16 Mar 2023, 22:35 | ||||||||
Guro_
პიკის საათში, როცა მოთხოვნა ყველაზე დიდია დამატებითი შესრულებული ბრუნებით. ხალხის რაოდენობა თუ არ გაიზარდა, მაშინ ავტობუსები აღარ იქნება გაჭედილი, მაგრამ ეგ უკვე გაზრდის ადამიანების რაოდენობასაც. 550-დან არ ავდივარ. გუშინ 570 თუ გაატარა, რავი, თუ კვანძები მოგვარდა 650-ზე რატო ვერ უნდა ავიდეს? მომეშველეთ ვინც იცით, 2018-ში რამდენი ავტობუსი გვყავდა? მაშინ თუ 470-ს ატარებდა, მაშინ +180 უნდა იყოს გაზრდილი პარკითა და შეკრული დერეფნებით შესაძლებელი. Kublicha
კაი, მთლად ბოლო იმედებს ნუ მომიკლავ. ველოდები დერეფნების დასრულებას Guro_
მეტროში ვაგონები გვაკლია webdesigner93
აცადეთ 2023-ის ბოლომდე, ვნახოთ როგორ შეკრავენ დერეფნებს. მანამდე არ დაარღვიოთ ხაზი |
| Posted by: Guro_ 16 Mar 2023, 22:51 |
| Nickboy ახლანდელი ზრდა დიდი ალბათობით მეტროს უკავშირდება, მანდ ვერაა კაი სიტუაცია. ელექტროდეპოს გახსნაც მოაკლებს რაოდენობას. მოკლედ მაგ რიცხვზე რო ახვიდე, ორი მიზეზით აიხსნება მხოლოდ. ერთი მეტროს ხარჯზე გაზრდა (ვარკეთილი, ახმეტელი და დიდუბე არის საშინელება, ვერ ჩადიან მეტროში ხალხი, ჰოდა ავტობუსში თუ ავიდა, რაღაც ნაკადი მაგას გაყვება) და მეორე, ის სასტავი რომელიც ახლა ფეხით დადის, განსაკუთრებით ახალგაზრდობა, რადგან გადაჭედილ ავტობუსში არ უნდა ჯდომა, ავა ავტობუსში. სხვა მიზეზს ვერ ვხედავ. რაც შეეხება არსებული ნაკადის გაზრდას, ერთი მეტროს გაუმართაობა ვთქვი, მეორე ეჭვი მაქბს ჩვენ ჩრდილოელ ვაი მეზობლებს უკავშირდება. როცა არატურისტული ვიზიტით ხარ დიდი ხნით ქვეყანაში, გიწევს მერე ხან საყიდლებზე სიარული, ხან იქ ხან აქ და ეგეც გაზრდიდა ნაკადს. ანუ მარტივად რო შეგიჯამო რისი თქმაც მინდა. თუ გაზრდილია ნაკადი ახლა, არა იმიტომ რომ ბასლეინები დაიხაზა და ერთი ორ ქუჩაზე გაჩერება დაიდგა, ან განა ის რო ლოდინის დრო 18 წუთამდე ჩამოვიდა, არამედ სულ სხვა ერთჯერადი მიზეზები და უფრო მეტიც, სხვა მხრივ რომ არიან უნიათოები მაგან გამოიწვია. და მეორე, თუ 650 ზე ახვალ, განა იმიტო, რომ ვიღაცამ მანქანა დატოვა სახლში და ავტობუსით იმგზავრა, არამედ უბრალოდ რაღაც მანძილს ხალხი ფეხით დადიოდა და ახლა ავტობუსში ავა. მაგალითად, მე როცა თემქაზე ვცხოვრობდი, პირველი და მეცხრე კვარტალი, და ბევრი მეორე კვარტლელიც მეტროსთან მიდიოდა ფეხით. ეჭვი მაქვს ახლაც ეგრე იქნება. ათასობით ადამიანზეა საუბარი პიკი საათში. ჰოდა თუ მაგათ მიეცემა შანსი რომ ავტობუსში ავიდეს, წავა ავტობუსით. ამის ხარჯზე თუ გაიზრდება. ჰო ნუ რეკორდების მუღამი თუ გაქვს ალბათ დაიდება უბრალოდ მერე ტრამვაიმენი არ შემოვიდეს და არ თქვას ნაკადი გაიზარდა ხალხი მანქანებიდან გადმოვსვით ჩვენი სწორი პოლიტიკის შედეგადო |
| Posted by: Pioneer 16 Mar 2023, 23:18 | ||
Guro_
გადასმა არაა მიზანი, მიზანია მეტი ხალხის გადაყვანა. კონფორტზე გეთანხმები - ავიღოთ სესხი და ტრამვაი გავაკეთოთ. ყველა ძირითად დერეფანში. |
| Posted by: Nickboy 16 Mar 2023, 23:46 | ||||||||||
Guro_
მეტრო 480,000-ებზეა. ეგაა მაგის ჭერი ამ ეტაპზე.
ერთი ეგ ვიფიქრე, რო დათბა შეიძლება უფრო მეტად დაიწყეს ავტობუსის გამოყენება + სიარული.
მაგი სახელდებოდა მიზეზად 2022-ის შემოდგომაზე, როცა 530-ებს აარტყა, მარა მერე მაინც 500-ებზე დასტაბილურდა.
რავი, ასე მოკლე დროში მგონი არაფერი შეცვლილა ცვლადებში. საუბარია შემოდგომასთან შედარება. დავაკვირდეთ კიდევ და გამოჩნდება. ჩავხედავ ხვალაც რამდენს დაწერს. თუ შენარჩუნდა 550-ები მაინც, უკვე ძალიან კაია. თვის ბოლო გაგარინი-ყაზბეგის გადახაზვასაც უნდა მორჩნენ და მაგიც ვნახოთ რას იზამს... მარა ახლა წერეთელს რო გადაკეტავენ, ეგ იქნება დაბრედვა :დ Pioneer
ძაან ბევრი სესხი იბაზრე ახლა :დ სადღაც მქონდა ჯიქია-ვაკე-კრწანისი ტრამვაის ხაზის ხარჯი.. 500 მილიონი ჯდებოდა მგონი მარტო ეგ... არ გაქვთ ვინმეს? მეხსირება მატყუებს უკვე. მარა ძალიან ძვირია იმის გათვალისწინებით, რომ 10-ჯერ იაფი სისტემა ვერ გაგვიკეთებია ჯერ |
| Posted by: Guro_ 17 Mar 2023, 08:38 |
| Pioneer Nickboy ტრამვაის სესხამდე და ზოგადად მაგ საქმის წამოწყებამდე, მინიმუმ საუბარი უნდა წავიდეს. 10 იდან 9 გეტყვის რომ ამ ქალაქში ტრამვაის გაყვანა გაყვანა კატასტროფაა და კიდე უარეს შედეგს გამოიღებს და ა. შ (პრინციპში ამათი გაყვანილი ალბათ მართლა ეგრე იქნება :დ). გარდა ამისა ჭავჭავაძის რეფორმამ და ზოგადად ბასლეინებმა შედეგი ვერ გამოიღო, ანუ არანაირი ხელჩასაჭიდი არ არის,რითიც არჩევნებში ხმებს დაითრევ რავ შეეხება იმას, რომ სესხი ავიღოთ და ტრამვაიზე ვიფიქროთ, რავი კი ერთ ერთი კარგი გამოსავალია უდაოდ. მაგრამ თუ ნატვრაა, ბარემ ნატვრა იყოს. ჩახედეთ თბილისის ბიუჯეტს და ნახავთ რამდენ ###ობაში იხარჯება ფული. მინიმუმ 250-300 ლიმონის გამოძებნა შეიძლება წელიწადში, მაგრამ ამას თუ იზამ არჩევნებში ექნებათ საქმე ცუდად და მაგას ვინ დათანხმდება. თან ორმაგი ეფექტი ექნება, სადღაც 20-25% გაბერილი კადრებს თუ სახლში გაუშვებ, ეგეც მაგდენით ნაკლები მანქანა დილით საცობსაც ეშველება ცოტა საბოლოოდ მაინც იქამდე დავდივართ, რომ ამათ ხელში არაფრის იმედი არ უნდა გქონდეს. გუნდი რო 7 ით ნოლს აგებ და პრესტიჟის გოლს გაიტან, ეგაა დღევანდელი ბასლეინების ტიტყვნა ქუჩებში. |
| Posted by: Nickboy 17 Mar 2023, 08:49 |
| Guro_ Pioneer ვიპოვე სტატია:  150 მილიონი ევრო სემიჩკის ფულია, მეტი მახსოვდა :დ რაც გასაყვანია ბოლომდე გავიდეს და ვაკეში მეც მგონია რო 18 მეტრიანი ავტობუსები არ ეყოფა. ასევე სათუოა 18 მეტრიანები ეყოს დიდ დიღომს. პს 562,000 დაიდო გუშინ |
| Posted by: Guro_ 17 Mar 2023, 09:07 | ||
| Nickboy აქ ხშირად იყო განხილული ტრამვაის თემა. პოლარისს ქონდა დეტალებში ახსნილი რა და როგორ. რამდენიმე ვარიანტი იყო. ყველაზე მინიმალური პაკეტი იყი დიდი დიღმიდან სარაჯიშვილის მეტრომდე, უკეთესი დიდი დიღმიდან დიდუბემდე და ყველაზე კარგი ვაკის ჩართვაც. თან პირველადი ხარჯია მანდ ყველაზე ბევრი, დეპოები რომ გააკეთო, მერე მიდის ლიწინით
ეს ვინც ბილეთი აიღო იმის სტატისტიკაა ხო? |
| Posted by: Pioneer 17 Mar 2023, 09:17 | ||||||
Nickboy
კაი ჯერ მარტო ვაკეში
ნუ ეს გაძვირდებოდა ცოტა კიდე, მაგრამ მანც დაძლევადია. ალსტრომები და ევროპები ცოტა დააფინანსებენ თან * * * Guro_
ჯერ ერთი არც მთლად ეგრეა, მარტო ავტომობილისტებს თუ გამოკითხავ კიბატონო, მაგრამ ავტობუსით ვინც დადის ყველა იტყვის, რომ ბასლეინი ჯობია უბასლეინობას, მეორე ისაა, რომ ამ რეფორმას უკან ვეღარ დაატრიალებს ვერავინ, ანუ ბასლეინების წაშლის ლოზუნგით ვერავინ მოვა, რადგან ამით არავის მდგომარეობა არ გაუმჯობესდება. შესაბამისად შემდეგი ეტაპი ყველა ვარიანტში ტრამვაია, ან ბუსების სისტემის ძალიან დახვეწა. |
| Posted by: Trump 17 Mar 2023, 09:38 | ||
SAROKAWA
მერე 11 სადარბაზოიანი რო დგას კორპუსის წინ ქუჩას წაართვეს ტროტუარი და ააშენეს 11 სადარბაზოდან 15 მა ოჯახმა უკანონო გარაჟი,დასაწყისში საერთოდ სახლი მოიწყო ვიღაცამ -ძალიან შვებაა გარაჟიდან გამოსვლისას და შესვლისას გზა იკეტება,ერთი ადამიანის გულისთვის ყოველდღე წუხდება 40 . ზოგს შეყენებაც ეზარება და ისედაც ვიწრო ქუჩაზე გარაჟის წინ აჩერებს ამას ქვია სხვისი ჭირი ღობეს ჩხირი ეგ გარაჟები ასაღებია და უნდა მოეწყოს ტროტუარი. |
| Posted by: SAROKAWA 17 Mar 2023, 09:44 | ||
ქუჩას მანდ არ ჰქონია ტროტუარი არასდროს და ნუ მედავებით იმაზე რაც არ იცით. მორჩა დავასრულე ამ თემაზე საუბარი. |
| Posted by: Trump 17 Mar 2023, 09:48 | ||
SAROKAWA
გარაჟების ბოლოს ეგრევე იწყება ტროტუარი სადაც ამხედრებულია ჯიპები ეგ გარაჟები რომ არ იყოს ჩვეულებრივად შეიძლება ტროტურის შეერთება, მითუმეტეს კორპუსის მხარეს ტროტუარი გამოუსადეგარია, ბოძებია შუაში და ეტლის გატარებაც ჭირს. მანდვე ვცხოვრობ მეც, რას მეპროფესორები, ყოველდღე დავდივარ მაგ გზაზე. ეტყობა ერთ-ერთი გარაჟი შენია ფანასკერტელის 1 დან ჩემი აზრით გარაჟები არის ქვეყნის ერთ-ერთი საკვანძო პრობლემა, ვინაიდან ამ უკანონო გარაჟებშია ქართველი ადამიანის ხასიათი და პოხუიზმი მთავარია თავისი შეყოს და სულერთია შეიძლება თუ არა, გარაჟებს რო ეშველება და სტადიონები, მოედნები აშენდება , ტროტუარი დაუბრუნდება ქალაქს აი მაშინ ვიქნებით ევროპა |
| Posted by: Nickboy 17 Mar 2023, 10:07 | ||||
Guro_
ალბათ. სხვა მონაცემი დადოს ტტც-მ საიტზე, მეეჭვება :დ Guro_
დაწეროს უფრო კომპეტენტურმა ხალხმა :დ მე ორი ხელით თანახმა ვარ. მარა თუ ყველაფერი არ გამოდის, მირჩევნია 18 მეტრიანებმა დაფარონ მთელი ქალაქი, ვიდრე მარტო ვაკე - ტრამვაიმ. თუ გამოდის და დავცხოთ მაგის დედაც ვატირე |
| Posted by: SAROKAWA 17 Mar 2023, 11:28 | ||||||
ეგ მერე რომ გააკეთეს არარ გახსოვთ ეტყობა
არაა მანდ არცერთი ჩემი გარაჟი და არც ვცხოვრობ მანდ, და მაგრად მახატია ყველას გარაჟი საერთოდ, კარგად ვიცნობ უბრალოდ ბახტრიონსაც და იყალთოსაც
მეტი საკვანძო პრობლემა ვერ დაინახეთ ამ უპატრონო ქვეყანაში? |
| Posted by: Trump 17 Mar 2023, 12:23 | ||||
SAROKAWA
მერე ? მანამდე ტროტუარი იყო დაბალი ბორდიურით, რემონტის შემდეგ აწიეს ბორდიური და მხოლოდ ჯიპები ადიან როდისღა მერე? გარაჟებიც მერეა გაკეთებული 90 ებში და ის სახლიც როა დასაწყისში მერე ააგო ვიღაცამ.
ვერა. იმიტომ რომ გარაჟების პრობლემა სხვა რამეა, უფრო ფუნდამენტალური და ღრმა. მე და ჩემი გარაჟი, მე და ჩემი მანქანა, მე და მე. ტიპს ორ მანქანანიანი გარაჟი აქვს საბურთალოზე და სამი მანქანა გარეთ უყენია, გარაჟში მარანი აქვს და საკამპოტე. სადაც სტადიონი, მოედანი, სკვერი, გამწვანება უნდა იყოს გარაჟებია, იმიტომ რომ თავისი უკანონოს დათმობაც კი არ უნდა არავის კოლექტიური საქმის კეთება, ერთიანი ამოცანების გადაწყვეტის უნარი არ გვაქვს ერს და გარაჟებში კარგად ჩანს. ზუსტად საკვანძო პრობლემაა. |
| Posted by: Guro_ 17 Mar 2023, 12:48 | ||||
Pioneer
ორივე, ან ან არა და მესამეც ძალიან მნიშვნელოვანი, მეტრო, მატარებლების დამატება, ამოსასვლელების დამატება, დაქსელვა. ახალი სადგური 30 წლის მერე.Nickboy
ანუ შენ ერთი პროცენტით მაინც უშვებ, მაგის გაკეთება უნდოდეს ამათ და ვერ გამოდის? რიავიცი |
| Posted by: Nickboy 17 Mar 2023, 13:41 | ||
Guro_
რა მნიშვნელობა აქვს ამათთვის? იქედანაც მოხვეტავენ ფულს და აქედანაც |
| Posted by: MANMUS 17 Mar 2023, 13:54 |
| ქეთევან დედოფლისა და მოსკოვის გამზირებზე დაგეგმილი სარეკონსტრუქციო სამუშაოების გამო, რომელიც მიზნად ისახავს უსაფრთხოების კუნძულებისა და ტროტუარების მოწესრიგებას, 18 მარტის 00:00 საათიდან ავტომობილების გადაადგილება პერიოდულად შეფერხდება, - ინფორმაციას თბილისის მერია ავრცელებს. "ავტომობილების გადაადგილება შეიზღუდება ქეთევან დედოფლის გამზირისა და ნავთლუღის ქუჩის, მოსკოვის გამზირისა და მეველეს ქუჩის, მოსკოვის გამზირისა და სამგორის ქუჩის, მოსკოვის გამზირისა და ჯავახეთის ქუჩის კვეთებსა და მოსკოვის გამზირის N2-ის მიმდებარედ. სამუშაოები, რომელიც მოძრაობის შეფერხებას ან გზის შევიწროებას გამოიწვევს, ძირითადად, იწარმოებს ღამის საათებში, ხოლო დღის განმავლობაში, ინტენსიური მოძრაობისას, აღნიშნული შეზღუდვა მოიხსნება და სამუშაოები განხორციელდება მოძრაობის მცირედი შეფერხებით. სამუშაოების პერიოდში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იმოძრავებს უცვლელად, არსებული საგზაო-სატრანსპორტო სქემის შესაბამისად", - ნათქვამია მერიის განცხადებაში. |
| Posted by: eleqtro 17 Mar 2023, 14:00 |
| ქვავთარაძეზე გზიას შუაგული დაფრეზეს. ჩემი ფანტაზია არც ამის ახსნას არ ყოფნის. |
| Posted by: webdesigner93 17 Mar 2023, 15:00 | ||
Nickboy
ვცდილობ , მაგრამ მიჭირს, აი მაგალითად ახლა რაც მღრღნის და არ მასვენებს , ესაა ყაზბეგის გამზირი , რა გააკეთეს ვერაფრით გამიგია. ეს წყვეტილი ავტობუსის ზოლი რა არის , მძღოლების ეთიკაზე დადის ყველაფერი და შედარებით თავხედი მძღოლები დადიან ჩვეულებრივ ავტობუსის ზოლის მხარეს და თან ლეგალურია ხო ნახაზიც ისეა გაკეთებული .... ზოგადად ავტობუსის ზოლები მთელ ქალაქში ასევე შკოდა ზოლებად როა ქცეული ეგეც ნამეტანი მაღიზიანებს და არავინ ფიქრობს ამ პრობლემის გადაჭრაზე და მოკლედ თუ ფული გაქვს და თავხედი ხარ , წესი და კანონი რო არ გეხება , ამ მიდგომით თუ გაგრძელდა ყველაფერი განა რა შედეგზე უნდა გავიდეთ .... |
| Posted by: Pioneer 17 Mar 2023, 15:31 | ||||
Trump
დაგავიწყდა ბინაზე მოშენება ყველა მხრიდან და თავისი მოშენებიდან თავის გარაჟზე გადასასვლელი ხიდი (ბევრგან არის). მოშენების წინ კიდე მოღობილი პრიხვატიზებული ბოსტანი (ესეც ბევრგანაა). ასეთ ხალხს მიჭუჭყნული ყავს ყველა - საკუთარი შვილებიდან დაწყებული, რომელთაც ეზო წაართვეს, დანარჩენი მაცხოვრებელებით დამთავრებული. და ეს ტიპები ზუზუნებენ ბასლეინზე და ველობილიკზე Guro_
მაგისტრალურ გზებზე ეგ არ გამოვა - ტრამვაის ზოლი და ბუსის ცალკე ზოლის შედეგად 0 ზოლი დარჩება მანქანებს. ხოლო ავტობუსების გაშვება ტრამვაის ზოლში ტრამვაის გააბანძებს. მეტროს ფული კაი ხანი არ გვენქბა - 10-20 მილიარდი დოლარი ჯდება, თან ყოველწელს იზრდება ფასი. |
| Posted by: ZEUS 17 Mar 2023, 16:41 |
ნეტა ამ ვადას თუ მაინც გაქაჩავენ გოთუას პანდუსზე  |
| Posted by: UR82060 17 Mar 2023, 17:01 | ||||
წყვეტილი ავტობუსის ზოლი პარკინგის გამო გააკეთეს, დაახლოებით იგივე ვარიანტია რაც აჭარასთან მარცხენა მხარეს. უბრალოდ ეგ თავხედი მძღოლები როგორ გაკონტროლდებიან ვერ ვხვდები |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 17 Mar 2023, 17:10 | ||
გეგმა გაქვთ ვინმეს გოთუასი? * * * პანდუსია თუ გარაჟში ჩასასვლელი რაარი ან სიმეტრია ან მოხვევის რადიუსი აუუჰ კაროჩე რა  |
| Posted by: PULSE 17 Mar 2023, 23:12 |
| ყაზბეგზე ამ ბოლო დროს არ მოვხვედრილვარ, მაგრამ სურათებზე რაც ვნახე, კერძო ტრანსპორტისთვის 4 სამოძრაო ზოლის ნაცვლად 3 რჩება და პარკინგს ორივე მხარეზე ტოვებენ, არა? ეს ფეიჯი ასეთ რაღაცებს საიდან იგონებს  |
| Posted by: plizzken 17 Mar 2023, 23:27 | ||
ეგ ფეიჯი დასახურია,ამათი დებილი ინტრიგანი დედა ვატირე მე ისედაც სრულად ჩლუნგ და ჭორიკანა "საზოგადოებს" აჩლუნგებენ ახლა გლდანის ხიდებზე გამწვანების ხარჯზე გზა ფართოვდება,ერთი ზოლი ემატება,რომელიც გზაჯვარედინზე ორ ზოლად იშლება და ამ ჯგუფის გამომწერები გაქანებული წერენ,რომ გზა ვიწროვდება გაფართოებას და დავიწროებას რომ ვერ გაარჩევ და გზაზე 4მდე-5მდე რომ ვერ დათვლი ვინ ხარ ამ დროს საჭესთან? კაკ მინიმუმ ქალაქისთვის პრობლემების მომტანი , მაქს პოტენციური მკვლელი |
| Posted by: JSB14BSJ 18 Mar 2023, 07:37 | ||
PULSE
ეგ გვერდი, რადიო თავისუფლების ფორცოლის თუ რაღაც სირობის გვერდი და ფარული თუ აშკარა შიზოფრენიის კლიენტებზე დამიზნებული მრავალი სხვა გვერდი რისთვის არსებობს, არ იცი ამ 2023 წელს? ერთხელ არც თუ ისე მრავალი თვის წინ რადიო თავისუფლების გვერდზე ერთმა გამოდო ძროხის ფოტო და ქვეშ დააწერა ეს საზიზღრობა სად ხდება, რაც მერი, ის ქალაქიო და ქვეშ სასტავი წვალებით გრიგორიჩზე გადიოდა და მერე ვიღაცამ ამოუჭრელი, სრული ფოტო გააძრო მაგ ძროხის (გუგლის ფოტოთი ძებნა გამოიყენა ეტყობა) და სადღაც დანიის თუ ნორვეგიის ასფალტირებული სოფელი გაიჩითა და რო დაასხეს კომენტარებში, აიღეს მერე პოსტი. ტრაგედია ასეთი გვერდების არსებობა კი არაა - ყველა სახელმწიფოს ჰყავს კომპრომატზე დასმული და სროკზე არგაშვებული ნასედკები ყველა სოციალურ ფენაში - ტრაგედიაა რაოდენობა იმ ხალხისა, რომელთა შემეცნებითი უნარების შეფასებით ხდება ასეთი გულისამრევი პრიმიტიული დებილობების გავრცელება. ერთხელ სადღაც მოლდავეთში ცუდად დაგებული ასფალტი რო გააძრეს და ბორჯომი რო დააწერეს, სანამ კიდე ვიღაცამ არ მოძებნა... |
| Posted by: TiredMan 18 Mar 2023, 10:10 | ||||
plizzken
გლდანის ხიდებზე გამწვანება სად ნახე? ხიდების მერე არის პატარა ზოლი "გამწვანების", დიღმის მხარეს, და ეგ არის გამყოფი ზოლი, რაც მსგავსი ინტენსიობის გზებზე აუცილებელია. * * * JSB14BSJ
და რამდენიმე წლის წინ ჩემი თვალით რომ მყავს ნანახი ნახირი სასტუმრო "აჭარასთან" პეკინის გამზირზე, მაგას რა ვუყოთ? შენ დაგიჯერო თუ ჩემს თვალებს? პ.ს. "რადიო თავისუფლება" ყოფილა ბანძი და "იმედი" ჭეშმარიტი ინფორმაციის დედა... |
| Posted by: JSB14BSJ 18 Mar 2023, 12:46 |
| TiredMan წაკითხული ტექსტის შინაარსის გაგებას მეტი ოსტატობა უნდა, ერთსვლიანი ლოგიკური მანევრი საკმარისი არაა. |
| Posted by: Mick-el-Angelo 18 Mar 2023, 12:51 | ||
Kublicha
100%-ია. აკლია ტრანსპორტი ქალაქში და ამაში დარწმუნება მარტივად შეგიძლიათ აღმოსავლეთის მხარის მარშრუტებზე, სადაც საცობის პრობლემა თითქმის არ არსებობს. გადატენილი დადიან ქვემო ფონიჭალის 346, აფრიკის-მოსკოვის გამზირის 305, სუნთქვაც კი შეუძლებელია გაბრიელ სალოსის 301-ში და სალოსიდან ისნამდე 372-ში. ვარკეთილის, სამგორის და ისნის მეტროდან დიდი პრობლემაა გორგასლის ქუჩის მიმართულებით გადაადგილება, 350 და 371 ავტობუსების დიდი შუალედის გამო, სულ გადატენილია მიკროავტობუსები 540, 550, 547, რომლებიც 10 წუთში ერთხელ დადიან. ტყუილია, რომ ტრანსპორტის ოდენობა ყოფნის მგზავრთნაკადს, მით უმეტეს, თუ მიზანია, რომ კერძო ავტომობილები ხალხმა სახლთან დატოვოს - მაქსიმუმ ავტობუსის სახურავზე დაჯდებიან მაშინ. ხოდა ინფოსთვის, ვინც ძალიან ახალგაზრაა, 2010 წლამდე თბილისში დაახლოებით 700 ავტობუსი მუშაობდა (ახლანდელ 860თან კრიტიკულად დიდი სხვაობა არაა) + მაშინ 2000-ზე მეტი მარშრუტკა მუშაობდა და გაცილებით მეტი მარშრუტი იყო. ეგ იმ კვალობაზე, რომ მოსახლეობაც თბილისში მაშინ ნაკლები იყო და ამდენი 700-სართულიანი გაუგებრობა ჯერ არც იყო აშენებული. ამიტომ ნუ უჯერებთ ამ პოპულისტურ გამოხტომებს, რომ ტრანსპორტი დაკმარისია, პროსტა საცობების ბრალია ყველაფერი. მხოლოფ 18-მეტრიანების შემოყვანამ შეიძლება რეალურად შეამსუბუქოს სიტუაცია. |
| Posted by: TiredMan 18 Mar 2023, 13:44 | ||
JSB14BSJ
მაგით ინუგეშე თავი შენ, არადა სტრიქონებს შორის კარგად იკითხება რისი თქმაც გინდა შეფარვით. ქოცობა არ იკურნება. |
| Posted by: JSB14BSJ 18 Mar 2023, 15:09 |
| TiredMan მე და ქოცი ჭეშმარიტად ჭკუაზე მწყრალად უნდა იყოთ, მესირ. თუმცა წაკითხულის შინაარსს სულ მინიმუმ მშობლიურ ენაში მეტი კომპეტენცია და უფრო ძლიერი ინტელექტი სჭირდება. |
| Posted by: TiredMan 18 Mar 2023, 19:25 | ||
JSB14BSJ
გამეჯიბრო გინდა? იმ წლებში არ მაქვს სკოლა დამთავრებული, ტყუილად რომ წერდნენ ნიშნებს, თან ქართულის მასწავლებელი არანორმალურად ძლიერი და მომთხოვნი გვყავდა. |
| Posted by: Luka251 18 Mar 2023, 20:22 |
| ყაზბეგზე ეგ წყვეტილი ზოლი პარკინგის გამოა ალბათ, თან ტაქსებიც შეძლებენ გაჩერებას თუ არ ვცდები. |
| Posted by: JSB14BSJ 18 Mar 2023, 20:52 | ||
| TiredMan * * *
შენს ტიტანურ აზრთა შედეგები უკვე საკმარისად ვნახე წინა პოსტში და თავზარი მაქვს დაცემული. |
| Posted by: TiredMan 18 Mar 2023, 21:21 | ||
JSB14BSJ
საკუთარ თვალში დირეს ვერ ხედავდეო... შენზეა რა |
| Posted by: vatman 18 Mar 2023, 21:36 |
| ბალანჩინის და ბელიაშვილის კვეთაზე მგონი ფინიშისკენ გადიან. კარგად ვერ შევამჩნიე, მაგრამ მგონი ქვედა ფენის ასფალტის დაგება დაიწყეს. წეღან შუქნიშNის დემონტაჟიც მიდიოდა და იყო ერთი აპოკალიფსი შაბათი დღისთვის |
| Posted by: plizzken 19 Mar 2023, 09:18 | ||||
TiredMan
ვაჰჰ ეს რა შეცდომა დავუშვი))სპეციალურად დავწერე გლდანის ხიდები,რომ ადამიანებისთვის გასაგები იყოს რა ადგილზე მაქვს საუბარი,თორე ბალანჩინით ბევრი ვერც მიხვდებოდა. გამყოფი ზოლი არსად არ ჰქრება, უბრალოდ სიგანეში მცირდება,ორივე მხრიდან ბორდიურებია. vatman
ხო ბოლო შტრიხები დარჩა, მე რა მაინტერესებს, ნეტავ მანდ რომ მორჩებიან ბოხუას კვეთაზე გადავლენ,თუ მასე უპატრონოდ დატოვებენ ამ კვანძს |
| Posted by: Guro_ 19 Mar 2023, 10:20 | ||
| vatman plizzken
ნახაზი ან ფოტო არ გაქვთ აქ რას აკეთებენ? ან როგორი უნდათ რო გამოვიდეს? |
| Posted by: Fabian 19 Mar 2023, 10:41 | ||
Guro_
 |
| Posted by: webdesigner93 19 Mar 2023, 14:20 | ||
Luka251
პარკინგისთვის როა მესმის , მაგრამ ყველა უზნეო მძღოლი რომ სხვა დანიშნულებით იყენებს , მაგას რა ეშველება ? |
| Posted by: MANMUS 19 Mar 2023, 15:03 |
| წამებულის და ნავთლუღის კვეთასთან რა ხდება ხოარ იცით? დაიწყეს აყრა? |
| Posted by: Nescafe13 19 Mar 2023, 15:19 | ||||
Mick-el-Angelo
მგონი ეგ უბნები თბილისად არ მიაჩნია კალიას :დ * * * vatman
საერთოდ მანდ რას აკეთებენ ? |
| Posted by: Mick-el-Angelo 19 Mar 2023, 16:05 |
| MANMUS დღეს არაფერი შემიმჩნევია. მოსკოვის გამზირზე "უნივერმაღის" გაჩერება გადაჰქონდათ, ერთი ეგ ვნახე |
| Posted by: electro 19 Mar 2023, 18:48 | ||
მანდ რა ხდებოდა რას აკეთებდნენ? |
| Posted by: magidismtvrianitilo 19 Mar 2023, 22:47 |
| ანუ ამ ორ წელში როგორც ვიცი უნდა განხორციელდეს ეს პროექტები - წერეთლის გამზირის და დიდუბის ხიდის სრული რეაბილიტაცია, შემდეგ ვაჟა-ფშაველა, შემდეგ რუსთაველის გამზირი, შემდეგ ესტაკადა თუ ხიდი ცოტნედადიანის ქუჩიდან (გადასასვლელი ხიდიდან) თამარ მეფემდე. აი შემდეგი პროექტები რაარის? )))) |
| Posted by: SAROKAWA 19 Mar 2023, 23:16 | ||
მეტრო გვაქვს გასაყვანი მიწის ზემოთ; გვირაბი გვაქვს გასაყვანი გორგასალზე მიწის ქვემოთ; და ასე |
| Posted by: GEORGIA007 20 Mar 2023, 17:01 | ||
Saintereso proektebia |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 20 Mar 2023, 17:17 |
| ვეფხი და მოყმის გზას როდის დაადგება საშველი? |
| Posted by: MANMUS 21 Mar 2023, 12:04 |
| დიდი დიღომი და გლდანი ერთმანეთს რამდენიმე დღეში ბასლეინით დაუკავშირდება, რაც საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გადაადგილებას ამ მიმართულებით გააიოლებს. როგორც ნეტაზეთს თბილისის მერიაში დღეს, 21 მარტს განუცხადეს, საგზაო სამუშაოები დაჩქარებული ტემპით მიმდინარეობს და აპრილის დასაწყისში დასრულდება. ბასლეინი მოეწყობა ქართულ-ამერიკული მეგობრობის გამზირზე, ჯორჯ ბალანჩინის ქუჩაზე და გიორგი მინდელის ხიდზე. ეს არის 12 პრობლემური სატრანსპორტო კვანძიდან ერთ-ერთი. თბილისის მერმა კახა კალაძემ რამდენიმე კვირის წინ განაცხადა, რომ მერია უახლოეს მომავალში გადაწყვეტს ამ 12 კვანძის პრობლემას სხვადასხვა ინფრასტრუქტურული სამუშაოს ჩატარებით. თბილისის მერის თქმით, პრობლემური კვანძების გამო უკვე არსებული ავტობუსები საკმარის ბრუნებს ვერ ახორციელებენ, რაც ხშირად იწვევს დაგვიანებას. მისივე განმარტებით, შემდეგი ნაბიჯი კი უნდა იყოს 18-მეტრიანი ავტობუსების შემოყვანა. |
| Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2023, 12:05 |
| ისანშიც, ნავთლუღის და ქეთევან დედოფლის კვეთაზე დაიწყო სამუშაოები. ჯერჯერობით არსებული გზის გამყოფები აქვთ დაშლილი |
| Posted by: Kublicha 21 Mar 2023, 17:49 |
თამრაშვილის ქუჩაზე თავისი კონსტიტუცია მოქმედებს |
| Posted by: Artgeo 21 Mar 2023, 18:10 |
| ახალაშენებული ზაჰესის ხიდის რეაბილიტაცია იწყება... ზაჰესის ხიდზე საავტომობილო მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება ზაჰესის დასახლებაში, გმირ ქართველ არტილერისტთა სახელობის ხიდზე გეგმური სამუშაოები იწყება. აღნიშნულ ტერიტორიაზე სადეფორმაციო ნაკერების რეაბილიტაცია განხორციელდება და დაზიანებული ფრაგმენტები აღდგება. დაგეგმილი ინფრასტრუქტურული სამუშაოების გამო, 21 მარტის 23:00 საათიდან ორი კვირის განმავლობაში, ხიდზე საავტომობილო გადაადგილება ნაწილობრივ შეიზღუდება და მოძრაობა შესაძლებელი იქნება მხოლოდ ერთ ზოლში. თბილისის მერია ბოდიშს გიხდით შექმნილი დისკომფორტისთვის! https://www.facebook.com/CityHallofTbilisi/posts/pfbid05VhLCAR4DZW82t4ajkhAkE4tAoLbvdTkGP7a8TDSNVr3DcQT5dkNgMixRBR6BfAjl |
| Posted by: MANMUS 21 Mar 2023, 19:35 |
| მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარე ტერიტორიაზე საავტომობილო მოძრაობა პერიოდულად შეიზღუდება მიმდინარე სარეკონსტრუქციო სამუშაოების გამო, მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარე ტერიტორიაზე, ნავთლუღის ქუჩიდან ქეთევან დედოფლის გამზირის მიმართულებით, მოძრაობა პერიოდულად შეიზღუდება. სამუშაოების განმავლობაში, ავტომობილები გადაადგილებას შეძლებენ ალტერნატიული გზის გამოყენებით. კერძოდ, მძროლები ნავთლუღის ქუჩიდან მარჯვნივ მოხვევით, ქეთევან დედოფლის გამზირზე გადაადგილდებიან, შემდეგ ვაჟა ჩაჩავას, აწყურის ქუჩისა და კახეთის შესახვევის გავლით დაუკავშირდებიან ქეთევან დედოფლის გამზირს და ავლაბრის მოედნის მიმართულებით იმოძრავებენ. შეზღუდვა ორი თვის განმავლობაში იმოქმედებს. |
| Posted by: Luka251 21 Mar 2023, 21:14 |
| webdesigner93 კამერამ თუ დაგაფიქსირა რო მიშხუილებ და განგებ არ იყენებ წყვეტილ ზოლს ალბათ დაგიწერს ჯარიმას |
| Posted by: Guro_ 21 Mar 2023, 21:25 |
| თამარაშვილის ქუჩის რა გითხრათ და უნივერსიტეტი - თამარაშვილის კვეთა არის ჯოჯოხეთი, რომელკც ათჯერ ჯოჯოხეთი გახდება როვა ბაგების ხიდი დასრულდება. თან მანდ იმხელა კომპლექსი შენდება, მაგ ტერიტორიას რა ეშველება არ ვიცი. ჯიქიას ქუჩა ხო ისედაც კატასტროფაა, ვინც მანდ მაგდენი კორპუსის აშენების უფლება გასცა დასახვრეტია და მაგათ საერთოდ რა ეშველებათ არ ვიცი. |
| Posted by: ნიკა 21 Mar 2023, 23:15 | ||
Kublicha
თან ავტობუსი თუ მოდის განა ვინმეს მოუვა აზრად დაუთმოს. ძველი იპოდრომის მერე კი ბასლეინში ნაგვის ბუნკერები დგას |
| Posted by: Kublicha 22 Mar 2023, 00:48 | ||
კი, ხოლო ზევით, ამირეჯიბის გადასახვევამდე ავტობუსი არ ეტევა ბასლეინში სიგანეში. |
| Posted by: eleqtro 22 Mar 2023, 04:49 | ||
თამარაშვილის 11თან მანქანებს აქვთ საბარგული ბასლეინში გადმოყოფილი |
| Posted by: Nickboy 22 Mar 2023, 09:52 |
როგორც ჩანს, ნორმალურ ამინდში 550-570,000 ახალი ნორმაა რაც შეეხება თამარაშვილს, ალბათ, ყველაზე ცუდად გაკეთებული ბას ლეინია |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 22 Mar 2023, 10:51 | ||
მაიცა, 1.3 მილიონი ადამიანი თუ მგზავრობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ქალაქში რომლის მოსახლეობაც 1.1 მილიონი ადამიანი (ოფიციალურად) და 1.4 მილიონი არაოფიციალურად, რა გამოდის, რომ მხოლოდ 100 ათასი ადამიანი მგზავრობს არასაზოგადოებრივი ტრანსპორტით? |
| Posted by: 088 22 Mar 2023, 10:52 | ||
ეს ადგილი მეზიზღება თან მეორე ზოლში, აკრძალული ადგილიდან რომ ეტენებიან ჩვენზე ჭკვიანი მძღოლები |
| Posted by: stephanozi 22 Mar 2023, 11:06 | ||
ორ ზოლიანი რო ყოფილიყო ეგ გზა რამე დაშავდებოდა? |
| Posted by: akkai 22 Mar 2023, 11:09 |
| აქ რა არის ჩანაფიქრი? რატოა ასე ?  გაგარინის მენტებმა უნდა დდყენონ შკოდები? |
| Posted by: Fabian 22 Mar 2023, 11:21 | ||
akkai
 |
| Posted by: don gajetino 22 Mar 2023, 11:28 |
| 088 დღეს მომიწია მანდ მოხვედრა და ჯერ კიდე შემოსახვევის დასაწყისდან მქონდა ციმციმა ჩართული და არავინ გზას არ დამითმო და არ ჩამაყენა, თითქმის კუნძულზე ვიყავი შემდგარი რო გადავედი ზოლში გამოსვლის ზოლში, ისიც იმიტომ რო ვიღაც შეფარხდა უკან.... უნივერსიტეტის ქუჩისკენ თუ მიდიხარ ხო სულ საერთოდ, უკიდურეს მარცხენა ზოლში გადასვლა კოშმარია :დ იპოდრომის გზიდან ავდივარ ხოლმე და დღეს მეთქი იქნება თამარაშვილიდან უფრო არ იყოს საცობებიო და თავბედი ვიწყევლე :დ |
| Posted by: Nickboy 22 Mar 2023, 12:26 | ||
Captain Cassius Calhoun
1.3 მილიონი ინდივიდუალური მგზავრი არაა. ესაა დღოს განმავლონაში განხორციელებული მგზავრობების რაოდენობა. ანუ მარშუტკით თუ მიხვედი მეტრომდე და მეტროდან ავტობუსით სამსახურამდე + მერე იგივე გზით უკან სახლში, მაშინ 6 მგზავრობა ჩაითვლებოდა მარტო შენგან. პს ისე რახან ყველ გადახდა ბარათით ხდება ახლა, ზუსტად ეცოდინებათ რამდენი ადამიანი (ბარათი) სარგებლობს საზ ტრანსპორტით ყოველდღიურად. |
| Posted by: Kublicha 22 Mar 2023, 12:36 | ||
კი, როგორ არა. ყველა რომ ადებდეს ბარათს, რაღა გვიჭირს. ეს ნახევარკუნძული თუ კონცხი, რა ფუნქციას ასრულებს ჩაწვდით ვინმე? მაგის გარეშე, პირდაპირ რომ დაწყებულიყო მოსაბრუნებელი ზოლი, არა?  |
| Posted by: sabuk 22 Mar 2023, 12:46 | ||
Kublicha
ზებრამ უნდა გაიაროს მანდ და სავარაუდოდ და გააფართოვეს რადგან ალბათ ქვეითები ვერ მოასწრებენ მთლიანი ქუჩის კვეთას და სადმე ხო უნდა გაჩერდნენ. თუმცა სხვა ქუჩების მაგალითზე მაგალითად ვარკეთილის მეტროს მიმდებარე ტერიტორიას თუ შევხედავთ მაინც საკამოდ დიდია ეს ადგილი. |
| Posted by: Guro_ 22 Mar 2023, 12:46 |
| Kublicha აღამტებული მოდერის სურათით თუ ვიმსჯელებთ სწორია ეგ კონცხი თუ კუნძის გაკეთება. თუ შემოდის ორი ზოლი, უნდა შევიდეს ორი. ეგ რო არ გამოწიო, გამოდის რომ გვექნება 2 დახაზული ზოლი და რეალურად 3 გახდის მძღოლები, შეეტენებიან მანდ და მერე დაიწყება აქეთა ზოლებში გადმოსვლა. რაც მინიმუმამდე ჩამოვა ზოლის დარღვევის შანსი, მით უკეთესი. მე ასე აღვიქვი და მერიამ რა იბოდიალია რა ფული მოტეხა მაგ ორი საჟენი მიწის დაყრაში არ ვიცი |
| Posted by: Beka_g 22 Mar 2023, 12:47 |
| Kublicha ეს ნაწილია, გამწვანებული ზონის დასასრულია და წინ ფეხითმოსიარულეებისთვის კუნძული იქნება. პირდაპირ რო შესულიყო კუნძული აღარ გამოდიოდა.  |
| Posted by: Fabian 22 Mar 2023, 13:20 |
საბურთალოს და ყაზბეგის კვეთა ჯიგრულად გამოდის.  |
| Posted by: Nickboy 22 Mar 2023, 14:25 | ||
Kublicha
და როგორ თვლიან აბა მგზავრობის რაოდენობას? |
| Posted by: donrobita 22 Mar 2023, 15:21 |
| Nickboy მანდ რა ციფრებიცაა დაფიქსირებული ეგაა ბარათის მიდება რეალურად უფრო მეტი ციფრები დაიწერებოდა ყველა პატიოსნად რო იხდიდეს მგზავრობის საფასურს. 1.3 მლნ მგზავრობა ბარათის მიდებით წესით 1.5-1.6 მლნ გადაადგილებას ნიშნავს (ჩემი აზრით), რაც დაახლოებით 550-600კ მგზავრს უნდა უდრიდეს პ.ს. ისევ ჩემი ვარაუდით მერიამ მაგ საიტზე მარტო მგზავრობების რაოდენობა კი არა უნიკალური მგზავრებიც უნდა ასახოს (ანუ უნიკალური ბარათი რამდენი გატარდა და არა ჯამში რამდენჯერ გატარდა ყველა ბარათი ერთად) |
| Posted by: Niku7a 22 Mar 2023, 16:04 |
| ბარათებით ითვლიან თუ ავტომატური მგზავრთა ნაკადის მთვლელი სისტემით? |
| Posted by: ნიკა 22 Mar 2023, 18:35 | ||
Kublicha
ისე პროექტში ეგ და მეორე ერთი სიგრძისაა დაახლოებით. აქ კი ჩანს რომ მეეს თითქ2ოს შეკვეცეს ზებრამდე, ანუ ზებრას მერე აღარ დაგრძელდება. |
| Posted by: Kublicha 22 Mar 2023, 18:41 | ||
| ისანთან რა კონფიგურაციის გზაჯვარედინი იქნება, არის სადმე პროექტი? ნიკა
შეიძლება ზებრა იყოს ასფალტის დონეზე და მერე კიდევ პატარა კუძული. როგორც ვაკეშია |
| Posted by: plizzken 22 Mar 2023, 18:55 |
 ამ კუნძულის კუდი (ლურჯად მონიშნული) ძალიან გრძელი ხომ არ გამოუვიდათ მშენებლებს? ნახაზის მიხედვით მანდ ორი ზოლი,ველოზოლი და პარკინგი უნდა დაეტიოს, რაც ამ სქრინზე ძნელად წარმოსადგენია ამ კუდის გამო,ფაქტიურად ერთი ზოლია,თუ ზემოდან მასე ჩანს  ამ სანიაღვრე ჭებს რას უზამენ ნეტავ? გადაიტანენ სავალ ნაწილზე თუ მარტივად გაანულებენ )) |
| Posted by: ნიკა 22 Mar 2023, 20:24 |
| ის ნაგვის ბუნკერებიც სად წავა ნეტა? ნახაზზე არ ჩანს |
| Posted by: Mick-el-Angelo 22 Mar 2023, 23:56 | ||
Niku7a
ეს მთვლელები, როგორც მახსოვს, მხოლოდ მარშრუტკებში დააყენეს. იქაც ახლა ეს მთვლელები ახალ ჩაყენებულ სკამს უყურებენ იმ ადგილას, სადაც ადრე კარები იყო ისე, ამ მთვლელებზეც დახარჯული სახსრებიც წყალში გადაყრილი გამოვიდა. აი მესმის ეფექტური მმართველობა და მაღალკვალიფიციური პროფესიონალების მუშაობის შედეგი.. |
| Posted by: ნიკა 23 Mar 2023, 10:50 |
აი ეს ორი მანძილი ნახაზის მიხედვით ერთი და იგივე უნდა იყოს  |
| Posted by: TiredMan 23 Mar 2023, 11:07 |
| plizzken მამალი იდიოტების დაპროექტებულია ეგ კუნძულები მანდ. 90 გრადუსიანი მოსახვევი გააკეთეს უაზროდ. |
| Posted by: SAROKAWA 23 Mar 2023, 11:16 | ||
ერთი ვიდეოა მევლუდ მელაძე ამობს რომ უეჭველი საცობს გამოიწვევს და მეორე ვიღაც სათვალეებიანი ჩინოვნიკი მერიიდან ამტკიცებს რომ პირიქით იქნება |
| Posted by: plizzken 23 Mar 2023, 12:22 |
| ანუ ფაქტია რომ ერთი ზოლია , ძაბრი იქმნება ორი ზოლი გადის ერთ ზოლში,ხოლო ნახაზზე დაანონსეს,რომ იქნება ორი ზოლი.როგორ გავიგოთ ეს? ანუ მოგვატყუეს? რომ მუშების ბრალი იყოს და პროპორციულად არასწორად ააწყეს ადგილზე ბორდიურები ,ამდენი ხნის განმავლობაში ხომ დაშლიდნენ და ახლიდან ააწყობდნენ,მარა უკვე მეორე კუნძულზე მცენაარები დარგეს,ესეიგი ყველაფერი სწორად არის გაკეთებული)) ახლა გავიდეს წილოსანი ნახაზით ხელში და გააკეთოს კომენტარი |
| Posted by: Beka_g 23 Mar 2023, 12:24 |
| SAROKAWA მევლუდი მართალია, ქართველმა მძღოლებმა ქალაქში სიარული არ იციან, ყველა მრბოლელია და მოკლე კუთხეზე მოჭრას შეეცდება. შესაბამისად მოუჭრის გზას მოკლე კუთხეზე მდგომ მანქანებს და იმის მაგივრად, რომ ორი ზოლად მოძრავმა მანქანებმა ორ ზოლზე გააგრძელონ მოძრაობა ეცდებიან ერთ ზოლზე გადაწყობას და მერე ისევ გაიშლებიან. ამას დამატებული შუქნიშანი თუ წესიერად არ გაასწორეს და დაარეგულირებს თავისთვის იბჟუტურებს და ხალხი იქნება საცობში გაკვეხებული. |
| Posted by: ZEUS 23 Mar 2023, 13:23 | ||
Beka_g
მერე მერიის გეგმაც ეგ არაა? |
| Posted by: TiredMan 23 Mar 2023, 15:42 | ||
ZEUS
მაგის დამგეგმავების დედებს თბილისელებისაგან ისეთი მოკითხვა რომ ორგაზმს ორგაზმზე განიცდიდნენ ქმარ-შვილის წინ |
| Posted by: electro 23 Mar 2023, 16:12 | ||
ზედა მხარეს ეგ ქავფენილია მანდ მოძრაობა არ იქნება. ეგეთივე ფაქტურაა შუა კუნძლზე |
| Posted by: Didgori_3 23 Mar 2023, 17:49 |
| დღეს დავიბენი, ავტობუსის ზოლი და სამანქანო, პირიქით მეგონა მანდ :დდ |
| Posted by: ნიკა 23 Mar 2023, 18:31 | ||
electro
ცოტა მარჯვნივ მიწიე და იგივე გამოვა. ტროტუარის კიდე ავიღე. მერე პარკინგი. კარის გაღების ზოლი, ველოზოლო, ორი სამანქანე ზოლი. ორივე ერთნაირადაა დახაზული და რეალობაში რაც გამოუვიდათ კი ჩანს ფოტოზეც და ნახაზზეც მანდ ჩანს ბოძი და ეს ბოძი გამოვიყენე როგორც ტროტუარის კიდე |
| Posted by: PULSE 23 Mar 2023, 20:32 |
| ნიკა ამ ვიდეოში უკეთესად ჩანს, ეგ კუნძული მთავრდება ძველი ნახაზი რაც იყო (სამკუთხედი, ბოძკინტებით) იმაზე ცოტა ქვემოთ. რუკაზე რომ გადაზომო, არსებულ ტროტუარამდე 11 მეტრია დაახლოებით. უნდა ჩაეტიოს წესით ყველაფერი. ეგ ბოძი რეალურად ახალი ტროტუარის კიდეზე დგას, საპარკინგედ შეჭრილი ადგილიც ჩანს ვიდეოში. |
| Posted by: Tocadero 24 Mar 2023, 19:25 |
| დედას უხნავს ქავთარძეს კალია ბასლაინებს ამატებენ |
| Posted by: Bonne-Espérance 24 Mar 2023, 20:56 |
| საერთოდ ყველა შუქნიშანი რომ ავიღოთ ქალაქში და ყველა გზა ორმხრივი გავხადოთ რა მოხდება? |
| Posted by: Nickboy 25 Mar 2023, 09:17 |
| 572,000 გუშინ ვაკეში წავედი 345-ით, ასე 10-ის მერე. ავტობუსში არ იყო დასაჯდომი ადგილი. ბას ლეინები, ახალი ავტობუსები, შემოსული მიგრანტები… ამ ფაქტორების ერთობლიობა იქნება მიზეზი, რის გამოც 100,000-ით არის გაზრდილი მგზავრთნაკადი. ვნახოთ მომავალ წელს რა შედეგი დაიდება. როგორც ვთქვი, ბას ლეინების შეკვრით ველოდები მგზავრთნაკადის 650,000-მდე გაზრდას. 200 18-მეტრიანი ავტობუსით, ალბათ, 700-750 უნდა დაიდოს. დადეთ თქვენც პროგნოზები და ვნახოთ რა მოხდება :დ |
| Posted by: dat111 25 Mar 2023, 19:18 | ||
90-იანების ვითარება როდის დაბრუნდება ბუსბზე გარედან ხალხი რომ ეკიდა? მე ბუსით ვერ დავდივარ 2-4 გაჩერებაზე მეტს და ისიც მოსახვევები არ უნდა იყოს ამიტომ სრულ კალოშპორნოგრაფიას ვერ შევიგრძნობ ვერანაირად ისე კი ვგრძნობ ამ სიბერეში სადმე წასვლა მომიწევს სადაც ეს პაკისტანნარევიევრომარაზმი არ იქნება |
| Posted by: Nickboy 25 Mar 2023, 19:48 | ||
dat111
მერე ვინ ამბობს ახლა კაი სიტუაციააო? დამატებით 80,000-ით მეტ მგზავრს ვპროგნოზირებ იმის ხარჯზე, რომ ნაკლებ გაიჭედებიან ავტობუსები საცობებში და შესაბამისად უფრო თავისუფლები ივლიან. მაგას დამატებული 50-100,000-ს ვუმატებ 18 მეტრიანი ავტობუსების ხარჯზე. ახლა გადატენილია და გავიგეთ, რომ ლიმიტი დაახლოებით 570,000 აქვს ჩვენს საავტობუსე ქსელს. დამატებით 180,000 მგზავრს წიხლით არ ვტენი ნამდვილად არსად მე დავწერე ის რიცხვები, რასაც ველი და რის შემთხვევაშიც ჩავთვლი, რომ რეფორმა წარმატებით გატარდა (ალბათ, ვერ დამწამებ რომ დაბალი ბარიერი დავუწესე მერიას - 470-დან 750-ზე ახტომა). დაწერე შენი პროგნოზიც და KPI-ც. გავაკეთოთ პროგნოზები და ვთქვათ რა შემთხვევაში ჩავთვლით წარმატებულად ამ რეფორმას. პროსტა წუწუნის ნაცვლად |
| Posted by: dat111 25 Mar 2023, 20:34 | ||
რეფორმის მიზანი დავაკონკრეტოთ ჯერ, თუ კარტოფილის რეჟიმში ა პუნქტიდან ბ პუნქტში 500კ ადამიანის გადაყვანაა, კი ბატონო წარმატებულია, მაგრამ ისიც დავამატოთ რომ კიდე 500კ-ს გადაადგილება ძალიან გაუპრობლემდა. თუ წარმატებას ვიძახით ზოგადად ნორმალური მისარები გადაადგილების შესაზლებლობას ქალაქში მაშინ სრული კრახია, ვინაიდან არაკარტოფილის პირობები არ შექმნილა და რაც იყო, ანუ კერძო ტრანსპორტი მოისპო. ეხლა თავისთავად კიდევ გზების დავიწროვებით რაღაც რაოდენობა გადავა ავტობუსებზე რაც იმ დამატებულს სრულიად აითვისბს და ისევ კარტოფიილ მოუდი დარჩება მხოლოდ. ხალხი ნელნელა ამ კარტოფილის რეჟიმში ყოფნას შეეჩვევეა და 800-850 ზეც ავა გადაყვანები(მეტზეც) როცა არსებული აქტიური მშენებლობები დასრულდება. ანუ ველქომ ტუ ბანგლადეშ. წუწუნი არაფერ შუაშია, რეალურად გადაადგილება მჭირდება და არანაირი პერსპექტივა ცხოვრების აქ აღარ რჩება, ექიმტან ვერ მიხვალ რო კვდებოდე და ესაა წარმატებული რეფორმა? რავი, თან პრობლემა ბასლეინებსი არაა, ძალიან უტვინო დაგეგმარებაა, უფრო სწორედ გამიზნულ მავნებლური და ტრანსპორტის ზუსტად გაორმაგების საჭიროებაა მინიმუმ ღამის 1-მდე მუშაობის გათვალისწინებით. |
| Posted by: Pioneer 25 Mar 2023, 20:42 |
| Nickboy სერიოზულად სანამ იუზერები არ იტყვიან კარგი საზოგადოებრივი ტრანსპორტია და სიამოვნებით დავდივართო, მანამდე მოგვარებულად ვერ ჩაითვლება საკითხი. ეს ძალიან შორსაა და არც კარგი გეგმა დევს. ტრამვაი უნდა გაკეთდეს შემდეგ 5-10 წელიწადში ყველა მაგისტრალურ ტრანზიტზე დიდი ტევადი ვაგონებით, რომლებიც 1-5 წუთის ინტერვალში ივლიან ყველა მიმართულებით. თბილისი ძალიან მზარდია მოსახლეობითაც, ეკონომიკურადაც ტურისტულადაც და ექსპატებითაცსაც და შესაბამისად ბანძი ტრანსპორტი ძალიან შეაფერხებს პოტენციალის ათვისებას. ამიტომ საჭირო იქნება მსხვილი ინვესტიცია საზოგადოებრივ ტრანსპორტში, რაც ძალიან დიდი უკუგებას მოგვცემს. |
| Posted by: Nickboy 25 Mar 2023, 20:46 |
| dat111 ეგ უკვე დამაგოგიაა. თუ გამტარუნარიანობა არ გაიზარდა, როგორ გაზრდი ავტობუსების მგზავრების რაოდენობას? რა შუაშია გზების დავიწროება ამ საკითხთან? სადმე დამატებითი მგზავრების ჩასასმელი ადგილი ნახე, რომელიც ცარიელია, რადგან ჯერ მერიას არ დაუძალებია ავტობუსში გადაჯდომა? არა ხო? ხო იმაზე წუწუნებს ყველა, რომ ადგილი არაა ავტობუსში და სად გადავჯდეო? შესაბამისად, 180,000-ით მეტი მგზავრობა ნიშნავს თუ არა იმას, რომ საავტობუსე ქსელის გამტარუნარიანობა გაიზარდა? შენ თუ გინდა მგზავრთნაკადის KPI-ს დაუმატო საცობების KPI… არ ვიცი როგორ გაზომავ, მარა დავუმატოთ. ამას კი ვამბობ იმიტომ, რომ ვთქვათ ყველამ რა მოლოდინები გვაქ და მერე შევადაროთ დამდგარ რეალობას, ერთის მხრივ ბას ლეინების შეკვრის მერე, 2024-ის გაზაფხულზე და მეორეს მზრივ 18 მეტრიანი ავტობუსების სრულად შემოყვანის მერე, ასე 2025-ის ან 2026-ის გაზაფხული იქნება ეგ. Pioneer ეგ გასაგებია. ჩვენნაირ ღარიბ ქვეყნას მოთხოვო, 2 წელში დამიდე უკომფორტულესი საზ ტრანსპორტიო, ცოტა უსამართლოც კია. ამ შემთხვევაში, კონკრეტულად ამ რეფორმის შეფასებაზე ვსაუბრობ. დაიწყეს რაღაც და რა შემთხვევაში ჩაითვლება ეს რაღაც წარმატებულად? პს ასევე მგონია, რომ წუწუნი არ შეწყდება სანამ მართლა ვენის დონის საზ. ტრანსპორტი არ გვექნება (თუ გვექნება ოდესმე), ასე რომ ისევ ცოტა უსამართლო შეფასების მექანიზმია. |
| Posted by: Pioneer 25 Mar 2023, 20:58 | ||
Nickboy
ავტობუსების ყველა ბრუნი თუ დროზე და სრულად გაკეთდება და იმდენი/იმხელა ავტობუსი იქნება, რომ თავისუფლად ახვიდე. |
| Posted by: ნიკა 25 Mar 2023, 21:03 |
| ეს გამაზეთ დღეს? წარმომიდგენია სამუშაო დღეს რომ ყოფილიყო რა ბედნიერება იქნებოდა თბილისის მერიის განცხადება გაგარინის ქუჩა N1-თან კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერის“ წყალსადენის მაგისტრალური მილის ავარიულად დაზიანების გამო, გზის აღნიშნულ მონაკვეთზე ტრანსპორტის მოძრაობა დროებით შეფერხებულია. კერძოდ, სრულად შეიზღუდა „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლიდან ჟვანიას მოედნისკენ ამსვლელი გზის მონაკვეთი, რის გამოც ტრანსპორტი მარჯვენა სანაპიროდან „ლაგუნა ვერეს“ მიმართულებით გადაადგილდება. რაც შეეხება ჟვანიას მოედნიდან „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლისკენ ჩამსვლელ გზის მონაკვეთს, აქ მოძრაობა შეზღუდული არ არის და ტრანსპორტი შეუფერხებლად გადაადგილდება. სატრანსპორტო შეზღუდვა მოიხსნება „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერის“ მიერ წყალსადენის მილის აღდგენის სამუშაოების დასრულებისთანავე. |
| Posted by: dat111 25 Mar 2023, 21:13 | ||||
| Nickboy არაფერი დემაგოგია არაა, მანქანების მომხმარებლების ნაწილი რომ გადასულია ავტობუსებზე რამე ახალია? ან იძულება რომ არ ყოფილიყო გადაჯდებოდნენ? რიცხვებს რაც შეეხება ისიც გავითვალისწინოთ რომ აღრიცხვაში ცვლილებებია აშკარად, 5 წლის წინ ავტობუსში რომ ავსულვარ (ბევრად ხსირად ავდიოდი სხვატასორის) კურდღლების რაოდენობა ბევრად მეტი იყო, ეხლა რაც მომხვდა თვალში უფრო აწკაპებენ ბარათებს რაც თავისთავაც რიცხვებშიც აისახება. ამავდროულად ყვითელი მარშუტკების გამტარუნარიანობა სად გაქრა? აღურიცხავი იყო ეგ სრულიად და საკამოდ დიდი ბრუნვა ქონდათ, ასე რომ ჯამში არც ისეთი სახარბიელოა ყველაფერი.
უკომფორტულესიო? რაც იყო ანუ მანები ეგეც კი აღარ აღირსეს და ეს რაღაც ჯართი მოათრიეს. და ამ მიმართულებით სამომავლო გეგმაც კი არ არსებობს, ჩამოწერეს ეს საკითხი საერთოთ.
როგორც მინიმუმ დიდი დიღომი ავტობუსების იმედად უნდა უკავშირდებოდეს ქალაქს? ფაქტობრივად ქალაქის ზომის უბანი გახდა და კიდევ იზრდება |
| Posted by: Kublicha 25 Mar 2023, 21:28 | ||||||
მანები რატომაა "ეგეც კი". საუკეთსო ავტობუსია, რაც კი რამე არსებობს ბუნებაში. ევროპოს თითქმის ყველა ქალაქშია წარმოდგენილი.
ბოლო ჩემი დაკვირვებებით, შაბათის შუადღის საათები უფრო დატვირთული პერიოდია ვიდრე სამუშაო დღეების.
გეთანხმები, მაგრამ გგონია უნდათ? ავტობუსის ზოლებზეც წუწუნებენ თვითონ დიდ დიღმელები. გეგონება ის ავტობუსი ცარიელი დადიოდეს და ერთი გუდვილის ეზოს ხელა ფართობის მანქანების ექვივალენტი ხალხი არ გადაჰყავდეს. |
| Posted by: Guro_ 25 Mar 2023, 21:58 |
| Nickboy ჩვენნაირი ღარიბი ქვეყნისთვის ზედმეტად დიდი ფული იხარჯება ბიუჯეტიდან რაში არ ვიცით, მეორე ნაწილჯ დიდი ფულის იხარჯება ათას იდიოტობაში და მესამე დიდი ნაწილი ახლობლებში და ნათესავებში. შესაბამისად ეგ არგუმენტი რომ ღარიბი ქვეყანა ვართ და ფული არაა არასწორია. მარტო საზ ტრანსპორტზე არაა ისე, ადრეც დავწერე. არც კორპუსებზე გავამახვილებ ყურადღებას. ამ ქალაქს ბევრად დიდი პრობლემები აქვს და ეგ პრობლემები ეკონომიკური ზრდის გარეშე გამორიცხულია მოგვარდეს. სანამ ყოველ 50 მეტრში იქნება აფთიაქი, იქნება სურსათის მაღაზია, კალონკა, ბუტკა და ყავახანა, მანამ ამ ქალაქს და მის საცობს არაფერი ეშველება. ეკონომიკის ზრდით ავტომატურად გააქრობ ეგეთ სიგიჟეებს და ქალაქიც ბევრად დალაგებული იქნება. ამ ბასლაინების დახაზვა არის ზღვაში წვეთი, კუბის დახაზვა რომ ასწავლო ვინმეს და უთხრა სტერეომეტრია იციო ეგრეა ბასლაინების დახაზვა. თუ ამას არ მოყვა საზ ტრანსპორტის დროის ზრდა, ტრამვაის შემოყვანა და მეტრო სადგურების ამოსასვლელების დამატება, კაპიკია ფასი მაგ ბასლაინების. |
| Posted by: ნიკა 26 Mar 2023, 00:28 |
| გაგარინის სქემას კიდევ გადავხედე და ონიაშვილი მგონი ცალმხივდება მოედნიდან ტაშკენტისკენ მიმართულებით. თუ ვცდები? |
| Posted by: vatman 26 Mar 2023, 01:35 |
| ბელიაშვილზე დღეს ნაწილობრივ გაუხსნიათ ახალი სქემით მოძრაობა, ხიდიდან მომავლებს ბელიაშილისკენ უკვე ახალი სქემით უშვებდნენ, ავტობუსებიც ჯერ სხვა მანქანებთან ერთად ჯერ. ისე დიდი დიღმიდან დომინოსკენ მოხვევა მართლა უქმდება, ეჭვი მაქვს ბევრი შეუხვევს და ისევ შექმნის საცობს |
| Posted by: ფაშისტი 26 Mar 2023, 09:56 |
| ძალიან მიჭირს შარტავადან კანდელაკზე შესვლა ბიჭებო, ნამეტანი გამოწეულია მოწდანზე კუნძულები, 14 ნომერი პირველ ზოლში დგება, რომ მარჯვნივ ჩაუხვიოს თავისთავად, მეც მას მივყვებოდი და პირდაპირ ვაგრძელებდი მაგ ზოლშივე და შევდიოდი კანდელაკზე, ეხლა ვეღარ, კუნძული მიშლის და იძულებული ვარ მარცხნივ ავიღო საჭე მოძრაობისას. და არავინ მიშვებს იმხელა ნაკადი ვიძვრებით გაგარინის მოედნისკენ, + 3 წუთიანი შუქნიშანი ( ნუ დავამრგვალე ) მოკლედ გუშინ ავდექი და მეორე ზოლში ჩავდექი, ჰო და შევაჭერი ეგრევე კანდელაკის გაჩერებაზე, სხვა გზა არის.. სხვანაირად გავიჭედები მოედანზე, უეჭველი გავიჭედები და გაიჭედა კიდეც, ვინც პირველი ზოლიდან გადმოვიდა ჟვანიაზე, მიადგა კუნძულის ბორდიურს |
| Posted by: Nescafe13 26 Mar 2023, 10:39 | ||
თბილისი ისე იზრდება , ჰაერში ესტაკატებს თუ გაუშვებ აწი ტრამვაი ვის არ უნდა მარა ქუჩებზე ფიზიკურად ადგილი არაა , მაშინ უნდა გააცალმხრივო ბევრი ქუჩა მარა ამ ქალაქში ტრამვაი არამგონია იყოს ამ საუკუნეში ტრამვაისთან ერთად ბასლაინი , მანქანის აკრძალვას ნიშნავს |
| Posted by: JSB14BSJ 26 Mar 2023, 10:50 | ||||
ის, რაც აქამდე ხდებოდა.
ძალიან კარგი. ნეტა ყველა ქუჩაზე დაემატოს. რასაც ვუყურებ, გაგარინიდან გრუზბანკამდე პარკინგი ასაღებია და ბასლეინია დასახაზი. ქავთარაძიდან ან თამარაშვილიდან გაგარნამდე უწყვეტი, გაგარინიდან გრუზბანკამდე - საცობი, რა აზრი აქვს ასეთ მოზაიკურ ბასლეინს? |
| Posted by: Pioneer 26 Mar 2023, 11:47 | ||
Nescafe13
მანქანას მომავალი აღარ აქვს ამ ქალაქში უკვე და ამიტომ ტრანსპორტი უალტერნატივოა. |
| Posted by: Nickboy 26 Mar 2023, 13:22 | ||||||||||||
dat111
კი გადადიან, მაგრამ გადადიან იმის ხარჯზე, რომ ახალი "თავისუფალი" ადგილები ჩნდება ავტობუსებში. თორემ დღეს სადღა უნდა გადაჯდეს მძღოლი? სადაა ადგილი? მაგაზე არაა მთელი წუწუნი?
რამდენიმე ათწლეული იძულება რომ არ ყოფილიყო მანქანაზე გადაჯდომის, ამდენი მანქანა ივლიდა ქალაქში? ყველანაირად ართულებდნენ ქალაქში მანქანის გარეშე გადაადგილებას და მერე უკვირთ საცობები რატომ არისო. არ არის ასე? თუ მარტო ერთი მხრიდან ხედავ ამ საკითხს? რახან საგზაო ინფრასტრუქტურაზე მონოპოლია აქვს სახელმწიფოს და მას არ მართავს თავისუფალი ბაზარი, შესაბამისად რაც არ უნდა გააკეთოს მერიამ იქნება ერთი ტიპის ან მეორე ტიპის გადაადგილებაზე გადასვლის იძულება. მაგრამ იცი რაშია პრობლემა? მანქანაზე გადასმის იძულების შედეგია, რომ როგორც კი 30-40%-ზე ავიდა მოტორიზაციის დონე ქალაქში, ეგრევე შეუძლებელი გახდა გადაადგილება. ამის გამო კი იჩაგრება მოსახლეობის ის 50-60%, რომელიც სარგებლობდა ბევრად ეფექტიანი გადაადგილების საშუალებით. ამაშიც ხედავ რამე უზუსტობას?
ამის სტატისტიკა არ ვიცი ნამდვილად. ვერ ვიტყვი უკეთესი დაფიქსირების ბრალია თუ არა ეს ზრდა.
რამდენი ჰქონდათ? კონკრეტული რიცხვების გარეშე როგორ ვიმსჯელოთ? ახლა 300,000-მდე აქვთ. ჯერ კიდევ რომ შედეგი არაა დამაკმაყოფილებელი მაგაზე გეთანხმები. არც არავინ ელოდა რო ამ ეტაპზე იქნებოდა. საუბარი იმაზეა თუ რა შედეგი იქნება მაშინ, როცა დასრულდება ეს კონკრეტული რეფორმა. Guro_
ბანძი ქვეყანაც ვართ ))ავტობუსების ქსელი ვერ გაუკეთებიათ 7 წელია... და 11 წლიანი მმართველობის პერიოდში მეტი არაფერი "სწორი" რეფორმა არ წამოუწყიათ. სულ რო გაწურო ბიუჯეტი და სისულელეები/კორუფციები ჩამოაჭრა, შეიძლება მარსის კოლონიზაციაზეც გვეყოს, მაგრამ სალობიე ვართ. და ამ სალობიეში, რაც კეთდება იმის ეფექტურობა მაინც გავზომოთთქო. თორემ საერთოდაც საგადასახადო ტვირთის განახევრება მირჩევნია ყველაფერს. დარწმუნებული ვარ, საერთოდ არ აისახება ჩვეულებრივი მოქალაქეების ცხოვრებაზე ეგ ამბავი (უარყოფით ჭრილში, თორე დადებითი იცოცხლე).
კი, უნდა გაგრძელდეს რეფორმა. მეეჭვება ვაკეს და დიდ-დიღომს ეყოს 18 მეტრიანი ავტობუსები და პირველ რიგში მაგ 2 უბნისთვის იქნება გასაყვანი ტრამვაები, ჩემი აზრით. |
| Posted by: dat111 26 Mar 2023, 13:37 | ||
ყვითელ მარშუტკებს ბევრი ქონდათ, მინიმუმ 5 ადამიანი სანაცნობოდან ავტობუსში სულ არ ადიოდა და მარშუტკებით დადიოდა, ეხლა ეგ 5 ავტობუსების სტატისტიკაშია გასული ასე რომ ჯამში გადაყვანა იმდენად არაა გაზრდილი, თან როგორც ვთქვი რეფორმამდე პირადად მე მოკლე მანძილებზე ვსარგებლიბდი ბუსით და მეტროთი ძალიან ხშირად დავდიოდი, ანუ ადგილი იყო, ეხლა ორივე სრულიად გატენილია. მოკლედ წარმატება არა იხვი, ის მითხარი ჯობია აი კონკრეტულად დილას გასასვლელი ვარ სამსახურში, მერე ექიმთან უნდა მივიდე კლინიკაში მერე ისევ გავიდე სამსახურში და მერე მეორე სამსახურში, ავტობუსით ვერ დავდივარ, თან საჭმელს და ტანსაცმელს დავათრევ ხოდა ამ წარმატებულ რეფორმირებულ პირობებში რა გამოსავალს მთავაზობთ? ექიმთან არ მივიდე თუ სამსახურებს თავი დავანებო? |
| Posted by: Nickboy 26 Mar 2023, 14:51 | ||
dat111
მე რასაც გთავაზობთ, როგორც წესი არ მოსწონს არავის. ერთია საზ. ტრანსპორტის გამართვა და მეორეა საცობების მოსპობა. საზ. ტრანსპორტი კარგია, მაგრამ ყოველთვის ვერ იქნება მოსახერხებელი. თუნდაც შენს შემთხვევაში, თუნდაც გუროს შემთხვევაში და რავი, მეც ბავშვი წასაყვანი როცა მყავს სადმე, არასდროს საზ. ტრანსპორტით არ ვსარგებლობ. შენ რომ დგახარ საცობში (გინდა რეფორმამდე და გინდა რეფორმის შემდეგ), ეგ იმის შედეგია, რომ "10 კაცზე" გათვლილი გზით სარგებლობას ცდილობთ "50 კაცი" (სანამ მშენებლობების ლანძღვას დაიწყებ, შეგახსენებ, რომ მეტი სიმჭიდროვე აიაფებს ცხოვრებას). ჩვენ, როგორც საზოგადოებას, არ გვინდა ფულის ხარჯვა არც ინფრასტრუქტურაში და არც საზ. ტრანსპორტში. მერე კიდე გვიკვირს, რატომ არ ვარგა არც ერთი და არც მეორე. კარგი ყველაფერი ძვირია. გინდა გასისინებული ტრამვაები და მეტროები? ან ელოდე ავსტრიის დონის ქვეყანა როდის გავხდებით (თავისი ინსტიტუციებით და მაშინაც ან გვექნება, ან - არა), ან ხელი უნდა გავირტყათ ჯიბეზე და 1 ლარი არ უნდა ღირდეს მგზავრობა (ღარიბებს ფული მისცეს სახელმწიფომ და იმათ თუ უნდათ ავტობუსით იკატაონ, თუ უნდათ დენი ჩართონ და თუ უნდათ პური იყიდონ, არავის საქმე ეს არაა). გინდა საცობების გარეშე თბილისი? მაშინ გზით სარგებლობა უნდა იყოს ფასიანი და როცა დაგჭირდება უშუალოდ მანქანით სიარული, გაივლი უპრობლემოდ, საცობის გარეშე. თუ გინდა სწრაფად მოაგვარო ეს პრობლემები, მაშინ უნდა იფიქრო იმაზე, როგორ გამოიყენო საბაზრო სტიმულები სისტემის შესაქმნელად, რადგან ბაზარზე სწრაფი მექანიზმი არ გაქვს მასშტაბირებისა და რესურსების სწორი ალოკაციის. საბაზრო ფასები არის ინდიკატორები იმის თუ რა უნდა "ხალხს". დაედება რაღაც გზას არანორმალური ფასი, იმისთვის რომ საცობი არ იყოს იქ? ესეიგი არსებობს საბაზრო შესაძლებლობა ერთის მხრივ ახალი გზის/გაფართოების და მეორეს მხრივ საზ. ტრანსპორტის განვითარების. მანდ შეხედავ საზ. ტრანსპორტსაც, რამდენად მომგებიანია, რამდენად დატვირთულია, რა დაჯდება და ამის მიხედვით მიდის მიწოდება. არის იდეალური მექანიზმი? რა თქმა უნდა, არა. შეცდომები ჩვეულებრივი ამბავია კერძო სექტორშიც, მაგრამ სახელმწიფოსგან განსხვავებით, მათ მეტი მოტივაცია აქვთ ნაკლები შეცდომა დაუშვან - საკუთარი ფულის დაკარგვა და საბოლოოდ გაკოტრება. მერიამ კიდე რაც არ უნდა იდებილოს და ხუთმაგი ფასები იხადოს რაღაცებში, იქნება და იქნება. სულ არ კიდია კალაძეს? თანხის გადახდა შენ გიწევს და.. თუ არადა უყურე როგორ ცოდვილობს მერია და ხან ისე დახაზავს გზას, ხან - ასე. ხან ისაა პრიორიტეტი, ხან - ეს. ხან იმას გაძალებენ, ხან - ამას. როცა გადაწყვეტილებას იღებს სახელმწიფო, შენ - როგორც მომხმარებელს არ გაქვს გავლენა შედეგზე. პს ამ ყველაფერთან ერთად, თავისთავად, ვგულისხმობ გადასახადების შემცირებას. ზოგადად, რაც უფრო ნაკლები ფული ექნება სახელმწიფოს, მით უკეთესი. ჩვენი სიმწრით ნაშოვნ ფულს ფლანგავენ და იპარავენ. მერე კიდე ერთმანეთი უნდა ვჭამოთ, არა ასე ფლანგვა სჯობს, არა ასეო... |
| Posted by: eleqtro 26 Mar 2023, 16:32 | ||
Nickboy
არც ჯარში გავაოფტოპიკე, მაგრამ შემომეძალა. |
| Posted by: Nickboy 26 Mar 2023, 16:38 | ||
eleqtro
ზოგადად არაფერში. რაღაცნაირი წარმოდგენაა, რომ ყველაფერს უნდა აფინანსებდეს სახელმწიფო. აი სახელმწიფოს საიდან მოაქვს ფული, მაგაზე ასევე არავის არ უნდა ფიქრი. |
| Posted by: ნიკა 26 Mar 2023, 23:21 | ||
ფაშისტი
მეორე კუნძულიც ბოლომდე გააკეთეს? დიდი ეჭვი მქონდა მეორე კუნძულს მაგის გამო აღარ აშენებდნენ, რომ მიხვდნენ მაგას. |
| Posted by: Guro_ 27 Mar 2023, 00:40 |
| Nickboy არ არსებობს არცერთი ქვეყანა სადაც საზოგადოებრივი ტრაბსპორტი იყო კერძო, ან ნახევრად კერძო და იმან ივარგა, უფრო მეტიც ძალიან ცუდი იყო. ასევე არ არსებობს კარგი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მსოფლიოში, რომელიც არის კერძო. და ყველაფერთან ერთას, არ არსებობს საზ ტრანსპორტი რომელიც არის მომგებიანი. გარდა მაგისა, გაიხსენე ქართული 2000 იანი წლები, სადაც ლაზის ავტობუსებიც კი კერძო იყო არათუ სამარშუტო ტაქსები, ე. წ მარშუტკები. და ალბათ მაგაზე საშინელება თბილისში აღარასოდეს აღარაფერი იქნება. რაც შეეხება გზების და ქუჩების ფასიანს არაფასიანს,არ მგონია ჩემზე მემარჯვენე იყო და ჩემზე მეტად გინდოდეს ლიბერალური ეკონომიკა, მაგრამ შენ უყურებ პირდაპირ ჭრილში. ირიბი ჭრილის მასე ხელის მოსმით თქმა ძალიან არასწორია. ის რასაც დაარეგულორებს ფასის დახება ქუჩაზე, ასევე დაარეგულორებს სხვა ბიზნესსაც, რომელიც მიბმულია მაგაზე და არამგონია კარგი შედეგი გამოიღოს, რადგან მთავარი - კონკურენცია არ იქმნება. შეუძლებელია, გამორიცხულია. ძალიან ვრცელი თემაა, აქ გამიჭირდება მაგის დაწერა. მაგრამ ერთს გეტყვი, იმის გამო, რომ საქართველოში არ მუშაობს საზ ტრანსპორტი გამართულად, და საერთოდ არ მუშაობს ღამით, ძალიან მიჭირს 24 საათიანი სერვისის შეთავაზება, შესაბამისად გამოსავალსაც მარტივს ვპოულობ, 10 ქვეყანაზე მეტია სიაში, ვინც ქართულ ფასად მომემსახურება. კი შენ გზაც ფასიანი გახადე, თან ისეთი ფასიანი რო ზედ არავინ გაიაროს და დღეს თუ 2 ლარი გაქ ფდი, ხვალ გექნება 2 აბაზი მოკლედ ვრცელი თემაა რა. მარტივად რომ ვთქვა საზ ტრანსპორტში, არამარტო თბილისში უნდა იხარჯებოდეს დიდი ფული და სწრაფად უნდა კეთდებოდეს, ჯარზე და თავდაცვაზე ხო აღარაფერს ვამბობ |
| Posted by: Nickboy 27 Mar 2023, 09:57 | ||
Guro_
საინტერესო საკითხებს შეეხე და როცა მოვიცლი კარგად გიპასუხებ პინერთან მქონდა ამ საკითხზე მსჯელობა და ვერ დავარწმუნე. სწორედ კონკურენციის არ არსებობა მოჰქონდა მთავარ კონტრ-არგუმენტად. მოკლედ, როცა მოვიცლი გამოვუშვებ პასუხს და ვნახოთ ამჯერად უფრო დამაჯერებელი თუ ვიქნები |
| Posted by: plizzken 27 Mar 2023, 10:07 | ||
დახაზეს კიდევაც ოპერატიულად გზაჯვარედინი ყველა მხრიდან, მომწონს ასეთი ტემპი, თვითონ მოხვედრა ბელიაშვილზე უფრო კომფორტული გახდა ახალი სქემით,თავის დროზე ასე კრეტინულად რატომ დაიგეგმა ძველი სქემა ნეტავ)) ახლა ხიდის და ბალანჩინის დახაზვას დაველოდოთ და იმედია ბელიაშვილს დახაზევენ მთლიანად, ღერძულა რომ არ არის დახაზული გზაზე საინტერესოა ბასლეინი საიდან დაიწყება ხიდიდან თუ უკვე შეშელიძის მონაკვეთიდან ან საერთოდ გამგეობის გაჩერებიდან |
| Posted by: don gajetino 27 Mar 2023, 10:14 |
| დილის 8 საათი!! ახმეტელის თეატრი  |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 27 Mar 2023, 11:22 | ||
თემა აგერია ძმა |
| Posted by: Pioneer 27 Mar 2023, 14:45 | ||
Guro_
დეზინფორმაციას ნუ ავრცელებ იაპონიაში, კერძოდ ტოკიოში და სხვა ქალაქებშიც საუკეთესო მეტროა და კერძოა ნაწილობრივ და კიდევ უფრო აკერძოებენ. თან სხვადასხვა ოპერატორი-მესაკუთრე ყავს სხვადასხვა ხაზებს, ანუ კონკურენციაა. https://www.bloomberg.com/news/articles/2011-10-31/why-tokyo-s-privately-owned-rail-systems-work-so-well |
| Posted by: Nickboy 27 Mar 2023, 20:57 | ||
Pioneer
 |
| Posted by: Guro_ 27 Mar 2023, 21:14 |
| Pioneer არ ვიცი სარკასტულად დაწერე თუ არა, მაგრამ იაპონია ძალიან კონტექსტიდან ამოგლეჯილია ეგ ერთი. მეორეც საკმაოდ რთული სისტემაა და საკმაოდ რთულია იმის თქმა კერძოა თუ რა არის საერთოდ. მასე ლონდონის მეტროც კერძო კომპანიის მიერ იმართება, მაგრამ საერთოდაც არ არის კერძო. იაპონიის მაგალითო არის ძალიან კომპლექსური და ბევრის წერა უნდა. პოლარისი თუ დაწერს ან სხვა იუზერი უკეთესი იქნება. მე ნამდვილად ვერ შევალ პოლემიკაში |
| Posted by: Pioneer 27 Mar 2023, 23:58 | ||
Guro_
ბლუმბერგის სტატია წაიკითხე რაც დავდე შენ დაწერე კერძო საზ ტრასპორტი არ არსებობსო კარგად მუშაობდესო, რაც არ შეესაბამება სიმართლეს. Nickboy ) მე ძველი ანარქოკაპიტალისტი ვარ, უბრალოდ მომბეზრდა და გამიტრუხდა. ჩვენთან ეგ კერძო ვარიანტი კი გამოსვლადია, მაგრამ მაგხელა ფული არავის აქვს. ისევ ჯობია ევროკავშირის გრანტი + იბიარდის სესხით კაი ტრამვაი ავაშენოთ. და მერე პრივატიზაცია გავუკეთოტ, როცა კომუნისტები ამოწყდებიან |
| Posted by: dat111 28 Mar 2023, 01:10 | ||
მეტი სიმჭიდროვე იწვევს ფსიქიკურ დარღვევებს, რაც ნაკლებ არეალზე მოღვაწეობს ადამიანი მით უფრო დათრგუნული და დაცურებული ფსიქიკა აქვს, დანარჩენს მნიშვნელობა არააქვს, ეხლა ვინმე წამლის ბარიგას შეიძლება ინტერესი ქონდეს მაგაში და პოლიტიკოსებს კიდე მაგრამ ჯამში ხალხისათვის ცუდია. რაც შეეხება რეფორმამდე საცობში არ ვიდექი ვინაიდან დილას 1.5 საათი და საღამოს 6-8მდე არ ვმოძრაობდი არაფრით და ყოველ შემთხვევაში საყიდლებზე გასვლას და ექიმთან მისვლას ან ოჯახის წევრის წაყვანას უპრობლემოდ ვახერხებდი, არიმიანცში მისვლას უნდოდა 15 წუთი კარიდან კარამდე იქეთ და კლინიკიდან სახლში 25 წუთი მაქსიმუმ, ცხოველების ვეტერინართან წაყვანაც არასოდეს არ გაპრობლემებულა, ეხლა ეგეც წარმოუდგენელი გახდა და ეს არი მოსახლეობის სიმჭიდროვის შედეგი დამატებული ბოლშევიკური იდეები რომ საზ ტრანსპორტი არი პრიორიტეტი, ანუ ხალხი მოდი რეალობას შევხედოთ რომელიც გადასახადებს ვერ იხდის იმიტომ რომ 700 ლარიანი ხელფასით რა უნდა გააკეთოს და მაგიტომ დადის ტრანსპორტით არის პრიორიტეტი და ხალხი რომელთა კისერზეა ბიუჯეტი და საშუალება აქვს და საჭიროება იმოძრაოს არის მე2 ხარისხოვანი და უნდა შეზღუდო, საიდან მოდის ეს ბოლშევიზმი ცალკე თემაა. |
| Posted by: Bonne-Espérance 28 Mar 2023, 13:03 |
| თუ 800 ლარია ამ ქვეყანაში ხელფასი, როგორ დადიან მანქანებით? კი ბატონო ბევრია ისეთი, ევროპაში და ამერიკაში ყავს მონებად მშობლები და მათ გამოგზავნილ ფულს არც ბენზინში ინანებენ, არც სმარტფონში სა არც რესტორანში, მაგრამ ნუთუ ამდენი ნამუსზე ხელაღებული მოგროვდა ამ ქალაქში? |
| Posted by: Nickboy 28 Mar 2023, 13:16 | ||||||||
Pioneer
მე საერთოდ არ ვარ ანარქო კაპიტალისტი, მარა ჰა :დ ევროკავშირის გრანტებსა და პოლიტიკოსების ნება-სურვილზე ჩამოკიდება არ მიყვარს. ამიტომ ყოველთვის ვეძებ რამე ვერსიას თუ რა სქემით შეიძლება ამა თუ იმ სერვისი საბაზრო სტიმულებით უზრუნველყოფა. უფრო მდგრადიც რომ იყოს, უფრო განვითარებადიც და უფრო მოქნილიც. შეაბიჯეთ ტტც-ს ოფისში და მეეჭვება სხვა სურვილი დაგეუფლოთ ვინმეს :დ ამ საკითხზე დავწერ რამდენიმე დღეში ვრცელ პოსტს. ეს თვე ძალიან დატვირთული ვარ სამსახურში და ჯერ ვერ მოვრჩი პროექტებს. dat111
არანაირად არ აქვს თბილისს ისეთი სიმჭიდროვე, რომ მარტო მაგან გამოიწვიოს ფსიქიკური პრობლემები. აგერ ამერიკაში არის ბევრი კვლევა, რომ მათმა მანქანაზე დამოკიდებულმა ცხოვრების სტილმა (რომელიც სახელმწიფომ შექმნა მთლიანად) გამოიწვია მრავალი ფსიქიკური (და არა მარტო ფსიქიკური) პრობლემა მოსახლეობაში.
არაპიკურ საათებში მე ახლაც იშვიათად ვდგავარ საცობებში და რაზე ლაპარაკობ არ მესმის. ასევე გაიხსენე "რეფორმებამდე" დიღმის ტრასაზე თუ იყო საცობები? ახლა ლამის 24/7-ზე არის. ხომ მეთანხმები ამაში? მანდ ხო არაფერს არ შეხებია ეს რეფორმები? ხომ უბრალოდ მანქანების რაოდენობა გაიზარდა იმდენად, რომ უბრალოდ ყოველთვის საცობია? მანდ ზოლები ცოტა ხომ არაა? ახლა მითხარი, მთელ ქალაქში არ იზრდება მანქანების რაოდენობა? ავტობუსის ზოლების გარეშე, ივლის თუ არა ყველა ვისცა 5,000 დოლარი მაინც აქვს მანქანისთვის, მანქანით? თუ გგონია ვინმეს ეხალისება ჭეჭყვაში ყოფნა? ეგ საცობებს რას უზამს? სიმჭიდროვეს თავი დაანებე. ადრე თუ ყოველ მე10ს ჰყავდა მანქანა და ახლა ყოველ მე3ს ჰყავს, გამოიწვევს თუ არა ეს საცობებს თავისთავად? სიმჭიდროვესთან ბრძოლით საცობებთან დაპირისპირების მაგალითია ამერიკული ქალაქები და მათ განიცადეს სრული ფიასკო. ხარჯეს ათობით მილიარდი დოლარი ახალ გზებში, აკრძალეს ქალაქებში მჭიდრო განაშენიანება, ასუბსიდირეს ქალაქგარეთ კერძო დასახლებების შექმნა და მაინც საათებს ატარებენ საცობებში. ხომ შეიძლება ამ ყველაფრიდან დასკვნების გამოტანა?
დიდი ბოდიში და შენ რას გვთავაზობ? "მენშევიკური" იდეებს, რომ მოსახლეობის 20%-ის კომფორტულ კატაობას მოვახმაროთ მთელი რესურსები და დანარჩენის დედაც ვატიროთ? მაგიტომ გთავაზობთ საბაზრო გადაწყვეტებს ყველას. რომ ეს საუბარი არ იყოს და საბნის გადაქაჩვის მცდელობები. პირადად შენ ემხრობი ფასიან გზებს (გადასახადების შემცირების პარალელურად)? თუ გზის ფულს რომ ვერ გადაიხდის იმ ხალხს უნდა უსბსიდიროს 3 ტონა ჟეშტით ქალაქში კატაობა მოსახლეობის მდიდარმა 10%-მა? თუ ღარიბმა ნაწილმა? რავი, მთელმა ქალაქმა მანქანით სიარული უნდა ასუბსიდიროსო მაგას ამბობ, ვიღაცის გამოყოფაც კი მიჭირს. |
| Posted by: JSB14BSJ 28 Mar 2023, 13:22 | ||
| Pioneer დეზინფორმაციას არ ავრცელებს, მსჯელობით სწორად მსჯელობს. არ ვიცი შენი სპეციალობა და არც სამუშაო გამოცდილება და არც ინტერესები, მოკლედ გეტყვი ჩემს თავზე იმას, რომ წლები ვმუშაობდი ალბათ ყველაზე ფაქიზ და აბსტრაქტულ სფეროში - სახელმწიფოს მიერ მეცნიერების / წარმოების დარგისა და ეკონომიკური საქმიანობის რეგულირების საკითხებზე. მეტნაკლებად შესწავლილი მაქვს ევროპული მარეგულირებელი ჩარჩო და უფრო ნაკლებად - ამერიკული. საქართველოში 2010 წლიდან ევროპის კანონმდებლობასთან დაახლოების საკითხზე წელიწადში 800-1200 გვერდის დამუშავება მიწევდა, ვმუშაობდი რამდენიმე არაქართველი ფინანსთა, ეკონომიკისა და ენერგეტიკის ყოფილი მინისტრების და მათი მოადგილეების ქვეშ, თბილისშიც იმავე ყოფილ მინისტრთა სამეცნიერო ზედამხედველობის პირობებში (დორბლშეუმშრალ გილაურს და ვერონიკა ქობალიას ნუ წარმოიდგენ მაინცდამაინც), და ასოცირების ხელშეკრულების გაფორმების მერე პირადად მივიღე დასამუშავებლად მსხვილი ორტომეული. აღმასრულებელი ხელისუფლებიდან მე ვღებულობდი სხვადასხვა ვარიანტებს დარგების რეგულირების წინასწარი სამუშაოების განსასაზღვრად და მარეგულირებელი ორგანოების შექმნისა და ოპერირების პროექტების დამუშავების დავალებებს - როგორიცაა, მაგ., ენერგეტიკის, კომუნიკაციების, სურსათის, ბუნების მართვის, ნარჩენების მართვის, კერძო სოციალური სერვისების მართვის მარეგულირებელი ორგანოები (პირველი ორის გარდა ჩვენთან არაფერი არაა და ახლახანს გაკეთდა კარიკატურული მომხმარებელთა უფლებების დაცვის საღაც სისულელე). ინტიმურად ახლოს გავცნობივარ ესპანეთის, პორტუგალიის, პოლონეთის, იტალიის, ბულგარეთის, საფრანგეთის და სხვათა მარეგულირებელ ორგანოთა საბაზო კანონმდებლობას, რეგულირების პრონციპებს, მოკლე ისტორიას და პერსპექტივას. ამ ყველაფერს იმიტომ გეუბნები, რომ დაგანახო, რომ სფეროს ასე თუ ისე ვიცნობ და ჩვენს კულტურაში გამეფებული მიდგომის საპირისპიროდ, ვლაპარაკობ მხოლოდ იმაზე, რაზეც წარმოდგენა მაქვს. ეგ ბლუმბერგის სტატია გამიზნულია ამ საკითხებში მოყვარულის დონეზე დაინტერესებული ფართო საზოგადოებრიობისათვის და ვერ იძლევა სრულყოფილ და სწორ წარმოდგენას, არამედ, სწორედ ფართო საზოგადოებისათვის გასაგებ სამოყვარულო ენაზეა მოთხრობილი მოზაიკურად და ფრაგმენტულად და ისიც - უკიდურესად განსხვავებული კულტურის შესახებ, სადაც ფინანსური ურთიერთობების ლოგიკა არაა ჩვენის მსგავსი. სახელმწიფო რეგულირების სფეროში ცოცხალი პრაქტიკის მქონე სპეციალისტისა და პროფესიონალისთვის ეგ სტატია მხოლოდ წესის დამადასტურებელი გამონაკლისია და სხვა არაფერი. ამ სტატიაში არ წერია მთავარი: პრივატიზაციის დროს არ ხდება რეგულირების შესუსტება, არამედ პირიქით - სახელმწიფო გასცემს პრივატიზაციით პირობადადებულ საკუთრებაში ან მფლობელობაში გარკვეული კრიტერიუმების შესრულების პირობით, რაც ცოცხლად მოწმდება ციკლურად და დედიმისის შვილია, ვინმეს ეგ კრიტერიუმები არ შეუსრულებია და დაურღვევია. მაგალითისთვის შეგიძლია მოიძიო ინფორმაცია ბრიტანულ რკინიგზაზე, რომელიც რამდენკერმე გააპრივატიზირეს მაგრამ აქციონერებმა უკან დააბრუნეს - კრიტერიუმების შესრულების სირთულისა და ზოგადი არახარჯეფექტურობის გამო, რაც ბუნებრივია: სახელმწიფო ვალდებულია გადასახადის გადამხდელების წინაშე (შექმნას უსაფრთხო და კომფორტული საშუალება და შეინარჩუნოს ეს მდგომარეობა) მაგრამ კერძო მეწარმე - აქციონერი - არაფრის ვალდებული არაა, დაინახა, რომ მოგება ის არ რჩება და მიუბრუნა უკან სახელმწიფოს. ბოლო წლებამდე რკინიგზა ბრიტანეთის მთავრობას ჰქონდა და ვერ ახერხებდა გასხვისებას, მსურველი არავინ იყო. 2023 წლის 28 მარტს რა მდგომარეობაა, ამ წუთას ნაღდად არ ვიცი, მაგრამ ვინც დაინტერესდება, შეუძლია მოიძიოს. მოკლედ რომ ვთქვა, ლოგიკა არის ასეთი: სახელმწიფოს როლი მოცემულ (ყოველ) დარგში არის მხოლოდ პოლიტიკის შემუშავება, კონტროლი და რეგულირება. აი ოპერირება კი შეიძლება, რომ სხვას გადაეცეს, მაგრამ უმკაცრესი რეგულირების პირობებში, რაც იშვიათად გამოდის (თუ მეწარმეს უღირს): მაგალითად, ერთი სადღაც ბალტიისპირეთში და მეორე აღარ მახსოვს, სად, რამდენიმე წლის გაჩნდა საშუალება, რომ მუნიციპალური მოგებაზე გაეყვანათ და ერთგან გავიდა მოგებაზე და მეორეგან მოგების მიღებას ამჯობინეს მუნიციპალიტეტის მცხოვრებთათვის უფასო მგზავრობა და გახადეს უფასო - წინასწარი დათვლებისა და შეფასების საფუძველზე, რ. თ. უ. ოღონდ აღარ მახსოვს, რომელი სად მოხდა. ნიუ-იორკის მეტროში, მაგალითად, კურიოზული სიტუაცია იყო: მაფიოზური და განგსტერული ეპოქიდან ვიდრე მგონი სადღაც 70-იანებამდე მეტრო ერთდროულად რამდენიმე კერძო პირის იყო - სხვადასხვა ლოგიკით, ტარიფებით, განრიგით და ა. შ. სანამ მერე აზრზე არ მოვიდა სახელმწიფო და არ გააერთიანა. დედამიწაზე სხვადასხვა კულტურები არსებობს და ცხოვრებისეული შეხედულებები კულტურას და ისტორიას ემყარება. მაგალითად, ფინანსურ და საინვესტიციო სამართალში, არც მეტი, არც ნაკლები, არსებობს ასეთი ცნება: "რაბინის ტრასტი", რაც დასაბამს იღებს ძველი აღთქმიდან, რაბინის მიერ ცხვრების გაქირავების ისტორიიდან. ბლუმბერის ვერც ერთი ზოგადი განათლების მქონე რეპორტიორი ვერ ამოწურავს და ზუსტად ვერ შეაფასებს, მით უმეტეს, ისეთი უკიდურესად თავისებური კულტურისა და ისტორიის მქონე ფენომენს, როგორიც იაპონიაა, რომ ზუსტად მოგვიყვანოს ის კრიტერიუმები და თავისებურებები, რაც იაპონიაში საჯარო საშუალების სახელმწიფო საკუთრებიდან კერძო საკუთრებაში გადასვლას ახლავს და არეგულირებს (მით უმეტეს, რომ ამ სტატიაში ხელისუფლების სხვადასხვა დონეებზე მიღებულ გადაწყვეტილებებზეა ლაპარაკი - ცენტრალური, რეგიონული და მუნიციპალური). ეს მაგალითი, როგორც გითხარი, წესის დამადასტურებელ გამონაკლისად გამოდგება. საჯარო საშუალება - ტრანსპორტი იქნება თუ სხვა რამ - არის გადასახადის გადამხდელის ინტერესებისთვის არსებული აქტივი, რომელიც ა პრიორი ბუნებრივად არც არის და არც ჩაფიქრებულია პროფიტის მოსატანად, არამედ მისი ჩვეულებრივი ცვეთისა და ექსპლუატაციის ხარჯები სახელმწიფოს მიერ შეგნებულად გაღებული ხარჯებია გადასახადის გადამხდელთა კომფორტში თუ რაიმე სოციალურ და ეკონომიკურ მდგენელთა ერთობლიობით ძალიან გამონაკლის შემთხვევასთან არ გვაქვს საქმე - სკანდინავია და იაპონია, მაგალითად. ჩვენს პირობებში მაგის წარმოდგენა... დედის დედის დედა აღარ ეყოლება აქაურობას. აფხაზეთად გადაიქცევა თბილისის მეტრო. * * *
ეს ახლა ვნახე, ჩემი... ლეგენდა და მითოსი მიდგომაა. არ დაგვყო ეგრევე უნტერმენშებად და ზეადამიანებად და ბოლშევიკურს უწოდებს ზუსტად იმას, რომ ქვეითი ფიზიკური პირი უნდა იყოს ქუჩაში და გზაზე პრიორიტეტი |
| Posted by: Pioneer 28 Mar 2023, 15:43 | ||||
JSB14BSJ
თუ რეგულირებული იქნება სახელმწიფოს მიერ და განკერძოება მხოლოდ დაფინანსების მოზიდვის და უფრო ეფექტურად მართვის მიზნით ხდება, მაშინ რა თეორიული პრობლემაა? მე საერთოდ მიმაჩნია, რომ მთავარია გავმდიდრდეთ და კერძო და საზოგადო საერთოდ მეორეხარისხოვანი საკითხები გახდება. გამდიდრება კი ბევრნაერად შეიძლება - როგორც სინგაპური და კორეა მთავრობის პროგრამებით და პროტექციონიზმით ან სრულიად დერეგულაციებით ან კიდევ სხვა რამით. ოღონდ ნებისმიერი ეს ჭკვიანურად უნდა იყოს დაგეგმილი. რაც შეეხება საზ ტრანსპორტს - თუ ვინმე ივესტორი მაგალითად შემოგთავაზებს რომ ახალი მეტროს ხაზი გაიყვანოს თავისი ფულით, რატომ უნდა ვუთხრათ უარი? რას წავაგებთ - ეგ ხაზი ხომ არ გვაქვს საერთოდ და არც მაგის ფული გვაქვს? ან მეორე - გზა თუ უნდა ააშენოს ფასიანი - მაგაზე უარი რატომ უნდა ვუთხრათ თუ გვჭირდება ეგ გზა და კიდევ 20 წელი მაგის ფული არ გვექნება? ფაქტია რომ ეკონომიკის ზრდას ვკარგავთ, რადგან ხალხი ვეღარ მოძრაობს და ინვესტიცია (ან სახლემიწო ან კერძო) გვჭირდება მობილობის გასაზრდელად. Nickboy
ევროპას მშვენიერი ტრასპორტი აქვს და ამიტრომ პრობვლემას ვერ ვხედავ მაგათი გრანტებით და რეგულირებით რამე გაკეთდეს. ასევე ვერ ვხედავ პრობლემას თუ კერძო ინვესტორი ააშენებს. ორივე გზა შეიძლება წარმატებული იყოს და არც ერთზე არ მინდა უარის თქმა აპრიორი. |
| Posted by: Nickboy 28 Mar 2023, 16:21 | ||||||
Pioneer
აპრიორი უარს არც მე ვამბობ. პირიქით, ცოტა ადამიანია, რომელიც ჩემზე მეტ დროს ხარჯავს ადამიანებისთვის ამ რეფორმის საჭიროების ახსნაზე. ალბათ, არ შემეწინააღმდეგები ამაზე :დ მაგრამ, არის პრობლემა, რომ ევროპული ინსტიტუციებისგან ვართ ძალიან შორს და ამიტომ ვსაუბრობ ალტერნატიულ ვერსიებზე.
ეს ქმნის თეორიულ პრობლემას, რომ პოლიტიკური ინტერესების გამო იყოს არაადეკვატური რეგულაციები, როგორც ეს აჩვენა 1970-80-იანებში ამერიკის ავიახზებისა და რკინიგზის დერეგუალციებმა. ასევე, მსჯელობა არის ხოლმე უკუღმართი. ანუ, მაგალითად შეიძლება პრობლემად დაასახელონ, რომ რაღაც უბნების მომსახურება არ მოხდება განკერძოების შემთხვევაში (თუ სახელმწიფო არ დააძალებს). ეს კიდე პირიქით, სტიმულია ადამიანებისთვის იცხოვრონ ისეთ სიმჭიდროვეში და ისეთ ადგილას, რომ ტრანსპორტს იქ სიარული უღირდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩვენ ვასტიმულირებთ ადამიანებს არაეფექტიან ცხოვრების სტილს, გადასახადის გადამხდელების ხარჯზე, მერე კი ამას "საზოგადოების ინტერესს" ვეძახით. თან ამ პრობლემას, რომ ხედავენ და თან Urban Sprawl-ს ებრძვიან, ცოტა კომიკურია.
არ შემოგთავაზებენ, რადგან მეტროში მგზავრობა ღირს 1 ლარი (არც კი), ხოლო გზებზე კატაობა უფასოა. ინვესტორს მოუწევს ამათთან კონკურირება და გამოვა ბიზნესი არარენტაბელური. რაზეც შეიძლება თქვან, რა საჭიროა ეს ყველაფერი იყოს რენტაბელური? საჭირო კი არა აუცილებელია! დაუჭერთ აქ ვინმე მხარს თბილისი-გუდაურის მიწისქვეშა მეტროს პროექტს? ალბათ, არა. მარა მგზავრები ხო ეყოლება? რატომ არ იქნებოდა ეს "საზოგადოების ინტერესი"? ანუ რითი საზღვრავთ რა შედის საზოგადოების ინტერესში და რა არა? ხარჯ-სარგებლიანობით ხომ, ალბათ? მაშ რატომ არის მეტრო-ავტობუსები წამგებიანი, მიუხედავად იმისა, რომ ყველანი ვხვდებით, რომ ეს ყველაფერი საჭიროა? რატომ არ გადაიხდიან ადამიანები დღეს 10 ლარს (თუ რამდენიც იქნება საჭირო, რომ ბიზნესმა სერიოზულად მოკიდოს ამ საქმეს ხელი) მგზავრობაში? ამ შემთხვევაში უნდა შევხედოთ იმას, თუ ვინ ღებულობს სარგებელს კონკრეტული ინფრასტრუქტურით. ერთია თვითონ მგზავრი და ვხედავთ რომ მისი გადახდილი თანხა არაა საკმარისი. დანარჩენი სარგებელი დადებითი გარეგანი ეფექტის სახით ნაწილდება სხვადასხვა ადამიანებზე, ჩვენ კიდევ გვიკვირს რატომ ვერ დაფარავს მთლიან ხარჯს მგზავრი. თქვენი აზრით, ვაკეში საზ. ტრანსპორტი რომ არის, ამით მარტო ავტობუსის მგზავრები ხეირობენ? კომერციული ობიექტები? ბიზნეს ცენტრები? უბრალოდ უძრავი ქონების მფლობელები? ეს ყველაფერი აისახება ეკონომიკურ აქტივობაში და საზ. ტრანსპორტის მეშვეობით ათობით ათასი ადამიანის შენამდე მოყვანით (ან ქალაქთან კავშირის არსებობით), თითქმის ყველა ნახულობს სარგებელს და ძირითადი სარგებელი სწორედ აქ ნაწილდება. ამ შემთხვევაში, როგორ უნდა მივმართოთ სახსრები ინფრასტრუქტურა/ტრანსპორტისკენ, რომ მივიღოთ ადეკვატური ოდენობა ინვესტიციები და არა კალაძის ასისტენტის სტაჟიორის ექსელში შემთხვევით გამოთვლილი თანხა? აქ უკვე გჭირდება მინიმუმ უბნების დონეზე (ოღონდ ლოგიკური დაყოფით და არა დიდი დიღმით საბურთალოში) სერიოზული ავტონომიები, რომლებსაც ეყოლებათ მფლობელები (საწყის ეტაპზე იქ მაცხოვრებლები) და ეყოლება თავისი მენეჯმენტი (სააქციო საზოგადოება და არა თვითმართველობა). უბანი კი უნდა იყოს ორიენტირებული მოგებაზე, რადგან სწორედ მოგებაზე ორიენტირებულობა ქმნის პროგრესისა და ცვლილებების სტიმულს, რისი კატალიზატორიც არის კონკურენცია (ამიტომ უბნებად დაყოფა ქალაქის, რომ უბნები იყვნენ ერთმანეთთან კონკურენციაში). უბნის შემოსავალი კი უნდა იყოს ქონების გადასახადი (შეიძლება წილი დღგ-დანაც და საშემოსავლოდანაც), რომ თვითონ უბანს ჰქონდეს თავისი რესურსების საუკეთესო გამოყენების სტიმული და მერე დიდი დიღმის უბანი თუ გადაწყვეტს გუდაურამდე მიწისქვეშა მეტროს გაყვანას, გაკოტრდება და ეგ იქნება. არის ზუსტად ასეთი მოდელი სადმე? არ არის. გზების 2/3 კერძოა ფინეთი/შვედეთში, მაგრამ იღებენ სუბსიდიებს სახელმწიფოსგან რომ ყველასთვის ღია იყოს. არის კერძო ქალაქები, მაგალითად გურგაონი ინდოეთში. იყო ამერიკაში კერძო ქალაქების გამოცდილება (Company Towns), მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ თვითონ ქალაქებს აქებდნენ, არ გაამართლა, რადგან ყველაფერი 1 დამსაქმებელი/მეიჯარის ხელში იყო და სახეს ახევდა ხალხს. ზოგადად კი ეს სფერო არის ძალიან მედეგი ცვლილებებისადმი და არცაა გასაკვირი, რომ ექსპერიმენტები არ უყვართ. ზოგადად საჯარო სექტორი არის ეგეთი. ამას რომ წაიკითხავთ და გაგიჩნდებათ კითხვა უკან რამე ხომ არ მაწუხებს ( :დ ), სწორედ მაგის გამო არც კი ცდილობენ ასეთი ტიპის რეფორმებს. მაგრამ მაგალითებზე საუბრის ნაცვლად, ამ შემთხვევაში სჯობს ლოგიკასა და სტიმულებზე საუბარი, იმ დასკვნის გასაკეთებლად, თუ რა იქნებოდა ასეთი ტიპის რეფორმების შედეგი, რადგან მაგალითები ფიზიკურად არ გამოგვადგება (ან არ არსებობს, ან იმდენი დეტალია გასათვალისწინებელი, ისევ მსჯელობა მოგვიწევს სტიმულებზე). |
| Posted by: Pioneer 28 Mar 2023, 16:49 | ||
Nickboy
ლონგ შოთ არის ეს ვინმე ზე-ქარიზმატული ლიდერი თუ შეძლებს ასეთი რეფორმის გატანას და შედეგები ჩემი აზრით დადებითიც შეიძლება ჰქონდეს და უარყოფითიც, სტარტაპივით იქნება, რომელმაც დიდი ალბათობით შეიძლება აგასხას. მე შემიძლია ძალიან ვევრი კუთხიდან დაგიჩელენჯო ეგ იდეა თუ გინდა, მაგრამ ძალიან თეორიული მესჯელობა იქნება, უფრო გასართობი, ვიდრე რამე პრაგმატული და შედეგის მქონე. ტრასპორტი კი გუშინ გვინდა და დღეს და მინიმუმ ხვალ. ქალაქს აქვს უდიდესი პოტენციალი - აგერ ვხედავთ ქვეყანა მოდის აქ. ხოდა მოდი გავაკეთოთ ის რაც ზედაპირზეა და ურისკო - კარგი ტრამვაი. ოთონდ მართლა კარგი, ანუ საუკეთესო დაგეგმარების და შესრულების. ისე რომ სვეცკ ვაკელ ნაშბეს მოუნდეთ შიგნით ჩაჯდომა და კიდევ ოქრსოცეპიან ღიპიან პრადოტიპებს |
| Posted by: Nickboy 28 Mar 2023, 17:05 | ||||||||
Pioneer
ძალიან, ამიტომაც ვატრაკებ დავაი ბას ლეინები დახაზეთ და ავტობუსები შემოყარეთთქო მარა ჩემთვის პრინციპული საკითხი იყო ეს. ანუ რატომ სჭირდება სახელმწიფოს მხრიდან უხეში ჩარევა იმას, რომ ადეკვატური ქალაქი მიიღო, მაშინ როცა სხვა სექტორებში ეს საჭიროება არ დგას (უფრო Urban Sprawl-ის კუთხით). ხოდა მივედი პასუხამდე, რომ უკვე ჩარეულია და შესაბამისად "ნახევარ-ქათამა" სისტემა ვერ გაიხარებს. ანუ, უსამართლოა ბაზარს მოსთხოვო ოპტიმუმამდე მისვლა, როცა სახელმწიფოს უკვე აქვს არეული ბაზარზე სტიმულები. მაშინ ან სახელმწიფოს ჩარევა უნდა შემოსაზღვრო ისე, რომ სტიმულები არ გააფუჭოს (როგორც მაგალითად Negative Income Tax არის სოციალურ დახმარებაში, რომელიც ასევე არ დაუნერგავთ ქვეყნებს, არადა ბევრად ეფექტური სისტემაა ვიდრე ის რაც დღეს აქვთ ქვეყნებს), ან საერთოდაც ააცმევინო ამ სექტორიდან (ქალაქის მართვიდან). ანუ ნუ, მესამე ვარიანტი გვაქ ერთმანეთთან ჭიდაობა, რომ ჩვენკენ გადმოვქაჩოთ რესურსები და აქაც გასათვალისწინებელია, რომ პოლიტიკაშიც ამომრჩეველი არის ჩვეულებრივი "ეგოისტი" აქტორი და მისთვის ამოსავალი წერტილი არაა ეფექტიანობის ზრდა, მისთვის ამოსავალი წერტილია პირადი სარგებელი (მაგალითად მშენებლობების აკრძალვა, როგორც ეს მუშაობს ამერიკაში NIMBY-ების მეშვეობით), სხვათაშორის ამიტომ მიმაჩნია გირჩის იდეა მშენებლობის უფლების გაცემაზე მოსახლეობის ჩართვა სისულელედ, აპრიორი ურჩევნიათ რომ აღარაფერი აშენდეთ. თვითონ მოთხოვნა "კერძო უბნებზე" კი, ჩემი აზრით, უკვე არსებობს მოსახლეობაში. ამისი მაგალითია არსის პროექტები (შენი სახლი ******-ზე) და მ2-ის პროექტი (მ3 საბურთალო). ანუ, ზოგადად მოთხოვნა არსებობს იმაზე რომ იყოს უბნის მომწესრიგებელი ტიპი, მაგრამ თვითონ მერიაა ქინძი ამ საქმეში.
გეთანხმები სრულად. ყველა ნაწილში. ძალიან სათუაო არსებულ ქალაქში მოხერხდეს ასეთი რეფორმა. მაგრამ კარგი იქნებოდა მაგალითად ანაკლიის ამ იდეით გაინვითარება, რომ ის ქალაქი არის კერძო, ავითარებენ თავისი ფინანსებით, ქმნიან თავის წესებს და გადასახადებს (რაღაც ნაწილი დეფოლტად ცენტრალური ბიუჯეტისთვის, დანარჩენი თვითონ წყვეტს). მარა მეორე მხარეა, რომ თვითონ მაცხოვრებლების ჩართვა იქნებოდა კარგი ამ საქმეში, რომ ქალაქის მფლობელმა არ გამოიყენოს ბოროტად თავისი ძალაუფლება (ისევ და ისევ Company Town-ების გამოცდილებიდან გამომდინარე). მოკლედ ხო, საკმაოდ წარმოუდგენელი ამბავია.
ფორუმზე, თბილისის განყოფილებაში, სადაც 10 კაცი ვპოსტავთ... მეტი სხვა რა ინტერესი გაქვს?
ყოველთვის მხარს ვუჭერ ამ ამბავს, რადგან არ მჯერა რომ ჩემი შეხედულებების გატანა მოხერხებადია. ხოდა ეს არის Next Best Thing. მარა, აქეთ ბოლშევიზმს რომ მაბრალებენ, რა ვქნა? მარტო ფორუმზე კი არა, პირადადაც უღადავიათ რა კომუნისტურს ბაზრობო. მარა მერე "სამართლიან" საბაზრო ვერსიას რო ვთავაზობ, ყველას საზოგადო სიკეთეები უსწორდება და აბა როგორ შეიძლება ეგ ფული ღირდეს |
| Posted by: JSB14BSJ 28 Mar 2023, 17:34 | ||
Pioneer
ძალიანაც კარგი მაგრამ ეგ არარეალურია. ხაზოვანი ხარჯი, ყველაფრის გაუთვალისწინებლად, სულ მინიმუმ, კილომეტრი 100მლნ დოლარი დაჯდება, ძალიანაც შესაძლებელია, 2.5-ჯერ მეტიც დაჯდეს. ამას დამატებული დამხმარე ინფრასტრუქტურა და სხვა თანმდევი ხარჯები და როგორ წარმოგიდგენია, მგზავრობა რამდენი უნდა ღირდეს? და შენი წარმოდგენით, რამდენწლიან გეგმაზე უნდა იმუშაოს მაგ მითიურმა ინვესტორმა, რო 250 მილიონი დოლარი ამოიღოს ზედ + მოგება? |
| Posted by: webdesigner93 28 Mar 2023, 17:50 |
| შემოვედი ჩემი გულის ტკივილის დასაწერად და აქ რამხელა თემების განხილვაზე გადასულხართ საინტერესოა ეგ ყველაფერი , მაგრამ ასე მგონია უფრო გართობის მიზნით თუ ვისაუბრებთ. ახლა რააც შეეხება ჩემ გულის ტკივილს , თამარაშვილიდან ყაზბეგზე შესახვევი ასეთი რატომ გააკეთეს ? შედიოდა 2 ზოლი , ახლაც თავიდან შედის 2 ზოლი და ბოლოში ხდება უკევ 1 ზოლი .... გააფართოვეს კუნძული , მესმის , ადამიანის უსაფრთხოების მიზნით გადაწყდა ეგრე , ვერ იტევდა ძველი კუნძული ალბათ ხალხს , ოკ , მაგრამ ახლა ამ სქემით თავხედ მძღოლებს ხომ პირდაპირ ხელს ვუწყობთ რომ გამოავლინონ თავიანთი სიქაჯე , გავარდნენ მარცხენა ზოლში და ბოლოში შემოეტენონ ? არ შეიძლებოდა რომ თავიდანვე 1 ზოლი წასულიყო ? გაეკეთებინათ აქეთ გამწვანება ან რამე რავიცი |
| Posted by: Nickboy 28 Mar 2023, 18:00 | ||
JSB14BSJ
დაახლოებით, 20 ლარი, ალბათ, მარტო მგზავრობებით თუ გინდა ფულის ამოღება. შენ როგორ ფიქრობ, რა უნდა ღირდეს? თუმცა, რატომ არ ითვალისწინებ იგივე ჰონ კონგის გამოცდილებას, როცა ჯერ მიწას ყიდულობს MTR და მერე ავითარებს იქ საზ. ტრანსპორტს? სხვა ყველაფერს რომ თავი დაანებო, არსებობს ხომ ეგეთი გამოცდილება, რომ იყიდო მიწა იაფად, გააკეთო მეტრო/საბაგირო და ან მიწის დეველოპმენტით იშოვო ძირითადი ფული, ან ადგე და უბრალოდ ძვირად გაყიდო ეს მიწა. https://www.gondolaproject.com/2011/08/14/sunday-statshot-with-nick-chu-public-transport-profitability-hong-kongs-mtr-mass-transit-railway/ https://www.unescap.org/sites/default/d8files/1b.4_TOD%26ValueCapture_Hong%20Kong_HungWingTat.pdf |
| Posted by: Pioneer 28 Mar 2023, 18:00 | ||||||
JSB14BSJ
კიბატონო, მე არ ვამბობ რომ რეალურია. მაგრამ მონეტიზაცია არა მარტო პირდაპირი არსებობს. მაგალითად ფეისბუქის მომხმარებელი არ იხდის ფულს, მაგრამ ფეისბუქი ფულს იღებს რეკლამიდან, რომელსაც ჩვენ ვუყურებთ ფეისბუქზე. შესაძლებელია ისეთი მონეტიზაციის სისტემა ააწყო, რომ იმ ინვესტორმა თავისი მოგება მიიღოს. ეს ყველაფერი თეორიულად. Nickboy
უფფ. უნდა დაიკიდო
შენ მსჯელობაში იმ ხარვეზს ვხედავ, რომ ჯერ ერთი "ადეკვატური ქალაქი" რა არის ეს ძალიან გაუგებარია და ფლუიდურია. ზოგს საბურბია ჰგონია კარგი ქალაქი, ზოგს ველოსამოთხე ამსტერდამი, მაგრამ თან ეს ყველაფერი ცვალებადია - მაგალითად ამსტერდამში ველოსიპედებს ებრძვიან ეხლა, რადგან დაიხრჩენ ველიკებში, როგოც ჩვენ მანქანებში ცხოვრების სტილი სულ იცვლება და ახალი სტანდარტები შემოდის, მოკლედ მიზანი მოძრავია და ამორფული მეორე პრობლემა ის მგონია, რომ შეცდომები შეილძება სახლემიწფომაც დაუშვას და ბაზარმაც. გაუთავებელი ბაბლები ბაზარზე და მათი სკდომები ბაზრის შეცდომებია ფაქტიურად, რომელიც ხალხს ამდიდრებს და მერე აღარიბებს, თუმცა ჯამში და საშUალოდ მაინც ამდიდრებს. მაგალითად კალიფორნიის თვითმმათველობებმა აკრძალეს სიმჭიდროვის გაზრდა დიდი ხანია, რის გამოც ქალაქში ფასები ისეთი დიდია, რომ ჩვეულებრივი ხალხი ვეღარ ცხოვრობს. და კაი ვინც ცხოვრობს, ის გარეთ ვერ გამოდის იმიტომ რომ უსახლკარო ბომჟებისაა ცენტრი მაგალითად სან ფრანცისკოში. მესამე პრობლემა ისაა, რომ ქალაქის ინფრასტრუქტურაში კონკურენციისა ვიწროა ბუნებრივად. კაი უბნები ვაკონკურენტოთ ერთმანეთთან, მაგრამ უბნებს შორის მობილობაში კონკურენცია საიდან მოვიტანოთ? ამასთან აგერ ევროპებში უბრალოდ სწორი ტიპები ზიან მერიებში - UX-ზე ფიქრობენ და ყოველგავრი კონკურენციის გარეშე აკეთებენ ადამიანებისთვის კომფორტულ გარემოს. |
| Posted by: Nickboy 28 Mar 2023, 18:16 | ||||||
Pioneer
თავისთავად. ყველას ჩვენი წარმოდგენა გვაქვს "ადეკვატურობაზე", მაგრამ სანამ ჩვენი ჯიბით არ დავიწყებთ "ხმის მიცემას", მანამდე დემაგოგიაა უბრალოდ. ეგრე გამოდის, რომ ყველას ერთმანეთის ხარჯზე გვსურს პირადი კომფორტის გაუმჯობესება. ხოდა რავი, მაგ წესებით თუ მეთამაშებიან, მეც ეგრე ვითამაშებ და დავაი დაუშვან ტრამვაები ყველგან, მომინდომეს აქ ჟეშტით კატაობა ყველაზე დინამიური სისტემა კი რომელია, რომელიც კაცობრიობას შეუქმნია? კალაძის მერია?
კი და ბაზრის დამცავი მექანიზმია ბუშტის გასკდომა. ანუ, როცა ბაზარი აკეთებს რესურსების ალოკაციას. თავისთავად, რესურსების დიდი ნაწილის ალოკაცია ასევე ხდება არასწორად. ბუშტის გაკსკომა, გაკოტრებები და ა.შ. კი არის საბაზრო მექანიზმი, რომ "ცუდი აქტორები" ბაზრიდან გავიდნენ და ეს რესურსები იაფად გადავიდეს უფრო ეფექტიანი მმართველების ხელში, მოხდეს რესურსების ახალი ალოკაცია და ცხოვრების გაგრძელება/თავიდან წასვლა წრეზე. ანუ, თავისუფალი ბაზარი იმით კი არაა გამორჩეული, რომ გენიოსები არიან იქ გადაწყვეტილების მიმღებები. თავისუფალი ბაზრის მუღამი (ნუ მოტივაციის გარდა, რომელიც ბევრად უკეთესია კერძო სექტორში, ვიდრე საჯაროში), არის ის, რომ ხდება მოთამაშეების ბაზრიდან გაგდებაც. Trial&Error არის ბიზნესის დიდი ნაწილი. სახელმწიფოს შემთხვევაში კი რაც არ უნდა მიქარონ კალაძეებმა თუ უგულავებმა, ან თუნდაც სან ფრანცისკოებმა და დეტროიდებმა... ისინი ბაზრიდან ვერ გავლენ. არც ცვლილებების სტიმული აქვთ, არც რესურსების ახლებური ალოკაციის, ხოდა არიან ასე და აუბედურებენ ადამიანებს.
ყველა უბნის ინტერესია დანარჩენ ქალაქთან კავშირის არსებობა, რადგან ამ კავშირით ყველა ხეირობს. დიდი დიღმისთვის ხომ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მეტრო? ეგ უბანი ხო ჩამოვა ფულს? ვაკესაც ხომ სჭირდება მეტრო, რომ რამენაირად დიდი მასების მიღება/გაშვება შეძლოს? ქალაქის კომერციულ ცენტრად ყალიბდება უბანი და ბას ლეინების იმედზეა. თუ აქ დააპირისპირებ, რომ აი ვაკეში არ გაუშვებენ მეტროს ან ტრამვაის მთაწმინდა და საბურთალო, რადგან ვაკე, როგორც კონკურენტი, უნდათ რომ ჩაძირონ. არ ვიცი. შეიძლება ამ საკითხში გაიჭედოს ყველაფერი და დასჭირდეს რაიმე სახის ჩარევა. მაგის თქმა ზუსტად როგორ დალაგდება ხარჯ-სარგებლიანობა, ძალიან რთულია. თეორიულად ვუშვებ, რომ შეიძლება არ აწყობდეთ რომელიმე უბნის განვითარება, მარა მეორეს მხრივ ყველა მონაწილე უბანი ხეირობს გაუმჯობესებული სისტემით. არადა საინტერესოა, რა მოხდება საბურთალო-მთაწმინდამ რო მოილაპარაკონ და იზოლაციაში მოაქციონ ვაკე მაგრამ ახლანდელი გადმოსახედიდან, მგონია, რომ თბილისი მოლი - დიდი დიღომი - საბურთალო - ვაკე - მთაწმინდა - კრწანისი მეტროს ხაზში ჩაერთვებოდა ყველა უბანი. მათ შორის ცოტა ფულს თბილისი მოლიც დაყაჭავდა. |
| Posted by: Pioneer 28 Mar 2023, 18:43 | ||||||
Nickboy
ამას ვაკეთებთ კიდეც ირიბად მაინც - ვყიდულობთ ან ვქირაობთ ბინას კონკრეტულ ქვეყანაში/ქალაქში/უბანში. მანქანებით რომ გაიჭედება საბოლოოდ ამ ორიდან ერთი მოხდება - ან ეს ხალხი გაყიდის ბინებს და სხვაგან წავა, ან მოითხოვს ტრანზიტის დამატებას. ეხლა ჯერჯერობით ითხოვენ ბასლეინის შეზღუდვას და მშენებლობების გაჩერებას, მაგრამ უკვე გვიანია აწი მოხდება ის რაც შენ გინდა და მეც.
კაი მარა, არ მაწყობს ეგ, რადგან მაგ ბუშტის სკდომას შეიძლება თაობა შეეწიროს ფინანსურად და ფსიქიკურად. ანუ მანდ თუ გამოჩნდება ვინმე ჭკვიანი ეტეტისტი და რამე უკეთეს დაცვას შემომთავაზებს, მე დავეთანხმები
ეს საკამათოა - ზოგ ფრონცკ უბანს შეიძლება არ უნდოდეს კავშირი ინდუსტრიულ უბანთან. ვაკელებს სულ არ უნდათ მეტრო, მეტრო სტრუდენტებს და ძიძებს უნდათ, ვინც ვაკეში მიდის სამუშაოდ. |
| Posted by: Bonne-Espérance 28 Mar 2023, 19:32 |
| მოეშვით ბოდვებს აქ და თემის მიხედვით წერეთ თუ შეიძლება |
| Posted by: Guro_ 29 Mar 2023, 01:33 | ||
| JSB14BSJ კარგია რომ დაწერე, თან კარგად რომ დაწერე მადლობა. რეალურად შენ რაც განავრცე და დაასაბუთე, ეგ ვთვქი მე ამით:
კიდევ გავმეორდები, რთულია თქვა იაპონიის მაგალითი, კერძოა თუ უბრალოდ ფურცელზეა კერძო. Pioneer ფაქტია თანაფორუმელის პოსტის მერე ცოტა შეარბილე მიდგომა და დაჟინებით არ ამბობ რომ თურმე იაპონიაში საზ ტრანსპორტი კერძოა და მე დეზინფორმაციას ვარვცელებ. მაგრამ ეს არაფერი. იდეაში რასაც შენ საუბრობ, მაგ პათოსში გეთანხმები, და პათოსი ისაა რომ თუ გვინდა ზოგადად გვქონდეს კარგი საზ ტრანსპორტი, კარგი ჯანდაცვა, კარგი სპორტი და ა. შ ამისთვის გვინდა სწრაფი გამდიდრება. კი ცალსახად, ამაში გეთანხმები მილიონი პროცენტით. ასევე იმაშიც გეთანხმები, რომ რა პრობლემაა, თუკი ვინმე გამოჩნდება რომელიც კერძო ბიზნესად შემოგვთავაზებს ტრანსპროტს, პირიქით კარგიცაა, ინვესტიცია, მეტი სამუშაო ადგილი და ა. შ მაგრამ ჩვენ თეორიას მხოლოდ ერთი მიმართულებით ხომ არ ვავითარებთ არა? მოდი დავიწყოთ იმით, რომ ეგეთი ინვესტორის პოვნა როცა ჩვენ ვსაუბრობთ ქალაქში საზ ტრანსპორტზე არის შეუძლებელი, ზღვარი არის ნოლი. (მიისწრაფვის ნოლისკენ მათემატიკურად რომ ვთქვათ). საქალაქთაშორისო კიდევ შეიძლება. ეგ ერთი. მეორეც, შენ როდესაც თეორიას აგებ, ამ თეორიას მხოლოდ დღევანდელ რეალობაზე ხომ არ არგებ არა? უნდა გათვალო 10-15-25 და შეიძლება 50 წლიან პერსპექტივაში. რამდენად დასაშვებია დღეს გააყვანინო მეტროს ხაზი პირობითად (რაც კიდევ ერთხელ სრული უტოპიაა) კერძო კომპანიას, თუ ჩავთვლით რომ 20 წლის მერე სახელმწიფოს შანსი აქვს თაბად გაიყვანოს? და ისევ ძველს რომ დავუბრუნდეთ, ანუ ჩვენ უნდა ვიყოთ მდიდრები, საზ ტრანსპორტი რომ ამაშო დიდ როლს თამაშობს? ანუ გამართულ საზ ტრანსპორტს პირდაპირი გავლენა აქვს ქვეყნის და ქალაქის ეკონომიკასთან, უძრავი ქონების ფასებთან (რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია ეკონომიკაში), საცხოვრებელ ინდექსთან და ა. შ აქ სწორედ ეგ შეკითხვა ჩნდება, გავმდიდრეთ და მერე ვიფიქროთ ამ ყველაფერზე თუ გამართულმა საზ ტრანსპორტმა თავისი წვლილი შეიტანოს ჩვენს გამდიდრებაში? ბევრია რა საწერი, თავისი მაგალითებით, ეკონომიკური თეორიებით, პრაქტიკებით და ა. შ რა ვქნა ვერ ვწერ ყველაფერს. |
| Posted by: Pioneer 29 Mar 2023, 01:42 |
| Guro_ მე ძალიან პრაგმატულად ვუყურებ სამყაროს და ვფიქრობ, რომ ყველაზე რეალისტური და ურისკო არის სესხი ავიღოთ და მაგარი ევროპული ტრამვაი ჩავიდგათ თბლისში. და კი ეგ ტრამვაი მაგარ ბუსტს მისცემს ქალაქს და ქვეყანასაც. ბათუმშიც უნდა გაკეთდეს. 1 - 1.5 მილიარდი დოლარი დაჯდება ალბათ ყველა ხაზი და ღირს ასეთი ინვესტიცია. დაჟე შემიძლია ექსელში წარმოვადგინო რატომ ღირს) თუ ვინმე მოვა და კერძო ფულს ჩადებს, მაგასაც დავუჭერ მხარს. |
| Posted by: Nickboy 29 Mar 2023, 08:20 | ||||||||
Pioneer
ქვეყანაზე ბოდიში :დ ჩაკეტილები ვართ ძირითადად აქ. ქალაქებზე კი, მაგრამ ცენტრალიზებული სისტემა როა, ვერ ახერხებენ სხვა ქალაქები კონკურირებას. უბნებზეც ანალოგიურად. რაც მთავარია, ამ სისტემას ზურგს არ უმაგრებს ფინანსური მოგება-ზარალი ქალაქი/უბნებისთვის. სულ რო გასკდეს ფოთი, მიიღებს ბიუჯეტიდან რაღაც წილს. ან სულ რო გასკდეს ვაკე, გააკეთებენ რაღაცას სხვაგან… თუნდაც ტრამვაის და მეტროს ფული რო არ გვაქ, ვაკე-დიდი დიღმისთვის მაგაზე მნიშვნელოვანი არაფერია.
ეგრეც ნუ იტყვი, შეიძლება სისხლის გამოშვების სტრატეგიას მიმართონ და მასირებული ესტაკადების პროექტები წამოვიდეს, დააბრუნონ უგულავას ხიდები და ა.შ. ბას ლეინების გაჩერების და ისევ საცობების არჩევის პრაქტიკა კი ეგერ დელისაც აქვს. მერე ნახეთ ინდოეთიზაცია და ბანგლადეშიზაცია.
ეგ ფინანსური რისკები ისედაც არსებობს, უბრალოდ ყოველდღიურად ვიხდით მაგის საფასურს, თუნდაც საცობში დგომით, გამონაბოლქვის სუნთქვით, “ბანძ” გარემოში ცხოვრებით, პროექტებში 2-ჯერ და 3-ჯერ დიდი ბიუჯეტის ხარჯვით და ბოლოს მაინც შეიძლება ქალაქმა გაჭედოს და ვალები ვეღარ გადაიხადოს, მერე კი მთელ ქვეყანას უნდა დავაწვეთ. არ გამოვა გაკოტრებებისა და ფინანსური რისკების გარეშე სწრაფი განვითარება ამ სფეროსი. ისე ნელა-ნელა, ასე 2-3 საუკუნეში კი დავეწევით, ალბათ ევროპას. მაგრამ მე მინდა რომ 30 წელში უკვე თანამედროვე ქალაქები გვქონდეს. 2-3 მაინც…
ასეთი ჩაჭერები დაიკიდე. გარეუბნებიდან მოსულმა ხალხმა იმდენი ფული უნდა ხარჯონ ვაკეში. რას ამბობ. პრაქტიკულად მაგათ ხარჯზე უნდა დააფინანსო მერე ვაკეში მაგარი ინფრასტრუქტურა. ზოგადად, ადამიანებისთვის გადაადგილების გამარტივება ყველა ჩართულ უბანს უზრდის ეკონომიკურ აქტივობას. შეიძლება საკუთარ თავში ჩაკეტილი უბანიც იყოს რომელიმე, მარა ეს უფრო მცირე ზომის გეოგრაფიული არეალი იქნება, მაგაკითად ლისი ვერანდა. ვაკის ხელა უბანმა რო მარტო თავის თავზე იმუშაოს, ან გადასახადები იქნება დიდი, ან ინფრასტრუქტურა - ბანძი. ======================================== მანამდე კი მარტის აგრძელებს რეკორდების მოხსნას. შემოდგომასთან შედარებით 80,000-ით გვაქ უკვე გადაადგილების ზრდა ავტობუსში (მეტრო სტაბილურად 500,000-ის ირგვლივ ტრიალებს).  |
| Posted by: Guro_ 29 Mar 2023, 08:36 |
| Pioneer ნეტა ყველა ეგრე ფიქრობდეს და უნდოდეს აქ ტრამვაის გაყვანა. მაგაზე კარგს ალბათ თბილისში ვერაფერს იზამ, კი სესხიც ძალიან სწორი გამოსავალია. რაც შეეხება კერძო პირის მიერ ტრამვაის გაყვანას, არ ვარ კიდევ ერთხელ წინააღმდეგი, პირიქით მივესალმები, მაგრამ კერძო პირს, რომ ტრამვაის გაკეთების უფლებას აძლევ თუ გვინდა ეგ საზოგადოებრივი ტრამვაი იყოს და არა ვიღაცის ფულის საჭრელი დაზგა, უნდა გააყოლო ათასი მოთხოვნა და სერიოზულ ჩარჩოებში უნდა მოაქციო. შესაბამისად აღარავინ მაგაზე არ დაგთანხმდება. თორე კი ბატონო, მეც მინდა. ისე რაც შეეხება ტრამვაის და კერძო ინვესტიციას, საქართველოში მანდ რაიმე რთული მექანიზმის მოფიქრება შეიძლება, რადგან ჰესების ძალიან დიდი პოტენციალი გვაქვს. ჰოდა ჰესის აშენებას შეიძლება მიაბა, მიფიქრია ამაზეც და მთლად უაზრობა არაა, თუმცა არც მთლად რეალისტური. აი ჰესის აშენება რო სახელმწიფოს უნდა და კერძოს არ აჭაჭანებს, მანდ გვერხევა :დდდ |
| Posted by: ZEUS 29 Mar 2023, 10:52 |
| ყაზბეგზე ისეთი ვიწრო ზოლები გააკეთეს, ფიატით თუ ივლი კომფორტულად... |
| Posted by: s-n-r 29 Mar 2023, 16:30 |
| რა მაინტერესებს - გზის სავალი ნაწილი ჩემი სახსრებით, დამოუკიდებლად რომ შევაკეთო, რამე პასუხისმგებლობა დამეკისრება? |
| Posted by: ნიკა 29 Mar 2023, 17:36 |
| s-n-r უკანონო მშენებლობაა ყველა აქედან გამომდინარე სამართლებრივი შედეგით. რეალურად თუ ვერ დაგინახეს და არ გიჩივლეს არც არაფერი |
| Posted by: TiredMan 29 Mar 2023, 18:37 | ||
ZEUS
სტანდარტი რა არის იციან საერთოდ? თუ კალოშა აწესებს გოსტ-ებსაც (ჩვენთან მაგ სფეროში ჯერ კიდევ საბჭოთა გოსტ-ებია როგორც ვიცი) |
| Posted by: ნიკა 29 Mar 2023, 18:51 |
| გუგლზე სიმართლეა ნეტა? გაგარინის საცობი დიდი დიღმის კვანძიდან იწყება. |
| Posted by: Fabian 29 Mar 2023, 19:18 | ||
ნიკა
მოედანზე რაღაც გზის მჭრელი სპეცტექნიკა მოძრაობს და მაგის გამოა ალბათ დიდი დიღმიდან გლდანისკენაც პიზდეცია... |
| Posted by: Kublicha 29 Mar 2023, 20:55 |
| Fabian ნიკა 18:05 ზე ასე იყო.  მრუდე მოსახვევბში და ავტობუსის სივრცის მოკლებაში რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას ვერ ვხედავ, მაგრამ მე უფრო სხვა რამე არ მომწონს: ეგ მოსაბრუნებელი (ვეძისის მიმართულებით მიმავლებისთვის და არამარტო) შექმნის პრობლემებს. დიღმის მხრიდან მომავლები, რატომღაც (ავხსნი) ჩათვლიან რომ მათ ევალებათ გზის დათმობა, ან უბრალოდ უჯიგრებენ და ეგ კი შეაფერხებს მთავარ ნაკადს ძალიან. რატომ ჩათვლიან და თვითონაც ხომ მოსახვევში შედიან, ხოდა მარტივ ტვინებს ჰგონიათ რომ ვინც უხვევს, ყოველთვის ის უთმობს. პირდაპირ მიმავლები კი (ვისაც ევალება დათმობა) ვერ ან არ ხვდებიან რომ უნდა დაუთმონ. ეგრე იბნევიან ხოლმე ისეთ გზაჯვარედინებზე, სადაც მთავარი გზა არ გრძელდება პირდაპირ. მაგალითად სულ გაუგებრობებია ბახტრიონის და ვერეს ხეობის გვირაბის წრეზე, იალბუზის და ბოჭორმის კვეთაზე, პეტრიაშვილი-გოგებაშვილის კვეთაზე და ა.შ |
| Posted by: vatman 29 Mar 2023, 21:40 | ||
Kublicha
მე თუ არ ვცდები მანდ შუქნშანი უნდა იყოს და დათმობა არავის მოუწევს |
| Posted by: electro 29 Mar 2023, 22:27 |
 აი ამ გამოწეულის მუღამი რა არის? პეკინიდან ძვანიას მოდეანზე რომ მიდიხარ და ამას ეტაკებ იაზრი? პლიუს იმ შეწეული მუცელის აზრი? პარკირებაა მანდ თუ რა |
| Posted by: Fabian 29 Mar 2023, 22:34 | ||
electro
ვეძისში ასახვევი ზოლია. პეკინიდან გაგარინისკენ ხომ ორი ზოლია და ვეძისში ახვევისთვის ცალკე ზოლია გამოყოფილი. |
| Posted by: electro 29 Mar 2023, 22:53 | ||||
მარცხნივ მოტრიალება იქნება ესეიგი ბოლოში მაგრამ ძაან გამოწეული მეჩვენება და მერე შეცვლიან დიდი ეჭვი მაქვს ისევე რგოორც თამარაშვილის ჰაბზე ილიანისთან |
| Posted by: Harare 29 Mar 2023, 23:12 | ||||
მაგას რომ მიხვდე ცოტა მეტი ინტელექტი გჭირდება ვიდრე სტანდარტულ გურჯს
|
| Posted by: Kublicha 29 Mar 2023, 23:44 | ||
electro
ეგ ვიკითხე მეც წინა გვერდზე. როგორც გაირკვა, ზებრას გამოა ეგრე. მაგ სურათში მწვანე სატვირთო სადაც დგას, მანდ უნდა გაიაროს ზებრამ, (კანდელაკის პარალელურად), ხოლო ეგ ადგილი იქნება ქვეითევის შესვენების/შეგროვების ადგილი. შესაბამისად ეგ კონცხი რომ არ გაეკეთებინათ, ქვეითებ ვერ დაეტეოდნენ. |
| Posted by: electro 30 Mar 2023, 00:57 | ||||
გასაგებია ანუ მოსაცდელი ადგილის საჭორების გამო გააფართოვეს |
| Posted by: Kublicha 30 Mar 2023, 01:20 |
აქ რაღა ხდება, აქაც რამე გამოწვევებია? |
| Posted by: electro 30 Mar 2023, 10:12 |
| ქარმა ხო არ ქნა რამს. მაგ დროს ამოვარდა ზუსტად |
| Posted by: Kublicha 30 Mar 2023, 13:12 |
| Little Batum-ში (თამარაშვილი-ამირეჯიბის გადაკვეთაზე) მოსახდენი მოხდა: ავტობუსს დაეჯახა ხეობიდან მომავალი. |
| Posted by: electro 30 Mar 2023, 13:35 | ||||
კაი ჩემო ძმაო. მაგარი ცოდვა ხარ რა ხდება გაგარინზე გაიხსნა? დილიდან საცობია მემგონი ბელუქსს გაცდა |
| Posted by: SAROKAWA 30 Mar 2023, 14:41 | ||
რანაირად მოახერხა |
| Posted by: ფაშისტი 30 Mar 2023, 16:03 |
 აი ამას ვეჯახები თუ პირველი ზოლიდან გამოვალ .. კაშმარ! |
| Posted by: SAROKAWA 30 Mar 2023, 18:01 | ||
ამ პროექტით აბა როგორღა გამოხვალ? მარტო მარჯვნივაო მოძრაობაო  |
| Posted by: plizzken 30 Mar 2023, 18:06 |
| მე მაინც ვერ ვხდები წითლად მონიშნულში როგორ უნდა დაეტიოს ორი სამანქანო ზოლი და ველოზოლი, სქემის მიხედვით ლურჯად მონიშნულს და წითლად ერთიდაიგივე სიგანე ექნებათ,ზოლიანობა და ზოლების სიგანე  |
| Posted by: ფაშისტი 30 Mar 2023, 18:44 |
| SAROKAWA გამოვა მხოლოდ 14, მე მესამე ზოლოდან. მე დავწერე იმ შემთხვევაში თუ ისარი არ იქნებოდა, როგორც ჩანს არის- უბრალოდ რენდერი არ მქონდა ნანახი.. ანუ დავმშვიდდი მადლობა * * * ისე, შუქნიშნის მოლოდინის დროს თუ შეამცირებენ კარგს იზამენ.. 3 მწვანეს ვუშვებ 7-8 წუთია ეს დაახლოებით, გრაფიკზე ძალიან მოქმედებს, აი ხომ ვითომ არაფერი, მაგრამ.. ფერი |
| Posted by: electro 30 Mar 2023, 20:02 | ||
ლურჯთან პარკირება აღარ იქნება დიდი ალბათობით. მანდ ვინ გააჩერებინებს მაგათ |
| Posted by: Fabian 30 Mar 2023, 20:59 | ||
electro
იქნება  |
| Posted by: ნიკა 30 Mar 2023, 21:37 | ||||
ფაშისტი
პირიქით სავარაუდოდ გაიზრდება მოცდის დრო რადგან შუქნიშნებს დაემატება მესამე რეჟიმი, როდესაც მოედანზე გაგარინიდან ამოსული ავტობუსები გაივლიან. ვიღაც გენიოსს ხომ თავში მოუვიდა რომ ეგ ავტობუსი მანდ შუაში უნდა მიდიოდეს და გამსახურდიაზე კი მარჯვენა ზოლში. ზოლიდან ზოლში გადასაწყობად მაგას ცალკე მწვანე დასჭირდება, არაა გამორიცხული კიდევ ცალკე მწვანე გაუკეთონ 326 ნომერს გამსახურდიადან კანდელაკზე შესახვევად.
შატრატაზე ბოლო გაჩერება როა (ყოფილი ბაზრის) იქიდან მესამე ზოლში გადაწყობა უფრო ადვილია ვითომ? თან მოსახვევში. |
| Posted by: Fabian 30 Mar 2023, 21:59 | ||||
ნიკა
გამარჯობა, ბატონო ედუარდ  |
| Posted by: Kublicha 30 Mar 2023, 22:09 | ||
ნიკა
სავარაუდოდ სულ სამი ფაზა იქნება 1) შარტავა-კანდელაკი და საპირისპიროდ მოძრავი ბასლეინი 2) პეკინი-მარშალ გელლოვანი და პირიქით 3) 14ნომერი ავტობუსი მოდენიდან შარტავასკენ + 302/304 ავტობუსი პეკინისკენ და მათთან ერთად შეუხვევს 326 კანდელაკზე. 14ისთვის დათმობა არ უწევს, ასცდებიან ერთმანეთს და 302/304-ს გაატარებს. ხშირად არ დაემთხვევიან, ცოტა დადის 326 Fabian სადაც დღემდე "გაგარინს " ვეძახით, რა გიკვირს. კიდევ კარგი წინამძღვრიშვილს მაინც აღარ ეძახიან კლარა ცეტკინს |
| Posted by: Fabian 30 Mar 2023, 22:33 | ||
Kublicha
გაგარინი საკმაოდ ცნობილი ტიპია და ხალხის მასაში ნეგატივით არ არის დატვირთული მისი სახელი, თან იქვე მდებარე ქუჩაც ხომ დარჩა მისი სახელობის, ესეც მოქმედებს. ცეტკინი ვინ იყო არამგონია მასამ იცოდეს, ლუქსემბურგზე კი პირველი ასოციაცია ჯუჯა სახელმწიფო იქნება |
| Posted by: electro 30 Mar 2023, 23:42 | ||||
პარალელური პარკირებაა ესეიგი და მაშინ ჩაატევენ როგორღაც |
| Posted by: Hif 31 Mar 2023, 01:13 | ||
წითლად მონიშნულში, 2 საავტომობილე ზოლია რეალობაშიც. |
| Posted by: MANMUS 31 Mar 2023, 10:25 |
| ვაჟა-ფშაველას გამზირს რეაბილიტაცია მიმდინარე წელს აღარ ჩაუტარდება. რაც შეეხება აკაკი წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციას, როგორც „ინტერპრესნიუსს“ თბილისის მერიაში განუცხადეს, ტენდერი უკვე დასრულებულია, გამარჯვებულ კომპანიებს ხელშეკრულება უკვე გაფორმებული აქვთ, უშუალოდ სამუშაოები კი უახლოეს მომავალში დაიწყება. „[ვაჟა-ფშაველას გამზირს] მიმდინარე წელს არ ჩაუტარდება რეაბილიტაცია, დანარჩენი ინფორმაცია გამოქვეყნდება. უახლოეს გეგმებში იყო გათვალისწინებული, თუმცა მიმდინარე წლის, ბიუჯეტი რომ დაზუსტდა, ბიუჯეტში აღარ იყო. ანუ როცა გაჟღერდა უახლოესი წლების გეგმები და დიდი პროექტები, იქ იყო მოხსენიებული“, - აღნიშნეს თბილისის მერიაში. როგორც სახელმწიფო შესყიდვების სააგენტოს ვებგვერდზე გამოქვეყნებულ ინფორმაციაშია ნათქვამი, წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია სამ მონაკვეთადაა დაყოფილი ცაბაძის ქუჩიდან გვეტაძის ქუჩამდე, გვეტაძის ქუჩიდან სამტრედიის ქუჩამდე და სამტრედიის ქუჩიდან დიდუბის ხიდამდე, საიდანაც ორ ტენდერზე ერთმა კომპანიამ შპს „მილენიუმ ბილდერს გრუპმა“ გაიმარჯვა, დარჩენილი ერთი მონაკვეთის სამუშაოებს კი მეორე კომპანია შპს „ერ ტე დე“ განახორციელებს. სატენდერო დოკუმენტაციის მიხედვით, სამუშაოების ჯამური ღირებულება 30 453 589 ლარს შეადგენს. უშუალოდ სამუშაოები კი 2024 წლის იანვარში უნდა დასრულდეს. ამასთან, თბილისის მერიის ინფორმაციით, წერეთლის გამზირის რეაბილიტაციასთან ერთად დაგეგმილია ე.წ. დიდუბის ხიდის (შალიკაშვილის სახელობის ხიდის) რეაბილიტაციაც. 2024ის იანვარშიო, ახლა წარმოიდგინეთ რეალურად რამდენ ხანს გაგრძელდება |
| Posted by: Kublicha 31 Mar 2023, 21:34 |
| ქავთარაძეს ხომ არ აცალმხრივებენ? კუნძულების კონფიგურაციით, რაღაც ეგეთი ეჭვი გამიჩნდა. ელიტ ელექტრონიკსთან ისეთი მოსახვევი გააკეთეს, ბასლეინიც და საავტომობილო ზოლი აღარ გამოვა და მარტო ბასლეინი ხომ არაა ნეტა |
| Posted by: ფაშისტი 1 Apr 2023, 00:20 |
| Kublicha კუბლიჩ, როგორ გატარე დღეს იმედია თავის ტკივილით არ მიხვედი შინ |
| Posted by: Kublicha 1 Apr 2023, 00:30 | ||
ფაშისტი
რატომ თავის ტკივილით, გადასარევად ატარებ. ვისთანაც მიმგზავრია, მანდედან სულ ორი მანდილოსანი მძღოლი ხართ, ვინც მკვდარი სულივით არ დადის. მეორე 383 ზე მუშაობს. კაცებიც არ აკლებენ, ამ საღამოს ლურჯმა მანმა მომიშალა ნერვები, როგორ ჩანს ბრუნის ამოგდებას ჩალიჩობდა. ხომ გითხარი,მე უბრალოდ მგზავრობა არ შემიძლია, ყველა დეტალს ვაკვირდებითქო. ამბასადორის ხანძრის გამო, სრული დომხალი იყო საღამოს. ვაკეში 4 - 345 ერთად მოვიდა. |
| Posted by: ფაშისტი 1 Apr 2023, 12:50 | ||
Kublicha
კი კუბლიჩ, ეს კარგად დამამახსოვრდა. მომწონს ესეთი მიდგომა. |
| Posted by: webdesigner93 1 Apr 2023, 17:41 | ||
ამის საკითხავად შემოვედი მეც , პროექტი ხომ არ გაქვთ ვინმეს ? ახლა რო ვაკვირდები რასაც აკეთებენ , ეგ აზრი გამიჩნდა მეც .... |
| Posted by: electro 1 Apr 2023, 18:15 | ||
კი არის ეგეთი ჭორები და ვაჟაც გაცალმხრივდება ძეგლამდე ალბათ სადაც ორმხრივი იყო. ეხლა თუ არა მერე დიდი ალბათობით ეგ მოხდება |
| Posted by: Kublicha 1 Apr 2023, 20:19 |
| შემთხვევით, მარიჯანის ქუჩაზე გაზონი ხომ არ მოუხსნიათ? თუ ეგრეა, მაშინ ყვეალფერი ნათელია. |
| Posted by: electro 1 Apr 2023, 21:39 | ||
არა. ეგრე დავდივარ ყოველ დილით და ისევ იქ იყო გუშინ |
| Posted by: JSB14BSJ 3 Apr 2023, 09:40 | ||
ზანაზან ანტონიანის ქართულ გვარ-სახელს პრინციპულად არ დავუძახებ, მაგას კიდე გაგარინი მირჩევნია. |
| Posted by: plizzken 3 Apr 2023, 10:03 |
| ისწავლეს ჭკუა, როგორც ჩანს და ავტობისის გაჩერებებთან სავალ ნაწილზე ბეტონი ჩამოასხეს |
| Posted by: MANMUS 3 Apr 2023, 10:07 |
| მიხვდნენ როგორც იქნა, გლდანშიც გააკეთონ რამდენჯერ დაიტალღა და გადააგეს ვინ დაითვლის |
| Posted by: ნიკა 3 Apr 2023, 10:35 |
| ამასობაში საცობი გაცდა დიდი დიღმის გადასახვევს. 7 კილომეტრიანი საცობია |
| Posted by: JSB14BSJ 3 Apr 2023, 11:14 |
| plizzken ეგ ვიდეოს ფოტო საიდანაა? სადმე არის ცოცხალი კამერები? |
| Posted by: Fabian 3 Apr 2023, 11:17 | ||
MANMUS
+1 ისევ იტალღება... |
| Posted by: Nickboy 3 Apr 2023, 12:11 | ||
ნიკა
კი, თვითონ დიღმის ტრასა ვერ ატარებს დიდი დიღმის ნაკადს, გელოვანამდე არის ცალკე საცობი და მერე არის გელოვანის საცობი:  მთვლელები რო გვქონდეს რა კაი იქნება... ობიექტურად ვიცოდეთ როგორ შეიცვალა გზების გამტარუნარიანობა... |
| Posted by: Kublicha 3 Apr 2023, 12:18 | ||
ნიკა
ეხლა მთლად დიდი დიღომის საცობს გაგარინს ნუ დააბრალებთ. |
| Posted by: Tocadero 3 Apr 2023, 12:27 |
| ნაკადების გადანაწილება არის საჭირო და მშენებლობების შეჩერება. გეგმარების გარეშე ველური მეთოდით მიდის ქალაქის განვითარება დედა მეეხნება აქაურობა უფრო და უფრო სანამ ეს სოფლელი იდიოტი ცალტვინა ფეხბურთელი იქნება უფროსად ვერაფერი გვეშველებია გამოსირებული სააკაშვილივით მოქმედებს იმას კი არ აკეთებს რაც საჭიროა არამედ იმას რაც მოეპრიანება |
| Posted by: ნიკა 3 Apr 2023, 12:35 | ||||
Nickboy
მე რომ ვნახე გადაბმული იყო სრულად. ძალიან მცირე უბნებში იყო სტაფილოსფერი Kublicha
რას დავაბრალო არ ვიცი და გუშინ საღამოს ოფროუდ შეჯიბრიდან ისევ კახეთის გზატკეცილით ვამჯობინე წამოსვლა ვიდრე ეგ ადგილი დამეტესტა სამანთა დეიდა კაი ხანი მიბრაზდებოდა, ახლავე დატრიალდი და გლდანით წადიო |
| Posted by: Nickboy 3 Apr 2023, 13:58 | ||
ნიკა
კი, მე ცოტა გვიან ვნახე, მაგრამ ზოგადად მანდ არის ხოლმე საცობი. დიღმის ტრასაზე, როცა არ უნდა გახვიდე, გაჭედილია. პოსტიც მაქვს მაგაზე პოლიტ განყში, აგერ რა ხდება გელოვანი-დიდღმის ტრასაზე, მაგრამ ბას ლეინებს რო დახაზავენ მერე შეამჩნევთ ყველანი საცობებსთქო (დიღმის გადასახვევამდე იყო რენდომ დღეს, შუა დღეს და ისედაც ეგრეა ხოლმე). |
| Posted by: ნიკა 3 Apr 2023, 14:44 |
| https://www.facebook.com/100002134416197/videos/3484948571737118/ |
| Posted by: Kublicha 3 Apr 2023, 14:52 |
| წეღან გავიარე გაგარინზე (საბედნიეროდ ფეხით), ავტობუსიც ხომ სამანქანო 90გრადუსინი მოსახვევით უხვევს და თან იმ მოსახვევში დისტრიბუციები აყენია და დიდი ავტობუსი ვერ ეტევა.მიდის ჟესტების ენით ძიალოგი. |
| Posted by: MANMUS 3 Apr 2023, 15:00 |
| მარშალ გელოვანის გამზირისა და მუხრან მაჭავარიანის ქუჩის დამაკავშირებელი ახალი გზის მშენებლობა აპრილის ბოლოს დასრულდება. ამ დროისთვის, ახალი საავტომობილო გზის მიმდებარედ დასრულებულია ხიმინჯოვანი რკინა-ბეტონის კედლების მშენებლობა და გზის სავალ ნაწილზე ბეტონის საფარი ეწყობა. ინფორმაციას თბილისის მერია ავრცელებს. მიმდინარე და შესრულებულ სამუშაოებს დედაქალაქის მერი კახა კალაძე მის მოადგილესთან, ირაკლი ბენდელიანთან ერთად გაეცნო. „მარშალ გელოვანის გამზირისა და მუხრან მაჭავარიანის დამაკავშირებელი გზის მშენებლობა ერთ-ერთი უმსხვილესი პროექტია, რომელიც დედაქალაქში ხორციელდება. გარკვეული სირთულეები იყო პროექტის განხორციელების დროს, რადგან ამ სივრცეში არის მეწყრული ზონები. დაახლოებით 9 კერა იყო, თუმცა, ყველა დამუშავებულია და უსაფრთხოება ყველანაირად დაცულია. რაც შეეხება სამუშაოების დასრულებას, აპრილის ბოლოს საგზაო ინფრასტრუქტურა მთლიანად მოწესრიგებული იქნება, დაიწყება ღამის განათების ბოძების მონტაჟი და ვფიქრობ, რომ მაისის შუა რიცხვებიდან ამ გზის გახსნა შესაძლებელი იქნება“, - განაცხადა კახა კალაძემ. |
| Posted by: SAROKAWA 3 Apr 2023, 17:56 | ||
ბიჯოო აი ამის მოგვარებას რა დიდი ფილოსოფია უნდა.... აუკრძალე დილის 8დან საღამოს 10 მდე მანდ მოსვლა და დგომა და მორჩა! კეთილ ინებონ და ადრე ადგნენ და ადრე იმუშაონ იქ პური მოდის იქ სანტე იქ ხილბოსტანი იქ ისა იქ ესა ყველა დგება და კეტავს გზას ჰო მესმის იმათიც მაგრამ ხანდახან სიმკაცრეა საჭირო რა |
| Posted by: Kublicha 3 Apr 2023, 18:30 |
| არ მეგონა ქალაქში მექანიკურ კოლოფოანი ავტომობილები თუ კიდევ დადიოდნენ საკმარისად, მაგრამ ფაქტია - ვეფხვი და მოყმის აღმართზე სცეპლენიის სუნი დგას |
| Posted by: MANMUS 3 Apr 2023, 19:27 |
| ჟვანიას მოედნიდან ონიაშვილის ქუჩაზე გადაადგილება ცალმხრივი ხდება ზურაბ ჟვანიას მოედნის, ასევე, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირების ახალი გეგმარებითი სქემის მიხედვით, ტრანსპორტის გადაადგილების სქემაში გარკვეული ცვლილებები შედის. კერძოდ, 3 აპრილის 20:00 საათიდან ონიაშვილის ქუჩაზე მოძრაობა ცალმხრივი გახდება და ავტომობილები გადაადგილდებიან მხოლოდ ბუდაპეშტის ქუჩის მიმართულებით. |
| Posted by: rachveli1 3 Apr 2023, 19:55 |
| ონაშვილი თუ გააცალმხრივეს, მაშინ ისაკაძეც გააცალმხრივონ მხოლოდ გაგარინისკენ რო შეიძლებოდეს ჩასვლა, ძაან ვიწროა და თან მანქანების რო არი დაპარკინგებული ერთი ზოლი ფაქტიურად |
| Posted by: Fabian 3 Apr 2023, 21:25 | ||
rachveli1
ეგ პრობლემა მთელ მაგ დასახლებაშია, მაგრამ საკმაოდ კარგად არის დაპროექტებული ქუჩათა ქსელი და შეიძლება ააცალმხივო სხვადასხვა მიმართულებით ონიაშვილი, ლვოვი, ზოვრეთი, ოდესა, ვაზისუბანი, ლუქსემბურგი და ტაშკენტი. მემგონი არაფერი არ გამომრჩა გამჭოლი |
| Posted by: ნიკა 4 Apr 2023, 09:02 | ||
Fabian
ოსეთი თუ ცხინვალი სულ მერევა. * * * ამჟამად შეფერხებაა ბაქრაძეზე. ეტყობა გელოვანზე საცობის შიშით ბევრმა იფიქრა აქედან მოვუვლითო. |
| Posted by: webdesigner93 4 Apr 2023, 10:05 | ||
Kublicha
დადიან როგორ არა მეც ვერ ვეშვები მექანიკურ კოლოფს. მანქანა გამოვიცვალე ცოტა ხნის წინ და ნამეტანი გამიჭირდა ახალი მანქანის პოვნა რომელსაც მექანიკური კოლოფი აქვს , შეჩვევა იცის ნამეტანი რაც შეეხება ჟვანიას მოედანს , რავიცი რა ვთქვა , ჯერ ჯერობით კოშმარია .... იმ 90 გრადუსიან მოსახვევს რაღა ეშველება და რავიცი აბა ... ეს ლისიდან ჩამომსვლელი ახალი გზაც რომ დაემატება , მერე ალბათ მეტი საგიჟეთი გველის მაგ მიდამოებში. მერე მ3 პროექტი რომ დამთავრდება გელოვანზე და უამრავი ადამიანი შესახლდება , რავიცი აბა , რავიცი .... |
| Posted by: ნიკა 4 Apr 2023, 11:12 |
| კალოოოშ გამაიღეეეეეე პარიზში ელექტროსკუტერების გაქირავება იკრძალება https://pia.ge/news/msoflio/parizshi-elektroskuterebis-gakiraveba-ikrdzaleba |
| Posted by: don gajetino 4 Apr 2023, 11:30 |
დაპოსტა და აუწია ლენდკრუზერის ფანჯარა და წყანრად გააგრძელა ბასლეინზე პრადოთი სიარული |
| Posted by: Kublicha 4 Apr 2023, 11:45 | ||
ნიკა
ჩვენთან ისედაც აკრძალულია, ისეთი ფასი ღირს. |
| Posted by: SAROKAWA 4 Apr 2023, 12:01 |
| მაგრად მაინტერესებს ეს ვიქტორ წილოსანი სად ცხოვრობს და შარტავას 7 ში მისასვლელად საცობში ხომ არ ხვდება ხოლმე |
| Posted by: plizzken 4 Apr 2023, 12:21 | ||
არ მახსოვს სად გავიგე ეგ მგონი ,რომელიღაც გადაცემაში იყო მიწვეული და რო ჰკითხეს რით დადიხარო სახლიდან სამსახურში ტრანსპორტით თუ მანქანით, ამაზე თქვა რომ მე ქალაქგარეთ ვცხოვრობ და იქიდან არ დადის ტრანსპორტიო ამიტომაც მანქანით მიწევსო |
| Posted by: electro 4 Apr 2023, 12:45 | ||||
კი ეგრე იყო და მაგით გააპრავა. არხეინად არიან ქალაქგარეთ |
| Posted by: SAROKAWA 4 Apr 2023, 12:49 | ||
ხოდა ხომ მოეთრევა სამსახურში ყოველდღე? არ აგინებს ამ გზების დამპროექტებელს კვტარს და ცოცხალს? |
| Posted by: ნიკა 4 Apr 2023, 13:28 |
| მერე.მივიდეს მანქანით ბოლო გაჩერებაზე და იქიდსნ ტრანსპორტით |
| Posted by: electro 4 Apr 2023, 14:53 | ||||
კი მიდის მაგრამ არ სუნთქავს ამ ჰაერს 24 საათი და არც დღის განმავლობაში დადიან იგივე გზით როგორც მოქალაქეები და ცოტას ყველა მოითმენს მასე |
| Posted by: Popper 4 Apr 2023, 18:24 |
| პარიზში რეფერენდუმი ჩატარდა და ელექტრო სამაკატები აკრძალეს, კერძოდ, ქალაქის მერიის მიერ დადგმული. |
| Posted by: Nescafe13 4 Apr 2023, 18:48 |
| კოლაფსი თბილისი მუდმივი სახე გახდება მალე , ჯერ კიდე არაუშავს მოძრაობას აი წერეთელი რომ გაკეთდება და ოდესმე ნახალოვკაზეც გადავლენ , აი მანდ უკვე თბილისში მანქანით სიარულს ცხენი აჯობებს |
| Posted by: Fabian 4 Apr 2023, 19:03 | ||
Nescafe13
იარე ფეხით და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით... |
| Posted by: Nescafe13 4 Apr 2023, 21:10 |
| Fabian მარტო პირად საქმეზე დავდივარ პიპიით , ისიც იშვიათად მეტროთი სულ ვმოძრაობ , ავტობუსში ნაღდათ ვერ ავალ ისეთები ხდება ძალიან ბევრი მანქანაა თბილისში და ამას ვერ აუვლი გვერდს 99 % მე ზღვით დავდივარ თუ რამეა და მანდაც უკვე პიზდეცია |
| Posted by: JSB14BSJ 4 Apr 2023, 23:18 | ||||
Nescafe13
საიდან სად? |
| Posted by: ThatGuy 4 Apr 2023, 23:32 |
| აგე წილოსანი სად ცხოვრობს |
| Posted by: Nescafe13 5 Apr 2023, 13:53 | ||
JSB14BSJ
მარჯანიშვილს იქეთ კახეთის გზამდე რაცაა ყველგან მარტივად მივდივარ ზღვით აქეთ უკვე მეტრო და მისი ჯანი |
| Posted by: JSB14BSJ 5 Apr 2023, 14:05 |
| Nescafe13 მანდ მაგრა ავიჭერი ერთხელ, ერთი 12-13 წლის წინ, მამარდაშვილიო და ნორიოო და ვერ გავაგენი, მერე პოლიციელი შემხვდა, გზა ვკითხე და ისეთ კაიფში იყო, დოლიძეზე, ბახტრიონზე და ბარნოვზე და 55-ე სკოლასთან არ მინახავს ეგეთი და იმის მერე ფეხი კი არა და საბურავი არ დამიდგამს მანდეთ. |
| Posted by: SAROKAWA 5 Apr 2023, 14:19 | ||
ეტყობა თემქიდან არ დადიხარ და სარაჯიშვილის ქუჩის დასაწყისში არ მდგარხარ საცობში |
| Posted by: VonEinzbern 5 Apr 2023, 15:41 | ||||
დაიხაზა ქავთარაძეზე ორმაგი ღერძულა. ყვითელი არ არის, ე.ი., ზემოთ - მარიჯანის მკიმართულებით სამანქანეც და საავტობუსეც იქნება მხოლოდ ერთი ზოლი. ქვემოთ - ყაზბეგის მიმართულებით - ბასლეინი და 2 სამანქანე. |
| Posted by: Nescafe13 5 Apr 2023, 16:47 | ||||
JSB14BSJ
უნდა დაამუღამო , მე თითქმის ავითვისე ყველაფერი , დაჟე თბილისში როცა მოვდივარ მცხეთის მხრიდან , თბილისში რომ არ შემოვიდე ავჭალით ჩერეზ გზები ვისწავლე რომ მარტივად მოვხვდე სახლში , დიდ დიღომში რომ გზა უერთდება გლდანიდან , მაგის გამოვლას დიდუბეზე ჩასვლა ჯობია მგონი მე ქალაქში მანქანას არ გავიყვან , როგორც ვთქვი თუ ზღვით არ მივდივარ , მეტრო მირჩევნია SAROKAWA
თემქა არ მჭიდება მარა მაგის სხვა გზებიც ვისწავლე , ვისოლი რომაა თემქაზე , ზემოთ ჩარგლისკენ წახვალ და ჩაუხვევ პორტალთან , მერე მანდ გაძვრები-გამოძვრები და ზემოდან ჩახვალ , სარაჯიშვილის დაღმართზე მტერი დადგა რას ამბობ , მანდ დილით სრული კატასტროფაა |
| Posted by: MANMUS 5 Apr 2023, 18:23 |
| ზურაბ ჟვანიას მოედანზე დაგეგმილი სამუშაოების გამო, გადაადგილება დროებით შეიზღუდება დაგეგმილი საგზაო სამუშაოების გამო, ზურაბ ჟვანიას მოედანზე ავტომობილების გადაადგილება დროებით შეიზღუდება. შეზღუდვა 6 აპრილის 00:00-დან 10 აპრილის 07:00 საათამდე იმოქმედებს. კერძოდ, 6-7 აპრილს მოძრაობა 00:00-დან 06:00 საათამდე აიკრძალება, ხოლო 8 აპრილს ტრანსპორტის გადაადგილება 00:00-დან 10 აპრილის 07:00 საათამდე შეიზღუდება. აღნიშნულ პერიოდში ავტომობილები ვეფხი და მოყმის ძეგლიდან იური გაგარინის ქუჩის მიმართულებით ვეღარ იმოძრავებენ; მარშალ გელოვანის გამზირისა და აკაკი ბაქრაძის ქუჩიდან მძღოლები მტკვრის მარჯვენა სანაპიროსკენ გადაადგილდებიან, ხოლო ჟვანიას მოედნის მიმართულებით მოძრაობას ლევან გოთუასა და ჟიული შარტავას ქუჩების გავლით შეძლებენ. რაც შეეხება პეკინის გამზირიდან ჟვანიას მოედნისკენ მიმავალ ტრანსპორტს, მოძრობა დასაშვები იქნება მხოლოდ პირდაპირ, იური გაგარინის ქუჩის მიმართულებით. შეზღუდვის პერიოდში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მარშალ გელოვანის გამზირიდან სააკაძის მოედნამდე ლევან გოთუას ქუჩის საშუალებით გადაადგილდება, შემდეეგ კი სვლას დადგენილი მარშრუტით განაგრძობს. |
| Posted by: ფაშისტი 5 Apr 2023, 18:25 |
| MANMUS ანუ, მე არ მეხება ხომ? ვერანაირად.. |
| Posted by: dat111 6 Apr 2023, 01:33 |
| აქ კიდე სერიოზულად განხილვა მიდის კალოშკანტორის მიერ გაკეთებული კრეტინიზმების დეტალებზე? ტრანსპორტის გამტარუნარიანობის გაზრდის მაგარ იდეას მოგაწოდებთ, სახურავზე ასასვლელი კიბეები დაამონტაჟებინეთ ავტობუსებზე და ეგრევე 1.5 ლიმონს აცილდება გადაყვანილი მგზავრების რიცხვი აგრეთვე რიქშების სერვისი აამუშავეთ ველობილიკებზე, ისე ერთ 700 ლარიან რიქშას ვიქირავებდი მანქანაზე იაფი დამიჯდება და ოფისში ჯდომას ეგებ ვინმეს ერჩივნოს პ.ს. არაფერი ამ ქალაქს არ ეშველება |
| Posted by: SAROKAWA 6 Apr 2023, 13:59 | ||
რიქშა არა მაგრამ სერიოზულად ვფიქრობ სკუტერი ვიყიდო ყოველდღიური მოძრაობისთვის... რა ღირს სკუტერები? |
| Posted by: no_one 6 Apr 2023, 19:51 |
| დღეს გავიარე და ყველა კვეთაზე "კირპიჩი" დამხვდა |
| Posted by: Fabian 6 Apr 2023, 21:34 | ||
no_one
გაგარინის რეკონსტრუქციის ფარგლებში მოხდა ონიაშვილის აცალმხრივება მოედნიდან ლისის გზის მიმართულებით. |
| Posted by: Niku7a 7 Apr 2023, 12:10 |
| მე თქვენ გეკითხებით, როდის იტყვიან გორგასლის მითიურ პროექტზე უარს (გვირაბები და 1000 მზეობა), როდის დააგებენ ნორმალურ ასფალტს და როდის გააკეთებენ ფონიჭალის მიმართულებით მიმავალ მხარეს ბასლეინს (მახინჯი ტრაილერები რომ აყენია აზერბაიჯანის საელჩოდან მოყოლებული)? |
| Posted by: MANMUS 7 Apr 2023, 12:30 |
| მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარედ ტრანსპორტის მოძრაობა დროებით შეიზღუდება ქეთევან დედოფლის გამზირზე მიმდინარე სარეკონსტრუქციო სამუშაოების გამო, რომელიც მიზნად ისახავს უსაფრთხოების კუნძულების მოწყობას, მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარედ ტრანსპორტის მოძრაობა დროებით შეიზღუდება. შეზღუდვა 7 აპრილის 22:00-დან 10 აპრილის 06:00 საათამდე გაგრძელდება. სამუშაოების პერიოდში ნავთლუღის ქუჩიდან ქეთევან დედოფლის გამზირისკენ მძღოლები იმოძრავებენ მხოლოდ მარჯვნივ მოხვევით. ავლაბრის მოედნიდან მეტროსადგურ „ისნის“ მიმართულებით მოძრავი ტრანსპორტი კი ქეთევან დედოფლის გამზირიდან გადაადგილებას შეძლებს მხოლოდ მარჯვნივ მოხვევით, ნავთლუღის ქუჩის მიმართულებით. მეტროსადგურ „ისნიდან“ ავლაბრის მოედნისკენ მიმავალი მძღოლები ქეთევან დედოფლის გამზირზე იმოძრავებენ მხოლოდ პირდაპირ, ან გამოიყენებენ ალტერნატიულ მარშრუტს - ქეთევან დედოფლის გამზირიდან მარჯვნივ მოხვევით გადაადგილდებიან ვაჟა ჩაჩავასა და აწყურის ქუჩების გავლით, შემდეგ კი, კახეთის I შესახვევიდან მარცხნივ მოხვევით, დაუკავშირდებიან ნავთლუღის ქუჩას. რაც შეეხება საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, მოსკოვის გამზირიდან ავლაბრის მოედნის მიმართულებით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ქეთევან დედოფლის გამზირიდან გადაინაცვლებს ვაჟა ჩაჩავას ქუჩაზე, შემდეგ კი აწყურისა და ოდისეი დიმიტრიადის ქუჩების გავლით, კვლავ დაუკავშირდება ქეთევან დედოფლის გამზირს და შემდეგ, გზას დადგენილი მარშრუტის შესაბამისად გააგრძელებს. ავლაბრის მოედნიდან მეტროსადგურ „ისნის“ მიმართულებით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იმოძრავებს ლეხ კაჩინსკის ქუჩის გავლით, შემდეგ მარჯვნივ მოხვევით, გადაინაცვლებს აწყურის ქუჩაზე, გაივლის ვაჟა ჩაჩავას ქუჩას, გადაჭრის ქეთევან დედოფლის გამზირის ნაწილს და მარცხნივ მოხვევით, გზას დადგენილი მარშრუტით გააგრძელებს ქეთევან დედოფლის გამზირზე. ის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელიც მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარე ტერიტორიიდან მოძრაობს დიდი და პატარა ლილოს, ნავთლუღი 2-ისა და აფრიკის დასახლებებისა, ასევე, სოფელ წინუბნისკენ, მეტროსადგურ „ისანთან“ არსებულ გზაჯვარედინზე მარცხნივ მოხვევით, ე.წ. ნავთლუღის ბაზრის მიმართულებით გადაადგილდება, რის შემდეგაც, გზას არსებული სქემით გააგრძელებს. შეზღუდვის პერიოდში, N371 ავტობუსი კახეთის გზატკეცილიდან აწყურის ქუჩის გამოყენებით იმოძრავებს, შემდეგ, ოდისეი დიმიტრიადის ქუჩის გავლით, დაუკავშირდება ნავთლუღის ქუჩას და მოძრაობას უკვე დადგენილი სქემით შეძლებს. |
| Posted by: Kublicha 7 Apr 2023, 15:00 |
| ხვალ დაკეტილი იქნება დღისითაც გაგარინი? |
| Posted by: SAROKAWA 7 Apr 2023, 15:17 | ||
წესით კი თან მგონია რომ ვერ მოაბამენ თავს ამ შემჭიდროებულ ვადებში და ვერ მორჩებიან თავის დროზე |
| Posted by: 11-F 7 Apr 2023, 23:08 |
| თან ხვალ უქმეა და უფრო ბევრი იბოდიალებს გარეთ. |
| Posted by: da_to 10 Apr 2023, 11:59 |
| გმირთა მოედანზე შუქნიშნებს დავამატებთო, მერმა მრძანა ))))) |
| Posted by: electro 10 Apr 2023, 12:03 |
| რა ხდება ჟვანიას მოედანზე? გაიხსნა თუ ეგაც გადავადდა როგორც უმეტესობა |
| Posted by: USSR 10 Apr 2023, 12:09 |
| კახა კალაძე - ვგეგმავთ ცვლილებები შევიტანოთ გმირთა მოედანზე საგზაო მოძრაობის ორგანიზებაში https://www.interpressnews.ge/ka/article/751798-kaxa-kalaze-vgegmavt-cvlilebebi-shevitanot-gmirta-moedanze-sagzao-mozraobis-organizebashi |
| Posted by: soier212503 10 Apr 2023, 12:21 | ||
აი სად დაგვენძრა )))))))))))))))))))))) |
| Posted by: SAROKAWA 10 Apr 2023, 12:38 | ||
ახლა ხო დალაგებულია სიტუაცია რას ამბობ გვირაბიდან გამომავალი მანქანების უმეტესობა ვისოლთან რომ ეტენება და ძალით ქმნის საცობს არახალია, დახაზული ზოლები, საგზაო ნიშნები, ერთი კამერა და აივსება ბიუჯეტი |
| Posted by: ნიკა 10 Apr 2023, 12:41 |
| შეგახსენებთ რომ უკვე მგონი წელიწადნახევარია ვისოლთან შუქმიშანი ყვითლად ციმციმებს. |
| Posted by: SAROKAWA 10 Apr 2023, 12:43 | ||
ასევე შეგახსენებთ, რომ ეს აგს საერთოდ უნდა მოეშორებინათ ლუკოილთან და გალფთან და კიდევ იქ ერთი ორ ვულკანიზაციასთან და საბურავების საწყობთან ერთად მახსოვს დაპირება იყო |
| Posted by: Kublicha 10 Apr 2023, 12:49 |
| რა უნდა შეცვალონ გმირთა მოედანზე, ნგრევის და პერფერატორების გარეშე, ვერ წარმომიდგენია. ალბათ შუა მოედანზე (გაზოში) მოაწყობენ ავტობუსის გაჩერებას, სადაც ავტობუსს ჯერ გადასვლელისა ექნება 9 ფაზიანი შუქნიშანი, და მერე გადმოსვლისას კიდევ 9. |
| Posted by: Niku7a 10 Apr 2023, 13:13 | ||
თქვენი აზრით როგორ უნდა გაკეთდეს? და ისიც დაწერეთ ეს მავნებლები როგორ გააკეთებენ... |
| Posted by: webdesigner93 10 Apr 2023, 13:31 |
| არ წარმომიდგენია გმირთა მოედანს ასე მცირედით ჩარევებით რა შეიძლება რო ეშველოს. სავალალო მდგომარეობა რომაა , არაა სადავო , მაგრამ აი შუქნიშნის დაყენებით რა გადაიჭრება არ ვიცი .... |
| Posted by: Dagoth_Ur 10 Apr 2023, 14:31 |
| კალაძე შენი ****************************** |
| Posted by: SAROKAWA 10 Apr 2023, 15:16 | ||
მე ვფიქრობ, რომ : ლაგუნასთან უნდა იყოს სამი ზოლი, რათა ჩამომავალი მანქანების ნაკადი უპრობლემოდ გაატაროს; გვირაბიდან ამომსვლელებს ყველა ზოლს არ უნდა შეეძლოს სანაპიროზე წასვლა; ნუ უკიდურეს მარცხენას მაინც; ის პატრულის ეკიპაჟები საერთოდ არ უნდა იდგნენ იქ, ტყუილად აფერხებენ ხოლმე მოძრაობას; მოაშორონ ის აგს-ები და ზედმეტი ავტოსერვისები რომლებიც აფერხებენ მოძრაობას. |
| Posted by: soier212503 10 Apr 2023, 18:51 |
| მთელი დღეა ვფიქრობ სად უნდა დადგეს მანდ შუქნიშანი და აზრზე ვერ მოვდივარ, ნუ რეალურად ნაკადების კვეთა არის ახალი გზიდან დიღმისკენ მიმავალი/ გვირაბიდან გამომსვლელები |
| Posted by: ნიკა 10 Apr 2023, 19:06 |
| soier212503 IMHO ლაგუნას წინ ნაკადების კვეთაა მანდ ყველაზე კრიტიკული. |
| Posted by: SAROKAWA 10 Apr 2023, 19:15 |
| კიდია მანდ და სულ ყვითლად ანთია. ერთი იწვიმა და ვსიო ყველგან საცობია, წარმოდგენაც არ მინდა წერეთლის დაკეტვის მერე რა მოხდება |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 10 Apr 2023, 19:35 |
19:30-ზე ეს მდგომარეობაა ქალაქში:  |
| Posted by: Nickboy 10 Apr 2023, 20:36 |
| Captain Cassius Calhoun არც 20:35-ზეა უკეთესი მდგომარეობა. რაშია საქმე? რატო გაიჭედა ასე მოძრაობა? ჩაკეტეს რამე ქუჩა თუ წვიმის მადლია? |
| Posted by: PULSE 10 Apr 2023, 20:54 |
წერეთელი დაკეტეს უკვე ნაწიობრივ თუ რა ხდება? მანდ საცობი დიღმის მიმართულებით არის ხოლმე და ახლა პირიქით, გამოფენიდან წერეთლის მეტრომდე მონაკვეთზე აჩვენებს საცობს  |
| Posted by: Didgori_3 10 Apr 2023, 21:05 | ||
ვახუშტის ხიდია გაჭედილი და მაქიდან მოყვება მთელი საცობი და ნუ დინამოს მიმდებარედ, დროის ნებისმიერ მონაკვეთში გადაჭედილია და მანდაც არაა კაი ამბავი, მარა ძირითად საცობს ვახუშტის ხიდის ნაკადი ქმნის |
| Posted by: ნიკა 10 Apr 2023, 21:18 | ||
SAROKAWA
ეგ ზებრასთვისაა მანდ და მერეღა მიხვდნენ რომ საუკუნეშ ერთ ადამიანი გადადის მაგ ადგილას გზაზე. აქ საუბარია გვირაბიდან ამომავალი და კოსტავადან+ხეობიდან ამოსული ნაკადების კვეთაზე, ვისაც ვახუშტის ხიდისკან ან "სასწრაფოებისკენ" უნდათ წასვლა. ჩემი აზრით განწირული ამბავია ეგ, დღისით უფუნქციოდ იქნება მაინც. მაინც საცობი იქნება უარესი ვიდრე ახლაა. ღამე კიდე ტყუილად დააყოვნებს მანქანებს. დასათმობი მაინც არ იქნება და იდგებიან უაზროდ მწვანეს ლოდინში. |
| Posted by: ZEUS 10 Apr 2023, 21:44 |
| საათნახევარი დამჭირდა შერატონიდან ვაჟას ძეგლამდე. |
| Posted by: electro 10 Apr 2023, 22:01 |
| დღეს საშინელება ხდებოდა თბილისში. ალბათ ამ წვიმის გამო მაგჰრამ ისედაც არ აკლია ამ ბოლო ხანს |
| Posted by: Fabian 10 Apr 2023, 23:25 | ||
ZEUS
მეტროთი ბევრად სწრაფად მიხვიდოდი |
| Posted by: SAROKAWA 10 Apr 2023, 23:30 |
| ყველგან გაჭედილი იყო მოძრაობა, სანაპიროზე, ორთაჭალაში, სოკართან, გვირაბში, ქეთევან წამებულზე, ელბაქიძეზე, ლაგუნასთან, ესტაკადაზე თავისთავად, სპორტის სასახლე თავისთავად, პეკინი და პავლოვი ხო ვაბშე. |
| Posted by: Kublicha 10 Apr 2023, 23:39 |
| ტრადიციული წვიმის პოსტები |
| Posted by: plizzken 11 Apr 2023, 00:22 |
| ამდენ პროექტს რომ აანონსებენ ჯერ დაწყებული დაასრულონ რა,აკეთებდნენ გლდანი-ბელიაშვილი-დიღომის კვანძს და გაჩერდნენ ახლა,ტვინი მოიტ*ნა გლდანის ხიდზე საცობში დგომით დახაზონ ბას ლეინი დროულად! |
| Posted by: PAINKILLER 11 Apr 2023, 00:23 |
| წერეთელზე ასეთი საცობი არ მახსოვს, დინამოდან გამოფენამდე ნახევარი საათი მივდიოდი, ოღონდ ეგ 8 საათის მერე, იქამდე უბრალოდ დავაყენე მანქანა და ფეხით დავდიოდი საქმეზე რომ დაკეტავენ მერე რა იქნება უკვე წარმოდგენაც არ მინდა, თან წვიმების სეზონი ახლა იწყება, ფეხით სიარულის გარდა სხვა ვარიანტი აღარ დამრჩა პრაქტიკულად, გადათხრილ გზებზე ველოსიპედიც არ მიშველის, მეტრო არ მაწყობს არანაირად (ეგეც გადაიტენება მალე) |
| Posted by: Kublicha 11 Apr 2023, 00:32 |
| PAINKILLER ნუ გეშინიათ, საცობს აქვთ თვითრეგულირების პრინციპი. ანუ სადაც ყველა ფიქრობს რომ იქნება საცობი, იქ მოძრაობას ერიდებიან და საერთოდ აღარაა საცობი. რაღაც დროის მერე: "აა, არ ყოფილა იქ საცობი, დავაი წავედით... " და ისევ რომ გაიჭედება, მერე თავიდან, ახალი ციკლი. |
| Posted by: Didgori_3 11 Apr 2023, 01:03 | ||
თუ იმხელა გამტარობაც არ აქვს გზას რომ მინიმალური ტრაფიკი გაატაროს, მაგალითად ის ხალხი ვინც ცხოვრობს, მაგ შემთხვევაში მუდმივია საცობი ისე სანაპიროები რომ გაცალმხრივდეს, ეგ იდეად მაინც არსებობს, და თუ კი რა პრობლემები შეიძლება შექმნას მაგან? |
| Posted by: Kublicha 11 Apr 2023, 01:06 | ||
Didgori_3
რაღაც პრობლემები მოყვება, მაგრამ მთლიანობაში სარგებელი მეტი იქნება ოფიციალურ დონეზე არ გაჟღერებულა არასოდეს |
| Posted by: PAINKILLER 11 Apr 2023, 01:10 | ||||
როცა ყველგან საცობია, ეგ პრინციპი აღარ მოქმედებს ლაუაზიეს კანონი
Didgori_3 სანაპიროები რომ გაცალმხრივდეს, დამატებითი ხიდები და პანდუსებია საჭირო, მაგის გარეშე უარესი იქნება და ვინ არის ახალი ხიდების და პანდუსების გამკეთებელი? მე კი ვიცი ვინც, მაგრამ 50 კილო დაიკლო და ხიდებისთვის აღარ (ვეღარ) მოიცლის |
| Posted by: Kublicha 11 Apr 2023, 01:13 | ||||
PAINKILLER
მოქმედებს. ფეხითი მიდის ზოგი, ზოგი ტრანსპორტით. აი დღეს ხომ იყო საშინელი საცობი? ხვალ მაგის ნახევარიც არ იქნება. სამაგიეროდ "თბილსის სატრანსპორტო კომპანია" დადებს ახალ რეკორდს ხვალ. (ამ თვეში მეორედ) აი ნახეთ თუ არა. წილოსანის კანონი ***
სულ სამი ხიდი უნდა. ქსნის ქუჩაზე, ვეფხი და მოყმეზე და ფონიჭალაში. ფონიჭალა გაცალმხრივებასთან კავშირში არაა. |
| Posted by: Didgori_3 11 Apr 2023, 01:18 | ||||
ჰო ნუ, მინიმუმ 4 ზოლი ნებისმიერი მიმართულებით, პლუს ბასლეინი, სადაც საჭიროა, პლუს ნორმალური ველობილიკი, უმეტესობა შუქნიშნების გადაყვანაც შესაძლებელი გახდება, მოთხოვნით რომ იყოს მარტო ერთადერთი დასაწყისში და ბოლოში, მოიმატებს ნაკადი სავარაუდოდ და ეგ იქნება გასათვალისწინებელი და მოსაფიქრებელი, დანარჩენ პრობლემას ვერ ვხედავ სამაგიეროდ სანაპიროს პარალერული ქუჩები განიტვირთება, გმირთა მოედანის ჩაბურდული პრობლემაც შემსუბუქდება მინიმუმ პლუს, ერთ-ერთი ყველაზე მეტი ავარიები სანაპიროებზე ხდება მგონი და ცალმხრივ გზაზე უფრო უნდა გაუჭირდეთ წესით, რამის მოფიქრება რო რამე რაღაც მონაკვეთებზე რევერსული მოძრაობის გაკეთებაც შეიძლება ნორმალურ ქვეყანაში, მარა აქ არ ღირს სავარაუდოდ * * *
3 ხიდი თუ ვერ დავამატეთ მტკვარზე 2 მილიონიან ქალაქში და მაშინ კი ვყოფილვართ საცობის ღირსები |
| Posted by: Kublicha 11 Apr 2023, 01:24 | ||||||
Didgori_3
მეტეხის ხიდის ქვეშ არ ეტევა 4 ზოლი, ამიტომ ძაბრების შექმნას ჯობია 3 ფართო ზოლი იყოს. რაც მთავარია, ექსპრეს ავტობუსებისთვის დერეფანია მოსაფიქრებელი და სანაპირო ერთ-ერთი მთავარი კანდიდატურაა მანდ.
შუქნიშნები უნდა იყოს გზადაგზა, თორემ ეს ამხელა ზვავივით ნაკადი რომ მიაწყდება ბოლოებს და სხვა გასასვლელებს... * * *
ეგ ცოტა მტკივნეული თემაა. 2 მილიონიან ქალაქს, იმის საშუალება რომ არა აქვს, 5 კილომეტრი ლიანდაგი დააგოს და დიდ დიღომში იქვე დეპოდან მეტრო აიყვანოს, რაზეა ლაპარაკი საერთოდ. |
| Posted by: PAINKILLER 11 Apr 2023, 01:52 | ||||
Kublicha სადაა ტრანსპორტი და კაი ცხოვრება, ეგრე საცობებიც აღარ იქნებოდა
დავნაძლევდეთ ხვალ უარესი იქნება |
| Posted by: ZEUS 11 Apr 2023, 07:58 | ||||
დღეს მეტროთი მივდივარ მაგიტომ. საღამოს კიდევ წვიმაა მოსალოდნელი |
| Posted by: Didgori_3 11 Apr 2023, 13:06 | ||
მანდ ჭკვიანი(ნაღდი) შუქნიშნები შეიძლება, რომელთაც ინფორმაცია ექნებათ წინ არსებულ ტრაფიკზე და მკვებავ და გამომავალ ქუჩებზე არსებულ მდგომარეობაზე და იმის მიხედვით დაარეგულირებენ, ყოველ შემთხვევაში 2 წუთიანი წითლები აღარ იქნება საჭირო |
| Posted by: ნიკა 11 Apr 2023, 15:28 | ||
PAINKILLER
თუ გგონია რეკონსტრუქციის მერე რამე უკეთესობა იქნება, ჭავჭავაძისკენ გაიხედე |
| Posted by: Nickboy 12 Apr 2023, 09:15 | ||
PAINKILLER
აბა როგორი მოძრაობა იყო გუშინ? :დ |
| Posted by: NonPopulism 12 Apr 2023, 17:22 |
| https://www.crystalauto.ge/news/4345?fbclid=IwAR0IjAPDgdVXGDrlaA7q2bsEszlN-lypC2nprFU452CamWxeqCYtdPn4Wi0_aem_AaW-vD8s77aDs6POoa2pX6GwnRtAtaAVBOT6CNxGSgJwNH4I6TYSBum3sHoMGQbptmXIXBj5lkU_7clNdBIjS4YEmHFVKA09fwDfEDs5gOUjqQupFQZ41t0553nCynTZIHg ეს სიმართლეა? |
| Posted by: Tocadero 12 Apr 2023, 20:16 |
| NonPopulism მეტი ესტაკადა მანდ აღარ დაეტევა და რაღა დარჩა როოო? |
| Posted by: llevani 13 Apr 2023, 01:08 |
| გოთუაზე მეგონა დასავლეთისკენ ჩასასვლელი თუ კეთდებოდა. |
| Posted by: MANMUS 13 Apr 2023, 15:53 |
| თბილისის მერიამ, ვაკის რაიონში უნივერსიტეტის ქუჩის რეაბილიტაციაზე ტენდერი გამოაცხადა. როგორც სახელმწიფო შესყიდვების სააგენტოს ვებ-გვერდზე განთავსებულ ინფორმაციიდან ხდება ცნობილი შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 17 221 286 ლარია. შესყიდვა 12 აპრილს გამოცხადდა, წინადადებების მღება 10 მაისს დაიწყება და 15 მაისს დასრულდება. მიწოდების ვადად განსაზღვრულია პროექტის-ხელშეკრულების ძალაში შესვლიდან 45 კალენდარული (ექსპერტიზის მომსახურების ვადის ჩათვლით), სამშენებლო სამუშაოების-წერილობითი დავალების მიცემიდან 145 კალენდარული დღე. სამუშაოს შესრულების საგარანტიო ვადა სამუშაოების დასრულებიდან 3 წელია დოკუმენტაციას თანდართული აქვს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ინტენსივობის სქემავ, რომლის მიხედვითაც არსებული მდგომარეობით უნივერსიტეტის ქუჩაზე (ანჯაფარიძის ქუჩის გზაჯვარედინიდან ახალ სპორტის სასახლემდე) დღის პერიოდში ერთი მიმართულებით გაივლის 12 მეტრიანი ავტობუსი -350-ჯერ. 8 მეტრიანი ავტობუსი - 70-ჯერ და მიკროავტობუსები - 112-ჯერ. საპროექტო მოცემულობით კი იგეგმება, რომ აღნიშნულ მონაკვეთზე გაივლის შესახსრული ავტობუსები (18-19მ) – 600-ჯერ. 12 მეტრიანი ავტობუსები -200-ჯერ. 8 მეტრიანი ავტობუსები - 200-ჯერ. მიკროავტობუსები 40-ჯერ. ასევე ნათქვამია ისიც, რომ სამომავლოდ 24-25 მეტრის სიგრძის ორსახსრიანი ავტობუსების ექსპლუატაცია იქნას გათვალისწინებული, დღის მანძილზე ერთი მიმართულებით 350-ჯერ. ახალი სპორტის სასახლის ტერიტორიიდან მიხეილ თამარაშვილის ქუჩის გზაჯვარედინამდე კი არსებული მდგომარეობით 8 მეტრიანი ავტობუსები დადიან 64-ჯერ. საპროექტო მოცემულობით კი იგეგმება რომ 12-მეტრიანი ავტობუსები ივლიან 100-ჯერ. ტექნიკურ დოკუმენტაციაში ნათქვამია, რომ პროექტანტმა შესაბამისი გაანგარიშების საფუძველზე, შპს „თბილსერვის ჯგუფი“-თან შეთანხმებით, უნდა გაითვალისწინოს ახალი სანიაღვრე ქსელის მოწყობა. ასევე სავალი ნაწილის ქვეშ შესაძლოა განთავსებული იყოს ძველი გაუქმებული კომუნიკაციების ქსელები, რომლის არსებობის შემთხვევაშიც, მიმწოდებელმა უნდა მოახდინოს მათი დემონტაჟი და გატანა დამკვეთის მიერ მითითებულ ტერიტორიაზე. გზის ორივე მხარეს არსებული ტროტუარების სიგანეები უნდა დაპროექტდეს წარმოდგენილი დიზაინის შესაბამისად და არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე. ასევე, ტროტუარის გასწვრივ უნდა მოეწყოს თაროიანი ბეტონის ბორდიურები, ტროტუარის საფარის ქვეშ გათვალისწინებული უნდა იყოს სხვადასხვა მიწისქვეშა კომუნიკაციებისთვის კაბელ არხების მოწყობა. მომსახურების მიწოდება ასევე, მიზნად ისახავს საპროექტო გზის გასწვრივ ფერდის დამჭერი საყრდენი კედლების მოწყობა-რეაბილიტაციას. მიმწოდებელი ვალდებულია წარმოდგენილი დიზაინის შესაბამისად დააპროექტოს საზოგადო ტრანსპორტის გასაჩერებელი ადგილები და გამყოფი კუნძულები, რომელიც უნდა მოპირკეთდეს ბუნებრივი ქვით. დიზაინი და სახეობა უნდა შეთანხმდეს დამკვეთთან. საზოგადო ტრანსპორტის გასაჩერებელი ადგილები უნდა მოეწყოს არმირებული ცემენტობეტონის საფარით. საპროექტო გზაზე აუცილებელია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე (შშმ) პირთათვის ადაპტირებული გადასასვლელების და ტროტუარების მოწყობა. |
| Posted by: Kublicha 13 Apr 2023, 16:17 | ||
აბა შევიდეთ პროკურმენტზე, პროექტი თუ დევს. ეს უკვე მომწონს. მაღლივთან ავტობუსების სადგომზე 7 ბაქანი, 4აქედან 18მეტრიანი ავტობუსის. სხვა რაიმე სიახლეს, არსებულთან შედარებით, ვერ ვამჩნევ  |
| Posted by: SAROKAWA 13 Apr 2023, 16:26 | ||
ეს რატოა ასე ცალკე გამოყოფილი? მანდ უნდა გაჩერდნენ თუ? |
| Posted by: ნიკა 13 Apr 2023, 19:06 | ||
SAROKAWA
ბოლო გაჩერებაა და სადგომი უნდათ. |
| Posted by: electro 17 Apr 2023, 19:20 |
 ცალმხრივია დღეს უნივერსოტეტის ქუჩა? |
| Posted by: Kublicha 17 Apr 2023, 19:37 |
| electro რა თქმა უნდა. არც ისე ადვილად გასავლელი იყო. ზედა სასაფლაოსთან ვიდექი მცირე საცობში. ნუ ადრე უარესი იყო ხოლმე. |
| Posted by: JRock 17 Apr 2023, 23:07 |
| ფბ დან ვაკოპირებ პოსტს: #თბილისურიდიეტა ამ ქალაქს ჭირდება მობილობა, ამ ქალაქს ჭირდება ჰაერი, ამ ქალაქს ჭირდება საზოგადოებრივი სივრცეების აღდგენა. მერია ცდილობს გაზარდოს ძირითადი არტერიების გამტარუნარიანობა და სუფთა სტატისკაზე დაყრდნობით, მას ეს გამოსდის. ჩნება კითხვა, თუ მთელი ქალაქი დგას საცობში, რაც ბოლო ხანებში შეუიარაღებელი თვალით ჩანს, როგორ მოხერხდა სტატისტიკის გაუმჯობესება? სტატისტიკა ოხერი რამეა, რასაც პოლიტიკოსები ხშირად ბოროტად იყენებენ. გამტარუნარიანობა - მეტრიკული მახასიათებელია, რომელიც დროის განსაზღვრულ მონაკვეთში აჩვენებს ერთეულების (ადამიანი, ინფორმაცია, საგანი და მრავალი სხვა) გავლას კვანძში, სისტემაში, არხში. შესაბამისად, მაგალითისთვის, ხაზი რომ გავავლოთ მელიქიშვილის გამზირზე, რაც მეტი ადამიანი გადაკვეთს ხსენებულს- მით უფრო დიდია გამტარუნარიანობა. უფრო კონკრეტულად რომ ავიღოთ -გაიარა 30 მა ავტომობილმა სადაც ისხდა 30-40 ადამიანი და იგივე მონაკვეთზე გაიარა 2 მა ავტობუსმა, სადაც ორჯერ მეტი ადამიანი იყო - ქუჩის გამტარუნარიანობა გაორმაგდა (სტატისტიკაში არ ვიღებ ფეხით მოსიარულეებს, ბაიკით/მოპედით მოსარგებლეებს და ა.შ. , ნუ დამძრახავთ.) ეგ გავიგეთ, ეხლა გადავიდეთ იმ ამბავზე, რომ მთელი ქალაქი დგას და ჟვანიაზე 90° მოსახვევებია, ჩვენ რა ვქნათ, ჩვენ? პასუხი ძალიან მარტივია, დავიძრათ ავტობუსებისკენ. როგორც კი გეგმით გათვალისწინებული დერეფნები მოეწყობა - ავტობუსები ამოისუნთქებენ (დერეფნების მარშრუტებზე). მაგრამ, ვერ ამოისუნთქებენ ავტომობილები, დღეს ჩვენ ვხედავთ სიტუაციას თბილისში რამდენიმე წელიწადში, სადაც არ გაკეთდა ბას ლაინები/ლეინები. საცობი გარდაუვალია, დღეს იქნება, ხვალ იქნება თუ ზეგ - მნიშვნელობა არ აქვს, საცობი იქნება. ჩვენ ვდგებით არჩევანის წინაშე, ვირჩევთ ავტომობილზე მორგებულ გარემოს და ვდგავართ საცობში, თუ ვირჩევთ ადამიანებზე მორგებულ გარემოს, ხოლო ავტომობილები კვლავ დგანან საცობში. ეხლა გადავიდეთ პრეტენზიებზე, დერეფნების მოწყობის ტენდერები არის დასაყოფი, დაყავით უფრო მცირე ტენდერებათ (1 კვანძი - 1 ტენდერი) ჩადეთ პირობაში, რომ ერთმა კომპანიამ ვერ მოიგოს 2 ტენდერი და გაათამაშეთ გონივრულ ვადებში. ბოთლის ყელებს, (ჰო, ყელებს) მივეძალოთ, გზების გაფართოება პანაცეა არ არის, მაგრამ ეგეთი კვანძების მოგვარება - ცხონებაა. საბოლოო ჯამში, ბას ლაინები/ლეინები ჰაერივით აუცილებელია, ხოლო მანქანებს არაფერი ეშველება - Thats all folk. |
| Posted by: n-i-c-k 17 Apr 2023, 23:41 | ||
კი , ყოველ წელს აღდგომის მეორე დღეს ეგრეა  |
| Posted by: Trump 19 Apr 2023, 12:28 |
| ვაჟა ფშაველაზე სასტუმრო აფხაზეთი და დელისთან როა სტროიკა როდის მოევლებაო მაგას? |
| Posted by: Nickboy 20 Apr 2023, 10:49 |
| სამი საინტერესო არეალი მოვნიშნე. 10:20-ისთვის: 1) გაგარინზე საცობი არაა. 2) გელოვანზე საცობია. 3) წერეთელმა/დიდუბემ აწი განისვენოს.  აქვე ბარემ დიღმის ტრასის საცობსაც შევხედოთ. უშუალოდ დიღმის ტრასაა გაჭედილი/ვეღარ ატარებს ნაკადებს. ანუ გელოვანიდან არ იწყება საცობი. არის დიღმის ტრასის საცობი თბილისი მოლიდან, მერე თავისუფალი გზაა, მერე გელოვანი საცობი და მერე გაგარინი ისევ თავისუფალია. ამ საკითხს ხაზს ვუსვამ ხოლმე ყოველთვის, რადგან უყვართ ადამიანებს "რა ქნეს გაგარინზე, თბილისი მოლამდე საცობი დგას ახლა მაგის გამო"...  თუმცა, ამ შემთხვევაში ეს თბილისი მოლამდე საცობი წერეთლის შედეგი იქნება |
| Posted by: ნიკა 20 Apr 2023, 11:14 |
| ამასობაში თამარაშვილი-უნივერსიტეტის კვეთაზე შეცვალეს გავლის სქემა ვაკისკენ მიმავალ ნახევარზე. ფიზიკის ინსტიტუტის გაჩერებიდან დაძრული ავტობუსი ჯერ გადადის მეორე ზოლში. ხოლო თამარაშვილიდან უნივერსიტეტისკენ შემხვევი მანქანები გადადიან მარჯვენა (პირველ) ზოლში. შუქნიშნის მერე კი ავტობუსი უბრუნდება ისევ პირველ ზოლს. რავიცი მე ძაან ჩახლართული მგონია ეგ ამბავი. ისევ კუბლიჩას იდეას ვემხრობი, რომ ეგეთ გადაკვეთებზე ავტობუსებს არ ჰქონდეთ ცალკე შუქნიშნის მწვანე, და default-ად მანქანებს ჰქონდეთ ვალდებულება რომ გაატარონ ავტობუსები. ან როგორც ვარიანტი რამენაირად მოახდინონ ავტობუსების და შუქნიშნების ერთმანეთთან ინტეგრაცია. არა მგონია ძაან რთული იყოს ავტობუსზე გადამცემის დაყენება და შუქნიშანზე მიმღების. თუ ავტობუსი მიადგება შუქნიშანს ამ შემთხვევაში მას მალევე მწვანე აენთოს (როგორც ქვეითებს აქვთ ზებრაზე ღილაკით გადართვა). ხოლო თუ არსად მოჩანს ავტობუსი, ტყუილად მაგისი მწვანე (და სხვებისთვის წითელი) არ აფერხებდეს მოძრაობის სხვა მონაწილეებს. |
| Posted by: Luka251 20 Apr 2023, 17:26 | ||
9 თვე _________________________ |
| Posted by: Trump 20 Apr 2023, 17:48 |
| ნიკა ძალიან პრობლემურია ესტაკადიდან ამოსული მანქანები,რომლებიც თამარაშვილზე ეგრევე გადადიან მარცხენა ზოლში და ზოგი უხვევს ზევით, ზოგი აგრძელებს ჯიქიასკენ მანდ არის მოსაფიქრებელი რამე ჭკვიანური. შენ რაზეც წერ, ამაზე გავლენას ვერ იქონიებს არა? |
| Posted by: ნიკა 20 Apr 2023, 17:59 | ||
Trump
არა. ეგ გლობალური პრობლემაა და იქნება ყველგენ. როცა ჯერ ბასლეინი უნდა გადაკვეთოს მანქანამ და მერე შეეკვეხოს მთავარ გზაზე მოძრაობის ზოლში. წესის მიხედვით უფლება არ აქვს ბასლეინი ჩახერგოს. ანუ ბასულეინამდე უნდა გაჩერდეს და ელოდოს. მაგრამ ცხვირი თუ არ შეყო იმ მთავარ ზოლში, გზას არავინ დაუთმობს და დღის ბოლომდე მოუწევს ლოდინი. ალტერნატივა ორია. ისევ შუქნიშანია. სხვა აზრად არც მომდის. |
| Posted by: Kublicha 20 Apr 2023, 18:26 | ||||||||
ძაან მარტივადაა მანდ საქმე. ავტობუსის მძღოლს აქვს თავისუფალი არჩევენი, თუ უნდა გადმოვა მეორე ზოლში და ისე წავა წინ, როგორც ამას მონიშვნა ითვალისწინებს. ან თუ უნდა იდგება მარჯვნივ შეხვევების ზოლში და იქიდანაც შეუძლია წინ წასვლა. შენ ალბათ ისეთი სიტუაცია ნახე, როცა არაფერი უშლიდა ხელს ავტობუსს, ამიტმაც ბუნებრივია ჩადგა მეორე ზოლში.
პირველი ავტობუსი კიდე შეიძლება გაატარონ მაგ ვალდებულებით, მაგრამ როცა რამდენიმე დგას, მეორე და შემდეგ ავტობუსს არავინ დაელოდება. თეორიულად შეიძლება წესებით, მაგრამ პრაქტიკაში ძაან სახიფათო იქნება.
ყველა ავტობუსს აქვს gps და ყველა შუქნიშანი იმართება ცენტრალური ოფისიდან. შესაბამისად, სულ რომ ვერანაირ პროგრამულ უზრუნველყოფას ვერ მოაბან თავი და ვინმე გელა ან ბელა დაასაქმონ, ისიც შეძლებს დისტანციურად მაგ შუქნიშნების ლაივში მართვას, ისე რომ ავტობუსი მინიმალურად შეაფერხოს.
არა რას ამბობ, ეგეთ ადგილებშიც რომ შუქნიშანი იყოს მაშინ საერთოდ აზრი დაეკარგება ავტობუსით მგზავრობას. |
| Posted by: Trump 20 Apr 2023, 18:29 | ||
ნიკა
მე მგონი ესტაკადა უნდა ავიდეს ვისოლი -დანქინთან, 13 ივნისის მემორიალი გადაასაადგილებელი იქნება თუნდაც მანდ გაკეთებულ წრეზე |
| Posted by: electro 20 Apr 2023, 23:59 |
| უნივერსიტეტის ქუჩის რეაბილიტაცია სავარაუდოდ ივნისში დაიწყება“ - მერია https://bm.ge/ka/article/universitetis-quchis-reabilitacia-savaraudod-ivnisshi-daiwyeba---meria/132101/ პ.ს უნივერსიტეტის ქუჩის რეაბილიტაციაზე არის თემა გახსნილი თუ არა? |
| Posted by: Hif 21 Apr 2023, 00:10 | ||
სავარაუდოდ - ანუ წელს არ დაიწყება, |
| Posted by: Fabian 21 Apr 2023, 10:29 | ||
electro
ყოველი ქუჩის რეაბილიტაციაზე თემის გახსნა არ არის საჭირო. |
| Posted by: rachveli1 21 Apr 2023, 18:39 |
არმაგედონია |
| Posted by: ნიკა 21 Apr 2023, 19:26 |
| წვიმაა................... ......... |
| Posted by: ნიკა 6 May 2023, 15:12 |
| მარიჯანის ქუჩაზე ვაჟასა და ნუცუბიძეს შორის სასწაული მზეობა დახაზეს. აი სასწაული |
| Posted by: ZEUS 6 May 2023, 16:33 | ||
|
| Posted by: webdesigner93 6 May 2023, 16:46 | ||
ნიკა
სურათი ან რამე მოგვეპოვება წინასწარ რომ გავემზადო ? |
| Posted by: ნიკა 6 May 2023, 18:38 |
| webdesigner93 სურათი ან ვიდეო მაგას ვერ გადმოსცემს ორმაგი ღერძულა დახაზეს (არა და ეგ იხაზება როდესაც ორივე მხარეს ორი ან მეტი ზოლია სამოძრაოდ, აქ კი ასე არაა). მაგრამ შესახვევი ზოლი როგორც ერთი ისე მეორე მხრიდან არის ერთი. სიგანეშია თამარაშვილის ზოლების სიგანის. პლიუს იქ მანქანებია დაპარკინგებული მაგრამ რომც არ იყოს ასე, ნუცუბიძის მხრიდან რომ მოდიხარ ტროტუარი მანდ ფორმას იცვლის და ეს ზოლიც მიუყვება და ნუ აი მანქანა ვერ გაეტევა რა მე მგონი მაგ ვირაჟში ამ დროს მეორე მხარეს სამი ზოლია. |
| Posted by: Ukraine-1965 6 May 2023, 19:55 |
| არის სადმე სია? წელს რომელი ქუჩების რეაბილიტაციები იგეგმება? წერეთლის და უნივერსიტეტის გარდა არის კიდე რამე მნიშვნელოვანი პროექტები? |
| Posted by: webdesigner93 6 May 2023, 21:19 |
| ნიკა დავინტრიგდი, სულ რო არ მჭირდებოდეს მარიჯანი , მაგ მიდამოებში რომ მოვხვდები , გავივლი აუცილებლად |
| Posted by: SAROKAWA 6 May 2023, 23:46 | ||
არადა ყოველ დილას მანდ აი სასწაულები ხდება |
| Posted by: Hif 7 May 2023, 23:43 |
| დელისის შუქნიშანთან, ვაჟას უკიდურესი მარჯვენა ზოლიდან, ყველა ღერძულა ხაზის გადაკვეთით უკიდურეს მარცხენა ზოლში თამარაშვილისკენ ჩამხვევ სასტავს, ჩამოხრჩობა ან რამე რომ დაუწესდეს. ესეთი უნამუსო ნაგლი დარღვევა სხვაგან არ მახსენდება, თან საცობის შემქნელი, თან ავარიული სიტუაციები. |
| Posted by: SAROKAWA 8 May 2023, 00:54 | ||
ერთი ნიშანი სჭირდება მანდ, მოძრაობა მხოლოდ მარჯვნივ და ეგაა |
| Posted by: eleqtro 8 May 2023, 06:45 | ||||
Hif
ორჯერ გადავამოწმე, მეგონა ჩემი დაწერილი პოსტი იყო. SAROKAWA
ნიშანიც არ უნდა, მაქედან გასული მანქანა თამარაშვილზე გადასვლისთვის სამ უწყვეტ ხაზს კვეთს და აპრიორი არღვევს. Update: გადავამოწმე და გუგლის ნავიგაცია ზუსტად მასეთ დარღვევას სთავაზობს მძღოლებს |
| Posted by: Didgori_3 8 May 2023, 06:54 | ||
იმდენი დადის ეგრე, ნორმალური ჰგონია ალბათ პროგრამას უკვე არამგონია მკაცრად კონტროლდებოდეს ნიშნები სად და როგორ დგას, დიდი ალბათობით მთავარი ინფორმაციის წყარო ჩვენგან მიღებული მონაცემებია |
| Posted by: Snow93 8 May 2023, 10:30 |
| წერეთელზე აღმოჩენილი აკლდამების გამო ეგ მონაკვეთი სავარაუდოდ ბარათაშვილის ბედს გაიზიარებს. ჯერ არ მინახავს დეტალები მაგრამ მეეჭვება რამე სხვა გამოსავალი იყოს |
| Posted by: matechala 8 May 2023, 10:36 | ||||
 აქ გამორიცხულია არ დაარღვიო |
| Posted by: Snow93 8 May 2023, 10:45 |
| matechala მარცხნივ მოხვევა რატომ არ შეიძლება ვერ ვხვდები, ალბათ პიკის საათში იჭედება ხოლმე მაგრამ უფრო უარესი არაა მარჯვნივ წახვიდე და ლისის ასახვევ კორპუსებთან რომ მოტრიალდე? |
| Posted by: matechala 8 May 2023, 11:07 | ||
მარცხნივ შეიძლება, ჩამოსვლაზეა პრობლემა ერთ ვიწრო ზოლი დატოვეს და ჩამოსვლაზე, თან აპარაკინგებენ მანქანაები და იგივეა ვაჟადან ასახვევში |
| Posted by: Tocadero 8 May 2023, 11:33 |
| Hif არაფერი ღერძულა მანდ არაა წყვეტილია ყველა ზოლი |
| Posted by: Snow93 8 May 2023, 11:39 |
| matechala ახალია ალბათ, კაი ხანი დავდიოდი მაგ გზით და ორივე ზოლიდან მხოლოდ მარჯვნივ შეგეძლო... |
| Posted by: ნიკა 8 May 2023, 14:59 |
| მეორე მხარესაც მასეა (ვაჟადან შესახვევად ერთი ზოლია). თან აი მაგ ფოტოზე რომ ვიწრო ზოლია შემომხვევებისთვის მანდ მარიჯანზე ტროტუარიც არაა როგორც მახსოვს. ქვეითებზე მორგებული ქალაქიო არა? |
| Posted by: SAROKAWA 8 May 2023, 15:29 | ||
მეორე მხარესაა, ანტრე და ემ კვადრატის კორპუსის შესასვლელი შლაგბაუმი სადაცაა (ანუ სკოლის მხარე). |
| Posted by: Kublicha 8 May 2023, 20:09 |
| მაგარი რამე დახაზეს მარიჯანზე 88 ვერ უხვევს, დაზადნვა უწევს. ოღონდ მართლა. |
| Posted by: ნიკა 8 May 2023, 21:08 | ||
Kublicha
88 კი არა მსუბუქიც ვერ შეუხვევს მანდ. |
| Posted by: webdesigner93 8 May 2023, 21:14 | ||
აუ რა არის ეგეთი , ვნახო ჩემით |
| Posted by: vatman 8 May 2023, 21:30 | ||
webdesigner93
წინა გვერდზე სურათიც დევს. სურათზეც რო ეტყობა რო პიზდეცია. |
| Posted by: Fabian 8 May 2023, 21:38 |
| მაქეთ მხარეს საერთოდ არ მიწევს გასვლა და ვინმემ ამიხსენით რა საჭიროება იყო მარიჯანის ქუჩის მასეთი დახაზვის? |
| Posted by: Kublicha 8 May 2023, 21:41 | ||||
webdesigner93
გირჩევ 388 ავტობუსში ჩაჯექი და ისე ნახე. არ ინანებ დამიჯერე. მე ეგრე ვქენი გარედან ეგრე კარგად არ იგრძნობა. წაშლიან აუცილებლად და სანამ დროა მოასწარით ნახვა. * * * Fაბიან
როგორ თუ რა საჭირო იყო. ბასლეინი დახაზეს. მართლია ავტობუსი ვერ ეტევა, მაგრამ როცა შევა როგორღაც, მერე სულ შლიგინ- შლიგინით ჩაივლის. ეხლა, ისედაც ცარიელი ქუჩა იყო და ეგეთი ინტრიგანული პოსტები არ იყოს |
| Posted by: ნიკა 8 May 2023, 22:09 | ||||||
vatman
დავწერე თავიდანვე რომ ვერც სურათი და ვერც ვიდეო ვერ გადმოსცემს მაგ ეფექტს Kublicha
რაის ბასლეინი, მანქანები მერე სად მიდიან? * * * ესეც გამრეკელის ლეგენდარული ველოზოლი. მალე ჟვანიას მოედნის ველოზოლები გადაუჯოკრავს, მაგრამ ჯერ ესაა მგონი ლიდერი მზეობის კუთხით. ფოტოებზე ნანახი მაინც სულ სხვაა ვიდრე ნახაზზე. და ნუ ლაივში ხომ წარმომიდგენია რა იქნება  ქუჩის მეორე მხარესაა საპირისპირო ველოზოლი  * * * აქვე კიდევ ერთი ინფო, რაც ვერ ვნახე ამ თემაში დაწერილი. მერიამ ეტყობა დაინახა, რომ ხალხი ჟვანიას მოედნის საცობს მგალობლიშვილით გაურბის და გააცალმხრივა მგალობლიშვილი, მხოლოდ ჩამოსვლაზე. რა ადგილიდანაა ცალმხრივი არ ვიცი, ალბათ ტაშკენტიდან. |
| Posted by: Fabian 8 May 2023, 22:47 | ||||||
Kublicha
თვალში დამაკლდა მემგონი, თეთრ ზოლს ვხედავ და ბასლეინები ჩვენთან ყვითელი ფერით არ იხაზება?! ნიკა
ისე ამის და მიცკევიჩის გზაჯვარედინი რომ მოაწესრიგონ არ უნდათ
თითქმის ჩემი გეგმა შეასრულეს ეხლა ვაზისუბანიც თუ აცალმხრივდება. |
| Posted by: ნიკა 8 May 2023, 22:51 | ||
Fabian
ზუსტად ეგ გზაჯვარედინია ამ ფოტოზე. |
| Posted by: Kublicha 8 May 2023, 23:15 | ||||
ნიკა
Fabian
აი ასეა დაახლოებით დახაზული. ეგ საოცრება კი იმიტომ გააკეთეს კუთხეში რომ ვაჟადან II პლატოსკენ მიმავლებს ცალკე ზოლი ქონდეთ და კანდელაკისკენ მიმავლებს ცალკე. (მანამდე მარჯვნივ ბასლეინია). სავარაუდოდ ყველას სხვადასხვა მწვანე აენთება. ან ორივე ზოლიდან შეეძლებათ პლატოსკენ წასვლა მარცხნივ. ანალიგური ამბავია ვაჟას კუთხეშიც. ჩამოდის ბასლეინი, მერე ვაჟას ბოლოსკენ გამხვევების ზოლი, მერე ქავთარაძისკენ მიმავლებისთვის ეგ რაღაც ნეპალის დროშის ფორმის ზოლი, ხოლო ვაჟადან შემომხვევებისთვის არის ერთი პატარა ზოლი, ავტობუსიან ყველაფრიანად იქ უნდე შევიდეს. რა თქმა უნდა პარკინგი ორივე მხარეს იოხტურ. ჩემ თვალწინ მიაევაკუატორეს კიდევაც.  |
| Posted by: SAROKAWA 8 May 2023, 23:21 |
ეხლა ხაზავდნენ რაღაცეებს  |
| Posted by: ნიკა 8 May 2023, 23:53 |
| Kublicha მართალი ყოფილხარ. მორიგი გზაჯვარედინის გამტარობა შეამცირეს 1/3-ით. |
| Posted by: matechala 9 May 2023, 16:52 | ||||||
ბასლაინი დახაზეს კი, ეხლა ამოვიარე და აი შესვლა და ჩამოსვლა პოზდეცია პარკინგი გააუქმეს ორივე მხარეს |
| Posted by: MANMUS 9 May 2023, 18:51 |
| ჟვანიას მოედანს მორჩნენ, ისნის მეტროსთან ბარდაგია, ვარკეთილის ხიდთან გზაგამყოფზე ვენდისის გაკვეხება მართლა საოცარი იდეაა |
| Posted by: ZEUS 9 May 2023, 18:53 |
| ასეთ პატარა ქუჩებზე ბასლაინების ხაზვა უაზრობა მგონია და უფრო შემაფერხებელი მოძრაობის. |
| Posted by: Kublicha 9 May 2023, 19:36 | ||||
ZEUS
მარტო მანქანებისთვის რომ ფერხდებოდეს, ხმას არ ამოვიღებდი, მაგრამ ავტობუსებსაც რომ უფრო ანელებენ? MANMUS
რა ხდება ისანთნ, ორი სიტყვით რომ აღწეროთ. |
| Posted by: n-i-c-k 9 May 2023, 19:48 |
 9 მაისს რატომ გახსნა გაგარინის კუთხე ? ხალხზე გამარჯვება აღნიშნა ?? მიმდებარეთ ერთი საპარკინგე მაინც აეშენებინათ |
| Posted by: MANMUS 9 May 2023, 20:15 | ||
Kublicha
კუნძულებია აყრილი, ასფალტს დედა არ ყავს, ვინ სად გადადის ვინ სად უხვევს ვერ გაიგებ, ყოფილი ტროლეიბუსების დეპოს მხარეს ტროტუარი გააფართოვეს. სამგორთანაც ჩალიჩობენ რაღაცას, ადგილ ადგილ გადათხრილია. ოღონდაც მაგ ადგილს ეშველოს რამე და ეგ ბუტკები მოაშორონ |
| Posted by: ZEUS 9 May 2023, 23:58 | ||
Kublicha
თან მანდ გაჩერებაა ავტობუსის და აი არანაირი აზრი არაა 200 მეტრის გამო ბასლაინი. ნუ. აზრი ისაა, რომ სპეციალურად აფერხებენ მოძრაობას. მანდ სკოლა და ბაღიცაა თან და პარკინგები თუ აიღეს, მშობლები ცუდ დღეში ჩაცვივდებიან დოლა-საღამოს. |
| Posted by: Didgori_3 10 May 2023, 12:53 |
| ეს გლდანის ხიდი აშკარად არაა მუდმივ საცობზე გათვლილი, მთელი ხიდი სავსე იყო დღეს და ისე ქანაობდა მოაჯირები და მანქანა, ლამის ანდერძზე გადავრეკე, სანამ რამე მომხდარა, შუქნიშანი დაკიდონ ცოტა უკან ჯობია რო მანდ არ იყოს მთელი ნაკადი გაჩერებული, იქ მიწა მაინც არ ჩაენგრევათ |
| Posted by: Soft_Eject 10 May 2023, 13:07 | ||||||
აი ისანი და სამგორს რომ ვუყურებ სიტყვები არ მყოფნის ხალხო, რა რიკოთის გაკეთება ? 3 თვეა ბორდიურებას აკეთებ, 1 კვირის საქმეა მართლა რამდენს გავივლი, ბალგარკა და ბორდიურებია საჭირო პირობითათ, რას აკეთებენ მანდ მაგდენ ხანს იქნებ ვინმე იცით, ახადეთ საიდუმლოს ფარდა ? * * *
აქვს აზრი და ვემხრობი ბასლაინებს, გინდაც მანქანებით გაჩერდნენ სულ (მანქანა მყავს) მაგრამ ვემხრობი მხოლოთ იმ კონტექსტში რომ ივლის ბევრი ავტობუსი, ლოდინი არ მოგიწევს და ეტლითაც შეხვალ შიგნით სიამოვნებით ვივილი ავტობუსით, რამეს წავიკითხავ, ვიდეოს ვუყურებ, ნერვებს არ მოვიშლი, ბენზინს ნაკლებს ჩავასხავ ასევე ზეთს, და ხელოსანთანაც უფრო იშვიათად მივალ. |
| Posted by: MANMUS 10 May 2023, 15:25 |
| მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარე ტერიტორიაზე ტრანსპორტის გადაადგილება დროებით შეიზღუდება მეტროსადგურ „ისნის“ მიმდებარე ტერიტორიაზე სატრანსპორტო კვანძის რეკონსტრუქცია ხორციელდება, რის გამოც, ქეთევან დედოფლის გამზირზე, ნავთლუღის ქუჩის კვეთიდან კახეთის შესახვევამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში გადაადგილება დროებით შეიზღუდება. შეზღუდვა 10-11-12 მაისს 22:00-დან 07:00 საათამდე, 13-14 მაისს 24 საათის განმავლობაში, ხოლო 15 მაისიდან 31 მაისის ჩათვლით, 22:00-დან 07:00 საათამდე იმოქმედებს. დროის აღნიშნულ მონაკვეთში ტრანსპორტის მოძრაობა შეიზღუდება, როგორც მეტროსადგურ „ისნიდან“ ავლაბრის მოედნის, ასევე ნავთლუღის ქუჩიდან მარცხნივ მოხვევით, ქეთევან დედოფლის გამზირის მიმართულებით მოძრავი ავტომობილებისთვის; ნავთლუღის ქუჩიდან ქეთევან დედოფლის გამზირის მიმართულებით მოძრავი ტრანსპორტი გადაადგილებას შეძლებს მხოლოდ მარჯვნივ მოხვევით, ქეთევან დედოფლის გამზირზე. რაც შეეხება მეტროსადგურ „ისნიდან“ ავლაბრის მოედნის მიმართულებით მოძრავ ავტომობილებს, მძღოლები გადაადგილებას შეძლებენ მარჯვნივ მოხვევით, ვაჟა ჩაჩავას, აწყურის ქუჩისა და კახეთის შესახვევის გავლით, კვლავ ქეთევან დედოფლის გამზირს დაუკავშირდებიან და შემდეგ მარცხნივ მოხვევით, ნავთლუღის ქუჩის მიმართულებით იმოძრავებენ. |
| Posted by: Nescafe13 15 May 2023, 00:23 |
| დღეემდე ვერ ვხვდები წურწუმიასკენ შეხვევა რას უშავებდა ავტოგოლას ასე რომ გააძნელა , რამხელა გზას ჭრიდა ახლა სანაპიროთი ჯობია წასვლა და წრის დარტყმა , დედა უტირა მაგ გზას მაგ ჩემისამ |
| Posted by: Kublicha 15 May 2023, 00:51 |
| Nescafe13 წურწუმიაზე საიდან? ავლაბრის მეტროდან? იგივენაირად უხვევ, დაჟე უფრო მარტივად, ძალიან ბლაგვი კუთხით გადადიხარ. |
| Posted by: Hif 15 May 2023, 00:52 | ||
შუქნიშანთან წყვეტილი ვერ იქნება ვერანაირად. |
| Posted by: Didgori_3 15 May 2023, 10:25 | ||
ნაგვის ურნები მაინც აიღონ ბასლეინიდან, რა აზრი აქვს მანდ ეგრე გაკეთებს, ან რა ხელს უშლიდა ავტობუსს ეგ ქუჩა ისეთს, რაც მაგ ბასლეინმა გამოასწორა |
| Posted by: Nescafe13 15 May 2023, 12:04 | ||
Kublicha
ხო მანდ , კი უხვევ მარა 1 თვე უნდა ელოდო მერე როდის მოგიწევს რიგი , ამასწინათ ალბათ 10 წუთი ვიყავი და წავედი ავლაბრით ისევ , ჩავედი შავიზღვის ქუჩაზე და იქედან ავედი მე მგონი რომ თუ ორ ზოლია ქუჩას აკეთებ საზ ტრანსპორტისთვის , ვაფშე არ უნდა გაატარო მანქანა , სწრაფიც იქნება ტრანსპორტი და მანქანებს ალტერნატივა შესთავაზონ მარადიული ქაოსისთვის იმეტებენ თბილისს უკვე |
| Posted by: Kublicha 15 May 2023, 12:43 | ||
Nescafe13
ნუ ეგ მაგ გზაჯვარედინის კი არა, ზოგადად მთლი ქალაქის პრობლემაა, გზაჯვარედინებზე 1/3 ით გაზრდილი წითლი. ავტობუსებს რომ ცაკლე მწვანე ენთებათ, მაგით განპირობებული. და პირველ რიგში, თვითონ ავტობუსი ზარალდება |
| Posted by: PAINKILLER 15 May 2023, 14:21 | ||
Nescafe13 რომელი ალტერნატივა? სანაპიროებზეც კი შუქნიშნები დგას ყოველ 200 მეტრში, ახალი მაგისტრალის გაყვანის ერთი ადგილი არა აქვთ, რკინიგზას ცოცხალი თავით არ აიღებენ რომ მანდ გაკეთდეს მაგისტრალი, სხვა მეტი საშუალება კი თბილისში აღარ არის... |
| Posted by: Nescafe13 15 May 2023, 17:14 | ||
PAINKILLER
რავი საჰაერო გზა გააკეთონ , მეტროში ჩასასვლელი გზები გააკეთონ და ლიანდაგზე იაროს მანქანამ , რამე სხვა , გარდა იმისა რომ არ იციან რას აკეთებენ მართლა ყელშია ეს ავტოგოლა სამტრედიელი , რაც უსწორდება დილით იმის დაგეგმარებას გასცემს ქალაქი იმენა პარალიზებასთან ახლოსაა |
| Posted by: Fabian 15 May 2023, 20:51 | ||
PAINKILLER
თავი დაანებე რკინიგზას ჩათვალე დარეზერვებულია იქაურობა მიწისზედა მეტროსთვის საავტომობილო გზებს რაც შეეხება, არის მიმართულებები სადაც მძღოლებს შეუძლიათ სამართლიანად გაუტრაკონ მთავრობას - რუსთავის ავტობანის დაუმთავრებლობა, კახეთის ტრასის ალექსეევკა-ლილოს მონაკვეთი, თბილისის ზღვის გზის ავშნიანის მხარის გაოთხზოლიანება და კახეთის ტრასასთან დაკავშირება, კუმისი-ტაბახმელას გზა, წყნეთი-წავკისის გზა. ეს რაც უცბად გამახსენდა... |
| Posted by: Kublicha 15 May 2023, 21:03 | ||||
+1
სუ მაგ ჭკუაზე არიან ამილახვარი/საირმის მოსახლეობა რომ წავკისელები ატარონ ეგეთ სიმაღლეებს როგორიცაა წყნეთი და წავკისი, სჭირდება საბაგირო . |
| Posted by: Fabian 15 May 2023, 21:49 | ||
Kublicha
ვითომ წყნეთელებიც არ ივლით რა მაგ გზით |
| Posted by: rounce 18 May 2023, 23:13 |
| ნაც კლისტებს აჩვენეთ ეს ვიდეო |
| Posted by: llevani 18 May 2023, 23:26 |
| გლდანიდან დიდი დიღმისკენ ხიდზე საცობებმა მოიმატა. შუქნიშნის ბრალია? |
| Posted by: Beka_g 19 May 2023, 11:48 |
| llevani ეგ ძირითადად წერეთლის რეაბილიტაციის ბრალია. დიდუბემდე აღარ მიდიან მანქანები. |
| Posted by: plizzken 19 May 2023, 23:17 |
| გაგარინზე რა ხდება?მევლუდ მელაძემ ბოდიშები არ მოიხადა?ტყუილები რომ გაავრცელა და შეცდომაში შეიყვანა მოსახლეობა, ვითონ ვერ მოუხვევს ერთდროულად ორი ზოლიო, დამთავრდა სამუშაოები და ჩვეულებრივად უხვევს თურმე)) მერიის დამცველი არ ვარ, მარა მე პირადად ვერ ავიტანდი ასეთ ყ*ეობას, მერიის წარმომადგენლების ადგილზე მოვიწვევდი ამ კაცს ამ მოედანზე და როგორც გააჟღერა ეს ტყული მოედნიდან კამერების წინ, ასევე პირდაპირ ეთერში ბოდიშს მოვახდევინებდი)) მარა ამაშიც კრეტინები არიან და ვერ აწარმოებენ წესიერ პიარ კამპანიას |
| Posted by: TiredMan 20 May 2023, 01:59 |
| plizzken გაგარინზე დიდი ###ობაა გაკეთებული - ათმეტრიან მოსახვევში ორი მკვეთრი მოსახვევი გააკეთეს. მაგის გამო ნაკადის სიჩქარე მცირდება და საცობი ლამის დავით აღმაშენებლის ძეგლიდან იწყება-ხოლმე |
| Posted by: Fabian 20 May 2023, 15:53 | ||
TiredMan
გაგარინზე საკმაოდ ხშირად ვარ და იმაზე დიდი საცობი ნამდვილად არ არის რაც იყო მანამდე. მოედანი მოწესრიგდა მაინც. |
| Posted by: rounce 20 May 2023, 15:57 | ||
ესეიგი თავის ფუნქციას ასრულებს ეგ ჩანაფიქრი ქალაქის ქუჩები სარბოლო ადგილი არ არის მანქანით კატაობა გინდათ რომელიც ხალხს სიმსივნეს უჩენს? იდექით საცობში |
| Posted by: JSB14BSJ 20 May 2023, 17:27 | ||
ნოდარა უნდა ერქვას მაგას შტადლერი რო რიკოთში არ ეტეოდა |
| Posted by: ნიკა 20 May 2023, 19:52 | ||||
JSB14BSJ
შტადლერს რა უნდა რიკოთზე? * * * rounce
ამას სერიოზულად იძახი? საცობი და ნელი სიარული რომ მილიონჯერ მავნე გამონაბოლქვია არ იცი? |
| Posted by: JSB14BSJ 20 May 2023, 23:27 |
| ნიკა წიფაში ამერია რა... |
| Posted by: TiredMan 21 May 2023, 13:47 | ||||||||||
Fabian
მეც და ვიცი რასაც ვამბობ. ეტყობა ახლო-მახლო ცხოვრობ და ვერ ამჩნევ. rounce
ანუ ქალაქში გადაადგილების გართულება არის კარგი?
ისედაც საკმაოდ ნელი მოძრაობა იყო მანდ. მეორეც. ეგ დიდაქტიკური ტონი სხვისთვის შემოინახეთ.
ტქვენგან განსხვავებით, მე მანქანას "საკატაოდ" და გართობის საშუალებად არ ვთვლი და გადაადგილებისთვის მჭირდება.
ალალია, იმ საცობის გამონაბოლქვი ისუნთქოთ, იქნებ ცოტა გამოგინათდეთ აზრები. შემოჰყარა მერიამ თავისი ტროლ-ბოტები, რომ ხალხი დაარწმუნოს მერიის სირობები სიკეთეაო |
| Posted by: Hif 23 May 2023, 00:01 | ||||
მოყმიდან ამომსვლელებისთვის უფრო დამძიმდა საცობი, ასე არასდროს ყოფილა. პეკინიდან იგივე გაუვალობაა. |
| Posted by: ფაშისტი 23 May 2023, 00:22 | ||
Hif
და შარტავადან.. ეს ხომ საერთოდ მერიიდან იწყება. გაუვალია გზა.. |
| Posted by: NonPopulism 23 May 2023, 13:15 |
| რუსთაველზე რო გადავლენ იმედს ვიტოვებ რო საფეხმავლო ფილებს ხელს არ ახლებენ ბარათაშვილი როცა გააკეთეს იგივე ფილები შეინარჩუნეს |
| Posted by: Trump 23 May 2023, 13:27 | ||
TiredMan
ეგ ორი შესახვევი, მევლუდას შიშები მგონია. ასეთი ორი შესახვევია ყველგან სადაც ორი გზა შედის ან უხვევს თუნდაც ლაგუნა ვერეს წინ პანდუსი ვაკეში წერეთლის გასაყარი, ჭიდაობის ფედერაციასთან, კუსტბისკენ მიმავალი გზა ორი მოხვევაა, რო დახაზო ეგეც მკვეთრი მოსახვევი იქნება |
| Posted by: ნიკა 23 May 2023, 16:02 |
| ჭავჭავაძეზე ახალი ფილები უკვე დაილეწა აქსის თაერებთან. დღეს კინაღამ წავიქეცი, ფეხი წამომედო. |
| Posted by: n-i-c-k 23 May 2023, 17:12 | ||
აშკარად შაბათ კვირას ხვდები .. მანქანების დიდი ნაკადი სანაპიროზე ჩადის ეხლა და ქვედა გზას დაემატა ... აქ აშკარად მერიის თანამშრომლები პოსტავენ , ისეთი იდილია ამ გაკეთებული "სამუშაოებისგან" |
| Posted by: Kublicha 23 May 2023, 17:46 |
| Dori me Interimo, adapare Dori me Ameno, Ameno  |
| Posted by: NonPopulism 23 May 2023, 19:04 | ||
თავიდან რო აკეთებდნენ ამ ფილებს მეგონა ჭავჭავაძისთვის შეარჩიეს ეს დიზაინი სპეციალურად ამასობაში მთელი ქალაქი აგვიჭრელეს მეც მომსვლია ანალოგიური შემთხვევა |
| Posted by: TUZI_MAQCIA 24 May 2023, 01:04 |
| ჭავჭავაძეზე ბასლაინები ყველგან აჯარიმებს კამერა? |
| Posted by: VonEinzbern 24 May 2023, 09:45 | ||
ვფიქრობ და ვერაფრით ვხვდები ქავთარაძის გადასასვლელებზე გაკეთებული კუნძულების აზრს… ანუ, 1) ასე არაპროპორციულად რატომაა განლაგებული? 2) საერთოდ რა საჭიროა? თუ ვინმეს გაქვთ პასუხი, გთხოვთ, დაწერეთ |
| Posted by: Snow93 24 May 2023, 09:50 |
| TUZI_MAQCIA სადაც კამერაა მხოლოდ იქ რამდენჯერმე დიდი საცობი რომ იყო მთლიანად მოვატრიალე მანქანა ისე რომ 1 სამანქანო ზოლიდან მეორეში აღმოვჩნდი VonEinzbern მანდ ხო მომსახურების სააგენტოს ფილიალია და სავარაუდოდ მაგიტომ დადგეს მანდ მასე, გუდვილთანაა ხოლმე ბევრი გადამსვლელი და მანდ |
| Posted by: vinsaniti 24 May 2023, 09:54 |
| ვაშვლიჯვრის ის საშინელი გზა გახსნეს? 10-ჯერ მეტი რომ დაიჯდათ და სრულად უაზრო არაფრის მომცემი გზა რომ გააკეთეს დილას რომ გამოვიარე, მარშალ გელოვანზე დგარები აღარ იდგა და დახაზულიც იყო |
| Posted by: Snow93 24 May 2023, 10:29 |
| vinsaniti ქვემოთ გზის მხარეს დახაზულია კი მგონი მაგრამ რუკას ვუყურებ და შუა ნაწილში ისევ გრუნტსაფარიან გზა გავს |
| Posted by: ნიკა 24 May 2023, 11:47 | ||
Snow93
სამაგიეროდ ყაზბეგზე ზებრა გაწიეს შანხაის შესასვლელამდე და ქვეითებს ბევრად მეტი გავლა უწევთ ფეხით. |
| Posted by: Delvaux 24 May 2023, 13:31 |
| თბილისის რუკა განახლდა Google Earth-ზე აპრილით |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 24 May 2023, 18:39 | ||
ჩემთან ძველებურადაა ისევ არაფერი განახლებულა |
| Posted by: Snow93 24 May 2023, 18:40 |
| ნიკა ეგ აღარ ვიცი... არა და ბევრი გადამსვლელია ხოლმე მანდაც და მაგარი სისულელე გამოდის გინდა გადაწევა გინდა 3 ზებრა ერთად... მარტო გუდვილთან დამატება ჯობდა ჩემი აზრით |
| Posted by: vinsaniti 25 May 2023, 12:12 | ||
Snow93
მგონი გაიხსნა, მაჭავარიანის ქუჩაზე გამოვიარა დღეს და უხვევდენ დაბლა მანქანები წარმომიდგენია მარშალ გელოვანს რა დაემართება, განსაკუთრებით ვეფხვი და მოყვემსთან |
| Posted by: Popper 25 May 2023, 15:50 |
| ვაჟაზე გავიარე, ნახევრად დანგრეულია საფარი, მაგრამ ვისიამოვნე მაინც, მერე ყაზბეგზე 30 წუთი იმ სირობაში მოვღოღავდი, მერე პეკინზე გავედი და ისევ ვისიამოვნე. მომავალ წელს ვაჟასაც დედას მოუხნავენ და 5 კმ/სთ-ით გვაღოღებენ ზაფხულის ბუღში და გამდნარ ასფალტში. :დ |
| Posted by: Hif 29 May 2023, 00:35 | ||||
ბასლეინის მომხრე ვარ ყველანაირად, მაგრამ ქავთარაძეზე არც არასდროს მახსოვს საცობი (პიკის საათშიც კი). დედა უტირეს მაგ მონაკვეთს პირდაპირი მნიშვნელობით.
+ |
| Posted by: Kublicha 29 May 2023, 14:46 |
| საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გადაადგილების წახალისებისა, საავტობუსე დერეფნების ასწრაფებისა და ქვეითზე ორიენტირებული ქალაქის ფარგლებში ყაზბეგისა და თამარაშვილის კვეთაზე, (ქავთარაძის მხრიდან მომავალ მხარეს) დამონტაჟდა ცაკლე ავტობუსებისთვის განკუთვნილი შუქნიშანი. რომლის ფაზაც, არ ემთხვევა არც ყაზბეგის გასწვრივ მოძრაობის, არც ყაზბეგიდან ვაკისკენ შემხვევთა და თავისთავად არც თამარაშვილის გასწვრივ მოძრაობის ფაზებს. შუქნიშანი ეხება როგორც ვაკისკენ, ასევე პეკინისკენ მიმავალ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. ავტობსუსის შუქნიშნის ციკლი არის 8 წამი მწვანე და 90 წამი წითელი . (დრო პირობითი არაა, დავინიშნე წამზომით). 8 წმ-ში შედის ბოლოში მოციმციმე მწვანის პერიოდიც. ჭირი იქა, ლხინი აქა, ტრამვაი იქა (კაი ქვეყნებში) მარშუტკა აქა. |
| Posted by: Trump 31 May 2023, 15:27 |
| მეგობრებო, ბაგები -მაღლივის ხიდი რა მდგომარეობაშია? ამოიყვანეს დედაბოძები? |
| Posted by: Nickboy 31 May 2023, 18:05 | ||
Hif
ქავთარაძეზე მაგ მხარეს ისედაც ორი ზოლი იყო და ახლაც ეგრეა. ყაზბეგს გამოაკლდა 1 ზოლი. სხვა მხრივ, უფრო შუქნიშნების/ზებრების ეფექტი შეიძლება იყოს. ზებრების დამატება გარდაუვალია, განსაკუთრებით მოლთან, ხოლო შუქნიშნების ფაზები ცალკე პრობლემაა და ვერ ვამბობ მაგაზე ვერაფერს. |
| Posted by: electro 31 May 2023, 18:23 | ||||
შუქნიშანი დააყენეს და ალბათ დღედღეზე ჩართავენ მოლის წინ ელიტელექტრონიქსის კუთხეში. მანდ შეერთებაში ისეთი პიზდეცია მერე რა მოხდება არ ვიცი |
| Posted by: llevani 31 May 2023, 23:25 |
| გლდანი დიდი-დიღმის ხიდზე მუდმივი საცობია დიღმისკენ მიმავლებისთვის. ან დროს მოუმატეთ ან ზოლი დაამატეთ. ხიდი სულ ქნაობს. რეზონანსში არ ჩავარდეს, ჩაინგრევა |
| Posted by: vatman 1 Jun 2023, 00:51 |
| ფრომ დიდი დიღომი ვიზ ლავ https://tbilisi.gov.ge/news/14704 თბილისის მერია 2 ივნისიდან, აღმაშენებლის ხეივანში, „გუდვილის“ მიმდებარე ხიდზე დაზიანებული მონაკვეთების რეაბილიტაციას იწყებს აღმაშენებლის ხეივანში, ჰიპერმარკეტ „გუდვილის“ მიმდებარე ხიდზე დაზიანებული მონაკვეთების რეაბილიტაცია იწყება. დაგეგმილი სამუშაოების გამო, მიმდინარე წლის 2 ივნისიდან ორი კვირის განმავლობაში, აღნიშნულ მონაკვეთში, გზის სავალ ნაწილზე მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება. სარეაბილიტაციო სამუშაოებს თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური განახორციელებს. აღნიშნულ ხიდზე დაზიანებები მონიტორინგის შედეგად გამოვლინდა. შედეგად, საჭირო გახდა სავალი ნაწილის საფუძვლის ლოკალური სამუშაოების ჩატარება და ასფალტის საფარის აღდგენა. |
| Posted by: Didgori_3 1 Jun 2023, 02:09 | ||
მეც მომიწია მანდ ქანაობა, რაღაც შესაცვლელია აშკარად |
| Posted by: MANMUS 1 Jun 2023, 12:35 |
| თბილისის მერის კახა კალაძის განცხადებით, „ვეფხი და მოყმის ესტაკადის“ პროექტთან დაკავშირებით მუშაობა დაწყებულია და მის ხარჯებს მერია თავიდან ითვლის, რათა გადაწყვიტოს რამდენად სწორი იქნება ამ პროექტის განხორციელება. ამის შესახებ მერმა მუხრან მაჭავარიანისა და მარშალ გელოვანის ქუჩების დამაკავშირებელი გზის გახსნისას ჟურნალისტებს განუცხადა. „ვეფხი და მოყმის ხიდის პროექტზე მუშაობა მიმდინარეობს. ასევე დაწყებულია პროექტირება და მუშაობა მარშალ გელოვანის სრული რეაბილიტაციისთვის, ამ პროექტის ფარგლებში გათვალისწინებული იყო ახალი ხიდის მშენებლობაც, რომელიც ვეფხი და მოყმის ტერიტორიას დააკავშირებდა სამტრედიის ქუჩასთან. ამასთან დაკავშირებით თავიდან დათვლა მიმდინარეობს, რამდენად სწორი იქნება ამ პროექტის განხორციელება და გადაწყვეტილების შესახებ ინფორმაციას საზოგადოებას უახლოეს მომავალში მივაწვდით“, - განაცხადა კახა კალაძემ. შეგახსენებთ: „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლთან ახალი სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა თბილისის მერობის კანდიდატის კახა კალაძის საარჩევნო კამპანიის ნაწილი იყო. მოგვიანებით, 2019 წელს, უკვე თბილისის მერმა კახა კალაძემ თქვა, რომ ეს კვანძი ქალაქისთვის მნიშვნელოვანია. თუმცა პანდემიის პერიოდში 2020 წლის ივნისში კალაძემ განაცხადა, რომ პროექტი ჯერჯერობით აღარ აშენდებოდა, თუმცა ეს არ ნიშნავდა იმას, რომ პროექტი საერთოდ არ განხორციელდებოდა. |
| Posted by: llevani 1 Jun 2023, 22:34 |
| გენ გეგმაში რა გვიწერია გვჭირდება ხიდი თუ არა? მაგაშიც საერთო ფული დაიხარჯა, ახლა ხელახლა უნდა დაიხარჯოს? |
| Posted by: emre 3 Jun 2023, 23:10 |
აქ ბზარი გაიკეთა და სიმაგრეები მიუშენეს  |
| Posted by: Fabian 3 Jun 2023, 23:20 | ||
emre
ფოტო ხომ არ გაქვს? |
| Posted by: Ghost0fBahmut 4 Jun 2023, 08:16 | ||
ზებრა ვერ დახაზენ  * * *
"ყლეზე დაიკიდე, გელა" |
| Posted by: Didgori_3 4 Jun 2023, 12:21 | ||
არაუშავს, კუნძულებს მოთხრიან და ოდნავ მარჯვნივ გადმოიტანენ შესასვლელს ყველაფერი კარგად იქნება |
| Posted by: Snow93 4 Jun 2023, 23:31 |
| ვნახოთ ვნახოთ აბა რამდენად განმუხტავს საბურთალოზე და დიღომში მოძრაობას https://www.facebook.com/CityHallofTbilisi/videos/186366094019937 |
| Posted by: Nickboy 5 Jun 2023, 10:57 |
| დილით, 11-ზე გაგარინზე აღარაა საცობი. 10-ზე რა იყო, დამავიწყდა ნახვა. საღამოს 18:30-ზეც საინტერესო იქნება. მაჭავარიანი-ბერიტაშვილის კვეთა ადრეც იყო ხოლმე ასეთ მდგომარეობაში, თუ ახალი გზის ეფექტია? :დ  |
| Posted by: Snow93 5 Jun 2023, 13:48 |
| Nickboy ზოგადად ახალი მონაკვეთის გახსნას ახასიათებს მყისიერი განტვირთვა რომელიმე მონაკვეთის, თუმცა დროთა განმავლობაში შეიძლება ისე გადაივსოს, ორივე გზა თან * * * Ghost0fBahmut ახლა დადეს ფბ_ზე, გმირთა მოედანი რომ გიდევს მაგის მსგავსად "შეავსეს" და ცოტა ჩააჯინეს ზომაში |
| Posted by: Kublicha 5 Jun 2023, 13:55 |
| გაგარინის ვერც დამუხტვა და ვერც განმუხტვა ვერ იქნება კავშირში ახალ გზასთან. ეგ არის ვაშლიჯვრის ალტერნატივა და არა ვეძისის სერპანტინის. |
| Posted by: Nickboy 5 Jun 2023, 14:30 | ||||
Snow93
ეგ კი, მარა მოკლე ვადიანი ეფექტი მაინტერესებს ამ პროექტის და ვეძებ :დ Kublicha
ცოტა ადრე დამეწყო დაკვირვება კაი იქნებოდა, მარა რაც მახსოვს გაგარინი სულ გაჭედილი იყო და მეტი რა შეიცვალა მანდ? ქალაქი დაიცალა რო უკვე? პიკის საათში არ დამავიწყდეს, საინტერესო იქნება ——————————— დავსქრინე. დრო სქრინებზეც ჩანს:   არის მეორე ვერსიაც… ახალმა გზამ ისე გაჭედა გელოვანი, რომ გაგარინზე ფიზიკურად ვეღარ მიდის იმდენი მანქანა, რომ საცობი გამოიწვიონ ვინც მანდ მოძრაობთ, ისინი უკეთ იტყვით |
| Posted by: Nescafe13 5 Jun 2023, 22:38 |
| საქართველოს ბანკთან რას აკეთებენ ათხირილი რომაა გზა ? არავინ არ მუშაობდა დღეს გუშინ გუდვილთან ხიდზეც მიტოვებული იყო დედა ატირებული 8 საათიანი რომ გააკეთონ და იმუშაონ არ შეიძლება ? გასაგებია რაღაც ნორმებია მარა 2 მილიონიანი ქალაქის ძირითად გზაგამტარს რომ აფერხებ , არ შეიძლება ეგ |
| Posted by: Hif 5 Jun 2023, 23:41 | ||||
ამ ფრაზის შინაარსი რა არის? განხორციელება სწორია თუ არა ამაზე ახლა უნდა მიდიოდეს მსჯელობა როცა მანამდე ათასჯერ დაანონსდა ეგ პროექტი? ბიუჯეტი თუ არ ჰყოფნით გადაწიონ სამომავლოდ, როგორც ვაჟას რეაბილიტაციას წევენ 4 წელია, |
| Posted by: Snow93 6 Jun 2023, 00:02 |
ესეც ჩასწორებული, ვითომ თავიდანვე ეგ იდეა იყო?  |
| Posted by: ნიკა 6 Jun 2023, 09:49 | ||
Snow93
თან ველო ბორდიურს ეჯახება და აქეთ დახრილი პანდუსივითაა |
| Posted by: emre 6 Jun 2023, 15:24 | ||||
გზიდან გადავუღე, აქედან არ ჩანს ბზარები მაგრამ აქვს გარდა მაგისა, როგორი უხარისხო ჩასხმულია... თითქოს სოფლის ღელეში აკეთებენ და არა თბილისის ცენტრალურ სანაპიროზე.  ---  |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 6 Jun 2023, 16:17 |
| ჩვენში დარჩეს და მაგარი ###ობაა. |
| Posted by: Delvaux 7 Jun 2023, 12:09 |
| უნივერსიტეტის ქუჩის რეაბილიტაციას ვიწყებთო 10 ივნისიდან კალამ... |
| Posted by: MANMUS 7 Jun 2023, 12:24 |
| ბედნიერება წინაა რეაბილიტაციის პერიოდში, უნივერსიტეტის ქუჩაზე მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება დაგეგმილი სარეაბილიტაციო სამუშაოების გამო, რომელიც 10 ივნისიდან დაიწყება, უნივერსიტეტის ქუჩაზე მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება. შეზღუდვის პერიოდში, ავტომობილები უნივერსიტეტის ქუჩაზე გადაადგილებას შეძლებენ ცალმხრივად - მხოლოდ ანა პოლიტკოვსკაიას ქუჩიდან მიხეილ თამარაშვილის ქუჩის მიმართულებით, ხოლო მიხეილ თამარაშვილის ქუჩიდან სატრანსპორტო საშუალებებს უნივერსიტეტის ქუჩაზე შეხვევა შეეზღუდებათ. სატრანსპორტო საშუალებებს თამარაშვილის ქუჩიდან უნივერსიტეტის ქუჩის მიმართულებით გადაადგილება შეეძლებათ ვაჟა-ფშაველას გამზირისა და სანდრო ეულის ქუჩის გამოყენებით. ასევე პერიოდულად, წინასწარი შეტყობინების საფუძველზე, შეიზღუდება უნივერსიტეტისა და მიმდებარე ქუჩებს შორის ავტომანქანების მოძრაობა. შეზღუდვის პერიოდში შეიცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობის სქემა: N363 ავტობუსი იმოძრავებს წრიულად. კერძოდ, სოფელ თხინვალადან პეტრე ქავთარაძის ქუჩით დაუკავშირდება უნივერსიტეტის ქუჩას და დაეშვება თამარაშვილის გამზირისკენ, შემდეგ კი იმოძრავებს სოფელ თხინვალას მიმართულებით. ავტობუსები - N302, N304, N310, N392 უნივერსიტეტის ქუჩისა და გიორგი დანელიას ქუჩის კვეთასთან არსებულ წრეზე კვლავ უნივერსიტეტის ქუჩისკენ მობრუნდებიან, სადაც მათი ბოლო გაჩერება იქნება. |
| Posted by: webdesigner93 7 Jun 2023, 13:24 |
| ჯერ უნივერსტეტის ქუჩის რეაბილიტაცია გაეკეთებინათ და მერე დაეხაზათ ქავთარაძე ახლებურად , რას უშვებიან ახლა იმხელა ნაკადს , რა ალტერნატივა აქვთ .... |
| Posted by: electro 7 Jun 2023, 13:41 |
| კიდე ერთი ქუჩის დედის წიოკი https://www.facebook.com/photo?fbid=643732547799196 |
| Posted by: Kublicha 7 Jun 2023, 13:52 |
| ნუ გეშინიათ, უნივერსიტეტის ქუჩაზე ავტობუსის დერეფნები არ გადის. (მაღლივის ბოლო პატარა მონაკვეთს თუ არ ჩავთვლით) |
| Posted by: electro 7 Jun 2023, 13:53 | ||
ჩართონ შუქნიშანი ჯერ მოლთან და მერე ნახე კიდე |
| Posted by: SAROKAWA 7 Jun 2023, 14:17 | ||
უმაგისოდაც საცობია მანდ დილა საღამოს, ზუსტად ქვემოთ თამარაშვილისკენ წამომსვლელებისთვის |
| Posted by: Leftist 7 Jun 2023, 14:35 |
| ყაზბეგზე სულ საცობი იყო, ახლა ავტობუსი მაინც გაივლის |
| Posted by: SAROKAWA 7 Jun 2023, 15:49 | ||||
რატომ გგონიათ რომ ავტობუსები ჯლიგინ ჯლიგინით ივლიან? დაგავიწყდათ რამდენი დებილი ### დადის ამ ქალაქში? ჩაბურულშუშიანი შკოდა, ტოიოტა, სუსი,მუსი პუსი კუსი ან დიპლომატიური ნომრებიანი, ახლა უკვე კიდევ ის დასირებული კადიროველები თავიანთი ჯიკლასებით რომლებსაც სულ ცალ ფეხზე ჰკიდიათ ჯარიმებიც, პოლიციაც და ქვეყანაც... ხო კიდევ დისტრიბუციის ზოგიერთი გამოქლიავებული მძღოლები არ გამოგრჩეთ და ამ ###თა დოღის ფონზე გგონიათ რომ ავტობუსები შეუფერხებლად ივლიან? რავი ვისაც გჯერათ გაგატარებთ |
| Posted by: Pioneer 7 Jun 2023, 17:18 | ||||
გუშინ გამოვედი თბილისი მოლიდან საღამოს, მანქანებით იყო უკიდურესად გაჭედილი არემარე, ტაქსის გამოძახებას აზრი არ ჰქონდა. გადავედი ლამაზად ჩერეზ ახალი კუნძული ქავთარაძეზე, მერე ავტობუსზე დავჯექი და ბასლეინით ჩავუქროლე გაწამებულ მანქანებს ქავთარაძეზე და თამარაშვილზე. ავტობუსი თითქმის ბოლომდე სავსე იყო, მაგრამ მძიმე დისკომფორტის გარეშე. მოკლედ კაი რამეა და ვისაც გეგრეხება ავტობუსშI ასვლა, კარგად დაფიქრდით, არც ისე ცუდია და არც გვარიშვილობა ჩამოგერთმევთ, ბოლობოლო რომელი ლორდები თქვენ ხართ |
| Posted by: Popper 7 Jun 2023, 18:29 | ||||||
მოლიდან პარკებით ხელში ფეხზე მდგარი ავტობუსით მგზავრობა თუ კომფორტულია, არ ვიცი. :დ |
| Posted by: Pioneer 7 Jun 2023, 18:59 | ||
Popper
ზურგჩანთაში ჩავდე) მე გაუთავებელ საცობს მირჩევნია ცოტა დისკომფორტული ავტობუსი, რომლიც გადაახტება ამ საცობს. |
| Posted by: ნიკა 7 Jun 2023, 22:55 |
| და ჩემთვის რომ ლამის 100 მეტრით დაგრძელდა ავტობუსის გაჩერებამდე ფეხით გასავლელი გზა მაგას რა ვუყო? მეც ვიზეიმო რომ ამ დროს საცობში მდგარი მანქანბის გასწვრივ მივდივარ უსაცობოდ, და მიხაროდეს რომ თან მათი გამონაბოლქვით ვსუნთქავ? |
| Posted by: electro 7 Jun 2023, 22:59 | ||
დაიძრა ეგ კედელი და მაგიტომ გაუკეთეს ეგ გამაგრებაო წერდა ვიღაცა |
| Posted by: Pioneer 7 Jun 2023, 23:33 | ||||
ნიკა
ცუდია, მაგრამ 100 მეტრი არასერიოზული მანძილია თუ შეზღუდული შესაძლებლობები არ გიშლის ხელს.
მე ვზეიმობ იმას, რომ ავტობუსით სწრაფად გადადგილების საშუალება არსებობს. მანქანები რომ წამლავენ ქალაქს, მაგის გამოსავალი არის ტრამვაი და შიგაწვის ძრავის გადაშენება. იმედია მოვა ეგ დრო და გამჭვირვალე ჰაერი იქნება ქუჩებში. |
| Posted by: Gladman 7 Jun 2023, 23:37 |
| ნეტავ როდის მიხვდებიან ბრძენლენდელები რომ რამდენიმე პირი ასფალტი უნდა მოხსნან და ნორმალურ სიმაღლეზე დაიყვანონ გზა თბილისში, ე.წ "მალაკნების" ხიდის ქვეშ ავტობუსი ისვე გაიჭედა   |
| Posted by: Leftist 8 Jun 2023, 01:43 | ||||||
შლიგინით ივლის თუ არა არ ვიცი, მარა ბოლოს რომ ვიმგზავრე ბევრად გამოსწორებული იყო მდგომარეობა. ადრე ავტობუსს ვარიდებდი თავს იმიტომ რომ ავტობუსი ყაზბეგზე იჭედებოდა სამუდამოდ სანამ თამარაშვილამდე მიაღწევდა, ანუ, საერთოდ აზრი არ ჰქონდა ავტობუსით წასვლას ვაჟადან. მოლთან კიდე აკრობატული მოძრაობები გჭირდებოდა მეორე მხარეს რომ გადასულიყავი. შუქნიშანს ჩართავენ ალბათ ოდესმე მანქანა არ მყავს. |
| Posted by: MANMUS 8 Jun 2023, 07:46 |
| ამ მალაკნების ხიდს ხო გაუტრაკეს რა, კვირა არ გავა ვინმე არ გაიჭედოს |
| Posted by: SAROKAWA 8 Jun 2023, 10:36 | ||||
არადა ხო წერია სიმაღლე...
ეხლაც ესეა- აი დღესაც შანხაიდან და მისი პარალელური ქუთათელაძის ქუჩიდან ყაზბეგზე გამომავალი მანქანები რომლებიც ნაკადში ვერ ეტევიან იმიტომ რომ წითელი ანთია და გაჩერებულია მოძრაობა - ხელს უშლიან ავტობუსის მოძრაობას, რომელსაც მწვანე უნთია - შესაბამისად ზოლი ცარიელია. |
| Posted by: vatman 8 Jun 2023, 11:04 | ||
SAROKAWA
მე მგონი კაციშვილი არ უყურებს მაგას. ერთი ეს ხიდია და მეორე ვორონცოვის ხიდი მარცხენა სანაპიროს მხარეს |
| Posted by: electro 8 Jun 2023, 12:59 | ||||||||
კი ეგრეა. განსაკუთრებით თამარაშვილის ჩასახვევთან იკეტება ავტობუსის ზოლი და ასევე მდგომი მანქანებიც იჭედებიან. ან უნდა გააცალმხრივონ ეგ გზა ან კიდე არეფრიც არ შეიცვლება * * *
126 სკოლასთან დახაზეს ავტობუსის ზოლი ორივე მზარეს 100-150 მეტრიან ქუჩაზე და მანდ რა დაუშლით? |
| Posted by: Fabian 8 Jun 2023, 17:42 | ||
electro
მიკვირს აქამდე რომ არ აკრძალეს ქუთათელაძედან გამოსვლა |
| Posted by: electro 8 Jun 2023, 18:19 | ||||
ალბათ არც იზამენ რადგან უნივერსიტეტის ქუჩიდან ლორთქიფანიძის ქუჩა 2-3 წელია გააცალმხრივეს და იქიდან ამოდიხარ და მანდ გამოდიხარ. შესაბამისად მაშინ ეგ გზა მთლიანად უნდა შეტრიალდეს. |
| Posted by: Fabian 8 Jun 2023, 18:39 | ||
electro
სხირტლაძის ქუჩა იძლევა იმის შესაძლებლობას რომ ქუთათელაძე აცალმხრივდეს. |
| Posted by: JSB14BSJ 9 Jun 2023, 11:20 | ||||
მაგაზე, ტროლეიბუსებზე და იმ დროისთვის შემორჩენილ სხვა სამრეწველო აქტივებზე იცოცხლე ფული აკეთეს რუსებმა თავიანთი დასმული კაგებეშნიკის დისშვილის და მერე გამოგზავნილი გასიებული ღორის ხელით. კიდე კაი, მეორე დროზე წაიყვანა ღმერთმა თავისთან და პირველი ლუქს პალატიდან ჯერ კიდე ვერ გამოჰყავს კაგებეშნიკ ბიძამისს თან ახლა რუსებს თავისი გასჭირვებიათ (გაჭირვება, ომი და უბედურება ღმერთმა არ გამოლიოს რუსეთში) და ბიძამისის კაგებეშნიკმა შეფებმა ეს დორბლიანი ეტყობა სუ დაიკიდეს.
ავტოგოლების გამტან და ბას ლაინების გამკეთებელ ფეხბურთელს რო აირჩევ მერად, სხვას რას ელოდები? |
| Posted by: SAROKAWA 9 Jun 2023, 12:56 | ||
აი მანდ ქვეითებისთვის შუქნიშანი ცალკე დროზე თუარ გაკეთდა სულ საცობი იქნება ყოველთვის. ანუ ქვეითსაც მაშინ ენთება მწვანე როცა წინ მიმავლებს (და ასევე ვისაც მარჯვნივ შეხვევა უნდა იმათ) ენთებათ. შესაბამისად მაგალითად 388 დიდი ლურჯი ავტობუსი რომელიც ადის ნუცუბიძეზე დროულად ვერ უხვევს და იჭედება. რა აზრი აქვს მაშინ მაგ ბასლაინებს? ეს ხო უნდა გათვალოს ვიქტორას სუპერკომპიუტერმა? |
| Posted by: electro 9 Jun 2023, 14:14 | ||||
მაგ მონაკვეთზე ნუცუბიძს ქუჩიდან რომ სულ ერთი ზოლი იყოს ავტობუსის და სამანქანო რომელიც ვაჟაზე ჩავა არაფერი დაშავდება. მანდ არაა არასდროს საცობი და პრობლემა. ვაჟადან ნუცუბიძეზე ამოსვლაში კიდევ იყოს ორი გზა. ერთი მარცხნივ წავა მეორე მიკროს ასახვევისკენ და მეორე მესამე მიკროსკენ. ავტობუსის ზოლი დარჩეს კი ბატონო. აგერ ფოტო 2 დღის წინანდელი დელისის მეტროდან მაგ მონაკვეტამდე 1 წერტილიდან 2 წერტილამდე და რას შვება ეგ წილოსანის სუპერკომპიუტერი ჩანს. იმის გამო რომ მეორე მიკროსკენ მალე ვერ გადიან მანქანები გაიჭედა მთელი ქუჩა.  |
| Posted by: SAROKAWA 9 Jun 2023, 15:17 | ||
არ იძლევა გზის სიგანე მაგის საშუალებას და რა გინდა რომ ქნა? |
| Posted by: electro 9 Jun 2023, 15:30 | ||||
ხომ მიწერია მანდვე როგორც. ნუცუბიძდან ჩასვლაზე ვაჟაზე საერთო 1 ზოლი რომ იყოს ავტობუსი და მანქანები არაფერი დაშავდება. მასე იყო ადრეც როცა პარკინგი იყო და არაფერი შავდებოდა მანდ არასდროს. პრობლემა ამოსვლაა მანდ. ნუცუბიძდან ჩასვლაზე ვაჟაზე მაქსიმუმ 1 შუქნიშანი გამემაზა ძეგლთან და ეხლა იმის გამო ეგ მხარე თავისუფალია. ამოსვლაზე შუქნიშნის გამაზვა კი არა ვაჟაზეა საცობი კილომეტრი |
| Posted by: SAROKAWA 9 Jun 2023, 16:32 | ||
ავტობუსის და სამანქანო გეწერა და 2 ზოლი ვიგულისხმე |
| Posted by: ZEUS 9 Jun 2023, 21:29 |
| უნივერსიტეტი ქუჩაზე რა მოიგონეს ეს ბოწკინტები? |
| Posted by: electro 9 Jun 2023, 22:29 | ||
რემონტზე გადის ეგაც და შემოდგომიდან თავისი ბაგების ხიდით გაიხსნებაო. ნახევარს კეტავენ როგორც წერეთელზე |
| Posted by: ZEUS 9 Jun 2023, 23:14 | ||||
პიზდეც |
| Posted by: MANMUS 9 Jun 2023, 23:38 | ||
რაღაც მეეჭვება შემოდგომაზე გახსნან |
| Posted by: Hif 10 Jun 2023, 01:24 |
| პავლოვის ბასის ზოლმა გაამართლა ჩემი დაკვირვებით, პატარა ხარვეზებს თუ არ ჩავთვლით. სამანქანე ზოლში საცობი მინ. ისევ ისეა როგორც იყო, მე ვიტყოდი ადრე უფრო უარესი და ხანგრძილივი იყო. |
| Posted by: ნიკა 10 Jun 2023, 12:51 | ||
Hif
განსაკუთრებით თამარაშვილამდე იგრძნობა რომ იგივეა საცობი არა? |
| Posted by: akkai 10 Jun 2023, 13:47 |
  უნივერსიტეტის ქუჩა ცალმხრივი გახდება ? შედეგი/: ლამის მზიურქმდეა საცობი ახალ გზაზე .  |
| Posted by: eleqtro 10 Jun 2023, 17:42 |
| 2 ქვემოთ წავა (ბასლეინი და ავტო) და ერთი საზიარო ზემოთ ამოვა. პროექტი არ მინახავს, მაგრამ ასე მგონია მე. |
| Posted by: Gladman 10 Jun 2023, 18:40 |
| კარგი იქნება რომ გაცალმხრივდეს და ჭავჭავაძის რეკონსტრუქცია დაგრძელდეს თამარაშვილზე და უნივერსიტეტზე და შეკრას ეგ კვანძი ქავთარაძეც გასაცალმხრივებელია და უნივერსტეტის საპირისპირო უნდა იყოს |
| Posted by: JSB14BSJ 10 Jun 2023, 23:58 | ||
მაშინ ლოგიკურია რო რაზიკაშვილიც გაცალმხრივდეს, ხო? სხვა თუ არაფერი, ჩარგალთან მაინც აღარ იქნება ბაბილონი და სოდომია. უნივერსიტეტი ამოვა ზევით, ქავთარაძე - ქვევით ბუნებრივად შეუერთდება ყაზბეგს და რაზიკაშვილიც ზევითკენ ძეგლამდე იქნება ცალმხრივი და სუ ზეიდან ჩამომავლები კი გაუხვევევნ მარიჯანზე და მერე ქავთარაძეზე. ჩარგალთან მხოლოდ დელისიდან დატრიალების მსურველები და ნუცუბიძიდან ჩამომავლები შეუხვევენ ეგრევე სორმონის აღმოსავლეთით და გუდვილში შემსვლელები - სორმონის დასავლეთით და გამოსვლით კი ქავთარაძის გამოსასვლელიდამ პირდაპირ დაასკდებიან აღმოსავლეთის მიმართულებას და ვაჟას ბოლოსკენ წამსვლელები კი ვაჟას მხარეს ამოვლენ. ტაიმებს შორის შესვენება... |
| Posted by: Hif 11 Jun 2023, 14:35 | ||||
თამარაშვილამდეც უარესი თუ არა მინ. იგივე სიტუაცია იყო. ნებისმიერ საათში. |
| Posted by: Snow93 11 Jun 2023, 17:11 |
| ახლახანს ვიყავი პირველად ლისი-გელოვანის ახალ გზაზე, სურვილიც ჩავიფიქრე დილას და შუადღისას გამოვიარე როდესაც ლისი გადავსებული იყო და კარგი რაც აქვს ამ გზას მსგავს სიტუაციებში მინიმუმ მინახევრებს დროს. დანარჩენს დრო აჩვენებს |
| Posted by: Kublicha 11 Jun 2023, 17:57 |
| გვინდა თუ არ გვინდა, ლისი-წოდორეთი-სოფელი დიღმის სამკუთხედი, მალე თბილისის სრულფასოვანი უბანი იქნება .შესაბამისად ეს გზაც მნიშვნელოვანია და ახლებიც დასჭირდება. მაგალითად სარაჯიშვილის ქუჩის გაგრძელებაზე, სასაფლაოსა და სამხედრო ბაზას შორის უნდა გაიჭრას გზა (ნუ ჯერ არა, როცა ამის დრო მოვა), რომელიც ლისის ტბის უკან გადმოვა. ასევე უფრო შორ მომავალში, დიდი დიღმიდან გზა გვირაბებით. |
| Posted by: Guro_ 11 Jun 2023, 18:12 |
| უნივერსიტეტზე რა ხდება ზუსტი მოდელი არ დევს სადმე? 2 კვირა ეცლიათ და მერე დაეწყოთ, ხო გავასწრებდი საშინელებაა, სახლში მოსვლაც და წასვლაც, სამუშაო დღეებში რა იქნება წარმომიდგენია |
| Posted by: Nescafe13 11 Jun 2023, 19:00 |
| Guro_ აჯობებს წრე დაარტყა ხოლმე , ასვლაზე არ იქნება ძაან პიზდეცი , ჩამოსვლაზე რაღაც სასწაული მერსედესის ცენტრთან რომ გარაჟებია ზემოთ , მანდ მყავდა დატოვებული და ტაქსით მივდიოდი წამოსაყანად , ხოდა ვუთხარი აჰა ჯიგარ ფული და ფეხით ჩამოვედი უნივერსიტეტიდან , ჩემ წინ რა მანქანებიც მოდიოდა იმათ კი ჩამოვასწარი , ეს კიდე 6-7 რიცხვი იყო აღარ მახსოვს , ახლა რა ამბავი იქნება ჩამოსვლაზე წარმოდგენაც არ მინდა |
| Posted by: Guro_ 11 Jun 2023, 19:13 |
| Nescafe13 გაცალმხრივებულია. მარტო ჩადიხარ. ყველაზე ცუდ ადგილას ვცხოვრობ, საიდანაც არ უნდა წავიდე ყველგან პიზდეცია, ნაფეტვრების ასახვევთან ვარ გრინჰილში, ზედ საბაგიროსთან. ეზოდან გამოვდივარ თუარა უკვე საცობია, ზედ წრეზე. ალტერნატივა რაც არის საერთოდ საშინელება, სითი მოლი არის 21-ე საუკუნის შეცდომა, ეგ ხო მაიჯც არის კერძო და ეგ ხო მაინც არ აუშენებია სახელმწიფოს, მაგაზე ცუდი შენობა და საშინელება ერთი დიდ დიღომში რო მრგვალი სახლი იყო ეგ მახსენდება. შესაბამისად ქავთარაძე დაკეტილია ჩათვალე, ვაჟას არაუშავს, მაგრამ მანდამდე მისვლა საშინელებაა, დელისის გავლას ანდომებ მარტო 2 საათი. აქ რო ხიდი გაიხსნება, თბილისში ყველაზე ცუდი ქუჩა იჩითება. |
| Posted by: Pioneer 11 Jun 2023, 19:55 | ||||
Guro_
მანქანის კუთხით აფასებ მხოლოდ და გამოგდის რომ "ყველაზე ცუდ ადგილას" ცხოვრობ. არადა მანქანა რომ გვერდით გადავდოთ, ფეხით სავალზე ხარ მეტროსთან, ავტობუსის მთავარ ხაზებთან, რამდენიმე ჰიპერმარკეტთან, უდიდეს მოლთან ათასი მაღაზიით, თბილისის 5-6 საუკეთესო სკოლასთან, სახ. უნივერსტეტთან, კარგ რესტორნებთან და კაფეებთან, ტოპ ავტოსალონებთან, ახალ სპორტის სასახლესთან + თბილისში საუკეთესო სუფთა ჰაერია და სივრცეა გარშემო. უმოკლესი გზით უკავშირდები თბილისის ორ ტოპ უბანს + ტოპ ეკოლოგიურ გარეუბნებს და ამ ყველაფრისგან სიამოვნების მიღებაში გიშლის ხელს მხოლოდ მანქანაზე დამოკიდებულება. --------------
ამ თემების სერიას წესით სახელი უნდა გადაერქვას და ეწოდოს "თბილისის ქუჩები". ქუჩა ბევრად მეტია ვიდრე უბრალოდ გზა, რომელიც კერძო სამანქანო დანიშNულებად აღიქმება ჯერ კიდევ ჩვენთან და ყველაფერი დაიყვანება იმაზე, მანქანა რამდენად კომფორტულად გაივლის. |
| Posted by: Guro_ 11 Jun 2023, 20:15 |
| Pioneer ამ ქალაქში ვისზე და ჩემზე ნამდვილად არ ითქმის რომ მანქანაზე დამოკიდებული ვარ. ადრე დაწერილი პოსტი გადმოგიკოპირო რა ტანჯვა მაქვს როვა ფეხით გავდივარ მითუმეტეს თუ ბავშვები მახლია თუ გახსოვს? ჩემზე მეტად საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მომხრე ძალიან ცოტაა ამ ქალაქში, უბრალოდ როცა ევროპაში ვცხოვრობ და ვიცი რა არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, აჩუგნულ მიწაზე ბასლაინის დახაზვით ნაღდად ვერ დავკმაყოფილდები. ვიცი დიდი ლობისტი ხარ საზ ტრანსპორტის, მაგრამ დამიჯერე იკაზე ტრაკშია თბილისი ვიდრე წარმოგიდგენია და უფრო მეტს გეტყვი, დღევანდელი სამუშაოები, პლიუს რა გეგმაც აქვთ წარმოდგენილი, ეგ ქალაქს უფრო აზარალებს, ვიდრე წაადგება, უბრალოდ იმის იმედი მაქვს, რომ ერთ დღეს ეს ყველაფერი პიკში გავა და ფიზიკურად სხვა გზა აღარ იქნება, წესიერი საზ ტრანსპორტი რომ გაკეთდეს. ერთადერთი მხოლოდ ამ იმედით ვითმენ იმ საშინელებას რაც თბილისში ხდება. ძალიან ცუდია როცა ამ ერთი ორი ბასლაინის დახაზვით, ზოგი ილუზიას იქმნის თითქოსდა რამე გვეშველება. არაა ასე. სანამ ტრამვაის, (ყველაზე მინიმუმ) 2 მაგისტრალის მშენებლობას არ დავიწყებთ, მანამ ყველაფერი არის თვალებში ნაცრის შეყრა და დემაგოგია. თუ ვინმეს ჯერა რო კალაძე მაქეთკენ მიიწევს რომ ევროპული საზ ტრანსპორტი გვქონდეს, მაშინ არ ვიცი. მე მიჭირს დაჯერება. დანარჩენს რაც შეეხება, რავი მე ტრანსპორტის მხრივ გავამახვილე ყურადღება, თორე ჰაერი და ეზო რო მინდოდა მაგიტო გადავიხადე ორჯერ მეტი, ეგ არაფერ შუაშია. ერთ კონკრეტულ საკითხზე გავამახვილე ყურადღება. |
| Posted by: Popper 11 Jun 2023, 20:25 | ||
ეგ ტიპი ტროლია თუ რა არის, ვერ გავიგე, ან თავიდან ეგონა ეს ავტობუსები კარგი გამოვიდოდა და ვითომ ევროპელობს და ლეფთობს და ახლა უტყდება აღიარება, რომ სისულელე გამოვიდა. :დ |
| Posted by: Pioneer 11 Jun 2023, 20:37 | ||
Guro_
ტრამვაის არ გაგვიკეთებენ თუ საზ. აზრი არ იქნება ამის მომთხოვნი. ჯერჯერობით ხალხი იმაზე წუწუნებს, მანქანით ვერ დავდივართო, ჩვენი ზოლები დაგვიბრუნეთო თორემ მე მაგას ვამბობ უკვე მერამდენედ ამ თემაშიც, რომ მსხვილი ინვესტიცია გავაკეთოთ ტრამვაის ხაზებში. შეგვიძლია ეგეთი ფული ავწიოთ. უბრალოდ ეს მანქანების გზებს კიდევ უფრო შეზღუდავს. ის რაც ზევით დაგიწერე, ცუდად არ გამიგო, მართლა გულწრფელად მაინტერესებს როცა ყველა სიკეთე ესე ახლოს გაქვს, მანქანა კრიტიკულად რაში გჭირდება? კიბატონო, ავტობუსი არაა ტრამვაისნაერად კომფორტული, მაგრამ გაუთავებელ საცობზე კომფორტული ხომ არის? მეტროსთან ხომ ხარ ახლო? ბავშვების სკოლები ხომ არის გარშემო უამრავი? ნებისმიერი პროდუქტი სახლის კართან ხომ გაქვს? სადმე სხვაგან რო იყო, სადაც არაფერი ეს არაა, მესმის რომ მანქანა უალტერნატივო იქნებოდა. |
| Posted by: Fabian 11 Jun 2023, 20:51 | ||
Kublicha
მე და პოლარისას გავლილი გვაქვს ეგ გზა და რემნები მოხსნილი გვქონდა რომ გატმოხტომა მოგვესწრო |
| Posted by: Ghost0fBahmut 11 Jun 2023, 23:13 | ||
უენთუზიაზმოთ მილებს დაათრევენ და რაღაცებს თხრიან. ამ ტემპით დიდი ხანი გაგრძელდება     |
| Posted by: ნიკა 12 Jun 2023, 11:58 | ||
Kublicha
არის მანდ გზა სასაფლაოდან ლისზე. მარტო სარაჯიშვილს უნდა დაგრძელება და მაგ გზას კი მოწყობა წესიერ გზად. |
| Posted by: Kublicha 12 Jun 2023, 12:07 | ||||
ნიკა
არის, მაგრამ მაგ გზის შესასვვლელი ხომ ბაზის შიგნითაა მოქცეული. ანუ სამოქალაქო პირებისთვის მიუწვდომელია.
მეორე დღესვე თუ მილებს და ჭებს დაათრევენ, მეტი რაღა ტემპი უნდა ქონდეთ. ჭავჭავაძეზე ერთი კვირა ასფალტის ფენას ხსნიდნენ. |
| Posted by: electro 12 Jun 2023, 14:16 | ||||||
უცნაურიც ეგაა რომ თუ კომუნიკაციებს ესე მალე შევბი მიწის, ასფალტის საფარის მოწყობას რატო უნდა 5-6 თვე |
| Posted by: ნიკა 12 Jun 2023, 14:31 | ||
Kublicha
სასაფლაოდან არის ასასვლელი ამჟამად. ანუ სიფელ დიღმიდან სასაფლაოზე და მერე იქიდან იალა |
| Posted by: Kublicha 12 Jun 2023, 14:35 |
| electro მე რასაც ვაკვირდები, gwp სწრაფად შვება ხოლმე თავის გასაკეთებელს. მერე დრენაჟებს და განათების კაბელების ჩადებას უნდებიან დიდხანს. ასევე გაზი. ცაკლე თემაა კიდევ ტროტუარები, რომლის ქვეშაც ოპტიკა გადის (ნუ მაგ ქუჩაზე არ ვიცი, ზოგადად ვამბობ). |
| Posted by: Ghost0fBahmut 12 Jun 2023, 21:44 | ||||||
საშუალო ქართულ ტემპს არ ვიღებ ეტალონად. საშუალო ჩინური, ევროპული ან თუნდაც თურქული ტემპის 30-40% გაჭირვებით აქვთ. თანაც 1 მუშაობს და 5 უყურებს ზემოდან...
მაგ ქუჩაზე ოპტიკის ნაცვლად კუბოებია  * * *
მასეთ გაკეთებას ჯობია საერთოდ არ აკეთებდნენ 4 დღეში ერთხელ ერთსა და იმავე ადგილს თხრიან და აგებენ ასფალტს |
| Posted by: evgena 13 Jun 2023, 09:48 |
| დღეს ღამით 1ზე ვაჟაზე რამოდენიმე ადგილას კონუსებით შემოღობილი ჰქონდათ. ძეგლის ზემოთ ექსკავატორით ჩიჩქნიდნენ და ვაჟასაც მიადგნენ? რა მოსწრებაზეა ეს ჩემისა, დავიჯერო იცის რო კიდევ ერთ წრეზე ვეღარ წავა და ასწრებს მაქსიმალურად?! |
| Posted by: Kublicha 13 Jun 2023, 11:39 |
| evgena ვაჟაზე წელს არაფერი არ იგეგმება. ალბათ gwp-ს ამოუხეთქა ფანტანმა. |
| Posted by: SAROKAWA 15 Jun 2023, 23:18 | ||
ეს რისი სამხედრო ბაზაა? |
| Posted by: Nickboy 19 Jun 2023, 12:13 |
| უნივერსიტეტის ქუჩის პროექტი არ დევს სადმე? |
| Posted by: Delvaux 20 Jun 2023, 10:05 | ||
ხო კაი იქნება თუ მოვიპოვებთ, ვნახოტ რას გეგმავენ... |
| Posted by: electro 20 Jun 2023, 13:01 |
| ვაჟა ფშაველაზე მოლიდან ძეგლამდე აფხიკეს შუა გამოყოფი ორღერძულა ზოლი. საინტერესოა რას მოიფირებენ მანდ |
| Posted by: Trump 20 Jun 2023, 13:07 | ||
electro
ისე ცალმხრივი რომ იყოს მხოლოდ ასვლა დელისიდან სანდრო ეულის ქუჩამდე |
| Posted by: Kublicha 20 Jun 2023, 14:20 | ||||
Delvaux Nickboy ხელშეკრულებაში დევს, ოღონდ შავ-თეთრია https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=contract&file=505717 |
| Posted by: 088 20 Jun 2023, 14:34 | ||||
ქავთარაზე უკვე ისე გააკეთეს, აღარ გამოვა გაცალმხრივება |
| Posted by: SAROKAWA 20 Jun 2023, 14:50 | ||
ბასლაინებს ჩააკვეტებენ უეჭველი პ.ს. ქავთარაძეს დედა #####ნეს რასაც ჰქვია, ავტობუსის ზოლი ცარიელია და აქეთ გაჭედილია მოძრაობა, აი ამას მოფიქრება ხომ უნდოდა მაინც არ გადავჯდები |
| Posted by: Nickboy 20 Jun 2023, 15:56 | ||
Kublicha
გაიხარე. ანუ არ იქნება ბას ლეინები. თუ შეგიძლია მითხრა ტენდერების საიტზე "შესყიდვების კატეგორიაში" რა უნდა ავირჩიო რო გზების მშენებლობის განცხადებები ამომიგდოს? ასევე, პროექტირების ტენდერი რო სრულდება, მომზადებულ პროექტს ტვირთავენ მერე მანდვე? თუ მშენებლობის ტენდერს სანამ არ გამოაცხადებენ, არ გამოჩნდება არსად? |
| Posted by: webdesigner93 20 Jun 2023, 17:16 | ||
Nickboy
უნივერსტეტის ქუჩაზე ძალიან ცოტა ავტობუსი დადის , ვფიქრობ არაა ბას ლაინის საჭიროება მაქ. თუმცა იმედია ტროტუარებს მოაწესრიგებენ რომ ფეხითაც გავლადი იყოს და მხოლოდ საავტომობილო ქუჩა არ იყოს. |
| Posted by: Kublicha 20 Jun 2023, 17:37 |
| webdesigner93 მარტო 63 ნომერი დადის არაა ბასლეინები უნივერსიტეტის ქუჩაზე (მაღლივი_სანდრი ეულის მონაკვეთის გარდა) სადაც მარტო სითილაინებია, იქ არ ხაზავენ. ბიარტი სადაცაა იქ ხაზავენ |
| Posted by: Nickboy 20 Jun 2023, 20:32 | ||
webdesigner93
კი, არც ველოდი და არცაა მგონი საჭირო |
| Posted by: PULSE 20 Jun 2023, 20:44 | ||
დოკუმენტაციაში დევს ფერადი: https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=1424137&code=1681303024 |
| Posted by: electro 20 Jun 2023, 21:26 | ||||
როგორც ჩანს მანდ ავტობუსისთვის ცალკე ზოლი არაა ხო? თუ არ ხდება ასე დატანა ყვითელი ზოლის |
| Posted by: Nickboy 20 Jun 2023, 21:31 |
| electro კი, ხაზავენ ხოლმე ყვითელ ზოლსაც. აქაც თამარაშვილზე არის დახაზული. მარა ამ ქუჩაზე არ იქნება. როგორც ზევით დაწერეს, მარტო თიბითი ხაზებზე აკეთებენ ბას ლეინებს |
| Posted by: Kublicha 20 Jun 2023, 21:33 | ||
არაა არა. როგორ ჩანს ხიდისკენ მიმავალ გზაზე და მისგან მაღლივისკენ რაღაც მონაკვეთზე, გამწვანება იქნება შუაში. ეს წითელი ხაზებით ბადესავოთ როა, რას აღნიშნავს? დღევანდელი გზის საზღვრებს?  დაბლა, ყვავილების მაღაზიებთან გაჩერების (და არა დგომის) უფლებას აძლევენ. კარგია  |
| Posted by: TramwayMan 20 Jun 2023, 21:51 | ||
Kublicha
მოსაჭრელ სივრცეს. სტაფილოსფერი შესავსებს და მოსაწყობს |
| Posted by: electro 20 Jun 2023, 22:05 | ||||||
კიდევ კარგი თორემ მან გაუვალი იქნებოდა როგორც ბევრგან * * *
ბაგების ხიდტან დაერთება სადაა? რომელ მონაკვეთზეა. ვერ მივაგენი |
| Posted by: Kublicha 20 Jun 2023, 23:54 | ||
electro
დავდე აგერ, 1 პოსტით ზევით. ხიდი არ ჩანს, მაგრამ გზაჯვარედინი ჩანს |
| Posted by: MANMUS 21 Jun 2023, 13:22 |
| რუსთაველის გამზირი ურთულეს მდგომარეობაშია, კრიტიკას ვერ უძლებს მიწისქვეშა კომუნიკაციები“, - ამის შესახებ მედიას თბილისის მერის მოადგილემ, ირაკლი ბენდელიანმა განუცხადა. მისი თქმით, დედაქალაქში გამზირების რეაბილიტაციის პროექტები გეგმის მიხედვით მიდის და რუსთაველზე სამუშაოები, სავარაუდოდ, მომავალი წლიდან დაიწყება. „ვინც მაგ მიმართულებით გადაადგილდება, უკვე ნათლად ხედავს, რა მდგომარეობაშია ასფალტის საფარი, ტროტუარები არის მოსაწესრიგებელი, უამრავი საჰაერო სადენებია, რომელიც ვიზუალურად ძალიან ამახინჯებს ტერიტორიას. თუმცა გამზირების რეაბილიტაციაზე როდესაც ვსაუბრობთ, ერთდროულად შეუძლებელია ყველა პროექტის დაწყება ფინანსებიდან გამომდინარე. წერეთელთან ერთად რომ დაგვეწყო რუსთაველის და, პირობითად, ვაჟა-ფშაველას გამზირების რეაბილიტაცია, სრული სატრანსპორტო კოლაფსი გვექნებოდა ქალაქში. ამიტომ ყველა ეს პროექტი ხორციელდება გეგმის მიხედვით. მომავალ წელს ვფიქრობთ, რომ დავიწყოთ რუსთაველი“, - ამბობს ირაკლი ბენდელიანი. |
| Posted by: electro 21 Jun 2023, 14:19 | ||
ანუ ვაჟა 2025-ში? ---------------------------------- |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Jun 2023, 19:10 |
| TramwayMan რაღაც მინდა რო შეგეკითხო და შეიძლება პირადში რო მოგწერო? |
| Posted by: Fabian 21 Jun 2023, 22:59 |
| რაც კუტუზოვის და ტაშკენტის მონაკვეთები ააცალმხრივეს როჟები სემეკის გვერდზე არსებული გასასავლელით მოძრაობენ რომელიც რავი არაა მაინცდამაინც გათვალისწინებული ინტენსიური სამანქანო მოძრაობისთვის. ჯობია აგური ჩამოკიდონ... |
| Posted by: ნიკა 21 Jun 2023, 23:19 |
| ყვავილების ბიზნესს გასაჩერებელი ადგილი გაუკეთეს |
| Posted by: Kublicha 21 Jun 2023, 23:24 | ||
ნიკა
პროექტზე ამბობ, თუ ეხლა გაუკეთეს რამე დროებითი? |
| Posted by: ნიკა 21 Jun 2023, 23:31 | ||
Kublicha
* * * ჭავჭავაძეზე სტადიონთან ბასლეინში ორი პოლიციის მანქანა შეასკდაო ერთმანეთს. ნუ პოლიციაა თუ არა, ამ ფოტოზე არ ჩანს. https://www.facebook.com/photo/?fbid=2477150112452809&set=a.104124506422060 |
| Posted by: electro 22 Jun 2023, 00:11 | ||||
ეგ კი კარგია მაგრამ ისევ ჩვენივე ფულით უნდა შეკეთდეს ან ახალი შევიძინოთ ხომ? ეგ ვაბშე მაგარია |
| Posted by: Hif 22 Jun 2023, 01:02 | ||
არადა რუსთაველი პირველი რეაბილიტირდა, კაბელები რატომ დატოვეს თავის დროზე ჰაერში. რაც არ უნდა ცუდ მდგომარებაობაში იყოს რუსთაველი, ჯერ ვაჟას მიხედონ, რომელიც უარესს მდგომარეობაშია და 5 წელია ანონსდება. |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 24 Jun 2023, 18:16 |
| თამარ მეფეზე სულ გაცვდა ხაზები გზაზე * * * თამარ მეფეზე სულ გაცვდა ხაზები გზაზე |
| Posted by: MANMUS 24 Jun 2023, 19:54 | ||
რუსთაველი დააგეს 2005 წელს, მაგ დროს სულ არ ფიქრობდნენ კაბელებზე |
| Posted by: dat111 24 Jun 2023, 23:41 | ||||
კაბელების მიწაში ჩატანისას სასტიკად აზიანებენ ხეებს, ასე რომ კიდევ კარგი არ ჩაიტანეს, აგერ ჭავჭავაძეზე მიუხედავად ყოველდღიური წვიმების ხეებმა სული ვერ მოითქვეს.
სად ჩანს რო ნორმალურად? ზიგადად გზები ისეთ დღეშია ლენდკუზერით და მაიბახიტ თუ აიტანება, ავტობუსებსაც კი ყველაფერი ეშლება ისეთი ჯიგრული დაგებულია. |
| Posted by: electro 25 Jun 2023, 01:29 | ||
ვაჟა დახაზეს დელისის ზემოთ და უკვე გადადის მგონი |
| Posted by: Kublicha 25 Jun 2023, 02:04 | ||
უი ვაჟას დახაზვაზე გამახსენდა. დელისთან ეს რა გააკეთეს, ყბა ჩამომივარდა. ოდითგანვე იყო ვაჟადან თამარაშვლისკენ ჩამხვევი 3 ზოლი. ასევე იყო კიდევ ერთი უკიდურესი მარცხენა ზოლი, სადაც არაფერი არ ეხატა. უწყვეყი ხაზი იყო, თუმცა მაინც სარგებლოდნენ დარღვევით. მას შემდეგ რაც თამარაშვილზე ბასლეინი დაიხაზა, მანქანებისთვის დარჩა ორი ზოლი. ანუ იმ არალეგალურ ზოლს რომ თავი დავანებოთ, ვაჟას 3 ზოლი შედიოდა თამარაშვილის 2 ზოლში, რაც გზაჯვარედინზე ძაბრისა და საავარიო სიტუაციის საშიში წინაპორობაა. დელისზე 2022 წლის ბოლომდე, იდგნენ მუდმივი მარეგულირებელი პოლიციელები, და იმ არალეგალურ ზოლს თავიანთი მანქანის განივად ჩაყენებით კეტავდნენ. თუმცა 3 შედის 2 ში მაინც რჩებოდა. რატომღაც 2023 ში მარეგულირებლები გზაჯვარედინიდან გაქრა. რატომ არ ვიცი, რაციონალური ვერსია იქნებოდა, რომ გვეფიქრა შუქნიშნების დისტანციური მმართველებით ჩანაცვლდა ეგ პროფესია, თუმცა არანაირი ინფორმაცია არ მაქვს, რომ ეს ესეა. თუმცა რაზეც ეხლა ვსაურბობ მაგისთვის არ აქვს ამას მნიშვნელობა. ლოგიკურად ჩნდება მოსაზრება, რომ შემდგომი დახაზვის დროს 3 ის ნაცვლად 2 ზოლს ჩაუშვებდნენ თამარაშვილისკენ. რა ქნეს რეალურად? ეს 3 ზოლი ხომ ისევ ისე დახაზეს, მაგას რა უჭირს კიდე - ის მეოთხე არალეგალური ზოლიც დახაზეს როგორც თამარაშვილისკენ ჩამხვევი. პატრულ-მარეგულირებლებს რაც შეეხება, ეხლა რამდენიმე დღეა ისევ დგანან, რაც უნივერსიტეტის ქუჩა დაიკეტა, თუმცა იმ ზოლს არ კეტავენ მანქანით. ანუ 4 ზოლი უხვევს 2 ზოლში. ამჯერად ლეგალურად. |
| Posted by: JSB14BSJ 25 Jun 2023, 16:47 | ||
Kublicha
რა გინდა, ეროვნული ბანკივის მონეტარული პოლიტიკასავითაა - მითვისება და ძარცვა ლეგალურად და სიმბოლიზმიც დაიცვეს - მრავალი ზოლიდან მხოლოდ ორ ზოლში. |
| Posted by: ნიკა 25 Jun 2023, 19:47 |
| Kublicha არა და პარკინგია და არქივთან როგორც გაკეთდა რამე ეგეთია ზედ გამოჭრილი მაგ ადგილისთვის. |
| Posted by: electro 26 Jun 2023, 23:29 |
| ვაჟაზე მოლის მონაკვეთი ისევ ისე დახაზეს. არა და აშკარად რაღაცას გეგმავდნენ თორე ახლიდან დახაზვაზე როდის აუფხეკიათ ძველი |
| Posted by: ნიკა 27 Jun 2023, 11:40 |
| ვაჟაზე მაგ მონაკვეთის მთავარი პრობლემა არის მოლის წინ პარკინგი (გასაუქმებელია) და თავხელიძე მიქელაძეების ფსევდო გზაჯვარედინი. რეალურად მიქელაძეს მანდ ორმაგი ღერძულა უხაზია მაგრამ ყველას ჰკიდია და უხვევენ თავხელიძიდან ამომავლებიც. მიქელაძიდან ჩამომავლები თავხელიძეზე რომ მოხვდნენ დარღვევა არაა, თუმცა მთელი ვაჟას ნაკადი უნდა გადაკვეთონ 10 მეტრ მანძილზე და ეგეც აფერხებს მოძრაობას. |
| Posted by: SAROKAWA 27 Jun 2023, 14:13 |
| სრული დებილობაა რაც სითი მოლთან გაკეთდა ახლა გაცილებით უარესი სიტუაციაა და ეს ყველაფერი მოიტანა ქავთარაძის ქუჩის უაზროდ დახაზვამ და კიდევ ზედმეტმა შუქნიშანმა მოლთან. აი გუშინ შევესწარი ავტობუსიც არღვევს რომელიც ქავთარაძეზე უხვევს, ვერ დგებ უკიდურესად მარჯვენა ზოლში და ნეტა ეგენი ჯარიმდებიან??? ვფიქრობ საერთოდ უნდა გაცალმხრივდეს ეგ მონაკვეთი, ქავთარაძე უნდა იყოს ყაზბეგის გამზირივით ცალმხრივი და დელისიდან ვაჟა ფშაველას მეტრომდე ცალმხრივი. აღარც ძაბრი იქნება და არც არაფერი. |
| Posted by: JSB14BSJ 28 Jun 2023, 20:04 | ||
SAROKAWA
მაგას ვფიქრობდი მაგრამ მგონი უარეს პრობლემას გამოიწვევს. ქავთარაძის გაცალმხრივებით მაშინ ვაჟაზეც ცალმხრივმა ძეგლამდე უნდა აიწიოს და ეგ მგონი უარესს იზამს. |
| Posted by: SAROKAWA 30 Jun 2023, 11:25 | ||
აიწიოს რატომ იზამს უარესს? ქუჩა ფართოა, ძაბრი არ იქნება, მანქანების ძირითადი ნაკადი მაინც დელისის მიდამოებში ტრიალებს და ამიტომ ვფიქრობ, რომ უკეთესი ეფექტი ექნება |
| Posted by: eleqtro 30 Jun 2023, 18:31 |
| აშკარად ჯობია ვაჟა ძეგალმდე გაცალმხრივდეს. თავხელიძე და მარიჯანი დარჩეს როგორცაა. მწვანე მოედანს შეკვეცა მოუწევს. |
| Posted by: Kublicha 30 Jun 2023, 19:10 | ||
eleqtro
სულაც ბოლომდე რატომ არა? |
| Posted by: forum-ge 30 Jun 2023, 19:41 | ||
Kublicha
ბოლომდე რომ გაცალმხრივდეს, გამწვანება უნდა მოვსპოთ შუაში? ძეგლამდე უფრო რეალურია. კუნძულები ისეა გაკეთებული, რომ ამ მოცემულობით ქავთარაძის გაცალმხრივება აღარ გამოვა. |
| Posted by: eleqtro 30 Jun 2023, 23:48 | ||||
Kublicha
საჭიროება არაა. forum-ge
მაგის აღებაზე მარტივი არაფერია |
| Posted by: Kublicha 1 Jul 2023, 00:03 | ||
forum-ge
პირიქით, გაფართოვდება გამწვანება. მარცხენა გზის ხარჯზე |
| Posted by: forum-ge 1 Jul 2023, 15:10 | ||||
eleqtro
ეხლა გააკეთეს და გაცალმხრივების გეგმა რომ ქონოდათ, არ იზამდნენ. Kublicha
ანუ შენ გულისხმობ ეხლა სადაც სამანქანო გზაა მარცხნივ, მანდ გაკეთდეს გამწვანება? და სადაც ეხლა გამწვანებაა მანდ გზა? წარმოვიდგინე ეხლა მაგის გაკეთებას რამდენი თვე მოუნდებიან მერიის ფულის საჭრელი შპს-ები და ეს გაცალმხრივებები რას მოგვცემს რეალურად? მოლთან მოაგვარებს საცობის პრობლემას? მე აზრს ვერ მივხვდი რატომ გინდათ გაცალმხრივება |
| Posted by: Nescafe13 1 Jul 2023, 15:36 |
| ფეიქრებზე ჭები რომ ჩავიდა მიწაში არაუშავს ? გამსწრებ ზოლში თუ ხარ , თან ამორტიზატორიც უნდა გეგდოს რა იცი რა დროს დაგჭირდება |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 1 Jul 2023, 17:44 | ||
დავამუღამეთ უკვე მანდ ცოტა პროწივზე გადასვლა მოგიწევს რო აიცილო ) |
| Posted by: ნიკა 1 Jul 2023, 20:51 | ||
Nescafe13
რამე სხვა გალაქტიკაშია ფეიქრები? ყველა ქუჩაზე ასეა ჩვენთან და მანდ რატომ უნდა იყოს განსხვავებულად? |
| Posted by: Rabinowitz 1 Jul 2023, 21:51 |
უნივერსიტეტზე მშვიდი სამუშაო პროცესია. ესკავატორები ესკავატორობენ, მტკეპნელები ტკეპნიან. შემდუღებლები ადუღებენ.  |
| Posted by: vatman 1 Jul 2023, 22:15 | ||
ფეიქრები თავის ბუნებრივ მდგომარეობას უბრუნდება.... გურამიშვილზე საერთოდ ასფალტი იწევს სტაბილურად ისე ფეიქრები და ჩარგლის ქუჩა ნორაევიჩის მერობის პერიოდისაა |
| Posted by: electro 1 Jul 2023, 23:45 |
| ესეთი თუ რამე მენახოს :| https://www.facebook.com/261954943154879/videos/812045143931832?idorvanity=433242727252688 |
| Posted by: toyota12345 2 Jul 2023, 01:37 |
| electro სულ გამოყლევდა ეს ხალხი იმენა ქაოსია სიტვაცია უკონტროლოა ამ ქალაქში უკვე ყველა არღვევს ###ზე კიდიათ ყველაფერი! პაკისტანს და ინდოეთს დავემსგავსეთ |
| Posted by: webdesigner93 2 Jul 2023, 21:17 | ||
სამწუხაროდ ნამდვილად ასეა. მიშვებულია ყველაფერი ..... |
| Posted by: Kublicha 2 Jul 2023, 22:30 | ||||
electro
იცი მიზეზი? თამარაშვილზე, ახალი გზის შესართავთან ორმა მანდილოსამნა მიადეს ერთმანეთს ბამპერები. შეიძლება იმენა მაგ მომენტს არ ასახავს ეგ ვიდეო, მაგრამ მაშინაც მსგავსი სიტუაცია იყო.
პაკისტანი სულაც არაა ცუდი ქვეყნის სინონიმად მოსატანი. მაგათი ეკონომიკის 10% მოგვცა. |
| Posted by: toyota12345 3 Jul 2023, 08:15 |
| Kublicha მოძრაობის მხრივ მინახია ვიდეოები როგორ დადიან და ნელ ნელა მაგას ვემსგავსებით სადაც მოძრაობის წესები არარსებობს. |
| Posted by: webdesigner93 3 Jul 2023, 08:28 |
| ყველაზე ცუდი მოძრაობა სადაც მინახავს , ირანია. საშინელება იყო. თუმცა ჩვენთანაც ყოველდღიურობა სერიოზული სტრესია , ახლაც 2 კვირა წასული ვიყავი , რამდენიმე დღეა დავბრუნდი და ვგრძნობ რომ აი ეს ყოველდღიური გადაადგილების სტრესი მაწვება და მწნეხავს თან სულ ერთია რა ტრანსპორტით დადიხარ , საკუთარი მანქანა მოტოციკლი , ავტობუსი , ტაქსი , აი ყველაფრით სტრესია. მეტრო უბრალოდ არანაირად მაწყობს , ჩემ მახლობლად არსადაა და არ ვარ მომხმარებელი და არ ვიცი როგორაა მაქ საქმე , დანარჩენი საშინელებაა. სამსახურში მივდივარ ხოლმე დილას 7-8ზე როცა ოფისში მაქვს საქმე რომ ამ ჯოჯოხეთურ მოძრაობას ავცდე ხოლმე. |
| Posted by: Delvaux 4 Jul 2023, 08:42 |
| გოთუადან ჩამოსასვლელი დაასწულეს. მგონი დღეს ხსნიან, თუ გახსნეს უკვე. |
| Posted by: Hif 5 Jul 2023, 01:18 | ||||
კიდევ კარგი არ ჩაიტანეს. კიდევ კარგი. |
| Posted by: ZEUS 5 Jul 2023, 08:48 | ||
გახსნეს უკვე. .. |
| Posted by: l10z1081 7 Jul 2023, 15:20 |
 აქ რას აშენებენ იცით ვინმემ? |
| Posted by: ნიკა 8 Jul 2023, 14:26 |
მაგადია ველოზოლი |
| Posted by: eleqtro 8 Jul 2023, 15:07 |
| l10z1081 თბილისის პარკინგის საჯარიმო სადგომია |
| Posted by: l10z1081 9 Jul 2023, 20:29 | ||
მადლობა. ძან უცნაურ ადგილას კი აშენებენ |
| Posted by: ნიკა 10 Jul 2023, 17:23 |
| ჭავჭავაძეზე მანქანამ გადაწყვიტა შემორტიალება, ამ დროს შემხვედრ ბასლეინში სკუტერი მიქროდა. კარგად არ დამთავრდა მგონი ეგ ამბავი |
| Posted by: toyota12345 10 Jul 2023, 18:52 |
| ნიკა სკუტერს დაუწერენ 100 ლარიან ჯარიმას ავტობუსის ზოლში გადასვლაზე, მანქანას ავარიაზე 250 და თუ ვინმე დაზიანდა პლიუს სისხლის სამართლის საქმე აღიძრება დამატებით... |
| Posted by: ნიკა 10 Jul 2023, 21:34 | ||
toyota12345
სავარაუდოდ ვეღარ დაუწერენ |
| Posted by: Kublicha 10 Jul 2023, 22:44 | ||
ნიკა
რა, მოკვდა? დღეს მელიქიშვილზეც ბასლეინში მოტოციკლეტსა და პორშეს მოუვიდათ ავარია და ორივე დაიწვა. |
| Posted by: JSB14BSJ 11 Jul 2023, 13:42 |
| toyota12345 შენ იმ საქმის რა ჰქენი? |
| Posted by: ნიკა 12 Jul 2023, 14:02 | ||
Kublicha
სადღაც 50 კმ/სთ-ზე მეტით შეასკდა გაჩერებულ მანქანას. |
| Posted by: toyota12345 12 Jul 2023, 15:51 |
| JSB14BSJ რომელი საქმის? |
| Posted by: JSB14BSJ 12 Jul 2023, 17:17 |
| toyota12345 დაზღვევასთან რო გქონდა 2-3 თვის წინ. |
| Posted by: Mick-el-Angelo 12 Jul 2023, 19:08 | ||
toyota12345
ამ კუთხით ცუდი ამბავი მაქვს, მსოფლიოში მეორე ადგილზე ვართ გზებზე სიკვდილიანობით, 2020-ში პირველზე ვიყავით. ინდოეთი და პაკისტანი ბევრად დაბლაა (OECD-ის მონაცემები):  https://data.oecd.org/transport/road-accidents.htm |
| Posted by: SAROKAWA 13 Jul 2023, 14:29 |
| ისნის მეტროსთან არსებული ქაოსი და ანარქია როდის უნდა დასრულდეს ხომ არ გაქვთ ინფორმაცია? |
| Posted by: Nescafe13 13 Jul 2023, 14:48 | ||
ეგ შუქნიშნები ხუდადოვზე შუქნიშნები ისანში გზები არ ვიცი და ზოგჯერ როცა მიწევს მანდ გავლა კატასტროფაა ხუდადოვზე ვისწავლე როგორ ავუარო როცა მახათასკენ ავდივარ , დილით აქაც კატასტროფაზე უარესი ხდება ხოლმე |
| Posted by: Snow93 14 Jul 2023, 10:50 | ||
არ მგონია სამწუხაროდ რომ უახლოეს მომავალში დასრულდეს... ჯერ ძალიან დიდი ნაკადი იკვეთება რამდენიმე მიმართულებით, პლიუს შუქნიშნების უფრო იდიოტურად დაგეგმვა მემგონი არ შეიძლებოდა, მესამე კიდევ 2 ახალი კორპუსი შენდება კარფურთან და უფრო დამეატება მანქანები |
| Posted by: SAROKAWA 14 Jul 2023, 11:33 | ||||
არა მგონი, არსებულს შეცვლიან და სხვა რეჟიმი იქნება ავტობუსების გაჩერება ჩამოწიეს ქვემოთ, ლიბრეს წინ. უბრალოდ აი ძაააააააააააააააააააააააააააააააააან გაიწელა
კარფური კიდევ ცოტა ქვემოთაა, შენ ის უნდა ნახო კუთხეში, ყოფილი პოლიციის ადგილას რა აშენდება |
| Posted by: Kublicha 14 Jul 2023, 12:03 | ||
სხვა რეჟიმი ნამდვილად იქნება, მაგრამ გგონიათ უკეთსი იქნება? ისედაც სამი ფაზა იყო და ეხლა ავტობუსების დაემატება. |
| Posted by: SAROKAWA 14 Jul 2023, 12:56 | ||
ახლა რაც ხდება ისაა ქაოსი ვინ სად მიდის, ვინ უხვევს, იქ ქვეითები გადარბიან უაზროდ, ქვეითების შუქნიშანი მარტო ერთგანაა, ყველგან გადათხრილია, გამაფრთხილებელი ნიშანი არსადაა, მწარმოებელი კომპანიის შესახებ არაფერი წერია, და რაც ყველაზე მთავარია დღისით არავინ მუშაობს. და ყველას ყველაფერი ფეხებზე რატომ კიდია ეს გამაგებინეთ |
| Posted by: Kublicha 14 Jul 2023, 13:32 |
| ისე რას აკეთებენ მართლა ამდენი ხანი, კუნძულებს? |
| Posted by: Trump 14 Jul 2023, 13:38 |
| თამარაშვილზე არის მუდმივი დედისტყვნა რამე უნდა ეშველოს, ან შუქნიშანი დააყენონ, ან აკრძალონ მოხვევა ვაკისკენ. |
| Posted by: SAROKAWA 14 Jul 2023, 16:21 |
| გუშინ გადავიღე ლუკოილთან უკიდურესი მარცხენა მხარე მხოლოდ უხვევს მარცხნივ თუმცა ალბათ 100 მანქანიდან 10 მა თუ შეუხვია დანარჩენი ეტენება დელისისკენ ადრე მახსოვს მწვანე ბოძკინტები იყო და ახლა აღარ არის. ანუ ხელს უწყობენ რომ საცობი იყოს რა ესე გამოდის. ჩაუკეტე რა ჯიგიტს რომ წინ ვერ წავიდეს მაგ ზოლიდან და მოუწიოს უკან დატრიალება, ხომ იკადრებს და ჩადგება ზოლში? * * *  თამარაშვილის და ყაზბეგის კვეთაა ვინც ვერ მიხვდა |
| Posted by: ნიკა 14 Jul 2023, 16:34 |
| SAROKAWA მანდ ბოძკინტები ეყენა ასე 1 თვე. მერე მოხსნეს ისევ. |
| Posted by: plizzken 14 Jul 2023, 16:51 |
| SAROKOWA საგზაო მონიშვნის ფაქტორი არ არსებობს მოკლედ ამ ქვეყანაში,ყველა დაჟინებით კი ითხოვს გზების დახაზვას,მარა კაციშვილი მონიშვნას არ უყურებს ამათ წყვეტილების ნაცვლად ქვის ბარდიურები უნდა დაუგუ სავალ ნაწილზე,რომ რამე დაიცვან, კუნძულები კიდე არ მოსწონთ))2023 წელს რომ კიდე აქტუალური იქნება ეგ პრობლემა...ჯუნგლები მოკლედ |
| Posted by: SAROKAWA 14 Jul 2023, 17:19 | ||||
სადაც დასახაზია რეალურად იქ არ ხაზავენ - აი მაგალითად სოკარის ოფისთან რომაა იალბუზის ქუჩა - ბოჭორმის ქუჩიდან ვინც ჩამოდის მეორე რიგში რეალურად ყველა საპირისპიროზე დგას, იმიტომ რომ ორზოლიანი არის სანაპიროდან ამომსვლელებისთვის და არა ზემოდან მომავლებისთვის. კიდევ მაგალითად რესპუბლიკურის მიმდებარე ტერიტორია რომ ავიღოთ- ზედ გზაზე უყენიათ მანქანები (ჯაზუს წინ) - იქ კი ოდნავ მკვეთრი მოსახვევია და თუარ იცი გადადიხარ საპირისპიროზე ეგრევე. მოკლედ ბევრი მაგალითია რა * * *
ხოდა მაგას ვამბობ მეც მოხსნეს ძალით უწყობენ ხელს საცობის წარმოქმნას |
| Posted by: Snow93 14 Jul 2023, 18:43 | ||
განლაგება უნდა შეცვალონ ვითომ კუნძლების და ბასლეინებზე ორიენტირებული იყოს შუქნიშნები, მაგრამ რა იქნება კაცმა არ იცის SAROKAWA იალბუზის ქუჩაზე სულ საავარიო სიტუაცია იყო დაუხაზველობის გამო კაკ რას, როდესაც წამებულის რეაბილიტაცია დაიწყეს ყველა მაგას მიაწყდა და პირიქით იყო ხოლმე ზემოდან თვითნებურად ეკვეხებოდნენ მეორე ზოლში. რაც არ უნდა დახაზონ მალევე იმტვრევა ასფალტის ეგ ფენა თუ რა არის არ ვიცი... 6 თვეში აღარაა უკვე საღებავი |
| Posted by: Kublicha 14 Jul 2023, 20:26 | ||
Snow93
ეგ გასაგებია, მაგრამ ამდენი ხანი რად უნდა, დუბაიში ნამდვილი კუნძული შენდება მაგ დროში. |
| Posted by: Rabinowitz 16 Jul 2023, 09:26 | ||
დაიწყოს შმატრულმა ყვერების ფხანის და პარტიული დავალების შესრულების ნაცვლად ჯარიმების წერა და მაგის 1/2 გახდება სიკვდილიანობა |
| Posted by: Nescafe13 17 Jul 2023, 21:41 |
| ვინმეს გახსოვთ ასეთი პიზდეცი ყოფილიყო გლდანიდან წამსვლელი ნაკადი როცა ბელიაშვილზე უხვევდა ? ტიპებმა მოცდის დრო იმხელაზე გაზარდეს იმენა 1 კვირა გიწევს რომ ელოდო გადახვევას , დებილები არიან ვინც ამათ ტრანსპორტი და გზა მიანდო უნდა დახვრიტო პირდაპირ , ან დენზე დააერთო ან ბელიაშვილიდან ესტაკატა ააშენონ და ისე მიუერთდეს ბალანჩინს , დილას 10 სკენ თუ მოხვდი მანდ , ჯობია წახვიდე და მაკდონალდსთან ამოკრუგო |
| Posted by: dat111 17 Jul 2023, 22:06 | ||||
რაც დაავალეს იმას აკეთებენ წარმოუდგენელი ქაოსია ქალაქში, საგზაო ინფრასტრუქტურა ნიშნებიან, დახაზვიან შუქნიშნებიანად სრული კატასტროფაა, გზის საფარი გაჩანაგებული.
ესტაკადები, გზები და ა.შ. კეთდება მოხლოდ იქ სადაც ეს სამშენებლო ტექნიკის ხრიგინისათვის არის საჭირო. |
| Posted by: Popper 17 Jul 2023, 23:35 |
| ეს თემა ან უნდა დაიხუროს ან სამეცნიერო ფანტასტიკა რომელ განყშიცაა, იქ გადაიტანონ, რადგან თბილისში გზები აღარ არსებობს ფაქტიურად. :დ არის ცალკეული მიმართულებები. :დ |
| Posted by: plizzken 18 Jul 2023, 00:24 | ||
მე პარასკევს წავაწყდი მაგ მზეობას, ჯერ მეგონა გაფუჭდა შუქნიშანი, სამწუხაროდ არა ...ერთი 7-8 წუთის მერე აინთო მთავარი ნაკადებისთვის წითელი და მერე შესაბამისად მოხვევისთვის მწვანე.დავაბრალე ერთჯერად აქციას,მეგონა ტესტავენ ეს *ლეები თავიან "ჭკვიანურ შუქნიშნების სისტემას" ,მარა თუ დღესაც ეგ ხდებოდა ვსო პიზდეცია მოკლედ,ვის ხელშია ქალაქის ინფრასტრუქტურა?? თავში რა უდევთ ამ *ლეებს?7-8 წუთიანი ინტერვალი შუქნიშანზე ვის გაუგონია ან როგორ უნდა მოგივიდეს აზრად ეს?ან იმ ბასლაინის აზრი რაღაა,თუ ხიდს 1 წუთში გაივლის ბუსი და შემდეგ 8 წუთს შუქნიშანთან იდგება არადა არც დიდ-დიღომში და არც გლდანში მიმავალ ნაკადებს არ უჭირდათ, საერთოდ არ იყო მთავარი ნაკადისთვის მწვანე შუქის გახანგრძლივების საჭიროება,მშვენივრად მუშაობდა ყველაფერი,ერთდაერთი ვისაც უჭირდა ბელიაშვილზე შემხვევ ნაკადს , ხოდა იმის ნაცვლად რომ ამათვის გაეზარდათ მწვანე სიგნალის დრო, პირიქით გააკეთეს,თანაც სიგიჟემდე მივიდნენ ტიპები,7-8 წუთია მოლოდინის დრო, ყოველგვარი გაზვიადების გარეშე ბელიაშვილზე საცობი შექმნეს,სადაც არ იყო, საერთოდ აბსოლუტურად ყველასთვის გააფუჭეს გადაადგილება,ავტობუსისთვისაც და ფეხითმოსიარულეებისთვისაც, არადა მშვენივრად იყო განახლების შემდეგაც,ანუ თავიანთი შედარებით კარგი გაკეთებული საკუთარი ხელითვე გააფუჭეს ,მიზანმიმართულად ყველას გაუმწარეს ცხოვრება,თუ როგორ გავიგოთ? ვეპატიჟები წილოსანას თავიან ტუპოი თანამშრომლებთან ამ გზაჯვარედინზე , არ აქვს მნიშვნელობა რა ტრანსპორტით, როგორც უნდათ ...გინდ მანქანით,გინდ ავტობუსით, გინდ ფეხით, გინდ ველოსიპედით ,ყველა შემთხვევაში მოუწევთ 7-8 წუთის ლოდინი,რომ მწვანე აენთოთ , ფეხით და ველოთი თუ იქნებიან შეიძლება საერთოდ 16 წუთი დასჭირდეთ ,რომ საელჩოდან ბელიაშვილზე გადავიდნენ ანუ გზა გადაკვეთონ ეს მასე უნდა გაგრძელდეს,ახსნა განმარტების გარეშე ნეტავ... |
| Posted by: Didgori_3 18 Jul 2023, 03:45 |
| მაგ ხიდზე ისეთი საცობებია და იმდენი მანქანა დგას ერთდროულად მუდმივად და ისე ზანზარებს, მალე კაპიტალუურად სარემონტო იქნება თუ არაა უკვე |
| Posted by: Nescafe13 19 Jul 2023, 08:54 | ||
plizzken
ძალიან ცუდი დაგეგმარებით ხელოვნურად ქმნიან ყველაფერს , ვაფშე გაეშვან რა და სხვა საქმე აკეთონ ჭკვიანი კამერებიც დასაყენებელია უკვე , ხუდადოვიდან მახათას აღმართზე ამხვევ შუქნიშანთან ვიდექი (დაღმართზე ჩამოვდიოდი ) 11 საათი იქნებოდა მანქანის ჭაჭანება არ იყო და ხო დაარეგულირებდა მაგას ახლა , მერე იქედან წამოვედი და ბუგაროკების შემდეგ რომ შუქნიშანია , მანდ წითელმა აანთო , რათქმაუნდა არავინ იყო , ეგ ხელის დაჭერაზე უნდა იყოს საერთოდ ამ ქალაქში რაც კეთდება ფულია მეტი არაფერი , ამათი იმედი მტერს ქონდეს , მთელი მერია სალობიეა და მეტი არაფერი |
| Posted by: llevani 19 Jul 2023, 23:11 |
| ვაშლიჯვრის ჩამოსასვლელი რისთვის გაკეთდა, დღეში 4 მანქანა ადის ან ჩამოდის. ამის გამო დავძარით მთა და და მერე დავაანკერეთ? ხიდის ჩამიჩუმი არ ისმის, ალბათ საარჩევნოდ ისევ დაპირებაში წავა. |
| Posted by: ნიკა 19 Jul 2023, 23:52 | ||
კი მაგრამ 10- წლის წინ რომ ტაიმერიანი შუქნიშნები ჩაანაცვლეს ჭკვიანი კამერებით, ისინი უკვე დაბერდნენ და სკლეროზი დაეწყოთ? |
| Posted by: plizzken 20 Jul 2023, 15:10 |
| გუშინწინ გავიარე ხიდი-ბალანჩინი-ბალიაშვილის კვეთაზე და ძველებურად მუშაობდა შუქნიშანი მადლობა ღმერთს,ალბათ იმ დღეს გაუფუჭდათ რაღაც ან ტესტირებისას რაღაც გეგმის მიხედვით არ წავიდა, იმედია მსგავსი კრეტინიზმი არ განმეორდება მანდ. |
| Posted by: vatman 20 Jul 2023, 18:54 |
| plizzken შეიძლება მართლაც ტესტავდნენ, ასე გლდანში, ზედა მიკროების მიმდებარედ თავიდან მაგარი მზეობა ხდებოდა, ახლა ნორმლურადაა შედარებით. მუხიანშიც, დუმბაძს გადასახვევთან როგორც იქნა ნორმალური გახადეს შუქნიშანი, იმასთან შედარებით რაც შარშან იყო |
| Posted by: llevani 26 Jul 2023, 00:20 |
| გაგარინზე სულ საცობი რატოა. დღეს სუბარიც იდგა და ბას ლაინზე არ გადასულა. რაღაც სპეც ნომრებიანი მანქანით იყო. * * * იუსტიციის სახლთან დიდი კუნძული შენდება. ვნახოთ რამდენად გაუარესდება მანქანებისთვის სიტუაცია . |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 27 Jul 2023, 11:23 |
| ადიგენი-ხულო-ბათუმის გზაზე რაიმე მშენებლობა მიმდინარეობს? |
| Posted by: SAROKAWA 28 Jul 2023, 17:35 | ||||
|
| Posted by: Nescafe13 28 Jul 2023, 17:42 |
| თავდაცვის სამინისტროსთან შუქნიშანზე გავედი და ცა დავინახე , მეთქი მოვიდა ჩემი დროც თქო თურმე იამა ყოფილა |
| Posted by: chuckwalla 29 Jul 2023, 23:14 |
 |
| Posted by: plizzken 30 Jul 2023, 10:13 | ||
llevani
უკვე არსებული დახაზული კუნძულის ,სამკუთხედის ბორდიურირება ხდება და გამწვანება, როგორ უნდა გაუარესოს სიტუაცია,თუ ადრე არ აურასებდა? მანქანები საერთოდ არ იყენებდნენ ამ ფართს, თუ თქვენ იყენებდით მანდ მოძრაობისას? საინტერესოა რა მიმართულებით მოძრაობდით მაგ კუნძულზე,ბუჩქნარის?)) ამ ასფალტის ნაჭერს არანაირი ფუნქცია არ ჰქონდა,გარდა მტვრის დაგროვების და +40 გრადუსიან სიცხეში ასფალტის მავნე შემადგენელი ელემენტიბის გაორთქლება... ჩაახშეთ როგორმე ეგ უაზრო კუნძულფობია,ვერც ერთ ქალაქს ვერ დამისახელებთ სადაც ქუჩებზე თუ გზატკეცილებზე კუნძულები არ არის. თუ ვინმესთვის შექმნის ეგ კუნძული პრობლემას, ეგ იმბეცილ უაზროდ მოდრიფტავე სასტავს და მთვრალი მძოლებისთვის,რაც არაა ცუდი,ჯობია ასეთი იმბეცილი ბეტონს დაეჯახოს ვიდრე ორსულ გოგოს... აგერ თურმე იმ ქუჩაზე,რომელზეც ტოტალურ საცობს აპროგნოზირებდნენ ბასლაინის,ველობილიკის და შუქნიშნების გამო,"ნწ ნწ ბოროტმა კალაძემ შეავიწროვა გზა გლდანში" თურმე დღისით 100ით ფრენაა შესაძლებელი და ადამიანების ხოცვა ტროტუარზე... უწყვეტს არავინ არ ცნობს ქალაქში,ზებრას,შემხვევს ზოლს,ყველგან სადაც დატკეპნილია ასფალტი თავის ჭკუაზე იყენებენ მოძრაობისას ,ამიტომაც და კიდე ზემოხსენებული შემთხვევის გამო კუნძული კი არა ,100 კუნძული უნდა დაყენდეს ახლო მომავალში,რომ რაიმე ელემენტალური უსაფრთხოებისთვის და კომფორტული მოძრაობისთვის შეიცვალოს ქალაქში.უბრალოდ ამას მე კი არ უნდა ვხსნიდე აქ, არამედ წილოსანას კანტორა უნდა მუშაობდეს მძლავრ კამპანიაზე ,რომელიც კვლებზე იქნება აწყობილი,რეალურ შემთხვევებზე და ციფრებზე |
| Posted by: Pioneer 30 Jul 2023, 10:48 |
| plizzken 100% ეს კუნძულებიც ცოტაა, სიჩქარის დამგდებები გვინდა - მწოლიარე პოლიციელები, რომ როცა რომელიმე ყლიშვილი დარაზგონდება ეგრევე ამორტიზატორმა ხიოს ნაწყლშI. |
| Posted by: kainotophobia 30 Jul 2023, 11:20 | ||
Pioneer
მწოლიარე პოლიციელზე რაც ფრო სწრაფადგაივლი მით ნაკლებ დაზიანებას მიიღებს მანქანა და მით ნაკლებად იგრძნობ რაც უფრო ნელა გაივლი მით უფრო მეტი მეტად გენძრევა ამორტიზატორს. ნახე ვიდეო ქვემოთ სიჩქარეს დააგდებინებ მხოლოდ როცა გზა იქნება კლაკნილი. ამიტომ საჭიროა გზაზე იყოს წინაღობები ყვევილების და კუნძულების სახით რომ მუდმივად მოხვევა და მანევრირება უწევდეს |
| Posted by: HCl 30 Jul 2023, 11:39 | ||
რა კაია ბიბლიოთეკასთან და სტუდენტებთან მაგისტრალი ვენაცვალე ქვეყანას პრიორიტეტებში. ხომ შეიძლებოდა მაღლივის მთელი ტერიტორია დათმობოდა? გამწვანება, სიწყნარე, სტუდენტური საცხოვრებელი თუნდაც. არა... გზა, კორპუსი, სასაფლაო, დედის გლანდი... |
| Posted by: Pioneer 30 Jul 2023, 11:48 | ||
kainotophobia
კიბატონო, რაც უფრო კარგად იმუშავებს ის გავაკეთოთ. მაგრამ აქ მთავარია, რომ ხალხის შეგნება გადატყდეს - ამ ეტაპზე მანქანა არის გაფეტიშებული და უსაფრთხოება უკანა პლანზეა. არავის ჰგონია, რომ მისს შვილლს ან ცოლს მიაჭყლეტს დარაზოგნებული მანქანა ტროტუარზე. |
| Posted by: yealing 30 Jul 2023, 12:44 | ||
ეგ რა არის ბიბლიოთეკის მარცხენა მხარეს გაქანებული მშეებლობა მიდის. ბორცვში გზა გაჭრეს, უზარმაზარი მილები აქვთ მოტანილი და ათობით ტექნიკა მუშაობს    უნივერსიტეტი არა *** |
| Posted by: plizzken 30 Jul 2023, 14:52 |
| Pioneer ეგ კუნძული ისე მაგალითისთვის ვთქვი, რადგან სულ მხვდება კუნძულით შეავიწროვესო გზა და ა.შ, რეალურდ კი რაც ბოლო წლებში გაკეთდა კუნძულები არც ერთი Chicane-ს ტიპის კუნძული არაა, რომელიც მართლა მიზანმიმართულად ავიწროვებს გზას,რომ მძღოლს სიჩქარეე დააგდებინოს, ყველა კუნძული რაც გაკეთდა ან უკვე 50 წლის უკან დახაზული კუნძულის კონტურს იმეორებს და უბრალოდ კაპიტალურად გაკეთდა ან უბრალოდ გზის იმ ჭარბი ფართობის გაუქმებისთვისაა, რომელსაც მძღოლი ვერცერთი მიმართულებით მოძრაობისთვის ვერ გამოიყენებდა ,თუნდაც ისევ ზემოხსნებული კუნძული,რომ ავიღოთ, რაც ახლა იუსტიციასთან კეთდება, მაგ სიფართოვეს მხოლოდ უაზრო აბგონისთვის თუ გამოიყენებ,თორე წინ ვერ წახვალ, წინ ბუჩქნარია და ამიტომაც მაინტერესებს რით უშლის ან რაში უშლის მოქალაქეებს ამ ბოლო წლებში გაკეთებული კუნძულები?))ისე რათქმაუნდა სიჩქარის დაგდების ფიზიკური საშუალებები საჭიროა,ჯარიმა-კამერა მხოლოდ ფხიზელ და შედარებით ადეკვატურ მოქალაქეს თუ შეაკევბს, და თუ საქმე გვაქვს მთვრალ მძღოლთან და პოხუისტ იმბეცილ ლიხაჩებთან ,ამ დროს რას ვშვებით,რაიმე კონცეფცია აქვს მოგონილი შესაბამის უწყებებს ან მევლუდ მელაძეებს "სატრანსპორტო ექსპერტებს" ,როგორც ჩანს არა ...ანუ სრულად დაუცველია მოქალაქე ქუჩაში სიარულისას,შეიძლება მაღაზიაში ჩახვიდე და უკან სახლში ვერ დაბრუნდე,მართლაც სიცოცხლით სავსე ქალაქი... რამოდენიმე კვირის წინ ერთ სცენას შევესწარი სარაჯიშვილის გამზირზე, თუ ხარ მანდ ნამყოფი გეცოდინება რა კონფიგურაციის ქუჩა 2+2 ზოლი შუაში ბულვარი, ხოდა ვსეირნობ მაგ ბულვარში და ვხედავ,რომ ტროტუარზე დგას ბავშვი ზურგჩანთით სკოლიდან ბრუნდებოდა სავარაუდოდ (იქვე სკოლაა)დგას არარეგულირებულ ზებრასთან (რომელზეც სრული პრიორიტეტი მაგას აქვს) და უნდა გადასვლა ,უყურებს მოძრაობას, ელოდება სანამ გაჩერდებიან მანქანები და გაატარებენ, გავიდა ერთი წუთი და მიხვდა ამ ბავშვმა,რომ მანქანის გამჩერები არავინ არაა და შეიძლება ასე საღამომდე მოუწიოს დგომა,დაიწყო სიარული გზისკენ ანუ ბორდირის იქეთ გადავიდა სავალ ნაწილზე, ალბათ იფიქრა იქნებ ასე უფრო შემამჩვნევენო,(ხო ამასაც ვიტყვი,რომ ზებრა დახაზულია,მშვენივრად ჩანდა და ნიშნებიც დაყენებულია მთელი გამზირის სირგძეზე) ისევ არავინ არ გააჩერა, უკვე დაიწყო ამ ბავშვმა წინ სიარული ზებრაზე, წამიერი მომენტი ნახა და ერთი ზოლი გადმოკვეთა დარჩა ერთი, ნუ მეთქი ახლა რადგან უკვე შუაგზაზე დგას ახლა მაინც გაუჩერებს ერთი მაინც და გადმოვა ბოლოს და ბოლოს...შევცდი კაციშვილმა არ გაუჩერა და დატოვეს კიდე ერთი წუთით ასე შუაგზაზე ბავშვი ორ მოძრავ ზოლს შორის და სანამ ნაკადი ბუნებრივად არ შეწყდა ვერ გადმოკვეთა გზა ბავშმა და ასე შუაგზაზე იდგა...რავიცი ეგ უკვე დაჟე მოძრაობის წესები და კანონი კი არაა, არამედ ელემენტალური მორალია, რომ ჩანთიან პატარა ბავშვს, როცა ხედავ ზებრაზე უნდა დაუთმო გზა და გაატარო,მარა ამ მანქანის ფეტიშმა,როგორც ჩანს ელემენტალური ადამინური ფასეულობები დააკარგვინა ხალხს...გავაგრძელე მე სიარული, მერე ერთი 500 მეტრის შემდეგ, უკნიდან მესმის დაჟინებული სიგნალი, მოვბრუნდი ვუყურებ როგორ გადადის მოხუცი ქალი (ისევ არარეგულირებულ ზებრაზე) და ვიღაც ს*რი იმის ნაცვლად რომ გაუჩეროს და გაატაროს,უსიგნალებს გამატარეო,უკან მაგ ს*რს კი არავინ არ ჰყავდა, რომ ვთქვათ ტრაკში დარტყმის ეშინოდა... |
| Posted by: Delvaux 31 Jul 2023, 11:46 | ||||
არადა მახსოვს მაგ მიწის ნაკვეთზე ხეები დარგეს ერთი 15 წლის წინ. პატრიარქი ყავდათ მიყვანილი. იმანაც დარგო ხე და აქ მაღლივთანო გამწვანებული ზონა იქნებაო. მერიის კყთვნილი მიწა იყო მაშინ. როგორ გაყიდეს არ ვიცი... სანახავია. აჰა ვნახე: 2020-ში გაასხვისა მერიამ. პრივატიზაცია როგორც ჩანს პირდაპირი წესით მოხდა და აუქციონი არ ყოფილა. ნაკვეთების საბოლოო მეპატრონეებიდან ნაწილი ჩანს ნაწილი არა. 50% არის ესტონური კომპანიის და დანარჩენი 50% არის "არსი"-ს დამფუძნებლების ირაკლი როსტომაშვილი და გია აბულაძის. |
| Posted by: JSB14BSJ 2 Aug 2023, 15:59 |
| ეს ზუსტად სადაა? მუსხელიშვილი და ეფრემ ეშბა ქვევითაა, ბოლოსწინა აბზაცში კიდე - ხუივეის დასახლებაო. როგორ არ ვიცი, რო წერა-კითხვას, წაკითხულის შინაარსსა და აზრების ლოგიკურად, ქრონოლოგიური სიზუსტით და მწყობრად გადმოცემას რაც შეეხება, დღევანდელი ქართველისნაირი მანათობელი იდიოტი რთული მოსაძებნია ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში, მაგრამ... https://tbilisi.gov.ge/news/14923 თბილისის მერიამ დედაქალაქში კიდევ ერთი საავტომობილო გზის მშენებლობა დაასრულა - ისნის რაიონში, მახათას აღმართსა და ვაზისუბნის დასახლებაში მდებარე ეშბას ქუჩას ერთმანეთთან ახალი გზა დააკავშირებს. დასრულებულ სამუშაოებს დედაქალაქის მერი კახა კალაძე მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად გაეცნო. „კიდევ ერთი ინფრასტრუქტურული პროექტი დავასრულეთ, რომელიც მახათას მთასა და „ჰუალინგის“ დასახლებას ერთმანეთთან დააკავშირებს. აღნიშნულ ტერიტორიაზე, წლების განმავლობაში, გრუნტის გზა არსებობდა და მხოლოდ სატვირთო ავტომობილები გადაადგილდებოდნენ. დღეს კი ახალი საგზაო მონაკვეთით, რომელმაც გადაადგილების დრო შეამცირა, ნებისმიერ ადამიანს შეუძლია ისარგებლოს. პროექტის ფარგლებში, მოეწყო გარე განათების ქსელი LED სანათებით და ჩატარდა გამწვანების სამუშაოები“, - განაცხადა კახა კალაძემ. აღნიშნულ ტერიტორიაზე, 1 500 მეტრი სიგრძის საავტომობილო გზა მოეწყო, გამწვანების სამუშაოების ფარგლებში კი დაირგო 869 ძირი სხვადასხვა სახეობის მწვანე ნარგავი. სამუშაოები თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა განახორციელა, რაც დედაქალაქის ბიუჯეტიდან ორი მილიონი ლარით დაფინანსდა. ვაზისუბანში მდებარე ახალი საავტომობილო გზა „ჰუალინგის“ დასახლებიდან მახათას აღმართს უკავშირდება, რაც ერთი უბნიდან მეორეში გადაადგილების დროს შეამცირებს და ვაზისუბნის ქუჩებს განტვირთავს. კახა კალაძესთან ერთად, ადგილზე ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურის უფროსი გიორგი აბუთიძე, ისნის გამგებელი ნიკა ელისაშვილი და რაიონის მაჟორიტარი დეპუტატი კახა ლაბუჩიძე იმყოფებოდნენ. |
| Posted by: Nescafe13 3 Aug 2023, 12:02 |
| გლდანიდან მიმავალი და სარაჯიშვილიდან ჩამომსვლელი ნაკადი რომ ხვდება ფეიქრების ასასვლელში , მაგ მონაკვეთზე დილას ყოველთვის სასწაული საცობია , რაღაც ალტერნატივა ჭირდება რომ განტვირთონ , ზოგჯერ მთელ მიმავალ ზოლებს კეტავენ რომ ეტენებიან ამხვევები |
| Posted by: MANMUS 3 Aug 2023, 12:26 |
| მთაწმინდის რაიონში, ვასილ ბარნოვის ქუჩაზე, კერძოდ, ბარნოვისა და მაყაშვილის ქუჩის კვეთიდან ძმები კაკაბაძეების ქუჩამდე არსებულ მონაკვეთში, საავტომობილო გზის რეაბილიტაცია იწყება. ამის შესახებ ინფორმაციას თბილისის მერია ავრცელებს. მათივე ცნობით, პროექტის ფარგლებში, ბარნოვის ქუჩაზე 400 კვ.მ გზის კაპიტალური სამუშაოები ჩატარდება და სავალ ნაწილზე ქვაფენილი მოეწყობა. გზაზე ასევე, განახლდება ბეტონის ჩამკეტები. „დაგეგმილი ინფრასტრუქტურული სამუშაოების გამო, 4 აგვისტოდან ერთი თვის განმავლობაში, ბარნოვის ქუჩაზე, ბარნოვისა და კოტე მაყაშვილის ქუჩის კვეთიდან ძმები კაკაბაძეების ქუჩის მიმართულებით, საავტომობილო მოძრაობა ორმხრივად შეიზღუდება. შეზღუდვის პერიოდში ავტომობილები გადაადგილებას შეძლებენ ბარნოვის ქუჩიდან მაყაშვილის, მიხეილ ზანდუკელის, ერეკლე ტატიშვილის ქუჩების, მელიქიშვილის გამზირისა და ძმები კაკაბაძეების ქუჩის გამოყენებით. მითითებულ მონაკვეთზე, დროებით იცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობის სქემაც და გადაადგილება შესაძლებელი იქნება შემდეგი მარშრუტით: N408 და N420 მიკროავტობუსები, რუსთაველის გამზირის მიმართულებით მოძრაობისას, მაყაშვილის ქუჩიდან ზანდუკელის, ბარნოვის, ტატიშვილის, ასევე, მელიქიშვილის გამზირისა და კოსტავას ქუჩის გავლით გადაადგილდებიან“, - ნათქვამია ინფორმაციაში. |
| Posted by: sergo_bero 6 Aug 2023, 14:16 | ||
Delvaux
კი ეგრე იყო, სტუდენტი ვიყავი მანდ ხეები რომ დავრგეთ, ალბათ 2009. პატრიარქი და უგულავა იყვნენ მოსულები. პირველ ზოლში რამდენიმე ხე ჩემი დარგულია, სანამ სტუდენტი ვიყავი ხშირად "ვინახულებდი" ხოლმე. |
| Posted by: SAROKAWA 10 Aug 2023, 15:21 | ||
რა მუღამი აქვს სასაფლაოს წინ ცხოვრებას ვერ ვხვდები, ჟუდკია მაგარი |
| Posted by: vatman 10 Aug 2023, 16:12 | ||
SAROKAWA
სამაგიეროდ მშვიდი მეზობლები გყავს  |
| Posted by: GEORGIA007 15 Aug 2023, 12:58 | ||
JSB14BSJ
ძაან მაგარი პროექტი! დიდი ხანია ამას ითხოვდა მოსახლეობა და ძაან მაგრია რომ გაითვალისწინეს |
| Posted by: JSB14BSJ 15 Aug 2023, 13:29 |
| GEORGIA007 ძალიან კარგი მაგრამ 1 სიტყვით მაინც დაგეწერა, რაც ვიკითხე... |
| Posted by: GEORGIA007 15 Aug 2023, 13:45 | ||||
JSB14BSJ
უკაცრავად კითხვა თუ იყო ვერც მივხვდი უცებ, რაღაც ქართველმოძულეობით გაჯერებული რიგითი რიტორკული "ალასანია " პოსტი მეგონა რომლებშიც ძირითადად აზრს არც დებენ და უბრალოდ ყველასდა ყველაფერს ლანძღავენ, ისე თუ ვინმე კონკრეტულ ადამიანზე ხარ განაწყენებული შეგიძლია აკრიტიკო ან ლანძღო მარა ზოგადად ყველა ქართველს მაინც ნუ მოხარსავ ერთ ქვაბში არ არის მართებული, კითხვას რაც შეეხება ეგ გზა ვაზისუბანს აკავშირებს მახათას მთასთან იმ ადგილას სადაც მახათის ტაძარი აშენდა და ძაან მაგარი საქმე გაკეთდა ვაზისუბნელებისთვის და ვარკეთილელებისთვისაც კი |
| Posted by: idallgo 15 Aug 2023, 13:54 |
| ოქროყანა-წავკისის მონაკვეთს დედა აქვს მოხნული. განსაკუთრებით რესტორან კოლხეთის წინ. გზის კიდეები საერთოდ ჩავარდნილია და მაღალი მანქანაც კი ძირს დებს. არადა მაგ გზაზე მოძრაობს მთელი წავკის-ტაბახმელა-კოჯრის ფოე-ფოე ვილებში მცხოვრები ბობოლა სასტავი და მათი ნაშობა... |
| Posted by: JSB14BSJ 16 Aug 2023, 09:59 | ||||
GEORGIA007
ჯვარი აქაურობას. მსგავსი არაფერი. ვერც ერთი გარეგანი მიზეზი ვერ მოგერევა, თუ შინაგანში არ გაქვს მძიმე დარღვევები - ზნეობრივში, მენტალურში და ა. შ., ვერც ერთი რუსი კაგებეშნიკი გენერალ თემურ ალასანიას კაგებეშნიკი შეფები და იმ ტრაგედიის შეგნებიდან გამომდინარე, თუ სად ვართ არსობრივად - გნებავს წერა-კითხვა (მალე პრიმიტივიზმით პირუტყვს რო გაუთანაბრდება), გნებავს - ზნეობა (მაგალითებს არ დავწერ), გნებავს - აქვე, მცხეთიდან ბორჯომამდე რაიონების და სოფლების ბავშვებს რო ახალდაბადებული კნუტები და ლეკვები რო დასახრჩობად მდინარეზე მიჰყავთ - აი არასრული ჩამონათვალი იმ ტრაგიკული შემადგენლობისა, რაც ჩვენს არასრულ პორტრეტს ქმნის და რის გამოც - და არა მოსკოვიდან დანიშნული მეფისნაცვლების გამო, ჯერ ერთს რო სვამენ და მერე ვითომგადატრიალებით რო მეორეთი ცვლიან და მერე მესამეთი და ხალხს რო არაფერი არ გაეგება - ვართ ამ ჯოჯოხეთში.
ზოგადად ყველას არა. მხოლოდ კრიტიკულ უმრავლესობას. და პასუხისთვის გმადლობ. |
| Posted by: yealing 16 Aug 2023, 22:45 |
| დადიანის გაბასლაინების პროექტს რაიმე თარიღი არ აქვს? |
| Posted by: Fabian 19 Aug 2023, 22:55 |
| ნუცუბიძე-ვაშლიჯვრის გზაზე ტროტუარი საერთოდ არ არის და როგორ შეიძლება მივაწვდინოთ ხმა ამ პრობლემაზე? ქვეითები ჯოგად მოძრაობენ სამანქანო გზაზე. |
| Posted by: yealing 20 Aug 2023, 09:45 | ||
იგივეა კუს ტბის გზაზე. რომელიღაც ზე-ინტელექტუალურმა არსებამ გზა დააპროეტა ქვეითების გარეშე მერე ვიღაცამ დაამტკიცა |
| Posted by: llevani 23 Aug 2023, 00:29 |
| ტროტუარი და გამწვანება ბევრ ახალ ქუჩას არ აქვს. მარცხენა სანაპირო, ბარათაშვილის ხიდზე ასასვლელთან საერთოდ არ ეტყობა ნახაზი. მოვატრიალე მანქანა და უკან წავედი, შეიძლებოდა? |
| Posted by: dat111 23 Aug 2023, 02:13 | ||
კალოშასგან რამე გონივრულს ელოდებით? ზარზეიმით გამოაცხადა კუს ტბის ასასვლელის რეაბილიტაცია ჩავატარეთო. ერევენში წამზომიან შუქნიშნებს ნერგავენ და ამ "საუკეთესო" გუნდმა სულ დახსნა ყველგან. |
| Posted by: JSB14BSJ 23 Aug 2023, 17:24 | ||
dat111
გეშლებათ, მუსიე. ყურადღებით გადაათვალიერეთ დედაქალაქის უახლესი ისტორია და გაერკვიეთ, თუ ვინ დახსნა და რომელ წელს. |
| Posted by: dat111 23 Aug 2023, 21:37 |
| JSB14BSJ ბოლო 5 წლის განმავლობაში სადაც კი იყო ყველგან მოხსნეს, ფეხით სიარულისას აც მშვენიერი იყო და მანქანით კიდე უკეთესი, თამარ მეფეზე და ვეფხი და მოყმესთან ბოლოს მოუღეს ბოლო, ასე რომ აშკარად კალოშამ დაასამარა ეგ საკითხი. ერევანში კიდე ორი კვირის წინ საკუთარი თვალით ვიხილე |
| Posted by: JSB14BSJ 24 Aug 2023, 00:49 |
| dat111 ახლა თუ განზრახ ყალბი ინფორმაციის გავრცელებაზე მუშაობ, შენი საქმეა, არც პირველი ხარ და არც უკანასკნელი. ბოლო 5 წელი არა ის, კიდე. გათვითცნობიერდი საკითხში, გაარკვიე, რომელ წელს მოხსნეს და ვის მიჰყავდა მაშინ მერიაც და საკრებულოც და როგორ დაასაბუთეს მოხსნა და ისე დაპოსტე საჯაროდ რო ფანტაზია ან ტყუილი არ იყოს. ადამიანი, ზოგადად, რასაც ხედავს, ყველაფერს იჯერებს და გადამოწმებით თავს არავინ არ იწუხებს (ცოტა ხანში ფიქრსაც გადაეჩვევიან), ამიტომ მეტი პასუხისმგებლობა გმართებს, როდესაც ა პრიორი გადაუმოწმებელ და არაზუსტ ინფორმაციას ავრცელებ. შენ #ეიძლება არ გქონდეს ბოროტი განზრახვა სხვების შეცდომაში შეყვანისა მაგრამ მეტი საზოგადოებრივი პასუხისმგებლობა გმართებს მტკიცებით ფორმაში ინფორმაციის გავრცელებისას. |
| Posted by: GEORGIA007 24 Aug 2023, 17:07 | ||||
ხო ეგ ცუდი ქნეს თან როცა უკვე გაკეთებულო იყო, ამის მოშლა და ახლის თან უფრო ცუდის გაკეთება თან ამაში უდიდესი თანხები ჩაყრა რა საჭირო იყო გაუგებარია, ორი ვარიანტია ჩემი არით ან შეგნებული მავნებლობა ან ფულის მოგების იდიოტური გზა
ერევანი. რო გაჯობებს ((( მაგრა ტეხავს |
| Posted by: n-i-c-k 27 Aug 2023, 11:58 |
 აქ და კიდევ ბევრ ადგილას ტალღები რომ არის გზებზე , გაკეთებას არავინ აპირებს ? |
| Posted by: dat111 27 Aug 2023, 15:23 | ||||
ვეფხი და მოყმესან როდის მოხსნეს? ჭავჭავაძეზე ფეხით მოსიარულეებისათვის კალოშრეორგანიზაციამდე იყო სამი სექცია ქონდა ყველას, ყოველ დღე აქ დავდიავრ, თამარ მეფეზე იგივე კალოშრეორგანიზაციამდე ნამდვილად ეყენა, ავლაბარშიც ერთ ორი იყო, ისანშიც, ხოდა ეხლა ნარმანიას დროს მიიღეს გადაწყვეტილება თუ იგულავას კორუმპირებლმა სასტავმა არ ვიცი, ვიცი რო ბოლო წლებში გაქრა სრულიად ასე რომ ფაქტი ფაქტად რჩება.
და სად აკეთებენ რო მანდ გააკეთონ? უფრო სწორედ გაკეთებული ზუსტად ეგაა, არადა იგულავას დროს ვიგინებოდი რა უხარისხოდ აკეთებთ მეთქი და თურმე რას ერჩი |
| Posted by: ფაშისტი 27 Aug 2023, 21:55 |
| ტროტუარი არც ლისზე არ არის.. მთელი ბერიტაშვილი და ლისის მიდამოებში, ხალხი ტროტუარზე დასეირნობს, ბავშვებს ეტლებით დაასეირნებენ და მანქანები კი 70-80-ით დაქრიან |
| Posted by: Stallenger 27 Aug 2023, 22:50 | ||
მანდ ყოველ 100 მეტრში მწოლიარე ცუგრიკელაა საჭირო თან უმეტესობა ჩაკაიფებულია ვინც მანდ გაზაობს |
| Posted by: ფაშისტი 27 Aug 2023, 23:22 |
| Stallenger რაის ცუგრიკელა.. ხო დაინგრა ჩემი ისუზუ |
| Posted by: SAROKAWA 5 Sep 2023, 17:17 |
| მორიგი მზეობა მერიიდან თამარაშვილის და ყაზბეგის კვეთაზე შეცვალეს შუა ზოლიდან მარჯვნივ - თამარაშვილისკენ ჩახვევის შესაძლებლობა შედეგად მარჯვნივ ჩამხვევთა ზოლი გაიჭიმა ლამის ქავთარაძემდე ამათ ემატებათ შანხაიდან და კიდე ქუთათელაძის ქუჩიდან ყაზბეგზე ამომსვლელი მანქანები რომლებიც ბასლაინში გადმოდიან და ავტობუსებს აფერხებენ მოკლედ უკვე პრობლემაა და არც მინდა წარმოვიდგინო სწავლის დაწყების მერე რა იქნება |
| Posted by: ნიკა 5 Sep 2023, 23:40 | ||
SAROKAWA
კაი ხანია (ასე 1 თვეზე მეტი ალბათ). დამავიწყდა მაგის დაწერა აქ. |
| Posted by: SAROKAWA 5 Sep 2023, 23:47 |
| ხოდა ზაფხულში კაი მაგრამ გული მიგრძნობს მანდ ძაან წიოკი იქნება |
| Posted by: ნიკა 6 Sep 2023, 22:55 |
| SAROKAWA მე ერთი კვირის წინ გავიარე ქალაქშ და მივხვდი რომ ხალხი ჩამოვიდა და ისევ მეტროთი სიარული ჯობია. დაველოდოთ მეტროში საცობებს. |
| Posted by: vatman 8 Sep 2023, 11:25 |
| თემქაზე გზა ისევ ჩაინგრა,რომელიც ზაფხულშ გადაკეტილი იყო, მე- 3 მიკროს 1 კვარტალთან 20-19 კორპუსებთან კორპუსთან. შესაბამისად ავტობუსები და მაშრუტკები ისე შეცვლილი მაშრუტებით მოძრაობენ მე-2 დღეა |
| Posted by: ივანიჩ 8 Sep 2023, 12:54 |
| ასათიანის ქუჩაზე ეკლესიასთან ისევ დაიწია გზამ.... არადა შარშან თითქოს კაპიტალურად გააკეთეს |
| Posted by: ZEUS 8 Sep 2023, 13:35 | ||||
ამდენი ცვლილება, თან გენერალური ცვლილებიდან ასე მალე, მიანიშნებს, რამდენად იდიოტია ამ ქალაქში ტრაფიკების მგეგმავთა ჯგუფი |
| Posted by: ივანიჩ 8 Sep 2023, 14:45 | ||
არადა, ის ადრე დაგეგმილიც ხომ რაღაცა გათვლებით იქნებოდა? ვიქტორი და მისი რაზმი ტყუილად ხომ არ მუშაობს? |
| Posted by: dat111 8 Sep 2023, 18:46 | ||||
მსგავსი უვიცი და მავნებელი ბანდა თბილისს ჯერ არ ყოლია. სრული კატასტროფა გახადეს ყველა სახის გადაადგილება ქალაქში. გზები კი უბრუნდება 90-იანების ბოლოს მდგომარეობას. * * *
მეტროში რომ ჩავედი უჰაერობისაგან ვაგონში გული კინაღამ წამივიდა, ჩაბარდა დრო როცა მეტრო კარგი ტრანსპორტი იყო, მაგასაც მოუღეს ბოლო "რეაბილიტაციებით" |
| Posted by: Nescafe13 8 Sep 2023, 19:43 | ||||
dat111
კი ასეთი საზიზღარი მერი და სასტავი ალბათ მსოფლიოში თითზე ჩამოსათვლელად არაპროფესიონალების ბრბო , რაც ახლა თბილისში ხდება უბრალოდ დანაშაულია და მეტი არაფერი
კი კი მეტრო მართლა აღარაა ისეთი როგორც ადრე , ახლა ვაგონში დიდი შანსია გული წაგივიდეს ლამის არადა მე მანქანას ხშირად მართლა არ ვიყენებ და მეტროთი დავდივარ ხოლმე , მარა აი უწინ რაც იყო და ახლა რაცაა არვიცი რა ჯანდაბა უქნეს ხშირად ფეხზე ვდგავარ ჰაერი რომ მომხვდეს |
| Posted by: Z-owner 8 Sep 2023, 20:12 | ||
საინტერესოა რას ფიქრობენ, როდესაც 3 ზოლს უცებ 2 ზოლად აქცევენ. ეს არ არის საცობის ხელოვნურად გამოწვევის მიზეზი? |
| Posted by: dat111 9 Sep 2023, 00:33 | ||||
კოვიდის პერიოდში ვენტილაციის სისტემა განაახლეს როგორც თვითონ თქვეს, რომელმა კრეტინმა დააპროექტა თუ სესრულებისას მოტეხეს ფული ეგ არ ვიცი, შედეგი ისაა რომ მეტროდან გაოფლილი გამოვდივარ უჰაერობისაგან, ანუ როგორც გადაადგილების საშულაება გასაჭირში თუ გამოდგება, იმას რომ სასტიკი ჯაყჯაყია და ხრიგინი ყურადრებას რო არც მიაქციო.
რას უნდა ფიქრობდეს ტიპი რომელიც იზახის მეტროში ინტევალი რომ შევამციროთო მეტრო მეტად დაიტვირთებაო. ეს დედაფეთქებული წელს მთელი გაზაფხული წვიმდა, ეხლა ისევ წვიმები იწყება და გზების დახაზვას რამე არ უნდა მოუფიქრონ ამ უდღეურებმა? ტერმინატორები კი არაა ხალხი თვალებში ვირტუალური გზის მონიშვნა უნათებდეს ყველას, ისედაც ხალხი გზას ვერ უყურებენ და სადაც იყურებიან არაფერი ჩანს. მერე ყველა ძირითადი გზიდან შესახვევებში ზებრასთან მწოლიარეებია გასაკეთებელი, ტიპები ისე არიან ტელეფონებში ჩაყუდებული რომ ფეხით მოსიარულეებს ნახევარი ყურადრებას არც აქცევს. თუ რატომ არ აქცევს პატრული ტელეფონით მოსარგებლეებს ყურადღებას მიაკითხეთ კალოშს, ძალით გაკეთებულ საცობში ტელეფონში თუ არ იქნებიან ხალხი კალოშს ყველაფერს ამოუტრიაელბენ და ეგრე ფეისზე ზიან და კიდიათ ყველაფერი. |
| Posted by: Bigenor 9 Sep 2023, 09:44 | ||||
Нравится не нравится - терпи моя красавица. მოგწონთ ეს ჟანგიან ტაჩანკებზე ამხედრებულ მოქალაქეებს თუ არ მოგწონთ, მოგიწევთ მიეჩვიოთ ჩემო ჟანგიან ტაჩანკაზე ამხედრებულო მოქალაქეებო რომ თქვენი ჟანგიანი ტაჩანკების ადგილი ქალაქში არ არის. მაინც ვერ ელევით ჟანგიან ტაჩანკას? მაშინ იდექით საათობით საცობებში და იხადეთ პარკირების დიდი გადასახადები. ნორმალური მთავრობა რომ იყოს მანქანის ყოლაზე ცალკე გადასახადს დააწესებდა ეკოლოგიური დაბინძურების გამო. საშუალო ტაჩანკას ქალაქში ყოლა ობივაწელს 200-300 ბაქსი უნდა უჯდებოდეს თვეში.
აბა კაცო... იგულავა ჯობდა ნაგავს რომ დენზე აბამბდა და ჟანგიან ხიდებს დგამდა ქუჩებში... კიდევ ჭიაბერაშვილი ჯობდა ქართლის დედას ხელში რაღაცებს რომ აჭერინებდადა სპორტის სასახლის ტერიტორიაზე ბეტონის ჯუნგლებს დგამდა |
| Posted by: Kublicha 9 Sep 2023, 13:22 | ||
dat111
გვირაბების ვენტილაციის სისტემა განაახლეს და არა ვაგონების. ვაგონებს ვერ განაახლებდნენ იმ უბრალო მიზეზის გამო, რომ არ აქვს ვენტილაცია. ბუნებრივი, ღია ფანჯრის პრინციპით გრილდება, ოღონდ სალონის ფანჯრები კი არა, სახურავში არის საჰაეროები. ძველ ლურჯ ვაგონებში (რომლებიც უკვე აღარ არსებობს იმ სახით), ასევე ბოლო რამდენიმე წელში მოდერნიზებლებში ეგ პრობლემა არ არის, რადგან საჰაეროები ღიაა და რაც არ უნდა ბევრი ხალხი იყოს ვაგონის უკანა ნახევარში მაინც სიგრილეა მაგრამ პრობლემაა წითელ სკამებიან ვაგონებში, რადგან მოდერნიზაციის დროს საჰაეროები პლასტმასებთ დაფარეს და შესაბამისად ჰაერის ჭავლი იქიდან აღარ შემოდის. |
| Posted by: ივანიჩ 9 Sep 2023, 15:49 | ||
რატომ დაფარეს, არავინ აკონტროლებდა კიმარა? |
| Posted by: TiredMan 9 Sep 2023, 21:28 | ||
Bigenor
მერიამ კიდევ ერთი ტროლი შემოაგდო... |
| Posted by: Hif 9 Sep 2023, 21:46 |
| რამდენი და რამხელა იამებია, ცენტრალურ ქუჩებზე, რა ხდება ვინ აქცევს ყურადღებას. პავლოვზე, ვაჟაზე, ქავთარაძის ლუქებზე არიდება და დაუსრულებელი ტალღები ცალკე თამაშია, ან პლეხანოვის ქვაფენილი მეტი რაღა უნდა დაიტალღოს რომ მიხვდნენ და ხელმეორედ გააკეთონ. ცხენით ჯირითია ამ ქალაქში სედანით სიარული. |
| Posted by: JSB14BSJ 10 Sep 2023, 10:49 | ||
ივანიჩ
გიორგი უგულავა ლიჩნად. |
| Posted by: Kublicha 10 Sep 2023, 23:58 |
| შუქნიშნების სოფტზე გერმანელები მუშაობენ და 2026 ში დასრულდებაო. წყაროს არ დავწერ, მაგრამ სანდოა. |
| Posted by: dat111 11 Sep 2023, 17:28 | ||
ხოდა გვირაბებში ჰაერი თუ არაა ვაგონშიც ვერ მოხვდება. ეკონომია გააკეთეს ჰაერზე. |
| Posted by: idallgo 11 Sep 2023, 19:26 |
| რავი მგონი თბილისის გზებს ეკუთვნის... დეიწყო...   |
| Posted by: Nescafe13 11 Sep 2023, 19:31 | ||
idallgo
ძალიან პიზდეცი ხდება თბილის ქალაქი ნელ-ნელა ალბათ სულ ცოტაც და ვაფშე ვეღარ გაივლის ქალაქში , მარტო კვირას უნდა იარო მთელი კვირის და ეგაა , მერე ფეხით |
| Posted by: Kublicha 11 Sep 2023, 19:36 |
| შარშან ამ დროს ვიტყოდი, ჩაჯექით ტრანსპორტშითქო, მაგრამ ამ ტაქსების ბასლეინებში შეშვებით და შუქნიშნის ცალკე ფაზებით ისე დედა უტირეს, ვეღარც მაგას გირჩევთ. გამოსავალი არ მკითხოთ. არ არსებობს გამოსავალი. |
| Posted by: Nescafe13 11 Sep 2023, 20:33 | ||
გლდანიდან მიმავალი ნაკადი ბელიაშვილზე რომ უხვევდა , იმენა ისე სწრაფად გადიოდა რავიცი , თან ახლა იმენა ორი ზოლია გამხვევი , მაშინ ერთი იყო და ერთიც ეტენებოდა რა ჯანდაბა მოხდა კიდე არ მესმის , დილით გახვევა როცა მიწევს , გავდივარ და ან მაკდონალდსთან ვკრუგავ , ან დიდი დიღმის ჩამავალ გზასთან და მერე გავდივარ რა დააყენეს ასეთი ჩემამდე არ დადის |
| Posted by: ნიკა 11 Sep 2023, 20:42 |
| ჯერ სწავლა არ დაწყებულა |
| Posted by: vatman 11 Sep 2023, 22:56 | ||||
Nescafe13
მანდ არათუ დილით მთელი დღეა საცობი. არამგონია რო ეს წერეთის გამო ხდებოდეს. თანაც ბელიშვილიდან სანაპიროზე ჩახვევაც ახლა აკრძალულია.
და არღვევ ხო? მაგ მოსახვევში ვინც მაგას აკეთებს არ ვატარებ, და ვინც ბელიშვილის შემხვევი ზოლიდან მარცხნივ ეტენება შუქნიშანთან კიდევ |
| Posted by: ივანიჩ 12 Sep 2023, 11:41 | ||
გამოვუშვათ ტაქსები ნახუი უკან |
| Posted by: Kublicha 12 Sep 2023, 12:57 | ||
ივანიჩ
კი ეგ და შუქნიშნების მართვა. სხვა ვარიანტი არაა. განსაკუთრებით დადგება ამათი აუცილებლობა 18 მეტრიანი ავტობუსები რომ გაეშვება. შუქნიშნების სოფტის შექმნა რადგან იგვიანებს, მანამდე მანუალურად მართონ ადამიანებმა. სადაც დაინახავენ ავტობუსს გაუმწვანონ. (ნუ შეძლებისდაგვარად). მგონი მაგისთვის ყველა ტექნიკური საშუალება არსებობს. ყველა შუქნიშანი დისტანციურად მართვადია, ყველგან არის კამერები და ყველა ავტობუსის გადაადგილება ჩანს დაჟე მგზავრის აპლიკაციის დონეზეც კი. |
| Posted by: Nescafe13 12 Sep 2023, 13:22 | ||
vatman
პროსტა რამე ტრანსპორტი უდგებოდეს მაგ ქუჩას და ვაფშე არ გავალ მანქანით ეზოდან ისეთი ადგილია გაიძულებენ  ძალიან საზიზღრობა გახდა გლდანიდან გამავალი ნაკადი , იმენა გმირთა მოედანთან რა ესტაკატებიცაა ეგეთებია საჭირო რომ განიტვირთოს მოძრაობა ეგ კვანძი ისეთი ადგილია უკვე , მთელი ნაკადები ჩერდება ყველა მხრიდან , ესენი ხო არაფრის განვითარებაზე არ ცდილობენ )) |
| Posted by: Kublicha 12 Sep 2023, 13:56 | ||
ესტაკადების განტვირთული არ გაიშვას |
| Posted by: Nescafe13 12 Sep 2023, 14:03 |
| Kublicha თუ ვიღაც დებილი არ დადგა შუა გზაში ტელეფონით მარტივი გამოსავალია ესტაკადა , ორი ზოლი რომ შევიდეს ძალიან მარტივად გაივლიან გუშინ ჭავჭავაძიდან რომ უკან ვაკის პარკისკენ კრუგავ , შუქნიშანზე ვიდექი 2 წუთი დაახლოებით , ალბათ მინიმუმ ეგეც , იგივეა აქაც , ნაკადი არ ტარდება , მივიდეთ და ვიძახოთ გადავჯდეთ საზ ტრანსპორტზე ,მეც ერთ-ერთი მომხმარებელი ვარ და ხშირიც , ძალიან შორსაა ის დრო რომ ამ ქალაქში ტრანსპორტით ივლი ფაქტია ქართველზე გამოსავლიანი ადამიანი არ არსებობს ) 250 წლის მანქანები გადიან ტექდათვალიერებას , ეგ ხო ერთ-ერთი მიზეზი იყო სატრანსპორტო კოლაფსი მოხსნილიყო ,დაბრაკავდნენ და ვსო :დ ფაქტია მანქანა უფრო მოთხოვნადია ამ ქალაქში |
| Posted by: Kublicha 12 Sep 2023, 15:41 |
| იმისთვის რომ ხალხმა ისარგებლოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, არის ორი გზა: 1) ხისტი. გადასახადები, პრავის გამკაცრება, ტექდათვალიერების გამკაცრება, აქციზის გაძვირება, სხვადასხვა აკრძალვებაი, დიდი ჯარიმები, დაზღვევაბი და ა.შ. 2) კონკურენციით დაჯაბნვა. უნდა შექმნა სწრაფი და კომფორტული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის დერეფნები და მიუშვა თვითდინებით, როგორ გაიჭედება საავტომობილო ზოლები. მერე უკვე ვისაც რაციონალიზმი აქვს და ქედმაღლობა არ აწუხებს, თვითონ მიხვდება, რომელი ჯობია. ჩვენმა სახელმწიფომ აირჩია მეორე გზა, რაშიც სრულიად ვეთანხმები რა თქმა უნდა . პირველი ვარიანტი პოლიტიკურადაც წამგებიანია და შედეგიანობითაც. მაგრამ ვინაიდან ეს გადაწყვეტილების მიმღები ხალხი, თვითონვე გადაადგილდება მანქანით, ფურცელზე, კაბინეტიდან და თეორიულად აკეთებს ამ "ტრანსპორტის ასწრაფებას" და ვერ ამჩნევს მთელ რიგ დეტალებს, რასაც სჭირდება არა დიდი გენიოსობა, არამედ უბრალოდ ფეხით და ტრანსპორტით სიარული. მე დავდივარ ბევრს ავტობუსითაც, ფეხითაც, მანქანითაც და მოტოციკლეტითაც. ყველაფერს ვამჩნევ, ხოდა ჩამოვთვლი რა უნდა გაკეთდეს იმისთვის რომ ქალაქში გადაადგილება შესაძლებელი იყოს: 1) ცენტრალურ ქუჩებზე უნდა გადიოდეს 4-5 ავტობუსის ხაზი და არა 10 და მეტი როგორც ეხლაა, იმიტომ რომ ერთნამეთს უშლის ხელს, შუქნიშანზე ვეღარ ასწრებენ გავლას და შემდეგ მწვანემდე ერთი საუკუნე ელოდებიან. ძირითადად ეს უნდა მოხდეს 8 მეტრიანი ავტობუსების შემოკლებით და ცენტრალური ქუჩებიდან ჩამოშორებით 2) მოშორდეს უნდა მარშუტკები ცენტრალური ქუჩებიდან, დარჩეს მხოლოდ შიდა საუბნო ტრანსპორტად. 3) როგორც შეუშვეს, ისე გამოუშვან უკან ტაქსები ბასლეინებიდან 4) თუ რომელიმე შუქნიშანი არ არის კამერებით და დისტანციური მართვის ფუნქციებით აღჭურვილი, აღიჭურვოს. 5) შუქნიშნები მართონ სოფტით და ადამიანების მიერ. ალგორითმსაც და ოპერატორებსაც მიეცეს დავალება რომ უპირობოდ, პირველ რიგში გაატარონ სასწრაფოები და ავტობუსები. 6) ავტობუსის მძღოლებს შეუდგინონ ისეთი გრაფიკი, რომ დრო არ წელონ და არ იკატაონ!!! (მაგალითად როგორც დაკატაობს 311, 332 და ა.შ) 7) ყველგან, სადაც უშუქნიშნოდ კვეთს ბასლეინი დანარჩენ გზას (მაგალითად როგორცაა თამარაშვილზე ლუკოილთან), დაიხაზოს yellow box, ზედ გაჩერებული მანქანა კი დაჯარიმდეს კამერის მიერ. 8) ავტობუსები აღიჭურვოს წინა კამერით, რომელიც ავტომატურად დააჯარიმებს ყველა დამრღვევ მძღოლს, ვინც წინ დახვდება 9) ბასლეინები დაიხაზოს ისეთი სიგანის რომ ავტობუსი ეტეოდეს თავისუფლად, დაძაბულობის გარეშე. 10) გაჩერებების რაოდენობა შემცირდეს და გაიზარდოს დაშორება. სადაც მეტროს ამოსასვლელია იქ აუცილებლად მოეწყოს გაჩერება, და არა 700 მეტრში როგორც არის თავისუფლების მოედანზე, ისანში და ა.შ 11) სადაც იქნება საკვანძო - გადასაჯდომი გაჩერებები, მოეწყოს ლამაზად, ერთიან სივრცეთ და ახლოს. (და არა ისე, ვაკიდან გაგარინზე რომ მიდიოდე, ყაზბეგზე 400 მეტრი რომ უნდა გაიარო გადასაჯდომად) 12) ინტერვალები შემცირდეს 13) პიკის საათებში დამატებითი ავტობუსები გამოვიდეს გარაჟიდან. იმიტომ, რომ ძაან შემცირებული ინტევალიც არ ვარგა, სხვა საათებში ცარიელმა უნდა იაროს. 14) მარშრუტები დაპროექტდეს ისე, რომ ნახევარი გზა ჭყლეტა და მეორე ნახევარი გზა ცარიელი არ უნდა დადიოდეს. ეს არც ინტერვალის გაზრდის და არც შემცირების საშუალებას არ იძლევა (მაგალითდ 345) 15) ავტობუსის მძღოლებს არ ქონდეთ ყველა გაჩერებაზე კარების გაღების ვალდებულება. მხოლოდ თუ გაჩერებაზე მგზავრი დგას, ან სტოპ ღილაკს დააჭირეს. ეს შიამცირებს გადაადგილების დროსაც და დაზოგავს ცვეთად ნაწილებს (კარის მექანიზმები, ხუნდები) |
| Posted by: Beka_g 12 Sep 2023, 16:07 |
| დიდუბის ხიდს ძალიან დიდი გავლენა აქვს მინდელის ხიდებზე და მაგის გახსნის მერე შეიცვლება სიტუაცია, მაგრამ ეს შეცვლა არ ნიშნავს, რომ ყველაფერი გამოსწორდება. |
| Posted by: MANMUS 12 Sep 2023, 17:41 |
| ვახტანგ გორგასლის ქუჩაზე, კალანდაძის ქუჩიდან გულიას მოედნამდე არსებულ მონაკვეთზე გზის დახაზვა მიმდინარეობს. სამუშაოები ორკომპონენტიანი ცივი პლასტის საღებავით სრულდება, რომლის მედეგობა (გამძლეობა) სამი წლის ვადით განისაზღვრება. დაიხაზა შემდეგი საგზაო მონიშვნები: საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის განკუთვნილი სპეციალური ზოლები, წყვეტილები, ისრები, „სდექ“ ხაზები, გზის გამყოფი ზოლები და ქვეითთა გადასასვლელი. გზის დახაზვის სამუშაოებს „თბილსერვის ჯგუფის“ თანამშრომლები თბილისის მერიის ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოს დავალებით ასრულებენ. დახაზვა კი არა აყრა და თავიდან დაგება უნდა მთელს გორგასალს, სირცხვილია ასეთი გაუბედურებული გზა ისტორიულ და ცენტრალურ ნაწილში |
| Posted by: webdesigner93 12 Sep 2023, 20:25 | ||||
Kublicha
და რა არის მაგ სოფტის დაწერაში ასეთი სირთულე საინტერესოა , ან გერმანელები რა საჭიროა მაქ მთავარია ალგორითმის მოფიქრება , თუ რა პრინციპით უნდა იმუშაოს შუქნიშანმა , დანარჩენში ვერ ვხედავ რამე ისეთ სირთულეს , 3 წელი რომ სჭირდებოდეს მის შექმნას 3 წელში სოფტი დაიწერება და სიტუაციის ცვალებადობის მიხედვით 30ჯერაც დაკორექტირებდა / დააფდეითდება მონდომების შემთხვევაში. |
| Posted by: SAROKAWA 13 Sep 2023, 01:01 | ||
ახლა გაიგეს რომ უკეთესი ხარისხის საღებვებიც არსებობს |
| Posted by: ZEUS 13 Sep 2023, 09:01 | ||
ამის მედეგობა არ გაიშვას. ერთ თვეში ზოლები უკვე გაშავებული და აღარ ჩანს. წვიმაზე (როცა ყველაზე საჭიროა) ხო საუბარი არ არის. მაგ დროს საერთოდ არ ჩანს ხოლმე. |
| Posted by: ივანიჩ 13 Sep 2023, 10:32 | ||
ეგ ისაა მაგის ქვემოთ გვირაბი რომ იქნება და |
| Posted by: dat111 13 Sep 2023, 12:40 | ||
ტრანსპორტის ოდენობა და ხარისხი უნდა იყოს ადეკვატური, ნახირმზიდებია რეალურად ის რასაც ტრანსპორტი წარმოადგენს, როდესაც მეტრო სავალალო მდგომარეობაშია ანუ ხერხემალი ტრანსპორტის და დანარჩენი ვერც უზრუნველყოფს სწრაფ გადაადგილებას მარტივად უზომო მოცდის დროა, ლაპარაკი გადავსვათ ხალხი არის ა) ხელისუფლების მხრიდან სოც ინჟინერიის ნაწილი და ხალხის ტერორი, ბ) რიგითი ადამიანებისაგან შურის ამოფრქვევა, მეტი არაფერი, ფაქტობრივად ვერ ნახავ ადამიანს ვისაც მანქანის ყოლის საშუალება აქვს და საზ ტრანსპორტს აპიარებდეს, ეგაა რეალობა და ეხლა ათას ლარიანი და გინდა 2კ ლარიანები რეალურად ბენზინს რომ ვერ ასახავენ გაბოროტებულები რომ არიან სულ არ მიკვირს, ტრანსპორტში რომ ვხვდები ზოგჯერ ნათლად ვხედავ ამით ნებით კი არა იძულებით როცა დადიხარ ხაღ გონებაზე ვერ იქნები. |
| Posted by: Kublicha 13 Sep 2023, 13:16 |
| dat111 შენი ხედვა რა არის? რა უნდა იყოს გადადაგილების საშუალება? ოღნდ ეხლა არ დაიწყო მიწისვძვრა და "ხალხი სოფელში დაბრუნდეს" და "ბებიას რომ ყვერები ქონონდა" ეგეთები, აი ეხლა ამ მოცემულობაში, ამ რაოდენობის მოსახლეობაზე, ამ პოლიტიკურ-ეკონომიკურ წყობილებაში, ეხლა რითი უნდა გადაადგილეს ხალხი ქალაქში: მანქანით, ავტობუსით, დირიჟაბლით, ვირით, ჯორით თუ რითი? |
| Posted by: Z-owner 15 Sep 2023, 17:57 |
| Kublicha და არ იცი რომ უნდა დაბრუნდნენ? რაც არ უნდა ბასლაინები და ველობილიკები დახაზო, რაც არ უნდა აკრძალო ამ მანქანის ყველაფერი, თავის "პრავიან" ტექდათვალიერებიანად, არ ხედავ რომ გაიტენა თბილისი? ქართველების მაგივრად ჩინელებით ჩანაცვლდა და გაიტენა სოფლები მაგათ მერე მოყვებიან რუსები და უკრაინელები არაბებიანად, აქ კიდე - დავხაზოთ, ავკრძალოთ, დავახაზოთ, ავკრძალოთ. რით ვეღარ დაიხაზა და აიკრძალა რომ რამე შედეგი ქონდეს რამეს? აშენდება გმირთა მოედანზე ის რასაც აპირებენ და ნახავ რაც მოხდება. ცოტაც და როცა ველოსიპედი ვერ გაივლის ტექდათვალიერებას, მერე რაღას ავკრძალავთ? პ.ს. ჩემი მანქანა უპრობლემოდ გადის ტექდათვალიერებას, მართვის მოწმობაც მაქვს. |
| Posted by: Kublicha 15 Sep 2023, 18:18 |
| Z-owner მერიას არავინ არ ეკითხება ქალაქში ჩინელი იცხოვრებს, ინდოელი, რაჭველი თუ მეგრელი. მერიის მოვალეობაა, რა რაოდენობის ხალხიც გადაადგილდება, იმის შესაბამისად მოაწყოს ქალაქის სატრანსპორტო სერვისები. (მათ შორის საავტომობილო და საფეხმავლო). ნუ ყველაფერი იდეალურად არ გამოვა, ამიტომ პრიორიტეტები უნდა გადაანაწილოს |
| Posted by: Z-owner 15 Sep 2023, 18:46 |
| Kublicha პოსტის "დალაიქების" ფუნქცია რომ არ აქვს ფორუმს, ტეხავს. |
| Posted by: SAROKAWA 15 Sep 2023, 20:08 |
| Kublicha სამაგიეროდ მერიას ეკითხება რომ სამშენებლო ნებართვები იქ არ უნდა გასცეს სადაც არ შეიძლება, სადაც წინასწარ იცის რომ კოლაფსი გარდაუვალი იქნება, სადაც საშიში ზონაა და წყალდიდობის რისკია... |
| Posted by: Bigenor 17 Sep 2023, 01:55 |
უნივერსიტეტის ქუჩაზე დაგებული ასფალტის სისქის მისახვედრად შეხედეთ ბოთლის პროპორციას. დაგება ვერ მოასწრეს, უკვე რამდენიმე ადგილად ამოთხარეს ან მოჭრეს. ასფალტის ნაცვლად რკინაბეტონს ასხამენ.  ბორდიურები წერეთლი სტილში, ჩამოსხმული ბეტონისგან.,  დაიწყოს მეორე მხრის გათხრა  |
| Posted by: ივანიჩ 19 Sep 2023, 22:53 | ||
ანუ 3 თვე მოუნდნენ 1 მხარეს და 3 თვე ახლა მეორეს მოუნდებიან |
| Posted by: Bigenor 19 Sep 2023, 23:30 |
იძებნება საგზაო მონიშვნა, ვინმეს ხომ არ გინახავთ? |
| Posted by: webdesigner93 20 Sep 2023, 16:34 |
| ნუცუბიძეზე რამე შეიცვალა თუ რა ხდება , რატომაა პარალიზებული ბოლო დღეებია ? |
| Posted by: mywebber 20 Sep 2023, 16:40 | ||
ხალხი დაბრუნდა ქალაქში, ყველაფერი პარალიზებულია. |
| Posted by: Kublicha 20 Sep 2023, 18:46 | ||
webdesigner93
ქავთარაძე რომ აღარ ვარგა და უნივერიტეტუს ქუჩა დაკეტილია ნუცუბიძეს მიაწყდა ნაკადი |
| Posted by: webdesigner93 20 Sep 2023, 19:06 | ||||
mywebber
ნუცუბიძე განსაკუთრებით პარალიზებულია , გუშინ საცობი თხინვალადან იწყებოდა Kublicha
უნივერსტეტის ქუჩის გახსნა იქნება ვითომ საშველი ? პლატოებზე კატასტროფაა. არადა მშენებლობები ინტენსიურად მიმდინარეობს და ასევე თხინვალა , ლისი , წოდორეთი მაგ გზას იყენებს ყველა და მთლად საზოგადოებრივი ტრანსპორტით იარეო ვერ ეტყვი იქ მაცხოვრებლებსაც. |
| Posted by: kataxxl 20 Sep 2023, 19:07 |
| Bigenor ბასლაინს ამატებენ იმჰო 30 ბასლაინი |
| Posted by: ZEUS 20 Sep 2023, 21:17 |
| დღეს საღამოს 302 ავტობუსში ისეთი ამბავი ხდებოდა, კალა და ვიქტორა უმდა შეტენო მანდ ყოველ საღამოს და მერე ისაუბრონ საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე და ბასლაინებზე. |
| Posted by: Kublicha 21 Sep 2023, 18:43 |
ახალი საგზაო ნიშნები ვაკეში |
| Posted by: NonPopulism 21 Sep 2023, 20:53 |
| სარაჯიშვილზე და პროსპექტზე (მოსკოვის) გამზირზე არაფრის მომცემი პარკი რო გააკეთეს შეიძლებოდა ჭავჭავაძის მსგავსი საავტობუსე დერეფანი შეექმნათ თან გზის შევიწროება არ იქნებოდა აუცილებელი სადაც უწინ ტრამვაი დადიოდა იქ ივლიდა ავტობუსიც , ასევე შესაძლებელი იქნებოდა გურამიშვილის გამზირის მსგავსი ტიპით მოდერნიზება რომელი ჯობია ავტობუსი ტაქსი ინკასაცია პატრული ერთმანეთში როა აზელილი თუ დამოუკიდებელი კონსტრუქციულად გამოყოფილი ბას ლეინი |
| Posted by: Bigenor 21 Sep 2023, 21:00 | ||
არადა არ უნდა ეგ ნიშნები ქვეითთა გადასასვლელების სწორი — შემაღლებული მოწყობა რომ საქართველოშიც ნორმად იქცეს  |
| Posted by: plizzken 21 Sep 2023, 22:34 | ||
ეს ბანძობა მართლა დაყენდა თუ ფოტოშოპია?ამ ვიწრო ბაქანს კი ზუსტად ეს ჯოხი სჭირდებოდა შუაში,რომ კიდე შეანელოს და შეაფერხოს ხალხის ნაკადი, დააყენონ ადამიანური ფაზა მაქსიმუმ 1 წუთი წითელი ქვეითებისთვის და მოგვარდება ვაკეში წითელზე გადარბენები, ადამიანი რობოტი კი არა, რომ იდგეს 3 წუთი და უყუროს წითელ სიგნალს ,მაგრამ ვერ აყენებენ რადგან პიზდეცი იქნება მანქანების ნაკადისთვის , ამიტომაც არ უნდა დაეტოვებინათ ერთი ზოლი მანქანებისთვის,ორი ზოლი რომ ყოფილიყო ყველასთვის იქნებოდა კომფორტული და იმის ნაცვლად,რომ აღიარონ შეცდომა და გაასწორონ ,ხალხს აბრალებენ,როგორც უკვე არაერთხელ ქნეს... |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 22 Sep 2023, 16:52 | ||
ფოტოშოპია |
| Posted by: GEORGIA007 22 Sep 2023, 17:00 | ||
Bigenor
ავტობუსისის გაჩერებისათვის სავარაუდოდ |
| Posted by: Bigenor 23 Sep 2023, 10:25 | ||
უნდა ქალაქის ცენტრში კერძო ავტოტრანსპორტის გადაადგილება, პარკირება უნდა შეიზღუდოს. დაშვებული უნდა იყოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, საგანგებო სიტუაციების მანქანები და თბილსერვისის ტექნიკური ტრანსპორტი. მომარაგების მანქანებს ნებართვა უნდა ჰქონდეთ მხოლოდ საღამოს 22 საათიდან დილის 8 საათამდე. კანფეტი ქალაქი იქნებოდა. რა მაგის პასუხია და, საქართველოში როდის გაიგებენ ვაფლის მონიშვნის აუცილებლობაზე გზაჯვარედინებზე? ტიპებს ფეხებზე ჰკიდიათ, შუა გზაზე ჩერდებიან და კეტავენ მთელ გზას და საცობს ხელოვნურად ქმნიან. ვაფლზე გაჩერება აკრძალულია. ამიტომ როცა ხედავ რომ წინ საცობია, და ვერ მოასწრებ შუქნიშნის გავლას, არ უნდა გადაკვეთო ვაფლი და სასქესო ორგანოსავით შუაში არ იდგე და უკეტავდე გავლას იმას ვისაც მწვანე აქვს.  |
| Posted by: plizzken 23 Sep 2023, 11:49 | ||
Bigenor
ერთი უკიდურესობა და სექტანტობა მეორე უკიდურესობით კი არ უნდა ჩანაცვლდეს,არამედ გონივრულობამ უნდა ჩაანცვლოს. ევროპის დედა-ქალაქებში არაა აკრძალული მანქანით მოძრაობა /პარკირება და აქვთ ულამაზესი უსუფთავესი და საზ.ტრანსპორტზე- ქვეითზე მორგებული ქუჩები, სადაც ფეხით მოსიარულე გძნობს კომფორტს,უსაფრთხოებას და პრიორიტეტს.ამიტომაც არაა საჭირო ეს აკრძალვები, ადამინის არჩევანის შეზღუდვა-ეს ყველაფერი სიკეთემდე არ მოგიყვანს. პირველ რიგში თბილისში კანონი უნდა აღსრულდეს,რაც ქაღალდზე წერია ის რეალობაზე უნდა შესრულდეს,ტროტუარზე წლებით დაყენებულ მანქანას თუ სამშენებლო ტექნიკას, 10 000 ჯერ კი არ უნდა ჩაუროს პატრულმა, არამედ უნდა გაჩერდეს და დააჯარიმოს მძღოლი, და საჯარიმოზე გაათრიოს მანქანა. შემდეგ უნდა სწორი პრიორიტეტით და თანმიმდევრობით შესრულდეს ცვლილებები საქალაქო ინფრასტრუქტურაში, რაც არ კეთდება. 1000 წვრილმანი,რომელიც ერთ ღამეში შეიძლება გამოსწორდეს ,რომელიც აფერხებს ავტობუსებს, ქვეითებს უქმნის დღეს რეალურ პრობლემას, წლებით არ გვარდება...სამაგიეროდ ამ დროს საბურთალოზე შემხვევი ველო ზოლები იხაზება )) - ამას ჰქვია არათანმიმდევრობა და პრიორიტეტების არასწორი განაწილება, ზუსტად ეს არის თბილისში ახლა ყველაზე მთავარი პრობლემა, ზუსტად ამის გამო მოძრაობის არცერთი მონაწილე ვერ გრძნობს პროგრესს |
| Posted by: Bigenor 23 Sep 2023, 13:19 | ||
plizzken
ეგ რომ სწორი ტაქტიკა ყოფილიყო ეხლაც ჯოხიანი გაიშნიკი გეყოლებოდა. იმისთვის რომ ავადმყოფობის გავრცელება გააჩერო, საჭიროა ავადმყოფი მადლობა ... ბატონ კახის სწორად ესმის პრობლემის არსი და ნებიჯ-ნაბიჯ სწორი წერტილოვანი გადაწყვეტილებებით აგვარებს საშვილიშვილო პრობლემებს. ჯერ მარტო პირიმზესთან პარკირების მოშორება რად ღირს, ადამიანი ვერ დადიოდა ნორმალურად. ახლა კი სასიამოვნო გახდა მოძრაობა, მას მერე რაც ბოძები დაარჭეს. იმ მძღოლებისთვის რომ გეკითხა ვერსად ვერ აჩერებდნენ სხვაგან. ეხლა სად წავიდნენ ნეტა თავისი დრანდულეტებით? |
| Posted by: soier212503 25 Sep 2023, 17:52 |
| ქავთარაძეზე რაც ხდება დროის ნებისმიერ მონაკვეთში არის სრული კატასტროფა და მარაზმი,იმედია უნივერსიტეტის ქუჩას რო გახსნიან ცოტა განიტვირთება |
| Posted by: ZEUS 25 Sep 2023, 18:48 | ||
ამ ბიზნესში მინდა რა შესვლა |
| Posted by: Trump 26 Sep 2023, 10:25 |
| არ ვიცი, მართლა ძალიან ბევრი მანქანა მგონია მოძრაობს მაგრამ წესებსაც არ იცავს ხალხი, ყველას თავის თავი ყველაზე ჭკვიანი ჰგონია და გიჭრის გზას. ჯერ პირველ რიგში უნდა დაიწყოს ხალხის იძულება წესების დაცვისკენ,ძალიან მკაცრი დახაზვა,კამერები,გამყოფები,ჩაჭრების ადგილების გამოკვლევა მაგალითად სერიოზული ჩაჭრები მიდის საბურთალოზე : ახალ გზაზე პოლიციასთან, ახალ გზაზე ტუნელთან, თამარაშვილის ამოსასვლელში, გმირთა მოედნის დიღმის პანდუსი და გამსახურდიან სანაპიროსკენ. ასეთ ლოკაციებისთვის ინდივიდუალური მიდგომებია საჭირო. |
| Posted by: plizzken 26 Sep 2023, 11:38 | ||
Bigenor
მანდ რა გააკეთეს? რამდენჯერაც მანდ ვიყავი სულ დარღვევით იყო დაყენებული მანქანები, ტროტუარზე,პანდუსებზე,ზებრებზე,სამძრაო ზოლში რავი ყველგან და ეგ ორი მიწისქვეშა პარკინგის თავზე, ეგ ადგილი სამაგალითო იყო, იმ ღრუზინ მძღოლების არგუმენტის გასანეიტრალებლად ,რომ "იძულებულები ვართ ტროტუარზე დავაყენოთ, რადგან პარკინგი არაა, დაპირებული მიწისქვეშა პარკინგები არ შენდებაო" )) |
| Posted by: vatman 26 Sep 2023, 14:45 | ||
plizzken
არადა მაგ პარკინგზე სულ ადგილები არის. თუ მანდ ვხდები, მაგ მიწისქვეშაზე ვაჩერებ. ეგ ერთი და მეორე რიყის ქვეშ არსებული პარკინგი - მუდამ ადგილები არის |
| Posted by: PAINKILLER 26 Sep 2023, 17:48 | ||||
რუსთავში აკეთებდნენ ეგეთებს თავიდან და მერე დაიკიდეს... |
| Posted by: kataxxl 26 Sep 2023, 19:21 |
| დილაობოთ ამირეჯიბზე დედის მკვლელი საცობი რატო აღარ არის??? დააცეს ერთი მხარე თუ რახდება??? კგბ ვეღარ მიდიოდა სასახურში და დაარეგულირეს? |
| Posted by: ZEUS 26 Sep 2023, 22:55 |
| ეს ნაგვის ყუთების ადგილი ამოჭრეს და ასეა თვეებია პეკინის ბოლოში. გააგრინთან. ასფალტი "დაავიწყდათ" ცხადია ამ ლაფში და ტალახში მაგისი შემდგმელი არავინაა და ავტობუსს უწევს გვერდი აუაროს და მანქანების რიგისკენ გადაიწიოს. მორიგი იდიოტი  ზმი რა. ორივე მხარეს ეგრეა თან. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Sep 2023, 23:07 | ||
ალბათ მიწისქვეშა ბუნკერების გაკეთებას აპირებენ და ჯერ ტენდერი არ გამოუცხადებიათ |
| Posted by: plizzken 27 Sep 2023, 09:03 | ||
წილოსანის კანტორის მუშაობის სამაგალითო ადგილია ეს უმაქნისები ,ჯერ ხაზავენ და მერე ასრულებენ სამშენებლო სამუშაოებს, იმასაც ვერ ასრულებენ თვეობით, რაც ორ საათში გაკეთებადია |
| Posted by: ZEUS 27 Sep 2023, 09:05 | ||
plizzken
ეს მართლა ორ საათში გაკეთებადია, ორივე მხარეს. და მაგის მაგივრად თვეობით ლაფის შავი მასა დგას შიგნით... * * * მეორე ნაპირზე ამოსუფთავებულია  გაგარინის პოლიციის წინ ბასლაინში მობირჟავე ოპერატიულის მანქანები ჩვენი "ცხოველების ფერმის" ნათელი გამოხატულებაა.  |
| Posted by: vatman 27 Sep 2023, 13:09 |
| მერია უნივერსიტეტის ქუჩის და ქავთარაძის შეერთებას აპირებს: http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=532142&lang=ge |
| Posted by: Kublicha 27 Sep 2023, 13:37 | ||
ძალიან კარგი იქნება. დაჟე აუცილებელიც ჯერ ერთი პოლიტკოვსკაიას გზაჯვარედინზე დაწოლას შეამცირებს და თან ხიდის ამუშავების შემდეგ ბარნაბიშვილის ქუჩას გადაარჩენს და თან ავტობუსების მარშრუტების ახალი ვარირების საშუალებას გააჩენს. (მაგაზე მოგვიანებით და შესაბამის თემაში ვისაუბრებ) ფაქტიურად ბაგებისან ნუცუბიძის ზღაპარამდე ერთი წრფივი ქუჩა იქნება. |
| Posted by: Pioneer 27 Sep 2023, 14:26 | ||
Kublicha
არის ეგ პლიუსები, მაგრამ გაუვალი კვაძი კეთდება დიდ ალბათობით, რომელიც დამატებით მანქანებს მოიზიდავს.  |
| Posted by: plizzken 27 Sep 2023, 16:00 | ||
ZEUS
ვაა დღეს ხომ ამოასუფთავეს, ჩვენი პოსტების მერე)) თუნდაც უკვე ,რომ დაყენდეს ეს ურნა ამ ჯიბეში,რომ აღარ შეუშალოს ავტობუსს და ავტობუსმა მანქანებს , სანამ ასფალტი დაიგება და ბრორდიური აეწყობა, რა პრობლემაა?მე ვერ ვგებულობ, ასფალტი თუ არაა დატკეპნილი არ კადრულობს ურნა?))აი ყოველ ნაბიჯში,აუხსნელი ლოგიკა მათი მხრიდან) ან განყოფილებასთან, რომ ხაზავდნენ ამ ბასლეინს, რას ფიქრობდნენ ნახავენ ოპერები ყვითელ ხაზს და გადააყენებენ მანქანებს? ))კაცო, თუ აქვთ გადასაყენებელი ადგილი, რატომ არ შეიძლება,რომ ორი სახელმწიფო უწყება რაღაც კომპრომისამდე მივიდნენ და შეთანხმდნენ ერთმანეთში, რატო არ შეიძლება , რომ ორი უწყების ჩინოვნიკები შეხვდნენ ,აუხსნან ერთმანეთს თავისი პრობლემები და ერთად მოაგვარონ))რა არის შემაფერხებელი? |
| Posted by: PULSE 27 Sep 2023, 16:21 | ||||
რო კითხო ველობილიკები პრიორიტეტულია და ზედ ამხელა უნივერსიტეტთან ახალი გზა როცა კეთდება, სადაც ნორმალური ველობილიკის გათვალისწინება შეიძლება თავიდანვე, რატო იკიდებენ?
|
| Posted by: Kublicha 27 Sep 2023, 19:03 | ||
Pioneer
მოგეხსენებათ, მანქანაზე ორიენტირებულების ბანაკში არ ვარ. მაგრამ მეორე უკიდურესობაც არ შეიძლება გზების განვითარებაც საჭიროა, ისევე როგორც სხვა ქსელების ჯერ ერთი, გზა სჭირდება ყველას, ქვეითსაც, ავტობუსსაც, ველოსიპედსაც, მოპედსაც, დისტრიბუციასაც და ა.შ. მეორეც, ამ ეტაპზე ქალაქის დიდი ნაწილი იყენებს პირად მანქანას და ტაქსის. ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ, ეს სახელმწიფოს ინტერესშიცაა, რადგან უცებ რომ ყველამ მოინდომის ტრანსპორტით სიარული, ამის უზრუნველყოფა სახელმწიფოს არ შეუძლია. |
| Posted by: Pioneer 27 Sep 2023, 21:16 | ||
Kublicha
კიბატონო მართალია. მაგრამ იქ ვინც ცხოვრობს მაგრად გაუტყდებათ. ველობილიკი არ ყოფილა პროექტში, მაშინ როცა მშენებარე ხიდზე გეგმაშია და დაამატონ რაიქნება. |
| Posted by: Bigenor 28 Sep 2023, 03:02 | ||
 ეგ ხიდიც მავნებლობა მანდ და მით უფრო მა გზის გაკეთება. ქალაქის საავტომობილო გზების განკონცენტრირების ნაცვლად ტიპები აკონცენტრირებენ |
| Posted by: Delvaux 28 Sep 2023, 09:48 | ||||
მანდ ალბათ გვირაბი უნდა გააკეთონ ან ბორცვი მოჭრან, მოსახლეობაც იქნება გასასახლებელი. სამი ოთხი სახლია, რომელიც თითოე დაახლოებით 1,000,000$-1,000,000$-ს მოითხოვს. |
| Posted by: Trump 28 Sep 2023, 10:05 | ||
ან ეტყვიან აქ პანდუსს გადავაგდებთ და თქვენ სახლებს ფასი დაუვარდება |
| Posted by: Beka_g 28 Sep 2023, 10:10 |
| Bigenor ახალი გზა და მარშრუტი განკონცენტრირებას ნიშნავს. როდესაც აღარ გჭირდება უფრო შორი გზით სიარული იმ შორ გზაზე მოძრაობა თავისუფლდება. სადღაც მოეხსნება დატვირთვა და სადღაც დაემატება. ამასთა ერთად მანქანას, როცა ნაკლები მანძილის გავლა უწევს, გამონაბოლქვიც კლებულობს და საცობების შიშით ახალი გზების არ გაყვანა სრულ უაზრობად მიმაჩნია. |
| Posted by: Pioneer 28 Sep 2023, 11:35 | ||
Beka_g
დროებით თავისუფლდება და მერე ყველა გზა ივსება მანქანით. მეორე მინუსია, რომ იქ სადაც წყნარი უბანი იყო, გაკეთდება მანქანებით გაჭედილი გზა, რაც აბანძებს უბანს. ანუ გადაადგილების სისწრაფის გამო (ისიც მითიურის და მალე ისევ ჩახერგილის) ვაფუჭებთ სულ უფრო მეტ უბანს. რეალურად რას აკეთებენ ევროპის იმ ქალაქებში სადაც კარგი ქსელია გზების - პირიქით, ზღუდავენ ზოგიერთ შიდა გზებს, რომ გაჩნდეს მწვანე და წყნარი კუნძული და საჭირო იყოს ამ უბნის ნაწილის შემოვლა. საბოლოო მიზანია რომ მაქნანებიანმა ხალხმაც სულ უფრო ნაკლებად აირჩიოს მანქანა, რადგან რაც უფრო მეტად ირჩევენ მანქანებს, მით მეტია ყოველთვის საცობი და არანაერი გზა ამას არ ყოფნის. ეხლა ეგ გზა ვისაც უხარია იმან უნდა იცოდეს, რომ თითქმის ეგრევე ეგ კვანძი გადაჭედილი გახდება ოთხივე მიმართულებით და რაც მთავარია, არანაერი შვება არ იქნება არც პოლიტკოვსკაიაზე, არც თამარაშვილის და უნივერსიტეტის კვეთაზე, არც ქავთარაძეზე. ყველგან იქნება მეტი და მეტი საცობი. |
| Posted by: ნიკა 28 Sep 2023, 16:48 |
| არც დიდი მოსახლეობაა და არც ბორცვია მანდ უსაშველო. 200-იანების ბოლოს ჯიპით ვერთობოდით მანდ ასვლაზე. ეს ნაკვეთი გვერდზე ტიპს აქვს მითვისებული და ეზოდ იყენებს. რეალურად კი მ²-ს ეკუთვნის. თან ისეთი ფორმა აქვს კორპუსის მანდ ჩადგმა გართულდება და აწი სახელმწიფოს მიყიდიან სარფიანად.  |
| Posted by: vatman 28 Sep 2023, 19:51 |
| გლდანში მინიმუმ 3 ადგილას ამატებენ შუქნიშნებს, მე-3 და 1-ელ მიკროებს შორის გამოსასვლელი გზის და ხიზანიშვილის კვეთაზე, ზემოთ კარფურთან და ქერჩის ქუჩაზე შშმპ ბავშვების სკოლასთან |
| Posted by: Snow93 29 Sep 2023, 12:40 | ||
არ ჩანს დიდად საჩალიჩო, შეიძლება განტვირთოს ცოტა ახალი გზის და თამარაშვილს საცობები. დილას და საღამოს ძაან პიზდეცებია მანდ მუდმივად |
| Posted by: Beka_g 29 Sep 2023, 13:10 |
| ცოტა მაგის ეზოს გამოისყიდიან, ცოტას გვერძე სერვიტუტს, ცოტას წინ კორპუსებს და ამ გამოსყიდვებში კი წავა ასე მილიონი ლარი. |
| Posted by: HCl 29 Sep 2023, 19:33 | ||
დღეს გავიარე და რა ჩმყ-დააა მაგდენი მანდ საჭირო? მთელი შეგნებული ცხოვრება ქვეითების მხარეს ვიყავი, მაგ გლდანში ისედაც იმდენი შუქნიშანნი იყო, ეგენი რაღად უნდოდა |
| Posted by: SAROKAWA 29 Sep 2023, 19:53 |
| ქავთარაძეზე ხო უნდოდა რა კიდე მოიფიქრებენ ათას ###ობას |
| Posted by: Bigenor 30 Sep 2023, 07:47 | ||
Beka_g
მეგობარო ჩემი რჩევაა არსად არაფერი აღარ დაწერო ამის შემდეგ. ისეთი მარგალიტია რომ ცოდოა სხვა პოსტებში ჩაიკარგოს. ადმინ აპინე |
| Posted by: plizzken 30 Sep 2023, 11:02 | ||
ქერჩზე საჭიროა, პარკინგი,2+2ზოლის პირობებში არარეგულირებული გადასასვლელი ძალინ სახიფათოა,მითუმეტეს ამ ქალაქში არარეგულილებულ გადასასვლელს არავინ არ ცნობს, საერთოდ არავის არ ატარებს 80% მძღოლების ამ ბოლო წლებში განსაკუთრებით,ჩემი დაკვირვებით... მე3 და 1-ელ მიკროებს შორის გამოსასვლელი გზის- მანდ უფრო ავტობუსისთვის აკეთებენ სავარუდოდ,რომ ავტოუსი ბასლეინში ჩადგეს, ოღონდ მე არ მესმის გადასასვლელი მარჯვენა მხარეს რატომ გაკეთდა ამ ქუჩიდან გამოსული ნაკადი და ქვეითები ერთმანეთს არ შეუშლიან ხელს, თუ ორ ფაზას ჩადებენ ასეთი მარტივი კვეთისთვის და მეტი დროის ლოდინი მოუწევს ყველას... კარფურთან,მანდ სულ გადარბოდა ხალხი, ბავშვები განსაკუთრევით აუზის უკან სკვერი ,რომ გაკეთდა დამატებით მოიზიდა ქვეითების ნაკადი, როგორც ვნახე ღილაკიანია-კიდევ კაი სადაც ყველაზე საჭიროა ხიზანიშვილზე აი მანდ არ გააკეთეს, ყველაზე საჭიროა ბაზრის ქუჩის კვეთაზე, სულ გადარბის მანდ ხალხი ძალიან სახიფათოდ და აფერხებს მოძრაობას - ჩემი აზრით სამართლიანად, რავი ბაზრიდან ბარგებით გამოსულ დიასახლის ვერ ეტყვი დამატებით 500 მეტრი გაიარე და იქ გადადი გზაზე + პირველი მიკროს ხალხი იქიდან გადმოდის საბითუმოში და სხვა სავაჭრო ობიქტებში,მოკლედ ყველაზე საჭირო სადაც იყო იქ არ დააყენეს, არ ვიცი რით აზროვნებენ... |
| Posted by: PAINKILLER 1 Oct 2023, 01:23 | ||||
2+2 ზოლიან გზაზე არც უნდა იყოს არარეგულირებადი გადასასვლელი, მითუმეტეს როცა ჩვენთან ასფალტის მონიშვნა მაქსიმუმ 1 თვეს უძლებს დახაზვიდან, მერე უკვე აღარ ჩანს არაფერი, განსაკუთრებით წვიმაში და ღამით ადრე (მგონი ჯერ კიდევ მიშას დროს) რუსთავში გააკეთეს რამდენიმე ადგილას 3 ზოლიან ცალმხრივ გზაზე არარეგულირებადი გადასასვლელი, ოღონდ ამოწეული ბეტონის ბილიკით და წითელი ფერით დახაზული, ანუ მწოლიარე პოლიციელი-ზებრა გააკეთეს ფაქტიურად, სადაც უეჭველი უნდა გაჩერდე მანქანით რომ მაგაზე გადაიარო, შესაბამისად ქვეითისთვის საფრთხე მინიმალურია. ახლაც არის ერთ ორ ადგილას დარჩენილი მასე, სხვაგან შუქნიშნები დააყენეს უკვე |
| Posted by: vatman 1 Oct 2023, 17:29 | ||||
HCl
3-ვე ადგილას ჩემი აზრით bსაჭირო იყო, მით უმეტეს 200-ე სკოლასთან და კარფურთან, თორე ერთ მშვენიერ დღეს ააკაპოტებნენ მანდ ვინმეს PAINKILLER
არათუ მთავარ გზაზე, თბილისის ქუჩაზეც იყო ასეთი გადასასვლელები. ისე ობიექტურობისათვის უნდა იტქვას ვარკეთილში იყო(არის? ) სეტი გადასასვლელი და ავჭალაშიც, ლიბანის ქუჩაზე დღესაც არსებობს ასეთი 2 ცალი |
| Posted by: mywebber 1 Oct 2023, 17:53 | ||
კი ვარკეთილი სავსეა მაგ მწოლიარეებით. |
| Posted by: Nescafe13 2 Oct 2023, 11:41 |
| სამი უსაშინლესი კვეთაა თბილისში 1) გლდანიდან მიმავალი ნაკადი რომელიც ფეიქართა ქუჩისკენ უხვევს და სარაჯიშვილიდან ჩამომავლები , მინდელისკენ ვინც მიდის , მანდ რა ხდება ვერ გაიგებ , ვინ სად უხვევს , ვინ როგორ უხვევს , საიდან ეტენებიან , მანდ შუქნიშანია აუცილებელი , თან 100 % 2) ვაჟადან მიმავლები , ვინც ქავთარაძისკენ უხვევს და ვაჟადან მომავლები ვინც ყაზბეგზე ჩამოდიან , სითი მოლთან კატასტროფა გახდა მოძრაობა, მანდ თუ რამე არ მოიფიქრეს ,ეგ ადგილი გახდება მუდმივად გაუვალი 3) ეს ყველაზე საშინელება , გმირთა მოედანზე ჩასვლა , ვინც ტელევიზიიდან მოდის , ალბათ ყველა 70 + სიჩქარით გამოივლის გვირაბს და მერე იქ რომ ნაკადია გაჩხერილი , ვინც მარცხნივ გადმოსვლას ცდილობს ყველა ერიდება იმ ნაკადს რომ არ გაიტანონ უსაშინლესი ადგილია თბილისში ეგ , ჩემამდე არ დადის თუ როგორ აქამდე არავის მოაფიქრდა მაგის დალაგება , მანდ შუქნიშანია მართლა საჭირო , მინიმუმ , ვინც სიჩქარის შეზღუდვა უნდა დაწესდეს გვირაბში გამომვლელებზე 40 კმ მასიური პრობლემაა ეს კვეთები და საჭიროა რეაგირება |
| Posted by: Pioneer 2 Oct 2023, 12:24 | ||
Nescafe13
გმირთა მოედანზე ასაყრელია ყველა გვირაბი და ესტაკადა და ნორმალური ერთდონიანი შუქნიშნებიანი მოძრაობა, ბასლაინებით და ველობილიკებით არის გასაკეთებელი და დაწყნარდება საშვილიშვილოთ მაქაურობა. |
| Posted by: TiredMan 2 Oct 2023, 18:40 | ||
Pioneer
ერტხელ უკვე გიტხარი და ეტყობა არ დაიჯერე 1970იანების დასაწყისში გმირთა მოედანი იყო საცობების მამა. იმ დროს არსებული ავტოპარკის სიმწირის მიუხედავად. საათებიანი საცობები იქმნებოდა მანდ. მერე, წრე რომ მოაწყეს, შედარებით გამოსწორდა სიტუაცია. შედარებით. ეხლა გინდა უკან დააბრუნო ყველაფერი? |
| Posted by: ნიკა 2 Oct 2023, 20:02 |
| TiredMan მე როგორც ვიცი გვირაბები რომ გააკეთეს და აი მაგან უშველა. |
| Posted by: TiredMan 2 Oct 2023, 20:21 |
| ნიკა მე ვამბობ სსრკ-ს დროს. როცა ჯერ კიდევ ამდენი მანქანა არ დადიოდა. მაშინ გააკეთეს ის წრე შუაში და იმან ცოტა შვება მისცა ქალაქს. მაგრამ მაინც იყო საცობები. მანამდე კიდევ ეგ მოედანი საშინელება იყო. ესტაკადები და გვირაბები მისას დროს გაკეთდა და მართლა გაცილებით განტვირთა მოძრაობა. ისე სამკუთხედზეც კარგად იხეოდნენ, ეს რა გვიყვეს, რამოდენა წრე უნდა გავაკეთეთო, არადა მანამდე მკვდარი საცობები ხშირი იყო მანდ. სამკუთხედის გაკეთების შემდეგ უკვე გაჩერებული ტრაფიკი არარ იყო, ნელა, მაგრამ მოძრაობდა ტრანსპორტი. |
| Posted by: Pioneer 2 Oct 2023, 20:43 | ||
TiredMan
მაშინ რა იყო და ეხლა რა არის პრობლემა და გადაწყვეტა სრულიად განსხვავდება ერთმანეთისგან. ყველა ცვლადი შეიცვალა. ზოგადად რომ ვთქვათ ქალაქში სწრაფი და ნელი მონაკვეთები თუ მონაცვლეობს, მაშინ ძაბრის ეფექტი იქმნება ყველა ვარიანტში. გმირთა მოედნის ფართო ქუჩები და უწყვეტი პანდუსები უზრუნველყოფს მანქანების სწრაფ კონცენტრირებას, რომლებიც მერე ვეღარ შედიან სწრაფად უბნებში და აქედან გამომდინარე ყველა გამოსასვლელი და ზოგი შესასვლელი ამ მოედნიდანზე ძაბრია - ჭავჭავაძე, ლაგუნასთან, ტელევიზიის აღამრთზე, ცირკის ორივე მხარეს პანდუსებიც. გამოსავალი აქედან ისაა, რომ ან ყველა მონაკვეთი სწრაფი უნდა იყოს ან ყველა თანაბრად ნელი. რომ მანქანები ძაბრებში არ მოხვდენ. რომ მოვხსნათ პანდუსები, ესტაკადები და გვირაბი, გმირთა მოედნის ცენტრი გახდება ნელი და დოზირებულად გაატარებს მანქანებს, ზედ შესაძლებლი იქნება ავტობუსების კვანძი-გადასაჯდომი გაკეთდეს. სხვა ვარიანტი უბრალოდ არ აქვს მაგ მოედანს, ან იქნება მუდმივი ძაბრები ან იქნება თანაბარი მოძრაობა, მაგრამ ნელი ყველა მონაკვეთზე. პერსპექტივში სანაპიროებიც არ უნდა იყოს ჩქარი და გმირთა მოედნამდეც ნაკადი ნელი ტემპით მივა და არც გამოსასვლელზე და არც შესასვლელზე მოედანს არ ექნება ძაბრი და საცობი. |
| Posted by: Nescafe13 2 Oct 2023, 20:46 | ||
Pioneer
გმირთა მოედანზე ვიყავი 6 საათზე და ვარაზისხევით უნდა ავსულიყავი აუცილებლად ალბათ მინიმუმ 30 წუთი ვიდექი სანამ იქ ავიარე მანქანას არც კი გამყავს სახლიდან , უბრალოდ ისეთი რაღაც მიმქონდა , მაგას ავტობუსით ვერ წაიღებ და ტაქსი 50 ლარს მოგთხოვს რაც ხდება ამ ქალაქში ხელოვნურად გააფუჭეს ყველაფერი , ვარაზისხევს ისე აივლიდი ხოლმე არც კი დაატორმუზებდი , ახლა მიდი და იდექი , ვინც ყოველდღე მაგ ადგილს გადის ყოჩაღ მაგ ხალხს , მარა ეტყობა ეჩვევა ადამიანი და მერე კიდიათ 1 საათი იდგება თუ 2 მეტრო რომ არა , ამ ქალაქიდანაც წავიდოდი სადმე , -1 კაცი ვარ მანქანიანი მარა ჩემი დამინუსება ვერაფერს უშველის |
| Posted by: Pioneer 2 Oct 2023, 20:53 | ||
| Nescafe13 მე კაი ხანია მოვისროლე მანქანა და სხვა ცხოვრებაზე გადავეწყე, რის შემდეგაც ბედნიერი ვარ
მაშინ ღარიბი იყო ხალხი და მანქანა ფუფუნება იყო ბევრისთვის. ქალაქის ზრდა ვერ გაჩერდება, პოპულარული ქალაქია. უბრალოდ საჭიროა კარგი საზ. ტრანსპორტი, რაც მიღწევადია. მანქანით წვალება უღირს თუ არა ადამიანს, ყველამ თვითონ უნდა გადაწყვიტოს, მაგრამ ბასლეინები შესაკრავია, დიდი ტევადობის ავტობუსები უნდა მოძრაობდნენ. ფეხით და ველოთI საიამოვნო და უსაფრთხო უნდა იყოს სიარული და მერე სხვანაერი ქალაქი გახდება. უბრალოდ ამეებს არ აკეთებენ ან ნელა აკეთებენ ან სანახევროდ აკეთებენ და ვართ გაჭედილი და ნერვებმოშლილი ყველა მხარე. |
| Posted by: Nescafe13 2 Oct 2023, 21:34 | ||
Pioneer
საზ ტრანსპორტის მოგვარება რთულია , მე რომ ვუყურებ ახლა მარშუტკებში ისეთები ხდება პიკის დროს , ერთმანეთს თავზე აზიან , ეს ბასლაინი კიდე ჟვანიას მოედნიდან ვაჟასკენ რომ მიდის , ან დაბურული მანქანა დგას მანდ (პოლიციასთან) , ან ტაქსს ყავს გაჩერებული ძალიან ბევრია სამუშაო , რაც გააკეთეს ეგეც ვერ მუშაობს გამართულად მე მაინც ჩემ აზრზე ვარ რომ , ეს ქალაქი ვერ გაიმართება ტრანსფპორტის მხრივ , ვარაზისხევზე ამავალი ავტობუსი რომ გაჩერებული იდგება იმხელა აღმართზე , რაზეა საუბარი ან ესენი ვერ გამართავენ , მე კალაძე ვაფშე არ მომწონს , პირიქით მომხრე ვარ ხვალვე წაეთრეს აქედან , არცერთი სიკეთე არ გაუკეთებია ქალაქისთვის |
| Posted by: Pioneer 2 Oct 2023, 22:12 | ||
Nescafe13
ნამდვილად. ავტობუსები ბრუნებს ვერ აკეთებს, ველობილიკები საშიშია. კალაძემ ალღო აუღო მხოლოდ პარკების საკითხს, ტრანსპორტში ჩაიჯვა. ვინც არ უნდა მოვიდეს, მოუწევს საზ ტრანსპორტის მოწესრიგება და ჯობია მცოდნე და გამკეთებელი ხალხი მოვიდეს. |
| Posted by: Bigenor 3 Oct 2023, 05:40 |
| კარგად ჩანს გმირთა მოედნის გაჭედვის წყარო სანამ იარსეებს სანაპიროს მაგისტრალი ქალაქში, მანამდე იარსებებს გმირთა მოედნის საცობი. ან შეეჩვიეთ ან ალაგმეთ სანაპიროს მაგისტრალები ქალაქიდან.  |
| Posted by: PAINKILLER 3 Oct 2023, 11:59 | ||||
Pioneer პარკების და გაზონების მოწყობაზე დიდი ფული ტყდება და აუღებს ალღოს კარლოვიჩი აბა რას იზამს რეალურად არაფერი ალღო არ აუღო, ეგ გამწვანებაც ქაოსურად ხდება, ძალიან ბევრი ზედმეტი ნერგი-ბუჩქი ირგვება, და ეგეც ფულის მოსაჭრელად ხდება აგერ ჩემი კორპუსის წინ საკმაოდ დიდი ზომის სკვერია, ჯერ კიდევ კომუნისტების დროიდან არის, ჯერ მიშამ მერე ნარმანიამ განაახლა (საქანელები-ტრენაჟორები დადგა), მაგრამ განათება არ მუშაობს წლებია, რაც მახსოვს სულ ერთხელ გამოცვალეს ნათურები, მაგრამ ყველა დაიწვა და ახლაც სრულიად ჩაბნებულია სკვერი, ღამით ბომჟების, ლოთების და ნარკომანების თავშესაყარია... კალაძეს საერთოდ არაფერი გაუკეთებია მაგ სკვერში, ერთი ნერგიც არ დაურგავს და გაზონის მკრეჭავებიც წელიწადში ერთხელ თუ გამოჩნდებიან გაზაფხულის ბოლოსკენ ბალახი რომ წელამდეა უკვე ...
Bigenor საერთოდ ეს ქალაქი ხომ არ ავლაგმოთ დედამიწიდან? ან ხალხი გავასახლოთ და ცარიელ ქალაქში არავის დასჭირდება არც ქუჩები და არც მაგისტრალები |
| Posted by: ნიკა 3 Oct 2023, 12:09 | ||
Pioneer
რას გულისხმობ მაგაში? გილიოტინებით რომაა გადავსებული პარკები? მხოლოდ დროის ამბავია როდის დაშავდება მაგაზე რომელიმე ბავშვი ძალიან სერიოზულად. დიდები უკვე დაშავდნენ არაერთი. |
| Posted by: emre 3 Oct 2023, 16:17 |
| მიახლოვებით ამ ადგილებში მტკვარს ბეტონის კედლები სულ დაშლილი აქვს და მარტო არმატურები ჩანს დარჩენილი... ხოდა ახლა მიწასაც რომ გამორეცხავს და სანაპირო გზა რომ ჩავარდება ქვემოთ მერე გამოვლენ და ეს რა დაგვემართაო მიხედვა უნდა დროულად, ბერიას დროინდელია ბოლო-ბოლო... მარტო მაგ ადგილას არა... საერთოდ მაგარი გასაკეთებელია უკვე მთლიანი სანაპირო  |
| Posted by: Trump 3 Oct 2023, 16:33 | ||
Pioneer
შენისთანა კარგი იუზერისგან არ მოველოდი ალღო რაში მდგომაროებს, ჭაბუა ამირეჯიბზე დაამატეს საჯარიმო პარკინგი ღამის 2 საათამდე როგორი მანქანები გადაყავთ იცი? მაგალითად, ჩადექი დახაზულის წინ, არავის უშლი და ჩართე პარკირება ევაკუატორი მოვა და წაიყვანს,რადგან გადაყვანილ მანქანაზე 50 ლარს იღებენ ხოდა ღამის 2 საათამდე ტიპები ენაგადმოგდებულები ეძებენ ასეთ მანქანებს,როცა მაგალითად მოსაშვილზე ჩახერგილია და არ გადაყავთ,რამიშვილის დაღმართზე ზედ გზაზე აყენია მანქანები და კიდიათ. თორე თვითონ პარკირების აპლიკაცია მეც მომწონს, უბრალოდ ჯარიმებს იგონებენ ევაკუატორშიკები. |
| Posted by: Beka_g 3 Oct 2023, 16:35 |
| emre სანამ არ ჩამოინგრევა არავინ არ გააკეთებს. ისისც მარტო იმ მონაკვეთს გააკეთებენ რომელიც ჩამოინგრევა. |
| Posted by: Niku7a 3 Oct 2023, 17:03 | ||
რაიო? |
| Posted by: Pioneer 3 Oct 2023, 19:15 | ||||
Trump
პარკირებას ვერ აუღო ალღო, პარკებსთქო მეწერა ნიკა
ეგ რკინები რაღაც საერთაშორისო მოდაა, მაგრამ მგონი არც ისე საშიშია, არ გამიგია ვინმეს რამე მოსვლოდეს ოდესმე. |
| Posted by: webdesigner93 3 Oct 2023, 19:46 |
| მიუხედავად იმისა რომ უმეტესად კერძო ტრასნპორტით გადავადგილდები ( არ ვცხოვრობ თბილისში და ავტობუსით რთულია მოკლედ მიდი მოდი ) , ვემხრობი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მაქსიმალურად განვითარებას , ცალკე ზოლების გამოყოფას , პარკირების წესების და ზოგადად მოძრაობის წესების მკაცრად გაკონტროლებას და ა.შ. , მათ შორის იმ ხალხისკენაც არ ვარ ვინც ბრაზობს რომ ავტომობილი წაიყვანეს დახაზულის ოდნავ წინ მედგა რა მოხდაო , რადგან უმეტესობა არ ითვალსიწინებს რომ მაგალითად გზაჯვარედინთან ახლოს უყენია და გამომსვლელებს მხედველობის არეს უზღუდავს და ა.შ. მაგრამ ახლა რაც ხდება თბილისში და ზოგადად ქვეყანაში , ამას მაინც ზრდილობიანად რომ თქვა თავზე დაჯდომა ქვია და ისე კი მიხვდებით რეალურ სახელს ამ მდგომარეობის არ შეიძლება კანონი მხოლოდ მოსახლეობის ნაწილისთვის იყოს და "პრივილეგირებულებისთვის" არა . ვერ ეტყვი ადამიანს რას ბრაზდებიო თუნდაც სრულად დარღვევით დაპარკინგებული მანქანის გადაყვანინსას როცა იქვე მდგომ შკოდას არავინ ახლებს ხელს , ვერ ეტყვი რატო არ იცავ წესრიგსო როცა ყველა ფულიანი ავტობუსის ზოლში დაშრიალებს და ა.შ. სრული ფარსია ეს რეფორმები ამ პირობებში პატრულიც ნამეტანი მიჩმორებული და ხმაჩაგდებულია , თამარაშვილზე ყაზბეგის მიმართულების თუ საცობია რა ხდება ხოლმე , რამდენ ზოლს ქმნიან , მერე ბოლოში საიდან ეტენებიან და პატრული ხმას არ იღებს ზედმეტი სიმკაცრე და ზედმეტი ჯარიმა კი არა , პირიქით , ძალიან რბილი მიდგომაა საგზაო წესების დაცვის მხრივ და ასე არაფერი გამოვა მოსახლეობის დანერვოზების გარდა. დარწმუნებული ვარ თქვენც ისევე გეზიზღებათ ქალაქში გადაადგილება როგორც მე და ამ რეალობაში ცხოვრება საშინელებაა. ან ავტობუსზე გადადითო რომ გაჰყვირიან , ჯერ ერთი მე არ გამიგია თვითონ ვინმე დადიოდეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ჩინოვნიკებიდან და ზევიდან ძახილი და დამოძღვრა კარგია ალბათ მერე მეორე პიკის საათში ტევა რომ არაა ხოლმე ტრანსპორტში , მართლა რომ გადაჯდეს ხალხი ამ საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე , მერე რა ხდება ? მოკლედ რა ცუდადაა ჩვენი საქმე და პრობლემა ყველაშია , მერიაშიც , მთავრობაშიც , ჩვენშიც ( მოსახლეობაში ) და რავიცი რა უნდა ვქნათ აქედან რომ გამოვიდეთ აღარც ვიცი |
| Posted by: kataxxl 3 Oct 2023, 20:39 |
| webdesigner93 მეც ვემხრობი ამერიკის შტატებად დაშლას მართალია არ ვცხოვრობ ამერიკაში მაგრამ სრულიად ვემხრობი )))))) |
| Posted by: webdesigner93 3 Oct 2023, 20:47 |
| kataxxl ოჰო ირონია მესმის )) თბილისში არ ვცხოვრობ არ ნიშნავს რომ შეხება არ მაქვს დილას ჩამოვდივარ , საღამოს მივდივარ , ნუ თუ საქმე მოითხოვს , თუარადა არ გიმძიმებთ საცობებს ბატონო |
| Posted by: Bigenor 3 Oct 2023, 22:06 |
| აუცილებელია პარკინგის გადასახადის აწევა თბილისში და ყველა ტროტუარზე წინაღობების დაყენება რომ პარკირება ვერ შეძლონ |
| Posted by: Kublicha 3 Oct 2023, 23:01 | ||
ტრანსპორტში პრობლემები რა თქმა უნდა, არის. ინტერვალებიც არაა დამაკმაყოფილებელი, ბასლეინებიც ვერ უზრუნველყოფს სწრაფ გატარებას, მაგრამ მაინც მთავარი ფაქტორი, რატომაც არ უნდა ხალხს ტრანსპორტით სიარული არის სხვა: ეგეთი მეშჩანური წარმოდგენა ჩამოყალობდა, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის ღარიბებისთვის, ხოლო მანქანა არის "სტატუსი". დაჟე ხალხს ძაანაც რო არ უნდა მანქანით სიარული, მაგრამ ე მანდ ვინმემ არ დაინახოს ტრანსპორტში, ამიტომაც დადიან მანქანით. როცა ნახავ, რომ შენი მეზობელი ნინოჩკა, ან გუკა მგზავრობს ტრანსპორტით, ეს იდიოტური ბარიერიც ილახება. ხოდა რაზე მოვყევი, სწორედ ჩინივნიკებმა უნდა მოგვცენ მაგალითი, იმას თავისი მეზობელი მიბაძავს, რომელიც ცდილობს არ ჩამორჩეს, იმ მეზობელს თავისი ბიძაშვილი, იმ ბიძაშვილს თანამშრომელი, თანამშრომელს შეყვარებული, შეყვარებულს დაქალი, დაქალს კიდევ მეზობელი და ა.შ. რომ გეუბნებიან, გადმოდი ტრანსპორტზეო და თვითნ დადიან მძღოლებით და სამსახურებრივი მანქანებით, ხო იფიქრებ, თუ ასეთი კაია თვითონ რატომ არ გადმოჯდაო? ps მე სულ არა მაქვს პრობლემა, ფეხითაც დავდივარ, ტრანსპორტითაც,მანქანითაც მოტოციკლეტითაც და ხანდახან სქროლითაც. |
| Posted by: Pioneer 4 Oct 2023, 01:13 | ||
Kublicha
ხოდა მაშინ დაე დაიტანჯონ ეს გოიმები საცობებში მაგრამ ავტობუსები სულ გადაჭედილი დადის და სად ჩანს აბა რომ უტყდება ხალხს ტრანსპორტით სიარული? |
| Posted by: ZEUS 4 Oct 2023, 08:57 | ||
Pioneer
ავტობუსიც, მეტროც პიკის საათებში. როცა გინდა გადაჭედილია და ვიღაცის იღლიაში უნდა გქონდეს თავი შეყოფილი. ეგეც რეალობაა. |
| Posted by: dat111 4 Oct 2023, 09:21 | ||
აჰა თვითონ გაქ ეგ წარმოდგენა აშკარად, აბა მე სავსე ბაკიანი მანქანის შემხედვარე მშვენივრად ვკატაობდი მეტროთი სანამ იქ ჩასვლა შეიძლებოდა, რამე გუგლმეპისნაირი რომ იყოს სადაც ტრანსპორტის გაჭედილი ას დავინახავ შეიძლება ეხლაც უფრო აქტიურად გამოვიყენო, და ერთი რამ ეს შუაგზახე გაჩერება არი დიდი სირობა. უნდა გადახვიდე ელოდო და მერე უკან გადმოხვიდე როცა ბუსში ვერ ახვალ. ეგ ერთი კარგი 8 ბალიანის მერე გაამართლებს, მანამდე კრეტინიზმია |
| Posted by: JSB14BSJ 4 Oct 2023, 09:48 | ||
ამას რაზე დაყრდნობით ამბობ? კონკრეტულად რომელ წინადადებაზე ან სიტყვათწყობაზე? ეგ დასკვნა არ გამომდინარეობს მისი პოსტიდან, არც ადრინდელი პოსტებიდან და არც მისი პოსტის რომელიმე ნაწილიდან. თუ კეთილსინდისიერად გეშლება და ესაა შენი ლოგიკის მაქსიმუმი, მე გეუბნები, რო ასე არაა. თუ გინდა რო ასე იყოს - შენი ნებაა, იფიქრე, რაც გნებავს. |
| Posted by: Kublicha 4 Oct 2023, 09:52 | ||
dat111
მე? საშუალოდ დღეში 5 დაფიქსირება მაქვს ბარათის ტრანსპორტში. |
| Posted by: JSB14BSJ 4 Oct 2023, 09:54 |
| მილონ ადამიანს ვიცნობ ზუსტად მაგ წარმოდგენით, ზოგი ამბობს პირდაპირ და აგრესიულად (აგრესიით კომპლექსებს მალავს ადამიანი), ზოგს კი თქმა უტყდება, როგორც ვაჟკაც ქართველს და 100000 სულელურ და პრიმიტიულ მიზეზს იგონებს, რო გაამართლოს, თუ რატომ არ ადის ავტობუსში. ერთმა საწყალმა თანამდებობის პირმა კი სუფრაზე პირდაპირ დამიბრეხვა - მაგ სამტრედიელის ნაყიდ ავტობუსში მე, ჩემო ძმაო, არ ავალ და ვსჲოო. და შვილებს ზრდის... ღმერთმა იცის, რა მიმართულებით... ალბათ დამლაგებელი რო შეურაცხყოფაა და სტუდენტობისას ოფიციანტად ან მაღაზიაში რო არ უნდა იმუშავო, cv რო არ გააფუჭო... |
| Posted by: dat111 4 Oct 2023, 10:22 | ||
რავი ეგეთი რქიანი წრე არ მყავს და რა გითხრა, ერთი 10 წლის წინ ზოგი კი მეკითხებოდა სახლში რაც გიყენია და მეტროთი რა პონტში მოხვედიო მარა გადაშენდნენ ან ვერ ბედავენ მაგ მზეობებს. ეხლა რაც ტრანსპორტში ხდება არი კატასტროფა და ვისაც საშუალება აქ არ უნდოდეს მანდ ასვლა რატომ გიკვირს, ქალაქსა ვერ ფარავს, რელიეფიც არაა მარტივი ფეხით სასიარულოდ, გაჩერებებს შორის მანძილებს ზრდა კიდევ ერთი "მზეობა", ღამე არარსებობაც პრობლემაა, მილიონი შუქნიშანი როგორც მანქანებს ზუსტად ისევე ბუსებსაც ანელებს, გადახედე თბილისს თვითმფრინავიდან დღე ეგრევე მიხვდები რასაც გავს დღევანდელ დღეს. და მერიის კამანდა უნდა დადიოდეს ტრანსპორტით მერე შეიძლება წილოსანის მსგავსი სუბიექტების თავამდე დავიდეს რას გავს აქაურობა. პ.ს. მანქანა ფუფუნება არაა, ფუფუნებაში რამე სუპერ ქარი ან ქალაქში სამსართულიანი ხრონგით სიარულია მაგრამ ყველა ეგრე არაა და ერთ ქვაბში ხარშვაც არ მოსულა. |
| Posted by: webdesigner93 4 Oct 2023, 10:50 |
| Kublicha ადრე ხშირად ვხვდებოდი მსგავს მენტალიტეტს , ახლა რავიცი არა , ჩემ ირგვლივ არა ყოველ შემთხვევაში. მაგრამ ჩემი გადმოსახედიდან ამბავი ისაა , რომ თვითონვე არ სარგებლობენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით როგორც მინიმუმ იმიტომ , რომ არაა კომფორტული ჯერ კიდევ ( პოლიტიკურ ამბებს რომ თავი გავანებოთ საჯარო სივრცეში ვის გამოეყოფა თავი და ვის არა). როგორც მახსოვს მეზობლები ვართ , ნუ ერთ "დასახლებაში" ვცხოცრობთ ყოველ შემთხვევაში , ხოდა ახლა ჩვენგან გადაადგილება რანაირადაა კომფორტული საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ? ჯერ სავსე ავტოვუსები და მერე მწირი მიმართულება , ნუ მწირ მიმართულებას არაუშავს , გადაჯდები ადამიანი , მეტროში ჩახვალ ან რაღაცა , მაგრამ გადავსებული ავტობუსი ნაღდად არ მეკომფორტულება , ისევ პირადი ტრანსპორტით საცობში დგომა მირჩევნია. |
| Posted by: Kublicha 4 Oct 2023, 11:06 | ||||
webdesigner93
სიმართლე გითხრა, ძალიან მომწონს 334 ით ჩასვლა-ამოსვლა. სულ ეგრე დავდივარ, როცა ბავშვი არ მყავს წასაყვანი. დღესაც, ნეტა ვინმე აიყვანდეს საღამოს მანქანას ჩემს მაგივრად, სიამოვნებით ამოვიდოდი ავტობუსით. (დილას მჭირდება ბავშვის ჩამოსაყვანად და ოჯახში მანქანის ტარება არავინ არ იცის სხვამ) ხო ნუ, როცა სადმე გაგვიანდება და გადაჯდომები გიწევს რთლია. მეც ამავე მიზეზით ვერ მიმყავს სკოლაში დილით ტრანსპორტით.
რა თქმა უნდა კომფორტულობამდე ბევრი უკლია, მაგრამ ზოგიერთი ისეთ მარშრუტზე იყენებს მანქანას უარეს დისკომფორტს რომ აწყდება. დავიჯერო საბურთალოდან წერეთელზე რომ მიდიხარ, მანქანა უფრო კომფორტულია ვიდრე მეტრო? |
| Posted by: webdesigner93 4 Oct 2023, 11:31 | ||||||
Kublicha
ალბათ დროს გააჩნია ?
რა თქმა უნდა მაგ შემთხვევაში მეტრო ჯობია ბევრად და პრაგმატული ადამანი მეტროთი იმგზავრებს. მე ამ ბოლო დროს ხშირად არ მიწევს თბილისში ჩასვლა , სახლიდან ვმუშაობ უმეტესად და არ მივდი/მოვდივარ აუცილებლობის გარეშე , მაგრამ აი გაზაფხულზე როცა ერთ დიდ პროექტზე ვმუშაობდი , მანქანით ჩავდიოდი ხოლმე სამსახურამდე , მეყენა ზონალურ პარკინგზე მანქანა მთელი დღე და პატარ პატარა საქმეებზე უმეტესად ავტობუსი/სქროლით დავდიოდი. ხოდა ვერაა რა ეს ჯანსაღი წყობა , ზონალური პარკინგი იმისთვისაა რომ დილიდან საღამომდე არ დაიკავო , თორემ აზრს და ფუნქციას კარგავს ....
ზოგადად რომ მიაღწიოს კომფორტულობის დონეს , მგონია რომ ჩვენს ტვინებში რევოლუცია უნდა მოხდეს , არსებული ტარიფით ვფიქრობ შეუძლებელია გამართული და კომფორტული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მიღება , არადა ჩვენში ყველაზე სენსიტიური 3 რამაა , საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ფასი , პურის ფასი და ყურძნის ჩაბარების ფასი რთველის დროს , სამივე მდგენელი ამოვარდნილია ეკონომიკური რეალობიდან და გვაქვს სრული გაუკუღმართება. მაგალითისთვის რომ დავატრიალო ჩემივე რეალობა , ჩემი ძირითადი სამსახური როტერდამშია და ასევე მეორე ფილიალი დენ ჰააგში. წელიწადში რამდენჯერმე ჩავდივარ ხოლმე , ჩემი ძმა ცხოვრობს თან როტერდამში და მოკლედ მანქანის პრობლემა არაა , მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში დავდივარ საზოგადოებრივი ტრასნპორტით , მათ შორის ქალაქებს შორის , მარტივი მიზეზის გამო , იმიტომ რომ კომფორტულია. ჩემი აზრით პრაგმატული ხალხი იმას ირჩევს რაც კომფორტული და ხელსაყრელია და ის მენტალობა რომ ავტობუსით სიარული სირცხვილია , მგონი ჩაბარდა დროს რავიცი , თუარადა იმედი მაქვს მალე ჩაბარდება |
| Posted by: ნიკა 4 Oct 2023, 12:03 | ||
Pioneer
მე გამიგია და რომც არ გამეგოს ერთი შეხედვაა საკმარისი რომ მიხვდე რამდენად საშიშია. ჩემი ბავშვი სიარულს იწყებს და ძიძას სულ ვაფრთხილებ მაგეებთან ახლოს არ მიუშვას. |
| Posted by: Z-owner 4 Oct 2023, 12:53 |
| ავტობუსი ჩემთვის პრობლემა ნამდვილად არ არის და არც ყოფილა მაგრამ ელემენტარულად, როდესაც მინიმუმ საათნახევრით ადრე უნდა გავიდე კონკრეტულ ადგილზე მისასვლელად და ხშირად ეს დრო არც მყოფნის, რანაირად ხდება ავტობუსი ეს ადეკვატური ტრანსპორტი? უბნიდან უბანში კი არა, უბნებშივეა გადაადგილების პრობლემა, საღამოს ხომ საერთოდ. მაგარ დაპროექტებულ/დახაზულს რომ არ შევეხო, რომელიც სრული კი არა ნახევარიც არ არის, იქნებ არ მინდა საათობით დგომა სუნიან ხალხში, გაურეცხავ ავტობუსში, რომელიც ნებისმიერ დროს მტვრიანი და ჭუჭყიანია, ოდესმე საერთოდ ვინმეს მოსვლია აზრად რომ ავტობუსებს ქიმწმენდა და შესაბამისი დასუფთავება ჭირდება? ოღონდ არ თქვათ - კი ასუფთავებენო, 5 გრამი ზეთი ვერ მიუსხამთ კარის პეტლებზე რომ ჟანგში არ იყოს და ბოლოს, რომელ საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე გვაქვს საუბარი, როცა საზოგადოების მაგივრად, 70 % არის ჩვეულებრივი ცხოველი, საღამოს კიდე ავიტან ამ სიმყრალეს ავტობუსში, ჯაფისგან გადაღლილი ხალხია მაგრამ დილას? თვეში ერთხელ არ შედის ეს ხალხი აბაზანაში და ამ ყველაფერს ნამდვილად მირჩევნია საკუთარი მანქანით ვიდგე საცობში. გარდა ამის, ვინც წერს და აპელირებს ველობილიკით და განიხილავს ველოსიპედს, როგორც ტრანსპორტს, საერთოდ თუ მჯდარა ველოსიპედზე ბავშვობის მერე და თუ უვლია ქალაქში? წინა კვირას ვიყავი გასული და მართლა დებილივით გამსახურდიაზე წინ და უკან სიარულს გულისხმობენ თუ რას, ვერ გამიგია, ჟვანაის მოედნიდან წავედი ვაკეში, ესე იგი იპოდრომის გასწვრივ, ბახტრიონის გვირაბი, ამირეჯიბის ხეობა, არის უბრალოდ ნაგავში, დამტვრეული ბოთლები, ათასი ნაგავი, რა აღარ ყრია შუა ქალაქში, ბახტრიონის გვირაბი ხომ საერთოდ, ვერ ვისუნთქე, მთლიანად ჭერამდე მტვერში იყო, ველოსიპედი მანქანებს პატარა ქუჩებზევე კიდიათ, სანაპიროზე რა გულით უნდა გახვიდე არ ვიცი, ხმა ჩამეხლიჩა დედის გინებით, გამონაბოლქვს რომ გაიძახის ეს ხალხი და კატალიზატორის საკუთარ ნებაზე ამოჭრა და გაყიდვაა დაშვებული, ეგ რა სტანდარტია? ან სანამ გამონაბოლქვამდე მივალთ, ნაგავში რომ ზის ქვეყანა და ქალაქი, მაგას კატალიზატორის ბიზნესი შველის თუ ბას ლეინი? აჰაა, მინდა ველოსიპედით სიარული მაგრამ სად? ამ საღორეში? თემა თბილისის გზებია და საერთოდ გზის განმარტება იცის ვინმემ, აი რას ნიშნავს გზა, ასფალტის საფარს არ ვგულისხმობ, როგორ კეთდება, რას სტანდარტით, რა ზომებში? ჭის ლუქები 10 სანტიმეტრით უნდა იყოს ასფალტის დონიდან ზევით? საერთოდ რამე ნახეთ დასრულებული? ან გამწვანება რას გავს? გავიგეთ რომ ვიღაცის ბიზნესია, თან სტანდარტში ვეღარ ეტევიან ამდენი ჩაბეტონების ფონზე და არიქა, ფუკიც კეთდება და საქმეც მაგრამ ასე საზიზღრად დარგვა რომ თუ ამათ მსგავსად, ავტობუსის ზომის "ჯიპი" არ გყავს, გზაჯვარედინზე რა ხდება ვერ ხედავ და ვინ საიდან გაგჭრის ვერ გაიგებ, ეს ნორმა და სტანდარტია? |
| Posted by: Nescafe13 4 Oct 2023, 20:44 | ||||||
Z-owner
+1
ამ მერიას რა უნდა მოკითხო
არ ხდება კონტროლი მაგის , შენ მარშუტკებში უნდა ნახო როგორი სიბინძურეა , ალბათ რაც გამოვიდა იმის მერე არ დაუსუფთავებიათ სავარაუდოთ მეორეა ტარების მანერა , იმენა დაგაზაობენ ტიპები ამასწინათ ფეხზე მომიწია დგომა აშკარად ისე მიყავდა გეგონება კარტოფილი გადააქო , ერთმა ქალმა მაგრად მიასხა , ყველას ვიდეო კონტროლი უნდა ჩაურთო და ეგეთ მძღოლებს ააცმევინო სამსახურიდან , რომ რამე მოხდეს მერე რას აპირებს საინტერესოა |
| Posted by: kataxxl 4 Oct 2023, 22:02 |
| Z-owner ერთხელ ვაკატავე ბავშვები და სრული კატასროფაა დაბოღმილი გიჟებით სავსე მწვანე ყუთი მეგონა კომფორტული მაინც იქნებოდა და იმენა სკატავოზია თუ გინდა გაიგო რა მდგომარეობაა ქვეყანაში საზ ტრანსპორტში უნდა ჩაჯდე |
| Posted by: Bigenor 4 Oct 2023, 22:19 | ||||||||||
როდესაც მანქანით 3 საათი იდგები საცობში, მაშინ მიხვდები.
უბანში რომ მანქანით დადიხარ, შენში უნდა ეძებო პრობლემა
ისე იმ ხალხისთვის გიკითხავს შენს სუნზე? ზოგადად ყველაზე მეტს სხვის ნაკლზე ისინი საუბრობენ რომელსაც თვითონ აქვთ ეგ ნაკლი. აბა ბიჭო ხალხს სუნი ასდის და ჩვენი ფაშ-ფაშა ბიჭი წუხდება ნწ ნწ
ყველაფერთან ერთად ანტისოციალური ელემენტის ნიშნებია. საშიშია საზოგადებისთვის. ხვალ რაღაც მოეჩვენება და ავტომატს აიღებს გადაცხირლავს ხალხს. რამხელა სიძულვილია ხალხის მიმართ თითოეულ ამ სიტყვაში ჩაქსოვილი...
მერე გაასუფთავე. შეიკრიბეთ დაბანილ-დავარცხნილი ფაშ-ფაშა ხანუმები, აიღეთ ხელში ცოცხი, აქანდაზი , ფოცხი და ყოველ კვირას შაბათობა მოაწყეთ. ერთ წელში ნახევარ თბილისს გაწმინდავთ. აა არ გეკადრებათ და სხვამ უნდა გაწმინდოს? ხოო, მაშინ ხოოო... ნულოვანი ტოლერანტობა გამოავტომობილებულებს - ყველანი საცობში! |
| Posted by: Z-owner 4 Oct 2023, 23:10 |
| Bigenor მოდი აბა პმ და რა გინდა იქ თქვი, საერთოდ თუ გინდა გნახავ და გაიგებ უცებ ვინ გახდება დასაბანი და დასავარცხნი. |
| Posted by: iviko18 5 Oct 2023, 00:43 | ||
ამას წინათ ქართველ მსახიობზე არ იყო ამბავი ატეხილი, ვიღაცამ ფოტო დადო ავტობუსით მგზავრობდა და ბრბო უკომენტარებდა გამათხოვრებულა საცოდავიო. |
| Posted by: electro 5 Oct 2023, 01:08 | ||||
კი ცხელი ძაღლიდან ქათამაძე ---------------------------------- |
| Posted by: JSB14BSJ 12 Oct 2023, 18:49 |
| გაბრიელ ისაკაძე ღიაა? ..................... |
| Posted by: Z-owner 12 Oct 2023, 19:31 |
| JSB14BSJ მხოლოდ ჩამოხვალ ვეძისიდან, გაგარინიდან ვერ აუხვევ, ცალმხრივია. |
| Posted by: Nescafe13 12 Oct 2023, 19:48 |
| თემქაზე ხევი რომ ჩაინგრა ეგ თუ გააკეთეს ? |
| Posted by: vatman 12 Oct 2023, 21:07 | ||
Nescafe13
მეორედ რო ჩამოინგრა, ჯერ არა. არც ფაფხურობენ. თავიდან ტექნიკა მუშაობდა, 1-2 კვირა ტექნიაკაც არ ჩანს მაგ მონაკვეთთან |
| Posted by: Nescafe13 13 Oct 2023, 00:28 |
| vatman არადა ეს 3-4 დღეა სანზონაში მიწევს ხოლმე გადასვლა , თემქიდან რამხელა გზას ჭრიდა და შუქნიშებს უვლიდი , ეგრევე ჩარგლის ქუჩაზე გადადიოდი ზოგჯერ ზღვის ასახვევიდან იწყება საცობი დილით არადა ამდენი ხანი რაში ჭირდებათ რომ გააკეთონ ? არც იწუხებენ თავს |
| Posted by: llevani 15 Oct 2023, 15:00 |
| თბილისის გასასვლელში, დასავლეთისკენ კეთდება კედლის მოპირკეთება, აგურის იმიტაცია. არც ერთი ადგილი არაა სწორხაზოვანი. არ ჯობდა სხვა ფაქტურა აერჩიათ რომლისთვისაც სწორი ზოლი აქტუალური არ არის? თუნდაც რაც იყო ბუნებრივად ნატეხი ქვები. |
| Posted by: Nescafe13 16 Oct 2023, 11:12 | ||
llevani
ხომ არ დაუხაზავთ ვაფშე რაც დააგეს ნეტა ცენტრალურ გზაზე ? ხალხიც იმენა გიჟივით დადის , გეგონება ერთი ზოლია და სადაც გინდა იარეო პ.ს ვაკის ესტაკატას რომ უერთდება ზოლები , ხალხი რატომ არ ატორმუზებს როცა შემოდიან , იმხელა ნიშანი დგას გზა დაუთმეო , ჯერ ხო ძალიან ცუდათაა გაკეთებული მარა , ცოტა აიქიუ ხო უნდა გამოიყენო პირდაპირ რომ შედიხარ ამასწინათ ლამის გელიკზე ავიდა ქალი ფიტით , ხო და კი მოუვიდოდა ცალი კრილო წესით , დანარჩენს ცხოვრების ბოლომდე გადაიხდიდა |
| Posted by: PNG 19 Oct 2023, 11:28 |
| იანდექსის ბოლტის და მაქსიმის გარდა ნორმალური ტაქსის კომპანია რომელია გამართული მობილური აპლიკაცია რომ ჰქონდეთ და ნორმალური ფასი და მძღოლებმა თბილისის გზები და ქუჩები რომ იცოდნენ ჰეე აბა გელოდებით ჩამოყარეთ კომპანიის სახელები იანდექსი არ გამაგონოთ მძღოლი შემხვდა თბილისის გზები არ იცოდა მაბოდიალა წრეები ურტყა არც ქუჩები არ იცოდა |
| Posted by: Nescafe13 19 Oct 2023, 11:42 | ||
PNG
პირიქით დაბალი ტარიფებია , 3 ლარი ღირს ბენზინი მინიმუმ , თან აპლიკაციას მიაქ მგონი 20 % ვიცი ბევრი მუშაობდა , ადგნენ და წავიდნენ საზღვარგარეთ მე რამდენჯერ გამომიძახებია , მე მიტყდება ხოლმე იმ ფულის მიცემა , 7-8 ლარს წერდა ხოლმე ისეთ ადგილამდე ,ქუჩაში რომ გააჩერო მინიმუმ 15 ს გეტყოდა ტაქსი კომფორტია , გინდა თუ არა უნდა გადაიხადო ბევრი ბომჟი ძის ხოლმე დარწმუნებული ვარ , მარა როგორც პროფესია არ ფასდება ეგ |
| Posted by: NonPopulism 19 Oct 2023, 11:49 | ||
უმეტესად ეგენი არიან ქართულბაზარზე ამას დამატებული რაიონებიდან ჩამოსული ხალხი საკმაოდ ბევრია რომელიც ტაქსზე მუშაობს და მეპით დადიან თბილისის ქუჩებში , ვარკეთილიდან საბურთალოზე მივდიოდი ტაქსით, ეხლა მცოდნე მძღოლი კახეთის გზატკეცილიდან ჩერეზ მარჯვენა სანაპირო ლაგუნას გაივლიდა მარა მძღოლი შემხვდა ისეთი მოკლედ მთელი თბილისი შემომატარა ამ წყეული რუქის გამო, მარცხენა სანაპიროთი წავიდა, ნიკოლოზის ეკლესია გაიარა, პლეხანოვი მოკლედ სად აღარ მივიდა მერე მე ვკარნახობდი სად უნდა წასულიყო 1საათი გზაში ვიყავი |
| Posted by: llevani 20 Oct 2023, 22:28 |
| პრაღაზე ვუყურე ფილმს. მთავარი საზოგადო ტრანსპორტია ტრამვაი და მეტრო. ნებისმიერ ადგილას მიდიხარ ნახევარ საათში. ფასი 1დღე ნახევარი ევრო, წელი 150 ევრო კარძო ავტომობილებისთვის ცენტრში გაკეთდა გვირაბი. ითქვა რომ ევროპაში ერთ ერთი ყველაზე მოწესრიგებული ქალაქია. მოსახლეობა 2მლნ ვეღირსებით იგივეს თქმას თბილისზე? |
| Posted by: GEORGIA007 21 Oct 2023, 00:30 | ||
llevani
მართლაც სანიმუშოა მაგ მხვრივ საათს გაასწორებ მაგათ ავტობუსის გრაფიკზე წუთი წუთში კი არა წამი წამში დადიან ფასი არასწორედაა მართალია მითითებული საათნახევრიანი ბილეთი ღირს 45 კრონი როცა 27 კრონა ერთი ევროა შესააბამისად ადვილია ფასის გადაყვანა ევროში მარა ყველა ადგილობრივი წლიანი აბონემენტით მოძრაობს გაცილებით ხელსაყრელი გამოდის  ძაან უმაგრესი რამ გაკეთდა ვაზისუბნის დამაკავშირებელი გზა ახალ სამხედრო ქალაქთან! მთელი ვარკეთილი, ვაზისუბანი და მანდ მიმდებარე უბნები ისარგებლებენ უმოკლესი და უმაგრესი გზით! |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Oct 2023, 23:04 | ||
GEORGIA007
რუკაზე შეგიძლია ჩვენება, ზუსტად სადაა? ან რამენაირად უფრო კონკრეტულად რო ახსნა? |
| Posted by: GEORGIA007 22 Oct 2023, 11:38 | ||
JSB14BSJ
ახალი სამხედრო ქალაქი იცი მახათაზე? ან ვაზისუბნის სასაფლაო? |
| Posted by: JSB14BSJ 22 Oct 2023, 16:05 | ||
GEORGIA007
არც ერთი არ ვიცი მაგრამ რუკაზე შევეცდები რო ვნახო. |
| Posted by: Stallenger 22 Oct 2023, 20:51 | ||
ისე როგორი გამოთაყვანებულია ან მიზანმიმართული მავნებელი მაგ "სამხედრო ქალაქის" ამშენებელი 2008 წელს რუსული ფრთოსანი ხა-ები პირველივე დღეს მახათას მთაზე მიფრინდა დაღესტნის თავზე სუ-34-დან გაშვებული ორი 500 კილოიანი ფაბის გაშვება უმპკ-თი და ნახევარი ბრიგადა ოჯახითურთ არ გყავს  |
| Posted by: PNG 23 Oct 2023, 08:54 | ||||
აბა სად უნდა აშენდეს ? სენაკში ? თუ დარტყმაა აფხაზეთიდანაც დაარტყავენ სენაკში |
| Posted by: Niku7a 31 Oct 2023, 10:52 |
| გორგასლის ქუჩას ნეტა ეშველება ოდესმე? მარტო მაგ ქუჩის გამოა გასაგდები ზოგ-ზოგიერთი ჩინოვნიკი |
| Posted by: MANMUS 31 Oct 2023, 11:07 |
| დიღმის ხიდი ვინც დააგო იმას მგონი ცხოვრებაში არ უნახავს როგორ იგება ასფალტი, თითქოს შიფერზე გადადიხარ ისეა |
| Posted by: emre 31 Oct 2023, 11:14 |
| ვაშლიჯვრის დასაწყისში ისედაც სულ საცობებია და მანქანები ძლივს ადიან იმხელა ორმოა მოსახვევში ... აგერ უკვე მეორე თვეა მასეა და როდის უნდა გააკეთონ :@@@ "დალატკონ" მაინც  |
| Posted by: vatman 31 Oct 2023, 11:39 | ||
emre
მანდ დალატკავენ და ისევ ჩნდება მაგ ადგილას ორმო. არადა საცობები მანდ არსებული მაღაზიების გამოა |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Oct 2023, 12:34 |
| შემოვლითიდან ავჭალაზე რომ უნდა გადახვიდე ლიანდაგებთან იმენა თავისუფალი ვარდნაშია მანქანა იმხელა იამკებია. ვინმემ მოიცალოს იქნება თან წყალი მოდის და ასვალს რეცხავს სულ |
| Posted by: idallgo 31 Oct 2023, 14:08 | ||
GEORGEXIII
კომუნისტების დროიდან ეგ სიტუაციია მანდ... 87-ში მამაჩემმა მანდ თავის 01-ს კარდანი გააგდებინა მერეც, 90-იანებში, 2000-იანებში და მერეც ხან მამაჩემმს და ხან მე, რაც კი მანაქანის სავალ ნაწილებზე პრობლემა შეგვქმნია სულ მაგ მონაკვეთის გამოისობით იყო |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Oct 2023, 15:45 |
| idallgo ხოო სულ წყალი დის მაგ მონაკვეთზე რა ვერ გააკეთეს ერთხელ და სამუდამოდ. |
| Posted by: idallgo 31 Oct 2023, 15:53 | ||
GEORGEXIII
მანდ გვერდით ის ჩინელის ბეტონის ფეხი რო დგას (აწ უკვე არაშენებული შემოვლითი რკინიგზის ბურჯი ), ცოტა ზემოთ სასმელი წყლის დიდი მილი გადის რომელიც მთელი არსებობის მანძილზე ხან საიდან ასხავს, ხან საიდან... 70-იანებში გაიყვანეს ეგ მილი და იმავე წელს გაუსხავს... მის მერე სულ ესეა... იმ ბურჯის კატლავანს როცა თხრიდნენ, მაშინაც წყალი ჩასდიოდათ ... ზამთარში თუ მოყინავს და ზაჰესის მხრიდან მოდიხარ, პიზდეცია მანდ გავლა... 2009-ის ზამთარში მოვსრიალდი მანდ დიდი, ორხიდიანი მანქანით... |
| Posted by: ივანიჩ 31 Oct 2023, 15:54 | ||
კულტურული მემკვიდრეობა ყოფილა და ხელს ეტყობა მაგიტო არ კიდებენ |
| Posted by: Snow93 31 Oct 2023, 23:49 |
| დღეს საშინელება ხდებოდა დილით ორთაჭალა-ავლაბარი მონაკვეთზე, სავარაუდოდ მეტეხის ხიდთან პრეზენტაციის გამო გაიჭედა ყველაფერი, იდეალურ დროს დაამთხვიეს |
| Posted by: Nescafe13 1 Nov 2023, 11:57 | ||||
სავარაუდოთ სადაც გავლა არ უწევთ დიდ ბიძიებს იქაურობას არ ეხებია , ვაკე საბურთალოზე ხო რგავენ ბუჩქებს და კერავენ თუ საჭიროა მუხიანში გობრონიძე არაა ის ცენტრარული გზა , არადა დღეში ალბათ 100 000 მანქანა გადის მანდ და იმენა პარალიზებულია თემქის ხევთან როდის აპირებენ ნეტა გაკეთებას უპატრონო ქალაქია , ლიჟბი კორპუსი აშენდეს და ფული ჩაიჯიბონ დაიმახსოვრეთ , კალიას რამხელა ციხე მოხვდება ტრაკში ზუსტად უგულავაა ალალი მაგ კაცზე |
| Posted by: MANMUS 1 Nov 2023, 13:22 |
| დედაქალაქის მერის, კახა კალაძის განცხადებით, მტკვრის მარჯვენა სანაპიროზე, აბანოთუბნიდან ბაგრატიონის ძეგლამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში რეკრეაციული სივრცის მოწყობისთვის შესაბამისი კვლევები ჩატარდა. ამის შესახებ მან თბილისის მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე ისაუბრა. კახა კალაძის თქმით, სპეციალისტების მოსაზრებებზე დაყრდნობით გამოიკვეთა, რომ პროექტის განხორციელების შემთხვევაში, შესაძლოა, 360 ასწლოვან ხეს საფრთხე შეექმნას. „გვქონდა იდეა, რომ კრწანისის რაიონში, გორგასლის ქუჩის სრული რეაბილიტაცია ჩაგვეტარებინა, აბანოთუბანი-ბაგრატიონის ძეგლის მონაკვეთზე არსებული საავტომობილო გზა მიწის ქვემოთ ჩაგვეტანა, გვირაბები გაგვეკეთებინა, ზემოთ კი რეკრეაციული სივრცე მოწყობილიყო. პროექტზე მუშაობა რომ დავიწყეთ, არსებობდა საფრთხე, რომ იქ არსებული ხე-მცენარეები ამას ვერ გაუძლებდა და მათი მოჭრა გახდებოდა საჭირო. შესაბამისად, თბილისის განვითარების ფონდმა აზიის განვითარების ბანკთან ერთად დაიწყო კვლევითი სამუშაოები, თუ რამდენად შესაძლებელი იქნებოდა პროექტის ისე განხორციელება, რომ ხეები არ მოგვეჭრა“, - განაცხადა თბილისის მერმა. კახა კალაძის თქმით, კვლევებით დადგინდა, რომ პროექტი ვერ განხორციელდება იმ ფორმით, რა იდეაც მუნიციპალიტეტს ჰქონდა, თუმცა გორგასლის ქუჩაზე არსებული გზაგამყოფი სრულად რეაბილიტირდება. „კვლევები ჩატარდა დენდროლოგის, ინჟინრის, გარემოს დაცვის და ტრანსპორტის სპეციალისტის ექსპერტულ მოსაზრებებზე დაყრდნობით და გამოიკვეთა, რომ პროექტის განხორციელების შემთხვევაში, შესაძლოა საფრთხე შეექმნას, დაახლოებით, 360 ასწლოვან ხეს. მთელი ამ ქუჩის სილამაზე ამ ხეებშია და სწორედ ამიტომ გვინდოდა აღნიშნული პროექტის განხორციელება. მათი უმრავლესობა ზრდასრული ჭადარია. შესაბამისი გამტარიანობის საავტომობილო გვირაბების მოწყობა გამოიწვევს ზრდასრული ჭადრის ხეების დაზიანებას და გზის დავიწროებას, რის შედეგადაც ეს მონაკვეთი ქალაქში არსებულ ნაკადებს ვეღარ გაატარებს. აქედან გამომდინარე, აღნიშნული პროექტის განხორციელება არ არის მიზანშეწონილი, რადგან შეიძლება გამოიწვიოს, როგორც სატრანსპორტო ნაკადების შეფერხება, ისე ასწლოვანი ხეების გახმობის საშიშროება. პროექტის იმ ფორმით განხორციელება ვერ მოხდება, როგორც ჩვენ გვინდოდა, თუმცა იქ არსებული გზაგამყოფი მთლიანად მოწესრიგდება და მაინც ლამაზი სივრცე გამოვა“, - განაცხადა დედაქალაქის მერმა. კიდევ კარგი ამ სიგიჟეზე უარი თქვეს მაგრამ მთელ ქუჩაზე ასფალტს აღარც დედა აღარც მამა რო აღარ ჰყავს უკვე დიდი ხანია ამაზე არაფერი? |
| Posted by: ივანიჩ 3 Nov 2023, 14:01 | ||
იდეა კიარ იყო ლამის საარჩევნო დაპირება იყო მიწისზედა მეტროსთან ერთად |
| Posted by: ilo44 3 Nov 2023, 20:43 |
| პატრონი არ ყავს თბილისი გზებს, უამრავი ფარული ჩაზნექილი ასფალტი, ორმოები, ჩაზნექიკი ჭები. ორმული შეკეთებას ყურადღებას რატო არ აქცევენ!!!!!????? |
| Posted by: Popper 3 Nov 2023, 23:20 | ||
მანქანები ვიზუალურად ხტუნაობენ ქუჩებში, მიდის მანქანა და უცებ შეიკუნტრუშებს ჰაერში. :დ არა მგონია, სადმე დიდ მილიონიან ქალაქში მსოფლიოში მსგავსი გზის საფარი იყოს. :დ |
| Posted by: ilo44 4 Nov 2023, 05:04 | ||||
მილიონიან ქალაქში კი არა, 100 000 იან წაქცეულ რუსთავში ვერ იპოვი იამას, სამსახურიც ჰყავს მერიას მოძრაობენ და ორმულ შეკვეთასაც ასრულებენ, მილანელი კალია კი ლედ გქნათებაზე და თეთრ ტაქსზე სარდობს |
| Posted by: GEORGEXIII 4 Nov 2023, 18:57 |
| idallgo რაც არ უნდა გასაკვირი იღოს დააგეს ეგ მონაკვეთი |
| Posted by: Niku7a 5 Nov 2023, 15:05 |
| მადლობა ღმერთს უარი თქვეს გორგასლის ქუჩაზე იმ სიგიჟის გაკეთებაზე. სულ არაა საჭირო 100 წლოვან ხეებზე აპლეირებით თავის გაპრავება, უბრალოდ, როცა ###ობაზე ამბობ უარს და რაციონალურად უდგები საკითხს, იქ არანაირი გაპრავება საჭირო აღარაა... ეხლა მიხედონ ორივე მხარეს ასფალტის საფარს, გააუქმონ უაზრო პარკინგი, დაუშვან ბას ლეინი და დალშე რგან და თესონ რაც უნდათ შუა ნაწილში პ.ს. ის გადახრილი დიდი ნაძვი ძალიან ლამაზია, განსაკუთრებით როდესაც თოვლი ადევს <3 |
| Posted by: dat111 7 Nov 2023, 18:32 | ||
რამე ალტერნატივაა მანდ გაჩერების თუ მისვლის საქმე როცა გაქ? რატოა უაზრო? |
| Posted by: GEORGIA007 8 Nov 2023, 20:04 | ||||
PNG
გორში ან ვაზიანში როგორც ჰოსპიტალი გადაიტანეს Stallenger
მშენებლობა ავკრზალოტ საქართველოში დაბომბვის შიშით თუ რას გვთავაზობთ? ეგ ისედაც თავდაცვის სამინისტროს ბალანსზე არსებული ტერიტორია იყო და აბსოლიტურად მიგდებული და გაპარტახებული ახლა ათასობით ოჯახი შესახლდა საუკეთესო პირობებეში და ტერიტორიაც მოპირკეტდა და გზებიც რომელზეც ვაზისუბანი, ვარკეთილი და თბილისის აღმოსავლეთი მხარე იმოძრავებს რომელსაც აქამდე გზა არ ჰქონდა და ვაზისუბნის საცობებეში იჭედებოდა |
| Posted by: Snow93 9 Nov 2023, 00:45 | ||||
+1 ქეთევან წამებულზე ფოსტის შენობასთან მაღაზიები და აფთიაქებია, ვაჩერებდი ხოლმე მეც და მაგ უბნის მაცხოვრებლები თავისუფლად რომ რამე მეყიდა. ახლა მანდ ბასლაინია სულ და იძულებულები გახდნენ დოლაბაურზე ხან სად შეთხარონ ხან სად მანქანები. მე ძალიან ვწვალობ და ასფალტზე ვაჩერებ დარღვევით დროებით რომ ჯარიმა არ დამიწერონ... რავი მაგ მონაკვეთზე კონკრეტულად სარგებელი ნამდვილად არ მოიტანა დიდი, 3ზოლიანი გზა არის და არამგონია საჭირო ყოფილიყო ბასლეინი ცალკე. გამტარიანობაც არა აქვს ცუდი. |
| Posted by: MANMUS 15 Nov 2023, 11:30 |
| მომავალი წლიდან რუსთაველზე შეუბერავენ თბილისის მერიის ინიციატივით, თბილისის განვითარების ფონდი მომავალი წლიდან რუსთაველის გამზირის რეაბილიტაციას განახორციელებს, რომელიც რამდენიმე ეტაპს მოიცავს. თბილისის მერისა კახა კალაძის თქმით, პირველ ეტაპზე განხორციელდება არსებული შენობა-ნაგებობების მოწესრიგება. გაკეთდება დაზიანებული სახურავები, ფასადები, წყალსაწრეტი ღარები, კონსტრუქციული ნაწილები, გაკეთდება დეკორატიული მინათება და ფასადებზე მოწესრიგდება კომუნიკაციებიც. შემდეგი ეტაპი კი იქნება საგზაო ინფრასტრუქტურის მოწესრიგება თავისი მიწისქვეშა კომუნიკაციებით. როგორც კახა კალაძემ აღნიშნა, საგზაო სამუშაოები ბოლო ეტაპად განხორციელდება. სამუშაოები 2 წელზე მეტხანს გაგრძელდება. პირველ ეტაპზე საპროექტო დოკუმენტაციის შესყიდვა მოხდება, ტენდერებს, რომლებიც რამდენიმე ლოტად იქნება წარმოდგენილი, იანვრიდან გამოვაცხადებთ და რამდენიმე თვეში ამ პროცესს დავასრულებთ. შემდეგ ეტაპზე დაიწყება შენობა-ნაგებობების ფასადების, სახურავების რეაბილიტაცია და გამაგრება და ბოლო ეტაპზე მოეწყობა საგზაო ნაწილი”, - განმარტავს ირაკლი ბენდელიანი. მისივე თქმით, რუსთაველის გამზირის რეაბილიტაციისთვის ბიუჯეტიდან 90 მილიონი ლარია განსაზღვრული, საიდანაც 60 მილიონი შენობების რეაბილიტაციისთვის, 30 მილიონი კი საგზაო ნაწილის მოწყობისთვის დაიხარჯება. რაც შეეხებათ ახალ შენობებსა და სასტუმროებს, რომლებიც რუსთაველის გამზირზე ახლახან აშენდა ან რეაბილიტირდა, ბენდელიანის განმარტებით, ექნებათ კომუნიკაცია მესაკუთრეებსა და მცხოვრებლებთან და უმეტესად კერძო სახლების რეაბილიტაცია იგეგმება. აქ უკვე ხვდებით რომ ბედნიერება წინ გვაქვს ფასადები მახსოვს მიშას დროს 2006-2007 წლები იყო რო აკეთებდნენ. ტროტუარიც მაგ დროს დააგეს მგონი |
| Posted by: ივანიჩ 15 Nov 2023, 11:55 | ||
საარჩევნოდ არც იზამდნენ ცენტრალური გამზირის გადაკეტვას |
| Posted by: Niku7a 20 Nov 2023, 16:30 | ||||
აზერბაიჯანის საელჩოში დადიხართ ყოველდღე? მეტი მანდ არაფერი არაა და სად დადიხართ?ბალნეოლოგიურს თავისი პარკინგი აქვს... მეტი რა ხდება? ნახევრად ცარიელია ისედაც ის პარკინგი და რაც აყენია რაღაცა ტრაილერის მისაბმელები დგას ხოლმე... უაზროა აბა რა არის? |
| Posted by: vatman 20 Nov 2023, 23:34 |
| თემქაზე როგორც იქნა დაიწყეს საყრდენი კედლის მოწყობა მე-3 მიკროს პირველ კვარტალთან. მარა ტემპი გამოგნებელია გლდანში ყველა ახალი შუქნიშნები ჩართეს, გარდა 39 სკოლასთან, პირველ მიკროში კიდევ ახალი შუქნიშნები ეწყობა თემქაზე მე-10 კვარტალთან, ხევზე სანამ გადახვალთ, ამჟამად მხოლოდ ძირითადი გზისთვის შუქნიშანია, მარა ამატებენ უბნებიდან გამომსვლელებისათვისაც. ავჭალაში, სარაჯიშვილის და ჯანჯღავას კვეთაზე ასევე ამონტაჟებენ შუანიშანს, სადაც ერთი წლის წინ ბლოკებით გადაკეტეს მოძრაობა |
| Posted by: llevani 22 Nov 2023, 00:29 |
| პოლიტკოვსკაიას და მინდელის კუთხეში გაურკვეველი შუქნიშანი და გზაჯვარედინია. მარცხნივ, ზევით მინდოდა შესვლა პირდაპირ უნდა წახვიდე და მანქანებში გაძვრე. ხაზები არ ეტყობ მითუმეტეს წვიმაში. დავარღვიე წესები? |
| Posted by: Trump 22 Nov 2023, 16:52 |
| დიდ დიღომს უნდა მიწისზედა მეტრო. აღმაშენებლის ხეივანში უნდა გაიაროს გზებს შორის, პანდუსზე და მერე შუერთდეს დიდუბეს |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 22 Nov 2023, 16:56 | ||
წარმოუდგენლად უშველის თან საცობებს თან კაკრას კაი ადგილია მეტროსთვის ტრასებსშუა, გორიციძის თემაში. |
| Posted by: aloha__ 23 Nov 2023, 10:38 | ||||
დიდი დიღმიდან მანქანის გარეშე სიარული იმდენად არაკომფორტულია, უმეტესობამ გაიჭირვა და მანქანა იყიდა. ზოგჯერ მგონია ქალაქში საცობებს ძირითადად დიდ დიღმელები ქმნიან, რადგან არ აქვთ მანქანის გარეშე ქალაქში გადაადგილების სხვა საშუალება |
| Posted by: vatman 23 Nov 2023, 13:13 | ||
aloha__
ქაოტური განაშენიანების შედეგია. გზების გარდა კიდევ მილიონი პრობლემა აქვს დიდ დიღომს, როგორც მინიმუმ საჯარო სკოლების და საბავშვო ბაღების ნაკლებობა. P.S. ახლა იმერეთში და ვარ და ქუთაისის შემხედვარე, ვრწმუნდები რო თბილისი სწორი გზით მიდის გზების და ტრანსპორტის კუთხით, ვიცი ახლა ბევრი ჩამქოლავთ |
| Posted by: Nescafe13 23 Nov 2023, 21:30 | ||
llevani
ზემოთ რომ ძვრები , თითქოს 90 % მოსახვევს რომ აკეთებ მაგაზე ამბობ, მეც მაგას ვაკეთებ ხოლმე , მეგობარი ცხოვრობს მანდ და ეგრე გავდივარ ხოლმე შერეკილებში ციხეში რომ დახატეს , პარაბოლა , იგივეა თბილისის გზები |
| Posted by: Snow93 24 Nov 2023, 11:33 | ||||
მაგას დამატებული ქვემოთ ქავთარაძისკენ რომ მიდიხარ ხშირად წითელი ანთია, ვინც არ იცის ჩერდება ხოლმე და ჭედავს მოძრაობას. მასე მოხვევა როგორც იძახით შეიძლება, შარშან ხშირად დავდიოდი მანდ და პატრულის წინაც გადამიხვევია, არ დავუჯარიმებივარ |
| Posted by: llevani 24 Nov 2023, 21:51 |
| ყაზბეგზე სულ საცობი იყო. ახლა ვაჟაც დაიპროპკა. დელისიდან ცოტა იხსნება. რისი ბრალია? ვაჟას კვარტლები, ჯიქია, ქავთარაძე სრული ტუპიკი გახდა. მეჩვენება? |
| Posted by: Trump 27 Nov 2023, 09:54 | ||
llevani
რისი ბრალია და პლატოზე, ჯიქიაზე, ლისზე განაშენიანების. ყველა აქ მიმსვლელი ტრაფიკი მოძრაობს ან ჩერეზ მეორე, პლატო ან ჩერეზ მესამე დამატებით ჯიქიაც ნუცუბიძე-ვაჟაზე მოძრაობს და ჯიქიას ბოლოში კაი მურავეინიკებია |
| Posted by: SAROKAWA 27 Nov 2023, 18:32 |
| ბიჭოოოო მიხვდნენ! მიხვდნენ! და გმირთა მოედანზე დახაზეს ბასლაინი ართთაიმთან! |
| Posted by: plizzken 27 Nov 2023, 22:02 | ||
საინტერესოა რატომ დასჭირდა ამას 2 წელი დახაზვამდე რა შეცვალეს ახლა, ანუ რას ელოდებოდნენ ,ახლო რადისში რამე კიდე შეიცვალა? |
| Posted by: Niku7a 28 Nov 2023, 09:48 |
| კახი დააგე გორგასლის ქუჩა! |
| Posted by: SAROKAWA 28 Nov 2023, 12:19 | ||
ვინმე უკვდავთაგანი გაიჭედებოდა მანდ და მოკითხვას შეუთვლიდა კახის, ვიქტორს და ტრანსპორტი ვისაც აბარია იმათ |
| Posted by: Delvaux 28 Nov 2023, 16:50 | ||
ვუერთდები მოწოდებას! გორგასლის ქუჩა გასაახლებელია. ბასლანი უნდა და მოწესრიგება, კაბელების ჩატანა. არადა იყო მაგარი პროექტი, მოძრაობის გვირაბში ჩატანის, მაგრამ უარი თქვეს... |
| Posted by: Hif 29 Nov 2023, 00:04 |
| ვაჟას რეაბილიტაციის დაწყების თარიღი არ დაანონსდა? |
| Posted by: JSB14BSJ 29 Nov 2023, 01:00 | ||||
რამდენი წელი უნდა გავიდეს რო ეს სიტყვა სწორად დამკვიდრდეს უნიკალურ ქართველ ერში. |
| Posted by: Godwottery 29 Nov 2023, 07:21 | ||
ბესლანი  |
| Posted by: Niku7a 29 Nov 2023, 17:37 | ||
კიდევ კარგი თორემ ეგ არ მორჩემოდა ამ საუკუნეში... განაახლონ ასფალტის საფარი, სამარცხვინო მდგომარეობაა ტროტუარებზეც... |
| Posted by: MANMUS 29 Nov 2023, 21:07 | ||
Niku7a
მარტო ასფალტი არ უშველის, მიწისქვეშ მილებიც გამოსაცვლელი იქნება. მანდ მგონი არც არასდროს შეცვლილა. პრობლემა იმაშია რომ ადგილიდან გამომდინარე გათხრებისას შეიძლება მიწისქვეშა ქალაქი აღმოვაჩინოთ, როგორც პუშკინზე, წერეთელზე სამარხები იყო, მელიქიშვილზეც რაღაც გამოჩნდა. |
| Posted by: Niku7a 30 Nov 2023, 10:54 |
| MANMUS გამოჩნდეს, ხო გადააყარეს მიწა ფილარმონიასთან შეცვალონ ეგ მილებიც, მთავარია იმ სიგიჟეზე უარი თქვეს და აწი გაცილებით მარტივი საკეთებელი იქნება... |
| Posted by: Nescafe13 30 Nov 2023, 11:10 | ||
ეგ ისედაც არ აკლიათ მაგათ თან 24/7 ზე ხდება ეგ ამბავი გორგასალი და ბელიაშვილი ძალიან ცუდ დღეშია , ოფიციალურად გზა აღარაა მანდ |
| Posted by: SAROKAWA 30 Nov 2023, 11:22 | ||
გორგასალზე შემიძლია ვთქვა რომ აბანოს ქუჩის შესახვევთან ნამდვილად იქნება საინტერესო არტეფაქტები 2011 თუ რომელი წელი იყო როცა ლეღვთახევის და მთლიანად მაგ პატარა უბნის რეაბილიტაცია მიდიოდა, მაშინ გამოჩნდა მე-2 საუკუნის დროინდელი რომაული აბანოს ნაშთები (ახალი ეკლესიის ქვეშ), რომლის ნახევარია მხოლოდ გათხრილი და დარწმუნებული ვარ ეგ ადგილი კიდევ რომ გამოიკვლიონ, კიდევ ბევრ რამეს იპოვიან მანდ. კიდევ ვიმეორებ 2010 თუ 2011 წლამდე არავინ არ იცოდა რომ თბილისშიც არსებობდა რომაული აბანო, მხოლოდ ბოლო 11 წელია რომ ვიცით და კიდევ რამდენი რამე არ ვიცით? |
| Posted by: Niku7a 30 Nov 2023, 11:23 |
| ეგ ყველაფერი კარგია მაგრამ მაგის გამო იმედია მოძრაობას არ გადავკეტავთ სამუდამოდ |
| Posted by: SAROKAWA 30 Nov 2023, 13:01 | ||
სამუდამოდ არა მაგრამ დროებით საჭირო იქნება არქეოლოგია 2 დღეში და 2 კვირაში არ კეთდება აი გორგასლის ქუჩის დასაწყისის ფოტო- ნახეთ რამდენი სახლია და როგორი განაშენიანებაა... ეს ქუჩა არსებობს ვორონცოვის დროიდან ანუ სადღაც 1850 იანი წლებიდანაა საცხოვრებელი სახლები და ქარვასლები, იქამდე მოძრაობა ქალაქში მაქედან არ ხდებოდა, მოდიოდნენ ზემოთ მდებარე - გრიშაშვილის ქუჩით, შემდეგ მირზა შაფის ქუჩით და ბოტანიკურის კარის (განჯის კარი) გავლით ჩამოდიოდნენ ქალაქში. |
| Posted by: ZEUS 30 Nov 2023, 18:15 |
| უკვე რამდენიმე თვეა პატრულს აშკარად მითითება აქვს, რომ დიაკიდოს ცენტრალური გზაჯვარედინები და აღარ აწესრიგებენ მოძრაობას. |
| Posted by: Tauricornous 1 Dec 2023, 22:16 |
აქტიურად მიდის განათების მონტაჟი უნივერსიტეტი ქუჩაზე ახალი შუქნიშნები  ჰიდრანტის მილის სიგრძე ვერ გათვალეს და მილი გარეთ დარჩათ ყელამოღერებული  ამ ნაგებობის ასე დატოვების მუღამი რაში იყო?  ხელოვნურ მწავნე კედელს აკრავენ უნივერსიტეტის კიდეებზე. წარმოდგენა არ მაქვს რისთვის.  |
| Posted by: Kublicha 1 Dec 2023, 22:34 |
| მაღლვიდან ტოიოტამდე დახაზულია და გახვეტილია საბოლოო ფენა. |
| Posted by: Hif 1 Dec 2023, 22:43 | ||
კულტ მემკ ძეგლია. |
| Posted by: MANMUS 2 Dec 2023, 09:31 |
| ორშაბათიდან უნივერსიტეტის ქუჩა ორმხრივად გაიხსნებაო |
| Posted by: Nescafe13 2 Dec 2023, 16:57 |
| გზა კარგად დააგეს ? მეგობარმა უკეთესს ვერც ინატრებო , თუ მოვხვდი ჩავივლი აბა :დ იმედია ჭები არაა დატოვებული როგორც ყველგან |
| Posted by: Tauricornous 3 Dec 2023, 09:57 |
| დადიანი კვირა დილას ბასლაინებს უპირებდნენ ამ ქუჩას და რა ხდება დაყვინთა?  გოგიბერიძის ქუჩაზე ან პარკინგი აყარონ ან გააცალმხრივონ. 12 მეტრიანი ძლივს შედის. ორი 12-იანი თუ ერთმანეთს შეხვდა, ნახევარი საათი ცდილობენ ერთმანეთს გვერდი აუქციონ. აი რა სირთულეა პარკინგის აყრა მანდ რომ ტრანსპორტმა ნორმალურად იმოძრაოს და ნახევარი საათი არ დაკარგოს? |
| Posted by: ნიკა 4 Dec 2023, 16:49 |
| არ გავსულვარ უბნიდან, მაგრამ ჩიტებმა ამბები მოიტანეს და გუგული დეიდას რუკაც იგივეს იძახის რომ, ლამის მთელი საბურთალო განიტვირთა უნივერსიტეტის ქუჩის გახსნის გამო, თავისი ვერის ხეობა->თამარაშვილიანად |
| Posted by: Nickboy 5 Dec 2023, 14:17 |
| თამარაშვილზე საცობები აღარ იძებნება... წავიდა ხალხი თუ უნივერსიტეტის ქუჩა იყო ყველაზე მნიშვნელოვანი მთელ საბურთალოზე? წერეთელი რომ გაიხსენება, მგონი გაბრწყინებულ თბილისში გავიღვიძებთ ------------------------------------------------------------------------------------ ვეფხი და მოყმესთან რამენაირად წრიული მოძრაობა ვერ გაკეთდება? რაღაც ასეთი:  მაგარი დაბრედვაა მანდ შუქნიშნები |
| Posted by: serjhanti 5 Dec 2023, 14:34 | ||
Nickboy
აზრი არ აქვს. უარესი იქნება. ერთი ქართული ჩაკვეხება ისე, რომ შუაში გაჩერდეს და წრიული ვერ გაიაროს და მიმდებარე ტერიტორიას საერთოდ დედა მოეტყნება. არადა, წრიული, ზოგადად, ძალიან მაგარი რამეა, მაგრამ ქართულ რეალობაში არ იმუშავებს ეგ. |
| Posted by: Nickboy 5 Dec 2023, 14:41 | ||
serjhanti
რატომ კაცო? ამერიკელკები ხომ არ ვართ? გვაქვს წრიული მოძრაობები და კი მუშაობს |
| Posted by: serjhanti 5 Dec 2023, 16:07 | ||
Nickboy
ჩემი აზრი დავწერე უბრალოდ. არ გედავები. თავისუფლად შეიძლება, რომ იმუშაოს კიდეც. თუმცა შენც დადე მონაკვეთი, სადაც შუქნიშანია და თავისუფლად შეიძლება, რომ წრიული იყოს და მასეთი მონაკვეთები ბევრია, რა თქმა უნდა, და რატომ არ არის მაშინ წრიულები?! იქნებ, ზუსტად იმიტომ, რომ ჩემნაირად ფიქრობენ ზემოთ?! ან იქნებ იმიტომაც არ არის წრიულები, რომ ჩემნაირად კი არა, საერთოდ არ ფიქრობენ და უბრალოდ მთქმელი და ინიციატორი და კარგი ამხსნელი და დამგეგმავი არ ჩანს?! არაფერზე გეწინააღმდეგები საერთოდ. თავიდან ბოლომდე შეიძლება, რომ შენ იყო მართალი ამ ჩვენს საუბარში. |
| Posted by: Nickboy 5 Dec 2023, 16:54 | ||||||
serjhanti
არ ვიცი ნამდვილად
ეგეც შეიძლება
ვნახოთ აბა თუ დაწერს კიდევ ვინმე კომენტარს |
| Posted by: ZEUS 5 Dec 2023, 23:26 | ||
მაგარი ბანძი ხარისხის გზა დააგეს უნივერსიტეტის ქუჩაზე. განსაკუთრებით ქვემოთკენ. |
| Posted by: ნიკა 7 Dec 2023, 14:16 |
| სქაიტელი ოპტიკა დააზიანეს დაგების ბოლო ეტაპზე და მერია ნებართვას ა აძლევს კომპანიას რომ აღდგენის სამუშაოები ჩაატაროს |
| Posted by: SAROKAWA 7 Dec 2023, 14:31 | ||
რანაირად მოახერხეს კიარადა გაუჭირდებოდათ |
| Posted by: Trump 7 Dec 2023, 14:49 | ||
Nickboy
მართლა აღარ არის პიკის საათშიც კი ბოლო 3 დღეა. სავარაუდოდ, ქვევით შუქნიშანთან მოძრაობა ნელდებოდა და ამაშუკელიდან ამომავალი ნაკადი ვერ ახერხებდა შუქნიშანზე დროულად გასვლას, შედეგად დგებოდა მანქანები ამოსასვლელამდე. |
| Posted by: Nickboy 7 Dec 2023, 14:59 | ||
Trump
მაგარი დავთარსეთ :დ ახლა შევედი და ისევ საცობია. გვერდზე თემაში დაწერეს რაღაც კაბელები დააზიანეს უნივერსიტეტის ქუჩაზეო და ისევ ხო არ გადაკეტეს? :დ უნივერსისტეტის ქუჩაზე საცობის სპორტის სასახლიდან იწყება ახლა |
| Posted by: vatman 7 Dec 2023, 17:12 | ||||
Nickboy
მანდ მგონი ვოლვოს ცენტრის გახსნაა, და მაგას ხომ არ უკავშირდება...
მე ვიცოდი რო მაგთის ოპტიკა დააზიანეს მანდ |
| Posted by: ნიკა 7 Dec 2023, 19:42 | ||
vatman
ორი ვარიანტია. ან ყველას ოპტიკა დააზიანეს (გაუჭირდებოდათ თუ რა). ან ყველა ერთ ოპტიკას იყენებდა |
| Posted by: ZEUS 8 Dec 2023, 16:47 |
| https://www.instagram.com/reel/Cy81K98I6kM/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== |
| Posted by: misterius 11 Dec 2023, 16:54 |
| ვინმე ვინც ჯიქიაზე ცხოვრობთ ან ხშირად დადიხართ ჯიქია house რო ჩაცდრები დანკინია მანდ რო შეუხვევ საშაურმეცაა და რო გაივლი ცოტას საცხობია ლობიანი და ხაჭაპური ცხვება მაგათ ადგილზე მიტანის სერვისი არ აქვთ?გლოვო და ვოლტი არ აჩვენებენ! ან საკონტაქტო თუ იცით ვინმემ საცხობის? გუგლში არ აგდებს. |
| Posted by: Petruchio9 11 Dec 2023, 18:48 |
| გმირთა მოედნის ესტაკადის დანგრევას აპირებენო და რამდენად მართალია? |
| Posted by: TiredMan 11 Dec 2023, 19:09 | ||
Petruchio9
შიგა აქვთ? |
| Posted by: Pioneer 11 Dec 2023, 19:24 | ||
სწორი იქნება. ჯერ ერთი ფეხით ვერ გაივლი მანდ სადმე უნდა ჩაგაძვრინონ და აგაძვრინონ. მერე მეორე, ზედ ესტაკადებზე და მის გასასვლელ-შემოსასვლელებში საცობებია. მესამე კიდევ მაინც იკვეთება ნაკადები მიუხედავად სამი დონისა |
| Posted by: TiredMan 11 Dec 2023, 19:51 | ||
Pioneer
ერთხელ მოგწერე. მანდ 70იანი წლების დასაწყისში რამდენიმესაათიანი საცობები იქმნებოდა-მეტქი და არ დაიჯერე ეტყობა. ეს მაშინ. თბილისში რომ დღევანდელის მეათედი რაოდენობა იყო ავტომობილების. დაანგრიონ, მე მკიდია, მაინც თვეში ერთხელ თუ გამოვივლი მაქეთ. მაგრამ კიდევ უფრო რომ მოუტ#ნავენ ქალაქს დედას, მერე რას იტყვით. პ.ს. ყველა თქვენსავით ცენტრში არ ცხოვრობს და მათ ინტერესებსაც უნდა ითვალისწინებდეტ. ძალიან კორელაციაში მოდის ეს დანგრევის იდეა ფაბრიკის ადგილზე ელიტური საცხოვრებლების მშენებლობასთან. პ.პ.ს. დარწმუნებული ვიყავი რომ ეგეტი რეაქცია გექნებოდა პ.პ.პ.ს. სანაპიროებიც შეგიძლიათ დაანგრიოთ მაგ სოუსით, თან მაინც ბერიას აშენებულია და... გაუვალი რომ ხდება ქალაქი, მაშინ იწყებს კვდომას |
| Posted by: Pioneer 11 Dec 2023, 20:41 |
| TiredMan რა ხეირი გაქვს ამ ეტაკადებიდან როგორც მძღოლს, საცობი არაა ზედ? * * * უნივერსიტეტის ქუჩის ტროტუარი. რა ### და დედამოხნული იყო ესე რომ გააკეთო და მერე ეს რომ ჩიბარო მერია, ხოარ ანძრევთ თქვენა?  |
| Posted by: Niku7a 15 Dec 2023, 14:58 |
| მოკლედ რუსთაველი რომ გატაიკეტება, მთელ ქალაქში ესეთი ამბავი იქნება, გაითვალისწინეთ, ეს თიზერია ) |
| Posted by: Nickboy 15 Dec 2023, 15:05 | ||||
Pioneer
კაი თუ ძმა ხარ, 3 კაცი დადის მანდ ფეხით და 1 მე ვიყავი ხოლმე ზოგადად ვარაზისხევი მაგარი მურტალი ასავლელია ფეხით და ქვეითებისთვის ესტაკადაც რო აიღო, მაინც ძალიან მოუერხებელი ადგილი იქნება. მაგის დანგრევით უარყოფითი ეფექტი ბევრად მეტი იქნება ვიდრე დადებითი. იგივე ავტობუსები მაინც ახერხებენ შედარებით მარტივად გაძრომას მაგ სივრცის. Niku7a
აბსოლუტური პიზდეცი... ვერ მოვილიეთ ამ ძირითადი გამზირების რეაბილიტაციები :დ |
| Posted by: Nescafe13 15 Dec 2023, 15:54 |
რა ხდება ამ ქალაქში ?  |
| Posted by: eleqtro 15 Dec 2023, 16:34 | ||
Nickboy
ვაკეც უნდა დავადაბლოთ. ფეხით მოსიარულეს უჭირს მანდ ასვლა. ნარიყალადან ავლაბარში საფეხმავლო ხიდი უნდა გავდოთ. რუსთაველზეც 5-6 ზებრაა გასაკეთებელი...... დაახლოებით ასეთია ნეოურბანისტული ოდნავ უტრირებული ხედვები. |
| Posted by: Nescafe13 15 Dec 2023, 16:39 |
| eleqtro მე მომხრე ვარ საზ ტრანსპორტისთვის გახდეს ქალაქი იდეალურად მორგებული რა ვერ გავიგე , ვინ დადის , სად დადიან , სულ გაჭედილი შეიძლება იყოს ? მაგას ვერ ჩავწვდი 12-1-2 საათზე რატომაა გაჭედილი ქალაქი , სამსახურები 11 ზე გვიან მგონი არ იწყება , ამდენი ტაქსი და დელივერია დავიჯერო ? თბილისის დაბინძურების დონე იმენა სასწაულად დიდია უკვე , ყველა უბანში სმოგია მგონი |
| Posted by: Nickboy 15 Dec 2023, 16:41 | ||
eleqtro
რუსთაველზე ზებრები გარდაუვალია |
| Posted by: Pioneer 15 Dec 2023, 16:44 | ||||||||
Nickboy
ცოტა იმიტომ დადის რომ ცუდი გასავლელია. გოგოებს ეშინიათ მაგ მიწისქვეშაში ჩასვლის და ბავშვებს ვერ გაუშვებ. მოხუცი ვერ ჩავა-ავა ამდენს და ერიდება.
მე ეტყობა შენზე ბებერი ვარ და მახსოვს როგორი იყო ესტაკადებამდე და საბურთალოს და ვაკეს შორის სამოძრაოდ მშვენივრად ვარგოდა ეხლანდელისგან განსხვავებით. დანარჩენ მიმართულებებზე ტროტუარებია გასაკეთებელი კუნძულებით და ამოძრავდება ხალხი ლამაზად.
არაა ეგრე - მანდ მოძრაობის დოზირებით ყველა მის გასასვლელში ნელი ნაკადით მივა მანქანები, მაგალითად ვარაზისხევის საცობი მოგვარდება. ასევე ლაგუნასთან საცობიც. გმირთამდე მისასვლელი გზებიც უნდა გაშუქნიშანდეს და თანაბარი ნაკადი იქნება მოედანზე.
ავტობუსებს ბასლეინები უშველის. ზედ მოედანზე გაჩერებები და გადასაჯდომებია გასაკეთებელი და ყველა მხარესთან ტროტუარებით მისაერთებელი და ხალხს დაუბრუნდება მოედანი. |
| Posted by: Nickboy 15 Dec 2023, 16:49 | ||||||||
Pioneer
კი, სასიამოვნო ნამდვილად არაა, განსაკუთრებით ღამის საათებში, იფ იუ ნოუ ვოთ აი მინ. მარა მაინც ვერ ივლიან მანდ ადამიანები. პრიორიტეტებში, მოკლედ, ძაააან დაბლა გავუშვებდი
კი, ესტაკადამდე მანდ არ გამივლია ნამდვილად. საერთოდ არც მახსოვს წესიერად. ამ ეტაპზე მაინც არ უნდა იდგეს ეს დღის წესრიგში.
ეს უკვე სერიოზული მოდელირების საგანია
პროექტს რომ ვნახავ მერე დავადასტურებ, ისე არა |
| Posted by: eleqtro 15 Dec 2023, 17:09 | ||
Nescafe13
ამოსავალი წერტილია, რომ ქალაქი მაცხოვრებელზე იყოს მორგებული. მაცხოვრებელი ფეხით დადის, ველოსპიდეთ თუ ცხენით მეორეხარისხოვანია. ეკოლოგიის გამოსწორება და საზტრანსპორტის განვითარება ერთის შეზღუდვით კი არ უნდა კეთდებოდეს, არამედ მეორის იმდენად გაუმჯობესებით, რომ ადამიანს ავტობუსში ჩაჯდომა მოუნდეს. დღეს ბავშვი სკოლაში მანქანის ნაცვლად ავტობუსით წავიყვანე. 7 წუთის ნაცვლად 30 წუთი დამჭირდა. თან საცობიც არ იყო, |
| Posted by: Nescafe13 15 Dec 2023, 19:59 | ||||
გეთანხმები 100 % უნდა მოგინდეს საზ ტრანსპორტით მგზავრობა , მე მაგალითად 3 ტრანსპორტი მინდა სამსახურამდე და მანქანით დავდივარ , ვიცი რომ 1 საათით ადრე უნდა გავიდე მისაღწევად , საზ ტრანსპორტით 1 საათში ვერ მივალ ფიზიკურად ბავშვი და ოჯახით ხო საერთოდ , ა პუნქტიდან ბ პუნქტამდე მისვლა დღეს ძალიან ძნელია თბილისი არ ყოფილა 3 მილიონ ადამიანზე გათვლილი და შედეგიც სახეზეა ამ მერიის პირობებში უკეთესობა არ იქნება , მარა ისიც კი ჩაკლეს რომ მომავალში ვინმემ განტვირთოს აქაურობა მთავარი პრობლემა მასიური მშენებლობებია , ეს დატვირთული მანქანები და შუა ზოლში მიმავალი ტრაქტორი ყველაფერს აფუჭებს ) დღისით მზისით გლდანში ამსვლელი ნაკადი რომ ვერ ეტევა და მიდია ჩაქჩაქა ტრაქტორი რომელიხ 40 კმს ვერ ანვითარებს ) ეგ იწვევს ამ კვამლს და ქალქქის დაბინძურებას , მე მაგალითად 1 საათი თუ მჭირდება აქედან 15 წუთი გაჩერებული ვარ და 15 წუთი 10-15 კმ/სთ თი ვმოძრაობ ტექ ინსპექტირებაზე ცეო 0 მიჩვენა მარა არ ვაბინძურებ მაინც ? პროსტა გარდაივალია მანქანა თორე მაგაზე როგორ დავჯდები პრობლემების მოგვარება რომ არ დაიწყო მერიამ მაგიტომ დიდი ქაქშია ქალაქი , ჩემი აზრია რომ თბილისში უკვე სამუდამოდ ასეთი მდგომარეობა იქნება |
| Posted by: Guro_ 15 Dec 2023, 22:33 | ||
Nescafe13
არაა მარტივად მოგვარებადი, მაგრამ მოგვარებადია. უბრალოდ ორი დიდი ხელისშემშლელი ფაქტორია, ერთი რო ფული გვინდა და მეორე იდიოტი ხელისუფლება გვყავს. |
| Posted by: Nescafe13 16 Dec 2023, 01:36 | ||||
კაი ფული გვაქ გლდანს რა უნდა უშველო ? ვაკეს ხო საერთოდ ? საბურთალოს ? ვარკეთილს ? ნახალოვკას ხო საერთოდ ისე მასიურად მოუღეს ბოლო ყველაფერს რომ საერთოდ შეუძლებელია საზ ტრანსპორტი ბოლომდე გამართო გამართვის ერთი შანსი ისაა რომ თბილისში მოსახლეობა 1 მილიონზე მეტი არ უნდა იყოს მაგდენი მარტო გლდანი-დიდი დიღმის ტერიტორიაზეა მგონი უკვე ვინმე თუ ამ ქალაქში ამ ქაოსს მოაგვარებს , ეგ იქნება პიროვნება |
| Posted by: Guro_ 16 Dec 2023, 12:00 |
| Nescafe13 ჩემი აზრით, პრობლემა კაკრას ეგ არის რომ მოსახლეობა ეგრე უყურებს დღევანდელ სიტუაციას. აი როგორც შენ წერ არაფერი ეშველებაო. რო გახვიდე ქუჩაში, 10 იდან 8 გეტყვის რა ტრამვაი, ამ ქალაქს კიდე ეგ უნდაო? აი 10 იდან 8 რო იტყვის დროზეა ტრამვაი გასაკეთებელიო, მერე ნახავ როგორ მოგვარდება უცებ პრობლემები. 2 მილიონსაც აიტანს ქალაქი, სამსაც და თუ ღმერთმა ქნა და მოსახლეობა 10 ლიმონამდე გაიზარდა, ოთხსაც. უბრალოდ მოსახლეობის ზრდასთან ერთად ინფრასტრუქტურამ უნდა აუბას მხარი. ახლა ერთი ორი ქუჩის მოტყიპვნით და თითო ოროლა ავტობუსის დამატებით რა საცობის მოგვარებაზეა საუბარი? ამდენი წელია იცი რომ მეტროს ვაგონებია დასამატებელი და ეგ ვერ მოგვარდა, 90% ით ახმეტელის მეორე ამოსასვლელია გაკეთებული ეგ ვერ მოგვარდა. დიდუბეს სრული პიზდეცი ჭირს და ერთი ძველი საბჭოთა ამოსასვლეი აქვს, კიბეებით, ვიწრო გასასვლელებით და კარალიოკის მეშოკებით გზაზე. უნივერსიტეტის ქუჩა შეიძლებოდა 1 თვეში დასრულებულიყო, მაგრამ საუკუნე დაჭირდა. კიდე ასეთი რამდენია? ჰოდა ეგაა პრობლემა და არა ის, რომ ქალაქს არაფერი ეშველება. ახალი ხიდი როდის აშენდა ბოლოს ქალაქში? ან საერთოდ მიდის ლაპარაკი მაგაზე? ახლა გამოვიდა კალაძე და 300 მილიონი უნდა ვეფხი და მოყმესთან ხიდსო. აგერ გუშინ სარაჯიშვილზე ხალხს ქუჩა გადაუკეტია ავტობუსის ლოდინში, ასეთ პირობებში გინდა საცობის მოგვარება? ყველა იქ მყოფი ხო ფიქრობს ნეტა მანქანა მაყიდია ქუჩაში დგომას მანქანაში ვიჯდე ეგ ჯობიაო. როცა უნდოდა ხალხს ევროკავშირი, ბევრი ეცადა ხელისუფლება მარა გამოუვიდა რამე? უნდოდეს აბა ხალხს მოგვარება და ნახავ თუ არ მოგვარდებოდა. თბილისს ბოლო 20 წელი, ყველაზე ცუდი მმართველობა ყავს რაც შეიძლება ყავდეს. ეგაა პრობლემა და არა ის რო ეს ქალაქი 1 მილიონზეა გათვლილი და ის რო გველგან კორპუსი შენდება. სანამ პრიორტეტში იმ არჩევნების მოგება იქნება, რომელიც წაგებული გაქვს, მანამ ამ ქვეყანას არაფერი ეშველება. გაბედოს აბა და იაროს ევროპაში ბასლაინში შკოდებმა, 1 საათში გაშიფრავს მოსახლეობა ვინაა, სრულ დებოშს მოუწყობს, სახლთან, სამსახურთან, ჯიმში, გასტრანომში თუ აბანოში ყველგან ააწიოკებენ. იმ მანქანასაც გადაუბუგავენ. აქ რა ხდება? ჯარიმები დაწეროს ხელისუფლებამ, მიხედოს ძმაო და ასე შემდეგ. ნელნელა დალაგდება აქაც, დრო უნდა უბრალოდ. |
| Posted by: dat111 16 Dec 2023, 12:40 | ||
სინგაპურში და ჰონკონგში როგორც არიან და კიდევ მრავალ აზიურ ქვეყანაში მაგას ზუსტად ატანა ქვია და არა ცხოვრება. დღევანდელ ვითარებაში ტრანსპორტი მნიშვნელოვნად რომ გასაზრდელა ეგ ფაქტია მაგრამ მეტროს არავინ გააკეთებს და ტრამვაის კიდე სადაც ამ სირებმა რეაბილიტაცია გააკეთეს ვერ გაიყვან თავიდან თუ არ გადათხარე ყველაფერი, ანუ არც მაგას ეშველება. |
| Posted by: Guro_ 16 Dec 2023, 12:59 |
| dat111 ეგენი არაა სწორი მაგალითი არცერთი. ჰონკონგი საერთოდაც ლიმიტირებული ქვეყანაა, მოთხოვნა დიდი, ფიზიკურად ვერ გაიშლება. რაც შეეხება ტრამვაის ძაან კარგად გაიყვან, აი უმარტივესად. ახლა ამათ არ ვგულისხმობ ოღონდ. მეტროზე როცა ვსაუბრობთ, მანდ ორ ნაწილადაა დასაყოფი. ერთი რომ ახალი სადგურები გჭირდება და მეორე ის რომ უფრო მობილური უნდა გახდეს. პირველი რთულია, არა შეუძლებელი, მაგრამ რთული. რაც შეეხება მეორეს, ეს საკმაოდ მარტივია. მეტროს განვითარება მარტო ახალი სადგურების დამატებას არ ნიშნავს. ამოსასვლელების გაკეთება ბევრ რამეს შეცვლიდა, აქ საუბარია თვითონ ვესტობიულიდან რომ ამოხვიდე, უმეტესობას ერთი რომ აქვს, და მერე უკვე ამოსულზე განშტოებებია დასამატებელი. ერთ ამოსასვლელს 7-8 განშტოება ჭირდება. ახლა მაგის კეთებას აზრი არ აქვს, თუ ისევ 5 წუთში ერთხელ იხრიგინებს დაბლა მეტრო. კალაძემ ახალი ვაგონები მაშინ შემოვა როცა ძველს ექსპლუატაციის ვადა გაუვაო, ანუ არ გაუმჯობესდება სიტუაცია, ისევ ისეთი შუალედით ივლის. რაც შეეხება ტრამვაის, აქავე იყო განხილული რამხელა შვებას მოიტანდა დიღმიდან ტრამვაის გაკეთება, არც ისე ძვირად. მოკლედ ნება არ არის რა, საერთოდ არ არის, თორე იმენა მოგვარებადია ყველაფერი. ახლა კეთდება რა? არაფერი, უბრალოდ რთულ მდგომარეობას კიდე უფრო ართულებენ, და ამ ყველაფერს აპრავებენ საზ ტრანსპორტის გაუმჯობესებით. |
| Posted by: dat111 16 Dec 2023, 14:12 |
| Guro_ Საზ ტრანსპორტის გაუმჯობესებაც ვეღარაა, ამორტიზირებულის ჩანაცვლებაა უფრო, ერთადერთი რასაც წარმატებით აღწევენ ტრანსპორტით მოსარგებლე ხალხს ფსიქოლოგიურ შვებას აძლევენ რომ აგე მანქანით ვინც დადის ცუდ დღეში არიანო და თქვენზე სწრაფად ვერ დადიანო, ანუ აქცენტი რამის გაუმჯობესებაზე არაა. სინგაპურიზაციას რაც შეეხება არაბ ინდოეთისათვის და რუსებისათვის საკმაოდ მოთხოვნადია და მაგათთვის ეგეთ ოვერპოპულეტიდ სიმახინჯეში ცხოვრება ნორმაა. ტრამვაი კიდე კი გაკეთებადია მაგრამ სადაც გადაჩიჩქნეს ორმაგი ხარჯის გაწევა მოუწევს ყველაფერს. ნუ დიღომს რომ მიწისზედა მეტრო უნდა ეგ კითხვის ქვეშაც არ დგას. მთავარია ამ ყველაფრის ფული საიდან ესენი თუ არ მოაშორე და არ გასროკე. ხალხს კიდე არსად არავინ არაფერს ეკითხება დიდად, უბრალოდ ყველას სხვადასხვა მართვის მეთოდი უნდა. |
| Posted by: webdesigner93 16 Dec 2023, 14:31 |
| Guro_ ზუსტად იმას იძახი რასაც ვფიქრობ მსგავსი პრობლემებია ყყველგან , საჯარო სტრუქტურაში , ბევრ წარუმატებელ კერძო კომპანიაში და ასე. კომპანიას ვერ ვავითარებ იმიტომ რომ მსგავსი აზროვნების და რა თქმა უნდა პოზიციისთვის შესაბამისი ცოდნის ხალხის პოვნა ჭირს. აი რაღაცნაირად სხვისგან ელის უმეტესობა რაღაცას , როცა დღესვე აქ და ჩვენვე შეგვიძლია რაღაცა მცირედი გავაკეთოთ და უკეთესი გავხადოთ გარემო. ჩემთვის ახლა კომპანიის გაფართოება ფაქტობრივად რეგრესია იმდენად ნელა ვიკრებ შესაბამის კადრებს და რაც მიხარია ისაა , რომ ვისაც ახალს ვიყვან უმეტესობა ძალიან ახალგაზრდაა , ანუ იმედი მაქვს რომ გვიახლოვდება მენტალური ცვლილებები.ჩემ სახლთან აქვე ახლოს იყო ერთი მიგდებული "მიწის ნაგლეჯი" , რომელიც სახელმწიფო ბალანსზეა და არავის არ აინტერესებდა , კი კერძო სახლებია სულ ირგლივ და კი უმრალვესობას ლამაზი და მოვლილი ეზო აქვს , მაგრამ აი ჭიშკრის მიღმაც რომ გავიხედოთ და ჩვენივე ყოველდღიურობა გავილამაზოთ არა ? რატომ უნდა ელოდო ვიღაც ჩინოვნიკს ყველაფერზე არ მესმის. ავდექი და დავამუშავე იქაურობა , გავასუფთავე , ვიყიდე ნერგები რომლებიც შედარებით ნაკლები მოვლით მშვენივრად ცოცხლობენ ( ტუიები , კიპარისები და ა.შ. ) და გავამწვანე / გავალამაზე იქაურობა , უმრავლესობამ ვერ გაიგო საერთოდ რა და რისთვის ვქენი , მოგცლიაო რა მარტო ერთმა მეზობელმა მითხრა რა კარგი რამე გააკეთეო. ხოდა აი ამ მენტალობაშია პრობლემა , შენ ირგვლივ როცა რაღაცების შეცვლა შეგიძლია უკეთესობისკენ , ეს უნდა გავიაზროთ , წარმოიდგინე ერთმა კაცმა როგორ გავალამაზე ხო ? ახლა 10მა რო მოინდომოს ასე ? 100მა ? 1000მა ? მაგრამ რავი , ჯერ ვერ მივედით მაქამდე რა.თოვლი რო მოვა , კაციშვილს ვერ ნახავ ეზოს წინ მაინც წმენდდეს გზას , ყველა თბილსერვისს ელოდება , მესმის კაცო რომ ფულს ვიხდით და უნდა გაასუფთაონ , მაგრამ ცოტა შენც რო გაინძრე და ჭიშკრის წინ მაინც რო ქნა რამე არა ? ბრტყელი გადახურვა ვისაც აქვს ხო იწყება მაგ დროს "გადმოთოვლის ბიზნესი" , აბრახუნებენ რაღაც უაზრო თანხებს და ეს ტიპები მაინც მაგათ ქირაობენ , იმიტომ რომ ახლა მეზობლებმა თუ დაგინახეს რო შენ სახურავზე ხარ ამძვრალი და შენვე მუშაობ ფიზიკურად , ტეხავს რა .... და იხდიან 100-120 კვ/მ სახურავის გადმოთოვლაში 400-500 ლარს მემგონი უტყდებათ თვითონ შრომა თუ არ ვიცი რა , აი ლაპარაკში ეგეთ რაღაცას ვიჭერ რა. იგივე ეზოებზე , " ხო არ მოვიყვან მებაღეს და მივახედიებ" , რამდენჯერ გამიგია ეს ფრაზა , ჰო კაი ეგეც მესმის რაღაც კუთხით , მაგრამ უმრავლესობაში ასე ? შენი ეზოა , არ უნდა გიყვარდეს მოვლა და მიხედვა ? თითქოს ისეთი დამოკიდებულებაა რომ ვიღაცა ვიღაცას აღემატება და ეს მოვლა და გასუფთავება და მსგავსი საქმეები მათ არ ეკადრებათ და სხვებს უნდა აკეთებინონ , ესენი ფულს გადაიხდიან , თუმცა ამ დროს შეიძლება ფინანსებშიც ვერ იყოს ყველა მყარად. |
| Posted by: Guro_ 16 Dec 2023, 14:54 |
| dat111 მე სხვა არაფერი მითქვამს, მაგას ვამბობ, განა არ ეშველება, უბრალოდ არ შველიან. ეგ ჩამაცვლებაც მხოლოდ ორი მიზეზითაა, ერთი რომ დასავლეთი გაწვება და მეორე, არჩევნებში ვიღაცეების ხმებს იგებ. webdesigner93 ახალი თაობა ძალიან კარგია, აი ჯენზი თაობა, ჩვენც მილენიანელებსაც არაგვიშავს. მაგრამ საბოლოოდ ყველაფერი მაინც მატერიალურზე დადის. რაც მეტი შესაძლებლობა ექნება ხალხს, მით უფრო გამტრაკებელი ერი იქნება. უბრალოდ თბილისი საკმაოდ კარგი ქალაქია და რამდენიმე უნიათოს გამო ასეთ დღეში როა ეგ ტეხავს უბრალოდ |
| Posted by: moonlight 17 Dec 2023, 04:40 |
| Რაღაც გზების შეკეთება, თბილისში რატომ ეკუთვნის ინფრასტრუქტურის სამსახურს და არა გამგეობას? ვარაზის ქუჩას დედა რო აქვს მოხნული ვიკითხე გამგეობასთან და გადამამისამართეს. Ვინმეს აქ მყოფს თუ გახსოვთ_ეგ გზა დააგეს 2006წელს.აი სისინა გზა.რას გავს ეხლა თავად შეგიძლიათ ნახოთ. Ეს გოთვერნები 2006 შიც ხო არსებობდნენ ვინც პასუხისმგებელია გზებზე?(((( გავარტყი მიშას დროსაც და მის მთავრობასაც მარა ამათი დედის გლანდებიდან არ უნდა გამოიღო რას გავს ავთო ვარაზის ქუჩა. Ლატკას ლატკაზე აწებებენ.გულისრევააა სრული.ატალღული აფხრეწილი, ალუფხული,ატკეჩილი_რაცკი ნაკლოვანი ხარისხის აღმნიშვნელი სიტყვა მოგივა თავში,ყველა უხდება. ((((( Ყლე გამოიღეთ თავიდან მანდ ტვინის ადგილია ოეეეეე!ყანაძეეე |
| Posted by: Clesetit 17 Dec 2023, 12:54 |
| ისინი დამითაგეთ, თბილისი მთიანია და ველოსიპედით როგორ ივლის ხალხიო. ბერნიდან შვეიცარიელები მოკითხვას გიძღვნიან  |
| Posted by: Pioneer 17 Dec 2023, 12:56 | ||
Clesetit
ტიპები რა მდიდრები არიან და ველიკებით იოფლებიან აღმართებში |
| Posted by: Kublicha 17 Dec 2023, 13:15 | ||
გოიმები არიან. რა იციან მაგათმა ცხოვრების მუღამი. გაზზე გადაყვანილი ლენდ კრუიზერ 200 / 300 ით რომ დილას ბავშვს მიიყვან სახლიდან 1 კილომეტრში სკოლაში, უშუალოდ სკოლის წინ გააჩერებ ავარიულებით (ხო რა მოხდა 5 წუთი) და მთელ ქუჩას გაჭედავ, რომ გამოხვალ გისიგნალებენ და იქით გაუტრაკებ, მერე პარკინგის კონტროლიორი ქალი რომ მოვა დასაჯარიმებლად და დედის პრო$ს აგინებ, მაგას აქვს მუღამი. ველისიპედი არა ის კიდე. |
| Posted by: Pioneer 17 Dec 2023, 13:41 | ||
Kublicha
ეგ იმიტომ რომ ღირსების შეგრძნება არ აქვთ. |
| Posted by: TiredMan 17 Dec 2023, 21:48 |
| Clesetit Pioneer Kublicha ვიკიპედიაში მაინც ნახეთ თბილისსა და ბერნს შორის რამხელა. სხვაობაა ტერიტორიის სიდიდით და მოსახლეობით. 10 ჯერ დიდია თბილისი ორივე პარამეტრით. |
| Posted by: Stanhope 17 Dec 2023, 23:52 | ||
სოფლელებით თუ მათ გარეშე? |
| Posted by: Kublicha 18 Dec 2023, 00:28 | ||
TiredMan
ძალიან კარგად ვიცი ყველა მნიშვნელოვანი ქალაქის პარამეტრები. პარიზი და მადრიდიც თბილისზე 10 ჯერ პატარებია? ვაფშე რა შუაშია ტერიტორიის სიდიდე? იცით რამდენია საშუალოდ 1 მანქანის განვლილი მანძილი დღიურად თბილისში? 1.5 კმ. ოფიციალური სტატისტიკაა. |
| Posted by: PAINKILLER 18 Dec 2023, 00:44 | ||
Kublicha არარეალური მგონია ეგ სტატისტიკა, თუ რა თქმა უნდა გაჩერებულ მანქანებსაც არ ითვლიან |
| Posted by: Beka_g 18 Dec 2023, 09:35 |
| PAINKILLER არც ისე დაუჯერებელია. იმას თუ გავითვალისწინებთ, რომ ზოგი მაღაზიაში არ გადადის მანქანის გარეშე, საკმაოდ დამაჯერებელია. |
| Posted by: Kublicha 18 Dec 2023, 09:39 |
| PAINKILLER სხვები არ ვიცი, მაგრამ ჩემი მანქანა ნამდვილად მაგ სტატისტიკის ღირსეული წარმომადგენელია. მანქანით ვმოძრაობ წყნეთის მასშტაბით, ქალაქში დავდივარ ავტობუსით. |
| Posted by: PAINKILLER 18 Dec 2023, 10:25 | ||||
აღარ არის მასე, ძაან საცობებია თბილისში და ნორმალური ადამიანი 300 მეტრში არ წავა მანქანით
Kublicha ჩამო წერეთელზე, ქალაქის მასშტაბს შეგაჩვევთ |
| Posted by: Nescafe13 18 Dec 2023, 11:13 | ||
ანუ ყველა ხვდება რომ ტრავმაი წარმოუდგენელია აქ და ვინ გააკეთებს ამ როგორ ? ყველაზე მნიშვნელოვანი ისაა თუ სად ? კალია მაგის გამკეთებელია ? მაგას ოდნავი თავმოყვარეობა რომ ქონდეს მარტა რომ დაიღუპა მაშინ წავიდოდა პოსტიდან ახლა ამ ქალაქის ქაოსი და განუვითარებლობა მარტო ავტოგოლას კისერზეა და არავისი სხვის რაც არუნდა ვიმარჩიელოთ ეს მერია გადასულია ფულის კეთებაზე , როდის წაეთესლებიან ამ ხელისუფლებიანად არავინ იცის , ხოდა ახლა მიდი ფული იშოვეს თემაა ამ ქალაქში უფრო მნიშვნელოვანი ვიდრე ტრამვაის და საზ ტრანსპორტის განვითარება 10 დან 8 ს დამიჯერე მაგარი კიდია ტრამვაიც და ვერტალიოტიც , იმიტომ რომ 50 % იმაზე ფიქრობს თავი როგორ გაიტანოს კალიას განვითარებული ქალაქი |
| Posted by: Pioneer 18 Dec 2023, 14:43 | ||
Nescafe13
ტრამვაი არაა ისე ძვირი, რომ ვერ წარმოიდგინო თბილისში. სად და არსებულ ქუჩებზე გაივლის ლამაზად, როგორც ადრე დადიოდა. |
| Posted by: Guro_ 18 Dec 2023, 15:12 |
| Nescafe13 ამათი იმედი რომ არ მაქვს, არც წინამორბედის მქონდა და დიდი შანსია შემდეგი 2-3 მერიც ეგეთი იყოს, ეგ დავწერე მგონი დაწვრილებით. უბრალოდ მე იმის თქმა მინდა, რომ ძალიან კარგადაც ეშველება ქალაქს, უბრალოდ ამის მზაობა არ არის, არც ხალხიდან, არც ხელისუფლებიდან, თორე მზაობა რომ იყოს ქალაქიც შესაბამისი იქნებოდა. ხალხის მაგ რელსებზე შეყენებას ათწლეულები ჭირდება, მთავრობისას კი 1 საათი, მთავარია სურვილი ქონდეთ ამისი, უბრალოდ ჯერჯერობით ეგეთი არავინ გამოჩენილა თბილისის ხელისუფლებაში. ერთადერთი ხელჩასაჭიდი ამ წუთას გვაქვს კანდიდატობა ევროკავშირის, ალბათ დაგვფუშავენ მაგრად რომ საზ ტრანსპორტი მოგვარდეს. 10-იდან 2 პროექტი მაინც რომ გაკეთდეს რასაც დაგვავალებენ, კიდე არაუშავს. თბილისში, დილის საათებში მინიმუმ 10% მანქანების ისეთია, რომელსაც საქმე არ აქვს. აი ყველაზე მინიმუმ. მაგალითად კატეგორია, რომელსაც ბავშვი სკოლაში ან ბაღში მიყავს, მერე საღამომდე სალონში დაჯდება მაკიაჟისთვის და მერე ისევ ბაღში. შემდეგი 10-15 წელი ასეთ ტრაკში იქნება ქალაქი დარწმუნებული ვარ, მერე შეიძლება ეშველოს |
| Posted by: PAINKILLER 18 Dec 2023, 16:08 | ||||||||
კი მასეა, წერეთელზე თავისუფლად გაკეთდებოდა ისევ ისე როგორც იყო შევარდნაძის დრომდე, ჭავჭავაძეზე საერთოდ ეგ ბასლეინი ტრამვაის სტილში გააკეთეს მომავალში ადვილად რომ გადაკეთებულიყო (მარტო ლიანდაგების დაგება და კაბელის გაჭიმვა დასჭირდება) მაგრამ რაის ტრამვაი, ასფალტის დაგება ვერ ისწავლეს, უნივერსიტეტის ქუჩა მაგის მაგალითია დილით დინამოსთან გამოვიარე და ახალდაგებულ ტროტუარზე უკვე ასფალტი ჰქონდათ ამოჭრილი დიაგონალურად, რკინის ბოძთან დენის მისაყვანად (განათების ბოძს არ ჰგავდა, სავარაუდოდ ავტობუსის გაჩერების ტაბლოსთვის იყო)
Guro_ დაფინანსება თუ წამოვა შესაბამისი, მკაცრი კონტროლიც გამოყვება თან და არა მგონია კალაძის საძმაკაცოზე გაიცეს ეგ მილიონები, ნუ ისე მაინც რომ ხარსხი არ მოსთხოვონ
ეგეთი ძირითადად ქოცჩინოვნიკის ოჯახებია |
| Posted by: Stanhope 19 Dec 2023, 00:03 |
| წყნეთის გზატკეცილზე ბაგებში პიზდეცი რომ ხდება პატრონი არ ყავს? იმენა 90-იანებია. |
| Posted by: ნიკა 19 Dec 2023, 21:21 | ||
Kublicha
უაზრობაა. ჩემი მანქანა დგას საერთოდ კვირაში 6 დღე, და ამ სტატისტიკაში რატომ მონაწილეობს? იმ არჩამოწერილ ჯართსაც ანგარიშობენ ალბათ არა? ყველაზე მეტი ჟიგული რომ არის რეგისტრირებული * * * მთავარი დამავიწყდა. ის ერთი დღეც ქალაქიდან გასვლაზე და შემოსვლაზე მოძრაობს მარტო თბილისში თან კვირას დილაადრიან არის გასვლა. |
| Posted by: Nescafe13 20 Dec 2023, 11:53 | ||||||||||
Pioneer
ფიზიკურად ხო უნდა გაატარო ? სად იმოძრავს აბა დღევანდელი გადმოსახედიდან ? მაშინ ვაფშე უნდა იაკრძალოს გარკვეულ ქუჩებზე მანქანა და ეგაა Guro_
მეც მაგას ვამბობ მართლა მზეობა ხდება ქალაქში , მუხიანში დუმბაძე-ნონეშვილის კვეთაზე ცხოვრობს მეგობარი ,სადაც პარკი არ იყო , პროსტა ბალახიანი ადგილი იყო და კორპუსები შენდება მანდ , 3-4 დღე იყო პროტესტი , დარწმუნებული ვარ ეგ სხვა ქვეყანაში დასრულდებოდა , იმ ჯართი მანქანების დაწვით , პოლიციაზე დაპირისპირებით და ა.შ , ახლა კორპუსის წინ კორპუსი იდგება , არც გამწვანება და არც მზის სხივი , პირველ რიგში ხალხს რომ კიდია მაგით იღებენ შედეგს მე საწვავის აქციის შემდეგ გადავწყვიტე რომ საერთოდ აღარანაირ პროტესტს არ შევუერთდე ) , თუ სწორად გამიგებთ , ჩემი გადმოსახედიდან დავიღალე , ყველა აქციაზე რასაც ვთვლიდი რომ მეც მეხებოდა გავდიოდი , ხალხს კიდია რა , მიდი იცხოვრე და მაგ დინებას მივყვები , ცუდიც არ ყოფილა თურმე რაღაცას რომ იკიდებ
10 % ? გუგლი სულ წითელია , 1-2 საათზე რატომაა პიკი საერთოდ , რა ლოგიკით ? გეტყვი უბნებს რომლებსაც სამუდამოდ დაერხა , პირველი და განუმეორებელი ვაშლიჯვარი და მთლიანი ამაშუკელი , ჩათვალეთ ეგ ქუჩა იქნება სულ გაჭედილი თუ რამე დიდი ალტერნატივა არ მოიძებნა , ლისზე ის კორპუსები რომ აშენდება რა გზამ უნდა გაატაროს ეგ ? თან ერთი ზოლი მიდის რომელიც მგონი მთლიან პლატოებს ეხება მეორე ნახალოვკა , დიდუბიდან სრული პიზდეცი და ქაოსი იქნება მანდ , ძირითადათ ეს ნაკადი წავა სარაჯიშვილის მეტროდან ან ქსნის ქუჩიდან , ეგენი ხო ისედაც ვერ ატარებდა ნაკადს და ახლა 50 % ნახალოვკის მანქანები მანდეთ წავლენ გლდანი გლდანია :დ , წერეთელი ხო საერთოდ , რობაქიძე იქნება სულ გაჭედილი , მგონი ღამეც ეგრეა ხო და ტრამვაი გავატარეთ , მანქანის ზოლი კიდე მცირდება ან ავტობუსმა და მაგან ერთ ზოლში უნდა იაროს ? იღებ კიდევ დიდ კოლაფსს საზ ტრანსპორტში PAINKILLER
მაშინ ურბანიზაცია არ იყო ასეთი მაღალი , მე რაც მახსოვს თბილისი სულ თავისუფალი იყო , ამ მასიურმა მშენებლობებმა და ქალაქისად მიგრაციამ გადარია თბილისი , იმტიომ რომ რეგიონები ფაქტიურად აღარ არსებობს
ტრამვაიმ და ავტობუსმა ერთად უნდა იაროს ? რაღაც არარეალური მგონი , პიზიკურად ვერ გაატარებ ნაკადს , ჭავჭავაძე უნდა გაეცალმხრივებინათ , მანდ დაუშვეს დიდი შეცდომა |
| Posted by: webdesigner93 20 Dec 2023, 12:07 | ||
Stanhope
ტროტუარები არაა , საშინელებაა და ვინ რას კეტავს და ხერგავს ვერ გაიგებ. კაი მიხედვა უნდა მაგ მიდამოს. |
| Posted by: Kublicha 20 Dec 2023, 12:49 | ||
რა მექანიზმი აქვთ დათვლის ვერ ვხვდები. ერთი იდეა მაქვს მარტო თბილისის ტერიტორიაზე არსებული ზაპრავკების გახარჯული ლიტრაჟი გამრავლებული 10ზე და გაყოფილი თბილისის მოსახლეობის იმ ნაწილზე, ვისაც რეგისტრირებული ყავს ავტომობილი. ასევე გაზის ზაპრაკები ვიღაცა თბილისის გარეთ ჩაასხამს და თბილისში ივლის და ვიღცა პირიქით, ეგენი ერთმანეთს გააბათილებს დაახლოებით. |
| Posted by: Trump 20 Dec 2023, 13:00 |
| და რა უნდა მანქანების ტრაფიკის დათვლას თბილისში? რამდენი უნიკალური მანქანა მოძრაობს, კამერებით დაადგენ ძალიან ახლო რიცხვს სადაც კამერა აფიქსირებს, გავლილი გაქვს თუ არა ტექდათვალიერება, დაითვლის რაოდენობასაც. |
| Posted by: Guro_ 20 Dec 2023, 13:19 |
| Kublicha სტატისტიკა ეგრე არ ითველბა კაცო :დდ რაის ზაპრავკა :დ ნუ ორი ვარიანტია, ერთი მართლა დასხდნენ და გადაამოწმეს კამერებით და ა.შ და მეორე, უბრალოდ გამოკითხვა რა, სხვადასხვა ლოკაციის, ასაკის და სქესით მიხედვით 700-800 კაცს გამოკითხავ და რა შედეგსაც მიიღებ 700-800 კაცზე დაახლოებით იგივეა მილიონზე |
| Posted by: PAINKILLER 20 Dec 2023, 14:09 | ||
Nescafe13 არა რა ერთად იაროს, მხოლოდ ტრამვაი ივლის მაგ ხაზზე |
| Posted by: Kublicha 20 Dec 2023, 14:46 | ||
Guro_
კამერებით როგორ? აიღო და თითოეულ მანქანას უთვალთვალო? (ნუ შემთხვევითად შერჩეული 100-200 მანქანა რომ აიღო) შეიძლეა გუგლს (მეპს) ქონდეს მაგ განვლილი მანძილების სტატისტკია და ოფიციალურმა სტრუქტურებმა გამოითხოვეს. |
| Posted by: webdesigner93 20 Dec 2023, 15:31 |
| Kublicha შეარჩევენ შემთხვევით 700-1000 ავტომობილს და ან გამოკითხავენ მფლობელებს , ან უბრალოდ დააკვირდებიან თითოეულს , შემდეგ ამ სტატისტიკას განაზოგადებენ და ეგაა. გაყიდული საწვავის მიხედვით ვინმე რამეს თვლიდეს არამგონია |
| Posted by: PAINKILLER 20 Dec 2023, 15:59 | ||
მე ვისაც ვიცნობ მანქანიანს დღეში მინიმუმ 10კმ-ის გავლა უწევს |
| Posted by: webdesigner93 20 Dec 2023, 19:58 |
| PAINKILLER მე როგორც წესი ვიგროვებ ხოლმე საქმეს , ანუ დილას რო გამოვალ საღამომდე შეიძლება 100კმ დავფარო , მაგრამ მერე მთელი კვირა აღარც დავქოქო მანქანა. ჩემი ცოლი კი გადის ყოველდიურად 60 კმ-ს , თუ სადმე გადაუხვია ან მეორე სამსახურშიცაა მისასვლელი , კიდე მეტს. |
| Posted by: Kublicha 21 Dec 2023, 14:02 |
| აბა ავიშვიშდით. რუსთაველიდან პუშინისკენ ერთი ზოლი. პირიქითაც. ლესელიძეზე სუ უქმდება მოძრაობა. ეს ის შემთხვვაა, როცა 4ბორბლიანების მხარე / ადვოკატი უნდა ვიყო. არც ავტობუსი და არც კერძო ავტომობილებით, თავისუფლების მოედანზე არ იჭედებოდა. ეხლა ისე იზამენ რომ ორივესთვის გააუარესებენ როცა საქმე ეხება საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის კვანძის ასწრაფებას, რაც არ უნდა იჩაგრებოდეს ავტომობილები, ხმის ამომღები არ ვარ, მაგრამ როცა კვანძის რეფორმა საზოგადოებრივ ტრნასპორტს შეანელებს (ეს კიდე რბლიად ნათქვამია) მაგაზე თავიდანვე უნდა ვიჩხუბო  |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 14:22 | ||
Kublicha
პლიუსები ბევრად მეტია - ავტობუსებზე გადაჯდომა ბევრად უმჯობესდება. ისტორიული მოედანი გახდება რეალური მოედანი და არა სამანქანო კვანძი და მთლიანობაში ეგ უბანი ბევრად მიმზიდველი გახდება ყველასთვის. ერთი წესიწერი მოედანი არ გვაქვს თბილისში ევროპული ყაიდის, ფეხით მოსიარულზე და მოსეირნეზე ორიენტირებული, თან ტურისტული ცენტრი ვართ. თან არ ვარ დარწმუნებული რომ ავტობუსი შენელდება - ისედაც შუქნიშნები ვერ ასცდებოდა მაგ მოედანს, რადგან ხალხი უნდა გადავიდეს მიწისზედ. |
| Posted by: Nickboy 21 Dec 2023, 14:48 |
| Kublicha Pioneer მანდ საინტერესოა რუსთაველზე რას აპირებენ... აქედან რაც ჩანს, 1 სამანქანო ზოლი შედის თავისუფლებიდან რუსთაველზე. სივრცე ძალიან კაი გამოვა, მარა მეც კი შემეშინდა მაგაზე რეაქციის :დ ზოგადად წრიული მოძრაობა საკმაოდ ეფექტურია და მაგის შუქნიშნებით ჩანაცვლება პიზდეცია.. თუმცა, ისიც უნდა გავითვალისწინოთ, რომ რუსთაველზე შუქნიშნების დამატება გარდაუვალია, რაც დაწოლას შეამცირებს თავისუფლებაზე. ეგ იქნება თუ არა საკმარისი თავისუფლების გამტარუნარიანობის დასაკომპენსირებლად, არ ვიცი ნამდვილად.. მოკლედ, მაგარი ჩხუბი იქნება მაგაზე |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 14:50 | ||
Nickboy
ეფექტური მანქანებისთვისაა. და ყველა დანარჩენისთვის პიზდეცია. ამიტომ ეგ ბუდე უნდა მოიშალოს ცენტრალურ ისტორიულ მოედანზე |
| Posted by: Nickboy 21 Dec 2023, 15:01 | ||
Pioneer
რავი, ამ გეგმას რო შევხედე, შემეშინდა რო რაღაც მძღოლების წამოწყებულ ინკვიზიციაში მოვყვებით.. ჯერ ბას ლეინები ვერ დაამთავრეს.. ვნახოთ რა შედეგი გვექნება მარტი-აპრილში, როცა 18 მეტრიანებიც ჩამოვა და წერეთელიც გაიხსნება |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 15:05 | ||
Nickboy
მაგ ინკვიზიციაში ვართ უკვე, მეტი უარესი რა უნდა მოხდეს რაც არის? |
| Posted by: Nickboy 21 Dec 2023, 15:21 | ||
Pioneer
უარესის მოფიქრება ყოველთვის შეიძლება |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 15:23 | ||
Nickboy
კი, კაიროს ვიდეო რომ არის, ეგ შეიძლება გაკეთდეს |
| Posted by: ფაშისტი 21 Dec 2023, 16:02 |
| ონკოლოგიურის მოედანია სერიოზული მისახედი.. |
| Posted by: Kublicha 21 Dec 2023, 16:09 | ||
თარაზო რომ ქონოდა, კარგი იქნებოდა, ვინც ეგ თავის დროზე ააშენა |
| Posted by: PAINKILLER 21 Dec 2023, 16:27 | ||||
ანუ მიწისქვეშას აუქმებთ? ბარემ საერთოდ აკრძალეთ მაგ მოედანზე მოძრაობა, ავტობუსებს რა უნდათ ისტორიულ მოედანზე??? !!! |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 17:06 | ||||
PAINKILLER
ვინ ვაუქმებთ? მართლა მერიის თანამშრომელი კიარ ვარ. პეშეხოდი ვარ რიგითი
ვახ, რატომ ბარემ, მოედანიც გამოვა კარგი და გზაც იქნება და ავტობუსების კარგი გადასაჯდომი. ტრასა გინდა ქალაქის მთავარ მოედანზე მაინცდამაინც? |
| Posted by: PAINKILLER 21 Dec 2023, 17:25 | ||||
Kublicha დაგაბოლეს ბრატ აგერ ოფიციალური სტატისტიკა "კერძო ავტომანქანების 20% 1.5 კმ დისტანციაზე ავტომანქანით გადაადგილდებიან" ანუ 20% გადის მხოლოდ 1.5 კმ-ს დღეში
Pioneer სხვა ვარიანტი არის რუსთაველიდან ავლაბარში მოხვედრის? თორემ მე ასეთ ცენტრალურ მოედანზეც არ ვიტყოდი უარს  |
| Posted by: Trump 21 Dec 2023, 17:51 | ||
PAINKILLER
იმენა რუსთაველიდან უნდა მოხვდე? ჩახვალ სანაპიროზე, მარჯვენა და მარცხენა და მიხვალ. |
| Posted by: PAINKILLER 21 Dec 2023, 17:56 | ||||
ბოდიში და სანაპიროზე როგორ უნდა ჩახვიდე? და მარჯვენა სანაპიროდან მარცხენაზე გადასასვლელი რა ადგილზეა მანდ ხომ ვერ მეტყვი? |
| Posted by: Pioneer 21 Dec 2023, 18:03 | ||||
PAINKILLER
კიკი, კარგი იქნება, ღირს ეგეთი მოედანი მანქანების შევიწროვებად, თან თითო ზოლი რჩება.
მეტრო, ავტობუსი, ფეხი, მოტო, სქროლი/ველო + 1 ზოლი რჩება მანქანისთვის. |
| Posted by: Trump 21 Dec 2023, 18:05 | ||
PAINKILLER
ფაქტია, თუ დაიკეტა მოედანი მანამდე არის ადგილი მუზეუმთან, სადაც შეიძლება მოეწყოს მოსატრიალებელი წრე. მერე უკვე ტექნიკის საქმეა, ჩახვალ ჭანტურიადან და ა.შ ხიდზეც გადახვალ და აზრზეც მოხვალ) |
| Posted by: Kublicha 21 Dec 2023, 18:45 |
| საფეხმავლო ქუჩა / მოედანი საქართველოში ნიშნავს დიდ კოლექტიური რესტორანს хинкал-шашлик-ჩილიმ-დუდკით. |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Dec 2023, 19:04 |
| Kublicha ფოტო საიდან აიღე? სად იშოვება? |
| Posted by: Kublicha 21 Dec 2023, 19:22 |
| JSB14BSJ ფეისბუქზე შემხვდა. ოფიციალური გვერდი არ იყო |
| Posted by: ნიკა 21 Dec 2023, 20:04 | ||
მოედნის შუაში შუქნიშნის უშველებელი ძეგლი, გენიალური იდეაა |
| Posted by: TramwayMan 21 Dec 2023, 20:47 |
| თავისუფლების მოედნის დიზაინი არ არის გაკეთებული ჯერ და არც შეთანმხებული, ეს აირს უბრალოდ კონკრეტული ფირმის მიერ უბრალოდ შემოთავაზებული რენდერი როგორც შეიძლება საზოგადოებრივი სივრცის გაზრდა, მეტი არაფერი. |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Dec 2023, 23:35 | ||
ესეც ვერ გავიგე, უქმდებაო და აშკარად ავტობუსისთვის იქნება ორმხრივი მოძრაობა ხო? |
| Posted by: plizzken 22 Dec 2023, 00:05 | ||
კაი აბა დაველოდებით კიდე 30 წელს ,რომ რამე შეიცვალოს ქალაქში... სარაჯიშვილის მეტროს მიმდებარე ტერიტორიის პროექტიც არ არსებობს ხომ? ველოდებით როცა ტაქსისტები უკვე სრულად მეტროს ესკალოტორზე და ვესტიბიულში ჩავლენ? შეგიძლია მითხრა რაც ხდება ახლა სარაჯიშვილის მეტროს ტერიტორიაზე თქვენს ჩარევას არ საჭიროებს? მეტროს შესასვლელი ,რომ აქვთ გადაკეტილი თავისი მანქანებით და ავტობუსების გასაჩერებელი ადგილები დაკავებული,მე-3 ზოლში რომ უწევს ავტობუსს მგზავრების გადმოსვა,ეგ ნორმაა?თუ ბრაკიანი ტრავერტინის დაგებამდე არ უნდა გაკონტროლდეს სიტუქცია? ან რამდენი ათწლეული უნდა გავიდეს,რომ გლდანის ხიდიდან ზემოთხსენებულ მეტრომდე ბასლეინი გაგრძელდეს და უკანა გზაზეც გამგეობიდან ხიდამდე,შეგიძლია მითხრა რას ელოდებით მაგ მონაკვეთებში ,რატო ვერ ხაზავთ? * * * TramwayMan კიდე იცი რა მითხარი? 7 წლის განმავლობაში , თემქაზე ზღვის ასახვევთან არსებულ კუნძულზე ფეხითმოსიარულეებისთვის ბილიკის გაჭრა,რატომ ვერ ხერხდება? რატომ დღემდე უწევს ხალხს 40სმ ბორდიურის გადმოლახვა და ტალახში სიუარული? ამ კუნძულზე მაქვს საუბარი: |
| Posted by: darlan 22 Dec 2023, 10:11 |
| ცუდად არის საქმე, ახალ შუქნიშანს აყენებენ ჭავჭავაძეზე |
| Posted by: PAINKILLER 22 Dec 2023, 10:13 | ||
პლეხანოვის მადლმა ხო? |
| Posted by: Kublicha 22 Dec 2023, 10:22 | ||||
PAINKILLER
პლეხანოვი, შარდენი, ტაბიძე, ბათუმის პიაცა, ბათუმის ევროპის მოედანი, ორბელიანი.
მგონი ბერენიშვილის შველა გადაწყვიტეს ამ ფორმით, ვფიქრობ მიშველაძიდან ამოსვლას და მარცხნივ მოხვევას დაუშვებენ |
| Posted by: Trump 22 Dec 2023, 10:35 | ||
Kublicha
ნუ რაღაცას უშველის ჩემი აზრით. მთავარი ჭავჭავაძეზე, მოსაფიქრებელია მოტრიალება, თამარაშვილამდე რო გიწევს ჩასვლა ალბათ, ყველაზე ოპტიმალური იქნებოდა ხეჩინაშვილიდან გახვევა მარცხნივ მარჯვნივ |
| Posted by: Kublicha 22 Dec 2023, 10:44 | ||||
კი ბატონო. თან მაინც ჩერდება ჭავჭავაძეზე ნაკადი მანდ
|
| Posted by: darlan 22 Dec 2023, 12:16 | ||
მანდ ამოსვლა ძალიან რთული იქნება, ასეთ ციცაბო აღმართზე დაძვრა-გაჩერება ძალიან გაჭედავს მოძრაობას |
| Posted by: Kublicha 22 Dec 2023, 12:55 | ||
არ გაჭედავს. 0.0001% ყავს მექანიკა და ვისაც ყავს იმათმა კარგად იციან ტარება. თან არაფერი ისეთი აღმართი არაა, კომაროვთან მაგაზე უარესია და შუქნიშანი აყენია |
| Posted by: ნიკა 22 Dec 2023, 12:57 | ||
Kublicha
ზუსტად ეგ იგეგმება. და მორიგი დაბრკოლება ავტობუსებისთვის. საბოლოო შედეგი იქნება ავტობუსების ისევ ისე ნელა სიარული რაც რეფორმამდე იყო. მანქანები კი საშინლად ნელა. |
| Posted by: PAINKILLER 22 Dec 2023, 14:24 | ||
ნიკა ველობილიკებიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიი!!!!!!!!!! კალოშას ოცნებაა სქროლის ბიზნესი ხომ უნდა ამოქაჩოს |
| Posted by: dat111 22 Dec 2023, 15:04 | ||||
მოსაშვილზე ბევრი ჩაბურულშუშებიანი ცხოვრობს და ქუჩიდან ვერ გადიან, ხოდა ეხლა შკოდაამოსავლელს მოუწყობენ
მიუხედავად იმისა რომ მთელი რუსთაველი-მელიქიშვილი-ჭავჭავაძე გააბასლეინეს ვერადან ვაკისკენ სულ ორჯერ მოვახერხე ავტობუსში ადამიანურად ასვლა, შესაბამისად გინდ 2 წუთით ჩქარა უვლია გინდ 2 წუთით ნელა მაინც გამოუსადეგარია გადაჭედილობის გამო. ხომ მოაწყო კალოშმა კოლონიის მსგავსი დასახლება თბილისისაგან სადაც სამუშაოს გარდა ვერსად ვერ გახვალ და ისიც უნდა იტანჯო გზაში, ხოდა ბოლომდე დატკბს ყველა ლამაზი ურბანული გარემოთი, თან ნელა მოსიარულე ავტობუსიდან არქიტექტურული მიღწევები და გალამაზებული პროსპექტები კი არა და ორღობე უკეთ ჩანს |
| Posted by: Leftist 22 Dec 2023, 17:12 |
| თბილისის ტრანსპორტის გენგეგმა სადმე დევს ონლაინ? |
| Posted by: ek1m1 23 Dec 2023, 21:56 | ||||
კი დაუშვეს, უკვე დახაზულია და ნიშნებიც კიდია. მეტიც ფალიაშვილიდან მარჯვნივ მოხვევა და აღმართზე ასვლაც დართეს (ფალიაშვილიდან მარცხნივ აბაშიზისკენ ისევ ცალმხრივია), ვაკის პარკის წინ ქვევით წრე მოაწყვეს. გამოიწვევს ეს ვითომ ფალიაშვილიდან მომავალთა მოზღვავებას და აღმართზე გაჭედვას? იმედია არა რადგან შეზღუდულ კონტიგენტს - მოსაშვილი-მუხაძის საბურთალოსკენ წამსვლელებს მიეცათ ალტერნატივა, ასევ აბაშიძის ნაწილს პარკიდან მცირე მანძილძე, შეეძლებათ ისარგებლონ ვისაც არ უნდა ავალიშვილით ან არაყიშვილით ჩასვლა . ტრანზიტი ფალიაშვილმა არამგონია გაზარდოს რადგან ისედაც შეეძლოთ ბერძენიშვილზე გამოსვლა. ალბათ უფრო ლოკალური ეფექტი ექნება და ბერძენიშვილსაც განმუხტავს... ლიბერტის წინ ზებრა გადასასვლელი დაემატა |
| Posted by: llevani 23 Dec 2023, 22:28 |
| დღეს ხოშარაულიდან სანაპიროზე პატრული მანქანებს მხოლოდ მარჯვნივ, დასავლეთისკენ უშვებდა. სად უნდა მოატრიალო სამტრედიაზე თუ ქსნის ასახვევში. აქაური წესია? წინასწარ მაინც გვითხრან. |
| Posted by: Nickboy 27 Dec 2023, 15:28 |
| წერეთელს რომ დავასრულებთ ეგრევე უნდა დავხაზოთ აღმაშენებლის ხეივანი და გელოვანიო მოდის ბასლეინები მგონი, დადიანზეც აპირებენ ეგრევე |
| Posted by: MANMUS 27 Dec 2023, 19:17 |
| დადიანზე პარკინგის აყრა იქნება საჭირო სხვანაირად მანდ იქნება საგიჟეთი |
| Posted by: Kublicha 27 Dec 2023, 19:49 | ||
სავარაუდოდ 18 მეტრიანების გაშვებამდე ყველა დიდ ქუჩას, რაც დარჩა, გადახაზავენ.
აბა ორმხრივი როგორ უნდა იყოს, საიდან უნდა გაჩნდეს ზევიდან მომავალი მანქანა? საბურთალოს მოლში, მთელი დღეა უწყვეტად შედის 3 ზოლი მანქანები, იქიდან კანტუ-კუნტად გამოდის ვინმე. ბერმუდის სამკუთხედია მგონი საღამოს მოლის დაკვეტვის მოახლოებისას, ყველა ერთად რომ წამოვა ალბათ ცუნამი იქნება თამარაშვილის კვეთაზე. ფეხითაც ძაან ბევრი მიდის, პატრული არეგულირებს ზებრებს და რომ აჩერებს ქვეითების ნაკადს, იმდენი გვოდება ტროტუარზე არ ეტევა. |
| Posted by: Stanhope 27 Dec 2023, 21:27 | ||
დადიანზე დღე არ გავა რამე მილი არ იყოს გამსკდარი. გასთხარონ ჯერ რა დახაზვა |
| Posted by: JSB14BSJ 27 Dec 2023, 21:57 | ||||
ძალიან კარგი.
|
| Posted by: TiredMan 27 Dec 2023, 22:14 |
| თემქა მუხიანის გზა საკმაოდ შეილანძღა. თემქის მხარეზე, შუქნიშანთან იმხელა ორმოა პირველ ზოლში, შალიკოს ჯანმრთელი კენგურუ მახსენდება სულ - ორზოლიანი გზა ერთზოლიანად იქცა პრაქტიკულად. თვეზე მეტია ასეა და პატრონი არ ჰყავს, |
| Posted by: Nickboy 27 Dec 2023, 22:29 |
| Kublicha იანვარში აპირებენ პირველი 4 ხაზის გაშვებას, ასე რომ მაგაზე არ უნდა იყოს დამოკიდებული. მთავარი ამ ეტაპზე წერეთლის დამთავრებაა, რომ დიდმა დიღომმა იგრძნოს შვება (დიდუბეზე აღარც ვლაპარაკობ) მაგ 4 ხაზიდან, მარტო 301-ია “მზად”. 302 და 314 ელოდება წერეთელს, რომ აღმაშენებლის ხეივანი და გელოვანო დაიხაზოს. 308 ელოდება უშუალოდ წერეთელს. ვნახოთ მოკლედ, მაგრად ველოდები ამ ცვლილებებს ამის მერე რჩება დასახაზი ლუბლიანა, გურამიშვილი და დადიანი. მავიწყდება რამე? მამენტ, ვაჟასაც დახაზაზავენ სავარუდოდ და +რუსთაველის რეაბილიტაციით უნდა დაგვტანჯონ |
| Posted by: MANMUS 27 Dec 2023, 22:58 |
| დადიანი თუ დაიხაზება გურამიშვილიც უნდა მიაყოლონ ბარემ რომ შეიკრას, სარაჯიშვილზე არ ვიცი თუ იგეგმება |
| Posted by: don gajetino 27 Dec 2023, 23:08 |
| ვიფიქრე ავტობუსით მგზვარობას დავტესტავ მეთქი და თავ-ბედი ვიწყევლე. ნუ სხვა დროს არ ვიცი როგორაა და საღამოს 7 საათისკენ უნივერსიტეტის მე-2 კორპუსთან ზუსტად 8 ავტობუსი ერთად ჩადგა ზოლში და 2-2 ასწრებდა შუქნიშანზე გავლას. მთლიანად აზრი ეკერგება ბასლეინსაც და ავტობუსსაც. 10 წუთზე მეტი მოუნდა მაგ კვანძის გავლას |
| Posted by: TopGear 28 Dec 2023, 12:08 |
| ლუბლიანაზე ბას ლეინი როგორ უნდა გაკეთდეს... ისედაც გაუვალია ეს ქუჩა, ვიწრო და გადატვირთულია. 4 ზოლი - აქედან 2 ბასლეინი არ ვიცი.. |
| Posted by: dat111 28 Dec 2023, 14:03 | ||||
სადაა ლუბლანაზე 4 ზოლი? სულ მაქსიმუმ 3-ი თუ გამოვიდა ისიც საეჭვოდ.
სულ ეგრეა ტრანსპორტის ამბავი, კონკრეტულად მაგ კვანძს რაც დავინიშნე 6-12 წუთი დიაპაზონი მიაქვს, არც ბევრად უკეთესია თამარაშვილზე შესასვლელი. ზოგაგდად რაც ეხლა პიკის საათში ყავთ ხაზზე გაშვებული ეგ რაოდენობა აგვისტოში უნდა დადიოდეს მინიმუმ, დანარჩენ პერიოდებში ტრანსოპრტის მინიმუმ გაორმაგებული რაოდენობა ესაჭიროება, რასაც ეს ქლიბები თავისუფალ ტრანსორტს უწოდებენ ეგ არი სალარომდე თუ მიაღწიე გადაწოდების გარეშე, დასაჯდომი თუ გაჩნდა თვლიან რომ ზედმეტად ბევრი დადისო, იმბეცილებს მეტი არ მოეკითხება მამენტ. |
| Posted by: TopGear 28 Dec 2023, 14:09 | ||
dat111
რომ არაა მაგას ვამბობ. |
| Posted by: PAINKILLER 28 Dec 2023, 14:16 | ||
გუდაუთის ქუჩაზე, აგლაძის ქუჩის კვეთასთან ახლოს უკვე წლებია (7-10 მაინც) არის უზარმაზარი ორმო, მის გარშემოც ასფალტი არის ძალიან ჩაწეული, გზის ნახევარი უკავია მაგ ორმოს ისე რომ ორი მანქანა გვერდს ვერ აუვლის ერთმანეთს, არავინ მაგ გზის გაკეთებას არ ფიქრობს, არადა დღის განმავლობაში აგლაძეზეც და მაგ ქუჩაზეც საკმაოდ ინტენსიური მოძრაობაა, დიდი სატვირთოები და ტრაილერებიც ხშირად დადიან მანდ... გუგლის რუკაზეც კი ჩანს ეგ ორმო  |
| Posted by: dat111 28 Dec 2023, 14:29 | ||
| TopGear არაა გამორიცხული გაცალმხრივება მოუვიდეთ აზრად მანქანებისათვის, მთელი თბილისის განაშენიანება რაც მიდის ბოლო 20 წელი საგზაო ინფრასტრუქტურის სრულიად ფეხებზე დაკიდებით რომ ხდება ეხლა სრულიად არაადეკვატური მეთოდებით ცდილობენ ვითომ მოგვარებას, არადა მანდ კილინიკებია ბლომად, ამ ჩვენი ტრანსპორტით მანდ მისვლის თავი თუ აქ ადამიანს კლინიკა რად უნდა, ჯანმრთელი ყოფილა. * * * PAINKILLER
მაგას უკვე ძეგლის სტატუსი ექნება მინიჭებული იმდენი ხნისაა |
| Posted by: Beka_g 28 Dec 2023, 16:17 |
| TopGear dat111 მანდ მემგონი სამანქანო ტრანსპორტის მოძრაობას აკრძალავენ და მარტო ავტობუსებს მიცემენ შესვლის უფლებას. |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 29 Dec 2023, 19:24 |
| როგორ ფიქრობთ თბილისი დღეს ღამე დაიცლება, ხვალ - შაბათ დღეს, 30 რიცხვში - თუ ზეგ, 31-ში? სამოძრაო მაქვს მანქანით და ვფიქრობ როდის გავიდე. |
| Posted by: Kublicha 29 Dec 2023, 19:57 |
| Captain Cassius Calhoun ამაღამ და დილით დაიცლება. ხვალ დილის მერე ბევრად ცარიელი იქნება. ყოველ შემთხვევაში საცობი არ იქნება, რაიმე კონკრეტული სავაჭრო ცენტრის გარშემო ლოკალურ საცობს თუ არ ჩავთვლით. |
| Posted by: ნიკა 31 Dec 2023, 01:02 | ||
TopGear
ჭავჭავაძეზე 6-დან 2 გააკეთეს და 4-დან 2 რატომ გაუჭირდებათ? |
| Posted by: Z-owner 31 Dec 2023, 02:26 |
| ლუბლიანა მაისიდან ცალმხრივი უნდა ყოფილიყო და ბას ლეინიც დაიხაზებოდა, თუმცა, რა დიდი სიბრძნე და საჭიროება დევს ამაში ნამდვილად ვერ ვხვდები როდესაც აღმაშენებელი და ბელიაშვილი ბას ლეინის გარეშეა, ისიც გასაგებია რომ არაერთი ავტობუსი დადის ამ ლუბლიანაზე მაგრამ მაშინ ეგ ბას ლეინი უნდა შეუერთდეს ბელიაშვილს და მივიდეს ბალანჩინამდე, თუ არადა ვერ ვხვდები რა მნიშვნელობა აქვს სად გაიჭედება ავტობუსი. მოკლედ ვერ ავტობუსების თემას ალაგებენ და ქუჩებიც გაუვალი გამოდის. პ.ს. ამ პოსტზე ნუ გამოცვივდებით 3 ლარიანი ბოტები როგორმე. "ცხრა წელეე". |
| Posted by: Wildwesthero 31 Dec 2023, 03:39 |
| მიცკევიჩი დაამთავრეს რა აზრის ხართ ხარისხზე? მე განათების იქით არაფერი მომწონს ისიც ზოგიერთი ბოძები არ ანთია. ტროტუარებზე საზიზღარი ხარისხის ასფალტი დააგეს |
| Posted by: webdesigner93 31 Dec 2023, 09:26 | ||
Wildwesthero
განსაკუთრებით ამ ბოლო დროს ხარისხში ყველგან კატასტროფაა , უნივერსტეტის ქუჩა ავიღოთ თუ გინდა .... ეტყობა ნათესავები / ახლობლები / მეგობრები / შემომწირველების კომპანიები არიან , და თვალს ხუჭავენ , ხელი ხელს ბანს რა ..... |
| Posted by: Nescafe13 31 Dec 2023, 11:13 | ||
webdesigner93
იქეთ ახალ წელს უკვე თავიდან იქნება გადასაგები , ჭები უკვე დაწეულია და რამოდენიმე თვეში უარესი იქნება კალიას კიდევ ერთი გაკეთებული საქმე ამ ქალაქში , ერთმა მითხრა ძველს ხო ჯობია , მეთქი იცი შენი გადასახადებიდან რომ კეთდება ეგ გზა და სხვა რამე თქო და ენა ჩაუვარდა :დ ტიპი რა უვიცი იყო წარმოიდგინეთ რაღაცას რომ აკეთებ და ისედაც გეწელება , ბარემ გააკეთე რა ხარისხიანად , ეგ ქუჩა მართლა დალატკავდება რამოდენიმე ხანში , აგერ ნახეთ |
| Posted by: Nickboy 31 Dec 2023, 11:22 |
| Z-owner აღმაშენებლის ხეივანზეც, გელოვანზეც და რამდენადაც ვიცი ბელიაშვილზეც აპირებენ ბას ლეინების დახაზვას |
| Posted by: TopGear 1 Jan 2024, 00:39 |
| ნიკა ლუბლიანას სიგანე არ აქვს პ.ს ბედნიერი შობა-ახალი წელი ყველას! |
| Posted by: Bonne-Espérance 3 Jan 2024, 16:09 |
| კალა შენ დედას შევთხარე რას გავს მიცკევიჩი შე ქურდო? |
| Posted by: Werner Voss 4 Jan 2024, 02:05 |
| დიდ დიღომში, ორი დღის წინ გაჭრილი მირიან მეფე და თავდადებულის ქუჩების დამაკავშირებელი ახალი გზაც მომსპარია უკვე, თავიდანაა ფაქტიურად დასაგები ასფალტი, ვინაა მომკითხავი?! |
| Posted by: MANMUS 9 Jan 2024, 20:12 |
 ვაკის პარკთან ასაყრელია ტროტუარი და თავიდანაა დასაგები, მოხრეშილია ფაქტობრივად |
| Posted by: Niku7a 10 Jan 2024, 11:16 |
| გორგასლის ქუჩაზე აპირებენ თუ არა რამეს წელს, სად შეიძლება გავიგო? ამერიკული მთებია უკვე ოფიციალურად |
| Posted by: Nika2023 11 Jan 2024, 22:30 |
  თემქა-მუხიანის დამაკავშირებელი გზის რეაბილიტაცია და რეკონსტრუქცია იგეგმება! უახლოეს პერიოდში ხარჯთაღრიცხვის შექმნაზე დაიწყება მუშაობა! როგორც ჩანს მუხიანის პოლიციის წინ ახალ გზას გაიყვანენ, რომლითაც რჩეულიშვილის ქუჩიდან გამომავალი მანქანები ისაკიანის ქუჩაზე გადასვლას შეძლებენ. დაემატება ველობილიკებიც. ავტობუსები 362 და 394 როგორც ჩანს ჯერ ისაკიანის ქუჩაზე აუხვევენ და შემდეგ მოძრაობას მარჯვნივ განაგრძობენ დადგენილი მარშრუტით. ხოლო 453 ისაკიანის ქუჩაზე ახალი გზით აუხვევს და მოძრაობას დადგენილი მარშრუტით განაგრძობს. რას ფიქრობთ? მე როგორც ქვეითს ძალიან მიხარია, ყოველთვის ვერიდებოდი იქ მოხვედრას მიუხედავად იმისა რომ ავტობუსები მაწყობდა. |
| Posted by: electro 11 Jan 2024, 23:29 | ||||
ეგრე აგიხდა ყვეალფერი. თეგეტას წინ ტერიტორიაზე არის უკვე ჭაზე ლატკა |
| Posted by: Hif 13 Jan 2024, 00:12 | ||
ლამპიონებიც კარგია და მოწესრიგდა მშვენიერი ქუჩაა, გამწვანებაც მიემატება იმედია. მაგრამ ჭები რას გავს, საშინელებაა. ან ბორდიულზე ასფალტი რა არის. ახალი ნახაზიც 1 კვირაში წაიშლება ალბათ. |
| Posted by: Niku7a 16 Jan 2024, 11:31 |
| კახი, როდის გააკეთებ გორგასლის ქუჩას?! |
| Posted by: MANMUS 16 Jan 2024, 12:53 |
| Niku7a გორგასალი კიარა ჯერ წერეთელს ვერ დააყენეს საშველი ცოდვილობენ ამდენი თვეა გორგასალიც და რუსთაველიც ასაყრელია თავიდან ბოლომდე მაგრამ ამათი ტემპების პირობებში აღარ გინდება ასეთი რეაბილიტაცის |
| Posted by: Niku7a 16 Jan 2024, 16:37 |
| MANMUS ხო, მართალია ისევ ამ ამერიკულ მთებზე ჯობია სიარული მგონი, თუ გააკეთეს და მეორე დღეს ისევ გაფუჭდება, ესენიც საშვილიშვილოდ არ აკეთებდნენ რა.... |
| Posted by: emre 16 Jan 2024, 18:51 |
| გლდანის ასფალტი დასალატკია უკვე ბევრ ადგილზე და ჭევბია გასაწორებელი ბევრგად |
| Posted by: Fabian 17 Jan 2024, 23:37 |
| გლდანის ზედა კარფურთან მეხუთე მიკროს მხარეს, საავტობუსე ზოლის ნაწილზე, ასფალტი აყარეს და ბეტონი დაასხეს და ნეტა მთლიანად აპირებენ ჩაბეტონებას მაგ ზოლის? |
| Posted by: PAINKILLER 17 Jan 2024, 23:47 | ||
სავარაუდოდ გაჩერებებზე გააკეთებენ ბეტონს, როგორც წერეთლის გამზირზე აკეთებენ ან რამე პროლემურ უბანზე, სადაც რბილი გრუნტია და მოხრეშვა არ შველის |
| Posted by: Fabian 17 Jan 2024, 23:49 | ||
PAINKILLER
მანდ გაჩერება არ არის... |
| Posted by: Guro_ 17 Jan 2024, 23:49 |
| ოსე ევროპაში ძალიან აპრობირებულია გაჩერებებზე ქვაფენილი, ვერც ასფალტი და ვერ ბეტონი ვერ უძლებს ხოლმე, ამიტომ აგებენ ქვაფენილს, ხარისხიანას და ძლებს დიდხანს. |
| Posted by: Nescafe13 18 Jan 2024, 20:24 |
| ხო უნდა მიეღოთ კანონი რომ დიდ მანქანებს არ უნდა შესძლებოდათ გადაადგილება პიკის საათში 7 სჯენ მინდელის ხიდზე , ორი ტრაილერი მიდიოდა რომლებიც ისეთ საცობს ქმნიდნენ ლამის მაკდონალდსის შუქნიშნიდან იწყებოდა უმოძრაობა კანონი კი არა ტრაკში უნდა გაუკეთო ის აჩკები იმ დაუნს დააწესონ 5000 ლარიანი ჯარიმა , მაგაზე ვარ მომხრე , ტრაილერი და სატვირთო პიკის დროს არც კი უნდა გამოდიოდეს ქალაქში |
| Posted by: NotGonnaDie 20 Jan 2024, 10:35 |
| გენიოსებს, რომლებიც გზების გაფათოვებას ითხოვენ ეს ააკარით შუბლზე https://en.wikipedia.org/wiki/Braess%27s_paradox  |
| Posted by: dat111 20 Jan 2024, 15:43 | ||
გენიოსებს რომლებიც ამტკიცებენ რომ ერთ ზოლიანი გზა უფრო გამტარია ვიდრე 2 ზოლიანი არც უნდა ელაპარაკო, ვინაიდან თავში რა აქვთ მაგის ცენზურის ფარგლებსი დაწერა არ შეიძლება. 26 ზოლიან გზა ზოლების რაოდენობა აჭარბებს იმ რაოდენობას რაზეც საშუალო სტატისტიკური ადამიანი ახერხებს სწორედ დაგეგმოს მოძრაობა, გარდა ამისა ზედმეტ მოლოდინებს ქმნის ასე რომ 26 ზოლიანი გზის და 2 ზოლიანი გზის შედარება არის უკიდეგანო "გენიოსობა". აი მაგ 26 ზილიანი ერთი გზის ნაცვლად რომ ყოფილიყო 6 ცალი 4 ზოლიანი გზა მაშინ მიიღებდნენ საერთო გამტარობის ზრდას, ერთი გზის ფარგლებში 4 ზოლი ცალი მიმართულებით არის ოპტიმუმი ჰაივეის შენთხვევაში, ქალაქი 2-3 ზოლი, ერთზოლიანი გზა არი სრული "ის" |
| Posted by: NotGonnaDie 20 Jan 2024, 15:59 | ||
კიდევ ერთი დამტკიცება პიზას შეფასების აბსოლუტური სისწორისა წილხვედრის ნებისმიერი შემთხვევითი ობივაწელის მიმართ |
| Posted by: vatman 20 Jan 2024, 23:15 | ||
Fabian
ხოდა მგონი ამატებენ მანდ გაჩერებასö აუზის პონტში. კარგი იქნებოდა ზედა გაჩერება გააუქმონ და ფრეკოსთან არსებული ჩამოიტანონ ოდნავ ქვემოთ სამრეცხაოსკენ |
| Posted by: dat111 21 Jan 2024, 01:42 | ||
ხარისხიანს - ეგეთი ცნება აქ არ არსებობს, შესაბამისად ჯობია ისევ ბეტონი გააკეთონ. |
| Posted by: PAINKILLER 21 Jan 2024, 02:44 | ||
26 ზოლიანი ავტობანი - რა მზეობაა, ეგეთი რამე თუ არსებობდა არც მიფიქრია მანდ უნდა გაეკეთებინათ ცალკე ტრასა ტრაილერებისთვის და სატვირთოებისთვის (3 ზოლიანი მაგალითად), ცალკე ჩქაროსნული ბანი სიჩქარის ლიმიტის გარეშე (ძვირი გადახადით) და ცალკე ჩვეულებრივი 4 ზოლიანი გზა და იქნებოდა კანფეტივით ეგ 26 ზოლიანი კი ჩვეულებრივი იდიოტობაა |
| Posted by: NotGonnaDie 21 Jan 2024, 09:37 | ||||
|
| Posted by: TiredMan 21 Jan 2024, 22:45 | ||
NოტGონნაDიე
გენიოსო, ვინმემ თუ დაითვალა, რომ არ დაემატებინათ ეგ ზოლები, რამდენად შემცირდებოდა გამტარუნარიანობა დროის განმავლობაში? პ.ს. 26 ზოლი ნამდვილი მარაზმია. |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 23 Jan 2024, 13:18 |
| ჯიგრებო სადგურზე არ გახვიდეთ კარგისტ**ნა ხდება სპ კალა |
| Posted by: Nescafe13 23 Jan 2024, 13:26 |
| ShevardnadzeDidNothingWrong მარტო მანდ ? ) პარალიზებულია ქალაქი , მეტროთი დავდივარ ვაფშე არ გავდივარ ახლა მანქანით რატო იჭედება ასე ამ დროს , ვინ დადის ან სად დადიან   |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 23 Jan 2024, 13:48 | ||
გამოცდაზე ვიყავი მე პირადად, ეს ხალხი სად მიდის ვერ ვხვდები სამსახურში ამდროს არამგონია, არც სკოლა ჯერ და აბა სად მიდიან მართლა |
| Posted by: oraguli73 23 Jan 2024, 15:47 |
| რასაც ვაკვირდები ბრესის პარადოქს ძირითადად ისეთი ხალხი იშველიებს ვინც გაგებაში არ არის მათემატიკის. არადა არც ისე მარტივი თეორიაა. მხოლოდ სათურით და საბოლოო დასკვნით ვერ იხელმძღვანელებ. |
| Posted by: spider77 23 Jan 2024, 16:03 | ||
დააკვირდი საიდან იწყება საცობი სადგურზე. ზუსტად იმ ადგილიდან სადაც მანქანების გაჩერება აკრძალულია (მგზავრები რო გამოდიან სადგურის ცენტრალური გამოსასვლელიდან), ჰოდა ... დგანა ტაქსები და არ ატარებენ დანარჩენ ნაკადს. გუშინწინ შევესწარი მაგ სიტუაციას და ყოველთვის ეგრეა. პატრულის ჭაჭანება არაა და ტაქსებს (და სხვასაც) სულ ცალ ფეხზე ჰკიდია მის უკან რა ხდება. შემდეგ დააკვირდით რუკას, ეგ საცობი ვრცელდება ნაძალადევამდე და ა.შ. ეს ერთი მაგალითი და სხვა ლოკაციებზეც საცობებს სრულიად ლოგიკური ახსნა აქვს. |
| Posted by: NotGonnaDie 23 Jan 2024, 21:03 |
| oraguli73 ბრესი რომ გაიაზრო ჯერ პიზას ტესტი უნდა ჩააბარო რომელსაც საქართველოს მოსახლეობის 80% ვერ აბარებთ |
| Posted by: Nickboy 24 Jan 2024, 11:53 |
| მოდიან ბას ლეინები აღმაშენებელი-გელოვანზე „დიდი დიღმიდან გამოსვლა ძალიან დიდ პრობლემას წარმოადგენს, ისე არის გადატვირთულ აღმაშენებლის ხეივანი, პრობლემა არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვისაც. შესაბამისად, ჩვენ ვგეგმავთ გარკვეულ ღონისძიებებს მას შემდეგ, რაც წერეთლის გამზირის სარეაბილიტაციო სამუშაოები დასრულდება და მოძრაობა ორმხრივად აღდგება. იმისთვის, რომ დიდი დიღმის მოსახლეობას გარკვეულწილად ხელი შევუწყოთ, რომ გამოსვლა მოახერხონ და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ იყოს გაჭედილი საცობში, აუცილებელია აღმაშენებლის ხეივანზე საავტობუსე ზოლები მოეწყოს. გელოვანზეც არის ამის საჭიროება. ზოგადად, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრიორიტეტულობა ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესია“, - განაცხადა დედაქალაქის მერმა. https://bm.ge/news/meria-aghmasheneblisa-da-gelovanis-gamzirebze-saavtobuse-zolebis-motsyobas-ganikhilavs |
| Posted by: PAINKILLER 24 Jan 2024, 12:08 | ||
დაერხა გელოვანს ... აღმ. ხეივანი კი გაუძლებს ნაკადს, თუ ერთ-ორ პატარა ცვლილებას გააკეთებენ |
| Posted by: Kublicha 24 Jan 2024, 12:14 | ||
PAINKILLER
ეგრეა. მაგრამ სხვა ვარიანტი არ არსებობს. ალბათ ჯობია კუნძლი მოხსნან მთლიანად და 1 ზოლი გამოვა. შემომსვლელ მხარეს გამოადგება. |
| Posted by: PAINKILLER 24 Jan 2024, 12:39 | ||
Kublicha ეგ კარგი იდეაა მეორე მხარეზეც შეიძლება ცოტა გზის გაგანიერება რამდენიმე ადგილას , ცოტა კალონკები ჩაიჩოჩებენ მტკვრისკენ |
| Posted by: Kublicha 24 Jan 2024, 13:30 | ||
PAINKILLER
გაგანიერებას იმ შემთხვევაში აქვს აზრი, თუ გააგანიერებ მთელ გზაზე. ერთ ადგილასაც რომ დაგრჩეს შევიწროვებული, მაგას ჯობია საერთოდ არ იყოს. რამდენიმე ადგილას გაგანიერება უარესს მოიტანს. იგივე ზემოთ მოყვანილ სურათზე. 26 ზოლიანი გზა თუ სადღაც უნდა გახდეს 15 ზოლიანი, მაგას ისევ 3 ზოლიანი ჯობია. და 26 ზოლიანი რომ სულ ვერ იქნება, ადგილი მისახვედრია. |
| Posted by: webdesigner93 24 Jan 2024, 14:35 | ||||
Kublicha
კარგი აზრია ნამდვილად. PAINKILLER
მთელ გზაზე ეს მეეჭვება გამოვიდეს და ნაწილზე რა აზრი აქვს , პირიქით , უარესის მომტანი იქნება. |
| Posted by: Captain Cassius Calhoun 24 Jan 2024, 15:09 |
| მეტი გზა მეტ საცობს ვერ წარმოშობს საქართველოში. სულ რომ ყველა სრულწლოვანმა საქართველოში იყიდოს მანქანა, ანუ მთელს საქართველოში 2.3 მილიონი დადიოდეს, მაინც არ შექმნიდა ეს საცობს, რადგან ამაზე მეტი მანქანა ფიზიკურად ვერ იქნება. 2.3 მილიონ მანქანას საქართველოს ქალაქები თავისუფლად უნდა იტევდეს. ამიტომ ეს ლოს-ანჟელესი არ არის მეტმა გზამ მეტი მანქანის მოტივაცია რომ მოიტანოს და არც ამსტერდამი გზების შემცირებამ ველოსიპეტები გაამრავლოს. |
| Posted by: Nickboy 24 Jan 2024, 15:29 | ||
Captain Cassius Calhoun
მოტორიზაცია არის 30%, ანუ 30% მგზავრობების ხდება მანქანით. ეს ცოტა ძველი მონაცემია. ჰა, 40-45% იყოს ახლა. თავისუფლად შეიძლება ამ მაჩვენებლის გაორმაგება და გზებზე ორჯერ მეტი მანქანის გამოსვლა. ამერიკულ ქალაქებში მოტორიზაცია 80%+ არის, იმიტომ რომ მანქანებზე მორგებული ქალაქები აქვთ და სხვანაირად ფიზიკურად ვერ გადაადგილდები. https://en.wikipedia.org/wiki/Modal_share |
| Posted by: idallgo 24 Jan 2024, 15:44 | ||
PAINKILLER
იმერულ ეზოსთან რო სახაჭაპურეა ზედ ტრასაზე, აგერ 17 წელიწადია მოძრაობას აფერხებს. პირველი ზოლი ფაქტიურად ოკუპირებული აქვთ მანდ საყიდლად გაჩერებულ მანქანებს. პიზდეც საცობებს იწვევს. მაგას რა უნდა მოუხერხონ? |
| Posted by: PAINKILLER 24 Jan 2024, 17:50 | ||
idallgo დაანგრიონ !!! |
| Posted by: Nika2023 24 Jan 2024, 20:02 |
| არა მგონია კუნძულები მოხსნან, გამწვანებას თავი რომ გავანებოთ განათებაც და სადენებიც შუაში გადის და მაგის მოხსნას და გვერდებზე გადატანას კარგა დიდი მუშაობა დასჭირდება |
| Posted by: llevani 24 Jan 2024, 21:35 |
| ბოხუას ქუჩა რომ გაფარდოვდეს ან ავტობუსს ჯიბე გაუკეთდეს არ გინდათ? |
| Posted by: NotGonnaDie 24 Jan 2024, 22:19 | ||||||
Captain Cassius Calhoun
აქ ირაკლი კაკაბაძე უნდა თავისი ციტატით * * * llevani
მანქანიდან ჩამოხვიდეთ და ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით იაროთ არ გინდათ, ჩესტი დაგივარდებათ? მაინც მოგიწევთ და ბარემ ქენით |
| Posted by: akkai 25 Jan 2024, 10:30 | ||
| ნეტა ყოველ წელს იყოს არჩევნები <3 სადგურის მოედნის და დადიანის ქუჩის საავტომობილო ხიდით დაკავშირება იგეგმება - "მიმდინარეობს პროექტირება"
|
| Posted by: PAINKILLER 25 Jan 2024, 10:40 | ||||
მანდ რათ უნდა ხიდი, გაგიჟდნენ? ვაგზლის მოედნიდან მალაკნებამდე 200 მეტრია სულ ხიდი საჭიროა სადღაც შუა წერეთლიდან რომ გადავიდეს ნახალოვკაში, ადრე ქოცებსაც ჰქონდათ ეგ პროექტი, სტანისლავსკის ქუჩა ესტაკადით უერთდებოდა ზესტაფონის ქუჩას, ანუ გამოფენიდან პირდაპირ ნახალოვკაში გადახვიდოდი ხოდა მაგას მიაწვნენ სჯობია ვაგზალზე კი უბრალოდ გააუქმონ ეგ ბაზრობები და მახინჯობები, აღარც ხიდი იქნება საჭირო და ეგ ადგილიც გალამაზდება |
| Posted by: akkai 25 Jan 2024, 11:10 | ||
აქიდან კაი მოჭრილი კუში შედის ყოველთვე ოცნების პარტიულ ანგარიშზე. არ იზავენ ამას |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jan 2024, 11:27 | ||||
ამიტომ ქოცები უნდა წავიდნენ !!! |
| Posted by: llevani 26 Jan 2024, 20:56 |
| ბრესი რომ გაიაზრო ჯერ პიზას ტესტი უნდა ჩააბარო რომელსაც საქართველოს მოსახლეობის 80% ვერ აბარებთ სუპერ მარცხენა სანაპიროზე, ჯანდაცვის დაბლა კუნძულების მშენებლობა რას ემსახურება. საღებავით დახაზვა უფრო იაფი ჯდება და არ გვაწყობს? * * * (მანქანიდან ჩამოხვიდეთ და ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით იაროთ არ გინდათ, ჩესტი დაგივარდებათ? მაინც მოგიწევთ და ბარემ ქენით) ახალი რეალობის შექმნას ცდილობთ რომ მასიურად ყველამ იაროს საზოგადო ტრანსპორტით ან ფეხით, ძალიან კარგია. მაგრამ საზოგადოების მოთხოვნაა სწრაფად და კომფორტულად მივიდეს ა დან ბ ში და პირადი მანქანის გარეშე არ გამოდის. ბევრი დადის გარეუბნიდან, მცხეთიდან თუ რუსთავიდან. სავსეა ტაქსები, სახელმწიფო მანქანები... გზის შევიწროება რატოა პრიორიტეტი და არა მავნებლობა ვერ ვხვდები. ადრე გეგმაში იყო ვახუშტის ხიდის გაგრძელება ნახალოვკამდე... მერი დაგვპირდა ახალი ხიდის მშენებლობას სამტრედია გელოვანზე... |
| Posted by: NotGonnaDie 26 Jan 2024, 23:05 | ||
llevani
საოცარია ადამიანს ნაცბანდიტი გიგი იგულავა ყავდეს მერად და ამბობდეს მავნებლობა რატომ არ არისო. მავნებლობა ჩემო კარგო ხეებგაჩეხილი აღმაშენებლის გაზირია, მავნებლობა რკინის ხიდებია, ხალხის ასასვლად რომ გზაზე გადავიდეს, მავნებლობა უკრაინული ნაგავი ბოგდანების შემოყრაა, მავნებლობა გზების საპარკინგედ გაცემაა, მავნებლობა გმირთა მოედნის გაუგებრობაა, მავნებლობა ტროტუარების მონგრევა და გზებზე გადაცემაა. აი ეგაა მავნებლობა და კაცთმოძულეობა. ზოგადად ნაცები ქართველმოძულე სექტა იყო რომელიც ამერიკამ საკუთარი ბინძური იდეების გამოსაცდელად მოიყვანა ხელისუფლებაში, ისევე როგორც თალიბანი შექმნა ავღანეთში ,ასე რომ არ არის გასაკვირი რომ ნაცების ყველა ქმედება ხალხის მოძულეობით იყო ნაკარნახები. |
| Posted by: Wildwesthero 26 Jan 2024, 23:12 |
| NotGonnaDie ისე ვისი ალტერი ხარ? |
| Posted by: JSB14BSJ 27 Jan 2024, 00:12 | ||
აი სად ჩანს სახელმწიფო პროპაგანდის ზეგარდმო ძალა. ვისაც ახლო შეხება არ ჰქონია, ნაციან-ქოციანა ყველა რო დარწმუნებულია რო კაგებეშნიკი გენერლის დისშვილი და კაგებეს ეფრეიტორი და კიევის საერთაშორისო აეროპორტის vip ლოჟაში ნამუშევარი კაგებეშნიკი (50-ს გადაცილებულთა თაობაში აზრზე არიან, ეს რას ნიშნავს) თურმე ამერიკამ მოიყვანა. დროშა გაშალე, გიგა ბოკარიას ვაშინგტონში ფოტო გადაუღე და ქართველის დაბოლებას მეტი რად უნდა. ხოდა ახლა თურმე ვ. პუტინის ლიჩნი პატიმარია და შტატებს მაგის გამოყვანა უნდა და ვერ გამოჰყავთ, რა ქნან... და ჩიჩილაკი კობახა და ყოფილი ადვოკატი მდინარაძე იმუქრებიან, ჯ. ბაიდენს ვინმეს ციხიდან გამოშვება თუ უნდა, აქ ჩამოვიდეს და ჩვენ გველაპარაკოს, ბ-შვილები ვიყოთო. |
| Posted by: PAINKILLER 27 Jan 2024, 00:30 | ||||||
NotGonnaDie აღმაშენებლის გამზირზე ძალიან კარგი ხეებია დარგული, კალოშამ დარგო ბოლოს
აი რუსეთუმეც ყოფილა ყველაფერთან ერთად
უძინარს მაგონებს |
| Posted by: mywebber 27 Jan 2024, 01:59 |
| სადგურის მოედანი და დადიანის ქუჩა ერთმანეთს საავტომობილო ხიდით დაუკავშირდება. აღნიშნულის შესახებ თბილისის მერმა კახა კალაძემ განაცხადა. მისივე თქმით, მიმდინარეობს დადიანის ქუჩისა და სადგურის მოედნის დამაკავშირებელი ხიდის პროექტირების სამუშაოები. როგორც მერმა აღნიშნა, პროექტი გულისხმობს სადგურის მოედნის განახლებასა და საავტომობილო კავშირის შექმნას, რომელიც პრიორიტეტს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს მიანიჭებს. სადგურის მოედნის განახლებასთან დაკავშირებით, დანიური კომპანიის Ramboll-ს მიერ შემუშავებულ ტრანსპორტის გეგმაშიც არის საუბარი. ამ გეგმის თანახმად, რეკომენდირებულია ტერიტორიაზე მოეწყოს ახალი გადასასვლელი, საჯარო სივრცე, ასევე ველო და ფეხით მოსიარულეებისთვის უსაფრთხო გარემო. „სადგურის მოედანი ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კვანძია თბილისში, რომელიც მეტროს, რკინიგზას, საქალაქო და საქალაქთაშორისო ავტობუსებს აკავშირებს. თუმცა, არსებული სივრცე უსისტემოდ გამოიყენება, რაც ხერგილებს, რთულ სატრანსპორტო კვანძებსა და ქვეითებისთვის სახიფათო გარემოს იწვევს. გარდა ამისა, სადგურის მოედნის წინ მდებარე ფართო ტერიტორიაზე ბრუტალისტური ბეტონის დიზაინია. ავტობუსების, ტაქსებისა და სხვა ავტომობილების ქაოტური მოძრაობა ტერიტორიაზე ხშირად ქმნის საცობებს. მაღაზიები, მთავარი მოედნის ქვემოთ, მუდმივად ვანდალიზებული და მეტ-ნაკლებად მიტოვებულია. წარმოდგენილი სქემით სადგურის მოედნის ტერიტორიის მნიშვნელოვნად განახლებული დიზაინი, კეთილმოწყობა და რეაბილიტაციაა შემოთავაზებული, შემდეგი ელემენტებით: საჯარო სივრცე: კეთილმოწყობილი, მწვანე და მდგრადი საჯარო სივრცე ქალაქის მთავარ კარიბჭესთან მრავალმოდალური კვანძი: თავისუფალი, შეუფერხებელი და მისაწვდომი კვანძი მეტროს, რკინიგზას, ავტობუსებსა და ტაქსებს შორის. ავტობუსის ტერმინალი: განახლებული ავტობუსის ტერმინალი, რომელიც TBT (თბილისის ავტობუსის სატრანზიტო დერეფანი) ქსელის საჭიროებებს დააკმაყოფილებს. ფეხით და ველოსიპედით უფრო უსაფრთხო სიარულისთვის: უსაფრთხო და კომფორტული სივრცეები ტერიტორიაზე ველოსიპედით და ფეხით სიარულისთვის. უკეთესი ვიტრინები: გაუმჯობესებული ადგილობრივი ბაზარი და მაღაზიები, რაც არ გამოიწვევს ადგილობრივი ბიზნესის გადანაცვლებას ან უარყოფითად არ იმოქმედებს ადამიანების საარსებო წყაროზე. TBT (თბილისის ავტობუსის სატრანზიტო დერეფანი) ქსელის შეუფერხებლად მუშაობის უზრუნველსაყოფად, სარკინიგზო ხაზზე ახალი აღმოსავლეთ-დასავლეთ გადასასვლელი აშენდება. ხიდზე პრიორიტეტი მიენიჭება ავტობუსებს, ასევე, მიმდინარეობს ველოსიპედისა და ქვეითის ჩართვის ვარიანტების შესწავლა. მოსალოდნელია, რომ ხიდი TBT (თბილისის ავტობუსის სატრანზიტო დერეფანი) ქსელით მგზავრობის ხანგრძლივობას შეამოკლებს, გააუმჯობესებს ავტობუსით მგზავრობის დროს და შეამცირებს ავტობუსის ექსპლუატაციის ხარჯებს. მან ასევე შეიძლება უზრუნველყოს ახალი კავშირები ველოსიპედისტებისა და ქვეითებისთვის, რომლებმაც დღეს ან ბნელ და არაკომფორტულ საფეხმავლო ხიდს იყენებენ, ან გადასასვლელად გზას იგრძელებენ,“- ნათქვამია გეგმაში. https://www.bpn.ge/article/119444-axali-gadasasvleli-skveri-rogor-sheizleba-sheicvalos-sadguris-moednis-teritoria/ * * *  30 ხიდი * * * აი ხიდით საიდან უნდა დაუკავშიდეს დადიანს როგორ წარმოგიდგენიათ? |
| Posted by: webdesigner93 27 Jan 2024, 11:22 | ||||
თბილისის გზების თემაა. პოლიტიკაზე რომ შესაბამის განყოფილებაში წეროთ ? |
| Posted by: ZEUS 27 Jan 2024, 11:27 |
| ბახტრიონის ბოლოში კორტებთან ის ჩავარდნილი გზა რამდენი წელი უნდა იყოს კიდევ ეგრე? |
| Posted by: JSB14BSJ 27 Jan 2024, 12:45 |
| mywebber ხიდის გარდა ყველაფერი რო ჩანს მაგ ფოტოზე. ადრე რო იყო რაღაც ინიციატივასავით, ვახუშტიდან დადიანზე, მაგაზე აღარაფერი? |
| Posted by: NotGonnaDie 27 Jan 2024, 14:46 |
mywebber * * * თბილისის გზების და საცობების პრობლემას არ დაადგება საშველი სანამ სანაპიროები მაგისტრალები არ დაიხურება. სანაპიროზე ქალაქში უნდა მიეწყოს რეკრიაციული ზონა, ხოლო მაგისტრალები გადავიდეს ქალაქის გარეთ. ეს კიდევ ერთი მაგრამ გადამწყვეტი დარტყმა იქნება ავტომობილიზაციის ხერხემალში გადასატეხად, ქალაქის მთელ გაყოლებაზე მწვანე საფარის და ადამიაებისთვის მოსასვენებელი არეალის გასავითარებლად, ქალაქის ჰაერის გასაწმენდად. რა უნდათ სახელმწიფოთაშორის ტრაილერებს ქალაქის ცენტრში, ნორმალურია მაგის მომფიქრებელი? პარიზში რამდენიმე წლის წინ დახურეს სენას სანაპიროები და დღეს ულამაზესი ზონაა სადაც ხალხი ისვენებს, ბავშვები ერთობიან ბიზნესი ვითარდება და ავტომობილისტები კი პარიზს გარს უვლიან. გამოთავისუფლებულ ადგილზე შეიძლება ქალაქის პირველი სატრამვაიო ხაზი იქნას გაყვანილი რომელიც მთელ ქალაქს შუაზე გადაჭრის და ერთი ბოლოდან ხალხს მეორე ბოლოში გადაანაწილებს. 2010 წელს  იგივე ადგილი 2020 წელს დღეს საერთოდ სხვანაირია ეგ ადგილი. ქვემოთ ვიდეო ნახეთ  |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 27 Jan 2024, 16:33 |
| სანაპიროს გზა თუ აიღეს, საიდან იმოძრავებს რუსთაველი-ვერა-საბუ-ვაკე? იქით ტრასა ვერ გაკეთდება მთიანი მხარეა, უარესი მოძრაობა იქნება |
| Posted by: emre 27 Jan 2024, 16:44 |
| სანამ რამის დაკეტვას შემოგვტავაზებთ რელიეფს დახედეთ |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 27 Jan 2024, 16:48 | ||
ცვეტში, მიდით აბა ახალი გზა დააგეთ : ))  |
| Posted by: NotGonnaDie 27 Jan 2024, 17:12 |
| emre ShevardnadzeDidNothingWrong ისინი არ ხართ 18 მეტრიანი ავტობუსები სად დაეტევაო, წერეთელზე 10 დღეში სამ პირ ასფალტს სად მოასწრებენო და ბაგების ხიდი ჩავარდებაო რო ამბობდით? ცოტა მიდექი-მოდექით განვითარდით. ცხოვრების ბოლომდე ნაცებად უნდა დარჩეთ? თქვენი აზრით თბილისის რელიეფი ისეთი იყო 100 წლის წინ როგორადაც ეხლა ხედავთ? და თქვენი აზრით ეგ სანაპიროები არსებობდა? და თქვენი აზრით მტკვარი იქ მიედინებოდა სადაც ეხლა ხედავთ? და ის გზებიც რომელზეც ეხლა დადიხართ იესო ნაზარეველმა გაგიჭრათ ხო ალბათ? ვაი ვაი ვაი იმენა ხაბეს პარტიაა რა მართლა კაშმარ |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 27 Jan 2024, 17:35 | ||
შენ ხოარ უბერავ ძმა გაარკვიე სანამ რამეს დამაბრალებ მსგავსი არაფერი დამიწერია * * * ეს შენობა რომ არ ყოფილიყო ყველაზე იდეალური იქნებოდა მანდ ხიდის გაკეთება, შეაერთდებდა ხუდადოვს, დადიანს, სადგურს და აბასთუმნის ქ.-ს  |
| Posted by: Z-owner 27 Jan 2024, 18:39 |
| ამ განყოფილებას მოდერი არ ყავს. |
| Posted by: llevani 27 Jan 2024, 23:55 |
| მგონი უგულავას დროს გაიყიდა სასტ. აჭარის მოედანი და დამახინჯდა ეგ ადგილი. ალბათ კალაძის დროს გალამაზდება ეგ ადგილი და გმირთა მოედანი. პარიზში ყველგან, სამსახურშიც ადამიანი უნდა მივიდეს 15 წუთში. მათი მერი "ქალაქში ფეხით დადის" მოვესწრებით მაგ. თემქიდან იუსტიციის სახლში 15 წუთში მისვლას? |
| Posted by: Nika2023 28 Jan 2024, 00:04 | ||
100%. გული შემტკივა, რომ მტკვრის სანაპიროები არაა ქვეით მოსიარულეებისთვის მორგებული და მაგარი იქნება თუ მაგას იზამენ. ცოტა კი რისკიანია მაგ მოსაზრების გამოთქმა, ჩაგქოლავენ, მანქანა თუ ვერ გაივლის რათ უნდათ ქალაქი? |
| Posted by: USSR 2 Feb 2024, 10:59 |
| გელოვანზე ძველი მათე მოტორსის ადგილს გუშინ საღამოს ტექნიკა იყო მობილიზებული, დღეს დილას კიდევ მეტი იდგა და რაღაცას ჩიჩქნიდნენ, ბანერიც იყო, მაგრამ უკიდურეს მარცხენა ზოლში ვიყავი და ვერ მოვახერხე გარჩევა. |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 11:50 | ||||||||||
"გარეთ" როგორ წარმოგიდგენიათ? თბილისის შემოვლითი გზა უნდა იყოს შიდა საქალაქო მაგისტრალი?
თბილისში ტრანზიტული მოძრაობა აკრძალულია, ტრაილერები დადიან შემოვლით გზაზე
bullshit
პარიზში გადავიდეთ საცხოვრებლად მთელი თბილისის მოსახლეობა? * * *
მეზოზოურ ერაში იგივე იყო თბილისი რასაც ახლა ხედავთ? სულ სხვა კონტიტენტზე იყო ნაცებიო იმენნა ბოდავს ტიპი |
| Posted by: ნიკა 2 Feb 2024, 12:08 | ||||
ბარემ მთელი ქალაქით გადავიდეთ ქალაქგარეთ და აქ სარეკრეაციო ზონა მოეწყოს |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 12:13 | ||||||
საეთოდ ახალი ქალაქი ავაშენოთ სადმე წეროვანთან ისე რა საინტერესოა, სანაპიროებზე სარეკრეაციო ზონა რომ მოეწყოს, იქამდე რით უნდა მივიდეს ადამიანი? ალბათ სპეციალური ავტობუსები იქნება გამოყოფილი გლდანი - "მტკვრის პარკი" |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 12:15 | ||
+100% თუნდაც თავგადაკლილი ავტომობილისტი იყო სულით და ხორცით და პურზეც მანქანით დადიოდე და სასერნოდაც, ძნელი მისახვედრი არაა, რომ პერსპექტივაში სანაპიროები ვეღარ დარჩება მაგისტრალებად, რადგან ტრაფიკი სულ მზარდია, ხალხის მობილობა უკან არ მიდის, არამედ წინ. სულ რომ ფეხებზე გეკიდოს თბილისის გულის და ისტორიული ცენტრის ეკოლოგია და მარტო ის გაინტერესებდეს საკუთარი ავტომობილით რამდენად სწრაფად მიხვალ სადმე, 10-15 წლის მერე თბილისის სანაპირო როგორ წარმოგიდგენიათ სამანქანო მაგისტრალად? საჭიროა გაკეთდეს მაგისტრალური ტუნელი, რომელიც დაადუბლირებს სანაპიროებს, ხოლო თვითონ სანაპიროები უნდა გახდეს რეკრეაციული, საზოგადოებრივი და ტრამვაი+ველო+სასეირნო პრომენადე. |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 12:16 | ||
Pioneer გორგასალი რომ გააკეთეს ზუსტად მასე?   22 საუკუნეში ოღონდ ტიპებს ტროტუარზე ასფალტი ვერ დაუგიათ და გზები ვერ დაუხაზიათ, რა მაგისტრალური ტუნელი |
| Posted by: Nescafe13 2 Feb 2024, 12:21 |
| PAINKILLER მართალი ხარ , რა რეაკრიაციული ზონა სანაპიროზე მაგ გზის დანიშნულება ის იყო რომ ქალაქში სწრაფად გაევლო ტრანსპორტს , მაგასაც ხო დედა #####ნა კალაძემ , ეს დიდუბესთან ახალი რაც კეთდება მანდ ნახეთ თუ ფეიქრებიდან არ დაიწყოს საცობი , როგორც გმირთამოედანზეა 20 ზოლი რომ 2 ში შედის , 4 ზოლი გაკეთდება და გაივლის 2 ში , იქნება ძაბრი და მიდი არ უკურთხო კიდე გასაგებია აკეთებ მარა იკითხე მაინც რა მოყვება მაგას , ქვეყანაში ომი რომ მოხდეს ვერ უნდა გახვიდე ქალაქიდან რამე გზით ? |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 12:23 | ||
PAINKILLER
ტიპებზე არ ვლაპარაკობ, არამედ თბილისს რა ჭირდება აგერ ბტმ-ით ხო გათხარეს 9 კილომეტრი გუდაურის ქვეშ? ეგეთი გვინდა და იშხუილებ დიღმიდან ფონიჭალაში 110-ით, არ გინდა? |
| Posted by: dat111 2 Feb 2024, 12:39 | ||
ჯერ მეტრო გათხარონ სადაც გასათხრელია. |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 12:41 | ||
dat111
ეგეც ბტმ-ით შეიძლება, დიდი დიღომი - დელისი - ვაკე - რუსთაველი - ორთაჭალა - მოსკოვის გამზირი - ფონიჭალა. იფიფ |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 12:43 | ||||
მტკვრის ქვეშ ვერ გათხრი მასე მარტივად, გორგასალზე რაც კეთდებოდა იყო პირიქით ესტაკადა იქნებოდა ზემოდან არსებულ სანაპიროებზე გააკეთონ მე არ ვარ უარზე, მაგისტრალი საჭიროა და მიწის ქვეშ იქნება თუ მიწის ზემოთ არსებითი მნიშვნელობა არა აქვს |
| Posted by: dat111 2 Feb 2024, 12:47 | ||
ეგ რომ იყოს თბილისში გადაადგილების პრობლემა ჩათვალე მოგვარებული იქნებოდა |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 12:50 | ||||
PAINKILLER
მტკვირს ქვეშ რატომ? მარჯვენა სანაპირზე მტკვრისგან საკმაოდ მოშორებით, მაგრამ ტუნელი. * * * dat111
კი, მაგრად უშველიდა თან ს-ბანი უნდა იყოს დიდი მატარებლით ბერლინში როგორიცაა. 10 მლდ ლარი დაჯდება, იქნება ევროკავშირს მოვაჯმევინოთ და საშვილიშვილოდ ეშველება თბილისს. |
| Posted by: idallgo 2 Feb 2024, 13:25 | ||
Nescafe13
ვერა... ბარიკადები უნდა დაარჭო და მტერს დახვდე |
| Posted by: SAROKAWA 2 Feb 2024, 13:28 | ||||||||||||
მე თანახმა ვარ |
| Posted by: Werner Voss 2 Feb 2024, 13:52 |
| კი კარგია ს ბანები, ტუნელური მაგისტრალები და ა.შ, მაგრამ ჩვენი ფინანსების პირობებში ისეთივე უტოპიური იდეებია ეგ, როგორც მარსზე გაფრენა რაც სასწრაფოდ დასაწყები გვაქ არის ტრამვაის ქსელები შენება, ეგაა თბილისის ერთადერთი ხსნა დანარჩენი, იქნება განვითარებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, ავტომატურად დაიკლებს პირადი ავტომობილების რიცხვი ქალაქში და მეტ-ნაკლებად ეკოლოგიაც გაუმჯობესდება, ძალიან ცოტა იქნება ისეთი ადამიანის რიცხვი, იაფი და კომფორტული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ჰქონდეს და ამ დროს მანქანით სიარულში ხარჯავდეს დროს და ფულს უაზროდ |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 14:26 | ||||||
+11111111111111111111111
+11111111111111111111111
Pioneer მოშორებით სად? სანაპიროები მტკვარს მიყვება |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 16:51 | ||||
Werner Voss
რატოა ეგეთი უტოპიური ვერ ვხვდები. ავტობანი რომ მორჩება, მისი ანალოგიური ხარჯი შეგვიძლია გავწიოთ და რატომაც არა კარგი მეტროს ხაზი ან მაგისტრალური ავტობანი თბილისში ტუნელით? იგივე ხარჯი იქნება და შედეგიც იგივე რაც აღმოსავლეთ დასავლეთის და სამხედრო გზის გაუმჯობესება. PAINKILLER
ტუნელი სად გავა რა დიდი მნიშვნელობა აქვს? მთავარია დიღმიდან ფონიჭალამდე მაგისტრალი იყოს, შუაში ამოსასვლელებით უბნებში. |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 16:57 | ||||||
Pioneer ავტობანს კრედიტით ვაკეთებთ, მსოფლიო ბანკი გვაძლევს მგონი თუ ვინც არის
ვერ გათხრიან მტკვრის გასწვრივ ტუნელებს და ის მნიშნველობა აქვს უამრავი შენაკადი უერთდება მტკვარს ორივე მხრიდან, პლიუს მაგას სანიაღვრე სისტემებია დაერთებული ბევრ ადგილას
იდეა კარგია, მაგრამ არარეალური |
| Posted by: webdesigner93 2 Feb 2024, 17:01 | ||
თუ მართლა იქნა ფული და მართლა იმუშავეს კომპეტენტურმა ხალხმა , იზამენ რამეს და იპოვიან გადაწყვეტებს. იმდენი უკვე გაკეთებული და აშენებული პროექტი მინახავს სხვა და სხვა ქვეყნებში , რომელიც აი უკვე აშენებულზეც კი არარეალური მეგონა სავსეა ასეთებით ნიდერლანდები და ნორევეგია , რაც პირველი მომივიდა ახლა თავში. თითოს შეუძლებელია , მაგრამ ქნეს , ამიტომაც აქედანვე ნუ გადავიწურავთ იმედს. არ ვსაუბრობ დღეს და ხვალეზე , ახლა გზა ვერ დაუხაზავთ და აგერ წერეთელი ვერ გაუკეთებიათ , რა ტუნელი რის ტუნელიო შეგვიძლია ვთქვათ და მართლებიც ვიქნებით , მაგრამ აი სადმე მომავალში რა |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 17:09 | ||
webdesigner93 სადმე მომავალში მართლა ახალი ქალაქი სჯობია ავაშენოთ |
| Posted by: Pioneer 2 Feb 2024, 17:18 | ||
PAINKILLER
კაი მაშინ არ გავაკეთოთ და იდექით საცობში უკუნისამდე |
| Posted by: Fabian 2 Feb 2024, 17:26 |
| გადავიკითხე ბოლო რამოდენიმე გვერდი და გაღიმებული ვზივარ კომპთან რა სარეკრეაციო სივრცე სანაპირო მაგისტრალების მაგივრად?! დიღმისჭალაში ამერიკის საელჩოს გვერდით მტკვრის აყოლებაზე, უზარმაზარი სივრცე იყო აუთვილებელი და ბუნებრივად გამწვანებული და მანდ წამოჭიმეს მთელი მიკრორაიონი კომუნისტების მერე თბილისში არ გაკეთებულა რომელიმე დიდი საზოგადოებრივი პარკი, მაგათმაც რეალურად 2 დიდი პარკი დაგვიტოვეს - ვაკის და კიკვიძის, რომლებიც უფრო საშუალო ზომის რეკრეაციული სივრცეებია მარა ი ტო ხლებ. მთელ ქალაქში და შემოგარენში ყველაზე კარგი სარეკრეაციო სივრცე არის კრწანისის ტყე-პარკი და მადლობა ღმერთს მოშორებითაა დეველოპერთა ინტერესისგან... რაც შეეხება თემას - როგორ ფიქრობთ რამდენად გამართლებული ან შესაძლებელი იქნება გელოვანის, რობაქიძის და ბაქრაძის სანაპიროს, ვერის სამკუთხედის სტილში აცალმხრივება? |
| Posted by: PAINKILLER 2 Feb 2024, 18:03 | ||||||
Fabian 9 ზოლში ცახლმრივად ვინ უნდა იაროს? რობაქიძე ყველაზე განიერი გამზირია მთელს საქართველოში
თუ გაცალმხრივებაა, ბაქრაძის სანაპიროს ბელიაშვილი უნდა მიემატოს, ანუ გელოვანი იყოს ცალმხრივად სანაპიროსკენ და სანაპიროდან ბელიაშვილის გავლით ამერიკის საელჩომდე რობაქიძე დარჩეს როგორც არის |
| Posted by: Fabian 4 Feb 2024, 23:22 | ||
PAINKILLER
მომწონს |
| Posted by: ფაშისტი 5 Feb 2024, 13:53 |
 გუშინ გადავიღე, კოლხეთთან რომ ჩამოვდექი. ხო 5 წელია ვუყურებ მაგრამ აი იმდენად მესაზიზღრა ეს მიდამო თუ რა ჯანდაბაც ქვია რომ.. გული ამერია კინაღამ, თავნოყვარეობა შეგელახება სადგურის არსებობა რომ იცი და მოძრაობ მანდ. |
| Posted by: Fabian 5 Feb 2024, 16:02 | ||
ფაშისტი
შენ ქვევით პადზემკაში უნდა ნახო რა ჯოჯოხეთი სუფევს |
| Posted by: hatcher 5 Feb 2024, 16:23 |
| სადგურის მოედანი არის ამ ქალაქის ყველაზე დიდი სირცხვილი. ყველგან, ევროპულ ქალაქებში სადგური არის ცენტრი და ერთ-ერთ იყველაზე მოწესრსიგებული კვანძი. წლების წინ ვიყავი ამსტერდამში და ერთი სიამოვნება იყო შხიპოლიდან ამსტერდამ ცენტრალში ჯერ მატარებლით წუთებში მისვლა და მერე უცბათ იმ სილამაზეში გამოსვლა. თან ჩვენთან სადგურთან თითონ ძველი შენობები მშვენიერია, არაა ხრუშოვკები და რამე. რეაბილიტაცია რო ჩაუტარდეს ძაან ნორმალური ადგილი იქნება. ეხლა რაც ხდება, შიგნით სადგურშიც მათ შორის არის სრული კატასტროფა. საერთოდ, ქალაქის მთავარი სადგური რო სავაჭრო ცენტრია, ეგეც კატასტროფაა. სადგურის ტერიტორიის 90% სადგური არაა. თან ზემოდან, ყველაზე ცენტრალურ ადგილას აწერია „ბოში“... „ბოშის“ სადგურია და არა თბილისის |
| Posted by: PAINKILLER 5 Feb 2024, 17:08 | ||||||
hatcher
სადგურში სავაჭრო ცენტრი არ არის პრობლემა, მითუმეტეს როცა ქალაქის ცენტრშია ეგ სადგური, იგივე ამსტერდამის ცენტრალშიც არის მაღაზიები
ეგ იმიტომ რომ რკინიგზამ დანიშნულება დაკარგა სამაგიეროდ დიდუბის მეტროსთან არის 90% სადგური (რკინიგზის არა ოღონდ ) სააკაშვილი აპირებდა მაგ ყველაფრის მოწესრიგებას, სატვირთო ტერმინალის გადატანით და ბაზრობების გაუქმებით, მაგრამ არაო, ბიძგვინას ზებრა გვირჩევნიაო და დააბრუნა ბიძგვინამ 90-იანები ვაგზალზეც და მთელს ქვეყანაშიც |
| Posted by: ფაშისტი 5 Feb 2024, 17:31 |
| Fabian hatcher PAINKILLER და მე 4 წელია ყოველ მეორე დღეს ამ "უბორნიას" ვუყურებ.. თავის ბომჟებით, სუსტი ყოფ.ქალბატონებით.. ასფალტაყრილ ფენაზე და გაუბედურებულ გაჩერებაზე, სადაც ბოდიში და საპირფარეშოც არ გვაქვს მოწესრიგებული, ხელით მიკავია ხოლმე კარებები, რომ არ გამიღონ. ბოდიში ბოჭებო ამას რომ ვწერ, მაგრამ მე ასე ვმუშაობ 4 წელია.. |
| Posted by: hatcher 5 Feb 2024, 17:33 | ||||
PAINKILLER
სადგურში რო სავაჭრო ცენტრია, ეგ არაუშავს. აი სავაჭრო ცენტრში როა სადგური, ეგ მაწუხებს ხო გეუბნები, თბილისის ცენტრალურ სადგურს თავზე თბილისი ცენტრალური სადგურის მაგივრად აწერია „ბოში“.
ნუ ეგ ხო აეროპორტთან და რუსთავთან და ნუ მერე ალბათ მცხეთასთანაც ადრე თუ გვიან უნდა გიამართოს რეგულარული, სწრაფი მიმოსვლა... ვინაა ამის გამკეთებელი ახლა, მარა მაინც, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. ოკრიბა და ჭირი ეგ ცალკე პაზორია |
| Posted by: webdesigner93 5 Feb 2024, 18:26 | ||||
hatcher
ნამდვილად ასეა.
ცენტრალურ სადგურში სავაჭრო ობიექტების არსებობა არაა პრობლემა , გავრცელებული პრაქტიკაა და რავიცი , მე მომწონს პირიქით, თუ ცოდა ადრე მივედი ხოლმე , დრო გამყავს მარტივად. აი სხვა ყველაფერია პრობლემა |
| Posted by: idallgo 6 Feb 2024, 09:58 | ||
ერთადერთი რასაც შემიძლია შევადარო თავისი ნაგვით და მოუწესრიგებლობით, ბრუკლინია, კინგს ჰაივეის ქუჩა იმენა ერთი-ერთშია ... განსაკუთრებით ვესტები |
| Posted by: Pshaveli 6 Feb 2024, 10:18 | ||
მახსოვს კალაძე მერი რომ გახდა ჩავიდა სადგურის მიწისქვეშეთში და აღშფოთებული ამოვიდა იქიდან. ამის მერე იქით პირი აღარ უქნია... |
| Posted by: TiredMan 6 Feb 2024, 20:43 | ||
Pshaveli
ეტყობა უქნეს იქანე რაცხა |
| Posted by: MANMUS 7 Feb 2024, 15:40 |
| გახოკიძის ქუჩის რეაბილიტაციას აპირებენ როგორც იქნა |
| Posted by: VonEinzbern 7 Feb 2024, 17:25 | ||||
ზუსტად. Q ხაზის გაჩერების ქვეშ სადგურის მოედანია ჩვეულებრივად გაყოლებაზე მოწყობილი. |
| Posted by: sabuk 8 Feb 2024, 11:54 | ||
ჩვეულებრივი ამერიკული მთებია. ავტობუსების ბაზას ხო არ უკავშირდება ეგ ამბავი ნეტა მანდ სადღაც არარი? |
| Posted by: JSB14BSJ 8 Feb 2024, 12:19 | ||
MANMUS
სადაა? |
| Posted by: MANMUS 8 Feb 2024, 15:37 |
| JSB14BSJ ვარკეთილი 3ის უკან, კახეთის გზატკეცილზე გასასვლელი ისთ ფოინთთან sabuk ავტობუსების ბაზა არაფერ შუაშია აეროპორტის დასახლებაში შენდება |
| Posted by: SAROKAWA 8 Feb 2024, 15:58 | ||
დამპალოს რომ ეძახიან |
| Posted by: AnonymousAgent 11 Feb 2024, 11:11 |
სრულიად მოსალოდნელად, რეაბილიტირებულ უნივერსიტეტის ქუჩაზე, იმის გამო რომ სავალი ნაწილი გაფართოვდა და კეთილმოეწყო, ამან ხელი შეუწყო ავტომობილიზაციის კიდევ უფრო ზრდას და შედეგად მთელი უნივერსიტეტის ქუჩა საცობში დგას ორმხრივად. |
| Posted by: PAINKILLER 11 Feb 2024, 20:06 | ||
წერეთელზეც საცობებს უნდა ველოდოთ? თუ იქ გზას ავიწროვებენ და შესაბამისად უფრო თავისუფლად იმოძრავებს ტრაფიკი |
| Posted by: AnonymousAgent 11 Feb 2024, 22:31 | ||
გისწავლია |
| Posted by: Wildwesthero 12 Feb 2024, 00:28 | ||
ისე ასეთ პოსტებს სულ ახალ დარეგისტრირებული user-ები რატო პოსტავენ? |
| Posted by: Kublicha 12 Feb 2024, 00:36 |
| გავიგე, ყაზბეგი უნდა გადაიხაზოს და ერთი ზოლი დაემატოსო. სავარაუდოდ ველობილიკის ხარჯზე. ტროტუარზე ააქვთ თუ ბასლეინში უნდა შერწყან, არ ვიცი |
| Posted by: Didgori_3 12 Feb 2024, 01:37 | ||
ვა, მიხვდა ვიღაცა რო ###ობა ვქენითო ანუ იმედია პარკინგის ხარჯზე არ იზამენ |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 10:01 | ||||
პარკინგი არის კიდევ ყაზბეგზე? ეგ ველობილიკი გასაუქმებელია, ან ტროტუარზე დახაზონ, მაინც არავინ იყენებს მაგას, გლოვოს სკუტერები ისედაც ტროტუარზე დაკატაობენ სადაც უნდათ, სხვაგან გზაზე დადიან, ანუ ჰკიდიათ ბასლეინიც და ველობილიკიც |
| Posted by: Kublicha 12 Feb 2024, 10:14 |
| ველობილიკის საკითხი უფრო სიღრმისებულად არის მოსაფიქრებელი. თუ ბენზინის ძრავიან მოპედებს აძლევ უფლებას, მაშინ ცხადია ტროტუარზე არ უნდა იყოს, მაგრამ მაშინ სხვაგან არ უნდა შეეძლოთ. ამ შემთხვევაში, სადაც სხვანაირად არ გამოდის უნდა იყოს ავტობუსის ზოლში ინტეგრირებული. თუ მარტო ველოსიპედებს და სამაკატკებს უშვებ? მაშინ იყოს ტროტუარზე (სადაც საშუალება არაა) ჩემი აზრია რომ მხოლოდ მექანიკურ და დაბალკილოვატიან ელექტრო საშუალებებს უნდა შეეძლოთ. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 10:21 | ||
Kublicha ტროტუარზე მასეც უნდა იყოს, ბენზინის ძრავიანს რა უნდა ფეხითმოსიარულეებთან ერთად, მითუმეტეს აქ რაც დადის მოპედები ყველა საშინლად ბოლავს, კიბო და უბედურება გარანტირებული გაქვს |
| Posted by: emre 12 Feb 2024, 10:36 |
| ვაშლიჯვარში ასასვლელ გზის საფარს როდისმე რამე ეშველება? სოფლის ორღობის გზაა :@@@@@@@@ |
| Posted by: Nickboy 12 Feb 2024, 10:59 | ||
Kublicha
ყაზბეგი არ ვიცი და თამარაშვილიდან ყაზბეგზე რომ უხვევ, მანდ ძირითადად მწვანე ენთო ხოლმე და ახლა სულ წითელია. გაიჭედა თამარაშვილი, თავის ავტობუსიანა. ქვეითებს კი ვერაფერი შეღავათი, საერთოდ არ იყო მანდ "მწვანე" პრობლემა ქვეითისთვის. საერთოდ, არარეგულირებული ზებრა რო დარჩეს აჯობებს. |
| Posted by: webdesigner93 12 Feb 2024, 11:10 | ||
Nickboy
ჰო ამან რა უაზრობა გამოიწვია. |
| Posted by: Kublicha 12 Feb 2024, 11:14 | ||||||
Nickboy
ხო საშინელებაა.
იყო, ძაან დიდხანს არ ენთებოდათ ქვეითებს მწვანე. ამიტომ უკეთსი იქნება
|
| Posted by: Nickboy 12 Feb 2024, 11:51 | ||||
Kublicha
ეგ კი, მარა მაინც ახერხებდი გადასვლას, სხვა შუქნიშნებისთვის. მე ვუყურებდი და გადავრბოდი, არ იყო დატვირთული სამანქანე ზოლი ეგ თორემ, ზოგადად, ცალსახად
|
| Posted by: webdesigner93 12 Feb 2024, 12:07 | ||
მართლები ხართ. მაქ კუნძულზე ხალხი ასე არ გროვდებოდა ჩემი დაკვირვებით , როცა ზოლი თავისუფალი იყო , გადარბოდა ხოლმე აქტიურად ხალხი ამიტომ ნამდვილად ზებრა აჯობებდა. |
| Posted by: Wildwesthero 12 Feb 2024, 13:42 | ||
Nickboy
გინდა გითხრა სად აქვს ქვეითებს პრობლემა? შენ რომელ ზებრაზეც ამბობ იმის მოპირდაპირედ ზუსტად. მაგ შუქნიშანს რომ გადახვალ, მერე კვეთ თამარაშვილიდან დელისისკენ მიმავალ ზოლს უპრობლემოდ და მერე იჭედები ყაზბეგიდან თამარაშვილზე ჩამხვევ ზოლში.ქვეითებისთვის მგონი სულ 10 წამით ინთება მწვანე და მაგ 10 წამშიც ავტობუსები ეტენებიან |
| Posted by: Nickboy 12 Feb 2024, 13:53 |
| Wildwesthero კი, ეგ პიზდეცი ადგილია :დ მარა ეგეც არ გაუმჯობესებულა ამ ცვლილებით და დააბრუნონ რაც იყო, ან თუ გაუმჯობესება უნდათ, შუქნიშანი მოხსნან :დ |
| Posted by: TiredMan 12 Feb 2024, 15:12 |
| დღეს მომიწია დიმმიდან მარცხენა სანაპიროზე ჩახვევა... რა იდიოტობა გაუკეთებიათ, ვის მოაფიქრდა... ქვემოთ ჩამსვლელი პანდუსის უკიდურესი მარცხენა ზოლი მომხვევ ზოლად გაუკეთებიათ და შუქნიშანი დაუდგამთ... უტვინობის მასტერკლასია რა. ამომსვლელი ზოლი გაყავი ორად, ჩამსვლელიც გააკეთე იქ და მოხვევას არ დასჭირდება არც შუქნიშანი და არც ნაკადის გაჩერება. მითუმეტეს რომ მაგ პანდუსზე არაა გაცხოველებული მოძრაობა. იგივენაირად პანდუსის ეხლანდელი ჩამსვლელი ზოლიც შეიძლება ორად გაიყოს და ამომსვლელი ზოლი გაკეთებულიყო. იდიოტების დოღია რა .... |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 15:56 | ||
მანდ ამომსვლელ ზოლში მოსატრიალებელია და მაშინ ეგ უნდა გაეუქმებინათ |
| Posted by: TiredMan 12 Feb 2024, 16:13 | ||
PAINKILLER
?? სად? მე ვამბობ შოთა შალიკაშვილის (დიდუბის) ხიდზე. დიღმიდან რომ გადახვალ ხიდზე და მარჯვნივ ჩაუხვევ და არა გლდანისკენ რომ წახვალ. ა, გზამდე არმისული რომაა? თუ მანდ ტრაფიკს გავითვალისწინებთ, მაგის გაუქმება არც იქნებოდა საჭირო, აიტანდა მასეთ მოძრაობას. პ.ს. მაგ ხიდის თავსა და ბოლოში არსებული ბენზინგასამართი სადგურები საერთოდ ასაღებია - არ შეიძლება სტრატეგიული ობიექი ასე იყოს დანაღმული |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 16:31 | ||||
TiredMan რანაირად აიტანდა მოძრაობას, ზემოდან ჩამსვლელს როგორ გააკეთებდი, სადაა მანდ მაგდენი ადგილი, ან ეგ ორი ტრაფიკი ერთმანეთს რომ გადაკვეთდა თან 2 ადგილას მაგას რას უშვრები?  ქვემოთ არც ამოსასვლელის გაკეთება არ არის მარტივი, მოსატრიალებელი უნდა გააკეთო და მაგის ადგილიც არ არის, ორივე ამოსასვლელ ზოლს თუ გამოიყენებ კი ბატონი, მაგრამ ჩამსვლელს ხომ არ გააუქმებ აქ ნახე რამხელა რკალებია გაკეთებული რომ ნორმალურად ჩაეტიოს მოსახვევში მანქანაც და სხვა ტრანსპორტიც 
მარტო ეგ არა, ბევრი კიდევ სხვა ბენზინგასამართი სადგურია ასაღები თბილისში, მაგრამ ვინ იზამს მაგას... |
| Posted by: TiredMan 12 Feb 2024, 16:51 |
| მაგ პანდუსზე ისეთი მოძრაობაა, ორ-ორი ამსვლელ-ჩამსვლელი ზოლის მაგივრად თითოს დატოვება პრობლემას არ შეჰქმნიდა. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 17:06 | ||
ახლა არ არის მაგრამ მერე იქნებოდა დიდი მოძრაობა, როცა მეორე მხარეც დაემატებოდა მოსატრიალებელის გაუქმების გარეშე ვერ გამოვიდოდა მაინც |
| Posted by: Kublicha 12 Feb 2024, 17:10 |
| მოსატრიალებლი კი არაა პრობლემა, არამედ ის რომ დაბლა არ გამოვა იმხელა რადიუსები რომ მანქანა 180 გრადუსით შემოტრიალდეს. არც გვირაბიდან გამომსვლელი და არც გვირაბში შემსვლელი. ამიტომ ვერ გაორმხრივდებიდა ეგ პანდუსევი, თორე ისე კარგი აზრი იქნებოდა ნამდვილად |
| Posted by: TiredMan 12 Feb 2024, 17:10 | ||
PAINKILLER
სულ მომავალზე ფიქრობენ შეშელიძის და მუხათგვერდის ქუჩებზე ჩაკვეხებული კორპუსების მადლმა რა |
| Posted by: PAINKILLER 12 Feb 2024, 17:28 | ||
კი ეგ მთავარი პრობლემაა, არ არის მაგისთვის ადგილი, განსაკუთრებით მტკვრის მხარეს, თორემ მეორე მხარეს კიდევ რაღაც შეიძლებოდა გაკეთებულიყო, გზას გააგანიერებდნენ რამენაირად |
| Posted by: AnonymousAgent 12 Feb 2024, 22:25 | ||||
ვეთანხმები ზედა ჰუზერს. სულ გაუტიეს ამ ახალმა იაზგარებმა. მოდიან დაუკითხვად, ჩვენს ნაცურ-დეგრადანტულ კარმუშკაზედ ბოღმა-დიზინფორმაციის და ნიაღვარს გვიშლიან და ჰუმანისტურ ურბანიზმზე გველაპარაკებიან. ამისთვის ვიდექით წვიმაში და ქარში ცხრა წელი და ხალხს ცოცხს ვუთხრიდით, ჰა? ჰკა მაგათ! |
| Posted by: TiredMan 13 Feb 2024, 08:42 |
| მოდერაცია, აი ერთი მერიის ტროლი რომ გვყავს შემოსეული 37 ნიკით, რამდენი ნიკი დაუბანეტ და რამდენი დარჩა დათვლა შეგიძლიათ? ერთი-და-იგივე სტილის გამოხმაურებებით. ერთი-და-იგივე ბოღმა და დამცინავი პოსტებით რომ აოხრებს ლამის მთელს ფორუმს, მიხედეთ თუ შეიძლება. თან ერთ დღეს რომ აქვს ყველა ნიკი დარეგისტრირებული. ეტყობა იმ დღეს მიიღეს კალოშას იდეოლოგიური სამუშაობის საამქროში, უფრო სწორედ "ცეხში" უმცროს "გამპრავებლ-დამცინავ-ბოღმისმთხეველად". AnonymousAgent ამჯერად ეს ნიკია |
| Posted by: SAROKAWA 13 Feb 2024, 10:56 | ||
მიხვდნენ რამეს ვითომ? ისე ბარემ ქავთარაძეც გადახაზონ |
| Posted by: Nescafe13 13 Feb 2024, 22:24 | ||
აზრი არ აქ მანდ გაკეთებას , სანამ ლისზე და მაგ ტერიტორიაზე ასეთი მასიური მშენებლობებია და მოძრაობაა დიდი ტექნიკია , ვერ გაუძლებს ვერცერთი ფენა განა შენია ნება , ეს სიტყვები ვაშლიჯვარზეა ნათქვამი , ასე მიშვება და გაველურება როგორ შეიძლებოდა მაგ უბნის , 5-10 წელიწადში ალბათ ვერც იმოძრავებს მანდ ტრანსპორტი |
| Posted by: JSB14BSJ 14 Feb 2024, 00:35 |
| PAINKILLER TiredMan მე ის უფრო მაინტერესებს, მაგ გვირაბის საპირისპირო მხარეს მოსატრიალებელი რო იყო ჩვენს წელთაღრიცხვამდე მეორე ათასწლეულში და რო გადაიტანეს შობის დღესასწაულივით, ისევ ხო არ გადმოიტანეს? |
| Posted by: PAINKILLER 14 Feb 2024, 00:42 | ||
არა რა გადმოიტანეს, არც აპირებენ როგორც ჩანს... არადა ეგ სანაპირო ისეთი განიერია, მოსატრიალებელი კი არა, კაი საზანოსო წრეს გააკეთებდა კაცი |
| Posted by: SAROKAWA 14 Feb 2024, 11:12 |
| კახიმ ლაგუნასთან ბენზინგასამართ სადგურებს ავიღებთო |
| Posted by: PAINKILLER 14 Feb 2024, 11:39 | ||
კორპუსების ჩადგმაში ეშლებათ ხელი არა ბიჯო ლაგუნას განახლებას აპირებენ |
| Posted by: Beka_g 14 Feb 2024, 12:06 |
| ლაგუნაც უნდა განაახლონ. მარა მთავარი მიზეზი მაინც ის ორი ცათამბრჯენია (პრესტიჟულობას უკარგავს) |
| Posted by: SAROKAWA 14 Feb 2024, 12:26 |
| შესაძლებლობა რომ ჰქონდეთ ისე დაანგრევენ მაგ ლაგუნას თითი არ აუტოკდებათ |
| Posted by: ZEUS 14 Feb 2024, 16:30 |
| https://www.radiotavisupleba.ge/a/32819011.html ეს მეტამდწნე საარჩევნო პროგრამაში უნდა ჩაწეროს კალამ? |
| Posted by: VonEinzbern 14 Feb 2024, 19:26 |
| გმირთა მოედნის მთხვევაში ტეხასის 26 ზოლის არგუმენტი აღარაა რელევანტური? |
| Posted by: ChallengeMine 14 Feb 2024, 21:35 | ||
ძალიან კარგი და დროული გადაწყვეტილებაა. გამარჯვება ჩვენს მერს და წარმატებები! კალაძე ისტორიაში შევა როგორც თბილისის დამშვენებელი. მის დროს საშვილიშვილო პრობლემები იჭრება ქალაქში რომელიც ათეულობით წლის განმავლობაში შედეგს შეინარჩუნებს |
| Posted by: ZEUS 14 Feb 2024, 21:59 | ||||
კაი ჩემო ძმაო დროულია აბა რა. 8 წლის წინაც მაგას გვპირდებოდა |
| Posted by: PAINKILLER 14 Feb 2024, 22:40 | ||
მაშინ ცათამბჯენს არ აშენებდა და სხვების პრობლემები ეკიდა |
| Posted by: ZEUS 14 Feb 2024, 22:57 | ||||
სწორი შენიშვნაა. ჩვენი საზრიანი მერი |
| Posted by: forum-ge 14 Feb 2024, 23:09 |
| ეს ერთი და იგივე ტროლის ალტერებია თუ სამუშაო ადგილები შექმნეს და სხვადასხვა პოსტავს? ჩემი გადახდილი გადასახადი ამათ ხელფასზე მიდის? |
| Posted by: ZEUS 14 Feb 2024, 23:44 | ||
forum-ge
თან ეტყობა ნეპოტიზმის საფუძველზე არიან დასაქმებულები, ძაან უნიჭოდ ასრულებენ საქმეს |
| Posted by: Hif 14 Feb 2024, 23:53 | ||
რამდენიმე წელი იყო მაგ პროექტზე დაპირება. საბოლოოდ მოულოდნელად ჩათვალეს რომ არაეფექტური იქნებოდა, ვინაიდან ძაბრს მხოლოდ რამდენიმე მეტრით გადაწევდა წინ და არ განახორციელეს. დანარჩენი გასაგებია. |
| Posted by: TiredMan 15 Feb 2024, 00:45 | ||
forum-ge
ეტყობა წინა ნიკი დაუბანეს ისევ. რა პრობლემაა, კიდევ ექნება ასიოდე ნიკი თადარიგში. |
| Posted by: ნიკა 15 Feb 2024, 02:22 |
| ჩემი საყვარელი შუქნიშნის აღებას აპირებენ???? |
| Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 15 Feb 2024, 02:28 | ||
ეგ ის ხო ბოლო 8 წელია ნარინჯისფერი რო ციმციმებს :დდ |
| Posted by: ნიკა 15 Feb 2024, 03:03 | ||
ShevardnadzeDidNothingWrong
მე ყვითელი ვიცოდი |
| Posted by: otokarcobra 15 Feb 2024, 03:50 | ||||
აქ ფეისბუკი არაა ყლისთავ, ცოტა სხვა პონტია და ეგ პოსტი ვერ ჩაგეთვლება მუშაობაში |
| Posted by: aloha__ 15 Feb 2024, 09:52 |
| გელოვანის დასაწყისში რას ჩიჩქნიან იცით ვინმემ? რენდერზე თითქოს ისევ ავტოსადგომი ჩანდა, მაგრამ ეგ რენდერიც მოთხარეს.. |
| Posted by: Kublicha 15 Feb 2024, 11:44 |
| ბაგებიდან, (სამხარაულის მოედნიდან) კუს ტბის ასახვევამდე, ანუ ვიწრო მონაკვეთი რომაა სასაფლაოსთან, დააყენეს ნიშნები რომ სატვირთო და ავტობუსების მოძრაობა აკრძალულია დილის 8 დან 11 სათამდე და 17:00 - 20:00 მდე. ვერ გავიგე ვერაფერი. გასაგებია, რომ მუნიციპალურ ავტოუბსებს არ შეეხება, მაგრამ კერძო ვინ? სკოლების გარდა განა ვინ იყენებს. ანუ სკოლის ტრანსპორტი ვერ ივლის? სხვა შემოვლითი გზა მაგას არა აქვს, სანამ ხიდი გაიხსნება. გუშინწინ საღამოს, ბაგების კარფურთან დისტრიბუცია იდგა ისე რომ კილომეტრიანი საცობი შეიქმნა. შეიძლება ვიღაცა ძაან გაბრაზდა ამის გამო |
| Posted by: MANMUS 22 Feb 2024, 20:27 |
| გლდანის რაიონში, აკაკი ვასაძის ქუჩაზე დაგეგმილი საგზაო სამუშაოების გამო, ვასაძისა და ომარ ხიზანიშვილის ქუჩების კვეთასთან ავტომობილების გადაადგილება ორმხრივად შეიზღუდება.შეზღუდვა 24-დან 28 თებერვლამდე იმოქმედებს. შეზღუდვის პერიოდში, ქერჩის ქუჩიდან მოძრავი ავტომობილები ხიზანიშვილის ქუჩაზე მოხვედრას ფორე მოსულიშვილის ქუჩის გამოყენებით შეძლებენ, ხიზანიშვილის ქუჩიდან მოძრავი ავტომობილები კი ქერჩის ქუჩის მიმართულებით ხიზაბავრის, ილია ვეკუას, ხიზანიშვილისა და ფორე მოსულიშვილის ქუჩების საშუალებით გადაადგილდებიან. რაც შეეხება საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ქერჩის ქუჩიდან მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრის“ მიმართულებით მოძრავი ავტობუსები: N292, N304, N308, N323, N335, N348, N351, N373 და N355, ასევე, მიკროავტობუსები: N512, N517, N518, N548 ვასაძის ქუჩის ნაცვლად მოსულიშვილის ქუჩის გავლით იმოძრავებენ. ზემოაღნიშნული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი „ახმეტელის თეატრის“ მიმდინარე ტერიტორიიდან მგზავრებს ვასაძის ქუჩის ნაცვლად, მოსულიშვილისა და ქერჩის ქუჩების გავლით მოემსახურება. სავარაუდოდ ვასაძეს უპირებენ გაბასლაინებას |
| Posted by: Nescafe13 22 Feb 2024, 20:41 | ||
MANMUS
სავარაუდოთ ორივე მხარეს აიყრება პარკინგი ? |
| Posted by: plizzken 22 Feb 2024, 20:52 | ||
საინტერესოა ოთხი დღის განმავლობაში რა უნდა გააკეთონ? ასფალტის საფარი (2007 წელს დაგებული) ახალდაგებული წერეთლის საფარს სჯობს ,საერთოდ არ საჭიროებს რემონტს,თუ რამე გასაკეთებელია ეგ ტროტუარი, ადამიანური ბაქნები მოსაცდელისთვის და გადასავლელები და ამას გზის გადაკეტვა რატო სჭირდება?თუ გაბასლაინებას აპირებენ მაშინ პარკინგიც უნდა გაითვალისწინონ,ამდენი მანქანა სად წავა? არის ვარიანტი გამწვანების ზოლებში ხეებს შორის ჯიბეების ამოჭრა ,მარა გააკეთებენ ამას რო? |
| Posted by: Zacki 22 Feb 2024, 21:44 |
| მარჯანიშვილზე პიზდეცი ხდება. ბასლაინია საჭირო |
| Posted by: JSB14BSJ 23 Feb 2024, 00:31 | ||
MANMUS
აკაკი ვასაძე ახმეტელის თეატრის კი არა და გლდანის შაურმის ქუჩაა? |
| Posted by: vatman 23 Feb 2024, 01:13 | ||||
ეს და ეს
თუ ვინმე გაიგეთ დაწერეთ |
| Posted by: TiredMan 23 Feb 2024, 17:01 |
| ასე წერ(აობ)ას, გრაფიკული გამოსახულება მოაყოლონ, გაიგებს ადამიანი რაღაცას. ასე ერტი დიდი კროსვორდია |
| Posted by: darlan 23 Feb 2024, 17:28 |
| იპოდრომის მხრიდან შევარდენიძის ქუჩაზე ახვევა აკრძალეს ვის უშლიდა ხელს ეს შესახვევი. მარტივი გზა იყო კარტოზიას და ყაზბების გზაჯვარედინზე კატასტროფული საცობისგან თავის დასაღწევად. |
| Posted by: Trump 23 Feb 2024, 17:34 | ||
სტოპი დიდი ხანია მანდ კიდია. |
| Posted by: toyota12345 23 Feb 2024, 17:53 |
| darlan ვის უშლიდა??? ვის და შევარდენიძეზე მაცხოვრებლებს... მანდ ყაზბეგიდან შეიძლება შესვლა და არის ნიშანი ცალხმრივმოძრაობიანი გზის! ხოდა როგორია შედიხარ და ვიღაცა გეჩითება რომელსაც ეგ ნიშანი სულ სირზე კიდია! მანდ იპოდრომიდან ნიშანი მოძრაობა აკრძალულია დიდი ხანია იყო მაგრამ ყველას ეკიდა!, სანამ კამერა არ ჩართეს იქამდე არ ეშველა ხოდა კიდევ ერთხელ მივხვდი ქართველს სანამ ჯიბეში ხელს არ ჩაუყოფ ისე ჭკუას ვერ ისწავლის იარეთ კიდე მანდ!!! |
| Posted by: darlan 23 Feb 2024, 18:05 | ||||
toyota12345
არ მაესმის, მათ რაში უშლიდა ხელს. თვითონაც ხომ ვერ შედიან ეხლა. თუ ეგ კამერა მაგათზე არ მოქმედებს?
იპოდრომის მხრიდან ნიშანი არ ეკიდა. ეხლა დაკიდეს. შინნითაც დაკიდეს და კამერაც დააყენეს. |
| Posted by: toyota12345 23 Feb 2024, 18:10 |
| darlan არ დაკვირვებიხართ ალბათ დიდი ხანია ეგ ნიშანი არის მანდ მინიმუმ ერთი წელი! თავიდან იყო რო ადგილობრივებისთვის შეიძლებოდა ეგ ნიშანი მაგრამ მერე ,,კირპიჩი'' დაკიდე ყველა სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა აკრძალულია! არ არის ეგ ქუჩა ორმხრივი მოძრაობისთვის და ამ შემთხვევაში ვეთანხმები მერიას მანდ რაც გააკეთეს. მაგათზეც მოქმედებს და შევლენ ყაზბეგიდ ქუჩიდან სხვა გზა არ არის. |
| Posted by: darlan 23 Feb 2024, 18:37 | ||||
toyota12345
რატომ არ არის, ჩვეულებრივი ქუჩაა. კარტოზიაზე საცობში დგომას არ ჯობია ნელნელა გაიარო, თუნდაც ვიწრო გასასვლელზე? ასევე, სრულიად უარგუმენტოა ადგილობრივებზე ზრუნვის მოტივი. ამ ნიშნების გამო თვითონაც ვერ შედიან საკუთარ ეზოებში. სახლში მისასვლელად კარტოზიაზე საცობის გავლა უწევთ. როგორია საკუთარ სახლს 20 მეტრში რომ ჩაუვლი გაღიმებული სახით, 20 წუთი კარტოზიაზე საცობში იდგები, წრეს დაარტყამ და ისე მიხვალ სახლამდე. ნამდვილად ბედნიერები იქნებიან მერიის გადაწყვეტილებით
დღეის მდგომარეობით, დაყენებულია სამი ახალი ნიშანი. ერთი "მოძრაობა წინ", რომ არ შეუხვიო და ორი კირპიჩი შიგნით. თუ მაინც შეუხვიე, რომ აღარ გააგრძელო და უკან გაბრუნდე. ასევე ერთი კამერა ჩასმულია ჩასაფრებაში. ეს ყველაფერი ახალი დამონტაჟებულია. ძველი ნიშანი იყო თუ არა, ან სად იყო, ნამდვილად არ მახსოვს. ხშირად ვსაგებლობდი ამ გასასვლელით და ნიშანი ნამდვილად არ დამინახავს. |
| Posted by: SAROKAWA 24 Feb 2024, 23:38 | ||
იყო ნამდვილად, ზუსტად ასახვევთან, დიდი ხანია |
| Posted by: webdesigner93 25 Feb 2024, 10:26 | ||||
darlan
ადგილობრივ მაცხოვრებლებს რომ ეზო ქუჩად და დატვირთულ გზად ექცათ და ბავშვის გასასეირნებელი ადგილი მოესპოთ და სიმშვიდე წაერთვათ ეს ამბავი როგორაა ? შეიძლება ყველაფერი ავტომობილების ირგვლივ მოეწყოს ?
მაინც ყველაფრის ავტომობილზე მორგების მცდელობა და ის როგორია რო სეირნობ ეზოში და სულ მანქანები დადიან შენს ეზოში და სეირნობას არ გაცდიან ? |
| Posted by: toyota12345 25 Feb 2024, 13:34 |
| webdesigner93 მაგ ნიშანსაც არავინ არ უყურებდა წლებია ეკიდა! სანამ ჯიბეზე არ იგრძნეს იქამდე არ დაიწყეს კარტოზიით შესვლა! |
| Posted by: Pioneer 25 Feb 2024, 16:55 | ||
webdesigner93
მანქანით სეირნობს ხალხი საქართველოში. ფეხით სეირნობა დაბალ დონედ ითვლება |
| Posted by: Kublicha 25 Feb 2024, 17:26 | ||
Pioneer
სეირნობისა რა გითხრათ, მაგრამ რეგიონებში საქონლის / ცხვრის მწყემსვა პრიუს ც-ებით ჩვეულებრივი მოვლენაა. |
| Posted by: MANMUS 27 Feb 2024, 17:53 |
| გლდანის რაიონის გამგეობის განცხადება გლდანში, ვასაძისა და ხიზანიშვილის ქუჩების კვეთაზე, რაიონის გამგეობა საგზაო სამუშაოებს უწყვეტ რეჟიმში აწარმოებს, რომელიც 24 თებერვალს დაიწყო. გზის აღნიშნული მონაკვეთის რეაბილიტაციის დასრულების ვადად განსაზღვრული იყო 28 თებერვალი. გამომდინარე იქიდან, რომ მუშაობის პროცესში კომუნიკაციების მხრივ გარკვეული ხარვეზი დაფიქსირდა, საგზაო სამუშაოების ვადის გახანგრძლივება გახდა საჭირო. კერძოდ, გამოიკვეთა, რომ კომუნიკაციები, რომლებიც მიწის ქვეშ იყო განთავსებული, გარკვეულ ნიშნულზეა მოსაყვანი. საუბარია ელექტროგადამცემ, წყალმომარაგებისა და საკომუნიკაციო ქსელებზე, რომელთა მოწესრიგებაც შესაბამისი კომპანიების წარმომადგენლებმა უკვე დაიწყეს. სამუშაოების გახანგრძლივების გამო, გზის აღნიშნულ მონაკვეთში ავტომობილების გადაადგილებაზე დაწესებული შეზღუდვა კვლავ ძალაში რჩება. კომუნიკაციების მოწესრიგების შემდეგ, გამგეობა ასფალტის საფარს უმოკლეს ვადაში, მიმდინარე კვირის ბოლომდე დააგებს და ტრანსპორტის მოძრაობაც ჩვეულ რეჟიმში აღდგება. |
| Posted by: forum-ge 27 Feb 2024, 18:17 | ||
|
| Posted by: Levani1310 27 Feb 2024, 18:27 |
| საერთოდ რას აკეთებენ ვასაძის ქუჩაზე, სადმე არ დევს პროქტი ან ტენდერი? |
| Posted by: plizzken 27 Feb 2024, 20:42 | ||||
კლოუნები)) მასეც ვიცოდი... კვირას სპეციალურად გავისეირნე მანდ ,მეთქი შემოსეული იქნება თექნიკა,გზაზე ,ტროტუარზე გაჩერებების მოსაწყობად...ნურას უკაცრავად თურმე 30 მეტრიანი მონაკვეთი აქვთ მხოლოდ გადაკეტილი და გადათხრილი ხიზანიშვილიდან - საქ.ბანკამდე ,მე როგორც მივხდი გზის დონეს ადაბლებენ, რომ უფრო პლავნად დაუკავშირდეს ხიზანიშვილს ,დაბალიატაკიანი ავტობუსებისთვის ,ხომ რთული იყო გადმოსვლა მანდ... ხოდა, რომ ვნახე მაგათი მუშების და პრარაბების სახეები თუ როგორი დაბნეული სახით უყურებდნენ ამ გადათხრის მერე გამოჩენილ კომუნიკაციებს,ეგრევე მივხდი , რომ 28დე ვერ მორჩებიან ამ საწყალ 30 მეტრიან მონაკვეთს ))და აგერ დღეს ეს განცხადება))
ეს რატომ გამოიკვეთა ?და არა თავიდანვე იყო დაგეგმილი?ქუჩის პასპორტი ,კომუნიკაციის სქემები არ აქვთ ამ კრეტინებს? ან ჭებს ვერ ხედავდნენ ბოლოსდაბოლოს ბლიად,კომუნიკაციების აღმოჩენა მიწისქვეშ ,რატომ გახდა სიურპირიზივით ? საბოლოოდ როგორც ვხდები,რომ დაწევენ ამ მონაკვეთს,მთლიან ქუჩას დააფრეზერებენ და ზემოფენას დააგებენ,არადა საერთოდ არაა საჭირო, მშვენიერ მდგომარეობაშია 2007 წელს დაგებული ასფალტი,3 კვირის წინ დაგებულ წერეთელს სჯობს, უბრალოდ ერთი-ორი იამკაა გასალატკი და ეგაა...თუ რამე მოსგავარებელი იყო ამ ქუჩაზე,ეგ ადამიაუნური ბაქნები მოსაცდელისთვის, ქუჩაზე სულ სამი ავტობუსის გაჩერება,ერთი საერთოდ პირდაპირ გზაზეა, ერთი ტალახში უბრალოდ ნიშანი ჩარჭობილი და ერთისთვის არის ბაქანი მხოლოდ, ისიც არასკმარისი სიგრძის, არც ადამაინური გადასასვლელები არაა ქუჩაზე და არც ნაგვის ურნასთან ვერ მიხვალ ადამიანურად, ტალახში უნდა გაიარო რომ მიუახლოვდე ურნას...ეგ როგორც ჩანს ასე დარჩება კიდე ასწლეულები და ასევე არსებული პარკინგის ალტერნატივაც არ იქმნება ,მაინცდამაინც ვანდალურად აპირებენ ბასლეინის დახაზვას ,რომ კიდე უფრო გამოიწვიონ ხალხის აგრესია კარგი იდეის მიმართ |
| Posted by: TiredMan 27 Feb 2024, 23:00 | ||
plizzken
ათიოდე წლის წინ ჩემი კორპუსის უკან წყლის მილი გასკდა, მეშვიდე სართულამდე ადიოდა წყლის ჭავლი თან ხმა ჰქონდა ისეთი, თითქოს რეაქტიული ძრავი მუშაობდა. წყალკანალის წარმომადგენლება თქვეს, არც ვიცოდით თუ აქ შიდა მაგისტრალი გადიოდაო. რუქები არ გვაქვსო, ძველებმა ზეპირად იცოდნენ მათს უბანზე სად რა გადიოდაო. ჰოდა აღარ არის ეს ხალხი უკვე ჩვენთანო .. |
| Posted by: vatman 28 Feb 2024, 02:13 | ||||||
plizzken
ეგრეა, ან ზარნაძემ ან გამგებლის მ.შ. ბესო კალაძემ დაწერეს გლდანის ჯგუფში რო ამისთვის აკეთებენ მაგას. ისე ორივე იძახის სარებილიტაციოა ეგ ქუჩა
მანდ გზა რაც გააკეთეს 15 წელზე მეტი გავიდა. ჯერ კიდევ დაფები დადიოდნენ გლდანში. მაშინ სტანდარტი და ასე შემდეგ მაგრად ეკიდათ, მთავარია დაესრულებინათ. TiredMan
ჩემს კორპუსთან ანალოგიურად თითქმის თანაც 20 წლის წინ. გვერდითა კორპუსის სარდაფში დგებოდა წყალი, გარშემო დედა უტირეს ძებნაში იმდენი გადათხარესდა ბოლო როგორც იქნა რაღაც მილს მიაგნეს, რომელიც რუკებზე არ ჰქონდათ |
| Posted by: plizzken 28 Feb 2024, 08:15 |
| TiredMan vatman აგერ მერიის საიტიდან რუკის ეს მონაკვეთი,რომელიც ყველასთვის ხელმისაწვდომია: ელ.მომარაგების ქსელი...ზუსტად მაგას უყურებდნენ დაბნეულები,რომ გავიარე კვირას მანდ  სანიაღვრე ქსელი, ეს მილიც მოჩანდა  წყალმომარაგების ძირ.ქსელი:  რავი ამაზე მეტი რა რუკა უნდათ?აგერ ყველაფერი დატანილია,თუ უბრალოდ ვიღაც ს*რს დაეზარა ამ საიტზე შესვლა და ასევე გზაზე ჭების დანახვაზე არ მოუვიდა აზრად ,რომ ამ ჭების ქვემოთ მილები გადის ეს სხვა თემა... და ინტერნეტი:  ეს ინტერნეტი მართალია ტროტუარის მხარესაა, რომელიც რეალურად არ არსებობს მთელი 20მ მანძილზე, ხალხი გზის დონეზე დადის და ეს ადგილი რათქმაუნდა ქაოტურად მანქანებს აქვთ დაკავებული, აი ზუსტად ეს პრობლემები აქვს ქუჩას და როგორც ვხდება ამას არ აგვარებენ ,მხოლოდ ავტობუსებს გაუმარტივებენ ხიზანიშვილზე გადასვლას და ხალხი კიდე ასწლეულები უნდა იდგეს და იაროს ტალახში, ახმეტელის თეათრის გაჩერებიდან უნდა ირბინოს გზაზე ,როგორც მოუხერხდება , რადგან ავტობუსის გაჩერებასთან გადასასვლელი არ არის მთელი "ა" მიკროს მიმართულებით, არადა ერთი 20-30 მ ტროტუარია დასაგები,პანდუსი და ზებრა დასახაზი ერთ-ორი დღის საქმე, მარა პრიორიტეტული არაა როგორც ჩანს, პრიორიტეტულია ველობილიკების მოწყობა , ველო შუქნიშნების შესყიდვა და მონტაჟი უხილავი ველოსიპედისტების ნაკადასთვის... |
| Posted by: SAROKAWA 28 Feb 2024, 11:13 | ||
მანდ კაი მაგრამ ყველგან მართლა არ აქვთ ინფორმაცია |
| Posted by: Niku7a 28 Feb 2024, 13:58 |
| კახი, როდის დააგებ გორგასლის ქუჩას? ოცნების ოფისი მაინც არ შენდებოდეს |
| Posted by: vatman 29 Feb 2024, 00:00 |
| plizzken სავარაუდოდ საჭირო სიღრმეზე არ არის. ან შენი არ იყოს ვერ გათვალეს რო ეგეც დასადაბლებელი იქნება ისე ელექტროგაყვანილობა მე მახსოვს ტროტუარის ქვეშაა მანდ გლდანში ჩამოსასვლელ მხარეს, მადასთან, შუქნიშანზე როგორც ჩანს ტრამპლინი ფორმირდება, ამ კვირას შევამჩნიე |
| Posted by: Hif 29 Feb 2024, 02:15 |
| სრულ დამთავებამდე თავს ვარიდებდი წერეთელს, მაგრამ მაინც მომიწია გავლა და რა ცუდი ასფალტი ყოფილა- უნივერსიტეტზე უარესი, ჭები კი პეკინზე უარესი, ასფალტი-ბორდიული-ავტ გაჩერების გადაბმები მისხმული მოსხმული ასიმეტრიული. მხოლოდ გამწვანების, თქვენი სიტყვებით - "ჟანგიანი " დეკორაციები მომეწონა, რაც სტანდარტულად ყველგან კარგია. |
| Posted by: Didgori_3 29 Feb 2024, 03:22 | ||
მართლა ასეთ მდგომარეობამდე მეგონა 1 წელი მაინც დაჭირდებოდა და 2 კვირაში მივიდა, მოხერხება უნდა |
| Posted by: plizzken 2 Mar 2024, 14:22 |
| vatman ხუთშაბათს საღამოს გავიარე ვასაძესთან უკვე გზის ტანი ჰქონდათ დაგებული მაგ მონაკვეთში ,ასფალტის დაგება რჩებოდა მარტო,მეთქი პარასკევს-შაბათს დააგებენ ასფალტს და კვირას უკვე გახსნიას გზას, დღეს გავიარე და ისევ გადათხარეს მთლიანი ის ფართობი კომუნიკაციებამდე კატასტროფული მდგომარეობა რაა ამ სფეროში,უთანამედროვესი ტექნიკა აქვთ და ვერაფერს ვერ უმკლავდებიან... ალბათ რაღაც ტრუბამ ამოხეთქა არასწორი ჩაყვანის გამო და მოუწიათ ისევ გადათხრა ან ვერ დაწიეს გზა საჭირო ნიშნულამდე და მერიამ დაბრაკა,ახლა ახლიდან აკეთებინებს |
| Posted by: vatman 2 Mar 2024, 14:47 |
| plizzken ეგენი იმდენს იზავენ, რომ ბოლოს მაგ პატარა მონაკვეთს ბლექ სი გრუპს გააკეთებინებენ. თემქის მე-3 მიკროში, ჩამონგრეულ მონაკვეთზე ისეთი ცუდი ასფალტი დადეს. სამაგიეროდ გლდანში კორპუსებს შორის გზა, წერეთელზე და უნივერსიტეტზე უკეთესი დააგეს |
| Posted by: MANMUS 4 Mar 2024, 19:26 | ||
| ვასაძეზე რა ხდება დღეის მდგომარეობით? vatman
ეგ გზა თავიდან ბოლომდე ასაყრელია ჩემი აზრით კვირა არ გავა რამე არ გასკდეს |
| Posted by: Fabian 4 Mar 2024, 19:31 | ||
MANMUS
დღეს გავიარე და გახსნილია. და საერთოდ ეგ ვასაძე აღარაა, ახმეტელის სახელი მიანიჭეს. ვასაძე კი მესამე მასივში გადაისროლეს |
| Posted by: plizzken 4 Mar 2024, 20:50 |
| დღეს გახსნეს ვასაძე ,ოღონდ განცხადება არ გაუკეთებიათ ,რომ იხსენება ქუჩა და ისევ ჩვეულად ივლის ტრანსპორტი, ინტუიციით უნდა მიმხვდარიყავი... ვერავინ მოიცალა ეტყობა ამხელა მერიიდან ორი სიტყვის დაწერისთვის ფბ-ზე |
| Posted by: Nickboy 6 Mar 2024, 20:10 |
| დაგვერხა მეგობრებო. წილოსანმა გელოვანი გადასათხრელიაო. ვერ მორჩა ეს გადათხრები რა… რომელი ქუჩები დარჩა კიდევ? რუსთაველი, ვაჟა, დადიანი? |
| Posted by: Nescafe13 6 Mar 2024, 21:43 | ||
ავტობანზე მნიშვნელოვან გზას რომ კეტავენ თუ ხვდებიან :დ |
| Posted by: Fabian 6 Mar 2024, 22:51 | ||
Nickboy
გელოვანზე იმხელა განაშენიანებაა წასული + ვაშლიჯვარი ეჭვი მაქვს მიწისქვეშა კომუნიკაციები თავიანთი გამტარიანობის მაქსიმუმზე იქნებიან... |
| Posted by: Nickboy 6 Mar 2024, 23:27 |
| Fabian პიზდეცია. მე ველოდი წერეთლის მერე დახაზავენ გელოვანზე ბას ლეინებსთქო და ამ დროს… ან წილოსანს როგორღა ეგონა რო 2023-ის ბოლოს დახაზავდნენ ყვეოაფერს? |
| Posted by: ნიკა 7 Mar 2024, 00:48 | ||
Fabian
ცხადია ვერ ერევა მანდ ემკვადრატის ახალ მიკრორაიონს არსებული ქსელი |
| Posted by: PAINKILLER 7 Mar 2024, 01:20 | ||||
გელოვანი და მიწისქვეშა - ამ ორი სიტყვის კომბინაცია ერთადერთ რამეს მაფიქრებინებს, ადრე თუ გვიან დადგება საჭიროება და მაგ გამზირის ქვეშ მაგისტრალური გვირაბი გაკეთდება, აი დაახლოებით ისეთი როგორიც გორგასალზე იგეგმებოდა |
| Posted by: TiredMan 7 Mar 2024, 19:43 | ||
PAINKILLER
ჩამოვა რიხინ-რიხინით ვაშლიჯვრის მეწყერი მტკვარში.... პ.ს. ვაშლიჯვარში ამსვლელი ის დაწყევლილი ახალი გზა რატომაა ასე დატალღული? დღეს დავაკვირდი და მანქანა ხტუნაობით ადიოდა. მიკროკიბეები გააკეთეს ტუ რა უბედურებაა? |
| Posted by: MANMUS 14 Mar 2024, 14:35 |
| ზაჰესის დასახლებაში, სხვიტორის ქუჩაზე არსებულ საავტომობილო ხიდზე სარეაბილიტაციო სამუშაოები იწყება. აღნიშნულ ხიდს დაზიანებული სადეფორმაციო ნაკერების რეაბილიტაცია ჩაუტარდება, რის გამოც, 15 მარტის 00:00 საათიდან 10 დღის განმავლობაში, ხიდზე საავტომობილო მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება. ეს ხიდი ნარმანიას დროს არ გააკეთეს და უკვე სარემონტოა? პრინციპში სადაც ახალგაკეთებული წერეთლის ხარისხზე ვსაუბრობთ აღარაფერია გასაკვირი |
| Posted by: vatman 14 Mar 2024, 14:59 | ||
MANMUS
ნწუ, ახლა რკინიგზის ტავზე არსებულ ხიდზეა მგონი საუბარი. მანდ გუშინწინ ისეთი ჩავარტყი... ნორაევიჩის ხიდზე სადეფორმაციო ნაკერები შარშან თუ შარშანწინ გააკეთეს |
| Posted by: SAROKAWA 20 Mar 2024, 18:11 |
| მიხვდნენ ხალხო! მიხვდნენ! ვაჟა ფშაველას მეტროსთან, მარიჯანზე ხელმარჯვნივ შესახვევად დამატებითი შუქნიშანი დააყენეს! |
| Posted by: forum-ge 20 Mar 2024, 18:44 | ||
ოღონდ ქვეითების შუქნიშანი ისეა დაყენებული, რომ დიდი ხე ეფარება და თუ დამუღამებული არ გაქვს საიდან ჩანს, შეიძლება ვერც შეამჩნიო. |
| Posted by: Nescafe13 20 Mar 2024, 20:50 |
| ერთი კიმ ჩენ ინი უნდა თბილისს და დაალაგებს მოძრაობას , ისე ამათ არაფერი ეშველება , სულ 7-10 კმს გავდივარ დღეში და სრული მარაზმია ქალაქი |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Mar 2024, 23:58 |
| SAROKAWA რას ცვლის ეგ შუქნიშანი ან რა საჭირო იყო? გაუმჯობესდა რამე? |
| Posted by: ნიკა 22 Mar 2024, 12:29 | ||
JSB14BSJ
ძირითად მწვანეზე მანდ ქვეითები გადადიან და უშლიან შემხვევებს. ხოლო როცა წითელი ენთო, ქვეითებსაც ეკრძელებოდათ გადასვლა და მანქანებსაც. ფაქტიურად უქმად იყო მაგ დროს ეგ გასასვლელი ორივესთვის. |
| Posted by: SAROKAWA 22 Mar 2024, 16:34 | ||
+1 თან სულ მოძრაობაა, მეტრო, სკოლა, ბაღი, მარკეტები, ანუ სულ გადადის ხალხი მაგ მონაკვეთზე და ზემოთ ნუცუბიძის ქუჩისკენ მიმავალი ნაკადი ფაქტიურად იდგა, თუ ავტობუსიც დაემატებოდა უფრო მეტადაც, ახლა ვფიქრობ მოწესრიგდა. |
| Posted by: MANMUS 23 Mar 2024, 12:02 |
| https://forum.ge/?f=51&showtopic=35280142 |