ე.ი დავიწყოთ....
07.08.10 ში უნდა წავსულიყავი დასავლეთში, წინა დღით წავედი სადგურში ბილეთის ასაღებად. ერთი კვირით ადრე ჩემებმა იმგზავრეს ჩინურით და კმაყოფილები იყვნენ შესაბამისად მეც იგივე მატარებლით გადავწყვიტე მგზავრობა. ჩემდა გასაკვირად მოლარემ წინაწარ ბილეთებს არ ვყიდითო, ჯერ არ მქონია ეგეთი შემთხვევა რო თბილისმა წინასწარ ბილეთი არ გაყიდა..... დამიბარეს მეორე დღეს, როგორც იქნა გავაღწიე ზუგდიდის მატარებელზე ბილეთების მსურველთა არმია
(6 ლარი ღირს და წყვეტაა) მივედი მოლარესთან, აღმოჩდა რო ბილეთები არის. მივაწოდე 15 ლარი და პირადობა (აბაშამდე 15 ღირდა), ამდენი არ არის საჭიროო ისევ ძველი მატარებილი გაუშვესო დაუკან დამიბრუნა 6 ლარი.... ხასიათი გამიფუჭდა მგრამ რას ვიზამდი
მერე გავარკვიე რო 7-ში ჩინური გზაში გაფუჭდა და თბილიში ჩამოათრია სხვა ელმავალმა, ამიტომაც არ იყიდებოდა წინასწარ ბილეთები.....
ვიმგზავრე ამით, მატარებელი იშვიათ საძაგელ მდგომარეობაშია, + ძაან მტვრიანი იყო ყველაფერი.....
ოოო, კინაღამ დამავწიყდა ბილეთები ორჯერ გაყიდეს ჩინურზეც და ამაზეც, იქ ამბავი აიწია
კიდევ კარგი ყველა ბილეთი არ იყო გაყიდული და გადაანაწილეს მგზავრები..... მატარებელი დროზე გავიდა, ამ მატარებელში არ ვიყავი ნაჯდომი, ძაან არაკომფორტილი სკამები აქვს..... აბაშაში ერთი საათის დაგვიანებით ჩავიდა მიზეზი , გორში, ხაშური, ზესტაფონი და სამტრედიაში 15 წუთიანი გაჩერებები ,,პაჩევნიკი ტაოტს,, უშვებდა და ყველა სადგურზე აკეთებდნენ. საერთო ჯამში ცუდად ვიმგზავრე.....
ჩინური ფოთის მიმართულებით აღარ დადის......
ეს სამტრედიაში თბილისი-ბათუმი....
უკან გუშნი დავბრუნდი ეს 006 -ით...(სურათის გადაღება დამავიწყდა) შედარებაც არ შეიძლება RVR-თან გაცილებით უკეთსი მატარებელია სკამებიც უფრო კომფორტული აქვს თბილისში 5 წუთით ადრე ჩამოვიდა..... კონდეციონერი აქვს მაგრამ არ მუშაობდა, ტელ. ჩართული არ იყო........
ეს ქუთაისი-ზუგდიდი....
ეს ყოფილი ქუთაისი-ტყიბული (ტრაფარეტი რატომ არ მოხსნეს არ ვიცი
) ერთეთ სარემონტო შემადგენლობას ქონდა ჩაბმული....