Homerosვრცლად მოვყვები იქნებ სხვასაც ქონდეს მსგავსი გამოცდილება
J30A ძრავზე მაქვს პრობლემა (3.0 honda elisyon) გარბენი: 150კმ
დილით ცივზე რომ ვქოქავ კაკუნის ხმა აქვს საკმაოდ მკაფიოდ (თითქოს ტალკატელების ხმას გავს) , გათბება თუ არა ძრავი უქრება ხმა მაგრამ მერე მესმის სადღაც 2–3K აბაროტზე ოღონდ ისე ძლიერად აღარ.
თავიდან ერთი და იგივე ხმა მეგონა მაგრამ მერე ბაბინები გამოვაძრე სათითაოდ და აღმოჩნდა რომ ცივზე რომ კაკუნობს ის ხმა გაქრა მესამე ბაბინის გამოძრობის დროს მაგრამ თბილზე რა ხმაც მესმის ის დარჩა. ანუ აშკარად სხვადასხვა ხმაა.
ცივზე რა ხმაც აქვს ეგ უკვე კაი ხანია ეგრეა მარა გამთბარზე რაც აქვს ეგ ახალია შედარებით.
ერთ გრამსაც კი არ იკლებს ზეთს ძრავი, არანაირი ბოლის ნასახი, გაწევაც მშვენიერი აქვს და წვითაც სხვა იგივე მანქანებთან შედარებით ბევრად ნაკლებსაც კი წვავს.
არ გადამიხურებია, ზეთი არ გადამიცილებია 7-8 ათასზე ვუცვლი, მოტული 5/40.
ელიავას მკითხავებმა ყველა ვარიანტი ჩამომითვალეს რაც გაუგიათ: პალეცის ხმა, პორშინის ხმა, ზუბჩატის დამჭიმის ხმა, ვანუსის ხმა, კლაპნების ხმა, რასპრედვალის შაპკებს უნდა გადაჭერაო და ასე შემდეგ. სამწუხაროდ ზუსტად ვერავინ მეუბნება რა არის, ან როგორ გავიგო რა არის, ან რა ვუშველო.
აბა იქნებ იცოდეთ ვინმემ რამე .
ლაგვილავების ნომერი მაინც ან სად მუშაობენ ტერიტორიულად ? დიდ დიღომში ისევ ?
* * *
rereარ ვიცი 5–6 წლის წინ მქონდა ერთხელ მაგათთან შეხება წარმოდგენა არ მაქვს თავში აქვთ ავარდნილი თუ არა
მაგრამ მამენტ 3 სხვადასხვა ხელოსანთან გადახდილ 30 ლარებს და ვერაფრის გარკვევას რათქმაუნდა მირჩევნია 50 გადავუხადო ერთს და მითხრას ან მომიგვაროს პრობლემა.