| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > ბოქსები > W219-ზე ვოზდუხამერის პრობლემა |
| Posted by: SainT 19 Jun 2019, 00:38 |
| მოკლედ გავწამდი და იქნებ ვინმემ იცოდეთ ვის შეუძლია ამ პრობლემის მოგვარება. მყავს 2005 იანი ცლს500 და ვოზდუხამერი დამეწვა 5 ჯერ. თავიდან რომ დაიწვა იტაში ვიყიდე ბოშის 300 ლარად ახალი და დაიწვა 1 თვეში. შემდეგ ცენტრში ვიყიდე 900 ლარი მივათხლიშე და 4 ჯერ დაიწვა. გარანტიით მიცვლიდნენ სანამ არ მორჩა გარანტია. შეამოწმეს პრავოდკა რავი რაც შეეძლოთ ვერაფერი იპოვეს. ბოლოს ფული რომ აეხიათ ჩვენი ფილტრები დააყენეო 150 ლარი მაგაში გადამაყრევინეს. ბოლოს ყველაზე მეტი ბოლო ვოზდუხამერმა გაქაჩა 8 თვე. მაგრამ დაიწვა. მე მგონია რომ ნაგავი ჩამოაქვთ აქ ან ჩემ მანქანას ჭირს რაღაც. მაგრამ ვერავინ მეუბნება რატომ. ან საიდან დავიწყო არ ვიცი. იქნებ მირჩიოთ ვინმემ ვისთან მივიყვანო რომ დაადგინონ რატომ იწვება ვოზდუხამერი. ჰაერს არ იპარავს. აკუმლატორებიც ახლები მაქვს და ფილტრებსაც ხშირად ვცვლი. დავიტანჯე უკვე. მეორადი დავაყენე ეხლა ორიგინალი ბოშის. მეშინია კიდე არ დაიწვას. ზოგი ამბობს შეიძლება კომპიუტერიაო მაგრამ შეიძლებაზე ხომა რ ვიქნები. იქნებ ვინმეს გქონიათ მსგავსი შემთხვევა. ასევე მაინტერესებს ვინმეს თუ შეუძლია სუზუკი sx4 2010 2.0 ზე აბაროტის აწევა. 0.6 ზე აყენია აბაროტი D შიც და პარკინგშიც. დროსელი გავწმინდეთ და + კომპიუტერზე არაფერს აჩვენებს. სერიოზული დრაჟენია აქვს. ვერავინ გაარკვია რატომ არის დრაჟენია კომპზე არაფერს აჩვენებს. გვითხრეს დროსელი. მაგრამ სანამ გამოვცვლით იქნებ ვინმე იყოს ვინც კომპით აწევს აბაროტს 0.8 მაინც რომ დრაჟენია აღარ იყოს. ანუ კონდიციონერი თუა ჩართული აბაროტი აღარ ჩამოდის დრაჟენიაც არ აქვს. წინასწარ დიდი მადლობა  |
| Posted by: l-e-v-a-n 19 Jun 2019, 01:34 |
| SainT CLK / CLS ებზე რატოა ხშირი ეგ ვოზდუხამერის თემა :დდ 211 ებზე არ გამიგია მასე ხშირად არადა ხო იგივე ძრავია..ხზ იტას ორიგინალი შემოაქვს და ფილტრებიც ხო შეგაცვლევინეს, გარანტია არ ქონდა კი მარა? აი ესაა OEM https://www.amazon.com/Bosch-Original-Equipment-0280217810-Sensor/dp/B001CO2GE6 შეგიძლია გამოწერო აი ეს, ახალი 130$ https://www.amazon.com/gp/offer-listing/B001CO2GE6/ref=dp_olp_all_mbc?ie=UTF8&condition=all Used - Very Good ამაზონი ყიდის საწყობიდან 84$ ად, განახსნელი იქნება უბრალოდ მუშა 100% ამაზონია იტოგში სელერი, სანდოობა... : )))) მეორე ალტერნატივა: DELPHI AF10388 ამაზონზე 107 $ როკაუტოზე 90$ სხვა ვერაფერს გეტყვი სამწუხაროდ |
| Posted by: SainT 19 Jun 2019, 03:50 |
| l-e-v-a-n ანუ იტაშI ვიყიდე და 1 თვეში დაიწვა. ბევრს მოუვიდა იტას პროდქუტზე ეგრე. ამბობენ ვოზდუხამერები ბრაკი პარტია შემოაქვთო. სავარაუდოდ ცენტრსაც. კი 211 იგივეა მაგრამ 211 ზე არც გამიგია ვოზდუხამერის პრობლემა. ცლს ზე კი. ეხლა მეორადებში ვიყიდე გამართული ორიგინალი ვოზდუხამერი. 1 კვირა ჩინური დავაყენე მეთქი ეს მაინც იმუშავებს თქო და ისეთი ნაგავი იყო რო რავიცი. თუ კიდე დაიწვა მერე ამაზონიდან გამოვიწერ, მაგრამ რაღაცა თუ წვავს ამ ვოზდუხამერებს რა აზრი აქვს მაშინ გამოწერას. ჯერ უნდა დავადგინო და აი ეგ არის პრობლემა კაკრას  ფილტრები ცენტრმა მომთხოვა ისე არ გამოგიცვლითო მესამეჯერო თუარ დააყენებ ჩვენსასო. მაინც დაიწვა. სავარაუდოდ ბრაკი პარტია შემოაქვთ. იტასაც და ამათაც. დიაგნოსტიკაზე ვიყავი იურაა ერთი მერსედესებზე მუშაობს და იტაში ბევრს დაეწვაო. რავი. ეს დელფი კარგია? თუ დამეწვა ვიყიდი ვცდი (მაქამდე იმედია გარკვეული მექნება რატო იწვება ) სელერს გააჩნია თუ კარგი შეფასებები აქვს მოჟნა. მაინც ჯობია ახალი თუ ჩამოტანაა. |
| Posted by: l-e-v-a-n 19 Jun 2019, 06:37 |
| SainT ცნობილი ბრენდია დელფი კი კაია სელერი ამაზონია თვითონ, გაყალბება და სხვს ეგეთი რამ გამორიცხულია |
| Posted by: SainT 19 Jun 2019, 14:50 |
| l-e-v-a-n ეს მეორადიც თუ დაიწვა გამოვიწერ მერე. მაქამდე იქნებ გავარკვიო რატო იწვება |