2.4 და 2.2 ზე მაქვს დაბერილი უკან და წინ (როგორც უწერია) მინდა 2ზე დავაყენო საბურავები, ოღონდ რომ არ ამინთოს და ალბათ ხდება ხო ეგეთები?
ცოტა ზეთი გაგვდის გაზაობისას
დაბალ აბაროტებზე 3/4მდე არა სავარაუდოდ ბოლომდე რომ ჩააჭერ მერე, და ეგ გადაჭერით არ მოგვარდება ნეტა?
გავასუფთავე წეღან სამსახურიდან რომ წამოვედი, 3/4 მდე მეტზე არ ამიწევია აბაროტი და წვეთიც არ გადმოსულა.
დაშბორდზე ზეთს რომ ვამოწმებ მემგონი რომ ვიყიდე მაშინაც ესე იყო, 2,5/3K გავიარე მის მერე. 5/40 ასხია შელი. ზეთის ტემპერატურა 250-ს არ გაშორებია ჩემს ხელში, და რამდენიც არ უნდა იარო და იგაზავო არც ადის მეტზე. ნუ ძირითადად 4Kზე მეტით არც დავდივარ, რავი ძაან იშვიათად და აქამდე არც შემინიშნავს. უბრალოდ ამასწინად დაყენებისას DTC გავთიშე მაინტერესებდა რა შეგვეძლო და რომ დავაპარკინგე დამწვარი ზეთის სუნი მეცა მანდ პირდაპირ exhaust-ია მაგის ქვეშ და....
მოკლედ რამდენად საგანგაშოა მაინტერესებს?
და გადაჭერით თუ გვარდება ეს მცირე თვიური?
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «