ელონ მასკი - II - თბილისის ფორუმი

Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format

თბილისის ფორუმი > ტექნიკური და საბუნებისმეტყველო მეცნიერებები > ელონ მასკი - II

Posted by: Neo 15 Dec 2015, 18:47

QUOTE (vid @ 15 Jul 2013, 03:44 )

არსებობს ხალხი, რომლებსაც უყურებ და ხვდები, რომ იმათთან შედარებით ცხოვრებას ტყუილად ფლანგავ. ერთერთი მათგანია ელონ მასკი.

დაიბადა სამხრეთ აფრიკაში, ჩავიდა ამერიკაში, განათლებით ფიზიკოსი. რამდენიმე კაცთან ერთად გამოიგონა პეიპალი, რითიც იშოვა საწყისი კაპიტალი. ამის შემდეგ დაიწყო თავისი იდეებისთვის ფრთების შესხმა, იდეები კი მრავლად ქონდა, ერთიმეორეზე უფრო რევოლუციური.

როგორც თვითონ ამბობს, მისი ფილოსოფიაა წვლილი შეიტანოს იმ საქმეებში, რომლებიც ყველაზე მნიშვნელოვანი იქნება კაცობრიობისთვის. ერთერთი არის ენერგისს სუფთა წყაროს გამოძებნა და ტრანსპორტირების გადაყვანა ამ წყაროზე. ამიტომ მან დააარსა მზის ენერგიის ფირმა SolarCity და ელექტრომანქანების ფირმა Tesla. ის თვლის, რომ ყველანაირი ტრანსპორტი(გარდა კოსმოსური რაკეტებისა) შეიძლება გახდეს წმინდად ელექტრო, ანუ იმუშაოს მხოლოდ ელემენტებზე. მათ შორის თვითმფრინავიც.

მისი მეორე ხედვა მდგომარეობს იმაში, რომ კაცობრიობა უნდა იყოს მულტიპლანეტარული, ეს კი მიიღწევა იმით, რომ კოსმოსური ფრენა უნდა იყოს ბევრად უფრო ადვილი/იაფი ვიდრე დღესაა. ამისთვის მან დააარსა კომპანია SpaceX.

სხვა იდეებიც აქვს. მაგალითად ე.წ. HyperLoop, რაც იქნება ერთგვარი ზეჩქარი მატარებელი, რომელიც, როგორც ვხვდები, მაგნიტით უნდა ლივლივებდეს ჰაერში და მოძრაობდეს ვაკუუმურ გვირაბში. ამ ბოლო იდეისთვის ხორცშესხმა არ დაუწყია დროის უკმარისობის გამო

საინტერესო და გრანდიოზული გეგმები აქვს, ამ თემაში თვალყური მივადევნოთ როგორ განავითარებს მათ. შემდეგ პოსტებში უფრო დაწვრილებით აღვწერ მის ორ მთავარ ბიზნესს, ტესლას და სპეისექსს.

https://forum.ge/?f=66&showtopic=34552889

QUOTE (vid @ 16 Dec 2015, 16:10 )

წინა თემა ორწელნახევარი გაგრძელდა. მასკის გაქანების ტიპისთვის არც ისე ბევრი რამ მოხდა ამ დროის განმავლობაში, ერთადერთი დიდი ახალი ამბავი გიგაფაქტორის აშენება იყო. მოდელ ექსის მანამდეც ნაჩვენები ქონდათ და წარმატებული რაკეტის დასმაც არ ქონიათ ჯერ (წყალზე არ ითვლება).

რას ველოდებით ახალ თემაში.

1. რაკეტის დასმას და იგივეს თავიდან გაშვებას.
2. მოდელ 3 და შეიძლება რამე სხვა ახალ მოდელს.
3. ერთს მაინც ჰაიპერლუპის ხაზს.
4. ფალკონ ჰევის გაფრენას.
5. მარსის რაკეტის ჩვენებას.
6. შეიძლება თვითმავალ მანქანას.

წინა თემაში ტოპ მპოსტავების სია:

vid 297
Neo 206
web_nts 106
nforumi 105
LaSKeN 94
rosti 88
graviton 86
Ex3cuTioN 64
vasovasia 59
Dirac 37
levani---1 35
Komponent 28
kakhaaa 23
Quest 21
GIORGI XXL 21
kanian_U 18
ElGeorgia 17
Mateo Falcone 15
ZAZAi 15
absentee 13
ცქიფო 10
asphurcela 10

Posted by: Saturnus 15 Dec 2015, 19:07

fiqsir

Posted by: Eddie the Head 15 Dec 2015, 19:54

---------------------------

Posted by: LaSKeN 15 Dec 2015, 21:30

ამ თემაში ბევრი საინტერესო ინფო დაიდება

Posted by: Eddie the Head 15 Dec 2015, 22:28

Elon Musk And Co Pledge $1 Billion To Artificial Intelligence Research Company

http://www.iflscience.com/technology/elon-musk-and-co-pledge-1-billion-artificial-intelligence-research-company

Posted by: Neo 16 Dec 2015, 03:42

QUOTE (Tocadero @ 15 Dec 2015, 20:18 )

ეგ ტიპი არის სატანისტი

გაანებეთ რა თავი მაგ სირს

ნაბოზარი სატანისტების იდეების გამაპოპულირისტებელი სირიკოა

Posted by: rosti 16 Dec 2015, 11:10

Bulletproof Tesla Model S

Posted by: vid 16 Dec 2015, 16:10

ეს პოსტი ზევით ჩაჯდა

Posted by: LaSKeN 16 Dec 2015, 16:57

vid
ელექტრო თვითმფრინავს? ნახატის დონეზე. ვერ ვნახავთ?

QUOTE

5. მარსის რაკეტის ჩვენებას.

ეს მაინტერესებს მაგრად

ფილმი მარსელი ვნახე მეტ დეიმონი რომ ცხოვრობს მარსზე და თან ვითარება რაღაც ფანტასტიკურ მომავალში არაა. რეალობას გავს. და კიდევ უფრო დამაინტერესა.

QUOTE

2. მოდელ 3 და შეიძლება რამე სხვა ახალ მოდელს.

კომპაქტური სუვი იქნება დიდი ალბათობით. ყველაზე მზარდი და მოთხოვნადია ეგ სეგმენტი.

Posted by: ElGeorgia 16 Dec 2015, 18:15

ნეტავ თბილისშიც ჰქონდეს გაყიდვები და სუპერჩეირჯერი დააყენონ, ყველაზე ძალიან ეგ გამიხარდება

Posted by: Neo 16 Dec 2015, 18:21

http://spacenews.com/spacex-preparing-for-launch-of-significantly-improved-falcon-9/

Let's all prepare for the Landing Party!

Posted by: kakhaaa 16 Dec 2015, 19:45

დავფიქსირდეთ

...............................................

Posted by: ქელბექ 17 Dec 2015, 08:52

მაიცა, მე არ დამიპოსტია წინა თემაში?

არ არსებობს...

Posted by: Tocadero 17 Dec 2015, 08:58

ElGeorgia

რა ჯანდაბათ გინდა გაყიდვები ან სუპერჩარჯერი

სტო ტისიჩზე მეტი ღირს -აქ გინებისმაგვარი რაღაც- და თან ამ საცობებეში სუპერჩარჯერამდე მისვლა და დაბრუნება რა კაიფი იქნება ვერ გამიგია

ნისანს ველაპარაკე რამოდენიმე დღის წინ და არ ვყიდით და არც ვაპირებთ ელექტრო მანქანაების გაყიდვასო და არც სერვისსსო

ასე რომ ჩეიდევით მესამე ქვეყნის პაპუასო ვირისშვილებოონ - ასე მითხრეს

Posted by: LaSKeN 17 Dec 2015, 12:56

Tocadero

QUOTE

ნისანს ველაპარაკე რამოდენიმე დღის წინ და არ ვყიდით და არც ვაპირებთ ელექტრო მანქანაების გაყიდვასო და არც სერვისსსო

ასე რომ ჩეიდევით მესამე ქვეყნის პაპუასო ვირისშვილებოონ - ასე მითხრეს

საქართველოში ვინმეს ახალი მანქანის ყიდვის ტრაკი თუ აქვს 95% ჯიპს ყიდულობს

იაფიანი ტესლებით პატარა ტაქსოპარკი გახსნან და პატრულებს რომ უყიდონ რაღაც პარტია კარგი იქნებოდა ჩვენნაირი ქვეყნისთვის...

Posted by: ElGeorgia 17 Dec 2015, 13:02

Tocadero
ხომ დაიკლებს მოდელ 3-ის მერე, სულ ასე ხომ არ იქნება. სუპერჩეირჯერიც ისეთ ადგილზე დადგება, სადაც ნაკლები საცობია, მაგ. თბილისის ზღვაზე.

LaSKeN

QUOTE

პატრულებს რომ უყიდონ რაღაც პარტია კარგი იქნებოდა ჩვენნაირი ქვეყნისთვის...

მივაწოდე ერთ ადამიანს ეგ იდეა და ხალხი გაგიჟდებაო

ისედაც ფორდები ახალი ნაყიდია.

Posted by: LaSKeN 17 Dec 2015, 14:10

ყაზახებმა ტესლას საბარგულის მოცულობა ცხვრებით გაზომეს

Posted by: vid 17 Dec 2015, 14:28

LaSKeN

QUOTE

ელექტრო თვითმფრინავს? ნახატის დონეზე. ვერ ვნახავთ?

ამ თემაში არა მგონია, თუმცა ვინ იცის.

ქელბექ
მარტო 10 პოსტზე მეტი ვისაც ქონდა ისინი ჩამოვწერე, სხვები არ დავფლუდე.

Posted by: dato:) 17 Dec 2015, 19:08

Tocadero

Saturn.

Warning:

პოსტები დააწმინდავეთ ძმატცი

Posted by: Neo 17 Dec 2015, 20:52

https://twitter.com/ORBCOMM_Inc/status/677518697112731648 static fire დღის მეორე ნახევარშიო, ახლა დილის 9 საათია კალიფორნიაში, წესით გუშინ უნდა ყოფილიყო ტესტი, მაგრამ ეტყობა რაღაც პატარა პრობლემა შეექმნათ და დღეისთვის გადმოიტანეს

რას სიცოცხლეა

https://pbs.twimg.com/media/CWcHqjqWEAAF3Eh.jpg:orig

Posted by: Tocadero 17 Dec 2015, 22:52

LaSKeN

მე მინდოდა ყიდვა მაგრამ არ ყიდიან და არც სერვისი აქვს ამერიკაში რომ ვიყიდო

ასე რომ სერვისის გარეშე მასეთი მოწყობილობის შეძენა ცოტა კამიკაძეობაა

ისევ პრიუსს ვიყიდი

Posted by: Neo 18 Dec 2015, 03:11

https://www.instagram.com/p/_aOxLrH4Y4/

user posted image

Posted by: Neo 18 Dec 2015, 03:48

http://electrek.co/2015/12/17/tesla-reportedly-started-deliveries-of-signature-series-model-x-vin-664-gallery/

VIN #664 Signature Red

Posted by: web_nts 18 Dec 2015, 11:07

ვაა მესამე ადგილი

Neo
დაჯენის მცდელობაზე ხმას არ იღებენ ამ გაფრენაზე და შენ ხო არ გინახავს რამე?

დასაჯდომი ფეხები აქვს მიმაგრებული რაკეტას რა სურათიც დადეს იმაში, მაგრამ დაჯდომის მცდელობაზე არაფერს ამბობენ

Posted by: Neo 18 Dec 2015, 17:17

web_nts
თუ FAA-ს approval მიიღეს lift-off-ამდე, ხმელეთზე დააჯენენ პირდაპირ, ეირFორსი კეიპ კანავერალში უკვე მზაა დაბრუნებული ბუსტერის მისაღებად

https://twitter.com/wikkit/status/677612798034202624

თუ არა და "ტივზე" დასვამენ ოკეანეში, ელიზაბეტიც მზადაა

* * *
Elon Musk at AGU 2015 Conference San Francisco

* * *
http://spacenews.com/faa-moves-closer-to-approving-falcon-9-landings-at-cape-canaveral/

Brace yourself! LANDing is coming!

* * *
ტიბურგის (ნიდერლანდები) ასამბლი ლაინი

Posted by: nforumi 19 Dec 2015, 13:32

Neo

QUOTE

vid 297
Neo 206
web_nts 106
nforumi 105

ამ თემაში მეოთხე ადგილზე ვარ? საოცარია...

Posted by: execution 19 Dec 2015, 18:10

QUOTE

Currently looking good for a Sunday night (~8pm local) attempted orbital launch and rocket landing at Cape Canaveral

ილონის ტვიტერიდან
ანუ ამ ღამით იქნება არა?
შაბათიო რომ თქვა დამაბნეველია, დღეს ხომ შაბათია და დღEსო ეთქვა

Posted by: Saturnus 19 Dec 2015, 19:16

Posted by: LaSKeN 19 Dec 2015, 20:26

ვერ გავიგე სად მიდის ეს რაკეტა?

ხმელეთზე თუ გემზე?

უი ხმელეთზე მიდის!

საინტერესოა!

Posted by: execution 19 Dec 2015, 21:04

QUOTE (Ex3cuTioN @ 19 Dec 2015, 18:10 )

QUOTE

Currently looking good for a Sunday night (~8pm local) attempted orbital launch and rocket landing at Cape Canaveral

უპს , saturday მეგონა ეწერა
my bad

Posted by: kanian_U 19 Dec 2015, 21:12

მაგის 8პმ ლოკალი ჩვენთან რომელი საათი იქნება?
დაწერე რა შეჩემისა სრულყოფილად დრო ესტ გმტ რამე

Posted by: rosti 19 Dec 2015, 23:58

განახლდა spacexstats.com

https://spacexstats.com/

Posted by: Neo 21 Dec 2015, 02:47

nforumi

QUOTE

ამ თემაში მეოთხე ადგილზე ვარ? საოცარია...

რატო გაოცდი?

24 საათით გადაიდო ლიფტოფი

* * *
https://twitter.com/elonmusk/status/678732298532085761 webcast or in person from Cape Canaveral public causeway at 8:33pm local tmrw

ლაივში ვიხილავთ დაჯენას

Posted by: nforumi 21 Dec 2015, 10:06

Neo

QUOTE

რატო გაოცდი?

იმიტომ რომ მეგონა უფრო ვკითხულობდი აქ ვიდრე რამეს ვწერდი... ასე მახსოვდა.
ესე იგი ვწერდი ხოლმე კიდეც

Posted by: ElGeorgia 21 Dec 2015, 21:59

სენა ავტომ ჩინური ელექტრომობილები შემოყარა

იმედია ხალხს ნელნელა მუღამი გაუჩნდება.
https://www.facebook.com/JACMotorsCaucasus/posts/910254412416174

Posted by: execution 22 Dec 2015, 02:10

3 საათნახევარიც და ეგაა

QUOTE

ფალკონ დანიიდან გიყურებთ მთელი ოჯახი

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 04:57

ლენდინგ პადი გაიზ!!!

https://imgur.com/4tjcdRM
* * *
http://www.spacex.com/webcast/ ლაივი

* * *
T-23:00
* * *
T-13:00
* * *
T-3:00

I'm over excited

* * *
T+3:00 Separation confirmed

* * *
OMG OMG OMG YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES

Posted by: execution 22 Dec 2015, 05:39

გილოცააააააავთ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
წარმატებული ლანდინგი
* * *
ძალიან მაგარი გრძნობაა, წარმომიდგენია ისინი როგორ არიან

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 05:46

ვკანკალებ იმენნა

Posted by: vid 22 Dec 2015, 05:47

* * *
ესე იგი დამთავრდა სხვა რაკეტების ბოგინი? ვინღა გადაიხდის ასმილიონებს რაკეტის გაშვებაში როცა სპეისექსი წაუღებს მაქსიმუმ 10 მილიონად, პერსპექტივაში ნაკლებად.

ამაზონის და ბლუ ორიჯინის ბეზოსი მაინც თავის შტუკას აგდებს

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 9m9 minutes ago
Congrats @SpaceX on landing Falcon's suborbital booster stage. Welcome to the club!

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 06:03

რა თესლია ბეზოსი! სად შეფერდი და სად Fალკონ 9. სრავნილ ხუი ს პალცემ როგორც რუსები იტყვიან
* * *
Full HD-ც დაიდო

* * *
https://twitter.com/elonmusk/status/679127406813188097

Posted by: ქელბექ 22 Dec 2015, 07:22

ალელუია

............................................

Posted by: vid 22 Dec 2015, 07:44

ტვიტერში ბეზოსს მწარედ დაცინიან

თუ უნდა სერიოზულად მივიღოთ, მაგ შეპარდს ზემოდან უნდა დაადგას მეორე სტეიჯი, რომელშიც ჩადებს ტვირთს, რომელსაც გაიტანს ორბიტაზე და ამ დროს დასვამს პირველ სტეიჯს. უმაგისოდ არ გამოვა კლუბში ყოფნა. მაგრამ მაგას თუ მოახერხებს, მაგარი იქნება, კონკურენცია

გუგლი და ფორდი საერთო ფირმას ქმნიან თვითმავალი მანქანების გამოსაშვებად

http://www.theverge.com/2015/12/21/10641600/ces-2016-google-ford-autonomous-cars

Posted by: web_nts 22 Dec 2015, 08:43

Fuck yeah!

ძალიან მაგარი!

ბეზოს გამოიღე!

* * *
vid

QUOTE

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 9m9 minutes ago
Congrats @SpaceX on landing Falcon's suborbital booster stage. Welcome to the club!

ეს მათხოვარი ნახე...

ეს ისეთი პონტია, myvideo.ge-ს დამაარსებლებს ლარი პეიჯისთვის რომ მიეწერათ welcome to club-ო, გუგლმა რომ იუტუბი იყიდა მაშინ

Posted by: rosti 22 Dec 2015, 09:49

გილოცავთ ფოლკს ამ ისტორიულ მოვლენას

Posted by: Saturnus 22 Dec 2015, 10:53

Posted by: GIORGI XXL 22 Dec 2015, 15:10

ძალიან გამიხარდა

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 17:27

web_nts

QUOTE

Great analogy!

* * *

QUOTE (Dirac @ 16 Apr 2015, 20:07 )

Neo

QUOTE

არ გეწყინოს, მაგრამ აზრზე არ ხარ რას ლაპარაკობ

ძაან მაგარი არგუმენტია

ამ დროს რაკეტის აფეთქებებს წარმატებებს ეძახით

ორჯერ ზედიზედ აფეთქება ცალსახად ნიშნავს რომ ეს პროექტი ჩავარდა. არა აქვთ სწორად გათვლილი. ყოველი დეტალი თავიდან ბოლომდე უნდა იყოს სწორად მოდელირებული. როცა 80 % არის აფეთქების ალბათობა, მაშინ არ უნდა გაუშვა ასეთი რაკეტა.

In your face!!!

Posted by: execution 22 Dec 2015, 17:43

QUOTE (web_nts @ 22 Dec 2015, 08:43 )

ეს მათხოვარი ნახე...

როგორც თქვეს great analogy

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 18:49

პოლიტიკაში თემა გაიხსნა

https://forum.ge/?f=29&showtopic=34818349
სიბრძნეებს სიბრძნეებზე აფრქვევენ

სუსტი გულის მქონეებმა თავი შეიკავეთ

Posted by: Eddie the Head 22 Dec 2015, 19:10

ვა ვა კაია მეც გამისწორდა

Posted by: Blank 22 Dec 2015, 19:12

ცრემლი მომადგა

ზოგი მომავალს ელოდება, ზოგი - ეწინააღმდეგება. მასკი თვითონ არის მომავალი!

Posted by: LaSKeN 22 Dec 2015, 19:21

ყოჩაღ!

აქამდე დაესვათ ხმელეთზე რას დაათრევდნენ იმ გემს წინ და უკან

ახალი ერის დასაწყისია ეს...

Posted by: Neo 22 Dec 2015, 22:40

Posted by: kanian_U 22 Dec 2015, 23:26

დრონზე რატო არ დასვეს ?

Posted by: Neo 23 Dec 2015, 04:11

kanian_U
იმიტომ რომ ფედერალურმა საავიაცო ადმინისტრაციამ დართო ნება სპეისექსს ხმელეთზე დაეჯინა ბუსტერი

ილონი, ორბკომის მმართველებთან ერთად
https://twitter.com/Marc944Marc/status/679135178191671296
* * *
ვინმემ ბლუორიჯინის პირველობაზე თუ დაგიწყოთ ლაპარაკი, ეს ააფარეთ ცხვირზე

http://i.imgur.com/ATkpdAX.png

Posted by: Mazarin 23 Dec 2015, 04:58

Neo

QUOTE

ვინმემ ბლუორიჯინის პირველობაზე თუ დაგიწყოთ ლაპარაკი, ეს ააფარეთ ცხვირზე

დაჯდომაში არ ეთვლება?

Posted by: Neo 23 Dec 2015, 05:30

Mazarin
დაჯდომაში ეთვლება მაგრამ არა პირველობაში, პირველი სუბორბუტალური ფრენა, წარმატებული დაჯდომით განახორციელა https://en.m.wikipedia.org/wiki/North_American_X-15 მა
https://twitter.com/elonmusk/status/669202543109509120

Fალკონ 9 პირველია თავის კატეგორიაში, არც ერთი ბუსტერი, რომელსაც სასარგებლო ტვირთი გააქვს ორბიტაზე ჯერ უკან არ დაბრუნებულა და რბილად არ დამჯდარა
* * *

Posted by: Neo 24 Dec 2015, 19:55

რა ზუსტად (პირდაპირ X-ს შუაგულში) და რბილად დაჯდა ომგ

Posted by: vid 25 Dec 2015, 11:30

მასკმა კომენტარები გააკეთა ამის შესახებ.

ამ კონკრეტულ რაკეტას ალბათ აღარ გავაფრენთო, შევინახავთ სუვენირადო. მომავალ წელს ბევრი ფრენა გვაქვს დაგეგმილი და იქიდან გავუშვებთ რომელიმესო.

ჯამში 100-ზე მეტჯერ ვვარაუდობ ფასის შემცირებასო. ეგ ასზე მეტი ალბათ მთლიანი რეუზაბილითის მერე მოხდება, ახლა მარტო პირველი საფეხურის დაბრუნებით არა მგონია გამოვიდეს.

ეჭვი არ მეპარება რო დაჯდომის მერე ისევ წარმატებით გაფრინდებაო.

ფალკონ ჰევისაც ეგრე დავსვამთო, ოღონდ იქ სამი ნაწილი იქნება ცალცალკე დასასმელიო.

Posted by: rosti 25 Dec 2015, 11:41

Merry Christmas

Posted by: Neo 25 Dec 2015, 16:33

vid

QUOTE

ამ კონკრეტულ რაკეტას ალბათ აღარ გავაფრენთო, შევინახავთ სუვენირადო. მომავალ წელს ბევრი ფრენა გვაქვს დაგეგმილი და იქიდან გავუშვებთ რომელიმესო.

ხო მაგრამ they're gonna static fire the shit out of it.

QUOTE

ფალკონ ჰევისაც ეგრე დავსვამთო, ოღონდ იქ სამი ნაწილი იქნება ცალცალკე დასასმელიო.

ორი სთეიჯი ხმელეთზე დაჯდება, მესამე ოკეანეში. ცენტრალური საფეხური ძაან შორს მიდის და ხმელეთზე დასაბრუნებლად საწვავი არ ეყოფა

მაგარი სანახავი იქნება როგორ ჯდება ორი საფეხური სინქრონულად

That would be quite an exciting aerial ballet with the two side boosters dropping off and doing a symmetric pirouette back to the launch site

სრული სტენოგრამა: http://shitelonsays.com/transcript/postlanding-teleconference-with-elon-musk-2015-12-22

Posted by: kanian_U 25 Dec 2015, 19:48

პირველად მოხდა რომ ლაივში ვერ ვნახე გაფრენა..........

Posted by: web_nts 25 Dec 2015, 22:27

QUOTE (kanian_U @ 25 Dec 2015, 18:48 )

პირველად მოხდა რომ ლაივში ვერ ვნახე გაფრენა..........

მე მთელი ღამე ველოდე და სადღაც 40 წუთით ადრე ჩამეძინა

3 საათში გამეღვიძა შეშინებულს და ვეცი ტელეფონზე ტვიტერს

Posted by: rosti 26 Dec 2015, 01:53

web_nts

QUOTE

მე მთელი ღამე ველოდე და სადღაც 40 წუთით ადრე ჩამეძინა

3 საათში გამეღვიძა შეშინებულს და ვეცი ტელეფონზე ტვიტერს

აუ მეც ეგრე დაახლოებით

Posted by: Neo 26 Dec 2015, 03:08

ჰანგარში შეყავთ

https://www.instagram.com/p/_ryekMHsQw/
* * *
Meanwhile...

https://twitter.com/adagamov/status/680416736756264960

Posted by: Neo 27 Dec 2015, 20:21

http://evannex.com/blogs/news/71549125-first-look-photos-emerge-on-site-at-tesla-gigafactory-1
* * *
Two-part video of OG2(2) core entering 39A HIF

Posted by: vid 29 Dec 2015, 02:43

ფარადეი ფუჩერსმა ორშაბათს უნდა გვაჩვენოს თავისი მანქანის კონცეპტი. ვნახოთ ერთი რას გვიმზადებენ.

Posted by: vid 31 Dec 2015, 15:25

გილოცავთ დამდეგ ახალ წელს. წინა წლის ტოპ 10 მიღწევა

http://diamandis.com/tech-blog?utm_content=buffer160a4&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer
(#10) NASA Confirms Evidence of Water of Mars

Evidence of Water of Mars

What happened: This year, NASA announced that their "Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) has provided the strongest evidence yet that liquid water flows intermittently on present-day Mars." Using an imaging spectrometer on the MRO, NASA identified hydrated minerals with patterns unique to flowing water.

Why it's important: Based on what we know about living organisms, you need to have water to have life. In my opinion, our next Mars mission, scheduled to land on Mars in 2020, will discover that life exists there now. This is just the beginning of a much larger initiative around the Red Planet. Once we detect life we will determine if it is identical to that of Earth (based on the same coding system, DNA) and whether it has a common origin.

(#9) Google's Quantum Computer is 100 Million Times Faster Than a Normal Computer

Google's Quantum Computer

What happened: After running a series of tests between their D-Wave quantum computer (which uses quantum bits, or "qubits") and a normal single core computer (which uses normal bits), Google has concluded that the operation run on the quantum computer was 100 million times faster.

Why it's important: As Moore's Law continues to power exponential improvements in computing power and capacity, advances in quantum computing and other new computing mechanisms will help overcome current limitations and accelerate even more. These advances will be critical as we develop more advanced artificial intelligence systems, virtual simulations and optimization problems.

(#8) New Horizon's Pluto Flyby

Pluto Flyby

What happened: NASA's New Horizons probe completed the first ever reconnaissance mission of Pluto. New Horizons "launched on Jan. 19, 2006; it swung past Jupiter for a gravity boost and scientific studies in February 2007, and conducted a six-month-long reconnaissance flyby study of Pluto and its moons" – discovering four new moons orbiting the planet.

Why it's important: This mission will help us understand the worlds at the edge of our solar system, and perhaps the origins of our own world. Moreover, this mission represents a triumph of our culture of BOLD exploration – the United States has been the first nation to reach every planet in the solar system with a space probe. New Horizons will help us answer basic questions about the surface properties, geology, interior makeup and atmospheres on these important bodies.

(#7) SEC Approves of Title III of JOBS Act

Money Growing

What happened: In October, the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) voted on and passed rules to implement Title III of the JOBS Act – giving non-accredited investors the right to invest in companies via crowdfunding. Via the ruling, companies can now offer and sell securities through crowdfunding platforms like Crowdfunder.com and Angel.co.

Why it's important: This ruling could unleash trillions of investment dollars now locked up in personal savings, IRAs, and investment accounts that sit around and basically only finance large companies in the public market. This capital will go on to fuel thousands of bold entrepreneurs who want to tackle the world's most difficult problems or take the biggest moonshots. By aligning incentives, early investors will be able to participate in the upside of successful companies.

(#6) New Battery Technology Breakthroughs

Battery Technology

What happened: This year, research teams, universities and startups made strides in advancing battery technology. Soon, we will begin to see batteries that charge in seconds, last months and even charge over the air. Laser-made supercapacitors are 50 times faster than current batteries, more durable and discharge even slower than current supercapacitors. Companies like Prieto are using copper foam to create 3D structures in batteries, resulting in longer life, faster charging, five times higher density, and are cheaper to make and smaller than current offerings. Tesla released their Powerwall to store solar energy in homes. The list goes on.

Why it's important: Battery technology is critically important (and remains a key limiting factor) for the development of exponential technologies and computing devices. As our computers become more complex and distributed, so too do our demands for efficient and reliable sources of power. These developments will enable the convergence and distribution of key technologies like robotics, sensors, networks, AI, 3D printing and more.

(#5) One Step Closer to Global Internet Connectivity

Global Internet Connectivity

What happened: Facebook (Internet.org – drones and satellite constellation), Google (Project Loon – helium balloons), and Qualcomm and Virgin (OneWeb – Satellite constellation) made strides this year to provide global connectivity to every human on Earth at speeds exceeding 1 Megabit per second. Google Loon actually deployed working balloons and OneWeb closed $500M in capital to build its system.

Why it's important: We will grow from three to eight billion connected humans, adding five billion new consumers into the global economy over the next five years. These "rising billions" represent tens of trillions of new dollars flowing into the global economy. And they are not coming online like we did 20 years ago with a 9600 modem on AOL. They're coming online with a 1 Mbps connection and access to the world's information on Google, cloud 3D printing, Amazon Web Services, artificial intelligence with Watson, crowdfunding, crowdsourcing, and more.

(#4) First New Antibiotic in 30 Years Discovered

New Antibiotic

What happened: A team from Northeastern University has discovered a new way to isolate antibiotic chemical compounds from microbes in soil, using an electronic chip to grow and control the microbes. The team discovered that one compound, Teixobactin, is highly effective against common bacterial infections.

Why it's important: The discovery of Teixobactin, "could pave the way for a new generation of antibiotics" because of how the team discovered and processed the drug. As we move closer to a world of abundance, drug resistance will become a surmountable challenge as we develop new ways to fight and resolve these problems. "Teixobactin shows how we can adopt an alternative strategy and develop compounds to which bacteria are not resistant."

(3) Engineered Polio Virus Treats Cancer

Engineered Polio Virus

What happened: This year, doctors used a genetically re-engineered polio virus, PVS-RIPO, to treat glioblastoma -- a brain tumor that carries a life expectancy of less than a year. Unlike other experimental treatments in the past using HIV, measles and smallpox, researchers from Duke found that polio actually seeks out and attaches itself to receptors that can be found on almost every solid tumor. Not only was this reengineered polio virus successful in seeking out and poisoning cancerous cells, but it also steered clear of normal cells.

Why it's important: Advances in exponential technologies like synthetic biology and genomics are reinforcing the notion that previously unresolvable diseases (cancer, heart disease, Altzeimers) are in fact resolvable. We are developing solutions to these problems at an accelerating rate, and as we usher in an era of personalized medicine, we will see a dramatic increase in the healthy human lifespan. At my company Human Longevity Inc, our mission is to make 100 the new 60.

(2) Researchers in China use CRISPR-Cas9 to Edit Genomes of Human Embryos

Genomes

What happened: This year, a research team out of Guangzhou, China reported that they'd been able to edit the genomes of human embryos using CRISPR-Cas9 – a new gene splicing technique. Also this year, scientists from London's Francis Crick Institute applied for approval to edit genes in human embryos. If approved, it will be the world's first approval of such research by a national regulatory body.

Why it's important: CRISPR stands for Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats. It is a strand of DNA that was found in 1987 to be part of a bacterial defense system. It turns out that we can actually use this same mechanism to target and splice specific strands of our DNA – in other words, the CRISPR/Cas system is a way to **edit** our genome. It is cheap, quick, easy to use, and more accurate than previous methods, and as a result, we will soon have the tools to eliminate diseases, create hardier plants, wipe out pathogens and much, much more.

(#1) SpaceX's Successful Landing of the Falcon 9 First Stage

SpaceX's Successful Landing of the Falcon 9

What happened: SpaceX successfully recovered the first stage of the Falcon-9 Orbital Launch Vehicle, bringing it back from near orbital speeds and altitude back to its point of departure at Kennedy Space Center.

Why it's important: This is an accomplishment that the traditional launch industry had said was impossible. Because the first stage has 9 or 10 engines, this allows SpaceX to basically reuse over 80% of the vehicle's parts, and significantly reduce the future launch getting to orbit. It is a game-changer and a new era of spaceflight. Making the first stage of Falcon-9 reusable is a step towards major demonetization of the space industry.

Posted by: web_nts 2 Jan 2016, 01:46

გილოცავთ მასკიანელებო

vid

QUOTE

(#1) SpaceX's Successful Landing of the Falcon 9 First Stage

ხო ყველა გამოცემა მაგას ასახელებს მთავარ მოვლენად

ბეზოსს და მისი რაკეტის პროვოკაციას კაციშვილი არ ახსენებს

***

არანაირი დაზიანება არ აქვსო მასკმა რაკეტას

Falcon 9 back in the hangar at Cape Canaveral. No damage found, ready to fire again.

https://www.instagram.com/p/_-d28bQEc9/

user posted image

Posted by: Neo 3 Jan 2016, 03:59

დაზიანებული საღებავი, სუპერსონიკ რეენთრის გამო აქვს თუ ჰორიზონტალური გადაადგილების დროს დაიფხაჭნა?
* * *
user posted image

Posted by: kanian_U 4 Jan 2016, 22:19

მე მაინც მგონია რომ ღმერთი არ დაუშვებს ჩვენს გაფრენას.

Posted by: Neo 5 Jan 2016, 03:19

kanian_U

QUOTE

მე მაინც მგონია რომ ღმერთი არ დაუშვებს ჩვენს გაფრენას.

ღმერთს ვინ რას ეკითხება?

Posted by: vid 5 Jan 2016, 15:56

ფარადეი ფუჩერმა გვანახა კონცეპტი. აქცენტს აკეთებენ პლატფორმის ცვალებადობაზე, ანუ რეალურად ერთი პლატფორმა აქვთ, რომელიც შეუძლიათ ადვილად შეცვალონ სხვადასხვა ტიპის მანქანებისთვის.

ჯერჯერობით ბოლი უფრო მეტია ვიდრე რეალური საქმე, თან ჩინელი ანტრეპრენუერების არ მწამს, მაგრამ ახლა დაიწყეს და ჯერ ვნახოთ როგორ გააგრძელებენ.

ცალკე ჯენერალ მოტორსმა კომპანია ლიფტში ჩადო 500 მილიონი. ლიფტი უბერის მსგავსი კომპანიაა, თუ პარადიგმა შეიცვალა და მაქნანის ყოლის მაგივრად თვითმავალი მანქანების გამოძახება გახდა სტანდარტი, მაშინ მსგავსი პარტნიორობები საჭირო გახდება.

Posted by: web_nts 5 Jan 2016, 18:57

Neo

QUOTE

დაზიანებული საღებავი, სუპერსონიკ რეენთრის გამო აქვს თუ ჰორიზონტალური გადაადგილების დროს დაიფხაჭნა?

შემოსვლის და გადაადგილების დროს არამგონია, ისეთი სიჩქარე არ განუვითარებია რომ საღებავი დაზიანებულიყო. უფრო ძრავების გამოყოფილი სიმხურვალისგან არის დაზიანებული სავარაუდოდ. დაჯდომისას სანამ სიჩქარეს დააგდებს საკუთარი ძრავების ალში უწევს ფრენა საკმაოდ დიდი ხანი. მე მგონი ყველაზე მეტ დარტყმას ამ დროს მიიღებს საღებავი.

vid

QUOTE

აქცენტს აკეთებენ პლატფორმის ცვალებადობაზე, ანუ რეალურად ერთი პლატფორმა აქვთ, რომელიც შეუძლიათ ადვილად შეცვალონ სხვადასხვა ტიპის მანქანებისთვის.

გამოიგონეს ველოსიპედი თავიდან

მოდელ S და X-იც ერთ პლატფორმაზეა აწყობილი.

QUOTE

თან ჩინელი ანტრეპრენუერების არ მწამს,

მოიცა კაცო, ჩინური კომპანიაა?

აბა თესლადან გაყრილი თანამშრომლების დაარსებულიაო?

http://www.techinsider.io/people-criticize-faraday-future-press-conference-2016-1

nilay patel ✔ @reckless
Faraday Future kind of seems like it’s doing things other carmakers have done for years but insisting it’s really new?

* * *
კარგად არის დაბრაწული

https://twitter.com/SpaceX/status/684094378021801984

user posted image

* * *

ეს რა ჯანდაბაა

Posted by: Quest 6 Jan 2016, 11:14

QUOTE

რა სიჩქარით შემოდის ატმოსფეროში?
აი დაზიანების მაგალითი:

Posted by: vid 6 Jan 2016, 11:46

web_nts

QUOTE

მოდელ S და X-იც ერთ პლატფორმაზეა აწყობილი.

ნუ, ეგენი ერთ პლატფორმაზეა, მაგრამ მოდელ 3 სხვაზე იქნება. ისინი კიდე იძახიან სულ ერთი გვექნება, რომლის სიგრძეში გაზრდა დამოკლება შეგვეძლება და კრამპლ ზონების, ანუ კაპოტის და საბარგულის გაზრდა შემცირებაო. ამით ერთ პლატფორმაზე ავაწყობთ სედანსაც სუვ-საც და ჰეჩბეკსაცო.

სიგანე ყველას ერთი ექნება, როგორც ვატყობ.

QUOTE

აბა თესლადან გაყრილი თანამშრომლების დაარსებულიაო?

დაფინანსებაა ჩინური

თესლადან გაყრილი თანამშრომლებით ეფლია დაარსებული

ეგენი თვითონ წავიდნენ

ამ ბოლო დროს ყველა თვითმავალ მანქანებზე ალაპარაკდა, აგერ რას ამბობს ნვიდიას უფროსი. ეს პირველი ნაწილია, იქვე შეგიძლიათ მიყვეთ დანარჩენებს.

* * *
Quest
იუტუბის ლინკი ჩავასწორე, მარტო ტოლობის ნიშნის მერე რაც არის ის უნდა ჩასვა ტეგებში

Posted by: Quest 6 Jan 2016, 23:24

QUOTE

იუტუბის ლინკი ჩავასწორე, მარტო ტოლობის ნიშნის მერე რაც არის ის უნდა ჩასვა ტეგებში

მადლობა

Posted by: Neo 8 Jan 2016, 01:20

Posted by: execution 11 Jan 2016, 00:26

Tesla Summon აფდეითი დაამატეს...
ახლახანს დაპოსტა ილონმა ტვიტერზე

https://www.teslamotors.com/blog/summon-your-tesla-your-phone

Posted by: web_nts 11 Jan 2016, 15:09

17 იანვარს იქნება შემდეგი გაფრენა. ოღონდ განახლებული ვერსია არ იქნება როგორიც ეს ბოლო გაშვებისას იყო. ძველი ვერსიის ფალკონი იქნება და ზღვაზე დაჯდება ტივზე. ნასას ოკეანეებზე დაკვირვების სატელიტი გააქვთ ორბიტაზე.

http://www.theverge.com/2016/1/8/10737264/spacex-falcon-9-rocket-water-landing-announced

გაშვება მოხდება კალიფორნიიდან ფლორიდის ნაცვლად.

Posted by: vid 11 Jan 2016, 22:53

ტესლას სამონი ანუ გამოძახება დაამატეს, რაც ნიშნავს, რომ გარაჟიდან გამოდის თავისით და მოდის შენთან. 2 წლის მერე გარაჟიდან კი არა ნიუ იორკიდან ლოს ანჯელესში ჩამოვა ეგრე თავისითო

სუპერჩარჯერების მიხედვით გზის განსაზღვრას უკვე აკეთებს თვითონ, 2 წელში იმ პროექტსაც გააკეთებენ, სუპერჩარჯერის კაბელი თავისით რომ მოდის გველივით და უერთდება დამტენს და ეგაა. როგორც შარშან იყო პირველი მარშრუტი ნიუ იორკიდან ლოს ანჯელესამდე ტესლათი, 2018-ში იქნება იგივე, ოღონდ მძღოლის გარეშე

2018-ში ალბათ ადამიანი მაინც იჯდება შიგნით, კანონი არა მგონია მანამდე შეცვალონ, მაგრამ არ გაატარებს. შეიძლება ჩაითვალოს, რომ 2018-ში დადგება საენს ფიქშენის დრო

ისე, პირველად რომ გავიგე, ტელეფონები გამოვა, სადაც ხმის გარდა ვიდეოგამოსახულებაც გამოჩნდება და ეგრე დაელაპარაკები ადამიანსო, ეგეც საენს ფიქშენად ჟღერდა მაშინ.

მანამდე მრავალჯერადი რაკეტებიც ყოველდღიურობა იქნება. ასჯერ ფასის შემცირება თუ მართლა მოახერხეს, აფერ მიდლ კლას ამერიკელისთვის მთვარეზე ერთკვირიანი დასვენება სრულიად ხელმისაწვდომი იქნება

მოკლედ, მაგარი დრო მოდის

Posted by: Dirac 11 Jan 2016, 23:35

სუპერჩარჯერით ხშირად დატენვისას ბატარეა ფუჭდებაო მართალია?

Posted by: rosti 12 Jan 2016, 02:17

დევიდ ბოუი ყვარებია მასკს ჩემსავით

Elon Musk ‏@elonmusk 13h13 hours ago
Sad to hear that David Bowie died. He was amazing.

Posted by: Neo 12 Jan 2016, 02:26

აი ეს მართლა ამეიზინგ ვეშია
v7.1 allows autopilot to be used without any lane markings at all now

Posted by: vid 12 Jan 2016, 02:55

Dirac
გრავიტონი გვეუბნებოდა, მაგხელა ძაბვა ანადგურებსო, მაგრამ სუპერჩარჯერი ისეა აწყობილი, რომ 80% დატენვის მერე სიმძლავრე იკლებს და 100%-ს ასიმპტოტურად უახლოვდება, ამიტომ ზიანი ბევრად ნაკლები უნდა იყოს წესით. თან სუპერჩარჯერებით ყოველდღე არ უნდა ტენო, ეგ არის წელიწადში 1-2-ჯერ როდტრიპზე როცა წახვალ მაშინ გამოსაყენებელი და ეგრე პრობლემა არ იქნება.

Neo
ბოლოში წინა მანქანა გამოჩნდა დეშბორდზე, მაგრამ როცა მიდიოდა შემხვედრი მანქანები არ ჩანდნენ. ვერ ამჩნევდა თუ დაშბორდზე არ აჩვენებდა რატომღაც? წესით, რასაც მანქანა 'ხედავს' ის უნდა ჩანდეს დაშბორდზე, ანუ თუ ხედავს მაგრამ არ აჩვენებდნენ, ეგეც ცუდია.

Posted by: execution 12 Jan 2016, 03:45

dark side of youtube

iphone landing xD

კონკურენტი გამოუჩნდა ბეზოს

ხო ვიდეო სისულელეა ვიცი ))

Posted by: vid 12 Jan 2016, 07:44

ვეითბათვაის ტიმ ბურტონის პრეზენტაცია, სადაც ფაქტიურად თავისი სტატიების დაიჯესტს აკეთებს, მაგრამ ძირითადად AI-ზეა. საკმაოდ საინტერესო და სახალისოა

Posted by: nforumi 12 Jan 2016, 09:54

vid

QUOTE

მოკლედ, მაგარი დრო მოდის

სულ ასე ბოლო ასი წელია, თუ ორასიც უკვე

Posted by: web_nts 12 Jan 2016, 10:14

Neo

QUOTE

აი ეს მართლა ამეიზინგ ვეშია
v7.1 allows autopilot to be used without any lane markings at all now

ძალიან მაგარია

ფორდი ტესტავს ავტოპილოტს ტომელიც თოვლშიც (გაუწმენდავ თოვლში სადაც ასფალტი არ ჩანს) დადისო და იმედია თესლაც დაამატებს მალე თოვლის მხარდაჭერას.

ისე როგორც vid-მა თქვა, მეც სპწციალურად ვაკვირდებოდი ეკრანს და არც შეხვედრი მანქანები ჩანდნენ ეკრანზე და არც მარჯვენა მხარეს ფეხით/ველოსიპედით მოსიარულეები

Ex3cuTioN

QUOTE

კონკურენტი გამოუჩნდა ბეზოს

Posted by: Neo 12 Jan 2016, 15:01

http://www.bbc.com/news/technology-35280633

QUOTE

Space X is in fierce competition with Blue Origin, the rocket business owned by Amazon founder Jeff Bezos - but when asked about the rivalry Mr Musk answered: "Jeff who?"

vid

QUOTE

ანუ თუ ხედავს მაგრამ არ აჩვენებდნენ, ეგეც ცუდია.

შეიძლება მფლობელმა გათიშა პარამეტრებიდან? არ ვიცი...
web_nts

QUOTE

იმედია თესლაც დაამატებს მალე თოვლის მხარდაჭერას.

დაუხაზავ გზაზე თუ დადის, თოვლშიც ივლის imo. მემგონი გზის კიდეებზე 'ორიენტირდება'

https://youtu.be/fA3bOJIEOvU?t=31m

Posted by: graviton 12 Jan 2016, 15:15

Dirac

QUOTE

გრავიტონი გვეუბნებოდა, მაგხელა ძაბვა ანადგურებსო,

გრავიტონი მაგას ვერ იტყოდა, რადგან მან ის მაინც იცის ძაბვა რას ჰქვია...
.

QUOTE

მაგრამ სუპერჩარჯერი ისეა აწყობილი, რომ 80% დატენვის მერე სიმძლავრე იკლებს და 100%-ს ასიმპტოტურად უახლოვდება,

გრავიტონი ვერც ამას იტყოდა, რადგან მან იცის რით განსხვავდება სუპერჩარჯერი ჩვეულებრივი ჩარჯერისგან., რომელიც ზედა წინადადებაშია აღწერილი....

Posted by: kanian_U 12 Jan 2016, 18:36

შემდეგი ცდა როდისაა ?

Posted by: Neo 12 Jan 2016, 22:07

kanian_U
17-ში

Posted by: vid 13 Jan 2016, 06:55

ვაზვრაშენიე გრავიტონა, მეორე სერია. სულ არ შეცვლილხარ.

უპასუხე უფროსს, ფუჭდება ბატარეა სუპერჩარჯერიდან ხშირად დატენვისას?
* * *
ახლა ისევ ტივზე დასმას შეეცდებიან. ჰაი ველოსიტი მისიებისთვის ტივზე დასმა იქნება მომავალშიც საჭიროო. ჰაი ველოსიტი მისია რა არის იცით ვინმემ?

Posted by: mimic 13 Jan 2016, 23:30

vid

QUOTE

ჰაი ველოსიტი მისია რა არის იცით ვინმემ?

მაღალი ორბიტებისთვის უფრო მეტი იმპულსის მიცემაა მეორე საფეხურისთვის საჭირო ამიტომ მეტ სიჩქარეს ანვითარებს პირველი საფეხური და შესაბამისად მეტ საწვავს წვავს...
ასეთია თითქმის ყოველი მეორე მისია (გეოსტაციონარულ ორბიტაზე გასაყვანი რაც არის...)
ეს თანამგზავრიც - Jason 3 1300 კლილომეტრის სიამღლის ორბიტაზე უნდა გაიყვანოს შესაბამისად ნაკლები საწავვი ექნება მანევრებისთვის...

falcon heavy - რომ მიემატება მერე სამი ბარჟა დაჭირდება ასეთ მისიებს

მთელი ფლოტილია გამოდის...

ამ დროს მშვიდობით დაბრუნებული ORBCOMM-2 ის ფალკონი გადაყავთ სტატიკური საცეცხლე გამოცდებისთვის...
http://pix.ge/

Posted by: Neo 13 Jan 2016, 23:35

vid

QUOTE

ჰაი ველოსიტი მისია რა არის იცით ვინმემ?

მისია როდესაც რაკეტის იჩქარე 45 000კმ/ს-მდე აღწევს, მაგ GTO მისია

Posted by: web_nts 14 Jan 2016, 02:17

mimic

QUOTE

ამ დროს მშვიდობით დაბრუნებული ORBCOMM-2 ის ფალკონი გადაყავთ სტატიკური საცეცხლე გამოცდებისთვის...

მეჩვენება თუ კამაზით გადაყავთ რაკეტა?

მარცხენა ქვედა კუთხეში წარწერაზე KAMA გარკვევით ჩანს და ბოლო ასოც მგონი Z უნდა იყოს

Posted by: Neo 14 Jan 2016, 03:44

web_nts
კამაგია ეგ

* * *

Posted by: rosti 14 Jan 2016, 16:32

mimic

QUOTE

falcon heavy - რომ მიემატება მერე სამი ბარჟა დაჭირდება ასეთ მისიებს smile.gif მთელი ფლოტილია გამოდის...

არა, ორი სტრაპონი ხმელეთზე დაჯდებაო და მესამე ცენტრალური ბარჟაზე

Posted by: mimic 14 Jan 2016, 17:43

rosti

ნუ ეგ ვარიანტებია... დატვირთვას და სამუშაო ორბიტას გააჩნია - ბარჟა კიდე მეტ თავისუფლებას აძლევთ, რომ პირველი საფეხური ყველა ვარიანტში გადაარჩინონ...
მაგ შემთხვევაში უკან დაბრუნებისთვის საწვავს აღარ ხარჯავენ მცირე მანევრის შემდეგ პირდაპირ ბარჟაზე ეშვება... ბარჟა კიდე საშუალება აქვთ წინასწარ გაიყვანონ დაშვები ტრაექტორიაზე...

თანდათან საფეხურის გადარჩენა აუცილებელი პირობა იქნება ამიტომ მოიგონეს ალბათ ეს ბარჟის ვარიანტი...
ვნახოთ ჯერ კვირას რა გამოუვათ...

Posted by: Eddie the Head 14 Jan 2016, 19:14

Neo

მშვენიერი ინტერვიუა. განსაკუთრებით, ტექნიკური საკითხებიდან რო გადადის უფრო საინტერესო თემებზე

საერთოდ, მისაბაძი პიროვნებაა ეს ადამიანი ყველანაირად და თუ ვინმესგან უნდა აიღო თანამედროვე საზოგადოებაში მაგალითი ერთ-ერთი ნამდვილადაა ელენე

https://www.goodreads.com/book/show/22543496-elon-musk ეს წიგნი ხომ არ წაგიკითხავთ რომელიმე აქაურს?

Posted by: execution 14 Jan 2016, 19:55

Eddie the Head
კი წაგვიკითხავს

მე პირადად მომეწონა

ილონი ძლივს დაითანხმა და უშუალოდ მასთან ქონდა ხოლმე ინტერვიუ

Posted by: Eddie the Head 14 Jan 2016, 20:47

Ex3cuTioN
კარგად იკითხება ინგლისურად?

Posted by: web_nts 14 Jan 2016, 22:28

Neo

QUOTE

კამაგია

მეც არავთქვი...

Eddie the Head

QUOTE

კარგად იკითხება ინგლისურად?

კი, გასაგებად არის დაწერილი. PDF-ს მოგცემ თუ გინდა.

Posted by: execution 14 Jan 2016, 22:53

კი, კარგად იკითხება

.mobi ვერსიაც თუ გინდა მაქვს

აი epub იც
https://kat.cr/ashlee-vance-elon-musk-tesla-spacex-and-the-quest-for-a-fantastic-future-rocky-45-cpul-t11144082.html

Posted by: web_nts 14 Jan 2016, 22:53

* * *
ნასამ მნიშვნელოვან განცხადებას გავაკეთებთ დღეს საერთაშორისო კოსმურ სადგურზე ტვირთების ატანასთან დაკავშირებითო.

http://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-make-major-space-station-cargo-transport-announcement-today

რატომღაც გული მიგრძნობს რომ Space X-თანაც იქნება დაკავშირებული

ამ რაკეტის წარმატებულად უკან დაბრუნების შემდეგ, ფაქტიურად ვერავინ გაუწევს კონკურენციას მასკს ტვირთის გატანის ფასებით.

იმედია არ ვცდები და რამე სისულელეს არ იბოდიალებენ

1 საათში დაიწყება დაახლოებით. თბილისის დროით 12:45-ზე.

Posted by: Neo 14 Jan 2016, 23:39

http://spacenews.com/with-eutelsat-win-spacex-has-business-with-all-5-top-satellite-fleet-owners/
* * *
CRS2 კონტრაქტორების გამოცხადება, ლაივში

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

Posted by: web_nts 15 Jan 2016, 01:16

კიდევ ერთი კონტრაქტი მოიგო ნასასგან Space X-მა OrbitalATK-სთან და SNC's Space Systems-თან ერთად

Neo
1960-იანების ზმანზე რატო არის ყველა ნასას წარმომადგენელი ხოლმე

რამე სტილი აქვთ სპეციალური ეგეთი?

)

Posted by: Eddie the Head 15 Jan 2016, 02:55

web_nts

QUOTE

PDF-ს მოგცემ თუ გინდა.

Posted by: Neo 15 Jan 2016, 04:25

web_nts

QUOTE

1960-იანების ზმანზე რატო არის ყველა ნასას წარმომადგენელი ხოლმე რამე სტილი აქვთ სპეციალური ეგეთი? )

აპოლო 13-ს ერაში ჩარჩნენ

QUOTE

SNC's Space Systems

ამათ საერთოდ რა უნდათ? რაკეტის პირველი სართულიც განუვითარებელი აქვთ. რატო იტკივებს ნასა აუტკივებელ თავს?

anyways

http://www.imdb.com/title/tt0139809/ ამ ფილმის ნახვას გირჩევთ ყველას

https://aeon.co/essays/elon-musk-puts-his-case-for-a-multi-planet-civilisation

Posted by: mimic 15 Jan 2016, 07:59

ORBCOMM-2 -ის პირველ საფეხური ისევ საქმეშია - დღეს სტატიკური საცეცხლე გამოცდაა მოსალოდნელი...

Posted by: web_nts 15 Jan 2016, 18:24

Eddie the Head
https://mega.nz/#!II1UhbBC!KX8HJ1R74l6NxQZwMomQWodrA2lhZK7GiSwuYVPNL8k
აჰა, PDF-იც არის და EPUB-იც.

Neo

QUOTE

ამათ საერთოდ რა უნდათ? რაკეტის პირველი სართულიც განუვითარებელი აქვთ. რატო იტკივებს ნასა აუტკივებელ თავს?

თავი რომ დაიზღვიონ ალბათ. შარშან ორი მისია რომ ჩაუვარდათ ზედიზედ, მესამე შანსიც რომ ქონდეთ

თუ არ განავითარებენ მანამდე რამეს, გაუუქმებენ კონტრაქტს ალბათ და ეგ იქნება.

QUOTE

Musk has a more sinister theory. ‘The absence of any noticeable life may be an argument in favour of us being in a simulation,’ he told me. ‘Like when you’re playing an adventure game, and you can see the stars in the background, but you can’t ever get there. If it’s not a simulation, then maybe we’re in a lab and there’s some advanced alien civilisation that’s just watching how we develop, out of curiosity, like mould in a petri dish.’ Musk flipped through a few more possibilities, each packing a deeper existential chill than the last, until finally he came around to the import of it all. ‘If you look at our current technology level, something strange has to happen to civilisations, and I mean strange in a bad way,’ he said. ‘And it could be that there are a whole lot of dead, one-planet civilisations.’

კარგი სტატია იყო

Posted by: LaSKeN 15 Jan 2016, 21:12

საერთაშორისო კოსმოსური სადგური რომ დაძველდება...

რამე გეგმა არსებობს შეცვლაზე?

წესით უნდა იყოს რაღაც...

კოლონიალური ტრანსპორტერის შესახებ კიდე არაფერია?

Posted by: web_nts 16 Jan 2016, 02:18

LaSKeN

QUOTE

საერთაშორისო კოსმოსური სადგური რომ დაძველდება...

გაიფთება ტვირთის გატანა და მერე რამე დიდი კოსმოსური სადგური უნდა ავაშენოთ, საკუთარ ღერძზე რომ ბრუნავდეს და ხელოვნური გრავიტაცია ქონდეს

ეხლა ძაან Sci-fi ჩანს ეს ამბავი, მაგრამ ტვირ5ის გატანა თუ გაიაფთება მალე აღარ იქნება ფანტასტიკა ეს ამბავი

Posted by: LaSKeN 16 Jan 2016, 11:41

web_nts
2024 წელს გასდის ვადა სადგურს.

ყველა ვარიანტში ეს უნდა იყოს შემდეგი ნაბიჯი

QUOTE

დიდი კოსმოსური სადგური უნდა ავაშენოთ, საკუთარ ღერძზე რომ ბრუნავდეს და ხელოვნური გრავიტაცია ქონდეს

ფილმი მარსიანელი ვინც ნახეთ იმათი ხომალდიც ეგრე ტრიალებს მარსზე რომ მიემგზავრებიან არადა არ არის ასტრონომიულად დიდი და უზარმაზარი ...

Posted by: execution 16 Jan 2016, 15:22

მბრუნავ სადგურზე docking ი არ იქნება მარტივი, ინტერსტელარი გამოვა

Posted by: Eddie the Head 16 Jan 2016, 16:37

web_nts
იხარე

----------------

Posted by: kanian_U 16 Jan 2016, 23:10

Chveni droit zustad romelzea gafrena? Amas ukve vegar gavmazav.

Posted by: mimic 17 Jan 2016, 00:06

kanian_U

QUOTE

Chveni droit zustad romelzea gafrena? Amas ukve vegar gavmazav.

ჩართულია უკვე პირდაპირი ტანსლაცია... აქ ეწერება დრო დაწყებამდე... უკუთვლაა ჩართული.
http://livestream.com/spacex/events/4695903?origin=event_published&mixpanel_id=a3817fd678e79-0f41afd19-43681f0a-2ee000-a3817fd679f25&acc_id=3148592&medium=email

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 01:11

kanian_U

QUOTE

Chveni droit zustad romelzea gafrena? Amas ukve vegar gavmazav.

mimic

QUOTE

ჩართულია უკვე პირდაპირი ტანსლაცია... აქ ეწერება დრო დაწყებამდე... უკუთვლაა ჩართული.

თბილისის დროით 20:00 (17 იანვარს).
* * *
kanian_U
mimic
შემეშალა წინა პოსტში, 22:42-ზე არის გაშვება თბილისის დროით.

Posted by: არწივი9 17 Jan 2016, 16:14

QUOTE

საერთაშორისო კოსმოსური სადგური რომ დაძველდება...

საერთოდ რა საჭიროა ეგ სადგური ის ვერ გამიგია

Posted by: LaSKeN 17 Jan 2016, 16:47

არწივი9

QUOTE

საერთოდ რა საჭიროა ეგ სადგური ის ვერ გამიგია

სადგური რა საჭიროა?

ჩინელებიც კი თავისთვის იშენებენ...

აუცილებლად ააშენებენ დიდ სადგურს ამ ძველს რომ ვადა გაუვა...

ისე როგორც ვიცი ეს სადგური ყველაზე ძვირფასია რაც კი კაცობრიობას შეუქმნია. ერთეულს ვამბობ.

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 17:28

რას ჩავუჯდებიი

Posted by: mimic 17 Jan 2016, 19:52

სტრიმები:
https://spacexstats.com/live
https://spacex.com/webcast
http://www.ustream.tv/nasahdtv
https://youtube.com/watch?v=HDh4uK9PvJU

ბურთი და მოედანი...
http://pix.ge/

http://pix.ge/

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 19:57

ჰაჰ

#DroneShipPickUpLines

***

3-4 მეტრიანი ტალღებია დრონ შიპზეო

იმედია ტალღების გამო არ ჩაგვეკუკება კომპოტში

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 20:41

web_nts

2 საათში დაიწყება ლაივი

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 20:50

ეხლა რო მართლა გადადონ.
ოეე ელონ სხვა დროს არ მეცლება, გამოცდები მაქ.

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 21:07

kanian_U

QUOTE

ეხლა რო მართლა გადადონ.
ოეე ელონ სხვა დროს არ მეცლება, გამოცდები მაქ.

გადადებით არ გადადებენ გაშვებას, ამინდიც და ყველა სისტემაც 100% მწყობრშიაო. დრონზეა უბრალოდ დიდი ტალღები და დაჯდომას შეიძლება შეუშალოს ხელი.

სერიოზული ნისლია, მაგრამ ხელს არ შეგვიშლისო.

Posted by: mimic 17 Jan 2016, 21:36

http://pix.ge/

Posted by: არწივი9 17 Jan 2016, 21:39

QUOTE (LaSKeN @ 17 Jan 2016, 15:47 )

არწივი9

QUOTE

საერთოდ რა საჭიროა ეგ სადგური ის ვერ გამიგია

კი, ნამდვილად ძვირია, ჰოდა მე შეკითხვას ვსვამ: ამდენ ხარჯად ღირს?

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 22:10

T-34m

ყველაფერი მწვანეა

მე მოვიწყვე ჩემი საკუთარი Mission Control უკვე

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Posted by: mimic 17 Jan 2016, 22:16

http://pix.ge/
* * *
მასკი გამოჩნდა მართვის ცენტრში...
http://pix.ge/

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 22:42

Lift-Off!

* * *
~3 წუთში დაჯდება, შემოტრიალდა რაკეტა უკვე.
* * *
ლაივის გაჭედვა იქნებოდა ეხლა დრონშიპიდან?

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 22:54

რა დროს გაჭედა

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 22:55

აგვიანებს სიძე ?
ეხლა ნახე, ჩართავენ და უკვე დამჯდარი იქნება

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 22:57

ფალკონმა ხო არ ხია კამერას და მაგიტო გაწყდა კავშირი?

Posted by: ქელბექ 17 Jan 2016, 22:58

სხვა რაკეტას დადებენ და მოგვატყუებენ ვითომ დაჯდა.

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 23:00

აქამდე არ უნდა დამჯდარიყო ?

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 23:01

kanian_U

QUOTE

აქამდე არ უნდა დამჯდარიყო ?

კი, ლაივი რომ გაითიშა მაშინ უწევდა დაჯდომა...

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 23:06

მერე ხალხს არაფერი ეტყობა სიხარულის, არც მწუხარება, ისევ ინტერესით უყურებენ.
სიტყვიერად მაინც გვითხრან, არც ამაგს აკეთებენ, რა ხდება?

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 23:08

ფეხი მოტყდა

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 23:09

kanian_U

QUOTE

კონტაქტი დავკარგეთ სატელიტითო. სავარაუდოდ დაჯდომის მცდელობამ დააზიანა გადამცემი.

***

დაჯდაო, მაგრამ ძალიან სწრაფად და ფეხი მოიტეხა

Posted by: vid 17 Jan 2016, 23:09

რაღაცას ხომ არ მაიმუნობენ ესენი?

Posted by: ქელბექ 17 Jan 2016, 23:09

Hard landing?...

კიდევ დაამტვრიეს ის ბარჟა?

Posted by: kanian_U 17 Jan 2016, 23:11

რაღაც მთხლეობა რომ არ დაემართოთ ხო ისე არა რააა.
ფეხი მოტყდა და აყირავდა ანუ ხო? დაილეწა ვსიო? ახლიდან უნდა ააწყონ?

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 23:11

vid

QUOTE

რაღაცას ხომ არ მაიმუნობენ ესენი?

Schrödingers rocket

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 23:14

Neo

QUOTE

Schrödingers rocket

Posted by: LaSKeN 17 Jan 2016, 23:17

გემი გამოუშვით ფარჩაკებო!

Posted by: Neo 17 Jan 2016, 23:34

https://twitter.com/SpaceX/status/688799901463883776

ინსტრუქციები უნდა წაეკითხათ

* * *
Meanwhile

მეორე სთეიჯი 25 000კმ/ს-თ მიქრის 1000კმ სიმაღლეზე

Posted by: web_nts 17 Jan 2016, 23:44

Neo
რა ჭირს ასეთი ამ დრონს ფოტოები მაინც რომ არ არის

დაიბუგა და ჩაიძირა საბოლოოდ მგონი

Posted by: ქელბექ 17 Jan 2016, 23:45

გაასწორეს ორბიტა, მისია შესრულებულია, მაგრამ ძირითადი რაკეტა ვერ დასვეს. ეტყობა ჯადო აქვს ბარჟას და გამოალოცვინონ...

Posted by: Neo 18 Jan 2016, 00:03

web_nts

QUOTE

დაიბუგა და ჩაიძირა საბოლოოდ მგონი

მე უფრო მგონია წაიქცა პრველი სართული და აალდა, პლატფორმაზე დიდი ზიანის მიყენების გარეშე, როგორც ოკეანეში დასმის ბოლო მცდელობისას

დადებენ Fუტიჯს რამდენიმე საათში

Posted by: Dirac 18 Jan 2016, 00:05

ქელბექ

QUOTE

ეტყობა ჯადო აქვს ბარჟას და გამოალოცვინონ...

მათ ინჟინრებს აქვთ ჯადო ტვინზე. არაა საიმედო ამათი ვერტიკალური დასმა.

ისე შორიდან მაინც გადაეღოთ ვიდეო. ფეხი რომ მოტყდა თუ ტვინი ვისგან გაიგეს? მაინცდამაინც დაშვებამდე წამებით ადრე რატომ გაითიშა ვიდეო?

Posted by: mimic 18 Jan 2016, 00:06

http://postimage.org/

* * *
თითქმის გამოუვიდათ...
http://postimage.org/

Posted by: Neo 18 Jan 2016, 00:18

Dirac

QUOTE

მაინცდამაინც დაშვებამდე წამებით ადრე რატომ გაითიშა ვიდეო?

მაინც და მაინც მაშინ არ გათიშულა ვიდეო, შეფერხებები იყო მანამდეც, დრო და დრო წყდებოდა კავშირი და შემდეგ ისევ სწორდებოდა. რთულია უწყვეტი სიგნალის მიღება, ოკეანეში 400კმ სიღრმეში მყოფი მღელავი პლატფორმიდან.
დროებით გაწყდა სიგნალი, რაკეტის აფეთქების შემდეგ კი სრულიად გაითიშა

mimic
ამოვწყდი

* * *
https://twitter.com/elonmusk/status/688816554306191360

ერთ ერთმა ფეხის საკეტმა მიცა ატკაზი და მაგიტო წაქცეულა

* * *
იგივე შეიძლება ხმელეთზე დასმის დროსაც მომხდარიყო

Good! They're gonna work on it

Posted by: iBoss 18 Jan 2016, 00:28

რას გადაეკიდნენ ამ ოკიანეში დასმას? მიწაზე ძვირი უჯდებათ უფრო თუ რა ბაზარია?

Posted by: Neo 18 Jan 2016, 00:30

QUOTE

Oh, deer! Not again!
* * *
მომიკვდა გული, so close!

user posted image

https://twitter.com/elonmusk/status/688837706005131264

Posted by: web_nts 18 Jan 2016, 02:22

Neo

QUOTE

იგივე შეიძლება ხმელეთზე დასმის დროსაც მომხდარიყო

გაატრაკეს საქმე

ბეზოსს ისეთი გადაურბინა მთელმა ინტერნეტმა იმ ერთი ველქომ თუ ქლაბ ტვიტისთვის, რომ მე მგონი ბეზოსის წყევლამ გვიწია

Posted by: Neo 18 Jan 2016, 03:18

web_nts

QUOTE

ეგ თავის რაკეტაზე მაღლა დაფრინავდა, მარა იმდენი აჯვეს ტვიტერზე და რედიტზე, დაეშვა მიწაზე... რბილად

ახლა, მხოლოდ ყოჩაღ, შენი ჭირიმე და შენ გენაცვალეთი მიმართავს სპეისექსს

[url=https://twitter.com/JeffBezos/status/688815223558410240]Jeff Bezos ‏@JeffBezos 3h
Impressive launch and @SpaceX will soon make Falcon 9 landings routine – so good for space! Kudos SpaceX![/url]
* * *
Now that she's flown her final mission, here's a collage of every Falcon 9 v1.1 flight © r/spacex

user posted image

Posted by: Dirac 18 Jan 2016, 07:16

ცოტა შორიდან რომ შეხედო, უდიდესი მიღწევაა. პატარა კომპანიამ ნულიდან დაიწყო და რამდენიმე წელიწადში უკვე ორბიტაზე გაყავს სატელიტი. იმედია მალე დაჯდომის პრობლემასაც მოაგვარებენ და არ იქნება ფეხის და ცხვირის პრობლემები.

Posted by: ქელბექ 18 Jan 2016, 07:45

არ რცხვენია მაგის კონსტრუქტორს? რა ფეხის საკეტი არ გაიხსნა? ეგეთი ###ობა ტეხავს რა...

Posted by: vid 18 Jan 2016, 08:01

დაჯდა და მერე მოტყდა ფეხი

Posted by: web_nts 18 Jan 2016, 10:36

vid

QUOTE

დაჯდა და მერე მოტყდა ფეხი

რა უაზროდ აფეთქდა

არადა იდეალური დაჯდომა იყო

რაც მთავარია დაჯდომა და დამიზნება გარანტირებულად დაამუღამეს უკვე

ფეხებს უშველიან როგორმე

თან ეს ძველი მოდელი იყო, 1.1 ვერსიებს აღარ გამოიყენებენ აწი.

Posted by: too1 18 Jan 2016, 10:43

შეიძლება სისულელეს ვამბობ, მაგრამ არ შეიძლება დაჯდომის დროს ოთხივე მხრიდან რამემ დაიჭიროს? აი ამ შემთვხვევაში მაგალითად, პრაქტიკულად დამჯდარი იყო და ამ მომენტში რომ ოთხივე მხრიდან რაკეტის ზემოთა ნაწილში რამე საყრდენები მიაშველონ.

როგორც ვიცი $60 მილიონამდე უჯდებათ ერთი ფალკონი და ცოტა ზარალი არ არის მემგონი.

Posted by: web_nts 18 Jan 2016, 10:45

Dirac

QUOTE

ცოტა შორიდან რომ შეხედო, უდიდესი მიღწევაა. პატარა კომპანიამ ნულიდან დაიწყო და რამდენიმე წელიწადში უკვე ორბიტაზე გაყავს სატელიტი.

უდიდესი გამოცდილების და უზარმაზარი დაფინანსების ნასასაც აქვს წარუმატებელი მისიები, თან ისეთები რომლებსაც უამრავი ასტრონავტი შეეწირა. რეალური წარუმატებებლობა რაც მასკს ქონდა, იყო ბოლო კარგო მისია სადაც ნასამ მილიონობით დოლარი დაკარგა, მაგრამ ის დაკარგული მილიონები არაფერია იმ მოგებასთან შედარებით რასაც დაბრუნებადი რაკეტების დახმარებით გაიაფებული კოსმოსური ინდუსტრია გამოწვევს.
* * *
too1

QUOTE

როგორც ვიცი $60 მილიონამდე უჯდებათ ერთი ფალკონი და ცოტა ზარალი არ არის მემგონი.

ზარალი არ არის, ამ ფალკონის ფული უკვე გადახდილია მთლიანად და მაინც არ იზარალებენ საერთოდ რომ აორთქლდეს.

სანამ ფული გადახდილია და რაკეტაზე ექსპერიმენტების ჩატარება შეუძლიათ, მანამდე პირიქით კარგია ასეთი დეფექტების აღმოჩენა. შემდგომში უკვე როდესაც გაიაფდება ფრენები და წარუმატებელი დაჯდომის შემთხვვევაში რეალური ფინანსური ზარალი მიადგებათ , ნაკლები ასეთი შემთხვევა იქნება ვინაიდან საკუთარ შეცდომებზე ისწავლიან ასეთი ექსპერიმენტებით.

Posted by: Neo 18 Jan 2016, 14:36

Elon Musk: "Falcon lands on droneship, but the lockout collet doesn't latch on one the four legs, causing it to tip over post landing. Root cause may have been ice buildup due to condensation from heavy fog at liftoff."

რა საინტერესოა...

Posted by: Blank 18 Jan 2016, 15:13

ანუ ფაქტიურად წარმატებით დასრულდა. ჯეისონი ადგილზეა, ფალკონიც დაჯდა, მაგრამ დაჯდომის შემდეგ წაიქცა.

ედიტ: ნვმდ ვნახე ვიდეო

Posted by: GIORGI XXL 18 Jan 2016, 15:52

მჯერა დაჯდომის ტექნიკას დახვეწავენ
მეორე საფეხურს რა ზომები აქვს ხომ არ იცით?

Posted by: mimic 18 Jan 2016, 22:31

პროგრესი სახეზეა...

Posted by: Neo 19 Jan 2016, 17:30

Meanwhile at SpaceX headquarters!

user posted image

Posted by: execution 19 Jan 2016, 19:55

Neo
ეს რა არის?

Posted by: Neo 19 Jan 2016, 20:22

Ex3cuTioN
Falcon 9 ფეხის კუნთებს ავარჯიშებს, მომავალი მისიისთვის

Posted by: execution 19 Jan 2016, 21:00

Neo
nice

კარგი, დაჯდომას დახვეწავენ და ასიმპტოტურად მიუახლოვდებიან 100% landing rate ს მაგრამ სხვა რამე მნიშვნელოვანი ხდება ამ წელს?

Posted by: LaSKeN 19 Jan 2016, 22:36

Ex3cuTioN

QUOTE

სხვა რამე მნიშვნელოვანი ხდება ამ წელს?

მძიმე ფალკონი უნდა გაფრინდეს და კიდე უმგზავრებო დრაგონ 2. მგზავრებიანი მომავალიწლის აპრილში. ეს რაც დადასტურებულია

ისე სხვა მხრივ იქნებ მარსის კოლონიალური ტრანსპორტერი გვანახონ იდეის დონეზე მაინც და მოდელი 3 და მოდელი Y

Posted by: Neo 19 Jan 2016, 23:42

LaSKeN

QUOTE

იქნებ მარსის კოლონიალური ტრანსპორტერი გვანახონ იდეის დონეზე მაინც და მოდელი 3

მოდელ 3-ს მარტში გვაჩვენებენ, MCT-ს შემოდგომაზე

QUOTE

მოდელი Y

სავარაუდოდ პიკაპი
2018 წლისთვის წარმოადგენენ, როცა მოდელ 3 წარმოება სრულად იქნება გაშვებული

Posted by: execution 20 Jan 2016, 00:06

კაია კაი

ისე ილონის ფანები რა პროფესიის ხალხი ხართ?

მე სტუდენტი ვარ, მომავალი კომპ. ინჟინერი.

Posted by: Saturnus 20 Jan 2016, 08:25

QUOTE (Neo @ 19 Jan 2016, 17:30 )

Meanwhile at SpaceX headquarters!

user posted image

Posted by: LaSKeN 20 Jan 2016, 12:15

Neo

QUOTE

სავარაუდოდ პიკაპი

პიკაპი არ ვიცი მაგრამ პატარა კროსოვერს რომ გააკეთებენ დარწმუნებული ვარ. ძალიან მოთხოვნადია.

QUOTE

მოდელ 3-ს მარტში გვაჩვენებენ

მარტი ძალიან ახლოს არის და არც სურათი გაპარული არც რენდერი არც არაფერი... რავიცი ესე საიდუმლოდ როგორ მალავენ. პრემიერამდე მერსიდან დაწყებული ტოიოტათი დამთავრებული ყველაფერი იპარება ხოლმე...

შეიძლება არც გვანახონ მარტში რავიცი...

QUOTE

MCT-ს შემოდგომაზე

ძალიან მაინტერესებს ეს ძალიან.

Ex3cuTioN
კიდევ ჰიპერლუპის საცდელ ვერსიას ჩართავენ სავარაუდოდ წლის ბოლოს.

Posted by: vid 20 Jan 2016, 13:01

QUOTE (Ex3cuTioN @ 20 Jan 2016, 00:06 )

ისე ილონის ფანები რა პროფესიის ხალხი ხართ?

მე სტუდენტი ვარ, მომავალი კომპ. ინჟინერი.

სტუდენტობის დროს ფიზიკოსი ვიყავი.

ტესლა გერმანულ ფირმას უჩივის, რომელსაც მოდელ X-ის ფალკონ კარები უნდა გაეკეთებინა და ვერ გააკეთა, რის გამოც ბოლო მომენტში ახალი კონტრაქტორის მოძებნა გახდა საჭირო და გამოშვება დაგვიანდა.

Posted by: execution 20 Jan 2016, 14:49

vid

QUOTE

სტუდენტობის დროს ფიზიკოსი ვიყავი.

Posted by: Neo 20 Jan 2016, 15:34

LaSKeN

QUOTE

მოდელ 3-ს ორნაირი ვერსიის წარმოებას აპირებენ: სედანი/ჰეჩბეკი და CUV

Posted by: web_nts 22 Jan 2016, 21:28

LaSKeN

QUOTE

ამერიკაში პიკაპი უფრო მოთხოვნადია, პატარა მანქანები უფრო ევროპაში დასაღდება გოჭებივით

Neo

QUOTE

მოდელ 3-ს ორნაირი ვერსიის წარმოებას აპირებენ: სედანი/ჰეჩბეკი და CUV

ჰმმ.. დადასტურდა ეს ამბავი?

***

ასტრონავტების დრაკონის დაჯდომის სიმულაცია. ბოინგის ვარიანტისგან განსხვავებით წყალში ჩათხლეშვა არ მოუწევს

ხმელეთზე დააჯენენ.

Posted by: LaSKeN 22 Jan 2016, 21:41

web_nts

QUOTE

ამერიკაში პიკაპი უფრო მოთხოვნადია

შენ იცი ამერიკაში პიკაპს რა სასტავი ყიდულობს?

V8-ზე რომ უკაცრავად და ანძრევენ. ეგეთი კაცი იყიდის ელექტრომანქანას ყველაზე ბოლოს.

ტესლაში ჭკვიანი ხალხი მუშაობს. გააკეთებენ მოდელ 3 და პატარა კროსოვერს ერთად. მერე ალბათ მოდელ ს-ს შეცვლიან და როდსტერს გააკეთებენ. ოღონდ ეს როდსტერი უნდა იყოს ბომბი.

QUOTE

ასტრონავტების დრაკონის დაჯდომის სიმულაცია. ბოინგის ვარიანტისგან განსხვავებით წყალში ჩათხლეშვა არ მოუწევს ხმელეთზე დააჯენენ.

ძალიან მაგარი რამეა...

Posted by: web_nts 22 Jan 2016, 21:49

LaSKeN

QUOTE

შენ იცი ამერიკაში პიკაპს რა სასტავი ყიდულობს?

V8-ზე რომ უკაცრავად და ანძრევენ. ეგეთი კაცი იყიდის ელექტრომანქანას ყველაზე ბოლოს.

კი, რედნეკები ძირითადად

მაგრამ V8-ის მუღამი ის არის რომ ძლიერი ან სწრაფია... ხოდა თუ შესაბამისი პარამეტრები ექნება რატომაც არა? 5%-იც რომ გადმოიბიროს პიკაპების, უზარმაზარი ბაზარია

Posted by: LaSKeN 22 Jan 2016, 21:53

web_nts

QUOTE

5%-იც რომ გადმოიბიროს პიკაპების, უზარმაზარი ბაზარია

ხო ესეც მართალია

Posted by: rosti 23 Jan 2016, 12:22

ბეზოსმა მეორედ გაუშვა და დასვა თავისი იგივე სათამაშო რაკეტა

Posted by: Neo 23 Jan 2016, 18:30

web_nts

QUOTE

ჰმმ.. დადასტურდა ეს ამბავი?

yep yep, JB Straubel-მა თქვა არა ერთხელ

პამპერსებიანი მოდელ ეს და მოდელ ექს

Posted by: Saturnus 23 Jan 2016, 22:08

QUOTE (rosti @ 23 Jan 2016, 12:22 )

ბეზოსმა მეორედ გაუშვა და დასვა თავისი იგივე სათამაშო რაკეტა

mainc veravis gadaugunavs

Posted by: vid 24 Jan 2016, 03:15

ულას შეუძლია რაკეტის თუნდაც სუბორბიტული მანძილიდან დაბრუნება?

Posted by: LaSKeN 24 Jan 2016, 13:30

vid

QUOTE

ულას შეუძლია რაკეტის თუნდაც სუბორბიტული მანძილიდან დაბრუნება?

მთელ მსოფლიოში მხოლოდ მასკის და ბეზოს რაკეტები ბრუნდებიან...

Posted by: Neo 26 Jan 2016, 00:35

Posted by: Neo 27 Jan 2016, 00:56

* * *
P85D simultaneously tracking 6 bogeys in front, 2 lane markers and 2 cars behind via sonar - all on 2014 hardware

user posted image

* * *
Autopilot tracking a semi truck. Version 7.1 can distinguish vehicle size in addition to multiple bogeys.

user posted image

Posted by: LaSKeN 27 Jan 2016, 13:21

QUOTE (Neo @ 27 Jan 2016, 00:56 )

მოდელ სამზე არაფერი თქვა ახალი. ჩინეთზე უაზრობები ბლაბლაბლა

აი სპეისიქსზე ყველაზე საინტერესო. შემოდგომაზე ვაჩვენებთ ახალ ოჯახსო დრაგონების გარდაო. მარსზე შეიძლება უკვე 2025 წელს იყოსო მისია. ვაუუუ. ეს კაცი მგონი მართლა გიჟია. კოსმოსში მეც უნდა გავფრინდეო სადგურზე (ISS)

Posted by: Neo 29 Jan 2016, 01:22

http://electrek.co/2016/01/28/model-3-surprise-tesla-march-vehicle-announcement/

Posted by: Neo 31 Jan 2016, 00:55

https://www.instagram.com/p/BBAqW7jq8-G/

user posted image

* * *
https://www.instagram.com/p/BBF29etK0uo/

პირველი მოდელ ექსი ევროპაში

სავარაუდოდ ამერიკიდან იმპორტირებული
გადაღებულია ინგლოსტადში, სადაც აუდის შტაბ ბინაა განთავსებული... ან აუდი ტესტავს მოდელ ექსს, კვლევის მიზნით, ან ტესლა ცდის გერმანული ავტობანის პირობებში

Posted by: web_nts 31 Jan 2016, 02:21

http://www.ustream.tv/channel/uAPmkVhqjrx

ჰაიპერლუპის კონკურში გამარჯვებულების დაჯილდოვების ცერემონიალი ლაივში.

***

Top 5 Hyperloop teams are:

5. U. Cali Irvine
4. Virginia Tech hyperloop
3. U. Wisconsin
2. Delft U.
1. MIT

Posted by: vid 31 Jan 2016, 20:42

მასკმა სიგნალები გამოუშვა, ბევრს ვფიქრობ ამ ბოლო დროს ელექტროთვითმფრინავზე და მგონი გამოვაო. შეიძლება მაგასაც მოკიდოს ხელი ახლო მომავალში.

Posted by: too1 5 Feb 2016, 14:00

საერთოდ მასკმა თქვა რაკეტების გარდა ყველანაირი ტრანსპორტი ელექტრო უნდა გავხადოთო და ეს აბსოლიტურად შესაძლებელიაო.

რა მაგარი მარტის თვე გველის. მასკისა და Apple -ის პრეზენტაციები

Posted by: mimic 5 Feb 2016, 22:05

მასკი შეთავსებით ბრაზილიაში პოლიციის ოფიცერად მუშაობს...

Posted by: vid 6 Feb 2016, 07:17

ობამამ წამოიკნავლა რაღაც ნავთობის გადასახადის დაწესებაზე, ბარელზე 10 დოლარი. კონგრესში ჩაუგდებენ პროექტს, მაგრამ მაინც კარგია, იქნებ რამე დაიძრას.

Posted by: Neo 6 Feb 2016, 18:11

Posted by: vid 6 Feb 2016, 20:23

უხეშად დავიანგარიშოთ რამდენი ელემენტი დაჭირდება თვითმფრინავს.

ვთქვათ არის 100 ტონა, რაც საკმაოდ მსუბუქია თვითმფრინავისთვის. ფრენას რომც დავანებოთ თავი, ვერტიკალურად უნდა აფრინდეს 10 კმ-ზე, რასაც მხოლოდ ენერგიის მუდმივობის კანონით ჭირდება

mgh=100 000*10*10 000=10^10 ჯოული

ერთი ჯოული დაახლოებით არის 0.0003 ვატ საათი, ანუ 3*10^(-7)კვტ საათი. ანუ, მარტო სიმაღლის აკრეფას ჭირდება 3 000 კილოვატ საათი. შედარებისთვის, მანქანებში აქვთ 70-85-90 კილოვატსაათები, დავამრგვალოთ 100-მდე. ანუ პატარა თვითმფრინავს მარტო აფრენისთვის დაჭირდება 30-ჯერ მეტი ვიდრე ტესლას. ესეც მინიმალური გათვლებით, თან ამას უნდა დაემატოს ფრენა და დაშვება, დაშვების ენერგიის გამოყენებაც არა მგონია შეძლონ.

რაღაც ბევრი გამოდის, როგორ აპირებს ეს აამუშაოს?

ელემენტებშიც დიდი გარღვევას არ ელოდება, მანქანებში რეინჯს მაქსიმუმ 500 კილომეტრამდე ავიყვანო.

Posted by: ElGeorgia 6 Feb 2016, 23:05

vid
არსებობს უკვე ორკაციანი ვერსიები.

Posted by: vid 7 Feb 2016, 00:40

ElGeorgia
ორკაციანები და სათამაშო დრონები კი არსებობს, მასკი რასაც გვპირდება, ანუ ბოინგის ეკვივალენტური მინიმუმ ასტონიანი როგორ გაკეთდება ეგაა პრობლემა.

Posted by: nforumi 7 Feb 2016, 12:00

vid

QUOTE

ორკაციანები და სათამაშო დრონები კი არსებობს, მასკი რასაც გვპირდება, ანუ ბოინგის ეკვივალენტური მინიმუმ ასტონიანი როგორ გაკეთდება ეგაა პრობლემა.

თუ პატარა გაკეთდა, დიდი რატომ ვერ გაკეთდება? ტონაჟზე გადაანაგარიშებით დიდს ნაკლები სიმძლავრე უნდა დაჭირდეს წესით... არა ვითომ?

Posted by: Neo 7 Feb 2016, 22:03

https://www.quora.com/How-do-billionaires-like-Elon-Musk-protect-themselves-against-kidnapping-or-assassination/answer/Charlie-Knoles-1

Posted by: Saturnus 8 Feb 2016, 12:44

QUOTE (Neo @ 7 Feb 2016, 22:03 )

https://www.quora.com/How-do-billionaires-like-Elon-Musk-protect-themselves-against-kidnapping-or-assassination/answer/Charlie-Knoles-1

Posted by: Mateo Falcone 8 Feb 2016, 14:17

vid

QUOTE

რაღაც ბევრი გამოდის, როგორ აპირებს ეს აამუშაოს?

ჰაერში აჩქარების დროს და ტურბოლენტობის დროს დაიტენება ხოლმე. ასევე ჭექაქუხილების დამორჩილებაზე მუშაობენ

Posted by: ElGeorgia 8 Feb 2016, 15:27

Mateo Falcone
მეხამრიდზე მეხმა რომ დაარტყას, იმდენს დატენის, მთელი საუკუნე ეყოფა საფრენად

Posted by: rosti 8 Feb 2016, 16:59

QUOTE (ElGeorgia @ 8 Feb 2016, 15:27 )

სუპერკონდენსატორები ჭირდება მაგ საქმეს

Posted by: nforumi 9 Feb 2016, 11:56

ElGeorgia

QUOTE

მეხამრიდზე მეხმა რომ დაარტყას, იმდენს დატენის, მთელი საუკუნე ეყოფა საფრენად

აი ვნახე რამდენია ეგ ენერგია:

ამ ატმოსფერული ელექტრული განმუხტვისას გამოთავისუფლებული ენერგიის რაოდენობა შემთხვევების მიხედვით განსხვავდება – იწყება 100 მეგაჯოულიდან და აღწევს 30 000 მეგაჯოულს. ტიპიური მაჩვენებელი კი 1000-5000 მეგაჯოულია.

გადაიყვანე აბა კილოვატ*საათებში

Posted by: Quest 9 Feb 2016, 12:14

nforumi

QUOTE

გადაიყვანე აბა კილოვატ*საათებში

გააჩნია დროს. ისე ვერ დავითვლით.
რამდენ მილიწამში ხდება ამ ენერგიის გამოთავისუფლება?

Posted by: nforumi 9 Feb 2016, 18:13

Quest

QUOTE

გააჩნია დროს.

დრო რა შუაშია კაცო.

კილოვატსაათიც და ჯოულიც ორივე ენერგიის ერთეულია. ფუტი რომ მეტრებში გადაიყვანო, იმაზეც გააჩნია დროსო იმას იტყვი?

Posted by: Quest 9 Feb 2016, 21:32

nforumi
კილოვატ-საათი სიმძლავრის ერთეულია: ამ შემთხვევაში, გამოყოფილი ენერგია დროის ერთეულში
მაგალითად:
თუ ელვას სჭირდება 1 მილიწამი მაშინ სიმძლავრე გამოვა ძალიან მაღალი 5000 ჯოული / 0.001 წამი = 5 მეგავატი
ელვას რომ სჭირდებოდეს 1 წამი, მაშინ სიმძლავრე გამოვიდოდა ცოტა: 5000 / 1 = 5 კილოვატი; ეს იმიტომ რომ მაგ ენერგიის გამომუშავება ხდებოდა ძალიან ნელა.

ასე რომ ელვის ენერგიის შტანთქმა, ასე თუ ისე რეალურია
საინტერესოა რამდენად დაიტევენ აკუმულატორები მას
* * *
უი ვერ დავინახე, 5000 მეგაჯოული ყოფილა ჯოულის ნაცვლად
ანუ მილიონზეა გასამრავლებელი ზემოთ მიღებული რიცხვები

Posted by: nforumi 10 Feb 2016, 13:41

Quest

QUOTE

კილოვატ-საათი სიმძლავრის ერთეულია

არა,
სიმძლავრის ერთეული არის კილოვატი.
კილოვატი*საათი არის ენერგიის ერთეული და ზუსტად იგივე რამეს ზომავს რასაც ჯოული და კალორია.

Posted by: Quest 10 Feb 2016, 17:29

nforumi

QUOTE

მართალია, ამერია.

Posted by: nforumi 10 Feb 2016, 18:55

Quest

QUOTE

მართალია, ამერია.

1კვტსაათი = 3.6 მეგაჯოული

Posted by: ElGeorgia 11 Feb 2016, 16:39

nforumi
დაახლოებით 1390 კილოვატ საათი გამოდის 5000 მეგაჯოული

მეტს ველოდი.
https://www.google.ge/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&es_th=1&ie=UTF-8#q=megajoule%20to%20kwh&es_th=1

Posted by: nforumi 11 Feb 2016, 18:33

ElGeorgia

QUOTE

დაახლოებით 1390 კილოვატ საათი გამოდის 5000 მეგაჯოული
მეტს ველოდი.

ელვის ენერგია სიდიდე კი არაა შთამბეჭდავი, არამედ ის რომ ეს ენერგია დროის ძალიან მცირე მონაკვეთში გამოიყოფა.

Posted by: ElGeorgia 11 Feb 2016, 23:32

nforumi
დიდ ფართობზე იკრებს ენერგიას და მაგიტომ.
შავ ღრუბლები რაც არის, მანდ მთლიანად დაგროვილი ენერგია განიმუხტებაო სადღაც წავიკითხე.

Posted by: kanian_U 15 Feb 2016, 18:52

შემდეგი გაშვება როდისაა ?

Posted by: nforumi 15 Feb 2016, 20:10

ElGeorgia

QUOTE

დიდ ფართობზე იკრებს ენერგიას და მაგიტომ.
შავ ღრუბლები რაც არის, მანდ მთლიანად დაგროვილი ენერგია განიმუხტებაო სადღაც წავიკითხე.

რა მნიშვნელობა აქვს საიდან იკრებს. მთავარია რომ იმდენი არ არის, მის დაჭერაზე ჩალიჩი ღირდეს.

Posted by: Neo 15 Feb 2016, 23:15

adult size რო ქონდეთ დღესვე ვიყიდდი

http://tesla.radioflyer.com/build.html

Posted by: web_nts 17 Feb 2016, 19:11

CNN-ის ინტერვიუ მასკთან

ისე ამ ჟურნალისტებს სულ ერთი და იგივე კითხვები აქვთ და ერთი და იგივეს იმეორებს ესეც

კარგი რაც თქვა ის იყო, რომ მოდელ 3-ს ნავთობის ფასების ვარდნა ვერ შეაშინებსო. ფასთან მიმართებაში ხარისხი კარგი იქნება სხვა იგივე ფასიან მანქანებთან შედარებითო ასე გამოუვიდა.

Neo

QUOTE

adult size რო ქონდეთ დღესვე ვიყიდდი

Posted by: Neo 19 Feb 2016, 23:31

Posted by: web_nts 22 Feb 2016, 16:21

QUOTE (Neo @ 19 Feb 2016, 22:31 )

Posted by: web_nts 22 Feb 2016, 18:35

SES-ის სატელიტს უშვებს SpaceX 24 თებერვალს.

5.3 ტონა გააქვთ ორბიტაზე და დრონშიპზე ეცდებიან დაჯენას (Of Course I Still Love You).

გასაშვები ფანჯარა ეხსნებათ 3:46AM-ზე თბილისის დროით, მაგრამ spacexstats წერს რომ 8:46AM-ზეა გაშვება თბილისის დროით

Posted by: too1 23 Feb 2016, 09:32

web_nts

QUOTE

გასაშვები ფანჯარა ეხსნებათ 3:46AM-ზე თბილისის დროით

ნამდვილად მასეა.

ლაივი დაიწყება ჩვენი დროით 25 თებერვალს დილის 3 საათსა და 46 წუთზე.

3:46 AM Tuesday, Gulf Standard Time (GST) is 3:46 AM Tuesday, in Tbilisi

Posted by: web_nts 24 Feb 2016, 01:28

Racing Extinction-ის დამატებითი კადრები

Posted by: Neo 24 Feb 2016, 03:23

web_nts

QUOTE

Racing Extinction-ის დამატებითი კადრები

https://twitter.com/TeslaMotors/status/702185984427843584

ეს მე მივაფოტოშოპე

Posted by: web_nts 24 Feb 2016, 03:39

მოკლედ 24 საათი დაგვრჩა ხვალინდელ გაფრენამდე, მაგრამ დიდი იმედები არ უნდა გვქონდეს მგონი

60% არის გაშვების შანსი ამინდის პროგნოზით და დაჯდომაზეც მცირე შანსები გვაქვს (ამ მისიას წინა მისიებთან შედარებით გაცილებით ბევრი საწვავი სჭირდება და ძალიან მცირე შანსია დაჯდომისო).

ამის დასმა თუ მოახერხეს, მერე ნაღდად აღარ გაუჭირდებათ

Neo

QUOTE

ეს მე მივაფოტოშოპე

აცადე ცოტა ხანს და რაკეტით არა, მაგრამ ვერტიკალურად აფრენადი ელ. თვითმფრინავებით შეიძლება დაიწყოს სერვისი

Posted by: Zia_kurosawa 24 Feb 2016, 04:17

QUOTE

ელონ მასკი - II, და მისი იდეები

ბევრად უფრო მაგარი და მხეცი ვიდრე ის ვაშლიკბეჩია

Posted by: kanian_U 24 Feb 2016, 20:49

რა მოვლენა უნდა გავმაზო, 4 საათამდე მე დამრჩენი არ ვარ

Posted by: web_nts 24 Feb 2016, 21:10

QUOTE (kanian_U @ 24 Feb 2016, 19:49 )

რა მოვლენა უნდა გავმაზო, 4 საათამდე მე დამრჩენი არ ვარ

ძაანაც ნუ ინერვიულებ, დიდი შანსია გადაიდოს. ეხლა მოუნდა ფლორიდაში შტორმები და ჯანდაბა

Posted by: Neo 25 Feb 2016, 02:05

web_nts
weather still 60% go-ო და მემგონი გაფრინდებიან დღეს

ამასობაში მასკმა კიდე ერთი ექსპერტი/ინჟინერი აწკაპნა ეპპლს

Elon Musk hires Apple’s alloy expert to lead materials engineering at both Tesla and SpaceX
http://electrek.co/2016/02/24/apple-alloy-expert-tesla-spacex/

Posted by: web_nts 25 Feb 2016, 03:28

ეშმაკმაც დალახვროს

გადაიდო ამინდის გამო... ხვალ ცდიან იგივე დროს.

Neo

QUOTE

Elon Musk hires Apple’s alloy expert to lead materials engineering at both Tesla and SpaceX

რამდენად სასიხარულოა არ ვიცი

დიდი შანსია რომ აიფონის ცნობილი "ბენდგეითი" მაგის დამსახურებაა

ამასობაში ტიმმა ელონის მოსაწონი კიდევ ერთი ძალიან მაგარი პოსტი გამოაცხო AI-ზე

http://waitbutwhy.com/2015/01/artificial-intelligence-revolution-1.html

Posted by: kanian_U 25 Feb 2016, 13:06

იიიფ, გადაიდოო აეე

.
* * *
აუ ღადაობთ კიდე შუაღამითაა

Posted by: web_nts 26 Feb 2016, 03:14

80% გაშვების შანსი... ნახევარ საათში იწყება

* * *

კიდე გადაიოდო.

Posted by: vid 26 Feb 2016, 05:41

ტიმ ურბანი შეგვპირდა შემდეგ დიდ პოსტს ვირტუალურ რეალობაზე დავდებო, მაგრამ ჯერჯერობით არ ჩანს. წელს შემოდის ვრ გაჯეტები, პირველი ვერსიებიც კარგი იქნება, მაგრამ მერე ბევრად უფრო წინ წავა და ზოგადად ვირტუალური რეალობა ძალიან დიდი ფენომენი იქნება.

Posted by: Lowlander 26 Feb 2016, 17:05

თბილისშიც ყოფილა ტესლას ავტომობილები, 2 დადისო.

https://www.myvideo.ge/tv/pirvelitv&seekTime=26-02-2016%2012:29

მეც მინდა

Posted by: Tocadero 26 Feb 2016, 22:50

Lowlander

ორი კი არა მინიმუმ 6 არის

გინდა რა 100 000 დოლარი გინდა ჯერ

)))))))))))

ისე ეგ კაცი მაგარს აფრენს.

ჯერ ეს სულელური "ლაქშარი" ქარი ტოიოტაზე უარესი სალონით და ფერარის აჩქარებით

მერე რაკეტა რომელიც ჯდება

ვაბშე აზზე არაა რას აკეთებს

ვის გაუგია რომ რაკეტა ჯდებოდეს

ვერტალიოტი ხომ არაა ბლიად

Posted by: Neo 27 Feb 2016, 00:35

Tocadero

QUOTE

ისე ეგ კაცი მაგარს აფრენს.

ჯერ ეს სულელური "ლაქშარი" ქარი ტოიოტაზე უარესი სალონით და ფერარის აჩქარებით

მერე რაკეტა რომელიც ჯდება

ვაბშე აზზე არაა რას აკეთებს

ვის გაუგია რომ რაკეტა ჯდებოდეს

ვერტალიოტი ხომ არაა ბლიად

You're being sarcastic, right?

Posted by: rosti 27 Feb 2016, 02:17

QUOTE (Lowlander @ 26 Feb 2016, 17:05 )

არაკომპეტენტური რევიუ იყო

Posted by: nforumi 27 Feb 2016, 13:59

Lowlander

QUOTE

თბილისშიც ყოფილა ტესლას ავტომობილები, 2 დადისო.

საქართველოს ბანკს ყავდა ორი ცალი და ორივე დაუმტვრევიათ...

Posted by: web_nts 27 Feb 2016, 14:39

QUOTE (Neo @ 26 Feb 2016, 23:35 )

Tocadero

QUOTE

You're being sarcastic, right?

მე მგონი ბეზოსის ფანია ეგ

QUOTE

საწყისი გვერდი http://www.amazon.com

Posted by: vid 27 Feb 2016, 21:26

QUOTE (nforumi @ 27 Feb 2016, 13:59 )

Lowlander

QUOTE

თბილისშიც ყოფილა ტესლას ავტომობილები, 2 დადისო.

საქართველოს ბანკს ყავდა ორი ცალი და ორივე დაუმტვრევიათ...

დაუმტვრევიათ რა მხრივ? ავარიაში მოყვნენ თუ რამე გაუფუჭდათ და ვერ არემონტებენ?

Posted by: nforumi 27 Feb 2016, 22:22

vid

QUOTE

როგორც მითხრეს ტესტ დრაივებზე აძლევდნენ თავის კლიენტებს და ნახევარ წელიწადში არცერთი აღარ ვარგოდა... ზუსტად არ ვიცი რა მოხდა.

Posted by: Tocadero 27 Feb 2016, 22:48

rosti

ეგ ტიპი რატო ჩხიბავს იმას რაც არ ესმის და არ შეუძლია ვერ გამიგია რაა

მაგარი ცუდი როჟაა იმენა 20 წამსაც ვერ ვუყურე

Posted by: vid 28 Feb 2016, 00:34

ალ გორი გამოვიდა ტედ-ზე ძალიან ოპტიმისტური პრეზენტაციით. მოკლედ, დავამარცხებთ გლობალურ დათბობასო. ბევრად უფრო სწრაფად ხდება მზის და ქარის გენერატორების დაყენება, ვიდრე მოველოდითო.

ამისთვის მადლობა დიდწილად მასკსაც, მაგრამ ეს ცალკე საკითხია.

ჩამორჩენილ ქვეყნებში, მაგალითად ბანგლადეშში, მიწურ სახლებში ამონტაჟებენ მზის პანელებს. საქართველოში ვერ მოხდება ეგეთი რამე? გამოიჩხრიკონ ამ ბიზმესმენებმა ყურები. მზის ენერგია უახლოვდება და ცდება უკვე კონვენციურ ენერგიას, ანუ კომერციულად მომგებიანია. გავაკეთოთ და არც სვანეთსი იქნება ხუდონზე ვნებათაღელვები, არც გაზპრომზე იქნება ჭაჭყანი და ლარიც გამყარდება გაზის და ნავთობის ყიდვა რომ აღარ დაგვჭირდება.

http://www.ted.com/talks/al_gore_the_case_for_optimism_on_climate_change

Posted by: web_nts 28 Feb 2016, 01:45

შემდეგი გაფრენის მცდელობა ხვალ ღამით ისევ 3:46-ზე თბილისის დროით

თუ ხვალ ვერ მოახერხეს, ზეგ იქნება იგივე დროს მეორე მცდელობა.

Posted by: Tocadero 28 Feb 2016, 22:26

web_nts

იყო ეგეთი ამბავი - ისტორიული ფაქტია

იაპოშკებმა გააკეთეს რაკეტა კოსმოსში გასაშვებად. რამდენი გაუშვეს იმდენი აფეთქდა

ვერაფერი გაახერხეს.

მოიწვიეს ამერიკელი სპეცილისტი

ნახევარი ნაწილები მოხსნა და გადაყარა იმ კაცმა ანუ გაამარტივა რაკეტა

იმის მერე დაფრინავს და დაფრინავს

ვიმეორებ რაკეტის დაჯდომა რა უბედურებაა

ანტიგრავიტაცია გაჩხიბონ ურჩევნიათ

Posted by: web_nts 28 Feb 2016, 23:33

Tocadero
შენ კაცო ღადაობ თუ მართლა ასე ფიქრობ?

QUOTE

ვიმეორებ რაკეტის დაჯდომა რა უბედურებაა

რა უბედურებაა და კოსმოსში ტვირთის გატანის კატასტროფულად გაიფება. ეხლა თუ ჯდება გაფრენა სიტყვაზე 50 მილიონი, მერე დაჯდება 5 მილიონი.

2024 წელს საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურს ვადა გასდის და ახალია ასაშენებელი. მილიარდობით დოლარს დაზოგავს მარტო ახალი კოსმოსური სადგურის მშენებლობისას მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტები.

QUOTE

ანტიგრავიტაცია გაჩხიბონ ურჩევნიათ

გაჩხიბონ კარგია

არანაირი თეორია და იდეა არ არსებობს ანტიგრავიტაციის მისაღწევად და საიდან გამოვჩიჩქნოთ?

Posted by: Neo 29 Feb 2016, 03:13

https://twitter.com/cbs_spacenews/status/704081126378364932
* * *
LIVE

Posted by: web_nts 29 Feb 2016, 03:42

Neo
Third time's a charm

იმედია

* * *

****!!!!!!
* * *
რა Range safety ბლიად!

ჯერ არ გადაუდიათ მაგრამ სავარაუდოდ გადადებენ

მერამდენე ღამეს მათენებინებენ

* * *
მასკმა ნავი შემოეთრა უსაფრთხოების ზონაში და მაგიტომ ვართ ჰოლდზეო

Posted by: Neo 29 Feb 2016, 04:02

web_nts
ვიღაც დეგენერატი აღმოაჩინეს ნავით, უსაფრთხოების ზონაში

გაათრევენ იმედია დროზე და არ გადაიტანენ აფრენას

ჰალელუიააა
* * *
T-8min

Posted by: web_nts 29 Feb 2016, 04:20

წაეთრა მგონი Go გვაქვს

T-1

****

კარგი რა............................. ეხლა რაღა ჯანდაბაა

Posted by: vid 29 Feb 2016, 04:27

წავედით სახლებში?..................

Posted by: Neo 29 Feb 2016, 04:28

გავთავდი, აღარ შემიძლია...

Not yet scrubbed for the night!!!

50 წუთის განმავლობაში იქნება ფანჯარა ღია

Posted by: web_nts 29 Feb 2016, 04:31

vid
Neo
21 წუთში იხურება ფანჯარა, ჯერ არ გადაუდიათ საბოლოოდ

ამ 21 წუთში თუ მოასწრებენ შემოწმებას გაუშვებენ.

***

გადაიდო

დავიშალეთ

Posted by: Neo 29 Feb 2016, 04:32

შით

Violating the keep out zone during the launch

user posted image

* * *
https://twitter.com/elonmusk/status/704102461766676481

Posted by: web_nts 1 Mar 2016, 04:53

Tocadero

QUOTE

ეგ ტიპი რატო ჩხიბავს იმას რაც არ ესმის და არ შეუძლია ვერ გამიგია რაა

აუ ეხლა ვნახე ის ვიდეო

https://youtu.be/mc6XbvyrD88?t=1037

17:17-იდან ბაზრობს სასწაულს განსაკუთრებით

ფიზიკის კანონები ჰაერში ააგდო და დაატრიალა

Posted by: ქელბექ 1 Mar 2016, 09:02

web_nts

QUOTE

17:17-იდან ბაზრობს სასწაულს განსაკუთრებით ფიზიკის კანონები ჰაერში ააგდო და დაატრიალა

ელემენტარულ დონეზე არ იციან ფიზიკა, რო პერპეტუმ მობილეები არ იბაზრონ.
ძალიან ცუდადაა მაგ მხრივ საქმე.

Posted by: too1 1 Mar 2016, 09:46

QUOTE

ეს იმენნა ქართველი ჯერემი კლარკსონია ხო?

ავტომობილს ყიდვის დროს დატენი და ეგ არისო. მერე მთელი ცხოვრება სიარულის დროს თვითონ დატენის თავის თავსო.

თან რომ უკვირს, სადამდე წევიდა ტეხნიკა ხედამთო?

Posted by: ElGeorgia 1 Mar 2016, 09:56

QUOTE

ავტომობილს ყიდვის დროს დატენი და ეგ არისო. მერე მთელი ცხოვრება სიარულის დროს თვითონ დატენის თავის თავსო.

ვახ ტიპი რა ბიდლოა

ალბათ ვიღაც რიგითი ჟურნალისტია, ეგეთები ტექნიკურ თემას არც უნდა გააკარო.

Posted by: David27 1 Mar 2016, 11:36

QUOTE

Posted by: Neo 1 Mar 2016, 23:49

web_nts

QUOTE

https://youtu.be/mc6XbvyrD88?t=1037

17:17-იდან ბაზრობს სასწაულს განსაკუთრებით ფიზიკის კანონები ჰაერში ააგდო და დაატრიალა

ო, ღმერთო...

http://www.patrick.af.mil/shared/media/document/AFD-070716-028.pdf

Posted by: web_nts 2 Mar 2016, 00:18

Neo
თვითონ SpaceX რატო სდუმს ტვიტერზე?

Spaceflight insider-ის ტვიტერიდან რომ არ გამეგო კარგად ჩაძინებული ვიქნებოდი მაგ დროს.

სინდისი აწუხებთ მგონი უკვე და ეშინიათ კიდე არ გვალოდინონ ტყუილად

მაგათმა კი არ იციან რა სტალკერი ფანები ყავთ

ნუ გრცხვენიათ!

#OfCourseWeStillLoveYou

* * *
გადაიდო

ისე მეძინება, პირველად გამეხარდა გაშვების გადადება

* * *
https://www.technologyreview.com/lists/technologies/2016/

მასკის სამივე კომპანია ცალცალკეა ათეულში

მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტები;
თესლას ავტოპილოტი;
სოლარ სითის გიგაფაქტორი;

თან MIT-ს ტექნოლოგიურ ჟურნალშია, რაღაც მასკის ფანების საიტზე რომ იყოს შეიძლება იფიქრო სპეციალურად მოახვედრეს სამივეო

Posted by: too1 4 Mar 2016, 11:18

ბოლობოლო რა ხდება, ამაღამ უშვებენ? ჩაირთო countdown

Posted by: ლოგიკⒶ 4 Mar 2016, 20:15

QUOTE (web_nts @ 1 Mar 2016, 04:53 )

Tocadero

QUOTE

ეგ ტიპი რატო ჩხიბავს იმას რაც არ ესმის და არ შეუძლია ვერ გამიგია რაა

აუ ეხლა ვნახე ის ვიდეო

https://youtu.be/mc6XbvyrD88?t=1037

17:17-იდან ბაზრობს სასწაულს განსაკუთრებით

ფიზიკის კანონები ჰაერში ააგდო და დაატრიალა

რა ფიზიკაზეა საუბარი უმარტივესი ლოგიკა არააქვს ტიპს "ეტყობა ეს ბარელის დაცემით არის განპირობებულიო" რო ამბობს იმდენს ვერ ხვდება რომ ბარელის დაცემა პირიქით ბენზინზე მომუშავე მანქანებს უწყობს ხელს და არა ელექტრო მანქანებს

ან შეიძლება მაგი ფიქრობს ბენზინი რომ იაფდება ამიტომ ბევრს მოვიხმართ და მალე გათავდება ხოდა ამზადებენ ეხლა ელექტრო ავტომობილებს ხო?

Posted by: lepori 4 Mar 2016, 21:10

ლოგიკⒶ

QUOTE

ვერ ჩასწვდი ლოღიკას
ბენზინი რომ იაფდება ამიტომ მოგება შეუმცირდებათ და ცდილობენ ელექტრო შემოგვაჩეჩონ, ბევრი ფულები რომ წაგვართვან

Posted by: nforumi 4 Mar 2016, 23:30

lepori

QUOTE

ბენზინი რომ იაფდება ამიტომ მოგება შეუმცირდებათ და ცდილობენ ელექტრო შემოგვაჩეჩონ, ბევრი ფულები რომ წაგვართვან

იქნებ პირიქით უნდოდა ეთქვა: ბენზინი იაფდება იმიტომ რომ ელექტრომანქანების ეპოქა მოდის და ვიღას რაღაში ჭირდებაო...

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 00:26

Brace yourself guys! P100D is coming!
http://electrek.co/2016/03/04/tesla-os-hacker-model-s-p100d/

სავარაუდოდ FეისლიFტთან ერთად

ჰმმ, ლეც სიი

Posted by: rosti 5 Mar 2016, 01:00

QUOTE (Neo @ 5 Mar 2016, 00:26 )

უკვე 300 მილს მიაღწევს რეინჯი იმედია

Posted by: lepori 5 Mar 2016, 01:17

nforumi

QUOTE

ვინ იცის
შეუცნობლია აზრნი წამყვანისანი

Posted by: nforumi 5 Mar 2016, 01:30

lepori

QUOTE

შეუცნობლია აზრნი წამყვანისანი

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 01:33

rosti

QUOTE

უკვე 300 მილს მიაღწევს რეინჯი იმედია

ეგ და სწრაფი დატენვა = ელექტრო მანქანების წმინდა გრაალი!
* * *
P100D ალბათ გიგაFაკტორიში დამზადებული ბატარეებით იქნება დაკომპლექტებული, ანუ გამოდის იქ წარმოებული თითო ბატარეა 3800mAh სიმძლავრის იქნება

(თუ ბატარეების პაკის ახლანდელი დიზაინი იქნა შენარჩუნებული)
* * *
ყველაზე მძლავრ ბატარეას ამჟამად პანასონიკი ამზადებს, 3600mAh

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 03:32

აბა ვის ღვიძავს

კიდევ ერთი გაშვების მცდელობა 3 წუთში

* * *
გვეღირსა გაშვება!

* * *
დაჯდა მგონი დრონშიპზე

ყოველშემთხვევაში დრონშიპის კამერიდან გამოჩნდა რომ ეშვებოდა და არ აცდენია დრონშიპს. ვიდეო გაითიშა მერე

დაჯდომა არ გამოჩენილა თვითონ, იმედია კიდე არ აფეთქდა

სატელიტი ჯერ პოზიციაზე არ გასულა მაგრამ ყველაფერი ნორმაშია იქაც

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 03:48

დროზე დადონ ვიდეო

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 03:55

QUOTE (Neo @ 5 Mar 2016, 02:48 )

დროზე დადონ ვიდეო

ისე ცოტა გვერდზე კი იყო ძრავის ალი უკან რომ გადავახვიე ვიდეო

იმედია არ აცდა

Posted by: vid 5 Mar 2016, 04:00

ეს ვიდეოს წესიერად დაყენება რა გადაუჭრელი პრობლემა გახდა. დრონსიპის ახლოს მეორე პატარა დრონშიპი დააყენონ და იქ დაამონტაჟონ კამერა.
* * *
ირიდიუმი არის ტელეკომუნიკაციების ფირმა, რომელსაც ხშირად ჭირდება სატელიტების გაშვება. აქამდე რუსების კლიენტი იყო, ახლა სპეისექსზე გადავიდა. მივულოცოთ ირიდიუმს.

ეს არის სილიკონ ველის საშუალო ხელფასები, მათ შორის ტესლაში და სპეისექსში, დამწყებებისთვის და 10 წლიანი სტაჟიანებისთვის.

http://www.huffingtonpost.com/entry/silicon-valley-salaries_us_56d61ee6e4b0bf0dab33ce96?utm_hp_ref=tw

user posted image

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 04:21

web_nts
vid
#Falcon9 booster did not survive landing, confirmed by #SpaceX. #SES9

https://twitter.com/MatthewBTravis/status/705908015711518720

Posted by: vid 5 Mar 2016, 04:29

Neo
ვინაა და რამდენად სანდოა ეგ ვაჟბატონი?

Posted by: ლოგიკⒶ 5 Mar 2016, 04:38

----------------------------------------

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 04:45

Neo
ვიღაც მეთიუს ვერ ვენდობი მე

ვიდეო სანამ არ დაიდება არ მჯერა

* * *
@elonmusk
Rocket landed hard on the droneship. Didn't expect this one to work (v hot reentry), but next flight has a good chance.

დაჯდა

არ გამოდგება ეს ხელმეორედ გამოსაყენებლადო, მაგრამ არც ის უთქვამს რომ აფეთქდა

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 05:09

vid
/r/spacex-ის მოდერატორები შემთხვევით არაფერს აზიარებენ

სანდო წყარო უნდა იყოს

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/48u4yq/rspacex_ses9_official_launch_discussion_updates/

web_nts

QUOTE

Rocket landed hard

means it exploded

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 05:46

Neo

QUOTE

/r/spacex-ის მოდერატორები შემთხვევით არაფერს აზიარებენ

QUOTE

means it exploded

ნუ ტექნიკურად არ ნიშნავს მაგას, ყოველშემთხვევაში ავიაციაში. თუ შასი დაზიანდა თვითმფრინავის დაჯდომისას, მაგრამ ცოტა ისრიალა და თვითმფრინავს არაფერი დაზიანებია, ამასაც ჰარდ ლენდინგ ქვია

თან მეორე წინადება მნიშვნელობას კარგავს თუ აფეთქდა

QUOTE

Didn't expect this one to work (v hot reentry)

ანუ ამის ხელმეორედ გამოყენება არ გამოვა very hot reentry-ს გამოო. ანუ რომ აფეთქებულიყო ეს რატომ უნდა ეთქვა? ვეღარ გამოიყენებ იმიტომ რომ აფეთქდა და როგორი რეენთრი ქონდა აზრს კარგავს მიზეზად გამოსაყენებლად.

P.S. ხო გაგიგია იმედი ბოლოს კვდებაო, თავს ვიმშვიდებ

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 15:04

web_nts
Didn't expect this one to work (v hot reentry)-ში დაჯდომა იგულისხმა

imo

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 15:09

Neo
რით ვერ გამოათრიეს

დადონ ვიდეო თუნდაც აფეთქების და დავრწმუნდებით საბოლოოდ

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 15:09

QUOTE

ესეც მართალია

web_nts
დადებენ დღეს იმედია

Posted by: saqmiANY 5 Mar 2016, 15:15

რატომ ცდილობენ ზღვაში დაჯენას, მიწები ცოტა ააქვთ?

Posted by: web_nts 5 Mar 2016, 15:30

Neo
რაც მთავარია მისია წარმატებით შესრულდა, სატელიტმა კავშირი დაამყარა მართვის ცენტრთან და ორბიტაზეც წარმატებით დააყენეს

https://twitter.com/BoeingDefense/status/705944824466137090?s=03
https://twitter.com/SES_Satellites/status/706035240381390848?s=03

თან ვიდეოდან აშკარად ჩანს რომ ცოტა საწვავის და მაღალი სისწრაფის მიუხედავად დრონშიპს მაიც მიაღწია დაჯდომისას. პრინციპში დამიზნების პრობლემა არც არასდროს ქონიათ, მაგრამ ასეთ პირობებში მგონი პირველად მოუწიათ.

saqmiANY
არ ქონდა საკმარისი საწვავი ხმელეთზე დასაბრუნებლად.

Posted by: too1 5 Mar 2016, 18:55

ძირითადი მიზეზი რატომაც ცდილობენ ოკეანეში დაშვებას არის უსაფრთხოება.

ატმოსფეროში დაბრუნების დროს უნდა იყოს ოკეანის თავზე. ყველა სხვა შემთხვაში ის პოტენციეური ბომბია. ზუსტად ისეთი, როგორითაც სამხედრო ავიაცია ბომბავს ობიექტებს და რამე პრობლემა რომ შეექმნას და მწყობრიდან გამოვიდეს შეიძლება მსხვერპლიც გამოიწვიოს.

Posted by: vid 5 Mar 2016, 19:39

ეს ფირმა, სეს-ი, რომლის სატელიტიც ახლა გაიტანეს, სპეისექსის დიდი მხარდამჭერია. დიდი სიამოვნებით გამოვიყენებთ დაჯენილი რაკეტის პირველ საფეხურს ჩვენი სატელიტის გასაშვებადო. დროზე ქნან.

Posted by: Neo 5 Mar 2016, 19:42

too1

QUOTE

ძირითადი მიზეზი რატომაც ცდილობენ ოკეანეში დაშვებას არის უსაფრთხოება.

ოკეანეში დაშვების ერთადერთი მიზეზი არასაკმარისი საწვავია, GTO მისიებს გაცილებით მეტი საწვავი ჭირდებათ ვიდრე LO მისიებს, საწვავის რეზერვუარი თითქმის ცარიელია ოკეანეში დაშვებისას. ხმელეთზე დაბრუნებაზე ლაპარაკიც ზედმეტია.

QUOTE

ყველა სხვა შემთხვაში ის პოტენციეური ბომბია.

აფრენისას რაკეტა გაცილებით უფრო დიდი "ბომბია", როდესაც საწვავის რეზერვუარი ბოლომდე სავსეა, ვიდრე დაჯენისას როდესაც თითქმის ცარიელია. მეტიც, Fალკონ 9-ს დასახლებულ პუნქტზე გადაფრენა უფრო ნაკლებ საფრთხეს შეიცავს ვიდრე ბოინგ 787-ს, რაშიც FAA-ც დარწმუნდა როცა ნება დართო SpaceX-ს ხმელეთზე დაესვა რაკეტა. პლიუს ამას F9-ს თვით განადგრუების ბრძანება აქვს ანუ რაკეტა ჰაერში აფეთქდება და ხმელეთზე ნაკუწებად მიმოიბნევა პრობლემის შემთხვევაში, ფუნქცია რომელიც არც ერთ სამოქალაქო საფრენ აპარატს არ გააჩნია

Posted by: web_nts 6 Mar 2016, 09:56

Neo
მე მგონი კუთხეში დაჯდა და გადავარდა დრონშიპიდან

სხვა მიზეზს ვერ ვხვდები ამდენი ხანი რატო არაფერი იდება. რომ დამჯდარიყო და თუნდაც აფეთქებულიყო, პაპარაცი მაინც გადაიღებდა პორტში რომ შემოიყვანდნენ ნარჩენებს როგორც წინა მცდელობისას მოხდა

ან უარესი, დრონშიპიც ჩაიძირა დარტყმისგან

ხო იციან რომ ამდენი ხალხი ელოდება, რამე მაინც დაწერონ

Posted by: Tocadero 6 Mar 2016, 22:08

დავწერე სიბრიყვეა მაგის უკან დასმა თქო და ვინ მიჯერებს აბა

Posted by: Neo 7 Mar 2016, 00:56

web_nts
რაღაც ნიტოა. აქამდე სულ აპაბლიშებდნენ ვიდეოებს

Tocadero

QUOTE

დავწერე სიბრიყვეა მაგის უკან დასმა თქო და ვინ მიჯერებს აბა

* * *
Watch BMW’s CEO bonk his head rushing to get out of Tesla’s Model X after calling it “only a prototype”

A somewhat amusing moment was caught on camera at Tesla’s booth during the Geneva Motor show last week. A reporter from the German magazine Wirtschafts Woche was interviewing Tesla’s head in Germany and Switzerland Jochen Rudat, a rising-star in Tesla’s organisation after the company’s success in Switzerland.

While interviewing Rudat in the Model X, which Tesla brought to the show for its European debut, BMW CEO Harald Kruger jumped in the backseat next to Rudat. It took a few seconds for the reporter to realize what was happening, but he quickly recognized him and asked him what he thinks of the vehicle.

As soon as he realized that the journalist recognized him, he started frantically pushing the button to open the door. Harald didn’t formulate much of an opinion about the car, but he said that the Model X was really only a “prototype” and not a production car, even though Tesla has been delivering the vehicle to customers since late last year.

The CEO then quickly rushed out of the car and hit his head on the Falcon-Wing door on his way out:

http://electrek.co/2016/03/07/bmw-ceo-tesla-interview-model-x-hit-head/

Karma or Model X’s AI is more advanced than we think?

Posted by: web_nts 9 Mar 2016, 13:36

Neo
დაიბნა ალბათ

BMW-ს ბოსმა ის თუ არ იცის რომ გაყიდვაშია ჩაშვებული X-ი, მაშინ უფრო უარესად ყოფილა საქმე ვიდრე BMW-ს ფანებს გონიათ

Posted by: Neo 11 Mar 2016, 18:17

web_nts

QUOTE

არ იცოდა რა ეთქვა და რაღაც უაზრობა წამოროშა

შიეეეთ, რამხელა დრიკაა

დანარჩენი ფოტოები: http://imgur.com/a/SHt5g

Posted by: web_nts 11 Mar 2016, 19:19

Neo

QUOTE

შიეეეთ, რამხელა დრიკაა

WTF

ასე ძალიან ჯერ არ დაზიანებულა მგონი დრონი

თან წარმომიდგენია რა მყარი იქნება ეგ მასალა რითაც არის გაკეთებული. ანუ ძალიან სწრაფად დაენარცხა

ზღვაში გადავარდებოდა და კამერასაც დედა უტირა როგორც ჩანს თორემ ვიდეოს დადებდნენ. აფეთქების ვიდეოების დადება არ უტყდება მასკს

* * *
დრონის ირგვლივ შემოვლებულ ყვითელ ხაზზე ეს კადრი გამახსენდა

მკვლელობის ადგილივით არის შემოსაზღვრული

Posted by: vid 12 Mar 2016, 05:17

მიმდინარეობს დიფმაინდის პროგრამა ალფაგოსა და ადამიან გოს ჩემპიონს შორის მატჩი.

გო-ს წესები მარტივია, ახსნილია ამ ვიდეოში

გო-ს ყველა კომბინაციის ცოდნა შეუძლებელია, ძალიან ბევრი კომბინაცია აქვს, ამიტომ ბრუტ ფორს მიდგომით ვერ ითამაშებს კომპიუტერი. ალფაგომ ჯერ ადამიანების ნათამაშები პარტიები შეისწავლა და რაღაც დონეს მიაღწია. მერე დაიწყო თავის თავთან თამაში, ითამაშა მილიონობით პარტია და აიმაღლა დონე. ახლა ეთამაშება გოს ჩემპიონ კორეელ ლი სედოლს და 2-0 უგებს, კიდევ 3 თამაშია დარჩენილი, რომლებსაც სავარაუდოდ ასევე მოიგებს.

კასპაროვის სტატია ამ საკითხზე. საიტი უფასოა, მაგრამ დარეგისტრირება ჭირდება, რაც დამეზარა. თუ დარეგისტრირდებით, დააკოპირეთ აქ სტატია.

https://www.newscientist.com/article/2079162-garry-kasparov-weighs-up-ai-challenge-to-worlds-best-go-player/
* * *
ეს არის პირველი თამაშის ჩანაწერი, მეორეს ლინკიც იქვეა

* * *
http://www.nature.com/news/google-ai-algorithm-masters-ancient-game-of-go-1.19234
* * *
მესამე პარტიაც მოიგო ალფაგომ, დამთავრდა ტურნირი. წინ მიდის AI.
* * *
კასპაროვის სტატია წავიკითხე, ახალი და საინტერესო არაფერი იყო, ამიტომ არ ვაკოპირებ.

ეს არის გო-ს პარტიების გარჩევა, საინტერესოა. ალფაგო სპეციალურად გო-ს სათამაშოდ არ შექმნილა, ზოგადი ძრავა შექმნეს, რომელიც სწავლობს რასაც ხედავს და ისე თამაშობს. ანუ, ალფაგოს სტილი დიფმაინდის ხალხისთვისაც სიახლეა, ამ გარჩევებშიც კარგად ჩანს როგორ უყურებენ, როგორც უცხოპლანეტელის ნათამაშებს.

Posted by: vid 13 Mar 2016, 16:04

პარდონ, არ დამთავრებულა. თამაში გრძელდება და მეოთხე პარტია ლი სედოლმა მოიგო.

Posted by: ElGeorgia 14 Mar 2016, 01:28

ჰიპერლუპი ქსელს ევროპაშიც ააშენებს, რომელიც ბრატისლავას, ვენას და ბუდაპეშტს დააკავშირებს

http://www.iflscience.com/technology/european-hyperloop-would-take-you-vienna-budapest-10-minutes

ერთერთ ავტორიტეტულ ონლაინ ჟურნალმაც დადო ეს ინფო და სლოვაკეთს ფრჩხილებში მიაწერა no joke

ბრატისლავაზე სულ ევროტურის კადრები მახსენდება.

Posted by: vid 16 Mar 2016, 06:17

მოდელ ს კინაღამ დამეჯახა

Posted by: web_nts 16 Mar 2016, 21:47

31 მარტს გამოჩნდება ბიჭი

Audi A4-ის ზომა იქნება დაახლოებით და გაგიკვირდებათ იმდენი ინოვაცია და ტექნოლოგია იქნება ჩადებული ფასთან შედარებითო.

vid
სად მოგაგნო?

Posted by: ElGeorgia 17 Mar 2016, 10:20

vid
სად დაგეჯახა?

საქართველოს ბანკს რაც ყავდა დაამტვრია ორივეო.

Posted by: kakhaaa 17 Mar 2016, 10:31

ElGeorgia

სხვებსაც ყავთ. ვაკე საბურთალოს გზაზე დავინახე ერთი კვირის წინ.

BE 777 RA

)

.

Posted by: web_nts 17 Mar 2016, 13:37

kakhaaa

QUOTE

BE 777 RA

ეს ის ბერაა?

Posted by: ElGeorgia 17 Mar 2016, 14:01

kakhaaa
მაგას კი არ გაუჭირდებოდა ყიდვა

Posted by: kakhaaa 17 Mar 2016, 22:17

web_nts

QUOTE

ეს ის ბერაა?

არვიცი შეიძლება ის ბერაა.

რამდენ ბერას ექნება საქართველოში მოდელ ესის ყიდვის შესაძლებლობა..

Posted by: Neo 18 Mar 2016, 08:04

web_nts

QUOTE

ანუ ძალიან სწრაფად დაენარცხა

საწვავი არ ეყო, რომ შენელებულიყო სათანადოდ

მომდევნო თაობის ავტოპილოტის ტესტირება მიდის

user posted image

Posted by: execution 18 Mar 2016, 10:38

1 შავი და 1 თეთრი მეც დავინახე რამდენიმე თვის წინ, ნომრის დანახვა ვერ მოვასწარი

Posted by: web_nts 19 Mar 2016, 04:19

Neo

QUOTE

მომდევნო თაობის ავტოპილოტის ტესტირება მიდის

https://twitter.com/BAKKOOONN/status/698298119373484033

QUOTE

future highway moment: two men masturbating on their morning commute in their self driving cars accidentally make eye contact

Posted by: Neo 20 Mar 2016, 01:02

web_nts

QUOTE

future highway moment: two men masturbating on their morning commute in their self driving cars accidentally make eye contact

Inside the Gigafactory

http://imgur.com/a/QkEiW

Posted by: web_nts 20 Mar 2016, 01:21

Neo

QUOTE

Inside the Gigafactory

როდის დაამთავრებენ რომ მთLიანი ქრხნის ვიდეო ტური დადონ

ჯერ ძაან დაუსრულებულია, ჩემი ყოფილი მეზობლის ლიმონათის ცეხივით აქვთ მიყრილ მოყრილი ყველაფერი

Posted by: Neo 20 Mar 2016, 03:18

web_nts

QUOTE

lol

QUOTE

როდის დაამთავრებენ რომ მთLიანი ქრხნის ვიდეო ტური დადონ

მთქლიანი ქარხნის ტური 2020 წლამდე არ დაიდება

მანამდე შეგიძლია ქარხნის 14% - ით დატკბე http://www.rgj.com/story/money/business/2016/03/18/get-sneek-peak-inside-teslas-reno-area-gigafactory/81978520/
რომელიც უკვე ოპერატიულია

Posted by: too1 21 Mar 2016, 13:25

http://www.nasa.gov/press-release/nasa-targets-early-april-for-eighth-spacex-cargo-launch

8 აპრილს NASA -ს ტვირთი გააქვს Spacex -ს კოსმოსში. ISS -სთვის.

კიდევ ერთი ტესტ დაშვება გველოდება წინ.

იმედია ახლა მაინც დაჯდება.

Posted by: web_nts 21 Mar 2016, 13:46

too1

QUOTE

8 აპრილს NASA -ს ტვირთი გააქვს Spacex -ს კოსმოსში. ISS -სთვის.

კიდევ ერთი ტესტ დაშვება გველოდება წინ.

იმედია ახლა მაინც დაჯდება.

მასკმა თქვა დიდი შანსია დაჯდომის ამ მისიაზეო. იმედია ვიხილავთ მეორე წარმატებულ დაჯდომას

Posted by: ირაკლო 22 Mar 2016, 00:18

QUOTE (too1 @ 21 Mar 2016, 13:25 )

ჯერ აფრინდეს და ორბიტამდე მიაღწიოს

დაშვებას ვინ ჩივის?

Posted by: web_nts 22 Mar 2016, 10:55

ირაკლო

QUOTE

ჯერ აფრინდეს და ორბიტამდე მიაღწიოს

ჩუ, თვალი არ ეცეს!

Posted by: ElGeorgia 22 Mar 2016, 11:55

ელონ მასკი ცოლს შორდება, იმედია ცუდად არ აისახება საქმეზე.

Posted by: web_nts 22 Mar 2016, 15:00

ElGeorgia

QUOTE

ელონ მასკი ცოლს შორდება, იმედია ცუდად არ აისახება საქმეზე.

რა გაატრაკეს მაგან და მაგის ცოლმა?

რამდენჯერ უნდა დაშორდნენ?

დროა მდედრი რობოტების წარმოებაზე იფიქროს, ქალებთან ურთიერთობა აშკარად არ გამოსდის

Posted by: Neo 22 Mar 2016, 16:01

drone ship's being repaired

Posted by: Neo 24 Mar 2016, 15:50

ერთ კვირაში მოდელ 3-ს გვაჩვენებენ

Posted by: ირაკლო 24 Mar 2016, 16:03

ხალხო ერთ რამეს ვერ მივხვდი: ამ ელექტრო მანქანებს რო აწვებიან და იძახიან ეკოლოგიურად სუფთააო, აკუმულატორები ხო აჭუჭყიანებს ბუნებას?

P.S. თემასთან პირდაპირი კავშირი არ აქვს, მაგრამ მცოდენ ხალხი შემოდიხართ ხოლმე და იმედია მომიტევებთ <3

Posted by: Dirac 24 Mar 2016, 16:24

ირაკლო
რაღაცა დონეზე აკუმულატორების წარმოება აჭუჭყიანებს ბუნებას, განსაკუთრებით ჩინეთში თუ მზადდება, სადაც არანაირი რეგულაცია არაა. ნორმალურ ქვეყანაში ნაკლებად. რაც მთავარია აკუმულატორს ერთხელ აკეთებ და ათი წელი ძლებს. მისი რისაიქლინგიც შეიძლება, ეს ჯერ მომგებიანი არაა მაგრამ ტექნოლოგია ნელნელა დაიხვეწება. ბენზინის მანქანას კიდე მუდმივად წვავს ბენზინს და უშვებს CO2-ს.

Posted by: ირაკლო 24 Mar 2016, 22:53

Dirac
აკუმულატორების გადამუშავება თუ ხდებოდა არ ვიცოდი.

Posted by: web_nts 25 Mar 2016, 14:53

ირაკლო
მთლიანი ქარხანა იქნება მზის და ქარის ენერგიით უზრუნველყოფილი, ანუ პერიმეტრზე გარემოს დაბინძურება არ მოხდება (ტრუბები არ არის პროექტში აშკარად

).

რა თქმა უნდა ქიმიური ნარჩენები დარჩება რაღაც, მაგრამ დამარხავენ ან გადაამუშავებენ. ჩინელებივით მდინარეებში არ ჩაასხავენ ფაქტია

Posted by: too1 29 Mar 2016, 09:06

Model 3 -ის პრეზენტაცია რომელ საათზეა ხომ არ იცით?

Posted by: severuss 29 Mar 2016, 18:16

სად შეიძლება თვალი ვადევნო ტესლას ახალ შედევრს?

Posted by: web_nts 30 Mar 2016, 15:12

too1
severuss
20:30-ზეა 31 დეკემბერს ადგილობრივი დროით და თბილისის დროით დილის 7:30-ზე პირველ აპრილს.

ლაივის ლინკს დადებენ მერე ალბათ, ჯერ არაფერია.
* * *
მოდელ 3-ის რეზერვაციები დაიწყო უკვე ავსტრალიაში, ხალხი რიგშია

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 31 Mar 2016, 11:11

web_nts

QUOTE

20:30-ზეა 31 დეკემბერს

დიდი ხანი მომიწევს ლოდინი, მაგრამ არაუშავს, მოდელ 3-ს გამო ვიჯდები მაგდენი ხანი კომპთან

Posted by: web_nts 31 Mar 2016, 13:39

DaNGeR_DaNGeR
სავარაუდოდ გარეთა დიზაინს გვაჩვ3ნებენ მარტო

დეტალურად მგონი 2017-ში

Posted by: web_nts 31 Mar 2016, 16:32

მოდელ 3 მოახდენს ისეთივე რევოლუციას ელექტრო მანქანებში როგორიც აიფონმა მოახდინა სმარტფონებში

რომელ ავტომწარმოებელს ქონდა მსგავსი რიგები ახალი მოდელის გამოშვებისას?

2 დღეა რიგში დგას ზოგი, თან ისეთი ავტომობილის საყიდლად, რომლის არც დიზაინი იციან და მინიმუმ 2 წელი მოუწევთ ლოდინი

Posted by: web_nts 31 Mar 2016, 16:38

პირველ აპრილს, თბილისის დროით დილის 7:30-ზე დაიწყება ლაივი.

პირდაპირ მთავარ გვერდზე იქნება სტრიმინგი თესლას ოფიციალურ ვებ გვერდზე https://www.teslamotors.com/

Posted by: Neo 31 Mar 2016, 17:46

web_nts

QUOTE

სავარაუდოდ გარეთა დიზაინს გვაჩვ3ნებენ მარტო დეტალურად მგონი 2017-ში

სალონსაც გვაჩვენებნ

ფუნქციონალური პროტოტიპი იქნება, ტესტ დრაივებიც არის გათვალისწინებული ივენთის შემდეგ

ილონმა თქვა დროთა განმავლობაში უამრავი ახალი რაღაცეები დაემატება მანქანას როგორც ვიზუალურად ისე ფუნქციონალურად და მასიური წარმოების დაწყების წინ ისევ მოვაწყობთ ივენთსო

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 31 Mar 2016, 18:39

Neo

კი ეგრეა

მასკი არ ჰგავხ სხვა ბიზნესმენებს, თუ აკეთებს კარგად აკეთებს,

ეხლაც ამ ივენთზე მოსახვედრად ხალხი აჩალიჩა რეფერალ პროგრამებით.

უბრალოდ კონცეპტ მანქანისთვის ამდენს არ იწვალებდა. რასაც აკეთებს სტილით აკეთებს

Posted by: web_nts 31 Mar 2016, 20:11

რიგი თესლას ერთ ერთ შოურუმთან დილის 7:30-ზე

https://twitter.com/TeslaMotors/status/715556538149015556?s=03

Neo

QUOTE

სალონსაც გვაჩვენებნ

გადასარევი

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 31 Mar 2016, 20:12

მასკი ისტორიას ქმნის

მიდი ელონ!!!

...............

Posted by: A r c h e r 31 Mar 2016, 21:35

ხვალე ვერ გავიგებთ ტექნიკურ მონაცემებს ?!

Posted by: web_nts 31 Mar 2016, 21:38

A r c h e r

QUOTE

ხვალე ვერ გავიგებთ ტექნიკურ მონაცემებს ?!

ოღონდ დეტალურს და საბოლოოს არა. სავარაუოდ რამდენ მილს გაივლის იმას მაინც იტყვიან ერთ დატენვაზე... ცხენისძალები და 100კმ საათს რამდენ წამში განავითარებს არამგონია რომ თქვან.

Posted by: A r c h e r 31 Mar 2016, 21:49

QUOTE

სავარაუოდ რამდენ მილს გაივლის იმას მაინც იტყვიან

ესაა საინტერესო .

ინტრიგა შემოიტანეს და იმედს არ გაგვიცრუებენ , იმედია

Posted by: Neo 31 Mar 2016, 22:46

web_nts
DaNGeR_DaNGeR
ბუდილნიკების დაყენება არ დაგავიწყდეთ ბრაცი! მე ყავას მოვიმარაგებ, ჩემი დროით 5-ზე იწყება ივენთი

Elon showed up in LA to greet people in line
https://twitter.com/danjmitchell/status/715592072963620864
* * *
ავტოინდუსტრიაში ჯერ არნახული რამ

400+ სანტა მონიკას ტესლა სტორთან
https://www.facebook.com/BjornsTesla/posts/470019436524523

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 31 Mar 2016, 22:57

Neo

მაღვიძარა დაყენებულია, ყავა მომარაგებული, ლეპტოპი სტრიმინგისთვის მზადაა

ასეთი რამ მხოლოდ ავტოინდუსტრიაში კი არა მემგონი ზოგადად ძალიან წარმოუდგენელი რამ არის

Posted by: Neo 31 Mar 2016, 23:01

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

მაღვიძარა დაყენებულია, ყავა მომარაგებული, ლეპტოპი სტრიმინგისთვის მზადაა

ჰაი Fაივ ილონისგან
https://twitter.com/Teslarati/status/715602410589151232

მე ალბათ გონებას დავკარგავდი შეხებისას

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 31 Mar 2016, 23:06

Neo

აუ ცვეტში, არასდროა არავინ მყოლია კუმირად, მაგრამ აი ელონი რავი რაღაც სხვაა, ტიპი იმენა მოძრავი მოტივაციააა, ტიპს იმენა ვბალეშიკობ. აუუუ ისე არ მოვკვდე მაგასთან რომ არ გამოვილაპარაკო მაინც რეალში

Posted by: Neo 31 Mar 2016, 23:20

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

აუ ცვეტში, არასდროა არავინ მყოლია კუმირად, მაგრამ აი ელონი რავი რაღაც სხვაა, ტიპი იმენა მოძრავი მოტივაციააა, ტიპს იმენა ვბალეშიკობ. აუუუ ისე არ მოვკვდე მაგასთან რომ არ გამოვილაპარაკო მაინც რეალში biggrin.gif

Same for me

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 01:25

მერსედესის შოურუმში რას დაიბოღმებოდნენ

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 02:08

web_nts

QUOTE

მერსედესის შოურუმში რას დაიბოღმებოდნენ

მაკლარენს ზედაც არავინ უყურებს

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 06:42

https://model3.tesla.com/

ჩაირთო ლაივი, ჯერ პრომო ვიდეობს აჩვენებენ ოღონდ.

ჰა აბა ვის ღვიძავს?

***
ჯერ არ დაწყებულა და ჭედავს მაღალ ხარისხზე იმდენი ხალხი ზის უკვე

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 07:15

web_nts
15 წუთში უნდა დაიწყოს წესით

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 07:28

იწყება

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 07:28

გამორთეს პრომოები და იმედია არ დააგვიანებენ დაწყებას

Neo
შენთანაც ჭედავდა პრომოები HD-ზე თუ ჩემი ინტერნეტის ბრალია?

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 07:31

web_nts

QUOTE

შენთანაც ჭედავდა პრომოები HD-ზე თუ ჩემი ინტერნეტის ბრალია?

Yep! ორივე, 1080-ც და 720-ც, 480-ში ვუყურებ

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 07:33

მიდი მიდიიი!

..................................

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 07:35

აღარ ჭედავს 1080

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 07:39

QUOTE (Neo @ 1 Apr 2016, 06:35 )

აღარ ჭედავს 1080

არც ჩემთან

იიტუბზე რატო არ გაუშვეს ნეტა

აქციების ფასებზე ზეგავლენა რომ არ მოეხდინა ვიუერების რაოდენობას ვითომ?

* * *
ზექსუალური!

0-60 მილი 6 წამზე ნაკლებში ყველაზე იაფიან ვერსიაზე;
215 მილი ერთ დატენვაზე;
ავტოპილოტი ყველა ვერსიაში სტანდარტულად;
5 კაციანი ჰეჩბექი, წინა და უკანა საბარგულებით;
სუპერჩარჯერი მოყვება ყველას სტანდარტულად;

დუალ მოტორი იყო სქემაზე და ვერ მივხვდი სტანდარტია თუ ოპშენი იქნება

* * *
Fuck yeah!

ძაან თესლია

გეგონება პორშეს და მოდელ S-ს სექსი ქონდათ და მოდელ 3 გააკეთესო

***

115,000 შეკვეთა იყო უკვე მოდელ 3-ისო

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 08:00

აუ მაგარია

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 08:01

აუუუუუუ რა მაგარია!!!!!!!!!!!!!

საღოლ ელონ იმენა ისტორიას ქმნი!

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 08:03

გრავიტონ მოდი ტოიოტა მირაის გაყიდვების და შეკვეთებია სტატისტიკა დადე

ტიპებმა რეკლამის გარეშე მიიღეს 115 მილიონი დოლარის შეკვეთა 1 დღეში!!! 1 დღეში!!!

თან არავინ არ იცოდა რა დიზაინი და რა კონფიგურაცია ექნებოდა! ელონ მასკს სიტყვაზე ენდნენ პროსტა

თან 115 მილიონი მარტო 1000 დოლარიანი დაჯავშნის ღირებულებით აიღეს, ამის 50% რომ გადაკონვერტირდეს რეალუ შესყიდვაში, 2 მილიარდი დოლარის გაყიდვები გამოდის 1 დღეში!!!

1 დღეში 2 მილიარდის გაყიდვები!!!!

სხვა ავტომწარმოებლების ბოსები და აქციონერები სახეს უნდა იხოკავდნენ ეხლა

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 08:06

მოდელ Y ნუ დაგავიწყდებათ! მოდელ 3-ს CUV ვერსია, მიმინოს ფრთიანი უკანა კარებით...

როდის გვაჩვენებენ ნეტა

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 08:17

QUOTE (Neo @ 1 Apr 2016, 07:06 )

დაანონსონ და გავათენებთ ერთ ღამეს კიდევ, არაა პრობლემა

წავედი დავიძინე

8 აპრილს შევხვდებით

115 მილიონი დოლარი მხოლოდ რეზერვაციის თანხა 1 დღეში! პოტენციური 4 მილიარდი დოლარი შემოსავალი!

1 დღეში!!!!

Posted by: kanian_U 1 Apr 2016, 10:43

რას გამს

ახლოსაც არაა S ის სექსუალურობასთან.
თან რა ვერ გავიგე, პროფილში აშკარად X ის პატარა ვერსიაა, CUV, მაშინ მოდელ Y როგორღა უნდა გააკეთონ? იდეაში ის უნდა ყოფილიყო CUV მაგრამ აშკარად ეს გამოდის ვიზუალით.
კლირენით აწევენ თუ რაღა უნდა უქნან მეტი?
გარდა ამისა, ამერიკაში საზიზღრად უყვართ სედანები, იდეაში ეს უნდა ყოფილიყო მესამე სერიის, ც კლასის და აუდი ა4 ის კონკურენტი სედანი, ეს სეგმენტი არის ყველაზე პოპულარული და ყველაზე გაყიდვადი მცირე ქროსოვერებთან ერთად, საინტერესოა ეს ჰეჩბექის დიზაინი არ მოახდენს უარყოფით გავლენას გაყიდვებზე? გასაგებია რომ S იც ჰეჩია, იგივე ლიფთბექი მაგრამ ის სედანის ასოციაციას მაინც იწვევს და ეს ვერა.
და კიდევ ერთი, ფასი!
35K არის ძალიან დაბალი როცა S ის ფასი 75 დან იწყება, ანუ სეგმენტებს შორის უზარმაზარი უფსკრულია ფასის მხრივ და ამას როგორ გამოასწორებენ? როგორც წესი 3 ის და S ის ზომა კლასის მანქანებში სხვაობა 15K ს არ ცდება ხოლმე.

ოუ გად, ინტერიოერი

ეს რა სიმახინჯეა, საბოლოო ვარიანტია?

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 11:05

kanian_U

QUOTE

ახლოსაც არაა S ის სექსუალურობასთან.

რატომ უნდა იყოს ახლოს სხვა კლასია ვაბშე

თავის სეგმენტში ტოპ სექსუალური იქნება ჩემის აზრით

QUOTE

თან რა ვერ გავიგე, პროფილში აშკარად X ის პატარა ვერსიაა, CUV, მაშინ მოდელ Y როგორღა უნდა გააკეთონ? იდეაში ის უნდა ყოფილიყო CUV მაგრამ აშკარად ეს გამოდის ვიზუალით.
კლირენით აწევენ თუ რაღა უნდა უქნან მეტი?

ბევრი რამის შეცვლა შეიძლება კლირენსის გარდა

QUOTE

გარდა ამისა, ამერიკაში საზიზღრად უყვართ სედანები, იდეაში ეს უნდა ყოფილიყო მესამე სერიის, ც კლასის და აუდი ა4 ის კონკურენტი სედანი, ეს სეგმენტი არის ყველაზე პოპულარული და ყველაზე გაყიდვადი მცირე ქროსოვერებთან ერთად, საინტერესოა ეს ჰეჩბექის დიზაინი არ მოახდენს უარყოფით გავლენას გაყიდვებზე?

არეანაირად, ამერიკელებს უყვართ პრაქტიკულობა, ეს მანქანა კი ზეპრაქტიკული იქნება

QUOTE

და კიდევ ერთი, ფასი!
35K არის ძალიან დაბალი როცა S ის ფასი 75 დან იწყება, ანუ სეგმენტებს შორის უზარმაზარი უფსკრულია ფასის მხრივ და ამას როგორ გამოასწორებენ? როგორც წესი 3 ის და S ის ზომა კლასის მანქანებში სხვაობა 15K ს არ ცდება ხოლმე.

დავიწყოთ იმით რომ მოდელ 3 უშუალოდ მომხმარებლის ხელში მოხვდება 2018 წლის პირველი ნახევრიდან, ანუ თითქმის 2 წელია იქამდე. ამ პერიოდის განმავლობაში გაიყიდება კიდევ ბევრი მოდელ ს-ი, ხოლო ამ 2 წლის განმავლობაში მოგვევლინება განახლებული მოდელ ს-ი განახლებული და გამდიდრებული ახალი ოფციებით და ა.შ.

ასევე ჩემის აზრით შემცირდება მოდელ ს-ის ფასი ორ წელიწადში, მიზეზად კი დაასახელებენ გიგაფაქტორის ამუშავებას და ელემენტების გაიაფებას. ანუ სხვაობა ფასში შემცირდება

შენ აფასებ სხვა გადმოსახედიდან, ისეთი გეგონება მოდელ ს-ი და მოდელ 3 ორივე წარმოებაში იყოს ჩაშვებული, ეს კი ჯერ ასე არ არის.

QUOTE

ოუ გად, ინტერიოერი
ეს რა სიმახინჯეა, საბოლოო ვარიანტია?

საბოლოო ვარიანტი ჯერ არ არის, თუმცა არც ბევრი ცვლილება იქნება

ინტერიერს აქვს თავისი მინუსები და პლიუსები, ვერ ისაუბრებ ამომწურავად სანამ საბოლოო ვარიანტს არ ვნახავთ, მაგრამ იდეას ვემხრობი სრულიად.

იმისათვის რომ ესეთი მანქანა გამოუშვა, რომელიც იქნება გატენილი ფუნქციებით და პრაქტიკულობით და ამავდროულად იქნება ამ ფასის სეგმენტში საჭიროა მაქსიმალურად გამარტივება და გაიაფება წარმოების პროცესის ზედმეტი არასაჭირო მასალისგან. ღილაკები და გადამრთველები ნელ-ნელა წარსულს ბარდება. ეხლა ეს მოგწონს თუ არა ეს სხვაა, მიეჩვევი, სამაგიეროდ ძალიან პრაქტიუკლია უამრავი ღილაკის მაგივრად ერთი ფუნქციონალური თაჩსქრინი რომელიც მუდმივად იცვლის და აუმჯობესებს ფუნქციონალურობას.

Posted by: kanian_U 1 Apr 2016, 11:22

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

რატომ უნდა იყოს ახლოს სხვა კლასია ვაბშე smile.gif თავის სეგმენტში ტოპ სექსუალური იქნება ჩემის აზრით smile.gif

რატომ უნდა იყოს?
რატომ არ უნდა იყოს? სექსუალურობა ნებისმიერ კლასს მოეთხოვნება, არ ვიძახი რატომ არ გავს S კლასს მეთქი (გავს), მასსავით ლამაზი არ არის უბრალოდ.

QUOTE

ბევრი რამის შეცვლა შეიძლება კლირენსის გარდა

შესაძლებელია, მაგრამ საქმე გვაქ თესლასთან და შენ მართლა გგონია რაიმე ძალიან განსხვავებულს შემოგვთავაზებენ?
ელემენტარულ უკანა სტოპებსაც თითქმის არ ცვლიან რომ საწარმოო სიმძლავრეები და ფასი დაზოგონ და რა ცვლილებას ელოდები ეხლა დიზაინში კარგი რა/

QUOTE

ეხლა ისეთი რაღაც თქვი, მთელი მსოფლიო დაგაფეისპალმებდა.
ყველაზე არაპრაქტიკული ხალხია მსოფლიოში და ყველაზე მეტად მაქნანებში გამოიხატებდა ეს.

QUOTE

მასე უბრალოდ არ ხდება ფასის დაგდება ავტოინდუსტრიაში.
1 წლის წინ კრაისლერმა დოჯ ვაიპერზე ერთბაშად 20K დაწია ფასი, როცა მოდელი 2 წელი უკვე ბაზარზე იყო და რა ქნეს იცი რომ არ გაენაწყენებინათ ისინი ვინც 20K ძვირად იყიდა?
აუნაზღაურეს.
ნუ ეს 2018 წლისთვის თუ გამოვა, მაგ დროს მოდელ S ის შემცვლელის დროა უკვე, მაგრამ თესლას რასაც ვუყურებ, მემგონი 10 წელი მაინც დატოვებენ ერთ მოდელს და დიზაინს.

ღილაკები, გადამრთველები და ასე შემდეგ არაფერ შუაშია.
ფაქტი ერთია, რომ ინტერიერი არის საშინელება, უგემოვნო საზიზღრობა, გეგონება დასაკეცი ლეპტოპო იყიდეს ამაზონზე და ეგ მიადგეს ეგრევე, საშინლად არ უხდება, იდეა ვიცი რაც აქვთ და მეც მომწონს, მაგრამ კონკრეტულად ეგ შემთხვევა არის საშინელება

მაგის გარდა გაიხედე აქეთ იქით, რას გავს, პრემიუმ კლასი კი არა ჟიგულიც არ იკადრებს მასეთ ინტერიერს.

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 11:51

kanian_U

QUOTE

შენ თვლი რომ საკმარისად სექსუალური არ არის, მე ვთვლი რომ არის, უკეთესი შეიძLებოდა ? კი ალბათ შეიძლებოდა, მაგრამ ეხლა რა ვიდზეც არის ის უკვე ყველას ჯობნის თავის კლასში.

QUOTE

მცირე ცვლილებები იქნება, მაგრამ დაზოგვას რაც ეხება მე ვეთანხმები, საჭიროა დაზოგვა იმისათვის რომ სასურველ შედეგს მიაღწიო.

QUOTE

დაფეისპალმება არ არის საჭირო, მადლობა

ვცხოვრობ ამერიკაში და ჩემის აზრით რასაც ვხედავ ქართველებზე და ზოგადად პოსტსაბჭოთა ქვეყნებზე ბერვად მეტად პრაქტიკულები არიან. ასე რომ ქართველების მიერ ამერიკელების დაჯმა არაპრაქტიკულობაზე ცოტა გადამეტებული მეჩვენება

QUOTE

10 წელი დატოვებენ დიზაინს?

ტესლაზეა საუბარი და არა ლადაზე

და თუ გგონია რომ რახანც მთელი ხაზი დაამსგავსეს ერთმანეთს ამიტომ დიზაინი 10 წლი დარჩება ძალიან ცდები, არ დაგავიწყდეს ეს დიზაინი 4 წლის წინ გამოვიდა და უკვე საკმაოდ დადებითი ცვლილებები განიცადა.

ტიპმა ფალკონ კარებები დანერგა მანქანაში მეტი რაღა ცვლილება გინდა

QUOTE

ღილაკები, გადამრთველები და ასე შემდეგ არაფერ შუაშია.
ფაქტი ერთია, რომ ინტერიერი არის საშინელება, უგემოვნო საზიზღრობა, გეგონება დასაკეცი ლეპტოპო იყიდეს ამაზონზე და ეგ მიადგეს ეგრევე, საშინლად არ უხდება, იდეა ვიცი რაც აქვთ და მეც მომწონს, მაგრამ კონკრეტულად ეგ შემთხვევა არის საშინელება
მაგის გარდა გაიხედე აქეთ იქით, რას გავს, პრემიუმ კლასი კი არა ჟიგულიც არ იკადრებს მასეთ ინტერიერს.

ოკეი, ვაფშე სხვადასხვა განზომილებებში ვართ როგორც სჩანს

აღარ ღირს დავა მგონია

Posted by: too1 1 Apr 2016, 12:16

აი ეს ეკრანი არც მე მომეწონა. ალბათ შეცვლიან ინტერიერში ბევრ რამეს.

საერთოდ მინიმალიზმი ძალიან მომწონს ყველაფერში, მაგრამ უგემოვნო მინიმალიზმი არა.

გაყიდვები შთამბეჭდავია. 4 მილიარდი დოლარის პრე-ორდერი 24 საათში, უნახავ ავტომობილზე. ეს რაღაც სასწაულია. ვერცერთი ავტომწარმოებელი რომ ვერ იოცნებებს ისეთი.

მთლიანობაში მასკი იმხელა საქმეს აკეთებს, მთელი მსოფლიო გვერდში უნდა ედგეს წესით, მაგრამ როგორც ჩანს მტერი მეტი ეყოლება მაგას ვიდრე გულშემატკივარი.

ოდესმე აუცილებლად ვიყიდი ტესლას. მანამდე კი ყველა მანქანა ჩემთვის უბრალო CO2 -ის მფრქვეველი ჯართი იქნება. 5000 დოლარიანიც და 100 000 დოლარიანიც.

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 12:21

too1

QUOTE

აი ეს ეკრანი არც მე მომეწონა. ალბათ შეცვლიან ინტერიერში ბევრ რამეს.

სალონს ერთი შეხედვიტ ეტყობოდა უკვე რომ დაუსრულებელი ვერსია იყო, ჩემის აზრიტ ექსტერიერი უფრო ჰგავს საბოლოო ვერსიას ვიდრე ინტერიერი,

მონიტორის იდეა ძალიან მომწონს, კონკრეტულად ეს მონიტორი ზედმეტად გამოსული მგონია, მაგრამ მოდელ იქსის პროტოტიპზეც ეგრე იყო, ამოწეული იყო კონსოლიდან, მაგრამ საბოლოო ვერსიაში უკვე ინტეგრირებული მოგვევლინა, ასე რომ ჩემის აზრით ამ შემტხვევაშიც ეგრე იქნება. რულიც დაიხვეწება ასე მგონია, შუა კონსოლიც და ჭიქების ჩასადებიც, მოკლედ ერთი წელი საკმაო დროა იმისათვის რომ კიდევ ბევრი იდეა მოუვიდეს მასკს და განახორციელოს, ასე ვთქვათ ეს პირველი ეტაპია, მისივე თქმით წინ მეორე ეტაპია, და მგონია კიდევ ბევრ სიახლეებს წარმოგვიდგენს

ტიპია ეგეთი, მუდმივად ცვლილებებში და უკეთესის ძიებაშია, მთელი კომპანიაც ეგრეა, თანამშრომლებისთვის ეს უბრალოდ სამსახური აღარააა, ისინი თვლიან რომ დიდ მისიას ემსახურებიან და ამას მთელი ენთუზიაზმით აკეთებენ, ესეთი შემართება კი მსოფლიოს ცვლის

Posted by: Dark_Angell 1 Apr 2016, 14:44

QUOTE

უბრალო CO2 -ის მფრქვეველი

სხვათა შორის ლითიუმის ბატარეები უფრო დიდ ზიანის მომტანია საბოლოო ჯამში ვიდრე ცო2

Posted by: too1 1 Apr 2016, 14:50

Dark_Angell

QUOTE

გაგვანათლე აბა როგორ

Posted by: A r c h e r 1 Apr 2016, 15:06

დადეთ აბა ფოტოები

...............

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 16:47

Dark_Angell

QUOTE

განავრცე

ადრეული პროტოტიპია, 2 წელიწადში უფრო დაიხვეწება, ინტერიორიც და ექსტერიორიც

https://twitter.com/elonmusk/status/715765746429784064

ძაან სექსუალურია ჩემის აზრიც, თქვენც იგივე აზრზე იქნებით ცოტა ხანში, როცა თვალი შეეჩვევა

http://imgur.com/a/V0BxU

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 16:56

http://247wallst.com/autos/2016/04/01/tesla-model-3-only-has-215-mile-range/amp/

ამუშავდა ნავთობის და ჯენერალ მოტორსის ლობი

Tesla Model 3 Only Has 215 Mile Range

ბებიათქვენისამ თავზე გვაყრია ამაზე მაღალი რეინჯის ელექტრო მანქანები სხვა მწარმოებლებისგან

Neo
განსაჯუთრებით გარედან

სუპერ სექსუალურია

სალონის ფოტოები საიტზეც არ უდევთ, აშკარად შეცვლიან დიზაინს და დახვეწავენ სალონს.

A r c h e r
https://www.teslamotors.com/model3

აქ ნახე ფოტოებიც და ვიდეოც დევს.

Posted by: A r c h e r 1 Apr 2016, 20:09

web_nts

მადლობა ვნახე .

პირველი შეხედვით არ მომეწონა ექსტერიერი მაგრამ ცოტა დაკვირვების მერე არაუშავს , სალონი ზედმეტად სადა მომეჩვენა და მონიტორი აშკარად არ ჯდება ინტერიერში , ალბათ შეცვლიან . მონაცემები კარგი იქნებოდა უკეთესო ქონოდა მაგრამ ამ ფასად მეტს ვერც მოთხოვ ალბათ დღეს .

საერთო ჯამში კარგი რაღაცა უნდა გამოდგეს

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 20:54

Model 3 orders at 180,000 in 24 hours. Selling price w avg option mix prob $42k, so ~$7.5B in a day. Future of electric cars looking bright!

შედარებისთვის აუდის 48 მილიარდი ევრო ქონდა 2012 წელს შემოსავალი ყველა მოდელის გაყიდვებიდან + სერვისი და ნაწილებიდან.

აუდი არის ერთი საუკინის წინ შექმნილი ბრენდი, უზარმაზარი ქსელით და გამოცდილებით მთელ მსოფლიოში. + ასობით მილიონს ხარჯავენ მარკეტინგში.

Posted by: mimic 1 Apr 2016, 21:46

ოო იეს... ქუთაისის ავტო ქარხანაში გადმოიტანოს წარმოება

))

Posted by: Dark_Angell 1 Apr 2016, 22:07

QUOTE (too1 @ 1 Apr 2016, 15:50 )

Dark_Angell

QUOTE

გაგვანათლე აბა როგორ

შეუძლებელია განადგურება.

უკვე უვარგის ბატარიებს რას უშვები? ლიტიუმის ბატარიებსი განადგურება როგორ წარმოგიდგენიათ.

ასე რომ სხვა რაღაცა უნდა მოიფიქროს მასკიმ თუ მასკმა თუ რეალურად ზრუნავს ბუნებაზე, თუ უბრალოდ იმიჯის იქმნის პირველი 5 წელი ეყოფა საიმიჯოდ რასაც აკეთებს.
+ დიიიდი ფული.

Posted by: Neo 1 Apr 2016, 22:34

Dark_Angell

QUOTE

უკვე უვარგის ბატარიებს რას უშვები?

You never heard of recycling?

გიგაფაქტორიში უკვე არის გათვალისწინებული უზარმაზარი განყოფილება, რომელიც სიცოცხლე ამოწურულ ბატარეებს გადაამუშავებს და ახალ უჯრედებს მიიღებს

Posted by: Dark_Angell 1 Apr 2016, 22:40

Neo

QUOTE

რომელიც სიცოცხლე ამოწურულ ბატარეებს გადაამუშავებს

რას გადაამუშავებს, ყველაზე სახიფათო ნივთიერებას რაც შეიძლება სახლში მოხვდეს?

აი ეს ახლიდან გადამუშავება ლითიუმის = ნობელის პრემიას.

QUOTE

recycling?

სამწუხაროდ ლიტიუმთან მიმართულებაში მხოლდ დისპოსალ.
ამათი რესაიკლინგი მე ჯერ არ გამიგია და არც არავსი ჩემ ირგვლივ.

ორიოდე ფასილითია მსოფლიოში , ბრაზილიაში და ერთი ნიგერიაში.
მთელი რესაიქლინგი შემოიფარგლება იმით რომ მათ მარხავენ სპეციაულურ კონტეინერებში.

არც ერთი სხვა ქვეყანა არ დათანხმდა ბირთვულ ნარჩენებთან გათანაბრებული ნაგავის მიღებას, ამ ორის გარდა.

Posted by: web_nts 1 Apr 2016, 22:42

Dark_Angell

QUOTE

არ გეწყინოს მაგრამ სრული აბსურდია რასაც წერ

http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/vehicles/how-green-are-automotive-lithium-ion-batteries.htm

ლითიუმი მოიპოვება უმარტივესად, ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო და მარტივი მოსაპოვებელი მატერიალია. ძირითადი მარაგი არის გუბეების სახით რომელსაც მხოლოდ ამოტუმბვა ჭირდება;
ლითიუმს არ ჭირდება არანაირი ქიმიკატები გადასამუშავებლად, უბრალოდ მზეზე შეგიძლია გააშრო და გამოიყენო;
ლითიუმი არ არის გარემოსთვის მავნე, როგორიც სახითაც ბუნებაში არსებობს იგივე სახით არის ბატარეებშიც. თუნდაც რომ არ მოხდეს მისი ხელმეორედ გამოყენება და უბრალოდ დამარხონ გამოყენებული ბატარეები, არანაირ საფრთხეს არ უქმნის არაფერს;
ლითიუმის ბატარეების ძირითადი ვადის ამოწურვის შემდეგ შეგიძლია გამოიყენო როგორც ელექტროენერგიის შესანახი ბატარეები ქარის და მზის ენერგიის ბექაფად;
ლითიუმის ბატარეების გადამუშავება, ყველა კომპონენტის გამოცალკევება და ხელმეორედ გამოყენება არის შესაძლებელი (უკვე აკეთებს თესლა ამას და გიგაფაქტორის დასრულების შემდეგ კიდევ უფრო ინტენსიურად მოხდება ხელმეორედ გამოყენება);

ეხლა ამიხსენი როგორ არის უფრო ცუდი გარემოსთვის ვიდრე ბენზინი, დიზელი, გაზი ან თუნდაც წყალბადი გარემოსთვის?

ჩემი ყველა მანქანით რაც მყოლია, საერთი ჯამში მაქვვს გავლილი დაახლოებით 350,000კმ და საშუალოდ ყველა მანქანა წვავდა 12 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე. ანუ გამოყენებული მაქვს 42 ტონა ბენზინი დაახლოებით... ეხლა დამითვალე აბა როგორ მოხდა ამ 42 ტონა საწვავის მოპოვება?

თვითონ ამ 42 ტონის დაწვის შედეგად დაბინძურებულ გარემოს თავი რომ დავანებოთ, წარმოდგენა მაინც გაქვს თვითონ ამ ბენზინის მისაღებად რა პროცედურებია ჩატარებული? როგორ წარმოგიდგენია შავი ბლანტი მასისგან 95 ოქტანობის გამჭვირვალე საწვავის მიღება? იცი რამდენი ტოქსიკური ქიმიკატი გამოიყენება გადაუმუშავებელი ნავთობიდან 95 ოქტანობის მისაღწევად?

ეს ბოდვა ლითიუმის მავნებლობის შესახებ არის სრულიად შეთხზული მითი და ძირითადად ვრცელდება ვიღაც დაქლიავებულები რუსების შექმნილ ვიდეობში. ვერანაირ მეცნიერულად დადასტურებულ ფაქტს ვერ მოიყვან რომ თესლას რომელიმე მოდელი უფრო მეტად აბინძურებს გარემოს ვიდრე რიგითი BMW ან მერსედესი.

QUOTE

სამწუხაროდ ლიტიუმთან მიმართულებაში მხოლდ დისპოსალ.
ამათი რესაიკლინგი მე ჯერ არ გამიგია და არც არავსი ჩემ ირგვლივ.

ლითიუმის დისპოსალ რას ნიშნავს? (სიტყვის მნიშვნელობა ვიცი, ტექნიკურ მხარეს გეკითხები).

ყველა მეტალის და ქულანტის ხელმეორედ გამოყენება არის შესაძლებელი რაც ბატარეაში შედის და უკვე აკეთებს თესლა ამას. თვითონ ლითიუმის გამოუყენებლა რას ნიშნავს? რამე ხელოვნურად შექმნილი მატერიალია ლითიუმი? ბუნებრივი ფორმით მოპოვებული ლითიუმი გამოიყენება. ანუ ჩილეს ანდებში რომ იყო ბუნებრივი ფორმით ლითიუმი გუბეში, მაშინ არ აბინძურებდა გარემოს და თესლამ რომ ყველა ნორმის დაცვით დამარხოს ეს ლითიუმი ეს ავნებს გარემოს?

Posted by: Dark_Angell 1 Apr 2016, 23:15

web_nts

QUOTE

ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო

ლითიუმის გარდა მანდ სხვა ნივთიერებებია რასაც ქიმიკოსები ჩემზე უკეთ აგიხსნიან.

BP-ს მეორე ბიზნესი ნავთობის გარდა არის ლიტიუმის ბატარეები განადგურება ანუ ეს განადგურება არის მათი დამარხვა სპეციალურ კონტეინერებშI რომ მისი გაჟონვა არ მოხდეს ნიადაგში.

ჯერ ჯერობით ის ორი ნაგავსაყრელი რაც დავწერე საკმარისია.

QUOTE

მეცნიერულად დადასტურებულ ფაქტს ვერ მოიყვან რომ თესლას რომელიმე მოდელი უფრო მეტად აბინძურებს გარემოს ვიდრე რიგითი BMW ან მერსედესი.

სად დავწერე მოდელი აბინძურებს თქო.
დავწეწრ რომ მოვალში ამ ბატარიების განადგურება როც ამათი რაოდენობა იქნება ბევრი პრობლემატური იქნება.
ტოქსიკური ნივთიერება რატომაა უსაფრთხო რომელი კლასიფიკაციით

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214993714000037
აგე რბატონო ის რესაიკლინგი რასაც იძახით ძვირი სიამოვნბაა.
ჯერჯერობით ასეა და მომავალში რა იქნება ვნახოთ.

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 23:26

Dark_Angell

QUOTE

გაჟონვა არ მოხდეს ნიადაგში.

რისი გაჟონვა?

P.S

Mythbusters Part 3: Recycling our Non-Toxic Battery Packs

Kurt Kelty March 11, 2008
As I make presentations at various conferences regarding our battery pack, or Energy Storage System (ESS), I’m often asked the question ”Isn’t the battery pack toxic” and whether or not it can be disposed of safely. To reach a wider audience, I thought it best to address these questions in our blog.

Energy Storage System
First, it’s necessary to understand the contents of our ESS. The cells in our battery are composed mainly of lithium metal oxides. They are manufactured in Japan, a country with very strict environmental laws. Emissions and effluents are strictly controlled and monitored. The cells meet the requirements set forth by the Directive on the Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment 2002/95/EC (commonly referred to as the Restriction of Hazardous Substances Directive or RoHS). In other words, they do not contain any of the following:

Lead
Mercury
Cadmium
Hexavalent chromium (chromium xxx or Cr6+)
Polybrominated biphenyls (PBB)
Polybrominated diphenyl ether (PBDE)
Above and beyond RoHS, our lithium ion cells contain no heavy metals, nor any toxic materials. In fact, our cells and ESS, by law, could be disposed of by putting them in a landfill. However, we have no intention of landfilling our ESS.

https://www.teslamotors.com/blog/mythbusters-part-3-recycling-our-non-toxic-battery-packs

Posted by: Dark_Angell 1 Apr 2016, 23:29

DaNGeR_DaNGeR
ბატარის შიგთავსის.
აი იმის რაც შენ ლეპტოპში დგას თუნდაც ახლა.

თუ BP-მ ამდენი არ იცის და ასობით მილიონს ატნევს ქარს

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 Apr 2016, 23:35

Dark_Angell

QUOTE

თუ BP-მ ამდენი არ იცის და ასობით მილიონს ატნევს ქარს

არანაირი შეხება არ მაქვს BP-სთან, მართალი გითხრა არც სურვილი, სამაგიეროდ ვიცი რომ ლითიუმის ელემენტები თუ იქნა წესების დაცვით გადამუშავებულია რანაირად არ აზიანებს გარემოს

QUOTE

ბატარის შიგთავსის.
აი იმის რაც შენ ლეპტოპში დგას თუნდაც ახლა.

კონკრეტულად რა ჰქვია ნივთიერებას რომლის გაჟონვაც ხდება და ზიანს აყენებს გარემოს?

Posted by: iraklidze 1 Apr 2016, 23:44

ყველაზე უცნაური დავაა

.

ბატარეების განადგურება ან გადამუშავება (ჯერ საკითხავია რამდენად გასანადგურებელია და არა გადასამუშავებელი) როგორ უნდა იყოს ნავთობის წვასთან შედარებით მავნე. კონტროლირებადი მაინცაა, ნავთობის ნამწვავი პირდაპირ ატმოსფეროში გადის თან მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. ელექტრო მანქანა რა თქმა უნდა მეტად ეკოლოგიურია, ეს უკვე ფაქტია.
Dark_Angell
მაპატიე, მაგრამ აქ უკვე უმცირესობაში ხარ

მომავალი ელექტრომობილებისაა, ~150 წლის წინანდელი ტექნოლოგიის შიგაწვის ძრავა რომ არაეკოლოგიური და არაეკონომიურია ამას განხილვა სჭირდება?!

Posted by: Dark_Angell 2 Apr 2016, 00:24

DaNGeR_DaNGeR
web_nts
დავრეკო ახლა მაინც და მაინც იმ უსაფრთხოების მენეჯერთან?

ამოგიყრით ამ პოსტებს 25 წელიწადში და ნახავთ

Posted by: vid 2 Apr 2016, 04:57

მაგარი სიმახინჯეა, ამას უბრალოდ პატარა მოდელ ს გაეკეთებინათ ჯობდა. როცა თქვეს მთლიანი სახურავი ერთი პანორამული შუშა იქნებაო, ვიფიქრე ვიყიდი მეთქი. ამას ნაღდად ვერ ვიყიდი, რაღაც შევი ბოლტს უფრო გავს ვიდრე ტესლას. ხალხს თითქოს მოწონს, იმედია ფლოპი არ იქნება.

კარგი ისაა, რომ დასატენი ადგილები იზრდება ძალიან. თან, დენი სადაცაა ყველანაირი შტეფსელიდან შეიძლება დატენო, ანუ რეინჯ ენგზაეტი რეალურად აღარაა ფაქტორი. რეინჯის გაზრდაც აზრს მოკლებულია, ტყუილად დაამძიმებ მანქანას. რეინჯ ენგზაეტი ახლა ბენზინის მანქანებში უფროა, დენისგან განსხვავებით, ბენზინი ყველგან არაა. საერთოდ ეს ბენზინის მანქანის გამოგონება შეცდომა იყო, პირველი მანქანები ელექტროები იყვნენ და ისინი უნდა განვითარებულიყო მკვდარი დინოზავრების წვის მაგივრად.

საუდელები უკვე ემზადებიან ნავთობის შემდგომი ეპოქისთვის.

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-01/saudi-arabia-plans-2-trillion-megafund-to-dwarf-all-its-rivals

Posted by: Neo 2 Apr 2016, 07:50

vid
მესმის შენი რეაქცია, სხვა მანქანებს არ გავს, თავისებური სილამაზე აქვს, ცოტა მოიცადე, it will grow on you

https://imgur.com/a/iMswW
* * *
https://twitter.com/elonmusk/status/716089404985487361

ასეთი რითმით 500 000-ს ორშაბათამდე გადაცდებიან

Posted by: rosti 2 Apr 2016, 11:20

აუ მე ძაან მომწონს თავიდან კი ცოტა მეუცნაურა მარა განსხვავებულია რაღაც არასტანდარტული

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 2 Apr 2016, 13:16

Dark_Angell

QUOTE

მოგიყრით ამ პოსტებს 25 წელიწადში და ნახავთ

ოკეი, 25 წელიწადში ჩემი ტესლადან დავპოსტავ

rosti

რაც უფრო ვაკვირდები მით უფრო მომეონს

ფერზე ვფიქრობ რომელი აჯობებს

Posted by: Neo 2 Apr 2016, 16:12

სუნდარმაც მიულოცა ილონს

https://twitter.com/sundarpichai/status/716114465297567744

Posted by: vid 2 Apr 2016, 16:23

მეორე მხრივ, მოდელ 3-ის უშუალო კონკურენტები(შევი ბოლტი, ბმვ ი3, ნისან ლიფი ეტც) ისე კატასტროფულად მახინჯებია, მაგათ ფონზე მაინც კარგად გამოიყურება

პრეზენტაციის მეორე ნაწილში ისევ მოდელ 3-ზე იქნება ლაპარაკი? და როდის იქნება ვიცით?

მოდელ ს და ხ-ის მაღალი ფასები განკუთვნილი იყო მოდელ 3-ის, გიგაფაქტორის და სუპერჩარჯერების დაფინანსებისთვის. 2 წელში ეგენი დამთავრებული იქნება, ელემენტებიც გაიაფებული და სავარაუდოდ უნდა ველოდოთ მაგეების გაიაფებასაც, ან იგივე ფასად დამატებითი რეინჯის ან ფიჩერების დამატებას.

ახლა უნდა შეძლონ მოდელ 3-ის სერიულად კარგად წარმოება, რამე დეფექტები რომ არ გაეპაროთ. თუ ეგ შეძლეს, შეიძლება ჩავთვალოთ რომ მისია შესრულებულია, მერე ალბათ მასკი წავა ცეო-ობიდან და მიხედავს ელექტროთვითმფრინავს.

Posted by: ML320_Blue 2 Apr 2016, 17:35

რელიაბილითის პრობლემა თუ გადალახეს ბოლომდე და საშუალო დონემდე მაინც თუ აიყვანეს, უკონკურენტო მანქანა იქნება, სანამ მსგავსი არ გამოვა... პერფორმანსი უმაღლეს დონეზე აქვს.

Posted by: Lowlander 4 Apr 2016, 11:46

მოდელს 3-ის ცხვირი პრედატორის ნიღაბს გავს

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 5 Apr 2016, 09:28

Lowlander

QUOTE

მოდელს 3-ის ცხვირი პრედატორის ნიღაბს გავს

ისე მართლაც რამხელა მსგავსებააა, მემგონი ვიცი ეხლა რას დავარქმევ ჩემ მოდელ 3-ს

Posted by: nforumi 5 Apr 2016, 20:29

QUOTE

მოდელს 3-ის ცხვირი პრედატორის ნიღაბს გავს

Posted by: Neo 6 Apr 2016, 04:42

ტომ მიულერი პორშე 911-დან მოდელ X-ზე გადაჯდა

https://twitter.com/elonmusk/status/717488049848889345

Posted by: web_nts 7 Apr 2016, 09:53

ხვალ თბილისის დროით ღამის 12 საათზე დაიწყება ლაივი SpaceX-ის გაშვების

12:43-ზეა გაშვება დაგეგმილი თუ ყველაფერი წესრიგში იქნება.

***

Qantas Boeing 737 vs Tesla Model S P90D

Posted by: Tocadero 7 Apr 2016, 12:37

Neo

პორშე გაყიდა ალბათ არა

გვაბოლებენ ცვეტში

Posted by: nforumi 7 Apr 2016, 16:02

web_nts

QUOTE

Qantas Boeing 737 vs Tesla Model S P90D

კაი ვიდეოა მაგრამ დაპირისპირებაა ვითომ ?

Posted by: Neo 7 Apr 2016, 16:29

Tocadero

QUOTE

პორშე გაყიდა ალბათ არა

არა მგონია, მოდელ ექსით სამსახურში ივლის ყოველდღიურად, პორშეთი ალბათ ვიკენდზე ისეირნებს

ნასას სენიორ (მთავარი?) მეცნიერი სპეისექსის სისწრაფეზე და დრეკადობაზე

Posted by: web_nts 7 Apr 2016, 18:27

QUOTE (nforumi @ 7 Apr 2016, 15:02 )

web_nts

QUOTE

Qantas Boeing 737 vs Tesla Model S P90D

კაი ვიდეოა მაგრამ დაპირისპირებაა ვითომ ?

რას გულისხმობ დაპირისპირებაში?

მიუხედავად ძლიერი ძრავებისა, წონის გამო 0-100-ის განსავითარებლად 737-ს დაახლოებით ჭირდება 6 წამი + აფრენის სიჩქარე აქვს 250კმ/ს.

ამ მონაცემების მიხედვით სრულიად ლეგიტიმურად მოიგო მოდელ S-მა

* * *
325,000 რეზერვაცია 1 კვირაში მოდელ 3-ზე

ანუ 325 მილიონი უკვე შეუვიდა თესლას ბანკის ანგარიშზე, არ არსებული მოდელიდან

პოტენციური 14 მილიარდი შემოსავალი 1 კვირაში!

Posted by: nforumi 7 Apr 2016, 23:46

web_nts

QUOTE

რას გულისხმობ დაპირისპირებაში?

ამას:

QUOTE

მიუხედავად ძლიერი ძრავებისა, წონის გამო 0-100-ის განსავითარებლად 737-ს დაახლოებით ჭირდება 6 წამი + აფრენის სიჩქარე აქვს 250კმ/ს.

ხოდა აქ მთავარი დაპირისპირება კი არაა, არამედ უბრალოდ რეკლამა თვითმფრინავის ფონზე.

Posted by: web_nts 8 Apr 2016, 09:08

nforumi

QUOTE

არამგონია ვინმეს სერიოზულ დაპირისპირებად აღექვა ეს ამბავი

გასართობად გაკეთებული ვიდეოა ისევე როგორც ტოპგეარი აკეთებდა ლამბორჯინის და აციაგამანადგურებლის შედარებებს.

რეკლამას რაც შეეხება უფრო პირიქით არის

ანუ თვითმფრიმავის/ავიახაზების რეკლამაა თესლას ფონზე

Qantas-ის შექმნილი და დაფინანსებული ვიდეოა და არა თესლასი.

Posted by: ElGeorgia 8 Apr 2016, 09:52

Model S-ს ფრთები რომ ჰქონდეს, მაგ სიჩქარით კი აფრინდებოდა

Posted by: nforumi 8 Apr 2016, 12:15

web_nts

QUOTE

არამგონია ვინმეს სერიოზულ დაპირისპირებად აღექვა ეს ამბავი გასართობად გაკეთებული ვიდეოა ისევე როგორც ტოპგეარი აკეთებდა ლამბორჯინის და აციაგამანადგურებლის შედარებებს

კი ბატონო, მეც ეგ ვთქვი.

QUOTE

რეკლამას რაც შეეხება უფრო პირიქით არის ანუ თვითმფრიმავის/ავიახაზების რეკლამაა თესლას ფონზე Qantas-ის შექმნილი და დაფინანსებული ვიდეოა და არა თესლასი.

შეიძლება ეგრეც არის.

Posted by: web_nts 8 Apr 2016, 12:17

ElGeorgia

QUOTE

Model S-ს ფრთები რომ ჰქონდეს, მაგ სიჩქარით კი აფრინდებოდა

Model X-ით უნდა სცადოს ვინმემ

მიუხედავად გაფრთხილებისა რომ კარები დაკეტო, მაინც გაძლევს უფლებას დაძრა მანქანა "ფრთებ გაშლილმა"

http://bcove.me/jw9hgwo4

Posted by: web_nts 8 Apr 2016, 20:17

ჰა აბა, ვინ არის მზად გასაფრენად?

ამინდი 90% ხელს არ შეუშლით.......

ისე დღეს "ასტრონავტს" ვგზავნით კოსმოსში

ცოცხალი თაგვია კარგოში ექსპერიმენტებისთვის

Posted by: ElGeorgia 8 Apr 2016, 23:34

web_nts
ჰო, მაგრამ მგონი მხოლოდ დაბალ სიჩქარეზე

ჩვენზე ბევრად ადრე აქვს მასკის ინჟინრებს მაგაზე ნაფიქრი.

Posted by: kataxxl 9 Apr 2016, 00:29

ვნახოთ გამოვა ბოლტი და როგორ გაიყიდება

მოდელ 3 ჯერ ძააააააან ადრეა

მაგრამ აიფონივით ეგ თუ შეუწყობს და წაახალისებს სხვა მწარმოებლებს რომ ზერო გამონაბოლქვიანი მანქანები აკეთონ და შეეშვან ამ მყრალ შიდაწვის ძრავებს

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 00:40

დრაგონი ზედმეტად შეფუთული მეჩვენება

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 00:48

ჯერჯერობით ყველაფერი კარგადაა

მეორე სთეიჯი გამოეყო...

Neo
ის რაღაც გასაბერი "პინგვინი" რომ მიაქვთ მაგიტომ

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 00:48

boostback burn started

web_nts

QUOTE

ის რაღაც გასაბერი "პინგვინი" რომ მიაქვთ მაგიტომ

აჰაჰაჰა ოკ

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 00:52

დაჯდააააააააააა

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 00:52

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 00:55

Who gives a fuck about primary mission

Posted by: too1 9 Apr 2016, 00:55

დაჯდააააააააააააააააააა

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 00:59

Houston we have an orgasm

* * *
ანბილივიბლ! თითქმის ჰორიზონტალურად დაეშვა რაკეტა და როგორ გასწორდა ბოლო მომენტში

https://twitter.com/TrevorMahlmann/status/718543149791055873

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 9 Apr 2016, 01:18

ძაან სექსუალური იყო

რასაც მიზნად დაისახავს მასკი ყველაფერს აღწევს ტიპი

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 01:22

რუსების სისხლის ფსმა თუ დინათ ნახოთ

https://lenta.ru/comments/news/2016/04/08/falcon/

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 9 Apr 2016, 01:25

Neo

QUOTE

რუსების სისხლის ფსმა თუ დინათ ნახოთ

https://lenta.ru/comments/news/2016/04/08/falcon/

მემგონი ბევრი რუსი მოდის აზრზე რა სანაგვეც არის მატუშკა რასიაა

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 01:36

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

მემგონი ბევრი რუსი მოდის აზრზე რა სანაგვეც არის მატუშკა რასიაა

მეტი არაა ჩემი მტერი მაგენი როდესმე აზრზე მოვიდნენ რა ტრაკში არიან

დაზომბირებულ მასებს ვგულისხმობ (მოსახლეობის 95%)
კი ხედავენ მარა აზრზე ვერასდროს მოვლენ, სანამ ტვინს ველიკო დერჟავული სიფილისი უჭამთ

შედარებით ნორმალური რუსები http://zelenyikot.livejournal.com/91497.html#comments

Posted by: ლოგიკⒶ 9 Apr 2016, 01:41

ვინც ვერ ნახა 27:20-ზე იწყება რაკეტის აფრენა და 35:50-ზე დაჯდომა

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 01:49

* * *
You just have to love these guys

https://twitter.com/WaywardBoat/status/718546193412984834
* * *
ასეთ დებილობებზე მეცინება

https://twitter.com/TheDroneShip/status/718557497104183297

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 02:08

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

მასკია ლაივში

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 02:09

ილონის პოსტ ლანჩ პრეს კონფერნეცია ლაივში!!!

https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
* * *
web_nts
დამასწარი

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 02:13

Neo
ტვიტერზე გიპოვნე (მგონი)

შენ ხარ?

* * *
ნასა დაიტროლა

ელონს უსვამენ ყველა კითხვას

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 02:16

web_nts
იეპ

* * *
web_nts

QUOTE

ნასა დაიტროლა ელონს უსვამენ ყველა კითხვას

like yesterday

ყველა კითხვა ჰანს დაუსვეს

მერე უხერხულში იგრძნო თავი და სხვებს უნაწილებდა კითხვებს

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 02:35

3 თვეში შემდეგი დაჯდომის მცდელობა

რა ამბავია 3 თვე

20-ჯერ მაინც იქნება შესაძლებელი გამოყენება ერთ რაკეტისო მასკმა

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 02:42

web_nts

QUOTE

3 თვეში შემდეგი დაჯდომის მცდელობა

3 თვეში RTLS (return to the launch site) იქნება, მანამდე ორი/სამი დაშვება ოკეანეში მოხდება

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 02:49

Neo

QUOTE

3 თვეში RTLS (return to the launch site) იქნება, მანამდე ორი/სამი დაშვება ოკეანეში მოხდება

ჰმმ... ხმელეთზე დასმა იგულისხმა? ჭედავს ნასა ტვ

უფრო სწორად, კი არ ჭედავს, რაღაც უცნაური ჩვევა აქვს

უკან ახვევს ლაივის დროს და ერთი და იგივე ტექსტს რამოდენიმეჯერ მასმენინებს და ამასობაში ახალ ტექსტს აჭრის

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 03:01

web_nts

QUOTE

ჰმმ... ხმელეთზე დასმა იგულისხმა?

ხო, კითხვა იყო ხმელეთზე როდის დასვამთო

QUOTE

უფრო სწორად, კი არ ჭედავს, რაღაც უცნაური ჩვევა აქვს უკან ახვევს ლაივის დროს და ერთი და იგივე ტექსტს რამოდენიმეჯერ მასმენინებს და ამასობაში ახალ ტექსტს აჭრის

ჩემთანაც

* * *
ჯორჯ ზაქარი (ილონის ძველი მეგობარი) ილონზე

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 03:27

დაჟე ობამამ მიულოცა დაჯდომა

Posted by: vid 9 Apr 2016, 04:18

ობამა პასრედსტვენნი სირია, მაგან უნდა იამაყოს მილოცვის საშუალება რომ ეძლევა.

აქამდე ხო დასვეს უკვე ერთხელ ტივზე, მაშინ არ ყოფილა ამხელა აჟიოტაჟი. რამე განსხვავებული მოხდა ახლა?

დაჯენილი თავიდან როდის უნდა გაუშვან?

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 04:22

vid

QUOTE

აქამდე ხო დასვეს უკვე ერთხელ ტივზე, მაშინ არ ყოფილა ამხელა აჟიოტაჟი. რამე განსხვავებული მოხდა ახლა?

Am I missing something?

web_nts

QUOTE

დაჟე ობამამ მიულოცა დაჯდომა

ობამაზე მეტად ESA-ს მილოცვა მომეწონა

https://twitter.com/esa/status/718543148667023360

Posted by: vid 9 Apr 2016, 05:18

Neo
რა მისინგ კაცო, ამ თემაში მესამე გვერდზე რას ვზეიმობდით აბა? ბეზოსმა ველქამ თუ ზე კლაბო რომ უთხრა.

Posted by: Neo 9 Apr 2016, 05:28

vid

QUOTE

რა მისინგ კაცო, ამ თემაში მესამე გვერდზე რას ვზეიმობდით აბა? ბეზოსმა ველქამ თუ ზე კლაბო რომ უთხრა.

ეგ RTLS იყო

დრონშიპზე არ დაუსვამთ

* * *
POV

https://twitter.com/SpaceX/status/718605741288894464

Posted by: Saturnus 9 Apr 2016, 07:47

gilocavt

imedia moveswrebit im dros roca kosmosshi gasvla yoveldgiuroba iqneba da chvens shvilebs da shvilishvilebs movuyvebit rom SpaceX-is "varjishs" da daxvewas moveswarit

Posted by: nocs_13 9 Apr 2016, 08:31

დასვა როგორც იქნა ამ ჩემისამ.... არ გააწვრილა გული აქამდე

აი ზე-მძიმეც დასვას მერე კი ეკუთვნის ნამდვილი რესპექტი, მიუხედავად იმისა რომ
მძიმეების სჭიროება იშვიათად ხდება

Posted by: ქელბექ 9 Apr 2016, 10:21

QUOTE

"ზე-მძიმე" ფალკონ-ჰევი არის სამი ფალკონ-9 ერთად. სათითაოდ დასვავენ სამივეს - არაფერი პრინციპულად ახალი პრობლემა და გადაუჭრელი მანდ არაა.

Posted by: ElGeorgia 9 Apr 2016, 10:44

მთელი ეპოქა გამომიტოვებია

საღოლ მასკს, ამ დასმით ბევრი პოტენციური კლიენტი მოხიბლა.

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 15:31

QUOTE (ქელბექ @ 9 Apr 2016, 09:21 )

QUOTE

ხო მაგრამ მაგარი სანახავი იქნება

ორი რაკეტა გვერდიგვერთ დაჯდება ხმელეთზე და ერთი წყალში

Posted by: vid 9 Apr 2016, 16:43

ფალკონ ჰევიზე უკვე მეორე სტეიჯის დასმასაც ველოდებით.

ახლა ამ დასმულს როდის გაუშვებს თავიდან არ უთქვამს? დროა უკვე

Posted by: too1 9 Apr 2016, 16:58

ჰევის დასმაზე ალბათ მეზობლებს გავაღვიძებ ისეთი ამბავი მექნება

Posted by: web_nts 9 Apr 2016, 18:44

პოლიტკაში გახსნილი თემით შთაგონებული შედარება : )

user posted image

Posted by: ElGeorgia 9 Apr 2016, 19:09

web_nts
ლოლ

ეგ ხალხი ბიძინა-მიშას ვერ გაცდა.

Posted by: vid 9 Apr 2016, 20:00

web_nts

ძაან მაგარია

Posted by: nforumi 9 Apr 2016, 21:05

web_nts

QUOTE

პოლიტკაში გახსნილი თემით შთაგონებული შედარება : )

Posted by: nocs_13 10 Apr 2016, 08:10

QUOTE

ფალკონ ჰევი არის 50 ტონაზე გათვლილი ახლო ორბიტისთვის.
ხოლო ზე-მძიმეები თუ სცორად მახსოვს 60+ტონებზეა. მგალითად სატურნი(მთვარის პროგრამა) და ენერგია(ბურანი)

Posted by: Neo 10 Apr 2016, 18:19

web_nts

Posted by: nforumi 11 Apr 2016, 00:08

Neo

რა იქნება შემდეგ, ჰა ?

Posted by: Neo 11 Apr 2016, 00:54

nforumi
The first stage refly

Zooming in on the just released 4K footage of the landing, you can see how much the #Falcon9 bounced after shutdown.

https://twitter.com/aallan/status/718851627218808832

როგორ დახტის რაკეტა

Posted by: web_nts 12 Apr 2016, 14:13

მიიყვანეს პორტში

Posted by: Neo 12 Apr 2016, 18:12

facelift is coming...

user posted image

Posted by: Neo 12 Apr 2016, 20:11

Bath time

Posted by: Neo 12 Apr 2016, 20:38

17 rarely seen photos or fanart of Elon Musk

http://imgur.com/a/KR5Tl

Posted by: nforumi 12 Apr 2016, 22:37

Neo

....................................

Posted by: adibudi 13 Apr 2016, 11:10

მეჩვენება რომ ტივი საკმაოდ ქანაობს და მისმა ქანაობამ შეიძლება რაკეტა წააქციოს, ცოტა დიდი ტივია საჭირო

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 13 Apr 2016, 12:38

Model S-ს განახლებული ცხვირი აქვს

Posted by: vid 13 Apr 2016, 16:47

რამხელა რაღაცაა

user posted image

* * *
ტედ მოხსენება მარსზე წასვლაზე და ტერაფორმინგზე

http://www.ted.com/talks/stephen_petranek_your_kids_might_live_on_mars_here_s_how_they_ll_survive

Posted by: nforumi 13 Apr 2016, 19:25

vid

QUOTE

ტედ მოხსენება მარსზე წასვლაზე და ტერაფორმინგზე

რა მარტივად გვარდება თურმე ბევრი პრობლემა სათბურის ეფექტით.

Posted by: Neo 14 Apr 2016, 17:32

In 2007, Nokia was the biggest and most fashionable name in cell phones, with an unassailable lead in hand-held technology. Things had been so good for so long that company executives saw little chance for any competitive challenge–phones were a tough business, they said, and Nokia was reaping the harvest of decades of hard work that no one else could hope to match.

http://qz.com/656443/we-are-now-witnessing-elon-musks-slow-motion-disruption-of-the-global-auto-industry/

ყველას გირჩევთ წაიკითხოთ

Posted by: nforumi 14 Apr 2016, 21:32

Neo
ზოგი ადის, ზოგი ჩადის... ზოგიც კიდე ვარდება ხოლმე სიმაღლიდან.

ვნახოთ.

Posted by: Neo 15 Apr 2016, 22:56

გიგაFაქტორი!!!

რამდენი powerpack-ებია

http://imgur.com/a/VeWt4

Posted by: ლოგიკⒶ 15 Apr 2016, 23:41

QUOTE (Neo @ 14 Apr 2016, 17:32 )

ნამდვილად ვერ დავეთანხმები ამ მოსაზრებას... ნოკიას გაკოტრების ერთადეერთი მიზეზი არის წარმოუდგენელი სიჯიუტე და სიდებილე რომელიც ადამიანებს ახასიათებთ და რომელიც დიდი გამოცანაა ჩემთვის

ნოკია ძალიან კარგი ფირმა იყო იქამდე სანამ უფრო პრიმიტიული ტელეფონები არსებობდა ხოლო განვითარების შემდეგ მათი ოპერაციული სისტემა სიმბიანი იყო საშინელება

არავის არ მოსწონდა ეგ სისტემა თუმცა ნოკია წარმოუდგენელი სიჯიუტით და პრინციპულობით არ გადავიდა ანდროიდზე... აპარატურული მხარე ბევრს მოსწონდა 43 მეგაპიქსელიანი მოდელი რომ გამოუშვეს ან ახალი სენსორი რომელიც სიბნელეში კარგად ღებს სურათებს და სხვა მრავალი საკმაოდ საინტერესო ინოვაციები იყო

ნოკია ბევრს უყვარდა და მარტივად ანდროიდზე რომ გამოეშვათ ტელეფონები დღესაც ერთ-ერთი ძალიან ძლიერი ფირმა იქნებოდა მაგრამ შეგიძლია მითხრა რატომ არ გამოუშვეს?

მართალია 2016 წლის ბოლოდან კი გეგმავენ მობილურების ბაზარზე დაბრუნებას და ანდროიდზე ტელეფონების წარმოებას მაგრამ შეიძლება უკვე ძალიან გვიან იყოს მათთვის

Posted by: kataxxl 16 Apr 2016, 00:17

ლოგიკⒶ

გაუჭირდებათ დაბრუნება მაგრამ თავიდანვე თუ კაი ხარისხის მოდელებს დაალაგებენ ადამ8ანურ ფასად მაშინ კიდევ ექნებათ შანსი

მაგრამ მთავარი დაგვავიწყდა

ნოკია მაიკრასოფტმა იყიდა

ანუ როგორც ესეთი ცალკე კომპანია დიდი ხანუა აღარ არსებობს

Posted by: ლოგიკⒶ 16 Apr 2016, 01:01

kataxxl
2016-ში უმთავრდებათ მაიკროსოფტთან "უკონკურენტობის" კონტრაქტი და ამის შემდეგ გეგმავენ ანდროიდზე გამოშვებას http://marketingland.com/nokia-coming-back-as-android-smartphone-brand-in-2016-125706
Nokia smartphones will be coming to market in 2016 after the Microsoft non-compete expires. And these Nokia smartphones are certain to be Android handsets.
Nokia would be licensing its brand to third parties as a way to get back into the devices market.

Posted by: Neo 16 Apr 2016, 02:27

ლოგიკⒶ

QUOTE

ზუსტად იგივე სიჯიუტით ამბობს უარს, შიდა წვის ძრავის მწარმოებელი თითქმის ყველა კომპანია, აითვისოს მომავლის ტექნოლოგიები. საერთოდ არ გააჩნიათ ხედვა, ძალიან ღრმა ორმოსკენ მიაბიჯებენ ნელა ნელა...

New sign

Posted by: nforumi 16 Apr 2016, 10:00

Neo

QUOTE

არ მომწიფებულა ჯერ სიტუაცია საკმარისად, თორემ ასე ყველა ერთბაშად არ გაჯიუტდება.

Posted by: web_nts 16 Apr 2016, 22:28

Neo

QUOTE

გიგაFაქტორი

მოიცა კაცო, VICE-მა გააკეთა სიუჟეტი გიგაფაქტორიზე?

ტორენტი ვერ ვიპოვე

HBO გამოვიწერო ამის გულისთვის ეხლა და VPN-ით ამერიკული IP ვაწვალო?

Posted by: Internet_Contraband 16 Apr 2016, 22:33

Neo

QUOTE

http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-B/bodystyle-EDV
http://www.bmwusa.com/bmw/bmwi
https://www.audiusa.com/technology/efficiency/e-tron.html
http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html
http://www.mitsubishicars.com/imiev
http://www.nissanusa.com/electric-cars/leaf/

ათვისებული აქვს ყველას, ერთი ეგაა რომ უამრავი და უზარმაზარი ქარხნების გადაწყობა ახალ რეალობაზე ძალიან ძნელია, ეს მითუმეტეს ძნელია როცა სააქციონერო საბჭო გმართავს და შემოსავლები უნდა უჩვენო და არა მომავალი

Posted by: m e r a 16 Apr 2016, 23:30

QUOTE

ნოკია ძალიან კარგი ფირმა იყო იქამდე სანამ უფრო პრიმიტიული ტელეფონები არსებობდა ხოლო განვითარების შემდეგ მათი ოპერაციული სისტემა სიმბიანი იყო საშინელება

ნოკია იყო სირიკოებზე გათვლილი კომპანია, რომელიც ნულოვანი მონაცემების სიროკოებს ასაღებდა ათმაგ ფასად, მენიუ ხომ ყოველთვის საშინელება იყო.

სმარტფონების გამოსვლამ ეგრევე გააშიშვლა მაგათი რეკლამები და ყველამ რეალური მონაცემების მიხედვით დაიწყო ტელეფონების არჩევა, ეგეთი კი ნოკიას არც ქონდა.

ერთადერთი აიფონს გაუმართლა დაბოლების იდეოლოგიამ, რადგან მიუხედავად შეუსაბამო ფასისა, პროდუქტიც ხარისხიანი ქონდა.

Posted by: web_nts 17 Apr 2016, 00:22

Neo
ვუყურე VICE-ს გადაცემას... ერთ თვიანი უფასო დემო ავიღე HBO-ზე ამერიკული IP-ით

სულ ტყუილად

მარტო ორი წუთი იყო მასკზე და გიგაფაქტორიდან მარტო ეგ კადრები აჩვენეს რისი სქრინშოტიც შენ დადე

ზოგადად განახლებად ენერგიაზეა გადაცემა და არაფერი საინტერესო ან ახალი რაც არ ვიცოდით

Posted by: ნარუჯევი 17 Apr 2016, 07:08

უკაცრავად ოფისთვის ერთი კითხვა მაქვს და იქნებ მიპასიხოთ თუ იცით.
ავტომობილებში, ტესლა მოტორსის თემაში ვიკითხე და არვინ მიპასუხა.

კითხვა ეხება მოდელ Xს.
რამდენადაც ვიცი ვისაც შეძენა უნდა აკეთებს 1000$ დეპოზიტს, თუ იცით შემდეგ რა ხდება, დანარჩენი თანხა როდის უნდა დაფიფაროს ან როგორ..
ასევე მაინტერესებს თუ დეპოზიტს არ ჩავდებ ეხლა 2018-ში ვერ ვიყიდი 35Kთ ?

მადლობა

Posted by: Neo 17 Apr 2016, 17:02

Internet_Contraband

QUOTE

ათვისებული აქვს ყველას, ერთი ეგაა რომ უამრავი და უზარმაზარი ქარხნების გადაწყობა ახალ რეალობაზე ძალიან ძნელია, ეს მითუმეტეს ძნელია როცა სააქციონერო საბჭო გმართავს და შემოსავლები უნდა უჩვენო და არა მომავალი

ამაშია მთელი პრობლემა

web_nts

QUOTE

ვუყურე VICE-ს გადაცემას... ერთ თვიანი უფასო დემო ავიღე HBO-ზე ამერიკული IP-ით

სულ ტყუილად მარტო ორი წუთი იყო მასკზე და გიგაფაქტორიდან მარტო ეგ კადრები აჩვენეს რისი სქრინშოტიც შენ დადე

ზოგადად განახლებად ენერგიაზეა გადაცემა და არაფერი საინტერესო ან ახალი რაც არ ვიცოდით

აუ მადლობა! დრო დამიზოგე, მეც იგივე პროცედურების ჩატარებას ვაპირებდი გადაცემის სანახავად

ნარუჯევი

QUOTE

კითხვა ეხება მოდელ Xს.

კითხვიდან გამომდინარე, მოდელ 3-ს გულისხმობ ალბათ...

QUOTE

რამდენადაც ვიცი ვისაც შეძენა უნდა აკეთებს 1000$ დეპოზიტს, თუ იცით შემდეგ რა ხდება, დანარჩენი თანხა როდის უნდა დაფიფაროს ან როგორ..

როდესაც შენი რიგი მოვა, ტესლა გამოგიგზავნის იმეილს თხოვნით დააკონფიგურო მანქანა საბოლოოდ და გადაიხადო დარჩენილი თანხა რის შემდეგაც დაიწყება მანქანის წარმოება. თანხის გადახდა ონლაინ ტრანზაქციით მოხდება

QUOTE

ასევე მაინტერესებს თუ დეპოზიტს არ ჩავდებ ეხლა 2018-ში ვერ ვიყიდი 35Kთ ?

კი იყიდი როგორ არა! დეპოზიტით უბრალოდ რიგში იკავებ ადგილს, რომ მალე მიიღო მანქანა. დეპოზიტების რაოდენობა 400 000-ს უახლოვდება, 2018-ში ალბათ მილიონს გადააჭარბებს და თუ ამ დროს გადაწყვეტ მანქანის ყიდვას მილიონზე მეტი ადამიანი იქნება შენს წინ რიგში

Posted by: ნარუჯევი 17 Apr 2016, 20:06

Neo

შენ გაიხარე!

---

კონფიგი არც კი გამხსენებია..

პს. ისეთი პირი უჩანს ამ მილიონიან რიგს, უეჭველი პირველი ასი ათასი გადამყიდველი იქნება

პპს. ვყიდი 149-ე ადგილს რიგში 8K-თ

Posted by: Neo 17 Apr 2016, 20:31

ნარუჯევი

QUOTE

პს. ისეთი პირი უჩანს ამ მილიონიან რიგს, უეჭველი პირველი ასი ათასი გადამყიდველი იქნება

Reservations are not transferable

Posted by: ნარუჯევი 17 Apr 2016, 20:40

ეგეც გაუთვალისწინებიათ..

ისე საშუალო ფასი 50Kმდე ავა ალბათ + კონფიგი + ტაქს + შიპინგ

35კ "უტკაა"

Posted by: web_nts 18 Apr 2016, 02:55

თესლას ავტოპილოტის ავარიული ავტომატური მოხვევის ფუნქციამ, თავიდან აიცილა შეჯახება

* * *
ნარუჯევი

QUOTE

ისე საშუალო ფასი 50Kმდე ავა ალბათ + კონფიგი + ტაქს + შიპინგ

42K იქნება საშუალოდო მასკმა. ამის გარდა 35K რეალური ფასია და ნებისმიერს შეეძლება ყიდვა ამ ფასად დაბალი მონაცემებით, რომლებიც მასკის თქმით მებისმიერ იგივე ფასიან სხვა ავტომობილებზე უკეთესი იქნება.

ამის გარდა, ტაქსებზე შეღავათებს მიიღებენ და საბოლოოდ ბევრს 30კ დაუჯდება დაახლოებით.

ზედა ვიდეოში ნაჩვენები ავტოპილოტის ავარიული სიტუაციებისგამ დამცველი ფუნქციები და სუპერჩარი ყველაზე იაფიან მოდელსაც ექნება ინტეგრირებული. თუ უბრალოდ მუშა, უსაფრთხო და ელექტრონული მანქანა გინდა, მშვენივრად გამოიყენებ 35 ათასიან ვერსიას.

Posted by: ნარუჯევი 18 Apr 2016, 04:27

web_nts

გასაგებია, ძალიან კარგი ეგ აღარ გამხსენებია შეღავათები რომ აქვს ეკოლოგიურობის გამო

35-40 მისაღები ფასია ვფიქრობ..
უბრალოდ მგონია სხვა მოდელზე ვლაპარაკობ მე. კონკრეტულად ის მაინტერესებს 7 კაციანი რომ არის, უკან ორი კარები ზევით იღება.
რა მოდელია და თუ ეგ არის 35კ რომ ღირს?

პს. თუ ეგ არ არის შემომაპარეთ მაგრად მეწყინება

Posted by: web_nts 18 Apr 2016, 12:17

ნარუჯევი

QUOTE

რა მოდელია და თუ ეგ არის 35კ რომ ღირს?

შენ რაც გინდა არის მოდელ X

რომლის რეზერვაციაც ღირს $2500 და საწყისი ფასი არის $83,000... მაქსიმალური ფასი ურტყავს $150,000-ს.

https://www.teslamotors.com/modelx/design

$35,000 ეღირება მოდელ 3, ჩვეულებრივი პატარა სედანი https://www.teslamotors.com/model3

Posted by: too1 18 Apr 2016, 18:58

ქართულად ვთარგმნე. მასკზეც არის საუბარი. სუბტიტრები ჩაურთეთ.

Posted by: ნარუჯევი 18 Apr 2016, 22:44

QUOTE

შენ რაც გინდა არის მოდელ X

რომლის რეზერვაციაც ღირს $2500 და საწყისი ფასი არის $83,000... მაქსიმალური ფასი ურტყავს $150,000-ს.

შენ რა შუაში ხარ, მაგრამ მაგრად გამიტყდა..

რამხელა სხვაობაა ფასში ეს რა უბედურებაა?!

ორმაგი ღირს + 2 სავარძლის გამო ?!

პს. თან მაგჩემისას თვითონაც 5 შვილი ჰყავს.. ყაროჩე რა..

too1

კარგია

web_nts

მადლობა

შენ საკმაოდ ინფორმირებული ჩანხარ საკითში და იქნებ რამით გვანუგეშო ვისაც დიდი ოჯახები გვყავს, როდის გახდება ხელმისაწვდომი ჩვენთვის 7 კაციანი ელმობილი ?

პს. 35-40 მართლა მისაღები ფასია, ბოლო-ბოლო განვადებით აიღებს კაცი, მაგრამ 80კ+

Posted by: Neo 19 Apr 2016, 22:44

მაგარი ტრაკი აქ

Posted by: web_nts 20 Apr 2016, 15:31

ნარუჯევი

QUOTE

როდის გახდება ხელმისაწვდომი ჩვენთვის 7 კაციანი ელმობილი ?

მაქსიმუმ 10 წელიწადში ალბათ

გიგაფაქტორი კარგად რომ ამოიქოქება და ელემენტების ტექნოლოგია კიდევ უფრო დაიხვეწება...

ხუთი კაცი მოდელ 3-შიც ეტევა უპრობლემოდ, წინ დედმამა და უკან 3 კომპაქტური ქარ სითი ან ბუსტერი ბავშვების ასაკიდან გამომდინარე

იგივე ზომის და კლასის სხვა მანქანებთან შედარებით ბევრად დიდი სივრცე აქვს შიგნით.

Posted by: web_nts 20 Apr 2016, 15:39

Neo

QUOTE

მაგარი ტრაკი აქ

იმედია მეორედ გაფრენის ტრაკიც ექნება

Posted by: Neo 20 Apr 2016, 23:15

web_nts

QUOTE

იმედია მეორედ გაფრენის ტრაკიც ექნება

I really hope so!

Posted by: ლოგიკⒶ 21 Apr 2016, 00:27

Posted by: Neo 21 Apr 2016, 17:50

ილონის გამოსვლა ოსლოში (20-ე წუთიდან)

http://www.vgtv.no/#!/video/127064/elon-musk-i-norge-se-foredraget-hans

Posted by: web_nts 21 Apr 2016, 22:47

მოდელ S-ის ახალი დიზაინი

Posted by: web_nts 24 Apr 2016, 15:01

ტივზე დასმული ფალკონის პორტიდან გადასაყვანად გამზადება

Posted by: ElGeorgia 26 Apr 2016, 14:02

გარკვეულ ხანში მოდელ სამზე დაფუძნებულ პიკაპსაც შემოგვთავაზებენო, ეხლა მიდის მუშაობა.
აგრეთვე საზოგადოებრივ ტრანსპორტზეც მუშაობენ. სადღაც ვნახე სტატია, ვეღარ ვპოულობ.

Posted by: Neo 27 Apr 2016, 01:19

Posted by: web_nts 27 Apr 2016, 20:23

2018-ში დრაკონს გავუშვებთ მარსზეო

@SpaceX
Planning to send Dragon to Mars as soon as 2018. Red Dragons will inform overall Mars architecture, details to come https://t.co/u4nbVUNCpA

Posted by: Tocadero 27 Apr 2016, 23:19

web_nts

კაი ჩავიდნენ მარსზე რისიც მე არ მჯერა

მერე რა ??????

გაბოდილდებიან გამობოდიალდებიან

მერე უკან დაბრუნება არ უნდათ???

Posted by: too1 28 Apr 2016, 09:45

Tocadero

2025-მდე ხალხი არ ჩაჰყავთ. მანამდე კი შექმნიან ისეთ სადგურს ან ხომალდს რომლითაც ჩავლენ და ჩამოლენ.

Posted by: web_nts 28 Apr 2016, 21:21

აბა ვინ უყურებთ GOT-ს მასკიანელები?

Posted by: vid 30 Apr 2016, 18:10

კარგია 2018-ში მარსზე

ალბათ ეგ ფალკონ ჰევი იქნება. საინტერესოა რას წაიღებენ.

web_nts
მე ვუყურებ, მაგრამ მთლიანი სეზონის გამოსვლის მერე, სათითაოდ სერიების ყურება მეზარება.
* * *
თან სასარგებლო საქმეც გავაკეთოთ.

სპეისექსის გვერდები ვიკიპედიაში:

ინგლისური
https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceX

რუსული
https://ru.wikipedia.org/wiki/SpaceX

ქართული
https://ka.wikipedia.org/wiki/SpaceX

მივყვეთ და ნელნელა შევავსოთ ქართული. ჩვენი ტალანტით და სპეისექსის ცოდნით კარგი ჯიგრული გვერდი შეგვიძლია გამოვიყვანოთ.

Posted by: web_nts 2 May 2016, 16:30

შემდეგი გაშვება და დაჯდომის მცდელობა იქნება ხუთშაბათს (5 მაისს), დილის 9:21-ზე თბილისის დროით.

ესეც ახალი ფასები და ტვირთის მაქსიმალური წონები სხვადასხვა ორბიტაზე და მარსზე

ნაჩვენები კილოგრამები არის მაქსიმუმი, ოღონდ რაკეტის დაბრუნება და ხელმეორედ გამოყენება ვერ მოხდება ამ წონებზე. ხელმეორედ გამოყენებადი რაკეტების შემთხვევაში ეს მაქსიმალური წონა შემცირდება 30%-დან 40%-მდე როგორც მასკმა დაწერა ტვიტერზე.

ანუ მრავალჯერადი რაკეტებით რომ ავაწყოთ დღევანდელი საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის მსგავსი სტრუქტურა დაბალ ორბიტაზე, დაგვჭირდება 14-ჯერ გავუშვათ Falcon Heavy (საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის წონა დაახლოებით 450 ტონაა და 40%-ის ჩამოკლების მერე 32 ტონის გატანა შეუძლია ჰევის). ამ ფასებით მარტო ტრანსპორტირება დაჯდება 1.26 მილიარდი დოლარი, მაგრამ ეს ფასები არ არის მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტებისთვის... მრავალჯერადები ბევრად უფრო იაფი იქნება

შეიძლება ეხლა რაც 1.26 მილიარდი ჯდება, 100 მილიონამდე ან კიდევ უფრო გაიაფდეს უახლოეს წლებში

Posted by: iraklidze 3 May 2016, 00:27

Space X-მა დაჯდომის 360 გრადუსიანი ვიდეო დადო:

https://www.youtube.com/watch?v=KDK5TF2BOhQ

Posted by: web_nts 4 May 2016, 16:14

ჰა აბა ვინ ხართ მზად ხვალ დილისთვის?

რთული მისიაა იდევე როგორც ბოლოს წინა მისია... მაღალი სიჩქარე და ცოტა საწვავი

ეს თუ დასვეს კიდევ ერთი წინ გადადგმული ნაბიჯი იქნება

iraklidze
იმედია ეხლაც იქნება მსგავსი ვიდეო

Posted by: Neo 4 May 2016, 16:29

web_nts

QUOTE

ეს თუ დასვეს კიდევ ერთი წინ გადადგმული ნაბიჯი იქნება

მეეჭვება ძაან

SpaceX's spacesuits are getting design input from Ironhead Studio, the makers of movie superhero costumes
https://youtu.be/EBi_TqieaQ4?t=12m12s

ამ წლის ბოლოსთვის გვაჩვენებენ imo რაღაც ორგაზმული იქნება i'm sure

SpaceX, the company run by Elon Musk, reached out to me to ask if I would create a space suit. I didn’t know what SpaceX was and I thought it was a film. Then I realized it’s an actual space program. They were looking to get a suit built for Elon to look at for the program. They had two weeks to present the suit to him and I told them I couldn’t do a full suit in two weeks but that I may be able to do a helmet. There were four other companies working on bids as well and at the end of the process, he hated everything except the helmet. I worked with him for six months and at the end of that, we created a suit that they are now reverse-engineering to make functional for flight. The look they are going to unveil in the next few months is something we created here in the studio. He wanted it to look stylish. It had to be practical but also needed to look great. It’s pretty bad ass. He kept saying, “Anyone looks better in a tux, no matter what size or shape they are,” and when people put this space suit on, he wants them to look better than they did without it, like a tux. You look heroic in it. It’s an iconic thing be a part of.

https://bleepmag.com/2016/02/18/jose-fernandez-the-man-sculpting-and-shaping-the-most-iconic-characters-in-film/

Posted by: web_nts 4 May 2016, 18:57

გადაიდო გაშვება ზეგ დილისთვის ცუდი ამინდის გამო

ახალი გაშვების და დაჯდომის მცდელობა იქნება პარასკევს (6 მაისს), დილის 9:21-ზე თბილისის დროით.

Neo

QUOTE

SpaceX's spacesuits are getting design input from Ironhead Studio, the makers of movie superhero costumes

ვნახე მეც ეგ

წესით ძალიან მაგარი გამოვა, მაგრამ საინტერესოა ტექნიკურად რამდენად შეძლებენ დიზაინზე მიმსგავსებას

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 5 May 2016, 09:07

ძალიან მაგარი კაცია რა

Posted by: web_nts 6 May 2016, 09:05

17 წუთშია გაშვება

ელონმა ცოტა შანსი გვაქვს დაჯდომისო მაგრამ ვნახოთ

ლაივი:

Posted by: web_nts 6 May 2016, 09:29

დაჯდაააააა

Posted by: web_nts 6 May 2016, 09:37

Posted by: web_nts 6 May 2016, 09:58

100%-იანი წარმატებული მისია

სატელიტიც წარმატებით გაუშვეს და ურთულესი დასმა განახორციელეს

Posted by: too1 6 May 2016, 10:01

აუ თან რა ზუსტად დასვეს.

კიდევ ერთხელ ბრავო მასკსა და მთელ SpaceX გუნდს. ძალიან მაგრები არიან!!!

Posted by: web_nts 6 May 2016, 10:12

QUOTE (too1 @ 6 May 2016, 09:01 )

რადგან ამის დასმა შეძლეს აწი აღარ გაუჭირდებათ

მაქსიმუმ 2 წელიწადში თითქმის ყველა მისია მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტებით იქნება დარწმუნებული ვარ

ისეთი მისიებისთვის რომელზეც ტექნიკურად შეუძლებელი იქნება უკან დაბრუნება გასატანი ტვირთის დიდი წონის გამო, უკვე რამოდენიმეჯერ გამოყენებულ რაკეტებს გამოიყენებენ და ასეთი გაფრენებიც კატასტროფულად გაიაფდება

Posted by: adibudi 6 May 2016, 12:16

დღევანდელი დაჯდომის ვიდეო სად ვნახო?

Posted by: web_nts 6 May 2016, 12:46

adibudi
არ ჩანდა ნორმალურად არაფერი

ამაღამ დადებენ ვიდეოებს რომ გათენდება ამერიკაში.

Posted by: Neo 6 May 2016, 17:33

https://gfycat.com/BasicSpecificFalcon

https://en.wikipedia.org/wiki/Geostationary_transfer_orbit მისიიდან დაბრუნებული პირველი სართული დასვეს რბილად wow just wow!
რაკეტა წინა მისიასთან შედარებით 2 ჯერ უფრო სწრაფად და გაცილებით ნაკლები საწვავით შემოვიდა ატმოსფეროში და მაინც მოახერხა დრონშიპის ცენტრში რბილად დაჯდომა! I'm speechless

Posted by: vid 8 May 2016, 21:36

მოკლედ დასმა დავამუღამეთ. სადღაც წავიკითხე, სპეისექსი იძახის 30%-ით შევამცირებთ ფასსო. პირველი საფეხური მინიმუმ 70%-ია ალბათ მთელი ფასის, ანუ 30% შემცირება უბრალოდ კონკურენტების ამოგდებას ნიშნავს, დანარჩენ მოგებას გამოიყენებენ მარსის რაკეტისთვის.

ფალკონ ჰევიშიც მარტო პირველი საფეხური იქნება მრავალჯერადი, როგორც ჩანს. ორივე მრავალჯერადი მარტო მარსის რაკეტაში იქნება.

Posted by: web_nts 10 May 2016, 09:46

აჰა, გვეღირსა დაჯდომის ვიდეო სხვადასხვა რაკურსით

adibudi

Posted by: vid 12 May 2016, 18:09

ჰაიპერლუპი

Posted by: Neo 12 May 2016, 22:47

Yo bitches! sup?

user posted image

Posted by: Neo 15 May 2016, 21:43

Falcon 1-ს მეოთხე და წარმატებული ფრენა

Posted by: ImereTinski 19 May 2016, 12:00

QUOTE

ელონ მასკი - II, და მისი იდეები

ფიქსირ!

Posted by: Neo 19 May 2016, 21:49

კეთილი განზრახვების მქონე ჰაკერების პრეზენტაცია გასული წლის დეფკონის კონფერენციაზე, სადაც დაწვრილებით ხსნიან თუ როგორ შეაღწიეს სისტემაში.

შთამბეჭდავია თუ რა კარგად არი სისტემა შემუშავებული, შეუძლებელია დისტანციურად შიგ შეღწევა, მხოლოდ ფიზიკური ჩარევის შემდეგ შეიძლება ინდივიდუალური მანქანის კონტროლი და ისიც არასრულად, მუხრუჭები და საჭე მაინც მძღოლის კონტროლ ქვეშ რჩება

კონვენციურ ავტომწარმოებლებს დაჭირდებათ ალბათ ერთი 5 წელი რაიმე მსგავსის შესამუშავებლად, შეიძელება მეტიც რადგან არავითარი გამოცდილება არ გააჩნიათ პროგრამულ უზრუნველყოფაში

Posted by: ლოგიკⒶ 25 May 2016, 14:49

აჰა მანქანაში სძინავთ უკვე

Posted by: nforumi 25 May 2016, 20:05

ლოგიკⒶ

QUOTE

აჰა მანქანაში სძინავთ უკვე

ვაა, უყურე შეენ?!

Posted by: nocs_13 25 May 2016, 23:09

უკვე 3 დრაგონი დაისვა, ბოლო-ბოლოს რაო, რა ჯდება შემოწმება და მისი აღდგენაო?
ანუ ჩიტი ბრდღვნად ღირსო? მესამე ანგარში რომ შეიყვანეს მაინცდამაინც სახარბიელო მდგომარეობაში არ იყო
ჰოდა მაინტერესებს აბა რამდენს დაზოგავს.

Posted by: Neo 26 May 2016, 05:20

სუსტი ნერვების მქონეებმა 14:30 - დან აღარ უყუროთ

Posted by: web_nts 26 May 2016, 21:55

აბა ვინ ხართ დღეს მზად საყურებლად

არ არის ძალიან გვიან, ღამის 1:40-ზეა თბილისის დროით.

ისევ საინტერესო ცხელი და სწრაფი შემოსვლა ექნება

ესეც თუ დასვევს მაშინ დამიზნება/დაჯდომის პრობლემა საბოლოოდ მოგვარებული იქნება. მხოლოდ ისღა დარჩება დამატებითი დაცვა დაუყენონ მაღალი ტემპერატურისგან დასაცავად

nocs_13

QUOTE

ბევრს დაზოგავს

ამათგან მეორედ დასმული გაფრინდება ისევ, მასკმა მესამედ რას დავსვით ის მაღალი ტემპერატურის გამო არის დაზიანებულიო. დროთა განმავლობაში ყვეალფერი დაიხვეწება და აღარც მსგავს მაღალ ტემპერატურებზე არ იქნება პრობლემაო. დღევანდელი მისიაც წინა მისიის მსგავსად რთული მისიაა და ვნახავთ რა გაითვალისწინეს

ეს ჯერ არც ყოფილა გათვლილი სერიოზულად ხელმეორედ გამოსაყენებლად. ყველა გაფრენაზე ცვლიან მცირე დეტალებს და სისუსტეებს სწავლობენ/ხვეწავენ. ჩემი აზრით ოცამდე წარმატებული დაჯდომა მაინც დასჭირდებათ სანამ სრულ ხელმეორედ გამოყენებას დახვეწავენ. მხოლოდ ამის შემდეგ გაიაფდება ფრენა. ეხლანდელი ფასები ხელმეორედ გამოყენებას არ ითვალისწინებს.

Posted by: Neo 27 May 2016, 01:56

დაიწყოს დროზე

Posted by: web_nts 27 May 2016, 02:05

საათ ნახევარში დაიწყებაო ეხლა

ანუ 2 საათიანი ფანჯარის ბოლო წუთებზე უშვებენ, თუ რამე პრობლემა იქნება დღეს მეორე შანსი აღარ ექნებათ

* * *
გადაიდო ხვალამდე

Posted by: Neo 27 May 2016, 21:16

http://fusion.net/story/306927/peter-thiel-gawker-dangerous-blueprint/

Back in 2006, he promised that he would rain destruction on Denton and his associates if Gawker ever outed him as being gay, which they did, the following year. But he didn’t sue Gawker over the articles that they wrote about him. Instead, he just sat, and waited, and waited, for years, as Gawker published thousands and thousands of articles about thousands and thousands of people, most of whom were entirely unrelated to Thiel.
Gawker is a fast-moving site; it can’t (and doesn’t) carefully lawyer every single thing it publishes. No one can. And so Thiel knew that, if he just had patience, eventually he’d be able to seize his chance, and make good on his threats. He hired a legal team, told them to look for promising cases, and then started funding them with millions of dollars.

ვინც არ იცის, პიტერ თილი - ილონის ბიზნეს პარტნიორი და პეიპალის თანადამაარსებელი

Posted by: ლოგიკⒶ 27 May 2016, 23:25

ლოოლ ტესლას და სხვა მანქანების დრაგებს ვუყურებდი ხოდა მაგარი მომენტი გაეძრო

3:20-დან ნახეთ

Posted by: web_nts 28 May 2016, 01:30

ვინ უყურებთ აბა ლაივს?

მთავარი ლაივი

ტექნიკური ლაივი

ბზიკი მაგარი კაცია

ტექნიკური ლაივის კამერაზე დაბოდიალობს

Posted by: web_nts 28 May 2016, 01:50

უჰუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუუ

Posted by: too1 28 May 2016, 01:57

რა დასვესსსს. საღოლ ბიჭებო, დავაღვიძე მეზობლები.

სასწაული კომპანიაა. რამდენმა არ იცის თუნდაც საქართველოში, რომ დღრ ჩვენ ისტორიულ კადრებს ვუყურებთ პირდაპირ ეთერში და რამდენი მხოლოდ წლების მერე მიხვდება ამ ყველაფრის მნიშვნელობას, ჩაუჯდება იუთუბზე და ნახავს ამ ვიდეობს.

Posted by: web_nts 28 May 2016, 02:00

too1

QUOTE

სასწაული კომპანიაა. რამდენმა არ იცის თუნდაც საქართველოში, რომ დღრ ჩვენ ისტორიულ კადრებს ვუყურებთ პირდაპირ ეთერში და რამდენი მხოლოდ წლების მერე მიხვდება ამ ყველაფრის მნიშვნელობას, ჩაუჯდება იუთუბზე და ნახავს ამ ვიდეობს.

ისე იქნებიან როგორც ჩვენ მთვარეზე პირველი გაფრენის და დაჯდომის კადრებს ვუყურებთ

მაქსიმუმ 9 წელიწადში მარსზე ადამიანების დაჯდომასაც მოვესწრებით იმედია

Posted by: Neo 28 May 2016, 04:20

web_nts

QUOTE

მაქსიმუმ 9 წელიწადში მარსზე ადამიანების დაჯდომასაც მოვესწრებით იმედია

In Elon We Trust

https://spacexstats.com/#ElonMusksBetExpires

მოკლედ რბილად დაჯდომა დაამხეცეს უმაღლეს დონეზე, ახლა მთელი ძალისხმევის კონცენტრირებას პირველი სართულის მრავალჯერად გამოყენებაზე მოახდენენ. წინ კიდევ უამრავი აღმაგრძნები და ორგაზმული მომენტი გველის

ძაან გაგვმართლა ილონის ეპოქაში, რომ ვცხოვრობთ

Posted by: vid 28 May 2016, 10:10

მგონი ასეთი რამე ჯერ არ გვინახავს

Posted by: web_nts 28 May 2016, 11:17

QUOTE (vid @ 28 May 2016, 09:10 )

მგონი ასეთი რამე ჯერ არ გვინახავს

ხო, წინაზე მარტო ბოლო მომენტებს დებდნენ მარტო

ისე ეს ვერ გავიგე

ანუ სისწრაფის გამო ძალიან ცხელი შემოსვლა ქონდა ამასაც და წინა მისიასაც. ისეთ ტემპერატურებზე და სისწრაფეზეა საუბარი, რომ რაკეტას აზიანებს როგორც ელონმა თქვა თვითონ.... ხოდა ეს კამერა როგორ ჯანდაბად გადარჩა?

Posted by: too1 28 May 2016, 14:34

ეე დადონ რა რეალურ დროში გადაღებული ვიდეო. საოცარი კადრებია, მაგრამ აჩქარებული.

კამერა მაგრად აქვთ დაცული და სიმხურვალე ძირითადად რაკეტის ძირზე მოდის.

Posted by: Neo 28 May 2016, 16:02

web_nts

QUOTE

ისე ეს ვერ გავიგე ანუ სისწრაფის გამო ძალიან ცხელი შემოსვლა ქონდა ამასაც და წინა მისიასაც. ისეთ ტემპერატურებზე და სისწრაფეზეა საუბარი, რომ რაკეტას აზიანებს როგორც ელონმა თქვა თვითონ.... ხოდა ეს კამერა როგორ ჯანდაბად გადარჩა?

ალბათ რამე კარგად დაცულ ფუტლიარში იდო კამერა

Posted by: web_nts 29 May 2016, 10:45

QUOTE (Neo @ 28 May 2016, 15:02 )

web_nts

QUOTE

ალბათ რამე კარგად დაცულ ფუტლიარში იდო კამერა

ეგ თავისთავად, თერმული შუშა ლინზის წინ + ტიტანის კორპუსი დაიცავს უპრობლემოდ, მაგრამ სიმხურვალე მაინც შეაღწევს შიგნით, თან ისეთი, რომ პლასტმასს დაადნობს... ხოდა ამას როგორ აგვარებენ

სავარაუდოდ რამე გაგრილების სისტემაც ექნებათ ალბათ

Posted by: nocs_13 29 May 2016, 11:07

პირველი საფეხური არც ისეთი დიდ სიჩქარით ეშვება რომ დაიწვას, გარდა ამისა ძირითადი თერმული
ზეწოლა მოუწევს რაკეტის ფუძესთან, ამიტომაც პერიოდულად ხდება დაშვების სიჩქარის შემცირება,
ძრავის აქტივაციით.

ეს ქიმიური წვით როდემდე უნდა ვიფრინოთ, ხომ ხედავენ რომ თეორიულ ზღვარს უახლოვდებიან.
ვერ გავაგებინე რომ მთვაზერე და ჩვენს რომელიმე პოლუსზე გრძელი ტროსია გასაჭიმი.

Posted by: ლოგიკⒶ 30 May 2016, 15:56

ბრტყელი დედამიწის საზოგადოებამ ამხილა სპეისიქსის მისია თურმე ეს ყველაფერი იმისთვისაა დადგმული რომ მრგვალი დედამიწის იდეა დაგვაჯერონ

Posted by: nocs_13 31 May 2016, 21:38

ელონას რათქმაუნდა რესპექტი, რომ ასე ჟიუტად მიიყვანა დასმის საკითხი.
მართალია ინტერნეტ-სივრცეში 10ჯერ გაიაფებაზეა საუბარი მაგრამ მე უფრო 35-40% ფარგლებში ველოდები,
რასაც დღევანდელი ვითარებიდან გამომდინარე ძალიან კარგ შედეგად მივიჩნევ.

ზოგადად რაკეტები ჩემი საყვარელი თემა იყო ტექნიკიდან, ბალღობაში.
მარა მერე გავიზარდე და რომ დავაკვირდი რაკეტების მ.ქ.კ-ს ერთიანად

გავხდი.

Posted by: Neo 31 May 2016, 22:48

დაახლოებით https://www.timeanddate.com/countdown/generic?iso=20160531T14&p0=1241&msg=Tesla+2016+Annual+Meeting&ud=1&font=cursive დაიწყება აქციის მფლობელთა შეკრების პირდაპირი ტრანსლაცია

https://www.teslamotors.com/2016shareholdermeeting

Posted by: Neo 2 Jun 2016, 17:55

გიგაფაქტორის ახალი აერიალი დაიდო

ილონის სრული ინტერვიუ რიკოდის კონფერენციაზე

https://www.facebook.com/RecodeDotNet/videos/vb.568451346578186/1049067815183201/?type=2&theater

Posted by: ElGeorgia 3 Jun 2016, 10:39

დარხეული გვაქვს :v მასკმა მილიარდიდან 1 შანსია, რომ უცხოპლანეტელების კომპიუტერულ სიმულაციაში არ ვცხოვრობთო

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3622028/Elon-Musk-claims-chances-NOT-living-alien-computer-simulation-one-billions.html

Posted by: NAVARA 3 Jun 2016, 11:29

რეაქტიული ძრავი ტუპიკია. გიროსკოპებისაა მომავალი.

Posted by: ირაკლო 3 Jun 2016, 13:52

QUOTE (ElGeorgia @ 3 Jun 2016, 10:39 )

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3622028/Elon-Musk-claims-chances-NOT-living-alien-computer-simulation-one-billions.html

დარხეული რატო გვაქვს?

რადგან მასკმა თქვა? ეგეთი რაღაც სიმართლე რომც აღმოჩნდეს, ადამიანების ცხოვრებაში რა შეიცვლება?
წესებს რეალური ფიზიკა დაგიდგენს თუ ვიღაცის მიერ შექმნილი ფიზიკა რა აზრი აქვს?

Posted by: ElGeorgia 3 Jun 2016, 16:37

ირაკლო
მაგრად ტეხავს სიმულაციაში ცხოვრება, უბრალო ადამიანებსთვის ამით არაფერი შეიცვლება, ვინსთვისაც მნიშვნელობა აქვს ის დაისტრესება.
თუნდაც იმიტომ, რომ შეუძლიათ ერთ დღესაც ადგნენ და უბრალოდ კომპიუტერი გამორთონ.

Posted by: ირაკლო 3 Jun 2016, 17:16

ElGeorgia
რელიგიაც იგივე არ არის? რა მნიშვნელობა აქვს ღმერთი გამოგრთავს თუ უცხოპლანეტელი ან სხვა სამყაროელი? ვისთვისაც მაგას მნიშვნელობა აქვს, მგონი მაგათთავე აზროვნებაშია პრობლემა.
ვთქვათ და სიმულაციაა და გამოგვრთეს, მაგის დიაგნოსტიკა როგორ მოხდება? როგორ გავიგებთ რო გამოგვრთებს თუ ჩვენი აზროვნება აღარ იქნება ანუ რო კვდები, ხომ ვერასოდეს გაიგე რო მოკვდი?

Posted by: kelugo 3 Jun 2016, 17:46

მატრიცაში ვართ ჩემი კაი ნიკალაი

ამხელა გალაკტიკაში მარტო ეს ფარჩაკი დედამიწა აღმოჩნდა ხომ საცხოვრებლად ვარგისი

ვიღაცა სიმსებს თამაშობს ადმაიანებზე (კომპ თამასის მსგავსად)

წავეი ეხლა ალგორითმში რაც მიწერია შევასრულებ კოფეეე დრინკე

Posted by: Neo 3 Jun 2016, 21:05

kelugo

QUOTE

იღაცა სიმსებს თამაშობს ადმაიანებზე (კომპ თამასის მსგავსად)

ვინც ჩემით თამაშობს, უფასო ექაუნთი აქ აშკარად

* * *

Posted by: nforumi 4 Jun 2016, 00:56

kelugo

QUOTE

ამხელა გალაკტიკაში მარტო ეს ფარჩაკი დედამიწა აღმოჩნდა ხომ საცხოვრებლად ვარგისი

რა იცი?

Posted by: NAVARA 4 Jun 2016, 01:26

კომპიუტერული სიმულაცია არა

ზოოპარკის პონტია.
ნუ ტიპა სამახსოვროდ დაგვტოვეს. ჩვენნაირები იყვნენ ადრე. სანამ ცხოველურ საწყისს და პეგეემს დასძლევდნენ. ვოდა რომ არ დეგრადირდნენ ისევ მომავალში, დემოტივაციის პონტში იყენებენ დედამიწას სამაგალითოდ.

შუჩუ

სინამდვილეში ჩისტილშიკების მოვალეობას ვასრულებთ. კაცობრიობის დანიშნულება ბიოსფეროს მოვსპობაა პლანეტაზე.

Posted by: ElGeorgia 4 Jun 2016, 10:52

ირაკლო
ზუსტად გუშინ ვფიქრობდი მაგაზე და მატრიცის ნეოსა და ქრისტეს შორის გარკვეული პარალელები გამოისახა.

ნეომ გატეხა მატრიცა და აკეთებდა რასაც უნდა.
ქრისტე ამბობდა, რომ თუ გექნება რწმენა, მთებსაც კი გადადგამ.

Posted by: vid 10 Jun 2016, 07:36

რამხელა რესურსები დაჭირდება, ვთქვათ, მზის სისტემის სიმულაციას? ზუსტად არ ვიცი, მაგრამ შეიძლება ითქვას, რომ ძალიან დიდი. ერთი ვარსკვლავის ენერგია არ ეყოფა მაგას, ამიტომ მარტო მესამე ტიპის ცივილიზაცია შეძლებს ეგეთი სიმულაციის გაკეთებას, რომელიც მთელი გალაქტიკის რესურსს იყენებს. რომც დავუშვათ მასკის არგუმენტი რომ არსებობს ასეთი სიმულაციები, მაინც იქნება მაქსიმუმ ერთეულები და არა მილიარდები. ეს მილიარდიდან ერთი საიდან მოიტნა ვერ ვხვდები.

თან ეს ფერმის პარადოქსიც ვეღარ გადახარშა, მანდაც ვერ გავიგე რა აწუხებს. მილიონი მიზეზი შეიძლება იყოს რის გამოც სხვაგან არ იქნებოდა სიცოცხლე.

მეორე მხრივ, თუ მართლა გააკეთა ვინმემ სიმულაცია, ალბათ რაღაც მასშტაბებზე ქვემოთ შეწყვიტა, ამიტომ იმ დონეზე თუ შეხედავ პიქსელაცია დაიწყება, რასაც ჩვენ ჰაიზენბერგის განუზღვრელობის პრინციპს ვეძახით

Posted by: LaSKeN 10 Jun 2016, 12:53

მოდელ ს გაიაფდა და მასკი ყოფილა პენტაგონში კიდე...

Posted by: Neo 11 Jun 2016, 03:26

vid

QUOTE

რომც დავუშვათ მასკის არგუმენტი რომ არსებობს ასეთი სიმულაციები, მაინც იქნება მაქსიმუმ ერთეულები და არა მილიარდები. ეს მილიარდიდან ერთი საიდან მოიტნა ვერ ვხვდები.

მგონი თუ არ ვცდები, მასკმა იგულისხმა მილიარდში ერთი შანსია, რომ სიმულიაციაში ვიმყოფებითო...

სინამდვილეში კი, მგონია ილონი ფიქრობს, რომ ათიდან ერთი შანსია ასეთ სიმულაციაში არსებობის. მილიარდი უბრალოდ იმიტომ თქვა რომ გიჟათ არ ჩაეთვალათ

Posted by: vid 12 Jun 2016, 04:53

Neo
ნწუ, მილიარდიდან ერთია შანსი რომ არ ვართ სიმულაციაშიო, ანუ თითქმის გარანტირებულად ვართო

http://www.iflscience.com/technology/elon-musk-thinks-theres-a-one-in-billions-chance-we-dont-live-in-a-computer-simulation/
* * *
ბოლო ინტერვიუში მაგარი მიდგომა აქვს, ვიღაცამ უნდა გააკეთოს და თუ არავინ გააკეთა ისევ მე მომიწევსო

რაღაც ისე შევატყვე, უფრო AI-კენ და გენური ინჟინერიისკენ იხრება, ანუ ტესლას მერე ალბათ უფრო მაგეებს მოკიდებს ხელს. გუგლის ერიკ შმიდტმა თქვა ამ დღეებში, მასკმა იმდენი იძახა AI საშიშიაო, რომ ადგა და დიფმაინდის კონკურენტი ფირმა დააარსაო. ამაში ალბათ OpenAI პროექტს გულისხმობს სადაც მასკმა და სხვებმა მილიარდი დოლარის ინვესტიცია ჩადეს. მასკის გეგმით, ეს პროექტი AI-ს უსაფრთხოების უზრუნველყოფისთვისაა.
* * *
OpenAI-ზე ინფორმაცია ამ სტატიაშია

http://www.wired.com/2016/04/openai-elon-musk-sam-altman-plan-to-set-artificial-intelligence-free

Posted by: Neo 12 Jun 2016, 17:23

vid

QUOTE

ნწუ, მილიარდიდან ერთია შანსი რომ არ ვართ სიმულაციაშიო, ანუ თითქმის გარანტირებულად ვართო

"the odds that we are in base reality is one in billions"

https://youtu.be/wsixsRI-Sz4?t=1h16m33s
* * *
Yeah you're right! my bad

* * *
in base reality უთქვამს, მე მეგონა in such reality თქვა

Posted by: too1 13 Jun 2016, 08:39

მართალია, მასკი SpaceX-ისა და Tesla-ს შემდეგ ყველაზე მეტად AI-ს მიაწვება. გუგლმაც და მასკმაც კარგად იციან, რომ ეგ არის კაცობრიობის მომავალი და შესაბამისად ყველაზე დიდი შემოსავლის წყარო გახდება. რაც შეეხება საფრთხეებს, მოუკლონ ტერმინატორის ყურებას ჯერჯერობით მაინც.

Posted by: ლოგიკⒶ 14 Jun 2016, 03:59

AI შეიძლება იყოს საფრთხე მხოლოდ მაშინ როდესაც იგი თავის თავს გააუმჯობესებს უფრო ჭკვიან ინტელექტს შექმნის და პოტენციურად ჩვენ ვერ გვეცოდინება რანაირად მუშაობს ეს ახალი ინტელექტი

თორე დღევანდელ AI ისეთი პრინციპით მოქმედებს რომ ფიზიკურად ვერ იქნება კაცობრიობისთვის საშიში

Posted by: execution 14 Jun 2016, 10:32

რიჩარდ ფეინმანი 31 წლის წინ:
Another interesting example is chess playing machines. It is quite a surprise that we can make machines that play chess better than almost everybody in the room. But they do it by trying many, many possibilities. If he moves here, then I could move here, and he can move there, and so forth. They look at each alternative and choose the best. Computers look at millions of alternatives, but a master chess player, a human, does it differently.He recognizes patterns. He looks at only thirty or forty positions before deciding what move to make.Therefore, although the rules are simpler in Go, machines that play Go are not very good, because in each position there are too many possibilities to move and there are too many things to check and the machines cannot look deeply. Therefore the problem of recognizing patterns and that to do under these circumstances is the thing that the computer engineers (they like to call themselves computer scientists) still find very difficult. It is certainly one of the important things for future computers, perhaps more important than the things I spoke about. Make a machine to play Go effectively!

there we go AlphaGo

Posted by: Neo 15 Jun 2016, 04:29

მოკლე ინტერვიუ სტივ ჯურვეტსონთან

http://www.bloomberg.com/news/videos/2016-06-14/are-we-living-in-a-simulation

1:45 წუთიდან არის განსაკუთრებით საინტერესო

Posted by: too1 15 Jun 2016, 09:38

დღეს ფალკონი მიფრინავს. არ გამოტოვოთ.

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 11:37

too1

QUOTE

დღეს ფალკონი მიფრინავს. არ გამოტოვოთ.

ვეღარ გავიგე რომელ საათზე...

Posted by: rosti 15 Jun 2016, 11:46

QUOTE (LaSKeN @ 15 Jun 2016, 11:37 )

too1

QUOTE

დღეს ფალკონი მიფრინავს. არ გამოტოვოთ.

ვეღარ გავიგე რომელ საათზე...

https://spacexstats.com

6 საათი და 45 წუთი დარჩა, ანუ 18:30-ზე

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 17:57

ნახევარ სააათში უშვებენ?

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:03

20 წუთში იწყება... თბილისის დროით 18:29-ზე იხსნება ფანჯარა.

LaSKeN
გუგლის დახმარებით ძალიან მარტივად შეგიძლია გაიგო ხოლმე ქართული ან სხვა ქვეყნის დროები გამოცხადებულ დროსთან მიმართებაში

აი მაგალითად:
Targeting launch tomorrow of @Eutelsat_SA & ABS communication satellites. 45-min window opens 10:29am ET, 2:29pm UTC

თბილისის დროის გასაგებად გუგლში ჩაწერ 10:29 AM ET time in Tbilisi ან 2:29 PM UTC time in Tbilisi

https://www.google.com/?q=10:29+AM+ET+time+in+Tbilisi
https://www.google.com/?q=2:29+PM+UTC+time+in+Tbilisi

და დაგიწერს თბილისში რა დრო იქნება

2:29 PM Wednesday, Coordinated Universal Time (UTC) is
6:29 PM Wednesday, in Tbilisi, Georgia

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 18:11

web_nts
მასკი რატო იყო პენტაგონში? რამე საინტერესო ხდება?

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:15

LaSKeN
https://twitter.com/elonmusk/status/740723195431538689

https://twitter.com/elonmusk/status/741341906999771136

Defense Secretary Ash Carter's Wednesday meeting with @elonmusk "wasn't about "business ... It was about innovation" #D1TechSummit

ინოვაციების შესახებ ვისაუბრეთ, ბიზნესზე არ გვისაუბრიაო ოფიციალური ვერსიით

***

დაიწყო ლაივი

ტექნიკური ლაივი

user posted image

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 18:18

web_nts
ჰო ეგ რო ვნახე მაგიტომ ვიკითხე ვიფიქრე მეტი ინფორმაცია ხომ არ აქვს ვინმეს მეთქი

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:26

T-4

ყველაფეეი რიგზეა კერჯერობით

* * *
გაშვება, მთავარი ძრავების გათიშვა და გამოყოფა წარმატებით დასრულდა

რამოდენიმე წუთი დაველოდოთ და დაჯდება იმედია

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 18:36

რა კარგი ხორციანი გოგოა

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:36

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:40

დაჯდა მგონი

გაიჭედა ლაივი ბლიად

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 18:44

QUOTE

გაიჭედა ლაივი ბლიად

ის გოგო მაინც გვანახონ ისევ

Posted by: too1 15 Jun 2016, 18:45

ამ კამერების კავშირზე ვინცაა პასუხისმგებეელი დროზე გააჯმევინონ სამსახურიდან

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 18:55

LaSKeN

QUOTE

ის გოგო მაინც გვანახონ ისევ

ის შავი გოგო სად წაიღეს ადრე რომ იყო ხოლმე

თუ ის ღამის სმენაა

too1

QUOTE

ვიბრაცია

მაგრამ დაჯდა მგონი

აშკარად ვერტიკალურ პოზიციაშია

მერე თუ გადაყირავდა არ ვიცი

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 18:57

web_nts

QUOTE

აშკარად ვერტიკალურ პოზიციაშია

შეიძლება მერე ფეხი მოძვრეს ხომ მომხდარა. ისე ხანძარი თითქოს ზომაზე მეტი ჩანდა...

QUOTE

ის შავი გოგო სად წაიღეს ადრე რომ იყო ხოლმე

არ ვიცი მაგრამ ეს კაი ბულკივით გოგო იყო მომეწონა

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 19:00

LaSKeN

QUOTE

არ იყო წარმატებული დასმაო

ცეცხლი და კვამლი მართლა არასტანდარტული იყო. შეიძლება აფეთქდა, თორემ 3-4 წამი აშკარად მყარად იდგა სანამ გაწყდებოდა კავშირი.

....

არაუშავს, მაინც აღარ ქონდათ მეხუთეს ადგილი

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 19:06

გაიტანეს

აუ დედამიწა ზემოდან რა ლამაზია...

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 19:12

სამიდან ერთ-ერთს ძრავს ძალა არ ქონდა საკმარისი და "სწრაფი დაუგეგმავი დაშლა" (RUD) დაემართა რაკეტასო მასკმა

ანუ აფეთქდა დანარცხებისგან... ან კორპუსი დაიშალა ვითომ?

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 19:15

web_nts

QUOTE

ან კორპუსი დაიშალა ვითომ?

მგონი ეს მოხდა...

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 19:16

LaSKeN

QUOTE

აუ დედამიწა ზემოდან რა ლამაზია...

................

ის ვიდეობი ნანახი გაქვთ ბრტყელი დედამიწის მიმდევრები რომ ავრცელებენ?

ყველაფერი ტყუილი და კომპიუტერული გრაფიკა არისო

დედამიწა რომ მრგვალია ამის დასაჯერებლად უშვებენ ამ რაკეტებს და ზემოდან რაც ჩანს მონტაჟიაო

კერძო კომპანიები და ნასა რამოდენიმე გამოქლიავებულისთვის დედამიწის სიმრგვალის დასაჯერებლად მილიარდებს ყრიან

Posted by: LaSKeN 15 Jun 2016, 19:22

web_nts
ჰო ნუ არასერიოზულია ეგეთი რამე კამათიც არ ღირს...

ისე მასკის დრაკონი მომავალ წელს მიფრინავს და ბოინგის ხომალდი გადაწიეს 2018 წლამდე

რათქმაუნდა მგზავრებიან ფრენას ვგულისხმობ და არა ცარიელს

ისტორიული ამბავია 2011 წლიდან რაც შატლები აღარ დაფრინავენ პირველი ფრენა იქნება ამერიკის ხომალდით.

Posted by: web_nts 15 Jun 2016, 19:36

LaSKeN
ბოინგი (კოსომოსური განხრა) და ზოგადად ULA განწირულები არიან, ბოლო გაფართხალება აქვთ... კონკურენციას ვერ გაუწევენ მასკს. იმხელა ბიუროკრატია და მოძველებული მართვის და მენეჯმენტის სისტემა აქვთ, რომ ფასები ყოველთვის ბევრად მეტი ექნებათ ვიდრე მასკს. ULA ისევ რუსულ ძრავებს იყენებს და ერთი ამბავი აქვთ ნუ გვიკრძალავთ გამოყენებასო

წლების განმავლობაში სულ ფეხებზე ეკიდათ ინოვაცია, საკუთარი ძრავების შექმნა და უზარმაზარ გაბერილ თანხებს ჭამდნენ სანამ მასკი სერიოზული პრობლემა არ გახდა. ეხლა უკვე წლებით ჩამორჩებიან SpaceX-ს. 200 მილიონს რომ ითხოვენ იგივე გაშვებაში რაშიც მასკი 50 მილიონს ითხოვს და მრავალჯერადი გამოყენების დახვეწის შემდეგ კიდევ უფრო დავარდება ეს ფასი, როგორ უნდა გადარჩეს რუსულ ძრავებიანი ULA?

ბოინგმაც ამ ხომალდის შესაქმნელად SpaceX-ზე ბევრად უფრო დიდი თანხა აიღო, ტექნოლოგიურად ბევრად ჩამორჩენილ ხომალდს აკეთებს და უფრო დიდ დროს ხარჯავენ. სუფთა ლობის ამბავი იყო ბოინგის ამ პროექტში ერთ-ერთ გამარჯვებულად გამოცხადება და ამხელა თანხის აღება.

ბეზოსის ბლუორიჯინს უფრო დიდი შანსი აქვს მომავალში წარმატებას მიაღწიოს ვიდრე ბოინგს ამ სფეროში.
* * *
მასკმა ფალკონის განახლებაზე ვმუშაობთ, რომლის დახმარებითაც თუ სამიდან ერთ-ერთ ძრავს დღევანდელის მსგავსად პრობლემა შეექმნა, სხვა ძრავი ჩაანაცვლებს ავტომატურადო. წლის ბოლოს იქნება სავარაუდოდ ეს განახლებაო.

ვიდეოს დავდებთ როგორც კი კონტროლს დავიბრუნებთ კამერებზეო. სავარაუდოდ ყველაზე დიდი დარტყმა იყო რაც დრონს შიპს გადაუტანია აქამდე, მაგრამ თვითონ დრონი კარგად არისო

LaSKeN

QUOTE

წერილები: 7000

საიუბილეო პოსტი დაგიწერია ამ თემაში

Posted by: Neo 16 Jun 2016, 04:45

web_nts

QUOTE

ის ვიდეობი ნანახი გაქვთ ბრტყელი დედამიწის მიმდევრები რომ ავრცელებენ?
ყველაფერი ტყუილი და კომპიუტერული გრაფიკა არისო დედამიწა რომ მრგვალია ამის დასაჯერებლად უშვებენ ამ რაკეტებს და ზემოდან რაც ჩანს მონტაჟიაო

კერძო კომპანიები და ნასა რამოდენიმე გამოქლიავებულისთვის დედამიწის სიმრგვალის დასაჯერებლად მილიარდებს ყრიან

ყველაზე მაგარი კომენტარი მაგაზე

Posted by: adibudi 16 Jun 2016, 10:42

მოიცა ხო დაამუღამეს დასმა და რამდენიმე დასვეს უკვე და ამას რატომ ქონდა პრობლემა?

Posted by: web_nts 16 Jun 2016, 11:19

adibudi

QUOTE

ერთ-ერთმა ძრავმა უმტყუნა.

QUOTE

მასკმა ფალკონის განახლებაზე ვმუშაობთ, რომლის დახმარებითაც თუ სამიდან ერთ-ერთ ძრავს დღევანდელის მსგავსად პრობლემა შეექმნა, სხვა ძრავი ჩაანაცვლებს ავტომატურადო. წლის ბოლოს იქნება სავარაუდოდ ეს განახლებაო.

წლის ბოლოს აღარ იქნება მსგავსი პრობლემები.

Neo

QUOTE

ყველაზე მაგარი კომენტარი მაგაზე

Posted by: nocs_13 16 Jun 2016, 21:10

QUOTE

სხვა ძრავი როგორ ჩაანაცვლაბს? რა დინამიური ვექტორი ექნება წევას? თუ ზედა მიკროძრავებით მოახდენენ კორექტირებას?
არ იქნება ეგ მარტივი საქმე ძრავების განლაგების გამო და რომც გამოვიდეს საიმედოობის კოეფიციენტი აღარ იქნება მაღალი.
ჯობია ძრავების გაუმჯებესებაზე იფიქრონ. მითუმეტეს რომ იმუქრებოდა რომ კორპუსთან ერთად ძრავები უნდა გამოვიყენოთო
და თუ ძრავი ასე ადვილად ზიანდება ასეთი ძრავის ხელმეორედ გამოყენებას იმდენი თანხა დასჭირდება გასარემონტებლად რომ
საბოლოო ჟამში შეიძლება ეკონომია ერთეულ პროცენტებზე დავიდეს. ეხა მაქსი საკმაოდ შორსაა სარაკეტო ინჟინერიისგან და მე იმედი მ აქ რომ ტექნიკური ჯგუფი უფრო გონივრულ რამეს მოიფიქრებს.

Posted by: vid 23 Jun 2016, 04:35

თუ კიდევ არის ვინმე, ვინც didn't get the memo, ტესლა სოლარსიტის ყიდვას აპირებს.

ამის გამოცხადების მერე ტესლას აქციები 10%-ით დაეცა, რაც დაახლოებით სოლარსიტის ფასია. ანუ, ტესლას აქციონერების აზრით, სოლარსიტი არაფერი არ ღირს.

Posted by: ირაკლო 30 Jun 2016, 19:32

თან ფქვილიც როა დაყრილი რო ბოლის სიმულაცია მოახდინოს

Posted by: ქელბექ 2 Jul 2016, 06:20

მორიგი გაშვება გავმაზეთ?
https://spacexstats.com/#Vehicles-ზე წერია რომ ხუთი ფალკონი დაჯდა.

Posted by: vid 12 Jul 2016, 15:52

ამ კვირას ტესლამ მასტერპლან 2-ს შემოგთავაზებთო. მასტერპლან 1 იყო ჯერ ძვირი მანქანის გამოშვება მცირე რაოდენობით, მერე საშუალოს და ბოლოს ბევრი იაფიანის. ახალი ალბათ ტესლა სოლარსიტის კომბინაციასთან იქნება დაკავშირებული.

Posted by: ElGeorgia 12 Jul 2016, 22:22

vid
მაგის დასაწერად შემოვედი ეხლა

ელონმა დატვიტა ცოტა ხნის წინ. იმედია კიდევ უფრო მეტი ტექნოლოგია გახდება ხელმისაწვდომი.

Posted by: vid 13 Jul 2016, 06:31

მეორე ვარიანტია, ლაპარაკი იყოს უბერის მსგავსი სერვისის გაკეთებაზე, ოღონდ თვითმავალი მანქანებით. ანუ მანქანების ფლობის პარადიგმიდან მანქანების გამოძახებით გამოყენების პარადიგმაზე გადასვლაზე.

Posted by: Neo 13 Jul 2016, 17:21

ილონმა Fortune Magazine დაბლოკა ტვიტერზე

https://twitter.com/FortuneMagazine/status/752936799975202816

Posted by: ქელბექ 18 Jul 2016, 08:57

დასვეს. კიდევ ერთხელ.

სადღაც შემოდგომისკენ აპირებენ აპრილში ჩამოფრენილი რაკეტის ხელახლა გაშვებას.

Posted by: web_nts 18 Jul 2016, 08:57

დაჯდა ხმელეთზე

Posted by: rosti 19 Jul 2016, 10:38

Elon Musk ‏@elonmusk 8 hours ago
Really tempting to redesign upper stage for return too (Falcon Heavy has enough power), but prob best to stay focused on the Mars rocket

Posted by: Saturnus 19 Jul 2016, 12:44

QUOTE (rosti @ 19 Jul 2016, 10:38 )

Elon Musk ‏@elonmusk 8 hours ago
Really tempting to redesign upper stage for return too (Falcon Heavy has enough power), but prob best to stay focused on the Mars rocket

Mars! Mars! Mars!

Posted by: web_nts 21 Jul 2016, 08:18

აბა მოვიდა მასტერ პლან #2

https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux

მზის პანელებში ინტეგრირებული ბატარეები, ანუ თვითონ პანელი შეინახავს ენერგიას ყოველგვარი power wall-ის გარეშე. არ მოგიწევს ფიქრი რამდენ პანელზე რამდენი power wall დაგჭირდება და ნებისმიერი ზომის ინსტალაციას უფრო ნაკლები დრო დასჭირდება და უფრო ეფექტური/იაფი იქნება.

ამჟამად არსებული მოდელების (Roadster, S, X, 3) გარდა, უნდა შეიქმნას კროსოვერი/კომპაქტური SUV, პიკაპი, სატვირთო ინდუსტრიული კლასის ავტომობილი და ავტობუსი

ავტომატური მართვის ძალიან მაღალ დონეზე აყვანა. ისეთ დონეზე აყვანა, რომ ავტოპილოტი 10-ჯერ უფრო უსაფრთხო გახდეს საშუალო სტატისტიკურ მძღოლზე. ავტობუსების და სატვირთოს მძღოლების ჩანაცვლება ფლიტ მენეჯერებით, ანუ მძღოლის ნაცვლად რამოდენიმე ავტობუსს 1 ადამიანი გააკონტროლებს დისტანციურად მაგალითად. ავტომატიზაციის გასაუმჯობესებლად სავარუაუდოდ გამოყენებული იქნება რადარის მოდიფიცორებული სოფტი, რომელიც რადარს აიყვანს ლიდარზე უფრო მაღალი რენტაბელურობის დონეზე, და ავტომობილს გაუადვილებს გარემოს აღქმას თუნდაც თოვლში და წვიმაში (მასკის ბოლო პოსტებს გადახედეთ ტვიტერზე და იქ წერს ამაზე).

ავტონომიურობის დახვეწის შემდეგ, უბერის მსგავსი სისტემა შეიქმენება და თქვენი ავტონომიური ავტომობილი თავისუფალ დროს იტაქსავებს ხოლმე

მოკლერ შეუძლებელი არაფერია... ბატარეების პანელებში ინტეგრაცია ძალიან მალე მოხდება, პიკაპის, კროსოვერის, ავტობუსის და სატვირთოს შექნმაც დაბრკოლებას არ წარმოადგენს ტექნოლოგიურად. ყველაზე ამბიციური გეგმა არის სრული ავტომატიზაცია, რაც ყველაზე დიდ დროს წაიღებს და ყველაზე რთული ნაწილი იქნება.

Posted by: nforumi 21 Jul 2016, 11:02

web_nts

QUOTE

ავტონომიურობის დახვეწის შემდეგ, უბერის მსგავსი სისტემა შეიქმენება და თქვენი ავტონომიური ავტომობილი თავისუფალ დროს იტაქსავებს ხოლმე

კარგი იდეაა.

Posted by: vid 22 Jul 2016, 16:16

ელემენტები პანელებში კარგია, მაგრამ ძალიან არ დაამძიმებს ეგ?

highly differentiated solar რას ნიშნავს?

ისეთს პანელებს თუ გამოუშვებენ, რომელიც შეგეძლება გამოიწერო(მაგალითად საქართველოში) და შენით დააყენო, ეგ იქნება კარგი.

საინტერესო კიდევ ის აღნიშნა, რომ მოდელ 3-ზე უფრო იაფს არ გამოვუშვებთო, ჩვეულებრივი რომ იყიდო და ატაქსაო, მაგით გააიაფებო.

ეს ავტობუსის კონცეფციაც ვერ მივხვდი კარგად. ჯერ ერთი შუაში გასასვლელს რანაირად აუქმებენ? როგორ უნდა მიხვიდე აბა შენ სკამამდე? მეორე, ყველა მგზავრის კარებამდე მიყვანა რანაირად არი კარგი იდეა? მე უნდა ვიჯდე და ვუცადო ჩემამდე 19 კაცს როგორ ჩამოარიგებს მიხვეულ მოხვეული გზებით თავთავის სახლებამდე?

Posted by: kakhaaa 24 Jul 2016, 13:17

ფალკონის ქართული პროტოტიპი

)

http://www.picz.ge

Posted by: Neo 26 Jul 2016, 15:39

Elon just casually checking out Dragon 2

user posted image

* * *
გიგაფაქტორის მაკეტი

Posted by: Neo 13 Aug 2016, 02:20

Brace yourself guys, P100DL is coming!!!

http://blog.kenteken.tv/2016/08/12/typeapproval-database-indicates-release-tesla-p100d/

Posted by: vid 14 Aug 2016, 16:14

მორიგი რაკეტა დასვეს, თან გეოსტაციუნარული რთული ორბიტიდან.

user posted image

სექტემბერში იქნება რაღაც კონფერენცია, იქ ველოდებით რამე კონკრეტულს მარსის რაკეტის შესახებ.
* * *
AI-ზე მოხსენება

Posted by: Neo 17 Aug 2016, 02:19

http://arstechnica.com/science/2016/08/spacex-reportedly-signs-multibillion-deal-for-carbon-fiber-composites/

Posted by: web_nts 28 Aug 2016, 14:33

ჰა ეხლა, მორჩა დასვენება და არდადაგები

P100D-ზე აქამდე ინფო არ უნდა დადებულიყო?

https://www.tesla.com/blog/new-tesla-model-s-now-quickest-production-car-world

0-60 მილი 2.5 წამში მოდელ S-ზე და 2.9 წამში მოდელ X-ზე.

300+ მილი (482+ კმ) გამავლობა ერთ დამუხტვაზე.

Bloomberg: Even Tesla's SUV is now faster than a Lamborghini

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-23/tesla-releases-world-s-fastest-production-car-0-to-60-in-2-5-seconds

user posted image

Posted by: vid 29 Aug 2016, 15:15

web_nts
სადღაც ეწერა, გზაზე უფრო სწრაფად ჩქარდება, ვიდრე თვითმფრინავიდან რომ გადმოგეგდოო

Posted by: Neo 29 Aug 2016, 16:24

vid
https://twitter.com/MattHardigree/status/768172181331316736

web_nts
battery pack-ის სრული რედიზაინი მოახდინეს, შეცვალეს და გააუმჯობესეს მთელი შიგნეულობა, ახალი მოდულებით დაწყებული, გამაგრილებელი სისტემით დამთავრებული

Posted by: JESSE@JAMES 29 Aug 2016, 22:00

ერთის თქმა შემიძლია დანამდვილებით ლამაზი ცოლი ყავს მაგ ოხერ კაცს

Posted by: Neo 30 Aug 2016, 01:20

P100DL კონვეიერზე

user posted image

Posted by: web_nts 30 Aug 2016, 19:16

Neo

QUOTE

battery pack-ის სრული რედიზაინი მოახდინეს

ლეგენდარული 18650-ის (3400 mAh) ნაცვლად 2170 (5750 mAh) იქნება რასაც გიგაფაქტორი აწარმოებს

დიამეტრში 2 მილიმეტრით იზრდება ზომა და სიგრძე 5 მილიმეტრით, ანუ ფაქტიურად შეუმჩნეველია ცვლილებაა და იგივე ზომის ბატარეებში 69%-ით გაიზრდება ტევადობა.

P100D ჯერ კიდევ დასაწყისია

უფრო დიდ ტევადობებსაც ვნახავთ მალე უფრო იაფად.

***

SES-მა ოფიციალურად დაადასტურა რომ სატელიტს გაუშვებენ SpaceX-ის უკვე გამოყენებული რაკეტით

http://www.ses.com/4233325/news/2016/22407810

თარიღი არ არის დაზუსტებული, მაგრამ 2016 წლის ბოლომდე მოხდება გაშვება.

Posted by: ქელბექ 30 Aug 2016, 21:45

web_nts

QUOTE

ლეგენდარული 18650-ის (3400 mAh) ნაცვლად 2170 (5750 mAh) იქნება რასაც გიგაფაქტორი აწარმოებს დიამეტრში 2 მილიმეტრით იზრდება ზომა და სიგრძე 5 მილიმეტრით, ანუ ფაქტიურად შეუმჩნეველია ცვლილებაა და იგივე ზომის ბატარეებში 69%-ით გაიზრდება ტევადობა.

150D დაიდება ალბათ მაგ დროს 450 მილი (720 კილომეტრი) განარბენით. 1000 კილომეტრამდე ავლენ 5 წელიწადში, მაგ დროისთვის შიგაწვისძრავიანების გამოშვება საერთოდ შეწყდება.

Posted by: web_nts 30 Aug 2016, 23:14

SES-ის სატელიტის გასაშვებად აპრილში დრონზე დასმულ ფალკონს გამოიყენებენ.

https://twitter.com/SpaceX/status/718542763545899008 ამ ჯიგარზეა საუბარი

ქელბექ

QUOTE

არ მახსოვს სად, მაგრამ მასკმა სადღაც თქვა რომ 2020 წელს 700 მილი იქნება საშუალო რეინჯი სავარაუდოთო.
* * *
აჰა, ორიგინალი ვერ ვნახე მაგრამ აქ წერია http://www.insidercarnews.com/tesla-will-exceed-700-mile-range-soon/

CEO Elon Musk recently divulged that a 600-mile range for its vehicles will be realistic around 2017, with a target 725 miles by 2020.

მეორე პრობლემა ის არის რომ ამის დატენვას ბევრად უფრო დიდი დრო დასჭირდება. 725 მილის მისაღწევად 120 კილოვატიან სუპერჩარჯერზე დასჭირდება 2 საათზე მეტი ბოლომდე დასამუხტად და სახლის პირობებში 24 საათამდე. სუპერჩარჯერები კიდევ შეიძლება გაძლიერდეს მაგრამ სახლის პირობებში ფიზიკურად ვერ გაზრდი ლიმიტს რასაც ენერგო კომპანია გაწოდებს.

Posted by: Neo 30 Aug 2016, 23:48

web_nts
არაა აუცილებელი ბოლომდე დატენო მანქანა, 300 მაილს 10 წუთში დატენი (700 მაილიანი ბატარეის პირობებში სრულიად რეალურია) და გააგრძელებ გზას

Posted by: nforumi 31 Aug 2016, 10:05

Neo

QUOTE

300 მაილს 10 წუთში დატენი (700 მაილიანი ბატარეის პირობებში სრულიად რეალურია)

ეს მართლა ასეა, თუ ვარაუდია?

Posted by: ლოგიკⒶ 31 Aug 2016, 15:24

QUOTE

Bloomberg: Even Tesla's SUV is now faster than a Lamborghini

Posted by: web_nts 31 Aug 2016, 16:31

Neo

QUOTE

არაა აუცილებელი ბოლომდე დატენო მანქანა, 300 მაილს 10 წუთში დატენი (700 მაილიანი ბატარეის პირობებში სრულიად რეალურია) და გააგრძელებ გზას

nforumi

QUOTE

ეს მართლა ასეა, თუ ვარაუდია?

ამჟამინდელი ტექნოლოგიით 170 მილს გადის 30 წუთით სუპერჩარჯერზე დამუხტვის შემდეგ. იდეაში რატომაც არა? 10 წლის წინ არავინ იფიქრებდა რომ 30 წუთიანი დამუხტვით 170 მილის გავლა იყო შესაძლებელი. თან 300 მილის გავლა შეგეძლება 41%-ზე რომ იქნება დამუხტული და ამ პროცენტამდე დამუხტვა ძალიან სწრაფად შეიძლება, ბატარეები არ დაზიანდება. 70-80%-ის მერე აღარ შეიძლება სწრაფად დამუხტვა.

Posted by: ლოგიკⒶ 31 Aug 2016, 16:42

საერთოდ მაგ ელემენტებისთვის არარის კარგი 100%-ით დატენვა და ასევე ბოლომდე დაცლა... სადღაც 70% არის სასურველი შესაბამისად ეს გაზრდილი ტევადობა არაა აუცილებელი იმისთვის გამოიყენოს ხალხმა რომ ძალიან დიდი მანძილები დაფარონ... მოკლე მანძილებზე გადაადგილებისთვისაც კარგია თუ არასრულად დატენი და შემდეგ არასდრულად დაცლი ელემენტს რათა უფრო დიდხანს გაძლოს

Posted by: web_nts 31 Aug 2016, 16:58

ლოგიკⒶ

QUOTE

ზოგადად იდეალური ვარიანტი არის 30%-დან 90%-მდე რომ გამოიყენო ნებისმიერი ლითიუმ იონის ბატარეა. ტელეფონიც, ლეპტოპიც და მანქანაც

თესლას ის უპირატესობა აქვს რომ 8 წლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია აქვს ბატარეებზე და რაც არ უნდა ცუდად იხმარო, თუ დაზიანდა მაინც შეგიცვლიან. ასევე ლიმიტერი აქვს დატენვის... ანუ 90%-ზე შეგიძლია დააყენლო ლიმიტი და შეერთებულიც რომ დატოვო 90%-ს არ აცდება, თავისით გათიშავს. ტელეფონზე და ლეპტოპზე ვერასდროს ვერ ვახერხებ 90%-ზე დამუხტვას... ღამე რომ შევაერთებ ტელეფონს, გინდა თუ არა 100%-ზე ადის.

ისე საინტერესოა მოდელ 3-ს როგორ ექნება გარანტია ბატარეებზე და სავალ ნაწილზე. არამგონია 8 წლიანი ულიმიტო გარბენი იყოს ასეთ იაფ ფასიან მანქანაზე.

Posted by: nforumi 31 Aug 2016, 17:47

web_nts

QUOTE

ღამე რომ შევაერთებ ტელეფონს, გინდა თუ არა 100%-ზე ადის.

ჩემთვის გაუგებარია, თუ ას პროცენტამდე დამუხტვა საზიანოა ბატარიისთვის, რატომ მწარმოებლი ორიგინალი დამტენი არ ითვალისწინებს ამას? არაფერი რთული დასამატებელი არ უნდა იყოს ერთი კონტროლერი...

Posted by: web_nts 1 Sep 2016, 15:59

nforumi

QUOTE

რატომ და იმიტომ რომ ახალი მოდელის ყიდვის მოტივაცია გქონდეს ბატარეა რომ მოკვდება

ტექნიკურად რა თქმა უნდა ძალიან მარტივია ამის შეზღუდვა მწარმოებლებისთვის, შეზღუდვაც არ არის საჭირო, უბრალოდ დამუხტვის ლიმიტის მითითება უნდა შეგეძლოს რომ ვთქვათ 90%-ს არ აცდეს. ისე დატენვის მაქსიმზე შეზღუდვა არაა, მაგრამ ბოლომდე დაცლაზე შეზღუდვა კი აქვთ უმეტესობა ახალ ტელეფონებს და ლეპტოპებს. ანუ 0% რეალურად 5-7% არის და როდესაც ითიშება 0%-ზე, რეალურად ბოლომდე დამჯდარი არ არის.

ერთი წლის განმავლობაში სანამ საგარანტიო პერიოდია, არაფერი მოუვა რაც არ უნდა ცუდად იხმარო და 2 წლის შემდეგაც იმუშავებს ოღონდ მალე დაჯდება შედარებით. 2 წელიწადში კი მოდელიც მოძველებული იქნება, უფრო სწრაფად დაჯდება და დაფიქრდები რომ გამოცვალო ტელეფონი და ახალი იყიდო.

ავტომობილოები სხვა თემაა, გამოცვლის ვადა უფრო დიდია ვიდრე ტელეფონის და არავინ არ იქნება კმაყოფილი 2 წელიწადში შეცვლა რომ მოუწიოს ავტომობილის.

Posted by: nforumi 1 Sep 2016, 20:33

web_nts

QUOTE

დამუხტვის ლიმიტის მითითება უნდა შეგეძლოს

მაგ ვიგულისხმე.

QUOTE

ავტომობილოები სხვა თემაა, გამოცვლის ვადა უფრო დიდია ვიდრე ტელეფონის და არავინ არ იქნება კმაყოფილი 2 წელიწადში შეცვლა რომ მოუწიოს ავტომობილის.

მართალი ხარ, ალბათ.

Posted by: web_nts 1 Sep 2016, 21:32

სტანდარტული გაფრენის წინა ძრავების სატესტო შემოწმებისას ბუთქა SpaceX-ს რაკეტამ

http://money.cnn.com/2016/09/01/news/companies/spacex-explosion/index.html

საბედნიეროდ არავინ დაშავებულა მაგრამ რაკეტა და სატელიტი განადგურებულია

არადა საინტერესო იქნებოდა. ყველაზე მძიმე ტვირთი იყო რაც SpaceX-ს აქამდე გაუტანია... საინტერესოა როგორი შედეგი ექნებოდა დაჯდომის მცდელობას.

user posted image

Posted by: web_nts 1 Sep 2016, 21:56

რამხელა აფეთქება იყო

1:11-ზე არის აფეთქება.

Posted by: nforumi 1 Sep 2016, 23:46

web_nts

QUOTE

რამხელა აფეთქება იყო 1:11-ზე არის აფეთქება.

Posted by: ირაკლო 1 Sep 2016, 23:56

აუ სატელიტიც ზედ ჰქონდა?

მეგონა მხოლოდ რაკეტა იყო

რა მაგრად ტეხავს მეცნიერი რო ხარ და ამხელა პროექტზე მუშაობ და 1 წამში მთელი შრომა წყალში ცაგეყრება და ყველაფერი თავიდან უნდა დაიწყო

ზევით რატო აფეთქდა? თითქოს ტვირთთან იბუთქა

Posted by: rosti 2 Sep 2016, 00:17

ასე მგონია მასკი ნაკლებ ყურადღებას აქცევს სპეისიქსს და მაგიტო მოხდა მსგავსი რამ, ნამეტანი ტესლაზეა გადართული

Posted by: web_nts 2 Sep 2016, 03:22

ცუკერბერგი წიკვინებს... ჩემი სატელიტი გაანადგურა დამპალმა მასკმაო :დ

As I’m here in Africa, I’m deeply disappointed to hear that SpaceX’s launch failure destroyed our satellite that would have provided connectivity to so many entrepreneurs and everyone else across the continent. Fortunately, we have developed other technologies like Aquila that will connect people as well. We remain committed to our mission of connecting everyone, and we will keep working until everyone has the opportunities this satellite would have provided.

არადა მე რაც წავიკითხე დაზღვევა არ ვრცელდება ამ ავარიაზე

ანუ დაზღვევა ვრცელდება გაშვების მცდელობის ძრავის პირველი აალებიდან ორბიტაზე სწორად გასვლამდე

სატესტო ცეცხლზე მომხდარ ავარიაზე არ ვრცელდება.

მიუხედავად იმისა რომ ცუკერბერგი არ მევასება, მაინც შემეცოდა

95 მილიონი იზარალა თან კარგი საქმისთვის გადიოდა ეს სატელიტი. Internet.org-ის პროექტი იყო.

ირაკლო

QUOTE

ზევით რატო აფეთქდა? თითქოს ტვირთთან იბუთქა

ზედა სტეიჯში მოხდა აფეთქება, ანუ ერთი ძრავი სადაც დგას სატელიტის საბოლოო ორბიტაზე გასაყვანად.

მასკმა ტვირთი დრაგონი რომ ყოფილიყო ავარიული კატაპულტირების რეჟიმით, არაფერი არ მოუვიდოდაო. ანუ გაფრენას მოასწრებდა სანამ აალება მოხდებოდაო. ასტრონავტებს ასეთი ავარიებიდან საფრთხე არ შეექმნებათ ანუ.

Posted by: Hermyon 2 Sep 2016, 03:57

უპილოტო მანქანებე ტვინის ჭყლეტას ისეთი სამუხრუჭო სისტემა გამოიგონონ დამუხრუჭებისას ადგილზე რომ გაქვავებს
არ ჯობია?

უპილოტო მანქანას მთლად რელსებზე რომ შესვა არ ვენდობი

Posted by: svan1dz3 2 Sep 2016, 04:41

Hermyon
მაგასაც გარკვეული ლიმიტი აქვს. 100 ით როცა მიდიხარ მანქანამ ადგილზე გაგაქვავოს, აქსელერაცია მოგკლავს

Posted by: too1 2 Sep 2016, 10:17

რამხელა დარტყმაა SpaceX-სთვის....

მაგრამ ყურები არ უნდა ჩამოყარონ. 10 წლის კომპანიაა სულ.

NASA რომ კოსმოსურ ფრენებს იწყებდა მისიების 1/3 კრახით სრულდებოდა. SpaceX-სთვის კი ეს პირველი შემთხვევაა იმ უამრავი მისიიდან რაც წარმატებიტ შეასრულეს. რაკეტების უკან დასმაზე რომ აღარაფერი ვთქვათ.

ასე რომ მიდი მასკ, ბოლომდე მიაწექი.

Posted by: nforumi 2 Sep 2016, 10:26

Hermyon

QUOTE

უპილოტო მანქანას მთლად რელსებზე რომ შესვა არ ვენდობი

არადა უპილოტო მანქანა თუ გაიმართა ბოლომდე, ბევრად სანდო იქნება ვიდრე ნებისმიერი მძღოლი.

Posted by: rosti 2 Sep 2016, 10:35

ეხლა მინიმუმ 6 თვე დავემშვიდობოთ ფრენებს

Posted by: vid 10 Sep 2016, 16:28

ჯერაც გაუგებარია ავარიის მიზეზები. ჯერჯერობით ფალკონ 9-ს ორი ავარია ქონდა 29-დან, რაც სხვა რაკეტებზე უკეთესი შედეგია. ისიც გასათვალისწინებელია, რომ ფალკონ 9 ფაქტიურად ყოველ ჯერზე რაღაც ახალს ცდის, მაშინ როცა სხვები სტატუს კვოს აგრძელებენ. მომავალი მაინც კერძო კომპანიებისაა

http://spacenews.com/op-ed-despite-spacex-setback-future-of-private-space-exploration-is-bright/

Posted by: ლოგიკⒶ 10 Sep 2016, 17:47

Hermyon
შენ თავს რატომ ენდობი უფრო მეტად ვიდრე ავტოპილოტს?

Posted by: Neo 10 Sep 2016, 20:05

მასკმა, განსაკუთრებით ვცდილობთ გავიგოთ, მცირე დარტყმის ხმა საიდან წარმოიშვა აფეთქებამდე რამდენიმე წამით ადრეო. შეიძლება რაკეტიდან მოდიოდეს შეიძლება არაო, ანუ საბოტაჟი გამორიცხული არ არის. შეილება ტყვია ესროლეს შორიდან? idk

https://twitter.com/elonmusk/status/774153847371501569

Posted by: vid 11 Sep 2016, 15:30

ამ რაკეტას ფეისბუქის თანამგზავრები უნდა გაეტანა, რომლებიც ინტერნეტს მიაწვდიდნენ "აფრიკას". ანუ, როგორც ვხვდები, ამ თანამგზავრებით იუზერები უშუალოდ დაუკავშირდებოდნენ ინტერნეტს, ყოველგვარი სხვა, სახელმწიფოს მიერ კონტროლირებული, ინფრასტრუქტურისგან გვერდის ავლით. ეს თუ ასეა, საბოტაჟი არაა გამორიცხული, პირველ რიგში ჩინეთისგან.

Posted by: posthuman 12 Sep 2016, 11:51

vid

QUOTE

რამხელა რესურსები დაჭირდება, ვთქვათ, მზის სისტემის სიმულაციას? ზუსტად არ ვიცი, მაგრამ შეიძლება ითქვას, რომ ძალიან დიდი.

მხოლოდ ადამიანი რასაც უშუალოდ აკვირდება იმის ზუსტი სიმულაციაა საჭირო, დანარჩენის სიმულაცია მიახლოებით მოხდება. ადამიანის ტვინზე რამდენჯერმე ძლიერი კომპიუტერისთვის ძალიან რთული არ უნდა იყოს... სიზმარში ადამიანის ტვინი თავის თავსვე უჩვენებს საკმაოდ კარგ სიმულაციას.
no man's sky თუ იცი თამაში - ტრილიონობით პლანეტაა თეორიულად თამაშში მაგრამ სადაც უშუალოდ ჩადიხარ მარტო იმ პლანეტის სიმულაცია ხდება.

Posted by: web_nts 13 Sep 2016, 02:53

ბეზოსმა ახალი რაკეტები დააანონსა

დაანონსება დაშესრულება სხვა საკითხია ) ძრავებზე რას იზავენ საინტერესოა.

user posted image

Posted by: vid 13 Sep 2016, 03:07

web_nts
როგორც ვიცი თავისი ძრავები აქვთ. ULA-ს რუსულის ყიდვა რომ აუკრძალეს, იმის მერე მაგათგან ყიდულობს, თუ არ ვცდები.

მიდი ბეზოს, დაიწყე შენც თანამგზავრების გაშვება მრავალჯერადი რაკეტებით

* * *
posthuman
რთული არ იქნება, მაგრამ ენერგია რამდენი დაჭირდება? მთელი ვარსკვლავის ენერგიის მნიშვნელოვანი ნაწილი უნდა დაჭირდეს წესით.

Posted by: Neo 15 Sep 2016, 23:50

სემ ალტმანის ინტერვიუ ილონთან

Posted by: vid 16 Sep 2016, 14:32

ბაზ ოლდრინი ბლუ ორიჯინს უპადდერჟკებს, სპეისექსმა რა დაუშავა ნეტა?

Buzz AldrinVerified account
‏@TheRealBuzz
I have much respect for what @blueorigin has accomplished and I applaud them on their next step. #NewGlenn

Posted by: web_nts 17 Sep 2016, 14:30

მასკმა MTC (მარსის კოლონიალური ტრანსპორტი), მარსზე ბევრად უფრო შორს წასვლასაც შეძლებსო. რაღაც მონსტრს აკეთებენ

ეჭვი მაქვს MTC-ს ოფიციალური დაანონსების შემდეგ, ბეზოსის ახალი რაკეტები იმაზე უფრო სასაცილო გამოჩნდება ვიდრე მისი ამჟამინდელი კურკლი რაკეტა ჩანს ფალკონთან შედარებით

vid
ერთი გამოშტერებული ბებერია

რაღაც პირადი გამორჩენა ექნება, თორემ რაც მაგას SpaceX ყავს ნაკრიტიკები, ბეზოსის ჯერ გამუხორციელებლ იდეას ასე ტყუილად არ დააპიარებდა. რაღაც საპატიო მრჩევლად მიიწვიედ ალბათ და ცოტა ფული აჩუქეს

დიდი აფეთქების თეორიაში კაიფობენ კარგად მაგაზე

Posted by: execution 23 Sep 2016, 23:56

სულ რაღაც 4 დღეც

Posted by: vid 25 Sep 2016, 02:22

სამშაბათს გამოდის მასკი იმ კონფერენციაზე.

მაგის გარდა სხვებიც გამოდიან, ვირჯინ გააქტიკიდან, ბლუ ორიჯინიდან და ა.შ.

Posted by: web_nts 27 Sep 2016, 20:17

vid

QUOTE

სამშაბათს გამოდის მასკი იმ კონფერენციაზე

ხოდა მოვიდა სამშაბათიც

***

დღეს თბილისის დროით 10:30-ზე გამოვა მასკი და ლაივიც იქნება

http://www.spacex.com/Mars

Posted by: web_nts 27 Sep 2016, 21:44

წარმოგიდგენთ საპლანეტთაშორისო ტრანსპორტირების სისტემას (Interplanetary Transport System / ITS)

დაიდო ვიდეო

Posted by: web_nts 27 Sep 2016, 22:19

ჩემი გამოთვლებით ~138 მეტრი გამოდის სიმაღლე და ~14 მეტრი ბუსტერის დიამეტრი

ვნახოთ როგორ დაემთხვევა ოფიციალურ ზომებს

დაახლოებით ეს პროპორცია იქნება სხვა რაკეტებთან შედარებით

user posted image

* * *
ცოტათი ავცდი

12m rocket booster diameter, 17m spaceship diameter, 122 m stack height

Posted by: Neo 27 Sep 2016, 22:29

პირდაპირი 1 წუთში დაიწყება

Posted by: web_nts 27 Sep 2016, 22:29

იწყება!

Posted by: Neo 27 Sep 2016, 22:38

https://twitter.com/elonmusk/status/780838839644483586

Posted by: web_nts 27 Sep 2016, 22:59

დაიწყო როგორც იქნა

* * *
იდეაში კარგია, მაგრამ მარტო მე ვარ ვისაც მოეჩვენა რომ ფინანსების მოძიება თეორიის დონეზეა და სავარაუდოდ გაჭირდება?

Posted by: ვახტანგი 28 Sep 2016, 01:55

QUOTE (web_nts @ 27 Sep 2016, 22:19 )

ჩემი გამოთვლებით ~138 მეტრი გამოდის სიმაღლე და ~14 მეტრი ბუსტერის დიამეტრი

ვნახოთ როგორ დაემთხვევა ოფიციალურ ზომებს

დაახლოებით ეს პროპორცია იქნება სხვა რაკეტებთან შედარებით

user posted image

* * *
ცოტათი ავცდი

12m rocket booster diameter, 17m spaceship diameter, 122 m stack height

ახლა რითი დაფრინავენ? სადგურზე

Posted by: web_nts 28 Sep 2016, 02:02

ვახტანგი

QUOTE

ახლა რითი დაფრინავენ? სადგურზე

მეექვსე, Falcon 9.

ასტრონავტები მეორეთი (სოიუზი) მიყავთ.

Posted by: ვახტანგი 28 Sep 2016, 02:09

web_nts
ნასასი რომელია?

ანუ 9 ფალკონიდან its მდე უნდათ 2030 წელს მივიდნენ? 14 წელში

Posted by: web_nts 28 Sep 2016, 02:27

ვახტანგი
ნასასი ამ ფოტოზე რაც არის იქედან მარტო ბოლოდან მეორეა, Saturn V, რომელიც აპოლოს მისიებში გამოიყენებოდა ასტრონავტების მთვარეზე გასაშვებათ. დღეისათვის ადამიანის წარმოებული რაკეტებიდან ყველაზე დიდია.

Posted by: Nickboy 28 Sep 2016, 08:02

აქ რა კაი თემა გქონიათ

web_nts

QUOTE

იდეაში კარგია, მაგრამ მარტო მე ვარ ვისაც მოეჩვენა რომ ფინანსების მოძიება თეორიის დონეზეა და სავარაუდოდ გაჭირდება?

რის ფინანსებზე ამბობ? მგზავრობის?
თუ ეგრეა:
2018ს ხო ნასა უფინანსებს.. მაგათი პროექტია..

ადამიანების გადაყვანა კი სადღაც 500 000*100= 50 მილიონი $ უნდა დაჯდეს მაქსიმუმ... ერთი ფრენა...

რო რამე და ჩათვალე რომ რეზერვშია 12 მილიარდი $

Posted by: ლოგიკⒶ 28 Sep 2016, 14:06

QUOTE (web_nts @ 27 Sep 2016, 22:59 )

დაიწყო როგორც იქნა

ვერ ვუყურე პრეზენტაციას ბოლომდე მარსიანელი ჩავრთე ფილმი

Posted by: nocs_13 28 Sep 2016, 16:42

ტიპმა რეები იბოდიალა, 9 მილიარდი ეღირება ბილეთიო?
და ეს ამხელა მახინა რაკეტა რომ წარმოადგინა რითი უნდა აწიოს?
სასტიკად არ მომეწეონა მაგის გეგმა მე უკეთესი მაქ.

Posted by: web_nts 28 Sep 2016, 21:25

nocs_13

QUOTE

ტიპმა რეები იბოდიალა, 9 მილიარდი ეღირება ბილეთიო?

სად მოისმინე?

9 მილიარდი პროექტის განხორციელება დაჯდებაო, ბილეთები თავიდან 500,000 ეღირება და დროთა განმავლობაში 100,000-მდე ჩამოვიყვანთო.

Nickboy

QUOTE

რის ფინანსებზე ამბობ? მგზავრობის?

მგზავრობის კი არა, პროექტის თვითონ.

პირველი სისტემა რომ დაამზადონ რამოდენიმე მილაირდი ჯდება. საბოლოოდ კი მოიძიებენ ამ თანხას, მაგრამ დაგეგმილ დროში რომ ჩაეტიონ იდეალურად უნდა განხორციელდეს ყვეალფერი რაც კოსმოსურ ინდუსტრიაში ცოტა რთულია. ანუ სავარაუდოდ დააგვიანდება მაგრამ ჩვენ მაინც მოვესწრებით

Posted by: nocs_13 28 Sep 2016, 22:35

QUOTE

9 მილიარდი პროექტის განხორციელება დაჯდებაო, ბილეთები თავიდან 500,000 ეღირება და დროთა განმავლობაში 100,000-მდე ჩამოვიყვანთო.

აბა, 10კ რეისიო, მილიონი კაციო? მაგი რაის 9მილიარდში ჩაევა?
ატრაკებს, თან ისევ ძველებურს აწვება. რაკეტმზიდით გავიყვანოტ მარსის ორბიტაზე. ეგ ცუდია. თუ სერიოზულად გვინდა მარსი
მაშინ ასეთი "ადნარაზოვი" მეთოდებით უნდა მოვეშვათ.

Posted by: web_nts 29 Sep 2016, 01:08

nocs_13

QUOTE

ატრაკებს, თან ისევ ძველებურს აწვება. რაკეტმზიდით გავიყვანოტ მარსის ორბიტაზე.

მარსის არა, დედამიწის ორბიტაზე. მარსიდან თავისით აფრინდება ხომალდი.

10კ კი არა პირველი კლასის ავიაბილეთები ღირს 7 საათიან ფრენაზე 20კ+

10კ მარსზე ცოტა ზედმეტად ხო არ გეიაფება 3 თვიანი ფრენისთვის? : ) 10კ-ს საჭმელს შეჭამ მარტო სამ თვეში.

ისე მთლიანი პრეზენტაციის ყურება თუ გეზარება (აშკარად არ გაქვს ნანახი ისეთ დასკვნებს აკეთებ

) ამ პატარა ვიდეოს მაინც უყურე

Posted by: nocs_13 29 Sep 2016, 02:11

10კ რეისში ფასი კი არ ვიგულისხმე არამედ ის რომ 10000 რეისი უნდა შევასრულო და 1000000 ადამიანი იქ ჩავიყვანოო.
გადაამლაშა ძალიან რაღაცეები.

QUOTE

მარსის არა, დედამიწის ორბიტაზე. მარსიდან თავისით აფრინდება ხომალდი.

ეს ძალზედ არასწორი მიდგომაა.

QUOTE

ისე მთლიანი პრეზენტაციის ყურება თუ გეზარება (აშკარად არ გაქვს ნანახი ისეთ დასკვნებს აკეთებ ) ამ პატარა ვიდეოს მაინც უყურე

ვაიმე, იმაზე უარესად ყოფილა საქმე ვიდრე მეგონა.

Posted by: web_nts 29 Sep 2016, 04:41

http://waitbutwhy.com/2016/09/spacexs-big-fking-rocket-the-full-story.html
დეტალური და მაგარი აღწერა

nocs_13
მოგზავნილი ხარ?

არაფერი არარეალური არ არია ამ გეგმაში. გადახედე მთლიან გამოსვლას ან ლინკს ზემოთ რაც დავდე.

QUOTE

ეს ძალზედ არასწორი მიდგომაა.

უკეთესს რას სთავაზობ კაცობრიობას?

ანუ კომპანია რომელიც მსოფლიოში პირველად რაკეტების გადაყრის ნაცვლად, მათ უკან დაბრუნებას ანხორციელება და ამას იმაზე უფრო ზუსტად აკეთებს ვიდრე ბევრი მანქანას აპარკინგებს, ამბობ რომ არაადეკვატურები არიან და არ იციან რას აკეთებენ?

QUOTE

გადაამლაშა ძალიან რაღაცეები.

აჰა...
ასე ამბოდნენ თესლაზეც... ელექტრომანქანები არარენტაბელურია და გაკოტრდება კომპანიაო...
ასე ამბოდნენ რაკეტის მრავალჯერდ გამოყენებაზეც, ასეთი რამე შეუძლებელია და მილიონებიანი რაკეტების გადაყრა უფრო მოხერხებულიაო

ხოდა მორალი ის არის, რომ ადამიანს, რომელმაც ორ ყველაზე რთულ ინდუსტრიაში რევოლუცია მოახდინა და კონკურენტები წლებით ჩამოიტოვა უკან, ცოტა უნდა ენდო და მინიმუმ აბსურდულად და დაუსაბუთებლად არ აკრიტიკო

რა თქმა უნდა პირველი გაშვება ან დაიგვიანებს ან რამე პრობლემები იქნება, მაგრამ ეგ არ აკნინებს იდეას. შეცდომების გარეშე არაფერი ხდება, პირიქით შეცდომები კარგიც კია ევოლუციისთვის და განვითარებისთვის.

Posted by: Neo 29 Sep 2016, 05:33

SpaceX 2022

Posted by: nocs_13 29 Sep 2016, 06:00

რევოლულიები და ეგენი ჯერ ნაადრევია. ეკონომიურად მომგებიანი ჯერ არც ტესლაა და არც spacex.
ერთი რაც რეალურად მოგებაზე გადის არის powerwall. მაგრამ ეგ ჯერ ცოტა გამოდის.

ახლა რაც შეეხება მე რას ვთავაზობ კაცობრიობას კიარა უკვე შევთავაზე.
თუ ჩვენ გვინდა მარსისკენ გზა გავიკვლიოთ მაშინ სტაბილური რეისი უნდა დავნიშნოთ. ეს ნიშნავს რომ რაიმე სადგური უნდა ავაწყოთ
და გავუშვათ მიწა - მთვარე - მასრი ორბიტაზე. როცა ჩვენთან მოვა უნდა მივუსკუპდეთ საწვავით და ხალხით დავტვირთოთ და გავუშვათ
მთვარე მარსის ორბიტისკენ. მთვარე რათ გინდაო არ მკითხო, ეგ მომავალში მთავარი შემსრულებელი იქნება მარა ეგ ჯერ უნდა დავაპატენტო.
ანუ ეს იქნება რაღაც ავტობუსივით რომელსაც აქ სტაბილური რეისი, როცა მარს ჩაუვლის მარსისტები უნდა მიუსკუპდნენ და გამოყვნენ.
როცა ჩვენთან მოვა აქ უნდა ჩვენ მივხედოთ. ისე კი მომავალში რეალურია რომ მარსზე საწვავი მომზადდეს და ის იქნეს გამოყენებული.

ის რომ მაკსი ჩალიჩა ტიპია ამას არ ვუარყოფ, მაგრამ ზოგი რამ ზედმეტი მოსდის. იმდენად რომ ასე მგონია პიარს აწვება ფინანსების
მოსაზიდად. ესაა და ეს გარდა ამისა ნუ გვავიწყდება რომ მაკსი არაა მთავარი ინჟინერი და ბევრ საინჟინრო საქმეში ვერც ერკვევა.
ამიტომ... ამიტომ... ამიტომ...

Posted by: web_nts 29 Sep 2016, 13:20

nocs_13

QUOTE

თუ ჩვენ გვინდა მარსისკენ გზა გავიკვლიოთ მაშინ სტაბილური რეისი უნდა დავნიშნოთ. ეს ნიშნავს რომ რაიმე სადგური უნდა ავაწყოთ
და გავუშვათ მიწა - მთვარე - მასრი ორბიტაზე. როცა ჩვენთან მოვა უნდა მივუსკუპდეთ საწვავით და ხალხით დავტვირთოთ და გავუშვათ

კაცო, თუ არ მოგისმენია და არ იცი რაზე საუბრობ რატომ კამათობ

მაგაზე უფრო გამართული სისტემაა, იგივე პრინციპით.

Posted by: ვახტანგი 29 Sep 2016, 16:07

ვერ ვნახე ინფო რისთვის არის ეს ყველაფერი რაიმე სარგებელს ნახავს ეს ხალხი ვინც ამაში ფულს დებს

ან კომპანიებიბფულს რომ დებენ რა მოგება აქვთ რისთვის უნდა მარსსზე დაბანაკება?

პროსტო ისე ანუ მომავალში სხვა პლანეტებზე გადასაფრრნად თუ რაიმე სასარგებლო წიაღისეულიც არის მარსსზე?

Posted by: nocs_13 29 Sep 2016, 18:29

QUOTE

კაცო, თუ არ მოგისმენია და არ იცი რაზე საუბრობ რატომ კამათობ მაგაზე უფრო გამართული სისტემაა, იგივე პრინციპით.

მოცლილი ხო არ ვარ 2 საათი მაგის ნაბოდვარი მესმინა, მოკლე სტატია ვნახე თარგმნით.

p.s. მასკი მაინც უფრო პიარშიკია ამ ბოლო დროს ვიდრე დელავიკი. ეს დასკვნა განხილვას არ ექვემდებარება.

Posted by: pato-7 29 Sep 2016, 19:28

მარსზე დაჯდომა ხო, მაგრამ საცხოვრებლად მაინც არ გამოგვადგება, ხელოვნურად ხო არ გავუკეტებთ ატმოსფეროს?

Posted by: web_nts 29 Sep 2016, 20:04

nocs_13

QUOTE

არასწორი სტატია გინახავს არასწორი თარგმანით.

Posted by: ქელბექ 29 Sep 2016, 22:35

ვენერა უნდა დავჩრდილოთ მზის პანელებით და გავაციოთ.

Posted by: ლოგიკⒶ 30 Sep 2016, 01:05

Posted by: nocs_13 30 Sep 2016, 01:50

QUOTE

ვენერა უნდა დავჩრდილოთ მზის პანელებით და გავაციოთ.

როგორ წარმოგიდგენია მაგის გაკეთება? ეგ ჩვენც გვჭირდება რომ გლობალური დათბობა
შევანელოთ. აბა გისმენთ. ველი წინადადებებს. მე კი მაქვს ერთი მარა ჯერ უნდა დავაპატენტო

Posted by: Nickboy 30 Sep 2016, 22:28

nocs_13

QUOTE

ეგეთი "პიარშიკები" ნეტა მეტი ჰყავდეს სამყაროს

ისე კი თავისთავად.. ცდილობს ყურადღების მიქცევას.. სჭირდება ეგეთი მმართველი ტესლასნაირ კომპანიას, რომელიც მარკეტინგში ფულს არ ხარჯავს..

მაგრამ მასკზე თქვა საქმეს არ აკეთებს და პროსტა ლაყბობსო.. ეგ უკვე "თარგმნილი სტატიითაც" კი ვერ აიხსნება

Posted by: N2O 30 Sep 2016, 22:41

QUOTE (nocs_13 @ 29 Sep 2016, 06:00 )

ახლა რაც შეეხება მე რას ვთავაზობ კაცობრიობას კიარა უკვე შევთავაზე.
თუ ჩვენ გვინდა მარსისკენ გზა გავიკვლიოთ მაშინ სტაბილური რეისი უნდა დავნიშნოთ. ეს ნიშნავს რომ რაიმე სადგური უნდა ავაწყოთ
და გავუშვათ მიწა - მთვარე - მასრი ორბიტაზე. როცა ჩვენთან მოვა უნდა მივუსკუპდეთ საწვავით და ხალხით დავტვირთოთ და გავუშვათ
მთვარე მარსის ორბიტისკენ. მთვარე რათ გინდაო არ მკითხო, ეგ მომავალში მთავარი შემსრულებელი იქნება მარა ეგ ჯერ უნდა დავაპატენტო.
ანუ ეს იქნება რაღაც ავტობუსივით რომელსაც აქ სტაბილური რეისი, როცა მარს ჩაუვლის მარსისტები უნდა მიუსკუპდნენ და გამოყვნენ.
როცა ჩვენთან მოვა აქ უნდა ჩვენ მივხედოთ. ისე კი მომავალში რეალურია რომ მარსზე საწვავი მომზადდეს და ის იქნეს გამოყენებული.

Constellation program აღწერე მგონი შენ ნუ მიახლოებით მაინც

2014 წელს კონგრესმა უარი თქვა დაფინანსებაზე, 230 მილიარდი ჯდებოდა, დაახლოვებით იგივე იყო რასაც შენ ამბობ, მთვარეზე სადგურის აგება, სტაბილურად მარსზე მისიების გაშვება და ა.შ

NASA-ს ბიუჯეტი 18 მილიარდია, რაც შტატების სამხედრო ბიუჯეტზე 30-ჯერ ნაკლებია, 2-ჯერ ან 3-ჯერ მეტი რომ მაინც ქონდეთ, დიდი ხნის წინ იქნებოდა კაცობრიობა მარსზე დამჯდარი

https://curiositystream.com/ აი საიტი ნახეთ 1 თვიანი trial-ი აქვს, ძალიან ბევრი დოკუმენტურია მარსზე და ზოგადად ყველაფერზე HD ხარისხში

destination mars ასე ქვია დოკუმენტური სერიალია 5 ეპიზოდიანი ესეც არის მაგ საიტზე, ყველაფერი კარგადაა აღწერილი

Posted by: nocs_13 1 Oct 2016, 05:57

QUOTE

მაგრამ მასკზე თქვა საქმეს არ აკეთებს და პროსტა ლაყბობსო.. ეგ უკვე "თარგმნილი სტატიითაც" კი ვერ აიხსნება biggrin.gif

ეგეთი რამე არ მითქვამს, არამედ ის ვთქვი რომ ბოლო დროს უფრო მეტს ლაყბობს ვიდრე აკეთებსთქო.
არ ვუკარგავ ადრეულ დამსახურებას და ა.შ. აი სამუშაოდ რომ მიმიწვევს თავისთად და კარგად გადამიხდის
მერე შევაქებ როგორც საჭიროა.

QUOTE

2014 წელს კონგრესმა უარი თქვა დაფინანსებაზე, 230 მილიარდი ჯდებოდა, დაახლოვებით იგივე იყო რასაც შენ ამბობ, მთვარეზე სადგურის აგება, სტაბილურად მარსზე მისიების გაშვება და ა.შ

ჯერჯერობით მთვარეზე რამის აწყობა და მერე გაშვება მიუხედავად იმისა რომ დაბალი გრავიტაციის გამო უფრო ადვილია,
ძალიან ძვირი დაჯდება და კონგრესი სწორად მოიქცა. ამ ეტაპზე ეგ ძალზედ ძვირი დაჯდება. მთვარე უფრო გრავიტაციული
მანევრისთვის გვინდა და კიდე დამატებითი "რაღაცისთვის". მაგრამ ჩვენი პლანეტის ორბიტაზე რომ ავაწყოთ
საერთაშორისო სადგურის ზომის ობიექტი და ნელნელა გავიყვანოთ მარსის ორბიტაზე, მთვარის გავლით ეგ
რეალურია. თუმცა საერთო ჯამში მაგხელა სადგურის აწყობა 30 მილიარდამდე შეილება ავიდეს. კიდეც.
მანდ შეილება რაღაც კორექტივები თუ კარგად ჩაუჯდებიან. თუმცა არ უნდა დაგვავიწყდეს რომ ეგ პროექტი
ძვირი იქნება დასაწყისში, მერე ამოქაჩავს ნელნელა, ერთი 10-15 რეისს რომ შეასრულებს.

მაგიტო ვამბობ, თუ მარსი მართლა სერიოზულად გვინდა მაშინ ასეა საჭირო. წინააღმდეგ შემთხვევაში
ეგ არის დაფინანსების მოსაზიდად გამიზნული პიარი. სადაც შეიძლება ერთი სადცელი ფრენა განხორციელდეს
და დანარჩენი წავიდეს ჯიბეში.

Posted by: bigmaster 1 Oct 2016, 16:09

ერთი შეკითხვა მაქვს, საწვავის მარაგია ხო მთავარი პრობლემა შორ მანძილზე რატოც ვერ დაფრინავენ კოსმოსში? და უაჰერო სივრცეში ანუ კოსმოსში ბევრი საწვავი არ ჭირდება თუ როგორ არი? სადღაც გაგებული მაქვს რო რაღაც ხომალდებივით არი გაგზავნილი 80იან წლებში რომლებმაც უკვე დატოვეს მზის სისტემა და ეგენი რანაირად მოძრაობენ?

Posted by: rosti 1 Oct 2016, 16:57

QUOTE (bigmaster @ 1 Oct 2016, 16:09 )

კოსმოსში არანაირი წინააღმდეგობა და გრავიტაცია არაა ამიტო აჩქარებული ხომალდი ინარჩუნებს იგივე სიჩქარეს მუდმივად

Posted by: nforumi 1 Oct 2016, 17:46

rosti

QUOTE

კოსმოსში არანაირი წინააღმდეგობა და გრავიტაცია არაა

კოსმოსში გრავიტაცია არაა?

Posted by: rosti 1 Oct 2016, 18:50

არის კი მაგალითად დედამიწის გრავიტაცია, რომელიც მილიონი კილომეტრის იქეთ უკვე უმნიშვნელოა

Posted by: ConorMcGregor1 1 Oct 2016, 19:05

ელონ მასკის მსგავსი ბევრი რომ იყოს ედამიწაზე ახლა კოლონიები იქნებოდა მთვარეზე და სხვა პლანეტებზე.

მაგრამ მერე ვინღამ უნდა იომოს და ხოცოს კაცობრიობა.

Posted by: nocs_13 1 Oct 2016, 19:10

QUOTE

ელონ მასკის მსგავსი ბევრი რომ იყოს ედამიწაზე ახლა კოლონიები იქნებოდა მთვარეზე და სხვა პლანეტებზე.

მაგრამ მერე ვინღამ უნდა იომოს და ხოცოს კაცობრიობა. smile.gif

ომი და ხოცვა მაინც იქნება, გავიხსენოთ პროცესი როცა ევროპა აქტიურ კოლონიზაციას ახდენდა
ამერიკის, აფრიკის ან აზიის. პარალელურად მშვენივრად ომობდნენ ერთმანეთში.

Posted by: nforumi 1 Oct 2016, 22:06

rosti

QUOTE

ოღონდ მანდამდე მისვლაა მთავარი (მზის გრავიტაცია რომ დასძლიო მერე კიდე განსაკუთრებით).

Posted by: N2O 1 Oct 2016, 22:26

QUOTE (bigmaster @ 1 Oct 2016, 16:09 )

ამ მომენტში რაკეტაც აღარ არსებობს ისეთი სიმძლავრის რომ ადამიანის ქვედა ორბიტიდან გაყვანა მოახერხოს, მსუბუქი ტვირთების, სატელიტების, როვერების გაგზავნისთვის დღევანდელი ტექონოლოგია საკმარისია მაგრამ ამ მომენტისთვის თუნდაც მთვარეზე გასაშვები ექსპედიციისთვის ფიზიკურად არ აქვთ ტექნიკა, Saturn V-ით ხდებოდა მთვარზე მისიები და ეგ ხომალდი დიდი ხანია რაც ჩამოწერეს ხმარებიდან, მაგრამ ახლა SLS-ზე მიდის მუშაობა რომელსაც ექნება იგივე სიმძლავრე რაც SaturnV-s და მოხერხდება უკვე გრძელი მისიების განხორციელება, ასევე spaceX-ის Falcon Heavy,

https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System
https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy

მოკლედ ტექნოლოგია მარსზე წასასვლელად კი იქნება მალე მზად, აი წამოსასვლელად ჯერ ვერა, ამიტომაა რომ ნასა ჯერ ჯერობით ვერ ახერხებს ადამიანის გაშვებას, ისე კი არის Mars One ასეთი ორგანიზაცია რომელიმე 3-4 წელიწადში გაუშვებს უკვე 6 ასტრონავტს მარსზე, მაგრამ ცალ მხრივი ბილეთით

Posted by: Dirac 2 Oct 2016, 03:34

QUOTE (bigmaster @ 1 Oct 2016, 16:09 )

ნიუტონის პირველი კანონი გვეუბნება რომ მოძრავ სხეულს ძალით თუ არ გააჩერებ, მუდმივად იმოძრავებსო. ღია კოსმოსში კიდე მოძრავ სხეულს რა ეშმაკი გააჩერებს, ან რის მიმართ გაჩერდება?

Posted by: nforumi 2 Oct 2016, 10:03

Dirac

QUOTE

მთავარია ღია კოსმოსში გავიდეს და მიაღწევს სხვა გალაქტიკას ოდესმე ?

Posted by: WP-Rex 2 Oct 2016, 10:12

Dirac

QUOTE

ციური სხეულების მიზიდულობის ძალა
* * *
nocs_13

QUOTE

მთვარე უფრო გრავიტაციული
მანევრისთვის გვინდა და კიდე დამატებითი "რაღაცისთვის".

მთვარეზე არის ის, რაც დედამიწაზე თითქმის არ მოიპოვება - ჰელიუმ-3 და ჰელიუმ-4

Posted by: Nickboy 3 Oct 2016, 00:15

ტესლას მე3 კვარტლის გაყიდვები დაიდო..

24 500! შარშანდელთან შედარებით 111%იანი ზრდა და წინა კვარტალთან შედარებით 70%იანი

80 000მდე ავლენ წელს

სადღაც 27 000 სჭირდებათ ბოლო კვარტალში...

Posted by: web_nts 4 Oct 2016, 15:22

Nickboy

QUOTE

80 000მდე ავლენ წელს

თან უნდა გავითვალისწინოთ რომ Luxury კლასის ავტომობილებზე ვსაუბრობთ.

თავის კლასში ყველა კონკურენტი რომ შეაჯამო, ერთდროულად ჩახადა ამერიკაში

ეს არის 2015 წლის Luxury ავტომობილების გაყიდვების სტატისტიკა ამერიკაში:
Mercedes-Benz S-class - 21,934;
BMW 7-Series - 9,292;
Lexus LS - 7,165;
Audi A8/S8 - 4,990;

სხვა ბრენდებს და მოდელებს ან ძალიან მცირე გაყიდვები ქონდათ ან იგივე კლასსში ვერ გადიან.

მთლიანობაში 43,381... ამას დავუმატოთ ასევე მაღალი კლასის SUV-ების გაყიდვა იგივე ბრენდების მიერ და მიაღწევს 70 ან 75 ათასს.

ანუ 4 უდიდეს მაღალი ხარისხის ბრენდებს ჩახადა 10 წლის კომპანიამ გაყიდვებში

მერე იტყვიან, მასკი

QUOTE

უფრო მეტს ლაყბობს ვიდრე აკეთებსთქო

Posted by: Nickboy 4 Oct 2016, 15:51

web_nts

ბაზარი არაა

ახლა მთავარია მოგებაზე გავიდნენ... წესით 2018ში უნდა შეძლონ.. თუ 500 ვერა, 400 000 მანქანას ხო აწარმოებენ?

ტესლა აწარმოებს ყველაზე განსხვავებულ მანქანებს.. ამიტომაც აქვთ ასეთი შედეგები მაგ სეგმენტში

მოდელი 3 საერთოდ რეკორდებს მოხსნის, დარწმუნებული ვარ... ერთადერთი საწარმოო შეზღუდვები აბრკოლებთ..

ისე ოქტომბერში არ უნდა იყოს სოლარსიტის ახალ სახურავებზე პრეზეტნაცია? მახსოვს რაღაც დაიწერა მაგაზე..

Posted by: Neo 4 Oct 2016, 20:07

Nickboy

QUOTE

ისე ოქტომბერში არ უნდა იყოს სოლარსიტის ახალ სახურავებზე პრეზეტნაცია? მახსოვს რაღაც დაიწერა მაგაზე..

29-ში

Posted by: Nickboy 4 Oct 2016, 21:59

Neo

QUOTE

29-ში

მშვენიერია.. დღეს ვნახე სტატია.. მაგრად იაფდებაო მზის ბატარეები...

აშშ-ში, 2016 წლის პირველ კვარტალში ახალი დენის წყაროების 99% განახლებადზე მოდიოდაო... 64% მზის ენერგიაზე..

Posted by: nocs_13 5 Oct 2016, 00:27

QUOTE

სხვა ბრენდებს და მოდელებს ან ძალიან მცირე გაყიდვები ქონდათ ან იგივე კლასსში ვერ გადიან.

მანქანების რაოდენობაზე ნუ აკეთებთ აქცენტს, მთავარი მაინც ფინანსური ბალანსია. მოგებაზე რომ
გავლენ მერე იქნება მნიშვნელოვანი. თორემ უახლეს წლებში მოგება თუ არ დაიდო შეილება ინვესტორები დაკარგოს.

QUOTE

მშვენიერია.. დღეს ვნახე სტატია.. მაგრად იაფდებაო მზის ბატარეები...

ამ მხრივ მე უფრო მ.ქ.კ მომატებით ვარ დაინტერესებული. გაიაფების წინააღმდეგი კი არ ვარ,
უბრალოდ (მ.ქ.კ) გაზრდას "ვბალელშიკობ". საქმეში მჭირდება.

Posted by: Nickboy 5 Oct 2016, 10:14

nocs_13

QUOTE

ვაბშეტა.. მანქანებს 25%-იანი მარჟით ყიდიან...

წაგებაზე მუშაობა კი სხვა ფაქტორებითაა განპირობებული.. ძალიან ბევრს ხარჯავენ კვლევებში.. აგრეთვე არ ჰყავთ დილერები და თვითონ ყიდიან მანქანებს..

ტესლასთვის:
Research and Development + Selling, Administrative and General = შემოსავლების 40%

მაგალითად ფორდისთვის იგივე მაჩვენებელია 10%...

Posted by: nocs_13 5 Oct 2016, 16:51

მიზეზები გასაგებია და პირადად ჩემთვის მისაღები, მაგრამ ინვესტორი და მითუმეტეს აქციონერი
შეიძლება შეწუხდეს რომ მოგება არ ჩანს არც ფურცელზე და არც ჯიბეში და შეილება "დაზადნოს",
ამან კი ნეგატიური გავლენა გამოიღოს სრული ბიზნესისთვის.

Posted by: Nickboy 5 Oct 2016, 17:26

nocs_13

QUOTE

როცა ტესლაში დებ ფულს, იცი როდის უნდა ელოდო მოგებას... მასკმა თავიდანვე თქვა, სანამ მოდელ 3-ს არ გამოვუშვებთ და 500 000 მანქანის წარმოებას არ დავიწყებთ წელიწადში.. მანამდე მოგებაზე ვერ გავალთო... ამიტომაც მთავარია მოდელი 3-ის წარმოება დაიწყონ რაც შეიძლება მალე..

Posted by: nocs_13 6 Oct 2016, 01:36

500000 მანქანის წარმოება სახუმარო საქმე არაა. ააქვს სამაგისოდ საკმარისი საწარმოო სიმძლავრე?
ეგ ნიშნავს რომ კიდევ მეტი ქარხანა უნდა ააშენოს რომ სიმძლავრეები გაზარდოს, ხოლო ეს კიდე დამატებითი
ფინანსებია და არ მგონია 100 მილიონში ჩაეტიოს. ან დროში უნდა გაწელოს რაც ასევე ვერაა კარგი.

Posted by: Nickboy 6 Oct 2016, 09:28

nocs_13

QUOTE

500000 მანქანის წარმოება სახუმარო საქმე არაა. ააქვს სამაგისოდ საკმარისი საწარმოო სიმძლავრე?

ფრემონტის ქარხანა გათვლილია წელიწადში 500 000 მანქანის წარმოებაზე..
გიგაფაქტორი გათვლილია 500 000 მანქანისთვის საჭირო ბატარეების წარმოებაზე.. ნუ, ვფიქრობ, მინიმუმ 500 000

QUOTE

ეგ ნიშნავს რომ კიდევ მეტი ქარხანა უნდა ააშენოს რომ სიმძლავრეები გაზარდოს, ხოლო ეს კიდე დამატებითი
ფინანსებია

ახალი ქარხანა არა, მაგრამ ქარხანაში ახალი დანადგარები სჭირდება.. ამიტომაც მოდელი 3-ის გაშვების შემდეგ (370 000 ბრონი რო გაიჩითა) მასკმა გადაწყვიტა დაჩქარება წარმოების ზრდის.. ანუ 2020-ის ნაცვლად 2018-ში გავალთ 500 000-ის წარმოებაზეო... და აქციონერების წერილში ქვევით მიაწერა, რომ სამაგისოდ დაგვჭირდება ბოლო კვარტლისკენ ბევრი ვალის აღებაო

QUOTE

და არ მგონია 100 მილიონში ჩაეტიოს. ან დროში უნდა გაწელოს რაც ასევე ვერაა კარგი.

ჰო, 100 ლიმონი არ ეყოფა.. მგონი, 2 მილიარდზე იყო საუბარი.. ვალის აღებაზე.. მაგრამ გამართლებულია რა.. სადღაც, 12 მილიარდის შეკვეთები უდევთ თაროზე

ეგენიც მხოლოდ ენთუზიასტები არიან... მაღაზიებში რომ გამოჩნდება საერთოდ თავს გაიგიჟებენ..

პს
მომხმარებლის მხრიდან ბრენდისადმი ნდობა იმხელაა, რომ სანამ მოდელი 3-ის პრეზენტაცია იქნებოდა (ანუ სანამ გაიგებდნენ როგორი მანქანა იქნებოდა) უკვე 100 000 ბრონი იყო მიღებული

Posted by: execution 6 Oct 2016, 11:03

Nickboy
ვა მოდელს s ის ბრონირება 5000 იყო მგონი, ესეც თუ მასე იყო, მაშინ 370 000 * 5 000 = 1 850 000 000 ეგ 2 მილიარდიც შენ

და მაგას + 2 ჭირდებათ? he's up to something big

Posted by: Nickboy 6 Oct 2016, 12:22

Ex3cuTioN

QUOTE

ვა მოდელს s ის ბრონირება 5000 იყო მგონი, ესეც თუ მასე იყო, მაშინ 370 000 * 5 000 = 1 850 000 000 ეგ 2 მილიარდიც შენ და მაგას + 2 ჭირდებათ? he's up to something big

მოდელ 3-ზე 1000$ იყო ბრონირება

ანუ სადღაც $370 ლიმონი ითრიეს ავანსების სახით.. ნუ არ ეყოფათ ეგ...

კიდე აპირებდნენ 2 მილიარდის მოზიდვას ახალი აქციების გამოშვებით.. რა ქნეს არ ვიცი, შეიძლება უკვე გამოუშვეს კიდეც..

მარა მერე სოლარსიტის შესყიდვაც დაემატათ... კაროჩე ბეევრი ფული სჭირდებათ

2018 წელი იქნება მთავარი..

ამ ეტაპზე მთავარია რაც შეიძლება მეტი მანქანის წარმოება, იმის საჩვენებლად რომ შეუძლიათ მასშტაბების სწრაფი ზრდა

აგერ ადრინდელი გეგმა:
user posted image

2015 წელს მომწოდებლებმა დაუგვიანეს ნაწილები და მაგიტომ მოდელი X თითქმის არ გაუყიდიათ..
ანუ 2015-ზე ჩათვალეთ 51 000
2016-ზე - 80 000

ბოლო წლების ზრდები შთამბეჭდავია.. 2018-ში 400 000 მაინც თუ დადეს.. საერთოდ ფანტასტიური იქნება

Posted by: execution 6 Oct 2016, 12:45

აჰა, გასაგებია

რაღაცას მოახერხებს ეგ ისეთია, ჰაერზე არ ლაპარაკობს ხოლმე
აი ერთადერთი რაღაც მარსზე ლაპარაკობს ისე, "ოღონდ იქ მივაღწიოთ და რაღაც იქნება", შეიძლება ეგრეცაა მაგრამ ეგეთი დამოკიდებულება რამდენად გაჭრის idk ))
პრინციპში ისიც არის რომ რამე წინსვლა თუ გვინდა მაგ მხრივ ტრანსპორტირება უეჭველი უნდა გაიაფდეს, ეგ თუ გაიაფდა მერე სხვა პრობლემები იქნება ამოსახსნელი, მაგრამ ძალიან წინ ვიქნებით ტრანსპორტირების გაიაფებით.

Posted by: vid 6 Oct 2016, 14:19

ბოინგმა, ჩვენ გავუშვებთ პირველ ადამიანს მარსზეო(როგორც ანეგდოტშია, მაგათი ოპტიმისტი...).

https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-10-04/boeing-ceo-vows-to-beat-musk-to-mars-as-new-space-race-beckons

ბოინგს მრავალჯერად რაკეტებში მე მგონი ჯერ პირველი ნაბიჯებიც არ გადაუდგამს, ანუ შეიძლება პირველი ადამიანი კი გაუშვას, მაგრამ მასიურად ხალხის გადაყვანას რამდენად შეძლებს საეჭვოა. ისე, მასკს არასდროს უთქვამს ჩვენ ვიქნებით აუცილებლად პირველებიო, ყოველთვის ფრთხილია ეგეთ განცხადებებში.

Posted by: nocs_13 6 Oct 2016, 21:24

საქმე ისაა რომ რომ, spaceX, BlueOrigin ღია ტესტებს აკეთებენ და ყველა ვხედავთ
მათი პროგრესი როგორ მიდის. ბოინგი განსხვავებული გზით მიდის. და ზუსტად არ ვიცით
რა სტადიაზე არიან. ბოლო-ბოლო დელტა4 ოფიციალურად აქვთ და დაფრინავს ასე რომ...
იმედია რაიმე კარგ სიურპრიზს გვიმზადებენ.

Posted by: Nickboy 6 Oct 2016, 23:18

რაც მეტი კომპანია ჩაერთვება ამ საქმეში, მით უკეთესი

თუ უნდათ იმაში შეეჯიბრონ ერთმანეთს, ვინ რამდენ პლანეტას დააკოლონიზებს

Posted by: vid 7 Oct 2016, 17:49

nocs_13
ზუსტად რა სტადიაზე არიან არ ვიცით, მაგრამ ზუსტად ვიცით რომ ჯერ არ აქვთ მრავალჯერ გამოყენების საშუალება, თორემ გამოიყენებდნენ და ფულს დაზოგავდნენ. ანუ, შეიძლება სპეისექსზე ბევრად უკან არ არიან, მაგრამ წინ ნამდვილად არ არიან.

Posted by: nocs_13 7 Oct 2016, 22:47

QUOTE

nocs_13
ზუსტად რა სტადიაზე არიან არ ვიცით, მაგრამ ზუსტად ვიცით რომ ჯერ არ აქვთ მრავალჯერ გამოყენების საშუალება, თორემ გამოიყენებდნენ და ფულს დაზოგავდნენ. ანუ, შეიძლება სპეისექსზე ბევრად უკან არ არიან, მაგრამ წინ ნამდვილად არ არიან.

ვერ დაგეთანხმები.
1. მრავალჯერ გამოყენება საერთოდ აქვთ კი მიზნად დასახული? მრავალჯერ გამოყენების მცდელობა ადრეც არსებობდა, 60-ში
რუსებიც იკვლევდნენ მაგრამ იმ მომენტში ჩათვალეს რომ დაშვება და მერე მისი შემოწმება/რემონტი ახლის გაკეთების ტოლფასი
იყო. ან შეუზღუდავი ბიუჯეტის გამო დიდი სერიოზულობით არ მიუდგნენ. ხოლო თავად ამერიკელებს ცოცხალი შატლი ყავდათ როგორც მრავალჯერადი. ანუ მრავალჯერადობა საერთოდ ბოინგის თვითმიზანი არის თუ არა არ ვიცი.
2. დღესდღეობით ბოინგის დელტა4 შეუძლია ყველაზე დიდი მასის ტვირთის გატანა ახლო ან შორეულ ორბიტაზე. ანუ ამით
მინიმუმ უსწრებს "ილონას კამანდას". მართალია დელტა4 ამავე დროს ყველაზე ძვირია მგონი მაგრამ ეს არ არის გადამწყვეტი.

ასევე რამდენაც ვიცი ბოინგთან პარტნიორობს 'ლოკჰიდ მარტინი' კოსმოსურ პროგრამაში და ეს სახუმარო საქმე არაა.

Posted by: web_nts 8 Oct 2016, 00:40

თესლას მიერ წარმოებულმა ავტომობილრბმა საერთო ჯამში 3 მილიარდი მილი (4.8 მილიარდი კმ) გაიარეს, რითაც დაიზოგა ნახევარ მილიარდ ლიტრამდე საწვავი. ეს რაოდენობა დაახლოებით იგივეა რასაც მთელი საქართველო მოიხმარს ერთი წლის განმავლობაში!

წარმოიდგინეთ რომ საქართველოში ერთი წელი ავტომობილის გამონაბოლქვი გაქრეს

ვინმე ხისთავიანი არ გამოხტეს ეხლა და არ დაიწყოს ის ენერგია როგორ არის მოპოვებული რითაც ტენიან, ნახშირს წვავენო

უკვე თესლას მფლობელობაში არსებულმა სოლარსითიმ, უკვე იმაზე მეტი ენერგია გამოიმუშავა თავისი კლიენტებისთვის დაყენებული მზის ელემენტებით, ვიდრე ყველა თესლას ავტომობილს ერთად შეჯამებულს აქვთ გამოყენებული დასამუხტად. ასე რომ თესლას ავტომობილები სოლარსითის დახმარებით აბათილებენ ყველა ნეგატიურო მეთოდით მოპოვებულ ენერგიის გამოყენებას და 100% ეკოლოგიურად სუფთა არიან

ამ სამი მილიარდი მილიდან, 222 მილიონი მილი (357 მილიონი კმ) ავტოპილოტის მიერ არის გავლილი. 222 მილიონ მილში მხოლოდ ერთი ფატალური შემთხვევა ავტოპილოტის მართვის დროს! თან ეს მაშინ როდესაც ტექნოლოგოა დამწყებ ეტაპზეა. 2030 წელს უკვე სრული ავტომატიზაცია გვექნება

https://twitter.com/TeslaMotors/status/784428889980493824

https://twitter.com/elonmusk/status/784487348562198529

Posted by: vid 8 Oct 2016, 03:12

nocs_13
მრავალჯერადობა აუცილებელია ბევრი ხალხის წაყვანისთვის. ერთი რეისი რომ გააკეთონ რამდენიმე მილიარდად, ეგ შეიძლება. ოღონდ მაგაში კერძო კომპანია მილიარდებს რატომ ჩადებს, ნასას პროგრამით შეიძლება, მაგრამ ეგ 30-იანებში იგეგმება. მანამდე სპეისექსი აპირებს მოძრაობის გაკეთებას.

web_nts

QUOTE

ვინმე ხისთავიანი არ გამოხტეს ეხლა და არ დაიწყოს

Posted by: nocs_13 8 Oct 2016, 06:43

QUOTE

ვინმე ხისთავიანი არ გამოხტეს ეხლა და არ დაიწყოს ის ენერგია როგორ არის მოპოვებული რითაც ტენიან

ხისთავიანობისა რა მოგახსენო მაგრამ მე მომხრე ვარ ატომური სადგურით ტენონ, ვიდრე მზით ან ნახშირ, გაზით.

Posted by: Nickboy 8 Oct 2016, 09:15

nocs_13

QUOTE

მრავალჯერ გამოყენება საერთოდ აქვთ კი მიზნად დასახული?

თუ არ აქვთ ეგ მიზანი, მაშინ ტყუილად ათამაშებენ ტრაკს... როგორც თქვა vid-მა, ნასას მისია 30იანებშია დაგეგმილი... თავისი ხარჯებით კი, რო მოკლა მაინც არ წავლენ.. გიჟები არ არიან პროსტა მარსზე კაცის დასასმელად მილიარდები დახარჯონ...

QUOTE

ხოლო თავად ამერიკელებს ცოცხალი შატლი ყავდათ როგორც მრავალჯერადი

შატლი იყო მრავალჯერადი თორე ის რაკეტები, რომლითაც აჰყავდათ - ერთჯერადი... ანუ ისევ სულელური სისტემა იყო..

QUOTE

დღესდღეობით ბოინგის დელტა4 შეუძლია ყველაზე დიდი მასის ტვირთის გატანა ახლო ან შორეულ ორბიტაზე. ანუ ამით
მინიმუმ უსწრებს "ილონას კამანდას".

ფალკონ ჰევიზე ძლიერია?

QUOTE

მზეს რას ერჩი?

web_nts

აწი ნახე ეგ ციფრები როგორ გაიზრდება

Posted by: nforumi 8 Oct 2016, 11:54

Nickboy

QUOTE

აწი ნახე ეგ ციფრები როგორ გაიზრდება

ყველაზე დიდი ციფრი რაც ვიცი ცხრიანია (ათობით სისტემაში). როგორ უნდა გაიზარდოს, ყველგან ცხრიანებს დაწერენ?

Posted by: Nickboy 8 Oct 2016, 12:06

nforumi

QUOTE

მე ბოდიში...

აწი ნახე ეგ რიცხვები როგორ გაიზრდება

Posted by: nforumi 8 Oct 2016, 17:26

Nickboy

QUOTE

აწი ნახე ეგ რიცხვები როგორ გაიზრდება

Posted by: vid 8 Oct 2016, 18:42

ტესლას გაყიდვები ექსპონენციალურად იზრდება და ეგრე გაგრძელდება კიდე რამდენიმე წელი მაინც. შესაბამისად გაიზრდება გავლილი მანძილიც. სულ ახლახანს იყო მილიარდი მილის გავლა რომ იზეიმეს და უკვე 3 მილიარდზე ვართ.

ტოიოტას უფროსის ინტევიუ ვნახე ამ დღეებში, ცალსახად ფუელ სელებზე აკეთებენ აქცენტს. ანუ ისე კი არა, ყველაფერს ვუყურებთ და რაც გამოვა იმას გავყვებითო, მარტო ფუელ სელებს.

Posted by: Nickboy 8 Oct 2016, 20:42

vid

QUOTE

ტოიოტას უფროსის ინტევიუ ვნახე ამ დღეებში, ცალსახად ფუელ სელებზე აკეთებენ აქცენტს. ანუ ისე კი არა, ყველაფერს ვუყურებთ და რაც გამოვა იმას გავყვებითო, მარტო ფუელ სელებს.

დაე წავიდეს კონკურენცია ტექნოლოგიებს შორის..

მე მაინც ტესლას ვგულშემატკივრობ.. მაგ წყალბადზე, რაც მოვისმინე არც ისე სუფთაა.. ანუ თვითონ "საწვავის" მიღების პროცესი..

Posted by: web_nts 8 Oct 2016, 21:42

vid

QUOTE

ტოიოტას უფროსის ინტევიუ ვნახე ამ დღეებში, ცალსახად ფუელ სელებზე აკეთებენ აქცენტს.

ძალიან მაგონებს ტოიოტას ფაფხური ამ საკითხზე კორპორატიულ ისტორაშია ერთ-ერთ უდიდესს გაკვეთილს

გახსოვთ ნოკიამ როგორ სასაცილოდ აიგდო ანდროიდი? სიმბიანი არის მომავალიო

ნოკია - უდიდესი მობილური ტელეფონების მწარმოებელი იმ დროისთვის
ტოიოტა - უდიდესი ავტომწარმოებელი ამჟამად

ხოდა... ასეთი კაპრიზები გაუყენებს ნოკიას გზას ტოიოტასაც და ბევრ სხვა ავტომწარმოებელს (და არც არავის დაწყდება გული).

ნოკიას ზეობის ხანაში პატარა კომპანიების და სტარტაპების მიერ მობილური ტელეფონის გამოშვება სასაცილოდ მიაჩნდათ, ასევე იყო თესლას გამოჩენამდეც. ვინმეს რომ ეთქვა ორიათასიანი წლების დასაწყისში ავტომწარმოებელი კომპანიის დაარსება მინდაო, სასაცილოდ არ ეყოფოდათ ინვესტორებს და ბიზნეს კონსულტანტებს.

ეხლა შეხედეთ სმარტფონების მწარმოებლების რაოდენობას და ოდესღაც პოპულარული მობილური ტელეფონების მწარმოებლების მარკეტის წილს სულ რაღაც ათიოდე წლის შემდეგ

ნოკია, სიმენსი, ერიქსონი/სონი ერიქსონი, პანასონიკი...

ნუ სონი რაღაცას წვალობს ისევ მაგრამ 1%-იც კი არ აქვთ მარკეტის წილი. მეოცე საუკუნის კორპორატიული აზროვნება და ბიუროკრატია აღარ ამართლებს, ყველას შეუძლია ნებისმიერი ბიზნესის დაწყება და მონოპოლიები აღარ აქვთ კორპორაციებს.

Posted by: nocs_13 9 Oct 2016, 04:04

ფალკონ ჰეავის ჯერ ერთი ფრენაც არ განუხორციელებია და რავი რა გითხრა აბა?
ფალკონ ჰევიზე მეტი უკრაინულ ზენიტს აქ გატანილი. როცა ფალკონ ჰეავი რამეს გაიტანს
მერე ავღნიშნოთ

Posted by: Nickboy 9 Oct 2016, 08:39

nocs_13

QUOTE

სექტემბერში უნდა გაეშვათ, როგორც მახსოვს და მიტო ვთქვი... იმ აფეთქების მერე გადადეს.. ახლა 2017ის დასაწყისში ვარაუდობენ..

მაინტერესებდა უბრალოდ მაგიც თუ გაითვალისწინე

Posted by: Neo 11 Oct 2016, 22:15

Posted by: nocs_13 11 Oct 2016, 22:42

QUOTE

მაინტერესებდა უბრალოდ მაგიც თუ გაითვალისწინე

ნწუ, როცა გაუშვებენ მერე ჩავსვავ. თორე ეგრე ჩინელები მუშაობენ მთვარის
პილოტირებადზე და ამზადებენ ზემძიმე გამყვანს და რა ვქნა ეგეც ხო არ შევიყვანო?
როცა შესრულდება ფრენა და წარმატებულ-საიმედო სტატუსი მიენიჭება, მერე
მიემატება ჩემ სიას.

Posted by: Neo 11 Oct 2016, 22:58

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/56yvs4/maseratis_head_of_engineering_recently_trash/

user posted image

* * *
თქვენი მონა მორჩილის პოსტი

Posted by: vid 12 Oct 2016, 03:41

მასკმა ახალ პროდუქტს შემოგთავაზებთო, რაც ჯერ არ გვითქვამსო. ანუ სოლარსიტის ელემენტებიანი სახურავები არაა. რა შეიძლება იყოს?

Neo

Posted by: Neo 12 Oct 2016, 03:53

vid
იმედია მოდელ Y იქნება

Posted by: N2O 12 Oct 2016, 05:59

QUOTE (web_nts @ 8 Oct 2016, 21:42 )

გახსოვთ ნოკიამ როგორ სასაცილოდ აიგდო ანდროიდი? სიმბიანი არის მომავალიო

ამ თემასთან რა შუაშია და ნოკია უფრო სხვა რამის გამო ჩაიძირა, ერთი მხრივ მართალი ხარ სასაცილოდ აიგდეს მაგრამ არა მთLიანად ორგანიზაციამ, ორად გაიხლიჩა კომპანია, შიდა სამზარეულოში ნახევარს უნდოდა ახალ os-ზე მუშაობა დაწყებულიც იყო და წინსვლაც ქონდათ, ნახევარს სიმბიანის განვითარება, რომ იტყვიან გუნდური ომი წავიდა კომპანიაში, დაუსრულებელი პრობლემები, ფინანსების ნაკლებობა, არეულ დარეული ბორდი და ბოლოს ჩაიძირა კომპანია.

-

ვინმემ თუ იცი თეორიულად სადამდე შეიძლება გაზარდონ მილაჟი? დავუშვათ 5 წელიწადში, მასკი ამბობს 500 მილზე ავალთო მალე, მაგრამ ხომ აქვს ლითიუმს თავისი მაქსიმუმი

Posted by: Nickboy 12 Oct 2016, 09:02

Neo

მაგარი ბოროტი სურათია

nocs_13

QUOTE

გასაგებია..

როცა ასე ახლოსაა მასკის პროდუქტის გამოსვლა.. უკვე გამოსულებში ვათვლი.. დაიმსახურა მაგ კაცმა ნდობა

ვნახოთ რო გაფრინდება ფალკონ ჰევი

vid

მოდელი Y გაასწორებდა... მაგრამ მეეჭვება ასე ჩუმად შემოეყვანათ?

მოდელ 3-ზე რამდენიმე კვირით ადრე გავიგეთ...

მოკლედ, არამგონია მაგდენად მასშტაბური იყოს რამე... მაგრამ იმედი მაინც არსებობს

5 დღეც და გავიგებთ..

N2O

QUOTE

ვინმემ თუ იცი თეორიულად სადამდე შეიძლება გაზარდონ მილაჟი? დავუშვათ 5 წელიწადში, მასკი ამბობს 500 მილზე ავალთო მალე, მაგრამ ხომ აქვს ლითიუმს თავისი მაქსიმუმი

მერე ვინ თქვა რომ სულ ლითიუმზე იქნებიან?

შეიძლება ეგეც შეცვალონ...

კერძოდ ლითიუმს რამდენის გაქაჩვა შეუძლია... ეგ ნაღდად არ ვიცი

იქნებიან აქ კომპეტენტური ადამიანები

Posted by: nforumi 12 Oct 2016, 09:59

N2O

QUOTE

საინტერესოა ...

Posted by: web_nts 12 Oct 2016, 14:50

vid

QUOTE

მასკმა ახალ პროდუქტს შემოგთავაზებთო, რაც ჯერ არ გვითქვამსო. ანუ სოლარსიტის ელემენტებიანი სახურავები არაა. რა შეიძლება იყოს?

Neo

QUOTE

იმედია მოდელ Y იქნება

Tesla product unveiling on the 17th (unexpected by most), followed by Tesla/SolarCity on the 28th

ეს "unexpected by most" მაეჭვებს და მაინტრიგებს

შეიძლება არ იყოს ახალ მოდელზე საუბარი, ვინაიდან ამას ყველა ველოდებით.

Posted by: Neo 12 Oct 2016, 16:51

Nickboy

QUOTE

მაგარი ბოროტი სურათია

გადავცდი 1000 upvote-ს

web_nts
შეიძლება ლაპარაკი იყოს ტესლას ჰოუმ მეიდ, მობილაის კონკურენტ, მეოთხე დონის ავტონომიის უნარიან ჩიპზე

https://electrek.co/2016/08/03/elon-musk-tesla-fully-autonomous-car-blows-mind/
* * *
Elon Musk on Tesla fully autonomous car: ‘What we’ve got will blow people’s minds, it blows my mind… it’ll come sooner than people think’

“It blows me away the progress we are making. And if it blows me away, it’s really going to blow away other people too when they see it for the first time.”

Posted by: web_nts 12 Oct 2016, 21:52

N2O

QUOTE

ვინმემ თუ იცი თეორიულად სადამდე შეიძლება გაზარდონ მილაჟი?

Nickboy

QUOTE

კერძოდ ლითიუმს რამდენის გაქაჩვა შეუძლია... ეგ ნაღდად არ ვიცი

მასკმა 2017 წელს 1000 კილომეტრს მიაღწევს დაახლოებით რეინჯი და 2020 წელს 1200 კილომეტრსო. ეს ყველაფერი ლითიუმის ბატარეებზე...

ამ ვიდეოში ამბობს 6:45-დან:

Neo

QUOTE

გადავცდი 1000 upvote-ს

QUOTE

მეოთხე დონის ავტონომიის უნარიან ჩიპზე

ხო, მეც რაღაც ავტოპილოტთან დაკავშირებით მგონია. რადარის განახლებამ მაგრად უშველა წინა ფლანგზე, მაგრამ ავტონომიურობამდე ძაან შორია ჯერ.

Posted by: N2O 13 Oct 2016, 01:46

QUOTE (web_nts @ 12 Oct 2016, 21:52 )

მასკმა 2017 წელს 1000 კილომეტრს მიაღწევს დაახლოებით რეინჯი და 2020 წელს 1200 კილომეტრსო. ეს ყველაფერი ლითიუმის ბატარეებზე...

1200კმ

ასეთი პროგრესით მეორე gigafactory გახდება საჭირო სულ რამდენიმე წელიწადში

Posted by: vid 13 Oct 2016, 02:41

web_nts
მე მგონი მანდ ამბობს რამდენია შესაძლებელი და არა რამდენი იქნება. მე მგონი ნათქვამი აქვს, 500 მილზე მეტი არ იქნებაო და პრინციპში არც არის საჭირო

Posted by: nocs_13 13 Oct 2016, 03:34

QUOTE

იქნებიან აქ კომპეტენტური ადამიანები yes.gif

"ბაგაჟნიკის" მაგივრად თუ ლითიუმის ელემენტები გვექნება 500მლ რეალურია,
"დაჟე" მაქს დატვირთვაზე. მარა ისე ლითიუმი რაც მალე მოგვცილდება მით უკეთესია.

Posted by: nforumi 13 Oct 2016, 09:55

nocs_13

QUOTE

ისე ლითიუმი რაც მალე მოგვცილდება მით უკეთესია

რატომ? ორის სიტყვით მითხარი რა.

Posted by: web_nts 13 Oct 2016, 13:40

nocs_13

QUOTE

"ბაგაჟნიკის" მაგივრად თუ ლითიუმის ელემენტები გვექნება 500მლ რეალურია,

Model S P100D-ს 315 მილი აქვს რეინჯი ყოველგვარი "ბაგაჟნიკში ელემენტების" გარეშე

ეს არის პერფორმანს ვერსია და იგივე ბატარეები რომ 70D-ს ძრავებზე დააყენო, 400 მილს უპრობლემოდ დადებს.

vid

QUOTE

მე მგონი მანდ ამბობს რამდენია შესაძლებელი და არა რამდენი იქნება. მე მგონი ნათქვამი აქვს, 500 მილზე მეტი არ იქნებაო და პრინციპში არც არის საჭირო

შეიძლება

მეტი არც არის საჭირო მართალია... მთავარია დამუხტვის სისწრაფე შემცირდეს მაქსიმალურად. 400-500 მილი 10 წუთში და შეიძლება თამამად დავემშვიდობოთ აყრობულ ბენზინ დიზელებს და ფანტასტიკის სფეროში მოღვაწე ჰიდროგენს

Posted by: Neo 13 Oct 2016, 16:37

https://electrek.co/2016/10/13/tesla-vp-vehicle-production-interview-peter-hochholdinger/

Posted by: Nickboy 13 Oct 2016, 21:52

აი მაგ სტატიის ქვეშ იყო საინტერესო სურათი... ტესლას პიკაპის სურათი გააკეთეს

საკაიფოა

ამაზე ბევრად მაგარს იკისრებენ

Posted by: Neo 13 Oct 2016, 23:35

Nissan Titan Warrior Concept-ის მთავარი დიზაინერი გადაიბირა ტესლამ რამოდენიმე თვის წინ

user posted image

http://www.caranddriver.com/photo-gallery/nissan-titan-warrior-concept-beefed-up-diesel-powered-and-ready-for-anything-auto-shows

სერიოზულად მუშაობენ პიკაპზე

Posted by: nocs_13 14 Oct 2016, 04:03

QUOTE

რატომ? ორის სიტყვით მითხარი რა.

ბინძური დამზადება, ფეთქებად საშიშროება.

ვახ 4 გამომივიდა.

Posted by: nforumi 14 Oct 2016, 10:31

nocs_13

QUOTE

ბინძური დამზადება

რას გულისხმობს?

QUOTE

ფეთქებად საშიშროება

ლითიუმი ფეთქდება? მე ვიცი რომ წყალთან შედის რეაქციაში და წარმოქმნის მარილს..

Posted by: Nickboy 14 Oct 2016, 13:07

Neo

QUOTE

სერიოზულად მუშაობენ პიკაპზე

ჰო, ეგ დიდი ბაზარია ამერიკაში...

ელექტრო-ოფროუდერებს ველოდები

Posted by: web_nts 17 Oct 2016, 09:58

ოთხშაბათამდე გადაიდო ახალი პროდუქტის პრეზენტაცია.

რამე მინიშნება მაინც დაედოთ

Posted by: Nickboy 17 Oct 2016, 13:04

web_nts

QUOTE

რამე მინიშნება მაინც დაედოთ

ჰოო...

მამენტ ახალი პროდუქტიო... იქნებ მართლა ახალი მანქანა დადონ

Posted by: vid 18 Oct 2016, 14:45

https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-10-17/how-apple-scaled-back-its-titanic-plan-to-take-on-detroit

ეფლმა შეწყვიტა მანქანაზე მუშაობა, ახლა მარტო ავტოპილოტის ტექნოლოგიაზე აგრძელებს მუშაობას.

ჯერ ერთი ეს ცუდია, რაც მეტი ელექტრომანქანა იქნებოდა, მით უკეთესი.

მეორე, ეს აჩვენებს რამდენად ძნელია მანქანის გაკეთება. გუგლიც მარტო სოფტვეას აკეთებს. ანუ ჯერჯერობით ერთადერთი რეალური ელექტრომანქანების კომპანია ისევ ტესლაა. სხვა ელექტრომანქანებზე ისევ დეტროიტის იმედზე უნდა ვიყოთ. თან ტესლას თუ რამე მოუვა, შეიძლება საერთოდ ჩაფლავდეს ელექტრომანქანების წარმოება.

მესამე, თუ მართლა გაკეთდა სრული ავტოპილოტი, შეიძლება მანქანების რაოდენობა ათჯერ შემცირდეს და ახლები კი არა არსებული მწარმოებლები გაკოტრდებიან და გამსხვილდებიან.

Posted by: nforumi 18 Oct 2016, 18:14

vid

QUOTE

მესამე, თუ მართლა გაკეთდა სრული ავტოპილოტი, შეიძლება მანქანების რაოდენობა ათჯერ შემცირდეს და ახლები კი არა არსებული მწარმოებლები გაკოტრდებიან და გამსხვილდებიან.

თუ შემცირდება ეგ ცუდი არ იქნება, კარგია, განიტვირთება ქალაქები.

მაგრამ რატო შემცირდება? ერთ მანქანას ათი კაცი გამოიყენებს?

Posted by: Nickboy 18 Oct 2016, 18:18

vid

QUOTE

ეფლმა შეწყვიტა მანქანაზე მუშაობა, ახლა მარტო ავტოპილოტის ტექნოლოგიაზე აგრძელებს მუშაობას.

კუკი რისი გამკეთებელი იყო... რამე კარგი ახალი პროდუქტი გაკეთდა მის დროს?

QUOTE

სხვა ელექტრომანქანებზე ისევ დეტროიტის იმედზე უნდა ვიყოთ. თან ტესლას თუ რამე მოუვა, შეიძლება საერთოდ ჩაფლავდეს ელექტრომანქანების წარმოება.

დეტროიდის იმედზე ჩემი მტერი იყოს... ფორდი იმენა ელამია.. ტიპები ყველაზე მეტად ითრევენ ფეხს.. ნუ ფიატ-კრაისლერი უარესია.. მაგათი დირექტორი გამოვიდა და თქვა ჩვენი ელექტრომობილები არ იყიდოთო...

ერთი ჯენერლა მოტორსი მოვიდა აზრზე ბოლტის გამოშვებით და ვნახოთ რას იზამს..

მაგ მხრივ მე გერმანელების იმედი უფრო მაქ.. ფოლკსვაგენს ყველა გზა მოჭრილი აქ დიზელის სკანდალის შემდეგ და სტავკას აკეთებენ ელექტრომობილებზე.. უკვე 2 თუ 3 მოდელი პრეზენტაცია გააკეთეს (+სხვა ბრენდებმაც დადეს ელექტრო მოდელები).. იქეთ მერსედესმა დადო რამდენიმე მოდელი და ბმვ-მ საერთოდ ყველა მოდელი ელექტრო ვერსიას გამოვუშვებო.. მაგას დავუმატოთ გერმანიის მთავრობის ინიციატივა 2030-დან მარტო ელექტრომობილებიო..

იაპონელები საერთოდ სხვა ტალღაზე არიან

QUOTE

რავი აბა.. ზოგადად ავტოინდუსტრია იცვლება... ელექტრიფიკაციითა და ავტოპილოტით.. ამდენი წლის განმავლობაში ამ ბაზარზე შესვლა მისი ერთფეროვნების გამო იყო ძალიან რთული, მაგრამ ბაზრის ტრანსფორმაციის პირობებში უჩნდებათ ახალ კომპანიებს შემოძრომის შესაძლებლობა... ეს გააკეთა ტესლამაც, ვნახოთ სხვას თუ გამოუვა..

ვიღაცები რომ შეეწირებიან, მაგაში გეთანხმები

აი ფიატ-კრაისლერი ძალიან იბრმავებს თავს და მაგის გაკოტრებაზე გავაკეთებ სტავკას

nforumi

QUOTE

მაგრამ რატო შემცირდება? ერთ მანქანას ათი კაცი გამოიყენებს?

ე.წ. Car Sharing განვითარდება.. იგივე მასკმა თქვა სისტემას გავაკეთებთო, რომელშიც ყველა ტესლას პატრონს შეეძლება ჩართვაო... მიხვალ სამსახურში და მერე მანქანას გაუშვებ სამუშაოდ... წავა იტაქსავებს და რო მორჩები მუშაობას დაგხვდება

Posted by: nocs_13 18 Oct 2016, 19:48

QUOTE

მიხვალ სამსახურში და მერე მანქანას გაუშვებ სამუშაოდ... წავა იტაქსავებს და რო მორჩები მუშაობას დაგხვდება biggrin.gif

ფულსაც თუ დაგვახვედრებს და ვახშამსაც, პლუს ******აც თლა კაი ბიჭი იქნება.

Posted by: Nickboy 18 Oct 2016, 20:23

nocs_13

QUOTE

ფულსაც თუ დაგვახვედრებს და ვახშამსაც, პლუს ******აც თლა კაი ბიჭი იქნება.

ფულს იშოვის ტაკსაობისას, აბა უფასოდ ვინ გაუშვებს, ვისაც გინდა დაგახვედრებს

არადა საჭმელიც არაა პრობლემა

უკვე ვხედავ საკუთარ მანქანას როგორ ვუშვებ საჭმლის მოსატანად

გაჩნდება მაგის სერვისი, სად წავა..

Posted by: web_nts 18 Oct 2016, 22:38

Nickboy

QUOTE

მიხვალ სამსახურში და მერე მანქანას გაუშვებ სამუშაოდ...

მერე ვიღაც თესლი ბავშვები შენი თესლას სიდენიებს დაგისერავენ და "დათო + ანკა = <3" მიაჯღაბნიან

ნუ ეს ქართულ ვარიანტში, მაგრამ რეალურად როგორ მოხდება ასეთი მავნებლობების გაკონტროლება ავტონომიურ "ტაქსებში" ცოტა წარმოუდგენელია.

პირადობებით რომც იყოს იდენტიფიკაცია და კამერებიც ეყენოს, მაინც ვერ გაიგებ ვინ დააზიანა თუ ბევრი ხალხი გყავს. კამერა ყველა წერტილს ვერ გააკონტროლებს და მავნებლები მალე დაამუღამებენ კამერის "მკვდარ" წერტილებს რომ დააზიანონ.

Posted by: nforumi 18 Oct 2016, 23:11

Nickboy

QUOTE

ეგ მესმის, მაგრამ ერთი ათზე ვითომ?

Posted by: Nickboy 18 Oct 2016, 23:17

nforumi

QUOTE

ეგ მესმის, მაგრამ ერთი ათზე ვითომ?

რავი აბა

web_nts

QUOTE

მერე ვიღაც თესლი ბავშვები შენი თესლას სიდენიებს დაგისერავენ და "დათო + ანკა = <3" მიაჯღაბნიან ნუ ეს ქართულ ვარიანტში, მაგრამ რეალურად როგორ მოხდება ასეთი მავნებლობების გაკონტროლება ავტონომიურ "ტაქსებში" ცოტა წარმოუდგენელია.

ბაზარი არაა

ვნახოთ რას შემოგვღავაზებს ტესლა... მამენტ ეს მარტო ტესლას იდეა არაა... რაღაც უნდა მოიფიქრონ

Posted by: ლოგიკⒶ 19 Oct 2016, 04:10

მანქანაში შეიძლება ისე დაყენდეს კამერები და ისეთი კამერები რომელსაც არცერთი მკვდარი წერტილი არ გააჩნია და ყველა დეტალი ძალიან კარგად ჩანს... მაგ მანქანით სარგებლობისას სპეციალური რეგისტრაცია და ხელმოწერები უნდა იყოს საჭირო სადაც კლიენტი თანახმაა რომ ძალიან დიდი ჯარიმა გადაიხადოს მანქანის დაზიანების შემთხვევაში რა დროსაც პატრონს პირიქით აწყობს მანქანა რომ დაუზიანონ იმიტომ რომ კარგ ფულს გააკეთებს

თუმცა ეჭვი მაქ რომ ასეთ მკაცრ კანონებს არ შემოიღებენ... არადა შეუგნებელ ადამიანზე მხოლოდ მათრახი მოქმედებს

Posted by: Nickboy 19 Oct 2016, 07:28

ლოგიკⒶ

ეგ კანონზე (თუ სახელმწიფო იგულისხმე) არაა... კომპანია ჩაუწერს სარგებლობის პირობებში

ფაქტია, რომ რაღაცით უსაფრთხოების განცდა უნდა გაგიჩინონ...

Posted by: nforumi 19 Oct 2016, 11:23

Nickboy

QUOTE

რავი აბა

ცოტა შეიძლება შეამცირებს, მაგრამ მაგ შემცირებას უცბად დააკომპენსირებს ზრდადი მოთხოვნა. ვფიქრობ ქალაქის საცობებს მაგ ვერ უშველის.

Posted by: vid 19 Oct 2016, 14:59

nforumi
მანქანა საშუალოდ დროის 90% გაჩერებულია და მარტო 10% მოძრაობს. თუ გააკეთებ ისე, რომ გაჩერებული არასდროს იქნება, მაშინ უფრო ნაკლები მანქანა შეასრულებს იგივე სამუშაოს. ნუ, მოთხოვნა თანაბრად არაა განაწილებული ცხადია, მაგრამ მკვეთრი შემცირება მაინც მოყვება. საცობებს ვერ უშველის, მაგრამ პარკინგებს უშველის, პარკინგები აღარ იქნება საჭირო.

Nickboy

QUOTE

კუკი რისი გამკეთებელი იყო...

კუკს ვიცე პრეზიდენტობას უპირებდა ჰილარი.

ხო, ეფლის მომავალი მართლაც ცოტა ცუდ ფერებში იხარება ამ ბოლო დროს.

web_nts
ეგ პრობლემა საქართველოშია, ამერიკაში არ დაკაწრავენ და დაჩხაპნიან.

Posted by: nforumi 19 Oct 2016, 18:53

QUOTE

მანქანა საშუალოდ დროის 90% გაჩერებულია და მარტო 10% მოძრაობს. თუ გააკეთებ ისე, რომ გაჩერებული არასდროს იქნება, მაშინ უფრო ნაკლები მანქანა შეასრულებს იგივე სამუშაოს. ნუ, მოთხოვნა თანაბრად არაა განაწილებული ცხადია, მაგრამ მკვეთრი შემცირება მაინც მოყვება. საცობებს ვერ უშველის, მაგრამ პარკინგებს უშველის, პარკინგები აღარ იქნება საჭირო.

ვნახოთ, ვნახოთ.

პარკინგებში თუ მაინც იქნება შეღავათი, ეგეც კარგია.

Posted by: web_nts 19 Oct 2016, 23:30

ამაღამ ღამის 4 საათზეა თბილისის დროით თესლას ახალი პროდუქტის და მოდელ 3-ის უფრო დეტალური ანონსი

ამაღამ თუ ვერ გაქაჩავთ ხვალ დილით იქნება სადმე ჩანაწერი

Posted by: Nickboy 19 Oct 2016, 23:31

ოპაა! ახლა დატვიტა მასკმა.. ეს არის ის, რაც არის მოდელი 3-ის პრეზენტაციის მეორე ნაწილიო

web_nts

შენ რა გითხარი... ერთი წუთით დამასწარი ხარება

Posted by: web_nts 19 Oct 2016, 23:49

ესეც პატარა ბონუსი

მოდელ S100D 2.7 წამში დებს 60 მილს წვიმაში! არანორმალურად იზრდება სიჩქარე სპიდომეტრზე

ესეც სრული ვიდეო https://www.youtube.com/watch?v=iyXSJAICaBc (მოსაბეზრებელი იყო ცოტა და ამიტომ ამოვჭერი)

Nickboy

QUOTE

ეს არის ის, რაც არის მოდელი 3-ის პრეზენტაციის მეორე ნაწილიო

მე მგონი მოდელ 3-ის პრეზენტაციის მეორე ნაწილი და პლიუს ახალი პროდუქტიც

QUOTE

შენ რა გითხარი... ერთი წუთით დამასწარი ხარება

მასკის ტვიტები ნოტიფიკაციებად მომდის ტელეფონზე

თუ რამე საინტერესია ძნელად დასასწრები ვარ

Posted by: Neo 20 Oct 2016, 00:17

Tesla announcement goes live at 5pm California time. 30 minutes of media Q&A to follow.

This is also what I was alluding to by Model 3 part 2

https://twitter.com/elonmusk/status/788823067392749568

ჩემი დროით ღამის ორ საათზეა ანვეილინგი

ზომბივით ვიქნები ხვალ სამსახურში

Posted by: Nickboy 20 Oct 2016, 00:25

web_nts

QUOTE

მასკის ტვიტები ნოტიფიკაციებად მომდის ტელეფონზე თუ რამე საინტერესია ძნელად დასასწრები ვარ

მეც ეგრე მომდის... რო დაიწკაპუნა ვიძინებდი უკვე, მარა 5 წუთში ვნახე მაინც, აბა რა დაწერათქო

Neo

აბა აქ მაცხოვრებლებმა რაღა ვთქვათ

მარა შეილება დავიძინო... ეგრე უფრო მალე ვნახავ...

Posted by: web_nts 20 Oct 2016, 03:26

Neo

QUOTE

ზომბივით ვიქნები ხვალ სამსახურში

ზომბივით ყოფნა კარგია, მაგრამ სად ვუყურებთ?

არანაირი ლაივის ნასახი არ არის არსად

Posted by: vid 20 Oct 2016, 04:02

web_nts
თუ არ დადეს არაფერი, ცოტა ხანიც მოიცადე და კლინტონ ტრმპის დებატებს უყურე

Posted by: web_nts 20 Oct 2016, 04:09

vid

QUOTE

თუ არ დადეს არაფერი, ცოტა ხანიც მოიცადე და კლინტონ ტრმპის დებატებს უყურე

გაწყდნენ ერთ დღეს

მასკს რომ კითხო ევროპა მნიშვნელოვანი მარკეტიაო და კი გვათენებინებს ღამეებს ევროპის თაიმზონელებს :/

Posted by: web_nts 20 Oct 2016, 04:25

https://www.tesla.com/blog/all-tesla-cars-being-produced-now-have-full-self-driving-hardware

ყველა ახალი თესლას ავტომობილი მოდელ 3-ის ჩათვლით, აღჭურვილი იქნება სრული ავტონომიისთვის საჭირო ჰარდითო.

სხვადასხვა ადგილზე განთავსებული 8 კამერა უზრუნველყოფს 360°-ით ხედვას 250 მეტრამდე;
12 განახლებული ულტრასონიკ სენსორი რომლებიც თითქმის ორჯერ უფრო დიდ მანძილზე იმუშავებენ და დააფიქსირებენ საშიშროებას ვიდრე ამჟამიმდელი სენსორები;
დახვეწილი რადარის ტექნოლოგია (რომელიც უკვე ჩაშვებული იყო წარმოებაში და 8.0+ განახლებაში);

ამ ყველაფრის გასაანალიზებლად ბორტზე არსებული კომპიუტერი შეიცვლება 40-ჯერ უფრო ძლიერი გამოთვლითი შესაძლებლობების ჰარდით.

კარგი სიახლეა, მაგრამ ამაზე ღამის თენება არ ღირდა :/

Posted by: Nickboy 20 Oct 2016, 07:07

web_nts

მოდელ 3ზე არაფერი ახალი არ თქვა?

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 20 Oct 2016, 15:05

ესეც მომავალი ...

Posted by: nforumi 20 Oct 2016, 15:47

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

ესეც მომავალი ...

მომეწონა, ეფექტური კლიპია.

შენ მზად ხარ ამისთვის

Posted by: ლოგიკⒶ 21 Oct 2016, 21:24

web_nts
ყველგან წაშლილია მაგ ლაივის ჩანაწერი და სადმე ხომ არ მოგეპოვებათ რომ მოვუსმინო?

Posted by: web_nts 22 Oct 2016, 03:47

ლოგიკⒶ

QUOTE

ყველგან წაშლილია მაგ ლაივის ჩანაწერი და სადმე ხომ არ მოგეპოვებათ რომ მოვუსმინო?

ლაივი არ ყოფილა, მარტო ბლოგ პოსტი იყო რისი ლინკიც ჩემს პოსტში დევს. ცოტა მოგვიანებით სადემონსტრაციო ვიდეო დადეს რომელიც ასევე დადო DaNGeR_DaNGeR-მა ზედა პოსტში.

სულ ეს იყო, არანაირი ლაივი არ ყოფილა

Posted by: Nickboy 22 Oct 2016, 15:54

nforumi

ვგონებ რაღაც სხვას აპირებდნენ.... ლაივს არ აანონსებდნენ?

Posted by: nforumi 22 Oct 2016, 19:52

Nickboy

QUOTE

ვგონებ რაღაც სხვას აპირებდნენ.... ლაივს არ აანონსებდნენ?

მაგ საკითხზე უფრო web_nts-ს, მე არ ვიცი.

Posted by: vid 24 Oct 2016, 11:25

ლაივი არ იყო, მარა რამე მოხსენება ხო უნდა ყოფილიყო, იძახდა ნახევარი საათი და მერე Q&A. მაგის ვიდეო არ დადებულა მგონი.

მასკს AMA ქონდა რედიტზე

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/590wi9/i_am_elon_musk_ask_me_anything_about_becoming_a/

Posted by: Nickboy 26 Oct 2016, 19:57

დღეს დაიდება მე3 კვარტლის შედეგები

Posted by: nocs_13 26 Oct 2016, 22:37

QUOTE

მომეწონა, ეფექტური კლიპია.

შენ მზად ხარ ამისთვის smile.gif

არადა ძალიან ცუდი რაღაცაა....

***
http://www.marssociety.org/home/news/?post=colonizing-mars-a-critique-of-the-spacex-its-by-robert-zubrin
ნწ, ნწ, ნწ...

Posted by: Nickboy 27 Oct 2016, 00:10

დაიდო მე-3 კვარტლის მონაცემები

http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/3100321445x0x913801/F9E5C36A-AFDD-4FF2-A375-ED9B0F912622/Q3_16_Update_Letter_-_final.pdf

გააპით 21 ლიმონი მოგება დადეს (15 ცენტი აქციაზე)

ნონ-გააპით - 111 ლიმონი (75 ცენტი აქციაზე)..

შეგახსენებთ რომ 2013 წლის მერე არცერთ კვარტალში ტესლას მოგება არ დაუფიქსირებია.. აქამდე

==============

In addition, we continue to expand production capacity
at our Fremont facility and are exploring additional production capacity in Asia and Europe.

ვინმემ უთხარით საქართველოში ააშენოს ქარხანა

ზუუსტად შუაში ვართ.. პირდაპირ იდეალურია რა

Posted by: nocs_13 27 Oct 2016, 04:40

QUOTE

ვინმემ უთხარით საქართველოში ააშენოს ქარხანა biggrin.gif

ზუუსტად შუაში ვართ.. პირდაპირ იდეალურია რა biggrin.gif

საქართველო დაბალი საწარმოო სიმძლავრეებია და ამასთან ერთად პრო.პერსონალის დეფიციტი.
აქ აშენება წამგებიანი იქნება.

Posted by: Nickboy 27 Oct 2016, 10:04

nocs_13

QUOTE

საწარმოო სიმძრავრეში რას გულისხმობ? ააშენებენ ქარხანას და ექნებათ დიდი საწარმოო სიმძლავრე

ზატო უფრო იაფი მუშახელია ვიდრე ევროპაში..

+დაბალი გადასახადები
+საერთოდ მარტო დღგ რომ დავუტოვოთ ამათ გადასახადად ეგეც გვაწყობს...
+პორტით პირდაპირ ევროპაში წაიღებენ ყველაფერს, რკნიგზით - აზიაში... დაჟე რუსეთშიც შეიძლება აქედან გატანა...

Posted by: web_nts 27 Oct 2016, 17:03

nocs_13
შენ მაგარი ტიპი ხარ

რამე პოზიტიური დაიწერება თუ არა შემოდიხარ და "ღლეობაა", "ცუდია", "არ გამოვა", "არ არსებობს" და ათას ხარახურას აბრეხვებ

ცალცალკე თემებზე კამათი არც ღირს, რომ ვერაფერს გააგებინებ და შეცდომას არ აღიარებ ისეთი ტიპი ხარ :დ

მარს სოსაითის ლინკს რომ დებ, მაგათ უნდათ რომ მარსთან დაკავშირებულ ყველა საქმეში ჩართულები იყვნენ, მასკი კი ყველა ეგეთს უშვებს სამ ასოზე

რა თქმა უნდა გააკრიტიკებენ.

აი მარსზე პირველი ადამიანი რომ წავა და შენს ცრურწმენებს გააბათილებს მასკი, ისეთი ტიპი ხარ რომ მერე სხვა მიზეზს მოძებნი გასაკრიტიკებელს... "აი კი წავიდნენ მაგრამ ხო ხედავთ მარსზე რა ცუდი ამინდები ყოფილა და მასკი ღლეაო" ან რამე ასეთს

Posted by: nocs_13 28 Oct 2016, 03:06

QUOTE

საწარმოო სიმძრავრეში რას გულისხმობ? ააშენებენ ქარხანას და ექნებათ დიდი საწარმოო სიმძლავრე biggrin.gif

არარის საკმარისი, ქარხანა მომგებიანია როცა ნედლეულთან ახლოა ან ნედლეულის ტრანსპორტირება იაფია.
ამასთან ერთად ყველა დეტალს ერთი ქარხანა ხომ არ დაამზადებს და კარგია თუ დამატებითი ან დამხმარე დეტალების
ქარხანაც ახლოში იქნება ამას ემატება სარემონტო საკითხები. რამდენად იაფი დაჯდება რემონტი რამე რომ დაზიანდეს
მაგალითად დაზგა. სპეციალისტების მომზადებაზე აღარაფერს ვამბობ.

QUOTE

შენ მაგარი ტიპი ხარ givi.gif

რამე პოზიტიური დაიწერება თუ არა შემოდიხარ და "ღლეობაა", "ცუდია", "არ გამოვა", "არ არსებობს" და ათას ხარახურას აბრეხვებ givi.gif

არ არის ეგრე, მე უბრალოდ არ მევასება პოპულისტურ ენაზე რომ გადმოსცემენ და შთამბეჭდავი ეფექტის მიღებას ცდილობენ
სადღეგრძელოსავით, თორე რაციონალურად იბაზრონ და ბაზარი არაა, ხმას არ ამოვიღებ კიარა მხოლოდ რაციონალური
კითხვებით შემოვიფარგლები. ზოგადად კარგის ცნებაც თავისებურია, კარგია და მომგებიანი მზის ელემენტი და ლითიუმის ელემენტი მაგრამ
მათი წარმოება საკმაოდ ბინძური პროცესია და მდინარეში უშვებენ იმ ბინძურ ქიმიკატებს. ასე რომ გააჩნია რა კუთხით შევხედავთ საკითხს.

Posted by: Neo 29 Oct 2016, 04:18

~10 წუთში დაიწყება ლაივი

https://powerwall.tesla.com/

Posted by: Dirac 29 Oct 2016, 19:26

ეგ კრამიტები მაგარი რაღაცაა, მთავარია ფასი რა დაჯდება. ესთეტიურად ჩვეულებრივ სახურავზე უკეთესია და ამავე დროს ელექტრო ენერგიას გაძლევს. სილიკონ ვალიში ალბათ პოპულარული გახდება, მაგრამ დანარჩენ ამერიკაში ჯერ არამგონია. მილიონიანი სახლი რომ გაქვს ადამიანს, ათიათასით მეტის დახარჯვა არ იქნება დიდ პრობლემა.

Posted by: vid 29 Oct 2016, 20:16

მაგ კრამიტებს ყველას ცალცალკე მავთული ექნება მიერთებული თუ როგორ გადაცემს ენერგიას?

ფარადეი ფუჩერმა მოძრაობა გააკეთა

Posted by: Nickboy 29 Oct 2016, 21:24

Dirac

QUOTE

ეგ კრამიტები მაგარი რაღაცაა, მთავარია ფასი რა დაჯდება.

რავი, კი იფიცებოდა ელონი, რომ სახურავი+დენის ფასზე ნაკლები ჯდებაო.. ვნახოთ რა ფასს დაადებენ...

კი გახდება ეგ, წესით, მასიური..

vid

QUOTE

ფარადეი ფუჩერმა მოძრაობა გააკეთა

დამღალეს უკვე მაგათმა

დროზე დადონ პროდუქტი

Posted by: nocs_13 30 Oct 2016, 04:17

QUOTE

ეგ კრამიტები მაგარი რაღაცაა, მთავარია ფასი რა დაჯდება.

ნიუ-ჯერსი > პლაიფილდი > გზებე უმრავლესი შუქნიშანი არის მზის ელემენტზე რომელიც იქვე აყენია.
თუ მოხერხებაა მოტეხვაც შეილება

მაგრამ თავისთავად დიდი სიმძლავრით ვერ დაიკვეხნის.
ჰო ეხა რატო ვამბობ, მუნიპილალური სამსახურები რეალურია რომ გადავიდნენ. მაგრამ რა მიკვირს იცით?
ეს მზის ელემენტები ბვრგან არის მაგრამ მანქანები მაინც ბენზინს წვავენ. ანუ რაც ყველაზე მეტად საჭიროა
მანდ არის დენზე გადასვლა საჭირო.

Posted by: Neo 30 Oct 2016, 04:24

powerwall 2-ში ინვერტერი ინტეგრირებულია, ჰოლი შით!!!

https://electrek.co/2016/10/28/tesla-powerwall-2-game-changer-in-home-energy-storage-14-kwh-inverter-5500/

Simple math: Powerwall 2.0 = $6500 installed. Equivalent powerwall 1 with inverter times 2 installed $11,500. So the new powerwall is 45% cheaper! Remarkable. All competition is dead in the water.

Posted by: Quest 30 Oct 2016, 13:51

მეგობრებო, რა მაინტერესებს:

რეალურად ლითიუმის აკუმულატორების Energy Density-ს ზრდიან თუ რის ხარჯზე ხდება მოდელ S-ის რეინჯის გაზრდა ან PowerWall-ის ტევადობის გაზრდა?

Posted by: kanian_U 5 Nov 2016, 15:19

გუშინ ვნახე ტრაილერზე შემდგარი 6 მოდელ S, დიღომში, სანამ თეგეტასთან მიხვალ, ნეტა სად მიდიოდნენ?

Posted by: Nickboy 5 Nov 2016, 19:01

kanian_U

QUOTE

მეტი ტესლა თბილისს!

Posted by: lepori 5 Nov 2016, 20:28

QUOTE

6 მოდელ S

ამფერ მანქანა არ მომწონებია, რავარც ესა

Posted by: ლოგიკⒶ 6 Nov 2016, 23:51

Posted by: nforumi 7 Nov 2016, 10:24

lepori

QUOTE

ამფერ მანქანა არ მომწონებია, რავარც ესა

იყიდე სასწრაფოდ

Posted by: lepori 7 Nov 2016, 16:36

nforumi

QUOTE

იყიდე სასწრაფოდ

ცოტა ფული მაკლდება

კიდე ვიმუშავებ ერთი 10-15 წელი და ვიყიდი

Posted by: nforumi 7 Nov 2016, 20:00

lepori

QUOTE

ცოტა ფული მაკლდება კიდე ვიმუშავებ ერთი 10-15 წელი და ვიყიდი

ჯერ იყიდე და მერე გადაიხადე შენც, რა გენაღვლება

Posted by: lepori 7 Nov 2016, 20:46

nforumi

QUOTE

ჯერ იყიდე და მერე გადაიხადე შენც, რა გენაღვლება

როგორც ძველი ეტრუსკები იტყოდნენ >> ნისია სხვისია

Posted by: nforumi 7 Nov 2016, 20:59

lepori

QUOTE

როგორც ძველი ეტრუსკები იტყოდნენ >> ნისია სხვისია

ანუ შენი

Posted by: web_nts 9 Nov 2016, 14:20

დუბაიმ შეიძლება პირველი ჰაიპერლუპის პროექტი განახორციელოს დუბაის და აბუ დაბის შორის.

http://www.huffingtonpost.co.uk/entry/hyperloop-one-could-link-dubai-to-abu-dhabi-with-500mph-train_uk_5821fc33e4b0c2e24ab13e7d

მანქანით რაზეც 1 საათი არის საჭირო, ის მანძილი 12 წუთში დაიფარება.

Posted by: Nickboy 9 Nov 2016, 14:30

web_nts

QUOTE

დუბაიმ შეიძლება პირველი ჰაიპერლუპის პროექტი განახორციელოს დუბაის და აბუ დაბის შორის.

როგორც ჩანს მაგ ტექნოლოგიას ელონის გარეშე აითვისებენ... საინტერესო ელექტრო თვითმფრინავებზე რა მოხდება... იზამენ სხვები თუ ეგეც მასკის გასაკეთებელი გახდება?

Posted by: vid 10 Nov 2016, 04:48

მინიმუმ ერთ და შეიძლება 2 ან 3 გიგაფაქტორის და მანქანების ქარხანას ააწყობენ ევროპაში 2020-მდე. ანუ 2018-ში თუ ნახევარი მილიონი უნდა ააწყონ, 2020-ში მილიონზე ასვლას უნდა ველოდოთ ალბათ.

Posted by: nforumi 10 Nov 2016, 10:18

vid
მერსედესმა დაიწყოო (თუ იწყებსო) ელ მობილების გამოშვებას.

არაა მართალი ვითომ ?

Posted by: ლოგიკⒶ 11 Nov 2016, 09:13

ნელნელა უვლიან მაგრამ მეშვიდე წუთიდან უკვე პირდაპირ ამბობენ სათქმელს

Posted by: web_nts 11 Nov 2016, 13:50

ლოგიკⒶ

QUOTE

ნელნელა უვლიან მაგრამ მეშვიდე წუთიდან უკვე პირდაპირ ამბობენ სათქმელს

საზიზღარი არსებები არიან ეს სასტავი

თან მეტი ეფექტისთვის ავარიის სურათი რომ აქვთ დადებული ვიდეოს ქოვერად რომელიც არანაირ კავშირში არ არის იმ ავარიასთან რაზეც საუბრობენ. ამსტერდამთანო და ამერიკაში გადაღებულია ეს სურათ (ფორდის ქრაუნ ვიქტორიები ევროპაში არ არის პოლიციის მანქანებად).

აქ დევს რეალური ფოტო http://www.dutchnews.nl/news/archives/2016/09/mystery-surrounds-tesla-car-crash-which-killed-one-man/

Posted by: nforumi 11 Nov 2016, 20:14

ლოგიკⒶ
მასკი სახელმწიფოსგან იღებს დაფინანსებას? მართალია ეს ?

Posted by: web_nts 11 Nov 2016, 23:42

nforumi

QUOTE

მასკი სახელმწიფოსგან იღებს დაფინანსებას? მართალია ეს ?

https://electrek.co/2015/06/02/complete-breakdown-of-the-4-9-billion-in-government-support-the-la-times-claims-elon-musks-companies-are-receiving/

სხვა ბინძური საწვავი 10-ჯერ უფრო მეტ სუბსიდირებას იღებს, ჯენერალ მოტორსი გაკოტრდა საერთოდ და სახელმწიფოს GM-ის გადარჩენა მილიარდები დაუჯდა. ასე რომ არაფერს განსაკუთრებულს.

ქეშად არავინ არავის არაფერს არ უხდის, შეღავათები აქვთ მყიდველებს გადასახადებიდან და ამას თესლას აწერენ. ასევე $1.29 მილიარდი გადასახადის გადახდა არ მოუწევს ნევადას შტატისთვის თესლას გიგაფაქტორის, მაგრამ გრძელ ვადაში ვალდებულება აქვს რომ $100 მილიარდის ინვესტიცია უნდა გააკეთონ თესლამ და მისმა პარტნიორებმა. $1.29 მილიარდი კი არა $10 მილიარდი რომ მიეცათ შეღავათი, ნევადას შტატი მაინც უზარმაზარ მოგებაში დარჩებოდა ამ შეთანხმებით. შუაგულ უდაბნოში აკეთებენ $100 მილიარდამდე ინვესტიციას გრძელ ვადაში... ვერასოდეს ვერ გამოიყენებდა ნევადა ამ მიწას რომ არა თესლა.

ასეთ სისულელეებზე აგებენ პროპაგანტას ტრამპისტები და ბენზინის თავიანები

Posted by: iraklidze 12 Nov 2016, 00:00

web_nts
ეგ ხომ დააბრუნა ტესლამ, ეგ კი არა ვადაზე ადრე გადაიხადა როგორც ვიცი. თან იმ დროისთვის სუფსიდირებული კომპანიებიდან პირველი იყო რომელმაც სრულად დაფარა სახელმწოფოს ვალი წინსწრებით.

ლოგიკⒶ
ჩასაფრებულები არიან.
წილობრივად ბენზის მანქანები მეტ ავარიას აკეთებს ტექნიკური გაუმართოაბის ან საწვავის აფეთქების გამო, ვიდრე ელექტრო, მაგრამ ყველა ცდილობს ჩირქი მოსცხოს ელექტრომანქანას. ოღონდ არ მოვწყდეთ მაგ ხრჩოლს და... ვერ ძღებიან ნავთობკომპანიები.

Posted by: ლოგიკⒶ 12 Nov 2016, 01:19

iraklidze
რა ჩასაფრებულები ტიპი ამბობს სახელმწიფო სპეციალურად ანვითარებს ამ ყველაფერს რომ მერე მასიურად გვაკონტროლონ და ვინმე თუ არ მოეწონებათ მანქანა დაუჰაკონ და კლდიდან გადააგდონო

web_nts
თან ბოლოში რა ოპტიმისტურად ამთავრებს

we are gonna have more reports as this develops. i am sure there is gonna be more incidents with this

Posted by: Nickboy 12 Nov 2016, 09:53

iraklidze

QUOTE

ეგ ხომ დააბრუნა ტესლამ, ეგ კი არა ვადაზე ადრე გადაიხადა როგორც ვიცი. თან იმ დროისთვის სუფსიდირებული კომპანიებიდან პირველი იყო რომელმაც სრულად დაფარა სახელმწოფოს ვალი წინსწრებით.

სახელმწიფოსგან 400 მილიონი რო აიღო ქარხნისთვის ეგ 2012-ში დააბრუნა... 10 წლით ადრე, მგონი... სადღაც 4 მილიარდი აიღო ნისანმა და ჩემი ფეხები... ჯენერალ მოტორსი წელს ფარავს 2008-ში გადასარჩენად აღებულ ვალს... ფორდი ჯერ კიდევ აზრზე ვერ მოვიდა 2000-იანებში სახელმწიფოსგან აღებული სესხის მერე... მოკლედ ყველა დიდი იგროკი იღებს ამერიკაში სუბსიდია/დახმარებას... ტესლას ტყუილად უტრაკებს ყველა..

QUOTE

ჩასაფრებულები არიან.
წილობრივად ბენზის მანქანები მეტ ავარიას აკეთებს ტექნიკური გაუმართოაბის ან საწვავის აფეთქების გამო, ვიდრე ელექტრო, მაგრამ ყველა ცდილობს ჩირქი მოსცხოს ელექტრომანქანას. ოღონდ არ მოვწყდეთ მაგ ხრჩოლს და... ვერ ძღებიან ნავთობკომპანიები.

იასნა.. ლიშბი მასკი და ელექტრომობილების დამარხვა შეძლონ... კიდევ ერთხელ.. სულსაც გაყიდიან

Posted by: vid 12 Nov 2016, 10:17

National Geographic-მა მარსის კოლონიზაციაზე სერიალი გადაიღო, რომლის პირველი სერია ონლაინაა

http://channel.nationalgeographic.com/mars/videos/novo-mundo/

Posted by: nforumi 12 Nov 2016, 10:48

web_nts

QUOTE

სხვა ბინძური საწვავი 10-ჯერ უფრო მეტ სუბსიდირებას იღებს, ჯენერალ მოტორსი გაკოტრდა საერთოდ და სახელმწიფოს GM-ის გადარჩენა მილიარდები დაუჯდა. ასე რომ არაფერს განსაკუთრებულს.ქეშად არავინ არავის არაფერს არ უხდის, შეღავათები აქვთ მყიდველებს გადასახადებიდან და ამას თესლას აწერენ. ასევე $1.29 მილიარდი გადასახადის გადახდა არ მოუწევს ნევადას შტატისთვის თესლას გიგაფაქტორის, მაგრამ გრძელ ვადაში ვალდებულება აქვს რომ $100 მილიარდის ინვესტიცია უნდა გააკეთონ თესლამ და მისმა პარტნიორებმა. $1.29 მილიარდი კი არა $10 მილიარდი რომ მიეცათ შეღავათი, ნევადას შტატი მაინც უზარმაზარ მოგებაში დარჩებოდა ამ შეთანხმებით. შუაგულ უდაბნოში აკეთებენ $100 მილიარდამდე ინვესტიციას გრძელ ვადაში... ვერასოდეს ვერ გამოიყენებდა ნევადა ამ მიწას რომ არა თესლა.ასეთ სისულელეებზე აგებენ პროპაგანტას ტრამპისტები და ბენზინის თავიანები

სუბსიდია და საგადასახადო შეღავათი ან გადავადება სხვადასახვა რამეა. თუმცა შეიძლება ცხადია ჩაუთვალო სუბსიდიად.
საერთოდ, სადაც მიდის სუბსიდია (რასაც სუბსიდია ჰქვია), იქ როგორც წესი წურბელები იყრიან ხოლმე თავს და არ მინდა მასკი მათ შორის მოიაზრებოდეს.

iraklidze

QUOTE

ჩასაფრებულები არიან. წილობრივად ბენზის მანქანები მეტ ავარიას აკეთებს ტექნიკური გაუმართოაბის ან საწვავის აფეთქების გამო, ვიდრე ელექტრო, მაგრამ ყველა ცდილობს ჩირქი მოსცხოს ელექტრომანქანას. ოღონდ არ მოვწყდეთ მაგ ხრჩოლს და... ვერ ძღებიან ნავთობკომპანიები.

ეს გასაგებია. ეს ამბავი რომ გავიგე, მაშინვე ვიფიქრე, რამდენია გამოშვებული და რამდენი ავარია მოხდა სულ თქო ნეტა; ამასთან, რამდენია იგივე პროპორცია ჩვეულებრივ (დღეისათვის ჩვეულებრივ) მანქანებში.
და კიდე, საკითხავია, ავარია მოხდა იმიტომ რომ ელექტრომობილი იყო? ბენზინის ძრავიანი რომ ყოფილიყო იგივე მომენტში, არ მოუვიდოდა ავარია? რა დაიცავდა?

გასაგებია რომ ჩვენი სიმპათია ელექტრომობილისკენ იხრება, მაგრამ პასუხები ობიექტურად უნდა გავცეთ ასეთ კითხვებს.

Posted by: iraklidze 12 Nov 2016, 20:18

nforumi
როცა ავტოპილოტის ბრალია, რა თქმა უნდა მანქანის გამწევი ძალის წყარო არაფერ შუაშია მისგან დამოუკიდებელი სისტემაა.

იმათთვის ვინც ვერ ხედვას პერსპექტივას ელექრომობილებში:
https://electrek.co/2016/11/10/tesla-made-more-money-last-quarter-than-the-entire-us-oil-industry-made-last-year/

ლოგიკⒶ
ელექრომობიების დამარხვა აღარ გამოუვათ, როგორც EV1-ზე გააკეთეს ერთხელ. უკვე "გამოძვრა" ასე ვთქვათ. თითქმის ყველა მარკა უშვებს ელერომოდელს.

Posted by: nforumi 12 Nov 2016, 21:10

iraklidze

QUOTE

როცა ავტოპილოტის ბრალია, რა თქმა უნდა მანქანის გამწევი ძალის წყარო არაფერ შუაშია მისგან დამოუკიდებელი სისტემაა.

თუ ავტოპილოტის ბრალი იყო ის ავარია, რა შუაში იყო ტესლა? ტესლას შექმნილი იყო ის ავტოპილოტიც?

Posted by: ლოგიკⒶ 12 Nov 2016, 22:43

nforumi
ტესლას მანქანებში ტესლას მიერ შემუშავებული ავტოპილოტია და შესაბამისად ტესლას ბრალია თუმცა მაგ ვიდეოში რა ავარიასაც განიხილავდნენ მანდ ავტოპილოტი გამორთული იყო... მხოლოდ 1 შემთხვევაა დაფიქსირებული როდესაც ჩართული ავტოპილოტის გამო დაიღუპა ადამიანი ისიც იმიტომ კი არა რომ ავტოპილოტმა გადაუხვია და გადააგდო მანქანა არამედ იმიტომ რომ სატვირთომ გადმოუჭრა გზა და ავტოპილოტმა რეაგირება არ მოახდინა

QUOTE

და კიდე, საკითხავია, ავარია მოხდა იმიტომ რომ ელექტრომობილი იყო? ბენზინის ძრავიანი რომ ყოფილიყო იგივე მომენტში, არ მოუვიდოდა ავარია? რა დაიცავდა?

აი ეს, სწორი კითხვაა

(მე რობოტი როა ფილმი მკვდარი დოქტორის ჰოლოგრამა რომ ამბოს აი ეს სწორი კითხვა არისო იგივე სიტუაციაა ეხლა

)

Posted by: nforumi 13 Nov 2016, 00:01

ლოგიკⒶ

QUOTE

ტესლას მანქანებში ტესლას მიერ შემუშავებული ავტოპილოტია და შესაბამისად ტესლას ბრალია თუმცა მაგ ვიდეოში რა ავარიასაც განიხილავდნენ მანდ ავტოპილოტი გამორთული იყო... მხოლოდ 1 შემთხვევაა დაფიქსირებული როდესაც ჩართული ავტოპილოტის გამო დაიღუპა ადამიანი ისიც იმიტომ კი არა რომ ავტოპილოტმა გადაუხვია და გადააგდო მანქანა არამედ იმიტომ რომ სატვირთომ გადმოუჭრა გზა და ავტოპილოტმა რეაგირება არ მოახდინა

ყოფილა კიდეც ტესლას ბრალი ეგ... რატომ არ მოახდინა რეაგირება?

QUOTE

აი ეს, სწორი კითხვაა

უნდა შევეცადოთ ვიპოვოთ სწორი კითხვები და გაგვიადვილდება სწორი პასუხების პოვნა

ასეა ეს ...

Posted by: nocs_13 13 Nov 2016, 00:22

QUOTE

ყოფილა კიდეც ტესლას ბრალი ეგ... რატომ არ მოახდინა რეაგირება?

მთლად მასეც არ იყო როგორც მახსოვს. ანუ ტექნიკურად ტესლას ბრალია ის რომ რეაგირება არ მოახდინა,
მაგრამ მძღოლის ბრალი ის იყო რომ მთლიანად აუტოპილოტის იმედზე გადავიდა და თავად საჭეს ჩამოშორდა
რაც ექსპლუატაციურად არაა სწორი. რადგან ტესლას აუტოპილოტი დამხმარე საშუალებაა და არა მძღოლის შემცვლელი.

ზოგადად ეგ საკითხი მთლად ასე მარტივი არაა. მაგალითად რამდენი ათეული წელია პროგრამები(ვინდოუსი, აუტოკადი,...)
გამოდის და იხვეწება მაგრამ ბაგები ყოველთვის თან სდევთ. ჰოდა იმ ავტოპილოტის პროგრამუ-აპარატურულ ნაწილსაც
ალბათ კიდევ დიდი ხანი იგივე პრობლემა იქნება რადგან ხვალ შეიძლება სხვა ფორმის საგანი შეხვდეს გზაზე.
ამიტომ მძღოლმა უნდა იცოდეს დასაშვები ზღვარი თუ სად უნდა ენდოს აუტოპილოტს და სად არა. ანუ აუტოპილოტი ჩართო
და წაუძინო მასე არ გამოვა. ჯერჯერობით.

Posted by: nforumi 13 Nov 2016, 10:04

nocs_13

QUOTE

აუტოპილოტი ჩართოდა წაუძინო მასე არ გამოვა. ჯერჯერობით.

ეს კაი იქნებოდა

თუ

QUOTE

ტესლას აუტოპილოტი დამხმარე საშუალებაა და არა მძღოლის შემცვლელი.

და

QUOTE

ბაგები ყოველთვის თან სდევთ

ჯერჯერობით

და ეს ცნობილი იყო მძღოლისთვის,
მაშინ ტესლას რაში უნდა შეედაო?

ტესლა ხომ არ იტყოდა, საერთოდ მძღოლის გარეშე მართავს ჩემი ავტოპილოტიო.

Posted by: ლოგიკⒶ 13 Nov 2016, 19:40

nforumi
მძღოლს დივიდი ჰქონდა მანქანაში და ჰარი პოტერს უყურებდაო როგორც მახსოვს წავიკითხე ახალ ამბებში (ავარიის მერე ნახეს თითქოს)

რეაგირებას რაც შეეხება გამოუშვა ტესლამ 8.0 განახლება რის შედეგადაც რადარებს უფრო დიდი მნიშვნელობა ენიჭება რადარი ხედავს ბევრ ობიექტს ხოლო კამერამ ვერ დაიანახა თეთრი ცის ფონზე თეთრი მანქანა და მაგიტომ არ მოახდინა რეაგირება

Posted by: nforumi 14 Nov 2016, 00:11

ლოგიკⒶ

QUOTE

რეაგირებას რაც შეეხება გამოუშვა ტესლამ 8.0 განახლება რის შედეგადაც რადარებს უფრო დიდი მნიშვნელობა ენიჭება რადარი ხედავს ბევრ ობიექტს ხოლო კამერამ ვერ დაიანახა თეთრი ცის ფონზე თეთრი მანქანა და მაგიტომ არ მოახდინა რეაგირება

გასაგებია,
ესე იგი საჭირო რადარი და კამერა კომბინაციაში, რასაც ალბათ გააკეთებენ კიდეც.

Posted by: vid 14 Nov 2016, 14:10

ვიდეო ტესლას ავტოპილოტზე. გუგლს 50 მანქანა ყავს და ჯამში დღემდე 1.5 მილიონი მილი აქვს გავლილი, ტესლას, რომელსაც ათიათასობით მანქანა ყავს, მილიონს გადის 10 საათში. ათიათასები მალე ასიათასებზე ავა და მილიონს უკვე თითო საათში გაივლის

Posted by: nforumi 14 Nov 2016, 14:45

QUOTE

ათიათასები მალე ასიათასებზე ავა და მილიონს უკვე თითო საათში გაივლის

ბენზინისძრავიანები რამდენს გადიან საათში? საინტერესო იქნება შესადარებლად.

Posted by: nocs_13 16 Nov 2016, 23:02

https://www.usgs.gov/news/usgs-estimates-20-billion-barrels-oil-texas-wolfcamp-shale-formation

რაის ელექტრო პიპიას გაახარებენ ესენი?

Posted by: nforumi 17 Nov 2016, 13:10

nocs_13

QUOTE

რაის ელექტრო პიპიას გაახარებენ ესენი?

ვინ ვის კითხავს რო?

მთავარია მართლა უკეთესი იყოს და მერე მსოფლიოს მთელი მაფია ვერ გააჩერებს.

Posted by: Neo 17 Nov 2016, 20:34

http://uk.businessinsider.com/spacex-internet-satellite-constellation-2016-11

ერთ ერთი რედიტორის კომენტარი: Don't forget that Tesla and SpaceX are two separate companies even though Elon has majority ownership in both. Tesla would have to pay SpaceX fees for usage although I'm sure Elon could work out a good deal negotiating with Elon.

Posted by: Nickboy 17 Nov 2016, 20:37

Neo

QUOTE

Elon could work out a good deal negotiating with Elon.

მეც ეგ ეჭვი მაქ

საინტერესოა რამდენ ხანში გააკეთებენ

Posted by: vid 18 Nov 2016, 14:05

ერთი თანამგზავრი 20გბ/წმ მომწოდებელი იქნებაო, დავამრგვალოთ 5000 თანამგზავრი, ჯამში გამოვა 100 000გბ/წმ. თითო მომხმარებელს თუ 1გბ/წმ ექნება, გამოდის რომ 100 000 მომხმარებელს მოემსახურებიან სულ? რაღაც ძალიან მოკრძალებული რიცხვია.

Posted by: nocs_13 19 Nov 2016, 05:54

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0306454916304091
არ ვიცი მარა ელონამ რამენაირად ეს მარსზე უნდა ჩაიტანოს...

თუ რამე დამიძახოს და მიწოლაზე დავეხმარები მარა იქ უკვე თავის ხოდით უნდა გაქაჩოს...

Posted by: nforumi 19 Nov 2016, 10:13

nocs_13

QUOTE

თუ რამე დამიძახოს და მიწოლაზე დავეხმარები მარა იქ უკვე თავის ხოდით უნდა გაქაჩოს...

მთავარი მიწოლაა კაცო, მერე აღარ გაუჭირდება

Posted by: ლოგიკⒶ 20 Nov 2016, 15:12

აი სწრაფი აქსელერაცია რისთვისაა საჭირო

Posted by: ლოგიკⒶ 20 Nov 2016, 18:02

ეს სიმღერა მაგრად უხდება მაგრამ რატომღაც არავინ ტვირთავდა იუთუბზე

მაგრამ აჩქარებული ვიდეოს მიუხედავად აშკარად ეტყობა რომ ძალიან ნელა დადის და წვალობს

Posted by: nforumi 20 Nov 2016, 18:04

ლოგიკⒶ

QUOTE

ეს სიმღერა მაგრად უხდება მაგრამ რატომღაც არავინ ტვირთავდა იუთუბზე

მეც მომწონს

Posted by: ლოგიკⒶ 20 Nov 2016, 18:16

მაგ ავტოპილოტში მგაზვრობა მაგარი საშინელება და ნერვების დაწყვეტა იქნება ეხლა ვუყურე მეტნაკლებად შენელებულ ვერსიას და კარგად ჩანს რაც ხდება... რეალურ დროში გადაღებული მთლად ნელი იქნება

თან დიდი მინუსი ისაა რომ ავტოპილოტი რეალურად უნდა დაემორჩილოს საგზაო ნიშნებს რამდენი უაზრო შეზღუდვა არის დაწესებული ყველაფერი რომ დაიცვა ველოსიპედსაც ვერ გაასწრებ ალბათ... ჩემთან უბანში 5 კილომეტრი საათი იყო ნიშანი დაკიდებული და კიდე თეთრ წყაროში როცა მივდიოდი ცარიელ ტრასაზე დაუსახლებელ სწორ გზაზე რომელიც შუა მინდორში გადიოდა და არანაირი საფრთხე არ ჩანდა 40 იყო შეზღუდვა

Posted by: nforumi 20 Nov 2016, 21:33

ლოგიკⒶ

QUOTE

მაგ ავტოპილოტში მგაზვრობა მაგარი საშინელება და ნერვების დაწყვეტა იქნება ეხლა ვუყურე მეტნაკლებად შენელებულ ვერსიას და კარგად ჩანს რაც ხდება... რეალურ დროში გადაღებული მთლად ნელი იქნებათან დიდი მინუსი ისაა რომ ავტოპილოტი რეალურად უნდა დაემორჩილოს საგზაო ნიშნებს რამდენი უაზრო შეზღუდვა არის დაწესებული ყველაფერი რომ დაიცვა ველოსიპედსაც ვერ გაასწრებ ალბათ... ჩემთან უბანში 5 კილომეტრი საათი იყო ნიშანი დაკიდებული და კიდე თეთრ წყაროში როცა მივდიოდი ცარიელ ტრასაზე დაუსახლებელ სწორ გზაზე რომელიც შუა მინდორში გადიოდა და არანაირი საფრთხე არ ჩანდა 40 იყო შეზღუდვა

საგზაო ნიშნების მოწესრიგება არის პირველი რიგის ამოცანა უსაფრთხოებისთვის. ყოველი ზედმეტი (და ზედმეტად) შეზღუდვა ზრდის საფრთხის შექმნის ალბათობას.

ნიშანი უნდა იდგეს სადაც საჭიროა და შესაბამისად უნდა ხდებოდეს მისი მოთხოვნის შესრულება.

ვიმეორებ: ზედმეტი და ზედმეტად შემზღუდავი ნიშნები მხოლოდ ზრდის საფრთხის შექმნის ალბათობას.

Posted by: web_nts 21 Nov 2016, 04:43

ლოგიკⒶ

QUOTE

მაგრამ აჩქარებული ვიდეოს მიუხედავად აშკარად ეტყობა რომ ძალიან ნელა დადის და წვალობს

არც ისე... სპიდომეტრს თუ დააკვირდები სადღაც 40-60კმ/ს გარგლებში მოძრაობს რაც დაშვებული ლიმიტია ასეთ გზებზე უმეტესობა ქვეყნებში. ერთადერთი ძალიან სიფრთხილე მაშინ გამოიჩინა 2 მორბენალს რომ ჩაურა გვერდზე და თითქმის გაჩერდა, მაგრამ ეს იმას ნიშნავს რომ ადამიანებს ცნობს და თან საკმაოდ შორიდან

Posted by: nocs_13 21 Nov 2016, 18:06

QUOTE

მეც არ ვიცოდი მაგრამ, ნიუჯერსის მოძრაობის წესებში მართლაც არის პუნქტი სადან ანალოგურ სიტუაციაში მოძრაობა უნდა
შეანელოს მძღოლმა როცა უკნიდან უახლოვდება ფეხით მოსიარულეებს. ოღონდ კონკრეტულად აღარ მახსოვს.

Posted by: nforumi 21 Nov 2016, 19:49

nocs_13

QUOTE

უნდაშეანელოს მძღოლმა როცა უკნიდან უახლოვდება ფეხით მოსიარულეებს. ოღონდ კონკრეტულად აღარ მახსოვს.

უნდა შეანელოს, აბა რა უნდა ქნას?

Posted by: ლოგიკⒶ 22 Nov 2016, 18:08

http://www.theverge.com/2016/11/22/13712750/tesla-microgrid-tau-samoa

web_nts
მე პირადად ნერვები ვერ გამიძლებდა ეგეთ მანქანაში რომ მევლო...

Posted by: web_nts 23 Nov 2016, 02:57

ლოგიკⒶ

QUOTE

მე პირადად ნერვები ვერ გამიძლებდა ეგეთ მანქანაში რომ მევლო...

ვერც მე. ჩემს გარდა სხვა რომ ატარებს თან რომ ვიცი რომ გამოცდილია, მაინც დაძაბული ვზივარ და ვერ ვიტან სხვისი მანქანით მგზავრობას. ავტოპილოტს რა მოელანდება კამერაში მაგაზე რომ ვიქნები დამოკიდებული, მაშინ საერთოდ დავპანიკდები

მინიმუმ ერთი 10 წელი ვერ ვენდობი ავტოპილოტებს

დაიხვეწოს ჯერ კარგად

Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 11:34

web_nts

QUOTE

თვითმფრინავით არ მგზავრობთ ხოლმე ?

თუ ის ნაკლებად საშიშია

Posted by: Nickboy 23 Nov 2016, 12:06

web_nts

QUOTE

მინიმუმ ერთი 10 წელი ვერ ვენდობი ავტოპილოტებს დაიხვეწოს ჯერ კარგად

რათ უნდა 10 წელი? ისეთი ტემპებით მიდიან... 3-4 წელში გექნება ბევრად უსაფრთხო ავტოპილოტი

მთავარია ინფორმაციის სწრაფად გადამუშავება შეეძლოს.. შენ რომ ზიხარ საჭესთან, საკუთარი თავის იმედი გაქ.. ალბათ, არა იმის რომ სწრაფად მოიფიქრებ რა ქნა.. არამედ ინსტინქტურად გააკეთებ სწორ მოძრაობას... მე მაგით არაერთხელ გადავრჩენილვარ მაგარ ავარიას

ხოდა ავტოპილოტი რამდენად სწრაფად შეძლებს რეაგირებას, მაგას აქვს დიდი მნიშვნელობა... თორემ კამერებს გამართავენ

Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 12:34

Nickboy

QUOTE

ავტოპილოტი რამდენად სწრაფად შეძლებს რეაგირებას

ადამიანს ვერაფრით ექნება უფრო სწრაფი რეაქცია, ვიდრე ავტომატს.

თუმცა, მის ბოლომდე გასამართად ყველა ნიუანსის გათვლაა საჭირო წინასწარ, რასაც ჩვენ ავტომატურად ვითვალისწინებთ. ესაა მთავარი სირთულე.

Posted by: ლოგიკⒶ 23 Nov 2016, 15:48

ეს ვიდეო ხომ დიდი ხნის წინ დაიდო და მე ნამდვილად არ მაქ ჩემი თავის იმედი რომ ასეთ სიტუაციაში ავტოპილოტის დონეზე მოვიქცევი უკეთესზე არაფერს ვამბობ

Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 15:59

ლოგიკⒶ

QUOTE

მე არ მქონდა ნანახი.
თუმცა ზემოთ სწორედ მაგ დავწერ, იმ სიტუაციებში, რომელიც ასე თუ ისე გათვლილია წინასწარ, ავტოპილოტს რომ უფრო სწრაფი რეაგირება ექნება, არ უნდა იყოს სადაო მე მგონი.

Posted by: ლოგიკⒶ 23 Nov 2016, 17:50

nforumi
ეხლა რედაქტორში გავხსენი ვიდეო ხოდა ის მანქანა მოძრაობას იწყებს 3.80 წამზე თუმცა თავიდან ისე ნელა იწყებს მოძრაობას შეიძლება ვერც დაფიქსირებულიყო რომ რაღაც ხდება შემდეგ ავტოპილოტმა დამუხრუჭება დაიწყო ზუსტად 4.20 წამზე ანუ მაქსიმუმ 400 მილიწამი აქვს რეაგირების დრო... მეეჭვება რომ სტანდარტულ ვითარებაში როცა არ ელოდება ადამიანი საფრთხეს და წყნარად მოდის 400 მილიწამში მოასწროს რეაგირება

ოთხასი მილიწამი კი არა car crash compilation ნახეთ ტიპები როცა გზაზე მოდიან და დავუშვათ გვერდზე ზოლში უეცრად როცა ხდება ავარია მაგარი შეყოვნებული რეაქცია აქვს ყველას ალბათ ერთი 2 წამი მაინც ფიქრობენ რახდება

Posted by: web_nts 23 Nov 2016, 17:52

QUOTE (nforumi @ 23 Nov 2016, 10:34 )

web_nts

QUOTE

თვითმფრინავით არ მგზავრობთ ხოლმე ?

თუ ის ნაკლებად საშიშია

ცუდი შედარებაა

QUOTE

The first aircraft autopilot was developed by Sperry Corporation in 1912

1. საუკუნეზე დიდი ხანია რაც ავიაციაში ავტოპილოტი გამოიყენება;
2. ავიაციაში თვითმფრინავის ავტომატიზაციას ეხმარება სატელიტები, ხმელეთის სადგურები და აეროპორტში დამონტაჟებული სპეციალური მოწყობილობები რომელიც უზრუნველყოფს დაჯდომას.
3. სამოქალაქო თვითმფრინავს მართავს 2 გამოცდილი პილოტი რომელთაგან ერთ-ერთს მინიმუმ რამოდენიმე ათასი საათი აქვს ფრენის გამოცდილება + სახმელეთო მხარდაჭერა დისპეჩერებისგან რომელთაც ასევე ათასობით საათიანი გამოცდილება აქვთ და უამარავი ავარიული სიტუაციებთან გასამკლავებელი ტრენინგი და რეალური გამოცდილება;
4. საავიაციო ავტოპილოტი არ არის ავტონომიური მოწყობბილობა რომელიც გადაწყვეტილებებს დამოუკიდებლად იღებს... ერთადერთი ტექნოლოგია როდესაც თვითმფრინავი დამოუკიდებლად იღებს გადაწყვეტილებას არის TCAS (Traffic Collision Avoidance System), რომლის დახმარებითაც ორი ამ სისტემით აღჭურვილი ღვითმფრინავი ერთმანეთს უთანხმებს კურს რათა თავიდან აიცილონ შეჯახება საშიშად ახლო გადაფრენის დროს (მაგრამ ეს ხდება ავტოპილოტის და პილოტისგან დამოუკოდებლად).
5. არ ვიცი გაგიკვირდება თუ არა, მაგრამ საავიციო ავტოპილოტი საკმაოდ მარტივი მოწყობილობაა ასევე მარტივი პროგრამული უზრუნველყოფით. თესლას ან გუგლის ავტონომიური მართვის სისტემები ბევრად უფრო რთული სისტემებია... თესლას მარტო ავტოპოლილოტი (ავტონომიური მართვის გარეშე), საავიაციო ავტოპილოტს რომ შევადაროთ იგივეა რაც სმარტფონი რომ კალკულატორს შეადარო

QUOTE

ყველანაირ ნიუანს ვერ გაითვალისწინებ, წარმოუდგენელია. ამიტომაც მუშაობენ რომ მარტივი AI შექმნან, რომელიც დამოუკიდებლად მიიღებს გადაწყვეტილებას და არა წინასწარ ჩაპროგრამებული სიტუაციის მიხედვით.

მაგალითად რამოდენიმე თვის წინ მქონდა შემთხვევა როდესაც თითქმის ცარიელ მაგისტრალზე დაშვებული 120კმ საათით მივდიოდი და გვერდით ზოლში აგურით დატვირთული სატვირთოდან აგური გადმოვარდა და ჩემს წინ დაახლოებით 20-30 მეტრში დაეცა ისე რომ დაახლოებით ჩემს საბურავს სადაც უდნა გაევლო იქ. წამის მეასედში მოვახერხე რომ ოდნავ ამეღო საჭე და ავცილებოდი ამ აგურზე გადავლას რაც დიდი ალბათობით დისკს გამიტეხავდა ასეთ სიჩქარეზე რომ გადამევლო.

ხოდა მინიმუმ 10 წელი ასეთი რეაქცია ვერ ექნება ავტონომიურ მანქანებს ასეთი პატარა ზომის ობიექტზე. ჯერ უნდა გაანალიზოს რომ აგურით დატვირთული სატვირთო პოტენციუტ საფრთხეს შეიცავს და თვალყური ადევნოს... შემდეგ უნდა დააფიქსიროს აგური გადმოვარდნის მომენტში და სავარაუდო ტრაექტორია უნდა განსაზღვროს... ასევე ვარდნის სიჩქარის და ტრაექტორიის მიხედვით უნდა მიხვდეს რომ მყარი და მძიმე საგანია და არა კარდონის მსუბუქი მოფარაფატე ნაჭერი რომელიც არანაირ საფრთხეს არ წარმოადგენს.

მოკლედ საკმაოდ რთული ამბავია ადამიანის დონის გადაწყვეტილების მიღება ბევრ შემთხვევაში, მაგრამ ბევრი ისეთი შემთხვევაა როდესაც ავტოპილოტი ეხლაც აჯობებს ადამიანს გადაწყვეტილების სისწრაფეში (მაგალითად რაც ამ ვიდეოშია ზემოთ, ან როდესაც წინა მანქანა მოულოდნელად ამუხრუჭებს, ან ვინმე მოულოდნელად მოხვევას გადაწყვიტავს და საჭეს გადაგიკრავს მაგისტრალზე).

იდეალურ სამყაროში სადაც იდეალურად სწორი გზები, იდეალურად დახაზული მკვეთრი ხაზები, იდეალურად კანონმორჩილი მანქანები და უსაფრთხოების ყველა ზომა დაცულია, ეხლაც აჯობებს ავტოპილოტი ადამიანს... მაგრამ მთავარი პრობლემა მცირე გაუთვალისწინებელი დეტალებია

ღამეში ახდილი ჭების, ნარმანიას სახელობის ორმოების და წინა მანქანიდან გადმოავრდნილი მცირე ზომის მაგრამ საშიში ობიექტების დაფიქსირებაში ვერანაირად ვერ აჯობებს ადამიანს თანამედროვე ავტონომიური ავტომობილი (თუნდაც 3-4 წლის შემდეგ).
* * *
ლოგიკⒶ

QUOTE

ალბათ ერთი 2 წამი მაინც ფიქრობენ რახდება

2 წამი სასიკვდილო განაჩენია და ნიშნავს რომ საერთოდ არ აქცევდა ყურადღებას გზას მძღოლი. დაახლოებით 55 მეტრს გადიხარ 2 წამში როდესაც სიჩქარე არის 100კმ/ს.

სადღაც ვკითხულობდი რომ მერსედესის ტესტებმა აჩვენა, რომ მუხრუჭის სიჩქარეში კომპიუტერი დაახლოებით 0.8-დან 1 წამამდე უფრო სწრაფია ვიდრე ადამიანი (როდესაც წინა ავტომობილი ძლიერად და მოულოდნელად ამუხრუჭებს) და თუნდაც ეს 0.8 წამი სასიცოცხლო მნიშვნელობისაა.

Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 18:26

ლოგიკⒶ

QUOTE

ეხლა რედაქტორში გავხსენი ვიდეო ხოდა ის მანქანა მოძრაობას იწყებს 3.80 წამზე თუმცა თავიდან ისე ნელა იწყებს მოძრაობას შეიძლება ვერც დაფიქსირებულიყო რომ რაღაც ხდება შემდეგ ავტოპილოტმა დამუხრუჭება დაიწყო ზუსტად 4.20 წამზე ანუ მაქსიმუმ 400 მილიწამი აქვს რეაგირების დრო... მეეჭვება რომ სტანდარტულ ვითარებაში როცა არ ელოდება ადამიანი საფრთხეს და წყნარად მოდის 400 მილიწამში მოასწროს რეაგირება

კი, მასეა.

web_nts

QUOTE

ცუდი შედარებაა

რატომ?
მე პირდაპირი შედარება არ მიგულისხმია.

QUOTE

მოკლედ საკმაოდ რთული ამბავია ადამიანის დონის გადაწყვეტილების მიღება ბევრ შემთხვევაში, მაგრამ ბევრი ისეთი შემთხვევაა როდესაც ავტოპილოტი ეხლაც აჯობებს ადამიანს გადაწყვეტილების სისწრაფეში (მაგალითად რაც ამ ვიდეოშია ზემოთ, ან როდესაც წინა მანქანა მოულოდნელად ამუხრუჭებს, ან ვინმე მოულოდნელად მოხვევას გადაწყვიტავს და საჭეს გადაგიკრავს მაგისტრალზე).

აქ ასეთი მომენტია გასათვალისწინებელი: არასტანდარტულ (წინასწარ გაუთვლელ) სიტუაციაში ცხადია რომ ადამიანი უფრო სანდოა, მაგრამ კომპიუტერისგან განსხვავებით, ადამიანს შეიძლება სტანდარტულ სიტუაციაში შეეშალოს.

ასე რომ გასაგებია, არ არსებობს იდეალური კომპიუტერი, მაგრამ არც ადამიანია იდეალური და უშეცდომო. ხოლო რეაქციაში რომ კომპიუტერი აჯობებს, მგონი სადაო არ არის.

Posted by: web_nts 23 Nov 2016, 19:13

nforumi

QUOTE

ხოლო რეაქციაში რომ კომპიუტერი აჯობებს, მგონი სადაო არ არის.

ეგ თავისთავად

მთავარი პრობლემა დაფიქსირებაა საფრთხის, რასაც სავარაუდოდ 10-15 წელიწადში მივაღწევთ. ადამიანის თვალის "რეზოლუციის" და სწრაფი მულტი ფოკუსის დონის კამერები არ გვაქვს ჯერჯერობით, რადარებიც ასევე არ არის ისეთ დონეზე განვითარებული, ასევე არ გვაქვს ერთიანი სისტემა რომელიც ტვინის მსგავსად გაანალზიებს გამოსახულების მიხედვით ობიექტების დისტანციას და არც ადამიანივით სწრაფად გაანალიზებს პოტენციურ საშიშროებებს ამ ობიექტებიდან. კომპიუტერი რა თქმა უნდა გვჯობია გამოთვლით ოპერაციებში, მაგრამ ინტელექტში ვერანაირად ვერ გვჯობია ჯერჯერობით.

ისე ძალიან საინტერესო და მნიშვნელოვანია ავტონომიური ავტომობილების "მორალი". ანუ მაგალითად მე (დარწმუნებული ვარ მძღოლების უმრავლესობაც), თუ ბავშვი გადმომხტა გზაზე, ჩემს და გვერდით მყოფი ავტომობილოს უსაფრთხოებაზე არ დავფიქრდები, საჭეს გადავკრავ საპირისპირო მხარეს და ინსტიქტის დონეზე ყველაფერს გავაკეთებ რომ ავიცილო ბავშვზე შეჯახება (ბავშვი ყველაზე სენსიტიური თემაა თორემ რა თქმა უნდა ნებისმიერ ადამიანზეც იგივე რეაქცია გვექნება)... მაგრამ რას იზავს ავტონომიური ავტომობილი თუ სადაც გადასასვლელი არ არის იქ გადმოუხტა ბავშვი გზაზე? წესით ავტონომიური ავტომობილის შემქმნელებმა უნდა უზრუნველყონ მფლობელის უსაფრთხოება წესების მაქსიმალური დაცვით. წესების მიხედვით ადამიანი დაუშვებელ ადგილას გზას არ უნდა კვეთავდეს და მიუხედავად იმისა რომ მაქსიმალურად ეცდება უსაფრთხოების ფარგლებში თავიდან აიცილოს ეს შეჯახება, საჭეს არ დაიქნევს ისეთ მხარეს სადაც მეორე ავტომობილია და შეიძლება საკუთარი მგზავრებისთვის და სხვა ავტობილოს მგზავრებისთვის ფატალური შედეგი გამოიწვიოს. ბევრი ასეთი მაგალითის მოყვანა შეიძლება ამ თემაზე

MIT-ს აქვს ძალიან მაგარი პროექტი ზუსტად ამ მორალურ პრობლემებზე http://moralmachine.mit.edu/ ნებისმიერს შეგიძლიათ მიიღოთ მონაწილეობა და გასცეთ პასუხები მსგავს სავარაუდო სცენარებს, შემდეგ კი სტატისტიკა ნახოთ თქვენსა და სხვა ხალხის პასუხებს შორის. შედეგები დაყარეთ ვინც გააკეთეთ ტესტს

დიდ დროს ატ წაგართმევთ პატარა ტესტია.

აჰა ჩემი შედეგი: http://moralmachine.mit.edu/hl/en/results/1711961312 (Share-ს დააჭირეთ შედეგების გვერდზე და ასეთ ლინკს მოგცემთ)

Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 22:45

web_nts

QUOTE

ეგ თავისთავად მთავარი პრობლემა დაფიქსირებაა საფრთხის, რასაც სავარაუდოდ 10-15 წელიწადში მივაღწევთ. ადამიანის თვალის "რეზოლუციის" და სწრაფი მულტი ფოკუსის დონის კამერები არ გვაქვს ჯერჯერობით, რადარებიც ასევე არ არის ისეთ დონეზე განვითარებული, ასევე არ გვაქვს ერთიანი სისტემა რომელიც ტვინის მსგავსად გაანალზიებს გამოსახულების მიხედვით ობიექტების დისტანციას და არც ადამიანივით სწრაფად გაანალიზებს პოტენციურ საშიშროებებს ამ ობიექტებიდან. კომპიუტერი რა თქმა უნდა გვჯობია გამოთვლით ოპერაციებში, მაგრამ ინტელექტში ვერანაირად ვერ გვჯობია ჯერჯერობით.

დასათვლელია ალბათობა, რომელი უფრო მნიშვნელოვანია ზოგადად - რეაგირების სისწრაფე, თუ შესაძლო საფრთხის დაფიქსირება.

მე მგონია რომ არაა ამაზე პასუხი ცალსახა.

Posted by: Nickboy 25 Nov 2016, 02:42

nforumi

QUOTE

დასათვლელია ალბათობა, რომელი უფრო მნიშვნელოვანია ზოგადად - რეაგირების სისწრაფე, თუ შესაძლო საფრთხის დაფიქსირება.

ისე მაგის გარდა.. რეაგირების შესაძლებლობაც ხო უნდა გავითვალისწინოთ? რეაგირება მხოლოდ მუხრუჭი ხომ არაა.. იმენა მაგარი მანევრების ჩატარება თუ შეეძლება?

* * *
web_nts

QUOTE

აჰა ჩემი შედეგი: http://moralmachine.mit.edu/hl/en/results/1711961312 (Share-ს დააჭირეთ შედეგების გვერდზე და ასეთ ლინკს მოგცემთ)

საინტერესო იყო

http://moralmachine.mit.edu/hl/en/results/1155110043 ესეც ჩემი შედეგები...

შენებს გადავხედე და.. კანონისადმი ინდეფერენტული ყოფილხარ

კიდე ინტერვენციისგან თავის შეკავება... ჩემი აზრით, რიგ შემთხვევებში ეგ სჯობს.. სქესებში ქალებს ანიჭებ უპირატესობას და... შემთხვევით ქალისთვის აცილებას ხო არ ცდილობდი?

მსუქნებისადმი პრეფერენცია რატო გამომივიდა არ ვიცი... საერთოდ არ ვაქცევდი ყურადღებას..

Posted by: web_nts 25 Nov 2016, 04:34

Nickboy

QUOTE

იგივე რატომაც მე გამომივიდა ქალებზე

დაემთხვა უბრალოდ. კონკრეტულად არავის არ ვერჩოდი ყაჩაღების გარდა

ისე ბლომად ბომჟები გავწირე ერთ შემთხვევაში თინეიჯერების გადასარჩენად მანქანაში

QUOTE

კანონისადმი ინდეფერენტული ყოფილხარ

ადამიანის სიცოცხლეს როცა ეხება საქმე, მგონია რომ ავტომობილმა იგნორი უნდა გაუკეთოს მოძრაობის წესებს თუ ეს უფრო მეტი ადამიანის გადარჩენის შანს მისცემს

Posted by: ლოგიკⒶ 25 Nov 2016, 05:17

ძალიან უაზრო შედეგებს დებს ეგ ტესტი... საერთოდ არ შემიხედავს ადამიანის ზომისთვის რაოდენობისთვის ან ასაკისთვის მხოლოდ და მხოლოდ კანონიდან გამომდინარე ვმსჯელობდი რა იქნებოდა სწორი (ერთადერთი ცხოველები მოვკალი როცა მწვანეზე გადადიოდნენ და ადამიანებს ავაცილე წითელზე რომ იყვნენ) და საერთოდ სხვა შედეგები მიჩვენა... მანქანა არ ავაცილე ქალებს და შეძლებულ წესიერ ხალხს

მემგონი ტროტუარზეც მოვკალი http://moralmachine.mit.edu/hl/en/results/1922444075

user posted image

მაგალითად ამ სურათზე საერთოდ არააქვს მნიშვნელობა მანქანაში კაცები ზიან და გზაზე ქალები გადადიან თუ ჰერმოფროდიტები ან სად რამდენი ხალხია რა ასაკის და ასე შემდეგ... ერთადერთი მნიშვნელობა რასაც გააჩნია ისაა რომ ქვეითთა გადასასვლელზე გადასვლის უფლება აქვთ ქვეითებს ხოლო მანქანა ვალდებულია რომ მათ გზა დაუთმოს შესაბამისად ქვეითი უნდა გადარჩეს და მანქანამ რაც უნდა ის ქნას ოღონდ არ დაარტყას ხალხს... მეორეს მხრივ შუქნიშანი რომ ეყენოს და წითელზე რომ გადადიოდნენ ამ შემთხვევაში ქვეთიები არღვევენ კანონს და მათი არასწორი საქციელის გამო სხვა არუნდა დაზარალდეს... თვითონ უნდა აგონ პასუხი საკუთარ ქცევაზე

Posted by: nocs_13 25 Nov 2016, 06:48

QUOTE

ადამიანის თვალის "რეზოლუციის" და სწრაფი მულტი ფოკუსის დონის კამერები არ გვაქვს ჯერჯერობით, რადარებიც ასევე არ არის ისეთ დონეზე განვითარებული, ასევე არ გვაქვს ერთიანი სისტემა რომელიც ტვინის მსგავსად გაანალზიებს გამოსახულების მიხედვით ობიექტების დისტანციას და არც ადამიანივით სწრაფად გაანალიზებს პოტენციურ საშიშროებებს ამ ობიექტებიდან.

ადამიანის თვალის რეზოლუცია რად უნდა, ადამიანის თვალი კაპიკად რო არ ვარგა მაგიტოა მიკროსკოპ, ტელესკოპ, დიფრატომეტრ... აურაცხელ მზომელობები რო გვჭირდება...
ნწუ, მე არ მინდა ადამიანის თვალის კოპიის იმედზე ყოფნა.

Posted by: nforumi 25 Nov 2016, 10:36

Nickboy

QUOTE

მანევრების ჩატარება, თან ზუსტად გათვლილის, ავტომატს ბევრად უკეთ გამოუვა ცხადია. პრობლემა მონაცემების სწორად აღებაშია.

web_nts

QUOTE

წესები არსებობს უსაფრთხოებისთვის. თუ რაიმე შემთხვევაში ის უსაფრთხოებას ეწინააღმდეგება, მაშინ წესის შესრულებაა დანაშაული.
მეც უნდა ვნახო რომ მოვიცლი რა არის ეგ ტესტი ...

Posted by: web_nts 25 Nov 2016, 11:19

nocs_13

QUOTE

ადამიანის თვალის რეზოლუცია რად უნდა, ადამიანის თვალი კაპიკად რო არ ვარგა მაგიტოა მიკროსკოპ, ტელესკოპ, დიფრატომეტრ... აურაცხელ მზომელობები რო გვჭირდება...

სისულელეა

ადამიანის თვალის და ტვინის მიერ მისი კონტროლის და გამოყენების მსგავსი მექანიზმი არც არსებობს და ვერც იარსებებს საკმაოდ დიდი ხანი კიდევ.

მიკროსკოპი და ტელესკოპი იმიტომ გვჭირდება ,რომ არცერთი არ არის ადამიანის გადარჩენისთვის აუცილებელი.

ლოგიკⒶ
არასწორად იგებ მაგ საიტის მნიშვნელობას

საგზაო წესები არის კანონის ერთ-ერთი განხრა და არა კანონი. მაგალითად თუ სწორ და ცარიელ გზაზე მიდიხარ, უცებ ხედავ ვიღაც გადადის ისეთ ადგილას სადაც საგზაო წესებით არ შეიძლება გადასვლა და შეგიძლია რომ ააცილო მას ძალიან თავისუფლად ვინადან გზა ცარიელია და დიდი სივრცე გაქვს, მაგრამ თავი არ შეიწუხე იმიტომ რომ წესს არღვევდა და დაარტყი... ამის გამო თუ კამერამ დააფიქსირა ეს ფაქტი და დამტკიცდა რომ აცილება შეგეძლო მაგრამ არ გააკეთე ეს, ნებისმიერ ქვეყანაში ციხეში ჩაჯდები. ანუ მორალი ის არის რომ ნებისმიერი დემოკრატიული კანონი უპირატესობას ანიჭებს ადამიანის სიცოცხლეს (თუნდაც კანონდამრღვევს). მაგალითად ამერიკის ბევრ შტატში სადაც იარაღის ტარება დაშვებულია, ხედავ რომ შეუიარაღებელი ქურდი არის შენთვის უცხო მაღაზიაში შეპარული გვიან ღამით და რაღაცეებს იპარავს... არც მორალური და არც კანონიერი უფლება არ გაქვს რომ ამ ქურდს ტყვია დაახალო... მერე რა რომ შენ იარაღის ტარება შეგიძლია და ის კანონს არღვევს?

ყველა ამ საიტზე მოცემულ მაგალითში აღწერა არის რომ ავტომობილს მუხრუჭმა უმტყუნა, ანუ არც ამ ავტომობილში მჯდომებმა დააშავეს რამე და არც ფეხით მოსიარულეებმა. მუხრუჭმა რომ გიმტყუნა ამ დროს ყველა საგზაო წესი უქმდება (მუხრუჭის არქონა უკვე ყველაზე დიდი დარღვევაა) და პრიორიტეტი ხდება ადამიანების გადარჩენა.

საგზაო წესების გარდა, როდესაც ავტონომიური მართვა დაშვებული გახდება კანონით, იარსებებს ავტონომიური ავტომობილებისთვის ცალკე წესები რომლებსაც მწარმოებლები უნდა დაემორჩილონ. სწორედ ამ წესების შემუშავებაში დასახმარებლად არის ეს საიტი. პლიუს ადამიანის ფსიქოლოგიის შესწავლაში ეხმარება მკვლევარებს

Posted by: vid 25 Nov 2016, 16:57

რეალური ავარიებიდან რაც დღეს ხდება, 99%-ში არანაირი მორალური დილემა არაა და მსხვერპლის აცილება შეიძლება მორალური კომპრომისის გარეშე. მსგავის მორალური დილემების განხილვა უფრო სენსაციური საკითხია ნიუსებში დასაწერად, პრაქტიკული თვალსაზრისით ბევრად ნაკლებადაა მნიშვნელოვანი.

Posted by: web_nts 25 Nov 2016, 17:58

vid
რა თქმა უნდა, მაგრამ კომპანიებსაც და მთავრობებსაც ჭირდება წესები და რეგულაციები ასეთი შეთხვევების საკონტროლებლად თუნდაც 0.001% იყოს შანსი.

ნებისმიერი ცხელი სასმელის მიწოდებისას ამერიკაში კომპანიები ვალდებულნი არიან ქაღალდის ჭიქას მიაწერონ რომ შიგთავსი ცხელია და შეიძლება დამწვრობა გამოიწვიოს. მილიონობით დოლარი აქვთ მაკდონალდს და სხვებს ამ კანონის მიღებამდე გადახდილი მცირე დამწვრობების დროს. ეხლა წარმოიდგინე არარეგულირებადი ავტონომიური ავტომობილების გადაწყვეტილებებს რომ ფატალური ან თუნდაც მცირე დაზიანება მოყვეს რა მოხდება. ათასობით სასამართლო საქმეები რომელთა საერთო თანხები უზარმაზარი იქნება. არც ავტომწარმოებლებს აწყობთ ასეთი სიტუაცია და არც სახელმწიფოს. ამიტომ ყველა მცირე დეტალი გასათვალისწინებელია

MIT-ში კვერცხობა და უმნიშვნელო პროექტებზე როგორც წესი არ მუშაობენ ხოლმე

რამდენი ადამიანი იცი რომ სტარბაქსის ან მაკდონალდსის ყავით სერიოზული დამწვრობა მიეღოს?

მაგრამ მოუწიათ ამ კანომის მიღება, ვინაიდან განსაკუთრებით ამერიკაში ასეთ საქმეებზე ჩასაფრებულები არიან. პროდუქტზე თუ რამე იურიდიული პრობლემა შეიძლება მოიძებნოს კანონის ან რეგულაციის არ ქონია გამო, ადვოკატები გაატყავებენ კომპანიას სანამ რეგულაცია არ იარსებებს.

Posted by: Nickboy 25 Nov 2016, 18:59

web_nts

QUOTE

რაოდენობაზე მეტად კანონია პრიორიტეტული... 3 დეგენერატი თუ კანონს არღვევს.. მძღოლი რატომ უნდა მოკვდეს, რომელიც სწორად დადიოდა? ან პირიქით?

ან რატო უნდა მოკლა სწორ ადგილას გადამავალი 1 კაცი, არასწორ ადგილას გადამავალი 3-ის ნაცვლად? თუ იცავ წესებს.. უნდა იყო უსაფრთხოდ.. ია ტაკ დუმაიუ

ლოგიკⒶ

QUOTE

ბაზარი არაა... ადამიანი ადამიანია.. მაქსიმუმ კრიმინალის გამო არჩიო ვინმე.. ეს ამერიკელები კიდე მაგარი სექსისტები არიან

ერთი ტესტი იყო ან პირდაპირ უნდა წასულიყავი და კაცი მოგეკლა, ან გაგეხვია და - ქალი... ვერ ავარჩიე ვერაფრით.. და მერე ლოგიკა მაინც ავაგე.. იმ ქალმა ის ადგილი უკვე ჩაიარა და რო რამე უკნიდან ეტაკება მანქანა.. ის კაცი კიდე, სანამ ფეხს შეადგამს გზაზე, უნდა გაიხედოს ვინმე ხომ არ მოქრის.. ასე რომ იმ კაცის შეცდომა უფრო იყო ვიდრე ქალის... ეგეთ სიტუაციებში მანქანას სწორ ზოლზე ვუშვებდი..

nforumi

QUOTE

მანევრების ჩატარება, თან ზუსტად გათვლილის, ავტომატს ბევრად უკეთ გამოუვა ცხადია. პრობლემა მონაცემების სწორად აღებაშია.

ჰო შესრულებას ვგულისხმობ, თორემ თეორიულად ყველაფერი უკეთ შეუძლიათ მანქანებს...

Posted by: nocs_13 25 Nov 2016, 20:15

QUOTE

სისულელეა smile.gif ადამიანის თვალის და ტვინის მიერ მისი კონტროლის და გამოყენების მსგავსი მექანიზმი არც არსებობს და ვერც იარსებებს საკმაოდ დიდი ხანი კიდევ.

მიკროსკოპი და ტელესკოპი იმიტომ გვჭირდება ,რომ არცერთი არ არის ადამიანის გადარჩენისთვის აუცილებელი.

თავადაც იცი რომ არ არის მართალი. მაგალითად, ადამიანი 20 მეტრზე ვერ გაარჩევს სულ მთლიანად თეთრი ფერის ობიექტს ორგანული უჯრედების ბაზაზეა თუ არა.
ულტრაიისფერით კი შეიძლება. ასევე თუ გადარჩენაზეა საუბარი მაშინ ინფრაწითელი მხედველობა რომ გვქონოდა გაცილებით მეტი მტაცებლისგან შეგვეძლებოდა დაცვა
სიბნელეში. ანუ საქმე ისაა რომ ობიექტის ნივთიერებაზე ინფორმაცია ლაზერულ ანალიზატორს უფრო შეუძლია ვიდრე ადამიანის თვალს(ტვინიანად).

Posted by: nforumi 25 Nov 2016, 23:05

Nickboy

QUOTE

შესრულებას ვგულისხმობ. ავტომატს იმის წინასწარ გათვლაც კი შეუძლია, რამდენი გრადუსით გადაიხრება მანქანა მოხვევისას და გასდებს თუ არა ზედა გადახრილ ნაწილს იქვე არსებულ ბოძს.

Posted by: Nickboy 27 Nov 2016, 11:30

nforumi

QUOTE

აბა მაშინ მართლაც რომ ყველაზე მნიშვნელოვანი გმაოგონება იქნება

================================

ავიატორი თუ გაქვთ ნანახი? გუშინ ვნახე და ეგრევე მასკი გამახსენდა... ძალიან გვანან ერთმანეთს თავისი ცხოვრებით... ნუ მასკი უფრო განვითარებული ვერსიაა

https://forums.tesla.com/forum/forums/howard-hughes-and-elon-musk-twa-vs-pan-am-tesla-vs-gm

Howard Hughes and Elon Musk; TWA vs Pan Am & Tesla vs GM

ერთ-ერთი კომენტარი:
It's sort of an extension of the "I am IRON-MAN" mythology, if you think about it... Tony Stark of MARVEL Comics is often compared to Elon Musk... As it turns out, Tony's Father -- Howard Stark -- is MARVEL's obvious analog for the real world Howard Hughes.

Posted by: ლოგიკⒶ 27 Nov 2016, 17:02

web_nts

QUOTE

ყველა ამ საიტზე მოცემულ მაგალითში აღწერა არის რომ ავტომობილს მუხრუჭმა უმტყუნა, ანუ არც ამ ავტომობილში მჯდომებმა დააშავეს რამე და არც ფეხით მოსიარულეებმა. მუხრუჭმა რომ გიმტყუნა ამ დროს ყველა საგზაო წესი უქმდება (მუხრუჭის არქონა უკვე ყველაზე დიდი დარღვევაა) და პრიორიტეტი ხდება ადამიანების გადარჩენა.

ჰმმ ეს რადიკალურად ცვლის სიტუაციას...

გული მიგრძნობდა რომ რამე ასეთი მიმართულება ექნებოდა ტესტებს მაგრამ რაღაც არ დავფიქრდი

ხელახლა გავაკეთებ იმ დაშვებით რომ ვიღაც კილერმა სპეციალურად გადამიჭრა მუხრუჭები

Nickboy

QUOTE

ჩემი აზრით მანდ ასევე ის მომენტია რომ როდესაც მანქანა პირდაპირ მიდის მაგ დროს უბრალოდ ასე მოხდა ყველაფერი და კვდება ადამიანი რომელიც გზაზე იმყოფება ხოლო როდესაც შენ განზრახ უხვევ მაგ დროს შენ იღებ გადაწყვეტილებას რომ B ადამიანი მოკლა მართალია მაგ გადაწყვეტილებით A ადამიანს გადაარჩენ თუმცა სხვაობა ისაა რომ A ადამიანი იყო მოვლენათა მსხვერპლი იგი დაუგეგმავი მოვლენების შედეგად კვდებოდა ხოლო B ადამიანს შენ გაცნობიერებულად კლავ

მიჭირს ეხლა რისი თქმაც მინდა შეიძლება ვცდებოდე კიდეც ბევრი ფილოსოფიური მსჯელობა შეიძლება ამ საკითხზე თუმცა მემგონი უფრო სამართლიანია (ან სამართლიანობის ილუზიას იძლევა) ის მოვლენა როცა განზრახ არ კვდება არავინ

Posted by: nforumi 27 Nov 2016, 17:12

Nickboy

QUOTE

აბა მაშინ მართლაც რომ ყველაზე მნიშვნელოვანი გმაოგონება იქნება

მთავარი პრობლემა საწყისი მონაცემების სწორად მიწოდებაა (ანუ როგორ აიღებს ამ მონაცემებს), თორემ გათვლების სისწრაფეში და სიზუსტეში ცხადია რომ ბევრად უკეთესი შედეგი ექნება.

ლოგიკⒶ

QUOTE

ჩემი აზრით მანდ ასევე ის მომენტია რომ როდესაც მანქანა პირდაპირ მიდის მაგ დროს უბრალოდ ასე მოხდა ყველაფერი და კვდება ადამიანი რომელიც გზაზე იმყოფება ხოლო როდესაც შენ განზრახ უხვევ მაგ დროს შენ იღებ გადაწყვეტილებას რომ B ადამიანი მოკლა მართალია მაგ გადაწყვეტილებით A ადამიანს გადაარჩენ თუმცა სხვაობა ისაა რომ A ადამიანი იყო მოვლენათა მსხვერპლი იგი დაუგეგმავი მოვლენების შედეგად კვდებოდა ხოლო B ადამიანს შენ გაცნობიერებულად კლავმიჭირს ეხლა რისი თქმაც მინდა შეიძლება ვცდებოდე კიდეც ბევრი ფილოსოფიური მსჯელობა შეიძლება ამ საკითხზე თუმცა მემგონი უფრო სამართლიანია (ან სამართლიანობის ილუზიას იძლევა) ის მოვლენა როცა განზრახ არ კვდება არავინ

ეს უკვე ეთიკურ პრობლემაზე მიდის... რთული გადასაწყვეტია.

Posted by: Nickboy 27 Nov 2016, 18:06

ლოგიკⒶ

QUOTE

გასაგებია რასაც ამბობ.. მაგრამ ქმედებაც და უმოქმედებაც არჩევანია.. ასე რომ ორივეს შენ კლავ

Posted by: Nickboy 2 Dec 2016, 20:42

ვიაქტიუროთ ამ გვერდზე: https://www.facebook.com/TeslafactoryGeorgia/

იქნებ რამენაირად ყურადღება დავიმსახუროთ

ვრცელი პოსტი პოლიტგანყში დავწერე... რა თქმა უნდა, ენთუზიაზმით არ გამოირჩევიან იქ

ჩასწორება: გამოჩნდა ენთუზიასტი ხალხიც

Posted by: vid 7 Dec 2016, 16:41

ახალი წლის მერე ფარადეი ფუჩერსი გვაჩვენებს თავის მანქანას.

Posted by: nocs_13 8 Dec 2016, 06:21

QUOTE

ვიაქტიუროთ ამ გვერდზე: https://www.facebook.com/TeslafactoryGeorgia/

იქნებ რამენაირად ყურადღება დავიმსახუროთ biggrin.gif

ვრცელი პოსტი პოლიტგანყში დავწერე... რა თქმა უნდა, ენთუზიაზმით არ გამოირჩევიან იქ givi.gif

ჩასწორება: გამოჩნდა ენთუზიასტი ხალხიც yes.gif

ელონას ჯორჯიის შტატზე ეგონება ბაზარი და დაგვაიგნორებს

Posted by: rosti 16 Dec 2016, 19:00

ტრამპმა მასკი მრჩევლად დანიშნა wtf

Posted by: nforumi 16 Dec 2016, 19:04

rosti

QUOTE

ტრამპმა მასკი მრჩევლად დანიშნა wtf

მე არ გამეხარდა ეს ამბავი მაინცდამაინც.

Posted by: nocs_13 17 Dec 2016, 06:16

QUOTE

ტრამპმა მასკი მრჩევლად დანიშნა wtf

არ მგონია მასკის თანხმობის გარეშე მომხდარიყო მაი ამბავი...
ჰოდა რავა მასკიც გამოპოლიტიკანდა?

Posted by: nforumi 17 Dec 2016, 10:14

nocs_13

QUOTE

არ მგონია მასკის თანხმობის გარეშე მომხდარიყო მაი ამბავი...

მისი თანხმობის გარეშე როგორ მოხდებოდა.

Posted by: web_nts 18 Dec 2016, 18:26

QUOTE (nforumi @ 16 Dec 2016, 18:04 )

rosti

QUOTE

ტრამპმა მასკი მრჩევლად დანიშნა wtf

მე არ გამეხარდა ეს ამბავი მაინცდამაინც.

პირიქით, იმდენი ეკოლოგიის მტერი შეყარა მრჩეველებში და თანამდებობებზე რომ მასკი ცოტა გაანეიტრალებს. თქვენ რომ ყოფილიყავით მასკის ადგილზე არ დათანხმდებოდით? შენი იდეების და ბიზნესების პირტაპირი მტრებით დაკომპლექტებულ მთავრობაში? ასე რაღაც სასიკეთო ცვლილების იმედი მაინც შეგვიძლია გვქონდეს

Posted by: ML320_Blue 18 Dec 2016, 18:44

ეს მასკი კი კაი რამეებს აკეთებს, მაგრამ ცოტა ურიკინებს მგონი.

ახლა გვირაბების თხრას იწყებს, მანამდე მარსზე უნდა გადავიტანო ცხოვრებაო. დედამიწას განადგურება ემუქრებაო, იძახდა. რაღაც "ეზოთერული" იდეები აწუხებს მგონი მაგას.

ტრამპთან რაიმე დიალოგს აზრი არ აქვს, ჩემი აზრით და უფრო მავნებელიც არის, რადგან იმიჯს უქმნის მას, რომ ვითომ პროგრესულ ხალხს ეთათბირება და რამე.

Posted by: vid 18 Dec 2016, 20:47

გვირაბებზე ადრეც აქვს ნათქვამი. ჯერ მოიცადოს, ავტონომიური მანქანების მერე შეიძლება აღარ გახდეს საჭირო.

ისე, მენია წერზაიუტ სმუტნიე სამნენია, რომ ამ იდეებს მარსისთვის იგონებს უფრო. ჰაიპერლუპიც მარსზე კარგად იმუშავებს და გვირაბებიც საჭირო იქნება.

Posted by: nforumi 18 Dec 2016, 21:16

web_nts

QUOTE

ვნახოთ, თუმცა ეჭვი მეპარება.

Posted by: nocs_13 18 Dec 2016, 21:18

QUOTE

რომ ამ იდეებს მარსისთვის იგონებს უფრო. ჰაიპერლუპიც მარსზე კარგად იმუშავებს და გვირაბებიც საჭირო იქნება.

ეჰ, ვერც ეგ და ვერც მე მარსს ვერ მოვესწრებით... კარალიოვიც ოცნენბობდა მარსზე ვაშლის აყვავებას...
ბევრსაც ეცადა მარა... ახლა კი წევს კრემლში...

Posted by: baggins 19 Dec 2016, 09:33

http://www.autobild.ge/index.php?option=com_content&view=article&id=7743:teslas-shefi-donald-trampis-mrcheveli-gakhda&catid=215:uckhouri&Itemid=159&lang=ka-GE

ეს მართალია?

Posted by: Nickboy 19 Dec 2016, 10:00

baggins

QUOTE

ეს მართალია?

კი... დაჟე ეს გვერდიც მაგით იწყება

nocs_13

QUOTE

ოპტიმიზმს ასხივებ პირდაპირ

Posted by: Dixtosa 19 Dec 2016, 10:11

web_nts

QUOTE

შენ ალბათ გგონია რომ ელექტრომობილი საერთოდ არაა საზიანო ხო ეკოლოგიისთვის.

Posted by: Nickboy 19 Dec 2016, 10:24

Dixtosa

QUOTE

შენ ალბათ გგონია რომ ელექტრომობილი საერთოდ არაა საზიანო ხო ეკოლოგიისთვის.

რა მხრივაა საზიანო?

ან სხვა ტიპის მანქანებთან შედარებით როგორაა საქმე თუ შეგიძლია დაწერო?

Posted by: Dixtosa 19 Dec 2016, 11:29

Nickboy

Posted by: Nickboy 19 Dec 2016, 19:26

Dixtosa

1) ტესლა თავის გიგაფაქტორებს აამუშავებს მზის და ქარის ენერგიაზე... ასე რომ არ არის ეგ არგუმენტი... აგრეთვე ყველა ხვდება, რომ ენერგიის გამომუშავება უნდა შეცვალონ... ასე რომ ეს არგუმენტი ჩავარდა..

2) ლითიუმის მოპოვებაზე: https://cleantechnica.com/2016/05/12/lithium-mining-vs-oil-sands-meme-thorough-response/

3) 25 000 lbs. CO2 აქვს გამოშვებული უკვეო... ეგ უბრალოდ ტრუხაა... იხილე ზევითა ნაწერები..

4) დატენვაზე რომ ამბობს ქვანახშირით ტენიანო... ჩვენთან 80% ჰიდრო ენერგიაზე მოდის... მოკლედ ეგეც ტრუხა თემაა..

5) ლიფის გათვლებიც აბსოლუტური ტყუილია..

6) 7-35$-ები რო აქ შედარებული 7500$-თან ეგ საერთოდ უნამუსო ტყუილია... რაის 7$? ვაბშე რას ადარებენ გაუგებარია... ამერიკაში 1 შიდაწვის მანქანის გაყიდვა ნიშნავს ქვეყნისთვის 4000$-ის ზარალის მიყენებას ჯანდაცვაში... 7 500$-ები კი იწვევს ბაზრის განვითარებას და მალე მოიხსნება..

7) ეგ შეღავათები სხვა ტიპის მწარმოებლებსაც აქვთ, რომლებიც აბინძურებენ გარემოს... იგივე ჯენერალ მოტორსსაც , ფორდსაც, ნავთობ კომპანიებსაც, ქვანახშირი კომპანიებსაც და ა.შ.

8) არგუმენტი რო მოიყვანეს საწინააღმდეგო... იმდენად ბანძი არგუმენტი დადეს... პროსტა იმისთვისაა, რომ აი ნახეთ ჩვენ საწინააღმდეგო არგუმენტსაც ვამბობთო (არადა ხაზს უსვამენ თავის მიკერძოებულობას)

9) სიკვდილების სტატისტიკაც მარაზმია, იქედან გამომდინარე რომ ენერგიის გამომუშავების სქემაც იცვლება ამერიკაში.. +შეგილია მზის ბატარეა იყიდო და ვაბშე დაიკიდო ყველაფერი..

10) 2040-მდე 17%-მდე გაიზრდებაო განახლებადი ენერგიის წილი ამერიკაში, ეგეც ტრუხაა.. 2040 კი არა წელს მიაღწია 17%-ს ( https://cleantechnica.com/2016/08/27/renewables-43-new-electricity-capacity-usa-h1-2016-cleantechnica-electricity-report/ )... ახალი ინვესტიციები კი ძირითადად სწორედ განახლებადში იდება და დროთა განმავლობაში უფრო ეფექტიანი გახდება, რაც მეტ ინვესტიციას გამოიწვევს..

მოკლედ ძალიან ტრუხა ვიდეოა.. ისევე როგორც ბევრი ამის სტილში, ყველანაირად უტევენ ელექტრომობილებს, რომ რამენაირად გადადონ მათი შემოსვლა და ბაზარზე არეულობას.. ისე მაგ უნივერსიტეტის ვიდეოებს ვუყურებ ხოლმე და ეტყობათ ბევრ რამეზე ტრუხას რომ ბაზრობენ.. ტრუმანს სხვა გზა არ ჰქონდა, ჰიროსიმა და ნაგასაკი ჰაერში უნდა აეწიაო

Posted by: web_nts 19 Dec 2016, 23:17

Dixtosa

QUOTE

შენ ალბათ გგონია რომ ელექტრომობილი საერთოდ არაა საზიანო ხო ეკოლოგიისთვის.

გაანებე დაფინანსებული პროპაგანდის კითხვას და ყურებას თავი.

Posted by: nocs_13 20 Dec 2016, 03:31

ყველანაირი წარმოება არის საზიანო ბუნებისთვის.
აქ საკითხი დგას ზიანის ხარისხზე. ასე რომ რათქმაუნდა ელ-მობილის წარმოება ექსპლუატაცია გაცილებით ნაკლებად
საზიანოა ვიდრე ბენზომობილები.

მეორეს მხრივ, ელმობილებზე გადასვლით ეკოლოგია არ გამოსწორდება საგრძნობლად. რადგან.
1. თბოსადგურები ანუ მთავარი ყროლები ისევ დარჩებიან.
2. სატვირთო და თბომავლებიც ისევ დარჩებიან.

ხოლო მსუბუქი ბენზომობილების წვლილი ეკოლოგიის მოშხამვაში იმდენად დიდი არაა რომ ელმობილებით ჩანაცვლებამ
სერიოზულად შეამსუბუქოს სიტუაცია. მაგრამ. მაინ ელმობილებზე უნდა გადავიდეთ... ასე ჯობია.... ელმობილიც ვერ
ივლის ნავთობის გარეშე მაგრამ მაინც კარგი საქმე იქნება.

Posted by: vid 20 Dec 2016, 04:11

nocs_13
ტესლამოტორსის გარდა არსებობს ნიკოლამოტორსიც, რომელმაც გამოუშვა სატვირთო მანქანა. ასე რომ ყველაფერს მოევლება.

user posted image

Posted by: web_nts 22 Dec 2016, 23:19

Posted by: nocs_13 22 Dec 2016, 23:27

არაა ცუდი აზრი...
აბა თუ შოფრობა უნდა გზის გამოკითხვაც უნდა ეხერხებოდეს...
ორი ჭიქის დალევა და დალოცვაც არ უნდა დაეზაროს ხოლმე...

Posted by: nforumi 23 Dec 2016, 00:27

web_nts
კარგია

nocs_13

QUOTE

მსუბუქი ბენზომობილების წვლილი ეკოლოგიის მოშხამვაში იმდენად დიდი არაა

მე მგონი მეტია ვიდრე სატვირთოების. ადრე სადღაც წავიკითხე ამაზე.

Posted by: SleepDealer 23 Dec 2016, 00:30

https://www.facebook.com/TeslafactoryGeorgia/?fref=ts

ძალიან კარგი წამოწყებაა და კარგი იქნება თუ ნახავთ მაინც, და შეძლებისდაგვარად გავავრცელებთ. არარეალურია კი, მაგრამ უბრალოდ ვცადოთ, მგონი არაფერი დაშავდება

Posted by: Neo 23 Dec 2016, 02:14

ტუნელები, რა საინტერესოა

ნეტავ რა აქვს ჩაფიქრებული...
მგონი მარსზე მიწისქვეშა ქალაქების აშენება უფრო მიზანშეწონილად ჩათვალა ვიდრე დიდი დომების აგება. და ტუნელების გათხრაში უნდა დასპეცდეს

Posted by: vid 23 Dec 2016, 03:23

Neo
ტვიტრზე დაიწერა უკვე სტატუსში, ტესლა, სპეისექსი, ტუნელები და AI

nocs_13
ყველაზე მეტ ბენზინს მსუქბუქი მანქანები წვავენ

user posted image

Posted by: nforumi 23 Dec 2016, 11:48

vid

QUOTE

ყველაზე მეტ ბენზინს მსუქბუქი მანქანები წვავენ

ხო, ასე მახსოვდა მეც

თუმცა რკინიგზაზე რატოა დიზელი ამდენი, ვერ ვხვდები, უმეტესობა ელექტრიფიცირებული არ არის?

Posted by: execution 23 Dec 2016, 14:24

web_nts

QUOTE

broker peace beteween humans and giant spiders

Posted by: nocs_13 24 Dec 2016, 03:51

რა გჭირთ? დამწვარი და მომწამვლელი ერთიდაიგივე ხომ არაა. თანამედროვე მსუბუქი მანქანების ძრავების წვის ხარისხი
საგრძნობლად არის გაუმჯობესებული და თავად საწვავის ხარისხიც კონტროლდება(წესიერ ქვეყნებში, უწესოებზე
საუბარს აზრი არ აქვს რადგან იქ ელმობილებით ჩანაცვლება ჯერ კიდევ ძალიან შორი პერსპექტივაა). ასე რომ
ყველაზე მეტ საწვავს კი მოიხმარს მსუბუქი პიპია, მაგრამ ყველაზე მეტად თბოსადგურები წამლავენ ბუნებას. და
ე.წ. პარნიკული ეფექტის ყველაზე მეტი წვლილიც მათია და არა მსუბუქი მანქანების.
რაც შეეხება რკინიგზაზე დიზელშიკებს... ეკონომიურად უფრო მომგებიანია ვიდრე ელ.გაყვანილობის გაკეთება.
ემერიკაში ძირითადად რაც შემხვდა რკინიგზაზე დიზელები მიათრევენ ვაგონებს... კი ვიფიქრე ნეტა ამათ თავში
ჩამახედა თქო... მარა... რავი ნომერ პირველებად იწოდებიან სოფლიოში და... მეც მოვრჩი ნერვიულობას.

Posted by: nforumi 24 Dec 2016, 10:01

nocs_13

QUOTE

ემერიკაში ძირითადად რაც შემხვდა რკინიგზაზე დიზელები მიათრევენ ვაგონებს

აშში რკინიგზა ნაკლებადაა განვითარებული, ვიდრე საავტომობილო ტრანსპორტი.

Posted by: ლოგიკⒶ 24 Dec 2016, 23:26

Tesla easter egg model x merry christmas

Posted by: nforumi 25 Dec 2016, 10:11

ლოგიკⒶ
ვალსი რომ იცეკვოს, ალბათ შეძლებს ამასაც

Posted by: Optimer 25 Dec 2016, 18:37

https://www.facebook.com/TeslafactoryGeorgia

მოიწონეთ ეს გვერდი. რაც მალე და რაც მეტი მოწონება იქნება, მით უფრო ყურადღების ცენტრში მოექცევა საკითხი, რაზეც ეს გვერდი მუშაობს. - უმსხვილესი მედია საშუალებების დაინტერესება...

ელიონ მასკს გადაწყვეტილი აქვს გიგაფაქტორის ერთ-ერთ ევროპულ ქვეყანაში აშენება. ისიც ვიცით, რომ მასკი არასტანდარტულად აზროვნებს და რატომაც არა, იქნებ დათანხმდეს გიგაფაქტორის საქართველოში აშენებას..

წინა გვერდებზე არ გადავსულვარ, შეიძლება ამაზე უკვე გაქვთ ნალაპარაკები...

user posted image

* * *
https://www.change.org/p/elon-musk-build-tesla-gigafactory-2-in-georgia

ხელი მოაწერეთ...

Posted by: vid 27 Dec 2016, 02:52

წელს მზის ენერგიის ფასი 30%-ით გაიაფდა და უკვე სუბსიდიების გარეშეც ჩამოცდა ქვანახშირისას უმეტეს ქვეყნებში. აშშ-ში ახალი ენერგიებიდან ყველაზე მეტი მზის მოპოვება დაინსტალირდა 2016-ში, მეორე ადგილზე გაზი, მესამეზე ქარი. ცოტა ატომური ენერგიაც და სხვა ფაქტიურად არაფერი, მათ შორის ქვანახშირიც, არ დაინსტალირებულა.

ფასის დაცემა არ გაჩერდება იმედია და გაზსაც ამოაგდებს და ელ-მანქანების მიერ გაზრდილ მოთხოვნასაც დააკმაყოფილებს.

http://qz.com/871907/2016-was-the-year-solar-panels-finally-became-cheaper-than-fossil-fuels-just-wait-for-2017/

Posted by: ლოგიკⒶ 29 Dec 2016, 22:59

ეს ნახეთ საფრთხის სიგნალი რო ისმის მაგ დროს ავტოპილოტმა გამოთვალა რომ ავარია მოხდებოდა და წინასწარ დაიწყო დამუხრუჭება

Posted by: nforumi 29 Dec 2016, 23:59

ლოგიკⒶ

QUOTE

გამოდის წინ მიმავალი ორივე მანქანის სიჩქარეები და კოორდინატები ქონდა გამოთვლილი...

თუმცა მაინც გაუგებარია, საიდან უნდა გათვალოს რომ მძღოლი ვერ მოასწრებს სიტუაციის გამოსწორებას?

Posted by: asphurcela 30 Dec 2016, 00:15

QUOTE

თუმცა მაინც გაუგებარია, საიდან უნდა გათვალოს რომ მძღოლი ვერ მოასწრებს სიტუაციის გამოსწორებას?

ნუ არასტანდარტული ინპუტი დაუჯდა პროგრამას და ჩართო დამუხრუჭება.
თუ აცდებოდა ის მანქანა და გააგრძელებდა v სიჩქარით მოძრაობას, მოხსნიდა ალბათ დამუხრუჭებას.

გააჩნია რა უწერია დედა პროგრამა ალგორითმში.
მოკლედ ტექნიკურად არაა რთული მაგ პროგრამის დაწერა.

Posted by: nforumi 30 Dec 2016, 00:17

asphurcela

QUOTE

ნუ არასტანდარტული ინპუტი დაუჯდა პროგრამას და ჩართო დამუხრუჭება. თუ აცდებოდა ის მანქანა და გააგრძელებდა v სიჩქარით მოძრაობას, მოხსნიდა ალბათ დამუხრუჭებას.გააჩნია რა უწერია დედა პროგრამა ალგორითმში.მოკლედ ტექნიკურად არაა რთული მაგ პროგრამის დაწერა.

თავად პროგრამის დაწერა კი არაა რთული, ანალიზს აკეთებს თუ არა სწორად მეთქი. თუ ყველა ეგეთ მოძრაობაზე დაამუხრუჭა, აზრს კარგავს. ანუ, მაღალი ალბათობა მაინც უნდა იყოს რათა დამუხრუჭება დაიწყოს. (მხოლოდ დაწყებაზე ვლაპარაკობ)

Posted by: Dixtosa 30 Dec 2016, 00:21

ესაც მიკერძოებულია?

nforumi

QUOTE

გამოდის წინ მიმავალი ორივე მანქანის სიჩქარეები და კოორდინატები ქონდა გამოთვლილი...

წინ მიმავალთან მიმართებაში კარგად მოდიოდა ტესლა.
ჩემი აზრით მაგის წინ მამავალი რო ამუხრუჭებდა და ტესლა არა დიდი ხანი (0:03 წამიდან უკვე ვიდეოშიც კი ჩანს რო ამუხრუჭებდა) მაგაზე დაიწრიპინა თორე ერთი მანქანის წინ მდგომის მდებარეობა როგორ უნდა შეეფასებინა?

Posted by: asphurcela 30 Dec 2016, 00:26

QUOTE

სიჩქარე რა უჭირავს, რა მანძილია წინა ავტომობილამდე. სადაა მოცემულ მომენტში, რავი ბევრი რამეა.

ამ შემოდგომით ვიჯექი ახალ ვოლვოში (მძღოლი სხვა იყო, მე გვერდით).
წინ ჩვენიანი მიდიოდა, ერთად მივდიოდით სადღაც. ხოდა ამან გადართო ავტოპილოტზე და დაუფიქსირა იმ მეგობრის მანქანა.
ეს ვოლვოც მას "აეკიდა" და დაიცვა იგივე მანძილი და იგივე სიჩქარე რაც წინამ. სრომელ ზოლზეც გადაუხვია გადაყვა ესეც.
ანუ მძღოლმა სრულად გაუშვა რულსაც და პედლებსაც ხელი. მანქანა იყო ავტოპილოტზე ამ სიტყვის სრული მნიშვნელობით.
ხოდა ტესლას ეგეთები ექნება ტონა მანეთად.

Dixtosa

QUOTE

ჩემი აზრით მაგის წინ მამავალმა რო ამუხრუჭებდა და ტესლა არა დიდი ხანი მაგაზე დაიწრიპინა

ხო როგორც ჩანს დაჯახება იგრძნო წინამ, დაიწყო შენელება და ტესლამაც დააფიქსირა რადარით წინ მიმავლის სიჩქარის დაგდება.

Posted by: nforumi 30 Dec 2016, 01:08

asphurcela

QUOTE

ამ შემოდგომით ვიჯექი ახალ ვოლვოში (მძღოლი სხვა იყო, მე გვერდით).წინ ჩვენიანი მიდიოდა, ერთად მივდიოდით სადღაც. ხოდა ამან გადართო ავტოპილოტზე და დაუფიქსირა იმ მეგობრის მანქანა.ეს ვოლვოც მას "აეკიდა" და დაიცვა იგივე მანძილი და იგივე სიჩქარე რაც წინამ. სრომელ ზოლზეც გადაუხვია გადაყვა ესეც.ანუ მძღოლმა სრულად გაუშვა რულსაც და პედლებსაც ხელი. მანქანა იყო ავტოპილოტზე ამ სიტყვის სრული მნიშვნელობით.ხოდა ტესლას ეგეთები ექნება ტონა მანეთად.

ეგეთ მანქანაზე მეც ვმჯდარვარ, ავტოპილოტისთვის იოლია წინა მანქანის დაფიქსირება და მიდევნება. მანდა ინფორმაციის არც მიღებაა რთული და არც ანალიზი. ზოლებსაც ხედავს უპრობლემოდ.

მეც იმ აზრისკენ ვიხრები რომ წინის წინაზე გათვლა წარმოუდგენელია. უბრალოდ წინამ რომ შეანელა, ამანაც დაიწყო დამუხრუჭება.

Posted by: asphurcela 30 Dec 2016, 01:32

QUOTE

უბრალოდ წინამ რომ შეანელა, ამანაც დაიწყო დამუხრუჭება.

ხო ეგრე იქნება, ალბათ.

Posted by: ლოგიკⒶ 30 Dec 2016, 01:36

ტესლამ როცა დაიწრიპინა მაგ მომენტში წითელი მანქანის ადგილას შეუძლებელი იყო გაჩერება სიჩქარე ძალიან დიდი ჰქონდა და დარჩენილი მანძილი ძალიან მცირე... მარტივი მათემატიკაა იმის გამოთვლა თუ საშუალოდ რა მანძილში ჩერდება მანქანა, წითელს რა სიჩქარე ქონდა, გასაჩერებლად რა მანძილი სჭირდებოდა და მოახერხებდა თუ არა ამას

ერთადერთი შანსი იყო მკვეთრად მარჯვნივ რომ მოეხვია თუმცა ამ სიჩქარეზე ეგაც საკმაოდ სახიფათო იქნებოდა და დიდი ალბათობით მოუცურდებოდა მანქანა

QUOTE

თუ ყველა ეგეთ მოძრაობაზე დაამუხრუჭა, აზრს კარგავს

ესეთ სიტუაციაში თუ არ გააჩერა ეგ გაცილებით აზრდაკარგული იქნება იმიტომ რომ დიდი ალბათობით თვითონაც ავარიაში მოყვება

QUOTE

ანუ, მაღალი ალბათობა მაინც უნდა იყოს რათა დამუხრუჭება დაიწყოს.

ვიდეოში რაც ჩანს პრაქტიკულად გარდაუვალი იყო მინიმუმ ავარიული სიტუაცია... არის სხვა ვიდეოებიც უბრალოდ ტრაფიკში როგორ მოძრაობს და ეგეთ ვიდეოში არ შემიმჩნევია უაზრო დამუხრუჭება რომ გაეკეთებინა... აი მთლიანი ავტოპილოტის ვერსია რომ დევს შუქნიშნებზე და გზაჯვარედინებზე ბევრი უაზრო დამუხრუჭებებია მაგრამ ავტობანებზე არ მინახავს

Posted by: web_nts 30 Dec 2016, 05:51

Dixtosa

QUOTE

ესაც მიკერძოებულია?

რა თქმა უნდა

თან აშკარად ალოგიკურ რაღაცეებს იძახის და ძალიან გარკვევით ჩანს ახალი პრიუსი დასაწყისში... მერე კი ამბობს რომ თურმე ჰიბრიდი უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა ვიდრე ელ. ავტომობოლი

იმას თავი დავანებოთ რომ ნახევრად იუმორისტული გადაცემაა და ფაქტებით მივყვეთ:

საშუალო სტატისტიკური ამერიკელი, ავტომობილს ცვლის 5 წელიწადში ერთხელ და ყოველწლიურად გადის 15,000 მილს (~24,000 კმ), ანუ მთლიანობაში 75,000 მილს (~120,000 კმ);

2015 წელს გაყიდული ავტომობილების საშუალო MPG (ერთი გალონი საწვავით გავლილი მილების რაოდენობა) ამერიკაში იყო 25.5;

75,000 / 25.5 = 2,941 გალონ ბენზინს (~11,100 ლიტრი). უნდა გავითვალისწინოთ რომ მწარმოებლიბს მიერ მინიჭებული MPG როგორც წესი 15-20%-ით მაღალია რეალურ შედეგზე, შესაბამისად ეს ციფრი ბევრად მეტი იქნება რეალობაში;

ანუ ვინმეს სჯერა იმის რომ თესლას 5 წლის განმავლობაში დასამუხტად 11+ ტონა საწვავს გამოვიყენებთ?

სულ რომ "დვიჟოკზე" გქონდეს შეერთებული, მაინც ვერ დახარჯავ ამდენს, მაქსიმალურ ეფექტურობაზე გათვლილ ელ. სადგურებზე ხო ლაპარაკი ზედმეტია. თუ მაინც გჯერათ მაშინ განაგრძეთ ქვემოთ...

QUOTE

Modern gasoline engines have a maximum thermal efficiency of about 25% to 30% when used to power a car.

QUOTE

Globally, the average efficiency of coal-fired generation is 33% HHV

ყველაზე ბინძური ენერგიის მოპოვების ფორმაც (ნახშირი) კი უფრო ეფექტური და ეკოლოგიისთვის ნაკლებად მავნებელია ვიდრე ავტომობილის ძრავი. მთელი მსოფლიო რომ ნახშირზე იყოს დამოკიდებული ენერგიის მისაღებად, ელექტრო მანქანები თეორილადაც კი ვერ გამოვა შიდა წვის ძრავიანებზე უფრო ბინძური. მთავარი კი ის არის რომ საბედნიეროდ მთელი მსოფლიო და ამ ვიდეოს მწარმოებელის ქვეყანა აშშ-ც, არ არიან მხოლოდ ნახშირზე დამოკიდებული!

user posted image

მიუხედავად სიბინძურისა, ავტომობილის ძრავზე მაინც უფრო ეფექტური ნახშირი მხოლოდ 37%-ს შეადგენს ამერიკის ენერგო მოხმარების. 30% ბევრად უფრო სუფთა ბუნებრივი გაზია და დანარჩენი კიდევ უფრო სუფთა ატომური ენერგია, ქარი და სხვა სისტემები. ყველაფრის გათვალისწინებით მინიმუმ 50-60%-ით უფრო ეფექტურია ელ. ავტომობილი ჩვეულებრივ შიდა წვის ძრავიან ავტომობილზე და თუნდაც ჰიბრიდზე. ამიტომაც არის რომ ყველა რეიტინგში თესლას აქვს 90-100 MPG როდესაც პრიუსის 48 MPG აქვს.

https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=36008&id=35556

სუფთა ენერგია დროთა განმავლობაში გაიზრდება და 40-50 წელიწადში ნახშირი ისე იქნება როგორც ეხლა სოლარია.

თვითონ ავტომობილის წარმოებისას გარემოს დაბინძურებაზე ლაპარაკიც კი სასაცილოა. იგივე პროცესია რაც ჩვეულებრივ ავტომობილზე + მთელი კორსპუსი არის ალუმინი რომელიც თითქმის 100%-იანი ეფექტურობით გადამუშავებადი და მრავალგამოყენებადია. ბატარეებს რაც შეეხება, ლითიუმი ერთ-ერთი უმარტივესაც მოპოვებადი ნივთიერებაა და წარმოდგენა არ მაქვს რა რთულ mining-ზე ბოდიალობს. რა თქმა უნდა იქნება რაღაც დამატებითი მატერიალები რაც სავარაუდოდ რთული მოსაპოვებელია, მაგრამ გრამები. იმაზე რატომ არ ამახვილებენ ყურადღებას თუ რამდენი ასეული ნაწილისგან შედგება შიდაწვის ძრავა? მაღალი ტემპერატურის შლანგების, ძრავის კარკასის და ასობით სხვადასხვა დეტალის მოპოვება ციდან ცვენით ხდება ხო?

ამ ყველაფერთან ერთად, ამჟამად უკვე თესლას შემადგენელი სოლარ სითის მიერ დამონტაჟებულმა მზის პანელებმა, იმდენი ენერგია გამოიმუშავეს უკვე რომ ბევრად გადააჭარბეს თესლას ყველა ავტომობილის მიერ დამუხტვისთვის დახარჯულ ენერგიას. ასე რომ თუ ამო კომპანიების ერთობით იმსჯელებ, არცერთ თესლას 1 გრამი საწვავიც კი არ დაუხარჯავს დასამუხტად, ყველა თესლა ფაქტიურად მზის ენერგიაზე მუშაობს

ისე ვიდეოშიც პრიუსს არეკლამებენ აშკარად და ტოიოტას ძალიან უჭირს ეტყობა

მაგათმა ჰიდროგენის მოდელმა კრახი განიცადა, ელექტრო ავტომობილის პროგრამა ფაქტიურად არ აქვთ და ერთადერთი მომწვანო ავტომობილი პრიუსი დარჩათ

ეგეც აღარ დაარეკლამონ?

ლოგიკⒶ
მოდი ასე ვთქვათ, სათაური მაგ სიახლეს და ვიდესაც შეცდომით ქონდა და მაგიტომ აიტაცა ხალხმა არასწორად

არავითარი ჯადოსნური ავარიის წინასწარმეტყველება და მათემატიკური გამოთვლები არ ყოფილა, ფიზიკურად ვერ დაითვლის თესლას კომპიუტერი თუ რას იზავს ის წითელი მანქანა, არ იცის მისი წონა, მუხრუჭების და საბურავების მოჭიდების ძალა (ყველა ავტომობილს სხვადასხვა მანძილი სჭირდება დასამუხრუჭებლად). ასე რომ, თესლამ გამოიცნო რომ წითელი მანქანა ჯიპს მიაჯდებოდა და მაგიტომ აწრიპინდა, არ არის რეალური.

რეალურად ძალიან მაგარი ფაქტი მოხდა და დამტკიცდა თესლას რადარის უპირატესობა სხვა სისტემებთან შედარებით, მაგრამ რატომღაც ყველა არასწორი კუთხით აშუქებს ამ ფაქტს. იდეა ის არის რომ ბოლო განახლებების შემდეგ, თესლას შეუძლია დაინახოს შენს წინ მყოფი ავტომობილის წინ მდებარე ავტომობილები. ვიდეოშიც ჩანს რომ თესლას მძღოლს არ ქონდა ხილვადობა იმ ჯიპზე, მაგრამ რადარი აკონტროლებდა მიუხედავად იმისა რომ ხედვის არეში არ იყო... შესაბამისად რადარმა დააფიქსირა რომ ჯიპი მოულოდნელად შენელდა და ამის გამო აწრიპინდა. ანუ აიცილა შეჯახება თესლას და ჯიპს შორის და არა იმიტომ რომ წითელი მანქანის შეჯახება იწინასწარმეტყველა

Posted by: ლოგიკⒶ 30 Dec 2016, 07:04

web_nts
ჰმმ.... ეგ არარის დიდად აღმატკინებელი ინფორმაცია

დარწმუნებული ხარ რომ სხვა მანქანების ადგილმდებარეობას არ ითვლის?

Posted by: nforumi 30 Dec 2016, 10:25

ლოგიკⒶ

QUOTE

ავარიაში არ უნდა მოყვეს ცხადია. უბრალოდ ზომაა ეტყობა საჭირო, რა დროს უნდა ამუხრუჭოს.

კარგია თუ:

QUOTE

არ შემიმჩნევია უაზრო დამუხრუჭება რომ გაეკეთებინა.

* * *
web_nts

QUOTE

შესაბამისად რადარმა დააფიქსირა რომ ჯიპი მოულოდნელად შენელდა და ამის გამო აწრიპინდა. ანუ აიცილა შეჯახება თესლას და ჯიპს შორის და არა იმიტომ რომ წითელი მანქანის შეჯახება იწინასწარმეტყველა

იმ ჯიპს როგორ ხედავდა, საინტერესოა.

Posted by: ElGeorgia 30 Dec 2016, 13:38

ჯიპის შენელება დააფიქსირა და მაგიტომ დაამუხრუჭა. სხვა მანქანების შეჯახების ალბათობის დათვლა და ლელა კაკულიობა ჯერ არ ჩაუდიატ ალგორითმებში

ტესლას ავტოპილოტი არამარტო წინა კამერიდან მიღებულ ვიზუალურ სიგნალს უყურებს, არამედ უკანა კამერაზეც რეაგირებს.
უკნიდან პრიუსის მძღოლი აპირებდა შეჯდომას და ტესლას ავტოპილოტმა ელექტრომოტორი თვითონ ააჩქარა ბოლომდე, რითაც მძღოლი შეჯახებას გადაარჩინა.

Posted by: nforumi 30 Dec 2016, 14:30

ElGeorgia

QUOTE

უკნიდან პრიუსის მძღოლი აპირებდა შეჯდომას და ტესლას ავტოპილოტმა ელექტრომოტორი თვითონ ააჩქარა ბოლომდე, რითაც მძღოლი შეჯახებას გადაარჩინა.

მაგის ალგორითმი მარტივია.

QUOTE

ჯიპის შენელება დააფიქსირა და მაგიტომ დაამუხრუჭა

მაგ მაინტერესებს, საიდან ხედავდა იმ ჯიპს, ხედვის არეში არ არის თითქოს. კამერა როგორ ხედავს?

Posted by: ElGeorgia 30 Dec 2016, 15:14

nforumi
წითელი მანქანა რომ გადაიწია მერე დააფიქსირა შენელება, დარტყმის მერე.

Posted by: nforumi 30 Dec 2016, 15:52

ElGeorgia

QUOTE

წითელი მანქანა რომ გადაიწია მერე დააფიქსირა შენელება, დარტყმის მერე.

არა, სანამ გადაიწევდა, უფრო სწორად სანამ დაიწყებდა გადაწევას, მანამდე იძლევა სიგნალს. მე ასე მეჩვენება, რამდენჯერმე ვნახე.

Posted by: web_nts 30 Dec 2016, 17:12

ლოგიკⒶ
nforumi
ElGeorgia
არ ჭირდებოდა წითელი მანქანის გაწევა, ისედაც ხედავს წინა მანქანებს რადარი როდესაც კამერებს და მძღოლებს არ შეუძლიათ წინ დანახვა.
http://www.teslarati.com/tesla-autopilot-version-8-0-radar-two-cars-ahead/

Posted by: web_nts 1 Jan 2017, 05:38

მასკის ისტორია

Posted by: web_nts 2 Jan 2017, 20:58

8 იანვარს არის შემდეგი გაფრენის მცდელობა

მორჩნენ პირველი სექტემბტის ინციდენტის გამოძიებას http://www.spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates

Posted by: Nickboy 3 Jan 2017, 01:24

web_nts

QUOTE

მორჩნენ პირველი სექტემბტის ინციდენტის გამოძიებას http://www.spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates

რამდენი ასეული ლიმონი იზარალეს ერთი აფეთქების გამო...

Posted by: Nickboy 4 Jan 2017, 01:39

ბოლოს მაინც წაიბორძიკეს რა... 22 200 მანქანა ჩააბარეს მე4 კვარტალში... 2016 წელს სულ - 76 230... სულ ცოტათი ჩამორჩნენ 80 000-ს..

http://www.cnbc.com/2017/01/03/tesla-deliveries-totaled-76230-in-2016-slight-short-of-expectations.html

საინტერესოა 2017-ში რა გეგმას დადებენ... მარტში კი ალბათ უკვე საბოლოოდ პრეზენტაციაც გაიმართება მოდელი 3-ის..

Posted by: vid 4 Jan 2017, 15:28

ვნახოთ რას გვთავაზობენ ესენი

Posted by: nocs_13 9 Jan 2017, 19:47

QUOTE

8 იანვარს არის შემდეგი გაფრენის მცდელობა

ჰა რას შვრება ეგ კაცი ახლა რას მალოდინებს?
მე ვერ გავფრინდები იმ რაკეტის მაგივრად...
სულ რავა ღამით აფრენს ეგ ჩემისა.

Posted by: Nickboy 9 Jan 2017, 20:30

nocs_13

ქარის გამო გადადეს... 14ში იქნებაო

Posted by: popusha 13 Jan 2017, 03:36

ჩემი კუმირი, ფავორიტი, იდეალი და რავიცი კიდევ რა

აქამდე რატომ არაფერი ვიცოდი ამ თემაზე

Posted by: nocs_13 13 Jan 2017, 10:41

QUOTE

ქარის გამო გადადეს... 14ში იქნებაო biggrin.gif

14-ში მაგისთვის სად მეცლება? არ უნდა მკითხოს მაგ ჩემისამ?

Posted by: zaziki 14 Jan 2017, 21:48

ლაივი რუსულად, ტიპი რეტრანსლაციას აკეთებს უკრაინიდან

https://www.youtube.com/watch?v=iGFJhB5AcYY

Posted by: web_nts 14 Jan 2017, 21:51

ლაივი Iridium-1

ტექნიკური ლაივი

T-4

Posted by: web_nts 14 Jan 2017, 21:58

გაშვება წარმატებული იყო

ველოდებით ლენდინგს

* * *
დაეგდოოოოოო

სტრიმიც კი არ გათიშულა არც დრონზე და არც რაკეტაზე ისე დაჯდა

Posted by: asphurcela 14 Jan 2017, 22:05

დაჯდა მამიიი, დაჯდა ე კეთილ...... ული.

გილოცავთ, ეს არის ჩვენი ეკონომიკის წარმატება.

Posted by: web_nts 14 Jan 2017, 22:09

asphurcela

QUOTE

გილოცავთ, ეს არის ჩვენი ეკონომიკის წარმატება.

***

Posted by: Neo 14 Jan 2017, 22:39

Dead center! Fuck yeah!!!

Posted by: nocs_13 15 Jan 2017, 00:58

ოკ... ჩაეთვალა... მეორე საფეხური რომ მეკარგება ეგ მისახედი აქ ჯერ.
თუმცა უფრო მნიშვნელოვანი საკითხი სხაც არის... უკვე გაშვებულის მეორედ გაშვებას როდის აპირებს?
ზუსტი თარიღი ხომ არავინ იცით? თითქოს 1 აპრილსო მაგრამ მაგ თარიღს არ ვენდობი

Posted by: ElGeorgia 18 Jan 2017, 13:29

ტრანსკონტინენტალური ჰიპერლ
უპის გეგმა დადო ერთ საიტმა, რომელიც თბილისზეც გადის

https://www.inverse.com/article/26459-hyperloop-one-map-global-underground-system

Posted by: vid 18 Jan 2017, 15:39

თებერვლის ბოლოს გაუშვებენ ნახმარ რაკეტას

http://spaceflightnow.com/2017/01/17/ses-10-telecom-satellite-in-florida-for-launch-on-reused-spacex-rocket/

ElGeorgia
აფრიკაში წყვეტილი ხაზებით რაცაა ის ჯერ დადასტურებული არაა?

Posted by: lepori 18 Jan 2017, 18:28

QUOTE

ტრანსკონტინენტალური ჰიპერლ
უპის გეგმა დადო ერთ საიტმა

სისულელეა,
ერევნიდან ბაქოში ვერ წავა

Posted by: nforumi 18 Jan 2017, 18:34

lepori

QUOTE

სისულელეა, ერევნიდან ბაქოში ვერ წავა

ხოო, ეს პრობლემაა მარტო

Posted by: lepori 18 Jan 2017, 20:02

nforumi

QUOTE

ხოო, ეს პრობლემაა მარტო

მარტო ეგ არაა, შანხაი სეულის ხაზიც აქვთ
მოკლედ დილეტანტების გაკეთებულია, არ დაუჯეროთ მაგას

Posted by: nforumi 18 Jan 2017, 20:07

lepori

QUOTE

მარტო ეგ არაა, შანხაი სეულის ხაზიც აქვთმოკლედ დილეტანტების გაკეთებულია, არ დაუჯეროთ მაგას

ეგ ბაქო-ერევანთან რას მოვა

Posted by: ElGeorgia 19 Jan 2017, 15:07

vid

QUOTE

აფრიკაში წყვეტილი ხაზებით რაცაა ის ჯერ დადასტურებული არაა?

ეგ თბილისის მესამე ხაზი რომაა ათწლეულობით დაკონსერვებული, ისე იქნება

რა თქმა უნდა ასე სწორხაზოვანი ხაზები არ იქნება, მაგრამ რამენაირად დააკავშირებენ.

Posted by: web_nts 19 Jan 2017, 15:32

vid

QUOTE

აფრიკაში წყვეტილი ხაზებით რაცაა ის ჯერ დადასტურებული არაა?

დადასტრუებული თორე უწყვეტი რაცაა იმის შენებას ზეგიდან იწყებენ

განსაკუთრებით საინტერესოა ოკეანეზე როგორ გეგმავენ მშენებლობას

ოპტიკის კაბელებივით ფსკერზე ჩააყოლებენ? ოპტიკა თუ დაზიანდა, მაქსიმუმ პორნოებს და იუტუბს შეანებელს ცოტა ხნით, ჰაიპერლუპზე კი ამხელა წნევის ქვეშ მცირე ავარიაც რომ მოხდეს მილიარდობით ინვესტიცია წყალში ჩაიყრება + უამრავი ხალხი დაიღუპება. წყლის ზემოთაც არ გამოვა... ხიდს ვერ ააშენებენ და მოტივტივე პლატფორმები არ იქნება უსაფრთხო. 700კმ/ს+ ტრუბაში მოძრავი ტრანსპორტი, მოძრავ პლატფორმას ვერ აიტანს.

Posted by: Tocadero 19 Jan 2017, 18:56

რა ბოდვა დაუჯღაბნიათ

რაღაც უაზრობა დაჯღაბნეს რაც რუკასაც არ ერგება

თქვენ კი ყველაფერ ბრიყვობას აქ აკოპირებთ

Posted by: ElGeorgia 19 Jan 2017, 19:28

Tocadero
მართლა? მე სამხრეთ ამერიკა მართლა სამკუთხედი მეგონა.
* * *
web_nts
სექტორებად იქნება დაყოფილი და ავარიის დროს მხოლოდ შესაბამისი სექტორი დაიკეტება იზოლირებულად.
თან წყალქვეშ ერთადერთი მტერი წნევა იქნება თორემ ოკეანის ღელვა იქამდე არ ჩადის როგორც ვიცი

Posted by: rosti 26 Jan 2017, 00:05

@elonmusk
Exciting progress on the tunnel front. Plan to start digging in a month or so.
Starting across from my desk at SpaceX. Crenshaw and the 105 Freeway, which is 5 mins from LAX

Posted by: nocs_13 26 Jan 2017, 00:59

შეიძლება ამერიკაში მაგ პროექტმა გაამართლოს რადგან იქ საქალაქთაშორისო რკინიგზა ისე არაა განვითარებული როგოც
ევროპასა და იაპონიაში. მაგალითად იაპონიაში რომ დაეხეტება მატარებელი 600კმ/სთ იქ ვაკუუმური ტუნელი რაღად უნდათ?
მითუმეტეს სეისმურ ზონებში ეგეთი ტუნელები არ მგონია კარქი აზრი იყოს...

Posted by: web_nts 29 Jan 2017, 19:25

ჰაიპერლუპის გუნდების შერკინებაა დღეს

თბილისის დროით ღამის 2 საათზე იწყება ლაივი http://www.spacex.com/hyperloop

Posted by: vid 30 Jan 2017, 12:50

web_nts
როგორ დამთავრდა? დავიწყე ყურება მარა იმხელაზე გაიწელა ბოლომდე ვერ გავქაჩე.

ისე საკმაოდ შთამბეჭდავი იყო, ამერიკის გარდა იყვნენ გერმანიიდან, ჰოლანდიიდან, იაპონიიდან, ავსტრალიიდან + ამერიკის ბევრი სხვადასხვა უნივერსიტეტიდან.

Posted by: web_nts 30 Jan 2017, 15:10

vid
ფრიცებმა მოიგეს

მიუხენის ტექნიკური უნივერსიტეტის ხალხმა. 96კმ/ს იყო მაგათი რეკორდი და მეორეზე MIT გავიდა - 90კმ/ს.

მეც არ მინახავს ლაივში, დღესაც სწრაფად გადავავლე თვალი არ მეცალა

Posted by: vid 31 Jan 2017, 15:50

ელემენტებმაც სწრაფად დაიწყეს განვითარება, რაც მასობრივი წარმოება და ეკონომი ოფ სკეილ დაიწყო. მარტო 2014 წლის მერე ფასები განახევრდა.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-01-30/tesla-s-battery-revolution-just-reached-critical-mass

user posted image

ვიღაცა მუშაობს ახალ ტექნოლოგიაზე, რომელსაც მყარი ელექტროლიტი ექნება, რომელსაც არ ექნება აფეთქების რისკი და ტევადობა ეგრევე გაორმაგდება.

http://finance.yahoo.com/news/exclusive-tufts-professor-invents-a-non-exploding-battery-that-holds-2x-as-much-power-202145984.html

Posted by: web_nts 31 Jan 2017, 19:21

vid

QUOTE

მარტო 2014 წლის მერე ფასები განახევრდა.

მასკის დამსახურებაა ესეც. არავინ არ აპირებდა ფასების შემცირებას ასეთი ტემპებით

კომფორტულად ყიდიდნენ ცოტა რაოდენობას ძვირ ფასად და იყვნენ

ისე სწრაფად დაეცა ფასები რომ ჩინელებიც კი ვერ ეწევიან მასკის ფასებს

მასკმა სხვა რამე რომ არ გააკეთოს საერთოდ, მაინც მადლობელი უნდა იყოს კაცობრიობა აქამდე რაც გააკეთა იმისთვის

ელექტრომობილები სასაცილოდ არ ყოფნიდათ დიდ კორპორაციებს თესლას წარმატებამდე.

ულა და რუსები სახეს ახევდნენ ამერიკანცებს და მთელ მსოფლიოს რაკეტების ბიზნესის მონოპოლიით და უზარმაზარი ფასებით (რუსულ ძრავებიანი ULA რასაც ახევდა ამერიკის მთავრობას თითო გაშვებაში, SpaceX მეხუთედ და კიდევ უფრო დაბალ ფასში უშვებს რაკეტებს).

ელემენტების გაიფებაც თავისთავად მასკის დამსახურებაა

უახლოესი 20 წლის განმავლობაში არავის აზრად არ მოუვიდოდა გიგაფაქტორის მსგავს პროექტში ინვესტიცია.

სოლარსითის დაყენებული პანელების მიერ გამომუშავებული ენერგია აჭარბებს ყველა თესლას ავტომობილის მიერ დამუხტვისთვის საჭირო ელექტრო ენერგიის მოხმარებას... შესაბამისად რამდენიც არ უნდა იწრიპინონ ჭყავრტლიანი საწვავის მოყვარულებმა რომ თესლას მანქანების დიდი ნაწილის დამუხტვა ნახშირით ხდება, სოლარსითი აბსულიტურად აბათილებს თესლას ავტომობილების ბინძური ენერგიით დამუხტვით გამოწვეულ ეკოლოგიურ ზიანს.

არასდროს არ ვყოფილვარ კონკრეტული პიროვნების "ფანი" და ზოგადად ვინმეს გაფანატება სასაცილოდ მეჩვენება, მაგრამ მასკი ერთადერთი გამონაკლისია

Posted by: iBoss 1 Feb 2017, 02:16

QUOTE (ElGeorgia @ 18 Jan 2017, 13:29 )

https://www.inverse.com/article/26459-hyperloop-one-map-global-underground-system

მასკის პროექტია ეს?

---------

Posted by: Neo 1 Feb 2017, 02:48

vid

QUOTE

ელემენტებმაც სწრაფად დაიწყეს განვითარება, რაც მასობრივი წარმოება და ეკონომი ოფ სკეილ დაიწყო. მარტო 2014 წლის მერე ფასები განახევრდა.

Posted by: ქელბექ 1 Feb 2017, 06:50

50$ უნდა ჩამოვიდეს კილოვატსაათი რამდენიმე წელიწადში. 5000$ ეღირება ეხლანდელი მოდელ-S-ის ყველაზე ტევადი ბატარეა. ჩახდის ყველაზე იაფ ბენზინის მანქანებსაც.

Posted by: ElGeorgia 1 Feb 2017, 13:29

Iboss

QUOTE

მასკის პროექტია ეს?

ვიღაც ენთუზიაზისტების.

Posted by: nforumi 1 Feb 2017, 18:21

QUOTE (Neo @ 1 Feb 2017, 02:48 )

vid

QUOTE

ესე იგი, უფრო მეტ ხანი ჭირდება ხოლმე, ვიდრე ჩვენ ვფიქრობთ და უფრო ნაკლები, ვიდრე გვგონია რომ ეს შესაძლებელი იქნება...

ან უკეთესად თარგმნოს ვინმემ.

Posted by: Neo 2 Feb 2017, 01:55

მოხდენას უფრო მეტი დრო ჭირდება ვიდრე ვფიქრობთ, მაგრამ როცა მოხდება შემდეგ უკვე იმაზე ბევრად სწრაფად ხდება ვიდრე გვეგონა შესაძლებელი იყო

მაგალითად ავიღოთ multi-touch, ტექნოლოლგია 80-ანი წლების დასაწყისში იყო ხელმისაწვდომი და კაცი იფიქრებდა, რომ 5 - 10 წელიწადში უკვე მეინსტრიმი გახდებოდა მულტიტაჩ სკრინები, მაგრამ თითქმის 30 წელი დაჭირდა ტექნოლოგიას "მოსახდენად" (2007 წელს წარადგინდა ჯობსმა პირველი აიფონი) და როცა "მოხდა" შედეგ უკვე ელვის სისწრაფით გავრცელდა. იგივე მოხდება განახლებად ენერგიების და ბატარეების შემთხვევაშიც. 2017 წელი იქნება ავტო და ენერგო ინდუსტრიისთვის ის რაც 2007 წელი იყო მობილური ტელეფონების ინდუსტრიისთვის
* * *

Posted by: vid 2 Feb 2017, 13:48

თვითმავალი მანქანების ტექნოლოგია სწრაფად იხვეწება. გუგლი უკვე საშუალოდ 5000 მილზე მეტს გადის ადამიანის ჩარევის გარეშე. კარგი შედეგები აქვთ ნისანს და ბმვ-ს. ტესლაზე ინფორმაცია არაა საჯარო, სავარაუდოდ გუგლზე უკეთესია.

https://www.wired.com/2017/02/california-dmv-autonomous-car-disengagement/

AI ექსპერტები ამ დარგში გრიალებენ. მარტო გჭირდება ავტორიტეტი რომ გესმის ეგ საგანი, შეკრებ 1-2 კაცს, დააარსებ სტარტაპს, რაღაც მინიმალურ პროგრამის წერას დაიწყებ და რომელიმე ავტოგიგანტი გიყიდის ეგრევე მილიარდად. ეგრე გაექცა მასკს ცოლი კი არადა ავტოპილოტის სპეციალისტი.

Posted by: nocs_13 3 Feb 2017, 11:32

https://www.wsj.com/articles/congressional-investigators-warn-of-spacex-rocket-defects-1486067874
ეუფ რაცხა უპოვეს და ჭკუაზე აღარ არიან

რავა ბოლოს გაპროფესორდებიან ხოლმე ყველა მკითხე და არამკითხე?

თუმცა მასკის კომენტარიც არ იყო მაინცდამაინც იმედმომცემი

Posted by: Mavro 5 Feb 2017, 03:32

http://mashable.com/2017/02/04/elon-musk-tunnel-photo/

რაო რა ხდებაო?

Posted by: vid 5 Feb 2017, 15:35

დავუშვათ ტესლამ წარმატებით გამოუშვა მოდელ 3, დაამთავრა გიგაფაქტორი, დაამთავრა სუპერჩარჯერების დაყენება და გავიდა მოგებაზე. თქვენი აზრით რას უნდა მოკიდოს ამის მერე მასკმა ხელი? სად მოიტანდა უფრო მეტ სარგებელს?

ვარიანტებია:

1. დარჩეს ტესლაში და გამოუშვას სხვა ტიპის ელექტრომანქანები(სატვირთო, პიკაპი, მოტოციკლი ეტც). ასევე გააუმჯობესოს ელემენტები და მზის პანელები.
2. ელექტრო თვითმფრინავი.
3. ნუკლეარ ფუჟენი.
4. გენეტიკური ინჟინერია.
5. სერიოზულად ჩაერთოს AI ამბებში.
6. ჰაიპერლუპი.
7. ტუნელები

8. სხვა

Posted by: nocs_13 5 Feb 2017, 16:09

8. სხვა
--------------------------------------------------

Posted by: vid 5 Feb 2017, 16:21

მე ასე გავანაწილებდი:

1. ელექტროთვითმფრინავი. მასკს დიდი გამოცდილება აქვს ელექტროტრანსპორტში, აეროდინამიკაში და დიდი ინდუსტრიების შეცვლაში და ეგენი გამოადგებოდა. თან თვითმფრინავებიც ბევრ საწვავს იყენებენ და მიხედვა უნდა მაგას. თან კარგი დრო იქნება 2-3 წელში, მერე რამდენი ხანიც დაჭირდება თვითმფრინავის გაკეთებას, იმდენ ხანში მზის ენერგია და ელემენტებიც საკმარისად განვითარდება რომ დამატებით თვითმფრინავებსაც ეყოს.
2. დარჩეს ტესლაში. ტესლაში(სოლარსიტისთან ერთად) კიდევ ბევრია გასაკეთებელი და მასკის გარეშე რამდენად გაართმევდნენ თავს საკითხავია.
3. ფუჟენი. ეს ძალიან სპეკულაციური საკითხია, ან გამოვა ან არა, მაგრამ არავინ აკეთებს სერიოზულად და მასკი კიდე რასაც ხელს კიდებს, ყველაფერი გამოსდის. და თუ გამოვიდა ეს, ენერგიის პრობლემა გადაწყვეტილი იქნება.

ესენია მნიშვნელოვნები, დანარჩენი ბევრად ნაკლებად კრიტიკულია

4. AI. ამას ყველა აკეთებს დღეს და ტალანტი და მონდომება მასკის გარეშეც არ აკლიათ. მასკი მაქსიმუმ ამის უსაფრთხოებაზე თუ იმუშავებს.
5. გენეტიკური ინჟინერია. აქ მთავარი ჯერ გენეტიკური ინფორმაციის მოგროვებაა. ფასები სწრაფად იკლებს და მალე ყველა ადამიანის დნმ იქნება გაშიფრული. ამის მერე იქნება გასარკვევი რომელი გენების კომბინაცია რას განსაზღვრავს. ესენი მასკის გარეშეც კეთდება და მასკი რას შემატებდა განსაკუთრებულს არ ვიცი.
6. ტუნელები. დედამიწაზე ტუნელები არ გვჭირდება, ყოველ შემთხვევაში მასკი რასაც ამბობს იმისთვის. თვითმავალი მანქანები ათჯერ შეამცირებს დიდ ქალაქებში მანქანების რაოდენობას და საერთოდ გააქრობს პარკინგის საჭიროებას. ქალაქგარეთ ამის პრობლემა არც არის. ტუნელები მარტო მარსისთვისაა საჭირო.
7. ჰაიპერლუპი. ამას ჯერ ერთი აკეთებენ სხვებიც, მეორე, კარგი რაღაცაა, მაგრამ რამე რევოლუციურიც არაა. კონტინენტებს ეგ არ დააკავშირებს. ეგეც უფრო მომავალი მარსის კოლონიისთვისაა ვიდრე დედამიწისთვის.

nocs_13
სხვა რა?

Posted by: ქელბექ 5 Feb 2017, 17:14

1. მასკი უნდა დარჩეს ტესლაში და გაგრძელდეს ახალი ელექტრომანქანების გამოშვება.
2. თერმობირთვული რეაქტორი. არის აქ კონცეფციები და ინჟინრული გადაწყვეტა უნდა. იგივე სტელატრონი 20 წელიწადი რომ კეთდებოდა ხელით და მილიარდზე მეტი დაჯდა, რობოტების, 3D პრინტის გამოყენებით გაკეთდეს 50 მილიონად 6 თვეში.

Posted by: nocs_13 5 Feb 2017, 23:27

QUOTE

nocs_13
სხვა რა?

მინი ბირთვული რეაქტორები(მანქანის აკუმულატორის ზომის), ვიცი ძალზედ ძნეია მაგრამ დრო მოვიდა უკვე
შევუდგეთ მაგ საქმეს. მასკს კიდე პიარშიკობა და ფინანსების მოზიდვა ეხერხება... მე არავინ მიჯერებს და არც ფულს მაძლევს.
ასე რომ დროა სერიოზულად მიხედონ ამ საქმეს.

Posted by: Dixtosa 7 Feb 2017, 20:05

დღეს ტესლა დავინახე ქავთარაძეზე. თვალები დამრჩა და ცოტა გამიკვირდა კომფორტს შეჩვეულმა ქართველმა რო ტესლა იყიდა.

Posted by: nforumi 7 Feb 2017, 20:25

Dixtosa

QUOTE

ტესლა არ არის კომფორტული? თუ რას გულისხმობ?

Posted by: Dixtosa 7 Feb 2017, 21:16

QUOTE

ტესლა არ არის კომფორტული? თუ რას გულისხმობ?

იმას ვგულისხმობ რომ იგივე ფასად გაცილებით სექსუალურ და კომფორტულს იყიდი. მაგალითად
ინტერიერზე გადადი
https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-C/model-C63CS

Posted by: nforumi 7 Feb 2017, 23:53

Dixtosa

QUOTE

იმას ვგულისხმობ რომ იგივე ფასად გაცილებით სექსუალურ და კომფორტულს იყიდი. მაგალითად

ტესლა თავისთავად არის ეგეთი ზოგისთვის.

Posted by: GiveMeNobelPrize 9 Feb 2017, 16:47

QUOTE (nocs_13 @ 5 Feb 2017, 23:27 )

QUOTE

nocs_13
სხვა რა?

არამგონია გამოვიდეს მაქანის ძრავაში ბირთვული შერწყმა ან გახლეჩვა.. ძაან დიდ ენერგიას გამოყობს დღეს-დღეისობით .. ყველაზე მსუბუქი ატომი წყალბადი რომ გავხლიჩოთ ან ორი წყალბადის შერწყმა მოვახდინოთ იმდენად დიდი ენერგია წარმოიქმნება მანქანას კი არა მთელ ქალაქს გადაწვავს თან ძალიან მაღალი ტემპერატურია უნდა რომ ატომბირთვებმა შერწყმა მოახერხოს.. და გახლეჩვა და ბირთვული რეაქციის ჯაჭვი მთლიანად მოსპობს იქაურობას ... მითუმეტეს დასხივება , იონური გამოსხივება და რადიოაქტიული დაბინძურება. არამგონია შესაძლებელი იყოს ...

Posted by: nocs_13 9 Feb 2017, 17:31

QUOTE

მე არ ვთქვი ადვილია მეთქი, მაგრამ დროა უკვე დავიწყოთ მაგ მხრის სერიოზული მუშაობა და არა ქაღალზე დაწერილი
პროექტების სახით ელაგოს დახლზე. ასევე დროა ატომური რეაქტიული ძრავების ჩამოღებაც თაროდან და მტვრის გადაწმენდა.
აქ ყველაზე სერიოზული პრობლემა ეს არის საზოგადოება სადაც ატომური ენერგია ეკვივალენტია დიდი ბუასი და ეს უნდა მოისპოს.

* * *
პ.ს. უი თერმული ელემენტების პრობლემა დამავიწყდა, ძალიან მივჩანჩალებთ მაგ სფეროშიც არადა ჩემი აზრით
სერიოზულად მისახედია ეგეც.

Posted by: execution 13 Feb 2017, 14:47

https://www.facebook.com/TeslafactoryGeorgia/posts/740512119430425

ტესას VP ს მოუწერია

ფეიჯის აავტორები ვინ არიან საინტერესოა

Posted by: Jarvis 13 Feb 2017, 15:21

მასკი გაფრინდება მარსზე, ააშენებს ბაზას და iron sky მოგვიწყობს

Posted by: Quest 14 Feb 2017, 00:12

Dixtosa

QUOTE

იმას ვგულისხმობ რომ იგივე ფასად გაცილებით სექსუალურ და კომფორტულს იყიდი. მაგალითად
ინტერიერზე გადადი
https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/mod...s-C/model-C63CS

პირადად ჩემთვის, ძრავს რომ ხმა საერთოდ არ აქვს, ყველაზე დიდი კომფორტია.
გეთანხმები რომ მერსედესი უფრო დახვეწილია გარედანაც და შიგნიდანაც
მაგრამ მერსედესს მთელი საუკუნის გამოცდილება აქვს, იმათმა ეხლა დაიწყეს და უკვე რამდენი მოახერხეს!
თვითონ მერსედესიც რომ გადავა ელექტროზე (არადა მოუწევს), მერე რა იქნება

პ.ს. მერსედესის დიდი მოტრფიალე ვარ მაგრამ ელექტრო მანქანა საერთოდ სხვა განზომილებაა.
იმდენად რომ S350-დან Nissan Leaf-ზე ვაპირებ გადასვლას...

Posted by: Dixtosa 14 Feb 2017, 11:40

Quest
მეც ვარ განა არ ვარ. ჩემთვის ისაა კომფორტი რომ მოვლა არ უნდა აკუმლატორის გამოცვლის გარდა. რაზეც გამახსენდა იცი რა ღირს ლიფის აკუმლატორის გამოცვლა?

ჩემი აზრით ნახმარი ლიფის ყიდვა უაზრობაა ჯერჯერობით

Posted by: Quest 14 Feb 2017, 18:01

Dixtosa
ინფორმაცია LEAF-ის აკუმულატორების ფასზე (სრული პაკეტის)
2010 წელს - 18000$
2015 წელს - 5000$
წარმოიდგინე რა იქნება ახლო მომავალში, განსაკუთრებით გიგაფაქტორის დაქოქვის მერე

ეხლა ნაცნობმა იყიდა ნახმარი, 2011 წლიანი, 3000 დოლარად
აქ გაჩითა ვიღაცა, ვინც დაახლოებით 1000 დოლარად ჩამოუტანს ახალ პაკეტს (არ ვიცით რამდენად შეესაბამება ეს სიმართლეს)
ჩამოვა მალე და გავიგებთ ყველაფერს

პ.ს. აკუმულატორების გამოცვლაც ხმარებაზეა დამოკიდებული. თუ მოუვლი, შეიძლება საერთოდ არ მოგიწიოს გამოცვლა. თან 2013 წლიდან, მთლიანად შეცვალეს აკუმულატორების ქიმია. ამბობენ გაცილებით უფრო გამძლეაო

Posted by: Nickboy 15 Feb 2017, 02:43

Quest

QUOTE

პ.ს. აკუმულატორების გამოცვლაც ხმარებაზეა დამოკიდებული. თუ მოუვლი, შეიძლება საერთოდ არ მოგიწიოს გამოცვლა. თან 2013 წლიდან, მთლიანად შეცვალეს აკუმულატორების ქიმია. ამბობენ გაცილებით უფრო გამძლეაო

ტესლას აქვს 8 წლიანი გარანტია... ანუ 8 წელიწადში უნდა განახევრდეს ბატარეის სიმძლავრე.. თუ უფრო სწრაფად დაიკლო მაშინ გამოვცვლითო..

Posted by: Lanius 15 Feb 2017, 04:37

გრაფიტის აკუმულატორებზე არის რამე სიახლე ?
That's shit is the fuking future !

Posted by: vid 15 Feb 2017, 07:03

გუგლის თვითმავალი მანქანის სპეციალისტებს იმხელა პრემიები მისცეს, რომ დაიხურეს ქუდი და წავიდნენ.

მოკლედ, ასტრონომიულ ხელფასს არ გადაუხდი და წავა, გადაუხდი და მაინც წავა. მაგარი დრო დაუდგათ.

მანამდე ვიღაცეებმა დეკემბერში სტარტაპი დაიწყეს და იანვარში მილიარდად გაყიდეს.

Posted by: adibudi 17 Feb 2017, 10:22

vid

QUOTE

პროცენტში უნდა ჩაესვათ

Posted by: vid 17 Feb 2017, 17:26

აქამდე ყოველ ორ წელში ორმაგდებოდა მზის ენერგია, შარშან ერთ წელში გაორმაგდა

user posted image

Posted by: web_nts 18 Feb 2017, 18:08

1 საათშია ISS-ის მომარაგების მისიის გაფრენა

სახმელეთო დაჯდომა გვაქვს დღეს

თან ამერიკაში დღეა და კარგი კადრები დაიდება

ლაივი:

Posted by: web_nts 18 Feb 2017, 19:05

გადაიდო ხვალისთვის :/

Posted by: Nickboy 18 Feb 2017, 19:40

თან 13 წამზე რო გაჭედეს მაგარი გამიტყდა...

რა მოხდა ნეტა

Posted by: არწივი9 18 Feb 2017, 22:24

მარსზე 2020 წლისთვის გავფრინდებითო:
https://news.mail.ru/society/28820602/?frommail=1

Posted by: nocs_13 18 Feb 2017, 22:36

QUOTE

თან 13 წამზე რო გაჭედეს მაგარი გამიტყდა...

ეგ ისეთი ტიპია, მარსის მისიასაც 13 წამით ადრე გადადებს

Posted by: vid 19 Feb 2017, 18:59

დავჯექით

Posted by: Nickboy 19 Feb 2017, 19:03

არადა გუშინ რა კაი ამინდი იყო.. ბევრადუ უკეთესი სანახავი იქნებოდა

Posted by: nick_el_son 19 Feb 2017, 19:21

QUOTE (vid @ 19 Feb 2017, 18:59 )

დავჯექით

Posted by: ირაკლო 19 Feb 2017, 23:37

დაჯდომა 4კ-ში დრონის კამერიდან

Posted by: web_nts 20 Feb 2017, 09:11

დაჯდომაც დავამუღამეთ

თავიდან რა ამბავი იყო ამ თემაში დაჯდომის მცდელობებზე და ეხლა ვითომ არაფერი

ფალკონ ჰევი გვინდა ეხლა თორე მოსაწყენი გახდება მარტო ერთი რაკეტის დასმა

ჰევის შემდეგ პირველი სართულის დაჯდომაც უნდა დაამუღამონ და სრულად მრავალჯერად გამოყენებადი გახდება

გუშინ ისეთ დროს დაამთხვიეს გაშვება, სუპერმარკეტიდან ვუყურებდი ლაივს ტელეფონში

ირაკლო

QUOTE

დაჯდომა 4კ-ში დრონის კამერიდან

ეგ ყველაზე მაგარი ვიდეო გამოივდა

Posted by: Nickboy 20 Feb 2017, 14:23

web_nts

QUOTE

ფალკონ ჰევი გვინდა ეხლა თორე მოსაწყენი გახდება მარტო ერთი რაკეტის დასმა ჰევის შემდეგ პირველი სართულის დაჯდომაც უნდა დაამუღამონ და სრულად მრავალჯერად გამოყენებადი გახდება

ახლა 28-ში აპირებენ ერთის გაშვებას და იმის მერე (მარტში) უნდა გაუშვან ფალკონი მეორედ... დრონზე რო დასვეს პირველად ის

Posted by: vid 21 Feb 2017, 15:52

რა უნდა გვითხრას თქვენი აზრით ნასამ ხვალ? პლანეტები ისედაც ბევრი აღმოაჩინეს მზის სისტემის გარეთ, მაგას პრეს კონფერენცია არ ჭირდება.

Posted by: ლოგიკⒶ 22 Feb 2017, 16:49

დიდი ალბათობით კვლავ წყალი აღმოაჩინეს მარსზე... უკვე რამდენი წელია გვახარებენ მაგ აღმოჩენით

Posted by: WP-Rex 22 Feb 2017, 23:04

1 მზის სიტემაში 7 ეკზოპლანეტა აღმოაჩინეს

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 01:13

შეესიეთ წლიურ რეპორტს:

http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/3854524875x0x929284/22C29259-6C19-41AC-9CAB-899D148F323D/TSLA_Update_Letter_2016-4Q.pdf

1) ივლისში ვიწყებთ მოდელ 3-ის წარმოებასო
2) სექტემბერში მაგრად ავგუგუნდებითო
3) მე-4 კვარტალში 5000 მოდელ 3-ს ვაწარმოებთო კვირაში.
4) 2018-ის რაღაც მომენტში 10 000-საც ავარტყამთო..
5) მთელი წლის პროგნოზი შანსი არაა გითხრათო.
6) პირველ 2 კვარტალში 47 000 - 50 000 მოდელ S-სა და მოდელ X-ს გავყიდითო.
7) ჩვენ სახურავებსაც წლის ბოლოს გამოვუშვებთო..
8) 2-2.5 მილიარდი დოლარი დაგვიჯდება მოდელი 3-ის წარმოებისთვის მზადებაო..
9) მთლიანი გროს მარჯინი - 19%, მანქანების გროს მარჯინი - 22.5% (მე-4 კვარტლის)
10) კვარტლის წაგება - 219 ლიმონი, წლიური წაგება - 773 ლიმონი
11) ყველაფერი კარგადააო

მოკლე შინაარსი ესაა

Posted by: vid 23 Feb 2017, 07:06

Nickboy
12) 77%-ით მეტი მანქანა გააკეთეს ვიდრე წინა წელს.
13) გიგაფაქტორის მოიხსენიებენ როგორც გიგაფაქტორი 1-ს.

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 12:08

vid
14) სოლარსიტის ქასრხანა გახდა გიგაფაქტორი 2
15) გიგაფაქტორი 3,4,5-ის ადგილმდებარეობებს დავაზუსტებთ წელსო

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 13:37

Nickboy

QUOTE

10) კვარტლის წაგება - 219 ლიმონი, წლიური წაგება - 773 ლიმონი

და მაინც

QUOTE

11) ყველაფერი კარგადააო

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 14:53

nforumi

ეგ ჩვეულებრივი მომენტია.. შედარებისთვის, ვისი აქციონერობა გირჩევნია: ტესლასი (რომელსაც 773 მილიონი წაგება ჰქონდა წელს) თუ ფიატ-კრაისლერის (რომესალც 2 მილიარდი მოგება ჰქონდა წელს)?

პირველი სახეს გაიხევს 2 წელიწადში, მეორე კიდე, ალბათ, გაკოტრდება და ვინმე იყიდის

ტესლას ამ მაჩვენებელს კი უამრავი მიზეზი აქვს, გაყიდვების სტრატეგიიდან დაწყებული კვლევების ფინანსირებით დამთავრებული..

მოკლედ, ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდის და ტესლას კაპიტალიზაცია უკვე ცოტათი ჩამორჩება ფორდსა და ჯენერალ მოტორსს

PS
GM-მა ხომ 6 თვით დაასწრო ტესლას ბოლტის გამოშვება.. მაგრამ აგერ ნახე წლის ბოლოს უფრო მეტი მოდელი 3 თუ არ იყოს ჩაბარებული ვიდრე ბოლტი

Posted by: nocs_13 23 Feb 2017, 15:16

QUOTE

10) კვარტლის წაგება - 219 ლიმონი, წლიური წაგება - 773 ლიმონი

სად შოულობს ამდენ წასაგებ ფულს ეგ ჩემისა...

QUOTE

ეგ ჩვეულებრივი მომენტია.. შედარებისთვის, ვისი აქციონერობა გირჩევნია: ტესლასი (რომელსაც 773 მილიონი წაგება ჰქონდა წელს) თუ ფიატ-კრაისლერის (რომესალც 2 მილიარდი მოგება ჰქონდა წელს)?

ფიატი რა ხნისაა?

QUOTE

შედარებისთვის, ვისი აქციონერობა გირჩევნია

მასკის აქციონერი როგორ უნდა ვიყო? პაიპალივით რომ გადამაგდოს?

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 15:16

Nickboy

QUOTE

პირველი სახეს გაიხევს 2 წელიწადში, მეორე კიდე, ალბათ, გაკოტრდება და ვინმე იყიდის

ხოდა არ წერია ჩამონათვალში როდის გეგმავენ მოგებაზე გასვლას.

არა საქმე არ იქნება, თუ მოგებაზე არ გადის საბოლოო ჯამში.

Posted by: vid 23 Feb 2017, 15:38

დრაკონი დაიჭირა კოსმოსურმა სადგურმა

ნასას განცხადება ახალაღმოჩენილ პლანეტებზე

აქაც ჩამოვწეროთ რა ვიცით:

1. 39 სინათლის წლით დაშორებულია
2. შვიდი პლანეტა, აქედან 3 სასიცოცხლო ზონაში
3. შვიდივე პლანეტა უფრო ახლოსაა ვიდრე მერკური მზისგან
4. სავარაუდოდ ყოველთვის ერთი მხრით არიან მზესთან, როგორც მთვარე დედამიწასთან
5. მიუხედავად სიახლოვისა, ბევრად დიდხანს იქნებიან ვიდრე მზის სისტემა. ჯუჯა ვარსკვლავია და მზესავით არ გაფართოვდება
6. მომავალი 10 წლის განმავლობაში გავიგებთ სიცოცხლე თუ არის მათზე. ატომსფეროში ჟანგბადის და სხვა სიცოცხლისთვის დამახასიათებელი ელემენტების შემცველობით
7. ჯერჯერობით იქიდან რამე სიგნალი არ დაუფიქსირებია SETI-ს
8. პლანეტები დაახლოებით დედამიწისხელლა, მაგრამ რადგან ძალიან ახლოს არიან ერთმანეთთან, ერთი პლანეტიდან სხვები მთვარისხელა ჩანს

Posted by: ramini19852 23 Feb 2017, 15:49

დავფიქსირდები.................................

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 16:35

vid

QUOTE

1. 39 სინათლის წლით დაშორებულია

ანუ 78 წლის მერე მივიღებტ პასუხს აქედან გაგზავნილ შეტყობინებაზე

Posted by: adibudi 23 Feb 2017, 17:09

QUOTE

4. სავარაუდოდ ყოველთვის ერთი მხრით არიან მზესთან, როგორც მთვარე დედამიწასთან

შვიდივე პლანეტა მასე იქნება?

და რახან ახლოს არიან თავიანთ მზესთან, არის შანსი რომ უფრო დაუახლოვდნენ და შთანთქას?

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 17:18

nocs_13

QUOTE

სად შოულობს ამდენ წასაგებ ფულს ეგ ჩემისა...

უფ... ისეთი მოლოდინები კომპანიის მიმართ, ვალის აღების პრობლემა არ აქვს

10 მილიარდით გაზარდა წელს ვალი..
ისე ვალი/აქტივებზე 87%-დან 72%-მდე (დაახლოებით) შემცირდა

QUOTE

ფიატი რა ხნისაა?

117 წლის..

QUOTE

მასკის აქციონერი როგორ უნდა ვიყო? პაიპალივით რომ გადამაგდოს?

არადა თავიდანვე რო გეყიდა მაგისი აქციები

nforumi

QUOTE

მაგი რამდენი ხანია ნათქვამი აქვს... 500 000 მანქანას რო გამოვუშვებთ წელშიო (ანუ მოდელ 3-ს რო დავქოქავთო) მაშინ გავალთ მოგებაზეო...

ანუ 2018-ში აპირებენ

vid

QUOTE

1. 39 სინათლის წლით დაშორებულია

პოლიტგანყში სივრცის გამრუდების ვარიანტებზე საუბრობდნენ... ხოდა თუ იცით რამდენად რეალურია?

QUOTE

2. შვიდი პლანეტა, აქედან 3 სასიცოცხლო ზონაში

იმენა შემშურდა... ახლა მარსისა და ვენერას უპრობლემოდ კოლონიზაცია რომ შეგვეძლოს...

QUOTE

მერე დატრუალება არ შეიძლება?

QUOTE

8. პლანეტები დაახლოებით დედამიწისხელლა, მაგრამ რადგან ძალიან ახლოს არიან ერთმანეთთან, ერთი პლანეტიდან სხვები მთვარისხელა ჩანს

მთვარეზე 2-3-ჯერ დიდადო

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 17:23

Nickboy

QUOTE

ანუ 2018-ში აპირებენ

მაშინ კაია

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 17:33

nforumi

QUOTE

მაშინ კაია

ძააალიან უხეშად დათვლაც შეგვიძლია ეფექტის

მოდელი 3-ის საშუალო ფასი იქნებაო 42 000$
მარჟა უნდა ჰქონდეთ 10-15% მაინც

ანუ წელს მარტო 80 000 თუ აწარმოეს, დამატებით მიიღებენ გროს პროფიტში - 336-500 ლიმონს.. ანუ როგორც მინიმუმ წლიური წაგება განახევრდება..

მომავალ წელს კი 500 000 თუ გაქაჩეს, დამატებითი გროს პროფიტი არის - 2.1-3.1 მილიარდი დოლარი..ანუ საბოლოოდ მოგებაზეც გავა..

რა თქმა უნდა, ამას ემატება ბევრი ახალი ხარჯი, მეტი დაქირავებული, მეტი ცვეთა, მეტი პროცენტი და ა.შ.
მაგრამ ამას აგრეთვე ემატება ფავერლვოლ-ფავერფექები, სახურავი და ძველი 2 მოდელის გაზრდილი გაყიდვებიც...

მოკლედ... 2018-ში კაი შედეგები უნდა დაიდოს

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 18:24

Nickboy

QUOTE

ფავერლვოლ-ფავერფექები

powerwall-powerefect ?

თუ რა არის ეს?

QUOTE

მომავალ წელს კი 500 000 თუ გაქაჩეს,

ამ რაოდენობაზე თუ გავიდნენ ფასის შენარჩუნებით კი... თუმცა მგონია რომ ფასის დაკლება მოუწევთ.

Posted by: Nickboy 23 Feb 2017, 18:40

nforumi

QUOTE

powerwall-powerefect ?

თუ რა არის ეს?

https://www.tesla.com/energy

აგერ აქ ცოტათი ჩაუყევი და ნახავ დაწვრილებით.

მოკლედ რომ გითხრა Energy Storage არის ორივე:
PowerWall - კერძო სახლებისთვის
PowerPack - ბიზნესებისა და ქალაქებისთვის

QUOTE

დაკლება რატომ მოუწევთ?
მაგ ფასში ყველაზე გამორჩეული მანქანაა.
+ძალიან ეფექტიანია, ანუ თუ გამოაკლებ საწვავისა და მოვლის ხარჯებს, კონკურენტებზე ბევრად იაფო გამოდის

მოკლედ კაი ფასია

Posted by: iBoss 23 Feb 2017, 19:52

მთვარეზე არფერს ამბოობს ელონა? თუნდაც მარსის ამბავში არ შეიძლება რამე სარგებელის ნახვა მთვარეზე ბაზეს გაკეთებით..

Posted by: nforumi 23 Feb 2017, 20:19

Nickboy

QUOTE

კაია.
ეს პირველად ვნახე აქ, თუმცა სხვა ვარიანტები შემხვედრია და ვფიქრობ რომ თუ ტექნოლოგია მისცემს კაცობრიობას საშუალებას, ძალიან სერიოზული პერსპექტივაა აქვს მზის ენერგიის ამ ფორმით გამოყენებას.

QUOTE

დაკლება რატომ მოუწევთ?
მაგ ფასში ყველაზე გამორჩეული მანქანაა.
+ძალიან ეფექტიანია, ანუ თუ გამოაკლებ საწვავისა და მოვლის ხარჯებს, კონკურენტებზე ბევრად იაფო გამოდის

მოკლედ კაი ფასია

მოუწევთ დაკლება, კონკურენტების ნაწილი მაინც გააკეთებს კონკურენტულ ალტერნატივას (იმედი მაქვს).

Posted by: Nickboy 24 Feb 2017, 01:45

nforumi

QUOTE

ეგ სეგმენტების თემაა. თავის საფასო კატეგორიაში ზოგადად ყველაზე გამორჩეულია, ანუ შიდა წვის ძრავიანებსაც სჯობს.
რა თქმა უნდა, საბოლოოდ კონკურენტებიც გააკეთებენ მოძრაობას, მაგრამ ტესლას ჯობნა გაუჭირდებათ (ჯერ ეს ერთი მოძრაობას აგვიანებენ ეგ ვეშაპები და მეორეც ერთი ხარისხში ჩამოუვარდებიან ელექტრომობილების). აგერ ბოლტი გამოუშვა ჯენერალ მოტორსმა, მაგრამ არ არის რა მოდელი 3-ის დონე.

საფასო კატეგორიას არ შეცვლიან, სხვა მხრივ წავლენ კონკურენციაზე (ტექნოლოგიები/ინოვაციურობა, დიზაინი, ხარისხი და პოზიციონირება).
ყველა ცდილობს რაღაც ბაზარი/ნიშა დაიკავოს. ელექტრომობილებში კი ტესლა უახლოესი 20 წელი ნამდვილად ყველაზე გამორჩეული იქნება. უკვე პოზიციონირებულია ყველას თავში, როგორც ყველაზე მაგარი ელექტრომობილების კომპანია

მოკლედ: საფასო ომზე ტესლა არ წავა (ისიც საკითხავია უფრო იაფ მანქანას გამოუშვებენ თუ არა) და ხოშიანად დაითრევს ბაზრის წილს (მოდელი Y-საც ჩაუშვებენ 1-2 წელში)

მანდ საინტერესოა ვის აეხევა ეგ წილი

QUOTE

ეს პირველად ვნახე აქ, თუმცა სხვა ვარიანტები შემხვედრია და ვფიქრობ რომ თუ ტექნოლოგია მისცემს კაცობრიობას საშუალებას, ძალიან სერიოზული პერსპექტივაა აქვს მზის ენერგიის ამ ფორმით გამოყენებას.

იხოდება ეგ დარგიც სერიოზულად, ფავერვოლებზე 30 000 შეკვეთა აქვთ სადღაც, აგერ სტატია:
https://electrek.co/2017/02/17/tesla-powerwall-2-gigafactory/

აგერ ვიდეო კუნძულზე, რომელიც ტესლას პროდუქტებით გამოიმუშავებს/ინახავს ელექტრო ენერგიას:

Posted by: vid 24 Feb 2017, 04:26

QUOTE (Nickboy @ 23 Feb 2017, 17:18 )

ანუ შორ მანძილებზე სივრცის გამრუდებით სიარული?

ინტერსტელარი ნახეს ეტყობა.

ეგრე მასკი იძახის კომპიუტერულ სიმულაციაში ვართო, რას გაუგებ. დაახლოებით მაგ დონის რეალურია ეგეც.

რაც რეალურად რეალურია არის ეს. ჩვენ შეიძლება მოვესწროთ ამით გამოგზავნილ ალფა ცენტავრის პლანეტის სურათების ნახვას.

QUOTE

ისიც საკითხავია უფრო იაფ მანქანას გამოუშვებენ თუ არა

მასკმა თქვა მოდელ სამზე უფრო იაფს არ გამოვუშვებთო.

Posted by: nforumi 24 Feb 2017, 10:10

Nickboy

QUOTE

ყველა ცდილობს რაღაც ბაზარი/ნიშა დაიკავოს. ელექტრომობილებში კი ტესლა უახლოესი 20 წელი ნამდვილად ყველაზე გამორჩეული იქნება. უკვე პოზიციონირებულია ყველას თავში, როგორც ყველაზე მაგარი ელექტრომობილების კომპანია

დაგეთანხმებოდი, მაგრამ 20 წლიანი პროგნოზი ნამეტანია ... გამორიცხული არ არის რომ იყოს ტესლა, მაგრამ მაინც

Posted by: Nickboy 24 Feb 2017, 11:37

nforumi

QUOTE

ჰო, ეგ ჩემი პროგნოზია.. სხვებს გაუჭირდებათ...
უახლოესი 5-10 წელი ნაღდია, მერე სხვებიც გააკეთებენ წესიერ ელექტრომობილებს მაგრამ ჩანაცვლება შეძლონ მეეჭვება

Posted by: nforumi 24 Feb 2017, 13:31

Nickboy

QUOTE

უახლოესი 5-10 წელი ნაღდია, მერე სხვებიც გააკეთებენ წესიერ ელექტრომობილებს მაგრამ ჩანაცვლება შეძლონ მეეჭვება

გააკეთონ კაცო.

მე ვისურვებდი და რომ საკმაოდ ახლო მომავალში აიკრძალოს ქალაქში ბენზინის და დიზელის ძრავიანი მანქანებით გადაადგილება.
ვფიქრობ რომ ასეც იქნება.

Posted by: ცქიფო 24 Feb 2017, 18:24

nforumi

QUOTE

მე ვისურვებდი და რომ საკმაოდ ახლო მომავალში აიკრძალოს ქალაქში ბენზინის და დიზელის ძრავიანი მანქანებით გადაადგილება.
ვფიქრობ რომ ასეც იქნება.

დიდი იმედი მაქვს რომ აიკრძალება.

ჩვენ არ ვიცი და მომავალ თაობას ნამდვილად გაუხანგრძლივდება სიცოცხლე.

Posted by: nforumi 24 Feb 2017, 18:44

ცქიფო

QUOTE

ჩვენ არ ვიცი და მომავალ თაობას ნამდვილად გაუხანგრძლივდება სიცოცხლე.

კი,

თუმცა სიმართლისთვის უნდა ითქვას რომ ჩვენი სიცოცხლეც გახანგრძლივებულია... ასე 200 წლის წინ 38 თუ 39 წელი იყო სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა.

Posted by: vid 26 Feb 2017, 03:26

დოკუმენტური ფილმი ელემენტებზე

* * *
სპეისექსმა მარსზე გაფრენა 2020-თვის გადადო.

Posted by: Nickboy 28 Feb 2017, 02:06

SpaceX 2 ადამიანს უშვებს მთვარის გარშემო სამოგზაუროდ მომავალ წელს!

SpaceX has been approached to fly two private citizens on a trip around the moon late next year. They have already paid a significant deposit to do a moon mission….We expect to conduct health and fitness tests, as well as begin initial training later this year. Other flight teams have also expressed strong interest and we expect more to follow. Additional information will be released about the flight teams, contingent upon their approval and confirmation of the health and fitness test results.

https://futurism.com/breaking-elon-musk-and-spacex-are-sending-humans-to-the-moon/

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 28 Feb 2017, 02:24

Nickboy

QUOTE

SpaceX 2 ადამიანს უშვებს მთვარის გარშემო სამოგზაუროდ მომავალ წელს!

Fly me to the moon... Ok

Elon Musk

მაგარი კაცია რა

Posted by: vid 28 Feb 2017, 12:18

ეს მხოლოდ პირველი ნაბიჯია. შემდეგ მთვარეზე დაჯდომაც იქნება პროგრამაში და სპეისექსი სასტუმროს გახსნის მთვარეზე სადაც ტურისტებს ჩაიყვანს ხოლმე.

Posted by: nocs_13 28 Feb 2017, 12:54

QUOTE

SpaceX 2 ადამიანს უშვებს მთვარის გარშემო სამოგზაუროდ მომავალ წელს!

თუ ძმა ხარ ჯერ საერთაშორისო სადგურამდე გაუშვი და მერე მთვარემდეთქო.

მომავალ წლამდე რამდენი ტესტ გაშვება უნდა მოასწროს ჯერ პილოტირებადი, მერე
მთვარის ორბიტაზე და მერე პილოტირებადი მთვარის ორბიტაზე. საიდან მოაქ ეს ფული...
გადევირიე კაცი....

მგონია რომ გადაიტანს თარიღს. ეს პიარი ალბათ ფინანსების ახალი პარტიის მოსაზიდად
და ინტერესესის გასაღვივებლად უნდა.

Posted by: Nickboy 28 Feb 2017, 13:03

nocs_13

ოხ ეს ჰეითერები რა

მასკ სკაზალ, ბოგ სკაზალ

Posted by: nocs_13 28 Feb 2017, 13:07

QUOTE

ოხ ეს ჰეითერები რა lol.gif

არ ვარ ხეიტერი, მართლა არ ვარ... უბრალოდ მოვითხოვ წესივრად მელაპარაკოს და
დასაბუთებული გეგმა წარმოადგინოს. ვინაა მაი რომ ასე მელაპარაკება. მარსის მისიის
ვადები რომ გადადის და გადადის ეს ჩემი ხეიტერობის დამსახურებაა? ორი კვირის წინ
რუსული "ენერგიის" პროექტმა გააჟღერა ეგეთი გეგმა რომ ტურისტები მთვარეზეო და
ახლა უცბათ მაკსმაც, თან 2 კლიენტი უკვე მყავსო... ან რუსებს ტროლავს ან მართლა აპირებს
მარა 1.5 წელი ცოტაა ასეთი საქმისთვის. ფალკონ ჰევი მხოლოდ ახლა ზაფხულში იგეგმება,
და პილოტირებადი ტესტ მისიაც ამ წლის ბოლოს. რომელ საიმედოობაზეა საუბარი ასეთი სწრაფი
გაწერილი გეგმით? გაგარინის ეპოქაში ხომ არ ვართ რომ ვაჩქარებთ საიმედოობის ხარჯზე?

ჯერ ბებერ ანტილოპაზე მაინც გატესტოს თუ ძაღლები ენანება

Posted by: Nickboy 28 Feb 2017, 13:35

nocs_13

საერთოდ მსგავსი რაღაცები რომ იწერება არ მჯერა

იმდენი კაი რაღაც წამიკითხავს და მერე არაფერი გამიგია იმის შესახებ...

ამით გამოირჩევა მასკი... ამბობს და აკეთებს.. შეიძლება ვადებში ცოტა გაეწელოს მარა მაინც სწრაფად აკეთებს (ოლ სინგს ქონსიდერდ)...

ანუ არ არის უბრალოდ ფულს დახამბული ტიპი... ისეთ რისკებზეა წასული, ისეთ საქმეებს აკეთებს და ისეთი ენთუზიაზმით (რომელიც გადამდებია), რომ სულ სხვა რეაქცია აქვს ხალხს, როცა ეგ აანონსებს რაღაცას..

იმათმა კიდე უკვე გადაიხადესო ფული და ვარჯიშები დაიწყესო

2-3 ტესტი ექნებათ მაგ გაშვებამდე როგორც გავიგე... თვითონ დრაკონი კიდე ისე უნდა გააკეთონ რომ რაკეტის აფეთქების შემთხვევაშიც არ დაზარლდეს ეკიპაჟი...

მოკლედ.. ინ მასკ ვი თრასთ

თორე თქმით ეგრე ბოინგმაც თქვა, მარსზე პირველი ადამიანი ჩვენი რაკეტით ჩავაო... მარა ჯერა ვინმეს?

Posted by: nocs_13 28 Feb 2017, 13:47

QUOTE

თორე თქმით ეგრე ბოინგმაც თქვა, მარსზე პირველი ადამიანი ჩვენი რაკეტით ჩავაო... მარა ჯერა ვინმეს? givi.gif

ეგ ბოინგის სირცხვილია რომ თქვა და არ ასრულებს. მაგ გაქანების ფირმას შეეძლო აქამდე წარმოედგინა რამე წესიერი.
მაგრამ მანდ ყველაფერი ასე მარტივად არ არის სამწუხაროდ. ამერიკაშI მხოლოდ ახლა აპირებენ მიიღონ კანონი
რომელიც დაიცავს კოსმოსურ პროექტებს და არ იქნება დამოკიდებული ადმინისტრაციის ცვლილებაზე. მაგალითი
SLS + Orion, რომელიც ბუშის დროს დაიწყო მარა ობამამ ჯერ შეაჩერა მერე დაუშვა მერე ისევ შეაჩერა და ისევ დაუშვა.
ზოგადად ეს ძალიან ძვირიანი პროექტია მაგრამ მაინც არ ეშვებიან თან არ იციან რა მოუხერხონ. პირადად მე
90 მილიონიანი ფალკონ ჰევი მირჩევნია ვიდრე რამის მილიარდიანი SLS რომელსაც მხოლოდ 2-ჯერ მეტის გატანა
შეეძლება ვიდრე ფალკონ ჰევის. ჰო რისი თქმა მინდა, მაკსის პროექტები ძალიან არის მიბმული ნასას დაკვეთებთან,
თავად ნასა კი სახელმწიფო ბიუჯეტთან და ადმინისრაციის ერთი ადგილის თამაშთან. ამიტომაცაა რომ ყველაფერი
თლა მასე ადვილიც არაა როგორც ჩანს. მასკის მთვარეს რაც შეეხება, 100% შეილება ვარაუდი რომ ვედები გადაიცევს.
2-3 წლით მაინც. უბრალოდ ჯერ მასკის რაკეტებს ადამიანის წაყვანის ლიცენზიაც კი არ აქვს, არა ამერიკაში ეს ლიცენზია
ჭირდება, მიუხედავა იმისა რომ ნასას დაკვეთა აქვს და ტენდერი მოგებული. ჯერ უნდა შექმნას ეს პილორიებადი
ხომალდი, შეასრულოს სავალდებულო რამდენიმე გაშვება და მხოლოდ ამის მერე მიხცემენ ლიცენზიას. აი მერე კი შეილება
ადამიანის გაშვებაც. არის სხვა გამოსავალი. ლიცენზიის გარეშე გაუშვას მაგრამ არა აშშ-ს ტერიტორიიდან. არ მგონია
მასკმა ეს ქნას.

ამ ყველაფრის ფონზე ტიპი რომ წერს, ბაზარი არაა 2018 ხალხს ვუშვებო რბილად რომ ვთქვათ ცოტა მეტი
ინფორმაციაც უნდა დააყოლოს. ალბათ 99.99% ვინც უსმენს დეტალებში ვერ ერკვევა მაგრამ არიან ისეთებიც
რომლებიც კარგად ერკვევიან სიტუაციაში და გამოაცხობენ კრიტიკულ სტატიებს და ააგორებენ ბინძურ პიარს,
ეს კი ისევ დაფინანსებაზე მოახდენს ნეგატიურ გავლენას. მე კი იმედი მაქ რომ ამ დედამი*მულ მარსის მისიაც
ცოცხალი მოვესწრები და ჯერ კიდევ 80ნებში დაანონსებულ მზის იალქანსაც საქმეში ვნახავ...

Posted by: Nickboy 28 Feb 2017, 22:52

nocs_13

QUOTE

ეგ ბოინგის სირცხვილია რომ თქვა და არ ასრულებს. მაგ გაქანების ფირმას შეეძლო აქამდე წარმოედგინა რამე წესიერი.

აი ეგ განსხავავება ბოინგსა და მასკს შორის... პირველს უბრალოდ ფულის შოვნა უნდოდა და პრაქტიკულად მონოპოლიზირებულ ბაზარზე დაეპატრონა თავდაცვის სამინისტროსა და ნასას ყველა პროექტს.. იმენა წველიდა ბიუჯეტს ამერიკის...

მასკი სულ სხვა მოტივებით გაიჩითა და ამიტომ 2-3-ჯერ იაფად აკეთებს იმავე საქმეს და ბოინგი ამ ყველაფერს მოუმზადებელი დახვდა... ზოგადად ბოინგი ძალიან დიდი, მოუქნელი და არეული კომპანიაა... მის არსებობაში დიდი წვლილი აქვს ბაზრის სპეციფიკას (ძალიან მაღალი შესვლის ბარიერები) და ლობირებას (რამდენჯმერმე უარესი შეთავაზებით ამარცხებდა ტენდერებში ეარბასს)...

თან ეს კოსმოსური პროგრამები არის კოლაბორაცია ლოკჰედ მარტინთან... კოლაბორაციების დიდად არ მჯერა.. კაროჩე პრობლემურია ეგ მიმართულება, მას შემდეგ რაც კონკურენცია გაჩნდა...

QUOTE

ამერიკაშI მხოლოდ ახლა აპირებენ მიიღონ კანონი
რომელიც დაიცავს კოსმოსურ პროექტებს და არ იქნება დამოკიდებული ადმინისტრაციის ცვლილებაზე.

ამაში რა იგულისხმება? გაეროს ხომ აქვს მიღებული რეზოლუცია, რომ დედამიწის გარეთ ვერცერთ ციურ სხეულს ქვეყნები ვერ მიისაკუთრებენ?

საერთოდაც მარსი ცალკე სახელმწიფო უნდა გახდეს... თავიდანვე ერთიანი ქვეყანა..

QUOTE

ჰო რისი თქმა მინდა, მაკსის პროექტები ძალიან არის მიბმული ნასას დაკვეთებთან,
თავად ნასა კი სახელმწიფო ბიუჯეტთან და ადმინისრაციის ერთი ადგილის თამაშთან.

რას გულისხმობ ამაში? სფეისიქსის ძირითადი დაკვეთები კერძო კომპანიებზე მოდის..
მარსის მისიის დაფინანსებას კი იმ 4000 თანამგზავრით აპირებს, ინტრენეტს რომ გაყიდის...

QUOTE

ამიტომაცაა რომ ყველაფერი
თლა მასე ადვილიც არაა როგორც ჩანს. მასკის მთვარეს რაც შეეხება, 100% შეილება ვარაუდი რომ ვედები გადაიცევს.
2-3 წლით მაინც.

1 წლით გადაიწევს... მეტით იმედია არა

ეს ხომ კომერციული გაფრენაა... მარსის მისია იმიტომ გადაწიეს, რომ მანამდე ცოტა ფინანსურად უნდა ამოქაჩონ..

QUOTE

უბრალოდ ჯერ მასკის რაკეტებს ადამიანის წაყვანის ლიცენზიაც კი არ აქვს, არა ამერიკაში ეს ლიცენზია
ჭირდება, მიუხედავა იმისა რომ ნასას დაკვეთა აქვს და ტენდერი მოგებული. ჯერ უნდა შექმნას ეს პილორიებადი
ხომალდი, შეასრულოს სავალდებულო რამდენიმე გაშვება და მხოლოდ ამის მერე მიხცემენ ლიცენზიას.

კიმარა ნასას ხალხის გაშვების მერე უნდა გაუშვან ესენი..

QUOTE

არის სხვა გამოსავალი. ლიცენზიის გარეშე გაუშვას მაგრამ არა აშშ-ს ტერიტორიიდან. არ მგონია
მასკმა ეს ქნას.

ჰო, მეც მეეჭვება..

QUOTE

მასკის წინააღმდეგ შავი პიარის აგორება არც ისე მარტივია... ეს საკმარისი ნაღდად არაა... აი თუ აუფეთქდა ეგ რაკეტა... მაშინ დავემშვიდობოთ ყველაფერს

QUOTE

მე კი იმედი მაქ რომ ამ დედამი*მულ მარსის მისიაც
ცოცხალი მოვესწრები და ჯერ კიდევ 80ნებში დაანონსებულ მზის იალქანსაც საქმეში ვნახავ...

ეეეჰ... მარსზე მინდა წასვლა

Posted by: ElGeorgia 28 Feb 2017, 23:41

Nickboy

QUOTE

საერთოდაც მარსი ცალკე სახელმწიფო უნდა გახდეს... თავიდანვე ერთიანი ქვეყანა..

კომპანიები სასარგებლო წიაღისეულით ხათრით აფინანსებს კოსმოსურ მისიას და მაგ დოქტრინას არავინ მიიღებს, დაივიწყე.
მთვარის ქანებში დალექილი ჰელიუმ სამის გამო სახელმწიფოები დაჭამენ ერთმანეთს, ნავთობი და გაზი მონაგონი იქნება.

მთვარის სატესტო მისიებს იმდენად დიდი დრო არ დაჭირდება რამდენიც მარსს, ფიზიკური სიახლოვის გამო.

Posted by: Nickboy 1 Mar 2017, 00:02

ElGeorgia

QUOTE

მერე მარსისგან რა უნდათ? მეტეორებს ეძგერონ

მარსზე კი პირველი წესით მასკი ჩავა და გეგმის მიხედვით კოლონიას დაარსებს... მაგ კოლონიას ვერც ერთ ქვეყანას ვერ მიუერთებს დღევანდელი შეთანხმებით (როგორც ვიცი).. ისიც მეეჭვება ძაან უნდოდეს... ხოდა ადგება დამოუკიდებლობას გამოაცხადებს... და მთელ პლანეტაზე გამოთქვამს პრეტენზიას... პრობლემ?

არა მართლა, როგორ შეილება გაუტრაკონ?

Posted by: nocs_13 1 Mar 2017, 01:50

QUOTE

ამერიკაშI მხოლოდ ახლა აპირებენ მიიღონ კანონი
რომელიც დაიცავს კოსმოსურ პროექტებს და არ იქნება დამოკიდებული ადმინისტრაციის ცვლილებაზე.

ამაში რა იგულისხმება? გაეროს ხომ აქვს მიღებული რეზოლუცია, რომ დედამიწის გარეთ ვერცერთ ციურ სხეულს ქვეყნები ვერ მიისაკუთრებენ?

ეგ არ მიგულისხმია. მაგალითი მოვიყვანე SLS + Orion, იგივე შეიძლება ითქვას კურიოსითის პროექტზე, ეგეც შეაჩერეს ერთ დროს.
ასევე შეჩერება შეეხო ტიტანის გამოკვლევის პროგრამას. თავად ტრამპს აუვიდა თვალები შუბლზე SLS+Orion პროგრამის ბიუჯეტი რომ ნახა.
ამ ეტაპზე რაც ნამდვილად შეჩერდება ესაა ნასას ეკოლოგიური კვლევის პროექტები.

QUOTE

ჰო რისი თქმა მინდა, მაკსის პროექტები ძალიან არის მიბმული ნასას დაკვეთებთან,
თავად ნასა კი სახელმწიფო ბიუჯეტთან და ადმინისრაციის ერთი ადგილის თამაშთან.

რას გულისხმობ ამაში? სფეისიქსის ძირითადი დაკვეთები კერძო კომპანიებზე მოდის..
მარსის მისიის დაფინანსებას კი იმ 4000 თანამგზავრით აპირებს, ინტრენეტს რომ გაყიდის...

არც მთლად, spaceX ფინანსების ლომის წილი არის ნასას დაკვეთები მკს-ზე გასაგზავნი და მომავალში პილოტირებადი.
ზოგადად სპეისი ნასას დამსახურებით დაიბადა ფაქტიურად. ანუ ფინანსები ნასადან წამოვიდა. ახლა კი კერძო დაკვეთებიც არის
თუმცა როგორც ვიცი ეგ დაკვეთები ჯერ ვერ გადაწონიან ნასას დაკვეთებს.

QUOTE

ალბათ 99.99% ვინც უსმენს დეტალებში ვერ ერკვევა მაგრამ არიან ისეთებიც
რომლებიც კარგად ერკვევიან სიტუაციაში და გამოაცხობენ კრიტიკულ სტატიებს და ააგორებენ ბინძურ პიარს,
ეს კი ისევ დაფინანსებაზე მოახდენს ნეგატიურ გავლენას.

მასკის წინააღმდეგ შავი პიარის აგორება არც ისე მარტივია... ეს საკმარისი ნაღდად არაა... აი თუ აუფეთქდა ეგ რაკეტა... მაშინ დავემშვიდობოთ ყველაფერს biggrin.gif

დათვრეს, ცოლს შემოარტყას და მერე ნახე რა "პიანს" აუგორებენ. უსაქმურები.

Posted by: Nickboy 1 Mar 2017, 02:26

nocs_13

QUOTE

ვინ რამდენს უხდის ნამდვილად არ ვიცი, მაგრამ თუ ფასები სტანდარტულია შეიძლება დასკვნების გამოტანა...

სულ 2017-ში სფეისიქსს დაგეგმილი აქვს 30 გაფრენა ( https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#2017_2 ).. ჰო ბევრია.. რამდენს მოასწრებს საკითხავია, მაგრამ მაინც ეს მონაცემები ავიღოთ, ანუ დღეს როგორ თვლიან..

ნასას ამ 30-დან ეკუთვნის 5 დაკვეთა, ანუ სულ რაღაც 16.6%... დანარჩენი კერძო სექტორია

2 გაუშვეს წელს უკვე... 1 - ნასა, 1 - კერძო..

QUOTE

დათვრეს, ცოლს შემოარტყას და მერე ნახე რა "პიანს" აუგორებენ. უსაქმურები.

ჰეჰ! სახლში როდის მიდის ვინმე რო ცემოს?

ჰეჰ2! წინასწარ განჭვრიტა ეგ პრობლემა მასკმა და მე-3-დ განქორწინდა 2016-ში

თუმცა ეჭვი მაქვს პირველი მიზეზით იყო მეორე განპირობებული...

Posted by: არწივი9 3 Mar 2017, 17:17

ეს ინფორმაცია იდო აქ?
https://news.mail.ru/society/28820602/?frommail=1
2020 წლისთვის ვაგზავნით ხალხს მარსზეო, ასე მალე მოხდება ეს?

Posted by: Nickboy 3 Mar 2017, 18:08

არწივი9

QUOTE

2020 წლისთვის ვაგზავნით ხალხს მარსზეო, ასე მალე მოხდება ეს?

არა, უპილოტოების გაშვებაზეა საუბარი... 2018-ში რაც უნდა გაეშვათ..

Posted by: არწივი9 3 Mar 2017, 18:29

QUOTE (Nickboy @ 3 Mar 2017, 17:08 )

არწივი9

QUOTE

2020 წლისთვის ვაგზავნით ხალხს მარსზეო, ასე მალე მოხდება ეს?

არა, უპილოტოების გაშვებაზეა საუბარი... 2018-ში რაც უნდა გაეშვათ..

უპილოტოებს ხომ ადრეც უშვებდნენ, რა არის ამაში ახალი?

Posted by: Nickboy 3 Mar 2017, 18:36

არწივი9

QUOTE

უპილოტოებს ხომ ადრეც უშვებდნენ, რა არის ამაში ახალი?

ადამიანები რითიც უნდა გაუშვან, იმის ტესტირება იქნება

+ჩაიტანენ წინასწარ რაღაცებს... რაც ადამიანებს დასჭირდებათ იქ

Posted by: iBoss 3 Mar 2017, 22:12

QUOTE

+ჩაიტანენ წინასწარ რაღაცებს... რაც ადამიანებს დასჭირდებათ იქ biggrin.gif

კარტოფილიც დაათესინონ ბარემ რობოტს

Posted by: nocs_13 4 Mar 2017, 16:50

QUOTE

კარტოფილიც დაათესინონ ბარემ რობოტს biggrin.gif

კარტოფილი ცუდი არჩევანია. უფრო სალათის ფოთლები და წყალმცენარეების ვარიანტი
ჯობია პირველ ეტაპზე

Posted by: nforumi 4 Mar 2017, 19:25

nocs_13

QUOTE

წყალმცენარეების ვარიანტი
ჯობია პირველ ეტაპზე

იქაურ ოკეანეებში ალბათ, არა ?

Posted by: nocs_13 5 Mar 2017, 11:09

QUOTE

იქაურ ოკეანეებში ალბათ, არა ?

აუზი უნდა მოაწყონ თან გადახურონ რო დაბალი წნევის გამო არ აორთქლდეს.
წყალმცენარე სწრაფად იზრდება და საკვებ წონას იძლევა. წყალი შეიძლება ადგილობრივიც იყოს
ოღონდ სიღრმიდან ამოტანილი. ესაა სულ. ასეა თუ ისე წყლის რეზერვუარი მაინც დასჭირდებათ.

Posted by: nforumi 5 Mar 2017, 22:59

nocs_13

QUOTE

კარგი ფანტაზიაა. მაგრამ არარეალურია თქო ვერ ვიტყვი... ვნახოთ.

Posted by: nocs_13 6 Mar 2017, 20:02

https://www.chinamoneynetwork.com/2017/03/06/tesla-model-s-caught-on-fire-at-supercharger-station-in-shanghai

ჩაუდეს.

Posted by: Dixtosa 7 Mar 2017, 00:17

QUOTE

https://www.chinamoneynetwork.com/2017/03/0...ion-in-shanghai

დამწვარიც რა ლამაზია ეგ ჩემისა

Posted by: vid 8 Mar 2017, 03:52

ბეზოსმა მულტიკი გვაჩვენა

კლიენტიც გვყავს რომლისთვისაც 2020 თუ 22 წელს თანამგზავრს გავიტანთო. ასე 5 წლით ადრე დაგეგმვა რა სპორტია არ ვიცი, მაგრამ ბეზოსს წარმატებებს ვუსურვებ.

Posted by: Nickboy 8 Mar 2017, 04:33

vid
ჰო, ბეზოსი უკანაა...

მარა კაია.. მეტი კონკურენციაა საჭირო დარგში და უკეთესი შედეგიც დაიდება..

ის პატარა რაკეტა რო დასვა და ატრაკებდა, პირველმა მე დავსვი რაკეტაო, მგონი LEO-მდეც კი არ გაუშვია (თუ იცით ვინმემ მითხარით )

Posted by: vid 9 Mar 2017, 04:26

Nickboy
არანაირ ორბიტამდე არ გასულა, ის იყო ე.წ. სუბორბიტალური გაფრენა, ანუ ვერტიკალურად ზევით ააგდეს 100კმ-ზე, ფორმალურად გავიდა კოსმოსში და ჩამოვარდა უკან. მაგის გაკეთება ბევრად ადვილია ორბიტაზე გასვლასთან შედარებით, ორბიტაზე გასასვლელად, მაგ სიმაღლეზე ასვლის გარდა უნდა ქონდეს დიდი ჰორიზონტალური სიჩქარე ორბიტაზე ყოფნისთვის.

იმ რაკეტას ერქვა ნიუ შეპარდი, ასტრონავტ ალან შეპარდის საპატივცემულოდ, რომელიც იყო პირველი ამერიკელი რომელიც ეგრე სუბორბიტულად გავიდა კოსმოსში.

ამ ახალს, რომელიც ორბიტაზე გასასვლელად შეიქმნა, ქვია ნიუ გლენი, ჯონ გლენის საპატივცემულოდ, რომელიც პირველი ამერიკელი იყო ორბიტაზე.

Posted by: Nickboy 9 Mar 2017, 04:30

vid

მადლობა ამომწურავი ინფოსთვის

ანუ ბეზოსზე ღადაობის გზა ხსნილია

Posted by: vid 9 Mar 2017, 04:34

ისე, შესადარებლად.

ბეზოსი არის მილირდერი, მსოფლიოში სიდიდით მეხუთე. 15 წელია ამ საქმეში მუშაობს თავისი უძირო ფინანსებით და ჯერაც არ გასულა ორბიტაზე.

ამ დროს მასკმა თავისი ორი კაპიკით დაიწყო და 6 წელიწადში ორბიტაზეც გავიდა და კომერციულად მომგებიანი კომპანიაც ქონდა.
* * *
Nickboy
ბეზოსიც მთლად ტალახში არ უნდა ამოვსვაროთ

ჩვენ მასკის შედეგებით ვართ განებივრებულები, თორემ მასკი რომ არ ყოფილიყო, ბეზოსი იქნებოდა ვარსკვლავბიჭუნა.

Posted by: nocs_13 9 Mar 2017, 14:30

http://spacenews.com/house-passes-nasa-authorization-bill/
მოკლედ როგორც იქნა დაამტკიცეს უახლესი 5 წლის ნასას პროგრამა.
მარტო 2017 19.5$ მილიარდი იქნება ბიუჯეტი(რამდენი საქართველოს გამოიკვებებოდა

), მეორეს მხრივ ეკოლოგიური
კვლევები ალბათ შემცირდება. ანუ ოზონის და სათბურის ეფექტის გამოკვლევაში აღარ წავა იმდენი დრო და თანხა.
ჰო ეხა ეს მასკს რატო ეხება. 2.6$ მილიარდის კონტრაქტი რო აქ ნასასგან ამას მარსის პროგრამის ფარგლებშიც
უნდა დაემატოს და შეილება უფრო აქტიურად ჩართოს ამ პროექტში რაც ფინანსურ საკითხს გაუუმჯობესებს spaceX.
მარა ტიტანის კვლევაზე ხმას რომ არ იღებენ არ მომწონს.

ARM (Asteroid Redirect Mission) - ამის გაუქმებაც დანაშაული იქნება.

QUOTE

ბეზოსიც მთლად ტალახში არ უნდა ამოვსვაროთ biggrin.gif ჩვენ მასკის შედეგებით ვართ განებივრებულები, თორემ მასკი რომ არ ყოფილიყო, ბეზოსი იქნებოდა ვარსკვლავბიჭუნა.

ბეზოსს სხვა პრიორიტეტები აქვს. როგორც მასკი ამბობს მისი ლანდი შეამჩნია სასტარტო ბილიკთან როცა ფალკონი აფეთქდა.

Posted by: vid 9 Mar 2017, 16:48

თვის ბოლომდე გავუშვებთ ნახმარ რაკეტასო.

Posted by: Nickboy 9 Mar 2017, 21:29

vid

QUOTE

ბეზოსიც მთლად ტალახში არ უნდა ამოვსვაროთ ჩვენ მასკის შედეგებით ვართ განებივრებულები, თორემ მასკი რომ არ ყოფილიყო, ბეზოსი იქნებოდა ვარსკვლავბიჭუნა.

კიბატონო, მაგრამ ამის გამო:

QUOTE

და + იმის გამო, რო ატრაკებს პირველმა დავსვი რაკეტაო... მაგიტო ცოტა დაცინვა არ აწყენს

Posted by: nocs_13 9 Mar 2017, 21:52

QUOTE

და + იმის გამო, რო ატრაკებს პირველმა დავსვი რაკეტაო... მაგიტო ცოტა დაცინვა არ აწყენს lol.gif

საქმე იმაშია რომ მასკმა ცხვირწინ ააცალა ნასას კონტრაქტი. მართალია ბეზოსი ირონიულად "ხუმრობს" ამასთან დაკავშირებით
თითქოს "ჩაწყობილი" იყო, თუმცა შიდა სამზარეული რა მოხდა არ ვიცი.. ის კი ვიცი რომ მასკმა ფინანსურადაც და ვადების მიხედვითაც
უკეთესი შედეგი აჩვენა. მეორეს მხრივ, ბეზოსს რომ მოეგო კონტრაქტი და ნასას დაფინანსება მიეღო არ მგონია იმდენი გაექაჩა რაც
მასკმა მაგრამ ეს სავარაუდო/საკამათოდ დარჩება ალბათ.

Posted by: vid 11 Mar 2017, 04:52

nocs_13
სპეისექსმა ის კონტრაქტი მოიგო მგონი 2009 წელს. მაშინ ბეზოსი რას თავაზობდა ნასას? მოგვეცით კონტრაქტი და 12 წელში გავიტანთ თანამგზავრზეო?

Posted by: nocs_13 11 Mar 2017, 21:18

QUOTE

სპეისექსმა ის კონტრაქტი მოიგო მგონი 2009 წელს. მაშინ ბეზოსი რას თავაზობდა ნასას? მოგვეცით კონტრაქტი და 12 წელში გავიტანთ თანამგზავრზეო?

დაახლოებით. ოღონდ ULA'სთან ერთად თანამშრომლობით მგონი. კონტრაქტის მოგების შემთხვევაში ალბათ 12 წელი არ დასჭირდებოდა თუმცა
ბოინგის კოსმოსური პროგრამის "პროგრესს" თუ გადავხედავთ, ნასა სწორად მოიქცა.

Posted by: vid 16 Mar 2017, 04:12

ULA-ს ტენდერი მოუგო სპეისექსმა გპს სატელიტების გასატანად 2019-ში. სპეისექსი 60 მილიონს ითხოვს, ულა 110-ს. ადრე 190-ს ითხოვდა, ასე რომ პროგრესირებს ულაც. თან უფრო საიმედოობაზე აქვს პრეტენზია.

Posted by: too1 16 Mar 2017, 10:13

ვე გავიგე ამ ლაივზე რა ხდება. უკან არ ეშვება?

Posted by: nforumi 16 Mar 2017, 12:26

ხალხო, დარწმუნებული ვარ გეცოდინებათ, ტესლა ჯიპის ტიპის ავტოს უშვებსო... გაქვთ რამე ინფორმაცია?

Posted by: vid 16 Mar 2017, 14:30

too1
არა, ამის დაშვება არ იგეგმებოდა. ზუსტად არ ვიცი რატომ.

nforumi
ჯიპში რას გულისხმობ? მოდელ X გამოუშვეს უკვე, მაგის მინი ვერსია მოდელ Y-საც გამოუშვებენ მოდელ 3-ის მერე. მერე პიკაპის და მინიბასის გამოშვებასაც აპირებენ თითქოს, მაგრამ ეგენი ჯერ ჩანასახშიც არაა.

Posted by: nforumi 16 Mar 2017, 18:31

vid

QUOTE

ჯიპში რას გულისხმობ? მოდელ X გამოუშვეს უკვე, მაგის მინი ვერსია მოდელ Y-საც გამოუშვებენ მოდელ 3-ის მერე. მერე პიკაპის და მინიბასის გამოშვებასაც აპირებენ თითქოს, მაგრამ ეგენი ჯერ ჩანასახშიც არაა.

ეგ მანქანები გამავლობის ამბავში შეიძლება ჩაითვალოს ჯიპის, ტოიტას ლენდქრუიზერის და მსგავსი ტიპის მანქანებს?

Posted by: nocs_13 16 Mar 2017, 22:39

QUOTE

არა, ამის დაშვება არ იგეგმებოდა. ზუსტად არ ვიცი რატომ.

ანგარში თავისუფალი ადგილი აღარ დარჩა ეტყობა.

Posted by: vid 17 Mar 2017, 15:13

nforumi
მე ზოგადად მანქანებში ვერ ვერკვევი მაინცდამაინც და სხვები გიპასუხებენ იმედია

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 17 Mar 2017, 17:58

nforumi

QUOTE

არ ჩამოუავარდება არცერთს თავის კლაში, პლიუს ელექტრო მოტორის წამიერი თორქი ეხმარება გამავლობაში.

Posted by: nforumi 17 Mar 2017, 19:30

vid

QUOTE

მე ზოგადად მანქანებში ვერ ვერკვევი მაინცდამაინც და სხვები გიპასუხებენ იმედია

ხო, იმედი მაქვს მეც

QUOTE

მაგას ვკითხულობ ზუსტად. თუ არის შესაძლებელი რომ ინახოს რა შესაძლებლობები აქვს რომ ინახოს რას იზამდა ისეთივე პირობებში, როგორშიც ამოწმებენ ხოლმე დავუშვათ ექსპლორერს... ?

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 17 Mar 2017, 19:52

nforumi

QUOTE

ჯერ შდარებისთვის საკმაო ინფო არ გვაქვს, იმ მარტივი მიზეზებით რომ ახალი მოდელია, მფლობელები ძირითადად მხოლოდ ქალაქის გზებზე მოძრაობენ და რაც მთვაარია ტესლა არ დებს ინვესტიციას იმაში რომ ეს მანქანები ოფროუდზე გაუშვას და დაარეკლამოს როგორც უგზოობაზე მავალი მანქანა, დისქავერი და მსგავსი მოდელებისგან განსხვავებით

Posted by: nforumi 17 Mar 2017, 21:31

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

დაველოდები მაშინ

მადლობა შენ

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 24 Mar 2017, 20:02

მასკმა ახლა დატვიტა

Posted by: vid 24 Mar 2017, 23:07

ისე, მე მეჩვენება თუ დიზაინი შეცვალეს? თავიდან რაც გვანახეს ძალიან მახინჯი იყო, ეს ნორმალურად გამოიყურება.

Posted by: Nickboy 28 Mar 2017, 01:15

ტესლამ ფორდს გაასწრო კაპიტალიზაციით... 45.47 მილიარდი დოლარი ვს 45.35 მილიარდი.... სავარაუდოდ ისევ ჩამორჩება, მაგრამ მაინც აღსანიშნავი ფაქტია...

Posted by: Neo 28 Mar 2017, 03:32

vid
ცხვირი დაუგრძელეს

ხუთშაბათს ნახმარ რაკეტას ხელმეორედ დასვამენ

Posted by: WP-Rex 28 Mar 2017, 09:12

Elon Musk Launches Neuralink to Connect Brains With Computers
https://www.wsj.com/articles/elon-musk-launches-neuralink-to-connect-brains-with-computers-1490642652?mod=e2fb

Posted by: nocs_13 28 Mar 2017, 12:12

QUOTE

Elon Musk Launches Neuralink to Connect Brains With Computers

გაზონი აქ გასაკრეჭი?

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 29 Mar 2017, 17:05

QUOTE

Elon Musk Launches Neuralink to Connect Brains With Computers

ეს არის ადამიანი რომელიც იმას აკეთებს რაზეც გვიოცნებია ან გვინატრია, ელექტრო მანქანები, კოსმოსური ხომალდები, ხელოვნური ინტელექტი, ეხლა ეს

ჩემი მიზანია ამ ადამიანის წამოწყებულ საქმეებში, თუნდაც მინიმალური მაგრამ მაინც მონაწილეობა მივიღო

))

Posted by: web_nts 31 Mar 2017, 02:07

20 წუთშია გამოყენებული რაკეტის ხელმეორედ გაფრენა თუ გღვიძავთ ვინმეს

ისტორიული მომენტია

ლაივი:

Posted by: web_nts 31 Mar 2017, 02:36

დაჯდა

https://twitter.com/SpaceX/status/847578231808991232
Falcon 9 first stage has landed on Of Course I Still Love You — world’s first reflight of an orbital class rocket.

Posted by: ლოგიკⒶ 31 Mar 2017, 03:06

ვა ყოჩაღ ძალიან მაგარია

Posted by: vid 31 Mar 2017, 05:24

ეს მაილსტოუნიც გადავაგორეთ.

ახლა ფასები დავწიოთ იმდენით, რომ დანარჩენი კომპანიები ამოვაგდოთ ბიზნესიდან და დანარჩენი მოგება დავაგროვოთ მარსის რაკეტისთვის.

Posted by: nocs_13 31 Mar 2017, 09:38

QUOTE

20 წუთშია გამოყენებული რაკეტის ხელმეორედ გაფრენა თუ გღვიძავთ ვინმეს smile.gif

ეჰ ჩამეძინა.

Posted by: vid 31 Mar 2017, 14:51

რაკეტის "ცხვირიც" მრავალჯერადი გახადეს.

უკვე მგონი 8 კორპუსი აქვთ ანგარში, რატომ აკეთებენ ახლებს არ მესმის. ეტყობა ზოგი კლიენტი არ თანხმდება მეორად რაკეტას ჯერჯერობით.

Posted by: nocs_13 31 Mar 2017, 15:52

QUOTE

უკვე მგონი 8 კორპუსი აქვთ ანგარში, რატომ აკეთებენ ახლებს არ მესმის. ეტყობა ზოგი კლიენტი არ თანხმდება მეორად რაკეტას ჯერჯერობით.

მაგ რვიდან მინიმუმ ერთი არ ვარგა, იმიტომ რომ ერთი დაჯდომა ძალიან მძიმედ დასრულდა.
ამასთან ერთად თუ 27 გაშვება უნდა განახორციელოს წელიწადში, 8 უბრალოდ არ ეყოფა, რადგან
დაჯდომის მერე მისი შემოწმება საკმაოდ დიდ დროს მოითხოვს. ანუ 15 მაინც ჭირდება, და პლუს
სათადარიგოდ. ამასთან ერთად თუ შეკვეთებიც გაიზარდა, მით უფრო მეტი დასჭირდება.

Posted by: Neo 31 Mar 2017, 16:23

https://twitter.com/elonmusk/status/847594208219336705

Posted by: web_nts 31 Mar 2017, 22:43

Model S 90D-ის ტესტ დრაივი გავაკეთე დღეს

წარმოუდგენელი შეგრძნებაა მომენტალური თორქი

კინაღამ გზიდან გადავედი პირველად რომ ჩავაჭირე ბოლომდე ცარიელ გზაზე იმდენად მოულოდნელი იყო ასეთი სწრაფი აჩქარება ჩვეულებრივ შიდა წვის ძრავიანი მანქანებზე მიჩვეულზე

* * *
nocs_13
მაგარი პესიმისტი ხარ შენ

შემდეგი მიზანი 24 საათში ხელმეორედ გაშვებაა დაბრუმებული რაკეტისო მასკმა

ნეომაც დადო ზემოთ ლინკი.

Posted by: vid 1 Apr 2017, 02:55

ფალკონ ჰევიზე მეორე სტეიჯის დასმასაც ვეცდებითო.

პირველ სტეიჯზე უნდა მივაღწიოთ, რომ მინიმუმ 10-ჯერ გაფრინდეს შეკეთების გარეშე და 100-ჯერ მცირე შეკეთებებითო.

ულა-ც ცდილობს მრავალჯერადობის გაკეთებას, ოღონდ იქ მარტო ძრავა ჩამოვარდება პარაშუტით, რომელსაც ვერტმფრენით დაიჭერენ :| ეს აჩვენებს რამდენად წინაა სპეისექსი და რამდენად ძნელ რაღაცას აკეთებს.

ერთი წელიც დასახვეწად და სპეისექსს შეეძლება ფაქტიურად მსოფლიოში ყველა კომერციული გაფრენა თავის თავზე აიღოს. ფასებით კონკურენციას ვერავინ გაუწევს და მრავალჯერადი რაკეტებით რა სიხშირითაც უნდათ იმ სიხშირით იფრენენ, ანუ მოთხოვნას დააკმაყოფილებენ.

ასე დააგროვებენ ფულს და შეუდგებიან მარსის რაკეტის კეთებას გრძელვადიან პერსპექტივაში, ანუ 3 წლის მერე.

Posted by: nocs_13 1 Apr 2017, 08:57

QUOTE

მაგარი პესიმისტი ხარ შენ biggrin.gif შემდეგი მიზანი 24 საათში ხელმეორედ გაშვებაა დაბრუმებული რაკეტისო მასკმა smile.gif ნეომაც დადო ზემოთ ლინკი.

ჩემი პესიმიზმი არაფერ შუაშია, უბრალოდ წარმოდგენა მაქვს იქ მიმდინარე პროცესებზე(პირველ საფეხურს ვგულისხმობ) და ვიცი ზოგადად
რამდენად პრობლემატურია. შეგიძლიათ შატლის ბაზაზე ნახოთ რამდენი ხანი უნდებოდნენ "შემოწმებას" რომ ხელმეორედ გაეშვათ.

Posted by: web_nts 1 Apr 2017, 12:09

nocs_13

QUOTE

წარმოდგენა არ გაქვს არც შენ და არც SpaceX-ის გარეთ არავის მიმდინარე პროცესებზე და შემოწმების საფეხურებზე

რამოდენიმე წლის წინ მაგასაც ვერავინ დაგაჯერებდა ვერც შენ და ვერც მე, რომ რაკეტების ასე მარტივად უკან დასმა გახდებოდა შესაძლებელი... ვერც იმას, რომ ელექტრო მანქანები ჩვეულებრივი ამბავი გახდებიდა და შიდაწვის ძრავიან მანქანებზე უფრო სწრაფი, მანევრირებადი და სასიამოვნო სატარებელი იქნებოდა.

შენ კი არა ULA-ს შეფობაც ვერ წარმოიდგენდა ამას და არც არაფერი გაუკეთებიათ რომ მზად ყოფილიყვნენ ასეთი კონკურენციისთვის. ისევე როგორც უზარმაზარი ავტომწარმოებლები არ იყვნენ მზად ტესლას წარმატებისთვის და ეხლა მილიარდების დახარჯვა უწევთ რომ ელექტეო მანქანების ტემპს აყვნენ და რაღაც შექმნან.

ასე რომ შენგან იმის მტკიცება რომ "იცი" რა პროცესებია და რომ არ გამოვა სწრაფად ხელმეორედ გაშვება, არაფერს ნიშნავს. შატლთან შედარება საერთოდ სასაცილოა

სამოცდაათიანებში შექმნილი ტექნოლოგიის სირთუელეებს ადარებ ულტრათანამედროვე რაკეტებს და ტექნოლოგიას. შატლის პირველი გაშვება მოხდა 36 წლის წინ და ბევრად უფრო რთული და ძვირადღირებული ტექნოლოგია იყო. ასევე შატლი იდეაში მრავალჯერად გამოყენებადი არ იყო, ერთ-ერთი ყველაზე ძვირიანი კომპონენტი, უზარმაზარი რაკეტა რომელიც შატლს მიათრევდა, იკარგებოდა ყოველ გაშვებაზე. ფაქტიურად იყო ძვირიანი "თვითმფრინავი" რომელსაც საკუთარი თავის გაყვანა არ შეეძლო კოსმოსში და თვითმფრინავის მსგავსი აეროდინამიული ფორმის გამოყენება ხდებოდა მხოლოდ იმისთვის რომ უკან დახეთქებულიყო დედამიწაზე.

საერთოდ სხვაგან ხარ და აბსურდულ რაღაცას ადარებ

ეს იგივეა რომ თქვა, ავტომობილების ავტონომური მართვა შეუძლებელია ვინაიდან ვიცი სამოცდაათიან წლებში გამოშვებულ ფორდ მუსტანგს როგორი სერვისი ჭირდება და როგორ წარმოგიდგენიათ მისი ავტონომიურობაო

მასკმა თქვა რომ შემდეგი ნაბიჯი იქნება 24 საათში უკან გაშვება დასმული რაკეტის, შენ ამბობ რომ მასკი აზრზე არ არის თავსი კომპანიის და რაკეტების, მაგრამ შენ იცი რომ ეს შეუძლებელია

ხოდა რომელი უფრო კომპეტენტური წყარო ხართ ამ ამბავში შენ გადაწყვიტე

* * *
vid

QUOTE

ოღონდ იქ მარტო ძრავა ჩამოვარდება პარაშუტით, რომელსაც ვერტმფრენით დაიჭერენ

ეს რაღა ცირკაჩობა მოიფიქრეს ეხლა

რა ვერტმფრენი და პარაშუტი

ამერიკის ბიუჯეტიდან ნაწოვი მილიარდებიდან ცოტა დახარჯონ მაგ ქლიავებმა და რუსული ძრავებით მფრინავი უთოების გაშვების მაგივრად, რაღაც რეალური მრავალჯერად გამოყენებადი შექმნან. ნერვები მეშლება როდესაც ასეთი და ამხელა გამოცდილების მქონე ორი კოლპანიის შვილობილი კომპანია,რუსული ძრავებით უშვებს რაკეტებს, როდესაც მასკის და თუნდაც ბეზოსის ახალშობილი კომპანიები უკვე ასჯერ უფრო წინ არიან მაგათზე.

Posted by: nocs_13 1 Apr 2017, 13:12

QUOTE

ნებისმიერ ადამიანს, ვინც ჩახედულია ფიზიკის, ტექნიკის, სარაკეტო მშენებლობის ან თუნდაც ნივთიერებათმცოდნეობის საკითხში,
აქვს სრულიდ ცხადი წარმოდგენა მიმდინარე პროცესებზე. რათქმაუნდა დეტალური სქემა კონვეერის შეიძლება არ იცოდეს საკითხის
"გასაიდუმლოების" გამო, მაგრამ წარმოდგენა აქვთ. მასკი არაა პირველი რომელმაც რაკეტა მოიგონა(საერთოდ მას არაფერი მოუგონია
არამედ უკვე კვალიფიციური სპეციალისტები მიიზიდა და ტექნოლოგიაც 0დან არ დაუწყია არამედ არსებული გამოიყენა). ასევე მისი
რაკეტის ძრავიც(მერლინი) არ გამოირჩევა საუკეთესო მონაცემებით. მასკი როგორც ბიზმენენი საკითხს უდგება ეკონომიის კუთხით
რაც ადრე მაინცდამაინც არ ადარდებდათ დიდად, მაგრამ კომერციულად მომგებიენობის გამო ახლა უკვე აქტუალურია. საფეხურის
დასმა რომელიც ამცირებს ხარჯებს და ზრდის გაშვების რაოდენობას არის ძალიან კარგი ნაბიჯი, მაგრამ ტექნიკურად ჩემთვის ნაკლებად
საინტერესო. ასევე მასკი არაა პირველი ვისაც დაბრუნებაზე ფიქრი დაუწყია, ადრეც იყო პროგრამები და კვლევები

QUOTE

მასკმა თქვა რომ შემდეგი ნაბიჯი იქნება 24 საათში უკან გაშვება დასმული რაკეტის, შენ ამბობ რომ მასკი აზრზე არ არის თავსი კომპანიის და რაკეტების, მაგრამ შენ იცი რომ ეს შეუძლებელია smile.gif ხოდა რომელი უფრო კომპეტენტური წყარო ხართ ამ ამბავში შენ გადაწყვიტე biggrin.gif

მე არსად მითქვია რომ შეუძლებელია. ჩემი ნათქვამი ეხებოდა ამ 2017 წელს დაგეგმილ 27 გაშვებას.
დიახ დღეს 2017 წელს მასკი ვერ დაიყვანს შემოწმებას 24 საათიან ზღვარზე.

QUOTE

ასე რომ შენგან იმის მტკიცება რომ "იცი" რა პროცესებია და რომ არ გამოვა სწრაფად ხელმეორედ გაშვება, არაფერს ნიშნავს. შატლთან შედარება საერთოდ სასაცილოა smile.gif სამოცდაათიანებში შექმნილი ტექნოლოგიის სირთუელეებს ადარებ ულტრათანამედროვე რაკეტებს და ტექნოლოგიას. შატლის პირველი გაშვება მოხდა 36 წლის წინ და ბევრად უფრო რთული და ძვირადღირებული ტექნოლოგია იყო. ასევე შატლი იდეაში მრავალჯერად გამოყენებადი არ იყო, ერთ-ერთი ყველაზე ძვირიანი კომპონენტი, უზარმაზარი რაკეტა რომელიც შატლს მიათრევდა, იკარგებოდა ყოველ გაშვებაზე. ფაქტიურად იყო ძვირიანი "თვითმფრინავი" რომელსაც საკუთარი თავის გაყვანა არ შეეძლო კოსმოსში და თვითმფრინავის მსგავსი აეროდინამიული ფორმის გამოყენება ხდებოდა მხოლოდ იმისთვის რომ უკან დახეთქებულიყო დედამიწაზე.

დღეს 2017 წელს, ამერიკაც კი ეკონომიური მიზეზების გამო, ასტრონავტებს აგზავნის "სოიუზის" წყალობით რომლიც გაცილებით ადრინდელი პროექტია
ვიდრე შატლი, ამიტომ აქ ტექნოლოგიურ "სიძველეზე" დავა უადგილოა, ზოგადად როცა საკითხი ეხება ტექნოლოგიების საიმედოობას დრო არის გადამწყვეტი
ფაქტორი. საერთოდ იგივე პრინციპით უდგებიან საკითხს სამხედროებიც რომელიც შეიარაღებაში დღესაც ტოვებენ 60-იანი წლების ტექნოლოგიის წარმომადგენლებს.

როგორც ჩანს აქ მარტო ტექნიკის "ცოდნა" შესწავლის გარდა ელემენტარულად წაკითხულის გააზრების პრობლემაც დგას.
მე მეტად ვეღარ დავღეჭავ ჩემს ნათქვამს.

Posted by: gioshka 1 Apr 2017, 15:11

რატომღაც ახლა აღმოვაჩინე ეს თემა

ხოდა მოკლედ ვიტყვი ;დ

დიდი იმედი მაქვს, რომ ეს კაცი შეცვლის მსოფლოს

Posted by: Dixtosa 1 Apr 2017, 20:18

QUOTE

Model S 90D-ის ტესტ დრაივი გავაკეთე დღეს

საქართველოში?

Posted by: execution 2 Apr 2017, 16:27

https://vimeo.com/125746164
ეს იცოდით?

Posted by: web_nts 3 Apr 2017, 19:31

Dixtosa

QUOTE

საქართველოში?

დუბაიში

nocs_13
პუნქტებად საპასუხოდ არ მცალია ეხლა და აგერ შენ და აგერ მასკი

მოკლედ რომ ვთქვათ:

შატლის და მისი ხარჯების შედარება სრულიად არაადეკვატური იყო მრავალჯერად გამოყენებად რაკეტებთან;

მასკს რაკეტა არ მოუგონია რა თქმა უნდა, მაგრამ მასკმა გაწირა მთელი თავისი ქონება და გაკოტრების ზღვრამდე მივიდა ამ იდეის განსახორციელებლად;

მარტო იმ 27 რაკეტაზე არ ამბობდი, ამ თემაში შენი პოსტების 99% პესიმისტურია და მასკის წინააღმდეგ მიმართული;

ფიზიკაში ჩახედულები არიან ნასაშიც, ულაშიც და როსკოსმოსში, მაგრამ რაკეტების მრავალჯერად გამოყენებაზე ყურიც არ შეუბერტყავთ აგერ უკვე ნახევარ საუკენეზე მეტი არიან ყველა ამ ბიზნესში;

რაც არ უნდა ამტკიცო, მასკი მაინც შენზე უფრო კომპეტენტური წყაროა

* * *
gioshka

QUOTE

დიდი იმედი მაქვს, რომ ეს კაცი შეცვლის მსოფლოს

ავტო და კოსმოსური ინდუსტრია შეცვალა უკვე და ეგაა... ორი უზარმაზარი მონოპოლიზირებული ინდუსტრია რომელიც გაყინული იყო წლების განმავლობაში და არაფერი სიახლე არ ინერგებოდა ფაქტიურად. მასკამდე არავის აზრად არ მოუვიდოდა ამ ინდუსტრიებში ცხვირის შეყოფა (მთელი ქონების ჩადებაზე და გარისკვაზე რომ არაფერი ვთქვათ).

ეხლა ტვინს მიგვიერთებს კომპიუტერთან ახალი კომპანიით და ეგაა...

* * *
Ex3cuTioN

QUOTE

https://vimeo.com/125746164
ეს იცოდით?

მასკმა თუ იცის საინტერესოა

ესეც კარგი რამეა, მაგრამ იდო მგონი ამ თემაში უკვე

Posted by: nocs_13 3 Apr 2017, 22:09

QUOTE

პუნქტებად საპასუხოდ არ მცალია ეხლა და აგერ შენ და აგერ მასკი bis.gif

მოკლედ რომ ვთქვათ:

შატლის და მისი ხარჯების შედარება სრულიად არაადეკვატური იყო მრავალჯერად გამოყენებად რაკეტებთან;

მასკს რაკეტა არ მოუგონია რა თქმა უნდა, მაგრამ მასკმა გაწირა მთელი თავისი ქონება და გაკოტრების ზღვრამდე მივიდა ამ იდეის განსახორციელებლად;

მარტო იმ 27 რაკეტაზე არ ამბობდი, ამ თემაში შენი პოსტების 99% პესიმისტურია და მასკის წინააღმდეგ მიმართული;

ფიზიკაში ჩახედულები არიან ნასაშიც, ულაშიც და როსკოსმოსში, მაგრამ რაკეტების მრავალჯერად გამოყენებაზე ყურიც არ შეუბერტყავთ აგერ უკვე ნახევარ საუკენეზე მეტი არიან ყველა ამ ბიზნესში;

რაც არ უნდა ამტკიცო, მასკი მაინც შენზე უფრო კომპეტენტური წყაროა biggrin.gif

სხვა პასუხი უბრალოდ შეუფერებელია.

Posted by: LatitudeF35 4 Apr 2017, 21:38

How Elon Musk could make the Matrix a reality: Researchers reveal how his new firm could build a 'brain chip'

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-4376754/How-Elon-Musk-meld-man-machine.html

ელონ მასკი დიდ საჩუქარს გვიმზადებს, რომელსაც დიდიი ხანია ველოდებით.

Posted by: execution 9 Apr 2017, 15:14

LATITUDE
კაი ხანია გვალოდინებს ამ neural laceს ამბავზე

Posted by: vid 9 Apr 2017, 15:57

Ex3cuTioN
ვეითბათვაიმ უნდა დაწეროს ვრცლად მაგაზე ამ კვირაში.

ძალიან სპეკულაციური იდეაა, სანამ კომპანიას დააარსებ, ჯერ ფუნდამენტური მეცნიერება უნდა მივიდეს იმ დონემდე, რომ იცოდეს ტვინი როგორ მუშაობს. სადღაც წავიკითხე, მასკმა თქვა 5 წელში დავდებ შედეგსო, რაც მეეჭვება.

ჯერ AI-ზე დაიწყო რაღაც საქველმოქმედო ფირმა, მერე გვირაბებზე, ახლა ეს. რაღაც ძალიან ბევრს მოედო. შეიძლება არჩევს რას მოკიდოს ხელი ტესლას მერე, ან უბრალოდ მანიაკია, რას გაუგებ.

Posted by: execution 10 Apr 2017, 08:36

vid
რავი ხო მანიაკი აშკარად არის მაგრამ ცუდი არ არის მგონი ეგ

მაინც მაგ სფეროების განვითარებისკენ მიდის საქმე.
თან მასკი რომ კიდებს ხელს რაღაცას ერთერთი უპირატესობა ის აქვს რომ მაყუთის მოჭრაზე უფრო ახალი შედეგის დადებაზეა ორიენტირებული, ყოველ შემთხვევაში აქამდე რაც გააკეთა ეგრე ჩანს

Posted by: vid 15 Apr 2017, 13:11

მასკმა სატვირთო მანქანას გავაკეთებთ ორ წელშიო. სატვირთო კარგია იმით, რომ მანქანების გაყიდვა არ დაჭირდება, მაგ დროს უკვე თვითმავალი იქნება მანქანა და თვითონ ტესლა გააკეთებს გადამზიდავ კომპანიას და გამოყრის დანარჩენ სატვირთოებს ბაზრიდან.

Posted by: vid 21 Apr 2017, 07:33

ნეურალინკზე სტატია ვეითბათვაიში

http://waitbutwhy.com/2017/04/neuralink.html

Posted by: vid 22 Apr 2017, 20:13

ნიურალინკის განხილვა

http://www.theverge.com/2017/4/21/15370376/elon-musk-neuralink-brain-computer-ai-implant-neuroscience

ოდესმე რამე შეიძლება იყოსო, მაგრამ არა 4 წელში და 10 წელშიო. ჯერ ტვინი როგორ მუშაობს არ ვიცითო და ტექნოლოგიაც არ გვაქვსო.

Posted by: ქელბექ 25 Apr 2017, 21:35

ნიურალინკი კი არა და როდისაა მორიგი გაფრენა?

Posted by: execution 26 Apr 2017, 21:46

დასმული რაკეტა რომ მეორეჯერ გაუშვეს, ხარჯებზე რამე თქვეს? რა დაუჯდათ,შემოწმებები, შესაკეთებელი/გამოსაცვლელი თუ იყო რამ და ა.შ.

Posted by: ElGeorgia 27 Apr 2017, 11:05

არც ისე შორია როგორც ზოგიერთი ფიქრობს. მუშა ანალოგიური მოდელები გაყიდვაშიც არის ჩაშვებული, შეგიძლია სათამაშო მანქანა მართო გონებით ან რაიმე სხვას მიაბა ბრძანებები.

Posted by: Neo 28 Apr 2017, 23:15

ჰოლი შით

Posted by: ლოგიკⒶ 29 Apr 2017, 00:13

საინტერესო სფიჩს გადავაწყდი და ამ თემის სულისკვეთებაში ჯდება... მასკიც რამე ასეთს იტყოდა რომ შეეძლოს ემოციურად საუბარი

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 29 Apr 2017, 01:31

ინ ელონ ვი თრასთ

http://www.radikal.ru

Posted by: ქელბექ 29 Apr 2017, 13:02

ლოგიკⒶ

QUOTE

აინტერესო სფიჩს გადავაწყდი და ამ თემის სულისკვეთებაში ჯდება... მასკიც რამე ასეთს იტყოდა რომ შეეძლოს ემოციურად საუბარი

ძალიან მაგარია. 60-იანები იყო სასწაული დეკადა. მსოფლიო ომის მერე დაწყნარებული კაცობრიობა და რესურსები, რომელზე წვდომაც მანამდე მიუღწეველი იყო. ყველა სფეროში მოხდა დიდი წინსვლა.

Posted by: Neo 29 Apr 2017, 14:13

DaNGeR_DaNGeR
Yo dawg...

Posted by: vid 1 May 2017, 05:34

რაკეტის გაფრენა ხვალისთვის გადაიდო. მანამდე ვნახოთ მასკის გამოსვლა ტედ-ში

https://www.ted.com/talks/elon_musk_the_future_we_re_building_and_boring

Posted by: ლოგიკⒶ 1 May 2017, 14:08

QUOTE (vid @ 1 May 2017, 05:34 )

კარგი გამოსვლა ჰქონდა

მე არ მეგულება მეორე პიროვნება რომელიც ამდენ საინტერესო პროექტზე მუშაობს ერთდროულად და ისე რომ რეალური შედეგებს აღწევს

Posted by: Neo 1 May 2017, 16:07

ცუდად ვარ

Posted by: vid 1 May 2017, 16:34

Posted by: nocs_13 1 May 2017, 17:34

QUOTE

ცუდად ვარ sad.gif

ბალგარკა არ აქვთ?

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 1 May 2017, 18:12

Neo

QUOTE

Yo dawg...

nice

სად დაითრიე?

რა ლამაზად დაჯდა ჩვენი ბუსტერი <3
* * *
"I'm trying to think about future and not be sad" - Elon Musk

Posted by: Nickboy 1 May 2017, 23:59

vid

აი ეგ იყო ყველაზე მაგარი მომენტი... არადა აქამდე ასეთი კადრით არ ჰქონდათ ნაჩვენები... მეტი საიდუმლო ტვირთი წაიღონ ხოლმე

Posted by: adibudi 2 May 2017, 10:39

გუშინ რომ გაუშვებს იმის ვიდეო არ დაიდო?

Posted by: Neo 2 May 2017, 13:37

DaNGeR_DaNGeR

QUOTE

სად დაითრიე?

ლურჯი ონლაინ გამოვიწერე ტესლას საიტიდან, წითელი ტესლა სტორში ვიყიდე ჟენევაში

Posted by: vid 2 May 2017, 14:37

წავიკითხე ნიურალინკზე სტატია ვეითბათვაიში. საბოლოო მიზანი ძალიან ფანტასტიკის სფეროა, მაგრამ არაა აუცილებელი პირდაპირ მაგაზე ფიქრი. დღეს უკვე არსებობს ტვინში ჩასადგმელი "ჩიპები", რომლებსაც სამედიცინო დანიშნულება აქვთ, და შეიძლება მაგათ გაუმჯობესებაზე ფიქრი და ვნახოთ რა გამოვა. თუ კომპიუტერის პროცესორებივით მანდაც მორის კანონის მსგავსი კანონი ამოქმედდა, შეიძლება მივიღოთ შთამბეჭდავი რაღაცეები.

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 2 May 2017, 17:30

Neo

QUOTE

ვა მაგარია, ეხლა მინდა ტესტდრაივზე ჩავეწერო მანჰეტენზე და რომ მივალ სერვის ცენტრში იმედია იქ ექნებათ და დავითრევ უეჭველი მეც

Posted by: Parabola 2 May 2017, 17:51

დღეს ერთი ამბავი ატყდა უცხოურ მედიაში:
არაადეკვატურ სელფებს დებს ისტაგრამზე მასკიო!
დედაკაცი ყოლია ვიღაც, ძან გაერთოოო.
დავიღუპეთ, კიდე კაი ხანი ვერ გავისეირნებ მარსზე .
აწი იდეების ჩამომყრელია ეგ?

Posted by: ირაკლო 3 May 2017, 22:59

........................................................

Posted by: ქაფქიანა 4 May 2017, 12:13

არ ვიცი ვის როგორ, მაგრამ მე პირადად რაღაც მეთაღლითება ეგ კაცი.

რუსებს აქვთ ერთი გამოთქმა ,,ს ჟოპომ ჩუიუ", ჰოდა ეგრე.

გამიხარდება, თუკი გადამარწმუნებთ.

Posted by: asphurcela 4 May 2017, 13:27

QUOTE

არ ვიცი ვის როგორ, მაგრამ მე პირადად რაღაც მეთაღლითება ეგ კაცი.

თაღლითობა რაში ჭირდება?
ტიპს მილიარდები აქვს და ერთობა რა, თავის ჭიას იხარებს.
თან რამე სერიოზულ წვლილს თუ შეიტანს მეცნიერების განვითარებაში, რა ჯობია მაგას.

2 თვის წინ რაღაც მოხსენება იყო, და ტიპი ამერიკაში იყო ნამუშევარი, რაღაც სერიოზული ბიზნესი აქვს, აპარატურას ამზადებს მეცნიერებისთვის.
ხოდა ამან თქვა, მასკი იმენა გიჟიაო, ისეთი იდეები აქვს წამოწყებული და განვითარებული, 99% ბიზნესმენი რო ხელს არ მოკიდებს ძაან დიდი რისკების გამოო.
ხო, რისკებზე საუბრობდა და მოაყოლა.
ანუ შანსი რო 1% იყოს მასკი ხელს კიდებს რადგან იმენა კიდია რისკებიო.

ხოდა აქ ფული და რისკი არა ტოროლაო, ფიქრობს კლიენტი.

Posted by: ქაფქიანა 4 May 2017, 13:45

asphurcela

არა, ფულზე არ ვამბობ. უბრალოდ ერთდროულად უამრავ რამეზეა მოდებული და ან შებერტყილია, ან გენიოსი.

ისე, ისევ ესეთები ჰქმნიან ისტორიას.

ისევ სულ ბტნბძნს არ ჰგავს?

Posted by: kataxxl 5 May 2017, 12:17

ქაფქიანა

ყველა გენიოსი შებერტყილია

ანუ გენიოსია

დასვა რაკეტა დასვა??

ვინმეს აქამდე დაუსვვია ან უფიქრია რომ ეგ შესაძლებელი იყო? არა!

გააკეთა ტესლა? კი

ძააან მაგარი კაცია

ყველა მილიარდერი ყლისგან იმით განსხვავდება რომ პროგრესულ რამეებს აკეთებს

უფასო მზის ენერგია გვაქვს და ეს ნაბოზრები დღემდე ნავთს და გაზს გვტენიან საწვავად

Posted by: ვეგა 5 May 2017, 12:29

asphurcela
კითხვას უბრალოდ კარტელებტან ინტერესების გადაკვეტა ბადებს, ალბათ მწვანე აქვს ტენდენციიდან გამომდინარე, იქ ნავთობი იწურება ან იმდენად კოლოსალურია დაბინძურება და ზიანი დიდი ბიძიებიც ხელის აღებას აპირებენ ტრადიციული ენერგო რესურსების ექსპლუატაციისაგან თორე რა ზურგი უნდა ქონდეს მასკს

Posted by: simebi 5 May 2017, 12:40

QUOTE

თორე რა ზურგი უნდა ქონდეს მასკს

ეს სულ მაინტერესებდა, ნეტა აქვს ზურგი თუ არა და თუ აქვს ვინ უმაგრებს და რატომ? არამგონია მასკი სანამ საქმეს მოკიდებდა ვერ მიმხვდარიყო რომ საკუთარ სიცოცხლეს აგდებდა საფრთხეში, შესაბამისად რაღაც დონეზე ეგ გათვალისწინებული ექნება..

Posted by: asphurcela 5 May 2017, 13:07

რაში ჭირდება ვინმეს ზურგი, ხერხემალი ან მხარდაჭერა?
მხარდაჭერა და მწვანე ჭირდება იმას, ვინ პროექტისთვის თანხას ითხოვს.
ეს არაფერს ითხოვს.
ერთადერთი რეგულაციებში უნდა ჩაჯდეს და კანონს არ შეეწინააღმდეგოს.
რაკეტების გაშვება ცხადია თვითნებურად არ შეუძლია. რაკეტა კი არა ვერტმფრენს ვერ ააფრენ ნებართვის გარეშე.
შესაბამისად მხარდაჭერა მხოლოდ ამ კუთხით სჭირდება - რეგულაციებისთვის.

Posted by: nforumi 5 May 2017, 13:09

asphurcela

QUOTE

შესაბამისად მხარდაჭერა მხოლოდ ამ კუთხით სჭირდება - რეგულაციებისთვის.

მასე თუა კაია.

Posted by: ვეგა 5 May 2017, 13:26

დიდი პოლიტიკური ნებასურვილის გარეშე კონკურენტს ლიბერალური გაგების და რეგულიაციების დაცვის გამო ჯერ არ აფასებენ

ნავთობზე არა კომპანიები არამედ სახელმწიფოები ზიან და არავის მისცემენ გეგმების არევის შესაზლებლობას, ომებისთვისაც მზად არისნ როცა მათ ფინანსურ ინტერესებს ეხება საქმე არამც თუ ვინმე ერტ ადამიანს, არ არის აუცილებელი ლიკვიდაცია პიროვნების ისე გააკეტებენ რომ ხელი შეეშლება ყველანაირ წამოწყებაში და ამ დონემდეც ვერ მივიდოდა და არავის ეცოდინებოდა მის შესახებ

Posted by: nick_el_son 5 May 2017, 20:32

QUOTE

არ ვიცი ვის როგორ, მაგრამ მე პირადად რაღაც მეთაღლითება ეგ კაცი.

უფრო სწორად გენიალური villain-ის შთაბეჭდილებას ტოვებს.

როგორც ვალენტაინი კინგსმენიდან ან ოზიმანდიასი ვოჩმენიდან

Posted by: kataxxl 12 May 2017, 21:33

2018 ში ორ კერძო პირს მთვარის გაერშემო გავუშვებ სამოგზაუროდო. ნაწილი მაყუთის გადახდილიაო.

Posted by: nocs_13 14 May 2017, 10:01

QUOTE

არ ვიცი ვის როგორ, მაგრამ მე პირადად რაღაც მეთაღლითება ეგ კაცი.

თაღლითი არ არის(ყოველშემთხვავაში ცალსახა მტკიცებულებები არ არსებობს).
არის ავანტურისტი(კარგი გაგებით). ტიპი რაღაცებს(საჭიროს და აქტუალურს) აკეთებს.
სხვა საკითხია რა მიზნით აკეთებს? ეგ მხარე კი მე არ მაინტერესებს, მთავარი საქმე და შედეგია,
თორემ პირად კეთილდღეობაზეც რომ უნდა იზრუნოს ამის გამო ვერ დავძრახავ.

მის გამოსვლებში(და არა მხოლოდ) რაღაცეები არ მომწონს ხოლმე მაგრამ ისევ მაკსის ნაირი ხალხი
მირჩევნია ნაგავ პოლიტიკანებს... და არა მარტო პალიწიკანებს.

Posted by: kataxxl 21 May 2017, 00:57

რაკეტები რაკეტებად

ნი მარსზე გაფრენა წარმოუდგენელია მაგამ ჰა გაიხა ერთ ადგილას და შესძლეს

მაგრამ......

აი მარსზე ადამიანმა როგორ უნდა იცხოვროს იმ პირობებეში ეგაა გაუგებარი

სრულიად გაუგებარი

ანდა ორგანიზმს რა მოუვა დაბალ გავიტაციაზე

დაერხევა

რაღაც აბსურდს გავს ეგ ყველაფერი

Posted by: execution 21 May 2017, 10:35

kataxxl
მაგის გამო ამბობს ილონი რომ უმრავლესოვისთვის one way trip იქნება მარსზე წასვლაო.

Posted by: nocs_13 21 May 2017, 20:05

QUOTE

აი მარსზე ადამიანმა როგორ უნდა იცხოვროს იმ პირობებეში ეგაა გაუგებარი

სრულიად გაუგებარი

ანდა ორგანიზმს რა მოუვა დაბალ გავიტაციაზე

დაერხევა

როგორც საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე არიან ეგრე იქნებიან იქ გამოკეტილი რამე ბუტკაში და იშვიათად გავლენ ხოლმე გარეთ.
რაც შეეხება დაბალ გრავიტაციას, ორგანიზმი გაივლის ადაპტაციას, ძვლები ცოტა გამოიფიტება და კუნთოვანი მასაც დაიკლებს რადგან
იმდენი აღარ დაჭირდებათ ალბათ, თუ ყველამ შტანგისტობა არ დაიწყო. აქ რომ ჩამოვლენ დივანიდან ერთი ადგილის აწევა მაგრად დაეზარებათ...

Posted by: ElGeorgia 22 May 2017, 13:43

kataxxl

QUOTE

ანდა ორგანიზმს რა მოუვა დაბალ გავიტაციაზე
დაერხევა

მძიმე ეგზოსკელეტონებს დაამატებენ მუდმივი მოხმარებისთვის, დედამიწის და მარსის წონა დაბალანსდება. მუდმივი ვარჯიშის რეჟიმში იქნება სხეული.

Posted by: kataxxl 24 May 2017, 00:16

ElGeorgia

ეგ კუნთები მაგრამ აი ძვლები??????????????????????????????????

არ გამოვა მაგ ბიზნესიდან არაფერი

Posted by: ElGeorgia 24 May 2017, 11:43

kataxxl
ძვლები დადგება იმ დონეზე, რანდენიც მარსს ჭირდება, ევოლუციამ ჩვენზე უკეთ იცის

სულ თუ არაფერი გამოვა, ჩაანაცვლებ ძვლებს ტიტანის იმპლანტებით.

Posted by: vid 25 May 2017, 15:11

QUOTE (ElGeorgia @ 24 May 2017, 11:43 )

სულ თუ არაფერი გამოვა, ჩაანაცვლებ ძვლებს ტიტანის იმპლანტებით.

Posted by: ElGeorgia 27 May 2017, 11:27

vid
რა ფილმიდანაა?

ეგ სულ სხვა შემთხვევაა, მარტო ფილტვები და ტვინი აქვს დატოვებული თავისი, დანარჩენი ხელოვნურია.

Posted by: ლოგიკⒶ 27 May 2017, 12:09

ძვალი იქნება იმ დონეზე რაც მარსისთვისაა საჭირო... პრობლემა მხოლოდ მაშინ შეიქმნება როცა მარსიდან დედამიწაზე ჩამოვლენ

ევოლუცია ძვლებს ვერაფერს უზავს იმიტომ რომ ადამიანებში პრაქტიკულად შეწყვეტილია ევოლუცია... აი ხელოვნურად გენების მოდიფიცირება და უკეთესი ძვლების შექმნა სხვა საქმეა

Posted by: nocs_13 31 May 2017, 22:15

https://medium.com/@heatherknight/tesla-autopilot-review-bikers-will-die-212a8be4d8e7
ტესლას ველისაპედით არ ჩაუაროთ თორემ იკბინება თურმე... "დაჟე" გაჩერებულზეც.

* * *
http://www.space.com/37046-stratolaunch-worlds-largest-airplane-first-rollout.html
ელონას კონკურენტი ემატება თუ რაშია საქმე? რაცხა მოუხშირეს ამ ბოლო დროს ამ კასმოსით ნიუსებს და
რაღაც ცუდი სუნი მცემს.

Posted by: nocs_13 2 Jun 2017, 01:30

ლაივში კიდო რაღაცას აფრენს ეს კაცი ამაღამ?

Posted by: vid 2 Jun 2017, 14:41

გადაიდო შაბათისთვის................

Posted by: nocs_13 2 Jun 2017, 15:21

QUOTE

გადაიდო შაბათისთვის................

კი, ნახევარი საათით ადრე გვამცნო, ლაივში კიდე 17კ უსაქმური ველოდებოდით
რაკეტის ცეცხლოვან კუი*ებს. ამდენი უსაქმური გადაგვაგდო... გამომეძინა მაინც წესივრად...
ახლაც მეძინება.

Posted by: Kaxab 3 Jun 2017, 09:53

მასკსა და ტრამპს შორის რა მოხდა? რაღაც დატოვა მასკმაო, ვერ გავიგე კარგად, ტელევიზორიდამ მომესმა იმ დღეს. აქ შემოვედი და არაფერი წერია.

Posted by: Nickboy 3 Jun 2017, 10:42

Kaxab

QUOTE

პარიზის შეთანხმებიდან თუ გავიდა ამერიკა, დავტოვებ თეთრ სახლსო... გამოვიდა ტრამპი, ვტოვებთო პარიზის შეთანხმებას და მასკმაც იდი ნახუიო

Posted by: Kaxab 3 Jun 2017, 13:18

Nickboy
აჰამ, მადლობა.
თეთრ სახლში ალბათ სტუმრად იყო. პარიზის შეთანხმება ეკოლოგიაზეა როგორც ვიცი.
პოლიტიკაში ვკითხულობდი ნავთობი უნდა ვხარჯოთო, ტრამპმა თქვა.

Posted by: kataxxl 3 Jun 2017, 13:40

ამერიკელები დიდი ხანია მაგ ძღრენს ჭამენ

თავიდანვე ჯერ კიდევ ობამამ თქვა უარი პარიზის შეთანხმებაზე.

Posted by: nocs_13 4 Jun 2017, 09:28

ეგ ეკოლოგიაზე შეთანხმება ფორმალობაა უაზრო. ნეტა ვინ იცავს საერთოდ.
ბევრი-ბევრი ჩვენნაირმა ქვეყანამ დაიცვას წარმოება რომ არ გააჩნია.
მაგრამ ჩვენ ამორალური მანქანებით გადავწონით.

Posted by: Astrophysics 4 Jun 2017, 10:45

QUOTE (ლოგიკⒶ @ 27 May 2017, 12:09 )

ადამიანებში პრაქტიკულად შეწყვეტილია ევოლუცია...

ასე გადაჭრით თქმა არ შეიძლება, რადგან ევოლუცია კვლავ გრძელდება და თუ ზოგიერთ არსებაში ეს პროცესი მილიონობით წელს გულისხმობს ადამიანებში შედარებით მოკლე დროში ხდება, რაშიც მისი ადაპტაციის ძალიან მაღალი უნარი ეხმარება.

Science-ს ამ სტატიის მიხედვით კი ადამიანის გენომე ევოლუციას რამდენიმე ათას წელიწადშიც კი განიცდის.

Humans are still evolving—and we can watch it happen -
http://www.sciencemag.org/news/2016/05/humans-are-still-evolving-and-we-can-watch-it-happen

Posted by: nforumi 4 Jun 2017, 11:31

nocs_13

QUOTE

ეგ ეკოლოგიაზე შეთანხმება ფორმალობაა უაზრო.

არა, უაზრო არ არის, უამრავი ორგანიზაცია იკვებება მაგ საქმისთვის გამოყოფილი თანხებით. მათთვის უაზრო კი არა, ძალიანაც აზრიანია. მე მგონი ტრამპმა სწორედ მათ კვებაზე თქვა უარი.

რეალურად საქმე რომ არაფერი (ვერაფერი) კეთდებოდა და კეთდება, ეს ცხადია.

Posted by: Neo 4 Jun 2017, 15:48

მიმინოს მრავალჯერადი გამოყენება უკვე აღარავის აკვირვებს

Posted by: ლოგიკⒶ 4 Jun 2017, 16:38

Astrophysics
ამ თემაში ევოლუციაზე აღარ ვსაუბრობთ რომ არ გაოფდეს აი აქ გიპასუხე

https://forum.ge/?showtopic=34856356&view=findpost&p=50697456

Posted by: vid 5 Jun 2017, 00:20

Neo
რამე პროგრამა თარგმნის ეგრე? თუ ფოტოშოპია?

Posted by: Neo 5 Jun 2017, 00:51

vid
Just DOM manipulation

Posted by: Neo 6 Jun 2017, 23:08

2017 Annual Shareholder Meeting დაიწყება 2 საათ ნახევარში

https://www.tesla.com/shareholdermeeting

Posted by: nocs_13 7 Jun 2017, 21:59

http://spacenews.com/spacex-will-launch-next-secret-x-37-air-force-mission/

ოოოო.... სერიოზული გამოცდა ელის მასკს... მთავარია რამე არ მოხდეს თორემ დებილი X-37 იმდენი ღირს რომ
10წელი პენტაგონის ყბიდან ვერ ამოვლენ. თუ მართლა გაიყვანს კარგი იქნება, დამატებითი დაფინანსება ექნება სამომავლოდ.

Posted by: Nickboy 8 Jun 2017, 22:03

ახლოვდება ივლისი და ტესლას აქციები არ წყვეტენ ზრდას....

დღეს უკვე 60 მილიარდ დოლარს მიაღწია ტესლას კაპიტალიზაციამ... შედარებისთვის, ავტოინდუსტრიაში მხოლოდ 3 კომპანიაღა დარჩა, რომლებიც უფრო ძვირად ფასობენ:
1) ტოიოტა - $ 172 მილიარდი
2) დაიმლერი - $ 76 მილიარდი
3) ფოლკსვაგენი - $ 73 მილიარდი

ამხელა მოლოდინები, მგონი, არცერთი კომპანიის მიმართ არ ყოფილა...

Posted by: popusha 8 Jun 2017, 23:05

ვოზნიაკის სტატია ნახეთ?
ტესლა იქნება კომპანია, რომელიც მსოფლიოს ამჯერად გააცებსო

Posted by: sanfol 8 Jun 2017, 23:17

QUOTE (Neo @ 5 Jun 2017, 00:51 )

vid
Just DOM manipulation

Posted by: popusha 8 Jun 2017, 23:36

ისე ამ კაცს ილონ მასკი ქვია და თემის სატაურს ხომ არ შეცვლიდით?

Posted by: nocs_13 9 Jun 2017, 01:07

QUOTE

ისე ამ კაცს ილონ მასკი ქვია და თემის სატაურს ხომ არ შეცვლიდით?

user.gif

ილონა ქალის სახელია და შეცდომაში რომ არავინ შევიდეს, ჯობია სათაური დარჩეს როგორც არის.

Posted by: vid 11 Jun 2017, 21:54

nocs_13
რითია ეგ X-37 განსაკუთრებული? რაკეტები ათასნაირი ქონია ამერიკას, რა საიდუმლოს აკეთებს ეგ ისეთს, რაც სხვას არ გაუკეთებია?

Posted by: nocs_13 12 Jun 2017, 21:51

QUOTE

რითია ეგ X-37 განსაკუთრებული? რაკეტები ათასნაირი ქონია ამერიკას, რა საიდუმლოს აკეთებს ეგ ისეთს, რაც სხვას არ გაუკეთებია?

ორბიტაზე მანევრირებს 250-720 კმ სიმაღლეზე და ნებისმიერი ორბიტალური სადგური შეუძლია გაანეიტრალოს ან საერთოდ ორბიტიდან მოხსნას

ასევე შეუძლია ბალისტიკურ რაკეტებს ხელი შეუშალოს, პლუს ამას თავად შეუძლია ათრიოს ატომური ბომბი და ნებისმიერ წერტილზე დაუშვას.

რუსულ ფორუმენბზე იყო მაგათი შიში. როცა დაადგინეს რომ ს400 ვერანაირად ვერ მიწვდება

ჯერჯერობით მხოლოდ სადაზვერვო მისიებით შემოიფარგლება, თუმცა რამოდენიმე ექპერტმა აღნიშნა რომ შეიძლება მისი გამოყენება როგორც
სამაშველო თუკი ვინმე ცუდად გახდება საერთაშორისო სადგურზე. ოღონდ იმ შემთხვევაში თუ წინასწარ იქნება შიდა კაბინა მომარაგებული სპეც აპარატურით.
12 წლიანი პროექტია, რაც მაგაში მილიარდებია ჩაყრილი. თან მხოლოდ ორი ცალი აქვთ.

ელონას ადგილზე ვერ მოვისვენებდი

სანამ მშვიდობით არ გავიდოდა ორბიტაზე და მეორეთი არც ავიღებდი მაგის გაშვებას საკუთარ თავზე

Posted by: Nickboy 12 Jun 2017, 22:35

nocs_13

QUOTE

ელონას ადგილზე ვერ მოვისვენებდი სანამ მშვიდობით არ გავიდოდა ორბიტაზე და მეორეთი არც ავიღებდი მაგის გაშვებას საკუთარ თავზე

ბაზარი არაა

ვაი და რამე მოხდეს... ცუკერბერგის 300 მილიონიანი სატელიტი ჭირსაც წაუღია.. სულ ტესლებს დააძრობენ პირიდან

Posted by: nocs_13 13 Jun 2017, 23:16

https://electrek.co/2017/06/12/tesla-model-x-crash-tests/
ეს ახალი მოდელი გატესტეს? ტესლას სერიებში ცოტა ვერ ვერკვევი

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 13 Jun 2017, 23:20

nocs_13

QUOTE

ეს ახალი მოდელი გატესტეს? ტესლას სერიებში ცოტა ვერ ვერკვევი

არ ეს მოდელ X-ია უკვე ორი წლია წარმოებაშია ჩაშვებული და იყიდება

Posted by: popusha 16 Jun 2017, 00:47

ეს დღეები ყურადღება ვერ მივაქციე სიახლეებს,
რამე ხომ არ გამომრჩა მნიშვნელოვანი?

ილონ <3

Posted by: vid 16 Jun 2017, 05:26

არა მგონია რამე ახალი იყოს აქ, მაგრამ ახლა გამოაქვეყნა

http://online.liebertpub.com/doi/full/10.1089/space.2017.29009.emu

Posted by: წყალწაღებული 22 Jun 2017, 18:21

ჩინეთთან მიღწეულ იქნა შეთანხმება და იქ ახალი ტესლას ელექტრომობილების საწარმოს შენება დაიწყება, რაც 25%-ით გააიაფებს ელექტრომობილების ფასს ამ ქვეყანაშიო http://insideevs.com/tesla-agreement-evs-china/

Posted by: nocs_13 22 Jun 2017, 19:28

ეჰ, ძალიან ცუდი თუ ჩინეთში ამზადდება.

Posted by: Nickboy 22 Jun 2017, 19:48

nocs_13

QUOTE

ეჰ, ძალიან ცუდი თუ ჩინეთში ამზადდება.

ეგ ქარხანა ძირითადად ჩინელებისთვის დაამზადებს

Posted by: vid 23 Jun 2017, 03:44

ჩინელებისთვის და ზოგადად მაგ რეგიონისთვის(იაპონია, კორეა, და ა.შ.)

მეორე ქარხანა ალზასში იქნება, გერმანიის და საფრანგეთის საზღვართან, რომელიც ევროკავშირს მოამარაგებს.

კიდე ლაპარაკი იყო მგონი ინდოეთში აშენებაზე.

სავარაუდოდ კიდე ერთი აშშ-ში იქნება.

მეტი არ ვიცი.

Posted by: nocs_13 24 Jun 2017, 00:09

ნახეთ დღევანელი დაჯომა? ისე იყო გადახრილი მეშინოა არ წაქცეულიყო, არადა მაგარი ღელვა იყო როგორც სჩანს.
მგონი ხვალაც აპირებს გაშვებას...

QUOTE

ჩინელებისთვის და ზოგადად მაგ რეგიონისთვის(იაპონია, კორეა, და ა.შ.)

ჩინეთის გარდა სადაც უნდა იქ აეშენებინა... კაროჩე მაგარი მინუსი ელონას მაგ საქმეში...

Posted by: David27 24 Jun 2017, 08:10

nocs_13

QUOTE

ნახეთ დღევანელი დაჯომა? ისე იყო გადახრილი მეშინოა არ წაქცეულიყო, არადა მაგარი ღელვა იყო როგორც სჩანს.

კი, საკმაოდ გადახრილი იყო. თავიდან კავშირი რომ გაწყდა მეგონა წყალში ჩავარდა, დამჯდარი რომ დავინახე ძალიან გამიხარდა. მაგარია მასკი.

Posted by: ლოგიკⒶ 24 Jun 2017, 13:44

დადეთ რა გადახრილი დაჯდომის ლინკი

nocs_13
რითაა ჩინეთი ცუდი?

Posted by: David27 24 Jun 2017, 16:52

ლოგიკⒶ

Posted by: nocs_13 24 Jun 2017, 17:00

QUOTE

რითაა ჩინეთი ცუდი?

ჩინეთ არის ნაგავი იმპერია და როგორც ყველა იმპერიის, მისი ადგილია ისტორიულ სანაგვეზე.
ძალიან ცდება მსოფლიო რომ ხელს უწყობს მას აღზევებაში.

Posted by: ლოგიკⒶ 24 Jun 2017, 19:54

nocs_13

QUOTE

მე გავმიჯნავდი ერთმანეთისგან პოლიტიკასა და ბიზნესს

შეიძლება პოლიტიკურად მართალი იყო მაგრამ ბიზნესი წესით მხოლოდ მაქსიმალურ მოგებაზე უნდა ფიქრობდეს გლობალურ პერსპექტივაში

Posted by: nocs_13 24 Jun 2017, 21:48

QUOTE

მე გავმიჯნავდი ერთმანეთისგან პოლიტიკასა და ბიზნესს

ეჰ, არ იმიჯნება თორემ კიი...

QUOTE

შეიძლება პოლიტიკურად მართალი იყო მაგრამ ბიზნესი წესით მხოლოდ მაქსიმალურ მოგებაზე უნდა ფიქრობდეს გლობალურ პერსპექტივაში

რავი აბა, თუ კორეა არა ტაივანი მაინც აერჩია ბოლო-ბოლო... ან ტაილანდი...

Posted by: ბერმუხა 25 Jun 2017, 16:09

QUOTE (David27 @ 24 Jun 2017, 08:10 )

nocs_13

QUOTE

რაღაც ძაან მაღლა აწიეს პირველი საფეხური 120 კილომეტრს მიაღწია. მე ის მომეწონა 23:36 ზე "რულები" როგორ გაწითლდა.
მასკი ნამდვილად მაგარია ....

Posted by: nocs_13 26 Jun 2017, 03:50

დღეს კარგი დაჯდომა იყო, თუმცა ეს გამოყონებული არ იყო...
ისე იზავს ელონა რომ ოზონის ახალ ხვრელს გააჩენს და კიდეც გააფართოებს.

Posted by: vid 29 Jun 2017, 16:25

ჩინეთი სერიოზულად ერთვება ლითიუმ იონის ელემენტების წარმოებაში.

China Is About to Bury Elon Musk in Batteries
http://www.medhelp.org/posts/Chiari-Malformation/Activities-to-avoid-with-Chiari/show/1744053

ტესლას გიგაფაქტორი თუ 35 გიგავატ-საათის ელემენტების წარმოებას გეგმავს 2018 წელს, ჩინეთი ოთხჯერ მეტს აპირებს 2021 წლისთვის. თუ გავითვალისწინებთ, რომ გიგაფაქტორი იმდენივეს გააკეთებს, რამდენსაც ყველა ერთად აღებული დღეს, მარტო ეს 2021 წლისთვის გაექვსმაგებას ნიშნავს. პლიუს ტესლამ წელსვე კიდევ 4 გიგაფაქტორი უნდა დააანონსოს, მაგის გათვალისწინებით, გაათმაგდება.

ეს მარტო ტესლა და ჩინეთი.

მასკს მგონი ნათქვამი აქვს, 100 გიგაფაქტორია საჭირო კაცობრიობის მთლიანი მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლადო, ანუ 4 წელში 10% შერსულებული იქნება, თუ მეტი არა.

Posted by: nocs_13 2 Jul 2017, 02:11

http://newatlas.com/lightyear-one-dutch-solar-car/50285/
ამაზე არავის გსმენიათ? ხომ არ იცით რა ტიპის ფოტოელემენტებს იყენებენ?
იმიტომ რომ თუ გავითვალისწინებთ ტიპიური მანქანის ზედაპირის ფართობს
და ფოტოელემენტების მ.ქ.კ. მაინცდამაინც ოპტიმისტურად არ ვარ განწყობილი.

Posted by: ბერმუხა 2 Jul 2017, 14:59

QUOTE (nocs_13 @ 2 Jul 2017, 02:11 )

არ დაიჯერო, ზღაპრები წერია ......
სულ რომ 70% იყოს ფოტოელემენტების ეფექტურეობა მაიც ზღაპარს გავს.
კიდევ ის რომ დედამიწის ზედაპირზე მზის გამოსხივება 2 - 2.5 კვტ/მ2 (ეკვატორთან ახლოს) მოდის. განა რამდენი კვადრატული მეტრია ეგ მანქანა.
ზოგადად ახლო მომავალში 30% ზე მეტ მ.ქ.კ ფოტოელემენტისგან ვერ მიიღებენ.

Posted by: Dirac 2 Jul 2017, 17:20

ბერმუხა

QUOTE

ზოგადად ახლო მომავალში 30% ზე მეტ მ.ქ.კ ფოტოელემენტისგან ვერ მიიღებენ.

80%-ზე მაღალი მქკ-ს მქონე ფოტოელემენტები უკვე არსებობს. პრობლემა არის რომ ცოტა ძვირი ჯდება მისი კვადრატულ კილომეტრებზე გაშლა. თან ამ მანქანას ბატარეები აქვსო, ფოტოელემენტები დამატებითი წყაროა. მეზარება დათვლა რეალურია თუ არა, ვისაც არ ეზარება დაითვალოს მთელი დღე რომ მზეზე გეყენოს რა ენერგიას დააგროვებ და რა მანძილზე გატარებს ეს ენერგია.

Posted by: nocs_13 2 Jul 2017, 17:55

QUOTE

80%(მრავალფენიანი, ისიც 72%) ექპერიმენტალური ვერსიებია და ჯერ არა საწარმოო. ის რაც შეიძლება ვიყიდოთ მაქს 21%ია.
გადავთვალე უხეშად და დღეები უნდა რომ დატენოს სრულად. თუნდაც როგორც დამხმარე ვერ წარმომიგენია. არადა ისეთი
ფასი დაადეს ყბა ჩამომივარდა.

Posted by: Dirac 2 Jul 2017, 18:03

nocs_13
შენ არ შეგიძლია ყიდვა მაგრამ მანქანის მწარმოებელს შეუძლია შეკვეთა. ეს კიდე დღეების რაოდენობას ოთხჯერ შეამცირებს. ასე რომ სრულიად რეალურია. მაღალი მქკ-ს მქონე ფოტოელემენტების ბაზარი ჯერ არ არსებობს მისი ფასის გამო, მაგრამ მანქანის დასატენად თუ იქნება ეფექტური, მაშინ ბაზარიც გაჩნდება და ძალიან მალე გაუმჯობესდება.

Posted by: nocs_13 2 Jul 2017, 19:10

QUOTE

nocs_13
შენ არ შეგიძლია ყიდვა მაგრამ მანქანის მწარმოებელს შეუძლია შეკვეთა. ეს კიდე დღეების რაოდენობას ოთხჯერ შეამცირებს. ასე რომ სრულიად რეალურია. მაღალი მქკ-ს მქონე ფოტოელემენტების ბაზარი ჯერ არ არსებობს მისი ფასის გამო, მაგრამ მანქანის დასატენად თუ იქნება ეფექტური, მაშინ ბაზარიც გაჩნდება და ძალიან მალე გაუმჯობესდება.

გაგეცინება და 72%ზეც ცუდი შედეგი მივიღე.

21% ეს მე ავიღე მაქსიმუმი. ისე კი შეიძლება 22.5% ამეღო მაგრამ ეგენი ძალიან ძვირებია. ის რაც ჩვენთვის ხელმისაწვომია
არის 16%. და ის 72% ექსპერიმენტალურია და არ გასცილებია საკვლევ ლაბორატორიას. ხოლო ზოგადად ტემპებს თუ გავითვალისწინებთ
შეილება 10 წლის მერე გამოჩნდეს. რადგან პირველად მაგაზე 2008 წელს წავიკითხე და 9 წელია ლაბორატორიიდან ვერ გამოაგორეს.

Posted by: vid 3 Jul 2017, 20:34

საინტერესოა, ელექტრომანქანებში ძირითადად ენერგია რაში იხარჯება.

ერთია რეჯენერატივ ბრეიკინგის მარგი ქმედების კოეფიციენტი.

მეორე, ჰაერის წინაღობის დაძლევა.

მესამე, ბორბლების ხახუნის დაძლევა.

მეოთხე, მანქანის ელექტრონიკის კვება.

აქედან რომელი რამდენი პროცენტია ვიცით?

თეორიულად რომ დავუშვათ 100% მზის ენერგიის ათვისება, საინტერესოა როგორ მანქანას გაატარებს.

Posted by: nocs_13 4 Jul 2017, 04:38

ორი დღეა მასკი მტროლავს და რაკეტას არ უშვებს.... არადა 4ში ისვენებენ...

Posted by: nocs_13 6 Jul 2017, 02:45

მესამე ცდაზე მიდის ელონა და ახლაც თუ დამტროლა წავალ ბეზოსის(ბოზოს*ს) საბალელშიკოდ...
სადამდე დამიყვანა ხედავთ ხომ?

:კბილებისკვნეტისსმაილიკი:

Posted by: ლოგიკⒶ 6 Jul 2017, 17:13

nocs_13
გაუშვეს საბოლოოდ?

Posted by: nocs_13 6 Jul 2017, 17:38

კი გაუშვეს.

რუსები იაზვობდნენ ჩატში პირველი საფეხური რომ არ დასვა.

Posted by: Nickboy 6 Jul 2017, 22:24

nocs_13

რატომ იყავი ასეთი დაინტერესებული ამ რაკეტით?

თუ ყველა ლონჩს ასეთი ინტერესით უყურებ?

Posted by: nocs_13 7 Jul 2017, 00:43

QUOTE

თუ ყველა ლონჩს ასეთი ინტერესით უყურებ?

არა რათქმაუნდა... მხოლოდ გამორჩეულებს.

ახლა გაუშვეს 6.7 ტონის გეოსტაციონარზე. 6.9 არის ყველაზე მძიმე რაც გეოსტაცზე დატრაშუნობს და რუსულმა პროგრესმა გაიტანა მგონი.

თავიან ისე მძიმედ დაიძრა მეთქი "მაროო, მარცხი არაფერი მოგივიდეს".

ყველზე უცნაურად მომეჩვენა რომ პირველ საფეხურს დასაშვები ფეხები ჰქონდა, არადა
დაჯდომა არანაირად არ იგეგმებოდა და ამ ეტაპზე ვერც მოხერხდებოდა.

Posted by: vid 7 Jul 2017, 03:23

nocs_13
არ ქონდა არც ფეხები, არც ფარფლები.

საფრანგეთმა გამოაცხადა, რომ 2040 წლიდან აიკრძალება არაელექტრო მანქანების გაყიდვა. ინდოეთმა იგივე გამოაცხადა 2030 წლისთვის, ნორვეგიამ 2025-თვის.

ვოლვომ გამოაცხადა, რომ 2019 წლის მერე ყველა ახალი მოდელი ან ელექტრო იქნება, ან ჰიბრიდი.

მიდის ნელნელა საქმე წინ.

Posted by: ბერმუხა 7 Jul 2017, 10:32

nocs_13

QUOTE

ახლა გაუშვეს 6.7 ტონის გეოსტაციონარზე. 6.9 არის ყველაზე მძიმე რაც გეოსტაცზე დატრაშუნობს და რუსულმა პროგრესმა გაიტანა მგონი.

რომელ მისიაზე ამბობ ?

ეხლა მორჩა ლაივი მისია CRS-11 - ლამაზად დაჯდა, მომეწონა.

თურმე ძველ ჩანაწერს ვუყურე

Posted by: Nickboy 7 Jul 2017, 14:10

nocs_13

QUOTE

ეგეთებს აწი ფალკონ ჰევი წაიღებს ხოლმე ხო?

vid

QUOTE

საფრანგეთმა გამოაცხადა, რომ 2040 წლიდან აიკრძალება არაელექტრო მანქანების გაყიდვა. ინდოეთმა იგივე გამოაცხადა 2030 წლისთვის, ნორვეგიამ 2025-თვის.

მოდელი 3 მოიქოქოს და მერე ნახე დაძვრა

2018-ში თუ შეძლეს 400 000-ის დადება, მაშინ ნახე რეაქციები...
2025-სთვის ბაზარი თვითონ გადავა ელექტრომობილებზე... ჩემი აზრით, ახალ გაყიდულებში 50%-ზე მეტი წილი ექნება ელექტროს..
არადა 2040-სთვის პროგნოზირებენ მაგ შედეგს... მე კიდე ჩემი პროგნოზიც კონსერვატიული მგონია

Posted by: vid 7 Jul 2017, 14:56

Nickboy
ახლა 1%-ია მგონი, 2025-თვის 50% რომ იყოს, ყოველ წელს უნდა თითქმის გაორმაგდეს, რაც არარეალისტური მგონია. ტესლაც კი აქამდე მაქსიმუმ 60-70%-ით იზრდებოდა წლიურად, სხვები ბევრად ნაკლებად. თუმცა რას გაიგებ, იქნებ ახლა აჩქარდეს.

ტესლა 100 მეგავატიან ელემენტებს დაამონტაჟებს სამხრეთ ავსტრალიაში. ტვიტერზე დაიწყო ეს პროცესი, ვიღაცამ თქვა სამხრეთ ავსტრალიაში დენის პრობლემა გვაქვს, ხშირად ითიშებაო, მასკმა უთხრა თუ გინდათ დაგიმონტაჟებთ ელემენტებს და აღარ გაგეთიშებათო, ვიღაც იქაურმა მილიონერმა ნახა და თუ სერიოზულად ამბობ, დაველაპარაკები აქ ხალხსო. მასკმა, 100 დღეში თუ არ ჩაგაბარეთ, ფულს არ გადაგახდევინებთო. დღეს ოფიციალურად გაფორმდა კონტრაქტი. დღემდე ყველაზე მასშტაბური მსგავსი პროექტია, აქამდე ყველაზე დიდი 30 მეგავატიანი იყო.

Posted by: Nickboy 7 Jul 2017, 15:58

vid

QUOTE

ახლა 1%-ია მგონი, 2025-თვის 50% რომ იყოს, ყოველ წელს უნდა თითქმის გაორმაგდეს, რაც არარეალისტური მგონია. ტესლაც კი აქამდე მაქსიმუმ 60-70%-ით იზრდებოდა წლიურად, სხვები ბევრად ნაკლებად. თუმცა რას გაიგებ, იქნებ ახლა აჩქარდეს.

ახლა არის "თიფინგ ფოინთი"

თან გაითვალისწინე, რომ ტესლა 60-70%-ით იზრდებოდა პრემიუმ კლასში...

2018-ში 400 000 თუ დადეს, მაშინ სადღაც 200%-ით გამოუვათ ზრდა... 2019-ში კიდე მოდელ Y-ს ამატებენ...

ტესლას ასეთი წარმატების მერე უკვე სერიოზული შიში გაჩნდება ჩამორჩენის და ყველა არსებული მწარმოებელი დაიწყებს სწრაფად მოქმედებას.. 2020-მდე ყველა იწყებს 1 მოდელის წარმოებას მაინც...

2020-სთვის, სავარაუდოდ, ბატარეები იმდენად გაიაფდება, რომ ფასის პარიტეტი ექნებათ შიდა წვის ძრავიან მანქანებთან..

1 მილიონი ტესლა რომ დადის მსოფლიოში, ანუ მოსახლეობის დიდი ნაწილი გაიცნობს ელექტრომობილებს, ნახავს რომ უსაფრთხო და სანდოა (+ეკონომიური და "მწვანე").. რაც მაგრად გაზრდის მოთხოვნას..

ამას დავუმატოთ ბატარეებისა და დამტენი აპარატების დახვეწა..

მოკლედ, სახეს გაიძრობენ ელექტრო მობილები და ეს იმაზე სწრაფად მოხდება, ვიდრე ყველას გონია

Posted by: vid 9 Jul 2017, 18:17

Nickboy
"თიფინგ ფოინთი" ტემპის აჩქარებას არ ნიშნავს

ზრდა შეიძლება იქიდან მოვიდეს, რომ ბევრი კომპანია, რომელიც აქამდე არ უშვებდა EV-ებს, ახლა დაიწყებს.

ასევე, თუ მალე გვექნება თვითმავალი ტექნოლოგია, შეიძლება საერთო მანქანების რაოდენობა მკვეთრად შემცირდეს და ამით დაჩქარდეს 50%-ის მიღწევა.

იმაში გეთანხმები, რომ რაღაც მომენტში მოხდება მკვეთრი გადასვლა, სავარაუდოდ, როცა ელექტროს ფასი ბენზინისაზე იაფი იქნება სუბსიდიების გაუთვალისწინებლად. ანუ, პროგნოზები, რომ 2060 წელს 35% იქნება ელექტრო, სისულელეა. რომელ წელსაც იქნება 35% ელექტრო, იმის მეორე წელს იქნება 70% და მესამე წელს 100. იმასავით იქნება, ელექტროენერგიის შემოსვლის მერე 75% ისევ სანთლებს ირჩევდეს.

ტესლამ გამოუშვა პირველი მოდელ 3.

Posted by: Nickboy 9 Jul 2017, 18:46

vid

QUOTE

"თიფინგ ფოინთი" ტემპის აჩქარებას არ ნიშნავს

In sociology, a tipping point is a point in time when a group—or a large number of group members—rapidly and dramatically changes its behavior by widely adopting a previously rare practice.

როგორც "გადაწმყვეტი მომენტი" ვიგულისხმე საერთოდ

QUOTE

იმაში გეთანხმები, რომ რაღაც მომენტში მოხდება მკვეთრი გადასვლა, სავარაუდოდ, როცა ელექტროს ფასი ბენზინისაზე იაფი იქნება სუბსიდიების გაუთვალისწინებლად. ანუ, პროგნოზები, რომ 2060 წელს 35% იქნება ელექტრო, სისულელეა. რომელ წელსაც იქნება 35% ელექტრო, იმის მეორე წელს იქნება 70% და მესამე წელს 100. იმასავით იქნება, ელექტროენერგიის შემოსვლის მერე 75% ისევ სანთლებს ირჩევდეს.

ჰო, მთავარი სწორედ ეგ მომენტია... 2020-სთვის ვვარაუდობ და მიტო ვამბობ 50%-ს 2025-სთვის მიაღწევსთქო..

QUOTE

ასევე, თუ მალე გვექნება თვითმავალი ტექნოლოგია, შეიძლება საერთო მანქანების რაოდენობა მკვეთრად შემცირდეს და ამით დაჩქარდეს 50%-ის მიღწევა.

ჰო, ეს საერთოდ ინდუსტრიის საფრთხეა...

QUOTE

ტესლამ გამოუშვა პირველი მოდელ 3.

ამ თვეში, სადღაც, 30-ის წარმოებას აპირებენ

Posted by: Neo 14 Jul 2017, 02:10

გაისათ 60%-ს გადაცდება სპეისექსის მარკეტ შეირი, ჰოლი Fაქ! 2020-სთვის რუსეთი ვაბშე გაქრება როგორც კომერციული ლონჩ პროვაიდერი

Posted by: Nickboy 14 Jul 2017, 11:07

Neo

QUOTE

მონოპოლისტი მასკი

მარსი დაიდოს დროზე

Posted by: vid 14 Jul 2017, 12:50

Neo
2020-თვის რუსეთი კი არა ყველა გაქრება სპეისექსის გარდა, ვინ გაუწევს კონკურენციას? ერთი შეიძლება ბლუ ორიჯინი გაჩნდეს

მაგარი გრაფიკია ისე

ელექტრომანქანებზე იყო რამდენიმე სტატია ამ ბოლო დროს.

აგერ ესენიც იძახიან თიფინგ ფოინთზე ვართო

When Will Electric Cars Go Mainstream? It May Be Sooner Than You Think
https://www.nytimes.com/2017/07/08/climate/electric-cars-batteries.html

ოღონდ ესენი იძახიან გაყიდვების ნახევარი იქნება ელექტრო 2040 წლისთვისო. ამას ამბობენ ბლუმბერგის ამ ანალიზზე დაყრდნობით

Electric Vehicle Outlook 2017
https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/

შედარებისთვის, ექსონ მობილის ანალიზი ასკვნის, რომ 20040 წლისთვის გაყიდვების მარტო 10% იქნება ელექტრო.

ესენი იძახიან 2035 წლისთვის ევროპაში გაყიდვების 100% ელექტრო იქნებაო

Electric cars to account for all new vehicle sales in Europe by 2035
https://amp.theguardian.com/environment/2017/jul/13/electric-cars-to-account-for-all-new-vehicle-sales-in-europe-by-2035

ბლუმბერგის რეპორტიდან

user posted image

Posted by: Nickboy 14 Jul 2017, 18:06

vid

ატრაკებს ბლუმბერგი... ელექტრომობილი იმდენად უპირატესი გამოდის, რომ ექსპონენციალურად გაიზრდება მისი ბაზრის წილი...

არის სამი ძირითადი პრობლემა:
1) ფასი
2) მანძილი
3) დატენვის დრო

ფასი საკმაოდ კარგად კლებულობს და 2020-22-სთვის მიაღწევს შიდაწვის ძრავიანებთან პარიტეტს...
აგერ ისევ ბლუმბერგის სტატია, რომ არ ჩათვალო რომ ვბოდავ რაღაცას

: https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-05-26/electric-cars-seen-cheaper-than-gasoline-models-within-a-decade

მანძილი ტექნოლოგიის დახვეწასთან და გაიაფებასთან ერთად გაიზრდება..

მანძილის ზრდასთან ერთად დატენვის დრო ნაკლებ მნიშვნელოვანი გახდება.. დატენი სახლში და მთელი თვე ივლი იმ დატენილით

მარა თვითონ დატენვის სიჩქარეც კარგად პრროგრესირებს..

ეს პრობლემები რომ მოიხსნება, მერე უკვე ისევე გავრცელდება ელექტრომობილი, როგორც სმარტფონი, თავის დროზე..

შიდაწვის ძრავიანი მანქანა გახდება ნიშური.. იმ ტიპებისთვის ძრავის ხმა რომ ევასებათ..

Posted by: nocs_13 15 Jul 2017, 02:26

QUOTE

შიდაწვის ძრავიანი მანქანა გახდება ნიშური.. იმ ტიპებისთვის ძრავის ხმა რომ ევასებათ..

მაგ დროს ხმაურიც აიკრძალება გარემოს აკუსტიკური დაბინძურების პრევენციისთვის.

* * *
ამოღერღეს როგორც იქნა... 20 წელი მატყუებდნენ ეს ჩემისები ჯერ 2018 იო, მერე 2024იო...
მერე ეს თარიღი სულ მიცოცდებოდა ზევით და ზევით... და აჰამ გვეღირსა მწარე სიმართლე.

https://arstechnica.com/science/2017/07/nasa-finally-admits-it-doesnt-have-the-funding-to-land-humans-on-mars/

Posted by: Nickboy 15 Jul 2017, 10:36

nocs_13

QUOTE

ჯერჯერობით პირიქით აკეთებენ.. ელექტრომობილს აიძულებენ ცოტა ხმაური უნდა შექმნაო

QUOTE

ამოღერღეს როგორც იქნა... 20 წელი მატყუებდნენ ეს ჩემისები ჯერ 2018 იო, მერე 2024იო...
მერე ეს თარიღი სულ მიცოცდებოდა ზევით და ზევით... და აჰამ გვეღირსა მწარე სიმართლე.

ამათი იმედი როგორ გქონდა კიმარა?

მასკი თუ იზამს, თორემ არ მოვესწრებით ჩვენ მარსის ამბავს

Posted by: nforumi 15 Jul 2017, 14:03

nocs_13
Nickboy

სადღაც ვნახე, მე მგონი ფესბუქზე იყო ვიდეო თვითმფირნავის შექმნაზე აშშ-ის ხელისუფლებამ გამოყო უზარმაზარი თანხა და ვერ შექმნა მეცნიერთა იმ ჯგუფმა თვითმფრინავი.
სამაგიეროდ ძმებმა რაითებმა თავისი 2000 დოლარით ააწყესო...

Posted by: Nickboy 15 Jul 2017, 14:06

nforumi

QUOTE

სადღაც ვნახე, მე მგონი ფესბუქზე იყო ვიდეო თვითმფირნავის შექმნაზე აშშ-ის ხელისუფლებამ გამოყო უზარმაზარი თანხა და ვერ შექმნა მეცნიერთა იმ ჯგუფმა თვითმფრინავი.
სამაგიეროდ ძმებმა რაითებმა თავისი 2000 დოლარით ააწყესო...

ეს ვიდეო ხომ არა?

Posted by: nforumi 15 Jul 2017, 14:10

Nickboy

QUOTE

ეს ვიდეო ხომ არა?

არ იხსნება რატომღაც რომ ვნახო.
მაგრამ თუნდაც სხვა იყოს, ხომ ცხადია რისი თქმაც მინდოდა.

Posted by: Tocadero 15 Jul 2017, 16:55

nforumi

ეგრე იყო სსრკს სპეცები რომ ნადირობდნენ სტინგერზე ავღანეთში და ზლივს რომ მოიპოვეს

მერე მეცნიერებს დაუძახეს და გააკეთეთო. ეს შეუძლებელიაო იყო პასუხი.

მერე ზენიტი რომაა ფოტოკამერების ქარხანა მაგ სასტავმა მოკიდა ხელი და გააკეთა სტრელა

Posted by: nforumi 15 Jul 2017, 17:20

Tocadero

QUOTE

ეგრე იყო სსრკს სპეცები რომ ნადირობდნენ სტინგერზე ავღანეთში და ზლივს რომ მოიპოვეს

მერე მეცნიერებს დაუძახეს და გააკეთეთო. ეს შეუძლებელიაო იყო პასუხი.

მერე ზენიტი რომაა ფოტოკამერების ქარხანა მაგ სასტავმა მოკიდა ხელი და გააკეთა სტრელა

ეგ ამბავი არ ვიცი.

Posted by: Nickboy 15 Jul 2017, 17:29

nforumi

QUOTE

არ იხსნება რატომღაც რომ ვნახო.

შევცვალე ლინკი..

QUOTE

მაგრამ თუნდაც სხვა იყოს, ხომ ცხადია რისი თქმაც მინდოდა.

კი, მაგ ვიდეოშია ახსნილი რისი თქმაც გინდოდა და მიტო დავდე

Posted by: ლოგიკⒶ 15 Jul 2017, 18:06

ეხლა შევედი ელონას ტვიტერზე და x.com გვაქ საიტიო

არვიცოდი ერთ სიმბოლოიანი დომენის რეგისტრაცია თუ იყო შესაძლებელი

http://x.com/

Posted by: execution 15 Jul 2017, 18:17

ლოგიკⒶ
ეგ ადრე დაარეგისტრირეს.
X.com იყო მასკის რაღაც banking საიტი, Confinity სთან მერჯერის მერე PayPal დაერქვათ.
სხვები: https://en.wikipedia.org/wiki/Single-letter_second-level_domain

Posted by: nforumi 15 Jul 2017, 19:23

Nickboy

QUOTE

კი, მაგ ვიდეოშია ახსნილი რისი თქმაც გინდოდა და მიტო დავდე

Posted by: Nickboy 16 Jul 2017, 00:54

გვესმის რა მე და მასკს ერთმანეთის

“I think things are going to grow exponentially. There’s a big difference between 5 and 10 years. My guess is probably in 10 years more than half of new vehicle production is electric in the United States.”

Interestingly, Tesla’s CEO added that it will likely happen even sooner in China, where they have been more aggressive with their regulations. He even referenced the fact that virtually all automakers (except for Tesla) are asking the Chinese government to slow down their electric car mandate.

წყარო: https://electrek.co/2017/07/15/elon-musk-more-than-half-of-new-vehicles-will-be-electric-and-almost-all-autonomous-in-the-us-within-10-years/

Posted by: Jarvis 18 Jul 2017, 02:20

-----------------------------------------------------------------
აქ რა ხთეფა?

Posted by: gubaz_merve 18 Jul 2017, 02:59

ელონ მასკი გაცილებით ჭკვიანი მეგონა

ხომალდის დაშვება თუ ესე წარმოუდგენია მაშინ ძალიან უკან ყოფილა.

Posted by: Neo 18 Jul 2017, 11:43

gubaz_merve

http://imgur.com/JubB2r9

Posted by: gubaz_merve 18 Jul 2017, 18:06

Neo
რა იყო? კვადროკოპტერისეული ჯობს,კოსმოსში კიდე ორთქმავალს იმენნა მუდმივ ძრავად ვაქცევ.

Posted by: vid 20 Jul 2017, 12:39

მასკის ინტერვიუ გუბერნატორებთან

10 წლის მერე ამერიკაში მანქანების გაყიდვების ნახევარზე მეტი ელექტრო იქნება და ჩინეთსი ეს უფრო მალე მოხდებაო. თითქმის 100% თვითმავალი იქნებაო. როგორც ადრე ვთქვი, როცა ნახევარი ელექტრო იქნება, იმის მერე 1-2 წელში ფაქტიურად 100% ელექტრო იქნება. არსებული მანქანების პარკის შეცვლასაც არ დაჭირდება 20 წელი, ბევრად უფრო სწრაფად მოიშორებს ხალხი ბენზინის მანქანებს. ანუ, თუ ეს პროგნოზი მართალია, ნავთობკომპანიებს ვერ აქვთ საქმე კარგად.

AI-ს საფრთხეებზე კიდე გვაფრთხილებს. კონკრეტულად რა უნდა ვქნათო არ ამბობს ოღონდ. რეგულაციები რაში უნდა მდგომარეობდეს? უბრალოდ პროცესის შენელება, ტექნიკურად რომც იყოს შესაძლებელი, არ იქნება სწორი. ამერიკაში შეანელებ, ჩინეთი არ შეანელებს. საკითხში უკეთესად გასარკვევად კიდე, სილიკონ ველიში ეგაა და AI ფირმა მაგას აქვს და ჩვენ რას გვთხოვს.

Posted by: nocs_13 20 Jul 2017, 18:09

http://spacenews.com/spacex-drops-plans-for-powered-dragon-landings/
მაინცდამაინც ვერაა ოპტიმისტური. პრინციპში ნასას "ჩაფახების" მერე მოსალოდნელიც იყო.

Posted by: vid 21 Jul 2017, 04:00

მასკის მეორე ინტერვიუ ნასას ხალხთან

Posted by: vid 25 Jul 2017, 05:28

nocs_13
ნასას ჩაფახებაში რას გულისხმობ?

სპეისექსის საქმე მთლად ოპტიმალურად ვერ მიდის ამ ბოლო დროს. მარსის გეგმები აირდაირია, ფალკონ ჰევიც ბევრად უფრო რთული გამოდგა ვიდრე მოველოდითო.

Posted by: nocs_13 25 Jul 2017, 10:39

QUOTE

nocs_13
ნასას ჩაფახებაში რას გულისხმობ?

წინა გვერდზე მიდევს ლინკი.

Posted by: vid 26 Jul 2017, 06:15

მასკი და ცუკერბერგი პადლეცებს ურტყამენ ერთმანეთს AI-თან დაკავშირებით. ცუკერბერგმა, უპასუხისმგებლო საქციელია ასე AI-ზე შიშის დათესვაო. მასკმა, ცუკერბერგის წარმოდგენა AI-ზე შეზღუდულიაო.

ზოგადად ფაქტიურად ყველა ვინც თვითონ მუშაობს AI-ში, ძალიან ღიზიანდება მასკის ამ განცხადებებზე.

1. ენდრიუ ნგ - კორსერას დამაარსებელი. მაგის მაშინ ლერნინგის კურსი მაქვს გავლილი. ასევე ჩინური სერჩ ენჯინის, ბაიდუს, მთავარი AI სპეციალისტი. მას ეკუთვნის განცხადება, AI-სგან მომავალ საფრთხეზე არ ვნერვიულობ იმავე მიზეზით, რატომაც არ ვნერვიულობ მარსის ოვერპოპულაციაზეო.
2. იან ლეკუნი - ფეისბუქის მთავარი AI ექსპერტი და ზოგადად AI ერთერთი ვარსკვლავი.
3. პედრო დომინგოსი - AI პროფესორი. მაგასაც აქვს(ქონდა ყოველ შემთხვევაში) AI კურსი კორსერაზე. მასკის ბოლო განცხადების მერე ამოიოხრა და რამდენი არ ავუხსენით მასკს AI-ს ამბები მაგრამ მაინც არ შედის მაგის თავშიო

4. დემის ჰასაბისი - დიფმაინდის დამფუძნებელი. ეს უფრო ნაკლებ აგრესიულია, პრინციპში არ უარყოფს პოტენციურ საფრთხეს შორეულ მომავალში და მასკის OPEN AI-თან თანამშრომლობს უსაფრთხოების საკითხებში.

მასკის მხარეს უფრო აქტიურ AI-ს მოშორებული ხალხია, ფიზიკოსი ჰოკინგი, ბილ გეიტსი, ფილოსოფოსი ნიკ ბოსტრომი. ნიკ ბოსტრომი ოქსფორდის პროფესორია, მაგის წიგნი სუპერინტელექტზე არის მასკის "გუნდის" პოზიციის მთავარი ჩამოყალიბებული წყარო. კიდევ არიან რამდენიმე მოფილოსოფოსო ტიპები.

მე მასკისკენ ვარ :|

Posted by: nocs_13 26 Jul 2017, 13:06

ობიექტური მიზეზების გამო ჩვენ ხელოვნური ინტელექტის შექმნას ვერ გავექცევით.
დანარჩენი უკვე იმაზეა დამოკიდებული ამას როგორ გამოვიყენებთ.
ადამიანმა ბევრი რამ გამოიგონა თავისი არსებობის მანძილზე და ყველაფერს ქონდა ორი მხარე, მაგალითად ბირთვული ენერგია...

ასე რომ... ხელობ\ვნური ინტელექტი შეიქმნება, ასე თუ ისე... განვითარდება, ასე თუ ისე...
და არც მასკზე ან ცუკებუგეზეა დამოკიდებული მისი არსებობა... მათ შეუძლიათ მხოლოდ ხელი შეუწყონ ან შეაფერხონ...
ესაა და ეს.

Posted by: too1 26 Jul 2017, 17:16

AI-სთან დაკავშირებით მასკის შიშები ჩემი აზრით არც ისე უსაფუძვლოა.

საქმე იმაშია, რომ აქამდე კაცობრიობას არ შეუქმნია ისეთი მანქანა, იარაღი ან ნებისმიერი ნივთი, რაც სხვა ადამიანის დაუხმარებლად ზიანს მიაყენებდა სხვა დანარჩენებს. იარაღიც, ატომური ბომბიც და სხვა ყველაფერი იმიტომაა საშიში, რომ არ ვიცით ვის ხელში აღმოჩნდება, სულ ეს არის.

მაგრამ რაც შეეხება ხელოვნურ ინტელექტს, აი აქ ნამდვილად საჭიროა ყოველი განვითარების შემდეგ კიდევ უფრო განვავითაროთ უსაფრთხოება. ჩვენ ვქმნით ისეთ იარაღს, ისეთ უნიკალურ პროდუქტს AI-ს სახით, რომელსაც შეუქცევადად შეეძლება განვითარება და სწავლა. შორს ვარ იმ აზრისგან, რომ ერთ დღესაც ტერმინატორის სცენარი განმეორდება, მაგრამ 30-40 წლის შემდეგ ხელოვნური ინტელექტი ისეთ დონეზე იქნება პრობლემებს აუცილებლად შექმნის.

Posted by: NAVARA 26 Jul 2017, 18:20

ხელოვნური ინტელექტი შექმნილია. მასკი ღლეა. ყველა ვინც ნებისმიერი სახის პროგრესს უფრთის არის ჩმო.
პროგრესს კი არა იმ სიბნელეს უნდა უფრთხოდნენ რაც ამ პროგრესს ადამიანების წინააღმდეგ შეატრიალებს.

Posted by: Neo 28 Jul 2017, 01:52

gubaz_merve

QUOTE

რა იყო? კვადროკოპტერისეული ჯობს,კოსმოსში კიდე ორთქმავალს იმენნა მუდმივ ძრავად ვაქცევ.

Ahh okay. Thank you. That makes so much more sense when you put it that way.

NAVARA

QUOTE

პროგრესს კი არა იმ სიბნელეს უნდა უფრთხოდნენ რაც ამ პროგრესს ადამიანების წინააღმდეგ შეატრიალებს.

მასკი სხვას კი არაფერს ამბობს

რეგულირება არის საჭირო ამ დომენის, რათა AI ემსახუროს კაცობრიობას და არა ვინმეს პირად ინტერესებს
* * *
I made this

Posted by: nocs_13 28 Jul 2017, 10:20

QUOTE

მასკი სხვას კი არაფერს ამბობს vis.gif რეგულირება არის საჭირო ამ დომენის, რათა AI ემსახუროს კაცობრიობას და არა ვინმეს პირად ინტერესებს

ვერ დაარეგულირებ, აზრი არ აქვს.

Posted by: NAVARA 28 Jul 2017, 18:58

Neo
კაკრას სხვას ამბობს. რაც მე მოვსმინე.
ტექნოლოგიის განვითარების შეფერხება ან გასაიდუმლოება ვერ აღმოფხვრის სიბნელეს.
სხვა ზომების მიღებაა საჭირო და სულ სხვა მიმართულებით. ეშინიათ უბრალოდ მასკის ნაირ პრივილიგირებულებს სოციალური პირამიდის აყირავება. მაგიტომ მზად არიან ტექპროგრესი შეაფერხონ, და ზუსტად იმ სიბნელეს შეუწყონ ხელი რაზეც ზემოთ ვამბობდი.

Posted by: Nickboy 29 Jul 2017, 08:24

ჩააბარეს პირველი 30 მოდელი სამი...

ვოლვოს და ბმვ-ს ჩახადეს რა პრაქტიკულად

Posted by: vid 29 Jul 2017, 20:35

მასკმა გადასცა პირველი მოდელ 3-ები კლიენტებს.

ასევე ტვიტერზე გამოგვიცხადა, ფალკონ ჰევის ნოემბერში გავუშვებთო.

Posted by: Dixtosa 30 Jul 2017, 20:19

როგორ მოხდა პირველი 30 მფლობელიდან არავის გაუჩნდა იდეა რევიუ გაეკეთებინა დილის შუქზე.

Posted by: narikuda 30 Jul 2017, 20:30

QUOTE (too1 @ 26 Jul 2017, 17:16 )

30-40 წელი ძალიან ბევრი გონიათ? არაფერიც არ იქნება 30-40 წელიწადში რაღაც განსაკუთრებული და სასწაული.
30 წლის ავტომანქანებით დავდივართ ნახევარი მსოფლიო დღესაც. 30-40 წელიწადში კაცობრიობა ვერ ავა იმ დონეზე და ვერ შექმნის ისეთ ინტელექტს რომ მან დიდი საფრთხე გამოიწვიოს. 30 წლის მერე ისევ ისეთი ბოინგები იფრენენ აყროლებული ნავთით როგორც დღეს.
არ მითხრათ ახლა ელექტრო ან ატომური თვითმფრინავები ივლიანო

10 წელიწადში ბენზინის მანქანები ისევ დიდი უმრავლესობა იქნება მსოფლიოში. დაჟე 15 წელიწადშიც.
მსოფლიო მარტო ამერიკა და ევროპა არაა. მისი დიდი ნაწილი უღარიბესია.

Posted by: execution 30 Jul 2017, 22:53

narikuda
ხელოვნური ინტელექტის განვითარებას ხელს არ უშლის ჟანგიანი თვითმფრინავი

QUOTE

ისევ ისეთი ბოინგები იფრენენ აყროლებული ნავთით

hyperloop ებიც იქნება

Posted by: narikuda 30 Jul 2017, 23:45

execution

QUOTE

hyperloop ებიც იქნება

იქნება ალბათ რამდენიმე ცალი იაპონია ამერიკა ინგლისში მერე?
მე იმას ვამბობ აქ ისეთები წავიკითხე რომ, თითქოს 40 წელიწადში რადიკალურად სხვა სამყაროში ვიცხოვრებთ მაგრამ, ეს ასე არაა.
ნავთიანი თვითმფრინავი მაგალითად მოვიყვანე. სერიოზულ ცვლილებებს ბევრი საუკუნე უნდა. მეოცე საუკუნეში მოხდა გარღვევა. ახლა შენელებულია ეს პროცესი და რაღაც 2 ბირთვიანი პროცი იქნება თუ ორჯერ სწრაფი 4 ბირთვიანი ეს გარღვევად არ ჩაითვლება.
ბევრი ტექნოლოგია ახლაც არის გამოგონილი მაგრამ ძვირია. რა ფიქრობ 2017 წელს გამოშვებული X5 2030 წელს არ ივლის დედამიწაზე?
რატო 2040 წელსაც არ ივლის აქ.

ან 2017 წელს აწყობილი მყრალი ბოინგი 2030 წელს არ იფრენს?

nocs_13
აქ სად შემოვედი შენ მაინც გამაგდე ამ თემიდან თორემ, შენ ხო იცი რაც ვიცი ხოლმე მერე

Posted by: vid 31 Jul 2017, 01:07

narikuda

QUOTE

მაგრამ, ეს ასე არაა.

რახან შენ იტყვი

30-40 წლის წინ არ გვქონდა:

1. ინტერნეტი
2. პერსონალური კომპიუტერები
3. მობილური ტელეფონები
4. დნმ გაშიფრული
5. AI დღევანდელი ფორმაციის (ეს 5 წლის წინაც არ გვქონდა)
6. VR და AR
7. და ა.შ.

გასულმა 30 წელმა თუ ამდენი რამე მოგვცა მომდევნო 30 ნაკლები რატომ იქნება? რეალურად მომდევნო 30 წელი ბევრად უფრო რევოლუციური იქნება ვიდრე წინა 30 და 40 წელიწადში ნამდვილად რადიკალურად განსხვავებულ სამყაროში ვიცხოვრებთ.

ელექტრომანქანებში, ჩინეთი და ინდოეთიც კი, ამერიკაევროპას არ ჩამოუვარდება. ასევე მზის ენერგიაშიც.

Posted by: nocs_13 31 Jul 2017, 02:06

QUOTE

nocs_13
აქ სად შემოვედი შენ მაინც გამაგდე ამ თემიდან თორემ, შენ ხო იცი რაც ვიცი ხოლმე მერე biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif 2kiss.gif

არავითარი გაგდება... ისე კი გეთანხმები 40 წელი ცოტაა რადიკალური ცვლილებებისთვის მსოფლიო მასშტაბით.
ცხენების ჩანაცვლებას ერთი საუკუნე დასჭირდა და ბოლომდე არ ჩანაცვლდა რადგან ცხენის და ჯორის შრომას ჯერ ისევ იყენებენ.
მე-19 საუკუნის პირველი ნახევრიდან "დევნიან" ცხენებს და იმ დროინდელი ტექნიკა მაგას ვერც იზავდა რომ არა ეკოლოგიური კატასტროფა.
ქალაქები სავსე იყო ცხენის ნაკელით და ვისაც როდესმე ცხენთან შეხება ჰქონია კი იცის რა სასტიკაც მყრალი ცხოველია, ამან ითამაშა
გადამწყვეტი როლი(მაგ, ნიუ იორკში). ასე რომ ჰოპლა და 40 წლის მერე არავის არ ექნება ბენზინი მანქანა და ყველა ელმობილით ივლის არაა სწორი.
ეს რომ იყოს რაღაც ახალი როგორც იყო მობილური ტელეფონი რომელმაც თავისუფალი ნიშა შეავსო და ნაწილობრივ ჩაანაცვლა სტატიკური ტელეფონის კავშირი კიდე ხო.
ეკონომიურად ძლიერი ქვეყნები შეძლებენ საგრძნობლად შეამცირონ დიზელიანები მაგრამ მე-2, მე-3 ქვეყნები ვერა. ამერიკა რო ამერიკაა იმან ვერ ჩაანაცვლა დიზელის ვაგონმზიდი ელმავლით
ამდენი წელია... არადა ჯერ კიდევ როდის შეართეს ისტ-ვესტი ოქროს ლურსმნით.

ტურბორეაქტიულ ფიფრივანებზე საერთოდ ზედმეტია საუბარი... ჩვეულებრივი ელ ძრავი მას ვერ შეცვლის და ამ ეტაპზე არც ისეთი მძლავრი იონური ძრავი გვაქვს რომ ეგ მოხდეს...
გარდა ამისა მე არ ვისურვებდი ეგეთი სიმძლავრის იონური გამოსხივების ქვეშ ცხოვრებას...

ასე რომ ჯერ კიდევ წყნარად შეიძლება "პაბედით" სიარული.

Posted by: Jarvis 31 Jul 2017, 10:43

მეც ეგრე ვიფიქრე თავიდან ინდოეთებში და პაკისტენებში ისევ ბენზინზე ირბენენ მეთქი, მარა როგორც შიდა წვის ძრავა მოედო მსოფიოს ისე იქნება ელმობილების შემთხვევაშიც. ფორდმა რომ ააწყო ავტო ალბათ მაშინაც ეგრე იძახდნენ მარტო ამერიკაში ივლისო. მაგრამ მთავარი ტექნოლოგიის ჩაშვებაა მერე აუცილებლად იქმნება იაფიანი ანალოგები.ეს ერთი, მეორე კიდე 10–15 წელიც არ გავა და წამოვა მეორადი ელექტროების ნაკადი ღარიბ და ჩამორჩენილ ქვეყნებში, როგორც ეხლა ხდება ბენზინზე მომუშავებზე. პროგრესი ისეთი რამეა ყველას სურს მოირგოს. მითუმეტეს დღეს როცა სულ უფრო და უფრო ჩქარდება. ასე რომ არავინ ჩამორჩება, თანაცდღეს როდესაც ვერანაირი რეჟიმი (ნუ ჩრდილო კორეელების გარდა) ვერ დაუმალავს ახალი ტექნოლოგიების არსებობას მოსახლეობას და ვერ დაარწმუნებს რომ მსოფლიოში საუკეთესო ავტომობილი "ვოლგაა". აასე რომ ყველას ენდომება შიძნოს ელექტრომობილი. იქნება მოთხოვნა იქნება ბაზარიც, მოთხოვნას ვერ დააგოიმებ. შეიძლება ტესლა მობილით არ ირბინოს ყველამ მაგრამ რაიმე მსგავსს აუცილებლად მონახავენ.ყველა საავტომობილო კონცერნი საბოლოოდ აუცილებლად გადავა ამ ტექნოლოგიაზე რაც რაოდენობასაც გაზრდის და შესაბამისად ფასსაც დააგდებს. უბრალოდ თავიდან ყველა თავს არიდებს მსგავს ინოვაციურ ნაბიჯს, რადგან ეს დიდ თანხებთან და რისკთანაა დაკავშირებული.
ნუ ეხლა ავიაციას ჩაანაცვლებენ თქო ვერ ვიტყვი. ეგ სფერო და კიდევ სამხედრო კატეგორია ალბათ დარჩება ჯერჯერობით გამოცდილ ტექნოლოგიაზე, მაგრამ ეგ მიზერია მაინც ავტოინდუსტრიასთან მიმართებაში.

Posted by: nocs_13 31 Jul 2017, 11:59

QUOTE

საქმე ტექნოლოგიების ხელმისაწვდომობაშI არა რის, არამედ მასიური პროცესის ინერტულობაში...
ასევე არის მეორე რამეც... ელმობილების მასიურობა წესით გაზრდის მოთხოვნას ელექტროენერგიაზე და ამან შეიძლება გამოიწვიოს დამუხტვის ფასის მატება.
ეს ახლა ამ ეტაპზე ელმობილები სარგებლობენ საგადასახადო შეღავათით მათი სტიმულირების მიზნით, მაგრამ მომავალში ასე აღარ იქნება...

რაც შეეხება ინდოეთ/პაკისტანს. ორივე ნავთობის იმპორტიორი ქვეყანაა და ვფიქრობ დაინტერესებულები უნდა იყვნენ ელმობილების გავრცელებით.
თუმცა სპეც ინფრა სტრუქტურის მოწყობა ქალაქების გარეთ ალბათ ამ ეტაპზე გაუჭირდებათ.

Posted by: Jarvis 2 Aug 2017, 01:17

nocs_13

QUOTE

ერთ ჭრილში ნუ უყურებ, მთლიანი სურათი უნდა დაინახო ყოველთვის. პარალელურად ალტერნატიული ენერგიის წყაროები რომ ვითარდება მაგას რატომ არ ანგარიშობ. ელექტროენერგიის წარმოება შიძლება იმაზე მეტი გახდეს მალე ვიდრე მოთხოვნა იქნება. ამასთანავე ის ფული რაც ბენზინის ყიდვაში აღარ წავა და გამონთავისუფლდება თავისუფლად დაფარავს თუნდაც გარკვეულწილად ელექტროენერგიის საწყის ეტაპზე შესაძლო გაძვირებას. საბოლოოდ მაინც უფრო იაფი დაჯდება ყველაფერი, ისე როგორც ყოველთვის ხდებოდა ახალი ტექნოლოგიის მასობრივად ათვისებასთან ერთად. არანაირად არ არის ელექტრომობილების წარმოება უფრო რთული ვიდერე დღევანდელი ავტოების წარმოებაა. პირველი ავტოები რომ გამოვიდა მაშინაც პანიკიორების ქოთქოთი იყო, ათას სისულელეს ჩმახავდნენ, იმის ჩათვლით რომ მალე ხაერი აღარ იქნებოდა სასუნთქი. მასკს რომ არ ეყოჩაღა სიტუაცია ისეთივე იქნებოდა როგირიც იყო. ანუ ეგ იმას ნიშნავს რომ მარტივად ვერავინ არ რისკავდა. ამასთანავე არავის არ უნდა უკვე აწყობილი საქმის გაწყობა. ბევრს არც აწყობდა. ვისაც ცხენების ბიზნესი ქონდა ფორდის დროს დარწმუნებული ვარ ყველაზე მეტს ეგენი წიკვინებდნენ

ყველაფერი იქნება და თანაც ძალიან მალე და ამას ვერავინ გააჩერბს.

Posted by: nocs_13 2 Aug 2017, 02:42

QUOTE

ვისაც ცხენების ბიზნესი ქონდა ფორდის დროს დარწმუნებული ვარ ყველაზე მეტს ეგენი წიკვინებდნენ biggrin.gif
ყველაფერი იქნება და თანაც ძალიან მალე და ამას ვერავინ გააჩერბს

ძალიან მალე ვერ იქნება პრინციპულად. ჩვენ ვსაუბრობთ 30-40 წელზე, და გვინდა რომ 90% ჩაანაცვლოს მსოფლიოს მასშტაბით.
ჰოდა არ გამოვა ეგ საქმე ასე უცბათ. მე ვერ მოვესწრები მაგრამ იმედია თავად საკმარისად ახალგაზრდა ხარ რომ 40 წლის მერე
ეს კამათი გაიხსენო

ამ საკითხს არ უშველის ალტერნატიული ენერგია რადგან ეგ ენერგია ჯერ უფრო ძვირია ვირდე ტრადიციული
და მის გაიაფებასაც საკმარისი დრო უნდა...

რაც შეეხება პანიკას, მაშინდელი პანიკიორების არ ვიცი და ახლა ყველა საღად მოაზროვნე აცნობიერებს ელმობილის საჭიროებას.
ამიტომ იდეოლოგიური მხრივ პრობლემა არ აქვს რადგან ეშმაკისეული აღარ არის, ერთი ეგაა რომ ტრადიციულისტები მიაწვებიან
ჩვენებას რომ მანქანებით მიყენებული ზარალი ეკოლოგიისთვის უმნიშვნელოა თან ფასი ექნებათ რეალურ ბერკეტად.

Posted by: nforumi 2 Aug 2017, 09:02

nocs_13

QUOTE

რამდენი წლის ხარ რომ ამდენხანს სიცოცხლეს არ აპირებ? 80-ის?

QUOTE

ამ საკითხს არ უშველის ალტერნატიული ენერგია რადგან ეგ ენერგია ჯერ უფრო ძვირია ვირდე ტრადიციული
და მის გაიაფებასაც საკმარისი დრო უნდა...

ალტერნატიული ენერგია იაფდება თანდათან, ტექნოლოგიები ვითარდება ასევე და ხდება ნაკლებად ენერგოტევადი. გარდა ამისა 'ტრადიციული' თბოენერგიაც იქნება. ნაკლები დაიწვება ავტომობილებში, მეტი თბოსადგურებში, სადაც მქკ მეტია.

QUOTE

ახლა ყველა საღად მოაზროვნე აცნობიერებს ელმობილის საჭიროებას.

საკამოდ საღად მოაზროვნე ხალხია მისი მოწინააღმდეგეებიც, არ არის ასე ცალსახა. მე არ ვეთანხმები მათ არგუმენტებს, მაგრამ მაინც.

Posted by: Nickboy 2 Aug 2017, 10:33

nocs_13

QUOTE

40 წელზე მეტი შეიძლება საქართველოს დაჭირდეს, ეგეც იმ შემთხვევაში თუ ასეთი ტემპით გავაგრძელეთ ზრდა...

განვითარებულ ქვეყნებში 40 წელიწადში აღარ იქნებიან შიდაწვის ძრავიანი მანქანები... მაქსიმუმ რამე ნიშური სეგმენტი დარჩეს, პატარა...

QUOTE

ახლა ყველა საღად მოაზროვნე აცნობიერებს ელმობილის საჭიროებას.

რამდენიმე წლის წინ ესეც არ იყო... ახლა უკვე ყველა ხვდება საით უბერავს ქარი...

შენ რომ იყო ჩვეულებრივი ავტომწარმოებელი, ხომ დაიწყებდი ელექტრომობილზე მუშაობას? ლოგიკურია.. ყველა მუშაობს, იცი რომ მომავალია და თუ ახლა არ დაიწყე მუშაობა, მომავალში ვერ დაიმკვიდრებ თავს ბაზარზე...

ჩინეთი, ევროპა და ამერიკა (ტრამპის პერიოდში ეს უკანასკნელი ნაკლებად)... ამ სამის დამსახურება იქნება პირველ ეტაპზე ელექტრომობილების სწრაფი გავრცელება.. 30-40%-ით იზრდება ელექტრომობილების ბაზრის წილი, მაგრამ ეგ ჯერ კიდევ არაფერია... წესიერი ელექტრომობილებიდან (ფასი+ხარისხი), მარტო ერთია ჯერ ბაზარზე (ჩევი ბოლტი) და მაგის წარმოების შესაძლებლობებიც არის შეზღუდული (10 000, 8 თვეში)...

აქ მთავარი არის ეს მომენტი:

QUOTE

ეს ახლა ამ ეტაპზე ელმობილები სარგებლობენ საგადასახადო შეღავათით მათი სტიმულირების მიზნით, მაგრამ მომავალში ასე აღარ იქნება...

ამ სუბსიდიების მთელი მუღამი არის, რომ ახალ ტექნოლოგიას ბაზარზე დამკვიდრებაში შეუწყოს ხელი, სანამ ჯერ კიდევ ძვირია..

ხოდა კლებულობს ფასი

აგერ შეგვილია შევხედოთ სტატისტიკას:
http://www.picz.ge
ფასები კი ჯერ კიდევ კლებულობს...

მოდელი 3-ის მოგებაზე წარმოება უკვე სერიოზული განაცხადია..

თითქმის ყველა ავტომწარმოებელი უშვებს ელექტრომობილს 2020-მდე... ხომ ნახავენ რაც იყიდება?

მოკლედ... ყველაფერი სწრაფად მოხდება

Posted by: Jarvis 2 Aug 2017, 21:55

QUOTE

მოკლედ... ყველაფერი სწრაფად მოხდება

* * *
nocs_13

QUOTE

ჰოდა არ გამოვა ეგ საქმე ასე უცბათ. მე ვერ მოვესწრები მაგრამ იმედია თავად საკმარისად ახალგაზრდა ხარ რომ 40 წლის მერე
ეს კამათი გაიხსენო

რა გახსენება უნდა, მაგას ჯოიბა ის გაიხსენო თუ საკმარისად ასაკოვანი ხარ პირველი ავტომობილი რომ გამოჩნდა საქართველოში მაგის მერე რამდენ წელიწადში გავრცელდა მასიურად. ეხლა ყველაფერი ბევრად სწრაფად მოხდება კიდევ, რადგან არც სსრკაა და ხალხის მსყიდველუნარიანობა ბევრად მაღალია ვიდრე 20 საუკუნის დასაწყისში იყო მთელს მსოფლიოშI ზოგადად , მათ შორის ამერიკაშიც, როცა ცენტებს უხდიდნენ ვირულ შრომაში.

Posted by: kanian_U 10 Aug 2017, 12:35

ერთი კითხვა მაქვს.
საქართველოში დადის მილიონზე მეტი მანქანა.
წარმოვიდგინოთ რომ ერთ დღესაც მილიონივე ჩანაცვლდა თესლებით, მაგრამ მერე ამდენი ელექტროენერგია საიდან მოგვაქვს?

Posted by: ცქიფო 10 Aug 2017, 15:04

kanian_U

QUOTE

წარმოვიდგინოთ რომ ერთ დღესაც მილიონივე ჩანაცვლდა თესლებით, მაგრამ მერე ამდენი ელექტროენერგია საიდან მოგვაქვს?

ერთ დღეს რომ მოვიდეს წლიური ნალექი რა მოხდება? ნებისმიერი ასეთი მასშტაბის ფორსირება კატასტროფას გამოიწვევს რა თქმა უნდა.
დროში გაწელილი ელექტროენერგიის პრობლემა მოგვარებადია. მოთხოვნა რომ გაიზრდება დამატებით თბოსადგური გაკეთდება ბოლობოლო. რაც მანქანებს უნდა დაეწვა იმ ნავთობს თუ თბოსადგურში დავწვავთ, ელექტრომანქანებსაც დავტენით და ჭარბი ენერგიაც დაგვრჩება.

Posted by: nforumi 10 Aug 2017, 15:40

ცქიფო

QUOTE

რაც მანქანებს უნდა დაეწვა იმ ნავთობს თუ თბოსადგურში დავწვავთ, ელექტრომანქანებსაც დავტენით და ჭარბი ენერგიაც დაგვრჩება.

კი, ცხადია.

დიდ თბოსადგურში შეიძლება ბევრად დიდი მქკ-ს მიღწევა, ვიდრე ცალკეულ ავტომობილში.
რატომ არ უნდათ ამის გაგება ჩემთვის ფრიად საპატივსაცემო ადამიანებს, ვერ ვხვდები.

Posted by: nocs_13 11 Aug 2017, 11:36

QUOTE

რატომ არ უნდათ ამის გაგება ჩემთვის ფრიად საპატივსაცემო ადამიანებს, ვერ ვხვდები.

იმიტომ რომ შიგაწვის კარგი ძრავის მ.ქ.კ. 42% ის ფაგლებშია ხოლო თბომავლების 52%.
თბოსადგურის 60-65%... ჰოდა ალბათ ფიქრობენ რომ ჩიტი ბრდღვნად არ ღირს... ესაა და ეს...
ელექტროენერგიის მოტანას რა უნდა, ერთი ორი სამი კაი ატმური სადგური უნდა და ეგაა...

Posted by: nforumi 11 Aug 2017, 12:03

nocs_13

QUOTE

ელექტროენერგიის მოტანას რა უნდა,

ელ.ენერგიის მქკ სადღაც 98%-ის ფარგლებშია, რამდენადაც მახსოვს. მთავარია კარგი აკუმულატორის არსებობა.

Posted by: nocs_13 11 Aug 2017, 16:10

QUOTE

ნწ... მაღალი სიმძლავრის ელ.ძრავის, ტრასფორმატორის და გენერატორის ნამდვილად 90%+, მაგრამ გენერატორს ხომ უნდა დარიალება,
ამისთვის ორთქლის ტურბინას იყენებენ ჰოდა მისი მ.ქ.კ. ვერ დაიტრაბახებს.

ჰო, აკუმულატორებს რაც შეეხება... ყველანაირად უნდა ვერიდოთ... ვედრა ხომ არაა, აქეთ იქეთ ვატაროთ.

Posted by: nforumi 12 Aug 2017, 09:11

nocs_13

QUOTE

ნწ... მაღალი სიმძლავრის ელ.ძრავის, ტრასფორმატორის და გენერატორის ნამდვილად 90%+, მაგრამ გენერატორს ხომ უნდა დარიალება,

მე ვგულისხმობ ელ.ენერგიის გამოყენებისას და არა მისი წარმოებისას.
წარმოებაზე ვთქვით, სადღაც 65-68 პროცენტია.

Posted by: vid 12 Aug 2017, 16:25

მასკის OPEN AI-მ ისწავლა დოტა 2 თამაში და უგებს საუკეთესო ადამიან მოთამაშეებს. ამავე დროს, დიფმაინდი, რომელიც ცდილობს ისწავლოს სტარკრაფტი, ჯერჯერობით წარმატებას ვერ აღწევს. მე დიდად ვერ ვერკვევი ამ თამაშებში, მაგრამ მე მგონი მსგავსებია. მასკმა ასევე კბილი გარკა დიფმაინდს, დოტა-ს სწავლა ბევრად უფრო ძნელია ვიდრე ჭადრაკის და გო-სიო

Posted by: nocs_13 12 Aug 2017, 17:31

QUOTE

მასკის OPEN AI-მ ისწავლა დოტა 2 თამაში და უგებს საუკეთესო ადამიან მოთამაშეებს.

ანუ ერთი გუნდი მთლიანად AIა? მაშინ კი მოიგებს

და საერთოდ კომპ თამაშში კომის მოგება ნორმალურია, უფრო მეტიც კანონზომიერია.
ხოლო AI-ს გამოყენება არის ჩიტერობა ან ხაკერობა და დაუშვებელია მმოში ეგეთი რამეები.

Posted by: vid 12 Aug 2017, 17:48

nocs_13
ეგ დიფმაინდს აუხსენი თორე უჭირთ

რა ჩიტერობა, რა ატამი რი ატამი. ყველაფერზე დაუფიქრებლად აზრის გამოთქმა აუცილებელი კი არაა.

Posted by: nocs_13 12 Aug 2017, 18:22

აბა დაუფიქრებლად რა ვთქვი ჯერ აქედან დავიწყოთ.
ის რომ აის შეუძლია იმაჯე ტესტი პერიოდულად და შეუსვენებლივ ეს დაუფიქრებლობაა?
გეიმერი ერთი საათი ეკრანს ხომ ვერ აცანცარებს რომ სრული სურათი ჰქონდეს მოვლენების?
პვპ-ს აქტუალურ ფაზაში ერთდროილად რუკაც აკონტროლოს და ბრძოლის პროცესიც ნებისმიერი გეიმერი დაიღლება,
ხოლო აის აქ პრობლემა არ აქვს. რა შუაშია ან ბოლოში დაუფიქრებლობა, ოხრად ჩიტერული სკრიპტებია მოგონილი
რომ რომელიმე გეიმერს თუნდაც მცირე უპირატესოობა მისცეს წმინდა მანქანური "დაუღლელი" და მაღალ რეაქციაზე დაფუძვნებული
შესაძლებლობით. სადაა დაუფიქრებლობა?

პ.ს.ვთამაშობ დოტას, ასევე არის ამ Fორუმზე დოტარასტების თემაც, შემოიყვანე ბებისმიერი იუზერი და კითხე
რას ისურვებდა ავტომატურად კეთდებოდეს რომ უპირატესობა მოიპოვოს ვინმეზე...

პ.ს. დაუფიქრებელ პოსტებს არ ვაცხობ. ამიტომაა რომ 2012 ის მერე პოლიტიკაში არაფერი დამიპოსტია და უსათაუროშიც არ დავდივარ...
ერთი ორჯერ მივქარე და ფეხბურთის თემაში დავწერე, ეგაა და ეგ....

პ.ს. ისე კი მგონია რომ ახლა მივქარავ ზუსტად ამ თემაში რომ ვწერ საერთოდ.

Posted by: vid 13 Aug 2017, 01:53

nocs_13
დაუფიქრებელ პოსტებს აშკარად აცხობ, წინა პოსტი ამის მაგალითია

რა შუაშია ჩიტერობა, ხომ არ მალავენ AI-ს რომ ეთამაშებიან?

კომპი რომ იგებს კომპ თამაშს ეგ შეიძლება ზოგადფილოსოფიურად კანონზომიერი იყოს, მაგრამ აქამდე არ მომხდარა. მეორე ვიდეოში ამბობენ გეიმერები, აქამდე რა ბოტთანაც არ გვითამაშია, ყველა ძალიან სუსტი იყოო. ეგრე ჭადრაკსაც ვერ იგებდა კომპი 97-წლამდე(თუ როდის იყო), ახლა იგებს. როცა პირველად მოიგო, დიდი ამბავი იყო. იგივე იყო ახლახანს გო-ზე. ახლა ამ ტიპის თამაშზე.

რა თქმა უნდა, კომპს აქვს თავისი უპირატესობები, ადამიანს აქვს თავისი. როგორც წესი, რაც ადამიანისთვის ძნელია ხოლმე, ის კომპისთვის ადვილია, და პირიქით. მთელი AI-ს მუშაობა იმაზეა მიმართული, რომ რაშიც კომპი სუსტია, იმაში გააძლიეროს, რაც არ არის მარტივი საქმე. თუკი ეს მოახერხეს, ეს დიდი მიღწევაა და აღნიშნავენ. ამ კონკრეტულ შემთხვევაში, ის რომ კომპი ხშირად ნახულობს ეკრანს და არ იღლება კომპის უპირატესობაა, ეკრანის დანახვით(პიქსელების განლაგებით) რომ მიხვდე რა ხდება და იმის მიხედვით იმოქმედო, ეგ ძნელია კომპისთვის და მაგას მიაღწიეს მაგ ბოტის შმექმნელებმა.

Posted by: nocs_13 13 Aug 2017, 07:15

QUOTE

დაუფიქრებელ პოსტებს აშკარად აცხობ, წინა პოსტი ამის მაგალითია

რა შუაშია ჩიტერობა, ხომ არ მალავენ AI-ს რომ ეთამაშებიან?

კომპი რომ იგებს კომპ თამაშს ეგ შეიძლება ზოგადფილოსოფიურად კანონზომიერი იყოს, მაგრამ აქამდე არ მომხდარა. მეორე ვიდეოში ამბობენ გეიმერები, აქამდე რა ბოტთანაც არ გვითამაშია, ყველა ძალიან სუსტი იყოო. ეგრე ჭადრაკსაც ვერ იგებდა კომპი 97-წლამდე(თუ როდის იყო), ახლა იგებს. როცა პირველად მოიგო, დიდი ამბავი იყო. იგივე იყო ახლახანს გო-ზე. ახლა ამ ტიპის თამაშზე.

რა თქმა უნდა, კომპს აქვს თავისი უპირატესობები, ადამიანს აქვს თავისი. როგორც წესი, რაც ადამიანისთვის ძნელია ხოლმე, ის კომპისთვის ადვილია, და პირიქით. მთელი AI-ს მუშაობა იმაზეა მიმართული, რომ რაშიც კომპი სუსტია, იმაში გააძლიეროს, რაც არ არის მარტივი საქმე. თუკი ეს მოახერხეს, ეს დიდი მიღწევაა და აღნიშნავენ. ამ კონკრეტულ შემთხვევაში, ის რომ კომპი ხშირად ნახულობს ეკრანს და არ იღლება კომპის უპირატესობაა, ეკრანის დანახვით(პიქსელების განლაგებით) რომ მიხვდე რა ხდება და იმის მიხედვით იმოქმედო, ეგ ძნელია კომპისთვის და მაგას მიაღწიეს მაგ ბოტის შმექმნელებმა.

ცარიელი უაზრობაა. არ შეიძლება სამაგიდო თამაშის შედარება დოტასთან, და საერთოდ არც ერთ კომპ თამაშთან.
სამაგიდო თამაშის თავისებურებაა სვლების თანმიმდევრობა, რაც კომპ თამაშებში არაა ანუ ერთი სკილიდან მეორეზე გადართვა
შეიძლება ძალიან სწრაფად. რამდენად სწრაფად? ადამიანისთვის ეს არის ტვინის და მოტორული თვისებების + კლავიატურის არქმის სისწრაფეზე დამოკიდებული.
AI- კი ამ ყველაფრით არ არის შეზღუდული. რომ არ მალავენ რომ AI'ს ეთამაშებიან ამაში არაფერი პრობლემა არაა, იმიტომ რომ რეკლამურ-პროპაგანდული სახისაა და
გათვლილია ნუბ საგოდაოებაზე. ეს ფირმა Bossland სხვას კი არაფერს აკეთებს ცხოვრებაში...

კომპ. თამაშის მოვალეობა ის კი არაა რომ გეიმერი დაამარცხოს, ამაზე მარტივი არაფერია. არამედ ისაა რომ "ლამაზად" წააგოს რათა გეიმერმა იამაყოს მოგებით
და არასრულფასოვნების კომპლექსით გათანგულმა ცუიციდი არ მოიწყოს.

მმო-ები ცოტა განსხვავებულია ამ მხრივ მაგრამ იქ სხვა "ბალანსის" პრობლემები იჩენს თავს.

პ.ს. რო არ მალავენ ჩიტერობას ეს არ ნიშნავს ჩიტერები არ არიან. მკვლელმა რომ აღიაროს მკვლელობა ამით რა მკვლელი აღარაა?

პ.პ.ს უი კიდევ ერთხელ მივქარე ამ თემაში რომ დავწერე.

ვსიო მეტს აღარ ვიზამ.

Posted by: vid 15 Aug 2017, 14:49

nocs_13
შენ თუ ტროლაობ, უკეთესადაც შეიძლება

თუ სერიოზულად წერ, ჩემი წინა პოსტის ბოლო აბზაცი გადაიკითხე, გაცემულია იქ პასუხი.

თუ არ გადაიკითხავ და შენ კარგად იყავი და თუ გინდა სულ არ დაპოსტო.

Posted by: აბიტურიენტი 15 Aug 2017, 15:02

nocs_13
აშკარად არ გესმის რაზე ლაპარაკობ და რა საჭიროა ამხელა პოსტების წერა?

Posted by: Torstein 16 Aug 2017, 21:24

სულაც დიდი სხვაობა რომ არ იყოს ეკონომიაში ევროპაში დიდი ნაწილი მაინც ელექტრომობილს აირჩევს ისე ზრუნავენ ეკოლოგიურ გარემოზე. მიწოდების პრობლემას თუ მოაგვარებენ 5-10 წელში ჩრდილოეთ ევროპის ქვეყნებში დიდი ნაწილი უკვე ელექტრომობილით ივლის .

მოუწევთ ევროპის გიგანტებსაც ამ ტექნოლოგიებზე გადასვლა .

Posted by: Neo 27 Aug 2017, 01:32

Posted by: Neo 1 Sep 2017, 14:32

ბატკამ მოდელ ესი გატესტა და შოკშია

ჩვენც უნდა ვაწარმოოთ ეგეთებიო

Posted by: Neo 7 Sep 2017, 17:09

სპეისექსის ოფიციალურ მანიფესტს 5 ახალი მისია დაემატა

user posted image

Posted by: ლოგიკⒶ 8 Sep 2017, 02:39

აუ ეს ნახეთ? ერთი ათჯერ ვუყურე ამ ვიდეოს რაღაცნაირ ეფექტს ახდენს

პ.ს. 324 კმ/ს და მასკი ამბობს შეიძლება მომავალ თვეში 500-მდე ავიდეთო... სამომავლოდ კი ხმის სიჩქარესაც გადავაჭარბოთო

Posted by: Nickboy 12 Sep 2017, 22:34

ფოლკსვაგენმა 2030-მდე 84 მილიარდ დოლარს ჩავდებთ ელექტრომობილებშიო... წელიწადში 6 მილიარდ დოლარზე მეტი გამოდის...

2020-დან საოცარი ტემპებით მოიხოდება ელექტრომობილი... ძალიან საინტერესო რა ადგილს დაიმკვიდრებს ტესლა ახალ რეალობაში..

Posted by: vid 14 Sep 2017, 05:36

ოქტომბერში ვნახავთ ტესლას სატვირთოს, ნოემბერში ფალკონ ჰევის.

ამასობაში სპეისექსი უშვებს და აჯენს რაკეტებს, რაც აღარავის უკვირს უკვე.

Posted by: execution 14 Sep 2017, 10:26

შარშან სექტემბერში რომ რაღაც კონფერენცია იყო წელსაც ხომ არის?
როდისაა ხომ არ იცით?

Posted by: Neo 24 Sep 2017, 00:27

execution
29 სექტემბერს ადელაიდში

Posted by: Neo 27 Sep 2017, 14:18

საინტერესო საუბარი, გირჩევთ ნახოთ

Posted by: vid 29 Sep 2017, 13:57

გუშინდელი მოხსენება

* * *
ნელნელა ვუახლოვდებით მარსის მიზანს. რაკეტას აწყობენ აქაური, მიწიერი მიზნებისთვის, და მერე მარსზე წასვლა მარტო საწვავის ფული იქნება, რაც უმნიშვნელოა.

დედამიწაზე ქალაქიდან ქალაქში მოგზაურობა ცოტა უფრო პრობლემურია, აქამდე ~40 გაფრენა ქონდათ და აქედან 2 აფეთქდა. ბეეევრად უფრო მაღალი უსაფრთხოების დონე დაჭირდებათ დედამიწაზე ტრანსპორტის ფუნქციისთვის.

მთვარე
user posted image

მარსი

Posted by: Tocadero 30 Sep 2017, 14:35

ფაკინ დაუჯერებელია რასაც ეგ კაცი აკეთებს

აი ის დიდი რაკეტა რომ ააწყოს და გაფრინდეს ვაბშე რააააა

ანდა ფეხების გარეშე რომ ისწავლონ დასმა

რუსები სისხლს ფსავენ სიმწრისგან

Posted by: lemona 30 Sep 2017, 21:20

QUOTE

ფაკინ დაუჯერებელია რასაც ეგ კაცი აკეთებს

რა გითხრა, რევოლუციური და დაუჯერებელი მასკს არაფერი არც გაუკეთებია და არც უთქვამს.
რაც მე გავიგე, ისევ რეაქტიულ რაკეტებზეა საუბარი, უბრალოდ რაკეტების ეფექტურობა იზრდება. სულ ეგ არის და ეგ.

QUOTE

დედამიწაზე ქალაქიდან ქალაქში მოგზაურობა ცოტა უფრო პრობლემურია, აქამდე ~40 გაფრენა ქონდათ და აქედან 2 აფეთქდა. ბეეევრად უფრო მაღალი უსაფრთხოების დონე დაჭირდებათ დედამიწაზე ტრანსპორტის ფუნქციისთვის.

ეს საერთოდ უაზრობაა ჩემი აზრით. ანუ იქნება ან რაღაც VIP სერვისი, ან კიდევ უფრო VIP ატრაქციონი. ჯერ ერთი, კოსმოსური სიჩქარის გადატვირთვას რომ გაუძლოს ადამიანმა, წინასწარი გამოკვლევები დაჭირდება, მერე მეორე იმხელა თვითღირებულება ექნება ამ ტიპის მგზავრობას რომ მილიონერები თუ გამოიყენებენ.

და ტოკიოდან ნიუ-იორკში 40 წუთში ყოფნის რა ისეთი საკაცობრიო აუცილებლობა დგას რომ ამისთვის კოსმოსური ხომალდი გამოიყენონ? ეგ კი არა კონკორდმა ვერ გაქაჩა არარენტაბელურობის გამო.

კი ბატონო, რამდენიმე ახირებული მილიონერი გაერთობა ასეთი სერვისით მაგრამ კაცობრიობას რა ამით? ))

კლიმატის ცვლილების სახეობათა მასიური გადაშენების და ადამიანის ჭარბი პოპულაციის მეგა - პრობლემების წინაშე ვდგავართ და ამ ეტაპზე ასეთი სათამაშოები არაფერ წყვეტს.

Posted by: Shredinger 30 Sep 2017, 23:13

lemona
შენ როგორ ფიქრობ ეგ ნაფიქრი არ აქვს იმ კაცს?

აი დაკვირვებული ვარ რა, ფორუმზე ყველა პროფესიონალები როგორ ხართ. გინდა პოლიტიკა აიღე გინდა მეცნიერება გინდა ფიზიკა და ა.შ
მასკი სამყყაროს შეცვლას ცდილობს და თქვენ რა გაგიკეთებიათ გარდა იმისა რომ ფორუმი შეცვალეტ თქვენი ერთი პოსტით

შენზე არ მაქ საუბარი ამჯერად ზოგადად ვსაუბრობ. ყველა რაღაცას წერს და ყველა ვიღაცას აკრიტიკებს. გია დვალი? ოფფ ეგ აზზრზე არაა, ელონ მასკი? ოფფ ეგ მეოცნებეა, აზე არაა რას აკეთებს ისა ესა და ა.შ

მოკლედ ###ობა ხდება ფორუმზე.
ყლეობა გადამდებია.

Posted by: lemona 30 Sep 2017, 23:38

Shredinger
რა გინდა ახლა შენ მითხრა რო მასკი არის რამე მსოფლიო დონის მეცნიერი და არ შეიძლება პიარულ არამეცნიერულ რამეს ამბობდეს? მასკი არის კარგი მენეჯერი და ძალიან გაპიარებული ტიპი და მორჩა.
თუ რახან მასკი ტესლას CEO-ა მისი კრიტიკა მკრეხელობაა?

QUOTE

მასკი სამყყაროს შეცვლას ცდილობს და თქვენ რა გაგიკეთებიათ გარდა იმისა რომ ფორუმი შეცვალეტ თქვენი ერთი პოსტით

შენ უნდა მოგიყვე აქ მე რა გამიკეთებია? ოფტოპიკი ხომ არ გამოვა?

სავალდებულოა?

QUOTE

შენ როგორ ფიქრობ ეგ ნაფიქრი არ აქვს იმ კაცს?

ნაფიქრი რა აქვს არ ვიცი არცერთ პრეზენტაციაში მაგაზე არ ულაპარაკია კონკრეტულად რამეში თუ არ მეთანხმები, მონიშნე და გიპასუხებ, თუ არადა მაგ ზოგადი ფრაზებით რო "ოხ ეს რა თაობა მოდის კაცო არავის დაფასება არ იციან" სხვა ამუნათე მე ნუ მომნიშნავ

QUOTE

მოკლედ ###ობა ხდება ფორუმზე.
ყლეობა გადამდებია.

ეგრეა, თან უცებ აცივდა, მატყუარა ამინდებია

დაზღვეულიც არავინაა

ისე, ზოგადად თუ ატყობ რომ სულ არაფრის გამო (ანუ შენგან განსხვავებული აზრის გამო) საკმაოდ შეურაცხმყოფელი პოსტი გამოგივიდა?

Posted by: Shredinger 1 Oct 2017, 00:51

QUOTE

თუ რახან მასკი ტესლას CEO-ა მისი კრიტიკა მკრეხელობაა?

რა შუაშია

ჩემი მოსაზრებით როცა ვინმეს აკრიტიკებ მისი დონის მაინც უნდა იყო, სხვანაირად აზრი არ აქვს სერიოზულად არამგონია ვინმე აღიქვამდეს ასეთ კრიტიკებს. ეხა მე რომ გავაკრიტიკო მასკი რაკეტებზე ან მარსზე სერიოზულად ვინმე მიიღებს? არა. თორე აზრის გამოთქვას მე ვერავის დავუშლი და ყველას აქვს უფლება.

პროსტა ეს გამოხტომები მაგრა არ მევასება. 100 კაციდან 99 ამ ფორუმზე ყველა ხტება და ყველამ ყველაფერი იცის

პოლიტიკის განყოფილებას რო კითხო ქვეყნის მართვის სადავეებთან რო მიუშვა უცებ ააყვავებენ და ორნიშნა ეკონომიკურ ზრდას მიაღწევენ. ჩემი ლექტორი უნივერსიტეტში მთელი ცხოვრება ფიზიკას სწავლობს და ლექტორად დარჩა ბოლო 30-40 წელი და ვერაფერს ისეთს რომ ვერ მიაღწია, გია დვალს აკრიტიკებს ეგ ბავშვი არისო მეუბნება რომელიც ურწმუნოა და ვერაფერს მიაღწევსო რეებს ლაპარაკობსო გადავირიეო. თვითონ ვერაფერს მიაღწია და ასევე გონია რო სხვაც ვერ მიაღწევს და ქვეცნობიერად უნდა რომ ვერ გააკეთოს ვერაფერი რო გაამართლოს თავისი წარუმატებლობები.

QUOTE

შენ უნდა მოგიყვე აქ მე რა გამიკეთებია? ოფტოპიკი ხომ არ გამოვა? სავალდებულოა?

სავალდებულო არ არის. სადაც გია დვალზე იწერება და სხვადასხვა ადამიანების წარმატებებზე შენ შენს თავზე დაწერე

რატომაც არა.
და ზოგადად ფორუმის მპოსთავდა 95% ჩვეულებრივი რუტინული ცხოვრებით ცხოვრობს და მდინარის დინებას მიყვება მათ შორის მეც სამწუხაროდ.

QUOTE

არაფერი შეურაცმყოფელი არ დამიწერია

Posted by: lemona 1 Oct 2017, 10:53

Shredinger

QUOTE

ჩემი მოსაზრებით როცა ვინმეს აკრიტიკებ მისი დონის მაინც უნდა იყო, სხვანაირად აზრი არ აქვს სერიოზულად არამგონია ვინმე აღიქვამდეს ასეთ კრიტიკებს.

არ არის ეგრე. ყველას გაკრიტიკება შეიძლება თუკი კრიტიკა გარკვეულ ლოგიკას ეფუძნება. ავტორიტეტული ტიპების აპრიორიორი ხელშეუხებლობად მიღება არის, ჩემი აზრით, სიბნელე.

ის რომ "გია დვალს არ მოვუსმენ იმიტომ რომ ურწმუნოა" საერთოდ სხვა ჟანრია და ამაზე ლაპარაკიც არ ღირს, მაგრამ მეცნიერებაში კრიტიკა და კამათი არის ერთადერთი მამოძრავებელი ძალა (ცნობისმოყვარეობასთან ერთად). ასე რომ კრიტიკა ვისიც არ უნდა იყოს - არ უნდა გვაღიზიანებდეს.

ახლა ვეცდები ლოგიკურად აგიხსნა რასაც ვამბობ:
კი ბატონო, ტესლა არის ერთ-ერთი მოწინავე ელექტრო ტრანსპორტის კომპანია (არა ერთადერთი) აქვს ბევრი პატენტები და საინტერესო იდეები მაგრამ არაფერი უნივერსალური, უბრალოდ, ეფლის არ იყოს ძალიან კარგი პიარი აქვს.

მასკის იდეებს რაც შეეხება: რატომ არ მაქვს უფლება რომ არაპრაქტიკული დავარქვა იმას, რაც არაპრაქტიკულია? ანუ ამერიკიდან ღია კოსმოსში გასვლა იაპონიაში ჩასასვლელად, კოსმოსური ხომალდით - მგზავრების კოსმოსურ სიჩქარეზე გადატვირთვა, ამხელა საწვავი და პლიუს თვითონ ტექნოლოგიის სიძვირე - ეს ყველაფერი ამ "სერვისს" იმდენად დიდ ფასს ადებს რომ რათქმაუნდა ვიპ კლიენტების გასართობია და არაფერი განსაკუთრებულად ეფექტური ამაში არაა.

ერთი ასეთი მგზავრობისთვის იმდენი საწვავი უნდა დაიხარჯოს, რამდენიც ათეულობით რეგულარულ ფრენას დაჭირდება.
ხოდა რატომ უნდა ვიყო აღტაცებული როცა ერთ-ერთი მოწინავე კომპანია თანამედროვე ტექნოლოგიებში, არსებითი პრობლემების ნაცვლად აი ასეთ არაპრაქტიკულ სარეკლამო-ვიპ-სერვისებს რაღაც სერიოზულად ასაღებს?

არ გამოვრიცხავ რომ ვცდები თუ არგუმენტირებულად ახსნის ვინმე ჩემს შეცდომას

Posted by: Neo 1 Oct 2017, 13:45

vid
One rocket to rule them all

Posted by: ლოგიკⒶ 1 Oct 2017, 21:36

lemona

QUOTE

მაგრამ არაფერი უნივერსალური, უბრალოდ, ეფლის არ იყოს ძალიან კარგი პიარი აქვს.

იქნებ ახსნა კიდეც პიარის შედეგად როგორ ახერხებს ტესლა რომ სუპერქარებს გაუსწროს?

ან დღეს რომ ვიყიდო მანქანა ავტოპილოტით რომელ მანქანასააქ ყველაზე კარგი ავტოპილოტი? გინდ გაპიარებული და გინდა გაუპიარებელი დაასახელე აი მაქვს ბევრი ფული და ხვალ ვყიდულობ მანქანას რომელია საუკეთესო არჩევანი?

რომელ ელექტრომანქანასააქ ყველაზე შორი რეინჯი? პიარის შედეგად გაიარეს 1000 კილომტერზე მეტი ტესლათი?

ან მაგალითად ტესლა ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანა პიარის შედეგადაა? მე კარგად ვერ ვერკვევი შეჯახებებში და იქნებ მითხრა პიარი ამყარებს მანქანის კორპუსს როცა ვიღაცა ასკდება გვერდიდან?

Posted by: nforumi 1 Oct 2017, 22:39

lemona

QUOTE

არ გამოვრიცხავ რომ ვცდები თუ არგუმენტირებულად ახსნის ვინმე ჩემს შეცდომას

მომწონს ეს.
ასეთ დაშვებას რომ ყველა აკეთებდეს კამათისას, ნებისმიერი უფრო კონსტრუქციული გამოვა.

Posted by: Tocadero 2 Oct 2017, 09:59

ლოგიკⒶ

ეგ ტესლას გასწრების ამბავი კაი მარკეტინგული სვლა არის და მეტი არაფერი

ნუ ხალხი რომ ალაპარაკონ დაა

და შენც ლაპარაკობ

რეკლამაა რააა

არანაირი კავშირი მაგ მანქანას სპორტულ მანქანასთან არ აქვს

შესაბამისად არ ჭირდება ეგ აჩქარება არაფერში.

ხოლო მისი შედარება სპორტ ქართან არაკორექტულია

გაუშვან მაშინ ტრეკზე

იცი რა შედეგი იქნება

ჰონდა სივიკ სიაი გაასწრებს ტრეკზე არამც თუ ფერარი

საერთოდ კი ელ მანქანაებს ელექტრო ძრავის მონაცემებიდან გამომდინარე ბევარდ მეტი შესაძლებლობა აქვს ვიდრე შიდაწვის ძრავს

ეს უკვე კონცეპტ ვანმა დაამტკიცა

საინტერესოა ტესლა რა სპორტ ქარს გამოუშვებს

ძააან საინტერესოა

გადატყნავს ყველაფერს ალბათ

Posted by: ლოგიკⒶ 3 Oct 2017, 00:36

Tocadero

QUOTE

რეკლამაა რააა

ვაა რა მაგარია მასკმა რეკლამა მოიფიქრა

და იცი რა მაინტერესებს? სხვები რატომ ვერ უკეთებენ ასეთ რეკლამას თავის მანქანებს რომ ხალხმა ილაპარაკოს? სატელივიზიო რეკლამაში იცი რამდენ ფულს ყრიან დიდი ბრენდები? ფორმულა ერთის გონკები მთლიანად რეკლამის გამო არსებობს... რამდენ მილიარდებს ხარჯავენ იცი? და ვერავინ მოიფიქრა რომ სამომხმარებლო მანქანა აესწრაფებინათ და რეკლამა გაეკეთებინათ?

QUOTE

არანაირი კავშირი მაგ მანქანას სპორტულ მანქანასთან არ აქვს

შესაბამისად არ ჭირდება ეგ აჩქარება არაფერში.

მოიცა ეგ საიდან დაასკვენი რომ აჩქარება მხოლოდ სპორტულ მანქანებს სჭირდებათ? რაში იყენებენ სპორტული მანქანები აჩქარებას შეგიძლია მითხრა? აი საქართველოში ბევრს რომ ყავს სპორტული მანქანა რაში იყენებს მაგ აჩქარებას ისე რომ ტესლას პატრონი ვერ გამოიყენებს იგივე მიზნისთვის?

QUOTE

ხოლო მისი შედარება სპორტ ქართან არაკორექტულია

გაუშვან მაშინ ტრეკზე

არც არავინ ამბობს რომ ტრეკზე ტესლა ძალიან მაგარიაო ყველა ამბობს რომ ტესლა დრაგშია მაგარი... არიცი რომ შეჯიბრების ცალკე კლასი არსებობს სახელად დრაგი სადაც მხოლოდ აჩქარებას ამოწმებენ და არა მოსახვევებში შესვლის სისწრაფეს?

ან სპორტული მანქანა რომ ვიყიდო და ასეთი შედეგი მივიღო რამდენი ფული უნდა დავხარჯო? ოთხ ადგილიანი რამე კარგი სპორტული მანქანა არის სადმე? რაღაც მეეჭვება... შესაძლებლობა რომ მქონდეს ეგრევე ტესლას ვიყიდიდი სულ ფეხებზე არ მკიდია ფერარი და რაღაც უაზრო სამარიაჟო მანქანები რომელიც არც სახალისოა და არაფერი? თან ძალიან ძვირია და ორადგილიანია უმეტესობა და არც ავტოპილოტიაქ

Posted by: vid 3 Oct 2017, 04:19

კოსმოსურ ტურიზმს რატომ არ ახსენებს ვერ ვხვდები. თუ ეგ ბფრ გააკეთა, თავისუფლად შეეძლება მთვარეზე ბაზის/სასტუმროს გახსნა. მერე შეეძლება გაყიდოს ბილეთები ცალკე მეცნიერ მკვლევარებისთვის, ცალკე ტურისტებისთვის.

Posted by: grooveco 3 Oct 2017, 13:39

მთლად ეგრე ნუ დაიჯერებთ რომ ტესლა ასწრებს სუპერქარებს

ეგ არის უბრალოდ აჩქარების ამბავი, შიდაწვის ძრავს ჭირდება დრო, ელექტროს არა, თუ მაინც და მაინც გასწრებას უძახით მაშინ შესაბამისი სუპერქარი დაუყენეთ, ამ შემთხვევაში ნამდვილად პიართან გვაქვს საქმე რაც როგორც ჩანს კარგად მუშაობს

მარსის ამბავს მიაწვეს და ახალი ტიპის რაკეტულ ძრავებს , რეაქტიული ძრავებით არ გამოვა მთლად კარგად მაი ამბავი

Posted by: s-n-r 3 Oct 2017, 14:02

ლოგიკⒶ

QUOTE

ვაა რა მაგარია მასკმა რეკლამა მოიფიქრა

ტესლა, ცხადია, პროგრესია, მაგრამ საქმე ისაა, რომ მაგ კლასის და დანიშნულების მანქანას მაგხელა სიმძლავრე არ ჭირდება, საშიშიც კია.
უფრო პატივსაცემი კომპანია იქნებოდა, სხვა მაჩვენებლებზე რომ გაეკეთებინა აქცენტი - რეინჯზე, ხელმისაწვდომობაზე, ახალ რევოლუციურ ტექნოლოგიებზე.
ზოგადად, მარტო აჩქარება მანქანის ავკარგიანობას არ განსაზღვრავს.
არაკომპეტენტური ჟურნალისტები კი, ვითომ რაღაც სენსაციურ სანახაობას გვაჩვენებენ, მაინც აგრძელებენ ტესლას გაჯიბრებას სხვებთან.

Posted by: vid 3 Oct 2017, 17:16

QUOTE (s-n-r @ 3 Oct 2017, 14:02 )

უფრო პატივსაცემი კომპანია იქნებოდა, სხვა მაჩვენებლებზე რომ გაეკეთებინა აქცენტი - რეინჯზე, ხელმისაწვდომობაზე, ახალ რევოლუციურ ტექნოლოგიებზე.

ტერორიზმსაც თუ დაამარცხებდნენ, საერთოდ ჯიგრები იქნებოდნენ

რეინჯზე და ხელმისაწვდომობაზე მუშაობენ და რევოლუციურ ტექნოლოგიებზე რა გითხრა.

ისე, კომპანიამ ნოლიდან დაიწყოს და რაკეტების მრავალჯერადობას მიაღწიოს და მაინც უსაყვედურო, ისევ რეაქტიულ ძრავებს რატომ იყენებო

Posted by: lemona 3 Oct 2017, 23:16

ლოგიკⒶ
იმით დავიწყებ რომ მე ვთქვი ტესლა არის კარგი კომპანია, ერთ-ერთი წარმატებული მეთქი, რომელსაც ნამდვილად ვგულშემატკივრობ, ოღონდ მის ელექტრო მანქანებში არაფერიათქო რევოლუციური.

ეკონომ კლასში, ტესლაზე ეკონომიური და პრექტიკული, მასზე ბეეევრად იაფი ე-მობილებიც არსებობს ხოლო სპორტ-კლასში მასზე ბევრად სწრაფები.

QUOTE

იქნებ ახსნა კიდეც პიარის შედეგად როგორ ახერხებს ტესლა რომ სუპერქარებს გაუსწროს?

არაერთი ტესლაზე სწრაფი ელექტრო ავტომობილი გამოდის, მაგალითად Nio EP9, Rimac concept one, და ასე შემდეგ. . .
წყაროები აგერ და ისეც უამრავია ინტერნეტში:
https://futurism.com/the-fastest-electric-car-in-the-world-just-broke-its-own-speed-record/
https://www.wonderslist.com/top-10-fastest-electric-cars/
ის რომ ელექტრომანქანა შიდა წვისას გაასწრებს, ლოგიკურია - შიდა წვის ძრავის აჩქარებას მეტი დრო ჭირდება, ვიდრე ელექტრონებს

ტარების ხანგრძლივობას რაც შეეხება:

QUOTE

რომელ ელექტრომანქანასააქ ყველაზე შორი რეინჯი? პიარის შედეგად გაიარეს 1000 კილომტერზე მეტი ტესლათი?

რათქმაუნდა, ეგ 1000 კმ პიარია: 5 მძღოლი ეცვლებოდა ერთმანეთს ძალიან დაბალი სიჩქარით, 29 საათის განმავლობაში რომ ეგ 1000 კმ გაევლოთ. პიარია მა რა ჯანდაბაა?

ეგეთი სიჩქარით ნისან ლიფით შეიძლება 300-400 კილომეტტი გაიარო, არადა ტესლას მაგ მოდელზე სულ ცოტა 4 ჯერ იაფია.
https://www.theverge.com/2017/8/6/16104628/tesla-drivers-italy-distance-record-model-s
https://electrek.co/2017/08/04/a-tesla-model-s-100d-just-drove-670-miles-1078km-on-a-single-charge/

ტესლას ავტომობილში, ძალიან ჩვეულებრივი, ლითიუმის იონის ელემენტის პაკეტებია, რომლებსაც ტესლასთვის პანასონიკი აწყობს. (ტესლას ავტომობილებში გამოყენებული ძრავიც აზიელებისაა რეალურად, ტაივანურ კომპანიას - FUKUTA Electronics ეკუთვნის).
https://electrek.co/2017/07/31/tesla-model-3-battery-cells-panasonic/

ჩემი ვარაუდით, (ეს მე ზუსტად არ ვიცი და აქ ჩემზე უკეთ ჩახედულიც ბევრია, თუ ვცდები, შემისწორებენ) უფრო მეტ ელემენტს დებენ - უფრო დიდი ბატარეების პაკეტი გამოსდით, ვიდრე სხვა ფირმებს რომ მეტი "რეინჯი" უზრუნველყონ.

თუმცა ეს ფასზეც პროპორციულად აისახება: ელექტრო ვოლკსვაგენი და ნისან ლიფი 30 000 დოლარი რომ ღირს და ტესლას უიაფესი მოდელი 60 000.
შევროლეტიც კი, რომელსაც თითქმის ტესლას "რეინჯი" აქვს, (240 მილი ერთ დატენვაზე) 37 000 დოლარი ღირს - ერთნახევარჯერ იაფი ტესლაზე). (ამჟამად გაყიდვაში არსებული მოდელების ფასს ვგულისხმობ და არა იმას, აწი ვინ რას გვპირდება).

შჯამებისთვის: ტესლას სასარგებლოდ უნდა აღინიშნოს რომ სხვებზე ოდნავ დიდ მანძილს გადის, თუმცა ტექნოლოგიური უპირატესობის ხარჯზეა ეს თუ უბრალოდ ელემენტების უფრო დიდი პაკეტების გამო (რაც ფასსაც ზრდის) ეს უკვე უფრო მცოდნეებმა დაწერონ.

ახლა ავტოპილოტზე:

QUOTE

ან დღეს რომ ვიყიდო მანქანა ავტოპილოტით რომელ მანქანასააქ ყველაზე კარგი ავტოპილოტი? გინდ გაპიარებული და გინდა გაუპიარებელი დაასახელე აი მაქვს ბევრი ფული და ხვალ ვყიდულობ მანქანას რომელია საუკეთესო არჩევანი?

მტერსაც არ ვუსურვებ დღეს ავტოპილოტით იყიდოს მსუბუქი ავტომობილი და ქუჩაში გავიდეს.

არც ტესლას, არც დრაიმლერს, არც "გუუგლ ქარს" სატესტო რეჟიმიდან არ გამოუყვანია ეგ ტექნოლოგია იმიტომ რომ არასრულყოფილია და ხანდახან "მოლანდებები" აქვს არც გარემოა შესაბამისი (ხაზები და ა.შ) .

საუკეთესოა თუ არა ტესლა? ავტოპილოტზე არაერთი მსხვილი კომპანია მუშაობს, მათ შორის ზოგიერთი უფრო დიდხანს ვიდრე ტესლა, თუნდაც - გუგლი. ტესლაა მაინცდამაინც საუკეთესოო ამას მგონი თვითონ ტესლას პროგრამისტებიც არ ამტკიცებენ და ჩვენ რატომ გამოვიდოთ თავი? ან რა კრიტერიუმებით ვაფასებთ? ვინმემ შეადარა?

აგერ მაგ ტექნოლოგიის და მოწინავე კომპანიების (ბევრნი არიან) შესახებ:
http://www.businessinsider.com/the-companies-most-likely-to-get-driverless-cars-on-the-road-first-2017-4/#16-uber-3
http://www.businessinsider.com/these-5-companies-will-dominate-driverless-cars-2015-12/#5-apple-1

და ბოლოს:

ჩემი აზრით, არ არის რაღაც ისეთი, რის გამოც ტესლა სხვა კომპანიებზე 10 თავით მაღლა დგას.თორემ ერთ-ერთი მოწინავე როა, ამაზე არც ვკამათობ. უბრალოდ, ვისაც "ტექნოლოგიური პროგრესი ევასება" ყველას ტესლა რომ აკერია პირზე და არა რომელიმე სხვა e-car კომპანია, ეგ კარგი პიარის ამბავიათო, მაგას ვიძახი.

რაში განახორციელა ტესლამ ისეთი ტექნოლოგიური ნახტომი რომ ამხელა პოპულარობა მოეპოვებინა, ჯერჯერობით ვერ გავერკვიე. (ტექნოლოგიური ნახტომში ვგულისხმობ, როგორიც იყო, პირველი გენერატორი, პირველი რადიო, პირველი გამომთვლელი მანქანა, ლამპებიდან ტრანზისტორებზე გადასვლა

ინტერნეტი და ა.შ

Posted by: Nickboy 4 Oct 2017, 16:00

lemona

QUOTE

არაერთი ტესლაზე სწრაფი ელექტრო ავტომობილი გამოდის, მაგალითად Nio EP9, Rimac concept one, და ასე შემდეგ. . .
წყაროები აგერ და ისეც უამრავია ინტერნეტში:

ნიო არსებობსო სულ 11 ცალი და მილიონზე მეტი ღირს..

ტესლა არეკლამებს იმას რომ წარმოებაში არსებულ მანქანებს შორის არის ყველაზე სწრაფი...

140 000$-იანი მანქანის შედარება 10-ჯერ ძვირ მანქანასთან.. რავი..

QUOTE

საშუალოდ 34 კმ/სთ უვლია... ქალაქში მაგხელა სიჩქარე არცაა (საშუალოდ)... ანუ "ძალიან დაბალი" სიჩქარე რატოა არ მესმის...

QUOTE

ეგეთი სიჩქარით ნისან ლიფით შეიძლება 300-400 კილომეტტი გაიარო, არადა ტესლას მაგ მოდელზე სულ ცოტა 4 ჯერ იაფია.

ტესლა ლიფზე 4-ჯერ ძვირი მარტო გამავლობის გამო არ ღირს...

QUOTE

თუმცა ეს ფასზეც პროპორციულად აისახება: ელექტრო ვოლკსვაგენი და ნისან ლიფი 30 000 დოლარი რომ ღირს და ტესლას უიაფესი მოდელი 60 000.

არ აისახება პროპორციულად... ტესლა ბატარეებს 2-ჯერ უფრო იაფად (დაახლოებით) აწყობს (პანასონიკთან ერთად), ვიდრე მისი კონკურენტები შოულობენ...

ელექტრო გოლფის შედარება მოდელ ს-თან და იმის თქმა რომ 30 000$-იანი სხვაობა ბატარეით არის გამოწვეულიო... არასერიოზულია...
აგერ მოდელ 3-ს აწყობენ 35 000$-ად, რომელსაც გოლფზე 2-ჯერ მეტი გამავლობა ექნება და კლასითაც ბევრად მაგარი იქნება...

QUOTE

საუკეთესოა თუ არა ტესლა? ავტოპილოტზე არაერთი მსხვილი კომპანია მუშაობს, მათ შორის ზოგიერთი უფრო დიდხანს ვიდრე ტესლა, თუნდაც - გუგლი. ტესლაა მაინცდამაინც საუკეთესოო ამას მგონი თვითონ ტესლას პროგრამისტებიც არ ამტკიცებენ და ჩვენ რატომ გამოვიდოთ თავი? ან რა კრიტერიუმებით ვაფასებთ? ვინმემ შეადარა?

გუგლი არაა ავტომწარმოებელი...

ყველაზე მოხოდილი ავტოპილოტი, მანქანებს შორის, როგორც ვიცი, ტესლას აქვს..

მუშაობით კი ყველა მუშაობს მგონი...

სხვისი არ ვიცი და ჩემთვის საუკეთესო უნდა იყოს ელექტრო... ტესლა კი ელექტროში საუკეთესოა.. შეადარე თუნდაც ბოლტის 37 000$-იანი ელექტროს გაყიდვები ტესლას 80 000$-იანი მანქანის გაყიდვებს...

ან იგივე მოდელი 3-ის მონაცემები მაგ ბოლტს..

ან ახალ ლიფს...

ერთადერთი ტოპ სიჩქარეში ვერ არის მოწინავე... აჩქარების მხრივ, თავის კლასში ლიდერები არიან ტესლას მანქანები...

QUOTE

ჩემი აზრით, არ არის რაღაც ისეთი, რის გამოც ტესლა სხვა კომპანიებზე 10 თავით მაღლა დგას.თორემ ერთ-ერთი მოწინავე როა, ამაზე არც ვკამათობ. უბრალოდ, ვისაც "ტექნოლოგიური პროგრესი ევასება" ყველას ტესლა რომ აკერია პირზე და არა რომელიმე სხვა e-car კომპანია, ეგ კარგი პიარის ამბავიათო, მაგას ვიძახი.

რომელი სხვა e-car კომპანია აწარმოებს 100 000 ელექტრომობილს წელიწადში?
რომელმა მათგანმა განაპირობა ელექტრომობილების აქტუალურობა 21-ე საუკუნეში?

QUOTE

ტექნოლოგიურ დონეზე ვერ ვისაუბრებ... მე შემიძლია გითხრა რომ ბიზნეს დონეზე შეცვალა ყველაფერი... ეს ცვლილებები კი არამარტო ავტოინდუსტრიაზე აისახება (მთლიანად გარდაიქმნება დარგი), არამედ შეცვლის მსოფლიოს ეკონომიკასაც (ნაკლები დამოკიდებულება ნავთობზე და მეტი მოთხოვნა ელექტრო ენერგიაზე)...

იმაზე შემიძლია გესაუბრო თუ რატომ არ იყო სხვა კომპანია ამ ყველაფრის გამკეთებელი... ან რატომ შეცვალა კონკრეტულად ტესლამ სიტუაცია (სხვათაშორის აშშ-ს დაფინანსებით)... ჩემთვის ამიტომ არის ეს კომპანია განსაკუთრებული... სხვა e-car კომპანიები გაკოტრდნენ.. ან ზღაფავენ.. რითი ადარებ ტესლას? რითი დგანან მის გვერდით?

რაც შეეხება სხვა კომპანიებზე 10 თავით მაღლა დგომას.. როგორც გითხარი მთელ ინდუსტრიას მოუწევს გარდაქმნა... ყველაზე კარგად ადაბტირებული რომელი მათგანია შენი აზრით?
რომელი ბრენდი ასოცირდება ელექტრომობილთან?
რომელ კომპანიას აქვს ამ სფეროში ყველაზე მეტი გამოცდილება?
რომელს აქვს ელექტრომობილებში ყველაზე დაბალი ცვლადი ხარჯები?

ტესლას ახლა მხოლოდ საწარმოო შესაძლებლობები აყოვნებს და მაგ მხრივაც სწრაფად იზრდება ძალიან... სანამ სხვა კომპანიები მოასწრებენ შემოსვლას, მანამდე უკვე მოხოდილი იქნება ტესლა..

Posted by: lemona 4 Oct 2017, 17:57

Nickboy
ვეცდები კინკლაობას რომ არ დაემსგავსოს და მოკლე პოსტი გამომივიდეს, ძირითად საკთხებზე გიპასუხო. ისევ, ვიწყებ იმით რომ მე ვამბობ: ტესლა არის კარგი ავტომწარმოებელი, მაგრამ ის არ არის უდავო ლიდერი ხოლო მის ტექნოლოგიებში არაფერია უნიკალური და სხვებზე ბევრად მოწინავე - ამის შთაბეჭდილებას კარგი პიარი ქმნის.

ახლა შენს პასუხებზე პასუხი

QUOTE

რომელი სხვა e-car კომპანია აწარმოებს 100 000 ელექტრომობილს წელიწადში?

QUOTE

იმაზე შემიძლია გესაუბრო თუ რატომ არ იყო სხვა კომპანია ამ ყველაფრის გამკეთებელი... ან რატომ შეცვალა კონკრეტულად ტესლამ სიტუაცია (სხვათაშორის აშშ-ს დაფინანსებით)... ჩემთვის ამიტომ არის ეს კომპანია განსაკუთრებული... სხვა e-car კომპანიები გაკოტრდნენ.. ან ზღაფავენ.. რითი ადარებ ტესლას? რითი დგანან მის გვერდით?

არ ვიცი კონკრეტულად ტესლამ რა სიტუაცია შეცვალა ასე კარდინალურად, კონკრეტულად თუ დამიწერ და წყაროს მიმითითებ, სიამოვნებით გავეცნობი. ტესლამდეც და აშკარად ტესლას მერეც არაერთი სხვა წარმატებული კომპანია აწარმოებს ელექტრო ავტომობილებს:

ა) მსოფლიო ელექტრო ავტომობილების გაყიდვების ლიდერი არის ნისან ლიფი და არა ტესლა.

წყარო:
https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/05/01/who-is-the-worlds-leading-ev-marker-no-its-not-tesla/#73e1de4d3912

ბ) ყველაზე მეტ ელექტრო ავტომობილს ქვეყნების მიხედვით საეერთოდ - აწარმოებს ჩინეთი და არა აშშ.
წყარო:
Global EV Outlook 2017: 70 გვერდიანი დოკუმენტია "სუფთა ენერგიის მინისტერიალის" თუ გაინტერესებს - გადაამოწმე

გ) ის რომ სხვა ელ - ავტომობილები და ზოგადად ინდუსტრია კოტრდება და ტესლა ყვავის ასევე შეცდომაა, ელ-ავტომობილების ინდუსტრია არის მზარდი და იზრდება არა მხოლოდ ტესლას არამედ ბევრი კომპანიის მიერ ელ-ავტომობილების წარმოება, მათ შორის არა მაინცდამაინც ამერიკული კომპანიების.
წყარო: Global EV Outlook 2017.

ახლა ისევ, ავტოპილოტზე:

QUOTE

ყველაზე მოხოდილი ავტოპილოტი, მანქანებს შორის, როგორც ვიცი, ტესლას აქვს.. მუშაობით კი ყველა მუშაობს მგონი...

ის რომ ტესლა ყველაზე უკეთესია, მხოლოდ შენი ვარაუდია. ბევრი ავტოპილოტია დასრულების ფაზაში ტესლა მაგ ამბავში არც პიონერი არაა და არც სხვებისთვის დაუსწრია დასრულება. ფაქტია, რომ ეს ავტოპილოტები არავის შეუდარებია, რომელი რომელს ჯობია, მაგის მტკიცება დღეს გადაჭარბებულია.

აქ ისევ - ლინკები სხვა მწარმოებლებზე:
http://www.businessinsider.com/the-compani...17-4/#16-uber-3
http://www.businessinsider.com/these-5-com...5-12/#5-apple-1

Posted by: ბერმუხა 4 Oct 2017, 19:29

lemona

მშვენივრად კამათობთ შენ და Nickboy.
მოდი მეც დაგისვავ რამოდენიმე შეკითხვას:
1) ტესლას გამოჩენამდე რომელი ავტომწარმოებელი უშვებდა მასიურად ელექტრომობილებს ?
2) ტესლას გამოჩენამდე რომელი ავტომწარმოებელი უშვებდა მასიურად როდსტერს და პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებს ?
3) ტესლას გამოჩენამდე რომელმა ავტომწარმოებელმა შეიწუხა თავი დამტენების ქსელის მშენებლობით ?
4) დამისახელე ელექტრო ავტომობილი რომელიც სუპერჩარჯერს იტანს თან დღეში ათჯერ ? (ავტომობილი რომელიც უპრობლემოდ შეიძლება დამუხტუ 120 კილოვატი სიმძლავრით)
5) ტესლას 7032 დამუხტვის წერტილი აქვს მსოფლიოში. დანარჩენ გიგანტ ავტომწარმოებლებს რამდენი აქვთ ?
6) რომელი ელექტრო ავტომობილი იტენება 80% ზე 40 წუთის მანძილზე ?

ასე რომ ....

Posted by: Nickboy 4 Oct 2017, 21:41

lemona

QUOTE

ვეცდები კინკლაობას რომ არ დაემსგავსოს და მოკლე პოსტი გამომივიდეს, ძირითად საკთხებზე გიპასუხო.

კინკლაობა რა საკადრებელია? ფორუმი იმისაა რო ვიკამათოთ

QUOTE

ისევ, ვიწყებ იმით რომ მე ვამბობ: ტესლა არის კარგი ავტომწარმოებელი, მაგრამ ის არ არის უდავო ლიდერი ხოლო მის ტექნოლოგიებში არაფერია უნიკალური და სხვებზე ბევრად მოწინავე - ამის შთაბეჭდილებას კარგი პიარი ქმნის.

და მე კიდე გეკითხები, ვინ არის, შენი აზრით, ელექტრომობილების ბაზრის ლიდერი? ნისან ლიფი?
რითი იყო მისი წარმატება განპირობებული? კონკურენტ უნარიანი მანქანით, თუ პირიქით?

ტესლა აწარმოებდა პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებს... ლიფი კიდე 30 000$-იანი მანქანაა, რომელიც უბრალოდ ნიშურ სეგმენტზე იყო გათვლილი (ლიშბი ელექტრო იყოს ტიპებზე)... და 2016-შიც კი 84 მილს გადიოდა ერთი დატენვით... ასეთი მანქანა ვერასდროს ვერ გახდება "Mass Market Vehicle"... ვერც ბაზარს შეცვლის.. უბრალოდ ნიშური პროდუქტია...

არაა პრობლემა წყაროების მოძიებაც... დამღლელი სამუშაო დღის მერე განვიტვირთები ელექტრომობილებზე საუბრით

QUOTE

ა) მსოფლიო ელექტრო ავტომობილების გაყიდვების ლიდერი არის ნისან ლიფი და არა ტესლა. წყარო:

ნისან ლიფის წარმოება დაიწყო 2010 წელს, ხოლო მოდელ ს-ის 2012-ში... ამას დავუმატოთ ისიც, რომ ტესლა იყო ახალი კომპანია, რომელსაც ქარხნის მოწყობა და მანქანების წარმოება ჰქონდა დასაწყები.. შესაბამისად არაა გასაკვირი, რომ საერთო ჯამში გაყიდვებით ნისანი უსწრებს ტესლას...

მაგრამ თუ გვაინტერესებს რომელია დღეს ლიდერი... შევხედოთ 2012 წლის გაყიდვებს:
user posted image

როგორც ხედავ, ტესლა ლიდერობს ელექტრომობილების გაყიდვაში.. მიუხედავად იმისა რომ მოთხოვნის სრულად დაკმაყოფილებას ვერ ახერხებს... აგრეთვე იმასაც ხაზი გავუსვათ რომ 4-ჯერ იაფ (როგოც შენ უწოდე ლიფს) "კონკურენტზე" მეტად იყიდება... ეს იმას ნიშნავს რომ ლიფი უბრალოდ ნიშური მანქანაა და ვერანაირ "ლიდერობას" ვერ ითავსებს...

რომ გავარჩიოთ შენ მიერ დადებული ლინკი:
user posted image

ამ სტატიის სტატისტიკიდანაც ჩანს, რომ ტესლა არის ლიდერი გაყიდვებში (მიუხედავად იმისა რომ ბევრად ძვირ მანქანებს ყიდის)...

ახლა რაში იტყუება ეს სტატია... ტიპები რამდენიმე კომპანიისგან შემდგარი ალიანსის გაყიდვებს ადარებს ერთი კომპანიის გაყიდვებს... რამდენად სწორი ეს ყველაფერი?

ნისანი არის ცალკე კომპანია (Traded as TYO: 7201)
რენო არის ცალკე კომპანია (Traded as Euronext: RNO)

მათ აქვთ სტრატეგიული პარტნიორობა იმისთვის რომ შეიმცირონ ხარჯები და უფრო მომგებიანად აწარმოონ მანქანები (ცალ-ცალკე ვერ ხოდავენ, ტესლასგან განსხვავებით), შესაბამისად მათი გაყიდვების შეკრება და მისი ტესლასთან შედარება, არასწორია..

მითუმეტეს რომ მანდ კიდევ რამდენიმე კომპანიაა დამატებული... ბარემ მთელ დანარჩენ ბაზარს შეადარონ...

QUOTE

ბ) ყველაზე მეტ ელექტრო ავტომობილს ქვეყნების მიხედვით საეერთოდ - აწარმოებს ჩინეთი და არა აშშ.
წყარო:
Global EV Outlook 2017: 70 გვერდიანი დოკუმენტია "სუფთა ენერგიის მინისტერიალის" თუ გაინტერესებს - გადაამოწმე

კი ბატონო, ყველაზე მეტი ელექტრომობილი იყიდება სწორედ ჩინეთში, მაგრამ აქ ისევ იმავე შეცდომას ვუშვებთ... რატომ ვადარებთ ტესლას გაყიდვებს რამდენიმე კომპანიის გაყიდვების ჯამს?

როგორც პირველ სტატისტიკაში ჩანს ტესლა არის უპირობო ლიდერი ბაზარზე... ეგეც იმის გათვალისწინებით რომ მარტო პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებს ყიდდა... ჩინური კომპანიები კიდე 30 000$-იან მანქანებს ყიდიან.. ლიშბი რო დადიოდეს ისეთებს.. თან მსოფლიოს ყველაზე დიდ ბაზარზე.. სადაც ადგილობრივ კომპანიებს უწყობენ ყველანაირად ხელს..

QUOTE

არასწორად გაიგე... e-car კომპანია მათგან არც ერთი არაა... მათი გაყიდვების ძირითადი ნაწილი მოდის შიდაწვის ძრავიან მანქანებზე... ელექტრომობილი არის მათი ერთ-ერთი პროდუქტი.. e-car კომპანია არის ტესლა... იყო ფისკერი, არის ფარადეი ფიუჩერსი, ლე ეკო და ა.შ.
მაგრამ როგორც გითხარი ძირითადად გაკოტრდნენ, რამდენიმე მათგანი კი დაფინანსებას ეძებს რომ რამენაირად პირველი მოდელი გამოუშვას... ტესლა კი ამ დროს 100 000 ელექტრო მობილს ყიდის წელიწადში (მომავალ წელს 300 000-მდე მაინც ავა)...

"ინდუსტრიის გაკოტრებაზე" მე არაფერი დამიწერია, მე გითხარი e-car კომპანიები კოტრდებიანთქო.. თუ თვლი რომ ეს არასწორია, გთხოვ დამისახელო კონკრეტული კომპანია, რომელიც მხოლოდ ელექტრომობილებს აწარმოებს და არის წარმატებული...

ჩინური კომპანიების ჯამურ წარმოებას რატო ადარებ ტესლას მაინც არ მესმის... კონკრეტული კომპანიების შედარებით კი ვნახეთ რაც ხდება...

QUOTE

ბევრი ავტოპილოტია დასრულების ფაზაში

ვინ რა ფაზაშია მე ფიზიკურად ვერ მეცოდინება, მე ვსაუბრობ დღევანდელ მანქანებში არსებულ ავტოპილოტზე... მაგ მხრივ კი მითხარი რომელი მანქანის ავტპილოტია უკეთესი...

QUOTE

არც სხვებისთვის დაუსწრია დასრულება.

დასრულება ჯერ არავის დაუსწრია.. ეგ ჯერ კიდე უნდა ვნახოთ ვინ დაასწრებს სხვებს...

QUOTE

http://www.businessinsider.com/the-compani...17-4/#16-uber-3
http://www.businessinsider.com/these-5-com...5-12/#5-apple-1

ავტოპილოტის ბაზარს ნაკლებად ვიცნობ, სიმართლე გითხრა, მაგრამ ამ სტატიებიდან აზრის გამოტანა შეუძლებელია... უწერიათ ვინ რაზე მუშაობს... აი საიდან იცის მაგ ჟურნალისტმა ვინ რაზე მუშაობს და რამდენად სერიოზული პროდქტი აქ... ეგ მარაზმია...

არსებული ავტო პილოტების შედარება კი არ შემიძლია ნამდვილად...

QUOTE

არ ვიცი კონკრეტულად ტესლამ რა სიტუაცია შეცვალა ასე კარდინალურად, კონკრეტულად თუ დამიწერ და წყაროს მიმითითებ, სიამოვნებით გავეცნობი.

რაც შეეხება ამ საკითხს..
ელექტრომობილები მე-19 საუკუნეშიც არსებობდნენ, მაგრამ ეგ იმას არ ნიშნავს რომ ეგ არსებობა რამეს ნიშნავდა..

ვიკიპედიაზეც საკმარისი წერია: https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle#1990s:_Revival_of_interest
Most electric vehicles on the world roads are low-speed, low-range neighborhood electric vehicles (NEVs).

ეს იყო ელექტრომობილის სახე... ნელი, მახინჯი და მცირე გამოვლობის "მანქანა", შესაბამისად მასას მაგრად ეკიდა ელექტრომობილი...
სწორედ ამ მხრივ არის მნიშვნელოვანი ტესლა, მან თავისი როუდსტერით აჩვენა მსოფლიოს რომ ელექტრომობილი შეიძლება იყოს ლამაზი, სწრაფი და მაღალი გამავლობის...

ეს ის წლებია როცა ავტომწარმოებლები გამწარებულები ამტკიცებენ, რომ წესიერი მონაცემების ელექტრომობილი, მისაღებ ფასში არის შეუძლებელი... და უცბად იჩითება ტესლა და მთელ მსოფლიოს აჩვენებს რომ ეგ უბრალოდ ტყუილია...

განა შეუძლებელი იყო ელექტრომობილის წარმოება... არავის არ უნდოდა: https://qz.com/952951/the-general-motors-gm-ceo-who-killed-the-ev1-electric-car-rick-wagoner-is-now-in-the-electric-car-business/

და ამ დროს გამოჩნდა ტესლა... არა რომელიმე ჩინური კომპანია, არა ნისანი, არა ტოიოტა, არამედ - ტესლა... აქედან იწყება თანამედროვე ელექტრომობილების ისტორია: https://electrek.co/2017/06/25/tesla-roadster-3-0-review/

ელექტრომობილები არ შედის მათ გეგმებში:
1) ნავთობ კომპანიები
2) ავტომწარმოებლები
3) ნავთობზე დამოკიდებული სახელმწიფოები

შესაბამისად დღემდე ებრძვიან ისინი ელექტრომობილს... მაგრამ სწორედ ტესლას წარმატება განაპირობებს ამ ბაზრის განვითარებას.. 2016-მდე ჯერ კიდევ სათუო იყო თუ რომელი ტექნოლოგია გაიმარჯვებდა (უკვე გასაგები გახდა რომ შიდაწვის მანქანები ვერ გაქაჩავდნენ): ბატარეების თუ წყალბადის...

ტოიოტამ გამოაცხადა რომ ბატარეებს მომავალი არ აქვთ და დაიწყო მუშაობა წყალბადის მანქანებზე... შესაბამისად ბევრი მწარმოებელი გაიყოლა, მაგრამ 2016 წლის მარტში მოდელი 3-ის გაშვებიდან 1 თვეში 400 000-მა რეზერვაციამ ყველაფერი შეცვალა...

დაიმლერი: https://electrek.co/2016/11/27/daimler-investment-electric-vehicles/
ბმვ: http://www.businessinsider.com/bmw-launching-electric-cars-by-2020-2016-10
ფორდი: https://www.digitaltrends.com/cars/ford-model-e-200-mile-range-2019-electric-car/
ტოიოტა: https://www.autoblog.com/2016/11/07/toyota-electric-vehicle-mass-production-2020/

ტესლას წარმატებამ აგრეთვე აგრეთვე ჩაფუშა ავტომწარმოებლების არგუმენტები, რომ "ელექტრომობილებზე მოთხოვნა არ არსებობს", "ელექტრომობილები დღევანდელი ტექნოლოგიებით შეუძლებელია" და ა.შ.

თუმცა ჯერ კიდევ ჭიდაობენ: https://electrek.co/2017/07/13/automakers-but-tesla-china-slow-down-electric-car-mandate/

ტესლას გარეშე ისე აორთქლდებოდნენ ელექტრომობილები, როგორც აქამდე არაერთხელ გაუკეთებიათ...

ბერმუხა

კაი კითხვებია

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 00:21

ბერმუხა

QUOTE

მშვენივრად კამათობთ შენ და Nickboy.

გმადლობ. ძალიან საინტერესო რაღაცებს ვეცნობი სხვათაშორის თქვენთან ერთად.

QUOTE

1) ტესლას გამოჩენამდე რომელი ავტომწარმოებელი უშვებდა მასიურად ელექტრომობილებს ?

ტესლამდე 5-10 წლით ადრე გამოდიოდა პრაქტიკული შორ მანძილზე მავალი ელექტრო ავტომობილები თან ბლომად - ქვემოთ ჩამოთვლილები და არამხოლოდ:
1996 წ - General Motors EV1 - 1996 წლიდან გამოდიოდა, 100 მილს გადიოდა, იყო სერიულ წარმოებაში. 1000 ცალი გამოვიდა.
1997 წ - Nissan Altra - იყო პირველი ლითიუმის ელემენტით (ეს ძაან მნიშვნელოვანია) უზრუნველყოფილი EV - 1997-2001 წლებში გამოდიოდა. დაახლ. 240 კილომეტრს გადიოდა დატენვაზე. - 200 ზე მეტი გამოვიდა.
1997წ - RAV4 EVs - იგივე პერიოდი - 300 ზე მეტი გაიყიდა ხოლო შემდეგ მოხდა ძალიან საინტერესო რამე: ამერიკულმა ნავთობკორპორაცია Texaco -მ იყიდა კომპანია, რომლის ტექნოლოგიითაც ტოიოტა და ჯენერალ-მოტორსი ამზადებდნენ ავტომობილის ბატარეებს და აკრძალა ამ ბატარეების გამოყენება. სასამართლოს ძალით, და საქმის მასალების გასაჯაროებაც აკრძალა სასამართლომო.
"Chevron had inherited control of the worldwide patent rights for the NiMH EV-95 battery when it merged with Texaco, which had purchased them from General Motors. Chevron's unit won a US$30,000,000 settlement from Toyota and Panasonic, and the production line for the large NiMH batteries was closed down and dismantled". ძაან საინტერესო ამბავია, თან ეს ყველაფერი ხდებოდა პრაქტიკულად გამოყენებადი ელექტრომანქანების წარმოების გარიჟრაჟზე, ჯერ ელექტრო ბუმი ნაღდად არ იყო, - ფაქტიურად პირველი ტალღა ჩაკლა ამ ქეისმა, თორემ ტესლამდე და ლიფამდე 10 წლით ადრე, 90-იანებში, უკვე სრულიად ფუნქციონალური ელექტრო ავტომობილები გამოდიოდა, რომლებიც საკმაოდ შორ მანძილებს ფარავდნენ.. . .
ლინკი:
https://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F - ფილმიც ამ ყოლიფერზე.

2010 -წელს დაიწყო როგორც ტესლას, ასევე ნისან ლიფის სერიული წარმოება - ნისან ლიფი მას შემდეგ გაყიდვების ლიდერია (მსოფლიოში ყველაზე მეტი ე-ავტომობილი ყავს გაყიდული, წლის ავტომობილი იყო 2010 წელს და ა.შ)

QUOTE

2) ტესლას გამოჩენამდე რომელი ავტომწარმოებელი უშვებდა მასიურად როდსტერს და პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებს ?

თუ არ მიწყენ ამაზე კვლევას ნუ ჩამატარებინებ, ჩავთვალოთ რომ პირველი ელექტრო როდსტერი ტესლაა. თუმცა მდგრადობის და ენერგოეფექტურობის ცნება და როდსტერი - სპორტული-მდიდრული მანქანა საერთოდ სხვადასხვა სამყაროებშია, ამიტომ ჩემთვის ეს ნაკლებ მნიშვნელოვანია

თუმცა გემოვნების ამბავია.
2007 - წელი ტესლა როდსტერი გამოვიდა რომელიც უდავოდ პირველი |"ქე რო იმარიაჟებ ისეთი" - (cool -ის სინონიმი ვერ მოვნახე ) ელექტრო სპორტული მანქანა იყო.

3) და 5)

QUOTE

ტესლას 7032 დამუხტვის წერტილი აქვს მსოფლიოში. დანარჩენ გიგანტ ავტომწარმოებლებს რამდენი აქვთ ?

QUOTE

ტესლას გამოჩენამდე რომელმა ავტომწარმოებელმა შეიწუხა თავი დამტენების ქსელის მშენებლობით ?

ევროპაში 140 000 სატენი სადგურია , იაპონიაში - 40 000 ელ.სატენი სადგურია (ბენზინზე მეტი), 16 000-ია ამერიკაში. . . ხოოდა ამათთან ტესლას 7000 სადგური ზღვაში წვეთია და არ მესმის საერთოდ რისი არგუმენტია

ისე ეგ ტესლას სადგურები ცოცხალი რეკლამები როა პარალელურად ხომ ცხადია - ვიძახი ძალიან მაგარი პიარი აქვთთქო და არ მიჯერებთ

წყაროები:
https://www.theguardian.com/world/2016/may/10/japan-electric-car-charge-points-petrol-stations
http://www.eafo.eu/electric-vehicle-charging-infrastructure
https://electrek.co/2017/06/19/us-electric-vehicle-charging-stations/

QUOTE

6) რომელი ელექტრო ავტომობილი იტენება 80% ზე 40 წუთის მანძილზე ?

QUOTE

დამისახელე ელექტრო ავტომობილი რომელიც სუპერჩარჯერს იტანს თან დღეში ათჯერ ?

ნუ მიწყენ, მაგრამ ეს რამე სპორტია ახალი? რაში უნდა დამჭირდეს? რამე პრაქტიკულზე ვიმსჯელოთ. ტესლას ანუ -პანასონიკის ლითიუმის ელემენტები მზადდება იგივე ძირითადი პრინციპით როგორითაც ნისანის, ვოლკსვაგენის და ნებისმიერი სხვა მწარმოებლის. შესაძლოა ეს ელემენტები ოდნავ უკეთესი ან უარესი იყოს რაც მე არ ვიცი, მაგრამ მათი დატენვა, დეგრადაცია და ა.შ ერთნაირად მიმდინარეობს. (ნისანსაც და ტესლასაც 8 წლიანი გარანტია აქვთ ელემენტებზე, ამასთან ნისანი შეცვლის პაკეტს თუ 70% ზე დაბლა დაეცა ტევადობა)

ლითიუმის იონის ელემენტი, ტესლას პატენტი არაა და არც ელექტრომანქანებში გამოუყენებია პირველად მას.
აგერ ფორუმზე ფიზიკოსები გვყავს უამრავი და დაადასტურონ ან უარყონ - რამე განსაკუთრებული თუ არის ტესლას ელემენტებში graviton-ი საერთოდ თვითონ აწყობს ელ მანქანას.

და ბოლოს:
ტესლა როდსტერი, უდავოდ ყველაზე ცნობადი და პოპულარული ელექტრო სპორტული მანქანაა

ხალხო თუ არ მიწყენთ, ამაზე მეტმასალებს ნუღა მაძებნინებთ, ვეცდები შემდგომში მოკლედ გიპასუხოთ, უყურადღებობაში ნუ ჩამომართმევთ. თუმცა მემგონი მაქsიმალურად ამოვწურე ეს თემა. ამდენი სამაგისტროზე რომ მეწერა ორი დიპლომი მექნებოდა

.

ისიც მესმის რომ დიდი ალბათობით ყველა ჩვენ-ჩვენს აზრზე დავრჩებით.

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 01:23

რა მაინტერესებს, აი "იაჩეისტი" ბატარეები რომაა ეგ ვისი ინოვაცია იყო, ტესლასი თუ სხვისი?

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 01:25

Nickboy
პირველ რიგში, სასიამოვნოა რომ ამხელა პოსტს დეტალურად გაეცანი.

ახლა რამდენიმე შენიშვნა:

QUOTE

სწორედ ამ მხრივ არის მნიშვნელოვანი ტესლა, მან თავისი როუდსტერით აჩვენა მსოფლიოს რომ ელექტრომობილი შეიძლება იყოს ლამაზი, სწრაფი და მაღალი გამავლობის...

წმინდა ამერიკული მიდგომები გაქვს საკითხისადმი

ამერიკული და ევროპული მიდგომები ერთმანეთისგან ძალიან განსხვავდება-ისევე როგორც ცხოვრების წესი და მოთხოვნილებებიც. ტესლა-ამერიკულ მოთხოვნილებებზე მორგებული ავტომობილია.
ის, რომ ევროპაში ელ.მანქანების გაყიდვებით პირველ ადგილზე რენო ზოე-ა მეორეზე ნისან ლიფი და მეოთხეზე ტესლა - ჩემთვის იმას ამბობს რომ მაინცდამაინც ტესლას გამო არ დაუწყიათ ე-მაქანებზე გადასვლა ევროპელებს

.
შეიძლება ამერიკელებმა ტესლას გამო დაიწყეს.

ანუ ტესლას ელ-მანქანების ბაზრის უდავო ლიდერობას ვერ დავეთანხმები და არც არსებობს ამის უტყუარი მტკიცებულება. ევროპელები და იაპონელები უფრო მეტად რენოს, ლიფს და მიცუბიშს ყიდულობენ, ჩინელები საერთოდ საკუთარ ავტომობილებს, ამერიკელები-ტესლას - სად ჩანს აქ ერთ-ერთის უდავო ლიდერობა?

მექანიკურად, ბოლო კვარტალის მთელი მსოფლიოს მონაცემებით ნისანს, რენოს, მიცუბიშის და ბმვ-ს თუ ავიღებთ, კი ბატონო, ტესლამ სხვებზე მეტი გაყიდა.

https://evobsession.com/electric-car-sales/
https://cleantechnica.com/2016/08/20/91000-electric-cars-sold-europe-1st-half-2016-charts/

QUOTE

ტესლა აწარმოებდა პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებს... ლიფი კიდე 30 000$-იანი მანქანაა, რომელიც უბრალოდ ნიშურ სეგმენტზე იყო გათვლილი (ლიშბი ელექტრო იყოს ტიპებზე)... და 2016-შიც კი 84 მილს გადიოდა ერთი დატენვით... ასეთი მანქანა ვერასდროს ვერ გახდება "Mass Market Vehicle"... ვერც ბაზარს შეცვლის.. უბრალოდ ნიშური პროდუქტია...

აქაც მიდგომათა სხვაობის ამბავია და ჩემი აზრით ცალმხრივად უდგები საკითხს: არის კვლევები ამაზე, 84 მილი, დატენვაზე, იაპონელისთვის, ძალიან პრაქტიკული მაჩვენებელია, ასევეა კონტინენტური ევროპელისთვის. ამერიკელისთვის-ძალიან ცოტაა. ესეც ცხოვრების წესს, სამუშაო-საცხოვრებელს შორის მაძნილს და ა.შ უკავშირდება. ანუ ასე მარტივად ვერ განავრცობ.
თან ლიფი უკვე გახდა ელექტრო მასს-მარკეტის ავტომობილი, ყველაზე მეტი გაყიდული ელ.მოდელი დღესდღეობით, კაკრაზ ლიფზე მოდის 250 000. არაა გამორიცხული ტესლამ გადაასწროს, ან ვიმე სხვამ, მაგრამ ლიფს უკვე საკმაოდ მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია ამ კუთხით.

აქაც მიდგომების ამბავია - ჩემთვის იაფი და ყველასთვის ხელმისაწვდომი ზერო-ემისიიანი პროდუქტის არსებობა, თუნდაც ოდნავ ნელის და უშნოსი, უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე პრემიუმ კლასის ძვირიანი ლამზი პროდუქტის. და როგორც წესი, გარემოზეც პირველი უფრო აისახება. ან რა საკამათოა რომ სიიაფე წამყვანი კრიტერიუმია მასიურ მოხმარებაში.

ხომ ხედავ - პრეფერენციების ამბავია რა - ტესლა, შენი აზრით ფლაგმანი და ელექტროინდუსტრიის სულის ჩამდგმელია, ჩემი აზრით, ელექტროინდუსტრიის ზრდა ისტორიულმა და სოციალურმა მოვლენებმა განაპირობეს. უკვე საკმაოდ იაფი და საკმაოდ ბევრი ტექნოლოგია იყო დაგროვილი და ხელოვნურად ამდენხანს ვეღარ შეჩერდებოდა პროგრესი. ტესლას თავით არ გაუნგრევია არავის ბარიერი, პირიქით, საკმაოდ დიდი სუბსიდიებიც ჰქონდა არც რაიმე რევოლუციური გამოუგონია. მათ ამაგს არ ვაკნინებ, ნიჭიერი ინოვატორები რომ არ ყოფილიყვნენ სუბსიდიებსაც სხვა კომპანია მიიღებდა. პირველებმა გადაწყვიტეს ძვირიანი, ცოტა ადგილიანი მაგრამ ჩქარი და ლამაზი ელექტრო მანქანა გამოეშვათ. ზუსტად ამას ვგულისხმობ კარგი პიარიათქო სხვა კი არაფერს

Nickboy
ბერმუხა
დიდი ბოდიშის მოხდით მე ამ საკითხში ჩემი თავი ამოვწურე და კიდევ, მადლობა საინტერესო საუბრისთვის

) ) თან მოკლედ წერა ვერ ვისწავლე და ძალიან ბევრი დრო-ენერგია მიმდის

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 08:58

lemona

QUOTE

ის, რომ ევროპაში ელ.მანქანების გაყიდვებით პირველ ადგილზე რენო ზოე-ა მეორეზე ნისან ლიფი და მეოთხეზე ტესლა - ჩემთვის იმას ამბობს რომ მაინცდამაინც ტესლას გამო არ დაუწყიათ ე-მაქანებზე გადასვლა ევროპელებს .

არასწორად გაიგე... ტესლამ მსოფლიოს აჩვენა რომ ელექტრომობილი დღევანდელი ტექნოლოგიებით არის შესაძლებელი... ნისანმა და ლიფმა კი გადაწყვიტეს ამ ბაზარზე შესვლა.. სწორედ როუდსტერის გამო შევიდა ეს ორი კომპანია და შესთავაზა მომხმარებელს ის, რისი გაკეთებაც შეუძლია..

შენივე დადებული მონაცემებით:
რენოს კვარტლური გაყიდვები: 9 000
ნისანის კვარტლური გაყიდვები: 16 000
ტესლას კვარტლური გაყიდვები: 25 000

პრემიუმ სეგმენტისთვის 25 000 გაყიდული მანქანა არის ძალიან ბევრი.. მსოფლიოს მონაცემები ვერ ვნახე, მაგრამ აგერ ამერიკის:
user posted image

რაც შეეხება ზოისა და ლიფს... სულ რო დააჯამო და ერთად განიხილო 25 000 მანქანა ბაზრის შესაცვლელად და იმის სათქმელად რომ "ევროპელებმა ელექტრომობილებზე გადასვლა დაიწყეს" არასწორია.. მითუმეტეს იმხელა სუბსიდიები და ტიპები მეტს ვერ ყიდიან.. ზოიმ სხვათაშორი საინტერესო ბიზნეს მოდელი მოიფიქრა... საწყის ფასს საკმაოდ წევენ, სადღაც 24 000$-ად ყიდიან მანქანას, იმის ხარჯზე რომ ბატარეას არ ატანენ... ლიზინგით იღებენ მერე კომპანიისგან.. და მაინც 9 000-ზე მეტი ვერ გაყიდეს... ძალილან დაბალი გაყიდვებია... ტესლას გარეშე ეგეც არ იქნებოდა და პერსპექტივა ხომ საერთოდ..

მოდელ ს-ის ფუნქცია არ ყოფილა მილიონობით გაყიდვა.. სულ სხვა სეგმენტია.. მაგის მიზანი იყო:
1) მოსახლეობისთვის იმის ჩვენება რომ ელექტრო მობილს შეუძლია იყოს შიდაწვის ძრავიან მანქანაზე უკეთესი (პოზიციონირება ძალიან მნიშვნელოვანია მოთხოვნის შესაქმნელად)
2) მოდელ 3-ის დაფინანსება..

აი მოდელი 3 უკვე სხვა საკითხია.. ტიპებმა არარსებულ მანქანაზე მიიღეს 400 000 შეკვეთა.. არა მარტო ამერიკიდან... ევროპიდანაც და ჩინეთიდანაც... რაც 7 წელიწადში ნისანმა გაყიდა, მაგაზე 2-ჯერ მეტი შეკვეთა მიიღო 1 თვეში არარსებულ მანქანაზე ტესლამ... და ისიც გაითვალისწინე რომ ტესლას მარკეტინგული ხარჯები უდრის 0-ს!

მოდელი 3-ის შედეგი რა არის?
არის ბოლტი, რომელიც 238 მილს გადის და 37 000$-ად იყიდება (როგორც იწერება 9 000$-ს ზარალობს თითო მანქანაზე ჯენერალ მოტორსი)
არის ნისან ლიფის ახალი ვერსია, რომელიც გადის 160 მილს და იყიდება 30 000$-ად...
არის იმ კომპანიების ნაბიჯები, რომლების ლინკიც დაგიდე...

QUOTE

სად ჩანს აქ ერთ-ერთის უდავო ლიდერობა?

მონაცემებში ჩანს... ტესლა ისეთი მონაცემების/ფასის მანქანებს დებს, რომ ინდუსტრიას უწევს გაყოლა.. შენ გგონია რომელიმე მათგანს უხარია მეტი შესაძლებლობების ელექტრომობილის გაკეთება? საუბარი კარების შეცვლაზე ხომ არ არის... ტიპებს უწევთ ძრავიდან ბატარეაზე გადასვლა..

QUOTE

მექანიკურად, ბოლო კვარტალის მთელი მსოფლიოს მონაცემებით ნისანს, რენოს, მიცუბიშის და ბმვ-ს თუ ავიღებთ, კი ბატონო, ტესლამ სხვებზე მეტი გაყიდა.

რა თქმა უნდა, მექანიკურად ვიღებ... ვის გაუგია ლიფის კლასის მანქანის გაყიდვების შედარება მოდელ ს-სთვის?
წარმოიდგინე ახლა რომ გითხრა ქემრი ავტოინდუსტრიისთვის ბევრად მნიშვნელოვანი მანქანაა ვიდრე პორშეს რომელიმე მოდელითქო, რადგან მეტი იყიდებათქო...

აი ამ ორ კლასს ვადარებთ ახლა... და შენ წარმოიდგინე მოდელ ს უფრო იყიდება ვიდრე ლიფი... მეტი პორშე პანამერა რომ იყიდებოდეს ვიდრე ქემრი... ხო ვიტყოდით რომ:
1) პორშე ძააააალიან ბევრს ყიდის
2) ქემრი ძაააალიან ცოტას ყიდის

აი შედარებადია მოდელი 3 და ეგ საერთოდ ყველაზე გაყიდვადი მოდელების სიაში მოხვდება... აი მაგ მანქანას გადაყავს მასა ელექტრომობილზე... თორე ბაზრის 1-2% მთელიანად ელექტრომობილებისთვის, არაფერია... მნიშვნელოვანია ნახტომი და ამას აკეთებს ტესლა (და სხვებსაც აიძულებს, როგორია თქვა რომ ვერ გააკეთებ წესიერ 200 მილ გამავლიან ელექტრომობილს, მისაღებ ფასად, როცა აგერ 13 წლის კომპანია აკეთებს ამას)

QUOTE

250 000 გაყიდვა 7 წელიწადში უბრალოდ სასაცილო მანქანისთვის, რომელიც ამბობს რომ არის მასაზე გათვლილი (არც არის, ნიშურია)... ზევითაც დავწერე ეს საიდან ჩანს... მაგრამ აქ ევროპელებზე ამბობ დღევანდელი ელექტრომობილები სრულლიად საკმარისია.. ზოი და ლიფი ლიდერობენ ელექტრომობილებზე გადასვლასო..

უბრალოდ გაყიდვების სტატისტიკიდან ჩანს რომ ეგ სიმართლე არ არის... ევროპაში 2016 წელს, დაახლოებით 15 მილიონი მანქანა გაიყიდა ( https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-01-17/european-2016-auto-sales-jump-to-nine-year-high-on-renault-gains ), აქედან ელექტრომობილი იყო 104 000 ( https://evobsession.com/best-selling-electric-car-europe-renault-zoe-2016-electric-car-sales/ )...

შესაბამისად მივიღეთ, რომ ელექტრომობილების ბაზრის წილი 2016 წელს იყო 0.7%... რა ეტყობა ამ ყველაფერს რომ ზოისა და ლიფის მონაცემები (არამარტო გამავლობა) საკმარისია ევროპელებისთვის?

მთელ ევროპაზე მიჭირს გავრცობა, მაგრამ, მაგალითად გერმანელებისთვის 84 მილი არის უბრალოდ სასაცილო, რადგან მანქანა უნდათ ქალაქგარეთ გასასვლელად.. 84 მილი კი არაფერი არაა... ის კვლევები რაზეც შენ საუბრობ, ამბობენ რომ საშუალო ყოველდღიური საქმეებისთვის საკმარისიაო, მაგ მხრივ ამერიკელებისთვისაც საკმარისია, მიუხედავად განსხვავებული ცხოვრების წესისა... მარა ხალხს ქალაქგარეთ გასვლაც უნდათ, მათ შორის ევროპაშიც და ამისთვის ცალკე მანქანის ყოლა არ უსწორდებათ...

დააკვირდი 2018 წელს მოდელ 3-ის გაყიდვებს ევროპაშიც და ჩინეთშიც... თუ აქამდე არ დაიჯერე, მერე მაშინ დაიჯერებ რომ ზოი და ლიფი არაფერს არ წარმოადგენენ (ვგულისხმობ ელექტრომობილების ბაზრის ზრდაში მონაწილეობას)

QUOTE

აქაც მიდგომების ამბავია - ჩემთვის იაფი და ყველასთვის ხელმისაწვდომი ზერო-ემისიიანი პროდუქტის არსებობა, თუნდაც ოდნავ ნელის და უშნოსი, უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე პრემიუმ კლასის ძვირიანი ლამზი პროდუქტის. და როგორც წესი, გარემოზეც პირველი უფრო აისახება. ან რა საკამათოა რომ სიიაფე წამყვანი კრიტერიუმია მასიურ მოხმარებაში.

ხოდა მაგას ვამბობ, მოდელ ს არ არის მასაზე გათვლილი, პრემიუმ სეგმენტია... ხოლო ზოი და ლიფი (თავისი მონაცემებით) არის ნიშური... არც ეგენია მას მარკეტ მანქანები... სტატისტიკიდანაც ჩანს და ყველაფრიდან..

შენთვის შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანია, რადგან წახვალ და იყიდი, მაგრამ მსოფლიოსთვის და ინდუსტრიისთვის მოდელ ს ბევრრად მნიშვნელოვანია... შენ გგონია მაგ მანქანის გარეშე იქნებოდა ამდენი ანონსი წესიერ ელექტრომობილებზე? მოდელმა ს-მა ყველას აჩვენა როგორი შეიძლება იყოს ელექტრომობილი... იმიჯი შეუცვალა..

აი მასაზე გადასვლას რაც შეეხება, მაგ მხრივ ყველაზე მნიშვნელოვანი სწორედ მოდელი 3 არის... ზოიზე 11 000$-ით ძვირი ღირს, მარა ბატარეაც მოყვება და ბევრად მაღალი მონაცემები აქვს (კაცმა რო თქვას არც ეგენი არიან ერთ სეგმენტში).. მიუხედავად სიძვირისა 10-ჯერ მეტი მოდელი 3 გაიყიდება და რითი იქნება უფრო მნიშვნელოვანი ზოის არსებობა ჩემთვის გაუგებარია..

QUOTE

ხომ ხედავ - პრეფერენციების ამბავია რა - ტესლა, შენი აზრით ფლაგმანი და ელექტროინდუსტრიის სულის ჩამდგმელია

მომყავს შესაბამისი მაგალითები, სტატისტიკა და არგუმენტები... ელექტრომობილი მომხმარებლის გარდა არავის არ აწყობდა, მაგიტომაც იყო მიფუჩეჩებული... შენ ახსენე რამდენიმე ელექტრომობილი... წაიკითხე ეს სტატია? https://qz.com/952951/the-general-motors-gm-ceo-who-killed-the-ev1-electric-car-rick-wagoner-is-now-in-the-electric-car-business/

ზევით საუბრობდი სწორედ ჯენერალ მოტორსზე და მის ელექტრომობილზე...

QUOTE

ჩემი აზრით, ელექტროინდუსტრიის ზრდა ისტორიულმა და სოციალურმა მოვლენებმა განაპირობეს.

ეგ რომ სიმართლე იყოს, მაშინ 1980-იან წლებში დაიწყებოდა ელექტრომობილების მოხოდვა, მაგრამ რატომღაც წესიერი ელექტრომობილები არ გამოჩდნენ სანამ 2004 წელს შექმნილმა სტარტაპმა არ დადო როუდსტერი... და არავინ აღიქვამდა ელექტრომობილებს სერიოზულად, სანამ 8 წლი სტარტაპმა არ დადო პრემიუმ კლასის ელექტრო მობილი (რომელმა სეგმენტში პირვლეი ადგილი დაიკავა)... და არავის ჯეროდა, რომ მაღალი მონაცემების ელექტრომობილი იყო შესაძლებლებელი, სანამ 13 წლის სტარტაპმა არ დადო მოდელი 3...

შენი ნათქვამი სწორი რომ ყოფილიყო, მაშინ ტესლა დღეს ფიზიკურად ვერ იარსებებდა... 1925 წლის მერე არ შექმნილა ამერიკაში ავტომწარმოებელი, რომელი გადარჩა... მეტსაც გეტყვი, მაგ წელს კრაისლერი შეიქმნა და ეგეც დაიბრიდა უკვე... წარმოუდგენლად რთულია ამ ბაზარზე შესვლა, მაგრამ ტესლამ ეს შეძლო.. რითი? იმით რომ არსებობდა მოთხოვნა ამ ტიპის მანქანებზე.. საზოგადოებას უნდოდა.. უნდოდა 90-იანებშიც, 80-იანებშიც და 70-იანებშიც, მაგრამ არავინ აკეთებდა...

განა შეუძლებელი იყო... არა, უბრალოდ არავის გეგმებში არ შედიოდა...

წარმოიდგინე მაგალითად ბმვ, რომელიც ცნობილია თავისი ძრავებით და უთხარი ახლა ამ კომპანიას, რომ მოდი ძრავები დაიკიდე და ბატარეებიან მანქანაზე გადადიო... წარმოიდგინე იაპონელი ავტომწარმოებლები და უთხარი, რომ თქვენმიერ დახვეწილი იაფი/ეკონომიური ძრავები დაიკიდეთ და გადადით ბატარეებზე... უთხარი ფორდს, ფოლკსვაგენს, ჯენერალ მოტორს, დაიმლერს და კიდე ბევრ სხვას, რომ დაიკიდეთ ის რასაც აკეთებდით ბოლო 1 საუკუნე, დაიკიდეთ ის საწარმოო ხაზები, რომლებიც გაქვთ ძრავების ასაწყობად, გადაამზადეთ მილიონობით თქვენი თანამშრომელი და დაიწყეთ ბატარეები წარმოება...

უთხარი ნავთობ კომპანიებს, რომ დაივიწყეთ თქვენი შემოსავლები, მსოფლიოში სხვა მოთხოვნები არსებობსო...

ტესლას გარეშე, დღეს იარსებებდა 1-2 საჩვენებელი ელექტრომობილი... იტყოდნენ, რომ შეუძლებელია დღეს ელექტრომობილის წარმოება, მომავალში კი დაახლოებით ასეთი იქნებაო...

ტესლას მანქანებს ბევრად დიდი მნიშვნელობა აქვს ვიდრე უბრალოდ გაყიდვები...
ლიფისა და ზოის მნიშვნელობა კი მხოლოდ გაყიდვებია... არავინ იტყვის, რომ ლიფი ისეთი პიზდეც მანქანა გამოვიდა, რომ ყველამ ელექტრომობილების წარმოება უნდა დავიწყოთო...

QUOTE

უკვე საკმაოდ იაფი და საკმაოდ ბევრი ტექნოლოგია იყო დაგროვილი და ხელოვნურად ამდენხანს ვეღარ შეჩერდებოდა პროგრესი.

რას ამბობ... აბა სიიაფე?
user posted image

აგერ ჩანს, რა ღირდა ბატარის 1 კვ/სთ.. დღეს ტესლას, დაახლოებით 150$ უჯდება... სხვებს მეტი...

იქ ზევით დამავიწყდა ყველა ავტომწარმოებელზე დამეწერა... ეგ ყველაფერი კი საკუთარი ჯიბიდან უნდა დააფინანსოთ ათეულობით მილიარდობი დოლარითთქო...

შეიძლება დროთა განმავლობაში გამოჩენილიყო სხვა სტარტაპი, რომელიც იმავეს იზამდა... მაგრამ სათუოა... ტესლა გახდა სხვა ელექტრომობილების სტარტაპების ინსპირაცია... შესაძლებელი რომ იყო და არავინ აკეთებდა, სწორედ მაგიტომ ჩაერთო მაგ საქმეში მასკი და მაგიტომაც ჩადო 70-მდე მილიონი დოლარი მაგ საქმეში...

მაგ დროს თავისთვის ბევრად მნიშვნელოვან საქმეს აკეთებდა (სფეის იქსი), მაგრამ ჩათვალა რომ ესეც საჭირო საქმე იყო... შედეგი კი ისაა, რომ კომპანიის დაარსებიდან 13 წელში გაჩნდა ეს აზრი:

QUOTE

ტესლას თავით არ გაუნგრევია არავის ბარიერი, პირიქით, საკმაოდ დიდი სუბსიდიებიც ჰქონდა არც რაიმე რევოლუციური გამოუგონია. მათ ამაგს არ ვაკნინებ, ნიჭიერი ინოვატორები რომ არ ყოფილიყვნენ სუბსიდიებსაც სხვა კომპანია მიიღებდა.

თავით განგრევა იყო სწორედ... შეგიძლია გაეცნო ავტოინდუსტრიას და მანდ შესვლის სირთულეებს.. განსაკუთრებით ამერიკაში...
მეც იმას ვამბობ, რომ შესაძლებელი იყო ელექტრომობილი, შენც მაგას იძახი და მასკიც მაგას იძახის... მაგრამ არავინ აკეთებდა და არავინ გააკეთებდა, ამაზეა საუბარი.. მოთხოვნა იყო, შესაძლებლობა იყო, მაგრამ მიწოდება არ იყო...
რაც შეეხება დაფინანსებას ეგ უკვე არასწორი ინფო გაქ... ტესლამ დაფინანსება მიიღო ენერგეტიკის სამინისტროსგან ამ პროგრამით: Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program ( https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Technology_Vehicles_Manufacturing_Loan_Program )

და ნამდვილად არ ყოფილა ერთადერთი ვინც მიიღო დაფინანსება...
ფორდი - 5.9 მილიარდი დოლარი
ნისანი - 1.4 მილიარდი დოლარი
ფისკერი (გაკოტრდა) - 529 მილიონი დოლარი
ტესლა - 465 მილიონი დოლარი

ოთხივემ ერთი მიზნით მიიღო დაფინანსება... ფორდს არაფერი გაუკეთებია, ნისანმა ლიფი გამოუშვა, რომელიც ვერასდროს ვერ გაცდებოდა ნიშურ ბაზარს, ფისკერი გაკოტრდა და ტესლამ გამოუშვა მოდელ ს, რომელმაც ყველას აჯობა თავის სეგმენტში..

QUOTE

პირველებმა გადაწყვიტეს ძვირიანი, ცოტა ადგილიანი მაგრამ ჩქარი და ლამაზი ელექტრო მანქანა გამოეშვათ. ზუსტად ამას ვგულისხმობ კარგი პიარიათქო სხვა კი არაფერს

პიარს რას ეძახი არ მესმის?

ბიზნეს გეგმა იყო ეგ... პიარი იყო ელექტრომობილებისთვის (აი ასეთი შეიძლება იყოს ელექტრომობილი და არა ნისან ლიფის მსგავსი).. ეგ კი, მაგრამ ტესლასთვის რა პიარი იყო გაუგებარია... ხარისხიანი პროდუქტის გამოშვება პიარია?
პიარია პაკაზუხა ელექტრომობილებს რომ უშვებდნენ ავტომწარმოებლები და ამობდნენ "აი ელექტრომობილებზე ვმუშაობთო"...
პრემიუმ მანქანების სეგმენტის დაპყრობა კი ბიზნესია...

ბოლოს კიდევ ერთხელ გავმეორდები: ტესლას არაფერი შეუძლებელი არ გაუკეთებია (ტექნოლოგიურ დონეზე მე ვერ ვისაუბრებ)... პირიქით, მათ გააკეთეს ის რაც გასაკეთებელი იყო, მაგრამ რასაც არავინ არ გააკეთებდა... ეს ყველაფერი იმხელა ხარჯებთან იყო დაკავშირებული, რომ უბრალოდ არავინ არ ფიქრობდა მაგაზე... სტარტაპებისთვის კი თითქმის შეუძლებელია... აი ეს უძრაობა შეწყვიტა ტესლამ... და დღეს ბიზნესის გადმოსახედიდან ყველაზე წინ არის ამ ბაზარზე... იმდენად დიდია მათდამი ნდობა, რომ მსოფლიოში მე-4-ზე არიან კაპიტალიზაციით... მხოლოდ ტოიოტას, დაიმლერსა და ფოლკსვაგენს ჩამორჩებიან... სხვა ყველა ავტომწარმოებლებზე ძვირადაა ტესლა შეფასებული...

QUOTE

დიდი ბოდიშის მოხდით მე ამ საკითხში ჩემი თავი ამოვწურე და კიდევ, მადლობა საინტერესო საუბრისთვის ) ) თან მოკლედ წერა ვერ ვისწავლე და ძალიან ბევრი დრო-ენერგია მიმდის

აბა გრძელი წერა?

გრძლად ნაწერი არის ეს

სიამოვნება უნდა მიიღო კამათიდან თორე ისე რა აზრი აქ

პს
ჯენერალ მოტორსის ყოფილი CEO-ს ინტერვიუს ვეძებდი, სადაც როუდსტერის მნიშვნელობაზე საუბრობდა... თუ როგორ შეცვალა მაგ მანქანამ ყველაფერი, მაგრამ ვერაფრით ვერ ვიპოვე... სამწუხაროა..

Posted by: გათახსირებული 5 Oct 2017, 09:02

Nიცკბოყ
ბარემ წიგნი დაგეწერა

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 09:14

გათახსირებული

QUOTE

ბარემ წიგნი დაგეწერა

უფ... მეგობრები მეკაიფებიან ელექტრომობილების მაინორი დაამთავრეო

რაც კი რამე პრეზენტაცია იყო ყველაფერს ტესლაზე და ელექტრომობილებზე ვაკეთებდი...
ელექტრომობილებზე სუბსიდიები უნდა იყოს თუ არა ამერიკაში (ეკონომიკური კვლევა), ფინანსური ანალიზი ტესლა ვს ფორდი, ავტოინდუსტრიის სტრატეგიული ანალიზი და მიმდინარე ტენდენციები, გამომწვევი მიზეზები და შედეგები

Posted by: გათახსირებული 5 Oct 2017, 09:41

Nickboy
სადმე არ მუშაობ მაგ სფეროში?

საერთოდ თუ კაცობრიობა განთავისუფლდება შავი ოქროსგან, ეგ ყველას და ყველაფერს წაადგება.

სამწუხაროდ ჯერ კიდევ დიდი ბიძები ცდილობენ თავიანთი იმპერიის გადარჩენას. რამხელა სიკეთის მოტანა შეუძლია ელექტრო მობილებს და, საერთოდ ეკოლოგიურად სუფთა ტრასპორტს , რომელიც ნაკლებად დაბინძურებს გარემოს.

იანს ის განასხვავებს სხვებისგან, რომ მარტო ფულის კეთება არა მისი მიზანი...ის ცდილობს კაცობრიობას მეტი სარგებელი მოუტანოს. ამიტომ ძალიან ვაფასებ...

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 09:47

Nickboy

QUOTE

ბოლოს კიდევ ერთხელ გავმეორდები: ტესლას არაფერი შეუძლებელი არ გაუკეთებია (ტექნოლოგიურ დონეზე მე ვერ ვისაუბრებ)... პირიქით, მათ გააკეთეს ის რაც გასაკეთებელი იყო, მაგრამ რასაც არავინ არ გააკეთებდა... ეს ყველაფერი იმხელა ხარჯებთან იყო დაკავშირებული, რომ უბრალოდ არავინ არ ფიქრობდა მაგაზე... სტარტაპებისთვის კი თითქმის შეუძლებელია... აი ეს უძრაობა შეწყვიტა ტესლამ... და დღეს ბიზნესის გადმოსახედიდან ყველაზე წინ არის ამ ბაზარზე... იმდენად დიდია მათდამი ნდობა, რომ მსოფლიოში მე-4-ზე არიან კაპიტალიზაციით... მხოლოდ ტოიოტას, დაიმლერსა და ფოლკსვაგენს ჩამორჩებიან... სხვა ყველა ავტომწარმოებლებზე ძვირადაა ტესლა შეფასებული...

კაი ბატონო, დაგეთანხმები. რომ ტესლა როდსტერი იყო ე.წ "პიპინიას კენჭი არაჩვეულებრივი გამოფენიდან"

მითუმეტეს, ამდენი გიშრომია ამ თემაზე, ვაფასებ. მე ეს ორი დღეა ინტერესის გამო დავსერჩე

უბრალოდ ისევ ვიმეორებ, ევროპის ბაზარზე ტესლა მეოთხეა - იაპონიის ბაზარზეც არაა პირველ სამეულში - რატომაა მსოფლიო ლიდერი? ტესლას გაყიდვების ნახევარზე მეტი აშშ-ზე მოდის.

რენო ზოე ევროპაში 2.5 ჯერ მეტს ყიდის, ვიდრე ტესლა.
ხოლო ნისან ლიფის 250 000 სასაცილოდ ცოტა როგორაა, როცა სულ მსოფლიოში 2 000 000 ე მობილია გასული მაგ 7 წელიწადში?

QUOTE

რაც კი რამე პრეზენტაცია იყო ყველაფერს ტესლაზე და ელექტრომობილებზე ვაკეთებდი...

ატვირთე საინტერესო იქნება

ინტერნეტში ბრმად ქექვას, მასალა იქნება დაინტერესებული ხალხისთვის

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 10:41

გათახსირებული

QUOTE

სადმე არ მუშაობ მაგ სფეროში?

არა, სამწუხაროდ... უძრავ ქონებაზე ვმუშაობ... ჩემი მეორე გატაცება

QUOTE

საერთოდ თუ კაცობრიობა განთავისუფლდება შავი ოქროსგან, ეგ ყველას და ყველაფერს წაადგება.

მაგიტომაც ვგულშემატკივრობ ტესლას ამდენს.. თორე საერთოდ მეკიდე მანქანები 5 წლის წინ

lemona

QUOTE

უბრალოდ ისევ ვიმეორებ, ევროპის ბაზარზე ტესლა მეოთხეა - იაპონიის ბაზარზეც არაა პირველ სამეულში - რატომაა მსოფლიო ლიდერი? ტესლას გაყიდვების ნახევარზე მეტი აშშ-ზე მოდის. რენო ზოე ევროპაში 2.5 ჯერ მეტს ყიდის, ვიდრე ტესლა.

ჰოდა გეუბნები, არასწორია ქემრის გაყიდვების შედარება პორშე პანამერასთან... ასევე გაუგებარია ზოის შედარება მოდელ ს-თან... თან კონკრეტულ რეგიონში (შაერთო ჯამშI მაინც ტესლა ჯობნის)...

ორივე მანქანის მნიშვნელობა დაგიწერე

რავი აბა... მეტი როგორ ავხსნა

მოდელი ს იმიტო კი არ მევასება რო ხვალ წავალ და ვიყიდი... იმიტო მევასება რომ ხვალ მაგის გამო ზოიზე უკეთესი ელექტრომობილი გამოვა ზოის ფასში... რომელსაც მეც ვიყიდი და კიდევ მილიონობით ადამიანი...

აი ზოის გამო კი არასდროს არაფერი არ გამოვა... ამაზეა საუბარი...

QUOTE

ხოლო ნისან ლიფის 250 000 სასაცილოდ ცოტა როგორაა, როცა სულ მსოფლიოში 2 000 000 ე მობილია გასული მაგ 7 წელიწადში?

ხოდა ეგ 2 მილიონიც სასაცილოა... მაგ პერიოდში, დაახლოებით 651 მილიონი მანქანა გაიყიდა... რა არის მაგასთან შედარებით 2? მითუმეტეს ლიფის 250 000?

მოდელების დონეზე შედარებაშიც გამოჩნდება რომ ერთი უბრალოდ ნიშური მანქანა იყო ლიფი და ზოიც...

მოდელი ს უბრალოდ პრემიუმ სეგმენტია და მაგით არის გამოწვეული "დაბალი" გაყიდვები...

ჯერ არ დაწყებულა ელექტრომობილების რევოლუცია... იწყება მოდელი 3-ით... მოდელი ს-ის წარმატების გამო კი სხვა ავტომწარმოებლებიც მალე ჩაერთვებიან ამ ბრძოლაში... ლიფიც უკვე მეტწილად მისაღები გახდა, განახლებული მონაცემებით...

აქ მნიშვნელოვანია რომელი კომპანია რას ცვლის ბაზარზე... ტესლა ცვლის, ნისანი/რენო/მიცუბიში და სხვები მიყვებიან... ამაზე ვსაუბრობ...

lemona

QUOTE

ატვირთე საინტერესო იქნება ინტერნეტში ბრმად ქექვას, მასალა იქნება დაინტერესებული ხალხისთვის

ხო, შეილება... ბოლოსთვის ფორმა მაქ მისაცემი... დროში ვიყავით შეზღუდულები და მხოლოდ პრეზენტაციისთვის მოვინიშნეთ ჩვენთვის საინტერესო მომენტები

Posted by: lakarana 5 Oct 2017, 11:15

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 11:36

Nickboy
ბერმუხა
ანუ მე ვცდილობ პროგნოზები არ ვაკეთო რომ შეჯამებისკენ წავიდეთ და არა დაუსრულებელი რაღაცისკენ.

ამიტომ ახლა ვეცდები შევაჯამო საკითხი მაქსიმალურად ობიექტურად, თუ დამეთანხმებით ხომ კარგი, თუ არა - ეგეც მშვენიერი

მოკლედ, ფშვნიტ, ფშვნიტ, ფშვნიტ:

1) ტესლა როდსტერი იყო პირველი პრემიუმ კლასის ე-მობილი-გარდატეხის მომენტი ე-მობილების პოპულარიზაციაში - დაგეთანხმე

2) ტესლა - არის ყველაზე წარმატებული კომპანია მათ შორის, რომლებიც მხოლოდ ე-ავტომობილებს აწარმოებენ.
3) ტესლა - არის პრემიუმ კლასის ავტომობილების მასიური წარმოების ლიდერი.

4) ტესლა არ არის მსოფლიო ელ-ავტომობილების გაყიდვების უპირობო ლიდერი (სხვადასხვა სეგმენტში სხვადასხვა ლიდერია, სხვადასხვა კონტინენტზე-ასევე სხვადასხვა ლიდერია)
5) ტესლა არ არის "მუშათა კლასის" ანუ იაფი ავტომობილების გაყიდვების ლიდერი.
6) ტესლას არ გამოუყენებია სხვა ე-ავტომობილებთან შედარებით, რევოლუციური ტექნოლოგიები ელ-მანქანის შესაქმნელად

და ბოლოს - ე-ავტომობილების ბაზარი არის მზარდი, ცვალებადი, პროგრესირებადი და კაცმა არ იცის წინ რა გველოდება. პროგნოზებზე კამათს იმედია არ ვაპირებთ

შევთანხმდით? )

Posted by: ბერმუხა 5 Oct 2017, 12:08

QUOTE

დამუხტვის სიჩქარე ძალიან მნიშვნელოვანი საკითხია. ჩემთვის გასაკვირია რომ აქამდე არ გსმენია ამ პრობლემის შესახებ. ზუსტად ამის გამო აქვთ შანსი ”წყალბადის მანქანებს” ელექტრო ტრანსპორტის სექტორში .
წყალბადის ტექნოლოგიის ერთადერთ უპირატესობად მხოლოდ ”დამუხტვის” სიჩქარეა.

აი ეს თემა მაგრად არ მომწონს " ტესლას არ გამუგონებია, პატენტი არ აქვს, ამ საქმეში პიონერი არაა".
მოდი "გავაიასნოთ" ერთხელ და სამუდამოდ რომ ტესლა (როგორც კომპანია) პიონერი არაა, არც კომკავშირელია და არც მეცნიერებათა აკადემიის წევრ კორესპონდენტი.
ამ კომპანიას შეუძლია არსებული ტექნოლოგიით საუკეთესო პროდუქტი შექმნას. "ტესლა" გამოდის საუკეთესო ინჟინერი + ბიზნესმენი.
შესაბამისად არც ლითიუმ იონის პატენტი აქვს და არც გამოყენების ექსკლუზივი მაგრამ შეუძლია პანასონიკის მიერ დამზადებული ცილინდრული მოდულებით ააწყოს ყველაზე საუკეთესო ბატარეა.
საუკეთესო არა სამეცნიერო თვალსაზრისით არამეტ საინჟინრო კუთხით. ყავთ ინჟინრები რომლებმაც იციან როგორ რეჟიმში ამუშაონ პანასონიკის აკუმლატორი რომ მანქანამ უპრობლემოდ 100 000 მილი გაიაროს.
იციან როგორ დატენონ აკუმლატორი მაქსიმალური დენით ისე რომ არ გადახურდეს და 6 თვეში შესაცვლელი არ გახდეს.

ელემენტარული საკითხია აკუმლატორის ტემპერატურული რეჟიმის მართვა. საკუთარი მწარე გამოცდილებით ვიცი რომ თუ არ დაიცავ ტემპერატურულ რეჟიმს დაემშვიდობე აკუმლატორს.
რა გააკეთა ამ კუთხით ნისანმა ? არაფერი ..... უბრალოდ აკუმლატორის ტემპერატურის ინდიკატორი დააყენა და მძღოლს მიანდო ეს საკითხი. იგივე გზით წავიდა ტოიოტა ჰიბრიდებში, გაგრილების თემა უბრალოდ დაიკიდა.
შედეგად მივიღეთ რეკომენდაცია ნისანისგან რომ მანქანა დავტენოთ მინიმუმ 6 საათიანი ციკლით და ვიაროთ წყნარად (პენსიონერივით) სხვა შემთხვევაში მივიღებთ გადახურებულ ბატარეას.
ტოიოტა საერთოდ გვირჩევს ზაფხულში კონდენციონერი აუცილებლად ჩავრთოთ თრემ ბატარეა კაპუტ. იტყვით კომპრომისიაო მაგრამ მე უფრო ფეხებზე დაკიდება მგონია.
რა გააკეთა ტესლამ - აკუმლატორის სრულფასოვანი გაგრილება/გათბობის სისტემა. საინჟინრო კუთხით ტესლა კომპრომისების გარეშე მუშაობს, მე პირადად ეს მომწონს.

ტესლა აკუმლატორისთვის იყინენებს მეტალის ცილინდრულ მოდულებს. სხვები კი "Prismatic Cell Battery" (ცელოფანში გახვეული აკუმლატორია).
საღი აზრი გვკარნახობს რომ ათასობით მეტალის ცილინრული მოდულის მაგივრად ჯობია ათობით "ცელოფანში გახვეული" აკუმლატორის გამოყენება. წონაში კატასტროფულად მოვიგებთ და ცოტას მოცულობაშიც.
ტესლა მაიც იყენებს მეტალის ცილინდრებს, მიზეზს თვითონ მიხვდებით......

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 12:20

ბერმუხა
ზემოთ მოგნიშნე შენც, ხოდა იქნებ შევჯამდეთ ძირითად საკითხებზე, რომ დაუსრულებლად არ გაგვიგრძელდეს.

ეგეთ დეტალიზაციაში მე ვერ გამოგყვები, პირადად დილეტანტი ვარ (არც ინჟინერი ვარ არც ელექტრიკი - ეკოლოგი ვარ

). ელემენტების დაფასოვების, ტემპერატურის კონტროლის და სხვა მილიონი ნიუანსია სადაც ზოგგან ტესლა იქნება მოწინავე, ზოგგან ვიღაც სხვა, ყველაფერს თავისი პრო და კონ - ექნება და ასე შემდეგ. . .

Posted by: kaiser Soze 5 Oct 2017, 12:27

ტესლამ ელექტრომანქანები ასპირაციული გახადა. ნისან ლიფი კი ნიშური მანქანა იყო დიდმოწამე ენვაირონმენტალისტებისთვის, რომლებიც "weirdmobile"-ზე დაჯდომის და მოკლე რეინჯის ტანჯვებს გმირულად იტანდნენ იდელების გამო. ნისან ლიფი ავტობაზარზე გავლენას ვერ მოახდენდა. ევოლუციური პროცესი იყო. უცებ მოვიდა ტესლა და ყველაფერი შეიცვალა ავტობაზრზე. აბსოლიტურად ყველაფერი. არამარტო ელექტრომობილი გახადა სექსი, არამედ შიდაწვამობილი გახადა დინოზავრი.

ტესლა, რომელიც მილიარდებს ჭამს და ჯერ მომგებიანი კვარტალი არ დაუდია უფრო მეტი მარკეტ კაპიტალიზაცია აქვს ვიდრე ფორდს, რომელიც ბოლო 5 წელში მინიმუმ წლიურ 8 მილიარდ $ მოგებას აჩვენებს გლობალურად.

ჯენერალ მოტორსმა 20 ახალი ელექტრო მანქანა დაანონსა 2023-ისთვის. ასევე თქვა რომ მომავალი არის BEV და ეტაპობრივად მოხდება ტრანზიცია. ფორდმა სპეციალური ფორს-მაჟორ ელექტრო გუნდი შექმნა, იგიგმება მინიმუმ 12 ელექტრომობილი 2020-ისთვის. გერმანელი ავტომწარმოებლები (ვწ, ბმვ და მერსო) ორნიშნა მილიარდ დოლარის ინვესტიციებს აანონსებენ ელექტრიფიკაციაში. ტექნოკომპანიები, ეფლი და გუგლი ცდილობენ შევიდნენ ბაზარზე. მტვერსასრუტების მწარმოებელმა "დაისონმაც" კი დააანონსა ელექტრომობილების ბაზარზე შესვლა, კუს ფეხის გამოყოფის პონტში.

არამარტო ელექტრიფიკაცია, არამედ ავტომატიზაცია არის გლობალური ტრენდი. მომავალში აღარ იარსებებს მანქანის ფლობელობა, რადგან ლიზინგი/რაიდ-შეარინგ/ქირაობის ხარჯი 10-ჯერ ნაკლები იქნება მანქანის ფლობელობის ხარჯზე. მოხდება ბაზრის disruption. ამიტომ ყველა ავტომწარმოებელი პანიკაშია, ცდილობს ადაპტაციას. აგერ ფორდი თავის თავს უკვე "Mobility company"-ს ეძახის.

ანუ ხდება რევოლუცია ავტოინდუსტრიაში. ეს კი გამოიწვია ტესლამ და მკაცრი CO რეგულაციების გეგმებმა მეტროპოლისებში. თორემ ნისანის ფოთოლი ყველას ფეხებს შუა ეკიდა.

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 12:41

lemona

QUOTE

1) ტესლა როდსტერი იყო პირველი პრემიუმ კლასის ე-მობილი-გარდატეხის მომენტი ე-მობილების პოპულარიზაციაში - დაგეთანხმე
2) ტესლა - არის ყველაზე წარმატებული კომპანია მათ შორის, რომლებიც მხოლოდ ე-ავტომობილებს აწარმოებენ.
3) ტესლა - არის პრემიუმ კლასის ავტომობილების მასიური წარმოების ლიდერი.

პირველ ორში გეთანხმები... მესამეზე ვერ ვნახე მსოფლიოს გაყიდვები.. ამერიკაში კი შემდეგი ორის ჯამსაც ჯობნის

QUOTE

4) ტესლა არ არის მსოფლიო ელ-ავტომობილების გაყიდვების უპირობო ლიდერი (სხვადასხვა სეგმენტში სხვადასხვა ლიდერია, სხვადასხვა კონტინენტზე-ასევე სხვადასხვა ლიდერია)

საერთო ჯამში ლიდერია (ანუ სრული გაყიდვებით)
კონტინენტები მიხედვით, კი ბატონო...

QUOTE

5) ტესლა არ არის "მუშათა კლასის" ანუ იაფი ავტომობილების გაყიდვების ლიდერი.

ეგ ჯერ არ აქვს... "მუშათა კლასის" მანქანას, ალბათ, არც გამოუშვებს... მოდელი 3-ის (35 000$) წარმოება დაიწყო... წლის ბოლომდე უნდათ 20 000-ის წარმოება (რამდენად შეძლებენ სხვა საქმეა)...

QUOTE

6) ტესლას არ გამოუყენებია სხვა ე-ავტომობილებთან შედარებით, რევოლუციური ტექნოლოგიები ელ-მანქანის შესაქმნელად

ეგ არ ვიცი... ვიცი რომ მონაცემებისა და ფასის საუკეთესო კომბინაცია აქვს... (განსაკუთრებით მოდელ 3-ს ვგულისხმობ)

QUOTE

და ბოლოს - ე-ავტომობილების ბაზარი არის მზარდი, ცვალებადი, პროგრესირებადი და კაცმა არ იცის წინ რა გველოდება. პროგნოზებზე კამათს იმედია არ ვაპირებთ

პროგნოზებია ყველაზე საინტერესო

2018 წელი იქნება ძალიან მნიშვნელოვანი... დროზე უნდა მოხოდონ მოდელი 3-ის წარმოება, რომ უკვე ძირითადი მასისთვის ასოცირდეს ელექტრომობილი ტესლასთან... აი მაგის მერე კი ტესლასთან კონკურენცია ბევრ კომპანიას გაუჭირდება... განსაკუთრებით ბმვ-ს (რადგან მონაცემებზე აქცენტს ეგ აკეთებს) და აგრეთვე ვოლვოსაც (რადგან უსაფრთხოებაზე აქცენტს აკეთებს)... სხვები ვნახოთ რას იზამენ... ისე კი მაგარი ბარდაგი იქნება ინდუსტრიაში... ძალიან მნიშვნელოვანი ცვლილებების პერიოდი იწყება...

QUOTE

შევთანხმდით? )

თითქმის

kaiser Soze

QUOTE

აი ზუსტად ამას ვამბობ

QUOTE

ჯენერალ მოტორსმა 20 ახალი ელექტრო მანქანა დაანონსა 2023-ისთვის. ასევე თქვა რომ მომავალი არის BEV და ეტაპობრივად მოხდება ტრანზიცია. ფორდმა სპეციალური ფორს-მაჟორ ელექტრო გუნდი შექმნა, იგიგმება მინიმუმ 12 ელექტრომობილი 2020-ისთვის.

აქ ერთი იმას დავამატებდი, რომ 2 რეკორდული წლის (მოგების მხრივ) შემდეგ გაუშვეს ფორდის CEO, რადგან არ მუშაობდა ელექტრომობილებზე...

QUOTE

ანუ ხდება რევოლუცია ავტოინდუსტრიაში. ეს კი გამოიწვია ტესლამ და მკაცრი CO რეგულაციების გეგმებმა მეტროპოლისებში. თორემ ნისანის ფოთოლი ყველას ფეხებს შუა ეკიდა.

მანდ მნიშვნელოვანია ის მომენტი, რომ ტესლას მაგალითის გამო აწესებენ მკაცრ რეგულაციებს სახელმწიფოები...

რა უნდა ქნა როცა ყველა გეწუწუნება და გეუბნება რო შენი გეგმების შესრულება შეუძლებელია? ამ დროს გაქ მშვენიერი მაგალითი ტესლას სახით, რომ შესაძლებელია... და უფრო მომთხოვნიც ხარ...
აგერ ყველა ეწუწუნებოდა ჩინეთს, მაგრამ მაგრად დაიკიდეს ტიპები..
https://electrek.co/2017/07/13/automakers-but-tesla-china-slow-down-electric-car-mandate/

Posted by: kaiser Soze 5 Oct 2017, 12:43

ბერმუხა

QUOTE

აი ეს თემა მაგრად არ მომწონს " ტესლას არ გამუგონებია, პატენტი არ აქვს, ამ საქმეში პიონერი არაა".

+1
პარალელი ლიტერატურიდან: შექსპირის არც ართი სიუჟეტი არ ყოფილა ორიგინალური და მისი გამოგონილი. ამას ხელი არ შეუშლია რომ ეღიარებინათ როგორც ლიტერატურის ნომერ პირველია გენია.

Posted by: Mr-Raptor 5 Oct 2017, 12:47

kaiser Soze
+ 100%

ამ თემას თვალი გადავავლე და აბსოლუტურ შეცდომად მიმაჩნია ტესლაზე ოდნავ მაინც რაიმეს ნეგატიურად თქმა, ტესლას გამოჩენამ გამოიწვია სერიოზული ცვლილებები ავტოინდუსტრიაში და ამას მოყვა დიდი ძვრები რასაც ყველა აღიარებს და ამ ყველაფერს მოყვა რამის ყველა კომპანიის მხრიდან სერიოზული განხილვა შეფასება და ფეხის აყოლა, ყველამ დაიწყო უკვე ე ავტომობილების სეგმენტის განვითარება და რაც შეიძლება მაღალ დონეზე და ეს პირველ რიგში ხალხის ჯიბეზე ასხავს წყალს და ეს გამოიწვია ტესლას გამოჩენამ და ტესლას იდეებმა

Posted by: kaiser Soze 5 Oct 2017, 12:57

Nickboy

QUOTE

აბა

გუშინ კიდევ ახალი სტრატეგია დაანონსდა ჩვენმა ახალმა CEO-მ ინვესტორებთან (მანდ ვმუშაობ, ევროპის ბაზრებზე ფინანსებში). აგრესიული ელექტრიფიკაცია და ნაკლებმომგებიანი ბიზნესის გადახედვა: მანქანებიდან (ფიესტა, ფოკუსი, მონდეო) ინვესტიციების რეალოკაცია ელექტრიფიკაციაში და სატვირთოებში (F სერიები).

Posted by: lemona 5 Oct 2017, 13:17

Nickboy

QUOTE

QUOTE
შევთანხმდით? )

თითქმის

ეგ უკვე ბევრს ნიშნავს.

QUOTE

პროგნოზებია ყველაზე საინტერესო

საინტერესოც და გემოვნების ამბავიც კი ბატონო.

როგორც kaiser Soze მ - ახსენა, ენვაირონმენტალისტური (და ნებისმიერი სხვა) მიგდომები ცალკე გემოვნებას განაპირობებს, და კიდევ ბევრი სხვა ფაქტორი. ამაზეა დამოკიდებული ისიც თუ რა მოგვწონს, ისიც თუ როგორ გვინდა სამომავლო განვითარება მოხდეს და რათქმაუნდა პროგნოზირებაშიც, გვინდა თუ არა, ჩვენივე სიმპათიებისკენ ვიხრებით. (მე ეგრე ვარ ნუ, სხვას არ დავაბრალებ)

kaiser Soze

QUOTE

არამარტო ელექტრიფიკაცია, არამედ ავტომატიზაცია არის გლობალური ტრენდი. მომავალში აღარ იარსებებს მანქანის ფლობელობა, რადგან ლიზინგი/რაიდ-შეარინგ/ქირაობის ხარჯი 10-ჯერ ნაკლები იქნება მანქანის ფლობელობის ხარჯზე.

კიბატონო ეს ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქრტორი იქნება ისევე როგორც ქალაქგეგმარებითი ტენდენციები - საერთოდ ინდივიდუალურ და საზოგადოებრივ ტრანსპორტს შორის ჭიდილი რომელიც უფრო მეტად საზოგადოებრივი ტრანსპორტისკენ ვითარდება მეტი ენერგოეფექტურობისა და პრაქტიკულობის გამო.

ოღონდ ეს დიდი თემაა და ტესლას სცდება

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 13:27

Nickboy

---------------------------------
* * *

QUOTE

მტვერსასრუტების მწარმოებელმა "დაისონმაც" კი დააანონსა ელექტრომობილების ბაზარზე შესვლა, კუს ფეხის გამოყოფის პონტში.

ამას რაღა უნდა

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 14:05

kaiser Soze

QUOTE

(მანდ ვმუშაობ, ევროპის ბაზრებზე ფინანსებში).

ფორდში?

QUOTE

დროა უკვე... ჯენერალ მოტორსიც მოეგო გონს... შემდეგ 18 თვეში ორ მოდელს დავდებთო... იქეთ ტესლა ზრდის წარმოებას.. ერთი ფორდი რჩებოდა გარეთ, ახლა კიდე მაჩანჩალის როლში ყოფნას არცერთ კომპანიას არ ვურჩევდი...

პს
იმაზე ვღადაობ.. ჩინეთმა რომ თქვა საერთოდ ავკრძალავ შიდაწვის ძრავიანი მანქანების გაყიდვასო, როგორ წამოვიდა და წამოვიდა დაჩქარებული გეგმები ელექტრომობილებზე

QUOTE

ეგ უკვე ბევრს ნიშნავს.

QUOTE

საინტერესოც და გემოვნების ამბავიც კი ბატონო. როგორც kaiser Soze მ - ახსენა, ენვაირონმენტალისტური (და ნებისმიერი სხვა) მიგდომები ცალკე გემოვნებას განაპირობებს, და კიდევ ბევრი სხვა ფაქტორი. ამაზეა დამოკიდებული ისიც თუ რა მოგვწონს, ისიც თუ როგორ გვინდა სამომავლო განვითარება მოხდეს და რათქმაუნდა პროგნოზირებაშიც, გვინდა თუ არა, ჩვენივე სიმპათიებისკენ ვიხრებით. (მე ეგრე ვარ ნუ, სხვას არ დავაბრალებ

თავისთავად... პროგნოზებისას გამოვყავი 3 ძირითადი ფაქტორი, რაც განაპირობებს ელექტრომობილების მცირე ბაზრის წილს:
1) მცირე გამავლობა (ქალაქგარეთ სიარული ყველას უნდა)
2) დატენვის დრო
3) ფასი

როგორც მახსოვს საერთო ხარჯებით (ყიდვა, "საწვავი", მოვლა) ელექტრომობილების საშუალო ფასი ჩვეულებრივ მანქანებს აღემატებოდა, დაახლოებით, 4 500$-ით... შესაბამისად ვვარაუდობდი, რომ ამ ფასების პარიტეტის შემდეგ ელექტრომობილების ბაზარი ბევრად სწრაფად გაიზრდებოდა.. ფასების შემცირება ავიღე აშშ-ს მთავრობის პროგნოზიდან (ჩავაკორექტირე ცოტა)... თუ სწორად მახსოვს 2018-ში უთანაბრდებიან... შესაბამისად გამოდის მაღალი გამავლობის მანქანები და დატენვის ტექნოლოგიასაც ხვეწავენ...

და მერე უკვე წავიდა დაახლოებითი პრგნოზირება

საკმაოდ აგრესიული ზრდა მქონდა პროგნოზირებული (სხვა ყველა პროგნოზზე სწრაფი), მაგრამ რეალურად უფრო სწრაფად წავიდა საქმე...

მოკლედ, ვნახოთ რა და როგორ მოხდება... ძალიან საინტერესოა

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 14:20

მეც დავწერ ერთ წუნადადებას თუ შეიძლება

მოკლედ პოსტები წავიკითხე, იმ ფილმსაც ვუყურე - ვინ მოკლა ელექტროქარი და ასეთი დსაკვნა გამოვიტანე:
ეს ქარაქუცა ავტომწარმოებლები ბაზრობდნენ რომ ეთანხმებიან იმ აზრს , რომ მომავალი ელექტრომობილებისაა და პარალელურად აანონსებდნენ რაღაც ჩირთი ფირთობებს ილუზიის შესაქმნელად რომ რაღაც ტექნოლოგიებს ქმნიან და შუაზე იხევიან "წარმატებული და მუშა" ელექტრომობილის შესაქმნელად. მაგრამ საქმე რაშია, ისინი ამას უკვე ათწლეულებია ბჟუტურებენ და სინამდვილეში არაფერს აკეთებენ (სამუზეუმო ექსპონატების გარდა) . მეტიც , ცდილობდნენ და ცდილობენ ყველანაირად ხელის შეშლას. ამ ბჟუტურით საზოგადოებაზე ქვეცნობიერად თუ ცნობიერად გავლენას ახდენენ და უნერგავენ, რომ კი , ძალიან მაგარია და საჭიროა მაგრამ ეგ ყველაფერი მომავლისაა (უფრო სწრად შორეული მომავლის

). ხოდა ხალხიც მომავალზე ოცნებით კმაყოფილდებოდა.

ხოდა მასკი მოვიდა და ყველას აჩვენა რომ ეს პროცესები მომავლის და ხვალინდელი დღის კი არაა, ათწლეულებია რო არადა არ დადგა ეგ ხვალინდელი დღე ,არამედ დღევანდელი რეალობისაა . მან ოცნებები რეალობაში გდმოიტანა და ფაქტიურად ისტორიის ევოლუციური მსვლელობა შეცვალა.

პს. მართალია, მასკი პიონერი არაა, მასკი რევოლუციონერია!

ჰა , როგორი ჩამოვაყალიბე

Posted by: IONx64 5 Oct 2017, 14:30

კარგია თუ ყველაფერი გადავა ელექტობაზე. და ამ შავი ჭირისგან განთავისუფლდება სამყარო ასევე ამ შეიხებს ეტირებათ ყოფა.

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 14:34

Jarvis

QUOTE

ჰა , როგორი ჩამოვაყალიბე

მე ძალიან მომეწონა

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 14:38

Nickboy
მეღსი

_______________________________

Posted by: გათახსირებული 5 Oct 2017, 14:49

რატომ უნდა იყო უბრალო ადამიანი ტელსას წინაღმდეგი,თუ ნავთობკომპანიასან არ გაქვს შეეხება?!
თანდათან უფრო დაიხვეწება და უფრო სრულყოფილი გახდება ტელსა პიპიები!

მაგარი ძმა მასკი! თავის თავსაც არჩენს,თავისას ისწორებს და პახოდუ პლანეტაზე და ზოგადად კაცობრიობაზე ზრუნავს.
დაჟე პუტინმაც (მაგას მიჯვა ღორმა საფლავში ,რომ გაფშიკავს ფეეხებს ),გამოთქვა სურვილი ტელსათი გააკატავების...

Posted by: kaiser Soze 5 Oct 2017, 15:22

Nickboy

QUOTE

ფორდში?

ხო

QUOTE

ზოგადა ეგ ძალიან რთული პროცესია. მსოფლმხედველობა უნდა შეიცვალო. ძველი ბიზნესის მოდელი აღარ გამოდგება ახალი რეალობისთვის. კომფორტის ზონიდან უნდა გახვიდე. ჩვევები დაივიწყო. ვნახოთ რა იქნება.

სავარაუდოდ 2025-ისთვის ელექტრომობილების აწყობის ხარჯები შიდა წვის აწყობის ხარჯებს გაუტოლდება. ბატარიების ტექნოლოგიების დამუღამება (ევოლუციური, არანაირი რევოლუცია აქ) გამოიწვევს ამას, პლუს რეინჯის გაზრდას. ბევრი წამყვანი ქვეყანა აკრძალავს შიდაწვის ძრავების რეგისტრაციას. სავარაუდოდ 2040 წლიდან ყველა განვითარებული ქვეყანა.
* * *
Jarvis

QUOTE

ეს ქარაქუცა ავტომწარმოებლები ბაზრობდნენ რომ ეთანხმებიან იმ აზრს , რომ მომავალი ელექტრომობილებისაა და პარალელურად აანონსებდნენ რაღაც ჩირთი ფირთობებს ილუზიის შესაქმნელად რომ რაღაც ტექნოლოგიებს ქმნიან და შუაზე იხევიან "წარმატებული და მუშა" ელექტრომობილის შესაქმნელად. მაგრამ საქმე რაშია, ისინი ამას უკვე ათწლეულებია ბჟუტურებენ და სინამდვილეში არაფერს აკეთებენ (სამუზეუმო ექსპონატების გარდა) . მეტიც , ცდილობდნენ და ცდილობენ ყველანაირად ხელის შეშლას. ამ ბჟუტურით საზოგადოებაზე ქვეცნობიერად თუ ცნობიერად გავლენას ახდენენ და უნერგავენ, რომ კი , ძალიან მაგარია და საჭიროა მაგრამ ეგ ყველაფერი მომავლისაა (უფრო სწრად შორეული მომავლის ). ხოდა ხალხიც მომავალზე ოცნებით კმაყოფილდებოდა.

ეხლა ყველა ელექტრომობილი წამგებიანია. ახალი მოდელები ნაკლებ, მაგრამ მაინც. სიტყვაზე ერთი BEV ფოკუსის გაყიდვა ფორდს $15,000 წაგებად უჯდებოდა. ჯენერალ მოტორსი ახალ შევროლე ბოლტს $ 9000 წაგებაზე ყიდის.

და რა მოტივაცია ქონდათ რო მეტი ეწარმოებინათ ელექტრომობილი? კერძო კომპანიებია და არა საქველმოქმედო ორგანიზაციები. მომავალი კი ბუნდოვანი იყო. ბოლოს და ბოლოს ლამის 100 წელი არაფერი შეცვლილა ავტოინდუსტრიაში.

ეგ კი არა, დიზელზე უფრე კარგი მოგების მარჟა იყო, ვიდრე ბენზინზე ($500-$1000 განსხვავებას იძლეოდა), ამიტომ ევროპაში მწარმოებლები დიზელს აწვებოდნენ მოგებისთვის, იმდენად ახლომხედველები არიან. დიზელგეიტის სკანდალმა მომხმარებლების პრეფერენციები შეცვალა და ბენზინზე გადასვლამ. ჯერ რომ წარმოების პრობლემები შექმნა და მერე მოგებებს დაარტყა.

მასკიც წაგებაზე ყიდის თავის $100 ათასიან სათამაშოებს, ოპერეითინგ მარჟა რო აიღო. მაგრამ მომავალი კონკრეტული და ხელშესახები გახადა. თან ის მოვამავლი რომლისაც ყველა ავტომწარმოებელს ეშინოდა. ყველა ინვესტორმა იცის რო ტესლა მოგებაზე 2020 წლამდე არ გავა, მაგრამ მაინც აქციები ამ წელს 40%-ით გაიზარდა. იმიტომ რომ ტელსა ყველაზე ეფექტურადაა აღჭურვილი რომ წარმატება მიაღწიოს ამ მომავალში (რომლის შექმნაშიც დიდი როლი აქვს). სხვები კი ეგზისტენციურ საფრთხეს გრძნობენ და აგრესიულ ინვესტირებაზე გადადიან.

Posted by: Neo 5 Oct 2017, 17:23

Jarvis

QUOTE

ჰა , როგორი ჩამოვაყალიბე

ძალიან მაგრად!

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 17:32

kaiser Soze

QUOTE

ხო

მაგარია

გეგმები გვითხარი.. როდის ველოდოთ ახალ ელექტრომობილს (წესიერს)?

QUOTE

ჰო, როგორც დაიწერა დაიმლერში შიდა დაპირისპირებაა მაგ თემაზე..

QUOTE

სავარაუდოდ 2025-ისთვის ელექტრომობილების აწყობის ხარჯები შიდა წვის აწყობის ხარჯებს გაუტოლდება.

არამგონია მაგდენი დრო დაჭირდეს... უფრო 2020 მგონია... ბატარეების გაიაფების ხარჯზე...
2018-დან ერთვება საკმაოდ ბევრი ამტომწარმოებელი ამ საქმეში, შესაბამისად უფრო სწრაფად გაიზრდება მოთხოვნა ბატარეებზე...მასშტაბის ეკონომიასაც დაიჭერენ და წარმოებასაც დახვეწავენ..

QUOTE

მასკიც წაგებაზე ყიდის თავის $100 ათასიან სათამაშოებს, ოპერეითინგ მარჟა რო აიღო.

ჰო მარა საოპერაციო ხარჯებს საკაიფოდ უზრდის სელინგის ხარჯები.. ფორდისგან განსხვავებით ტესლა თვითონ ყიდის მანქანებს... ძალიან აქვს გაზრდილი Selling, Administrative and General ხარჯები...

R&D+Selling, Administrative and General = შემოსავლების 40%-ს ტესლას შემთხვევაში, როცა ფორდს აქვს ეს მაჩვენებელი 10%-ზე...

გროს მარჯინი კი დადებითი აქ ტესლას, ასე რომ წაგებაზე ყიდისო არ მგონია სწორი ნათქვამი... თან კაი 25%-იან გროს მარჯინზე ზიან

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 17:54

kaiser Soze
გასაგები , ფულის დაკარგვა არავის უნდა მარა აი ესაა

QUOTE

ამიტომ ევროპაში მწარმოებლები დიზელს აწვებოდნენ მოგებისთვის, იმდენად ახლომხედველები არიან

ამას რომ მიმხვდარიყვნენ წაგება უცებ გახდებოდა ინვესტიცია. ახლა სდიონ მასკს კუდში

. მაგ ახლომხედველობამ უქნა ეგ. იმ ხარჯების გაწევა მაინც მოუწევთ ახლა ,უნდათ თუ არ უნდათ , თანაც მეტის და უფრო რთულ პირობებში, მარა ფლაგმანი მაგ სფეროში მაინც ტესლა იქნება, როცა შეეძლოთ ლიდერები ყოფილიყვნენ უმაგრესი პროდუქტით. "სკუპოი პლატიტ დვაჟდი"

.

ამხელა კორპორაცია რო ხარ მანდ რო თვის ბოლოს მოგებას ვერ ნახავ და მაგის გამო პანიკას ატეხავ მთხლე ხარ. მასკი შორსმჭვრეტელია , მოგების მიღების მხრივ არ არის დაფეთებული, არიქა და ამ საღამოსვე ჩამერიცხოს ანგარიშზე მილიარდებიო, იმიტომაც აღწევს მეტ წარმატებას.

ფაქტიურად თავისი ხელით ჩააბარეს ეგ ნიშა მასკს. ხელოვნურად დაბლოკეს , რა ეგონათ უსასრულოდ გაგრძელდებოდა ეგრე . აი იმენა შემოღობეს, დაცვა დაუყენეს და კაციშვილი არ გააკარეს მაგ სივრცეს. მასკი კიდე მივიდა , უკაცრავადო, პატარა ჭიშკარი გამოაღო შევიდა და იმპერია წამოჭიმა (ნუ ჯერ არა მარა იქნება მალე ) . დატოვა ეს ჩემისები გაღიმებული

Posted by: kaiser Soze 5 Oct 2017, 18:29

Nickboy

2020 დან ელექტო კროსოვერი 300 მილის რეინჯით. დაანონსეს უკვე. შემდეგ კიდევ მოდის სხვა მანქანები. 2025 წლისთვის უკვე 200 ათასი ელექტრო ბევ-ის გაყიდვაა გეგმაში. უმეტესობა ევროპაში. ანუ ევროპა ელექტრიფიკაციის ლიდერია. ეს ჰევ-ები და პჰევ-ები რო არ ჩავთვალოთ.

დეტალები მეც არ ვიცი კროსოვერის, ისიც თუ რა ერქმევა. მარტო კოდური სახელი ვიცით ამ ეტაპზე. ანუ სულ ახალი პლატფორმა იქნება, სპეციალურად ელექტრო. ნუ კიდე ფინანსური დეტალები. თვითონ მანქანა შტატებში აიწყობა (სადაც მუსტანგებს აწყობენ იქ). ხელმისაწვდომი ფასი იქნება, მოდელ 3 პონტში.
* * *
Jarvis

QUOTE

ამხელა კორპორაცია რო ხარ მანდ რო თვის ბოლოს მოგებას ვერ ნახავ და მაგის გამო პანიკას ატეხავ მთხლე ხარ. მასკი შორსმჭვრეტელია , მოგების მიღების მხრივ არ არის დაფეთებული, არიქა და ამ საღამოსვე ჩამერიცხოს ანგარიშზე მილიარდებიო, იმიტომაც აღწევს მეტ წარმატებას.

ისე მასკს არ კიდია მოგება/წაგება

ტესლას კაპიტალიზაცია სულ ზევით ზევით მიდის, შესაბამისად მასკის სიმდიდრეც. მაგისთვის მთავარია რო საკმარიში ქეში ქონდეს რო წარმოება არ შეაჩეროს. ტესლას აქციების ფასი გაათმაგდა ბოლო ხუთ წელში. ანუ როგორც ინვესტორმა, თუ დააბანდე 100 ათასი, დღეს მაგის ღირებულება მილიონია. სულ არ გკიდია ეგ დივიდენდები მაგ დროს

Posted by: Jarvis 5 Oct 2017, 20:31

kaiser Soze

QUOTE

ისე მასკს არ კიდია მოგება/წაგება ტესლას კაპიტალიზაცია სულ ზევით ზევით მიდის, შესაბამისად მასკის სიმდიდრეც. მაგისთვის მთავარია რო საკმარიში ქეში ქონდეს რო წარმოება არ შეაჩეროს. ტესლას აქციების ფასი გაათმაგდა ბოლო ხუთ წელში. ანუ როგორც ინვესტორმა, თუ დააბანდე 100 ათასი, დღეს მაგის ღირებულება მილიონია. სულ არ გკიდია ეგ დივიდენდები მაგ დროს .

აი მაგის აქციები უნდა იყიდო მართლა, აბა ბიტკოინის სიაფანდი მომგონის დედა არ მ..ვ...ხან

Posted by: Nickboy 5 Oct 2017, 23:50

kaiser Soze

QUOTE

2020 დან ელექტო კროსოვერი 300 მილის რეინჯით. დაანონსეს უკვე.

300 კი კაია, მარა 2020 გვიანია... პრაქტიკულად "დაგვიანებული ტიპები" შემოდიან 2020-ში.. დანარჩენები 18-19-ში უშვებენ პირველ მოდელებს..

QUOTE

2025 წლისთვის უკვე 200 ათასი ელექტრო ბევ-ის გაყიდვაა გეგმაში. უმეტესობა ევროპაში. ანუ ევროპა ელექტრიფიკაციის ლიდერია. ეს ჰევ-ები და პჰევ-ები რო არ ჩავთვალოთ.

დარწმუნებული ხარ რომ 200 ათასი? ძალიან ცოტაა ეგ 2025-სთვის...

Posted by: ლოგიკⒶ 6 Oct 2017, 02:59

s-n-r

QUOTE

უფრო პატივსაცემი კომპანია იქნებოდა, სხვა მაჩვენებლებზე რომ გაეკეთებინა აქცენტი - რეინჯზე, ხელმისაწვდომობაზე, ახალ რევოლუციურ ტექნოლოგიებზე.
ზოგადად, მარტო აჩქარება მანქანის ავკარგიანობას არ განსაზღვრავს.

არვიცი ჩემს პოსტში მხოლოდ აჩქარება რატომ შენიშნე და სხვა ასპექტები რატომ გამოგრჩა? ვწერდი რომ რეინჯიც საკმაოდ გაზარდეს მეთქი პლიუს უსაფრთხოებაც ძალიან მაღალ დონეზეა მანქანას ასევე პირველი კომერციული ყველაზე დახვეწილი ავტოპილოტიაქ და ბევრი პატარ პატარა დეტალი რაც ერთობლივად იძლევა ძალიან კარგ მანქანას

პატარ პატარა დეტალებში იმას ვგულისხმობ რომ მაგალითად ჰერმეტიულია და წყალში გარკვეული პერიოდი სძლებს უპრობლემოდ პლიუს ჰერმეტიულობიდან გამომდინარე ჰაერის სრული ფილტრაცია შეუძლია და ასე შემდეგ

ბევრი საინტერესო და სასიამოვნო თვისებების კომბინაციაა ტესლა ის რაც აძლევს ეფექტს ამ მანქანას

grooveco

QUOTE

მთლად ეგრე ნუ დაიჯერებთ რომ ტესლა ასწრებს სუპერქარებს

აბა როგორ უნდა დავიჯერო? გააყალბეს ეგ ვიდეო?

QUOTE

თუ მაინც და მაინც გასწრებას უძახით მაშინ შესაბამისი სუპერქარი დაუყენეთ,

შესაბამისი სუპერქარი რას ნიშნავს ვიდეოში არსებული სუპერქარები რით არ შეესაბამებოდნენ? ან მაგ შესაბამებას რა პრინციპით ადგენ?

lemona

QUOTE

ოღონდ მის ელექტრო მანქანებში არაფერიათქო რევოლუციური.

რევოლუციურს შენ რას ეძახი? რამე მაგალითი მოიყვანე რომელ მანქანაშია რევოლუციური რაღაც?

QUOTE

ის რომ ელექტრომანქანა შიდა წვისას გაასწრებს, ლოგიკურია - შიდა წვის ძრავის აჩქარებას მეტი დრო ჭირდება, ვიდრე ელექტრონებს

ეს ყველაფერი ძალიან კარგია მაგრამ მე არ ვადარებ ელექტრო მანქანებს ცალკე და ბენზინის მანქანებს ცალკე... ყველა მანქანას რაზეც არუნდა დადიოდეს და როგორც არუნდა იყოს მოწყობილი ვადარებ ერთმანეთს და ვხედავ რომ ტესლა ჯობია ბენზინის მანქანებს გასაგებია რომ ელექტროობის გამო ჯობია მაგრამ ფაქტი ის არის რომ ჯობია და იმის ძახილი რომ ეგ ელექტროა და მაგიტომ ჯობიაო სისულელეა... მომხმარებლისთვის არააქვს მნიშვნელობა შენ მანდ ბენზის ჩაასხავ დენს თუ ქვებს ჩაყრი მთავარი არის საბოლოო შედეგი

QUOTE

რათქმაუნდა, ეგ 1000 კმ პიარია

ნუ შენ გეგონოს ეგეთი რაღაცეები პიარი... მომხმარებელი პროდუქტს ბოლო წვეთამდე როცა წურავს და უყურებს მაქსიმუმ რისი მიღება შეუძლია ამას საერთოდ ქვია პროდუქციის ლიმიტის დადგენა და ბევრ ხალხს აქვს ჰობი გინდაც კომპიუტერში ოვერქლოქინგი ან მანქანებში მაქსიმალური მანძილის გავლა მინიმალური დანახარჯებით და სხვა...

QUOTE

იმიტომ არ უსურვებ მტერს რომ რაციონალურად ვერ აფასებ რეალობას... საერთოდ ავტოპილოტით ვინც დადის ნებისმიერს რომ კითხო ყველა ნორმალურ ადამიანს ესმის რომ ავტოპილოტი უშვებს შეცდომებს და იდეალური არარის ალბათ ვერც ვერასდროს იქნება იდეალური ავტოპილოტი... თუმცა იმისთვის რომ ადეკვატურმა ადამიანმა ავტოპილოტით იაროს იცი რაარის საჭირო? ის რომ ადამიანზე უფრო უსაფრთხო უნდა იყოს ავტოპილოტი
user posted image

ეს არის ფაქტი ავტოპილოტის შემოღების მერე 40%-ით შემცირდა ავარიების რიცხვი რაც დადასტურებულია ამერიკული NHTSA-ს მიერ ანუ რეალობაში ავტოპილოტმა ალბათ ბევრი ადამიანი გადაარჩინა სიკვდილს მაგრამ შენ რჩევას რომ მინდობოდა ეგ ხალხი ვინიცის რამდენი ადამიანი დაიღუპებოდა და დასახიჩრდებოდა

შემდეგი თაობის ავტოპილოტებში იგეგმება ავარიების რიცხვი 0.1-მდე შეამცირონ ყოველ გავლილ მილიონ მილზე

QUOTE

გეტყვი რა კრიტერიუმებითაც აფასებ: ყიდულობ მანქანას ჯდები რთავ ავტოპილოტს მიდიხარ და ამბობ როგორი იყო მოგზაურობა ან საერთოდ იღებ ვიდეოს და დებ ინტერნეტში როგორც უამრავი ტესლას პატრონი აკეთებს... მე ზემოთ დავწერე არა რაღაც პროექტებში და სატესტო ვარიანტებში ვინ ჯობია თქო არამედ საბოლოო პროდუქტში ვის აქვს საუკეთესო ავტოპილოტი თქო ამიტომ მოდი ეხლა შენ კონკრეტულად დაასახელე რომელ კომპანიას აქვს ტესლაზე კარგი ავტოპილოტი რომელიც მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომია დღეს?

QUOTE

ტექნოლოგიური ნახტომში ვგულისხმობ, როგორიც იყო, პირველი გენერატორი, პირველი რადიო, პირველი გამომთვლელი მანქანა, ლამპებიდან ტრანზისტორებზე გადასვლა ინტერნეტი და ა.შ

შენ თუ ინტერნეტის გამოგონებას და ტრანზისტორის გამოგონებას ელი ეგეთი რამ ვერ მოხდება თუმცა უფრო პატარა მაშტაბებით ახალი ტექნოლოგიების გამოგონება ან არსებულის დახვეწა და ერთ მანქანაში ყველაფრის თავმოყრა არის ის რის გამოც ხალხს მოსწონს ეგ მანქანა... სანამ ტესლა არ გამოჩნდებოდა მანამდე ყველას ფეხებზე ეკიდე ელექტრო მანქანები და მხოლოდ ტესლას მერე აღმოჩნდა რომ თურმე შესაძლებელი ყოფილა კარგი ელექტრომანქანის შექმნა და ყველამ დაიწყო ამ მიმართულებით მუშაობა

Posted by: kaiser Soze 6 Oct 2017, 12:40

Nickboy

QUOTE

დაგვიანებული ტიპები რო არ ვყოფილიყავით, სეო-ს არ მოგვიხსნიდნენ 10 მილიარდიანი პროფიტ წლის მერე

200 ათასი ევროპაში ძირითადად. თუ ელექტრიფიკაცია უფრო დაჩქარებულად წავა, გეგმებიც გაიზრდება. მაგრამ სხვა ავტომწარმოებლებსაც მსგავსი გეგმები აქვთ. რავი, როცა წელიწადში 8 მილიონ მანქანას უშვებ გლობალურად, ძნელია ხუთ წელში თუნდაც 30% რომ ბატარი ელექტროდ აქციო. ძალიან დიდი რეორგანიზაცია უნდა.

Posted by: Nickboy 6 Oct 2017, 16:37

kaiser Soze

QUOTE

ჰო... ეგეც მართალია

უბრალოდ მიკვირს 3 წელი რო ჭირდებათ ახალი მოდელზე... მაგ მხრივ არ მაქ ცოდნა და ნორმალური დროა?

QUOTE

კი რთულია, მაგრამ 2025-სთვის ძალიან გაზრდილი იქნება ელექტრომობილების ბაზარი... ვინც უფრო სწრაფად მოიხოდება, დაიკავებს ბაზარს

ტესლა 2020-სთვის გეგმავს 1 მილიონ მანქანას... 2025-სთვის სხვა ამბები იქნება ჩვენს თავს

მოკლედ... კაია რომ გამოფხიზლდნენ კომპანიები

Posted by: kaiser Soze 6 Oct 2017, 17:40

Nickboy

QUOTE

იდეაში დაჩქარებული პროცესია თუ ახალი პლატფორმაა. სამი წელია საჭირო რო არსებულ პლატფორმაზე შექმნა ახალი მოდელი.

QUOTE

კი რთულია, მაგრამ 2025-სთვის ძალიან გაზრდილი იქნება ელექტრომობილების ბაზარი... ვინც უფრო სწრაფად მოიხოდება, დაიკავებს ბაზარს

ტესლა 2020-სთვის გეგმავს 1 მილიონ მანქანას... 2025-სთვის სხვა ამბები იქნება ჩვენს თავს

ხო ტესლა რო მილიონს გეგმავს

რაც შეუძლებელი იქნება. 2016-ში ქონდათ 77 ათასი დელივერი, ეხლა უკვე აქვთ 73 ათასი პირველ სამ კვარტალში, და წლის ბოლოს უეჭველი 100 კ+ ზე ავლენ. მაგრამ როგორ უნდა გახვიდე 1000%-ზე სამ წელში როდესაც ამ მაშტაბებზე ხარ, ძნელი წარმოსადგენია.

მოდელ 3 უკვე აგვიანებს. ორი თვის წინ მინიმუმ 1500 დელივერს ამბობდა ელონა Q3-ში, და მხოლოდ 240 თუ რაღაც ეგრე ჩაბარდა. ეს მასკის დაპირებები ვს რეალითი ჩექი.

რეალურად 2018 წლისთვისო მასკი ამბობს რომ კვირაში 10 000 მოდელ 3-ს ააწყობენო (ამ წლის ბოლოს კვირაში 2000-ო). შემდეგ უნდა ავიდნენ 20 000 -ზე კვირაში რომ ეგ ტარგეტი დადონ 2020-ისთვის.
რეალურად აქვთ მხოლოდ ერთი პლანტი - ფრემონტი. რო გაიხეს ვერმონტი შუაზე, სულ სამ-ცვლად იყოს აწყობები მაქსიმუმ 300,000-ზე ავიდნენ წელიწადში, ანუ კვირაში 6000-ზე. ზუსტად ამ ტემპით აწყობდა ტოიოტა ფრემონტში, მაგრამ შეადარე ტოიოტას გამოცდილება მასობრივ წარმოებაში და მომწოდებლებთან კონტრაქტებში და ტესლასი. მოკლედ ალბათ მინიმუმ ორი დამატებითი ქარხანა დასჭირდება მილიონიანი ტარგეტისთვის.

მეორეც რომ ამერიკაში 2018-ში ასე 200 ათასი პლაგ ინ-ის (ბევ და პჰევ) გაყიდვას ვარაუდობენ, რაც მხოლოდ 1 პროცენტია 17 მილიონიან ინდუსტრიაში. 2025-ში მაქსიმუმ ოცი პროცენტი იყოს ბევ-ი, 2030-ში ალბათ 50% გლობალურად ამ ტემპებით. 2040-დან შეიძლება უკვე ICE წარმოება შეწყდეს. ანუ ფორდის ესტიმეტები არის ინდუსტრიის მოლოდინის პროპორციული.

Posted by: Nickboy 6 Oct 2017, 21:06

kaiser Soze

QUOTE

მოდელი 3-ის მუღამია... 4 მილიარდამდე გაისროლეს უკვე, მგონი, საწარმოო ხაზის მოსაწყობად...

თებერვლისკენ ხო თქვეს კვირაში 5000 წარმოებაზე ავალთო... თან სპეციალურად ისეთი დიზაინისაა მოდელი 3 რომ სწრაფად აიწყოსო...

მერე კიდევ მოდელ Y-ს უმატებენ... იდეაში თუ მოხოდეს მოდელი 3, მერე უკვე მილიონამდე ასვლა პრობლემა აღარაა... მოთხოვნა არის და ძითიადი ნახტომის გაკეთება ახლა უწევთ..

QUOTE

მოდელ 3 უკვე აგვიანებს. ორი თვის წინ მინიმუმ 1500 დელივერს ამბობდა ელონა Q3-ში, და მხოლოდ 240 თუ რაღაც ეგრე ჩაბარდა. ეს მასკის დაპირებები ვს რეალითი ჩექი.

მაინც გავალთო 5000-ზე თებერვალში

საწყის ეტაპზე პატარა ხარვეზიც მაგრად გაჭედავდა წარმოებას...

QUOTE

რეალურად 2018 წლისთვისო მასკი ამბობს რომ კვირაში 10 000 მოდელ 3-ს ააწყობენო (ამ წლის ბოლოს კვირაში 2000-ო). შემდეგ უნდა ავიდნენ 20 000 -ზე კვირაში რომ ეგ ტარგეტი დადონ 2020-ისთვის.

არის შესაძლებელი... თან ლამის ყველაფერი ავტომატიზირებული აქვთ... ასეთ დროს მთავარი ფინანსები გქონდეს... მაგათ კიდე ყველა აძლევს ვალს, იმდენად დიდი კაპიტალიზაცია აქვთ...

QUOTE

რეალურად აქვთ მხოლოდ ერთი პლანტი - ფრემონტი. რო გაიხეს ვერმონტი შუაზე, სულ სამ-ცვლად იყოს აწყობები მაქსიმუმ 300,000-ზე ავიდნენ წელიწადში, ანუ კვირაში 6000-ზე.

ფრემონტის ქარხანა წელიწადში 500 000 მანქანის წარმოებაზეა გათვლილი

QUOTE

ზუსტად ამ ტემპით აწყობდა ტოიოტა ფრემონტში, მაგრამ შეადარე ტოიოტას გამოცდილება მასობრივ წარმოებაში და მომწოდებლებთან კონტრაქტებში და ტესლასი. მოკლედ ალბათ მინიმუმ ორი დამატებითი ქარხანა დასჭირდება მილიონიანი ტარგეტისთვის.

ჰო, მილიონს როგორ დაატევენ საინტერესოა

მამენტ ის მომენტიცაა რომ ელექტრომობილს ბევრად ნაკლები ნაწილი აქვს + სწრაფ აწყობაზეა მორგებული... თავიდან სისტემის აწყობაა რთული, მერე მოხოდავენ

QUOTE

მეორეც რომ ამერიკაში 2018-ში ასე 200 ათასი პლაგ ინ-ის (ბევ და პჰევ) გაყიდვას ვარაუდობენ, რაც მხოლოდ 1 პროცენტია 17 მილიონიან ინდუსტრიაში. 2025-ში მაქსიმუმ ოცი პროცენტი იყოს ბევ-ი, 2030-ში ალბათ 50% გლობალურად ამ ტემპებით. 2040-დან შეიძლება უკვე ICE წარმოება შეწყდეს. ანუ ფორდის ესტიმეტები არის ინდუსტრიის მოლოდინის პროპორციული.

არარეალური მოლოდინი მგონია

2018-ში მაგ 200 000-ს მარტო ტესლა აითვისებს იმხელა მოთხოვნაა მის მანქანებზე.. ზოგადად, როცა აკეთებენ ეგეთ პესიმისტურ პროგნოზებს არ ითვალისწინებენ ერთ მარტივ ფაქტს... მსგავსი ტიპის ცვლილების სიჩქარე არის ექსპონენციალური... ამის მაჩვენებელია ისიც რომ არარსებულ მანქანაზე 400 000 შეკვეთა გაკდეთდა..

2020-სთვის პრაქტიკულად ყველა ავტომწარმოებელი ერთვება საქმეში... რაც თავისთავად დაწევს ფასებსაც... +მეტი არჩევანი და უკეთესი პროდუქტი...

2017-ში 3 კვარტალში გაიყიდა 143 000... ვინც გააკეთა პროგნოზი, რომ ამერიკაში 2018-ში 200 000 ფლაგ ინ გაიყიდება, უნდა წავიდეს სამსახურიდან

მითუმეტეს იმის გათვალისწინებით რომ აქტიურ ფაზაში შევა მოდელი 3-ის წარმოება..

მოდელი 3
ნისან ლიფი
ჩევი ბოლტი

3 მას მარკეტ წესიერი ელექტრო უკვე საკმაოდ ბევრია..

50% კი 2025-სთვის უფრო მგონია... ელექტრომობილებზე გადასვლა მოხდება არა მწარმოებლებისთვის კომფორტულ ტემპებში (რთულია ერთდროულად გადააწყო ყველაფერი), არამედ მოთხოვნის მიხედვით... მოთხოვნა კი პროგნოზებზე ბევრად სწრაფად გაიზრდება (გამოკითხვებში 50-60% განიხილავს ხოლმე ელექტროს ყიდვას... წარმომიდგენია 2025-ში რა მაჩვენებელი იქნება)..

Posted by: არწივი9 8 Oct 2017, 13:50

QUOTE (არწივი9 @ 18 Feb 2017, 21:24 )

მარსზე 2020 წლისთვის გავფრინდებითო:
https://news.mail.ru/society/28820602/?frommail=1

სტივ უოზნიაკმა განაცხადა რომ მარსზე ვერასოდეს ვერ გავფრინდებითო:

QUOTE

— Сейчас довольно трудно предсказать, что точно будет развиваться в будущем, но зато вполне возможно предсказать, что «отомрет». Вот, например, механика точно уходит в прошлое. Мне как инженеру абсолютно ясно, что ни на какие другие планеты мы не полетим. Я человек реалистичный — знаю, что возможно, а что нет.

https://news.mail.ru/society/31255572/?frommail=1

Posted by: kaiser Soze 9 Oct 2017, 11:29

Nickboy
დიდი იმედი მაქვს დაძლევს ელონა პროდაქშნ ჰელს და დაქოქავს მოდელ სამს. პირველადი რევიუები მაგრად აქებენ და ეგ რო მას მარკეტ გახადოს, ანუ პროდუქცია მართლა 500 000 -ზე აიყვანოს წელიწადში, აიფონის პონტში რევოლუციური პროდუქტი იქნება. ან მოდელ ტ-ს პონტში. მაგრად ვგულშემატკივრობ ამ საქმეში.

ზოგადად, მასობრივი წარმოება ძალიან რთულია და ყველაზე დიდი გამოწვევაა ელონასთვის. აგერ, გუგლმა და ეფლმა გადაიფიქრეს მანქანების გამოშვება, და პარტნერშიპზე გადაერთვნენ ავტომწარმოებლებთან. ელონას ის ეხმარება რომ მანქანა არის ადვილი ასაწყობი და ცოტა მოძრავი ნაწილი აქვს. როდესაც ეფლ-მა შეძლო აიფონის მასობრივი წარმოება ისე რომ ყოველი ტელეფონი სუპერ ხარისხისაა (თან ჩინეთში აწყობენ), იქ იმედია ელონაც შეძლებს.

QUOTE

2017-ში 3 კვარტალში გაიყიდა 143 000... ვინც გააკეთა პროგნოზი, რომ ამერიკაში 2018-ში 200 000 ფლაგ ინ გაიყიდება, უნდა წავიდეს სამსახურიდან

ეგ პირველ სამ კვარტალში ერთად. ქვემოთ სურათი მივამაგრე. აქედან დაახლოებით 60% მთლიანად ელექტრიკია, 40% პლაგ ინ ჰიბრიდი. ანუ 200 ათასი პლაგინი ყველაზე კარგ ვარიანტში გაიყიდება. ძალიან ცოტაა მაინც. მეტიც, ეხლა ამერიკელები ითხოვენ ობამას რეგულაციების შეცვლას. EPA-ს მოთხოვნაა რომ 2025 წლისთვის საშუალო ფლოტის საწვავის ეკონომია იყოს 51.4 მპგ. ავტომწარმოებლებს კი გაცილებით ნაკლები უნდათ. ამბობენ რომ ხარჯები დიდია და მოთხოვნა დაბალი. ანუ აღმართი გადასალახია. იმედია მოდელი 3 დაიქოქება და გააჩუმებს ყველას.

user posted image

Posted by: Nickboy 9 Oct 2017, 12:11

QUOTE

დიდი იმედი მაქვს დაძლევს ელონა პროდაქშნ ჰელს და დაქოქავს მოდელ სამს. პირველადი რევიუები მაგრად აქებენ და ეგ რო მას მარკეტ გახადოს, ანუ პროდუქცია მართლა 500 000 -ზე აიყვანოს წელიწადში, აიფონის პონტში რევოლუციური პროდუქტი იქნება. ან მოდელ ტ-ს პონტში. მაგრად ვგულშემატკივრობ ამ საქმეში.

კი, რევოლუციური პროდუქტია... ბევრი რამაა მაგაზე დამოკიდებული

QUOTE

ჰო, შენც ხო BEV+PHEV-ზე საუბრობდი და ეგ სტატისტიკაც (მეც მაქედან ავიღე რიცხვი

)... შესაბამისად 200 000-ს წელს მიაღწევენ

რაც შეეხება მარტო BEV-ს, ეგეც გაიყიდება 200 000 მომავალ წელს... მოდელ 3 აიღებს უდიდეს ნაწილს.. გარდა ამისა ბოლტიც უნდა მოიხოდოს ნელ-ნელა (50 000-ს დადებენ, ალბათ) და ახალი ლიფიც (ესეც, ალბათ, ერთ მაგდენს გაყიდის)...

QUOTE

მეტიც, ეხლა ამერიკელები ითხოვენ ობამას რეგულაციების შეცვლას. EPA-ს მოთხოვნაა რომ 2025 წლისთვის საშუალო ფლოტის საწვავის ეკონომია იყოს 51.4 მპგ. ავტომწარმოებლებს კი გაცილებით ნაკლები უნდათ. ამბობენ რომ ხარჯები დიდია და მოთხოვნა დაბალი. ანუ აღმართი გადასალახია. იმედია მოდელი 3 დაიქოქება და გააჩუმებს ყველას.

ტრაკში არავის გაერჭონ

სულ რო მოხსნას ამერიკამ ეგ მოთხოვნები, ჩინეთი გამოიწვევს ცვლილებებს (ტესლაზე რომ არაფერი ვთქვათ)..
ბოლოს კი ფორდი და ჯიემი გაკოტრდებიან და დაჭირდებათ სახელმწიფოს დახმარება

(თუ, რა თქმა უნდა, დაიკიდეს ელექტრომობილები)...

მაგრამ, მგონი, უკვე აღარც აქვს ამერიკის რეგულაციებს დიდი მნიშვნელობა..

აგერ ეს დაიდო რამდენიმე დღის წინ: Credits for so-called new-energy vehicles, both plug-in hybrids and battery-electric cars, must make up 10 percent of sales by 2019, one year later than originally planned.

http://www.greencarreports.com/news/1112987_china-electric-car-rules-to-start-in-2019-aggressive-totals-are-worlds-highest

Posted by: kaiser Soze 9 Oct 2017, 12:31

Nickboy

უი 2018 დავწერე? 2017-ს ვგულისხმობდი 200,000-ზე

ხო 2018-ში იმედია რო ტესლა 3 მოიხოდება.

QUOTE

ტრაკში არავის გაერჭონ

სულ რო მოხსნას ამერიკამ ეგ მოთხოვნები, ჩინეთი გამოიწვევს ცვლილებებს (ტესლაზე რომ არაფერი ვთქვათ)..
ბოლოს კი ფორდი და ჯიემი გაკოტრდებიან და დაჭირდებათ სახელმწიფოს დახმარება (თუ, რა თქმა უნდა, დაიკიდეს ელექტრომობილები)...

კალიფორნიამ თქვა გამოექანეთ და დამასკდითო

ფედერალური გაიდლაინი რომც შეიცვალოს, ჩვენ არ შევცვლის და იქით ვუჩივლებთო.
თუმცა ტრამპი ისეთი შენძრეულია, შეიძლება დათმობაზე წავიდეს. მაგრამ ეგ ამერიკის კონკურენტუნარიონობას ავნებს, რადგან სხვები გაცილებით წინ იქნებიან.

კაია რო ევროპა და ჩინეთი სწრაფად მიიწევს ამ საქმეში წინ. ჩვენს (ფორდი) ბიზნეს გეგმას რომ შევხედე, ელექტრო მანქანების 70% ევროპაში გაიყიდება. ეხ, ხვდებოდეს მასკი ევროპის პოტენციალს აქ, გააკეთებდეს ერთ ევროპულ ამწყობ ქარხანას. ორი მილიონი რო გამოუშვას მოდელ 3, იმასაც გაყიდის წელიწადში წარმოების პრობლემა თუ მოხსნა. ეგ რო ვოლუმზე გადის, მაგის ეშინია ყველას და მაგიტომ მიდის ინვესტიციების ბუმი და სტრატეგიების აქტიური შეცვლა.

Posted by: Nickboy 9 Oct 2017, 12:54

kaiser Soze

QUOTE

უი 2018 დავწერე? 2017-ს ვგულისხმობდი 200,000-ზე ხო 2018-ში იმედია რო ტესლა 3 მოიხოდება.

მეც არ გამიკვირდა

QUOTE

კალიფორნიამ თქვა გამოექანეთ და დამასკდითო

ჰო, კალიფორნია ვაბშე ცალკე ტიპია

QUOTE

თუმცა ტრამპი ისეთი შენძრეულია, შეიძლება დათმობაზე წავიდეს. მაგრამ ეგ ამერიკის კონკურენტუნარიონობას ავნებს, რადგან სხვები გაცილებით წინ იქნებიან.

ჰო... მაგარს ვღადაობ მაგ პოზიციის სიდებილეზე... კიდე იმას რო ამბობს ნახშირის სექტორი უნდა ავაღორძინოთო

QUOTE

კაია რო ევროპა და ჩინეთი სწრაფად მიიწევს ამ საქმეში წინ. ჩვენს (ფორდი) ბიზნეს გეგმას რომ შევხედე, ელექტრო მანქანების 70% ევროპაში გაიყიდება.

ჩინეთზე რას აპირებენ?
28 მილიონიანი ბაზარია ბოლოს და ბოლოს და ყველაზე მკაცრ რეგულაციებს დებენ მაგ მხრივ..

QUOTE

ეხ, ხვდებოდეს მასკი ევროპის პოტენციალს აქ, გააკეთებდეს ერთ ევროპულ ამწყობ ქარხანას.

აკეთებს

წლის ბოლოს უნდა თქვან რომელი ადგილი აირჩიეს...
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Gigafactory_Europe

ერთიც ჩინეთში უნდა ჩადგას და კიდევ ერთი შეიძლება აშშ-ში დაამატოს..

QUOTE

ეგ რო ვოლუმზე გადის, მაგის ეშინია ყველას და მაგიტომ მიდის ინვესტიციების ბუმი და სტრატეგიების აქტიური შეცვლა.

იასნა... მაგას ისიც ემატება, რომ გეშინია არ ჩამორჩე ბაზარს (ანუ ხვდები, რომ სხვები განავითარებენ ელექტრომობილებს და შენც იძულებული ხარ)

Posted by: kaiser Soze 10 Oct 2017, 18:16

Nickboy

QUOTE

ჩინეთზე რას აპირებენ?

ჩინეთში გვიან შევედით და ნელა ვზირდით წილს. ალბათ ასიათასის ფარგლებში ვარაუდობენ '25 ბევებს. ანუ ევროპაზე ორჯერ ნაკლები.

QUOTE

ვა საინტერესოა სად აირჩევენ ევროპაში.

Posted by: vid 10 Oct 2017, 19:58

kaiser Soze
ალზაცში, გერმანია-საფრანგეთის საზღვარზე.

Posted by: Nickboy 15 Oct 2017, 11:41

არაერთხელ დამიწერია, რომ ელექტრომობილების ბაზარი ექსპონენციალურად გაიზრდება... კომპანიების ნაწილი, ალბათ, აზრზეც ვერ მოვა რა მოხდა... ასე მუშაობს ინვოაცია.. ნელ-ნელა იზრდება და როგორც კი გაიაფდება, ბაზარს იპყრობს... 2025-სთვის, მგონია, რომ ახალი მანქანები 40% მაინც ექნება (თუ მეტი არა).. ეგეც მეტწილად გამოწვეული იქნება შეზღუდულობით.. გაუჭირდებათ ავტომწარმოებლებს ერთბაშად ელექტროზე გადასვლა.. მოთხოვნის მიხედვით, დღესაც 60% ექნებოდა ელექტროს...

2020-2021-ში უკვე უნდა გაიაფდეს საჭირო დონეზე და წალეკავენ ბაზარს...

ეს კი იმის სადემონსტრაციოდ, თუ რამდენად აცდენილები არიან რეალობას "ექსპერტები", რომლებიც ამბობენ, რომ ელექტრომობილების ბაზარი შეიძლება იყოს 50% 2040-სთვის:

user posted image

ფიატ-კრაისლერი მგონია პირველი მსხვერპლი ამ ცვლილებების

საინტერესოა ვინ იყიდის

Posted by: Neo 21 Oct 2017, 13:58

Posted by: ლოგიკⒶ 22 Oct 2017, 03:38

Tesla has created a customized insurance package, InsureMyTesla, that is cheaper than traditional plans because it factors in the vehicles' Autopilot safety features and maintenance costs.

http://www.businessinsider.com/tesla-liberty-mutual-create-customize-insurance-package-2017-10

Posted by: Jarvis 4 Nov 2017, 18:01

გუშინ ვნახე წერეთლის ბაღთან რომ ვალუტის გადასახურდავებლებია ასეთი. მიერთებული იყო იტენებოდა
user posted image

Posted by: lemona 4 Nov 2017, 20:08

Jarvis
ეგეთი მართო ჩემს უბანში 4 ცალი დგას, მუხიანში. 200 მეტრის რადიუსში.
ამ ბოლო დროს ძალიან მომრავლდა, 4000 დოლარად იყიდი ისეთს რომელიც ქალაქში გატარებს თავისუფლად. (80-100 კმ ერთ დატენვაზე რა).

ერთმა ნაცნობმა დაწერა 4000 კილომეტრზე 60 ლარის ელ. ენერგია დამიჯდაო (ორ დღეში ერთხელ ტენიან გარაჟში). ანუ წარმოიდგინე უკვე რამხელა ეკონომიაა.

Posted by: Jarvis 5 Nov 2017, 11:12

lemona

QUOTE

ეგეთი მართო ჩემს უბანში 4 ცალი დგას, მუხიანში. 200 მეტრის რადიუსში.
ამ ბოლო დროს ძალიან მომრავლდა, 4000 დოლარად იყიდი ისეთს რომელიც ქალაქში გატარებს თავისუფლად. (80-100 კმ ერთ დატენვაზე რა).

რა სწრაფად ვრცელდება უკვე და ზოგიერთი წერდა ეგ რო იქნება 50 წელი გავაო, ბენზინი მაინც ბენზინიაო

. მაინდამაინც ძვირიან ტესლას ავტოებს ჩაცივდნენ.1-2 წელიწადში ბევრს ეყოლება უკვე, მითუმეტეს ბენზინის ფასმა თუ არ დაიკლო.

ოღონდ მე მითხრეს 7 უნდაო და 130 კმს გატარებსო.
ცოტაა ისე მაინც, რუსთავში წასვლა წამოსვლაზეც არ გეყოფა პრინციპში, მარა თბილისის მასშტაბით ალბათ ნორმალურია.

პს. ტაკსაობა თუ დაიწყეს მერე ნახეთ კაიფი

Posted by: execution 5 Nov 2017, 13:03

QUOTE (Jarvis @ 5 Nov 2017, 11:12 )

პს. ტაკსაობა თუ დაიწყეს მერე ნახეთ კაიფი

მაგ შემთხვევაში ჯობია რამდენიმე battery pack გქონდეს და დღის განმავლობაში გამოცვალო ხოლმე რო დაგიჯდება

Posted by: ElGeorgia 5 Nov 2017, 17:21

Jarvis

QUOTE

პს. ტაკსაობა თუ დაიწყეს მერე ნახეთ კაიფი

დადის უკვე, დადიანზე დავინახე, ნაძალადევში. სულ მცირე 4 სხვადასხვა ნისანი დავინახე.
ევროკრედიტში იყიდით 11 000 ლარად მარჯვენარულიანებს.

Posted by: ლოგიკⒶ 8 Nov 2017, 03:11

აი შედარებით დეტალური და კარგი მიმოხილვა ახალი მოდელ 3-ის

პ.ს. ეხლა ვფიქრობ დავუშვათ რაღაცა რომ მომეწონოს ამ მოდელ სამში, ანუ ეგრევე ავტომატურად ტესლას პიარი და მარკეტინგი გახდება ეს ვიდეო ხო? ისე საინტერესოა როგორ უნდა მიმოიხილო პროდუქცია და როგორ უნდა აჩვენო რეალურად კარგი მხარე ისე რომ "პიარი" და "მარკეტინგი" არ გამოიყენო თუ ნებისმიერი კარგი რამ ავტომატურად ბობო პიარად ითვლება

Posted by: vid 16 Nov 2017, 17:39

დღეს ცალკე რაკეტას ვუშვებთ, ცალკე სატვირთო მანქანას ვაჩვენებთ.

რაკეტა უკვე რუტინაა. სატვირთო უფრო საინტერესო.

სატვირთო მანქანები ბიზნესია, ანუ იქ გლამურს და სტატუს სიმბოლოს მნიშვნელობა არ აქვს, მთავარია რამდენად შეამცირებს ხარჯებს. მაგ ბიზნესში ისედაც ძალიან პატარა მოგების მარჯინია, თან დიზელის მანქანები ღირს 100-150 ათასი, მაგდენი მარტო ტესლას ელემენტები დაჯდება. ანუ თვითონ მანქანა გარანტირებულად უფრო ძვირი იქნება და თეორიული შანსიც რომ ქონდეს, მერე მოხმარების ხარჯები უნდა იყოს ისე დაბალი, რომ ამოიღოს საწყისი უფრო მაღალი ფასი.

საინტერესოა რამდენიმე რამ.

1. იქნება მოკლე დისტანციებისთვის განკუთვნილი (300 მილამდე) თუ დიდზეც. მოკლეზე თუა მაშინ დატენის დრო იმდენად პრობლემური არ იქნება, დღისით ამუშავებ, ღამე დატენი. დიდზეც თუ გაიქაჩნენ, მაშინ ეგ პრობლემა უნდა გადაჭრან.
2. მანქანას ელემენტებიანად გაყიდიან თუ ელემენტებს მერე გააქირავებენ როგორც სერვისს. მეორე ვარიანტში საწყისი ფასი ბევრად დაიკლებს.
3. თუ იქნება თვითმავალი. თავიდან სრულად თვითმავალი არ იქნება, მაგრამ შეიძლება ახლა ქონდეს ისეთი სისტემა, რომ რამდენიმე მანქანას თუ ჩაამწკრივებ, პირველში იჯდება ადამიანი და დანარჩენებში არა, მაგრამ დანარჩენები შეძლებენ პირველს უკან გაყვნენ.

სხვა მხრივ, უფრო ძლიერი ტორკი რომ ექნება და უფრო თანამედროვე დიზაინი, ეგ გასაგებია.

პს
მასკი მორიგ გფ-ს დაშორდა, ჯონი დეპის ყოფილ ცოლს.

Posted by: execution 16 Nov 2017, 17:50

vid
მგონი battery swap ჯობია ტრანსპორტირებისთვის, უბრალოდ მაღალი initial დანახარჯი ექნება დამატებითი ბატარიების ყიდვის პონტში.
თან აქ უფრო შეიძლება ავტოპილოტის პოტენციალის გამოყენება, კანონები რომ უწყობდეს ხელს. ავტობანზე და მაგისტრალზე რა პრობლემა უნდა შეექმნას ავტოპილოტს.

Posted by: asphurcela 16 Nov 2017, 18:03

QUOTE

ავტობანზე და მაგისტრალზე რა პრობლემა უნდა შეექმნას ავტოპილოტს.

ავტოპილოტის იქნება მომავალი. ანუ რობოტი იქნება მძღოლი. არ არის აუცილებელი ხელფეხიანი რობოტი იჯდეს საჭესთან.
საჭე სულაც არ ექნება კომპიუტერულად მართვად ავტოს. ან ექნება ისე, ყოველი შემთხვევისათვის.
ამოცანა მარტივად გადაჭრადია. ავტობანზეც და დასახლებულ პუნქტებშიც მთავარი მოსაგვარებელი პრობლემა ავტოპილოტისთვის არის სავალი ნაწილი.
დახაზვები, ნიშნები და დამატებითი ორიენტირების დამონტაჟება იქნება საჭირო, რომლის მიხედვითაც იხელმძღვანელებს კომპიუტერი.
დანარჩენი ალგორითმის საქმეა.
ეხლა ვთქვათ ვიღაც გიჟი/ბომჟი მთვრალი გადაუხტა წინ ავტოპილოტს. მას ექნება სენსორები, და დაბრკოლების შექმნის შემXთვევაში ავარიული მუხრუჭი ექნება - ადგილზე გააციებს. ადგილზე რა, სამუხრუჭე მანძIლის მიხედვით გაჩერდება.
ავტოპილოტი უფრო სწრაფად ირეაგირებს ვიდრე ვინმე თინეიჯერი თავქარიანი მძღოლი. ან თუნდაც გამოცდილი, მაგრამ წუხელ ნაქეუფარი და გადაღლილი ადამიანი.
ასე, რომ გვინდა არ გვინდა მომავალი ელექტრო მანქანებისაა და სატვირთოების მძღოლები იქნებიან ავტოპილოტ-კომპიუტერები.
განსაკუთრებით მალე შემოვა რელსებიან ტრანსპორტში.
ციურიხის აეროპორტში ძაან დიდი ხანია ავტოპილოტი მატარებელი დადის E განყოფილებაში მგზავრების გადასაყვანად.

Posted by: Nickboy 17 Nov 2017, 11:54

ყველას და ყველაფერს ჩახადა ტესლამ წუხელ... ახალი როუდსტერი არის ძაან მაგარი

user posted image

https://electrek.co/2017/11/17/tesla-next-generation-roadster/

გამავლობა: 1000 კმ
ტოპ სიჩქარე: 400 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ: 1.9 წამი

2020 წელს გამოუშვებენ...

სატვირთოს პრეზენტაციაც ჰქონდათ...

user posted image

მაქსიმალური დატვირთვის პირობებში გამავლობა: 800 კმ
დატენვა 640 კმ-ის: 30 წუთი
აჩქარება 0-100 კმ/სთ: 5 წამი
100 კმ-ს გაივლის 78$-ად

გამოშვების წელი: 2019

Posted by: nforumi 17 Nov 2017, 13:34

QUOTE

100 კმ-ს გაივლის 78$-ად

ამაში რა იგულისხმება?
Nickboy

Posted by: წყალწაღებული 17 Nov 2017, 16:08

QUOTE

100 კმ-ს გაივლის 78$-ად

ამაში რა იგულისხმება?

Доставка грузов на Tesla, утверждает Илон Маск, будет стоить $0,85 на милю (1,609 км), в то время как услуги дизельных грузовиков стоят примерно $1,51. Серийное производство электрофур начнется в 2019 году. Аналитики в свою очередь предполагают, что реальная поставка автомобилей начнется не раньше 2020 года. Стоимость электрофуры ее создатели пока не назвали.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/17/11/2017/5a0e663f9a79476662d36796?from=main

Posted by: ArxeoptericS 17 Nov 2017, 17:26

https://youtu.be/h_SjAcQeU1A

ვინმემ ჩასვით რა, სრული წარდგენაა ზედმეტი კადრებიც ამოჭრილია. ტელეფონიდან მეზარება ჩალიჩი, საღოლ ელონას, ადამიანების ცივილიზაციას წინ წევს

Posted by: WP-Rex 17 Nov 2017, 23:43

სულ გაგიჟდა ეს კაცი

Posted by: Dirac 18 Nov 2017, 05:00

როუდსტარები და ტრაკები კი არა მოდელ სამს მიხედოს. თუ დროულად ვერ გამოუშვა საკმარისი რაოდენობით, ტესლა გაკოტრდება. წამგებიანი კომპანია მუდმივად ვერ იარსებებს.

Posted by: execution 18 Nov 2017, 07:54

Dirac

მგონი უკვე გაუჭირდება ტესლას გაკოტრება

Posted by: vid 18 Nov 2017, 14:13

Dirac
execution
GM-ის ბობ ლუტცმა თქვა დღეს, ტესლა გაკოტრდება 2018-შიო.

ჯერ ერთი ტესლას გაკოტრების ლოდინი ახალი არაა. მეორე, თეორიულად ყველა შეიძლება გაკოტრდეს, ტესლამაც თუ ვერა და ვერ ამოქოქა მოდელ სამის წარმოება, ან თუ გამოუშვა ბევრი და მერე რამე სერიოზული პრობლემა აღმოაჩნდა მანქანას, მაშინ დაუდგება მძიმე დრო. მაგრამ მაშინაც ალბათ გუგლი იყიდის და ისე გააგრძელებს არსებობას.

სატვირთოების ყიდვის რამდენიმე კლიენტი ყავთ უკვე, მათ შორის ვოლმარტი. დასაწყისისთვის 300 მილამდე მანძილზე აჯობებს ალბათ კონცენტრირება. ჯერ ერთი რომ ძალიან დიდი ბაზარია, მეორე ის რომ ელექტრომანქანებზეა ზედგამოჭრილი, მესამე ის, რომ ამას არსებული ტექნოლოგიებით გააკეთებენ, ახალი არაფრის გამოგონება არ დაჭირდებათ. რესურსების ტყუილად ფლანგვა ალბათ არაა მიზანშეწონილი სანამ მოდელ სამის წარმოება გავა ბოლომდე ავტომატიზაციაზე.

პს
რაკეტის გაშვება გადაიდო გაურკვეველი ვადით.
* * *
პოლიტიკის განყში ტესლაზე პოსტები იდება, ავ თვალს არ ენახვება

Posted by: execution 19 Nov 2017, 02:53

QUOTE (vid @ 18 Nov 2017, 14:13 )

GM-ის ბობ ლუტცმა

ცნობილი Tesla skepticია, არცაა გასაკვირი

მეზობლები რომ პოლიტიკაზე ჭორაობენ და სინამდვილეში აზრზე არ არიან ისეთი რაღაც ვთქვი
და ისე რათქმაუნდა შესაძლებელია გაკოტრდეს, აშკარად ძაან ბევრ რაღაცაზე ხარჯავენ ფულს, საინტერესაო რა backup გეგმა აქვს ფეხის წამოკვრის შემთხვევაში. თუ all in მიდის.

Posted by: თოვლი_ 19 Nov 2017, 03:55

დატენვას რა დრო უნდება? თუ დიდი ხანი უნდება ბენიზნი ჯობია უცებ ჩაასხავ და მზადაა წახვალ

Posted by: execution 19 Nov 2017, 11:17

თოვლი_
რომელს?

აუ ახლა ვუყურე ბოლომდე ვიდეოს

200kWh ბატარია ექნება იმ როდსტერსო

ანუ აშკარად გააუმჯობესეს density

Posted by: vid 29 Nov 2017, 15:49

გუგლის ვაიმომ გამოაცხადა, რომ უკვე აქვს სრულად თვითმავალი ტექნოლოგია. ანუ მძღოლის დამხმარე კი არა, მძღოლის შემცვლელი.

ტესლას სატვირთო DHL-მაც შეუკვეთა.

ფალკონ ჰევის გაშვება მომავალი წლისთვის გადაიდო. ფალკონ ჰევის რა აზრი აქვს ვერ ვხვდები. შეეშვან და ეგ რესურსები მარსის რაკეტისკენ მიმართონ.

მასკს არ ეხება, მაგრამ ამერიკაში ლაზერული იარაღი გამოიგონეს

Posted by: execution 29 Nov 2017, 17:52

QUOTE (vid @ 29 Nov 2017, 15:49 )

მასკს არ ეხება, მაგრამ ამერიკაში ლაზერული იარაღი გამოიგონეს

დრონების საწინააღმდეგო კაი ხანია აქვთ და რამე ახალი გააკეთEს კიდე?
ვერ დავგუგლე.
იდეაში ერთადერთი პრობლემა არის ის რომ დიდი ენერგია ჭირდება და კიდე ის რომ ხურდება(მაგრამ საკმარისსად დიდი კრისტალი თუ გაქვს ალბათ არაა პრობლემა ეგ) თორე ლაზერული იარაღი არაა რამე სასწაული ტექნოლოგია.

Posted by: vid 29 Nov 2017, 21:13

execution
https://www.wired.com/story/lockheed-martin-fighter-jets-lasers/

აქამდე რაც იყო, იყო ქიმიურ რეაქციაზე დაფუძნებული, რომელიც იყო დიდი და არაპრაქტიკული, რეალურ ომში ვერ გამოიყენებდი. ახლა რაც გააკეთეს ის შეგიძლია თვითმფრინავზე დააყენო და მისკენ გასროლილ რაკეტებს ჩამოხსნის.

ამ სტატიაში არაა ნახსენები, მაგრამ სხვაგან მაქვს წაკითხული ეგ გამოდგება ჩრდილო კორეის წინააღმდეგაც. ამ ლაზერით აღჭურვილ დრონებს დააყენებ 24/7 მორიგეობაზე კორეასთან და თუ დაინახავენ რაკეტის გაშვებას, მიანათებენ და ააფეთქებენ.

Posted by: execution 29 Nov 2017, 22:19

vid
საინტერესოა

ისე დღე ავაწყვე მწველი ლაზერი და დამეწვა დიოდი უკვე

მეგონა ამ ჩვეულებრივ ლაზერებში როგორიც არის ეგეთი დიოდები იყო ოღონდ დიდი კრისტალით

ქიმიურ რეაქციაზე არ მეგონა თუ იყო დაფუძნებული

Posted by: nforumi 29 Nov 2017, 22:49

vid

QUOTE

ამ ლაზერით აღჭურვილ დრონებს დააყენებ 24/7 მორიგეობაზე კორეასთან და თუ დაინახავენ რაკეტის გაშვებას, მიანათებენ და ააფეთქებენ.

გაუსწორდება კიმს ესე იგი

Posted by: Quest 30 Nov 2017, 11:57

execution
vid
არც ქიმიურია, არც კრისტალზეა მაგრამ შეიარაღებაში პრაქტიკულად მიღებულია (საველე ტესტირებას გადის გემებზე)

https://en.wikipedia.org/wiki/Laser_Weapon_System

მასკზეც ვთქვათ რამე თორე გაგვიოფდა თემა

Posted by: vid 30 Nov 2017, 13:34

QUOTE (Quest @ 30 Nov 2017, 11:57 )

მასკზეც ვთქვათ რამე თორე გაგვიოფდა თემა

მასკის ბორინგ კომპანია მონაწილეობას მიიღებს ჩიკაგოში აეროპორტიდან ცენტრამდე სწრაფი ტრანსპორტის კონკურსში.

რამდენიმე ჰაიპერლუპივით პროექტი დაუგროვდა.

1. საწყისი ჰაიპერლუპი, სადაც ვაკუუმურ მილში მაგნიტურ რელსზე მოძრაობენ ვაგონები.
2. ვიდეო რომგვაჩვენეს, სადაც მიწისქვეშ ჩადიან მანქანები და რკინის რელსებზე მოძრაობენ.
3. ჩიკაგოში რასაც აპირებენ, რაღაც პირველი ორის ჰიბრიდივითაა. ვაკუუმი არაა, მაგნიტი არის, რკინის რელსი ან არის ან არა.

Posted by: ლოგიკⒶ 30 Nov 2017, 23:16

მე მახსოვს სადღაც 2000 წელი იყო ახალ ამბებში მოვისმინე ამერიკა ლაზერულ თავდაცვაზე გადადისო მთელს ჩვენ პერიმეტრს დავიცავთო ბალისტიკური რაკეტებისგანო

ეს ტექნოლოგია ახალი არაა უბრლოდ რაც უფრო მეტი დრო გადის მით უფროფართოდ იყენებენ

Posted by: ლოგიკⒶ 3 Dec 2017, 02:51

პლასტინკა როგორ შეიცვალეს უეცრად ნახეთ

Posted by: vid 6 Dec 2017, 15:27

ელემენტები აგრძელებენ გაიაფებას, წელს ფასები 24%-ით შემცირდა 2016-თან შედარებით.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-12-05/latest-bull-case-for-electric-cars-the-cheapest-batteries-ever

user posted image

ბმვ და პორშე იწყებენ 450კვ დამტენების ქსელის დამონტაჟებას ევროპაში, სადაც 15 წუთში დატენი მსუბუქ მანქანას.

https://electrek.co/2017/12/05/bmw-porsche-electric-car-charging-450-kw-charge-rate/

Posted by: ცქიფო 7 Dec 2017, 13:08

QUOTE

ელემენტები აგრძელებენ გაიაფებას, წელს ფასები 24%-ით შემცირდა 2016-თან შედარებით.

200 $ ღირს კილოვატსაათი.
100 $ -მდე რომ ჩამოვიდეს, კოროლას ფასად გამოუშვებენ მოდელ 3-ს.

Posted by: Nickboy 7 Dec 2017, 16:27

ცქიფო

QUOTE

ეგ ბაზრის საშუალოა, ტესლას, სავარაუდოდ, 150$-ზე ნაკლებად აქვს

Posted by: Neo 7 Dec 2017, 18:11

Gotta love this guy

Posted by: ლოგიკⒶ 9 Dec 2017, 22:30

Posted by: _მანის_ქაშიო? 10 Dec 2017, 20:40

ტელსას მანქანა იყიდა ჩემა უფროსმა

Posted by: Neo 14 Dec 2017, 13:08

Finally

ერთი თვე ველოდე

user posted image

Posted by: vid 14 Dec 2017, 16:02

ფუელ სელებმა ვერ გაამართლეს ეტყობა
Toyota Is Desperate To Catch Up On Electric Cars
https://jalopnik.com/toyota-is-desperate-to-catch-up-on-electric-cars-1821250444

Posted by: ბერმუხა 14 Dec 2017, 19:40

QUOTE (vid @ 14 Dec 2017, 16:02 )

ტოიოტამ "წყალბადმობილი" რომ გამოუშვა მაგრად აპიარებდა, ფორუმზეც იყო თემა.
დავწერე წყალბადს მომავალი არ აქვს მეთქი და ელექტრო ტრანსპორტს კონკურენციას ვერ გაუწევს თქო.
სულ გაუნათლებელი მეძახეს და აჰა .....
ფუელ სელი კარგია კოსმოსში ან გემზე მაგრამ არა მსუბუქ ავტომობილში.

Posted by: Quest 16 Dec 2017, 15:57

vid
გრავიტონი იყო მაგისი თავგამოდებული დამცველი
იმედია შემოვა და აგვიხსნის

Posted by: Jarvis 17 Dec 2017, 00:29

---------------------------------------------------
ჰო ჰო ჰო , რა "მოწეწა"

Posted by: nforumi 17 Dec 2017, 10:18

ხალხო, რატო ქვია ტესლას ტესლა? ნიკოლა ტესლას უკავშირდება, თუ რამე სხვას ნიშნავს?

Posted by: Jarvis 17 Dec 2017, 21:32

nforumi
დეზლი გამომგონებელია

Posted by: nforumi 17 Dec 2017, 22:28

Jarvis

QUOTE

დეზლი გამომგონებელია

???

Posted by: Neo 20 Dec 2017, 14:49

fairing-ის დასაჭერი გემი... ალბათ ბადეს გააბამენ ან დიდ გასაბერ მატრასს და ისე დაიჭერენ

https://imgur.com/gallery/MQcEE

Posted by: Datvlas-vin-gtxovs 22 Dec 2017, 22:54

Hyper LOOP კიდე თემაშია ?

Posted by: Nickboy 23 Dec 2017, 01:36

Datvlas-vin-gtxovs

QUOTE

Hyper LOOP კიდე თემაშია ?

კი, ბრენსონი ჩალიჩობს

Posted by: ლოგიკⒶ 24 Dec 2017, 20:02

რაკეტის გაშვებამ კალიფორნიაში სერიოზული მღელვარება გამოიწვია ზოგს ატომური ბომბა ეგონა ასევე ბევრი ფიქრობს რომ უცხოპლანეტელები არიან და ეხლა სახელმწიფო კვალს მავლავს ამბობს მასკმა რაკეტა გაუშვაო

Posted by: vid 24 Dec 2017, 21:51

მართლა რა იყო ის? გაშვების დროსაც შევამჩნიე განსხვავება, უფრო ფართოდ იშლებოდა გამონაბოლქვი. თან რატომღაც ამ რაკეტის დასმა არ უცდიათ. რამე ახალს ხომ არ ცდიდნენ?

Posted by: execution 25 Dec 2017, 06:09

ლოგიკⒶ
პირველ ვიდეოში მაგარი ოჯახია

Posted by: ლოგიკⒶ 26 Dec 2017, 04:35

ტესლა შეახურეს ცოტა

execution
ხო მაგარი ტიპები არიან

Posted by: eniqsi 26 Dec 2017, 07:50

nforumi

QUOTE

აბა მარკონის ან პოპოვს არ დაარქმევდა. ისე ამერიკელები ინდიელები არიან ვოტ ტაკ.

Posted by: nforumi 26 Dec 2017, 10:34

eniqsi

QUOTE

მარკოვი და პოპოვი რა შუაშია კაცო.
რატო არ დაარქვა მასკი? რა შუაში იყო ტესლა?

Posted by: ლოგიკⒶ 26 Dec 2017, 21:02

შეთქმულების თეორიტიკოსები მაგრად არიან აღელვებულები იმდენად დიდი სიახლეა უმეტესობისთვის რომ ჯერ ვერ გარკვეულან რა თქვან რამოხდა კალიფორნიაში

nforumi
ნიკოლა ტესლას სახელი აქვს იმიტომ რომ ელექტრო მანქანაა და დენის ამბებში ყველაზე დიდი წვლილი ტესლას მიუძღვის... მეორე კომპანიაც ხომ არის ფარადეი ქვია მათ მანქანას მაგრამ დიდი არაფერი გამოსდით როგორც ჩანს

Posted by: Neo 26 Dec 2017, 22:10

nforumi

QUOTE

რა შუაში იყო ტესლა?

AC მოტორი ტესლამ გამოიგონა

Posted by: vid 26 Dec 2017, 22:45

QUOTE (ლოგიკⒶ @ 26 Dec 2017, 21:02 )

კომპანიაც ხომ არის ფარადეი ქვია მათ მანქანას მაგრამ დიდი არაფერი გამოსდით როგორც ჩანს

მაგ ფარადეის ვიღაცეები გამოეყვნენ და იმათ კიდე ცალკე კომპანია დააარსეს.

ტესლას და ფარადეის გარდა არსებობს კომპანია ნიკოლა (ალბათ ნიკოლა ტესლა იგულისხმება), არსებობს მანქანა შევი ვოლტი. ამპერი და კულონი ჯერ არაა :|

ისე, სახელი ტესლა მასკის მანდ მისვლამდე ერქვა კომპანიას, როგორც ვიცი.

Posted by: ლოგიკⒶ 26 Dec 2017, 23:04

vid
ვა ელექტროობა ყველას ესე ძალიან თუ უყვარდა არვიცოდი

Posted by: Dirac 27 Dec 2017, 04:14

Neo

QUOTE

AC მოტორი ტესლამ გამოიგონა

ფარადეიმ გამოიგონა ტესლას დაბადებამდე. ტესლამ მტრედის ჩინჩვლა გამოიგონა.

Posted by: nforumi 27 Dec 2017, 10:08

ლოგიკⒶ

QUOTE

ნიკოლა ტესლას სახელი აქვს იმიტომ რომ ელექტრო მანქანაა და დენის ამბებში ყველაზე დიდი წვლილი ტესლას მიუძღვის... მეორე კომპანიაც ხომ არის ფარადეი ქვია მათ მანქანას მაგრამ დიდი არაფერი გამოსდით როგორც ჩანს

Neo

QUOTE

AC მოტორი ტესლამ გამოიგონა

Dirac

QUOTE

ფარადეიმ გამოიგონა ტესლას დაბადებამდე. ტესლამ მტრედის ჩინჩვლა გამოიგონა.

გაიგე ახლა შენ ;D

ისე, თუ მაგ კომპანიის შემქნელები თვლიდნენ რომ ტესლა იყო შემქმნელი, რა მნიშვნელობა აქვს სინამდვილეში როგორ იყო.

Posted by: Quest 27 Dec 2017, 11:17

vid

QUOTE

ამპერი და კულონი ჯერ არაა :|

ამპერიც არის

Opel Ampera

Posted by: Hug 27 Dec 2017, 12:00

Young Sheldon-ს არ უყურებთ?

Posted by: vasovasia 27 Dec 2017, 14:36

QUOTE

ფარადეიმ გამოიგონა ტესლას დაბადებამდე. ტესლამ მტრედის ჩინჩვლა გამოიგონა.

ეს მაგარი იყო, ასეთი რამ ტესლაზე ჯერ არ მომისმენია.....

ლაპარაკია AC მოტორის გამოგონებაზე და არა მოტორის მუშაობის ფიზიკაზე......ცოდოა კაცი, ეგ მაინც დაუტოვეთ ტესლას.....

Posted by: Dirac 27 Dec 2017, 20:50

vasovasia
I loved that pigeon as a man loves a woman, and she loved me. As long as I had her, there was a purpose to my life

პლატონურად მიყვარდაო კი არ უთქვამს, მიყვარდაო როგორც ქალი.

Posted by: Neo 29 Dec 2017, 14:17

Dirac
რადგან მტრედები უყვარდა AC მოტორს ვერ გამოიგონებდა? და საერთოდ რა შუაშია მტრედებს ტყნავდა თუ ღამურებს? მის გამოგონებებზეა ლაპარაკი და არა მის ფეტიშებზე

Posted by: vasovasia 29 Dec 2017, 23:44

Dirac

QUOTE

პლატონურად მიყვარდაო კი არ უთქვამს, მიყვარდაო როგორც ქალი.

მაგრები ვართ ქართველები... ნეტავ სხვა ერს თუ მოუვა ასეთი აზრი?
ცოცხები მოვიგონეთ... და ახლა მტრედების ჩინჩვლის მოგონებას რაღა უნდოდა...

ტესლა მეცნიერი არ იყო, მაგრამ ყველა დროის საუკეთესო და წარმატებული
გამომგონებელი კი იყო... და ამას ვერაფერი დააკლებს...

Posted by: vid 1 Jan 2018, 21:20

გილოცავთ ახალ წელს.

მოდელ სამის გამოშვების ტემპს ქოქავენ ნელნელა, ამ დროისთვის დაახლოებით 3000 აქვთ გამოშვებული. უკვე ჩვეულებრივ ხალხზეც დაიწყეს გაყიდვა და რევიუები ძალიან დადებითია, რამე მნიშვნელოვანი ნაკლი მანქანას არ აქვს, პირიქით, რაც თქვეს ყველაფერი ისე მუშაობს და build quality-ც მაღალი ხარისხისაა, ქართულად რომ ვთქვათ, კაი შეკრულია

შეკვეთები არ მოაკლდებათ.

ახლო მომავალში ფალკონ ჰევის პირველი გაფრენა უნდა ვნახოთ, თუმცა ზუსტი თარიღი ჯერ უცნობია.

Posted by: Nickboy 6 Jan 2018, 15:20

კვირაში 1000+ მოდელ 3-ს ვაწარმოებთო უკვე... უკვე გაასწრეს ბოლტის წარმოების ტემპს

ცუდი კი ის არის რომ კიდევ ერთი კვარტლით გადაწიეს კვირაში 5000-ის წარმოების გეგმა... ამ კვარტლის ბოლოსთვის 2500-ზე ვიქნებითო..

ასე მგონია (და იმედი მაქვს), თავს იზღვევენ... 3500-4000-ის სიმძლავრეზე ავლენ, ჩემი აზრით, ამ კვარტლის ბოლომდე... თავიდან ხომ ეგეთი გეგმა ჰქონდათ, სექტემბერში 1000-ების წარმოება და ერთ კვარტალში 5000-მდე ასვლა...

პრობლემებიც გადავჭერითო უკვე, ასე რომ უფრო ოპტიმისტურად ვარ განწყობილი

* * *
მცირე სტატისტიკა ამერიკაში ელექტრომობილების ბაზარზე:
გაყიდვები წლების მიხედვით:
2014 - 64K
2015 - 69K
2016 - 84K
2017 - 105K

ზრდა წლიდან წლამდე:
2015 - 9%
2016 - 21%
2017 - 25%

ზრდის ძირითადი განმაპირობებელი ყოველ წელს:
2015 - მოდელი S (8K-თი მეტი გაყიდეს წინა წელთან შედარებით)
2016 - მოდელი X (18K გაყიდეს, წინა წელს 200 გაყიდვა ჰქონდათ)
2017 - ჩევი ბოლტი (22K-თი მეტი გაყიდეს წინა წელთან შედარებით (500, დეკემბერში ჩაუშვეს წარმოებაში))

თითოეულ კარგ ახალ მოდელს აქვს საკმაოდ დიდი გავლენა ბაზარზე... ახლა კი ჩემი პროგნოზები..
2018:
1) ველოდები ბოლტის წარმოების ზრდას 50K-მდე, ანუ +25K
2) ახალი ნისან ლიფის გაყიდვების ზრდას ველოდები 30K-მდე (ამ პოზიციაზე იყო 2014 წელს, სანამ ჯერ კიდევ არ იყო დიდი კონკურენცია), ანუ +20K
3) მოდელი 3 იქნება ზრდის მთავარი ლოკომოტივი, ამერიკაში ველოდები რომ გაყიდიან, დაახლოებით, 151K-ს (საშუალო კვირეული წარმოება კვარტლების მიხედვით: 2000, 3500, 5000, 7000. თან ველი რომ გაყიდვების 70% იქნება აშშ-ში), ეგეც +150K

დანარჩენ მოდელებზე მოთხოვნა შემცირდება 3%-ით (წინა წლების გამოცდილებიდან გამომდინარე)... ანუ დაჯდება 102K-ზე

ჯამში: 102+150+20+25=297K

ეს არის ბაზრის 182%-იანი ზრდა

2018-ის მეორე ნახევარში ასევე უნდა დაიწყონ The Jaguar I-Pace-სა და Audi Quattro-ს წარმოება, მაგრამ არ ველი რომ 2018-ში ჰქონდეთ მნიშვნელოვანი გაყიდვები, ეგენი უფრო 2019-ზე იქონიებენ გავლენას...აგრეთვე ჰიუნდაი ჩალიჩობს რაღაცებს, მაგრამ არ ეტყობა არაფერი რომ აშშ-ს ელექტრომობილების ბაზარზე აპირებდეს დიდი ძალებით შესვლას.

2019-ში რა გამოვა კი არის დაანონსებული, მაგრამ ჯერ ადრეა მაგაზე საუბარი... როდის რას შეცვლიან კაცმა არ იცის...

ელექტრომობილების წილი აშშ-ს ბაზარზე:
2016 - 0.5%
2017 - 0.6%
2018F - 1.7%

თქვენ რას ელით?
გავაკეთოთ წლის პროგნოზები და ბოლოს შევადაროთ რამდენად დაემთხვა

* * *
ესეც გაყიდვების წყარო: https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

სამწუხაროდ, ჰიბრიდებიანად თვლიან ესენი. მე ცალკე ამოვწერე ელექტრომობილების გაყიდვები და მაგის მიხედვით დავწერე ყველაფერი

Posted by: Quest 7 Jan 2018, 13:38

ძალიან კარგი სტატისტიკაა
იმედია ასე გაგრძელდება

გილოცავთ შობას

Posted by: adibudi 9 Jan 2018, 10:07

ახალი რაკეტარომ გააფრინა მასკმა რატომ არავინ წერს არაფერს

Posted by: absentee 9 Jan 2018, 13:16

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-09/spacex-launched-satellite-isn-t-seen-in-orbit-pentagon-says

ამაზე რას იტყვით, მართლა შეიძლებად აიკარგოს კოსმოსში?

Posted by: execution 9 Jan 2018, 14:27

absentee
Classified satellite ariso da sheidzleba ubralod zedmet informacias malaven

Posted by: vid 9 Jan 2018, 16:04

რაღაც მოხდა, ტყუილად არ დაწერდნენ ვსჯ და ბლუმბერგი, მეორე მხრივ, სპეისექსმა თქვა რაკეტამ "ნომინალურად" ანუ კარგად შეასრულა თავისი მოვალეობაო.

Did SpaceX’s secret Zuma mission actually fail?
Conflicting reports say the satellite fell out of the sky
https://www.theverge.com/2018/1/9/16866806/spacex-zuma-mission-failure-northrop-grumman-classified-falcon-9-rocket

მოდელ 3-ის დეტალური რევიუ

The Electrek Review – Tesla Model 3, a promise delivered
https://electrek.co/2018/01/08/electrek-review-tesla-model-3/

Posted by: GeorgianFan 9 Jan 2018, 21:29

მილიარდიანი სატელიტიაო.. ასეთი რაარი????

Posted by: vid 13 Jan 2018, 20:10

GM მომავალ წელს თვითმავალ მანქანას უშვებს საჭის და პედლების გარეშე

user posted image

GM will make an autonomous car without steering wheel or pedals by 2019
82
:Bugging-eye emoji:
https://www.theverge.com/2018/1/12/16880978/gm-autonomous-car-2019-detroit-auto-show-2018

მოდელ სამის კიდევ ერთი ძალიან დადებითი რევიუ. თუ ხარისხს შეინარჩუნებენ და ისე გაზრდიან წარმოებას, ყველაფერი კარგად იქნება.

Tesla Model 3: The Road & Track Review
Can Tesla's most affordable model kick-start the electric car revolution?
http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/a15070866/tesla-model-3-test-drive-review/

Posted by: ლოგიკⒶ 13 Jan 2018, 20:44

უცნაური ამბები ტრიალებს ამ სატელისტის ირგვლივ... ჩემი აზრით ჩავარდა მაგრამ სპეისიქსის ბრალი არიყო აიტანეს ორბიტაზე და მერე მოხდა რაღაც

QUOTE

GM მომავალ წელს თვითმავალ მანქანას უშვებს საჭის და პედლების გარეშე

ვაუ

ისე დახვეწეს ავტოპილოტი რომ საჭის გარეშე უშვებენ მანქანას? რატომღაც ეჭვი მაქ რომ შეზღუდული შესაძლებლობები ექნება მაგ მანქანას რამე გაუკვალავ გზაზე ივლის? დავუშვათ რაღაც კატაკლიზმაა და ხე გდია წინ რომელსაც უნდა მიაწვე გადააგორო რომ გაიარო რას იზავს ეს მანქანა? აი აგერ ხანძარი რომ იყო ნახეთ ჯიპით გაიტანეს რაღაც და გააგრძელეს გზა თორე დაიწვებოდნენ მანდ ცოცხლად

Posted by: vid 13 Jan 2018, 22:32

ლოგიკⒶ
საწყის ეტაპზე მაინც ალბათ მარტო ქალაქში ტაქსის ფუნქციას შეასრულებს.

ისე, ცოტა უფრო დიდი ეკრანი ვერ დაუყენეს, კინოს მაინც რომ უყუროს კაცმა

Posted by: Tocadero 14 Jan 2018, 19:56

2020 ში შემოვა ტოიოტა მაგ ბაზარზე და დაუწელავს ძუძუებს ყველას

Posted by: Nickboy 14 Jan 2018, 21:51

Tocadero

QUOTE

2020 ში შემოვა ტოიოტა მაგ ბაზარზე და დაუწელავს ძუძუებს ყველას

ტესლას ვერაფერს უზამს

ტესლას ერთადერთი დაბრკოლება საწარმოო სიმძლავრეებია

Posted by: vid 18 Jan 2018, 17:43

თვითმავალ მანქანებში ტესლას ვერ აქვსო საქმე კარგად.

Report: GM and Waymo lead driverless car race; Tesla lags far behind
GM’s acquisition of Cruise seems to be paying big dividends.
https://arstechnica.com/tech-policy/2018/01/why-analysts-put-gm-and-waymo-far-ahead-of-tesla-in-driverless-car-race/

ყველაზე წინ ამ საქმეში GM და გუგლის ვაიმო არიან. GM-მა თავის დროზე იყიდა სტარტაპი კრუიზი, რამაც ძალიან გაუმართლა და ამიტომ მომავალ წელს აპირებს სრულად თვითმავალი მანქანის გამოშვებას.

ვაიმოც პრინციპში მზადაა, ოღონდ ეგენი მანქანას თვითონ არ აკეთებენ და პარტნიორიც ჯერ არ ყავთ.

რამდენიმე სხვა ფირმაც ახლოსაა მიზანთან, მაგრამ ტესლა არაო. ტესლა და ეფლი ბოლო ადგილზე არიანო და როგორც ამ სტატიაში ამბობენ, ტესლას მანქანებს ჰარდვეაც არ აქვთ საკმარისი სრული თვითმავლობისთვისო.

ტესლას თავიდან სტარტაპ მობილაისთან ქონდა პარტნიორობა, მაგრამ ავარიის მერე დაშორდნენ. მერე თვითონ აკეთებდნენ, მაგრამ რაღაც მომენტში მთავარი ინჟინერი გაექცათ. იმის მერე რა ხდება არ ვიცით.

უბრალოდ დროში თუ იწელება პროცესი კიდე არა უშავს, მაგრამ თუ უკვე გაყიდული მანქანები ვერ გახდება თვითმავალი, ეგ უფრო სერიოზული პრობლემაა.

ამ ბოლო კვირებში კიდევ ორი მაღალი რანგის ინჟინერი წავიდა ფირმიდან, რაც არ დაეხმარება მოდელ სამის ამბებს.

მოკლედ, პრობლემები საკმარისზე მეტია.

Posted by: vid 23 Jan 2018, 14:40

ყველა ამ პრობლემების მიუხედავად, და ტესლას გაკოტრების პროგნოზების მიუხედავად, წელს უკვე ტესლას აქციებმა 14%-ით აიწია. ზოგადად მთელი წლის განმავლობაში თუ აქვს აქციას 14%-იანი ზრდა, კარგ შედეგად ითვლება და აქ 3 კვირაში გაიზარდა მაგდენით.

ზუმაზე როგორც ჩანს თვითონ სატელიტის ბრალი იყო პრობლემა. სპეისექსი თავიდანვე კატეგორიულად ამტკიცებდა, ფალკონის ბრალი არააო და ყველანაირი ინფორმაციით რაც გვაქვს, პირველმა და მეორე სტეიჯმაც ნომინალურად შეასრულეს მისიაო. რამდენიმე დღის წინ სპეისექსის კლიენტებმაც დაახლოებით იგივე თქვეს და დღეს თავდაცვის სამინისტრომაც პრინციპში დაადასტურა.

The Air Force is sticking by SpaceX after the Zuma mission
But the classified Zuma satellite’s fate is still a mystery
https://www.theverge.com/2018/1/22/16921774/air-force-spacex-zuma-satellite-disappearance-northrop-grumman

მდა. მასკმა მომავალი 10 წლის მანძილზე თავისი ანაზღაურების კონტრაქტი გააფორმა. დღეს ტესლას კაპიტალიზაცია 50 მილიარდია, მასკი ანაზღაურებას მიიღებს ყოველი დამატებითი 50 მილიარდის შემთხვევაში 650 მილიარდის ჩათვლით. მასკი იძახის, დიდი შანსია ტრილიონი ღირდეს 10 წელშიო. ყოველ შემთხვევაში, თუ არ გაორმაგდა მაინც ფასი, მასკის ხელფასი იქნება ნოლი. წინა ჯერზეც მსგავსი კონტრაქტი ქონდა და მაშინაც ძალიან არარეალისტური ჩანდა პირობების შესრულება, მაგრამ მასკმა თითქმის ყველა მაილსტოუნი შეასრულა. ახლაც იგივე თუ გამოუვიდა, სერიოზულად გამდიდრდება. ამ სიმდიდრეს სპეისექსის კოსმოსურ პროგრამას მოვახმარო, თქვა.

Tesla’s Pay Deal to Keep Elon Musk: All or Nothing
https://www.nytimes.com/2018/01/23/business/dealbook/tesla-elon-musk-pay.html

Posted by: Nickboy 24 Jan 2018, 15:14

vid

QUOTE

მდა. მასკმა მომავალი 10 წლის მანძილზე თავისი ანაზღაურების კონტრაქტი გააფორმა. დღეს ტესლას კაპიტალიზაცია 50 მილიარდია, მასკი ანაზღაურებას მიიღებს ყოველი დამატებითი 50 მილიარდის შემთხვევაში 650 მილიარდის ჩათვლით. მასკი იძახის, დიდი შანსია ტრილიონი ღირდეს 10 წელშიო. ყოველ შემთხვევაში, თუ არ გაორმაგდა მაინც ფასი, მასკის ხელფასი იქნება ნოლი. წინა ჯერზეც მსგავსი კონტრაქტი ქონდა და მაშინაც ძალიან არარეალისტური ჩანდა პირობების შესრულება, მაგრამ მასკმა თითქმის ყველა მაილსტოუნი შეასრულა. ახლაც იგივე თუ გამოუვიდა, სერიოზულად გამდიდრდება. ამ სიმდიდრეს სპეისექსის კოსმოსურ პროგრამას მოვახმარო, თქვა.

Tesla’s Pay Deal to Keep Elon Musk: All or Nothing
https://www.nytimes.com/2018/01/23/business...n-musk-pay.html

მშვენიერია! იმედია უახლოესი 10 წელი არ მოგვაკლდება მასკის ტესლა

Posted by: Neo 24 Jan 2018, 23:03

ვერი სუქსესფულ სტატიკ ფაიარ

Posted by: execution 30 Jan 2018, 13:57

https://www.boringcompany.com/flamethrower

10K + შეუკვეთეს უკვე გუშინ

Posted by: Dirac 31 Jan 2018, 05:13

რა ცეცხლმსროლელი, რას მაიმუნობს? ბოლომდე მიიყვანოს რამე და მერე გაერთოს ცეცხლებით და მახათებით. სტივ ვოზნიაკმა გალანძღა, ამ კაცის არაფერი მჯერაო.

Posted by: ცქიფო 2 Feb 2018, 16:27

Dirac

QUOTE

მაიმუნობებით აკეთებს ფულს, თორემ მანქანებში წაგებაშია ჯერჯერობით.

ისე დიდი მომავალი ეჭყანება ტესლას, თუ არ გაკოტრდა.

Posted by: qariana 6 Feb 2018, 10:48

ეს კაცი მარტო მე მგონია აფერისტი?

ძაან ბოლი ტიპია

Posted by: execution 6 Feb 2018, 10:58

qariana

რატოა აფერისტი?

რაც თქვა ყველაფერს ასრულებს ნელ-ნელა

Posted by: qariana 6 Feb 2018, 11:02

execution

კი და მარსზეც გადაგვასახლებს

ტიპი მკვდარ უსიცოცხლო პლანეტაზე იძახის საცხოვრებლად გადავიდეთო

იმ დღეს ვუყურე რაღაც შოუში ყავდათ მიწვეული და კითხვა დაუსვევს რა ვუყოთ მარსი რომ არასტუმართმოყვარე პლანეტააო
და ამან ატომი ვბუთქოთო

Posted by: Nickboy 6 Feb 2018, 11:18

qariana

QUOTE

ეს კაცი მარტო მე მგონია აფერისტი?

ძაან ბოლი ტიპია

ეგეთი ბოლი ნეტა მეტი იყოს

ტიპმა ელექტრომობილების კომპანია შექმნა, რომელიც კაპიტალიზაციით ყველაზე დიდია ამერიკაში.... რაის ბოლი

Posted by: Hermyon 6 Feb 2018, 11:18

სწორი მარკეტინგი აქვს
იცის რომ მისი პროდუქტით მომავალი თაობა დაინტერესდება
ამიტომ ღადილაობს ტვიტერზე და უშვებს ცეცხლისმფრქვეველ იარაღებს
ტესლას ყოლა უნდა გახდეს პრესტიჟი

Posted by: qariana 6 Feb 2018, 13:59

QUOTE (Nickboy @ 6 Feb 2018, 11:18 )

qariana

QUOTE

ეს კაცი მარტო მე მგონია აფერისტი?

ძაან ბოლი ტიპია

ეგეთი ბოლი ნეტა მეტი იყოს

მაგაში ლომის წილი აქვს ნიკოლა ტესლას, მასკმა უბრალოდ თავის ენტერპრენუერული ნიჭით გამოიყენა ეგ მიგნება
მე მგონია რომ მარსის მიმართულებით თავს იპიარებს უნდა რომ ყურადღების ცენტრში იყოს როგორც ინოვატორი და კარგი ტიპი ამ ყველაფრის უკან კი ჩვეულებრივი ბიზნეს-გათვლები აქვს

Posted by: vid 6 Feb 2018, 15:28

დღეს არის ფალკონ ჰევის გაფრენა, მასკის პირველი ტესლა როდსტერი უნდა გაიყვანოს მზის ორბიტაზე.

BFR-ის მერე ფალკონ ჰევი გაფრენამდე უკვე მოძველებული რაკეტაა, ალბათ უკვე გაკეთებული აქვთ და მაგიტომ უშვებენ, თორემ სტრატეგიული არ არის. ორი ტურისტის გაშვებას რომ აპირებდნენ მთვარის ირგვლივ, ეგეც გადაიფიქრეს.

ისე ტესლაში კამერები იქნება დამონტაჟებულიო და შეიძლება რამე კარგი კადრები ვნახოთ.

https://www.theverge.com/2018/2/5/16975850/spacex-falcon-heavy-launch-elon-musk-tesla-questions

Posted by: Quest 6 Feb 2018, 15:43

qariana

QUOTE

მაგაში ლომის წილი აქვს ნიკოლა ტესლას

რაში? კომპანიის შექმნაში?

Posted by: ირაკლო 6 Feb 2018, 18:48

თბილისის დროით რომელზეა გაშვება?

Posted by: execution 6 Feb 2018, 21:31

ირაკლო
1 საათზე ნაკლებში

Posted by: tira 6 Feb 2018, 21:34

QUOTE (vid @ 13 Jan 2018, 20:10 )

GM მომავალ წელს თვითმავალ მანქანას უშვებს საჭის და პედლების გარეშე

user posted image

ქაია

Posted by: execution 6 Feb 2018, 22:07

გადაწიეს დრო, 2 საათში იქნება ლაივი

Posted by: pato-7 7 Feb 2018, 00:30

https://www.youtube.com/watch?v=wbSwFU6tY1c
ვემზადებით ყველა

Posted by: tira 7 Feb 2018, 00:40

QUOTE

ვემზადებით ყველა

Posted by: absentee 7 Feb 2018, 00:42

ხუთი წუთიც და თუ არ გაუშვეს ვიძინებ მე

Posted by: pato-7 7 Feb 2018, 00:45

აფრინდააააააააააააა

__________________________

Posted by: JORJ1 7 Feb 2018, 00:51

დედა ეტყვნება მგონი თუ მე მეჩვენება ეგრე :დ
......

Posted by: pato-7 7 Feb 2018, 00:54

JORJ1

QUOTE

დედა ეტყვნება მგონი თუ მე მეჩვენება ეგრე :დ

გეჩვენება

Posted by: adibudi 7 Feb 2018, 00:59

მესამე რაკეტის დაჯდომა რატომ არ აჩვენეს

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 01:03

adibudi

QUOTE

მესამე რაკეტის დაჯდომა რატომ არ აჩვენეს

სიგნალი დაიკარგაო

Posted by: tira 7 Feb 2018, 01:05

QUOTE

აფრინდააააააააააააა

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 01:11

qariana

QUOTE

მაგაში ლომის წილი აქვს ნიკოლა ტესლას, მასკმა უბრალოდ თავის ენტერპრენუერული ნიჭით გამოიყენა ეგ მიგნება

QUOTE

უბრალოდ

უბრალოდ 1 საუკუნე ვერავინ/არავინ აკეთებდა ამას....

აგრეთვე მასკს გამომგონებლებში არასდროს მოიხსენიებენ... ენტერპრენუერია და რატო ადარებ გამომგონებლებს? ან რატომ არ აფასებ ენტერპრენუერობას? "უბრალოდ" კი არა ძაან რთული საქმეა...

QUOTE

მე მგონია რომ მარსის მიმართულებით თავს იპიარებს უნდა რომ ყურადღების ცენტრში იყოს როგორც ინოვატორი და კარგი ტიპი ამ ყველაფრის უკან კი ჩვეულებრივი ბიზნეს-გათვლები აქვს

ბევრს აქვს მგსავსი აზრი... უბრალოდ ვერ წარმოუდგენიათ სხვანაირად...

მარტივი კითხვა დაუსვი საკუთარ თავს... 2003 წელია და გაქვს 70 მილიონი დოლარი... ამ თანხას ჩადებდი შემდეგ ორ სტარტაპში?
1) პირველი ელექტრომობილების მწარმოებელი კომპანია ბოლო 1 საუკუნის განმავლობაში (აგრეთვე იმის გათვალისწინებით რომ 1 საუკუნეა აშშ-ში ახალი ავტომწარმოებელი არ გადარჩენილა)
2) პირველი კერძო კომპანია, რომელიც სპეციალიზირდება ორბიტაზე სატელიტების გატანაზე...

შენი არ ვიცი და ნებისმიერი "საღად" მოაზროვნე ადამიანი ამ ბიზნეს გეგმებს ნაკუწებად აქცევდა...

მშვენივრად იპიარებს თავს მასკი და საჭიროც არის... მაგრამ ეგ იმას არ ნიშნავს რომ მატყუარაა

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 01:12

[url=https://twitter.com/gniloywest/status/960984020761894912]Дмитрий Рогозин летит на жигулях к своей даче на Марсе. Космическая трасса Псков — Марс, 2032 год.

[img]https://pbs.twimg.com/media/DVYZ3mPXUAAgKKr.jpg[/img][/url]

Posted by: iBoss 7 Feb 2018, 01:17

QUOTE (Nickboy @ 7 Feb 2018, 01:03 )

adibudi

QUOTE

მესამე რაკეტის დაჯდომა რატომ არ აჩვენეს

სიგნალი დაიკარგაო

ჰ მ

ზღვაზე რა გახდა რამდენიმე ლაივ კამერა

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 01:37

Elon Musk literally just did the water bottle flip challenge but with rockets. ტვიტერზე ვნახე ეს

* * *
Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
==========вы находитесь здесь==========
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.

Posted by: vid 7 Feb 2018, 02:48

ეს Don't Panic საიდანაა? NEO შენ გეცოდინება

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 02:58

vid
დეკემბერში დატვიტა, მაგრამ არ ვიცი ზუსტად რატომ

https://twitter.com/elonmusk/status/939005893634506752

კიდევ ერთი ძაან გულისამაჩუყებელი ტვიტი რომელიც გულში ჩამრჩა
https://twitter.com/elonmusk/status/937041986304983040?lang=en :LOVE

Posted by: vid 7 Feb 2018, 03:15

Neo
ჰიჩჰაიკერს გაიდ თუ ზე გალაქსიდან ყოფილა. არ მაქვს წაკითხული

https://en.wikipedia.org/wiki/Phrases_from_The_Hitchhiker%27s_Guide_to_the_Galaxy#Don't_Panic

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 03:17

vid

უნდა წავიკითხო აუცილებლად! ოლრედი ორდერდ ონ ამაზონ

Posted by: N-K 7 Feb 2018, 03:22

ვახ ორი საათია ვუზივარ თემას გამიტაცა ნიქბოი/ლემონას კამათში (+სხვებიც) რამდენი საინტერესო რამე გავიგე, აქამდე ისეთივე წარმოდგენის ვიყავი როგორც ის იუზერი, ტესლას შექმნაში ტესლა ჰგონია მთავარი შემოქმედი.

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 03:23

N-K
Welcome to the club

* * *
[url=https://twitter.com/LyapunovS/status/960988782714638336]- Кто такой Владимир Путин?
- Мелкий политический деятель эпохи Илона Маска.[/url]

Posted by: Dirac 7 Feb 2018, 04:58

შუალა უდროოდ დაგვეღუპა.
vid

QUOTE

ჰიჩჰაიკერს გაიდ თუ ზე გალაქსიდან ყოფილა. არ მაქვს წაკითხული

წიგნი ვერ აგაღებინე ხელში. ჰიჩჰაიკერი, ფაუნდეიშნ, და აი რობოტ რომ არ აქვს ადამიანს წაკითხული ამ თემაში არ უნდა წეროს.

ისე ჰიჩჰაიკერი უშველებელი წიგნია, მექსიკური სერიალებივით დაუსრულებელია. შუაში შევწყვიტე იმ იმედით რომ დრო როცა მექნება გავაგრძელებ.

Posted by: tira 7 Feb 2018, 05:07

QUOTE

ელონ მასკი

მაგარი კაცია რა.
ამანაც უნდა თქვას ვცხოვრობო და მეც?

Posted by: vid 7 Feb 2018, 05:48

Dirac
აი რობოტი წაკითხული მაქვს.

ფაუნდეიშნ პირველი წიგნი წაკითხული მაქვს, მეორე დავიწყე მაგრამ დავანებე თავი. თავისი პლიუსები აქვს, მაგრამ ჯამში შეიძლება ითქვას რომ სუსტია. გალაქტიკის დონის ცივილიზაცია აქვთ და ერთი პლანეტა აქვთ დედაქალაქად სადაც ხალხი მუშაობს და მართავს ბიუროკრატიას. AI ვერ გააკეთებდა მაგას? თან ეს ვარსკვლავთშორისი კოსმოსური ხომალდები ქვანახშირზე და ნავთობზე მუშაობენ.

ჰიჩჰაიკერი არ მაქვს წაკითხული. მგონი ნაყიდი მაქვს კინდლზე თუ აუდიბლზე, მაგრამ მაგის წამკითხველი არ ვარ.

ბავშვობაში ბევრს ვკითხულობდი, მაგრამ რატომღაც სამეცნიერო ფანტასტიკასთან არ მქონია გადაკვეთა თორემ მაგ ტომეულებს ყველას წავიკითხავდი. ახლა უკვე გვიანია.

ჰიჩჰაიკერზე კინოც არის მგონი და ღირს ყურება? ფაუნდეიშენზე იქნებოდა კინო კარგი, მაგრამ არაა.

user posted image

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 06:12

[IMG]https://i.imgur.com/YH1Eidf.jpg[/IMG]
* * *
[img]https://i.imgur.com/dWLZgyq.png[/img]

Posted by: adibudi 7 Feb 2018, 08:54

მაინც ვერ გავიგე, ანუ შუალა არ დაბრუნებულა?

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 09:31

adibudi

QUOTE

აინც ვერ გავიგე, ანუ შუალა არ დაბრუნებულა?

ვერაო

Posted by: iBoss 7 Feb 2018, 10:45

QUOTE

მაინც ვერ გავიგე, ანუ შუალა არ დაბრუნებულა?

დაბრუნდა ოღონდ ოკიანეში იდღლუზა მგონი დიდი სიჩქარით...

პერსპექტივაში მათთვისვეა ცუდი რომ არ ანახეს...

Posted by: adibudi 7 Feb 2018, 10:46

Nickboy
ცუდია, გაიგებენ ალბათ მიზეზებს რომ შემდეგში დასვან ისიც

Posted by: Quest 7 Feb 2018, 10:52

პოლიტიკაშია გახსნილი იგივე თემა. გირჩევთ შეხვიდეთ, მაგარი კაიფებია

Posted by: iBoss 7 Feb 2018, 10:54

------------

Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 7 Feb 2018, 11:18

QUOTE

შუალა უდროოდ დაგვეღუპა.

ეგ როგორც ვხვდები ზღვაში უნდა დამჯდარიყო ბარჟაზე და მგონი ამან შეუშალა ხელი არ იყო საჭირო კუდაბზიკობა მიწაზეც შეეძლოთ დაესვათ

Posted by: Giorgi janibegashvili 7 Feb 2018, 11:59

როდის მიაღწევს ჰომალდი მარსის ორბიტას?

Posted by: iBoss 7 Feb 2018, 14:34

QUOTE (vid @ 7 Feb 2018, 05:48 )

რა მაინტერესებს და ვარკვლავები რატომ არ ჩანს? მზის და დედამიწის გარდა ყველგან სიბნელე როა წესით ვარკვლავებით არუნდა იყოს მოჭედილი?

სკს-დანაც სიბნელეა......

პს. ამ მანქანას რადიაციამ მემგონი უკვე ფერი შეუცვალა..

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 15:00

N-K

QUOTE

სასიამოვნოა ასეთი კომენტარები

Posted by: Neo 7 Feb 2018, 15:35

M-A-S-E-R-A-T-I

QUOTE

ხმელეთზე დასაბრუნებლად არასაკმარისი საწვავის გამო სვამენ ბარჟაზე რაკეტებს, კუდაბზიკობა არაფერ შუაშია

Posted by: ქაფქიანა 7 Feb 2018, 15:56

ამ კაცზე დავწერე ადრე, მეაფერისტება-მეთქი.

უკან მიმაქვს ჩემ სიტყვები. ზოგ-ზოგიერთი ხეგლეჯიისგან განსხვავებით, ძაან მაგრა შევა ისტორიაში.

დარეხვილი კია, მაგრამ ისტორიას სწორედ დარეხვილები ჰქმნიან.

Posted by: Giorgi janibegashvili 7 Feb 2018, 16:35

არავინ არ იცის რროდს მიაღწევს მარსის ორბიტამდე??

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 16:43

Giorgi janibegashvili

QUOTE

არავინ არ იცის რროდს მიაღწევს მარსის ორბიტამდე??

არ ვიცი, ვერ ვნახე ვერსად.... მარა სტატია შემხვდა, ზედმეტი მოუვიდათ და მარსს აცდებაო

Posted by: lemona 7 Feb 2018, 17:22

N-K

QUOTE

QUOTE
ვახ ორი საათია ვუზივარ თემას გამიტაცა ნიქბოი/ლემონას კამათში (+სხვებიც) რამდენი საინტერესო რამე გავიგე, აქამდე ისეთივე წარმოდგენის ვიყავი როგორც ის იუზერი, ტესლას შექმნაში ტესლა ჰგონია მთავარი შემოქმედი.

Nickboy
ამას ვამბობდი მაშინ, კარგი პიარი აქვს თქო მაგ კაცს (მთელი ეს მარსზე როდსტერის გაშვება გენიალური პიარია, მთელი მსოფლიო ამაზე ლაპარაკობს), მაგრამ მეცნიერებას და ტექნოლოგიურ პროგრესს რომ პიარი სჭირდება, ეგრე მემგონი სხვა არაფერს, ამიტომ, რესფექთები სულით და გულით.

სამწუხაროა რომ მთლად ისე არ გამოვიდა როგორც გეგმავდნენ.

Posted by: Nickboy 7 Feb 2018, 17:37

lemona

QUOTE

ამას ვამბობდი მაშინ, კარგი პიარი აქვს თქო მაგ კაცს (მთელი ეს მარსზე როდსტერის გაშვება გენიალური პიარია, მთელი მსოფლიო ამაზე ლაპარაკობს), მაგრამ მეცნიერებას და ტექნოლოგიურ პროგრესს რომ პიარი სჭირდება, ეგრე მემგონი სხვა არაფერს, ამიტომ, რესფექთები სულით და გულით.

ნამდვილად გენიალურია მასკი პიარში

ბევრი შეიძლება მისგან ისწავლო ადამიანმა...

QUOTE

სამწუხაროა რომ მთლად ისე არ გამოვიდა როგორც გეგმავდნენ.

არაუშავს

ტესტი იყო... მეტწილად მშვენივრად ჩაიარა ყველაფერმა... თან კარგადაც გაგვართო

Posted by: adibudi 7 Feb 2018, 17:48

როგორ ერთდროულად დაჯდა ორივე, რამხელა სიზუსტეს მოითხოვს ეგ ამბავი

Posted by: severuss 7 Feb 2018, 18:12

ეს ხომალდი რა სიჩქარით მოძრაობს და რამდენ ხანში ჩავა მარსზე?

Posted by: too1 7 Feb 2018, 18:48

severuss

QUOTE

ეს ხომალდი რა სიჩქარით მოძრაობს და რამდენ ხანში ჩავა მარსზე?

25+ ათასი კმ/სთ დაახლოებით. და ჩემი ვარაუდით სადღაც ოქტომბრისკენ უნდა მიაღწიოს მარსს. თუ არ აცდა რა თქმა უნდა

Posted by: Future> 7 Feb 2018, 22:19

iBoss

QUOTE

დღე არც დედამიწაზე ჩანს ვარსკვლავი.

მოკლედ სინათლეა

Posted by: adibudi 7 Feb 2018, 23:01

წამში 7 კილომეტრამდე გამოდის და ეს არც ისე ბევრია

Posted by: Neo 8 Feb 2018, 19:41

adibudi
სპეისექსმა 11km/s გადაადგილდებაო

ამ საღამოს ჩავუჯდები

* * *
web_nts
გახსენი ახალი თემა

Posted by: Tocadero 8 Feb 2018, 20:09

Neo
Neo

სპეის იქსის ქსივა რათ გინდა?

მესამე კოსმოსური სიჩქარე არც გაგიგია ალბათ

Posted by: Neo 8 Feb 2018, 21:02

Tocadero

QUOTE

სპეის იქსის ქსივა რათ გინდა?

“When Falcon Heavy lifts off, it will be the most powerful operational rocket in the world by a factor of two. With the ability to lift into orbit nearly 64 metric tons (141,000 lb)—a mass greater than a 737 jetliner loaded with passengers, crew, luggage and fuel–Falcon Heavy can lift more than twice the payload of the next closest operational vehicle, the Delta IV Heavy, at one-third the cost. Falcon Heavy’s first stage is composed of three Falcon 9 nine-engine cores whose 27 Merlin engines together generate more than 5 million pounds of thrust at liftoff, equal to approximately eighteen 747 aircraft.

Following liftoff, the two side boosters separate from the center core and return to landing sites for future reuse. The center core, traveling further and faster than the side boosters, also returns for reuse, but lands on a drone ship located in the Atlantic Ocean. At max velocity the Roadster will travel 11 km/s (7mi/s) and travel 400 million km (250 million mi) from Earth. Falcon Heavy was designed from the outset to carry humans into space and restores the possibility of flying missions with crew to the Moon or Mars.”

QUOTE

მესამე კოსმოსური სიჩქარე არც გაგიგია ალბათ

11კმ/წ მეორე კოსმოსური სიჩქარეა, გენიოსო

Posted by: DaNGeR_DaNGeR 8 Feb 2018, 23:56

Quest

QUOTE

პოლიტიკაშია გახსნილი იგივე თემა. გირჩევთ შეხვიდეთ, მაგარი კაიფებია

კაი თუ ძმა ხარ, შევიხედე და დამაწყდა ნერვი იმაზე ფიქრით ის "ადამიანები" მაგარი ტროლები არიან თუ მართლა ეგრე ფიქრობენ

Posted by: Neo 9 Feb 2018, 05:18

Posted by: vid 9 Feb 2018, 15:49

QUOTE (Neo @ 8 Feb 2018, 19:41 )

web_nts
გახსენი ახალი თემა

სად დაგვეკარგა ეს უზერი?..................

Posted by: Neo 10 Feb 2018, 20:18

vid
არ ვიცი, იმედია მალე დაგვიბრუნდება

Posted by: vid 11 Feb 2018, 10:40

როდსტერის ფრენა, ჩაუჯექით, 4 საათზე ბევრად მეტი არაა.

თავის ღერძის გარშემო რატომ ბრუნავს ხომ არ იცით?

Posted by: mimic 11 Feb 2018, 13:24

QUOTE (vid @ 11 Feb 2018, 09:40 )

მანქანა მეორე საფეხურზე დგას - მეორე საფეხურს მცირე იმპულსი მიცეს და ბრუნავს შესაბამისად მთელი კონსტრუქცია.

აი ასე არის დამაგრებული როდსტერი.
user posted image

Posted by: ArxeoptericS 11 Feb 2018, 13:30

ეს ვიდეო რომ დადეს სადაც ორი ფალკონი ეშვება, მაგათ გაიტანეს ორბიტაზე როდსტერი და უკან დაბრუნდნენ? იქნებ დაწეროთ რაშია საქმე

Posted by: execution 11 Feb 2018, 14:00

ArxeoptericS
falcon heavy ს გვერდით booster ები რაც ქონდა მიდგმული მაგათი დაჯდომის ვიდეოა ეგ.
თან უკვე გამოყენებული იყო ეგ 2 ბუსთერი მანამდე.

თვითონ core booster ი, შუაში რაც იყო აცდა 'ტივს' რომელზეც უნდა დამჯდარიყო და წყალზე დაენარცხა 300 მილი/საათი სიჩქარით

Posted by: vid 11 Feb 2018, 21:56

mimic
სპეციალურად დაატრიალეს ეგრე თუ შემთხვევით მოხდა?

თუ იცი, ბოლომდე ეგრე მეორე საფეხურზე შემოდგმული იქნება თუ რაღაც მომენტში მოაძრობენ მაქედან?

ამათ დაუთვლიათ და 4.76 წუთის პერიოდით ტრიალებსო.

https://twitter.com/jotajotahermes/status/962545252446932993

Posted by: ბუდა 12 Feb 2018, 23:37

vid
ორი ვარიანტი წავიკითხე
ერთის მიხედვით ე.წ. spin stabilization(https://en.wikipedia.org/wiki/Spin-stabilisation) ისთვის აკეთებენ და it doesn't make sense.
და მეორეს მიხედვით ჩვეულებრივი შამფურია

ცალი მხარე ძაან რომ არ გაცხელდეს მეორესთან შედარებით
საინტერესოა რამდენად შეიძლება გაცხელდეს. ინტუიციურად ახლაც ცხელი უნდა იყოს. არ მგონია იმდენ სითბოს ასხივებდეს რამდენსაც იღებს.
პ.ს. 1 გვერდზე 15 პოსტი ეტევა და შემდეგი პოსტის მერე 101-ე გვერდია.

Posted by: vid 13 Feb 2018, 03:42

ბუდა

შამფურის ვარიანტი ლოგიკური ჩანს. გაცხელებით, იმდენზე გაცხელდება სანამ მიღებული და გაცემული სითბო არ გაუტოლდება.

შენ ახალი უზერი ხარ თუ ძველი ახალი ნიკით?

Posted by: mimic 13 Feb 2018, 05:23

კოსმოსური ობიექტის ბრუნვა გავრცელებული პრაქტიკაა სითბური სტაბილიზაციისთვის კოსმონავტიკაში.
თან ისეთი ეფექტური კადრებიც არ გამოვიდოდა რომ არ ებრუნა ამ როდსტერს - წარმოიდგინე სულ ერთ მხარეს იქნებოდა მიბრუნებული კამერა - ასე უფრო სანახაობრივი გამოვიდა.

დრაკონი მაგალითად არ ბრუნავს - მზის ბატარეები ერთ მხარე უნდა იყოს მიბრუნებული, სამაგიეროდ დამატებით სითბური სტაბილიზაციის სიტემა გააჩნია.
user posted image

შაბათს ახალი სტარტია. დასავლეთ სანაპიროდან.
ესპანური თანამგზავრი PAZ, აგრეთვე სტარლინკის (SpaceX -ის ინტერნეტის ) 2 საცდელ თანამგზავრს Microsat 2a, Microsat 2b გააყოლებენ კიდე.
user posted image

Posted by: vid 15 Feb 2018, 06:00

nforumi
გახსენი ახალი თემა

web_nts-ს ბოლო პოსტი სექტემბერში აქვს, როგორც ჩანს დაანება ფორუმს თავი. აშკარად დააკლდა თემას, თუ დაბრუნდება, კარგი იქნება, მაგრამ მანამდე ვერ გავჩერდებით.

rosti - კიდევ ერთი საინტერესო უზერი, რომელიც სავარაუდოდ ასევე შეეშვა ფორუმს.

Posted by: ლოგიკⒶ 15 Feb 2018, 13:34

ახალ თემას ვინც გახსნით პირველ პოსტში ეს სურათი დაურთეთ უეჭველი... პრობლემა იმაშია რომ ეს დაუნი ფორუმი აპატარავებს [img][/img]-ში ჩასმულ სურათს და არაფერი არ გამოჩნდება ამტომ ლინკის სახით აჯობებს ან პოსტზე მიმაგრებულ ფაილადაც შეიძლება თუმცა ბევრმა მემგონი არიცის რომ უნდა დააწკაპუნოს მიმაგრებულ სურათს და გადიდდება

https://forum.ge/?act=Attach&type=post&id=52188995

პ.ს. თემის გახსნის მსურველები თუ არ გამოჩდნენ მეც შემიძლია გავხსნა...

Posted by: ლოგიკⒶ 15 Feb 2018, 14:05

აი მასკის კარგი სურათიც ამოვიღე ვიდეოდან

Posted by: nforumi 16 Feb 2018, 13:34

vid

QUOTE

nforumi
გახსენი ახალი თემა

თავად რატომ არ გახსნი?
ამ თემაში კაი ხანია აღარ ვარ აქტიური მე, ჯობია იმან გახსნას, ვინც უკეთ გააკეთებს შესავალ პოსტს.
შენ, ან აგერ ლოგიკამ გააკეთოს.

Posted by: vid 16 Feb 2018, 14:09

სიის მიხედვით, ვისაც ჯერ არ გაუხსნია თემა და ვინც ჯერ ისევ ფორუმზეა, Nickboy მოდის. გახსნი ახალ თემას?

Posted by: გიორგი XII 16 Feb 2018, 14:12

QUOTE (ლოგიკⒶ @ 15 Feb 2018, 14:05 )

აი მასკის კარგი სურათიც ამოვიღე ვიდეოდან

რა პიზდეცი ემოციებია

მაგისთვის ღირს მარტო ცხოვრება ტო.

Posted by: Nickboy 16 Feb 2018, 16:46

vid

QUOTE

სიის მიხედვით, ვისაც ჯერ არ გაუხსნია თემა და ვინც ჯერ ისევ ფორუმზეა, Nickboy მოდის. გახსნი ახალ თემას?

ჰმმმ... დიდი პატივია

დღეს საღამოს ჩავუჯდები მაშინ, ვეცდები იმედები არ გაგიცრუოთ

Posted by: Jarvis 17 Feb 2018, 21:10

QUOTE

მაგას როგორ ნახულობთ თემებში, თუ ეგ მარტო ადმინებს შეუძლია?

Posted by: Nickboy 17 Feb 2018, 21:41

Jarvis

QUOTE

მაგას როგორ ნახულობთ თემებში, თუ ეგ მარტო ადმინებს შეუძლია?

სვეტი რომ არის "გამოხმ." შესაბამისი თემის რიცხვს უნდად დააჭირო და გამოგიგდებს ფანჯარას...

--------------------------------------------------------

გავხსენი ახალი თემა: https://forum.ge/?f=66&showtopic=35007671