მშენებარე ესტაკადა ვაშლიჯვარში ანუ გოძიაშვილის ქუჩაც.
პ.ს. პირველი ვარ
| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > თბილისი > თბილისის გზები ნაწილი VII |
| Posted by: MANMUS 27 May 2019, 20:36 |
| მიმდინარე სამუშაოები: კახეთის გზატკეცილის ცენტრალური გზის რეაბილიტაცია ჭავჭავაძის გამზირის რეაბილიტაცია კანდელაკის ქუჩის რეაბილიტაცია დანარჩენი არ მახსოვს დაამატეთ თუ შეიძლება წინა თემების ბმულები: https://forum.ge/?f=51&showtopic=34194630 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34200106 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34473032&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34726491&st=0 https://forum.ge/?showtopic=34806517 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34975300 |
| Posted by: ივანიჩ 27 May 2019, 23:11 |
| კანდელაკთან ერთად ბერიტაშვილის ქუჩაც-ვეძისი. მშენებარე ესტაკადა ვაშლიჯვარში ანუ გოძიაშვილის ქუჩაც. პ.ს. პირველი ვარ |
| Posted by: max-14 27 May 2019, 23:44 | ||
საშინელებაა  ყოველი წვიმის შემდეგ სად რა ორმო გაჩნდება ვერ გაიგებ |
| Posted by: dundee 28 May 2019, 01:37 | ||
გლდანი. ხიზანიშვილი-ვეკუა. გადათხრილია უკვე. |
| Posted by: MANMUS 28 May 2019, 06:39 |
| გორგასლის ქუჩას როდის მიხედავენ რას გავს, წამებულის გამზირიც მთლიანად ასაყრელია. ცოტა ხანში წერეთელსაც დაჭირდება * * * ჭავჭავაძეზეც 55 სკოლასთან რამდენიმე თვის წინ გზისგან შეწიეს გაჩერება და ასფალტმა დაიწია  თავიდანაა გასაკეთებელი * * * ჭავჭავაძე კიდევ არ დაუკეტიათ |
| Posted by: VeNE 28 May 2019, 12:59 |
| ხიზანიშვილის რეაბილიტაციაზეც 6 თვეა ნავარაუდები ჭავჭავაძესავით? |
| Posted by: MANMUS 28 May 2019, 13:03 | ||
რეალურად არამგონია მაგდენი დაჭირდეს, მაგრამ ამათი ამბავი როვიცი არაა გამორიცხული. |
| Posted by: ნიკა 28 May 2019, 13:28 |
| აბა ახალ თემაში პირველი და ცხელ ცხელი ფოტოები. ვაშლიჯვარი-გელოვანის ესტაკადა. ცხადია დრონიდან           |
| Posted by: MANMUS 28 May 2019, 13:33 |
| ეს საოცრება როდისღა გაიხსნება? |
| Posted by: Kublicha 28 May 2019, 13:36 |
| ნიკა მერე როცა მოხვდევი იქით კახეთის გზატკეცილსაც გადაუფრინე. ბევრი ტექნიკა მუშაობს და გამოვა კაი ფოტოები გლდანში შეიძლება, ოღონდ ჯერ არ გინდა, დიდი ტემპი არა აქვთ აკრეფილი |
| Posted by: Werner Voss 28 May 2019, 14:24 |
| იმედია გახოკიძის(დამპალოს) ქუჩისთვისაც მოიცლიან ოდესმე, ვერანაირ კრიტიკას ვერ უძლებს დღევანდელი მდგომარეობით, არადა ძალიან მნიშვნელოვან არტერიად იქცა ბოლო ხანებში. |
| Posted by: ნიკა 28 May 2019, 15:49 | ||
Kublicha
მანდ არ ვიცი როდის მოვხვდები და იმედია მანამდე მორჩებიან * * * ესეც 360-იანი https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10213211756361130&set=a.10213024764206443&type=3&theater |
| Posted by: da_to 28 May 2019, 22:05 | ||
ნიკა
ან დილით ან საღამოს ან გამთენიისას არ არის პრობლემა სულ მანდ არიან ერთი ეს მითარგმენთ ქართულად ვინმემ ხიდის მიმდებარე ტერიტორია დასეტყვილია და უხვი ნალექის გამო, გზები დატბორილია. შსს-ს ინფორმაციით, პოლიციის თანამშრომლები არეგულირებენ საგზაო მოძრაობას. გლდანი-დიღმის ხიდის დაკეტვის მიზეზის გადმოცემა უნდა ჟურნალისტს როგორც მივხვდი მაგრამ, რეალურად რა ხდებოდა იცის ვინმემ ?? |
| Posted by: Blueსტუმარი 28 May 2019, 22:32 |
| კი მაგრმა ეგ ესტაკადა თებერვალში უნდა დასრულებულიყო. რავი ვიდეოებიდან ესე გავიგე * * * გლდანის ხიდი რას გავს, იმედია ოდესმე გაიღვიძებენ და დაიწყებენ მაგის რეაბილიტაციას. დავიღალე უკვე, მანქანა დახტის. |
| Posted by: ქაფქიანა 28 May 2019, 22:36 | ||
da_to
ანუ მტკვარია დასეტყვილი? |
| Posted by: Blueსტუმარი 28 May 2019, 22:40 |
| ERAMUS ბუდაპეშტის ქუჩის რეაბილიტაცია. სადაცაა მალე დაამთავრებენ, ახლა ასფალტს აგებენ |
| Posted by: ივანიჩ 28 May 2019, 22:49 | ||
დილით ჩამოვედი ლისიდან და ასფალტს აგებენ კიარა, ოფროუდია ჩვეულებრივი |
| Posted by: vatman 29 May 2019, 10:24 |
| გლდანში ხიზანიშვილს აქტიურად თხრიან, მოსულიშვილის ქუჩას ალბათ მაქსიმუმ 2 კვირაში დაამთავრებენ ცენტროლიტში, მორის ფოცხიშვილის ქუჩა დაამთავრეს და გახსნეს გობრონიძის რეაბილიტაცია წელს იგეგმება თუ გახსოვთ? |
| Posted by: da_to 29 May 2019, 13:30 |
| ისე გრუნტის სტაბილიზატორი მანქანა თბილისში გზების კეთების დროს რასად არ მინახია, აეროპრტის ტრასაზე მუშაობს, როგორც ჩანს დიდ სიღრმეზე ჩავიდნენ ... |
| Posted by: Niku7a 30 May 2019, 09:40 |
| გორგასლის ქუჩას და მარჯვენა სანაპიროს დედა არ ყავს, ნეტა რაზე ფიქრობენ ქალაქის მაგისტრალურ და მსხვილ გამტარს როცა ეხება საქმე ამ დონემდე მიშვებული რო ყავთ...... ესენი თუ გორგასლის გაგვირაბების იმ მისტიურ პროექტს ელოდებიან კარგად ყოფილა ჩვენი საქმე .... მარჯვენა სანაპიროს მაინც მიხედონ |
| Posted by: MANMUS 30 May 2019, 10:10 | ||
სამწუხაროდ ასე იქნება  |
| Posted by: Fabian 30 May 2019, 22:53 | ||
vatman
ხომ არ იცი მანდაც აპირებენ ველობილიკებს და ბასლაინს? |
| Posted by: Nescafe13 31 May 2019, 09:46 | ||
Fabian
მანდ 4 ზოლი ადის სულ , ბასლაინი + ველობილი კი დაწევს 2 ზოლამდე, მანდ 6 ის შემდეგ სრული კატასტროფაა ისედაც და ზოლები თუ გაანახევრეს ალბათ საცობი მინდელის ხიდიდან დაიწყება სულ ცოტა გობრონიძეს არ უპირებენ ნეტა დაგებას ? სრულიად ამორტიზირებულია უკვე გზა |
| Posted by: vatman 31 May 2019, 10:29 | ||||
Fabian
რამდენიმე კვირის წინ გამგეობიდან ამოსულები იყვნენ და ვკითხე მაგაზე. ბასლეინები იქნება, თანაც თავიდან ბოლომდე. ველობილიკებზე არაფერი უთქვამთ. მე ვკითხე მეტროსთან შუქნიშანი ქვეითად მოსიარულეებისათვის არ გიდნათ გააკეთოთ მეთქი, რაზეც მიპასუხეს, რომ გამგეობას ჰქონდა კონტაქტი სატრანსპორტო სამსახურთან, სადაც გვითხრესო, რეაბილიტაციის შემდეგ მაგის საჭიროება არ იქნებაო და რას აპირებენ ჯერ არ ვიცითო. სხვა რაიონებში არ ვიცი და გლდანში პატარა ორმოებს წელს ოეპრატიულად ლატკავენ. ამოჭრილებსაც არ ტოვებენ რამდენიმე დღით Nescafe13
მეც მაინტერესებს, ტროტუარებზე რარაც ნიშნულები კი მიაწერეს საღებავით..... |
| Posted by: da_to 31 May 2019, 10:35 | ||
vatman
საინტერესოა  vatman გობრონიძის პროექტირებაზე ხო იყო ტენდერი ? მშენებლობაზე ჯერ არ გამოუცხადებიათ მგონი ... |
| Posted by: Snow93 31 May 2019, 11:00 |
| თითქმის 2 დღიანი უინტერნეტობის შემდეგ გავხსენი ფეისბუქი და პირველი დაახლოებით 20 პოსტი ვაკეზეა... |
| Posted by: beka331 31 May 2019, 11:18 |
| გურამიშვილი, დადიანი, გახოკიძე.. ესენია რომელსაც აუცილებლად სჭირდება ახალი გზის საფარი.. ყველაზე ცუდ მდგომარეობაში ბოლო მათგანია |
| Posted by: ragindarokna 31 May 2019, 11:48 |
| ძოწენის ქუჩა ცალმხრივია? ლისიდან ჩამოსვლა შეიძლება მაგ ქუჩით? |
| Posted by: ქაფქიანა 31 May 2019, 11:57 |
| ragindarokna ორმხრივია. ჩასვლაც შეიძლება და ამოსვლაც. |
| Posted by: ragindarokna 31 May 2019, 12:00 | ||
ქაფქიანა
მადლობა! |
| Posted by: Foreign-Affairs 1 Jun 2019, 10:16 |
| ვაჟა-ფშაველაზე, მეოთხე მიკრო-რაიონის ასახვევის მოპირდაპირედ, შავიშვილისა და ვაჟას კვეთაზე მეტროს დეპო რომ იყო და ახლა ინტენსიური დაშლა-დანგრევის პროცესი რომ მიმდინარეობს გზას აკეთებენ თუ რაიმე სხვა გაკეთდება? https://www.google.com/maps/dir//Saburtalo,+Tbilisi/@41.7231197,44.7229907,16.67z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x40447374b291faa7:0xeb24c9ed2bc28257!2m2!1d44.7235392!2d41.7232531!3e0 |
| Posted by: ქაფქიანა 1 Jun 2019, 10:20 |
| Foreign-Affairs გზა გასწორდება შუაში გაზონით, როგორც არის ზემოთ და ქვემოთ. მეტროს დეპო არ იყო. ეგ იყო სამშენებელო შახტი. |
| Posted by: MANMUS 2 Jun 2019, 14:41 |
| ჭავჭავაძეზე და რუსთაველზე მთლიანი ასფალტი ბოლოს როდის გამოცვალეს 2005? 2006? |
| Posted by: Kublicha 2 Jun 2019, 19:20 |
| ERAMUS ჭავჭავაძეზე 2005ში, აგვისტოში. რუსთაველზე ბუში რომ ჩამოვიდა, 2005ის მაისი ან აპრილი |
| Posted by: buenos 3 Jun 2019, 11:32 |
| გლდანში ხიზანიშვილის ქუჩაზე რეაბილიტაციის პროექტზე ხომ არ მიგიწვდებათ ხელი? ბას ლაინი და ველო ბილიკი უნდა დაემატოსო და ნაპირზე დახაზული პარკინგები რომ არის, გაუქმებასაც ხომ არ აპირებენ? რაც მერიის ხელში გადავიდა კი წაშალეს უკვე ბევრგან და ესეც რომ გააუქმონ ვაბშე პიზდ*ცი იქნება |
| Posted by: ჭოლო 3 Jun 2019, 11:37 | ||
აპირებენ კი |
| Posted by: buenos 3 Jun 2019, 11:42 | ||
გაანახევრეს ქალაქში პრაქტიკულად საპარკინგე ადგილები. ეხლა დარჩენილ ადგილებშიც დახაზავენ რამეს და საკუთარი საპარკინგე ადგილით უნდა გახვიგე ქალაქში |
| Posted by: Snow93 3 Jun 2019, 13:17 |
| თბილისში, ჟვანიას მოედანზე, მგალობლიშვილის ქუჩაზე წყლის გაჟონვის გამო, გზა ჩაინგრა. როგორც BM.GE-ს საბურთალოს რაიონის გამგებელმა გაიოზ ვასაძემ განუცხადა, დატბორილია საცხოვრებელი სახლის სარდაფებიც. მისი თქმით, ამჟამად აღდგენითი სამუშაოები მიმდინარეობს და ყველა უწყება ჩართულია პრობლემის მოწესრიგებაში. "მგალობლიშვილის ქუჩაზე მოხდა წყლის მილის დაზიანება, რამაც გამოიწვია ამ კონკრეტულ მონაკვეთზე გზის ჩავარდნა, აგრეთვე დაიტბორა საცხოვრებელი სახლის სარდაფები. ამ წუთისთვის ყველა სამსახური მობილიზებულია, მიმდინარეობს სალიკვიდაციო სამუშაოები, ხდება წყლის ამოტუმბვა სარდაფებიდან, ასევე შლამისგან სუფთავდება მიმდინარე ქუჩები, ჩვენ უმოკლეს ვადაში ამ პრობლემას აუცილებლად აღმოვფხვრით", - ამბობს ვასაძე. როგორც bm.ge-ის შსს-ში განუცხადეს, გზის ჩავარდნის შედეგად, რამდენიმე მანქანა დაზიანდა, თუმცა შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა. გამგებელის თქმით, ჯერჯერობით, უცნობია როდის დასრულდება აღდგენითი სამუშაოები.  |
| Posted by: ივანიჩ 4 Jun 2019, 21:43 |
| კოსტავაზე ბასლაინი დახაზეს ფილარმონიიდან გმირთა მოედნის მიმართულებით |
| Posted by: Promes 5 Jun 2019, 01:45 |
 ესეთები მაინც დააყენონ ქუჩებში ადგილსაც არ დაიკავებს დიდს.. 16 მანქანასაც იტევს ზოგიო |
| Posted by: N_E_M_O 5 Jun 2019, 09:22 | ||
რუსთაველის რეაბილიტაცია 2007 ში იყო ასე მახსოვს რატომღაც. 2005 ში აეროპორტის გზატკეცილი და შავი ზღვის ქუჩიდან თავისუფლებამდე დააგეს |
| Posted by: vatman 5 Jun 2019, 10:46 |
| ჟვანიას მოედანთან წყლის მილის დაზიანების გამო გზის საფარი ისევ ჩაინგრა ჟვანიას მოედანთან წყლის მილის დაზიანების გამო გზის საფარი ისევ ჩაინგრა. მანამდე კი წყლის ნაკადმა მგალობლიშვილის ქუჩა დატბორა. ამ ეტაპზე მგალობლიშვილის ქუჩაზე საავტომობილო მოძრაობა გადაკეტილია. ადგილზე იმყოფებიან შესაბამისი სამსახურების წარმომადგენლები. შეგახსენებთ, რომ ორი დღის წინ, წყლის ცენტრალური მილის დაზიანების გამო, მგალობლიშვილის ქუჩაზე გზა ჩაინგრა და სამი მანქანა ჩაიყოლა. მილის შეკეთება "ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერმა" გუშინ დაასრულა. https://www.interpressnews.ge/ka/article/549946-zhvanias-moedantan-cqlis-milis-dazianebis-gamo-gzis-sapari-isev-chaingra |
| Posted by: ივანიჩ 5 Jun 2019, 11:50 | ||
საინტერესოა იგივე ადგილას ამოხეთქა თუ სხვაგან |
| Posted by: alexx 5 Jun 2019, 11:52 |
| კანდელაკის და ბუდაპეშტის ამბავი როდის უნდა დასრულდეს ხო არ იცით? ორი კვირის წინ თქვეს GWP იმ დაასრულაო სამუშაოები, მაგრამ იმის შემდეგ არანაირი პროგრესი არ შეიმჩნევა. ისე ქალაქის ერთ წერტილში მაინც ვადაში რომ ჩატეულიყვნენ, ერთი შემთხვევა მაინც თუ გახსოვთ ვინმეს? |
| Posted by: Kublicha 5 Jun 2019, 13:32 |
| ასათიანი (არტოზია) იყო გადაკეტილი წუხელ და რა მოხდა ხო არ იცით? |
| Posted by: vatman 5 Jun 2019, 15:49 |
| Kublicha გზას აგებდნენ, დაჟე წინასწარ ეწერა საინფორმაციოებში გუშინ |
| Posted by: PAINKILLER 5 Jun 2019, 17:22 | ||
ისე ეგ ქუჩა არ უნდა გაფართოვდეს?? ასათიანიდან ახალ გზაზე გასასვლელი სულ გაჭედილია ... |
| Posted by: da_to 5 Jun 2019, 20:50 |
| თბილისში,ევროპის ქუჩაზე (აეროპორტის გზატკეცილზე) გზის სავალი ნაწილის სარეაბილიტაციო სამუშაოებთან დაკავშირებით, მიმდინარე წლის 6 ივნისის 11:00 საათიდან 31 ივლისის ჩათვლით, ავტოტრანსპორტის მოძრაობა ნაწილობრივ აიკრძალება, ამის შესახებ „ინტერპრესნიუსს“ შინაგან საქმეთა სამინისტროდან აცნობეს. |
| Posted by: vatman 6 Jun 2019, 10:19 | ||
როგორც იქნა, თორე აი ნამდვილი სირცხვილი იყო ეს მოანკვეთი, განსაკუთრებით აეროპორტიდან თბილისისკენ. ბოლოს დაახლოებით რკინიგზის სადგურთან ისე ჩაიწია მიწა მგონი ორჯერ გადაასხეს ზემოდან ასფალტი |
| Posted by: ნიკა 6 Jun 2019, 15:41 |
ამასობაში კანდელაკზე არნახული ტემპებით მიმდინარეობს გზის საფარის მოწყობა |
| Posted by: PAINKILLER 6 Jun 2019, 17:16 | ||
|
| Posted by: max-14 6 Jun 2019, 18:23 | ||
 |
| Posted by: _Sergi_ 6 Jun 2019, 23:22 | ||
საპარლამენტო არჩევნებისთვის გახსნიან |
| Posted by: ZEUS 7 Jun 2019, 00:04 |
| ამ "ახალი თაობის საღებავით" ძაან რომ ამაყობენ, რითაც ახლა გზები იხაზება, მარტო მე მეჩვენება, რომ ძალიან მალე და მარტივად იღებს რუხ ფერს? და წვიმის დროს თითქმის შეუძლებელი ხდება ხაზების გარჩევა და ძალიან რთულდება მოძრაობა. |
| Posted by: rommel 7 Jun 2019, 08:19 | ||
ეგრეა. არადა სხვაგან სადაც მინახავს პირიქითაა, უკეთ ჩანს სველზე. |
| Posted by: Snow93 7 Jun 2019, 16:04 |
| რამდენი წელია შემოვლითით დავდივარ ხოლმე და გუშინწინ მანდაც რამხელა საცობი გაიჩითა განახათ ფოტოებს მოგვიანებით დავდებ |
| Posted by: PAINKILLER 7 Jun 2019, 16:39 | ||
რა ახალი თაობის საღებავი, ვინ თქვა ეგ?? მე არ მინახავს თბილისში არსად ნორმალურად დახაზული გზა, სიბნელეში და წვიმაში განსაკუთრებით არაფერი არ ჩანს... |
| Posted by: rommel 7 Jun 2019, 18:58 |
| Snow93 გამოვიცნობ  გლდანი-ნორიოს მონაკვეთზე ერთ-ერთ მეწყერულ ზონაზე ტრაილერებს უჭირდათ გავლა მაგ გზამ დაასამარა ჩემი ოცნებები  |
| Posted by: Snow93 7 Jun 2019, 19:07 |
| rommel არა ტრაილერების შემოვლითზე არა, თბილისის ზღვასთან |
| Posted by: ნიკა 7 Jun 2019, 19:15 |
| 10 დღე ველოსიპედით დავდიოდი ქალაქში, მანამდე ტრანსპორტით. დღეს დიდი პაუზის შემდეგ პირველად გავიარე მანქანით და მაშინ მივხვდი ჯოჯოხეთი რა არის დროზე ისევ ველოსიპედს უნდა დავუბრუნდე, ხვალიდანვე |
| Posted by: Snow93 7 Jun 2019, 21:21 |
აი დატკბით |
| Posted by: MANMUS 7 Jun 2019, 21:36 |
მარჯვენა სანაპიროს ან გორგასლის ქუჩას მიხედონ ამ ფარჩაკებმა სირცხვილია  |
| Posted by: Snow93 8 Jun 2019, 14:19 |
| ERAMUS გორგასალზე ადრე დაწერეს აპირებენ მგონი უკვე. ვაკის დასრულებამდე თუ არ დაიწყებენ კარგი იქნება... |
| Posted by: ZEUS 8 Jun 2019, 15:24 | ||||
მერიამ იბლატავა. თერმო და ცივი პლასტით ქუჩები 3 წელიწადში ერთხელ იხაზება, ხოლო ერთკომპონენტიანი საგზაო საღებავით — ყოველ 6 თვეში. |
| Posted by: MANMUS 8 Jun 2019, 18:14 |
| თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა, კახეთის გზატკეცილის კაპიტალური რეაბილიტაციის ფარგლებში, თბილისის საერთაშორისო აეროპორტამდე მისასვლელი გზის - ევროპის ქუჩის რეაბილიტაცია დაიწყო. სამუშაოები, დღეს, დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ, მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად დაათვალიერა. როგორც კალაძემ აღნიშნა, ევროპის ქუჩა საქართველოში ჩამომსვლელ ვიზიტორებს თბილისზე პირველ შთაბეჭდილებას უქმნის, შესაბამისად, მისი მოწესრიგება ძალიან მნიშვნელოვანია. „თბილისში კიდევ ერთი ინფრასტრუქტურული პროექტი ხორციელდება. მთლიანად მოწესრიგდება ევროპის ქუჩა სამგორის რაიონში, აეროპორტიდან ამოსასვლელი, რომელიც მოასფალტდება, ასევე, გაკეთდება საფეხმავლო ბილიკები, შეიცვლება გარე განათების ბოძები და განახლდება გამწვანება. ეს ქუჩა არის თბილისის სახე და ქმნის პირველ შთაბეჭდილებას საქართველოში ჩამოსული ტურისტებისთვის. შესაბამისად, გვინდა, ის მოწესრიგებული და გალამაზებული იყოს. სამუშაოები აგვისტოს ბოლოსთვის მთლიანად დასრულებული იქნება“,- განაცხადა კახა კალაძემ. სარეაბილიტაციო სამუშაოები ორ ეტაპად ხორციელდება. თავდაპირველად, გადაიკეტა აეროპორტიდან თბილისის მიმართულებით სავალი ნაწილი ერთი თვის განმავლობაში და საპირისპირო მიმართულება დროებით ორმხრივი გახდა. პირველი ეტაპის დასრულების შემდეგ, სამუშაოები თბილისიდან აეროპორტის მიმართულებით განხორციელდება და საპირისპირო მიმართულებაზე სატრანსპორტო ნაკადი ასევე, 30 დღით გადაერთვება. რეაბილიტაცია ჩაუტარდება საავტომობილო სავალი გზის ნაწილს, განახლდება ბორდიურები და ტროტუარი, გამყოფ ზოლში მოეწყობა თვალამრიდები. 40 000 მ2 სიგრძეზე დაიგება ასფალტის ახალი საფარი. სამუშაოებს თბილისის მერიის კონტრაქტორი კომპანია "ჯეუ გრუპი" ახორციელებს. რეაბილიტაციისთვის განსაზღვრული ვადა 80 კალენდარულ დღეს შეადგენს. თბილისის მერიის ბიუჯეტიდან რეაბილიტაციაზე დაახლოებით, 3 000 000 ლარი დაიხარჯება. სამუშაოები მერთან ერთად, დედაქალაქის საკრებულოს თავმჯდომარე გიორგი ტყემელაძემ და მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურის უფროსმა გალაქტიონ ბუაძემ დაათვალიერეს. |
| Posted by: Blueსტუმარი 9 Jun 2019, 11:59 |
| კახეთის გზატკეცილზე. ლილოდან რომ მოდიხარ აეროპორტის გზატკეცილის ასახვევზე არის 2 მეტრა ორმო და ამის გამო იმხელა საცობს ქმნის რომ შეილება 1 საათიც იდგე. ამ ორმოს რომ გაცდები არაფერი საცობი არა. |
| Posted by: Snow93 11 Jun 2019, 10:27 |
| გუშინ მომიწია ნუცუბიძეზე გასვლა შუადღით... კაციშვილი არ მუშაობდა არც კანდელაკზე და არც ბუდაპეშტზე 2-3 საათის მერე გამოვიარე იგივე გზით და ისევ ისე აკი კალაძემ მრგვალი ბაღის გამო შავ სიაში შეიყვანა ფეხებზე დაკიდების უფლებას არავის მივცემო... 24 საათი უნდა მუშაობდნენ ისეთი მონაკვეთებია გადათხრილი |
| Posted by: ივანიჩ 11 Jun 2019, 11:18 | ||
პარკინგის ზოლი მოშალეს და ნიშნებიც დაკიდეს, თან ასათიანიდან ჩამომსვლელი და ყაზბეგის გამზირზე შემხვევი 2 ზოლი გახდა და უკიდურესი მარჯვენა იმოძრავებს პირდაპირ, კარტოზიას ქუჩისკენ - ესტაკადისკენ |
| Posted by: PAINKILLER 11 Jun 2019, 11:37 | ||||
ანუ 1 ზოლი დაამატეს? ისედაც 2 ზოლი არ იყო მანდ? |
| Posted by: ნიკა 11 Jun 2019, 16:50 | ||
Snow93
გუშინ დილით ხრეში დაყარეს ცოტაოდენი დღეს ისევ სიწყნარეა |
| Posted by: ragindarokna 11 Jun 2019, 17:28 | ||
Snow93
ღამე მომიწია გავლა მრგვალ ბაღთან 3-4 საათზე და დედის წიოკია ყველა იქ იყო წვრილი მსხვილი ტექნიკა ეტყობა კახიმ ვიღაცას ძღრენიანი სახრე ურტყა ყურის ძირში  |
| Posted by: da_to 11 Jun 2019, 22:55 |
| ბოლო ერთი კვირა ვაშლიჯვირის ესტაკადაზე რა რაოდენობის ხალხიც მუშაობს თავიდანვე ეგრე რომ ყოფილიყო, ერთი სამი თვის გახსნილი იქნებოდა |
| Posted by: ივანიჩ 12 Jun 2019, 09:28 | ||
2 იყო მაგრამ პავლოვზე მარტო მარცხენა უხვევდა, ახლა ორივე, და გაუქმებული პარკინგის ზოლი მხოლოდ წინ იმოძრავებს |
| Posted by: Snow93 12 Jun 2019, 09:53 |
| ragindarokna ხოო ზუსტად პ.ს. არ მახსოვს აქამდე დავწერე თუ არა... მანქანაზე სარეკლამო ფლაერებს რომ გიდებენ მარკეტინგის გენიოსები, მაგათზე ადრე მახსოვს თითქოს აკრძალვას აპირებდნენ.... მე ხატზე შემიძლია დავიფიცო რომ არცერთი არ დამიგდია ძირს და სულ მიმოფანტულია ხოლმე ქუჩაში და ძალიან გამაღიზიანებელია უკვე |
| Posted by: vatman 12 Jun 2019, 09:58 | ||
რა მდგომარეობაც იყო ამ პოსტის დაწერისას დღესაც ზუსტად იგივე  ხიზანიშვილს GWP ჩიჩქნის, მგონი მანდ კონტრაქტორები ჰყავს, GWP -ს არც ერთი მანქანა არ იყო |
| Posted by: PAINKILLER 12 Jun 2019, 13:30 | ||||
ანუ 3 ზოლია ახლა? ისე პავლოვზე შეხვევა 1 ზოლს უჭირდა საპირისპიროდ მოძრავი ნაკადის გამო, და 2 ზოლი როგორ შეუხვევს? |
| Posted by: ნიკა 12 Jun 2019, 13:46 |
| კახეთის გზატკეცილი დღემდე არნახული ტემპით კეთდება https://www.facebook.com/mvardzelashvili/videos/10213699040701906/ |
| Posted by: Kublicha 12 Jun 2019, 14:01 | ||
|
| Posted by: rommel 12 Jun 2019, 14:05 |
| თქვენ ხიზანიშვილზე უნდა ნახოთ რა ტემპი აქვთ |
| Posted by: Snow93 12 Jun 2019, 15:59 |
| „თბილისის ქუჩები ორშაბათიდან ყოველდღიურად მოირეცხება“, – განუცხადეს “Business Time”-ს “თბილსერვის ჯგუფში”. კითხვაზე, რომელი ქუჩები მოირეცხება და რა პრიორიტეტით შეირჩევა ეს ადგილები, პასუხისგან თავი შეიკავეს და გვითხრეს, რომ ორშაბათს ინფორმაციას სრულად მოგვაწვდიან. „რაც შეეხება იმას, ხდებოდა თუ არა აქამდე ქუჩების მორეცხვა, დიახ, ქუჩები მაისის დასაწყისიდან ირეცხება, თუმცა ამას ყოველდღიური ხასიათი აქვს“, – აღნიშნავენ თბილსერვის ჯგუფში. |
| Posted by: ნიკა 12 Jun 2019, 19:17 | ||
რას მერჩიან რა უნდათ, ძლივს უწვიმო ამინდები დადგა |
| Posted by: ქაფქიანა 13 Jun 2019, 00:18 |
| ვაშლიჯვრის ესტაკადა ერთ კვირაში გაიხსნებაო. .......................................... |
| Posted by: PAINKILLER 13 Jun 2019, 00:44 | ||
წერეთელზე ბოლოს როდის ვნახე ასფალტის მრეცხავი მანქანა აღარც მახსოვს, მგონი 10 წლის წინ... არადა რეგურალურად რომ ირეცხებოდეს ქუჩები, ბევრად სუფთა ჰაერი იქნებოდა, რეალურად ხომ მტვრის ნაწილაკები აბინძურებს ჰაერს ყველაზე მეტად, ჩვენთან კი ნორმალური გაზონებიც არ გვაქვს, წვიმაც მუდმივად ტალახიანი მოდის... |
| Posted by: Foreign-Affairs 13 Jun 2019, 10:16 |
| ახალი გზიდან, იპოდრომის გავლით ცინცაძეზე (საბურთალოს ქუჩაზე) რომ შედიხარ, ესტაკადის მიმართულებით იმხელა ორმოა რომ თუ არ ააცილე მანქანას დატოვე შიგნით. აი წითელი წერტილით მაქვს მონიშნული.  |
| Posted by: Nescafe13 13 Jun 2019, 10:18 | ||
rommel
რას აკეთებენ ხიზანიშვილზე ? კაი ხანია მე მანდეთ არ გამივლია , აგებენ თავიდან ? |
| Posted by: rommel 13 Jun 2019, 11:15 |
| Nescafe13 ქუჩის სრული რეაბილიტაცია მიმდინარეობს, ოღონდ ქართული ტემპით |
| Posted by: Blueსტუმარი 13 Jun 2019, 11:59 | ||
rommel
ორივე მხარეს? |
| Posted by: MANMUS 13 Jun 2019, 12:00 | ||
| BlueVisitor კი
არ მიკვირს |
| Posted by: ნიკა 13 Jun 2019, 12:13 |
ვაშლიჯვრის დღევანდელი მდგომარეობა. მოაჯირები დარჩა პანდუსებზე და ასფალტის დაგება. რეალურად 2-3 დღის საქმეა ერთბაშად რო შეესიონ.  |
| Posted by: MANMUS 13 Jun 2019, 12:31 |
| გორგასლის ქუჩის და მისი მიმდებარე ქუჩების განვითარება-რეკონსტრუქცია მიმდინარე წლის თებერვალში დაანონსდა. მაშინ ითქვა, რომ აბანოთუბნიდან პეტრე ბაგრატიონის ძეგლამდე, გორგასლის ქუჩის სავალი ნაწილი მიწის ქვეშ ჩავიდოდა, ხოლო ზემოდან რეკრეაციული სივრცე მოეწყობოდა. პროექტს მაშინ ბევრი მოწინააღმდეგე გამოუჩნდა, თუმცა როგორც ჩანს გადაწყვეტილება მიღებულია და მერიამ გორგასალის ქუჩისა და მტკვრის სანაპიროს განვითარების კონცეფციის მომზადების მიზნით, ტენდერი გამოცხადდა. პროექტის მიზანია გორგასალის ქუჩის ორივე მიმართულების გზის სავალი ნაწილის ადგილზე რეკრეაციული სივრცის მოწყობა, სავალი ნაწილის მიწის ქვეშა გვირაბში მოთავსების ან რაიმე სხვა გადაწყვეტით; საპროექტო ტერიტორიაზე სარეკრეაციო სივრცის ფუნქციონირებისთვის მიზანშეწონილი, ასევე გარემოსთან შესაბამისი მასშტაბის საბაღე -საპარკო არქიტექტურის, მცირე ობიექტების ადგილმდებარეობისა და მოცულობის განსაზღვრა. საპროექტო ტერიტორიაზე მტკვრის მარჯვენა და მარცხენა სანაპიროების დაკავშირება საფეხმავლო ხიდით ან სხვა საშუალებით. სანაპიროს საფეხმავლო ბულვარად თუ სარეკრეაციო სივრცედ გარდაქმნის შემთხვევაში არ უნდა მოხდეს ახალი განაშენიანების გაჩენა სანაპირო ზოლზე, რომელიც ჩაკეტავს ხედებს ხარფუხის ფერდიდან მეტეხის წარბისკენ. ხედები მტკვრის და კლდის მხარეს სარეკრეაციო სივრციდან უნდა იყოს მთლიანად გახსნილი განივი მიმართულებით, რათა დამსვენებელს საშუალება მიეცეს თავი ბუნებრივ გარემოში იგძნოს,“-აღნიშნულია სატენდერო დოკუმენტაციაში. |
| Posted by: ივანიჩ 13 Jun 2019, 12:35 | ||||||||
ბოლოს როგორრ? |
| Posted by: vatman 13 Jun 2019, 17:31 | ||||
rommel
დკდ-ს ხიდის ზემოთ რაღაცას ფაფხურობენ, უფრო ბოლოში. ისე სოფელ გლდანშI შიდა გზები რამდენიმე ქუჩაზე ალფალტი დააგეს,სადაც აქამდე საერთოდ არ იყო
რანაირად უნდა განტვირთოს მოძრაობა ზემოდან ჩამომსვლელებისათვის მაინც არ მესმის, როდესაც ნაკადები აშკარად უნდა გადაიკვეთოს |
| Posted by: PAINKILLER 13 Jun 2019, 22:18 | ||
vatman თბილისში ხომ ყველა ესტაკადის ასასვლელთან იკვეთება ნაკადები ვიღაც გენიოსი აკეთებს მაგ გზების დაგეგმარებას, ისეთი გენიოსია რომ ჩვენ უბრალო მოკვდავებს არ გვესმის მაგდენი... თავისუფლად შეიძლებოდა მაგ ესტაკადის ცოტა ამაღლება და პირდაპირ გოძიაშვილის ქუჩაზე მიერთება, გადამკვეთი ნაკადი კი ესტაკადის ქვეშ გაივლიდა |
| Posted by: vatman 14 Jun 2019, 10:24 | ||
PAINKILLER
მაშინ მანდ სახლების დემონტაჟი დასჭირდებოდათ. არ გამიკვირდება მანდ შუქნიშანს თუ დადგამენ... |
| Posted by: PAINKILLER 14 Jun 2019, 11:29 | ||||
არ დასჭირდებოდათ არაფრის დემონტაჟი, შესაძლებელია მაგის გარეშეც გაკეთება... |
| Posted by: ZEUS 14 Jun 2019, 12:19 |
| იდეაში მანდ მხოლოდ სოფელ დიღმიდან გაგსრინისკენ წამსვლელებს უნდა გადაეკვეთოთ. ისინიც მანამდე ჩავლენ ალბათ, სადაც ახლა გზა ზემოთ უხვევს ტრასიდან სოფლისკენ და კი ვერ ვხვდები ვაფშე ვინ უნდა გადაიკვეთოს მანდ ისეთი, რომ კოლაფსი გამოიწვიოს და შუქნისანი დაჭირდეს. |
| Posted by: PAINKILLER 14 Jun 2019, 16:26 | ||
მაშინ ეგ ქუჩა უნდა გააცალმხრივონ რომელიც ესტაკადისკენ მოდის სოფელ დიღომიდან, ანუ პირიქით მოძრაობა რომ შეიძლებოდეს მხოლოდ (პეტრე სარაჯიშვილის ქუჩაა მგონი, ასე აწერია გუგლზე) |
| Posted by: ივანიჩ 14 Jun 2019, 18:59 |
| აუუუ ხო შეს₩₩₩₩ეს ამ რესპუბლიკის მოედანს გადაკეტვებით |
| Posted by: da_to 14 Jun 2019, 22:38 |
შპს „ კომპანია ბლექ სი გრუპი“-მა მ/წლის 12 ივნისს ჩაატარა ექსპერიმენტი კახეთის გზატკეცილის რეაბილიტაციის პროექტის ფარგლებში წინასწარ შერჩეულ მონაკვეთზე. ექსპერიმენტის მიზანი იყო, სტანდარტულად საგზაო სამოსში პროექტით გათვალისწინებული რეციკლირების ფენა რომლის ნარევში შემავალი კომპონენტებია: ქვიშა-ღორღი (0-40)მმ+ფრეზირებული გრანულანტი+ცემენტი+ბიტუმის ემულსია შეცვლილიყო და ბიტუმის ემულსია ჩაენაცვლებინა ნეიტრალურ მინერალ ნაცარს, რომლის იმპორტი ქართულ კომპანიებს ბიტუმის ემულსიის მსგავსად არ მოუწევთ. უნდა აღინიშნოს რომ გამოცდის შემდგომ ჩვენს მიერ შეთავაზებული ნაცრით დამზადებული ნარევის ნიმუშის ფიზიკურ-მექანიკური თვისებები გაცილებით მაღალია და გავძლევს საფუძველს რომ იგი წარმატებით გამოყენებულ იქნას აღნიშნულ ობიექტზე რეციკლირებისთვის სიმკვრივის ხარისხის ასამაღლებლად და ექსპლუატაციის პერიოდის გაზრდისათვის. აღნიშნული ექსპერიმენტის ჩატარებისას მოწვეული იყვნენ: შპს „სსმ კონსულტაცია“, სსიპ ლევან სამხარაულის სახელობის სასამართლო ექსპერტიზის ეროვნული ბიურო, შპს „საქგზამეცნიერება“, ააიპ თბილისის მუნიციპალური ლაბორატორია, შპს „აბსოლუტ სერვისი“, საქართველოს ტექნიკური უნივერსიტეტის სამშენებლო სასწავლო, სამეცნიერო და საექსპერტო ლაბორატორია, შპს „ჯეუ გრუპი“ |
| Posted by: PAINKILLER 14 Jun 2019, 22:47 |
| da_to ნაცარი ვჭამოთ? თვალებში კი გვაყრიან უკვე დიდი ხანია და ახლა ზედ უნდა გვატარონ? |
| Posted by: da_to 14 Jun 2019, 22:49 | ||
PAINKILLER
საკითხავი ის არის რომელი ჯობია |
| Posted by: rommel 14 Jun 2019, 22:50 |
| ესენი მართლა ნაცარს გვაყრიან მგონი თვალებში. როგორც მახსოვს აღნიშნული მეთოდი ბლექ სიმ უკვე გამოიყენა გურჯაანის შემოვლითზე |
| Posted by: MANMUS 15 Jun 2019, 13:28 |
| შუაში ახალი ბორდიურები რომ გააკეთეს ზოგიერთი უკვე დაბზარულია |
| Posted by: იაგანა_Godfather 15 Jun 2019, 18:09 |
| გზები დასახაზი როა ვერავინ ამჩნევს თუ პროსტა კიდიათ ? საშინელება ხდება გზებზე. ყველგან წაშლილია ზოლები |
| Posted by: Kublicha 15 Jun 2019, 19:30 |
| გაუვალი შავი ნისლი დგას მაგ მონაკვეთზე სადაც ნაცარს ყრიან. ერთი სატვირთო დამწვარი მეგონა, აბსუტურას იდენტურად გამოიყურება, როგორც დამწვარი |
| Posted by: Snow93 15 Jun 2019, 23:03 |
| იაგანა_Godfather არჩევნების წინ უწევს გზებს დახაზვა ყოველთვის |
| Posted by: Bonne-Espérance 16 Jun 2019, 14:11 |
| დააგეს ასფალტი ვაშლიჯვრის ხიდზე? |
| Posted by: Blueსტუმარი 16 Jun 2019, 17:55 |
| რა ვითარებაა ჭავჭაძეზე დღეს? როგორ მიდის სამუშაობები? |
| Posted by: ნიკა 16 Jun 2019, 21:41 | ||
Bonne-Espérance
კი დილით ჩამოსასვლელზე იყო. მეორე მხარეს ვერ დავინახავდი |
| Posted by: PAINKILLER 16 Jun 2019, 23:54 |
| ბუდაპეშტს როდის მორჩებიან?? დღეს ლისზე მყავდა ბავშვები აყვანილი და ჯერ ასვლაზე დავიტანჯე და მერე ჩამოსვლაზე... |
| Posted by: ივანიჩ 17 Jun 2019, 09:27 | ||
გუშინ ღამე ლაივი ჰქონდა ქალაქის მერს და 1 კვირაში მორჩებაო თავისი გამწვანებიანაო |
| Posted by: Blueსტუმარი 17 Jun 2019, 11:40 |
| რობაქიძის გამზირი ძაან ხარისხიანად გააკეთეს და იმედია ესე გააკეთებენ ხიზანიშვილს და ბუდაპეშტს. |
| Posted by: GEORGEXIII 17 Jun 2019, 11:59 |
| გლდანში როდის მორჩებიან ხომ არ იცით? |
| Posted by: PAINKILLER 17 Jun 2019, 14:05 | ||
რობაქიძეზე ტროტუარები გადათხარეს და ახალ განათების ბოძებს ამონტაჟებენ, კაბელები მიწაში გაჰყავთ და აღარ იქნება გაჭიმული ჰაერში, იგივეს აპირებენ ჭავჭავაძეზეც მაგრამ მთელს რობაქიძეზე პარკინგის გაუქმებით რომ პრობლემა შექმნეს მაგას როგორ მიხედავენ?? |
| Posted by: ნიკა 17 Jun 2019, 23:54 | ||
PAINKILLER
სწორედ ეგ იყო მიხედვა. რით ვერ გაიგე რომ მანქანების გადევნა მიდის ქალაქიდან, ამისთვის კი ქუჩებზე მანქანებს ნაკლები საპარკინგე ადგილი უნდა დაუტოვონ |
| Posted by: PAINKILLER 18 Jun 2019, 09:47 | ||
ნიკა გადევნა რას ჰქვია, ჯოგია? ისე მაგ სიგანის პროსპექტს ერთი კაი ტრამვაის ხაზი დაამშვენებდა შუაში.... |
| Posted by: Snow93 18 Jun 2019, 10:04 |
| PAINKILLER სამომავლოდ არ იქნება ტრავმაის გაყვანა მანდ პრობლემა, სამომავლოდ რა თუ მოიფიქრეს მე ბოლო პერიოდში მომიწია რამდენჯერმ მანქანით მისვლა მანდ და დიდი პრობლემა არაა დაპარკინგები, ანუ სტანდარტულად არის, სამუშაო დღის განმავლობაში თითქმის არაა ადგილები და სხვა დროს შესახვევები რაცაა მაგათ შორის მთელ ხაზზეა პარკინგი |
| Posted by: PAINKILLER 18 Jun 2019, 10:14 | ||
ტროტუარის პარკინგი კი არის პრინციპში... |
| Posted by: otokarcobra 18 Jun 2019, 10:24 | ||
მარტო მანდ არა. კალაძის დროს გზა სადაც დაიგო, იქ განათებაც შეიცვალა და შნურები მიწაში ჩაიტანეს ყველგან, პლუს გამწვანება მოაწესრიგეს. სტანდარტი დაამკვიდრა როგორც ჩანს. კაპიტალურ გაკეთებაში ეგეც შედის უკვე. პლუს სადაც შესაძლებლობა აქვს, ნარმანია ყლის ახალ გაკეთებულ ქუჩებზე თხრიან ტროტუარს და ჩააქვთ მიწის ქვეშ შნურები. პეკინზე როგორ არ ქნა იმ ფუყუ ყვერმა იგივე |
| Posted by: vatman 18 Jun 2019, 10:48 |
| ფორე მოსულიშვილის ქუჩის კაპიტალური რეაბილიტაცია დასრულდა გლდანის რაიონში ფორე მოსულიშვილის ქუჩის კაპიტალური რეაბილიტაცია დასრულდა. აღნიშნულ ქუჩაზე გზის საფარი დაზიანებული იყო და სანიაღვრე ქსელი არ არსებობდა. სამუშაოების ფარგლებში, საგზაო ინფრასტრუქტურა ჯამში, 9 200 კვადრატული მეტრის ფართობზე მოწესრიგდა. დაახლოებით, 480 გრძივ მეტრზე სანიაღვრე ქსელი მოეწყო, 6 400 კვ.მ ფართობზე კი, ასფალტის ორფენიანი საფარი დაიგო. ამ ეტაპზე, მოსულიშვილის ქუჩაზე გამწვანების ზონის მოსაწყობად, შესაბამისი სამუშაოები ხორციელდება, შემოდგომაზე კი ნარგავები დაირგვება. დასრულებული სამუშაოები გლდანის რაიონის გამგებელმა ბექა მიქაუტაძემ პარლამენტისა და საკრებულოს მაჟორიტარ დეპუტატებთან, კობა კობალაძესთან და გულია გოცირიძესთან ერთად დაათვალიერა. „გლდანის რაიონში არაერთ მისამართზე გზის საფარის კაპიტალური მოწყობა განვახორციელეთ, მათ შორის, მოსულიშვილის ქუჩაზე, სადაც გზის ამორტიზებული საფარი შეიცვალა და სანიაღვრე ქსელი მოეწყო. რაიონის მასშტაბით, სხვა ქუჩების რეაბილიტაციასაც განვახორციელებთ და არაერთ ქუჩას მოვაწესრიგებთ“, - განაცხადა ბექა მიქაუტაძემ. სამუშაოები ტენდერში გამარჯვებულმა ამხანაგობა „ენკამ“ განახორციელა. პროექტის ღირებულება დაახლოებით, 672 400 ლარია. https://www.pia.ge/post/267597-fore-mosulisvilis-qucis-kapitaluri-reabilitacia-dasrulda ბლოკები დღეს დილითაც იდო, მაგრამ მანქანები დადიოდნენ. ხიზანიშვილთან გადაკვეთაზე მე-2 ფენა არ დააგეს ბოლომდე , ალბათ მასე ხიზანიშვილის რეაბილიტაციამდე მასე იქნება |
| Posted by: ნიკა 22 Jun 2019, 00:37 |
| ფანჯიკიძის (ბუდაპეშტის) გახსნილი ნაწილი ხო გადათხარეს ალაგ ალაგ. ერთგან დააგეს ასფალტი, მაგრამ იმისთანა ასახტომია პაჯეროთი მეგონა რომ გავფრინდებოდი. სედნები როგორ გადადიან არ ვიცი. |
| Posted by: ZEUS 22 Jun 2019, 11:11 |
| ვაშლიჯვრის ესტაკადა მზადაა და არჩევნებს ელოდებიან გასახსნელად? |
| Posted by: Kublicha 22 Jun 2019, 11:16 |
| ZEUS. თან საპრეზიდენტოს |
| Posted by: MANMUS 22 Jun 2019, 11:25 | ||
კალაძე არ არის მზად ლაივისთვის შესაბამისად.... |
| Posted by: ნიკა 22 Jun 2019, 20:58 |
დრეს საღამოსკენ კანდელაკი-ბუდაპეშტი კვეთაზე მუშაობდნენ  |
| Posted by: Nescafe13 22 Jun 2019, 21:38 |
| გორგასლის ქუჩიდან იუსტიციამდე ვაფშე გადაკეტონ და დააგონ ან ტრაკებმა ბავშვობაში როლიკებით რომ ვუვლიდით ხოლმე ირგვლივ ფიშკებს , იგივე თემაა დღეს ჭებს წრეები უნდა ურტყა რომ ღერძი არ გასძვრეს მანქანას |
| Posted by: Blueსტუმარი 22 Jun 2019, 23:12 |
| Nescafe13 დღეს გავიარე ეგ მონაკვეთი და ისე დახტოტა მანქანა, რომ გეგონებოდა ბატუტზე იყო. |
| Posted by: vatman 23 Jun 2019, 09:42 |
| ავჭალაში მეორე ხიდს ალბათ დღე-დღეზე გახსნიან ასფალტი დადებაღა დარჩა |
| Posted by: MANMUS 23 Jun 2019, 11:04 |
| მარჯვენა სანაპიროც ბარათაშვილის ჩასახვევიდან სულ ასაყრელია რას გავს დალატკავებულ-დატალღული საერთოდ ორთაჭალის და ქალაქის აღმოსავლეთ მხარეს სრული პიზდეცია გზების მდგომარეობის მხრივ |
| Posted by: Blueსტუმარი 23 Jun 2019, 13:54 |
| კოტე აფხაზის ქუჩაზეც ასაყრელია ქვაფენილი. ტრანსპორტს არ უხდება |
| Posted by: rugby2011 Geo 23 Jun 2019, 21:20 | ||
BlueVisitor
საერთოდ ამ ქუჩას ტრამვაი დახატავდა. სხვა არანაირი ტრანსპორტი. ხანდახან თავისუფლების მოედანი, რომ გადაკეტილია, მანქანების გარეშე, რაღაცნაირი სიმშვიდე და სილამაზე ისადგურებს )) |
| Posted by: Blueსტუმარი 23 Jun 2019, 21:25 |
| მგონი ვაშლიჯვრის ესტაკადაც ქართული ტემპითა გაკეთებული |
| Posted by: vatman 23 Jun 2019, 22:24 |
| დღეს საღამოს ესტაკადას თბილსერვის ჯგუფი ასუფთავებდა, არ გამიკვირდება ხვალ რო გახსნან მოძრაობა, გზის ორივე მხარეს კი რკინის ხიმინჯები დგას, როგორც ჩანს ქვეითების კიბეებისათვის |
| Posted by: Bonne-Espérance 23 Jun 2019, 22:32 |
| გაიხსნა. აბა ეცით დილიდან და გადაიღეთ ფოტო ვიდეო. რაც მთავარია დააკვირდით გამტარუნარიანობას საინტერესოა |
| Posted by: ZEUS 23 Jun 2019, 23:52 |
| გახსნა კალამ. დაჟე ლიფტებიც იქნება ქვეითებისთვისო. |
| Posted by: Snow93 24 Jun 2019, 06:43 |
| ZEUS არადა გუშინ დილით გავიარე კაციშვილი არ მოძრაობდა |
| Posted by: da_to 24 Jun 2019, 09:59 | ||
vatman
გახსნა შუაღამე ნეტა სად ეჩქარებოდა ....ოხ ეს პოლიტიკა რა ... |
| Posted by: Blueსტუმარი 24 Jun 2019, 11:22 |
| ვინმე თუ გაივლის ვიდეო დადეთ, მაინტერესებს როგორ გააკეთეს. |
| Posted by: MANMUS 24 Jun 2019, 12:12 |
| ვაჟას ძეგლიდან ბოლოში მეტრომდე მალე მიხედონ გასვლა შეგზიზღდება გზა ისეთ დღეშია |
| Posted by: ფაშისტი 24 Jun 2019, 12:18 |
| ჯანაშიას ქუჩის ფოტოების დადება მინდა რამდენი ხანია და ვერ დავადგი საშველი.. საშინლად მისახედია |
| Posted by: vatman 24 Jun 2019, 17:55 |
| ისნის რაიონში ახალი გზის მშენებლობა მიმდინარეობს თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა ისნის რაიონში ახალი გზის მშენებლობა დაიწყო. საგზაო სამუშაოების საწყის ეტაპს თბილისის მერი კახა კალაძე გაეცნო. პროექტის ფარგლებში, სანიაღვრე ქსელი, გვერდმიმღებები და ხელოვნური ნაგებობები მოეწყობა. სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ახალი გზა დავითაიას ქუჩას მერვე ლეგიონის დასახლებასთან, მთისძირის ქუჩასთან დააკავშირებს. „ისნის რაიონში, დავითაიას ქუჩაზე ახალი გზის მოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. აქ მანამდე ძალიან პატარა, ვიწრო გრუნტის გზა იყო, რომლით სარგებლობაც ადგილობრივებისთვის პრობლემას წარმოადგენდა. პროექტის დასრულების შემდეგ, დავითაიას ქუჩა პირდაპირ მეტრომშენისა და მერვე ლეგიონის დასახლებებს დაუკავშირდება და ამ კვანძით კახეთის გზატკეცილსა და თბილისის ზღვაზე გადასვლა მარტივად გახდება შესაძლებელი. საკმაოდ საინტერესო პროექტია. გზის სიგრძე ერთ კილომეტრს აჭარბებს, სამუშაოები კი მიმდინარე წლის ოქტომბრის ბოლომდე დასრულდება“, - განაცხადა კახა კალაძემ. სამშენებლო სამუშაოებს თბილისის მერიის კონტრაქტორი კომპანია „ბლექ სი ჯგუფი“ განახორციელებს. ახალი გზის მშენებლობაზე 2 500 000 ლარი დაიხარჯება. თბილისის მერთან ერთად, ადგილზე მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანი, ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურის უფროსი გალაქტიონ ბუაძე, ისნის რაიონის გამგებელი კახა ლაბუჩიძე, ასევე, პარლამენტისა და საკრებულოს მაჟორიტარი დეპუტატები ირაკლი აბუსერიძე და ლევან დავითაშვილი იმყოფებოდნენ. http://tbilisi.gov.ge/news/8107 |
| Posted by: ირაკლი17 24 Jun 2019, 18:34 | ||
ეს ძაან მაგარი პროექტი გამოვა ვაზისუბანს მაგრა დაახლოებს ცენტრთან |
| Posted by: Snow93 25 Jun 2019, 10:21 |
| გუშინ ვნახე პირველად მარჯვენა სანაპიროზე მიმდინარე სამუშაოები და ძალიან გამიხარდა... ქალაქის ცენტრია და უსაშინლესი ასფალტი იყო |
| Posted by: ნიკა 25 Jun 2019, 13:20 |
| დღეს გავიარე და თვალებს ვერ დავუჯერე. ბუდაპეშტზე (კანდელაკის ზევით როა) დაუგიათ ასფალტი და მგონი გაიხსნა კიდევაც. კანდელაკზეც 1-2 მძიმე ტექნიკა გრუნტს ყრიდა. |
| Posted by: Bonne-Espérance 25 Jun 2019, 13:27 |
| ბიჭო გაიხსნა ვაშლიჯვარი? როგორი მოძრაობაა? |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jun 2019, 13:48 | ||
გუგლი აჩვენებს რომ სერპანტინია მხოლოდ გახსნილი, ქვედა ნაწილი დაკეტილია ისევ, ანუ კანდელაკიდან სერპანტინამდე სწორი გზა რაც არის ეგ ნაწილი |
| Posted by: Kublicha 25 Jun 2019, 13:49 |
| PAINKILLER გუგლი მთლად სანდო არაა. ჭავჭავაძეზე ტრეფიკს მიჩვენებდა, როცა გამალებული ასფალტის აძრობა მიდიოდა |
| Posted by: GEORGEXIII 25 Jun 2019, 14:09 |
| გლდანზე ისევ არაფერი ისმის როდის მორჩებიან??? მტვრის ბუდეაა...  |
| Posted by: ივანიჩ 25 Jun 2019, 14:20 | ||
კია დაგებული მაგრამ ლუკები დარჩენილია, ასფალტიც არაა სწორი აქა იქ, მოკლედ გრუნტის გზა აღარაა მაგრამ საქმეცა არაა ბოლომდე მისული. |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jun 2019, 14:35 |
| ვაშლიჯვრის ესტაკადაზე რა ხდება, სურათები არ გაქვთ ვინმეს? |
| Posted by: ნიკა 25 Jun 2019, 15:53 |
| სანაპიროზე კოლაფსიაო და მართალია? . |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jun 2019, 16:21 | ||
კონკრეტულად სად ?? |
| Posted by: Kublicha 25 Jun 2019, 17:06 | ||
რატო უნდა იყოს? იუსტიციის სახლთან 2 საათის წინ ყვველაფერი რიგზე იყო |
| Posted by: ივანიჩ 25 Jun 2019, 17:17 | ||
გუშინ იყო მასე საღამოს თან ორივეზე გაჭედილი იყო მოძრაობა. |
| Posted by: Kublicha 25 Jun 2019, 17:38 |
| ეგ ალბათ საღამოობით, როცა რუსთაველია ჩაკეტილი |
| Posted by: Snow93 25 Jun 2019, 18:29 |
| ნიკა გუშინ 9ს ნახევარზე გამოვედი სპორტის სასახლიდან და ორივე სანაპირო გადაჭედილი იყო, ცალკე სამუშაოების გამო და ცალკე აქციის გამო ჩაიკეტება რა თქმა უნდა |
| Posted by: ქაფქიანა 25 Jun 2019, 18:54 |
| ვარკეთილის მეოთხე მიკროს მეორე რიგი თუ ზოლი თუ ზონა თუ მოკლედ რაც არის, საითაა? |
| Posted by: ფაშისტი 25 Jun 2019, 21:31 |
| ქაფქიანა კვარტალს ხომ არ გულისხმობ.. რიგი და ზოლი სიმართლე გითხრა არ გამიგია |
| Posted by: kataxxl 26 Jun 2019, 01:34 | ||
PAINKILLER
დღეს საღამოს მანქანები ჩამოდიოდნენ ღია იყო |
| Posted by: ივანიჩ 26 Jun 2019, 18:35 | ||
მე როგორც ვიცი - მეორე რიგი არის მეტროდან რომ ადიხარ ზემოთ მესამე და მე-4 მიკროებისაკენ, ვისოლის აგს სთან შესახვევია ხელმარცხნივ და მანდაა. პ.ს. აი ბუდაპეშტის ქუჩა - ამდილანდელია   |
| Posted by: ნიკა 26 Jun 2019, 23:38 |
| კანდელაკზე შემოყარეს დილიდან ინერტული მასალა |
| Posted by: ივანიჩ 27 Jun 2019, 10:24 |
ცინცაძე-კარტოზიას ესტაკადა   |
| Posted by: rommel 27 Jun 2019, 11:23 |
| 15 წელია გზის დაგების მეტი არაფერი გვიკეთებია და მაინც ვერ ვისწავლეთ |
| Posted by: ნიკა 27 Jun 2019, 12:31 |
| დილით კანდელაკზე ინერტული უკვე მოსწორებული იყო. ძალიან ნელა მუშაობენ, თუმცა ეს ნელა მუშაობაც კი შესამჩნევია იმასთან შედარებით რაც 1 თვეა არ კეთდებოდა მანდ |
| Posted by: ZEUS 27 Jun 2019, 13:33 | ||
ვახ რა. რა საცოდავ დღეში ვართ... |
| Posted by: MANMUS 27 Jun 2019, 14:40 |
| პიზდეეც მართლაც რა გვეშველება |
| Posted by: Kublicha 27 Jun 2019, 15:26 |
| ჯადო აქვს ამ ქვეყანას, ვიღაცამ დაგვწყევლა |
| Posted by: NVIDIA MAN 27 Jun 2019, 17:27 | ||
ეს რამ გამოიწვია ვინმემ შეგიძლიათ დაწეროთ? სიცხეში დადნა და მერე მანქანებმა აზილეს? |
| Posted by: vatman 27 Jun 2019, 17:54 | ||
|
| Posted by: da_to 27 Jun 2019, 17:55 | ||
დაცურდა, შესაბამისი სისქის და ფორმულის ასფალტი არ გამოიყენეს. ექსპერტი არ ვარ მაგრამ ჩემი აზრით ეგ არის ... არადა ასფალტი მანდ ბლექ სიმ დააგო... |
| Posted by: Kublicha 27 Jun 2019, 18:15 | ||
თუ ბალასტი დაჯდა? თუ დააკვირდები სადაც მიწაყრილზე გადის ის ადგილია გაფუჭებული, ხიდზე კარგადაა |
| Posted by: MANMUS 27 Jun 2019, 19:18 |
ჭავჭავაძეზე ძალიან დააგდეს ტემპი, რახდება  |
| Posted by: ნიკა 27 Jun 2019, 19:25 | ||
Kublicha
+1 |
| Posted by: GURAMI2 27 Jun 2019, 21:45 |
| დაცურებულს გავს გაწელილია ისარი, ეგ იმის ბრალია დაღმართი რომ არის და ზედ სატვირთო მოძრაობს და ატორმუზებს სიცხეში. |
| Posted by: PAINKILLER 27 Jun 2019, 22:55 | ||||||
ზედ ესტაკადაზეა ანუ ბეტონზეა დაგებული, ამოგლეჯილში ჩანს სუფთა ბეტონი, დიდი ალბათობით არ დაამუშავეს ბეტონი შესაბამისად, სანამ ასფალტს დააგებდნენ ზემოდან..
სხვაგან სატვირთოები არ მოძრაობენ თუ სიცხე არ არის ? |
| Posted by: ZEUS 27 Jun 2019, 23:10 |
| თვალი არ ეცეს და მემგონი ვაშლიჯვრისა და გელოვანის კვეთაზე ექსცესები არ ხდება და გადაწყობა ნორმალურად ხდება. |
| Posted by: Kublicha 27 Jun 2019, 23:24 | ||||
PAINKILLER
მაგათაც რა დაღმართზე მოუნდებათ ხოლმე ტორმუზის ხმარება, სად გაგონილა დაღმართზე ტორმუზი
როგორც მახსოვს, დახრილებზე ბეტონი არაა. ეგ ხიდი არის ლითონის კონსტრუქცია, რომელიც თან სიმაგრეა და თან ყალიბი, შიგ ასხამენ ბეტონს, ხოლო პანდუსებზე მიწაყრილია და თუ ვცდები და ეგ, რაც სურათზე ჩანს ბეტონია, საერთოდ კატასტროფაა. ეგეთი სისქის ასფალტის დაგება და თან ერთი ფენის? |
| Posted by: ივანიჩ 28 Jun 2019, 01:05 |
 გაგიკვირდებათ მეგობრებო და ბლექსი გრუპმა ოპერატიულად გამოასწორა ეს ყველაფერი. |
| Posted by: ნიკა 28 Jun 2019, 10:18 |
| უფრო სწორად პრობლემა დამალა. მანდ უბრალოდ ასფალტის გადაგება არ უშველის საქმეს. ისევ დაიწევს ალბათ ეგ ადგილი. |
| Posted by: GURAMI2 28 Jun 2019, 10:31 | ||
სხვაგან ვერგეტყვი გმირთა მოედანზე თუარვცდები ბეტონია და უძლებს. |
| Posted by: Niku7a 28 Jun 2019, 11:32 |
მარჯვენაზე რა კარგია რომ ეგებენ  იმედია მარტო მაგ პატარა მონაკვეთით არ შემოიფარგლებიან და გამოყვებიან იუსტიციის სახლისკენ სადაც პიზდეცია სრული ამ საცობებსაც ავიტანთ ოღონთ მაგათმა დააგონ, სიონის წინ რა დღეშია გზა... |
| Posted by: ragindarokna 28 Jun 2019, 12:52 | ||
Niku7a
აბა.. იუსტიციის სახლის მიმართულებით რომ მივდივარ ბარათაშვილის ხიდამდე ისეა ეს ჭები აირტონ სენას სქილები უნდა გქონდეს რომ ააცილო საბურავი. თუ მანქანა არ მოდის ვსტრეჩნიზე და 100% დაზღვეული ვარ ოდნავ პროწივზეც გავდივარ ხოლმე მანდ ისე შანსი არაა რომელიმე თავსახურს უეჭველი გადაატარებ საბურავს. |
| Posted by: Niku7a 28 Jun 2019, 14:28 | ||
ragindarokna
ამინ ზუსტად ეგრე ვარ ამოყირავებული მაქნანა კი ედგათ კარგა ხანი მანდვე, ვითომ უსაფრთხო მოძრაობაზე რო აკეთებენ აქცენტს და ორღობის გზებია შუაგულ ქალაქში თან რამდენი ხანი.... |
| Posted by: yurmetal 28 Jun 2019, 14:42 |
| გლდანს რა ეშველება, ამოთხარეს, ეს მილებიც ჩადეს და მეტს არაფერს აკეთებენ. ცალკე ამ ტროტუარების ამოყრა რა იყო რა, წაიღეს ტვინი. სულ არ დავდივარ მანქანით, მხოლოდ მეტრო და ფეხით. მეშვიდეში ვცხოვრობ და მეტროდან ფეხით ავდივარ, თავი მარიოში მგონია, ყოველდღეს რაღაც ახალი სირული დაბრკოლება უნდა გადავლახო |
| Posted by: vatman 28 Jun 2019, 15:22 | ||
yurmetal
თავიდანვე ითქვა 6 თვე მარა აყრილი ტროტუარები მაგრად ტეხავს, თხელ ძირიანი ფეხსაცმლით თუ მოძრაობ. ახმეტელის მეტროსთანაც ათხარეს 1 ზოლი და ზემოთ ციხეებამდე არის ათხრილი |
| Posted by: rommel 28 Jun 2019, 15:26 |
| ჩვენი ლარივით მიდის და მიდის ჭის სახურავები კახეთის გზატკეცილზე თან ბევრგან დაიტალღა |
| Posted by: kataxxl 28 Jun 2019, 19:34 |
ესეც ვაჟაფშაველა |
| Posted by: GURAMI2 28 Jun 2019, 21:27 |
| არადა ავტობანებზე ხო შეიძლება ბეტონის გზა დააგონ, მაგრამ მერე ფულს ვინ შეჭამს. |
| Posted by: MANMUS 28 Jun 2019, 22:00 | ||
სათადარიგო ზოლებზე ასე მალე? |
| Posted by: Blueსტუმარი 28 Jun 2019, 22:25 |
| მე როგორც ვამჩნევ კახეთის გზატკეცილზე ერთ მხარეს უფრო სწრაფად მუშაობენ ვიდრე მეორე მხარეს. |
| Posted by: Bonne-Espérance 28 Jun 2019, 22:32 |
გრიალით ჩავიარე დღეს ვაშლიჯვარი  |
| Posted by: vatman 30 Jun 2019, 00:09 |
| ვაშლიჯვრის მხრიდან ასასვლელი არ მომეწონა, ცოტა უაზროდა დალაგებული მწვანე ფიშკები, სამაგიეროდ მარშალ გელოვანთან გადაკვეთა ნორმალურადაა გაკეთებული ცემი აზრით |
| Posted by: rommel 30 Jun 2019, 10:36 |
| ERAMUS კი სათადარიგოზე. ქალაქში შემომსვლელზე მაქვს საუბარი, მეორე მხარე ნორმალურია, ჭები ნაკლებადაა და ალბათ მაგიტომ |
| Posted by: ფაშისტი 30 Jun 2019, 13:42 | ||
yurmetal
აუ |
| Posted by: otokarcobra 1 Jul 2019, 10:11 | ||
არა ჭების ბრალი არაა. გასასვლელი ბლექ სიმ გააკეთა და იმიტომაა კარგი...შემომსვლელი რაღაც სხვა კომპანიამ და ჩვეულებისამებრ ცხრა ადგილზე ათხარეს და დალატკეს მერე, თან უხარისხოდაა ასფალტიც თვითონ |
| Posted by: MANMUS 1 Jul 2019, 10:19 |
| ავლაბრიდან ისნის მეტრომდე ისეთი გზაა მანქანა შეგეცოდება აქ რო გაიარო ნავთლუღის ქუჩა საერთოდ პიზდეცია |
| Posted by: alea iacta est 1 Jul 2019, 10:26 | ||
ეგ მხოლოდ უხარისხოდ შესრულებული სამუშაოს ბრალი არაა, სატვირთო მანქანების უმეტესობა არაფრად აგდებს დატვირთვის წონას და მაგალითად 8 ტონა ამწეობის მანქანაზე 15 აქვთ დატვირთული. |
| Posted by: Blueსტუმარი 1 Jul 2019, 12:55 |
| კახეთისკენ რომ მიდიხარ აეროპოსტის ხიდის ქვეშ როდის უნდა გადათხარონ? |
| Posted by: ივანიჩ 1 Jul 2019, 13:57 |
| გააჩნია რომელ ხიდ გულისხმობ ისნის მხარეს ალბათ მიადგებიან, დღეს მეტროს მიმდებარედ, ბაზრობის კიბეებთან ასეთი სიტუაცია დამხვდა. ტექნიკა და ხალხი არ ჩანს ოღონდ.  |
| Posted by: rommel 1 Jul 2019, 19:01 |
| alea iacta est მაგ შემთხვევაში სიგრძეზე იტალღება გზა, მანდ კი პირიქითაა. გარმოშკასავით დაიპრუჭნა ასფალტი. ხარისხიანად შესრულებული რომ ყოფილიყო, ასე მალე მაინც არ უნდა გაფუჭებულიყო. |
| Posted by: Blueსტუმარი 1 Jul 2019, 19:07 |
| იმედია დანგრეული გორგასლის ქუჩას მალე დაიწყებენ. |
| Posted by: alea iacta est 1 Jul 2019, 19:51 | ||
rommel
ცდები მეგობარო, როცა გადატვირთული სატვირთო ამუხრუჭებს ცხელ ასფალტზე ზუსტად ეგ იწვევს ასფალტის დატალღვას, თუ დააკვირდები მასეთი ტალღები ძირითადად მოსახვევებშია ან სხვა გზის შეერთებებში, ასევე შუქნიშნებზე. რა თქმა უნდა სიგრძეზეც ხდება ასეთი რამ. |
| Posted by: rommel 1 Jul 2019, 20:33 |
| alea iacta est კი ბატონო გეთანხმები, მაგრამ არც მოსახვევებთანაა და შუქნიშანი ხომ საერთოდ არაა. როცა მოხვდები დააკვირდი. ჭის პირებიც აქეთ-იქითაა დაბრეცილები, გარდა იმისა რომ დაბლაა წასული. უბრალოდ უხარისხოდ გაკეთებული მგონია. |
| Posted by: Niku7a 2 Jul 2019, 09:13 | ||
BlueVisitor
აი რა ეგვირაბებათ ამათ ტვინში ჩამახედა, ან რამდენ ზოლიან გვირაბს აკეთებენ, ან რა ტურისტული ხედი ჩემი... ბალნეოლოგიურის წინ რაღაცეებს ცირკაჩობდნენ, ორმო ვერ გაუკეთებიათ... მიუდექი რა პრაგმატულად, გადათხარე - გადააგე თავიდან ბოლომდე მთელი გორგასალი, დამთავრდა. გვირაბებში და მიწაში მეტრო გაიყვანონ თუ ეგრე უნდათ |
| Posted by: giomelqa12 2 Jul 2019, 10:05 |
| ახალ ესტაკადაზე რა ვიცით? რუკაზე არის მონიშნული საიდან რას აკავშირებს? |
| Posted by: MANMUS 2 Jul 2019, 10:19 |
| კახეთის გზატკეცილზე დაუწყიათ უკვე დაგება |
| Posted by: Blueსტუმარი 2 Jul 2019, 13:33 | ||||
ERAMUS
დახლოებით 1 კვირაში ორხევის ხიდიდან აეროპორტის ხიდამდე ბოლომდე იქნება დაგებული. მაგრამ მეორე მხარეს რა ეშველება, არ ვიცი * * * giomelqa12
ჯერჯერობით გუგლის რუკაზე არ ჩანს ესტაკადა. |
| Posted by: GEORGEXIII 2 Jul 2019, 13:37 |
გლდანზე ისევ არაფერია? |
| Posted by: Nescafe13 2 Jul 2019, 21:47 | ||
GEORGEXIII
წეხან ავიარე სულ შემთხვევით მაგის გამკეთებელს ხელი უნდა მოაჭრა და ერთ ადგილას გაარჭო გათხარეს და ტექნიკაც არ მუშაობს  ზემოდან რომ ჩამოვიარე ფრესკოს დაბლა იმენა ოფროუდ ტრასაა , ცოტა წყალი მიუშვი და ვერ გაივლის ცალხიდიანი მანქანა რა სამარცხვინო ქალაქად აქციეს თბილისი ამ სამტრედიელმა და მეგრელმა ჩლუნგებმა |
| Posted by: Blueსტუმარი 2 Jul 2019, 22:14 |
| შემოვლით გზაზეც შემთხვევით გავიარე და რაც ვნახე არ ვიცი რა. ტრაილერებმა გზა გააფუჭეს, ჩაღრმავებებია. მერე კიდე 3 თხრილი. » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: GEORGEXIII 3 Jul 2019, 08:22 |
| Nescafe13 მესამეში DKD-სთან მეათენსართულზე ისე ამოდის მტვერი კაროჩე მზე რომ მოადგებაა ყველაფერს მტვრის ფენა ადევს.. არადანროგორია ზაფხულში რომ არ გააღო ფანჯარა. |
| Posted by: Nescafe13 3 Jul 2019, 09:00 |
| GEORGEXIII პატრონი არ ყავს და მომკითხავი ამ საკითხს სამწუხაროდ სადმე ასე გზა რომ გადათხარონ და მიაგდონ რავიცი ხო დაუწერენ საშვილიშვილო ჯარიმას რომელმა კომპანიამ მოიგო ნეტა ტენდერი ? კალაძის ან ვინმეს კომპანია იქნება ისევ |
| Posted by: MANMUS 4 Jul 2019, 17:11 |
| გლდანულას ხიდების სარეკონსტრუქციო სამუშაოები დასრულდა სარაჯიშვილის გამზირზე, მდინარე გლდანულაზე არსებული ხიდების სარეკონსტრუქციო სამუშაოები დასრულდა. რეაბილიტირებული ხიდი დღეს დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად გახსნა. თბილისის მერის თქმით, ხიდები იმდენად ავარიულ მდგომარეობაში იყო, რომ ისინი, ფაქტობრივად, თავიდან აშენდა. „ავჭალაში სამი ახალი ხიდი აშენდა. არსებული ხიდები უმძიმეს მდგომარეობაში იყო. დასაწყისში იგეგმებოდა ხიდების რეაბილიტაციის პროექტის განხორციელება, თუმცა ავარიულობიდან გამომდინარე ეს ხიდები, დავანგრიეთ და შემდეგ, ფაქტობრივად, თავიდან ავაშენეთ. გასულ წელს დაწყებული პროექტის განხორციელებაში 8 მლნ ლარი დაიხარჯა. ამჟამად დარჩენილია გზის დახაზვის სამუშაოები, რომელსაც შემდგომი კვირების განმავლობაში განვახორციელებთ. ასევე, გამწვანდება შუა გამყოფი ზოლი. ამასთან, ჩვენ ვამუშავებთ ძალიან საინტერესო პროექტს - გამყოფ ზოლში ვაპირებთ ველობილიკის მოწყობას. მიხარია, რომ ხიდების რეაბილიტაციის პროცესში გამოყენებული მასალები საქართველოშია წარმოებული“, - განაცხადა კახა კალაძემ. გარდამავალი პროექტის სამუშაოებს თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური გასული წლიდან ახორციელებდა. სამუშაოების ფარგლებში, ავარიულ ხიდებს - როგორც მალის ნაშენს, ასევე, ბურჯებს, სრული დემონტაჟი ჩაუტარდა და არსებული კონსტრუქციის ნაცვლად, რომელიც სამ პარალელურ ხიდს წარმოადგენდა, ახალი ხიდები აშენდა. სარეკონსტრუქციო სამუშაოები ტენდერში გამარჯვებულმა კომპანიამ „კონსტრაქშენ სერვისი“ განახორციელა. აღნიშნულ პროექტზე დედაქალაქის ბიუჯეტიდან 8 424 771 ლარი დაიხარჯა. |
| Posted by: ნიკა 5 Jul 2019, 00:08 |
| ანუ გაიხსნა ეგ ხიდები? თუ სანამ არ დახაზავენ ისევ დაკეტილი იქნება? ფოცხიშვილის ქუჩა თუ გაიხსნა? |
| Posted by: vatman 5 Jul 2019, 00:16 |
| ნიკა კი გაიხსნა ხიდები. ის პირველი ხიდიც არ დაუხაზიათ ჯერ გასაგები მიზეზების გამო და ფოცხიშვილის ქუჩაც გაიხსნა, უკვე თვეზე მეტია |
| Posted by: PAINKILLER 5 Jul 2019, 00:56 | ||
რა სიგრძის არის ეგ ხიდი რომ კვირები სჭირდება დახაზვას??? |
| Posted by: TramwayMan 5 Jul 2019, 01:17 |
| PAINKILLER ახალი ასფალტის დახაზვა არ შეიძლება. |
| Posted by: ნიკა 5 Jul 2019, 01:28 | ||
vatman
გავხსნი მაშინ OSM-ზე * * * კანდელაკზე რეკორდი მოხსნეს მგონი. 3 დღის წინ დაგებული ასფალტი გადათხარეს უკვე * * * ინებეთ ვიდეოს ბოლოში https://www.facebook.com/vardzelashvili/videos/10213442929940325/ |
| Posted by: matechala 5 Jul 2019, 18:23 |
| გუგლ მეფსზე ქუჩების სახელის შეცვლა როგორ ხდება ან ვინ აკეთებს? საკრებულო შეცვლლის სახელს და მერე ყველას კიდია რომ რუკებზე სხვა სახელითაა |
| Posted by: PAINKILLER 5 Jul 2019, 23:14 | ||
ნიკა ეგ რა არის, მთავარია 1000-იანი წყლის მილი არ გასკდეს და არ წაიღოს მთელი ვეძისი ისევ |
| Posted by: dundee 6 Jul 2019, 12:20 |
| Nescafe13 GEORGEXIII წლებია გლდანში გზა და წყალ გაყვანილობა არ გაკეთებულა. როგორმე უნდ ავიტანოთ გლდანელებმა მტვერი და ოფროუდი |
| Posted by: Fabian 6 Jul 2019, 12:25 | ||
dundee
ხო მარა მთელი გზა რომ გადათხარეს და არაფერს არ აკეთებენ მაგას რა ვუყოთ?! ან ტროტუარებს რომ მიადგნენ ეგრევე და პონტია... |
| Posted by: otokarcobra 6 Jul 2019, 22:36 |
| არ მინდა ვიფიქრო რო კანდელაკზე განათების ბოძებს არ ცვლიან და ძველებს ტოვებენ თავის შნურებით.... |
| Posted by: Blueსტუმარი 6 Jul 2019, 23:00 |
| ბუდაპეშტზე რა ხდება? გახსნეს გზა თუ ისევ ოფროუდია? |
| Posted by: PAINKILLER 6 Jul 2019, 23:25 | ||
რობაქიძეზეც თითქოს მიწისქვეშ უნდა ყოფილიყო კაბელები, მაგრამ ამ ახალ ბოძებზეც დარჩა გადაჭიმული მაინც.. |
| Posted by: ნიკა 6 Jul 2019, 23:42 |
| ნუ ჯერ სად ეჩქარებათ კანდელაკი. მერმა აგვისტოში მორჩებაო, ანუ გაგანია 2 თვე აქვთ კიდე. |
| Posted by: ZEUS 8 Jul 2019, 00:32 |
| ვაჟას ძეგლთან დააგეს ასფალტი და გახსნეს გზა მეტროს შახტასთან. |
| Posted by: GEORGEXIII 8 Jul 2019, 17:45 | ||
| dundee წლებია არ გაკეთებულა Fabian
+1 რომ გადათხრი შე დალოცვილო გაააკეთე მალე მარტო გადათხარეს და მიყარეს. იმენა დახტუნავს მთელი გლდანი ისე დადიხარ |
| Posted by: Blueსტუმარი 8 Jul 2019, 21:57 |
| დღეს თბილისის შემოვლითზე ტრაილერს მოუცურდა ყველაზე დიდ თხრილზე. თავიდან მეთქი რა ხდებაო, მერე კიდე რომ მიუვახლო ვდი დავინახერონ ერთი ტრაილერი მოსრიალდა. პოლიცია კი შუქნიშანივით კეტავდა გზას, ხან ერთ მხარეს, ხან მეორეს |
| Posted by: rommel 8 Jul 2019, 22:24 |
| BlueVisitor კი არ მოსრიალდა ვიღაც გენიოსმა ჯერ წვრილი ფრაქციის მაგივრად 20-30 სმ-იანი ქვები დაყარა და მერე წესივრად არ დატკეპნა. ხოდა ჩაეფლო მაგ ქვებში ტრაილერი. 100 მეტრიანი მონაკვეთი ვერ გაუკეთებიათ ქვეყნის მთავარ მაგისტრალზე. სლეების დოღია. ესეც საცობი  |
| Posted by: MANMUS 10 Jul 2019, 12:42 |
| მთავარი აქტუალური მაჭავარიანის ქუჩისა და მარშალ გელოვანის გამზირის დამაკავშირებელი ახალი გზის მშენებლობა იწყება აქტუალურიინფრასტრუქტურასლაიდერიტრანსპორტიმაჭავარიანის ქუჩისა და მარშალ გელოვანის გამზირის დამაკავშირებელი ახალი გზის მშენებლობა იწყება თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური მუხრან მაჭავარიანის ქუჩისა და მარშალ გელოვანის გამზირის დამაკავშირებელი ახალი გზის მშენებლობას იწყებს. როგორც დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ თბილისის მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე აღნიშნა, პირველ ეტაპზე, განხორციელდება პროექტირება, რის შემდეგაც გზის მოწყობის სამუშაოები დაიწყება. „ჩვენ ვიწყებთ მასშტაბურ პროექტს – მაჭავარიანის ქუჩისა და მარშალ გელოვანის გამზირის დამაკავშირებელი გზის მშენებლობას. იცით, რომ ლისის ტბის მიმდებარე ტერიტორიაზე ძალიან ბევრი ადამიანი ცხოვრობს. ეს გზა საკმაოდ დატვირთულია და გვინდა, რომ ლისიდან ჩამოსასვლელი კიდევ ერთი ახალი პროექტი განვახორციელოთ, რომელიც „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლის მიმდებარე ტერიტორიას დაუკავშირდება. ამ პროექტს უახლოეს დღეებში ვიწყებთ. პირველ ეტაპზე, ორი კვირის განმავლობაში, პროექტირება განხორციელდება, რის შემდეგაც სამშენებლო სამუშაოები დაიწყება. მისი ღირებულება, დაახლოებით, 15 მილიონი ლარია“, – აღნიშნა თბილისის მერმა. მისივე თქმით, ახალი გზის მშენებლობას, დაახლოებით, შვიდი თვე დასჭირდება. „ჩვენ, რამდენიმე კვირის წინ, კიდევ ერთი წარმატებული პროექტი დავასრულეთ – დიღომში, ვაშლიჯვრიდან ჩამოსასვლელი ახალი პანდუსი, რომელმაც მოძრაობა საკმაოდ განტვირთა. ალბათ, დამეთანხმება ყველა ის ადამიანი, ვინც ამ კონკრეტული გზის მონაკვეთით სარგებლობს, რომ საათობით უწევდათ საცობში დგომა, განსაკუთრებით პიკის საათებში. ამ პატარა პროექტის განხორციელების შემდეგ, საცობები აღარ არის. რაც შეეხება მაჭავარიანი-გელოვანის ახალ გზას, ეს პროექტი მოგვცემს შესაძლებლობას, რომ აღნიშნულ ტერიტორიაზე უფრო მეტად განიტვირთოს მოძრაობა. ახალი გზის მშენებლობას, დაახლოებით, შვიდი თვე დასჭირდება. მომდევნო დღეებში ადგილზე მივალთ და სამუშაოებს დავათვალიერებთ“, – განაცხადა კახა კალაძემ. პროექტის მიხედვით, მოეწყობა ოთხზოლიანი ბეტონის საავტომობილო გზა, საყრდენი კედლები და წყალამრიდები, ასევე, გარე განათების, თანამედროვე სტანდარტების შესაბამისი ქსელი. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Jul 2019, 12:48 | ||
ERAMUS
ხო ვიცი რომ არ დაიწყებენ, თუ გააკეთეს, ძაან გამიკვირდება. და ბეტონის გზა მაინც და მაინც რატო, ასფალტით გაიყვანონ. უფრო ცოტა დაოხარჯება |
| Posted by: otokarcobra 10 Jul 2019, 13:46 |
| BlueVisitor იდეაში ბეტონი კარგია, მაგხელა დაქანებაზე, არ დაიტალღება. ტენდერიც გამოცხადებულია პროექტირებაზე. მთავარია რამდენ ხანში დაამთავრებენ. და ზოგადად მანდ ხიდია საჭირო სამტრედიის ქუჩაზე გადასასვლელი და პლუს ესტაკადები და ეს ყველაფერი ერთიან პროექტში მოქცეულიყო კარგი იქნებოდა. |
| Posted by: ნიკა 10 Jul 2019, 18:13 |
| კანდელაკზე მეორე მხარეს დაიწყეს ახლა მილებზე ჩიჩხინი. არა და მაისის ბოლოს გავიდაო GWP მაგ ქუჩიდან |
| Posted by: Fabian 10 Jul 2019, 22:33 | ||
otokarcobra
ეს დიდი სისულელე იქნება. სამტრედია ვიწროა, თან მერე სამტრედიის და წერეთლის გზაჯვარედინი გადაიტვირთება, მაგას ისევ ჯობია ერისთავის ქუჩა დააკავშირონ გელოვანთან... |
| Posted by: Kublicha 10 Jul 2019, 22:44 | ||
ერისთავი რა წერეთელთან არ იქნება გადასაკვეთი? თუ ზედა მეტრო დიდუბიდან აპირებ სტრატოსფეროს გავლით ესტაკადას? |
| Posted by: Fabian 10 Jul 2019, 22:49 | ||
Kublicha
ნუ ეხლა შეადარე სამტრედიის სიგანე და ერისთავის. თან თეორიულად "სამტრედიის ხიდით" მოსარგებლეთა დიდი ნაწილი ნახალოვკელი იქნება და მივიღებთ ერთის მაგივრად ორ პრობლემურ კვანძს. |
| Posted by: ქაფქიანა 10 Jul 2019, 23:05 |
| Fabian რატომ დაიტვირთება სამტრედია? გააცალმხრივებ და მორჩა. სამტრედიით წერეთელზე ახვალ, მირცხულავათი ჩამოხვალ. პრობლემ იოხ. |
| Posted by: TramwayMan 10 Jul 2019, 23:29 |
ვაჟა ფშაველა გაორმხრივდა და შუა ზოლის და განაპირა ტროტუარის მოწყობა მიმდინარეობს.     |
| Posted by: ZEUS 10 Jul 2019, 23:44 | ||
ორ კვირაში როგორ აკეთებენ ამხელა სირთულის გზის პროექტს. ღადაობენ? უეჭველი ვიღაცას გამზადებული აქვს უკვე და ფული იღუენება მანდ. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Jul 2019, 23:46 |
| ვაკეში ჭავჭავძის რეაბილიტაციის გამო საცობი არ იქმნება??? |
| Posted by: TramwayMan 11 Jul 2019, 00:27 |
 |
| Posted by: dundee 12 Jul 2019, 20:20 | ||
როგორ არ აკეთებენ მეგობარო. წყალგაყვანილობის მილები, ბეტონის ჭები და ბორდიურები ჩასვეს. დილას, რომ გავდივარ სახლიდან სპეციალური ავტობუსი არიგებს მუშებს. |
| Posted by: ნიკა 12 Jul 2019, 20:59 | ||
შემისწორეთ თუ ვცდები და მგონი 1986 წელს დაიწყო ხომ მაგ მონაკვეთის (დელისი-უნივერსიტეტი) მშენებლობა? |
| Posted by: black_mamba24 12 Jul 2019, 22:53 |
| მეგობრებო, თბილისში (შეიძლება სხვა ქალაქებშიც) ასფალტზე მიყოლებით 3-4-5 ცალი მრგვალი (10-15 სმ დიამეტრის) ღრმულები რომ არის ხოლმე, რისთვისაა? აშკარად ხელოვნურადაა გაკეთებული, თან ისეთ ადგილებში, ვერაფრით დავაკავშირე ერთმანეთთან. |
| Posted by: matechala 12 Jul 2019, 23:07 |
| black_mamba24 თუ არ ვცდები ასფალტის სისქეს ამოწმებენ |
| Posted by: Bonne-Espérance 12 Jul 2019, 23:19 |
| black_mamba24 სამხარაული იღებს და ამოწმებს |
| Posted by: PAINKILLER 13 Jul 2019, 00:20 | ||||
ეგ პროექტი მიშას დროს იყო გაკეთებული, მერე კალაძემ დაიბრალა სამტრედიის ხიდიც |
| Posted by: ნიკა 13 Jul 2019, 00:39 |
| ტადააამ https://www.openstreetmap.org/#map=18/41.72317/44.72367 |
| Posted by: ZEUS 13 Jul 2019, 10:40 | ||||||
სამტრედიიის ხიდი კალაძის წინასაარჩევნო დაპირებაშიც იყო სხვათაშორის, როგორც მახსოვს ლაგუნას ვისოლის კალონკის გადატანის არ იყოს |
| Posted by: Nescafe13 13 Jul 2019, 22:31 | ||
ZEUS
აუუ მანდ რა მარაზმი ხდება ხოლმე პიკი საათის დროს რაღაც თუ არ ეშველა მაგ მონაკვეთს 2-3 წელიწადში უკვე შუქნიშნიდან დაიწყება ხოლმე საცობი გლდანი მუხიანს ფაქტიურად გზა აღარ აქ ისეთ დღეშია მარჯვენა სანაპიროზე მეორე პირი ხო ვეღარ დააგეს კახეთის გზატკეცილი განსახილველად აღარ ღირს , მანდ ისეთი ხდება ალბათ საუკუნე მოუნდებიან მიდი კალიაძე მთელი თბილისი გადათხარე ზატო პარკები გახსენი |
| Posted by: ნიკა 14 Jul 2019, 14:18 |
| ZEUS ნუ სადაც ნარმანიამ ჭავჭავაძეზე შუქნიშანი ვერ დააყენა, რა გასაკვირია კალაძემ ხიდი რო ვერ ააშენოს |
| Posted by: Blueსტუმარი 14 Jul 2019, 16:49 |
| მოკლედ დღეს გავიარე მიხეილ გახოკიძის ქუჩა და საშინელება დამხვდა, გზა იყო ჩარღმავებული, ერთი კვირის წინ კიდე სწორი გზა იყო,მაგრამ ესე უცბათ როგორ ჩაღრმავდა გზა. ლამის გასძვრა ყველაფერი მანქანას. ეგ ქუჩა როდემდე უნდა იყოს ასე? გორგასალზე უარესია. |
| Posted by: გიორგი3008 14 Jul 2019, 21:55 |
ამაზე ვისი დედა უნდა მოვიკითხო? კახეთის გზატკეცილზეა, სადაც არის ტექ-ინსპექტირება, აშენებენ კაზინოს, არის კარფური, დომინო , დასახლებული პუნქტი და ავტობუსის გაჩერება ასე უნდა იყოს ამოღრუტნული? ასფალტი არის ზუსტად 5--6 თვის დაგებული მილები შეცვალეს და ახლიდან გააკეთეს გზაც და ტროტუარიც. დღეს ჩემი მწვანე ტრანსპორტიც ვმოძრაობდი აყროლებულ ქალაქში და რამის კისერი მოვიმტვრიე . ვინც ამას არ დააფარა ცოცხლად უნდა ჩამარხო შიგნით და დააბეტონო . ვინც ფეხით მოძრაობთ მანდ ან მწვანე ტრანსპორტით გადაადგილდებით ფრთხილად იყავით ამ ადგილას   |
| Posted by: Blueსტუმარი 14 Jul 2019, 22:30 |
| გიორგი3008 მესამე მასივშია თუ მეტრო სამგორთან? |
| Posted by: rommel 14 Jul 2019, 23:16 |
| გიორგი3008 რა გინდა მშვენიერი ტოტი დაურჭიათ |
| Posted by: da_to 15 Jul 2019, 10:57 |
| მერიამ შეშელიძის მეწყერის დაჭერა გადაწყვიტა ქ. თბილისში, შეშელიძის ქუჩის მიმდებარედ დამეწყრილი უბნის საყრდენი კედლებით გამაგრების პროექტირება-მშენებლობის სამუშაოები. შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 28`051`507.00 GEL |
| Posted by: vatman 15 Jul 2019, 11:36 |
ისე კი მიკვირს ვაზისუბანზე რატო არ წერთ , აი მანდ საშინელი გზა ყოფილა თუ ყოფილა.  მიშას დროს მანდ გაკეთდა საერთოდ რომელიმე გზა: ფეტეფის ქუჩა, დავითაიას და ზურაბ პატარაძის ქუჩა ? გლდანში უკვე მეტროსთანაც თხრიან, ყოფილი ავტობაზის ტერიტორიასთან კი დიდი დიამეტრის მილებს ყრიან |
| Posted by: Blueსტუმარი 15 Jul 2019, 12:51 |
| vatman ეგ კი არა გახოკიძის ქუჩას რომ არ წერენ, ეგა გასაკვირი. ეგ ქუჩა გაიარეთ ოდესმე? მართლა დამპალოა რა. |
| Posted by: MANMUS 15 Jul 2019, 14:23 | ||
ეგაა უპიზდეცესი გზა მანდ როგორ დადიან საერთოდ, უფსკრულებია მანქანები ჩადიან და ამოდიან |
| Posted by: Blueსტუმარი 15 Jul 2019, 14:30 | ||
ERAMUS
იუმაშევის ქუჩას მოვუთმენ, მაგრამ გახოკიძე უკვე საშინელება. გუშინ ვნახე რომ ჩაღრმავდა ის გზა და ლამის ყველაფერი გასძვრა მანქანას, და ლამის გავიტეხე თავი. ვხტუნაობდი გზაზე. |
| Posted by: beka331 15 Jul 2019, 14:46 |
| გახოკიძის გზაზე მე პირადად დავწერე რამდენიმე |
| Posted by: PAINKILLER 16 Jul 2019, 10:44 |
| გუშინ გავიარე გურამიშვილის გამზირზე, ყოფილი თემქის (ამჟამად გურამიშვილის) მეტროდან სარაჯიშვილის მეტრომდე რამდენიმე ადგილას ასფალტი ისე არის ჩაწეული (ძირითადად მეორე ანუ შუა ზოლში), მანქანა იმალება მთლიანად საშუალო სიჩქარით (40-50კმ/სთ) რომ გადაიარო შეიძლება ცხვირით დაერჭო და ვერც ამოხვიდე... |
| Posted by: ZEUS 16 Jul 2019, 10:56 |
| https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2535252246752481&id=1673693016241746 აი ტემპები |
| Posted by: vatman 16 Jul 2019, 11:24 | ||
| PAINKILLER განსაკუთრებით გურამიშვილის მეტროსთან, სულ იწევს და იწევს
ვაზისუბანთან შედარებით კიდევ არაუშავს არის da_to თუ იცი, გზების დალატკვა ვის კომპეტენციაშია გამგეობის თუ ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის? |
| Posted by: da_to 16 Jul 2019, 11:27 | ||
vatman
ძირითადად მერია აცხადებს ხოლმე , მარჯვენა და მარცხენა სანაპიროს ცალ ცალკე ... |
| Posted by: vatman 16 Jul 2019, 11:56 |
| da_to და შიდა ქუჩები ან მაგალითად ქერჩის ქუჩის ან ლუბლიანას ქუჩის დალატკვა. ამას იმიტომ ვკითხულობ, რომ გლდანში იმ ადგილებზე სადაც გზა იწევს, საკმაოდ ოპერატიულად ალატაკავებენ, თემქა/სანზონისგან განსხვავებით. ხოდა ვფიქრობ ეს გამგეობის დამსახურებაა თუ არა. ზოგადად გლდანში სხვადასხვა პროექტები აქტიურად მიდის, ყოველშემთხვევაში ნაძალადევზე უკეთესად - სუბიექტური დაკვირვებით |
| Posted by: PAINKILLER 16 Jul 2019, 12:00 |
| სანაპიროდან ქსნის ქუჩის ასახვევთანაც რა საშინელი ასფალტია, განსაკუთრებით მარცხენა ზოლში იმხელა ბუგაროგია შეიძლება პოლი გასდო ან ისე ახტე რომ ცხვირს დაარტყამ უეჭველი |
| Posted by: otokarcobra 16 Jul 2019, 12:18 | ||
28 წლის ვარ და ესე 23 წელი მახსოვს ჩემი ცხოვრების და 23 წელივე სულ რაღაცა პიზდეცი ორმო ან მსგავსი რამ იყო მაგ ადგილზე. |
| Posted by: Blueსტუმარი 16 Jul 2019, 12:38 |
| ადრე ლილოს გზა როგორი საშინელება იყო ყველას ახსოვს. მაგრამ, მაგ გზას ორმოები იმდენი არ ჰქონდა რამდენსაც გახოკიძის ქუჩას აქვს |
| Posted by: Snow93 16 Jul 2019, 13:27 |
| წინა 3 ზაფხულის განმავლობაში ისეთ სამუშაოებს ატარებდნენ რომ ქალაქში გადაადგილება ბევრად ჭირდა ვიდრე სხვა სეზონზე, წელს რაღაც პირადად მე არ მექმნება მსგავსი პრობლემა, არაა ჩემ გარშემო დიდი საცობები, დილაოებითაც უპრობლემოდ მივდივარ ხოლმე, არადა 5 წუთი რომ დამეგვიანა სახლიდან გასვლა იალბუზის ქუჩაზე გაკვეხებული ვიყავი მინიმუმ 40 წუთი |
| Posted by: otokarcobra 16 Jul 2019, 14:42 | ||
კი ეგრეა, ერთი თვეა უკვე თავისუფლად ვმოძრაობ ქალაქში. |
| Posted by: Snow93 16 Jul 2019, 15:07 |
| otokarcobra 8ს ნახევრისთვის ჩამოვიარე გუშინ გმირთა მოედანთან და ვაკეში ასასვლელი პანდუსი ძალიან თავისუფალი იყო არა და ჯერ კიდევ 1 თვის წინ ღამის 9 საათზე რომ გამოვდიოდი გადაძეძგვილი იყო მაინც |
| Posted by: MANMUS 16 Jul 2019, 18:05 |
| თამარ მეფის ხიდიდან ჩასასვლელ პანდუსზე ტრანსპორტის მოძრაობა 200 დღის განმავლობაში შეიზღუდება მტკვრის მარჯვენა სანაპიროზე, თამარ მეფის ხიდიდან ჩასასვლელ პანდუსზე, დაგეგმილი სარეაბილიტაციო სამუშაოებიდან გამომდინარე, ხვალ, 11:00 საათიდან 200 დღის განმავლობაში ტრანსპორტის მოძრაობა ორმხრივად შეიზღუდება. გარდა ამისა, მოძრაობა შეიზღუდება ვახუშტის ხიდიდან მარჯვენა სანაპიროზე, უკიდურეს მარჯვენა ზოლში, კლდის გასწვრივ. შესაბამისად, გმირთა მოედანზე მოხვედრა შესაძლებელი იქნება შემდეგი მარშრუტებით: მტკვრის მარჯვენა სანაპიროდან, ლაგუნა ვერეს მხრიდან; მარშალ გელოვანის გამზირიდან გაგარინის ქუჩის გავლით (ვაჟა ფშაველას გამზირი, ბექას ქუჩა, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირები, კოსტავას ქუჩა); ალიევის სახელობის სანაპიროდან გოთუას ქუჩის ან სააკაძის მე-2 გასასვლელის გავლით (სააკაძის მოედანი, ჭაბუკიანის ქუჩა, პეკინის გამზირი, კოსტავას ქუჩა). თამარ მეფის ხიდიდან მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს მიმართულებით ტრანსპორტი იმოძრავებს: გმირთა მოედნისა და ლაგუნა ვერეს გავლით, იუსტიციის სახლის მიმართულებით; გმირთა მოედნის, კოსტავას ქუჩის, სააკაძის მოედნის, სააკაძის პირველი გასასვლელის გავლით, მარშალ გელოვანის გამზირის მიმართულებით; გმირთა მოედნის, კოსტავას ქუჩის სააკაძის მოედნის, შარტავასა და გაგარინის ქუჩების გავლით გელოვანის გამზირის მიმართულებით. |
| Posted by: PAINKILLER 16 Jul 2019, 21:24 | ||
გავიდა ხალხი ქალაქიდან, ივლისია უკვე |
| Posted by: MANMUS 17 Jul 2019, 08:50 |
| თბილისში, მდინარე მტკვრის მარჯვენა სანაპიროზე საავტომობილო გზის სარეაბილიტაციო სამუშაოებთან დაკავშირებით, 16 ივლისს, 24:00 საათიდან, მეტეხის ხიდიდან იუსტიციის სახლის მიმართულებით ავტომანქანების გადაადგილება გზის სავალი ნაწილის ერთი ზოლზე ნაწილობრივ შეზღუდულია. |
| Posted by: da_to 17 Jul 2019, 10:51 | ||
ვა ასე მალე ? , ძაან ცოტა 200 დღე ჯობდა 365 |
| Posted by: Snow93 17 Jul 2019, 11:46 |
| დღეს დამხვდა დიდი პოზიტივი თამარ მეფის ხიდზე.... მოსწრებაზეა ეს კალაძე თუ რა ხდება??? მთელი ქალაქი რანაირად გადათხარა და რა ხარისხით დააგო კიდევ საკითხავია |
| Posted by: Carver 18 Jul 2019, 00:54 | ||
სარეაბილიტაციაო სამუშაოებში რა იგულისხმება? ასეთი რა არის მაგ პატარა მონაკვეთზე რომ 200 დღე სჭირდებოდეს? |
| Posted by: alea iacta est 18 Jul 2019, 10:23 | ||||
მანდ პანდუსია და როგორც ვიცი სავალალო მდგომარეობაშია, თუმცა ერთი წლის წინ რაღაცას ფოჩიალობდნენ მანდ და სავარაუდოდ კაპიტალურად სჭირდება დემონატაჟი და სრულიად ახლის მშენებლობა. რაც არ უნდა იყოს მასეთი პატარა მონაკვეთისთვის 200 დღე ძალიან ბევრია, პრინციპში სადაც ვაშლიჯვრის ესტაკადას 9 თვე მოანდომეს სავარაუდოდ მანდაც მასე აპირებენ |
| Posted by: Snow93 18 Jul 2019, 10:23 |
| მეტეხის გვირაბი იყო დღეს გადაჭედილი. რამდენ ხანში მორჩებიან მარჯვენა სანაპიროს იმ მონაკვეთის რეაბილიტაციას ნეტავ, გუშინ გავიარე ღამე და მხოლოდ ერთი ნახევარი ამოთხრილი იყო. Carver 2 ადგილა მახსოვს მხოლოდ რომ გაფუჭებული იყო გზა მეტი არც არაფერი... |
| Posted by: Carver 18 Jul 2019, 20:58 |
| alea iacta est Snow93 საგანგაშო ის არის, რომ დაანონსებულ ვადებში არასდროს ეტევიან და ეგ 200 დღე დედლაინად არ გამოდგება, უფრო მინიმუმ ვადაა.. |
| Posted by: Blueსტუმარი 18 Jul 2019, 22:26 |
| კახეთის გზატკეცილზე ორივე მხარეს დააგეს ასფალტი. მაგრამ სანამ ჭებს გააკეთებენ. ისე კითხვა მაქვს, ამ გზას ნაწილ ნაწილ გახსნიან თუ როცა სრულად დაასრულებენ მაშინ? |
| Posted by: ნიკა 18 Jul 2019, 22:47 |
| ტაშკენტი ფანჯიკიძის გადატვეთაზე იყო დღეს რაღაცა. ასფალტი ამოიბერა. გადაკეტეს. |
| Posted by: Snow93 19 Jul 2019, 14:23 |
ამასაც მოვესწარით |
| Posted by: alea iacta est 19 Jul 2019, 14:25 | ||
Snow93
და რას ხედავ უცნაურს? დიდი ალბათობით მაგ ავტოს მეპატრონე არ არის საქართველოში, მოვა ევაკუატორი და გადაიყვანს სხვა პარკინგზე, ერთხელ ჩემი ავტომობილიც მასე გადაასკუპეს სხვაგან ლოდინს ვერ დაუწყებენ ყველა ავტომობილის მძღოლს. |
| Posted by: TramwayMan 19 Jul 2019, 15:27 |
| Snow93 რას მოესწარი? გადაიყვანეს ეგ ავტომობილები გუშინვე და გუშინვე დააგეს. |
| Posted by: Niku7a 19 Jul 2019, 16:46 |
| მეტეხიდან იუსტიციამდე რატოა გადათხრილი? რაღაცა მილებიც ყრია, მარტო მილების გამოცვლით შემოიფარგლებიან დავიჯერო და მაგ მახინჯ გზას არ გაარემონტებენ მთლიანად? |
| Posted by: MANMUS 20 Jul 2019, 19:06 |
| კახეთის გზატკეცილის მარჯვენა სათადარიგო შემოსასვლელის მხრიდან ადგილ-ადგილ დატალღულია უკვე და ზოგიერთი ჭაც დაწეულია გახოკიძეს საერთოდ გზა აღარ ქვია |
| Posted by: Nescafe13 20 Jul 2019, 19:11 | ||
ERAMUS
ჭები ვაფშე ამოწეულია ყველგან კახეთიდან მომავალზე რავიცი რა გახდა ასეთი ამ ჭების გასწორება ან ვაფშე სხვა ადგილები მიუჩინონ არ შეიძლება ? მარცხენა სანაპირო თითქმის ასაყრელია უკვე ალბათ 2 წელიწადში დაენძრევა საბოლოოდ თბილისში ყველაზე მაგარი ადგილი ბარათაშვილის დაღმართია სადაც მყარადაა ჯერ ასფალტი შარშან არ დააგეს ვეფხი და მოყმიდან გზა თამარმეფის ხიდამდე ? უკვე დარხეული აქ |
| Posted by: Blueსტუმარი 20 Jul 2019, 19:17 |
| Nescafe13 კიდე ბევრი ვიცი მაგარი და ისეთი ასფალტი რომ მანქანა ვერ იხტუნავებს. დიდ დიღომში ბევრია მასეთი. და ლეხ კაჩინსკის ქუჩა არ არის ყველაზე მყარად? ან გრიგოლ რობაქიძე? ERAMUS გახოკიძე გორგასალზე უარესია, 40-ით გავლა უჭირს მანქანას და 80-ით ხო ვაფშე პიზდეც. პ.ს. მებრძოლთა ქუჩის ნაწილიც ოდნავ დაიწია. მოკლედ ვარკეთილის ქუჩები არის პიზდეც. ჯავახეთის ჩათვლით |
| Posted by: MANMUS 21 Jul 2019, 11:08 |
| კომპანია „სისტრას“ გადაწყვეტილებით, ჭავჭავაძის გამზირზე ავტობუსების ზოლები ქუჩის შუაში იქნება,- ამის შესახებ თბილისის მერმა კახა კალაძემ ვიდემიმართვაში ილაპარაკა. საინტერესო წინადადებაა. ამ მიდგომით აქვთ გაკეთებული, რომ შუაში იყოს ავტობუსის ზოლები და გვაჩვენეს, როგორი იქნება გადაადგილება“, - განაცხადა კახა კალაძემ. როგორც კალაძემ განმარტა, მოეწყობა ინფრასტრუქტურა, თავისი გაჩერებებით, ამრიდი ზოლებით, ზებრა გადასასვლელებით. იქნება ასევე ველობილიკები. |
| Posted by: ZEUS 21 Jul 2019, 19:09 |
| ვაჟას ძეგლთან ძალიან "არაოცნებური" ტემპებით მუშაობენ. დღე და ღამე, შაბათს და კვირას. ფაქტიურად ბოლოში გადიან. სადღაც ერთ კვირაში მორჩებიან სავარაუდოდ. |
| Posted by: Blueსტუმარი 21 Jul 2019, 20:31 |
| ბუშის ქუჩის ერთ მხარეს უკვე გადათხრა იწყება. პიკის დროს რა იქნება. გურამიშვილის ნაწილი დაწეულია 185 სკოლა, რომელიც დევნილთა საცხოვრბლად იქცა (ვარდისფერიფ ფერისა) მის მოპირდაპირესაც დაიწია გზა გახოკიძეს მალე დედა აღარ ეყოლება, დღითიდღე უარესი ხდება აღმაშენებლის ხეივანზე ხელახლა ხაზავენ ზოლებს. მე მგონია 1 თვეში სრულად წაიშლება გორგასალიც საშინელი გზა, მაგრამ გახოკიძეზე საშინელება არა ისე ევროპის მოედანზე რამდენი ხნის წინ დააგეს ასფალტი? ქეთევან წამებულის გამზირი კიდევ რას გავს. როგორც აწყურის ქუჩა ყველაზე მეტად რობაქიძის გამზირია კარგად გაკეთებული. |
| Posted by: alea iacta est 21 Jul 2019, 20:45 | ||||
ERAMUS
ძალიან კარგი ინფოა თუ მასეთ კონცეფციას მიაწვნენ. Blueსტუმარი
დიდ დიღომშიც მშვენივრადაა ჯერ-ჯერობით რაც 2 წლის წინ დააგეს, ფარნავაზ მეფის გამზირი, პეტრიწის ქუჩა, პეტრე იბერის ქუჩა და ა.შ. რობაქიძე ამათზე გვიან გაკეთდა, შარშან. |
| Posted by: Snow93 22 Jul 2019, 10:15 |
| TramwayMan რას და მასე აკურატულად რომ შემოუმტვრიეს გარშემო ადრე ან საერთოდ არ იწყებდნენ გზის დანგრევას სანამ არ გაიყვანდნენ ან მანქანას კაი ბედი ადგებოდა....პ.ს. გაგიჟიებული დავდივარ პარასკევიდან მოყოლებული... ტიპებმა რა ქნეს ისანში... კაჩინსკი დაკეტეს და ისედაც მუდმივად გაჭედილი (იდიოტურზე იდიოტური შუქნიშნების გამო) ისნის მეტროს ტერიტორია გახადეს ცალმხრივი ასასვლელი კახეთის გზატკეცილზე! გამოვეიდ დილას სახლიდან და რა ამბავი დამხვდა პროსტა განახათ. არადა ისეთი მონაკვეთი აქვთ ჯერ დანგრეული აწყურის ქუჩაზე რომ ნამდვილად არ ღირდა მასე გადაკეტვა |
| Posted by: vatman 23 Jul 2019, 12:40 |
| ნეტავ როგორ მოასწრეს ასე მალე, თუ მხოლოდ ზედა მიკროებს გულისხმობენ. ჩამსვლელ მხარეს მე-4 და "ა" მიკროებს შორის საერთოდ არ გაუთხრიათ Gwp ვეკუა-ხიზანიშვილის ქუჩებზე ახალ ქსელზე გადაერთებით სამუშაოებს იწყებს gwp-მ ვეკუა-ხიზანიშვილის ქუჩებზე წყალსადენისა და წყალარინების 6.5 კმ-ზე მეტი სიგრძის ქსელი სრულად შეცვალა. განახლებულ ქსელზე ევროსტანდარტის ჩამკეტ-მარეგულირებელი ურდულები, სახანძრო ჰიდრანტები და საკვანძო ჭები მოეწყო. პროექტში ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერმა 3 მლნ ლარზე მეტი ინვესტიცია განახორციელა. კომპანია ხვალიდან, 23 ივლისიდან, ვეკუა-ხიზანიშვილის ქუჩებზე ახალი მაგისტრალური ქსელის ექსპლუატაციაში გასაშვებად, ეტაპობრივ გადაერთებით სამუშაოებს იწყებს. პირველ ეტაპზე გადაერთებითი სამუშაოები გლდანის მე-7 და მე-8 მიკრორაიონებში ჩატარდება. კომპანიის ტექნიკური ჯგუფების, მოსახლეობისთვის ნაკლები დისკომფორტის შექმნის მიზნით, სამუშაოებს ღამის საათებში განახორციელებენ. ტექნიკურ სამუშაოებთან დაკავშირებით 23 და 25 ივლისს საღამოს 21:00 სთ-დან მომდევნო დღის დილის 09:00 სთ-მდე წყალმომარაგება შეეზღუდება: გლდანის რაიონში: გლდანის VII მიკრორაიონის N 1,1ა,1ბ,2,3,4,4ა,5,6,6ბ,7,7ვ,8,9,9ა,9ბ,9ვ,19ა კორპუსებს ხოლო, 24 და 26 ივლისს საღამოს 21:00 სთ-დან მომდევნო დღის დილის 09:00 სთ-მდე წყალმომარაგება შეეზღუდება: გლდანის რაიონში: გლდანის VIII მიკრორაიონის N 1,2,3,4,6,7,8,9,10,11,23,28,24,25,26,27,29,30,31,32,33 კორპუსებს. წყალმომარაგების შეზღუდვისა და აღდგენის შესახებ ინფორმაციას, ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერი აბონენტებს წინასწარ, SMS-შეტყობინების სახით მიაწოდებს. დეტალური ინფორმაციის მოძიება შესაძლებელია კომპანიის ცხელი ხაზის - 2 93 11 11, ფეისბუქისა და ვებგვერდის მეშვეობით - http://www.gwp.ge https://www.gwp.ge/ka/details/1956-gwp-vekua-khizanishvilis-quchebze-akhal-qselze-gadaertebit-samushaoebs-itskhebs |
| Posted by: ნიგერია 23 Jul 2019, 12:44 |
| ჭავჭავაძეზე ავტობუსები შუა ზოლში ივლიანო და ეგ როგორ იქნება ჰაა |
| Posted by: Snow93 23 Jul 2019, 13:31 |
| ნიგერია სწორია, მასე იქნება კომპანია „სისტრას“ რეკომენდაციით, ჭავჭავაძის გამზირზე ავტობუსის ზოლები გზის სავალი ნაწილის შუაში უნდა განთავსდეს. დედაქალაქის მერის, კახა კალაძის განცხადებით, ასევე, მოეწყობა შესაბამისი ინფრასტრუქტურა თავისი გაჩერებებით, ამრიდი ზოლებით, ზებრა გადასასვლელებით. მისივე მტკიცებით, სიახლის განხორციელების შედეგად, გადაადგილება ყოველგვარი პრობლემის და შეფერხების გარეშე იქნება შესაძლებელი, გარდა ამისა, მარჯვნივ და მარცხნივ მოეწყობა ველობილიკები. როგორც „სითი ინსტიტუტი საქართველოს“ დირექტორი, მამუკა სალუქვაძე აღნიშნავს, გენგეგმის ჯგუფს იდეის განხორციელება შესაძლებლად მიაჩნია. მთავარი სწორი დაგეგმარებაა. სალუქვაძის განმარტებით, მსგავსი მიდგომა საერთაშორისო პრაქტიკაშიც არსებობს. “ეს დიზაინის და დაგეგმარების ამბავია. ჯერ მხოლოდ იდეა მოვისმინეთ და ეს არაა საკმარისი კონკრეტული შეფასებისთვის. რაც შეეხება გენგეგმას, მას დოკუმენტით შეთავაზებულ სატრანსპორტო დერეფნებში, სადაც პრიორიტეტი საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ავტობუსს ან ტრამვაის ეკუთვნის, ჭავჭავაძის გამზირიც აქვს გათვალისწინებული.” – აცხადებს „სითი ინსტიტუტი საქართველოს“ დირექტორი. |
| Posted by: PAINKILLER 23 Jul 2019, 13:39 | ||
ვერ გავიგე, ნახევარი ჭავჭავაძე გადათხარეს უკვე და ჯერ პროექტიც არა აქვთ ბოლომდე დასრულებული როგორ უნდა გააკეთონ?? |
| Posted by: Snow93 23 Jul 2019, 13:59 |
| PAINKILLER დიდი ალბათობით მხოლოდ ზოლების გადანაწილების ამბავს გულისხმობენ, ტროტუარების სიგრძე და სიგანე გათვლილი უნდა იყოს უკვე როგორც მახსოვს |
| Posted by: PAINKILLER 23 Jul 2019, 16:52 | ||
ტროტუარები რა შუაშია, ავტობუსებმა ცენტრალურ ზოლებში უნდა იაროს, გაჩერებებიც შუაში იქნება, ხოდა მაგას ახლა არკვევენ როცა უკვე გადათხარეს ნახევარი ქუჩა? |
| Posted by: ZEUS 23 Jul 2019, 17:13 |
| პავლოვიდან ანტონოვსკაიას ქუჩაზე ცალკე ამსვლელი შუქნიშანი რატომ დააყენეს? დადგა უკვე საცობები და ოქტომბერში რა იქნება... |
| Posted by: Snow93 23 Jul 2019, 17:17 |
| PAINKILLER ასეთ სტილში იქნება წესით თუ გაკეთდა და რა მნიშვნელობა აქვს როდის გადათხარეს? მსგავსი გაჩერებების და ზოლის დახაზვა ისეც ნებისმიერ დროს შეეძლოთ ვაკეში  |
| Posted by: PAINKILLER 23 Jul 2019, 17:31 | ||
როგორ არა აქვს მნიშნველობა, ჯერ პროექტი არ არის დაზუსტებული და რომ გადათხარეს რა უნდა გააკეთონ? მაგის გამო გაიწელება კიდევ 1 წელი ალბათ... |
| Posted by: spider77 23 Jul 2019, 21:16 |
| გაჭედილია თამარიშვილი და მიმდებარე ქუჩები? 23 ივლისი - 21:15 სთ.  |
| Posted by: MANMUS 24 Jul 2019, 12:01 |
| ვაკეში, ჭავჭავაძის გამზირიდან პარალელურ ქუჩებზე ასახვევები გაუქმდება. ამის შესახებ „ინტერპრესნიუსთან“ ექსკლუზიურ ინტერვიუში „სისტრა სპექტრუმ კონსალტინგის“ ჯგუფის ხელმძღვანელმა, ასმათ აბესაძემ განაცხადა. როგორც აბესაძემ განმარტა, ცვლილება მას შემდეგ გახდება საჭირო, რაც ჭავჭავაძის გამზირზე ავტობუსების ზოლი ქუჩის შუაში დაიხაზება. მისივე თქმით, ქუჩები აუცილებლად გაცალმხრივდება შიდა ვაკეში. „ჭავჭავაძეზე ორმხრივი მოძრაობა აუცილებლად დარჩება, მაგრამ მარცხენა ასახვევები გაუქმდება. მარცხენა ახვევები იქნება ფალიაშვილის ქუჩიდან“, - აღნიშნა აბესაძემ. |
| Posted by: otokarcobra 24 Jul 2019, 13:42 | ||
ფეხბურთი იყო დამშვიდდი........................ |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jul 2019, 09:43 | ||
მშვენიერია, მარცხენა ასახვევები ყველგან უნდა გააუქმონ |
| Posted by: MANMUS 25 Jul 2019, 17:36 |
| ჭავჭავაძის გამზირზე მიმდინარე მასშტაბური სარეაბილიტაციო სამუშაოებიდან გამომდინარე, ღამის 00:00 საათიდან ტრანსპორტის მოძრაობის შეზღუდვა ატენის ქუჩის კუთხიდან თაქთაქიშვილის ქუჩის კუთხემდე გაგრძელდება. სარეკონსტრუქციო სამუშაოები იწარმოებს ვარაზისხევიდან თაქთაქიშვილის ქუჩამდე მონაკვეთში. შესაბამისად, მცირედით შეიცვლება ვაკეში მოქმედი დროებითი სატრანსპორტო სქემები: კავსაძის ქუჩაზე მოძრაობის მიმართულება შეტრიალდება ჭავჭავაძის გამზირიდან აბაშიძის ქუჩის მიმართულებით; თაქთაქიშვილის ქუჩა გაცალმხრივდება და ტრანსპორტი აბაშიძის ქუჩიდან ჭავჭავაძის გამზირისკენ იმოძრავებს; ფალიაშვილის ქუჩაზე მოძრაობა დასაშვები იქნება კეკელიძის ქუჩიდან თაქთაქიშვილის ქუჩის კუთხემდე ცალმხრივად და მიშველაძის ქუჩიდან კავსაძის ქუჩის კუთხემდე ცალმხრივად; აბაშიძის ქუჩა გაცალმხრივდება ბერძენიშვილის ქუჩიდან მრგვალ ბაღამდე. ამდენად, ტრანსპორტი ჭავჭავაძის გამზირიდან აბაშიძის ქუჩაზე მიშველაძის, ბერძენიშვილის ან კავსაძის ქუჩების გამოყენებით მოხვდება. აღნიშნული შეზღუდვებიდან გამომდინარე, მცირე ტევადობის ავტობუსები N9 და N59 და მიკროავტობუსები N32, N35, N120, N126, N137, N170 და N202 ჭავჭავაძის გამზირიდან მელიქიშვილის ქუჩისკენ კავსაძის, აბაშიძის, ბარნოვისა და პეტრიაშვილის ქუჩების გავლით იმოძრავებენ. ავტობუსი N83 ჭავჭავაძის გამზირიდან იმოძრავებს მიშველაძის, აბაშიძის, ბარნოვისა და პეტრიაშვილის ქუჩების გავლით. ხოლო ავტობუსები N61, N87 და N140 მოძრაობას ჭავჭავაძის გამზირისა და კავსაძის ქუჩის კუთხეში დაასრულებენ. ვარაზისხევიდან ჭავჭავაძის მიმართულებით ტრანსპორტი გადაადგილდება კეკელიძის, ფალიაშვილისა და თაქთაქიშვილის ქუჩების გამოყენებით. ანალოგიური მარშრუტით იმოძრავებენ ავტობუსები N9, N59 და N83 და მიკროავტობუსები N32, N35, N120, N126, N137, N170 და N202. |
| Posted by: Kublicha 25 Jul 2019, 18:09 |
| ამასობაში მათე მოტორსი დაუნგრევიათ. ვეფხვი და მოყმიდან აღმართის მშენებლობას უკავშორდება თუ მტკვარზე ხიდის თემა გაცოცხლდა? |
| Posted by: da_to 25 Jul 2019, 18:12 | ||
Kublicha
კარგა ხანია, ასე ორი თვე იქნება ... ნატახტარში რო ფილიალი ქონდათ იქ ყრია ყველა ჯართი ბარხანა |
| Posted by: matechala 25 Jul 2019, 18:29 | ||
Kublicha
ნუცუბიძე-ვაშლიჯვრის გზის მხრიდან რომ მუშაობენ, გზის გაკეთება დაიწყეს? |
| Posted by: ივანიჩ 25 Jul 2019, 22:35 | ||
ნუ ზევით ინტენსიურად მუშაობენ და |
| Posted by: gig@@@ 26 Jul 2019, 08:00 |
 ისე არ გეწყინოთ და ერევანი ზოგ რამეში თბილისს ჯობია 1. განაშენიანების გეგმით უფრო დახვეწილია ერევანი. 2. ქალაქის ცენტრალურ ადგილებში დიდი სკვერებით და ქალაქის ცენტრში ფეხით მიმოსვლის ქუჩებით სადაც მანქანით მოძრაობა აკრძალულია ასეთ ქუჩებში არის მხოლოდ კაფეები რესტორნები და მაღაზიები და არავითარ საცობს არ წამოქმნის ეს ქუჩები (თბილისში არ გვაქვს ასეთი ქუჩა ქალაქის ცენტში რომც გადავაკეთოდ ფეხით მიმოსვლის ქუჩა ქალაქის ცენტში პიზდეცი იქნება საცობები და რამე ასე რომ თბილისის ცენტში ასეთ ქუჩას ვერ გააკეთებ ) 3. ქალაქში არის წრიული ტრასა შეგიძლია ქალაქს წრე დაარტყაა მანქანით. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Jul 2019, 10:38 |
| gig@@@ ერევანი გაშენებულია ძირითადად ვაკეზე და წრიული ტრასა კი არა, რანაირსაც უნდოდათ ისეთს გააკეთებდნენ სხვა დანარჩენიც იგივე მიზეზით არის უკეთესად მოწყობილი თბილისის განაშენიანების 90% მთის ფერდობებზეა და მდინარის კალაპოტის გასწვრივ |
| Posted by: ნიანგი 27 Jul 2019, 12:10 | ||
სისუფთავით უნდა დაგეწყო. ცენტრალური ერევანი ალოკილია. თბილისში კიდე ნაგვაი ყველა ნაბიჯზე ყრია თან აშკარად არ ალაგებენ. ბუნკერები ამორტიზებულია და ღია რატომღაც და ამ გაგანია სიცხეში მთელ ქალაქში ქუჩებს განავლის და ფსელის სუნი ასდის დიდუბის მეტროსთან ქვემოთ ჩასულხართ ფეხით? პროტივოგაზი დაგჭირდებათ |
| Posted by: alea iacta est 27 Jul 2019, 12:20 | ||
gig@@@
კი ნამდვილად ასეა, მაგრამ განაშენიანებას და ინფრაქსტრუქტურის დაგეგმარებას აქვს თავისი მიზეზები თბლისში. სამჯერ ვარ ნამყოფი და ისეთი შთაბეჭდიება დამრჩა, რომ ბევრად წყნარი ქალაქია, არავის არსად არ ეჩქარება, ზებრებზე ხალხს ატარებენ, არ ასიგნალებენ უპარაგონოდ არ გაზაობენ ჯიგიტები და ა.შ. ყოველ შეთხვევაში მე სადაც მოვხვდი მასე იყო, პერიფერიაში რა ხდება არ ვიცი. |
| Posted by: MANMUS 30 Jul 2019, 08:11 |
ვაჟაზე ასფალტი დაუგიათ ამ მონაკვეთზე |
| Posted by: Snow93 30 Jul 2019, 10:07 |
| ნიანგი დიდუბის ავტოსადგური და სხვა მსგავსი დაწესებულებები (ვაგზალიც და ორთაჭალიც) ანტისანიტარიის ბუდეო უკე რამდენი ხანია და ბოლოს უკვე წინასაარჩევნოდაც არავის გახსენებია დასუფთავება |
| Posted by: iviko18 30 Jul 2019, 10:29 | ||
ერევნის ცენტრის და დიდუბის ავტოსადგური შედარება არალოგიკურია. ერევნის რკინიგზის სადგურის წინ საბითუმო ბაზრობაა და ნაგავი იქ არის, თუ არის. |
| Posted by: ნიკა 30 Jul 2019, 16:51 |
| კანდელაკზე მორჩნენ მეორე მხარეზე გრუნტისქვეშა სამუშაოებს და ბოლო დღეებია ინეტრული მასალის შემოტანა/დაყრა მიმდინარეობს. |
| Posted by: Snow93 31 Jul 2019, 10:00 |
| გუშინ ვნახე იუსტიციის სახლიდან მოყოლებული მშრალ ხიდამდე შუა ზოლი ქონდათ გადათხრილი (იუსტიციის სახლის მხარეს). არ ვიცი რა ქნეს მაგრამ კაი საცობები კი იყო მარცხენა სანაპიროზე ნახევარი საათის წინ |
| Posted by: Niku7a 31 Jul 2019, 12:03 | ||
კი მეტეხის ხიდიდან მოყოლებული 2 კვირაა ჩიჩქნიან და ვერ დაამთავრეს, ეხლა იუსტიციის სახლსაც გაცდნენ... პიკის საათებში უბედურება ხდება.... ერთი იმის იმედი მაქ რო მაგ კომუნიკაციებს რომ მორჩებიან ნორმალურ საფარსაც დააგებენ მთლიანად, თორე დედა აღარ ყავდა... |
| Posted by: Snow93 31 Jul 2019, 12:08 |
| Niku7a მეტეხის ხიდიდან რომ აკეთებენ ცალი ზოლი ნანახი მაქვს ბევრჯერ მაგრამ მორჩნენ მთლიანად რო უკვე იქითკენ გადავიდნენ? |
| Posted by: MANMUS 31 Jul 2019, 12:09 |
| კახა კალაძის თქმით, კახეთის გზატკეცილის მარჯვენა და მარცხენა სათადარიგო ზოლებზე, კერძოდ ჭის თავების ირგვლივ კატასტროფული მდგომარეობაა. პროექტზე, რომელზეც გასულ წელს 15 მლნ ლარი დაიხარჯა დღეს კვალვ მოუწესრიგებელია. . “მე მაქვს ფოტომასალა, თუ რა მდგომარეობაშია კახეთის გზატკეცილის მარჯვენა და მარცხენა სათადარიგო ზოლი, რომელიც ჩვენ შარშან გავაკეთეთ. შარშან 15 მლნ დაიხარჯა ორივე პროექტის განხორციელებისთვის. ეს არის სრული უპასუხისმგებლობა, რაც დღეს ხდება ამ კონკრეტულ მონაკვეთებზე. მარჯვენა-მარცხენა სათადარიგოებზე. ჭის თავების ირგვლის სრული კატასტროფაა. თუ იმ კომპანიებს ჰგონიათ რომ თბილისის მერია ამ სამუშაოებზე თავიდან გაიღებს ფულს და დახარჯავს, ძალიან ცდებიან. კომპანიები დღეს დაიბარეთ, არ მაინტერესებს ვინ და რა იყო. სამუშობეს ვერ დავიწყებთ რადგან ცენტრალური გზის სამუშაოები მიმდინარეობს და სრული ქაოსი იქნება, აქ რომ სამუშაოები ჩავატაროთ. როგორც კი დასრულდება სამუშაოები ეს გზა უნდა იყოს მოწესრიგებული. არ უნდა დაგვჭირდეს ამაზე ყურადღების გამახვილება. კატასტროფაა ეს მიდგომა და დამოკიდებულება. ამდენი ფული იხარჯება! როდესაც ამდენი ავტომობილი გადაადგილდება თავი იჩინა ამ პრობლემამ. მოუწევთ იმ კოპანიებს ხარჯის გაღება, თავიანთი სახსრებით მოწესრიგება. მერია ერთ თეთრს არ დახარჯავს ამის მოწესრიგებაზე”,-განაცხადა კალაძემ. |
| Posted by: Snow93 31 Jul 2019, 12:27 |
| ERAMUS თუ მართლა კერძო კომპანიების უპასუხისმგებლობის ბრალია და სხვა არაფრის ძალიან კარგსაც იზავენ. ამოვიდა ყელში უკვე სულ ვურტყავ ჭების გარშემო და ვერიდები მათ ზოლში სიარულს |
| Posted by: ივანიჩ 31 Jul 2019, 12:35 |
ბუშის ქუჩის თუ კახეთის გზატკეცილის თუ როგორცაა იმის დასაწყისი  |
| Posted by: Niku7a 31 Jul 2019, 13:57 | ||
Snow93
მიწა აქვთ მიყრილი და მემგონი დაასრულეს მილების ჩადება, მაგრამ ისევ ლითონის ღობეებით იყო დღეს დილით შემოფარგლული, არ ვიცი რა გეგმა აქვთ, არც ის ვიცი სად ვნახო ინფორმაცია.. |
| Posted by: alexx 31 Jul 2019, 14:50 | ||
https://www.interpressnews.ge/ka/article/558479-meria-marshal-gelovanis-gamzirisa-da-muxran-machavarianis-kuchis-damakavshirebeli-axali-gzis-msheneblobas-icqebs ვეფხვი და მოყმის ძეგლიდან დიღმისკენ მიმავალი ზოლიდან მაგ ახალ გზაზე ასასვლელ ესტაკადას არ აკეთებენ? მაგის გარეშე ფაქტიურად ცალმხრივი გამოვა ეს ახალი გზა. |
| Posted by: rommel 31 Jul 2019, 16:06 | ||
მარტო ჭის თავები? აეროპორტისკენ მიმავალ ზოლზე (აი კარგ ზოლად რომ ითვლება) გზა ჩავარდა მთელს სიგანეზე. გუშინ ჩავასიკვდილე ამორტიზატორი რამდენი ჩემნაირი იქნებოდა მარტო ერთ დღეში. რამხელა ეკონომიკური ზიანია მოსახლეობისთვის მოუწესრიგებელი ინფრასტრუქტურა  |
| Posted by: Snow93 1 Aug 2019, 10:27 |
| rommel დაიცა დაიცა ახალი დაგებული თუ ძველი??? |
| Posted by: vatman 1 Aug 2019, 11:06 | ||
Snow93
მანდ ძველი სადღაა, მთლინად არ გადააგეს სათადარიგოები.... |
| Posted by: ნიკა 1 Aug 2019, 11:43 |
| კანდელაკზე იმდენი ხრეში დაყარეს, რომ მანქანები გადავიდა უკვე მარცხენა მხარეს და მიპარკინგდა (მოუწევთ ახლა მაგათი დევნა ასფალტი რომ დააგონ). ასევე შუაში რაღაც უცნაური ბირდიურივით აყენია. |
| Posted by: Snow93 1 Aug 2019, 12:48 |
| vatman ზოგ მონაკვეთზე არის ისეთები ჯერ რომ დაუწყიათ რეაბილიტაცია |
| Posted by: ZEUS 1 Aug 2019, 12:55 | ||||
ეგ ბლექ-სიმ გააკეთა, ხო ? |
| Posted by: emre 1 Aug 2019, 13:13 | ||||
სასწაული მოხვევის გრადუსია... ყოჩაღ დამპროექტებელს  |
| Posted by: pato-7 2 Aug 2019, 00:31 |
| კანდელაკზე როდის მორჩებიან? დაგვასვენონ ხალხი |
| Posted by: PREDATOR 2 Aug 2019, 09:24 | ||||||
საქ ბანკის ცენტრ შენობასთან რომ ჩამოდის ზევიდან გზა სანაპიროზე ეგეთია დაახლოებით * * * ბოლო ერთი წელია გადმოვჯექი სედანზე, 2 წლიანი ჯიპით სიარულის შემდეგ, ცალსახად არაკომფორტულია დღეს საქართველოში (თუნდაც მხოლოდ თბილისში) სედანით გადაადგილება, დაწყვეტილი მაქ ნერვები სადმე არ ჩავფრინდე თქო ) |
| Posted by: PAINKILLER 2 Aug 2019, 09:48 | ||||||
თამარ მეფის პანდუსიდან რომ ჩამოდიხარ სანაპიროზე, ზუსტად იგივე კუთხე აქვს იქაც... |
| Posted by: alea iacta est 2 Aug 2019, 11:06 | ||
PREDATOR
მეც მასე ვიყავი ჩემს კურკლზე რომ გადმოვჯექი, მარამ ისე შევეჩვიე დიდ მანქანაზე რომ ვჯდები ძროხა მგონია |
| Posted by: rommel 3 Aug 2019, 11:06 | ||
Snow93
"განახლებულ" მონაკვეთზეა. ZEUS მგონი სხვა კომპანიამ გააკეთა სათადარიგო ზოლები. ბლექ სი ახლა მუშაობს ძირითად ზოლზე |
| Posted by: otokarcobra 3 Aug 2019, 13:41 |
| rommel აეროპორტისკენ მიმავალი ზოლი გააკეთა ბლექ-სიმ, სადაც ერთი ჭა არის ცუდად და ერთგან ჩაიწია დონემ, დანარჩენი კარგია მთლიანად. აი ქალაქისკენ მომავალი გააკეთა რაღაც სხვა კომპანიამ და მთლიანად ახლიდანაა გასაკეთებელი ფაქტიურად. ეროვნული ბანკის წინ ისე აზელილი რო რავი. ჭები აბოსლუტურად ყველა პიზდეცია, არ უნდა გადაუარო მანქანით. ერთი ჭაც კი არაა ნორმალურად დასმული. ვარკეთილის კორპუსებთან, სანამ ხიდებამდე მიხვალ, კარგი 40-50 მეტრიანი მონაკვეთი ბლექ-სიმ აყარა და სულ ახლიდან დაუგო, იმიტომ რომ ვერ შეუძლებელი იყო გავლა და მაგის გამო ძირითად გზას ვერ კეტავდნენ სამუშაოებისთვის. მოკლედ დედა აქ მოსატყნავი მთელ იმ კომპანიას, დირექტორიან დამფუძნებლიან პრარაბიანად. |
| Posted by: rommel 4 Aug 2019, 09:54 | ||||
ეჰ, არ გადაუარო კარგია, გავსებულია ორივე ზოლი მანქანებით როგორც წესი. მაგრად ტეხავს, ახალი გახსნილია, გასისინებული გზა უნდა იყოს და ამ დროს ბრაგა-ბრუგით მიდიხარ.
+100 |
| Posted by: Snow93 4 Aug 2019, 11:23 | ||
შენ ცალკე უნდა იფრთხილო და თუ იცი სადაცაა წინ მიმავალ მანქანას ცალკე უნდა უფრთხილდე რომ უცბად არ გადმოკრას |
| Posted by: MANMUS 4 Aug 2019, 16:20 |
იუსტიციის სახლიდან მეტეხის ხიდამდე ისევ გადათხრილია მიგდებულია ფაქტიურად  |
| Posted by: Nescafe13 4 Aug 2019, 20:38 |
| მშრალ ხიდს როდის გახსნიან ბოლომდე ? რამდენი საუკუნე უნდა ქონდეთ დაკეტილი |
| Posted by: Promes 5 Aug 2019, 01:32 |
| რა მაინტერესებს.. ბეტონის საფარიანი გზის მოწყობა უფრო.იაფი ჯდება თუ ასფალტის? და გამძლეობის მხრივ რომელი უფრო მდგრადია? |
| Posted by: Snow93 5 Aug 2019, 10:29 |
| Promes ბეტონი უნდა დაიგოს ჯერ და ზემოდან გადაიფაროს ასფალტის ფენა, ეგაა ყველაზე გამძლე და კარგი მანქანისთვის. მაგრამ რა თქმა უნდა ფასიც შესაბამისია და ნაკლებად აკეთებენ მასეთს...თუ აკეთებენ საერთოდ. მარტო ასფალტის მარტივად ფუჭდება და მარტო ბეტონის კიდევ საბურავებს ჭამს |
| Posted by: rommel 5 Aug 2019, 10:58 |
| Snow93 ბეტონზე ტრადიციული ასფალტი არ იგება. |
| Posted by: ნიკა 5 Aug 2019, 12:15 |
| ამასობაში ტაშკენტი ისე გადათხარეს ერთი ზოლი დარჩა მარტო. რა სადენებს დებენ ხომ არ იხით? ის ანძები უნდა მოხსნან და მაგას ანაცვლებენ? იმედია თვითონ ანძებს დატოვებენ, თორემ მანდ თუ მანქანებმა უანძებო ნაწილივით დაიწყეს გაჩერება, შეუძლებელი გახება მაგ ქუჩაზე ორმხრივი მოძრაობა |
| Posted by: რობი 5 Aug 2019, 16:25 |
| კანდელაკზე რომპეტროკისკენ შუაში რო ბორდიულებია პატარა ტრაქტორი აძრობს ძაან აკურატულად რო არ გაფუჭდეს ისე. რა ჯჰდებაა? |
| Posted by: Promes 5 Aug 2019, 18:03 |
| Snow93 ფასის ამბავი როგორაა ნეტა? ლუკაშენკოს ვიდეოს ვუყურე და ჩინივნიკებს ასხავდა ბეტონი დააგეთო |
| Posted by: Snow93 5 Aug 2019, 19:04 |
| Promes 1 კმ 1 მილიონი დოლარი ჯდება როგორც ვიცი მხოლოდ ასფალტი |
| Posted by: TiredMan 5 Aug 2019, 20:54 |
| საგზაოში როცა ვმუშაობდი, სპეცებისთვის ბრიყვული შეკითხვა დავსვი - ბეტონის საფარი არ სჯობია-მეთქი და იცით რა მითხრეს - ბეტონს გაფართოების კოეფიციენტი ისეთი აქვს, ფილებად უნდა დააგო რომ არ ამოიმტვრესო ტემპერატურის ცვლილების გამოო, ზუსტად მაგიტომ არის აეროდრომის ასაფრენ-დასაფრენი ბილის ბეტონის ფილები ერთმანეთს დაშორებული და მათ შორის ღრეჩო ასფალტით ამოვსებულიო. შეადარეთ ეხლა აეროდრომის ბილიკის მოვლა-შენახვა გზების მოვლა-შენახვას ... |
| Posted by: rommel 5 Aug 2019, 21:37 |
| ამ განყოფილებაშიც რამდენი ექსპერტი ყოფილა |
| Posted by: PAINKILLER 6 Aug 2019, 11:12 | ||
მთელი ავტობანი ბეტონით არის დაგებული, გაფართოებისთვის გათვალისწინებულია ფილებს შორის ადგილი ასფალტს უხარისხოდ აგებენ ჩვენთან, მძიმე სატვირთოებს ვერ უძლებს, ტრასაზე ყველგან სადაც ასფალტია და სატვირთოები დადიან, ბორბლების კვალს ტოვებენ და პერიოდულად სჭირდება ასფალტის ახლიდან დაგება... |
| Posted by: ZEUS 6 Aug 2019, 22:04 |
ვაჟას ძეგლთან მორჩნენ საგზაო და განათების სამუშაოებს. დახაზვაღა დარჩა. |
| Posted by: kataxxl 6 Aug 2019, 22:54 |
| Snow93 გზათ მშენებლობაში თუ არაფერი გაგეგება სხვებს რატო არიგებ ჭკუას?? საც დაწერე სრული ტყუილია ბეტონზე ასვალტის დაგება ვის გაუგია ?????? ყველა რეგიონს და კლიმატურ პირობებს შესაბამისი ასვალტი სჭირდება ბეტონის გზები კი ადლოფ ჰიტლერის მოგონილია 30 იანებში აგებდნენ გერმანიაში ჩვენზე უკეთეს ავტობანებს ))))) |
| Posted by: Snow93 7 Aug 2019, 11:14 |
| kataxxl პირველ რიგში დამშვიდდი.... კობახიძე და სხვა მსგავსი უნიათო უსაქმური კი არ ვარ რომ ჩემი მოგონილი სტანდარტებით ვიხელმძღვანელო. მეორე რიგში ავტობანი სტანდარტული (მაღალი ხარისხის) მასე იგება თვითონ ინჟინრებისგან ვიცი, არავის ჭკუას არ ვარიგებ და როგორც სხვა ბევრ თემაში დაიწერა მთავარი არის სწორი კონსტრუქციული გათვლა, თორემ ჩვეულებრივი და საცხოვრებელი პატარა ქუჩის ასფალტი რომ არ ეგება ზემოდან ბეტონის ფილებზე ეგეც მშვენივრად ვიცი. ასე რა თქმა კახეთის გზატკეცილის "ტრასა" და სხვა ჩვეულებრივი ქუჩა სხვადასხვა კონსტრუქციის რომ უნდა იყოს 2X2=4_ია.... ყველა რეგიონს და კლიმატურ პირობებს შესაბამისი "ასვალტი" სჭირდება ეგეც ყველამ მშვენივრად ვიცით, და ბოლოს, 30-იან გერმანიაში კი არა ძველი რომის იმპერიაში აგებდნენ ისეთ გზებს და ქვაფენილებს ახლანდელი ჩვენი საგზაო დეპარტამენტი რომ ვერ მივა ახლოს |
| Posted by: ივანიჩ 7 Aug 2019, 11:34 |
| ბარათაშვილის ქუჩიდან მარჯვენა სანაპიროზე ჩასასვლელი (ამბასადორთან) დაკეტეს- ასფალტიც აყარეს იმედია ახალსაც მალე დააგებენ |
| Posted by: Snow93 7 Aug 2019, 11:43 |
| ივანიჩ ხო დამავიწყდა დამეწერა, გუშინდელია  |
| Posted by: alea iacta est 7 Aug 2019, 11:57 | ||||
Promes
ბეტონი დაახლოებით სამჯერ ძვირია და შესაბამისად სამჯერ მეტ ხანსაც ძლებს. ერთი კილომეტრი ასფალტიანი გზის თანამედროვე სტანდარტებით მშენებლობა (მშენებლობა და არა რეაბილიტაცია) დაახლოებით 1 მილიონი ჯდება. PAINKILLER
კი ძირითადად უხარისხოდ აგებენ, მაგრამ მაგ პრობლემას სატვირთოების ღორი მძღოლები იწვევენ. ნებისმიერი სატვირთო რომ გააჩერო დასაშვებზე ორჯერ მეტი ტვირთი გადააქვს, ბეტონის მიქსერებსაც თუ დააკვირდებით აღამრთში ბეტონს ღვრიან იმდენად გადატვირთულია. მასეთ მძღოლებს პატრული სახეს უნდა ახევდეს, მარამ ვინაა პატრონი. |
| Posted by: rommel 7 Aug 2019, 14:08 | ||||
alea iacta est
ჩვენს შემთხვევაში ალბათ უფრო დიდი შეფარდება გამოვა
რა სტანდარტებს გულისხმობ? მაგალითისთვის ამერიკაში ავტობანებზე 46 სმ-იან ასფალტს აგებენ, ბეტონის საფარის გამძლეობას რომ მიუახლოვდნენ. პლიუს 6-7 წელიწადში ზედა ფენას ცვლიან. მეეჭვება მილიონი ეყოს კილომეტრს. ჩემი ნება რომ იყოს ქალაქების გარდა, ყველგან ბეტონის გზებს დავაგებდი საქართველოში. |
| Posted by: ივანიჩ 7 Aug 2019, 15:07 |
| და ჩვენთან რა სტანდარტი მოქმედებს? აი რამსისქე უნდა იყოს ქალაქის ქუჩების ასფალტი? |
| Posted by: PAINKILLER 7 Aug 2019, 15:15 | ||
რა სტანდარტი მოქმედებს არ ვიცი და რაც მინახავს 20სმ-ზე მეტი სისქის ასფალტის არსად არ არის დაგებული... |
| Posted by: alea iacta est 7 Aug 2019, 15:55 | ||
rommel
სტანდარტი არ ვიცი, ადრე წავიკითხე ინფრასტრუტურის მინისტრის მოადგილე შეფასება ფასებზე. მხოლოდ ასფალტის სისქით არ განისაზღვრება გზის ხარისხი. პირველი და მომდევნო გრუნტის შრეები თამაშობს დიდ როლს. |
| Posted by: Snow93 8 Aug 2019, 10:22 |
| გუშინ ორივე ზოლი გადაუთხრიათ ამბასადორთან მაშინ როცა იუსტიციის სახლთან ისევ ისე გზა მიგდებული და შუაზე გადათხრილი. საათზე მეტი საცობში ვიდექი ორთაჭალისკენ მიმავალ გზაზე |
| Posted by: alea iacta est 8 Aug 2019, 10:41 |
| დღეს დილით პოლიტკოვსკაიაზე გამიშვი გამატარე ხდება, სირინოზი სამშენებლო კომპანია საკანალიზაციო სისტემის დაერთებას ახორციელებს და პირდაპირ თხრიან მთელ ქუჩას წინა საუკუნის მეთოდით. |
| Posted by: vatman 8 Aug 2019, 10:55 | ||
alea iacta est
მაგას ჯივიპი თხრის ჩემთან უბანში GWP-მ ახალი აბონენტი მიაერთა და არსებული ქსელი დააზიანა, რაზეც დააერთეს. მოუწიათ მეორე დღეს მოსვლა ისევ |
| Posted by: Snow93 8 Aug 2019, 11:10 | ||
სულ მასე როგორ ემართებათ, შანსი არაა რამის გაკეთება მოინდომონ და კიდევ დამატებით რამე არ დააზიანონ |
| Posted by: ნიკა 8 Aug 2019, 23:35 |
| ამასობაში კანდელაკის მეორე მხარეზე ნაწილობრივ დააგეს ასფალტის პირველი ფენა |
| Posted by: MANMUS 9 Aug 2019, 13:09 |
| დღეს, ჯივიპიმ ჭავჭავაძის გამზირის მასშტაბური პროექტის მესამე ნაწილი, პიქსელის შენობიდან თაქთაქიშვილის ქუჩამდე, დაიწყო. პროექტის ფარგლებში: ✔️2.6 კმ სიგრძის წყლისა და წყალარინების ქსელი იცვლება. ✔️ახალ ქსელზე ევროსტანდარტის ჩამკეტ-მარეგულირებელი ურდულები, სახანძრო ჰიდრანტები და საკვანძო ჭები მოეწყობა. ✔️ პროექტის მესამე ნაწილის ღირებულება 3.8 მლნ ლარია. ✔️აღნიშნულ მონაკვეთზე სამუშაოები სექტემბრის დასაწყისში დასრულდება. |
| Posted by: JSB14BSJ 9 Aug 2019, 20:56 | ||
OSM-ზე ვინ გააახლებს ვაჟას? ნიკა შენ ხომ არ ითავებდი? მე არ ვჯცი, როფორ უნდა გავაახლო კი არა, თავი და ბოლო ვერ გავუგე. თუ არ ვცდები, შენ იყავი ახლოს OSM-სთან. |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2019, 09:33 |
| JSB14BSJ კაი ხანია განახლებულია უკვე. რამე შეიცვალა? მე რომ გავიარე 2 კვირის წინ ასეთი სქემა იყო და თითქოს კაპიტალურად აკეთებდნენ. https://www.openstreetmap.org/#map=18/41.72327/44.72403 |
| Posted by: Fabian 10 Aug 2019, 12:08 |
როგორც ჩანს ტაშკენტის ქუჩაზე ლეპების დემონტაჟს აპირებენ  |
| Posted by: matechala 10 Aug 2019, 12:24 | ||
Fabian
თელასი ანძების დემონტაჟს განახორციელებს მე როგორც ვიცი და კაბელით აკეთებს ქსელს |
| Posted by: Kublicha 10 Aug 2019, 12:41 |
| matechala ერთი და იგივეს წერთ ოროვე, ლეპი არის რუსული აბრევიატურა ელექტროგადამცემი ხაზის |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2019, 13:26 |
| იმედია ბოძებს დატოვებენ ეგ თუ აიღეს, ორივე მხარეს პარკინგი დაიწყება და დაერხევა მაგ ქუჩასაც. მგალობლიშვილს დაემსგავსება |
| Posted by: matechala 10 Aug 2019, 19:17 | ||
Kublicha
პირველად გავიგე |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2019, 20:50 |
| matechala https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8 |
| Posted by: JSB14BSJ 10 Aug 2019, 22:21 | ||
ნიკა
მაგარი უცნაურია. საიტზე გაახლებულია და ანდროიდზე - არა. საქართველოა ტო? |
| Posted by: ნიკა 11 Aug 2019, 21:51 | ||
JSB14BSJ
ანდროიდზე რას ნიშნავს? ოსმანდში? მანდაც უნდა იყოს აგვისტოს განახლებაში წესით. ნუ მე ოსმანდ ლაივი მაქვს, ლამის საათში ერხელ ახლდება. |
| Posted by: JSB14BSJ 11 Aug 2019, 23:44 | ||
| ნიკა ხოდა არაა ოსმანდში.
აი თავი და ბოლო ვერ გავუგე ვერც ოსმანდს, ვერც ოსმანდ+-ს და ვერც ოსმანდ ლაივს. |
| Posted by: ნიკა 12 Aug 2019, 00:33 |
| აბა ანდროიდზე ბრაუზერით არ ჩანს? თუ რას ნიშნავს "ანდროიდზე"? |
| Posted by: MANMUS 12 Aug 2019, 07:07 |
| ჭავჭავაძეზე დაიწყეს დაგება თუ კიდევ ციდვილობს ჯივიპი? |
| Posted by: JSB14BSJ 13 Aug 2019, 00:42 |
| ნიკა Osmand-ში არაა გაახლებული, აი ასეა  |
| Posted by: ნიკა 13 Aug 2019, 12:04 |
ჩემთან ასეა |
| Posted by: spider77 13 Aug 2019, 18:22 | ||
 |
| Posted by: ნიკა 13 Aug 2019, 19:05 |
| spider77 მანდ კიდე კანდელაკი-ბუდაპეშტი არ ჩანს. |
| Posted by: MANMUS 18 Aug 2019, 19:22 |
| ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდზე მიმდინარე საგზაო სამუშაოებთან დაკავშირებით ავტომანქანების მოძრაობა ნაწილობრივ შეიზღუდება. ამის შესახებ ინფორმაციას შინაგან საქმეთა სამინისტრო ავრცელებს. „საპატრულო პოლიციის დეპარტამენტი გაცნობებთ, რომ თბილისში, ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდზე მიმდინარე საგზაო სამუშაოებთან დაკავშირებით, ავტომანქანების მოძრაობა ხიდზე ნაწილობრივ შეიზღუდება, რის გამოც მიმდინარე წლის 18 აგვისტოს 20:00 საათიდან 23 აგვისტოს 24:00 საათამდე, მდინარე მტკვრის ორივე სანაპიროზე მოძრავი ავტომანქანებისთვის დაწესდება მოძრაობის შემდეგი განრიგი, კერძოდ: – მარცხენა სანაპიროდან მარჯვენა სანაპიროზე გადამსვლელი ავტომანქანები ვერ ისარგებლებენ ბარათაშვილის ხიდით, შესაბამისად ისინი მოძრაობას პირდაპირ, გვირაბის გავლით გააგრძელებენ, საიდანაც ევროპის მოედნის გავლით მოხვდებიან მარჯვენა სანაპიროზე; – მარჯვენა სანაპიროზე მოძრავი ავტოტრანსპორტი ვერ იმოძრავებს ბარათაშვილის ქუჩაზე (იუსტიციის სახლთან ასასვლელი პანდუსით) თავისუფლების მოედნის მიმართულებით. მძღოლებმა მარცხენა სანაპიროზე მოსახვედრად მოძრაობა უნდა გააგრძელონ მარჯვენა სანაპიროზე და ევროპის მოედნის გავლით მოხვდებიან მარცხენა სანაპიროზე“, – აღნიშნულია ინფორმაციაში. |
| Posted by: PAINKILLER 19 Aug 2019, 00:22 | ||||
მაღალი ძაბვის ხაზებს მიწაში ჩადებენ? იმედია ყველანაირი სტანდარტების დაცვით გააკეთებენ... |
| Posted by: Kublicha 19 Aug 2019, 00:57 | ||
PAINKILLER
რა მაღალი ეგაა, 35კილოვოლტია. თითქმის ყველგან მიწაშია 35იანები. ბოლო-ბოლო220 კილოვოლტიანი კაბელი გვაქვს ქალაქის ცენტრში გაჭიმული, ვეფხვი და მოყმის თავზე |
| Posted by: vatman 19 Aug 2019, 10:25 | ||
და ბარათაშვილის ხიდზე რაღა უნდა გააკეთონ ? ცოტა ხნის წინ არ გაარემონტეს |
| Posted by: Snow93 19 Aug 2019, 12:02 |
| მე მიჩალიჩებენ თუ რა ჯანდაბა უნდათ ბარათაშვილის ხიდისგან ნარმანიას ბოლო წელს გაუკეთდა რეაბილიტაცია??? სახლისკენ მისასვლელი ყველა გზა გადამიკეტეს უსაცობოდ ვეღარ მოვხვდები საბურთალოდან ისანში აგვისტოს ბოლომდე ვატყობ |
| Posted by: MANMUS 19 Aug 2019, 14:07 |
| მეც მახსოვს რომ ნარმანიას დროს რაღაცას ჩალიჩობდნენ მაგ ხიდზე ან რაჭირდა სარემონტო. ამ დროს გლდანში რომელ საუკუნეში დაამთავრებენ კაცმა არ იცის მიგდებულია ფაქტიურად |
| Posted by: PAINKILLER 19 Aug 2019, 14:57 | ||||
35კვ არის მეტი არა?? რავიცი მე მაგ ანძების და ძაბვების განსხვავება ჯერ არ დამიმუღამებია ვეფხი-დამოყმის თავზე რომ 220კვ-იანი სადენებია, ეგ შემთხვევით დიდუბეში ხომ არ გადმოდის გამოფენის უკან? |
| Posted by: Snow93 19 Aug 2019, 15:01 |
| ERAMUS კი სწორად გახსოვს, ორთაჭალის ხიდის გახსნას 2 წელი მოუნდნენ და რამდენიმე თვეში მორჩნენ ბარათაშვილს... |
| Posted by: Kublicha 19 Aug 2019, 15:11 | ||||||
PAINKILLER
ნამდვილად. "დიდუბე3" და "დიდუბე4" ქვია მაგ ხაზებს. ქვესადგურ ლისთან აკავშირებსმაგის გარდა თელასის ხაზებიც გადადის ვეფხვი და მოყმის თავზე, 110 კილოვოლტიანი
არაა მეტი.
110 იანი და 220 იანების ანძების გარჩევა მეც მიჭირს, 500 კვ-იანი კი ძაან ადვილი საცნობია, 3-3 კაბელი გადის სამკუთხედებით შეკრულ-დაფიქსირებული. ანძებიც სრულიად სხვანაირია, ან სიგანეზე სამი დამოუკიდეებელი ანძაა, ან ერთი დიდი ტრაპეციის ფორმის. მაგის ნახვა თბილისის საზღვრებში მხოლოდ ორგან შეიძლება, "ქართლი 1 " გლდანის ციხის უკან და "ასურეთი" ბეთანია-პანტიანის გზაზე. |
| Posted by: ნიკა 19 Aug 2019, 22:54 | ||
Kublicha
სა-მად-ლო |
| Posted by: Kublicha 19 Aug 2019, 23:20 |
| ნიკა არა, ბეთანია. ბეთანიის მონასტერთანაა ახლოს ეგ და ამიტომ ბეთანია. |
| Posted by: ნიკა 20 Aug 2019, 00:17 |
| Kublicha ესაა? https://www.openstreetmap.org/#map=17/41.65998/44.60669 |
| Posted by: Kublicha 20 Aug 2019, 00:18 |
| ნიკა |
| Posted by: ნიკა 20 Aug 2019, 00:24 |
| ამ რუკაზე ჩანს რომ თბილისის საზღვრებში არაა |
| Posted by: Kublicha 20 Aug 2019, 00:53 |
| ნიკა ხო, სულ ოდნავ გარეთაა. თითქმის საზღვარზეა |
| Posted by: da_to 20 Aug 2019, 09:53 |
| Kublicha 112 იდან ჩამოსასვლელ გზას როელი კომპანია აკეთებს, ცოტა ჩამოვრჩი მოვლენებს ? მშენებლობა დაწყებულია და გრუნტის სინჯებს ორი დღის წინ იღებდნენ მთაზე |
| Posted by: PAINKILLER 20 Aug 2019, 09:59 | ||
da_to ამ ქალაქში ყველაფერი მოსულა... მე მანდ მშენებლობას ვერ ვხედავ, ზედა ნაწილში დაყარეს ხრეში, მოასწორეს და მიატოვეს, კვირაზე მეტია მგონი არაფერი გაუკეთებიათ.. |
| Posted by: Kublicha 20 Aug 2019, 14:35 | ||
da_to
მეხ ეგრე ვარ. მანდეთ იმდენი ხანი არ მქონდა გავლილი, ამას წინათ ვიყავი და ქალაწი დამხვდა გაშენებული |
| Posted by: ZEUS 20 Aug 2019, 15:19 | ||
ბლექ სი გრუპი . |
| Posted by: n-i-c-k 20 Aug 2019, 19:54 |
 აქ ქვეითისთვის შუქნიშანზე გადასასვლელი კნოპკით მაინც გაეკეთებინათ მაინც და მაინც უნდა გაჩერდე და ივერიას უყურო ? |
| Posted by: rommel 20 Aug 2019, 19:57 |
| n-i-c-k ღილაკით არის როგორც მახსოვს. |
| Posted by: vatman 23 Aug 2019, 10:12 |
| ახმეტელთან დილით ჩამოსასვლელ მხარეს რო კეტავ ა" და მე-2 მიკროებს შორის , ხო უნდა წინა დღეს მაინც გააფრთხილო. ჯივიპი თხრის მანდ გეგმიურად, არავითარი გადაუდებელი სამუშაო არ იყო მანდ. |
| Posted by: ნიკა 23 Aug 2019, 10:33 |
| ვაჟა სულ გადაკეტეს . |
| Posted by: ZEUS 23 Aug 2019, 14:08 | ||
დღეს ვიჩოჩიალე ნახევარი საათი პავლოვზე და პეკინზე გაგარინისკენ |
| Posted by: ნიკა 23 Aug 2019, 16:19 |
| ZEUS ალბათ ლისით წავალ. ან ველოთი. უფრო ველოთი სიცხის და მიუხედავად |
| Posted by: MANMUS 23 Aug 2019, 20:23 |
| ცნობილი ჰოლივუდური ბლოკბასტერის „ფორსაჟი 9“-ის ეპიზოდების გადაღებებიდან გამომდინარე, 27 აგვისტოს 00:00 საათიდან 4 სექტემბრის 00:00 საათამდე რუსთაველის გამზირი რესპუბლიკის მოედნიდან მეტროსადგურ „თავისუფლების მოედნამდე“ მონაკვეთი გადაიკეტება. თბილისის მერიის ცნობით, რუსთაველის გამზირისკენ მოძრაობა დროებით შეიზღუდება ალ. ჭავჭავაძის, ლაღიძის, ბესიკის, უკრაინკას, ალ. ჭიჭინაძის, 9 აპრილის, მესხიას, ვასო აბაშიძის, ჭანტურიას, ჯორჯაძისა და ფურცელაძის ქუჩებიდანაც. ამ მონაკვეთზე ფეხით მოსიარულეები გადაადგილებას შეძლებენ 21:00 საათიდან 07:00 საათამდე. რუსთაველის გამზირიდან თავისუფლების მოედანთან დასაკავშირებლად კერძო ტრანსპორტი გაივლის მიხეილ ჯავახიშვილის ქუჩას და მტკვრის მარჯვენა სანაპიროდან ბარათაშვილის ქუჩისკენ აუხვევს. ბარათაშვილის ქუჩიდან ფილარმონიისკენ გადაადგილება შესაძლებელი იქნება როგორც მტკვრის მარჯვენა სანაპიროსა და ჯავახიშვილის ქუჩის, ასევე თაბუკაშვილის ქუჩის გავლითაც. დროებით შეიცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებიც. რუსთაველის გამზირიდან ბარათაშვილის ქუჩისკენ მოძრავი ავტობუსები N6, N14, N31, N33, N37, N42, N46, N52, N58, N87, N88, N124 და N150, ასევე, მიკროავტობუსები N2, N19, N31, N41, N64, N72, N120, N133, 137, N141, N145 და N170 რუსთაველის გამზირიდან მიხეილ ჯავახიშვილის ქუჩაზე ჩაუხვევენ, საიდანაც მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს გავლით ბარათაშვილის ქუჩას დაუკავშირდებიან. ისინი უკუმიმართულებითაც მტკვრის მარჯვენა სანაპიროსა და ჯავახიშვილის ქუჩით იმოძრავებენ. ავტობუსები N20 და N23, რომლებიც ბარათაშვილის ქუჩიდან თავისუფლების მოედნისა და რუსთაველის გამზირის გავლით გია ჭანტურიას ქუჩისა და ზაარბრიუკენის მოედნისკენ მოძრაობენ, მოტრიალდებიან თავისუფლების მოედანზე, ბარათაშვილის ხიდით მტკვრის მარცხენა სანაპიროზე გადავლენ, რის შემდეგაც გაივლიან ხეთაგუროვის ქუჩას და ზაარბრიუკენის მოედანს დაუკავშირდებიან. რაც შეეხება N6, N10, N15, N118, N140 და N149 მიკროავტობუსებს, ბარათაშვილის ქუჩიდან თაბუკაშვილის ქუჩაზე შეუხვევენ, ჭანტურიას ქუჩის გავლით ათონელის ქუჩას დაუკავშირდებიან და მოძრაობას დადგენილი სქემით განაგრძობენ. |
| Posted by: ნიკა 23 Aug 2019, 20:33 |
| ნუ 27-დან გვეშველება საბურტალოზე? 28-ის ჩათვლით იყო თავიდან გამოცხადებული ვაჟას ისაჟები. |
| Posted by: hari_poteri 24 Aug 2019, 12:02 |
| გამარჯობა მეგობრებო, შეგიძლიათ ოქროყანის ყველა ქუჩის სია მომცეთ, ან სად მივაკვლიო რომ მითხრათ, რომ თქვენ არ შეწუხდეთ? ვგულისხმობ ყველა იმ ქუჩის დასახელებასა და ნუმერაციას, რომლებიც ოქროყანაში არის. ძალიან, ძალიან დიდი მადლობა. |
| Posted by: MANMUS 25 Aug 2019, 00:25 |
| საპატრულო პოლიციის დეპარტამენტის ინფორმაციით, თბილისში, აბანოს მოედნიდან იუსტიციის სახლის მიმართულებით მოძრაობა ღამის საათებში იზღუდება. „საპატრულო პოლიციის დეპარტამენტი გაცნობებთ, რომ გზის სარეაბილიტაციო სამუშაოებთან დაკავშირებით, მიმდინარე წლის 24 აგვისტოს 22:00 საათიდან 25 აგვისტოს 08:00 საათამდე და 25 აგვისტოს 22:00 საათიდან 26 აგვისტოს 08:00 საათამდე თბილისში, მარჯვენა სანაპიროზე, აბანოს მოედნიდან იუსტიციის სახლის მიმართულებით მოძრაობა ჩაიკეტა და გადაადგილება შესაძლებელია მეტეხის ხიდის გავლით მარცხენა სანაპიროს მიმართულებით. ასევე, ბარათაშვილის ქუჩიდან აბანოს მოედნისკენ წამსვლელი ავტომანქანები ვერ ისარგებლებენ ბარათაშვილის ქუჩის ბოლოს არსებული პანდუსით (სასტუმრო „ამბასადორთან“), ისინი მოძრაობას გააგრძელებენ ბარათაშვილის ხიდზე, საიდანაც ჩავლენ მარცხენა სანაპიროზე. ავლაბრიდან ბარათიშვილის ხიდზე მოძრავი ავტომანქანები ვერ ისარგებლებენ იუსტიციის მიმართულებით ჩამსვლელი პანდუსით და მოძრაობას პირდაპირ – ბარათაშვილის ქუჩაზე გააგრძელებენ“, – აცხადებენ შსს-ში. |
| Posted by: JSB14BSJ 26 Aug 2019, 22:35 |
| ყველა ყველა და სამტრედიამ, მაღლივიდან წყნეთის გზისკენ ხიდი რო უნდა გადავდოო, მაგაზე არაფერი არ ისმის? |
| Posted by: ნიკა 27 Aug 2019, 00:40 |
| კანდელაკზე ეტყობა დღისით ცხელა მუშებს და ღამე დაიწყეს მუშაობა. კიდე კაი ცოტა მოშორებით ვარ, ამ ხმაურს რა აიტანდა. |
| Posted by: MANMUS 27 Aug 2019, 10:35 |
| მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს მონაკვეთის რეაბილიტაცია სრულდება თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური მარჯვენა სანაპიროს მონაკვეთის სარეაბილიტაციო სამუშაოებს ასრულებს. რეაბილიტაციის ბოლო ეტაპის მიმდინარეობას თბილისის მერი კახა კალაძე მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად გაეცნო. კახა კალაძემ საგზაო სამუშაოების დეტალებზე ისაუბრა და აღნიშნა, რომ რეაბილიტირდა როგორც ბარათაშვილის ხიდის ქვემოთ სანაპიროს მონაკვეთი, ისე ბარათაშვილის ხიდზე არსებული ასფალტის საფარი და სასტუმრო „ამბასადორთან“ ჩასასვლელი პანდუსი. „მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს მონაკვეთზე, მშრალი ხიდიდან მეტეხის ხიდამდე მიმდინარეობს საგზაო ინფრასტრუქტურის სარეაბილიტაციო სამუშაოები. მძღოლები დამეთანხმებიან, რომ განსაკუთრებით ბარათაშვილის ხიდის ქვემოთ იყო სერიოზული დაზიანებები. ეს გზა მთლიანად რეაბილიტირდა. გარკვეული შეფერხებები არის ავტომანქანებისთვის, რისთვისაც მინდა, მძღოლებს კიდევ ერთხელ მოვუბოდიშო. უბრალოდ გვინდა, რომ ზაფხულის ეს ცხელი დღეები გამოვიყენოთ იმ ინფრასტრუქტურული პროექტებისთვის, რომელთა განხორციელება აუცილებელია. ყველა სამუშაო ამაღამ დასრულდება და დარჩება მხოლოდ დახაზვის სამუშაოები, რომელსაც მოგვიანებით განვახორციელებთ. კონკრეტულად ამ პროექტზე 2 მლნ ლარზე მეტი თანხა იხარჯება. გარდა ამისა, ამ პროექტის ფარგლებში მოვაწესრიგეთ თვითონ ბარათაშვილის ხიდზე არსებული ასფალტის საფარი, რომელიც ასევე დაზიანებული იყო და რეაბილიტირდა სასტუმრო „ამბასადორთან“ ჩასასვლელი. გვინდა, თანდათან ყველა რაიონში, ყველა უბანსა და ქუჩაზე შევიდეთ, სადაც ანალოგიური პრობლემა არსებობს“, - განაცხადა კახა კალაძემ. რეაბილიტაციის პროცესი დაახლოებით ერთი თვე გაგრძელდა. მარჯვენა სანაპიროს სარეაბილიტაციო სამუშაოები თბილისის მერიის კონტრაქტორმა კომპანიამ "ბლექ სი გრუპი" განახორციელა. სამუშაოები მერთან ერთად თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების სამსახურის უფროსმა გალაქტიონ ბუაძემ და მთაწმინდის რაიონის გამგებელმა დავით კირკიტაძემ დაათვალიერეს. |
| Posted by: ნიკა 27 Aug 2019, 13:14 |
| კანდელაკზე მაგარი მზეობა ხდება ყველა ჭის ბეტონის თავსახური ააძრეს და პერფორატორით ამუშავებენ. ალბათ სიმაღლე ვერ გათვალეს ასფალტის მეორე ფენის (ჯერ პირველი ფენაა მარტო დაგებული). ამავე დროს ბუდაპეშტის კვეთასთან საერთოდ ჭრიდნენ ასფალტს ხერხით. მანდ მგონი დაავიწყდათ ჭის დაყენება |
| Posted by: alea iacta est 27 Aug 2019, 13:18 | ||
ნიკა
მაგარი უდედო მუტრუკები არიან, იმენა ვერ დაამუღამეს, რომ ჯერ ასფალტი უნდა დაიგოს და ჭის ზედაპირის ზედა კონსტრუქციის მონტაჟი ამის შემდეგ, იუთუბზე მაინც უყურუნ ვიდეოებს ნორმალურ ქვეყნებში როგორ ხდება. |
| Posted by: Bonne-Espérance 29 Aug 2019, 10:17 | ||
უტვინო, პროგრესის და განვითარების სურვილს და უნარს მოკლებულ , ფულზე და ქრთამზე დახამებულ, ზარმაც დედა#####ულს გზის სწორად გაკეთებას თხოვთ? |
| Posted by: Snow93 29 Aug 2019, 10:40 |
| აეროპორტის ტრასას (ჯორჯ ბუშის ქუჩას) როდის გახსნიან ვინმემ ვიცით? გუშინ გავიარე და ცალი მხარე დაკეტილი იყო, არა და სექტემბერი მოვა უკვე მალე |
| Posted by: Niku7a 30 Aug 2019, 09:08 |
| მარჯვენა სანაპიროს ყველაზე დაზიანებულ მონაკვეთს ეშველა, მადლობა, უბრალოდ ეს ნაჭერ ნაჭერ რო არ აკეთონ და ბარემ ბოლომდე დაეგოთ არა? დანარჩენიც ხო გაფუჭების პირასაა იუსტიციიდან გალაკტიონის ხიდამდე .... გორგასალს კიდე სანამ ამ ქვესკნელის პროექტს არ დაიწყებენ მანამდე ხელს არ ახლებენ ხო? |
| Posted by: MANMUS 30 Aug 2019, 10:33 |
| მეტეხის ხიდის იქით გზა შავ დღეშია მგონი მართლა იმ არაამქვეყნიურ პროექტამდე არ უზავენ არაფერს. ან ნავთლუღის ქუჩა რას გავს * * * ვეკუა-ხიზანიშვილის ქუჩებზე წყალსადენის მაგისტრალური ქსელის რეაბილიტაცია დასრულდა და ახალი სისტემა ექსპლუატაციაში შევიდა. ✔️ ვეკუა-ხიზანიშვილზე 6.5 კმ-ზე მეტი სიგრძის წყალმომარაგების ქსელი განახლდა ✔️ განახლებულ ქსელზე ევროსტანდარტის ჩამკეტ-მარეგულირებელი ურდულები, სახანძრო ჰიდრანტები და საკვანძო ჭები მოეწყო ✔️ პროექტის ჯამური ინვესტიცია 3 მლნ ლარზე მეტია ამ ეტაპისთვის წყალარინების სისტემის რეაბილიტაცია გრძელდება ვეკუას ქუჩაზე - იცვლება 1 კმ-ზე მეტი სიგრძის ქსელი და ეწყობა განშტოებები. |
| Posted by: Nescafe13 31 Aug 2019, 13:56 |
| თამარ მეფის ხიდისკენ ამსვლელი გზა რომაა მარჯვენა სანაპიროდან რას უკეთებენ ამდენს ? ეგეც ეხა 10 კმ არ იყოს რომ ვერ დაამთავრო , იმენა პანიკაა მთელი დღე მაგ სანაპიროზე ხო შეიძლება რამე დაგეგმილად გააკეთონ მგონი 1 თვეზე მეტია დაკეტილია უკვე ეგ ამსვლელი , ლაგუნასთან აპოკალიფსია ხოლმე მგონი მარცხენა სანაპირო მთლიანად ამორტიზირებულია უკვე , ელიავადან დიდუბის ხიდამდე ვაფშე ასაყრელი და დასაგებია მთლიანად მთელი თბილისი გადათხრილია და გადაკეტილი მგონი ეხა მოუნდათ ბარათაშვილის ქვეშაც დაგება თუ რას აკეთებენ , მგონი გვირაბის ბოლოდან იწყება ხოლმე საცობი |
| Posted by: Blueსტუმარი 31 Aug 2019, 14:06 |
| Nescafe13 მალე ქეთევან წამებულსაც გადათხრიან, და მოსკოვსაც, თამარ მეფის ხიდთან ამოსასვლელიო 200 დღე იქნებაო გადაკეტილი, ჯერ ამ დროის ნახევარიც არ გასულა. კახეთის გზატკეცილზე რა ვითარება??? |
| Posted by: MANMUS 31 Aug 2019, 14:24 | ||
Blueსტუმარი
ეს როდის თქვა ? წამებულს მართლა შველა უნდა |
| Posted by: Blueსტუმარი 31 Aug 2019, 14:38 |
| ERAMUS ეგ მაგალითია, ყველაფენს თხრიან და გამორიცხული არა ეგეც გადაითხაროს |
| Posted by: MANMUS 31 Aug 2019, 14:42 |
| კი ასათხრელია ოღონდ ჯერ ისინი დაამთავრონ რაც უკვე ათხრილია |
| Posted by: Nescafe13 31 Aug 2019, 18:18 | ||
Blueსტუმარი
და რისთვის კი მარა ? ანუ წელს არ გაიხსნება |
| Posted by: Snow93 2 Sep 2019, 11:29 |
| სანამ აეროპორტის ტრასას არ დააამთავრებენ წამებულის რესტავრაციაზე არც უნდა დაფიქრდნენ! მაქეთ ვცხოვრობ და საშინელებაა უკვე ყოველდღე... შაბათ-კვირასაც საშინელი საცობებია |
| Posted by: Blueსტუმარი 2 Sep 2019, 11:35 |
| კახეთის გზატკეცილზე აეროპორტის ხიდთან გადაკეტეს როგორც იქნა |
| Posted by: MANMUS 2 Sep 2019, 13:03 |
| ვახტანგ გორგასლის ქუჩის ორივე მიმართულების გზის სავალ ნაწილს მიწისქვეშ ჩაიტანენ. შეგახსენებთ, რომ გორგასლის ქუჩისა და მტკვრის სანაპიროს განვითარების კონცეფციის მომზადების მიზნით, 11 ივნისს ტენდერი გამოცხადდა. შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება კი 5 ათასი ლარი იყო. როგორც სატენდერო დოკუმენტაციაშია აღნიშნული, საპროექტო ტერიტორია მდებარეობს მტკვრის მარჯვენა სანაპიროზე მეტეხის ხიდიდან 300 არაგველის ხიდამდე და დაახლოებით, 9 ჰექტარს მოიცავს. დოკუმენტაციის მიხედვით, პროექტის მიზანია გორგასლის ქუჩის ორივე მიმართულების გზის სავალი ნაწილის ადგილზე რეკრეაციული სივრცის მოწყობა, ასევე საპროექტო ტერიტორიაზე მტკვრის მარჯვენა და მარცხენა სანაპიროების დაკავშირება საფეხმავლო ხიდით ან სხვა საშუალებით. ტენდერში წინადადებების მიღება უკვე დასრულდა. ინტერესი 4-მა კომპანიამ გამოხატა. ეს კომპანიებია: შპს (შეპესე) „ლურჯი სტუდია“, „ნეო-ა“, „თ-არქიტექტს“ და „არტსტუდიო-პროექტი“. ამ ეტაპზე ამ კომპანიათა წარდგენილი წინადადებების შერჩევა/შეფასება მიმდინარეობს და გამარჯვებული გამოვლენილი არ არის. |
| Posted by: ივანიჩ 2 Sep 2019, 14:17 | ||
მანდ სულ ეგრეა, დაჟე მივეჩვიეთ ყველანი |
| Posted by: GEORGEXIII 2 Sep 2019, 16:27 |
| გლდანს დააადგება საშველი იმენა პიზდეციააა.. |
| Posted by: rommel 2 Sep 2019, 17:23 | ||
რა ეჩქარებათ, 3-4 თვეში ხიზანიშვილს მორჩებიან და მერე დანარჩენ ქუჩებსაც შეუბერავენ. |
| Posted by: ნიკა 2 Sep 2019, 19:08 |
| თაქთაქიშვილი გადაკეტეს დღეს აბაშიძესა და ფალიაშვილს შორის. შემდეგზე ველოთი წავალ უკვე. აზრი ეკარგება მანქანას. |
| Posted by: ZEUS 3 Sep 2019, 00:34 |
| ნეტა კანდელაკს თუ მორჩებიან ოდესმე... სირცხვილია რა... |
| Posted by: Blueსტუმარი 3 Sep 2019, 01:32 |
| ZEUS მაგი კი არა ის ამოსასვლელი თამარ მეფის ხიდთან მალე დაამთავრონ, დავიტანჯე პროპკებში დგომით. |
| Posted by: ნიკა 3 Sep 2019, 10:06 | ||
Blueსტუმარი
გაზაფხულამდე იმედი ნუ გაქვს |
| Posted by: Nickboy 3 Sep 2019, 11:58 |
| კანდელაკი კიდე არ მორჩა? |
| Posted by: ნიკა 3 Sep 2019, 14:10 | ||
Nickboy
რა მორჩა. ჯერ ჭებზე მუშაობენ ბიჭები დღეს ცოცხებით ხვეტდნენ, მგონი ასფალტის მეორე ფენის დასაგებად ემზადებიან. |
| Posted by: ივანიჩ 3 Sep 2019, 15:18 |
| კანდელაკი არა მარა ლისისკენ ასასვლელი - ბუდაპეშტის ქუჩა მგონი კი მორჩნენ |
| Posted by: pato-7 5 Sep 2019, 02:10 |
| თავზე დაჯმაა მოსახლეობაზე ის რაც კანდელაკზე ხდება თვეებია ღამე ნორმალურად არ მძინებია ისეთი ხმაურია. |
| Posted by: donrobita 5 Sep 2019, 04:36 | ||
მაგის ჩამბარებელს მოვუტყან დედისტრაკი რაც იყო ის ჯობდა მგონი |
| Posted by: alea iacta est 5 Sep 2019, 10:37 | ||
მგონი ყველა დროის რეკორდი მოხსნეს ასეთი პატარა მონაკვეთის ჩიჩქვნის, ვაშლიჯვრის ესტაკადას გადაუჯოკრეს |
| Posted by: ივანიჩ 6 Sep 2019, 10:41 | ||
დღეს აგებდნენ დილით ასფალტს გზაჯვარედინზე |
| Posted by: ნიკა 6 Sep 2019, 20:38 |
| ტაშკენტის კვეთაზე დიდი ორმო ამოთხარეს. მგონი მილები გასკდა უკვე |
| Posted by: Blueსტუმარი 7 Sep 2019, 10:14 |
| გუშინ გამოვიარე იუმაშევი და შავი წერტილები აღარ ჩანს, ახალი ასფალტი დამხვდა. ზოგან აგებენ, მაგრამ რომ აგებებენ, ისა შავი წერტილი. დასაწყისი ისევ პიზდეცია |
| Posted by: ივანიჩ 8 Sep 2019, 01:36 |
| ხვალიდან ნუცუბიძეზე იწყებაო გადაღებები კაროჩე ჰოლივუდი პლატოზე ამოდის |
| Posted by: Blueსტუმარი 8 Sep 2019, 11:53 | ||
ივანიჩ
რუსთავი გადაჭამეს და ახლა ნუცუბიძე უნდა გადაჭამონ ხო. |
| Posted by: Kublicha 8 Sep 2019, 13:06 | ||
რა უმადურები არიან, ჰოლივუდის კი არა, ქართულ ფილმში არ მოუხვედრებიათ რუსთავი არასოდეს |
| Posted by: Blueსტუმარი 8 Sep 2019, 13:14 |
| თემიდან ნუ გადავალთ ეხლა. დავუბრუნდეთ ისევ თემას, ახალი თემები ისმის რამე??? |
| Posted by: MANMUS 9 Sep 2019, 19:37 |
| თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური გლდანის რაიონში ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩების კაპიტალურ რეაბილიტაციას ახორციელებს. მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოები დღეს დედაქალაქის მერმა, კახა კალაძემ მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად დაათვალიერა. ამ ეტაპზე კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერი“ (GWP) წყლისა და წყალარინების ქსელის მოწყობას ასრულებს. ასევე, მიმდინარეობს ასფალტის ძველი საფარის დემონტაჟი, ბორდიურისა და სანიაღვრე ქსელის მოწყობის სამუშაოები. „პროექტის ყველაზე მძიმე ეტაპი – მიწისქვეშა კომუნიკაციების მოწყობა, მთლიანად დასრულებულია და კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერმა“ წყალარინების სისტემა სრულად განაახლა. როდესაც სამუშაოები დაიწყო, მიწისქვეშა კომუნიკაციები მძიმე მდგომარეობაში იყო. პროექტის განხორციელების დროს, წყლის მიწოდების შეზღუდვისას, მოსახლეობის ინტერესების გათვალისწინება გვიწევდა, რამაც, რა თქმა უნდა, პროექტის ვადების ცვლილება გამოიწვია. ახლა ყველაზე მთავარი საგზაო ინფრასტრუქტურის მოწესრიგების სამუშაოებია, რომელიც უახლოეს მომავალში დაიწყება. პროექტის ფარგლებში, მოეწყობა სპეციალური ზოლები ავტობუსებისთვის, რათა მგზავრებისთვის გადაადგილება უფრო კომფორტული იყოს. ასევე, ელექტროგადამცემი ხაზები მიწისქვეშ განთავსდება და დამონტაჟდება LED განათების სისტემა“, – განაცხადა კახა კალაძემ. მიწისქვეშა კომუნიკაციების რეაბილიტაციის დასრულების შემდეგ, გზის სავალ ნაწილზე ასფალტის საფარი დაიგება, რეაბილიტაცია ჩაუტარდება გარე განათების ქსელს და მოეწყობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობისთვის განკუთვნილი სპეციალური ზოლი. გარდა ამისა, დამონტაჟდება 22 ერთეული სახანძრო ჰიდრანტი |
| Posted by: ნიკა 10 Sep 2019, 10:13 |
| გადაკეტეს კანდელაკი. წვიმაში აგებენ მგონი ასფალტს ეს გენიოსები. |
| Posted by: MANMUS 10 Sep 2019, 10:42 | ||
|
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 11:57 |
| ნიკა წვიმაში??? რას ზოგავენ ნეტავ? დროს, ქვიშას, ასფალტს თუ რას. |
| Posted by: alea iacta est 10 Sep 2019, 12:17 | ||
ნიკა
პატარა წვიმის დროს არ არის პრობლემა, თქეშში არ უნდა დააგონ. ისედაც ხდება ასფალტის დასველება დაგების ბოლო ეტაპზე. |
| Posted by: MANMUS 10 Sep 2019, 17:31 |
| მთავარი ინფრასტრუქტურა კეკელიძიდან მირცხულავამდე არსებულ მონაკვეთზე 16 სექტემბრიდან მოძრაობა აღდგება ინფრასტრუქტურაკეკელიძიდან მირცხულავამდე არსებულ მონაკვეთზე 16 სექტემბრიდან მოძრაობა აღდგება თბილისის მერი კახა კალაძე ჭავჭავაძის გამზირზე მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოებს გაეცნო. ჭავჭავაძის გამზირის სარეაბილიტაციო მონაკვეთი ორ ნაწილადაა გაყოფილი. პირველ ნაწილზე, რომელიც მოიცავს კეკელიძის ქუჩიდან მირცხულავას ქუჩამდე მონაკვეთს, უკვე დასრულებულია მიწისქვეშა კომუნიკაციების რეაბილიტაცია და მიმდინარეობს საფუძვლის მომზადება ასფალტის საფარის დასაგებად. მონაკვეთზე მოეწყო წყალარინების, სანიაღვრე და სასმელი წყლის ახალი ქსელი. კახა კალაძის თქმით, პირველ მონაკვეთზე 16 სექტემბრიდან ავტომანქანები გადაადგილებას შეძლებენ. „კომპანია „ჯეო გრუპს“ ვალდებულება აქვს აღებული, რომ 16 სექტემბრისთვის აღნიშნულ მონაკვეთზე ავტომანქანებმა შეძლონ გადაადგილება. ასევე, ყველა ქუჩაზე, რომელიც ვარაზისხევიდან „პიქსელის“ შენობამდე უკავშირდება ჭავჭავაძის გამზირს, ავტომანქანებით გადაადგილება შესაძლებელი იქნება. მოძრაობის სქემების შესახებ კი ეცნობება მოსახლეობას. ჩვენ ვაგრძელებთ პროექტით გათვალისწინებულ მეორე ეტაპის სამუშაოებს. კერძოდ, კომპანია GWP მიწისქვეშა სამუშაოებს უკვე ახორციელებს, კომპანია „თბილისი ენერჯიმ“ კი სამუშაოები უკვე დაასრულა. მართლაც საშვილიშვილო საქმე კეთდება. პროექტმა ათეულ წლებს უნდა გაუძლოს“, – აღნიშნა კახა კალაძემ. გარდა ამისა, სარეაბილიტაციო მონაკვეთის მეორე ნაწილში, რომელიც მოიცავს მირცხულავას ქუჩიდან თაქთაქიშვილის ქუჩამდე მონაკვეთს, თბილისის მერიის კონტრაქტორი კომპანია სანიაღვრე კოლექტორის მოწყობის სამუშაოებს აწარმოებს. პროექტის ფარგლებში მოეწყობა ბორდიურები, ტროტუარი მოპირკეთება ბუნებრივი ქვის ფილებით, გამზირზე მოეწყობა საველოსიპედო სავალი ნაწილი, ტროტუარის გასწვრივ დამონტაჟდება ჭედური მოაჯირები და ბოძკინტები. ჭავჭავაძის გამზირის შშმპ-ებისთვის ადაპტირება საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად მოხდება. გარე განათების ქსელი სრულად შეიცვლება და დამონტაჟდება ახალი, თანამედროვე სტანდარტების და დიზაინის LED განათების სისტემა, ასევე, დამონტაჟდება სახანძრო ჰიდრანტები, ტროტუარებზე განთავსდება თანამედროვე დიზაინის მოსასვენებელი სკამები, მოეწყობა ახალი გაჩერებები და საავტობუსე ზოლები. სარეაბილიტაციო სამუშაოებს თბილისის მერიის კონტრაქტორი კომპანია „ჯეუ გრუპი“ ახორციელებს. ჭავჭავაძის გამზირის რეაბილიტაციაზე დედაქალაქის ბიუჯეტიდან 15 000 000 ლარი დაიხარჯება. |
| Posted by: ნიკა 10 Sep 2019, 18:11 | ||
alea iacta est
დღევანდელ წვიმას თ პატარა ერქვა არ ვიცი. იმედია გაჩერდნენ და არ დააგეს. |
| Posted by: yurmetal 11 Sep 2019, 15:03 |
| გლდანს როდის ეშველება, აი მართლა მარაზმია. წვიმა მოვა და დედა აღარ ჰყავს იქაურობას. მეშვიდე მიკროს გზა ისე გადათხარეს მანქანით ძლივს გავიარე, მეთქი ვსო დავტოვე ყველაფერი აქ. ეს დედა აფეთქებული ქე მაინც ცოტა ისე გადათხარეთ, რომ ეს ტრამპლინები და სხვა დაბრკოლებები არ იყოს რა... |
| Posted by: PREDATOR 11 Sep 2019, 15:35 |
| აეროპორტის გზაზე, მეორეხარისხოვანი გზა, ისეა გაბანძებული მაგას რაღა უშველის არ ვიცი მე შეიძლება ითქვას რო დედა აღარ ყავს ზოგგან უკვე ჭები ჩავარდა საერთოდ, ტალღები, უსწორმასწორები და ა.შ |
| Posted by: Blueსტუმარი 11 Sep 2019, 15:45 |
| გურამიშვილი - გახოკიძე - ვარკეთილის ქუჩების უმეტესობა არის პიზდეცი. მანდ გავლა უკვე აღარ შეიძლება. გლდანშიც ხდება მემგონი იგიგე |
| Posted by: alea iacta est 11 Sep 2019, 17:42 | ||
Blueსტუმარი
+ვაზისუბანი, ვაშლიჯვარი, სამგორი, ნუცუბიძის პლატოები. |
| Posted by: MANMUS 11 Sep 2019, 18:00 |
| +ორთაჭალა( გორგასლის ქ.) წამებულის გამზირი |
| Posted by: ნიკა 11 Sep 2019, 18:30 |
| მგონი მართლა გუშინდელ წვიმაში დააგეს კანდელაკზე მეორე ფენა. ნუ დიდლით ნახევარ ქუჩაზე დავინახე რომ დაგებულია უკვე. |
| Posted by: Blueსტუმარი 11 Sep 2019, 18:50 |
| ERAMUS + ისანი, აწყურის ქუჩა. ავლაბრის ქუჩებს რას ვერჩი, ყველა ახალი მოასფალტებულია. |
| Posted by: otokarcobra 11 Sep 2019, 22:12 |
| კანდელაკზე გაგარინის მოედნის კუთხესთან, გაჩერებაზე, ბოლო ფენა ასფალტი ამოთხარეს და ჯივიპი მუშაობს. უბანს წყალი არ გვაქვს რა თქმა უნდა. ანუ კაპიტალურად გაკეთებულ ქუჩას ვიბარებთ პირდაპირ ლატკით. მაგარია. |
| Posted by: Blueსტუმარი 11 Sep 2019, 22:34 |
| otokarcobra მაგას კიდე ამოთხრიან და კიდე, სრულად როდის უნდა მორჩნენ |
| Posted by: otokarcobra 12 Sep 2019, 00:39 | ||
სრულად მორჩენილი ამოთხარეს მეთქი................. |
| Posted by: Blueსტუმარი 12 Sep 2019, 00:47 |
| otokarcobra მე ის ვიგულისხმე სრულად როდის მორჩებიან ისე, რომ აღარ გაეკარონ. მორჩებიან, ამოთხრიან, მორჩებიან, ამოთხრიან. ესეთი რაღაც არასდროს მინახავს |
| Posted by: PAINKILLER 12 Sep 2019, 09:24 | ||
Blueსტუმარი ეგეთი რამე გამორიცხულია |
| Posted by: Niku7a 12 Sep 2019, 09:32 |
| გორგასლის პროექტზე ისმის რამე? |
| Posted by: alea iacta est 12 Sep 2019, 09:33 | ||
მერე იტყვიან სტალინი და ჰიტლერი რატო ენატრებაო ხალხს |
| Posted by: ნიკა 12 Sep 2019, 10:26 |
| ფაქტიურად დააგეს კანდელაკი. ბუდაპეშტის კვეთასთან ჰქონდათ ბოლო მონაკვეთი დარჩენილი. ჭები სტანდარტულად საშინელ სიმაღლეზეა. ჩავარდნილია ანუ. ის კუნძული ვინ დებილმა დააპროექტა ნეტა ბუდაპეშტის კვეთაზე. ნუცუბიძიდან რომ მოდიხარ, მეორე რიგიდან რომ შეხვიდე ბუდაპეშტზე (არა და მეორე რიგი ვერსად ვერ წავა სხვაგან) პირველი რიგი უნდა შევიწროვო საკაიფოდ, რომ ბორდიურზე არ ავარდე. ეგ კუთხე მოსაჭრელი გახდება ისე ვატყობ. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Sep 2019, 10:29 | ||
ნიკა მოამტვრევენ მალე, არ დასჭირდება მოჭრა |
| Posted by: Blueსტუმარი 12 Sep 2019, 11:24 |
| ვარკეთილის მეურნეობაში ნამდვილი პიზდეც. მეგობრობის პირველ შესახვევში უკვე ტბა არის ისე ჩაღრმავდა ახალი ასფალტი |
| Posted by: GURAMI2 12 Sep 2019, 15:47 |
| როგორც განვითარებულ ქვეყნებშია საკანალიზაციო არხები, ეგეთი რამე არ შეიძლება თბილისში მოეწყოს? ერტხელ დახარჯავ და მერე უფრო ცოტას ხარჯი ექნება. |
| Posted by: ივანიჩ 13 Sep 2019, 15:17 | ||
რა კანალიზაციაზეა საუბარი, სასმელი წყალი არ მოდის სუფთა :პუკე: |
| Posted by: Blueსტუმარი 13 Sep 2019, 15:19 |
| ივანიჩ და გზები ჩაწეული რომა :პუკე: არა??? |
| Posted by: CENTURIONI 13 Sep 2019, 16:09 |
| მთელს ქალაქში ცავარდნილია გზები ასე არ იყო რამოდენიმე წლის წინ ახლა ძაანა მოიმანატ სადაც დავდვივარ ყველგან მასე ვარკეთილი,ვაზისუბანი,ნახალოვკა, ნუცუბიძეზე 112 არ მისული გურამიშვილის მეყრომდე არ მისულ რავი კიდევ სადაც არ უნდ აგაიარე ძაან მოიმატა ამ ცავარდნილმა გზებმა. |
| Posted by: Blueსტუმარი 13 Sep 2019, 16:22 |
| CENTURIONI ახლებზე კიდე არაუშავს, მაგრამ მეურნეობაში მეგობრობის პირველ შესახვევთან უკვე ტბა. ჭავჭავაძის მერე ან გურამიშვილი, ან მოსკოვი ან წამებული იქნება შემდეგი კანდიდატი. აფრიკა სჯობია რა, იქაც პიზდეცია, მაგრამ ჩაწეული არა. |
| Posted by: MANMUS 13 Sep 2019, 16:32 |
| Blueსტუმარი გორგასლსის ქუჩაა ჯერ რიგში მაგაზე პიზდეცი გზა ცენტრალური ქუჩებიდან არ მინახია. ნავთლუღის და წამებულის ქუჩაც საშინელებაა. ნუ გახოკიძე უპირობო ლიდერია |
| Posted by: Blueსტუმარი 13 Sep 2019, 16:43 |
| ERAMUS ვაფშე ვარკეთილის ქუჩებიდან ჯავახეთის მცირე ნაწილია რეაბილიტირებული, დანარჩენი პიზდეცი. წამებულზე უკვე უნდა შეიგინო ისეთი საშინელია, ნავთლუღი ხო საერთოდ. იუმაშევს ძვლივს რეაბილიტაციას უტარებენ (ნაწილობრივ) გურამიშვილზე უკვე საშინელება. ლოტკინის ქუჩებს მალე დაერხევა გახოკიძეზე ვაფშე ცრემლები მომდის ისეთი საშინელება |
| Posted by: ივანიჩ 13 Sep 2019, 18:30 |
| ყველგან ერთიდაიგივეა ნუცუბიძის ქუჩა შარშან არ დააგეს თავიდან ბოლომდე? ზოგან თავიდანაა დასაგები, ჭებზე აღარ მაქვს საუბარი. მოდი შევთანხმდეთ რომ საქართველოში გზების დაგება არ იციან. |
| Posted by: Nescafe13 14 Sep 2019, 20:46 |
| რუსთაველი ისევ დაკეტეს მთაწმინდაზე მივდიოდი , სანაპიროდან ავედი ვირსალაძით და უკან გამოვბრუნდი ბარათაშვილი დაკეტილი იყო წავედი და კოტე აფხაზით ავედი თან ერთი საათი ვიდექი საცობში სხვა გზა არაა ? მაინც და მაინც ვერ ვერკვევი კარგად მანდ მისასვლელ გზებში |
| Posted by: Blueსტუმარი 14 Sep 2019, 21:04 |
| Nescafe13 ჭონქაძით ვერ წახვიდოდი??? მოკლედ ამ ჰოვილუდმა თბილისი გადაჭამეს და არაფერი დატოვეს რა, მალე დიღმის მასივშიც მივლენ |
| Posted by: Nescafe13 14 Sep 2019, 22:25 |
| Blueსტუმარი ჭონქაძეზე ავედი ზუტად მარა სხვა გზა არაა ხო ? პიზდეცია მანდ მოძრაობა როდემდეა ნეტა გადაღება ხო მართლა ტვინი #####ეს ან რა ვერ დაამთავრეს კი მარა |
| Posted by: Blueსტუმარი 14 Sep 2019, 22:30 |
| Nescafe13 20-მდეო და. მაგრამ უკვე მართლაც #####ეს უკვე, რუსთაველი რომ იყო მაშინ გადაკეტილი საშინელი საცობი იყო სანაპიროზე (იუსტიციასთან) |
| Posted by: Fabian 15 Sep 2019, 13:11 |
| ამის წინებზე 31 აეროდრომიდან წამოვედი ზეემკას გავლით ცენტრისკენ და შემიძლია თამამად გითხრათ, რომ მსგავსი პიზდეცი რაც ხდება გარდაბნის გზატკეცილეზე თქვენ ვერსად ვერ ნახავთ სხვაგან. ეს არის სრული კატასტროფა. |
| Posted by: Blueსტუმარი 15 Sep 2019, 13:37 |
| Fabian გარდაბნის გზატკეცილზე და გახოკიძეზე რაც ხდება, იმნაირი არ მინახავს |
| Posted by: Fabian 15 Sep 2019, 13:50 | ||
Blueსტუმარი
გახოკიძე ავტობანია, გარდაბნის გზატკეცილთან შედარებით. მსგავსი არაფერი არ მინახავს. |
| Posted by: ნიკა 15 Sep 2019, 21:34 |
| ბოლოს 2013-ში გავიარე მანდ და ჩვეულებრივი დანგრეული გზა იყო. |
| Posted by: Fabian 15 Sep 2019, 22:34 | ||
ნიკა
ეხლა არის არაჩვეულებრივად დანგრეული გზა და ზედ მანებს ამოძრავებენ |
| Posted by: Snow93 16 Sep 2019, 09:47 |
| ახლახანს მოვედი სამსახურში მთელი მარჯვენა სანაპირო გადაჭედილი იყო თამარ მეფის ხიდამდე და მე კიდევ მარცხენათი შხუილით ვიარე იშვიათად მიმართლებს მასე, ორგორც წესი პირიქით ვხვდები ხოლმე საცობში |
| Posted by: vatman 16 Sep 2019, 10:23 | ||
Fabian
ზმკ-ს დასახლების მონაკვეთს გულისხმობ? სკოლაში ბავშვი მანქანით რო არ მიიყვანონ არ შეიძლება.... თანაც მთელი სანათესაო |
| Posted by: Niku7a 19 Sep 2019, 10:30 |
| დახაზვა როდიდანაა შესაძლებელი? რამდენი ხანი უნდა გავიდეს ასფალტის დაგებიდან? |
| Posted by: Blueსტუმარი 19 Sep 2019, 15:14 |
| Niku7a 1 თვე მინიმუმ, რომ გამაგრდეს და ცოტა მოძველდეს. კახეთის გზატკეცილის სათადარიგო გზის მეორე მხარე კაი ხნის მერე დახაზე, ტრასას სრულად რომ მორჩებიან და 1 თვე რომ გავა მერე. |
| Posted by: ნიკა 19 Sep 2019, 18:50 |
| კანდელაკზე ის კუთხე მოანგრიეს კუნძულს |
| Posted by: Blueსტუმარი 19 Sep 2019, 18:57 |
| ნიკა კანედალკს როდის მორჩებიან რომ ხელი აღარ დაადონ? |
| Posted by: rommel 19 Sep 2019, 20:40 |
| ეს ბლექ სიც ამ ბანძი კომპანიების ფონზე ჩანს რა. მაგის დაგებულ მხარესაც დედა ეტირა ნელ-ნელა კახეთის გზატკეცილზე. |
| Posted by: MANMUS 19 Sep 2019, 21:04 | ||
| შევთანხმდეთ რომ გზების დაგება ქართველების საქმე არაა * * *
ბარათაშვილის აღმართი მაგის დაგებული არაა ? იდეალურად არის ჯერჯერობით, კახეთის გზატკეცილზე რა ეტაკათ |
| Posted by: rommel 19 Sep 2019, 21:14 | ||
მანდ ''ახალი'' ტექნოლოგია გამოიყენეს, რაღაც შემავსებელს ურევენ ასფალტს. აშკარად ხარისხიანი გამოდის. თან ჭის პირები არ არის მგონი ანალოგიური ასფალტი დააგეს ელბაქიძის აღმართზეც. |
| Posted by: Blueსტუმარი 19 Sep 2019, 21:48 |
| უნდა გყვავდეს უცხოელი კომპანიები გაწევრიანებული, გზებსაც ისენი დააგებენ ხარისხიანად. ადრე სისინა ასფალტს აგებდნენ ახლა არ ვიცი. GEU კაი კომპანია??? |
| Posted by: ZEUS 19 Sep 2019, 22:13 |
| ბარათაშვილის აღმართზე არის სასწაული ასფალტი. აი ხარისხი რომ ეტყობა რა. რა დააგეს ეგეთი არ ვიცი. |
| Posted by: alea iacta est 20 Sep 2019, 00:07 |
| განადგურებული გზების დამატებითი სია: ვაშლიჯვრის გზა; უნივერსიტეტის ქუჩა; მინდელის ხიდი; დიდი დიღმის ესტაკადიდან ასასვლელი გზა; |
| Posted by: Blueსტუმარი 20 Sep 2019, 00:30 |
| alea iacta est კიდე დაამატე კახეთის გზატკეცილის სათადარიგო გზის მარცხენა ნაწილი. აწყურის ქუჩა თამარ მეფის ხიდი და ვარაზისხევის ქუჩა, ისეთი უხეში ქვაფენილი არის დაგებული |
| Posted by: ZEUS 20 Sep 2019, 13:58 | ||
წლის ბოლომდე უნდა მორჩნენ... იქითა წლის |
| Posted by: pato-7 21 Sep 2019, 00:24 |
| დედის #####ში უნდა შეუყენო ეგ ბულდოზერები, კანდელაკის ესე გაწელვაზე ვისაც მიუძღვის წვლილი. მაგათმა ხმამ გამაღვიძა ეხლაც. დედას ###### რაღატო შლიან იმ კუნძულს? ###ები ბლიად |
| Posted by: donrobita 21 Sep 2019, 03:43 | ||
კუნძულს არ შლიდნენ წეღან, მაგ კუნძულებზე შავ მიწას ყრიდნენ და ხეებს რგავდნენ 2 საათის წინ პ.ს. ზევსს ვეთანხმები ავლაბრის დაღმართი არის ჩვენი ქვეყნის განვითარების დონეს თუ ავიღებთ საზომად იდეალურად შესრულებული სამუშაო. იგივე მასალებს თუ იყენებს აეროპორტის გზაზეც ბლექსი ნეტა? |
| Posted by: MANMUS 22 Sep 2019, 18:19 | ||
Blueსტუმარი
წერეთელიც აღარ ვარგა უკვე დაბზარულია თითქმის მთელი ქუჩა, ვაჟაზეც არასახარბიელო მდგომარეობაა ძეგლიდან უნის მეტრომდე დიდი ნაწილი ასაყრელია, ნავთლუღზე და წამებულზეც დავწერე |
| Posted by: ZEUS 22 Sep 2019, 18:26 |
| ისე. რა ნელა შედის ხოლმე ამათ თავში. ამდენი წელია ვიძახი, კარტოზიას ქუჩაზე მ2-თან გაჩერება უნდა აკრძალონ ნაკადის გამტარუნარიანობის გასაზრდელათთქო და როგორც იქნა შვრეს. ასევე, გაგარინზე, საქართველოს ბანკის სათაომდე არ მისული, რომ ეშვები, მანდაც წლები იყო ხოლმე პარკირება, რომელიც აფერხებდა ნაკადს და წლების შემდეგ მიხვდნენ და ჩამოკიდეს ამკრძალავი ნიშანი. |
| Posted by: pato-7 23 Sep 2019, 01:25 |
| ღამის ორ საათზე პმევმატური ბურღის თუ რავ ქვია, გამოყენება რომელ ნორმებში ჯდება? ხალხის ელემენტარული კომფორტი ###ზე უნდა დაიკიდონ ხო აუცილებლად? თან ტროტუარზე მუშაობენ და დღე რო გააკეთომ ეგ საქმე არ შეიძლება? ესეთი გაკეთებულის დედა #####ან, ხალხს თუ ფსიქიკა გაგვინადგურეს ამ დედა#####ულებმა |
| Posted by: Blueსტუმარი 23 Sep 2019, 14:49 |
| დადიანზე არაფერს არ წერთ??? გაბანძდა ეგ ქუჩაც. ისე კანდელაკზე რა ხდება |
| Posted by: Niku7a 23 Sep 2019, 17:35 |
| წერეთელიც კარგად გაუბედურებულა უკვე.... |
| Posted by: Nescafe13 23 Sep 2019, 21:57 | ||
Blueსტუმარი
ოო მანდ ისეთი მუშაობა მიდის გაგიკვირდება , არაფერი რა უნდა ხდებოდეს დღეს ტაშკენზე ავიარე და შუაზე აქვთ გაჭრილი ზოლები , ერთI ღამე უნდა და ამოვსება მეტი არაფერი წერეთელი ვაჟა მარცხენა სანაპირო დადიანი ბელიაშვილი ეს ხო სამარცხვინო ქუჩაა 50 მეტრი არაა ზედ ლატკა რომ არ იყოს გლდანის ხიდები შეშელIძეზე ამსვლელი შუქნიშნამდე აი ესენი უნდა გადაიკეტოს მანქანისთვის აქ გავლა არ შეიძLება |
| Posted by: Blueსტუმარი 23 Sep 2019, 22:06 | ||
Nescafe13
გახოკიძის ქუჩა აფრიკის ქუჩები წამებულის გამზირი მოსკოვის გაზირი გურამიშვილის გამზირი იუმაშევის ქუჩა მუხართგვერდის გზა (აღმაშენებლის ხეივნიდან ფარნავაზ მეფის გამზირამდე) დემეტრე თავდადებულის ქუჩა ვარაზისხევის ქუჩა ლადო ასათიანის ქუჩა მეგობრობის პირველი შესახვევი მეურნეობაში ლოტკინის ქუჩების ნაწილი გორგასლის ქუჩა ნავთლუღის ქუჩა და ერისთავის ქუჩა. ამათ გზა აღარ ჰქვია. |
| Posted by: ნიკა 24 Sep 2019, 01:14 | ||
Blueსტუმარი
მგონი ტროტუარებს ჩიჩქნიან ახლა. აა ხო. დილით ცარცი იყო წასმული ზოლებისა და ზებრების ადგილებზე. სავარაუდოდ უნდა დახაზონ. ერთი რაც ბუდაპეშტზე მომეწონა ისაა რომ წესიერად დახაზეს პარკინგები. მანამდე ვაზისუბნისა და ონიაშვილის შესახვევებში მანქანებს აჩერებდნენ პირდაპირ. ეგ ქუჩები ბუდა[პეშტს არ კვეთს, მარტო ცალ მხარესაა და შესაბამისად საპირიქპირო მხარეს სადაც ქუჩა არაა, მანქანები იდგა. შედეგად ვისაც შეხვევა უნდოდა და ჩერდებოდა საპირისპირო ნაკადის გასატარებლად, მთელ მოძრაობას აფერხებდა. ახლა დახაზეს სწორად საპარკინგე ადგილები და ალბათ ეტყობა დააჯარიმეს კიდევაც დამრღვევები. ჯერ ჯერობით არ შემიმჩნევია მაგ ადგილებში გაჩერებული მანქანები. |
| Posted by: Niku7a 24 Sep 2019, 09:28 |
| აი მარჯვენა სანაპიროს რო აკეთებ და იუსტიციიდან გალაკტიონის ხიდამდე არ მისული მონაკვეთს რომ ძველს ტოვებ ..... იმენა "კუსოკ-კუსოკ" .... |
| Posted by: vatman 24 Sep 2019, 10:14 |
| გლდანში, ზემოთა ნაწილში დაიწყეს ასფალტის დასაგებად მოსამზადებელი სამუშაოები, თუ საჭიროება არ გაქვს არც უნდა გახვიდე მანდ მანქანით. ავტობუსებიც ბოლომდე დროებით არ დადიან, და ტრიალდებინ მე-7-8 მიკროების დასაწყისში |
| Posted by: MANMUS 24 Sep 2019, 10:43 |
| რუსთაველიც ასაყრელი გახდება ცოტახანში კარგადააა დატალღული და დაბზარული. პეკინი ბოლომდე რომ მიეყვანათ და ის პატარა მონაკვეთი დანგრეული არ დაეტოვათ გეპეის მხარე არ შეეძლოთ? ან ის კაბელები მიწაში მაინც ჩაეტანათ როგორც კალაძე აკეთებს მარა აქ ნარმანიაზეა საუბარი რა კომენტარი უნდა * * * ლესელიძეზეც პიზდეცი ქვაფენილია |
| Posted by: TramwayMan 24 Sep 2019, 13:38 |
| გლდანში მთელ გაყოლებაზე ორივე მხარეს ტრამვაის შპალები მიწაში არის ჩატოვილი. 2000 წელს როცა ლაინდაგი აიყარა შპალები არ აყარეს, დაახლ. 90% ადგილზეა და მხოლოდ ახლაღა გამოაშკაავდნენ ამ სამუშაოებისას. |
| Posted by: MANMUS 24 Sep 2019, 14:23 |
| TramwayMan გლდანში ტრამვაი 90ში არ გაუქმდა? 2000მდე დატოვეს ლიანდაგები? ან შპალები რისთვის დატოვეს |
| Posted by: Blueსტუმარი 24 Sep 2019, 14:29 | ||
ERAMUS
მელიქიშვილი, კოსტავა, ვაჟა ფშაველას გამზირი ბოლომდე, გურამიშვილი, მოსკოვი, წერეთელი, წამებულის გამზირი არიან რიგში. მერე ახალ ასფალტებსაც პატრონი აღარ ეყოლება. |
| Posted by: TramwayMan 24 Sep 2019, 15:26 | ||
ERAMUS
კი 90 წლის იანვარში გააჩერეს და აყარეს შეშელიძის დასაწყისამდე სარაჯიშვილიდან, ლიანდაგები გლდანში 2000 წლამდე იყო, 1996 წლის დეკემბრიდან 1997 წლის დეკემბრამდე მანდ დიზელის ტრამვაი იყენებდა ხაზს. ხოლო 2000 წელს ხიზანიშვილის სრული რემონტისას აყარეს რელსები, შპალები ფაქტობრივად სრულად ჩაუტოვიათ, არაფერში სჭირდებოდათ შპალები. |
| Posted by: MANMUS 24 Sep 2019, 15:32 | ||
Blueსტუმარი
კოსტავას და მელიქიშვილს არაფერი უჭირს ისეთი, დანარჩენებია შავ დღეში |
| Posted by: beka331 24 Sep 2019, 15:39 | ||
Blueსტუმარი
ძალიან გამიკვირდა დადიანი რომ არ ახსენე.. მიშა ახალმოსული იყო რომ გააკეთეს. დაჟე ძველი პაზიკები დადიოდა |
| Posted by: Blueსტუმარი 24 Sep 2019, 16:04 |
| beka331 დადიანი გამზირი არა, აქ გამზირები ვახსენე. ქუჩები რომ დავწერო, ძაან ბევრი გამომივა |
| Posted by: ნიკა 24 Sep 2019, 16:45 |
| კანდელაკზე მოახერხეს მარაზმი. ადრე 4 ზოლი იყო. მთავარ კვეთაზე მარჯვენა მიდიოდა ლისისკენ ან პირდაპირ. მეორე მიდიოდა პირდაპირ, მესამე ჩადიოდა იონა ვაკელზე. და მეოთხე უხვევდა ფანჯიკიძეზე. ძალიან ლოგიკურად იყო ყველაფერი. ფანჯიკიძეზე შეხვევა შეიძლებოდა მუდმივი გაეხადათ ისრით და ა.შ. ამათ დატოვეს 3 ზოლი და ახლა მიდი და გაიგე რომელი საით მოუხვევს და გაჭედავს მოძრაობას. |
| Posted by: alea iacta est 24 Sep 2019, 18:47 | ||
ნიკა
მეოთხე სად წაიღეს? |
| Posted by: Kublicha 24 Sep 2019, 19:09 | ||
ველობილიკია ალბათ |
| Posted by: ნიკა 24 Sep 2019, 21:14 |
| Kublicha კანდელაკზე ვინ გვაღირსებს მაგას. დანარჩენი ზოლები გააგანიერეს უბრალოდ |
| Posted by: ZEUS 25 Sep 2019, 00:57 |
| ვაფშე ის სამკუთხედი კუნძულიც ნამეტანი უხერხულად ამოიყვანეს კვეთაზე. ჩემი აზრით შეაფერხებს მოძრაობას. |
| Posted by: ივანიჩ 25 Sep 2019, 15:52 |
| მოვრჩითო კანდელაკზე სამუშაოებსო მერმა. ანუ ვსიო- რაცაა ეგაა ვეკუა-ხიზანიშვილზე მიმდინარე სამუშაოებზე მომუშავე კომპანიას კიდე მიაკაჩავა და გაფრთხილება მისცა |
| Posted by: TramwayMan 25 Sep 2019, 15:57 |
| |
| Posted by: otokarcobra 25 Sep 2019, 15:59 |
| ერთი რამე არ მესმის რა, ეს დახაზვა რამე რთულია ეს დედა არღნიანი?????????? ჯერ სამუშაოებს რამდენი ხანი წელავენ და მერე როგორც იქნა რომ დაამთავრებენ და თვეები არ ხაზავენ!!! მარჯვენა სანაპიროზე დაუხაზავია რამდენი ხანია, ბარათაშვილი ხიდი, გუშინ წინ დახაზეს, საუკუნე ეგდო ეგრე, ეხლა კანდელაკს არ დახაზავენ 6 თვე....არადა ერთი ღამის საქმეა, ქუჩის სიგრძეს გააჩნია. |
| Posted by: TramwayMan 25 Sep 2019, 16:01 | ||
otokarcobra
დახაზულია კანდელაკი. |
| Posted by: otokarcobra 25 Sep 2019, 16:10 | ||||
ვაა "ნი ხუიააა", ცხვარი შევწიროთ, რა ნაირად მოახერხეს ))))))))))))))))))))) |
| Posted by: MANMUS 25 Sep 2019, 16:48 |
| დღეს კალამ გაუტრაკა და ალბათ ამიტომ დაფაცურდნენ |
| Posted by: Blueსტუმარი 25 Sep 2019, 16:51 |
| ეს რობაქიძე რომელი კომპანიის გაკეთებულია??? |
| Posted by: Gam3Master 25 Sep 2019, 17:01 |
| გამარჯობა. კასტელის ქუჩაზე ავლაბრიდან/ისნიდან რამე მიდის მარშრუტკა? ან დიდუბიდან მაინც? |
| Posted by: da_to 25 Sep 2019, 17:32 |
| ქ. თბილისში, საბურთალოს რაიონში, მარშალ გელოვანის გამზირისა და მარჯვენა სანაპიროს დამაკავშირებელი კვანძის მოწყობის სამუშაოების სახელმწიფო შესყიდვა შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 21`634`083.00 GEL ნაწლავის გადახლართვა პროექტია  |
| Posted by: Kublicha 25 Sep 2019, 17:36 | ||
ვორდში დახატეს? |
| Posted by: da_to 25 Sep 2019, 17:41 | ||
რავი დავიტანჯე 25 მიმაგრებული ფაილიდან ვერსად ერთიანი სურათი ვერ დავიჭირე და მერე პროექტის ლოგოს მოვაჭერი |
| Posted by: ნიკა 25 Sep 2019, 18:25 | ||
ZEUS
ღადაობა ისაა რომ საპირისპირო მიმართულების ბასლეინი დახაზეს. ანუ ეგ კუნძული საერთოდ გაუგებრობაში გაიჩითა ახლა. ავტობუსი ზედ გადაახტება ნეტა თუ როგორ მოხვდება მაგ ზოლში? ან მე ვერ დავინახე წესიერად მაგ კუნძულის განლაგება ან მაგისმა დამპროექტებელმა. |
| Posted by: TramwayMan 25 Sep 2019, 19:06 |
| da_to Kublicha ნიკა მგონი ყველაფერი ძალიან გარკვევით არის. https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643737&code=1569349126 მესამე გვერდიდან https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643740&code=1569349154 https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643741&code=1569349163 https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643742&code=1569349173 https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643743&code=1569349190 ასევე საინტერესო მშენებლობის პროცესში https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=643753&code=1569349289 |
| Posted by: ნიკა 26 Sep 2019, 00:06 |
| გავიარე კანდელაკზე. ბოლოში რომელი რიგი საით მიდის ისევ გაიგებარია როგორც მოსალოდნელი იყო. ისრები არ დაუხაზავთ. ბასლეინზე უკვე ავტობუსი დადიოდა . LED განათებამ გაასწორა. იმედია ნელ-ნელა ყველგან მაგას დააყენებენ იმ "ყვითელ/სტაფილოსფერის" ნაცვლად. პ.ს. ტაშკენტთან კვეთის შუქნიშანიც ჩართეს როგორც იქნა. ქუჩის მარცხენა მხარის მაცხოვრებელი ავტომფლობელები მომავალ არჩევნებზე 41-ს აღარ შემოხაზავენ პარკინგი მოუსპეს |
| Posted by: Nickboy 26 Sep 2019, 08:42 |
| ველობილიკები არ გაუკეთებიათ კანდელაკზე? მახსოვს რომ აპირებდნენ... |
| Posted by: დიდიმინდორი 26 Sep 2019, 09:33 |
| როგორც "სანდო წყაროდან" (ტაქსიში ვარ და მძღოლი მეუბნება თან ნამდვილად ვიციო * * * რატომღაც მიჭრის გზავნილს და ვერ ვპოსტავ სრულად. სამჯერ ვცადე და ასე დაპოსტა, მხოლოდ დამაინტრიგებელი შესავალი. ჩემი კითხვა ეხებოდა მომავალ წელს ვაჟას, რუსთაველისა და წერეთელის სავარაუდო გადათხრას. ვინმეს უფრო ზუსტი ინფორმაცია ხომ არ აქვს? ვენდოთ ორი დიპლომის კვალიფიკაციას (ერთს ურბანისტიკაში და მეორეს ლიტერატურთმცოდნეობაში) და დაველოდოთ პოეზიის წელიწადს, თუ ჭორების ნუ ავყვებით? |
| Posted by: TramwayMan 26 Sep 2019, 10:06 | ||
დიდიმინდორი
რამდენი ხანია დაანონსდა კაცო. ყველა მთავარი მაგისტრალი გადაითხრება, ინფრასტრუქტურა მზადდება ბრტ ხაზებისათვის. პლიუს რმეონტდება მიწისქვეშები და ა.შ ყველა მავარი მაგისტრალი თავისი 76 კვეთით გადაკეთდება. |
| Posted by: Niku7a 26 Sep 2019, 10:30 | ||
+1 მარჯვენა სანაპირო გაარემონტეს და იუსტიციის სახლიდან გალაკტიონის ხიდამდე "კუსოკი" "იმენნა კუსოკი" დატოვეს ძველი დატალღული გაუბედურებული ასფალტი.... წერეთელსაც უკვე მშვიდად ვერ გაივლი იმდენი ხაფანგებია... ლესელიძის და ვარაზის ხევის ქვაფენილი რა გახდა კიდე, მშვენივრადაა ელბაქიძე ქვაფენილის გარეშე, დააგონ მანდაც ის მოდერნიზებული თუ მოდიფიცირებული ასფალტი თუ რასაც ეძახიან... |
| Posted by: ნიკა 26 Sep 2019, 11:59 |
კანდელაკი. აქ კამერა დიდ მაყუთს დაწერს. ასფალტზე არაა ზოლები და ჩვენი რობოტი მძღოლები ეტყობა მარტო მაგას არიან მიჩვეულები. ჩემს წინ 4 მანქანაა შუქნიშანზე შუა ზოლში და ამ 4-დან 2-მა იონა ვაკელისკენ შეუხვია. პ.ს. მგონი ნუცუბიძის დასაწყისსაც აღირსეს ზებრა გადასასვლელი. უაზრობა იყო, მაინც ყველა ქვეითი გადადიოდა მანდ გაჩერებასთან. |
| Posted by: hadesnexus 26 Sep 2019, 12:22 |
ვაჟა ზე, რესპუბლიკურის ეზოში გზის მხარეს დედა უტირეს ნაძვებს, ათობით ხე მოჭრეს და ბულდოზერით მუშაობს ამ წამს და ვინმემ რამე იცის რა ხდება? ან ნებართვა ვინ ოხერმა გასცა???  |
| Posted by: TramwayMan 26 Sep 2019, 12:26 | ||
hadesnexus
გამხმარ და დაავადებულ ხეებს ჭრიან. ნაძვები არაა. ასევე ინფექციურის ეზოში ჩაოხრებულ ჩამხმარ ხეებს. სამწუხაროდ მათი შველა შეუძლებელია. ჩანაცვლდებიანა ახალი ხეებით. |
| Posted by: დიდიმინდორი 26 Sep 2019, 13:11 | ||
დიდი მადლობა ინფორმაციისთვის, მაგრამ ეგ ზოგადი ინფორმაციაა, რომელსაც კალაძე ყოველ გამოსვლაში აანონსებს. მე კი რამდენიმეჯერ გავიგე, რომ კონკრეტულად ეს ქუჩები კონკრეტულად მომავალ წელს უნდა გაკეთდესო, და ამის დაზუსტება მინდოდა. ეს არა მარტო კარგი, არამედ ძალიან კარგია, მაგრამ ამ სამი ქუჩის ერთდროულად გადაკეტვა რას გამოიწვევს ყველამ კარგად იცის. ზოგადად მომხრე ვარ, რომ რეაბილიტაცია სწრაფად და განუწყვეტლად გაგრძელდეეს, თუნდაც იმიტომ, რომ მეტი კომფორტი შეიქმნას საზ. ტრანსპორტისთვის და ნაკლები მანქანრბისთვის, რაც თანდათან შეამცირებს მანქანების რაოდენობას. თუმცა სამი გრძელი მაგისტრალი უკვე მეტისმეტია. მთელი ქალაქი და თან ცენტრი პარალიზდება და ქალაქის ნაწილები ერთმანეთს მოწყდება. თან ერთი ქუჩის ხარისხიანად გაკეთება 3 თვეს მოითხოვს, ქოცური ტემპებით მინიმუმ დაახლოებით 4-5 თვეს. გამოდის, რომ წლის რომელიმე მონაკვეთში სამივე არტერია გადათხრილია იქნება.. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Sep 2019, 13:30 | ||
ფიჭვებია ეგ, ნაძვები არაა სამწუხაროდ მთელი ქალაქის მასშტაბით ხმება ფიჭვები და ჭრიან... |
| Posted by: eleqtro 26 Sep 2019, 13:40 | ||
TramwayMan
ფიჭვებია. მალე სამედიცინოს ადმინისტრაციულ კორპუსთანაც ავლენ მჭრელები. ისინიც გამხმარია. |
| Posted by: MANMUS 26 Sep 2019, 14:21 |
| გურამიშვილზე კინოსაქართველისთან ახლოს ნახევრად გამხმარია ზოგი |
| Posted by: Blueსტუმარი 26 Sep 2019, 15:18 |
| მეთქი ვაჟა-ფშაველას მე-2 კვარტალში ხეები რატო მოჭრესო, გავბრაზდი კიდევაც, მაგრამ კაია რომ დაავადებულ ფიჭვებს ახლით ჩაანაცვლებენ. სადღაც ერთი კვირის წინ ერისთავზე ვიდექი ერთი 10-15 წუთი საცობების გამო. ქსნის ქუჩაზეც იგივე ანალოგია ხოლმე??? დავიღალე უკვე საცობებში დგომით. |
| Posted by: da_to 26 Sep 2019, 15:24 |
| სამწუხაროდ 20 000 ხე უნდა მოიჭრას თბილისში.... მაგ დანკლისს კარაგ ხანს ვერ აღიდგენს ქალაქი. მაგრამ საბედნიეროდ დამატებით ბევრი გამწვანებული ადგილი შეემატა ქალაქს. მაგას ვერ დაუკარგავ კალაძეს... |
| Posted by: hadesnexus 26 Sep 2019, 16:02 |
| TramwayMan PAINKILLER eleqtro წელს რომ ხეების რაღაც უბედურება მოედო ქალაქს ეგ კი ვიცი, მაგრამ უფრო სერიოზული პრობლემა იქნება მოჭრილი ხის სამაგიერო ხეს არ დარგავენ. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Sep 2019, 17:38 | ||
და რატომ გგონია რომ არ დარგავენ ?? კალაძე მაგ საქმეს მაინც აკეთებს ნორმალურად, ნარმანიასავით 50სმ-იანი ჩხირებს არ არჭობს და მერე უპატრონოდ არ ტოვებს, სადაც ხეები დაირგო ყველგან სარწყავი სისტემა გაკეთდა და უვლიან მეტნაკლებად |
| Posted by: Blueსტუმარი 26 Sep 2019, 17:41 |
| კახეთის ტრასაზე რა ვითარება? არის ტემპი??? |
| Posted by: ივანიჩ 26 Sep 2019, 18:19 | ||
ტემპი კი არის და საცობებიც რამდენიმე ადგილას |
| Posted by: rommel 26 Sep 2019, 20:48 | ||
შესაშური ტემპით კეთდება მთავარი სამოძრაო ზოლი და ფუჭდება დამხმარე |
| Posted by: Blueსტუმარი 26 Sep 2019, 21:28 |
| ჩაკეტილ მხარეზე მანქანის სიარული ნებადართულია??? 1 კვირის წინ ვნახე ერთი მანქანა 100-110-ით მიდიოდა ჩაკეტილ მხარეს. რათქმაუნდა კახეთის ტრასაზე მაქ სუაბარი. |
| Posted by: ნიკა 26 Sep 2019, 21:45 |
| Blueსტუმარი სარღვეველა ექნებოდა |
| Posted by: rommel 27 Sep 2019, 11:12 |
| ნიკა არანაირი სარღვეველა. შესაძრომს პოულობენ ხოლმე და ყველა მაგ გზით მიქრის. თან ქალაქში შემომსველი მხარე ნაწილობრივ გახსნილია. |
| Posted by: Snow93 27 Sep 2019, 11:35 |
| იალბუზის ქუჩა ჯერ ისე რა კატასტროფაა და ახლა დააცარიელეს ტროტუარი ზუსტად შუაში, კორპუსს აშენებენ ეს უსინდისოები ან მსგავს ადგილას როგორ ყიდულობს ხალხი ბინებს ვეღარ ვხვდები ნაღდად |
| Posted by: rommel 27 Sep 2019, 12:12 |
| https://www.youtube.com/watch?v=yc_lHI0rrp0 გვეღირსება ნეტა როდესმე |
| Posted by: ნიკა 27 Sep 2019, 12:36 |
| კანდელაკიდან გაყრილი მანქანები გვერდზე ქუჩებზე მიპარკინგდა. შეულებელია უკვე მანდ მძრაობა. გელოვანზე (ყოფ. ლუქსემბურგი) ერთი მანქანა ძლივს ეტევა უკვე ისე არიან დაპარკინგებულები. |
| Posted by: PAINKILLER 27 Sep 2019, 12:45 | ||
ნიკა აბა რამე სხვა მოხდებოდა? პარკინგს აუქმებენ და სანაცვლოდ არაფერს აკეთებენ... და რობაქიძეზე უარესი არ გააკეთეს? ორივე მხარეს აკრძალეს პარკინგი |
| Posted by: eleqtro 27 Sep 2019, 13:16 |
| მარტო მე მომეჩვენა კანდელაკის ასფალტი უხარისხოდ? ჭები განსაკუთრებით სამარცხვინოდაა. |
| Posted by: ნიკა 27 Sep 2019, 16:32 | ||||
PAINKILLER
ამის დედაც ჯეკ. მაიც და მაინც ახლა ამტკიცვა წელი და ველოთი მიჭირს სიარული იმედია ტაშკენტზე ბოძებს დატოვებენ, თორემ მანდაც ვეღარ გაივლება და მორჩა მაგ უბანს საბოლოოდ დაერხევა. eleqtro
ჭები სტანდარტულია რა. ამაზე უკეთესის კეთებას ვერ ვისწავლით ამ საუკუნეში. უბრალოდ ზოლები ისე გააკეთეს, შუა ზოლი სულ ამ ჭებში ურახუნებს. |
| Posted by: Snow93 27 Sep 2019, 16:54 | ||
სადაც ჭაა უმეტესად ყველგან მასეა აქ გზა დაგებული, საავარიუ სიტუაციებიც ბევრი იქმნება დაბალპასადკიანი მანქანები როცა ცდილობენ თავის არიდებას ჩარტყმისგან |
| Posted by: hadesnexus 28 Sep 2019, 16:16 |
კალაძემ რომ სთქვა ბრიფინგზე, გლდანში 1 წუთით მაინც რომ ნახოთ გაჩერებული, მითხარით და მოვსდღნამო, ბოლო 3 დღეა მეტროსთან 1 ადამიანი არ მინახია და დავიჯერო არავის არ დაურეკია მერიის ცხელ ხაზზე? |
| Posted by: TramwayMan 28 Sep 2019, 18:04 |
| hadesnexus მეტროსთან არ გინახია და ზემოთ ნახავდი რო ასულიყავი ასე რომ გლდანი დიდია და ხიზანიშვიიც 2,5 კმ სიგრძეში გამრავლებული 2-ზე. |
| Posted by: hadesnexus 28 Sep 2019, 19:19 | ||
კალაძემ თქვა თუ სადმე მიტოვებული ნახოთო და მეტროზე პრიორიტეტული ზედა მხარე თუა არ ვიცოდი. * * * და საერთოდაც, როცა 2 ამსიფართე გზა არის, ჯერ ერთი ნახევარი გააკეთე რა ეს დალოცვილი და მერე მეორე. არც ხალხი დაიტანჯები, არც დიდი საცობები და არც ნახევარ მილიონიანი ავტობუსები არ დაილეწება. მაგრამ ამას დაფიქრება ხომ უნდა. |
| Posted by: TramwayMan 28 Sep 2019, 20:23 |
| |
| Posted by: _R@uL_ 29 Sep 2019, 00:33 |
| იქნებ ვინმე მცოდნემ გამარკვიოთ... ეს დალოცვილი ხოშიანი გზები დააგეს, კარგად მოაწყვეს ტროტუარები და ა.შ..... მარა ეს დედა ატირებული ჭების ნორმალურად გაკეთება რა გახდა? ჩათვალე იგივე იამკაა რაა...თან ყოველ 10 მეტრში 3 ჭის არსებობა რა უაზრობაა? ნუთუ არ შეიძლება ისე გაკეთდეს ჭა, რომ ნორმალური გადასვლა იყოს ასფალტზე? თუ ჩვენები ვერ აკეთებენ ეგრე? ევროპაში ვერ ვიხსენებ როგორ არის მაგ მხრივ სიტუაცია |
| Posted by: _R@uL_ 29 Sep 2019, 00:35 | ||
eleqtro
ძაან ცუდად გააკეთეს... |
| Posted by: Nescafe13 29 Sep 2019, 14:58 | ||
და რამე კარგად კეთდება ამ ქალაქში ? ერთი ამ ხეების დარგვა დაიწყეს და იმასაც თუ მიხედავენ ეგეც საქმეა დალშე ვაის გავეყარე და ვუის შევეყარეა ეს კალაძეც , არაფერი არ კეთდება რომ თბილისს დედა არ უტირონ |
| Posted by: რობი 30 Sep 2019, 01:39 | ||
ეს რა პონტია? იგივე ასფალტს იყენებენ რაც დაგებული იყო? |
| Posted by: rommel 30 Sep 2019, 10:05 | ||
რობი
კი. ფაქტობრივად მინი ასფალტის ქარხანაა. წინ რომ ავზიანი მანქანა მიდის ის აწვდის ბითუმს, თავად აცხელებს და ურევს. კომუნიკაციები თუ არ არის შესაცვლელი, ერთ დღეში შეგიძლია კილომეტრობით ასფალტი დააგო. |
| Posted by: ნიკა 1 Oct 2019, 10:20 |
ბუდაპეშტიდან კანდელაკზე ჩასახვევი "გაჭრეს" |
| Posted by: Blueსტუმარი 1 Oct 2019, 13:54 | ||
მაგ ადგლზე პარკინგი არ იყო??? ეს ფარნავაზ მეფის გამზირი დასახაზია თავიდან, თითქმის არ ჩანს ზოლები |
| Posted by: ნიკა 1 Oct 2019, 23:05 | ||
Blueსტუმარი
იყო |
| Posted by: hadesnexus 2 Oct 2019, 11:19 |
| ამწუთას ბავშვთა სამყაროს წინა ბაზრობა კიდევ იწვის, სახანძროებითაა სავსე და საშინელი დაკვამლიანებაა და აი უბრალოდ როგორ შეიძლება ერთი და იგივე ადგილი წელიწადში 2-3 ჯერ დაიწვას? |
| Posted by: alea iacta est 2 Oct 2019, 13:00 | ||
hadesnexus
ჩვეულებრივად, სახანძრო უსაფრთხოება არ არსებობს ამ (ქვე)ყანაში, კიდევ კარგად ვართ. |
| Posted by: hadesnexus 3 Oct 2019, 18:42 | ||||
1 წელიწადში ერთ ადგილზე 3 ხანძარს ვერცერთი უსაფრთხოება ვერ უშველის, იმიტომ რომ ეს უკვე დივერსიაა. |
| Posted by: vatman 3 Oct 2019, 19:26 |
| მუხრანის ქუჩის აღმართზე რამე ტენდერი იყო? მაგ აღმართზე ქვაფენილის შეცვლას ხომ არ აპირებენ, გუშინ გავიარე და ნახევარი აყრილია და გადათხრილია, არადა გიგილოს ბოლო წლებში კი გაარემონტეს |
| Posted by: ნიკა 3 Oct 2019, 20:00 |
| დღეს "დამთავრებულ" კანდელაკზე ტროტუარებზე კაბელებისთვის ამოთხარეს თხრილები. პლიუს ჭებიც ჩაასფალტებული იყო და ეგენიც ამოთხარეს. |
| Posted by: alea iacta est 3 Oct 2019, 21:05 | ||
vatman
კი ეგრეა, საშინლად იყო დაგებული. მე რომ ჩავიარე ნაწილი უკვე დაგებული ჰქონდათ წახნაგიანი ქვით. |
| Posted by: PAINKILLER 3 Oct 2019, 21:15 | ||
მეტი რა კომენტარი გავაკეთო |
| Posted by: Kublicha 3 Oct 2019, 21:52 |
| კახეთის გზატკეცილზე გადართულა მოძრაობა ძირითად ზოლში. ისთ ფოინთიდან აეროპორტის ხიდამდე |
| Posted by: Blueსტუმარი 3 Oct 2019, 22:18 | ||
ისე დახაზეს თუ ჯერ არა? აი რატომ იციან ხოლმე კაი ხნის მერე დახაზვა? ჩემი სოფლის გზა თვენახევრის მერე დახაზეს. თბილისის ზღვის შემოვლითი გზა მომწონს უფრო, იმიტომ ძაან ხარისხიანადაა დაგებული ასფალტი და დახაზული. ისე მაგი სამუშაო ვინ ჩაატარა? |
| Posted by: alea iacta est 3 Oct 2019, 22:32 | ||
Blueსტუმარი
არ შეიძლება ახალდაგებულის დახაზვა ეგრევე, მერე იკლაკნება, რადგან ასფალტი ჯდება კიდევ. ზღვაზე ოლიმპიადისთვის დააგეს ეგ გზა, ველორბოლები იმართებოდა და მაგისთვის ხარისხიანი საფარია საჭირო. როცა მოინდომეს კი გაკეთდა ხარისხიანად და უსწრაფესად. |
| Posted by: vatman 4 Oct 2019, 10:16 | ||
alea iacta est
ა დაჟე დაიწყეს ისევ ქვით დაგება. მე ვერ შავმჩნიე რო დაგებაც დაიწყიათ |
| Posted by: Blueსტუმარი 4 Oct 2019, 10:56 |
| ანაპის 414 დეივიზის ქუჩაზე არაფერს რატომ არ წერთ? იქაც პიზდეცია, მითუმეტეს ჩარგლის ქუჩის შუქნიშანთან. მგონი ზღვასთან ხელახლა დახაზეს გზა. თემქიდან ვარკეთილამდე რომა მაგაზე ვამბობ. |
| Posted by: alea iacta est 4 Oct 2019, 10:57 | ||
vatman
კი დაწყებული ჰქონდათ, წესით უკვე ნახევარზე უნდა იყვნენ ასული. კვირას გადმოვედი ზღვიდან, რადგან ქალაქის სამხრეთ-აღმოსავლეთი პარალიზებული იყო მარათონის გამო. |
| Posted by: ნიკა 4 Oct 2019, 17:41 |
| კანდელაკზე როგორც მოსალოდნელი იყო ისე მოხდა. ანუ მესამე ზოლი სულ გაჭედილია და მანქანა იქიდან ფანჯიკიძეზე ვერ უხვევს, რაც 4 ზოლის არსებობის შემთხვევაში არ მოხდებოდა. ნუ მე უარესს ველოდი რომ მეორე ზოლიდანაც დაიწყებდნენ იონა ვაკელზე შეხვევას. ეტყობა პირველივე დღეს ვიდეოჯარიმები გამოუწერეს მაგ დარღვევაზე და მას მერე იცავენ წესებს. რომ არ მითხრან სუბიექტური ხარო აქვე დავწერ ბასლეინის გაკეთების დადებით ეფექტს. ფანჯიკიძის ქუჩა სასწაულად განიტვირთა იმის ხარჯზე რომ ავტობუსები და სამარშრუტოები აღარ დადიან/ჩერდებიან ამ ქუჩაზე. ამის ხარჯზე ვეჭვობ რომ პეკინსაც ეშველა ფანჯიკიძე/იოსებძის კვეთის გზაჯვარედინზე. პიკის საათში არ მინახავს რა ხდება ისაკაძე/გაარინის კვეთაზე, თუმცა ვფიქრობ აქაც შემცირდება ნაკადი რადგან აღარ აქვს უპირატესობა ფანჯიკიძით გავლასთან შედარებით. დამავიწყდა დამეწერა. ალბათ ყველამ შენიშნა, მაგრამ ვინც არა დავწერ რომ ჟვანიას მოედანზე მგონი საპილოტე პროექტი განახორციელეს, ასფალტზე კუნძულების ბოძებით შემოსაზღვრის. შედეგად კიდევ ერთი დიდი საპარკინე ადგილი დაიკარგა. მეორე შედეგი რომ ორი პატრულის ეკიპაჟი გამოთავისუფლდა, რომლებიც მანდ დარღვევით გამჩერებლებს დარაჯობდნენ. მოსალოდნელია ანალოგიური ბოძების გამოჩენა სხვა ასფალტირებულ კუნძულებზე. პირველ რიგში ალბათ საბურთალოს გუდვილის წინ და ასევე ფანჯიკიძე/ჭილაძის გზაჯვარედინზე (ამ უკანასკნელთან სრული ქაოსია ამ მხრივ). |
| Posted by: spider77 7 Oct 2019, 18:44 |
| ქ. თბისლისის მერს, ბატონ კახი კალაძეს !!! როდემდე უნდა გაგრძელდეს თბილისის ქუჩების ასე უსისტემოდ გადათხრა და მერე მიტოვება/მიგდება ??? !!! კატასტროფაა რა, შეუძლებელია ქუჩებში გადაადგილება რა ქნან იმათმა, ვინც მეტროსთან ახლოს არ ცხოვრობენ ?! თუმცა მეტროსთან ვინც ცხოვრობს ის უკეთეს მდგომარეობაშია თუ რა ?! ეს ხალხიც რო ხმას არ იღებს ??? !!! |
| Posted by: Fabian 7 Oct 2019, 21:12 | ||
ნიკა
მე რომ მკითხო საერთოდ ასაკრძალია მოხვევა მოედნიდან მგალობლიშვილზე. საერთოდ მაგარი პრობლემური მოედანია. |
| Posted by: Blueსტუმარი 7 Oct 2019, 23:52 |
| მგონი კახოკიძეზე მეორე პრობლემა შუქნიშნები იქნება. ჯერ ერთი ხომა, მერე მეორეს ჩართავენ მალე. მაგ დანგრეულ გზაზე მაინც მიწევს სიარული ხოლმე, კახეთის გზატკეცილიდან ვარკეთილამდე. წამებულზე საუბარიც არ მინდა, ისე როგორც გორგასალზე. ერთი რობაქიძე, დიდი დიღმის ქუჩები და ნიკოლოზ ბარათაშვილის დაღმართი მომწონს თბილისის გზებიდან. ხუდადოვი და კოსტავა-შარტავას კიდევ არაუშავს. დანარჩენი საშინელებაა. ძველდაგებულები უფრო. |
| Posted by: alea iacta est 8 Oct 2019, 10:09 |
| დღეს გავიარე ბელიაშვილზე და ბოლოში საკაიფოდაა გადათხრილი, მანდ რაღა განძი იპოვეს ნეტა? |
| Posted by: vatman 8 Oct 2019, 10:32 | ||
alea iacta est
ყოფილი ავტობაზრობისკენ? გლდანში ზედა მიკროებში ეს დღეები მეორედ მოსვლა ხდება https://www.interpressnews.ge/ka/article/567075-gldanshi-vekuasa-da-xizanishvilis-kuchebze-transportis-mozraoba-droebit-sheicvleba გლდანში, ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩებზე ტრანსპორტის მოძრაობა დროებით შეიცვლება ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩებზე ტრანსპორტის მოძრაობა დროებით შეიცვლება. როგორც „ინტერპრესნიუსს“ თბილისის მერიიდან აცნობეს, გლდანში, ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩებზე მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოებიდან გამომდინარე, გუშინ, 23:00 საათიდან 9 ოქტომბრის 23:00 საათამდე, ხიზანიშვილის ქუჩის მონაკვეთზე (ლესელიძის ქუჩიდან პოლიციის შენობამდე) ტრანსპორტის მოძრაობა შეიზღუდა, ხოლო, ვეკუას ქუჩაზე ტრანსპორტის მოძრაობა დაშვებული იქნება ცალმხრივად, მაისურაძის ქუჩიდან პოლიციის შენობის მიმართულებით. „დროებით შეიცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებიც: N23 და N33 ავტობუსები ვეკუას ქუჩიდან მოძრაობას განაგრძობენ ჯერ კეცხოველის, შემდეგ კი ჯაბიძის ქუჩების მიმართულებით, საიდანაც კვლავ ვეკუას ქუჩისკენ მობრუნდებიან. N24 ავტობუსი ვეკუას ქუჩაზე იმოძრავებს მე-5 მიკრორაიონამდე, რის შემდეგაც ხიზანიშვილის ქუჩას დაუკავშირდება. N51 ავტობუსი გლდანულას მიმართულებით, ლესელიძისა და მიქატაძის ქუჩების ნაცვლად, ომის გმირებისა და ქერჩის ქუჩების გავლით იმოძრავებს“, - აღნიშნულია თბილისის მერიიდ განცხადებაში. თბილისის მერია მოსახლეობას დისკომფორტისთვის ბოდიშს უხდის. |
| Posted by: alea iacta est 8 Oct 2019, 10:56 | ||
vatman
მიონის ასახვევამდე. ავტობუსმა გააჩერა, ინდუსების ჯგუფი ჩამოვიდა და გადმოვიდა შუა გზაზე, ასე იარეს 10 წუთი, მეც მივყვებოდი უკნიდან ჩანჩალით |
| Posted by: ნიკა 8 Oct 2019, 17:35 | ||
Fabian
ალბათ შარტავადან რომ ადიხარ მაგას გულისხმობ? https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=41.73130%2C44.76897%3B41.73230%2C44.76719#map=18/41.73169/44.76810 |
| Posted by: spider77 8 Oct 2019, 19:22 | ||
alea iacta est
და სად აღარაა გადათხრილი? მგონი სპეციალურად აკეთებენ |
| Posted by: ნიკა 8 Oct 2019, 20:20 |
| კანდელაკს და განჯიკიძეს შორის ტაშკენტი გაცალმხრივენულივითაა. "ვით" იმიტომ რომ ფანჯიკიძის მხრიდან თითქოს არაა ცალმხრივი გზის ნიშანი. მაგრამ კანდელაკიდან ამკრძალავი აყენია. შეიძლება მშენებლებს დარჩათ კაბელებს რომ დებდნენ მიწაში და მოხსნა დაავიწყდათ. |
| Posted by: alea iacta est 9 Oct 2019, 09:32 | ||
Fabian
მანდ ახვევა კი არ უნდა აიკრძალოს, ერთი ქეციანი კამერა უნდა დადგეს და მაგედან ვინც მარცხნივ უხვევს ყველას ჯარიმა აარტყას, რადგან პრობლემას მარცხნივ მომხვევები ქმნიან. მარცხნივ უხვევენ და შუქნიშანზე ჩერდებიან და უფრო ჭედავენ ორივე ნაკადს. |
| Posted by: vatman 9 Oct 2019, 10:27 | ||
ჩემ ფეხებს მოასწრებენ 9 ოქტომბერის 23:00 საათამდე, გუშინ ღამით გასწორებულიც არ იყო. ყველაზე ცუდია, რო კალას კომენტარის შემდეგ აჩქარებულად დაიწყეს დაგება, და ეჭვი მაქვს ხარისხიც შესაბამისი იქნება |
| Posted by: JSB14BSJ 10 Oct 2019, 14:53 | ||
გუშინ გავიარე საღამოს პიკის საათში და სასწაულში გავიჩითე. იმენნა აღდგომის შემდეგი დღე მეგონა. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Oct 2019, 16:25 |
| ისე კითხვა მაქ. როგორ ხაზავენ თბილისის გზებს??? არასდროს არ მინახავს ეგ პროცესი. |
| Posted by: alea iacta est 10 Oct 2019, 17:27 |
| დღეს დილით ვიყავი გლდანში და მერვეში ზემოდან უკვე აგებენ ასფალტს. |
| Posted by: da_to 10 Oct 2019, 17:53 | ||
Blueსტუმარი
საკმაოდ დიდი ფული იხარჯება მაგაში - მილიონზე მეტი წელიწადში .... მაგრამ ეხლა როგორც ვხვდები თბილსერვის შეუთავსებენ მაგ საქმეს ტექნიკა უყიდეს გზების დასახაზი ... საღებავით შეღებვა ძაან მარტივი პროცესია და მარტივადაც ქრება თერო პლასიტი კი დიდხანს ძლებს საბურავებზეც იგრძნობა, ამობურცულია გზის ზედაპითან შედარებით.... |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Oct 2019, 18:04 | ||
da_to
ეგეთი სახის ზოლები რომ დაეხაზათ ფაარნავაზზე რა მოხდებოდა??? მგონი კახეთის ტრასაზეც მაგას გააკეთებენ და ჭავჭავაძეზე. |
| Posted by: rommel 10 Oct 2019, 19:29 | ||||
da_to
ერთ თვეში ასფალტის ფერი რატომ ხდება? სხვაგან წლები ძლებს და მშვენივრად ჩანს, ისეთებიც კი რომელთაც სხივის ამრეკლი არ აქვს. * * * alea iacta est
პირველ პირზევე ემჩნევა დანარჩენი ორი როგორი იქნება ძაან ჩქარობენ, ან უბრალოდ არ იციან დაგება |
| Posted by: ZEUS 10 Oct 2019, 23:03 | ||||
ხო. ძაან მალე ასფალტის ფწრზე გადადის და წვიმაში ფაქტიურად არ არსებობს ჩათვალე. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Oct 2019, 23:36 |
| ZEUS ეგეთი გზა მგონი გურამშვილზიეა. ხუდადოვის და რობაქიძის ქუჩა თერო პლასიტით ხოა დახაზული? |
| Posted by: ნიკა 11 Oct 2019, 00:10 |
| ცოტა გავხალისდეთ. |
| Posted by: dimaopena 14 Oct 2019, 20:43 |
| ასეთი სამარცხვინო პერიოდი რაც ეხლაა გზებთან დაკავშირებით უბრალოდ არ მახსოვს ამაზე საზიზღრობა, ტიპები რა ვადებში უნდებიან გზების გაკეთებას, კანდელაკი 6 თვე, გლდანი უკვე რამდენი ხანია, მგარი რო ხარ ათხრაში ეს ოხერი, გაკეთებაში რატო არ ხარ მგარი, ლილოს გზა, უკვე მგონი 8 თვე გავიდა და რას აკეთებენ, ესენი ვინები არიან .. ყველაფერი ერთად ათხარეს და ვერ აკეთებენ, თითქოს მოსწრებაზე არიან ჩვენი დროა და ფული ვიშოვოთო |
| Posted by: s-n-r 17 Oct 2019, 23:03 |
| გმირთა მოედნის მხრიდან სანაპიროს გავლით გალაკტიონის ხიდზე რომ ადიხარ, სანამ წრიულ მოძრაობაზე შეხვალ, მანდ ქვეითთა გადასასვლელი არის ძალიან ცუდად მოწყობილი (საპირისპირო მხრიდან კიდევ არა უშავს). მარცხენა მხარეს პირდაპირ გვირაბს ზემოთ არსებულ ზღუდეს, ფაქტობრივად პატარა კედელს მიუყვება, მძღოლი კი აღმართზე ადიხარ და ხილვადობა ამ მხრივაც შეზღუდულია. ბავშვი ან დაბალი ტანის ადამიანი შეიძლება უცებ გამოგიხტეს და ვერ მოასწრო დამუხრუჭება, ნეტავ ვინ დააპროექტა ასე. ნიშანი კი არის, მაგრამ ისეთი ადგილია, სულ უბრალო უყურადღებობა და შეიძლება უბედური შემთხვევა ვეღარ აიცილო თავიდან. თვითონ ქვეითებისთვისაც ძალიან არაკომფორტულია, გადასასვლელი მეტისმეტად ქვემოთ არის და ხიდიდან თითქმის ორმაგი მანძილის გავლა გიწევს, ვიდრე ცოტა ზემოთ რომ ყოფილიყო. ან გადასასვლელი ამოწიონ ზემოთ მოსატრიალებელსა და წრიულს შორის (მოსატრიალებელი პირიქით ქვემოთ გადაანაცვლონ), ან თუ იგივე ადგილზე დარჩება, ქვემოდან რამე ხელოვნური დაბრკოლება, მწოლიარე პოლიციელი დააყენონ, რათა ყველა ავტომობილს უწევდეს სვლის შენელება. ან შუქნიშანი მაინც დააყენონ, ის ზღუდე მოანგრიონ. ძალიან მიკვირს ხალხმრავალი ადგილი ასეთ მდგომარეობაში რატომ არის მიტოვებული, როცა საერთოდ უკაცრიელ ადგილებშიც კი არის სათანადოდ კეთილმოწყობილი გზები. |
| Posted by: vatman 18 Oct 2019, 10:18 |
| ეხლა კალაძემ ყოველ ღამე უნდა ირბინოს გლდანში http://tbilisi.gov.ge/news/8842 ხიზანიშვილის ქუჩის კიდევ ერთ მონაკვეთზე ასფალტი იგება გლდანში, ხიზანიშვილის ქუჩის კიდევ ერთ მონაკვეთზე 5000 კვადრატული მეტრი ასფალტის საფარი იგება. სამუშაოებს დედაქალაქის მერი კახა კალაძე პირადად გაეცნო. თბილისის მერის განცხადებით, ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩებზე მიმდინარე საგზაო ინფრასტრუქტურული სამუშაოები, გეგმის თანახმად, წლის ბოლომდე უნდა დასრულდეს. „ჩვენ ახლა გლდანის რაიონში, მე-6 და მე-8 მიკრორაიონებს შორის არსებულ ტერიტორიაზე ვიმყოფებით, სადაც გზის დაგების, კონკრეტულად კი, ასფალტის საფარის ქვედა ფენის დაგების სამუშაოები მიმდინარეობს. ჩვენი მთავარი მიზანი და ამოცანაა, გლდანის რაიონში, ორ ცენტრალურ ქუჩაზე მიმდინარე საგზაო სამუშაოები წლის ბოლომდე დასრულდეს. წყლისა და წყალარინების ქსელი აქ სრულად განახლებულია და მხოლოდ საგზაო სამუშაოები მიმდინარეობს. სამწუხაროდ, პროექტი გარკვეული პრობლემების გამო გაიწელა, თუმცა დღეს, აქ რადიკალურად განსხვავებული სიტუაცია გვაქვს. კონტრაქტორი კომპანია კეთილსინდისიერად ახორციელებს სამუშაოებს“- განაცხადა კახა კალაძემ. ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩების სარეაბილიტაციო სამუშაოების პირველი ეტაპი, რომელიც მიწისქვეშა კომუნიკაციების კაპიტალურ განახლებას, წყლის, სანიაღვრე და წყალარინების ქსელის მოწყობას ითვალისწინებდა, დასრულებულია. სამუშაოები კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერმა“ (GWP) შეასრულა. გარდა ამისა, ორივე ქუჩაზე უკვე დაგებულია 15 000 კვ. მ. ასფალტის ქვედა ფენა. გზის სავალ ნაწილზე ასფალტის საფარის დაგების შემდეგ რეაბილიტაცია ჩაუტარდება გარე განათების ქსელს და მოეწყობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობისთვის განკუთვნილი სპეციალური ზოლი. გარდა ამისა, დამონტაჟდება 22 ერთეული სახანძრო ჰიდრანტი. ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩების ჯამური სიგრძე დაახლოებით, რვა კილომეტრს შეადგენს. სარეაბილიტაციო სამუშაოებზე დედაქალაქის ბიუჯეტიდან 11 777 776 ლარი დაიხარჯება. დედაქალაქის მერთან ერთად ადგილზე იმყოფებოდნენ მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანი, ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურის უფროსი გალაქტიონ ბუაძე, გლდანის რაიონის გამგებელი ბექა მიქაუტაძე, საკრებულოს მაჟორიტარი დეპუტატები - გულია გოცირიძე და ირაკლი ზარქუა. |
| Posted by: vatman 23 Oct 2019, 10:13 |
| ესე იგი გლდანში: ასასვლელ მხარეს მე-7 მიკროს გასწრივდაგებულია 1 ფენა ასფალტი, ხოლო ციხეებისკენ გზას არცდედა ჰყავს და არც მამა. ჩამოსასვლელ მხარეს ზემოდან ეკლესიამდე დაგებულია 1 ფენა, გარდა ფრესკოს მიმდებარე ტერიტორიისა, სადა ისევ გადათხრილია და მგონი კანალიზაიის მილიც დაზიანებულია. ეკლესიიდან მე-2 მიკრომდე კი გზის საფუძვლის და სანიაღვრეს მოწყობა მიმდინარეობს |
| Posted by: GEORGEXIII 23 Oct 2019, 10:15 | ||
|
| Posted by: rommel 23 Oct 2019, 11:17 | ||
აქ 2 მეტრიანი ორმოები ამოჭრეს ისევ |
| Posted by: donrobita 23 Oct 2019, 11:26 |
| აეროპორტის ტრასაზე ისნიდან აეროპორტისკენ სამივე ფენა ასფალტი დაგებულია. აეროპორტიდან ვარკეთილის ხიდებამდეც 3 ფენაა მგონი დაგებული. ხიდებთან ათხრილია. ხიდებიდან ისნის მიმართულებით 2 ფენაა. ჯორჯბუშის ქუჩაზე ჯერ კიდე ბლომადაა სამუშაოები დარჩენილი |
| Posted by: Nescafe13 24 Oct 2019, 08:46 |
| თაბუკაშვილს დედა რომ აქ ნატირები რას უპირებენ |
| Posted by: alea iacta est 24 Oct 2019, 09:56 | ||
donrobita
დღეს მეგობარმა მითხრა გზა შეავიწროვესო და დავუჯერო თუ მასე მოეჩვენა? |
| Posted by: donrobita 24 Oct 2019, 11:07 | ||||
არ მოეჩვენა, მართლა ეგრეა ნუ 3 ზოლი კარგად ეტევა მაინც |
| Posted by: max-14 24 Oct 2019, 13:53 | ||
საშინელებაა ბევრგან,თუ ყურადღებით არ იყავი-მანქანას ჩატოვებ რომელიმე ორმოში+ დახაზეთ მე თქვენი....... |
| Posted by: Snow93 25 Oct 2019, 10:04 |
| გუშინ ღამის 3 საათზე გავიარე ბარათაშვილის ხიდთან და პატრული ფიშკებს დებდა გზაზე მთელ სიგრძეზე. რა ხდება რამეს აკეთებენ კიდევ ახალ დაგებულ ასფალტზე? |
| Posted by: GEORGEXIII 26 Oct 2019, 10:39 |
| მთელი ქალაქი იმენა რა დღეშია არჩევნების წელი მაინც იყოს... |
| Posted by: otokarcobra 26 Oct 2019, 17:23 |
| კანდელაკს მეთოდურად აუბედურებენ რაც დააგეს იმის მერე. წეღან ჯივიპი თხრიდა კიდე რაღაცას |
| Posted by: ნიკა 26 Oct 2019, 18:08 |
| მესამე რიგიც მაგარი სასწაული გამოუვიდათ. ვინაიდან ტაშკენტი გაცალმხრივდა. ახლა ყველა მანქანა ამ მესამე რიგში დგება რომ მერე ფანჯიკიძეზე ჩაუხვიოს. არა და ისარი სულ 5 წამი არის ჩართული მგონი. ამ დროს მაგ რიგიდან ფანჯიკიძეზე შეხვევა შეიძლებოდა ლამის მუდმივი ყოფილიყო. მაგრამ არა მოუნდათ იონა ვაკელის და ფანჯიკიძის ნაკადების გაერთიანება. |
| Posted by: vatman 26 Oct 2019, 21:41 |
ახმეტელზე და გლდანში დღეს მეორედ მოსვლა იყო საღამოს. გადაკეტეს ჩამოსასვლელი მხარე მეტროსთან. ქერჩზე იყო კატასტროფა. ხალხი მიკროებში ფეხით ადიოდა როგორც ტკბილ 90 იანებში  |
| Posted by: TramwayMan 27 Oct 2019, 01:24 | ||
წინა დღეებშიც იყო დაკეტილი, ტრამვაის ხაზი საიდან სადამდეა აყრილი? ისევ მანდ არის? |
| Posted by: vatman 27 Oct 2019, 01:33 |
| TramwayMan როგორც რომელიღაც თემაში სურათი დადეს, ისევ ისე აგდია სავარაუდოდ ორშაბათს დილით პირველი ფენა ასფალტს დადებენ მეტროს მიმდებარედ |
| Posted by: TramwayMan 27 Oct 2019, 03:34 | ||
აჰა ესეიგი იმედია გადაღებას მოვასწრებ. |
| Posted by: MANMUS 27 Oct 2019, 13:15 |
| საინტერესოა ქეთევან წამებულზეც თუ არის ჩარჩენილი |
| Posted by: Snow93 27 Oct 2019, 16:22 |
| დღეს დილას მომიწია ვარკეთილში ასვლა და ისევ კატასტროფა ხდებოდა ხიდთან. 2 თვეა ერთსა და იამვე ადგილზე აკეთებენ წყალს და ვერ მოაბეს თავი. სადაც წახვალ ყველგან გზაა ჩანგრეული/ჩაკეტილ/გადათხრილი. მოსწრებაზეა კალაძე მგონი |
| Posted by: ZEUS 27 Oct 2019, 18:00 |
 |
| Posted by: dundee 27 Oct 2019, 18:04 | ||
დღეს მთელი დღეა ასფალტს ასხამენ. გახსნიან ალბათ ხვალ. |
| Posted by: Kublicha 27 Oct 2019, 21:14 |
| ZEUS არაა ეგ სურათი ავთენტური, თუმცა ქვეტექსტი გასაგებია და ვეთანხმები |
| Posted by: ZEUS 27 Oct 2019, 21:50 | ||
ჰო რა. ეგააა. არამგონია იქ ბევრი კანდელაკი ქონდეთ |
| Posted by: GEORGEXIII 28 Oct 2019, 00:13 |
| dundee შაბათს იყო პიზდეცი... იმენა ფეხით მომიწია გლდანულიდან პირველ მიკროში ჩამოსვლა ვერაფერი მიდიოდა. |
| Posted by: vatman 28 Oct 2019, 10:30 |
| გუშIნ საღამოს ახმეტელთან ჩამოსასვლელ მხარეს, მოსულიშვილის ქუჩიდან პირველი პირი "დააგეს" , რატომღაც მგონია ფაციფუცშია დაგებული |
| Posted by: MANMUS 28 Oct 2019, 10:36 |
| წამებულზე შერატონთან 3-4თვის წინ დაალატკავეს და დახაზვა არც გახსენებიათ |
| Posted by: rommel 28 Oct 2019, 11:15 |
| გახსნეს მეტრო ახმეტელთან გზა და ამოისუნქა ქერჩმა. |
| Posted by: vatman 29 Oct 2019, 12:04 |
| გუშინ ღამით მე-4 გლდანის გასწრივ აგებდნენ ასფალტის ქვედა ფენას, ეჭვი ამქვს რო დილით უკვე მზად იქნებოდა. ანუ მე-8 მიკროდან თითქმის ყოფილ კინოთეატრამდე ასფალტია დაგებული |
| Posted by: Nickboy 29 Oct 2019, 12:39 |
| დადეთ მეგობრებო გლდანის სურათებიც... ვიზუალიზაცია სულ სხვაა, თორემ დავიღალე უკვე წარმოდგენით მანდ რა ხდება |
| Posted by: Mick-el-Angelo 29 Oct 2019, 13:30 | ||
ERAMUS
თუ სამგორიდან ისნამდე მონაკვეთს გულისხმობ (N7 ტრამვაის მარშრუტი), როგორც მახსოვს, აყარეს გზის გაკეთებისას. |
| Posted by: MANMUS 29 Oct 2019, 17:21 |
| Mick-el-Angelo არა, ავლაბრის მეტროს მხარეს ვამბობ მანდ 70ებში გაუქმდა როგორც ვიცი. |
| Posted by: TramwayMan 29 Oct 2019, 17:40 | ||
ERAMUS
ასფალტის ფენის ქვეშ არა მგონია მაგრამ სომხურ თეატრთან რომ უხვევდა მოსატრიალებლად 7ა და 8ა მანდ იყო დარჩენილი მაგ ქუჩაზე ლაინდაგები კარგა ხანი, 2005 წელს იყო ეხლა აღAრ ჩანს, ალბათ აყარეს თU არა ასფალტი გადაასხეს. |
| Posted by: ივანიჩ 29 Oct 2019, 18:11 |
| ტაშკენტის ქუჩაზე ანძები აღარ იქნებაო და მოძრაობა როგორ იქნება ნეტა? |
| Posted by: Kublicha 29 Oct 2019, 18:25 | ||
ანძებზე დადიოდნენ? |
| Posted by: ივანიჩ 29 Oct 2019, 18:36 |
| მიმართულებები ვიგულისხმე ვითომ ვერ მიხვდი ეს მეფისტოლა კაცი სხვადასხვა მონაკვეთებზე სხვადასხვანაირია მოძრაობა- ზოგან ორმხრივია ზოგან ცალმხრივი ზოგანაც ცალმხრივი-მეორე მხარეს ხოდა აწი მაინტერესებს როგორ იქნება |
| Posted by: Kublicha 29 Oct 2019, 18:47 |
| როგორ ვერ მივხვდი, უბრალოდ ხუმრობის ტალღაზე ვარ აქამდე ანძებიანად ორმხრივი იყო და აწი მითუმეტეს დაეტევა ალბათ. |
| Posted by: ნიკა 29 Oct 2019, 20:52 |
| ცალმხრივია ქაზბეგი-ვაჟა და ფანჯიკიძე-კანდელაკი მონაკვეთებზე. ისე ანძები დადებით ეფექტს იძლეოდა მანდ. მანქანები აღარ აპრკინგებენ და შემხვედრი მანქანები ადვილად უვლიან ერთმანეთს. |
| Posted by: Snow93 30 Oct 2019, 10:01 |
| გუშინ დილით რამე მოხდა ისეთი? ძლივს მივაღწიე სამსახურში მეტეხის გვირაბში ვიდექი 40 წუთზე მეტი.... ორივე სანაპირო გადავსებული იყო ისევ |
| Posted by: Kublicha 30 Oct 2019, 10:14 |
| Snow93 ავარია იყო მარცხენა სანაპიროზე, მსხვერპლიც იყო |
| Posted by: Snow93 30 Oct 2019, 10:22 |
| Kublicha სად დაახლოებით ხო არ იცი? ისნიდან თამრ მეფის ხიდამდე არაფერი იყო |
| Posted by: ZEUS 30 Oct 2019, 18:10 | ||
წმინდა ნიკოლოზის ეკლესიასთან . |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Oct 2019, 13:59 |
| რა ქნეს გლდანში მეშვიდე მიკროში მესამე ხიდთან მიიისვლება? |
| Posted by: ნიკა 31 Oct 2019, 18:51 |
| არის ქალაქი ერთ დიდ საცობად ქცეული? |
| Posted by: ZEUS 1 Nov 2019, 09:47 |
| რაც პავლოვიდან ასათიანზე ასახვევი დამატებითი სექცია დააყენეს, ტვინი მოიხნა რა... |
| Posted by: Snow93 1 Nov 2019, 09:59 |
| ნიკა არის... დილას და საღამოს გუშინ ამინდის გამო კატასტროფა იყო სანაპირო... მე უკვე სტანდარტულად 8-ზე ადრე აღარ გამოვდივარ ხოლმე ოფისიდან, უბრალოდ აზრი არ აქვს |
| Posted by: GEORGEXIII 1 Nov 2019, 10:28 |
| Snow93 რა აზრი აქვს გახვალ და საცობში დგახარ. |
| Posted by: Snow93 1 Nov 2019, 10:32 |
| GEORGEXIII ხო რა და მინიმუმ 1 საათი საცობში დგომის ნერვები არ მავქს, არც დრო. რაღაც საქმე ან წასაკითხი სასწავლებლად ყოველთვის მაქვს და ვრჩები კიდევ დამატებით რომ შემსუბუქდეს შედარებით. |
| Posted by: MANMUS 1 Nov 2019, 11:01 |
| მარჯვენა სანაპიროზე იუსტიციის სახლიდან მეტეხის ხიდამდე როდის გაახსენდებათ დახაზვა? ხიდის იქით რა მდგომარეობაცაა ამაზე აღარც ღირს საუბარი |
| Posted by: sha 4 Nov 2019, 19:58 |
| ვეკუა ხიზანიშვილზე გლდანში ველო ბილიკს ვამატებთ, ავტობუსის ზოლს, ტროტუარებს ვაფართოვებთო და მგონი საპარკინგე ადგილებს იღებენ ეს ******* ბი. სადღა უნდა დაეტიოს. მინუს ათასი ადგილი კი გამოვა საერთო ჯამში ოფიციალური პარკინგის , სად უნდა გააჩერო მანქანა . რას ერჩოდით სიტიპარკს, ფეირვერკებით რომ გააძევეთ |
| Posted by: MANMUS 4 Nov 2019, 21:20 |
| ყაზბეგზე ავტობუსის გაჩერებაზე რა გახდა იმ ორმოს ამოვსება ნელ-ნელა დიდდება (თამარაშვილის კვეთასთან ახლოს) |
| Posted by: brutal_88 5 Nov 2019, 00:26 | ||
ველო ბილიკი, ტროტუარი და ავტობუსის ზოლი ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე პარკინგი, ასე რომ სწორად აკეთებენ. მანქანა დააყენეთ სახლში. |
| Posted by: Niku7a 5 Nov 2019, 09:16 | ||
იუსტიციიდან გალაკტიონის ხიდამდე მონაკვეთი რო დატოვეს დაუგებელი ეგეც ცალკე აღნიშვნის ღირსია გააკეთე ბარემ მთლიანად, შუაში რაღას ტოვებ გაუბედურებულს..... |
| Posted by: PAINKILLER 5 Nov 2019, 10:04 | ||||
სახლთან ახლოს აუქმებენ კაკრაზ მაგ პარკინგებს, ბევრს არა აქვს გარაჟი და ეზოშიც პარკინგი შეზღუდულია უმეტესად... |
| Posted by: rommel 5 Nov 2019, 10:21 | ||
PAINKILLER
ჰოდა დაიყოლიონ მაგ ფარეხის მფლობელები დემონტაჟზე, მანქანებიც დაეტევა და მოწესრიგებულ ეზოსაც გამოკრავენ ხელს. თუ უარზე იქნებიან, მანქანების ფარეხში გაჩერებაც რომ ისწავლონ ეგეც საქმეა. |
| Posted by: PAINKILLER 5 Nov 2019, 10:44 | ||||
ბევრგან აიღეს გარაჟები, მაგრამ სკვერები და სავარჯიშო მოედნები გააკეთეს მაგათ ადგილას, შესაბამისად პარკინგი მაინც არ არის, ამის გამო უწევთ ქუჩაში გაჩერება... |
| Posted by: GEORGEXIII 5 Nov 2019, 10:47 |
| გლდან როდის ეშველება R16 დისკებიდან R 17-ზე მაინც რომ გადავიდე. |
| Posted by: rommel 5 Nov 2019, 11:46 | ||
უამრავი ეზოა, სადაც უკვე არის მოედნები, მაგრამ გარაჟებითაა გადატენილი იქაურობა. აიღონ და ორჯერ მეტი მანქანა დაეტევა. |
| Posted by: sha 5 Nov 2019, 12:26 | ||||
მაგარი ლოგიკაა ))თუ ვერ ვიარეთ რაღა სახლში, მაშინ გავყიდოთ ყველამ. სადმე გასული თუ ვერ გავაჩერებ, გარაჟში რა ჩემ ანტიკვარიატად მინდა )) გამოვაცხადოთ საქართველო "ქვეყანად მანქანების გარეშე". პირველები ვიქნებით რაღაცაში (ან მეორები, ბურუნდის შემდეგ )
ერთი პეკინზეა ეგ ველო ბილიკი მნიშვნელოვანი, მეორე გლდანში იქნება |
| Posted by: brutal_88 5 Nov 2019, 14:53 | ||||||||||
სანამ მანქანას იყიდიან, ჯერ იმაზე ფაფიქრდნრნ თუ სად დააყენებრნ მანქანას.მიდის ის დრო ყველგან რომ შეგეძლო მანქანის მიგდება. * * *
სამწუხაროდ ვერც პირველები ვიქნებით და ვერც მეორეები. ევროპის უკლებლივ ყველა ქვეყანა და პოსტ საბჭოური ქვეყნების უმეტესობა ჩვენზე წინაა ქალაქების მანქანებისგან გასუფთავების კუთხით. |
| Posted by: otokarcobra 5 Nov 2019, 15:18 | ||||||
შორს ხარ ძაან....ორმოცდაათიანი წლების აზროვნების ხარ, რამაც კოლაფსი მოუტანა მასე მოაზროვნე ქალაქების უმეტესობას. სწორი არის ავტობუსის ზოლი, ველობილიკი და საფეხმავლო გზა. მანქანები უნდა შეიზღუდოს ბოლომდე განხილულ გადაღეჭილი თემაა და ახლიდან ნუ დაიწყებ კამათს, წინა გვერდები გადაიკითხე და გაიგებ კითხვებზე პასუხს |
| Posted by: TramwayMan 5 Nov 2019, 20:36 |
| |
| Posted by: Nescafe13 5 Nov 2019, 21:01 | ||
GEORGEXIII
ამას წინ გავიარე მანდ მანქანით , კიდე კაი სუვია და არ შეიმჩნია , მანდ როგორ დადის მანქანა საერთოდ ისე მშრალ ხიდს როდის უპირებენ გახსნას ნეტა ? ბარემ და კორპუსი აეშენებიათ მაგ დაკეტილ ადგილას და აღარავის გაახსენდებოდა მაგის გახსნაც დდშვც ცალკე გლდანს რაც შეეხება , აი შუაში რომაა გამოკვეტებული შენობები ეგ რომ აიღონ და მთლიანად გზა გახდეს არა ? საერთოდ არა აუცილებელი იმ პროფილაქტიკების და მაჭახელების არსებობა მაგ ადგილებში გზაც ფართო იქნება , პარკინგიც იქნება , ბას ლაინიც დაეტეოდა და ტროტუარიც იმ ლოგიკას რაც შეეხება რომ ევროპული ქალაქები მანქანებს ზღუდავენ აქ რა უნდა შეზღუდო , რომელი პრაღა და ბუდაპეშტი ჩვენ ვართ რომ ტურისტული ზონები იყოს და გისწორებოდეს ფეხით სიარული ზუსტადაც თბილისს მანქანის გარეშე ალბათ ვერ შეეგუები ისეთი ცუდი მოძრაობაა საზ ტრანსპორტის მხრივ თბილისი არი ჩვეულებრივი ჩინური ქალაქები მარტო შენობები რომაა და ხალხი ცხოვრობს ველო ბილიკები დააყენონ ორთაჭალაში , ძველ თბილისში ა.შ სადაც მართლა კარგი იქნება მოძრაობა ,აბა გლდანიდან ვაკეში ველოსიპეტით არავინ წავა და ჭუჭუს წელვაა გზის შევიწროვება ამ უაზრობებით |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2019, 22:09 |
| მაგარი უაზრო პოპულიზმია ეს ველობილიკები პეკინზე და კოსტავაზე. დღეში 10 ველოსიპედს თუ ნახავ. ისიც ზაფხულში. |
| Posted by: brutal_88 5 Nov 2019, 23:50 | ||
საკმაოდ ლამაზი ქალაქია თბილისი და ამის აღქმაში სწორედ მანქანების მიერ შექმნილი ქაოსი გვიშლის ხელს. ველობილიკებს რაც შეეხება,არავინ გეუბნება გლდანიდან პლატოზე იარე ველოთიო, თუმცა შიგ უბნებში მშვენივრად არის შესაძლებელი ველოთი გადაადგილება, თუნდაც გლდანში. მე პირადად ყოველ დღე დავდივარ ველოთი რუსთაველიდან ვარკეთილამდე. მესმის რომ უმეტესობა არ გაივლის ამხელა დისტანციას, თუმცა შიგ უბნებში და მეზობელ უბნებში უპრობლემოდ ივლიან. თან არის ელექტრო ველოსიპედიც, ელექტრო სკუტერები (სამოკატი). |
| Posted by: Nickboy 6 Nov 2019, 11:44 | ||
ZEUS
პოპულიზმი ნიშნავს უაზრობის კეთებას, რადგან უმეტესობას ეგრე მოსწონს... როგორც ჯდება ველობილიკები მაგ განმარტებაში გაუგებარია.. ასევე გაუგებარია თუ რატომ ელით, რომ პეკინი-კოსტავაზე იკატავებს ხალხი ველოსიპედით... ველობილიკს უნდა მიჰყავდე ა პუნქტიდან ბ პუნქტში... ჯერჯერობით ეგ სიამოვნება არ გვაქვს.. ცენტრალური უბნები რომ დაუერთდება ერთმანეთს ველობილიკებით, მერე ვისაუბროთ. ასევე, ზუსტად იგივე არგუმენტები ისმის თბილისში ველობილიკის გაკეთების წინააღმდეგ, რაც ნებისმიერ სხვა ქალაქში... სიახლეა და გეუცნაურებათ.. არაუშავს, მაინც გამოგვადგება |
| Posted by: Snow93 7 Nov 2019, 10:35 |
| გუშინ მომიწია ღამით აეროპორტის ტრასაზე გასვლა ისნის მხარეს... დავიჯერო თვის ბოლომდე მორჩებიან და დაგვასვენებენ საბოლოოდ თუ არა. თამარ მეფის ხიდთან როცა გავივლი დილით და საღამოს 2-3 კაცი დგას ხოლმე მარტო. |
| Posted by: Nescafe13 7 Nov 2019, 12:02 | ||
Snow93
ვაა მართლა ? ანუ გაზარდეს რაოდენობა ხალხის ერთIც არ ჩანდა ხოლმე ხშირად , ყოჩაღ კარგი ტემპი ექნებათ მაშინ მაგ პატარა მონაკვეთის გაკეთება რავიცი რავიცი |
| Posted by: GEORGEXIII 7 Nov 2019, 12:23 |
| Nescafe13 საშინელებააა სულ საცობია როცა გინდა გაირო იმენა შემზიზღდა სახლის წინ ფანჯრიდან ვიყურები სულ სიგნალი და საცობია. |
| Posted by: PREDATOR 11 Nov 2019, 09:59 |
| ვეფხვი და მოყმეს ესტაკატამ ჩაგვიარა ქორივით. შეუწყვეტიათ ტენდერი GWP-ს გამო. |
| Posted by: ივანიჩ 11 Nov 2019, 10:01 | ||
და ჯივიპიმ ბოიკოტი გამოაცხადა? |
| Posted by: Snow93 11 Nov 2019, 10:06 |
| Nescafe13 დღესაც მასე იყო დილით და ეს დეგენერატები კიდევ პლასტმასის ბოძებს დებენ ხოლმე გზაზე ისეთნაირად რომ ცალკე აორმაგებენ საცობს, სანამ ქინგ დევიდის ასახვევამდე არ მიხვალ ისე ვერ გადახვალ მარჯვენა ზოლში |
| Posted by: Niku7a 11 Nov 2019, 10:10 | ||
PREDATOR
ეს რას ნიშნავს? |
| Posted by: PREDATOR 11 Nov 2019, 10:19 |
| ივანიჩ რავიცი ძაან ბუნდოვანია ყველაფერი. ამხელა ტენდერი გამოცხადდა და გვპ მ წერილი აფრინა არაო არ შევალ ბუტკაშიო არ ვიცი რა Niku7a იმას რომ მინიმუმ წელს და მომავალ წელს არაფერი არ იქნება მანდ. „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლთან ახალი სატრანსპორტო კვანძის მოწყობაზე გამოცხადებული ტენდერი შეწყდა. ამის მიზეზი GWP-ის განცხადება გახდა. როგორც სატენდერო დოკუმენტაციიდან ირკვევა, კომპანიამ სატენდერო კომისიას განცხადებით 31 ოქტომბერს მიმართა, სადაც წერია, რომ ის მიმდინარე წელს აღნიშნულ ტერიტორიაზე სარეაბილიტაციო სამუშაოებს არ გეგმავს. ზემოაღნიშნული გარემოებიდან გამომდინარე კი GWP მიზანშეწონილად მიიჩნევდა ტენდერის შეწყვეტას. შესაბამისად, სატენდერო კომისიამაც ახალი სატრანსპორტო კვანძის მოწყობაზე ტენდერი შეწყვიტა. თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ GWP მარშალ გელოვანის გამზირზე წყალსადენი-წყალანირების რეაბილიტაციას წელს არ გეგმავს, ახალი კვანძის მოწყობაზეც ტენდერი მომავალ წლამდე არ გამოცხადდება. შესაბამისად, „ვეფხი და მოყმის“ ძეგლთან ე.წ. დაკიდული ხიდების აშენების ბედი ისევ გაურკვეველია. https://commersant.ge/ge/post/ratom-shewyda-vefxi-da-moymis-dzegltan-axali-satransporto-kvandzis-mowyobaze-gamocxadebuli-tenderi |
| Posted by: alea iacta est 11 Nov 2019, 15:03 |
| და რა არის მაგაში გასაკვირი, ამდენი პროექტის განხორციელებას ბიუჯეტი არ უნდა თუ ფიქრობთ, რომ სახელმწიფო უზრუნველყოფს წყალმომარაგების კომუნიკაციების შეცვლას? ამოეწურა როგორც ჩანს ამ ეტაპზე რესურსი. |
| Posted by: PAINKILLER 11 Nov 2019, 15:16 | ||
გასაკვირი ისაა რომ მერიამ ტენდერი ისე გამოაცხადა რომ GWP-ს არც ჰკითხა რას აპირებთო |
| Posted by: Niku7a 11 Nov 2019, 15:55 |
| PREDATOR აჰა აგსაგებია... მადლობა. ************************************************************************** ხალხო ორთაჭალის მისტიურ პროექტზე ხო არ ისის რამე? მიწის ქვეშ რო გვიშვებენ? დედა არ ყავვ მაგ გზას, რაღაცა ქნან, ან ისე ან ასე.... |
| Posted by: alexx 11 Nov 2019, 16:38 | ||
alea iacta est
GWP ის ხოშზე უნდა იყოს დამოკიდებული თბილისისთვის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროექტის განხროციელება / არგანხორციელება? ვაშლიჯვრის ესტაკადის გახსნის მიუხედავად, დილით და საღამოს ვაშლიჯვარში კვლავ საცობებია. არაპიკის საათებშიც საკმაოდ ინტენსიური მოძრაობაა რაც დარწმუნებული ვარ აუტანელს ხდის მანდ ცხოვრებას. იგივე დღეშია მარშალ გელოვანის გამზირი. პიკის საათებში საკმაოდ დიდი ხნით იჭედება მანდ დიდი დიღმიდან მიმავალი ტრანსპორტი, რაც მეტროს არარსებობის პირობებში ძალიან ართულებს დიდ დიღმში ტრანსპორტის მოძრაობას. ამ დროს GWP ის წერილის გამო, არიქა ტრუბების ფული დაგვიმთავრდაო წელს, ამდენი მოქალაქის პრობლემის მოუგვარებლად დატოვება რამდენად სწორია, არ ვიცი. |
| Posted by: PAINKILLER 11 Nov 2019, 20:40 | ||||||
alexx ეგ ვაშლიჯვრის ესტაკადა იმისთვის არ გაკეთდა რომ ვაშლიჯვრის საცობები აღარ ყოფილიყო, ეგ უფრო მარშალ-გელოვანის საცობების ასაცილებლად გაკეთდა ახალი სერპანტინი და ვეფხვიდამოყმის ესტაკადები კი უკვე ვაშლიჯვარს ააცილებს ლისიდან და პლატოდან მომავალ ტრაფიკს და საცობებიც მოშორდება...
ეგ მერიის პრობლემაა, კალაძეს კი ინფრასტრუქტურასთან ისეთივე კავშირი აქვს როგორც მე ჩინურ ფილოსოფიასთან
ეგ იმის გამო ხდება რომ მარშალ-გელოვანი არის ქალაქის შემოსასვლელიდან ცენტრისკენ და აღმოსავლეთისკენ მიმავალი ერთადერთი მაგისტრალი, სანამ ეგ არ შეიცვლება, საცობები მოიმატებს კიდევ უფრო მეტად ალტერნატიული მაგისტრალი რომ გაჩნდეს, საჭიროა რკინიგზის გადატანის პროექტის ამუშავება და ასევე მარჯვენა სანაპიროს გაგრძელება გლდანის ხიდებამდე (ბელიაშვილის გვერდის ავლით) + ესტაკადები აღმაშენებლის ხეივნიდან პირდაპირ გლდანის ხიდებისკენ სხვანაირად ამ ქალაქს არაფერი ეშველება... |
| Posted by: alea iacta est 12 Nov 2019, 00:57 | ||
PAINKILLER
ეშველება თუ მანქანების სამოძრაო არეალს მაქსიმალურად შეზღუდავენ და მუნიციპალურ ტრანსპორტს განავითარებენ. ასეთ შემთხვევაში მანქანით ქალაქში სიარული აზრს დაკარგავს. ამ კონცეფციას უნდა მიაწვნენ. რაღაც ძვრები არის და იმედია მომავალშიც გაგრძელდება. |
| Posted by: TramwayMan 12 Nov 2019, 07:33 | ||||
PAINKILLER
ზღაპარიყო ზღაპარიყო |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 09:59 |
| alea iacta est TramwayMan თქვენ თუ გჯერათ რომ მაგისტრალური გზების გაკეთება რამენაირ კავშირშია საზოგადოებრივ ტრანსპორტთან, მინდა გითხრათ რომ ძალიან ცდებით... ქალაქში შემომსვლელი და გამსვლელი კერძო ტრანსპორტი ვერანაირად ვერ იქნება საზ.ტრანსპორტზე გადაბმული, ეგ ორი ერთმანეთისგან დამოუკიდებელი ტრაფიკია და ასევე ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად სჭირდება მაგ საკითხებს მოგვარება ქალაქის შიდა მაგისტრალები კი არა, უკვე ავტობანის ნატახტარი-მცხეთის მონაკვეთი ვეღარ უმკლავდება მომატებულ ტრაფიკს, და ეგ ტენდენცია სულ უფრო მოიმატებს, რადგან ხალხი ცდილობს ქალაქგარეთ გადასვლას საცხოვრებლად, გასაგები მიზეზების გამო... |
| Posted by: Snow93 12 Nov 2019, 10:10 |
| ძალიან დიდი დასახლებებია დიღომიც, გლდანიც და მუხიანიც. ტრავმაი სჭირდება მაქაურობას სასწრაფოდ თორემ ნამდვილად ვერანაირი მაგისტრალი ვერ დაიტევს ამდენ მანქანას, მითუმეტეს უკვე ითქვა რომ ქალქგარედანაც დაიწყო ბევრმა სიარული... განსაკუთრებით საგურამოს და მცხეთის არეალიდან გრძელვადიან პერსპექტივაში მეტრო... |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 10:48 | ||
მეტრო დაივიწყეთ, მიწისზედასაც ვერ გააკეთებენ მაგ ტერიტორიაზე უკვე იმდენად მჭიდრო დასახლებებია, ტრამვაი შეიძლება და აუცილებელიც არის მაგრამ მაგისტრალური გზები ტრამვაისთან კავშირში არაა, ეგ უკვე ვთქვი ზემოთ |
| Posted by: MANMUS 12 Nov 2019, 13:40 |
| მერია ვაჟა-ფშაველას გამზირის მოდერნიზებას გეგმავს თბილისის მერია 2020 წელს ვაჟა-ფშაველას გამზირის რეაბილიტაცია-მოდერნიზებას გეგმავს. ამის შესახებ თბილისის მერის მოადგილემ, მაია ბითაძემ „ინტერპრესნიუსთან“ ინტერვიუში განაცხადა. როგორც ბითაძემ აღნიშნა, ტექნიკური დავალების მომზადება ტრანსპორტის ნაკადების მოდელის გაკეთებაზე უკვე დაწყებულია. „მომავალ წელს ვაპირებთ ვაჟა-ფშაველას გამზირის მოდერნიზებას, თუმცა არ გვაქვს წინასწარი ინდიკაცია, რომ იქ შეიძლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ორმხრივი გახდეს მოძრაობა. რეაბილიტაცია იგეგმება. უკვე დავიწყეთ ტექნიკური დავალების მომზადება ტრანსპორტის ნაკადების მოდელის გაკეთებაზე“, - განაცხადა ბითაძემ. |
| Posted by: alea iacta est 12 Nov 2019, 14:29 | ||
PAINKILLER
რაც გაკეთებულია სრულიად საკმარისია და უკვე ყველა თანამედროვე ქალაქმგეგმარებელი ინჟინერი აღიარებს, რომ ქალაქში დამატებითი გზების და კვანძების მშენებლობა ძალიან დიდი შეცდომაა. გზები პირველ რიგში უნდა მოერგოს მუნიციპალურ ტრანსპორტს, ველოსიპედისტებს და ფეხით მოსიარულეებს, ავტომობილები უნდა გადაწიონ უკანა პლანზე. საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მოიაზრება, როგორც ქალაქის შიდა ტრანსპორტი ასევე საგარეუბნო ტრანსპორტიც, როგორებიცაა - ელმავლები და ტრამვაი. კიდევ ერთხელ ვიმეორებ არ არის აუცილებელი ყველა საკუთარი ავტომობილით გადაადგილდებოდეს. ამისთვის პირველ რიგში უნდა დაწესდეს მაღალი გადასახადები ავტომობილებზე, ფასიანი გზები, ზონალური პარკინგი და ა.შ. ვინმეს მოუნდება ავტომობილით გადაადგილება გადაიხადოს შესაბამისი ფასი. ოღონდ პირველ რიგში უნდა მოგვარდეს მუნიციპალური და საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის პრობლემა. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 14:34 | ||||||
alea iacta est ვინ აღიარებს, რას აღიარებს, თბილისის გაფართოება ხდება ძალიან ქაოტურად და მაგისტრალური გზების გარეშე სრული კოლაფსი იქნება მალე, შეცდომა ისაა რომ აქამდე არაფერი კეთდება მაგ მხრივ...
მუნიციპალურ ტრანსპორტს საკმარისი გზები აქვს, თვითონ ტრანსპორტი არ ჩანს არსად სამწუხაროდ
ვენაში გინდა ცხოვრება თბილისის ტერიტორიაზე? ასე 100 წლის მერე გამოიარე |
| Posted by: Faulkner 12 Nov 2019, 16:29 | ||||
PAINKILLER
ბელიაშვილის ავლით სანაპირო როგორ უნდა გაგრძელდეს, მტკვარი დააშრონ? alea iacta est
ვიწყო ქუჩებია უამრავი, მანდ რითი მივლენ, როცა მარშუტკებიც აღარ იქნება? ლიშბი ხალხი მძორებად აქციონ, კიდიათ |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 16:33 | ||
Faulkner რესტორნები მოაშორონ |
| Posted by: Faulkner 12 Nov 2019, 16:39 | ||
PAINKILLER
ვინ დაანგრევინებს მაგდენ რესტორანს. ან რისთვის? გლდანის ხიდებამდე რო მივიდეს? მაგას ჯობია რკინიგზა ქალაქგარეთ და ეხლანდელის მაგივრად დიდი ავტობანი, 8-10 ზოლიანიც დაეტევა. იქნება მესამე სანაპიროსავით. მთლიანად განიტვირთება ქალაქი. |
| Posted by: Snow93 12 Nov 2019, 16:51 |
| PAINKILLER ზოოპარკივით ცალკე სივრცეში გადაიტანონ ღლიცინის ცენტრი ხო? |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 17:22 | ||||
მაშინ მარცხენა სანაპირო უნდა გააგრძელონ და მინდელის ხიდი გააფართოვონ-ესტაკადა დაამატონ მარჯვენა სანაპიროზე გადასასვლელად რკინიგზა კი გადასატანია უეჭველად |
| Posted by: Faulkner 12 Nov 2019, 17:29 | ||
PAINKILLER
მარცხენა რომელია, ბელიაშვილის მხარის? დახაზე აბა ფეინთში, ესე რთულია გაგება რას აპირებ |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 17:34 | ||
Faulkner მარცხენა და მარჯვენა სანაპირო რომელია არ იცი? |
| Posted by: Faulkner 12 Nov 2019, 17:40 | ||
PAINKILLER
ლოგიკა ვერ გავიგე მარცხენა-მარჯვენის, ათვლა საიდან იწყება და რატო |
| Posted by: alea iacta est 12 Nov 2019, 17:42 | ||
Faulkner
მდინარის დინების მიმართულებით აითვლება. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Nov 2019, 17:42 | ||||
ყველაფერი სათავიდან იწყება |
| Posted by: matechala 12 Nov 2019, 17:43 | ||
Faulkner
ღადაობ ალბათ მდინარის მარცხენა და მარჯვენა რომელია ამას კითხულობ? |
| Posted by: ივანიჩ 12 Nov 2019, 17:45 | ||
გააჩნია საიდან უყურებ |
| Posted by: Faulkner 12 Nov 2019, 17:51 |
| გააჩნია, გლდანიდან თუ მოვდივარ ფეიქრების მხარე გამოდის მარცხენა, ვარკელითილიდან ბელიაშვილი |
| Posted by: ივანიჩ 12 Nov 2019, 17:53 | ||
აი მტკვარზე გადებულ რომელიმე ხიდზე არ დადგე, მაგრად აიბნევი |
| Posted by: GURAMI2 12 Nov 2019, 21:31 |
| Faulkner მდინარე საითაც მიდის ისე საზღვრავენ მარჯვენა მარცხენა სანაპიროს. ვარკეთილი მარცხენაა ორთაჭალა მარჯვენა. ელიავას ბაზრობა მარცხენა გეპეი მარჯვენა. დიღომი მარჯვენა გლდანი მარცხენა |
| Posted by: ZEUS 13 Nov 2019, 22:48 |
| რა მაგარი ხარისხის ასფალტია აეროპორტის ტრასაზე. need for speed undergeound-ში რომ იყო, ასფალტი რომ პრიალებდა, ეგეთი.  |
| Posted by: რობი 14 Nov 2019, 00:24 | ||
ავტობუსის ზოლშიც ეგეთი იყო გახსნიდან 3 თვე , ახლა რამდენგანმე დედა აქვს ოფიციალურად ნატირები |
| Posted by: vatman 18 Nov 2019, 10:26 |
| სარაჯიშვილის მეტროსთან, ანაპის ქუჩიდან ჩამომსვლელებისათვის, ეხლა 2-ვე ზოლი უხვევს მარჯვნივ. სანზონისკენ ვეღარ შემოუხვევთ აწი. ნიშნებიც დგას და ზოგადად კამერა არის მანდ. გლდანში კენტი მიკროების მხარეს ასფალტის 1-ლი ფენა დაგებულია პარკიდან ბოლომდე და ჩამოსხმულია ბორდიურები, გზას საძირკველს ამზადებენ პარკსა და დკდ-ს ხიდს შორის ლუწების მხარეს ბოლოდან ბინგოს ხიდამდე იყო შაბათს დაგებული, შეიძლება შაბათ-კვირას მოსულიშვილის ქუჩამდეც დააგეს ასფალტი. ბეტონის ჯებირები მხოლოდ მე-8 მიკროს მხარეს არის პატარა მონაკვეთზე.. ფრესკოსთან ასფალტი უკვე ათხარეს ერთ ადგილას და ჩათხარეს უკვე |
| Posted by: alea iacta est 18 Nov 2019, 10:58 | ||||
Faulkner
ეს ეხლა ვნახე. ვიწრო ძირითად ქუჩებზეც მშვენივრად ივლის ავტობუსი თუ ქაოტურად არ იქნება გაკვეხებული ორივე მხარეს ავტომობილები. ანუ ავტომობილიდან ავტობუსში გადაჯდომა ან ფეხით 500 მეტრის გავლა ადაიანის მძორად გადაქცევაა? * * * vatman
გუშინ გავიარე მანდ და მეგონა დახაზვა შეეშალათ |
| Posted by: vatman 18 Nov 2019, 11:47 | ||
alea iacta est
აი გუშინ სასტავი ვიყავით ჭანტურიას ქუჩის მიდამოებში (აქციაზე არა ), საცობები ხო იყო, პარკირების ადგილები რა თქმა უნდა არ არის. და ნაწილი მაინც მოვიდა ავტომობილებით, როდესაც თავისუფლად შეეძლოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოსვლა. მერე კიდევ პრეტენზიები ჰქონდათ რო მანქანას ვერ აჩერებენ და საცობებია. ნუ ხო უნდა მიხვდე ოდნავ მაინც ან გუგლში ჩაიხედო მინიმუმ.ასეთ ხალხს ძალიან მკაცრი სანქციები თუ აიძულებს მანქანა გაჩერონ. |
| Posted by: Snow93 18 Nov 2019, 11:49 |
| Faulkner ბელიაშვილი მარჯვენაა |
| Posted by: Faulkner 18 Nov 2019, 17:46 | ||||
alea iacta est
მრავალსართულიანი პარკინგები უკვე აშენდა?
მძორობაზე აქ წერია საკმაოდ ვრცლად. https://forum.ge/?showtopic=35094763&view=findpost&p=55348328 აქედან მოყევი და საინტერესო დისკუსიაა. |
| Posted by: alea iacta est 18 Nov 2019, 18:48 | ||
Faulkner
მეტსაც ვიტყვი - არც უნდა აშენდეს მასეთი მახინჯობები ქალაქის ფარგლებში. |
| Posted by: TramwayMan 18 Nov 2019, 19:02 |
| vatman ბოლო მონაკვეთI ამოიღეს ტრამვაის ხაზის არმისული მაჭახელას გადასახვევიდან ფორე მოსულიშვილამდეღა იყო დარჩენილი ასე 100 მეტრიანი და გადავიღე. რო იღებდნენ მაშინ მომიწია ჩასვლა :დდ |
| Posted by: Faulkner 18 Nov 2019, 19:08 | ||
alea iacta est
კაი, გავიგეთ რო ამერიკაში და ევროპაში სირები არიან. მიწისქვეშას როდის აშენებთ? მანქანები სად უნდა გააჩერონ? |
| Posted by: alea iacta est 18 Nov 2019, 19:35 | ||
Faulkner
სირები არ არიან, ევროპაში დიდი ხაია უკვე პარკინგებს აღარ აშენებენ, ცდილობენ ავტმობილები შეზღუდონ ქალაქებში. |
| Posted by: Faulkner 18 Nov 2019, 19:47 | ||
alea iacta est
ანუ პარკინგი რო აღარ იქნება ეგ შეამცირებს მანქანებს? ამერიკის 4 საათიან საცობებს რაღაც არ ეტყობა ეგ. |
| Posted by: TramwayMan 18 Nov 2019, 20:49 | ||
Faulkner
კი არ არის პარკინგი ვერ მიდიხარ მანქანით რადგან ვერ დააყენებ. მსგავს დიდ პარკინგებს აკეთებენ ხმოლოდ ტრამვაის მეტროს და ჩქაროსნული ბუსების ბოლო სადგურებზე რო მანქანა იქ დატოვო და გადაჯდე. |
| Posted by: Faulkner 18 Nov 2019, 20:54 | ||
TramwayMan
პარიზის და ლონდონის მოსახლეობა არ გეთანხმება იქ რო საცობებია ჩვენი მოგონებაა. 3-4 საათში ერთი მეტრით ვერ იწევენ ხოლმე. |
| Posted by: Kublicha 18 Nov 2019, 21:36 |
| Faulkner რა საცობია პარიზში? ზეპირად ვიცი იქაური ტრანსპორტიც და ქუჩებიც. თბილისში არის 100ჯერ მეტი საცობი, ვიდრე პარიზში. იცი რატომ? იმიტომ რომ: არის 14 ხაზი მეტროსი. 5 ხაზი ურბანული რკინიგზა (რერი) ნებისმიერ 500 მეტრიან მონაკვეთზე არის მინიმუმ ერთი მეტროს სადგური არის 69 დიდი ავტობუსის ხაზი, სადაც დადიან 12 და 18 მეტრიანი ავტობუსები. არის ტრამვაი და ეს ყველაფერი მუშაობს საათივით. და არანაირი მრავალსართულია პარკინკები და ესტაკადები ხო სხვათა შორის რეგისტრირებული მოსახლეობა თბილისის რეგისტირირებულ მოსახლეობას აღემატება მხოლოდ 1 მილიონით. სხვა მაგალითები მოიყვანე, პარიზი არ ახსენო, თორემ შენივე ნათქვამის მახეში ხარ გაბმული ხომ არ გგონია რომ მანქანები არ ყავთ ან ჩვენზე ნაკლები ფული აქვთ? მაგრამ არ დადიან, ზუსტადაც იმიტომ რომ არსად პარკინგის საშუელება არა აქვთ. ქუჩაზე რომ დადგე, შეიძლება რამდენიმე წუთი ტაქსის და მოტოციკლეტის მეტმა არაფერმა გამოიეროს. |
| Posted by: Faulkner 18 Nov 2019, 23:05 | ||
Kublicha
არ ვიცი, 4 საათი მეტრით წავიწიეო, ეგრე ამბობენ ლონდონში ხო არი საცობები? ნიუ იორკში ხო არი? 3 საათი საპარკინგეს ვეძებდიო. და რასაც ამბობთ ეგ არის ჯინაზე გაკეთებული რაღაც, ძალით რო გინდა კაცს საქმეში ჩაუჯვა. მე არ მყავს მანქანა, ამიტო სხვასაც არ უნდა ყავდეს, ეგ ლოგიკა. გზები და ესტაკადები არ უნდა გავაკეთოთ, იმიტო რო ბევრი მანქანა არ გაჩნდეს. ამიტო რაც გვაქ ისიც დავავიწროვოთ, ურმების დონეზე, რო მარტო ავტობუსების გასავალი იყოს. ეგრე აშენდება სოფელი. არ უნდა კაცს ეს მეტრო და ავტობუსი, მანქანით ურჩევნია, აძალებ გინდა თუ არა ტრანსპორტით იარეო? მაშინ დააწესონ მანქანებზე გადასახადები და მორჩა, ვისაც უნდა ივლის, ვისაც ეძვირება გააჩერებს. ოჯახებია 4-5 სულიანი, ურჩევნიათ მანქანა ყავდეთ, გინდა თუ არა ავტობუსით იარეთო. |
| Posted by: Kublicha 18 Nov 2019, 23:47 |
| Faulkner დავიღალე ერთი და იგივეს ახსნით, აღარ ვაპირებ მიხვდები ალბათ ოდესმე, ერთ 10-15 წელიწადში. |
| Posted by: JSB14BSJ 18 Nov 2019, 23:49 | ||||
| Faulkner სწორს გეუბნება.
ნამყოფი ხარ და შენი თვალით გინახავს და დაკვირვებიხარ? საცობი, როგორც ფენომენი, შეიძლება დროის ნებისმიერ მონაკვეთში ნებისმიერ გზაზე შეიქმნას, მაგრამ თბილისის 360°-იან მოუწესრიგებლობასთან და ქაოსთან (რაც ჩვენთან საცობის მთავარი მიზეზია) იქაური რეალობის შედარება არაკორექტულია. შემიძლია ჩამოვთვალო დასავლეთევროპული ქალაქები, სადაც, ჩემი მოლოდინის საწინააღმდეგოდ, საცობი ვერ აღმოვაჩინე, არადა ლესელიძეზე ვიწრო ქუჩებიცაა. კაშმარნი საცობი ნამდვილად არის თელ-ავივში, სადაც არაა არც მეტრო და არც ტრამვაი (ახლა შენდება რაღაც LRT-ს მსგავსი) და დაგენაცვლეები მიწისზემოთ დადიან. * * * ZEUS
2-ში |
| Posted by: Faulkner 19 Nov 2019, 00:04 | ||||
Kublicha
რას მივხვდები? ან რას ხსნი, არ წამიკითხია. ხალხი ძალით გინდათ მანქანიდან ჩამოსვათ და მეტროში ჩააყუდოთ? პადზემკებზე ვწერდი და 10 მეტრის ასვლა-ჩასვლა ეზარება სასტავს, არაკომფორტულიაო, და 100 მეტრით ქვემოთ და გვირაბში გრუხუნი აირჩიეო ეუბნები ადამიანს? JSB14BSJ
რა დაკვირვება მინდა, ნიუ იორკის საცობებზე ლეგენდები დადის. მოსკოვში გაუმართავია ტრანსპორტი მანდაც 4 საათიანი საცობები როა? თბილისში მაქსიმუმი მგონი ნახევარი საათია საცობი, და ხალხი მაგაზე გიჟდება, თქვენ მართლა არ გინახიათ რა არი საცობი. იმის გათვალისწინებით რო ვიწრო გზებია და ნახევარი საქართველო აქაა, კიდე კარგად იტევს ამდენ მანქანას. სპეციალურად ტენით გზებზე ზებრებს და სვეტაფორებს და მერე იძახით საცობიაო. შემოვლითი გზა გაეკეთებინათ და არანაირი საცობი აღარ იქნებოდა. ტიპები ძალით აკეთებენ ისეთ რამეებს რო მანქანებმა ვერ იარონ და მერე იძახიან საცობიაო, სასწაული ლოგიკაა |
| Posted by: Kublicha 19 Nov 2019, 00:06 |
| Faulkner 10-15 წელში მეთქი, წუთში კი არა |
| Posted by: Faulkner 19 Nov 2019, 00:20 | ||
Kublicha
ჰოდა ისე დაწერე რო 15 წუთში მივხვდე, შეეცადე მაინც. იქნებ ისე ხსნი რო ხვალვე ვყიდი მანქანას და მეტროში ჩავდივარ. ჯერ-ჯერობით არგუმენტი ისაა რო გზები არ უნდა გაფართოვდეს, მეტი იყიდის მანქანას, ამიტო როგორცაა ისე უნდა დარჩეს, მეტი ავტობუსი, რო მანქანებს პრობლემები შეექმნას, და რო დაიტანჯებიან საცობებში დგომით, მერე ყველა ავტობუსზე გადაჯდება. |
| Posted by: febus 19 Nov 2019, 00:25 |
| თბილისში საუკეთესო ხარისხის გზის მონაკვეთი რომელია აბა? სულ ვამბობ, რომ ავლაბრის აღმართში რო გზა არი ეგეთი არსად არაა თბილისში, რას იტყვით? მაგრად მომწონს ეგ გზა ხარისხი ეტყობა, კახეთის გზაზე რასაც აკეთებენ ეგაა ნამდვილი ნაგავი.. |
| Posted by: TUZI_MAQCIA 19 Nov 2019, 01:58 |
| febus შენ ეტყობა მახათიდან ჩერეზ ვაზისუბანი არ გიმგზავრია ვარკეთილამდე |
| Posted by: otokarcobra 19 Nov 2019, 09:20 |
| Faulkner ვერ გაიგებ ადამიანო. განათლება არ გყოფნის და 10-15 წელი მაგიტომ დაგიწერა, განათლებას დრო ჭირდება, 15 წუთში ვერ მიიღებ. იმიტომ სწავლობენ ადამიანები წლები |
| Posted by: matechala 19 Nov 2019, 10:47 | ||
febus
აეროპორტის გზა ნაგავია? ცუდი ნამდვილად არაა |
| Posted by: vatman 19 Nov 2019, 10:52 |
| matechala მთავარ გზაზე ახალდაგებული ძაან მომეწონა, ეტყობა რო სხვანაირადაა დაგებული. აი პრაღაში უნდა ნახოთ რა საზიზღარი გზა არის აეროპორტისკენ , |
| Posted by: Mick-el-Angelo 19 Nov 2019, 11:21 | ||
vatman
მანდ მართლა კარგია, მაგრამ ამ მთავარ ზოლებზე ასფალტი ცუდად რომ დააგო, ძალიან უნდა სცადო. მანდ არც ჭები არის და მიწისქვეშა კომუნიკაციები თითქმის არ გადის. აი სათადარიგო ზოლებში როგორც დააგეს, ეს უბრალოდ სამარცხვინოა. |
| Posted by: febus 19 Nov 2019, 13:59 |
| TUZI_MAQCIA არა მანდაც მაქ ხშირად ნავალი კარგი გზაა კი არ დაეწუნება არაფერი მაგრამ ავლაბარში ძაან განსხვავებულია არ დაკვირვებიხარ? გრუნტია არაა სარკესავით მაგრამ ხარისხი იგრძნობა ძაან. matechala ნაგავი რატო ვთქვი იცი? ძაან უაზროდ აკეთებენ ადგილები არი სადაც უკვე დაბლა ჩაიწია გზამ და შუაში გზის გამყოფთან უკვე "ზაზორი" გაიკეთა, ზოგან საერთოდ გადამბმები ეტყობა საშინლად ზოგან უკვე ეტყობა გაფუჭების კვალი და ასე შემდეგ, უხარისხოდ აკეთებენ ჩემი აზრით რა დროს ვერ გაუძლებს, თორე კიბატონო დიდ მონაკვეთსე კარგი სარკესავით სწორი გზაა. |
| Posted by: Faulkner 19 Nov 2019, 17:52 | ||
otokarcobra
თქვენ უკვე განათლდით? იმ სუბიექტს თუ არ ვცდები ორი მანქანა ყავს. ერთ-ერთი უკვე გაყიდა? თუ ჯერ მაგისთვისაც არ გასულა 15 წელი, ან გავიდა და ჯერ მხოლოდ რჩევებით შემოიფარგლება? |
| Posted by: TUZI_MAQCIA 19 Nov 2019, 18:07 |
| febus კი გეთანხმები განსაკუთრებით აღმართის ზოლი |
| Posted by: rommel 19 Nov 2019, 18:48 |
| febus ბარათაშვილის აღმართზე გზის დაგებისას განსხვავებული ბიტუმი და შემავსებელი, სახელად ფიბერი გამოიყენეს (ქაღალდივითაა). |
| Posted by: MANMUS 19 Nov 2019, 19:15 |
| გურამიშვილის გამზირს პატრონი ეხვნება კიდევ ერთ ადგილას დაიწია ასფალტმა ღრმაღელის მოპირდაპირედ. მთელი გზა ტალღებია |
| Posted by: febus 19 Nov 2019, 21:47 | ||
ხოო? ეგ მაინტერესებდა სულ ვამბობ აშკარად სხვა მასალითაა გაკეთებული თქო. და ძვირი ჯდება ეგ მასალა? თუ რატო არაა სხვაგანაც იგივე მასალა გამოყენებული? |
| Posted by: PAINKILLER 19 Nov 2019, 22:41 |
| საზ.ტრანსპორტს დედა არა ჰყავს და რა გზების შევიწროებაზეა საუბარი?? დღეს საღამოს სამსახურიდან გამოსულმა 4 მარშუტკა გავუშვი, ვერ ავედი ვერცერთში და მერე რუსთავის მარშუტკას ძლივს გავყევი პლეხანოვიდან დიდუბეში ხვალ კიდევ ნორმალური ამინდია და ზეგიდან ყინვები დაიწყება, მერე უკვე ნაღდად ვერ გავიყინები მარშუტკის მოლოდინში, ისევ 6 ცილინდრის და 20 ლიტრიანი წვის იმედზე უნდა ვიყო გაზაფხულამდე... |
| Posted by: alea iacta est 20 Nov 2019, 11:38 | ||
PAINKILLER
მარშრუტკა არ არის საზოგადოებრვი ტრანსორტი |
| Posted by: ZEUS 20 Nov 2019, 12:32 | ||||
იდეურად არა, მაგრამ რეალურად ეგრეა. ტაქსი არ არის დღეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მარშუტკები რომ გააქრო ხვალ თბილისიდან, ვნახავღ როგორ არაა |
| Posted by: Kublicha 20 Nov 2019, 15:37 |
| კანდელაკი ისევ უნდა ათხარონო, მართალია? https://fortuna.ge/fortuna/post/kandelakis-qucha-isev-gadaitkhreba-akhalgamocvlili-wylis-milebi-dazianda?fbclid=IwAR1TZyCNx7t6qyYhT9HxasdciQP5TQiRiD8aDSCLGnzBCQ7_zaHlDthnO0U |
| Posted by: ZEUS 20 Nov 2019, 18:57 | ||
მანდ საქმე ისაა, რომ შანსი არაა ჯივიპის ხალხის გარეშე ვინმეს ეგ გაეთხარა და დაერთებულიყო. ასე რომ სხვაზე გადაბრალების თემაა ეგ. ისევ ჯივიპიში იქნება დამნაშავე. |
| Posted by: da_to 21 Nov 2019, 10:07 |
| მარშალ გელოვანის გამზირისა და მარჯვენა სანაპიროს დამაკავშირებელი ესტაკადების ტენდერი შეწყვეტილა მიზეზი: GWP მე წელს არ ვაპირებ მანდ მილების გამოცვლას და მაცალეთო |
| Posted by: Snow93 21 Nov 2019, 10:44 | ||
კი კალაძემ ვიდეოც დადო ფბ_ზე |
| Posted by: PAINKILLER 21 Nov 2019, 10:49 | ||||||
ხუმრობ? აბა კერძოა?
da_to 2 კვირის წინ მოხდა ეგ |
| Posted by: Kublicha 21 Nov 2019, 10:51 | ||||
PAINKILLER
პირდაპირი მნიშვნელობით არ უთქვამს da_to
სერიოზულად, ეგაა მიზეზი? |
| Posted by: MANMUS 21 Nov 2019, 12:08 |
| Gwpის ხოშზეა დამოკიდებული ეს პროექტი? |
| Posted by: PAINKILLER 21 Nov 2019, 12:12 | ||
ხოშზე არაა, უბრალოდ GWP-ს ვერ დააძალებს მერია რომ მილიონები დახარჯოს იმაში რაც მას არ დაუგეგმავს და არც ბიუჯეტი აქვს მაგისთვის გამოყოფილი |
| Posted by: ნიკა 21 Nov 2019, 13:11 |
| ჯივიპი 2020-ში არ აპირებს მანდ მილების გამოცვლას. მაგრამ საბოლოოდ როგორც ჩანს გამოსაცვლელია ეგ მილები სიტყვაზე 2022 ან 2023-ში. ხოდა ახლა გზა ააშენონ და 2 წელიწადში ახალი ჭავჭავაძე მოაწყონ არის უაზრობა. სხვა საქმეა რომ მერიას თავიდანვე უნდა ეფიქრა მაგაზე ტენდერს რომ აცხადებდა. თუმცა რათ გინდა შმაქსები უფრო მნიშვნელოვანია და შავბამპერიანი ტაქსები ვიდრე ის რომ თურმე ვიღაცამ მაოხერხა კანდელაკზე უკანონო დაერთების გაკეთება. არა და გზის გადათხრის გარეშე ეგ როგორ უნდა გააკეთო და ბრმა უნდა იყო გადათხრილი გზა რომ ვერ დაინახო. |
| Posted by: PAINKILLER 21 Nov 2019, 13:31 | ||
ნიკა გზის რემონტის დროს დააერთეს ალბათ, როცა გადათხრილი იყო, სხვა შანსი არაა.... |
| Posted by: alexx 21 Nov 2019, 13:46 | ||||
PAINKILLER
მილების გამოცვლა მილიონები ჯდება? ნიკა
მერია და ადგილობრივი ხელისუფლება იმისთვის არსებობს, რომ მსგავსი საკითხები მოაგვაროს. |
| Posted by: Snow93 21 Nov 2019, 14:08 |
| ძალიან ყურადღებით და გულიანად რომ მუშაობდნენ იმიტომაც დაართა ვიღაცამ აბა 24 საათიან გრაფიკში ემუშავათ როგორც ამტკიცებდნენ თუ გაჭაჭანდებოდა ვინმე უცხო პირი |
| Posted by: ნიკა 21 Nov 2019, 15:21 | ||
alexx
მაიცა კაცო მაგაზე ბევრად მნიშვნელოვანია შავბამპერიანი ტაქსები და საერთოდ სხვა ფერის შმაქსები |
| Posted by: otokarcobra 21 Nov 2019, 18:35 | ||||
ეხლა ნაცობა არ დამაბრალოთ ვინმემ, მარა ერთი მიშას დროს სახელმწიფო პროექტზე ეთქვა ჯივიპის ან ჯივიპისნაირ რომელიმე კომპანიას, არ ვაპირებ არც გაისად მაგის გაკეთებასო, ვნახავდი რაც მოხდებოდა. ტრაკში გაუკეთებდნენ მაგ მილებს ჯივიპის ყველა თანამშრომელს დირექტორიდან ბუღალტრამდე. ცუდია ეგეთი მიდგომაო არ თქვათ. |
| Posted by: Fabian 21 Nov 2019, 21:03 | ||||||
რომ დაფიქრდე მართალი ხარ. რუსთავის ავტობანს რომ შევხედოთ. მიშას დროს მაგ მეამბოხე კორპუსის მაცხოვრებლებს ნარკოვაჭრობას შეტენიდნენ, დაიჭერდნენ და გზა დიდი ხნის აშენებული იქნებოდა. |
| Posted by: JSB14BSJ 22 Nov 2019, 09:31 | ||||
| otokarcobra Fabian
კიდე კაი, სათავეში თქვენ არ ხართ |
| Posted by: ნიკა 22 Nov 2019, 11:44 | ||
Fabian
დიდი ნაწილისთვის არც იქნებოდა შეტენვა საჭირო |
| Posted by: alea iacta est 22 Nov 2019, 14:20 | ||
მაგ კორპუსებში უსინათლოებიც ცხოვრობენ და ნამდვილად არ არის საქილიკო თემა. წლებია ადაპტირებულნი არიან მანდაურ გარემოს და ინფრასტრუქტურას. მათი გადასახლება ძალიან მტკივნეული და სენსიტიური თემაა და ერთერთი მიზეზი სავარაუდოდ ესეც არის შეთანხმება რომ ვერ მოხდა. |
| Posted by: otokarcobra 22 Nov 2019, 14:30 | ||||
მაშინ დამპროექტებელს შეტენიდნენ, თავიდანვე რო ვერ გათვალა |
| Posted by: alea iacta est 22 Nov 2019, 14:50 | ||
otokarcobra
მაგაზე ალალია |
| Posted by: PAINKILLER 22 Nov 2019, 23:49 | ||||||
ხო ეგრე კერძო კომპანიებს რომ ტენიდნენ სახელმწიფო პროექტების დაფინანსებას, იმიტომ გადაიმტერა ნახევარი საქართველო მიშამ, იგივე ბიზნესმენების და მათი ახლობელ-მეგობრების ჩათვლით |
| Posted by: otokarcobra 23 Nov 2019, 01:16 | ||||||||
თუ არ შეტენე არავინ არაფრის მკეთებელი რო არაა ისე ხო ხედავ. გზებსაც კი დედამოეტყნა |
| Posted by: PAINKILLER 24 Nov 2019, 23:06 | ||||||||||
მერიაში უცოდინრები რომ სხედან, ეგ რა კერძო კომპანიის ბრალია?? |
| Posted by: Snow93 25 Nov 2019, 08:04 |
| www.facebook.com/217342235711968/posts/536560193790169 სხვანაირად ვეღარ ვდებ ვიდეოს რატომღაც |
| Posted by: Trump 26 Nov 2019, 16:22 |
| სადგურიდან მიმავალ პანდუსზე ასასვლელის გზას რატომ არ ხაზავენ??? წყვეტილი როა და ერთი მანქანა ეტევა წყვეტილში,ეტენებიან გვერდიდან ბოლომდე. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Nov 2019, 17:19 | ||
Trump დახაზული არ არის?? ან რა დახაზვა უშველის თუ ეტენებიან? |
| Posted by: Trump 26 Nov 2019, 17:35 | ||
PAINKILLER
დახაზული არის წყვეტილი. მანდ უნდა იყოს სპლაშნოი,ან კიდევ საერთოდ ისინია როა პლასტმასები ჩარჭობილი ბოლომდე ხიდამდე. ყოველდღე დავდივარ მაგ გზაზე და ძალიან ნერვების მომშლელია რა, შენ როცა დგები ხაზსში და გვერდით მოგიდგება ტიპი,რომელსაც 3 წუთი არ უნდა რო იდგეს ზოლში. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Nov 2019, 17:58 | ||||||
Trump და რატომ უნდა იყოს უწყვეტი?
არის პლასტმასები, ბოლოში უკვე
მაგაზე უნდა დააჯარიმონ მერე |
| Posted by: Trump 26 Nov 2019, 18:04 | ||||||
PAINKILLER
ბოლოში კი არა ხიდიდან პანდუსამდე უნდა იყოს პლასტმასები. ერთი ზოლი ეტევა მაგ დახაზულში და მაგიტომ.
როგორ დააჯარიმებ, წყვეტილში ჩართავს მიგალკას და ვინმე ჩასვამს.. წყვეტილის გადაკვეთა ხო არაა დარღვევა. |
| Posted by: alea iacta est 26 Nov 2019, 19:00 | ||
Trump
მერე მანდ რომ რამე ჩაქრეს რას აპირებთ, როგორ უნდა გამოაძროთ? ძალიან არასწორი მიდგომაა მაგ პლასტმასების დარჭობა, უსაფრთხოების კუნძულის დანიშნულებაც იკარგება და საავარიო ზოლისაც. მასეთი ადგილების პანაცეაა კამერა და ჯარიმების შტამპვა, სხვა არაფერი ესმით ქართველ-არაქართველ ვაშკაც მძღოლებს. |
| Posted by: Kublicha 26 Nov 2019, 19:39 |
| ხიდიდან რომ იყოს ფიშკები ჩარჭობილი, სანაპირიდან ამოსველელი როგორ მოხვდება გმირთა მოედნის ესტაკადაზე? და უფრო მეტიც, ვაგზლის მხფიდან მომავალი როგორ მოხვდება ტელევიზისკენ? |
| Posted by: Trump 27 Nov 2019, 10:13 | ||||||
Kublicha
გავა გმირთა მოედანზე და ავა ესტაკადაზე. ძალიან დიდი ხანია ეს გასაკეთებელია მანდ.
ესეიგი ზუსტად სანაპიროდან ამოსასვლელთან იქნება ფიშკები ჩარჭობილი, ისე რომ სანაპიროდან ამოსული მანქანა ვერ ავა ამ პანდუსზე და შეეძლება მოძრაობა,მხოლოდ გმირთა მოედნისკენ, სადაც შეძლებს ასვლას. იგივე ლოგიკაა სადგურიდან წამოსულს ექნება ორი შესასვლელი , ერთით ადის პანდუსზე ერთ ზოლიანი და მეორეა, ორი ზოლი მაჯრვენა.. გინდა ტელევიზიისკენ წახვალ, გინდა პირდაპირ გმირთა მოედნისკენ alea iacta est
გმირთა მოედნის ასასვლელი ყველგან ერთი მანქანა ადის, ლაგუნას პანდუსზეც და თვითონ გმირთა მოედნის პანდუსზეც. მეტიც,მანდ რო ჩაქრეს უარესია. აქ საპირისპიროზე გადაიყვან მაინც და პანდუსზე რო ჩაქრეს, რა უნდა ქნა იგივე ლოგიკით. ჩემი აზრით ამ ადგილისთვის საუკეთესო გამოსავალია. ველოდები კრიტიკულ კითხვებს. https://c.radikal.ru/c28/1911/bc/bf5531c23fd5.jpg |
| Posted by: PAINKILLER 27 Nov 2019, 11:15 |
| Trump შენ რასაც ამბობ, მასე რომ გაკეთდეს, უკვე თვითონ გმირთა მოედანზე შეიქმნება საცობი.... |
| Posted by: Trump 27 Nov 2019, 11:25 | ||
PAINKILLER
ნუ ეს არ ემყარება არაფერს.. უბრალოდ შენი აზრია, მე კიდე ყოველ დილა მანდ ვარ და ვუურებ ნაკადებს და როგორ ძვრებიან, მაჯრვნიდან.. |
| Posted by: ნიკა 27 Nov 2019, 11:52 |
| გილოცავთ. კანდელაკი გადათხარეს უკვე. ოღნდ ახალ უკანონო დაერთებას აკეთებენ, თუ ძველს ებრძვიან ვერ გეტყვით ამათ ხელში ყველაფერია მოსალოდნელი. |
| Posted by: PAINKILLER 27 Nov 2019, 11:56 |
| რა გახდა ეს ქსნის ქუჩაზე ასახვევი რომ ვერ გააკეთეს ნორმალურად! გუშინ 20 წუთი ვიდექი საცობში სანაპიროზე "ზოდი"-ს მაღაზიასთან, დიღმის მასივში მივდიოდი და ეგ მოსატრიალებელი რომ მთლა-ბოლოში გადაიტანეს ჭკუა თუ ჰქონდა მაგის გამკეთებელს?? სადმე შუაში მაინც გააკეთონ მოსატრიალებელი, რომ ნაკლები პრობლემა იყოს ზოლების შეცვლაზე და ქსნის ასახვევთანაც არ იჭედებოდეს მოძრაობა, ასე 2 კილომეტრის იქით მოსატრიალებელის გაკეთება რა უბედურებაა! |
| Posted by: დიდიმინდორი 27 Nov 2019, 13:38 |
| ჩემი ვარაუდი სანახევროდ გამართლდა და მომავალ წელს ვაჟას, ქეთევან წამებულსა და წერეთელს თხრიან. ისე ერთი კარგი ხოშიანი გადათხრა არც ბელიაშვილის, დიღმის ტრასას და განსაკუთრებით, არც რუსთაველს არ აწყენდა.. რუსთაველს განსაკუთრებით, ორი მიზეზის გამო. პირველი: მე ამ ქუჩას მომავალში საფეხმავლოდ მოვიაზრებ, ხოლმე მეორე მთავარ მიზეზს კორექტულობის დაცვისა და თბილისის განყოფილებასა შინა ჩორტის ჩამოვიდა საგდებად, აქ ვერა და პოლიტიკის განყოფილებაში დავწერ. |
| Posted by: MANMUS 27 Nov 2019, 14:03 |
| წამებული ნამდვილად ასათხრელია კარგია რომ გახსენდათ, გორგასალს როდის ათხრიან ბლიად ურმის გზას რო გავს |
| Posted by: Snow93 27 Nov 2019, 14:07 |
| ხო მეც ვნახე ახლა ეს ინფო კახა კალაძე თბილისის მერის კახა კალაძის თქმით, 2020 წელს თბილისში რამდენიმე დიდი გამზირის რეაბილიტაცია დაიწყება, მომავალი წლის გაზაფხულზე კი დაწყებული პროექტების ნაწილი დასრულდება. დედაქალაქის მთავრობის სხდომის დაწყებამდე კახა კალაძემ განაცხადა, რომ მერია კერძოდ გეგმავს წერეთლის, ვაჟა-ფშაველასა და ქეთევან წამებულის გამზირების სრულ რეაბილიტაციას: „ვაპირებთ საბურთალოს და ბაგების დამაკავშირებელი ხიდის პროექტის განხორციელებას. ასევე წერეთლის, ვაჟა-ფშაველას, ქეთევან წამებულის გამზირების სრულ რეაბილიტაციას. აქაც ანალოგიური მიდგომა და დამოკიდებულება გვექნება, როგორც ჭავჭავაძის გამზირზე, როგორც ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩებზე. მოწესრიგდება მიწისქვეშა კომუნიკაციები, წყლის სისტემები, შეიცვლება გაზის მილები. გამწვანება თავიდან განახლდება და დარწმუნებული ვარ, ეს გამზირებიც იქნება კეთილმოწყობილი და განახლებული, როგორც სხვა შემთხვევაში გვქონდა“, - განაცხადა კახა კალაძემ. კიდევ კარგი 2020ში იწყებენ..... ვაკე მაინც თუ იქნება იქამდე მორჩენილი |
| Posted by: ნიკა 27 Nov 2019, 15:34 |
| ვაჟას სად თხრიან ნეტა? . |
| Posted by: PAINKILLER 27 Nov 2019, 15:46 | ||||
წერეთელს ხელი არ ახლონ, არაფერი არ სჭირს გადასათხრელი !!! თან ეჭვი მაქვს ბასლეინების გაკეთებას აპირებენ როგორც რობაქიძეზე და პეკინზე, ანუ პარკინგი აიკრძალება ქუჩაზე და სრული ქაოსი იქნება მაგ მხრივ... ერთადერთი ტრამვაის ხაზისთვის თუ გადათხრიან, მაგას დავეთანხმები 2 ხელით, მაგრამ 2-3 წელი არ უნდა იყოს გადათხრილი, თორემ გადავალ გლდანში (იმედია იქამდე გლდანს დაამთავრებენ)
იიიფ, რა ფულებს მოტეხავენ, კალია ქერის ორმოში ჩავარდა |
| Posted by: დიდიმინდორი 27 Nov 2019, 16:00 | ||
გლდანს, ვაკესა და იმ ქუჩებს ერთად დაამთავრებენ სექტემბრის ბოლოსკენ. ბასლეინების კარგიც იქნება, მთავარი ქუჩებზე პარკინგი არ არის საჭირო, რა აზრი აქვს, მაინც არ ეტევიან და სრული ქაოსია. მე ლმომწონს ეს პოლიტიკა - მეტი კომფორტი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და ნაკლები კომფორტი მანქანებისთვის, თუკი მათი რაოდენობა ნორმას გადააჭარბებს. საგანგაშო საკითხია, რომ ეს მხოლოდ გაცხადებული პოლიტიკას და რეალობაში საზ. ტრანსპორტის ჩანასახიც კი არ გვაქვს. რაც მეტ პარკინგი ან რაც მეტ გზებს დააგებენ, ეს მეტი მანქანის შეძენის სტიმული იქნება, რაც კიდევ დევ უფრო გააბანძებს ისედაც გაბანძებულ ქალაქს. |
| Posted by: Kublicha 27 Nov 2019, 16:06 | ||
PAINKILLER
თუ წყალგაყვანილობა წესრიგშია, ბასლეინებისთვის გადათხრა არ უნდა. ნუ მაქსიმუმ ასფალტის ზედა ფენა მოხსნან და ახალი დააგონ. რაც რამდენიმე დღის საქმეა. მაგრამ მერიის გარდა გეჭეპეც მიყვება და ნელ-ნელა მთელ ქალაქში ქსელს ცვლის და რაღაც არ მახსენდება წერეთელზე გამოეცვალოთ. ანუ მეტალის მილები იქნება. ანუ გადაითხრემა. კიდევ რჩება შნურების თემა, ზევიდან აღარ უნდათ შნურები რომ იყოს და მიწაში ჩააქვთ, მაგრამ მარტო მაგის გამოც არ გადათხრიან. |
| Posted by: PAINKILLER 27 Nov 2019, 16:17 | ||||
Kublicha ხუმრობ?? ჩემი კორპუსიდან ქუჩაზე გამოსასვლელი 4-ჯერ გადათხარა GWP-მ და პერიოდულად ისევ ფუჭდება და ფანტანივით ასხავს ხოლმე
გადათხრიან, გადათხრიან |
| Posted by: Kublicha 27 Nov 2019, 16:26 | ||
PAINKILLER
მე რას ვხუმრობ, შენ ამბობ არ ჭირს არაფერი გადასათხრელიო. ნუ გენერალური რემოტნიც რომ არაფერს ნიშნავს, ეგ კიდე ცალკე თემაა. აგერ კანდელაკი დღეს ორ ადგილასაა გადათხრილი. |
| Posted by: Snow93 27 Nov 2019, 16:46 |
| ქალაქში რამდენიმე მონაკვეთი არის წყლის მილების ისეთნაირად გაკეთებული რომ გინდა არ გინდა იჭედება ხშირად და შესაცვლელია მთლიანად გაყვანილობა. ადრე სადაც ვცხოვრობდი (აწყურის ქუჩასთან) იქ არის ერთი უბედური მონაკვეთი, მიმდებარე დასახლებებს თითქმის კვირაში ერთხელ უწყდებათ წყალი... გახსნებაც აღარ მინდა მთელი ბავშვობა ეგ პრობლემა მქონდა. ერთხელ მთელი 3 თვით შეგვიყწდა წყალი და ძალიან რომ გავჭედეთ მაშინ დაველაპარაკეთ GWP_ს ხელმძღვანელობას და ისეთნაირად არის აქ სისტემა გაყვანილი ვერაფერს შევცვლითო, მასეა მთლიანად სისტემა გაკეთებულიო |
| Posted by: PAINKILLER 27 Nov 2019, 17:13 | ||||
Kublicha თვითონ ქუჩას არაფერი სჭირს გადასათხრელი ანუ ასფალტი მეტნაკლებად ნორმალურია
ხოდა დაგვანებონ თავი, წერეთელზე მშვენივრად მოძრაობს ტრანსპორტი |
| Posted by: Kublicha 27 Nov 2019, 17:29 | ||
PAINKILLER
ხო იცი რომ მხოლოდ დროის საკითხია და ეგეთი ქუჩა არ დარჩება იზოლირებული დერეფნის გარეშე. |
| Posted by: rommel 27 Nov 2019, 18:02 |
| ბითაძემ თქვა დადიანიც უნდა გადავთხაროთო |
| Posted by: spider77 27 Nov 2019, 19:25 |
თბილისი, ზაჰესი, 2019 წლის 24 ნოემბერი ....  |
| Posted by: ZEUS 27 Nov 2019, 19:44 | ||
ცოტნე დადიანი?  |
| Posted by: rommel 27 Nov 2019, 22:16 |
| ZEUS აბა შალვაზე რა არის გადასათხრელი. მიწისზედა მეტროზე ქონდა ბიემჯის სიუჟეტი და იქ ახსენა, ვაჟა და დადიანი |
| Posted by: Snow93 28 Nov 2019, 09:59 |
| გუშინ მომიწია აეროპორტის ტრასაზე გავლა. ვარკეთილისკენ მიმავალ მონაკვეთი გაიხსნა უკვე მთლიანად და იმის იქეთ არ წავსულვარ |
| Posted by: JSB14BSJ 28 Nov 2019, 11:28 | ||||
Snow93
მაგარი რბილი ასფალტია. * * * დიდიმინდორი
ყველაფერში გეთანხმები. |
| Posted by: ნიკა 28 Nov 2019, 13:57 |
| ერთი პრობლემაა ეს თანამედროვე უპარკინგო გზები. შედეგად მანქანები ხომ არ აორთქლდება. შედიან მომიჯნავე ქუჩებზე და იქ სრული პპც არის ქვეითებისთვის. მალე საერთოდ ვეღარ გაივლი ფეხით ვერსად. და აზრი რა გამოვიდა? ცენტრალური ქუჩები ლამაზი იყოს და დანარჩენებს დედა არ ყავდეს უფრო? |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 Nov 2019, 15:10 |
| ნიკა არა, ყველა სახლს და ყველა კორპუსს ხელშეკრულებით უნდა ევალებოდა პარკინგი ქონა. როდესაც მშენებელი აშენებს საოფისე ან საცხოვრებელ ფართს თითო ოჯახზე თითო პარკინგი უნდა გაითვალისწინოს. ასევე უნდა იყოს პარკინგის სპეციალური მიწისქვეშა და მიწისზედა ზონები,. ასევე მეორეხარისხოვან უჩებზეც უნდა იყოს გარკვეული საპარკინგრ ზონები. ეს მოდელი გაამართლებს და კომფორტული იქნება იმ შემთხვევაში, თუკი მანქანების რაოდენობა იქნება ნორმაში და იარსებებს საზ. ტრანსპორტი. ეს არის მაქსიმალური კომფორტი, რომელიც მერიამ ავტომფლობელებს უნდა შესთავაზოს. მთავარ ქუჩებზე პარკინგი, ტროტუარებზე ჯირითი და მსგავსი ქაჯობების დაუსჯელობა კი უკვე მანქანაზე ორიენტირებულ ქალაქს ნიშნავს რაც დაუშვებელია. ასე რომ მერიის პოლიტიკა უნდა იყოს შემდეგი: მანქანებო, შესაძლებლობების და გარკვეული რაოდენობის ფარგლებში ვიზრუნებთ თქვენს კომფორტზე, მაგრამ ამ ქალაქში პრიორიტეტი ქვეითია და ეს გაითვალისწინეთ, ყველაფრის უფლებას ვერ მოგცემთ. * * * და რაც მთავარია, რაც მეტი კომფორტი მოწყობას ეცდები მანქანებისთვის, მით უფრო არაკომფორტული გახდება გადაადგილება მათთვისაც, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და ქვეითებისთვოსაც |
| Posted by: brutal_88 28 Nov 2019, 15:45 | ||||
ნიკა
რა უნდა მაგ პრობლემის გადაჭრას? ბოძკინტები ყველა ტროტუარზე და ერთ კვირაში თბილისში მოძრაობა მოწესრიგებული იქნება, ნებაა მხოლოდ საჭირო. დიდიმინდორი
რა საჭიროა ამ კომფორტის შექმნა მანქანებისთვის, როცა ყველა ვთანხმდებით რომ თბილისის საშველი არის მანქანების რაოდენობის შემცირებაში? მშენებლებს უნდა ევალებოდეთ უმანქანო ეზოების ქონა და სარეკრეაციო სივრცეების გაჩენა და არა პარკინგი. * * * ქეთევან წამებულს ალბათ კაჩინსკის ქუჩამდე გააკეტებენ, ეჭვიმეპარება სამგორამდე მიყვნენ. |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 Nov 2019, 16:27 |
| brutal_88 პარკინგში მიწისქვეშა პარკინგი ვიგულისხმე, და ისე რათქმაუნდა კორპუსებს შორის დაშორება და მწვანე ეზო ყველა დეველოპერს უნდა ევალებოდეს, თუნდაც თანადაფინანსებით. ჩემი აზრი ასეთია, რომ დღეს მანქანა მაინც ჭირდება ყველას და ამას ვერ აუვალთ. პრიორიტეტი უპირობოდ ქვეითი და "ეს მიდგომა და ეს დამოკიდებულება" უნდა იგრძნობოდეს ყველგან. ქვეითი >საზ. ტრანსპორტი > მანქანა. მაგრამ ეს არ ნიშნავს მანქანების საერთოდ გაგდებას. უნდა დაწესდ ს კოეფიციენტი, რომელიც ასახავს, თუ რამდენი მანქანა უნდა მოძრაობდეს ქალაქში ქალაქის მოსახლეობისა და რელიეფის გათვალისწინებით და უნდა შეიქმნას დაახლოებით ამდენი მანქანის შესაბამისი ინფრასტრუქტურა. დანარჩენი ინფრასტრუქტურა უნდა მოერიდებიან ს საზ ტრანსპორტს და საფეხმავლო სივრცეებს. შემდეგ კი სრული თავისუფალი ბაზრის პრინციპით დარეგულირებაანქანების რაოდენობა. დაჯდება კოლექტიური "ჟორა" მანქანაზე? იქნება საცობი, ხოლო ტრანსპორტი ცარიელი იმოძრავებს. ყლამიტომ კოლექტიური ჟორა გაყოფა კოლექტიურ ანზორებად და კოლექტიურ კუკუტრბად, ერთი ტრანსპორტზე დაჯდება მეორე მანქანაზე, და გამართული ინფრასტრუქტურისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ფონზ ორივე ვესთვის კომფორტული გახდება მგზავრობა. ხოო და კიდევ ერთი უმნიშვნელოვანესი: არაფერი არ ეშველება თბილისს და ზოგადად საქართველოს დედაქალაქის დეცენტრალიზაცია გარეშე. |
| Posted by: Snow93 28 Nov 2019, 16:53 |
| პირველ რიგში ისეთი კორპუსების მშენებლობა უნდა აიკრძალოს რომელსაც მიწისქვეშა პარკინგი არ ექნება. საქართველოში ახლა კატასტროფულადაა ეგ საქმე მაგრამ ბევრ ქვეყანას შედარებით რბილად მაგრამ მაინც აწუხებს მანქანების ჭარბი რაოდენობა. ასე რომ ყავდეს ოჯახს და თუნდაც ოჯახშივე ყველა წევრს თავისი ავტომობილი მაგრამ ექსპლუატაცია უნდა შეიზღუდოს აუცილებლად და იქამდე მინიმუმ 1 წლით ადრე შეივსოს ყველა საზ. ტრანსპორტის აუცილებელი რესურსი წინააღმდეგ შემთხვევაში მივიღებთ ისეთ შედეგს როგორიც მივიღეთ ვაგზალზე, გადასასვლელზე უძრავი რიგი |
| Posted by: PAINKILLER 28 Nov 2019, 17:27 | ||||||||||
დროის საკითხია თუ რისი საკითხი, სჯობია ჯერ სხვა ქუჩებს მიხედონ, სადაც გაუსაძლისი საცობებია, მაგალთად ფეიქრებზე და ქსნის ქუჩაზე, დიდუბის მეტროსთან და ხიდზეც....
დიდიმინდორი ევალებოდეს რას ჰქვია?? სტალინის და ხრუშოვის დროს აშენებულ კორპუსებს ზოგს ეზოც არა აქვს საერთოდ, ან მოსახლეობას როგორ უნდა დაავალო რომ პარკინგი გააკეთოს, ეგ მერიის მოვალეობაა
brutal_88 უკაცრავად და მანქანები საერთოდ უნდა გაქრნენ დედამიწიდან?? ქუჩაში არ უნდა იარონ, ეზოში არ უნდა იყვნენ, აბა აივანზე ხომ არ ავიყვან მანქანას?? ბარემ 60-იან წლების საბჭოთა კავშირი დააბრუნეთ , მხოლოდ რაიკომის მდივნებს რომ ჰყავდათ მანქანები...
ხოდა ჩალიჩობდა მაგაზე ის გიჟუა და დააცადეს?? |
| Posted by: brutal_88 28 Nov 2019, 18:00 | ||||||
დიდიმინდორი
მესმის, მაგრამ თუ ვთანხმდებით იმაზე, რომ მანქანების რაოდენობამ ქალაქში უნდა მოიკლოს, შესაბამისად უნდა გადავდგათ ისეთი ნაბიჯები, რომ მანქანის ყოლა იქნება რთული. ანუ საპარკინე ადგილების მოკლება იქნება ყველაზე ეფექტური ნაბიჯი. ამას გარდა მიწისქვეშა პარკინგის აშენება ძვირია, შეაბამისად დეველოპერს მოუწევს მშენებლობაზე ეკონომიის გაკეთება და ხარისხის გაუარესება, ან მოუწევს ფასის გაზრდა საცხოვრებელ ბინაზე. PAINKILLER
დედამიწიდან არა, ქალაქებიდან კი, უნდა გაქრნენ მანქანები ეტაპობრივად.
ეს იგივეა პრეტენზია რომ გამოთქვა ქალაქში ხეებს ატომ რგავთ, დინოზავრებს პერიოდის დაბრუნება გინდათო? მანქანების რაოდენობა ქალაქში მოსახლეობის კეთილდღეობაზე ვერ მიუთითებს, უფრო პირიქით. ჩამორჩენილი და ღარიბი ქალაქები სავსეა მანქანებით, მდიდარ და წარმატებულ ქალაქებში კი პირიქით, კარგად არის განვითარებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, საფეხმავლო სივრცეები და ა.შ. |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 Nov 2019, 20:46 |
| brutal_88 უმეტესწილად გეთანხნებით, მაგრამ მანქანების არსებობა არ არის პრობლემა, პრობლემაა სამი რამ: მანქანების დიდი რაოდენობა, მანქანების გაუმართაობა და მანქანების მიზღვავება უნტორიულ ცენტრებში და შესაბამისად, საფეხმავლო სივრცეების არსებობა. რაც არ უნდა ვთქვათ, საჭიროა მანქანა, ის ყველას ჭირდება, მაგრამ ის უნდა იყოს გამართული, მას უნდა იყენებდნენ მხოლოდ საჭიროების მიხედვით (ქალაქიდან გასვლა, დიდი რაოდენობით საყიდლები და ა. შ.) და ყოველდღიურ ცხოვრებაში მათი საჭიროება უნდა დააკმაყოფილდეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, და რათქმაუნდა ქვეითების მანქანებზე აბსოლუტური უპირატესობა უნდა მიენიჭოთ. მანქანით გადაადგილება კომფორტული (და ძალიან კომფორტული) უნდა იყოს მანქანების გარკვეული, განსაზღვრული რაოდენობისთვის, ხოლო გადაჭარბებული რაოდენობის შემთხვევაში - არა. რაც შეეხება დეველოპერებს, მათი მუშაობაობის ხარისხის შეფასება გარკვეული სამსახურების პრეროგატივაა და მშენებლობის ხარისხის კომპრომისი იმის ხარჯზე რომ დეველოპერმა პარკინგი ააშენა, რათქმაუნდა მიუღებელია. |
| Posted by: PAINKILLER 28 Nov 2019, 23:49 | ||||||
brutal_88 არ ეტაპობრივად უნდა გაქრნენ, რეებს ამბობ კაი ქალაქში შეიძლება არ ვიარო (წინა 3 თვე ისედაც ფეხით დავდიოდი), მაგრამ ქალაქგარეთ რითი ვიარო მერე, ველოსიპედით??
მგონი რაღაც სხვა სამყაროში ცხოვრობთ, მანქანის ყოლა ადამიანს როგორ უნდა აუკრძალო? მესმის გამოყენება შეუძღუდო, ფასიანი პარკინგებით, ფასიანი გზებით და ა.შ. მაგრამ მანქანა არ გყავდესო ეგეთი რამე როგორ უნდა მოგაფიქრდეს არ მესმის... ტოკიოშიც კი 2-2 მანქანა ჰყავთ, მაგრამ ქალაქში მეტროთი გადაადგილდებიან ძირითადად...
ზუსტად მასეა, მაგრამ აქ ზოგიერთი მეორე უკიდურესობაში გადავარდა უკვე და ლამის ყველანაირი ტრანსპორტი აკრძალოს, ფეხით იარეთო |
| Posted by: Kublicha 29 Nov 2019, 00:15 |
| სამ სხვადასხვა პრობლემასთან გვაქვს საქმე 1. საცობები 2. პარკინგის დეფიციტი საცხოვრებელ ზონებში 3. პარკინგის დეფიციტი საოფისე ზონებში პირველ და მესამეს იწვევს დროის ერთეულში ავტომობილით განხორციელებულ გადაადგილებათა რიცხვი (და არა ავტომობილების რაოდენობა ქალაქში) ეს შემცირდება და დარეგულირდება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოწესრიგებით. ამაზე მგონი კონსესუსი გვაქვს. რაც შეეხება პრობლემა #2-ს, ერთი შეხედვით პირველის და მესამის შემცირება საწყის ეტაპზე გაზრდის ამ პროებლემას, რადგან მანქანები ისევ დარჩება საკუთრებაში (არც არავინ თხოვს რომ არ ყავდეთ, რაგან მანქანა არის საჭირო ატრიბუტი ადამიანის), და თითქოს საცხოვრებელ ზონებში მეტი მანქანა დარჩება დაპარკინგებული, მაგრამ სინამდვილეში სულაც არაა საგანგაშო, რადგან იგივე მანქანების რიცხვი ღამის საათებში ხომ მაიცნ საცხოვრებელ ზონაშია. გარდა ამისა მოწესრიგებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, გრძელვადიან პერსპექტივაში ამ რიცხვსაც შეამცირეს მცირედით, რადგან არის დიდი ნაწილი ხალხის, რომელიც მანქანას მარტო იმიტომ ყიდულობს, რომ სხვანაირად უბრალოდ ვერ ივლის სამსახურში. |
| Posted by: PAINKILLER 29 Nov 2019, 00:17 | ||||
საკმაოდ დიდი ნაწილი თან, შეიძლება ითქვას მოსახლეობის ნახევარიც კი
Kublicha მოიცა, მოიცა, სად საცხოვრებელ ზონებში?? მგონი არ გაგივლია ღამით ქალაქში, მანქანების უმეტესობა ქუჩაშია დაპარკინგებული (იქ სადაც მოსახლეობა ცხოვრობს და არა ოფისებ-სასტუმროებია), კორპუსების უმეტესობას არა აქვს პარკინგი, მე პირადად ვიცი რამდენიმე კორპუსი ჩემთან ახლოს რომელსაც ელემენტარულად ეზოც კი არა აქვს, ოთხივე მხრიდან ქუჩა გადის და მოსახლეობაც მაგ ქუჩაში აპარკინგებს... ხოდა ამ ცენტრალურ გამზირებზე რომ აკრძალავენ პარკინგს, სად უნდა წავიდნენ ეგ მანქანები?? |
| Posted by: Kublicha 29 Nov 2019, 00:22 |
| PAINKILLER მოსახლეობის ნახევარს სად ყავს მანქანა |
| Posted by: alexx 29 Nov 2019, 00:25 | ||
Kublicha
საზოგადოებირვ ტრანსპორტში ჩვენთან ძირითადად მუნიციპალურ ტრანსპორტს გულისხმობენ. არადა მნიშვნელოვანია საქალაქთაშორისო ტრანსპორტიც. დღეს არსებული საქალაქთაშორისო მარშუტკებით მგზავრობა სიცოცხლისთვის საშიშია. |
| Posted by: PAINKILLER 29 Nov 2019, 00:26 | ||||
Kublicha მგონი ღადაობ უკვე არადა 1 ოჯახზე 1 მანქანა მოდის თბილისში... ოჯახი იგულისხმება 3-4 ადამიანი
alexx პირადად მე მოვყევი ავარიაში საქალაქთაშორისო მარშუტკით მგზავრობისას... არადა მანქანა მყავს უკვე 15 წელია და ამ დროის განმავლობაში სულ ერთხელ მომიწია მარშუტკით მგზავრობა ქალაქგარეთ და მაშინაც ავარიაში მოვყევი |
| Posted by: Kublicha 29 Nov 2019, 00:36 | ||
PAINKILLER
შენ თუ ვაკე-საბურთალოს რაიონეს ეძახი თბილისს და მითუმეტეს საქართველოს, მაშინ ჰო. უგულავას დროს (მერობის მიწურულს) იყო ეგეთი სტატისტიკა: ქალაქის მოსახლეობის 60% სარგებლობდა მხოლოდ მეტროთი. +კიდევ ხომ არის მარშუტკა, ავტობუსი და ტაქსი. გამოდის რომ მანქანით 20%იც არ სარგებლობდა |
| Posted by: Mick-el-Angelo 29 Nov 2019, 00:54 | ||
ნამდვილად კატასტროფული სიტუაციაა ქვეყანაში კერძო ავტოტრანსპორტის კუთხით. ჯართის ნაგავსაყრელადაა გადაქცეული ქუჩები და ტროტუარები. მაგრამ, ამის მიუხედავად, მოცემული სტატისტიკიდან გამომდინარე, თბილისის მოსახლეობის ნახევარზე მეტი მაინც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის/ტაქსის იმედზეა. |
| Posted by: brutal_88 29 Nov 2019, 01:45 | ||
| დიდიმინდორი თბილისისთვის ჯერ უტოპიაა, მაგრამ ტენდენცია მანდეთ მიდის რომ სულ უფრო მეტი ქალაქი ისახავს მიზნად რომ საერთოდ უარი თქვან მანქანებზე. 2030 წლამდე სავარაუდოდ სკანდინავიის ქვეყნების დედაქალაქები car free იქნებიან. ეს ტენდენცია მომავალში მთელ მსოფლიოში წავა და თბილისიც არ იქნება გამონაკლისი. საზოგადოებრივი ტრანსპორტი თბილისში ცოტა მაინც თუ მოწესრიგდა, თბილისელების უმრავლესობა შეძლებს მანქანაზე უარის თქმას. საყიდლებისთვის არსებობს ტაქსი, ქალაქგარეთ გასვლისთვის უნდა მოწესრიგდეს რკინიგზის ქსელი და ავტობუსები, ასევე მანქანის ქირაობაც შეიძლება ყიდვის ნაცვლად. ვერ ვხედავ მიზეზს თუ რატომ უნდა დავხარჯოთ რესურსები მიწისქვეშა პარკინგების ასაშენებლად, როცა ეს ფულით შეიძლება საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, საფეხმავლო-საველოსიპედო ინფრასტრუქტურას და საზოგადოებრივ სივრცეებს მოვახმაროთ. PAINKILLER
ყიდვას ვერავის ავუკრძლავთ, მაგრამ სანამ იყიდან იმაზე უნდა დაფიქრდნენ თუ სად დააყენებენ მანქანას. |
| Posted by: Faulkner 29 Nov 2019, 02:47 |
| ძაან შემაშფოთებელია "ნაკლები მანქანა, მეტი მძორი ქალაქს" თეორიის მიმდევრების ზრდის ტენდენცია. მანქანების შემცირების ერთადერთი გზაა, დალშე ვერც ტეხასმოტრი უშველის, ვერც ვერაფერი. პარკირების ფასიანად გახდომა, ღიპიანმა ჯიგიტებმა რო მანქანებით ვერ შეძლონ სამსახურში ჯლიგინი, და ზოგადად მანქანებზე გადასახადების დაწესება, ისეთის რო ჯიბეს შეეტყოს და ვიღაც-ვიღაც ჯემალებს და ჯიმშელებს, ჩაჯმული ჟიგულებით და ჟოპელებით რო დაგრიალებენ ელიავაზე არმატურების საყიდლად, მანქანიდან გადმოჯდომა აიძულონ. მანქანა ეყოლებათ მარტო ტაქსისტებს, ვისაც სამუშაოდ ჭირდება და არა უაზროდ საკატაოდ, და ისეთ ხალხს ვისაც ფული აქ და უღირს გადასახადების და პარკირების ფულის გადახდა. დანარჩენი შპანა ჩავა მეტროში ან ავა ავტობუსში. სხვა გზა არ არსებობს. აქაური ხალხის მენტალობას ვერ ერგება სკანდინავიური მოდელები, აქ მარტო მათრახი. |
| Posted by: Guro_ 29 Nov 2019, 07:16 |
| brutal_88 ძაან უკიდურესობას აწვები, მიუხედავად იმისა რო გეთანხმები და ოცნებაა ჩემი თბილისში ტრამვაი და აწყობილი ტრანსპორტი, შენ მგონი უტოპიას წერ ახლა. ისიც უდიდესი ტყუილია ვინც ფიქრობს რო ევროპაში მანქანა არ ყავს ხალხს, ბეეევრად დიდ პროცენტს ყავს მანქანა ვიდრე საქართველოში. |
| Posted by: დიდიმინდორი 29 Nov 2019, 09:00 |
| brutal_88 მეც მინდა ოდესმე ეგრე რომ იყოს, მაგრამ ხომ ხვდებით მთავარ მიზეზს? ყველა სახსრები მოიძებნება რომ უნდოდეთ. ვის აწყობს მანქანების შემცირება? როდესაც ბენზინი ძვირდება, მანქანების რაოდენობა იმატებს, პარადოქსული და უცნაური შემოსავალი. შვედეთში ალბათ ჩვენნაირი ქაჯები არ სხედან მთავრობაში და საქმე ეტაპობრივად და ლოგიკურად მიყავთ სასურველ შედეგამდე. აქ ვინ გინდათ ეკოლოგიაზე ესაუბრო, პლასკაგუბცას, სამკუთხედს, სალობიეს? |
| Posted by: Kublicha 29 Nov 2019, 12:22 | ||
Guro_
მეც მანდ ვარ. მანქანების რაოდენობაში არაა პრობლემა, მანქანით გადაადგილებათა რაოდენობაშია პრობლემა |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:29 |
ვაჟა - ყაზბეგი - ბაქტერიოფაგის მომავალი გვირაბის ტრასირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:31 |
კრწანისი - შავნაბადას ფუნიკულიორის ტრასირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:33 |
დიღმის ტრასის და ანდრონიკაშვილის დაკავშირება დიღმისჭალის გავლით |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:38 |
წყალსადენის ქუჩის დაგრძელება - გაფართოვება + ფერაძის ქუჩის რეკონსტრუქცია და ხიდი მტკვარზე |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:40 |
დიდი დიღმის და მუხრან მაჭავარიანის ქუჩის დაკავშირება ახალი გზით |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:42 |
დიღმის მასივის და ქსნის ქუჩის დაკავშირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:46 |
ერისთავის და დიდუბის ხიდის დაკავშირება/ ზესტაფონის, სამტრედიის და მარჯვენა სანაპიროს ერთმანეთთან დაკავშირება/ ჭიჭინაძის და ბაქრაძის დაკავშირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:49 |
ბაქტერიოფაგი - ელიავას და ვახუშტის ხიდი - ნახალოვკის დაკავშირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:50 |
ბაგები - საბუს ხიდი |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:52 |
სანზონა - ზამთრიანის დამაკავშირებელი მაგისტრალი |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:53 |
ზამთრიანი - ვარკეთილის დაკავშირება |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:54 |
დუქნისხევის კალაპოტში ახალი გზა |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 21:57 |
დირსიჭალა ავტობანი/ პროსპექტი - 31 - გზა |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 22:30 |
სამხრეთის რკალი |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 22:31 |
ვარკეთილი - აეროპორტის მაგისტრალი |
| Posted by: Fabian 29 Nov 2019, 22:32 |
| ეს სქრინები მერიის საკადასტრო რუკიდანაა |
| Posted by: Tocadero 29 Nov 2019, 22:59 |
| Fabian კალია გამოდი გიცანით ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: დიდიმინდორი 29 Nov 2019, 23:32 |
| არაა გამორიცხული რომ მართლა კალაძე, ან მისი რომელიმე მოადგილე იყოს და ეს არაა ცუდი, ყველაზე ღიად ხალხი ფორუმზე წერს პრობლემების შესახებ. მართლა თუ კალაძე ხართ, თხოვნა მექნება, რომ ამ გზების გაკეთების მოფიქრება შემდეგ პირველი და ყველაზე სასურველი ნაბიჯი ბევრად მარტივია და მის გადაფიქრებას გულისხმობს. ვერ ხედავთ ისედაც გადაიტენა და ბანგლადეშის ან აფრიკის რომელიმე დედაქალაქის დონისაა თბილისი და კიდევ ხელს უწყობენ ამ ტენდენციას?? განავითარეთ ეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და არ იქნება ამდენი გზა საჭირო ეკოლოგია გაუმჯობესდება და ქალაქის იერსახე, სად გინახავთ გზების დაგებას საცობი პრობლემა მოეგვარებინოს?? ვაშლიჯვარში ყოფილხართ ხიდის გახსნის შემდეგ? რა აქვს ახლა იქაურობას გამოსწორებულ? ამ პროექტის ფულებით ტრამვაის ხაზი არ გაიყვანება, ან ახალი ავტობუსები ვერ შმოიყვანება? გზა უნდა დაიგოს მხოლოდ და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის საგრძნობლად ამოკლებს გადაადგილების მანძილს და დროს. მაგალითად მეორე პალატოდან მესამეზე მოსახვედრად რომ ნუციბიძეზე ჩამოსვლაან ზედა ტრასაზე ასვლა გიწევს, რა წესია, იქ მართლა უნდა დაიგოს გზა, რასაც ამ პროექტებში ვერ ვხედავ. ამ პროექტებიდან მხოლოდ საბაგირო და ვაშლიჯვარი დიდი დიღომი მომწონს. ამ ახალ ხიდებს კი გაანებეთ თავი, რაც არის ის მოაწესრიგეთ, თორემ სულ დაიმალა ეს მტკვარი ბეტონი, ადამიანი რომ სუქდება და თვალები ემალება ისე.. |
| Posted by: Kublicha 29 Nov 2019, 23:44 | ||||
Fabian გაგშიფრეს. გადმოაგდე სმარტის გასაღები და გამოდი. ისე სად იყო კალაძე შენ რომ მაგ სქემებს ხატავდი. მაგ დროს მგონი ვაფშე კიევის დინამოში თამაშობდა |
| Posted by: Tocadero 30 Nov 2019, 00:38 |
| Kublicha ხოდა კიევის დინამოდან პოსტავდა პირდაპირ ))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: ნიკა 30 Nov 2019, 16:31 |
| მე დიდი სიამოვნებით ვივლიდი ავტობუსით სამსახურში. ბოლოს კანდელაკის გადაკეთების შემდეგ პრობლემა ცოტა მომიგვარდა. ყაზბეგიდან ზოვრეთამდე ასვლა აღარ მიწევს. პლიუს ძველი პატარა ბოგდანები დაამატეს 6 ნომერს და 1 საათიანი ინტერვალებით აღარაა. მგონი 20 წუთიენები აქვს ახლა. მაგრამ თბილისშ ზუსტად ეგაა პრობლემა რომ ბევრგან სახლები არის ავტობუსის ხაზიდან საკმაო სიმაღლეზე. ვეძისის შემთხვევაში ერთი ავტობუსი რომ დადიოდეს სიტყვაზე ისაკაძის ქუჩით. ეგ იქნებოდა სუპერ. ელემენტარულად წრიული მარშუტი ტომ იყოს ისკაძე-ჟვანიას ქუჩა-ჟვანიას მოედანი-კანდელაკი-ოსეთის ქუჩა-და ა.შ. ბევრ უბანში ანალოგიური პრობლემაა. ჩემმა რძალმა მაგის გამო აიღო მართვის მოწმობა. საღამოს სამსახურიდან რომ ბრუნდება არ მაქვსო თავი რომ ამ აღმართზე ამოვიდეო. რომ დათბება მე ისევ ველოსიპედით ვივლი ცხადია, თუმცა სიცივეში არაკომფორტულია (ვცადე და არ მომხბლა ) |
| Posted by: Fabian 30 Nov 2019, 21:50 | ||
| დიდიმინდორი მოდი ასე ვთქვათ თბილისი არასოდეს ყოფილა ევროპული ქალაქი, ის უფრო აღმოსავლური მოვლენაა თავისი პლუსებით და მინუსებით. თბილისის განაშენიანებიდან გამომდინარე საჭიროა ახალი მაგისტრალები, ხიდები და გვირაბები. თქვენ ვერ დამარწმუნებთ რომ ნახალოვკას არ სჭირდება კავშირი დიდუბესთან და საბურთალოსთან. რატომ უნდა იაროს გინდ კერძო მანქანამ, გინდ საზოგადოებრივმა ტრანსპორტმა ან ერისთავით, ან მარჯანიშვილით?! ორთაჭალიდან რუსთავამდე, ამხელა მანძილზე რატო უნდა იყოს ერთი ხიდი?! როცა მტკვრის ორივე მხარე საკმაოდ მჭიდროდ არის დასახლებული. საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უნდა იყოს პირველ ადგილზე, მარა ზედმეტი ფანატიზმის გარეშე. ქალაქი ცოცხალი ორგანიზმია, ის ვითარდება და მისი ხელოვნურად შეჩერება, ან შეზღუდვა კარგ შედეგს არ გამოიწვევს... ნიკა
იდეაში ვაზისუბანზე, თვაურების სახლია დასანგრევი, რომელიც ჰყოფს მაგ ქუჩას ორ ნაწილად და მთლიანად გამჭოლი გახდება და მერე თუ გინდა 29 გაუშვი ზედ... 26 მაისის მოედანზე ასფალტიანი კუნძულები ფიშკებით შემოსაზღვრეს და ცოტა არ იყოს და მძღოლები დაბნეულები იყვნენ. |
| Posted by: Faulkner 30 Nov 2019, 22:15 |
| ნუ ამათი მუშაობის ტემპებს თუ გავითვალისწინებთ (9 თვე ვარკეთილის ხიდის რესტავრაციას, 5 წელი მგონი ავჭალის ხიდს აკეთებენ), წინა გვერდზე დადებული სქემები სისრულეში ალბათ ამ საუკუნის ბოლოსკენ თუ მოვა. |
| Posted by: otokarcobra 30 Nov 2019, 23:28 | ||
| ნიკა ვა უბნელი ხარ ძმა? ჟვანიას ქუჩა რომელია ოღონდ? Fabian
რომელ ქუჩას ყოფს ორად ვაზისუბანი იმედაშვილის გარდა? |
| Posted by: Fabian 30 Nov 2019, 23:30 | ||
otokarcobra
თვითონ ვაზისუბანია დაყოფილი ორ ნაწილად, კერძო სახლის გამო... |
| Posted by: Kublicha 30 Nov 2019, 23:44 | ||
Fabian
ვაზისუბანი არ უერთდება ბუდაპეშტს მაინც, ალასანიას ქუჩას უერთდება, საიდანაც ბუდაპეშტზე ძალიან ვიწრო გასასვლელია. აი ლვოვი კი 1 სახლითაა ჩახერგილი ნამდვილად |
| Posted by: brutal_88 1 Dec 2019, 02:17 | ||
Fabian
აღმოსავლური თბილისი დარჩა აბანოთუბანში დეკორაციად. რას გულისხმობ აღმოსავლურში? ვიწრო ქუჩებია? ვიწრო ქუჩები ევროპაში რომ არის ეგეთი უნდა. აღმოსავლური თუ რამეა თბილისში სწორედ ვაჟას მაგვარი საბჭოური განიერი ქუჩები. რელიეფი? შვეიცარიის, ავსტრიის, იტალიის ქალაქებში თბილისზე გაცილებით რთული რელიეფით საათივით აწყობილი აქვთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და დაჟე ველო ინფრასტრუქტურა. თბილისს გაცილებით მეტი აქვს საერთო პრაღასთან, ვიდრე ბანგკოკთან, მანილასთან, დელისთან და სხვა აღმოსავლურ ქალაქებთან სადაც 9 სართულიანი ესტაკადები შენდება და მაინც საცობებში იხრჩობიან. |
| Posted by: დიდიმინდორი 1 Dec 2019, 11:45 | ||
brutal_88
++++ თბილისი არქიტექტურულად არის აღმოსავლეთის და დასავლეთის ნაზავი. სხვადასხა პოლიტიკურმა, სოციალურმა თუ ეკონომიკურმა მოვლენებმა გვაჩვენებს, რომ ჩვენთვის ევროპა უფრო ახლო და მისაღებია. გამონაკლისი არც ურბანისტიკაში და ქალაქგეგმარება უნდა იყოს. აზიური თვისებებიც ბევრი გვაქვს (უმეტესწილად საბჭოეთიდან დამემკვიდრებული), მაგალითად, ბიზნესისადმი დამოკიდებულების მხრივ ქართული მენტალიტეტი მართლაც რომ 100%-ით აზიურია, ეს ვლინდება ვიწრო აზროვნებაში, ყსლთაბანდობაში, კრეატივის არქონაში, დღევანდელი კვერცხის მჯობინებაში და ფულის გაღმერთება, . ამის თვალსაჩინო მაგალითია ჩვენი სახელოვანი დეველოპერები, გაიგეს რა რომ სახელმწიფო ნებას რთავდა, ესთეთიკაც და უსაფრთხოება ფეხებზე დაიკიდეს და მართლა ბანგკოგს დაამსგავსეს ქალაქი (რაც მენტალობას, ის გარეგნობა). ასევე გზებზეც, ყველამ კარგად იცის, რომგზები მანქანების მომრავლებას უწყობს ხელს და სა ობს არ შველის, მაგრამ ფული კეთდება, მის უხარისხო დაგებაზე კიდევ ფული ტყდება, შეკეთებაზე კიდევ ფული ტყდება, მომრავლებულ მანქანებს მეტი ბენზინი ჭირდება, აქაც ფული ტყდება. და გავხდით ასეთი "ბიზნეს" ქვეყანა პოლიტიკური კურსით რუსეთისკენ და სოციალ ეკონომიკური კურსით ბანგლადეშისკენ. Fabian გზების 100%-ით წინააღმდეგი არ ვარ, გარკვეულ ადგილებში საჭიროა, სადაც გზას ამოკლებს (მინიმუმ 5 ჯერ) , მოგზაურობის დროის შესამცირებლად და ორი უბნის პირდაპირ დასაკავშირებლად და არა არსებულ გზაზე მეორე ახალი გზის გადასატარებლად, რაც წარმოადგენს მესიჯს - მიდით ხალხი მანქანები იყიდეთ, რომ ბენზინი გავსძვირო და მეტი ფული შემომივიდესო. ის არგუმენტი რომ თბილისის აზიური ქალაქია და აზიურად უნდა განვითარდეს, ყოვლად მიუღებელია. ამ "განვითარების" შედეგებს კარგად ვხედავთ უკვე. ან ევროპა და აზია რა შუაშია, ხომ ყველა ვხედავთ, რომ არ არის ეს საცობები მოგვარების და კომფორტი გზა. თქვენი გეგმებიდან მომწონს ვაშლიჯვარი-დიდი დიღომი, ასევე საბაგირო. შეიძლება ერთიორ ხიდზე ფიქრი დიღომსა და ღრმაღელის შორის (ერთერთი საფ ხმა ლო უნდა იყოს). ასევე არ არის ცუდი იდეა მაღლივისა და ბაგები ხიდი, ამით თამარაშვილის და ვაკე ოდნავ განიტვირთება. * * * რაც შეეხება იმას, რომ ნახალოვკას თუ რატომ არ ჭამს რდება კავშირი დიდუბე სთან ან, არის ის, რომ ნოჭარბებული მანქანების პიროვებში გზების დაერთების ადგილი გადაიქცევა ნამდვილი ქაოსის და ჯოჯოხეთის ადგილად, ერთი მონაკვეთი განიტვირთება, მეორე კი უარესად გადაიტვირთება. |
| Posted by: ნიკა 2 Dec 2019, 17:39 | ||||
Fabian
ჟვანიას მოედანზე ვერ მიხედეს იმ ლომბარდს ტროტუარი რომ აქვს მიტაცებული და ხალხს უწევს სახიფათოდ სავალ ნაწილზე სიარული. სად სცალია მაგისთვის კრახის. ტაქსების ბამპერები აქვს შესაღები სასწრაფოდ. otokarcobra
ვაკელი მაგრამ რამოდენიმე წელი ძმასთან გადავედი ზოვრეთზე.ჟვანიას ქუჩას ვეძახი გაგარინის ქუჩას. სადაც მოედანი გახდა ჟვანია, ქუჩას არ გადაარქვეს? |
| Posted by: Kublicha 2 Dec 2019, 17:47 | ||
ნიკა
არა, ისევ გაგარინის ქუჩაა ეგ. ჟვანიას ქუჩა ვაკეშია, ოღონდ ნინო ჟვანიას |
| Posted by: PAINKILLER 2 Dec 2019, 23:19 |
| რობაქიძეზე საფეხმავლო ხიდი რომ აიღეს, მაგაზე რატომ არავინ ამბობთ? |
| Posted by: iviko18 2 Dec 2019, 23:43 | ||
ჭავჭავაძის და ბერძენიშვილის კუთხეში აიღეს ხიდი და სამაგიეროდ არც შუქნიშნის გაკეთებას ჩქარობენ. გადადის ხალხი ნახირივით, ქაოსია. ლიბერთი თაუერიდან მეცხრე საავადმყოფომდე, 1 კმ-ის მანძილზე ქალაქის ყველაზე დატვირთულ ქუჩაზე გადაკვეთის ლეგალური წერტილი არ დატოვეს გენიოსებმა. |
| Posted by: PAINKILLER 3 Dec 2019, 09:36 | ||||
ჰაა? ხიდი აიღეს და შუქნიშანი არ ჩართეს ? |
| Posted by: iviko18 3 Dec 2019, 10:08 | ||||||
ხიდი აიღეს და დატოვეს ყველაფერი ძველებურად. ვინმე შეეწირება მანდ გადარბენას და მერე გაანძრევს მერია ტრაკს. |
| Posted by: ნიკა 3 Dec 2019, 11:54 | ||
PAINKILLER
კიი. და შუქნიშანი თან ყვითელი მოციმციმეს რეჟიმშია. ანუ პარკის მხრიდანაც არ აჩერებს ნაკადს. |
| Posted by: donrobita 7 Dec 2019, 10:09 |
| აეროპორტის გზაზე სამივე ფენა ასფალტი ყველგან დაგებულია, შეზღუდვებიც აღარსადაა, ეხლა გამწვანება მიდის და განათების ბოძებს ცვლიან, ახლები ძაან ლამაზად გამოიყურება. დენის კაბელებიც მიწაში ჩააქვთ. მაგრამ გზა ბოლოს მიაფუჩეჩეს, ჭის სახურავები არაა ასფალტის ზომაზე გასწორებული ბუშის ქუჩასთან. ისნიდან აეროპორტის მიმართულებით ვარკეთილის ხიდიდან ისტპოინტამდე ძალიან დატალღულია გზა, ვინც ეგ ჩაიბაროს იმის დდშვც |
| Posted by: MANMUS 7 Dec 2019, 10:21 | ||
სათადარიგო გზა ხომ? |
| Posted by: დიდიმინდორი 7 Dec 2019, 11:47 |
| donrobita მე პირადად არ მომწონს ახალი განათების ბოძები არ მომწონს, ბანანის ფორმის ეგზოტიკური სტრუქტურებია, ალბათ იმისთვისაა განკუთვნილი, რომ ახლადჩამოსული სტუმრებისთვის ჩვენი პოლიტიკური კურსი ასახოს. ჭებს რაც შეეხება, კალაძემ თქვა, რომ როდესაც მთავარი სამუშაოები დასრულდებოდა, კომპანია თავისი ხარჯებით აღადგენს დეფექტები. იმედი ვიქონიოთ, რომ მართლაც ასე იქნება. ნორმალურად ჩაბარება კი არავის ინტერესი არ არის. ეგეთები უკვე აღარ გვიკვირს საქართველოს რეალობაში. |
| Posted by: donrobita 7 Dec 2019, 20:22 | ||||||
არა ძირითადზე ვამბობ. მაგ მონაკვეთში დატალღულია ახალი გაკეთებული * * *
მე მომწონს რავი ახალი განათების ბოძები, ძველს აშკარად ჯობია |
| Posted by: MANMUS 7 Dec 2019, 20:43 | ||
რაღაც მაინც ბოლომდე ხარისხიანად რომ გაკეთდეს და არ მიფუჩეჩდეს არ შეიძლება |
| Posted by: barret09 10 Dec 2019, 00:21 | ||
აეროპორტში რო გადაუხვევ მონუმენტიტან აეროპორტამდე და აეროპორტიდან მონუმენტამდე 2 ზოლი არი კატასტროფა ახალ დაგებულ ასვალტზე ჩამოიარეს ჩამოიჯლიგინესს ასვალტის მანქანებმა და მთელ ამ მონაკვეთზე არისს მოყრილი ასვალტის ნარჩენები და გუდრონები კუზებივით საშინელებაა მერე დაგებულ ტროტუარებზე გამწვანებისთვის ადგილადგილ თავიდან ამოთხარეს და ეხლა ჩავარდა ყველაფერი უკუღმართად რატო კეთდება ახალი გზა კეთდება დაიცავი ნორმები და ნუმოაპნევ მთელგზაზე შე დედა მო@@@ მაგასვალტს შენი გაუმართავი კაბინით მერე კიდე ბარდიურები ჩაესვათ ასვალტამდე ეხლა რო ამოთხარეს და ასვალტები ჩაინგრააა ახალი იმიტო კეთდება რო ახალივით გამოიყურებოდეს ესეთი ისედაც იყო თითქმის კახეთის გზატკეცილი ხო ვაბშე პიზდეცია ვინც ეგ გააკეთა და ჩაიბარაა დასა@@@@@ბი არიან სათითაოდ ისე რო მეორედ აღარ გაკეთდეს მსგავსი სირობა გამწვანება მომწონს 1 და ბოძებს როცვლიან მარა ამ გამწვანებასაც ყველანერი კულტურის და სისუფთავს დაცვის გარეშე აკეთებენ იმედია მიწას და ნაგავს მოასუფთავებენ წესიერად და ბალახს დათესავენ. |
| Posted by: otokarcobra 10 Dec 2019, 01:00 | ||
რას ერჩი ამას? |
| Posted by: დიდიმინდორი 10 Dec 2019, 01:25 | ||
donrobita
ტიპები ყველაფერში თავის უსახურებას აქსოვენ - შავი და წელში მოხრილი ლამპიონები. ბარემ ჩაცუცქულები გაეკეთებინათ და ბენდენა დაეხურათ ან პლანის ფორმა მიეცათ, დაბოლილზე უკეთესად ანათებსო. კარგი იქნებოდა, როგორც ძველია, ახლებიც ისე გაეკეთებინათ - მაღალი T-ს ფორმის, ესრაღაც თავისუფლებისა და სიდიადეს ასოციაციას იწვევს, და აეეც უნდა იყოს ქალაქის მთავარ შემოსასვლელი მაინც. ოღონდ დამატებითი დეკორაციები დაემატებინათ და კაბელები მიწაში ჩაეტანათ. |
| Posted by: barret09 10 Dec 2019, 01:32 | ||
სათადარიგო ზოლებს ვგულისხმობ არც შუა ზოლია რაღაც სასწაული მეზარბა ეხლა ყველა ხარვეზის წერა აზრიარაქ მაინც არაფერი ეშველება |
| Posted by: brutal_88 10 Dec 2019, 02:17 |
| აეროპორტის გზატკეცილისთვის მაგარი საგინებელია მერია, ჯერ დახაზონ და მერე ჩავუტარებ რევიზიას. მეგონა მარტო ასფალტს კი არ ცვლიდნენ, რეკონსტრუქციას აკეთებდნენ და ისევ ის ###ობა დატოვეს 2 დან 2,5 ზოლში რომ გადადიარ და მერე ისევ 2 ში. მიდის ჯიგიტების აბგონები მარჯვნიდან. საფეხმავლო შუქნიშნებს რომ არ გააკეთებდნენ მაგას შეჩვეული ვიყავი, მარამ თლად ასე აშხაბადის სტილში თუ იქნებოდა არ მეგონა. |
| Posted by: ფაშისტი 10 Dec 2019, 16:57 |
და ვიღალე გლდანით. |
| Posted by: Faulkner 10 Dec 2019, 17:05 |
| აეროპორტის ტრასაზე სამი ფენააო რომელმა დაწერა? სამი კი არა ერთია მგონი. ბარდიურებს მაინც გახედეთ, ნიშანიცაა სადამდე უნდა იყოს ასფალტი. ერთი ფენა აშკარად აკლია. კაი მაყუთი შეიტყაპუნეს ვიღაცეებმა. |
| Posted by: alea iacta est 10 Dec 2019, 17:36 | ||
Faulkner
მგონი ბოლო შრე ჯერ არ დაუგიათ, რადგან ხიდებზე გადაბმები ძალიან ცუდადაა დატოვებული და აშკარად დაბლაა ჩაწეული, იმედია მართალი ვარ და ბოლო შრეს დაამატებენ. |
| Posted by: otokarcobra 10 Dec 2019, 18:20 |
| 3 ფენა ასფალტია. ასფალტამდე გრუნტია, გრუნტის მერე ნაცარი. ძალიან ხარისხიანადაა გაკეთებული. ნიუ ჯერსებს რაც შეეხება იმიტომაა ეგრე, რო ეგ ჯერსები ძველ ასფალტზე დაასხეს, რომელიც დატალღული იყო და არათანაბრად დარჩა შესაბამისად. ეხლა დარჩენილია მხოლოდ გამწვანება, განათება და დახაზვა. დამარჩენი მორჩა. ერთ-ერთი ყველაზე ხარისხიანი ასფალტია საქართველოში. რაც შეეხება ხიდის გადაბმებს, ვარკეთილის ხიდებია სრული პიზდეცი, რომელიც ბლექ სის არ გაუკეთებია. მაგ გზის რეაბლიტაციამდე განხირციელდა მაგ ხიდებს კაპიტალური რემონტი და იმ კომპანიამ გააკეთა ეგრე საშინლად. მაგაზე უარესად იყო მაგრამ მერიამ მოთხოვა გამოასწორეო და იმათმაც ვითომ გამოასწორეს. |
| Posted by: დიდიმინდორი 10 Dec 2019, 18:54 |
| არამგონია ეს ბოლო ფენა იყოს, კიდეებს თუ დავაკვირდებით, ბორდიურებს გვერდით პატარა "კიბის საფეხურივით" გამონაზარდი აქვთ და ალბათ ბოლო ფენა მას უნდა გაუსწირონ. |
| Posted by: donrobita 10 Dec 2019, 19:06 |
| სამი ფენაა სამი რაც არ იცით ნუ ამბობთ დაწყებიდან დამთავრებამდე დღეში 5 ჯერ 6 ჯერ დავდიიდი და დავდივარ კიდე თავიდან ბოლომდე მაგ გზას გზის ხარისხი კარგია, მაგრამ მე იმ ადგილ-ადგილ დატალღულზე მაქ პრობლემა დანარჩენი ნორმ 3 ფენა ასფალტამდე ნაცარი-ცემენტის ნარევი, გრუნტი ქვაღორღით, ქვიშა და კიდე ერთი რაღაცა შრეა. ნუ საფუძველი მართლა კაი აქ და ალბათ დიდი ხანიც გაძლებს ზემოთ კომენტარები ვინც დაწერა იმათთვის მეტი ფენა აღარ დაემატება. ისედაც 3 ფენიანი გზა მგონი მარტო მანდაა. მთლიანობაში 18 სმ ასფალტის ფენაა ხიდები მაგათ არ გაუკეთებიათ |
| Posted by: PREDATOR 11 Dec 2019, 11:39 |
| otokarcobra donrobita ანუ თქვენ ეგ ახალი გაკეთEბული სამი ფენა მოგეწონათ? გუშინ წინ გამოვიარე, აეროპორტი თბილისის მიმართულებით, განსაკუთრებით შსს ს რომ გამოცდები მაგის მერე სრული პიზდეცია, ახალი დაგებული გზისთვის ყველა გადაბმის ადგილი ხო მკვეთრად იგრძნობა, ჭები ისევ ისეა არეულ დარეული, ტალღები, ამოვარდნები ჩავარდნები, მე არ ვიცი რატომ ვერ ხერხდება გზის ნორმალურად დაგება, როცა სრულიად ყველაფერი შეიცვალა/გაკეთდა, გრუნტი მოსწორდა ათასი ფენა გაკეთდა და ა.შ |
| Posted by: alea iacta est 11 Dec 2019, 11:50 | ||
PREDATOR
არანაირად არ მომწონს, ერთ წელში ზუსტად იგივე იქნება რაც იყო, შეიძლება უარესიც. |
| Posted by: otokarcobra 11 Dec 2019, 12:34 | ||
| PREDATOR ხარვეზები აქვს რა თქმა უნდა. მე არ მგონია საქართველოში ოდესმე პროექტი გავაკეთოთ ნებისმიერი სახის და ხარვეზები არ ქონდეს. ბათუმის სტადიონს შეხედეთ, რა მაგრად დაიწყეს და ბოლოს მოჯვეს პატარ-პატარა ხარვეზებით. მაგრამ, მაგრამ საქართველოში არსებული გზებიდან საუკეთესოა უდავოდ. როგორც დონ რობიტამ დაწერა, მეც ზუსტად ეგრე ყოველდღე ვუყურებდი მაგ გზას (ისიც მაქეთ მუშაობს ალბათ სადმე) და მარტო სიღრმე რაც ამოიღეს ალბათ 1.5 მეტრი იქნებოდა და ძალიან დეტალურად მიუდგნენ ყველაფერს იდეაში. მოშნი სისქე აქვს მაგ გზას ყველა ფენის მხრივ. alea iacta est
ეს გამორიცხულია. თუ გინდა შემდეგ წელს ამოვაგდოთ. რაც მანამდე იყო გზა, იმან გაძლო 14 წელი ზუსტად და ეს როგორ ვერ გაძლებს. (იმ გზის დაგებაც მახსოვს, ჭიაბრიშვილი რო იყო მერი მაშინ დაიგო და 10 წლიანი გარანტია აქვსო იძახდა) |
| Posted by: alea iacta est 11 Dec 2019, 12:52 | ||
otokarcobra
აღდგომა და ხვალეო, კოჭებში ეტყობა რაცაა |
| Posted by: დიდიმინდორი 11 Dec 2019, 13:33 |
| თუ მართლა ასე მოინდომეს, როგორც ზემოთ წერია და მაინც ის გამოვიდა რაც გამოვიდა, მაშინ გენეტიკურ გონებაშეზღუდულობასთან და ქმედითუუნარობასთან გვაქვს საქმე და ეს იმაზე უარესია, ვიდრე ის, რომ ვიღაცამ ფული მოტეხა. დამნაშავეს დასჯი და გონებაჩლუნგი ვერ გამოასწორებ. რა "კარგადაა გაკეთებული" , ან რა "მხოლოდ მცირე ხარვეზები". მეც კვირაში ორჯერ მაინც ვხვდები იმ გზაზე, კარგი რა მართლა რაა, რახან სპეციალისტები არ ვართ, ესეიგი არაფერი არ გაგვეგება, ხარისხიან და უხარისხო ვერ ვარჩევთ, და ყველაფერს ვიჯერებთ თუ როგორაა საქმე? |
| Posted by: PREDATOR 11 Dec 2019, 17:15 | ||
otokarcobra
პატარ პატარა ხარვეზები არაა მანდ, როცა 50 მლნ ჯდება პროექტი და კეთდება სულ თვიდან ბოლომდე, ანუ მთლიანად აითხარა, მოიგრუნდა ათასი ფენა დაეყარა და 3 ფენა ასფალტი დაიგო, ხოლო ამ დროს უსწორმასწორო გზაარი, ტალღებია, გადაბმის ადგილები ეტყობა ეგ არ ვიცი მე რაარი , სხვა თუ არაფერი უბრალოდ მაგრად ტეხავს ამხელა ფული რო იხარჯება და საბოლოოდ ეგეთი პროექტს რომ ვიღებთ, რომელიც ისევ დატალღულია.თურქეთში ისეთი გზებია რო გადახვალ შეიძლება ვერ გაიგო საიდან დაიწყო ასფალტი და სად დამთავრდა, რანაირად ვერ უნდა დაიგოს ჩვენთან ეგეთი გზა ვერ ვხვდები. პ.ს ამ გზაზე ბევრად მაგარი გამოუვიდათ ავლაბრის აღმართი რომ დააგო ბლექ სიმ, იქ არც ტალღაა და გადაბმასაც ვერ გრძნობ და აქ რა მოუვიდათ არ ვიცი. |
| Posted by: Faulkner 11 Dec 2019, 18:04 | ||
PREDATOR
აეროპორტიდან მოყოლებული ავლაბრამდე მთელი ტრასა მეტი არ დაჯდა? მაშინ გასაგებია რატომაცაა ეგრე გაკეთებული. ან დიდი შანსია მეორე 50 ლიმონი ვიღაცეებმა თქვლიფეს, როგორც ხდება ხოლმე. გზებზე რო მაყუთი იჭრება, მაგდენი ბევრგან არაა, ტყვილა კი არ თხრიან ამდენს. |
| Posted by: alea iacta est 11 Dec 2019, 18:12 | ||
PREDATOR
თურქეთი ბევრად წინაა, აი აზერები რომ გაჯობებენ გზების ხარისხით რაღა უნდა ილაპარაკო, მგონი პოსტსაბჭოთა ქვეყნებს შორის საუკეთესო გზები აქვთ. ჩემი თვალით მაქვს ნანახი და აი რასაც ჰქვია შემშურდა ისეთი გზებია, დასავლეთ ევროპისას არაფრით რომ არ ჩამოუვარდება. |
| Posted by: PAINKILLER 12 Dec 2019, 09:22 | ||||
არადა სულ რაღაც 10 წლის წინ სოფლის ორღობესავით გზები ჰქონდათ.... |
| Posted by: brutal_88 12 Dec 2019, 19:44 | ||||
კარგი გზა მარტო კარგი ხარისხის ასფალტი არ არის. გზა უნდა იყოს გააზრებულად გაკეთებული, თავისი ტროტუარებით, შუქნიშნებით, ზებრებით, ველობილიკით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზოლით, გამწვანებით და ასე შემდეგ. როცა ქალაქის ცენტრში ზღვასთან მისასვლელად 1 კილომეტრი უნდა გაირო, რომ მიწისქვეშაში ჩახვიდე, ყველანაირ ფასს უკარგავს ბაქოს ხარისხიან ასფალტს. ბაქოში ტროტუარები 30-40 სანტიმეტრებით არის ამოწეული გზიდან და მკაი ჯანიანი უნდა იყო რომ ზედ ახტე. მოხუცებულებს და ბავშვებს შანსი არ აქვთ )))) ერთი გზებით არის აზერბაიჯანი წინ და მეორე ციგნური ბაროკოს სტილში მოპირკეთებულ, მოოქროვილი ხრუშოვკებით. შენ აშხაბადი უნდა ნახო... |
| Posted by: Nescafe13 16 Dec 2019, 10:07 |
| ვინც გლდანიდან და გლდანისკენ მგზავრობთ ყოველდღე მაგარი ნერვები გქონიათ |
| Posted by: alea iacta est 17 Dec 2019, 10:36 | ||
brutal_88
მე არ ვსაუბრობ გზების გეგმარებაზე, ვსაუბრობ გზების ხარისხზე, ასფალტი არის ზეიდალურად სწორი და უხარვეზო, გზები განიერი, ჭები კარგადაა გასწორებული. აშკარად ეტყობა, რომ მაღალი ხარისხის მასალებია გამოყენებული და მოჭერით არ არის ასფალტი დაგებული. თბილისში მასეთი გზა ერთადერთი ალბათ თამარაშვილზე და ფარნავაზ მეფის გამზირზეა სხვაგან ყველგან სერიოზული ხარვეზებია. პეკინსაც არა უშავს. |
| Posted by: MANMUS 17 Dec 2019, 10:51 |
| ბარათაშვილის აღმართი მართლა კარგად გააკეთეს ჯერჯერობით იდეალურადაა |
| Posted by: alea iacta est 17 Dec 2019, 10:58 | ||
ERAMUS
ასფალტი კარგია, მაგრამ ჭებია ცუდად გასწორებული, დროთა განმავლობაში დაიწევს სავარაუდოდ. |
| Posted by: MANMUS 20 Dec 2019, 20:47 |
| გურამიშვილზე ახალ-ახალი ტრამპლინები იჩითება ცოტა ხანში მოუწევს ამასაც აყრა * * * ჭავჭავეძეც არ მომწონს პატარა ორმოები რამდენიმე ადგილას, იმედია მეორე პირი გამოასწორებს. მაგრამ პიქსელთან რომ არის დატალღული იმას რა ეშველება |
| Posted by: რობი 23 Dec 2019, 18:24 |
| ამ კახეთის გზატკეცილის დამატებით ზოლების დაგების აზრის დედა ვატირე თუ ისევ სათხრელი იქნებოდა ზოგი მონაკვეთი და ჭების ირგვლივ ასფალტი თავიდან დასასხმელი, ფუ რასაც ქვია. |
| Posted by: alea iacta est 23 Dec 2019, 18:27 | ||
რობი
ჭებს ასწორებენ ჯიგრები, ციხეში უნდა გამოკეტო მაგ გზების გამკეთებელი კომპანიის ხელმძღვანელობა და მერე მოეგება გონს ყველა. |
| Posted by: დიდიმინდორი 23 Dec 2019, 23:07 |
| ERAMUS რა ეშველება და ერთი კარგი ცოცხი. ის ვიგულისხმე, რომ უბრალოდ გასახვეტია კომპანიების და მერიიის თანამშრომლების დიდი ნაწილი, სხვანაირად არ გამიგოთ)) კახეთის გზატკეციპზე ვინმემ ამიხსნას, რას ნიშ შნავს და რას განასახიერებს ეს წელში კოხრილი და შავი ლამპიონები თავზე "გაურკვეველი" ფორმის დეკორაციით. |
| Posted by: rommel 24 Dec 2019, 12:02 | ||
დიდიმინდორი
ბანანს შენ მთავარი სავალი ნაწილის გამყოფ ზოლზე უნდა ნახო რის დაყენებას აპირებენ გაყინულ ქათამს რომ ბარკლები აქვს გაჩაჩხული მაგას გავს. |
| Posted by: Niku7a 24 Dec 2019, 12:05 |
| აეროპორტის გზაზე რაღაცა ტრაფარეტი როა "ფლუგენგეგენხოლენ"-ი, მაგისი სურათი ედო აქ ვიღაცას და ვეღარ ვპოულობ და იქნება მაპოვნინოთ |
| Posted by: რობი 24 Dec 2019, 13:31 |
| Niku7a Gebrüder Weiss-ზე ამბობ? სურათი არ ვიცი მარა ასახვევთან მაგათ აქვთ |
| Posted by: GEORGEXIII 24 Dec 2019, 13:41 |
| Niku7a რობი ხოო ეგ იქება |
| Posted by: PAINKILLER 24 Dec 2019, 13:42 | ||
აეროპორტის გადასახვევთან არის ეგ ტრაფარეტი GEBRUDERWEISS სატრანსპორტო კომპანიაა როგორც ვიცი, მაგრამ ეგეთი ტრაფარეტი რატომ დაუყენეს ვერ ვხვდები... |
| Posted by: Snow93 24 Dec 2019, 14:23 |
| PAINKILLER საერთაშორისო გადაზიდვების კომპანიაა და თვითონ მოითხოვეს როგორც ვიცი მანამდე კაი ხნით ადრე სანამ გაიხსნებოდა აქ ფილიალი, რეკლამის პონტშია მაგათთვის და კიდევ სატვირთოების საორიენტაციოდ ვისაც მაგათთან მიაქვს ტვირთი რომ საზღვარგარეთ გაგზავნონ |
| Posted by: Niku7a 24 Dec 2019, 14:33 |
| რობი GEORGEXIII PAINKILLER Snow93 გაიხარეთ, ეგაა, მადლობა, ფოტოს დავსერჩავ კიდე, საერთოდ სახელს ვერ ვიხსენებდი ... |
| Posted by: Snow93 27 Dec 2019, 11:28 |
| წეღან თამარ მეფის ხიდზე ძაან მაგარი საცობი იყო, გამიკვირდა რა ხდება თქო ამ დროს და თურმე გაუხსნიათ სანაპიროსთან დამაკავშირებელი გზა თითქმის 2 თვით დააგვიანეს, 11 ნოემბრისთვის აპირებდნენ ვითომ გახსნას |
| Posted by: ZEUS 27 Dec 2019, 13:14 |
| ბექას ქუჩაზე შუქნიშნის მონტაჟი ვგონებ ეფექტური აღმოჩნდა მანქანების ნაკადებისთვისაც და ქვეითებისთვისაც |
| Posted by: JSB14BSJ 27 Dec 2019, 13:39 | ||
Snow93
რა 11 ნოემბერი, აკი თებერვალში გაიხსნებაო? |
| Posted by: Snow93 27 Dec 2019, 14:14 |
| JSB14BSJ არა კაცო ივნისში რომ დაიწყეს მაშინ თქვეს 200 დღეში უნდა მორჩესო, თებერვალი ალბათ მერე ჩააკვეხეს რომ ვეღარ ასწრებდნენ |
| Posted by: otokarcobra 27 Dec 2019, 15:51 | ||
1 ივნისიდან 200 დღე რომ გადმოთვალო 21 დეკემბერი უწევს |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 Dec 2019, 01:48 |
| rommel უფრო მგონია, რომ გარკვეულ მენტალიტეტს განასახიერებს. ძალიან მახინჯია, ამას ისევ ძველი ბოძები ჯობდა. T-ს ფორმის, გაშლილი და მაღალი. საერთოდ ვერ ვხვდები, რატომ დგამენ ახალ ბოძებს, ჩაიტანონ კაბელები მიწაში, ხოლო ბოძები გადაღებო და ლედები დაუმონტაჟონ. რამდენი თანხა დაიზოგება |
| Posted by: ZEUS 28 Dec 2019, 10:18 | ||
მერე ფული ვინღა გააკეთოს. ბოძებზე, სკამებზე და ა.შ. |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 Dec 2019, 18:10 |
| ეჰჰ, დრაკულა მაინც იყოს ცოცხალი, მაგ ახალ ლამპიონებს მშვენიერ გამოყენებას მოუნახავდა.. მე თქვენ გეტყვით და ვერ იპოვიდა საქართველოში შესაბამის მიზეზს და ხალხს. ალბათ ქოცებმა იფიქრეს, ამ დებილ ხალხს (ამდენს რომ გვაბედინებს და ფულს გვაკეთებინებს) დავცინოთო და კიდევ ერთხელ ვაჩვენოთ მზეო, მაგრამ რეალურად ის მზეც თავისთვის გაიმზადეს სამომავლოდ |
| Posted by: Nescafe13 2 Jan 2020, 12:32 |
| გუშინ რუსთაველზე ძლივს ჩავიარე იმდენი მანქანა იყო გაჩერებული მესამე ზოლში პარკინგის მხრივ რავიცი ამ პირველ იანვარსაც ყველა მანქანით მიდის გასართობ ღონისძიებებზე ? იმ მიზეზით ჩავიარე რომ ელბაქიძე დაკეტილი ქონდათ და მთელი მოძრაობა პირდაპირ გადართეს ჯიგრებმა |
| Posted by: ნიკა 2 Jan 2020, 23:31 | ||
Nescafe13
ზოლები მარჯვნიდან ინომრება. მესამე ზოლია ღერძულასთან. |
| Posted by: Nescafe13 3 Jan 2020, 16:07 | ||
არ ვიცოდი ეგ |
| Posted by: vatman 3 Jan 2020, 16:31 |
| მოგახსენებთ გლდანის სიტუაციას: ავტობუსების ბოლო გაჩერებასტან დაგებულია 2-ვე ფენა, დანარჩენ მონაკვეთებეზე 1 ფენაა, ბორდიურებთან ლუქები კიდევ გასაკეთებელია. ასასვლელ მხარეს ბორდიურები ჩამოსხმულია მე-3 მიკრომდე, ჩამოსასვლელ მხარეს მხოლოდ მე-8 მიკრორაიონის მიდამოებში. ჯივიპის გაკეთებული მილები 1-2 ადგილას ისევ გასაკეთებელია : მაგ მე-8 მიკროში, 77 -ების ბოლო გაჩერებასთან.შემაერთებელი გზებზე ზემოდან დკდ ხიდამდე, დაგებულია 1 ფენა ასფალტი |
| Posted by: rommel 3 Jan 2020, 18:08 |
| ჯეუ გრუპს (კახეთის გზატკეცილზე ქალაქში შემომსვლელი მხარე დააგო) და გლდანში რომელი კომპანიაც აწარმოებს სამუშაოებს სამუდამოდ უნდა აუკრძალო ტენდერებში მონაწილეობა. უპასუხისმგებლო, არაპროფესიონალთა დაჯგუფებაა. |
| Posted by: MANMUS 3 Jan 2020, 18:44 | ||
ეჭვი მაქვს ასაყრელი და თავიდან დასაგები გახდება * * * ჭავჭავაძეც არ ვარგა ადგილ-ადგილ ტალღებია და პატარა ორმოები |
| Posted by: Nescafe13 3 Jan 2020, 18:57 | ||
ERAMUS
მანდ კიდე გადასაგებია ერთI პირი და გასწორდება ისე კი მანქანით იგრძნობ ტალღებს თუ ს კლასი არ გყავს უბრალოდ ამდენი ხანი სირცხვილია რომ ერთი საქმეს ვერ ამთავრებ გლდანში ამბავია ხოლმე საღამოთი |
| Posted by: rommel 3 Jan 2020, 22:00 | ||
ERAMUS
თავიდან აკეთებს დამხმარე ზოლს. უფრო სწორად ხარვეზებს ''ასწორებს''. ისტ პოინტთან მოვხვდი და ნეტა არ მენახა, მგონი სჯობდა ხელი არ ეხლოთ. |
| Posted by: max-14 4 Jan 2020, 16:21 |
| მეტრო დიდუბის თავზე,სანზონა ნახალოვკისკენ რომ ადიხარ,დედა ააქვს ნატირები გზას ,მარჯვენა ზოლში რამოდენიმე ადგილას სერიოზული ორმოებია..........რკინიგზის ხაზს აღარ ვთვლი.......... |
| Posted by: MANMUS 4 Jan 2020, 16:37 |
| ჩარგლის ქუჩაც გაუბედურებულია ჭები ლამის უფსკრულშია, დატალღულ-დალატკავებულია ნახევარი ქუჩა. იგივე ხდება გუდამაყრის ქუჩაზეც. |
| Posted by: Nescafe13 4 Jan 2020, 18:46 | ||
3 წელიც არაა მგონი რაც გაკეთდა ხო ? თბილისში რა გზებიც დაიგო , ჯერ პეკინი არაა გაფუჭებული და მეორე ბარათაშვილის დაღმართი , დალშე ყველა ამორტიზირებულია ხდება მგონი :დ |
| Posted by: MANMUS 4 Jan 2020, 21:00 | ||
2016ში დააგეს, მერე ჯივიპიმ გადათხარა 987ჯერ. |
| Posted by: vatman 4 Jan 2020, 22:54 | ||||
ERAMUS
ასფალტი ცუდად დაგებული არ არის ჩარგალზე, მარა ჯივიპიმ დედა უტირა. რაც ჩასავარდნებია მანდ ყველაფერი ჯივიპის გამოა, ისე კარგად არის გაკეთებული მიწისქვეშა კომუნიკაციები
გუდამაყარზე არაფერი არ გაუკეთებიათ ისეთი, ასფალტი გადააფურთხეს ზემოდან. მგონი მაშინ კვირიკაშვილი იყო მისული მე-8 საავადმყოფოს გახსნაზე თუ რაღაც მსგავსი მოხდა. გურამიშვილზე ხო ტრამპლინი ტრამბლინზეა უკვე |
| Posted by: TramwayMan 5 Jan 2020, 00:44 |
| როგორც იქნა ჩატბორილ მიწისქვეშას აუქმებენ კოსტავაზე. https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=709743&code=1577718431 |
| Posted by: MANMUS 5 Jan 2020, 11:23 | ||
ლუკოილის მოპირდაპირე მხარეს რაცაა მაგას ტრამპლინი აღარ ქვია, ჩვეულებრივი უფსკრულია მანქანები ჩადიან და ამოდიან * * * აეროპორტის ტრასაზე რა მაიმუნობა ლამპიონები დაუდგავთ გაფცქვნილ ბანანს რომ გავს. ძველი ბევრად ჯობდა ვიზუალურად |
| Posted by: JSB14BSJ 5 Jan 2020, 15:35 | ||
ERAMUS
ძირითად ზოლები სულ დამთავრდა უკვე თავისი დახაზვა-განათებით? |
| Posted by: rommel 5 Jan 2020, 16:16 | ||
შენ რა იცი, ასეთია ტრენდული ლამპიონები!   |
| Posted by: Nescafe13 5 Jan 2020, 16:58 | ||
არჩევენებისთვის დახაზავენ წესით |
| Posted by: MANMUS 5 Jan 2020, 17:17 |
| JSB14BSJ სანათები მგონი არაა ბოლომდე დაყენებული |
| Posted by: llevani 5 Jan 2020, 17:56 |
| მიწიშქვეშა გადასასვლელების გაუქმება ძალიან ცუდი გადაწყვეტილებაა ჩემი აზრით. პირიქით უნდა დაემატოს მასიურად ყველგან. აქ ყველგან შუქნიშნებს დგამენ რომლებიც არეულად მუშაობენ და ფაქტიურად ყველგან პატრულის დასარგულირებელი ხდება მოძრაობა. შუქნიშანი უქმნის სამუშაო ადგილებს მათხოვრებს. |
| Posted by: TramwayMan 5 Jan 2020, 18:07 | ||
llevani
ააა კიდე ერთი |
| Posted by: Didgori_3 5 Jan 2020, 18:20 | ||
რას გულისხმობ ამაში? . |
| Posted by: ნიკა 5 Jan 2020, 23:18 | ||
Didgori_3
შუქნიშნებზე გაჩერებულ მანქანებთან მათხოვრობენ მასიურად. |
| Posted by: Didgori_3 5 Jan 2020, 23:46 | ||||
აჰამ, გასაგებია, მადლობა. მიწისქვეშათი უფრო ხშირად მიწევს სარგებლობა და მე აქ მეტი მეგონა. |
| Posted by: MANMUS 6 Jan 2020, 08:55 |
| რაც ნაკლები მიწსქვეშა იქნება მით ნაკლები ტუალეტი ქალაქში |
| Posted by: vatman 13 Jan 2020, 13:30 |
| გლდანში გამოფოხდნენ, ლუწების მხარეს ალბათ დღე დღეზე ბორდიურბის ჩამოსხმას დაიწყებენ, ეხლა ძირითადად მუშაობენ 5-7 მიკროების მხარეს და 2/4 მიკროების და მე-3 მიკროს შორის არსებულ დამაკავშირებელ გზებზე: მადასთან და ყოფილ კინოთეატრთან(აჭარაბეთთან) |
| Posted by: MANMUS 17 Jan 2020, 14:30 |
| ქეთევან წამებულის და წერეთლის გამზირების სატენდერო დოკუმენტაცია ახლა მუშავდება და პირველ რიგში მოხდება ამ გამზირების რეაბილიტაციაზე ტენდერის გამოცხადება. ეს პროექტებიც განხორციელდება სექციურად, როგორც მოხდა ჭავჭავაძის შემთხვევაში და თითოეულ ეტაპს ექნება ინდივიდუალური სატრანსპორტო სქემა, რომელსაც დაამუშავებს მუნიციპალიტეტი იმისათვის, რომ მოქალაქეებმა და ქალაქის ვიზიტორებმა თავისუფლად შეძლონ გადაადგილება. საბოლოო ჯამში ვადები აქაც ჯერ კიდევ დასაზუტებელია, თუმცა ჩემი მოლდინები და პრაქტიკიდან გამომდიანრე, შეიძლება სრულად ვერ დასრულდეს რეაბილიტაცია წლის ბოლომდე და გადავიდეს იქითა წელს. და ვაჟა-ფშაველას გამზირი, რომლის ტენდერიც ვფიქრობ მომდევნო თვეებში გამოცხადდება, ის ყველა ვარიანტში გადავა იქითა წელს. უხეშად რომ ვთქვათ, ალბათ თითო ქუჩას თითო წელი დასჭირდება, იმიტომ რომ ჩვენი რეაბილიტაცია არ ითვალისწინებს მხოლოდ ასფალტის საფარის შეცვლას და თავიდან დახაზვას, იმიტომ რომ იქ ვაწყობთ ბასლაინებს, ველობილიკებს, კომუნიკაციებს ვცვლით, მიწისზედა კომუნიკაციები ჩაგვავქვს მიწისქვეშ“, – განაცხადა ირაკლი ხმალაძემ. |
| Posted by: vatman 18 Jan 2020, 12:38 |
| სავარაუდოდ ორშაბათს ახმეტელზე მეორედ მოსვლა იქნება.... მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრთან“ ტრანსპორტის მოძრაობის სქემა დროებით იცვლება სარეაბილიტაციო სამუშაოების გამო, 20 იანვრის საღამოდან ვეკუას ქუჩაზე, მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრის“ მიმდებარედ, ტრანსპორტის მოძრაობა შეიზღუდება, ხოლო შეშელიძის ქუჩიდან გობრონიძისა და ნოზაძის ქუჩებისკენ ვეკუას ქუჩის გავლით გადაადგილება ნებადართული იქნება. ამის შესახებ „ინტერპრესნიუსს“ თბილისის მერიის პრესსამსახურიდან აცნობეს. მათი ინფორმაციით, დროებითი სქემის თანახმად, კერძო ტრანსპორტისთვის შეშელიძის ქუჩიდან გლდანის დასახლებისკენ მოძრაობა შესაძლებელი იქნება ხიზანიშვილის ქუჩით და ხიზანიშვილის N17-თან არსებული ვეკუას ქუჩასთან დამაკავშირებელი გზის მეშვეობით; „მოსულიშვილის ქუჩიდან ხიზანიშვილის ქუჩის გავლით შეშელიძის ქუჩისკენ მოძრაობა შეიზღუდება; გობრონიძისა და ნოზაძის ქუჩებიდან ვეკუას ქუჩაზე ტრანსპორტი ბოჭორიშვილის ქუჩის გავლით მოხვდება; ხიზანიშვილის ქუჩიდან გურამიშვილისა და სარაჯიშვილის გამზირების მიმართულებით მოძრავი ტრანსპორტი ქერჩის ქუჩას ომის გმირების, შენგელაიასა ან ლესელიძის ქუჩების გავლით დაუკავშირდება. ამასთანავე, დროებით შეიცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებიც. კერძოდ, ქერჩის ქუჩიდან მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრის“ მიმდებარე ტერიტორიას ავტობუსები: N23, N24, N32, N33, N45, N51, N108 და მიკროავტობუსები: N77, N85, N96, N111 და N133 ვასაძის და მოსულიშვილის ქუჩებით დაუკავშირდებიან. შემდეგ ისინი ხიზანიშვილის N17-თან არსებული გზით ვეკუას ქუჩას დაუკავშირდებიან. ხოლო ავტობუსი N32 შეშელიძის ქუჩიდან მოძრაობას გააგრძელებს ხიზანიშვილის ქუჩისკენ და ხიზანიშვილის N17-თან არსებული გზით ვეკუას ქუჩაზე გადავა. „ახმეტელის თეატრიდან“ ავტობუსები N45, N73 და N108 და მიკროავტობუსები N86, N95, N116, N136 და N139 დადგენილი მიმართულებით მოძრაობას განაგრძობენ ვეკუას ქუჩაზე, სადაც ვეკუას N24ა-სთან მოუხვევენ ხიზანიშვილის ქუჩისკენ და ქერჩის ქუჩას ვასაძისა და მოსულიშვილის ქუჩებით დაუკავშირდებიან. N142 და N145 მიკროავტობუსები მუხიანის დასახლებიდან მეტროსადგურ „ახმეტელის თეატრისკენ“ იმოძრავებენ გობრონიძის, ნოზაძის, ბოჭორიშვილისა და ვეკუას ქუჩების გავლით, რის შემდეგაც N24ა-სთან ხიზანიშვილის ქუჩისკენ მოუხვევენ და დადგენილი სქემით იმოძრავებენ. თბილისის მერია ბოდიშს გიხდით შექმნილი დისკომფორტისთვის!“ - აღნიშნულია თბილისის მერიის მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაში. https://www.interpressnews.ge/ka/article/581449-metrosadgur-axmetelis-teatrtan-transportis-mozraobis-skema-droebit-icvleba |
| Posted by: ნიკა 20 Jan 2020, 09:59 | ||
მისამართი შეგეშალა . პეკინის ცალი მხარე გადაკეტეს ჟვანიას მოედნიდან ვაჟამდე. კოლაფსუკა მან უნდა ნახო.ჟვანიას მოედნიდან უშვებენ კანდელაკზე, იქიდან ტაშკენტი ცალმხრივია უკუღმა და გიწევს იონა ვაკელამდე მისვლა, სადაც ჩასახვევად 5 წამიანი ისარი აყენია.  vatman |
| Posted by: Trump 20 Jan 2020, 10:21 | ||
ნიკა
რატო? გზა ხო ახალი დაგებულია? |
| Posted by: ნიკა 20 Jan 2020, 10:26 |
| არქივთან ამოხეთქაო, რაღაც ეგეთს წავაწყდი სეისბუქზე. |
| Posted by: vatman 20 Jan 2020, 10:47 |
| ნიკა მე არ გამიკვირდა მეთქი დილით საცობი დიდი დიღმიდან რატო იწყება |
| Posted by: Nescafe13 20 Jan 2020, 10:51 |
| სრული პიზდეცია ხო დილით ? რამდენი გზაც არ უნდა გაიყვანო , ესტაკატები , შემოვლითI გზები სულ გაჭედილია მოძრაობა რაღაც თუ არ დარეგულირდა ამ ქალაქში არაფერი არ ეშველება მოძრაობას , 5 წლის შემდეგ საერთოდ ვეღარ გაივლი ისეთები იქნება ყოველი მეორე მანქანას ყიდულობს უკვე |
| Posted by: max-14 20 Jan 2020, 17:57 | ||
ეგენი თუ რამის გაგებაში არიან,რავიცი......... |
| Posted by: ZEUS 20 Jan 2020, 22:35 |
| ნახალოვკაში ეროსი მანჯგალაძის ქუჩა საშინელ მდგომარეობაშია. ორმოები და პლიუს ჩვეულებრივი ამერიკული მთებია. არ აპირებენ წელს მაგის გარემონტებას? განტვირთავდა ცოტნე დადიანის ქუჩას. |
| Posted by: Just_Test 21 Jan 2020, 00:23 | ||
+++++++++++++++ იმდღეს მივდიოდი მაგ ქუჩაზე და მთავარი ქუჩა ეგეთ დღეში ცოტა მეგულება მისახედია აუცილებლად |
| Posted by: JSB14BSJ 21 Jan 2020, 00:51 | ||
ერთი ის მიკვირს, რა გახდა, რო ადამიანმა ბგერა "ლ" სწორად გამოთქვა (ისიც იმ პირობებში, როცა ერთ-ერთი მოდური დასაცინი თემაა) და მეორე კიდე - წელიწადზე მეტია გასული, რაც ავტობუსის ზოლი ინგლისურად ყვითლით თეთრზე წერია მეტრიანი ასოებით და ამდენი ხანი ან ზედ დახედვა რა გახდა ან მთქმელი არავინ ჰყავს ამ ჩემის თანამდებობის ნომენკლატურას, სწორად როგორ გამოთქვას ან თვეში $50-იანი ინგლისურის პედაგოგი... |
| Posted by: დიდიმინდორი 21 Jan 2020, 02:44 |
| ყველაფერი გასაგებია, ტოებიც, გამოქანებაც, შუა თითიც, გზებდაც ხან კარგად აგებენ და ცან ცუდად. მაგრამ ერთი კითხვა მაქვს, გზების გაკეთების დროს, რატომ ჩამოაქვთ ახალი გარე განათების ბოძები (უმეტესწილად გაურკვეველი ფორმის და დანიშნულების) როცა უბრალოდ შეუძლიათ, ძველები შეღბონ და კაბელები მიწაში ჩაიტანონ. რას ერჩიან ძველებს? ფორმაც და ზომაც ნორმალური აქვთ და კიდევ ოც წელსაც უპრობლემოდ გაძლებენ. ააა, ფულის კეთება მოუნდათ?? |
| Posted by: da_to 21 Jan 2020, 10:09 |
| გლდანში არის არამგედონი საღამოსაც მიწევს ასვლა და უკვე მეშინია ... |
| Posted by: Nescafe13 21 Jan 2020, 10:30 | ||
da_to
წეხან მოვისმინე 1 თვით კეტავენო მაგ გზას |
| Posted by: vatman 21 Jan 2020, 10:45 | ||
da_to
მეტროსთან თუ მიდიხარ , გადი მეტროთი ზემოთა მიკროებში კი გადადი ზაჰესიდან ან ავჭალა/გლდანულათი ან ლილოდან მანდ არმაგედონი იყო გუშინ საღამოსაც 11სკენ |
| Posted by: da_to 21 Jan 2020, 10:51 | ||||||
vatman
დიდი-დიღომი გლდანი, მეტრო არ მაწყობს
ჩერეზ მცხეთა ჯობია
არც გადაკეტვამდე იყო უკეთესი .... კარგია რო ამ კვირას მეტი არ მომიწევს გლდანში გასვლა |
| Posted by: vatman 21 Jan 2020, 10:56 | ||
da_to
არ გეღადავები, პიკის საატებში ყოველდღე მასე დავდივარ დიდი დიღომში და პირიქით, დროში იგივე გამოდის. კენტებში ჩამოდი ციხეები-7 მიკრო (180 როგორც დადის) და მერე მე-5 მიკროს უკნიდან |
| Posted by: alea iacta est 21 Jan 2020, 13:45 | ||
vatman
კი ბატონო, მეც მასე დავდივარ დიდი დიღმიდან და ბევრად ნაკლებ დროში მივდივარ. |
| Posted by: TramwayMan 21 Jan 2020, 14:36 |
| დიდიმინდორი რა ავთ ლამაზი? უზარმაზარი ტრუბებია დენიკინის დროინდელი. ხშირად დაზიანებული და დაბრეცილი. |
| Posted by: Kublicha 21 Jan 2020, 17:18 |
| სოფელ დიღმის ასახვევში ტრაილერი გაფუჭდა გზაჯვარედინზე. მარტო მარცხენა ზოლი დატოვა. აღმაშენებლის ხეივანში ისეთის საცობი იყო მთელი დღე, ცენტრისკენ მომავალ მხარს ხო იყო და იყო, და მცხეთისკენ მიმავალ მხარესაც საცობი იყო, იმიტომ რომ მოსაბრუნებლებში ვერ ტრიალდებოდნენ (დროშა, ცესკო) და მარცხენა ზოლში იდგნენ უიმედოდ. ფეიქრებზე მივდიოდი, წავედი, იქ ერთი 2 საათი ვიყავი და უკანა გზაზე რომ მოვდიოდი იგივე ხდებოდა. გავაჩერე მაინტერესებდა რას უზამდნენ იმ ტრაილერს. ჯუბას ყოლია რაღაც სამხიდიანი კამაზი, სავარაუდოდ რეგიონიდან ჩამოვიდა. ის მოვიდა და გაათრია. ტრაილერის მძღოლს არც კლუჩი ქონდა, არც ბუქსირი, არც ტარება იცოდა. გააგიჟა კამაზის ტიპები და პატრული. |
| Posted by: ნიკა 21 Jan 2020, 17:22 |
| რა უნდოდა საერთოდ მაგ მოსახვევში რო შედიოდა? |
| Posted by: ZEUS 21 Jan 2020, 17:23 | ||
კი. მე ფულის კეთების თემა მგონია |
| Posted by: vatman 21 Jan 2020, 17:42 |
| Kublicha აგრარულამდე იყო საცობი, მაგას კიდევ დაემატა თეგეტასთან მოსახვევში ავარია, და პატრული მანქანებს დიდ დიღომში ესტაკადით უშვებდა ეს თბილისში ჰყავს ჯუბას სამხიდიანი |
| Posted by: Nescafe13 22 Jan 2020, 09:59 |
| ხიზანიშვილზე ორივე მხარეს გაუქმდება ხო პარკირება ( ამსვლელზეც და ჩამომსვლელზეც) ? |
| Posted by: alea iacta est 22 Jan 2020, 13:05 |
| აღმაშენებლის ხევანში გარკვეული მონაკვეთები ამოჭრეს და შიფერივით დააგეს, ისევ ძველი დაგებული ჯობდა. სადაც მართლა ამოსაჭრელია და საშინლადაა დატალღული გზა იქ დატოვეს, რამე ეშველებათ ამათ ოდესმე? |
| Posted by: ნიკა 22 Jan 2020, 19:58 | ||
alea iacta est
დამასწარი დაწერა. სულ ეგეთ დაკალღულზე უნდა ატარო უაზით მაგის დამგები. |
| Posted by: MANMUS 23 Jan 2020, 10:59 |
| ვაჟა-ფშაველას, წერეთლისა და ქეთევან წამებულის გამზირებთან დაკავშირებით ტენდერი გასული წლის დეკემბერში გამოცხადდა. კერძოდ, თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტრანზიტულ მარშრუტებზე ავტობუსების განცალკევებული ზოლების, კვანძებისა და გაჩერებების დიზაინის შექმნის მომსახურების შესყიდვის მიზნით ტენდერი 11 დეკემბერს გამოცხადდა. წინადადებების მიღება კი 13 იანვარს დასრულდა. შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 580 000 ლარია და ამ ეტაპზე პრეტენდენტთა წინადადებების შერჩევა-შეფასება მიმდინარეობს. როგორც სატენდერო დოკუმენტაციაშია აღნიშნული, ამ ტერიტორიებზე ავტობუსის ზოლები შესაძლოა, გზის შუა ნაწილში მოეწყოს. „მიმწოდებლის დავალებაა, არსებული პროექტის ფარგლებში შექმნას ქუჩის დეტალური დიზაინი, ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მოყვანილი ამოცანების შესაბამისად. შესყიდვის საპროექტო არეალია: ქეთევან დედოფლის გამზირი (ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდიდან ქეთევან დედოფლის გამზირისა და ლეხ კაჩენსკის ქუჩის გადაკვეთამდე); წერეთლის გამზირი (ჯონ მალხაზ შალიკაშვილის ხიდიდან - ბორის პაიჭაძის სახელობის სტადიონამდე (გიორგი ცაბაძისა და წერეთლის გამზირის კვეთამდე) და ვაჟა-ფშაველას გამზირი (ვაჟა-ფშაველას გამზირისა და პეკინის გამზირის გადაკვეთიდან - მ/ს სახელმწიფო უნივერისტეტამდე). მიმწოდებელი ვალდებულია საკვლევ ტერიტორიაზე შეისწავლოს სატრანსპორტო ნაკადები. მოდელირებისთვის საჭირო ნაკადები კლასიფიცირებული უნდა იყოს შემდეგი ტიპების მიხედვით, პიკური პერიოდის 15 წუთიანი ინტერვალებით: მსუბუქი ავტომობილი;მიკროავტობუსი ; ავტობუსი; სატვირთო. კვლევის ფარგლებში ასევე საჭიროა ფეხით მოსიარულეთა ნაკადების დათვლა, როგორც გადასასვლელებზე, ასევე ტროტუარზე გზაჯვარედინის არეალებში, ტროტუარისთვის საჭირო მინიმალური სუფთა სავალი ნაწილისა და გადასასვლელების მდებარეობის და შუქნიშნის ფაზების სწორად განსაზღვრის მიზნით. საჭიროა საპროექტო არეალის ფარგლებში ავტობუსის განცალკევებული ზოლის დაგეგმვა და პროექტირება, საჭიროების შემთხვევაში ფიზიკური ბარიერის ჩათვლით. ზოლი შესაძლებელია იყოს როგორც გზის შუა ნაწილში, ასევე პირველ ზოლში. აღნიშნული უნდა გადაწყდეს ანალიზის საფუძველზე, სადაც 18-24 მეტრიანი ავტობუსები შეძლებენ შეუფერხებელ და უსაფრთხო ოპერირებას,“-ვკითხულობთ სატენდერო დოკუმენტაციაში. აღნიშნული მომსახურების დაფინანსების წყარო - 2020 წლის თბილისის ბიუჯეტია. ამასთან, მომსახურების გაწევის/სამუშაოს შესრულების ვადად - ქეთევან დედოფლის გამზირისთვის – ხელშეკრულების ძალაში შესვლიდან 3 თვე; აკაკი წერეთლის გამზირისთვის – ხელშეკრულების ძალაში შესვლიდან 5 თვე; ხოლო ვაჟა-ფშაველას გამზირისთვის – ხელშეკრულების ძალაში შესვლიდან 7 თვეა განსაზღვრული. ქეთევან წამებულზე როგორ უნდა გააკეთონ შუაში საინტერესოა ისედაც შედარებით ვიწრო გზაა |
| Posted by: Kublicha 23 Jan 2020, 12:21 | ||
ERAMUS
არ წერია გინდა თუ არა შუაშიო, წერია ანალიზის საფუძველზე გადაწყდებაო |
| Posted by: Nescafe13 23 Jan 2020, 14:44 | ||
ნეტა ვინმეს ჯერა ეს :დ |
| Posted by: MANMUS 23 Jan 2020, 14:59 |
| ისე ვაჟა ჯობია ნაწილი გააკეთონ, ძეგლიდან უნის მეტრომდე კატასტროფაა. |
| Posted by: GEORGEXIII 23 Jan 2020, 15:02 |
| გლდანს როდის ეშველება ნეტა. |
| Posted by: Nescafe13 23 Jan 2020, 17:14 | ||
GEORGEXIII
როგორი კითხვაა იცი საქართველო როდის გაბრწყინდებაო კიდე კაი მანდეთ არ მიწევს მოძრაობა |
| Posted by: hadesnexus 23 Jan 2020, 19:45 |
| გლდანს კიდევ დიდი ხანი არ ეშველება. და იცით რატომ? სამუშაოებს აწარმოებს ე.წ. კომპანია "ენ სი სი". მხოლოდ პირადი რამდენიმეწლიანი დაკვირვებიდან ვამბობ, რომ მაგ ნაბოზარმა კომპანიამ რა საქმეც გააკეთა, და სულ დიდ ობიექტებს იღებს, ყველგან სისხლი გაგვიშრო და ყველგან არარეალურად აჭარბებდა ვადებს და რამდენიმე კაცი ფაფხურობს ხოლმე. აგერ მე და აგერ გერმანია, დაიმახსოვრეთ ვადები და შეადარეთ მერე. |
| Posted by: GEORGEXIII 24 Jan 2020, 10:03 |
| Nescafe13 აი იმენა ცხოვრება შემაძულეს ბიჯოო... სამსახურიდან წასვლისას იმას ვფიქრობ რა გზებით მივიდე |
| Posted by: ნიკა 24 Jan 2020, 11:00 |
ახლად გარემონტებულ კანდელაკზე წყალმა ამოხეთქა. ცხადია გადათხარეს უკვე. |
| Posted by: otokarcobra 24 Jan 2020, 11:43 | ||
ამის დასაწერად შემოვედი, მესამე გადათხრაა უკვე |
| Posted by: da_to 24 Jan 2020, 12:20 | ||
ნიკა
ეგ კიდევ არაუშავს... გლდანში ხო მიდის არდამთავრდა გზების რეაბილიტაცია ხოდა ერთ ერთ შემართებელ გზაზე ხუთშაბათს დააგეს ასფალტი და პარასკევს თხუნელა იდგა და მილი გაყავდა.... ასეთი სიდებილე როგორ შეიძლება ? ორიდ დღიდ ადრე ჩადე რა ეს მილი, სამმაგი ფული რო არ იხადო მერე ? |
| Posted by: vatman 24 Jan 2020, 12:22 | ||
da_to
ზემოთ მე-8 სთან, შესახვევში ჯერ ზემოდან მიწა არ დააყარეს და უკვე მე-3დ წყალმა ამოხეთქა |
| Posted by: Kublicha 24 Jan 2020, 12:42 | ||
da_to
თხუნელას რას ეძახი? მე-5,მე-6, მე-7 მე-8 ში ყველგანაა ხო პირველი ფენა დაგებული? |
| Posted by: da_to 24 Jan 2020, 13:00 | ||
Kublicha
 |
| Posted by: vatman 24 Jan 2020, 13:02 | ||
Kublicha
პირველი ფენა ყველგანაა, და ავტობუსების ბოლო გაჩერებასთან შემაერთებელ გზაზე, საერთოდ 2 ფენა |
| Posted by: TramwayMan 24 Jan 2020, 18:31 |
| გლდანში ამჟამად აქტიურად აყებენ ახალ ბოძებს და როგორც იქნა კიდეში ყენდება ტროტუარის და არა შუაში როგორც აქამდე იყო შუაში და აცაბაცა. ახალი ბოძები შავია და შედარებით ნაკლები რაოდენობის იქნება ვიდრე ამჟამინდელი ბოძები რომლებიც თავის დროზე ტროლეიბუსის ხაზისთვის დაყენდა და შესაბამისად ნამეტანი ახლოს ერთMანეთთან განათების კვალობაზე ეს არ არის საჭირო. მთლიანობაშI ბოძები ნაკლები იქნება ოღონდ არა რადიკალურად ანკლები. ასევე მიმდინარეობს შიგა ნაპირებზე განსაკუთრებით ციცაბო მონაკვეთებზე ძველი ბეტონების აყრა და ახალი კედლებით ჩანაცვლება პარალელურად შიგნით წევენ ამ კედლებს და დიდი ტროტუარები იქნება. გარდა ამისა იქ სადაც არასდროს ყოფილა ტროტუარი იქაც კეთდება რაც ძალიან მაგარია ასევე კეთდება ტროტუარები შუა საკავშირო გზებზე სადაც ისინი 80% საერთოდ არ იყო. მეტროსთან მიწისქვეშას რემონტი მიდის სადრენაჟო სისტემა და იზოლაცია რომ წყალი აღარ ჩადიოდეს. გზის ფენა დიდზეა აღებული საკმაოდ 1 მეტრის სიღრმეზე. |
| Posted by: Fabian 24 Jan 2020, 19:17 |
| კაი გლდანის ორივე ცენტრალურ ქუჩაზე იქნება ბასლეინები, მარა მერე სად ჯანდაბაში უნდა გაგრძელდეს? მრჩება შთაბეჭდილება რომ შეშელიძის გაფართოვება უბრალოდ ვერ მოასწრეს კომუნისტებმა. |
| Posted by: TramwayMan 24 Jan 2020, 19:40 |
| Fabian შეშელიძე კომუნისტებმა ააშენეს ეგერე დებილურად 1990 წელს გახსნეს ეგ გზა ბოთლის ყელის ეფექტით.სრულიად უაზრო გადაწყვეტილება. როგორც ტრამვაის ხაზი გააუქმეს იმის გამო რომ თურმე დამეწყრილ ქედს ვერაფერი მოუხერხეს, ისევ ვერ მოახერხეს ის რომ ტრამვაი შეშელიძეს შუაშI გადაეტანათ და გარშემო ყოფილიყო 3-3 ზოლი სამანქანო შუაში ტრამვაი. მაგრამ დაიკიდეს და გააკეთეს 4 ზოლიანი დებილური გზა პლიუს ტრამვაი გააუქმეს რომელიც გზის მიღმა მთის ძირში გადიოდა. |
| Posted by: Nescafe13 24 Jan 2020, 19:46 |
| როგორ იგეგმება გლდანის პროექტი პარკინგი არც მარცხენა მხარეს იქნება ? |
| Posted by: rommel 24 Jan 2020, 20:26 | ||
ლოგიკურად თუ ვიმსჯელებთ შეშელიძეზე მანქანებს გენოციდი უნდა მოუწყონ და სავალი ნაწილის შუაში გააკეთონ ბასლეინი. |
| Posted by: Kublicha 24 Jan 2020, 20:33 |
| 51ის გარდა არცერთი ავტობუსი არ დადის შეშელიძით, ყველა ქერჩით დადის |
| Posted by: Fabian 24 Jan 2020, 20:55 | ||||||||
TramwayMan
სავარაუდოთ იქნებოდა გეგმაში მაგ გზის გაფართოვება. ხიდი რვაზოლიანი ააშენეს და სარაჯიშვილთან 4 ზოლში გადადის. არადა რვა ზოლიანი დახატავდა გლდანის შემოსასვლელს. Nescafe13
მარცხენა მხარეს, ანუ პირველ ზოლში იქნება ავტობუსის ზოლი რევერსიული მოძრაობით. rommel
და თითო ზოლს უტოვებ მანქანებს ამხელა უბანში?! ქერჩს დედა ეტირება იმ დღესვე. Kublicha
ხო ნუ სანამ ქერჩზე გავლენ, ვიწრო შაურმებზე მოუწევთ ბასლაინის დახაზვა, რაც ასევე თითო თითო ზოლს უტოვებს მანქანებს. |
| Posted by: rommel 24 Jan 2020, 20:56 | ||||||
18 მეტრიანების შემთხვევაშიც ასე იქნება? * * * Fabian
მაშინ შაურმების ქუჩას დაჭირდება რეკონსტრუქცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბასლეინი არ დაეტევა. * * * Fabian
მარჯვნიდან ხდება ზოლების ათვლა |
| Posted by: Fabian 24 Jan 2020, 21:19 | ||
rommel
მართალი ხარ |
| Posted by: TramwayMan 24 Jan 2020, 21:37 | ||||
Kublicha
32 მან დადის ასევე. Fabian
პირდაპირვე ფარტო თუ გაეკეთებინათ. |
| Posted by: Nescafe13 25 Jan 2020, 17:35 |
| აბა როგორ მიდის სამუშაოები ახმტელზე 1 მუშაობს და 5 აკვირდება თუ სრული დატვირთვის ? აუ მაგ გზაზე 6 ის შემდეგ გავლას ჯობია 9 მდე სამსახურიდან არ გამოხვიდე და მერე წამოხვიდე |
| Posted by: rommel 26 Jan 2020, 16:12 |
| ეს განათების ბოძების შეცვლა მაგარი ფულის საჭრელი სტანოკია. გლდანი. ორი სხვადასხვა დიამეტრის უხარისხოდ შედუღებული მილი. ერთი შეხედვითაც ჩანს, რომ ძველი მასალაა ისევ გამოყენებული, თან ცუდადა შეღებილი. ჟანებიც კი ემჩნეოდა აქა-იქ.  ყურადღება! იპოვეთ 3 განსხვავება  განეახლებინათ ძველები, ასჯერ იაფი დაჯდებოდა და რამდენიმე ათეული წელი ალბათ უპრობლემოდ გაძლებდა. |
| Posted by: MANMUS 26 Jan 2020, 16:26 |
| გლდანში არ ვიცი მაგრამ კახეთის გზატკეცილზე მართლა ჯობდა რომ ძველები დაეტოვებინათ და განეახლებინათ. ახლები რაც ჩაარჭეს ლაგატკებს გავს. |
| Posted by: rommel 26 Jan 2020, 16:37 | ||
აბა რა! ათზოლიანი გზაა, ზოგად სურათში იდეალურად ჯდება ძველი, დიდი დიამეტრის, მაღალი ბოძები. ტიპები კიდევ დაბალ, გაფარჩხულ კუტუ-კვერცხობებს აყენებენ. |
| Posted by: max-14 26 Jan 2020, 17:16 | ||
რა სიმძლავრის ნათურები აყენია ამ ბოძებზე,უმეტეს შემთხვევაში ზრდილობის გამო რომ ბჟუტავენ? |
| Posted by: TramwayMan 26 Jan 2020, 18:10 |
| rommel გლდანში ძველი ბოძები 2000 წლის არის ძალიან ბევრი ეს ერთი და ძალიან აბდაუბდა ჩასმული, ზოგი შიგნით ზოგი გარეთ და სულ ტროტუარის შუა ნაწილში ლამის. ახლები არის ტორტუარების და გზის კიდეში და ყველა გამოზომილად ნორმალურად. |
| Posted by: rommel 26 Jan 2020, 20:31 | ||
TramwayMan
და რა პრობლემაა 2000 წელს ჩასმული რომ არის? ჩემს სამსახურში მეორე მსოფლიო ომის დროს ჩასმული ბოძები გადავაადგილეთ 1 კვირის წინ, ვფიქრობ მესამე მსოფლიო ომამდე კიდევ გაძლებს. ზუსტად ისე დაეტოვათ მეთქი არ ვამბობ, გადმოეტანათ კიდეზე და შეეღებათ.  ასეთ სადგამებს უმზადებენ და მერე ადუღებენ ამ ვითომ ახლებს. გადმოეწიათ არსებულები, რა საჭირო იყო ახლის ყიდვა. ან თუ სიძველით იყო გამოწვეული ამათი შეცვლა, ავტობუსების ბოლო გაჩერებიდან ხოჭოს ტბისკენ ძველები და თან აცაბაცა რატომ დატოვეს? არ მითხრა რომ უფრო ახლებია |
| Posted by: TramwayMan 26 Jan 2020, 20:37 | ||
rommel
ბოძები როგორც ვიცი იცვლება მხოლოდ ვეკუა ხიზანიშვილზე. ხოჭოს ტბისკენ მიმავალ გზაზე მხოლოდ გნაათებისათვის გამოსადეგარი წვრილი ბოძებია ისე. სისწორედ ნამდვილად არ დავკვირვებივარ მაგრამ რომ არ იქნება სწორად ვიცი რადგან საბჭოთა დროინდელებია. |
| Posted by: moonlight 26 Jan 2020, 20:54 |
| დაანებეთ თავი აეროპორტის განათების ბოძებს თავი კალაძე & კო._ვ * * * ძველი კარგია ახალი კი #ეობა. ულამაზესია რაც დგას.არც გამოსაცვლელი ჭირს რამე..იდეალურად სწორად დგანან..განსხვავებით ახალი ჩარჭობილი ბოძებისგან(აცა ბაცა თარაზოს გარეშე ჩათხრილი)ფულის საჭრწლად ეს მოიგონეს..( გეყოთ თქვლეფა! |
| Posted by: brutal_88 1 Feb 2020, 19:24 |
| აეროპორტის გზის რეაბილიტაცია რატომ გაჩერდა, ასფალტი დააგეს და მორჩა? გზის საფარს არაუშავს, მაგრამ სხვა ყველაფერი ტრაკულადაა გაკეთებული (ტროტუარები, განათების ბოძები). გზის გამყოფ ზოლში ძველი გახარებული ბუჩქები იყო, სულ დათხარეს, მიშას ჩარგულიაო რატო არ მოხდა გზის რეკონსტრუქცია- შევიწროვება, შუქნიშნების და ზებრების გაკეთება? გზის გასწვრივ უამრავი საცხოვრებელი სახლია და კიდევ უამრავი კორპუსი შენდება, რატომ უნდა იყოს 80-ით დაშვებული მანდ მოძრაობა? როგორ უნდა გადავიდეს ფეხითმოსიარულე მეორე მხარეს? |
| Posted by: TramwayMan 1 Feb 2020, 19:33 | ||||
brutal_88
სარწყავი სისტემა აზიანდება გზას მთლიანად და მაგიტომ ამოიღეს.
ავტობანია ეგ რა შევიწროვება და შUქნიშან ზებრები როგორ და ტენდერი ხომ გამოცხადდა ახალი საფეხმავლო ხიდებზე ლიფტებით. |
| Posted by: brutal_88 1 Feb 2020, 20:22 | ||||
TramwayMan
დააზიანებდა, აბა რას იქნებოდა, ბუჩქების ნაცვლად გზაზე ასხავდნენ შლანგები. გაეკეთებინათ წვეთოვანი ბუჩქების ძირში და არაფერი არ დაზიანდებოდა. წლობით ნაზარდი ბუჩქები დათხარეს, გადააგებენ ეხლა ტრენდულ ირანულ ყვითელ ქვას...
ავტობანი თუ არის, მაშინ შემოღობონ მოაჯირებით და არ შეუშვან ფეხითმოსიარულეები. ავტობანი ვიცი ასეთი  და არა ასეთი, საცხოვრებელ ზონაში, კორპუსებით, საბავშვო ბაღებით, სკოლებით, სასტუმროებით, რესტორნებით და სკვერებით.   საცოდაობაა ამდენი ფული იხარჯება და საბოლოოდ მაინც გადასაკეთებელი იქნება ყველაფერი. |
| Posted by: rachveli1 1 Feb 2020, 20:31 | ||
არ არი ეგ ავტობანი |
| Posted by: moonlight 5 Feb 2020, 16:29 |
| რა ამის პასუხია და...ვეფხიდა მოყმე ვაშლ8ჯვარი რო მიჩიჩქნეს და მიაგდეს,რას მივაწეროთ ეს?((( |
| Posted by: Snow93 5 Feb 2020, 17:06 |
| brutal_88 შემოსაღობია საცხოვრებელ კორპუსებთან ბაზარი არაა მარაშუაში ისეთი წინაღობაა კაი გამოცდილ მოლაშქრეს გაუჭირდება გადასვლა და მეეჭვება ვინმეს უღირდეს. ერთი გამონაკლისია ბურთი თუ გადაუვარდა ვიღაც ბავშვს. მქონია მსგავსი შემთხვევა |
| Posted by: brutal_88 6 Feb 2020, 19:59 |
ეს ნაცებმა დახატეს? |
| Posted by: ნიკა 6 Feb 2020, 20:10 | ||
brutal_88
ეგ ჩაარჭეს |
| Posted by: Snow93 7 Feb 2020, 10:27 |
| brutal_88 არამგონია, აშკარა ჯორჯ ბუშის ქუჩაა ახალირეაბილიტრებული და ბოძიც ახალს გავს |
| Posted by: Kublicha 7 Feb 2020, 12:46 |
| ადგილი არ იყო ხო მაგ ქუჩაზე, რომ ცოტა დიდი ტროტუარი გაეკეთებინათ? |
| Posted by: vatman 7 Feb 2020, 12:49 | ||
brutal_88
სტოლბა ჩაუდეს, ორმაგი სკოჩით იქნება დამაგრებული..... გლდანში გუგუნ გუგუნით მიდის სამუშაოები.... მე-7 მიკროსთან ერთ ადგილას პირველი ფენა უკვე ჩაიწია |
| Posted by: brutal_88 7 Feb 2020, 14:04 | ||
როგორ არ იყო, 4.5 მეტრზე მეტი სიგანის სამანქანო ზოლებია მაგ ადგილას, 3 მეტრამდე რომ შეემცირებინათ, როგორც ევროპული სტანდარტია 4.5 მეტრი ადგილი გამონთავისუფლდებოდა. ამას გარდა ფერდობის ჩამოჭრაც შეიძლებოდა. თავიდან არის ეს ქუჩა გასაკეთებელი, ისეთი შეცდომები აქვთ დაშვებული ვგიჟდები, რაში დახარჯეს ამდენი ფული, მარტო ასფალტის გადაგებაში? |
| Posted by: rommel 7 Feb 2020, 17:21 | ||
მანდ ორმეტრიანი ორმო იყო, პროფესიონალებმა შეავსეს და მარტო თავზე დატკეპნეს. კიდევ ვიცი ეგეთი წერტილები. იქაც დაიწევს. პ.ს- ადრე დავწერე, რომ ავტობუსების ბოლო გაჩერებიდან ხოჭოს ტბისკენ ბოძებს არ ცვლიდნენ, თუმცა შევცდი. |
| Posted by: vatman 7 Feb 2020, 18:15 | ||
rommel
აუ ხო , გამახსენდა მანდ რო კაი ხანი იყო ორმო |
| Posted by: TramwayMan 17 Feb 2020, 19:06 |
| http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=344184&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=743267&code=1581439654 https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=743268&code=1581439668 ქ. თბილისში, დიდუბის რაიონში, ა. ბელიაშვილის ქუჩის რეაბილიტაციის სამუშაოების საპროექტო დოკუმენტაციის შედგენის მომსახურება. 1.2 საქონლის ტექნიკური პარამეტრები/მომსახურების/სამუშაოს აღწერა (ტექნიკური დავალება), შესყიდვის ობიექტის რაოდენობა/მოცულობა საპროექტო ობიექტის მდებარეობა და მოკლე აღწერა: საპროექტო ობიექტი მდებარეობს: დიდუბის რაიონში, რომელიც მოიცავს მთლიანად ა. ბელიაშვილის ქუჩას. სქემატური ნახაზი წარმოდგენილია ორთოფოტოს სახით. სავარაუდო სიგრძე 3 900 მ-ია (დაზუსტდეს პროექტირებისას). აღნიშნული გზის ა/ბეტონის საფარი ამორტიზებულია, შეიმჩნევა ორმოები, ჯდენები, გრძივი და განივი ბზარები. ანალოგიური დაზიანებებია ფეხითმოსიარულეთათვის განკუთვნილ ტროტუარზეც. საპროექტო გზის გრძივი და განივი პროფილები არ შეესაბამება ნორმებს, რაც ხელს უშლის ფეხითმოსიარულეთა და სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხო გადაადგილებას. დავალების მიზანი: მომსახურების მიწოდება მიზნად ისახავს სარეაბილიტაციო გზაზე სრულყოფილი საველე საკვლევაძიებო სამუშაოების ჩატარებას და ორფენიანი საგზაო სამოსის გათვალისწინებით არსებული საავტომობილო გზის რეაბილიტაცია-რეკონსრუქციის საპროექტო-სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაციის შედგენას, რაც გულისხმობს საპროექტო მონაკვეთზე გზის ძირითადი ტექნიკურ-ეკონომიკური და ზოგადი სატრანსპორტო-საექსპლუატაციო მახასიათებლებისა და მონაცემების განხილვას, შესწავლასა და გაანალიზებას. საპროექტო გზის სავალ ნაწილზე უნდა მოეწყოს ორ ფენიანი ასფალტ-ბეტონის საფარი (ა/ბეტონის საფარის ზედა ფენა ადჰეზიური დანამატით). სავალი ნაწილის სამოსის კონსტრუქციის ტიპების შერჩევა საანგარიშო ღერძული დატვირთვების გათვალისწინებით. საჭიროა გზის საფარიდან წყლის აცილების ღონისძიებების დაგეგმვა. არსებული სანიაღვრე ქსელი საჭიროებს აღდგენა-რეაბილიტაციას, რა დროსაც გათვალისწინებული უნდა იყოს უკვე რეაბილიტირებული მონაკვეთები. დამკვეთთან შეთანხმებით საპროექტო გზის მთელ სიგრძეზე უნდა მოეწყოს ველო-ბილიკი, საერთო სიგანით 3 მ. ველო-ბილიკზე ასფალტ-საფარი უნდა იყოს წითელი ფერის. ველო-ბილიკი გეგმაში ძირითადად უნდა მოეწყოს ტროტუარის გვერდით არსებულ გზის სავალ ნაწილზე, ხოლო სიმაღლეში უნდა დაპროექტდეს ისეთ დონეზე, რომ გათვალისწინებულ იქნას წყლის აცილება, როგორც საპროექტო ბილიკზე, ასევე არსებულ ტროტუარზე და დარჩენილ გზის სავალ ნაწილზე. ამისათვის საჭირო გახდება ტროტუარის ბორდიურთან არსებული სანიაღვრე ჭების დემონტაჟი და ახალი ჭების მოწყობა ველო-ბილიკის გასწვრივ ახალ ბორდიურებთან. გზის ორივე მხარეს არსებული ტროტუარების სიგანეები კონკრეტულ უბნებზე უნდა დაპროექტდეს არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე და შეთანხმდეს დამკვეთთან. მომსახურების მიწოდება ასევე მიზნად ისახავს არსებული ხეების შემოფარგვლას ლითონის ცხაურებით (დამკვეთთან შეთანხმებით). საპროექტო გზაზე აუცილებელია შშმ პირთათვის ადაპტირებული გადასასვლელების და ტროტუარების მოწყობა, რაც გულისხმობს საქართველოს მთავრობის დადგენილება #41-ის „შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისათვის სივრცის მოწყობისა და არქიტექტურული და გეგმარებითი ელემენტების ტექნიკური რეგლამენტის დამტკიცების შესაბამისობას“. მიმწოდებელმა უნდა მოახდინოს პროექტის საავტორო ზედამხედველობა სამუშაობის პროცესში და საჭიროების შემთხვევაში მოახდინოს პროექტის კორექტირება დამკვეთთან შეთანხმებით. http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=340148&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=728807&code=1579884894 https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=728914&code=1579889903 ქ. თბილისში, ვ. დოლიძის ქუჩის რეაბილიტაციის სამუშაოების საპროექტო დოკუმენტაციის შედგენის მომსახურება. 1.2 საქონლის ტექნიკური პარამეტრები/მომსახურების/სამუშაოს აღწერა (ტექნიკური დავალება), შესყიდვის ობიექტის რაოდენობა/მოცულობა საპროექტო ობიექტის მდებარეობა და მოკლე აღწერა: საპროექტო ობიექტი მდებარეობს: საბურთალოს რაიონში, რომელიც მოიცავს მთლიანად ვ. დოლიძის ქუჩას. სქემატური ნახაზი წარმოდგენილია ორთოფოტოს სახით. სავარაუდო სიგრძე 1 800 მ-ია (დაზუსტდეს პროექტირებისას). აღნიშნული გზის ა/ბეტონის საფარი ამორტიზებულია, შეიმჩნევა ორმოები, ჯდენები, გრძივი და განივი ბზარები. ანალოგიური დაზიანებებია ფეხითმოსიარულეთათვის განკუთვნილ ტროტუარზეც. საპროექტო გზის გრძივი და განივი პროფილები არ შეესაბამება ნორმებს, რაც ხელს უშლის ფეხითმოსიარულეთა და სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხო გადაადგილებას. დავალების მიზანი: Gმომსახურების მიწოდება მიზნად ისახავს სარეაბილიტაციო გზაზე სრულყოფილი საველე საკვლევაძიებო სამუშაოების ჩატარებას და ორფენიანი საგზაო სამოსის გათვალისწინებით არსებული საავტომობილო გზის რეაბილიტაცია-რეკონსრუქციის საპროექტო-სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაციის შედგენას, რაც გულისხმობს საპროექტო მონაკვეთზე გზის ძირითადი ტექნიკურ-ეკონომიკური და ზოგადი სატრანსპორტო-საექსპლუატაციო მახასიათებლებისა და მონაცემების განხილვას, შესწავლასა და გაანალიზებას. გზის სამოსის კონსტრუქცია გაანგარიშებული უნდა იქნეს ერთ ღერძზე დატვირთვით 100 კნ. საპროექტო გზის სავალ ნაწილზე უნდა მოეწყოს ორ ფენიანი ასფალტ-ბეტონის საფარი (ა/ბეტონის საფარის ზედა ფენა ადჰეზიური დანამატით). სავალი ნაწილის სამოსის კონსტრუქციის ტიპების შერჩევა საანგარიშო ღერძული დატვირთვების გათვალისწინებით. საჭიროა გზის საფარიდან წყლის აცილების ღონისძიებების დაგეგმვა. არსებული სანიაღვრე ქსელი საჭიროებს აღდგენა-რეაბილიტაციას, რა დროსაც გათვალისწინებული უნდა იყოს უკვე რეაბილიტირებული მონაკვეთები. გზის ორივე მხარეს არსებული ტროტუარების სიგანეები კონკრეტულ უბნებზე უნდა დაპროექტდეს არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე და შეთანხმდეს დამკვეთთან. ტროტუარებზე უნდა მოეწყოს დასასვენებელი სკამები, რომლის დიზაინი და ლოკაციის ადგილები უნდა შეთანხმდეს დამკვეთთან. მომსახურების მიწოდება ასევე მიზნად ისახავს ამჟამად არსებული სხვა და სხვა სახეობის ბუჩქოვანი მცენარეების და ხეების შემოფარგვლას ბორდიურებით. საპროექტო გზაზე აუცილებელია შშმ პირთათვის ადაპტირებული გადასასვლელების და ტროტუარების მოწყობა, რაც გულისხმობს საქართველოს მთავრობის დადგენილება #41-ის „შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისათვის სივრცის მოწყობისა და არქიტექტურული და გეგმარებითი ელემენტების ტექნიკური რეგლამენტის დამტკიცების შესაბამისობას“. საპროექტო გზაზე საჭიროების შემთხვევაში უნდა მოეწყოს ლითონის მოაჯირები, რომლის დიზაინი უნდა შეთანხმდეს სსიპ „ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის არქიტექტურის სამსახურთან“. მიმწოდებელმა უნდა მოახდინოს პროექტის საავტორო ზედამხედველობა სამუშაობის პროცესში და საჭიროების შემთხვევაში მოახდინოს პროექტის კორექტირება დამკვეთთან შეთანხმებით. |
| Posted by: MANMUS 17 Feb 2020, 19:32 |
| გორგასალზე გამოიარონ რა დღეშია ტალღები, 957958ჯერ დალატკავებული. |
| Posted by: Nescafe13 17 Feb 2020, 20:15 | ||
უსაზიზღრესი ქუჩაა ასეთ ადგილზე იტყვი მართლა მიტოვებულიაო ვაფშე უნდა გადაკეტო ეგ მონაკვეთი და დედაბუძიანად აყარო ყველაფერი რაც გზას შეეხება 50 მეტრი არაა სადაც სწორია გზა |
| Posted by: TramwayMan 18 Feb 2020, 00:29 |
| ვეკუა-ხიზანიშვილზე იქნება ტროტუარი, ველობილიკი სათითაო სათითაო მხარეს, მერე სამანანო მოძრაობის 2 ზოლი იქითა აქეთაც, საავტობუსე საპირისპირო ზოლი და ტროტუარი. ბევრი ზებრა და შუქნიშნები., არანაირი პარკინიგ მმმ ეს ყველაზე მაგარია  |
| Posted by: sha 18 Feb 2020, 06:53 | ||||||||||||||
otokarcobra
otokarcobra მე ვარ შორს და შენ ახლოს? ვინ "გადაღეჭა თემა" რომელმა ავტორიტეტმა ფორუმელმა, ესე რომ უნდა წავიკითხო წინა გვერდები და "გავიგო პასუხი" და არც ვიკამათო? კამათს რათქმაუნდა არ დავიწყებ, არც ყოფილა ჩემი მიზანი. ვის ვეკამათო ან რატომ? საკმაოდ დიდი ხანია აქ ვარ, რომ ვიცოდე რომ სავსეა ფორუმი ლირიკით, გრეტა ტუნბერგებით და ბორის ჯონსონებით, მთავრობის გამპრავებელი ხელფასიანი თანამშრომლებით, დაბოღმილი უსერებით რომლებსაც მანქანის/ბენზინის ფული არააქ და მანქანების აკრძალვას ითხოვენ. პოსტებში რომ უყვართ წესრიგი და მანქანიდან ქუჩაში ნაგავს ყრიან, ყველას "თავზე გავლით" რიგში პირველები დგებიან, როგორც ნამდვილ "გრუზინს" შეეფერება, და მერე მე მეტყვიან "50იანებს აზროვნების ხარო" .. ამ კითხვის მიზანი იყო გამეგო, იქნებ ვინმე იყო პროექტის საქმის კურსში, რა ქონდათ ამ *** გეგმებში. ტოვებდნენ თუ არა ამ ადგილებს. და არა შენთან/ვინმესთან კამათი.
ბოლომდე შეზღუდვა ნოლამდე დაყვანას არ ნიშნავს? საერთოდ ავკრძალოთ მანქანები ხო? brutal_88
პოსტსაბჭოთა ქვეყნებზე ვერაფერს გეტყვი და აგერ ნიუ-იორკ ბრუკლინში მანქანებისგან არავინ ასუფთავებს ქუჩებს და თითქმის ყველა ქუჩის <ბ>ორივე</ბ> მხარეს პარკინგებია მთელ სიგრძეზე. შიდა ქუჩებზე საერთოდ უფასოდ. შორს არ მინდა წასვლა და პოსტს რაც შეეხება, რამოდენიმე თვის წინ მეორად გზებზე წაშალეს გლდანში საპარკინგე დახაზული, ეხლა ხიზანიშვილ/ვეკუაზეც რომ აიღონ, მაშინ პირდაპირ აკრძალონ მანქანით შესვლა გლდანში . ეს საპარკინგე ადგილები რომ წაშალეს, ხალხი ეზოებში კორპუსების წინ გაზონებზე აჩერებს მანქანებს, სხვაგან რომ არააქ გასაჩერებელი. გამწვანება ნადგურდება. ეს არის ცივილიზებული მიდგომა? რომელი ჯობია ასვალტზე დახაზულზე გაჩერება თუ სხვა გზა რომ არ გრჩება და გაზონ/ტროტუარებზე აჩერებენ? ევროპა რომ გვინდა გინახავთ სადმე გაზონებზე დაპარკინგებული მანქანები ევროპაში? ვითომ მანქანების რაოდენობაა ნაკლები? თუ ერტ სულ მოსახლეზე მანქანების რაოდენობით ვართ წინ? გაქვთ ამაზე პასუხი? ათას საპარკინგეს რომ ესე ერთი ხელის მოსმით აუქმებ, გააკეთე რამე ალტერნატივა, ააშენე მიწისზედა/ქვედა ლოტები. პარკინგს რომ აუქმებ ამით მანქანების რაოდენობა ვერ შემცირდება - ქაოსი იქნება უბრალოდ. იგივე რაოდენობის მანქანებზე გაცილებით ნაკლები ადგილი. ზოგი გაზონზე გააჩერებს, ჯიპები ბორდიურებზე გადახტებიან და დროთა განმავლობაში დაშლიან ამ ისედაც უხარისხო ბორდიურებს, სხვა მეზობელს გარაჟიდან გამოსასვლელს დაუბლოკავს და იქნება დილით ამ დანერვოზებული ხალხის წიოკი გლდანს არ ეხება კონკრეტულად, სიტიპარკს რაც აახიეს ბიზნესი მრავალი დახაზული ადგილი გაუქმდა უკვე, იგივე ფასის პირობებში.ზოგადად გასაგებია მეგობარო შენი პათოსი, მეც მიყვარს ბუნება და სუფთა ჰაერი. მაგრამ ეს ცხოვრება კომპრომისია. ყველაფერი ბრმად, მანქანები შევზღუდოთ, ცელოფანი, ე.ტ.ც.. მაშინ მივყვეთ და პლასტმასიც ავკრძალოთ, რეზინი, მინა (ამათ გახრწნას 1000+ წელი ჭირდება), ვაი-ფაი, მობილური ქსელებიც აბინძურებს გარემოს, e-mail-ით სარგებლობა უფრო მეტ ზიანს აყენებს გარემოს ვებსერვერების მიერ CO-ს გამოყოფის მხრივ ვიდრე ტლიანი ავტოპარკი, ფეირვერკები ძალიან აბინძურებს ჰაერს, თვითმფრინავებზე აღარც ვსაუბრობ, ილონ მასკი რომ ათიათასობით თანამგზავრის გაშვებას აპირებს, რამოდენიმე წელიწადში რამდენ ნაგავს დაუმატებს კოსმოსურ ორბიტას... და ბოლოს ავკრძალოტ ცივილიზაცია და დავუბრუნდეთ პირველყოფილ ცხოვრებას.. რა გამოვა ასე. გააზრებულად უნდა ყველაფერს კეთება. ამაზეა ლაპარაკი. რაღაცას თუ აუქმებ/ზღუდავ - შექმენი ალტერნატივა. მანქანები უნდა აიკრძალოს საერთოდ და მსგავსი უტოპიური ლოზუნგებით შორს ვერ წავალთ. ისეთი ხანაა ეხლა უბრალოდ, მოდაშია ეს ვაი გრინპისობანა, აგორებული შეგნებულად ვირაცეების მიერ და მხარდაჭერილი ბრბოს დიდი ნაწილის. 30 წლის წინ პროპაგანდა იყო, ტყე გადავარჩინოთო, ქაღალდის პაკეტები ითვლებოდა მაღაზიებში გრეხად, ეხლა პირიქით გარემოს დამცველებად და პროგრესულად მოაზროვნეებად ითვლებიან. ცელოფნის პარკებს დაერივნენ. პოპულისტ ცხვირს იქით კი ვერ იხედებიან, იქნებ სულაც არაა ქაღალდის პაკეტების წარმოება ეკოლოგიური, ტყის გაჩეხვაზე აღარაფერს ვამბობ. ------------------- Сейчас многие крупные сетевые магазины перешли на использование бумажных биоразлагаемых пакетов. Они якобы не только могут быть использованы многократно, но и не наносят вреда окружающей среде. Однако такие упаковки моментально приходят в негодность при намокании и отправляются на свалку. Кроме того, для их производства необходимо много пресной воды, в ходе самого процесса требуется в три раза больше энергии, а в атмосферу выбрасывается на 70% больше вредных веществ, чем при создании пластиковых пакетов. Также сливы химикатов в водоемы увеличиваются в 50 раз, не говоря уже о так называемом «углеродном следе», то есть объеме выделяющихся парниковых газов. ------------------------- ცოტა გადავედი თემისგან, მაგრამ ამოვიდა ამ ლევაკების, პროგრესის ანტაგონისტების წივილ კივილი ყელში, მანქანების/პლასმასის/5G-ს... აკრძალვას რომ ითხოვენ.. ჯუნგლებში რომ უნდათ დაბრუნება, პირველყოფილ ბუნებაში/გარემოში. კოცონზე რომ წვავდნენ შუა საუკუნეებში პროგრესულ ხალხს ) ... მილიონობით მანქანაა ნიუ იორკში მაგრამ უფრო თავისუფლად ისუნთქება ვიდრე ფასანაურში (ცალკე თემაა რატომ არ ზღუდავს ეკოლოგიურად ბინძურ სატრანზიტო ტრანსპორტს მთავრობა), ამ წუთას ამოვედი მაღაზიიდან(აშშ) 10 ცოლოფნის პარკში შემიფუთეს ყველაფერი, მაგრამ ხეებზე არ კიდია პარკები, იმიტომ, რომ ხალხი შეგნებულია და რეალურად ზრუნავს თავის გარემოზე და არა სადღეგრძელოებში და პოსტებში, არც ტექდათვალიერებაზე წეწავენ ხალხს როგორც თბილისში მინაზე პატარა ნაფხაჭნის გამო და როგორც ვთქვი პარკინგებიც (სრულიად უფასო) ქუჩის ირივე მხარესაა. ეს იმ ქვეყანაში, 90% ფორუმელს რომ უნდა მოხვედრა, ჩვენი მთავრობის და "ჭკვიანური რეგულაციების" გადამკიდე. მისახედი მართლაც ბევრია საქართველოში, მაგრამ რეალურ პრობლემებს კი არ აგვარებენ, პოპულიზმში ეჯიბრებიან ერთმანეთს. თუ მართლა ზრუნავ ხალხზე და მომავალ თაობაზე, რატო არ კრძალავ ტყვიანარევი საღებავის შემოტანას ქვეყანაში, ნახევარ საუკუნეზე მეტია რაც აკრძალულია ამერიკაში, რატომ არ ამოწმებ ახალ მშენებლობას რადონზე? და ესენი რით არიან დაკავებულები... რამოდენიმე თვის წინანდელი პოსტია, ცოტა გვიანი პასუხი გამომივიდა, მაგრამ ესაა ჩემი ახლანდელი გრაფიკი ფორუმზე. და არა მგონია უკეთესობისკენ შეიცვალოს. ერთი ავტომობილების განყოფილებაში შევდიოდი და იქაურობაც აივსო ბორის ჯობსონებით * * * TramwayMan
ჯერ კიდევ არ დაუმთავრებია? აპრილში დაწყებული, მეგონა საახალწლოდ მაინც გახსნიდნენ |
| Posted by: MANMUS 18 Feb 2020, 07:23 |
| ახმეტელზე მიწისქვეშაზე რა ხდება 1 თვით ვკეტავთო რომ ამბობდა მიდის მუშაობა თუ მიგდებულია? |
| Posted by: otokarcobra 18 Feb 2020, 12:22 | ||
sha
შორს ხარ მეთქი და არ გჯერა. ბრუკლინის გეგმარებას შეხედე და მერე თბილისისას. სულ ჯვარედინი ქუჩებია. ყველა ქუჩა ცალმხრივია აბაოლუტურად და მხოლოდ ავენიუებია ორმხრივი. პარკინგი მოწესრიგებულია, უამრავი მუნიციპალური პარკინგია, პლუს ჰიდრანტზე ვერ გააჩერებ, ნოუ სთენდინგზე ვერ გააჩერებ, ქლინინგის დღეს ვერ გააჩერებ. ავენიუებზე ფასიანია და ორ საათიანი ლიმიტია დილის 7დან საღამოს 7მდე. ამ ყველაფერს დაარღვევ და 115$ ჯარიმა მოგდის. ან ვაფშე წაიყვანენ მანქანას. პლუს ამას დააკვირდი ბელტ პარკვეი და ბიქიუ ვეღარ ატარებენ ნაკადებს. ანუ ესტაკადები და გზების გაფართოება საერთოდ არაა გამოსავალი. შენი თვალით უყურებ ამ ყველაფერს და მაინც იმას აწვები |
| Posted by: TramwayMan 18 Feb 2020, 13:21 | ||
ERAMUS
აქტიურად მუშაობენ უკვე მოაპრიალეს ზემოდან, ალბათ მალე დასხმას დაიწყებენ.მანდ თან სამკუთხა დიდი ზებრა იქნება დიდი უსაფრთხოების კუნძულით. |
| Posted by: rommel 18 Feb 2020, 15:49 | ||||
დღეს რაღაც სითხეს უსვამდნენ, სავარაუდოდ ჰიდროიზოლაციისთვის.
უსაზიზღრესი მიწისქვეშა გადასასვლელია. |
| Posted by: alea iacta est 18 Feb 2020, 16:21 | ||
მერე შარდი სად უნდა წავიდეს? |
| Posted by: TramwayMan 18 Feb 2020, 16:24 |
ვეკუა გობრონიძის შესაყარ გასაყარი, მშვენიერია   გლდანის მეექვსე მიკრო, ხიზანიშვილის ქუჩა, პოლიციასთან ხიზანიშვილისა და ვეკუა ხიზანიშვილის მაკავშრებელი შუა გზის შესართავი, მოწყობის მაგალით ასევე უმშვენიერეს. საპირისპირო ბასლეინით.  ჭავჭავაძის გამზირი, გაჩერება უნივერსიტეტის პირველი კორპუსის წინ.   |
| Posted by: rommel 18 Feb 2020, 16:59 |
| TramwayMan ანუ ჭავჭავაძეზეც მოძრაობის საწინააღმდეგოდ ივლიან ავტობუსები? დაიწერა ჩვეულებრივად იმოძრავებენო |
| Posted by: TramwayMan 18 Feb 2020, 18:05 |
| rommel მოძრაობის საწინააღმდეგოდ თუ არ იმოძრავებენ, მაშინ შუალედური კუნძულოვანი ბაქნები არ გამოვა. |
| Posted by: alea iacta est 18 Feb 2020, 18:08 |
| ვაა ავტომობილებს თითო ზოლს უტოვებენ? უფ რა დორბლის ყრა წავა სოციალურ ქსელებში წარმომიდგენია. |
| Posted by: brutal_88 18 Feb 2020, 21:28 | ||||
sha
ესაა წარსული და პირველყოფილი ცხოვრება  ეს კიდე მომავალი?  არ ვყოფილვარ ამერიკაში, მაგრამ ვიცი რომ ამერიკა ჩამორჩება ევროპას ურბანისტიკაში. თუმცა იგივე ნიუ იორკშიც მეეჭვება საფეხმავლო ტროტუარები არ იყოს, მეეჭვება ყველა 300 მეტრში შუქნიშანი და ზებრა არ იყოს და ხალხს კილომეტრები უწევდეს სიარული, რომ ქუჩა გადაკვეთონ, ისიც მიწისქვეშ ჩასვლით.
ანუ კბილი რომ გტკიოდეს და ექიმთან მიხვიდე, იმან უკან უნდა გამოგიშვას ჯერ პანკრეასზე იმკურნალეო? ერთი მეორეს როგორ უშლის ხელს? თბილისში დღეს გადაადგილება არის უმწვავესი პრობლემა. |
| Posted by: Niku7a 19 Feb 2020, 09:07 |
| გორგასლის გზას სანამ მანქანები არ დაგვეშლება და არ დავტოვეთ იქვე, მანამდ ეარ დააგებენ? |
| Posted by: ქაფქიანა 19 Feb 2020, 09:55 |
| Niku7a გორგასალი მიწისქვეშ ჩააქვთ გაისიდან და ამიტომ არსებულზე თავს არ იწუხებენ. |
| Posted by: ნიკა 19 Feb 2020, 10:29 | ||
ქაფქიანა
იმედია ამ სისულელეზე ჩვენი გადასახადების დახარჯვის საშუალებას არ მივცემთ. |
| Posted by: da_to 19 Feb 2020, 11:00 |
| ვაშიჯვარიდან ჩამოსასავლელის პროექტი რატომ შეჩერდა რაიმე იფნო არის ??? საახლაწლოდ რომ გაჩერდნენ მას შემდეგ არ განძრეულან... |
| Posted by: ქაფქიანა 19 Feb 2020, 12:03 | ||
ნიკა
როგორც დანარჩენ სისულეებზე არ მივეცით, ხომ? |
| Posted by: Nickboy 19 Feb 2020, 12:34 |
| TramwayMan TramwayMan rommel კი, მე დავწერე საპირისპიროდ აღარ ივლიანთქო (შესაბამისად ბაქნები გვერდებში ექნებოდა)... ეს როდინდელი სურათებია? ხო არ მოძველდა? |
| Posted by: Kublicha 19 Feb 2020, 13:01 | ||
Nickboy
ანუ შუაში არ ივლიან? თუ ორი ბაქანი ექნება აქეთ-იქით? |
| Posted by: rachveli1 19 Feb 2020, 13:36 | ||
რა ვეკუა-გობრონიძე? ვეკუა თეატრის მხარესაა და გობრონიძე მუხიანის მხარესაა, საერთოდ არ აქვს ერთს ვეორესთან შეხება.  |
| Posted by: TramwayMan 19 Feb 2020, 13:59 | ||
rachveli1
შენც გეშლება და გუგლსაც ეგ მეორე მხარეს შაურმების გამზირი არის აკაკი ვასაძის ქუჩა.გლდანში ამსვლელი არის ილია ვეკუა ჩამომსვლელი ომარ ხიზანიშვილი დიდი ხანია უკვე. პროსტა გუგლმა ჯერ არ იცის |
| Posted by: rachveli1 19 Feb 2020, 14:03 |
| TramwayMan არ ვიცოდი ნაღდად. |
| Posted by: Nickboy 19 Feb 2020, 14:10 | ||
Kublicha
კი, კი შუაში ივლიან, მარა ბაქნების განლაგება ასე:  მე ასეთ ინფორმაციას ვფლობ |
| Posted by: JSB14BSJ 19 Feb 2020, 14:29 | ||
da_to
ეს რომელია? რამე ახალია? |
| Posted by: Kublicha 19 Feb 2020, 14:37 | ||
Nickboy
არამგონია. მანდ ორი ბუს ზოლი და ორი ბაქანია. რაც ჯამში 4 ზოლს იკავებს. სავარაუდოდ იქნება ორი ზოლი და ერთი ბაქანი რომელიმე მხარეს, ხოლო საპირისპიროდ მოძრავის გაჩერება იქნება მოშორებით. მაგალითად I კორპუსთან გაჩერდება ფილარმონიისკენ მიმავალი და ექნება მარჯვნივ ბაქანი, ხოლო II კორპუს წინ გაჩერდება ვაკის პარკისკენ მიმავალი და იმასაც მარჯვნივ ექნება ბაქანი. ტროტუარებიც ზუსტად ეგრეა შეჭრილი. ამ თემაში რატო ვიხილავთ ჭავჭავაძეზე ადრე იყო 6 ზოლი. ავტობუსებს დასჭირდებათ 3 (ბაქნიანად) ანუ თითო მიმართულებით 1.5 ზოლი რჩებათ მანქანებს. ნუ 1 ზოლსს დახაზავენ, მაგრამ გაჩერებულის ავლა შესაძლებელი იქნება, დაჟე გაჩერებებთანაც მგონი |
| Posted by: TramwayMan 19 Feb 2020, 15:45 |
| ისნის რაიონში ახალი გზის მშენებლობა დასრულდა. სამუშაოები 7 თვის განმავლობაში მიმდინარეობდა. შეუძლებელი იყო ავტომობილით გავლა, განსაკუთრებით უამინდობის დროს. დღეს გვაქვს მთლიანად მოწესრიგებული ინფრასტრუქტურა, შეიძლება ითქვას ახალი გზა, რომლისთვისაც 2 მილიონ 700 ათასი დაიხარჯა. ამ გზით დავითაიას ქუჩა უკავშირდება მერვე ლეგიონის დასახლებას. გზა განათებულია ლედსანათებით, გაკეთდა სანიაღვრეები, მოეწყო უსაფრთხოების ჯებირები. ყველაფერი, რაც აუცილებელი იყო პროექტის განსახორციელებლად, გათვალისწინებულია.        |
| Posted by: Faulkner. 19 Feb 2020, 16:04 | ||
TramwayMan
რა ადგილია ეგ? ისეთი მნიშვნელობის იყო რო ასფალტი დააგეს? მახათიდან გზა რო ჩადის ვარკეთილში ცხენებთან, მანდ სუ ნახევარი კილომეტრია მგონი ცუდი გზა, ის ვერ გააკეთეს, არადა საკაიფოდ ჭრი გზას. |
| Posted by: TramwayMan 19 Feb 2020, 16:07 | ||||
საერთოდ არ არსებობდა მანდ გზა ნულიდან გაკეთდა https://www.google.com/maps/dir/41.6988387,44.8422577/41.7087041,44.8392391/@41.7044735,44.8377793,1355m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0 |
| Posted by: Snow93 19 Feb 2020, 16:26 |
| ვაა ეს რა კარგი რამე გაუკეთებიათ. შემოვლითით მიწევს ხოლმე დიღმიდან ისანში ჩასვლა და აწი ვაზისუბნის გარეშე პირდაპირ ჩავალ მეტრომშენის გავლით ავტობანზე |
| Posted by: Faulkner. 19 Feb 2020, 16:27 | ||
TramwayMan
და რა მოხდა მაგ გზით, რისთვის გაკეთდა? ზღვიდან ვინც ჩამოვა ეგრევე რო მეტრომშენში და ვასმოიში ჩავიდეს? |
| Posted by: TramwayMan 19 Feb 2020, 16:56 | ||||
ზემოთაც ავიდეს. მახათაზე მივიდეს და ა.შ |
| Posted by: Nickboy 19 Feb 2020, 17:20 |
| Kublicha ვნახოთ რას იზამენ... ეჭვი მაქ კიდევ ბევრჯერ შეცვლიან |
| Posted by: ნიკა 19 Feb 2020, 17:56 | ||
TramwayMan
მე <3 osm https://www.openstreetmap.org/#map=16/41.7907/44.8185 |
| Posted by: TramwayMan 19 Feb 2020, 18:18 | ||||
კი მანდ მე შევცვალე და გავასწორე * * * შპს „კომპანია ბლექ სი გრუპ“_მა წარმატებით დაასრულა ისნის რაიონში დავითაია მთის ძირის დამაკავშრებელი გზის პროექტი. საერთო სიგრძით 1,5 კმ – იანი მონაკვეთის სარეაბილიტაციო სამუშაოები. კომპანიამ სამშენებლო ობიექტზე განახორციელა ორფენიანი ასფალტო ბეტონის მოწყობა. ქვედა ფენა სისქით H = 6სმ და ზედა ფენა სისქით H = 4სმ. ასევე, მოეწყო ტროტუარები და სანიაღვრე არხები, შეიცვალა სანიაღვრე ქსელი. მაღალი ყრილის ადგილებში ავტომობილების უსაფრთხო გადაადგილებისთვის ჩამოისხა სავალი ნაწილის ორივე მხარეს ნიუ - ჯერსები. პროექტის ფარგლებში აშენდა გაბიონის და ბეტონის კედელი.                   |
| Posted by: Fabian 19 Feb 2020, 20:58 | ||
ნიკა
მანდაც ბევრი რამე არასწორადაა... |
| Posted by: s-n-r 19 Feb 2020, 22:15 |
| ზაარბრუკენის მოედნიდან ტოლსტოის ქუჩით ჯავახიშვილის ქუჩაზე რომ გადიხარ, მარცხნივ ახვევისას, ზუსტად სდექ ხაზის იქით, ანუ როცა პირიქით სწრაფად უნდა იმოძრაო, რათა შუქნიშნით გამოყოფილ დროში მანევრის დასრულება მოასწრო, რამდენიმე თვეა უზარმაზარი ორმო დატოვეს და ასეა მიგდებული უპატრონოდ. პატრული მუდმივად, 24 საათის განმავლობაში მოძრაობს აღნიშნულ პერიმეტრზე, კი მაგრამ რატომ არის ის ორმო ასე უყურადღებოდ დატოვებული? დარწმუნებული ვარ, ძალიან ბევრჯერ საავარიო სიტუაცია შექმნა. საკმაოდ ინტენსიური მოძრაობაა, ჯერ ისედაც ვიწრო გზაა და ძლივს ეტევიან ორ ზოლად მოძრავი მანქანები, და ახლა ის ორმო დაემატა. ვის შეიძლება მივმართო, რომ იქნებ შესაბამისმა სამსახურებმა ყურები გამოიბერტყონ? ყოველ დღე ველოდები, აბა ახლა გააკეთებენ, აბა ახლა და, შენც არ მომიკვდე. |
| Posted by: PAINKILLER 20 Feb 2020, 11:08 |
| გაგარინის მოედანზე რაც ხდება არის სრული მარაზმი, ეგ პეკინი-შარტავა-კანდელაკი რომ გააცალმხრივეს, რა აზრი ჰქონდა თუ მაინც საცობი შეიქმნებოდა??? ამ დღეებში ორჯერ დამჭირდა საღამოს 8 საათზე წერეთლიდან ნუცუბიძეზე გასვლა და ორივეჯერ 40 წუთი მოვანდომე, აქედან 25 წუთი ვიდექი შარტავას ბოლოში შუქნიშანთან საცობში.... ანუ მთელი შარტავა-კანდელაკი ცარიელი იყო გზა და მხოლოდ შუქნიშანთან იყო საშინელი საცობი, იმის გამო რომ შარტავადან კანდელაკზე მიმავალი ნაკადისთვის მწვანე შუქნიშანი ინთება სულ რაღაც 15 წამით... რაც შეიძლება მალე უნდა გაკეთდეს ესტაკადა რომელიც დააკავშირებს შარტავას და კანდელაკს, ისე არანაირი აზრი არა აქვს ცალხმრივ 4 ზოლიან გზას არც კანდელაკზე და არც შარტავაზე და არც სხვაგან... |
| Posted by: Kublicha 20 Feb 2020, 12:14 |
| PAINKILLER 2017 ში ვიცემერთან თათბირზე მიმიწვიეს, ჩემი სქემა რომ მოწონებულიყო არ იქნებოდა ეგ პრობლემა. დაახლოვებით 2 საათის განმავლობაში ვეწინააღმდეგებოდი ამ სქემას, რაც ეხლა დარჩა. ახლაც მაგ ტრაექტორიით ვმოძრაობ, ბავშვი ბაღში ისე დამყავს რომ შარტავა-კანდელაკის გავლა მიწევს და გეტყვი მიზეზს. მაშინ არ იჭედება შარტავა, როცა შუქნიშანი არეგულირებს. იჭედება მაშინ როცა პოლიცია არეგულირებს, შარტავას უშვებენ ერთის მწვანის გამოტოვებით. ანუ 2 წითლის და ერთი მწვანის დროს დგას შარტავა. მაგ დროს მოყევიშ ენ. ხოლო,ესტაკადებს რაც შეეხება, ქალაქში ესტაკადებს არაფერი ესაქმება. გარდა ტრასის ტიპის გზებისა (მაგალითად აღმაშენებლის ხეივანი) |
| Posted by: ნიკა 20 Feb 2020, 13:14 |
| Kublicha რა სქემას სთავაზობდი აბა შეგვახსენე. უკეთესად რომ ვაგინოთ |
| Posted by: Kublicha 20 Feb 2020, 13:43 |
| ნიკა კანდელაკი, ბუდაპეშტი, ბულაჩაური იქნებოდა ეხლა როგორცაა მაგის საპირისპიროდ მიმართული. გაგარინზე, შარტავადან მომავალს შეგეძლო პეკინისკენ მოხვევა გაზონის მარცხნივ ავლით, ხოლოდ გაზონის მარჯნვინ (პოლიციასთან) ივლიდნენ მარშალ გელოვანიდან მომავლები, ისე რომ არ ექნებოდათ წერტილოვანი კვეთა. პეკინიდან ბუდაპეშტზე ამსვლელებისთვის შარტავადან მომავალს შეეძლოა ასევე გაზონის მარჯვნივ (პოლიციასთანაც) შესვლა მწვანე ისრით (ანუ უპირობო გზის დათმობით გელოვანიდან მომავლებისთვის) ყაზბეგიდან შეიძლებოდა მხოლოდ მარჯვნივ წასვლა, ასევე ბულაჩაურზე შესვლა. ერთადერთი რაც მივაღწიე, იყო ის რომ ჭაბუაკიანი (საშაურმეების მონაკვეთი) გააკეთეს სააკაძიდან პეკინისკენ, პირიქით უნდოდათ. ეგ რომ ექნათ აჭარასთან არავინ გავიდოდად მოასბრუნებლად და ყველაზე დიდ სივრციანი მოედანი (აჭარასთან) დაუტვირთვი რჩებოდა, ხოლო მთელი დატვირთვა ჭაბუკიანზე მოვიდოდა. |
| Posted by: Faulkner. 20 Feb 2020, 16:19 | ||||
Kublicha
აი თურმე რატო ეტყვნება დედა მოძრაობას ეს პეკინის გაცალმხრივება იყო სრული მარაზმი. მშვენივრად იქნებოდა მანდ ორივე მხრიდან ბასლაინი და 2-2 ზოლი. შარტავა კი ბატონო, კანდელაკის გაცალმხრივებაც სისულელეა. არაა მანდ ის ნაკადი რო მაგხელა სიფართოვის გზა ცალმხრივი იყოს. პეკინის გაცალმხრივებით მთელი ნაკადი ეხლა სააკაძის მხარეს მიდის, იმიტო იჭედება, მერე ბულაჩაურზეა პიზდეცი, ერთადერთი შემხვევი ქუჩაა. PAINKILLER
შარტავას მარჯვნივ რო გასახვევია, იქიდან შეგიძლია აუარო მაგ სვეტაფორს. მაგასაც და მაგის მერე როა ქვეითების. მერე იქიდან ცოტას გაივლი და დახაზულია, დაატრიალებ, წამოხვალ გაგარინისკენ და აუხვევ ონიაშვილით ან ზედა ქუჩებით. |
| Posted by: otokarcobra 20 Feb 2020, 16:38 |
| Kublicha პიკის საათში მაინც იჭედება შარტავა გინდა შუქნიშნით და გინდა უშუქნიშნოდ |
| Posted by: Kublicha 20 Feb 2020, 16:45 | ||
Faulkner.
მოიცა თან მანქანების 5-5 ზოლად შუქნიშნების გარეშე შლიგინს ემხრობი და თან ქუჩების გაცალმხრივებას არა? უკვე საკუთარ თავთან მოდიხარ წინააღმდეგობაში. თუ გინდა ბევრზოლიან და უშუქნიშნო გზები, მაშინ ბევრი რამე უნდა გააცალმხრივო. აბა რაღაცნაირად ხო უნდა გადაკვეთო ნაკადები |
| Posted by: Faulkner. 20 Feb 2020, 20:38 | ||
Kublicha
გაცალმხრივებას მაშინ აქ აზრი თუ მაგის გამო საცობები არ შეიქმნება. პეკინიდან მიდიოდი და ეგრევე ვაჟაზე ხვდებოდი. ეხლა კიდე აჭარიდან ბულაჩაურამდე მისასვლელად გიწევს 6 სვეტაფორის გავლა და ბოლო მეშვიდეზე ერთსაათიანი დგომა. თან ამხელა ნაკადი იკვეთება სააკაძეზე, ცალკე გოთუადან, სანაპიროდან და ხიდიდან რო ამოდის ამდენი მანქანა. პეკინი ყველა ვარიანტში ისევ ორმხრივი უნდა გახდეს. მელიქიშვილიც. |
| Posted by: PAINKILLER 21 Feb 2020, 12:43 | ||||||||||
მეც მაგ აზრზე ვარ, სისულელე იყო პეკინის გაცალმხრივება, და ბულაჩაურზე ველობილიკის გაკეთება კიდევ ორჯერ დიდი სისულელე
Kublicha საქმეც მაგაშია რომ პატრული არ არეგულირებდა მე რომ მოვყევი, შუქნიშანია მასე დაპროგრამებული, შარტავადან კანდელაკისკენ ძალიან მცირე დრო აქვს მწვანე...
რა უცნაური ვინმე ხარ, სად არის პეკინზე უშუქნიშნო გზა?? რაც გააცალმხრივეს იმის მერე 2-ჯერ მეტი შუქნიშანი დაამატეს
Faulkner. ვერ მივხვდი რას გულისხმობ, შარტავაზე საცობი იწყება ლამის ბულაჩაურიდან, მანდ ვერსად ვერაფერს ვერ აუვლი...
პეკინზე გეთანხმები, მელიქიშვილზე არანაირად, ეგ სამკუთხედი აუცილებელი იყო და იმედია მასე იქნება სულ |
| Posted by: Kublicha 21 Feb 2020, 14:22 | ||||
PAINKILLER
პეკინი უშუქნიშნოაო არ მითქვამს, მაგ იზერის ოცნების ქალაქი არის ეგრე უშუქნიშოდ და ბევრ-ბევრი ზოლით
ორიჯერ არა 12 ჯერ მეტია. ზუსტად იმდენია, რამდენიდ გაცალმხრივებამდე იყო. ბახტრიონთან დაემატა ერთი ახალი, სამაგიეროდ მიცკევიჩთან მოაკლდა, ორის მაგივრად ერთია, ადრე მიცკევვიჩისკენ შემხვევ ნაკადს ცალკე უთმობდი და ქვეითებისთვის ცალკე იყო ჯეოსელთან. ერთმანეთთან შეწყობის გარეშე, ორივეზე ჩერდებოდი |
| Posted by: Faulkner. 21 Feb 2020, 15:26 | ||||
PAINKILLER
შარტავას ბოლოსკენ რო მიხვალ, მარცხნივ გასახვევი როა, სვეტაფორისკენ, მაქამდე თუ მიაღწიე, მარჯვნივ გადის გზა. პრინციპში ხო, მანდ უკვე აზრი აღარ აქ. ისე შარტავას გავლა თუ არ გინდა, ჩორნი ხოდია ერთი, აჭარას რო გაცდები, მაგის მერე სვეტაფორზე მარცხნივ შესახვევია, გადიხარ საბურთალოს ქუჩაზე, მერე პირდაპი იოსებიძეზე და ბულაჩაურზე, იქიდანაც იოსებიძეზე და ეგრე გაგარინისკენ, სვეტაფორებს იცილებ. ეხლა კუბლიჩა ჩაგვიშვებს და მანდაც დააყენებინებს ერთი ორს
რატო? ვაკეში ახვევა ვისაც უნდა ყველა კოსტავაზე ეტენება, მანდ იკვეთება ვაკე-ვერა, საბურთალო, სანაპირო, ვაგზლის სასტავი. ერთი ნაკადი მოაკლდებოდა. |
| Posted by: PAINKILLER 21 Feb 2020, 15:30 | ||
Kublicha არ ვიცი ვის რა ოცნება აქვს, მაგრამ ყოველ ნაბიჯზე ჩაკვეხებული შუქნიშანიც არ არის საჭირო, მაგალითად დიდუბის ეკლესიასთან არანაირი საჭიროება არ იყო შუქნიშანის დამატების, უბრალოდ მანდ იყო ფესითმოსიარულეთა ხიდი და რადგან ეგ გააუქმეს ავტომატურად შუქნიშანი დადგეს, არადა ზუსტად 40 მეტრშია მანდედან შუქნიშნები ორივე მხარეს... მძღოლს თუ მაიძულებ რომ 300 მეტრი გავიარო პარკინგიდან დანიშნულების ადგილამდე, ფეხითმოსიარულემაც იკადროს და გაიაროს 50 მეტრი ქუჩაზე გადასასვლელად... ძალიან საჭირო იყო წერეთლის და წყალტუბოს ქუჩის კვეთასთან შუქნიშანი და კარგი ქნეს რომ დაამატეს, მანდ სულ გადარბოდნენ და ბევრი ავარია მინახავს, ფატალური შედეგებითაც... თუმცა მაგ შუქნიშნიდან 10 მეტრში მაინც გადარბიან ხოლმე, ჩვევაში აქვთ უკვე ალბათ... ასევე ძალიან აუცილებელია დიდუბის მეტროსთან წრიული მოძრაობის გაუქმება და შუქნიშნის დაყენება, ეგ საფეხმავლო ხიდიც ასაღებია, მაინც მაგის ქვეშ გადადის უმეტესობა... |
| Posted by: ddchdze 21 Feb 2020, 22:39 |
| ეს დედანატირები არ შეიძლება რომ მცოდნე და კომპეტენტური ხალხი მოიწვიონ და საღებავიც ხარისხიანი რომ შემოიტანონ და დახაზონ ქუჩები, უვიცობის ზეიმია რა , თბილისის შემოსასვლელში მცხეთიდან რკინიგზის ხიდის ქვეშ რომ გამოძვრებით უბრალოდ დააკვირდით რა არის დახაზული, პიზ....ცია რაააააა |
| Posted by: Nescafe13 22 Feb 2020, 10:57 | ||
ამ ქვეყანაში , ერთ სტრუქტურაში ვერ ნახავ 5 ადამიანს ვინც თავისი საქმე იცის ჩვეულებრივი გაუნათლებელი და სანაცნობო წრეა შეკრული ყველგან ,ტეხავენ ფულს და კიდიათ ყველაფერი ჯერ სადაც დააგეს ახალი გზა ისიც კი არ დაუხაზავთ ძველ გზას ვერც მოიფიქრებენ რომ ჭიდება ახალი ხაზი |
| Posted by: max-14 22 Feb 2020, 22:10 | ||
ასეა |
| Posted by: MANMUS 26 Feb 2020, 10:25 |
| წამებულის რეაბილიტაციაზე ტენდერი გამოაცხადეს პირველი ეტაპი ავლაბრის მეტროდან კაჩინსკამდე. * * * თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური უახლოეს მომავალში ქეთევან დედოფლის გამზირის კაპიტალურ რეაბილიტაციას დაიწყებს. როგორც დედაქალაქის მერმა, კახა კალაძემ აღნიშნა, კაპიტალური რეაბილიტაცია მეტროსადგურ „ავლაბრიდან“ ლეხ კაჩინსკის ქუჩამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთს ჩაუტარდება. „ქალაქში ინფრასტრუქტურის მოწესრიგება ჩვენთვის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მიმართულებაა, რასაც დიდ ყურადღებას ვუთმობთ. მიმდინარე წელს სხვადასხვა მასშტაბური პროექტის განხორციელებას ვიწყებთ. უახლოეს მომავალში გამოვაცხადებთ ტენდერს და გვეყოლება გამარჯვებული კომპანია, რომელიც ქეთევან დედოფლის გამზირის სრულ რეაბილიტაციას განახორციელებს. სამუშაოები მეტროსადგურ „ავლაბრიდან“ ლეხ კაჩინსკის ქუჩამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთზე ჩატარდება. ყველამ იცის, რომ გზის ამ კონკრეტულ მონაკვეთზე დღეს არსებული მდგომარეობა დამაკმაყოფილებელი არ არის. სამუშაოების ფარგლებში, მოწესრიგდება მიწისქვეშა კომუნიკაციები, ელექტროგადამცემი ხაზები მიწის ქვეშ განთავსდება, შეიცვლება განათების ბოძები და გამზირი სრულად იქნება მოწესრიგებული“, – განაცხადა კახა კალაძემ. საავტომობილო გზის რეაბილიტაციის ფარგლებში, რომლის სიგრძეც 1.6 კილომეტრს შეადგენს, როგორც სავალ ნაწილზე, ასევე ტროტუარზე, დაზიანებული ასფალტის დემონტაჟი მოხდება, რეაბილიტაცია ჩაუტარდება სანიაღვრე ქსელსა და მიწისქვეშა კომუნიკაციებს. ასევე, მოეწყობა ბორდიური, ტროტუარი და ასფალტის ორფენიანი საფარი დაიგება. მიწის ქვეშ მოექცევა ელექტროგადამცემი ხაზები, სრული რეაბილიტაცია ჩაუტარდება გარე განათების ქსელს და დამონტაჟდება თანამედროვე სტანდარტების შესაბამისი LED განათების სისტემა. პროექტის ფარგლებში, ასევე, მოეწყობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილი ზოლები და ველობილიკი. სარეაბილიტაციო სამუშაოები ოთხი თვის განმავლობაში იწარმოებს. პროექტის განსახორციელებლად თბილისის მერიის ბიუჯეტიდან, დაახლოებით, 4 200 000 ლარი დაიხარჯება. |
| Posted by: ფაშისტი 26 Feb 2020, 14:02 | ||
PAINKILLER
არ არის აუცილებელი, მეტიც კატასტროფაა. და იმედია რომ ვაკის რეაბილიტაცის მერე გაორმხრივდება, მგონი ითქვა კიდეც , ანუ გეგმაშია. ვლოცულობ ამაზე |
| Posted by: TramwayMan 26 Feb 2020, 14:43 |
| ფაშისტი მელიქიშვილზე მხოლოდ ავტობუსები იმოძრავებენ ორმხრივად. |
| Posted by: Snow93 26 Feb 2020, 14:49 |
| TramwayMan ძალიან კარგი იქნება თორემ ვარაზის ხევში აღარ ეტევა უკვე ამდენი ტრანსპორტი ERAMUS დიდი მონაკვეთი არაა და იმედია დროზე მორჩებიან თუ დაიწყეს თორემ მაქეთ უბნებში ისევ კოლაფსი იქნება... |
| Posted by: Kublicha 26 Feb 2020, 15:47 |
| ფაშისტი რას ამბობ, ვერის სამკუთხედი მაგარი რამეა. სრული ბარდაგი იყო მანამდე. უბრალოდ ტრანსპორტს არ უნდა ეხებოდეს. და ეგრეც იქნება |
| Posted by: MANMUS 26 Feb 2020, 16:16 |
| ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩების რეაბილიტაციის ფარგლებში, ვეკუას ქუჩაზე არსებული მიწისქვეშა გადასასვლელის ჰიდროიზოლაციის სამუშაოები მიმდინარეობს, რომელსაც მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანი გლდანის რაიონის გამგებელ ბექა მიქაუტაძესთან ერთად გაეცნო. ირაკლი ბენდელიანის თქმით, მიწისქვეშა გადასასვლელის ჰიდროიზოლაციის პროექტის განხორციელებით, გადასასვლელის ქვეშ განთავსებულ კომერციულ ფართებს წვიმის შედეგად დატბორვის პრობლემა მოუგვარდება. „წლების განმავლობაში აქ იყო ძალიან დიდი პრობლემა, რადგან მიწის ქვეშ განთავსებულ სავაჭრო ფართებში ყოველი წვიმის შემდეგ ჩადიოდა წყალი. ეს პრობლემა უკვე მოიხსნა, რადგან გაკეთდა შესაბამისი ჰიდროიზოლაცია, მოეწყო ახალი გადახურვის ფილები. ასევე, მნიშვნელოვანია, რომ მიწის საექსკავაციო სამუშაოების დროს, დაახლოებით, 8 მეტრის სიღრმეზე აღმოჩნდა ძველი კომუნიკაცია, რომელიც პროექტით არ იყო გათვალისწინებული და ვერც იქნებოდა, სიღრმიდან გამომდინარე. ამან გამოიწვია სამუშაოების ორი კვირით გაჭიანურება. ამჟამად ინტენსიურ რეჟიმში მიმდინარე სამუშაოები, დაახლოებით, ორ-სამ კვირაში დასრულდება და მოძრაობა გაიხსნება“, – განაცხადა ირაკლი ბენდელიანმა. მიწისქვეშა გადასასვლელის რეაბილიტაციის პროექტის მიხედვით, ჰიდროიზოლაცია მოეწყო გადასასვლელის კედლებზე და გადახურვის ფილაზე. მომდევნო ეტაპზე მოეწყობა დამცავი რკინა-ბეტონის შემასწორებელი ფენა, რის შემდეგაც დაიგება ასფალტის საფარი. მიწისქვეშა გადასასვლელის საექსპლუატაციო ვადის გახანგრძლივებისთვის არსებული კომუნიკაციები გადატანილია სხვა ლოკაციაზე, რათა დაზიანების შემთხვევაში საფრთხე არ შეექმნას გადასასვლელის მდგრადობას. ვინმეს ეჭვი ეპარებოდა რომ ვადაში ვერ ჩაეტეოდნენ |
| Posted by: ფაშისტი 26 Feb 2020, 23:27 |
| TramwayMan დიახ, ესაა მთავარი,ეს მინდოდა ყოველთვის.. ველოდები სული დამელია წლებია. * * * Kublicha კი კი,მხოლოდ საზ ტრანსპორტს არ უნდა ეხებოდეს ეგ სამკუთხედი მეც მაგასვამბობ.. ზემო ვერადან 30 წუთი გაჩერებამდე რომ ჩავდივად ვერის ბაღთან ან პირველ კორპუსთან აბა ეს ნორმალურია? |
| Posted by: alea iacta est 27 Feb 2020, 17:45 |
| ჭავჭავაძეზე გაჩერებების კონტურები გამოჩნდა, შუქნიშნის ბოძები ჩაყარეს და ბორდიურები ჩამოასხეს. როგორც ჩანს ერთდროულად ორი ავტობუსი ვერ შევა, ზომა აშკარად პატარაა. მანქანებისთვისაც ერთი მხრიდან ორი სამოძრაო ზოლის მანძილი რჩება. ასევე ველობილიკის კონტურებიც გამოჩნდა, ზოგ ადგილზე, სავარაუდოდ სადაც ურნებია სამანქანო გზაზე გაივლის. ძალიან მეჩქარებოდა და სურათი ვერ გადავიღე. |
| Posted by: TramwayMan 27 Feb 2020, 17:47 | ||
alea iacta est
მანქანები ჭავჭავაძეზე თითო ზოლზე ივლიან ორივე მხარეს ასე რომ ავტობუსი ყველგან შევა. |
| Posted by: alea iacta est 27 Feb 2020, 18:01 | ||
TramwayMan
ანუ ავტობუსის ზოლი გვერდებიდან გაივლის? |
| Posted by: TramwayMan 27 Feb 2020, 18:11 |
| alea iacta est შუა ბაქნებია ეგენი კი, კუნძულოვანი, ავტობუსი იმოძრავრებს მანქანების საწინააღმდეგოდ და მარჯვენა მხარეს ხომ აქვთ კარებები შესაბამისად საერთო გაჩერებები აქვთ. |
| Posted by: alea iacta est 27 Feb 2020, 18:13 | ||
TramwayMan
აა გასაგებია, მე ვიფიქრე მანდ უნდა შესულიყო. |
| Posted by: hadesnexus 27 Feb 2020, 18:44 |
| იმდენი მაგათი დედა ვატირე, რაც ვეკუაზე ჰიდროსაიზოლაციო სამუშაო მიმდინარეობდეს. 1 კვირის წინ მორჩენ რაც ჰიდროიზოლაციას ეხებოდა და მაგის მერე. ეგრეა უპატრონოდ მიგდებული. დამნიშნეთ 1 დღე პრეზიდენტად და მაგ კომპანია "ენ სი სი"-ს ყველას დავხვრიტავდი, დირექტორიან-მუშიანად. |
| Posted by: rommel 27 Feb 2020, 19:06 |
| hadesnexus თბოსაიზოლაციო მასალას აკრავენ გვერდებზე |
| Posted by: emre 27 Feb 2020, 19:22 |
| 6 კვირაა გლდანში საშინელება ხდება :@@@ და კიდე 3 კვირაო |
| Posted by: hadesnexus 27 Feb 2020, 19:55 | ||
ვიცი რანაირადაც აკრავენ და "აკეთებენ", ჯერ ერთი 1 კვირაა, და მეორეც პენოპლასტსაკრავენ, კარლ, პ ე ნ ო პ ლ ა ს ტ ს ! და დედა ეტირება 2-3 წელიწადში. |
| Posted by: GEORGIA007 27 Feb 2020, 22:33 | ||
|
| Posted by: Nescafe13 2 Mar 2020, 16:02 |
| შაბათ-კვირას გამოვიყენე ავტომობილი და საოცრად ვინატრე მეტრო ბოდიშით და ამდენი უვიცი რატომ ზის საჭესთან მითუმეტეს იმედია ქალებს აუკრძალავენ მართვის მოწმობის აღებას , შეგაზიზღებენ მოძრაობას |
| Posted by: rommel 4 Mar 2020, 21:20 |
დღითიდღე მაოცებს თბილისის მერია, სად პოულობენ ამ ბანძ კომპანიებს და მერე რა ნამუსით იბარებენ ამათ შესრულებულ სამუშაოებს  |
| Posted by: MANMUS 4 Mar 2020, 21:55 |
| ახმეტელის მიწისქვეშაა ხო? ასე ცუდადაა საქმე რომ პენოპლასტს ვერ გაცდნენ |
| Posted by: rommel 5 Mar 2020, 00:35 |
| ERAMUS კი ახმეტელია. პენოპლასტს რა უჭირს, მშვენივრად ასრულებს თავის მოვალეობას, უბრალოდ გული აგერევა ისე აკეთებენ ყველაფერს. ვიღაც კრიშავს ამ ენსისი-ს, თორემ აქამდე შეუწყვეტდნენ ხელშეკრულებას. |
| Posted by: alea iacta est 5 Mar 2020, 09:10 | ||
rommel
პენოპლასტი მიწაში? ყველაზე მეტად პენოპლასტი ნესტს და წყალს ვერ უძლებს, რისთვის აკეთებენ ასეთ მზეობას ან ვინ დააპროექტა ეს ღლეობა? * * * https://bm.ge/ka/article/zemo-da-qvemo-fonichalis-damakavshirebeli-miwisqvesha-sarkinigzo-gzagamtari-gaixsna-/50220 ესეც კარგი ამბავი. |
| Posted by: MANMUS 5 Mar 2020, 11:05 | ||
კაი ფული წავიდა ვიღაცეების ჯიბეში. |
| Posted by: rommel 5 Mar 2020, 15:57 |
| alea iacta est შესაბამისი სიმკვრივის თუ არის რა უჭირს პენოპლასტს? სულ მაგით ათბუნებენ საძირკვლებს. შეიძლება სახელი მეშლება მაგ პენოპლასტს გარედან ბეტონი ჩაუსხეს, მაგრამ მაინც ფურთხით ნაკეთებია. საწყენია ასე უგულოდ რომ აკეთებენ, პასუხის მომთხოვნიც არავინაა |
| Posted by: MANMUS 5 Mar 2020, 19:34 |
| ქეთევან წამებულზე ველობილიკების გაკეთებას არ აპირებენ https://www.facebook.com/217342235711968/posts/612966512816203/ |
| Posted by: Faulkner. 5 Mar 2020, 20:57 | ||
alea iacta est
რა ადგილია ეგ ვერ გავიგე, რა რას დაუკავშირდა. |
| Posted by: TramwayMan 5 Mar 2020, 21:10 |
| Faulkner. გუგლის ხმარება იცი? https://www.google.com/maps/place/41%C2%B038'43.2%22N+44%C2%B054'25.7%22E/@41.645323,44.9060435,429m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40440cd7e64f626b:0x61d084ede2576ea3!2sTbilisi!3b1!8m2!3d41.7151377!4d44.827096!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d41.6453209!4d44.9071302 |
| Posted by: Faulkner. 5 Mar 2020, 21:54 |
| TramwayMan ძაან სერიოზული გზა გაკეთებულა ეგ რო არა ფაქტიურად კატასტროფის წინაშე იყო ორი უბანი. ჯობია ერთი ხიდი აეშენებინათ, ფონიჭალა-ისანის დამაკავშირებელი. გვერდი-გვერდაა 10კმ კრუგის მორტყმა გიწევს. |
| Posted by: Kublicha 5 Mar 2020, 22:28 | ||
Faulkner.
მგონი პირიქით ეხლა შეექმნებათ პრობლემები. ტრაილერები დაიწყებს მაგ გზის სიარულს, ვინც მარნეულიდან რუსთავში მიდის. დაჟე სომხეთ-აზერბაიჯანის (თუ ასეთი არსებობს მათი ერთმანეთისადმი სიყვარულის გამო) ტრაფიკის ნაწილიც კი შეიძლება მოხვდეს |
| Posted by: TramwayMan 5 Mar 2020, 22:32 | ||
Kublicha
ვერ გაივლის და ვერც მოუხვევს. |
| Posted by: Faulkner. 5 Mar 2020, 22:36 | ||
Kublicha
ეგ თუ გახდა პრობლემა, დაკიდებენ ნიშანს და მოგვარდება. სხვა რამე უფროა საინტერესო, რა მნიშვნელობის ეგ გზა იყო რო გააკეთეს? მივიდოდა კრუგამდე ვისაც უნდოდა და ავიდოდა ზევით. ბევრად მნიშვნელოვანი ადგილებია გასაკეთებელი, ესენი კიდე რაღაც სისულელეებში ისვრიან ფულებს. მაგალითად შინდისიდან თელეთში რო გადადის გზა, ეგეც 5კმ-ა მგონი. ეგრევე გადახვიდოდი. ეხლა კიდე მაქედან რო იქ მოხვდე იმხელა დაღმართი უნდა ჩაიარო, მერე ორთაჭალა, ფონიჭალის ავტობანი და ზემოთ კიდე იმხელა გზა. |
| Posted by: TramwayMan 5 Mar 2020, 22:41 |
| Faulkner. მიდი ფონიჭალელებს უთხარი ეგ, საბჭოთა კავშირის პერიოდიდან რომ ელოდნენ რკინიგზის კვეთას. ასევე ძალიან სასაცილოა შენი პირადი გემოვნებით რომ განსაზღვრავ პრიორიტეტებს |
| Posted by: Kublicha 5 Mar 2020, 22:42 | ||
Faulkner.
ძაან კარგი იქნება. იდეაში არის რაღაც გზა, ასფალტირება და გაფართოება უნდა ყველაზე მნიშველოვანი რაც ეხლა დასაკავშირებელია, ჩემი აზრით, არის ბაგები - უნივერსიტეტის ხიდი. |
| Posted by: Faulkner. 5 Mar 2020, 22:54 | ||||||
TramwayMan
ყველას იცნობ პირადად? ანუ მთელი ფონიჭალა მაგაზე ოცნებობდა ხო? არც მეტრო გვინდა, არც ისანთან ხიდი, იმინა ქვედა და ზემო ფონიჭალა დაგვიკავშირეთ მარტოო.Kublicha
რა გზა, კამაზი ძლივს ჩადის.
კი, კაი იქნება. ასევე პირველი პლატოს მეორესთან დაკავშირება. |
| Posted by: TramwayMan 5 Mar 2020, 22:59 |
| Faulkner. ანუ სანამ ისანში ხიდი არ გაკეთდება ან რა ხიდზეა საუბარი საერთოდ, ან მაღლივთან ხიდი და ა.შ არაფერი გავაკეთოთ. |
| Posted by: Faulkner. 5 Mar 2020, 23:19 | ||||
TramwayMan
რამდენიმე პოსტის წინ ეწერა. ფონიჭალა საერთოდ მოწყვეტილია ყველა უბანს. ისანია ერთი ახლო და იქ მოსახვედრად 10კმ კრუგი უნდა დაარტყა.
უნდა, მაგრამ აზრიანი და არა სისულელე. მაგ გზით რა შეიცვლება ფონიჭალელებისთვის, შეგიძლია ახსნა? ზევიდან ვინც მიდიოდა რუსთავისკენ, იმათ დაუმოკლდათ ცოტა გზა, ეგაა სუ? |
| Posted by: Fabian 6 Mar 2020, 00:33 | ||||
Faulkner.
Kublicha
ტაბახმელა - კუმისის გზის აღდგენას აპირებენ, როგორც ვიცი მიმდინარეობს საპროექტო დოკუმენტაციის შედგენა. შარშან მე და პოლარისმა, მისი პეპელით ავედით სამებიდან ტაბახმელამდე და გზა ფაქტობრივად არ არსებობს. TramwayMan ფოლკნერი სწორს გეუბნება. ვის რა ჯანდაბად უნდოდა ეს გზაგამტარი?! რომ გააკეთეს - კარგია, რომ არ გაეკეთებინათ დიდათ პრობლემას არ წარმოადგენდა. ფონიჭალას სჭირდება ხიდი პროსპექტის მიმართულებით და იმ თესლი მოსახვევის რამენაირად გასწორება :| |
| Posted by: MANMUS 6 Mar 2020, 15:56 |
| ვაკის რაიონში, კუს ტბასთან მისასვლელი გზის რეაბილიტაცია დასრულდა. სამუშაოები თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა აწარმოა. დასრულებულ პროექტს დედაქალაქის მერი კახა კალაძე მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანთან ერთად გაეცნო. „კუს ტბასთან მისასვლელი გზის სრული რეაბილიტაცია გასულ წელს დავიწყეთ. პროექტის ფარგლებში, მოეწყო სანიაღვრე და სადრენაჟე სისტემები. განათების სისტემა მთლიანად შეიცვალა და ახალი, ლედ სანათები დამონტაჟდა. ასევე, ყველგან, სადაც ამის საჭიროება იყო, მოეწყო უსაფრთხოების ჯებირები. ამ კონკრეტული გზის მონაკვეთით ძალიან ბევრი ადამიანი სარგებლობს. განსაკუთრებით, უქმეებზე დასასვენებლად ბევრი ადამიანი ამოდის. მიხარია, რომ პროექტის დასრულების შემდეგ, გზა მოწესრიგებული, კომფორტული და უსაფრთხოა“, - განაცხადა კახა კალაძემ. სამუშაოების ფარგლებში, გზის სამკილომეტიან მონაკვეთს სრული რეაბილიტაცია ჩაუტარდა. საერთო ჯამში, ასფალტის საფარი 20 000 მ²-ზე დაიგო. ასევე, განახლდა გარე განათების ქსელი და მოეწყო სანიაღვრე სისტემა. |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 16:40 | ||
არა რა, ძაან ღრმათა აქვთ ამათ ეგეთი გზა იყოს ნეტა ყველა უბანში, რა იყო მანდ გასაკეთებელი. ზოგ ქუჩას კომუნისტების მერე გზა არ ღირსებია, ესენი კიდე ღლეპროჭაობით არიან დაკავებულები. საქმეში ეთვლებათ. |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 17:14 |
კრწანისის რაიონში, ზემო და ქვემო ფონიჭალის დამაკავშირებელი მიწისქვეშა სარკინიგზო გზაგამტარი გაიხსნა.          * * * ვაკის რაიონში, კუს ტბასთან მისასვლელი გზის რეაბილიტაცია დასრულდა.         |
| Posted by: dat111 6 Mar 2020, 17:21 | ||
რატო აქვთ? ტიპები ფულს ხრავენ და კიდევ პიარს იკეთებენ, რაც ამათმა გზა დააგეს უმეტესობა ისეთი ხარისხითაა რომ ვეთარ იგებ მანქნას სავალი ნაწილი ძვრება თუ საბურავებია დაბრეცილი, ნაწლავებს ამოგიყრის რასაც ქვია, ქალაქში ზოლები არაა 90%გზებზე, სამაგიეროთ ზებრებს და შუქნიშნებს არჭობენ ყველგან და კაიფი ისაა რომ ფეხით მოსიარულეებს აი სულ კიდიათ ერთიც და მეორეც, იგივე წერეთელზე ვისაც სადაც და როდესაც უნდა იქ აჭრის გზას |
| Posted by: Kublicha 6 Mar 2020, 17:24 |
| მოკლედ, არ აგებ? რატო არ აგებო აგებ? რატო აგებო. |
| Posted by: dat111 6 Mar 2020, 17:29 | ||
ხო შეიძლება პრიორიტეტები და ხარისხი იყოს გათვალისწინებული და არა პიარი და ატკატები? პ.ს. გზის გვერდით ბეტონის აკოპი კარგი იდეაა? ფონიჭალაში გასასვლელი კარგია რომ გაკეთდა, აი კუს ტბის გზაზე ბევრად მნიშვნელოვანი ქუჩებია მოსაგვარებელი, თუნდაც ხარისხიანად დასახაზი, ამაზეა საუბარი და არა რატომ აკეთებენო |
| Posted by: alea iacta est 6 Mar 2020, 17:35 | ||
Kublicha
+1 მასეა, ყველა პირადი ინტერესებით რომ საზღვრავს მანდაა პრობლემა. მე მაგალითად მაგ გზაზე შეიძლება ცხოვრებაში არც კი მომიწიოს გავლა ამ მოცემულობით, მარამ მაინც გამიხარდა |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 17:42 |
| ნახალოვკაში დადიანის ზედა პარალელური ქუჩა როა 3-4კმ, დედა არ ყავს, ღრმაღელის ქუჩაა კიდე, კილომეტრიანი, ქვაფენილი, ახვალ და ვეღარ ჩამოხვალ, კაიროს უბანია შიგნით გზები არაა ვაბშე, დიდი დიღმისკენ, რომელი ერთი უნდა ჩამოთვალო, ავჭალის დაჩები, ყველას ვერ გაიხსენებ. და ფონიჭალის გვირაბი და კუს ტბაო ვაკელი სვეტები რო გლადკად ავიდნენ კვირაში ორჯერ. ჩვეულებრივი ტრასა იყო, ალაგ-ალაგ ოდნავ გაფუჭებული ადგილებით, არაფერი არ ჭირდა ისეთი რო თავიდან დაეგოთ. |
| Posted by: dat111 6 Mar 2020, 17:48 | ||||
კუს ტბაზე არასოდეს არანაირი პრობლემა არ მქონია არცერთი მანქანით, პირიქით ჩემ პირად ინტერესებში კუს ტბა ზუსტადაც რომ შედის მაგრამ მაგაზე მნიშვნელოვანი ადგილები შორს რომ არ ვიაროთ მანდვე ზემო ვაკეშია მოსაწესრიგებელი, დიდუბე სანზონა თემქა მუხიანი პატრონი დედა არ ყავს საკმაოდ დატვირთულ ქუჩებს * * *
გლადკად ვერ ახვალ, უფასო ვიბრომასაჟს მიიღებ |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 18:06 |
| Faulkner. საინტერესოა დადიანის პარალელური ეროსი მანჯგალაძის 1,1 კმ სიგრძის ქუჩა საიდან გახდა 3-4 კმ. https://www.google.com/maps/@41.7336097,44.7971048,309m/data=!3m1!1e3 |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 18:15 | ||
TramwayMan
თეგენათალე. მაგეებით აპრავე ამათი იმპოტენცია. 1,1 კმ ქუჩა რო 3,4 გეჩვენება, ეგ რაზე მეტყველებს, მაგაზე იფიქროთ ჯობია. |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 18:24 |
| თბილისის რაიონების გამგეობების გვერდები ფეისბუქზე და მათი ლაიქების რაოდენობით დავალაგე. ისე თ გაინტერესებთ რა პროექტები ხორციელდება შეგიძლიათ აქ იხილოთ ხოლმე და კიდევ https://build.tbilisi.gov.ge/home 25,301 სამგორი https://www.facebook.com/DistrictofSamgori 22,120 საბურთალო https://www.facebook.com/DistrictofSaburtalo 21,977 ნაძალადევი https://www.facebook.com/DistrictofNadzaladevi 19,427 დიდუბე https://www.facebook.com/DistrictofDidube 18,351 ვაკე https://www.facebook.com/DistrictofVake 18,163 გლდანი https://www.facebook.com/DistrictofGldani 15,285 ისანი https://www.facebook.com/DistrictofIsani 13,954 მთაწმინდა https://www.facebook.com/MtatsmindaDistrict 13,687 ჩუღურეთი https://www.facebook.com/DistrictofChugureti 11,848 კრწანისი https://www.facebook.com/krtsanisidistrict * * * Faulkner. მასეთ პროექტებს რგორც წესი ახორციელებს გამგეობა და არა მერია. თუმცა მანჯგალაძის ქუჩა შესაძლოა მერიის გასაკეთებელი იყოს და არა კონკრეტული გამგეობის. გარდა ამისა გაპრავება სად დაინახე? ქუჩის ზომა გაგისწორე უბრალოდ. |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 18:48 | ||||
TramwayMan
გამგეობა ფულს საიდან იღებს? და თუ ვერ ახორციელებს ეგრე უნდა იყოს უბნები უქუჩოდ?
როცა ათასი ადგილია ქალაქში სადაც ბევრად დიდი მოძრაობაა და მართლა ჭირდება ხალხს ქუჩა, იქ არ აკეთებენ და ფონიჭალის რაღაც გაუგებარი ქუჩა გიხარია და კუს ტბის სისულელე, ეგ იგივე გაპრავებაა. |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 18:56 | ||
Faulkner.
აა ეს თქვენი პირადი შეხედულებისამებრ, ა მე მაპატიეთ აღარ ჩავერევი |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 19:01 | ||
TramwayMan
შენი შეხედულებაც განგვიმარტე უგუნურთ, კუს ტბის გზას რა ჭირდა ისეთი, და ეგ ფონიჭალის გზა რას ემსახურება. ზემოდან ვინც ჩამოდიოდა რუსთავისკენ, მოკრუგვა რო არ მოუწიოთ და ეგრევე ქვემოთ ჩამოვიდნენ? ეგაა მთელი აზრი? |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 19:16 | ||
| Faulkner. კუს ტბის გზას რა სჭირდა შეგიძლია იხილო შესაბამის სატენდერო დოკუმენტაციის განმარტებით ბარათში.
ძროხებია ხოლმე გადასარეკი. |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 19:25 | ||||
TramwayMan
გაცნობილი იქნები, მოკლედ მოგვახსენე საზოგადოებას. გაკეთებამდე ვიყავი მაგ გზაზე რამდენჯერმე, არაფერი არ ჭირდა ისეთი, ნეტა ეგეთი გზა იყოს ბევრ ადგილას.
მაგის სატენდერო არ არსებობს? ავჭალის დაჩებზე მნიშვნელოვანი რითია ეგ გზა, ან კაიროს უბნის შიდა გზებზე, იმხელა დასახლება როა. |
| Posted by: MANMUS 6 Mar 2020, 19:48 | ||
|
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 20:09 | ||
| Faulkner. გითხარი სადაც უნდა გაეცნო რა ჭირდა და რა არ ჭირდა მანქანით გავლაზე არ დგინდება
რა კავშირშია ავჭალის დაჩებზე მუშაობენ ისედაც. ოგბაიძის ფეისბუქს ადევნე თვალი დანახავ რაც კეთდება.ბოდიში ახლა 1 წელში ყველა ყიამყრალი გზის გაკეთება თუ გინდა ვერ მოგართვეს პლიუს ჯივიპი სანამ არ გააკეთებს მაინც ვერ დააგებენ სადაც შესაცველია. |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 22:33 | ||||
TramwayMan
მა რა ჩემი შვანცკით დგინდება? გზა იყო ნორმალური, დედა რო აღარ ეყოლებოდა მერე შეეცვალათ. კუს ტბის გზა რა მნიშვნელობისაა ეგეთი რო ეგ უნდა გაეკეთებინათ აპრიორი? რამე დასახლებაა თუ რა?
მაგაშია ზუსტად საქმე რო დაწერილიდან აზრი ვერ გამოგაქ. ის რესურსი რაც მანდ დაიხარჯა, სხვა მართლა ბევრად საჭირო გზებზე დახარჯულიყო თქო ეგ ჯობდა. ჯვპ სადაც შეცვალა ხო რას ამბობ ისეთი გზებია. ან ჯვპ-ს რატო უნდა ელოდონ, დააგონ ერთი ფენა წესიერი გზა. ხალხს 20 წელია დალეწილ გზებზე უწევს სიარული. ჯვპ-ს როდის აუდგება მაგას ელოდონ? ან ასფალტს თუ ვერ აგებენ, ხრეში მაინც დაყარონ და მოასწორონ, რო მანქანამ წესიერად იაროს. ეგეც ხო დიდი ფული არ ჯდება. ხრეში კი არა საერთოდ გზები არაა, ოღროჩოღრო ადგილებია, ტრაქტორით უნდა იარო. ეგ კიდიათ, ზატო ფონიჭალის რაღაც სირობას აკეთებენ, არავის არაფერში რო არ ჭირდება, და კუს ტბის რაღაც კვერცხობა. თორე რატო იმ გზაზე არ ვთქვი არაფერი, მახათიდან რო მეტრომშენში ჩადის. |
| Posted by: TramwayMan 6 Mar 2020, 22:39 |
| Faulkner. მისწერე შენი გულის ტკივილი გამგეობეს ან გამოგეობას სადაც ცხოვრობ იმ რაიონში. და მერიასაც. უამრავი ადამიანი წერს და ითვალისწინებენ შენ წარმოიდგიენ და პრიორიტეტებს გადააანცვლებენ ხოლმე კიდეც. მე მაგალითად კაიროს დასახლება სულ მკიდია ისიც იქ გზა გაკეთდება თუ არა ხოდა ასე რომ ვიფიქროთ ვის კონკრეტულად რა პროექტი უფრო ედარდება შორს ვერ წავალთ.მუხრან მაჭავარიანიდან ჩამოსასვლელი ესტაკადაც მკიდია გელოვანზე ანუ არ გააკეთონ ვიწიოკო.ჰო კუს ტბაზე რო გაკეთდა ეგ გზა ეგეც მახატია პირადად |
| Posted by: სერაფიტი 6 Mar 2020, 23:03 |
| რამე დედლაინი თუ არსებობს, გლდანში გზები როდის დასრულდება და ჩვეულ რეჟიმში ივლიან მანქანები და ავტობუსები? |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 23:07 | ||||
TramwayMan
ჰო, ეტყობა ეგ ორი გზაც პრიორიტებების გადანაწილების შედეგი იყო
მეც. მაგრამ ჩემი და შენი დაკიდებით არ ისაზღვრება. განსხვავებას თუ ვერ ხედავ, იმხელა დასახლებაში ერთი ცენტრალური გზა როა მარტო ასფალტირებული, შიდებზე კიდე ტანკების პოლიგონია, და ამ დროს რაღაც ტბაზე ასასვლელი გზა კეთდება, იქით კიდე ზედა და ქვედა ფონიჭალის დამაკავშირებელი გაუგებარი გზა, აზრი არა აქ ლაპარაკს. ეგეთი გზები მაშინ უნდა გაკეთდეს როცა სხვა არაფერია გასაკეთებელი. |
| Posted by: Nescafe13 6 Mar 2020, 23:18 | ||
სავარაუდოთ დაუდგენელია :დ მეორე პირი გადასაგებია , ბორდიურები გასაკეთებელი დასახაზი აუ პიზდეცია რა ვადებში ვერ ჩაეტევიან სულ 3-4 კაცი მუშაობს სანამ კარფურთან რაღაცეებს თხრიან ხო შეიძლება ბორდიურები მოაწყონ მაგარი კიდიათ რა , თან აშკარაა საქმის კეთება არ იცის ამ ქვეყანაში არავინ , რაც ინფრასტრუქტურას შეეხება |
| Posted by: Kublicha 6 Mar 2020, 23:19 |
| შეიძლება ვცდები, მაგრამ მემგონი gwp ს აქვს ვალდებულება, როცა შემოვიდა იმ დროიდან (2007 თუ 2008) რომ ქალაქის მთლიანი ქსელი შეცვალოს, ოღონდ დიდ დროშია გაწელილი. ისინიც ცვლიან, ხუივოზნაიტ რა თანმიმდევრობით. ხოდა ამის მიხედვით დგება დღის წესრიგში რომელი გზა უნდა დააგოს მერიამ და რომელი არა. სადაც gwp ს ჯერ არ უმუშავია, იმას არ აგებენ, რადგან მერე მაინც თავიდან იქნება გასაკეთებელი. ეს ყველაფერი არის გადაუმოწმებელი ინფორმაცია |
| Posted by: Faulkner. 6 Mar 2020, 23:25 | ||
Kublicha
მაგაზე დავწერე, ასფალტი თუ არა, იმ მილეწილი გზების გასწორება მაინც ხო შეიძლება, სუ იამკები როა. ბევრგან მინახია ეგეთი ადგილები, ასფალტი არაა, მაგრამ მოსწორებულია და მანქანა ჩვეულებრივად დადის. მუხიანის აგარეკებზე წლებია უკვე გზების მეტი ყველაფერია. გვპ-ს უნდა ელოდონ? ხალხს რო მანქანები დაელეწება, გვპ აანაზღაურებს თუ მერია? |
| Posted by: სერაფიტი 6 Mar 2020, 23:45 |
| Nescafe13 რა ვადები, ვადა კაი ხანია ამოიწურა. მანდ ხო პირველი ტენდერი ჩავარდა - დღემდე გაუგებარია, გაიფლანგა თუ რა მოხდა. ზოგი ჯვპ-ს აბრალებს, ზოგი - წინა ტენდერი ვინც მოიგო, იმათ. ახლა სხვა კომპანია მუშაობს. თორე ახალ წელს უნდა მორჩენილიყო მგონი. "მუშაობს" რა, კარფურთან ჩიჩქნიან მიწას 3 თვეა |
| Posted by: Nescafe13 7 Mar 2020, 00:09 | ||
გუშინაც ვიყავი მანდ ჩასული , მიგდებულია ყველაფერი მაგ მონაკვეთს რომ მიუდგე 48 საათში შეცვლი , ამოავსებ და გზას გადააგებ ეტყობა ჭავჭავაძეზე ყავთ მთელი ტექნიკა გადართული არ კიდიათ გლდანი :დ 8 თვეა უკვე რაც კეთდება ახმეტელიდან - გლდანისკენ გზა მერე გამოვა და იტყვის ყველაფერი კარგადააო ამათი კომპანია იქნება მკეთებელი და ვინ მოკითხავთ ? უბრალოდ ნამუსის თემაა ამდენი ხანი ქალაქი უნდა ააშენო ახალი , 2 კილომეტრიანი გზა როგორ ვერ უნდა განაახლო ზაფხულის მერე |
| Posted by: TramwayMan 9 Mar 2020, 01:37 |
| Nescafe13 გლდანსა და ჭავჭავაძეს სხვადასხვა კომპანია აკეთებს რა ტექნიკა ჰყავთ გადასროლილი დდდ |
| Posted by: Nescafe13 9 Mar 2020, 09:25 |
| TramwayMan სხვადასხვა თუ აკეთებს არ ყავს გლდანს პატრონი ? კაცი შვილი იქ არ მუშაობს ალბათ 2020 ის არჩევნებამდე გაიწელება |
| Posted by: Snow93 9 Mar 2020, 10:59 |
| ისნის გამგეობა, მოსახლეობის კომფორტულად გადაადგილების მიზნით, ვაზისუბნის III მიკრორაიონის II კვარტლის N16 კორპუსის მიმდებარედ საფეხმავლო ბილიკს აწყობს. სამუშაოები საწყის ეტაპზეა და ასფალტის დასაგებად გრუნტის დამუშავება მიმდინარეობს. ტერიტორიაზე, ასევე, მოეწყო გამწვანების ზოლი, სადაც მრავალწლოვანი ფოთლოვანი ხეები დაირგო. მიმდინარე სამუშაოებს ისნის გამგებელი კახა ლაბუჩიძე და ვაზისუბნის მაჟორიტარი დეპუტატები – ირაკლი აბუსერიძე და ლევან დავითაშვილი გაეცნენ. ვაზისუბნის III მიკრორაიონის II კვარტალში მიმდინარე საგზაო სამუშაოები, რომელიც ერთ კვირაში დასრულდება, გამგეობის ბიუჯეტიდან 13 650 ლარით დაფინანსდა. |
| Posted by: vatman 9 Mar 2020, 11:21 | ||
Nescafe13
რას ნიშნავს არ მუშაობს, გუგუნებს მუშაობა გლდანში. წინა კვირას მე-8 მიკროსთან GWP-ს ახალ გაკეთებულმა ისევ ამოხეთქა ჩამოსხმული ბორდიურები ბევრ ადგილას მოამტვრიეს, ტროტუარებზე არარ ვამბობ. უბრალოდ სირცხვილია მანდ რა ხდება. მე-6 და მე-8 მიკროებს შორის გააგრძელეს მილების გამოცვლა, მანდაც სავარაუდოდ 3.14ძ$ეცი იქნება |
| Posted by: MANMUS 9 Mar 2020, 11:25 |
| კახეთის გზატკეცილის თბილისისკენ მიმავალი ზოლი ვინ დააგო ნახევარი დალატკავებული რო არის, ან გახოკიძეს რომელ საუკუნეში მიხედავენ |
| Posted by: emre 9 Mar 2020, 14:59 |
| დღეს ზუსტად 2 თვე შესრულდა რაც გლდანის მიწისქვეშა გადასასვლელის რეაბიკიტაციას აკეთებენ... ახალს ააშენებდა ამ დროში წესიერი კომპანია |
| Posted by: alea iacta est 9 Mar 2020, 17:26 |
| გლდანის რებილიტაციის პროექტში ჩართული კომპანიის მესვეურები დაიჭირესო საზღვარზე ჭორის დონეზე გავიგე და რამდენად მართალია თუ გსმენიათ რამე? |
| Posted by: Nescafe13 9 Mar 2020, 20:08 | ||
იმედია არა :დ სირცხვილია |
| Posted by: rommel 9 Mar 2020, 23:49 | ||||
ERAMUS
ჯეუ გრუპია თუ არ ვცდები. მანდ რამდენიმე მონაკვეთი უნდა შემოვსაზღვროთ და მომავალ თაობებეს ვაჩვენოთ, თუ როგორ არ უნდა დააგო ასფალტი. * * *
არ გამიკვირდება. იმედია ახმეტელის მიწისქვეშა გადასასვლელში ჩააყოლებენ ზურაბივით. ადრეც დავწერე, სად იპოვნეს ეს ბანძი კომპანია. არაპროფესიონალიზმის პიკია. |
| Posted by: TramwayMan 10 Mar 2020, 00:13 |
| rommel alea iacta est Nescafe13 გლდანში მუშაობს ენ სი სი ვაკეში ჯეუ გრუპი. |
| Posted by: Nescafe13 10 Mar 2020, 08:30 | ||
მაგაზე საზიზღარი ადგილი არ არსებობს დედამიწაზე |
| Posted by: MANMUS 10 Mar 2020, 10:21 | ||
არსებობს სამწუხაროდ, დიდუბის, სადგურის მოედნის და სამგორის მეტროების მიმდებარე ტერიტორიები ფსლის და ძღრენის სუნად რომ ყარს გინდა დღისით გინდა ღამით. პატრონი არ ყავს აქაურობას. |
| Posted by: sha 10 Mar 2020, 23:53 | ||
რა დაწერე ახლა )) , ვერ გავიგე რომელი პუნქტი უნდა განვიხილო არგუმენტად - "პარკინგი მოწესრიგებულია და უამრავი მუნიციპალური პარკინგიაო", ამას ხომ ჩემს სასარგებლოდ ლაპარაკობ ))). ქლინინგის "დღე" არ არსებობს... 1საათი და 30 წუთია ძირითადად. ნეტა ჩვენთანაც იყოს, წინააღმდეგი კი არა ვარ. 99% ქუჩაზე არის პარკინგი ქუჩის ორივე მხარეზე, შიდა ქუჩები სრულიად უფასოდ, ცენტრალურზე უფასოც/ფასიანიც. ჩვენთან უფასო ხომ საერთოდ არსადაა და რასაც ვიხდით 50 ლარს იმ დახაზულსაც გვიშლიან. . ბელტპარკვეი საერთოდ რა შუაშია პარკინგთან, ვაკე საბურთალოს ახალ გზაზე ხომ არ ვითხოვ პარკინგების დახაზვას. ან "აბსოლუტურად ყველა ქუჩა ცალმხრივიაო" - საიდან მოიტანე. სადაც საჭიროა არც გაცალმხივების წინააგმდეგი ვარ - არაუშავს გაიაროს 200 მეტრით მეტი და შემობრუნდეს, ასე ჯობია... თუ ნამყოფი ხარ ამერიკაში და იცი, ისიც გეცოდინინება, რომ სადაც ავტობუსის ზოლი გააკეტეს და ველო ზოლი, იქ პარკინგები არ გაუუქმებია 99%. ნოსტრანდი, როჯერსი, ბედფორდი - რომელი ერთი ჩამოვთვალო... ეს ქუჩები ხიზანიშვილ/ვეკუაზე ფართე კი არაა. ჯერ პარკინგია, მერე ველო და ავტობუსის ზოლი. იქ სადაც ველო აღარ ეტეოდა, ზედ გზაზე არის შეთავსებული მანქანასთან (shared lane) - მაგრამ პარკინგს არავინ ეხება. ეხლა არ მომიყვანო მაგალითი მანჰეტენზე მეხუთე ავენუეზე მარცხენა მხარეს დაუნტაუნის მიდამოებში ვერ გააჩერებო. გასაგებია, რომ ტაიმ სქვერზეც ვერ გააჩერებ, არც რუსთაველზე უნდა იყოს, მაგრამ ქალაქში ქუჩების დიდ უმრავლესობას აქვს ორივე მხარეს პარკინგი!!! რა ვიწრო გზაც არ უნდა იყოს. ჯამაიკისკენ ისეთი ვიწრო ქუჩებია ზოგან, შემხვედრ მანქანას ვერ აუვლი გვერდს ჰიდრანტთან თუ არ შეაჩერე - მაგრამ პარკინგი მაინც გზის ორივე მხარეს არის... + ავტობუსის ზოლზე 7პმ-7ამ და შაბათ კვირას მანქანებისთვის არის გახსნილი. კიდევ ერთი საკითხი, არიან კი გლდანსი ველოსიპედისტები? არა, არ ვარ წინააღმდეგი ამ ზოლის, გლოვოს მოპედები მაინც გამოიყენებენ, უბრალოდ პარკინგს და მანქანებს რას ერჩიან თითქმის ყველა ქუჩა არის ასეთ ფორმატში: |
| Posted by: sha 10 Mar 2020, 23:57 | ||
ესეც ურბანისტიკული ევროპის სურათები. ზოგიერთივით 1000 სურათიდან სათავისოს რომ ამოარჩევს და ისეთს დადებს რომ არ გამომივიდეს, აგერ გოოგლი და თავად შეარჩიეთ https://www.google.com/search?q=street+parking+europe&tbm=isch&ved=2ahUKEwi33Ofn7ejnAhUajOAKHWd4B00Q2-cCegQIABAA&oq=street+parking+europe&gs_l=img.3...22001.23028..23218...0.0..0.76.396.6......0....1..gws-wiz-img.......0i5i30j0i8i30.n-X7yFxfI-E&ei=0w5TXvemG5qYggfn8J3oBA&bih=636&biw=1366#imgrc=8VCOYHyPsjGwjM რას ებრძვით? მანქანებს ზოგადად? თუ თქვენი ლოზუნგია ძირს მანქანები, იარეთ ავტობუსებით როგორც ცივილიზებულ დასავლეთში - მაშინ გადახედეთ სტატისტიკას, რაზე კამათობთ. ხომ ვერ იტყვით, რომ ევროპაში ან ამერიკაში ერთ სულ მოსახლეზე უფრო ნაკლები ავტომობილია ვიდრე საქართველოში? ჰოდა მეტი რომ არის, ხომ აჩერებენ სადღაც? მე მგონი ძალიან გასაგებად ვწერ.. მარტივი ენით და ფაქტ/არგუმენტებით. გამგები გაიგებს. უაზრო კამათის, ზოგადი ლოზუნგებით და ვითომ ეკოლოგიაზე აპელირებით არც დრო მაქ და არც სურვილი. https://www.spotangels.com/alternate-side-parking-nyc-map ახლოს დაზუმეთ ვისაც გაინტერესებთ ბრუკლინის ნებისმიერი უბანი. მწანე ზოლები არის უფასო პარკინგი... ლურჯი ფასიანი... გამწვანებულია მტელი ნყც |
| Posted by: rommel 11 Mar 2020, 10:54 |
| გლდანში დაიწყეს მეორე ფენის დაგება. მივიდეს ვინმე მერიიდან და გააჩეროს სამუშაოები გარტყმაში არ არიან საქმის კეთების |
| Posted by: dat111 11 Mar 2020, 16:12 |
| sha მგლის თავზე სახარებაა რასაც ამათ უწერ, პრობლემა მშენებლობებსა და ქალაქის დაგეგმარებაშია და ესენი კონტექსტიდან ამოვარდნილად წესრიგს ამყარებენ, თბილისი მანქნაებში კი არა ფიზიკურად შენობებში და ხალხში იხრჩობა და ესენი მანქანებიო, აგერ ბაგებში და ზემო ვაკეში კორპუსიზაცია მიდის, ფბ-ზე სულ რეკლამებია ახალ ახალი მშენებლობების და როგორ ფიქრობთ ეგეთ ადგილას მაცხოვრებელი ხალხისატვის საზ. ტრანსპორტი ძირითად საშუალებად გახდება როდესმე? ხომ ვერა იმიტომ რომ ფიზიკურად არასოდეს იქ ტრანსპორტი ახლოს არ იქნება, კიდევ ერთი დაუშვათ დღეს 30% დადის მანქანით და ეს % დავყვანეთ 20 ზე ან ნაკლებზე, კორპუსების და ხალხის რაოდენობის მატების გამო ეგ 20% მაინც დღევანდელ 30 ზე მეტი იქნება რიცხობრივად ანუ კოლაფსი არსად არ წავა, არ შეიძლება გზის ინფრასტრუქტურა განიხილო მაგალითად პარიზის მიდგომით და კორპუსები აშენო ბანგლადეშის მოდელზე, ან ერთი მიმართულებით მიდიხარ ყველაფერში ან მეორეთი, საშუალო მანდ არ არსებობს. |
| Posted by: MANMUS 11 Mar 2020, 16:20 | ||
rommel
არაუშავს, მერე ისევ გადათხრიან და თავიდან იცოდვილებენ |
| Posted by: alea iacta est 11 Mar 2020, 17:27 | ||
dat111
რეალურად პრობლემა ორივეგანაა და რადგან მანქანებით დაიწყეს არ ნიშნავს რომ მშენებლობის სფერო არ არის მისახედი. 3 700 000 მოსახლეობის მქონე ქვეყანაში 1 100 000 სატრანსპორტო საშუალება ნორმაა, როგორ ფიქრობ? |
| Posted by: dat111 11 Mar 2020, 17:57 | ||||
სსრკში არ იყო ნორმა, ობეხე დაგადგებოდა და გკითხავდა საიდან იყიდეო 1 100 000 ეგ რეგისტრირებული, ხოდზე რამდენია რეალურად? ან მანქანის ყოლა რატომ არის არანორმალურობა? დედამიწაზე ისე კი ადამიოანებზე მეტი მანქანაა ანუ 8 მილიარდზე მეტი და რა მაგითი? უპარკინგო უეზოო კორპუსის ასენება და მანდ ბინის ყიდვა რომლის ფანჯრიდან მეორე კორპუსში ხელს ჩამოართმევ ეგ ნორმაა?
მშენებლობებით იყო დასაწყები თან 10 წლის წინ და ეს პრობლემა არც დადგებოდა ესე მწვავედ, მაგრამ მანქნაებით დაიწყეს და მშენებლობებს არც აპირებენ და რატო ნეტა? მეტროს სადგურების დამმატებელი არავინაა, ტრამვაის გამკეთებელიც არ ჩანს და დიზელის ავტობუსებით გინდათ მანქნაების განდევნა/ჩანაცვლება? ანუ თქვენთვის ნორმაა რომ ერთადერთი ტრანსპორტის განვიტარების მიმართულება დიზელის ბოგდანიზაცია კი არადა ისუზუიზაციაა ტროტუარებზე პარკირების აკრძალვა განა არ შეიზლება გზის გაერთზოლიანების გარეშე? ანდა ბასლეინი 3 წლის წინ თუ როდის დაჯდა ეს კალოშა მერად არ შეიძლებოდა? იქნებ სულაც ნორმალური სიტუაცია ყოფილიყო ყოველგვარი დრაკონული მეთოდების გარეშე, რა უშლის საათობრივი პარკირების შემოღებას? ამდენი ხანი ვერ გაცდნენ ლესელიძეს და პირიმზეს, რატომ? ტრანსპორტი რაც არის ესაა რადიკალურად არ შეიცვლება ისე რომ ჰა და სასწაული გახდეს და რას ელოდებიან? ჯერ სპეციალურად ქაოსს უწყობენ ხელს და მერე ამ ქაოსის მოსაწესრიგებლად სუპერმთხლეობებს აპრავებენ აი ესაა რასაც ვხედავ |
| Posted by: Nescafe13 11 Mar 2020, 19:12 | ||||
dat111
100 % ვაფშე აღარ ღირს კამათI , ესაა სიმართლე მთელი თბილისის ვისაც ახსოვს თბილისი მიხვდება რომ ამ მშენებლობებით დედა აღარ ყავს ნუ კალიაძე რაც მოვიდა ხო პიზდეცზე პიზდეცია ესაა უცოდინრობა მეტი არაფერი ცენტრალური მცველი გაგვეჩითა 1.5 მილიონიან ქალაქს სათავეში არადა მილანში ვერ ნახავდა ასეთ რაღაცას კორუფცია , ფულის გათეთრება , უცოდინრობა აგია მერიის პრობლემა სამწუხაროდ ვეღარ შეცვლის ამ პრობლემას ვერავინ ვაჟა-ქავთარაძის კვეთაზე დიდი რაღაც აშენდა ახლა , ნუ მაგის დამპროექტებელს რომ ნორმანულ ქვეყანაში ნებას კი არ დართავდნენ საერთოდ ქალაქში შემოსვლას აუკრძალავდნენ + პირდაპი ჟოპაში უნდა თხარო ეგ ფურცლები თავის ნახატებით ტყუპები ჭავჭავაძეზე კინგ დავიდი ბილთბორი ესენი სად შეიძლება რომ ააშენო ნორმანულ ქვეყანაში თან ჩვენნაირ დაბალ სართულიან ქალაქში ვაკეში რომ შენდება კიდე ის კოსმოსური შენობები ეგენი ხო ფანტასტიკაა ვაფშე |
| Posted by: alea iacta est 11 Mar 2020, 19:30 | ||||
dat111
სსრკ ამასთან როგორ დააკავშირე ძალიან საინტერესოა...
ხოდზე რამდენია და 1 000 000 ხო არის? და ეგ შედარება იმისთვის დაგიდე, რომ ეგ რაოდენობა განუხრელად იზრდება და წილხვედრის ერთერთი უმტავრესი პრიორიტეტია. მშნებლობებს ეწინააღმდეგები და ასეთი რაოდენობის ავტომობილს საგზაო ინფრასტრუქტურის აშენება არ უნდა თუ იმ ავადსახსენებელი სსრკს დროს აშენებული გაატარებს? მხოლოდ კორპუსების და მაღლივი შენობების მშენებლობაა არაა ბანგლადეშობა, ასევეა სართულიანი მახინჯი ესტაკადები და ქალაქის ცენტრში ჩარჭობილი მრავალსართულიანი პარკინგის შენობები. |
| Posted by: dat111 11 Mar 2020, 20:48 | ||
იმიტომ იზრდება რომ ნორმალური საზ ტრანსპორტი რაოდენობრივად არ არის +მაგას თუ უბანში იყო 1000ოჯახი და ამათგან 50% ყავს მანქნანა, იგივე უბანში 10000რო დაასახლებ მაგათ 10% რომ ყავდეს უკვე 1000-ია და იასნა ვერ დაეტევა, უამრავმა აზიურმა და ლათინოამერიკულმა ქალაქმა მაგ ნეხვში შეტოპა და მაგათ მერე იგივე გააკეთო ნუ იდიოტი უნდა იყო ან მავნებელი, უგულავას კი აფრთხილებდნენ არქიტექტორები არ შეიძლებაო ეგრე გატრუშობდებაო თბილისი მარა იმან თქვენი საქმე არააო მიწა გაყიდულია და არავინ გეკითხებათო, იგივე მიდის ეხლაც, თან მიზანმიმართულად სანამ არ გატენეს კორპუსებით ბოლომდე მანამდე პარკირებას არ შეეხენ რომ ბინების გაყიდვაში ხელი არ შეშლოდათ, ეხლა კიდე ერთი რამ, აი ჭავჭავაძეზე კიდე ასრაღაცა მეტრიანი სირობის აშენებას რომ გეგმავენ იმ ერთ საცოდავ ზოლში უნდა იაროს სამშენებლო ტექნიკამ? და სსრკს დროს იყო ზუსტად რომ მოსახლეობის ძალიან მცირე % ქონდა მანქანის ყიდვის საშუალება მაგიტომაც გამახსენდა ეგ |
| Posted by: TramwayMan 11 Mar 2020, 21:12 |
| ხოჭოს ტბის ქუჩა (ვეკუადან ცემენტის ქარხანამდე ციხის გავლით) მოამთავრეს მგონი ბოლომდე ორივე ფენა დღეს, ლამის წუხანდელიდან მუშაობდნენ გამალებით და ახლაც მუშაობენ. |
| Posted by: rommel 11 Mar 2020, 21:26 |
| TramwayMan მოგეწონა ხარისხი? |
| Posted by: TramwayMan 11 Mar 2020, 21:27 | ||
rommel
არ დავკვირვებივარ მაგას, უბრალოდ გავხედე, ბარგი მქონდა მძიმე. |
| Posted by: Pioneer 11 Mar 2020, 21:42 |
| მშენებლობა რომ შეზღუდო, ბინები გაძვირდება, მშენებლობა შემცირდება, სამუშაო ადგილებიც და დაკავშირებული ვაჭრობაც და შემოსავლებიც. ეს უარესია ვიდრე მანქანების შეზღუდვა. მთავარია მანქანის კარგი ალტერნატივები დაიდოს. |
| Posted by: Nescafe13 11 Mar 2020, 21:48 | ||
ხო და ბანგლადეში მართლა მონაგონი იქნება წავიდნენ ახალი ქალაქი ააშენონ და დადგან რამდენი შენობაც უნდა კი ყველას პატივს ვცემ ვინც მუშაობს მარა მაგ მიზეზით ქალაქი მართლა უფსკრულში მიდის |
| Posted by: Pioneer 11 Mar 2020, 21:53 | ||||||
ევროპულად ცხოვრება ძვირი ღირს, მაგდენს არ გამოვიმუშავებთ. და რა პრეტენზიებია?) * * *
"კარენოი" თბილისელებმა ყველამ ლოჯები რომ მიიშენეს ხამურად, გარაჟები ჩადგეს და ამით დედა #####ნეს საკუთარ გარემოს მაგის საზღაურს იღებენ. სხვებსაც უნდათ ცენტრში ხელმისაწვდომი ბინა და კეთილი ინებონ ჩაიჩოჩონ და შეწუხდნენ. მაგათი მშობლები და ბებიაბაბუებიც ესე მოხვდნენ ქალაქში და ნუ იპრანჭებიან ძაან |
| Posted by: Nescafe13 11 Mar 2020, 22:33 | ||||
Pioneer
ანუ რისი თქმა გინდა რახან სამუშაო ადგილები არაა მიდი კოსპუსის მშენებლობაზე დავასაქმოთ ერი და კორპუსები ვაშენოთ ? ქალაქის სპობის ფონზე შეიქმნას სამუშაო ადგილები მაქსიმუმ 2-3 წელი გაქაჩოს თბილისმა კიდე მშენებლობები მერე რას ვაპირებთ ?
ეგ მიშენებები დაშენებები სხვა თემაა მე არცერთი არ მაქ , არც გარაჟი არც არაფერი , მომხრე ვარ დაანგრიონ და რამე უფრო ლამაზი და გასართობი ადგილი შეიქმნას მაგ სიმახინჯეების ადგილას ნუ დედა რომ უტირეს კი ვიცი მარა ამდენი მშენებლობა უფრო რომ დაუმატებს ამ დედა ნატირობას მაგას რა ეშველება ? |
| Posted by: Faulkner. 11 Mar 2020, 22:51 | ||
Pioneer
სისულელე. ისედაც იმდენი ბინაა ცარიელი. მიწოდება ბევრად მეტია ვიდრე მოთხოვნა. ფასები კიდე ბევრად იაფი უნდა იყოს, ხელოვნურადაა აწეული. ჩვენ ღორმესმენებს 100$ თუ უჯდებათ კვადრატული, 1000$ აფასებენ. კარგად მახსოვს ერთოთახიანი მქონდა ედიკას დროს, 1500$ ღირდა. ზუსტად ერთ დღეში 15კ გახდა. იქნება ამიხსნა რანაირად? მასალამ ასე მოიმატა? ერთი დღეში რანაირად უნდა გაათმაგდეს ფასი? |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2020, 17:15 | ||||
Nescafe13
სიმდიდრე უშველის.
არის მოთხოვნა არის მიწოდება, ხალხს ჭირდება ბინა და ხელფასი. რა პონტში ზღუდავ სილამაზის გამო? Faulkner. ორი ღერი ეკონომიკა წაიკითხე ჯერ |
| Posted by: Faulkner. 12 Mar 2020, 17:21 | ||
Pioneer
შენ ხო ჩაბულბულებული გაქ. ჰოდა დაწერე, როცა ქვეყნის ეკონომიკური მდგომარეობა არ იცვლება, ხელფასი არ მომატებულა, 1500-დან 15კ-მდე როგორ უნდა ავარდეს ფასი ერთ დღეში. |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2020, 19:52 | ||
Faulkner.
დაგუგლე) |
| Posted by: Faulkner. 12 Mar 2020, 19:56 | ||
Pioneer
აგერ არ ხარ ხაძიაჩი გუგლი. |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2020, 20:26 | ||||
Ok; Выделяют следующие ценообразующие факторы[2]: Затраты; Ценность товара (услуги); Спрос и его эластичность; Конкуренция; Государственное влияние. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D0%B0 |
| Posted by: vatman 12 Mar 2020, 20:35 |
| გლდანშ და ჭავჭავაძეზე სარემონტო სამუშაოები დისტანციურ მუშაობაზე როდის გადადიან არ იცით? |
| Posted by: Faulkner. 12 Mar 2020, 20:55 | ||||
| Pioneer აქედან
ამას
რომელი მიესადაგება? |
| Posted by: Nescafe13 12 Mar 2020, 21:09 | ||
Pioneer
რათქმაუნდა როცა ქვეყანას ასეთი სიმბოლური და ისტორიული ქალაქი გააჩნია ზუსტადაც სილამაზის გამო არ უნდა ააშენონ რა მოთხოვნაა გგონია თბილისში 1.5 მილიონი ადამიანის ადგილი არაა ? |
| Posted by: Kublicha 12 Mar 2020, 21:10 | ||
გლდანში დაწყებიდანვე ეგ რეჟიმი ქინდათ |
| Posted by: Pioneer 12 Mar 2020, 21:58 | ||||||
Faulkner.
ეს - ხელფასი არ გაზრდილა, მაგრამ იპოთეკა გახდა მასობრივი + უცხოეთში მცხოვრები ქართველები ყიდულობენ მასიურად. კიდევ სხვებიც უცხოეთიდან. Nescafe13
კიბატონო, კარგი არგუმენტია ეს, მაგრამ ეკონომიკური არგუმენტი ძლევს. თან, მაღალ სიმჭიდროვეს პლიუსებიც აქვს - მომსახურების კონცენტრაციაც ხდება. ყველაფერი ორნაბიჯშია, მაღაზიები, რესტორნები, სერვისები. ესაა ურბანული ცხოვრება. ვისაც სივრცე, ბუნება ჰაერი და სიმშვიდე უნდა, ის ურბანულ კონცენტრაციას უნდა დაშორდეს. წყნეთი წავკისი საგურამო. |
| Posted by: Faulkner. 12 Mar 2020, 22:09 | ||
Pioneer
ეს ერთ დღეში მოხდა? დაჯდნენ ტიპები და მოდი ხვალიდან უცებ გავაძვიროთო? თან არა ორჯერ, სამჯერ, ეგრევე ათჯერ, დამრგვალებული უფრო კაიაო. და ცოტა ნაკლებად რო გაეძვირებინათ უფრო მეტ ხალხს არ ექნებოდა ყიდვის საშუალება? ან რა მოთხოვნაზეა საერთოდ საუბარი, მიაქ საიტები განცხადებებს, 50 სახლზე ერთი კლიენტია. |
| Posted by: dat111 12 Mar 2020, 22:41 | ||||
სადაც ბევრი ბეტონია იქ შესაბამისად ფულის გათეთრებაა ბევრი, როდის აქეთ იყო კორპუსმშენებლობა ეკონომიკა?
ვინც ფულს შოულობს ამ ყველაფერზე ის წავა აქედან და ვინც დარჩება ან მოუწევს სადმე გადაბარგება ქალაქგარეთ ან ჩაიხრჩობა ტრუშობებში, ევროპაში რომ ეგეთი საბომჟეთები არ არის იმას კი არ ნიშნავს რომ აფრიკაში და აზიაში ჩვენნაირი განუვითარებელი პაპუასები არ ცხოვრობენ, იქაც ზუსტად ეგერეა საქმე
დაასახელეთ ევროპის ქალაქი სადაც ის ხდება რაც აქ, + მაგას სერვისები და ა.შ. მაშინაა როდესაც ქვეყანას ეკონომიკა აქვს ანუ რაღაცას აწარმოებს, მატერიალურს და/ან ინტელექტუალურს, რას ვაწარმოებთ ჩვენ? რეალურად ერთმანეთს უკანალებს უხოცავთ უხეშად რომ ვთქვათ და ამას ვაკეთებთ იმ აქდან წასულების ხარჯზე ვინც სხვას უწმინდავს უკანალს, მორჩით ევრომოდელების გადმოტანას აფრიკის რიგით ბანტუსტანზე |
| Posted by: hadesnexus 13 Mar 2020, 08:36 |
| მოკლედ როგორც წლებია ვიძახი, ზუსტად ეგრეა, სადაც ეს ნაბოზარი "ენსისი" მივა, ავტომატურად ნიშნავს ვადის დარღვევას, საქმეში ჩაჯმას და ა.შ. ვინ კრიშავს მაგ დედაზე ადრე მოდღნულებს, სარზე უნდა გასვა. მოკლედ:  ეს ის ნაცოდვილარი "თერმოიზოლაცია". აი ვინც ეს პენოპლასტი ჩაიბაროს, სამუდამო უნდა მიუსაჯონ.  გვერდებში ბეტონს კი არ ასხამენ, "ნოუ ჰაუა", საბჭოთა პერიოდის დროინდელი ბეტონის ფილები მოიტანეს გუშინ და მაგას ალაგებენ.  ეს ბულდოზერი ზუსტად 3 კვირაა დგას აქ უძრავად, არადა ც ე ნ ტ რ ა ლ უ რ ი გზაა. და   და ეს ორმოც 3 კვირაა ასე ამოთხრილია და უყურებენ იდიოტებივით, გეგონება თვითონ გაკეთდება და ამოივსებაო. |
| Posted by: Nescafe13 13 Mar 2020, 11:40 | ||
გუშინ მეც ვიყავი მაგ ადგილას :დ ზემოთ ხო კაციშვილი არ მუშაობს , ორმოშიც არაფერს აკეთებენ , ალბათ მაისამდე მაგ გზას არავინ გააკეთებს 6 ის მერე გლდანში რა ხდება ხოლმე ნეტა :დ ალბათ კოლაფსია ავტომობილების |
| Posted by: rommel 13 Mar 2020, 11:51 |
| hadesnexus ზემოთ ასფალტის ბოლო ფენა დააგეს. იქ არ გაიარო თორემ გული დაგარტყამს |
| Posted by: hadesnexus 13 Mar 2020, 14:40 | ||
აღარ მინდა ეს გლდანი, მომაშორეთ. ამ ისრების გამო ჭავჭავაძეზე აღარ ვიღებ საქმეებს და ეხლა გლდანშიც უარი უნდა ვთქვა, მიუხედავად იმისა რომ მეტრო აქვს. იბიომაწ, წელზე მეტი გზას არ აგებენ და რუსთავამდე უნდა გავიყვანოთო მეტრო. აი ვისაც ამათი სჯერა, დებილიზმი უნდა ჩაიწერონ პასპორტში. და ენსისი კიდე გასასროკები არიან. |
| Posted by: TramwayMan 13 Mar 2020, 17:16 |
| ხვალ შევცდები გავიარო ხოჭოს ტბის ქუჩაზე ბოლომდე და გადავიღო მთლიანად როგორ გააკეთეს და მერე გადავამისამართ ხარვეზები სადაც საჭიროა. |
| Posted by: Fabian 13 Mar 2020, 20:50 |
| აი რა მომწერეს მერიიდან: "გაცნობებთ, რომ ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურიდან მოწოდებული ინფორმაციის თანახმად, ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის მერიას უკვე შესყიდული აქვს ტაბახმელა-კუმისის დამაკავშირებელი გზის რეაბილიტაციის პროექტი, თუმცა, ამ ეტაპზე, არ არის ცნობილი საგზაო სამუშაოების დაწყების ზუსტი თარიღი." |
| Posted by: MANMUS 14 Mar 2020, 08:17 |
| რომელიმე ქუჩის რეაბილიტაცია იცით რომელზეც ზუსტად ჩაჯდნენ ვადაში? |
| Posted by: rommel 14 Mar 2020, 11:42 | ||
TramwayMan
მთელი მონაკვეთი, სადაც ბოლო ასფალტის ფენა დააგეს არის დატალღული. ძაგძაგებს მანქანა მოძრაობისას. სადაც კი ტროტუარზე გავიარე ყველა უსწორმასწოროა, ხელის სატკეპნებით აკეთებენ და საზიზღრობა გამოდის. პლიუს მსხვილი ფრაქციაა და ყინვები მოხვდება თუ არა გაფუჭდება. დიდი ორმოები უბრალოდ შეავსეს და მხოლოდ თავზე დატკეპნეს. ერთიორგან ჩავარდა უკვე. დანარჩენებიც დაიწევს განათების ბოძებზე შედუღების ადგილები არ შეღებეს მაშინვე და კოროზია აქვს დაწყებული. დეკორატიული ჩამოსაცმელებიც დაჟანგდა. რა თქმა უნდა ჩაბარების წინ შეღებავენ, მაგრამ მიასხამენ პირდაპირ ჟანგზე. მიწისქვეშა გადასასვლელთან და იმ ლეგენდარულ ორმოში რა მზეობებს აკეთებენ ყველამ იცის. ქვედა ფენებში რა სირობები აკეთეს მაგას აღარ დავწერ. გულითადი მოკითხვა გადაეცი მერიაში ყველა კორუმპირებულ მაღალჩინოსანს. |
| Posted by: Nescafe13 14 Mar 2020, 18:54 | ||
ERAMUS
მართლა არ მახსენდება ამ ზაფხულს ვაჟა თუ ათხარეს მერე ნახეთ წიოკი |
| Posted by: dundee 14 Mar 2020, 21:14 | ||
სითი მოლში ვმუშაობ და ყოველდღე მანდ ვარ ვხედავ რას აკეთებენ. ნელ-ნელა მაგრამ აკეთებენ. მანდ ბევრი რამ შეცვალეს. ის ყვითელი ბულდოზერი მაგ თხრილში იყო 1 თვე. და მუშაობდა. კამაზებით გაჰქონდათ მიწა.ყველაფერი თავიდან ჩაყარეს და ააშენეს. ახლა დაიწყეს მიწით ამოვსება. შეიძლება ითქვას გლდანის მთავარი კანალიზაცია მანდ გადის. |
| Posted by: hadesnexus 14 Mar 2020, 23:34 | ||
გზა არა ერთი მონაკვეთი მახსენდება, თამარ მეფის ხიდის ჩასახვევი, იმიტომ რომ.... 200 მეტრი ადგილის რეაბილიტაციისთვის 250 დღეზე მეტი მისცეს ვადა. დილით მოვუსმინე, რეგიონში, რომელიღაცა სკოლასთან 350 მეტრი გზაა დასაგები და ვადა 45 დღე მისცეს და დიდ გულზე იყვნენ, ვადაში აუცილებლად ჩავეტევითო. ვის ხელში ვართ ამის დედა ვატირე. |
| Posted by: Snow93 17 Mar 2020, 11:41 |
| აუ ჩემი აგვისტოდან მოყოლებული ვადა გასვლია პარკირების საშვს და მე დღეს მომივიდა 2 თებერვალს გამოწერილი ჯარიმა სახლში... ადგილაზე არ დამხვედრია, იმედია არ გამევსება ახლა სახლი ჯარიმებით |
| Posted by: vatman 17 Mar 2020, 11:44 | ||
ERAMUS
მგონი ავჭალაში, გლდანულაზე ხიდების აღდგენაზე ვადაში ჩაჯდნენ სხვა არ მახსენდება შეიძლება გლდანში შიდა საუბნო გზების რეაბილიტაციაზე ვადები არ დაურღვევიათ ძაან |
| Posted by: MANMUS 17 Mar 2020, 21:11 |
| გლდანში რახდება? თუ კითხვას რა აზრი აქვს |
| Posted by: emre 17 Mar 2020, 22:00 | ||
არქეოლოგიური გათხრებია  |
| Posted by: TramwayMan 17 Mar 2020, 22:07 |
| ERAMUS emre მეტროსთან საქვეითე კუნძულებს აკეთებდნენ. გაყვანილობებს დებენ, ბოძებს ამონტაჟებენ, ძველი ბოძების დემონტაჟი მიმდინარეობს. ეწყობა ტროტუარები სხვადასხვა ადგილზე პარალელურად. ეწყობა სხვადასხვა ადგილებში ფერდობების ახალი დამჭერი კედლები ტროტუარების გაყოლებაზე. ზოგგან ძველი კედელი იმოსება არმატურით მაღლდება და ახალი ბეტონი ისხმება. ზოგგან სრულიად ახალი კეთდება სადაც არც იყო. |
| Posted by: GEORGEXIII 21 Mar 2020, 18:02 |
  ველობილიკი მეგონა გაკეთდებოდა. და..... |
| Posted by: TramwayMan 21 Mar 2020, 18:28 |
| GEORGEXIII ეგ დამცავი კედელია. ველობილიკი კეთდება გზის მარჯვენა მხარეს ტროტუარის გაყოლებაზე. |
| Posted by: ნიკა 21 Mar 2020, 20:33 | ||
ნეტა აქაც ცალმხრივ ველობილიკს აკეთებენ? დარღვევაზე რა ჯარიმა იქნება საინტერესოა |
| Posted by: TramwayMan 21 Mar 2020, 20:49 |
| ნიკა დიახ, ცალმხრივი იქნება, საკავშირო გზებზე იქნება ორმხირივ გადასასავლელები. |
| Posted by: GEORGEXIII 21 Mar 2020, 21:54 |
| TramwayMan ძალიან კარგი თუ მასე იქნება |
| Posted by: ნიკა 23 Mar 2020, 11:36 | ||
TramwayMan
ველოავარიებიღა გვალკდა ამ ქალაქში სრული ბედნიერებისთვის |
| Posted by: hadesnexus 23 Mar 2020, 18:55 |
გუშინ გაცოცხლდნენ მკვდრები. დღეს აღარ ვიცი. გაცოცხლდეს მხოლოდ რამდენიმე მონაკვეთზე. |
| Posted by: TramwayMan 23 Mar 2020, 21:29 |
| ქეთევან დედოფლის გამზირის რეკონსტრუქციის პროექტიც ამავე ენ სი სი-მ მოიგო გლდანში რომ მორჩებიან ეგრევე იქ გადავლენ. |
| Posted by: MANMUS 23 Mar 2020, 21:43 | ||
გიხაროდენ, იმას რომელ საუკუნეში მორჩებიან თუ იგივე პასუხისმგებლობით მოეკიდნენ |
| Posted by: rommel 24 Mar 2020, 10:51 | ||
გადაუარა ალბათ ბატონ მერს გაბრაზებამ, თორემ ამათ გაშავებას ითხოვდა აწეული წარბით |
| Posted by: TramwayMan 24 Mar 2020, 23:14 |
| თბილისი - სარაჯიშვილის გამზირი №43 საყრდენი კედლის მოწყობა ობიექტზე დასრულებულია რ.ბეტონის საყრდენი კედლის მშენებლობა, ამავდროულად დასრულდა ჰიდროიზოლაციის 2 ფენის წასმა და მიმდინარეობს უკანა სივრცის შევსება ხრეშოვანი მასალით და ფენებად დატკეპნა. ობიექტზე მობილიზებულია 10 ერთეული ტექნიკა და სამუშაოები აქტიურ ფაზაში მიმდინარეობს.       |
| Posted by: emre 24 Mar 2020, 23:45 |
მეგონა ფეხისთ სავალ ბილიკს აკეტებდნენ : ( |
| Posted by: TramwayMan 24 Mar 2020, 23:57 | ||
emre
კარგად ვერ ხედავ ჩვეულებრივი საფეხმავლო ტროტუატი კეთდება იმაზე განიერი ვიდრე იყო ეგ წითელი ხაზი არასწორად გაქვს გავლებული.მარცხნივ კუთხეში გაჩერება იქნება ავტობუსის ქვემოთ მიმავალი. |
| Posted by: emre 25 Mar 2020, 00:11 |
| ცოტა შიგნით რომ შეეწიათ ეგ კედელი რა დასავდებოდა? კიარა... უკეთესი იქნებოდა |
| Posted by: TramwayMan 25 Mar 2020, 00:36 |
| emre ისედაც შეწიეს, მაგ მხარეს არავიინ გადაადგილდება ისედაც, ყრუ მონაკვეთია და ეგეც სრულიად საკმარისია. |
| Posted by: vatman 25 Mar 2020, 09:56 | ||
TramwayMan
ეს ხო ავჭალაშია, ავტობუსებში შესასვლელი გზის დამცავი კედელია? |
| Posted by: TramwayMan 25 Mar 2020, 21:13 |
| vatman კი, მდინარე გლდანულაზე ახალი ხიდი რომ ააშენეს იმის გასწვრივ გააკეთეს დამცავლი კედლები. * * * Faulkner. ძალიან რომ ღელავდი ნაძალადევში ეროსი მანჯგალაძის ქუჩაზე აჰა გამოცხადდა ტენდერი http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=350731&lang=ge ა) ქ. თბილისში, ნაძალადევის რაიონში, მანჯგალაძის ქუჩის სარეაბილიტაციო სამუშაოების სახელმწიფო შესყიდვა. https://tenders.procurement.gov.ge/public/library/files.php?mode=que&file=771625&code=1585163869 |
| Posted by: ZEUS 25 Mar 2020, 22:49 | ||
ვააა. აღარც მწონდა იმედი. საშინელ მდგომარეობაშია მანდაურობა. მემგონი ედიკას დროიდან არ შეკეთებულა კი არადა მაშკნაც არ მახსოვს შეკეთებულიყოს. |
| Posted by: vatman 26 Mar 2020, 10:19 |
| მაგარი ტროლი კომპანია გამოდგა ეს ენსისი https://www.interpressnews.ge/ka/article/592012-kompania-ensisi-inprastrukturuli-proektebis-ganxorcielebas-ganagrzobs კომპანია "ენსისი" ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელებას განაგრძობს კომპანია "ენსისი" ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელებას განაგრძობს. როგორც სამშენებლო კომპანიის წარმომადგენელმა „ინტერპრესნიუსს“ განუცხადა, კომპანიაში სამშენებლო პროცესები შექმნილი გარემოებების მიუხედავად გრძელდება და ამავე დროს ჯანდაცვის სამინისტროს მიერ გაცემული რეკომენდაციების სრული დაცვით მიმდინარეობს. კომპანიაში აცხადებენ, რომ "ენსისი" ძალისხმევას არ იშურებს, რათა არ შეფერხდეს ქვეყნისთვის, განსაკუთრებით დედაქალაქისთვის და მისი მოსახლეობისთვის მნიშვნელოვანი და პრიორიტეტული სამუშაოების დროული და ხარისხიანი შესრულება. „სამშენებლო სამუშაოები ყველა ობიექტზე მაქსიმალური დატვირთვით მიმდინარეობს, მათ შორის გლდანში - ხიზანიშვილის, ვეკუას და ხოჭოს ტბის ქუჩების სარეაბილიტაციო სამუშაოები, რომლის სწრაფად დასრულება კომპანიისთვის პრიორიტეტულია. გლდანში დღეს ჩატარდა ასფალტ- ბეტონის დაგების სამუშაო. გარდა აღნიშნული ობიექტისა, კომპანია "ენსისი" ახორციელებს არაერთ მნიშვნელოვან ინფრასტრუქტურულ პროექტს, მათ შორის, დედაენის და 9 მარტის ბაღების სარეაბილიტაციო სამუშაოებს, მცხეთაში, მდინარე მტკვარზე ახალი სახიდე გადასასვლელის მშენებლობას, გურჯაანის პარკის რეაბილიტაციას, აპოლონ ქუთათელაძის სახელოს სახელმწიფო სამხატვრო აკადემიის ცენტრალური სასწავლო კორპუსის რეაბილიტაციას და სხვა“, - აცხადებენ "ენსისი"-ში. ამასთან, როგორც კომპანიაში აღნიშნავენ, ქვეყანაში შექმნილი ვითარებიდან გამომდინარე, საქართველოს მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება ყველა სავაჭრო ობიექტის დახურვის შესახებ, რამაც გაართულა როგორც ობიექტებისთვის საჭირო მასალის შესყიდვა, ისე პერსონალის დროული მობილიზაცია. "მიუხედავად აღნიშნულისა, კომპანია მაქსიმალურად ცდილობს ეს არ აისახოს პროექტების გეგმა-გრაფიკზე. კომპანია ასევე ზრუნავს მისი ასობით თანამშრომლის კეთილდღეობაზე და ყველაფერს აკეთებს, რომ ყველა მათგანმა დროულად მიიღოს კუთვნილი ხელფასი და სრულფასოვნად იქნეს დაცული მოთხოვნილი სანიტარული და უსაფრთხოების ზომები, როგორც უშუალოდ სამშენებლო ობიექტებზე, ისე მათი ტრანსპორტირებისას“, - აღნიშნავენ კომპანიაში. ცნობისთვის, კომპანია "ენსისი" საქართველოში 2009 წლიდან ოპერირებს და ქვეყნის მასშტაბით არაერთი მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტი აქვს შესრულებული. |
| Posted by: hadesnexus 26 Mar 2020, 10:58 |
| vatman ამდენი ხანია ვამბობ, რომ კარგი კი არა, ნორმალურ ქვეყანაში, ენსისი-ს ნაირი კომპანიის ხელმძღვანელები ციხეში უნდა დაალპონ. ამდენი წელია ვუყურემ და მაგ განდონი კომპანიის მიერ დროზე ადრე დასრულებული არც ერთი პროექტი არ მინახია, მიუხედავად იმისა რომ ყველაზე დიდ პროექტებს და ბევრ პროექტებს აძლევენ. გასაკულაკებელია ესნინი. |
| Posted by: MANMUS 26 Mar 2020, 11:36 |
| მოხერხება უნდა 1 წელი მოანდომო 2 ქუჩის გაკეთებას. |
| Posted by: rommel 26 Mar 2020, 13:05 | ||
დროში გაწელვა ერთია და როგორ აკეთებს მეორე. მანქანის ფარებზე შევამოწმე სპეციალურად, მთელი გზა არის დატალღული. აქ კიდევ ხალხი კახეთის გზატკეცილის მთავარ სამოძრაო ზოლებს იწუნებდა |
| Posted by: vatman 26 Mar 2020, 13:40 | ||
rommel
უკვე ბევრ ადგილას ჩაიწია, რამდენიმე ადგილას GWP-ს გაკეთებულმა ამოხეთქა უკვე ნუ ტროტუარებს ხო საშველი რ დაადგეს. დარწმუნებული ვარ, სითი მოლის და თიშების წინ ასფალტი მალე დაიწევს |
| Posted by: ZEUS 26 Mar 2020, 19:42 |
| მაინც ვერ გავიგრ, რას უხდის ენსის და ვის უხეის ასეთს, რომ კიდევ აძლევენ კონტრაქტებს. |
| Posted by: Bonne-Espérance 27 Mar 2020, 15:13 |
| 112 დან დაბლა ჩასასვლელი გზა ###ზე დაიკიდა ბლექსიმ? |
| Posted by: hadesnexus 27 Mar 2020, 16:06 | ||
ვიღაცა მინისტრის ან იმ ნაპროკურორალის დონის ბობოლისაა უეჭველი. აბა როგორ შეიძლება აბსოლუტურად ყველა პროექტი დააგვიანო, ცუდად გააკეთო და კიდევ იგებდე? ძირს ''ენ-სი-სი'' !!!!!!!!!! მუქთახორების ხროვა. |
| Posted by: TramwayMan 27 Mar 2020, 17:32 |
| ქხმეტელღან სრულიად მოასფალტებულია, კარფურის მონაკვეთის ჩათვლით, ბოძების მონტაჟი, ტროტუარის მოწყობა მიდის კარფურიდან მაჭახელამდე მთელ მონაკვეთზე. ზემოთ გაყვანილობაზე და ტროტუარებზე მუშაობენ რო დაასხან ადაცცარაა დასხმული. ამ განათების ახალ ბოძებსაც ღებავენ თავისი ძირა ხუფებიანად. 159 ავტობუსით ვიმგზავრე 2 მეტრის სიგანის იქნება ან ცოტა მეტი. მანამდე 1 მეტრი იყო პლიუს გადმოხრილი ბეტონის ფილები.  |
| Posted by: alea iacta est 27 Mar 2020, 18:13 | ||
სანამ ტენდერის უმთავრესი კრიტერიუმი ყველაზე დაბალი ფასი არის, სულ ასე იქნება. |
| Posted by: rommel 27 Mar 2020, 18:33 |
| დაადგა საშველი გუფი“ ხვალიდან, კახეთის გზატკეცილზე საგზაო მონიშვნების დახაზვას იწყებს. გზის 20-კილომეტრიან მონაკვეთზე ავტომობილების სამოძრაო ზოლები, ქვეითთა ორფეროვანი გადასასვლელები და სხვა საგზაო მონიშვნები დაიხაზება. საგზაო მონიშვნები მაღალი ხარისხის თერმო და ცივი პლასტის საღებავით შესრულდება. იგი ასფალტზე სულ მცირე სამი წლის განმავლობაში შენარჩუნდება. ახალი საგზაო მონიშვნები ქვეითთათვის, მათ შორის შშმ პირებისთვის და საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის მაქსიმალურად კომფორტული გარემოს შექმნას ითვალისწინებს. სამუშაოებს, რომელიც დაახლოებით, ორი კვირის განმავლობაში იწარმოებს, „თბილსერვის ჯგუფის“ თანამშრომლები ჩაატარებენ. ადგილზე მობილიზებული იქნება სპეციალური ტექნიკაც. |
| Posted by: vatman 31 Mar 2020, 22:53 |
| ახმეტელთან მოძრაობა ჩვეულებრივ აღდგა, დაგებულია ერთი ფენა, დანარჩენი ყველაფერი უცვლელია გლდანში |
| Posted by: Snow93 1 Apr 2020, 14:15 |
| ახლა მომიწია სანაპიროზე გასვლამ და მშრალის ხიდის ქვეშ საცობი იყო არც თუ ისე პატარა.... როდის დაიწყეს თხრა ან როდის მორჩებიან ვიცით? |
| Posted by: Fabian 1 Apr 2020, 17:03 |
| გლდანში გმირ კურსანტების და იპოლიტოვ-ივანოვის ქუჩა ერთმანეთთან დაუკავშირებიათ. |
| Posted by: ივანიჩ 2 Apr 2020, 16:51 |
 მარჯვენა სანაპირო * * *  მარჯვენა სანაპირო |
| Posted by: otokarcobra 2 Apr 2020, 19:30 | ||
აი ეს რატო მაშინ არ გააკეთეს და რატო დატოვეს შუაში უაზროდ ვერ მივხვდი.... |
| Posted by: Snow93 2 Apr 2020, 21:37 |
| ივანიჩ დღეს კიდევ დამატებით თხრიდნენ უფრო სიგრძეზე, კაი საცობი დადგება მანდ კარანტინამდე თუ ვერ მორჩნენ |
| Posted by: ნიკა 3 Apr 2020, 16:52 |
| უსაქმურობისგან წონა რომ არ მოვიმატო გადავწყვიტე დამეზვერა რა ბედი ეწია ტაშკენტის მაღალი ძაბვის გადამცემ ხაზს. OSM-ზე გაუგებრად იყო დატანილი. საკმაოდ ჩახლართულად ყოფილა ეგ ამბავი. მომიწევს კიდევ გასვლა და ნახვა საირმის მხარეს როგორ მოგვარდა. |
| Posted by: otokarcobra 3 Apr 2020, 19:25 | ||
საირმის მხარეს სადღაც მიცკევიჩის კუთხეში ან ცოტა უფრო ღრმად ჩიხისკენ, მიწაში ჩადიოდა მანამდეც. |
| Posted by: Fabian 3 Apr 2020, 19:57 | ||
otokarcobra
არა. საბურთალოს ქუჩის ქვესადგურში საჰაერო გზით გადადიოდა. |
| Posted by: otokarcobra 3 Apr 2020, 20:26 | ||||
ვაა არადა თითქოს ცხადად მახსოვდა რო ეგრე იყო |
| Posted by: kataxxl 3 Apr 2020, 20:57 |
| Snow93 მოიცა და მართლა გგონია რომკარანტინი 21 ში მორჩება??? |
| Posted by: Snow93 4 Apr 2020, 12:05 |
| kataxxl სადმე ვახსენე რომ 21_ში მორჩებათქო? მე სხვა ინფორმაცია მაქვს ვადებთან დაკავშირებით |
| Posted by: ივანიჩ 4 Apr 2020, 16:27 | ||
მინიმუმ მაისის პირველი ნახევარი ალბათ იგივე სიტუაცია იქნება და მერე ალბათ ეტაპობრივად მოხსნიან შეზღუდვებს როგორც ეტაპობრივად დააწესეს ისე. |
| Posted by: ნიკა 4 Apr 2020, 19:52 |
| otokarcobra Fabian ვეძისის მხარეს მოვრჩი. ახალი ბოძი დაურჭიათ და ტაშკენტიდან ზემო ვეძისი ქუჩით გაუყვანიათ. ქუჩის 180-იან მოსახვევთან დგას ახალი ანძა და იქ ამოდის მიწიდან კაბელები და მერე მტკვარის ტავზე გადადის დიდუბის ქვესადგურში. ალბათ ხვალ გავალ საირმისკენ  |
| Posted by: ფაშისტი 5 Apr 2020, 19:32 |
მართალია ჩემს უბანშია, მაგრამ არ ვიცი რა ხდება ზანდუკელიდან რომ ამოდიხარ ბარნოვზე ის მონაკვეთია |
| Posted by: Snow93 5 Apr 2020, 22:59 | ||||
კი მართალი ხარ. დაახლოებით ეგეთი ინფორმაცია მაქვს |
| Posted by: ნიკა 13 Apr 2020, 18:25 |
| ლისი წყლულეთის გზის რეაბილიტაცია მიმდინარეობს. შემსრულებელი ჯეუ ჯგუფი https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=41.7539%2C44.6854%3B41.7070%2C44.5697#map=13/41.7305/44.6280 ამ ეტაპზე აქამდეა ასფალტი (რამოდენიმე კოლექტორის თავზე გამოტოვებით) https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=41.7539%2C44.6854%3B41.7460%2C44.6413#map=14/41.7499/44.6643 |
| Posted by: MANMUS 13 Apr 2020, 18:35 |
| ქეთევან წამებულზე არაფერი ხდება? თუ კორონამ შთანთქა |
| Posted by: rommel 13 Apr 2020, 21:40 | ||
ჯერ გლდანში აქვს ენსისის დასასრულებელი საუკუნის პროექტი. |
| Posted by: ივანიჩ 14 Apr 2020, 23:06 | ||||||
არა
|
| Posted by: GEORGEXIII 17 Apr 2020, 13:59 |
  |
| Posted by: MANMUS 17 Apr 2020, 14:40 |
| ახალ ბოძებზე ძველი სანათები დაკიდეს? ან ეს რა დაგებულია |
| Posted by: TramwayMan 17 Apr 2020, 16:31 | ||
დროებით ძველი სანათებია გადატანილი ძველი ბოძებიდან. დაგებული კი მხოლოდ პირველი ფენაა ჯერ. თან წევენ ჭებს და.მეორე ფენა მერე დაიგება. |
| Posted by: vatman 18 Apr 2020, 22:29 |
| რამდენიმე ფოტო გლდანიდან. მე-8 მიკროში უკვე დააყენს ნიშანი, ავტობუსის საპირისპირო ზოლის მითითებით:  მგონი შუქნიშნებს თითქმის ყველა ამსვლელი და ჩამსვლელი გზის დამაკავშირებელ გზასთან გააკეთებენ     პირველი ფენის ხარისხზე რარაც კითხვები მიჩნდება  |
| Posted by: MANMUS 19 Apr 2020, 11:32 |
| ეს პირველი ფენაა? ძველ საფარს მივამსგავსე |
| Posted by: Fabian 19 Apr 2020, 12:11 | ||
ERAMUS
უკვე დაძველდა vatman გული გაგისკდება ავტობუსის გაჩერებები სად დასვეს, რომ ნახო |
| Posted by: rachveli1 19 Apr 2020, 12:18 |
| გლდანშიც შუაში აკეთებენ გაჩერებებს? რათომ? რა საჭიროა მანდ ეგეთი გაჩერებები? წალკე მასვლელი გზა არის, წალკე ჩამომსვლელი მანდ. და რა გამოდის ავტობუსები მხოლოდ ერთ მხარეს იმოძრავებენ თუ როგორ? |
| Posted by: vatman 19 Apr 2020, 12:55 | ||
Fabian
შენ გინდა თქვა რო ძველი გაჩერებების პარალელურად არ იქნება?  |
| Posted by: mrpitkina 19 Apr 2020, 14:00 |
| ვაა გლდანს ასე უცებ მორჩნენ, ყოჩაღ მაგათ |
| Posted by: Didgori_3 19 Apr 2020, 14:28 |
| rachveli1 მთავარი გზა არაა სურათებზე, ცალმხრივი გზების დამაკავშირებელი ნაწილი ჩანს. |
| Posted by: rachveli1 19 Apr 2020, 15:49 |
| Didgori_3 ეგ კი მივხდი. მაგრამ პირველ სურათში ნიშანი როა ავტობუსების საპირისპირო მოძრაობის ეგ რას ნიშნავს? თუ ჩვეულებრივად იმოძრავებენ, ეგ ნიშანი რისთვისაა მაშინ? |
| Posted by: Didgori_3 19 Apr 2020, 16:41 |
| rachveli1 ეგ არ ვიცი ალბათ საპირისპირო მხარეებზე იმოძრავებენ(?) ეცოდინება აქ ვინმეს და გეტყვის ზუსტად. |
| Posted by: Kublicha 19 Apr 2020, 17:06 | ||
rachveli1
ვინ თქვა რონ ჩვეულებრივად იმოძრავებენ, თავიდანვე ცნობილი იყო რომ საპირისპიროდ ივლიდნენ |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 17:21 |
| გლდანშიც შუაში იქნება ბასლაინი თუ რა ხდება? ეტყობა სვეტაფორების დიდი პარტიაა შემოსული და უნდა გაასაღონ. |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 17:42 |
| Fabian გაჩერებებში ცვლილებები შევიდა და საბოლოო ვერსია არ გეცოდინება და საიდან დაასკვენი? |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 18:04 |
| TramwayMan პასუხი გაეცი კითხვას გლდანიც სისტრას სასტავს ჩააბარეს? |
| Posted by: dat111 19 Apr 2020, 18:45 |
| Faulkner რაა გაუგებარი, რეალ რეჟიმში სატესტო პოლიგონად აქვთ ჩაბარებული მთელი თბილისი, სხვადასხვა კვერცხობას ჩვენზე გატესტავენ და მერე გამოცდილებას სადმე ცივილიზებულ ქვეყანაში გამოიყენებენ, აბა გერმანიაში რომ რამე შესთავაზონ და ისე არ გამოვიდეს როგორც საჭიროა ხო ეგრევე შავ სიაში სდურთავენ ხოდა ჩვენნაირ პაპუასებზე ტესტავენ სად ნახავენ კიდე ეგეთ სიტუაციას სადაც ოოო დიდო ფრანგო ღმერთებოთი შეხვდებიან და ყველაფერზე ტავს დაუქნევენ |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 19:55 | ||
dat111
მაგ ღმერთმა დააგეგმარაო მთელი ევროპა და დავიჯერო სუ პაპუასებზე ტესტავდა? მანდ შუაში ბასლაინი რა საჭიროა მართლა ვერ ვხვდები. თუ გვერდიგვერდ თითო სამანქანო ზოლი დაეტია კიდე ხო, მაგრამ არი ვითომ მაგდენი ადგილი? თუმცა მანდ ორივე მხარეს პარკინგია, თუ აყარეს, შეიძლება. თუმცა მაგ შემთხვევაშიც მინუსია, პარავოზი გამოდის. გასწრებაზე ვერ გახვალ. გვერდიგვერდ ორი ზოლი მაგიტო ჯობია. |
| Posted by: ZEUS 19 Apr 2020, 20:38 |
| ევროპის ბევრ ქვეყანაში ვარ ნამყოფი და ასეთი იდიოტიზმი არსად მინახავს, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი პროწივზე მოძრაობდეს. |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 20:55 | ||
ZEUS
რაღაცაში ხო უნდა ვიყოთ პირველები? ახლა აღარ მოგწონთ სისტრას პეძიკი პროფესორი ხო? |
| Posted by: Fabian 19 Apr 2020, 22:43 | ||||
vatman
ერთადერთი მეორე მიკროს გაჩერება იდეაში დატოვეს თავის ადგილას. დალშე ძალიან მარაზმში არიან გადავარდნილები... TramwayMan
ნანახი მაქვს |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 22:49 |
| Fabian ფაქტობრივად ყველა გაჩერება იგივე ადგილას არის ოდნავი წაჩოჩებებით გამომდინარე იქიდან რომ გაჩერებები უნდა იყოს გადასასვლელებთან ახლოს და არა სადღაც შუა წელში სადაც კავშირი ვერ იქნება მეორე მხარესთან და ადამიანებმა უნდა იარონ ბევრი წრეების შემოსარტყმელად რომ მოპირდაპირე მიკროებისკაენ გადავიდნენ. გარდა ამისა მიზანი იყო მინიმუმ 1 გაჩერების ამოკლება თითოეულ მხარეს რაც მოხერხდა. |
| Posted by: Fabian 19 Apr 2020, 22:56 | ||
TramwayMan
საზიზღრობა გააკეთეს. ეხლა მეტრომდე ჩასასვლელად მეექვსეში მცხოვრებ სათნო გლდანელს მოუწევს ლამის პარკთან ჩასვლა...რით არ აკმაყოფილებდათ კარფურის უკან გასასვლელი ერთი ეს ამიხსენი... |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:05 |
| Fabian მე მხოლოდ მაგ გაჩერებასთან მქონდა პრობლემა ანუ ვეკუაზე ქვემოთ მიმავალი გაჩერება რომელიც დასმული იყო ბოლოს რაც ვნახე ვისოლის ბენზინგასამართთან, რაც პირდაპირი მნიშვნელობით იდიოტობაა. ძალიან ქვემოთ არის ანუ და შესაძელებელი იყო ყოფილი ვენდისის დრაივის პარალელურად გაკეთება გაჩერების და დაემთხვეოდა ყოფილ ზემოთ მიმავალ გაჩერებას ფაქტობრივად. ასევე ცოტა უადგილოდ მიმაჩნდა მეშვიდე მიკროში ვეკუაზე გაჩერება 5ა კორპუსის გადასწვრივ. ჯობია რომ ხიდთან ყოფილიყო და მგონი რომ საბოლოო ვერსიაში ხიდთან ჩაიტანეს. |
| Posted by: casunique 19 Apr 2020, 23:07 |
| სადარის დასაგები გზა მომწერეთ და გადავცემ კალაძეს ადრესები გამოუშვით პირდაპირ |
| Posted by: Fabian 19 Apr 2020, 23:12 | ||
TramwayMan
ეჭვი მეპარება გამოასწორონ, შუქნისნების სამაგრებია მემგონი უკვე დაყენებული ორივეგან. ორივე გაჩერება ძალიან მარაზმულად დასვეს... მეშვიდეში ძირითადად პარკთან არის ქვეითების მოძრაობა... |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:18 |
| Fabian მეშვიდეში 5ა კორპუსის გადაწვრივ იყო გაჩერება დასმული და შეცვალეს და უნდა იყოს ახლა ხიდთან, ფაქტობრივად ხიდის ქვეშ თითქმის. კიდევ რამოდენიმეზე იყო ცვლილება და ზუსტად არ ვიცი რომლებზე, |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 23:18 |
| იქნებ დაწეროთ ვინმემ გლდანის ბასლაინების შესახებ? |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:22 | ||
ვეკუა გობრონიძის შესართავი   ხიზანიშვილი და შუა შემაერთებელი გზა ვეკუასთან, პოლიციისა და პარკს შორის.   |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 23:26 |
| TramwayMan თუ ორი ზოლი ერთად დატოვეს ავტობუსი საპირისპიროზე რაღატოა? |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:28 |
| Faulkner ავტობუსის კარები ქუჩაში გაიღოს? ასე კი იღება ტროტუარზე. პლიუს კვეთები ნაკლებიამ პლიუს ბოლოში დიდი საავტობუსე ჰაბი უნდა მოეწყოს და იქ პირდაპირ ამ ზოლიდან შეხვევა და გამოსვლა მარტივია. |
| Posted by: Kublicha 19 Apr 2020, 23:31 |
| Faulkner ხიზანიშვილზე ადრეც იყო ეგრე შემხვედრი ბასლეინი, სადაც მარშუტკებიც დადიოდნენ. როგორც აღმაშენებელზეა მაგალითად. TramwayMan ბოლო სურათზე რომელი კვეთაა, პოლიციასთან? |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:31 | ||||
Kublicha
კი
ჰო ეგ დეფაქტო მარშუტკალეინი მახსოვს |
| Posted by: Faulkner 19 Apr 2020, 23:35 | ||
TramwayMan
აქამდე როგორც დადიოდა, ის ტროტუარი დაანგრიეს? |
| Posted by: Fabian 19 Apr 2020, 23:40 | ||
TramwayMan
რა ჰაბზეა საუბარი? |
| Posted by: TramwayMan 19 Apr 2020, 23:56 | ||
| Faulkner აქამდე როგორც დადიოდა ანუ მარჯვენა ნაპირზე რომ ევლო, მეტროსთან პრობლემური იქნებოდა ზოლის მოწყობა. ბევრი კვეთა გამოდის და შემოსახვევებში ჰაერში გამოდის ზოლი და დამატებითი შუქნიშნები დასჭირდებოდა შეფერხება შეშელიძის ნაკადის. ასევე პრობლემური იქნებოდა და დამატებითი შუქნიშნები დასჭირდებოდა ბოლოში ჰაბზე შეხავევეში და გამოსახვევეში. ასე კი პირდაპირ ჰაბის მხარეს არის ზოლი და ქუჩის კვეთა არაა საჭირო. Fabian
მთელი ქალაქის მასშტაბით იქნება რამოდენიმე დიდი საავტობუსე ჰაბი გადასაჯდომად და სადგომად ავტობუსების ნორმალური ბაქნებით და მოსაცდელი ნაწილებით. აბა ისე ხო არ იქნება დღეს როა მოუწესრიგებელი ერთი ერმთმანეთს რო აწყდებიან და ახტებიან და სადგომი არ აქვთ. |
| Posted by: emre 20 Apr 2020, 00:23 |
 აქ რატომ დააგეს ასვალტი? ყოფილიყოს გაზონი ან ბუჩქები ჩაერგოთ :/ * * * უი ახლა ვნახე, ველოსიპედისთვის ყოფილა -.- |
| Posted by: Fabian 20 Apr 2020, 00:30 | ||||
emre
მანდ ველობილიკი კეთდება... TramwayMan
სადისპეჩეროს გულისხმობ ალბათ თორემ მანდ რა ჰაბი უნდა მოეწყოს არ მესმის |
| Posted by: Faulkner 20 Apr 2020, 00:34 | ||
TramwayMan
და ფრესკოს მხარეს რამდენი შესახვევია? მინიმუმ 8 იქნება, თუ მეტი არა. თან ჩამომსვლელებიც უხვევენ და ამსვლელებიც. მარჯვენა მხრიდან გამოსული ნაკადი კიდე მარტო ზევით აგრძელებდა. ეხლა მაჭახელას მხარეს ვისაც მოუნდება შეხვევა მარცხნივ, ავტობუსის ზოლის კვეთა უწევს, უნდა გაჩერდეს, ელოდოს, უკნიდან კიდე წავა სიგნალები და გაჭედვები. ჯერ ისე რა ხდებოდა მანდ, 3-4 ზოლი არ ყოფნიდა და ეხლა საერთოდ. |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 00:42 | ||
| Faulkner მაჭახელასთან ვერ შეუხვევე ქვემოდან მიმავალი მანდ მარტო ზემოდან ჩამოსვლელებისთვის იქნება ზემოთ ასატრიალებელი. მაჭახელას შემდეგი შესახვევეი იქნება ქვემოდან მიმავლებისათვის შესახვევია და ქვემოთ ჩასატრიალებელი. გითხარი უკვე რატომ კეთდება მასე და დალშე ახლა შენ შენ ფანტაზიებში ხარ. Fabian
ჰაბები ჰქვიათ. რამოდენიმე ავტობუსის გაჩერებას და რამოდენიმე ლოკალ ლაინის დასაწყისს. რასაც ადგილი უნდა გვერდასაქცევები გადმოსხმისა და ჩასხდომის ბაქნები და ა.შ |
| Posted by: dat111 20 Apr 2020, 01:28 | ||
მანქანებს შორის???? ყოჩაღ |
| Posted by: ივანიჩ 20 Apr 2020, 02:18 | ||
ქეთევან დედოფლის გამზ თავიდან ბოლომდე ამაშუკელის ქუჩა გოძიაშვილის ქუჩა მუხათწყაროს გზა ვარკეთილში დამპალოს გზა ნავთლუღის თუ ჰოლბრუკის ქუჩა ნუცუბიძის მე-4 მიკროს ბოლო მონაკვეთი უნივერსიტეტის ქუჩა უშანგი ჩხეიძის ქუჩა ონიაშვილის ქუჩა ლვოვის ქუჩა ნიკოლაძის ქუჩა მეტი არ მახსენდება და გადაეცი |
| Posted by: CENTURIONI 20 Apr 2020, 08:19 |
| სამგორის ქუჩა სოლომონ დოდაშვილის ქუჩა ელეფთერ ანდრონიკაშვილი ქუჩა ჯუმბერ ლეჟავას ქუჩა ბოლომდე სანამ მახათას აღმართს შეუერთდება დმანისის ქუჩა(ავლაბარში) მიხეილ გახოკიძის ქუჩა დამპალოზე საერთოდ სასწაულია ამერიკული მთებია მთელი გზა იოთამ ზედგენიძის ქუჩა -აქაც იმხელაზე ცავარდნილი გზა რომ მაინტერესებს როდის ჩაინგრევა ბოლმდე რაფიელ დვალის ქუჩა -იდიოტი ნარმანია ს დროს მილები ჩაყარედ დამერე ეგრევე გადააგეს ასფალტი და ჩავარდნილია მთელი გზა რაფიელ დვალისა და სესილია თაყაიშვილის დმაკავშირებელი გზა სახელიც კი არ არქვს აქაც იგივე უზარმაზარი ჩაღუნოლობებია გზაზე მილების გამო და რავი უამრავი ქუჩაა ასეთი |
| Posted by: MANMUS 20 Apr 2020, 10:00 |
| გორგასლის ქუჩა(ამას საერთოდ გზა აღარ ქვია), მარჯვენა სანაპირო მეტეხის ხიდის იქით რაცაა, ნავთლუღის ქუჩა, ჯავახეთის ქუჩა, პროსპექტზე არვიცი რახდება.გურამიშვილს, მელიქიშვილს, კოსტავა(ფილარმონიიდან მეტრომდე)და რუსთაველს მოუწევს აყრა ცოტა ხანში. |
| Posted by: Nescafe13 20 Apr 2020, 11:47 |
| რატომ წვალობთ ქუჩებით მთელი თბილისი დასაგები არაა სადაა ნორმანული ქუჩა ჩვენთან |
| Posted by: ZEUS 20 Apr 2020, 11:51 | ||||
ხო. რა გითხრა. იდიოტიზმს რომ დააპროექტებენ, მაშინ არავის ავტორიტეტი და რეგალიები არ ჭრის ჩემთვის. და იმ პირობებშითან, როცა მანქანებს ცალი ზოლი რჩებათ სამოძრაოდ და შესაბამისად შეფერხებები იქნება ყოველ 200 მეტრში, სრული იდიოტიზმი დაუპროექტებიათ. მართლა არსად მინახავს ევროპაში. არც დიდ და არც პატარა ქალაქებში. წარმოიდგინე, ავტობუსი რომ შედის გაჩერებაზე. მერე ეგ მგზავრები რომ უნდა დაგავიდნენ, გადმოვიდნენ გზაზე... იდიოტიზმი რა... |
| Posted by: rachveli1 20 Apr 2020, 11:52 | ||||
და რათომ? ან მანდ რა აზრი აქვს მაგას? ორი გზაა ისედაც ჩამომსვლელი და ასასვლელი. სრული იდიოტიზმია მანდ ავტობუსის საპირისპიროდ მოძრაობა. * * * TramwayMan
შენ რა ყველაფერს აპრავებ. აქმდე თუ დადიოდა უპრებლემოდ მარჯვნივ ავტობუსი ეხლა რათომ ვერ ივლის? და ხალხს რო გადასვლა არ სჭირდებოდა ეხლა რო დასჭირდება ეგეც ძალიან ცუდია. მარაზმია და იდიოტობაა მანდ ავტობუსების საპირისპიროდ გაშვება. |
| Posted by: ZEUS 20 Apr 2020, 12:22 |
| ვიღაცამ ახსენა აქ, სისტრა მემგონ ისაცდელ ბაჭიად იყენებს ჩვენ ქალაქსო და მემგონი მართლაც ეგრეა. სხვა ახსნა ამ იდიოტიზმის გაკეთებას ქართულ რეალობაში, არ აქვს. გასაგებია, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოძრაობა უფრო სწრაფი და კომფორტული უნდა გახდეს, მაგრამ ძალით ასე შეაფერხო ისედაც ერთ ცალად დარჩენილი ზოლი ჭავჭავაძისნაირად მჭიდროდ დასახლებულ უბანში... რავიცი აბა... |
| Posted by: otokarcobra 20 Apr 2020, 16:24 | ||
ზეუს ნიკი მიყიდე ფოლკნერს? თუ ვოცგოვინგონი ტო? |
| Posted by: ZEUS 20 Apr 2020, 16:44 | ||||
ფოლკნერი არ ვიცი და ეგრე ვფიქრობდ და ჰა |
| Posted by: Faulkner 20 Apr 2020, 16:53 |
| ამ სურათზე რა ხდება ვერ გავიგე, ან რა ადგილია. მთელი ქუჩის გაყოლებაზე იქნება ველობილიკი? ესკიზები რო დევს, იქ შუაში არაფერი მსგავსი არაა. თან რასაც ვუყურებ ბასლაინი და ორი მანქანის ზოლი თითქმის ერთი სიგანეა. მანდ ორი მანქანა როგორ გაივლის, ელბაქიძის ასასვლელი ესტაკადა როა ეგრე, მიჭეჭყილები? |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 18:23 | ||
rachveli1
ხალხს გადასვლა ყველა ვარიანტში სჭირდებოდა ყველა ერთ მხარეს არ ცხოვრობს. დავწერე უვე ზოლის მოწყობა რატომ არის რთული ხელახლა არ გავიმოერებ, მშვენივრად სირაული არ ვიცი შენთვის რა არის. მანქანები რო მაჯრვენა ზოლიდან შესახვევე ქუჩებზუე უხტებოდნენ დაძრულ ავტობუსს და რამოდენიმე ავარია შევსწრებივარ პირადად ეგ შემიძლია ვთქვა. ZEUS ბოდიში ახლა შენ თუ მიიჩნევ იდიტობად რამეს ეგრე იქნება უეჭველი Faulkner მაგ სურათზუ შუა საკავშირო გზები როა ეგაა ერთ ერთი. ჰარდ ვეი დარბაზთან. მარცხენაზე არის ერთი სამანქანო ზოლი რომელიც ქვემოდან ამომავალი შეუხვევს და ჩატრიალდება როგორც იყო და მარჯვენა არის ზემოდან ჩამომავალი რომ შემოუხვიოს და ისევ ზემოთ ატრიალდეს. პლიუს თIთO ზოლია მანდ პარკინგის უშუალოდ ველობილიკის შუა ზოლების გაყოლებაზე.  |
| Posted by: MANMUS 20 Apr 2020, 18:41 |
| ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ გაკეთების ხარისხი არის კატასტროფული. გასაგებია რომ პირველი ფენაა მაგრამ ორმოები და ნაკბეჩები რომ აქვს საფარს რაღაზეა საუბარი როცა თითქმის 1 წელია ცოდვილობენ |
| Posted by: Faulkner 20 Apr 2020, 19:01 | ||
TramwayMan
მაშინ ხო, მეთქი მთავარ გზაზეა თქო ეგ მეშვიდეს ბოლომდე თუმცა ეგრეც რო ყოფილიყო ვიცი შენ მოგეწონებოდა ისე ეხლა მანდ რო კიდეზეა ბასლაინი და ვაკესავით ვერ იქროლებს, ეგ არაფერი? თუ გლდანში 40-ით იაროს და ვაკეში 60-ით? |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 19:03 | ||
Faulkner
იქროლებს გაცილებით უკეთ ვიდრე მარჯვნივ, რადგან მაგ მხარეს ტროტუარზე ხალხი არ დადის. მხოლოდ გადასვლისას იზენებნ მცირე მონაკვეთებზე განაპირა დიდ ტროტუარებზე დადიან რომლებიც მიკროების მხარესაა. |
| Posted by: Faulkner 20 Apr 2020, 19:08 | ||
TramwayMan
ეხლა თუ აღარ ივლიან არ ვიცი, რა გააკეთეს მანდ, მაგრამ საკმაოდ ბევრი ხალხი დადიოდა მაქეთაც, სხვადასხვა სათამაშო ცენტრები, ბანკები, აფთიაქებია. ხალხი რა შუაშია, თუ იმის ეშინიათ რო ავტობუსი ტროტუარზე არ ავარდეს, არ ვიცი. გადმოხტომით კიდე ტროტუარიდან ავტობუსს არავინ გადმოუხტება. თუ სუიციდი უნდა ვინმეს, მარჯვენა ზოლშიც იზავს. |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 19:12 |
| Faulkner გააჩნია რომელ მიკროში, მარჯვენა ტროტუარებთან შედარებით მანდეთ ნაკადი მიზერულია. სუიციდს ადამიანი ყველგან იზავს აქ საუბარია საშუალოდ მაღალ სიჩქარეზე, ბოლოში ჰაბთან უკეთეს წვდომაზე და მეტროს ტერიტორიის გარშემო შემოსავლელის უფრო მარტივად გაკეთებაზე. გარდა ამისა ვასაძის ქუჩიდან ჩამოსახვევის გაკეთება პირველ ზოლში წაღმა რომ ევლო ან ასახვევის გაკეთება ხიზანიშვილიდან წარმოუდგენელია ვიწრო გამოდის ძალიან და ვერ ეტევა რადიუსშI და ციცაბო რელიეფია ასე რომ ამნქაირად როგორც კეთდება მარტივად გამოდის და პირდაპი მესამე ზოლში შედის ბუსი ისე როგორც შედიოდა აქამდე. |
| Posted by: hadesnexus 20 Apr 2020, 19:37 | ||
Made in ენსისი. 30 ენსისი |
| Posted by: Kublicha 20 Apr 2020, 19:46 |
| Faulkner ჩემი აზრით, ერთ-ერთი ძირითადი მიზეზი რატოც აკეთებენ საპირისპიროდ მიმართულებით არის მეტრო ახმეტელის კლასტერი. წარმოიდგინე რამხელა შეღავათი იქნება თუნდაც მანქანებისთვის, მეტროდან ამოსული ხალხი რომ არ გადაკვეთს გზას ავტობუსში ჩასაჯდომად და პირიქით ზემოდან მომავალი ხალხი რომ არ გადაკვეთს გზას მეტროსთან მოსახვედრად. საინტერესოა 79 ავტობუსი სად გაჩერდება მუხიანში მიმავლებისთვის. იმედია ისე არ დატოვობენ როგორც ეხლაა, გზის გადაკვეთა რომ უწევს მგზავრებს. |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 19:55 |
| Kublicha ახმეტელთან მუხიანის მხარეს ჰაბი ეწყობა. |
| Posted by: MANMUS 20 Apr 2020, 19:57 |
| TramwayMan დაახლოებით როდისთვის აპირებენ დასრულებას? |
| Posted by: Kublicha 20 Apr 2020, 20:00 | ||||
ERAMUS
რა მნიშვნელობა აქვს. რომ გავალთ "სვავოდაზე" მაგ დროსითვის დაგვხვდება მზად. იგივე ჭავჭავაძეზეც. ქეთვან წამებულიც დროზე დაიწყონ, მაგის გადაკეტვა ისეთ პრობლემებს შექმნის, ასეთი მომენტის არ გამოყენება არ შეიძლება TramwayMan
მთლად იდეალური გადაწყვეტა არაა |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 20:04 | ||
Kublicha
კაი, სხვა მეტრო ახმეტელს ნახავენ და იქ მოაწყობენ ERAMUS არ ვიცი, გაზაფხულის ბოლოსო ხო დაანონსეს აგერ შენ და აგერ მე |
| Posted by: MANMUS 20 Apr 2020, 20:16 | ||
Kublicha
ჭავჭავაძე კიბატონო მაგრამ ეს ან დაგვხვდება და ან არა, მერე ღმერთმა იცის წამებულს როდის დაიწყებენ ნუ დასრულებაზე საუბარი ზედმეტია. ასეთი რა კრიშა ყავს ამ კომპანიას |
| Posted by: ZEUS 20 Apr 2020, 20:45 | ||
TramwayMan
მიღებულია ბოდიში. მიხარია რომ მიხვდი. ეს ხუმრობით რათქმაუნდა. სადაც სისტრას პროექტი დავიწუნე, ტრამვაის სექტის თავმჯდომარის აზრსაც ვერ გავითვალისწინებ ნამდვილად. |
| Posted by: vatman 20 Apr 2020, 22:56 | ||
| TramwayMan მე როგორც ვხდები, მე-7 და მე-8 მიკროებს შორის ბოლო რკალისებურ შემაერთებელს გამოიყენებენ როგორც "отстойник" მაგალითად შესვენებების დროს?
ანუ აქ გულისხმობ თემქა-მუხიანის მხარეს მიმავალი ტრანსპორტი? იდეაში რომელიც თავის ადგილზე რჩება |
| Posted by: TramwayMan 20 Apr 2020, 23:33 |
| vatman კი, სადაც ახლა მიკროავტობუსები და ავტობუსები დგებიან მაგ მიდამოებში ეწყობა. ჰაბი იქნება რა ჩამოსასხდომი ბაქანები მოსაცდელი და ჩასასხდომი ბაქნები. ტუალეტი მოსაცდელი ოთახი მძღოლებისათვის და ა.შ |
| Posted by: vatman 21 Apr 2020, 00:26 | ||||
TramwayMan
ეს მუხიანის მიმართულებით, და გლდანი-გლდანულას მიამრტულება ისევ ძველ ადგილას, გლდანი მოლის წინ?
TramwayMan ჩემი მოსაზრება სწორეა? |
| Posted by: rachveli1 21 Apr 2020, 10:57 |
| TramwayMan და ვისაც არ სჭირდებოდა გადასვლა იმასაც რო დასჭიდება ეხლა არა? მარცხვნივ მოსატრიალებელზე შემსვლელი მანქანები არ ჩაუხტებიან ავტობუსს? მორჩი რა ყველაფრის გაპრავებას. |
| Posted by: dat111 21 Apr 2020, 13:38 | ||||||
ვაკეშიც და გლდანშიც 30-ით ივლის, ნუ ნერვიულობ, რეალური პირობები ის სფერული ვააკუმი კი არაა სადაც ესენი კომპიტერულ მოდელირებებს აკეთებენ, გლდანში კიდე პატარ პატარა მაღაზიებს რომ მოეღებათ ბოლო მერე მიხვდებიან რა "კარგი" მერია გვყავს, ჯერ აზზე ვერ მოდიან.
ცოტა ხისტი დაკიდებიანი მანქანით რომ გავიარე ქალაქში აი ნუ რა ვთქვა, უნდა გამოაბა მერი და მისი ზედამხედველობის სამსახურის წევრები შემსრულებელ კომპანიების მფლობელებიანა და ათრიო ამ გზაზე სანამ სკალპები არ დარჩებათ, როგორ ახერხებენ ესეთ დონის დატალღული გზის დაგებას 21 საუკუნეში აი წარმოუდგენელია.
მერიის თანამშრომელია და გააპრავებს აბა რას იზამს, მაგაში იღებენ ხელფასებს და |
| Posted by: MANMUS 21 Apr 2020, 14:16 |
| მეტროსთან რა ქნეს ბოლობოლო? მიწისქვეშას მონაკვეთს ვგულისხმობ. |
| Posted by: //Rossi 22 Apr 2020, 21:20 |
| გამოცხადდა ტენდერები როგორც იქნა: 1. აკაკი წერეთლის გამზირის რეაბილიტაცია http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=352186&lang=ge 2. მარშალ გელოვანის გამზირისა და მარჯვენა სანაპიროს დამაკავშირებელი კვანძის მოწყობის სამუშაოები http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=352196&lang=ge |
| Posted by: TramwayMan 22 Apr 2020, 21:39 | ||||
rachveli1
ვერავინ ვერავის ვერ ჩაუხტება იმ უბრალო მიზეზით რომ შუქნიშნებია ყველგან. გადასვლა სჭირდებოა ყველას, ზოგს სახლში მოსვლისას ზოგს წასვლისას. ეხლა მიკროებმა უბრალოდ როლები გაცვალეს. ERAMUS
რაღა დროს ეგაა როდის ეგ დაამთავრეს გახნილია მოძრაობა კაი ხანია. |
| Posted by: Faulkner 22 Apr 2020, 21:43 |
| TramwayMan ამაზე რა ხდება? https://forum.ge/?showtopic=35138727&view=findpost&p=56191879 გადადის რკინიგზა? |
| Posted by: Didgori_3 22 Apr 2020, 21:44 | ||||
აქ ბასლეინი არ იგეგმება?
ეგ გზაზეა, რკინიგზა რა შუაშია? |
| Posted by: TramwayMan 22 Apr 2020, 21:53 | ||||
Faulkner
აბა კიდე წაიკითხე Didgori_3
ქუჩის ზედა დიზანის სქემა მანდ არ დევს და არც იდება. |
| Posted by: Faulkner 22 Apr 2020, 21:56 | ||||||
Didgori_3
მანდ იგეგმება თუ იგეგმება
გზას რა ჭირს? თუ ავტობანთან დაკავშირება იგეგმება? 10 ზოლიანი ტრასა მინდა, გაიტანეთ ეს ლიანდაგები TramwayMan
წავიკითხე, მაგრამ ვერ გავიგე რა გზაზეა საუბარი. |
| Posted by: MANMUS 22 Apr 2020, 22:42 | ||
Faulkner
ღადაობ ხომ? |
| Posted by: Didgori_3 22 Apr 2020, 22:44 | ||||
გასაგებია, მადლობა.
ჰო ეგ იგეგმება :დ ათზოლიანის გარეშე ოღონდ. |
| Posted by: Faulkner 23 Apr 2020, 00:15 | ||||
ERAMUS
რატო? აბა ლიანდაგები უნდა მინდოდეს შუა ქალაქში? ავტობანები მინდა და ესტაკადები რო ჩემ გემოზე ვიფრინო. Didgori_3
და შემოვლითთან დაკავშირებას რა აზრი აქ, ზაგესის ხალხმა რო იაროს? სხვა ვინ მოხვდება მაგ გზაზე, მაინც ხეივნით უნდა გავიდეს უმეტესობა. |
| Posted by: Kublicha 23 Apr 2020, 00:25 | ||
Faulkner
წელს არ გამოვა, ჯანდაცვას სჭირდება დიდი ბიჯეტი და შემდეგი წლის ბიუჯეტიდიდან ერთ ვერტმფრენს გიყიდით და შეგვეშვი. უფრო იაფად გამოვა სახელმწიფო. შენ მანამდე მოიფიქრე, ბელი მოგწონს უფრო თუ ევროკოპტერი. |
| Posted by: Faulkner 23 Apr 2020, 00:42 | ||
Kublicha
გზაზე ფრენა მირჩევნია. ამაზე თუ გამოაყოფინებ კალოშას ბიუჯეტს, და ერთი 20 წლიან უფასო ბენზინის ტალონებს, ერთი წელი გატარებ ხოლმე. ძაანაც ძვირი არ ჯდება, 15 მილიონამდე ღირს მგონი. |
| Posted by: Didgori_3 23 Apr 2020, 06:32 | ||
ნწ. ტრანზიტი რომ გაატაროს და თბილისში არ შემოუშვას. |
| Posted by: MANMUS 23 Apr 2020, 09:40 |
| გახოკიძეს მიხედონ რა გახდა ბუხანკა უაზისნაირი თუნუქის ქილის გარდა ვერაფერი გაუძლებს მაგ გზას. მართლა დამპალოა რა |
| Posted by: Faulkner 23 Apr 2020, 17:21 | ||
Didgori_3
შემოვლითი გზა ზაგესის ხიდიდან არ იწყება? მარჯვნივ რო მიდის. ეგ ადგილი რანაირად უნდა დაუკავშირდეს ავტობანს? თუ მარტო ტრანზიტის გამო კეთდება, ხეივნიდან აუხვევდნენ პირდაპირ და წავიდოდნენ ზაგესისკენ, ან საერთოდ ზაგესიდანვე, მანდ არაა ისეთი მოძრაობა. ბოლოში ხო ორი გზაა, ერთ ჯვრისკენ მიდის, მეორე ავტობანისკენ. |
| Posted by: Fabian 24 Apr 2020, 00:28 |
| გელოვანზე ესტაკადების მშენებლობაზე ტენდერი გამოცხადდა https://bm.ge/ka/article/marshal-gelovanze-vefxi-da-moymis-dzegltan-estakadebis-mowyobaze-31-milioniani-tenderi-gamocxadda-/54752 |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 00:37 | ||
ტრამვაიმენი ვერ გადაიტანს მაგ ამბავს |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 00:50 |
| Faulkner ესტაკადა არაა ეგ, გზაგამტარია ორი რომ მერე ზემოდან ჩამომავალი გზა დაერთდეს და პიუს ხიდი შუაში ერთი დიდი პრექტის ნაწილია. ხო და არც ახალი ამბავია |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 00:57 | ||
TramwayMan
რა მნიშვნელობა აქ, შენ საყვარელი სვეტაფორები გაუქმდება ალბათ მაგის გამო დაამატეს ვაკეში, ბალანსი დავიცვათო თან სისტრას გამოკვლევების თანახმად ეგ გზაგამტარი ახალი მანქანებით გაივსება |
| Posted by: justproject 24 Apr 2020, 04:26 | ||||
სერიოზული პრობლემები გაქვს დასანანია |
| Posted by: Niku7a 24 Apr 2020, 09:50 |
| მარჯვენა სანაპიროზე, დედა ენის ბაღიდან ასფალტი დააგეს თუ მეჩვენება? |
| Posted by: ZEUS 24 Apr 2020, 10:49 | ||
ვაშლიჯვრიდან ჩამომავალ გზაზე რატომ ჩაისვარეს, ხომ არ იცით? |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 17:02 | ||
justproject
კონდუქტორ შენ ხარ? ახალ გზებს აზრი არა აქ, მაინც ახალი მანქანები შეავსებენო, ამიტო რაც გვაქ მოდი ისიც დავავიწროვოთო და ყოველ 100 მეტრში სვეტაფორი ჩავარჭოთო, და კიდე მე მაქ პრობლემები |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 18:05 |
| Faulkner ეგ გზაგამტარიც და ხიდიც საზ ტრანსპორტის ახალ მნიშვნელოვან და საჭირო კორიდორს აჩენს ავტომობილები დროთა განმავლობაში გაავსებენ ზოლებს და დადგებიან საცობში, მერე რა საზ ტრანსპორტს ეგ დაბრკოლებას ვერ შეუქმნის. |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 18:06 | ||
TramwayMan
მარტო ტრანსპორტი ივლისო მაგაზე? |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 18:10 |
| Faulkner არა, ყველაფერი ივლის. |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 18:54 | ||||
TramwayMan
ანუ
ამისთვის კეთდება? გაგარინის ჩასასვლელი ნამეტანი ვიწროა და ბასლაინი ვერაო? რკინიგზის მაგივრად რატო არ გინდა 16 ზოლიანი ბანი, წარმოიდგინე რა გამტარობა ექნება და ბასლაინებიც ცალკე იქნება კუნძულებად გამოყოფილი |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 20:17 | ||
Faulkner
გაგარინის ჩასასვლელი რა შუაშია მანდ? გაგარინზე ჩვეულებრივ იქნება საავტობუზე ხაზი. |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 20:24 | ||
TramwayMan
მანდ არ კეთდება ხიდივით რო ეგრევე გელოვანზე გადავიდნენ და სვეტფორზე არ დადგნენ? გაგარინზე ბასლაინი ნიშნავს რო პეკინიდან მოყოლებული სუ ერთი სამანქანე ზოლი იქნება იმხელა გაყოლებაზე. მაგ შემთხვევაში გინდ გაკეთებულა ეგ ხიდი გინდ არა |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 20:39 |
| Faulkner რამდენი ზოლი იქნება გვაჩვენებს პროექტი რას ექნება აზრი და რას არა გვაჩვენებს პროექტი. |
| Posted by: Faulkner 24 Apr 2020, 20:54 | ||
TramwayMan
რა პროექტი, თვალის ზომა არ გაქ? პეკინიდან, გაგარინისკენ რო გრძელდება და გელოვანის სვეტაფორებამდე ჩადის, რამ სიგანის გზაა არ გახსოვს? |
| Posted by: TramwayMan 24 Apr 2020, 20:58 |
Faulkner  |
| Posted by: GreenWestHam 25 Apr 2020, 19:56 | ||||
აი, ამ სატენდერო დოკუმენტში ვკითხულობთ:
დღეს საგზაო ინფრასტრუქტურის პროექტის დაწყება და ისევ მანქანებზე მორგებული ქუჩის დიზაინის შექმნა არის უკიდურესი მავნებლობა. თუ ჭავჭავაძეზე სწორი მიდგომით აკეთებენ რეაბილიტაციას, წერეთელმა რა დააშავა? რა არათანმიმდევრულობაა? აი, ამის დამწერის ტვინში ჩამახედა რა. "იმნფრასტრუქტურულს" რომ თავი დავანებოთ, რახან აქამდე არ არსებობდა მსგავსი ინფრასტრუქტურა, ამიტომ არასდროს არ უნდა იყოს? ან რას ნიშნავს, მიზანშეწონილი არ არის? კორონას პერიოდმა ყველას დაანახა, რომ რადიკალური ცვლილებებია საჭირო ურბანულ დაგეგმარებაში, მითუმეტეს ჩვენნაირ გაჭვარტლულ ქალაქებში და ეს ვიწროტვინიანები იმის მაგივრად, უფრო მეტ ადგილს ხსნიდნენ ქვეითებისთვის და ველოსიპედებისთვის, ისევ 50 წლით უკან მიექანებიან |
| Posted by: TramwayMan 25 Apr 2020, 20:40 |
| GreenWestHam იქნება ველობილიკი, ეგ უბრალოდ ძველი საპროექტო დოკუმენტი დევს ქუჩის საერაბილიტაციო. ზედა დიზაინი ახალი ნამუშევარია რომელიც წელს მომზადდა. ველობილიკი იქნება მანდაც და ქეთევან დედოფალზეც, ვაჟა ფშაველაზეც. |
| Posted by: MANMUS 25 Apr 2020, 21:12 | ||
TramwayMan
ქეთევან დედოფალზე ჭავჭავაძის მსგავსად აპირებენ? |
| Posted by: vatman 25 Apr 2020, 21:24 | ||
ERAMUS
დროში გაწელვას ალბათ გულისხმობ ხო? |
| Posted by: MANMUS 25 Apr 2020, 22:25 |
| vatman ველობილიკი ვიგულისხმე, დროს რაც შეეხება იმის გათვალისწინებით რომ იგივე კომპანია აკეთებს რომელიც ახლა გლდანში მუშაობს, კაცმა არ იცის ჯერ როდის დაიწყება ან თუ დაიწყება ოდესმე თუ დასრულდება. ხარისხზე ჩუმად ვარ. |
| Posted by: GreenWestHam 25 Apr 2020, 23:10 | ||
TramwayMan
რომელ დიზაინს გულისხმობ? ტრანსპორტის სამსახურის ფბ-ზე გამომეხმაურნენ, ორივეგან იქნება ველობილიკებიო, მაისში იქნება ქეთევან წამებულის ქუჩის დიზაინი და ივლისში - წერეთლის |
| Posted by: TramwayMan 25 Apr 2020, 23:24 |
| GreenWestHam ქუჩის დიზაინი, როგორ იქნება ზოლები, როგორ იქნება საავტობუსე ინფრასტრქუტრა, ველობილიკები დ ა,.შ ხოდა თან ხო რეაბილიტაცია იქნება მაგ ქუჩების და ამასობაშI დიზანიცი წამოეწევა როცა ზედაპირამდე ამოვლენ. სანამ მოწყობას დაიწყებენ ქუჩის უშUალოდ იმდენი რამეა ხო გასაკეთებელი. იგივენაირად ვაჟაზეც. |
| Posted by: vatman 26 Apr 2020, 11:10 | ||
ERAMUS
მივხდი ალბათ რამე ახალ პანდემიამდე მოასწრებენ მაგ გზის აგკეთებას |
| Posted by: Snow93 26 Apr 2020, 13:52 |
| ხვალ დილის 6 საათიდან შემეძლება მანქანით გასვლა ქალაქში თუ იცით? |
| Posted by: GEORGEXIII 26 Apr 2020, 15:14 |
| Snow93 კიი ხვალიდან შეგიძლია. |
| Posted by: Snow93 26 Apr 2020, 17:08 |
| GEORGEXIII აუ მადლობა. დილას მინდა 6ზე გასვლა და ლისზე სირბილი თორემ გავგიჟდი სახლში ყოფნით. იმედია ხვალიდან არ გაივსება იქაურობა მაინცდამაინც იქ |
| Posted by: MANMUS 27 Apr 2020, 16:12 |
| თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა კოსტავას ქუჩის დარჩენილი ნაწილის კაპიტალური რეაბილიტაცია დაიწყო. სარეაბილიტაციო არეალი თბილისის საკონცერტო დარბაზიდან გმირთა მოედნამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთს მოიცავს. სამუშაოების ფარგლებში, გზის დაზიანებული საფარის დემონტაჟი ეტაპობრივად განხორციელდება და ასფალტის საფარი საერთო ჯამში, 10 000 კვ.მ ფართობზე დაიგება. ასევე, მოწესრიგდება დაზიანებული საკომონუკაციო ჭები და სანიაღვრე ქსელი. რეაბილიტაციას, რომელიც სამ კვირაში დასრულდება, კომპანია „გზები და კეთილმოწყობა“ განახორციელებს. პროექტზე დედაქალაქის ბიუჯეტიდან დაახლოებით, 800 000 ლარი დაიხარჯება. რაღაც მეეჭვება 3 კვირაში მორჩნენ |
| Posted by: vatman 27 Apr 2020, 16:16 | ||
 |
| Posted by: Snow93 27 Apr 2020, 23:34 |
დროზე დაამთავრონ ეს ხო შეიძლება   |
| Posted by: MANMUS 28 Apr 2020, 13:36 | ||
სად ეჩქარებათ, ეს კიარა ჭავჭავაძეც არ ვიცით როდის დასრულდება. გლდანის გზებზე საუბარი ზედმეტია |
| Posted by: aloha__ 28 Apr 2020, 16:05 |
| გელოვანის და ლისის ტბის დამაკავშირებელზე ვინმემ რამე იცით? |
| Posted by: ფაშისტი 30 Apr 2020, 10:14 |
 პარლამენტის წინა მდებარე მონაკვეთი, მგონი ლამაზი გამოვა. შენობის დაბლა მონაკვეთის ფილების გააშლიფოვკეს , თუ სწორად ვამბობ ისეთი გათეთრებულია ვერც ვიცანი.. თურმე რა ჭვარტლიანს ვუყიდებდით ამდენ ხანს. ალბათ გვერდითა ქუჩებიდანაც გაასუფთავებენ შენობის ფილებს |
| Posted by: MANMUS 30 Apr 2020, 10:19 |
| 9 აპრილის ფილები ფილები თუ შეინახეს ? |
| Posted by: Snow93 30 Apr 2020, 11:53 | ||||
ჭავჭავაძეზე გუშინ მომიწია გასვლა და უკვე სულ ბოლოში არიან. ილიას შესასვლელი გადაკეტილი და გადათხრილი იყო |
| Posted by: ფაშისტი 2 May 2020, 13:52 |
| ERAMUS ეგ ფილები ამოღებული იყო ნიშადან, ასუფთავებენ ალბათ? აი ნახეთ რა თეთრია პარლამენტის წინა ფასადის ქვა, და მერე ნახეთ ჩიტაძის კუთხიდან, თუ რა ქუჩაა მავიწყდება ხოლმე  |
| Posted by: ქაფქიანა 2 May 2020, 13:55 |
| პარლამენტს თუ არემონტებენ, ფასადის თავზე, საქართველოს სსრ-ს მონგრეული გერბი როდის უნდა შეცვალონ და ჩიტაძის მხრიდან, სვეტების კაპიტელებზე ნამგალ-ურო და ვარსკვლავები როდის უნდა მოაშთონ? |
| Posted by: ფაშისტი 3 May 2020, 07:35 |
| ქაფქიანა იმედია მიადგებიან სიმბოლიკასაც მალე.. აი ეს კი ის არის რაც მინდოდა, გვერდებიც დაიწყეს..  |
| Posted by: MANMUS 3 May 2020, 09:12 | ||
ეს დიდი ხნის წინ უნდა ექნათ, თუმცა გალაქტიონის ხიდიც გაფორმებულია იმ ავადსახსენებელი სიმბოლიკით ამას რაღა უნდა უქნან |
| Posted by: ფაშისტი 3 May 2020, 10:02 |
| ERAMUS ისე კი არ ვიცი და ბევრ შენობას შემორჩა საბჭოთა სიმბოლიკა? რა საინტერესო ოქნებოდა რომ ნუსხა იყოს, შევათვალიერებდი აუცილებლად |
| Posted by: ქაფქიანა 4 May 2020, 19:26 |
| გალაკტიონის ხიდი კიდევ ჯანდაბას, ისტორიულ პონტში გავასაღებთ მაგრამ ქვეყნის ნომერ პირველ შენობაზე კომუნისტური სიმბოლიკა... |
| Posted by: Snow93 4 May 2020, 20:38 |
| სიმობოლიკის აღებაზე საუბარი ერთი 15 წლის წინ ჩამოვარდა მემგონი პირველად და მაშინ თქვეს რომ ისტორიის ნაწილია და ჯობია დარჩესო.... |
| Posted by: MANMUS 4 May 2020, 20:58 |
| მაგ სიმბოლიკასთან ახლოს მთელ სიგრძეზე საბჭოთა "ხელოვნების" ელემენტებია დატანილი და გამოდის რომ სულ უნდა მოანგრიონ. ამას ჯობია მოსკოვის გამზირს გადაარქვან სახელი. არ მესმის ოკუპანტი სახელმწიფოს დედაქალაქის სახელი რატომ უნდა ერქვას საქართველოში რომელიმე ქალაქის ქუჩას |
| Posted by: MANMUS 7 May 2020, 11:26 |
| თბილისის მერია აკაკი წერეთლის გამზირის სარეაბილიტაციო სამუშაოებისთვის ტენდერს აცხადებს. შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 10 165 170 ლარია. წინადადებების მიღება 9 მაისს დაიწყება და 14 მაისს დასრულდება. როგორც სატენდერო დოკუმენტაციაშია აღნიშნული, სამუშაოების შესრულების ვადა, წერილობითი დავალების მიცემიდან 6 თვეა. შეთავაზების კლების ბიჯი 50 826 ლარი, გარანტიის ოდენობა 101 652 ლარი, ხოლო გარანტიის მოქმედების ვადა 160 ლარია. მიმწოდებელი ვალდებულია ობიექტზე სამუშაოები 24-საათიან რეჟიმში აწარმოოს * * * https://droa.ge/?p=72307 მარშალ გელოვანის და მარჯვენა სანაპიროს დამაკავშირებელზეც გამოცხადდა |
| Posted by: JSB14BSJ 7 May 2020, 13:53 | ||
MANMUS
2019 წელია ოკუპანტი სახელმწიფოს საკუთრებაა აქაურობა, სადაც 189 წელი უშუალო და პირდაპირი საკუთრება იყო და ბოლო 30 წელი მათ მიერ დანიშნული და კომპრომატზე დასმული ხან რომელი და ხან რომელი ქართველი მოურავის საშუალებით, მათგან ნახევარი ბრძენთაბრძენ ქართველ ერს რო ხან თავიანთი და ხან ამერიკელების კადრი ჰგონია. წინა 2 საუკუნეზე რო აღარაფერი ვთქვათ, ბოლო 30 წელიწადში აღარაფერი არ დარჩა სახელმწიფოს თავისი საკუთარი და ყველაფერი მაგ ოკუპანტის მიერ მოვლინებული კადრების მეშვეობით ისევ მაგ ოკუპანტების ხახაში წავიდა - ენერგეტიკიდან უძრავ ქონებამდე, წიაღისეულიდან და ტერიტორიებამდე და არ გავჰკარ ქუჩებსა და მოედნებს? დებილი ქართველი მარტო ნარკოტიკის მაღაზიაში სპეცების შესვლის დროს გამოდის გარეთ და რაში ანაღვლებს ქვეყნის საქმე... |
| Posted by: ნიკა 12 May 2020, 00:37 |
| ახლა ვნახე რომ გლდანშიც ცალმხრივი ველობილიკები კეთდება |
| Posted by: HCl 12 May 2020, 01:17 | ||
მაგათ დედას ... წინა წლის აგვისტოში საფარი მოხსნეს ისეთი მტვერი იყო ვერ ისუნთქებდი, ტროტუარი არაა, ხალხი ისე დადის, ორმოები და რკინები ამოჩრილი. ან ეს ეს ვერ გავიგე ჭის გათვლა რა სიმაღლეზე უნდა იყოს არ შეიძლება? ჭრიან და წევენ მერე სულ. |
| Posted by: ფაშისტი 12 May 2020, 21:29 |
  8:29 საღამო, ფილარმონიის საცობი |
| Posted by: MANMUS 12 May 2020, 21:37 |
| ფაშისტი კოსტავა გადათხრილი აქვთ და მაგიტომაა ეს ამბავი, 3კვირაში მოვრჩებითო 2 კვირის წინ თქვეს, თუმცა საეჭვოა. |
| Posted by: Faulkner 12 May 2020, 21:42 | ||
MANMUS
რა ადგილი და რატო? |
| Posted by: MANMUS 12 May 2020, 21:44 |
| Faulkner ფილარმონიიდან გმირთა მოედნამდე ჭები, სანიაღვრე ქსელი და ასფალტი უნდა გამოვცვალოთო. |
| Posted by: Faulkner 12 May 2020, 21:48 | ||
MANMUS
ესტაკადა რო იწყება? და მაგ გზას რა ჭირდა? ტრუბებს თუ არ ცვლიან, სამი კვირის რა არი მანდ, 2 დღეში უნდა მორჩნენ. |
| Posted by: MANMUS 12 May 2020, 21:55 |
| Faulkner მარტო ასფალტს არ ცვლიან ჩავასწორე. 2 კვირა გავიდა უკვე და წესით შემდეგ კვირას უნდა მორჩნენ. ვნახოთ..... |
| Posted by: otokarcobra 13 May 2020, 21:36 |
| დღეს გამოვიარე და ასფალტს მორჩნენ, მაგრამ იტირებ ისეა დაგებული. |
| Posted by: Snow93 15 May 2020, 16:16 |
| მომიწია დღეს ისევ 2_ჯერ გასვლა ქალაქში. დილის საათებშიც კი საშინელებაა უკვე მარჯვენა სანაპიროზე გასვლა მშრალ ხიდთან, შუადღისას საშინელი საცობი იყო მანქანები თითქმის არ იძვროდნენ რომ შევხედე მეორე მხრიდან ასე რომ საცობები ოფიციალურად დაბრუნდა |
| Posted by: Faulkner 15 May 2020, 17:11 |
| სამსახურები არ დაწყებულა და სად დადის ეს ხალხი? აქანე-იქანეების ამბავია, ჩამოლაგდნენ თამაზები და ბადრიები ჩავიანთი ჩაჯმული ჟოპელებით. მერე კალოშა გამოვა და იტყვის, ტრანსპორტი უნდა განვავითაროთ და თამაზები მანქანებიდან გადმოვახოხოთო. იმას კი არ იტყვიან რო ის ფული რეგიონებში ჩადონ, რო ის თამაზები იქ დარჩნენ. |
| Posted by: იაგანა_Godfather 16 May 2020, 14:23 |
 ასეთი პრობლემის მოგვარება როგორ შეიძლება ? ქუჩის სახელი არასწორად წერია რუკაზე. მერიამ უნდა შეაცვლევინოს მეპს ? |
| Posted by: NVIDIA MAN 17 May 2020, 13:18 |
| კოსტავას ასფალტზე გავიარე გუშინ უკვე მორჩენილები არიან ფილარმონიიდან - გმირთა მოედნამდე, ხარისხი დაგების საშუალოზე დაბალიაა, არაკომფორტული მანქანა ნაღდად არ მყავს მაგრამ იგრძნობა ტალღები...შეიძლება დროთა განმავლობაში უფრო გასწორდეს? მოჯდომა უნდა თუ რა თემაა.. |
| Posted by: MANMUS 17 May 2020, 14:27 | ||
უკვე მეორედ დაიწერა მსგავსი, იქნებ პირველი ფენაა და მეორემ მოასწოროს თუარადა დიდი მოკითხვა გამკეთებლს |
| Posted by: otokarcobra 17 May 2020, 18:16 | ||||
არა რა პირველი ფენაა, დამთავრებულია კაცო. სრული პიზდეცია |
| Posted by: MANMUS 17 May 2020, 19:14 |
| თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურმა დაასრულა მარჯვენა სანაპიროს მონაკვეთის (იუსტიციის სახლის მიმდებარე ტერიტორიიდან მარი ბროსეს ქუჩის კვეთამდე) რეაბილიტაცია. რეაბილიტაციის ფარგლებში, გამოიცვალა გაზმომარაგების ქსელი, დაზიანებული ფილები და გვერდმიმღები ჭები. დაიგო ასფალტის საფარი 14 500 კვ.მ ფართობზე. სარეაბილიტაციო სამუშაოები კომპანიამ „ჯიარჯი“ განახორციელა. დედაქალაქის ბიუჯეტიდან კი, 1 130 000 ლარი დაიხარჯა. საავტომობილო მოძრაობა აღდგა ჭანტურიას ქუჩაზეც, სადაც გზის რეაბილიტაცია განხორციელდა. აღნიშნულ მონაკვეთზე გაუქმდა ძველი თბოქსელი, ჩატარდა მიწის სამუშაოები და დაიგო ასფალტის საფარი, როგორც სავალ ნაწილზე, ასევე ტროტუარზე, სულ 2 500 კვ.მ ფართობზე. ასევე, ჭავჭავაძის გამზირის რეაბილიტაციის ფარგლებში, დასრულდა ასფალტის ქვედა ფენის დაგება ყიფშიძის ქუჩიდან ვაკის პარკამდე არსებულ მონაკვეთზე. შესაბამისად, ავტოსატრანსპორტო საშუალებები თავისუფლად გადაადგილდებიან. პარალელურად, მიმდინარეობს მოსამზადებელი სამუშაოები ასფალტის საფარის მეორე ფენის დასაგებად ვარაზისხევიდან ატენის ქუჩამდე არსებულ მონაკვეთში. * * * სანაპიროზე მაინც დააგეს ნორმალურად? |
| Posted by: Faulkner 17 May 2020, 19:20 | ||
MANMUS
მანდ რაც იყო მაგაზე უარესს ვეღარ იზავდნენ, რომც ნდომებოდათ, ასე რო ეგ კაი იქნეს. ორივე მხარეზე თუ დააგეს კაია, თორე ელბაქიძიდან კოლმეურნეობისკენ რო მოდიოდი, მანდ საშინელი გზა იყო ერთ მონაკვეთზე. |
| Posted by: ფაშისტი 19 May 2020, 15:42 |
 ნეტა იმ დროს გადამეღო "კალიასკიანი" დედა როგორ ელოდა ავტომობილების გავლას 3 წუთი რომ ბარნოვზე ასულიყო, აი როგორ მინდა დავულეწო მანქანები ასეთებს !!! პ.ს. თარხნიშვილი ბარნოვის კუთხეა, მუდმივად ასეა, 24/7-ზე, პატრული ვერ გამოვიჭირე ერთი რა, ისედაც აღმართზე ამოდიხარ და ამათ გამო გზაზე უნდა გადაეთხლიშო და თან მანქანების ესკორტს ელოდო , ფუ მართლა სოლები დაარჭონ აი როგორც პეტრიაშვილზე ღვინის ქარხანასთან გააკეთეს, სადმე რომ დავრეკო შეიძლება? მერიაში ვთქვათ |
| Posted by: Just_Test 19 May 2020, 20:03 |
| ფაშისტი ეჰ ეგ მაგიტოა ეგრე მიშვებული ვაკეში რო აღარ ჯარიმდებიან რაც რეაბილიტაცია დაიწყო იმის მერე პარკინგის თანამშრომლებიც ააღარ დადიან თორე ეგრე ვერ პარპაშებდნენ |
| Posted by: ფაშისტი 19 May 2020, 21:55 |
| Just_Test შენ წარმოიდგინე ვაკისკენ კიდე დროის ამბავია და დალაგდება, და ამ თარხნიშვილს რა ეშველება ნეტა, პატრონი არავინაა.. იმდენად გამაღიზიანებელია რომ რა ვთქვა, ქვეითის ადგილია ეგ და არა პარკინგის მაცოფებს ასეთი ფაქტები. ხვალ მერიას შევეხმიანები ან პატრულს გამოვიძახებ |
| Posted by: dat111 19 May 2020, 22:07 | ||
ვაკეშიც რეაბილიტაციამდე ზუსტად იგივე ქაოსი იყო, და იგივე ქაოსი იქნება ჭავჭავაძის გამოკლებით, მერე სატქმელი ხომ უნდა ქონდეთ აი ჭავჭავაძე რა მაგრა გავაკეთეთო ტროტუარებზე მანქანები არააო. ზოგადად ეს შექმნილი ქაოსი ემსახურება მხოლოდ ერთ რამეს, უკონტროლო მშენებლობების წახალისებას. |
| Posted by: Kublicha 20 May 2020, 12:57 |
| ტრანსპორტის სამსახურის უფროსი კიდევ შეცვალეს? ვის ნიშნავენ? |
| Posted by: brutal_88 20 May 2020, 13:27 | ||
თბილისის ქუჩების 90%-ზე იგივე სიტუაციაა, ტროტუარებზე დგანან მანქანები. გამოდინ მერე მერიის ჩინოვნიკები იმედზე და ჩვენო რევოლუცია მოვახდინეთო, პრიორიტეტები თავდაყირა დავაყენეთო, ფეხითმოსიარულეზე ვართ ორიენტირებულიო, დაზეპირებული სიტყვებით საუბრობენ. რა რეოლუცია მოახდინეთ? თბილისის ქუჩების აბსოლუტურ უმრავლესობაზე ფეხით ვერ გაივლი, ველოთი რომ გახვიდე კასკადიორი უნდა იყო. ჭავჭავაძის ერთი ქუჩა უშველის ამხელა ქალაქს? ხომ ვიცით რომ მაგალიტად ზემო ვერის ქუჩებს მილიონი წელი რეაბილიტაცია არ ელოდება, ხოდა რაღას ელოდებით, დააყენეთ ტროტუარებზე ბოძკინტები, თუ მასაც სისტრას კვლევა უნდა? ვარკეტილის მეტროს ჩასასვლელ კიბეებზე რომ მანქანები დგას, მაინცდამაინც ფრანგმა სპეციალისტებმა უნდა გითხრან მილიონიანი კვლევით, რომ ბოძკინტები უნდა დადგეს მანდ? პოლიტიკური ნება რომ იყოს, ტროტუარების პრობლემა ერთ თვეში დიდწილად მოგვარდებოდა თბილისში, მაგრამ არ არის ამის არც სურვილი და არც გინებრივი შესაძლებლობები მერიაში. ამათი მიზანია რამოდენიმე ქუჩის გარემონტება, თან ატკატები, თან კარგი ფოტოები ფეისბუქისთვის. |
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 17:24 |
| ბარათაშვილის რეაბილიტაცია დაიწყება უახლოეს დღეებშიო. აქაც კაი სანახაობა გველის |
| Posted by: dat111 20 May 2020, 18:02 | ||||
არჩევნებამდე მოსწრებაზე არიან რაც შეიძლება მეტი ფული შეჭამონ თუ რა ეწვით ეგეთი??
ჭავჭავაძე უკვე ნაკლებად პერსპექტიულია სამშენებლო სექტორისატვის რომ ქაჯებზე გათვლილი ბინები აშენონ, შესაბამისად დაბლოკეს, სადაც რაიმე კორპუსის ჩაკვეხების პერსპექტივაა იქ იქნება ქაოსი კარგა ხნის განმავლობაში კიდევ, აბა მანქანა თუ კარებთან არ მიაყუდა ეგეთ კორპუსში ფულიანი კაცი ბინას არ იყიდის და უფულო კიდე ისედაც არაფრის მყიდველია, უმეტესობა ბინებს ზუსტად მაგ გათვლით ყიდულობს რომ მანქანს სადმე ჩააკვეხებს. აი თავისივე გაპიარებულ ფასიანი პარკირების სრულმასტაბიან დანერგვას რა უდგას წინ?? არც არაფერი გარდა საარჩევნო ხმების დაკარგვის პერსპექტივისა. |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 18:09 | ||
მანდ შარშან არ დააგეს? |
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 18:15 |
| Faulkner ორბელიანიდან ხიდამდე მონაკვეთი იგულისხმევა. შარშან ხიდის მხარეს გააკეთეს. |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 18:26 | ||
MANMUS
ორბელიანი რომელია, კოლმეურნეობა? ტრუბები იცვლება? პატარა მონაკვეთია, წესით მალე უნდა მორჩნენ. |
| Posted by: TramwayMan 20 May 2020, 18:33 |
| ბარათაშვილზე უნდა მოეწყოს საავტობუსე ჰაბი. სადაც ადამიანები ნორმალურად მოახდენენ ჩასხდომებს და ჩამოსხდომებს შესაბამისი ბაქნებიდან. |
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 18:34 | ||
კი ეგაა, ტრუბებზე არაფერი უთქვამთ. |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 19:17 | ||
TramwayMan
საკმაოდ ნორმალურად ახდენენ ეხლაც. |
| Posted by: TramwayMan 20 May 2020, 19:25 | ||
Faulkner
|
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 19:29 |
| Faulkner როგორ არის ნორმალურად ლამის 3 რიგად დგანანხოლმე კონკის მოპირდაპირე მხარეს, ხალხი აქეთ-იქით დასდევს ავტობუსებს ზოგჯერ შუა გზაზე აღებენ კარებს და არის ერთი დიდი პიზდეცი |
| Posted by: TramwayMan 20 May 2020, 19:32 | ||
MANMUS
გაანებე ოღონდაც ადეკვატურობა და ეგ ადამიანი არ მეგობრობენ თავის სამყაროში ცხოვრობს. |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 19:49 | ||
MANMUS
მძორების საზოგადოება გინდათ თუ რა ხდება? პადზემკაში ჩასვლა არაო, აქ 10 მეტრის გავლა არ უნდათ რო მეორე ავტობუსამდე მივიდნენ. პადიეზდთან მოვა და პაჟარნი კიბით, პირდაპირ ბალკონიდან რო ჩასხდნენ მანდ რა ჰაბი უნდა მოეწყოს, სამი ზოლია, ერთში სუ ავტობუსები დგანან. შენობების დანგრევას თუ აპირებენ არ ვიცი. სხვა მანდ გამორიცხულია რამე. ან მაშინ იმხელა პარკინგი როა, სუ უნდა აიღონ. ოღონდ მაშინ მძორებს 10 მეტრზე ბევრად მეტის გავლა მოუწევთ |
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 20:14 | ||
რას არ წაიკითხავ, კარგად გაიაზრე რას ამბობ. |
| Posted by: TramwayMan 20 May 2020, 20:17 | ||
MANMUS
|
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 20:18 |
| TramwayMan სისტრას დასკვნა დაიდოს მანდ ჰაბის მოწყობაზე, ისე რო ყველა ავტობუსი დაეტიოს |
| Posted by: dat111 20 May 2020, 21:04 | ||
ავტობუსის გაჩერებაზე მარშუტკები, პატრულთან ატვეჩაი ხალხი და დაბურულშუშებიანი სასტავი აბირჟავებს და რა გასაკვირია რომ ავტობუსი სადაც მოუხდება იქ ჩერდება. ანალოგიური სურათია მთელ ქალაქში. პროექტი არი სადმე კონკრეტულად რას აკეთებენ? თუ როგორც ტიპიურ აფრიკულ ქვეყანაში ადგილობრივი მეფე როგორც მოინდომებს ისე კეთდება ხალხის წინასწარ ყოველგვარი ინფორმირებულობის გარეშე, გერმანიაში ასეთ საქციელზე მერიას სახე ექნებოდა ახეული პირდაპირი მნისვნელობით. პ.ს. ფოლკნერას ადეკვატურობაზე ვის ვის მარა კონდუქტორას კიდე ნამდვილად სალაპარაკო არ აქვს |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 21:18 | ||
dat111
კონდუქტორას სისტრას დიპლომი აქ, პირადად ფრანგი პეძიკისგან ბოძებული. მე და შენ არა, შესაბამისად არაადეკვატურები ვართ. ისე მანდ მართლა არასდროს მქონია ავტობუსში ჩაჯდომის პრობლემა, მაგრამ ესენი მალე ზებრაზეც ლიფტების დაყენებას მოითხოვენ, ფეხით გადასვლა გვეზარებაო. მაგალითად პეკინზე, ნამეტანი ფართო გზაა. |
| Posted by: Didgori_3 20 May 2020, 21:22 |
| Faulkner ეგ ადგილი ერთ-ერთი ყველაზე მოუხერხებელია ავტობუსში ასასვლელად, ზედა გაჩერებაზე ავდიოდი პუშკინის მოედანთან და იქ ველოდებოდი ხოლმე, იმიტომ რომ მანდ არ ვიცოდი სად გაჩერდებოდა და თუ გამიმართლებდა დავინახავდი და ავასწრებდი და თუ არადა გამასწრებდა ხოლმე, ხან აჩერებდა და მაშინ კიდე ავდიოდი. ავტობუსების ბოლო გაჩერება ახლაც არის და ჰაბის მოწყობა და მოწესრიგებაში, რა პრობლემაა? უსაფრთხოებაც გაიზრდება და კომფორტიც. |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 21:27 | ||
Didgori_3
არასდროს არ მქონია მანდ ასვლის პრობლემა. და როცა ხედავ რო ავტობუსები გეფარება, ცოტა ქვემოთ ჩახვალ, რო დაინახო მოდის თუ არა. მაგრამ აქ ხალხს განძრევა ეზარება. ჰაბის მოწყობის ერთადერთი გზაა პარკინგის აღება, სხვანაირად შანსი არაა. მერე ხიდამდე მოგიწევთ ჩასვლა |
| Posted by: MANMUS 20 May 2020, 21:32 |
| თბილისის მერია ქეთევან დედოფლის გამზირისა და ბარათაშვილის ქუჩის რეაბილიტაციას იწყებს, - ამის შესახებ დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ მუნიციპალიტეტის მთავრობის დღევანდელ სხდომაზე განაცხადა. მისი თქმით, პროექტის განმახორციელებელი ტენდერში გამარჯვებული კომპანია უკვე გამოვლენილია და ხელშეკრულება მასთან უახლოეს მომავალში გაფორმდება. პროექტის ღირებულება 4.6 მლნ ლარია. „თბილისის მერიას ქეთევან დედოფლის გამზირის რეაბილიტაციისთვის გამოცხადებული ჰქონდა ტენდერი. გამარჯვებული კომპანია გამოვლენილია და მასთან უახლოეს მომავალში ხელშეკრულება გაფორმდება, რის შემდეგაც კონკრეტული სამუშაოებიი დაიწყება. საპროექტო დოკუმენტაციის თანახმად, სარეაბილიტაციო არეალი მეტროსადგურ „ავლაბრის“ მიმდებარე ტერიტორიიდან იწყება და ლეხ კაჩინსკის ქუჩასთან სრულდება, რაც დაახლოებით, ორ კილომეტრს შეადგენს“, - განაცხადა კახა კალაძემ. მისივე თქმით, აღნიშნული ტერიტორია მძიმე მდგომარეობაშია. მოუწესრიგებელია მიწისქვეშა კომუნიკაციები. ასევე, დაზიანებულია გზაზე არსებული ასფალტობეტონის საფარი. „პროექტის ფარგლებში, რეაბილიტაცია ჩაუტარდება სანიაღვრე ქსელს და მიწისქვეშა კომუნიკაციებს, რის შესახებაც, თბილისის მერია კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერთან“ შეხვედრას გამართავს. ასევე, მოეწყობა ახალი ბორდიური და ტროტუარები. მიწის ქვეშ მოექცევა ელექტროგადამცემი ხაზები, სრული რეაბილიტაცია ჩაუტარდება გარე განათების ქსელს და დამონტაჟდება თანამედროვე სტანდარტების შესაბამისი LED განათების სისტემა “, - აღნიშნა კახა კალაძემ. რეაბილიტაციის ფარგლებში, ასევე, მოეწყობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის სპეციალურად გამოყოფილი ზოლები (ე.წ. ბასლეინები) და ველობილიკი სარეაბილიტაციო სამუშაოები უახლოეს მომავალში დაიწყება და ექვს თვეში დასრულდება. პროექტის განსახორციელებლად, თბილისის მერიის ბიუჯეტიდან 4 670 999 ლარი დაიხარჯება. ქეთევან დედოფლის გამზირის რეაბილიტაციას კომპანია „ენ სი სი“ განახორციელებს. თბილისის მერმა მთავრობის სხდომაზე ბარათაშვილის ქუჩის რეაბილიტაციაზეც ისაუბრა. კახა კალაძის თქმით, სამუშაოები ხიდიდან ორბელიანის მოედნამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთზე ჩატარდება. „როგორც იცით, კაპიტალური რეაბილიტაცია უკვე ჩაუტარდა ბარათაშვილის აღმართს. ის მართლაც უნიკალური გამოვიდა, ერთ-ერთი ულამაზესი ადგილია ჩვენს დედაქალაქში. ასევე, სრულად განახლდა ბარათაშვილის ხიდი და ორბელიანის მოედანი. რამდენიმე დღეში კი ბარათაშვილის ქუჩის რეაბილიტაცია დაიწყება“, - განაცხადა კახა კალაძემ. პროექტის ფარგლებში, შეიცვლება ასფალტის საფარი, ტროტუარები მოპირკეთდება ბუნებრივი ქვის ფილებით, ელექტროსადენები მიწის ქვეშ განთავსდება და თანამდეროვე, LED განათების სისტემა დამონტაჟდება. ბარათაშვილის ქუჩის რეაბილიტაციას თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახური განახორციელებს. წამებულზე ბოლოს ასფალტი როდის დაიგო? |
| Posted by: Faulkner 20 May 2020, 21:40 | ||
არის, აღსრულდა კონდუქტორას ოცნება. მანდ პიზდეცები დაიწყება, ვაკე მონაგონი იქნება. სანაპირო და წურწუმია აფეთქდება. მეორე განსაკუთრებით. |
| Posted by: otokarcobra 20 May 2020, 23:47 | ||||
სასიგნაჩე პოსტს პოსტზე დებს. რომელი წავშალო და რომელი დავწერო აღარ ვიცი. მარა რაც მიწერია ეგ მაინც ყველაზე პიკი იყო. რკინიგზა მაინცდამაინც მანდ რატო უნდა იყოს ამიხსენითო ))))))))))) რომელმა ###მ მაიფიქრიაო )))))) |
| Posted by: brutal_88 20 May 2020, 23:56 |
| ბარათაშვილის პროექტი გაქვთ ვინმეს ნანახი? იმედია თავსა და ბოლოში შუქნიშნები კეთდება ზებრებით. ბარათაშვილის აღმართზე მხოლოდ ერთი მიმართულებით რატომაა ავტობუსის ზოლი? მანდაც მოუწევს თითო-თითო ზოლის დატოვება მანქანებისთვის. ველობილიკიც დასამატებელია აუცილებლად. |
| Posted by: TramwayMan 21 May 2020, 07:11 |
| brutal_88 ველობილიკიც კეთდება მანდ და მეორე ზოლიც ბუსისთვის. |
| Posted by: llevani 21 May 2020, 08:44 |
| ვეთანხმები მერიის კურსს ბარათაშვილზე 2 მიწისქვეშაა, ამოსავსებია და ზემოდან შუქნიშნები დავდგათ. ველობილიკები აუცილებლად და ტროტუარზე რამე მშენებლობა. |
| Posted by: HCl 21 May 2020, 09:25 | ||
ბარათაშვილსაც დაენძრა, ბარემ.მფრინავი მანქანების ინსფრასტრუქტურა გაითვალისწინონ, რომ მორჩებიან უკვე აქტიურად იქნება ქალაქში.
რა საზიზღარი ქართულია |
| Posted by: Pioneer 21 May 2020, 09:30 | ||||||||||||
მართალია! ჩაარჭეთ ბოძკინტები ტროტუარებზე მთელ თბილისში, ძალიან იაფი და სწრაფი გადაწყვეტილებაა, და ლამაზიც.
აი ბანგლადეში, ჩვენ იუზერებს რომ ყვართ. * * * llevani
არაა ამოსავესები, მანდ მეტრო თავისუფლების მოედანის მეორე ამოსასვლეი შეიძლება გაკეთდეს.
ეს აუცილბელია.
ბოლოში გააფუჭე HCl
კიარ დაენძრა, არამედ იმედია ეშველა - ეგ თუ ვინმეს მოგწონთ მანდ რაც ხდებოდა, ძალიან უცანურია მფრინავი მანქანები კიარა, ავტობუსი, ველიკა, სკუტეერი, ფეხი და თუ მაინცდამაინც მაქნანით გინდა, არაა პრობლემა მიხვალ, ცოტა ნელა. საბოლოოდ, ბარათაშვილი-პუშკინი-რუსთაველი-მეილიქიშვილი-ჭავჭვაძე ავტომობილისთვის სატრანზიტოდ გამოუსადეგარი ხდება. სამაგიეროდ მთელი ეს უბანი უფრო კომფორტული ხდება ყველა დანარჩენისთვის. |
| Posted by: dat111 21 May 2020, 15:18 | ||
Ყველასათვის არა, მხოლოდ იმათტვის ვისაც ველოთი სიარულის ჯანი და სურვილი აქვს, ფეხით სასიარულოთ ტროტუარებიდან მანქანების მოცილება ყოფნის, ავტობუსით კიდე მე ვერ დავდივარ და პლიუს მაგას როგორც აღნიშნა ჩვენმა მედიცინამ თუ გიღირთო ჯანმრთელობის რისკად ტრანსპორტში ასვლა მხოლოდ მაშინ ისარგებლეთო. Კატასტროფულად გადასაადგილებლად გაზრდილ დროზე აზრი არც აქვს ლაპარაკს, ხო მართლა ფეხით სასიარულოა გამოუდეგარი ხდება ზაფხულში ამათი გაკეთებული, ხეები ხმება ფესვების დაზიანების გამო |
| Posted by: otokarcobra 21 May 2020, 15:36 | ||||
ტყუილია. ყველა ხემ გაიხარა რაც შარშან დაირგო თბილისში. |
| Posted by: ZEUS 21 May 2020, 15:46 |
| ეს ბოწკინტები ტროტუარებზე რა კარგი გულის საკეთებელი რამაა. იმის მაგივრად ნიშანი დააყენო და მერე პატრულმა აჯარიმოს თუ რამეა, უამრავი თქნხა იხარჯება ნაირ-ნაირ ბოწკინტებზე. ერთხელაც მოხდება, სახანძრო ან სასწრაფოს დაჭირდება და ვერ შევა. ვინმე მოკვდება ან რამე დაიწვება და მერე მიხვდებიან, რომ ბოწკინტები კი არ უნდა ასონ, პატრულმა უ და გაანძრიოს ტრაკი. მაგრამ მანამდე მიდი, მოვდივარ. ჩვენუ გადახდილი გადასახადებით ნაირ-ნაირი ბოწკინტებით გავავსოთ ქუჩები. |
| Posted by: rommel 21 May 2020, 16:09 | ||||
კი კი შეიძლება 5 თვეშიც ჩაეტიონ |
| Posted by: Pioneer 21 May 2020, 16:25 | ||||
ZEUS
სახანძრორს თუ დაჭირდა, უნდა მოტეხონ. არაფერი ზარალი ეგ არ იქნება. სასწრაფოს რაში უშლის ბოძკინტი? გააჩერებს შუა ქუჩაში თუ დაჭირდა ან შეაყენებს ეზოში. ბლატნოი ხალხი აყენებს და იხდის მერე ფულს ან პატრულს აისხლიტავს. ამიტომ ბოძკინტი აუცილებელია მთელ ქალაქში. თან სასიამოვნო საყურებელია, ავტობუსი ჯიპებიდან ყეყეჩი მუტრუკები რომ შეუწყხებული იყურებიან ადგილს რომ ვერ პოულობენ ტროტუარზე ასასვლელად dat111
და იარე შენ მანქანით, ვინ გიშლის? შუქნიშანზე გაჩერება გეგრეხება? ხანდახან მეც ვივლი) |
| Posted by: MANMUS 21 May 2020, 16:26 |
| ქეთევან წამებულის რეაბილიტაცია +1 წელი ამაზე ნაკლებ დროში დასრულება ნაკლებად სავარაუდოა |
| Posted by: ZEUS 21 May 2020, 17:19 | ||||
და მაინც - იქამდე მივედით, ვიღაცას წესების დაცვა რომ ეარ უნდა და ვიღაცას მაგისი ადმინისტრირება ეზარება, ამაში ფულს ვიხდით |
| Posted by: GreenWestHam 21 May 2020, 18:04 |
| ZEUS რა ისეთი ხარჯი ბოძკინტებს აქვთ შენ კიდე, ნეტა უფრო მსხვილი მოტეხვები არ მიმდინარეობდეს პროექტებიდან და ბოძკინტის ხარჯს ავიტანთ როგორმე როგორ წარმოგიდგენია, რომ თითოეულ სამართალდარღვევას პატრული დასდევდეს? უნდა იყოს შესაბამისი ინფრასტრუქტურით მოწყობილი ქუჩის დიზაინი და ასე რეგულირდებოდეს. |
| Posted by: Pioneer 21 May 2020, 18:20 | ||
ZEUS
ადმინისტრირებაშიც ხომ ფულია სახდელი? ხოდა ბოძკინტი უფრო იაფია და თან ეფექტური |
| Posted by: HCl 21 May 2020, 19:15 |
| Pioneer ირონიას ვერ ხვდები მეგობარო. როგორც გლდანი და ჭავჭავაძეა არაშენდა განახლებები. ისე იქნება ეგ, თან თუ მანდაც ის ნსს თუ რაღაც მუშაობს იმ ერთ ტრაქტორს გლდანი გადააგორებს მაქეთ. |
| Posted by: Pioneer 21 May 2020, 20:28 | ||
HCl
ბოდიშ) კიბატონო, ხარისხი და ტემპი კრიტიკას ვერ უძლებს. მაგრამ აქ სხვა რამეს ედავებიან, რატო ჩაგრავთ სამანქანო გზასო და მაგ ნაწილში პროექტის მხარეს ვარ. ყველაზე ბანძობა რაც არის ჩემი აზრით, უსაშველოდ გაჭიანურების გარდა, არის კარგი ქვის ბორდიურების უხარისხო ბეტონით ჩანაცვლება გარდა ამისა, შტერობაა დაკლაკნილი და ცალმხრივი ველობილიკები ტროტუარების უგემოვნო ქვით მოპირკეთება, მანქანით შესასვლელები ძალიან განიერია და შესაძლებლობას უტოვებს მძღოლებს დააპარკინგონ და ჩახერგონ ტროტუარები შესასვლელების კვეთებში, რასაც უკვე აკეთებენ. არადა მანდ თითო ზოლი უნდა იყოს მარტო, რომ ვერავინ გააჩეროს მაქნანა და მხოლოდ გაიაროს. კიდე ღორისშვილ პაპაშვილს უნდა მიუნგრიონ მთელ ტროტუარზე გაშლილი პარკინგის ჩასასვლელი და ნებართვის გამცემი ჩააყუდონ დანარჩენს არაუშვას |
| Posted by: max-14 21 May 2020, 21:15 | ||
მაქსიმალური ყურადღებაა საჭირო ავტომობილით მოძრაობისას,ბევრგან მანქნას ჩატოვებ-ისეთი გაფუჭებულია გზა........ |
| Posted by: dat111 21 May 2020, 21:28 | ||
ჭავჭავაძეზე გაიარე და ნახე რა დღეშია ჭადრები რასაც ფესვები მიუჩეხეს, ახალდარგულები ცოტაა აქ ძალიან * * * გზების თემაში ზუსტად, კოსტავა ფილარმონიიდან გმირთა მოედნამდე რომელმა სამდიეზმა კომპანიამ დააგო?? და რომელმა სამდიეზმა კუბში ჩაიბარა? ესეთი საშინელება შუა ქალაქში ჯერ არ მახსოვს ვინმეს როდესმე ჩაედინოს, სულ თავი უნდა არტყმევინო ასფალტზე ვინც ეგ ჩაიბარა |
| Posted by: llevani 22 May 2020, 01:35 |
| ადრეც დავწერე რომ ყველა გზაჯვარედინზე პატრული დგას და არეგულირებს ავტო ნაკადებს. შუქნიშნის მოვალეობას ასრულებენ. ვეფხი და მოყმესთან პოსტი აქვთ გახსნილი,ეს არაა ნორმალური. შევხედოთ რას მივიღებთ ჭავჭავაძეზე და გლდანში * * * გლდანი დიდი დიღომის ხიდზე ახალი ბორდიურები სულ განადგურებულია |
| Posted by: vatman 22 May 2020, 07:50 | ||
| გლდანში ამსვლელ მხარეს გუშინ უკვე დაგებული იყო მეორე ფენა მაჭახელადან დკდ-ს ხიდამდე. მგონია რო დღეს ღამით კიდევ უფრო ზევით გააგრძელეს დაგება ასასვლელ მხარეს. სითი მოლთან შეშელიძეზე ქალაქისკენ მოსაბრუნებელი ახლიდან დააგეს llevani
ძველ ბორდიურებს რას ერჩიან ვერ გავიგე, იგივე კახეთის გზატკეცილზე და აღმაშენებლის ხეივანში რა საჭიროება იყო ახალი ბორდიურების ჩამოსხმის არ ვიცი |
| Posted by: MANMUS 22 May 2020, 09:24 |
| ბარათაშვილზე დაიწყეს უკვე გადათხრა ? |
| Posted by: ნიკა 22 May 2020, 19:53 |
| აუცილებლად ცალმხივი ველობილიკები უნდა გაკეთდეს ყველა ქუჩაზე :troll: |
| Posted by: vatman 22 May 2020, 23:08 | ||
vatman
მეორე პირი არ დაუგიათ, მე-7 მიკრორაიონის გასწრივ გადააგეს პირველი პირი |
| Posted by: rommel 23 May 2020, 15:13 | ||
vatman
დააკვირდი რამხელა ტალღებია? მე კი არა ჩემი მტერი ბოლო ფენამ ეგ გაასწოროს. რატომ გადაწყვიტეს ენ სი სი-ს დამფუძნებლებმა, რომ მაინცდამაინც გზები უნდა ეკეთებინათ, წადი რა ტუშონკა შემოიტანე რუსეთიდან |
| Posted by: MANMUS 23 May 2020, 15:24 |
| სარაჯიშვილიც გაფუჭდა უკვე ადგილ-ადგილ შიფერივითაა |
| Posted by: ივანიჩ 23 May 2020, 16:05 |
მარშალ გელოვანზე სარეკლამო  ბანერი ჩამოვარდა - ალბათ ძლიერი ქარის გამო |
| Posted by: Faulkner 23 May 2020, 16:32 | ||
მაგ ზოლში სუ მანქანებია, გაუმართლათ, თორე კალოშა არ აუნაზღაურებდა. |
| Posted by: Kublicha 24 May 2020, 21:54 |
| ბაგების ხიდი დაიწყეს ? |
| Posted by: vatman 25 May 2020, 10:00 | ||
rommel
ნუ ხარისხზე მანდ ლაპარაკ ზედმეტია. შაბათს გავისეირნე მე-7 უკან გზაზე ციხეებისკენ რო მიდის ხარისხი "ფანტასტიურია" მანდაც, ტროტუარებზე ძველი განათების ბოძების მოჭრილი ძირიები ასფალტიდან ჩანს, მეორე პირი მანდ დაგებულია, მარა ზოგ ჭასთან ან დამთავრებული არ არის ან უკვე დედა ეტირა ასფალტს |
| Posted by: Niku7a 25 May 2020, 23:20 |
| მინდელის ხიდის საფარს რო დედა აღარ ყავს არაუშავს? არ ამბობენ არაფერს? ხო და კიდე, იუსტიციიდან ბროსეს ასახვევამდე რაც დააგეს მოგწონთ შესრუკებული სამუშაო? |
| Posted by: dat111 25 May 2020, 23:38 | ||
ის თქვას ჯობია ვინმემ სამდე ერთი მეტრი თუ არის ნორმალური დაგებული, რაც ბოლო ორი სამი წელი გზები კეთდება მაგ დონის უხარისხობა და მასხარაობა არ მახსოვს ედიკას დროსაც კი რომ ყოფილიყო |
| Posted by: MANMUS 25 May 2020, 23:47 |
| ყველაზე კარგს გამოვყოფდი ბარათაშვილის აღმართს და პეკინს, კახეთის გზატკეცილის მარცხენა ზოლი ვინც დააგო საერთოდ საერთოდ აზრზე არაა ამ საქმის, მთავარ გზას არაუშავს, ჩარგლის ქუჩა რომ დააგეს მშვენიერი იყო კარგა ხანს სანამ ჯივიპი არ მოსპობდა. გლდანში რაც ხდება იმაზე კომენტარი ზედმეტია. |
| Posted by: otokarcobra 26 May 2020, 09:59 |
| dat111 ავლაბრის აღმართი, აეროპორტის გზა, კოსტავა, შარტავა, ცინცაძე |
| Posted by: dat111 26 May 2020, 11:10 | ||
Ეს თუ კარგი დაგებული ითვლება დანარჩენზე აზრი ნამდვილად არააქ ლაპარაკს Ისე რითი დადიხართ? Მინიმუმ კრუზერი ან მსგავსი სამოთახიანი უნდა ყავდეს ადამიანს რომ ამ გზებზე კარგი თქვას |
| Posted by: otokarcobra 26 May 2020, 11:33 |
| dat111 პრიუსით 2011 წლიანით. აეროპორტის ძირითად გზაზე მაქვს საუბარი და არა დამხმარე ნაწილზე. დანარჩენი ხო არის კარგი რაც ვთქვი |
| Posted by: ZEUS 26 May 2020, 12:58 | ||
ეს სულ მგონია რომ რაღაც სხვა, არაამქვეყნიური ასფალტითაა დაგებული. ეგრევე ეტყობა ზედ. აი, გერმანიაში გეგონება რა თავი |
| Posted by: dat111 26 May 2020, 14:15 | ||
Ძირითადზე ვიგინებოდი ზუსტად რომ გავიარე, ავლაბრის აღმართი კი ნორმ არი, კოსტავა რომელი? Ფილარმონიიდან გმირთა მოედნამდე ჯობია ხელი არ მოეკუდათ ისეთი დაგებულია, გპისთან მოკლე ტალღოვანია, ნუ ჭების გაკეთება კომუნისტების დროდან ისევ კოსმოსურ ტექნოლოგიებში გადის, ცინცაძე ისეა გეგონება 3 კომპანია აკეთებდა ნაწილწაწილ, ჭავჭავაძის 1 ფენს კატასტროფა იყო, რას გაასწორებენ კი ვნახავ მალე |
| Posted by: otokarcobra 26 May 2020, 14:22 |
| dat111 კოსტავა აჭარიდან სააკაძამდე და მერე სააკიძადან შარტავას ქუჩა მთლიანად კარგი დაგებულია. აეროპორტის ძირითად გზას რას უწუნებ ვერ გავიგე, ყოველდღე მიწევს გავლა და ყველა გოჯი ვიცი მაგ გზის, ერთი რაც არ ვარგა ვარკეთილის ხიდებია და ისიც მანამდეა გაკეთებული. ავლაბარში ჭებიც კარგია, იგივეა კოსტავაზე, იგივეა პეკინზე (პროსტა ნარმანიას დროსაა და არ მევასება ეგ ### და არ ვამბობ). ფილარმონიიდან გმირთა მოედნამდე ვთქვი რო ###ობაა, თან ერთი სამჯერ ვთქვი წინა გვერდებზე. |
| Posted by: MANMUS 26 May 2020, 15:00 |
| გამოიყენონ ის ტექნოლოგია რაც ავლაბრის აღმართზე გააკეთეს, შეიძლება ძვირია მაგრამ სამაგიეროდ კარგა ხანს არ დაჭირდება ხელის მოკიდება მაგრამ .... კახეთის გზატკეცილზე დაარჭეს ის ლაგატკები? |
| Posted by: otokarcobra 26 May 2020, 15:38 |
| ჰაჰაჰააააა ავლაბრის აღმართი იმდენი ვაქეთ და ამ წამს ჩამოვიარე, მარცხენა ზოლში ორმო გაჩითულა. მარა გუშინ არ იყო და რანაირად ვერ გავიგე |
| Posted by: Didgori_3 26 May 2020, 16:17 |
| otokarcobra დღეს პოსტი წაიკითხეს ალბათ ათ საათზე და ახალდაგებულ გზებს სახელს უფუჭებსო იფიქრეს. |
| Posted by: დიდიმინდორი 26 May 2020, 16:46 |
| კარგი იდეა იანებოდა სახალხო მონიტორინგი. ადგილობრივი მაცხოცრებლები, ვინც საქმეში ერკვევა და ვისაც საკუთარი ფულის ბედი ადარდებს, როდესაც მის უბანში რაიმე პროექტი დაიწყება, დღე და ღამე, ან მოროგეობით ან რამე სხვა ფორმით, აკონტროლებდეს ყველაფერს, ასფალტის ხარისხიდან დაწყებული, გაგრძელებული ფასებით და ინვოისებით და სამუშაოს ტემპითდამთავრებული. აბა აუდიტი და შესაბამისიბორგაბოები არაფერს არ აკეთებენ და თავისი არცერთივკომპანიაბარ არის კეთილსინდისიერი. * * *          ამწამს გავიარე მშრალ და ზაარბრიუკენის ხიდებზე. 9 მარტის ბაღშ სამუშაოები მიმდინარეობს. გზებს აკეთებენ დმახასიათებელი ტემპით, გვირაბი ვერ ვნახე. იქ ერთგან, გზის გაყოლებაზე დიდი თხროლი და თხრილს მიღმა ჯებირი შვნიშნე, იმედია, გზის გაფართოებას არ აპირებენ. |
| Posted by: MANMUS 27 May 2020, 19:10 |
| გლდანისკენ თუ ვინმე მოხვდებით ფოტოები დაყარეთ აქ, რით ვერ ეღირსა დამთავრება. |
| Posted by: ქაფქიანა 27 May 2020, 19:16 | ||
დიდიმინდორი
რა გვირაბი? .................................. |
| Posted by: დიდიმინდორი 27 May 2020, 20:17 |
| ქაფქიანა ორ ბაღს შორის რომ გაყავთ, შეფუთული იყო. არად, როგორც ვიცი უკვე უნდა გაეხსნათ. |
| Posted by: ქაფქიანა 27 May 2020, 20:19 |
| დიდიმინდორი რომელ ორ ბაღს გულისხმობ, სად უნდა იყოს მანდ გვირაბი? .......... |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 20:43 |
| ქაფქიანა https://www.google.com/maps/place/Tbilisi/@41.7011367,44.8031754,209m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40440cd7e64f626b:0x61d084ede2576ea3!8m2!3d41.7151377!4d44.827096 ხიდის ქუჩის ქვეშ მოეწყო პირდაპირი საქვეითე გვირაბი გასასვლელი რათა ორი ბაღი გაერთიანებულიყო და გზაზე არ გიწევდეს ამოსვლა და ისე მოხვედრა მეორე ბაღში.  |
| Posted by: ქაფქიანა 27 May 2020, 20:49 |
| TramwayMan აჰა. მე კიდევ ფიქრით საავტომობილო გვირაბისკენ წავედი და ვეღარ გავიგე. მადლობა. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 20:51 | ||
TramwayMan
რა ხდება, პადზემკა დაამატეს და გვირაბი უწოდე? ეგ როგორ მოხდა. სისტრამ როგორ დაუშვა ეგ. სვეტაფორი რატო არ დაარჭეს მანდ, რო დრუჟნად გადავიდნენ. |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 20:53 | ||
Faulkner
მიწისქვეშა არ არის ეგ ეგ არის ორი ერთ დონეზე მყოფი პარკის გაერთანება.რომ არ ამოხვიდე კიბეებით გზამდე და მერე ისევ არ ჩახვიდე ერთი ნაწილიდან მეორე ნაწილში მოსახვედრად. განსხვავებასა თუ სერიოზულად ვერ იგებ მართლა პრობლემები გაქვს. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 20:57 | ||
TramwayMan
მანქანის გზას თუ კვეთს რა მნიშვნელობა აქ გვირაბი ერქმევა თუ პადზემკა? აზრი ხო ისაა რო ქვეითი ქვემოდან გაძვრეს და მანქანის გზაზე არ გადავიდეს. მაგარი ლოგიკაა, პარკი პარკს თუ დაუკავშირდა, გვირაბია და ტროტუარი ტროტუარს, პადზემკაა? მანდ უკვე მარტო სვეტაფორი შველის |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 21:01 | ||
Faulkner
მნიშვნელობა დონეებს აქვს, ქვეითებს ერთ დონეზე კვეთენ გზას გვირაბის მეშვეობით და არ უწევთ დაბრკოლებების გადალახვა. ხოლო ქუჩის მიწისვქეშებყე ქვეითები გადალახავენ დაბრკოლებებს და ისე კვეთენ ქუჩას. განსხვავებას ვერ ხედავ? სერიოზუად? ანუ დავიჯერო რო ამ დონეზეა შენი გონებრივი შესაძლებობა? თუ ღადაობ გასაგები იქნებოდა. არ მინდა დავიჯერო რომ ამ დონეზე აზროვნებ თუმცა არ გამიკვირდება. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 21:12 | ||
TramwayMan
აი თურმე როგორია სისტრული აზროვნების კლასიკური მაგალითი. კიბეებზე ჩასვლა დაბრკოლების გადალახვად ითვლება. ესენი მემგონი მართლა ერის გამძორებაზე მუშაობენ. იქით ბაღში ისეთი სერიოზული კომპლექსებია რო გვირაბით დაკავშირების აუცილებლობა იყო. ეგ გვირაბი ბაუჰაუზის და დედაენის შპანის ტუალეტი გახდება. |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 21:17 | ||
| Faulkner ტუალეტი ვერ გახდება, ჯურღმული არაა, დიდი განიერი განათებულ გახსნილი გაჩახჩახებული სივრცეა. და შიგნით არის ოფიციალური კომბინირებული კომფორტული ტუალეტი- დიახ ორი რეკრეციული სივრცეა რომელსაც ჰყოფს შუაზე საავტომობილო გზა რომელიც არის მაღლობზე, შესაბამისად მისი ოპტიმალური კვეთა არის სწორედ პორტალური გვირაბი ქვეითებისათვის. ეს გზა და დაბრკოლება არის მიზეზი იმისა რომ პარკის ერთი ნაწილი მკვდარია და ხალხი მხოოდ მერე ნაწილშია.
დიახ დაბრკოლებაა კიბეები, ახალი ამბავი შენთვის, არაფერია ადამიანი მუდამ სწავლობს ახალს. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 21:24 | ||||||
TramwayMan
არაუშავს, ღამე 3-4-სკენ იცის ხოლმე მოწოლა დასალევმა, გამონახავენ გატუალეტების გზებს.
აი რა ყოფილა მიზეზი. მაგ გვირაბის მერე დისნეილენდი გაიხსნება. ღამე რა მანქანების მოძრაობა მანდაა რო 10 მეტრის გავლა დაეზაროთ. ან იქით მხარეს რო ბაუჰაუზის ნაირი კაფე აეშენებინათ, რათ უნდოდა მაგას გვირაბი?
ზოგადად სიარულიც დაბრკოლებაა, ფეხებს ძალა ადგება, გიწევს მათი გამოძრავება, რათა გამძორებული სხეული გადააადგილონ. |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 21:43 | ||||||
Faulkner
სამაგისოდ ნებისმიერი ხეც გამოდგება
დიდი ხანია მანდ არ ყოფილხარ აშკარად და დონეთა სხვაობა აღარ გახსოვს, წყლის ნაყვაა შენთან საუბარი.
არ არის სიარუი დაბრკოლება. არ იცი რა არის დაბრკოლება აშკარად. იმედია არ ჩავარდები ცხოვრების მანძილზე ისეთ სიტუაციაში რომ შეიზღუდო გადაადგილებაში თორემ ძალიან ცუდი დღე დაგადება ამ ქალაქში იმ სიტუაციაშI რომ დავრჩეთ ან ვიყოთ რა სიტუაციაც შენ გინდა. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 21:53 | ||||||
TramwayMan
რა შუაშია დონეთა სხვაობა, თუ რამის აშენება უნდოდათ იქით მხარეს, რამ შეუშალათ ხელი? ვისაც დედაენა უნდოდა ერთ მხარეს ჩავიდოდა, ვისაც იქით მხარეს აშენებული, მეორე მხარეს. გვირაბი საერთოდ რა შუაშია იმასთან რო იმ მხარეს არაფერი შენდება? ლოგიკაში მემგონი ძაან გიჭირს.
როგორ არ არის, დაგიწერე კიდევაც რო არის. 80 წლის სტარიკი, ფეხზე რო ძლივს დგას და ყანყალებს, მაგისთვის სიარულიც დაბრკოლებაა.
ეგ სიტუაციაა უკვე 50 წელზე მეტია. როგორ დადიან სტარიკები და ინვალიდები? |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 21:58 | ||||||
Faulkner
ორი გზით გაყოფილი რეკრეაციული სივრცე გაერთიანდა. რათა არ დასჭირდეთ დამსხვენებლებს გზაზე ამობობღება და მერე ჩაბობღება და პირიქით. გაუგებარია რამე?
და კიბეებზე ხტუნაობა პირდაპირ მისწრებაა მისთვის
მოხუცები ძალიან რთულად, შშმ პირები უმეტესწილად ვერანაირად, ან სხვა ადამიანის დიდი დახმარებისა და გარჯის გარეშე საერთოდ ვერანაირად. ანუ ეს ნორმალურია და ასე უნდა დავტოვოთ იმისათვის რომ შენნაირები მანქანაზე არ შეწუხდნენ |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 22:12 | ||||||||
TramwayMan
ერთი ნაწილი მკვდარიაო. ჰოდა ეხლა გვირაბით რო პირდაპირ გააჭრიან მაგ მკვდარ ნაწილში, რას გააკეთებენ იქ?
მაგისთვის მისწრება ყველამ ვიცით რაცაა, მაგრამ უაზრო დღეებს ხო ჭირდება გახანგრძლივება, სიცოცხლის ინსტინქტი მაინც თავისას შვება.
ამის კვლევას პირადად ატარებდი?
ლიფტის იდეა რითი არ მოგეწონა, ძვირი ჯდებოდა? ჩასრიალდებოდნენ და უცებ ამოსრიალდებოდნენ. ეგ არ ჯობია სვეტაფორის ლოდინს და მერე გზაზე გადასვლას? |
| Posted by: TramwayMan 27 May 2020, 22:18 | ||||||||||||||||
Faulkner
ნაკლებად დაეზარებათ ადამიანებს გადაადგილება, რადგან დაბრკოების გადალახვა აღარ მოუწევთ. რა უნდა გააკეთOონ პარკია დასასვენებელოი და არა ატრაქციონების.
არა შენ ჩატარებულს ვეყრდნობი.
ლიფტი შენ მოიწყე სახლში და იარე ორი ნაბიჯის გადასალახად ასე თუ მოგწონს ქუჩაზე კი ადამიანები ნორმალურად გადავლენ .) დავასრულე შენთან, პასუხიც არ არის საჭირო, წინასწარ უნდა იცოდე ადამიანის IQ რაიმე ტიპის დისკუსიაში რომ შეხვიდე, შენ ნათელი დასტური ხარ ამის.
ასეთი პასუხები შენი ინტელექტის დასტურია.
ესეც.
ეს.
ეს. უაზრო გამოხტომები, რომლებიც რატომღაც გგონია რომ იუმორისტულია |
| Posted by: დიდიმინდორი 27 May 2020, 22:20 |
| Faulkner ეგრე ახლა არც გვირაბი ავაშენოთ და არც გზა, მოფსამენ. იმ გვირაბის დანოშნულება არის ის, რომ ერთი ბაღიდან მეორეში თავისუფლად მოხვდე. არც გზას შეაფერხებ და თვისუფლადაც გადმოხვალ. ზოგადად მიწოსქვეშების თუ ერთდონიანი თუ სხვა გადასასვლელების ფუნქცია არის ერთი - ქვეითი არ იცვლის დონეს და ნაკლებად წუხდება. ასევე მერია ზრუნავს მძღოლებისბკპმფორტისთვისაც, მაგრამ სადაც მათი "ინტერესები" იკვეთება, უპირატესობა ენიჭება ქვეითს, ვინაიდან თბილისი, განსხვავებით ევროპისა და ამერიკის გაშლილი ქალაქებისგან, ვიწრო ქუჩებით გამოირჩევა და შზღუდული ურბანული სივრცეა, ეს "ინტერესები" ხშირად იკვეთება. ბაუჰაუზს აქვს თავისი ტუალეტი, ამ გვირაბში ტუალეტი არა, მაგრამ "გვერდზე გადაწევები" და "ჩაცუცქვები" ალბათ მრავლად იქნენა. ქაფქიანას - ბოდიში, დროულად ვერ გავეცი პასუხი, მაგრამ უკვე გასცეს. tramwayman- ს ყოველთვის დალაგებული მსჯელობა და მყარი არგენტები აქვს. რა მოხდებოდა, რომნყველა იუზერი ასეთი იყოს. ჩემი დაკვირვებით, აქ ყველაზე კარგად მან იცის თბილისის მართვისა და მენეჯმენტის დეტალები, გზებზე ტრანსპორტზე, ინფრასტრუქტურასა და გამწვანებაზე. მაგრამ ხანდახან ცდილობს, ეს მერია გააპრავოს. ახლა რას იტყვის, მისი და ასევე ჩემი საყვარელი ტრამვაის იდეა რომ მოსპეს? არადა ფინანსების დეფიციტს ნამდვიპად არ უჩივიან. |
| Posted by: Faulkner 27 May 2020, 22:26 | ||||||||||
TramwayMan
როგორ ზრუნავს თურმე მერია ახალგაზრდებზე. ბაუჰაუზიდან გამოსულებს, გაგლეჯილები რო არიან, კიბეებზე ასვლა ეზარებათ და იქით ბაღში გადასვლა. დედაენის ბაღში ცოტა ადგილია, ბარიდან აუცილებლად მეორე მხარეს უნდა გადავიდნენ, მაგრამ დაბრკოლების გადალახვა უწევთ და ამის გამო უარობენ.
მსგავსი კვლევა არ არსებობს.
ლიფტი არ მჭირდება, ფეხით ავრბივარ და ჩავრბივარ პადზემკაში მთელი ცხოვრებაა. ლიფტით ჩასვლა პადზემკაში არანორმალური გადაადგილება ყოფილა. სვეტაფორთან რო მივლენ და ვის როდის აუდგება და კნოპკას დააჭერს, ეგაა ნორმა.
ჩემ IQ-მდე ძაან ბევრი გიკლია, გარწმუნებ
რა დღეში გაქ ნერვები. შენ და კალოშა ალბათ წლებია ბარბაცა მოხუცებზე ფიქრობთ, როგორ იკუნტრუშონ შუა გზაზე. მაგიტო არჭობთ ყოველ 100 მეტრში სვეტაფორს. |
| Posted by: rommel 28 May 2020, 00:16 |
| გუშინ ჩაფიქრებული მივდიოდი გლდანში, ნეტა ენ სი სი კიდევ რამით თუ გამაოცებს მეთქი და ბალახი შევნიშნე ტროტუარზე, თან არაერთგან ფურთხით აგებენ ეს დედა....... ამ პროექტის ჩამბარებელი უნდა დააბა და აძოვო ეგ ბალახი. |
| Posted by: Faulkner 28 May 2020, 00:22 | ||
დიდიმინდორი
კი, ნამდვილად. იმიტო დაარჭეს 3 კმ ქუჩაზე 20 სვეტაფორი. მაგ მონაკვეთზე მძღოლების კომფორტი არ დაირღვეოდა, არაა იმ დონის მოძრაობა, ღამე ხო საერთოდ. ასე რო გვირაბის თხრას მიემართათ კლასიკური მეთოდისთვის, დაედგათ სვეტაფორი და ვსიო. მეტი მაინც არაფერი იციან. ხო, სუ მძღოლების კომფორტისთვის ყრიან ფულებს გვირაბის თხრაში, წერეთელზე და დადიანზე კიდე 24 საათიანი სვეტაფორები როა, არც ღამის რეჟიმი არაფერი. პანთეონთან განსაკუთრებით აზრიანი სვეტაფორი დააყენეს. |
| Posted by: დიდიმინდორი 28 May 2020, 14:15 |
| Faulkner მაგაზე ბევრჯერ დაიწერა უკვე და ჩემს წინა პოსტშიც არის მაგ საკითხზე პასუხი. |
| Posted by: vatman 28 May 2020, 15:33 | ||
rommel
+1 ის მეორე ფენაც "კარგად" არის დაგებული. სპეციალურად გავიარე ჭებზე, ზოგი ეროვნული ტრადიციების მიმდევარია |
| Posted by: Faulkner 28 May 2020, 15:44 | ||
დიდიმინდორი
მაგაზე რაზე? პანთეონთან სვეტაფორზე, 100 მეტრში რო წინაც და უკანაცაა? თუ კიკვიძესთან რო დაარჭეს ახალი? და ღამე რო გამოსართველია ნახევარზე მეტი, უაზროდ რო აფერხებს მანქანებს? რაღაც ვერ ჯდება ეგ მძღოლების კომფორტზე ზრუნვაში. |
| Posted by: MANMUS 28 May 2020, 17:51 |
| ბარათაშვილის ქუჩაზე საავტომობილო მოძრაობა ეტაპობრივად შეიზღუდება ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქუჩის კაპიტალური რეაბილიტაცია დაიწყო. მიმდინარე სამუშაოებთან დაკავშირებით, ბარათაშვილის ხიდიდან ორბელიანის მოედნამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში ტრანსპორტის მოძრაობა ეტაპობრივად შეიზღუდება. ამ ეტაპზე, მოძრაობა ბარათაშვილის ხიდიდან თავისუფლების მოედნის მიმართულებით არის აკრძალული. შეზღუდვა 3 ივნისამდე იმოქმედებს. თავისუფლების მოედანზე მოსახვედრად, მძღოლებს შეუძლიათ, მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს გავლით, მშრალი ხიდისკენ იმოძრაონ. ასევე, გადაადგილდნენ ჭანტურიას ქუჩაზე და რუსთაველის გამზირის გავლით, თავისუფლების მოედანზე მოხვდნენ. აღნიშნული მარშრუტი იმოქმედებს უკუმიმართულებით მოძრაობის დროსაც. ამასთანავე, მოძრაობა თავისუფალი იქნება გმირთა მოედანზე, საიდანაც სატრანსპორტო საშუალების მძღოლები მელიქიშვილის ქუჩისა და რუსთაველის გამზირის გავლით, თავისუფლების მოედანზე მოხვედრას შეძლებენ. თავისუფლების მოედნიდან კი მოძრაობა დაშვებული იქნება მაჩაბლისა და ასათიანის ქუჩების გავლით, საიდანაც სატრანსპორტო საშუალების მძღოლები ვახტანგ გორგასალის ქუჩისკენ გადაადგილდებიან. სამუშაოების მეორე ეტაპისთვის, რომელიც 3 ივნისიდან 10 ივნისამდე პერიოდში ჩატარდება, სატრანსპორტო მოძრაობა შეიზღუდება თავისუფლების მოედნიდან ბარათაშვილის ხიდის მიმართულებით; მესამე ეტაპზე, პირველი ეტაპის მსგავსად, მოძრაობა გადაიკეტება ბარათაშვილის ხიდიდან თავისუფლების მოედნის მიმართულებით. შეზღუდვა 10 ივნისიდან 13 ივნისამდე იმოქმედებს. რაც შეეხება სარეაბილიტაციო სამუშაოების მეოთხე ეტაპს, 13-დან 16 ივნისამდე, სატრანსპორტო გადაადგილება შეიზღუდება თავისუფლების მოედნიდან ბარათაშვილის ხიდისკენ მოძრავი ავტომობილებისთვის. პროექტის ყველა ეტაპზე, ტრანსპორტი იმოძრავებს დაწესებული მარშრუტის შესაბამისად. ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქუჩაზე საგზაო სამუშაოებს თბილისის მერიის ინფრასტრუქტურის განვითარების საქალაქო სამსახურის დაკვეთით, შპს „ჯი არ ჯი“ ასრულებს. პროექტის ფარგლებში, ასფალტის საფარი დაიგება, მოეწყობა ბორდიური, ხოლო ტროტუარი მოპირკეთდება ბუნებრივი ქვის ფილებით. ასევე, შეიცვლება გარე განათების ბოძები, დამონტაჟდება LED განათების სისტემა, ელექტროსადენები კი, მიწის ქვეშ მოექცევა. * * * რა უკუღმართები არიან ხვალიდან ტრანსპორტი გამოდის და ახლა იწყებენ მუშაობას |
| Posted by: Faulkner 28 May 2020, 18:42 | ||||
MANMUS
აქამდე არაბუნებრივით იყო?
არაფერი უკუღმართები არ არიან, აგერ პირდაპირ ამბობს კაცი, ძალით გადმოგახოხებთ მანქანებიდანო. 1:02:52-დან. |
| Posted by: MANMUS 28 May 2020, 19:02 | ||
Faulkner
ასფალტია საქ ენერგოს წინ |
| Posted by: Faulkner 28 May 2020, 19:26 | ||
MANMUS
ასფალტიან ტროტუარზე ვერ დადიოდნენ? |
| Posted by: MANMUS 29 May 2020, 09:23 |
| გავაგრძელოთ ახალ თემაში: https://forum.ge/?f=51&showtopic=35155829 |