6000იან მანქანას 4000 ლარიანი ერთი დეტალი აქვს და მერე იძახით მერსედესი ძვირი შესანახი არ არისო.
არ არსებობს ეგეთი ბმვ რო 6კ ღირდეს და ერთი დეტალის გაკეთება 4კ დაჯდეს.
ელხა თემის შესახებ.
ძმაკაცს ყავდა ს კლასი 2008იანი დიზელი. ეგ კარობკა იყო თუ არა არ ვიცი. ჩაშალა დაბალ გარბენზე. (150მდე)
მერე ყავდა ცლს დიზელი 2007 მგონი. მაგაზეც ჩაშალა მარა მაგას 400000კმ ქონდა გარბენი. ეგრე დიდი გარბენით იყიდა და მანამდე რამე ჭირდა თუ არა არ ვიცი. ე კლასი არა მარა ეგ დიზელი ც კლასი მე მაგრად გამისწორდა. 400 გავლილის კვალობაზე ძაან სვეჟად იყო. დამატებით ისიც მომეწონა რო პედალი ძაან გრუბი ქინდა და გაზის მიცემას გრძნობდი. ბევრად სწრაფი მანქანები მყოლია ბევრად მეტი თორქით და ცხენებით მაგრამ მაგ შეგრძნებამ გაასწორა.