დავრეკე ესეიგი და გავარკიე ამ ტექ.დათვალიერებაზე(მსუბუქ ავტომობილებზე გავარკვიე მარტო). ბევრი რამ არის ჩამონათვალში, მაგრამ ყველაზე საყურადღებო გამონაბლქვია ჩემი აზრით, ანუ CO, რომელზეც მსუბუქი ავტომობილი უნდა შემოწმდეს 2018 წლის 1 ოქტომბრამდე, ან 2019 წლის 1 იანვრამდე. თუ ძრავი 3.0 ან მეტია მაშინ 2018 წლის ოქტომბრამდე, ხოლო თუ 3.0 ზე ნაკლები მაშინ 2019 წლის 1 იანვრამდე.
მსუბუქ ავტომობილებზე შემდეგი მოთხოვნაა:
1986 წლის შემდეგ წარმოებულ მსუბუქ ავტომობილებს
1)რომლებსაც აქვთ ქარხნულად კატალიზატორი და ის მოხსნილია CO-ს ოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს 0,8%-ს.
2)რომლბესაც არ აქვთ კატალიზატორი ქარხნულად CO-ს ოდენობა არ უნდა აღემატეობდეს 3,5 %-ს.
ეს მოთხოვნები იქნება 2020 წლის 1 იანვრამდე, ამ თარიღის დადგომის შემდეგ კი კატალიზატორი იქნება სავალდებულო იმ ავტომობილებისთვის რომლებსაც ქარხნულად აქვთ კატალიზატორი, რომლებსაც არა კი კვლავ დარჩება მოთხოვნა არაუმტეს 3.5%-ის.
თქვენც თუ გადარეკავთ კარგს იზამთ, იქნებ მე რაიმე შემეშალა. ტელეფონის ნომერი 1484 . საიტი
https://pti.ge.
ეხლა კი რას ვფიქრობ, დისთვის უნდა ვიყიდოთ მანქანა, ჩემიც უნდა გამოვცვალო და ძმაკაციც აპირებს გამოცვლას, ხოდა თუ შესაძენ ავტომობილს კატალიზატორი არ ექნება გამოდის უნდა გავზომოთ გამონაბოლქვი რამდნეი ექნება, ან კატალიზატორი უნდა დავუთრიოთ თუ ქარხნულად უშვებდნენ კატალიზატორით, ანუ ეხლა თუ ვინმე მანქანას ყიდულობთ გამოდის უნდა მიაქციოთ დიდი ყურადღება შემდეგ პარამეტრს - კატალიზატორი აქვს თუ არა, თუ არ აქვს იშოვება თუ არა კატალიზატორი, რა ღირს კატალიზატორი და თუ მაინც კატალიზატორის ყიდვა არ გვინდა, მაშინ მის გარეშე გამონაბოლქვი რამდენი ექნება
კაროჩე იობანი გარდაბანი იქნება ეხლა ავტომობილის ყიდვა რომ ვუყურებ რა
This post has been edited by Unknown232324 on 12 Jan 2018, 18:32