Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format
თბილისის ფორუმი > კლუბები > ★★★BMW E90/E91/E92/E93 მოყვარულთა კლუბი★★★


Posted by: abes777 22 Feb 2018, 03:14
BMW E90 არის მეხუთე თაობა Bavarian Motor Works-ის მესამე სერიაში, რომლის წარმოება დაიწყო 2005 წელს და შეწყდა 2013ში.
ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი იყო კანადასა და ამერიკის შეერთებულ შტატებში.
არის შემდეგი სახის მოდელები:
სედანი (ე90);
ვაგონი (ე91);
კუპე (ე92);
კაბრიოლეტი (ე93)


ძრავები მონაცემებით:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «





წინა თემების ლინკი:
https://forum.ge/?f=11&showtopic=34650222
https://forum.ge/?f=11&showtopic=34824622&st=0
https://forum.ge/?f=11&showtopic=34864045&st=0
https://forum.ge/?f=11&showtopic=34913247&st=0




გამძლეობის, ხარჯის შესახებ მოდელების მიხედვით:

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


გამოცდილი ხელოსნები:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


ზეთი:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


ჩემი მანქანის შესახებ (ახლო მომავალში იყიდება, X6 ვიყიდე):
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


user posted image

Posted by: დუჩა 22 Feb 2018, 22:59
დავფიქსირდეთ biggrin.gif
user posted image

Posted by: BerG 25 Feb 2018, 13:34
გამარჯობა. ვინმე რესტაილინგის M ბამპერს ხომ არ ყიდით? ან გაგიცვლით და დაგიმატებთ არარესტაილინგის M ბამპერში.

Posted by: katalonya 25 Feb 2018, 16:17
მეგობრებო ე90 საჭის ტრიალის დროს განსაკუთრებით ღმუის რაღაც. საჭიდან მოდის ეს ღმუილი. რისი ბრალი შეიძლება იყოს თუ შეიძლება თქმა ასე ზეპირად

Posted by: Unk 25 Feb 2018, 18:22
მოგესალმებით!

იქნებ დამაკვალიანოთ ვინმემ, 335D-ს შეძენას ვფიქრობ და რამდენად გამაწვალებს, ვინმეს თუ შეგიძლიათ თქვენი მოსაზრება რომ გამიზიაროთ )

Posted by: crysiswarhead 26 Feb 2018, 21:12
სალამიბიჭებო წინა სალნიკი უშვებს მატორის n54 ის მაგის ტკივილია როგორც ვნახე და უკანაც, რა ფირმების სალნიკი დავაყენო? elring reinz corteco topran hanspries
იგივე სიტუაცია მაქ უკანა სალნიკზეც , პლუს დღეს ავარიულ რეჟიმში ჩამიგდო კარობკამ უნდა მივიყვანო დიაგნოსტიკასთან ჯერ ესენი უნდა გავაკეთო ((((( დაწერეთ გამოცდილება e92 ის პატრონებო ,

ყველაზე იაფი სადაა ნაწილები ((((


user posted image

Posted by: abes777 26 Feb 2018, 23:11
crysiswarhead
რუსეთის ცენტრიდან გამოაგზავნინე ვინმე, ან ორიგინალი გამოწერე ებაიდან.
katalonya
რულავოის სითხე უნდა ნახო ხო არ აკლია. თვით9ნ ნასოსიც. წლები რო არ ცვლიან მაგ სითხეს, ეგ აფუჭებს ნასოსს.
Unk
გააჩნია გაწვალებას რას ეძახი და რამდენს გადაიხდი. ნორმალურს იყიდი თუ ვერა ანუ. მეგ9ბარს ყავს ამერიკაში, ტუნინგზე ყავს თან. 120000მილზე მეტი აქვსვუკვე და ფარსუნკის გარდა არაფერი შეუცვლია. კარგ გზაზე დადის და პერედოკიც არა ჯერ. ზეთის ჩასხმა და სხვადასხვა სითხეების გამოცვლა თუ გაწვალება არაა, თუ 7000 დოლარში არ გინდა და წესიერს იყიდი, კარგია.
BerG
აქ არა. ტაივანს აყენებნ ძირითადად.

Posted by: crysiswarhead 26 Feb 2018, 23:46
abes777
ვერ მოვიცდი მაგდენი ხანი ხვალ ნაწილებზე უნდა გავიდე და ზეგ გავაკეთო, კარობკის ხელოსანი იცი ვინმე მაგარი ? ზეთი გამოვცვალე და ურტყავს მაინც რაუნდა იყოს,
* * *
http://www.modbargains.com/active-autowerke-blow-off-valve-for-e92-335i-e60-535i.htm ესეთი ჩამოყვა რამდენი ცხენი ექნება
https://store.activeautowerke.com/products/active-autowerke-bmw-135i-335i-bov-kit

Posted by: abes777 27 Feb 2018, 23:43
crysiswarhead
მაშინ პრემიქსში ან ამასთან: 599961831
უფრო ამ ბიჭს დაურეკე და ორიგინაკები თუ გაქთქო. ფასში გექნება სხვაობა მარა დრო თუ არ გაქვს სხვა გზა არაა.
ზეთი კი შეცვალე მარა ჩამოყრა და ადაპტაცია უნდა მერე კარობკას.

Posted by: Nemiroff 27 Feb 2018, 23:56
QUOTE
აჩქარება საკმარისი. ჯობნის ექვსცილინდრიან 2.0 წინა მოდელებს, 2.5 მეხუთე სერიებს ტიპტრონიკს..

E90 320 ავტომატიკასაც

Posted by: l-e-v-a-n 28 Feb 2018, 00:22
crysiswarhead
რეინცი პრემიქსშI

Posted by: abes777 28 Feb 2018, 01:11
Nemiroff
ხ6იდან რო ამაზე გადმოვჯდები ხოლმე უნდა განახა როგორ დავდივარ. მაგარი მუღამი აქვს მექანიკას.

Posted by: Nemiroff 28 Feb 2018, 09:52
abes777
მე კიდე აი მექანიკას ვერ დავუმუღამე.
უფროს წორად მაგარი მეზარება ხოლმე სიჩქარეების ცვლა ქალაქში მოძრაობისას biggrin.gif

Posted by: Dybala 28 Feb 2018, 09:58
user posted image

ეს ამინთო და რაც წერია გასაგებია და ისიც რომ კომპზე უნდა შევაერთო, ამგრამ სანამ მოვიცლი რაიმე ეჭვი ხო არ გაქვთ რა შეიძლება იყოს.


მეორედ გამიკეთა უკვე, წინაზე თავისით ჩაქრა და ალბათ ეხლაც ჩაქრება, მაგრამ მინდა რომ მივხედო.


5 აბაროტამდე, რომ დამყავს არ აქვს პრობლემა, მაგრამ სულ ორჯერ ჩავაჭირე ამ ბოლო დროს ისე რომ RPM ბოლომდე ამეყვანა და ორივეჯერ ეს ამინთო და ძიგძიგი დაიწყოსავით. სანამ არ ჩავრთე და გამოვრთე.


რამე კატასტროფულ ხარჯებს ველოდო?


Posted by: abes777 28 Feb 2018, 15:24
Dybala
არაფერი კატასტროფული. ბევრი მარტივი რამსი გამო აკეთებს ხოლმე ასე. მათ შორის სვეჩისაც.

Posted by: Goga1221 1 Mar 2018, 15:16
Mogesalmebit yvelas.E90 2010 wlis 335d ukana
bamperi minda tu gaqvt rame informacia gtxovt momwerot
* * *
Parkingebi aqvs.benzinis tu midis an ra sxvaoba aqvs

Posted by: abes777 1 Mar 2018, 21:22
Goga1221
მიდის თუ შენსას სითხის ჩასასხმელი არ აქვს გვერდიდან შიტოკზე. რომც ქონდეს, ამოჭრი.

Posted by: დუჩა 2 Mar 2018, 19:57
მანქანა რო ჩამომივიდა თავიდანვე არ მუშაობდა ცენტ.საკეტი მძღოლის კარებზე, არც აღებდა არც კეტავდა,
როგორც გავარკვიე ფუჭდება შიგ აქტუატორში პლასმასის თერთრი ბორბალი და ცალკეც იყიდება
გამოვიწერე ეს https://www.amazon.com/gp/product/B074TJJR17/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
ამ ვიდეოს დახმარებით შევცვალე https://www.youtube.com/watch?v=e_KzDWeMj0s

მაგარი სახლაფორთოა მაგის მოხსნა და შეცვლა მარა დაშლილებში 60-80 ლარის მიცემას ჩემის გარემონტება ვარჩიე
მეორადსაც დამუშავებული ექნებოდა ეგ დეტალი smile.gif
მარტო ე9X ზე არაა მაგ წლების ბმვებს ყველას ეგ აქტუატორები უყენიათ.

ესეც ჩემი biggrin.gif
user posted image

Posted by: crysiswarhead 3 Mar 2018, 12:07
ბენზინის ფილტრი ბაკში აქ 335? კატალოგში რაღაც ფილტრი ვიპოვე ეს ხომ არაა 16 13 7 161 329

Posted by: dolfa 4 Mar 2018, 18:26
crysiswarhead
ბენზინო ნასოს მარჯვენა მხარეს,ხოლო ბენზინის ფილტრი მარცხენა მხარეს აქვს (სიდენიის ქვეშ) , ბენზო ნასოს აქვს თავისი ფილტრი ცალკე ,ხოლო ბენზინის ფილტრს კატალოგში უწერია ,რომ პაჟიზნია მაგრამ ცუდი ბენზინის ამოღება და გარეცხვა უნდა ბენზინით.

Posted by: crysiswarhead 4 Mar 2018, 20:23
dolfa
ეგ ნასოსი ძაან ძვირი ღირს , მარცხნივ ვერ ვიპოვე ფილტრის ვიდი არ აქ არაფერ დაჟე ამ ნასოსსაც არადა ფარსუნკები არ დამებრიდოს ((( დაეყენებინათ პოლში ძველებურად(((

ხო lifetime უწერია

Posted by: dolfa 4 Mar 2018, 21:02
crysiswarhead
სადაც ბენზონასოსი დგას იმის პარალელურად დგას ზუსტად მარცხენა მხარეს ოღონდ მძღოლის სიდეენის უკან.

Posted by: crysiswarhead 4 Mar 2018, 22:38
dolfa
https://www.google.ge/search?q=16147163296&oq=16147163296&aqs=chrome..69i57j69i60l3.622j0j7&client=ms-android-om-lge&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 ამაზე ამბობ? ძაან ძვირი ღირს თუ ამაზე ამბობ ამას არ ჯობია ბაკი გავარრცხინო?

Posted by: stelss93 5 Mar 2018, 16:13
https://forum.ge/?f=74&showtopic=34206222&st=1335

Posted by: dolfa 7 Mar 2018, 18:59
crysiswarhead
კი ეგაა 500 ლარი ღირს თეგეტაში , კი აწერია სამუდამოაო მარა ბევრს უფუჭრდება უხარისხო ბენზინის გამო . ამოიღე და სპირტით გარეცხე შეიძლება უშველოს. ასევე ბენზო ნასოს თავისი ფილტრი უყენია ცალკე 10-15 ლარი ღირს ,ეგეც შეიძლება გაჭედილი იყოს და ჰაერს გიკაჩავებდეს.

Posted by: crysiswarhead 7 Mar 2018, 20:41
dolfa
რო მოვიცლი მივხედავ ))) ძაან გაართულეს წინა თაობებთან შედარებით მაგ ფილტრების შეცვლაში(((

Posted by: Maverickaa 12 Mar 2018, 22:06
გამარჯობათ, ძმებო ახალი ნაყიდი მყავს და ვერ გავუგე მყავს ე92 328 2006 წელი ზეთის მაჩვენებელი რამდენზე უნდა იდგეს ნორმა რამდენია ხომ ვერ მეტყვით ? ზოგი მეუბნება 210 ზოგი მეუბნება ავიდესო 300 მდეო რა პრობლემა არისო იქნებ მირჩიოთ.. მადლობა წინასწარuser posted image

Posted by: NikolozXr 12 Mar 2018, 22:27
რესტაილის წინა ბამპერს ვყიდი თუ ვინმეს გინდათ
https://www.myparts.ge/ka/detail/11156852

Posted by: crysiswarhead 12 Mar 2018, 23:54
Maverickaa
არა რა 300 biggrin.gif ჩემი ნახევრამდეც ვერ აღწევს ,ძრავი 90 გრადუსზე მუშაობს როგორც ვიცი ზეთიც მასე უნსა იყოს , მაგას ჯობდა წყლის ტემპერატურა ყოფილიყო ვერ ვუმუღამებ ჯერ, რამდენს გიწვავს დვაივოსემი ეხლა 17 მპგ ზე ავიყვანე მიხარია მგონი 18 იც გამოვა კაროჩე ცოტას წვავს სანაპიროზე შაბათ კვირას ორშაბათს აგდება ემპეჯებს

Posted by: Maverickaa 13 Mar 2018, 08:32
ანუ რავუყო როგორ გავიგო რისი ბრალია და რამდენზეა დაშვებული ტემპერატურა ზეთის რამეს ხომ არ ვაძიანებ

Posted by: crysiswarhead 13 Mar 2018, 09:52
Maverickaa
2010 ცელსიუსი ალბათ არ უნდა გადაცდეს (((

Posted by: Maverickaa 13 Mar 2018, 20:30
crysiswarhead
sad.gif ხო რა ვუყო ვისთან მივიყვანო ან რისი ბრალი იქნება

ვინმემ მირჩიეთ ძალიან გთხოვთ.

Posted by: Levanich90 13 Mar 2018, 21:13
Maverickaa

90-100 ფარგლებში უნდა იყოს,შენ შემთხვევაში ფარენჰეიტებია და შეასბამისად 210

Posted by: Maverickaa 13 Mar 2018, 21:17
Levanich90
გასაგებია, რომ ცდება რა ვუშველო მაგას ვის მივმართო ან თუ იცით რისი ბრალია დაახლოებით მაინც რომ მითხრათ..

Posted by: abes777 13 Mar 2018, 23:14
Levanich90
არა. ეგ ზეთის ტემპერატურაა. წყლისაც შეიძლება იყოს 118 და ზეთის მეტი.
Maverickaa
ზომაზე მეტად რომ გაცხელდეს, აგინთებს.
წყლის და ზეთი ტემპერატურები ნახე სხვადასხვა ადგილას და დაგვიწერე რამდენია.
სხვადასხვა ადგილას ანუ რადიატორში, ძრავში და ასე შემდეგ.

Posted by: Maverickaa 14 Mar 2018, 07:26
abes777 არ ვიცი როგორ უნდა ვნახო ?

Posted by: Levanich90 15 Mar 2018, 18:59
QUOTE
გასაგებია, რომ ცდება რა ვუშველო მაგას ვის მივმართო ან თუ იცით რისი ბრალია დაახლოებით მაინც რომ მითხრათ..


1 და 2 ხაზს არაუშავს ეხლა და თუ ძაან ცდება არ ვიცი მაშIნ ეცოდინებათ აქ ბიჭებს ხაი ხელოსნები და აჩვენე

Posted by: Nemiroff 15 Mar 2018, 22:12
Maverickaa
დიაგნოსტიკა გაუკეთე ორიგინალი სოფტით და გამოჩნდება რადიატორამდე და რადიატორის მერე რამდენს აჩვენებს ტემპერატურესბ წყალიც და ზეთიც. მაგის მიხედვით ადვილია მიგნება რისი ბრალი იქნება

Posted by: Maverickaa 15 Mar 2018, 22:15
Nemiroff
სად მირჩევ სად გაუკეთო დიაგნოსტიკა კერძოთ ?
პ.ს
კიდე რა მაინტერესებს ამერიკულია ჩემი მანქანა და ამ სურათზე წერია პრემიუმი სჯირდება ბენზინი მგონი ხო ? user posted image

Posted by: Nemiroff 15 Mar 2018, 22:23
Maverickaa
კი პრემიუმი. მინიმუმ 95 ოქტანიო უწერია. 91 ამერიკული, ევროპულ 95ს შეესაბამება

ეს კაცი აკეთებს დიაგნოსტიკას ორიგინალი სოფტით

https://forum.ge/?showuser=21509
ვაფშე მანუალში ნახე რამდენი უნდა იყოს დასაშვები ტემპერატურა ზეთის

რა ძრავითაა მითხარი და შევეცდებიმე გინახო

Posted by: Maverickaa 15 Mar 2018, 22:40
Nemiroff
ე 92 328 არი კუზავო 3.0 არი ძრავი ყველა მეუბნება 210ზე უნდა იდგესო რავი აბა sad.gif მეშინია ეხლა რო გათბეს რამე არ მოუვიდეს.. user posted image

Posted by: abes777 15 Mar 2018, 22:55
Maverickaa
ვინც გეუბნება, არ იციან. 98 გრადუსი გამოდის. 98ზე არ გაჩერდება ზეთი, როცა მაგ მანქანას წყლის ტემპერატურა 117 გრადუსიც დაშვებული აქვს და ცოტა მეტიც.
250 ფარენგეიტამდე ადის ზეთის ტემპერატურა მაგ მოდელზე, როცა პრობლემა არ აქვს.

Posted by: anycall 15 Mar 2018, 23:02
Maverickaa

მართალია არ მყავს ეგ მანქანა მაგრამ უცებ ვიპოვე მანუალი მაგ მანქანის wink.gif

პ.ს. არც მე მიყვარს ზოგადად "მანუალების" კითხვა biggrin.gif

user posted image

Posted by: abes777 15 Mar 2018, 23:10
anycall
300 ბევრია, ჩათვალე პრაგლატკებს 30000კმშო დედა ეტირება.
ჩვენს პირობებში, ზაფხულში, 40 გრადუსები როა მაგ დროსაც კი 250 მაქსიმუმია. გაზაობაზე ჰაჰა 260მდე მაგ დროს. ამას თუ გადაცდა, ჩვენს პირობებში პრობლემაა.

Posted by: anycall 15 Mar 2018, 23:19
abes777
ვერ შეგეკამათები. არ მყოლია და არც შეხება მქონია, უბრალოდ მანუალის სქრინი დავდე ეგაა და ეგ. და რავი არამგონია BMW-მ ამ შემთხვევაში შეცდომაში შეიყვანოს ვინმე და არასწორი ინფორმაცია დაწეროს მანუალში.

Posted by: abes777 15 Mar 2018, 23:23
anycall
შეცდომაში არ შეყავს. მანდ წერია დასაშვები არისო. მანდ არ წერია საქართველოში ასე იქნებაო. არის ქვეყნები, გაცილებით ცხელა იქ და ტემპერატურაც მაღალია. ჩვენთან 40 გრადისზე რო ზეთი ჩვეულებრივი სიარულისას 300ზე დადგეს, ეგ რო ცხელ ქვეყნებში წაიყვანო დაგანახებს უკვე რო პრობლემა აქვს. უბრალოდ აქ ვერ ამჩნევ რადგან 300 არ ცილდება და არ გიგდებს შეტყობინებას. თუმცა მაგ შემთხვევაში პრაგლატკები ვერ გაქაჩავს დიდ ხანს.

Posted by: anycall 15 Mar 2018, 23:24
abes777

ხო არ ვიცი, ალბათ ეგრეა, ქვეყნების მიხედვით....

Posted by: Maverickaa 15 Mar 2018, 23:39
ვერაფერი გავიგე სამწუხაროდ მართლა : D

Posted by: anycall 15 Mar 2018, 23:49
Maverickaa

120F დან 300Fმდე ნორმააო.

Posted by: abes777 15 Mar 2018, 23:55
უეჭველი გვტროლავ. ქალაქში სიარულისას ასე 30კმს მერე მაქსიმუმ რამდენ გრადუსს დაინახავ (სად დადგება ისარი) მითხარი და გეტყვი კარგია თუ ცუდი.

Posted by: Maverickaa 16 Mar 2018, 08:45
16 კმ გავიარე ვარკეთილიდან ქავთარაძემდე საცობი არ იყო დადგა user posted image

Posted by: abes777 16 Mar 2018, 17:48
Maverickaa
ეგ ნორმალურია. 220 ფარენგეიტს გიჩვენებს, 105 გრადუსია. ამ სიცივეებში 250 ფარენგეიტს თუ გადაცდა, მერე შემოირბინე კიდე ამ თემაში.

Posted by: Maverickaa 16 Mar 2018, 21:51
user posted image[b]abes777[/b აგერ ნახე 40 წუთში ასე უნდა გაცხელდეს ? არამგონია თან არ არი ეხლა ისეთი სიცხეები მენიუში როგორ უნდა შევიყვანო ტემპერატურა რომ მიჩვენოს]

Posted by: abes777 16 Mar 2018, 22:00
ჩვენს ტემპერატურაზე 235-250 ფარენგეიტია ზეთის ნორმალური საოპერაციო ტემპერატურა. ტრასაზე ნაკლები, რადგან მაღალ დატვირთვაზე ცდილობს რომ ტემპერატურა დააგდოს.
ინსტრუქცია იუთუბზე დევს.

Posted by: Maverickaa 17 Mar 2018, 19:52
აგერ ნახეთ sad.gif მგონი ბევრია მართლა ესuser posted image

Posted by: AVENGER91 17 Mar 2018, 20:06
გიერთდებით.
328, 2009 წლიანი, გარბენი 156, ამერიკული.
რამოდენიმე კვირის ნაყიდი მყავს, უკმაყოფილო არ ვარ, ჩეკები არ გვაწუხებს, ერთადერთი დვორნიკის სითხეს მეხვეწება ჩამისხიო.
ცოტა ტორმუზი არ მომწონს, შეიძლება წინა აპორნი დეფორმირებულია ოდნავ, ხელფასზე ვნახავ რისი პრობლემაა, თუ მირჩევთ ვისთან ჯობია კარგი იქნება.
და სალონის წვრილმანების ყიდვა ვისგან შეიძლება )) კრემისფერია სალონი მაგრამ ზოგი შავი დეტალიც წავა არაა პრობლემა.
დისკებზე რას მირჩევთ ოემ დისკებია, საბურავებიც თავის ზომაა მაგრამ ჩვენ პირობებში ხომ არ ჯობს 17-იანები ავიღო მაღალი ბორტებით? ანუ არ ვაწვალებ არ ვაგაზავებ ნორმალურად ვეპყრობი მაგრამ რამდენად ამტანია არვიცი ჩვენი გზებისთვის.
და სადმე თუ დევს ინსტრუქცია კონდინციონერის და ფეჩის პანელი როგორ მოვხსნა? გატკბილულია კი ყველა კნოპკა მუშაობს მაგრამ იჭედება ხოლმე, მინდა ამოვწმინდო.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 17 Mar 2018, 20:21
AVENGER91
მშვიდობაში მარა მაინც და მაინც
328 რატო არჩიე?

მე უფრო 335ს ვამჯობინებდი იმ პომპას კიდე როგორმე შევცლივიდი და ეგ იქნებოდა სულ სხვა სიამოვნება აქ 335ს

წვაც თითქმის ერთნაირი აქვთ და ფასიც

Posted by: AVENGER91 17 Mar 2018, 20:44
√‼‼VσÜ¥
არ გამომიწერია აქ ვიყიდე, დიდი არჩევანი არ მქონდა 7-ის ფარგლებში რაც ყველაზე კარგ მდგომარეობაში შემხვდა ის ვიყიდე.
ამერიკის სურათებიც ვნახე, ნუ მოკლედ ამ ფასში უკეთესი ვარიანტი არ იყო. საკეთებელი 335-ის ყიდვას ეს მერჩივნა. მეტი ფული არ მქონდა.
ჩემთვის საკმარისია აჩქარებაც და ყველაფერი. თავს არც ეს ირცხვენს. სარიფტაოდ და საწვალებლად მაინც ვერ გავიმეტებ.
უბრალოდ სტილი მომწონს BMW-სი, ოთხკარიან 2.0-ზეც თანახმა ვიყავი მაგრამ მერე კუპე გადავწყვიტე და კუპისთვის 2.0 მეცოტავა, 2.8 ნორმალურია. როგორც მითხრეს 330-ზე პრაშივკაც შეიძლება მაგრამ არც მაგას ვაპირებ.
მოკლედ ჩემ მოთხოვნებს აკმაყოფილებს.

Posted by: abes777 17 Mar 2018, 21:28
Maverickaa
რაღა ვნახოთ, გარკვევით დაგიწერე რო 250 ნორმაა და მანდ 250ზე ცოტაა.
ბაკს ნუ ცლი ეგრე ბოლომდე, 100კმ რო დაეწერება ჩაასხი ხოლმე.
AVENGER91
156000 მილი ის გარბენია, რომ სრულიად შესაძლებელია აპორნებს უნდოდეს გამოცვლა. მუხრუჭების სითხეც შეცვალე, ანტიფრიზიც, რულავოის სითხეც. აქ არავინ ცვლის მაგეებს.
17ებზე უფრო გაგიძლებს პერედოკი. 225 40 რ17 აყენია მაგაზე ქარხნულად და შენთან 18ები ჩანს.
თუ სწრაფად არ დადიხარ, დააყენე ქარხნულები თუ არადა უკან განიერი 17ები დააყენე და წინ ვიწროები, ანუ დედალ-მამალი.
მშვიდობაში შენაძენი. (პატარა დისკები ნაკლებად მოუხდება, წვა შეგიმცირდება ოდნავ და აჩქარება გაგეზრდება ოდნავ თუ უფრო მჩატე 17ებს დააყენებ ვიდრე ეგ 18ებია)
ზეთი ეცადე მალე ცვალო, საშუალოდ 220 საათში. საშუალო სიჩქარე რა გაქვს იამზეა მოკლედ. სულ ტრასაზე თუ დადიხარ, და 80კმ/სთ გაქვს საშუალო სიჩქარე, 15000საც არაფერი უჭირს მაგრამ ქალაქში თუ დადიხარ და 30კმ/სთ გაქვს საშუალო, 6-7ზე შეცვალე. მოკლე მანძილებზე თუ დადიხარ, 6000კმ არ გადააცილო. აუცილებლად ლლ01 დაშვება. 5ვ30 ან 5ვ40.
√‼‼VσÜ¥
პომპა არაა სახსენებელი. 335საც აქვს 328საც.
არც ფასი აქვს ერთნაირი. კარგი არც 328 მოგივა 7მდე და არც 335ი. აქ რომ ყიდულბოენ ისეთ ფასებში ისევ 328 ყიდვა ჯობია ვიდრე 335ის. დიდი შანსია ნაკლებად ამოსმული იყოს.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 17 Mar 2018, 22:26
abes777
7ად ამერიკიდან ნორმალურ 335-ს ჩამოიყვან აი ისეთს აქ მყოფთა 99% რო აჯობებს




Posted by: abes777 17 Mar 2018, 22:40
√‼‼VσÜ¥
კიბატონო, გადავიხდი 7500ს ნორმალურ 335ში. იყოს მექანიკა, გარბენი 100000კმმდე, ახალი თაობის ინჟექტორებზე, მოსაჭრელ-მისაკერებელი არა. ურისკოდ იშოვი 500ს, მანახე რას მომყიდი. აღმოჩდება რო შენთვის სხვა რამეს ნიშნავს ნორმალური, ჩემთვისსხვას და აგერ ლევანა რო გვიყურებს იმისთვის კიდე სხვას.

Posted by: AVENGER91 18 Mar 2018, 00:42
abes777
მადლობა გაიხარე.
156 კილომეტრი აქვს გარბენი და არა მილი. ტიპტრონიკია.
კარებზე 18 უწერია ქარხნულად და საბურავების ზომა აღარ მახსოვს, მაგრამ რაც ეწერა ის აყენია. იმიტომ ვთქვი ოემ დისკებიათქო.
დედალ მამალია ესენიც. კარებზეც დედალ მამალის ზომები აწერია. ისე მაგარი გრუბია, არვიცი ამათ პადვესკებში რამე სხვაობაა თუ დისკების გამოა. მეც ვფიქრობ რომ 17ებზე უკეთ გაძლებს მაგრამ ეს დისკებიც მენანება. სწრაფად ნუ იშვიათად, ცუდ გზაზე ვერიდები რათქმაუნდა.
ზეთი რაც მითხრა შელი ჩავასხიო 5/40, დონეს რომ ვამოწმებ დაშბორდზე მაქსიმუმისკენაა. ხო მასე ვაპირებ 6-ზე შეცვლას. დღეში საშუალოდ 20/30 კილომეტრის გავლა მიწევს მაქსიმუმ, სამსახური სახლი ძირითადად.
სითხეებს დავცვლი მერე ნელნელა, ყველაფერს ერთად ვერ გავწვდები. დავაზღვიე კიდეც რაღაცის განვადებაც დასამთავრებელი მაქვს და... არმგონია კრიტიკულად აუცილებელი იყოს ეხლავე ყველაფრის შეცვლა, თუ ვცდები ეგეც მითხარით.
ტიპს ეს თავისთვის ყავდა ჩამოყვანილი, უბრალოდ დიზელი მოვიგე კარგ ფასში აუქციონზე და ის მირჩევნიაო მაგ ვარიანტში ვყიდიო.
ახალი ჩამოყვანილია, სურათებიც მანახა ამერიკის მინიმალური დაზიანებით იყო ნაყიდი.
2კვირაა მყავს კრიტიკულს ვერაფერს ვამჩნევ, ტორმუზიც უბრალოდ მაღალ სიჩქარეზე იგრძნობა.
სალონზე მაქვს მისახედი უბრალოდ თუ ვინმე ყიდის წვრილმან დეტალებს მითხარით, M-ის კრემისფერი სალონია, მაგრამ შავი დეტალებიც წავა პრინციპში და ხელფასზე აპორნების ამბავი უნდა გავარკვიო, თუ მირჩევთ სადმე ნორმალურ ტიპს რომ არ გამწეწოს კარგი იქნება.

√‼‼VσÜ¥
გარკვეულწილად რისკის ფაქტორია, რა ჩამოგივა 100%-ით დარწმუნებული ვერ იქნები.
დროც სამსახურის გადამკიდეს იმდენი არ მაქვს რომ ხელოსნებში ვირბინო, აქ ყიდვა მერჩივნა ყველა ვარიანტში.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 18 Mar 2018, 01:44
abes777
საქართველოში ამერიკიდან წამოსული მანქანების 99% ეგრე დაზიანებულია ჩამოსული მარა ზოგი მართლაც ნორმალური მანქანაა და მიკერებულ მიწეპებული სულაც არაა 50-90კ მილიანს იყიდი 7ში არც მიწეპება იქნება საჭირო და არ ჭრა კერვა კაპოტი კრილოს შეცვლა რო დაჭირდება აი მასეთი

QUOTE
შენთვის სხვა რამეს ნიშნავს ნორმალური


ნორმალური თუ გინდა მაღაზიაში უნდა მიხვიდე 10-20წლის მანქანას რო ყიდულობ დიდი ამბიციები არც უნდა გქონდეს ან უნდა გადაიხადო მილიონი რაც ჰაერში გასროლილი ფულია და მთელი ცხოვრება იყოლიო

AVENGER91
ეს ცხოვრება სულ რისკი არაა? : ))
მცოდნე კაცი უნდა და ნამდვილად შეიძლება ნორმალური მანქანის არჩევა თუნდაც კოპარტიდან

Posted by: abes777 18 Mar 2018, 01:49
AVENGER91
ნახე სერვის ისტორია როდოს რა ჩაუტარდა და მერე მაგის მიხედვით გეცოდინება რა აქვს გაკეთებული მანქანას. თუ ანტიფრიზი ბოლო სამი წელი არაა შეცვლილი, შეცვალე და აუცილებლად რამე კარგი ხარისხის ჩაასხი პირველ რიგდი რო პიმოა კარგად გემსახუროს. საჩქარო არაფერია. რახან 18ები დგას სპორტ პაკეტი იქნება. 17ებზეც არის მოკლედ ეგენი მარა არ მოუხდება, დატოვე 18ზე. რანნფლეთები გრუბი საბურავია. რბილები დისკებს გაგიფუჭებს. მოსპოეტულო ტიპია და ბულკივით ვერ იქნება.
სალონის სათითაო დეტალის შოვნა გაგიჭირდება. ისანში, ელიავაზე, ფეიქრებზე, გლდანში ყველგანაა მაგის დაშლილები.

Posted by: AVENGER91 18 Mar 2018, 03:59
√‼‼VσÜ¥
QUOTE
ეს ცხოვრება სულ რისკი არაა? : ))
მცოდნე კაცი უნდა და ნამდვილად შეიძლება ნორმალური მანქანის არჩევა თუნდაც კოპარტიდან

რაც არუნდა მცოდნე იყოს გარანტიაში ვერავინ ჩაგიდგება smile.gif
კი რისკია, მაგრამ ჰაიდა რაღამც რისკია ბოლომდე ბედს მიენდო ეგრეც არაა. გათვლაც საჭიროა რისკის სანაცვლოდ რას იღებ და მერე გადაწყვიტო გიღირს თუ არა, თავით ხომ არ გადაეშვები პირდაპირ უფსკრულში კარგის მოლოდინით.
მე გართულება არ მქონია 335-ზე, ეს კუზაო მომწონს, რაც მინდოდა და რაც ჩემ მოთხოვნებს აკმაყოფილებს აქაც ვნახე ნაკლებ რისკად.
იყიდო მეტი ვიდრე გჭირდება, ''იყოს რაიცი რაში გამოდგება'' ჩემი სტილი არაა.
მეტს მეტი ხარჯი აქვს, რატომ დავიხარჯო ზედმეტად იმისთვის რაც არ მჭირდება და ან გამოვიყენებ ან არა.
გავიგე ფასი იგივე აქვს, იგივეს წვავს, უკეთესად დადის, და რა ვიყიდო და ვირბინო გიჟივით? სასიამოვნოა ბაზარი არაა, მეტი ადრენალინი. და რა ვაკეთო დრაგზე დავდგე?
არ მიყიდია საწვალებლად ვიყიდე იმიტომ რომ მომწონს სტილი, კუზაო, და ზოგადად დიზაინი.
სტანდარტულად უნდა ვიხმარო ისე როგორც ნებისმიერ სხვა ავტომობილს გამოვიყენებდი ამის მაგივრად სხვა რომ მეყიდა.
ამისთვის გამოდის სხვადასხვა ძრავებით, რომ ყველამ საკუთარი მოთხოვნილებების მიხედვით შეარჩიოს, კუპეც კი მიუხედავათ იმისა რომ სპორტ კარში გადის 318-იდან დაწყებული M3-ით დამთავრებული.

Posted by: crysiswarhead 18 Mar 2018, 10:51
AVENGER91
გილოცავ , r19 მეყენა და რ18 გადავედი არ შეცვალო სიგრუბე რ19ს ქონდა (((( მაგარი ძრავია ცოტას წვავს 335 თან შედარებით აგერ მე მყავს და 15 დან 18 მდე მიწვავს (((


რემენი რო გამოაქ პრასმას მაგის გათიშვა ხდება?

Posted by: AVENGER91 18 Mar 2018, 12:42
crysiswarhead
გათიშვა არვიცი და აგერ შეკეთების ინსტრუქცია.
ჩემსასაც ასე ჭირს და დრო ვერ მოვიგდე რომ გავაკეთო.

https://www.youtube.com/watch?v=TYtHIeO1zKE
შეგიძლია შურუპის მაგივრად კარგი წებო გამოიყენო.

Posted by: crysiswarhead 18 Mar 2018, 13:15
AVENGER91
მარჯვენაა გატეხილი მაქ თავი ალბათ დაწებდება ან ვიყიდი, პროსტა არ მინდა მუშაობდეს და ვერ გამოვრთავ

ჭერის გაშავება მინდა ვინმე არ აკრავს იაფად ალკანტარას ან რამეს მიმსგავსებულს თან ლუქიანია ((((

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 01:08
crysiswarhead
ბმვ არის ერთადერთი თუ არა ის იშვიათი, რომელზეც ყველაფრის ჩართვა-გამორთვა შეგიძლია. რაღაცებს აკეთებენ აქ მარა 50%ს ვერა. ამიტომ არ ვიცი ვინ გაგითიშავს კონკრეტულად მაგას.
√‼‼VσÜ¥
ვიცი კარგის ფასებიც, ცუდისაც და საშუალოსიც. უბრალოდ განსხვავებული მდგომარეობაა ჩემთვის და შენთვის ნორმალური.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 01:14
abes777
შენ რა იცი ჩემთვის ნორმალური რა არის როცა არ მიცნობ

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 01:43
√‼‼VσÜ¥
მართებული შენიშვნა იქნებოდა, რომ არ მეთქვა ვიცი ფასებითქო. რადგან ვიცი როგორი რა ღირს, და მაღლა დაწერე ფასი. რამდენშIც ნორმალურს ყიდულობ, აქედან გამომდინარე ვაკეთებ დასვნას. ლოგიკურია. ფასები რომ არ ვიცოდე, ან შენ არ დაგესახელებინა ფასი, მაშინ არ იქნებოდა ლოგიკური.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 01:49
abes777
მე დავწერე რო 7ში შეიძლება ნორმალური 335 იყიდო ამერიკიდან და კაპოტი და კრილო თუ იქნება შესაცვლელი ეგ დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს 10 წლის მანქანაზე ხოლო კარგი და ნორმალური მაღაზიაში უნდა ეძებო

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 03:12
QUOTE (√‼‼VσÜ¥ @ 18 Mar 2018, 01:44 )
abes777
საქართველოში ამერიკიდან წამოსული მანქანების 99% ეგრე დაზიანებულია ჩამოსული მარა ზოგი მართლაც ნორმალური მანქანაა და მიკერებულ მიწეპებული სულაც არაა 50-90კ მილიანს იყიდი 7ში არც მიწეპება იქნება საჭირო და არ ჭრა კერვა კაპოტი კრილოს შეცვლა რო დაჭირდება აი მასეთი




√‼‼VσÜ¥
ხოდა ვიცი 7ში რაც მოდის და ჩემთვის არაა 7000იანი ე90 მითუმეტეს 335 ნორმალური.


დასკვნა: ჩემთვის და შენთვის სხვადასხვა რამეა ნორმალური.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 03:25
abes777
შენ გადაიხადე 15
მე 7
განსხვავება ის იქნება რო შენს ქარხნულად გაკრასკული კრილო/შიტოკი ექნება ხოლო ჩემს შეღებილი და მაგაში კიდე ზედმეტად 7 ათასის გადახდა არ მიღირს 10+წლის მანქანაში


QUOTE
ხოდა ვიცი 7ში რაც მოდის


7ში ისეთი მოვა რომელსაც შენ ნორმალურს ეძახი

ჩემი აზრით 10წლის მანქანას ნორმალური აღარ ქვია ნორმალური მაღაიაში იყიდება

ასე რო ჩემთვის ნორმალური მანქანა სხვა რამეს ნიშნავს და დასკვნებს ტყვილა აკეთებ smile.gif

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 03:32
√‼‼VσÜ¥
რაც აქამდე დაიწერა დასკვნა იმის მიხედვით სწორადაა გამოტანილი. თუ მხოლოდ ახალია ნორმალური, კოპარტზე ნაყიდი 7000იანი მანქანა როგორღაა ნორმალური. და თუ 7000იანი ნორმალური არაა, რაღას მეწინააღმდეგები რო 7000ში ნორმალური ვერ მოგივა. შენ თავს უპირისპირდები.
ჩემთვის 335 რომ ნორმალური იყოს, უნდა ქონდეს დაბალი გარბენი + საშუალოდ 1300 საათზე ნაკელბი ნამუშევარი. ყველა სერვისი თავის დროზე ჩატარებული, არ უნდა იყოს პრობლემური, ანუ ნ54 ძრავზე კი არა, ნ55ზე უნდა იყოს. უნდა ქონდეს ელემენტარული ნავაროტკები. ასეთში გადაგიხდი 7ზე მეტს და მოგებას ნახავ. მაყიდინე. ეჭვი არ შეგეპაროს, მეოთხე ბმვსაც ვიყიდი და მასეთზე მინიმუმ ორი კაცი ვიცი რო კიდე რიგი დაგიდგება.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 04:28
abes777
როცა ახალ მანქანაში 50-120კ-ს გადახდა არ შეგვიძლია მეორად მანქანას ვეძახით ნორმალურს რაც არასწორია მარა ყველას ვერ დაუწყებ ახსნა განმარტებას და მეც მათ ენაზე ნორმალურს ვეძახი რო გაიგონ

რაც შეეხება მეორად მანქანას როცა ყიდულობ იქ ჩემთვის არ აქვს აზრი ცოტა მირტმული იქნება თუ არა და ქარხნულ კრასკა თუ არ ექნება კრილოს ეგეც არაა პრობლემა მარა თუ ნორმალურის ყიდვას გადავწვეტ იქ უკვე ფრჩხილის ოდენ პრობლემაზეც მექნება პრეტენზია
10+წლის მანქანაში რა თანხაც არ გინდა გადაიხადო პრობლემები მაინც ექნება ლოგიკურია და ვისაც მასე არ გონია კიბატონო გადაიხადოს 10ათასით მეტი და ყავდეს მე წავალ იმ 10ათას სხვარამეში გამოვიყენებ

QUOTE
ასეთში გადაგიხდი 7ზე მეტს


მერე კრილო რო გექნება შესაღები ? ეგეთი არ გინდა
30თის გადახდაც არამგონია გინდოდეს თორე მაგის მეტი რა არის

Posted by: crysiswarhead 19 Mar 2018, 10:02
abes777
ეხლა თუ გავყიდე რესტაილინგი უნდა ვიყიდო და განახებთ აუქციონების ფასებს, 7 ი უნდა ადგილზე რესტაილიგს მინიმუმ მცირე დაზიანებით როგორც ვიცი , კუპეზე მაქ საუბარი მაგრამ სედანებიც ძვირი ღირს, ბაზარშიც ძვირი ღირს აქ,

ისე მარტო ჩამოყვანის თანხებს კი ნუ ვაჯამებთ, ნაწილები რაც დაჭირდება + ხელობაც ეგ უნდა დავიანგარიშოთ და თანხა სხვა გამოდის ბევრად (((

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 11:40
√‼‼VσÜ¥
არსად დამიწერია კრილო ნუ იქნება შეღებილითქო ცოცხით არ იყოს შეღებილი. შეთანხმება ძალაშია, ვიყიდი ისე რო მოგება ნახო. მექანიკა თუ იქნება უფრო მაგრად გამისწორდება.
crysiswarhead
კი, ძვირია ნორმალური მარა გიღირს? დაიტოვე რაც გყავს და და ეგრევე ახალზე გადადი მერე.

Posted by: crysiswarhead 19 Mar 2018, 12:09
abes777
4 სერიაზე ამბობ ? ვერ მოვიგებ იაფად მაგ კუზაოს 10კზე მეტი უნდა ადგილზე 15 ში რო ჩაეტიო ძაან იაფია 435 ზე ვამბობ,
335i 2012-2013 რო მაყიდინა 50 70 მილის ფარგლებში m sport ნ55 ძრავით კარგი ვარიანტია პლიუს უპრობლემო ძრავია ამასთან შედარებით და ტუნინგსაც იტანს ,

Posted by: Flasher 19 Mar 2018, 12:29
crysiswarhead
QUOTE
რემენი რო გამოაქ პრასმას მაგის გათიშვა ხდება?

კი ითიშება. Carly თიშავს. მე გავთიშე, მაინც ვერ არტყავდა ტყუილად ნერვებზე მოქმედებდა.
* * *
AVENGER91
QUOTE
სალონზე მაქვს მისახედი უბრალოდ თუ ვინმე ყიდის წვრილმან დეტალებს მითხარით,

გააჩნია რას ეძებ smile.gif
* * *
QUOTE
გატკბილულია კი ყველა კნოპკა მუშაობს მაგრამ იჭედება ხოლმე, მინდა ამოვწმინდო.

კონდიციონერის ღილაკები ეგრევე იხსნება. მყარი ფირფიტა შეურჭე და გამოვარდება.

Posted by: crysiswarhead 19 Mar 2018, 12:36
Flasher
წამდაუწუმ ადის ჩადის.

ანტიფრიზიმაქ დასამატებელი ლურჯს ახამენ ხო? თან არჩანს ბაჩოკში რაფერია თითქოს მომწვანოა თქვენთან როგორია?

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 13:36
abes777
ეგ შენზეა დამოკიდებული თუ შენით ჩამოიყვან სადაც და როგორც გინდა ისე შეაღებინებ გადამყიდველისგან თუ იყიდი კი იქნება ცოცხით შეღებილი 50$იც მოგებაა მისთვის

https://www.car.gr/12100308-bmw-335-m-pack-306-hp?lang=en
ჩამოგიყვან თუ გინდა smile.gif
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/10167323/
QUOTE
ნ55 ძრავით კარგი ვარიანტია პლიუს უპრობლემო ძრავია ამასთან შედარებით და ტუნინგსაც იტანს


ტუნინგის მხრივ ნ54 ჯობია
ტუნერები თანამედროვე 2ჯზ-საც უძახიან ისეთი გამომდგარია მაგ ამბავში

Posted by: crysiswarhead 19 Mar 2018, 14:14
QUOTE (√‼‼VσÜ¥ @ 19 Mar 2018, 13:36 )


ტუნინგის მხრივ ნ54 ჯობია
ტუნერები თანამედროვე 2ჯზ-საც უძახიან ისეთი გამომდგარია მაგ ამბავში

ხო მარა პომპა ძვირი ღირს ფარსუნკებს მოვლა უნდა თერმოსტატიც ფუჭდება, წინა უკანა სალნიკებს დაცვლა უნდა კარტერის პრაკლატკიდან ჟონავს ხოლმე , პლიუსი ორი ტურბინაა იდეაში , მაგრამ ჩიპ ტუნინგის დროს მცირე ჩარევებით თითქმის იგივე შედეგს იღებ, სხვა ამბავია 500 ცხენები თუ გინდა კაცს, შეილება 335is იყიდოს კაცმა მაგრამ ფული უნდა კაი დიდი)))

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 14:40
√‼‼VσÜ¥
ნ54 არა. ნ55ზე მინდა. ვიცი სხვაობა, ნ55ის შესაძლებლობებიც მაკმაყოფილებს. კიბატონო, დამილინკე კონრეტული ამერიკიდან. ოღონდ ისეთ ფასში რო 7თან ახლოს იყოს, როგორც ზემოთ დაიწერა.
რატო აქ მაქეთ მაგხელა ფასები მანქანებს, განბაჟებაა ძვირი?
Flasher
კარლით აპასნია, ზოგჯერ მოდულს აფუჭებს და უნდა აგზავნო მერე აღსადგენად. არ გქონია შენ გაფუჭების შემთხვევა? ჩემს მანქანაზე საერთოდ არ მაკეთებინებს, ბლოკავს ბრძანებას რესტაილინგ ხ6ზე.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 15:14
abes777
ნ55ზეა ერთი მეორე ნ54
ამერიკიდან დამტვრეული იქნება და მასეთი შენ არ გაწყობს რაც გაწყობს დაგილინკე

QUOTE
რატო აქ მაქეთ მაგხელა ფასები მანქანებს, განბაჟებაა ძვირი?

უბრალოდ ძვირი არა საშინლად + იმხელა გადასახადებია 1წლეში მეორე ე92 მოვა

crysiswarhead
ტუნინგში მე სინგლ ტურბო დიდი იჯექტორები გაგრილება მეთანოლი... მოკლეთ მთელი პაკეტი წარმოვიდგინე და მაგაში ნ54ს 55 ვერანაირად ვერ ჯობია
ლაითად თუ ხელის წაკვრას გულისხმობდი ტუნინგში მაშინ შეიძლება 55უკეთესია და ეგეც გემოვნებიც საკითხია მე 54 მირჩევნია ორივე შემთხვევაში

QUOTE
ხო მარა პომპა ძვირი ღირს ფარსუნკებს მოვლა უნდა თერმოსტატიც ფუჭდება


რას იზავს 10+წლის მანქანაა

Posted by: abes777 19 Mar 2018, 15:17
√‼‼VσÜ¥
არა მე 7თან ახლოს მინდა თორე 30000 ევროდ კი არა. 12000 ევროდ გერმანიიდან ჩამოვიყვან ბოლობოლო.
იმედია ჩვენთან არ შემოვა ეგეთი გადასახადები და ტყუილა არ გადაგვაყრევინებენ ფულს. რამე სასარგებლო რო კეთდებოდეს კიდე ხო.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 19 Mar 2018, 15:31
abes777
გერმანიაში 12ად ნაყიდ 335ტს ჯობია ამერიკიდან იყიდო უფრო უკეთესი იქნება
ჩაჯდომა ჭირდება ეხლა რაც ვნახე დიდი არჩევანიც არაა მოძველდა ეგ მანქანები უკვე ამერიკისთვის

ღმერთმა ნუ ქნას მასეთი გადასახადები შემოვიდეს თორე დიდ ძრავიანი მანქანებს კაპიკის ფასები დაედება ხოლო პატარას მოემატება

სიმძლავრის მიხედვით იხდიან მაქეთ

Posted by: Flasher 21 Mar 2018, 08:55
abes777
QUOTE
კარლით აპასნია, ზოგჯერ მოდულს აფუჭებს და უნდა აგზავნო მერე აღსადგენად. არ გქონია შენ გაფუჭების შემთხვევა? ჩემს მანქანაზე საერთოდ არ მაკეთებინებს, ბლოკავს ბრძანებას რესტაილინგ ხ6ზე.

არა, არ მქონია smile.gif ბევრ ე92ზე ვცადე და ე60ზე. უპრობლემოდ აკეთებს.

Posted by: crysiswarhead 24 Mar 2018, 11:42
ჭერს ვინმე აკრავს ლუქიანზე ვინმეს აქ გაკეთებული?

Posted by: Flasher 24 Mar 2018, 23:31
ხო მარ იცით ე92 რესტაილინგის უკანა ბამპერი და კარნიზები ჩვეულებრივ ე92ზე მიდის?

Posted by: abes777 26 Mar 2018, 00:19
Flasher
კი, ერთი და იგივე კუზაოა.

Posted by: nika17g 26 Mar 2018, 12:51
სალამი 335 ზე წყლის სისტემის ხელოსანი მჭირდება კარგი... ვისაც ესმის...

Posted by: Flasher 26 Mar 2018, 17:20
abes777
QUOTE
კი, ერთი და იგივე კუზაოა.

სამაგრებში ხო არაა სხვაობა ნეტა?

Posted by: abes777 26 Mar 2018, 23:53
Flasher
მაგას ვერ გეტტვი. რესტაილინგი სხვადასხვანაირი სამაგრებით მინახავს.

Posted by: AVENGER91 27 Mar 2018, 14:48
ბიჭებო ეს მართალია 13უნდა წვავდეს ქალაქში? http://automobilio.info/en/Bmw/3er/3er-E90/328i-233AG/7057

ჩემი 16იდან 20მდე წვავს, საცობების მიხედვით.
სვეჩების შეცვლა მომივიდა პირველი თავში, NGK ILZFR6D11 ესენი ხომ კარგია ამ ძრავისთვის?

Posted by: l-e-v-a-n 27 Mar 2018, 15:42
AVENGER91
13 ს ვერცერთი 6 ვილინდრიანი ვერ დაწვავს თბილისის ცენტრალურ უბნებში ღამე თუ არ ივლი
დალშე სვეჩები უნდა ცვალო ისედაც რეგულარულად, რესურსი აქვს და შეცვალო ჯობია მაინც მარა არ მგონია რამე სხვაობა მოგცეს თუ ეგ წვა ცენტრალურ უბნებში გაქ...
რომელწლიანია? ngk 6619 გამოწერე ირიდიუმია

Posted by: Nemiroff 27 Mar 2018, 15:53
AVENGER91
2.0 მყავდა 4 ცილინდრიანი და ხანდახან ის ადიოდა 14 ლიტრზე. მოკლე მანძილებზე როცა ვმოძრაობდი ძირითადად ცივი ძრავით.

Posted by: AVENGER91 27 Mar 2018, 20:15
Nemiroff
ხო რა მოკლედ საცობებია პრობლემა და სიცივე, ძრავი გათბობას ვერ ასწრებს, დღეს შედარებით თავისუფალი მოძრაობა იყო, დამაინტერესა გავანულე და დაჟე 10.5/11.5-ზე ჩამოვიდა წვა, 60/70ით გორაობით და წყნარი აღებით.
* * *
l-e-v-a-n
2009
328 E92
..........

Posted by: jano777 27 Mar 2018, 22:45
გამარჯობათ მეგობრებო.... მოკლედ მანქანის შერჩევის ეტაპზე ვარ, მომწონს და არ ვიცი არაფერი მის შესახებ, კერძოდ 335დ ... როგორი მანქანაა? რა თქმა უნდა კარგ საწვავს და კარგ ზეთს არ მოვაკლებ. მირჩიეს ედუბლის სისტემა რომელსაც აქვს ისეთს მიეძალეო... წყლის სისტემა ამ ძრავებსაც პრობლემური აქვს? ან სხვა რისი უნდა მეშინოდეს? არ ვარ ჩემი მანქანებისგან ძაან განებივრებული პროფილაკტიკებს და მეშინია ცოტა... 8 ში განუბაჟებელში უნდა ჩაეტიოოო მითხრეს და ვითომ?

Posted by: l-e-v-a-n 28 Mar 2018, 00:21
AVENGER91
ngk 5987 უწერია მაგას OEM და ირიდიუმი 6619
user posted image

Posted by: DavidKh 28 Mar 2018, 00:31
გამარჯობა ყველას,
E90-ის ყიდვას ვფიქრობ და რა მაინტერესებს, 2.0, 2.5, 3.0 ვისაც გყავთ ეს ძრავები, რამდენს გიწვავთ?
წლები 05-07 ვფიქრობ

Posted by: Nemiroff 28 Mar 2018, 09:33
DavidKh
1.8 და 2.0 არის ყველაზე ეკონომიური 4 ცილინდრიანი ძრავებია. მე ქალაქში მიწვავდა საშუალოდ 9-10 ლიტრას და ტრასა 6 ლიტრა.

ამერიკაში ეს ძრავები არაა. 2.3დან ზემოთ.

იაპონიაში 2.0დან ზემოთ

და გერმანიაში 1.6დან ზემოთ

Posted by: crysiswarhead 28 Mar 2018, 10:06
jano777
M57D30 ძრავით იყიდე მაგარი იქნება ისე დიზელი ძვირი ღირს , მაგარი ვირი ძრავებია როგორც ვიცი,

Posted by: DavidKh 28 Mar 2018, 14:55
Nemiroff
2.0 კაი ძრავია ესეიგი, 2.5 რამდენს წვავს ნეტა, დიდი სხვაობა იქნება?

იმედია გამომეხმარება ის ხალხი ვისაც ყავთ E90-ები.

Posted by: Nemiroff 28 Mar 2018, 15:17
DavidKh
QUOTE
2.0 კაი ძრავია ესეიგი,

N სერიებში ყველაზე უფრობლემო და ეკონომიური ძრავია. მექანიკური პომპით.

Posted by: maverick16 28 Mar 2018, 15:19
AVENGER91
QUOTE
ბიჭებო ეს მართალია 13უნდა წვავდეს ქალაქში? http://automobilio.info/en/Bmw/3er/3er-E90/328i-233AG/7057

ჩემი 16იდან 20მდე წვავს, საცობების მიხედვით.
სვეჩების შეცვლა მომივიდა პირველი თავში, NGK ILZFR6D11 ესენი ხომ კარგია ამ ძრავისთვის?

მექანიკა რო იყოს კი უნდა დაწვას ე46 330 მექანიკა 10დან 13მდე მიწვავს ქალაქში

Posted by: abes777 28 Mar 2018, 17:37
DavidKh
2.0 ეკონომიურია, იპრობლემოა და თუ რამე აქვს ყველაფერი იაფია. მყავს და ვიცი. იმიტო არ ვწერ რო გაყიდვას ვაპირებ. 2.5 წვავს ქალაქში 4ით მეტს. ტრასაზე მიწვავს 5ს, ქალაწში 9 ყოფნის. ამწუთას 8.9 მიწერია მარტო ქალაქში ვიარე. პრობლემა ისაა რო იაპონურები არ ვარგა. დაბალი გარბენის მიუხედავად ძრავს დიდი ხანი აქვს ნამუშევარი. გერმანული 4 ცილინდრიანი კდიე ძვირი დაგიჯდება. 2.5ს განსხვავებული რაც აქვს სალნიკებია მეტი, ელექტრო პომოები აქვს რესურსიანი და წვა აქვს შედარებით ბევრი.
AVENGER91
გააჩნაი რა სიგრძის მანძიკზე დადიხარ, საშუალო სიჩქარე რა გაქვს, თანაბრად დადიხარ თუ არა. 18 ლიტრა არის ზედმეტად ბევრი. მაგისთვის რო გითხრა: პიკის საატში დავდივარ 1ალაქის ცენტრში. ხ6 არ მიწვავს 18ს. 18 ზე რო ავიდეს საშუალო სიჩქარე 20კმ/სთც არ უნდა მქონდეს.

Posted by: DavidKh 29 Mar 2018, 13:57
Nemiroff
QUOTE
N სერიებში ყველაზე უფრობლემო და ეკონომიური ძრავია. მექანიკური პომპით.

გასაგებია მადლობა

abes777
მეც რაც შეიძლება ეკონომიური მინდა, პირველი მანქანა იქნება ჩემი, პრობლემა ისაა რო 2.0-ები იშვიათია და ნაკლებად დევს გასაყიდად.

Posted by: abes777 29 Mar 2018, 15:40
DavidKh
წვის გამო დიზელი 116 ან 318. მარა დიდ გარბენზე იქნება და ეგეც პრობლემაა. მოაგდე პრიუსი.
აქ ნაყიდი 2.0 ჩათვალე იქნება ნაგავი. ტიპმა 2.0 იმიტო იყიდა რო იაფად მოსვლოდა. ეგეთი ტიპი მდგომარეობას არ ითვალისწინებს. 14700 რო გადავიხადე რამდენიმე წლის წინ, სასტავი გაეძრო მაგ ფასში ხო 335 იყიდდიო. ის ლოგიკა აქვთ რო თუ დაბალ კუბატურაზეა ცოტა უნდა მისცე. 8შიც ვიყიდდი მარა იქნებოდა ნაგავი. გერმანიაში ეძებე 318; 320. ორივეში 2.0 კუბატურაა.

Posted by: nika17g 30 Mar 2018, 13:08
გაუმარჯოს

ესეთი რაღაც ჭირს ჩემს მანქანას 335 ია... თბილზე რო ვქოქავ დაბალ აბაროტებზე თამაშობს... და რო გავივლი და ცოტა გაზს მივაჭერ მერე სწორდება (აღარ აქვს პერებოი)... რა შეიძლება იყოს.. ვიღაცამ მითხრა დიაფრაგმა იქნებაო

Posted by: Nemiroff 30 Mar 2018, 14:22
nika17g
ჩემსას ჭირდა დაახლოებით ეგრე. ცივზე რო დავქოქავდი პირველი 15 წამი ქონდა პერებოი თუ გაზს მივცემდი. ხალასტოიზე არა.

ვერ გავუგე ვერაფერი ეგრე გავყიდე

Posted by: abes777 30 Mar 2018, 15:17
Nemiroff
შენი რო შვებოდა ვაკუუმის პომპის სალნიკის გამო იქნებოდა. ცოტათი ხტუნაობდა.
nika17g
335 არც ისეთი მარტივია რო ზეპირად გითხრას ვინმემ. ჯერ დიაგნოსტიკა, მერე ბოლი შეუშვი და ასე შემდეგ.

Posted by: Nemiroff 30 Mar 2018, 15:20
abes777
შეიძლება მარა არ გასდიოდა ზეთი.

Posted by: zuka108 30 Mar 2018, 15:35
abes777

გაუმარჯოს , შენ გეცოდინება ან სხვებმაც იქნებ იცოდნენ, E70 მყავს ნ52 , X5 ის თემაში არავინ არ შედის იმიტო ვკითულობ აქ, მოკლედ კრიშკის პრაკლატკის შეცვლა მინდა ზეთი გასდის მაქედანაც და კარტერის პრაკლატკიდანაც , კარტერის პრაკლატკის შეცვლა ცოტა პრობლემურიაო მითხრეს, მაგას თავს დავანებებ და კრიშკის პრაკლადკას შევცვლი ვალვტრონიკის სალნიკი და ექცენტრიკის სენსორის სალნიკი, ესენი თუ იშოვება თბილისში და ვინმე ხელოსანი მინდა ვინც შემიცვლის ამ ყველაფერს და ამაზე არ ისწავლის, კიდე სხვა რამე სალნიკი ხოარაა რაც უნდა შეიცვალოს 150 კილომეტრიაქ გარბენი..

კიდევ მინდა კარობკის კომპის აპდეიტი ვიღაც ორთაჭალაში აკეთებსო თუიცით?


მადლობთ.

Posted by: abes777 30 Mar 2018, 23:22
zuka108
რომელწლიანია? აფდეითს ყველა გააკეთებს არაა პრობლემა. ორთაჭალაში თუ გინდა მაინცდამაინც 555502333

ძრავს რაც ეხება ძალიან მაგარია 599706181 აჩიკო. უბრალოდ სერიოზულ პრობლემებს უფრო აგვარებს.

ეგეთ მარტივევს გიორგი სულავა უფრო მოკიდებს ხელს. ფბზე დასერჩე.
გარბენის მიხედვით ვერავინ გეტყვის. შეიძლება ეგ 150 გაიარა 1000 საათში ან 4000ში. ტრასაზე სადაც ტემპერატურა ნაკლები იყო, ან ქალაქში, სადაც ტემპერატურა მეტი იყო. მეტ ტემპერატურაზე უფრო შრება პრაგლატკები. მაგ გარბენზე წესით ზეთსაც უნდა იხმარდეს ზომაზე მეტს და ბარემ ეგეც მოაგვარე თუ იტოვებ.
ვალვეტრონიკის სალნიკში რას გულისხმობ, სერვომოტორს რო პატარა სალნიკი აქ? ეგ არამგონია აქ სადმე იყოს. მანქანას თუ იტოვებ სალნიკები დააყენე ორიგინალი ბმვს და არა სხვა. არი მსოაზრებები რო მაგალითად ეს ფირმა უშვებს ბმვსთვის და ისიც იგივე ხარისხიაო მარა არა, ბმვს ლოგოთი რაცაა სხვა ხარისხია. გინდა ფილტრი, გინდა პრაგლატკა, გინდა ხუნდები და მოკლედ ყველაფერი.

Posted by: zuka108 31 Mar 2018, 00:29
abes777
ორთაჭალაში მირჩიეს უბრალოდ ხიდთან სადღაც პროფილაკტიკაში მგონი პავლე ქვია.
ეს აჩიკო ჯიქიაზე როა ეგ თუა არ ცალია არასდროს . ვიღაცა მამუკა მითხრეს ეხლა დიღომში მაგას მიყვან ალბათ...
ხო ზეთის ჭამაზე ჯერ არვიცი 1000 კმ არ მაქ გავლილი რაც მყავს . ჩამოვიდა თუარა მოტული ჩავასხი 5.40.
კი სერვომოტორის სალნიკია ზეთიანი და კრიშკას ზევიდან ესცენტრიკის დაჩიკი როაქ ეგეც ზეთიანია. სვეჩები სუფთაა ანუ ზეთი არარის ჩასული. გამოვწერ მაშინ ორიგინალებს. და შევცვლი . 2008 იანია . კრიშკის პრაკლატკას იბეიზე რაც დავსერჩე ხან რკინისას მაჩვენებს ხან რეზინას და რომელი უნდა ვერ გავიგე ზუსტად. კონკრეტულად ეს ძრავია N52k.
კიდევ რა შეუცვალო სანამ გაფუჭდა ? ანუ მთლიანად მინდა მოვხოდო სადმე რო არ დამტოვოს. ანტიფრიზის ბაჩოკი მინდა შევცვალო სკდებაო . მაინტერესებს კიდე პომპა გამოცვლილია თუარა თუშეიძლება გაგება. მადლობა

Posted by: abes777 31 Mar 2018, 01:15
zuka108
აჩიკო ეგაა. წინასწარ შეუთანხმდები თუ რამე და მოგინახავს დროს. თუარადა ეგ მარტივი საქმეა და სულავას გააკეთებინე.
ესე მანქანის და სერვისწიგნის უნახავდ ვერაფერს გეტყვიან კიდე რა უნდა შეცვალო. პომპას ბაჩოკს და ეგეთებს მოეშვი თუ არანაირი სიმპტომი არ აქვს. ნახე ისტორია და მაგის მიხედვით შეცვალე ანტიფრიზი, მუხრუჭების სითხე, რულავოის სითხე. დეტალები ფართ ნამბერების მიხედვით უნდა დახებნო და არა სახელებით. ფართ ნამბერებს აქ იპოვი: http://bmwfans.info/parts-catalog ამის მიხედვით გაიგებ რკინისაა თუ რეზინის.

Posted by: InDiGo123 1 Apr 2018, 18:34
Gamarjoba. Bmw e 90 m is perdlebis samagrebi ar gakvt avtomatikisatvis da kovrikebi minda kidev originalebi rezinis tu akvs vinmes.

Posted by: NikolozXr 2 Apr 2018, 10:39
გამარჯობათ, მოკლედ კუთხეში გამიტყდა ფარი , 1 კვირა მოუწიას დგომა და დასვრილია მტვერისგან შიგნიდან
გარე შუშა რო ვიყიდო ახალი მირჩევთ? ანუ ღირს ქარხნული ჰერმეტიკის მოშორება და ახლის დაწებება? თუ ფირი გადავაკრა ცოტათი მაინც რო დაიფაროს?

Posted by: Nemiroff 2 Apr 2018, 10:40
NikolozXr
ჯობია შუშა შეცვალო და მერე მაინც გადააკრა ორივეს ფირი. ახალმა შუშამ მეორესთან შეიძლება სხვაობა მოგცეს ფერში.

Posted by: abes777 11 Apr 2018, 11:36
user posted image

ჩავანაცვლე ე90 და გავყიდი მალე თუ ვინმეს გინდათ. თემის პირველ პოსტში მიდევს მონაცემები.

Posted by: crysiswarhead 11 Apr 2018, 11:48
abes777
ფლიანეცებს რატო არ აყენებენ იქსზე არადა მაგრად მოუხდება

Posted by: abes777 11 Apr 2018, 12:03
crysiswarhead
პირველი იმიტო რო ფლიანეცები რეალურად ის არაა რაც უმრავლესობას გონია. არც უსაფრთხოებაში ჯდება.
მეორე იმიტო რო ისედაც განიერი დისკებია, + საბურავებს შორის დაშორება დიდია, ისედაც დიდი ბაზა აქვს.
მესამე იმიტო რო მანქანა ქარხნულ მდგომარეობაში მირჩევნია.
მოკლედ რო ვთქვა ამაზე ფლიანეცები ტექნიკურ მონაცემებს გაუმჯობესების ნაცვლად გამიუარესებს.

Posted by: Nemiroff 11 Apr 2018, 12:53
abes777
QUOTE
ე90 და გავყიდი მალე თუ ვინმეს გინდათ.

OBD სკანერში გაგიცვლი თუ გაწყობს

Posted by: abes777 11 Apr 2018, 16:36
Nemiroff
რასისტობაზე გიჩივლებენ. შავი რო არ იყოს ჩემი მანქანა ხო ვერ აკადრებდი სკანერში გაცვლას?

Posted by: Nemiroff 11 Apr 2018, 17:37
abes777
პირიქით. ზანგები ხო ჩქარა დარბიან და შენი მანქანაც ჩქარა გაიქცევა

Posted by: abes777 11 Apr 2018, 23:14
Nemiroff
ეგ ობდ რო მოგპაროს დაეწევი?

Posted by: crysiswarhead 12 Apr 2018, 00:56
abes777
ემის კიტი მოუხდება და დაგდებული პადვესკა რამე ზამბარებიანი პლიუს ფლიანეცი კუკლა იქნება , 4.4ია? იქსებს არავინ ეჩალიჩება ყბელა სტოკით დადის რა აქ მუღამი ვერ ვხვდები

Posted by: abes777 12 Apr 2018, 01:05
crysiswarhead
m performanceა. მის კიტი არ მევასება. კიტი კი არა ორი ცალი 2010იანი მ მომივიდოდა მარა ეს ვარჩიე, არ მევასება გაპაპსავებული კიტები და მლოგოები. გაცილებით ბევრი + აქვს ვიდრე ძველ მებს. სტოკ მ ს ვუდგები და ვასწრებ. კატალიზატორ ამოღებულს და გასთეიჯებულს ვერა. (სტოკი მ პერფორმანსეა ჩემი)
პადვესკა სწრაფად წასვლის დროს იწევს დაბლა, ქალაქში გორაობისას რო დავაგდო დაგრუბდება ზედმეტად. ქალაქში სადღაც 22სმზე დგას კლირენსი. 100 მერე ჩამოდის ცოტა. 200 მერე უფრო.

Posted by: crysiswarhead 12 Apr 2018, 10:40
abes777
ადრე მეც მასე ვიყავი ეხლა Aftermarket ის მუღამზე ვარ რაც 92 ვიყიდე ,

Posted by: Flasher 12 Apr 2018, 10:47
ვყიდი ე92ის ნაწილებს smile.gif ფორუმელებისთვის მოქმედებს ფასდაკლება biggrin.gif

https://www.myparts.ge/ka/detail/11158089
https://www.myparts.ge/ka/detail/11158080
https://www.myparts.ge/ka/detail/11158094
https://www.myparts.ge/ka/detail/11172386
https://www.myparts.ge/ka/detail/11172389

Posted by: computermania 14 Apr 2018, 18:41
გაუმარჯოს ბიჭEბს ე90-92 ის დამშLელები მიმასწავლეთ კაცურად ვინც იცით. ძაან მეძVირე რო არ იყოს ისეთი

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 14 Apr 2018, 19:39
crysiswarhead
რეები გაქ გაკეთებული 92ზე ან რეების გაკეთებას აპირებ

Posted by: abes777 14 Apr 2018, 19:42
computermania
595004680 ფასს რო გეტყვის უთხარი კლუბიდან გირეკავ, რაამბავითქო.
577416333

ფბზე კლუბია და იქ ვნახე ეს ნორმები. შეგიძლია გაწევრიანდე და ნახავ შენც სხვებსაც.
ე90ზე და ე92ზე სხვა ბრენდის იგივე კლასის და ფასის მანქანებთან შედარებით ყველაფერი გაცილებით იაფია. ასე რომ აკლებინე და აკლებინე.

Posted by: computermania 14 Apr 2018, 20:24
abes777
გაიხარე მეგობარო მადლობა !

Posted by: დუჩა 14 Apr 2018, 23:15
მოკლედ ჩემი მანქანა ცალი ფარით ჩამოვიდა ფლორიდიდან, მეორე დამტვრეული იყო.
ქსენონიანი ადაპტირებადი ფარებიაქვს ხოდა ეხლა ეს საღი ფარი აღარ უხვევს, შეიძლება მაგის ბრალი არაა მარა ინტერნეტში გადავათვალიერე და როგორც გავარკვიე ამ წლების ბმვს ფარებში ძან უხარისხო კაბელები ჩააწყეს.
იზოლაცია უხმებათ განსაკუთრებით ცხელ შტატებში. როგორც E9X ებს E60 ებსაც იგივე პრობლემებიაქვთ.
https://5series.net/forums/e60-discussion-2/headlight-wiring-outer-jacket-deteriorating-139655/

ავდექი და ჩემი ძველი დამტვრეული ფარი დავშალე და ეს სიტუაცია დამხვდა biggrin.gif eek.gif
user posted imageuser posted image

არცერთი კაბელი მთელი არაა და მეორეშიც იგივე იქნება დარწმუნებული ვარ.
უკვე ვიყიდე 8 მეტრი კუმშვადი იზოლაცია და ესე უნდა გავაკეთო.
წინასწარ მეცოდება ჩემი თავი ამის ჩალიჩზე facepalm.gif

Posted by: abes777 14 Apr 2018, 23:22
დუჩა
მოხვევის ბლოკი საღია? მატროჩიკი საღია? მაგ მატორს კბილები პლასტმასის აქვს, რაც ახვევინებს. შეიძლება გატყდა. ხელუხლებელ მანქანაზე არც მატორჩიკი ფუჭდება წლების განმავლობაში და არც კაბელები. შეგიძლია პირდაპირ ახალი ფარი იყიდო და იყო მშვიდად.
შეიძ₾ება ყველაფერი საღი იყოს და კალიბრაცია დაგჭირდეს მოხსნა დაყენების მერე. (კომპიუტერზე შეერთებით)

Posted by: დუჩა 15 Apr 2018, 00:02
abes777
QUOTE
მოხვევის ბლოკი საღია? მატროჩიკი საღია?

არვიცი არ დამიშლია ჯერ ვერ მოვაბი თავი.
QUOTE
მაგ მატორს კბილები პლასტმასის აქვს, რაც ახვევინებს. შეიძლება გატყდა.

გვერდზე მიდევს დამტვრეული ფარის კაბელები და რასაც ვუყურებ გატყავებული სპილენძია სულ biggrin.gif
QUOTE
ხელუხლებელ მანქანაზე არც მატორჩიკი ფუჭდება წლების განმავლობაში და არც კაბელები.

ფუჭდება სამწუხაროდ, ბევრი წერს მაგ პრობლემაზე sad.gif ფაქტია ვერ უძლებს ტემპერატურას და იშლება,
QUOTE
ეგიძლია პირდაპირ ახალი ფარი იყიდო და იყო მშვიდად.

ორივე რო შევცვალო 1500$ უნდა და მაგდენს ვერ მივცემ biggrin.gif
QUOTE
შეიძ₾ება ყველაფერი საღი იყოს და კალიბრაცია დაგჭირდეს მოხსნა დაყენების მერე. (კომპიუტერზე შეერთებით)

ამას გავითვალისწინებ.

Posted by: abes777 15 Apr 2018, 00:35
დუჩა
ვინ წერს გააჩნია. ნაავარიებ მანქანზე ფარებს რო დახსნიან, მერე რო ეორთქლებათ, ცხრაჯერ ააწყობენ, წყლით გამროეცხავენ და ათას უბედურებას რომ აკეთებენ, ეგეთი ფარი ფუჭდება კი. ბევრს გვყავს ირგვლივ ე90 და არავის არ გვქონაი ეგეთი შემთხვევა.


ორივე ფარს 1500 არ უნდა. 600 დოლარამდე აიღებ იდეალურს, ორივეს. უქსენონოს 200 დოლარად ორივეს. ქარხნიდან თუ გინდა ყიდვა სულ ახლები ორივე 1200.

Posted by: დუჩა 15 Apr 2018, 01:31
abes777
QUOTE
ვინ წერს გააჩნია. ნაავარიებ მანქანზე ფარებს რო დახსნიან, მერე რო ეორთქლებათ, ცხრაჯერ ააწყობენ, წყლით გამროეცხავენ და ათას უბედურებას რომ აკეთებენ, ეგეთი ფარი ფუჭდება კი. ბევრს გვყავს ირგვლივ ე90 და არავის არ გვქონაი ეგეთი შემთხვევა.

ამერიკულ ფორუმებზე.

user posted image
ესეთები ეგრე ღირს იბეიზე ჩამოტანა განბაჟებით.
აქ 400$ ად დევს მეორადი მარტო ფუტლიარი მაიფართჯიზე biggrin.gif

მოკლედ არარი პრობლემა ამ ერთ ფარზე კაბელებს დავაიზოლაციებ.
გერმანიის იბეიზე ჩითავს 100-150 ევროდ ფუტლიარები და მეორე გატეხილი ფარის ბლოკებს გადავზბორავ და ეგაა smile.gif

Posted by: abes777 15 Apr 2018, 01:54
დუჩა
არარესტზე მეგინა საუბარი. რესტის ამბავი არ ვიცი. გადავხედავ მაგის ფასებს ხვალ, შეიძლება იყოს იაფად. ბლოკის გადაზბორვა კი, მაგრამ დაზიანებული ფარი არ აიღო. თუ დაორთქლა, მერე რაღაცნაირად იფშხალება და არ ვარგა მოკლედ.ასევე შეგიძლია მაგის მიხვევ-მოხვევა გააუქმო. არც ეგაა პრობლემა. მაგასაც კომპიუტერი აგვარებს.

Posted by: AVENGER91 15 Apr 2018, 12:47
არუნდა დაიჭირო და #####ნა ეხლა ამათ სახის ძვალი.
კიდევ კარგი დაზღვეული მყავს.
დისკების ფასები თუ იცით მიახლოებით დამიწერეთ რა 18ებია, დედალ მამალი..
user posted image
* * *
ესეთები იყო..
user posted image

Posted by: abes777 15 Apr 2018, 13:36
AVENGER91
ჰაჰა ხო გინდოდა პატარა დისკები უფრო და გაითვალისწინეს. დარეკე პოლიციაში, არ გაატარო ეგ ფაქტი. შენ თუ მიაგნებ ვინაა, ხო უკეთესი.

Posted by: დუჩა 15 Apr 2018, 18:50
AVENGER91
მოკლედ ქუჩაში დატოვება შარია რა უკვე
კაი დისკები თუ გაქვს ყველა ბოლტზე სეკრეტი უნდა გეყენოს რა.

სუფთად კი უმიშავიათ მანქანა არ ჩანს დაზიანებული.

Posted by: crysiswarhead 16 Apr 2018, 10:32
√‼‼VσÜ¥
h&r სპორტული ზამბარები, მეორე წყვილი კატალიზატორის ჩახსნას,ბოლო ბაჩოკში და შუას გადაკეთებას ტრუბებს რო აყენებენ, რასპორკა ვნახე რუსეთში იაპად დამატებითი წინა, ეხლა ფილტრს გამოვიწერ K&N Drop in ით და აბლიცოვკაში რო პლასმას აყენებენ მაგის ყიდვაც მინდა, ინტერქულერი არვიცი ძაან ძვირებია აქ ერთს აქვს და მომსპარია, 12 იანი ფარსუნკებსაც ვაპირებ, ვიზუალი შიტოკები დიდი სპოილერით ფლიანეცს არ დავაყენებ პადვესკის დაგდების მერე, და წვრილმანები.
მოხვევა არ მიმუშავებს და ყველა ნათურა მუშაობს მაგრამ მინთებს მაინც და ბლოკია მოხვევის?

user posted image

AVENGER91
იშოვი მასეთს , ვისაც ვოსენი უყენია ცუდათ აქვს საქმე (

Posted by: abes777 16 Apr 2018, 11:41
crysiswarhead
ინდექს 12ები ახალი და ორიგინალი ძვირი სიამოვნებაა, სადღაც 200 დოლარი თითო.
ბლოკიც შეიძლება იყოს, მატორიც და სხვა ბევრი რამ. დიაგნოსტიკა უნდა.
აქ რო კასტროლი შემოდის საშინლად არ მომეწონა წლების წინ. მას მერე არავინ გავკარებივართ და აღარ ვიცი რამე თუ შეცვალეს მაგრამ გტ გრუფის შემოტანილი კასტროლი მაშინ არ იყო ის კასტროლი რაც უნდა ყოფილიყო. კასტროლის ფასში კასტროლს ვალვოლაინი ჯობია.

Posted by: crysiswarhead 16 Apr 2018, 12:07
crysiswarhead
არა მაგდენი არამგონია ღირდეს ჯგუფში 100$ არ აფასებენ ისე სტოკს რომელი ფარსუნკა უყენია? მეგობარს აქ ბლუთუზი და მარტო დინამიკს აგდებს , იაფად ჩამივარდა ეს კასტროლი 3-4 კ გავატარებ და შევცვლი რავენოლის 0w30 ით , საბურავები რამდენზე დავაყენო? 22 წინა 24 უკანა ასე უწერია ტექზე R18 მიყენია 135 ის ,

Posted by: abes777 16 Apr 2018, 12:29
crysiswarhead
200 დოლარი ახლისთვის მაგარი ფასია. რეფარბიშდები იყიდება 150 დოლარად ფასდაკლების დროს. ჯგუფებში რო 100 დოლარად დებენ ახლებს ჩათვალე იგივე ძველი რევიზიაა ოღონდ ვიზუალრუად ნამაიმუნარი smile.gif ნახმარი ფარსუნკის ფასი არც არაფრის მთქმელია. ფარსუნკა რესურსიანი ნაწილია და კაცმა არ იცის რამდენი აქვს დარჩენილი. ქარხნულად წლების მიხედვით უყენია სხვადასხვა რევიზია. 11-12 უკვე კარგია. 12 ბოლოა. 2012მდე მასიურად 10 იდნექსამდე ეყენა ხოლმე, ანუ ძველები.
რავენოლი რატო უდნა ჩაასხა და მითUმეტეს 0ვ30. ლლო1 დაშვების ჩაასხი, სიბლანტეს კატალოგში ნახავ რა ეკუთვნის. 0ვ40, 5ვ30, 5ვ40.

Posted by: crysiswarhead 16 Apr 2018, 12:42
abes777
აა გასაგებია 13 53 8 616 079 ეს ამოვაგდე ვინ კოდით და ვეღარ გავიგე 09 უყენია თუ 12 იანი ფართ ნამბერი იგივე აქ ყველას?

Posted by: abes777 16 Apr 2018, 12:57
crysiswarhead
გეუბნება ეგ მიდისო. რა უყენია მაგას არ აჩვენებს.

Posted by: crysiswarhead 16 Apr 2018, 16:35
abes777
LL01 ი აქ რავენოლს 0w30 ყველაზე თხელი ეგ ზეთია, 5w-30 ან 0w-30 არის ამაზე რეკომენდირებული, 0w30 არის ძაან ძნელი საპოვნი LL01 დაშვებით მარტო კასტროლ აქ LL01FE ეს არის ზუსტად რაც bmw ორიგინალი ზეთის ანალოგი მეკიდე მაგასთან მიახლოებულს ვასხავ

http://ravenol.ge/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-super-synthetic-sso-0w-30.html

Posted by: abes777 16 Apr 2018, 17:37
crysiswarhead
ბმვ რეკომენდაციას გაძლევს 0წ40 5ვ30 5ვ40 ჩვენი ქვეყნისთვის ნებისმეირს ამოარჩევ. 0ვ30 არააქ რეკომენდაცია. განა რა ე90/ე92 გყავს რო სპეც დაშვება გაგიკეთეს მხოლოდ შენ. 2013 წლამდე90ებში ნებისმიერ ევროპულ თუ ამერიკულ სადილეროში 2005წლიდან 2017 წლამდე ისხმებოდა და ისხმება 5ვ30. 0 გარბენიდან.



რაც დალინკე მითუმეტეს მაგას ლლ01იც კი არ აწერია. უბრალოდ წერია გამოცდილია ლლ01ზეო. დაშვებაში ლლ098 უწერია.

Posted by: crysiswarhead 16 Apr 2018, 23:46
abes777
http://tuning-sport.com/en/products/view/3063.html?gID= წაკითხული მაქ bmw longlife 01 FE არის ორიგინალი ზეთი რომელიც ისხმება 0w30 ,არის სხვაც სიბლანტის მაგრამ მე არ ვაპირებ სქელის ჩასხმას, ვიცი რო არა ll 01 მაგრამ თუ მინახავ ll 01 შენ 0w30 ს ხმას არ ამოვიღებ, არის მხოლოდ ერთი კასტროლიბრომელიც არ შემოდის თბილისში აი ეს ზისტად https://m.ebay.com/itm/Castrol-EDGE-PROFESSIONAL-A5-0W-30-1-Liter-VOLVO-A5-BMW-LL-01-FE/131552391218?hash=item1ea1223032:g:vXMAAOSwkd5YFbsZ ეხლა მე ჩავასხა სქელი ზეთი რომელიც ll01 თუ 0w30 რომელიც დატესტილია და მუშაობს ll01 ზე სამაგიეროდ თხელია ბევრად,

Posted by: abes777 16 Apr 2018, 23:53
crysiswarhead
შენ რა ზეთიც დადე მაგაზე გადასვლის უპირატესობა მხოლოდ ბუნების მოფრთხილებაა. მანქანისთვის 5ვ30 ჯობია მითუმეტეს ჩვენს პირობებში. შენი საქმის შენ იცი. კდიე ერთხელ დაგიწერ რო ბმვს სადილეროები და ცენტრები 2005-2013 მანქანებში სულ 5ვ30 ასხამდნენ 0 გარბენიდან.

Posted by: crysiswarhead 17 Apr 2018, 00:06
abes777
არა მე ll 04 ზე კიარ ვამბობ უბრალოდ სისქეზე ვამბობ, არადა ხალხი 5w40 ასხამს მეკიდე 5w30 მესქელებოდა,

Posted by: l-e-v-a-n 17 Apr 2018, 02:50
crysiswarhead
ეგ 0-30 არც აქვთ მაგათ და თან არის ძაან ძაან თხელი
აბესას არ ვეთანხმები რო 0-30 რამე პრობლემას შეუქმნის ძრავს, პირიქით ძაან მაგარი ზეთია სრული სინთეტიკა, შესაბამისი დაშვებით და ტემპერატურული დიაპაზონიც დიდია მარა არააქვთ ეგ
ეს ჩაასხი
http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-super-synthetik-oel-ssl-sae-0w-40.html

ესეც შეილება
http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-hcl-sae-5w-30.html

Posted by: crysiswarhead 17 Apr 2018, 10:17
l-e-v-a-n
იქ ვარკეთილში როა საწყობი არ აქვთ იცი ნაღდად?
კი მაგას ვფიქრობ მომავალში 5w30 01 ზე მაგრამ Api SL რატომ აქვს თუ ყველა 01 sl აქ? SN არ ჯობია?
ეს კასტროლის შემომტანი რა ფარჩაკია სულ LL 04 აქ რაზე ვერ ვხვდები((

Posted by: l-e-v-a-n 17 Apr 2018, 14:34
crysiswarhead
0-40 ს ჩავასხამდი მე პირველი რომ დავლინკე
კი, ნაღდად ვიცი 0-30 ები აღარ აქვთ



აბა ხარისხიანი ფლიანეცები ვისაც Gინდათ

https://forum.ge/?showtopic=35013888

Posted by: stelss93 17 Apr 2018, 14:36
557 704 098 https://forum.ge/?f=74&showtopic=34206222&st=1335

Posted by: crysiswarhead 19 Apr 2018, 10:16
ბიჭებო ვინმეს 335 ბოლო გლუჩიტელის მოდიფიკაცია თუ გაქვთ გაკეთებული სეტკიანი ტრუბების ამოღება მინდა და ტრუბების ჩადება დაწერეთ ვინმეს თუ გაქვთ გაკეთებული

Posted by: დუჩა 20 Apr 2018, 20:18
QUOTE (დუჩა @ 14 Apr 2018, 23:15 )
მოკლედ ჩემი მანქანა ცალი ფარით ჩამოვიდა ფლორიდიდან, მეორე დამტვრეული იყო.
ქსენონიანი ადაპტირებადი ფარებიაქვს ხოდა ეხლა ეს საღი ფარი აღარ უხვევს, შეიძლება მაგის ბრალი არაა მარა ინტერნეტში გადავათვალიერე და როგორც გავარკვიე ამ წლების ბმვს ფარებში ძან უხარისხო კაბელები ჩააწყეს.
იზოლაცია უხმებათ განსაკუთრებით ცხელ შტატებში. როგორც E9X ებს  E60 ებსაც  იგივე პრობლემებიაქვთ.
https://5series.net/forums/e60-discussion-2/headlight-wiring-outer-jacket-deteriorating-139655/

ავდექი და ჩემი ძველი დამტვრეული ფარი დავშალე და ეს სიტუაცია დამხვდა biggrin.gif eek.gif
user posted imageuser posted image

არცერთი კაბელი მთელი არაა და მეორეშიც იგივე იქნება დარწმუნებული ვარ.
უკვე ვიყიდე 8 მეტრი კუმშვადი იზოლაცია და ესე უნდა გავაკეთო.
წინასწარ მეცოდება ჩემი თავი ამის ჩალიჩზე facepalm.gif

გაგრძელება.
დავშალე მეორე ფარიც და იგივე სიტუაცია biggrin.gif
user posted image
user posted image
ეს დამტვრეული ფარი მაჩუქეს და პირდაპირ გადავიტანე კაბელები იზოლაციაზე აღარ მიწვალია smile.gif
user posted image
user posted image

Posted by: uwi-buwi 20 Apr 2018, 22:23
გამარჯობათ, გადავწყვიტე დავითრო 135, ფარსუნკების და წყლის პომპის თემა გაგებული მაქ, მაინტერესებს 1) N54 თუ N55 2) რომელი უფრო ადვილად იხოდება და რომელი ჩიპით? საბურავზე 350 ცხენს თუ ავიღებ სტოკ ტურბოებით? 3) ავტომატიკა თუ დსჯ რომელი უფრო ხოდიანია და გამძლე ? ნასტროიკებადი ორივეა?

ვარ ყოფილი სუბარუშნიკი M5 ის ხოდზე ვიყავი და არ მინდა რო გამიტეხოს ხოდში..

Posted by: Chieftain 23 Apr 2018, 18:50
მოგესალმებით, მეუღლისთვის მინდა ეკონომიური ავტომატიკა E90 და რა ვერსიას მირჩევთ?
სერვისის კუთხით ბევრი ტვინის ბურღვა რომ არ ჭირდებოდეს და ხელოსნებში ხშირი სიარული
(მაგას მირჩევნია შედარებით მაღალ ძრავზე და უფრო ბევრს წვავდეს).

პირველ გვერდზე ეს წავიკითზე:
QUOTE
მოკლედ: ყველაზე იაფი 318 შენაახვაა, ოღონდ ნ46ბ20 ძრავზე. არ აქვს ელექტრო პომპა, რაც აქვს არ ფუჭდება. არ აქვს ისეთი ხარჯიანი ნაწილები, როგორიც დიდ ძრავიანებს. (316 დავწერდი მარა არ ყოფნის) მაინცდამაინც 318ზე სწრაფი თუ გინდა მაშინ 330 განიხილე 272ცხენზე, მაგრამ ხარჯი მეტი გექნება ნაწილების ამბავში. საპროექტოდ თუ გინდა, 335, კიდევ უფრო მეტი ხარჯი.

N46B20 ე.წ. ვალვეტრონიკი და პრობლემური არაა ხომ?
2007-2013-მდე გამოდიოდა 318-ები N46-ზეც და N43-ზეც და როგორ განვასხვავო ერთმანეთისგან?
ინტერნეტში ყველგან სხვადასხვა ინფო წერია და შეგიძლიათ მითხრათ დაახლოებით რა არის ავტომატი 318i-ს და 328i-ს წვა?

Posted by: abes777 23 Apr 2018, 20:01
Chieftain
სხვაობა სამი ლიტრი იანგარიშე.
318ზე ყველაფერი ძალიან იაფი ღირს. ხუნდი რომ ხუნდია ეგეც კი უფრო იაფია ვიდრე 6 ცილინდრიანებზე. დატანჯულს თუ იყიდი მოგიწევს თანხის დახარჯვა მარა იმაზე იაფის ვიდრე 6 ცილინდრიანზე. საღი არ გაგაწვალებს. ტიპტრონიკების წვაზე ვერ გეტყვო. მექანიკა 318 მყავს და ტრასაზე 5.5 ყელში ამოსდის დატვირთულზე და კონდინციონერზე. მაგეების გარეშე 4.5იც მყოფნის. ქალაქში საშუალოდ 8ს მიწვავს. ტიპტრონიკზე წაამატე ტრასაზე ერთი და ქალაქში 2.5 ამერიკულ 4 ცილინდრიან ე90ს ვერ ნახავ. იაპონურს არ გირჩევ თუნდაც 50 ქონდეს გარბენი. გერმანიიდან ჩამოიყვანე. ჩემსას შემოგთავაზებდი მარა მექანიკაა და არ გამოგადგება
uwi-buwi
ტუნინგიდთვის ნ54 უფრო იაფი დაგიჯდება. ორივე იხოდება მარა ნ54იდან უფრო მეტ ცხენს ამოიღებ x თანხაში, ვიდრე ნ55იდან. სტოკზე თუ უნდა დატოვო ნ55 ჯობია. სუბარუს მერე ბმვ გაგიტყდება იმიტო რო უკეთესი შუმაიოზლაცია აქვს ბმვს და აჩქარება ნაკლებად იგრძნობა. იმაზე სწრაფი ბმვ რო გყავდეს ვოდრე სუბარუ გყავდა, შეგრძნების მხრივ სუბარუ უფრო ჩქარი გეგონება იმიტო რო უფრო მჩატეა და ცუდი შუმაიზოლაცია აქვს.

Posted by: Chieftain 24 Apr 2018, 20:13
abes777
ხოო მექანიკა არ გამომადგება ამ შემთხვევაში. მადლობა რჩევისთვის.

ისე N46 vs N43-ზეც ხომ არ მეტყოდი რამეს, რით განსხვავდებიან ერთმანეთისგან და ორივე ვალვეტრონიკია თუ არა?
თუ ორივე უპრობლემოა მეტ ნაკლებად 6 ცილინდრიანზე მაშინ 318-ზე შევჩერდები და აღარ ვიფიქრებ 6 ცილინდრიან ვარიანტებზე.

პ.ს. იაპუნური E90 რატომ არ ვარგა?

Posted by: abes777 24 Apr 2018, 23:05
Chieftain
ჩვენს ბენზინზე ნ46 ჯობია. 43ს უფრო კარგი ბენზინი უნდა.
იაპონური იმიტო არა რო გარბენი ცოტა აწერია, მაგრამ საათობრივად ბევრი აქვს ნამუშევარი.

Posted by: l-e-v-a-n 25 Apr 2018, 04:06
Chieftain
აბესას ნუ დაუჯერებ ყველაფერში biggrin.gif
მარტო აბესა თუ გეტყვის იაპონური არ იყიდოო biggrin.gif

პირიქით , იაპონურს მიეძალე, უფრო სვეჟს რას ნახავ იმავე ფასში უკეთესს : ))

Posted by: Nemiroff 25 Apr 2018, 09:53
Chieftain
QUOTE
ისე N46 vs N43-ზეც ხომ არ მეტყოდი რამეს, რით განსხვავდებიან ერთმანეთისგან

ვიზუალურად რაც ჩანს გაგრილების სისტემა აქვს განსხვავებული.

მე მყავდა იაპონური E90, N46 ძრავით. 1 წელზე ოდნავ მეტი ვიხვამრე ჯამში, 35K გავატარე. ერთხელ დაეწვა ბაბინა და შევცვალე. დალშე არაფერი გამიკეთებია. იყო ჯანზე. ზეთს ჭამდა ისე რომ შეცვლიდან შეცვლამდე არ იმატებდა. მაქსიმუმიდან 6K-ს მერე ჩამოდიოდა მინიმუმზე და ვცვლიდი.
ყველაზე ნაკლებს ლოტოსის ზეთზე იკლებდა.

რო ვიყიდე 130K ქონდა გარბენი.

Posted by: Chieftain 25 Apr 2018, 10:19
abes777
l-e-v-a-n
Nemiroff
მადლობა, N46-N43 გასაგებია, ნუ რა ვარიანტიც კარგი იქნება იმას ვიყიდი და ბენზინს ჩავასხამ უკეთესს თუ N43 იყო - სუპერი უნდა ანუ, როგორც მივხვდი smile.gif

ეხლა ძაან გთხოვთ ეს 318i 320i ფენომენი ამიხსენით, ვუყურებ მონაცემებს და ერთი და იგივე ძრავები უყენია, მხოლოდ სიმძლავრეში და თორქშია სხვაობა.
რა სხვაობაა რეალურად და რის ხარჯზე? 320i-ს და 318i-ს შორის წვაში/გამძლეობაში არის რამე განსხვავება?

პ.ს. მაიაუტოზე რატომ არ გდია რესტაილინგი 320-318-ები? როგორ გაურთულებიათ ყველაფერი წინა მოდელების მერე biggrin.gif

Posted by: Nemiroff 25 Apr 2018, 10:34
Chieftain
სუპერში ნუ გადაყრი ტყულად ფულს. პრემიუმიც კარგად ერგება. მე რეგულარ ვასხავდი ხოლმე. ხან როგორ ხან როგორ.

ცოტა ცხენის ძალებით მეტი აქვს 320ს მარა მე დავუდექი აბესას 1.8ს და გამასწრო. ნუ ჩემი ავტომატიკა იყო აბესასი მექანიკა.

რაღაც განსხვავება ალბათ იქნება მარა დიდი არა ნაწილებში. ჩათვალე თითქმის იგივეა. საერთოდ არაა ხარჯიანი ეს მანქანა თუ ნატანჯს არ იყიდი.

Posted by: abes777 25 Apr 2018, 11:11
l-e-v-a-n
ლოგიკურად მაინც მიუდექი. თუ ლოგიკურად არ უდგები ნახე იაპონური მანქანაზე გარბენი და მერე ის თუ რამდენი საათი აქვს ნამუშევარი. იმედია იმაში მაინც მეთანხმები რო რაც მეტი საათი აქვს ნამუშევარი უარესია.
Chieftain
ხარისხი ოქტანიბას არ ნიშნავს. სულფურის შემცველობა უნდა ქონდეს ნაკლები.
კომპიუტერი შემშვები და პატარა დეტალებია სხვაობა. ეგ ძრავები არის 170 ცხენიანიც. არ იყიდო დამიჯერე იაპონური. ვინც შეცდა და იყიდა ყველა ნანობს. 1-2 აქაცაა. ნემიროფს იმიტო გაუმართლა რო პრაბეგი 100ზე მეტი ქინდა და ბევრი რამე უკვე დაცვლილი ქონდა.

Posted by: Chieftain 25 Apr 2018, 11:23
Nemiroff
abes777
მოკლედ ვინაიდან მაინც ვერ ვიშოვი რესტაილინგ 4 ცილინდრიანს, არჩევანის შეჩერება მაინც 6 ცილინდრიანზე მომიწევს...

Posted by: mvn777 29 Apr 2018, 12:31
ბიჩებო კყავს ე92 335 მექანიკა და პერვიჩნს აქვს ხმა რავუშველო და თუ იცით ვინ აკეთებს?

Posted by: stelss93 1 May 2018, 11:17
557 704 /98 https://forum.ge/?f=74&showtopic=34206222&st=1365

Posted by: AnimeR 5 May 2018, 22:06
პრობლემა მაქვს და რეკომენდაცია მჭირდება, უბრალოდ ხელოსნის ნომერი არ ჩამიგდოთ თორე ჭკუიდან გადავდივარ უკვე იმდენს ვესაუბრე.
მოკლედ რაც ეს მანქანა ვიყიდე (თან საკმაოდ ძვირად) ერთი კვირაა და სახელოსნოდან ვერ გამოვედი…

მოკლედ ახლა რა პრობლემა მაქვს… წყლის შესამოწმებლად მოვხსენი რაშირიწელის კრიშკა… შევნიშნე რომ ხუფს პლასმასი ქონდა ჩამოტეხილი და რაშირიწელში ეგდო… ვეჩალიჩე ვერ მოვიღე… დავქოქე 2 კმ სახლამდე მივგორდი ხელსაწყოების ასაღებად… ჩავხსენი რაშირიწელი და გადმოვღვარე წყალი, რომ იქნებ ის ნატეხი გამოყოლოდა… ან გამოყვა ან არა, მე ვერ ვიპოვნე… მეორადი კრიშკა ვიყიდე და წავედი ვალვოლაინში… შევცვალეთ ანტიფრიზი, დავაჰაერეთ… 2 დღე იარა მანქანამ… დილით ვამოწმებდი წყალი ნორმაზე იდგა… მესამე დღის საღამოს უცებ დამიწერა წყალი აკლია რაშირიწელშიო… ავხადე კაპოტი და გადმოღვრილი ქონდა… ჩავაქრე პირდაპირ მანქანა, შევედი ფარულ მენიუში და 102 გრადუსზე იყო წყალი… დავქოქე უცებ გადავაყენე… დავიწყე გუგვლა და აღმოჩნდა რომ 90 დან 115 გრადუსამდე ნორმაა ტემპერატურა… ვიფიქრე ვერ დაჰერდა კარგათთქო… ვიყიდე ანტიფრიზი და ვაჰაერე თავიდან… 2 დღე ვიარე, ვამოწმებდი დილით დაკლებული არ იყო, მესამე დღეს შევამჩნიე რაშირიწელის კრიშკასთან ისევ სველი იყო, მაგრამ ბევრი არ ქონდა დაღვრილი… უეჭველი კრიშკის ბრალია მეთქი… წავედი და შევცვალე… ახლა 3 დღე ვიარე უპრობლემოდ და მეოთხე დღეს ისევ რაშირიწელის კრიშკიდან გადმოღვარა წყალი… ტემპერატურა ვნახე და 93 გრადუსი იყო… გადავირიე…
მივიყვანე co ზე, მაშინვე გააყვითლა… უეჭველი პრაკლადკაა დამწვარიო…

ხელოსნებს დავურეკე შემიცვალეთ მეთქი… 2 კაცს ველაპარაკე ხოდა ყველა იმას მეუბნება მაგ ძრავებზე პრაკლატკა არ იქნება, ქრება როცა გადხურებამდე მიდისო ხოდა რაშირიწელის ბრალი იქნებაო… ეგ ცეოს სასტვი ჯადოქრები არიან ვერ არტყავენ უმეტესადო…

მოკლედ თუ გაგიგიათ მაგ ძრავზე პრაკლადკა დამწვარიყოს ან რას ფიქრობთ? რაშირიწელი შევცვალო თუ რა ჯანდაბა ვქნა?

Posted by: abes777 6 May 2018, 19:11
AnimeR
იაპონკებს ემართებათ ეგრე.

შეიძლება ძრავი გადაახურე შენთვითონ. ის პლასტმასი სად გაიჭედა არავინ იცის. გამართულ მანქანაზე არ ხურდება საერთოდ. თუ გახურდა უნდა გათიშოს კიდეც მარა რანაირი იყიდე არ ვიცით. ჯერ კარგი დიაგნოსტიკა გჭირდება. მიდი სულავასთან და მოაგვარებს. მარტივია არაფერი რთული არაა. 577005ასერთი
ასევე არის შესაძლებელი რო ანტიფრიზს არ ასხამ სწორად ან არ აჰაერებ სწორად. ბმვს დაშვებით ჩაასხი და დააჰაერებინე ვინმეს თავად თუ არ იცი.

Posted by: Nemiroff 6 May 2018, 19:33
AnimeR
რა ძრავითაა?

ჩემსაზე ზაფხული სიცხეში 110-114 გრადუსზე იდგა საშუალოდ წყალი. ეგაა ნორმა.

მგონი რაღაც მარტივი ჭირს შენსას ჩემი აზრით

Posted by: abes777 6 May 2018, 19:59
Nemiroff
115 ცოტა მეტიც ნორმაა მარა კრიშკიდან რო უღვრის ნიშნავს რო ჰერმეტულობა ვერაა დაცული.

Posted by: AnimeR 7 May 2018, 01:47
ანტიფრიზი შევცვალე და ჯერ-ჯერობით კარგად გრძნობს მანქანა თავს… ანტიფრიზს ნიშადურის სუნი ქონდა… სამწუხაროდ პირველი არ ვყოფილვარ ამ ანტიფრიზით და ამ პრობლემით…

Posted by: abes777 7 May 2018, 02:21
QUOTE (AnimeR @ 7 May 2018, 01:47 )
ნიშადურის სუნი

ჰიბრიდებში რო ისხმება ის ანტიფრიზი ჩაგისხამს. ბმვში ეგ წყლის დუღილს გამოიწვევდა და იმიტომაც გადმოვიდოდა. ბმვს დაშვების უნდა ჩაასხა. იმედია დუღილმა ბევრი არაფერი გაგიფუჭა. მალევე იჩენს თავს თუ რამე.

Posted by: AnimeR 7 May 2018, 08:23
abes777
ვალვოლაინში ვიყიდე. ძირითადად ბმვ ებს ემსახურებიან და რა ლოგიკით ყიდიან ჰიბრიდის ანტიფრიზს… არ ვიცი… ერთი ვიცი 5 ბალონი შევიძინე ჯამში და თავის ხელით ჩამისხეს მანქანაში…

Posted by: crysiswarhead 11 May 2018, 12:49
e92 რესტაილინგის კაპოტი იგივეა ?

Posted by: DavidKh 13 May 2018, 14:25
e90 2.0 მარჯვენა საჭიანი
ამაზე რა აზრის ხართ?

ღიირს 3.5K ფარგლებში ყიდვა?

Posted by: abes777 13 May 2018, 17:09
DavidKh
3.5ში თუ ნორმალური მოგივა უკეთესს ვერ იყიდი ვერაფერს. მანქანა მაინც არის, ერთადერთი რული აქვს მარჯვნივ.
ახლო მომავალში მარცხენა უნდა გავყიდო, გერმანული. 2.0 მექანიკა. $6ში მაინც მინდა.


ჩემი მანქანის შესახებ (ახლო მომავალში იყიდება, X6 ვიყიდე):
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


user posted image

Posted by: crysiswarhead 18 May 2018, 15:28
ბიჭებო ჩისტიტელი წყალს არ ასხავს რა მიზეზი უნდა იყოს? მატორჩიკის ხმა საერთოდ არ აქვს მარტო დორნიკებს ატრიალებს ,

Posted by: abes777 18 May 2018, 20:11
crysiswarhead
მცველი აქვს მაგათ და ის ნახე. მატორი დაიწვა შეიძლება დაიწვა, ან გაიჭედა. გააჩნია რას ასხამდი. ფარების კერხერებიც თუ აქვს ფარების მუშაობს და შუშის არა თუ როგორაა მაგასაც გააჩნია.

Posted by: crysiswarhead 19 May 2018, 11:24
abes777
ფარების კერხერები არ აქვს, გაჭედილი არ არის შლანგს ჩავბერე და აზრი არ ქონდა, არაფერი ჩამისხია არც მუშაობდა რო ჩამოვიდა, ხო მეც მცველი მგონია მაგრამ მცველი მაგას ორი უყენია ცალკე ჩისტიტელის დორნიკის და ცაკლე მაგ მატორჩიკის?

Posted by: abes777 19 May 2018, 13:35
crysiswarhead
რომელსაც კერხერებიც აქვს იმას ცალკე უყენია და უკერხეროზე ვერ გეტყვი.

Posted by: დუჩა 20 May 2018, 20:45
crysiswarhead
მცველი თუ მთელია ტესტერით ან ნათურით დენი თუ მიდის ტუმბოზე ეგ შეამოწმე.

მე კიდე ეს ამინთო და ჩვეულებრივ დატორმუზებისასაც აბეესი ურტყავს პედალზე...
უკანა აბს დაჩიკი მქონდა დაბრედილი მარა ესე არურტყავდა მგონი სხვარაღაცაშია ეხლა საქმე.
user posted image


კახეთის გზაზე 90-120ზე საშუალო წვა ეს გამოვიდა. smile.gif დასავლეთისკენ უფრო ნაკლებს დაწვავს
328 მექანიკა.
user posted image

Posted by: abes777 20 May 2018, 22:23
დუჩა
საბურავის დაშვებამ, რაზვალმა, სიჩქარის სენსორის გაფუჭებან, რულის კუთხის დაჩიკის არევამ იცის ეგრე. შეამოწმე ეგენი.
კახეთისკენ 2.0 მექანიკა 5 მაქს 5.5 მიწვავს.



ესენი ვინ რეკავენ მაიავტოდან. რამის პრიუსის ფასად ვყიდი პრიუსზე გაცილებით დაბალგარბენიანს, თან ბმვს, თან კარგ პაკეტს და ამავდროულად ეკონომიურს და დაკლებაზე წუწუნებენ. ექსტერიერის დეტალები პრიუსზე იაფი ღირს. არაფერი ძვირიანი 4ცილინდრიანს არ უყენია და რა შაშტაკოკოლა უნდათ.

Posted by: დუჩა 21 May 2018, 08:09
QUOTE
საბურავის დაშვებამ, რაზვალმა, სიჩქარის სენსორის გაფუჭებან, რულის კუთხის დაჩიკის არევამ იცის ეგრე. შეამოწმე ეგენი.

ხო დიაგნოსტიკა უნდა რა.

QUOTE
კახეთისკენ 2.0 მექანიკა 5 მაქს 5.5 მიწვავს.

up.gif კარგი მანქანა გყავს, წინა ზაფხულს პრიუსი მყავდა და მაგ გზაზე 7 მიწვავდა biggrin.gif

Posted by: crysiswarhead 21 May 2018, 10:24
დუჩა
გავაკეთე მატორჩიკი იყო ))

Posted by: Maverickaa 22 May 2018, 21:40
გამარჯობათ, ე92ს 328 აუდიო სისტემები რა მოყვება ხოლმე ხომ არ იცით შემთხვევით მაგნიტაპონს პროპესიონალი აწერია მაგრამ ვერ გავიგე ზუსტად რა სისტემა უყენია sad.gif ძაან მაინტერესებს ამერიკულია 2007 იანი

Posted by: admin1234 23 May 2018, 22:02
გამარჯობათ E90 5000 დოლარის ფარგლებში მინდა ჩამოვაყვანინო ამერიკიდან და რომელი ძრავი ჯობია რომ მირჩიოთ, ძირითადად მაინტერესებს მაქსიმალურად ეკონომიური იყოს და უპრობლემო, სადრიფტაოდ და რაგაც არ მჭირდება.

Posted by: abes777 23 May 2018, 22:20
admin1234
ეკონომიური რო იყოს 318 320 უნდა იყოს. 318 და 320 არ იყიდება ამერიკაშიმ მე ვყიდი გერმანულს 109000 კმ გარბენით. დამირეკეგინდა ჩემ მანქანაზე მკითხე, გინდა ზოგადად ბმვზე მარა 5ისეთი ფასია რო ეხლა ამერიკიდან ჩამოყვანილი არ ივარგებს. 2010იანს მაგ ფასში ვერ ჩამოიყვან. 2005იანის განბაჟება დაჯდება ძვირი. მაგ ფასში აქ უნდა ეძებო ადგილზე და ნათრევი მოგივა. თანაც არც ერთი ამერიკული ე90 არ არის ეკონომიური იმიტო რო მაგ ქვეყნისთვის მარტო 6ცილინდრიანებია.

Posted by: MAN-UNITED 25 May 2018, 23:06
QUOTE (abes777 @ 23 May 2018, 22:20 )
admin1234
ეკონომიური რო იყოს 318 320 უნდა იყოს. 318 და 320 არ იყიდება ამერიკაშიმ მე ვყიდი გერმანულს 109000 კმ გარბენით. დამირეკეგინდა ჩემ მანქანაზე მკითხე,  გინდა ზოგადად ბმვზე მარა 5ისეთი ფასია რო ეხლა ამერიკიდან ჩამოყვანილი არ ივარგებს. 2010იანს მაგ ფასში ვერ ჩამოიყვან. 2005იანის განბაჟება დაჯდება ძვირი. მაგ ფასში აქ უნდა ეძებო ადგილზე და ნათრევი მოგივა. თანაც არც ერთი ამერიკული ე90 არ არის ეკონომიური იმიტო რო მაგ ქვეყნისთვის მარტო 6ცილინდრიანებია.

რა ფასში ყიდი?

Posted by: vakho318 29 May 2018, 12:54
მეგობრებო. ამერიკული E92, 328i, 98კ გარბენით, რომელი ოქტაონობის ბენზინს მირჩევთ? რეგულარი ყველაზე ბანძი რადგან ამერიკულია თუ პრემიუმი ?
სუპერიც რომ გავურიო ხანდახან ხომ არ გავაფუჭებ რამეს ? მეუბნებიან ამერიკული რადგან არის დაბალი ოქტანობის უნდა ჩაასხაო.

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 13:02
vakho318
კატალოგში ნახე რაც უწერია ის ჩაასხი.

QUOTE
მეუბნებიან ამერიკული რადგან არის დაბალი ოქტანობის უნდა ჩაასხაო.

ამას ვინც გეუბნევა ზედ უნდა გადაასხა ეგ რეგულარი

Posted by: vakho318 29 May 2018, 13:13
Nemiroff

"მეუბნებიან ამერიკული რადგან არის დაბალი ოქტანობის უნდა ჩაასხაო." - ამას ხსნიან იმით რომ ამერიკაში არის ძალიან დაბალი ოქტანობის ბენზინი
და შესაბამისად ძრავიც ამაზეა გათვლილიო და უფრო მაღალ ოქტანობის ბენზინზე ძრავი დაგიზიანდებაო...
* * *
Super Premium Gasoline/AKI 91
This gasoline is highly recommended.
However, you may also use gasoline with less
AKI. The minimum AKI Rating is:
> 328i/xDrive: 87
> 335i, 335i/xDrive: 89.
If you use gasoline with this minimum AKI Rating,
the engine may produce knocking sounds
when starting at high outside temperatures.
This has no effect on the engine life.

აი ეს წერია მანუალში და ჩვენ ოქტანობაზე რომელი იქნება ?
* * *
user posted image


აი ეს ინფო მოვიძიე. ამერიკული Aკი/91 არის ჩვენი პრემიუმი 95 ოქტანობის...

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 13:49
vakho318
QUOTE
ამას ხსნიან იმით რომ ამერიკაში არის ძალიან დაბალი ოქტანობის ბენზინი

არაა სწორია. ამერიკაშI არის ოქტანოსბი სხვა საზომი ერთეული.

ესეიგი AKI 87 თუ უწერია ამერიკული სტანდარტით უნდა ჩაასხა ევროპული სტანდარტის მინიმუმ 93 ოქტანობის რომ დეტონაცია არ ქონდეს.

თუ AKI 89 უწერია უნდა ჩაასხა 95 ოატანობის მინიმუმ

QUOTE
Super Premium Gasoline/AKI 91
This gasoline is highly recommended.
However, you may also use gasoline with less
AKI. The minimum AKI Rating is:
> 328i/xDrive: 87
> 335i, 335i/xDrive: 89.
If you use gasoline with this minimum AKI Rating,
the engine may produce knocking sounds
when starting at high outside temperatures.
This has no effect on the engine life.

აქ წერია რომ რეკომენდირებულია ჩაასხა Super Premium Gasoline/AKI 91 ანუ 97 ოქტანობა, თითქმის სუპერი მარა შეგიძლია 328-ს 93 და 335-ს 95 ოქტანობაც ატაკოო.
ამის გამო ძრავს შეიძლება დარტმის ხმები ქონდესო, ანუ დეტონაციაზეა საუბარი თუმცა ძრავს არ გააფუჭებსო

Posted by: vakho318 29 May 2018, 13:53
Nemiroff

ჰო ანუ "Super Premium Gasoline/AKI 91 " არის highly recomended რომელიც არის 95 ოქტანობის ანუ პრემიუმი. დაბალი ჰო მაინც უფრო გრძელვადიან პერსპექტივაში არ ღირს... მოკლედ დადგინდა. პრემიუმი უნდა ჩაისხას სტაბილურად...

98 ჩავასხი ეხლა სუპერი და მინდა 100 ოქტანობის ვცადო. ლუკოილში რომ აქვთ სანაპიროზე... ალბათ ერთხელ ჩასხმით არ დამიზიანებს რამეს ხომ ?

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 13:57
vakho318
იმხელა კომპრესია არ აქვს რომ 100 ოქტანობა ჭირდებოდეს. არაფერს არ გააფუჭებს, უბრალოდ არ ჭირდება ეგ ბენზინი.

რეგულარზე შეატყობ კიდეც დეტონაციას, კლაპნების ხმას რომ ეძახიან ეგ რეალურად დეტონაციაა. გაწევაც დააკლდება.

Posted by: vakho318 29 May 2018, 13:58
Nemiroff

სტაბილურად პრემიუმს ვასხავ. უბრალოდ ისე მაინტერესებს ერთხელ 100 ოქტანობის რომ ვცადო.. გაწევაზე იძახიან რომ სერიოზული აქვსო.. თუ რამეს არ დამიზიანებს უბრალოდ ამხელა ოქტანობა..

რეგულარზე კი ვიცი კლაპნების ხმა ე46 ზე რომ ჩამისხავს სულ ეგეთი ხმა აქვს.

ბენზინგასამართ სადგურებზე რას ფიქრობთ? რომპეტროლს ვიყენებ და ხანდახან ლუკოილს..

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 14:04
vakho318
გაწევაზე იმოქმედებს ალბათ, მარა არა იმიტო რომ 100 ოქტანობისაა. სხვა ბევრი დამატებითი მინარევი აქვს რომელიც მოქმედებს გაწევაზე.

ბენზინი ერთი ხრენია ყველა ალბათ, გააჩნია აქ ადგილზე ვინ როგორ პატიოსნად მუშაობს. მე ვერ დავამუღამე ეგ, ხან რომპეტრომი მატარებდა მეტს, ხან სოკარი, ხან ფრეგო ხან პირიქით იყო, ალბათ კონკრეტულ მომენტზეა ეგ დამოკიდებული.

ერთი რაც პირადად გამოვცადე 6 წელი ერთ-ერთ მანქანაში სულ რომპეტროლი ვასხი, 100K გავატარე. ბენზინის ფილტრი მოვხსენი და 1 გრამი ჭუჭყი არ ქონდა ზედ.

Posted by: vakho318 29 May 2018, 14:12
Nemiroff

რომპეტროლი უფრო მეტი სიმპატიით სარგებლობს. სუპერი არ აქვთ მაგათ როგორც ვიცი

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 14:15
vakho318
როგორ არა აქვს, ეფიქს S ქვია. ზოგიერთ კალონკაზე არ აქვთ ხოლმე

Posted by: vakho318 29 May 2018, 14:17
Nemiroff

რამოდენიმეჯერ რომ ვკითხე ერთ ორ კალონკაზე არ იყო.. 98 იანია ესე იგი ეგ ეფიქს ს ?

Posted by: Nemiroff 29 May 2018, 14:31
vakho318
კი ეგაა
.............

Posted by: crysiswarhead 29 May 2018, 18:58
335 მყავს და ჩავასხი სუპერი და კომიუტერზე დამიწერა ოქტქნობის გადამეტება მერე რეგულარი ჩავასხი და გაწევაც იგივე აქ, რეგულარს ვასხავ და დაფრინავს

Posted by: abes777 29 May 2018, 23:35
crysiswarhead
"ოქტანობის გადამეტებას" ბმვ არ წერს. სხვა ერორი გექნებოდა რამე რაც გაუმართაობასთანაა კავშირში და არა ოქტანობასთან.
335 კი არა 318ით მივლია სუპერით. ბაკის ხუფზეც გიწერია მინიმუმ 95 ოქტანი.

Posted by: vakho318 29 May 2018, 23:39
crysiswarhead

Shegizlia dascrino an dawerora shetkobineba gamoitana bortkompouterma `oqatonobis gadametebisas`?

Posted by: l-e-v-a-n 29 May 2018, 23:41
crysiswarhead
ტურბინიანებში ზოგადად რეკომენდირებულია სუპერის ჩასხმა, ყველაზე მინიმუმ 95 ოქტანი უნდა
რეგულარს ხალხი ატმოსფერულებში ერიდება და შენ ბიტურბოში ასხამ?

Posted by: crysiswarhead 30 May 2018, 23:38
abes777
მე ამერიკული მყავს და არ წერია ოქტანობა ეგ ევროპულებზე წერია, არვიცი რა ერორი იყო დიაგნოსტიკაზე მითხრა ბიჭმა რო მყავდა რა ბენზის ახამო და პრემიუმს და სუპერს მეთქი არუნდაო ამასო კლაპნება ანგრევსო მერე გავედი ნახევარი ბაკი ჩავასხი რეგულაეი და იგივე იყო გაწევაც და წვაც

Posted by: Anan100 31 May 2018, 10:55
გუშინ მოვაძრე აუქციონზე e90 M პაკეტი საკაიფო ფასად
ხოდა ეხლა რა მაინტერესებს
vechile won't start-ო აწერია
არადა წინ უდარი არ აქვს
უკან აქვს უდარი და გამოვრიცხე რომ მატორს ქონდეს რამე პრობლემა (რატომღაც)

ხოდა რა ვარიანტი შეიძლება იყოს?

Posted by: Nemiroff 31 May 2018, 11:11
Anan100
ავარიულად არის სავარაუდოდ გათიშული. მე როგორც ვიცი კაფსულა აქვს რაღაც, სკდება ავარიის დროს რომ აღარ იმუშაოდ ძრავმა უსაბფრთხოების მიზნით. მოკლედ თუ მაგის ბრალია უმარტივესია მაგის დაქოქვა

Posted by: Anan100 31 May 2018, 11:16
QUOTE (Nemiroff @ 31 May 2018, 11:11 )
Anan100
ავარიულად არის სავარაუდოდ გათიშული. მე როგორც ვიცი კაფსულა აქვს რაღაც, სკდება ავარიის დროს რომ აღარ იმუშაოდ ძრავმა უსაბფრთხოების მიზნით. მოკლედ თუ მაგის ბრალია უმარტივესია მაგის დაქოქვა

მეც მაგ პონტში მგონია რომ არ იქოქება.
თუ ეგ არის როგორ უნდა დავქოქო?

Posted by: abes777 31 May 2018, 17:18
crysiswarhead
გადაასხი ბენზინი მაგ ბიჭს. მანქანა გაუმართავია და იმიტომ გაქვს შეცდომა. დიაგნოსტიკის ფული დააბრუნებინე, ეგ რო არ იცის რა ბენზინი უნდა და + ვერ კითხულობს რას წერს, რა დიაგნოსტიკა უნდაა გააკეთოს.
Anan100
კლემაზე ნაწილია რომელიც დაჯახებაზე სკდებამ მოხსნი მაგ ნაწილს გადააგდებ და პირდაპირ დააერთებ კლემას. ეს ქართული რეალობა.
წესით კი ახალი კლემა უნდა იყიდო.

Posted by: Nemiroff 31 May 2018, 17:23
abes777
QUOTE
გადაასხი ბენზინი მაგ ბიჭს

ტოჩინოშინს აცემინოს ჯობია

Posted by: abes777 31 May 2018, 18:24
Nemiroff
ე90 ხო არ უნდა არავის. ვყიდი. ეს რა ხალხი რეკავს რამისაა სუ ავიღო განცხადება მარა ბევრი მანქანა დამიგროვდა აშკარად.

Posted by: Nemiroff 31 May 2018, 20:37
abes777
არ ვიცი ჩემს გარშემო არავის.

რეკავენ გზააბნეულები?

Posted by: დუჩა 2 Jun 2018, 09:11
Anan100
QUOTE
თუ ეგ არის როგორ უნდა დავქოქო?

https://www.google.com/search?q=BMW+BST&client=opera&hs=GY1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiXxLqSmrTbAhXCCuwKHWDPCWwQ_AUICigB&biw=1280&bih=897
ბუდში შეარჭობ ისევ და დაიქოქება. შემდეგ თუ არ გამოცვლი ტვინს გაბურღავს ყოველ დაქოქვაზე.
ან ფრედის თუ მიუყვან გააუქმებს მაგ ფუნქციას პროგრამულად.

Posted by: angelozistvaleba 2 Jun 2018, 10:07
abes777
Nemiroff
გამარჯობა თვენ გეცოდინებათ ბმვ არაა მარა ვოლცვაგრნია ჯეტა ჩეკკ ი შეილბა აანთოს სვეჩების გამო? ცენტრში მყავდა მხრები აიჩეჩეს მერე ერთ ფორუნელს ვანახინე და სვეჩის ბრალიაო კომზე ნახა ასევე ბენზინისო შეილებაო . 2 კვირაა დავდივარ პრემიუკს ვასხვავ 1.8 ტურბოა

Posted by: Nemiroff 2 Jun 2018, 10:20
angelozistvaleba
დიაგნოსტიკა რას წერს?

Posted by: angelozistvaleba 2 Jun 2018, 10:43
Nemiroff
ცენტრში შეილება სწავვის ბრალიაო ან კატალიზატორისო. მარა ზუსტად ვერ ვამბობთო. მერე ვოლცვაგენის ტემაში დიაგნოსტიკს ტემა ქონდა გახნილი იმან აგაზავა მაგრად მანქანა დატვირთა მერე კომპზე კატალიზატორი არაა გაბიდნული გრადუსები წესრიგშიაო. სვეჩები დარტყმას არ აკეტებსო ანუ მაზავსო ეგრე ამიხსნა .

Posted by: Nemiroff 2 Jun 2018, 12:51
angelozistvaleba
გამონაბოლქვზე შეამოწმე რამდენად ჯდება ნორმაში. ან მოხსენი ბაჩოკი და ნახე საერთოდ აქვს თუ არა კატალიზატორი. კატალიზატორის გაბიდვნა ან ჩაშლა არაა კავშირში ტემპერატურასთან.

ჩემსას ჭირს ეგრე ზუსტად. არ უყენია კატალიზატორი და დიაგნოსტიკაზე წერს რომ ბენზინის გამონაბოლქვი არ მოსწონს.
ობდ სკანერით კიდე პირდაპირ მიწერს რომ კატალიზატორის ეფექტურობა დაქვეითებულია

Posted by: abes777 2 Jun 2018, 13:01
კატალიზატორი თუ იბიდნება, ტემპერატურა მაღლა ადის.


სვეჩი ისეთი თემაა, მაინც შესაცვლელაი ხოლმე მანქანაზე. ამიტო შეცვალე.
ჩეკის ანთება როგორც შვეჩმა, ისე სხვა ბევრმა რამემ იცის.

Posted by: angelozistvaleba 2 Jun 2018, 13:34
abes777
ცენტრში იმარჩიელეს სხვა არაფერი იყო და მეორე ბიჭმა კომზე შეამოწმა ტემპერატურა წესრიგშიაო. ვცდი ამ სვეჩებს აბა

Posted by: abes777 2 Jun 2018, 13:47
რქდგან ვერ გაიგეს, ყველაზე ლოგიკურია მაგით დაიწყო იმიტო რო ცვეთადი ნაწილია, იაფია, შეცვლა მარტივია.

Posted by: angelozistvaleba 2 Jun 2018, 23:25
abes777
სად მირჩევ ყიდვას ? ებაი ამაზონზე ვეძებე და ამ ძრავზე ვერ ვნახე ვერაფრით 1.8 ტურბოა . იქ სულ 2.5 მხვდება

Posted by: admin1234 2 Jun 2018, 23:26
E90 ამერიკულ მოდელებში შედარებით ცოტას რომელი ძრავი წვავს ამერიკიდან გადავწყვიტე ჩამოვიყვანო 2010-11 წლიანი და რომელი ძრავია შედარებით ეკონომიური?

Posted by: Anan100 3 Jun 2018, 01:32
user posted image

ამ კუზაოს (რესტაილინგის) ბაგაჟნიკს სად ვიშოვი ?
ხო არ ყიდის ვინმე ?

Posted by: abes777 3 Jun 2018, 23:40
Anan100
მიდის ძველიც. ყველგან იშოვება სადაც დაშლილებიია. ზედა ისანი, ქვედა ისანი, ელიავა, ფეიქრები, ვარკეთილის დაშლილები, გლდანში.
admin1234
ამერიკულში ყველა ერთი დოდოა. გარდა 330 272ჰპისა მარა ეგეც მარტო გერმანიაშია. პირველ პოსტში წერია. ცოტა წვა თუ გინდა იყიდე დიზელი ან გერმანიიდან ჩამოიყვანე 318-320 ბენზინი. წინასწარ იცოდე რო ძვირი დავიჯდება გერმანიიდან ნორმალური და გაყიდვაზე რო მიდგება საქმე მაინც ნაგვის ფასში მოგიწევს გაყიდვა. 2006 თუ გაწყობს მე მყავს. მაგაზეც პირველ პოსტში მიწერია და დევს სურათი.
angelozistvaleba
არ უნდა დიდი რჩევა მაგას. მიდი თეგეტაში, ნახე კატოგით და აიღე. 20 ლარად იქვე შეგიცვლიან. (სხვა რამეებზე არ მიხვიდე მანდ)

Posted by: Anan100 4 Jun 2018, 10:51
abes777
ძველს სხვანაირი ფარები აქვს და ესეთი მინდა ზუსტად

Posted by: abes777 4 Jun 2018, 11:59
Anan100
საბარგული და ფარი არაა შუაში. საბარგულზე დააყენებ მაგ ფარებს. ძვრება. რადგან ფარი გინდა ეგ, აუცილებელია არაა ბაგაჟნიკიც რესტაილინგიდან მოხსნა. ბაგაჟნიკს აქ იყიდი ძველისას და ფარს გამოწერ. ზბორად ყიდვაც შეგიძლია ზემოთ დაწერილ ადგილებში.

Posted by: Anan100 4 Jun 2018, 12:18
abes777
რანაირად უნდა დავაყენო რესტაილინგის ფარი ძველ ბაგაჟნიკზე ?
ჭრილები აქვთ ბაგაჟნიკზე და ძველზე ახალი ფარი ვერანაირად ვერ დადგება



user posted image

user posted image




ანუ საბარგული მჭირდება მე, მთლიანი ბაგაჟნიკი კი არა biggrin.gif

user posted image

Posted by: abes777 4 Jun 2018, 13:13
Anan100
ეხლა მივხვდი რაც გინდა. ზბორად იშოვი ზემოთ დაწერილ დაშლილებში.

Posted by: admin1234 4 Jun 2018, 18:51
QUOTE (abes777 @ 3 Jun 2018, 23:40 )

admin1234
ამერიკულში ყველა ერთი დოდოა. გარდა 330 272ჰპისა მარა ეგეც მარტო გერმანიაშია. პირველ პოსტში წერია. ცოტა წვა თუ გინდა იყიდე დიზელი ან გერმანიიდან ჩამოიყვანე 318-320 ბენზინი. წინასწარ იცოდე რო ძვირი დავიჯდება გერმანიიდან ნორმალური და გაყიდვაზე რო მიდგება საქმე მაინც ნაგვის ფასში მოგიწევს გაყიდვა. 2006 თუ გაწყობს მე მყავს. მაგაზეც პირველ პოსტში მიწერია და დევს სურათი.


myauto.ge - ზე თუ გიდევს ლინკი დადე.

Posted by: rere 4 Jun 2018, 23:31
https://forum.ge/?f=50&showtopic=35028839

Posted by: BMWparts 6 Jun 2018, 18:14
► BMW ფირმის ავტომობილების დაშლა- აწყობა
► მატორისტი ,ელექტრიკი ,ხადავშიკი,აბივშიკი
► 599 919996
► მისამართი - https://bit.ly/2sB4QZO




user posted image
user posted image

Posted by: abes777 6 Jun 2018, 22:19
BMWparts
უსაფრთხოების სისტემას მოაგვარებენ ისე რო xdriveზე სპორტში გადატანისას მარტო უკანა თვლებმა გაწიოს? თუ ძაან ჩინურია?
* * *
ეჰ გაიყიდა ე90 ;(

Posted by: პითონი 7 Jun 2018, 13:55
რამდენად ვიყიდი ნორმალურს?
ოთხკარიანს,მარცხენა საჭით.

Posted by: abes777 7 Jun 2018, 14:39
პითონი
6500+
6500ად გავყიდე დღეს. ვაჭარმა გადაყიდა 7200ად. კაპოტი, კრილო და კარნიზი შესაღები იყო. ტორპედოს აირბაგი გახსნილი. დალშე შენ განსაზღვრე. გარბენი 109კმ ქონდა. 2.0 მექანიკა. 2006 წლიანი.

Posted by: Nemiroff 7 Jun 2018, 14:41
abes777
გაყიდე E90?

.................

Posted by: abes777 7 Jun 2018, 14:44
Nemiroff
კი, მაგრად გული დამწყდა. გადასაფორმებლად ხ6ით მივედი და მომადგა ბაზარშივე ორი ტიპი ორივე გადამყიდველი. $39იო. რო გავყიდე მერე თორე ეგრევე მივცემდი ხ6 და ამ ე90ს დავიტოვებდი.

Posted by: Nemiroff 7 Jun 2018, 14:46
ბაზარზე გეყენა?

მე ეხლაც გული მწყდება. ძაან დამევასა E90

Posted by: abes777 7 Jun 2018, 14:57
Nemiroff
2 საათით biggrin.gif თუ რამე ლიკვიდურობის მიხედვით გადაჯგუფება გააკეთე და ფულის ბონდების და ფასიანი ქაღალდების მერე ეგრევე ე90 ჩასვი. biggrin.gif

Posted by: mvn777 8 Jun 2018, 09:24
გაუმარჯოს., ბიჭებო მყავს 335 და საქშენიდან ამოაქვს ზეთი და რისი ბრალი იქნება

Posted by: stelss93 8 Jun 2018, 11:12
mvn777
QUOTE
გაუმარჯოს., ბიჭებო მყავს 335 და საქშენიდან ამოაქვს ზეთი და რისი ბრალი იქნება

გაგიმარჯოს, საქშენი გაიცვითა და მისი ბრალია ზეთს რომ უშვებს. გამცვალე საქშენი - დააყენე ორიგინალი ცენტრიდან, შემდეგ გაასწორე კომპით.
ყველა BMW და სხვა მანქანებზე 2000წლიდან Euro3-დან დაწყებული საქშენი იცვლება ზეთის ყოველ მესამე გამოცვლაზე და ამ ხარჯებისთვის უნდა იყო მზად.

Posted by: abes777 8 Jun 2018, 11:51
stelss93
8ჯერ რო შევცვალე და არ დამჭირდა საქშენის შეცვლა? მეორეზე 20ჯერ? ორივე 2000ზე მერეა და ეურო 3 და + თან. სად წერია ეგ ბმვს ოფიციალურ საბუთებში?

Posted by: BMWparts 8 Jun 2018, 14:22
abes777
მემგონი არ ღირს
ზედმეტი ხარჯია ,რომც გადააწყოთ და არ გაიმართოს, ვერ დააბრუნებთ საწყის მდგომარეობაში
ან საერთოდ უნდა გაუქმდეს წინა ხიდები
სხვა შემთხვევაში დაზიანდება სხვა ნაწილებიც

Posted by: abes777 8 Jun 2018, 14:33
BMWparts
არ უნდა გადავაწყო. ელექტრონულად თუ გააკეთებს ისე რო დტც გათიშვისას წინა ხიდიც გაითიშოს. გაკეთებით კეთდება მარა თუ გააკეთებს მაგას ვკითხულობ. ან თვითონ თუ არ იცის აიქომი თუ აქვს ახალი მოდელი რო მომაქირაოს და დალშე მე მივხედავ. $700 დოლარი ღორს აიქომი. ორი დღით ვითხოვებ და 100 დოლარს მივცემ. თან ვასწავლი რა უნდა გააკეთოს და როგორ.

Posted by: BMWparts 8 Jun 2018, 15:50
abes777
არა .არ გვაქვს სამწუხაროდ

Posted by: stelss93 8 Jun 2018, 16:23
abes777

QUOTE
სად წერია ეგ ბმვს ოფიციალურ საბუთებში?

სად წერია ეგ ბმვს ოფიციალურ საბუთებში - წერია აქ BMW TIS, KSD, ETK. დაიწყეს დიზელებიდან და გააგრძელეს ბენზინებით - იცვლება ზეთის სეპარატორი-იგივე საქშენს რომ ეძახიან აქ - ძირითადი დეტალია ზეთის სეპარატორი

https://tis.bmwcats.com/doc1127277/

Posted by: abes777 8 Jun 2018, 17:21
stelss93
ბენზინზე არ შემხვედრია. სადილერო წვდომა მაქვს მაქ დოკუმენტებთან ბოლო განახლებებით, ინტერნეტში დადებულს არ ვნახულობ და მსგავსი რამე არ წერია 335ზე.

Posted by: stelss93 8 Jun 2018, 17:53
abes777
QUOTE
ბენზინზე არ შემხვედრია. სადილერო წვდომა მაქვს მაქ დოკუმენტებთან ბოლო განახლებებით, ინტერნეტში დადებულს არ ვნახულობ და მსგავსი რამე არ წერია 335ზე.

დიზელით დაიწყეს და ბენზინით გააგრძელეს. ეს შემდეგ ბმვ-ესგან ეს გადაიღეს მერსედეს, აუდი-ფოლკსვაგენ, პორშეს ძრავებს. მეც დილერებიდან მაქვს ეს ინფო. თან მათთან მოსკოვში ვმუშაობდი და იქიდან მაქვს ეს ინფო. ინტერნეტით კი მოგეცი ლინკი

Posted by: Anan100 8 Jun 2018, 20:11
sulev რას ნიშნავს?

328i და 328i sulev - ს შორის რა განსხვავებაა?

კი გადავიკითხე რამდენიმე გვერდზე მაგრამ ზუსტად მაინც ვერ გავიგე

Posted by: stelss93 8 Jun 2018, 22:27
Anan100
QUOTE
sulev რას ნიშნავს?

328i და 328i sulev - ს შორის რა განსხვავებაა?

კი გადავიკითხე რამდენიმე გვერდზე მაგრამ ზუსტად მაინც ვერ გავიგე

[quote]
SULEVარის ამერიკის კალიფორნიის შტატის გამონაბოლქვის სტანდარტი და შესაბამისად 328i sulev კალიფორნიის და იმ შტატებისაა, სადაც კალიფორნიის გამონაბოლქვის სტანდარტი მოქმედებს

Posted by: abes777 8 Jun 2018, 23:10
stelss93
მაგ ლინკზე დიზელზეა მარტო. ონლაინ ვუყურებ და ბენზინზე არაფერი არაა ვაფშე. მამენტ მე მკიდია მარა თუ ძველ ინფოებს მტენიან მაგაზე მინდა გატრაკება და შეგიძლია სქრინი ან რამე მომცე რო დავასაბუთო რო აი სხვას ახალი ინფოები აქ და მე არა. დიზელზე კი მეც მიჩანს.

Posted by: l-e-v-a-n 8 Jun 2018, 23:11
Anan100
https://en.wikipedia.org/wiki/Super_ultra-low_emission_vehicle

Posted by: stelss93 9 Jun 2018, 00:00
abes777
QUOTE
მაგ ლინკზე დიზელზეა მარტო. ონლაინ ვუყურებ და ბენზინზე არაფერი არაა ვაფშე. მამენტ მე მკიდია მარა თუ ძველ ინფოებს მტენიან მაგაზე მინდა გატრაკება და შეგიძლია სქრინი ან რამე მომცე რო დავასაბუთო რო აი სხვას ახალი ინფოები აქ და მე არა. დიზელზე კი მეც მიჩანს.

ლინკი ძველი ტისია. ლინკებს და სკრინებს არ ვინახავ და ვერ დაგეხმარები

Posted by: mvn777 9 Jun 2018, 00:16
ძვირი ჯდება ეგ ახალი რო ვიკიდო?

Posted by: zuka108 13 Jun 2018, 16:42
ასტრა პარკის გვერდით მატორისტი მამუკა თუ გაგიგიათ ? მაგას ვაცვლევინებ ძრავის სალნიკებს და პრაკლატკებს და იმედია კარგად გააკეთებს . ვინმეს ხოარ გქონიათ შეხება

Posted by: Nemiroff 13 Jun 2018, 17:46
zuka108
მევლუდ მელაძემ მირჩია მე ეგ ხელოსანი. რო მივედი ყველაფერზე ამომწურავ პასუხს მაძლევდა, მიხსნიდა თითეულ დეტალს, საუბარი არ ეზარება და არც მოშორებაზე არაა. ცუდი არ უნდა იყოს

user posted image

Posted by: zuka108 13 Jun 2018, 20:29
ვახ ეს ტიპი ნაღდად არაა
.......................

Posted by: Nemiroff 14 Jun 2018, 09:12
Nemiroff
არადა მანდ მუშაობს. მამუკა ქვია მაგასაც. ასტრა პარკთან
......................................................

Posted by: uwi-buwi 15 Jun 2018, 14:46
ე91 318 დიზელი მაინტერესებს კონკრეტულად, ც კლასივით მინდა ვიხმარო გრუზებზე და ცოტა ცუდ გზებზე და გამიქაჩავს თუ დამტანჯავს? ხადავოი მაინტერესებს ანუ როგორი აქვტ სუსტი ხო არ არის?

Posted by: abes777 15 Jun 2018, 17:17
uwi-buwi
ც კლასივით 15იან დისკებზე თუ შეაყენებ იხმარ ც კლასივით.

Posted by: uwi-buwi 16 Jun 2018, 18:54
abes777
16 ებზეა 55 ებზე და რავიცი აბა = ) 300+-კგ გრუზს ვერ გაუძლებს ? ტრასაზე პიზდეცია რა ჰიბრიდი გაჭიმული 4.0 დამიწერა 100 ზე biggrin.gif 250კმ ზე <3

318/320 დიზელები სად იშლება ისე ხო არ იცით? და ზოგადად ხელოსანი რო ვიცოდე, სენსორები გადაჭრილია მგონი და რატო არ ვიცი :X და მინთებს დაჩიკს

Posted by: abes777 16 Jun 2018, 20:08
uwi-buwi
300კგ გრუზი ჩათვალე არაფერია. 400იც.
16ებზე ისე გაძლებს როგორც ც კლასი 16ებზე. დიდი დისკს ნუ ადარებ პატარას. ერთი ზომა სხვაობაც ამცირებს რესურსს მითუმეტეს ჩვენს ცუდ გზებზე.

Posted by: AVENGER91 25 Jun 2018, 19:51
2.4 და 2.2 ზე მაქვს დაბერილი უკან და წინ (როგორც უწერია) მინდა 2ზე დავაყენო საბურავები, ოღონდ რომ არ ამინთოს და ალბათ ხდება ხო ეგეთები?

ცოტა ზეთი გაგვდის გაზაობისას mo.gif დაბალ აბაროტებზე 3/4მდე არა სავარაუდოდ ბოლომდე რომ ჩააჭერ მერე, და ეგ გადაჭერით არ მოგვარდება ნეტა? user.gif
გავასუფთავე წეღან სამსახურიდან რომ წამოვედი, 3/4 მდე მეტზე არ ამიწევია აბაროტი და წვეთიც არ გადმოსულა.
დაშბორდზე ზეთს რომ ვამოწმებ მემგონი რომ ვიყიდე მაშინაც ესე იყო, 2,5/3K გავიარე მის მერე. 5/40 ასხია შელი. ზეთის ტემპერატურა 250-ს არ გაშორებია ჩემს ხელში, და რამდენიც არ უნდა იარო და იგაზავო არც ადის მეტზე. ნუ ძირითადად 4Kზე მეტით არც დავდივარ, რავი ძაან იშვიათად და აქამდე არც შემინიშნავს. უბრალოდ ამასწინად დაყენებისას DTC გავთიშე მაინტერესებდა რა შეგვეძლო და რომ დავაპარკინგე დამწვარი ზეთის სუნი მეცა მანდ პირდაპირ exhaust-ია მაგის ქვეშ და....
მოკლედ რამდენად საგანგაშოა მაინტერესებს? facepalm.gif და გადაჭერით თუ გვარდება ეს მცირე თვიური?

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Posted by: abes777 26 Jun 2018, 14:28
საიდან გასდის გააჩნია. მაგეების სენი კრიშკა არის თვითონ. თუ გაბზარული არაა და მაინც გასდის, მაშინ პრაგლატკა.
იმიტომაც ტყდება ვიღაც ჭუჭუ ხელოსნები ზედმეტად რო უჭერენ.


რესეტს მიცემ, ახლიდან გაუკეთებ ინიციალიზაციას და არ აგინთებს.

Posted by: AVENGER91 26 Jun 2018, 21:14
abes777
წითლად როა მონიშნული მაგ ადგილზე მაგრამ რაც მოვწმინდე მის მერე აღარ გასვლია ნუ აღარ მიგაზავია და ისე არ გასდის როგორც ჩანს.

Posted by: abes777 28 Jun 2018, 16:36
AVENGER91
ხკდა გაჩნია სახურავიდან გასდის თუ პრაგლატკიდან. პრაგლატკიდან იაფად მოგვარდება. სახურავიდან რო გასდიოდეს არც ეგაა სხვა მანქანას რო შეადარო ძცირი. მაგალითად ც კლასს იმავე წლის, ან ა4ს ან ის250-350ს.

Posted by: vakho318 29 Jun 2018, 15:24
ე92 ზე გახსნილი არის მძღოლის სავარძლის სავარძლის აირბაგი, ზედა მხარე. ამის მოგვარება როგორ შეიძლება ? რო ჩავდგა აირბაგი გახსნილში მოსულა? თუ ახალი/მეორადი აირბაგიანი პადუშნიკი უნდა ვიყიდო ? ასევე აკუმულატორზე რომ კაფსულა არის მაგასაც დაჭირდება შეცვლა რომ ჩავაქრო აირბაგის ერორი კომპზე.

Posted by: Maverickaa 29 Jun 2018, 22:41
გამარჯობათ, იქნებ ვინმეს გქონიათ ასეთი შემთხვევა, დაბალ აბაროტებზე "დიორგანიები" აქ მანქანას სვეჩები შეცვლილია ბაბინები ყველა მუშაობს ვერა და ვერ გაუგე რა ჟირს 1000-2000 აბაროტამდე აქ და მაღალ აბაროტზე იდეალურად მუშაობს ჩეკსაც არ ანთებს ვინმეს თუ გქონიათ ასეთი შემთხვევა იქნებ რჩევა მომცეთ წინასწარ დიდი მადლობა. 328 2006 იანი

Posted by: დუჩა 29 Jun 2018, 23:12
vakho318
არაფერი როარ შეცვალო ისედაც შეგიძლია ერორის ჩაქრობა.

Posted by: crysiswarhead 30 Jun 2018, 01:29
ბიჭებო დღეს ბანზე ვაგაზავებდი და გადამიცდა 250 თს ზეთია ტემპერატურა და გათიშა ძრავი და ევაკუატორით რო მივიყვანე 1 საათის მერე დაიქოქა გქონიათ შემთხვევა, სტუკი მეგონა და დაიქოქა უხმაუროდ.

Posted by: vakho318 30 Jun 2018, 14:22
დუჩა

კი შემიძლია ჩაქრობა მაგრამ მერე ხომ გამოჩნდება ეგ რომ გამოუსწორებლად მაქვს ჩამქრალი? თან ცოტა ამოვარდნილია პადუშნიკი და ეტყობა რომ განახსნელია.

Posted by: nika17g 1 Jul 2018, 07:51
გაუმარჯოს

რულის ტრიალის დროს მანქანამ აიკიდა ხმა... გუშინ დილით გავედი არ ქონდა და საღამოს რო ვბრუნდებოდი საშინელი ხმა აქვს როგორც კი რულს დავატრიალებ... რულავოის ზეთი შევამოწმე და ნორმაზეა... დაახლოებით 1 თვის წინ გამიწყდა რემენი და შევვალე რულავოის შკივიც (ახალი დავაყენე)... რამეს უზავდა?

Posted by: angelozistvaleba 1 Jul 2018, 23:44
დროსელი სად შეიძლება გავაწმენდინო ? 2013 წლიანი ჯეტაა აბარაოტს ნეიტრალში რომაა 2 ზე ქვემოთ არ ჩამოაქვს თუ კონდიციონერი მაქვს ჩართული ჩამოაქვს . კომპზე დროსელის შეცდომა დაწერა და გაწმენდა უშველის ?არც ძრავის ჩაქრობა ან გგიდვა ან რამე მასგავსი არაფერი
პ.ს ბმვ არაა მარა გამოცდილი ხალხი ხართ მაინც

Posted by: vakho318 2 Jul 2018, 10:51
nika17g

რულავოის ნასოსი შეამოწმე ?

Posted by: AVENGER91 2 Jul 2018, 13:25
abes777
რესეტიტ არ ჩააქრო 2ზე რომ დავაყენე საბურავები.
OBD-თი ჭირდება ჩალიჩი? ვინმეს შეუძლია დამეხმაროს?
2.4-ზე რომ ვბერავ ამ სიცხეში სიარულში მერე კიდევ იმატებს წნევა და ძაან გრუბდება.
სულ გაუქმებაც არმინდა მაგ სენსორების.

Posted by: vakho318 2 Jul 2018, 14:07
AVENGER91

მე რესეტით წამიშლია ჩვეულებრივად..

Posted by: giorgi988 4 Jul 2018, 14:54
გამარჯობა,e90 ის სედანის ყიდვა მინდა და შეგიძლიათ მითხრათ რა აქ სუსტი ამ მოდელს?რომელი ძრავით ჯობია ყიდვა.შემთხვევით ვინმე ხო არ ყიდით მექანიკას?

Posted by: tsamaladze 8 Jul 2018, 17:12
ბეემვეს ნებისმიერი სტიკერი, პატარა თუ დიდი არ აქვს მნიშვნელობა, მთლიანი მანქანის დაბრენდვა, თუ დაგჭირდათ მომართეთ

Posted by: alex_io 13 Jul 2018, 10:41
გამარჯობათ, ვინმეს ხომ არ გაქვთ N54 ტურბო ძრავზე გაფუჭებული პომპა?

Posted by: Nemiroff 13 Jul 2018, 11:13
alex_io
QUOTE
N54 ტურბო ძრავზე გაფუჭებული პომპა?


ვცადე და არ კეთდება. პროცესორი აქვს შიგნით რომელიც იბრიდება. თვითონ ელექტრო ძრავი მუშაობს თუ პირდაპირ 12 ვოლტზე შეაერთებ

Posted by: alex_io 13 Jul 2018, 23:26
Nemiroff
QUOTE
ვცადე და არ კეთდება. პროცესორი აქვს შიგნით რომელიც იბრიდება. თვითონ ელექტრო ძრავი მუშაობს თუ პირდაპირ 12 ვოლტზე შეაერთებ

ხუფი მინდა მარტო, დანარჩენი მუშაობს. ხომ არ გაქვს შემთხვევით.

Posted by: nika17g 16 Jul 2018, 20:38
სალამი

335 ჰიდრავლიკის ნასოსი ხომ არ გაქვთ არავის? ე90 2007

Posted by: crysiswarhead 31 Jul 2018, 23:23
კარობკის ნაწილები მაქ თუ დაგჭირდათ იაფაფ მოგცემთ;

პს n54 ვისაც ჰყავთ ზეთის ნასოსებს მიაქციეთ ყურადღება ერხევათ, აგერ შედეგიც

user posted image

Posted by: vakho318 6 Aug 2018, 10:30
გამარჯობა. ე92 ზე რომელ ხუნდებს მირჩევთ ? აპორნიც მაინტერესებს თუ ახლის ყიდვა მომიწია სად ჯობია რომელი ფირმის ?

Posted by: Flasher 23 Aug 2018, 14:03
ე92ზე წინა ტაივანის M ბამპერის დაყენება ღიირს? გადაკეთება უნდა რამე თუ პირდაპირ ერგება?

Posted by: Flasher 24 Aug 2018, 16:31
მარცხენა ფარი ხომ არ გაქვთ გასაყიდი?

Posted by: პითონი 24 Aug 2018, 21:12
5-ში ვერ ვიყიდი ნორმალურს?

მარცხენა და სედანი

Posted by: Anan100 27 Aug 2018, 13:27
ამერიკული ე90 ვისაც გყავთ რა საწვავს ასხავთ?

Posted by: zuka108 27 Aug 2018, 19:31
N52 ძრავზე მყავს ე70. დაბლებზე აქვს ძაან ცუდი ხოდი ძაან პოზნია . მგონია რომ ვალვტრონიკის მატორი ვერ მუშაობს სათანადოდ. შეცდომას არწერს. ერთადერთი power managment (2deb) ამას წერს პერიოდულად . ეს მაგასთან არარი კავშირში. რამე მსგავსი ხოარ გქონიათ ვინმეს. აქ დავწერე ხ5 ბში არ შედის არავინ. ნეტში რაც ვნახე დაბლებზე ცუდ გაწევაზე ვალვტრონიკის შეცდომა ქონდათ და შეცვლის შემდეგ გამოსწორდაო წერენ . ეს არ წერს შეცდომას. იქნებ იცოდეთ რამე . ვანოსის კლაპნები ახლები აყენია...

Posted by: Nemiroff 27 Aug 2018, 19:34
zuka108
ვალვეტრონიკმა თუ გაჭევა უეჭველი ჩეკს ანნთებს და ძაან დაკლდება გაწევა. ჩემსაზე ეგრე იყო. ცოტა მივუკაკუნე
და გასწორდა თავისით. ჩოთქები უცვდება სერვომოტორს და ვეღარ მუშაობს.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 30 Aug 2018, 19:20
335ტს ხო არ ყიდით კუპეს

სედანიც მოჟნა


Posted by: Maverickaa 30 Aug 2018, 21:42
zuka108
იგივე ჯირს ჩემს E92 თუ რამე გაუგე იქნებ დაწერო sad.gif ჩეკს არ მინთებს დაბალ აბაროტებზე 1500-დან 2000მდე პრობლემა აქ ძნელად კრიპავს და "ძიორგანიები აქ" არც ჩეკს ანთებს სვეჩებიც შეცვლილი მაქ და რავი მგონი ყველაპერი ვერავინ ვერ მითხრა რა ჩირს თუ რამეს გაუგებ დაწერე

Posted by: zuka108 1 Sep 2018, 00:19
Maverickaa

მე მაინც სერვომოტორი მგონია , რასაც ვაკვირდები ცივზე დილას კარგად დადის გაცხელდება თუარა ეგრევე ტუპნიაკი ეწყება. საექსპერიმენტოდაც ძვირია ახალი რო გამოვწერო და ეგარიყოს. ნახმარს აზრიარააქ.

ვანოსის კლაპნები და სეტკები გაწმენდილი გაქ?

Posted by: AVENGER91 1 Sep 2018, 18:55
Maverickaa
მეც E92 მყავს, 328
ძნელად აკრეფავში რას გულისხმობ შენ გააჩნია ქალაქში რომ მოძრაობ და მაღალ გადაცემაში აქვს კარობკას უცებ ვერ გავარდება ჯერ უნდა მოტვინოს რომ სიჩქარე შეცვალოს, მაგისთვის არის სპორტ რეჟიმი ან ტიპტრონიკი რომ ჩამოაგდო გადაცემა და მიადგა. 5/6 სიჩქარით უცებ ვერ გაგიჭიმავს მაღალ აბაროტებს.
აი ძიორგანია უკვე პრობლემაა, ბაბინაც შეიძლება იყოს თუ გადააქვს კორპუსზე. ძრავი თუ წესრიგშია და კომპრესია კარგი აქვს ესეიგი წვა ვერ ხდება გამართულად რომელიმე ცილინდრში, ან შეფრქვევის პრობლემა ან აალების. ანუ ინჟექტორები და სვეჩები ან ბაბინა. სვეჩები თუ კატალოგის მიხედვით შეურჩიე მაშინ გრჩება ბაბინები ან ინჟექტორები.

Posted by: Nemiroff 1 Sep 2018, 19:27
ჩემს 320ს გარტყმები ქომდა მაგალითად, კარობკის კომპიუტერს გავუკეთე ადაპტაცია და გამოსწორდა. თუმცა ერთი 3-4 თვის მერე ისევ დაიწყო.

Posted by: zuka108 1 Sep 2018, 21:26
ისე კარობკის კომპის აპდეიტი მინდა და ვინ გამიკეთებს ხოარ იცით

Posted by: AVENGER91 2 Sep 2018, 11:11
zuka108
ჯდები მანქანაში გასაღებს ათავსებ თავის ადგილზე, აწვები სტარტს ოღონდ ტორმუზის გარეშე (არ ქოქავ), აწვები აქსელერატორს ბოლომდე და გიჭირავს 30 წამი. ზოგს 25 წამი უწერია, დასერჩე მოკლედ ))
* * *
zuka108
QUOTE
აპდეიტი


სორი ადაპტაცია წავიკითხე )) facepalm.gif

Posted by: vakho318 7 Sep 2018, 21:17
გაუმარჯოს. გადაცემათა კოლოფში ზეთი რა გარაბენზე იცვლება სტანდარტულად ? პირველი 100 კ მილზე და შემდეგ ყოველ 50 კ მილზე? თუ შეგიცვლიათ ვინმეს სად და რომელი ზეთი ჩაასხით?

Posted by: crysiswarhead 7 Sep 2018, 22:45
vakho318
LIFETIME უწერია ზოგადად მაგრამ სასურველია ყოველ 50 ათასზე გამოცვალეს,ძირითადად რა მანქანებიც ჩამოდის არასოდეს შეცვლილა და იბრიდება კარობკები, თუ არ შეცვლი ზეთს გროვდება მეტალები და მერე ბიდნავს სოლენოიდებს მერე ბრიდავს მეხატრონიკს და აქვს წარტყმები უარეს შემთხვევაში ავარიულში აგდებს. რავენოლის ატეეფი 6 სიჩქარიანი კარობკის არის მაგარი ზეთია ძაან, კარობკის ფოლტრიც რო შეცვალო კარგია მაგას ერჯერადი ფილტრი აქ კარტერში

Posted by: vakho318 8 Sep 2018, 13:06
crysiswarhead

პირველი შეცვლა როგორც გავიგე 100 000 კმ ზე უნდა მოხდე და შემდეგ ყოველ 50 000 კმ ზე. ჩემსას ეხლა აქვს გარბენი 101 000 კმ. შევამოწმებინე დონე და არ აკლია.... კარფაქსით შეცვლა არ ჩანს ამერიკაში და ვფიქრობ ეხლა შევცვალო თუ არა

Posted by: l-e-v-a-n 8 Sep 2018, 13:57
vakho318
user posted image

https://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-automatik-getriebe-oel-dexronR-vi.html
ან
https://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-atf-6hp-fluid.html

Posted by: vakho318 8 Sep 2018, 14:57
l-e-v-a-n

ვინით ჯიემ გადაცემათა კოლოფი უწერია , ერთ ერთ პროფილაქტიკაში ზფ არისო :| რამდენზე უნდა შევცვალოთქო და ზოგი 50 კ ს მეუბნება ზოგი 100. ნეტში უფრო 100 კ აწვებიან პირველ შეცვლას. თამ ამაზე შეცვლა არ არის მარტივი შეიძლება რამე ამირიონ

Posted by: abes777 8 Sep 2018, 17:54
vakho318
თუ მანქანა დიდი ხანი მოდიოდა ისე რო შიგნით კონდესატი გაუჩდა, უნდა შეცვალო. თუ არა, ხელი არ უნდა მოკიდო. მანქანის მანუალს გადახედე, ვალოდიას, რაფიკას და მისთანებს ნუ მოუსმენ. თუ გაუვიდა, უნდა დაამატო.

Posted by: vakho318 8 Sep 2018, 22:11
abes777

1.5 თვე დაახლოებით სტანდარტულად. დღეს შევამოწმებინე და არ აკლია. პროებლემები არ აქ . გარბენი 101000კმ ვსიო აი ეს ინფოა. ამაზე დაყრნდნობით უნდა შეიცვალოს თუ არა?
* * *
abes777

1.5 თვე დაახლოებით სტანდარტულად. დღეს შევამოწმებინე და არ აკლია. პროებლემები არ აქ . გარბენი 101000კმ ვსიო აი ეს ინფოა. ამაზე დაყრნდნობით უნდა შეიცვალოს თუ არა?
* * *
..........ორჯერ გამომეგზავნა პარდონ smile.gif

Posted by: Evo_PoWeR 9 Sep 2018, 21:12
335-ზე აქვს ახლობელს ასეთი პრობლემა:


ფეჩს/კონდენციონერს რომ რთავს, ჩვეულებრივად ირთვება, ეწერება ტემპერატურაც და რეგულირდება ყველაფერი. მაგრამ ჰაერს არ უბერავს. თავისით შეიძლება ჩაირთოს 5 წუთში და დაუბეროს ცოტა ხანი, მერე ისევ გაჩერდეს. ვინმეს ხომ არ გქონიათ მსგავსი პრობლემა რომ მითხრათ რა შეიძლება იყოს. უცხოურ ფორუმებზე გადავიკითხე და სხვადასხვა რაღაცეებს წერენ და სანამ ჩვენს "ყველაზე მცოდნე" ხელოსნებთან მივა, იქნებ რამე ინფორ გვქონდეს პირადი გამოცდილებიდან.


მადლობა წინასწარ.

Posted by: abes777 9 Sep 2018, 23:09
QUOTE (vakho318 @ 8 Sep 2018, 22:11 )
abes777

1.5 თვე დაახლოებით სტანდარტულად. დღეს შევამოწმებინე და არ აკლია. პროებლემები არ აქ . გარბენი 101000კმ ვსიო აი ეს ინფოა. ამაზე დაყრნდნობით უნდა შეიცვალოს თუ არა?
* * *
abes777

1.5 თვე დაახლოებით სტანდარტულად. დღეს შევამოწმებინე და არ აკლია. პროებლემები არ აქ . გარბენი 101000კმ ვსიო აი ეს ინფოა. ამაზე დაყრნდნობით უნდა შეიცვალოს თუ არა?
* * *
  ..........ორჯერ გამომეგზავნა პარდონ smile.gif

არა. ტყუილი ხარჯი იქნება თუ ბმვს ორიგინალ ზეთს ჩაასხამ ეხლა კარობკაში. ხარჯი კი არა უარესი იქნება თუ სხვა რამეს ჩაასხამ.

Posted by: Evo_PoWeR 10 Sep 2018, 19:20
არავის არ გქონიათ მსგავსი პრობლემა ან არ გსმენიათ ვინმესგან ?

Posted by: Chieftain 11 Sep 2018, 10:26
Evo_PoWeR
E46-ზე მქონდა ეგ პრობლემა და ეგრედწოდებული ზღარბი იყო. რაღაც უცნაური ფორმის ნაწილია ამოშვერილი აქვს წვეტები და სალონში აყენია.
E90/92-ზე არ ვიცი, აბა იქნებ მაგასაც იგივე სისტემა ეყენოს.

Posted by: nika17g 23 Sep 2018, 23:05
გაიმარჯოს

ესეთი რაღაც მომივიდა... ვბრუბდებოდი თბილისში და დიდიხანი ვიდექი სახობში... უცებ ამინთო ყველაფერი.. აბს ი კარობკა ჩეკი ძრავის... ჩავაქრე დავქოქე გასწორდა ყვეაფერი... ცოტახნის მერე ფარები ჩამიქრო.. და ისევ ყვეაფერი აანთო და რო ჩავაქრე ვეღარ ვქოქავ..:

Posted by: akhieli 25 Sep 2018, 12:25
თუ ვინმეს გინდათ ვაზდუხამერი კარგ ფასში მოგცემთ მუშაა 100%-ით.
ეყენა დიზელზე m57b30tu
https://www.myparts.ge/ka/detail/11221287

Posted by: Fantast1k 26 Sep 2018, 12:40
nika17g
ნიკა ძრავი ხომ არ გარეცხე ?

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 27 Sep 2018, 20:51
ნ54ზე სტოკი ცეპლენია მიახლოვებით რა ძალას უძლებს ხო არ იცით

მექანიკაზეა საუბარი

Posted by: Flasher 1 Oct 2018, 10:56
Adaptive ფარზე შევცვალე ahl მოდული, შეცდომა ჩააქრო, მაგრამ ფარი მაინც არ მოძრაობს. როგორც ფორუმებზე ვნახე, კოდირება სჭირდებაო და სად გავაკეთებინო ხომ არ იცით?

Posted by: abes777 2 Oct 2018, 13:38
Flasher
მაგალითად ეს. 592470570
nika17g
აკუმულატორი როგორია ეგ უნდა ნახო. თუ კარგია, კომპიუტერზე დიაგნოსტიკა.

Posted by: ikaveru 3 Oct 2018, 15:33
კაი ხალხს სალამი...

დიდი ხანია რაც ე92დან ელექტრო მანქანაზე გადავჯექი და მივივიწყე ეს თემა, თუმცა გუშინ სარდაფის დალაგებისას ვიპოვე კუდები, რაც მომრჩა ჩემი ჩორნასგან...

ნ54ის გალოვკა 335. გალოვკა შემოწმებული და კარგია, კლაპნები დაღუნული, მგონი რასპრედვალებიც მაქ სადღაც პადვალში..

255/30/19 საბურავები ზაფხულის RSC. ერთი კარგი 70-80% პროტექტორითაა, 2 ცალი 50-60% ვინმეს თუ გჭირდებათ, შემეხმიანეთ

ნ54 335 ჰაერის ფილტრიც მიდევს სახლში თეგეტაში ნაყიდი და 1 კვირის ნახმარი...

Posted by: cicero 9 Oct 2018, 09:57
QUOTE
კაი ხალხს სალამი...

დიდი ხანია რაც ე92დან ელექტრო მანქანაზე გადავჯექი და მივივიწყე ეს თემა, თუმცა გუშინ სარდაფის დალაგებისას ვიპოვე კუდები, რაც მომრჩა ჩემი ჩორნასგან...

ნ54ის გალოვკა 335. გალოვკა შემოწმებული და კარგია, კლაპნები დაღუნული, მგონი რასპრედვალებიც მაქ სადღაც პადვალში..

255/30/19 საბურავები ზაფხულის RSC. ერთი კარგი 70-80% პროტექტორითაა, 2 ცალი 50-60% ვინმეს თუ გჭირდებათ, შემეხმიანეთ

ნ54 335 ჰაერის ფილტრიც მიდევს სახლში თეგეტაში ნაყიდი და 1 კვირის ნახმარი...


მატორის სახურავი (გალოვკის კრიშკა) ხომ არ გაქვს?

Posted by: crysiswarhead 9 Oct 2018, 10:53
ikaveru
ფილტრი რა ფირმაა K&N ის ხომ არ არის?

Posted by: ikaveru 9 Oct 2018, 11:45
cicero
არა, მარტო ის, რაც დავწერე
crysiswarhead
სტანდარტული ქარხნული ნ54 ფილტრია, კ&ნ ჩავაყენე თავის დროზე, მაგიტომ ამოვიღე ეგ და მიდევს სახლში...

Posted by: crysiswarhead 9 Oct 2018, 12:13
cicero
ალიექსპრესზე ნახე მანდ იყო კრიშკები იაფად,

ხო მეც ეგეთი მაქვს k&n ზე მინდა გადავიდე

Posted by: cicero 9 Oct 2018, 15:11
QUOTE
ალიექსპრესზე ნახე მანდ იყო კრიშკები იაფად,


crysiswarhead

ბევრია კი მანდაც და ebay-ზე მაგრამ ხარისხიანი რომელია ვერ გაარკვევ სანამ არ ჩამოვა, თუ იცი რომელი ვარგა ლინკი ჩამიგდე

Posted by: crysiswarhead 9 Oct 2018, 15:54
cicero
არ მიყიდია ლატარიაა ჩინეთიდან, როგორც გამიგია ამერიკული მაგარია მანდ ამზადებენო, გერმეტიკით არ გიცდია?

Posted by: cicero 10 Oct 2018, 11:41
crysiswarhead

QUOTE
არ მიყიდია ლატარიაა ჩინეთიდან, როგორც გამიგია ამერიკული მაგარია მანდ ამზადებენო, გერმეტიკით არ გიცდია?


გაბზარულია და გერმეტიკით ვერ ვუშველი no.gif

Posted by: crysiswarhead 14 Oct 2018, 12:35
QUOTE (cicero @ 10 Oct 2018, 11:41 )

გაბზარულია და გერმეტიკით ვერ ვუშველი no.gif

შარში ხარ ,


PS ჩემ მანქანას ვიყიდი

https://www.myauto.ge/ka/detail/32569282

Posted by: AVENGER91 14 Oct 2018, 20:52
სალამი.
სავალი ნაწილების, რეზინების, მატორის პადუშკების და ეგეთების ყიდვას სად მირჩევთ? მეორადებში თუ აფტერმარკეტები თეგეტა/ავტობანში?

Posted by: abes777 15 Oct 2018, 15:19
AVENGER91
წლობით თუ უნდა გაიჩერო, ორიგინალი. იმენა ბმვს ლოგოთი. თუ არ აპირებ, პრემიქსი და მსგავსები.

Posted by: melotiku 21 Oct 2018, 19:27
გასაღებიც მაქვს აკლია ბარდაჩოკის ფასაღები, ვიზუალურად არაფერი არ ჭირს.

ბამპერს კბილები აქვს დაზიანებული მაგრამ გაკეთდება.

სასწრაფოდ და ფასი შეთანხმებით



user posted imageuser posted image

Posted by: Dybala 30 Oct 2018, 19:17
გაუმარჯოს e90 2007იანი, 91 ათასი კმ გარბენით, იაპონური მარცხენა საჭიანი , მე ჩამოვიყვანე უავარიო 4.5ბ შეფასებით, 64 ქონდა გარბენი დაახლოებით 2.5 წლის წინ. არანიარი პრობლემა არ აქვს , ჩეკს არ ანთებს, ყოველთვის საუკეთესო ნაწილებზე და ცვეთადებზე იყო და არის, უავარიო. წვირლმანებია მისახედი კანტი, კარის საკეტი და ა.შ.

რამდენად ვივარაუდო გაყიდვა, რეალური ფასი რამდენია.

Posted by: abes777 4 Nov 2018, 21:07
Dybala
6+-
არ აქვს ფასი. ან 4 ცილინდრიანი უნდა იყოს, ან 335. შენი მანქანა რომ 4 ცილინდრიანი მექანიკა იყოს, 7ში და მეტში გავიდოდა. მე გავყიდე 5 თვის წინ სადღაც 6500ად. 7.2მად მისცა ვაჭარმა მერე. აირბაგი ღია მქონდა ტირპედოსი, ხუნდები შესაცვლელი, კაპოტი შიტოკი კრილო კარნიზი გასაკრასკი.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 14 Nov 2018, 00:52
335ზე ცეპლენიას სად აკრავენ კარგათ ხო არ იცით და რა ჯდება

Posted by: crysiswarhead 14 Nov 2018, 10:26
https://www.youtube.com/watch?v=0wWQz2dW-VM&ab_channel=MSall ბიჭებო ასეთი რამე ჭირს და ვინმეს გქონიათ ასეთი პრობლემა?

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 14 Nov 2018, 10:59
crysiswarhead
აკუ შეცვალე და დაარესეტე წესით უნდა ეშველოს

Posted by: B O S S 14 Nov 2018, 17:31
გამარჯობათ

ზეთის დონის დაჩიკი inactive-ს წერს, დაჩიკის ბრალი არაა,და პომპა ცივზე მუშაობს, რო გათბება მატორი ითიშება და წყალს აცხელებს

2E7C , A3AD ,A3AE შეცდომებს წერს

ვინმეს მსგავსი პრობლემა თუ ქგონიათ და ვის მივუყვანო?

Posted by: crysiswarhead 14 Nov 2018, 21:00
√‼‼VσÜ¥
აკუ რას უშველის ავარიულშია სულ ზბროსის მერე თავის გაზზე სწორდება და მერე ისევ უბერავს ასე დავდივარ მაგარი მურტალია , ერთმა მითხრა ეკუ აქ დამწვარი მგონი, ვოსენის 19 ან 20 ყიდვა მინდა სად ვიშოვო?

ინაქტივი არის პაკრიშკების

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 14 Nov 2018, 21:53
crysiswarhead
აკუს როცა ენძრევა მაშინ ემართება ხოლმე მზგავსი 535ზე ქონდა იგივე პრობლემა და მასე მოგვარდა

Posted by: crysiswarhead 14 Nov 2018, 23:21
√‼‼VσÜ¥
ისე აკუმლატორს კი მინთებს, იდეაში უცებ მოუვიდა ვეღარ დავქოქე ერთხელ და ავარიულში დარჩა და დარჩა, დენ უკარგავს ლაუნჩზე რო შევაერთეთ გვაგდებდა მომენტში

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 15 Nov 2018, 00:38
crysiswarhead
ვინმეს ეთხოვე კარგი აკუ ჩააყენე დაარესეტე და ნახე

თუ არ უშველა მერე ეს ნაწილი იქნება 99%
user posted image

Posted by: crysiswarhead 15 Nov 2018, 10:19
√‼‼VσÜ¥
ვცდი და ეგ სად აყენია DME ში რაქვია ქართულად არ ვიცი.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 15 Nov 2018, 14:09
crysiswarhead
ქართულად არც მე ვიცი რა ქვია

user posted image

Posted by: stelss93 15 Nov 2018, 14:31
ABS DSC ელექტრო-ჰიდრო ბლოკი - მოცურების საწინააღმდეგო და მოძრაობის სტაბილიზაციის კონტროლის ბლოკი

Posted by: crysiswarhead 15 Nov 2018, 15:25
stelss93
მივხვდი რაც არის , მთავარია სხვა არაფერი არ იყოს და უშველოს ((

Posted by: cybernation21 17 Nov 2018, 01:08
სულავას მისამართი ჩამიგდეთ რა
30 სულავა

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 17 Nov 2018, 01:53
cybernation21
გლდანში სახანძროებთან


,,,,

Posted by: nika17g 29 Nov 2018, 17:37
სალამი

ესეთი პრობლემა მაქ... რაღაცაში ჩავარტყი კანდლეკზე.. და რო გავაჩერე შევხედე ყველფერი ნორმ იყო... სანამ ჯიქიამდე ავედი რემენი გამიწყვიტა და რო გავჩერდი ზეთსაც აქცევდა.. რო ჩავაქრე აღარ წვეთავდა და რა შეიძლება იყოს კარტერის გარდა?

Posted by: katalonya 5 Dec 2018, 15:18
საქარე მინა სად შეიძლება იაფად შევცვალო?. წინა

E90
2006 bmw 325

Posted by: crysiswarhead 5 Dec 2018, 15:30
n54

3100 DME: Boost-pressure Control,deactivation
2acb DMe: DME Master Relay, Activation
2a9e Dme: Camshaft Sensor, inlet Synchronization
2a9f Dme: Camshaft Sensor, exhaust, synchronization
2cef Dme: Throttle Valve Acuator activation
2d09 Dme: Throttle valve
2deb Dme : power management, vehicle electrical system
2efe Dme: camshaft sensor, exhaust gap loss
2a9a Dme crankshaft inlet camshaft synchronization
2aa2 Dme : camshaft sensor , inlet , gap loss

ბიჭებო ვერ მოვაგვარე ეგ შეცდომებია, დროსელი შევცვალე იგივეა, აბს ბლოკი შევცვალე იგივე,


https://www.youtube.com/watch?v=V5GFOcshbf8

Posted by: aabbaa 11 Dec 2018, 22:30
M -ის ლოგოიანი სათვალეების სამაგრი.

https://forum.ge/?showtopic=35056158&view=findpost&p=53768734

Posted by: rainwalker 4 Jan 2019, 13:56
გამარჯობა მეგობრებო, ხომ ვერ მეტყვით ე90, 2,0 ძრავი, 2011 წელი რა რაოდენობა ძრავის ზეთი უნდა ჩავასხა?

მადლობა!

Posted by: AVENGER91 4 Jan 2019, 14:14
ყველას გილოცავთ ახალ წელს.
უდარნი მინდა წინა მარჯვენა. E92-ზე 328-ზე კვადრო არაა.
თუ ვინმეს გაქვთ PM მომწერეთ.

Posted by: akunia3331 12 Jan 2019, 18:53
მოგესალმებით,

ვიფქრობ ე92-ის ყიდვაზე 335i მექანიკაზე. რას მეტყვით ზოგადად როგორი მოდელია? ცოცხალში ღირს 7500-8000 დოლარის გადახდა ეხლა?

რას მივაქციო ყურადღება ყიდვისას.

არის ვარაინტები უნდა მომატებული ცხენი ძალებით. ღირს ეგეთის ყიდვა ნაწვალები და ნაგაზავები არ იქენბა? თორე ძალიან მომხიბვლელია 400ჰპ

Posted by: leto_leto 12 Jan 2019, 21:31
akunia3331
ცხენებს სახლიდან სამსახურში სასიარულოდ უმატებენ, რას ფიქრობ?
335 რო ყიდულობ საქართველოში ნაგაზავები თუ იქნებაო ეგ კითხვა არ უნდა გაგიჩნდეს
მთავარია ახლა რა მდგომარეობაშია მანქანა თორე 2 თვის წინ ვინ სად ადრიფტავებდა და აზანოსებდა მაგას ნაკლები მნიშვნელობა აქვს

QUOTE
რას მივაქციო ყურადღება ყიდვისას.

უნდა წაიყვანო და ჩაუტარო დიაგნოსტიკა ბმწს ორიგინალ კომპზე და მატორისტს შეამოწმებიო კიდე
ბოლოს ხადავჩიკსაც ააწევიებ მანქანას და შეამოწმებინებ

Posted by: Fed 13 Jan 2019, 20:40
akunia3331
QUOTE
ვიფქრობ ე92-ის ყიდვაზე 335i მექანიკაზე. რას მეტყვით ზოგადად როგორი მოდელია?

კარგი მოდელია და თუ ყიდულობ აუცილებლად 335 იყიდე ნ54 ძრავი. თუმცა მაინც ტიპტრონიკს გირჩევ.
მეც სანამ ვიყიდიდი ბევრს ვფიქრობდი თემასაც გადავხედე აქ თუმცა უფრო უცხოური ფორუმები დამეხმარა გადაწყვეტილების მიღებაში. ნ54 ძრავი არის აღიარებული ძალიან გამძლე.

თუ საშუალება არ გაქვს მანქანის მოვლის და ნაწილების მაშინ არც უნდა იყიდო ე92 და იყიდე ქემრი ჰიბრიდი 1 წელი მყავდა და პროფილაქტიკაში საერთოდ არ ვყოფილვარ არც ამიხდია კაპოტი.

მომწყინდა ერთფეროვნება და ვიყიდე 335 ჰოდა ცხოვრებაც საინტერესო გახდა biggrin.gif

Posted by: akunia3331 15 Jan 2019, 16:28
Fed

კი აი ზუსტად ნ54-ს ვფიქრობ.

ავტომატიკები როგორია? მე თავს ვიაკვებ უფრო პრობლემური და ხარჯიანი მგონია. ასევე მექანიკაც უფრო ნაკელბს წვავს. ავტომატიკა მგონია რომ აურევს კარობკა და ტვინის ბურღვა გამეჩითება. ნუ ასევე დრაივიც მეტი აქვს მექანიკას

Posted by: littlekvara 16 Jan 2019, 06:09
akunia3331
250-300 $ გადაიხდი და დაგიდგეს ბარეორი გაშითვაში :დდ ზანოსებსაც ჩვეულებრივად გააკეთებ სანამ შენ არ შეუცვლი სიჩქარეს მანამდე არ გადაუტანს და დაჟე დრაივშიც სხვა მასტი იჩითება ეგ კაროპკა , თუ დაითრევ 335ს უეჭველი ჩაწერე გადაცემათა კოლოფის ნასტროიკა საერთოდ სხვა მანქანა იჩითება

Posted by: AVENGER91 17 Jan 2019, 20:55
akunia3331
ხარჯიანს რას ეძახი? ზეთი მაგაში არ იცვლება და მაგარი ვირი კარობკაა. რაში უნდა დაგხარჯოს?
მართლა დედა უნდა მოუტ....ა რომ გაფუჭდეს.
ბენზინის ხარჯს თუ არ ჩავთვლით მე ავტომატი უფრო ეკონომიური მეჩვენება, თუმდაც ზეთის ცვლა ჭირდებოდეს.
ეკონომიური მანქანა თუ გინდა იყიდე ქემრი სწორი გირჩიეს.

დედალ მამალი დისკები მინდა 17/18, ჩემებში გავცვლი ფულს დავამატებ, საბურავები იდეალურია დისკებიც იდეალური, წნევის სენსორებიც აქვს ყველა მუშა, R17. უსვარკი უსწორები დისკები თუ გაქვთ ჩამიყარეთ რა PM-ში. ტაივანები არ მინდა.
უკან ძაან შევარდნილია, ფლიანეცების მეშინია თორემ დავიკიდებდი. ბიუჯეტიც დიდი არ მაქვს, იქნებ ვინმეს აწყობდეს. თან ამასწინად დაპარკინგებისას უდარნი ბარდიულს მივატეხე (ოდნავ გაღუნული იყო მიტომ გატყდა ეგრე მარტივად, ოდნავ მიედო ძალაც არ დამიტანებია და ტკაპ... კიდევ გადავრჩი გზაში არ გამიტყდა, კი მითხრეს დიაგნოსტიკაზე გაგიტყდებაო მაგრამ სხვა ვერაფერი პრობლემა უპოვნეს და დავიკიდე რა გატეხავს რკინაათქო biggrin.gif ) და მერე შეცვლილზე რაზვალ გაუსწორებლად 240-ით ვირბინე facepalm.gif კი ამინთო რულის არასწორი პოზიცია, არვარ ეხლა ღირსი პერედოკს დედა ქონდეს #####ული და დისკებს ვერ ვეღირსო კიდევ კარგახანს, იმის ღირსიც ვიყავი გავექნიე facepalm.gif gigi.gif ეხლა კი მიყენია და არ დავდივარ მოუცლელობის გამო რომ ვერ მივედი რაზვალზე. არადა როგორ მენატრება weep.gif
რატომ გიყვებით რავიცი მაგრამ ფორუმია რა ისაუბრეთ, ნუ დუნდებით, კარგი ცუდი ისტორიები, თან რა მანქანის თემა, როგორ შეიძლება ესეთი წყნარი რომ იყოს.
მარტო პრობლემების მოგვარებით ნუ შემოიფარგლებით, თქვენი ვიდეოებიც გაასწორებდა, მართვის ვიდეოები, როცა გეხსნებათ სიგიჟე და გითრევთ მანქანა, რავი სახალისო იქნებოდა. ჩაიგდეთ ერთი Go Pro ან რამე ეგეთი მანქანაში. ართქვათ ეხლა სულ წყნარად დავდივართო ))
ხო რაზვალს კარგად სად ასწორებენ ეგეც მითხარით რა.
ესეც დისკები თუ გაცვლის ამბავი იქნება უკეთეს სურათებსაც გამოგიგზავნით.

Posted by: leto_leto 17 Jan 2019, 22:50
AVENGER91
ხეივანში ტოიტას ცენტრში ანდრეი
ცოტა ძვირია ოღონდ, წინ და უკან 50 მგონი

Posted by: Fed 18 Jan 2019, 02:09
AVENGER91
რაზვალი მე თეგეტაში ლაზერზე გავასწორებინე 25 გადავიხადე

გაყიდე ეგ და 19ები დააყენე სხვა მანქანა გახდება smile.gif


კაი ხადავშიკი არ იცით ვინმე დაწერეთ , ბიჭო გადამრიეს 1 რამის გაკეთებაში 3 აფუჭებენ mad.gif


user posted image

Posted by: akunia3331 18 Jan 2019, 13:08
კითხვა მაქვს ისევ თქვენთან ბიჭებო.

ყიდვა მინდა მოკლედ 335-ის, დაერთი ვარიანტი გაიჩითა გაგრილების სისტემის პრობლემით, რომელიც ბერავს ტრუბკებს მაგრამ მანქნა დადისო. პატრონი აკლებს თანხას, და მეუბნება რომ პრაკლადკის და გალოვკის შეცვლით მოგვარდება პრობლემაო. რამდენად ღირს საერთოდ ეგეთი გადახურებული მანქნაის ყიდვა და მოგვარებადია თუ არა საერთოდ პრობლემა?

Posted by: ikaveru 19 Jan 2019, 11:32
QUOTE (akunia3331 @ 18 Jan 2019, 13:08 )
კითხვა მაქვს ისევ თქვენთან ბიჭებო.

ყიდვა მინდა მოკლედ 335-ის, დაერთი ვარიანტი გაიჩითა გაგრილების სისტემის პრობლემით, რომელიც ბერავს ტრუბკებს მაგრამ მანქნა დადისო.  პატრონი აკლებს თანხას, და მეუბნება რომ პრაკლადკის და გალოვკის შეცვლით მოგვარდება პრობლემაო. რამდენად ღირს საერთოდ ეგეთი გადახურებული მანქნაის ყიდვა და მოგვარებადია თუ არა საერთოდ პრობლემა?


რათქმაუნდა, მოგვარებადია, თუმცა

გააკეთოს ეგ 2 და ჯამური თანხა გადაუხადე უკვე პრობლემამოგვარებულზე.. რა დარწმუნებული ხართ, რომ მარტო ეგ უშველის?

პ.ს. N54გალოვკა მაქვს, შემოწმებულია ბარადასთან, არც ბზარი აქვს და არც დეფორმაცია, თუ დაგჭირდება. შლიფოვკას გაუკეთებ და ეგაა. კლაპნები არ ვიცი რა დღეშია, დინამოს რემენი გაწყდა და წინა სალნიკიდან შეიტანა ძრავში, სავარაუდოდ გაღუნული იქნება რამდენიმე... მაგათ ცვლას მთლიანი გალოვკა შევცვალე თავის დროზე და ეს შვამოწმე, ისე შევინახე

Posted by: AVENGER91 20 Jan 2019, 14:56
Fed
leto_leto
ხო თეგეტაში გავასწორე, კმაყოფილი ვარ, 25 დამიჯდა მეც უკან ისედაც სწორი იყო, 5 ლარიც ქეშბექად უკან დამისვეს კარტაზე..

19 დისკები მედიდება რავი, ისედაც უხეში პადვესკა აქვს.
თავისი ზომა 18 უწერია კარებზე, ეყენა კიდეც ქარხნული BBS 18 დედალ მამალი სანამ დამახვედრებდნენ ბლოკებზე მანქანას.
18 მირჩევნია დედალ მამალი და რბილი საბურავები რამე, ამ დისკებზე ეხლა რაც მაქვს უკანა RSC საბურავებია და გრუბია.

ikaveru
დინამოს რემენი ძრავმა რანაირად შეითრია, ეგეთი არაფერი გამიგია.
რემენის დამჭიმი მოსლაბებულია ცოტა ჩემთან, დაბლაა დახრილი და შევცვალო ეგეთი საშიშია? თუ ეგეთები N54-ზე ხდება?
* * *
შელზე მაინტერესებს თეგეტაზე ამბობენ ორიგინალი შემოაქვსო. და კარგია ნაღდად? ნაკლებად ცნობილი ბრენდი ვიცი მაგრამ ორიგინალი და თუ ეს საქართველოში ნაწუნწავებია მირჩევნია ის ჩავასხა.
კი 328აა მაგრამ მე ყველაფრის მოვლა მიყვარს, კრიშკის პრაკლატკა მაქვს შესაცვლელი, ძრავი კარგ ხოდზეა 170KM აქვს გავლილი, კრიშკიდან ზეთს აქცევს და 7K გარბენზე ზეთს მინიმუმს და მაქსიმუმს შორის მიჩვენებს დაშბორდზე, ისიც კრიშკიდან დააქცია რაც დააკლდა ეგრე გამოდის. მიკრა რომ მიკრაა ის მყავს მეორე და იმის ძრავსაც კი ისე ვუვლი რომ 1 ლიტრიანი ძრავი 260 გარბენზე ზეთს არ ჭამს. განა ის რო არ ვაგაზავებ, არ ვაგაზავებ კიარა რაც მაგას პოვერ შიფტები აქვს გადატანილი..... gigi.gif რატო უნდა აგაზაო მიკრა მაგრამ მაინც რომ ვერ ისვენებ რა... კაცია და ბუნება მოკლედ )) biggrin.gif

Posted by: AVENGER91 20 Jan 2019, 15:26
ვერ ვიტყვი რომ ეს დისკები მაინდამაინც მახინჯობაა, იასნა არც კარგია, პროსტა უკან შევარდნილი როა მაგრად უტეხავს.

Posted by: AVENGER91 20 Jan 2019, 15:29
ეს სულ სხვა თემა იყო, სიარულშიც და ვიდშიც ))
.......................

Posted by: akunia3331 22 Jan 2019, 13:23
ღვედები ვეჩნად ჩარჭობილი რომ გაქვს სკამზე მაგის გამო შეიძლება ამოაგდოს აირბაგის და ღვედის შეცდომის ნათურები?

Posted by: AVENGER91 22 Jan 2019, 15:24
akunia3331
არვიცი, მაგრამ ეგ მაგრად არ მევასება, მაგარი ბებრული თემაა. პირადულად არ მიიღო, ზოგადად მე ეგრე ვფიქრობ ))
* * *
მგონია რომ ეგეთ ხალხს ცხოვრება ეზარებათ, ღვედის გადაკვრა რაღა დასაზარებელია, თან ეგრე ნახევრად გადაცმული ღვედით ვაბშე არ ვგრძნობ თავს კომფორტულად.

Posted by: akunia3331 22 Jan 2019, 15:26
AVENGER91
კი, მეც ეგრე ვფიქრობ biggrin.gif.
უბრალოდ ყიდვა მინდა და ვნახე ერთი 335, როემლსაც უნთებს ეგ ორი რაღაც და პატრონმა მითხრა იმის ბრალიაო რომ ვეჩნად ჩარჭობილი მაქვსო. რომ მოხსნიო და გაანულებო აღარ იქენბაო პრობლემაო. ხოდა რავიცი აბა მაგიტომ მაინტერესებდა.

Posted by: AVENGER91 22 Jan 2019, 15:32
ეგეთი კაცისგან მე მანქანას არ ვიყიდიდი, ვინც ეგრე უდგება ღვედის ამბავს დაკვირვებული ვარ მანქანა მაგრად კიდიათ.

Posted by: n-e-r-v-o-z-a 22 Jan 2019, 22:19
გამარჯობათ

მოკლედ ე90-ზე გვაქვს ასეთი პრობლემა, ძრავი 2,5

წყლის ტემპერატურა არ ადის მაღლა, შეიძლება ადგილზე 20 წთ გააჩერო, მერე 20 წთ იარო და ავიდეს 97 გრადუსზე. გაჩერდები თუ არა ადგილზე ჩამოდის ტემპერატურა 80 გრადუსზე. და თუ ისე მოხდა რომ ფეჩი ჩავრთე, მაშინ ჩამოდის 65 გრადუსზე და ფაქტიურად ცივზე მუშაობს მანქანა, ფეჩიც ცივს უბერავს და არ თბება, შეიძლება 100 დაქოქვაზე და სიარულზე გასწორდეს ყველაფერი და დაუბეროს ცხელი. დიაგნოსტიკა გავაკეთე რამდენიმე პროგრამით და არაფერ შეცდომას არ აგდებს. ვინტილატორი შეიძლება დაქოქვისთანავე ჩაირთოს. ან ავა თუ არა 90 გრადუსზე ან ოდნავ მეტზე ირთვება და აღარ ითიშება სანამ 60 გრადუსზე არ ჩამოვა.

შეცვლილია: თერმოსტატი, პომპა, ვინტილატორი, წყლის ტემპერატურის დაჩიკები, ზეთის ტემპერატურის დაჩიკი, ფეჩის რადიატორი, წყლის რადიატორი.

თუ გქონიათ მსგავსი შემთხვევა და რა იყო მიზეზი? თუ რამე უკავშირდება წყალს შეცვლილია ყველაფერი და მაინც იგივე პრობლემა აქვს.

Posted by: AVENGER91 23 Jan 2019, 11:31
n-e-r-v-o-z-a
ლოგიკურად რომ ვიმსჯელოთ პროგრამულადაა გასასწორებელი ფანის კომფიგურაცია, 60ზე არადა ალბათ 75/80ზე უნდა თიშავდეს.
ეს ლოგიკურად თორემ ისე არვიცი ხდება თუ არა მსგავსი კომფიგის გაკეთება.
ან რელე ჭედავს რაც ფანს კვებას აძლევს, რავი ხზ...
* * *
QUOTE
თუ რამე უკავშირდება წყალს შეცვლილია ყველაფერი და მაინც იგივე პრობლემა აქვს.

ჩემი აზრით ამ შემთხვევაში ელექტროობაში უფრო სწორია პრობლემის ძებნა ვიდრე მექანიკურ მხარეში.
* * *
ან სალონის ფილტრი არ გიყენია, ან ჰერმეტულობაა დარღვეული და ფილტრის გვერდის ავლით შემოაქვს ჰაერი, შესაბამისად ჰაერის დიდი ნაკადი გათბობას ვერ ასწრებს, ფეჩის რადიატორსაც აგრილებს და რადგან ძრავს და ფეჩის რადიატორს ერთი სითხე აქვს ძრავიც ცივდება ))

Posted by: ikaveru 23 Jan 2019, 11:51
AVENGER91
QUOTE
დინამოს რემენი ძრავმა რანაირად შეითრია, ეგეთი არაფერი გამიგია.
რემენის დამჭიმი მოსლაბებულია ცოტა ჩემთან, დაბლაა დახრილი და შევცვალო ეგეთი საშიშია? თუ ეგეთები N54-ზე ხდება?

მეც არ გამეგო... გარედან დაუზიანებელი ვიყიდე სუფთა კარფაქსით და მექანიკური პრობლემით. კაპოტი რო ავხადეთ ეგ დაგვხვდა... დინამოს რემენი გაწყვეტილი, წინა სალნიკი ქონდა შეხეული და ცეფს ატანილი ზემოთ რასპრედვალისკენ.. მანდვე იყო გაჭედილი და რამდენიმე კლაპანი დაღუნული. მეორე მაგალითი ეგეთი თბილისში ვნახე უკვე, ვიღაც ბიჭი იყო მოსული იგივე თემით, როცა ჩემსას ვაკეთებდით, ოღონდ მაგას არ გაუმართლა და დაბლა გაუჭედა ბლოკში, ძრავი ამოიღო და გადააგდო... მე კლაპნების ცვლა დამეზარა და მთლიანად სხვა გალოვკა დავადგი, ძველი შვამოწმე და შევინახე.

ასე რომ, დინამოს რემენის გაწყვეტა, თუ სალნიკი შეხია, ცუდი თემაა მაგ ძრავზე...

ჩემი და ის მეორე შმთხვევაც N54 იყო, სხვაზე ვერაფერს ვიტყვი, არ ვიცი...

Posted by: Torena 23 Jan 2019, 21:23


https://www.myauto.ge/ka/detail/35696205/

Posted by: akunia3331 25 Jan 2019, 10:53
Carfax-ის რეპორტების წაკითხვაში ვინმე ერკვევით?

ერთი მანქანის ყიდვა მინდა და ვნახე რეპორტი ორჯერ არის აუქციონზე გადყიდული სადაზღვევოს მიერ. ერთხელ ამერიკაშივე გაიყიდა და მეროეჯერ უკვე აქ რომ ჩამოიყვანეს. ანუ ორჯერ გატოტალებული მანქანაა და ღირს საერთოდ ყიდვა?

თუ ვინმე ერკვევით ჩავაგდებ რეპორტს და დამეხამრეთ რა

Posted by: Flasher 25 Jan 2019, 15:32
AVENGER91
QUOTE
პროსტა უკან შევარდნილი როა მაგრად უტეხავს.

შეგიძლია ფლიანეცები დააყენო, სხვა ვიდზე დადგება smile.gif


* * *
ვისაც Xdriveს უკანა წამყვანად უნდა გადაკეთება, პროგრამულად ძალიან მარტივად არის შესაძლებელი და 149$ ჯდება.
https://xdelete.app/xdelete_faq.pdf

Posted by: n-e-r-v-o-z-a 26 Jan 2019, 00:02
AVENGER91

ჰერმენტულობაში არამგონია, რადგან სიტყვაზე მეათე დაქოქვისას თუ დაიჭირა ტემპერატურა ისე რომ ადრე არ ჩაირთო ვინტილატორი და ჩაირთო თავის დროზე მაშინ იდეალურად მუშაობს და ძალიან ცხელ ჰაერსაც უბერავს.

პრობლემა მეც ელექტროობაში მგონია, მაგრამ ყველაზე ცუდი რაც არის აისაა რომ არცერთი კომპიუტერული პროგრამა არ წერს შეცდომას.
რა მაინტერესებს თუ იცით:
უყენია რომელიმე მცველი ან რელე რომელიც უშუალოდ მუშაობს ვინტილატორის ჩართვაზე? (შესაძლოა ხარვეზი ქონდეს და ადრე რთავდეს)
რამდენად შეიძლება კომპიუტერის ბრალი იყოს?

და ყველაზე ბოლოს და ყველაზე ცუდი პრაოდკის შეცვლა.

Posted by: AVENGER91 26 Jan 2019, 10:31
Flasher
ფლიანეცების მეშინია რიავი, შეიძლება მოწყვიტოსო ან ბოლტები დაღუნოსო ამბობენ და მამენტ მართლა შეიძლება ქნას ეგეთები.
მაშინ უნდა მივადუღებინო უკანა დისკებზე ფლიანეცები

Posted by: abes777 26 Jan 2019, 13:33
n-e-r-v-o-z-a
555502333 ამასთან მიდი. უთხარი რო დიაგნოსტიკა კი არა, მოგვარება გინდა პრობლემის. ისიც რო მარტო კომპიუტერი არაფერს წერს და ფულს პრიბლემის მოგვარებაში გადაიხდი. შეერთება-გამოერთებაში არა.

Posted by: leont 28 Jan 2019, 02:54
თემა ამერია პარდონ
------------------------

Posted by: Flasher 28 Jan 2019, 09:30
AVENGER91
QUOTE
ფლიანეცების მეშინია რიავი, შეიძლება მოწყვიტოსო ან ბოლტები დაღუნოსო ამბობენ და მამენტ მართლა შეიძლება ქნას ეგეთები.
მაშინ უნდა მივადუღებინო უკანა დისკებზე ფლიანეცები

ხარისხს გააჩნია, მე რაც მივაყანე იდეალურად დააჯდა

Posted by: dolidzee 31 Jan 2019, 22:37
გამარჯობა ბიჭებო
ძმაკაცს ყავს ე90 და სამკუხედში ჩახატული ფიფქი ამინთო რამდენიმე წამით და ჩაქრაო და რას ნიშნავს ხო არ იცით?

Posted by: vakho318 31 Jan 2019, 23:50
dolidzee

მეც ამინთო. როგორც ვიცი როცა ტემპერატრა 3 გრადუსზე ქვემოთ როცა არის გამოდის გამაფრთხილებელი ნიშანი. ზამთრის მოუდის ვარიანტში.

Posted by: giorgiW140 2 Feb 2019, 21:06
მეგობრებო გამარჯობათ ალბათ ბევრმა იკითხა აქ მაგრამ მეც ვიკითხავ მინდა ე92 335 მექანიკის ჩამოყვანა უსადან. არასდროს მყოლია ბმვ და მაგარ მუღამში ვარ ახალბედა მძროლიც არავარ. ვიცი მეტნაკლებად მაგათი პრობლემები წყლის პომპა და იჟექტორებიო. მაინტერესებს წვა მაგ პომპის პასი რო გაფუჭდეს და კიდე რომელი წლიდან გამაოსწრეს მეტნაკლებად პრობლემები რო იქედან ვეძებო. ვიღაცას ეწერა წინა გვერდებზე რო ტიპტრო ჯობია მექანიკასო და მაგაში რას გულისხმობდა იქნებ ეგეც მითხრათ. წინასწარ მადლობა

Posted by: abes777 4 Feb 2019, 12:01
giorgiW140
n55 ძრავშია შედარებით გამოსწორებული. პომპა არ გაფუჭდება ერთი 3000 საათი თუ 10 წელი ერთი და იგივე ანტიფრიზსს არ გააჩერებ. ინჟექტორები ერთი 1500 საათი მაინც გაქაჩავს. მერე ახალ რევიზიას დააყენებ და იქნება და იქნება. (230 დოლარი ცალი ინჟექტორი)
კარობკა რომელი ჯობია ვერ იტყვი. ვისთვის რა არის კომფორტი და ვისთვის რა. გამძლეობით ცალსახად მექანიკა. კარგ 335ს ნ55ზე 8 არ ეყოფა. ბევრს ცუდი ფ30 ურჩევნია. შენი გადასაწყვეტია.

Posted by: giorgiW140 4 Feb 2019, 19:23
QUOTE (abes777 @ 4 Feb 2019, 12:01 )
giorgiW140
n55 ძრავშია შედარებით გამოსწორებული. პომპა არ გაფუჭდება ერთი 3000 საათი თუ 10 წელი ერთი და იგივე ანტიფრიზსს არ გააჩერებ. ინჟექტორები ერთი 1500 საათი მაინც გაქაჩავს. მერე ახალ რევიზიას დააყენებ და იქნება და იქნება. (230 დოლარი ცალი ინჟექტორი)
კარობკა რომელი ჯობია ვერ იტყვი. ვისთვის რა არის კომფორტი და ვისთვის რა. გამძლეობით ცალსახად მექანიკა. კარგ 335ს ნ55ზე 8 არ ეყოფა. ბევრს ცუდი ფ30 ურჩევნია. შენი გადასაწყვეტია.

ნ54 ვფიქრობ მე. ნ54 ის ინჟექტორებიც ეგეთი ძვირი ღირს 2007 2008 წლებს ვფიქრობ რათქმაუნდა ეხლა თუ კაი მანქანა 500 დოლარს დავამატებ კიდე მეტა ვერ გავქაჩავ. ანუ ძირითადი პრობლემა პომპა და ინჟექტორებია ხო.. წვაზეც მიტხრა იქნებ რამე მექანიკის და რო ვერ ეევინახო რამდწნად გაყიდვადი მანქანაა ?

Posted by: dolidzee 6 Feb 2019, 01:23
]ბიჭებო გაუმარჯოს
რა მაინტერესებს, მანქანა რო დაიქოქება თავიდან სერვისს წერს სანამ ყველაფერი ანთია, მერე ქვრება და ჰაერში აწეული მანქანა ეხატება მერე ეგეც ქვრება და მხოლოდ ბრეიქს.
ბრეიქს რა პრობლემა არის ხოლმე უმეტესად? კალოდკები? თუ ჟიტკოსტი თუ სხვა რამე?
ეს ჰაერში აწეული მანქანა რას ნიშნავს და თავიდან სერვისი რატო ეწერება? რამე სხვა პრობლემის მაჩვენებელი შეიძლება იყოს თუ ყურადღებას ამახვილებს უბრალოდ ბრექსზე რომელიც ბოლოს რჩება ანთებული?
ასევე სამკუთხედში ძახილის ნიშანი რას შეიძლება ნიშნავდეს? user posted image user posted image user posted image

Posted by: Fed 6 Feb 2019, 17:04
dolidzee

ეგ არის კალოდკების დაჩიკი სენსორი, რომ შეცვლი ეგეც უნდა შეცვალო ცალკე მაგ სენსორებში მივეცი 45 ლარი. წინ 1 არის და უკან 1. ისე ვერ ჩააქრობ შენით არ რესეტდება საშიში არაფერია ეგრე რომ იარო სამკუთხედიც მაქედან აქვს.

Posted by: dolidzee 7 Feb 2019, 10:19
Fed
კაი, მადლობაა

ქართული კლავიატურა ( ჩართვა/გამორთვა ბეჭდვის დროს კლავიშით "~"

Posted by: პითონი 8 Feb 2019, 00:05
Xdrive-ზე დედალ-მამალი დისკები წავა?

Posted by: vakho318 8 Feb 2019, 22:36
dolidzee

"Brake" - ხელის ტორმუზს რომ ამოწევ ეგრეთწოდებულ "რუჩნიკს" მაშინ ეხატება, მუშაობს ხელის მუხრუჭი ?

Posted by: dolidzee 9 Feb 2019, 10:58
vakho318
მუშაობს კი და ჩაწეულია ბოლომდე მარა მაინც ანთებს
დაჩიკის თემა იქნება ალბათ
ტექ დათვალიერებაზე დაიბრაკება ეგ რო ანთებს?

Posted by: vakho318 10 Feb 2019, 19:07
dolidzee

ზუსტად ვერ გეტყვი მაგრამ დიდი ალბათობით კი. ხელის მუხრუჭს ამოწმებენ რამდენად გამართულად მუშაობს და შესაბამისად ეგ ბრეიქიც არ უნდა ენთოს.

Posted by: giorgiW140 11 Feb 2019, 00:04
335 ებზე რამდენად პრობლემურია წყლის პომპა მეგობრებო?? ასევე ფარსუნკები ფუჭდება მალმალეო და სიმართლეა??

Posted by: crysiswarhead 11 Feb 2019, 10:16
giorgiW140
რესურსიანი ნაწილებია , ინჟექტორი უხარისხო ბენზინის გამო ფუჭდება, მაღალი წნევის ნასოსიც ფუჭდება რესურსიანია ეგეც,

Posted by: giorgiW140 11 Feb 2019, 17:11
QUOTE (crysiswarhead @ 11 Feb 2019, 10:16 )
giorgiW140
რესურსიანი ნაწილებია , ინჟექტორი უხარისხო ბენზინის გამო ფუჭდება, მაღალი წნევის ნასოსიც ფუჭდება რესურსიანია ეგეც,

დაახლოებით ფასები ხოარ იცი მაგ ნაწილების?

Posted by: Fed 12 Feb 2019, 15:02
giorgiW140
QUOTE
დაახლოებით ფასები ხოარ იცი მაგ ნაწილების?


ფარსუნკის ინდექსს გააჩნია 50-200 ლარამდე მერყეობს ფასი 1 ცალის. ნასოსის ფასი არვიცი ,
პრობლემური არის რათქმაუდა 335 და რომ ყიდულობ უკვე შეგუებული უნდა იყო ,
ფინანსურადაც თუ საშუალება არ გაქვს არ გირჩევ პერედოკი იქნება ეს თუ სხვა რამ ყველა ნაწილი შედარებით ძვირია.
თუმცა ის სიამოვნება რასაც ამ ძრავით მიიღებ მე მაგალითად მიღირს .
სტოკი მალე მოგწყინდება და აუცილებლად გადაწყვეტ გაძლიერებას მანდ კიდე უფრო დიდი ხარჯები და პრობლემები იწყება givi.gif

Posted by: abes777 17 Feb 2019, 17:29
ნახმარი ინჟექტორის დაყენება იგივეა, ნახმარი სვეჩი რო დააყენო. ინჟექტორი ახალი უნდა დადგეს მაგ ძრავზე და $180 ღირს საშუალოდ.

Posted by: Dybala 20 Feb 2019, 19:40
E90 323ზე ცივზე დავქოქე დღეს დილას და მოშნი ვიბრაცია დაიწყო ძრავმა. გამონაბოლქვიც უცნაურად გამოდიოდა არათანაბრად თითქოს აფურთხებდა biggrin.gif

პერებოის პონტია მგონი.

თან ჩეკიც ამინთო.


ვინმეს ხო არ გაქვთ მსგავსი გამოცდილება?
რას ველოდო.

ნუ კომპზე უნდა მივაერთო უეჭ.


ესე რომ ვატარო ხელოსნამდე მოჟნა თუ ევაკუატორი ჯობს?

Posted by: crysiswarhead 20 Feb 2019, 19:49
Dybala
მიიყვანე ხელოსნამდე და შეაერთოს გაიგებ რა ჭირს,

Posted by: Dybala 20 Feb 2019, 19:59
crysiswarhead
ხო ეგ თავისთავად.

შაბათამდე არ მცალია უბრალოდ და ინტერესი მკლავს.

ბაბინა/სვეჩი მგონია

Posted by: abes777 23 Feb 2019, 10:14
Dybala
სადღაც 2000 საათი 80-100000 თუ გაქვს გავლილი, სვეჩი იქნება. მაგდენს ძლებს ქარხნულები მაგაზე.

Posted by: crysiswarhead 23 Feb 2019, 10:43
Dybala
მე ადრე სვეჩი არ შევცვალე და ბაბინას დედა უტირა გამოსაცვლელი გამიხადა((

ისე რაც აქ სვეჩები ვიყიდე არცერთი გამოდგა მერე როკაუტოდან გამოვწერე მაგრებია,

Posted by: Dybala 23 Feb 2019, 11:14
სვეჩები 20K წინ მაქვს გამოცვლილი ირიდუმი NGK ILZFR6D11.
წესით 40 მაინც არ უნდა მატაროს?

მყავდა შალოსთან და ბაბინა აღმოჩნდა, შევცვალე და ეშველა.

ის ახლები იშოვება ეგ ბაბინები? და თუ კი, რა ღირს?

crysiswarhead
რა დაგიჯდა ჩამოტანიანად?

6 ცალი უნდა ხო?



აქ თითოში 25 ლარი მივეცი მგონი

Posted by: abes777 23 Feb 2019, 11:38
crysiswarhead
სვეჩი ოროგინალი იყიდე ეგზისტზე ან ემექსზე, ბმვს ლოგოთი.

Posted by: crysiswarhead 23 Feb 2019, 13:07
Dybala
6 დოლარამდე ცალში ადრე შევცვალე 1 წლის წინ აღარ მახსოვს, ბაბინა ორიგინალს ვაყენებ სულ 40 ლარი ღირს მაქსიმუმ, ერთი 3 ბაბინა გადავაგდე აღარ ვარგოდა მაგარი ფარჩაკი ბაბინები აქ და სტარტერი აქ მაგარი სუსტი
abes777
რატომ ბოში ან ენჟეკა ცუდია ორიგინალი? აქაურს ნებისმიერი ჯობია

Posted by: abes777 24 Feb 2019, 09:47
crysiswarhead
ეგ ორი ფირმა აკეთებს ბმვსთვის როცა მანქანა ქარხნიდან გამოდის მაგრამ ლოგოთი რომელი ნაწილიცაა რესურსი მეტი აქვს. 20-40 რომ გაგატარებს არალოგოიან იოღოენდ სწორად შერჩეული, 50-80 გაგატარებს ლოგოიანი. იმენა ქარხნული რაც მოყვება ხოლმე 100მდე მაგ ძრავზე.
Dybala
ბაბინა მაგ მოდელზე მითუმეტეს 4-5000 საათი თუ არ აქვს ნამუშევარი არ ფუჭდება. ვიღაცამ შეცვლაზე თუ არ დააზიანა ან ცუდი სვეჩი თუ არ დაყენდა.
ახალი ბაბინები ექსტუნინგზე შეგილია ნახო,ფცფეუროზე, ემექსზე, ეგზისტზე.

Posted by: crysiswarhead 26 Feb 2019, 12:39
abes777
ფასში დიდი სხვაობა თუ არ არის მაშინ ნაღდი ჯობია, ისე დაგაპულები როა ცუდია ვითომ?

Posted by: l-e-v-a-n 26 Feb 2019, 13:04
bmw სვეჩებს არ აწარმოებს და OEM რაც არი უნდა იყიდო ის მოდელი. გინდა ამაზონზე იყიდი გინდა როკაუტოზე, რას უნდა მაგას ეგიზსტი, ამაზონზე უკეთეს საქონელს ყიდის ? biggrin.gif


მაგალითად 323 ზე OEM არი ngk 1208 და მაგაზე უკეთესს ვერაფერს ვერ დააყენებ რესურსის მხრივ.
https://www.amazon.com/dp/B001MU294W/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_XlqDCbKGERFPN

Posted by: abes777 26 Feb 2019, 14:48
ხუნდები ხო არის ქარხნული დაუშვათ ჯურიდი. ჯურიდს რო მერე იყიდი უფრო ცოტას ძლებს ვიდრე ბმვს ლოგოთი.
სვეჩი ქარხნული 4 ცილინდრიანზე 90+ ძლებს. 8 ცილინდრიანზე სადღაც 1500 საათი 50-60კ კმ. მერე ნაყიდი ნჟკ და ბოში ვერ ძლებს იმდენს რაც ლოგოს ქვეშაა ხოლმე. ვერც კალოტკა ვერც სვეჩი ვერც პერედოკის ნაწილები და ასე შემდეგ.
* * *
crysiswarhead
დაგაპული რას ნიშნავს? ძვირი არაა. აქ ბოში ღირდა თითო 35 ლარი ჩემი მანქანისთვის. მე მიჯდება 33 + განბაჟება. ზოგ ფირმას 28 ლარშიც ჩამოაქვს. ამ ეტაპზე მაინც ჩემით ჩამოტანა ვარჩიე.

* * *
l-e-v-a-n
ამაზონზე რო მეყიდა რეებიც ვიყიდე იმენა ბმვს ლოგოთი, 1000 დოლარით მეტი მიჯდებოდა. 33%ით ძცირის მიცემას ავდექი და ეგზისტზე ვიყიდე.

Posted by: crysiswarhead 26 Feb 2019, 19:21
abes777
Gap ასე ეწერა სვეჩების მოდელს,როგორც მივხვდი ზაზორი აქ ახლოს და მეტი ისკრა აქ, ბიტურბოზე მასეა,
სტარტერი ადრე გამიფუჭდა დავშალე ის ჩოტკები როა ვიყიდე დავზბორე და დავაყენე რა ჭირდა რომ გენახა გადააგდებდი შორს, კარგი გამოვიდა ოფში,

თქვენი იქსი როგორი გამოგადგათ კმაყოდილიხარ? ევროპულია? 4.4 როგორც ვიცი გარეტის ტურბინები მოყვება სტოკებს მაგარი ტურბინებია

Posted by: abes777 27 Feb 2019, 01:37
crysiswarhead
ქარხნულად რაც აყენია იმას ვაყენებ ყველაფერზე. მეტი და ნაკლები ისკრა მგონია რო ცდების ჩატარება იქნება ეგეთ მოდელებზე რომლებიც ელექტრონულად გადატვირთულია. ამიტომ არ ვიცი კარგი იქნება ღუ ცუდი დაგაპული. ამერიკულია. გარბენი აქვს ამას ცოტა და ჯერ ვერ დავდებ ვერანაირ შეფასებას გამძლეობაზე.

Posted by: crysiswarhead 27 Feb 2019, 15:05
abes777
აკუმლატორი მაქ შესაცვლელი აბეს 335 ჩემზე და ბევრნაირს მიწერს და რომელი ავარჩიო რო იმუშაოს იდეალურად დღეს ან ხვალ უნდა წავიდე ვიყიდო

Posted by: l-e-v-a-n 27 Feb 2019, 15:47
abes777
შენი მანქანის OEM სვეჩები არ დევს ამაზონზე საერთოდ, სადაა აბა სად ნახე? არი სხვა შემცვლელი ძაან კაი კარისხის დიდი რესურსით მარა იმენა OEM არ არი
crysiswarhead
77 ამპერი 780 CCA რო ქონდეს
ყველაზე კაია ვარტა სილვერი (თეგეტა) და ბოში (ITA)

Posted by: abes777 27 Feb 2019, 17:01
l-e-v-a-n
ბოშები დევს.
crysiswarhead
რა ძრავზეა გააჩნია. agm აკუები კარგა ხანს ძლებს. სასტარტერო სიმძლავრე გასათვალისწინებელია. ენერჯაიზერს და მისთანებს თუ აიღებ, ცოტა მეტი სასტარტერო სიმძლავრე ქონდეს ვიდრე ეკუთვნის.
გაპზე რომ თქვი, ეხლა ვნახე სახში მაქვს ორიგინალი სვეჩები. ამათაც დაპატარავებული აქვს როგორც ვატყობ.
user posted image

Posted by: crysiswarhead 27 Feb 2019, 22:31
l-e-v-a-n
250 ლარზე მეტი ღირს? 77 პატარა არაა? მე 90თსუ ვფიქრობდი ამეღო დიდი აკუ.

abes777
ბიტურბოა ნ54 , ბრენდს არ აქ მნიშვნელობა მთავარია დაქოქოს და არ დაჯდეს და 300 ლარი არ ღირდა,

ეგ რომელ მოდელის სვეჩია, დიდ რაზნიცას აძლევს გაწევაში.

Posted by: abes777 27 Feb 2019, 22:39
crysiswarhead
90-100 ჩააგდე. ნებისმიერი ენერჯაიზერი.


2.0ში 60იანი ჩავდგი მარა იმას არც ელექტეო პომოა აწვს არც არაფერი. მაგას უნდა ნორმალური.
ეს სვეჩი ნ63 ნ74 ნ52ნ ამ სამი ძრავისაა.

Posted by: l-e-v-a-n 27 Feb 2019, 23:28
crysiswarhead
რაც უწერია ის უნდა ჩადო, შენით არ გადაწყვიტო რამდენიანი ჭირდება biggrin.gif
არ ჭირდება მ,აგას მეტი, მაქსიმუმ 800 CCA-თი

კატალოგებში გადაამოწმე ჩემი თუ არ გჯერა biggrin.gif

https://www.energizerautomotivebatteries.com/which-battery/car-batteries/
https://www.varta-automotive.com/en-gb/battery-finder
https://www.bosch-automotive-catalog.com/en_GB/

Posted by: crysiswarhead 28 Feb 2019, 12:51
l-e-v-a-n
AH ი აქ დაბალი და მაგის მეშინია (((

Posted by: abes777 1 Mar 2019, 00:09
crysiswarhead
ეგ დაბალიც იმუშავებს რო ვიცოდეთ რო რეალურად 70-77იანია. ამიტო გითხარი ცოტა ზედმეტობა დაიჭირე და მეტიანი ჩადე. ალბათ 50 ლარი იქნება სხვაობა.

აკუმ რო დიდხანს იმუშაოს, გარკვეულ პერიოდში ერთხელ უნდა დასვა და დატენო. ეს დამატებითი ინფო. მაგის გარეშეც მაგალითად ხ5ში 14 წელი გაძლო მაინც. ჯერ ხოდზეა კიდე. ე90ში 11 წელი და მერე სხვა ჩავდგი.

Posted by: crysiswarhead 1 Mar 2019, 00:52
abes777
ხო ვიყიდე 90 იანი კარგია იმას დედა აღარ ჰყავდა,
ამ აკუმლატორის ძირს პოლზე ცოტა ჟანგები მოეკიდა ჟეშტს რისი ბრალია არადა ჟანგიანი არაა ეგ მანქანა და იმენა ჟანგშია ეგ აკუმატორის ადგილი,

Posted by: abes777 1 Mar 2019, 09:20
crysiswarhead
შეიძლება კისლატა გადმოვიდა .

Posted by: vimpel 10 Mar 2019, 18:23
სალამი!

ასეთი ხმა აქვს, რევესში ჩადგებისას, რულის მოტრიალებისას და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
https://youtu.be/ExSzAM02UPM

e90, ავტომატიკა

იმდენ რაღაცას წერენ უცხოურ ფორუმებზე, თავგზა აგერევა

Posted by: mvn777 10 Mar 2019, 21:18
გამაეჯობათ 335 ია ტურბოები შევცვალე , მაინც ბოლავს პცვ გაუქმებული მაქვს რავუშველო ? კლ სალნიკებიც შეცვლილი მაქ, ანუ რო დავდივარ არ ბოლავს გავაჩერებ მომენგებში წამოიღებს ბოლს მოცისფროს

Posted by: crysiswarhead 11 Mar 2019, 11:35
mvn777
ტურბინას რთავს კლაპანი ? ანუ მუშაობს ტურბინები თუ არ მუშაობს ზეთს წვავს ხოლმე ტურბინაში და მაგის გამო მიბოლავდა , ჩეკი უნდა დაგიწეროს პრიბორზე,

Posted by: mvn777 11 Mar 2019, 16:43
კი კაი ხოდზეა მანქანა , 1500 აბაროტს რო დავიწერ ხალასტოიზე მაშინ მოაქვს საკაიფოდ ბოლო ასევე , 1 შიც მაგ აბაროტს რო დავიჭერ 1500 ზე მოაქვს ძააან , კლ სალნიკი შეცვლილი მაქვს ტურბო შევცვალე მაინც ისეა ვეგარ გავიგე , პცვ გაუქმებული მაქვს გარბენი 160 ი აქვს რაშეიძლება იყოს სხვა

Posted by: crysiswarhead 12 Mar 2019, 15:31
mvn777
რავი მე არ მქონია ეგეთი პრობლემა, საქშენიდან შეილება გადაქონდეს მაგრამ ძაან ცოტა გადააქვს, , PCV მგონიც არ მე მაქვს , აბა კოლიცოები ხოარ დაგიჯდა, ჩემსაც გადააქ ტურბინიდან ცოტა ზეთი მაგრამ ეგ ძაან მცირეა და არ ბოლავს,

Posted by: mvn777 16 Mar 2019, 23:49
რავი ვერ გავვიგე უნდა დავშალო ეხლა ძრავი და გამოჩნდება ალბათ ისე 16100 კმ აქვს გავლილი და ვითომ ეგრე მალე დაჯდებოდა? კლ სალნიკები რკინასავეთ იყო რი მოვცვალე 1500 აბაროტს რი დავიჭერ მაშინ ბოლავს მაგრად

Posted by: abes777 17 Mar 2019, 09:04
mvn777
ცუდი ინჟექტორები თუ აყენია, 160ზე კი არა 16ზეც შეიძლება დამჯდარიყო.

Posted by: Phero 18 Mar 2019, 15:25
გამარჯობა, ახალი თაობის მანქანებზე, რამდენად შესაძლებელია სიჩქარის დადგენა, ანუ ავარიის მომენტში, რა სიჩქარით მოძრაობდა?!

2016 ის ზემოთ მანქანებზე.

Posted by: CrippledBlackPhoenix 19 Mar 2019, 13:43
გამარჯობა


ე90 რესტაილინგის კაპოტს ხომ არ ყიდის ვინმე?

Posted by: suzgsxr 19 Mar 2019, 17:18
E92 როგორი მანქანაა.რა ძრავი ჯობია და ღირს თუ არა საერთოდ?

Posted by: ikaveru 19 Mar 2019, 19:50
QUOTE (suzgsxr @ 19 Mar 2019, 17:18 )
E92 როგორი მანქანაა.რა ძრავი ჯობია და ღირს თუ არა საერთოდ?

პირველივე გვერდი, პირველივე პოსტი, პირველივე რეკომენდაციები

Posted by: suzgsxr 20 Mar 2019, 15:44
კაი და რატო ღირს ე92 320 2005 წლიანი 330 2010 წლიანის ფასები?წვის პონტში?

Posted by: suzgsxr 21 Mar 2019, 19:20
ის მაინც მითხარკთ 4X4 ძაან სლეობაა თუ ვიყიდო? მაგრად მომეწონა ერთი და....

Posted by: Nemiroff 21 Mar 2019, 19:41
suzgsxr
suzgsxr
QUOTE
ე92 320 2005

მაგ ძრავით მხოლოდ იაპონიაში სდა გერმანიაში გამოდის და ალბათ მაგიტომ. ყველაზე უპრობლემო ძრავებია N სერიაში.

4X4 რავი რაში ჭირდება საერთოდ ე92ს ოთხივე წამყვანი

Posted by: Fantast1k 22 Mar 2019, 17:08
გუშინ ვიხსენებდი ,რომ 18 წლიდან 30 წლამდე დაახლოვებით 35 -40 მანქანა მყავდა ბევრი არც ამხსოვს წესივრად .მაგრამ სიამოვნება მხოლოდ 1 მა მანქანამ მომანიჭა და ეს იყო BMW 335ი.

Posted by: suzgsxr 22 Mar 2019, 17:42
მოკლედ ხვალ ვყიდულობ და თხევად გაზს აიტანს რო ჩავაყენო 330 2007 წლიანი?

Posted by: Fantast1k 22 Mar 2019, 18:59
QUOTE
მოკლედ ხვალ ვყიდულობ და თხევად გაზს აიტანს რო ჩავაყენო 330 2007 წლიანი?

wow.gif wow.gif wow.gif

Posted by: Nemiroff 25 Mar 2019, 13:27
QUOTE
თხევად გაზს აიტანს რო ჩავაყენო 330 2007 წლიანი?

drug.gif drug.gif

Posted by: Jad 31 Mar 2019, 15:43
გამარჯობა.

Low Coolant Indicator ის ჩეკს მინთებს რო ვქოქავ და ეგრევე ქვრება.

მირჩიეთ რა ვქნა.

მადლობა

Posted by: mvn777 31 Mar 2019, 23:30
N54 dzravi xo ar ixit vinme ro yidddes dabali garbenit

Posted by: Dybala 2 Apr 2019, 11:11
QUOTE
E90 323ზე ცივზე დავქოქე დღეს დილას და მოშნი ვიბრაცია დაიწყო ძრავმა. გამონაბოლქვიც უცნაურად გამოდიოდა არათანაბრად თითქოს აფურთხებდა

პერებოის პონტია მგონი.

თან ჩეკიც ამინთო.


ვინმეს ხო არ გაქვთ მსგავსი გამოცდილება?
რას ველოდო.

ნუ კომპზე უნდა მივაერთო უეჭ.


ესე რომ ვატარო ხელოსნამდე მოჟნა თუ ევაკუატორი ჯობს?

აჰა , ბაბინა ხო შევცვალე და ისევ იგივე ქნა თვენახევრის თავზე facepalm.gif facepalm.gif


რა უნდა აფუჭებდეს ესე მალე sad.gif

Posted by: mvn777 3 Apr 2019, 23:14
ბიჭებო ნ54 ის მატორის ღერძი მინდა იდიალური არსად იცით რო იყიდებოდეს,? იქნებ ვინმე იცოდეთ

Posted by: crysiswarhead 4 Apr 2019, 00:52
mvn777
არ გირჩევნია გოლი ძრავის ყიდვს? ნასოსმა დასტუკა? რამდენ ცილინდრშია სტუკი,

Posted by: zigmundi32 9 Apr 2019, 18:27
ბიჭებო თქვენი რჩევა და რეკომენდაცია მჭირდება
მოკლედ ე90 335 ბიტურბო დიზელი, ამერიკული ვერსია
რას მივაქციო ყურადღება, სუსტი მხარეები მაინტერესებს
ასევე რა სერვიზებს ითხოვს ხშირად და რამდენად რესურსიანია ძრავი და ასევე სხვა დეტალები
არასდროს მყოლია დიზელზე მანქანა და არ მაქვს არანაირი გამოცდილება შესაბამისად

Posted by: Dybala 21 May 2019, 14:05
crysiswarhead
QUOTE
მაგარი ფარჩაკი ბაბინები აქ და სტარტერი აქ მაგარი სუსტი

მართალი იყავი, ბაბინები ხო შეცვალე, გავიდა 2 თვე ეხლა სტარტერი.

300 ლარი მიჯდება, ხელობა 150 და დანარჩენი სტარტერი

Posted by: abes777 22 May 2019, 01:42
Dybala
არარი ეგ მანქანები ეგეთი ფარჩაკი. 5 წელი მყავდა ბოლობოლო. ბაბინას ცუდი სვეჩები გაგიფუჭებდა თავის დროზე. ცოტა კი გქონდა გარბენი მარა საათობრივად ბევრი ექნებოდა ნამუშევარი. მაგიტომ გეუბნებოდი იაპონური არ იყიდოთქო. გარბენს ცოტას დაინახავდი, სვეჩს არ შეცვლიდი და გაგიფუჭდებოდა ბაბინა. მერე დაყენენული როგორი იყო ან საერთოდ რამდენად სწორად დააყენეს არავინ იცის. სტარტერიც იგივე. ჩკთქები დაგიცვდებოდა.
zigmundi32
გამონაბოლქვის სისტემას. თუ რამე გაუქმებული აქვს, ესეიგი გაჭედა და ტემპერატურა აწია. ეგ აფუჭებს ტურბინებს და ყველაფერს.. egrს ვგულისხმობ.







0w40 ასხით ნ სერიის ძრავებში. არც დაგესტუკებათ და არც რამე პრობლემა შეგექმნებათ. 5ვ30 ოლეინაა ბმვსთვის. ბმვ მალე იქოქება. 5ვ30 ვერ ასწრებს ისე მალე ასვლას და შეზეთვას. 0ვ40 მხოლოდ.

და კიდე ცუდ ინჟექტორებს ნუ აჩეფებთ მანქანაში. 90% კარტერში ბენზინი ეღვრება და მერე ჩივის ზეთს რატო ჭამს, ცეპი რატო გაფუჭდა და ასე შემდეგ. ზეთი ვეღარ ასრულებს თავის ფუნქციას ბენზინი რო ერევა.

Posted by: vakho318 16 Jun 2019, 13:40
გაუმარჯოს.

ნორმალურ დიაგნოსტიკას ვისთან მირჩევთ? ე92, ორი პრობლემა მაქვს.

1. აირბაგი. სავარძლის "პადუშნიკის" გამო ანთებს. მინდა შევცვალო ან ჩავაქრო.
2. ჩექი, P0442 კოდით. Evaporative emission system leak. ანუ ბაკის ჰერმეტულობა არის დარღვეული.
ან ავზის ხუფის ბრალია ან სხვაგან არის გახვრეტილი, შლანგი ან საჰაერო.

აი ესეთ საკითხებში ვინც ერკვევა, არ გამაწამებს და ზუსტად მომიგვარებს ეგეთ კაცს ვეძებ.

Posted by: crysiswarhead 17 Jun 2019, 03:49
vakho318
პირველ პრობლემას ფრედი მოაგვარებდა,

მეორეს შენთვითონაც. მოაგვარებ

Posted by: Anan100 19 Jun 2019, 11:41
გამარჯობა, რადიატორმა წყალი გაუშვა, არ ვიცი შლანგის ბრალია თუ თვითონ რადიატორის, ისიც მაინტერესებს თუ გადაიტანა ზეთში და ვისთან მირჩევთ მანქანის მიყვანას ?

Posted by: John Obi Mikel 24 Jun 2019, 20:32
სალამი
ე90 რომ მივგორავ ძაგძაგებს, ე.წ. ძიორგანიები აქვს და გადაცემათა კოლოფის თემაა ?
გაზს რომ ვაძლევ ჩვეულებრივად მუშაობს. გაზის გარეშე რომ მივგორავ მაშინ აქვს პრობლემა

Posted by: Nemiroff 25 Jun 2019, 23:22
აბესამ რაც გაყიდა მანქანა მას მერე მოკვდა ეს თემა

Posted by: metall1ca 29 Jun 2019, 17:42
გამარჯობათ,
მოკლედ ვფიქრობ ვიყიდო ე90 დიზელის ძრავით. უფრო გამძლეობის და ეკონოომიის მხრივ ვაკეთებ არჩევანს. ვისაც შეხება და გამოცდილება გაქვთ ნუ დაიშურებთ რჩევებს. ექსპლუატაცია როგორია, ძვირი მოსავლელია?

მადლობა წინასწარ

Posted by: Brian_2JZ 30 Jun 2019, 15:57
სალამი ბიჭებო.

ვფიქრობ ე92 335 რესტაილინგის ყიდვას. (და გაკეთებას )

უცებ მითხარით როგორი მანქანაა. არასოდეს BMW არ მყოლია.


1. რამდენად "კაპრიზნია"?
2. პრობლემები რა აქვს ?
3. ნორმარული სიარულით რამდენს წვავს ? (ეკონომიურ სიარულს არ ვგულისხმობ და არც სულ გაზგაყრილს)
4. ავტომატი როგორ იტანს გაზაობას ?
5. ხიდი ბლოკირებული აქვს ?

Posted by: abes777 2 Jul 2019, 00:27
Nemiroff
თურქმა იყიდა და კვირაში ერთხელ თუ არა ორ კვირაში მაინც რეკავს ხოლმე ტვინი მიაქვს რა კაია, რა ცოტას წვავსო biggrin.gif
John Obi Mikel
ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს, პერებოისაც კი. გატესტვის გარეშე ასე ინტერნეტით ვერავინ გეტყვის,მკითხაობა გამოვა.
Brian_2JZ
კარგს 7ზე მეტი უნდა და არ იქნება კაპრიზნი. ჯობია ნ55 ძრავით იყიდო, უფრო დახვეწილია ნაწილები მეტი რესურსით. ნ54 უკეთესად ტუნინგდება მაეა ინჟექტორების 1200 დოლარი ყველა პონტში გადადე.
ავტომატი 400ცხენსაც იტანს ჩარევების გარეშე.
metall1ca
გააჩნია რომელ ძრავზეა ლაპარაკი. 335დ ხარჯიანია შედარებით. 320დ 318ი 320ი აკმაყოფილებს მაგ მოთხოვნებს.
Nemiroff
x6 იც უნდა მივაყოლო ეხლა, ვფიქრობ. მარა ალტერნატივა ვერ ავარჩიე ჯერ.

Posted by: InDiGo123 14 Jul 2019, 16:54
გამარჯობა. თქვენი დახმარება და რჩევა მჭირდება და იმედია მომაქცევთ ყურადღებას რაზეც წინასწარ მადლობას ვიხდი.

მყავს ბმვ ე90 328XI ანუ კვადრო. რაზდადკის სალნიკიდან გასდიოდა ზეთი. არ მივაქვიე ყურადღება და აიკიდა ხმა. ჩავასხი ცენტრის რაზდადკის ზეთი მაგრამ ხმა ისევ დარჩა.
იქნებ მირჩიოთ რა ვუშველო ან ვინ შეძლებს გაკეთებას.

Posted by: abes777 16 Jul 2019, 11:41
InDiGo123
აღნიშნულ პრობლემასთან დაკავშირებით ვერ დაგეხმარები თუმცა "ცენტრს" არ გაეკარო. ცენტრი არ გვაქვს, სადილეროა მატყუარებით დაკომპლექტებული. თუ იქვე "ჩაასხმევინე" არ გაგიკვირდეს რო სულაც არ იყოს ჩასხმული და ფული არაფერში გადაგეხადა.

Posted by: John Obi Mikel 17 Jul 2019, 18:21
abes777

მადლობა გამოხმაურწბისთვის



მოკლედ, მინთებს აირბაგის ჩეკს. თეგეტაში დიაგნოსტიკაზე მითხრეს რომ არის 2 რაღაცის ბრალი

1. აკუმულსტორის კაფსულას ანახებს
2. თუ არ ვცდები მგზავრის სკამის წონის სენსორს


მინდა ტექდათვალოერებისთვის ამის ჩაქრობა. ნუ იდეაში მერე უნდა გავაკეთო რა პრობლემაც აქვს სრულყოფილად


ვის მირჩევთ რომ ჩააქროს ჩეკი და რა დამიჯდება?

Posted by: ikaveru 17 Jul 2019, 21:54
John Obi Mikel
თუ მარტო ტექდათვალოერების გამო აქრობინებ, ძაან კიდიათ, გუშინწინ ბალიშანთებული მანქანა გამიტარეს და მომცეს 2 წლიანი ვადა შემდეგი დათვალიერებისთვის....

Posted by: John Obi Mikel 17 Jul 2019, 21:59
ikaveru


დამიხღვეზეს მაგაზე და რავი არ კიდიათ ესეიგი სადაც მე ვიყავი

Posted by: vakho318 21 Jul 2019, 11:13
გაუმარჯოს.


ძრავის ხელოსანი ვინმე ნორმალური სად გეგულებათ?

რაღაც მცირე კაკუნის ხმასავით აქვს 0,6 აბაროტზე, მაღალზე უქრება, რემენი ან დამჭიმი რაღაც ესეთი მგონია.

Posted by: vakho318 3 Nov 2019, 19:47
საწვავის ხარჯი რამდენი გაქვთ? ქალაქში სიარულით საცობებში და მოკლე მანძილზე ?

Posted by: mGeLo777 15 Nov 2019, 23:43
სალამი ბიჭებს

ძმაკაცს e46 კუპე ყავს და ვუთხარი რომ ახლო მომავალში სავარაუდოდ ზაფხულში ე93 328ი კუპეს ყიდვას ვაპირებ 5-6K$-ის ფარგლებშითქო
და მოკლედ ტვინი შემიჭამა მაგაზე პრობლემატური მანქანა არ არსებობსო ყოველ დღე ხელოსანთან იქნებიო,ვინც ყიდის ყველა მოშორებაზე არისო

ხოდა ვისაც გყავთ ან გყოლიათ 1-2 სიტყვით თუ არ გეზარებათ რომ დაწეროთ ღირს ქალაქის პირობებში როგორი მანქანაა? მე მანამდეგადავავლებ თემას თვალს და დავფიქსირდები

ზაფხულში იმედია სურათს შემოვაგდებ აქ და ამ პოსტს მოვძებნი wink.gif

Posted by: abes777 16 Nov 2019, 20:36
mGeLo777
თუ ნახევარ ფასად მოინდომებ ყიდვას და ეგრეც არის, ნაგავი იქნება ისე როგორც ყველა სხვა დანარჩენი 10000იანი მანქანა 5ად ნაყიდი და მართალს გეუბნება. თუ წესიერს იყიდი დაბალ გარბენზე, არ აქვს პრობლემები. პირველ გვერდზე სპოილერებში წერია რომელ ძრავზე როგორია.

Posted by: vakho318 19 Nov 2019, 22:01
mGeLo777

მე პირადად მყავს ე92 უკვე ორი წელია და არაფერი არ ჭირს და ესე კონკრეტულად არაფერს შევუწუხებივარ. რომ ჩამოვიყვანე 88 კმ ქონდა გარბენი. როგორც ითხვა დაბალი გარბენი ერთ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია სხვა დანარჩენებთან ერთად.
* * *
აქვე კითხვას გავამეორებ.

რამდენი გაქვთ საწვავის ხარჯი ქალაქში, ზამთარში, საცობებში ??

Posted by: crysiswarhead 21 Nov 2019, 13:36
mGeLo777
3.0 ატმოსფერული იყიდე , ტურბინიანი ნ54 და ნ55 ორივე პრობლემურია და ეს ყველამ იცის კარგად.

Posted by: stelss93 3 Dec 2019, 14:33
557 704 098 https://forum.ge/?f=74&showtopic=35096973&st=75

Posted by: mGeLo777 17 Feb 2020, 00:07
QUOTE
საწვავის ხარჯი რამდენი გაქვთ? ქალაქში სიარულით საცობებში და მოკლე მანძილზე ?

Posted by: bmwz4smg 21 Feb 2020, 10:41
user posted image
გაუმარჯოს ყველას, თუ იცით ეს რადიატორი რისია? და სად ერთდება, 335 დიზელზე მინდა, და ბენზინს თუ აქ და თუ მიდი დიზელზე
ასევე დიზელებს ვინ შლის თუ იცით ნომერი

Posted by: crysiswarhead 21 Feb 2020, 11:56
bmwz4smg
ზეთის რადიატორია მატორის 335 უყენია მარჯვენა მხარეს , დიზელზე როგორაა არვიცი
* * *
bmwz4smg
ზეთის რადიატორია მატორის 335 უყენია მარჯვენა მხარეს , დიზელზე როგორაა არვიცი

Posted by: vakho318 6 May 2020, 16:44
მაინტერესებს უტურბინო 328 რამდენს გიწვავთ ქალაქში ? ნორმალური სიარულით საცობებში.. ?

Posted by: crysiswarhead 9 May 2020, 13:30
vakho318
10 11 ლიტრი უნდა დაწვას ქალაქში,

მაქვს ე92 ყველა დეტალი საუკეთესო ფასებში.

Posted by: vakho318 9 May 2020, 15:41
crysiswarhead

ბევრს წვავს. აი ეხლა ნახევრად ცარიელ ქალაქში 15.9 დაწერა. საცობებში 20 მდე ადის. ჩექი ენთო მანამდე როგორც დიაგნოსტიკიდან გავიგე ნახშირის ფილტრის გამო, ბაკის ჰერმეტულობა იყო დარღვეული, ეგ ვიყიდე მეორადი და ეხლა ჩექს აღარ ანთებს მაგრამ წვა მაინც ვერ მოვაგვარე. სვეჩები ახალი შეცვლილია, ძრავი კარგად და სუფთად მუშაობს.

კიდე რა უნდა შევამოწმო.

Posted by: mGeLo777 22 May 2020, 01:53
პრობლემატური მანქანააა?


მაგრად მინდა დათრევა რა კუპე ე92 2008იანის

Posted by: crysiswarhead 22 May 2020, 11:01
vakho318
ფილტრი ჰაერის, ბევრს წვავს მასე წვავდა ტურბინიანი,

Posted by: abes777 22 May 2020, 22:59
დიაგნოსტიკაზე შეაერთე. 16 ლიტრს 8 ცილინდრიანი 2.4 ტონა 4ხ4 ბმვ წვავს.

mGeLo777
ნ46
ნ53
ნაკლებხარჯიანი ძრავებია.

Posted by: DallasMavericks 23 May 2020, 11:38
ბმვ ს სასტავს გაუმარჯოს. ჩვენ კლუბზე აქტიურები აქ ხართ და აქ ვიკითხავ, იქნებ იცოდეთ. ე 60ზე უკანა ლაბავოის რო რეზინა აქვს გარშემი, რაც ხშირად იწვება, სკდება და ერხევა, აი ეგ სად შეიძლება რო ვიშოვო? ელიავაზე, ისანში, მაღაზიებში, არსად არაა. გამოწერის გარდა რამე ვარიანტი თუ იცით იქნებ დაწეროთ

Posted by: crysiswarhead 23 May 2020, 11:45
DallasMavericks
მე გამოვწერე ადრე , ლაბავოის მოხსნის დროს ტყდება ერჯერადია

Posted by: stelss93 23 May 2020, 14:56
https://forum.ge/?f=74&showtopic=35096973&st=75

Posted by: vakho318 24 May 2020, 12:24
abes777

შევაერთე და არაფერს არ წერს შეცდომას

Posted by: DallasMavericks 24 May 2020, 19:18
crysiswarhead
და დაყენებით მარტივად ყენდება ხო?

Posted by: abes777 25 May 2020, 01:26
QUOTE (vakho318 @ 24 May 2020, 12:24 )
abes777

შევაერთე და არაფერს არ წერს შეცდომას

ლაივ მონაცემები უნდა ნახო. ჰაერი რამდენი შედის. ტურბო თუა შესული და გამოსული ტემპერატურები შეადარო. ცილინდრბეის მუშაობა ნახო. ვანოსის პოზიციები. მოკლედ რო შეაერთებს გააზრების და ძიების უნარიც უ და ქონდეს. მარტო წაკითხვის არ კმარა.

Posted by: crysiswarhead 25 May 2020, 10:30
DallasMavericks
კი ადვილია ძააან,

Posted by: Nemiroff 25 May 2020, 12:10
DallasMavericks
QUOTE
ბმვ ს სასტავს გაუმარჯოს. ჩვენ კლუბზე აქტიურები აქ ხართ და აქ ვიკითხავ, იქნებ იცოდეთ. ე 60ზე უკანა ლაბავოის რო რეზინა აქვს გარშემი, რაც ხშირად იწვება, სკდება და ერხევა, აი ეგ სად შეიძლება რო ვიშოვო? ელიავაზე, ისანში, მაღაზიებში, არსად არაა. გამოწერის გარდა რამე ვარიანტი თუ იცით იქნებ დაწეროთ

E90ზე ფორდ ტრანზიტის რეზინა წავიდა. ზემოთ, სახურავის მხარეს რაც უყენია თუ მაგას გულისხმობ.
ვასმოიში 20 ლარი ღირდა.
სცადე იქნება გამოგადგეს

Posted by: DallasMavericks 25 May 2020, 16:00
crysiswarhead
QUOTE
კი ადვილია ძააან,

ერთმა ჭკვიანმა ელიავაზე საქარე მინა უნდა მოიხსნასო, არადა იუთუბზე ვნახე მერე და მარტივად მომეჩვენა facepalm.gif facepalm.gif
Nemiroff
QUOTE
E90ზე ფორდ ტრანზიტის რეზინა წავიდა. ზემოთ, სახურავის მხარეს რაც უყენია თუ მაგას გულისხმობ.

https://www.amazon.com/Genuine-Windshield-Molding-BMW-2003-2010/dp/B00BH2YW7C
აი ეს რეზინაა რა..უკანა ლაბავოის ზედა მხარეს და გვერდებზე ჩამოდის ერთი მთლიანი რეზინა..არადა 180 ლარამდე ჭდება გამოწერა..ქვემოთ, საბარგულის გაყოლებაზე კიდე ცალკე აქვს, ოღონდ ის ცოტა სხვანაირი რეზინაა და ის მწყობრში აქვს ჩემსას..
QUOTE
ვასმოიში 20 ლარი ღირდა.

ე.ი. ფორდ ტრანზიტის რეზინა ვიკითხო. ოკ, მადლობა ინფოსთვის ვნახავ..

Posted by: Nemiroff 25 May 2020, 16:06
DallasMavericks
QUOTE (DallasMavericks)
ე.ი. ფორდ ტრანზიტის რეზინა ვიკითხო. ოკ, მადლობა ინფოსთვის ვნახავ..


კი ფორდების ნაწილები სადაც იყიდება, შსს-ს მხარე მანდ მიდი. ადრე ერთი 3-4 წლის წინ მანდ იყო

Posted by: abes777 5 Jun 2020, 16:33
QUOTE (abes777 @ 22 Feb 2018, 03:14 )

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


დრომ მოითხოვა დაკორექტირების საჭიროება.

ნ55 ძრავი ვერ გამოდგა ის რაც პირველ წლებში შედეგი დადო. იჭედება.
სიტუაცია ასეთია: იაფი და ეკონომიური ნ46ბ20. კარგი ტუნინგის პოტენციალი ნ54.
მაინცდამაინც 6 ცილინდრიანი და ნ54ზე ეკონომიური თუ გინდა ნ53. ნ55იც კარგია, მაგრამ არასათანადო სერვისის გამო უმრავლესობა გააპრობლემეს.

Posted by: crysiswarhead 6 Jun 2020, 10:16
QUOTE (abes777 @ 5 Jun 2020, 16:33 )
QUOTE (abes777 @ 22 Feb 2018, 03:14 )

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


დრომ მოითხოვა დაკორექტირების საჭიროება.

ნ55 ძრავი ვერ გამოდგა ის რაც პირველ წლებში შედეგი დადო. იჭედება.
სიტუაცია ასეთია: იაფი და ეკონომიური ნ46ბ20. კარგი ტუნინგის პოტენციალი ნ54.
მაინცდამაინც 6 ცილინდრიანი და ნ54ზე ეკონომიური თუ გინდა ნ53. ნ55იც კარგია, მაგრამ არასათანადო სერვისის გამო უმრავლესობა გააპრობლემეს.

ტურბინიანი ძრავი და უპრობლემო ბენზინზე მე ჯერ არ მინახია N20 N54 N55 N62

Posted by: ramaza 20 Jun 2020, 01:44
ანუ ნორმალურ E92-ს ეხლაც ვერ იყიდი 5-ში??
იმდენი დევს უკვე ამ ფასში პროსტო რავი...ყველა ცუდი როგორ იქნება
ანუ 328-ები ცუდებია ???
პრობლემა აქვს ან რესურსიანი მატორი???

ანუ ეხლა რაც წავიკითხე ამ 328-ებს N52 უყენია და ამაზე არ ამბობთ არაფერს

Posted by: l-e-v-a-n 20 Jun 2020, 02:02
QUOTE (ramaza @ 20 Jun 2020, 01:44 )
ანუ ნორმალურ E92-ს ეხლაც ვერ იყიდი 5-ში??
იმდენი დევს უკვე ამ ფასში პროსტო რავი...ყველა ცუდი როგორ იქნება
ანუ 328-ები ცუდებია ???
პრობლემა აქვს ან რესურსიანი მატორი???

ანუ ეხლა რაც წავიკითხე ამ 328-ებს N52 უყენია და ამაზე არ ამბობთ არაფერს

უპრობლემო ძრავით ე92 არც არის :დ მ
ნაკლებ პრობლემატურს თუ ეძებ, ჯობია კი 328 335-ს

Posted by: ramaza 20 Jun 2020, 02:07
l-e-v-a-n
QUOTE
უპრობლემო ძრავით ე92 არც არის :დ მ
ნაკლებ პრობლემატურს თუ ეძებ, ჯობია კი 328 335-ს


მოკლედ 5-ის ფარგლებში ნორმალურ კუპეს რომელიც მაქს 12 წლისაა ვერ იყიდი.
ვიდით ყველას ჯობს მაგრამ ამიტომაც ღირს როგორც ჩანს 2ჯერ ნაკლები მერსზე.

Posted by: crysiswarhead 20 Jun 2020, 11:52
ramaza
ნ52b30 ნაკლებად პრობლემური ძრავებია შედარებით ვიდრე ნებისმიერი ახალი ტურბინიანი ძრავები, მაგრამ ელექტრული პრობლემები მაინც აქვს შედარებით ნაკლები ტურბო ძრავებთან.

Posted by: ramaza 26 Jun 2020, 13:05
ანუ თქვენ რას მირჩევთ???
საერთოდ მირჩევთ BMჭ-ს?? biggrin.gif თუ E კლასი უფრო გამძლეა ხადავოი-მატორის თემაში??
E60-ებსა და E90-ს შორის რას მირჩევთ შედარებით გამძლე რო იყოს და არ შემაზიზღოს ბრენდი biggrin.gif პირველი BMჭ იქნება და არვიცი მირჩიეთ...
ანუ 5-ში ბევრი იყიდება ესენი და მეორე ვარიანტი კამრი მაქვს და მეზიზღება ეს კამრები დასანახად და მინდა რამე პრემიუმ ბრენდი ვიყიდო ერთხელ მაინც და ვისიამოვნო...
თუ ისევ ცლკ-ს და E კლასს მივაწვე მაგისთვის?

Posted by: Fed 7 Jul 2020, 21:43
QUOTE (l-e-v-a-n @ 20 Jun 2020, 02:02 )
QUOTE (ramaza @ 20 Jun 2020, 01:44 )
ანუ ნორმალურ E92-ს ეხლაც ვერ იყიდი 5-ში??
იმდენი დევს უკვე ამ ფასში პროსტო რავი...ყველა ცუდი როგორ იქნება
ანუ 328-ები ცუდებია ???
პრობლემა აქვს ან რესურსიანი მატორი???

ანუ ეხლა რაც წავიკითხე ამ 328-ებს N52 უყენია და ამაზე არ ამბობთ არაფერს

უპრობლემო ძრავით ე92 არც არის :დ მ
ნაკლებ პრობლემატურს თუ ეძებ, ჯობია კი 328 335-ს

ორივე ძრავით გყოლია?

ზუსტად რო ძრავი და გადაცემა კოლოფია გამძლე ამ მოდელებზე.
სხვა ნაწილები რომ გეთქვა ძვირი ჯდებაო კი ბატონო.


328 ყიდვის აზრს საერთოდ ვერ ვხვდები რატო უნდა მოგინდეს 328 , დაახლოებით იგივე ჯდება სერვისი , წვა იგივეა და არის კუსავით ნელი (პრიუსებს გაასწრებ მარტო)
პომპა ღირს ერთი ნაკლები და იშვიათად ფუჭდება ეგ უპირატესობა აქ. მეტი არვიცი ნაღდად bmw-ს თუ ყიდულობ წვა და სერვისიც ფულიც გაქ ე.ი გინდა შეგრძნეები და და სიჩქარე და 328ით რავიცი .


335 ნ54 ძრავი არის ყველაზე გამომდგარი ყველაზე კარგად კეთდება და უძლებს ძალიან მაღალ ცხენებსაც თავისუფლად.
სერვისი ზოგადად ე92 და ცვეთადი ნაწილები სულ საჭიროებს ყურადღებას .

ცალკე ფორუმებია საერთოდ ნ54 ძრავზე და აღიარებულია ყველგან ეს ფაქტი.
306 ქარხნული ცხენი შეგიძლია 450-500 ცხენამდე 1000 დოლარის ამბავში თავისუფლად აწიო.
ამ ფასში არცერთ სხვა მოდელზე ასეთ შედეგს ვერ მიიღებ მგონი.



Posted by: ramaza 8 Jul 2020, 00:09
Fed
QUOTE
დაახლოებით იგივე ჯდება სერვისი , წვა იგივეა და არის კუსავით ნელი (პრიუსებს გაასწრებ მარტო)
პომპა ღირს ერთი ნაკლები და იშვიათად ფუჭდება ეგ უპირატესობა აქ. მეტი არვიცი ნაღდად bmw-ს თუ ყიდულობ წვა და სერვისიც ფულიც გაქ


კუსავით ნელი რანაირადაა 272 ცხენიანი მანქანა 306 ცხენიანთან შედარებით??? კაი 80ნმ-ით ნაკლები აქვს კიდე მაგრამ სხვა მანქანებთან შედარებით რანაირადაა ნელი????

მოკლედ მეგობარს ყავდა 535 მაგ N54-ით ბიტურბო 2008-იანი 2014ში იყიდა 13000$-ად გაყიდა შარშან.
ორ-ორჯერ შეცვალა ორივე ტურბო,პომპა ალბათ 6-ჯერ თუ მეტჯერ არა თავიდან ვაფშე 700$ ად გამოიწერა პომპა.
საერთო ჯამში მაგ მანქანის შენახვა ამ 5 წელიწადში რო დათვალა 6000$-ზე მეტი დაუჯდა.

ეხლა ლექსუსი ჩამოიყვანა Iს 2017-იანი
რო ვუთხარი BMჭ მინდათქო აკივლდა ტიპი.

QUOTE
პომპა ღირს ერთი ნაკლები
აი რა ღირს მაგ 528-ის პომპა?? ეგ N52 მატორი არაა??

მე გაზაობებს და ფხოჭიალს არ ვაპირებ.
მე მინდა რომ აბგონზე თავისუფლად გავიდე,
კომფორტული იყოს და ტვინი არ #####ას დალშე მოვლი მოუვლი მაგრამ არმინდა უმიზეზო ###ობებით ტვინი #####ას მანქანამ.
უბრალოდ ძალიან მომწონს ვიზუალურად E92 და ძალიან მინდა.
ამიტომ ვიფიქრე 328 ზომაც კარგი აქვს საბარგულიც და უკანაც თავისუფლად დაჯდება ადამიანი...
თორემ 128 არაა ცუდი ვარიანტი...პროსტო პატარა მეჩვენება ძაან და ვიდზეც მასე ვერაა...

Posted by: Fed 8 Jul 2020, 09:22
ramaza
306 ცხენზე არავის ყავს ჯერ არ შემხვედრია სტოკი biggrin.gif

450 ჰპ თავისუფლად ადიხარ და გყავს სპორტ-ქარი რომელიც ე92 მ-ს ასწრებ უპრობლემოდ.
სხვა შეგრძნებაა და სხვა სიამოვნებაა.

უპრობლემო და კომფორტული მანქანა თუ გინდა მაშინ სხვა მოდელზე იფიქრე .

მე უბრალოდ ჩემს აზრს ვწერ . მეც როცა არვიცოდი და ვფიქრობდი რა მოდელი მეყიდა ბევრი ფორუმი გადავიკითხე და აზრი მოვისმინე.
3 წელია ჯერ პომპა არ შემიცვლია და ტურბოს არაფერი მოსვლია. გეითები გამიფუჭდა ერთი ხრიალებდა.
თუმცა გეთანხმები პომპა პრობლემურია ამ მოდელზე და ძვირია . ასევე სხვა სერვისებიც .
ფარსუნკებს 12 თუ დააყენებ მერე შედარებით დაისვენებ.


ნელი რანაირადაა და აი დაჯექი ორივეზე ტურბინიან 335ზე გაკეთებულზე მერე 328ზე და უზარმაზარ განსხვავებას იგრძნობ.
საგაზაოდ შეიძლება არ გინდოდეს არც მე არავის ვეჯიბრები.
უბრალოდ თუ ვინახავ ამ მანქანას და მიღირს უნდა რამე სიამოვნებას მანიჭებდეს . ჩემი აზრია.
წვა 15 მაიმც იქნება ქალაქში საშუალოდ . ზეთი იგივე რაოდენობით ჩადის. პერედოკი იგივე აქ და მალე ფუჭდება ხოლმე .
ენივეიი წარმატებებს გისურვებ

Posted by: ramaza 8 Jul 2020, 15:36
უბრალოდ ვიზუალზე მომწონს ეს მანქანა ძალიან და ბმვ-ს რული მომწონს მართვა.
მეტი არაფერი მინდოდა..
მეგობა ბმვ მერსედესი გამძლეები იყო და ამიტომ ჰქონდა ასეთი ძვირი ფასები სხვებთან შედარებით.
ალბათ ადრე მასეც იყო ეხლა რაც ვიკითხე და ვნახე რაღაც აბსურდული ფასები აქვს ყველაფერს და თან ძალიან ფუჭებადია...
იგივე A6ის პომპა 3.0 ტურბოსი 200 ლარი ღირს და ამისი 1500 biggrin.gif კრეტინობაა აბა რა არის.

ეხლა 2009-11იანები უამრავია E90 და 92 ები 4-5ში იმენა უამრავი. კაკრაზ ეს N54 და N52 მატორები.
როცა 2008იანი ც კლასი 8-დან იწყება ნორმალური და 7ში ვაფშე ვერ ნახავ ვერანაირს.
ორჯერ ძვირი ღირს.
ჰონდა სივიკის ფასი ღირს ესენი და A4ები ისინიც თავიანთი მატორის გამო

უბრალოდ ძაან დიდი ცდუნებაა ესეთი თესლი მანქანა რო 4-4,5 ღირს user.gif
და არვიცი ამასთან ახლოს ვიდზე მყოფი რამე რა შეიძლება მაგ ფასად დაითრიო კაცმა ტვინი რო არ მოიტყნას

Posted by: Fed 8 Jul 2020, 16:17
ramaza
დამიჯერე არ ღირს ნაგავი და მომსპარია ყველა 335 ვინც 4-5ად გაყიდის. არ გაეკარო.

8ს მაძლევდნენ ძმაო და არ გავყიდე. არც გავყიდი. აფტერ მარკეტ ნაწილები რო მოვხსნა და გავასტოკო 2000 დოლარს მარტო ამ ნაწილებში ავიღებ.

არის 335is აი ეს მოდელებია სასწაული . ახალიც არის და მე ვისიც მინახია სუო სვეჟებია მაგრამ 10კ ფასებში ღირს.

სვეჟ 335ს გაკეთებულს უპრობლემოს უბრალოდ არავინ გაყიდის 5ში დამიჯერე.

328 კი ბატონო ოღონდ არჩევა შემოწმება უნდა კარგი.

პომპა 1200მდე ღირს და ნუ მოგვარებადია რკინის თავს უკეთებენ რო აღარ გატყდეს. მარტო ამაზე არ გააკეთო აქცენტი.

სერვისი ზოგადად. ზეთი უშვებს ყველა მოდელზე კრიშკის პრაკლადკიდან ზეთის ფილტრი სადაც არის იქ აქვს პრაკლადკები. ესენი უმდა ცვალო. ბაბინები ფარსუნკები იწვება ხოლმე . პერედოკი ნუ ჩვენი გზებიდან გამომდინარე კი გესმის ალბათ givi.gif
ეს სერვისები რაც არის ერთნაირად უნდა 328-335ს დაახლოებით რა.
მე იმიტო დავწერე და გირჩიე მეც მიჭირდა გადაწყვეტილება და ჩემ გამოცდილებას ვწერ.

ისე მალე გიტრუხდება მერე 270 ცხენი რო თქვი გინდება მეტი და 328ზე რესურსი არ გაქ ვერ გაზრდი. 335 კიდე 700ჰპმდე ჯიბე რაზეც გაგიშვებს მიდი უბერავ givi.gif

მართვა ძალიან სასიამოვნოა ამ მოდელის და გიღირს ის ფული რასაც ახარჯავ რა და მაგის წვაც. მე პირადად თუ ვიყიდი ფ სერიას ისევ 335ს ვიყიდი


Posted by: ramaza 8 Jul 2020, 18:18
Fed
QUOTE
ისე მალე გიტრუხდება მერე 270 ცხენი რო თქვი გინდება მეტი

ხოდა თუ მომინდება გავყიდი და ჯიპს ვიყიდი რამეს და დავოკდები biggrin.gif

ამ ხადავოიზე და რაღაცებზე Vჭ პოლოს 1 ცალი შიდა ყუმბარა 220 გელა დამიჯდა რედკი მოდელია ძმაოო იშვიათია ვერ იშოვიო biggrin.gif ნუ სტერჟინები ორივე თავის შეცვლით კი გამოვედი 60 ლარში. biggrin.gif

ხოდა რავი ამის ხადავოი მაინც არიქნება რედკი ხო??

დიდი მადლობა ჯიგრული პასუხისთვის smile.gif

თუ ვერ ვნახე ნორმალური წავალ და ისევ კამრის ვიყიდი მაგის მახინჯი დედაც biggrin.gif

Posted by: khidi 17 Jul 2020, 00:42
გამარჯობა. მოკლედ ე90 მყავს, მაღალ აბაროტებზე ხმა აქვს, როგორც მითხრეს შატუნის პრობლემა არისო. მოჟნა ხო გაკეთება? :დ ძრავი არაა იმედია სტუკზე.

Posted by: Bizzy 20 Jul 2020, 22:17
4.7K USD


user posted image

BMW E90 323 იაპონური, ქარხნულად მარცხენა საჭიანი.იაპონიაში აუქციონზე ვიყიდე, 4.5B შეფასებით. უავარიო. სადღაც 8-ზე მეტი დამიჯდა თავის დროზე.

საქართველოში ჩამოვიდა 65.000 კმ გარბენზე, რამდენიმე წლის წინ, ეხლა 105.000 აქვს.

გაყიდულია 2007 წელს. ძრავი: 2.5 (N52b25)

უავარიო, რამდენიმე დღის წინ გაირა ტექ დათვალიერება.

რამდენიმე დღის წინ გამოვუცვალე ზეთი (+ჰაერის და სალონის ფილტრები), ახლით შევცალე ყველა ამორტიზატორი, რაზვალნი ვტულკები, სტერჟინები და კალოდკები. სვეჩებიც ახალი შეცვლილი მაქვს.

ამ მოდელის პრობლუმური წყლის პომპაც ახლით მაქვს, შეცვლილი.


ჩეკი არ ანთებს, ძრავი და კარობკაც კარგია.

Posted by: mGeLo777 20 Jul 2020, 22:32
ramaza
ზუსტად იგივე სიტუაციაში ვართ ორივე

იმენა მეკეტება ვიდზე ძალიან თესლი ვიდი აქვს კუპეს

ქალაქში რომ ხვდება მანქანას ვაჩერებ და ვუყურებ lol.gif


328ს 335 სჯობს ძმაკაცი არის კარგად გარკვეული რომ ვუთხარი ყიდვა მინდა მეთქი არ შეცდე არ იყიდოო არც 328 არც 335 იო biggrin.gif დაგტანჯავსო მაგარი ხარჯიანი არისო არადა 335 ყაავს ორონდ ე46 და სადღაც 18 უწვავს biggrin.gif


ბოლო 2-3 თვე მაიაუტოზე ვუზივარ საღამოობით და ფასები მართლა მაგრად მაკვირვებს კი 11 10 წლის მანქანაა მაგრამ 5კ $ებად განბაჟებულებს თან 150 კ კმ გავლილებს რავი მიკვირს


იმედია წლის ბოლომდე ვიყიდი

335 კუპეს ან 4 კარას


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293132647&categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=21&minFirstRegistrationDate=2008&minPrice=2500&pageNumber=4&scopeId=C&sfmr=false&searchId=43d77f9c-7a8a-46c2-033b-2ddb84354b8d


თეთრი ფერის მევასება მაგრად love.gif

Posted by: არისტოტელე999 30 Jul 2020, 19:35
QUOTE
არადა 335 ყაავს ორონდ ე46


ძალიან საინტერესოა biggrin.gif
ე46 335 არ არსებობს

mGeLo777

ეგ e90-ები რაც მაიავტოზე დევს
99% ყველა ბოძზე შემორტყმულია

Bizzy
თუ მართლა სუფთა ისტორია აქვს მაშინ ღირს ნამდვილად ძრავი ცოტას უტეხავს, მაგრამ მთავარი ძარაა

ისე ზოგადად უავარიო ე90 330 ან 335 რა ღირს?

Posted by: mGeLo777 31 Jul 2020, 11:44
არისტოტელე999
QUOTE
ძალიან საინტერესოა
ე46 335 არ არსებობს

330i შემეშალა


QUOTE
ეგ e90-ები რაც მაიავტოზე დევს
99% ყველა ბოძზე შემორტყმულია

და კოპარტზე რაც დევს იგივეა მანდაც
რა უნდა ქნა ანუ biggrin.gif

Posted by: არისტოტელე999 31 Jul 2020, 13:15
mGeLo777

გერმანული ან იაპონური რომ იყიდო?
ამერიკულიც შეიძლება, მაგრამ ვისაც დაზიანება არ აქვს ის ჩაძირულია
biggrin.gif

Posted by: mGeLo777 31 Jul 2020, 13:20
არისტოტელე999
QUOTE
გერმანული ან იაპონური რომ იყიდო?

გერმანულები ძვირებია

მაგრამ მაგ მოდელში კი უნდა გადაიხადო კაროჩე ნორმალური თანხა რომ შეგარგოს და სულ ჩეკზე არ ირბინო

Posted by: არისტოტელე999 31 Jul 2020, 20:18
mGeLo777

არის გერმანული და იაპონურიც ჩამოყვანილი, მაგრამ ეგეც ჰო შეიძლება იყოს ნაავარიები?

Posted by: MOLA 16 Aug 2020, 22:08
ვისაც გყავთ ეს მოდელი (92) ან გყოლიათ, რომელ ძრავს/წელს/მოდიფიკაციას გაუწევდით რეკომენდაციას?
* * *
ძაან აჯვავენ და აფურთხებენ რუსულ ბლოგებზე. მართლა ეგეთი საშინელია ე92 330? თუ რუსებს აქვთ შიგ ? ( ნუ ეხლა ყველა მანქანას რომ სჭირდება მოვლა გასაგებია, მაგრამ ძაან წუწუნებენ ძაან მალე ფუჭდება და ძაან ძვირი შესანახიაო)

Posted by: Cdev 18 Aug 2020, 18:34
salami maintteresebs x5 e53 dizelis txevadze gadayvana tuaris shesadzlebeli

Posted by: არისტოტელე999 19 Aug 2020, 01:31
MOLA

330 ყველაზე გამძლეა მგონი და იაფი შესანახი
ნუ ოთცხილინდრიანები არ ვიცი და არც მაინტერესებს

Posted by: Fed 19 Aug 2020, 11:09
MOLA
QUOTE
ვისაც გყავთ ეს მოდელი (92) ან გყოლიათ, რომელ ძრავს/წელს/მოდიფიკაციას გაუწევდით რეკომენდაციას?


335is
იშვიათია ლიმიტირებულია და ყველაზე კარგი მოდიფიკაციით არის.
ისე თუ 5-7მდე მერყეობს ფასები , იესს 10ზე ნაკლებად ვერ იყიდი.


Posted by: bmw525 27 Nov 2020, 16:26
ცივზე კარგად იქოქება მერე როცა ტახომეტრი ჩამოდის ქვევით ეწყება პერებოი და ჩეკს აციმციმებს. ეგეთი პრობლემა თუ გქონიათ?

Posted by: 005KENT 19 Dec 2020, 21:33
სალამი.. ესეც ჩემი 318 ძიზო მეხანიკა, აბა ვის რა მოგწონთ და არ მოგწონთ? მე პირადად ცოტა სიხისტეს ვგრძნობ 18 ებზე სირბილეში ე60 დან შედარებით მაგრამ მანევრი კარგი აქვს და წვაც მშვენიერი wink.gif wink.gif მაგრამ სამომავლოდ 335დ ვფიქრობ მგონი არ დამტანჯავს

user posted image

Posted by: მოთამაშე 22 Dec 2020, 21:25
გაუმარჯოს. ბიჭებო დახმარება მჭირდება თქვენი )

7000-7500 დოლარში გვინდა X5 ის ყიდვა...

რა ძრავზე და რა კომპლექტაციით ვეძებოთ?

ამერიკა, ევროპა და ა.შ.

ძაან ძველები არ გბინდა... რაც ახალი, მით უკეთესი და ვიდიანი პირველ რიგში... wink.gif

მადლობა წინასწარ...

Posted by: მოთამაშე 23 Dec 2020, 21:59
საღოლ ბიჭებო დახმარებისთვის.. ვიყიდე უკვე მადლობა დიდი.. :/

Posted by: zigmundi32 6 Feb 2021, 03:30
005KENT
QUOTE
335დ ვფიქრობ მგონი არ დამტანჯავს

რა აქვს სუსტი ამათ ყველაზე უფრო და ყურადსაღები?

Posted by: Melakud 9 Feb 2021, 15:42
არისტოტელე999
Fed
mGeLo777

გამარჯობა. თქვენი რჩევა მჭირდება

X1 და X3 2014 წლიანბში დიდი განსხვავებაა გამძლეობის კუთხით?
არ ვარ გაზავიკი. უბრალოდ ვიზუალი მომწონს და მინდა X1 ყიდვა.
ამერიკიდან რა ჯდება დაახლოებით 2014 - 16 წლიანის ჩამოყვანა?

Posted by: Chikod 12 Feb 2021, 14:53
გამარჯობა ხალხო.

ამას თბილისში ხომ ვერ ვიშოვი სადმე?
ცენტრში არ აქვთ და არც ჩამოიტანენ, არც კი იციან რა არის.

https://www.hubauer-shop.de/en/diesel-additive-bmw-83192296922.html

ან ეს

https://www.hubauer-shop.de/de/diesel-additiv-mini-83192350550.html

ან ვინ შეიძლება რომ ჩამომიტანოს?

მადლობა.

Posted by: astralmaster 6 Mar 2021, 15:20
მეგობრებო, E90 მექანიკაზე ვეძებ მახავიკს (მქნევარა). 3.0 ძრავი, ბენზინი. 6 ბოლტიანია მახავიკი
ასევე წავა სხვა მოდელების 3.0 მექანიკის მახავიკიც:

BMW 128i 2008-2013
BMW 325i 2006-2006
BMW 325xi 2006-2006
BMW 328i 2007-2013
BMW 328i xDrive 2009-2013
BMW 328xi 2007-2008
BMW 330i 2006-2006
BMW 330xi 2006-2006
BMW 525i 2006-2007
BMW 525xi 2006-2007
BMW 528i 2008-2010
BMW 528i xDrive 2009-2010
BMW 528xi 2008-2008
BMW 530i 2006-2007
BMW 530xi 2006-2007
BMW X3 2007-2010
BMW Z4 2006-2011

Posted by: abes777 19 Mar 2021, 11:31
MOLA
იხილე პირველი პოსტი.
Chikod
ცენტრი არ გაქვს. რა ბუტკაცააა რომც მოგყიდონ, ნუ იფიქრებ რომ შიგნით ის ასხია რაც უნდა ესხას. მანქანა ხალხს ნაწილებს პარავენ. კი, დირექტორიანად ყველას აქვს ინფო ამაზე.
zigmundi32
პირველი პოსტი.
Melakud
უფრო დაბალი კლასი თუნდაც ერთსა და იგივე ძრავზე, უფრო ნაკლებხარჯიანია.

Posted by: vakho318 30 Mar 2021, 11:14
გამარჯობა.

ე92, 2011 იანი, 3.0 უტურბინო ბენზინი. ვალვატრონიკის მატორჩიკს ვეძებ.

დილით ცივზე არ იქოქება, კომპრესია აქვს დავარდნილი. ერთი 20 წუთის წვალების მერე იქოქება და ცხელზე დადის ჩვეულებრივად. სვეჩები, ბაბინები, სოლენოიდი დატესტილია და კარგია.

Posted by: Sladki-Bubale 31 Mar 2021, 15:42
გაუმარჯოს. E90 328I 2011 წლიანზე 1500-2000 აბაროტზე სწრაფად აჩქარებისას (გაზის ჩაჭერისას) აქვს ძიორგანიები და რისი ბრალი შეიძლება იყოს ხომ არ იცით?? ან ვისთან შეიძლება მივიყვანო??

Posted by: gobisha 6 Apr 2021, 19:05
ვიყიდი იქს5 ის 2001წლიან 3.0 დიზელ კაროპკას ან იგივეს ოღონთ პიცოტისას

Posted by: drehzahlbegrenzer 20 Sep 2021, 01:48
n54-ის ჰიდრავლიკის შკივს სად ვიშოვნი ხომ არ იცით ვინმემ?

Posted by: GEORGEXIII 20 Sep 2021, 10:50
2013 წლიანი e92 ზე რას მეტყვიტ 328-ზე მექანიკის ყიდვას ვაპირებ +- და ა.შ

Posted by: crysiswarhead 20 Sep 2021, 17:10
drehzahlbegrenzer
ოპელისას აყენებენ ისე სულ ფუჭდება.
GEORGEXIII
ვალტრონიკი უტურბინო კაი ძრავია მექანიკა კარგია

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 20 Sep 2021, 17:24
QUOTE (GEORGEXIII @ 20 Sep 2021, 10:50 )
2013 წლიანი e92 ზე რას მეტყვიტ 328-ზე მექანიკის ყიდვას ვაპირებ +- და ა.შ

გამძლეობის მხრივ ნორმალურია
სიარულით ვერ დადის და წვავს როგორც ნ54
ასე რო 328ის ყიდვა საერთოდ ვერ ჯდება ლოგიკაში ჩემი აზრით
ეკონომიური ეგ არ არის სიარულით ეგ ვერ დადის და ვიზუალის გამო თუ ყიდულობ მარტო 318 იყიდე ეკონომიური იქნება მაინც ))

Posted by: GEORGEXIII 20 Sep 2021, 17:39
√‼‼VσÜ¥
აჰა ძალიან კარგი... აზრზე არ ვარ მაგ მოდელების ერთხელ შევავლე თვალი biggrin.gif

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 21 Sep 2021, 01:05
GEORGEXIII
335 თუ გაუქაჩავ ძაან გაკაიფებს

Posted by: drehzahlbegrenzer 22 Sep 2021, 04:02
crysiswarhead

ალუმინის გამოვწერე იბეიდან, ვერ გამიძლებს ნეტა დიდ ხანს?
გადავატრიალე აქაურობა, ვერსად ვიშოვე.

Posted by: AVENGER91 13 Oct 2021, 03:14
√‼‼VσÜ¥
QUOTE
სიარულით ვერ დადის და წვავს როგორც ნ54
ასე რო 328ის ყიდვა საერთოდ ვერ ჯდება ლოგიკაში ჩემი აზრით
ეკონომიური ეგ არ არის სიარულით ეგ ვერ დადის


მაგ სიტყვების მერე ნაყიდი ბევრი 335ისთვის გამისწრია არაეკონომიური 328ით.
რანაირად წვავს ერთიდაიგივეს რაებს იძახით. 12/13 ლიტრს წვავს 335 ქალაქში? და შერეულით სიარულით საშუალო 15/16-ს არ ცდება?
ხო არარის 328 ეკონომიური, ჯერ ერთი უნდა იყოლიო მერე მეორე სანამ ასეთ რამეს იტყვი და ნახავ სულ ფორმაში რომ გყავდეს რამდენი უნდა ახარჯო ან ერთს ან მეორეს და შეადარე მერე რომელია ეკონომიური და რომელი არა, 2/3 ლიტრი ბენზინით მეტს წვავს ეგ არაფერია? 2/3 ლიტრით მეტს 100 კილომეტრზე წვავს გამოთვალე აბა რამდენ 100 კილომეტრს გადიხარ და გაამრავლე 2/3-ზე, და მერე კიდევ ტურბო რათგინდა რომ იგორაო? რომ იგაზავებ რამდენით მეტს წვავს 328ზე? არ მიადგავ? მოხსნი და სერვანდში დაკიდებ ტურბინას? ბაგაჟნიკზე თუ 335 აწერია და ნ54 დევს კაპოტქვეშ ეგ კიდევ 335ის ყოლას არ ნიშნავს. გამართულ 335-ს ქვია 335-ი და არა ისეთს 328 რომ გაასწრებს და ფართხა ფურთხი გაუდის. და მერე კიდევ რისთვის ყიდულობ 335-ს სტოკი რომ გყავდეს და ეკონომიურად იარო? თუ ფული რომ ატენო ნ54-ს? რომელ ეკონომიურობაზე საუბარი 335-ს როცა ეხება საქმე და რომელ 328-ს ადარებთ ეკონომიურობაში რა ლოგიკით? ნეტა ზეთიც უფრო მალმალე ხოარ უნდა უცვალო ტურბინების გამო არაეკონომიურ 328სთან შედარებით? ფარსუნკები ხოარ უფუჭდება ხოლმე კიდევ?
მაგარი მანქანაა 328 რაც ღირს იმაში რასაც იძლევა გამძლეობასთან ერთად მიდი და შეადარე იგივე ფასიანი ავტომობილი იგივე კუბადურით ნებისმიერს ატმო ძრავიანი გინდა წვაში გინდა ძალაში გინდა გამძლეობაში.
როცა შეგროვებული ფულით ყიდულობ მანქანას მითუმეტეს ამ მოდელს და გინდა გემსახუროს უპრობლემოდ 335 არარის ვარიანტი.
ასეთ რჩევებს რომ იძლევით რა გამოცდილებიდან იძლევით?
ვერ დადის? რასთან მიმართებაში ვერ დადის რასთან აყენებთ? იგივე კუბადურის ატმოსფერულს ნაღდად არ გულისხმობთ როგორც ვატყობ. 318ს არა 03-ის შედარეთ ბარემ.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 13 Oct 2021, 13:18
QUOTE (AVENGER91 @ 13 Oct 2021, 03:14 )
√‼‼VσÜ¥
QUOTE
სიარულით ვერ დადის და წვავს როგორც ნ54
ასე რო 328ის ყიდვა საერთოდ ვერ ჯდება ლოგიკაში ჩემი აზრით
ეკონომიური ეგ არ არის სიარულით ეგ ვერ დადის


მაგ სიტყვების მერე ნაყიდი ბევრი 335ისთვის გამისწრია არაეკონომიური 328ით.
რანაირად წვავს ერთიდაიგივეს რაებს იძახით. 12/13 ლიტრს წვავს 335 ქალაქში? და შერეულით სიარულით საშუალო 15/16-ს არ ცდება?
ხო არარის 328 ეკონომიური, ჯერ ერთი უნდა იყოლიო მერე მეორე სანამ ასეთ რამეს იტყვი და ნახავ სულ ფორმაში რომ გყავდეს რამდენი უნდა ახარჯო ან ერთს ან მეორეს და შეადარე მერე რომელია ეკონომიური და რომელი არა, 2/3 ლიტრი ბენზინით მეტს წვავს ეგ არაფერია? 2/3 ლიტრით მეტს 100 კილომეტრზე წვავს გამოთვალე აბა რამდენ 100 კილომეტრს გადიხარ და გაამრავლე 2/3-ზე, და მერე კიდევ ტურბო რათგინდა რომ იგორაო? რომ იგაზავებ რამდენით მეტს წვავს 328ზე? არ მიადგავ? მოხსნი და სერვანდში დაკიდებ ტურბინას? ბაგაჟნიკზე თუ 335 აწერია და ნ54 დევს კაპოტქვეშ ეგ კიდევ 335ის ყოლას არ ნიშნავს. გამართულ 335-ს ქვია 335-ი და არა ისეთს 328 რომ გაასწრებს და ფართხა ფურთხი გაუდის. და მერე კიდევ რისთვის ყიდულობ 335-ს სტოკი რომ გყავდეს და ეკონომიურად იარო? თუ ფული რომ ატენო ნ54-ს? რომელ ეკონომიურობაზე საუბარი 335-ს როცა ეხება საქმე და რომელ 328-ს ადარებთ ეკონომიურობაში რა ლოგიკით? ნეტა ზეთიც უფრო მალმალე ხოარ უნდა უცვალო ტურბინების გამო არაეკონომიურ 328სთან შედარებით? ფარსუნკები ხოარ უფუჭდება ხოლმე კიდევ?
მაგარი მანქანაა 328 რაც ღირს იმაში რასაც იძლევა გამძლეობასთან ერთად მიდი და შეადარე იგივე ფასიანი ავტომობილი იგივე კუბადურით ნებისმიერს ატმო ძრავიანი გინდა წვაში გინდა ძალაში გინდა გამძლეობაში.
როცა შეგროვებული ფულით ყიდულობ მანქანას მითუმეტეს ამ მოდელს და გინდა გემსახუროს უპრობლემოდ 335 არარის ვარიანტი.
ასეთ რჩევებს რომ იძლევით რა გამოცდილებიდან იძლევით?
ვერ დადის? რასთან მიმართებაში ვერ დადის რასთან აყენებთ? იგივე კუბადურის ატმოსფერულს ნაღდად არ გულისხმობთ როგორც ვატყობ. 318ს არა 03-ის შედარეთ ბარემ.

რატო ჩხუბობ მეგობარო? და ვერც ის გავიგე რის თქმას ცდილობ
328 რის გამოასაერთოდ ამ ქვეყანაზე გაუგებარია ))) წვავს უაზროდ არის ნელი თავის კონკურენტებთან გ35,ლექსუს 350, გ37 და ა.შ
ეკონომია გინდა ყიდულობ 318ტს ან დიზელს სიჩქარე გინდა ყიდულობ 335ტს

აქ გუშინ გამოჩეკილი ავტომოყვარული არავინ არ არის და რაც აქ იწერება ყველაზე ახლოს არის სიმართლესთან ასე რო ცოტა წყნარად და კორექტულად სხვა შემთხვევაში არ გამოვა ჩვენ ორს შორის წყნარი საუბარი

Posted by: crysiswarhead 13 Oct 2021, 15:39
drehzahlbegrenzer
რავიცი დააყენე შეხედე ორიგინალები 90 პროცენტი გაფუჭებულოა ჩემსასაც გაფუჭებული ქონდს მარა მეკიდა მაგრად გრუბი რული ასწორებს ,

Posted by: AVENGER91 13 Oct 2021, 20:27
√‼‼VσÜ¥
არ ვჩხუბობ რეალობას ვიძახი და ეგენი 328ის კონკურენტები რა ლოგიკით არიან?

Posted by: drehzahlbegrenzer 13 Oct 2021, 21:36
crysiswarhead
ეგ თუ გატყდა და რემენი ამოვარდა, ძაან შარიანი ამბავია. გამოვცვალე, ვნახოთ რამდენ ხანს გაძლებს.

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 13 Oct 2021, 22:00
AVENGER916
ყველანაირი ლოგიკით
ერთ წლოვანებაში გამოდიოდნენ
საშუალო კლასის კუპეებია
6 ცილინდი ატმო
ჰიუნდაი გენესისიც მაგ კლასშია
აქედან ყველაზე ნელი და უემოციო 328 არის
ამიტომაც არსებობს 335

Posted by: crysiswarhead 13 Oct 2021, 22:05
drehzahlbegrenzer
არამგონია მალე გაფუჭდეს როგორც მახსოვს რემენი თუ წყდება რემენი ძრავში შეაქვს კალენვალს შკივით მაგ ძრავებზე გამიგია მარა მე გამოცდილებაში არ მომსვლია

Posted by: AVENGER91 13 Oct 2021, 22:47
√‼‼VσÜ¥
არარის ეგ იგივე კუბადურა და არც კონკურენტია არცერთი შესაბამისად,
მეორადი ავტომობილი თუ უკეთესი წარმადობის მოგივიდა იგივე ფასში მაგაში გასაკვირი არაფერია.
რომელი სხვა 3.0 ატმო ჯობია და რომელი წვავს უფრო ნაკლებს?

Posted by: √‼‼VσÜ¥ 13 Oct 2021, 23:32
AVENGER91
კუბატურით არ იზომება კლასით იზომება რაც იმას ნიშნავს რო ყველა ერთმანეთის კონკურენტია.. იტოკში არ გაგიტყდეს მარა მართლა არ ვაპირებ ამ თემაზე საუბარს არაფრის მომცემია და უენტერესო 15 წლის ასაკში ვარჩევდით ბავშვები უბანში მზგავს თემებს )))

Posted by: AVENGER91 14 Oct 2021, 00:46
√‼‼VσÜ¥

არვიცი ვისთვის რითი იზომება ყველას თავის ოქროს შუალედი აქვს, კომფორტი, ვიზუალი, წარმადობა, გამძლეობა, მანევრი და ფასის მხრივ. ზოგს ის აწყობს ამ ფასში ზოგს ეს მაგრამ ფაქტი ის არის რომ ატმოსფერული 3 ლიტრიანი ძრავიდან რაც არის ამოღებული და მერე ბორბლამდე მოტანილი მაგ წლოვანების მანქანებიდან ტოპია და არ შეიძლება ასეთ რამეს გააზრებულად უწოდო მკვდარი ავტომოყვარულმა.
* * *
ვაბშეტა აპგრეიდდება ისევ ატმოსფერულ პირობებში მაქსიმუმ სადღაც 270/280 ცხენამდე...
ყველაზე კარგი აპგრეიდი 3 stage manifold-ი აქვს, 330 ხდება +20 ცხენია. 335-ის გამო დაჩაგრეს ეს ძრავი და არ მოაყოლეს ეგ თორემ უნდა ქონოდა იდეაში.

Posted by: დუჩა 14 Oct 2021, 10:32
AVENGER91
ბევრ რამეში გეთნხმები. |
მეც 328 მყავს.

როცა იმენ საგაზაოდ არ გინდა მანქანა, გინდა გყავდეს შედარებით უპრობლემო, კარგი ვიზუალის და მანევრის მქონე ავტომობილი მშვენიერი არჩევანია.

სისწრაფერს რაც შეეხება რო ჩააჭერ კარგად მოგყვება, არ მქონია მაგ მხრივ არც გასწრებისას და არც სხვა მხრივ პრობლემა.
320 მასე ვერ გმოგყვება.
წვას რაც შეეხება არამგონია ამის კონკურენტები ნაკლებს წვავდნენ, მეტს თუარა.

Posted by: pagani123 17 Feb 2022, 18:23
გამარჯობა მეგობრებო ძრავის ხელოსანს ვეძებ ფ30 328 რო ააწყოს რეკომენდაციას ვინმეს თუ გაუწევდით მადლობა

Posted by: Rekorderlig 22 Feb 2022, 17:58
გამარჯობა, 2016-2018 M235 -ს რამდენად გაუწევთ რეკომენდაციას smile.gif ? ლექსუსიდან რო გადავჯდე ძაან გამაწამებს?

Posted by: crysiswarhead 25 Feb 2022, 00:39
Rekorderlig
დაბალი გარბენით იყიდე ნაკლები პრობლემები ექნება იმის გარდა რო თანამედროვე ძრავები ტურბინიანი და ინჯექტორიან ნასოსიაანია

Posted by: wu777ro 11 Mar 2022, 18:30
გამარჯობა, კარგი მატორისტი მინდა ვალტრონიკი ძრავები რომ იცოდეს იდეალურად თუ იცით ვინმე მსგავსი დაწერეთ საკონტაქტო.

Posted by: Fed 11 Mar 2022, 19:04
QUOTE (Rekorderlig @ 22 Feb 2022, 17:58 )
გამარჯობა, 2016-2018 M235 -ს რამდენად გაუწევთ რეკომენდაციას smile.gif ?  ლექსუსიდან რო გადავჯდე ძაან გამაწამებს?

მაგარი მანქანაა , გაწამებას რას ეძახი?
ლუქსუსის მერე ნამდვილად სპორტ-ქარად მოგეჩვენება
უბრალოდ ნ55 დევს, ცუდი ძრავი არაა, კეთდება კიდეც 400 ცხენამდე საბურავზე დიდი პრობლემების გარეშეც ახვალ.

მ240 ჯობია ცოტა ძვირია უფრო მაგრამ შეიძლება კარგ ფასშიც ვარდება ხოლმე. ბევრად ჯობია მ235ს. ბ58 ძრავი დევს


ნუ მ2 ოღონდ ქომფეთიშენი ეს ზენიტია love.gif

Posted by: cmpt 28 Dec 2022, 12:18
ზაპასკა ყველას გაქვთ თქვენ bmw-ებზე?

r16

Posted by: zige 2 Feb 2023, 11:38
გამარჯობა ვინმეს ხომ არ იცნობთ e92 335is რომ შლიდეს? ან აქ ხომ არ ყავს ვინმეს? რამოდენიმე კითხვა მაქვს
* * *
AVENGER91
ვენთანხმები ამ ადამიანს 335is მყავს და სისხლი გამითეთრა წვას აღაც უყურებ 50 ლარის სუპერს ვერ გრძნობს,სტიკი არ არის და დანასტეოიკებუკიც 98ოქტანზეა,ფარსონკა სვეჩი ეგ ჭირი არ შორდება,ელექტობაში აქვს ლრობლემები ძრავის სიმხურვალის გამო ყველა პრავიტკა შრება და იმტვრევა,მე ისე ვარ მალე ბენზინს გადავასდავ ერთი კვირა ფასიამოვნებს,ერთი თვე იტანჯები ევაკუატორით უფრო მეტა დადის ვიდრე თავის ხოდით. და არავინ თქვას მივლაზეაო მე რომ უვლი მაქანას და ესე გაწამებს გადასაგდებია,მართლა დამდგარი ფუჭდება ფ10 მყავდა რესტი 3 წელი პრობლემა არ ვიცოდი არაფერზე,ამან ყველაფრის ხელოსანინგამაცნო და თან არც კეთდება

Posted by: David001 31 Mar 2023, 21:21
სალამი 2007 იანზე უცებ ნახადუ გამოკლედა და ეს ააანთო ავარიულში და დაგორავს, გაჩერებულზე პერებოი აქვს და გაზზე რეაგირება არ აქვს იქნებ დამეხმაროთ mbuser posted image
* * *
სალამი 3.0 2007 იანზე უცებ ნახადუ გამოკლედა და ეს ააანთო ავარიულში და დაგორავს, გაჩერებულზე პერებოი აქვს და გაზზე რეაგირება არ აქვს იქნებ დამეხმაროთ mbuser posted image
* * *
cc-id 29 ........................

Posted by: eleqtro 26 Jun 2023, 12:23
შემოვდგი ფეხი, გწყალობდეთ ღმერთი! smile.gif
აქა მშვიდობა.

Posted by: аnderson 22 Jul 2023, 18:33
გაუმარჯოს, ვინმეს თუ სცალია შეუძლია ამიხსნას ვალტრონიკი (valve tronic) რატომაა ცუდი? რატო ეზიზღება ყველას? ანუ... აბა როგორ დადიან ეს ამოდენა მანქანები ესეთი ცუდი თუა ეს ძრავი. თუ რა გაუგებრობაა

Posted by: J_E_N_K_O 11 Aug 2023, 08:17
2013იან X5 3.0 დიზელზე რას იტყვით,აქვს რამე ნაკლი?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)