ჰამერ h1 ს ხო დამოუკიდებელი დაკიდება აქვს და მთლიანი ხიდები არ აქვს
უსაშველოდ განიერია და სხვლები ( ხოდები) საერთოდ არ აქვს
როგორ დადის ესე კარგად უგზოობაზე ვერ ამოვხსენი მაინც
მთელი დღეა ვიდეოებს ვუყურებ. დალიფტულ პატროლებს და ლენდ კრუიზერ 105 ებს 35 იანი საბურავებით მაგრა ჯობნის
თან ტალახში და კალეებში ხო, მარა დიაგონალებზეც ჯობნის. 2 თვალი ჰაერშია ხოლმე არტიკულაციის არ არსებობის გამო, მარა მაინც 2 ბალკიან მანქანებზე კარგად და სტაბილურად დადის ოფზე.
ნუთუ ყველა თეორია მთლიან ხიდებზე და არტიკულაციაზე იმსხვრევა ამითი?
თუ ესეთი გენიალური სისტემაა ეს რედუქტორები მაშინ ლუაზის და ჰამერის გარდა სხვას რატო არაფერს არ აქვს?
კლირენსი არ მლიყვანოთ არგუმენტად მარტო. ისრთ ადგილებში ჯობნის ხოლმე დეფს, კრუიზერს და ვრანგლერს და გს რო არცერთი არ დებს იატაკს და ხიდებს
რაშია ვითომ საქმე? რა მაგია აქვს h1 ს ამისთანა? :