შემომიჩნდით ხო მაცდურად
არა მადლობა, N42 N46 იმენა პრობლემური ძრავების ტოპებში ადგილი დამკვიდრებული აქ სტროგად
სხვათაშორის ერთ არც თუ ისე უმნიშვნელო ფაქტს ავღნიშნავ
აი განცხადებებს რომ ვნახულობ ჰონდებზე, ოპელებზე სხვა ზოგ ფირმებზე წერენ ტიპები რომ ყიდიან სინანულით
ერთგულ მეგზურს, რომელსაც არ უღალატია, არ დაუტოვებია გზაში და ბლა ბლა ბლა
და ბლინ, ამ მოდელ ბმვზე არცერთიი!! არცერთიი !!! არ შემხვედრია ამ შინაარსით
მოკლედ მეგობრებო ახალი ტაჩკა ჩამივარდა გულში, რომელიც თავიდან უკანალის გამო არ მესიმპატიურებოდა
და მერე თანდათან დავამუღამე ჩაჯდა როგორღაც პარამეტრებში.
და ეს არის კოკროჭინა ვოლვო C30
ჩემ ბიუჯეტში არის 1,6 1,8 ბენზინი და 1,6 2,0 დიზელები. ბენზინები საკმაოდ არაეკონომიურია
პრე რესტაილინგი უფრო მომწონს თუ შემდეგი ეგ ჯერ ვერ დავადგინე
მაგრამ ძველი უეჭველი რ აბვესში!
vs
ინტერიერიც მომწონს, ორიგინალურ მინიმალისტური კონსოლი
პლიუს კაი შუმკა და აუდიო.
ნაკლი> უმეტესობა 200 კ ფარგლებშია. მაგრამ აქედან რაღც ნაწილი
დიდ სერვის ჩანატარები>რემენი, პომპა, დიზელის ფილტრი შეცვლილი.
სხვა შეიძლება რამე პრობლემა იყოს ვოლვოსთვის ამ გარბენზე?
This post has been edited by shaknike on 11 Apr 2020, 03:36