Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
თბილისის ფორუმი > თბილისი > ავტობანი - ნაწილი 8 |
Posted by: ZEUS 20 Nov 2016, 19:58 |
ავტობანის მშენებლობა 2006 წლის 15 მარტს დაიწყო. პირობითად ავტობანი დაყოფილია რამდენიმე მონაკვეთად, რომელთა ნაწილი დასრულებულია, ნაწილი მშენებლობის პროცესშია, ნაწილი დაპროექტების და ნაწილი მხოლოდ პერსპექტივაშია. - რუსთავი - წითელი ხიდი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 35 კმ. მიმდინარეობს პროექტირება): http://www.picz.ge - ნატახტარი - თბილისის შემოვლითი გზა (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 55 კმ. გამოცხადებულია ტენდერი პროექტირებაზე. პროექტირების ვადები 2017 – 2018 წლებია.): http://www.picz.ge - ნატახტარი - რუისი (დასრულებულია): http://www.picz.ge - აგარა - ზემო ოსიაური (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 12 კმ. მიმდინარეობს მშენებლობა. დასრულებული 7 კილომეტრიანი მონაკვეთი სოფელ აგარებამდე. დანარჩენი 5 კმ დასრულდება 2016 წლის ბოლომდე. კონტრაქტორი "ბლექ სი გრუპი".): http://www.picz.ge - ზემო ოსიაური - რიკოთი (დაპროექტებულია. დაწყებისა და დასრულების ვადები უცნობია): http://www.picz.ge - ჩუმათელეთი - არგვეთა (იგივე რიკოთის უღელტეხილი, ყველაზე რთული მონაკვეთი. უახლოეს მომავალში დაიწყება დაპროექტება. 1. პირველ ნაწილზე, ჩუმათელეთი–ხევის 12 კმ.-იანი მონაკვეთის საპროექტო სამუშაოებს, ერთობლივი საწარმო აეკომი და თემელსუ შეასრულებს. პროექტირება წლის ბოლოს დაიწყება და 2017 წელს დასრულდება. მშენებლობა, სავარაუდოდ, 2017 წლის ნოემბერიდან – 2019 წლის ნოემბრამდე გაგრძელდება. პროექტი მსოფლიო ბანკის მხარდაჭერით ფინანსდება და მისი სავარაუდო ღირებულება 120 მლნ აშშ დოლარია 2. ხევი-არგვეთას მონაკვეთის სიგრძე 42 კმ-ია. აღნიშნული მონაკვეთის პროქტირება, აზიის განვითარების ბანკის ფინანსური მხარდაჭერით, მიმდინარე წლის ბოლოს დაიწყება, ხოლო სამშენებლო სამუშაოები 2018 წლის თებერვლიდან – 2020 წლის დეკემბრამდე გასტანს. პროექტის სავარაუდო ღირებულება- 700 მლნ. აშშ დოლარია. ამ დროისათვის დეტალური პროექტირების სატენდერო პროცედურები მიმდინარეობს.): http://www.picz.ge - ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 15.2 კმ. მიმდინარეობს მშენებლობა. კონტრაქტორი იყო "ტოდინი". იტალიელები პროექტიდან გავიდნენ. მშნებლობას "აკორდი" და კიდევ რამოდენიმე კომპანია აწარმოებს. შეიძლება ითქვას დასკვნით ფაზაში ვართ და მაქსიმუმ გაზაფხულზე გაიხსნება): http://www.picz.ge - ქუთაისის შემოვლითი - სამტრედია (დასრულებულია): http://www.picz.ge - სამტრედია - გრიგოლეთი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 52 კმ. დაყოფილია 4 ლოტად: I ლოტის მშენებლობას ახორციელებს უკრაინული კომპანია "ალტკომი" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 11.5 კმ. სამუშაოები 2017 წელს დასრულდება. II ლოტის მშენებლობას ახორციელებს კომპანია "სინოჰიდრო" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 18.5 კმ. სამუშაოები 2018 წელს დასრულდება. III ლოტზე გამოცხადებულია ტენდერი სამშენებლო სამუშაოებზე - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 12 კმ http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1477551041. IVლოტის მშენებლობას ახორციელებს კომპანია "China Railway 23rd" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 9.5 კმ.): http://www.picz.ge - გრიგოლეთი - ფოთი (დასაპროექტებელია). - გრიგოლეთი - ქობულეთის შემოვლითი E70 (დასაპროექტებელია): http://www.picz.ge - ქობულეთის შემოვლითი გზა E70 (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 33,6 კმ. დაყოფილია 2 ლოტად: ლოტი 1 - ჩოლოქი-სარფის გზის ახალი მიმართულება 12,4 კმ და ჩაქვი-მახინჯაურის გზის არსებული მიმართულება 2,3 კმ - სულ 13,7 კმ. ლოტი 2 - ქობულეთის შემოვლითი გზის კმ12-კმ31 მონაკვეთი - 18.9 კმ. I ლოტი დასრულებულია. მეორე ლოტი დასრულდება 2017 წლის დასაწყისში): http://www.picz.ge - ბათუმის შემოვლითი გზა - სარფი E70 (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 33,6 კმ. გამოცხადებულია სამშენებლო სამუშაოების ტენდერი პირველ ლოტზე, ბათუმის შემოვლითი - 14 კმ. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია.) http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1477482075 : http://www.picz.ge ამჟამად რეალურად დასრულებული მონაკვეთები: http://www.picz.ge - http://www.picz.ge - http://www.picz.ge მთლიანი რუკა: http://www.picz.ge მეტი ინფორმაცია: http://georoad.ge/ ამჟამინდელმა მთავრობამ თავის წინასაარჩევნო პროგრამაში დიდი ადგილი დაუთმო ქვეყნის სივრცითი მოწყობის პროექტს, რომლის უდიდესი წილი სწორედ ავტობანზე და მისი შენაკადი მაგისტრალებისა და გზების მშენებლობაზე მოდის. გეგმის მიხედვით ეს გრანდიოზული პროექტები (რიკოთის ჩათვლით) 2020 წლისათვის მთლიანად უნდა დასრულდეს. უფრო დეტალურად: http://gov.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=434&info_id=57765 * * * წინა თემების ბმულები: https://forum.ge/?f=51&showtopic=34094884 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34309156&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34481301&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34660614&st=0* https://forum.ge/?f=51&showtopic=34750273 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34829602 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34872678 * * * წინა თემის ტოპ მპოსტავები: ZEUS 154 nforumi 146 Tocadero 115 ნიკა 103 GEORGEXIII 77 donmixo777 60 Kidnapped Kid 57 Kotola 43 wit-georgia1 41 internazionale 39 * * * აბა სულ კარგი ამბები გვქონოდეს ახალ თემაში. მემგონი შემდეგი წელი ფრიად დატვირთული იქნება |
Posted by: Accident 20 Nov 2016, 20:10 |
ZEUS გასაგებადაა ყველაფერი ჩამოწერილი იმედია, ასევე შესრულდება |
Posted by: ZEUS 20 Nov 2016, 20:13 | ||||
Accident
მადლობა. ვეცადე
იმედია |
Posted by: gunnera 20 Nov 2016, 20:54 |
ფიქსირ ამ საჭირო და საინტერესო თემაში |
Posted by: nforumi 20 Nov 2016, 21:13 | ||
ვაა, როგორ მიაქტიურია ამ თემაში!.. |
Posted by: GIORGI112 20 Nov 2016, 21:14 |
ქუთაისის შემოვლითზე რას აკეთებენ იცით ? |
Posted by: ZEUS 20 Nov 2016, 21:48 | ||
ნწ ... შენა? |
Posted by: zabzu 20 Nov 2016, 22:40 |
ავტობანის დასრულებას ვეღირსებოდე და არ მინდა მეტი არაფერი |
Posted by: SabaGEO 20 Nov 2016, 23:54 |
ხაშურის შემოვლითის გაკეთებას არ აპირებენ? |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 00:16 | ||
კი, უბრალოდ როდის იქნება ხ.ე.ზ. |
Posted by: ივანიჩ 21 Nov 2016, 00:18 | ||
ერთი 10 წელი ხო აპირებ სიცოცხლეს |
Posted by: Kidnapped 21 Nov 2016, 00:59 |
ამ თემაში უნდა მოვახრჩოთ 1-2 მონაკვეთი. ტოდინბანი გაიხსნას მალე |
Posted by: GEORGEXIII 21 Nov 2016, 07:10 |
ფიქსირიუს ახალ თემაში აბა სულ მეტი და მეტი ახალი მონაკვეთების გახსნა აგვეღნიშნოს |
Posted by: PREDATOR 21 Nov 2016, 09:33 |
ფიქს ფიქს |
Posted by: ნიკა 21 Nov 2016, 09:41 |
ტოდინბანი წესით ამ ნაწილში მორჩება, მეტის იმედი დიდად არ მაქვს, თუმცა ვნახოთ რა იცი რა ხდება. |
Posted by: PREDATOR 21 Nov 2016, 10:22 |
ნიკა მაგათ ვადა როგორც მახსოვს წლის ბოლომდე აქავთ. იდეაში მოასწრებენ კიდევაც, თუ ბოლოში არ ჩაიკოჭლეს. |
Posted by: GEORGEXIII 21 Nov 2016, 11:00 |
იმედია ბლექსი არ გატეხავს და იმ 5kmსაც წელს დაამთავრებს .. |
Posted by: nodara95 21 Nov 2016, 11:19 |
წელს ეს 3 მონაკვეთი უეჭველი დასრულდება - ტოდიბანი -ქობულეთის შემოვლითი ლოტი 2 -აგარა - ზემო ოსიაურის დარჩენილი ნაწილი |
Posted by: nforumi 21 Nov 2016, 12:03 | ||
nodara95
აქ რაღა არის დარჩენილი რო. |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Nov 2016, 13:48 |
მოგესალმებით ჩემო ავტობანელო ძმებო. რიკოთი დაწყებულიყოს ამ თრმის მსვლელობისას |
Posted by: Russalka69 21 Nov 2016, 14:07 |
როდის იქნებაოოო??? ....................................................................................................... |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Nov 2016, 14:32 |
Russalka69 მთლიანად სადღაც 2022 წელს |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 14:58 | ||
ქობულეთის შემოვლითიც წელს დასრულდება ? |
Posted by: GURO_STI 21 Nov 2016, 15:14 |
გილოცავთ ახალ თემას ავტობანელებო. დავფიქსირდები თქვენის ნებართვით ამ საინტერესო თემაში |
Posted by: ნიკა 21 Nov 2016, 15:44 | ||||
კაი ბლომად სამუშაოებია მანდ დარჩენილი. ამხელა გზაგამტარი კეთდება. |
Posted by: Kotola 21 Nov 2016, 15:51 | ||
ვაა ტოპ მპოსტავებში და რამეე მაგარია აქაც მივფიქსირდები და ახალი მონაკვეთები გვეზეიმოს მალე |
Posted by: ნიკა 21 Nov 2016, 15:58 | ||
2 წელი დაუმატეს უკვე? . |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Nov 2016, 19:03 |
ნიკა ფეხბურთში როცა მეოთხმოცე წუთია ამბობენ 15 დარჩაო როცა მანამდე დრო გაიყვანეს, ანუ დამატებიანად. |
Posted by: lasha_milano 21 Nov 2016, 19:50 |
ფიქსირეიშენ... ავალი თემა გამომპარვია ამასობაში ტოდინბანი 100% მოყომარდება იმედია ამ თემაში |
Posted by: nforumi 21 Nov 2016, 19:52 | ||
ნიკა
ეგ თითქმის დამთავრებულია უკვე, აქ სურათებიც იდო წინა თემაში. |
Posted by: lasha_milano 21 Nov 2016, 19:57 | ||
მაგის დაწყებას ვინ ჩივის პროექტი ყოფილიყოს ნეტა ამ თემის ბოლოს |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Nov 2016, 20:03 |
ტოდინბანი მაგარი ღადაობა სახელია ისე და აშტრომბანი |
Posted by: lasha_milano 21 Nov 2016, 20:14 | ||||
აი აქაა მაგის სურათები კაი ძალი სამუსაოებია მართლა შესრულებული https://www.facebook.com/LTD.BSGroup/photos/?tab=album&album_id=1328566697176415 |
Posted by: nodara95 21 Nov 2016, 20:36 | ||||
ქობულეთის შემოვლითი ( ლოტი 2 ) წელს გაიხსენბა. 100% |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 21:44 | ||||||
ყველა ღმერთმა გისმინოს |
Posted by: Kidnapped 21 Nov 2016, 21:45 |
ქობულეთი 2 და ტოდინბანი გვინდა ქობულეთს ცოტა შეაგვიანდება, ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითი კი უნდა გაიხსნას მალე. უკრაინელებმა შეგვაწერეს ხო ის 40 მილიონი გურიის 1-ლი თუ მე-2 ლოტი რო უნდა აეშენებინათ? |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 21:53 | ||
Kidnapped Kid
არა კაცო. აშენებენ მემგონი. რავიცი. ოფიციალურად ისევ ალტკომი აშენებს თითქოს... |
Posted by: N1kusha 21 Nov 2016, 22:39 | ||
ეს გზა რუსთავის ავტობანიდან კახეთის გზატკეცილამდე გააკეთა ბლექ სი გრუპმა, საკმაოდ ხარისხიანად, რაც ერთი შეხედვით ჩანს. მუშაობდნენ რამდენიმე თვე და ალბათ პატარა თანხაც არ დაჯდებოდა. საინტერესოა ასევე თუ როგორ გაკეთდება კახეთის გზატკეცილიდან გლდანის გადასახვევამდე არსებული მონაკვეთი - მცოცავი მიწა გლდანთან, მოსახვევები, აღმართები - ანუ ასე თუ ისე რთული რელიეფია. სხვათაშორის ამ გზაზე არსებული არც თუ ისე ცოტაა გზისპირა ობიექტები (მაღაზიები, ტირ-პარკები, ბენზინგასამართი სადგურები) და საინტერესოა თუ როგორ გადაწყდება ამათი ბედი. |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 22:45 | ||||
ეგ სხვა გზაა. ეს საერთოდ ახალი გზა იქნება და შეიძლება საერთოდ არ გაიაროს ძველი გზის მარშრუტზე. |
Posted by: rommel 21 Nov 2016, 22:48 | ||
კახეთის გზატკეცილიდან ნორიომდე 2 წლის წინ გააკეთეს, ნორიოდან გლდანამდე კიდევ 5 წლის წინ. თუმცა ამ მეორე მონაკვეთზე რამდენიმე ადგილზე გზა გაფუჭდა მცოცავი ქანების გამო. 3 თვეა აკეთებენ, ალბათ მალე მორჩებიან. |
Posted by: ZEUS 21 Nov 2016, 22:57 |
რას აკეთებენ ასეთს? ჩემმა ახლობელმა რაღაც ხიდებს აკეთებენო და ქუთაისში მაგარი საცობებიაო: საერთაშორისო მნიშვნელობის თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის, ქუთაისის შემოსავლელ გზაზე სამუშაოების წარმოება გრძელდება, 2016 წლის 23 ნოემბრის დილის 08:00 სთ-მდე, შესაბამისად აღნიშნულ დრომდე, თბილისი-სენაკი-ლესელიძის 216-ე კმ-დან (სოფ. ნახშირღელე) ქუთაისის შემოსავლელ გზაზე იკრძალება ავტოტრანსპორტის მოძრაობა. სატრანსპორტო ნაკადი გადაერთვება, არსებული თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზაზე (ძველი მიმართულება), ქ. ქუთაისის გავლით. |
Posted by: bach_ka 21 Nov 2016, 23:00 |
ფიქსირ.......... კაი მშენებლობის ტემპი ვისურვოთ |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Nov 2016, 23:03 |
ქუთაისში საშინელებაა შესვლა, იმედია ინტრნაციონალის მოთხოვნას არ დააკმაყოფილებენ(ცალი მიმართულება ქალაქით ცალი შემოვლითით) |
Posted by: nforumi 21 Nov 2016, 23:22 | ||
Ormurin_Langi
? |
Posted by: N1kusha 21 Nov 2016, 23:46 | ||||||
ZEUS
ისე ეგ ნაკლებად შესაძლებელი მგონია, ძირითადად მაინც ძველ გზას დემთხვევა. თუ რათქმაუნდა თბილისის ლილოს მხრიდან შესასვლელით უნდა ჩავიდეს ზაჰესამდე. მაგ გზაზე ხშირად გავდივარ და ასე თუ ისე ვიცნობ მაგ ტერიტორიას. სოფ. ნორიოს გადასახვევიდან გლდანის ახალ გზამდე კიდევ შესაძლებელია, მანამდე გამორიცხულია ჩემი აზრით რომ მარშრუტი შეიცვალოს და რატომ: 1. ე.წ. ლოჭინის გზაჯვარედინიდან ბროწეულას დასახლებამდე მიმავალი გზის მონაკვეთი არის დაღმართი/აღმართი, რომელიც გაჭრილია გორაკში და გადადის ლიანდაგებზე. პლუს ამას, იქვე არის რამოდენიმე ქარხანა, რომელსაც ვერ გადაახტები. 2. ამას დავუმატოთ ამ დასახლებასთან არსებული მაღალი ძაბვის ანძები, რომელსაც, დიდი ალბათობით არავინ შეუცვლის ადგილმდებარეობას. ყოველ შემთხვევაში სადაც კაბელები გადის და საიდანაც მოდის, იმ მარშრუტს ვერ შეცვლი, გზის რომელიღაც მონაკვეთი მაინც უნდა გადაკვეთოს. 3. ჩირინას მეფრინველეობის კომპლექსი და სამხედრო ბაზა თავისი პოლიგონით, რომელსაც ვერსად გადავიტანთ. ჩემი აზრით, ნორიოს გადასახვევიდან იქით უკვე შესაძლებელია სხვადასხვა მიმართულების არჩევა. rommel
იმედია რამეს მოუხერხებენ იმ მცოცავ ქანებს და საბოლოოდ გადაიჭრება გზის პრობლემა. ისე საინტერესოა თუ რა ბედი ეწევა იმ ობიექტებს (მაღაზიებს, გარაჟებს და ა.შ.) რომლების სიახლოვესაც ავტობანი გაივლის?
+1 |
Posted by: nforumi 22 Nov 2016, 00:20 |
N1kusha რა სავალდებულოა ახლოს იყოს ძველ გზასთან, იქნებ ცოტა ჩრდილოეთით გადაწევა იყოს უფრო გამართლებული? |
Posted by: Ormurin_Langi 22 Nov 2016, 00:58 |
nforumi ჩვენი ფორუმელი ვიგულისხმე. აქ წერდა შემოვლით გზაზე უნდა იყოს მხოლოდ დასავლეთიდან აღმოსავლეთით მიმავალი მანქანებიო, და მეორე მიმართულება ქალაქითო. |
Posted by: nforumi 22 Nov 2016, 01:04 | ||
Ormurin_Langi
ხოო, მახსოვს ეგ.... იმას დროებით უნდოდა მაგის გაკეთება, სანამ კიდე ორი ზოლი გაკეთდებაო. |
Posted by: rommel 22 Nov 2016, 01:29 | ||||
N1kusha
რა გითხრა, სანიაღვრე სისტემები გაუკეთეს იმ პრობლემურ მონაკვეთებს. რამდენად გაამართლებს არ ვიცი. რომ ვკითხე როგორ უპირებდნენ გაჩერებას მაგ ადგილებს, მიპასუხეს რომ რაც წასავლელი იყო წავიდა უკვე, ახლა გაჩერდებაო. იმედია გამეღადავენ და ჩემი თავიდან მოცილება უნდოდათ უბრალოდ
მსგავსი ობიექტები ძირითადად ნორიოდან-რუსთავამდეა. თითქმის დარწმუნებული ვარ, რომ მაგ მონაკვეთს ისე დატოვებენ როგორ ახლაა. ახლი ზოლის დამატებაც კი არაა საჭირო ამ ეტაპზე, სრულიად ახალი გზის გაყვანაზე საერთოდ აღარაფერს ვამბობ. მთავარია ნატახტარიდან გლდანამდე გაიყვანონ ახალი გზა, რომ ნაკადი თბილისში არ შევიდეს. |
Posted by: iMac 22 Nov 2016, 11:29 |
____________________________________________________________________________________ |
Posted by: ივანიჩ 22 Nov 2016, 11:49 | ||
თუ შენობა–ნაგებობები კანონიერია, შესაბამისი კომპენსაცია უნდა მისცენ! ვიმეორებ შესაბამისი და არა ისეთი მათხოვრული როგორც მაგალითად რკინიგზა თავაზობდა მოსახლეობას შემოვლითს როცა იწყებდნენ.... |
Posted by: ნიკა 22 Nov 2016, 12:50 | ||
თბილისის ეროვნული პარკია მანდ. იხილეთ. http://www.openstreetmap.org/#map=12/41.8377/44.8987 ჩანს როგორც ეროვნული პარკის საზღრვები ისე ახლანდელი შემოვლითი გზა. |
Posted by: lasha_milano 22 Nov 2016, 13:41 | ||||
ისე მთავრობას თუ მოუნდა არამგონია პარკმა დააკავოს ეგენი კიდიათ და ვსო |
Posted by: Kidnapped 22 Nov 2016, 14:17 |
ზურაბ ალავიძე - ახალი ინფრასტრუქტურის მინისტრი |
Posted by: GEORGEXIII 22 Nov 2016, 15:01 | ||
Kidnapped Kid
|
Posted by: vaxushtii 22 Nov 2016, 15:23 | ||
2020 წელს რიკოთზე გამზადებულ (მაგრამ არარსებულ) ავტობანს რომ მოვთხოვთ, მხრებს აიჩეჩავს მსგავსი დაპირება მე არ გამიციაო. ნუ, თუ 2020-მდე საერთოდ შეინარჩუნა სკამი |
Posted by: donmixo777 22 Nov 2016, 15:36 |
გილოცავთ ახალ თემას ახალ ახალი მონაკვეთებიც მომელოცოს ცოტა ხანში.......... |
Posted by: ნიკა 22 Nov 2016, 16:08 | ||
რახან ეს ტორმუზიჩა მოაშორეს და ვნახოთ აბა რამდენად დააჩქარებენ აწი. * * * lasha_milano
პარკის გარდა რელიეფიც უვარგისია მანდ. მაგას ჯობია ახლანდელი შემოვლითი გზა მოიყვანონ აზრზე. |
Posted by: internazionale 22 Nov 2016, 16:32 | ||
მდააააა, ტოპ მპოსტავებშიც მოვხვედრილვარ, მშვენიერია, მაგრამ არ მომწონს თემის სახელის შეცვლა. ერქვას ისევ თბილისი-სენაკი-ლესელიძე, რა მოხდება. ხო დავაგებთ როცა იქნება ლესელიძემდე გზას, თუ აქაც ჩავიქნიოთ ხელი ამაზე? არ მინდა პოლიტიკაზე საუბარი, მაგრამ პირადად მე ძალიან მაგრად არ მესიამოვნა თემის სახელის შეცვლა. |
Posted by: ZEUS 22 Nov 2016, 21:42 | ||||
სხვათაშორის მაგ თემაზე ვიფიქრე და სპეციალურად შევუცვალე სახელი. ახალი პროექტის მიხედვით ავტომაგისტრალი სენაკზე საერთოდ არ გადის და სავარაუდოდ დასახელებასაც შეუცვლიან. თან აღარც თბილისიდან დაიწყება, არამედ წითელი ხიდიდან. დაჟე ოფიციალურად არც თბილისს გაივლის. პახოდუ ლესელიძე ცალკე ტკივილია. გამოდის რომ სამივე დასახელება არაფერ შუაშია. თუ ვცდები? რეალურად ეს არის წითელი ხიდი-ბათუმი. დაჟე წითელი ხიდი - სარფი. |
Posted by: robin 22 Nov 2016, 22:15 |
აქტიურ ჩამონათვალში ვერ მოვხვდი თუმცა პერიოდულად შემოგეხმიანებით. |
Posted by: ZEUS 22 Nov 2016, 22:25 | ||
მობრძანდი, გელით |
Posted by: nforumi 22 Nov 2016, 22:40 | ||
ნიკა
გასაგებია... მაგრამ ზაჰესის დასახლებას როგორმე უნდა აცდეს მაინც. |
Posted by: ივანიჩ 22 Nov 2016, 22:42 | ||
ეგ ჩვენი პროექტი ხომ არაა, E60 ის შემადგენელი ნაწილია უბრალოდ. ეგ E60 კიდე ჩვენ ბედკრულ ქვეყანაში ფოთიდან წითელ ხიდამდეა |
Posted by: N1kusha 22 Nov 2016, 23:20 | ||||||
nforumi
მთავარი ისაა რომ ჭკვიანურად დაიგეგმოს და ხარისხიანად გაკეთდეს. თუმცა ძველ გზასთან ყოფნა ნახევარ გზას მაინც მოუწევს. გაჩიანიდან სოფ.ნორიომდე სულ დასახლებებს გადის ეს გზა და მგონი ვერსად გადასწევენ. nforumi
მე მითხრეს რომ მყარ ქანებამდე უნდა ჩაებურღათ და იქიდან მომხდარიყო ხიდის საყრდენების ჩასხმა და აშენება. ხ.ზ. თუ არ იცი ვერ გაიგებ
გზის გაფართოება შეიძლება საჭიროა, მაგრამ გზის მიმართულებას ვერ გადაუხვევენ ალბათ, უბრალოდ გაფართოვდებიან და მორჩა. უბრალოდ საინტერესოა თუ რას მოუხერხებენ ამდენი ობიექტების მფლობელებს - მისცემენ კომპენსაციას თუ საქმიანობის გაგრძელების უფლებას? თითქმის ყოველ 100 მეტრში რაღაც ობიექტია. |
Posted by: nforumi 22 Nov 2016, 23:29 | ||
N1kusha
დასახლებებზე აცილება კარგი იქნებოდა. |
Posted by: ნიკა 23 Nov 2016, 10:51 | ||||
ვნახოთ რა. აგერა ვართ ჩვენ და აგერაა ფაშისტური გერმანია. |
Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 11:30 | ||
ნიკა
ვნახავთ |
Posted by: zazamos 23 Nov 2016, 12:52 |
კულუარული ინფორმაციით, არგვეთა-ნახშირღელეს (ზესტაფონი-ქუთაისი) მონაკვეთი სრულად მარტის ბოლოს დასრულდება. |
Posted by: ნიკა 23 Nov 2016, 13:10 | ||
ეჰ. . |
Posted by: GEORGEXIII 23 Nov 2016, 13:21 | ||
ეჭვიც არ მეპარებოდა...ზამთარში რომ დაეზარებოდათ მუშაობა |
Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 13:26 | ||
GEORGEXIII
დაზარება რა, მე მგონი უბრალოდ ვერ მოასწრებენ უფრო ადრე. ბეტონი არის უკვე დასხმული უმეტესად, მაგრამ ბევრი წვრილ-წვრილი საქმე ჩანს გასაკეთებელი. |
Posted by: Kidnapped 23 Nov 2016, 21:01 | ||||
ხო იასნად. მთელი იანვარი 9 ახალი წელი უნდა აღნიშნონ და ავტობანისთვის ეცლებათ? |
Posted by: Kotola 23 Nov 2016, 21:11 | ||
არამგონია სახელი შეუცვალონ. ეგ სახელები მარშრუტს ნიშნავს უბრალოდ და აზრი არ აქვს ავტობანი სად გადის. ავტობანს ერთი სახელი არ ერქმევა. სამტრედიამდე ერქმევა [ს1] ისევ და გურიის მონაკვეთს ისევ [ს12] ერქმევა ალბათ. ან შეიძლება [ს2] გადმოიტანონ გურიის მონაკვეთზე და [ს12] გაუქმდეს საერთოდ, ან სხვა მარშრუტი გახდეს მე-12, მაგრამ თბილისი-სენაკი-ლესელიძე არ მგონია რო შეცვალოს ვინმემ... |
Posted by: ZEUS 23 Nov 2016, 21:41 | ||||
ეჰ... |
Posted by: nforumi 23 Nov 2016, 23:00 |
იმედია ნაწილს მაინც გახსნიან წელს. |
Posted by: lasha_milano 24 Nov 2016, 00:50 | ||
ბოლოში რო არ ჩააკუკონ ისე არ შეუძლიათ ქართველებს... ფეხბურთი ხო არაა ეს დედა აფეთქებული ისე პრინციპში ქართველი ყველაფერში ქართველია |
Posted by: lasha_milano 24 Nov 2016, 01:45 |
მოვიდა ახალი სურათები აგარა-ზემო ოსიაურიდან პროექტის ფარგლებში ძირითად გზაზე, მიმდინარეობს ბეტონის დაგების სამუშაოები, ახალსოფლის გარდამავალ ხიდზე დასრულებულია რკინა–ბეტონის კოჭების დალაგება. მეორე წრიულზე თითქმის დასრულებულია ასფალტო–ბეტონის საფარის მოწყობა, დარჩენილია ზედა ფენა და დახაზვის სამუშაოები. https://www.facebook.com/LTD.BSGroup/photos/?tab=album&album_id=1339482962751455 კი სულ 5-ია მარა სუპერ |
Posted by: Kotola 24 Nov 2016, 09:05 |
Werovantan sastik sacobshi var gachedili, tbilisis mimartulebit da verc vigebt win ra xdeba rame xo ar icit? |
Posted by: ნიკა 24 Nov 2016, 09:08 | ||
ზაჰესის ხიდს აკეთებენ, მაგრამ წესით მეორე მხარეს უნდა ყოფილიყო ეგ საცობი. |
Posted by: Kotola 24 Nov 2016, 09:10 |
Ara is cherez avchala gamodian tbilisidan. Ramdenime manqana daimtvra ertado, movida chorebi :/ |
Posted by: GEORGEXIII 24 Nov 2016, 09:10 | ||
lasha_milano
კაი ინფოა იმედია მალე დაადგება რიკოთამდე გზას საშველი... |
Posted by: girvan_88 24 Nov 2016, 09:33 | ||
lasha_milano
ერთი ვერ გავიგე სად გადის ეგ გზა, სად უერთდება, სურამთან თუ ჩუმათელეთთან? |
Posted by: Kotola 24 Nov 2016, 09:40 |
Jer arsad ar uertdeba da xashuris shemovlitic ro ashendeba gvirabtan gava rikotis... |
Posted by: GEORGEXIII 24 Nov 2016, 09:45 |
პოლიტ განყში დააგდეს სურათი ავტობანი დაიკეტაო და წტფ... |
Posted by: robin 24 Nov 2016, 10:02 |
girvan_88 გზა გვერდს აუვლის სურამს და ამ დღევადელი (სურამის )გზის მონაკვეთს რამოდენიმე ადგილიზე(წერტილზე) უახლოვდება პარალელურად სადღაც 1.5 - 2 კილომეტრში შემდეგ გადის რიკოთის გვირაბის მიმდებარედ . ძირითადათ კომპენსაციები გაცემულია სურამის მიმდებარე სოფლებში და რამოდენიმე მოსახლემ ახალი სახლიც აიშენა. დღეს რაც ხდება ავტობანზე ეს მარტო მძღოლების (საბურავების) და ბრალი არ არის . სხვა თუ არაფერი ელექტრონული საინფორმაციო მონიშვნა აკლია გზას ონლაინ რეჟიმში, რომელი საუკუნეა რას ფიქრობენ ვერ ვხვდები. |
Posted by: ნიკა 24 Nov 2016, 10:15 | ||||||
ეუფ. მეჩვენება თუ მარჯვნივ 3 მანქანაა გადავარდნილი ავტობანიდან? აბა ისე რა უნდოდათ მანდ? * * *
http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.0269/43.5920 გამოსყიდული მიწის ნაკვეთებით თუ ვიმსჯელებთ ასე გაივლის |
Posted by: ნიკა 24 Nov 2016, 10:29 |
აქვე კიდევ ერთი "სასიხარულო" ამბავი 22.11.201615:22 საერთაშორისო მნიშვნელობის თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის, ქუთაისის შემოსავლელი გზის მონაკვეთზე სამუშაოების წარმოება გრძელდება, 2016 წლის 27 ნოემბრის დილის 08:00 სთ-მდე, შესაბამისად აღნიშნულ დრომდე, თბილისი-სენაკი-ლესელიძის 216-ე კმ-დან (სოფ. ნახშირღელე) ქუთაისის შემოსავლელ გზაზე იკრძალება ავტოტრანსპორტის მოძრაობა. სატრანსპორტო ნაკადი გადართული იქნება, არსებული თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზაზე (ძველი მიმართულება), ქ. ქუთაისის გავლით. აღნიშნულ მონაკვეთზე მოძრაობის ჩაკეტვა განხორციელდება საპატრულო პოლიციის დეპარტამენტთან 2015 წლის 29 ოქტომბერს (№20/8-2392244) შეთანხმებული ავტოტრანსპორტის ნაკადის დროებითი მოძრაობის ორგანიზაციის სქემების შესაბამისად. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1479813765 |
Posted by: Kotola 24 Nov 2016, 11:46 |
https://www.youtube.com/watch?v=w0qLnAN94ic&feature=youtu.be და მარტო ეს არა, ერთი 5 მანქანა იყო კიდე მოცურებული და გადავარდნილი... |
Posted by: nforumi 24 Nov 2016, 12:35 | ||
რას აკეთებენ ბოლო-ბოლო ნეტა აქ, მინიშნებით მაინც გვითხრას ვინმემ!.. |
Posted by: Kidnapped 24 Nov 2016, 14:01 | ||||
ცოცხალი თავით არ ამბობენ, სიურპრიზს გვიწყობენ ალბათ |
Posted by: Ormurin_Langi 24 Nov 2016, 14:12 |
ალბათ ხიდი წაექცათ კიდე სადმე სიურპრიზი რა უნდა იყოს? განათების გაკეთება? |
Posted by: Kotola 24 Nov 2016, 14:18 | ||
რაღაცა არ მგონია თან მაგის გამო არც გადაკეტავდნენ ალბათ მოძრაობას... |
Posted by: GEORGEXIII 24 Nov 2016, 15:20 |
20მანქანამდე იყო დამტვრეულიო თანამშრომელი ჩამოვიდა დღესს.. |
Posted by: N_E_M_O 24 Nov 2016, 16:27 |
მეჩვენება თუ ქვეყნის N 1 მაგისტრალზე თოვლის და ლიპყინულის დროს მარილი არ იყო დაყრილი????? |
Posted by: nforumi 24 Nov 2016, 16:36 | ||
Ormurin_Langi
ან ბეტონი აიყარა და თავიდან აგებენ ... |
Posted by: lasha_milano 24 Nov 2016, 16:37 | ||
კაი პიზდეცი კი იყო მართლა ავტობანზე მაგრამ 90%-მძღოლების ბრალი იქნება მანდ თავს დავდებ ასეთ ამინდშიც 150-170 ნაკლებით სიარულს როგორ იკადრებდნენ "შუმახერები" სად აქ მაგდენი მარილი ქვეყანას |
Posted by: Ormurin_Langi 24 Nov 2016, 16:59 | ||
nforumi
ვირნმეს არ გყავთ საგზაოში ნაცნობი? გაგვანდოს |
Posted by: DRAKONI 24 Nov 2016, 17:54 |
ოთხ დღეში თემა ავიდა 7 გვერდზე. ასე თუ გაგრძელდა ძველ ახალ წელს ახალი თემის გახსნა მოგვიწევს და მანამდე გაიხსნება რომელიმე ახალი მონაკვეთი? |
Posted by: lasha_milano 24 Nov 2016, 18:31 | ||
კი ზესტაფონ-ქუთაისს ველოდებით მაგ დროისთვის წესით ცალმხრივად მაინც |
Posted by: GEORGEXIII 24 Nov 2016, 18:48 | ||
იასნად თოვლში და ყინულზე ხომ უნდა გამოცადო მანქანა.. სასტავმა სულ მინდორ მინდორ ვიარეთ ისე ავცდით საცობსო ესეც ჩვენი ავტობანი ხალხი პატარა წამოთოვა წამოყინავს მინდორ მინდორ დადის |
Posted by: nforumi 24 Nov 2016, 19:47 | ||
Ormurin_Langi
რო მყავდეს ხო გავიგებდი ამდენხანს. მარა აქ ჩემზე ბევრად ინფორმირებული ხალხია და მიკვირს რომ არავინ არაფერს წერს. |
Posted by: nissan-terrano 24 Nov 2016, 19:50 | ||||||
და წეროვანთან მინდორში გაჭედილი რენჯ როვერი და ლექსუსი ( რა თქმა უნდა უვიცი მძღოლებით და ტრასის საბურავებით ), რომლებიც ჩემმა ძმაკაცმა ამოათრია, ქსნიდან უკვე საცობები იყო, არადა მე უფლისციხედან ჩერეზ კასპი-ძეგვი ჩამოვედი, აზრზე არ ვიყავი ავტობანზე თუ ასეთი მარაზმი ხდებოდა, მერე მითხრეს მეც ეს ბევრი მიზეზია, უმთავრესები კი ესენია: 1--ტექ-დათვალიერების არქონა, რაც მარაზმია 2--ზამთარში ზაფხულის საბურავებით სიარული 3--უცოდინარი მძღოლები, რომლებიც აზრზე არ არიან, თუ როგორ უნდა იხმარონ გაზი და ტორმუზი |
Posted by: bach_ka 24 Nov 2016, 21:02 |
დღეს ჩამოვედი ქუთაისიდან 2 ზე თბილიში ვიყავი და არაფერი მოყინული არ იყო,პატარა ნამქერი იყო.. გადავრჩენილვარ |
Posted by: ZEUS 24 Nov 2016, 23:49 |
ქუთაისი სემოვლითთან დაკავშირებით ეს პასუხი გამცეს: მოგესალმებით, ამჟამად მიმდინარეობს სადეფორმაციო ნაკერების და სახიდე გადასასვლელებთან კომპესატორების შეკეთების სამუშაოები. |
Posted by: Kidnapped 25 Nov 2016, 00:43 | ||
რით ვერ ისწავლეს მაგ გადაბმების გაკეთება |
Posted by: ნიკა 25 Nov 2016, 01:03 |
ეს ისაა ხო, ასფალტის ნაცვლად ბეტონები რომ დაასხეს საშინლად და ყველა ხიდის ასასვლელ/ჩამოსასვლელი რომ ძალიან უსწორმასწორო იყო. |
Posted by: Ormurin_Langi 25 Nov 2016, 01:22 | ||
ZEUS
შენ გაიხარე რო გაიგე! ისე ოდესმე იქნება მანდ 4 ზოლიანი? |
Posted by: ZEUS 25 Nov 2016, 09:52 | ||||
Ormurin_Langi
ოდესმე კი. ნიკა
სადეფორმაციო ნაკერი უშუალოდ ხიდზე არსებული მგონია და კომპესატორის შეკეთება რა შლანგია, არ ვიცი. როგორც ვხვდები ეგეც რაღაც რკინის უნდა იყოს |
Posted by: N_E_M_O 25 Nov 2016, 10:08 | ||
შარშან თუ ქონდათ? |
Posted by: nforumi 25 Nov 2016, 10:25 | ||
ZEUS
რამდენს უდრის ეს ოდესმე ? |
Posted by: Kotola 25 Nov 2016, 10:35 | ||
სავარაუდოდ ყველა მონაკვეთი რო აშენდება, რიკოთის ჩათვლით, მერე დაიწყებენ მაგაზე ფიქრს :/ სადღაც 8-10 წელი ჩემი აზრით |
Posted by: nforumi 25 Nov 2016, 14:13 | ||
Kotola
ისე, თავზე გადამავალი ხიდები ყველგან ისე გაკეთებული, აქედან რომ მიდიხარ, მარცხენა მხარეს გათვალისწინებული მომავალი ორი ზოლის ადგილი. |
Posted by: Kotola 25 Nov 2016, 15:44 |
nforumi ეგ ეგრეა კიი, თავიდანვე ეგრე დაიგეგმა რო აშენებულიყო მეორე სავალი ნაწილიც, მაგრამ სხვა მონაკვეთების აშენებაა ამ ეტაპზე პრიორიტეტული და სანამ იმ მონაკვეთებს არ ააშენებენ მაგის გაცალმხრივებისთვის არ მგონია რომ მოიცალონ :/ |
Posted by: nforumi 25 Nov 2016, 22:53 | ||
Kotola
ალბათ მასე იქნება. |
Posted by: otokarcobra 25 Nov 2016, 23:38 | ||
მე სპეციალურად დავაკვრიდი მანდ რამოდენიმეჯერ და არაა გათვლი ეგ გზა ოთხ ზოლზე და მაგარს იბოლებიან მემგონი....ხიდებს დააკირდით მიხვდებით, როგორც კი გზის პირი მთავრდება მაშინვე იწყებს ხველა ხიდი დახრას, ან მიწაყრილები ძალიან ახლოსაა, წარმოუდგენელია იქ კიდე ორი ზოლის გაკეთება....ბოდიშით თუ ცუდი ტერმინოლოგიით მიწერია, მარა მიხვდებოდით ალბათ |
Posted by: nissan-terrano 25 Nov 2016, 23:46 | ||
მაგასაა რომ ვიძახი ამდენი ხანია, ამ ხალხს თვალები მიხატული აქვთ ნაღდად, აი როგორ უნდა გაიაროს ხიდის ქვეშ ოთხმა ზოლმა, როცა ეს ხიდი მხოლოდ ორ ზოლს ჰყოფნის ? ისინი, კაი, იბოლებიან, მარა ამ ხალხსაც რომ სჯერა ეს ? |
Posted by: ნიკა 26 Nov 2016, 00:01 |
მე რასაც დავაკვირდი ყველა ხიდი გათვლილია მაგაზე. არავისი დაბოლება არ მჭირდება მაგისთვის. ჩემი თვალით რაც ვნახე ისაა. კაი ხანი არ მომიწევს დასვლეთში წასვლა რომ კიდევ ერთხელ გადავამოწმო. |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 00:02 |
otokarcobra nissan-terrano რა დაბოლებაზეა საუბარი, როცა მემგონი ყველა ხიდის ქვეშ თითქმის მოძრაობა ოთხზოლიანია? რა იყო - ნამყოფები არ ხართ? რაც მე მანდ აბგონები მიკეთებია, როცა რამეს მივყვებოდი - ერთი სული მქონდა ეგ ხიდები როდის გამოჩნდებოდა ხოლმე, იმიტომ რომ მაგ მონაკვეთზე ცალმხრივდება. ახლა იმსჯელეთ ვისა აქვს თვალები მიხატული |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 00:08 | ||
ნიკა
მემგონი ესენი სხვა შემოვლითზე არიან ნამყოფები რა დაბოლება, რა მიწაყრილები - ორ ზოლს ყოფნისო და უკვე რეალურად ოთხი ზოლია ხიდებქვეშ აი ხიდებიდან გადაღებული სურათიც. ახლა ვის აქვს თვალები მიხატული და ვერ ხედავს აქ ოთხ ზოლს ვიმსჯელოთ * * * დამატებით ეს ვიდეოც იხილეთ. მე-20 წამზე კარგად ჩანს "ორი" ზოლი. |
Posted by: otokarcobra 26 Nov 2016, 00:26 |
ZEUS ეგ ეგ ადგილია გაკეთებული მარტო, დანარჩენ ხიდებს დააკვირდი, თორე მიხატული თვალები არავის არ აქვს მეგობარო აქ.... |
Posted by: ნიკა 26 Nov 2016, 00:27 |
ZEUS მასეც არაა. ეგეთი 4 ზოლიანი მგონი ერთი ხიდის ქვეშაა მარტო. შეიძლება ვცდები და ბაშის ხიდის ქვეშაც ეგრეა ახლა. ძველ მოკლე შემოვლითზე ერთი ხიდი იყო ნაღდად ეგეთი. თუმცა დანარჩენ ხიდებს რაც დავაკვირდი ყველა გათვლილი იყო მეორე ზოლზე. ახლავე ამოვქექავ ონბორდ ვიდეოს. მართალი ხარ. ბაშის ხიდზეც 4 ზოლია ამ ვიდეოში ჩანს. დავასკრინშოტებ დანარჩენ ხიდებსაც და დავდებ |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 00:39 | ||
otokarcobra
კი ვიფიქრე თავის თავზე არ მიიღოსთქო. შენ არ მიგულისხმიხარ - ვინც ეგ სიტყვები იხმარა, იმას დავუბრუნე ასევთქვათ ნიკა შენი ონბორდ ვისეოს იმედი მქონდა კაკრაზ პ.ს. ერთი რაც მახსენდება უკვე ზესტაფონის შემოვლითამდე რომ ხიდია მაგაზე მეც შემეპარა ეჭვი, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, მოკლეც რომ იყოს, მაგ შემთხვევაში, ალბათ გვერდიდან აუვლის, ან სატრანსპორტო კვანძი იქნება სხვანაირად მოწყობილი. |
Posted by: ნიკა 26 Nov 2016, 00:42 |
ამოვიღე კადრები. მიმართულება ასეთია: პირველია ბაშის ხიდი, ბოლო უკვე ქუთაისი-ზესტაფონს სადაც უერთდება. ცხადია აქ კვანძი გადაკეთდება გაცალმხრივებისას თუმცა ახლაც ჩანს რომ ეგ ხიდიც გათვლილია 4 ზოლზე http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=601vlcsnap_2016_11_26_00h.png http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=13440vlcsnap_2016_11_26_00h.png http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=37818vlcsnap_2016_11_26_00h.png http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=97125vlcsnap_2016_11_26_00h.png http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=93143vlcsnap_2016_11_26_00h.png |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 00:45 |
ნიკა ჩემზე მეტი კრიტიკოსი ამათ არავინ ყავთ, მაგრამ ამ ხიდების შემთხვევაში ღრმად ვარ დარწმუნებული, რომ ისეა მოწყობილი, რომ სამომავლოდ კიდევ დაემატოს ის ორი ზოლი (მე ასე მგონია ყოველშემთხვევაში). პ.ს. ქუთაისის შემოვლითი - სამტრედიის (დაფნარი) ვიდეოც ხომ არ გაქვს? |
Posted by: ნიკა 26 Nov 2016, 01:00 |
ZEUS სულ ერთხელ ვიყავი მანდ და ისეთი ნისლი იყო, არაფერი ჩანდა. |
Posted by: otokarcobra 26 Nov 2016, 01:02 | ||||
ZEUS
კაი გავიარეთ დაიკიდე კაი კაცი ხარ შენ....
არ ვიცი, ამ ვიდეოებშიც თითქოს გამოჩნდა რომ გათვალისწინებულია კიბატონო, მაგრამ ერთხელ ზუსტად მახსოვს, ძალიან აშკარად მცირე მანძილი იყო ერთ-ერთი ხიდის ბურჯსა და მიწაყრილს შორის, გამორიცხული იყო იქ ორზოლიანი გზის დატევა, რეავიცი რეავიცი.... თუმცა ნიკას ვიდეოებში აშკარად ჩანს რომ არის საკმარისი ადგილი...რაც მართალია მართალია |
Posted by: ნიკა 26 Nov 2016, 01:12 | ||
otokarcobra
შეიძლება თავიდან უაზროდ იყო მიწა მიყრილი, შემდეგ გაასწორეს. |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 01:19 | ||
otokarcobra
შენც კარგი კაცი ხარ ჩვენ ვიყოთ კარგად და დაამატებენ თუ რამეა იმ ხიდებზეც, თუ ღმერთმა ქნას და 42 კილომეტრი მეორე მხარე გადაჭიმეს |
Posted by: donmixo777 26 Nov 2016, 08:57 |
აუ კარგით რა რა ზღაპრებს წერთ, 2.ზოლიანი ძვლივს გააკეთეს (არც დასრულებულა ჯერ კიდე) და თქვენ 4 ზოლიანად გადაკეთებაზე ოცნებობთ ზღაპრების კიდე გჯერათ პრინციპში ოცნებაა ხელისუფლებაში და ვიოცნებოთ რა |
Posted by: ZEUS 26 Nov 2016, 09:43 |
donmixo777 გაკეთებით გააკეთებენ სავარაუდოდ. უბრალოდ ალბათ მთლიანი ავტობანი რომ მორჩება მერე. |
Posted by: nforumi 26 Nov 2016, 10:45 | ||||
otokarcobra
მე მგონია უბრალოდ თვალი ვერ აფიქსირებს ზომას სწორად. ZEUS
ხუთი ხიდია როგორც მახსოვს სულ და მგონი ორგან არის გაცალმხრივებული.... |
Posted by: internazionale 26 Nov 2016, 10:56 | ||
ZEUS
რა თქმა უნდა, ამაში ეჭვის შეტანაც კი სისულელეა, 100%-ით გეუბნებით რომ ასეა, უკლებლივ ყველა ხიდი ისეა აშენებული, რომ გათვალისწინებულია მეორე მიმართულების დამატება. არც ერთ ხიდს არანაირი გადაკეთება და დემონტაჟი არ დაჭირდება როდესაც მანდ მეორე მიმართულება დაიგეგმება. |
Posted by: nforumi 26 Nov 2016, 10:59 | ||
internazionale
მანდ ალბათ არა, მაგრამ თერჯოლის ხიდქვეშ ტრაილერის გავლის პრობლემა იქნება თუ არ ამაღლდა ცოტაო ... |
Posted by: internazionale 26 Nov 2016, 11:16 | ||
nforumi
ეგ არ ვიცი. |
Posted by: nforumi 26 Nov 2016, 11:43 | ||
internazionale
არც მე ვიცი ზუსტად, მაგრამ მართლა დაბალი მომეჩვენა რომ შევხედე. იქნებ აქ ვინმემ უკეთ იცოდეს მეთქი, ამის იმედით დავწერე. |
Posted by: JSB14BSJ 27 Nov 2016, 14:03 |
საზოგადოებასთან ბოდიში ოფტიპიკისთვის. ნიკა რამდენი ხანია, შენს ვიდეოებს ვუყურებ. მანქანის კამერის ყიდვა მინდა (ე. წ. "რეგისტრატორის". ნეტა რეგისტრაცია რა შუაშია ) და არ მინდა რო შევცდე ყიდვის დროს. რა კამერაა და რა მონაცემებით? და როდინდელი ნაყიდია? |
Posted by: wrangler7 27 Nov 2016, 14:32 |
დღეს უნდა დამთავრებულიყო სამუშაოები ქუთაისზე და გახსნეს თუ იცით? |
Posted by: kaxabera 27 Nov 2016, 15:34 |
ბაში-სამტრედიის მონაკვეთს 5 დეკემბრისთვის გახსნიან, ქუთაისის შემოვლითი დღეს უნდა გახსნილიყო |
Posted by: nforumi 27 Nov 2016, 17:02 | ||
JSB14BSJ
მოვლენების რეგისტრაციას რომ აკეთებს ალბათ მიტო |
Posted by: ZEUS 27 Nov 2016, 19:21 | ||
kaxabera
ეს ახალი გახსნილია და უკვე შესაკეთებელი გაუხდათ? |
Posted by: nforumi 27 Nov 2016, 20:22 | ||
ZEUS
ქუთაისის შემოვლითი ხა ათწლეულებისაა უკვე, აი ... |
Posted by: ZEUS 27 Nov 2016, 20:25 | ||||
ნუ... ხო, მაგრამ მაინც |
Posted by: ნიკა 28 Nov 2016, 00:45 | ||
ამჟამად SJ5000+ ვხმარობ რეგისტრატორად. ისე კი SJ4000-იც საკმარისია თუ ნამტანი არ მოთხოვე. ჩემსაზე 2-ჯერ იაფი ჯდება. |
Posted by: nforumi 28 Nov 2016, 00:53 |
თერჯოლის ხიდის თაობაზე არავინ არაფერი იცის ? |
Posted by: irakli1 28 Nov 2016, 21:11 |
ეს ახალი მინისტრი ისეთივე ბლეყვე იქნება როგორც ნოდარი ? ყველა ვადა გაირღვა ნოდარას ხელში |
Posted by: mrpitkina 28 Nov 2016, 23:24 | ||
შანსი არაა ის იმენა მავნებელი იყო, ყველაფერს აფერხებდა ამან ჯობია ვაფშე არაფერი აკეთოს, ხელს მაინც არ შეუშლის ვინც საქმე იცის |
Posted by: ZEUS 28 Nov 2016, 23:44 | ||||
არადა ინტერვიუებში მაგარი ხოდზე იყო თითქოს |
Posted by: nforumi 29 Nov 2016, 11:23 | ||
mrpitkina
გავაუქმოთ ეგ სამინისტრო, თუ მარტო ხელის შეშლაა მისი როლი, რად გვინდა? |
Posted by: ჭოლო 29 Nov 2016, 11:38 |
სამტრედია გრიგოლეთის მესამე ლოტზე სატენდერო წინადადებების მიღება დამთავრებულა 14 კომპანიას შეუტანია საბუთები. პირველ მეორე და მეოთხე მონაკვეთზე სამსენებლო სამუშაოები უკვე მიდისო. ნაკადული: mrdi.gov.ge * * * უფრო სწორედ : georoad.ge . |
Posted by: internazionale 29 Nov 2016, 11:55 | ||
ჭოლო
მაგ 3 ლოტზე სამივეზე სხვადასხვა კომპანიები მუშაობს ერთდროულად? როგორც ვიცი 47 თუ 48 კილომეტრია ჯამში და 4 სხვადასხვა კომპანია თუ მუშაობს თავის ლოტებზე რა გამოდის თითოს საშუალოდ 12 კილომეტრი აქვს გასაკეთებელი? 1 წელიწადში როგორ ვერ უნდა გააკეთო 12 კილომეტრი. პირველ 12.5 კილომეტრიან ლოტზე უკრაინულ ფირმას როგორც ვიცი 30 თვე აქვს ვადა მიცემული. ჩემი აზრით დიდი დროა ძალიან, გრუბად რომ გამოვიანგარიშე გამოდის, რომ დღეში აგებენ დაახლოებით 14 მეტრს. ნუ კარგი ერთი მიმართულება 14 მეტრი + მეორე მიმართულება 14 მეტრი 28 მეტრი გამოდის, მაგრამ მაინც ცოტაა რა. სამტრედია გრიგოლეთს თუ 30 თვე უნდა, მაშინ რიკოთს 150 თვე დაჭირდება. |
Posted by: Kidnapped 29 Nov 2016, 12:35 | ||
სამტრედია–გრიგოლეთის მესამე ლოტის ტენდერი დასრულდა. ვინ ააშენებს ჯერ არ ვიცით. დანარჩენ 3-ზე მიდის უკვე სამუშაოები.
52 კმ-ია I ლოტი - 11.5 კმ. II ლოტი - 18.5 კმ. III ლოტი - 12 კმ. IV ლოტი - 9.5 კმ. |
Posted by: Jonatahn_smith 29 Nov 2016, 13:32 |
აგარა-ზემო ოსიაურზე მაგარი მუშაობა მიდის შაბათს ვიყავი დასავლეთში... |
Posted by: nforumi 29 Nov 2016, 14:04 | ||
internazionale
რა მნიშვნელობა აქვს რამდენი კომპანია მუშაობს? ერთი სერიოზული კომპანია ათას კილომეტრს გააკეთებს წელიწადში და ასი წვრილი კომპანია შეიძლება ვერ გაწვდეს მის ნახევარსაც. გააჩნია კომპანიას. |
Posted by: internazionale 29 Nov 2016, 14:12 | ||
nforumi
კი, ეგრეა რა თქმა უნდა. ვერ ვისვენებ რა, როგორ ვერ ვიტან რომ ქუთაისის, სამტრედიის და ქობულეტის შემოვლითი გზები ასე სულელურად არის მიღებული ექსპლუატაციაში. როგორ შეიძლებოდა მანდ ორმხრივი მოძრაობის დაშვება |
Posted by: nforumi 29 Nov 2016, 14:44 | ||
internazionale
და ამას დამატებული, სარემონტოა უკვე ისიც, რაც გაკეთებულია! |
Posted by: Delvaux 29 Nov 2016, 14:45 |
თბილისი - რუსთავის ავტობანზე მეორე მონაკვეთის მშენებლობა დასახელებულზე ძვირი დაჯდება 29 ნოემბერი, 2016, 14:37 თბილისი - რუსთავის ავტობანზე მეორე მონაკვეთის მშენებლობა დასახელებულზე ძვირი დაჯდება თბილისი (GBC) – თბილისი - რუსთავის ავტომაგისტრალის მეორე მონაკვეთის მშენებლობას აზერბაიჯანულ-თურქული ერთობლივი კომპანიის ნაცვლად თურქული Seza Inshaat San veTicaret Limited Sirketi განახორციელებს. მუნიციპალური განვითარების ფონდის მიერ ოქტომბერში დასახელებული გამარჯვებული Mehmet GuneshInshaatYat and Korpu-Bina- Tikinti, რომელიც სამუშაოების შესრულებისთვის 116,3 მილიონს ითხოვდა, ტენდერიდან დისკვალიფიცირდა - კომპანიამ მოთხოვნილი საბანკო გარანტია არ წარადგინა. თბილისის - რუსთავის ავტობანის ყველაზე რთული მონაკვეთის მშენებლობას თურქული Seza შეასრულებს, თუმცა უფრო ძვირად, კონტრაქტის ღირებულება თითქმის 119 მლნ ლარია. დაფინანსებას აზიის განვითარების ბანკი (ADB) გამოყოფს. პროექტის ფარგლებში მოხდება 6.8 კილომეტრიანი 4-6 ზოლიანი ავტომაგისტრალის რეაბილიტაცია, 2 სატრანსპორტო კვანძის, 2 სახიდე გადასასვლელის, საგზაო გვირაბების და მზიდი კედლის მოწყობას. კონტრაქტის განხორციელების დაგეგმილი პერიოდი 730 დღეა. შეგახსენებთ, ავტომაგისტრალის სიგრძე ჯამში 17,4 კილომეტრია. პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა უკვე დასრულებულია, რისთვისაც 88,7 მლნ ლარი დაიხარჯა. |
Posted by: ნიკა 29 Nov 2016, 15:55 | ||
internazionale
მიღებულია რო ექსპლუატაციაში? |
Posted by: tavri 29 Nov 2016, 16:09 |
კიდევ არსებობს ოფიციალური ტერმინი "ექსპლოატაციაში მიღება"? |
Posted by: internazionale 29 Nov 2016, 17:18 | ||
tavri
წესით უნდა არსებობდეს. ჩემთან არსებობს სამსახურში მაგალითად, მაგთიში ვმუშაობ ისეთი სადისტი, შეუპოვარი და ყოველმხრივ მიუდგომელი ბიძები გვყავს მაგ სფეროში, ესენი რომ ტრასებზე გაუშვა ნახევარ საქართველოს დაიჭერენ. |
Posted by: Kublicha 29 Nov 2016, 17:34 | ||
საგადასახადო კოდექსში ნამდვილად არსებობს და აქტიურად მუშაობს. |
Posted by: nforumi 29 Nov 2016, 18:48 | ||
internazionale
ხო არ გაგვეშვა ტრასებზე, ჰაა ? |
Posted by: ZEUS 29 Nov 2016, 23:30 | ||
internazionale
მეგობარო, ერთი 10 წელი კიდევ ორმხრივი იქნება მანდ და გირჩევ ნერვებს ნუ მოიშლი ტყუილად. მიიღე, როგორც მოცემულობა |
Posted by: internazionale 30 Nov 2016, 14:24 | ||
ZEUS
10 ბევრია. |
Posted by: lasha_milano 30 Nov 2016, 15:21 |
ზემო ოსიაური, ავტობანის მშენებლობა. პროექტის ფარგლებში მიმდინარეობს ბეტონის საფარის მოწყობა, შუალედური სადრენაჟო სისტემის მონტაჟი, მდინარე სურამულაზე გადასასვლელ ხიდზე სადეფორმაციო ნაკერის მონტაჟი. რკინიგზაზე გადასასვლელ ხიდზე ბეტონის სამუშაოები თითქმის დასრულებულია. კმ29+კმ828–ის ხიდზე მიმდინარეობს სავალი ნაწილის ფილის არმირება. კმ28+კმ900–ის ხიდის ბეტონის სამუშაოები ასევე თითქმის დასრულებულია და მიმდინარეობს სადეფორმაციო ნაკერის მონტაჟი. ესენი თუ გაგვახარებენ ისევ https://www.facebook.com/LTD.BSGroup/photos/?tab=album&album_id=1347599628606455 |
Posted by: Jonatahn_smith 30 Nov 2016, 16:07 |
lasha_milano ეს მონაკვეთი დაახლოებით სად გავა? რიკოთის გვირაბთან? |
Posted by: Kidnapped 30 Nov 2016, 16:15 | ||||
lasha_milano
ხო რა, ტიპები სისტემატურად გვაწვდიან ინფოს. Jonatahn_smith
არა რიკოთის გვირამაბდე კიდე ერთი მონაკვეთი იქნება. ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთი http://radikal.ru |
Posted by: nforumi 30 Nov 2016, 17:29 | ||
internazionale
კი, ძალიან მაგრამ იქნებ ორი მაგდენის მერეც არ გააკეთონ... |
Posted by: ნიკა 30 Nov 2016, 17:55 |
დიდი სამუშაოებიდან რკინიგზაზე გადასასვლელი ხიდებია დარჩენილი. |
Posted by: nforumi 30 Nov 2016, 17:58 | ||
ნიკა
ვერ გავიგე, სადამდე კეთდება ახლა ავტობანი? სადამდეც არის, იქედან კიდე რამდენი კილომეტრი ემატება? |
Posted by: ნიკა 30 Nov 2016, 18:02 |
ბლექსი გრუპის ფეისბუქ პოსტზე დავწერე ეგ. ანუ რეალურად მაგათ სამუშაოების უმეტესობა დაასრულეს მაგ მონაკვეთზე (აგარა-ოსიაური), დიდი სამუშაოებიდან დარჩა რკინიგზაზე გადასასვლელი ხიდები. |
Posted by: nforumi 30 Nov 2016, 18:22 | ||
ნიკა
სანამ ხაშურის შემოვლითი არ გაკეთდება, რკინიგზაზე გადასასვლელს რა აზრი აქვს? |
Posted by: ნიკა 30 Nov 2016, 18:46 |
nforumi აზრი მთლიანად მაგ მონაკვეთს არა აქვს, მაგრამ ხელშეკრულებაში ვადები ექნებათ ჩადებული და თუ დროზე ვერ დაამთავრეს, ჯარიმებს აიკიდებენ. |
Posted by: nforumi 30 Nov 2016, 19:05 | ||
ნიკა
მე შემსრულებლებს კი არ ვედავები, ხელშეკრულება ვინც გააფრომა მაგათთან, იმათ როგორ დათვალეს, რა გაითვალისწინეს, ეს მაინტერესებს. |
Posted by: ნიკა 1 Dec 2016, 17:06 |
ხელშეკრულებაც გაფორმდა იმაზე რაც დაპროექტდა. დაპროექტდა ის რაც მანამდე დაიგეგმა და ა.შ. ჩემი ვარაუდია რომ ეს მონაკვეთი არაა მთაგორიანი და შესაბამისად მიაბეს აგარა-ოსიაურს, რადგან ისეთივე ტიპისაა. შემდეგ მონაკვეთზე სულ სხვა რელიეფია და სხვანაირი ტექნიკა უნდა მის აშენებას და ა.შ. ხოლო ოსიაური-გვირაბი მონაკვეთის ორად დაყოფა (ცალკე მთაგორიანი ნაწილი და ცალკე ეს რაც ახლა შენდება) არ იყო მიზანშეწონილი. მოკლედ როგორც ქუთაისის შემოვლითის ხიდებზეა რა. არის გათვლილი ცალმხრივზე. აქაც დარწმუნებული ვარ იყო რაციონალური მიზეზი რის გამოც ასე გაკეთდა. |
Posted by: kataxxl 1 Dec 2016, 20:12 |
მერე მიაბან სადამდეც მივა გადასასვლელით არსებულ გზას გაასწორებს |
Posted by: nforumi 1 Dec 2016, 20:32 | ||
ნიკა
სამწუხაროა თუ ცალმხრივზეა გათვლილი, ეს ნიშნავს რომ სერიოზულ არტერიას არ ვაკეთებთ. |
Posted by: kataxxl 1 Dec 2016, 20:53 |
nforumi რა დაწერე თუ მიხვდი? ორმხრიცი და ცალმხრივი აგერია აშკარად |
Posted by: nodara95 1 Dec 2016, 21:20 |
მთა-გორიან რელიეფამდე კიდევ ბევრია მანდ დარჩენილი. რკინიგზიდან მალევე მთავრდება დღევანდელი მშენებლობა. დიდი დიდი 2 კილომეტრი იყოს იქიდან სადაც ახლა ჩავდივართ ძველ გზაზე. |
Posted by: nforumi 1 Dec 2016, 22:00 | ||||
kataxxl
მართალი ხარ შემშლია, მაგრამ ხომ მიხვდი რაც ვიგულისხმე nodara95
ვერ ვიგებ, რატომ ბარემ გვირაბამდე არ გააგრძელეს ეს ლოტი, თუ რამე მართლა სხვა დაბრკოლება არ არის მანდეთ... |
Posted by: ნიკა 2 Dec 2016, 00:42 |
ძალიან დიდი ლოტი გამოვიდოდა. თანხაშიც და სხვა სამუშაოებშიც (გარემოზე ზემოქმედება, პროექტირება, მშენებლობა და ა.შ.) მასე მტლიანად ავტობანი ერთი ლოტი ექნათ. მე იმის თქმა მინდა რომ რაღაც ლოგიკა ამაში იქნებოდა რის გამოც ასე გააკეტეს. პ.ს. არსებულ გზასთან ამისი დაკავშირება გამორიცხულია უამრავი მიზეზის გამო. მარტო რკინიგზაზე უკან დროებითი გადმოსასვლელის გაკეთებაც კი საკმარისია მგონი რომ მიხვდეთ რატომ. |
Posted by: kataxxl 2 Dec 2016, 07:54 |
ნიკა სადამდე მიდის ეგ გზა გუგლის რუკაზე შეგიძლია დადო წერტილი? |
Posted by: ნიკა 2 Dec 2016, 08:47 | ||
kataxxl
არა |
Posted by: Kotola 2 Dec 2016, 10:43 |
kataxxl ნიკა როგორც ვიცით არსებული გზიდან შენდება კიდევ 5 კილომეტრი, ანუ ეს მონაკვეთი გამოდის: http://radikal.ru ძველ გზასთან დაკავშირებას რაც შეეხება, შემდეგი ლოტის აშენებამდე, კარგი იქნებოდა ეს ლოტი ოდნავ გრძელი ყოფილიყო და ეს მარშრუტი მოეწესრიგებინათ დროებით: http://radikal.ru მემგონი არ არის ცუდი ვარიანტი და არც რკინიგზის გადმოკვეთა ჭირდება, ეს ლოტიც ასე ტყუილად დაგდებული აღარ დარჩებოდა... |
Posted by: ნიკა 2 Dec 2016, 11:37 |
თეორიულად შესაძლებელია თუმცა პრაქტიკაზე არა მგონია გამოვიდეს. ხაშურში ეგ ქუჩები საკმაოდ ვიწროა. უამრავი სახლი იქნება დასანგრევი. |
Posted by: nodara95 2 Dec 2016, 12:57 |
მთავარია მალე დაიწყონ გვირაბამდე მშენებლობა, თორე გამოუყენებელ მონაკვეთს ისე შეჭამს დრო როგორც ქუთაისის შემოვლითზე მოხდა. ისე საინტერესოა დახაზვა თუ შედის პირობებში აქ, დროებით უქმე მონაკვეთზე? |
Posted by: don gajetino 2 Dec 2016, 14:22 |
ქუტაისის ავტობანზე ცოტა ხნის წინ მაგარი ავარია იყო ბმვ და კორსა იყო დაჯახებული კორსაში 2 ადგილზევე დაიღუპა ბმვ ვაბშე გზიდან იყო გადაფრენილი ეს რა ვნახე მანამდე თერჯოლაში იყო კიდე ერთი ავარია ... |
Posted by: GEORGEXIII 2 Dec 2016, 14:37 | ||
ვახ რა ცუდი ამაბავი მომხდარა ქართველებმა ვერ ისწავლეს რა კიდე სიარული... ჩქარა მეც დავდივარ მარა სველზე ყინულზე და ა.შ კიდე დავღოღავ... |
Posted by: don gajetino 2 Dec 2016, 14:48 |
ჰო კიდე რიკოთზე თოვდა და გზაზეხ იდო და 1 ტრაქტორი ან რამეც კი არ მოძრაობდა გასაქმენდად და ასე დიდ ჯაჟვად ვმოძრაობდით |
Posted by: l-e-v-a-n 2 Dec 2016, 15:02 |
ეგ ქუთაისის შემოვლითი დაწყევლილი ადგილია, ეგრე უნდა დარჩეს სულ ეგ ადგილი? ანუ ორმხრივი იქნება სულ? ღამით ვიმგზავრე ავტობანზე 2 დღის წინ და ის გამყოფი ჯებირები ცოტა მაღალი რო იყოს უკეთესი იქნებოდა, თორე შემხვედრზე ყველა დალნებით დადის და მაინც მაწუხებს, რამდენიც გინდა უციმციმე, არავინ არ აქრობს, ცალმხრივზე ხარ რა გინდაო |
Posted by: kataxxl 2 Dec 2016, 15:09 |
სურამის ტყემდე გაეკეთებინათ და მერე იქვე მიერთდებოდა დროებით |
Posted by: PREDATOR 2 Dec 2016, 18:46 | ||
l-e-v-a-n
დღეს მანდ ცალმხრივს დიდი აზრი არ აქვს, არააა იმხელა ტრაფიკი რო საჭირო იყოს, თან ძირითადად სწორი მონაკვეთია და გასწრებაც არ ჭირს + ამას გარე განათებას ამატებენ, ასე რომ ღამე დალნით მანდ სიარული აღარ იქნება საჭირო. \ |
Posted by: robin 2 Dec 2016, 19:16 |
არანაირი აზრი არ აქვს ამ ახალი გზის მონაკვეთის მიერთებას ხაშურის შიგნით გამავალ გზაზე. დამატებითი პრობლემების მეტს ვერაფერს მოიტანს , მანდ არაა ისეთი სვრცე რომ მცირე დანახარჯით ახალი სატრანსპორტო არტერია გახსნა. პარალელური კმპენსაციები და ნგრევა უაზრო ზედმეტი ხარჯია. თუნდაც კონსერვაცია გაცილებით ეფექტურია მაგრამ საჭირო არ იქნება რადგან მშენებლობას მისასვლელი გზა ჭირდება თანმხლები საექსპლუატაციო ხარჯებით. |
Posted by: nforumi 2 Dec 2016, 23:42 | ||
ნიკა
უკან გადმოსვლა რისთვის? ეს თქვა ვინმემ? უკან კი არა, გვირაბთან გავიდეს როგორმე, ხაშურის ხიდის ქვეშ გავლა რომ არ უწევდეს სატვირთოს. |
Posted by: ნიკა 3 Dec 2016, 00:15 | ||||
სწორედ ცალმხრივ მონაკვეთებზეა აქ საუბარი |
Posted by: ZEUS 3 Dec 2016, 00:19 | ||
გეთანხმები რათქმაუნდა. ვაფშე რატომ ვლაპარაკობთ ახლა ამ ფანტასტიკაზე ვერ ვხვდები. მესმის, რომ სალაპარაკო გამოგველია, მაგრამ რაის ხაშურის შემოვლითიდან კიდევ ერთი ხაშურში შემავალი გზა - კარგით რა უარესად უნდა გაჭედოს იქაურობა. |
Posted by: DRAKONI 3 Dec 2016, 00:34 | ||
ცალმხრივად შეიძლება, ანუ თბილისიდან დასავლეთის მიმართულებით. პირიქით კი ისევ ძველ გზაზე. თუმცა არ გააკეთებენ სავარაუდოდ. |
Posted by: Kidnapped 3 Dec 2016, 00:41 |
ძლივს ვცდებით ნელ-ნელა ხაშურს და ნუ დავბრუნდებით უკან |
Posted by: nforumi 3 Dec 2016, 01:02 | ||
Kidnapped Kid
|
Posted by: Kotola 3 Dec 2016, 11:45 | ||
კარგი ბაზარი არ არი, აზრი გამოვთქვი უბრალოდ იმიტო რო ვნახახავთ რამდენი წელი მოგვიწევს გვირაბამდე ავტობანის ლოდონი, და შეიძლება მერე თქვათ მართლა ეგრე მაინც გაეკეთებინათო |
Posted by: ნიკა 3 Dec 2016, 12:40 | ||
. |
Posted by: vatman 3 Dec 2016, 21:49 |
გუშინ მატარებლიდან რაც დავინახე ავტობანის გაგრძელებაზე ხაშურის მიმართულებით აქტიურად მუშაობენ, გზაგამტარზე რკინიგზის თავზეც და შემდეგაც მიდის აქტიურად სამუშაოები. ლანჩხუთის მიდამოებშიც ჩანდა გზის მშენებლობა, მარა რაღაც აქტივობა "ხუთწლედი ოთხ წელიწადში" ვერ დავინახე |
Posted by: kataxxl 3 Dec 2016, 22:50 |
ხაშურის შემოვლითის პროექტირება დაიწყო? დასრულდა ? თუ???????????????????? |
Posted by: Soft_Eject 3 Dec 2016, 23:33 |
ისე ქვეყანაში მგონი მხოლოდ ეს ავტობანი შენდება და ეჭვი მკლავს ამხელა ამ პროექტების გამო თამაშობს დოლარი |
Posted by: vatman 3 Dec 2016, 23:48 | ||
Soft_Eject
და რკინიგზა უღელტეხილზე |
Posted by: nforumi 3 Dec 2016, 23:52 | ||
vatman
რა რკინგზა, ძირულასთან რომ კეთდება რაღაც გვირაბი იმას გულისხმობ? |
Posted by: vatman 4 Dec 2016, 00:07 |
nforumi მთლიანად საუღელტეხილო მონაკვეთი. |
Posted by: nforumi 4 Dec 2016, 00:48 | ||
vatman
ხოო ? ორმხრივი მიმართულება კეთდება თუ უბრალოდ შეკეთებაა? |
Posted by: vatman 4 Dec 2016, 01:06 | ||
nforumi
სრულიად ახალს აკეთებენ. უფრო დეტალურად გვერდითა თემაში ნახავ პირველივე პოსტში https://forum.ge/?f=51&showtopic=34869696 |
Posted by: nforumi 4 Dec 2016, 10:22 | ||
vatman
მადლობა, ვნახავ |
Posted by: kataxxl 4 Dec 2016, 12:32 |
17 შიც რომ დაიწყონ ერთი 3 წელი მოუნდებიან ხაშურის შემოვლითს აქამდე რატო არ დაიწყეს ეგაა გაუგებარი, გინდ ხაშურის და გინდ ზესტაფონის შემოვლითები |
Posted by: ნიკა 4 Dec 2016, 14:54 |
აგარის შემოვლითს ვერ მორჩა ბლექ სი მგონი 5 წელია და ხაშურის შემოვლითი 3 წელიწადში ძალიან ოპტიმისტურია. |
Posted by: ZEUS 4 Dec 2016, 16:37 | ||
მეც ეგრე ვფიქრობ |
Posted by: Kidnapped 4 Dec 2016, 17:28 | ||
თან ბოლოსკენ ურთულესი რელიეფია. 3 წელში ვერ დაამთავრებს ვერავინ. |
Posted by: mrpitkina 5 Dec 2016, 10:59 | ||
ვერავინ? ეს ბლექსი, სხვების ფონზე ჩანს ცოტა უკეთესი, თორე ეგენიც კარგი საჩოკები არიან რეალურათ ეს მონაკვეთები დამთავრებულად ვერ ჩაითვლება სანამ მთლიანი ინფრასტრუქტურა არ მოეწყობა გასაგებია რო ჩვენ გვკიდია ლიჟბი ავტობანზე გავიაროთ (ან რატო არ უნდა გვეკიდოს) ასე მაგალითად რუისი-აგარის მონაკვეთზე მეორადი გზა მარჯვენა მხარეს წელს გააკეთეს, მარცხენა არც დაუწყიათ ქუთაისის შემოვლითზეც დარჩენილია ქვეყნის სამუშაოები ცენტრალური გზის გარდა ამ უპატრონო ქვეყანაში ესეც რო კეთდება ეგეც გასაკვირია |
Posted by: nforumi 5 Dec 2016, 11:47 | ||
mrpitkina
ასეა, სერიოზული კომპანია ერთ წელიწადში გააკეთებდა საქართველოს ყველა ავტობანს. |
Posted by: Kidnapped 5 Dec 2016, 13:57 |
სახელმწიფო რო უწესებს მშენებლობისთვის დიდ ვადას მაგალითად 3 წელს. კომპანია რა ვალდებულია 1 წელში დაამთავროს? |
Posted by: zabzu 5 Dec 2016, 15:07 |
თუ ოცით პერევალზე გზა თავისუფალია? ან მოყინული ხომ არ არის, აეროპორტში მიწევს წასვლა პატარა მანქანით და მაინტერესებს |
Posted by: Kotola 5 Dec 2016, 15:32 |
zabzu არანაირი შეზღუდვა არ მოქმედებს და ალბათ თავისუფალია... |
Posted by: nforumi 5 Dec 2016, 16:03 | ||
zabzu
აეროპორტში თუ მიდიხარ, 'პერევალი' რა შუაშია? |
Posted by: Kidnapped 5 Dec 2016, 16:04 | ||||
ქუთაისის აეროპორტი იგულისხმა |
Posted by: lasha_milano 5 Dec 2016, 16:23 |
აგარა–ზემო ოსიაურის დათოვლილი ავტომაგისტრალი, რის გამოც სამუშაოები დროებით შეწყდა. პ.ს. ისე ლამაზი კია ეს ოხერი https://www.facebook.com/LTD.BSGroup/videos/ |
Posted by: nforumi 5 Dec 2016, 17:58 | ||
Kidnapped Kid
ოოო, მაშინ გადაფრინდეს ქუთაისში |
Posted by: zabzu 5 Dec 2016, 21:28 |
კი კი ქუთაისის აეროპორტში მივდივარ უნდა გავიდე 12 საათზე საქმე იმაშია რომ ამ წუთას თოვს და გზა მოყინული იქნება შუა ღამესო მარა მაინც მივდივარ ჩემი კოლტით |
Posted by: nforumi 5 Dec 2016, 23:44 | ||
zabzu
ცოტა ადრე უნდა წახვიდე, ნელა სიარული მოგიწევს. |
Posted by: ნიკა 6 Dec 2016, 00:35 |
05.12.2016 22:37 ძლიერი თოვისა და ლიპყინულის გამო, საერთაშორისო მნიშვნელობის თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ130-კმ193 (ჩუმათელეთი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თვისუფალია. გზის დანარჩენ მონაკვეთებზე ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1480963068/ |
Posted by: nforumi 6 Dec 2016, 08:35 |
zabzu რა ქენი, წახვედი? იყო პრობლემები? |
Posted by: zabzu 6 Dec 2016, 22:12 |
სხვისი მანქანით წავედი, ჯიპით და გადავედი, მე რომ გავიარე არ თოვდა მარა ნათოვარი იყო |
Posted by: nforumi 6 Dec 2016, 23:03 | ||
zabzu
კარგად გიქნია, არ ღირს მასეთ შემთხვევაში გარისკვა, თუ არის საშუალება. |
Posted by: PREDATOR 7 Dec 2016, 10:46 |
ტოდინბანზე რა ხდება? |
Posted by: donmixo777 7 Dec 2016, 14:21 | ||
მართლაც საინტერესოა, არც ფოტოებით გვანებივრებენ მაგ მხრივ რაც ახალი მინისტრი გვყავს სულ დაიკიდეს აი... თუ აპარატი გაუფუჭდათ არ ვიცი |
Posted by: zabzu 7 Dec 2016, 21:46 | ||||
ხო რათქმაუნდა აბა 1.3 კოლტით ჩემი მტერი გადავიდეს პერევალზე მაგ დროს |
Posted by: nforumi 7 Dec 2016, 21:59 | ||
zabzu
|
Posted by: ZEUS 7 Dec 2016, 22:06 | ||||
ყინვები დაიწყო და ახლა ხ.ე.ზ. რა როდის დამთავრდება. |
Posted by: rommel 7 Dec 2016, 23:03 | ||
დღეს გამოვიარე და მუშაობდნენ. იმ მონაკვეთებზე სადაც ბეტონია დასაგები ინერტულ მასალას ყრიდნენ, ბოლო პირს ასწორებდნენ. არაა სერიოზული ყინვები და ვფიქრობ დიდად არ შეუშლის ხელს. |
Posted by: ნიკა 8 Dec 2016, 00:14 |
ზესტაფონში არა მგონია ყინვები იყოს. . |
Posted by: nforumi 8 Dec 2016, 11:00 | ||
ნიკა
ხოო, ეგ ძალიან იშვიათია მადეთ. სამაგიეროდ ნალექია ხშირად. |
Posted by: ნიკა 8 Dec 2016, 13:10 |
07.12.201623:06 ძლიერი თოვის და ლიპყინულის გამო, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ27–კმ193 (ნატახტარი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. გზის დანარჩენ მონაკვეთებზე ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1481137590 ლამის მთელი ავტობანი მოყინულია |
Posted by: Kotola 8 Dec 2016, 13:21 |
ქსანში ყავთ გაჩერებული ტრაილერები ეკლესიასთან და არ უშვებენ დასავლეთისკენ... |
Posted by: Z SAZANO 8 Dec 2016, 13:24 |
ზესტაფონში -9 გრადუსი ყინვა იყო დილას |
Posted by: vatman 8 Dec 2016, 13:38 | ||
ნიკა
ეს ალბათ ხაშურთან საცობი რო არ იყოს, მარა ვინც ვალესკენ მიდის რა დააშავა.... ისე ლარსის მიმართულებით, როდესაც ურელტეხილი ტრაილერებისათვის იკეტება მანქანებს ჟინვალში-არაგვისპირში აჩერებენ. შარშან არაგვისპირში იმდენი შეგროვდა რო ზაჰესთანაც აჩერებდნენ |
Posted by: ნიკა 8 Dec 2016, 14:05 |
ზვარეში აქუ მიჩვენებს -9 ყინვას, მოდის საშინელი თოვლი და ქარია 60 კმ/სთ-ზე მეტი |
Posted by: nforumi 8 Dec 2016, 21:11 | ||
Z SAZANO
აუჰ! ? ნეტა თუ არსებობს რამე სტატისტიკა, ზესტაფონ ქუთაისში ოდესმე ყოფილა ასეთი ყინვა? |
Posted by: nissan-terrano 9 Dec 2016, 00:39 |
შაბათს მივდივარ ხარაგაულში და კი დავწერ რაც იქნება და როგორ, ეხლა დიდი თოვლია, გეგმაში მაქვს ხარაგაულში გადავიდე ჩერეზ უბისა-ღორეშა-საბე-ბაზალეთი |
Posted by: GEORGEXIII 9 Dec 2016, 10:23 |
რა ხდება ხალხო ავტობანიზა კაიხანიანაღარ შემომიხედავს აქ... |
Posted by: ნიკა 9 Dec 2016, 11:26 |
გეიხსნა 09.12.201609:18 თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ105–კმ193 (აგარა-ზესტაფონი) მონაკვეთზე ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1481260690 |
Posted by: Alix 9 Dec 2016, 15:35 |
ხაშურის მერე ქუთაისამდე რა ხდება, იცით ვინმემ? |
Posted by: kataxxl 10 Dec 2016, 00:07 |
Alix ბანძი ყავა იღება ზესტაფონში ეგაა და ეგ |
Posted by: ნიკა 10 Dec 2016, 14:52 | ||
ლავაცათაუნში |
Posted by: nforumi 10 Dec 2016, 16:43 | ||
kataxxl
'იღება' რას ქვია? |
Posted by: ZEUS 10 Dec 2016, 17:15 | ||||
რამდენი წლის ხარ ? |
Posted by: donmixo777 10 Dec 2016, 17:19 | ||||
ეს კაი იყო...........
მაგას ლელა კაკულია თუ იმკითხავებს მარტო |
Posted by: nforumi 10 Dec 2016, 18:46 | ||||||
კაცო შენ ის მითხარი რას ნიშნავს თუ იცი, ასაკის შეკითხვა რა შუაშია ? |
Posted by: Ormurin_Langi 10 Dec 2016, 20:02 |
დღეს ბათუმის "დინამოს" ფანები გადარჩნენ მაგრად, ავარია მოუვიდა ავტობუსს. |
Posted by: benefit123 10 Dec 2016, 21:33 |
გამარჯობა. სამოსახლო ნაკვეთში მაძლევენ ძალიან ცოტას და ისიც მიაქვთნაკვეთის მეოთხედი დანარჩენი კიდე მუფუჭდება და ვერ მოვახერხებ რო ან ვუჩივლო ან არასამთავრობოში მივიდე ან რაიმე მსგავსი რო კვადრატულში 5 ან 6 ლარი მაინც მომცენ |
Posted by: nforumi 10 Dec 2016, 21:37 | ||
benefit123
საია-ს დაუკავშირდი, დაგაკვალიანებენ თუ რამის გაკეთება შეიძლება. |
Posted by: ივანიჩ 10 Dec 2016, 23:09 | ||
ჩვეულებრივი ნესკაფეა რა ლავაცა და სეგაფრედო ზესტაფონში მერე იქნება, ე ევროკავშირში რომ შევალთ |
Posted by: Ormurin_Langi 11 Dec 2016, 01:44 |
იმედია აღარ დაიხურება გზები, თორე ყველა მატარებლით მგზავრობს და ვეღარ ვმგზავრობ ისე რო მარტო ვიჯდე ;დდ |
Posted by: nforumi 11 Dec 2016, 12:00 | ||
ივანიჩ
რა უნდა იყოს ისეთი განსაკუთრებული, რაც სხვაგან არ არის, მაგრამ სახელი კი აქვს გავარდნილი და რა ვიცი. მაინც არავინ თქვა 'იღება' რას ნიშნავს... |
Posted by: Kotola 11 Dec 2016, 12:09 |
nforumi აღება ხო იცი რასაც ნიშნავს? ხოდა ეგ არი რა, როგორ არ გაგიგია ეგ ჟარგონი, ტავარის აღება და რამე, |
Posted by: vaxushtii 11 Dec 2016, 12:17 |
ხარაგაულში კარგად თოვს, ალბათ რიკოთზეც იგივე სიტუაცია იქნება. დღეს ადრე უნდა გამოვიდე, თორემ ჩავრჩები სადმე გზაში ვატყობ |
Posted by: ZEUS 11 Dec 2016, 12:36 | ||
ავტობანის რა მონაკვეთზე ? |
Posted by: nforumi 11 Dec 2016, 12:52 | ||
Kotola
აღება ცხადია ვიცი რაც არის, იღებაც ვიცი, მაგალითად 'კარი იღება მსურველთათვის' მაგრამ 'ყავა იღება' ვერ გავიგე რა არის თქო ახლა, ძალიანად ნუ ინერვიულებთ |
Posted by: kataxxl 11 Dec 2016, 14:22 |
nforumi ჟარგონია რააა ................................. |
Posted by: nforumi 11 Dec 2016, 14:29 | ||
kataxxl
იყოს კაცო არ დავეძებ. არც პრობლემაა კიდე, მანდ აიღება სხვაგან დაიდება |
Posted by: benefit123 11 Dec 2016, 20:45 |
ZEUS ZEUS სურამში კერძოდ სოფელ ურთხვაში სოფლის 80 პროცენტზე გადადის ავტობანი და ჩემი სახლი და ნაკვეთი მოყვა სადაც წელიწადში სეზონე ხილის ჩაბარებით ვიღებ მინიმუმ 5000 ლარს ისიც რო არ შევწამლავ და არ მოუვლი და თუ მოუვლი ორჯერ მეტსაც ვიღებ ხოლმე და ამ შემფასებლებმა ნაკვეთის ის ნაწილი რაც მიაქვთ სამ ლარად შემიფასეს კვადრატი ხეხილი რაც იქ მოყვა 2000 ლარად ყველა და რაღაც დაზარალების გამოო რო თქვენი ნება სურვილით არ ხდება ამის განადგურება თუ რაც ქვია მაგის დამიმატეს 1500 ლარი ეს ყველას დაუმატეს ჩემს გვერძე. არ ვიცი რა ვქნა ეხლა საია-ს მივმართავ მარა მაინტერესებს ღირს თუ არა ჩალიჩი?? |
Posted by: JSB14BSJ 11 Dec 2016, 21:00 | ||
benefit123
ჩალიჩი ულაპარაკოდ ღირს და რაც გვიან მიხვალ საიაში, მით უარესი. |
Posted by: nissan-terrano 11 Dec 2016, 21:04 |
benefit123 სამწუხაროდ ვერაფერს ვერ იზამ, რასაც გაძლევენ, იმის ზემოთ შანსი არაა რაიემ მოგცენ |
Posted by: benefit123 11 Dec 2016, 23:55 |
JSB14BSJ nissan-terrano თვითონ ამ თანხის გადანაწილება ვისაც ეხება იმათთან ვიყავი მისული მარა ლამის იარაღი დამადეს ისე გაცოფდნენ თანხის მომატებაზე რო მივედი ძააან უსამართლობაა ლიჟბი ვინმეს ახლობელი ყოლოდა და ყველამ ისეთი თანხები აიღეს ცხოვრება აეწყოთ ამ დღეებში მივალ საიაში და ვნახოთ რას მეტყვიან |
Posted by: sandroia 12 Dec 2016, 10:16 | ||
თუ იცი რეალურად ვინმე შენმა მეზობელმა თუ აიღო დიდი თანხები საიას ეგეც უნდა უთხრა და ალბათ სასამართლო მოითხოვს იმათ ანგარიშზე ჩარიცხული თანხის გასაჯაროებას მაგ საქმეზე |
Posted by: otokarcobra 12 Dec 2016, 11:09 |
benefit123 აი მაგ 5000 ლარს რომ იღებდი წელიწადში, შემოსავლებში აჩვენებდი? დაბეგვრა მე რამდენადაც ვიცი სასოფლო-სამეურნეო ნაწარმზე არ ხდება, მარა შემოსავლებში მემგონი მაინც უნდა ანახო...... აი ეგ საბუთი თუ გაქვს, სადაც ჩანს წინა წლებში რამდენს იღებდი მაგ შემოსავლით, სასამართლო უეჭველი დაგიკმაყოფილებს სარჩელს და კაი თანხასაც გამოკრავ ხელს წესით. თუ არადა გაგიჭირდება. |
Posted by: mrpitkina 12 Dec 2016, 11:44 | ||||
benefit123
აი რატო წერ ასეთ რამეს? გამორიცხულია ვინმეს შენზე მეტი აეღო ერთეულზე რო გადაიყვანო ვიღაცას 5000 კვადრატი მოაჭრეს და 100 ძირი ხე შენ 200 კვადრატი და 8 ძირი ხე, მეტს აიღებდა თქვენზე აბა რას იზავდა რამდენი ძირი და რა ხე იჭრება აბა დაწერე რაში გაძლევენ 2000 ლარს? * * * otokarcobra
არ აქვს მნიშვნელობა მაგას ნარგავების შემთხვევაში ისედაც შემოსავლების მეთოდით ითვლიან ბიზნესის შემთხვევაში კიბატონო, თუ დასაბუთებულ შემოსავლებს არ აჩვენებ კომპენსაციაც შესაბამისი იქნება რაც ოფიციალურად გაქვს ნაჩვენები დეკლარაციით მართლა ცოტას იხდიან იმ მოლოდინიდან გამომდინარე რაც ხალხს უჩნდება ამ კონკრეტულ შემთხვევაზე არ მაქვს საუბარი, ზოგადად ავტობანი მოგვადგა, ავშენთით,მაგრამ არაა სამწუხაროთ ასე თორე გადაუხადონ რა პრობლემაა |
Posted by: nforumi 12 Dec 2016, 12:45 |
ძნელია ოპტიმალური ფასის დადგენა. ერთი მხრივ ნაკვეთის მფლობელები რომ მეტს მოითხოვენ (გაბერავენ ფასს), ცხადია; მეორე მხრივ, რა ღირს ანალოგიური ნაკვეთები არაავტობანმიმდგარ ნაკვეთებზე? სხვისგან რომ იყიდონ და გაუცვალონ ნაკვეთი?... ერთი სიტყვით შესადარებელია, რამდენად იყიდი მასეთ ნაკვეთს სხვაგან და იმის მიხედვით მიხვედრა, ცოტას იხდიან რეალურად თუ არა. |
Posted by: nodara95 12 Dec 2016, 12:47 |
21 საუკუნეში სიტყვაზე არავინ არავის ენდობა. მითუმეტეს ეგეთ საკითხებში. თითოეული კაპიკი უნდა ჩანდეს საიდან და როგორ მიიღე. ან რასაც აფასებ რაზე დაყრდნობით. ეგრე ჩემ ანაკლიის მიწას 25K $ ვაფასებ(იმ პერსპეკტივით, რომ პორტი შენდება და მოძრაობა დაიწყება) მაგრამ ჩემი ფეხები..... ვინმე რო მოვიდეს და პორტის გამო გამოსასყიდელი 1000 ლარი შემომთავაზონ ვერ დავუმტკიცებ რომ მაგაზე ძვირი ღირს. კომუნისტების დროს კაპკებადაა ნაყიდი( ფაქტიურად ნაჩუქარი და მაგიტომ ) |
Posted by: ივანიჩ 12 Dec 2016, 12:57 | ||
ყველა მუნიციპალიტეტი ადგენს (ნუ კანონით ავალიათ) ყოველ წელს მათ ტერიტორიაზე უძრავი ქონების ნორმატიულ ფასს. ყოველ წელს იმიტომ რომ მიწის ფასების საბაზრო ღირებულება ხშირად იცვლება და უნდა იყოს მიახლოებული რეალობასთან. აი მაგის მიხედვით უნდა დადგინდეს, მაგ დოკუმენტით დადგენილ ოდენობაზე ნაკლები არ უნდა მისცენ. |
Posted by: benefit123 12 Dec 2016, 13:08 |
Rasac vigebdi arsad ar fiqsirdeboda. Eseti variantia avtobani im ragac nawilze ro gadaivlis darchenili adgili su gamifuchdeba da ar mawyobs miwa ganadgurdeba xeebi gamifuchdeba kakali txili da ramdenime saxeobis qliavis xeebi maqvs da tan iq agarc saxlis ashenebis an raime obieqtis ashenebis uflebasac ar madzleven da ra nakvetic maq wels zafxulshi 10 000 dolarad gaiyida carieli shedarebit patara miwebi da magi to maq pretenzia an sul waigon nakveti an rac miaqvt imdeni momcen ro ra zaralsac mivigeb is aminazgauron. Mxolod es minda da araferi zedmeti an gaberili fasi sami lari martla sircxvilia kvadratshi |
Posted by: GEORGEXIII 12 Dec 2016, 16:42 |
რა ხდება ავტობანზე?მიწებზეა დავები ხო როგორც ვატყობ?გამოისყიდეს თუ მიდის ისევ ჭიდაობა? |
Posted by: PREDATOR 13 Dec 2016, 09:32 |
პარასკევს მიწევს მესტიაში წასვლა იმედია მშვიდობით ავალ და ჩამოვალ, იმედი მაქვს ძაან თოვლებში არ მოვყვები. |
Posted by: ბახარხალა 13 Dec 2016, 10:11 |
აი ამ თემას პირველად ვხედავ და ნაწილი მერვეო საღოლ თქვენ... |
Posted by: ივანიჩ 13 Dec 2016, 11:12 | ||
|
Posted by: donmixo777 13 Dec 2016, 12:27 | ||
არა, ამ განყოფილებაში თუ შემოდიოდი და ეს თემა არ გინახია - საღოლ შენ ზესტაფონი ქუთაისის შემოვლითზე ეს ბოლო 2-3 თვეა რა კარგი ტემპი ქონდათ.... ეხლა დააბრალებენ თოვლს და ყინვას ალბათ |
Posted by: Accident 13 Dec 2016, 12:36 | ||
წინა თემებს ვრცელი სახელი ჰქონდა და მაგიტომ
|
Posted by: vaknari 13 Dec 2016, 21:15 |
donmixo777 გაჩერებული არ ეთქმის მაინც მუშაობენ სიმონეთთან ცალი მხარე ხიდები დასხმულია და შეერთებული ალბათ მალე გადართავენ, ჩვენ კი გვინდა მეტი ტემპით და სწრაფად მორჩნენ მარა ვერ გვიბავენ მხარს |
Posted by: kataxxl 13 Dec 2016, 22:45 |
სამტრედია გურიის გზაზე გადასასვლელი ესტაკადა http://pix.ge/ http://pix.ge/ |
Posted by: donmixo777 14 Dec 2016, 10:59 |
ადრე გზების დეპარტამენტი სურათებით მაინც გვანებივრებდა, რომელთაგან 70% სელფები იყო მაგრამ, აი იმ 30%-ში მაინც გაიგებდი რაღაცას, იმას მაინც თუ სად იყო გადაღებული და მიმიოდა თუ არა აღნიშნულ მონაკვეთზე სამუშაოები ეხლა ამასაც გვამადლიან ეს მკვდარძაღლები ეხ არადა თურმე ის სელფები შეუქე რომ მერე მათი გადაღებაც არ შეწყვიტონ თურმე |
Posted by: Kidnapped 14 Dec 2016, 11:05 |
donmixo777 გამოზაფხულდება და გავლენ დასათვალიერებლად. შესცივდებათ ეხლა და მაგიტო არ გადიან მარტო ოპერატორს ხო არ გაუშვებენ არა? მერე სელფებს ვინ გადაიღებს |
Posted by: kataxxl 14 Dec 2016, 11:59 |
მაიცა სელფები უნდა გადამეღო რომ ჩემი სურათები შეგემჩნიათ???????????????????????????????????????????????????????????? |
Posted by: GEORGEXIII 14 Dec 2016, 17:39 | ||
იმედია ეგრე გააგრძელებენ და სიცივეების გამო შვებულებებს არ გამოიწერენ.... ოპა ზაფხულში ტრაფიკი ვეღარ შეაბრკოლებს უკვე გადაადგილებას... |
Posted by: Ormurin_Langi 14 Dec 2016, 17:50 |
donmixo777 რეტრიკათი იღებდნენ იმ სელფებს თუ სუფთაზე დებდნენ? ;დდ |
Posted by: wrangler7 14 Dec 2016, 20:45 |
რიკოთზე რა ხდება თოვლის ამბავში ვინმემ ხო არ იცის? |
Posted by: kataxxl 14 Dec 2016, 21:00 |
ხედები დაუსხიათ ზწსტაფონი ქუთაისზე. ალბათ მიერთებაზეც იფიქრებენ იმ წელს. სურათებს ხვალ დავდებ |
Posted by: ZEUS 14 Dec 2016, 21:07 |
რაღაც ნაწილი არ გადართეს მაინც? ახალ წელს მივდივარ ფოთში და მინდა ახალ მონაკვეთზე გავიხარო სადმე |
Posted by: amnesia-77 14 Dec 2016, 22:23 |
Aseti tempit avtobani ashendeba 2078cels. Ra y..obaa ! Turqetshi mainc gafavidnen naxon rogor unda gaketeba. Yvelaze ucarisxo da bandzi bani gvaqvs. Isic ekonomiis pontshi 4 zoliani gacades. Auto bani unda iyos calmxrivi . |
Posted by: Ormurin_Langi 15 Dec 2016, 01:31 | ||
amnesia-77
იდეაში გზის მშენებლობა ბევრ ადგილას მიდის. მთლად 2078 წელი არა, სადღაც 2022 წელს ალბათ იქნება თბილისი-ბათუმი ბოლომდე მზად. |
Posted by: ნიკა 15 Dec 2016, 11:15 |
Ormurin_Langi გამორიცხულია რიკოთი 2022 წელს. კარგ ვარიანტში ხაშურის შემოვლითი გვექნება ამ დროისთვის. |
Posted by: mrpitkina 15 Dec 2016, 12:22 | ||||
ალბათ ხუმრობთ
+გურიის შემოვლითი, ეგეც სათუოა ამ ტემპით |
Posted by: ნიკა 15 Dec 2016, 13:04 | ||
მანდ ნეტა რა ხდება? |
Posted by: kataxxl 15 Dec 2016, 17:00 |
ნიკა მიდის მიწის სამუშაოები როგორც ვიცი. რა ოდენობის და რა მანძილე უცნობია. სამტრედიის გზაზე ესტაკადის მიწაყრილი და ბურჯები მზადაა. ზესტაფონზე კი ცალმხრივი მზადაა ხიდებზე. გადართვა და დანარჩენის მიერთებაა საჭირო. აი ქობულეთი 2 ია კიდე ძალიან საინტერესო. თანამგზავრებიდან ჯერჯერობით ახალი სურათები არაა * * * http://pix.ge/ http://pix.ge/ http://pix.ge/ http://pix.ge/ |
Posted by: donmixo777 15 Dec 2016, 17:56 |
kataxxl კარგია მეგობარო ესე რომ ვასურათებდეთ ბიჭებო მგზავრობის დროს მეტი ინფო გვექნებოდა გზების მდგომარეობაზე დღეს |
Posted by: kataxxl 15 Dec 2016, 20:51 |
donmixo777 თავისთავად. მაგრამ მიმდინარე მშენებლობებიდან მარტო ეგ მონაკვეთი ჩანს გზიდან. ლანჩხუთელი კაცი გვინდა რომ გავიდეს და გადაიღოს ერთი ორი ფოტო |
Posted by: Ormurin_Langi 15 Dec 2016, 23:30 |
ნიკა mrpitkina თუ ოფიციალურ წყაროებს ვენდობით 2020, მაგრამ ეგ არასდროს ხდება მასე ვადებში. 2025 წელს მაინც იყოს |
Posted by: Kidnapped 15 Dec 2016, 23:39 |
ეხლა გადავავლე თვალი ბოლო პოსტებს და როგორ ვწვალობთ და ვცოდვილობთ, სატელიტებით დავზდევთ სურათებს, ხან ვინ ჩაივლის და გადაუღებს ხან ვინ. მოკლედ იმის თქმა მინდა რო ინფორმაციულ ვაკუუმში ვართ. რო აკეთებ გვაჩვენე რას აკეთებ, დრონი თუ არა ფოტოაპარატი მაინც დაითრიონ ერთი ცალი. ვაბშე კონტრაქტში ჩაუდონ თვითონ კომპანიას ვალდებულება საზოგადოება საქმის კურსში ამყოფოს და ყოველთვიური რეპორტაჟები აწარმოონ. |
Posted by: ZEUS 16 Dec 2016, 00:01 |
Kidnapped Kid ადრე კი წამოიწყო საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა ყოველთვეო იძახდნენ, მაგრამ აახლა რაცხა შეანელეს ტემპი მგონი. ქობულეთის მეორე ლოტი აღარ უნდა დასრულდეს აღარასდროს? მაგარი გაწეილილია ყველაფერი. მეტი არაა ჩემი მტერი 2020 წელს მორჩნენ ესენი ბათუმამდე ავტობანს |
Posted by: kataxxl 16 Dec 2016, 00:10 |
ხალხნო გუგლის დედამიწას ბაგი ვუპოვე ჩანს მიმდინარე სამუშაოები გურიის მონაკვეთზე 10 კილომეტრი გადათვალეთ სამტრედიის გზიდან ჯაპანასკენ მანდ არის მიწის სამუშაოები ხიდები მემგონი ჯერ არ დაუწყიათ მეტი არაფერი არაა გაკეთებული გურიაში შესწორება უფრო სწორად მაგაზე ახალი სურათი არ არის გუგლში ანუ შეიძლება უფრო მეტიც იყოს მაგრამ უფრო ახალი სურათი არ აქვთ გადაღებული მაგალითად არგვეთას მერე არ აჩვენებს ახლად აშენებულ გზას არადა ვიცით რომ მანდ გზაა |
Posted by: Kidnapped 16 Dec 2016, 00:11 |
ZEUS არადა ქობულეთის მეორე ლოტი და ზესტაფონი- ქუთაისი მიყოლებით უნდა გახსნილიყო. 2020-ის აქ არავის გვჯერა, და სხვებს კი აბოლებენ |
Posted by: ilo44 16 Dec 2016, 00:57 |
ქობულეთის შემოვლითის ეს ნაწილია დასრულებულია 3 დღის უკან ვიყავი. გვერდითი გრუნტის გზით ადიხარ ახალ გზაზე ან შემდეგ გადიხარ მთავარ გზაზე დაახლოებით სადაც ბათუმისკენ რომ იწყება დაღმართი პერევლის შემდეგ. საკმაოდ დიდი ნაწილი იჭრება პერევლის სახით. |
Posted by: kataxxl 16 Dec 2016, 08:00 |
ilo44 გვირაბები და ხიდი მორჩნენ? ბოლომდე მივიდნენ თუ ჯერ ვერა? |
Posted by: kataxxl 16 Dec 2016, 08:57 |
ესეც ახალი გზის სამუშაოები კოსმოსიდან ამაზე მეტი ვერაფერი ვიპოვე ბათუმზეც ჩანს წინსვლა მაგამ ცუდი ხარიხსია და აღარ დავდებ აქ 3 კმ-ით მოკლდება გზა |
Posted by: girvan_88 16 Dec 2016, 09:41 | ||
kataxxl
მანდ სულ ჭაობები და ტბებია, ჯერ დაშრობა მოუწევთ ალბათ, თორემ ისე რომ გააკეთონ სულ მალე დაერხევა მანდ გაყვანილ ავტობანს |
Posted by: kataxxl 16 Dec 2016, 12:07 |
girvan_88 ჭაობებზე მემგონი ხიდებით გადადიან |
Posted by: ilo44 16 Dec 2016, 12:32 | ||
გბირაბი გაყვანილია, მიმდინარეობს სამუშაოების დასრულება, აგრეთვე გზის დაერთების სამუშაოები, 2 თვეში დაეერთებენ, მაისში მორჩებიან დაახლოებით ყველაფერს. |
Posted by: ნიკა 16 Dec 2016, 12:52 |
მომავალი წლის ზაფხულის სეზონამდე თუ გაიხსნება ქობულეთის მეორე ლოტი, ეგ ძალიან დიდი შვება იქნება. |
Posted by: kataxxl 16 Dec 2016, 13:01 |
ნიკა საკაიფო იქნება მაგრამ მე მაინც განტვირთული პერევალით ვივლი ლამაზია მამაღაღლი |
Posted by: GEORGEXIII 16 Dec 2016, 15:07 |
მეორე ლოტის გახსნა იქნება ყველაზე კარგი რისთვისაც კეთდება ეს ავტობანი ტრანზიტისთვის... და რიკოთი დაგვირგვინება. |
Posted by: nforumi 16 Dec 2016, 15:57 | ||
kataxxl
ახლა არ სარგებლობ ბათუმში შემავალი გვირაბით? ზემოდან დადიხარ ? |
Posted by: ZEUS 16 Dec 2016, 22:48 | ||
მაგ დროსაც თუ არ გაიხსნა და "საღოლ" ამათ რა |
Posted by: ნიკა 17 Dec 2016, 12:35 |
თოვლი ასე კეტავდა ნელ-ნელა ავტობანს 16.12.2016 21:46 ინტენსიური თოვისა და ლიპყინულის გამო, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ138–კმ193 (ჩუმათელეთი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. გზის დანარჩენ მონაკვეთებზე ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1481910397 17.12.2016 10:16 ინტენსიური თოვისა და ლიპყინულის გამო, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ42–კმ193 (აღაიანი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1481955436 |
Posted by: ნიკა 17 Dec 2016, 12:45 |
გომამდე გაიხსნა სატვირთოების მოძრაობა. გომი-ზესტაფონი ისევ ჩაკეტილია 17.12.201612:23 ინტენსიური თოვისა და ლიპყინულის გამო, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ108–კმ193 (გომი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. გზის დანარჩენ მონაკვეთებში ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. ინტენსიური თოვისა და ლიპყინულის გამო, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ108–კმ193 (გომი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე აკრძალულია მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ხოლო დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. გზის დანარჩენ მონაკვეთებზე ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1481963012 |
Posted by: ნიკა 17 Dec 2016, 15:46 |
17.12.201615:01 თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ108–კმ193 (გომი-ზესტაფონი) მონაკვეთზე ავტოტრანსპორტის მოძრაობა თავისუფალია. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&pid=1388404621 |
Posted by: vasili77o 17 Dec 2016, 16:14 | ||||
ამ საიტს თუ დავუჯერებთ დასრულების სავარაუდო დრომდე 225 დღე 7 საათი და 54 წუთი დარჩა http://old.mcageorgia.ge/ge/content/kobuletis-shemovliti-gza-loti-2 |
Posted by: nforumi 17 Dec 2016, 19:01 | ||
vasili77o
ანუ 30 ივლისი... ზაფხულის სეზონამდე კი არა, შუა სეზონში გამოდის. |
Posted by: zazamos 17 Dec 2016, 19:08 | ||
nforumi
პირველი უღელტეხილი იგულისხმა, ციხისძირის. მეორე უღელტეხილი - მწვანე კონცხის, რომელიც შენ იგულისხმე, მიგდებულია და ცუდ მდგომარეობაშია. |
Posted by: ნიკა 17 Dec 2016, 19:54 | ||
vasili77o
აბა ვერ მოუსწრიათ, 225 დღე შუა ივლისია. და იმის გათვალისწინებით რომ ვადებში 1-2 თვე ვერ ჩაჯდებიან ... |
Posted by: GEORGEXIII 17 Dec 2016, 21:17 | ||||||
გაააჩერებენ მაგ დროს როგორც ვატყობ |
Posted by: vasili77o 17 Dec 2016, 21:29 |
პროექტის დასრულებამდე ხდება ხოლმე მოძრაობის გადართვა ახალ გზაზე, იმედი ვიქონიოთ რომ ივლისამდე გახსნიან მაგ მონაკვეთს. ვადა თავიდან მგონი 2016 იანვარი იყო და რით ვეღარ უნდა ჩაჯდნენ მაგის მერე ვადებში ისე 18კმ-ს 4 წელი მოუნდნენ, რიკოთზე 50კმ-მდეა... |
Posted by: nforumi 17 Dec 2016, 22:22 | ||||
zazamos
ვიცი, რამდენჯერმე გადავსულვარ ეგრე. ესეც მასე გახდება. ნიკა
შუა კი არა 30 ივლისი უწევს ზუსტად, დღეიდან თუ გადათვლი. |
Posted by: Kidnapped 17 Dec 2016, 22:27 | ||
წევენ და წევენ ვადებს. უკეთეს შემთხვევაში აგვისტო-სექტემბრამდე არ იქნება ეგ მონაკვეთი.
თან წამროიდგინეთ როგორ გავწვალდებით შემოვლითი გზებით. |
Posted by: kataxxl 17 Dec 2016, 22:47 |
გურია ლოტი 1 - 11.5კმ - 2017 ლოტი 2 - 18.5კმ - 2018 ლოტი 3 - ლოტი 4 - 9.6კმ - 2017 |
Posted by: GEORGEXIII 18 Dec 2016, 00:28 | ||
წარმოდგენაც არ მინდა ის ტრაილერი რომ გაეჩხირება.. და იქნება გამიშვი გამატარე |
Posted by: donmixo777 18 Dec 2016, 00:36 | ||
ყველაზე მეტი ჩაჯმული მონაკვეთები ხ.ე.ზ როდის მორჩება ეგ ჩინელებს მაგრა კიდიათ, ნელ-ნელა აკეთებენ.... არ ჩქარობენ საერთოდ |
Posted by: kataxxl 18 Dec 2016, 10:27 |
ჯერ ქუთაისის შემოვლითი რა სასწაულია რომ არსად გავლა არ გიწევს და მერე გურიის ავტობანი კი საერთოდ პიზდეცი იქნება. აი იმ გაუგებრობაში რომ არ იბოდიალებ თითქმის 1 საათი. აქამდე რატო არ დაიწყეს გურია ეგაა გაუგებრობა. ალბათ უფრო უთავობის გამო. ანდა ხაშურის და ზესტაფონის შემოვლითები რომ გადადეს შორეულ უჯრაში. |
Posted by: donmixo777 18 Dec 2016, 11:15 | ||
kataxxl
ისე ამბობ რომ საქართველოში კი არა სადღაც მაღალგანვითარებულ ქვეყანაში (10% ეკონომიკური ზრდით მიNიმუმ) მგონია თავი წინა თემებშიც ვწერდი და აქაც დავწერ, - ჩვენნაირი ქვეყნისთვის დიდი ფუფუნებაა სარფიდან წითელ ხიდამდე ავტობანი.... დაჟე ფუფუნება კი არა სისულელეა ფინანსური კუთხით, ვერ გავწვდებით ამდენ სხვადასხვა ვალს..... ( თორე ავტობანი რომ კარგია მაგაზე ორი აზრი არაა) აი ხაშურის შემოვლითი უნდა.დამთავრდეს.... გურიის მონაკვეთიც უნდა დამთავრდეს ქობულეთის შემოვლითიც ბათუმამდე..... და ჯერჯერობით ამითი უნდა მოვრჩეთ.... რიკოთის მონკვეთზე ჯერ ფიქრიც არაა საჭირო, ძალიან ძვირიანი პროექტია.... |
Posted by: ZEUS 18 Dec 2016, 11:49 |
ხაშურის შემოვლითი ვერ დაიწყეს ამ კვერცხებმა ამდენი ხანია. რაის 4 წელიწადში რიკოთზე ავტობანიო |
Posted by: kataxxl 18 Dec 2016, 16:54 |
donmixo777 სრულიად გეთანხმები მაგრამ არის მეორე ფაქტორიც ინფრასტრუქტურის განვითარება იწვევს ეკონომიკის განვითარებას მთელ ქვეყანაში აქ ლაპარაკი არაა ბათუმში რამდენ ხანში ჩავალთ თემა როჟებზე მთელი ქვეყანა წამოიწევს წინ ასე იყო გერმანიაში ასე იყო პერუში. საქართველოშიც უნდა იმუსაოს წესით |
Posted by: Soft_Eject 18 Dec 2016, 17:56 |
მეგობრებო, ვინმემ ამიხსენით აი წითელი ხიდიდან რომ მოდიხარ და გინდა გააგრძელო ტრაილერით E60 მოძრაობა თბილისის ავლით და ბეტონის გზით (იდეაში) ანუ ეგ შემოვლითი "ავტობანის გზამ" ცალმხრივმა სად უნდა გაიაროს ვერ ვხვდები... შეიძლება არ გამივლია მაგ გზაზე და არსებობს კიდეც...უბრალოდ ვერ ვხვდები რომელია.. |
Posted by: ნიკა 18 Dec 2016, 18:22 |
Soft_Eject ეგ ჯერ არავინ არ იცის, ვიღაცის თავებშია ჯერ ზღაპების დონეზე. |
Posted by: Soft_Eject 18 Dec 2016, 18:36 |
ნიკა ეხლა რა მიმართულებით მოძრაობენ ტრაილერები ? დასავლეთიდან ბაქოსკენ და ბაქოდან პოთისკენ ? ანუ როგორ უვლიან, მგონი თბილისის ზღვით არ მიდიან.. |
Posted by: ნიკა 18 Dec 2016, 18:45 |
Soft_Eject ახლა თბილისის შემოვლითით დადიან. |
Posted by: nforumi 18 Dec 2016, 21:27 | ||
donmixo777
რას ამბობ... ყველა სხვა პროექტისთვის ვალის აღებაზე რომ მოგვიწიოს უარის თქმა, ეს მაინც უნდა გაკეთდეს. ეს გზა არის ეკონომიკური არტერია და თუ ეს არტერია გაიჭედება ხოლმე ალაგ-ალაგ, როგორ მიაღწევ 10%-იან ზრდას. ( 10 და 12 პროცენტიანი ზრდისათვის კიდე სხვა ღონისძიებები რომ არის გასატარებელი, გზაზე უფრო სერიოზული, ამაზე არ ვლაპარაკობ ახლა). |
Posted by: donmixo777 18 Dec 2016, 22:46 | ||
კი გასაგებია ამ გზის დიდი მნიშვნელობა მაგრამ............... არსებობს სარკინიგზო გადაზიდვებიც, აი სარკინიგზო გადაზიდვები როა ეხლა მძინარე მდგომარეობაში ამაშია საქმე მე გზის კეთების წინააღმდეგი კი არა ვარ, პირიქით ძალიან მიხარია და მეამაყება რომ რაღაც კეთდება ამ ქვეყანაში მაგრამ იცით ვინმემ რამდენია ჩვენი ქვეყნის საგარეო ვალი დღეის მდგომარეობით? და რამდენი დაემატება ამას თუ რიკოთის შემოვლითზე ვალით დავიწყებთ მშენებლობას? (ნუ ვალის გარეშე ბანი მგონი არც გაკეთებულა, მხოლოდ შიდა გზები) მერე სამტრედიიდან ზუგდიდამდეო (პრემიერმა არჩევნების დროს დაგვპირდა) მერე მცხეთიდან ყაზბეგამდეო (არჩევნების დანაპირები) და იცოდე რომ ავტობანს ძირითადად უცხოელები აშენებენ, და ქვეყანაში ვალად აღებული იმ ფულიდან უმრავლესობას სხვადასხვა ქვეყანაში თავისთან ირიცხავენ (მოგების სახით), - ხოლო ქართველი მუშები რომ მინიმალურ ხელფასზე უზით ეგეც გასათვლელია.... (ნუ ასე თუ ისე ქართული კომპანია მაინც ბლექსია)........ ჩინელები რომლებიც უმეტესობას აშენებენ ავტობანის მონაკვეთებისა, - ისეთი ჩათლახები და გოთვერნები არიან რომ ვერ წარმოიდგენთ.... აი გურიის მონაკვეთი ავიღოთ, მეორე ლოტი.... 3 წლიანი გეგმა ააქვთ მანდ ჩინელებს, - აი ვისაც გინდათ იმას დაგენიძლავებით რომ ესენი ამ მონაკვეთს 3 წელში ვერ მორჩებიან... ეს თვითონც იციან და მაგარიც კიდიათ, - კიდიათ იმიტო რომ კონტრაქტის დროზე არ შესრულებისთვის ისეთი პატარა ჯარიმის გადახდა უწევთ რომ უღირთ 3 წელი მინიმუმ 5 წელზე გაწელონ, ბევრი მუშახელი არ დაიქირავონ და ტექნიკა არ შემოიყვანონ ამ დროს კი აბა ვინ იცის რამდენი % ერიცხება ამ ვალს და ყოველწლიურად რამდენი იქნება გადასახდელი? ეგებ ვისმე ისიც გონია რომ ამ ვალს ვინმე ჩამოგვაწერს? (ღმერთმა ნუ მიიყვანს ჩვენი ქვეყანა მაგ დონემდე, თორე ოცნება ეს რომ არ გაუჭირდება ვიცი) მართლაც კარგია კარგი ბანი .... მაგრამ საკმაოდ ძვირი ჯდება.... საკმაოდ |
Posted by: nforumi 18 Dec 2016, 23:42 | ||
donmixo777
ძვირი ჯდება, განსაკუთრებით თუ სახელმწიფო აკეთებს ამ საქმეს უჭკუოდ. მაგრამ ავტობანი საჭიროებაზე კი არ უნდა იყოს კამათი, არამედ როგორ უნდა გაკეთებულიყო რომ ვალი ნაკლები აგვეკიდებინა და გაკეთებით მეტი გაკეთებულიყო. |
Posted by: nissan-terrano 19 Dec 2016, 00:00 |
ბორჯომში ვიყავი დღეს აგარის მერე ავტობანი რომ მთავრდება კაი გაყინულია გზა, რამოდენიმე მცირე ავარიას შევესწარი, გაყინული ერთია და დედა აღარ ჰყავს უკვე ამ მონაკვეთს ( ავტობანის დასასრული-ხაშური ), ყინვებს ამოუტეხია ასფალტი კაი ბევრ ადგილზე და სულ იამკებია ხაშური-ბორჯომი კი სრული პიზდეცია, 40-ით დავდიოდი ჩემი ჯიპით, მარილსაც კი არ ყრიან ეს სირები და არიან იმის იმედად, იქნებ მანქანების ბორბლებმა გაადნოს ყინულიო, ნუ ასეცაა, პატარა კალეებია გაკეთებული უკვე ასფალტზე ))) აქაც იგივე სიტუაციაა, ყინვას ამოუტეხია ბევრგან ასფალტი არანაირი სამუშაოები აღარაა ავტობანის გაგრძელებაზე , ნუ ეს გასაგებია, შეუძლებელია უკვე ამ ყინვებში |
Posted by: kataxxl 19 Dec 2016, 10:20 |
donmixo777 კარგი კი არა კატასტროფაა რაც გაკეთდა და რაც კეთდება არადა უცხოელები აკეთებენო დაა მივლია უცხოეთში ავტობანებზე იქაც უცხოელები არ აკეთებენ? თუ აქ სხვანაირი უცხოელები აკეთებენ? მაგის გამკეთებელის ჩამომთრევი უნდა ჩააყოლო ბეტონში |
Posted by: nforumi 19 Dec 2016, 10:49 | ||
აქ სხვანაირი უცხოელები აკეთებენ |
Posted by: donmixo777 19 Dec 2016, 13:30 | ||
kataxxl
აქ უცხოელები არ აკეთებენ აქ ჩინელები აკეთებენ ფულს გზების დეპარტამენტი და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო კი ბოდიშით და Yვერებზე იფხანს არ მითხრათ ეხლა რატომო სამინისტროს ქვეყნისთვის ნორმალური პირობებით რომ ხელშეკრულება ვერ შეუდგენია მშენებელ ფირმებთან, იმათთან საუბარს რა აზრი ააქვს? თან ამაზეა დამოკიდებული ასეულ მილიონობით დოლარის განკარგვა, და თან ჩვენნაირ გაღლეტილ ქვეყანაში ვაჭმევთ ჩინელებს, - რას იზავ.... არადა გასაგებია რომ ჩვენს ქვეყანაში ბლექსის გარდა ნორმალური ფირმა არ არი ამ სფეროში მაგრამ.... ხომ შეიძლება ისეთი ფირმები შემოიყვანო რომლებსაც მეტი პასუხისმგებლობა ექნებათ როგორც ქვეყნის ისე მუშების წინაშე? რა შეუძლებელია ეს???? კი გასაგებია რომ ჩინელებმა ისწავლეს ქართული ხრიკები, და თუ მახინჯი ფორმით (ისეთით როგორც დღესააა) ტენდერი გამოცხადდება მათ ვერავინ გაუწევს კონკურენციას დაბალი ფასის გამო არადა იციან ხრიკები, ძალიან იოლად ერგებიან გარემოს.... (ჩამოთვლას არ დავიწყებ დეტალების, ისე მართლა ნიჭიერები არია ეგ ჩემისები) შედეგად გვრჩება სულ რამდენიმე წელზე გათვლილი უხარისხო ავტობანი და ქვეყნის ბიუჯეტიდან გადასახდელი ასეულობით მილიონი დოლარი |
Posted by: Soft_Eject 19 Dec 2016, 14:09 | ||||||
ვინმემ ამიხსენით ეს პატრიოტული მთავორბა დოლარებში რატომ დებს პროექტის ღირებულებას ???? |
Posted by: nforumi 19 Dec 2016, 14:45 | ||
donmixo777
ესენი არ აკეთებენ? |
Posted by: donmixo777 19 Dec 2016, 17:22 |
nforumi ვინ ჩინელებზე ამბობ? კი აკეთებენ ფულს |
Posted by: nforumi 19 Dec 2016, 17:52 | ||
donmixo777
ჩინელებზე კი არა ჩვენებზე. თუ ლამაზი თვალების გამო აკეთებინებენ ფულს? |
Posted by: GEORGEXIII 20 Dec 2016, 01:55 | ||
გვტროლავენ და ჩვენ გვეუბნებიან ლარებში გაყიდეთო... |
Posted by: ჭოლო 20 Dec 2016, 10:12 |
მემგონი დონორი ორგანიზაციის მოთხოვნა იქნება ეგ. |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 15:02 |
არ მკითხოთ სად იშოვეო ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
Posted by: nforumi 20 Dec 2016, 15:21 | ||
kataxxl
სად იშოვე არადა, რა ადგილია ეს, აგარა? |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 15:34 |
nforumi კი აგარააა და მერე ხაშურის შემოვლითის გაგძელება გუგლზე არაა დამპალი რუსებისგან წამოვიღე |
Posted by: Kotola 20 Dec 2016, 16:04 |
kataxxl ხოო იანდექსზეა ეს, ვიკიმაფიაში დავარედაქტირე კიდევაც კაიხანია... |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 16:34 |
აბა ეს სად ვიშოვე ვინ მიხვდება გურიის ავტობანი რაც შენდება საკაიფოდ ჩანს თანამგზავრიდან |
Posted by: Kotola 20 Dec 2016, 16:52 | ||
გუგლი დედამიწაზე ჩანს ეს, თაიმლაინს თუ ჩაურთავ |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 16:52 |
ეს კი ხაშურის შემოვლითის არსებული პირველი ნაწილი |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 17:07 |
2016 ის აპრილის სურათი ........................................................................................................................................... |
Posted by: nforumi 20 Dec 2016, 17:57 | ||
kataxxl
გუგლზე ოპერატიულები არიან ესე იგი ... |
Posted by: ZEUS 20 Dec 2016, 22:51 | ||
დაწყებულია უკვე, თუ რა ხება ვერ გავიგე |
Posted by: ჭოლო 20 Dec 2016, 23:12 |
ZEUS აგარა ზემო ოსიაურის მონაკვეთია ეგ ბლექსის. |
Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 23:29 |
Kotola არაა ეგ გუგლი. გუგლზ3 ეგ არ ჩანს სხვა წყაროა. მაგრამ მაგაზე უკეთესი ხარისხი არაა 2017 და 18 ში გურიის დიდი ნაწილი უნდა მორჩეს. აი მესამე ლოტის ბედი არ ვიცი მაგრამ ბევრი მიწის სამუშაოებია დაწყებული როგორც სჩანს. |
Posted by: donmixo777 21 Dec 2016, 09:49 | ||
kataxxl
2018 წლის ბოლოს გურიის მონაკვეთის 60% თუ იქნება დასრულებული ეს დიდი მიღწევა იქნება..... ანუ დღეიდან ზუსტად 2 წელში დამთავრდება (იმედია) სადღაც 2020-2021 წლებისთვის (წელს რა ტემპით იყო მუშაობა ისე თუ გაგრძელდა) |
Posted by: Kotola 21 Dec 2016, 11:04 |
kataxxl ხაშური არ ჩანს, მართალი ხარ, მარა გურია ჩანს ზუსტად ეგრე გუგლშიც... http://radikal.ru |
Posted by: PREDATOR 21 Dec 2016, 11:16 |
საავტომობილო გზების დეპარტამენტში, კახეთში ახალი გზების მშენებლობისათვის ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთებისა და დეტალური პროექტის დოკუმენტების მოსამზადებლად ფინანსური წინადადებები გაიხსნა. გზები, პრემიერ-მინისტრის გიორგი კვირკიაშვილის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. ქვეყნის სწრაფი განვითარებისთვის! აქ დევს https://www.facebook.com/georoad.ge/?hc_ref=NEWSFEED |
Posted by: Delvaux 21 Dec 2016, 11:34 |
ნეტა რიონის ხიდის მშენებლობა უკვე დაიწყეს? მანდ ორი ცალმხრივი ხიდი შენდება თუ ერთი ორმხრივი? როგორც გუგლის რუკებიდან ჩანს მიწის სამუშაოები რიონის ორივე ნაპირზე დაწყებულია... |
Posted by: Kotola 21 Dec 2016, 12:16 |
Delvaux მშენებლობა დაიწყო თუ არა არ ვიცი :/ მაგრამ გურიის მონაკვეთი მთლიანად 4 ზოლიანია და შესაბამისად ორი ხიდი აშენდება აუცილებლად, უბრალოდ როდის, ეგ არი საკითხავი |
Posted by: kataxxl 21 Dec 2016, 22:08 |
Kotola არა გუგლში მაგდენი არ ჩანს |
Posted by: GEORGEXIII 21 Dec 2016, 23:24 |
ბედნიერი ერი... |
Posted by: nodara95 21 Dec 2016, 23:47 |
აღარ იციან საიდან ამოწოვონ შემოსავლები. თბილისიდან ბათუმამდე ჩაიყანონ და მერე კი ბატონო. |
Posted by: kataxxl 21 Dec 2016, 23:53 |
ცალკე უნდა გაეყვანათ და ყოფილიყო ფასიანი მაგრამ არა ესეთი კვერცხული გზა რაც ეხლა ამათ გააკეთეს ასეთი სიბანძე უფასო უნდა იყოს |
Posted by: ZEUS 22 Dec 2016, 00:42 |
ხაშურის შემოვლითი დაიწყონ და ვიხდი ისე გადასახადს გააჩნია. თუ მაგალითად 1 ლარი ეღირება მსუბუქ მანქანებზე, 3-5 ლარი სამარშრუტოებზე და 20 ლარი სატვირთოებზე, ძალიან ნორმალური იქნება. თუ ეს ყველაფერი გზას წაადგება ისევ და ისევ. |
Posted by: kataxxl 22 Dec 2016, 12:27 |
ZEUS ეგრე არ არის გადასახადი უცხოეთში დაფარული მანძილიდან ანგარიშდება შედიხარ იღებ ბილეთს და სადაც გამოხვალ იქ გადაიხდი მაგალითად გორი 8 ლარი, ქუთაისი 16, ბათუმი 24 საკმაოდ რთული ინფრასტრუქტურაა მოსაწყობი ალტერნატიული გზაო რომ იძახიან მასეც არაა იატალიაში ალტერნატიული გზა სულ სოფელ სოფელ გადის თავისი 50 და 30 იანი შეზღუდვებით და რადარებით ასე რომ ეგ ალტერნატიული მოსატყულებელი ვარიანტია და მეტი არაფერი ისე მთავრობა ჩვენს გარეშე რატო წყვიტავს რაღაცეებს ეგ ვერ გამიგია ვინ ჩემი ###ები არიან? თავისი თავი კიტრები რომ გონიათ. უნდა დაიჭირო და დაკიდო განათების ბოძებზე სულ რიგრიგობით |
Posted by: donmixo777 22 Dec 2016, 12:59 | ||
კი გამაცინე აი მაგის გარდა ხომ ყველაფერს გვეკითხებიან |
Posted by: GEORGEXIII 22 Dec 2016, 13:23 | ||
ZEUS
ყველამ იცის რომ ეგ წავა ერთი კაცის ჯიბაში |
Posted by: nforumi 22 Dec 2016, 15:29 | ||
kataxxl
მასეა იტალიაში და თურქეთში. საბერძნეთში სხვანაირადაა, იქ ადგილ-ადგილ არის მოწყობილი საბაჟო პუნქტებივით და იმ პუნქტზე გავლისას იხდი. შვეიცარიაში შესვლისას იხდი 40 ფრანკს (დიდი მანქანისთვის არ ვიცი) და შუშაზე მისაწებებელს გაძლევენ, ერთწლიანია. |
Posted by: Kidnapped 22 Dec 2016, 16:00 | ||
nforumi
იქ ალტერნატიული გზებიცაა, უფასო. უალტერნატივოდ ფასიანი მაგისტრალის გაკეთება არაა სწორი საქციელი |
Posted by: GEORGEXIII 22 Dec 2016, 16:50 | ||
არასწორია მარა ამ ქვეყანაში ხომ ყველაფერი მოსულა... |
Posted by: nforumi 22 Dec 2016, 19:34 | ||
Kidnapped Kid
საერთოდ რა თქმა უნდა. თუმცა არ ვიცი ეს როგორ არის რეალიზებული შვეიცარიაში... გამიკვირდება რომ არ იყოს. შეიძლება მარტო მაშინ აჯარიმებენ იმ 40 ფრანკის გადაუხდელობის გამო, თუ ავტობანზე ივლი და არა ალტერნატიულზე. |
Posted by: nissan-terrano 22 Dec 2016, 19:56 | ||
ხუმრობ ? რაის ერთი ლარი ? ერთ ლარად ეხლა ტვალეტში თუ შეხვალ ერთი ლარი რიკოთის გვირაბში გავლა ღირდა, თან გვახევდნენ ისინი, ვისაც ეს გვირაბი არ გაუკეთებია, კომუნისტებმა გააკეთეს და გახსნეს და უფასო იყო მაშინ და ეხლა ესენი ამხელა ავტობანი გავიყვანეთო და ასი ათას მილიონ მილიარდ ტრილიონ ტილიარდ სიქსილიონი დაგვიჯდაო და ერთ ლარს დაადებენ ტარიფს ? |
Posted by: ZEUS 22 Dec 2016, 21:20 |
სამწუხაროა, რომ ევროპულად ცხოვრება გვინდა, მაგრამ ევროპულ სისტემებზე გადასვლა არა და ყველაფერი უფასოდ გვინდა მოგვივიდეს... ალბათ მოვა დრო და ახალი თაობა მაგასაც გაითავისებს |
Posted by: wrangler7 22 Dec 2016, 21:23 | ||
|
Posted by: nodara95 23 Dec 2016, 00:07 |
ცხოვრება იაფი არ არის ევროპაში. მივექანებით სრული მოწყვეტით იქით სადაც ასეთი სტანდარტებია და რატო გიკვირთ. ღორის პასპორტისა არ იყოს. საღლაბუცო თემად რო აქციეს. მოლდოვეთის შემდეგ საქართველო ყველაზე იაფი ქვეყანაა. ( ჯერ ჯერობით ) გადასახადები კიდევ უფრო მოიმატებს რაც დრო გავა. ილუზიებში ნუ იცხოვრებთ გზა უნდა იყოს ფასიანი, თუმცა მას შემდეგ რაც ბოლომდე აშენდება. ( ალტერნატიული მარშრუტთან ერთად ) თითო მილიონი კაცი შემოდის მეზობელი ქვეყნებიდან ყოველ წელს და წარმოგიდგენიათ რამდენი ფული დარჩება გზაზე? |
Posted by: nforumi 23 Dec 2016, 00:32 | ||
ZEUS
ახალ თაობას ძველი ზრდის ისევ. კი მიდის პროცესი პრაგმატიზმისკენ, მაგრამ ნელა. |
Posted by: nissan-terrano 23 Dec 2016, 00:33 |
nodara95 ელემენტარულია პირველ რიგში ხალხს უნდა მისცე ის საარსებო საშუალება, რომ ხალხმა მართლა იარსებოს და არა ის, ეხლა რა დღეშიცაა ხალხი, აი ამის მერე გააძვირე და შემოიღე ეს გადასახადები ევროპაში ასეაო, ამერიკაში ისეაო, იქ ხალხს ხელფასი აქვს და ცხოვრობს ხალხი, აქ კი 80 % სულს ღაფავს ეხლა რომ აძვირებ ყველაფერს და ხალხს მართლა რომ სუნთქვის საშუალება არ აქვს, აი როგორ გადაიხადოს ხალხმა ეს ახალი გადასახადები ყველაფერზე ? ელემენტარულია ეს აქ კი პირიქითაა, მე ვარ და ჩემი თავი მხოლოდ, მოდი ყველაფერს გავაძვირებ, ყველაფერზე გადასახადებს გავაკეთებ და ხალხს არ მოსდღვნია პატრონიო ? |
Posted by: GEORGEXIII 23 Dec 2016, 00:49 | ||
ZEUS
ოცნების შტაბიდან პოსტავ? მარტო გადასახადების დადებით ევროპა მოვა? :X თუ ხელფასი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და სხვა უამრავი წვრილმანი არ მოგვარდა... |
Posted by: Soft_Eject 23 Dec 2016, 00:52 |
იყოს მხოლოდ ტრანზიტზე გადასახადი აზერებზე და სომხებზე და რუსებზე მომენტ... ამ ეტაპზე, იხადონ სხვა გზა არ ააქვთ მომენტ ჩვენთვი 40 ლარი წელიწადში ან რამე მასეთი.ოკ |
Posted by: nforumi 23 Dec 2016, 11:44 | ||
nissan-terrano GEORGEXIII
ევროპა გადასახადების დადებით არ გამხდარა ევროპა. ის ევროპად იქცა სწორი ეკონომიკური პოლიტიკით. წაიკითხეთ გერმანიის მაგალითი, ძალიან მოკლედ არის მაგრამ ძირითადი ნათქვამია: https://on.ge/story/6299-%E1%83%92%E1%83%94%E1%83%A0%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%98%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%94%E1%83%99%E1%83%9D%E1%83%9C%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%98%E1%83%99%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%98-%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A1%E1%83%AC%E1%83%90%E1%83%A3%E1%83%9A%E1%83%98 |
Posted by: zazamos 23 Dec 2016, 19:12 |
ვინც ბათუმისკენ მიდიხართ: სამტრედია - გრიგოლეთის მონაკვეთი ძალიან დაზიანებულია, განსაკუთრებით მძიმე მდგომარეობაა ავტობანის გადასახვევიდან ჯაპანის გადასასვლელამდე. ღამით და წვიმაში საერთოდ კატასტროფაა. შეუძლებელია ჩაურტყმელად გავლა. გრიგოლეთი - ფოთის მონაკვეთიც საკმაოდ ცუდ დღეშია. |
Posted by: nissan-terrano 23 Dec 2016, 21:32 | ||
ვაა, მანდაც გაფუჭდა ? ხაშურამდე მონაკვეთს რომ დედა აღარ ჰყავს, ეს რამოდენიმე დღიოს წინ დავწერე, რიკოთზეც პიზდეცია, უამრავი იამკებია უკვე გზებზე |
Posted by: zazamos 23 Dec 2016, 23:18 | ||
ყველაზე მეტად სამტრედია-ჯაპანას მონაკვეთია გაფუჭებული, გაცილებით მეტად, ვიდრე ხაშურის. |
Posted by: nissan-terrano 23 Dec 2016, 23:53 | ||
zazamos
არადა ეგ რა კაი ტრასა იყო, სულ სწორი და გასრიალებული, მაგრად მიყვარს მაგ მონაკვეთის გავლა, აი რიონის ხიდის მიდამოები ( სამტრედია-დაფნარი ) |
Posted by: donmixo777 24 Dec 2016, 06:28 | ||
მანდ გურიის შემოვლითს რომ აშენებენ ჩინელები, მაგათი სატვირთოების ბრალია ეგ..... სამტრედიიდან დააქვთ მიწა-ღორღი რომ გზა აწიონ (ავტობანი მაგ მონაკვეთში უნდა იყოს მინიმუმ 3-4 მეტრი დღევანდელი დონიდან) ჯერ სად ვართ მაგ გზას გაზაფხულისთვის დედა ეტირება ზღვის სეზონისთვის კი მატარებლის ბილეთების რიგში მოგვიწევს დგომა |
Posted by: ZEUS 24 Dec 2016, 10:36 |
შეაკეთებენ ხალხნო. რა საჭიროა ეს პანიკა? პირველად ხდება, თუ ბოლოჯერ? ცენტრალური ტრასაა და არ დატოვებენ ათხრილს. |
Posted by: Kotola 24 Dec 2016, 13:21 |
დღეს დილით აღაიანთან მიწას ყრიდნენ ნიუჯერსებს შორის, სადაც ცარიელი იყო, გაზონისთვისაც მოიცალეს როგორც ჩანს... |
Posted by: kataxxl 24 Dec 2016, 13:50 |
გაზონი ))))))))) მუხათგვედზე მესაფლაავეები ყვებოდნენ. მაგარი წვიმები ჩალპა ყველაფერიო. ხოდა ამოვიდა ცისტერნა მერიის გეგმა დავალებით და ისედაც ჩამპალ ნერგებს წყავდაო. რასშვრებიო რომ ვკითხეთო მიბრძანეს და მეც ვრწყავო. დავასხავ ეხლა სყალს თუ გინდა სულ მოსტყვნია პატრონი ამ ნერგებსო |
Posted by: Kotola 24 Dec 2016, 14:24 |
kataxxl ვააახ, რეები ხდება, იმიტო გვაქვს აყვავებული ქვეყანა... |
Posted by: nforumi 24 Dec 2016, 16:33 | ||
Kotola
დავფიქრდეთ: რატომ უნდა შეიწუხონ თავი და შეიქმნან დამატებითი პრობლემები, გინდ იმ მუშებმა, გინდ მერმა? თავის ფულს ხარჯავენ თუ რა? რაღაცა უწერიათ ქაღალდებში, იმას ასრულებენ, თავისთვის ხომ არ აკეთებენ რომ კრიტიკულად მიუდგნენ და ისე დახარჯონ თითოეული კაპიკი. |
Posted by: GEORGEXIII 24 Dec 2016, 17:35 | ||
აღაიანის პატრული მოწოდების სიმაღლეზე იყო მეთქი ხიდის ქვეშ რატომ არ დგას |
Posted by: ZEUS 25 Dec 2016, 13:40 |
ნაქებმა ბლექ-სიმაც ჩაიჯვა და აგარა-ზემო ოსიაური ვერ ჩააბარა დაპირებისამბერ წლის ბოლოს. |
Posted by: Kotola 25 Dec 2016, 13:53 | ||
ეგ მემგონი არ არის დიდი პრობლემა ამ ეტაპზე, მაინც ვერ გამოვიყენებდით მაგ გზას და თან ამინდებმა შეუშალათ ხელი და მაგიტო |
Posted by: mrpitkina 25 Dec 2016, 14:15 | ||
არაფერი პირადული, მაგრამ ამას მარტო საქართველოში თუ წაიკითხავ ომის დროს რუსებმა რო ავიაცია გამოიყენეს ეგ პონტია, არ ელოდნენ ჩვენები ზამთარში თუ ამინდები აირეოდა მაგას ვინ გათვლიდა წინასწარ |
Posted by: ZEUS 25 Dec 2016, 14:29 | ||||||
+1 ვიცოდი ეგ არგუმენტი წამოვიდოდა "ზამთარში თოვლს და ყინვას არ ელოდნენო" რაც შეეხება ამას
- ესეც მცდარი მიდგომაა რათქმაუნდა. ყველაფერი ვადებში უნდა დასრულდეს. |
Posted by: donmixo777 25 Dec 2016, 15:46 | ||
ZEUS
იცი რააა აბა ავტობანზე აშენებული მონაკვეთებიდან რომელი ჩაბარდა დათქმულ ვადაში მითხარი არცერთი საქმე ისაა რომ ბლექსი შედარებით (განსაკუთრებით ჩინელებთან) ვადასთან მიახლოებულ დროში აბარებს და ეს გვიხარია მეგობრებო, სანამ უნიათო ხალხი იქნება გზების დეპში, - და ასევე სამინისტროშიც..... - სანამ ,,სირქლემას" პრინციპი იქნება - მანამ უკეთეს შედეგს არ ელოდოთ თუნდაც იმიტომ რომ დღევანდელი (პრინციპში გუშინდელიც) პოზიციაა ,,ოღონდ გაკეთდეს და არ დავეძებ" ყველამ იცის რომ ის რესურსები რომლებიც გაწერილი აქვთ გზების მშენებელ ფირმებს არი 60-65% საკმარისი იმ გზის მშენებლობისთვის... დანარჩენი უნდა მოიპაროს ფირმამ ამაში იგულისხმება ის რომ კარიერი სადაც უბრალოდ ვთქვათ ფირმას უწერია რომ უნდა აიღოს 10 კუბური მეტრი ქვიშა გზის ქვემოთა ფენის მოსაწყობად, (ეს ყველაფერი კონტრაქტებშია გაწერილი) იქრდან იღებს 20 კუბურ მეტრს.... ეს იცის სამინისტრომც და ეს იციან ფირმაშიც..... რამეთუ გზის მშენებელი ფირმა თანხას იხდის კარიერიდან მოპოვებული 10 კუბური მეტრისთვის და იყენებს იგივე კარიერიდან 20 კუბურ მეტრს... ზატო სამინისტრო ისეთ პატარა ჯარიმებს წერს ხელშეკრულებაში ვადაში შეუსრულებლობისთვის რომ ფირმებს აწყობთ 3 წლიანი ვადები 4-5 დაა შეიძლება მეტ წელზეც გაქაჩონ.... ხელი ხელს ბანს და ორივე პირსო |
Posted by: nforumi 25 Dec 2016, 17:26 | ||
donmixo777
იმედი გაქვს რომ როდისმე ასე არ იქნება? |
Posted by: donmixo777 26 Dec 2016, 11:36 | ||
რავი აბა იმედი მაქ რომ მოვა დრო რომ მასე არ იქნება..... (ეს დრო მაშინ დადგება ავტობანის მშენებლობას რომ მორჩებიან) |
Posted by: internazionale 27 Dec 2016, 12:36 | ||
kataxxl
|
Posted by: Kotola 27 Dec 2016, 17:29 |
ZEUS mrpitkina მეც ვემხრობი რო ყველაფერი ვადებში უნდა მთავრდებოდეს და ზამთარში რო თოვლს და ყინვას უნდა ელოდო ეგეც ვიცი, გეთანხმებით განა არა, მაგრამ სხვა მონაკვეთებზე არსებულ სიტუაციას თუ გავითვალისწინებთ და საერთოდ სხვა სფეროებში კიდე, მემგონი ბლექსის "ჩაჯმა" კატასტროფა არ არის მეთქი რა, ეგ ვთქვი უბრალოდ |
Posted by: irakli1 27 Dec 2016, 18:32 |
დაჯარიმების მექანიზმებია საჭირო.ყოველ ვადაგადაცილებულ დღეზე კონტრაცტის 0.1 პროცენტი.მერე ნახეთ ვადების შესრულება როგორ იქნება |
Posted by: lasha_milano 27 Dec 2016, 19:44 |
ეხლა ჩამოვედი დასავლეთიდან და ზესტაფონი-ქუთაისზე მიდიოდა კაი მუშაობა |
Posted by: ZEUS 27 Dec 2016, 21:14 | ||||
Kotola
მესმის მეგობარო, უბრალოდ ეგ "შედარებითობაა" რომ გვიფუჭებს საქმეს კაკრაზ აი მაგალითად იგოეთი-გორის ავტობანის მონაკვეთი, იმაზე უკეთესია, ვიდრე ორმხრივი გზა იყო ედიკას დროს, მაგრამ არის ეგ შვება? lasha_milano
ძლივს კარგი ამბები საიდანღაც. არის რამე მონაკვეთი გახსნილი დამატებით? 31-ში მივდივარ ფოთში შაქარდედიკოსთან () და მეც მოგაწვდით თუ რამე სანუგეშოს ვნახავ |
Posted by: ნიკა 27 Dec 2016, 21:46 | ||||
|
Posted by: ZEUS 27 Dec 2016, 22:17 | ||||||
საღოლ! |
Posted by: donmixo777 28 Dec 2016, 11:39 |
გუშინ ვიმგზავრე დასავლეთისკენ გზაზე მუშაობა მიდის, თერჯოლასთან ხიდებზე საკმაოდ კარგად მუშაობდნენ ასევე სამტრედიასთან, ბანი რომ მთავრდება მანდ რომ დიდი ხიდი კეთდება მანდაც ასევე ასფალტს აგებდნენ დაფნარშიც, რამდენიმე მონაკვეთზე ამოჭრილები ქონდათ და მიდიოდა მუშაობა |
Posted by: nforumi 28 Dec 2016, 11:58 | ||||
უნარიანი მეურნე ბიუროკრატი ძალიან დიდი იშვიათობაა, არამაროტ ჩვენში, არამედ ყველგან მსოფლიოში. |
Posted by: Kotola 28 Dec 2016, 16:43 |
http://georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1482928010 |
Posted by: ZEUS 29 Dec 2016, 00:37 | ||
გაზაფხულზე წვიმები დაემთხვევა და ალბათ ზაფხულის სეზონისათვის გახსნიან რა |
Posted by: MONTY 29 Dec 2016, 04:17 |
ეს ჩვენ გზებზეც რო გამოიყენონ არ იქნება ცუდი |
Posted by: donmixo777 29 Dec 2016, 08:49 |
MONTY მშვენიერი იქნება მაგრამ, - ვინაა მაგის გამკეთებელი? ,, |
Posted by: nforumi 29 Dec 2016, 09:40 | ||
MONTY
ორიგინალური იდეები მოსდით კორეელებს ხანდახან პარკინგზე რომ იყო ბუშტებით მონიშვნა, ეგეც კორეელის იყო მე მგონი |
Posted by: ZEUS 29 Dec 2016, 22:11 |
ქობულეთის გვირაბის შესახებ : https://www.facebook.com/pg/PataradzeOfficial/photos/?tab=album&album_id=340411499678685 |
Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 29 Dec 2016, 22:38 | ||
ჯერკიდევ 4 წლის წინ უნდა გახსნილიყო ეს გზა |
Posted by: JSB14BSJ 29 Dec 2016, 23:29 |
ორი გვირაბი უნდა ყოფილიყო ხო მინიუღელტეხილებს რო ავცდენოდით ქობულეთსა და ბათუმს შორის? რუკაზე შეგიძლიათ ვინმეს რო მომინიშნოთ, სადაა ეგ ორივე გვირაბი? ერთს ვხედავ osm-ზე და მეორეს ვერ ვპოულობ. |
Posted by: ჭოლო 30 Dec 2016, 00:37 |
წესით გუგლის მაპზე უნდა ჩანდეს. |
Posted by: GEORGEXIII 30 Dec 2016, 00:43 |
მალეე დაადგან საშველი და აღარ გაწელონ რომ ერთიანად შეუბერონ რიკოთი ფასსიანი უნდათ რომ გახადონ ალაპარაკდნენ ჯერ არ დაუმთავრებიათ და |
Posted by: donmixo777 30 Dec 2016, 05:07 | ||
M-A-S-E-R-A-T-I
რომელი, ქობულეთის შემოვლითიდან ბათუმის შესასვლელამდე? - ამას გულისხმობ? |
Posted by: Tocadero 30 Dec 2016, 19:01 |
ზერ გუდ ამთავრებენ ქობულეთი 2 ს ასწორებს. ზესტაფონის მორჩება და ზღაპარი იქნება ზღაპარი. მართალია პირველი სერია |
Posted by: rommel 30 Dec 2016, 19:19 |
დღეს ზესტაფონის მონაკვეთზე არ მუშაობდნენ, ალბათ ახალი წლის გამო ისვენებენ. მეგობრებო 2 შეკითხვა მაქვს, თუ მიპასუხებთ დამავალებთ. 1) ავტობანის ზოგიერთ მონაკვეთი (მაგ. იგოეთის) დატალღული რატომაა? ხომ ყველგან მსგავსი ტიპის მანქანა აგებს ბეტონს? 2) გვირაბებს პნევმატური ჩაქუჩებით (მგონი ასე ქვია, ტრაქტორზე რომ ეყენა ბოლო ვიდეოში) თხრიან მთლიანად? ვფიქრობდი, რომ გვირაბის სათხრელი სპეციალური ტექნიკით მუშაობდნენ |
Posted by: Accident 30 Dec 2016, 19:58 | ||
rommel
ეგ იგოეთი ებრაულმა "აშტრომმა" ააშენა და მგონი პირველივე თმიდან მოყოლებული, ყველა მაგის გინებაშია https://forum.ge/?showtopic=34309156&view=findpost&p=28575274 https://forum.ge/?showtopic=34309156&view=findpost&p=28580944 https://forum.ge/?showtopic=34829602&view=findpost&p=47344277 ყველა თემა მასე იწყებოდა https://forum.ge/?f=51&showtopic=34481301&st=0 |
Posted by: GEORGEXIII 30 Dec 2016, 21:43 | ||
და ისე ცუდად არის გადაბმა გაკეთებული კასპის გადასახვევთან ცერად არის გაკეთებული დიდი შანსია დაგამტვრიოს.. |
Posted by: rommel 30 Dec 2016, 23:27 |
Accident ლეგენდარული აშტრომბანის შესახებ ვის არ სმენია წლებია ავტობანის მშენებლობას ვგულშემატკივრობ, ბევრ რამეში გავერკვიე, უბრალოდ ვერ ვხვდებოდი იგოეთის მსგავსი ბანი როგორ უნდა გაეკეთებინათ. მაინც ვერ ვიჯერებ, რომ უკუღმა დაყენებული ნაწილის გამოა ეგ ყველაფერი მადლობა ინფოსთვის |
Posted by: ZEUS 31 Dec 2016, 01:08 |
rommel ფული მოტეხეს, ვაკისი არ გაასწორეს და ძველ გზას გააყოლეს ჯიგრებმა. გამოვიდა არნახული სირობა... ხვალ მივდივარ ფოთში. ბაკლებ სავარაუდოა ვინმე სადმე მუშაობდეს, მაგრამ პროგრესს დაცინახავ იმედია |
Posted by: Tocadero 31 Dec 2016, 16:59 |
გილოცავთ ყველას დამდეგს. კაი ავტობანები გავბედებოდეს ყველას შემდეგ და მომდევნო წლებში |
Posted by: GEORGEXIII 31 Dec 2016, 17:51 | ||
Tocadero
ვუერთდები და აბა მეტი მონაკვეთების გახსნას ვუსურვებ 2017წელს.. |
Posted by: ჭოლო 31 Dec 2016, 18:12 |
გილოცავთ გილოცავთ) უკეთესი წელი ყოფილიყოს ყველამხრივ 2 მონაკვეთი უნდა გაიხსნას და იმედია არ გადაგვაგდებენ)) |
Posted by: Kotola 31 Dec 2016, 19:25 |
მეც გილოცავთ ხალხო, მრავალს დაესწარით და ბევრ მონაკვეთზე წაგვეწიოს წინ 2017 წელს და რაც გასახსნელია გახსნილიყოს კიდე |
Posted by: donmixo777 1 Jan 2017, 01:52 |
გილოცავთ წინსვლას და ბედნიერებას, - წყნარად წესების დაცვით ავტობანზე მოძრაობის გულშემატკივრებო არგვეთა-სამტრედიის შემოვლითი და ქობულეთის შემოვლითი - ბათუმი გვეზეიმოს წელს..... |
Posted by: Tocadero 1 Jan 2017, 11:06 |
donmixo777 ეგ გარანტირებულად იქნება დაჟე სეზონამდე. აი დანარჩენის სწრაფი წინსვლის სადღეგძელოს შემოგთავაზებთ ამჯერად |
Posted by: ZEUS 1 Jan 2017, 12:10 |
გილოცავთ მეგობრებო. ახალი და წანწკლა მონაკვეთების გახსნის წელი ყოფილიყოს. 1. აგარა-ზემო ოსიაურზე, გზიდან რაც ჩანს, ხიდები არაა დამთავრებული და ისეთი პირი უჩანს, ბლექ-სიც კარგად დააგვიანებს და სადღაც გაზაფხულამდე დასრულება არ უწერია მაგ მონაკვეთს. 2. ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითზე ღამით მოვხვდი და დიდი ვერაფერი დავინახე. რაც დავინახე, მემგონი თითქმის მთლიანად დასხმულია მეორე მხარე. პროსტა სიმონეთის გადასახვევთან არსებულ ხიდებს არ დაადგა საშველი. დანარჩენი სულ ბეტონზე დადიხარ ორმხრივად. 3. სამტრედია-გრიგოლეთზე გურიისკენ მიმავალი ესტაკადის ბურჯები მზადაა და ალბათ მალებს დაადებენ მალე. |
Posted by: Kidnapped 1 Jan 2017, 14:09 |
გილოცავთ 2017-ს! ბედნიერებას გისურვებთ და ჯანმრთელობას! |
Posted by: rommel 1 Jan 2017, 14:19 |
გილოცავთ ახალ წელს ავტობანელებო! შხუილით (110კმ/სთ) ჩასულიყავით 2017 წელს წითელი ხიდიდან სარფამდე |
Posted by: GEORGEXIII 1 Jan 2017, 14:48 | ||
კაკრას აგერ დიზელს დავითრევ და 110 ჩემმა მტერმა გადააცილოს გავუკეთებ 6-სეს და ღიღინით ჩავალ |
Posted by: nodara95 1 Jan 2017, 21:06 |
მრავალ ახალ წელს მეგობრებო! გორთან ქარის საგური მაგრა ასწორებს. თბილისიდან დასავლეთისკენ რო მიდიხარ გვირაბამდე არ მისული თავი სადღაც სხვაგან მგონია სომხური ნომრებით ოჯახი მიდოდა ჩემ წინ და ბავშვები დიდი სიხარულით ხტოდნენ( ეს რა ნახეს ) ზესტაფონის მონაკვეთი დღის შუქზე გამოვიარე. დიდად არ წასულან წინ. ბეტონია მარტო დაგებული რამოდენიმე წეტილზე. ხიდები ისევ ისეა. ქუთაისის შემოვლითს შუქი უნდა სასწრაფოდ, თორემ წვიმაში ღამე სიარული დიდი რისკია. |
Posted by: ZEUS 1 Jan 2017, 21:18 | ||
nodara95
გამარჯვებულები გამოვლენილია და კონტრაქტის მიხედვით მაქსიმუმ ერთ თვეში განათება უნდა იყოს, რაც რათქმაუნდა ზღაპარია - მინიმუმ დამონტაჟება უნდა იყოს უკვე დაწყებული რომელიმე მონაკვეთზე https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199438&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199400&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199450&lang=ge ერთი რაც მაიმედებს, ხელშეკრულება არა ყველაზე დაბალი ფასის დამწესებელ კომპანიებთან გაფორმდა, არამედ მე-5 ადგილზე მყოფ შპს "ჯავასთან" სამივე. შეიძლება, პირიქით, რამე მაქინაციას აქვს ადგილი - რას გაიგებ ვოფშემც ერთ-ერთმა მონაწილემ პირდაპირ დასდო ბრალი მაქინაციებში 18.08.2016 19:04 მიმწოდებელი3 :: Bidding Vol. 1, part -2 2.4.1. პუნქტში ნახსენებია, რომ სანათს უნდა გააჩნდეს ე.წ. დიმირებადი დრაივერი, ასევე ნახსენებია კონკრეტული მწარმოებელი და პროდუქტის კონრეტული მოდელი: Owlet Luco Nx, აღნიშნული პროდუქციით მარაგდება “Schreder” სანათები, რაც აჩენს კითხვებს, რომ მოცემულობაში ნახსენებია კონკრეტული ბრენდი და შესაბამისად გარკვეული პარამეტრი მორგებულია მათ სასიკეთოდ. გარდა ამისა, გვიჩნდება კითხვა, თუ საერთოდ რა საჭიროა დიმირებადი დრაივერი, როდესაც სამუშაოებში და პროექტში გათვალისწინებულიც კი არ არის დიმირებადი მართვის სისტემა? ასევე დავამატებთ: ფოტომეტრული პარამეტრების კონკრეტული ციფრებიც ცხადყოფს, რომ აქ იგულისხმება კონკრეტული სანათი და მოდელი, კერძოდ Parameters of photo-matrix: 36x5119 +28x5236. * * * 05.12.2016 20:31 გამარჯვებული გამოვლენილია 3 თვე მოანდომეს გამარჯვებულის გამოვლენას. მოკლედ ალბათ იქნება, მაგრამ როდის, უცნობია * * * როგორც ჩანს, ხელშეკრულებიც არ გაუფორმებიათ ჯერ. მოკლედ ზაფხულში იქნება აქაც განათება სავარაუდოდ. თან ზესტაფონიდან სამტრედიამდე. * * * აგარის შემოვლითის 20 კილომეტრზე განათების მონტაჟი ჩინელებმა მოიგეს და 3 თებერვლამდე მათთანაც უნდა გაფორმდეს ხელშეკრულება: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=201718&lang=ge |
Posted by: Ormurin_Langi 2 Jan 2017, 01:09 |
ავტობანელებო, გილოცავთ ახალ წელს! ბევრი ახალი მონაკვეთები გახსნილიყოს |
Posted by: zazamos 2 Jan 2017, 14:10 | ||
nodara95
რამდენჯერმე დავწერე აქ, რომ ეგ მონაკვეთი ღამით და თან წვიმაში ძალიან სახიფათოა. მთავაარი მიზეზი კი არის ის, რომ დაუხაზავია - და რაც დახაზულია, მალე იშლება, რადგან ხაზავენ არასტანდარტული საღებავით, რომელიც შუქს არ ირეკლავს და თან სწრაფად იშლება. პრიციპში ამ მდგომარეობაშია არა მარტო ეს მონაკვეთი, არამედ მთელი ტრასა. |
Posted by: ნიკა 2 Jan 2017, 15:44 | ||
zazamos
მარტო ეგ არაა მიზეზი. მანქანები ზედ ამ დახაზულებზე დადიან და შლიან. არა და ლოგიკურად თუ ვიმსჯელებთ ძალიან იშვიათად უნდა გადაიაროს მაგაზე მანქანამ. |
Posted by: Tocadero 2 Jan 2017, 20:08 |
გურიის მონაკვეთზე საქმე უარესად ყოფილა ვიდრე წარმომედგინა გუგლის დედამიწამ დაბალი გაფართოების სურათების ბაზა განაახლა 2016 ის დეკემბირთაა დათარიღებული სურათები. პირველ ლოტზე მეტნაკლებად საქმე წინაა განსაკუთრებით დასაწყისში. მერე ხიდები არცაა დაწყებული. მიწის სამუშაოები ჯაპანამდება მეორე ლოტი საერთოდ მკვდარ მდგომარეობაშია. არაფერი არ სჩანს სურათებზე. როგორც სჩანს მესამე ლოტიც მკვდარ მდგომარეობაშია მეოთხეზე კიდე აღინიშნება მიწის სამუშაოები. ეს რაც გუგლიდან სჩანს შესაძლოაბ უფრო ძველი სურათებია და თარიღი რეალურად სხვაა მაგრამ არამგონია ასე იყოს |
Posted by: ZEUS 3 Jan 2017, 12:08 |
მოკლედ გამოვიარე გუშინ დღის შუქზე. ტოდინბანზე ალბათ ბეტონის 97% დასხმულია თითქმის. ერთი ხიდიც (იმ ორიდან) მთლიანად დასრულებული ჩანს და ზედ ასფალტიც დაგებულია. მოკლედ თუ არ იზარმაცეს, წესით გაზაფხულიც არ უნდა დაჭირდეთ გასახსნელად. საჭესთან ვიყავი და ამეების გადაღება მოვახერხე ნახადუ მხოლოდ დაფნარის ესტაკადის ბურჯები. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge სიმონეთთან პირველი ხიდი. http://www.picz.ge |
Posted by: donmixo777 3 Jan 2017, 12:16 | ||||
Tocadero
კი ეგრეა
მკვდარი არაა მაგრამ არც არაფერი უკლია, მაგას ვწერ წინა გვერდებზე სულ, - ძაააალიან ნელა მუშაობენ და ამ ტემპით მინიმუმ 5 წელი დასჭირდებათ მეორე ლოტზე (ამას თვითონ ჩინელებიც არ უარყოფენ) მესამე ლოტის არაფერი ვიცი მეოთხეზე კი მიდის სამუშაოები |
Posted by: nodara95 3 Jan 2017, 13:42 |
აგერ მე და აგერ თქვენ თუ დაჩქარდეს რომელიმე ლოტი მაინც. 2017 წელს ზესტაფონის მონაკვეთი დასრულდება მარტო. ქობულეთზე იმედი მქონდა, მაგრამ მეორე გვირაბი ახლა გამოთხარეს და მილიონ ტრისტა საქმეა დასამთავრებელი ჯერ. მიწის სამუშაოებიც კი არ არის მეორე გვირაბამდე გაკეთებული. არადა მიშასავით გიჟი უნდა ამ საქმეს. კი იყო მიხუილა მარა თუ საქმეს ჭირდებოდა 24 საათი ამუშავებდა კონტრაკტორებს. მეტი არაფერი უშველის ამ გზას. |
Posted by: rati nwt 3 Jan 2017, 16:13 |
აგი რაია https://www.facebook.com/shireofmoora/videos/1303235443030651/ ევროპაში თუ შეუზლიათ გაცილებით სწრაფად და ხარისხიანად დაგება, აქ რატომ აგებენ ნელა და უხარისხოდ? იდეალურ ხარისხის მოთხოვნა არცაა, უბრალოდ ნელია |
Posted by: ნიკა 3 Jan 2017, 17:03 | ||
კომუნისტების დროს იგებოდა ეგრე ტრასა. დაასხავდნენ გუდრონს მერე დააყრიდნენ ხრეშს და ეგაა. მერე სატვირთო გაივლიდა, აიკრავდა კენჭს და გიმტვრევდა საქარე მინას. |
Posted by: matechala 3 Jan 2017, 18:02 | ||
ნიკა
მემგონი მთლად ასე არ კეთდებოდა. უკვე დაგებულზე ხრეშავდნენ ხოლმე დაახლოებით ასე |
Posted by: vatman 3 Jan 2017, 18:16 | ||
matechala
ეხლაც არის მასე გაკეთებული ჟინვალი-ფასანურის მონაკვეთზე, ფასანურის შემდეგ არ ვიცი . რამდენიმე წლის წინ გააკეთეს მასე. მასე აკეთებენ რო გზის საფარმა უფრო დიდ ხანს გაუძლოს |
Posted by: internazionale 3 Jan 2017, 18:19 | ||||
ZEUS
მოიცადეთ, ეს რაღაც ახალია ჩემთვის, ხუმრობთ თუ მართლა ამბობთ? მიხვდნენ როგორც იქნა? სულ ეხლახანს არ წერდით აქ? რომელიღაცა სამინისტროს მინისტრის მოადგილის მდივნის ბიძაშვილის ქვისლის ძმას სადღაც იტალიაში თუ ამერიკაში რომ გაუნათებელი ავტობანი უნახია და მერე ამ თემაშიც რომ წერდნენ, ამერიკაში თუ არ არის განათებული აქ რატომ უნდა იყოსო? აღარ არის ეგ თემა აქტუალური? |
Posted by: ZEUS 3 Jan 2017, 20:43 |
internazionale კაი ხანია გამოცხადებულია ეგ ტენდერები. ზუსტად კვირიკაშვილის ავარიის მერე გამოაცხადეს ზაფხულში. |
Posted by: GEORGEXIII 3 Jan 2017, 20:46 | ||
ZEUS
ავტობანზე მოუვიდა ჩეპე? |
Posted by: ZEUS 3 Jan 2017, 21:22 | ||||
მორაგბე მერაბ კვირიკაშვილის ცნობილი ავარია ვიგულისხმე ქუთაისის შემოვლითზე. |
Posted by: GEORGEXIII 3 Jan 2017, 21:58 | ||
ZEUS
ხო ხო გამახსენდა 4ადამიანი რომ იმსხვერპლა მაგ ავარიამ |
Posted by: nissan-terrano 3 Jan 2017, 22:28 | ||
და დღესაც არხეინად რომ დადის, სხვას რომ მოსვლოდა ეგ, უკვე 15 წლიანი გარჭობილი ექნებოდა |
Posted by: GEORGEXIII 3 Jan 2017, 22:34 | ||
nissan-terrano
რასიზავ საქართველოში ვცხოვრობთ |
Posted by: nissan-terrano 3 Jan 2017, 23:29 | ||
ეგ არ მიკვირს, ვიცი, ეს ქვეყანა ასეა მოწყობილი, შერჩევითი სამართალია, 4 კი არა, ერთი კაცი რომ შემოაკვდათ, ამაზე ზის ხალხი 7-8 წლიან სროკებზე ციხეში, მე ის უფრო მიკვირს, აი სხვები, ვინც ამაზე უკვე ზის, აი ამ სხვების ოჯახის წევრები, ახლობლები და ასე შემდეგ რატომ არ ითხოვენ ამათ გამოშვებას ციხიდან ? |
Posted by: Tocadero 3 Jan 2017, 23:50 |
მესამე მანქანა მონაწილეობდა და იმან გამოიწვიაო. |
Posted by: nissan-terrano 4 Jan 2017, 00:23 | ||
ხო, რომელიც დღემდე ვერ იპოვეს ხო ? )))) მულტფილმი რომაა, კატა და ლომი, აბა ჩემს შვილს ხომ არ მოვჭრი თავსო ? ესაა რა ეგ მესამე მანქანა რომ არ ყოფილიყო, იქნებოდა კატა, ან ძაღლი, ან ჭიანჭველა, ან ბეჰემოტი, რა მნიშვნელობა აქვს ? ან მანქანას ბორბალი გასძვრა და ამიტომ ვერ დაიმორჩილა საჭე, ან ან და მილიონი ან ,,,,, პ.ს. თემას გადავუხვიეთ პ.პ.ს. ზესთაფონ-ქუთაისის გზა გაზაფხულზე იხსნება ( ვერ ჩაჯდნენ ახალ წლამდე ვადებში, არადა უნდოდათ რომ მოესწროთ ), იმედია აღარაფერი არ შეუშლით ხელს კიდევ და გაზაფხულზე გახსნიან |
Posted by: internazionale 4 Jan 2017, 10:30 | ||
ZEUS
მერაბ კვირიკაშვილი არ ეყო, ალბათ ბიძინა ივანიშვილი უნდა დაილეწოს მაგ გზაზე რომ მიხვდნენ რამხელა დანაშაული და სიბეცეა მაგ გზაზე ორმხრივი მოძრაობის დაშვება |
Posted by: ნიკა 4 Jan 2017, 12:55 |
internazionale ბიძინა მანქანით დადის რო? . |
Posted by: donmixo777 4 Jan 2017, 13:12 |
უკეთესი იქნებოდა რომ ეგ გზაც ცალმხრივი ყოფილიყო.... მაგრამ ეხლა არაფერი ეშველება... არავინაა მაგ გზაზე მეორე ცალმხრივი ზოლის დამმატებელი, ზღაპარია ეგ |
Posted by: GEORGEXIII 4 Jan 2017, 14:21 | ||
donmixo777
უახლოესი 15წელი კი |
Posted by: Kidnapped 4 Jan 2017, 14:30 |
სასიკვდილო ტრეკია ეგ შემოვლითი მე მაინც მგონია მთლიანად რო მორჩებიან ავტობანს მერე მიუბრუნდებიან მაგას. |
Posted by: internazionale 4 Jan 2017, 16:27 | ||
donmixo777
ბევრჯერ გავლილი და დაღეჭილი საკითხია ეგ ამ თემაში. მე მაქვს ამასთან დაკავშირებით ჩემი აზრი. ეგ გზა ცალმხრივი უნდა იყოს დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მომავალი ნაკადისთვის. აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ მიმავალი ნაკადი ისევ ძველი გზით უნდა გაუშვან, ეს ძველი გზა ქუთაისის და სამტრედიის გავლით ვერ იქნება ცალმხრივი რა თქმა უნდა. აი ეს იქნება ამ ეტაპზე საუკეთესო გამოსავალი, ასეც უნდა გააკეთონ თუ ხალხის სიცოცხლეზე ვინმე ზრუნავს და თუ ვინმეს რამე პასუხისმგებლობა გააჩნია. ასე უნდა იყოს მანამ, სანამ შემოვლითზე მეორე მიმართულება არ დაემატება. იგივე უნდა გაკეთდეს ქობულეთის შემოვლითზეც. |
Posted by: GEORGEXIII 4 Jan 2017, 19:59 | ||||
კაი მოსაზრებაა მარა უპატრონო ქვეყანაში.. |
Posted by: rommel 4 Jan 2017, 23:27 | ||
internazionale
ადამიანის სიცოცხლეზე და ჯანმრთელობაზე თავად ადამიანმა უნდა იზრუნოს პირველ რიგში. ყველაფერს მთავრობას ნუ მოვთხოვთ. ქუთაისში ამხელა ნაკადის შეტენვას ხომ არ აჯობებდა დასაშვები 90კმ/სთ-ით გვევლო მაგ შემოვლითზე? გასაგებია რომ ეგ გზა დაპროექტებულია როგორც ავტობანი და შედარებით სახიფათოა ორმხრივი მოძრაობა, მაგრამ ისიც ვაღიაროთ რომ დასაშვები სისწრაფით მოძრაობისას მინიმალურია საფრთხე. ვინც წესივრად დადის უნდა ვაიძულოთ ქუთაისი გაიაროს იმის გამო რომ ზოგიერთ შუმახერს ფრენა უნდა? |
Posted by: nissan-terrano 5 Jan 2017, 00:09 | ||
ელემენტარულია, უნდა იყოს 1000 ( ათასი ) ლარი ჯარიმა სიჩქარის გადამეტებაზე და უნდა დაეწეროს ეს ჯარიმა აბსოლუტურად სუყველას, ვსიო თუმცა ეს აქ რომ არ იქნება, ამას ყველა ვხვდებით და იმიტომაც გვაქვს ის, რაც გვაქვს |
Posted by: donmixo777 5 Jan 2017, 10:40 | ||
ჩაბურულ შკოდებსაც შავჯიპიან მამაოებსაც.... კამერები უნდა ჩაირთოს მთელი ქვეყნის მაშტაბით, და მათი რაოდენობა უნდა გაათმაგდეს პატრულსაც უნდა დაურიგდეს სიჩქარის გამზომი აპარატები იმდენი უბედურება გავიგე მარტო ამ საახალწლოდ რომ გული დამეწვა |
Posted by: rommel 5 Jan 2017, 13:09 |
nissan-terrano donmixo777 მე ახალი კამერების იმედი უფრო მაქვს, საშუალო სისწრაფეს რომ ითვლის, თორემ გინდა გაასმაგე ჩვეულებრივის რაოდენობა, მაინც დაიმახსოვრებენ. |
Posted by: nissan-terrano 5 Jan 2017, 14:40 | ||
rommel
ადგილი აღარ დარჩება, სისწრაფე რომ აკრიფო, და ეგ ახალი კამერები ტრუხაა, ემუშავებს ცოტა ხანი და აურევს მერე თავისით, ან სპეციალურად აურევენ პროგრამას აქ მეტი გზა არაა, უნდა გააასმაგო და გააათასმაგო კამერები და აბსოლუტურად ყველას უნდა დაუწერო ჯარიმა, ვინც კი სისწრაფეს გადააჭარბებს აი დუბაიში იცი როგორაა ? უშანსოდაა ყველა, ყველგან კამერებია და აფიქსირებს ყველაფერს და ეგრევე ჯარიმა მოგდის, თან იცი რამხელა ჯარიმებია ? გული გაგისკდება, თან ჯარიმებია ყველაფერზე, დაჟე ხაზიდან ხაზზე გადასვლის დროსაც კი, თუ პავაროტნიკი არ ჩართე |
Posted by: nforumi 5 Jan 2017, 18:04 | ||
nissan-terrano
და აღარ არღვევენ ? |
Posted by: donmixo777 5 Jan 2017, 19:52 | ||||
ამის გარდა ჩვენთან შექმნილ სიტუაციას არაფერი ეშველება ქულების სისტემსი შემოღებაზე რომ საუბრობენ ისიც გასამკაცრებელია...... არ შეიძლება ჩვენნაირ ქვეყანაში სხვანაირად თორე დაწყდა ახალგაზრდობა უაზრო ავარიებით ახალ წელს და აღდგომას თურმე არ აჩერებს პატრული და შეიძლება ღვედის გარეშეც და მთვრალი სიარულიც, - ესააა ჩვენი შეგნება ესეთ შეგნებას მხოლოდ ჯარიმების გაათმაგება და ყველა კუთხე კუნჭულში კამერები თუ უშველის |
Posted by: nissan-terrano 5 Jan 2017, 20:26 | ||
იმდენი არა, დადიან სრულიად მოწესრიგებულად და არავითარი ქაოსი, ყველამ იცის, რომ დაარღვევენ თუ არა, ეგრევე გაედებათ, მარტო სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 600-დან 1000 დირჰამამდეა, ეს თუ პროსტა ცოტათი გადააჭარბე და ყოველი შემდგომი კმ არითმეტიკული კი არა, გეომეტრიული პროგრესიით იზრდება დღეს კიდევ კუმისთან აილეწა ბმვ-ო, ორი ბიჭი და ერთი გოგოა მკვდარი |
Posted by: vaxushtii 5 Jan 2017, 20:34 |
nissan-terrano ახალი კამერები "ტრუხა" რატომ არის? რატომ ფიქრობ, რომ თუ სხვასთან გამართულად მუშაობს, ჩვენთან აურევს? თან ჩაბურული შკოდების და ჯიპების პრობლემაც მოგვარდება. კამერა ავტომატურ რეჟიმში დააფიქსირებს დარღვევას და გამოწერს ჯარიმას და არ დაიწყებს იმის გარჩევას თუ ვის საკუთრებაშია მანქანა. მაგრამ ეგეც სანატრელი გაგვიხადეს. რამე მოძრაობა მაინც დაგვანახონ #####©ქეცბაია , თორემ თვითლიკვიდაციით ვართ დაკავებული . ამ დღეებში უკვე იმდენი დაიღუპა, გაფიქრებაც მზარავს |
Posted by: nissan-terrano 5 Jan 2017, 20:51 | ||
vaxushtii
აი კაკ რაზ ეგენი აურევენ, არ აწყობთ და იმიტომ, მერე ვინ ირბენს 200-ით ? მე ვაბშე მგონია, რომ არც დაამონტაჟებენ ამას, ტრუხა ბაზარია |
Posted by: nforumi 5 Jan 2017, 22:35 |
nissan-terrano მე კიდე მგონია არაფერი განსაკუთრებული სიძნელე არ არის ამ საკითხის მოწესრიგებაში, თუკი ხელისუფლება მოინდომებს. 1. უნდა მოწესრიგდეს გზები (საფარი, ნიშნები, კვეთები, გეგმარება). არ უნდა იყოს არც ზედმეტი შეზღუდვა და არც ნაკლები. 2. დაწესებული ჯარიმა მოცემულ დარღვევაზე უნდა იყოს არა დიდი, არამედ არა აცილებადი. ვინც დაარღვევს აუცილებლად უნდა ისჯებოდეს. აუცილებლად ჯერ პირველი პუნქტი უნდა შესრულდეს და მერე მეორე. განსაკუთრებით ზედმეტად და არასწორად გათვლილი ნიშნების პრობლემაა მნიშვნელოვანი. ბევრჯერ შემიდარებია ერთმანეთისთვის იტალიის და გერმანიის ავტობანები და მგონი რომ საკმაოდ კარგად ვხედავ მინუსებს და პლიუსებს. თუ დაგაინტერესებთ, შემიძლია დავწერო მერე ამ ორი ქვეყნის ბანების შედარებითი დახასიათება, ჩემეული შეფასებით. |
Posted by: nissan-terrano 6 Jan 2017, 00:14 | ||
nforumi
ამის პასუხი ყველამ ვიცით, არ იქნება ეგ ამბავი აქ, ეს გამორიცხულია, დაჟე სტალინი და ბერია რომ ააყენო საფლავიდან, მაინც გამორიცხულია ეგ აქ, მე, შენ და სხვას კი გვინდა ეს ასე რომ იყოს, მაგრამ მთავრობაში მყოფ დამპალ პირუტყვებს ეს არ უნდათ, ,,,,,, ვსიო |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 00:28 | ||
nissan-terrano
სიმკაცრით და ტერორით არ გამოვა ეგ ამბავი, რასაც აქ ითხოვს ზოგი, პრინციპულად არასწორი მგონია მე. ჩვენ უნდა მოვითხოვოთ ჯერ გზების და ნიშნების მოწესრიგება და აუცილებლად მივაღწიოთ. მერე უკვე წესების დაცვა. მხოლოდ ამ თანმიმდევრობით არის შესაძლებელი მოწესრიგება. რაც შეეხება შეუძლებელიაო რომ ამბობ. გაის შეცვლაც შეუძლებელი ამოცანა მეგონა თავის დროზე, მაგრამ თურმე არ ყოფილა მასე |
Posted by: nissan-terrano 6 Jan 2017, 01:22 | ||
რანაირად ? მე პირიქით მეგონა სულ, რომ ამის მოწესრიგებას არაფერი არ უდგას წინ თქო ისე, რაღაც მომენტში გაი თუ არ სჯობდეს პატრულს რაა, იმ დროს შუქნიშანზე ვერ გაივლიდი, ეხლა კიდიათ, და ვისაც უნდა მაშინ გადის გინდა ყვითელზე და გინდა წითელზე, იმ დროს ორმაგ ღერძულა ხაზს ვერ გადაკვეთავდი ქალაქში, ეხლა კიდიათ, მარტო ამ ორ კომპონენტში გაი კაი საქმეს აკეთებდა, ნუ დანარჩენზე ბაზარი არაა, პ.ს. სასწრაფოდაა დასაყენებელი კამერები გორი-ოსიაურის მონაკვეთზე და ასევე ზესტაფონი-სამტრედიის მონაკვეთზე, გორი-ოსიაური ხომ სრული პიზდეცია, მანდ დაჰქრიან თუ დაჰქრიან, ყველამ იცის, რომ ამ მონაკვეთზე არაა კამერები და იმენნა კიდიათ, ლიჟბი პატრული არ გაეჩითოთ სადმე |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 09:33 | ||
nissan-terrano
მოწესრიგება სწორი მიდგომით და უნარიანი პირის დანიშვნით სათავეში არის შესაძლებელი. უბრალოდ გამკაცრებით, კამერების დამატებით, და თუ გინდა დახვრეტით, ეჭვი მეპარება ეშველოს რამე. ჩქარა სიარული კი არაა პრობლემა, უსაფრთხოებაა პრობლემა და ამ მიმართულებით არის ფიქრი საჭირო. |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 18:17 | ||
nissan-terrano
და გაი რატომ ჯობია, ეგ პატრულის სფეციფიკა კი არაა, რომ უნდა ეკიდოს, ვინ გადავა ღერძულაზე და ვინ გაივლის შუქნიშნას. კიდიათ იმიტომ, რომ მოვალეობას არ ასრულებენ, ან დავალებული აქვთ, დაიკიდონ. თორემ, პატრული გაცილებით უკეთესია, ვიდრე კუთხეში ჩასაფრებული ტიპები. შემოსაღებია, ფარული პატრულირება და ასევე მოსახლეობის ჩართვაც, ვისაც რეგისტრატორები აქვს. უნდა იყოს, დარღვევების საიტზე ატვირთვის შესაძლებლობა, არის კიდეც ახლა Facebook გვერდი - გამოვააშკარავოთ თუ შევარცხვინოთ დამრღვევბიო, თუ რაღაც მასეთი. ასევე, პირობითი თანხის დაწესებაც შეიძლება, წასახალისებლად, თუმცა მაგ facebook გვერდების მიხედვით, ისედაც საკმარისი მსურველია. აი ეს ყველაფერი, უკვე საკმაო შიშს დანერგავს, რადგან უკვე პატრულის ჩამოვლის კი არა, ნებისმირი მანქანის შეგეშინდება, რომელმაც შესაძლოა დარღვევაზე დაგიჭიროს მაშინვე მიწყნარდება ყველა. ასევე, ჯარიმები მისამართზე კი არ უნდა მიდიოდეს, ახლა რომ ყველა არარსებულზე რეგისტრირდება, არამედ პირდაპირ მანქანაზე და მის ნომერზე უნდა იყოს მიბმული. არ გადაიხდი, ჩამოგერთმევა მანქანა და გადავა საჯარიმო ავტოსადგომზე, ან პრავა ჩამოგერთმევა. პოლიტიკური ნება უნდა და ძალიან მარტივი გასაკეთებელია, ეს ყველაფერი. |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 18:46 | ||||||
Accident
ამაში თუ ვინმეს ეჭვი ეპარებოდა, არ მეგონა ნამდვილად. .. თუ არ ჩავთვლით რომ გაისთან 2 ლარად შეიძლებოდა საქმის მოგვარება. მე მირჩევნია იყოს 20, ოღონდა გაი არა.
ამაში რას გულისხმობ?
ძალიან მარტივი არ არის, მაგრამ შესაძლებელი არის ნამდვილად. |
Posted by: robin 6 Jan 2017, 19:09 |
პრობლემა კამერების რაოდენობით არ მოიხსნება , სტრუქტურული ცვლილება საჭირო პატრულში რომ ხელს არაფერი უშლიდეთ გაწერილი მოვალეობის შესრულებაში. ქულების სისტემაც ბონუსად ამ შემთხვევაში კარგად იმუშავებს. |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 19:24 | ||
robin
ძლივს ერთი ადამიანი ამბობს იგივეს, რასაც მე |
Posted by: nissan-terrano 6 Jan 2017, 19:59 | ||
მე მეპარება ეჭვი, მეპარება კი არა, ორი მიზეზი ვთქვი, თუ რატომაც სჯობია გაი პატრულს ეგ კუთხეში ჩასაფრებული ტიპები იყვნენ, წითელზე რომ ვერ გადიოდი ზუსტად, ეხლა ხომ გადიხარ ? ( შენ არა, ზოგადად ვამბობ ამას ), და თან რამდენი გადის ? აინთება ყვითელი, გადიან, აინთება წითელი, და ინერციით მაინც გადიან მეორე და მესამე მანქანა და სად იყო გაის დროს ამდენი ორმაგი ხაზის გადაკვეთა ? ეხლა კი მილიონი სირი კვეთავს ორმაგ ხაზს, და კვეთავს ყველგან, შუქნიშანზე რომ პირველმა გაიაროს, ამიტომაც კი კვეთავს, და სად იყო ეს ადრე ? ადრე ამას ვინც აკეთებდა, ძაღლი იყო, ეხლა კი ამას აკეთებს ძაღლიც და ათასნაირი სირიც და იგივეს ვამბობ, დანარჩენზე გაიზე ხმას არ ვიღებ და რაც შეეხება სტრუქტურულ ცვლილებას, არ იქნება ეგ, მოიხსენით ვარდისფერი სათვალე, ეგ დამპალი ჩინოვნიკები თავის თავს არასოდეს არ აუკრძალავენ თავაშვებულ სიარულს, ისევ უბრალო ხალხი გაიტისკება, როგორც ეხლა |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 20:08 | ||||||||
nissan-terrano
ახლა გადიხარ იმიტომ, რომ პატრულმა გვერდზეც რომ ჩაგიაროს, შენიშვნასაც არ მოგცემს. უამრავი მასეთი ფაქტი მინახავს. თორემ, პატრული როგორ არ ჯობია, სულ ერთ ადგილას კი არაა, არ იცი როდის გამოჩნდება და უფრო დიდი შიში გაქვს. მაგრამ პრობლემა ისაა, რომ კიდია პატრულს. ხოლო, "პატრული როცა არაა" მაგ დარღვევების სრულად აღკვეთა, სწორედ კამერებით და ფარული პატრულირების დახმარებით რეგულირდება. გაი რასაც აკეთებდა, ეგეც "ფარული პატრულირების" ერთ-ერთი სახე იყო. nforumi
ვინც ატვირთავს სურათს, რეგისტრატორით ან ფოტოაპარატით გადაღებულს, სადაც ჩანს თუ როგორ გადადის მანქანა ღერძულა ხაზზე, ზებრაზე, წითელზე, ტროტუარზე, პროწივზე და ა.შ. დაერიცხებათ რამე თანხა.
პატრულის ამუშავება, ძალიან მარტივია, იმიტომ რომ მუშაობდნენ, რამდენიმე წლის წინ. ხალხის ჩართვაც ადვილია, რადგან არის ისედაც facebook გვერდები და უბრალოდ უნდა ადგნენ და მისი მიხედვით დამრღვევები დააჯარიმონ. გააკეთეს კიდეც ერთხელ წახალისების მიზნით ჯილდოებს, მეტი ორგანიზება უნდა და რა თქმა უნდა, ჭირდება რესურსები, შრომითი, დროითი და ა.შ. ისევე, როგორც ფარულ პატრულირებას. მაგრამ სამინისტროა, და საქმე ხომ უნდა აკეთოს, რისთვის არიან იქ.
და შენ რას ამბობ, ის, რომ ჯარიმის რაოდენობის ზრდას, არ ექნება შედეგი, სანამ დანაშაულის დაფიქსირება არ იქნება მოწესრიგებული? მაგას იმიტომ არ ვამბობ, რომ ძალიან ელემენტარულად მეჩვენება და არ მგონია, ვინმე საპირისპიროდ ფიქრობდეს. თუ, ადამიანს არ დააჯარიმებ, გინდა 100 ლარი იყოს, გინდა 1000-ს, ეგ ვერ იმოქმედებს დარღვევის შემცირებაზე. ეს საკამათო არც უნდა იყოს. ვერ წარმომიდგენია, ვინმე თუ სხვანაირად ფიქრობს. უბრალოდ, აღარ აკონკრეტებენ ხოლმე. ამასთან, არის დარღვევის ისეთი სახეები, რომელიც როცა 100 ლარია და აღკვეთაც ნორმალურია, მაინც კიდია დამრღვევს და დიდად არ ანაღვლებს. ასეთ შემთხვევაში, აუცილებელია ჯარიმის თანხის მომატება. კამერებს რაც შეეხება, უნდა იყოს საშუალო სიჩქარეზე შეზღუდვა, რაც სიჩქარის გადამეტებას, უბრალოდ აზრს დაუკარგავს. და ადეკვატური ჯარიმა, რომელიც მანქანაზე ან პრავზე იქნება მიბმული. |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 20:27 | ||||||||
Accident
რა კაი იქნება, ხალხი გამოიმუშავებს თანხას... ოღონდ იმ დამრღვევების ხარჯზე.
ეს ადვილი ნაწილია. უფრო რთულია მანამდე მოსაგვარებელი. საგზაო ნიშნები პრობლემა. ჩემ თავზე ვიტყვი: ერთხელ შემხვდა ნიშანი, არასწორად დგას, მეორედ ვნახე სხვაგან, ისევ არასწორად. ამის მერე ქვეცნობიერად ვიჯერებ რომ ეს ნიშნები უაზრობაა და ყურადღებას აღარ ვაქცევ. ჩვენ რობოტები არ ვართ, ადამიანები ვართ, ამიტომ ეს საკითხი აუცილებლად უნდა მოგვარდეს.
რამდენი მაგ ვთქვი, იმდენი ყველა მე მეცა, რას ქვიაო გაზრდას აზრი არა აქვს თუ ყველა დამრღვევი არ დაჯარიმდება. თუ ყველა დაჯარიმდება, არა მგონია გაზრდის აუცილებლობა დადგეს საერთოდ.
სიჩქარის შეზღუდვა საერთოდ არ უნდა იყოს იქ, სადაც არ არის შესაზღუდი. გერმანიაში არის ასე და ამიტომ ბევრად უსაფრთხოდ დავდივარ, ვიდრე სხვაგან, სადაც არის ეს უაზრო შეზღუდვები. |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 20:57 | ||||||
nforumi
არ ვიცი, მაგას ყველა წერს, წინა გვერდზე ეწერა, დაჯარიმებამ უნდა მოიმატოსო. ეგ უბრალოდ, წინაპირობაა, სხვანაირად არაფერს აქვს აზრი.
ხო, ეგ მერე უნდა დადგინდეს, მაგრამ მე ბევრისგან მომისმენია, განსაკუთრებით სიმთვრალეს ეხება, რომ ერთ ასეულ ლარს, თავისუფლად გაისვრიან..... 200 რომ იყოს, მერე უკვე ნაკლებით იტყვის მაგას. თუმცა, ეგ შემდეგი ეტაპია.
გერმანიაში, შეგნება აქვთ და მართვა იცის ხალხმა ნორმალური, ისეთები არ ხდება, კვირიკაშვილს რომ მოუვიდა. ხოლო, სანამ ჩვენთან მართვის მასეთი სტანდარტი შემოვა, იქამდე ხომ არ ჩავიხოცებით? გერმანელების შეგნების დონის მისაღწევად, სწორედ მითითებაა საჭირო, თავდაპირველ დონეზე, ანუ იქ, სადაც ჩვენ ვართ. თან, სულ საქმეზე დადიან ქართველები, რა ამბობ. გერმანიაში, ყველა სფერო განვითარებულია და სწრაფი გადაადგილება გასაგებია რომ სჭირდებათ. აქ კი, უმეტესაც გასართობად დადიან, რისთვისაც არაა აუცილებელი უსაზვრო სიჩქარით გადაადგილება. როცა მივალთ მაქამდე, მერე მოვხსნით. |
Posted by: Tocadero 6 Jan 2017, 21:17 |
ვტფ რა უბედურებაა. ამდენი გვერდი ოფფ ი სადაა მოდერი? ავტომობილებში წადიტ და იქ იჩარავეტ |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 21:41 |
აუფ, იმდენი სიახლე იდება, მშენებარე ობიექტებზე, რომ მსჯელობის გაშლა, თემას აზიანებს? და წინა პოსტებში, რომ ბიძინა/მიშაზე იყო ლაპარაკი და კვირიკაშვილის ავარიაზე, ეგ სულ პირდაპირ თემას ეხებოდა....... |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 21:49 | ||||
Accident
ქათამი უფრო ადრე გაჩნდა თუ კვერცხი? ერთმა მეგობარმა მითხრა, რას ამბობო, გერმანელს თუ შესაბამის გარემოში მოაქცევს, ქართველი ვერ მოიპარავს იმდენს, გერმანელი რომ იზამსო. ქართველებიც მშვენივრად დავემორჩილებით კანონს, თუ იკანონებს. სამართლიანი უნდა იყოს და ნება უნდა იყოს პოლიტიკური.
სწრაფი გადაადგილების უფლება სწორედ რომ ყველაზე უსაფრთხოა სინამდვილეში. (თუ ადამიანებზე ვლაპარაკობთ და არა რობოტებზე). |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 22:47 | ||||
nforumi
ისინი კანონს არ ემორჩილებიან, ისედაც აქვთ შეგნება, რომ რაღაც არ უნდა გააკეთონ. ქართველს ჯერ არ აქვს, ამიტომ საჭიროა მისი ჩამოყალიბება.
სწრაფ გადაადგილებას ცოდნა უნდა (ანუ დამსახურება) ჩვენ ჯერ არ გვაქვს http://rustavi2.com/ka/news/52455 ხოდა სანამ გვექნება, იქამდე შეზღუდვაა საჭირო. |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 22:53 | ||||
Accident
კანონის აღსრულებადობამ და აღსრულებამ ჩამოუყალიბა ეგ შეგნება მათ
კი. და უნდა გავიგოთ რომ დამრღვევი ვერ სწავლობს, ის უკვე თავზეხელაღებულია. აი, შეზღუდვა რომ მარტო იქ იქნება, სადაც ის არის შესაზღუდი, მაშინ ადვილია დაიცვა მოძრაობის წესი, ბევრად. |
Posted by: robin 6 Jan 2017, 23:06 |
თანამედროვე მონიშვნა მაინც გააკეთონ ამ ავტობანზე. |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 23:17 | ||
nforumi
იგივე მიწერია მეც, უბრალოდ მაგ კანონში, სიჩქარის შეზღუდვაცაა საჭირო. robin და რას გულისხმობს ეგ თანამედროვე მონიშვნა? |
Posted by: nforumi 6 Jan 2017, 23:24 | ||
Accident
სიჩქარის შეზღუდვა უნდა იყოს მხოლოდ იქ, სადაც ეს აუცილებელია უსაფრთხოებისთვის. და არ არის სწორი ყველგან შეზღუდვა. ყველგან შეზღუდვა იწვევს მძღოლის ნაკლებ მობილიზებას იმ უბნებზე, სადაც მეტი ყურადღებაა საჭირო. ჩვენ ადამიანები ვართ და არა რობოტები. |
Posted by: Accident 6 Jan 2017, 23:30 | ||||
nforumi
როცა საქმე ეხება არაპროგნოზირებად მძღოლებს, მწყემსებს და ძროხებს, ყველგანაა საჭირო.
ნათესავი იყო ბელგიაში, ელჩის მძღოლად მუშაობდა, მიხარია თბილისში საირულიო, იმათ ქალაქში, მოსახვევიც არ აქვთო. ხოდა, ბელგიელები თუ ახერხებენ, მასეთ გზაზე სიარულს, მაინცდამაინც ქართველს სჭირდება ექსტრიმი და ადრენალინი, ერთი ბეწო საქართველოს, რამდენიმე კილომეტრიანი ტრასის დასაფარად? ადამიანი არაა რობოტი და შეუძლია ისწავლოს ყურადღების მობილიზება ნებისმიერ სიტუაციაში. |
Posted by: donmixo777 7 Jan 2017, 05:38 | ||
აი ეს ვერ გავიგე?..... |
Posted by: Soft_Eject 7 Jan 2017, 06:07 | ||||
ისე მეც ვერ გავიგე იქნებ რელიეფი იგულისხმა ? ქალაქიო, ტრასა კიდე მესმის პირდაპირი იყოს სულ როგორ ამერიკაში |
Posted by: Accident 7 Jan 2017, 08:22 |
donmixo777 Soft_Eject ხო, დედაქალაქის ძირითადი ქუჩები და ქალაქებს შორის მაგისტრალები ვიგულისხმე, აღარ დავაწვრილმანე. ჩვენთან, რელიეფის და ზემოდან, უაზრო განაშენიანების გამო, სულ აღმართ-დაღმართი, მოკლე და ტეხილი ქუჩები გვაქვს. ან ძველი შენობების აღებით, გადაბმა გამოდის განსხვავებული, ან ახალი შენობების დამატების გამო, წყდება. იქ კი, წინასწარ დაგეგმილი განაშენიანება აქვთ და წამდაუწუმ სახლებს არ ასწორებდნენ მიწასთან, წარსულის წასაშლელად. და ჩვესავით მთებსა და ქვაბულებს შორის არ არიან მოქცეულები, ან გვირაბს იყენებენ, ამიტომ ბევრი სწორი და გრძელი მონაკვეთია აქვთ. |
Posted by: nforumi 7 Jan 2017, 09:31 | ||||
Accident
ხოდა გვექნება სულ ასეთი მდგომარეობა, სანამ არ გავიგებთ რომ ოპტიმალობაა საჭირო. ძროხას რა უნდა ავტობანზე.
ზუსტად ესაა მნიშვნელოვანი. საჭირო სიტუაციაში შეუძლია, მაგრამ მუდმივად მობილიზებულობა არ შეუძლია. |
Posted by: ZEUS 7 Jan 2017, 13:29 |
საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, თბილისი–სენაკი–ლესელიძის საავტომობილო გზის 188-ე კმ-ზე (სოფ. შორაპანთან) გზის სავალ ნაწილზე ჩამოსულია დიდი მოცულობის მიწა-კლდოვანი მასა, რის გამოც, ამ მონაკვეთზე აკრძალულია ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა. ავტოტრანსპორტის მოძრაობის ნაკადი გადართულია გომი-საჩხერე-ჭიათურა-ზესტაფონის გზაზე, ხოლო მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აღნიშნული მიმართულებით აკრძალულია. ადგილზე მობილიზებულია საავტომობილო გზების დეპარტამენტის შესაბამისის სამსახურები და ტექნიკა, გზის გაწმენდითი სამუშაოები ინეტნსიურ რეჟიმში მიმდინარეობს. დაწესებული რეჟიმით მოძრაობა საპატრულო პოლიციის უშუალო ზედამხედველობით და კოორდინაციით მიმდინარეობს. http://georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1483728799 ------------------------ გუშინ დასავლეთიდან მოვდიოდი და სადღაც 10 წუთის მომხდარი იქნებოდა, რომ მივედი. გაგვიშვეს საჩხერით. მაგარი ტასკა იყო |
Posted by: ნიკა 7 Jan 2017, 15:26 |
ვახ. შორაპანთან რა ადგილია ეგეთი? |
Posted by: Accident 7 Jan 2017, 15:36 | ||||
nforumi
და ადამიანს, რომელიც ტელეფონზე ლაპარაკობს, გასწრების მანძილს ვერ ზომავს, გვირაბში იწყებს გადასწრებას, ქალაქის და ტრასის სფეციფიკას ვერ ასხვავებს და ა.შ. მასეთებს "უნდათ" ავტობანზე? გერმანიაში, ეგეთები არ არიან, საქართველოში კი არიან. ამიტომ, ეგ ოპტიმალობა კი არაა, სიკვდილიანობის სტატისტიკის ზარდა იქნება, მეტი არაფერი.
ჯერ მართვა ისწავლონ და ოპტიმალობაზე მერე ვილაპარაკოთ. დააბრალე ახლა, სიჩქარის შეზღუდვას ავარიები. გერმანიაში შეიძლება ეგ პრობლემა წარმოშობილიყო, მაგრამ ჩვენთან მაქამდე არ მიდის საქმე. |
Posted by: ZEUS 7 Jan 2017, 17:08 | ||
ზესტაფონის ხიდს გადახვალ თუ არა. ფუთის ასახვევს რომ გაცდები მანდ იყო ჩამოშლილი. |
Posted by: vaxushtii 7 Jan 2017, 17:49 | ||
ZEUS
რაღა საჩხერით წახვედი მერე, ფუთის გადასახვევით ჩასულიყავი ხარაგაულში (ხარაგაულამდე მთლად სისინა გზა არ მიდის, მაგრამ მართლა ნორმალური გზაა ), ხარაგაული - ძირულა და მერე ჰაიდა თავისუფალ გზაზე ). დაახლოებით 20 კმ-საც მოიგებდი მართალია ხარაგაული -ძირულას მონაკვეთი გაფუჭებულია, მაგრამ 15 წუთის სავალია ეგ მონაკვეთი, მეტი არა. |
Posted by: ZEUS 7 Jan 2017, 19:48 | ||||
მე ნაღდად არ ვიცოდი და მძღოლსაც არ უთქვამს. პატრულს გადაკეტილი ქონდა ხიდზევე გზა და ფუთისკენაც არ უშვებდნენ მანქანებს. |
Posted by: ნიკა 7 Jan 2017, 20:46 |
მაგ დროს შეიძლება გიშველოს თუ უთხარი რომ ფუთში მივდივარო. ეგრე ადრე რომ ხევსა და გვირაბს შორის ჩამოიშალა მთა, მე ხარაგაულისკენ არ მიშვებდნენ ძლივს ავუხსენი რომ სურამის უღელტეხილით უნდა გადავსულიყავი. უღელტეხილის ხსენებაზე მარტო რიკოთის ასოციაცია ჰქონდათ |
Posted by: ZEUS 7 Jan 2017, 20:49 | ||
ნიკა
საქმე ისაა, რომ ზუსტად ეგ ვუთხარით - ფუთში მივდივართთქო - იქნება გავძვრეთთქო და ჩემი ფეხები ფუთიდან ხარაგაულში არ მომფიქრებია. ან მე რა მომეთხოვებოდა - ორი იმერელი მეჯდა და იმათ არ გახსენებიათ |
Posted by: tsenturioni 7 Jan 2017, 21:37 |
გრიგოლეთიი-ჩოლოქის მონაკვეთზე რა ხდება, ხომ არ იცის ვინმემ. |
Posted by: ივანიჩ 7 Jan 2017, 21:45 |
დამცავი ჯებირები ან რამე არ უნდა ჰქონდეს ეგეთ ადგილებში უღელტეხილს? თან ტიპი გამოდის გარემოს დაცვის სააგენტოდან და ამბობს რომ ამ მონაკვეთშიო (შორაპანი-ჩუმათელეთი) ძალიან ხშირიაო ესეო კლდე ზვავებიო... თუ იცი შე დალოცვილო რომ ხშირია და კიდევ შეიძლება მოხდეს, ქენი რაღაცა რა |
Posted by: nforumi 7 Jan 2017, 23:26 | ||||
Accident
არიან, გერმანიაშიც არიან, ტელეფონზე მოსაუბრეც მინახავს, არასწორად გასწრებაც. თუმცა ბევრად იშვიათად, ვიდრე ჩვენთან, ეს ფაქტია. (არ თქვა ახლა ეგეც ჩასული ქართველები იქნებოდაო )
ქათამი თუ კვერცხის საკითხია ვითომ? მე მგონია სანამ არ იქნება გზები და ნიშნები ოპტიმალურად, მანამდე იქნება მძღოლების მხრიდან ფეხების დაკიდების მომენტი. წარმოიდგინე: ვხედავ არის წყვეტილი, მაგრამ არ ჩანს შემხვედრი არის თუ არა. მეორეგან არის უწყვეტი ხაზი, მაგრამ კარგად ჩანს შემხვედრი არის თუ არა... წაგიკითხავს ალბათ, მგელი, მეგელიო, ბიჭი რომ ტყუილად ეძახდა მწყემსებს საშველად. რანაირად უნდა დავიჯერო რომ ნიშნებით ვისარგებლო? მე პირადად ყოველ ჯერზე უკვე ეჭვით ვუყურებ ყოველ ნიშანს - სწორად არის ნეტა? მართლა შეიძლება გასწრება? ამ სიტუაციაში, ჩვენი მძღოლები ვერასოდეს ისწავლიან ნიშნების მორჩილებას. არა ვართ ქართველები რამე განსაკუთრებული, ოპტიმალურად მოწესრიგებულ სიტუაციაში ისევე მშვენივრად დავემორჩილებით წესებს, როგორც გერმანელები ემორჩილებიან. ცალკეულ თავზეხელაღებულებს მერე კი მიეხედება. |
Posted by: Accident 7 Jan 2017, 23:57 | ||||||
nforumi
ხო, თუნდაც იყვნენ ადგილობრივები, მთავარია რომ პროცენტი დაბალია, აქ კი პირიქით, ნორმალური მძროლების პროცენტია დაბალი.
რა ვიცი, შენ ამბობდი, იქიდან უნდა დავიწყოთ, იმათ საიდანაც დაიწყესო. ხოდა, იმათ, არა მგონია შეზღუდვების გარეშე დაეწყოთ.
არჩევანი არაა ნიშნებსა და შეზღუდვას შორის. ერთი აუცილებელია, ხოლო მეორე დღევანდელ დღეს საჭირო. ნიშნები რომ არასწორად არ უნდა იყოს, ეგ არაა სადაო. მაგრამ ეგ ცალკე, დამოუკიდებელი ფაქტორია, რა თქმა უნდა, აუცილებლად მაღალ დონეზე უნდა იყოს. არ აქვს მნიშვნელობა, მძღოლი შეგნებულია თუ არა, გერმანელია თუ ზიმბაბველი. მაგრამ, კარგი საგზაო ნიშნებით, წესრიგის უზრუნველჰყოფა, ისევ შენი ახალი, ნობელის პრემიის კანდიდატი თეორიაა. ან ისევ, სადღაც გექნება, მასეთი კანდიდატის ნაშრომი წაკითხული. საგზაო ინფრასტრუქტურა რომ აუცილებლად გამართული უნდა იყოს, ეს არაა სალაპარაკო. მაგრამ ამასთან, არაფერ შუაშია ამის ზემოქმედება, წესთან მორჩილება.ზე გერმანელი, ამ უაზრო ნიშნებშიც დაიცავს წესებს და მინახავს კიდეც, როგორ აგინებენ ქართველები, რა წესრიგი აგიტყდაო, დროზე გაიარეო. ქართველებს ამ ეტაპზე, (მაგ გამართულ ინფრასტრუქტურასთან ერთად) მაინც ესაჭიროებათ მკაცრი კონტროლი და მეტი შეზღუდვა, სანამ გერმანელამდე მივლენ. |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 00:05 | ||
Accident
პრინციპში ამის წინააღმდეგი არც ვარ მაგრამ ეს შესაძლებელი რომ იყოს, იმიტომ არის წესების ისე გაკეთება, რომ მოხერხდეს. |
Posted by: ნიკა 8 Jan 2017, 00:28 | ||
განყოფილებაში შემოსვლის სურვილს ნუ დამიკარგავთ. რაც კი თემაა ლამის ყველა ფლუდად გადაიქცა * * * ივანიჩ
ეგ "მონაკვეთი" არის 50 კილომეტრიანი და რა გინდა რომ ქნა. წინა კლდის ჩამოშლა მანდ მოხდა გვირაბიდან 1-2 კმ-ში. ახლა გვირაბიდან 40 კმ-ში. მანამდე გვირაბის აქეთ იყო პრობლემები. ზოგადად პრობლემური მონაკვეთია და ერთადერთი გამოსავალია ალტერნატიული გზა რომ იყოს. გომი-საჩხერე ამას ნაწილობრივ ახერხებს თუმცა ხარაგაულის გზაც აღსადგენია. მეორეს მხრივ ამ კონკრეტულ შემთხვევაში ეგ გზაც არ უშველიდა. მაშინ ხარაგაული-ფუთი-ზესტაფონიც უნდა გაკეთდეს კარგად. |
Posted by: wrangler7 8 Jan 2017, 01:26 |
გაწმინდეს გზა თუ კიდევ შემოვლითი გზით უშვებენ? |
Posted by: ივანიჩ 8 Jan 2017, 01:35 |
ნიკა აი მაგათზეა ნათქვამი ურემი რომ გადაბრუნდება გზა მერე გამოჩნდებაო სანამ არ ჩამოიქცევა მანამდე არ მიხედავენ ალბათ სხვა პარალელურ გზებს. ლამის ყოველ წელს ხდება მანდ ხან ზვავები და ხან წყალმოვარდნები და ხან ხანძრები კიდე |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 09:00 |
Accident მგონი საინტერესო უნდა იყოს რასაც ახლა დავწერ და ვიფიქროთ როგორ აჯობებდა. ქართველის პირობაზე, საკმაოდ მოწესრიგებული მძღოლი ვარ: - ფანჯრიდან ნაგავი არასოდეს გადამიგდია, მაგისთვის ადგილი მაქვს გამოყოფილი მანქნაში; - საცობში მოქცეული ჯიხვივით შემხვედრ ზოლზე არ გადავდივარ, ვინც გადადის ისინი უზრდელებად მიმაჩნია. - ზებრაზე გადამავალ ქვეითებს გზას ვუთმობ (თბილისში თან სარკეში ვიყურები, უკნიდან რომ არავინ მომეხატოს) და ა. შ. და ასეთი მიდგომის ადამიანს რომ დამრღვევად აქცევ, როგო გინდა წესრიგის დამყარებას მიაღწიო? და რატომ არ უნდა გავითვალისწინოთ ევროპის გამოცდილება, როცა არის ამის საშუალება. მე შევამჩნიე რომ რატომღაც გერმანიის ავტობანზე ნაკლებად ვიღლები, ვიდრე იტალიის. კითხვა - რატომ? როგორც ავტობანი, იტალიის ავტობანი ჯობია გერმანულს, ბევრად უკეთესია (ავტობანი თორემ სხვა გზები ისეთივეა იტალიაში, როგორიც ჩვენთან), გასრიალებული ასფასლტი, კარგად ორგანიზებული გამყოფები, ამრეკლები ხომ ისეა განლაგებული, ღამით მიმავალს პერსპექტივა ისე გიჩანს, განათებულ ავტობანს არ ჩამოუვარდება და ა. შ. ერთი სიტყვით არსად მინახავს იტალიურ ავტობანზე უკეთესი ბანი. მაშ რატომ მღლის უფრო მეტად ვიდრე გერმანული? იმიტომ რომ მუდმივად უნდა აკონტროლო სიჩქარე, არადა გზა ისეთია, მანქანაში არ იგრძნობა 120-ით მიდიხარ თუ 180-ით. სპიდომეტრი-გზა, სპიდომეტრი-გზა. სპიდომეტრი-გზა,... კაი რა! გერმანიაში ეს არ გჭირდება, იქ მხოლოდ გზას უყურებ და მიდიხარ ისე, როგორც გზა გიშვებს. იმ ადგილებში, სადაც ნიშანია შეზღუდვის, იცი რომ მართლა საჭიროა სიჩქარის დაგდება: ან გზაგასაყარია, ან უხვევს ავტობანი, რაღაც მიზეზი არსებობს. თან ეს მხოლოდ იმ გარკვეულ მონაკვეთზეა, მერე ისევ ულიმიტოა სიჩქარე და ამიტომ მარტო ეს მონაკვეთი გჭირდება სპიდომეტრის გაკონტროლება. როცა 5000 კმ გაქვს გასავლელი ერთ კვირაში, ეს ძალიან იგრძნობა. ამიტომ არის რომ იტალიაში ბოლო-ბოლო ვიკიდებ ამ 130-იან შეზღუდვებს და მივდივარ ნავიგატორის იმედად, რომელიც მაფრთხილებს სადაც ზომავენ სიჩქარეს და მაშინვე მკვეთრად ვანელებ. რას ამბობ, 100 ევროა ჯარიმა. გერმანიაშიც მაფრთხილებს იგივე ნავიგატორი და ვანელებ მოძრაობას, თუმცა არა მკვეთრად. მკვეთრად შენელება სახიფათოა, შეიძლება ვინმე დაგეჯახოს, 10 ევროს გულისთვის არ ღირს. რაში იგებს გერმანია ამ წესით? - ავტონანის ყველა უბნის კონტროლი მეტისმეტად ძვირი ამბავია, მაგრამ ადვილია იმ უბნების კონტროლი, სადაც საფრთხის რისკი მეტია. სწორედ ასეთ ადგილებში უნდა გაკონტროლდეს და რეალურად კონტროლდება სიჩქარე. მძღოლიც მოგებულია, მას უწევს არა მთელი დღე დაძაბულობა და სპიდომეტრის კონტროლი, არამედ მხოლოდ ასეთ მონაკვეთებში, სადაც თავისთავად ეს მეტადაა საჭირო. ჩვენთან როგორაა? - როგორ და სიჩქარე უფრო მეტად იქ კონტროლდება, სადაც ყველაზე ნაკლები რისკის ზონაა! წარმოუდგენელი სიბრძნეა. |
Posted by: ZEUS 8 Jan 2017, 13:20 | ||
მსუბუქების მოძრაობა აღდგენილიაო . |
Posted by: Kotola 8 Jan 2017, 14:24 |
nforumi 1000000% გეთანხმები, გერმანული ვარიანტი ნაღდად უკეთესია და კარგი იქნება აქაც ეგრე რო იყოს, მარა აქ მაინცდამაინც იქ დგას რადარები, სადაც ყველაზე სწორი, გაჭიმული და შედარებით უსაფრთხო მონაკვეთია... |
Posted by: Soft_Eject 8 Jan 2017, 16:01 |
Kotola nforumi მეგრეობი ჩვენი პრობლემა ის არის რომ არსებობს მსოფლიო გამოცდილი კანონები გზაზე, ბიზნესში, ქალაქში, წარმოებაში...მაგრამ ჩვენ ბევრ რამეში ბევრად ადვილად ვსწავლობთ ბევრ რამეში ძალიან რთული ხალხი ვართ, აქედან გამომდინარე არ შეიძლება უბრალოდ წესის და აკნონის შემოტანა/გადმოტაან ჩვენთან! მარტივად არ იმუშავებს ყველა კანონი უნდა მოერგოს ქართულ რეალობას სწორეს წერ მაგრამ როგორც პრაქტიკამ გვაჩვენა ყველა სფეროში (მოძრაობა პატრული, ციხე კაონმდებლობა) თუ ქართველი ადამიანი არ არის არ მიყვარს ეგ გამონათქვამი მაგრამ ერთ სიტყვას ჩამოვაშორებ ####შიმშილში სხვანაირად არ გამოვა. მარტივი მაგალითია იგივე ციხის და ტოლერანტობის თემა (ნაცი არ ვარ ) როგორც გაიგეს რომ ციხეში ისტუაცია გამოსწორდა შედარებით, კრიმინალმა აიწია როგორც მიხვდნენ რო პატრულის სიმკაცრე შემსუბუქდა ყველა დადის როგორც უნდა ყველაფერი უნდა გამკაცრდეს, უნდა დაყენდეს ბევრი კამერა, და რასაც უკვე გავიძახი კარგი ხანია საშუალო სისწრაფის გამოზომი კამერების ქსელი მთლიან ტრასაზე, ეს ნამდვილად შეაჩერებს მოძრაობას და დაწევს სისწრაფეს, ასევე კამერებიდან რამენაირად უნდა მოარგონ ქულების დაკლებასაც, ან მანქანას რომ ათხოვებ ვინმეს იმას უნდა ქონდეს პასუხისგებლობა რო შენ ან შენ მანქანის ნომერს ქულები დააკლდება კამერის ჯარიმებიც უნდა იყოს პროგრესიული ანუ პირველი 40 ლარის მეორე 80 შემდეგ 160 სიტყვაზე 1 თვის განმავლობაში, ან 100 ლარით დაიწყოს... ამავდროულად გზებზე ავტობანზე ქალაქში უნდა იყოს ნათელად ყოველ 500-1000 მეტრში ნიშანი რამდენით უნდა იარო რო არ იმკითხაო.. უნდა იყოს ზოლიდან ზოლში გადასასვლელი კამერები და უზარო მანევრებზეც ჯარიმა... ყველაზე დიდი პრობლემა ცვენთან არის პროფესიონალიზმი, რეალურად არავინ არ ფიქრობს პრობლემის მოგვარებაზე, ანუ კონკრეტულად რომ შეიქმნას სტრუკტურა დაჯდნენ იმსჯელონ, მოიწვიონ სპეციალისტები, ხალხის ხმა გაიგონ. ჩემი აზრით ადვილად მოგვარებადია ყველაფერი რაც საგზაო მოძრაობას სიჩქარეს და პარკინგს ეხება უბრალოდ სურვილი უნდა. და ტრაკი მაგრამ ტრაკი არ ააქვს არავის ვინც მთავრობაში არიან იმიტომ რომ ქართველები არიან, სამწუხაროდ და კარგად ვიცით ვინ არის ყველაზე დიდი ქართველობის,ქართველების და საქართველოს მტერი ? პასუხი თქვენზე მომინდია |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 17:17 | ||
Kotola
თანხმობა რაცაა, 100%-ია, იმის ზეით რაც არის ტყუილია სულ Soft_Eject როგორც ჩანს მაინც ვერ დავწერე მთლად გასაგებად აზრი. მოწესრიგება რომ მინდა მიტო უნდა გააკეთო ოპტიმალური წესი და მერე უნდა უზრუნველყო მისი დაცვა. გამკაცრებამ შეიძლება უკუეფექტი მოგვცეს, თუ წესების სისტემა ოპტიმალური არ იქნება. |
Posted by: Kotola 8 Jan 2017, 18:13 |
nforumi კაი 100% იყოს, მე მართლა დაგეთანხმე და რავიცი გამკაცრებაზე არ არის პრობლემა, გამკაცრდეს, მაგრამ მოწესრიგდეს ჯერ რაც მოსაწესრიგებელია და სამართლიანად გამკაცრდეს მერე. რა გამკაცრებაზეა საუბარი როცა ავტობანის უდიდესი ნაწილი და ასევე საქართველოს ქალაქების უმრავლესობა ელემენტარულად დასახაზია და საგზაო მონიშვნები არ არსებობს. ერთადერთი თბილისს არაუშავს მაგ მხრივ მარტო, სხვაგან ქუჩებს წელიწადში ერთხელ ან ხაზავენ, ან არა და ისიც ისეთი საღებავით ხაზავენ რო 1 თვე ძლებს მარტო, მეტი არა... |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 19:17 | ||||
Kotola
მივხვდი, უბრალოდ სიზუსტისთვის აღვნიშნე
ჩვენ ვთანხმდებით. გამკაცრება უნდა იყოს მხოლოდ მერე (თუ საჭირო გახდა ისიც), როცა მდგომარეობა მოწესრიგდება ოპტიმალურად და დარღვევაზე პასუხიმგებლობის აცილება არ იქნება შესაძლებელი. |
Posted by: Accident 8 Jan 2017, 19:53 | ||||
nforumi
ხოდა, ეგ იმიტომ, რომ გერმანიაში ნორმალური მოძრაობა იციან. შენ რომც არ იცოდე, სხვები ისე მოძრაობენ, რომ მაინც მეტად უსაფრთხოდ იქნები, ვიდრე აქ. იქ ზოლებში გადაადგილდებიან, ყოველი გადასვლისას, პავაროტნიკს რთავენ, მკვეთრ მოძრაობას არ აკეთებენ, სარკეში იყურებიან და უკან რომ მანქანა უახლოვდება, ითვალისწინებენ და აქეთკენ უაზროდ არ იწევენ, რომ ვერ გაიგებ, ზოლიდან ზოლში გადადის, ჩაეძინა თუ რა ჯანდაბას აკეთებს. არც ერთმანეთს ეგონკავებიან, წინ 20 კმ/სთ-ით მოძრავი ზილი არ შეგხვდება, რომელსაც ტორმუზები არ უჭერს და გზაზე მწყემსი ან ლოთი არ გადაგირბენს. როცა ასეთი პრობლემები არ გაქვს, კი, სიჩქარის შეზღუდვის ერთადერთი აზრი, გზის სისწორე და მოსახვევებია მაგრამ საქართველოში, ეს ყველაფერი რომ არის, რა ვქნათ? რა თქმა უნდა, აუცილებლად უნდა მოგვარდეს, ასე არ უნდა დარჩეს, მაგრამ ამის მოგვარება, ხომ ერთბაშად შეუძლებელია? ცოტა მაინც ხომ გაიწელება დროში? თან ჯერ, ნებაც კი არ აქვთ მმართველებს. ხოდა, იქამდე რა გავაკეთოთ? დავიკიდოთ? ასე, რომ შეუზღუდავი სიჩქარე, ვერ იქნება ჩვენი პრიორიტეტი დღეს. მომავალში, როცა ეს პრობლემები მოიხსნება, კი ბატონო, მხოლოდ გზის სიმრუდისგან გამოწვეულ საფრთხეებზე ვკონცენტრირდეთ.
ხოდა, თუ იქნება საშუალო სიჩქარეზე შეზღუდვა, ეგ უკვე აღარ გიშველის. ამიტომაც ვითხოვთ, აქ მაგას. ისე კი, იტალიაც მაგალითია მაგის, რომ იციან, სანამ არსებობს გარეშე ფაქტორები, სიჩქარის ლიმიტის მოხსნა, არ შეიძლება. მაგათი პრობლემები, დიდად არ განსხვავდება ჩვენი პრობლემებისგან. https://www.youtube.com/watch?v=SxqwXNfYmOQ |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 20:11 | ||||||
Accident
მართალია
უნდა მოგვარდეს, ერთბაშად შეუძლებელია, მოგვარების გზები უნდა მოვძებნოთ. ამ მიმართულებით ფიქრი არის ყველაზე სწორი. სწორი ფიქრისთვის საჭიროა მიზანი დავსახოთ სწორად. ცხადია საჭირო იქნება დროებითი შუალედური ღონისძიებებიც, იქამდე რომ მივიდეთ, მაგრამ ესეც გათვლილი უნდა გვქონდეს.
კაცი ივლის ჩქარა, მერე ვაშლის საყიდლად გაჩერდება 5 წუთი, როგორ ფიქრობ, რა გამოვა საშუალო სიჩქარე? ახლა თუ ახერხებს ხალხი კამერებთან შენელებას, მერეც მოიფიქრებენ რამეს. გაგრძელდება ასე კატა-თაგვობანა. მე არ მომწონს და არ ველოდები ასეთი მიდგომისგან დადებით შედეგებს, უფრო პირიქით, მეტი თავზეხელაღებული გაჩნდება გზებზე. |
Posted by: Accident 8 Jan 2017, 20:20 | ||||||
nforumi
და ის ჩვეულებრივი კამერებიც დარჩება, რა პრობლემაა. თუმცა, ადამიანი ჩქარა იმიტომ გადის, რომ დრო შეამციროს, ქუთაისამდე 2 საათში ჩავიდეს, რეკორდები აუმჯობესოს და ა.შ. ხოდა ის სისტემა კიდევ, მთელ ამხელა მუღამს წყალში ჩაყრის, ანუ ჯილდო აღარ ექნება. ასე კი, უაზრო კატა-თაგვობანა, მეტად შეეზარება.
შეზღუდვის გარეშე, ყველა მძღოლი საფრთხის ქვეშ იქნება, ხოლო შეზღუდვით, გაცილებით მცირე, ანუ ეგ თავზეხელაღებულები.
ბევრი რამე უნდა იყოს, მაგრამ........ |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 20:26 | ||
Accident
მე პირადად ჩქარა რომ მივდივარ, იმიტომ რომ ის უფრო ბუნებრივია მოცემული გზისთვის და შესაბამისად უფრო უსაფრთხოც. |
Posted by: ZEUS 8 Jan 2017, 21:47 |
ხალხნოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოო! გაიფლუდა! ვაფშე სხვაგან გადახვედით! ეგ უკვე სამართალი და პოლიტიკაა და სხვაგან ისაუბრეთ რა ჩემი თხოვნა იქნება! |
Posted by: nforumi 8 Jan 2017, 22:13 | ||
ZEUS
როგორ უნდა იყოს ორგანიზებული ავტობანი იმაზე ვსაუბრობთ და ავტობანის თემაში არ არის ამ საკითხის ადგილი? |
Posted by: ნიკა 9 Jan 2017, 01:57 |
ფლუდია ფლუდიიიი. თემა აზრს კარგავს. 2-3 ადამიანის გარდა აღარავინ კითხულობს პოსტებს. |
Posted by: Kidnapped 9 Jan 2017, 04:12 | ||
ნიკა
გეთანხმები, სხვა თემების განხილვას ჯობია საერთოდ არ დაიწეროს არაფერი. ეს თემა ეხება მარტო ავტობანს და მის მშენებლობის პროცესს. ამ კვირის ბოლოს ბათუმში ვაპირებ წასვლას, დავდებ სურათებს და იმედია რამე ახალ ინფორმაციას. |
Posted by: MONTY 9 Jan 2017, 06:41 | ||
ნიკა
ბელგიაში მაქვს საკმაოდ დიდი მონაკვეთი ბადეებით გაკეთებული რკინიგზისთვის და იგივეს გაკეთება შეიძლება ჩვენთანაც , დადგინდეს სად არის ჩამოშლადი ქანები და გასუფთავდეს , ბადეები გაკეთდეს და პრობლემაც დიდწილად დასრულდება |
Posted by: Tocadero 9 Jan 2017, 08:49 |
დავწერე მოეშვითო მაგრამ არ ეშვებიან ეტყობა მოდერი მაგარი პიანი შეიქმნა ამ ახალ წლებზე და ამათაც ისარგვებლეს )))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
Posted by: ნიკა 9 Jan 2017, 09:34 |
MONTY ამას ბადე არ უშველიდა. დიდი მთა დაეცა გზაზე. |
Posted by: nforumi 9 Jan 2017, 09:52 | ||||||
ნიკა
მაშინ ესეც ფლუდია:
რადგან Kidnapped Kid
ეგ მონაკვეთი კიდე ავტობანი არ არის. ავტობანზე მოძრაობა თუ არ ეხება ამ თემას, ეგ მონაკვეთი საერთოდ რა შუაშია? |
Posted by: ნიკა 9 Jan 2017, 10:57 |
nforumi ფლუდია თქო. ფლუდი არის უსაშველოდ დიდი ზომის პოსტები რომელსაც არ წაიკიტხავს არავინ და ძირითად დისკუსიას რომ მალავს იმხელაა. |
Posted by: nforumi 9 Jan 2017, 11:26 | ||
ნიკა
მეც მოგწერე, შენი პოსტიც ფლუდია თქო მასე... საერთოდ არ მიყვარს წესის დარღვევა, მაგრამ მართლა ვერ გავიგე, რატომ არის ჩემი და აქსიდენტის პოსტები, რომლებიც ავტობანზე მოძრაობის რეგულაციას ეხებს, ფლუდი და შენი პოსტი, რომელიც ავტობანს არ ეხება საერთოდ, არა? |
Posted by: eleqtro 9 Jan 2017, 14:59 |
ფლუდია. შემოვდივარ, მგონია ვინმემ სურათი და/ან ინფორმაცია დადო თქო და იტალიის ავტობანის ამბავს ვგებულობ. დაუწერელი კანონია, ტრადიცია და რაც გინდათ ის დაარქვით |
Posted by: ნიკა 9 Jan 2017, 17:32 |
nforumi ჩემი პოსტი შეიძლება ოფტოპიკად ჩაითვალოს (ისიც პირობითად რადგან ავტობანს არ ეხება, მაგრამ თბილისი-სენაკი ლესელიძეს ეხება). ფლუდი რანაირადაა? სულ 8 სიტყვაა 2 წინადადებაში. |
Posted by: nforumi 9 Jan 2017, 18:16 | ||
ნიკა
ჩვენი პოსტებიც მასეა ზუსტად. ვმსჯელობთ როგორ უნდა იყოს ჩვენი ავტობანი მოწყობილი, რომ ის მაქსიმალურად უსაფრთხო იყოს. თუ ავტობანის უსაფრთხოება არ ეხება ავტობანს? |
Posted by: Soft_Eject 9 Jan 2017, 18:31 |
ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის გზის მშენებლობის ზედამხედველობაზე ხელშეკრულება გაფორმდა 09 იან, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა, E60 აღმოსავლეთ–დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის გაუმჯობესების პროექტის ფარგლებში, ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის (რიკოთის გვირაბის აღმოსავლეთ პორტალი) 14 კმ–იანი მონაკვეთის სამშენებლო სამუშაოების ზედამხედველობის ტენდერში გამარჯვებულ იტალიურ კომპანიასთან - „IRD ENGINEERING”-თან ხელშეკრულება გააფორმა. ხელშეკრულებას ხელი საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ მაია ქალიაშვილმა და „IRD ENGINEERING”-ის დირექტორმა პაოლო ორსინმა მოაწერეს. საზედამხედველო მომსახურების ღირებულება 4 964 791 აშშ. დოლარი და 3 643 680 ლარია. ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის მონაკვეთის მშენებლობა, მსოფლიო ბანკის რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკისა (IBRD) და ევროპის საინვესტიცო ბანკის (EIB) ფინანსური მხარდაჭერით განხორციელდება. ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის გიორგი კვირკიაშვილის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. პროექტის ფარგლებში აშენდება: 4 ზოლიანი ცემენტ-ბეტონიოს გზა, 21 ხიდი, 5 გვირაბი, რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელები, წყალგამტარი მილები და სადრენაჟე სისტემები. ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის 14 კმ-იანი გზა, რიკოთის საუღელტეხილო გვირაბამდე მიდის. ამ გზით ჩრდილოეთიდან გვერდს ავუვლით ხაშურს, სურამს, ჩუმათელეთს და გამოვალთ რიკოთის გვირაბთან. ვინმე ქართულად ამიხსენით ზედამხედდველობის 4 მილიონიანი ხელშეკრულება რას ნიშნავს ? |
Posted by: Accident 9 Jan 2017, 19:19 |
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: MONTY 9 Jan 2017, 20:51 | ||
ნიკა
მარტო ბადე შეიძლება არ უშველიდა მაგრამ , სხვადასხვა მეთოდებით შეიძლება გზის დაცვა . ჩემი დაკვირვებით კი არ ხდება სისტემური მიდგომა , სანამ პრობლემა არ შეიქმნება , მანამდე არ ინტერესდებიან . პ.ს ესეთი თქვენ უკეთ გეცოდინებათ რამდენ ადგილზე იქნება კარგი |
Posted by: ZEUS 9 Jan 2017, 21:17 |
nforumi Accident ავტობანის მშენებლობის თემაში ლაპარაკობთ საგზაო უსაფრთხოების წესებზე და მერე უფრო ღარმად წახვედით. გინდა ფლუდი დაარქვით, გინდა ოფ-ტოპიკი. რაც გინდათ ის დაარქვით. მთავარია შეწყვიტეთ. |
Posted by: Tocadero 9 Jan 2017, 21:57 |
Soft_Eject ეგ კარგი და ვადები ვადები? თუ ეგეც გასაიდუმლოებულია? შეწყვიტეთ ოფფ ი ვააა. ავტომობილებში განიხილეთ ეგეთი რამეები |
Posted by: ZEUS 9 Jan 2017, 22:11 | ||
Soft_Eject
ვერ გეტყვი - სავარაუდოდ იმას, რომ ჩვენ თვითონ მშენებლობის მიმდინარეობის გაკონტროლების ტაკო არ გვაქვს. შეიძლება აქამდეც იყო მსგავსი ზედამხედველობები. ვერ გეტყვი. პროსტა ძირითადი კონტრაქტორი ვინ იქნება, ან რა ვადებში მოხდება აშენება, კვლავ ზეგასაიდუმლოებულია ან გადაწყვეტილი არაა |
Posted by: Accident 9 Jan 2017, 22:56 |
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: Kidnapped 9 Jan 2017, 23:02 | ||||
მართლა დებილები არიან რა, ტენდერის გამოცხადება ყოფილა მაგათი საქმე მარტო, არც ზედამხედველობა და არც არაფერი, ყველაფერზე ტენდერს აცხადებენ. თან რაღაც უკუღმა აცხადებენ აკეთებენ საქმეს. თუ ჯერ არ იციან ვინ უნდა ააშენოს, რა ვადებში და ა.შ. მაშინ რატო აცხადებენ ზედამხედველობაზე ტენდერს? ან ეს თანხა ჰაერზე როგორ დაითვალეს რო ამდენი იქნება საჭირო? კაროჩე დურდომია რა |
Posted by: Tocadero 9 Jan 2017, 23:55 |
დურდომია ყველგან ნებისმირ დარგში. პრობლემა რაკომპენტნტურობაში და პოხუიზმშია. არანაირი წესები არააირი წესრიგი. ბარდაგია ყველგან. |
Posted by: ZEUS 9 Jan 2017, 23:57 | ||
გვეშველა - ქუთაისის შემოვლითზე ხელშეკრულებაც დადებულია |
Posted by: ივანიჩ 10 Jan 2017, 00:26 |
არაფერიც არ იქნება გადაწყვეტილი ინფრასტრუქტურის სამინისტროში სრული ქაოსია მგონი ყველა ვისაც რამე შეხება ჰქონდა ამ პროექტებთან ან გაუშვეს ან ჩამოაშორეს. ახლები კიდე ზოგი ისეთი ტიპია აი საერთოდ არ ჰქონია შეხება შესყიდვებთან და ამგვარ კონტრაქტორებთან. შესაბამისად, ვფქრობ რომ ავტობანის ახალ ახალი ეტაპები დროში უფრო გაიწელება ვიდრე აქამდე იყო |
Posted by: Tocadero 10 Jan 2017, 16:56 |
დააა ტაკოსკენ ყოფილა საქმე ტხავს ქობულეთი 2 და ზესტაფონი ხომ მაინც გვეღირსება გურიასაც დაველოდები რაა. რაღა დარჩა. |
Posted by: პაწა 10 Jan 2017, 20:35 | ||
ჩემი მეგობარი ჩამოვიდა ბერნიდან თბილისის SDC-ს ოფისში სამუშაოდ, ბუნების კატასტროფების სპეციალისტია. როგორც ამბობს, გზებზე ჩამოშლის საფრთხის მიხედვით, განგაშის წითელი დონე იქნებოდა შვეიცარული სტანდარტებით. განსაკუთრებით სახიფათოა ჟინვალთან მონაკვეთი, ეგ, რაც ჩამოიშალა და კიდევ 5-6 სხვა. ამ ყველაფერს ის შესაბამის სამსახურებსაც ეუბნებოდა და დაფინანსების მოდელებიც საკმაოდ ბევრია ტრაგედიების თავიდან ასაცილებლად. |
Posted by: vatman 11 Jan 2017, 10:24 | ||
პაწა
ისე ჟინვალტან ან მე მეჩვენება ან მართლა მასეა - ქვები უფრო ხშირადგდია სავალ ნაწილზე, ნუ მაგ მონაკვეთზე ყოველთვის უნდა ფრთხილად იარო და არ იფრინო |
Posted by: nforumi 11 Jan 2017, 12:24 | ||
vatman
ალბათ ჯობია მაგ მონაკვეთზე არ გაჩერდე. |
Posted by: donmixo777 11 Jan 2017, 13:21 | ||
Tocadero
ნუ შენ თუ 5 წელიწადს, - რაღა დარჩათი მოიხსენიებ, - აი მაშინ არ ვიცი კიდე ერთხელ დავწერ, - წელს იმედი მაქვს (ხაზს უსმევ რომ იმედი მაქვს და არა დარწმუნებული ვარ) ქობულეთის შემოვლითის, და + ამას არგვეთა ქუთაისის შემოვლითის გახსნის (ეს ბოლო უფრო დამაიმედებელია რომ ვუყურებ) ამის შემდეგ კი რა ვიცი, რა ვიცი....... უფრო სწორედ კი ხ.ე.ზ. გურიის მონაკვეთს რომ დიდი ხანი დააგვიანდება ეგ კი ვიცი.... |
Posted by: girvan_88 11 Jan 2017, 14:26 | ||
გაზაფხულამდე უნდა მორჩნენ ისეთი ტემპი უჭირავთ |
Posted by: პაწა 11 Jan 2017, 16:18 | ||||
წვიმაში საერთოდ უნდა მოერიდო მანდ მგზავრობას |
Posted by: ZEUS 12 Jan 2017, 01:07 | ||||
გადაატარეს ახალი წლები? ამუშავდნენ ისევ? ბეტონი თითქმის მთლიანად დასხმულია... |
Posted by: Delvaux 12 Jan 2017, 02:24 |
დღეს მივდივარ რაჭისკენ და რეპორტს მოგიმზადებთ არგვეთამდე რა ხდება :-) |
Posted by: Kidnapped 12 Jan 2017, 14:22 |
ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთზე 12 კმ. სიგრძის ავტომაგისტრალი აშენდება ► ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთი იქნება E-60 ავტომაგისტრალის შემადგენელი ნაწილი, რომელიც დაიწყება არსებული რიკოთის გვირაბის აღმოსავლეთ ნაწილში, კერძოდ, სოფელ ჩუმათელეთში და დასრულდება სოფელ ხევში ► გაფორმდება ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც მომზადდება ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის მშენებლობისთვის დეტალური საპროექტო დოკუმენტაცია, განსახლების სამოქმედო გეგმა და სამშენებლო სამუშაოების შესყიდვისათვის საჭირო სატენდერო დოკუმენტაცია, რაც, საბოლოო ჯამში, უზრუნველყოფს ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის მშენებლობის დროულად დასრულებას ► გათვალისწინებული ხელშეკრულების ღირებულება შეადგენს 2 330 030 აშშ დოლარს და 2 440 426.29 ლარს. მომსახურების გაწევის ვადა შეადგენს მომსახურების დაწყებიდან 14 თვეს |
Posted by: ჭოლო 12 Jan 2017, 23:31 |
დღეს ვიყავი დასავლეთში მოკლედ მუშაობდნენ ხიდებზე ბეტონსაც ასხავდნენ კიდე რაღაცებს აკეთებდნენ. ბურჯები არის ამოყვანილო 1-1 ცალი შუაშიც და გზის პირასაც და ხიდები კეთდება საფეხმავლო თუ რა არის ვერ გავიგე. ბეტონი დასასხმელი ცოტა დარჩა მარა სამუშაო მაინც ბევრი აქვთ. ნიუჯერსებია გასაკეთებელი, თერჯოლას გადასახვევთან დასამთავრებელია სამუშაოები. მიწას ყრიდნენ ნიუჯერსებს შორის ეგეც დასამთავრებელია გვერდებზე ბორდიურებია გასაკეთებელი. წესით და რიგით ზაფხულამდე უნდა მოესწროს რა თუ არ გაჩერდნენ საერთოდ სამტრედიის შემოვლითი რო მთავრდება მანდ მიდიოდა ახალ ლოტზე სამუშაოები რკინიგზაზე გადასასვლელი კაი დიდი ხიდი იქნება მანდ, ბურჯები ნახევარი ამოყვანილია გრეიდერები მუშაობდნენ მანდ მიწას ტკეპნიდნენ. ქატო იქა ფქვილი აქა |
Posted by: ZEUS 13 Jan 2017, 00:33 | ||
ჭოლო
ეგ იქნება ავტობანს რომ მოვრჩებით, მერე |
Posted by: donmixo777 13 Jan 2017, 10:59 | ||
წითელი ხიდიდან სარფამდე ხო? ეჰ ნეტა მაგ დროს, მანქანაში საჭესთან ჯდომა კი არა კუილი გვეპარებოდეს ეგებ უკნიდან რო დამთავრდება ზემოთაღნიშნული, აი მერე კი ერთხელ უნდა ვთხოვო შვილიშვილს (ჯერ შვილი არ მყავს) რომ მონაკვეთი, - წითელი ხიდიდან სარფამდე ორივე მიმართულებით გამასეირნოს მერე მახსოვრობაც თუ ხელს შემიწყობს ამ თემასაც გავიხსენებ და მოუყვები თუ როგორ გულმხურვალედ ვგულშემატკივრობდით ბიჭები ფორუმზე ავტობანის თითოეული თუნდაც მცირე მონაკვეთის გახსნას, - და როგორ გვიხაროდა თითოეული ტენდერის გამოცხადება |
Posted by: ნიკა 13 Jan 2017, 11:14 | ||
რაო რაო რიკოთს როდის მოვრჩებითო? მარტო პირველი მონაკვეთის პროექტირება დამთავრდება 2018 წლის მარტში. ეგ თუ დროში ჩაეტევიან. |
Posted by: ZEUS 13 Jan 2017, 22:13 | ||
donmixo777 კარგი რაა - ნუ ხარ ასეთი პესიმისტი ნიკა
მერე აშენება ერთი წლის საქმეა რა არადა ტიპები რიკოთულას 20 მეტრიან ხიდს აკეთებენ ზაფხულის აქეთ |
Posted by: donmixo777 14 Jan 2017, 13:25 | ||
ZEUS
რეალისტი უფრო ვიდრე პესიმისტი |
Posted by: nforumi 14 Jan 2017, 13:34 | ||
ZEUS
გააჩნია ვინ აკეთებს. ზოგი 20 მეტრიანს ვერ მორჩება 1 წელში და ზოგ 1000 კმ ავტობანსაც გააკეთებს იგივე დროში, თავის ხიდებიან გვირაბებიანა. ნეტა ის იტალიური კომპანია რას წარმოადგენს? |
Posted by: PREDATOR 14 Jan 2017, 20:20 |
აგარა ზემო ოსიაური ამ წლის ივნიში დამთავრდებაო დღეს დადო გზების დეპმა. ანუ იმ დარჩენილ 5კმ საც გახსნიან? სად გავა კი მაგრამ ეგ გზა? არსებულ გზას სად უნდა დაუერთდეს? :დ |
Posted by: Tocadero 14 Jan 2017, 21:34 |
PREDATOR შუა ტრიალ მინდორში რჩება ეგ გზა და როგორ უნდა მიუერთდეს არსებულს იქნება ეგრე შემდეგ ლოტამდე. მემგონი არასწორე გზით მიდიან. იტალიელები რსებულს კი არაფართოებენ არამედ პარალელურად ახლები გაყავთ. მემგონი უკუღმა ველოსიპედს იგონებენ უტვინო გურჯები |
Posted by: PREDATOR 14 Jan 2017, 22:18 | ||
ხოდა მაგას ვიზახი მეც რეებს წერენ ტრანსპორტის მოძრაობა გაუმჯობესდებაო და ზღაპრები |
Posted by: nissan-terrano 15 Jan 2017, 01:21 | ||||
მიხვალ მაგ ტრიალ მინდვრებამდე და მერე თუ ჯიპი გყავს, გაქვს შანსი რომ შენით "მიუერთდე" არსებულ გზას http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.0179/43.6133 თუ ვერა და კი გამობრუნდები უკან, ამ ახალი გზის ორივე მიმართულებასაც ნახავ და ეხლა სადაც მთავრდება ავტობანი, ისევ მანდედან შეუყვები რიკოთის გზას |
Posted by: MONTY 15 Jan 2017, 10:16 |
კადრები არ ყავთ თუ რატო ვერ ახერხებენ ყველა მონაკვეთზე მშენებლობის დაწყებას ? ფინანსების პრობლემა არ აქვთ და სხვა რა პრობლემა აქვთ რო ვერ იწყებენ ყველა მონაკვეთის მშენებლობას |
Posted by: Soft_Eject 15 Jan 2017, 12:41 | ||||||
და რამდენი კილომეტრის გავლა მოგვიწევს ცუდი გზით ? მომენტ |
Posted by: nissan-terrano 15 Jan 2017, 13:23 | ||
ცუდი გზით ? რავი ძმაო, მე სულ "ცუდ გზებს" ვირჩევ ხოლმე, ტალახებს და უგზოობებს რუქა ხომ დავდევი ? http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.0196/43.5896 მანდ სამი ჩამოსასვლელია, ერთით ჩამოდიხარ ხაშურში, მეორე ჩამოსასვლელით სურამში და მესამე ჩამოსასვლელით ბუღაურაში ნუ ტრამალებზეც შეგიძლია მონახო ჩამოსასვლელები, თუ ექსტრიმი და ოფფროუდი გიყვარს, რა პრობლემაა ? ეს ისე, ვღადაობ ეხლა, რეალურად კი, რა თქმა უნდა, არავინ გაგიშვებს იმ ახალ ავტობანზე მანამ, სანამ არ მიუერთებენ რაიმეს ( ხუი ივო ზნაეტ სად და რას მიუერთებენ და როდის იქნება ეგ ) |
Posted by: internazionale 17 Jan 2017, 16:59 | ||
donmixo777
წითელი ხიდიდან სარფამდე რა გითხრა, მაგრამ თბილისიდან ბათუმამდე ალბათ მართლა დასრულდება 2022, მაქსიმუმ 2023 წლამდე. |
Posted by: donmixo777 17 Jan 2017, 17:43 | ||
ძალიან ოპტიმისტური პროგნოზია ანუ 2023 წლამდე ესენი რიკოთსაც მორჩებიან და ჯერ კიდე დაუპროექტებელ გრიგოლეთი-ქობულეთსაც? 2022-23 წლებში ალბათ გურიის შემოვლითი თუ მორჩება... და ისიც ჩინელების ხელში მეტად სათუოა..... (მაგრამ 2022 წელს იმედია ვიხილავთ გურიის მონაკვეთის ბოლომდე მზა მდგომარეობას) რავი რავი.... ვნახოთ აბა რა იქნება.... მაგრამ ესეთი მიდგომით რაც დღეს არი როგორც მშენებლების ისე ზედამხედველი სამინისტროს მხრიდან, - თბილისი ბათუმის 5 წელში მორჩენის მე არ მჯერა |
Posted by: internazionale 17 Jan 2017, 19:57 | ||
donmixo777
რეალური პროგნოზია. ამ პოსტის წერის დროს არ ვაქცევ ყურადღებას ვის რა ვადები აქვს მიცემული, რადგან არ სრულდება ეს ვადები, მხოლოდ ჩემს ვარაუდს გამოვთქვავ. გურიის მონაკვეთი მაქსიმუმ 3 წელიწადში უნდა დასრულდეს. ამ 3 წელიწადში რა თქმა უნდა ჩუმათელეთამდეც მივა გზა, რადგან ზემო ოსიაურამდე თუ 2017 წლის ზაფხულში ავლენ მანდ ხომ არ გაჩერდება, გაგრძელდება მშენებლობა რა თქმა უნდა. ამის მერე უკვე გრიგოლეთიდან ქობულეთამდე რჩება მოკლე მონაკვეთი და რიკოთი. ამ 3 წელიწადში 2020-მდე რიკოთზე სამუშაოები თუ არ დაიწყება დაპროექტება და მიწების გამოსყიდვა ხო მაინც დასრულდება, ტენდერებში გამარჯვებულებიც გვეყოლება და მომავალი 3 წელი წესით მანდ გამალებული ტემპებით უნდა დაიწყოს მუშაობა. მითუმეტეს როგორც ითქვა 4 ლოტად თუ დაიყოფა 3 წელში უნდა ჩაეტიონ წესით. მე მაინც მგონია რომ 2020-მდე დაიწყებენ რიკოთს თუ ქვეყანა არ ჩამოიქცევა. მანამდე კი ალბათ მართლა ხარაგაულის ალტერნატიულ გზას გააკეთებენ, ოღონდ მგონია, რომ ამ გზას უხარისხოდ და ფინაჩურად გააკეთებენ და სულ პრობლემები იქნება. რიკოთის პარარელურად კი ქუთაისის და ქობულეთის შემოვლითებს მეორე მიმართულებაც უნდა დაუმატონ. მანდ ხიდები რომ გაკეთებულია ეს ძალიან ბევრს ნიშნავს. ეს არის და ეს. ასე რომ შვილები და მერე შვილიშვილები ღმერთმა მალე მოგცეს ჩემო კარგო კაცო, მაგრამ შვილიშვილებამდე ნამდვილად არ მოგიწევს ლოდინი ამ გზის დასრულებაზე. |
Posted by: GEORGEXIII 17 Jan 2017, 19:57 | ||
რიკოთი ვაბშე დაააპროექტეს ან რა გადაწყნდა მაგაზე ნორმალურად ვერ გავიგე ზოგი რას ამბობს ხოლმე და ზოგი რას ამასწინათ ხომ დაათვლევინეს კიდევაც. |
Posted by: nissan-terrano 17 Jan 2017, 20:21 |
მე მითქვამს, სანამ ესენი ავტობანს მორჩებიან ბოლომდე, იმ დროს უკვე მფრინავი მანქანები იქნება და მერე ტრაკში გაიკეთონ ეგ ავტობანი ხევში ხიდი ვერ გააკეთეს აქამდე ამ სირებმა ( ერთი წელია აკეთებენ მე მგონი ) და ორი წელი ზესტაფონ-ქუთაისს ეჩალიჩებიან და ეგენი რიკოთს გააკეთებენ ? |
Posted by: donmixo777 18 Jan 2017, 11:52 | ||||||||
ღადაობ ხო 5 წელიწადში, - ჩემი ვარაუდებით და რეალობიდან გამომდინარე
არც ისე მოკლეა....
ამ მონაკვეთზე რომელიმე ევროპული ფირმა თუ არ შემოიყვანეს და ისევ ჩინელებს მიანდეს ამისი მშენებლობა ზუსტად ეს იქნება -
|
Posted by: ნიკა 18 Jan 2017, 19:37 | ||
internazionale
ჩემი პროგნოზია მინიმუმ 5 წელი. ანუ 2022-ში თუ მივლენ გვირაბამდე, მე მაგის შემდეგ არჩევნებზე დავფიქრდები რომ ხმა მივცე. |
Posted by: Tocadero 18 Jan 2017, 19:48 |
რაღაც საიტი რომაა ყველა პროექტების როგორ არის მაგის მისამართი? მანდ შეიძლება რამეები დადონ ახალი |
Posted by: geor-gien 20 Jan 2017, 11:40 |
Tocadero http://build.gov.ge/ge/content/saavtomobilo-gzebis-satranzito-kseli-sakartvelos-gavlit |
Posted by: Kotola 20 Jan 2017, 12:53 |
დღეს დილას გორთან... http://radikal.ru |
Posted by: donmixo777 20 Jan 2017, 13:30 | ||||
Kotola
აუ რა თოვლი ყოფილა * * * geor-gien
მაგარი ტუფტა ინფორმაცია ააქვთ მაგ საიტზე მშენებარე ობიექტებზე ყველანაირ რეალობასაა აცდენილი, (გურიის 4 მონაკვეთი მაქ მხედველობაში, ანუ ის რაც მე ვიცი) ისემც მაგათ რა ვითხრა რომ გურიის მე-4 მონაკვეთი 2017 წელს არ დამთავრდეს და ჩაბარდეს (მონაკვეთი გრიგოლეთიდან სამტრედიის მიმართულებით) http://build.gov.ge/ge/content/samtredia-grigoletis-gzis-loti-iv მესამე ლოტი როგორც ვიცი ჯერ არც დაწყებულა, არადა სტატუსში მიმდინარე უწერიათ მეორე ლოტის ჩაბარების თარიღად 2018 წელია მითითებული, - ამაზე შემიძლია გულიანად დავცინო - მუჰაჰაჰაჰაჰაჰაჰაჰაჰაჰააააააააააა ..... სინჰიდრო..... პირველი ლოტიც რომ წელს ვერ დასრულდება ამას ყველა მიხვდება ვისაც კი ერთხელ მაინც გაუვლია დაფნართან არადა გვაბოლებენ თან პლანის მოწევასაც გვიკრძალავენ |
Posted by: Tocadero 20 Jan 2017, 14:05 |
გურია პირველი ლოტი 2017 მეორე ლოტი 2018 მესამე ლოტი 2019 მეოთხე ლოტი 2017 მემგონი პროგნოზს არ უშავს |
Posted by: irakli1 20 Jan 2017, 15:01 | ||
არადა პირადად მე გურიას მონაკვეთს ვერ ვიტან რიკოთზე უფრო.მაგარი ავარია საშიში მონაკვეთია |
Posted by: Tocadero 20 Jan 2017, 20:35 |
ამ გზების მშენებლობებით მოუხნეს ლარს დედა მე ასე მგონია რატომღაც |
Posted by: nforumi 20 Jan 2017, 21:39 | ||
ეს მომწონს... დადეთ ხოლმე რა ესეთი სურათები |
Posted by: ZEUS 20 Jan 2017, 23:59 | ||
ვააა. საინტერესო საიტია. არ ვიცოდი მაგის არსებობის შესახებ. უნდა დაასქრინშოტო კაცმა მანდ არსებული პროექტის ვადები და ააფარო მერე ცხვირზე * * * http://build.gov.ge/ge/content/zestaponi-kutaisis-shemovliti-gza დაწყების თარიღი: 2013 დასრულების თარიღი: 2017 ზესტაფონი-ქუთაისი 15 კმ ვაკე მონაკვეთი ვერ გააკეთეს ოთხი წელია და რიკოთის 50 კმ-ს მორჩებიან რომ კითხო * * * http://build.gov.ge/ge/content/kobuletis-shemovliti-gza-loti-2 არც ამას დაადგა საშველი ზაფხულამდეც ვერ მოესწრება როგორც ჩანს. |
Posted by: Ormurin_Langi 21 Jan 2017, 00:49 |
მაგარი ჩაყინული იყო სტრადა გუშინ დილით, ნელა თუ არ ივლიდი ალეწვა გარდაუვალი იყო. |
Posted by: donmixo777 21 Jan 2017, 09:33 | ||
თოცადერო
[ქუოტე]მემგონი პროგნოზს არ უშავს[/ქუოტე] არ კითხულობთ რას ვწერ იყავით ყალბ ილუზიებში გქონდეთ იმედი რომ ბანი 2020 წელს აფხაზეთის გავლითაც აშენდება რომ ბიძინას ღამეები არ ძინავს რომ ბღუჯა-ბღუჯა ფულები თუ დაინახე, - (მოხუცის ხელში განსაკუთრებით) - მინისტრი გახდები |
Posted by: Kotola 21 Jan 2017, 14:13 | ||
ხოო ასწორებს და სხვებიც თუ დადებენ ხოლმე კარგი იქნება მეც თუ რამე ლამაზს ან საინტერესოს გადავიღებ, დავდებ კიდე... |
Posted by: Tocadero 21 Jan 2017, 17:05 |
donmixo777 რაგინდა რაა არარეალური მაგ ვადებში? დრო ბევრია. ააშენებენ სად წავლენ. დათბება და დაიწყებენ მუშაობას. მთავარია ვაკისები მოეწყოს |
Posted by: robin 21 Jan 2017, 18:09 |
ოსიაური- ჩუმათელეტის მონაკვეთზე მცოცავი ნიადაგია ვადებში აშკარად ჩატევა გაუჭირდებათ. |
Posted by: donmixo777 21 Jan 2017, 18:19 | ||
Tocadero
მშენებლობის ტემპის ძალიან დაბალი ტემპი მე სამტრედია გრიგოლეთის მონაკვეთზე ვამბობ სადაც ტემპი ძააალიააან დაბალია და მანდ რა ვადებიც წერია ვერვერთში ვერ ეტევიან, ოთხივე მონაკვეთზე ძალიან დიდი ჩამორჩენაა.... |
Posted by: nforumi 21 Jan 2017, 19:27 | ||
Kotola
|
Posted by: Tocadero 21 Jan 2017, 19:30 |
ვნახოთ 2 წელზეა საუბარი ჰა 3 ზე გაწელონ. მეტი რა უნდა დააგვიანონ. საარჩევნოდ შეიძლება დააგვიანონ ქულებისთვის 12 12 კმ ა არა ლოტები? რა 2-3 წელიწადში ვერ გააკეთებენ? მაგას თუ გააკეთებენ აღარ დამეზარება აჭარაში წასვლა |
Posted by: GEORGEXIII 21 Jan 2017, 21:24 | ||
ხაშური http://pix.ge/ |
Posted by: MONTY 22 Jan 2017, 03:42 |
2 ზოლიანი მარტო ქუთაისის შემოვლითი არის თუ კიდე არის სხვაგან ? რა მიზეზი ქონდათ 4 ზოლიანი რო არ გააკეთეს ? |
Posted by: Accident 22 Jan 2017, 03:48 | ||
MONTY
მანქანების სიმცირე მაგ მონაკვეთზე და შესაბამისად ხარჯის შემცირება |
Posted by: Tocadero 22 Jan 2017, 10:41 |
Accident ეგ რა მიზეზია. მასე იტალიაში ბევრი გზებია ცარიელი და რაქნან აყარონ დამატებითი ზოლები? ხარჯის შემცირება თუ უნდათ შეუწყვიტონ საპატრიარქოს სრულიად უაზრო დაფინანსება ეგ იყო ყოვლად უაზრო და დანაშაულებრივი გადაწყვეტილება. რამდენი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და რამდენს შეიწირავს ეგ გზა |
Posted by: donmixo777 22 Jan 2017, 13:20 | ||
Tocadero
ვერა გურიის მონაკვეთს ვერა.... 2-3 წელი კი არა http://build.gov.ge/ge/content/saavtomobilo-gzebis-satranzito-kseli-sakartvelos-gavlit ამ საიტზე ნახე გურიის მონაკვეთი - პირველი ლოტი - დასრულების თარიღი 2017 წელი უწერიათ მეორე ლოტი - დასრულების თარიღი 2018 წელი მესამე ლოტი - 2019 წელი, და ეს მონაკვეთი დაწყებულიც არ არი მგონი მეოთხე ლოტი - დასრულების თარიღი 2017 წელი ვისაც უნდა ნიძლევს ვდებ რომ, -ჩამოთვლილი მონაკვეთებიდან სულ ამის შემდეგ რომ შუაზე გაიხენ მუშაობით მაინც დროზე და ვადებში ვერცერთს ვერ ჩააბარებენ არი ვინმე რეალური ნიძლევის მსურველი? |
Posted by: Tocadero 22 Jan 2017, 20:23 |
donmixo777 მაინც ოპტიმიზმით ვუყურებ მაგ ვადებს ნუ ჰა 4 წელში ხომ მორჩებიან? |
Posted by: donmixo777 22 Jan 2017, 21:22 | ||
Tocadero
იმედია მაგრამ მთლად დარწმუნებული არ ვარ |
Posted by: Accident 22 Jan 2017, 22:10 | ||||||
Tocadero
თუ უკვე დაგებულია, რატომ უნდა აყარონ? ჩვენ, დაგებული გვქონდა?
საპატრიარქოს დაფინანსების შეწყვეტა, რა კავშირშია გზების დაგებაში ხარჯების შემცირებასთან? მაგის შეწვეტა, სხვა სფეროებში თანხის დაზოგვას მაინც არ გამორიცხავს. საპატრიარქოსთვის თეთრიც რომ არ მიეცათ, მაინც დაზოგავდნენ აქ თანხას.
ადამიანის სიცოცხლეს, არა ზოლების რაოდენობა, არამედ გამო###ებული, უცოდინარი და თავზეხელაღებული მძღოლები იწირავს. სახელმწიფოს დანაშაული, მანდ კონტროლის არარსებობა და პატრულის უმოქმედობაა. დანარჩენი, უკვე მძღოლების კისერზეა და არა ზოლებზე.... |
Posted by: Tocadero 23 Jan 2017, 00:02 |
Accident გახსოვს თბილისი გორის ძველი გზა. სასაკლაო იყო ეხლა მანდაა ეგრე. გამოსირებულ მძღოლს რა გამოლებს და სხვებმა რა დააშავეს |
Posted by: GEORGEXIII 23 Jan 2017, 00:09 | ||
რაც მანდ ხალხია დაღუპული... პ.ს ავტობანი რომდასრულდება ალბათ მანქანები აღარ გვეყოლება რომ ვისიამოვნოთ |
Posted by: nissan-terrano 23 Jan 2017, 01:25 | ||
არანაკლები ხალხია დაღუპული ავტობანზეც,, თუ მეტი არა, სტატისტიკურად რომ გადაავლო თვალი, ასეც იქნება აქ იმდენი დასირებულია,რომ ავტობანი კი არა, ტრიალ მინდორში რომ გაუშვა, მაინც რაღაცას დაეჯახება პ.ს. დღეს ჩამოვედი ქუთაისიდან, ნიკეას Qუჩით ავედი ქუთაისში ავტობანიდან, ვიფიქრე გააკეთებდნენ უკვე თქო, ჩემი ფეხები, დედა აქვს მოდღნული ისევ, ნამდვილი ოფფროუდია მანდ, ავტობანის გადასახვევიდან პირველ მოედნამდე http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.2086/42.6977 თვითონ ზესტაფონ-ქუთაისის ავტობანს რაც შეეხება, ფაფხურობენ რაღაცას, თუმცა გაზაფხულზე გახსნიან, ( თუ რაიმე ზე სასწაული სირობა არ ქნეს ), მე მგონია რომ გაზაფხულის ბოლოს, ზაფხულის დასაწყისისთვის ( იქამდე ვერ მოასწრებენ ასე თუ იმუშავეს ) |
Posted by: პაწა 23 Jan 2017, 01:41 | ||
10-ჯერ ნაკლები მაინც იქნება წელიწადის გამნმავლობაში ავტობანზე დაღუპული, ვიდრე ორ-მხრივ თბილისი-გორის მონაკვეთზე. მარტო "სიდედრის ენაზე" კვდებოდა კვირაში ერთი კაცი |
Posted by: Kidnapped 23 Jan 2017, 04:42 |
ბიჭებს სალამი! ბათუმში ვიყავი 10 დღე, დღეს ჩამოვედი, ჩამოვედი რა, მოვსრიალებდი რიკოთზე. გაჩერებული ტექნიკის და ერთი-ორი მუშის მეტი არაფერი დამინახავს. არც იქეთ და არც აქეთ. რიკოთზე ტრაილერებს არ უშვებდნენ, მაგ მონაკვეთის გავლა ტრაილერების გარეშე ერთი სიამოვნებაა, თუნდაც თოვლში და ყინვაში. აგარიდან თითქმის გორამდე ხრეში ყრია ბანზე, მარცხენა სწრაფ ზოლში, მთელს გაყოლებაზე, სავალ ნაწილზე მოშნადაა გადმოსული საიდან გაჩნდა ვერ გავიგე, ყველა აბგონზე ლაბავოის ასკდებოდა ხრეში. ზემო რენესთან ნიუჯერსებს შორის მიწას ყრიდნენ. რაც შეეხება ჩემ პროგნოზს. 5 წელიწადში იქნება თბილისი-ბათუმი რიკოთის გარეშე. რიკოთზე დაწყებული იქნება მშენებლობა. ცალკე რიკოთს მშენებლობის დაწყებიდან 4 წელს მოანდომებენ ყველაზე უკეთეს შემთხვევაში. |
Posted by: MONTY 23 Jan 2017, 06:16 |
Tocadero » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: PREDATOR 23 Jan 2017, 09:48 | ||
ხრეში არაა, ტექნიკური მარილია რომელსაც თოვლის დასადნობად ყრიან ბანზეც და გზაზეც |
Posted by: Kidnapped 23 Jan 2017, 12:38 | ||||
თოვლის ნასახი მანდ არ იყო და რავიცი. თან კუთხეში არასავალ ნაწილზე დაყარეს? |
Posted by: PREDATOR 23 Jan 2017, 13:26 | ||||||
მანდ ილექება ხოლმე დაყრილი მარილი ამ დრეებში თოვდა და მორჩენილი ყრია ხოლმე, არავინ ასუფთავებს და თავისით როდის ეგ გადაიყრება |
Posted by: Kidnapped 23 Jan 2017, 14:03 | ||
გასაგებია : )) ქარის იმედზე არიან ანუ |
Posted by: Tocadero 23 Jan 2017, 14:28 |
Kidnapped ან რვთის ნებაზე. ანუ გაზაფხულზე წყალი გადარეცხავს |
Posted by: Kotola 23 Jan 2017, 14:36 | ||
არც მუშაობდნენ, არ აკეთებენ ვაფშე არაფერს?? |
Posted by: Tocadero 23 Jan 2017, 16:57 |
აჰა ესეც ტვ-დან მოპარული გეგმა ლურჯი არსებულის გადაკეთება, ყვითელი ახალი დამატებითი და ალბათ ფასიანის მშენებლობა ჯერ არ მოუფრებიათ თუ როგორაა მაგათი საქმე არ ვიცი |
Posted by: nissan-terrano 23 Jan 2017, 20:57 | ||
Kotola
საერთოდ არაფერს, ვაფშე ტეხნიკაც კი არ იდგა, ნაფრონტალს ჰგავს იქაურობა, თან კაი ხელა მანძილს გადიხარ ასე ( ავტობანიდან პირველ მოედნამდე ) |
Posted by: Kotola 24 Jan 2017, 11:15 | ||
კიი, 4 კილომეტრია ზუსტად, მარა რა უნდა მაგის გაკეთებას თუ მოინდომებენ |
Posted by: niktagva 24 Jan 2017, 15:50 | ||
|
Posted by: spider77 24 Jan 2017, 17:23 | ||
nissan-terrano
აღდგომამდე გახსნაა დაგეგმილი. |
Posted by: nissan-terrano 24 Jan 2017, 19:03 | ||
ახალ წელს უნდა გაეხსნათ ეგ, იცი ? ახალ წლამდე რომ ნახო ჩემი წერილები, იქ ვამბობდი ამას, ერთ-ერთი ბობოლა ჩინოვნიკი მეუბნებოდა ( ვისაც ეს ეხება ზუსტად), 100 % გავხსნითო |
Posted by: ZEUS 24 Jan 2017, 23:26 |
ხვალ მივდივარ ქუთაისში და იქნება რამე სანუგეშო ვნახო და დავწერო. პრინციპში ახალი რა უნდა ვნახო, მაგრამ მაინც |
Posted by: mrpitkina 25 Jan 2017, 10:52 | ||
ZEUS
ზესტაფონში, ყავის დასალევ ახალ ჯიხურს თუ ნახავ, სხვას ვერაფერს |
Posted by: GEORGEXIII 25 Jan 2017, 21:31 |
mrpitkina ვახ დაიწყეს უკვე ავტობანზე მაგეეების მოხოდვა? |
Posted by: ZEUS 25 Jan 2017, 23:59 |
მოკლედ დღეს ქუთაისის გავლით ვიყავი ბათუმში... რიკოთულას 100 მეტრიანი ხიდი, ზაფხულის მერე რომ აკეთებენ: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ტოდინბანზე ძირითადად ნიუ ჯერსებს შორის მიწის ჩაყრის სამუშაოები მიმდინარეობდა: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge თერჯოლის გადასახვევი ისევ ისეა. http://www.picz.ge ეს ბოძები რამოდენიმეგან გვხვდება. რისია და როდის აპირებენ დაწყებას უცნობია: http://www.picz.ge * * * ისევ მიწის მიყრის პროცესი: http://www.picz.ge http://www.picz.ge და კულმინაცია - სიმონეთთან ორივე ხიდი გახსნილია ცალმხრივად და შემოვლა აღარ გვიწევს! http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: rommel 26 Jan 2017, 01:32 | ||
yeeeeeeeeesssssss!!! დავდოთ ხოლმე რა ფოტოები, ნუ გვეზარება გადაღება. ახალი კი არაფერია, მაგარამ მაინც გულს უხარია |
Posted by: MONTY 26 Jan 2017, 07:04 |
თქვენი დახმარება მინდა მაქვს საინტერესო მონაცემები რომლითაც ვფიქრობ ინტერაქტიული რუკის გაკეთებას მაგრამ ზუსტი მისამართების მაგივრად მითითებულია გზის XX კმ-ზე და როგორ დავადგინო ზუსტი მდებარეობა ? მაგალითად ბათუმი-ახალციხის 5 -ე კმ და ა.შ თბილისი-სენაკი-ლესელიძის 188-ე კმ-ზე და ა.შ მონაცემები ბევრია და მარტივად მინდა ყველა ეს XX - კმ გუგლი მაპზე დავიტანო ისე რო ცდომილება არ მქონდეს |
Posted by: lasha_milano 26 Jan 2017, 14:13 |
გუშინ ჩამოვედი საღამოს თბილისში და ტოდინბანზე მიდიოდა მუშაობა... რა ვადაც თქვეს გაზაფხულის ბოლოო "მაქსიმუმ" მგონი მართლა არ უნდა დააგვიანდეს მეტი |
Posted by: Kotola 26 Jan 2017, 15:10 | ||
გადასასვლელი ხიდები უნდა გაკეთდეს მანდ ხალხისთვის და ასევე საქონლის გადასარეკადაც შეიძლება გამოიყენონ. რუსთავის ბანზე როგორცაა ეგეთები კეთდება დაახლოებით... http://radikal.ru ესეთ პონტში |
Posted by: mrpitkina 26 Jan 2017, 15:47 |
nissan-terrano ნიკეაზე პირველ მოედანს რომელზე ეძახი? თეგეტა როა დასაწყისში? თუ ბოლოში ჭავჭავაძის კვეთაზე, შუქნიშანთან მანდ რატო მახსოვდა რო აგებდნენ უკვე გზას, ნიკეაზე აქეთ გეგუთის მხარეს ნაგავსაყრელისკენ მინგრეულია ესეიგი 100% 2 წლის წინ დასაწყები |
Posted by: Kotola 26 Jan 2017, 17:09 | ||
მაგაზე ამბობს კიი, თორე ჭავჭავაძიდან თეგეტამდე გაკეთებულია მთელი ქუჩა კარგად და ეგ მოედანიც გაკეთებულია თეგეტასთან. მანდედან ავტობანამდე აქვს დედა ნატირები, გეგუთისკენ. დაიწყეს გაკეთება მარა მიაგდეს მერე და კაცმა არ იცის რატო |
Posted by: internazionale 26 Jan 2017, 17:13 | ||
ZEUS
ძლიიიიიიიიივს |
Posted by: Accident 26 Jan 2017, 19:17 |
MONTY ეს პოსტები ნახე, შეიძლება გამოგადგეს https://forum.ge/?showtopic=34094884&view=findpost&p=20964621 https://forum.ge/?showtopic=34094884&view=findpost&p=20998095 https://www.georoad.ge/uploads/files/CGL75_1-kanonigzebis.pdf » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: ZEUS 26 Jan 2017, 22:40 | ||||
რატომ და კონტრაქტორს ფულს ვეღარ უხდიანო როგორც მე გავიგე. მქონდა გუშინ ბედნიერება მაგ გზაზე მეჯაყჯაყა - სრული კოშმარია: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: mrpitkina 26 Jan 2017, 23:06 |
აუ რა დღეშია, არადა მაგარი მოძრაობაა მანდ გეგუთიც დიდი სოფელია, მუხიანი და კიდე ბევრი სოფლები მაგ გზით სარგებლობენ დაანგრევს ხალხი მანქანებს, რაც ნარჩემაშვილს გინება ექნება დილა საღამოს |
Posted by: nissan-terrano 27 Jan 2017, 00:35 | ||
ZEUS
შენ მშრალზე მაინც გივლია, მე კი წვიმაში ვიარე მანდ და იმხელა ტლაპოები კეთდებოდა, ოპელ კორსები და ნისან მიკრები კი იმალებოდნენ შიგნით კონტრაქტორს ფულს ვეღარ უხდიან კი არა სტალინი და ბერია უნდა ამათ, ვსიო პ.ს. ლადო ასათიანის ქუჩაც გადათხრილია კაი ხანია უკვე, http://www.openstreetmap.org/#map=16/42.2541/42.6980 ასეა ზუსტად, როგორც ავტობანიდან ნიკეას ქუჩა, ეხლა რომ ვიყავი, აღარ გავედი მაგ ქუჩით, ვიფიქრე, ისევ გადათხრილი იქნება თქო , შეიძლება კი გააკეთეს, მაგრამ არა მგონია |
Posted by: Kotola 27 Jan 2017, 11:30 | ||
იქნება მოძრაობა აბა რაა, იდეაში ქუთაისის ცენტრალური მისასვლელია ეგ უკვე შემოვლითის აშენების შემდეგ და რო გააკეთონ კიდე უფრო მეტი მოძრაობა იქნება |
Posted by: ZEUS 28 Jan 2017, 23:42 |
მოკლედ ჩამოვედი როგორ იქნა. რიკოთზე კარგი თოვლი იყო. იგოეთთან ერთი ათი მანქანა ალეწილი. ცოტა ჩემი უხარისხო სურათები კიდევ... ციხისძირის უღელტეხილი ბათუმთან: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ქობულეთთან დამტვრეული სათბურები. გული დაგეწვება კაცს: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ქობულეთის შემოვლითი დაყრილი მარილით: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ბიძინის დარბაზი: http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: vatman 30 Jan 2017, 01:53 | ||||
ZEUS
როდის ყავი? ერთი 10-ზე გამოვიარე არაფერი არ იყო უკვე... სამაგიეროდ რიკოთზე, რო დასცხო და დასცხო თოვლმა, უფრო სწორედ ქუთაისიდან მოყოლებული თოვდა. ვერტყვიჭალს და ხევს შორის ტრაილერებმა ჩახერგეს გზა. ერთი მოსრიალდა და გადაკეტა გზა, სანამ ტრაქოტრი მოვიდა იმის ამოსაწევად გურჯისტანელმა მძღოლებამ ივაჟკაცეს და ჩახერგეს საერთოდ მოძრაობა, საწყალი პატრული დარბოდა და ვერ აჩერებდა. გაგება ხალხს აქვს 0. აი ვინც მანდ საპირსპიროზე გადავიდა და ჩაკეტა მოძრაობა სათითაოდ ანალური რისხვა უნდა დამართო. მოკლედ გორის გუდვილამდე კაი მოყინული კი იყო. ისე კი უნდა ითქვას რო ტექნიკა რიკოპთზეც და ავტობანზე ინტენსიურად მუშაობდა ცალკე მინდა მოვიკითხო ვინც ასეთ ამინდში ტრასაზე დადის ზაფხულის საბურავებით. nissan-terrano
ზუსტადაც, დღეს ქუთაისში უნდა გენახა რა სისასტიკე იყო. გზები პრაქტიკულად არ გაუწმენდიათ, ვერსად ვერ შევამჩნიე სადმე შესაბამისი ტექნიკა |
Posted by: ჭოლო 1 Feb 2017, 00:10 |
#იმგზავრეუსაფრთხოდ ➡ თქვენი უსაფრთხო მგზავრობისთვის - ბათუმის შემოვლითი გზა აშენდება ➡ განსახლებას, საერთო ჯამში, 774 ოჯახი ექვემდებარება - აქედან 218 ოჯახთან ხელშეკრულება უკვე გაფორმდა ➡ განსახლების პროცედურები გრძელდება ➡ საავტომობილო გზების დეპარატამენტმა მოსახლეობის მხრიდან შემოსული ყველა განცხადება განიხილა და დაინტერესებულ პირებს შესაბამისი ინფორმაცია მიაწოდა ➡ ბათუმის შემოვლითი გზა სრულად განტვირთავს მოძრაობას აჭარის საკურორტო ზონაში ➡ გაზრდის ავტოტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოებას, შეამცირებს გადაზიდვების ხარჯებს ➡ პროექტის მიხედვით გათვალისწინებულია: ● 14 კმ-იანი 2-ზოლიანი ასფალტ-ბეტონის საფარიანი გზის მშენებლობა ● 19 ხიდის მშენებლობა ● 4 სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა ● 5 გვირაბის მშენებლობა წყარო ფბ ეს რატომ გამოგრჩათ მეგობრებო. დაწყებულა საქმე ბათუმის შემოვლითზეც |
Posted by: nissan-terrano 1 Feb 2017, 00:32 |
ბორჯომში ვიყავი დღეს საკმაოდ დიდი თოვლია იქ გზას რაც შეეხება, ხაშური-ახალდაბის მონაკვეთი ცოტა საშიშია, ვისაც ზაფხულის ( ან ლისი ) საბურავები უყენია, ასეთები კი 70 %-ია ალბათ, გზაზე ყინულებია ალაგ ალაგ, განსაკუთრებით მოსახვევებში, ახალდაბა-ბორჯომის მონაკვეთი კი მართლა ნელა უნდა იარო, საერთოდ ხაშური-ბორჯომის მონაკვეთზე დიდი იამკებია უკვე, გასაკეთებელია ეგ გზა უკვე, დალატკავება კი უშველის, მაგრამ საკმაოდ ბევრი იამკებია უკვე ავტობანს რაც შეეხება, მარილი რომ დაყარეს, დარჩა მხოლოდ კენჭები და იმენნა პიზდეცია დიდი მანქანების უკან ჩადგომა, დიდი ალბათობით პარპრეზს დაემშვიდობებით, არც მსუბუქები აკლებენ, ვისაც პროტექტორიანი საბურავები აქვს, მის უკან სიარული მართლა საშიშია, საკმაოდ მოზრდილ კენჭებს ისვრის თან ეს კენჭები გზის ორივე მხარეს, ნაპირებზე ყრია ( დამცავ ჯებირებთან და სასწრაფოების ზოლში ), რა გახდა ერთი ამის გასუფთავება ? მარა არა, იმენნა კიდიათ, მიაბან ერთი ცოცხი რაიმე დასუფთავების მანქანას და აატარონ-ჩაატარონ ასე ეს მანქანა ავტობანზე, ეს მაინც გააკეთონ ,,, არა, ამასაც არ აკეთებენ, წარმომიდგენია ეხლა, თუ რამდენი გატეხავდა პარპრეზს |
Posted by: Tocadero 1 Feb 2017, 00:48 |
ჭოლო ეგ ვიცით მაგრამ აი როდის მორჩებიან ეგაა საკითხი ან გეგმა რა აქვთ? |
Posted by: Soft_Eject 1 Feb 2017, 01:53 | ||
2 ზოლიანი რას ნიშნავს ? ანუ გამყოფი ზოლი და რამე რუმე თუ ორმხრივი ? ვერ ვხვდები ეს ორი ზოლი რას ნიშნავს |
Posted by: otokarcobra 1 Feb 2017, 05:21 | ||||
Soft_Eject
ამას
ანუ ჩვენ რომ ავტობანს ვეძახით, ეგ არის ოთხ ზოლიანი გზა და ქუთაისის შემოვლითი და ქობულეთის შემოვლითის პირველი ლოტი, შესაბამისად ორ ზოლიანი..... მაგ შემთხვევაში ლაპარაკი ქობულეთის მეორე ლოტზე, ანუ ეხლა როგორი გზაცაა, იგივე იქნება უბრალოდ გრძელდება რა... |
Posted by: Tocadero 1 Feb 2017, 15:05 |
Soft_Eject ნუ გადამდგით ჭკუიდან რა ვერ გაიგე??? ორი ზოლი არის ორი ზოლი ოთხი ოთხი რაა აქ გაუგებარი??? |
Posted by: ZEUS 1 Feb 2017, 15:45 | ||
nissan-terrano
კი ნამდვილად მძიმე მდგომარეობაა მაგ მხრივ. ფაქტიურად ერთი ზოლია დარჩენილი (განსაკუთრებით აგარის შემოვლითზე) და ვინმე თუ დაგიაბგონებს ან პირიქით, მიდის მოზრდილი კენჭების სროლა: http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ესეც ზემო ოსიაურის ხიდის სიყვარულში მალებს დებდნენ როგორც შევატყე (საჭესთან ვიყავი და ვერ გადავიღე წესიაერად): http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: Tocadero 1 Feb 2017, 15:51 |
ZEUS თიფლისშიც მაგარი ქვები ეყარა ეს დედა აფეთქებული ტექნიკური მარილი რომ გაცრან ძნელია ან რამე საფქველი მანქანა იყიდონ და იმაში გაატარონ მაგარი ღლე ქვეყანა გვაქვს რააააა |
Posted by: ZEUS 1 Feb 2017, 16:05 | ||
nissan-terrano
შენ ბორჯომი-ბაკურიანი უნდა ნახო. გრამი მარილი არ ყრია მთელ გზაზე და გიწევს სლალომით ასვლა ბაკიურიანში. ადრე რომ ვიყავი ან თოვლი არ იყო, ან გაწმენდილი იყო და ეს ნორმალურია ასეთი მდგომარეობა? http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: JSB14BSJ 1 Feb 2017, 17:09 | ||
ეს ხო ვერ გავაგებინე და ვერ ავუხსენი ვერავის. |
Posted by: ნიკა 1 Feb 2017, 18:58 |
ვახ ეს მგონი ისტორიაში პირველად მოხდა. უ ვცდები შემისწორეთ. 29.01.201718:45 თოვისა და ლიპყინულის გამო, ქობულეთის შემოვლით გზაზე ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აკრძალულია. ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა გადართულია სენაკი-ფოთი-სარფის საავტომობილო გზაზე, ქობულეთის გავლით. http://georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1485701178 |
Posted by: ZEUS 1 Feb 2017, 19:40 | ||
ხოოო. ეგ მეც არ გამიგია აქამდე. მე რომ ვიყავი ერთი კვირის წინ, მარილი იყო დაყრილი და უპრობლემოდ გავიარეთ. ეტყობა ნამეტანი თოვლი და ყინულია მაგ გზაზე. |
Posted by: nissan-terrano 2 Feb 2017, 01:48 | ||||
ეგ არაა გასაკვირი, ბევრჯერ მივლია მანდ ასეთ გზაზე, ძალიან ხშირად მიწევს ეს ბოლო 10 წელია ბაკურიანში სიარული და არ მახსოვს ჯერ არცერთი ზამთარი, ასე რომ არ ყოფილიყო ეს გზა, კი ყრიან მარილს, მაგრამ არ შველის, თუ ძლიერი ყინვაა, ვერ ერევა, გამოანათებს მზე და კი შველის მაშინ, მე მგონია რომ სხვა რამ უნდა დაყარონ მანდ, აბა ის, რასაც ეგენი მანდ ყრიან, არ შველის მართლა
სადღაც სსრკ რომ ინგრეოდა, ეგ პერიოდი იყო, დაახლოებით, იყო ეგეთი თოვლი მანდ და დაიკეტა გზა ისე კი, მართლა დიდი თოვლი მოვიდა წელს აჭარაში, ბათუმში იყო ნახევარ მეტრაზე მეტი თოვლი და გოდერძიზე 2 მეტრზე მეტია თოვლიო |
Posted by: MONTY 2 Feb 2017, 08:29 | ||
ეს დიდი არაფერი სხვა რა ვარიანტებით შეიძლება დავაზუსტო ? GPS კორდინატებით არ მომცეს |
Posted by: Accident 2 Feb 2017, 20:37 |
MONTY ანუ, ერთ-ერთი გზა შემოგთავაზე, როგორ წარმომიდგენია მაგ პრობლემის გადაწყვეტა. 1. უნდა მონახო კონკრეტული გზის ათვლის წერტილი. 2. პროგრამული სკრიპტით, ამ ათვლის წერტილიდან კილომეტრაჟის საშუალებით გადათვალო და მონახო დანიშნულების წერტილი. ეს მეორე, ავტომატურად იქნება შესაძლებელი, google api-ის მეშვეობით რაღაც მსგავსი იკითხეს აქ და ეგ თუ შეიძლება, რაც შენ გჭირდება, წესით ეგეც შესაძლებელი იქნება. http://stackoverflow.com/questions/2856992/google-maps-given-a-point-how-to-find-all-points-at-a-given-road-distance პროგრამირებაში უკეთ მოგინახავენ, ალბათ, ამათ ჰკითხე https://forum.ge/?f=88&showtopic=34876863&st=75 რაც შეეხება პირველს, ეგ არა მგონია ავტომატურად მოხერხდეს, რადგან რუკებზე არ მგონია, ვინმეს საჭირო რაიონული ცენტრები დაემატებინა. სწორედ, მაგიტომ დავდე ეგ ლინკი, რომ მეჩვენებინა, ეგ კილომეტრაჟი საიდან ითვლება. რაც წესით დაგეხმარება ან მაგ ათვლის წერტილების მოძებნაში, ან ინფორმაციის გამოთხოვაში, ვინმესგან. |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 00:14 |
https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1334737569933674/ რიკოთზე მაგარი პიზდეცია. |
Posted by: PREDATOR 3 Feb 2017, 08:36 | ||
წმინდავენ მარა არ იწმინდება აშკარად |
Posted by: Kotola 3 Feb 2017, 10:49 | ||
გუგლის ან ვიკიმაფიის გამოყენებით შეგიძლია მართლა რო გადათვალო კილომეტრაჟი და პლიუს მაგას სატელიტური ფოტოებიდან უნდა გადაამოწმო ობიექტის მდებარეობა რაა სადაც შესაძლებელია და გადაღებულია კოსმოსიდან და ერთ ობიექტს რო დააზუსტებ მერე იქიდან გადათვლი კიდე სხვა ობიექტს იმის მიხედვით თუ რამდენ კილომეტრში მდებარეობს იქიდან და ეგრე. რა მონაცემები გაქვს საინტერესოა, თუ გინდა გაგვიზიარე და ჩვენც ვცდით მაგის მოგვარებას |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 12:07 |
გაზაფხულზე დასრულდებაოოოო: https://www.facebook.com/pg/georoad.ge/photos/?tab=album&album_id=1335938136480284 ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი 15.2 კმ–იანი მონაკვეთის მშენებლობა გაზაფხულზე დასრულდება ➡ თქვენ შეძლებთ იმგზავროთ უსაფრთხო და კომფორტული ახალი გზით ➡ ექსპლუატაციაში სრულად შევა ზესტაფონი-ქუთაისი-სამტრედიის 56.5 კმ–იანი გზა ➡ ზესტაფონი-ქუთაისის გზა პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია ➡ სამუშაოებზე დასაქმებულია 360-მდე ადამიანი ➡ პროექტის მიხედვით გათვალისწინებულია: ● 15,2 კმ-იანი 4 ზოლიანი ბეტონის საფარიანი გზის მშენებლობა ● 9 პარალელური ხიდის, 2 სატრანსპორტო კვანძის და 5 საფეხმავლო ხიდის მშენებლობა ● მიწისქვეშა გასასვლელებისა და რკინა-ბეტონის წყალგამტარი მილების მშენებლობა ➡ სამუშაოებს, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარე გიორგი სეთურიძე ადგილზე გაეცნო. |
Posted by: PREDATOR 3 Feb 2017, 12:25 |
ZEUS ვერ დაგასწარი მოკლედ დადება |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 12:29 | ||
შვებულებაში ვარ და დრო თავზე საყრელად მაქვს მაპატიე ისე გაზაფხულზეო გასაგებია. უბრალოდ საქმე ისაა რომელ თვეში * * * აგერ ვიძიოც. 1 კილომეტრი ბეტონი და სიმონეთთან პირველი ხიდიღა დაგვრჩა დასასრულებელიო. |
Posted by: PREDATOR 3 Feb 2017, 12:48 | ||
ZEUS ხო მეც ვნახე ვიძიუ კაი ტყლოპეში უბერავენ
შვებულებაში კომპთან საერთოდ არ ვჯდები ხოლმე |
Posted by: NVIDIA MAN 3 Feb 2017, 13:18 |
გაზაფხულზე მორჩება და ზაფხულის სეზონისთვის ძალიან დადებითად იმოქმედებს გაზრდილ მგზავრთნაკადზე. |
Posted by: GEORGEXIII 3 Feb 2017, 14:03 |
ვა ძალიან კარგი ნიუსია... ეგ 15.2კმ მაგრად შეამცირებს მგზავრობის დროს. 20-25მინს მაინც |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 16:36 |
http://imedinews.ge/ge/saqartvelo/3761/batumichaqvis-damakavshirebel-gvirabshi-khandzaria ჩაქვის გვირაბში ხანძარი მომხდარა. სატვირთო დაიწვაო. |
Posted by: PREDATOR 3 Feb 2017, 16:38 | ||
მაგდენ შეღავათს არ მისცემს ------------------------ |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 16:42 | ||
GEORGEXIII
ხუმრობ? 25 წუთს ახლა არ ვუნდები მაგ მონაკვეთის გავლას სულ მცირე 60 კილომეტრით მაინც მიდიხარ ახლა ორმხრივზე, რაც ნიშნავს, რომ საათის მეოთხედს, ანუ 15 წუთს მოანდომებ 60 კმ-თი თუ ივლი. ეგ სიჩქარე რომ გააორმაგო, როცა ცალმხრივზე გადავა მოძრაობა, გამოდის რომ მაქსიმუმ 7-8 წუთით შემცირდება მგზავრობის დრო. მაგრამ მაინც ძაან მაგარი იქნება. ჩათვალე ხაშურამდე თავისუფლად მიდიხარ და მერე ზესტაფონიდან სამტრედიამდეც. |
Posted by: GEORGEXIII 3 Feb 2017, 19:51 |
ZEUS მთლიან გზას ვამბობ კაცო ბათუმამდე თორემ მაგის გავლას რა უნდა 15 Km-s PREDATOR რატო მაგ მონაკვეთზე პატრული მაგრად მუშაობდა განდაკუთრებით ქუთაისის გადასახვევთან სულ ყავდა გაჩერებული ვიღაც 10დღე მომიწია ხარაგაულიდან ყოველდღე სიარული და სულ ვიღაც ყავდა მაგ ადგილას გაჩერებული 2-3მანქანა თან სულ ანუ დიდი მანქანები მაგრად ხერგავდნენ რა.. |
Posted by: Tocadero 3 Feb 2017, 21:20 |
ეგეც და ქობულეთი 2 იც მზად იქნება. მანდ წუთებზე არაა ლაპარაკი გაადვილებულია მგზავრობა და გაცილებით ნაკლებად დამღლელია. უვიზო დეიდო და ქე ჩაუვარდებათ სეზონი აჭარლებს |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 21:55 | ||||
Tocadero
აი ქობულეთი2 არამგონია ნაღდად.
კი. ნამდვილად ასეა |
Posted by: nforumi 3 Feb 2017, 22:54 | ||
Tocadero
ეს არის მთავარი. |
Posted by: ZEUS 3 Feb 2017, 23:02 |
ამასობაში თქვენი ნაქები ბლექ-სი იმდენ პროექტს მოედო მთელი ქვეყნის მასშტაბით, გვარიანად დააგვიანა აგარა-ზემო ოსიაურის ცაბარება, მაგრამ ვინაა პატრონი * * * აუ ამათ კიდევ რა ჭირთ - კიდევ ვერ მოასწრეს კონტრაქტის გაფორმება გამარჯვებულთან და მეორედ გადადეს ერთი თვით კიდევ: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=201718&lang=ge რუისი-აგარის მონაკვეთზე განათების დამონტაჟების ტენდერია. |
Posted by: Tocadero 3 Feb 2017, 23:38 |
ZEUS აგარა ზემო ოსიაური არაფერს არ უერთდება ჯერ ასე რომ დიდი პრობლემა არაა მანდ აი მაგის გაგძელებას როდის გვაღირსებენ ეგაა საკითხავი. ხაშურში და სურამში რომ არ გაივლი. დაუჯერებელი და წარმოუდგენელია |
Posted by: ივანიჩ 3 Feb 2017, 23:44 | ||
ახალ გზაზე ნაზუქების ტოჩკები ხო იქნება? |
Posted by: nodara95 3 Feb 2017, 23:58 | ||||
არ დაიჯერო რო ხელს ჩაიქნევენ. აქაც გადმოვლენ. მთავარია რუისთან რომ დგანან ეგრე არ დასცენ დევნილთა ბანაკები |
Posted by: ZEUS 4 Feb 2017, 01:12 | ||
Tocadero
აი ასეთი მიდგომა უკვე პრობლემაა. ვიცოდი რომ ეს აზრი წამოვიდოდა. ყველა პროექტი უნდა დამთავრდეს ვადაში და არა ერთი წლის მერე. |
Posted by: Tocadero 4 Feb 2017, 12:02 |
ZEUS გაგძელებას არ იწყებენ და რა მნიშვნელობა აქვს |
Posted by: nodara95 6 Feb 2017, 12:01 |
''ზაჰესი-ნატახტარის მონაკვეთზე ასფალტბეტონის საცვეთი ფენის მოწყობის სამუშაოები.'' ბლექ სი გრუპის საიტზე უწერიათ. ვინმემ ნახა რო აგებდნენ? თუ დააგეს უკვე? |
Posted by: gunnera 6 Feb 2017, 16:12 | ||
ხო გააკეთეს ორი შენობა აქეთ-იქეთ მხარეს. იქ როდის გადავლენ მოვაჭრეები? სახელმწიფომ აჩუქა როგორც ვიცი |
Posted by: PREDATOR 6 Feb 2017, 16:49 |
ZEUS დაგასწარიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიიი ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის 14 კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობა გაზაფხულზე დაიწყება ➡ ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის გზის მშენებლობისთვის სატენდერო წინდადებების მიღება დასრულდა ➡ ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის გზით ჩრდილოეთიდან გვერდს ავუვლით ხაშურს, სურამს, ჩუმათელეთს და გამოვალთ რიკოთის გვირაბთან ➡ თქვენ შეძლებთ იმგზავროთ უსაფრთხო და კომფორტული ახალი გზით ➡ ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის გზა პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია ➡ პროექტის მიხედვით გათვალისწინებულია: ● 14 კმ-იანი 4- ზოლიანი ბეტონის საფარიანი გზის მშენებლობა ● 21 ხიდის, 5 გვირაბის და მიწისქვეშა გასასვლელების მშენებლობა |
Posted by: Soft_Eject 6 Feb 2017, 17:58 | ||
ზოლი და გამტარი ხაზი მერევ ერთმანეთსი რა იყოთ ნუ ჩამოქოლეთ ისე გამარკვიეთ: აგარა ზემო ოსიაური ბლეკ სი რომ აშენებს რა დარჩათ რეალურად გასაკეთებელი ? და ზემო ოსიაური ჩუმათლეთი ქართული აშენების ვადები რამდენია ? ბაუმის შემოვლითი სამომავლოთ 4 ზოლიანად გადააკეთებენ თუ იდეაშიც არ არის ? |
Posted by: The_Kid 6 Feb 2017, 19:39 | ||
როდის უნდა დასრულდეს ეგ უწერიათ სადმე? |
Posted by: Tocadero 6 Feb 2017, 22:34 |
Soft_Eject არა ქობულეთი და ბათუმი მთლიანად იქნება 2 ზოლი როგორც ქუთაისის შემოვლითი დანარჩენი ყველაფერი იქნება 4 ზოლი |
Posted by: Soft_Eject 6 Feb 2017, 23:24 | ||
ეგ გასაგებია მადლბა მაგრამ იდეაშია და პერსპექტივაში ისე აპროექტებენ რო შეიძლებოდეს დამატება როგორც ქუთაისის შემოვლითზეა ? |
Posted by: Tocadero 6 Feb 2017, 23:47 |
Soft_Eject არა არაფერი არ ეტყობა მაგ საქმის |
Posted by: ZEUS 6 Feb 2017, 23:50 | ||
PREDATOR ეგაა ეგ - გამოვედი შვებულებიდან Soft_Eject
არ მკითხო - ამ გაზაფხულზე დაიწყება და 2020 წეკს დასრულდებაო წარმოიდგინეთ, 14 კილომეტრს უნდებიან 3 წელზე მეტი. რატომო რომ დაისვა კითხვა - რთული რელიეფიაო. და რომ კითხო რიკოთს მორჩებიან 2020-ში |
Posted by: anri777 7 Feb 2017, 00:15 | ||
და ვის სჯერა რო ამისი ? მე ვამბობ, სანამ ესენი თბილისიდან ბათუმამდე ავტობანს გააკეთებენ, იქამდე მფრინავი მანქანები იქნება უკვე, დაჟე კახელი ვირებიც, ურიკებზე რომ ჰყავთ შეყუდებული და ტვირთის წევით ხოცავენ, აი დაჟე ეგენიც კი იფრენენ და მერე ამათმა ტრაკში გაიკეთონ ეს ავტობანი |
Posted by: Soft_Eject 7 Feb 2017, 01:01 |
anri777 ZEUS თუმცა რიკოთის გარდა ყველგან რომ 4 ზოლიანი იყოს 2020 წლისთვის შესაძლებელია |
Posted by: anri777 7 Feb 2017, 01:12 | ||
გამორიცხულია, ეხლავე რომ დაიწყონ, შეიძლება ქუთაისი-სამტრედიაც კი ვერ გააკეთონ, აღარაფერს არ ვამბობ ქობულეთი-ბათუმის მონაკვეთზე, მანდ ორს ძლივს აკეთებენ და ეხლა 4 ზოლი სადღა უნდა ჩააკვეხონ ? პ.ს. დამკვეთი უნდა იყოს უცხოელი და პროექტშიც მხოლოდ უცხოურმა ფირმებმა უნდა გაიმარჯვონ, თუმცა აქ ეს გამორიცხულია, სხვანაირად არაფერი არ ეშველება ამას, ქართველი ღორი არ უნდა გააკარო საქმეს, ასეთი ღორი სადაც არ უნდა მიუშვა, ყველგან ჩააჯვამს, როგორც არ უნდა ატრიალო და რაოდენ სამწუხაროც არ უნდა იყოს ეს, ასეა ეს |
Posted by: Soft_Eject 7 Feb 2017, 02:25 |
anri777 გასაგებია მაგრამ გრიგოლეთამდე მაინც შეიძლება რო 4 ზოლიანი იყოს, იმის იქით ნაკადი პოთისკენ და დანარჩენი კურორტები/თურქეთისაკენ წავა და განიტვირთება საგრძნობლად.. ანუ ქობულეთი ბათუმი იდეაშიც ვერ გამოვა 4 ზოლიანი ? |
Posted by: ZEUS 7 Feb 2017, 08:42 | ||
Soft_Eject
იდეაში ყველაფერი შესაძლებელია, მაგრამ პტაქტიკულად არ გამოვა. ისედაც ძლივს გაასახლეს ხალხი მაგ მონაკვეთრბზე. ჩემი აზრით არცაა საჭირო. თუ ყოფილხა ქობულეთის შემოვლითზე, თიქმის არაა მოძრაობა. |
Posted by: PREDATOR 7 Feb 2017, 08:50 | ||||
სად ნახე კაცო ვადა არ ეწერა არსად 2020 რაამბავია მაგ მონაკვეთისთვის |
Posted by: Kotola 7 Feb 2017, 11:22 | ||
ჩვენი ტემპებიდან, ფინანსებიდან, განსახლებიდან და კიდე ბევრი რამიდან გამომდინარე ჯერ-ჯერობით ფანტასტიკაა და ეგრე იქნება ალბათ მინიმუმ 15-20 წელი, მაგრამ ერთს გეტყვით რო ქუთაისის შემოვლითის მსგავსად, ქობულეთის შემოვლითზეც ყველა ხიდი ისეა აშენებული რო მეორე სავალი ნაწილის გატარებაც არის გათვალისწინებული ქვეშ, ანუ იდეაში შესაძლებელია ნამდვილად... |
Posted by: ZEUS 7 Feb 2017, 20:14 | ||||||
კომენტარებს ჩაუყევი და ნახავ...... |
Posted by: ნიკა 7 Feb 2017, 22:52 |
2020 კი არა 2220-ში თუ იქნა რიკოთი აი ეგაა საკითხავი. |
Posted by: vasili77o 7 Feb 2017, 23:03 |
რიკოთი როდის დაიწყება ეგაა ჯერ საკითხავი დამთავრებას რაც შეეხება 7 წელზე იგეგმებებოდა როგორც მახსოვს(ამინდის და სხვა ფაქტორების გარეშე რათქმაუნდა) |
Posted by: anri777 7 Feb 2017, 23:13 | ||
და 2220-ში რა ტრაკში სათხრელად უნდათ ? ისე, ეგ დავწერე მეც გუშინ, მერე ტრაკში გაიკეთონ ეგ ავტობანი თქო, მფრინავი მანქანების ეპოქაში ავტობანზე ვინღა ივლის ? ჭიანჭველასაც კი რაიმე მფრინავი ობიექტი ექნება გამოგონებული |
Posted by: Tocadero 7 Feb 2017, 23:27 |
გურია დაიდოს და პერევალ გავივლი რამენარად ავტობანის გარეშე |
Posted by: Kotola 8 Feb 2017, 11:22 |
ქობულეთის მე-2 ლოტის ახალი ფოტო დაუდია გუგლს (26 სექტემბერია თუ არ ვცდები) და პროგრესი ჩანს, გვირაბამდე ფაქტიურად დახაზულიცაა გზა... |
Posted by: ნიკა 8 Feb 2017, 11:39 | ||
|
Posted by: PREDATOR 8 Feb 2017, 12:42 |
მაინც ბევრია ჯერ ჯერობით დარჩენილი მანდ. |
Posted by: Tocadero 8 Feb 2017, 12:48 |
Kotola 9/26 არც ისე ახალია ......................................................................................... გვირაბის მერე 600 მეტრიანი ესტაკადაც არაა გაკეთებული |
Posted by: Kotola 8 Feb 2017, 14:30 | ||||
იმაზე ახალი ვიგულისხნე რაც იდო, თორე მეც მიწერია 26 სექტემბერი როა
საყრდენები გაკეთებულია როგორც ჩანს და იმედია ზემოდანაც დაამატებდნენ რამეს მაგის მერე |
Posted by: N_E_M_O 8 Feb 2017, 15:18 | ||
აგვისტოს ბოლოს პირადად ვიყავი ქობულეთის ამ ლოტზე და სურათებიც დავყარე აქ. შეგიძლია ნახო https://forum.ge/?showtopic=34872678&view=findpost&p=48662733 |
Posted by: Delvaux 8 Feb 2017, 16:08 |
მგონი ესენი მართლა კარგი ტემპებით იწყებენ ახალ-ახალ მონაკვეთებს. შეიძლება ვიღლიცინოთ მაგრამ რიკოთის გარდა 2020-ში მგონი ბათუმამდე მართლა ბანით ჩავალთ: სამტრედია-გრიგოლეთის 12 კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობა იწყება კატეგორია: ეკონომიკა საავტომობილო გზების დეპარტამენტში, E60 ავტომაგისტრალის სამტრედია–გრიგოლეთის გზის მესამე მონაკვეთის მშენებლობისთვის გამოცხადებული საერთაშორისო ტენდერის, ფინანსური წინადადებები გაიხსნა. ტექნიკური წინადადება სულ 14-მა კომპანიამ წარმოადგინა, საიდანაც 5 კომპანია შეირჩა და მათ მიერ შემოთავაზებული ფინანსური წინადადებების შეფასება მოხდება. სამტრედია–გრიგოლეთის გზის 12 კმ-იანი მონაკვეთის (მე-3 მონაკვეთი) მშენებლობას ევროპის საინვესტიციო ბანკი და ევროკავშირი აფინანსებენ. მშენებლობის პროექტი, 4 ზოლიანი ასფალტ–ბეტონის გზის, 6 სახიდე გადასასვლელის, 2 სატრანსპორტო კვანძის და მიწისქვეშა გასასვლელების მშენებლობას ითვალისიწინებს. აღნიშნული მონაკვეთი გურიის რეგიონში - ქ. ლანჩხუთსა და ლანჩხუთის მუნიციპალიტეტის სოფლებს გაივლის. ინფრასტრქუტურის სამინისტროს ცნობით, სამტრედია-გრიგოლეთის გზა (სულ 52 კმ-იანი მონაკვეთისაგან შედგება) ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი-სამტრედიის გზის 42-ე კმ-ზე, მდ. ოჩოფასთან იწყება და გრიგოლეთის ტერიტორიაზე, მდინარე სუფსასთან მთავრდება. ამ გზის ჩქაროსნულ მაგისტრალად მოდერნიზების პროექტი 4 მონაკვეთად ხორციელდება. პირველ, მეორე და მეოთხე მონაკვეთზე სამუშაოები უკვე მიმდინარეობს. აღნიშნული მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. პროექტის მიზანია, ქვეყნის მასშტაბით ყველაზე მაღალი ინტენსივობის საერთაშორისო მნიშვნელობის გზაზე უსაფრთხო საავტომობილო მგზავრობისა და შეუფერხებელი სატრანზიტო მიმოსვლის უზრუნველყოფა. პროექტის განხორციელების ვადები 2017-2019 წლებია. |
Posted by: internazionale 8 Feb 2017, 16:24 |
Delvaux ხოდა მეც მიკვირს, თუ მართლა 4 ლოტად არის დაყოფილი და თუ 4 სხვადასხვა ფირმა ერთდროულად მუშაობს ამ ლოტებზე რათ უნდა 2 წელზე მეტი, 12-13 კილომეტრის დაგებას ერთი ფირმისთვის რათ უნდა 2 წელი და მითუმეტეს 2 წელზე მეტი? |
Posted by: girvan_88 8 Feb 2017, 16:40 | ||
რა სამუშაოებია? გზიდან არაფერი ჩანს და ვინმემ რამე იცით? |
Posted by: mrpitkina 8 Feb 2017, 16:58 | ||
girvan_88
გზიდან რატო უნდა ჩანდეს? ყველაზე ახლოს არსებულ გზასთან ჯაპანაში რკინიგზის სადგურია პატარა და მანდ გადის უფრო სწორათ კვანძი კეთდება მანდ ეხლა პატარა ტბაა გზიდან ჩანს რო გახედოთ და მანდ იქნება ეგ კვანძი |
Posted by: Tocadero 8 Feb 2017, 17:19 |
girvan_88 გზიდან არა მაგრამ კოსმოსიდან რაღაც რაღაცეები ჩანს პირველი ლოტია ყველაზე წინ მეორე ისე რა მეოთხეც ისე რა ნუ მესამეს ეხლა იწყებენ კაი ცეცხლ თუ შეუნთებენ უნდა მორჩნენ 2 წელში |
Posted by: ZEUS 9 Feb 2017, 01:20 | ||
Delvaux
ყველა მონსკვეთზე ტენდერი ჩატარებულია, მაგრამ ერთი მონაკვეთი დარჩენილია, ბათუმამდდ რომ ბანით ჩავიდეთ და მაგაზე ჯერჯერობით არაფერი ისმის. შესაბამისად 2020 წელს რიკოთის გარდა ეგეც იქნება დარჩენილი სავარაუდოდ: გრიგოლეთი-ქობულეთი. არსად გამიგია რამე სანუგეშო ამ მონაკვეთზე სამწუხაროდ. * * * სულ 12 კმ გამოდის ეგ მონაკვეთი, მაგრამ ზღვისპირა მდრბარეობის გამო მაგაზრც შეიძლება ესტაკადები დასჭირდეთ, როგორც ქობულეთის მეორე ლოტზე. ან მხოლოდ მიწაყრილით გააკეთონ, როგორც პირველ ლოტზე... |
Posted by: spider77 9 Feb 2017, 10:56 | ||
ZEUS
კი, დაწყებულია მანდაც "დვიჟენია", გზების დეპარტამენტის საიტზე იყო ინფორმაცია, უბრალოდ ეს საიტი ეხლა გათიშულია რეკონსტრუქციის გამო. |
Posted by: ZEUS 9 Feb 2017, 11:37 | ||||
არ ვიცი სიმართლე გითხრა. მე არ გამიგია... |
Posted by: Delvaux 9 Feb 2017, 19:49 | ||
თბილისი (GBC) - საავტომობილო გზების დეპარტამენტი ძირულა-ხარაგაული-მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთის შიდასახელმწიფოებრივი გზის (დაახლოებით 50 კმ) რეაბილიტაციას გეგმავს. რეაბილიტაციისათვის საჭირო დეტალური პროექტი, სატენდერო დოკუმენტაცია, გარემოზე ზემოქმედების შეფასების დოკუმენტაცია, მიწის შესყიდვისა და განსახლების დეტალური გეგმა Kocks Consult Gmbh-ის მიერ მომზადდება. კომპანიასთან გასაფორმებელი ხელშეკრულების პროექტი მთავრობამ უკვე მოიწონა. დაგეგმილია, რომ 50 კმ გზაზე მოხდება სახიდე გადასასვლელების რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია, გზისპირა კიუვეტების და სხვა წყალარინების საშუალებების მშენებლობა, საყრდენი კედლების, მდინარის მარეგულირებელი ნაგებობების, საგზაო ნიშნების და მონიშვნის მოწყობა, უსაფრთხოების დამცავი ზღუდარების მონტაჟი. მთავრობის ადმინისტრაცია აღნიშნავს, რომ განკარგულების პროექტის მიღება არ გამოიწვევს სახელმწიფო ბიუჯეტიდან დამატებით თანხების გამოყოფას და არ არის დაკავშირებული სახელმწიფოს მიერ ახალი ფინანსური ვალდებულებების აღებასთან. * * *
მანდ სამივე ლოტის მთელ პერიმეტრზე მიწის სამუშაოები საკმაოდ წინ არის წაწეული... |
Posted by: Tocadero 9 Feb 2017, 21:03 |
Delvaux კარგი ნიუსებია. იმედია 2 წელში გურიას აღარ გავივლით |
Posted by: vaxushtii 9 Feb 2017, 21:23 | ||||||||||
??? კი მაგრამ ჯერ კიდევ ჯავახიშვილმა ხომ თქვა პროექტი მზადდებაო? (ასე მახსოვს) მე კიდევ დღე-დღეზე "რეაბილიტაციის" დაწყებას ველოდი. |
Posted by: otokarcobra 9 Feb 2017, 21:27 | ||
vaxushtii
მოიტყუა ძმა, რო იქვე უცბად მოეშორებინა ხალხი და გამქრალიყო სადმე... რა იყო გაგიკვრიდა? |
Posted by: ZEUS 10 Feb 2017, 00:59 |
9 თვეში გაკეთდებაო. ჩემ სოფელში აკეთებდნენ 2 კილომეტრს 9 თვეზე მეტი და 50 კილომეტრს მორჩებიან 9 თვეში? |
Posted by: Ormurin_Langi 10 Feb 2017, 01:59 |
Tocadero ფოთის გავლით შეიძლება ახლაც გურიის გულის გვერდის ავლა. |
Posted by: DEISEL 10 Feb 2017, 11:05 | ||
ZEUS
9 თვეში დეტალური პროექტირება და სატენდერო დოკუმენტაციის მომზადება იგულისხმება. უშუალოდ სამშენებლო სამუშაოები სამშენებლო სამუშაოების ტენდერის მერე. |
Posted by: Kotola 10 Feb 2017, 12:27 | ||
უბრალოდ 20 კილომეტრით მეტი უნდა გაიარო. |
Posted by: PREDATOR 10 Feb 2017, 12:55 |
დღევანდელია |
Posted by: Tocadero 10 Feb 2017, 14:28 |
Ormurin_Langi მე სულ სხვა რაღაც ვიგულისხმე ეგ რა შუაში იყო??????????????????? |
Posted by: PREDATOR 10 Feb 2017, 15:11 |
ბათუმის შემოვლითი გზის 14 კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობა იწყება ➡ ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის სატენდერო წინადადებების მიღება დასრულდა, შემდეგ ეტაპზე ფინანსური წინადადებები გაიხსნება ➡ ბათუმის შემოვლითი გზა სრულად განტვირთავს მოძრაობას საკურორტო ზონაში ➡ თქვენ შეძლებთ, იმგზავროთ უსაფრთხო და კომფორტული ახალი გზით ➡ ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობას აზიის განვითარების ბანკი და აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკი აფინანსებენ ➡ ბათუმის შემოვლითი გზა პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4-პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია ➡ პროექტის მიხედვით გათვალისწინებულია: ● 14 კმ-იანი 2-ზოლიანი ასფალტ-ბეტონის საფარიანი გზის მშენებლობა ● 19 სახიდე გადასასვლელის, 4 სატრანსპორტო კვანძის, 5 გვირაბისა და 57 წყალგამტარი მილის მშენებლობა |
Posted by: Delvaux 10 Feb 2017, 15:16 |
ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის სატენდერო წინადადებების მიღება დასრულდა 15:05 10-02-2017 ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის სატენდერო წინადადებების მიღება დასრულდა ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის სატენდერო წინადადებების მიღება დასრულდა. როგორც ”ინტერპრესნიუსს” საავტომობილო გზების დეპარტამენტიდან აცნობეს, დეპარტამენტი E70 ავტომაგისტრალის ბათუმის შემოვლითი გზის 14 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობას იწყებს. სამშენებლო სამუშაოებისთვის გამოცხადებულ ტენდერში წინადადებების მიღება დასრულდა. მათივე ინფორმაციით, შემდეგ ეტაპზე, იმ კომპანიების ფინანსური წინადადებების გახსნა მოხდება, რომლებიც ტენდერით გათვალისწინებულ კრიტერიუმებს სრულად დააკმაყოფილებენ. დეპარტამენტის ცნობით, პროექტს, ერთობლივად აზიის განვითარების ბანკი (ADB) და აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკი (AIIB) აფინანსებენ. ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობის ფარგლებში აშენდება 2 ზოლიანი ასფალტ–ბეტონის გზა, 19 სახიდე გადასასვლელი, 4 სატრანსპორტო კვანძი, 5 გვირაბი და 57 წყალგამტარი მილი. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია. ”არსებული გზა გადის ტურისტულ და საცხოვრებელ ზონაში, რაც პრობლემას უქმნის საერთაშორისო სატრანზიტო ტრანსპორტს, რომელსაც ვიწრო ქუჩებში უწევს გადაადგილება. პრობლემის გადასაჭრელად უკვე აშენდა ქობულეთის შემოვლითი გზის პირველი მონაკვეთი და მიმდინარეობს მეორე მონაკვეთის მშენებლობა. აღნიშნულ მონაკვეთებს დაემატება ბათუმის შემოვლითი გზა, რაც სრულად განტვირთავს მოძრაობას აჭარის საკურორტო ზონაში, გაიზრდება სატრანზიტო ტვირთბრუნვა”, - განმარტავენ საავტომობილო გზების დეპარტამენტში. მათივე ინფორმაციით, ბათუმის ახალი შემოვლითი გზა გაივლის: მახინჯაურს, განთიადს, კაპრეშუმს, სალიბაურს, ფერიას, მახვილაურსა და ხელვაჩაურს. ”აღნიშნული მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, ოთხპუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. E60-E70 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი უმოკლესი დამაკავშირებელი გზაა ევროპისა და აზიის ქვეყნებს შორის. მაგისტრალის ფიზიკური მდებარეობა უზრუნველყოფს, რომ ის გახდეს ძირითადი სატრანსპორტო რგოლი შავ ზღვას, კასპიის ზღვასა და ცენტრალურ აზიას შორის”, - აცხადებენ დეპარტამენტში. სავარუდოდ ამ სამივე ლოტზე (1. ბათუმის შემოვლით, 2. გურიის მესამე ლოტი, 3. ოსიაური-რიკოთის გვირაბი.) გამარჯვებულების გამოვლენას და დაკონტრაქტებას ორი-სამი თვე დასჭირდება, მერე გარანტიების წარმოდგენა, მობილიზაცია და ალბათ სამუშაო ტექნიკას ივნისი-ივლისიდან ვიხილავთ... მაინც კარგია... :-))) ხო და მიწების გამოსყიდვაც არ არის გაკეთებული... |
Posted by: Kotola 10 Feb 2017, 17:47 | ||
ოსიაური - რიკოთის მონაკვეთზე გამოსყიდულია როგორც ვიცი, რეესტრის რუკაზეც ჩანს და ნაწილი გურია-აჭარაშიც გამოსყიდული უნდა იყოს |
Posted by: bach_ka 10 Feb 2017, 20:15 |
ბიჭებო დღეს რა მდგომარეობა იყო რიკოთზე ხომ არ იცით?? გზაზე თოვლი დევს თუ გაწმენდილია? |
Posted by: ZEUS 10 Feb 2017, 21:37 | ||
Delvaux
მდააა. კარგია ესეც. ზნაჩიტ ბოლომდე დავკომპლექტდით გრიგოლეთი-ქობულეთის გარდა. |
Posted by: vaxushtii 11 Feb 2017, 00:37 | ||
otokarcobra
ამათგან უკვე არაფერია გასაკვირი, მაგრამ პროექტის მომზადებასაც თუ მოიტყუებდა, არ მეგონა. სულ რაღაც რამდენიმე მილიონი სჭირდება პროექტს, ლოგიკას ვერ ვხვდები რატომ გააჯანჯლეს პროექტის მომზადება. თან ავტობანს ხომ არ აგებენ, გზის რეაბილიტაციაა. |
Posted by: Delvaux 11 Feb 2017, 11:58 | ||||
კი დავკომპლექტდით ... ნუ გარდა რიკოთისა რა თქმა უნდა... და ქუთაისი-სამტრედია, ქობულეთის შემოვლითიც გასაცალმხრივებელია ტეხავს უბრალოდ... შეიძლება ნაკადი არაა მაგრამ ტეხავს და უსაფრთხოების კუთხითაც არ არის მიზანშეწონილი მასე დატოვება... |
Posted by: ZEUS 11 Feb 2017, 15:54 | ||||
Delvaux
ამაზე გეთანხმები.
ეს ამეტაპზე ტყუილი ფულის ხარჯვა მგონია. |
Posted by: Tocadero 11 Feb 2017, 16:11 |
ZEUS იდიოტი მძროლების გამო ეგ გზა ძაან სახიფათოა. |
Posted by: Delvaux 11 Feb 2017, 18:32 | ||||||
ხო მაგრამ ამ მიმართულებით მოძრაობს სარფისკენ მიმავალი და იქიდნ მომავალი ტრაილერები და დამიჯერე ძალიან დამღლელი იქნება მაგათ უკან მოძრაობა. |
Posted by: Ormurin_Langi 11 Feb 2017, 19:49 | ||
Tocadero
გასაგებია... |
Posted by: Tocadero 11 Feb 2017, 23:25 |
Delvaux არანაირად არ იქნება დამღლელი. სიჩქარის რეჟიმს ყოველთვის იცავენ და არ დაღოღავენ კუებივით. ერთხელ ღამით წვიმაში გურიაში გავყევი უკან ტრაილერს. საკაიფოდ მიდიოდა იცავდა სიჩქარეს თან წინიდანაც ვერავინ დამეტაკებოდა. საკაიფოდ ვიმგზავრე |
Posted by: ZEUS 12 Feb 2017, 00:13 | ||||||||
ყოფილხარ მანდ? არაა ვაფშე მოძრაობა. აი ვაფშე. გაჭიმული გზაა და აბგონი შეგიძლია თავისუფლად გააკეთო. ქუთაისის შემოვლითივით კილომეტრიანი რადიუსის მოსახვევები არ ააქვს. თუ ვინმეს მაინც ოდნავი დატვირთვა უნახავს ქობულეთის შემოვლითზე შემომედავოს. აი ვაფშე არაა საჭირო მანდ კიდევ ორი ზოლი. კარგია ზოგადაა რომ იყოს, მაგრას არ ვამბობ, მაგრამ ჩვენნაირი გაჭირვებული ქვეყნისათვის ამ ეტაპზე ზედმეტი ფუფუნებაა... |
Posted by: Tocadero 12 Feb 2017, 12:46 |
ZEUS იმენა კრისტალი იბაზრე. წელიწადში ერთხელ მიდის სასტავი და მოუნდათ ეხლა 4 ზოლიანი თან სრულიად ტყულად. არც იციან რამდენი ჯდება. ეგ ვალი მერე ჩვენ და ჩვენმა შვილებმა უნდა ვიხადოთ |
Posted by: ნიკა 13 Feb 2017, 09:25 |
არა და ეგეთ გაჭიმულ გზებზე ტრაილერები ჩვეულებრივად მიდიან 90-100-ით. რაც სიჩქარის ჯარიმის ზღვარზეა უკვე. შესაბამისად არანაირ პრობლემას ეგენი აღარ ქმნიან მანდ. მაგათ პრობლემა მიხველ მოხვეულ გზებზე აქვთ. |
Posted by: Tocadero 13 Feb 2017, 12:13 |
ნიკა მაგ ზაზე იცი რა სასტავი ვიშვიშებს? წელიწადში ერთხელ რომ ჩადიან და 150 ით რომ ვერ უსწრებენ მაგაზე რომ ვიშვიშებენ |
Posted by: Kidnapped 13 Feb 2017, 17:47 | ||
160 და მეტითაც გაუსწრებ ისეთი გზაა. მართლა არაა საჭირო, და არცაა მაგ გზის გაფართოებაზე ლაპარაკი. ეხლა მთავარია დაიწყოს აქტიური მუშაობა იმ მონაკვეთებზე რაც გამოაცხადეს. შეესიონ ერთიანად და ცოტა ინფორმაციაც მოგვაწოდონ ხოლმე მიმდინარე სამუშაოებზე. |
Posted by: irakli1 14 Feb 2017, 18:02 |
გვაღირსებენ ეს უუნარო ქოცები ქობულეთის მეორე ლოტს ზაფხულის სეზონოს დადგომამდე ? |
Posted by: Tocadero 15 Feb 2017, 00:11 |
irakli1 ეხლა გზების დაგებაში ქოცები და უუნარო არ გვინდა რაა რაც ამათ გააკეთეს 20 მიშას არ დასიზმრებია ერთად ანდა ეს პოლიტიკური ზახოდი სრულიად უადგილო იყო ამ თემაში აშკარად განყოფილება შეგეშალა |
Posted by: irakli1 15 Feb 2017, 00:17 | ||
უუნაროები არიან რადგან ყველა ვადებს არღვევენ და ენა კი აქვთ გადმოგდებული.განყოფილება არ შემშლია და სწორადაც იქ ვწერ სადაც საჭიროა. მიშა რა შუაშია საერთოდ ? |
Posted by: Tocadero 15 Feb 2017, 00:31 |
irakli1 მოიცა და 2008 ში ცხინვალში რომ უნდა ჩასულიყო მიშა და 2012 ში სოხუმში ეგ რანაირი ვადა და უნარია???? არ გვინდა რა პოლიტიკა ამ თემაში |
Posted by: mrpitkina 15 Feb 2017, 12:33 | ||
Tocadero
ცოტა მეტათ რო იყო ჩახედული საქმეში დამიჯერე მაგას არ დაწერდი მეზარება ეხლა აქ წერა და აზრსაც ვერ ვხედავ ერთი გასვიანი დატოვეს, დანარჩენი ბანკი ქართუა დღევანდელი საგზაო დეპარტამენტი აბრა აყენია გარედან უბრალოთ შეცდომით პს. აქვე მიშას დედაც მოვხან და მაგის დაპირებებისაც, რომ არაფერი დამწამოთ |
Posted by: nodara95 15 Feb 2017, 13:13 |
სერბეთის მაგალითია საინტერესო. როცა სამხრეთ-ჩრდილოეთის მაგისტრალის მშენებლობა დაიწყეს 2000იანების დასაწყისში ყველა კონტრაკტი ჩეხებს და გერმანელებს ჩააბარეს, მიუხედავად იმისა, რომ ჩინელები აქტიურად მონაწილეობდნენ ტენდერებში. დღესაც თუ არ ვცდები ერთადერთი მონაკვეთია რომესაც აზერბაიჯანლებს აშენებინებენ. შეგიძლიათ შეადაროთ ხარისხი ჩვენსას. ( სერბებიც ვალებით და გრანტებით აშენებენ გზებს ).. ჩვენი მიდგომა, რომ ყველაზე დაბალ შემოთავაზებას ვაძლევთ პროექტს გაუმართლებელია, ჩემი აზრით. ყველაზე ცუდი და საწყენი ის გახლავთ რომ ინჟინრები ისევ მოძველებული მიდგომებით აპროექტებენ გზებს. ეს არის კონკრეტული მონაკვეთი სერბეთის უღელტეხილზე. სულ მაინტერესებდა დასახლებულ პუნქტებთან მსგავს დაფებს რატომ არ ამონტაჟებენ?( მესამე სურათზე ) არადა რუისი - აგარა / აგარა - ზემო ოსიაურის მონაკვეთზე აუცილებელია. ეზეობთან გადის ლამის გზა. http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru |
Posted by: matechala 15 Feb 2017, 13:32 | ||
მასეთი დაფებია ევროპაში ყველგან სადაც დასახლებაა. აქ კიდიათ. |
Posted by: Tocadero 15 Feb 2017, 14:19 |
nodara95 მიტო რომ ###ების ქვეყანაა ნაჩალნიკიან მუშოანა მინისტრიან პრემიერიან და ბიძინიანა ყველა ###ა აი მაგიტო და მარტო გზებშია ასე საქმე??? აი ყველაფერში ყველა დარგში ყველა სამსახურში იმენა სასწაული ხდება პოხუიზმია გამეფებული ყველგან |
Posted by: Soft_Eject 15 Feb 2017, 18:50 | ||
აბა პოლიტიკა არ გვინდოა ? ვეღარ შეიკავე ხო თავი ? ყველაფერში გეთანხმები, უბრალოდ ყველას მაგრად კიდია სამშობლო, არც კი იციან რა არის სამშობლო და მისი სიყვარული ანტიეროვნული ფეხებზე მკიდიების შეკრებაა |
Posted by: პაწა 15 Feb 2017, 23:24 | ||
და სიჩქარის შეზღუდვაა 80-ზე... ყველგან აწერია მიზეზი - "ხმაურისგან დაცვა" |
Posted by: N_E_M_O 16 Feb 2017, 16:08 |
გუშინ ვიყავი დასავლეთში... ზესტაფონი ქუთაისზე მართლაც რო ბევრი რამეა გაკეთებული მარა თერჯოლის გზაგამტართან რო ჭაა იმას რას უპირებენ ვერმივხვდი არადა კაი ხანი დაჭირდება მაგის გასწორებას. რიკოთის მონაკვეთი ხო საერთოდ კატასტროფაა გზას დედა აღარ ყავს უბრალოდ უკვე წარმოუდგენელია რო ორმოებს ააცილო |
Posted by: ZEUS 16 Feb 2017, 23:24 | ||
mrpitkina
კარგი იყო. * * * ოცნებების და ტყუილების უშრეტი წყარო http://build.gov.ge/ge/projects?title=&field_complate_status_tid=All&field_project_category_tid=271&field_author_tid=259&field_region_tid=All&field_url_is_not_empty_value=All# * * * მდაა. ესეც გრიგოლეთი-ჩოლოქის გზის ფული მოგვცეს: საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი, ზურაბ ალავიძე და საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარე, გიორგი სეთურიძე ევროპის საინვესტიციო ბანკის (EIB) მისიის წარმომადგენლებს შეხვდნენ ➡ ევროპის საინვესტიციო ბანკმა, „საქართველოს სატრანსპორტო კომუნიკაციის პროექტი“-ს ფარგლებში 250 მილიონი ევროს ოდენობის დაფინანსება გამოყო ➡ შეხვედრაზე, მხარეებმა მიმდინარე პროექტების შესახებ ისაუბრეს და დაგეგმილი ახალი პროექტები განიხილეს ➡ პროექტის ფარგლებში პირველ ეტაპზე დაგეგმილია გრიგოლეთი-ჩოლოქის 14 კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობა * * * ესეც სამტრედია-ზუდიდის შემოვლითი გზა. რა საინტერესოა ასეთ მოკლე ვადებში ამ უნიათოებმა როგორ უნდა მოაბან ამდენ პროექტს თავი? ფორუმელები ხომ არ დავეხმაროთ https://www.facebook.com/pg/georoad.ge/photos/?tab=album&album_id=1347813051959459 |
Posted by: Delvaux 17 Feb 2017, 11:56 |
რუსთავი-წითელი ხიდის და რუსთავი-სადახლოს გზების განახლებისთვის პროექტირება იწყება 17 თებ, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, E60 ავტომაგისტრალის, რუსთავი-წითელი ხიდისა და რუსთავი-სადახლოს გზების განახლებისთვის საპროექტო სამუშაოებს იწყებს. საპროექტო დოკუმენტაციის მოსამზადებლად, ხელშეკრულებას ხელი საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ ალექსანდრე თევდორაძემ და კომპანია „ანეტა ნედერლენდის“ წარმომადგენელმა რიჩარდ სმოლეგანგმა მოაწერეს. ხელშეკრულების ფარგლებში, უნდა მომზადდეს ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთებისა და დეტალური პროექტის დოკუმენტები. აღნიშნული პროექტი, აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალის გაუმჯობესების მეოთხე პროექტის ფარგლებში მსოფლიო ბანკის დაფინანსებით განხორციელდება. საპროექტო სამუშაოების ვადა 17 თვეა და მისი ღირებულება 1 721 933.88 ევროსა და 1 825 937.60 ლარს შეადგენს. პროექტირების დასრულების შემდეგ, ტენდერი სამშენებლო სამუშაოებზე გამოცხადდება. რუსთავიდან სადახლოს მიმართულებით 40 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობა, ხოლო რუსთავიდან წითელი ხიდის მიმართულებით 35 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობა იგეგმება. აღნიშნული მონაკვეთები, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების შემადგენელი ნაწილია. |
Posted by: PREDATOR 17 Feb 2017, 12:06 |
ZEUS ეს რა საიტი დადე რეები წერია მანდ ეს მომეწონა განსაკუთრებით http://pix.ge/ |
Posted by: vatman 17 Feb 2017, 12:40 | |||
ZEUS
OFFTOPIC:
|
Posted by: ნიკა 17 Feb 2017, 14:14 |
ქუთაისის შემოვლითი დღეს დილით. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1646582335358358&set=pcb.1646583188691606&type=3&theater |
Posted by: PREDATOR 17 Feb 2017, 14:19 |
ნიკა Sorry, this content isn't available at the moment |
Posted by: ZEUS 18 Feb 2017, 13:00 | ||||||||
ხოო. ბევრ ვადაზე მაგარს იხალისებ vatman
აბაა. არადა მაყუთს შოულობენ იქაურები მაგით. * * *
კიდევ ერთი ტენდერი განათებაზზე. მგონი ტოდინბანი იგულისხმება: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=219854&lang=ge |
Posted by: ZEUS 19 Feb 2017, 23:13 |
რაღაცეები დავათვალიერე დღეს ჩუმათელეთი-ხევის გზშ-ში. მეორე გვირაბის ალტერნატივები. საბოლოოდ აარჩიეს რომ გვერდითვე გაჭრან პარალელური გვირაბი. http://www.picz.ge ჩუმათელეთი-ხევის გზის ორი ალტერნატივა. პირველი ვარინტი გულისხმობს რიკოთულას ორივე მხარეს მოძრაობის გაშვებას და შესაბამისად მეორე მიმართულების ასე დამატებას. ხოლოდ მეორე ვარიანტი გულისხმობს არსებული გზის გაფართოებას, მარჯვენა მხარეს არსებული ფერდობების ჩამოჭრის გზით. როგორც დასკვნაშია ნათქვამი, პირველი ვარინტი სჯობს, იმიტომ რომ ფერდობები ბევრ ადგილასაა დამეწყრილი. http://www.picz.ge წყარო: http://www.georoad.ge/uploads/files/ESIA-Khevi-Chumateleti-GEO.pdf * * * საპროქტო ზონის 11,2 კმ-იანი მონაკევთი, სოციალურ გარემოზე ზემოქმედების კუთხით შეიძლება დაიყოს რამდენიმე მონაკვეთად, სადაც სოციალური ზეგავლენის მასშტაბები და ტიპები განსხვავდება: 1. მონაკვეთი ჩუმათელეთიდან გვირაბის აღმოსავლეთ პორტალამდე (1.5 კმ): 2. შეწყვილებული რიკოთის გვირაბი (1.7 კმ); 3. გვირაბის დასავლეთ პორტალიდან სოფელი ხევის შესასვლელამდე (5 კმ); 4. სოფელი ხევი (3 კმ); ალტერნატივა 1: ახალი დერეფანი ალტერნატივა 1-ის მიხედვით, მოდერნიზაციის შედეგად გვირაბის დასავლეთ პორტალიდან პკ7+50-მდე მონაკვეთში აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალზე საავტომობილო გადაადგილება მოხდება მდ. რიკოთულას ორივე ნაპირზე. მარჯვენა სანაპიროზე საჭირო არ არის არსებული გზის დერეფნის მნიშვნელოვანი ცვლილება, მაგრამ მდინარის მარცხენა სანაპიროზე მოხდება სრულიად ახალი დერეფნის ათვისება. http://www.picz.ge http://www.picz.ge ალტერნატივა 2: არ მოეწყობა ახალი დერეფანი ალტერნატივა 2 გულისხმობს არსებული დერეფნის გაფართოების ხარჯზე უზრუნველყოს ორმხრივი მოძრაობა ოთხზოლიან საავტომობილო მაგისტრალზე. არსებული გზის დერეფნის მორფოლოგიური პირობებიდან გამომდინარე მისი გაფართოება შესაძლებელია მეტწილად მარჯვენა მხარეს, ფერდობების ჩამოჭრის, დამატებითი ხიდების, გვირაბების ან ნახევარგვირაბების მშენებლობის გზით. მარცხენა მხარეს გაედინება მდ. რიკოთულა და შესაბამისად დერეფნის გაფართოების შესაძლებლობა შეზღუდულია. http://www.picz.ge http://www.picz.ge ესეც დასკვნა, რატომ ჯობია პირველი ვარიანტი: შემოთავაზებული ალტერნატივებიდან უკეთესი ვარიანტის შერჩევისას, პირველ რიგში მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული საპროექტო დერეფნის გეოლოგიური აგებულება და გეოლოგიური საშიშროება და მოსალოდნელი გართულებები ავტომაგისტრალების მშენებლობისა და ექსპლუატაციის ეტაპებზე. არსებული გზის მიმდებარედ (მდ. რიკოთულას მარჯვენა ნაპირზე) ფიქსირდება რამდენიმე აქტიური მეწყრული უბანი. აქ წარმოდგენილია ძალიან ციცაბო ფერდობები. ამ უბანზე მაღალი სიმძლავრის საგები ქანი არ ფიქსირდება და შესაბამისად, გრავიტაციული მოვლენები საკმაოდ ძლიერია. უნდა აღინიშნოს, რომ უკანასკნელ პერიოდში (2014 წელს) ადგილი ჰქონდა რამდენიმე მეწყრის გააქტიურებას, რომლის დროსაც ჩამოიშალა რამდენიმე ათასი კუბური მეტრი მიწა და ქანი და მთლიანად ჩახერგა მაგისტრალი, რამაც გამოიწვია სატრანსპორტო მოძრაობის პარალიზება გარკვეული დროით. ჩამოშლილი მასა გამოყენებული იქნა გზის გასაფართოებლად მდ. რიკოთულას კალაპოტის მიმართულებით, რადგან მეწყრული უბნების დამატებითი ჩამოჭრა არ იქნა მიჩნეული მიზანშეწონილად. ზემოთ მითითებულ გარემოებათა გათვალისწინებით, მე-2 ალტერნატივა ხასიათდება მნიშვნელოვანი ნაკლით არახელსაყრელი გეომორფოლოგიური პირობებისა და მეწყრული უბნების გამო. გზის გაფართოებისას საჭირო გახდება საკმაოდ მაღალი და ციცაბო ფერდობების ჩამოჭრა ფერდობების სტაბილიზაციის მიზნით, რაც დაკავშირებული იქნება ფუჭი ქანის მნიშვნელოვანი მასის წარმოქმნასთან. იმ შემთხვევაში, თუ ნაგავსაყრელის ადგილის შერჩევა რთული აღმოჩნდა საპროექტო ტერიტორიის სიახლოვეს, ფუჭი ქანის მართვისას წამოიჭრება დამატებითი ეკოლოგიური პრობლემები. გარდა ამისა, ფერდობის დატერასება სავარაუდოდ, არ იქნება საკმარისი გზაზე უსაფრთხო მოძრაობის უზრუნველსაყოფად. უფრო მეტად მოსალოდნელია, რომ საჭირო გახდება დამატებითი, უფრო ძვირადღირებული დამცავი კონსტრუქციების მოწყობა. 1-ლი ალტერნატივის შემთხვევაში არსებული გზის მიმდებარედ მეწყრული მასების გატანისა და ციცაბო ფერდების ჩამოჭრის აუცილებლობა ნაკლებად იქნება. დამცავი კონსტრუქციები მოეწყობა მხოლოდ გარკვეულ ადგილებზე რეკონსტრუქციის პროცესში. მდ. რიკოთულას მარცხენა ნაპირი, სადაც დაგეგმილია ორსავალზოლიანი ავტომაგისტრალის მოწყობა დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მიმავალი ტრანსპორტისთვის, გატყიანებულია. შესაბამისად, მეწყრული უბნების არსებობა ამ დერეფანში ნაკლებ მოსალოდნელია. თუმცა, გაუტყეურებამ და მიწის სამუშაოებმა შეიძლება გამოიწვიოს მეწყრის ახალი უბნების წარმოქმნა. სავარაუდოდ, შედარებით სწორი რელიეფის გამო, მსხვილმასშტაბიან პროცესებს ადგილი არ ექნება. გარდა ამისა, დერეფნის საჭირო სიგანეც ბევრად ნაკლები იქნება. გზის ყრილები მოეწყობა ფერდობების ჩამოჭრითა და ნაგავსაყრელების მოწყობით მდ. რიკოთულას ნაპირზე. ზემოდან გადასასვლელების მოწყობა გათვალისწინებულია ზოგიერთ ადგილას (იმ უბნებზე, სადაც იკვეთება მცირე ზომის ხევები). ზემოთქმულის გათვალისწინებით, საშიში გეოდინამიკური პროცესების განვითარების რისკი ნაკლებია 1-ლი ალტერნატივის შემთხვევაში. მეორე მნიშვნელოვანი გარემოება, რის გამოც ალტერნატივა 1-ს უპირატესობა ენიჭება, არის სატრანსპორტო ნაკადის მართვა მშენებლობის ეტაპზე: დასკვნის სახით შეიძლება ითქვას, რომ ალტერნატივა 1 უკეთესია გეომორფოლოგიური პირობებისა და სატრანსპორტო ნაკადის მართვის თვალსაზრისით მშენებლობის ეტაპზე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში მოხდება მდ. რიკოთულას გატყიანებული ფერდობის გამოყენება, უარყოფითი ზემოქმედება ბიოლოგიურ გარემოზე ეფექტურად შემცირდება გარემოზე ზემოქმედების შერბილების მიზანმიმართული ზომების გამოყენების ხარჯზე. * * * რაც ყველაზე ძალიან გამიკვირდა, შუა სოფელში (სოფელი ხევი, 3 კმ) აპირებენ მაგისტრალის გაყვანა. რა პონტში შვებიან ეგრე ვერ ვხვდები. ჯერ არ მინახავს სხვაგან სადმე სოფელი ასე ორად გაეყოთ: 7.11.4 სოფელი ხევი - მისასვლელი გზები როგორც აღვნიშნეთ, სოფელი ხევი განთავსებულია არსებული ავტომაგისტრალის ორივე მხარეს დაახლოებით 3 კმ-ის სიგრძეზე და ფაქტიურად არსებული ავტომაგისტრალი სოფელს ორ ნაწილად ყოფს. დღეის მდგომარეობით ავტომაგისტრალიდან სოფელში 12 სამანქანო გადასახვევია. ასევე, არსებული ავტომაგისტრალის ტექნიკური პარამეტრებიდან გამომდინარე ფეხით მოსიარულეებისათვის ავტომაგისტრალის გადაკვეთა ნებისმიერ წერტილშია შესაძლებელი. აღნიშნული აადვილებს სოფლის მოსახლეობისათვის სოფლის ერთი ნაწილიდან მეორე ნაწილში მოხვედრის შესაძლებლობას. პროექტის განხორციელების შემდეგ სოფლის მოსახლეობას ავტომობილით ავტომაგისტრალზე მოხვედრის საშუალება ექნება სოფელ ხევის ცენტრში დაგეგმილი კვანძის მეშვეობით. ხოლო, ფეხით მოსიარულეებს სოფლის ერთი ნაწილიდან მეორე ნაწილში გადასვლის საშუალება ექნება მხოლოდ მიწისქვეშა გადასასვლელის მეშვეობით, რომლის მშენებლობაც ასევე დაგეგმილია სოფლის ცენტრში. გამომდინარე ჩქაროსნული ავომაგისტრალის პარამეტრებიდან, არც ავტომობილებისათვის და არც ფეხით მოსიარულეებისათვის ავტობანიდან სოფელ ხევში ან სოფლის ერთი ნაწილიდან მეორე ნაწილში მოხვედრის სხვა საშუალება არ იქნება. http://www.picz.ge საოცრად გრძელი პოსტი კი გამოვიდა, მაგრამ ვისაც გაინტერესებთ წაიკითხეთ. საინტერესოა |
Posted by: anri777 20 Feb 2017, 02:02 |
წყალტუბოდან ჩამოვედი ეხლა ხაშურის მერე გზას დედა აღარ ჰყავს ( ზესტაფონამდე ), ,,, ამდენი იამკები ასე მალე როგორ გაჩნდა, ვერ წარმოვიდგინე მართლა, არადა სადღაც 3 კვირის უკან გავიარე იგივე მარშრუტი მთლიანადაა გადასაგები ხაშური-ზესტაფონის მონაკვეთი, დალატკავება აღარ უშველის, ამდენ ჭრა-კერვას ბარემ მთლიანად გადააგონ, თუმცა მაგას ვინ იზამს ? ზესტაფონი-ქუთაისს რაც შეეხება: მიიზლაზნებიან წინ ნელ-ნელა, ასეთი მუშაობით მეეჭვება ზაფხულამდე რომ გახსნან |
Posted by: PREDATOR 20 Feb 2017, 09:26 |
ZEUS აუჰ ესენი რიკოთს ალბათ 2030 მდე თუ მორჩნენ კაი იქნება იმდენად რთული პირობებია მანდ |
Posted by: donmixo777 20 Feb 2017, 10:21 | ||
anri777
|
Posted by: PREDATOR 20 Feb 2017, 10:29 | ||
donmixo777 სხვა რას შვრები რავა ხარ? anri777
არც არავინ, და თან აზრიც არ აქვს, ძალიან ძვირი დაჯდება ისედაც ახალი ბანი უნდა გააკეთონ იდეაში. |
Posted by: Kotola 20 Feb 2017, 11:04 | ||
სხვა ვარიანტი არ იყო ალბათ და მაგიტო. ისეთი ადგილია მანდ რო გვირაბით უნდა გაეკეთებინათ მაშინ შემოვლითი გზა და მემგონი არ ღირს მაგდენი წვალება. კიდევ ბევრ სოფელში მოუწევთ ეგრე, დანარჩენი გზაც თუ აშენდება ხევის მერე... |
Posted by: donmixo777 20 Feb 2017, 11:26 | ||
PREDATOR
ძველებურად, შენა? როგორ აბოლებენ ხალხს ამ ავტობანოთ, გზების დეპარტამენტის გვერდზე რომ შეხვიდე 2017 წელს გურიის მინიმუმ 2 ან 3 მონაკვეთი მორჩებაო გურიის გზა 2020 წლამდე (ეს კაკ მინიმუმ) ვერ მორჩება, ვერცერთი მონაკვეთი..... ჩინელებს რომ საქმეს მიაბარებ |
Posted by: PREDATOR 20 Feb 2017, 11:54 | ||||
donmixo777
მეც ეგრე რა
ბოლები ბოლები ევრივეა მე მაინც დევდორაკის გვირაბი მომწონს ყველაზე მეტად, 9 თვეში რომ აკეთებენ კილომეტრიან გვირაბს |
Posted by: donmixo777 20 Feb 2017, 12:29 | ||
PREDATOR 9 თვეში ტექნიკას ვერ მიიყვანენ და გათხრასაც ვერ დაიწყებენ ამათი ტორმუზი დედები რომ ვატირე ყვარყვარე უფრო სწრაფად აკეთებდა ხიდს ვიდრე ესენი რიკოთზე ამდენი ხანი 20 მერტიან ხიდს მოუნდნენ |
Posted by: wrangler7 20 Feb 2017, 18:41 | ||
ყავით ხელში უნდა ატრიალო საჭე და თან იმკითხაო რომელ იამკაში ჯობია ჩაარტყა,აცელით მაინც ვერ ააცილებ |
Posted by: Soft_Eject 20 Feb 2017, 19:11 |
ZEUS რაც დადე პროექტი ეგ რომლეი მონაკვეთის არის ? დასავლეთის გზაში მაინც და მაინც ვერ ვარ სპეცი, ანუ რიკოთის ერთ ერთი მონაკვეთის პროექტია ? პ.ს ნეტა მალე დაიწყოს კახეთისკენ გზა თუ დაიწეს |
Posted by: brutal_88 20 Feb 2017, 19:46 | |||||
სამარცხვინოა რაც მანდ დღეს ხდება, დელიკების გონკაობა, სტიქიური პარკინგი და ეს ყველაფერი ქვეყნის უმნიშვნელოვანეს ტურისტულ ადგილზე. მე თუ მკითხავთ მანდ საერთოდ უნდა ჩაიკეყოს სამანქსნო მოძრაობა, გაკეთდეს საბაგირო. |
Posted by: ZEUS 20 Feb 2017, 22:00 | ||
Soft_Eject
ეგ არის რიკოთის გვირაბიდან დასავლეთისაკენ 11 კმ სოფელ ხევის ჩათვლით. |
Posted by: nodara95 21 Feb 2017, 12:02 |
ქუთაისის შემოვლითზე გუშინ განათებისთვის ამზადებდნენ საფუძველს. 1 ,მბურღავი , ტრაკტორი და 5-6 კაცი. ღამე იყო უკვე, სამეგრელოში მოვდიოდი. ტოდინისაა თუ ვისიცააა, მაგ ბაზამდე იყვნენ მოსულნი. |
Posted by: Soft_Eject 21 Feb 2017, 13:40 | ||||
საინტერესოა არ ხუმრობენ ესეიგი ისე გზა ხომ რიკოთამდე უნდა მივიდეს ? და შემდეგ შენი დადებული პროექტი და თვითონ რიკოთის გვირაბს რას უშვრებიან ? ანუ არ დაემატება კიდევ 2 ზოლი ? |
Posted by: Kotola 21 Feb 2017, 13:54 |
Soft_Eject მაგ პროექტში არის ყველაფერი და ნახე კარგად. მეორე გვირაბი იჭრება რიკოთის გვირაბის გვერდით, პარალელურად.... |
Posted by: mrpitkina 21 Feb 2017, 14:41 | ||
ნახევარი გაჭრილი იქნება უკვე და არ გვეუბნებიან, სხვანაირად ვერ მოასწრებენ 2020-მდე |
Posted by: Tocadero 21 Feb 2017, 14:52 |
mrpitkina ფეხებზე არ კიდიათ დღეს ხვალ ბიძო ყველას სახლში გაუშვებს |
Posted by: ZEUS 21 Feb 2017, 15:39 | ||
ძაან მაგარია. წინა გვერდზე მიდევს - მაგ ტენდერზე გაფორმდა უკვე ხელშეკრულება. შესაბამისად დაიწყეს უკვე გამოდის. ქუთაისის შემოვლითს გულისხმობ და არა ზესტაფონი-ქუთაისს ხომ? |
Posted by: vaxushtii 21 Feb 2017, 15:46 | ||||
მაგ გვირაბის გათხრას დიდი ხანი კი მოუნდებიან, მაგრამ პრინციპში ეგ დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს. რიკოთის მონაკვეთს საშველი ოღონდ დაადგეს და დღეს არსებულ გვირაბს ორმხივი მოძრაობით როგორმე გადავიტანთ |
Posted by: anri777 22 Feb 2017, 00:55 | ||
კარგით რაა მართლა და მართლა ისე, ამ ჩემისებს ხევთან ხიდი ვერ გაუკეთებიათ, ორი წელი ეჩალიჩებიან იმ პატარა ხიდს, გუშინწინ რომ გავიარე, ისევ ისე იყო, ანგრეულ-დანგრეული, და კიდევ კაი ხანი არ ( ვერ ) გააკეთებენ ამ ხიდს, და რომელ რიკოთის გვირაბზე ვოცნებობთ აქ ? რიკოთის ავტობანი კი არა, ესეც არ მოგვენატროს, რაც აქამდე გვქონდა რიკოთზე ,,,, წადით ერთი და გაიარეთ რიკოთზე ეხლა, დედა აქვს იმ გზას ნატირები ხაშურიდან ზესტაფონამდე, კაი დანგრეული სოფლის გზა რომაა, ზუსტად ასეა ეხლა, მილიონ ტრისტა იამკებით და დამტვრეული ასფალტით |
Posted by: Kotola 22 Feb 2017, 10:42 | ||
არ მითქვამს რო უეჭველი გაკეთდება და 2020-ში ვიგრიალებთ მაგ გვირაბში მეთქი უბრალოდ პროექტში ეგრეა, თუ ეღირსა როდისმე განხორციელება... |
Posted by: Tocadero 22 Feb 2017, 13:00 |
2020 არა პინგვინი. ეგ საარჩევნო ღლეობა იყო. ეხლა ყველას დაითხოვს. მერე ახალ ნაბიჭვრებს დანიშნავს და ჩვენ რა შუაში ვართო იტყვიან ახლები. მერე ახალ არჩევნებზე კიდე რამე ახალ უნიჭობა ბოლს მოიგონებენ და ა.შ. |
Posted by: Ormurin_Langi 22 Feb 2017, 14:08 |
რიკოთზე მანქანების გადამზიდი სატვირთო იყო გადავარდნილი :'( |
Posted by: Kotola 22 Feb 2017, 17:28 |
http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1487763110 საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა, მოვლა-შენახვის ფარგლებში, გზის საფარის აღდგენითი სამუშაოები დაიწყო. მკაცრმა ზამთარმა, კერძოდ, დიდთოვლობამ, ძლიერმა ყინვამ და გზაზე მოძრაობის შესანარჩუნებლად ტექნიკური მარილის დაყრამ, საავტომობილო გზები მნიშვნელოვნად დააზიანა. მეტეოროლოგიური პირობების გაუმჯობესებისთანავე, დეპარტამენტის კონტრაქტორმა ორგანიზაციებმა, დაზიანებული გზების შეკეთების სამუშაოები დაიწყეს. რიკოთს და ლანჩხუთის გზასაც აკეთებენ... |
Posted by: ZEUS 22 Feb 2017, 19:52 |
აბა რას ელით მეგობრებო - თებერვალში ახალ ასფალტს დააგებენ? როგორც კი ამინდი გამოვიდა ოპერატიულად დაიწყეს შეკეთება. ამდენი ყინვა და მარილი თავისას იზამდა იასნა. პირველად ხომ არ ხდება? |
Posted by: Tocadero 22 Feb 2017, 22:14 |
ZEUS საქმეც მაგაშია რომ ეს ახვრები მაგით ცოცხლობენ გჯერა შენ ეხლა იმის რომ ისეთი ასვალტის დაგება შეუძლებელია რომ ერთმა ზამთარმა არ აყაროს??? სპეციალურად შვრებიან, რომ ფულები წერონ |
Posted by: nugo92 25 Feb 2017, 18:03 |
როდის გაცოცხლდება ეს თემა? ხშირად შემოვდიოდი სულ პოსტები იდო. |
Posted by: nugo92 25 Feb 2017, 18:03 |
როდის გაცოცხლდება ეს თემა? ხშირად შემოვდიოდი სულ პოსტები იდო. |
Posted by: Soft_Eject 25 Feb 2017, 18:37 | ||
სოხუმამდე რო ჩავალთ |
Posted by: nugo92 25 Feb 2017, 21:25 |
როდის გაცოცხლდება ეს თემა? ხშირად შემოვდიოდი სულ პოსტები იდო. |
Posted by: spider77 25 Feb 2017, 22:23 | ||
ZEUS
მიშას დროს ეგრე არ ხდებოდა |
Posted by: Tocadero 26 Feb 2017, 00:15 |
გაცოცხლება ალბათ მალე მოხდება რამოდენიმე თვეში ეხლა არაფერი საინტერესო არ ხდება ჯერ. ერთ ორ თვეში გახსნიან ალბათ ზესტაფონს მერე ქობულეთი 2 ს ზაფხულისთვის როგორც სჩანს. დანარჩენი ისეთი არაფერი მანდ არ ხდება. მიზოზინობენ |
Posted by: ZEUS 26 Feb 2017, 11:36 | ||
Tocadero
ამ საკითხთან დაკავშირებით "გონივრული ეჭვი" მაქვს, რომ ვერ მოასწრებენ |
Posted by: Dato_juve 27 Feb 2017, 10:16 |
გურიის მონაკვეთის დაგება, 20 მაისისთვის უნდა მოესწროსო აეროსმიტის კონცერტისთვის |
Posted by: Delvaux 27 Feb 2017, 11:46 |
ბათუმის შემოვლითზე ჩემი ახლობლებისგან მიწა გამოისყიდა სახელმწიფომ შემოვლითი გზისთვის. როგორც ჩანს იწყებენ მაქეთაც აქტივობას. |
Posted by: mrpitkina 27 Feb 2017, 15:14 | ||
Delvaux
ვა საინტერესოა უფრო კონკრეტულად შეგიძლია დაწერო სად, რა ადგილას დაახლოებით? ანუ მიწა სად ქონდა, შეიძლება თვითონ სხვაგან ცხოვრობს |
Posted by: otokarcobra 27 Feb 2017, 20:18 |
მოიცა გურიის მონაკვეთიც ორ ზოლიანი იქნება, ანუ ორმხრივი? |
Posted by: mrpitkina 27 Feb 2017, 21:44 | ||
otokarcobra
კითხვა ვერ გავიგე, მაგრამ შევეცდები გიპასუხო ცალმხრივი იქნება, როგორც ეხლა თბილისი-ოსიაურია |
Posted by: GEORGEXIII 27 Feb 2017, 22:07 | ||
ძალიან კარგი... ძაალიან იწელება ძალიან იქნება გაზაფხულს და ზაფხულს მაქსიმალურად გამოიყენებენ. ავტობანის დასაგებად. |
Posted by: ZEUS 27 Feb 2017, 23:12 | ||
გრუნტის მომზადების სამუშაოებია რამდენადაც მივხვდი. ანიმაციაა მემგონი. 20 მაისამდე მოსწრებას რაც შეეხება, მე ვიცი ერთი აქაური იუზერი რას იტყვის მაგ თემაზე * * * დიდი გეგმები გვაქვსო საავტომობილო დეპარტამენტის შეფმა: |
Posted by: Tocadero 27 Feb 2017, 23:52 |
წამყვანს რამე ნარკოტი აქვს მიღებული თუ 10 ჭიქა ყავა მისცა ზედიზედ??? აუ წამყვანი რა სირია გააგდონ რა სამსახურიდან |
Posted by: Delvaux 28 Feb 2017, 00:37 | ||||
ხელვაჩAურის რაიონი, სოფელი ფერია... უფრო კონკრეტულად არ დავწერ მაინც |
Posted by: MONTY 28 Feb 2017, 02:00 |
2010 წელს სამტრედია-ლანჩხუთი-გრიგოლეთის კმ1-კმ57 ში მომხდარი ავტოავარიები http://www.picz.ge ყველაზე ცუდი გზის კმ 7 ზე , 12 ავარია მოხდა და 6 გარდაცვლილი - 40 დაშავებული ხო შეუძლიათ ეს მონაკვეთი შეისწავლონ , დააყენონ კამერები და გაძლიერდეს პატრულირება ? |
Posted by: GEORGEXIII 28 Feb 2017, 02:12 |
მეტი არააა ჩემი მტერი4წელში 800კმ დააგონ |
Posted by: mrpitkina 28 Feb 2017, 12:31 |
არანაირი კონკრეტიკა ისევ ერთი და იგივე გავაკეთებთ, უნდა გავაკეთოთ, იგეგმება და ა.შ და ა.შ არ იტყვი თარიღს, ვერც ვერავინ მოგთხოვს შესრულებას |
Posted by: internazionale 28 Feb 2017, 13:54 |
პოლიტიკის თემაში წავიკითხე აგარა ზემო ოსიაურის მონაკვეთი გაიხსნაო. რა ხდება? |
Posted by: girvan_88 28 Feb 2017, 14:50 | ||
internazionale
ეგ როგორ, ზემო ოსიაურიდან სად უერთდება ძველ გზას? |
Posted by: Kidnapped 28 Feb 2017, 15:10 |
არა რა გაიხსნა, ეხლა დადო ბლექ სიმ სურათები ფბზე. მშენებლობის პროცესი. შეგიძლიათ დაათვალიეროთ. ამ ეტაპზე პროექტის ფარგლებში მიმდინარეობს: რკინიგზაზე გადასასვლელი ხიდის მშენებლობა კერძოდ ლითონის კოჭების მონტაჟი. http://radikal.ru |
Posted by: mrpitkina 28 Feb 2017, 16:04 |
მინიმუმ 3 წელი დაივიწყეთ ეგ მონაკვეთი ტყუილად ნერვებს ნუ მოიშლით |
Posted by: Kidnapped 28 Feb 2017, 16:08 | ||
mrpitkina
თავისთავად, სანამ ზემო ოსიაურიდან გვირაბამდე არ გაკეთდება ვერ ვისარგებლებთ. |
Posted by: donmixo777 28 Feb 2017, 16:15 | ||
GEORGEXIII
იწელება კი, თანაც მართლაც ძააააააალიან გაიწელება ისე აბა რა იქნება, ტექნიკა მაგათ არ ყავთ და მუშებისთვის ხელფასის გადახდა არ უნდათ ადრე დავწერე გურიის მონაკვეთზე 24 საათიან რეჟიმზე გადავიდნენთქო, მაგრამმმმ................... არა გადასვლით კი გადავიდნენ მართლა, მაგრამ ტექნიკა თუ არ გააორმაგეს (როგორც მინიმუმ) 2022 წლამდე მართლა ვერ მორჩებიან. მესამე ლოტზე ვსაუბრობ, ხოლო მეორე ლოტი ჯერაც არაა დაწყებული მე არ მესმის შემკვეთის (სამინისტროსი)..... დავიჯერო არანაირი ბერკეტი არა ააქთ რომ დროში ჩამორჩენა მშენებლობის კომპანიებისა დაინახონ და ყველაზე მცირე გაფრთხილებები მაინც მისცენ? გზა რომელის სიმაღლეც 3 მეტრია და კიდე უფრო მეტი (ზოგ ადგილებში 4 - 5 მეტრიც კი არი მიწის დონიდან) და დღეის მდგომარეობით მესამე ლოტზე ამ გზის საფარის ერთი სანტომეტრიც კი არ არი გაკეთებული - ამას ვერ თუ არ ხედავენ??? გაკეთებულია მხოლოდ გვერდითი 20-30 სანტიმეტრიანი ქვიშის გრუნტის გზა სადაც სატვირთოები დადიან და მუშაობენ და ეს თითქმის წელიწად-ნახევარზე მეტი ხნის განმავლობაში მეორე ლოტზე კი კონტრაქტორიც კი არ არი როგორც ვიცი ჯერ გამოვლენილი.... პირველ ლოტზე კი მიდის სამუშაოები მაგრამ ტემპი არ ვიცი მეოთხე ლოტს რაც შეეხება იქაც დიდი არაფერია ჯერჯერობით წინსვლა |
Posted by: nodara95 28 Feb 2017, 16:18 | ||
სადღეგრძელოები. აბა მთლად ასე პირდაპირ ეთერში როგორ მოიტყუოს 800 კილომეტრს დავაგებთო 2020მდე? |
Posted by: ZEUS 28 Feb 2017, 22:19 |
ამათაც რა მაგრად გაწელეს http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: nodara95 28 Feb 2017, 22:27 |
რა გახდა დიდი რეზოლუციის სურათების გადაღება? კალკულატორით იღებენ ტიპები სურათებს |
Posted by: ZEUS 28 Feb 2017, 22:30 | ||
სიმართლე რომ ვთქვათ საიტზე უფრო დიდი დევს მემგონი. მე დავდე აქ შედარებით პატარა, რომ არ გაწელილიყო გვერდი |
Posted by: Kidnapped 1 Mar 2017, 12:02 | ||
მალე რო დაამთავრონ, ჩვენ რა ხეირი რო? |
Posted by: mrpitkina 1 Mar 2017, 12:06 | ||
არაა მასე ერთის გადაცილება ავტომატურათ მეორის გადაწევას ნიშნავს სამწუხაროთ ჩვენთან ასეა |
Posted by: PREDATOR 1 Mar 2017, 18:20 | ||
ეს როგორ არ დაიდო აქ საერთაშორისო მნიშვნელობის მცხეთა – სტეფანწმინდა – ლარსის (რუსეთის ფედერაციის საზღვარი) საავტომობილო გზის კმ132 - კმ135 მონაკვეთზე გვირაბისა და მისასვლელი გზების მშენებლობის შესყიდვის ელექტრონული ტენდერი 59`753`149.00 GEL DAP170000034 მოწოდების ვადა ხელშეკრულების გაფორმებიდან - 12 (თორმეტი) თვე |
Posted by: ნიკა 1 Mar 2017, 22:28 | ||||
აოფებ? . |
Posted by: Tocadero 1 Mar 2017, 22:38 |
ე.ი. ბოლო ინფო ზესტაფონი ქუთაისი ერთი მხარე სულ ღიააა მეორე მხარეც და ხიდებიც პრაქტიკულად მორჩენილია გურიაში პირველი ლოტი მიდის წინ მალე ხიდების მალების დადებაც დაიწყება ალბათ ქობულეთი 2 - ისევ ის ბოლო გვირაბი ვერ დაამთავრეს ჯერ კიდევ |
Posted by: Delvaux 2 Mar 2017, 00:30 | ||
გურიის ლოტების ნუმერაცია საიდან იწყება? პირველი ლოტი გრიგოლეთიდან იწყება თუ სამტრედიიდან? |
Posted by: ZEUS 2 Mar 2017, 01:03 | ||||
Tocadero
ანუ გადასვლა-გადმოსვლა აღარ გიწევს და პრიამოი მიდიხარ? მაგარია. Delvaux
სამტრედიიდან. ბოლო, მეოთხე ლოტია გრიგოლეთთან. |
Posted by: Tocadero 2 Mar 2017, 11:29 |
Delvaux სამტრედიიდან ZEUS ZEUS კი პირდაპირ მიდიხარ მალე ცალმხრივიც გახდება რგოროც სჩანს |
Posted by: ZEUS 2 Mar 2017, 15:25 | ||
კარგიააა. ხვალ მივდივარ ფოთში და ვნახავ |
Posted by: girvan_88 2 Mar 2017, 16:05 |
ანუ რა გამოდის წელს ზაფხულზე ბათუმში წამსვლელები თბილისიდან ხაშურში ჩავსისინდებით, მერე ხაშურიდან ზესტაფონამდე დავიტანჯებით, შემდეგ არგვეთადან დაფნარამდე ისევ ვისისინებთ, მერე გურიის მონაკვეტთზე ისევ ნერვები დაგვაწყდება. გრიგოლეთიდან ბათუმამდე რა იქნება ნეტა, ესწრება? |
Posted by: Kotola 2 Mar 2017, 16:27 | ||
girvan_88
ქობულეთს შემოუსისინიბეთ კიდე სავარაუდოდ, შეკვეთილიდან ცენტრამდე, ან მე-2 ლოტი თუ გაიხსნა მახინჯაურშიც ჩავსისინდებით |
Posted by: Tocadero 2 Mar 2017, 17:04 |
Kotola girvan_88 იძახიან ბათუმამდე იქნება სისი სისინი კიდევ წუილ წუილი და ლაწალუწი ))))))) |
Posted by: GEORGEXIII 2 Mar 2017, 17:05 |
7 მარტს საქმეე თუ გავჩარხე ბათუმში აწი ხშირად მომიწევს ხოლმე იქით-აქეთ სიარული და გაგაგებინებთ შედეგებს ხოლმე. |
Posted by: MANAXH 2 Mar 2017, 18:55 |
2020 -მდე რიკოთს შემოვუვლით გარშემო და ავტობანს გავჭრითო, რომ თქვეს ეგ რეალურია ვითომ? ყველაზე მაგარი პროექტი ეგ იქნება.. |
Posted by: ნიკა 2 Mar 2017, 19:19 | ||
MANAXH
ისეთი ტემპი აქვთ მგონი 2019-ში მორჩებიან |
Posted by: MANAXH 2 Mar 2017, 19:40 |
ნიკა ხუმრობ? მე მართლა არ ვიცი რა სიტუაციაა და ეგ ინფო რომ წავიკითხე, ძალიან გამიხარდა.. ეგ გზა თუ გააკეთეს ძალიან მაგარი იქნება.. |
Posted by: donrobita 2 Mar 2017, 20:35 | ||||
2019 მდე ზემო ოსიაური ჩუმათელეთის მონაკვეთსაც ვერ მოასწრებენ ამ ტემპით, რაის რიკოთი |
Posted by: ჭოლო 2 Mar 2017, 20:52 |
ჩემი წყაროებით რაც დავადგინე 2018 წლის ბოლოს უკვე მზად იქნება ეგ გზა |
Posted by: ZEUS 3 Mar 2017, 10:13 | ||||
კარგი იყო. დაპირებების ტემპი მართლაც მაღალია |
Posted by: donmixo777 3 Mar 2017, 11:11 |
ამათ (მთავრობას ვგულისხმობ) დაპირებების ტემპი ბევრად მაღალი ააქვთ მიშა თუ ბლუყუნებდა, - მარტო დასავლეთ-აღმოსავლეთის დამაკავშირებელ ავტობანზე..... ესენი კი, მგონი ხოტა ხანში სომხეთშიც გადავლენ და იქაც დაიწყებენ გზის დაგებას, - დაპირების ტემპები ისეთია..... საქართველო უკვე დააგეს, ან 2018 წლისთვის მორჩებიან და მერე ამდენ მუშახელს ხომ არ მოაცდენენ? |
Posted by: GEORGEXIII 3 Mar 2017, 11:14 |
2020წელსაც ვერ მოესწრება აგერ თქვენ და აგერ მე. თუ ზამთარშიც არ იმუშავეს სარფიანად. |
Posted by: MANAXH 3 Mar 2017, 22:37 |
GEORGEXIII ბუნებრივია, რომ თუ არ იმუშავებენ ისე თავისით არ გაკეთდება.. არადა კარგი იქნებოდა მორჩენილიყვნენ.. |
Posted by: ZEUS 3 Mar 2017, 23:58 |
დღეს ჩამოვედი თბილისიდან ფოთში. ტოდინბანზე მიდიოდა მცირედი სამუშაოები. ბოლოში, სიმონეთთან ბეტონს აგებდნენ პატარა მონაკვეთი რომაა დარჩენილი მანდ. დანარჩენიც მზად ჩანდა დასაგებად. მოკლედ იმედია ზაფხულამდე მოაბამენ თავს გახსნას. ქუთაისის შემოვლითზე განათების ბოძების საძირკვლების მომზადება მიდიოდა. ორი მბურღავი მუშაობდა სხვადასხვა ადგილას. უბრალოდ ასეთი ტემპით 40 კილომეტრს როდის მორჩებიან არ ვიცი. რიკოთის გზას რაც შეეხება, დალატკავებულია. ლატკებიდან როგორც ჩანს, მოშნად იყო გაფუჭებული. მალხაზას რესტორანთან ერთი კილომეტრი ვოფშემც აფხეკილი იყო და კიდევ იღებდნენ. როგორც ჩანს იმდენად გაფუჭებული იყო, რომ თავიდან გადაწყვიტეს დაგება. |
Posted by: vatman 4 Mar 2017, 00:38 |
ZEUS დღეს ქუთაისში ვიყავი და ზუსტად იგივეს დასაწერად შემოვედი თემაში ისე შროშას და მალხაზას რესტორანს შორის კიდევ კაი დიდი დანგრეული მონაკვეთი კი დარჩა. იმედია მაგასაც აფხიკავენ |
Posted by: ZEUS 4 Mar 2017, 10:58 | ||
vatman
ჰო. შროშადან ზესტაფონამდე გზა ამ ზაფხულს დააგეს, როგორც მახსოვს და კია გასისინებული პ.ს. ქუთაისის შემოვლითზე ორი კამერაა სხვადასხვა ადგილზე დამონტაჟებული, რომელიც მზის ენერგიააზე იკვებება. ოღონდ სიჩქარის მზომი არ აქვს რაც მე შევატყე. |
Posted by: GEORGEXIII 4 Mar 2017, 12:00 | ||||
ZEUS
|
Posted by: JSB14BSJ 4 Mar 2017, 12:09 |
ZEUS vatman ხევთან ხიდი რას შობა? |
Posted by: ZEUS 4 Mar 2017, 12:42 |
იყოს ეს განათების ტენდერები ერთად: ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითი. გამარჯვებული - შპს "ჯავა": https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199438&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199400&lang=ge https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=199450&lang=ge რუისი-აგარის შემოვლითი. გამარჯვებული - შპს ჩაინა ნუქლეარ ინდასტრი 23 ქონსტრაქშენ კო-ს ფილიალი საქართველოში: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=201718&lang=ge ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი. მიმდინარეობს გამარჯვებულის გამოვლენა: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=219854&lang=ge |
Posted by: vatman 4 Mar 2017, 17:22 | ||
JSB14BSJ
პირადად მე ერთი თვის წინანდელთან არავითარი ცვლილება ან წინსვლა ვერ შევამჩნიე |
Posted by: anri777 4 Mar 2017, 17:30 | ||
რას იზამს ? არის ისევ ისე, გუშინ გავიარე მანდ და ერთი კინკილა მუშა ჩიჩქნიდა თავისთვის რაღაცას, იმენნა კიდია ყველას რაც არ უნდა ატრიალო, ქართველს სტალინის და ბერიას მეტი ვერაფერი და არაფერი არ გამოასწორებს |
Posted by: TramwayMan 4 Mar 2017, 18:00 |
განათებას რაც შეეხება უკვე დასრულებულ ავტობაზე რომ არის მონაკვეთები გამოტოვილი განათებებით ან მხოლოდ ერთ მხარეს რომ აქვს განათება და ა.შ ამათ რა ეშველებათ? |
Posted by: ZEUS 4 Mar 2017, 18:23 | ||
არამგონია 2020 წლამდე რამე ეშველოს. ეგ "გენიალურად" რომ გააკეთეს ეგ ავტობანის ნაწილი, მაგისი დამსახურებაცაა... |
Posted by: rommel 4 Mar 2017, 19:08 |
აგარებთან გზაგამტარზე მუშაობდნენ. რთული გზაგამტარია, მაგრამ ესეც მაგრად გაჭიმეს. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge ტყიბულის გასახვევთან ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაო დარჩენილი. http://www.picz.ge როგორც უკვე დაიწერა ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითზე ერთი მიმართულება ორმხრივად გახსნილია, უბრალოდ სიმონეთთან იცვლი სამოძრაო ზოლს. http://www.picz.ge სიმონეთთანვე აგებენ ბეტონს. http://www.picz.ge გამყოფი ზოლის 90% შევსებულია მიწით. http://www.picz.ge სახიდე გადასასვლელების ბურჯებიც ამოყვანილია. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: ZEUS 4 Mar 2017, 22:31 |
rommel ვააა. საღოლ! კარგი ფოტორეპორტაჟია |
Posted by: JSB14BSJ 5 Mar 2017, 00:53 | ||
anri777
იმიტომაც მიელტვიან და ნატრულობენ. არაცნობიერად, რა თქმა უნდა. |
Posted by: ZEUS 5 Mar 2017, 20:37 |
ტოდინბანზე და აგარა-ზემო ოსიაურზეც მუშაობდნენ დღეს და გამიკვირდა ცოტა არ იყოს თერჯოლის ხიდთან და ხიდზე ასფალტს აგებდნენ. სოილმეკებიც (საძირკვლის მბურღავი მანქანები) მუშაობდა ქუთაისის შემოვლითზე. დასაწყისში რამოდენიმე განათების ბოძის საფუძველი ჩასხმული იყო უკვე. |
Posted by: N_E_M_O 5 Mar 2017, 23:44 |
გუშინ გორში ვიყავი. იგოეთი სვენეთზე აქტიურად მიდის ნიუ-ჯერსებს შორის მიწის ჩაყრა. ფაქტიურად იგოეთიდან შავშვებამდე მისულები იყვნენ. თან ისე აქტიურად მუშაონდნენ გამიკვირდა http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru ნეტა განათებებიც შეავსონ ბოლომდე |
Posted by: Kidnapped 6 Mar 2017, 14:24 |
აგარა–ზემო ოსიაურის პროექტის ფარგლებში მეორე წრიულის რამპებზე მიმდინარეობს ასფალტობეტონის ზედაფენის დაგება, ნაპირდაცვის სამუშაოები, გზის სავალი ნაწილიდან მოსაშორებელი წყლის დამცლელი არხების მონტაჟი და ბეტონის დასაგებად საფუძვლის ფენის მომზადება. http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru |
Posted by: Tocadero 6 Mar 2017, 23:16 |
ისე რას ზოზინობენ არა არ მჯერა რომ როდესმე მორჩება ((((( |
Posted by: lukakhim 7 Mar 2017, 10:56 |
სამტრედია - გრიგოლეთის ავტობანის მშენებლობაზე დასაქმებული მუშები გაიფიცნენ. გაფიცულმა მუშებმა აქცია გამართეს. ისინი ხელფასების დროულად დარიცხვას, ანაზღაურების გაზრდას და სამუშაო პირობების გაუმჯობესებას ითხოვენ. აქციის მონაწილეები ამბობენ, რომ უკვე სამი თვეა ანაზღაურებას ვერ იღებენ და იანვრის შემდეგ ხელფასის მხოლოდ მცირე ნაწილი აიღეს. ,,ხელფას ნორმალურად ვერ ვიღებთ. შრომითი პირობები კი ისეთია,რომ მონასაც კი არ ამუშავებენ ასე. ეს არის ქვეყანა? ლუკმა-პურისთვის ასეთ პირობებში გვიწევს მუშაობა“, - აცხადებენ გაფიცული მუშები. სამშენებლო კომპანია „ალტკომში“, რომელიც ავტობანზე სამუშაოებს აწარმოებს, განმარტავენ, რომ იანვრის თვის ხელფასი უკვე დაირიცხა და დარჩენილი დავალიანება მალე ანაზღაურდება. ავტობანზე, სადაც აქცია მიმდინარეობს, მობილიზებულია პოლიცია. http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/421909-samtredia-grigolethis-avtobanis-msheneblobaze-dasaqmebuli-mushebi-gaificnen.html |
Posted by: ნიკა 7 Mar 2017, 11:46 |
http://www.georoad.ge/uploads/files/infrastruqturuli-proeqtebi-2017-2020-geo.pdf |
Posted by: vaxushtii 7 Mar 2017, 12:30 |
ნიკა ყველა გზას რომ საარჩევნო წელს, 2020 -ში ამთავრებენ |
Posted by: anri777 7 Mar 2017, 17:09 | ||
მალადეც მაგათ ადგნენ ეხლა, მიადგნენ უფროსობას და ამობუგონ იმ სახლებში, სადაც ცხოვრობენ როცა სახელმწიფო არ გვაქვს, ეს უნდა გააკეთო, ჯუნგლებია აქ და უნდა იმოქმედო ჯუნგლების კანონებით თუ არა და იჯდნენ ასე და ელოდონ, როდის ჩაუდებს შოშია ლუკმას პირში |
Posted by: ZEUS 7 Mar 2017, 22:23 | ||||
ნიკა ჩვამატებ შემდეგ თემაში პირველ გევერდზე vaxushtii
მანამდე არ გვეტკინოს არაფერი
სად შოულობენ ასეთ კონტრაქტორებს |
Posted by: Tocadero 8 Mar 2017, 00:45 |
ჩუმათელეთი ხარაგაული 50 კმ 17-20 უწერიათ ამ ტაკიმასხრებს |
Posted by: JSB14BSJ 8 Mar 2017, 12:29 | ||
"ინვესტორებს" და ტურისტებს უქიცინეთ კუდი და ჩამოსულზე მოაწყეთ და მოარგეთ აქაურეობა და უკეთესი გვექნება. ვაი ჩვენს პატრონს. |
Posted by: Kidnapped 8 Mar 2017, 13:45 |
ქობულეთის შემოვლითი (ლოტი II) 18.00 მაისი 2013 დეკემბერი 2017 გადაუვადებიათ წლის ბოლომდე არადა მახსოვს ზაფხულში უნდა დამთავრდესო. 2020 რასაც უწერია, იქედან სამწუხაროდ ვერცერთი ვერ ჩაჯდება ვადებში |
Posted by: Tocadero 8 Mar 2017, 15:14 |
Kidnapped მეც წავიკითხე. იდიოტები არიან. კოსმოსის სურათებიდანაც ჩანს რომ ბევრია დარჩენილი. ის გვირაბი. იმის მერე გზა და კიდე ესტაკადა და კიდე გვირაბი და მერებგზაგამყარი. არცერთი მზად არაა. 2020 რასაც უწერია იმენა დიდი ტყუილია |
Posted by: ZEUS 8 Mar 2017, 17:25 | ||
Kidnapped
გონივრული ეჭვი მაქვს, რომ 2017 წლის დეკმბერში კი არა, 2018 წლის ზაფხულში გაიხსნება ეგ გზა |
Posted by: irakli1 8 Mar 2017, 20:34 | ||||
რა ოდენობის ჯარიმას გადაიხდის ჩინური მხარე? |
Posted by: anri777 9 Mar 2017, 01:59 | ||||
ჩემი გონივრული და თუ გინდათ არაგონივრული ეჭვით ჩემს ფეხებს გაიხსნება ეგ გზა 2018 წელსაც
და რა მნიშვნელობა აქვს მაგას შენთვის ან ჩემთვის ? ან უბრალო ხალხისთვის საერთოდ ? ეგ ფული წავა ამ მუქთა ღორი ჩინოვნიკების მძღნერიან მუცლებში |
Posted by: giomelqa12 9 Mar 2017, 12:49 |
აგარა-ზემო ოსიაურის მონაკვეთი როდესაც დასრულდება, ზემო ოსიაურიდან შესაძლებელი იქნება ბორჯომისკენ წასვლა? თუ მაქედან მხოლოდ დასავლეთში გაგრძელდება გზა |
Posted by: irakli1 9 Mar 2017, 12:50 | ||||
აქვს ძალიან დიდი მნიშვნელობა, როდესაც კონტრაქტორმა იცის რომ მის საქმიანობას ობიექტურ და ოპერატიულ შეფასებას აძლევს სახელმწიფო მაშინ არ ხდება ასეთი ჩამორჩენები მშენებლობაში.ჯარიმა არის მექანიზმი რომ დროულად და ხარისხიანად დასრულდეს ობიექტები +ასევე შესაძლებელია დისკვალიფიკაციის მექანიზმის გამოყენებაც და კომპანიის შავ სიაში შეტანაც |
Posted by: Kotola 9 Mar 2017, 12:59 | ||
აგარა-ზემო ოსიაური რო მორჩება, ვერსად წასვლა ვერ იქნება ჯერ შესაძლებელი, სანამ ზემო ოსიაური-რიკოთის გვირაბის მონაკვეთიც არ გაკეთდება და მერეც მარტო დასავლეთის მიმართულებაა ეგ. ბორჯომში წასასვლელად ხაშური უნდა გაიარო ისევ... |
Posted by: Kidnapped 9 Mar 2017, 13:10 | ||||||
გეთანხმები, ეგრე უნდა იყოს. მაგრამ ჩვენთან ჯარიმა იმდენად მცირეა რო უღირთ ვადაგადაცილება. კონკრეტულად მართლა არ ვიცი რამდენია ჯარიმა, მაგრამ ფაქტია რო უღირთ კომპანიებს გადახდა. |
Posted by: PREDATOR 9 Mar 2017, 13:48 | ||
ამდენი მშენებლობა და გუგუნი თუ ატყდა 2018 ში კაი ამბები იქნება |
Posted by: Tocadero 9 Mar 2017, 15:04 |
PREDATOR მაგარი დებილი ქსივააა იმენა რაღაც უაზრობები უწერიათ |
Posted by: mrpitkina 9 Mar 2017, 21:01 | ||
და რატო უნდა გადაიხადოს ვითომ? მართლა გგონიათ რომ მშენებლები სპეციალურათ წელავენ დროს? იმათ ჩვენზე მეტათ ეჩქარებათ დამთავრება 3 დღის წინ, კიდე მოლაპარაკებებს აწარმოებდნენ მიწის გამოსასყიდათ მაგ მონაკვეთზე ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთი, დაახლოებით 400 ნაკვეთიდან 250 აქვთ ჯერ ნაყიდი (2 წელია ყიდულობენ თქვენ განსაზღვრეთ როდის მორჩებიან) გურიის მონაკვეთებზეც ანალოგიურათ 100-100 მეტრობით მუშაობენ მშენებლები, შუაში პრობლემურ ნაკვეთებს ტოვებენ ხოდა მერე ესენიც უვადებენ და უვადებენ, თორე მანდ რო ჯარიმებს ახდევინებდნენ, საქ ბიუჯეტი 3-ჯერ მეტი იქნებოდა ეხლა |
Posted by: donmixo777 9 Mar 2017, 21:43 |
mrpitkina ამ ბოლო შენს პოსტს არ ველოდი.... მეგონა მეტად იყავი ჩახედული ამ საქმეში მე ბოდიში აშკარად ისე რა არი როგორც წერ აწყობთ და ძალიანაც აწყობთ იმ მიზერი ჯარიმების გადახდა რაც ჩვენს უგნურ სამინისტროს ააქვს ვადაგადაცილებისთვის დაწესებული რომ კითხო მანდ ყველა ,,პრაფესორია" და ელემენტარული ხელშეკრულებები ვერ ფორმდება ქვეყნის ინტერესების დაცვით ვერცერთ კონტრაქტორთან ყველას უღირს ,,ვადაში ვერ ჩატევის" პირგასამტეხლოს გადახდა წინა თემებშიც ბევრჯერ დავწერე რატო ეხლა აღარ მოვყვები თავიდან დებილებითაა სავსე სამინისტრო და გზების დეპი... და სამწუხაროდ მაგ სფეროში (სამინისტროში და დეპარტამენტში) დებილების კლება კი არა, მათი რაოდენობის მატება მიმდინარეობს.... |
Posted by: ML320_Blue 9 Mar 2017, 22:07 | ||
მე როგორც ვიცი, სთავაზობენ ე.წ. საბაზრო ფასს და თუ არ თანხმდება მოქალაქე, მაშინ იძულების წესით აქვთ ნაკვეთის ექსპროპრიაციის უფლება. |
Posted by: mrpitkina 9 Mar 2017, 22:18 | ||
donmixo777
შეგიძლია ერთი ვადაგადაცილება და შესაბამისად დაჯარიმებული კონტრაქტორი მითხრა ან რამდენი გადაიხადა პირგასამტეხლო? და მეორე წარმოგიდგენია ნორმალურ ქვეყანაში მშენებელს ვადაგადაცილება აწყობდეს? ეგ ეხლა იმხელა აფსურდია, მაგაზე წერა შორს წაგვიყვანს ის, რომ უცოდინრები, უვიცები და კორუმპირებულები ზიან სამინისტროში, სულაც არ ნიშნავს იმას, რომ მშენებელს ეგ აწყობს |
Posted by: irakli1 9 Mar 2017, 22:21 | ||||
ანუ გამოდის ინფრასტრუქტურის სამინისტროს უნიათობაა? |
Posted by: spider77 9 Mar 2017, 22:25 | ||
Tocadero
კოსმოსის სურათები, თორემ ჩვენც ნასა გვაწვდის ცხელ-ცხელს რაა იგივე სურათებს თუ დავუჯერებთ ქუთაისის შემოვლითი გზის სამტრედიის მონაკვეთზე არათუ მანქანები არ დადიან, ჯერ საერთოდ არც აშენებულა. ის კი არა კოპიტნარამდე მონაკვეთიც არაა ჯერ აშენებული (!!! ???) http://pix.ge/ აქედან გამომდინარე, ეგ სურათები რამდენად სანდოა თქვენთვის მომინდვია |
Posted by: ZEUS 9 Mar 2017, 22:27 |
spider77 ვაა. კიდევ არ განუახლებიათ? გამოდის რომ ქობულეთის შემოვლითიც შეიძლება უფრო წინ იყოს წაწეული |
Posted by: Accident 9 Mar 2017, 22:40 | ||
spider77
იმ დაციტირებულში, ქობულეთის შემოვლითზე იყო საუბარი და ქუთაისი რა შუაშია? თემქაზე შეიძლება განახლებული სურათი იდოს და გლდანში არა და ქობულეთსა და ქუთაისში, ნამდვილად არ განახლდება ერთდროულად სურათები. მონაკვეთს რომ შეცვლი, სლაიდერი ხელახლა უნდა აამოძრავო, თორემ შეიძლება არასწორ თარიღზე დარჩეს |
Posted by: spider77 9 Mar 2017, 22:50 | ||
Accident
პოსტის ავტორმა არგუმენტად კოსმოსური სურათები მოიყვანა და მხოლოდ ამაზე მქონდა მე აქცენტი. ეგ სურათები არაფერს არ ნიშნავსთქო, ეს ვთქვი და იგივე მაგალითად მოვიყვანე სამტრედიის მონაკვეთი, რომელიც დიდი ხანია ფუნქციონირებს და იმ სურათებზე არაა, ის კი არა კოპიტნარამდე მონაკვეთიც კი დაუმთავრებლად ჩანს (3 წლის წინ გახსნილი). დიახ, იმიტომ, რომ განახლებული არაა (ეს ფაქტია და არა ჩემი ვარაუდი) |
Posted by: Accident 9 Mar 2017, 23:04 | ||
spider77
ხოდა, ეგ გითხარი, რომ პოსტის ავტორი იგულისხმებდა, რომ imagery-ით დადებულ ახალ სურათებში არ ჩანსო. თორემ, მასე ზოგ მონაკვეთში, 10 წელიაა არ განახლებულა სურათები. განახლებული სურათების ნახვა შეგიძლია imagery history-იდან (სადაც არის განახლებული) თორემ, მასე პირდაპირ earth არ აჩვენებს განახლებულ სურათებს. უნდა გადაწიო სლაიდერი აგერ, შენ მიერ ნაჩვენები მონაკვეთი |
Posted by: ZEUS 9 Mar 2017, 23:10 |
ეს დაუწყიათ და არ ვიცოდით |
Posted by: Tocadero 10 Mar 2017, 00:03 |
spider77 არ ხარ მართალი როცა არ იცი არ უნდა ილაპარაკო გუგლი ყოველ წელის დასასრულს მეთორმეტე თვეს ანახლებს დაბალი გაფართოების სურათებს ანუ დეკემბრის სურათები დევს რაც Accident-მა ვიდეო გაკვეთილის სახით განახა |
Posted by: PREDATOR 10 Mar 2017, 15:48 |
ქობულეთის შემოვლითი გზის მშენებლობა წლის ბოლომდე დასრულდება საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი აჭარაში ქობულეთის შემოვლით გზას აშენებს. მიმდინარე სამუშაოები რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ზურაბ ალავიძემ დაათვალიერა. როგორც ”ინტერპრესნიუსს” საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროდან აცნობეს, გზის მშენებლობა თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით მიმდინარეობს. ”ქობულეთის შემოვლითი გზა მნიშვნელოვნად განტვირთავს სატრანზიტო მიმოსვლას და რეგიონში ტურიზმის სრულფასოვან განვითარებას შეუწყობს ხელს. აღნიშნული პროექტი მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს რეგიონის ეკოლოგიურ მდგომარეობასაც”, - აცხადებენ საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში. მათივე ინფორმაციით, პროექტი აზიის განვითარების ბანკის დაფინანსებით ხორციელდება. მისი ღირებულება 200 მილიონ ლარს აჭარბებს. მშენებლობაზე 400-მდე ადგილობრივი მოსახლეა დასაქმებული. გზის მშენებლობა მიმდინარე წლის ბოლომდე დასრულება. http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/422493-qobulethis-shemovlithi-gzis-mshenebloba-tslis-bolomde-dasruldeba.html * * * https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1473209902712127/ ფბ დან ვიდეო როგორ ჩავსვა არ ვიცი მარა მინისტრია და სამუშაოების დასრულებას ველოდებით მომავალი წლის პირველ კვარტალშიო ქობულეთის მონაკვეთზეა საუბარი |
Posted by: ZEUS 10 Mar 2017, 18:33 | ||
მაგაზე მეც მაგრად ვიკაიფე რა დღეში ვართ ჩემი |
Posted by: nodara95 10 Mar 2017, 18:34 |
ხო ეგ უნდა დამეწერა მეც. სათაურში(დოკუმენტურადაც) წერია 2017 წლის ბოლო ტიპი ვიდეოში ამბობს 2018 წლის პირველ კვარტალს. სად რა როგორ მიდის კაცი შვილმა არ იცის |
Posted by: PREDATOR 10 Mar 2017, 18:42 |
ZEUS nodara95 იმენა ეს თემაა რა http://pix.ge/ |
Posted by: Accident 10 Mar 2017, 19:13 | ||
[fbv2]https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1473209902712127[/fbv2] |
Posted by: Delvaux 10 Mar 2017, 19:24 |
მომავალი წლის პირველ კვარტალშიო... კარგი რა |
Posted by: GEORGEXIII 10 Mar 2017, 19:28 |
Delvaux კიდევ გადაწევენ მეორე ნახევარშიც. აწი უფრო მაგრად აირევა თარიღები. |
Posted by: ZEUS 10 Mar 2017, 20:05 |
ვამბობდი მე მაგრად მეეჭვება ზაფხულისათვის გაიხსნას მეორე ლოტითქო |
Posted by: Tocadero 10 Mar 2017, 21:55 |
ZEUS მანდ დოხუია სამუშაო აქვთ მოტოვებული. მეორე მხრიდანაც კი არ აკეთებენ. ნუ ხიდები კი გააკეთეს ბოლოში მაგრამ მერე ყველა სამუშაო შეწყვიტეს მაგ მიმართულებით. მანდაც რომ ემუშავათ ზაფხულისთვის გახსნიდნენ. მაგრამ მეორე გვირაბი ესტაკადა და გზაგამყარი აქვთ მოტოვებული. მემგონი პირველი გვირაბიც ვერ გათხარეს ბოლომდე. სრული მარაზმია. დღეს ვიყავი თელავში. რა გახდა მაგ მიმართულებით ერთი გვირაბის დაპროექტება. იმენა ძაააააან მაგარი იქნება 30 წუთში ჩახვალ ეგ რომ გააკეთონ. მაგრა წაადგება რეგიონს და ტურიზმსაც სკუზი პირველი გვირაბი გაუთხრიათ ესტაკადის ბოძები კი ნახეთ აყუდებული. აი მემგონი მეორე გვირაბიც უნდა იყოს ესტაკადის მერე თუ რას აპირებენ არ ვიცი. შეიძლება მთა გაჭრან თუ რა რელიეფია არ ვიცი. როგორც სჩანს იმ ჯადო მანქანით აპირებენ ესტაკადის დასმას რომლითაც ხიდი დაასხეს |
Posted by: GEORGEXIII 10 Mar 2017, 22:25 | ||
Tocadero
მანდ არაა იმხელა ტრაფიკი რაც არის ის უძლებს.. პ.ს ამ ავტობანს მოევლოს და მაგაზე იქნება მერე რამე... |
Posted by: Tocadero 10 Mar 2017, 23:21 |
GEORGEXIII ტრაფიკი რაშუაშია მგზავრობის კომფორტი გაიზდება 10 ჯერ და კომუნიკაციის სისწრაფე გაიზდება ორჯერ გამოიწვევს რეგიონის ეკონომიურ ზრდას იმენა მოწყვეტილია სამყაროს ცუდი ისაა რომ გეგმაშიც არ აქვთ არადა სივცითი განვითარებაო მაგ სივცემ რა დააშავა? |
Posted by: MONTY 11 Mar 2017, 06:59 |
არადა ქობულეთის 2016 წელს უნდა დასრულებულიყო მგონი ახალი მინისტრიც მალე დაემშვიდობება თანამდებობას თუ არ დაეტყო დაჩქარებული ტემპი პროექტებს |
Posted by: ZEUS 11 Mar 2017, 10:07 |
ერთი დილეტანტური კითხვა მაქვს: ეს შეობელძაღლი მთა კი არა გორაკი ჩანს იმენნა და როგორც ინტერვიუში იძახიან სულ 300 მეტრი ეგ გვირაბიო და ამდენ თხრას რომ გაეჭრათ ეგ მთა ვერა? რათქმაუნდა არ ვიცი იქ არსებული რელიეფური მდგომარეობა, მაგრამ სურათებიდან იმენნა პატარა გორაკი ჩანს და ორი წელი მაგ გვირაბის 300 მეტრს რომ თხრიან იმენნა პრიკოლია რა |
Posted by: donmixo777 11 Mar 2017, 10:16 |
http://radikal.ru http://radikal.ru განათების ბოძებს ამონტაჟებენ ქუთაისის შემოვლითზე http://radikal.ru http://radikal.ru მიწას თრრიან და მერე ფუდამენტს ასხავენ შიგნით, ბოძების სამაგრს http://radikal.ru ასევე გამყოფ ზოლს შორის მიწასაც ყრიდნენ * * * http://radikal.ru http://radikal.ru ესეც ბეტონის დამსხმელი მანქანა, ქუთაისსაც და ზესტაფონს შორის http://radikal.ru http://radikal.ru ხიდებზეც მუშაობა მიდიოდა http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru ესეც თერჯოლის მახლობლად http://radikal.ru http://radikal.ru ესეც ავტობანის ბოლო პუნქტი არგვეთასთან |
Posted by: ZEUS 11 Mar 2017, 10:26 |
donmixo777 წინ წაწეულან ჩემი ერთი კვირის წინანდელი ვიზიტის მერე. |
Posted by: donmixo777 11 Mar 2017, 10:31 |
http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru ერთი გამაგებინეთ ამ ხიდს რომ აკეთებენ ნახევარ წელზე მეტია უკვე, - ეს რა უბედურებააა............. * * * http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru აი ამ სახლზე ვკაიფობ რამდენი წელია უკვე, გეცნოთ ალბათ ადგილი დასავლეთის მხარე რიკოთის მონაკვეთი იქვე 2 მეტრში მდინარე ჩამოუდის, ნუ მეზობელზე საერთოდ ხომ საუბარი ზედმეტია და ამ მდინარეზე გადასვლას როგორ აპირებდა ნეტა მაგისი მშენებელი ან ის მდინარე რომ ადიდდება, მერე იქ გაჩერებას როგორ აპირებდა? ხო სურათებს რაც შეეხება, - ნუ მთლად კარგი არ გამოვიდა მაგრამ მარტო წამოვედი მანქანით დასავლეთიდან (თან მარჯვენასაჭიანი ფიტით ) და რაც გამოვიდა ისე გამოვიდა, თან გზაზე ყურება და თან სურათების გადაღება მარჯვენასაჭიანზე არყოფილა მთლად იოლი.... თან ტელეფონით........... |
Posted by: ZEUS 11 Mar 2017, 10:38 | ||||
donmixo777
მადლობა. კარგი რეპორტაჟია. მეჩვენება, თუ თერჯოლის გადასახვევთან ასფალტიდან მეორე მხარეს, ბეტონზე გადმორთეს მოძრაობა?
ზაფხულამდე თუ მიაღწიეს, ერთი წელი იქნება დაჟე. |
Posted by: Tocadero 11 Mar 2017, 13:48 |
ZEUS უბედურება ისაა რომ გვირაბის სათხრელი არანარი დევაისი არ აქვთ. რაღაც პერფორატორიანი ექსკავატორით თხრიდნენ. იმიტომ მოუნდნენ ამდენ ხანს. მემგონი დინამიტიც არ ქონდათ ქანები რომ აეფეთქებინათ. სრულ უკანალში არიან |
Posted by: GEORGEXIII 11 Mar 2017, 14:21 |
Tocadero და ამ ტექნიკით რიკოთს რომ მიადგებიან |
Posted by: SwaT-2011 11 Mar 2017, 14:44 | ||
donmixo777 მაგარი რეპორტაჟია !
|
Posted by: Kidnapped 11 Mar 2017, 15:08 |
ჩაის კოვზებით თხრიან გვირაბებს : )) თვითონაც წვალობენ და ჩვენც დაგვტანჯეს. ნუ მინისტრის კომენტარი სასაცილოა მართლა სატირალი რო არ იყოს |
Posted by: GEORGEXIII 11 Mar 2017, 15:31 |
აი ბიჭებო ზაფხულისთვის რამის გახსნის იმედი კიდევ გაქვთ? ამ ბოლო 2გვერდის შემყურე? |
Posted by: Tocadero 11 Mar 2017, 16:36 |
GEORGEXIII მარტო ზესტაფონის. დანარჩენმა ჩაილურის წყალი დალია თან საკაიფოდ. ქობულეთი 2 კიდე ერთი წელი იწვალებენ. გურია საერთოდ 2-3 წლის ბაზარია. რუსთავს რას უზავენ არ ვიცი საარჩევნოდ გაამზადებენ გოთვერნები |
Posted by: irakli1 11 Mar 2017, 20:35 | ||
სამარცხვინოები არიან ოცნების მთავრობა მერე შემოვლენ ზოგიერთები და პოლიტიკას ნუ ურევ ამ თემაშიო.არადა უფრო და უფრო მეტი სტატიები იდება მფრინავ მანქანებზე და სანამ ეს უუნაროები ავტობანს დაამთავრებენ ევროპაში იფრენენ საჰაერო ტრასებით |
Posted by: Tocadero 11 Mar 2017, 21:22 |
irakli1 იქამდე არაფერი არ გეტკინოს სანამ ამერიკელები ანტიგრავიტაციას საიზოგადოებრივს გახდიან |
Posted by: nodara95 11 Mar 2017, 21:32 | ||
კოვზებით არა ჩხირებით. ბრინჯს რომ შეჭამდნენ ეგ ჩინელები სადილად მერე მაგ ჩხირებით წიწკნიდნენ ქანებს |
Posted by: mobi_diki 13 Mar 2017, 05:15 |
ჩვენთანაც ხო ასე აგებენ და რა ვეღარ დაამთავრეს https://www.youtube.com/watch?v=DrrEIX54iy8 |
Posted by: lasha_milano 13 Mar 2017, 14:05 |
გუშინ ჩამოვედი დასავლეთიდან და მიდის მუშაობა ზესტაფონის გზაზეც და ააგარის ავთობანის გაგრძელებაზეც |
Posted by: PREDATOR 13 Mar 2017, 15:26 |
საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი ჩქაროსნული გზის მშენებლობას აგრძელებს. როგორც ”ინტერპრესნიუსს” სამინისტროდან აცნობეს, დღეს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ზურაბ ალავიძემ ჩქაროსნული გზის სამტრედია-გრიგოლეთის მონაკვეთზე მიმდინარე მშენებლობა დაათვალიერა. ”პროექტი ევროპის საინვესტიციო ბანკის ფინანსური მხარდაჭერით ხორციელდება. მიმდინარე სამუშაოებზე კი 600-ზე მეტი ადამიანია დასაქმებულ. ჩქაროსნული მაგისტრალის სამტრედია გრიგოლეთის მონაკვეთის დასრულება წლის ბოლომდე იგეგმება. ახალი გზის ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ გაუმჯობესდება ავტოტრანსპორტის უსაფრთხო გადაადგილება და შემცირდება მგზავრობის დრო. პროექტი ასევე მნიშვნელოვანია რეგიონის განვითარების კუთხითაც. მონაკვეთის მშენებლობის დასრულების შემდეგ ადგილობრივ მოსახლეობას მცირე ბიზნესის განვითარების შესაძლებლობაც მიეცემა”, - აცხადებენ სამინისტროში. http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/422900-saavtomobilo-gzebis-departamenti-chqarosnuli-gzis-msheneblobas-agrdzelebs.html |
Posted by: Kidnapped 13 Mar 2017, 16:01 | ||||
ანუ აგარა - ზემო ოსიაურივით არ იქნება ეს ბანი და არსებულ გზას შეუერთდება დროებით. სანამ დანარჩენი ლოტები აშენდება. დაახლოებით ჯაპანასთან გადის.
ისევ არ ემთხვევა ვადებს, პროექტში წერია: სამტრედია-გრიგოლეთი (ლოტი I) 11.50 მაისი 2014 მაისი 2018 |
Posted by: ჭოლო 13 Mar 2017, 17:36 | ||
გვეღადავებიან მემგონი ამ ვადებით უკვე |
Posted by: GEORGEXIII 13 Mar 2017, 17:42 | ||
კიდე გადაიწევს ეგ... 2018წელის ბოლოს დაასრულებენ დიდი ზარზეიმით. |
Posted by: donmixo777 13 Mar 2017, 18:05 | ||
არადა პლანით დაბოლება იკრძალება ამ ქვეყანაში და ეს პოლიტიკოსები კი ისე გვაბოლებენ რო...... რაის წლის ბოლოს. ეტყობა მართლა მაგარი მოწეულია ..... აბა დავიჯერო იქ ვინმე იყო და ის დაინახა რომ მაგ მონაკვეთის დამთავრება წელს შეიძლება? |
Posted by: lasha_milano 13 Mar 2017, 18:22 |
ასე კარგად ჩვენი ნაკრების ფეხბურთელები რო იტყუებოდნენ მინიმუმ ევროპა მოგებული გვექნებოდა |
Posted by: irakli1 13 Mar 2017, 21:51 | ||||
დაბოლება არ არის დასჯადი ამ ქვეყანაში ,ეს ახალი მინისტრი თვითდამკვიდრების რეჟიმშია ეხლა და ურიცხვ ტყუილებს ლაპარაკობს.4 პუნქტიანი გეგმა შესრულდება 20 პროცენტით მაქსიმუმ 30 და ეს იქნება რეალობა |
Posted by: ZEUS 13 Mar 2017, 22:07 |
პირველი ლოტი სად მთავრდება ხომ არ იცით?ჯაპანასთან? აქ ისე ბაზრობენ ესენი, თითქოს მოძრაობის გადართვა მოხდება დასრულების შემდეგ. |
Posted by: lasha_milano 13 Mar 2017, 22:28 | ||
ჰო ჯაპანასთან უნდა გადართონ როგორც ჩანს იმედია ოსიაურივით არ მიაგდებენ |
Posted by: PREDATOR 14 Mar 2017, 10:37 |
მაინც ვერ გავიგე რას ასრულებენ მარა გაიძახიან ვასრულებთო და აჰა დავდებ აქაც თქვენი უსაფრთხო და კომფორტული მგზავრობისთვის, სამტრედია-გრიგოლეთის 11,5 კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობა 2017 წლის ბოლოს დასრულდება ➡ შემცირდება მგზავრობის დრო ➡ გაიზრდება სატრანზიტო გადაზიდვები ➡ სამტრედია-გრიგოლეთის I მონაკვეთზე მიმდინარე სამშენებლო სამუშაოები საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, ზურაბ ალავიძემ და საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ, ზაზა სიმონიამ დაათვალიერეს ➡ სამუშაოებზე დასაქმებულია 650-მდე ადამიანი ➡ სამტრედია-გრიგოლეთის I მონაკვეთის მშენებლობა, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4-პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია ➡ პროექტის მიხედვით გათვალისწინებულია: 11.5 კმ-იანი 4-ზოლიანი ასფალტ-ბეტონის საფარიანი გზის მშენებლობა; 8 ხიდისა და 27 ხელოვნური ნაგებობის მშენებლობა ➡ სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მშენებლობას ევროპის საინვესტიციო ბანკი აფინანსებს http://mrdi.gov.ge/ge/news/%E1%83%90%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%98-%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%90-%E1%83%99%E1%83%98%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%95-%E1%83%A3%E1%83%A4%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%A3%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A4%E1%83%A0%E1%83%97%E1%83%AE%E1%83%9D-%E1%83%98%E1%83%A5%E1%83%9C%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%90-%E1%83%93%E1%83%90-%E1%83%9B%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%93%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%AA-%E1%83%A8%E1%83%94%E1%83%9B%E1%83%AA%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%90 ვიდეო https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1476889182344199/ და ისევ სხვა ვადები |
Posted by: Kidnapped 14 Mar 2017, 12:58 |
ZEUS მეც ეგ მაინტერესებს. ჯაპანასთან მთავრდება პირველი ლოტი ყვითელი X-ით სადაც არის მონიშნული არსებულ გზასთან დამაკავშირებელი უკვე მეორე ლოტის გასწვრივაა. ალბათ აპირებენ რო მეორე ლოტის დასაწყისიც გახსნან. ყვითელი X-დან მაგ გადაკვეთამდე დაახლოებით ერთი კილომეტრია თუ სწორად გამოვთვალე. http://radikal.ru |
Posted by: Kotola 14 Mar 2017, 13:06 |
მეორე ლოტის დასაწყისი არა ნეტა ეს პირველი ლოტი გახსნან მართლა პირველი ლოტის 2,5 კმ სამტრედიის შემოვლითთან ერთად გახსნეს ხო გახსოვთ, ხოდა გამოდის 9 კმ უნდა გაიხსნას არსებული გზიდან და სოფელ ვაზისუბანში თუ გადმორთავენ ალბათ მოძრაობას.. |
Posted by: Kidnapped 14 Mar 2017, 13:10 | ||
Kotola
მემგონი შენი ვარაუდი უფრო რეალურია http://radikal.ru |
Posted by: mrpitkina 14 Mar 2017, 13:14 |
Kidnapped არსებულ გზასთან დამაკავშირებელი ყვითელი ზოლი/გზა რომ გაქვს დახაზული ზუსტათ მანდ კეთდება დიდი კვანძი, რომელიც არსებულ გზას დაუერთდება ძალიან მეეჭვება ეგ კვანძი დააჩქარონ იმისთვის რო რამოდენიმე კილომეტრი კიდე ავტობანზე ვიაროთ თუმცა რას გაიგებ |
Posted by: Kidnapped 14 Mar 2017, 13:20 |
mrpitkina ეგ გზა პირდაპირ არ უერთდება არსებულ გზას, რკინიგზაა მანამდე. სულ დავიბენი ვეღარ გავიგე სად შეუერთდება |
Posted by: mrpitkina 14 Mar 2017, 13:25 |
Kidnapped ყვითლად ჯაპანას რკინიგზის სადგური წითელი წვრილი ზოლი არსებული გზა მეორე ლოტის დასაწყისსაც ხედავ სად შეუერთდება ეგ ჯერ არავინ იცის და შენ ვინ გეტყოდა |
Posted by: Tocadero 14 Mar 2017, 14:57 |
აუ რა დებილების ქვეყანააა რაა ოთხივე ლოტი სინქრონში რომ მოეყვანათ და ერთად გაეხსნათ ძალიან ძნელია??? უთავბოლო დებილები არიან რაა პირველს ხსნიან და მესამეზე ჯერ ტენდერი აქვთ მემგონი |
Posted by: Kotola 14 Mar 2017, 16:29 |
ოსიაურის კვანძი... http://radikal.ruhttp://radikal.ru http://radikal.ruhttp://radikal.ru |
Posted by: GEORGEXIII 14 Mar 2017, 16:33 | ||
Tocadero
ეგ ვთქვი და სამსახურში პროფესორები გამოხტნენ... და აგე ბატონო.... რავი კიდე კაიხანი ასე იქნება ეგ... |
Posted by: ნიკა 16 Mar 2017, 18:40 |
ადრე იდეა მქონდა ავტობანის ყველა გზაგასაყარი დრონით გადამეღო. სანამ თავი მოვაბი დავამუღამე 360 გრადუსიანი ფოტოების გადაღება. ხოდა ახლა ვფიქრობ ვიდეოები კი არა 360-იანები უფრო ეფექტირუ იქნება თქო. თან უფრო ადვილი დასამონტაჟებელია თუ კაი ამინდი იქნება (ქარი არ იქნება) ამ კვირას დავიწყებ სატესტოდ თბილისიდან კასპისკენ. პირველი ალბათ დიდი დიღომი-გლდანის გასაყარი და მერე მტკვარზე მცხეთი-ზაჰესი და მესამე ნატახტარის. ეს სამი თუ კაი გამოვიდა მერე გავაგრძელებ დანარჩენებს. |
Posted by: donmixo777 17 Mar 2017, 08:22 |
ნიკა მაგარი იქნება ძალიან....... |
Posted by: Kotola 17 Mar 2017, 13:11 |
ნიკა მაგარი იდეაა |
Posted by: Tocadero 17 Mar 2017, 22:53 |
რომ ვუყურებ ამ ავტობანის მშენებლობას თან მიხარია თან ვხვდები რომ მაგარი ტეხავს. რამდენად ჩამორჩენილები ვართ ყველაფერში ნათლად ასახავს ეს მშენებლობა რაც გვიხარია მასეთი გზები ევროპაში პატარა ქალაქებს შორის დამაკავშირებელი მეორადი გზებია ხოლო მართლა ავტობანები 6 და 8 ზოლიანია თან გზის მშენებლობის ხარისხი ძააან ძააან დაბალია |
Posted by: ZEUS 19 Mar 2017, 12:51 |
ტოდინბანზე სიახლე არაფერია ნეტა? თერჯოლის გადასახვევთან თუ დაასხეს ბეტონი? მარტის ბოლოს უნდა გაიხსნას ამათი ვადების მიხედვით. |
Posted by: ZEUS 19 Mar 2017, 13:34 |
ქობულეთის შემოვლითის განათებასაც აპირებენ თურმე. მოკლედ როგორც ვხვდები ავტობანი სრულიად განათებული იქნება. |
Posted by: Soft_Eject 19 Mar 2017, 13:56 | ||
ხარისხზე მართლაც გეთანხმები მაგრამ აი ზომაზე არანაირად სრულიად საკმარისია ჩვენთვის 2+1 ზოლი როგორ არის ეხლა ავტობანზე მაგალითად პოლონეთში პრიბალტიკისაგენ მიმავალი გზა დაახლოვებით ჩვენ ხელაა, გავითვალისწინოთ პოლონეთის მოსახლეობა 40მლნ და ქვეყნის მდგომარეობა |
Posted by: GEORGEXIII 19 Mar 2017, 14:02 | ||||
სიჩქარე ტეხავს 130-140უნდა იყოს დაშვებული ჩემი აზრით დანარჩენი ყელამდე გვყოფნის |
Posted by: ნიკა 19 Mar 2017, 19:00 |
ესეც პირველი ფოტო. რას იტყვით ნორმალური სიმაღლეა თუ უფრო მაღლიდან ჯობია? https://goo.gl/maps/qcteo2s6Pjn |
Posted by: ZEUS 19 Mar 2017, 19:11 | ||
მშვენიერია ცოტა მაღლიდანაც შეიძლება მამენტ. |
Posted by: GEORGEXIII 19 Mar 2017, 19:20 |
ნიკა კარგია თან კაი ხარისხისაცაა.. |
Posted by: ნიკა 19 Mar 2017, 19:34 |
ZEUS ხო ესენია 100-120 მეტრიდან. არ ვიცოდი რა სიმაღლე მოუხდებოდა. შემდეგს ვცდი 170-200-დან. თუ ის უკეთესი გამოდგა მერე ამეებს თავიდან გადავიღებ უფრო მაღლიდან. ესეც მცხეთა-ზაჰესი https://goo.gl/maps/jYC3YruzBPS2 * * * ნატახტარი https://goo.gl/maps/yj5PWWdkq5C2 * * * ეს კი ყველაზე მაშტაბური გზაგასაყარი, ქსანი-ახალგორი. დააკვირდით რამდენი გზაა და რა "პეპელაა" ამას 100% უნდა უფრო მაღლიდან გადაღება. https://goo.gl/maps/WqWLhDLDufr * * * და ბოლოს იგოეთის ვიადუკი https://goo.gl/maps/WUDMvf6HXpw |
Posted by: rommel 20 Mar 2017, 11:52 | ||
ნიკა ძალიან კარგია წინასწარ გეუბნები ყველაზე მაგარი ოსიაურის კვანძი იქნება * * * ZEUS
ერთი კვირის წინ დასავლეთის ზოლზე ყრიდნენ ინერტულ მასალას თერჯოლის გასახახვევთან, გემახსოვრება 50 მეტრიანი მონაკვეთია დაახლოებით, სადაც მიწის სამუშაოები არაა შესრულებული. ასევე ბეტონს ასხამდნენ კვანძზე. ხვალ ან ზეგ შეიძლება მოვხვდე და თუ კარგი ამინდი იქნება გადავიღებ სურათებს. |
Posted by: ნიკა 20 Mar 2017, 12:02 |
ვნახოთ ახლა იგოეთის იქით სადაა საინტერესო გზაგასაყარები. ოსიაურის კვანძის აშენებას როდის მორჩებიან ნეტა? |
Posted by: Kidnapped 20 Mar 2017, 13:32 |
ნიკა ძაან მომეწონა სურათები ხო უფრო მაღლიდანაც სცადე, მგონი მართლა აჯობებს. |
Posted by: ML320_Blue 20 Mar 2017, 14:56 |
მაღლიდან შვეიცარიას ჰგავს ლამის საქართველო. |
Posted by: donmixo777 20 Mar 2017, 21:18 |
ნიკა კარგია ....... წარმატებები............. |
Posted by: mike d 20 Mar 2017, 23:17 |
ნიკა მაგრები გამოვიდა. რითი იღებ? რა მოდელია? |
Posted by: ZEUS 21 Mar 2017, 09:15 | ||
rommel
ჰო. ფაქტიურად ეგ მონაკვეთიღაა დარჩენილი დასაგები და ხიდებთან ბმები ალაგ-ალაგ. |
Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 21 Mar 2017, 10:39 |
სად შეიძლება ვნახო რუქა სადაც აღნიშნული იქნება ლანჩხუთის მონაკვეთი |
Posted by: Jonatahn_smith 21 Mar 2017, 14:40 |
ეს ნახეთ? რიკოთის მონაკვეთზე ავტობანის მშენებლობა 2018 წელს დაიწყება http://businesscontract.ge/ka/article/rikotis-monakvetze-avtobanis-mshenebloba-2018-wels-daiwyeba-/10278 |
Posted by: GEORGEXIII 21 Mar 2017, 14:57 |
,,სამინისტროს მომავალი 4 წლის განმავლობაში 3 მილიარდ ნახევარი დოლარის დახარჯვა აქვს დაგეგმილი'' მაგდენს დახარჯავენ მარა არაფერს გააკეთებენ 4წელიწადში რიკოთის თემაზე. |
Posted by: Kotola 21 Mar 2017, 16:21 | ||
M-A-S-E-R-A-T-I
wikimapia.org openstreetmap.org |
Posted by: SaNi 21 Mar 2017, 18:13 |
ნიკა |
Posted by: ტემპერა 21 Mar 2017, 18:14 |
======================================================================= |
Posted by: ნიკა 21 Mar 2017, 19:27 |
ტემპერა რიკოთის რენდერია? . |
Posted by: ZEUS 21 Mar 2017, 19:31 | ||
სავარაუდოდ სადღაც უკვე არსებული გზაა. |
Posted by: anri777 21 Mar 2017, 19:39 |
2018-ში ეგენი ხევის ხიდს რომ მორჩნენ, მაინც კაი იქნება რაის 2018 ? ქართული ოცნება კია მარა სულ მთლად დებილები გონიათ ამათ ყველა |
Posted by: girvan_88 21 Mar 2017, 20:57 |
დაიკიდეთ რა ეს რიკოთის მონაკვეთი, როცა გახსნიან გახსნან. მთავარია დანარჩენი მორჩნენ დროზე, ავიტანთ როგორმე 60 კმ-ს მიხვეულ-მოხვეულებით |
Posted by: brutal_88 21 Mar 2017, 21:18 | ||
თან ეს ჩვენი ბანი, განსაკუთრებით იგოეთამდე, ქვეყნის ბუნებით ყველაზე მახინჯ ნაწილში გადის. აი აბასთუმანი ქუთაისის, ქუთაისი სვანეთის გზა იქნება სასწაულად ლამაზი. მართლა შვეიცრიული პეიზაჟებით. |
Posted by: ZEUS 21 Mar 2017, 22:11 | ||||
anri777
ცვეტში. girvan_88
+1. მე კვლავ თანახმა ვარ იყოს რიკოთამდე და ზესტაფონიდან. იმ 50 კილომეტრს გაივლი ღიღინით თან ამ რენდერზე დაფარულია გვერდები და იმ ლამაზ ბუნებასაც ვერ დაინახავ ფაქტიურად |
Posted by: zazamos 21 Mar 2017, 22:38 | ||
პარასკევს გავიარე. აღმოსავლეთის ზოლის დასრულებული დამხვდა და მოძრაობაც გადართული იყო, დასავლეთის ზოლზე ბეტონს აგებდნენ. |
Posted by: ტემპერა 21 Mar 2017, 22:46 | ||
ნიკა
სტატიაზე იყო მიბმული აზრე არაავარ |
Posted by: ტემპერა 21 Mar 2017, 22:47 |
ეს რომ რიკოთია წყალი არ გაუვა : ) |
Posted by: anri777 21 Mar 2017, 23:20 | ||
ეგ კაი მარა ,,,, გადაადგილების დრო მცირდება 40 წუთითო, ამან დაგლიჯა ერთი საათი უნდა ხაშურიდან ზესტაფონამდე, ,,, რავი, რაც მე მანდ დავდივარ, ძაან იშვიათად რომ ერთ საათზე მეტ ხანს მოვუნდე ამ მონაკვეთის გავლას და ,,,,, და ერთხელ კარგად მახსოვს, 48 წუთი მოვინდი ზუსტად ხაშურიდან ზესტაფონამდე ანუ, 40 წუთით მცირდება გადაადგილებაოოოო ???? )))) მოიცა კაცო, ანუ 48-40=8 წუთში ჩავალ ხაშურიდან ზესტაფონამდე ? ეგენი რიკოთზე გზის დაგებას აპირებენ თუ კოსმოდრომის მოწყობას ? |
Posted by: vaxushtii 21 Mar 2017, 23:33 |
anri777 პირადად შენ რომ 48 წუთი მოანდომე ეგ არაფერს ნიშნავს. საშუალო სიჩქარე ექნებათ აღებული (როგორც მახსოვს 45 კმ/სთ ) და იქიდან გამოითვლიდნენ |
Posted by: ZEUS 21 Mar 2017, 23:42 |
http://bfm.ge/?p=26352 აი რენდერი აქაა. ახლა მობილურით ვარ და დადეთ ვინმემ. რაც პროექტი დევს გზების დეპარტამენტის საიტზე, უფრო სწორედ გზშ, იქაც ეს ვარიანტი იყო პრიორიტეტული. |
Posted by: ტემპერა 22 Mar 2017, 00:03 |
ZEUS ----------------------------------------------- |
Posted by: emre 22 Mar 2017, 00:24 |
კი მარა მაინც დახვეული რომაა? |
Posted by: ZEUS 22 Mar 2017, 08:41 | ||||
აღმოსავლეთის ზოლში თბილისისკენ მომავალს გულისხმობ? მანდ იდეასი უფრო მეტი სამუშაო ქონდათ დარჩენილი მე რამდენადაც მახსოვს. |
Posted by: Tocadero 22 Mar 2017, 08:45 |
emre მთელი იტალიის პერევალი მასეა დახვეული და მერე რა?? ოღონდ გვეღირსოს დააა არ მჯერა მაგ სურათს რომ ვუყურებ |
Posted by: zazamos 22 Mar 2017, 08:51 | ||
ZEUS
კი, მაგ ზოლზე შევედი. ქუთაისისკენ ზოლზე სამუშაოები მიდიოდა. |
Posted by: ZEUS 22 Mar 2017, 08:51 | ||
სავარაუდოდ 90 კმ/სთ იქნება მაგ მონაკვეთზე დაშვებული სიჩქარე. ეგეც მშვენიერია. არაა აუცილებელი 150 კილომეტრით გაიარო რიკოთი. |
Posted by: DEISEL 22 Mar 2017, 10:28 | ||
emre
მასე მინდორში გაყვანილი გზა, იგოეთი - გორის მიმართულება სულ დახვეულია და დიდი ამბავი თუ რიკოთზე იქნება დახვეული, მითუმეტეს რელიეფიდან გამომდინარე. |
Posted by: ML320_Blue 22 Mar 2017, 14:09 | ||
კაი დახვეული ზომიერი მოსახვევებით, მაგ მოსახვევებშია ყველაზე საინტერესო სიარული. |
Posted by: Tocadero 22 Mar 2017, 14:13 |
ZEUS კი 90 იყო ბევრგან მერე 110 იჩითებოდა აქა იქ ნამდვილ ავტობანებზე 130 იყო |
Posted by: rommel 22 Mar 2017, 21:18 |
E60 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის შემადგენელ რიკოთის უღელტეხილის მონაკვეთზე სრულიად ახალი, 53 კმ-სიგრძის გზის მშენებლობა იგეგმება. საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ცნობით, პროექტის ფარგლებში 90-მდე ხიდი და 40-მდე გვირაბი აშენდება. რიკოთის საუღელტეხილო მონაკვეთს, სავარაუდოდ, რამდენიმე დონორი ორგანიზაცია ერთობლივად დააფინანსებს. სამინისტროს ცნობით, ამ ეტაპზე, მოლაპარაკებები მიმდინარეობს სხვადასხვა დონორ ორგანიზაციებთან და პროექტზე, სავარაუდოდ, 1 მილიარდ დოლარამდე დაიხარჯება. ამჟამად დეტალურ პროექტირებაზე სატენდერო პროცედურები მიმდინარეობს. ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ცნობით, სამშენებლო მონაკვეთი 4 სექციად არის დაყოფილი. ესენია: ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთი (I სექცია) ჩუმათელეთი-ხევის 11.2 კმ-იან მონაკვეთზე პროექტი ოთხზოლიანი გზის მშენებლობას ითვალისწინებს. აღნიშნულ მონაკვეთზე იგეგმება 18 ახალი ხიდის, 2 გვირაბის, მათ შორის, რიკოთს გვირაბის პარალელურის, მშენებლობა. მოხდება ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების, შესაბამისი სადრენაჟო სისტემების მოწყობა. გატარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებები. ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთი, ჩუმათელეთი-არგვეთის საავტომობილო გზის ერთ-ერთი მონაკვეთია. პროექტის ჯამური სიგრძეა 52 კილომეტრი. ის აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის გაუმჯობესების მეოთხე პროექტის ფარგლებში ხორციელდება. ხევი-უბისის მონაკვეთი (II სექცია) პროექტი ხევი-უბისის 15.5-კმ-იან მონაკვეთზე ოთხზოლიანი გზის მშენებლობას ითვალისწინებს. აღნიშნულ მონაკვეთზე 33 ახალი ხიდისა და 10 გვირაბის მშენებლობა იგეგმება. მოხდება ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების, შესაბამისი სადრენაჟო სისტემების მოწყობა. გატარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებები. უბისა-შორაპნის მონაკვეთი (III სექცია) პროექტი უბისა-შორაპნის 11-კმ-იან მონაკვეთზე ოთხზოლიანი გზის მშენებლობას ითვალისწინებს. აღნიშნულ მონაკვეთზე 16 ახალი ხიდისა და 18 გვირაბის მშენებლობა იგეგმება. მოხდება ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების, შესაბამისი სადრენაჟო სისტემების მოწყობა. გატარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებები. შორაპანი-არგვეთის მონაკვეთი (IV სექცია) პროექტი შორაპანი-არგვეთის 15.8-კმ-იან მონაკვეთზე ოთხზოლიანი გზის მშენებლობას ითვალისწინებს. აღნიშნულ მონაკვეთზე 18 ახალი ხიდისა და 10 გვირაბის მშენებლობა იგეგმება. მოხდება ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების, შესაბამისი სადრენაჟო სისტემების მოწყობა. გატარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებები. |
Posted by: პაწა 22 Mar 2017, 21:43 | ||
11.2 კმ როგორ გამოდის? მეტი არაა? |
Posted by: ZEUS 22 Mar 2017, 21:52 | ||||
არა. გუგლის რუკაზეც რომ გადაზომო ხევამდე მეტი არაა. |
Posted by: Guro_ 22 Mar 2017, 22:00 |
ეს პროექტი თუ განხორციელდა ყველაზე მასშტაბური გამოდის არა საქართველოსთვის? მთლიანი ავტობანს თუ არ ჩავთვლით და ნაწილ-ნაწილ დავყოფთ |
Posted by: Tocadero 22 Mar 2017, 23:09 |
20 წუთით შემცირდება მეტო მარტო ლამბორგინით შეიძლება |
Posted by: irakli1 22 Mar 2017, 23:11 |
მარტო მე მგონია რომ დღევანდელი ტემპებით რიკოთს 10 წელიწადს მოუნდებიან ? ისიც მშენებლობის დაწყებიდან.უკვე სერიოზულად ბიძა კაცს მომიწევს მანდ გავლა |
Posted by: ZEUS 22 Mar 2017, 23:37 | ||||||||
ikaraul იქნება მომეხმარო. მარტო ხევი-ჩუმათელეთის მონაკვეთის გზშ ვნახე (www.georoad.ge) და დანარჩენები არაა, თუ მე ვერ ვნახე? მადლობა წინასწარ. |
Posted by: GEORGEXIII 23 Mar 2017, 00:22 |
ვახ რიკოთზე ალაპარაკედნენ არ მჯერა... |
Posted by: PREDATOR 23 Mar 2017, 09:06 |
გვააქ კი იმისი რესურსი რომ ამდენ ადგილას ერთად მიდიოდეს მშენებლობა? ფულს არ ვიძახი ტექნიკაზე მაქ საუბარი. |
Posted by: ჭოლო 23 Mar 2017, 09:53 |
PREDATOR ფული თქვი თორე ტექნიკას იშოვიან ))) |
Posted by: nodara95 23 Mar 2017, 11:40 |
ფულის პრობლემაც არ არის. სესხი უკვე მზადაა. პროექტის დასრულებასღა ელოდება. გასისინებული დევს აზიის განვითარების ბანკში. |
Posted by: Kidnapped 23 Mar 2017, 13:27 |
მდაა, კარგია. მაგრა მაინტერესებს პროექტი როგორი გამოვა ხვალ მივდივარ ბათუმში. ტოდინბანზე რა ხდება ხო არ იცით, მორჩნენ ბოლობოლო? |
Posted by: PREDATOR 23 Mar 2017, 13:32 |
800 ლიმონი $$ ცოტა ფული არაა კაია ეგ თემა თუ ასე დაიძვრება მშენებლობის დაწყებაც უკვე კაის ნიშანია. ადრე თუ გვიან ხო გაკეთდება. |
Posted by: ikaraul 23 Mar 2017, 15:24 |
ZEUS მე რაც ვიცი ჯერ მხოლოდ საპროექტო დოკუმენტაცია მზადდება, თუ არ ვცდები. გზშ-ეები რო მომზადდება მალევე შემოდის ჩვენთან. ანუ გზშ განკუთვნილია საქართველოს გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროსთვის. თუ რაიმე დოკუმენტი სადმე დევს (მე არ მაქ ინფორმაცია), ეგ იქნება მხოლოდ წინასწარი ვარიანტი |
Posted by: ZEUS 23 Mar 2017, 20:36 |
ikaraul ოკ. მადლობა დიდი |
Posted by: rommel 23 Mar 2017, 21:01 | ||
Kidnapped
ცოტაა დარჩენილი, მაგრამ ვერ მოასწრებენ ამ თვეში (მარტის ბოლო თქვეს გახსნის თარიღად როგორც მახსოვს.) დღეს გავჩერდი სადაც სამუშაოები მიმდინარეობდა. ერთსა და იმავე ადგილს ტკეპნიან პირდაპირი და გადატანითი მნიშვნელობით დავდებ სურათებს. * * * მოკლედ რომ ვთქვათ ტოდიბანზე ორ წერტილზე - სიმონეთისა და თერჯოლის კვანძზე მიმდინარეობს აქტიური მუშაობა. პრინციპში ეს მონაკვეთებიღაა დარჩენილი და გახსნიან თერჯოლის ხიდი http://www.picz.ge პატარა მონაკვეთი იყო დარჩენილი თერჯოლის გადასახვევთან და იმას ავსებდნენ ინერტული მასალით. http://www.picz.ge ხიდი დასრულებულია, ბეტონის გზასთან მიერთებებს თუ არ ჩავთვლით. http://www.picz.ge ხიდთთანვე ეულად დაგორავდა ერთადერთი "კატოკი". http://www.picz.ge მიწაყრილის ფერდობებზე ნოყიერ მიწას ყრიდნენ. ალბათ გამწვანებისთვის, თან ჩამოშლისგან დაიცავს. http://www.picz.ge კვანძის 60-70%-ზე ბეტონი დასხმულია. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge რაც მთავარია ხევიდან ხარაგაულის გადასახვევამდე დაზიანებულ საფარი თითქმის შეცვლილია. სანიაღვრე არხებსაც წმენდდნენ. იმედია ზესტაფონამდე შეაკეთებენ. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge უკომენტაროდ... http://www.picz.ge |
Posted by: ZEUS 23 Mar 2017, 23:59 | ||
rommel მშვენიერი რეპორტაჟია. მადლობა.
ეს ხიდი რეპეტიციაა რა 52 კილომეტრი ხიდები და გვირაბები რომ უნდა ააშენონ 4 წელიწადში |
Posted by: rommel 24 Mar 2017, 00:12 | ||
არაფრის. საერთოდ ვერ ვხდები რას აკეთებენ მაგ ხიდზე. ორიოდე კვირის წინაც გადავუღე სურათი და დღევანდელს რომ შევადარე მანქანებიც კი იგივე იყო. დგას სამიოდე მუშა და ჩიჩქნის რაღაცას. ის ნიველირიც ტყუილად უდგათ |
Posted by: anri777 24 Mar 2017, 00:17 | ||
სარეპეტიციოდ მე თუ მკითხავ, ხევის ხიდი გამოდგება ყველაზე მეტად, რამდენი წელია რომ აკეთებენ იმ ერთ საცოდავ ხიდს ? 2 წელი ხომ არის ნაღდად ? შეიძლება 3-იც, და როდის მორჩებიან იმ ხიდს, კაცმა არ იცის ეს ისე, ესენი რასაც აანონსებენ, მე მგონი რიკოთზე ავტობანს უფრო მალე მორჩებიან, ვიდრე ხევის ხიდს |
Posted by: PREDATOR 24 Mar 2017, 08:55 |
ხვალე მივდივარ მეც მესტიაში გავივლი გზად დავხედავ რა ხდება მანდ რიკოთზე ძაან კატასტროფაა? ბოლოს რომ გავიარე კატასტროფა იყო |
Posted by: mrpitkina 24 Mar 2017, 23:16 |
გრიგოლეთი-ჩოლოქი 14 კმ. ამ მონაკვეთზე ვინმეს რამე ინფო ხომ არ გაქვთ |
Posted by: donmixo777 25 Mar 2017, 00:54 | ||
ეს რა მონაკვეთია? ანუ გრიგოლეთის მეოთხე ლოტიდან ქობულეთის შემოვლითის დასაწყისამდე ხო? |
Posted by: ZEUS 25 Mar 2017, 15:21 | ||
მე მივწერე გზების დეპარტამენტს და უახლოეს ხანებში გამოცხადდება ტენდერიო. მიწების გამოსყიდვა მიმდინარეობას ახლაო. * * * კვირიკაშვილს ეწერა წინასაარჩევნო ზღაპრებში პროექტირდებაო: https://www.facebook.com/KvirikashviliOfficial/photos/a.333552913656406.1073742242.194997200845312/333552936989737/?type=3&theater აღმოსავლეთ-დასავლეთ დამაკავშირებელი მაგისტრალი და მისი ქვე-მარშრუტები. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტობანის დასასრულებლად, მომდევნო სამი წლის განმავლობაში აშენდება შემდეგი მონაკვეთები: • თბილისი-ლაგოდეხის ავტობანი: ► ლაგოდეხი - წნორი - ბაკურციხე (56) ► ბაკურციხე - თბილისი - 80კმ მონაკვეთი, ► გურჯაანის შემოვლითი - თელავი 30კმ-იანი მონაკვეთი; • ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთი - 14 კმ მონაკვეთზე 4 ზოლიანი ავტობანი. • რიკოთის მონაკვეთი - ჩუმათელეთი-არგვეთა - რიკოთის უღელტეხილზე 2020 წლის ბოლოსთვის აშენდება 4-ზოლიანი 53-კილომეტრიანი ავტობანი, რისთვისაც გაიჭრება 40-მდე გვირაბი და აშენდება 90-მდე ხიდი. • რიკოთის ავტობანის ალტერნატიულ მარშრუტად განიხილება ხარაგაულის შემოვლითი გზა - ჩუმათელეთი - ხარაგაული - ძირულა 50კმ-იანი მონაკვეთი, • ზესტაფონი - ქუთაისის - 4-ზოლიანი 15კმ-იანი მონაკვეთი - მიმდინარეობს და დასრულდება 2017 წელს, • სამტრედია - გრიგოლეთი - აშენდება 51 კმ-იანი 4-ზოლიანი მონაკვეთი, დასრულდება მომავალ ორ წელიწადში; • გრიგოლეთი - ჩოლოქი 14 კმ-იანი მონაკვეთი - მიმდინარეობს პროექტირება; • ქობულეთის შემოვლითი გზა - მიმდინარეობს 18 კმ მონაკვეთის მშენებლობა, • ბათუმის შემოვლითი გზა - 14 კმ-იანი მონაკვეთი; • ბათუმი (ჭოროხი) - სარფი 11 კმ-იანი მონაკვეთი - მიმდინარეობს პროექტირება; • ასევე, აშენდება ანაკლიის და ფოთის პორტების ძირითად მაგისტრალებთან დამაკავშირებელი გზები: ► გრიგოლეთი - ფოთის 24 კმ-იანი მონაკვეთი, ► სამტრედია - ზუგდიდის შემოვლითი გზა, ანაკლიის პორტის გათვალისწინებით - 90 კმ. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ძირითადი მაგისტრალის გარდა შენდება თბილისი-წითელი ხიდის და სადახლოს მიმართულება: ► თბილისის შემოვლითი გზა - 55კმ ► რუსთავი - წითელი ხიდი 35 კმ ► რუსთავი - სადახლო 40 კმ ► სამივე პროექტზე მიმდინარეობს პროექტირება ამ მონაკვეთების აშენებით აღმოსავლეთ-დასავლეთის მიმართულებით ჩვენ მივიღებთ რამდენიმე სტრატეგიულად მნიშვნელოვან თანამედროვე სტანდარტების გზას: ► წითელი ხიდი - ანაკლია - მგზავრობის დრო შემცირდება 2,5 სთ-ით. ► წითელი ხიდი - სარფი - მგზავრობის დრო შემცირდება 2 სთ-ით. ► წითელი ხიდი - ფოთი - მგზავრობის დრო შემცირდება 1,5 სთ-ით. ► სადახლო - ანაკლია - მგზავრობის დრო შემცირდება 3 სთ-ით. ► სადახლო - ფოთი - მგზავრობის დრო შემცირდება 2,5 სთ-ით. ► სადახლო - სარფი - მგზავრობის დრო შემცირდება 2,5 სთ-ით. ► ლაგოდეხი - ანაკლია - მგზავრობის დრო შემცირდება 2,5 სთ-ით. ► ლაგოდეხი - ფოთი - მგზავრობის დრო შემცირდება 2,5 სთ-ით. ► ლაგოდეხი-სადახლო - მგზავრობის დრო შემცირდება 1,5 სთ-ით. მთლიანობაში აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტობანზე უნდა აშენდეს 730 კმ ახალი გზა. სრულად ყველა გზაზე მშენებლობა დასრულება 2020 წლის ბოლოსთვის. ამჟამად არსებული ორზოლიანი გზების ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებად მოდერნიზაციის შემდგომ გადაადგილების სიჩქარეები საშუალოდ გაიზრდება 80-100%-ით, მგზავრობის დრო შემცირდება საშუალოდ 50%-ით, ხოლო გამტარუნარიანობა გაიზრდება 4-ჯერ. |
Posted by: mrpitkina 25 Mar 2017, 19:00 | ||||
donmixo777
სუფსაში სამტრედია-გრიგოლეთის მე-4 ლოტი რო მთავრდება, მანდ დიდი კვანძი კეთდება და ეს გაგრძელებაა, ქობულეთის შემოვლითს შეუერთდება ZEUS
პროექტი მაინტერესებდა, უფრო სწორედ მიმართულება/მარშუტი, არსებულ გზას მიუყვება თუ არა |
Posted by: ZEUS 25 Mar 2017, 21:01 | ||
mrpitkina
არ ვიცი თუ არსებობს უკვე. მანდ არ გამოვრიცხავ არსებულ გზას გააყოლონ საერთოდ. http://www.georoad.ge/uploads/files/infrastruqturuli-proeqtebi-2017-2020-geo.pdf ამ სიის მიხედვით მარტში უნდა დასრულებულიყო პროექტირება და აპრილში ტენდერი გამოცხადებულიყო. მე-5-ა მიმდინარე პროექტების სიაში. |
Posted by: mrpitkina 25 Mar 2017, 22:11 | ||
ZEUS
ესეთი რამ ბუნებაში არ არსებობს მინიმუმ 6 თვე განსახლება |
Posted by: ZEUS 25 Mar 2017, 23:02 | ||||||
ეჰ პროექტის მიხედვით ეგრეა და ისე მეც კი ვიცი ბუნებაში და საქართველოში რა არსებობს * * *
აი ეს 24 კილომეტრი როგორ გამოყავთ მაგას ვერ ვხვდები... |
Posted by: ZEUS 25 Mar 2017, 23:54 |
დღეს აგარა–ზემო ოსიაურის ავტობანის მშენებლობის პროექტის ფარგლებში მიმდინარეობს უპრეცენდენტოდ დიდი მოცულობის 1111 მეტრიანი ბეტონის გზის დაგების სამუშაოები Wirtgen SP1500–ით. შეგახსენებთ რომ იგი შედგება სამი დანადგარისგან ორი მანქანა ორ ფენად ცალ-ცალკე აგებს ბეტონის საფარს (ქვედა და ზედა ფენად) ხდება არმირება, ხოლო მესამე დანადგარი ამუშავებს ზედაპირს და ფარავს სპეციალური სითხით რათა დაიცვას ბეტონი ატმოსფერული გავლენისგან (ქარი, მზე, და ა.შ) ბეტონის ქარხნიდან უწყვეტ რეჟიმშში ხდებოდა ბეტონის მიწოდება რათა მომხდარიყო დანადგარის გაუჩერებლივ მუშაობა. დღეს „კომპანია ბლექ სი გრუპი“–ის ბეტონის დაგების სამუშაოები საქართველოს ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ზურაბ ალავიძე და Wirtgen Group-ის გენერალურმა დირექტორმა Mathias Pichler–მა დაათვალიერა. ბეტონის დაგების პარარელურ რეჟიმში სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს მიმდინარეობს ხრეშოვანი საფუძვლის ფენის მოწყობა; კმ28+900–ზე და მდინარე სურამაზე გადასასვლელ ხიდზე მიმდინარეობს ასფალტობეტონის და სადეფორმაციო ნაკერის მოწყობის სამუშაოები. |
Posted by: donmixo777 26 Mar 2017, 02:23 |
იცით რა მაინტერესებს ეს გზები ესე მაღალზე რატო იწევა? ანუ ავიღოთ თუნდაც ქობულეთის შემოვლითი, მასეთივე იქნება გურიის მონაკვეთი გზა ამაღლებულია 3 მეტრზე და ზემოთ რატო? |
Posted by: ZEUS 26 Mar 2017, 10:40 | ||
donmixo777
მე რასაც ვაკვირდები, ამაღლებული მხოლოდ ქუთაისის შემოვლითიდანაა და ამის მიზეზი ის მგონია, რომ იქით უკვე ძალიან ბევრი ჭაობია და წყლიანი გრუნტი. სწორედ მაგიტომ ქობულეთის შემოვლითის მეორე ლოტი საერთოდ ესტაკადებით გაუშვეს. შეიძლება იყოს მეორე მიზეზიც აღმოსავლეთშიც რომ ეგრე აკეთებენ - საქართველოა მაინც და ძროხები არ გამოუშვან ავტობანზე (ყოფილა ეგეთი პრეცენდენტებიც). |
Posted by: Accident 26 Mar 2017, 13:35 |
ასევე, დახრის კუთხეც უფრო ადვილი საკონტროლებელია. ავტობანს ხომ თავისი სტანდარტები აქვს ქანობის და პირდაპირ მიწაზე რომ დაასხან, მოუსევთ რელიებს გაყვნენ. |
Posted by: ZEUS 26 Mar 2017, 14:35 | ||
Accident
სადაც გაყვნენ რელიეფს, კი ვიცით რაც გამოვიდა იგოეთი-გორის მონაკვეთს ვგულისმობ რათქმაუნდა ☺ |
Posted by: Kublicha 26 Mar 2017, 15:14 | ||||
donmixo777
იმიტომ რომ სხვანაირად ჰორიზონტალურობას ვერ მიაღწევ. აი ფაქტი
|
Posted by: Kotola 27 Mar 2017, 11:34 | ||
ანაკლიამდეც ფოთის გავლით ხო არ აგრძელებენ და მაგას ხო არ გულისხმობენ? |
Posted by: PREDATOR 27 Mar 2017, 12:38 |
შაბათს გამოვიარე ტოდინბანი, მუშაობა მიდის ჩვეულებრივად. რიკოთზე თითქმის მორჩნენ დაზიანებული გზის გაკეთEბას ერთI მონაკვეთიღა იყო დარჩენილი. |
Posted by: ჭოლო 27 Mar 2017, 13:43 |
გუშინ გავიარე მეც და ამ თვის ბოლოს ვერ მოესწრება გახსნა მარა ისეთი პირი უჩანს აპრილში უეჭველი იქნება. * * * ისეთი პირი უჩანს ზემო ოსიაურის გზის დაერთებას აპირებენ ძველ გზასთან. |
Posted by: ZEUS 28 Mar 2017, 09:34 | ||||||
ანაკლიამდე სამტრედიიდან წავა გზაო და რიავიცი. ანუ ზუგდიდანდე წავა ფზა და ანაკლიამდე მისასვლელიც გაკეთდებაო. * * * ჭოლო
რუკის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ზემო ოსიაურთან გადართავენ მოძრაობას. მაგრამ ტრაილერები როგორ ივლიან არ ვიცი. სავარაუდოდ სანამ ხაშურს არ აცდება ტრაილერები მაგ გზით სარგებლობას ვერ შეძელებენ. მე თუ მკითხავ ცალმხრივად გადავრთავდი მაგ მონაკვეთს. დასავლეთისკენ მიმავლებისათვის მარტო. |
Posted by: lasha_milano 28 Mar 2017, 20:00 |
ასე ერთ თვეში გაიხსნება ზესტაფონი ქუთაისი ორმხრივად სრულად და ზემო ოსიაურის დარჩენილი 5-6 კილომეტრი ეხლა დაიწერე გაიხსნება სექტემბერში ალბათ ბოლოსკენ ისე ხო აე აპირწბდნენ ამ გზის გახსნას და რა ეტაკათ? |
Posted by: vaxushtii 28 Mar 2017, 20:05 |
ZEUS იქნებ ორმხრივად დაითვალეს გზის მანძილი. პირველჯერ გაუკეთებიათ მსგავსი რამ თუ? |
Posted by: ZEUS 28 Mar 2017, 21:18 | ||
vaxushtii
შენ ეგა თქვი. lasha_milano სიმართლე გითხრა ვერ მივხვდი რა დაწერე. მობილურით წერ? თუ მართლა გადართეს ალბათ ზემო ოსიაურთან გადართავენ და იქიდან შევალთ ხაშურში. ოღონდ რუკაზე მითითებული გზა რა მდგომარეობაშია და რამდენად შეუძლია ავტობანის ნაკადის, ტრაილერების გატარება და ა.შ. ვერ გეტყვით. მაგიტომ ვიფიქრე რომ ორმხრივად ვერ აიტანს ეგ გზა ნაკადს. ვაფშე თუ გადართეს... |
Posted by: ნიკა 28 Mar 2017, 21:37 | ||
ჭოლო
ფოკუზნიკები არიან? |
Posted by: donmixo777 28 Mar 2017, 23:30 | ||
დიდი ეჭვი მაქ რომ მაგ გზას არაფერს დაუერთებენ და მთლიანად როცა გაიხსნება რიკოთის გვირაბამდე, - მაშინ გახსნიან ერთდროულად |
Posted by: ZEUS 28 Mar 2017, 23:55 | ||||
რას გაიგებ, სანამ არ გაიგებ : https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1491683050864812/?hc_ref=PAGES_TIMELINE |
Posted by: kataxxl 29 Mar 2017, 17:30 |
ZEUS კი გავიგე რა თქვა მაგრამ რას გულისხმობდა ეს ვერ გავიგე. ფონზე ვიღაცამ ნეხვში რომ მისცა ფეხი ეგ მაგარი სასაცილო იყო |
Posted by: ჭოლო 29 Mar 2017, 18:07 |
მივწერე და არაო არ ვაერთებთო. დაელოდეთ ზემო ოსიაური ჩუმათელეთსო. |
Posted by: donmixo777 29 Mar 2017, 18:34 | ||
მეც ეგრე მგონია თუნდაც იმიტომ რომ მაგ გზის დამთავრების შემდეგ სანამ რიკოთამდე არ მივლენ მანამ არ გახსნიან, იმიტომ რომ მაგ მონაკვეთის ახლანდელ გზასთან შეერთებისთვის საკმაოდ დიდი თანხა იქნება გასასროლი |
Posted by: lasha_milano 29 Mar 2017, 20:12 | ||
და ეს ზემო ოსიური ჩუმათელეთი ეს ლოტი ანუ რიკოთის გვირაბამდე გზა როდის იქნება? იდეში მაიმც ვივით რამე? |
Posted by: ჭოლო 29 Mar 2017, 23:15 | ||
lasha_milano
არა. |
Posted by: ნიკა 29 Mar 2017, 23:32 |
მე რაც წავიკითხე არსად ეწერა რომ მოძრაობა გაიხსნებაო. ეწერა რომ ექსპლუატაციაში შევაო. უამრავი შემთხვევა გვახსოვს პირიქით რომ იყო, ჯერ არ იყო ექსპლუატაციაში მიღებული გზა და მოძრაობა უკვე გახსნეს. ნუ აქ პირიქით იქნება. გახსნილი არ იქნება სამოძრაოდ, ესქპლუატაციაში მიღება სხვა რამეა. შეიძლება სოფლების ადგილობრივი მოსახლეობისთვის იქნება რამე მოძრაობა. |
Posted by: ZEUS 29 Mar 2017, 23:50 | ||||
2020 წლამდე არ დამთავრდება. ასე რომ კარგი სამი წელი კიდევ ჩერეზე ხაშური მოგვიწევს სიარული |
Posted by: mrpitkina 30 Mar 2017, 11:04 | ||
ZEUS
აქ უნდა მივაწეროთ ხოლმე, უკეთეს შემთხვევაში |
Posted by: Kotola 31 Mar 2017, 12:07 |
რიკოთი, 2187 წელი http://radikal.ru |
Posted by: malkhazi_ 31 Mar 2017, 12:32 |
იცით რა მაინტერსებს გორიდან თბილისის მიმართულებით რო მოდიხარ ზუსტად ადგილი არ მახსოვს, დაახლოებით 10 კილომეტრი ავტობანის გზა ასფალტის რატო არის? თან უკვე ბევრ ადგილას დალატკული? |
Posted by: პაწა 31 Mar 2017, 13:15 | ||
გორის ესტაკადაზე ლაპარაკობ ალბათ და დალატკული გადაბმის ადგილები გგონია. ასფალტია იგოეთის ესტაკადაზე. სხვაგან არ ვიცი. 10კმ ასფალტი არ მახსენდება |
Posted by: donmixo777 31 Mar 2017, 13:50 |
გუშინ ვიმგზავრე დასავლეთის მიმართულებით და როგორც იქნა გვეღირსაააა.... თითქმის 1 წლიანი ზოზინის შემდეგ, ხევის ხიდი გაიხსნა ორივე მიმართულებით..... |
Posted by: N_E_M_O 31 Mar 2017, 14:05 | ||
გორის ესტაკადას არ გულისხმობს. იგოეთი-აღაიანის მონაკვეთს გულისხმობს. სავარაუდოდ ფულის დაზოგვის მიზნით ცალ მხარედ დატოვეს ის ძველი გზა რაც ავტობანამდე იყო. |
Posted by: malkhazi_ 31 Mar 2017, 14:29 | ||||
ხო მაგას ვგულისხმობ რა ცუდი სანახავია გეგონება რომელიღაც პროვიციის ასფალტის დალატკულ გზაზე მიდიხარ და არა ავტობანზე, თან არც ლამიპიონები არის და არც ბარდიურები .... |
Posted by: giorgevich23 31 Mar 2017, 16:28 |
ძალიან ნელა მუშაობენ,აგარის ხიდზე უცბად დააწყეს სინკარები,აი გომთან რო გადასასვლელ ხიდს აკეთებენ ალბათ ამ დროში 10 აგარისნაირ ხიდს გააკეთებდნენ |
Posted by: Artgeo 31 Mar 2017, 18:25 | ||
anri777
ზაჰესის ხიდს ხომ მორჩნენ აგერ 5 თვეში ფეიქრებიც იქნება... |
Posted by: anri777 31 Mar 2017, 20:08 | ||||
Artgeo
ცოცხალი ანეგდოტები არიან რაა Kotola
ეს კაი მარა იმ დროს, 2187-ში მანქანები კიდევ მიწაზე იხოხიალებენ ? ისე, საქართველოში არაფერი არ გამიკვირდება, 2187-ში ოპელ ასტრები იქნება ისევ ხოდში |
Posted by: mrpitkina 31 Mar 2017, 20:20 | ||
ისე ზედა "იარუსი" კარგია, თუ გადმოხტი ქვედა იარუსზე მოძრავ მანქანებს შეუერთდები აი ქვედაზე კი ძაან უნდა იფრთხილო პს. მაგ სურათზე რაც გზაა ეხლა, საფრანგეთია მგონი ხოდა აი რა საინტერესოა რა მანძილზეა და რამდენ ხანში გაკეთდა |
Posted by: bach_ka 31 Mar 2017, 20:40 | ||
რახან ეს ნიუსი გავიგე რაღა გვიჭირს, არ მეგონა წელსაც თუ მოასწრებდნენ |
Posted by: ZEUS 1 Apr 2017, 09:37 | ||||
|
Posted by: spider77 1 Apr 2017, 23:39 | ||
malkhazi_
აი ეს ადგილია ზუსტად თბილისისკენ რო მოდიხარ, იგოეთიდან 4 კილომეტრში. ეს არი გორი-თბილისის ძველი გზის შემორჩენილი მონაკვეთი, როგორიც იყო. http://pix.ge/ |
Posted by: Jonatahn_smith 2 Apr 2017, 00:38 |
მისაქციელში რამე გზის გაყვანა იგეგმება? |
Posted by: ZEUS 2 Apr 2017, 09:37 | ||
http://pia.ge/post/99446-nataxtari-larsis-saavtomobilo-magistralis-proeqtireba-daiwyo |
Posted by: Jonatahn_smith 2 Apr 2017, 22:15 |
ZEUS მადლობა დიდი ............................. |
Posted by: Kotola 3 Apr 2017, 11:08 | ||
კიი საფრანგეთის A 40-ია. თითქმის რიკოთის ტოლი მონაკვეთია, 45-50 კილომეტრი იქნება... https://en.wikipedia.org/wiki/A40_autoroute https://en.wikipedia.org/wiki/European_route_E62 |
Posted by: Jonatahn_smith 3 Apr 2017, 12:03 |
ისე გამოსყიდვის შემთხვევაში, თუ მიწაზე დგას შენობა-ნაგებობა.. აუდიტი როგორც შეაფასებს, იმაზე მეტს იხდიან თუ ნაკლებს? |
Posted by: ZEUS 3 Apr 2017, 16:21 | ||
მესაკუთრისათვის ყოველთვის "ნაკლები" გამოდის და ისე რა გითხრა აბა |
Posted by: mrpitkina 3 Apr 2017, 17:00 | ||
Jonatahn_smith
ზუსტათ იმდენს, არცერთი თეთრით მეტს ან ნაკლებს მაგას ძალიან სტროგათ აკონტროლებენ დონორები მხოლოდ თუ ორივე მხრიდან მოხდა შეთანხმება, რა თქმა უნდა მცირე ცდომილებებს ასწორებენ, თუ რამე გამორჩა დაუშვათ აუდიტს, წერილით მიმართავენ და გაასწორებს რასაც არ ეთანხმება მესაკუთრე თუ არადა ბოლოს სასამართლო და ალტერნატიული აუდიტი სავარაუდოთ სამხარაული, რომელიც აღარ გავაგრძელებ |
Posted by: Jonatahn_smith 3 Apr 2017, 18:14 | ||
ZEUS
)) ობიექტური შეფასებით, კმაყოფილი უნდა იყოს წესით ყველა.. მთავარია იმაზე ნაკლები არ გადაგიხადონ, რაც ღირს mrpitkina გასაგებია... მადლობა დიდი |
Posted by: mrpitkina 3 Apr 2017, 22:53 | ||
Jonatahn_smith
არაფრის, თუ ცოტა უფრო მეტის გაგება დაგჭირდეს ან კონსულტაცია არ მოგერიდოს მომწერე რითიც შევძლებ დაგეხმარები |
Posted by: Jonatahn_smith 4 Apr 2017, 10:24 | ||
mrpitkina
გაიხარე, დიდი მადლობა მეგობარო |
Posted by: GEORGEXIII 6 Apr 2017, 15:33 |
აღარაფერი ხდება ავტობანზე? ასე რომ ჩაიძირა თემა |
Posted by: ZEUS 6 Apr 2017, 23:42 | ||
GEORGEXIII
რაღა არ ხდება. ზემო ოსიაურამდე მივედით მორჩა ბლექ-სი ბეტონის დასხმას. https://www.facebook.com/pg/LTD.BSGroup/photos/?tab=album&album_id=1499644800068603 აგარა–ზემო ოსიაურის 12 კილომეტრიან მონაკვეთზე დღეს სრულდება ბეტონის საფარის მოწყობა. |
Posted by: GEORGEXIII 6 Apr 2017, 23:54 | ||
ZEUS
მაგარი კაი ინფო დადე... ოპა ეგაა 12KM-საც გავიშხუილებთ |
Posted by: kataxxl 7 Apr 2017, 00:05 |
GEORGEXIII იშხუილებ კი არა კვატი ეგ გზა არაფერს არ უერთდება |
Posted by: ZEUS 7 Apr 2017, 00:20 | ||
უფრო ზუსტები რომ ვიყოთ, 7 კილომეტრზე კაი ხანია დავშხუილობთ მანდედან და დანარჩენ 5 კმ-ზე ერთი სამი წელი ვერ ვიშხუილებთ კიდევ |
Posted by: GEORGEXIII 7 Apr 2017, 00:33 |
kataxxl იხვნისკარტის რა გითხრა მარა სლეურად რომ გააკეთეს ეგ ყველამ იცის |
Posted by: Kotola 7 Apr 2017, 13:27 | ||
მაგ 12 კმ-დან 7-ზე უკვე ვშხუილობთ და დანარჩენ 5-ზე კაი ხანი ვერ ვიშხუილებთ სანამ ზემო ოსიაური-რიკოთის გვირაბის მონაკვეთიც არ აშენდება |
Posted by: Kidnapped 7 Apr 2017, 13:35 |
დროა გადავერთოთ ქობულეთი-ბათუმის მშნებლობაზე. : ) ყველაზე მეტად ახლო მომავალში ეგ შეგვიმცირებს მგზავრობის დროს. ციხისძირის პერევალი რო აღარ გვექნება გასავლელი რამხელა ბედნიერებაა |
Posted by: PREDATOR 7 Apr 2017, 13:37 |
ისე ზესტაფონიდან ქუთაისის შემოვლIთამდე რაცაა გაკეთებული მაგან მაგრად გაასწორა, ბოლოს რომ ვიყავი უმტკივნეულოდ გავიარე ეგ მონაკვეთი არადა მანამდე სულ საცობვები და უბედურება იყო ხოლმე/. |
Posted by: ZEUS 7 Apr 2017, 15:10 | ||
გაკეთებული რა. ამანდ ხომ ორმხრივი მოძრაობაა და გახსნეს ცალმხრივად? |
Posted by: PREDATOR 7 Apr 2017, 15:18 |
ZEUS ორმხრივია მარა შემოვლები ხო არა გიწევს, ყველა ხიდი გახსნილია უკვე ცალმხრივად მაინც, შესაბამისდ ჩახვევა შენელება იქ გადასასვლელ ამოსასვლელში საცობები და ეგეთი შეფერხებები აღარაა ეგაც კი დიდი კომფორტია, ორმხრივად რომ გახსნიან მერე ხო საერთოდ |
Posted by: ZEUS 7 Apr 2017, 15:31 | ||
წესით აპრილის ბოლომდე მთლიანად უნდა გაიხსნას და მერე ზესტაფონიდან სამტრედიამდე ვიშხუილებთ |
Posted by: PREDATOR 7 Apr 2017, 15:39 | ||||
ძალიანაც კარგი აწი ხშირად მომიწევს ავტობანზე სიარული |
Posted by: iverieli 7 Apr 2017, 17:51 |
სააღდგომოდ მაინც იქნება კატასტრუფული საცობი |
Posted by: kataxxl 7 Apr 2017, 21:33 |
GEORGEXIII იხვნისკარტა კი არა კვატი კვატი ))))))) |
Posted by: don gajetino 7 Apr 2017, 23:02 |
ქუთაისის შემოვლითი გზა განათდება მალე როგორც ჩანს |
Posted by: kataxxl 8 Apr 2017, 12:03 |
ბათუმთან სადაც უნდა მიუერთდეს ქობულეთი 2 ანუ გვირაბიდან რომ გამოხვალ და მერე ხეებისკენ მოსახვევი რომაა მაგ ადგილს ვიძახი არის მანდ რამე მოძრაობა?? მაგ ადგილას უნდა მოეწყოს გზაგამყარი და მიუერთდეს ბათუმის გზას დიდი შანსია რომ ჯერ იმ ესტაკადას ეჩალიჩებიან და მერე წამოვლენ მაქეთკენ ვითუმეტეს ვადა 2018 ის დასაწყისზე გადაწიეს თუ დეკემბერზე არ მახსოვს |
Posted by: ZEUS 8 Apr 2017, 12:05 | ||
კი განათდება. წაიწიეს წინ განათების ბოძების საძირკვლის ჩასხმის ამბავში? უშუალოდ ბოძებიც ხომ არ დაუყენებიათ უკვე? * * * ეს არ ვიცოდი - ორ ლოტად ყოფილა . |
Posted by: ZEUS 8 Apr 2017, 17:44 |
ეს არ ვიცოდი - ორ ლოტად ყოფილა . [/QUOTE] ხაშურის შემოვლითს ვგულისხმობ . |
Posted by: Psychoholic 10 Apr 2017, 00:46 |
https://bpn.ge/ekonomika/32665-khashuramde-akhali-chqarosnuli-gza-ashendeba.html?lang=ka-GE |
Posted by: ნიკა 10 Apr 2017, 13:14 |
გუშინ გავიარ-გამოვიარე. მუშაობა არსად არ შემინიშნავს. ნუ ბლექსის მუშაობას ვერ დავინახავდი. თერჯოლის გზაზე შესასვლელი არის ერთი დიდი ეპიკი |
Posted by: ZEUS 10 Apr 2017, 19:36 | ||
ეუფ. ეგ სააღდგომოდ თუ ვერ მორჩნენ, ეპიკი და ფეილი მერე ნახე. |
Posted by: imisklaria 10 Apr 2017, 21:26 | ||
ბორჯომში მივდივარ და როგორი სიტუაცია იქნება გზებზე ძმებო? |
Posted by: ZEUS 10 Apr 2017, 22:09 |
ბორჯომამდე რა გიჭირს. ჰაჰა ხაშურამდე დარჩენილი 7 კმ იარო საცობში დასავლეთში მიმავლებმა იკითხონ. |
Posted by: ZEUS 14 Apr 2017, 11:17 |
აღდგომებზე დასავლეთისკენ ვინც წახვალთ დაწერეთ ინფო რა ხდება. |
Posted by: kataxxl 14 Apr 2017, 20:20 |
ZEUS ვინ რა იყო და ტიფლისის მოსახლეობის ნახევარი ან მეტი წავა |
Posted by: ნიკა 16 Apr 2017, 14:09 |
ხაშურის ქაჯობები დაიდო უკვე. უკანა გზაზე ზექაჯობებია მოსალოდნელი |
Posted by: Kidnapped 16 Apr 2017, 14:22 | ||
წარმომიდგენია რა იქნება ხვალ ხაშურის შემოვლითი გაკეთდეს მალე და არ მინდა სხვა არაფერი |
Posted by: vaxushtii 16 Apr 2017, 18:29 | ||
ZEUS
შაბათს დილის 6:30 წუთზე გავედი რუსთავიდან. ხარაგაულამდე ისე თავისუფლად ვიარე, ეჭვიც კი შემეპარა ხომ ნამდვილად ხვალ არის აღდგომა თქო. იქიდან ისევ დილით გამოვალ, ოღონდ სამშაბათს. საცობის ნერვები არ მაქვს. |
Posted by: პაწა 16 Apr 2017, 20:03 | ||
შაბათს დილით, თან 6:30 ნაღდად არავინ იქნებოდა ხუთშაბათი საღამო - პარასკევია პიკი და ეგრე ადრე მაინც თავისუფლად იმგზავრებდი |
Posted by: ZEUS 17 Apr 2017, 23:49 |
დღეს ასე 6 საათისათვის იგოეთიდან მცხეთამდე პიზდეც საცობები იყო პატარ-პატარა ავარიების გამო. ამას დართული "მარჯვენა ზოლის" ქაჯი მძღოლები, რომ ჩაიქროლებენ და მტვერს გაყლაპებენ. და კულმინაცია იყო მარჯვენა დამხმარე ზოლში თურქულმა ავტობუსმა რომ ჩამიქროლა და მერე მარცხნოდან მარჯვნივ შემოძრომას ცდილობდა და ლამის მიგვაჭყლიტა მანქანები. ბოლოს თავი გადავყავი, პატრონი მოვუკითხე და დასპაკოინდა. მოკლედ რა |
Posted by: ნიკა 18 Apr 2017, 00:06 |
წალკა-მანგლისი-კოჯორი გზით ჩამოვედი. მაგარი გასართობი იყო ნასვამი ქმრები წინა მგზავრის სკამებზე და ნელა მოსიარულე ცოლები საჭესთან თუმცა ფაქტია ამას ასე 10 წლის წინ ვერ წარმოვიდგენდი. გურჯმა რომ ცოლი დასვას საჭესთან ეგ ხომ ქართველობის დაკარგვა იყო ეგრევე. პ.ს. გზა ცარიელი იყო |
Posted by: GEORGEXIII 18 Apr 2017, 00:14 |
4გახდა თუ არა ჩემებს ვუთხარი აბა ავიბარგენით მეთქი პ.ს ერთ ავარიას შევესწარი 4მანქანა იყო დამტვრეული წეროვანთან.. http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
Posted by: polaris 18 Apr 2017, 00:33 | |||
GEORGEXIII
OFFTOPIC:
|
Posted by: donrobita 20 Apr 2017, 11:15 |
ზესტაფონი-სანტრედიის მონაკვეთი სრულად კიდე ვერ გაიხსნა? |
Posted by: girvan_88 20 Apr 2017, 12:14 | ||
donrobita
ზესტაფონი - სიმონეთის მონაკვეთი დასრულებულია, რას ელოდებიაინ არ ვიცი, ალბათ 26 მაისს უნდათ გახსნან საზეიმოდ. სიმოენთის - დაფნარის მონაკვეთზე განათების ბოძებს სვამენ, ეგეც ალბათ დამოუკიდებლობის დღისთვის განათდება |
Posted by: PREDATOR 20 Apr 2017, 12:15 |
donrobita გულმა გირგრძნო? ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლით გზაზე ძირითადი სამუშაოები დასრულდა ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის, ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი 15.2 კილომეტრიანი მონაკვეთის მმშენებლობაზე ძირითადი სამუშაოები დასრულდა. როგორც ”ინტერპრესნიუსს” საავტომობილო გზების დეპარტამენტიდან აცნობეს, დარჩნილია მხოლოდ სატრანსპორტო კვანძზე მიმდინარე დამატებითი სამუშაოები, რომელთა განხორციელებაც მოსახლეობის თხოვნის საფუძველზე მიმდინარეობს. ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის მშენებლობის პროექტის ფარგლებში, 15.2 კმ-იან მონაკვეთზე აშენდა ცემენტ-ბეტონის საფარიანი 4 -ზოლიანი ჩქაროსნული გზა, 9 პარალელური ხიდი, 2 სატრანსპორტო კვანძი, 5 საფეხმავლო ხიდი, მიწისქვეშა გასასვლელების და რკინა-ბეტონის წყალგამტარი მილები. შესრულებულ სამუშაოებს, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარე გიორგი სეთურიძე ადგილზე გაეცნო. ზესტაფონი-ქუთაისის მონაკვეთის მშენებლობის დასრულების შემდეგ, ექსპლუატაციაში სრულად შევა ზესტაფონი-ქუთაისი-სამტრედიის 56.5 კილომეტრიანი გზა. ”ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის მშენებლობა, E60 ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალზე გაზრდის ავტოტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოებას, შეამცირებს გადაზიდვების ხარჯებს და ხელს შეუწყობს სატრანზიტო მიმოსვლის ზრდას”, - აცხადებენ დეპარტამენტში. მათივე ინფორმაციით, სამშენებლო სამუშაოები იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტოს დაფინანსებით ხორციელდება. პროექტზე 360 ადამიანია დასაქმებული. http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/428451-zestafoni-quthaisis-shemovlith-gzaze-dzirithadi-samushaoebi-dasrulda.html |
Posted by: NVIDIA MAN 20 Apr 2017, 12:29 |
ორივე მიმართულებით როდის გახსნითთქო მივწერე და მაისის ბოლოსო, გასაგებია უკვე 26 მაისს გაიხსნება. კარგია გილოცავთ! |
Posted by: kataxxl 20 Apr 2017, 12:39 |
ნეტა ქობულეთი2 ზე რა ხდება არ დადებულა ახალი სურათები სადმე????????????????????? |
Posted by: irakli_f1 20 Apr 2017, 12:52 |
რიკოთი - ზესტაფონი, სამტრედია - ქობულეთი და ქობულეთი - ბათუმის მონაკვეთიღა რჩება ასაშემებელი და დასრულდება ავტობანი? |
Posted by: ნიკა 20 Apr 2017, 13:13 |
irakli_f1 კიდევ ხაშურის შემოვლითი, რომელიც რიკოთს თუ არ ჩავთვლით ყველაზე რთული მონაკვეთი იქნება ასაშენებლად. |
Posted by: ikaraul 20 Apr 2017, 13:46 |
არაოფიციალური ინფოთი, რიკოთიდან 12 კმ-იანი მონაკვეთი მალე დაიწყებს პროცედურებს. ანუ 3 თუ 4 ნაწილად დაიყოფა მთლიანად რიკოთის მონაკვეთი. გარემოში როგორც კი შევა დავპოსტავ აქაც და თუ რამეა, საჯარო განხილვაშიც ჩაერთეთ |
Posted by: irakli_f1 20 Apr 2017, 14:33 |
ნიკა ეგ სულ დამავიწყდა. სავსებით რეალურია 2020-ში დამთავრდეს მთლიანად. |
Posted by: ნიკა 20 Apr 2017, 15:13 |
irakli_f1 რას ამბობ? ამდენი ხანი რათ უნდა? |
Posted by: Soft_Eject 20 Apr 2017, 15:23 | ||
იქნებ გაგვიმხილო ანუ რიკოთი უკვე სრულიად დაპროექტებულია ? ყველა ლოტზე ერთდროულად წავა მუშაობა ? |
Posted by: Kidnapped 20 Apr 2017, 15:43 | ||
irakli_f1
სამწუხაროდ შეუძლებელია |
Posted by: ikaraul 20 Apr 2017, 16:07 | ||
ნამდვილად არ ვიცი ყველა ლოტის მდგომარეობა. მხოლოდ პირველზე მაქ ინფო რო მალე შეთანხმდება დამფინანსებლებთან გარემოს ნაწილი და დაიწყება გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (გზშ) ანგარიშის საჯარო განხილვა. ერთდროულად ყველა ლოტზე ჩემი აზრით არ იქნება მშენებლობა |
Posted by: PREDATOR 20 Apr 2017, 16:37 |
ikaraul მაგარი ამბებია ეგაც კაია თუ პირველი ლოტი დაიძრა მაგარი იქნება |
Posted by: donrobita 20 Apr 2017, 16:40 |
PREDATOR ხო რავი აღარ უწევდათ დრო კაცო? კაია კაკრაზ მაისის ბოლოს მიწევს წასვლა girvan_88 მადლობა |
Posted by: Kidnapped 20 Apr 2017, 17:19 |
სახელმწიფო შეძლებს ერთ თვეში ჩამოართვას ქონება მესაკუთრეს საქართველოს პარლამენტში უკვე შესულილია კანონპროექტი, რომელიც მესაკუთრის ქონების ექსპოპრიაციას ამარტივებს. სრული სტატია: https://jam-news.net/?p=33182&lang=ka ორი მხარე აქვს ამ კანონპროექტს. ავტობანის მშენებლობასთან დაკავშირებით კარგი იქნება, არ გაიწელება დროში მიწების გამოსყიდვის პროცესი. |
Posted by: kataxxl 20 Apr 2017, 17:31 |
ამათი ბჟუტურიდან რაც გავიგე ეგ გზა საერთოდ ცალკე გაივლის და არსებულს არ შეეხება რაც ძალიან სწორი და მართებული გადაწყვეტილებაა. |
Posted by: ZEUS 20 Apr 2017, 19:00 | ||||||
NVIDIA MAN
კვერცხები არიან. თუ დაასრულეს და ერთი თვე ელოდებიან ტრუხაზე. ikaraul
გელით დიდი ინტერესით ნიკა
|
Posted by: ZEUS 20 Apr 2017, 19:08 |
https://www.facebook.com/georoad.ge/photos/ms.c.eJxFy9ENACAIA9GNTClUYP~;FTDTq78udBWVJ75RmKYcdCKAa1rjgHaSL8Qo~;gA97qVzPGBDg.bps.a.1425172380890192.1073742303.449807021760071/1425172394223524/?type=3&theater ამ სურათებიდან ჩანს, რომ არ დასრულებულა ერთი ხიდი საერთოდ: |
Posted by: lasha_milano 20 Apr 2017, 20:42 |
2 დღის წინ ჩამოვედი არ დასრულებულა ჯერ და 1 თვე უნდათ გადასასვლელებია გასაკეთებელი კვანძები და 1 ხიდი... ისე რიკოთის დატყებას იქამდე მიეყვანათ ჯობდა ჯერ ანუ ხაშური-რიკოთი დაეპროექტებინათ და დაეწყოთ დაემთავრებინათ უახლოეს 1 წელში ეგ აჯობებდა მგონი |
Posted by: TramwayMan 20 Apr 2017, 21:19 |
არ ვიცი იდო თუ არა |
Posted by: ZEUS 20 Apr 2017, 21:34 | ||
TramwayMan
არ იდო და ფრიად საინტერესო ანიმაციაა. როგორც ჩანს საბოლოოს დაგაწყდა, რომ ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთზე ერთ მიმართულებას არსებულ გზას გააყოლებენ, ხოლო მეორეს მდინარის მეორე ნაპირზე გაიყვანენ. მადლობა. |
Posted by: irakli_f1 20 Apr 2017, 21:43 | ||||
ყველაზე რთულია რიკოტის 56 კილომეტრიანი მონაკვეთი, რომელიც უნდა დაიყოს 4 ლოტად, შესაბამისად დაახლოებით 14-14 კმ თითო მონაკვეთზე. ცალკე რომ გამოაცხადონ ტენდერი ოთხივეზე, გამარჯვებულს მოუწევს 14 კილომეტრის აშენება 2018-19-20 წლებში, რაც წელიწადში 5 კილომეტრიც არ გამოდის. ახლა ამიხსენი, რატომ არის შეუძლებელი? |
Posted by: eleqtro 20 Apr 2017, 22:23 |
TramwayMan ძააან კაი რენდერია. მადლობა. |
Posted by: donrobita 20 Apr 2017, 22:42 |
მაგ ვიდეოს შემხედვარე რიკოთის დასრულებას 2030 მდეც ვერ ვეღირსებით. ნამეტანი რთულად გამოიყურება |
Posted by: ZEUS 20 Apr 2017, 22:47 | ||||||
შენ იცი დანარჩენი მაგ სიგრძის მონაკვეთები რამდენი ხანი შენდებოდა/შენდება? სირთულეზე ხომ არაფერს ვამბობ საერთოდ ამის ნახევარი სირთულისაც არ იყო ის დანარჩენი მონაკვეთები. ყველას გვინდა რომ სამ წელიწადში მორჩნენ ესენი, მაგრამ წარმოუდგენელია |
Posted by: irakli1 20 Apr 2017, 23:12 |
მოდი ვიყოთ რეალისტები.რიკოთის მშენებლობა ყველაზე კაი ვარიანტში დაიწყება 2018 წლის მეორე ნახევარში უფრო ბოლოსკენ. თუ დაყოფენ 4 მონაკვეთად მაშინ მშენებლობა ჩაბარდება 4 წელში ანუ 2022 წელს შესაძლოა გახსნამ 2013 წელს გადაიწიოს. ამ დროისთვის შეგვეძლება ჩავიდეთ ბათუმში 3,5 საათში |
Posted by: irakli_f1 20 Apr 2017, 23:26 | ||||||||
მე რა თქმა უნდა თეორიულად დავწერე, რომ შესაძლებელია. ერთი კომპანია მოიგებდა 50 კილომეტრიან მონაკვეთს და იმიტომ სჭირდებოდა ამდენი დრო. ჩემი ჰიპოთეზის მიხედვით, 4 ნაწილად დაყოფილი მშენებლობა უნდა ჩაიბაროს ოთხმა კომპტანიამ და შესაბამისად მთელი რესურსები იმ 14 კილომეტრზე ჩადონ და ამ შემთხვევაში რაც არ უნდა რთული იყოს მონაკვეთი წელიწადში 3.5 კილომეტრი მართლა არაფერია. არადა ქართული სინამდვილიდან გამომდინარე, ოთხივე მონაკვეთს მოიგებს ერთი კომპანია, რომელიც გადაანაწილებს რესურსებს და გაიწელება მშენებლობა 2030-მდე არადა მართლა შესაძლებელია 2020-მდე დასრულება. აქვე ვიტყვი, რომ აუცილებლად უნდა შენარჩუნდეს არსებული გზა, ხოლო ავტობანი გახდეს ფასიანი, რათა თავისი თავი მაინც შეინახოს გზამ და 10 წელიწადში თავიდან ასაშენებელი არ გახდეს. |
Posted by: kataxxl 20 Apr 2017, 23:35 |
irakli1 რა ჯანდაბა დაგჩენია ბათუმში დააჯექი თვითმფრინავს და ჩადი სადაც გინდა ბევრად კაი ადგილებში ნუ მაგ დროისთვის ჩეჩერების მექანიზმი თუ აამუშავეს მაშინ კი გამოგვადგება )))))))))))))))) |
Posted by: irakli1 20 Apr 2017, 23:48 | ||
პატრიოტიზმი არ ვუჩივი უცხოეთებს ბევრჯერ ვარ ნამყოფი თუმცა აჭარა მაინც რატომღაც ძაან მიყვარს და მინდა სწრაფად ჩასვიდე ხოლმე.მახსოვს მარშუტკით 7 საათი ვმგზავრობდი ასე 7-8 წლის წინ და ეხლა უკვე დიდი პროგრესია |
Posted by: ZEUS 21 Apr 2017, 00:19 |
irakli_f1 ჩვენ უზარმაზარი პრაქტიკული გამოცდილება გვიმაგრებს ზურგს ავტობანის სხვადასხვა მონაკვეთების და რეალისტურად ვუყურებთ |
Posted by: ჩხრამბურთლაძე 21 Apr 2017, 03:30 | ||
უკეთესი ბევრი ადგილია, მაგალითათ ტაილანდი სადაც ტროპიკული კლიმატია, მაიამი,იბიცა, მაგრამ არა თურქეთი ) თავისი პლასტმასის საჭმელებით. ქართველი ნაშობა კი გასაგებია მანდ რისთვის მიდის, მაგრამ კაცმა რატომ უნდა წახვიდე და მთელი ათი დღე სასტუმროში იყო, უფრო საინტერესოა მგონი ქალაქში ცხოვრება ,მიმოსვლა, პლიაჟზე გასვლა და.ა.შ. ასე რომ ბათუმი მაგარი ქალაქია, რეგიონის ლოს ანჯელესია ) , ადვილათ დასაკერი ქალები, კარგი სამზარეულო, კარგი სასტუმროს პირობები, და ნორმალური ფასები. |
Posted by: kataxxl 21 Apr 2017, 10:15 |
ე.ი. დავთვალე 58 კილომეტრია არსებული გზა გვირაბიდან არგვეთამდე ამგის გავლას 55 წუთი უნდა ახალი გზა 53 კმ-ა და 35 წუთში გახვალ 90 იანი შეზღუდვით ან 100 ით 31 წუთში |
Posted by: PREDATOR 21 Apr 2017, 10:26 |
kataxxl 20 წუთიც რომ დაზოგო ახალი გზით ეგ არის ძალიან დიდი სხვაობა |
Posted by: Jonatahn_smith 21 Apr 2017, 10:55 | ||
PREDATOR
+1 20-20 წუთი ქმნის ზუსტად შეღავათს |
Posted by: NVIDIA MAN 21 Apr 2017, 11:25 |
რიკოთის მშენებლობაში ევროპული კომპანიებიც მიიღებენ მონაწილეობას? თუ მარტო ქართული კომპანიები აშენებენ ავტობანს. |
Posted by: SabaGEO 21 Apr 2017, 12:01 | ||||
+ უსაფრთხოება |
Posted by: donrobita 21 Apr 2017, 12:31 | ||||||
+ ნაკლები საწვავის ხარჯი ............... |
Posted by: mrpitkina 21 Apr 2017, 12:59 | ||
ჩხრამბურთლაძე
ეს იმედია იღადავე |
Posted by: ნიკა 21 Apr 2017, 16:50 | ||
ZEUS
მე ეგეთი დასკვნა ვერ გამოვიტანე ამ ვიდეოდან. პირიქით უმეტეს ადგილას ძველ გზას სცდება ახალი. და ყველგან ორივე ერთმანეთის პარალელურად გადის. პ.ს. ზესტაფონის შემოვლითიც საკმაოდ შთამბეჭდავია. პ.პ.ს. 2030 კი არა 2233 წელს მორჩება ეგ. იმით რომ მანქანები უკვე იფრეს პარდონ. ფბ-ზე შეკვეცილი ვარიანტი მქონდა ნანახი. ხევის მერე. აქ თურმე მართლა ორ ნაწილად იყოფა. |
Posted by: nodara95 21 Apr 2017, 20:56 |
სამწუხაროდ ეს არ არის საბოლოო პროექტი. უფრო ესკიზია. წლის ბოლოს დადებენ გამზადებულ პროექტს. მომავალი წლის პირველ კვარტალში გამოცხადდება ტენდერი კომპანიის შერჩევაზე. 2 მა კომპანიამ გამოთქვა უკვე მზაობა. ერთი ბრიტანულია და მეორე იტალიური. |
Posted by: ZEUS 21 Apr 2017, 21:00 | ||
nodara95
კი, ეს გასაგებია რომ საბოლოო პროექტი არაა, მაგრამ წინა გვერდზე დავდე პროექტის გზშ (ჩუმათელეთი-ხევი) და მანდაც იყო ნათქვამი, რომ ორ ნაპირზე გაუყვაბოდა ცალ-ცალი ზოლი. |
Posted by: Kidnapped 21 Apr 2017, 21:46 | ||
და მშენებლობა მემგონი 2020-ში დაიწყება |
Posted by: Soft_Eject 22 Apr 2017, 00:04 |
იცით რას ვერ ხვდები ? არსებუი გზა თუ 56კმ და 80/40 გვირაბი ხიდი უნდა აშენდეს, დავიჯერო ასე 40 კილომეტრამდე არ უნდა შემცირდეს გზა ? ნუ ეს ისე მისლი ვსლუხ |
Posted by: anri777 22 Apr 2017, 00:31 |
"ქართული ოცნება" კარგით ხალხნო, რა გჭირთ ? რაის რიკოთის ავტობანი 2020-შიო ? 2020-ში პროექტი არ ექნებათ ამათ მხად, აგერ ხევის ხიდი აკეთეს 2 წელი და ძლივს მიაძაღლეს, რა რიკოთი აგიტყდათ ? |
Posted by: kataxxl 22 Apr 2017, 00:37 |
anri777 ხოდა ორი ვარიანტი აქვთ ან გაალეთებენ ანდა კიდე ერთი დიდი საბაბი გვექნება რომ ვაგინოთ |
Posted by: dokeri 22 Apr 2017, 01:11 |
რიკოთი-ზესტაფონი ყველაზე რთული მონაკვეთია და შეიძლება საკმაოდ ბევრი სირთულეები შეიქმნას. მე პირადად ასე არ ვიჩქარებდი ამ მონაკვეთის მშენებლობას. |
Posted by: kataxxl 22 Apr 2017, 11:04 |
dokeri ჩქარობენ არა კვატი. 2 წელია ლაპარაკობენ გვატყუებენ. ეხლა ერთი წელი დაგეგმარება გვინდაო. მერე ტენდერიო. საარჩევნო დაპირებების სადამდე უნდა გჯეროდეთ? ეგე გურია სულ სწორეა და ამდენი ხანია სამ ლოტზე ზლოზიჯობენ ზოგაბ არც დაუწყიათ. არადა დროზე რომ ექნათ ეგ მონაკვეთი რამხელა წინსვლა იქნებოდა |
Posted by: ZEUS 22 Apr 2017, 11:36 | ||
Soft_Eject
რას გაიგებ სანამ არ გაიგებ. დეტალური პროექტი რომ დაიდება მერე ვიტყვით. რენდერის მიხედვით ძირითადად მაინც არსებულ გზას მიუყვება. |
Posted by: dokeri 22 Apr 2017, 13:18 | ||
განვითარებულ ქვეყნებში პროექტირებას უფრო მეტ დროს უნდებიან ვიდრე მშენებლობას. იმიტომ რომ პროექტში თუ შეცდომები გაიპარა რაც არ უნდა კარგი მშენებელი ორგანიზაცია იყოს საბოლოოდ აშენებული ობიექტი კარგი არ გამოვა. ამიტომ მთავარი პროექტია ანუ ნააზრევი თუ რა და როგორ უნდა გაკეთდეს. |
Posted by: ნიკა 23 Apr 2017, 09:35 |
აშტრომბანზე ჯებირებს შორის მიწაშ ყრიან |
Posted by: ZEUS 23 Apr 2017, 11:13 | ||
ჰო, აღდგომას რომ ვიყავი ცოტაღა იყო დარჩენილი. და კიდევ უფრო ცხადად გამოჩნდა რა კარგადაა აგებული. რამხელა განსხვავებებია დონეებს შორის და ა.შ. კლასიკაა რა. * * * სიკვდილის გზა http://pia.ge/post/117161-avtobanze-momxdar-avarias-7-adamianis-sicocxle-emsxverpla 5 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა ქუთაისის შემოვლით გზაზე მომხდარ ავტოსაგზაო შემთხვევას. გარდაცვლილთა შორის ერთ-ერთი 7 თვის ფეხმძიმე ქალია. შემთხვევა გვიან ღამით მოხდა. ერთმანეთს დიდი სიჩქარით მოძრავი მერსედესისა და ჯიპის მარკის ავტომობილები შეეჯახნენ. არსებული ინფორმაციით, ავტოსაგზაო შემთხვევაში მონაწილე ავტომობილებში მსხდომი პირებიდან ყველა გარდაიცვალა, რადგან შეჯახების შემდეგ ავტომობილებს ტრაილერმა გადაუარა. |
Posted by: Kotola 23 Apr 2017, 14:19 |
როდემდე როდემდეეეე კაროჩე რაა სიკვდილის გზაა მართლა, საერთოდ არ უნდა აშენებულიყო და როცა ტრაკი გვექნებოდა ცალმხრივი ავტობანი აგვეშენებინა ეგრევე :@ |
Posted by: ZEUS 23 Apr 2017, 14:23 |
ორი აზრი არაა, რომ თვითონ მძღოლების ბრალია, ვინც გადაჭარბებული სიჩქარით დადის, მაგრამ ერთი 10 კამერის დაყენება რა გახდა მაგ მონაკვეთზე ეს დედაარღნიანი. სულ 41 კილომეტრია მთელი შემოვლითი. 10 კამერა რომ დააყენო, ყოველ 4 კილომეტრში გამოდის და საერთოდ გაუქრება სწრაფად სიარულის ხალისი 90%-ს მაინც, ვინც ახლა სწრაფად დადის. |
Posted by: kataxxl 23 Apr 2017, 15:14 |
ჯიპების ყიდვა ხომ არ ავიწყდებათ. მთავრობა კი არა ნეხვის გროვაა |
Posted by: ZEUS 23 Apr 2017, 15:22 |
http://www.palitravideo.ge/yvela-video/akhali-ambebi/85262-sazareli-avaria-quthaisis-shemovlith-gzaze-daighupa-5-adamiani-math-shoris-orsuli-qali.html ავარიის ადგილი. |
Posted by: dokeri 23 Apr 2017, 16:12 | ||
მაგას ყველა მონაკვეთზე აკეთებენ |
Posted by: anri777 23 Apr 2017, 18:29 |
მეექვსეც მოკვდა, საავადმყოფოში გუშინცინ ვიყავი მაგ მონაკვეთზე, აი იმენნა ნაგლად გადმოდის ზოგი დედამოდღნული პროწივზე, თან გხედავს, ფარებს ვუნთებ, ვუსიგნალებ, იმენნა კიდია, , ძალოვანი ბამპერი კი მიყენია, მარა როგორ უნდა გადაუარო მართლა ასეთ დედამიჯმულს ? ასე აღრენილი მოვდიოდი თბილისისკენ და რიკოთზე უარესს ვხედავ, მერსედესმა გამასწრო იმენნა მოსახვევში, ჩემს წინ ტრაილერი მიდის, იმასაც გაასწრო ამ მოსახვევში, თან ისე გაასწრო, რომ საერთოდ ვერ ხედავდა მერსედესის მძღოლი პროწივზე ვინმე იყო თუ არა, რუსული რულეტკა ითამაშა რაა იმ დედამოდღნულმა, ამ ჯერზე ბეწვზე გადარჩა, პროწივზე მომავალი ტრაილერი იმენნა მთაზე ავიდა, რომ არ დასჯახებოდა ამ მერსედესს, აი მაგრად ინამუსა იმ ტრაილერის მძღოლმა, აი ეგეთს იმენნა მართლა უნდა გადაუარო |
Posted by: ZEUS 23 Apr 2017, 18:50 |
anri777 მაგის ერთ-ერთი წამალია ვიდეო-ჯარიმები, რომელსაც უბრალო მძღოლები გადაიღებენ. სიამოვნებით ვიყიდიდი ჩემი ხარჯებით კამერას და ეგეთ ნაბიჭვრებს ჯარიმებზე გავუშვებდი. |
Posted by: anri777 23 Apr 2017, 19:23 | ||
ZEUS
95 % ძაღლია ეგეთი და მხოლოდ 5 % წვრილფეხა საქონელი |
Posted by: ნიკა 23 Apr 2017, 21:28 |
ZEUS წარმოიდგინე ახლა რომ ეგ ქნა, უნდა ჩაწერო ეს ვიდეო დისკზე. მერე მიიტანო მე-12-ე ოთახში და მერე დამრღვევს შენს მირად მონაცემებს გადასცემენ |
Posted by: kataxxl 23 Apr 2017, 21:45 |
ნიკა ძაღლები რომ კატებათაც აღარ ვარგიან. )))))))))) |
Posted by: ZEUS 23 Apr 2017, 22:16 | ||
თუ რამე საიტი იქნება, სადაც ვიდეოს ატვირთვას შეძლებ ფლეშიდან, არამგონია ეგრე რთული იყოს. |
Posted by: ნიკა 23 Apr 2017, 23:12 |
ძალიან მეეჭვება ეგეთი რამე გააკეთონ. პ.ს. რიკოთის ცნობილი ვიდეოს საფუძველზე შესაძლებელი ხდება ავტობანის მარშუტის დატანა OSM-ზე და ვეცდები გავაკეთო. * * * დავიტანე პირველი მონაკვეთი ხევამდე http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.0752/43.4690 |
Posted by: kataxxl 24 Apr 2017, 00:28 |
ნიკა ჩემთვის გავიკეთე უკვე გუგლის დედამიწაში ეგ საქმე ოსმ კი ვერ გავუგე და შევეშვი |
Posted by: ZEUS 24 Apr 2017, 10:02 | ||
გაიხარე. კარგ საქმეს აკეთებ . |
Posted by: Z SAZANO 24 Apr 2017, 10:17 | ||
სურამის შემოვლითიდან ცოცხნარა-ქემფერის გადასახვევთან ახლოს გაივლის ავტობანი და შეიძლება დროებითი გზის გაკეთება გადართვა. ზემო ოსიაურიდან ცოცხნარამდე არაა ძაან რთული რელიეფი * * *
|
Posted by: SabaGEO 24 Apr 2017, 10:57 |
ნიკა http://www.radikal.ru ეგ ოსმი იგივე ოსმანდია? რაღაც ძალიან საეჭვოდ წერს აფხაზეთს, და საზღვარიც ისევე გამოყოფილია დანარჩენ საქართველოსთან, როგორც მაგალითად, საქართველოს და სომხეთს, ან საქართველოს და რუსეთს შორის, ცხინვალის რეგიონიც ასევეა გამოყოფილი http://www.radikal.ru არ მესმის რატო უნდა აჩვენებდეს ესე შორიდანაც როგორც ცალკე ქვეყანას აფხაზეთს, საქართველო საერთოდ იკარგება http://www.radikal.ru |
Posted by: ნიკა 24 Apr 2017, 12:36 |
ოსმანდი უბრალოდ პროგრამაა რომელიც OSM-ის რუკებს იყენებს. OSM-ის რუკაზე საზღვარი სწორადაა დატანილი. არაა სახელმწიფოთაშორისი საზღვარი. კომპიუტერით რომ გახსნათ აი ეს ადგილი ნახავთ რა აწერია საზღვარს http://www.openstreetmap.org/#map=17/43.19585/42.06159 http://www.openstreetmap.org/#map=16/43.1903/42.0466 * * * დავიტანე სრულად. სამწუხაროდ რადგან ტიპი მშენებარე გზა აქვს, გვირაბები არ ჩანს. თუმცა დატანილი მაქვს გვირაბებიც და დასარედაქტირებელ პროგრამებში ჩანს შესაბამისად. |
Posted by: ნიკა 24 Apr 2017, 18:40 |
მორჩა, სრულად დარენდერდა უკვე და შეგიძლიათ იხილოთ მთლიანი მონაკვეთი. ეჰ ჩვენ თუ მოვესწრებით ამის აშენებას ახლა ეგა თქვით * * * როგორც ხედავთ ძალიან ბევრ მონაკვეთზე უნდა გაუყვეს უკვე არსებულ გზას. წარმოუდგენელია ჩემთვის ამ დროს მანქანებმა სად უნდა იარონ. უბრალოდ რომ ვიხსენებ იგივე გორის საუღელტეხილო მონაკვეთზე მშენებლობისას რამხელა საცობები იქმნებოდა ტექნიკის მოძრაობის გამო. |
Posted by: ZEUS 24 Apr 2017, 20:47 | ||
ნიკა
საღოლ. მართლა კარგი საქმე გააკეთე. უბრალოდ მე ნაკლებ კომპეტენტური ვარ ამ რუკაში და ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთზე ერთი ზოლი რომ არსებულ გზას ემთხვევა თითქმის და მეორე ზოლი მდინარის მეორე მხარესაა, მაგას არ უნდა აქ დატანა? * * * გასვიანმა მეორე ზოლის დაპროექტებას დავიწყებთო, თუ მომეჩვენა? |
Posted by: ნიკა 25 Apr 2017, 00:15 | ||
ZEUS
სადაც ძველ გზას ემთხვევა, ის მონაკვეთები არ დავიტანე. თორემ დიდი ალბათობით შეიძლება მიაშალოს OSM-ის რობოტმა. რაც მაგან მე წყნეთი-სამადლოზე მაწვალა სანამ მოვწვი რაშია საქმე. წავშლი მაგ ადგილზე გზას - ის აღადგენს, წავშლი - აღადგენს (გზა რომ წყდებოდა არ მოსწონდა). მერე ავიღე და ბილიკად გადავაკეთე და დაანება თავი იმანაც |
Posted by: anri777 25 Apr 2017, 00:40 |
რიკოთზე მეტად ზესტაფონი-სამტრედია უნდა გაკეთდეს, თანაც აუცილებლად, რიკოთის დედაც მოვდღან, როცა ქუთაისის შემოვლითი იმენნა სასაკლაოა, სასწრაფოდ, უმოკლეს დროში უნდა გააკეთონ მანდ მეორე გზაც პ.ს. რადარებს, განათებებს, დახაზვებს და პატრულის რეაგირებებს რომ ვერ ვხედავ, იმიტომაც ვამბობ, აუცილებლად უნდა გაკეთდეს მანდ მეორე გზაც თქო, თანაც სასწრაფოდ თქო პ.პ.ს. თუმცა ,,,, სანამ ესენი რაიმეს თავს მოაბამენ, იქამდე ნახევარი საქართველო გაწყდება ქუთაისის შემოვლითზე |
Posted by: Accident 25 Apr 2017, 02:42 |
პპპპ.ს კიდევ ერთი ვარიანტია, გონს მოეგონ ქართველი მძღოლები და ნორმალურად იარონ მაგ გზაზე. თუმცა ეს, თეორიულადაც დაუშვებელია, არა........ კედლები და გამყოფი ბარიერები თუ არ აუშენე, პატრული და კამერები თუ არ დააყენე თავზე, შანსი არაა ქართველმა თავად იაზროვნოს და ორმხრივ გზაზე, უბრალოდ საშუალო სიჩქარით და წესების დაცვით იაროს. |
Posted by: girvan_88 25 Apr 2017, 09:35 | ||
anri777
გაუკეთო კი არა რაც გაკეთდა ისიც უნდა დაინგრეს და დაზიანდეს, 50-60-ით მეტი რომ ვერ იაროს ქართველმა ჯიგიტმა |
Posted by: Jonatahn_smith 25 Apr 2017, 10:05 | ||
ნიკა
|
Posted by: ZEUS 25 Apr 2017, 10:30 |
მოკლედ ავაშენებთო ჯიგრებმა. პროსტა როდის იქნება ხ.ე.ზ. http://commersant.ge/index.php?m=5&news_id=50537&cat_id=11 |
Posted by: eVo_aMs_performance 25 Apr 2017, 11:54 |
ნიკა სარფამდე როგორ მივა გზა? არაა ჯერ ცნობილი? თუ არ აპირებენ ბოლომდე ავტობანის მიყვანას? |
Posted by: dokeri 25 Apr 2017, 12:27 | ||
ცარფამდე კი არა ჯერ რაც აშენებულია ის დავამთავროთ წესიერად (მხოლოდ ქუთაისს არ ვგულისხმობ) |
Posted by: Soft_Eject 25 Apr 2017, 15:35 |
იციით რაზე მეშლება ნერვები ადრეც დავწერე და კიდევ ერთხელ დავწერ, დაჯე პოლიტიკაში მინდა თემა გავხსნა რუქით და სქემით ლაგოდეხი-ბათუმი = 526 კმ + წითელი ხიდი თბილისი 80 კმ = 600კმ 600კმ ყოველი 10 კილომეტრში ორივე მიმართულებით რომ დაყენდეს ოთხ ოთხი კამერა 60x4= 240 კამერა 2 კამერა ორივე მიმართულებით სისწრაფეს + საშუალოს სისწრაფეს წინა კამერის მონაცემებით და ზოგადა ქსელში შეკრული 2 კამერა უბალოდ უსაფრთხოების ხედვისათვის, ანუ ვინ როგორ მანევრს აკეთებს, შაში ბეშივით ხომ არ დადის, ნაგვის დაყრას და ზოგადად სოტუაცოოს საკონტროლებლად... 240 კამერა მოგვცემს სრულიად უსაფრთო მოძრაობს, სისწრაფის გაზომვის საშუალებს+საშუალოს სისწრაფო+ ზოგადი ვითარება გზებზე დავიჯერო ასე რთულია და ასე კიდია მთავრობას საქართველოს მოსახლეობა ? ამას კიდე რამდენიმე თანხა შევა ბიუჯეტში... 240 კამერა რამდენი უნდა დაჯდეს ? ნუ არ ვიცი მაქსიმუმ 50000$ ერთი ცალი ? 50000X240= 12000000$ --------------------------- დავიჯერო ეს ის თანხა რომლიც ბიუჯეტში არ გვაქვს ? თანხა რომელიც ხალხს გადაარჩენს და ვერანაირი გოჩა ვერ გიშველის |
Posted by: kataxxl 25 Apr 2017, 16:08 |
Soft_Eject კამერა არ ღირს მაგდენი უფორ მაგის მონტაჟის და მერე მოსახურების თანხებია გასათვალისწინებელი მაგაზე ადგილი მალული მოძრავი რადარების დაყენება და ძალიან გამკაცრებაა უფრო ადვილი და იაფი გამოსავალი 600 კილომეტრი ოპტიკა და მერე მაგის ინფრასტრუქტურა ეხუმრები??? ისე წლებია ბევრგან მიყვანილია ოპტიკები და ყუთებიცაა დაყენებული მაგრამ კამერების დაყენებას ვერ დაადგა საშველი |
Posted by: mrpitkina 25 Apr 2017, 16:55 | ||
ამას თუ ვინმე იკითხავდა აღარ მეგონა კიდია რომელია მთავარია ის გადამხდელუნარიანი მინიმუმი შეინარჩუნონ მოსახლეობის, რომ ბიუჯეტი შეივსოს დანარჩენი მაგრათ კიდიათ ვინ სად ამოწყდება |
Posted by: tavri 25 Apr 2017, 17:33 |
ბოლო-ბოლო გადაწყვიტეს ქუთაისის შემოვლითის ოთხზოლიანად გადაკეთება. თავიდანვე აუცილებელი იყო. http://commersant.ge/index.php?m=5&news_id=50537&cat_id=11 |
Posted by: kataxxl 25 Apr 2017, 19:47 |
tavri ეგ გზა სასაკლაო რომ იქნებოდა აშენებამდე ვწერდი. მაგრამ მთავრობას ჩემი ტვინის მეოტხედი რომ ქონდეს კაი იქნებოდა. რადარების მაგივრად გზას აშენებენ. ისე მისასალმებელია. არ შეიძლება ქვეყნის მტავარი არტერია ზოგან 4 ზოლიანი და ზოგან 2 იანი იყოს. პრესტიჟის ამბავია |
Posted by: Soft_Eject 25 Apr 2017, 20:43 |
kataxxl 1.ეხლა პირობითად ავიღე ყოველი 10 კილომეტრში, მაგრამ არ მგონია ეგეც პრობლემა იყოს, გარშემო ხომ არის სოლფები ? იქიდან მიიყვანენ რა პრობლემაა ? 2. რეალურად საშუალო სისწრაფის საზომი კამერები რომ დააყენონ არ არის აუცილბლად რომ ხშირად იყოს კამერებუ,უბრალო უმჯობესია + როგორც დაიწერა გადასატანი ფოტორადარი... პ.ს ისე საინტერესოა დავიჯერო წინაზე რომ დააპროექტეს გზა არ იყოს წინასწარ პროექტში გათვლილი 4 ზოლი ? ეხლა წავიკითხე მგონი 6 მილიონი გამოყვეს ახალი გზის დაპროექტებაზე |
Posted by: kataxxl 25 Apr 2017, 21:07 |
Soft_Eject ხიდებია ისე გაკეთებული რომ კიდე 2 ზოლი დაეტიოს. 6 ლიმონი რათ უნდა მაგის პროექტირებას გაუგებარია. მიდის ჩვენი ფყლების გაძოვა |
Posted by: eVo_aMs_performance 25 Apr 2017, 21:16 |
dokeri ჰო ეგეც არის მაგრმა უბრალოდ მაინტერესებს. ავატარზე რა ბუს-ია? ძაან მომეწონა. |
Posted by: ZEUS 25 Apr 2017, 21:20 | ||
Soft_Eject
http://commersant.ge/?m=5&news_id=50568&cat_id=5 მთავრობა ქუთაისის შემოვლითი გზის მეორე ზოლის მშენებლობის ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთებისა და დეტალური პროექტის მოსამზადებლად მომსახურებას შეისყიდის. შესაბამისი განკარგულების პროექტი მინისტრთა კაბინეტმა დღევანდელ სხდომაზე დაამტკიცა. მომსახურების სავარაუდო ღირებულება 6 000 000 ლარია. ხო, მართლაც ლეგიტიმური კითხვაა. დეტალური პროექტი არ იყო როგორც ჩანს და გარდა ამისა ნებისმიერ დონორს ჭირდება ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება, რომ ესა თუ ის ინფრასტრუქტურული პროექტი ნამდვილად საჭიროა და გამოსადეგი ქვეყნისათვის, რომ დაგიფინანსოს. შესაბამისად ალბათ საჭიროა (იმედი ვიქონიოთ ყოველ შემთხვევაში ). |
Posted by: kataxxl 25 Apr 2017, 21:43 |
ZEUS და მაგ 6 ს კიდე ცოტა მიამატონ და თვითონ აააშენონ არ ჯობა კრედიტების გარეშე????? |
Posted by: ZEUS 25 Apr 2017, 22:12 | ||
ღადაობ? ჩვენ სად გვაქვს მაგდენი ფული, კრედიტის და დონორების გარეშე ავაშენოთ მაგხელა გზები? |
Posted by: MONTY 25 Apr 2017, 23:02 |
კედელია გასაკეთებელი სანამ დამატებითი ზოლების გაკეთება მოხდება ასევე სადაც შესაძლებელია და აუცილებელი, მანდ ასფალტიც რო დაემატოს არ უნდა იყოს პრობლემა |
Posted by: Accident 25 Apr 2017, 23:08 |
MONTY კედლის ადგილი რომ იყო, აღარ იქნებოდა ზოლების დამატება საჭირო ორი ზოლია და გვერდით მცირე გადასაყენებელი ადგილი |
Posted by: MONTY 25 Apr 2017, 23:19 | ||
Accident
ჩაეტევა და სჯობს შემცირდეს გადასაყენებელი ადგილი და მეტად უსაფრთხო გახდეს გადასაყენებელი ადგილიც მნიშვნელოვანია მაგრამ გამყოფი უფრო მნიშვნელოვანია ამ ეტაპზე პ.ს დამპროექტებელი ჩინელები არიან ? |
Posted by: Accident 25 Apr 2017, 23:40 | ||||
MONTY
არ აკეთებენ ეგრე, მანქანის დაზიანების შემთხვევაში, მთელი გზის ბლოკირება ხდება. სწორედ მაგიტომ აკეთებენ ოთხზოლიანს, რომ შუაში ბეტონი ჩადგან. რაც შეეხება უსაფრთხოებას, არაფერი საფრთხიანი ეს გზა არაა, ნორმალურად რომ მართავდნენ მძღოლები, ან ნორმალური კონტროლი რომ იყოს.
ზოგადად, აზიის ბანკი აფინანსებს და ჩინელები იხდიან ფულს, მაგრამ რეალურად, ქართული კომპანიები და ქართველები აპროექტებენ ხოლმე. |
Posted by: kataxxl 26 Apr 2017, 00:59 |
რავიცი იტალიაში ეგ გადასაყენებლები რამოდენიმე კილომეტრში იყო ხოლმე. მართალია 4 ზოლიანებზე მაგრამ მასე იყო |
Posted by: MONTY 26 Apr 2017, 01:14 | ||||||
Accident
ჩემი აზრით მაინც გაეტევა 2 პატარა მანქანა 1 ზოლში თხელი ბორდიულები თუ გაკეთდება და ბორდიულებზე თხელი პანელები
და ნორმალურად გამკონტროლებლები რო არ და ვერ არიან ? ნორმალურადაც რო არ მოძრაობენ ? მარტო ჩქარად მოსიარულეს ხო არ ექმნება საფრთხე ? შემხვედიც ზიანდება რომელიც ნორმალურად შეიძლება მოძრაობდეს სიჩქარის გადაჭარბება/მანევრირება/ ჩაძინება და ა.შ
დამპროექტებლებს საერთოდ უნდა აეკძალოს მონაწილეობა ავტობანის მშენებლობაში და შემდეგ მაგალითი იქნება სხვებისთვის ნახევარი მეტრი მაინც დაემატებინათ |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 01:25 | ||||
kataxxl სურათში რაც ჩანს, მაგაზე არაა ლაპარაკი, ზოლზეა საუბარი, გვერდით რომ მიუყვება აგერ, ქართველებმა სხვა გამოყენება რომ უპოვეს MONTY ხოდა, ყველაფერი რომ მოსაძრობია, მაგიტომ აკეთებენ დამატებით ზოლებს.
დამპროექტებელთან რა გინდა, რაც დაავალეს, ის გააკეთეს. ორზოლიანი გზა, მასე კეთდება. გვერდებზე საავარიო ზოლი მიუყვება, ხოლო გასწრების მიზნით, შესაძლებელია შემხვედრ ზოლზე გადასვლა. მანდ შუაში ვერაფერს ჩადებ, თუ ოთხ ზოლიანს არ გააკეთებ.
ხოდა ეგაა პრობლემა და არა დამპროექტებელი ან გზის ფორმა. ამათ კი, საქმის გაკეთების ნაცვლად, მილიონების გასროლა ურჩევნიათ, რა ენაღვლებათ. |
Posted by: MONTY 26 Apr 2017, 01:53 | ||||||
Accident
დამატებითი ზოლი 2019 დან დაიწყებაო და დამთავრებას მინიმუმ 1 წელი ხო მოანდომებენ ? 1 ვარიანტია მ შუაში გააკეთონ ბარიერი გაიჭირვონ მძღოლებმა და დამატებით შეიძლება მოხსნას გვერითა ბარიერები და მიწა მაინც გაასწორონ და ეგ იქნება დამხმარე ავარიის ან გაფუჭების დროს გზა რო არ ჩაიკეტოს
დამკვეთმა შეიძლება საერთოდ არ იცოდეს ტექნიკური დეტალები და ამ შემთხვევაში დამპროექტებელი უნდა იყოს ვალდებული დამკვეთს უსაფრთხო და ნორმალური პროექტი მიაწოდოს პ.ს დამკვეთსაც აეკრძალოს
კი შიდა გზებზე მაგრამ არა მსგავსი ტიპის გზები , მითუმეტეს ქართული რეალობა და ეს მარტო ქართული რეალობა არაა , ყველგან პრობლემებია სადაც სისტემა არასწორად არის აწყობილი სწორი და ეფექტური სისტემა რო არსებობდეს მძღოლებიც ვერ დაარღვევდნენ ისე როგორც არღვევენ და ავარიებიც არ იქნებოდა იმდენი რამდენიც არის მარტო მძღოლებზე პასუხისმგებლობის დაკისრება არ მგონია სწორი და პრობლემებს ვერ მოაგვარებს |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 02:16 | ||||||
MONTY
ხოდა ეგაა ნორმალური და უსაფრთხო პროექტი. ქართული რეალობა თუ გამოსირებულ მძღოლებს გულისხმობს, მასეთებისთვის ცალკე პროექტები არ არსებობს. მაგნაირ მძღოლებს, ან საერთოდ არ აძლევენ მოწმობას, ან ართმევენ და იჭერენ. გზებს, ბეტონის კედლებს არავინ უშენებს, იდიოტი მძღოლი, ავარიაში არ მოყვესო.
შიდა საქალაქთაშორისოა თუ საერთაშორისო, რომელზეც დატვირთვა არაა ისეთი დიდი, რომ 4 ზოლიანი გაკეთდეს, კეთდება 2 ზოლიანი. რა შუაშია შიდა/გარე.
ის, რომ გამოსირებულები არიან, ეგ მხოლოდ მძღოლების პასუხისმგებლობაა. ხოლო, ის, რომ უცოდინარიცაა, ეგ განათლების სისტემის ბრალია, ის რომ მართვის მოწმობა აქვს, ეგ გამოცდის ფორმატის და შემმოწმებლების ბრალია, ხოლო ის რომ არ ჩამოართვეს მასეთს მოწყობა და ვერ აღკვეთეს დარღვევები, რომელიც სიცოცხლეს მოუსპობდა ხალხს, ეგ უკვე პოლიციის ბრალია, საქმეს რომ არ აკეთებენ და უუნაროები რომ არიან. |
Posted by: MONTY 26 Apr 2017, 03:16 | ||||
Accident
და იმ მძღოლმა რა ქნას რომელიც ნორმალურად მოძრაობს და გამოსირებული მძღოლის გამო ზარალდება ? მითუმეტეს მგზავრმა ? ელემენტარულ ცხელი წერტილების რუკას არ აქვეყნებენ რომლის ვალდებულებაც კი აქვთ აღებული და მართვის მოწმობის ჩამორთევებს დაიწყებენ მასიურად ? არ აკეთებენ გასაკეთებელს და ყველაზე რეალური რაც არის ეგ მაინც მინდა გააკეთონ თორე მე პირადად რო შემეძლოს დაუნდობელ ბრძოლას გამოვაცხადებდები ამ სფეროში ყველას მიმართ ხშირ შემთხვევაშI დაზარალებული რჩება უდანაშაულო მძღოლი/მგზავრი /ქვეითი და ხშირად სიკვლითაც მთავრდება და ის მინიმუმი მაინც უნდა გავაკეთებინოთ რაც შეამცირებს არსებულ პრობლემას
ავტობანის მონაკვეთია , ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მონაკვეთი რომელზეც მუდმივად მოძრაობს სატვირთო/ტრაილერებიც , საქალაქთაშორისო მარშუტკა/ავტობუსები და ა.შ ან უნდა დაველოდოთ როდის დაამატებენ 2 ზოლს , ან მაქსიმალურად უნდა შეიზღუდოს უცოდინარი და დამრღვევი მძღოლებისგან გზები ან მესამე ვარიატი და ყველაზე რეალური არის ბარიერი გაკეთდეს და მცირე მონაკვეთები მაინც გაფართოვდეს |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 03:33 | ||||
MONTY
პირველ რიგში, მასეთ გზებს თავი უნდა აარიდოს და რკინიგზით ისარგებლოს, ხოლო ზოგადად, უნდა მოითხოვოს, რეგულირება, მონიტორინგი და უცოდინარი მძღოლების დასჯა. ეს რაოდენობას, მინიმუმამდე დაიყვანს, ხოლო ვიღაც არანორმალური, ყოველთვის შეიძლება გამოჩნდეს და უბედური შემთხვევაც ყოველთვის შეიძლება მოხდეს, მაგას სრულად ვერ აიცილებ.
კონტროლი თუ იქნება, არც მართვის მოწმობების ჩამორთმევა გახდება საჭირო და არც ბიუჯეტის შევსება დაიწყება. უბრალოდ, მძღოლები ივლიან ფრთხილად და დაიცავენ წესებს. თუ იქნება რადარები საშუალო სიჩქარეზე, ფარული პატრულირება, ან თუნდაც, სხვა მძღოლების ჩანაწერების მიხედვით დაჯარიმება, დარღვევების რაოდენობაც შემცირდება. ეგ არის მათი პირდაპირი მოვალეობაც და ლოგიკური გადაწყვეტაც. შუაში კედლის ჩადგმა და გვირაბი, არის უაზრო გადაწყვეტილება და თან უსაქმურობაზე გათვლილი. გზის ტყუილად გაფართოებაც და მაგაში მილიონების ყრაც დანაშაული უნდა იყოს, მაგრამ ვინ მოსთხოვს პასუხს. |
Posted by: MONTY 26 Apr 2017, 04:07 | ||||||
Accident
არ და ვერ იქნება და ეგაა პრობლემა ათეული წლების მწარე რეალობაა ,
კი უნდა იყოს მაგრამ არც ეს იქნება ძალიან დიდი ხანი და მიზეზი ბევრია რატომ არ იქნება
არც ეს მოხდება მანამ სანამ არ მოწესრიგდება ბოლომდე რკინიგზა და ასევე მანამ სანამ ეკონომიკურად არ გაძლიერდება მოსახლეობა |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 04:32 | |
MONTY OFFTOPIC:
|
Posted by: MONTY 26 Apr 2017, 05:05 | |
Accident OFFTOPIC:
|
Posted by: kataxxl 26 Apr 2017, 08:14 |
ZEUS რავიცი ეგე სასამართლოს თუ რაღაც ღლეობას ნახევარი მილიონი დარჩა ასათვისებელი და მანქანებში მიაფლანგეს. ყოველ წელს საპატრიარქო ძოვს კიდე 25 ლიმონს და ა.შ. პრემიებით და დანამატებით აშენდებოდა ეგ ავტობანი. |
Posted by: PREDATOR 26 Apr 2017, 08:56 | ||
186 თუ 182 ლიმონი დამჯდარა იმის აშენება რაც მანდაა |
Posted by: kataxxl 26 Apr 2017, 08:57 |
PREDATOR მერე პრემიებში და დანამატებში როგორ გგონია რამდენს აიღებდა მთავრობა ერთ წელში?????????????????????????????????????? |
Posted by: PREDATOR 26 Apr 2017, 09:04 | ||
მერე როგორ გგონია მაგას რატომ მოიკლებენ? |
Posted by: Artgeo 26 Apr 2017, 14:13 |
ფონიჭალა - სადახლო გზა სულ მასეთი ორზოლიანია, მაინცდამაინც მანდ რატოა პრობლემა არ მესმის. |
Posted by: kataxxl 26 Apr 2017, 14:31 |
Artgeo იმიტომ რომ იმერლებს და აჭარლებს სხვანაირი წარმოდგენა აქვთ ავტომობილის მართვის წესებზე, რომელიც თანხვედრაში არ მოდის არაფერთან. შედეგი სახეზეა როცა ყველა დეგენერატს 90 ნიშანი სიჩქარის შეზღუდვის მოხსნის ნიშანი რომ გონია. ისე მემგონი გაფეტიშებულია ეგ გზა. ავარიები ყველგან ხდება და მარტო მანდ არა. უბრალოდ ხელზე დაიხვიეს და დეგენერატულ სიუჟეტებს აკეთებენ ჟურნალისტები. ზოგადად ერის გაუნათლებლობის და უკულტურო პოხუიზმის სარკეა გზები. |
Posted by: Dato_juve 26 Apr 2017, 15:26 |
ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითი ავტომაგისტრალი 4-ზოლიანი გახდება http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/429434-quthaisi-samtrediis-shemovlithi-avtomagistrali-4-zoliani-gakhdeba.html/ ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითი ავტომაგისტრალი 4-ზოლიანი გახდება მთავრობა ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითი ავტომაგისტრალის ნახშირღელე-დაფნარის მონაკვეთზე გზისთვის კიდევ 2 ზოლის დამატებას გეგმავს, - ამის შესახებ „ინტერპრესნიუსს“ რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საქართველოს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარე გიორგი სეთურიძემ განუცხადა. |
Posted by: ZEUS 26 Apr 2017, 15:26 |
http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/429434-quthaisi-samtrediis-shemovlithi-avtomagistrali-4-zoliani-gakhdeba.html თან იძახის პროექტიაო. თან იძახის დავაპროექტებთო. ვერაფერი გავიგე. |
Posted by: internazionale 26 Apr 2017, 15:59 | ||
ZEUS
ხო ეს მეც ვერ გავიგე. მოკლედ მიხარია რომ მივიდნენ როგორც იქნა ამ აზრამდე რომ უნდა გაკეთდეს მანდ მეორე მიმართულება, მაგრამ რატომ იკავებენ თავს რომ დასავლეთის მიმართულება ისევ ძველი გზით გაუშვან და ეს გზა გააცალმხრივონ აღმოსავლეთი მიმართულებისთვის. ღმერთმა გვაშოროს, მაგრამ ხო ვიცი რომ კიდევ ბევრი შემთხვევები მოხდება, რამდენი ოჯახი შეეწირა უკვე ამ დაწყევლილ გზას. თანაც ზაფხული მოდის. 2019 წლამდე რომ არ დასრულდება ეს მეორე მიმართულება ხო ყველამ კარგად ვიცით. პირადად მე დაფიცებული მაქვს რომ ამ გზაზე არ გავივლი და ასეც ვაკეტებ, ასევე ყველას ვაფრთხილებ რომ მოერიდონ, მაგრამ ხალხი მეცოდება. ვიღაც ერთი გამოსირებული ხურუშიანის გამო მთელი ოჯახი შეიძლება ამოწყდეს. კიდევ ვერ გავიგე ამ ხალხის აზროვნება, წესიერად იარონ და არაფერი არ მოუვათო. ელემენტარულს არ ფიქრობენ, შეიძლება წესიერად და მშვიდად მიდიოდე და ვიღაც არაკაცმა სიცოცხლეს გამოგასალმოს, იმიტომ რომ დედაზე ადრე მოტ.ყნული ხურუშიანი და არაკაცია. რა დააშავა უდანაშაულო ხალხმა ვინც მანდ დაიხოცა? კიდევ ერთელ არ შემიძლია არ ვაგინო იმ უპასუხისმგებლო ხალხს ვინც ეს გზა ექსპლუატაციაში მიიღო, ვინც დაგეგმა და ვინც შეასრულა ეს პროექტი. ამდენი დასირებული ხალხის ხელში, ქვეყანაში რომელშიც ავტოავარიების შემთხვევები ყველაზე მეტია მთელ მსოფლიოში (პროცენტულად), იქ როგორ შეიძლება ასეთ გზაზე, სადაც ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარის განვითარებაა შესაძლებელი, როგორ შეიძლება იქ ორმხრივი მოძრაობის დაშვება |
Posted by: Kublicha 26 Apr 2017, 16:06 |
რამდენი ადამიანი უნდა გარდაცვლილიყო, რომ მიმხვდარიყვნენ |
Posted by: internazionale 26 Apr 2017, 16:09 | ||
Kublicha
ბახტრიონზე ვცხოვრობ ზემოთ, ფანასკერტელზე, ფანასკერტელის 6 ნომერთან არის მოაჯირი, სადაც უამრავი მანქანაა გადავარდნილი წლების მანძილზე, მსხვერპლიც მოყოლია და დღემდე იქ არაფერი არ შეცვლილა. წინა კვირაში გადავარდა პოლიციელების მანქანა, სადაც იჯდა 3 პოლიციელი, ღმერთის წყალობით თვითონაც გადარჩნენ და არც ეზოში დაშავებულა ვინმე, მაგრამ დაილეწა 4 თუ 5 მანქანა. 2 დღეში დაასხეს მთელ სიგრძეზე ბეტონის კედელი. |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 16:23 | ||
internazionale
რა აზროვნება ვერ გაიგე, წესიერად იარონ ნიშნავს, რომ ყველამ წესიერად უნდა იაროს და არა მესამედმა, ეგაა ელემენტარული. ამდენი ავარიები იმიტომ კი არ ხდება, რომ ერთი-ორი გიჟი გამოერევა, არამედ იმიტომ, რომ მძღოლების 80% არც ტარება იცის, არც საგზაო ნიშნები და ზოგადი უნარების გამოცდასაც ვერ გაართმევს თავს. პრობლემა კი გზის დაპროექტება კი არა, პატრულის მახათის ყრა არის. ყოველ სიჩქარის გადაჭარბებასა და ზოლიდან გადასვლაზე, ძებნა უნდა გამოცხადეს მძღოლზე, მანქანა ჩამოართვან და სანამ ჯარიმას არ გადაიხდიან, არ უნდა დაუბრუნო, ხოლო თუ არ გადაიხდის, კონფისკაცია მოახდინონ. ამის მერე, ერთ ზოლზე ჩაჯმულებივით ივლიან. |
Posted by: internazionale 26 Apr 2017, 16:38 | ||
Accident
მერე აქ რომ წერ ამას, მოდი დავდგეთ ერთად და მოვთხოვოთ მთავრობას რომ შეასრულონ ის რასაც შენ და მე ვითხოვთ. |
Posted by: ჭოლო 26 Apr 2017, 16:56 | ||
მეტი რაღა მოთხოვნა უნდა ყოველდღე ვიღაც იღუპება ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად.
100%. |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 17:11 | |
internazionale OFFTOPIC:
|
Posted by: internazionale 26 Apr 2017, 17:24 | ||
Accident ბოლოში გიწერია
ვინ მიგითითებს, მე მიგითითებ? მე გთავაზობ და თუ შენ თვლი რომ პროტესტის გამოთქმას აზრი არა აქვს წერე, მე აზრადაც არ მომსვლია შენ ან ვინმეს მივუთითო წეროს თუ ქუჩაში გამოვიდეს. წერაც საჭიროა, მაგრამ ხომ არ შეიძლება ყველამ წეროს, ჩემს გარდა ნუთუ არ შეიძლება კიდევ ერთ ადამიანს გაუჩნდეს სურვილი რომ პროტესტი გამოვთქვათ და უფრო რადიკალურ და კატეგორიულ მოთხოვნებზე წავიდეთ? რაც მე ამაზე თემები მაქვს გახსნილი. წერა ადვილია, მაგრამ შედეგი? |
Posted by: Accident 26 Apr 2017, 17:38 | ||
internazionale
ზოგადად, შეიძლება ჰქონდეს, მაგრამ როცა საზოგადოების უმეტესი ნაწილი, სხვა აზრზეა, არაეფექტიანად მიმაჩნია. აგერ მაგალითი, მთელი ჯგუფი დასდევს მერიას კონკრეტულ საქმეზე და თითი არავის გაუნძრევია. https://www.forum.ge/?showtopic=34829946&view=findpost&p=50386266 აზრი მაშინ შეიძლება ჰქონდეს (ეგეც შეიძლება) როცა მასობრივი პროტესტია და მასობრივი რომ არაა, ამ თემაშიც ჩანს კარგად. ერთი-ორი კაცის მეტი, გზას და ინფრასტრუქტურას მიიჩნევს მთავარ პრობლემად. |
Posted by: internazionale 26 Apr 2017, 17:49 |
Accident ყველა საკუთარ ნაჭუჭშია ჩაკეტილი, საერთო პრობლემა არავის არ აწუხებს თუ პირადად მას ან მის ოჯახს არ ეხება. ეს არის ყველაზე დიდი უბედურება, აქამდე მიგვიყვანეს გამიზნულად. ამხელა უიმედობა და გაუტანლობა რასაც ვხედავ ვერც კი წარმოვიდგენდი ოდესმე თუ აქამდე მივიდოდით. |
Posted by: ZEUS 26 Apr 2017, 18:43 |
მეგობრებო. თემას ძალიან გადავუხვიეთ რა. დიდი ბოდიშის მოხდით. |
Posted by: vaxushtii 26 Apr 2017, 19:34 |
ხარაგაულში აღდგომებზე სარკინიგზო გვირაბების გაჭრაზე მომუშავე ერთ-ერთი მუშა დამემგზვრა. არ ვიცი რამდენად ზუსტ ინფორმაციას ფლობს, მაგრამ მაინც გეტყვით: ჩუმათელეთი - ხარაგაული - ძირულას გზას მანამ არ გააკეთებენ, სანამ გვირაბების გაჭრას არ მორჩებიანო. ახალი რომ დააგონ, სპეცტენიკა იმ გზას მინც მალე მოსპობსო ( ლოგიკურია ). ვთქვათ და სწორი ინფოა, რიკოთის .მონაკვეთს რანაირად ააშენებენ საშინელი საცობის გარეშე, ჩემთვის წარმოუდგენელია |
Posted by: kataxxl 26 Apr 2017, 20:04 |
vaxushtii არაუშავს 3 წელი ვივლით ევროპაში დასასვენებლად. მერე რომ ააშენებენ მონატრებულები მივაწდებით აჭარას ))))))))))))))))))))) |
Posted by: dokeri 26 Apr 2017, 23:42 | ||
აქ შეიძლება მეორე მომენტიც იყოს. რკინიგზის ძველი გვირაბი და მიწის ვაკისი შეიძლება საავტომობილო გზისთვის იქნეს გამოყენებული. |
Posted by: spider77 27 Apr 2017, 11:43 |
აჰა, ამას ვამბობდი 1 წლის წინ და ხალხს სასაცილოდ არ ჰყოფნიდა: https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1426557014085062/ |
Posted by: N_E_M_O 27 Apr 2017, 12:03 |
რიკოთის გზის ვიდეო ვნახე და ზესტაფონში ჩემი ძმაკაცის სახლს ხიდი თავზე უვლის. ვინმემ შეგიძლიათ მითხრათ მისცემენ თუ არა კომპენსაციას ან სად ვიპოვო ამის შესახებ მონაცემები |
Posted by: mrpitkina 27 Apr 2017, 12:43 |
N_E_M_O თავზე ხიდს არავინ გადაატარებს გამორიცხულია თან ეგ ჯერ დეტალური პროექტი არაა შეიძლება დიდათ არც შეიცვალოს და მართლა მოუწიოს დანგრევა წინასწარ ნუ ინერვიულებს და ნურც გაიხარებს ეხლა მაგაზე ზუსტ პასუხს ვერავინ გაგცემს სადაც გინდა იკითხო |
Posted by: giomelqa12 27 Apr 2017, 17:17 |
ვინმეს დათვლილი აქვს ახალი რიკოთის ავტობანის ეკონომიკური (ან სხვა) სარგებელი? როგორც გავიგე ძაან ძვირი ჯდება N_E_M_O ჯობს ყოველი შემთხვევისთვის სახლი საჯარო რეესტრში დაირეგისტრიროს მაინც |
Posted by: dokeri 27 Apr 2017, 17:40 |
ძვირი დაჯდება რა თქმა უნდა. ეგ მონაკვეთი იმიტომ დაიტოვეს ბოლოში რომ სიძვირის გამო ამოგების პროცენტი ყველა სხვა მონაკვეთთან ნაკლები ქონდა. |
Posted by: nforumi 27 Apr 2017, 19:06 |
იმედია მართალია: http://geotimes.ge/index.php?m=5&news_id=44876&cat_id=23 |
Posted by: giomelqa12 27 Apr 2017, 19:15 | ||
კიდევ რამდენი უნდა დაიღუპოს რომ დაჩქარდეს მშენებლობა |
Posted by: Ormurin_Langi 27 Apr 2017, 22:40 | ||
vaxushtii
საჩხერე-ჭიათურის გზაზე გადართავენ ალბათ მოძრაობას. სხვა ვარიანტი აღარ რჩება. |
Posted by: Accident 27 Apr 2017, 23:23 |
ამის მშენებლობა, როგორც ჩანს, აწ და მარადის გაგრძელდება |
Posted by: ZEUS 27 Apr 2017, 23:34 | ||
ცვეტში მოიცა კაცო. რა აწ და მარადის. 2020-ში მზად იქნება |
Posted by: kataxxl 27 Apr 2017, 23:55 |
2018 ში აპირებენ დაწყებას და 2020 ში როგორ უნდა მორჩნენ???? სულ ერთდროულად რომ დაიწყონ ყველა გვირაბის და ყველა ხიდის მშენებლობა და გზების ვაკისების მოწყობა. ქვეყანაში ერთდროულად მაგდენი რესურსი არ და ვერ იქნება. ასეთი დებილი ბოლი მე ჯერ არაფერი მინახავს. რაღაც ახალი ჯიში გამოიყვანეს გირჩში და მთავრობას მოაწევინეს როგორც სჩანს. |
Posted by: vaxushtii 28 Apr 2017, 09:34 | ||
Ormurin_Langi
ეგ რა თქმა უნდა. მაგრამ ქვეყნის მთავარ საავტომობილო არტერიას არა რამდენიმე დღით, არამედ რამდენიმე წლით რომ ჩაკეტავ და მოძრაობას ერთადერთ შემოვლით გზაზე გაუშვებ, ეკონომიკაზეც, ტურიზმზეც და საერთოდ ყველაფერზე ნეგატიურად იმოქმედებს. მშენებლობის დაწყების პროცესში კი ჩვენი სანაქებო პარლამეტის წევრები თბილისში იქნებიან გადმოსულები, (აბა სულ საცობში ხომ არ იქნებიან). მათ არ შეეშალოთ მუშაობაში ხელი, თორემ ჩვენი და ჩვენი ქვეყნის თავზეც არ გავიარეთ? |
Posted by: Accident 28 Apr 2017, 10:53 |
85 ხიდი და 40 გვირაბი შენდება, ე.ი. უმეტესად სცდება არსებულ გზებს და პარალელურად მიდის, წლობით რატომ ჩაიკეტება? |
Posted by: irakli_f1 28 Apr 2017, 13:25 |
ძალიან დიდი სისულელე იქნება არსებული გზის ადგილას ავტობანის აშენება რიკოთის მონაკვეთზე. დატოვენ ეს ძველი გზაც და ახალი ავტობანი ფასიანი გახდეს, რათა მისი მოვლა-შენახვა ტვირთად არ დააწვეს სახელმწიფოს. 10 ლარს ყველა გადაიხდის და რამხელა თანხები დარჩება ხო წარმოგიდგენიათ? |
Posted by: dokeri 28 Apr 2017, 13:44 | ||
საჩხერეზე გადართვა რა საჭიროა. ჯერ ამ გზას დატოვებენ და ერთ მხარეს ააშენებენ და შემდეგ ახალაშენებულზე გადართავენ და მეორესაც ააშენებენ. როგორც სხვა მონაკვეთებზე აკეთებდნენ. |
Posted by: ჭოლო 28 Apr 2017, 14:27 |
ქობულეთის შემოვლითზე ერთი ხიდი დარჩათ მემგონი გასაკეთებელი და14 თვე უნდათ კიდე |
Posted by: ZEUS 28 Apr 2017, 14:51 | ||
წლის ბოლოსო ეგრე დაწერეს. ეს მემგონი ჩაქვის გვირაბთანაა უკვე. |
Posted by: NVIDIA MAN 28 Apr 2017, 15:27 |
ქობულეთის შემოვლითი გზის მე-2 მონაკვეთზე ახალი ტექნოლოგიით შენდება საქართველოში ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი - 1180 მეტრიანი ხიდი ➡ მშენებლობა უახლესი „MSS“ ტექნოლოგიით – ბურჯებზე მოძრავი სისტემის ყალიბის გამოყენებით მიმდინარეობს. -- -- |
Posted by: Soft_Eject 28 Apr 2017, 15:33 |
Accident მეგობარო ხომ არ იცი შემთხვევით რა არის მინიმალური სიგანი რომ ინვალიდის ეტლმა გაიაროს ტროტუარზე და საერთოდ ? საქართველოს სტანდარტებში ? ფაეისბუკზე დავარეპორტე ერთი სურათი და მინიმალური 90 სანტიმეტრია და სრულიად დასაშვებია ამ ზომაზე გაჩერების ჩადგმაო, და მეეჭვება ეს რეალური იყოს |
Posted by: kataxxl 28 Apr 2017, 15:45 |
კი ეგ დიდი ხიდი დარჩათ. არადა პარალელურად რომ ეკეთებინათ ძნელი იყო? მცირეოდენი რესურსების დამატება იყო საჭირო და ეხლა უკვე მორჩენილი იქნებოდა მაგრამ ყველას კიდია. ისე ეგ ქობულეთის შემოვლითიც მაგარი აპასნია იდიოტი მძღოლების გამო. მაგრამ ტრაფიკი ცოტაა და ავარიებიც ცოტა იშვიათია |
Posted by: PREDATOR 28 Apr 2017, 15:52 | ||||
14 თვეშიო აგერ დღევანდელია https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1435596999847730/ |
Posted by: mrpitkina 28 Apr 2017, 16:15 | ||
dokeri
ცალმხრივათ აშენებული და გახსნილი ხიდი-გვირაბი როგორ წარმოგიდგენია ამ საჩხერე-ჭიათურაზე გადართვასაც ისე იძახით გეგონება ხევის ხიდის შემოვლითი იყოს 30 მეტრიანი არადა არსებული გზაც რომ არ გამოიყენონ ნაწილობრივ მინიმუმ 30 წელი ვერ მორჩებიან ესენი იმედია რაღაც დიდ ღლეობას არ ამზადებენ |
Posted by: ZEUS 28 Apr 2017, 16:59 | ||||||
კიდევ 14 თვეო. მეც მოვისმინე ახლა. სირცხვილით არ იძახდეს მაინც გამოდის მომავალ ზაფხულს თუ გახსნეს, კმაყოფილები უნდა ვიყოთ |
Posted by: PREDATOR 28 Apr 2017, 17:18 |
ერთ ხიდს აშენებენ სამი წელი და რიკოთს მოვრჩებით 2020 მდეო |
Posted by: GEORGEXIII 28 Apr 2017, 17:23 |
PREDATOR საარჩევნოდ უარესებსაც გაიგებ მოახლოვდეს 2020წლის საარჩევნო კამპანია |
Posted by: dokeri 28 Apr 2017, 20:42 | ||
ბეტონის გზა ცალ მხარეს 10,5 მ სიგანისა კეთდება და როგორც ახლა მოძრაობენ ამ მონაკვეთზე ისე იმოძრავებენ ახალ გზაზე რა ეხლა არსებული გზის სიგანე ამაზე მეტია? |
Posted by: ZEUS 28 Apr 2017, 22:10 | ||
kataxxl
ტრაფიკი ცოტაა კი არა, ფაქტიურად არაა. ამაზეც არ თქვას ახლა ვინმემ ოთხზოლიანი საჭიროვო, თორემ ჩემთან ექნება საქმე |
Posted by: ნიკა 28 Apr 2017, 23:20 |
ამ ვიდეოს თუ გაყვნენ ძალიან ბევრგან მიუყვება არსებულ გზას. OSM-ზეც მაგის შესაბამისად დავდე, ანუ არსებულ გზას სადაც მიყვება ის ადგილები საერთოდ გამოვტოვე. ერთადერთი დიდი გამონაკლისია ჩუმათელეთი-ხევი სადაც ახალი გვირაბი და მთლიანად ახალი მეორე ზოლი შენდება. აქ ერთი ზოლის აშენების შემდეგ იქნება შესაძლებელი მოძრაობის გადართვა და მერე არსებული გზის გადაავტობანება. |
Posted by: ZEUS 28 Apr 2017, 23:23 | ||
ნიკა
კი. თან თუ გავითვალისწინებთ, რომ რიკოთულას მეორე ნაპირს უნდა გაყვეს, არსებულ გზასთნა შემხებლობა მინიმალური ექნება სავარაუდოდ. აი ხევი-არგვეთა არ ვიცი რა იქნება... * * * ნიკა "რიკოთის ავტობანის" მაგივრად "ჩუამათელეთი-ხევი" და "ხევი-არგვეთა" ხომ არ უნდა გეწეროს ოსმ-ზე? |
Posted by: kataxxl 29 Apr 2017, 11:18 |
ავტობანი ქართული სიტყვა არა. ისე კი აკტაცეს გურჯებმა. ვინმეს უნახია ავტობანი. ჩვენი უბრალო გზაა ავტობანთან საერთო არაფერი არ აქვს. |
Posted by: ნიკა 29 Apr 2017, 12:14 | ||
ZEUS
უფრო გასაგები ენით დავწერე |
Posted by: Soft_Eject 29 Apr 2017, 17:08 | ||
საერთოდ ავტობანის ხმარება არ არის სწორიდ სულ მაგას ვამბობ ჩემი აზრით ეს არის გზატკეცილი ან ჩქაროსნული მაგისტრალი და მორჩა |
Posted by: Accident 29 Apr 2017, 19:37 |
kataxxl Soft_Eject რატომ ხართ გადაკიდებული ამ ტერმინზე, რას გიშლით?! მახსოვდა რომ ადრე ვიღაცას ვუპასუხე და თურმე ისევ თქვენ ყოფილხართ https://forum.ge/?showtopic=34110976&view=findpost&p=42912143 "ჩქაროსნული გზატკეცილი" კი ბატონო, მაგრამ "მაგისტრალი" რა ლოგიკით შეიძლება იყოს ქართული, რა უგავს მაგ სიტყვას ქართულის?! ან რა განსხვავებაა, რუსულიდან შემოსულ ლათინურ "ავტომაგისტრალს" დაუძახებ, გერმანულ "ავტობანს" თუ იტალიურ "ავტოსტრადას"?! ხოლო, ის, რომ თურმე ევროპელებივით მაღალი დონის გზებს ვერ ვაგებთ, ეს არ ნიშნავს, რომ ავტობანს ვერ დავუძახებთ. მასე, მთლიანად სახელმწიფო გვაქვს ბანძი და დაბალი დონის და მაშინ, სახელმწიფოსაც არ უნდა ვეძახდეთ ჩვენს თავს. ავტობანი არის გზა, რომელიც გამოყოფილია დასახლებული პუნქტებიდან, ზებრები არაა ზედ დახაზული და არ კვეთს სხვა სამანქანო გზები. ამ განსაზღვრებას კი აკმაყოფილებს და ბეტონის ხარისხი როგორია, ეგ უკვე არაფერ შუაშია ტერმინთან. |
Posted by: nforumi 29 Apr 2017, 21:54 | ||
Accident
კი, მართალია. და მე მგონი არც ისე დიდი სხვაობაა გერმანულ ავტობანთან თან. თუ არადა მიწევს წასვლა ახლო მომავალში და მითხარით რა კრიტერიუმით შევამოწმო-შევადარო |
Posted by: donmixo777 30 Apr 2017, 13:12 |
ქუთაისის შემოვლითზე აქტიურად მიმდინარეობს განათების მონტაჟი გუშინ გამოვიარე და რამდენიმე კილომეტრზე უკვე დამონტაჟებულია ბოძები |
Posted by: ZEUS 30 Apr 2017, 13:18 | ||
ვაა. კარგი ამბავია. მარტო ბოძებია, თუ ლედ სანათებიც აქვს უკვე დამონტაჟებული ზედ? |
Posted by: donmixo777 30 Apr 2017, 14:56 |
ZEUS უმრავლესობაზე სანათები არის რაღაც ნაწილი მარტო ბოძებია ჯერ |
Posted by: ZEUS 30 Apr 2017, 18:01 | ||
კარგია. ივნისის ბოლომდე თუ მორჩნენ, სეზონზე ეგეც კარგი შვება იქნება. |
Posted by: donmixo777 30 Apr 2017, 22:11 |
გადავიღე რამდენიმე სურათი ქუთაისის შემოვლითზე ხარისხი ვერაფერი დიდი მაგრამ ვისაც აინტერესებს ახალი განათების ბოძების საკითხი წარმოდგენა შეექმნება პირველი სურათი დასავლეთიდან აღმოსავლეთის მიმართულებით, დაახლოებით შეგექმნებათ წარმოდგენა თუ სადამდე არიან მოსულები ნახშირღელედან http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru ამ სურათში დააკვირდით რომ განათების ბოძს ორივე მხარეს ააქვს თავები http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru ესეთი საფეხმავლო ხედები კეთდება გზებზე საფეხმავლო იქედან ჩანს რომ ქვემოდან რომ დააკვირდები აშკარად ძალიან ვიწროა მანქანისთვის http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru http://radikal.ru მოდერს ვთხოვ, თუ საჭიროა სპოილერში ჩასვას სურათები |
Posted by: DEISEL 30 Apr 2017, 22:40 | ||
ნიკა
სანამ ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთს ააშენებენ წესით ჩუმათელეთი-ხარაგაული-ძირულის გზასაც გააკეთებენ და მერე გაყოფენ მოძრაობის ნაკადებს, ნაწილს საჩხერეზე და ნაწილს ხარაგაულზე. |
Posted by: NVIDIA MAN 30 Apr 2017, 23:45 |
ორ მხარეს იმიტო იყურება რო მეორე მიმართულება როაშენდება ისიც განათდეს, ეს იქნება ლოგიკა. |
Posted by: ZEUS 1 May 2017, 01:00 |
donmixo777 ვააა. მადლობა ფოტოებისთვის. როგორც ჩანს მეორე ზოლისსათვისაც დაიჭირეს თადარიგი და ეგრევე ორთავიანი განათებები დააყენეს, რაც ძალიან კარგია. |
Posted by: anri777 1 May 2017, 01:51 | ||
დღეს გავიარე ძირულადან ჩერეზ ხარაგაული მარელისამდე, ლეღვანში მქონდა საქმე, მერე უკან დავბრუნდი ისევ ჩერეზ ხარაგაულით ხარაგაულის გამგებელი + მთელი გამგეობა და ვისაც ეხება ეგ გზა, უნდა გამოიყვანო, მიაყენო კედელთან და გადაატარო კალაშნიკოვი იმენნა ოფფ-როუდია ეგ გზა ძირულა-ხარაგაული, ეს მონაკვეთი მაინც იყოს წესიერი, დამტვრეული ასფალტია სულ, დედა აქვს გზას მოდღნული, და ხარაგაული-მარელისი კი მართლა ოფფ-როუდია რაის ამ გზის გაკეთება ? ღადაობთ ? ამ გზის გაკეთება მილიარდი დაჯდება |
Posted by: Accident 1 May 2017, 02:28 | ||
anri777
ჯდება კიდეც http://www.bm.ge/ka/article/rikotze-avtobanis-proeqtis-ganxorcieleba-800-milionidan-1-miliard-dolaramde-dajdeba/10843 |
Posted by: DEISEL 1 May 2017, 11:04 | ||||
არ ვღადაობთ, ამჟამად დეტალური პროექტის მომზადება მიმდინარეობს http://chemikharagauli.com/?p=15489#.WQbdiBN96Hs
ეგ რიკოთის ავტობანი ჯდება მაგდენი |
Posted by: kataxxl 1 May 2017, 11:43 |
საავტომობილო გზების დეპარტამენტი გზის მშენებლობის დაწყებას 2017 წლის დეკემბერში გეგმავს. მშენებლობა 2020 წლის ივნისში დასრულდება. E-60 ავტომაგისტრალის, ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის, მშენებლობა 2018 წლის მარტიდან უნდა დაიწყოს და 2020 წლის მარტში დასრულდეს. 2018 წლის მაისიდან იგეგმება და 2020 წლის სექტემბრამდე გასტანს ამავე ავტომაგისტრალის ხევი-უბისას მონაკვეთის მშენებლობა. 2018 წლის ივლისში დაიწყება და 2020 წლის სექტემბრამდე გაგრძელდება E-60 ავტომაგისტრალის უბისა-შორაპნის მონაკვეთის მშენებლობა. რამოწიეს ამისთანა?????????????????????????????????????? |
Posted by: internazionale 1 May 2017, 12:35 | ||||
kataxxl
არც მე არ მჯერა რა თქმა უნდა, მაგრამ თუ მოინდომებენ გააკეთებენ, კი ჩანს რთული, მაგრამ ფანტასტიკის სფერო ნამდვილად არ არის. 2020 წლის მაისში და აგვისტოში თუ არა იქნებ დეკემბრამდე მართლა დამთავრდეს, 2.5 წელიწადი ცოტა დრო არ არის. მოძრაობას თუ ჭიათურა-საჩხერეზე გადართავენ ჩაეტევიან ამ დროში. ZEUS
რა თქმა უნდა მანდაც 4 ზოლიანია საჭირო. ეხლა რომ არ არის ტრაფიკი ეს არაფერს არ ნიშნავს, ბათუმამდე რომ დასრულდება ეს გზა როგორ ფიქრობ მერე ისევ ქობულეთის გავლით და იმ ბათუმის პერევალით იმოძრავებენ მანქანები? მთელი მოძრაობა ამ გზაზე გადაერთვება და გახდება იგივე და უარესი სასაკლაო ვიდრე დღეს ქუთაისის სამარცხვინოდ გახსნილი შემოვლითია. |
Posted by: Kidnapped 1 May 2017, 14:31 | ||
მართალია, ეს გზა ნაწილობრივ მხოლოდ სსეზონზე იტვირთება. ისე კი ქობულეთის გავლით უფრო მოკლეა. გაიხსნება მეორე ლოტი და დაიტვირთება მთლიანად. |
Posted by: kataxxl 1 May 2017, 15:27 |
internazionale Kidnapped რავიცი იტალიაში სულ 4 ზომიანებია და სულ ცარიელია ხოლმე ნეტა რატო ააშენეს??? |
Posted by: პაწა 1 May 2017, 16:33 | ||
4 კი არა 12 ზოლიანიც არის ზოგჯერ ცარიელი და პიკი საათებში იტვირთება |
Posted by: Carver 1 May 2017, 16:53 |
რაიმე მონახაზი/სურათი არ მოიპოვება, რაზედ მონიშნული იქნება, ამჟამად რა მონაკვეთია დასრულებული და რა მიმდინარეობს ან იგეგმება? |
Posted by: internazionale 1 May 2017, 17:28 | ||
Kidnapped
არა მარტო მოკლეა, ერთი მონაკვეთი დანგრეულ ნაწილზე გიწევს სიარული სანამ ქობულეთის რკინიგზის სადგურამდე მიხვალ. მეც როცა მიწევს წასვლა და წამოსვლა სულ ქობულეთით დავდივარ, ბევრჯერ ვარ უკვე ნამყოფი რაც გაიხსნა ქობულეთის შემოვლითი მას მერე და 2-ჯერ ვარ სულ ნამყოფი შემოვლითით, რომ ვნახე რაც არის ისევ ქობულეთის გავლით მივდივარ. ბათუმის გვირაბამდე რომ გაიხსნება მერე უკვე ბათუმის პერევალს გაცილებს და ყველა ახალი გზით ივლის, ორმხრივი ავტობანით. ორმხრივი 2 ზოლიანი ავტობანი ამოწყდება ხალხი და 2070 წელს მიხვდებიან რომ მეორე მიმართულებაზე დაიწყონ ფიქრი. |
Posted by: ZEUS 1 May 2017, 19:14 | ||
მთელ მოძრაობაში რა იგულისხმება? ქობულეთში ბლომად მანქანა შედის და გამოდის. მანდ ოთხზოლიანის გაკეთების წინააღმდეგი ვარ, იმიტომ რომ ჯობა ეგ ფული სხვა უფრო პრიორიტეტულ პროექტებში ჩაიდოს. რეალურად დონორიც არ დაგიფინანსებს მაგას, რადგან ეკონომიკური დასაბუთება გაგიჭირდება, რომ ეგ ოთხი ზოლი საჭიროა. * * * და კიდევ - მაგას თქვენ ეძახით ავტობანს, თორემ მთავრობა უბრალოდ შემოვლით გზას ეძახის. შესაბამისად ვერც შევედავებით ავტობანი რატომაა ორზოლიანიო. |
Posted by: internazionale 1 May 2017, 20:08 | ||
ZEUS
არანაირი პროექტი არ ღირს ადამიანების სიცოცხლის ფასად. 3 წლის წინ იგივე სიტუაცია იყო, დრო არ მაქვს ეხლა რომ ამოვყარო მაშინდელი პოსტები. ქუთაისის შემოვლითი გზის მშენებლობის პროცესში ვამბობდი რომ სისულელეა აქ ორმხრივი მიმართულების გაკეთება, ბევრი ხალხი შეწირება მეთქი. არ მახსოვს შენ იყავი თუ სხვა თუ სხვები, მაშინაც მიმტკიცებდნენ და მისაბუთებდნენ რომ არ იყო მანდ 4 ზოლის გაკეთების აუცილებლობა, რომ 2 ზოლიც საკმარისი იყო, მაშინაც იგივეს მისაბუთებდნენ რომ ბევრი მანქანა მაინც ქუთაისში შევა და ამ გზაზე დიდი ტრაფიკი არ იქნება დ.ა.შ. ხომ ნახეთ რომ ხალხი პანტაპუნტით იხოცება, ხომ ნახეთ რომ სიკვდილის ზონაა, ხომ მივიდნენ იმ დასკვნამდე რომ მეორე მიმართულების დამატება აუცილებელია. იგივე იქნება ქობულეთის შემოვლით გზაზეც. ოჯახები ამოწყდა, რომელ პრიორიტეტულ პროექტებზეა ლაპარაკი. წესიერად იარონ და არ დაიხოცებიანო. ვინც წესიერად მიდის, მაგრამ ვიღაც ხურუშიანმა ნაბიჭვარმა გადასრისა იმან რა დააშავა. რიკოთის მონაკვეთზეც ხდება ავარიები, სენაკი-ფოთის გზაზეც, ლანჩხუთი-გრიგოლეთის გზაზეც, თელავი-გურჯაანის გზაზეც ბოლოსდაბოლოს, ყველგან ხდება ავარია, მაგრამ ამ გზებზე ყველაზე თავზეხელაღებული ხურუშიანებიც კი ერიდებიან 180-ით და 200-ით სიარულს, რადგან ნორმალური გზა არსად არ არის, ნებისმიერ ადგილზე შეიძლება ორმო ან ბუგაროკი იყოს ისეთი რომ სახე აგეხეს და ახალ დაგებულ ბეტონის გზაზე ამ სირებს ხელფეხი ეხსნებათ, მაქსიმალური სიჩქარის განვითარების საშუალებას იძლევა ასეთი გზები, ასეთ გზაზე ორმხრივი შემხვედრი მოძრაობის დაშვება ამდენი გონებაჩლუნგის შემხედვარე? რომელი კამერები შეაჩერებს მაგათ. ამიტომაც ამ გზაზე ავარიის რისკი 10-ჯერ უფრო მაღალია, ავარიის თავიდან აცილების შანსი და შესაძლებლობაც 10-ჯერ უფრო ნაკლებია, მომხდარი ავარიებიდან კი თუ სხვაგან გადარჩენის შანსი 50/50-ზეა, ამ ახალ გზაზე გადარჩენის შანსი 90/10-ზეა მიქელგაბრიელის სასარგებლოდ. |
Posted by: Accident 1 May 2017, 21:00 | ||||||||
DEISEL
ხო, არ დავაკვირდი, მეგონა იმ პოსტების გაგრძელება იყო internazionale
ხალხი რომ იხოცება, ეგ პროექტის და გზის კი არა, გამოსირებული მძღოლების ბრალია. ხოდა თუ ეგ პრობლემა გაწუხებს, გზის ზოლების მოთხოვნა რა შუაშია, გამოსირებული მძღოლებისთვის, პრავის ჩამორთმევას უნდა ითხოვდე. კარგი, ქუთაისზე თუ ორმხირივი იქნება, ეგ მძღოლის გამოსირებულობას რამეს უშელის? მანდ თუ არა, ქალაქში ან სოფულში გაისტუმრებს უადანაშაულო ადამიანებს იმ ქვეყნად. ზოლების მოთხოვნა, არის პრინციპულად არასწორი მიდგომა, რადგან ეგ არის ბრძოლა შედეგის წინააღმდეგ, მაშინ როცა მიზეზი, ისევ ხელუხლებლად რჩება და ამითი, კიდევ უფრო უსაქმურდება ხელისუფლება.
და ჯერ რა იცი, რა შეაჩერებს და რა არა? გვაქვს მაგალითი, რომ ნორმალურად გაკონტროლებულიყოს? რაც თავის დროზედ გაკონტროლდა, ღვედები და ზოლები, იქ მაშინვე დაიდო შედეგი და აქ წინასწარ საპირისპირო დასკვნას საიდან დებ, რომ ვერ შეაჩერებს?
ეგ იმიტომ, მივიდნენე, რომ უსაქმური ##ები არიან, ეზარებათ კონტროლი, კამერები და ფეხებზე კიდიათ, უცხოეთში გადახვეწილი ქართველების გზავნილებით შევსებული ბიუჯეტი. როგორც მოეპრიანებათ, ისე ისვრიან მილიონებს და იღებენ ვალებს, ოღონდ თავად საქმე არ აკეთონ. ე.ი. ვიღაც გამოსირებულმა რომ გიჟივით თავისუფლად იაროს, თურმე ზოლები უნდა ვაშენოთ, მაგარი ლოგიკაა რა........ |
Posted by: ZEUS 1 May 2017, 21:33 |
Accident აბსოლუტურად სწორად ჩამოაყალიბა ამ კაცმა. უკეთესად მე ნაღდადა ვერ ვუპასუხებდი. ყველაფერში ვეთანხმები. და კიდევ - აქ ერთმა იუზერმა აღნიშნა - ყველა მონაკვეთზე ხდება ავარიები და გაცილებით მეტიც ალბათ, ვიდრე მაგ მონაკვეთზე, მაგრამ ეგ იმენა გაბაზრებულია. |
Posted by: internazionale 2 May 2017, 10:18 | ||
Accident ZEUS კარგით, გასაგებია თქვენი აზრი, კამათს აზრი არა აქვს, ვერც მე შევიცვლი ჩემს მიდგომას ამ საკითხის მიმართ და ვერც თქვენ. ისე არ გამოვიდეს ეხლა, ვითომ მე საერთოდ არ მადარდებს რომ სახსრები სწორად დაიხარჯოს და უფრო პრიორიტეტული და საჭირო პროექტები დაფინანსდეს. მხოლოდ ამაზე გავაკეთებ ჩემს კომენტარს და ამ თემაზე დავამთავრებ.
მე ავღნიშნე ეგ, რა თქმა უნდა სხვა მონაკვეთებზე გაცილებით მეტი ავარია მოხდება, ეს გზა თუ 40 კილომეტრია საქართველოში რამდენი გზაა, რამდენი ათასი კილომეტრია, ამაზე არ გიფიქრია? ბუნებრივია რომ დანარჩენ გზებზე ჯამში მეტი შემთხვევა იქნება. საქართველო რომ მსოფლიოში პირველ ადგილზეა ავარიების პროცენტულობით, გგონია საქართველოში ჩინეთზე მეტი ავარია ხდება? რა ვიცი რა, იმედია ხვდები რასაც ვგულისხმობ. |
Posted by: Accident 2 May 2017, 11:30 | ||||
ფულის დახარჯვაზე მეტი პრობლემა მიდგომა და მენტალობაა. იმის ნაცვლად, რომ მოსახლეობა პოლიციის მოქმედებას მოითხოვდეს, ხოლო დამრღვევებს, თავის ადგილს უჩენდეს, ვიღებთ ასეთ შედეგს -
ის გამყოფი ზოლი, პოლიციასაც მოხსნის პასუხისმგებლობას - ჩემი უსაქმურობა არაფერ შუაშია, აგერ ზოლი ყოფილა ყველაფრის მომგვარებელიო და დამრღვევ მძღოლებსაც - ჩემი დანაშაული არაფერ შუაშია, აგერ ზოლი ყოფილა ავარიების ასაცილებლადო. |
Posted by: ZEUS 2 May 2017, 11:42 |
Accident რათქმაუნდა. იმ დღეს ავტობანზე საცობი იყო და ხალხი მარჯვენა დამხმარე ზოლზე მირბოდა და რიგში მდგომებს ხრეშს და მტვერს გვაყრიდა. პატრულს ცალ ფეხზე ეკიდა და რეაგირებაც არ გაუკეთებია. |
Posted by: anri777 2 May 2017, 13:47 | ||
ორჯერ მოვხვდი მასეთ სიტუაციაში და ორივეჯერ გადავედი ავტობანიდან, მით უმეტეს, რომ ავტობანის ატანა არ მაქვს, ჩერეზ მინდვრები და ტრამალები ვიარე, შარშანწინ იყო, წვიმა რომ იყო და ავტობანზე დიდი საცობი რომ გაკეთდა, აი მაშინ გადავიდა ძალიან ბევრი ჯიპი ავტობანიდან და ჩერეზ მინდვრები მოდიოდნენ, მცხეთასთან პაჯერო რომ ჩავარდა ტალახში და რომ ვერ ამოდიოდა, მე ამოვათრიე ეგ პაჯერო, ვიღაცას ვიდეო გადაუღია ამისი, იუტუბზე დევს, მეზარება ეხლა ძებნა ნუ ვისაც ჯიპი არ ჰყავს, იმათი მესმის, მეტი გზა არ აქვთ, უნდა იდგნენ რიგში და უნდა უყურონ, თუ როგორ აყრის სხვა ხრეშს და მტვერს ცხვირ-პირში, ამას აქ ვერანაირად ვერ მოსპობ, ღორი ჩინოვნიკები და ათასი ჯურის სამინისტროს ძაღლები ისევ ასე მიაყრიან უბრალო ხალხს ნაგავს ცხვირ-პირში * * * ოსიაურთან ავტობანი რომ მთავრდება და იქვე ხიდს რომ აკეთებდნენ, უკვე თითქმის მორჩნენ ამ ხიდის გაკეთებას, მთლიანად რკინის ხიდია, აი როგორც ლაგუნასთან გააკეთეს, დიღმისკენ რომ მიდიხარ რიკოთზე გზა თითქმის სულ გაასწორეს, ახალი ასფალტია ბევრგან |
Posted by: Soft_Eject 2 May 2017, 14:18 |
მგონი გვეშველა "არ იქნება ისე, რომ სიჩქარეს შეანელებ, კამერას გაუვლი და მერე ისევ ააჩქარებ. ძალიან უნდა გავამკაცროთ ადმინისტრირება და ვინც დასაჯარიმებელია, ის უნდა დავაჯარიმოთ, დაფრინავენ ამ გზაზე, რამდენი პატრულიც არ უდა დააყენო, მაინც პრობლემატურია", - განაცხადა ალავიძემ. მისივე ინფორმაციით, ჯამში დაახლოებით, 1000 კამერაა შეძენილი და ისინი გაკეთდება როგორც ავტობანებზე, ასევე მუნიციპალურ გზებზეც ყველა მიმართულებით. "უსაფრთხოება ნომერ პირველი ამოცანაა. ჩვენი ვცდილობთ, მაქსიმალურად სწრაფად დავაყენოთ ეს კამერები და ჩაერთოს ეს ქსელში, შინაგან საქმეთა სამინისტროც ამისთვის მზად არის", - განაცხადა ალავიძემ. http://www.commersant.ge/?m=5&news_id=50803&cat_id=11 პ.ს რამდენ ვუვიროდი ამ საშუალო სისწრაფის კამერებზე და მაგონი ვიღაცამ მაინც მოიფიქრა, თორე სხვანაირად ვერ გამოვიდოდა ეს ამბავი თან 1000 კამერა ისე აქედან მინიმუმ 200 კამერა ცენტრალურ მაგისტრალზე დაყენდება როგორც ვხვდები კარგია, იმედია ამ ე.წ "ბუაგროკებს მოაშორებენ " ხო და კიდე ნიშნების რაოდენობა და ინფორმატულობაც უნდა გაზარდონ თორე ბევრჯელ ვერ ხვდები რამდნით უნდა იარო |
Posted by: anri777 2 May 2017, 14:46 | ||
ადრე ვთქვი და ეხლაც ვიტყვი, ეგ კეთდება უბრალო მოკვდავთათვის, თორემ პარლამენტარები, ჩინოვნიკები და ათასი ჯურის ძაღლები შენ რა გგონია, წესების დაცვით ივლიან ? ეხლაც არის კამერები ავტობამზე, და რა ? ანელებენ სვლას სადაც კამერებია ? არანაირად, ზოგი 150-ით ჩაუქროლებს ამ კამერებს და ზოგი 200-ით ასევე იქნება მერეც, შეღავათი ისაა, რომ ეს "წვრილფეხა გონშიკები" ვეღარ იგონკავებენ |
Posted by: mrpitkina 2 May 2017, 14:59 |
დამონტაჟდება აშენდება იგეგმება და ა.შ |
Posted by: Soft_Eject 2 May 2017, 15:08 | ||||
1.ავარიების/მანქანების უბრალესობა მაინც უბრალო მომაკვდავების არის 2.ეს იქნები სხვა ტიპის კამერები რომელიც ერთამნეთში იქნება კავშირში, ანუ გაზომავს საშუალო სისწრაფეს, გინდაც იცოდე სად დგას კამერა არ გიშველის |
Posted by: internazionale 2 May 2017, 16:34 | ||
anri777
დღეს თუ არა ხვალ ან ზეგ მაგ დაბურულშუშებიანი მანქანების მძღოლებს და პატრონებსაც დაუყენებენ საკითხს, ყველაზე მეტად ეგენი გაიტისკებიან, რა თქმა უნდა ამ მთავრობის ხელში არა, მაგრამ მოვა ვიღაც ისეთი, ვინც ბოლოსდაბოლოს დაამყარებს ისეთ სიტუაციას რომ კანონი ყველასთვის ერთი იქნება, თუ არ იქნება ასე ვნახავთ მალე. იყო დრო როდესაც არავის არ ჯეროდა რომ გაიშნიკები აღარ იქნებოდნენ და გზებზე გამოძალვები აღარ იქნებოდა, მაგრამ ხომ ვხედავთ რომ მოხდა. ასე რომ იმის თქმა რომ ამ კამერების დამონტაჟებას რა აზრი აქვს, დაბურულშუშებიანი პრადოები და შკოდები დაიკიდებენო, ვერაფერსაც ვერ დაიკიდებენ, იპარპაშებენ კიდევ ჯერ, მაგრამ ცოტა ხანში მაგათ უბრალო ხალხზე მეტად მოეკითხებათ, მძღოლიც დაკარგავს სამსახურს და მისი პატრონიც. მანამდე კი ერთადერთი იმით შეგვიძლია ვინუგეშოთ თავები, რომ იმ სამინისტროების მანქანებზე პროფესიონალი და გამოცდილი მძღოლები მაინც ზიან და არა 18-20 წლის ხულიგანკა ბეემვეებში, დუტი პიცოტებში ან გადაჭრილ ჰონდა სივიკებში ჩაყრილი ცხვირმოუხოცავი ჩუკენები, რომლებსაც გატეხილ დისკებზე ოთხი სხვადასხვა საბურავი უყენია, ოთხივე ლისია, მანქანას შარავოები გაძრომაზე აქვს, ტორმუზები არ იჭერს, სიდენია გადაწოლილი აქვს, წევს, მაგრამ დაწოლილს მარცხენა ხელის მტევანი, იდაყვი და იღლია მაინც გადმოყოფილი აქვს კარებიდან, რეიბანები ცხვირის წვერზე უკეთია, თუფაქი აქვს ბოლო ხმაზე აწეული და თან მთვრალია ან კაიფშია. |
Posted by: anri777 2 May 2017, 17:06 |
Soft_Eject internazionale პირველ რიგში მე მინდა, რომ მაგათ მოსთხოვონ პასუხი ყველაზე მეტად, აი დაჟე იმ ხულიგანკა ბმვ-ს პაცანა ნაბიჭვრებზე მეტად მარა არაა მასე, მოიხსენით ეგ ვარდისფერი სათვალე, აღარაა სტალინი, ვსიო მე მოვესწარი იმ კომუნიზმსაც ( დამყაყებული ბრეჟნევის დრო ) და მაშინ რა, არ იყვნენ კრიმ-პოლი ( მაშინდელი მილიცია ) და ასე შემდეგ ? როგორ არ იყვნენ ? რამდენიც გინდა, და მე არ მახსენდება შემთხვევა, რომ ვინმე ასე გადასულიყოს ორმაგ უწყვეტ ხაზზე, და გაის რაც შეეხება, რაღაც მომენტში ის გაი 1000 თავის სჯობდა ამ დღევანდელ პატრულს, რატომ ? ერთი უბრალო მაგალითი, დღეს ვისაც აუდგება წითელზე გადის, და მაშინ კი ყველა შუქნიშნის მერე გაი იყო ჩასაფრებული და ხალხი წითელზე კი არა, ყვითელზეც კი არ გადიოდა, რომელი სჯობდა ? და თუ გაივლიდი, აგახევდა ფულს , კი, ,,, ისე, ფული კი არ უნდა აეხია, ამაზე ეგრევე ციხე უნდა იყოს, დავაი ნახუი ეგრევე ციხეში უნდა უკრა თავი |
Posted by: GEORGEXIII 2 May 2017, 17:06 | ||
mrpitkina
ეგ თემააა დაიგება გაკეთდება |
Posted by: internazionale 2 May 2017, 17:07 | ||||
anri777
|
Posted by: anri777 2 May 2017, 17:50 |
internazionale კაი, შენი ნებაა, დამეთანხმები თუ არა, მე ჩემი აზრი მაქვს ამასთან დაკავშირებით , დღეს ასე თავისუფლად რომ გადიან წითლებზე, იმიტომაც ხდება ამდენი ავარიები და აკაპოტებები სწორედ, შუქნიშანზე ქვეითს რომ მწვანე აქვს ანთებული და ვიღაც ნაბოზარი რომ გამოვარდება წითელზე და ააკაპოტებს ამ ქვეითს, ეს სწორედაც რომ ამ დღევანდელობის ბრალია, ეხლა წითლებზე ისე გადიან, პატრული ხედავს და კიდია, იმ დამრღვევსაც კიდია, და ეს სჯობდა გაის ხო ? ჯაჭვია ეს, დანმაშავეა სახელმწიფოც, მთავრობაც, პატრულიც და ხალხიც |
Posted by: Accident 2 May 2017, 18:50 | ||||
anri777
და ის გაი, მთვრობის წევრებსაც აჯარიმებდა?
შენ რა გინდა ეგ არ ვიცი, მაგრამ ხალხისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი, სწორედ ხულიგანკა ბმვ-ების პაცანა ნაბიჭვრების მოშორებაა მთავარი, რადგან ეგენი არიან, დამრღვევთა უმრავლესობა. ის, რომ ბობოლებს არ სჯიან, ეს არ გამოდგება იმის გასამართლებლად, რომ არავინ უნდა დასაჯონ. რადგან, პარლამენტარებს და ჩინოვნიკებს ატარებენ, დანარჩენბმაც თავზე უნდა გადაიჯვან, სამართლიანობის სახელით? |
Posted by: kataxxl 2 May 2017, 18:59 |
მინდორ მონდორ დავდიოდიო მაგას როგორ წერ? რომ ტეხავს ვერ ხვდები? |
Posted by: anri777 2 May 2017, 20:51 | ||||
აბა კაცო აბააა ? ჯიპმა მხოლოდ გაკვალულ გზაზე უნდა იაროს ხო ? Accident
იმ გაის დროს ნაბიჭვრები ყვითელზეც კი არ გადიოდნენ, დღევანდელი პატრულის დროს კი ყველა, აბსოლუტურად ყველა არღვევს ეხლა კითხვა პირიქით დასვი აბა ? ეს პატრული მთავრობის წევრებს აჯარიმებს ხო ? |
Posted by: ZEUS 2 May 2017, 20:59 |
ძაან ავცდით თემას მეგობრებო დიდი ბოდიშის მოხდით, იქნება ავტობანის თემას დავუბრუნდეთ... |
Posted by: Accident 2 May 2017, 21:11 |
anri777 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: anri777 2 May 2017, 21:28 | ||
Accident
დაუსახლებელ ადგილებში მანახე ერთი "ზნაკი" , სადაც არ აქვს ჯიპს მოძრაობის უფლება, შემოიარე მთელი საქართველო და მანახე თუნდაც ერთი "ზნაკი", ტყეში და ტრიალ მინდორში არ შეგიძლია თურმე ჯიპით მოძრაობა )))), ახალი კანონი მიიღეს რაიმე და მე არ ვიცი ? დავით გარეჯში რომ მივდივარ სიტყვაზე, გზას უნდა გავყვე თურმე, გზიდან არ უნდა გადავიდე )))))))), ან თუნდაც აგარასთან, არ მქონია ტრიალ მინდვრებში სიარულის უფლება, )))) ეხლა ნათესებზე და ყანებში რომ არ უნდა იარო, ეგ დებილმაც იცის გაი რომ წითელზე გავლის ამბავში პატრულზე 100 არა, 1000 თავით მაღლა დგას, ამას მართლა ვერ ხვდები ? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- პ.ს. თემას მართლაც ავცდით, მე ვწყვეტ ამ ამბებზე წერას |
Posted by: Accident 2 May 2017, 21:49 |
anri777 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: ZEUS 2 May 2017, 22:11 | |
Accident OFFTOPIC:
|
Posted by: anri777 2 May 2017, 22:16 | ||||
Accident
მე რას გეკითხები და უზრდელი გაი და ასე შემდეგ ეგ სხვა თემაა, მე გეკითხები, აი კონკრეტულად გეკითხები: 1--გაის დროს უფრო გადიოდნენ წითელზე თუ პატრულის დროს ? 2--გაის დროს უფრო გადიოდნენ ყვითელზე თუ პატრულის დროს ? და ამ შემთხვევაში გაი 1000 თავით მაღლა არ იდგა პატრულზე ხო ? თუმცა, ,,, მაინც პატრულიო, მეტყვი ))))
მერე მაგასაა რომ გეუბნები ზუსტად, სრულდება ეგ ? არა ხო ? ფეხებზე კიდია ყველას ხო ? ბოლოს კი გეტყვი, პირადად მე ამ კონკრეტულ შემთხვევაში მირჩევნია უზრდელი გაი იყოს და ვიცოდე, რომ ვიღაც დედამოდღნული არ გამოვარდება წითელზე და ვიღაც საცოდავს არ ააკაპოტებს, ვიდრე მყავდეს ზრდილობიანი პატრული და ამ პატრულს ეკიდოს ის, რომ ვიღაც ნაბოზარი წითელზე გაივლის და ვიღაცას საიქიოში გაუშვებს არაფერი არ უნდა ამის გაკეთებას, აი არაფერი, პატრული უნდა გამოფხიზლდეს, უნდა იმოქმედოს, ვსიო, მარა ,,,, კიდიათ, კიდია ყველას |
Posted by: Accident 2 May 2017, 22:54 |
anri777 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: anri777 2 May 2017, 23:48 |
Accident აჰა, ხომ გითხარი მაინც პატრულს იტყვი თქო ? ხო, სსრკ-ს დროს იყო თურმე უფრო ბევრი აკაპოტებები, ვიდრე ახლა, და ხო, სსრკ-ს დროს იყო თურმე წითელზე უფრო ხშირად გავლები, ვიდრე ახლა პოლიქრონიონ მაშინაც გაივლიდა ვინმე წითელზე, მაგრამ შედარება როგორ უნდა გააკეთო იმასთან , რაც დღეს ხდება, როცა პატრულია ? მე არ მახსენდება, რომ ასე ნაგლად გაევლოთ წითელზე სსრკ-ს დროს, თანაც ვის ? ყველას, ტაქსისტს, მარშუტკას, დისტრიბუტორს, ვაბშე ყველას და მე საერთოდ არ მახსენდება, გაის რომ კაცი ხედავს და იქ წითელზე გაევლოს ეხლა კი ? ხედავენ პატრული დგას და მაინც გადიან წითელზე, პატრულს კი კიდია, და არა მარტო პატრულს სსრკ-ს დროს წითელზე რომ გადავდიოდი, მეკიდა, არც ვიყურებოდი, ვინმე დედამოდღნული არ გამოვარდეს თქო, ეხლა კი ? კაროჩე რაა ხო და ნუღარ წუწუნებს მერე ეს ხალხი, ეს აკაპოტებები რატომ ხდებაო, ზუსტადაც რომ მოხდება, თანაც უამრავი, ტაკ დერჟაც |
Posted by: Soft_Eject 2 May 2017, 23:55 |
რაც შეეხება გაის... აი ავიღოთ რუსეთი კერძოთ პეტერებურგი, სადაც ისევ გაია, ჩვენთან შედარებით სრულიად ევროპა მოძრაობს მხრივ რადგან გაის შიშია არის, თითქოს რო დაფიქრდე გაი უფრო წესრიგს ამყარებდა მაგრამ აქ არის ერთI პატარა და მარტივი მაგრამ გაი არ ცდილობს წესრიგის დამყარებას, ის ისეთ ადგილებშია სადაც დარღვევის დიდი აბათობაა და შესაბამისად ფულის გაკეთების, ანუ გაი ცდილობს ფული აკეთობს და არა წესრიგი ამყაროს მაგალითად, "პროტივზე" და ორმაგ ღერძულაზე არის მართვის მოწმობის ჩამორთმევა რუსეთში (რაც ცალსახად კარგია ) მაგრამ ეს ნაბი##### ისეთ ადგილას დგებიან სადაც მაგალითად ნიშანი ახალი დადგმულია, თანაც ნიშნის იქით იმალებიან, ანუ პრევენციას კი არ ცდილობენ არამეტ ფულის გაკეთებას ეს არის დიდი სხვაობა, თუმცა მთლიანობაში კი უფრო მეტი წესრიგია მაგრამ გაის #### ყველანაირად, არ გვინდა ეგ წარსული არ 1 წამითაც მაგაზე დაფიქრება უბრალოდ ცოტა მეტი ეკიპაჯი და ცოტა მეტი ტრენინგი ჩვენს პატრულს, და მეტი მონდომება წესრიგის მიმართ |
Posted by: Accident 3 May 2017, 00:10 |
anri777 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
Posted by: TramwayMan 3 May 2017, 00:30 |
ვოტ. |
Posted by: kataxxl 3 May 2017, 16:28 |
anri777 ვერ ხვდები როგორც სჩანს ყანაში გაქცეული ჯიპები წინ რომ შეეტენებიან და უკან მოძრავ სასტავს კიდე ტომ უგრო გაჭედავენ ვერ ხვდები ალბათ??? ვისაც გაუსწარი ყველა იმ ადამიანს მოექეცი ძალიან ცუდათ ეხლა რიგში რომ იდგე და 10 კაცი შეეტენის შენ წინ ნაგლად როგორ იგძნობ თავს დაფიქრებულხარ იასნია დაფიქრებილხარ მაგრამ სუყველა ###ზე გკიდია როგორც სჩანს |
Posted by: anri777 3 May 2017, 19:22 |
kataxxl მომისმინე ეხლა, მე თვითონ არ ვატარებ ეგეთ ნაგლებს, ჩემს წინ რომ უნდა ჩაკვეხება, შანსი არაა, ვინმე დავაყენო ჯერ ერთი, არავის არ აუკრძალია მინდვრებში და ტყეში სიარული და მეორე, გადასულიყავი შენც, დაგიშალა ვინმემ ? გადასულიყვნენ სხვებიც და წასულიყვნენ სხვა გზით, მარა არა, რიგში და საცობებში დგომა უხარია ამ ხალხს ეტყობა, და ეს ხალხი რატომ ეკვეხება ამ ავტობანზე მაინც ვერ ვხვდები, მაშინ როცა უამრავი სხვა გზებია, რითაც შეიძლება კაცი დანიშნულების ადგილზე მივიდეს, ნუ მსუბუქი მანქანების მესმის, ვერ ივლიან მინდორ-ტყეში, მარა სხვა გზები დაილია ? და უმთავრესი, ისევ ავტობანზე კი არ ამოვედი და ვიღაცას წინ კი არ ჩავეკვეხე, არამედ მივედი ტრაილერების შემოვლით გზამდე და ამ გზით და მერე ჩერეზ თბილისის ზღვით მოვედი სახლში ასევე გავაკეთე აგარასთანაც, გადავედი ავტობანიდან და ისევ ავტობანზე კი არ ავედი მერე, არამედ წავედი ქარელში და ძველი გზით ჩამოვედი თბილისში დასავლეთში როცა მივდივარ, შანსი არაა ხაშურით გავიარო, და ეს ხალხი მაინც და მაინც ჩერეც ხაშურის ცენტრ ეკვეხება შემოიღონ კანონი, რომ არ შეიძლება ცარიელ მინდორში და ტყეში ჯიპით სიარული და ბაზარი არაა, მარა ამ კანონს აქ არავინ არ შემოიღებს, და შესაბამისად, იარე იქ , სადაც გინდა, "კუდა გლაზა გლეძიატ" პ.ს. მე ამით დავამთავრე "ახსნა-განმარტებების" ჩაბარება, პ.პ.ს. ხვალ ხაშურში მაქვს საქმე და ვეცდები მივიდე იმ ადგილას, სადაც თავდება მშენებარე ავტობანი ( რომლის ბოლოც აღარ სჩანს გზიდან ), სად მთავრდება ჯერ არ ვიცი, თუმცა მინდა მივიდე და დავხედო, რა ხდება, სურათებსაც გადავიღებ და დავდებ მერე აქ, თუ მოვასწარი ხვალ მანდ მისვლა |
Posted by: robin 3 May 2017, 19:41 |
3 მანეთიანი გაი, როგორ უნდა შეადარო პატრულს? .. ყურებიანი ქუდის ამბავია რა. |
Posted by: kataxxl 3 May 2017, 20:03 |
ვუსმინე მინისტრს. ან კუნფუისტები არიან და ანდა არ ვიცი რეები. რასაც ეგ კაცი იძახდა ეგ წარმოუდგენელად მიმაცნია იმ დროში რასაც ეგენი იძახიან. იმენა შეუძლებელია anri777 რომელიმე სხვა ქვეყანაში გინახია ან გაგიგია ყანებში მანქანის ჭენება??? ვის გაუგია? რა უბედურება? ეგეთი რამ თავში კაცს როგორ უნდა მოუვიდეს? ანდა რა გაპრავებაა? |
Posted by: anri777 3 May 2017, 20:24 | ||||
მართალი ხარ, არც უნდა შეადარო, იმიტომაც იფურთხებით გზებზე და შუქნიშნებზე, როცა ხედავთ, თუ როგორ გადადიან ორმაგ უწყვეტ ხაზებზე და თუ როგორ გადიან წითელზე kataxxl მე გითხარი ყანებში ვაჭენებ ჯიპს თქო ? აბა კარგად ნახე, რაც დავწერე ამასთან დაკავშირებით,
ეს ვინ დაწერა ? წაკითხულიდან აზრი ვერ გამოგაქვს და აზრიც არ აქვს ახსნას, ოფფ-როუდი გაგიგია საერთოდ ? სხვა ქვეყნებში გაუკვალავ ადგილებში თუ არ გინახავს ჯიპების ჭენება, კარგად გადაქექე იუთუბი და ნახავ |
Posted by: ZEUS 3 May 2017, 22:26 |
kataxxl რაც არ უნდა ელაპარაკო ვერ ხვდება მე პირადად არ მჯერა რომ ველ-მინდვრებში სიარულით ავტობანის მოძრაობას არ აფერხებენ. აჰა, ესეც ქუთაისი შემოვლითია? კიდევ ერთი გაუბედურებული ოჯახი http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/430660-thethritsyaros-raionshi-avarias-akhalgazrda-col-qmari-emskhverpla.html თეთრიწყაროს რაიონის სოფელ ენაგეთის გადასახვევთან, „ოპელის“ მარკის ავტომობილი და „პიკაპი“ ერთმანეთს შეეჯახა. ავარიის შედეგად „ოპელის“ მარკის ავტომობილის ორი მგზავრი გარდაიცვალა. ლიკა დედალამაზიშვილი და მამუკა დალაქიშვილი თეთრიწყაროს კულტურისა და საბიბლიოთეკო გაერთიანებასთან არსებულ ხალხური ცეკვების ანსამბლის ქორეოგრაფები იყვნენ. მათ ოთხი მცირეწლოვანი შვილი დარჩათ. ავარიის შედეგად „პიკაპის“ ავტომობილში მსხდომმა მგზავრებმა მსუბუქი დაზიანებები მიიღეს. |
Posted by: kataxxl 3 May 2017, 22:49 |
ZEUS სანაპიროზეც დაიღუპა გოგონა მანქანა დაეჯახა არადა არ შესდის ამ ხალხს რომ ეს წესები ზერელედ არაა მოგონილი. რომ მოიგონეს და დააწესეს უნდა დაიცვა და ასეა საჭირო არც იმ უბედურის თავში არ შედიოდა რომ გზაზე გადასვლა არ შეიძლება. სანაპიროზე გადავიდა იმ საგიჟეთში და დაიღუპა |
Posted by: anri777 4 May 2017, 00:19 | ||||
ZEUS
ტვინიკოს, მე თუ ველ-მინდვრებში დავდივარ, ავტობანის მოძრაობას როგორ ვაფერხებ ? ველ-მინდვრებიდან ამოვდივარ მერე ავტობანზე და თივის ზვინებს ვდგამ ხო ? თან მით უმეტეს დავწერე, რომ უკან აღარ ამოვდივარ ველ-მინდვრებიდან ავტობანზე თქო და რომ არასოდეს არ გავაკეთებ იმას, რომ სხვას წინ ჩავეჩხირო თქო, მარა მეც ვის ველაპარაკები რაა პოლიქრონიონ ზომბები და ზომბისტან |
Posted by: otokarcobra 4 May 2017, 05:31 |
anri777 სხვა რამეს გეუბნებიან და ვერ იგებ.....შენ ველ-მინდვრებს იყენებ როგორც ა პუნქტიდან ბ პუნქტამდე გადაადგილების საშუალებას, რომლისთვის გაკეთებულია და არსებობს გზა. რათ უნდა ეხლა ლაპარაკი რო არასწორია შენი ქცევა...."ზნაკს" რო ითხოვ, სულ ყველაფერს რომ თავი დაანებო და სუფთა იურიდიულად მიუდგე, ის ველ-მინდვრები არის კერძო საკუთრება, რომლებშიც დაჯლიგინებ მესაკუთრის ნებართვის გარეშე და შესაბამისად არღვევ კანონს, თან არღვევ საკუთრების უფლებას, რომლიც კონსტიტუციით გათანაბრებულია სიცოცხლის უფლებასთან....აი მარტო ამიტომ არ შეიძლება.... ოფროუდისთვის, სპეციალურად გამოყოფილი ადგილები არსებობს, ან ისეთი ადგილები სადაც დანამდვილებით იცი რომ არავის საკუთრება არაა..... |
Posted by: ZEUS 4 May 2017, 09:07 |
anri777 რა გელაპარაკო. აზრი არ აქვს. შენ რომ გისმინოს კაცმა, თბილისიდან ბათუმში მინდორ-მინდორ ჩადიხარ თან ისე, რომ ჩასვლა- ამოსვლისას არავის აფეეხებ. აი ეგაა ქართველების პრობლემა. ვერც ხვდებიან თავის დანაშაულა და ჯიუტად ამტკიცებენ, რომ ასე ჯობია, მარტო მათ მოიფიქრეს ეს გენიალური გამოსავალი და სხვაზე ჭკვიანები არიან. |
Posted by: N_E_M_O 4 May 2017, 10:12 | ||
მომისმინე ჩემო ძმობილო, ავტობანი და გზა იმიტომაა ავტობანი და გზა რო ზედ უნდა იარო და საცობის შემთხვევაში მოთმინებით დაელოდო მინდვრებში არ ირბინო და ხრეში არ აყარო თავზე ხალხს. თუ იმას მეტყვი შორიდან მოვუარეო მე პასუხად გეტყვი რო იმ კაცმა რა დააშავა რომლის სახნავ-სათეს მიწაზეც(და არა მინდვრებზე და ტრამალებზე) შენ და 100 შენისთანა მეორად გზას აკეთებთ? ჯიპი თუ გყავს და ოფროუდი თუ გიყვარს არის მაგისთვის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილები და იქ მიბრძანდი ბატონო. ეგ იგივეა სპორტული მანქანა მყავს და ნორმალურად რატო ვიარო სუ ,,ზანოსები" უნდა ვაკეთო ქალაქშიო ვინმემ რო თქვას. |
Posted by: rommel 4 May 2017, 10:57 |
ავტობანის ალტერნატივად ველ-მინდვრები |
Posted by: internazionale 4 May 2017, 12:38 | ||||
რა გაუხურეთ ამ კაცს საქმე, ამბობს რომ ნათესებზე, ყანებზე და ბოსტნებზე არ დადის, არც ვაზს ჩეხავს, როცა ავტობანზე საცობია, გადადის აბტობანიდან და დადის ძველი გზით.
3 წლის წინ აღდგომის დღეებში 3 საათი ვიყავი გაჭედილი ავტობანზე, ჯიპი რომ მყოლოდა და სოფლის გზები რომ მცოდნოდა, მეც გადავიდოდი, რა პრობლემაა. |
Posted by: zabzu 4 May 2017, 12:39 |
ჭკვიანი რადარები დაამონტაჟონ ჯობია |
Posted by: nodara95 4 May 2017, 13:44 | ||
გული შემიწუხდა |
Posted by: internazionale 4 May 2017, 14:26 | ||
nodara95
ამდენი უბედურება 1 დღეში. გონიოში საშინელ ავარიას 2 ადამიანი ემსხვერპლა, გარდაბანში ავარიაში ცოლ-ქმარი დაიღუპა და 4 მცირეწლოვანი ანგელოზი დარჩათ ობლად, სანაპიროზე ელიავას მიმდებარე ტერიტორიაზე მანქანამ 19 წლის გოგონა იმსხვერპლა. ქუთაისში გაზიდან გადმოვარდნილმა ადუღებულმა ქვაბმა პატარა ბავშვის სიცოცხლე შეიწირა. თბილისში ჯავახიშვილის ქუჩაზე 24 წლის ბიჭი მანქანაში ჩაცხრილეს. ღმერთნა ნათელში ამყოფოს მათი სულები, მათ ოჯახებს კიდევ გამძლეობა და სიძლიერე მიცეს. რა არის ეს ჩვენს თავს, რა უბედურებაა, რა გვჭირს ასეთი მართლა ეს რაც ვიცით და რაც არ გაგვიგია, ვინ იცის კიდევ რამდენი შემთხვევა არ ვიცით რაც ამ ერთ დღეს მოხდა, რამდენი ავარია იქნებოდა კიდევ, რამდენი ჩხუბი, ნატა კიდევ რამდენი ქურდობის და ყაჩაღობის შემთხვევა იქნებოდა ამ 24 საათის განმავლობაში დემოკრატიულ საქართველოში? |
Posted by: kataxxl 4 May 2017, 16:06 |
ყოველდღე ვიღაც ირუპება და იღუპებოდა ავარიის შედეგად. უბრალოდ ადრე ამაზე არავინ ყურადღებას ამახვილებდა. ეხლა ეყტობა სოც ქსელებში საზოგადოების ყურადღება გადაერთო ამ მხრივ და უფრო მეტი ინფო ვრცელდება. თორე ტვ ში ეხლა მააგეების გამოცხადებას მთავრობა რომ არ დაიწყებს კი ვიცით. საზოგადოებრივი აზრი და ყურადღება ჩამოყალიბდა ამ მხრივ და ამ დედა#####ულმა მთავრობამ იქნებ პრემიებზე ფიქრს თავი გაანებოს და საქმეს მიხედოს გამკაცრება და კონკრეტული ზომების მიღებაა საჭირო ტორე ვირაც ვიღაცეებს დაუსჯელობის სიმდრომი ჩამოუყალიბდათ და მისახედია რაა |
Posted by: anri777 4 May 2017, 17:34 | ||||||||||
otokarcobra
რომელი მესაკუთრის ? მიტაცებული რომ აქვს ? ან პროსტა რომ იძახის, ჩემიაო ? კიდევ გეკითხები, მაჩვენე კანონი, სადაც მე მინდორ-ველში და ტყეში სიარული მეკრძალება, აბსოლუტურად ყველა სოფელში ვილისებით ხალხი დადის სადაც უნდა და როგორც უნდა, რა პრობლემაა ? ყანებში და დათესილზე კი არ გადადის არავინ, ეგ ბავშვმაც იცის, მაგრამ შენ გაგება არ გინდა იმისა, რასაც ვიძახი, რომ ასე არ ვაკეთებ არც მე თქო, ან შენც წაკითხულიდან აზრი ვერ გამოგაქვს, და აქ, საქართველოში, მინდა მინდორ-ველზე ვივლი და მინდა ტყეში და ამას ვერც შენ და ვერც ვერავინ ვერ დამიშლის, ვერც მე და ვერც ვერავის, იმიტომ რომ ამის შესახებ კანონი არ არსებობს, და ოფფ-როუდისთვის სპეციალური გამოყოფილი ადგილები რომელია ? ))) ამაზე მაგრა ვიღადავე, 15 წელია ოფფ-როუდზე ვარ, მოვლილი მაქვს საქართველო, მე მგონი არ მაქვს დატოვებული არც ერთი სატყეო და მთის გზა, მე რომ არ ვიყო ნამყოფი, და მე არ მინახავს ასეთი ადგილები, გარდა იმ ადგილებისა, სადაც ოფფ-როუდ ჩემპიონატი ტარდება, მთელი საქართველოს სოფლებში ყველგან ოფფ-როუდია და დადის ხალხი სადაც უნდა და როგორც უნდა, ვიმეორებ, ყანების და ნათესების გარდა ( მარა ამას არ გებულობთ და არ გინდათ ეს რომ წაიკითხოთ ) N_E_M_O
მდაა, რობოტები ხართ მართლა ? მე რომ დამეწერა, ხალხს თავზე ხრეშს ვაყრი თქო, მერე იმას მეტყოდით, არაო, არ აყრიო ხო ? ))) ორჯერ კი არა ბევრჯერ დავწერე, თუ როგორ დავდივარ და შენ მეუბნები, ხალხს ხრეშს აყრი თავზეო, აგარიდან ჩერეზ ქარელი რომ წამოვედი, ხალხისთვის ხრეში დამიყრია თურმე თავზე ZEUS
3 დღე მოვუნდი, 1--ჭილის ტბიდან ავედი დიდგორის მემორიალთან და მანდედან გადავედი მანგლისში, მანგლისიდან წალკაში, წალკიდან ოლიანში და მანდედან ტაბაწყურის გავლით ჩავედი ბაკურიანში ( ჭილი-დიდგორი ) http://www.openstreetmap.org/#map=13/41.7856/44.6235 ( დიდგორი-მანგლისი ) http://www.openstreetmap.org/#map=13/41.7289/44.4296 ( მანგლისი-წალკა ), ოღონდ გზით არა, ჩერეზ მინდვრებით http://www.openstreetmap.org/#map=12/41.6824/44.1819 ( წალკა-ბერთა, იგივე ოლიანი ) http://www.openstreetmap.org/#map=13/41.6144/43.9639 ( ბერთა-ბურნაშეტი-ტაბაწყური ) http://www.openstreetmap.org/#map=12/41.6401/43.7795 ( ტაბაწყური-ბაკურიანი ) http://www.openstreetmap.org/#map=12/41.6637/43.5728 2--ბაკურიანი-ახალციხე, წავედი ჩერეზ ცხრაწყაროს უღელტეხილით ( მეზარება რუქების გადმოტანა ) 3--ახალციხიდან ავედი ბახმაროში და ბახმაროდან ბათუმში ( მეზარება რუქების გადმოტანა ) იღადავე ეხლა internazionale
ასეთი არაფერი გამიგია, ჩვენ რომ ვდგავართ ავტობანზე საცობებშიო, შენ რატომ არ დგახარ ჩვენთან ერთადო ? და შენ რატომ დადიხარ სხვა გზებითო ? მართლა რობოტები არიან ტოო, ეს დედამოდღნული, ხედავ რომ 3 საათი დგეხარ ავტობანზე და გაქვს სხვა ვარიანტი ( ვარიანტი კი არა ვარიანტები ), რომ არ იდგე საცობებში და წახვიდე წყნარად, მაზოხისტი ხარ ? მარა არა, დარობოტებულები დგანან ამ საცობებში, უხსენი ეხლა ასეთებს რაიმე
ის, რომ დაგესეოდნენ მერე ეს რობოტები, სხვა გზით რატომ წახვედიო და ჩვენსავით შენც რატომ არ ხარ მაზოხისტიო და რატომ არ იტანჯები პრობკებში საათობით დგომითო ამიტომაც ვთქვი, პოლიქრონიონ |
Posted by: Accident 4 May 2017, 18:55 | ||
anri777
ავტობანი არის ტრასა, რომელიც გამოყოფილა გარესამყაროსგან და გზაგამტარების გარდა, მისი დატოვება და მანდ შესვლა, არის აკრძალული და ისეთივე დარღვევაა, როგორც შუქნიშანზე წითელზე გავლა, საოცნებო გაი რომ აკონტროლებს, კარგად. როცა თემაში შემოხვედი, საუბარი იყო, რომ ბევრი არღვევს ამ წესს საცობის დროს, ჩამოდიან ავტობანიდან და მისი გვერდის ავლით დადიან მინდვრებზე. ეს არის, წესის დარღვევაც და სხვების უპატივცემლობა, რომლებიც რიგს იცავენ, რადგან ეგენი დებილებად გამოყავთ, მაშინ როცა, ჩანს ამ ვიდეოს მაგალითზე, ვინაა რეალრუად ჭკუასუსტი https://www.youtube.com/watch?v=KfaXhkHfK-o ხოდა, ამ თემაზე რომ იყო საუბარი, ამ დროს შემოხვედი და დაპოსტე, მეც გადავდივარ ავტობანიდან გზაზე, როცა საცობიაო. რა თქმა უნდა, უარყოფით რეაქციას გამოიწვევდა ეგ პოსტი, რა არის მაგაში გასაკვირი. შენ თუ წესების დაცვით, გზაგასაყარზე ჩამოდიხარ ავტობანიდან და off-road-ით აგრძელებ გზას, ამაზე ვის ექნება პრეტენზია. უბრალოდ, განგემარტა რას გულისხმობდი და მორჩებოდა საუბარი, რად უნდოდა, ამდენი კამათი. |
Posted by: otokarcobra 4 May 2017, 19:09 |
anri777 საქართველოს კონსტიტუციის 21-ე მუხლი წაიკითხე ჯერ, მერე საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის მთელი თავის წაკითხვა მოგიწევს და მერე თუ ვერ გაიგებ მაინც, ავტობანის მიმდებარედ არსებული მიწის ნაკვეთების საჯარო რეესტრში რეგისტრაციის ამონაწერებს დაგიდევ და იქნებ მერე მაინც მიხვდე რომ სხვის საკუთრებაში დაჯლიგინებდი "ჯიპით" |
Posted by: bach_ka 4 May 2017, 21:20 | ||
წინა გვერდებზე გადავავლე თვალი თქვენს პოსტებს და შთაბეჭდილება მრჩება რომ არ გინდა გაიგო, არც იმის კანონი არ არსებობს ეხა აივნიდან რომ გადავიფურთხო და ვიღაცა დავრდობლო, არავინ მიკრძალავს მარა მაგას არ უნდა კანონი, ამაშIა საქმე ეგეთ რაღაცაზე ამბობ კანონი მაჩვენეო ეხა დაციტირება მეზარება, თავიდან რაც დაწერე იქიდან გამომდინარე შთაბეჭდილება შეიქმნა რომ აი პროპკა იჩითება და ყანა-ყანა გადაუხვევ და მიადგამ გაზს ყველას თავის გზაზე გაუმარჯოს მაგრამ რავი რავი .... |
Posted by: ZEUS 4 May 2017, 21:47 |
აზრი აღარ აქვს კამათს. აქ ზოგიერთი პრინციპულ პოზიციაზე დგას და შევწყვიტოთ ჯობია. ისედაც ავცდით კარგად თემას |
Posted by: kataxxl 4 May 2017, 21:48 |
bach_ka იასნია მიადგავს ყლეზე კიდია ყველა გარშემო |
Posted by: ZEUS 4 May 2017, 21:51 | ||
ეს დაწერე იმ დღეს და ახლა ჭილის ტბაზე და რაღაც ოფროუდ ტურებზე მიყვები და აშკარად სხვა გზით წახვედი. მოკლედ აზრი არ აქვს ჩვენ კამათს |
Posted by: otokarcobra 4 May 2017, 22:02 |
bach_ka ZEUS kataxxl დავუდე თან კანონი და არ იგებს მაინც მგონი |
Posted by: kataxxl 5 May 2017, 00:14 |
otokarcobra კაკონი რა შუაშია მაგას ადამიანი კანონის გარეშე უნდა ხვდებოდეს |
Posted by: ZEUS 5 May 2017, 13:59 |
აგერ დონორიც : http://www.bm.ge/ka/article/iaponuri-jica-rikotis-monakvetze-chqarosnuli-avtomagistralis-msheneblobashi-230-mln-dolaris-investirebas-moaxdens-/11367 |
Posted by: donrobita 5 May 2017, 14:18 |
230 ლიმონი რას ეყოფა .................. |
Posted by: N_E_M_O 5 May 2017, 14:23 | ||
სავარაუდოდ ერთ მონაკვეთს მაინც.... |
Posted by: kataxxl 5 May 2017, 15:59 |
ჩინელებმა სწრაფი მატარებილისთვის 160 კილომეტრიანი აკვედუკი თუ რაღაც ეგეთი მაღლა რომაა აწეული ეგ ააშენეს 2 წელიწადში დაჯდა 4.5 მილიარდი ჩვენ რა ჯანდაბა გვეტაკა ??????????????? |
Posted by: ნიკა 5 May 2017, 16:48 |
აღარ მახსოვს რა ქვეყანაში იყო ხიდი ღამის განმავლობაში გამოცვალეს. ჩვენთან რიკოთულაზე თუ ძირულაზე იყო ის ხიდი ლამის 1 წელი აკეთებდნენ. ანალოგია თუ გავავლეთ გასაგები გახდება რამდენი ხანი დასჭირდება რიკოთზე ავტობანის აშენებას |
Posted by: Kidnapped 5 May 2017, 17:38 |
დღეს გამოვიარე ქუთაისის შემოვლითი. აი ასეთნაირად ამონტაჟებენ განათების ბოძებს, არ ასცდება ამ გზას გაცალმხრივება : ) http://radikal.ru |
Posted by: kataxxl 5 May 2017, 17:59 |
Kidnapped რაღაც ბოროტი ჩანაფიქრი აქვს მთავრობას |
Posted by: PREDATOR 5 May 2017, 18:13 | ||
მსოფლიო ბანკიც აფინანსებს თუ არ ვცდები 800 ლიმონს ეგენი იძლევიან |
Posted by: ikaraul 5 May 2017, 19:09 |
მეგობრებო ეგ გზა ისედაც სამომავლოდ გათვალიწინებულია ცალმხრივად. ხვალ დავდებ გზშ-ს ანგარიშს სადაც მითითებულია, რომ დროებით იქნებოდა ორმხრივი და შემდგომ ავტოტრანსპორტთა ნაკადის მომატების შემდეგ მოეწყობოდა მეორე მხარე. თუმცა საჭიროება რეალურად სწორად არ იქნა განჭვრეტილი. პრინციპში ამის დამპროექტებელს უნდა ცოდნოდა, რომ ჩვენ საგზაო ნიშნებს არ დავემორჩილებოდით და ერთმანეთის ხოცვაზე გადავიდოდით |
Posted by: kataxxl 5 May 2017, 21:26 |
ikaraul მაგის დამპროექტებელი არ ვიცი მაგრამ სამინისტროში უტვინოები რომ ზიან ფაქტია. სანამ მშენებლობას დაიწყებდნენ იქამდე ვწერდი რომ მასე მოხდებოდა როგორც მოხდა. თავიდან არც მჯეროდა რომ ცალმხრივს აკეთებდნენ. ყველანაირ აზრს მოკლებული იყო მაგის მასე გაკეთება. და ყოვლად სახიფათო გზა იქნებოდა. იდეაში შესაძლებელო იყო მაგ საფთხეების პრევენცია რადარების მეშვეობით. მაგრამ არც მაგაზე ეყო ჭკუა მტავრობას. უფრო პოხუისტური დამოკიდებულება და მენეჯმენტის უქონლობა მგონია ყველა ჩვენი ჭირის და უბედურების სათავე. |
Posted by: ZEUS 6 May 2017, 11:52 |
Kidnapped რამდენი აქვთ დაახლოებით გაკეთებული? |
Posted by: ikaraul 6 May 2017, 12:59 | ||||
kataxxl მოდი თავიდანვე რო გაადვილდეს ამ პოსტთან დაკავშირებით საუბარი, გეტყვი რომ, ეს პროექტი საჯარო განხილვის ეტაპზე (დაახლოებით 50 დღე) და მერე ეკოლოგიურ ექსპერტიზაზე (15) გარემოს დაცვის სამინისტროში მე მეწერა, ანუ ესპერტებთან ურთიერთობას და ბიუროკრატიულ საკითხებს მე ვაკეთებდი. მოდი ერთსაც დავამატებ - თუ ვინმემ არ იცის, ამ გზის მშენებლობის ნებართვას გარემოს დაცვის სამინისტრო არ გაცემს. ნებართვას გასცემს ეკონომიკის სამინისტროს ერთ-ერთი სსიპ.
თუ არ შეწუხდები, ყოველი შემთხვევისათვის სამინისტრო დააკონკრეტე, და რახან ამდენს იშრომებ, ისიც მიუთითე თუ რატომ არიან უტვინოები - როგორც უწოდებ.
სად წერდი? ზემოთ დავწერე ვადები, რომლის დროსაც ნებისმიერ დაინტერესებულ ადამიანს შეეძლო: 1- საჯარო განხილვის პერიოდში ან სამინისტროსთვის მოეწერა შენიშვნა, ან კიდე საჯარო განხილვის დღეს მისულიყო განხილვაზე და იქ დაეფიქსირენა. განხილვის დღეს შეხვედრის დაოქმება ხდება, შესაბამისად ექსპერიზაზე ჩემთან მოვიდოდა ეგ ოქმი და ვნახავდი სიტყვა-სიტყვით რა საკითხი გაწუხებდა; 2 - ექსპერტიზაზე ასევენებისმიერს შეუძლია მოითხოვოს ადმინისტრაციულ წარმოებაში ჩართვა და სანამ ეკოლოგიური ექსპერტიზის დასკვნა დაიდება, მანამდე აქვს საშუალება დააპიქსიროს თავისი მოსაზრება/პირობა. ამის მერე სამინისტრო მსჯელობს ამა, თუ იმ ექსპერტის დასკვნის მიზანშეწონილობაზე. ასევე იმსჯელებდა შენს პოზიციაზეც და საექსპერტო კომისია საბოლოოდ დადებდა შეჯერებულ ეკოლოგიური ექსპერტიზის დასკვნას. ყოფილა შემთხვევა, როცა დაინტერესებული მხარის აზრი არ გაგვითვალისწინებია და ეს დასაბუთებულად გვიცნობებია მისთვის. შე კაი ადამიანო, ამდენი საშუალებით შეგეძლო მარტო გარემოს დაცვის სამინისტროსთან ურთიერთობა და არ გააკეთე. მოდიხარ აქ და ზოგადად სამინისტროს ეძახი უტვინოებს. მოდი რა - ჯერ, სულ მცირე ბოდიში მოიხადე, იმიტომ კიარა რომ მე ჩემს თავზე მივიღე (არანაირად!!), იმიტომ რომ გაუაზრებლად ბევრ ადამიანს მიაყენე შეურაცყოფა. და ყველაზე მთავარი! იქ რა გზაც იყო, ის რო დატოვებულიყო მაშინ რას იტყოდი მაინტერესებდა. ეხლა არის რეალურად 3 ზოლი და მაინც ერთმანეთს ასკებიან. ალბათ ძალიან გინდა შენს მიერ ხსენებულმა უტვინო ხალხმა გამოვიდეს და ბოდიში მოგიდოს იმისთვის, რომ ვიღაც არ იცავს საგზაო ნიშნებს და მონიშვნებს და ერთმანეთს თავს აკლავენ. მოდი რა ჯერ შეგნება ავიმაღლოთ, დავიცვათ კანონები და მერე გავიშVიროთ კონკრეტულად ხელი ერთმანეთისკენ. რომ ვუკვირდები, კომპიუტერიდან გაცილებით ადვილია შეფასებების გაკეთება.. |
Posted by: ნიკა 6 May 2017, 13:42 |
ხუთშაბათს მთელ ავტობანზე მონიტორინგი მიდიოდა რაღაცის. რამოდენიმე (მინიმუმ 4) ადგილას იდგნენ დაფთარიანი შუქამრეკლჟილეტიანი ადამიანები და ამ დაფთარებში რაღაცას იწერდნენ. მაგ ადგილებში გზა შევიწროებული იყო და პატრულის მანქანებიც იდგა. უკან რომ მოვდიოდი ქობულეთიდან, უკვე 2-3 მანქანა გაჩერებულიც იყო დაფნართან მდებარე პიკეტზე. ეჭვი გამიჩნდა რომ მანქანების საშუალო სიჩქარეს ხომ არ ანგარიშობენ ხელით თქო. პ.ს. სულ პირველ ეგეთ პიკეტზე რომ გავიარე მეგონა რაღაც აქციაა თქო მწვანეების ან ეგეთი ვიღაც არასამთავრობოსი. პ.პ.ს. იგივე ადგილებში ვიდეოკამერები რომ დაეყენებინათ და მერე მშვიდად ოფისებში ჩანაწერები ენახათ ბევრად ეფექტური იქნებოდა და არც 10-10 კაცი გახდებოდა საჭირო თითო პიკეტზე (თითო მხარეს მოძრაობას დაახლოებით 5 ადამიანი აკვირდებოდა, თუ არ მეშლება). * * * kataxxl ეგ ტრასა რომ როგორც ორმხრივი დაპროექტებულიყო, მაშინ არანაირად არ ექნებოდა ასეთი ცუდი ეფექტი. თუმცა მაშინ მეორე ზოლის აშენებისას ეს პირველიც თავიდან იქნებოდა ასაშენებელი. შესაბამისად აშენდა როგორც ცალმხრივის ერთი მხარე. შედეგი გამოიღო ის რომ 90 კმ/სთ სიჩქარის შეზღუდვას არავინ უყურებს. მეორე ზოლის აშენებას 3-4 წელი დასჭირდება. ამასობაში თუ ზომები არ მიიღეს კიდევ იქნება მსხვერპლი. ამ ეტაპზე მე გამსავალს ვხედავ რამოდენიმე რამეში 1) უნდა გამკაცრდეს სიჩქარის ლიმიტის კონტროლი 2) სანამ არ აშენდება მეორე ზოლი. მოსახვევებში უნდა აიკრძალოს გასწრება. ძალიან ცუდი იქნება, თუმცა სხვა გამოსავალი აქ არაა. 3) უაზროდ გასწრებებზე უნდა იყოს ლინჩის წესით გასამართლება |
Posted by: mrpitkina 6 May 2017, 14:24 |
საქართველოში ძალიან სწრაფად ხდება ხმის გავრცელება ამა თუ იმ დაჯარიმებულის შესახებ ასე მაგალითისთვის, ყველამ გაიგო თითქმის, რომ ავტობანზე მარცხენა ზოლში 60-ით სიარული ჯარიმდება მაქსიმუმ 10 ადამიანის დაჯარიმებაა საჭირო მაგ მონაკვეთზე და 2 მოძრავი ეკიპაჟი, რომ ყველაფერი დალაგდეს |
Posted by: Kidnapped 6 May 2017, 15:00 | ||
ZEUS
სადღაც 3კმ-მდე. ნაწილზე მარტო ბოძებია ჩასმული. მთელი გზა მცხეთიდან მოყოლებული გზის გადახაზვა მიდიოდა. |
Posted by: ZEUS 6 May 2017, 15:43 |
http://commersant.ge/index.php?m=5&news_id=51008&cat_id=11 საქართველოში დაგეგმილი მნიშვნელოვანი საგზაო ინფრასტრუქტურის პროექტები განიხილეს საქართველოს პირველმა ვიცე-პრემიერმა, ფინანსთა მინისტრმა, დიმიტრი ქუმსიშვილმა აზიის განვითარების ბანკის ვიცე-პრეზიდენტმა, ვენჩაი ჟანგმა და ამავე საფინანსო ორგანიზაციის გენერალურმა დირექტორმა, შონ ო'სალივანმა. შეხვედრა საქართველოს პირველი ვიცე-პრეზიდენტის დიმიტრი ქუმსიშვილის იაპონიაში სამუშაო ვიზიტის ფარგლებში შედგა, სადაც ის აზიის განვითარების ბანკის წლიურ შეხვედრაზე მონაწილეობს. შეხვედრაზე საქართველოს პირველმა ვიცე-პრემიერმა, დიმიტრი ქუმსიშვილმა ვრცლად ისაუბრა სივრცითი განვითარების რეფორმის ფარგლებში დაგეგმილი საგზაო და ტურისტული ინფრასტრუქტურული პროექტების შესახებ. აღსანიშნავია, რომ აზიის განვითარების ბანკი საქართველოს საგზაო ინფრასტრუქტურის ერთერთი უმსხვილესი ფინანსური მხარდამჭერია. შეხვედრაზე აღინიშნა, რომ აზიის განვითარების ბანკმა დადებითი გადაწყვეტილება მიიღო საქართველოში ორი მნიშვნელოვანი საგზაო პროექტის - ბათუმის შემოვლითი გზისა (140 მლნ აშშ დოლარი) და ხარაგაული-ჩუმათელეთის მიმართულების (90 მლნ აშშ დოლარი) დაფინანსების შესახებ. ორივე მიმართულებით გადაწყვეტილება უკვე მიღებულია. უახლოეს მომავალში საქართველოსა და აზიის განვითარების ბანკს შორის ხელი მოეწერება სასესხო შეთანხმებას. ამასთან სამუშაოები 2017 წელსვე დაიწყება. ასევე ითქვა, რომ აზიის განვითარების ბანკში უკვე მიღებულია პოლიტიკური გადაწყვეტილება აღმოსავლეთ-დასავლეთის მიმართულების რიკოთის მონაკვეთის ერთერთი ნაწილის დაფინანსების შესახებ, რომელიც 130 მლნ აშშ დოლარის ღირებულების იქნება. |
Posted by: ნიკა 6 May 2017, 15:58 | ||
|
Posted by: anri777 6 May 2017, 20:25 | ||||||
ნწ, ეგ ისევ უბრალო მოკვდავთათვისაა, თორემ მსხვილფეხა საქონელი როგორც აქამდე იკიდებდა, ამასაც ასევე დაიკიდებს, კანონი უნდა იყოს ყველასათვის ერთი, და დაჟე ამ მსხვილფეხა საქონლებისთვის გაცილებით უფრო მკაცრი, ვიდრე უბრალო მოკვდავთათვის ამას კი ვინ გააკეტებს ეხლა აქ ? ვერც ვერავინ, იმიტომ რომ სტალინი და ბერია დამიწაპიზდეცებულები არიან უკვე
ამას ვიძახი კაი ხანია უკვე, სტალინი და ბერია უნდა ამ ხალხს მხოლოდ, სხვანაირად ქართველი საქონლის მორჯულება გამორიცხულია ikaraul რატომ ავარდი ? არ იცი რომ სამინისტროებში 90 % მართლა დებილი ზის ? და 2X2 რომ არ იციან ?
კი, "მსჯელობს", ყავასთან ერთად და ალა-ფურშეტის თანხლებით, მერე სანამ ეგენი "იმსჯელებენ", ამასობაში ქუთაისის შემოვლითზე არაერთი ( თუ არა ასი და ათასი ) ავარია მოხდება, და კი ამოწყდება ნახევარი საქართველო, მერე კი სამინისტროები უკვე სხვა რამეზე "იმსჯელებენ", სხვა ალა-ფურშეტ-ფართებს გააკეთებენ ყავის თანხლებით და ასე შემდეგ, დაუსრულებლად რად უნდა ამას მსჯელობა და ამბები ? თავიდანვე უნდა დაეყენებინათ ყველგან კამერები და ყველა, ვინც 100-ზე მეტით გაივლიდა მანდ, ეგრევე დახვრეტა, ვსიო, აი ასე უნდა ექნა ამ სახელმწიფოს, იმიტომ რომ ვთქვი უკვე, ქართველს სხვანაირად ვერ მოარჯულებ, მაგრამ ჩვენ სახელმწიფო არ გვაქვს |
Posted by: robin 6 May 2017, 22:13 |
ძალიან მაინტერესებს ამ ბოლო დროს დასავლეთში ფოთის მხარეს გზებზე ასვალტის ზედაპირზე ორი ტროსივით არის გაჭიმული რა არის საინტერესოა? ეხლა აღმოსავლეთშიც შემხვდა . სასწორის დეტალია თუ რაა ვერ ვხვდები. |
Posted by: kataxxl 6 May 2017, 22:26 |
ikaraul არასწორი მიდგომა გაქვთ საფუძველში რა ყველა ადამიანს შეეძლო რათუ უნდა ყველა ადამიანი/??? ეს დედა აფეთქებული ქივეყანაში 1-2 კაი სპეციალისტი არაა ანდა სულაც 10 ჭკვიანი კაცი ?? რაც გააკეთეს არის მაგარი დეგენერატობა სულ ერთი მიზეზის გამო კეთდება ქვეყნის ცენტრალური მაგისტრალი. ყველგან არის 4 ზოლი და ბაც უცებ 2 ზოლი. ვინ თავყლემ მოიფიქრა და რომელმა თავყლემ დაამტკიცა ეგ პროექტი ეგ დაწერე. უნდა იცოდეს ქვეყანამ თავისი გმირების სახელები |
Posted by: alexx 6 May 2017, 23:19 |
რა ლაპარაკი უნდა იმას რომ 4 ზოლიანი გზა ჯობს 2 ზოლიანს, და 6 ზოლიანი კიდე 4 ზოლიანს. უბრალოდ ობიექტურად რა უფრო პრიორიტეტულია? ქუთაისის შემოვლითი გახდეს 4 ზოლიანი, თუ გურიის მონაკვეთი დასრულდეს მალე (თუნდაც საწყის ეტაპზე მხოლოდ 2 ზოლი). თბილისი - ბათუმის გზაზე ყველაზე პრობლემური მონაკვეთები დარჩა რიკოთი, გურია და აჭარა. რიკოთი რთულია და დიდი დრო ჭირდება. რჩება ავტობანის გურიის მონაკვეთი და ქობულეთის შემოვლითი გზის გაგრძელება ბათუმამდე. დასრულდეს ეს ორი მონაკვეთი და მერე დაიწყონ ქუთაისის შემოვლითის გაცალმხრივება. |
Posted by: otokarcobra 7 May 2017, 06:59 | ||
აი ამან რაც გამოიწვია ხო ვნახეთ უკვე ქუთაისის შემოვლითზე.....და ძლივს მივიდნენ იმ დასკვნამდე რომ სანამ ქართველი მძღოლის მენტალიტეტი შეიცვლება, მანამდე გზის გაცალმხრივება ჯობია...საწყის ეტაპზე ორ ზოლიანი = უამრავ გარდაცვლილს ასე რომ არ გვინდა არანაირი ორი ზოლი |
Posted by: ZEUS 7 May 2017, 11:05 | ||
alexx
ეგრეც იქნება სავარაუდოდ... |
Posted by: ikaraul 7 May 2017, 18:41 | ||||||||
Jonatahn_smith პმ-ში ვერ ვპოსტავ და შესაბამისად ვერ გპასუხობ. რაც შეეხება კითხვას - არ ვიცი, თუ რამე გავიგე, დავწერ * * *
არ ვთვლი საჭიროდ პასუხი დავწერო.
ზედაპირულად დადგენილი პროცენტობა გაქვს - ძალიან გაბერილი. რატომღაც ბოღმიანი ადამიანის შთაბეჭდილებას ტოვებს ეს სიტყვები, რომელიც ნაწყენია სამინისტროში, რომ არ მუშაობს. (საქართველოს მიმითითე დაწესებულება, მითუმეტეს საჯარო, სადაც ყველა იდეალური მოსამსახურეა ).
მოდი ჩამოყალიბდი, სამინისტროებში „ყავის მსმელები" რაშია დამნაშავე. ალბათ მთავრობას ადანაშაულებ, გზას რატო აშენებ ნორმალურს - ვერ ხედავთ ვიხოცებითო?! ალაფურშეტების და მძღოლების საგზაო ნიშნის დამორჩილებას შორის კავშირი დაწერე და მერე გავაგრძელოთ საუბარი. ან კამერების დაყენებას და ჩემი პოსტის კრიტიკას შორის დამანახე კავშირი. ამ თემაზე ერთ ვიტყვი კიდევ - ის, რომ 40 კმ-იანი ზოლი დაემატოს საკმაო დიდ ხარჯებთანაა დაკავშირებული. არაოფიციალურად უთქვიათ, რო უფულობის გამო დროებით გადაიწევს ვადა იმ მონაკვეთებზე, სადაც დასახლება არ არის და გადასახვევ-გადმოსახვევი. kataxxl თუ არ შეწუხდები, „არასწორი მიდგომა" მიმითითე.
რო გაცნობოდი დოკუმენტს თუნდაც გარემოს დაცვის პროცედურების დროს, რომლებზეც წინა პოსტში ვისაუბრე, მაშინ გამოთქვამდი შენს პროტესტს და გაიცემოდა შესაბამისი პასუხი. გარემოზე ზემოქმედების შეფასების ანგარიშში წერია, რომ დროებით აშენდება ორმხრივი და ნაკადის გაზრდის შემთხვევაში დაემატებოდა მეორე. ეხლა დავდექით იმ ფაქტის წინაშე, რომ თურმე ნაკადის კიარა ღრუზინი მძღოლების გამო, რომლებსაც უკან დგომა ეგრეხებათ და ზოგადად ეჩქარებათ და ერთმანეთი დახოცეს - ამიტომ უნდა ავაგოთ მეორე ნაწილი. რატომ ვიშვერთ ხელს სხვისკენ, როცა ჩვენ არ ვემორჩილებით საგზაო ნიშნებს და მონიშვნებს? ეხლა ყველამ იცის რომ უნდა აშენდეს რაც შეიძლება სწრაფად მეორე ზოლი. თუმცა პროექტირებას და განხორციელებას ყველაზე საუკეთესო ვარიანტში ალბათ მინიმუმ 3 წელი მაინც დასჭირდება. ის, რომ პატრულის ეკიპაჟი უნდა დაამატოს შსს-მ - ამას გარემოს დაცვა და მშენებლობის ნებართვის გამცემი ვერ იტყვის. |
Posted by: alexx 8 May 2017, 00:44 | ||
otokarcobra
არ ვიცი რამდენად იზამენ, მაგრამ აქაც დაიწერა რომ "ჭკვიანი" კამერების დაყენებაა დაგეგმილი, რომლებიც არა მხოლოდ კამერასთან გავლის დროს არსებულ სიჩქარეს დააფიქსირებს, არამედ გამოითვლის საშუალო სიჩქარეს ორ კამერას შორის. ამას თუ მოაბეს თავი და მართლა ჯარიმები მიუვიდათ დამრღვევ მძღოლებს, სიტუაცია ნაწილობრივ მაინც გამოსწორდება. |
Posted by: anri777 8 May 2017, 01:20 | ||
ikaraul
ერთი შვილი მყავს და იმის სიცოცხლეს ვფიცავარ, სამინისტროში მუშაობა თუ მინდოდეს, აი რომ ამიყვანონ ხელში და მინისტრად დამსვან, ეგრევე წამოვალ, რა შტატშიც არ უნდა დამსვან, აი გინდაც დამლაგებლად რომ დამსვან, მაინც ეგრევე წამოვალ, რატომ ? მრავალ პროექტში მიმუშავია უცხოელებთან სამინისტროებში და კიდევ კარგი ქართველებთან შეხება რომ არ მქონია, ან თუ მქონია, ძალიან მცირე, მრავალი წლის განმავლობაში სამ სხვადასხვა სამინისტროში ვიმუშავე პროექტებში და ყველგან ერთი და იგივე, ყველგან ვაზელინობა, პირში სიცილი, შენი ჭირიმე-შენ გენაცვალე და პირს უკან ბოზობის უმაღლესი დონე, ყველა ყველასთან რომ აბეზღებს ერთმანეთს, ყველა რომ იმას ცდილობს, რომ გვერდში მდგომი ჩაძიროს, ჩაწიხლოს და გადაუაროს, ყველას რომ უმაღლესი ამბიცია აქვს, არადა ზუსტად 90 % მართლა დებილია, სრული ამ სიტყვის მნიშვნელობით, და არ მითხრა ეხლა, რომ ეს ასე არაა, ყველა სამინისტროში ასეა, ბოზებით და ნაბოზვრებითაა გატენილი ყველა სამინისტრო, ამავდროულად 90 % მართლა დებილი, ვიღაც ტლუ მამიკოს მიერ დასმული, როცა ხედავ, რომ მცოდნე იჩაგრება მხოლოდ იმიტომ, რომ ვიღაც განდონი მამიკოს მიერაა დასმული მისი ნაბიჭვარი, რომელმაც 2X2 არ იცის და სწორედ იმენნა დებილების დაპროექტებულია ეგ ქუთაისის შემოვლითიც, აი მართლა დებილიც კი მიხვდება საქართველოში, რომ არ შეიძლება ასე მხოლოდ ერთი გზის აშენება, აი იმენნა დებილიც კი მიხვდებოდა, რომ ეგ გზა სასაკლაო იქნებოდა, პ.ს. ზოგადად ვამბობ ეხლა: კაი, ეს მიხვდი, და ამას ხედავ, რომ ეს გზა სასაკლაოა, და რატომ არ აკეთებ იმას, რომ ეს რამენაირად შეაჩერო ? რა უნდა იმას, რომ ამ გზაზე დაამატო პატრულის ეკიპაჟები და აკონტროლო მოშნად ეს მონაკვეთი ? რა უნდა იმას, რომ 5 კინკილა რადარი დააყენო მანდ და ასე გააკონტროლო ეს გზა ? მარა არა, სულ სირზე ჰკიდიათ, ამოწყვეტილა მთელი საქართველოო, ესაა, ვსიო და ამის მერე ნუღა გიკვირს, რომ ხალხი აგინებს როგორც ამ გზის დამპროექტებლებს, ასევე გამკეთებლებს, ასევე ყველას, ვისაც ამ გზაზე უსაფრთხოება ევალება და ამას არ აკეთებს |
Posted by: Accident 8 May 2017, 02:03 | ||
anri777
ე.ი. დებილები არიან სამინისტროში, იმიტომ რომ გამო###ებულ მძღოლებს არ მოარგეს ინფრასტრუქტურა და არ უთხრეს: შენი ჭირიმე, ოღონდ სხვები არ დაღუპო, აჰა იარე გიჟივითო? სახელმწიფოს და ხალხის დედაც არ ვატირეთ, რომელიც უცხოეთში გადახვეწილები ავსებენ ბიუჯეტს და რომელთაც, მილიონები აკლდება განათლებაზე, სოც. დაცვაზე, ჯანმრთელობაზე, გარემოზე, ინფრასტრუქტურაზე, ტრანსპორტზე და ა.შ. მხოლოდ იმიტომ, რომ ნაბიჭვრმა მძღოლებმა, 130-ით იარონ? სასაკლაო თუ არ მოგწონს, პასუხი უნდა მოთხოვო დამნაშავე მძღოლების დედებს, მასეთი შვილებისთვის, ხოლო შსს-ს, უმოქმედობისთვის. რა შუაშია, გზის დამპროექტებელი? მკვლელი უნდა მიაბრძანო ციხეში, გამყოფი ზოლი კი არ უნდა მოუწყო, ეგებ ვინმე არ დაასახიჩროსო. ეგეთი მკვლელები, მანდ თუ არა, სხვაგან მოკლავენ ხალხს. |
Posted by: anri777 8 May 2017, 02:24 | ||||
Accident
1--გადახედე ჩემს წერილებს, ამას ვამბობ ზუსტად, დახვრეტა უნდა იყოს ასეთი მძღოლებისთვის თქო 2--გადახედე ჩემს წერილებს, სულ იმას ვამბობ, პატრული უმოქმედოა თქო მანდ, არც კამერები, არც პატრული, არანაირი კონტროლი
ამას მართლა ვერ ხვდები ? თავშია, თუმცა ამას თუ ვერ ხვდები, აზრიც არ აქვს ახსნას, ელემენტარულს გეტყვი, ეხლა მიხვდნენ მხოლოდ, რომ თურმე მეორე გზაც უნდა გაკეთდეს მანდ, ეხლა მიხვდნენ მხოლოდ, როცა ამათი დაპროექტებული სასაკლაოდ იქცა, ყველას რომ ყველაფერი ყველაფერზე ჰკიდია, იმიტომაც გვაქვს ეს, რაც გვაქვს და იმიტომაც იხოცება ამდენი უდანაშაულო ხალხი |
Posted by: Accident 8 May 2017, 02:32 | ||||||
anri777
და ბოლო წერილში, საპირისპიროს წერ, რად მინდა წინა პოსტები?
ეგ რიტორიკული კითხვაა და რომ ვხვდები და რასაც ვფიქრობ, მიწერია მაგ პოსტში. თუ წაიკითხე ეგ პოსტი და მაინც ეგ კითხვა გაგიჩნდა, მაშინ მართლა არ ჰქონია შენთან რამის ახსნას აზრი და ეგ პოსტიც, ფორუმის სხვა იუზერებისთვის და სტუმრებისთვის განკუთვნილად შეგიძლია ჩათვალო.
ვერაფერსაც ვერ მიხვდნენ და არცაა მანდ არაფერი მისახვედრი. უბრალოდ, ეზარებათ მოწესრიგება და კონტროლი, ამიტომ ურჩევნიათ ისევ ხალხის მიერ ნაშოვნი მილიონების გაისროლონ და ნაბიჭვარი მძღოლების გამო, სახელმწიფოს დამატებითი ვალები აკიდონ, მეტი არაფერი. |
Posted by: otokarcobra 8 May 2017, 06:55 | ||
Accident
ას პროცენტიანი მართალი ხარ |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 08:50 |
ikaraul ავარიები მარტო მანდ არ ხდება ეგ უბრალოდ რაღაც აიტაცეს და გააფეტიშეს მაქაური ავარიები თორე სტატისტიკურად ეგ გზა არანარიად არ გამოირევა სხვა გზებისგან ავარიები არაფერს შუაშია მე ვიძახი რომ რვეყნის მთავარი მაგისტრალი ასეთი ყლური არ უნდა იყოს როგორც ეხლა არის მაგრა ტეხავს |
Posted by: ikaraul 8 May 2017, 09:26 |
kataxxl ეგ რეალურად ყველაზე უსაფრთხო მონაკვეთი უნდა ყოფილიყო და მაგიტომ შემოინახეს ბოლოსთვის. ეხლა კიდე, კი ვხედავთ რა სიტუაციაა, იგივე ჩვენი დაუდევრობით. მე მაგალითად არ მომეწონება, თუ მაგ ზოლს დაამატებენ და რიკოთს არ გააკეთებენ. ან მაგ მონაკვეთის მაგივრად სხვას არ გააკეთებენ. შსს თუ გაატარებს პრევენციულ ღონისძიებებს, რაც ჩემი აზრით აქამდე უნდა ექნა - მაშინ მინიმუმამდე იქნება დაყვანილი ავარიები. ___________ ამ პოსტის წერის დროს თანამშრომელი ყვება კახეთის გზაზე ავარიის შესახებ. ბოლოს რამდენი ცუდი ავარია გახსენდებათ მაგ მონაკვეთზე? - ბევრი ხო? ანუ მანდ რეალურად ნორმალური გზა გვჭირდება. რას მივიღებთ? ისევ იგივეს, რაც ქუთაისთან ხდება!!! რატომ? იმიტომ რომ შეგნება არ გვაქ ჯერ იმ დონეზე, რომ ერთმანეთს ტავზე კიარ გადავახტეთ - ერთმანეთს უნდა გავუფრთხილდეთ! დაიმარხსოვრეთ ჩემი სიტყვა, მანდ რაღაც პერიოდის მერე მაგისტრალი გაკეთდება, და ავარიების შემთხვევაში ისევ დაბრალდება ნებართვის (არააქ მნიშვნელობა გარემოს იქნება თუ მშენებლობის) გამცემს და დამპროექტებელს. |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 09:50 |
ikaraul არავის არაფერი არ ბრალდება კახეთში ორმხრივი რომ გააკეთონ იმენა სასაკლაო იქნება არსებული მონაკვეთი ხომ უამრავ სიცოცხლეს იწირავს და სწორე მონაყველთი რომ გაუკეთო შეყლეებულ კახელებს მერე ნახე მანდ ხოცვა ჟლეტა რადარები 2 კმში უნდა ეყენოს ყველგან მეაზრება უკვე მაგაზე წერა მომბეზდა ....................... სხვა რაღაცას ვიძახი რომ ქვეყნის ტველა ცენტრალური მაგისტრლი უნდა იყოს ცალმხრივი ანუ ოთხ ზოლიანი მორჩა გათავდა ყველა ცენტრალური არტერია უნდა იყოს 4 ზოლიანი რაა ამაში რთული და გაუგებარი რათ უნდა შეფასება გამოფასება???? რა მაინტერესებს იცი. აი ქუთაისის შემოვლითი თავიდანვე 4 ზოლიანი რომ ყოფილიყო უფრო იაფი არ დაჯდებოდა ვიდრე მერე კიდე 2 ზოლის დამატება???? მემგონი ბევრად იაფი გამოვიდოდა |
Posted by: ikaraul 8 May 2017, 10:00 | ||||||||
არამარტო საჯარო სამსახურშია ეგეთი რამეები. თუმცა უბრალო სპეციალისტების დონეზე ნაკლებადაა - ეგეც გეცოდინება. მაგიტომაა რო მეც ზედაპირული/ყურმოკრულივით ვიცი. მე ჩემს საქმეს ვეკეთებ რეალურად - რასაც მავალებენ.
საქართველოა, და შენც კარგად იცი, რომ მაგას თაობების ცვლის მეტი არ უშველის არაფერი. ძლიან კი მინდა, მაგრამ ახლანდელ თაობის დიდი იმედი მაქვსთქო, რომ გითხრა - მოგატყუებ (1982-იანი ვარ). ჩემი თაობაც მეტნაკლებად ,,ნაზიარებია" ძველ სიმახინჯეებს.. მოკლედ, ეს თემა მტკივნეულის და ამოუწურავი..
ვერ დაგეთანხმები. მშვენივრადაა დაპროექტებული! ერთი მომენტია, ეხლა რო მანდ, ხომ პრობლემა არ იქნება? ხოდა მაგას ვამბობ - იმის გამო, რომ სხვა უფრო პრიორიტეტულ მონაკვეთზე გადანაწილდა თანხები (ჩემი არაოფიციალური ინფორმაციით) და ეგ, რეალურად ყველაზე უსაფრთხო მონაკვეთი მოიტოვეს ბოლოსთვის. მე ნამდვილად ვერ წარმოვიდგენდი, თუ ავარიები ესეთ მასშტაბებს მიაღწევდა..
ამ წუთში/ერთ წელში და 2 წელში მაგ მონაკვეთს ვერ ააშენებენ. რა გამოდის? შსს-მ უნდა მიხედოს და პრევენციული ღონისძიებები გაატაროს. სხვა ვარიანტი ამ ეტაპზე არ არსებოსბ რეგულირების მხრივ. რადარი მაგხელა მონაკვეთზე მაქსიმუმ 2 -3 თუ დაყენდება. ამას რა მოყვება? ,,შავი ჯიპები" ისევ ისე იქროლებენ და რამოდენიმე ფულიანიც მიყვება თან, მეტი კი არ უნდა მაგ მონაკვეთს? მასშტაბები იგივე აღარ იქნება, მაგრამ მაინც იქნება, სამწუხაროდ. ვფიქრობ, და წინაბევრ პოსტშიც ვახსენე (არამარტო მე) 1-2 რადარი და 1-2 ეკიპაჟი თითქმის გაანულებს ეგეთ შემთხვევებს. ____________ მოკლედ ძალიან მტკივა გული მეც, რომ გავიგებ ნებისმიერ შემთხვევას. მოდი ყველამ ვისწავლოთ სიტუაციის რეალურად შეფასება. რეალურად კარგი საქმის მკეთებელს ნუ მივახტებით. ჩვენ კაი ხალხო, შენდება უკეთესობისთვის და შევირგოთ რაა.. გინება და საყვედურები ძალიან კარგად რომ გამოგვდის - ვიცით. 1 და 2 შემთხვევის მერე შსს ვერ მიხვდა რომ კონტროლი გაემკაცრებინა და აქ კიდე ვისაც არ შეგეზარათ დამპროექტებელს და ნებართვეის გამცემს მოსდექით... კიდევ, ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხი. ეს გზა მარტო ჩვენთვის რომ არ შენდება ალბათ მოგეხსენებათ. სატრანზიტო ქვეყნები არ დაუშვებდა მის ცუდ დაპროექტებას. ______________ https://we.tl/ftxk01ADkJ თუ არ დაიზარებთ აქ წერია ის, რომ გზა გათვალისწინებული ცალმხრივზე და არავითარ შემთხვევაშI არ დარჩებოდა ეხლანდელი ფორმით ___________________ რა მაინტერესებს იცი. აი ქუთაისის შემოვლითი თავიდანვე 4 ზოლიანი რომ ყოფილიყო უფრო იაფი არ დაჯდებოდა ვიდრე მერე კიდე 2 ზოლის დამატება???? მემგონი ბევრად იაფი გამოვიდოდა[I] მოკლედ, მე არაოფიციალურად რაც მითხრეს - ესაა, რომ თანხები არ იყო საკმარისი. რეალურად ვერ გეტყვი ვერაფერს |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 10:11 | ||
არ იყო და ნუ დაიწყებდნენ ორჯერ მეტი დაჯდება ეხლა |
Posted by: otokarcobra 8 May 2017, 10:23 | ||||
ჰოდა მაგას გეუბნება ეგეც რო დებილია ის ჩემისა აბა რა ჯანდაბაა, ვინც ჩათვალა რომ გზა შუაგულ ევროპაში ევროპული შეგნების მძღოლებისთვის კეთდებოდა და არა "ტროიკებით" მოგონკავე საქართველოში......ზუსტადაც რო დებილი იყო ვინც გადაწყვიტა რომ "სხვა პრიორიტეტულ გზებზე" გადაენაწილებინა თანხები და ეგ მონაკვეთი ბოლოს მოეტოვებინა....უნდა გაეთვალა ჩვენი "შუმახერობა" და აეშენებინა სრული 4 ზოლიანი..... და საერთოდ, ბოლომდე ვეთანხმები ამ მოსაზრებას
|
Posted by: ikaraul 8 May 2017, 10:55 |
otokarcobra მეგობარო არ აკეთებ სიტუაციისა რეალურ ანალიზს. შენი ლოგიკით რიკოთის მონაკვეთი და სხვა პრობლემური უბანი უნდა გაჩერდეს. გაკეთდეს ქუთაისის მონაკვეთზე ცალმხრივი და რიკოთზე უნდა ვიპახაოთ 3-4 და მეტი წელი დამატებით? პირდაპირ გეტყვი - მირჩვენია ქუთაისის, რიკოთის და სხვა მონაკვეთებზე ვიარო პატრულის და კამერების თანხლებით, ვიდრე ქუთაისი გავიარო 120-ით და რიკოთზე 60 კმ-მდე დავიწყვიტო ნერვები სულ მცირე 4 წელი!! ისე, ცნობისთვის, მონაკვეთებზე ცალ-ცალკე ხდება პროექტირება და მშენებლობა |
Posted by: mrpitkina 8 May 2017, 11:04 |
ნეტა არ დაიღალეთ ამ ერთიდაიგივეს წერით ის არ ტეხავს პენსიონერებს პენსია რამდენიც აქვთ უწამლოთ და უექიმოთ ამდენი ადამიანი რო იღუპება ქვეყანაში? თბილისში რო ტუალეტი არაა ქალაქის მერი რო ნარმანიაა და ა.შ და ა.შ ან არ იცით, ან არ გინდათ გაგება თუ როგორ ხდება ამ გზების მშენებლობა რას ნიშნავს სულ ნუ აშენდებოდა ქუთაისზე გზა არავის დაუკეტია, იარეთ იმ გზით ვინ გიშლით ჩვენ მოვითხოვთ რადარებს და პატრულს და ვივლით შემოვლითით ვახ ბიჭო მილიონჯერ დაიწერა, დაფინანსება ხდება ტრაფიკის მიხედვით არ გაძლევს ეს დონორი ამ ფულს თუ არ დაუსაბუთე შენ ტუალეტის აშენების ფული არ გაქვს და ვის რას სთხოვ? შარშანდელი 600 გარდაცვლილიდან მაგ გზაზე იქნება ალბათ 10 ადამიანი ხო მაქსიმუმ დახურეთ დანარჩენი გზებიც რაც ქვეყანაშია მაშინ |
Posted by: iviko18 8 May 2017, 12:50 | ||
+1 |
Posted by: ნიკა 8 May 2017, 15:09 | ||
mrpitkina
ისე ბევრისგან გამიგია, რომ ბავშვი როცა მიზისო მანქანაში მასე დავდივარო. |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 15:12 |
ნიკა ისტერიჩკები და გიჟები არიან ეგენი )))))))))) |
Posted by: ნიკა 8 May 2017, 15:15 | ||
ამათ მაინც არაფერი უშველის * * * kataxxl
რატომ? ვიღაც არანორმალური თუ შეგეჯახება და ოჯახს ამოიწყვიტავს კაია? არ უნდათ და 20 წუთი არაა მაგათთვის გადამწყვეტი. |
Posted by: mrpitkina 8 May 2017, 15:30 | ||||
ნიკა
ბავშვით მეც ქუთაისით წავედი 2-ჯერ, მარტო არა
აბა მაგათ რა უნდა ეშველოთ აი მართლა ვერ ვხვდები მთელ ქვეყანას ვერ გააცალმხრივებ სენაკიდან ხობაბმე ისეთი სწორი გზაა ქუთაისის შემოვლითს არც დაესიზმრება რა ვქნათ, დავხუროთ ეგ გზაც? ეხლა 4 ზოლი რო 2-ს ჯობია და 6 კიდე 4-ს მაგას თუ გვიხსნის აქ ზოგიერთი ეგ არ ვიცი პს. ერთი ორჯერ აყევი შენც მგონი მაგათ და გადაურბინე ღერძულას |
Posted by: brutal_88 8 May 2017, 16:14 |
სადაც ცალ მხრივი არაა, უნდა დავწყვიტოთ ერთმანეთი? იაპონიში რა ავტობანებია, ხომ წარმოგიდგენიათ და შეზღუდვა აქვთ 60 კმ საათში. ქუთაისის შემოვლითის გაცალმხრივება არაა პრიორიტეტული. ჯობია მანდ წესების დაცვით ვიაროთ და დანარჩენ ადგილებს მიეხედოს მაგ თანხით. |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 16:17 |
ნიკა არაა მთლად ეგრე საქმე ლატარია კია ნაწილობრივ მაგრამ როცა კარგად აკონტროლებ სიტუაციას დატაკება არც ისე ადვილია მე ასე მგონია ყოველ შემთხვევაში brutal_88 რა გადაეკიდეთ ქუთაისის შემოვლით? რა აჭარაში გურიაში ანდა კახეთში რა ნაკლები ხალხი იხოცება? ანდა თბილისში?? საპარტრულომ უნდა მიხდოს საქმეს ამათ კი კიდიათ მინისტრია გასაშვები პენსიაზე უსაქმური იდიოტი ეტყობა მთელი დღე კარტს ალაგებს ან თავის ცოლის დებზე ქონებას აფორმებს |
Posted by: ZEUS 8 May 2017, 17:53 |
გუშინ კიდევ რუსთავის ავტობანზე მომხდარა ავარია მსხვერპლით... |
Posted by: kataxxl 8 May 2017, 19:04 |
ZEUS არადა ცალმხრივია. იმენა შეყლეებულები დადიან მაგ გზაზე. ყველაზე სახიფათო გზაა მემგონი საქართველოში. დააყენეთ რა რადარები ბლიად ერთ შემთხვევას მოგიყვებით. ბაზრობიდან გამოღორდნენ ნელა პატარა მანქანები წინა ისე ნელა მოდიოდა რომ უკანებმა დაუსიგნალეს. ხოდა ისიც გზის მეორე რიგში გადაეწყო ოღონდ ერთი 30 ით. უკნიდან კი ბუმერი მოფრინავდა. ადგილობრივ რეკორდს ამყარებდა სიჩქარეში. ხოდა ისეთი დაასკდა რომ ........ |
Posted by: ნიკა 8 May 2017, 22:56 | ||
mrpitkina
კი. მარა ბოლოში გვირაბში რაც ჩაიდინა ტიპმა მაგის მერე კაი ხანი 60-ით მივგორავდი |
Posted by: ZEUS 9 May 2017, 13:07 | ||
ესეც კაი საქმე მთავრდება. კი გაეწელათ ესეც ტრადიციულად და ბოლოს რომ მოვხვდი მანდ თავ-ბედი ვიწყევლე, მაგრამ რახან მთავრდება კარგია მაინც. ჩვეულებრივად ბეტონი დააგეს აქაც ავტობანის მსგავსად. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1494250108 ქუთაისი განახლებული ნიკეას ქუჩით ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალს დაუკავშირდება 08 მაი, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, ნიკეას ქუჩა–გეგუთის სატრანსპორტო კვანძის 4.1 კილომეტრიან მონაკვეთს აშენებს. სამშენებლო მონაკვეთი ქ. ქუთაისში ნიკეას ქუჩის ბოლოს არსებული მოედანიდან იწყება და გეგუთში არსებულ სატრანსპორტო კვანძთან სრულდება. პროექტის შესაბამისად, აშენდება 4 ზოლიანი ბეტონის გზა და 1 რკინიგზაზე გადასასვლელი ხიდი. ამ დროისთვის, გზის საფუძვლის მოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. სამუშაოების მიმდინარეობას, საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი ზურაბ ალავიძე ადგილზე გაეცნო. ამ მონაკვეთით სარგებლობენ სოფლები: გეგუთი, პატრიკეთი, საყულია, ოფურჩხეთის მჭიდროდ დასახლებული მოსახლეობა და გეგუთის კოლონიის ადმინისტრაცია, რის გამოც ავტოტრანსპორტის ინტენსივობა საკმაოდ მაღალია. გეგუთის სატრანსპორტო კვანძს და ნიკეას ქუჩას შორის არსებული მონაკვეთი დაზიანებული იყო და პრაქტიკულად ვერ ატარებდა მკვეთრად გაზრდილ სატრანსპორტო ნაკადებს. ნიკეას ქუჩა–გეგუთის სატრანსპორტო კვანძის რეკონსტრუქცია-მოდერნიზაციის (ოთხზოლიან გზად გადაკეთების) სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ეს მონაკვეთი ზესტაფონი-ქუთაისი-სამტრედიის ახალ ჩქაროსნულ გზას შეუერთდება და მთავარი დამაკავშირებელი კვანძი გახდება ქალაქ ქუთაისთან. სამუშაოები 2017 წლის ივნისში დასრულდება. პროექტის ღირებულება 17 მილიონ 777.777 ლარს შეადგენს. სამუშაოებზე 65 ადამიანია დასაქმებული. * * * ნიკა
კვლევა/გამოკითხვა ჩაატარეს თურმე: http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1493814183 საავტომობილო გზების განვითარებისთვის სოციოლოგიური კვლევა ჩატარდება 03 მაი, 2017 მსოფლიო ბანკის დაფინანსებით, 4-5 მაისს, საავტომობილო გზების დეპარტამენტი და კომპანია „Rebel Group”, ერთდროულად 6 სხვადასხვა წერტილზე, საავტომობილო გზების განვითარებისათვის მოძრაობის ინტენსივობის კვლევას და სოციოლოგიურ გამოკითხვას ჩაატარებს. კვლევა ჩატარდება შემდეგ წერტილებში: მარნეული-რუსთავის მონაკვეთზე, სომხეთის საზღვრის მიმართულებით, თბილისი-რუსთავის ჩქაროსნულ მაგისტრალზე, მცხეთიდან რუსეთის ფედერაციის საზღვრის მიმართულებით, ხაშურიდან-ბორჯომის მიმართულებით, სამტრედიაში და ქობულეთი-ციხისძირის მონაკვეთზე. კვლევის ფარგლებში, ინტერვიუერები გამოკითხავენ აღნიშნულ მიმართულებებზე მოძრავი ავტოტრანსპორტის მძღოლებს და საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ საინფორმაციო ბუკლეტებს დაურიგებენ. გამოკითხვასთან ერთად, ზემოაღნიშნულ წერტილებში დამონტაჟდება ავტომატური სათვლელი აღჭურვილობები, რომლებიც 7 დღის განმავლობაში დაითვლიან ავტოტრანსპორტის მოძრაობის ინტენსივობას. სოციოლოგიური კვლევა ნებაყოფლობითია. საავტომობილო გზების დეპარტამენტი მადლობას უხდის ყველა იმ მძღოლს, რომელიც კვლევაში მიიღებს მონაწილეობას. * * * ჯვცჯფჰჰდჰუ ც ჯდჯგნ ჯფჰჯდჯფაბ გჰგვგფ |
Posted by: kataxxl 10 May 2017, 20:57 |
ველოდებით 26-ს გახსნიან ალბათ გზას ................................... გორის ავტობანის განათებას მეხი დაეცა და გაითიშა ეხლა მაგარი წვიმს გორიში |
Posted by: Kidnapped 10 May 2017, 22:45 | ||
ძალით წელავენ 26-მდე |
Posted by: ZEUS 10 May 2017, 23:14 | ||
მაგის გაგრძელებაზე უნდა დაეწყოთ ჩინელებს აგარებამდე განათების გაკეთება, მაგრამ, ჩამიჩუმი არ ისმის ჯერჯერობით... სამი თვის წინ დადეს კონტრაქტი, მაგრამ რად გინდა... https://tenders.procurement.gov.ge/public/lib/contract.php?go=208247 |
Posted by: GEORGEXIII 11 May 2017, 00:13 |
კაიხანია ამ თემას ჩამოვრჩი.... პ.ს ზაფხულის სეზონისთვის რამის გახსნას ველოდებით? სანამ გადავიკითხავ ძველ პოსტებს |
Posted by: ZEUS 11 May 2017, 10:44 | ||
არა მაისის ბოლოს გაიხსნება არგვეთა-ნახშირღელეს 15 კმ მონაკვეთი და ეგაა. |
Posted by: donmixo777 11 May 2017, 11:35 | ||
ქობულეთის შემოვლითის გაგრძელებასაც ველოდებოდით (ბათუმის გვირაბებამდე) მაგრამ გადაგვასხეს ცივი წყალი გადაიტანეს მომავალი წლისთვის |
Posted by: ZEUS 12 May 2017, 22:30 |
მოკლედ დღეს ჩამოვედი დასავლეთში. - რუისთან ორ ადგილას ბეტონი ქონდათ "ამოჭრილი" და არემონტებდნენ. - აგარა-ზემო ოსიაურზე რა ხიდებიც ჩანს ორივე დამამთავრებელ ფაზაში გადადის მემგონი (მალები დადებულია და აწყობილია). - ტოდინბანზე ბეტონი სრულადაა დასხმული. ხიდებიც დამთავრებულია, საფეხმავლო ხიდებიც დადებულია და კიბეების და მოაჯირების მიდგმრღა აკლია. სავარაუდოდ გახსნიან 26-სთვის. - ქუთაისი შემოვლითზე კარგი ტემპით მიდის განათების მონტაჟი: - ნახშირღელედან გეგუთის გადასახვევამდე, ანუ 12 კილომეტრი, უკვე დადგმულია ბოძები (აქედან ნახევარზე სანათებიცაა დამონტაჟებული). - ზოგადად ბოძების საფუძველი მთლიანად ჩახმულია მთლიან შემოვლითზე სამტრედიამდე. - გრიგოლეთის პირველ ლოტზე თითქოს ჩასხმულია ესტაკადის დიდი ნაწილი, მაგრამ მანდ დიდს ვერაფერს ვარჩევ რა ეტაპზე არიან... |
Posted by: MONTY 12 May 2017, 23:45 |
ქობულეთის შემოვლითზე გვირაბი კიდე არ დასრულებულა ხო ? ხიდსაც ვერ ასრულებენ ზაფხულამდე ? |
Posted by: ikaraul 12 May 2017, 23:45 |
ZEUS მთავარია ტემპი არ დააგდონ |
Posted by: kataxxl 13 May 2017, 13:51 |
MONTY 1200 მეტრიანი ხიდი დარჩა. გვირაბი მორჩენილია |
Posted by: ZEUS 13 May 2017, 14:42 | ||
რამდენი წელია შენდება ეგ "საამაყო" ხიდი? |
Posted by: GEORGEXIII 13 May 2017, 16:05 |
ZEUS კაია გაიხსნას მაისსში რამე ბოლოს ამ თემაში რომ შემოვიხედე სულ ისეთი პოსტები წავიკითხე ყველა პროექტის დასრულების თარიღმა გადაიწია თითქმის და მაგიტომ ვიკითხე... |
Posted by: JSB14BSJ 13 May 2017, 16:28 | ||
ZEUS
ანუ ზესტაფონიდან ქუთაისამდე მთლიანად გაცალმხრივდება? |
Posted by: ZEUS 13 May 2017, 18:58 | ||||
კი. მთლიანად. "ალტკომის" სატვირთოებითაა გატენილი ფოთის თეგეტა. საბურავები აქვს დაშვებული ბევრს. ზოგს მოტეხილი საერთოდ. ამდენი მანქანა რომ აქ უგდიათ, იმიტომ მიდიან მაგარი ტემპებით სამტრედია-გრიგოლეთის პირველ ლოტზე. http://www.picz.ge |
Posted by: kataxxl 13 May 2017, 23:28 |
ZEUS ეგ მეორე ხიდია ............... ის ააშენეს დიდი ხანია |
Posted by: nodara95 14 May 2017, 13:29 |
მე კიდევ მგონია, რომ ძალით გააფუჭეს ეგ სატვირთოები. მიზეზი ექნებათ ტემპის გამამართლებელი. |
Posted by: NVIDIA MAN 15 May 2017, 11:01 |
საბურავები დაეშვა ამდენს? რაღაც ნამაიმუნარია !!!! წესით უნდა ჩატარდეს ექსპერტიზა ქვეყანა თუ ქვეყანას ჰგავს. |
Posted by: mrpitkina 15 May 2017, 11:18 | ||
იმედია ხუმრობთ კერძო კომპანიაა, უნდა საბურავებს დაუშვებს და უნდა კარდნებს დაღუნავს რა შუაშია მშენებლობასთან და ვადებთან? გადააცილებს დააჯარიმე ჯარიმა რამდენია ხელშეკრულებაში და ა.შ ეგ სხვა თემაა |
Posted by: ნიკა 15 May 2017, 17:39 |
ამასობაში https://meduza.io/news/2017/05/15/toyota-zanyalas-razrabotkoy-letayuschey-mashiny |
Posted by: anri777 15 May 2017, 18:27 |
ვამბობ მე, სანამ ესენი ავტობანს მორჩებიან, იქამდე ყველა მანქანა ფრენას დაიწყებს თქო, დაჟე მოსკვიჩიც და ზაპოროჟეციც კი იფრენს, და ამას ვამბობ სულ, ტრაკში გაიკეთონ ეგ ავტობანი თქო ისე, მფრინავი მანქანები რომ შემოვა მარტო, მერე ოფფროუდზე როგორ ვიარო ? თუ ზემოდან გადავუფრინო ტალახებს ? ამათ შიგ ხომ არ ააქვთ ტოო ? |
Posted by: Kidnapped 15 May 2017, 18:34 |
მფრინავი მანქანა ვერასდროს ჩაანაცვლებს გზაზე მოსიარულე მანქანას. მთელი ინდუსტრიაა, სპორტია, რავიცი ყველაფერია... |
Posted by: Accident 15 May 2017, 18:40 | ||
ყველაზე რთული გადასაწყვეტი, უსაფრთხოებაა. მფრინავ მანქანას, ჩვეულებრივისგან განსხვავებით, დედამიწის მიზიდულობისგანაც ემუქრება საფრთხე (ანუ, შეჯახების გარდა, შეძლება ჩამოვარდეს კიდეც). და შესაბამისად, მის ქვეშ მყოფსაც, სხვა მანქანას ან ადამიანსაც ემუქრება საფრთხე. |
Posted by: anri777 15 May 2017, 19:28 | ||
ქართველები იასნია ყველაზე მაღლა იფრენენ, აბა სხვას ხომ არ დაისვამენ თავზე ? პლიუს ცაშიც ქაოსური მოძრაობა იქნება, სიგნალები, პროწივზე გადასვლები, ჰაეროვანი დედის გინებები და ა.შ. ბრიუს უილისის ფილმი რომაა, მეხუთე ელემენტი, ეგ მხოლოდ დროის ამბავია, შორეული მომავლის კი არა, უახლოესი მომავლის ამბავი |
Posted by: anri777 17 May 2017, 00:30 |
ხვალ დავტესტავ ნიკეას ქუჩას "ქუთეისში", გააკეთეს ბოლომდეო, ასე გავიგე ნუ პა ხოდუ რა თქმა უნდა ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითსაც ვნახავ, უკვე 99 % უნდა იყოს მზად, 26-მდე რაღა დარჩა როო ? |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 10:18 |
ტოდინბანზე საფეხმავლო ხიდებიღაა დარჩენილი ფაქტიურად. |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 10:24 |
კვირას რომ გამოვიარე ერთი ბრიგადა მუშაობდა განათების ბოძების მონტაჟზე |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 10:28 |
ესეც უკვე გამზადებული და დამონტაჟებული ბოძები... |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 10:32 |
რუისი-აგარის მონაკვეთზე შუაში მეტკები ქონდათ ჩასმული და პახოდუ დასაწყისში უკვე მიწის თხრაც დაწყებული და სავარაუდოდ მანდაც განათების ბოძების მონტაჟს იწყებენ ტენდერში გამარჯვებული ჩინელები. |
Posted by: Kidnapped 17 May 2017, 12:34 | ||
ZEUS
გახსნეს ცალმხრივად, თუ ჯერ არა? |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 12:34 | ||||
ჯერ არა. 26-ში უნდა გახსნან საზეიმოდ. ანუ ერთ კვირაში. |
Posted by: dokeri 17 May 2017, 20:23 |
ეს ტოდინბანი რომელი მონაკვეთია?....................... |
Posted by: ikaraul 17 May 2017, 20:38 |
დღეს ქუთაისიდან ნიკეას ქუჩით გამოვედი. ბეტონი დაგებულია, დარჩენილია კეთილმოწყობა |
Posted by: ZEUS 17 May 2017, 21:27 | ||
არგვეთა-ნახშირღელე ანუ ზესტაფონი-ქუთაისი. |
Posted by: kataxxl 18 May 2017, 16:52 |
გურიაზე რა ხდება ?????????? რამე თუ ხდება????????? თუ მარტო პირველ ლოტს აწვალებენ?????????????? |
Posted by: ივანიჩ 18 May 2017, 17:00 | ||
ეგენი სულ
|
Posted by: ZEUS 21 May 2017, 13:37 |
აქ იყოს ზღაპრები და მომდევნო თემაში პირველ გვერდზეც ჩავაკოპირებ: https://bpn.ge/finansebi/25497-2020-tslisthvis-saqarthvelos-870-kilometri-sigrdzis-akhali-avtomagistralebis-kaskadi-eqneba.html?lang=ka-GE - აგარა - ზემო ოსიაური (12 კმ) 4-ზოლი: მშენებლობის დასრულება - 2016/V. მათ შორის 7 კმ - 2016/VI, პროექტის ღირებულება - 105 მლნ ლარი. დაფინანსება: WB. სტატუსი: მიმდინარე მშენებლობა. - ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთი (14 კმ) 4 ზოლი: ტენდერი გამოცხადებულია. მშენებლობის დასრულება - 2019/IV, სავარაუდო ღირებულება 200 მლნ. აშშ დოლარი. დაფინანსება: WB, ELB სტატუსი: მიმდინარეობს მშენებლობის ტენდერი. - ჩუმათელეთი არგვეთა (53 კმ) 4 ზოლი: მშენებლობის დასრულება - 2020 წელი. სექცია I - ჩუმათელეთი-ხევი (11,2 კმ) სავარაუდო ღირებულება 120 მლნ. აშშ დოლარი. მშენებლობის დაფინანსება: ჭB. პროექტების ვადები 2016/III _ 2017/VI, მშენებლობის ვადები 2017/IV-2019/IV. სტატუსი: მიმდინარეობს დეტალური პროექტირების ტენდერი. სექცია II - ხევი - არგვეთა (42 კმ) სავარაუდო ღირებულება 700 მლნ. აშშ დოლარი, პროექტირების ტენდერი მიმდინარეობს, 15 ივნისს იხსნება ინტერესთა გამოხატვა. პროექტირების დაფინანსება ADB, პროექტირების ვადები 2016/IV -2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/I-2020/IV. სტატუსი: მიმდინარეობს დეტალური პროექტების ტენდერი. - ზესტაფონი - ქუთაისი (15 კმ) 4 ზოლი: დაფინანსება, JIC. პროექტის ღირებულება 71 მლნ ლარი +22 მლნ ევრო, მშენებლობის დასრულება 2016/IV. სტატუსი: მიმდინარე მშენებლობა. - სამტრედია გრიგოლეთი (51 კმ), 4 ზოლი, 4 ლოტი: დაფინანსება: FIB. ლოტი I - 11,5 კმ, ღირებულება 153,5 მლნ ლარი, დასრულება - 2017/IV ლოტი II - 18,5 კმ, ღირებულება 254 მლნ.. ლარი, დასრულება - 2018/III ლოტი IV - 9,6 კმ, ღირებულება 113,2 მლნ. ლარი, დასრულება - 2017/IV სტატუსი: მიმდინარე მშენებლობა. ლოტი III - 12 კმ, ღირებულება 190 მლნ. ლარი, მიმდინარეობს სატენდერო პროცედურები, მშენებლობის დასრულება - 2019/I სტატუსი: მიმდინარეობს ტენდერი მშენებლობაზე. - სექცია 1 - გრიგოლეთი - ჩოლოქი (14 კმ) სავარაუდო ღირებულება 60 მლნ აშშ დოლარი - სექცია 2 - გრიგოლეთი - ფოთი (24 კმ) სავარაუდო ღირებულება 120 მლნ აშშ დოლარი. მიდინარეობს ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება და დეტალური პროექტირება. პროექტირების ვადები 2016/II-2017/III, მშენებლობის ვადები - სექცია 1-2017/IV-2019/IV. სექცია 2: 2018/9 - 2020/999. მშენებლობის დაფინანსება: EIB სტატუსი: მიმდინარეობს FS და DD მომზადება. - ჩოლოქი - ქობულეთის შემოვლითი. დაფინანსება: A სექცია 2 (18,0 კმ) - ღირებულება 209 მლნ ლარი. მშენებლობის დასრულება - 2017/III. სტატუსი: მიმდინარე მშენებლობა. - ბათუმის შემოვლითი გზა (16 კმ)9 2 ზოლი: მიმდინარეობს განსახლების გეგმის განახლება. ADB-ს მისიასთან მიმდინარეობს სატენდერო პროცედურების დაწყების შეთანხმება. მშენებლობის სავარაუდო ღირებულებაა: 200 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის ვადები 2017/II-2020/Iშ მშენებლობის დაფინანსება: ADB. სტატუსი: მიმდინარეობს განსახლების გეგმის განახლება. - ბაუთმი (ჭოროხი) - სარფი (11 კმ), 4 ზოლი: ტექნეიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების და დეტალური პროექტირების (ADB) ტენდერი დაიწყება 2016 წლის ივნისში. მშენებლობის სავარაუდო ღირებულება: 100 მლნ აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2017/II-2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/III-2020/IV. სტატუსი: ADB-თან მიმდინარეობს FS-ს და DD-ის ტექ. დავალების შეთანხმება. - თბილისის შემოვლითი გზა (55 კმ): ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების და დეტალური პროექტირების (ADB) ტენდერი დაიწყება 2016 წლის ივნისის თვეში. მშენებლობის სავარაუდო ღირებულება 350 მლნ. აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2017/I-2018/I, მშენებლობის ვადები 2018/III-2020/IV. სტატუსი: ADB-თან მიმდინარეობს FS-ს და DD-ის ტექ. დავალების შეთანხმება. - რუსთავი - წითელი ხიდი 35 კმ: ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების და დეტალური პროექტირების ტენდერი გამოცხადდება 2016 წლის ივნისში (WB). სავარაუდო ღირებულება 110 მლნ აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2017/I-2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/II-2020/II. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და ამჟამად ჭB-თან მიმდინარეობს Fშ-ს და DD-ის ტექ. დავალების შეთანხმება. - რუსთავი - სადახლო. 40 კმ: ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება და დეტალური პროექტირების ტენდერი გამოცხადდება 2016 წლის ივნისში. (ჭB) სავარაუდო ღირებულება 90 მლნ აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2017/I-2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/II-2020/II. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარგულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და ამჟამად ჭB-თან მიმდინარეობს Fშ-ს და DD-ის ტექ. დავალების შეთანხმება. - თბილისი - ბაკურციხე (80 კმ): სავარაუდო ღირებულება 280 მლნ აშშ დოლარი. ტექნიკურ ეკონომიკური დასაბუთება და დეტალური პროექტირების ტენდერი გამოცხადდება 2016 წლის ივნისში. პროექტირების ვადები 2017/I-2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/II-2020/II. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარგულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და ამჟამად WB-თან მიმდინარეობს FS-ს და DD-ის ტექ. დავალების შეთანხმება". წნორი-ლაგოდეხი (40 კმ). სავარაუდო ღირებულება 60 მლნ აშშ დოლარი , ტექნიკურ ეკონომიკური დასაბუთების ტენდერი გამოცხადდება 2016 წლის ივნისში. პროექტირების ვადები 2017/I-2017/IV, მშენებლობის ვადები 2018/IV-2020/IV. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარგულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და ამჟამად WB-თან მიმდინარეობს FS-ს ტექ. დავალების შეთანხმება. - ბაკურციხე-წნორი (16 კმ): მშენებლობის დაფინანსება: WB. სავარაუდო ღირებულება 20 მლნ აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2016/III-2017/III, მშენებლობის ვადები 2018/I-2019/III. სტატუსი: მიმდინარეობს ტენდერი FS-ს და კონცეპტუალური პროექტის მომზადებისათვის. - გურჯაანის შემოვლითი - თელავი (30 კმ): სავარაუდო ღირებულება: 40 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის დაფინანსება: WB. მიმდინარეობს ტექნიკურ ეკონომიკური დასაბუთებისა და დეტალური პროექტირების სატენდერო პროცედურები. პროექტირების ვადები 2016/III-2017/III, მშენებლობის ვადები 2018/III-2020/II. სტატუსი: მიმდინარეობს ტენდერი FS-ს და კონცეპტუალური პროექტის მომზადებისათვის. მცხეთა - სტეფანწმინდა - ლარსი (20 კმ): წინასწარი ტექნიკური ეკონომიკური დასაბუთება, ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების და ქვეშეთი-კობის მონაკვეთის დეტალური პროექტირების სატენდერო პროცედურები დაიწყება 2016 წლის ივნისში (WB) გვირაბის სიგრძე (4-6 კმ), სრული გზის სავარაუდო ღირებულება 250 მლნ აშშ დოლარი. პროექტირების ვადები 2017/I-2018/I, მშენებლობის ვადები 2018/III-2020/III. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარგულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და მიმდინარე კვირაში WB-ში გაიგზავნება PFS, FS-ს და DD-სტექ. დავალება შესათანახმებლად. - ხულო - ზარზმა (47 კმ), 2 ზოლი: დეტალური პროექტის და განსახლების გეგმის განახლების სატენდერო პროცედურები დაიწყება 2016 წლის ივნისის თვეში. სავარაუდო ღირებულება 50 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის ვადები 2017/II-2018/IV. მშენებლობის დაფინანსება: ლოტი - kuwait fund. სტატუსი: კუვეიტის ფონდთან გაგზავნილია ტექნიკური დავალებები პროექტის განახლებისა და საზედამხედვლეო სამუშაოების განხორციელებისათვის. - საირმე - აბასთუმანი ( 40 კმ) 2 ზოლი: 2016 წლის ივნისში FIB-თან დაიწყება მონაკვეთის იდენტიფიცირება, რომლის შემდგომ დაიგეგმება სამოქმედო გეგმის ვადები, სავარაუდო ღირებულება 50 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის დასრულება - 2020 წელი. სტატუსი: 27 მაისს გამოვიდა მთავრობის განკარგულება FIB-თან მოლაპარაკებების დაწყებაზე. - საჩხერე - რაჭა (45 კმ) , 2 ზოლი, გვირაბის გარეშე: 2016 წლის ივნისში FIB-თან დაიწყება მონაკვეთის იდენტიფიცირება, რომლის შემდგომ დაიგეგმება სამოქმედო გეგმის ვადები. სავარაუდო ღირებულება 50 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის დასრულება - 2020 წელი. სტატუსი: 27 მაისს გამოვიდა მთავრობის განკარგულება EIB-თან მოლაპარაკების დაწყებაზე. 15-18 ივნისს ჩამოდის EEIB-ის მისია - სამტრედია - ზუგდიდი შემოვლითი გზა (ანაკლიის პორტის გათვალისწინებით (90 კმ: ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება (WB) სატენდერო პროცედურები დაიწყება 2016 წლის ივნისის თვეში. სავარაუდო ღირებულება 200 მლნ აშშ დოლარი. მშენებლობის დასრულება - 2020 წელი. სტატუსი: 27 მაისს მთავრობის განკარგულებით მოხდა შესაბამისი ნებართვის მიღება და ამჟამად მიმდინარეობს ტექნიკური დავალების მომზადება, ივნისში WB-ში გაიგზავნება ტექ. დავალება. - ლენტეხი მესტიის დამაკავშირებელი საავტომობილო გზა და გვირაბი ( 38 კმ), 2-lane: გვირაბის სავარაუდო სიგრძე - 6 კმ. 2016 წლის ივნისში EIB-თან დაიწყება მონაკვეთის იდენტიფიცირება, რომლის შემდგომ დაიგეგმება სამოქმედო გეგმის ვადები. სავარაუდო ღირებულება 300 მლნ აშშ დოლარი. სტატუსი: 27 მაისს გამოვიდა მთავრობის განკარგულება EIB-თან მოლაპარაკებების დაწყებაზე. 15-18 ივნისს ჩამოდის EIB-ის მისია. |
Posted by: mrpitkina 21 May 2017, 14:08 |
აუ რამდენი ტყუილი (ვადები) წერია დეტალურათ წაკითხვაც მეზარება რამდენი კი არა ეხლა ვუყურებ და ყველა დაგვიანებით ბარდება, ზოგი არც დაწყებულა |
Posted by: rommel 21 May 2017, 14:35 |
ყველაფერს რომ 2020 წელს ასრულებენ მასხარები |
Posted by: alexx 21 May 2017, 15:05 |
თუ იცით, გურიაში ოთხივე ლოტი ერთდროულად გაიხსნება? თუ გასასვლელ გამოსასვლელებს გააკეთებენ? |
Posted by: mrpitkina 21 May 2017, 15:39 | ||
alexx
ჯერ პირველი გაიხსნება და მერე აღარ ვიცი ჯაპანის რკინიგზის სადგურთან შეუერთდება არსებულ გზას I მერე ალბათ მე-4 დამთავრდება, მაგრამ მაგის გახსნას ნამდვილათ არანაირი აზრი არ აქვს |
Posted by: alexx 21 May 2017, 16:44 |
mrpitkina ლანჩხუთის ირგვლივ სოფლებს რომ შემოუარო, მაგისთვის მე-2 და მე-3 ს უნდა დაველოდოთ? |
Posted by: donmixo777 21 May 2017, 17:28 | ||||
mrpitkina არსებულ ჰზას როგორ დააერთებენ გეცოდინება შენ? რკინიგზაზე გადასასვლელ ხიდს გააკეთებენ თუ ჯაპანის სარკინიგზო გადასასვლელთან რომ ახალი გზა შედის (ახალდაგებული) მაგას შეუერთებენ? alexx
ალბათ კი მეორე ლოტის მშენებლობა ნელ ტემპში მაგრამ მაინც მიდის, აი მესამე ლოტი კი ჯერაც არაა დაწყებული მეორე ლოტს ერთი კვირის უკან ქვიშის კარიერზე ქონდათ პრობლემა.... თითქმის გაჩერებული იყო სამუშაოები რამდენიმე დღით, - ახალი კარიერი უნდა გაეხსნათ |
Posted by: ZEUS 21 May 2017, 17:36 | ||
donmixo777
ეს რას ნიშნავს? არ მითხრა რომ ამხელა მშენებლობა ერთ კარიერზე იყო ჩამოკიდებული |
Posted by: kataxxl 21 May 2017, 22:26 |
ე.ი. 2020 ში საითაც გინდა საქართველოში ავტობანით წახვალ ნებისმიერი მიმართულებით ))))))))))))))))))))))))))))) |
Posted by: anri777 22 May 2017, 00:24 | ||
არჩევნები 2018-ში რომ იყოს, უკვე 2018-ში იქნებოდა შესაძლებელი საქართველოს ნებისმიერ წერტილში გაშანშალებული 4 ზოლიანი ავტობანით მისვლა პ.ს. ამდენი მასხარა და ამდენი მართლა დადებილებული და სინდის-ნამუს გარეცხილი არსება ერთად როგორ შეიყარა ტოო |
Posted by: Kidnapped 22 May 2017, 00:54 |
ჩვენ კი ვიცით რო ვერ მოესწრება, მარა არის ხალხი, რომლებსაც სჯერა |
Posted by: ZEUS 22 May 2017, 10:44 |
ა ბატონო. ბალურციხე - თელავის მშენებლობის ტენდერს იწყებს ბლექ სი მალე: |
Posted by: Delvaux 22 May 2017, 10:53 | ||
მეც ამის დასადებად შემოვედი ... მაგარია!!! ბლექს სი თუ გამოჩნდა მართლა კარგის მაჩვენებელია!!! კონტრაქტის გარეშე და ფინანსური უზრუნველყოფის გარეშე ამხელა სამუშაოს არ გააკეთებდნენ... |
Posted by: donmixo777 22 May 2017, 11:48 | ||
ZEUS
მეორე ლოტი რომელმაც ლანჩხუთს უნდა აუაროს გვერდი ამდენი ხანი სამტრედიის სოფელ იანეთზე იყო ,,მიმაგრებული" .... იქ იღებდნენ მიწას თუ ქვიშას და ის მიქონდათ მეორე ლოტზე.... რამდენიმე კარიერი ააქვთ როგორც ვიცი იმედია განახლდა მუშაობა... ამ ბოლო დღეების ინფო არა მაქ.... თითქმის მზადაა მესამე ლოტი დასაწყებად.... იტალიელები უნდა ჩაერთონ საქმეში.... აი მერე იქნება პიზდეცი ზაფხულში განსაკუთრებით ზღვის სეზონზე გურიის მონაკვეთის მანქანით გავლა |
Posted by: nefro 22 May 2017, 12:24 | ||
და თბილისი-ბაკურციხე არ იგეგმება არაფერი? დამაკმაყოფილებელია გზა? |
Posted by: ZEUS 22 May 2017, 13:57 | ||||
დაგეგმილია უკვე. ნახე წინა გვერდი. უბრალოდ სხვა ლოტია ეგ და სხვა კომპანია ააშენებს სავარაუდოდ. * * * ოპაა: http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1495448661 ქუთაისის შემოვლითი–სამტრედიის მონაკვეთზე მოძრაობა ცალმხრივად განხორციელდება 22 მაი, 2017 22 მაისიდან დასავლეთის მიმართულებით მოძრავი ავტოტრანსპორტი (ქუთაისი-სამტრედიის მიმართულებაზე ) იმოძრავებს ძველი თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის გამოყენებით (ქალაქ ქუთაისის გავლით). აღმოსავლეთის მიმართულებით მოძრაობა განხორციელდება ცალმხრივად (სამტრედია-ქუთაისის მიმართულებაზე) რეჟიმი გამოწვეულია საერთაშორისო მნიშვნელობის თბილისი-სენაკი-ლესლიძის საავტომობილო გზის ქუთაისის შემოსავლელი–სამტრედიის მონაკვეთზე საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების დამატებითი ღონისძიებების სამუშაოების გატარებით რომელიც მოიცავს: გარე განათების ქსელის მოწყობას ხმაურიანი ზოლების და დამატებითი საგზაო ნიშნების მოწყობას ვიდეო–სამეთვალყურეო სისტემის მოწყობას აღნიშნული რეჟიმით მოძრაობა განხორციელდება შსს საპატრულო პოლიციის უშუალო ზედამხედველობით და კოორდინაციით. |
Posted by: nefro 22 May 2017, 15:42 | ||||
ZEUS მადლობა.
ხო ვადები ვერაა სახარბიელო და თან ვადაში ვერაფერს ამთავრებენ * * *
ნეტავ სულ ასე დატოვონ სანამ გააცალმხრივებენ შემოვლითს. |
Posted by: Kidnapped 24 May 2017, 00:24 |
ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის ფინანსური წინადადებები გაიხსნა 23 მაი, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, E70 ავტომაგისტრალის ბათუმის შემოვლითი გზის 14 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობას იწყებს. ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობისთვის გამოცხადებული საერთაშორისო ტენდერის ფინანსური წინადადებები გაიხსნა. ფინანსური წინადადება 22-მა კომპანიამ წარმოადგინა, მათგან შეირჩა 10 კომპანია და მათ მიერ შემოთავაზებული ფინანსური წინადადებების შეფასება მოხდება. პროექტს, ერთობლივად აზიის განვითარების ბანკი (ADB) და აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკი (AIIB) აფინანსებენ. ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობის ფარგლებში აშენდება 2 ზოლიანი ასფალტ–ბეტონის გზა, 19 სახიდე გადასასვლელი, 4 სატრანსპორტო კვანძი, 5 გვირაბი და 57 წყალგამტარი მილი. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია. არსებული გზა გადის ტურისტულ და საცხოვრებელ ზონაში, რაც პრობლემას უქმნის საერთაშორისო სატრანზიტო ტრანსპორტს, რომელსაც ვიწრო ქუჩებში უწევს გადაადგილება. პრობლემის გადასაჭრელად უკვე აშენდა ქობულეთის შემოვლითი გზის პირველი მონაკვეთი და მიმდინარეობს მეორე მონაკვეთის მშენებლობა. აღნიშნულ მონაკვეთებს დაემატება ბათუმის შემოვლითი გზა, რაც სრულად განტვირთავს მოძრაობას აჭარის საკურორტო ზონაში, გაიზრდება სატრანზიტო ტვირთბრუნვა. ბათუმის ახალი შემოვლითი გზა გაივლის: მახინჯაურს, განთიადს, კაპრეშუმს, სალიბაურს, ფერიას, მახვილაურსა და ხელვაჩაურს. აღნიშნული მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. E60-E70 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი უმოკლესი დამაკავშირებელი გზაა ევროპისა და აზიის ქვეყნებს შორის. მაგისტრალის ფიზიკური მდებარეობა უზრულველყოფს, რომ ის გახდეს ძირითადი სატრანსპორტო რგოლი შავ ზღვას, კასპიის ზღვასა და ცენტრალურ აზიას შორის. |
Posted by: otokarcobra 24 May 2017, 03:02 | ||
იიიი ლას მელაპალაკები მართლაა?? |
Posted by: internazionale 24 May 2017, 13:50 | ||||
ZEUS
ვაააახხხხხხხხხხხხხხხხ არ მჯერა რა, 3 წელია თითები დავიგლიჯე აქ ამის წერით. მაგრამ ეს არ მომწონს:
იმედია ეყოფათ ჭკუა და ამ სამუშაოების დასრულების შემდეგაც ასე დატოვებენ. პრინციპში კამერებს თუ ამონტაჟებენ ეს დიდწილად შეამცირებს უბედურ შემთხვევებს, მაგრამ თავზეხელაღებული გამოსირებული მაინც ბევრია და აღარ უნდა დაუშვან მანდ ორმხრივი მოძრაობა მანამ, სანამ მანდ მეორე მიმართულება არ დაემატება. |
Posted by: dokeri 24 May 2017, 15:15 |
ძველ გზაზე ცალმხრივი მოძრაობა ალბათ ვერ იქნება რადგანაც ადგილობრივი ტრანსპორტიც მოძრაობს. |
Posted by: internazionale 24 May 2017, 18:01 | ||
dokeri
რა თქმა უნდა ვერ იქნება ცალმხრივი მოძრაობა. |
Posted by: MONTY 25 May 2017, 01:14 | ||
და რით ვერ ხვდებიან , 4 ზოლიანი აუცილებელი რომ არის ?! |
Posted by: PREDATOR 25 May 2017, 12:55 |
მე მგონი 2020 ში პრობლემები გვექნება, ამდენი ობიექტი ერთად როგორ უნდა გავხსნათ? მოსწრებადია ყველგან ჩასვლა და გახსნა? პ.ს ზესტაფონი თითქქმის მზადაა ბოლო ხიდზე ასფალტიც დაგებული იყო |
Posted by: Guno0 25 May 2017, 13:40 |
თბილისის შემოვლითი გზის და ნატახტარი-ჟინვალის მონაკვეთის პროექტირება იწყება http://www.commersant.ge/?m=5&news_id=51693&cat_id=11 |
Posted by: N_E_M_O 25 May 2017, 14:24 |
ეს თელავი ბაკურციხე როგორც მახსოვს სოფლებს უვლის გვერდზე და ეს გზა არ გახდება სასაკლაო? თუ კახეთში არავინ არ არღვევს? მანდ რო ცალმხრივი ოთხზოლიანი ავტობანის გამკეთებელი არავინ არაა და ხოარ ჯობია მაგ ახალ გზაზე თელავის მიმართულება გავუშვათ და ძველ გზაზე ბაკურციხის მიმართულება ? ? ? 20 რიცხვში ვიყავი სამტრედიაში რა უნდა გააცალმხრივონ მშვენიერი გზაა 90 100 ით მივდიოდი და ერთი შემთხვევაც არ მახსოვს რო ვინმეს გაესწრო ჩემთვის. დააყენონ კამერები დაიწყონ კონტროლი და ყველაფერი დალაგდება |
Posted by: ნიკა 25 May 2017, 15:02 | ||
N_E_M_O
"სარღვეველები" თუ არ გააუქმეს დიდი აზრი არა აქვს ამას. |
Posted by: N_E_M_O 25 May 2017, 18:31 | ||
სარღვეველა რაარი |
Posted by: robin 25 May 2017, 18:59 |
გორის გვირაბში სარემონტო სამუშაოებია და გადაკეტილია . ამ დღეებში მომხდარ ავარიასთან რაიმე კავშირში ხომ არაა საინტერესოა. |
Posted by: wrangler7 25 May 2017, 19:07 |
robin ორივე მხარე დაკეტილი? ავარია გარეთ მოხდა და რა უნდა დამალონ ეგეთი |
Posted by: Kidnapped 25 May 2017, 19:13 |
ხვალ თუ ტოდინბანი გაიხსნება ე.ი. 26 მაისს ელოდებოდნენ. ხვალ თუ არ გაიხსნება ე.ი. უფრო ძალიან ბანძები არიან და 2020 მდე რო ზღაპარია კიდე ერთხელ დადასტურდება. ნუ ორივე შემთხვევაში ბანძები არიან |
Posted by: ZEUS 25 May 2017, 21:01 |
ტოდინბანზე ორი კაცი დაღუპულა გუშინ ავარიაში. ეტყობა პროწივზე შეააკდნენ ერთმანეთს. იპნ-ზე იყო. |
Posted by: anri777 25 May 2017, 23:49 | ||
ასუფთავებდნენ უკვე იქაურობას, როგორც თქვეს, კიდევ კარგი მხოლოდ მძღოლები ისხდნენ მანქანებშიო, თორემ 5-5 რომ მჯდარიყვნენ, ათივე დაიღუპებოდაო ეგ გზა ერთი წლის განმავლობაში იმდენ სიცოცხლეს მოსპობს, სათვალევი აგვერევა არა მარტო ჩვენ, არამედ სტატისტიკის სამსახურსაც ვაბშე არაფერს არ აკეთებს მთავრობა, რომ ეგ გზა ელემენტარული, გააკონტროლოს მაინც, ზრდილობის გულისთვის მაინც ქნან რაღაც, მარა არა, კიდიათ * * * http://palitranews.ge/video/2-gardatsvlili-da-2-dashavebuli-mskhverplit-dasrulebuli-morigi-avaria-zestafoni-kutaisis-damakavshirebel-gzaze ორი პატარა დარჩა ერთს ისევ მარჯვენა საჭიანი, არ აკრძალოთ ხო, არა, |
Posted by: ნიკა 26 May 2017, 00:01 |
სამსახურის მანქანით მაგრა გადავრჩით მანდ თერჯოლას გადასახვევთან. თერჯოლადან მომავალმა მანქანამ ცხვირი გამოყო და ჩვენი მოძრაობის ზოლი გადაკეტა სულ. ჩვენს წინ მიმავალმა მოასწრო ბედზე დამუხრუჭება და თან შემხვედრიც ცოტა შორს იყო და მოხერხდა აცილება. |
Posted by: anri777 26 May 2017, 00:53 |
ძალიან წესიერი და კარგი ბიჭი ყოფილა ის საცოდავი, ყველა აქებს არ ვიცი ვისი ბრალი იყო და ვისი არა, შეიძლება ორივეს ბრალიც იყო, მაგრამ ,,,,,,,, მთავარი დამნაშავე არის ეს სახელმწიფო, ამდენი ხალხი რომ კვდება მანდ, მთავარი დამნაშავე არის სახელმწიფო, ელემენტარული, გააკონტროლე რაა, ნუ ეხლა 90 %-მა ტარება რომ არ იცის, ეს სხვა თემაა, ,,, თუმცა აქაც სახელმწიფოა დამნაშავე, "პრავა" როგორ აქვთ აღებული ? ზოგს ნაჩალიჩარი, ზოგი ვაბშე უპრავოდ დადის, ვისაც პრავა აქვს კიდე, გამოცდებია ისეთი იოლი, რომ დებილიც კი იღებს პრავას ეხლა მთავარი კიდე, ზაფხული მოდის, სეზონი და ყველა რომ ბათუმს მიაწყდება, მერე ნახე შენ მანდ ავარიები და ხალხის ჟლეტვა ( ნუ დაგვჩხავიო არ მითხრათ ეხლა, რეალურია ეს ), თუ სახელმწიფომ სასწრაფოდ რაიმე არ მოიმოქმედა მაგ გზაზე, ამ ზაფხულს მართლა საშინელება იქნება მანდ |
Posted by: ZEUS 26 May 2017, 01:17 |
ეს მონაკვეთი გაცალმხრივდება რამოდენიმე დღეში. იმ უბედურებს არაფერი ეშველება თორემ... ახლა ბარაელონაში ვარ და სამი დღის მანძილზე ერთი დარღვევა., ერტი ზოლიდან ზოლში გადახტომა, წითელზე გავლა, პროწივზე სიარული. აი ვაფშე 0-ია დარღვევის პროცენტული მაჩვენებელი. |
Posted by: ნიკა 26 May 2017, 10:42 | ||||
N_E_M_O
"ნარუშილოვკა" ქართულად ZEUS
ჩმა, დროებითია ეგ გაცალმხრივება. სანამ განათებას და ა.შ. ამონტაჟებენ პ.ს. სახელმწიფოს უდიდესი ბრალი კიდევ ისაა, რომ საგზაო ნიშნების მიმართ ნიჰილიზმი დაგვინერგა. რამდენი წელია უკვე ავტობანი აშენდა და ზოგან ჯერ კიდევ მშენებლობის დროინდელი შეზღუდვის ნიშნებია შემორჩენილი. მიდიხარ მიდიხარ და უცებ დგაფ 90-70-50-30 შეზღუდვა. უყურებ და საერთოდ არაფერი არ ხდება, ძველი ნიშნებია შემორჩენილი როცა მანდ რაღაცას არემონტებდნენ. |
Posted by: ZEUS 26 May 2017, 10:47 | ||||
N_E_M_O
ამაშია საქმე.
ნიკა ეს ბოლო ავარია ტოდინბანზე მოხდა და ეგ გაცალმხრივდება კაცო. |
Posted by: otokarcobra 26 May 2017, 11:19 | ||
ნიკა
და ეგ ყველაფერი რისი ბრალია? მონიტორინგი რომ არ არსებობს....ეხლა მაგალითად მე ვმუშაობ განათლების სამინისტროს კონტრაქტორ კომპანიაში (აშშ), რომელიც აწარმოებს სამინისტროს მიერ ტენდერში გამარჯვებული კომპანიებისათვის დაკვეთილი სამუშაოების მონიტორინგს. ანუ მე მევალება ერთ-ერთი რეგულაციის ცოდნა და შემდეგ შემსრულებლის მიერ შესრულებული სამუშაოს კონტროლი, რათა ყველაფერი ამ რეგულაციის მიხედვით გაკეთდეს. ყველა პატარა სამუშაოზეც კი, როგორიცაა სკოლაში კლასში 15 კვ.მ. მეტლახის აყრა და დაგება, თვითონ სამინისტროდან ხომ მოდის 3-4 კაცი და ამოწმებს სამუშაოს, თან მამოწმებენ მე....რამე ისე არაა? პასუხი მომეთხოვება მე, დამეწერება ჯარიმა, რომელიც ელემენტარულ დარღვევაზე იწყება 6000-დან და ადის 150 000 დოლარზე (ძაან პატარა სამუშაოებზეა აქ საუბარი)....თავის მხრივ მე პასუხს ვთხოვ შემსრულებელს და ა.შ. ვინმე რამეს აურევს და კონტრაქტს ცხოვრებაში აღარ დაანახებენ იმ კომპანიას (ბევრი ვიცი ასეთი)..... ანუ რისი თქმა მინდა.....რეგულაცია ხომ არსებობს, რომ დასრულებულ ობიექტს, ამ შემთხვევაში გზას უნდა ჰქონდეს: - განათება - იყოს დახაზული - მოშორდეს დროებითი და დაიდგას ახალი საგზაო ნიშნები - ჰქონდეს დამცავი ჯებირები (გინდა ნიუ ჯერსი, გინდა მეტალის ჩვეულებრივი) და ა.შ. ანუ ეს სადღაც ხომ ეწერება? და რატომ იბარებს დამკვეთი დაუსრულებელ გზას? მითუმეტეს მე ვარ ფულის გადამხდელი, მე გიკვეთავ და მუსიკაც ისე უნდა დაუკრა როგორც მე მეხოშება......და მე თვითონვე რატომ ვიდებილებ თავს და ვიბარებ დაუმთავრებელ სამუშაოს? და მერე ამით ათასობით ადამიანის სიცოცხლეს ვაგდებ საფრთხეში....ანუ არანაირ ლოგიკაში არ ჯდება ეს დედა არღნიანი.... აი ქუთაისის შემოვლითი ვინც განათების გარეშე ჩაიბარა და ექსპლუატაციაში გაუშვა (ხელმომწერი ანუ) უნდა მისცე სისხლის სამართლის პასუხისგებაში, შემსრულებელს დააზიპინო კაი მოზრდილი ჯარიმა და ეს ყველაფერი ქნა სხვების დასანახად..... საიდანღაც და როდესმე ხომ უნდა დაიწყოს....... |
Posted by: kataxxl 26 May 2017, 11:40 |
otokarcobra უწსრიგობაა ქვეყანაში. პლიუს პოხუიზმი. შედეგი სახეზეა. არანაირი წესები არ არსებობს არსად არცერთ დარგში. ძველი საბჭოთა წესები შეიძლება სადმე იყოს მაგრამ იმას ვიღა იყენებს ან ემორჩილება. |
Posted by: ნიკა 26 May 2017, 14:39 |
ფბ-ზე პოსტი დაიდო ეს ყვითელ წითელი შუქი როა ახლა შუქნიშნებზე როგორ უნდა გავიაროო. 90%-მა არ იცოდა შუქნიშნის გავლის წესები |
Posted by: anri777 26 May 2017, 18:25 |
ქუთაისში ვარ ეხლა, თბილისიდან ოსიაურამდე რამოდენიმე ადგილას მიდის სამუშაოები ავტობანზე, ბეტონს ჩიჩქნიან და ახალს აგებენ არანაირი გახსნის პირი არ უჩანს ზესტაფონი-ქუთაისის ავტობანზე მეორე ხაზის გახსნა, პირიქით, კაი ხელა სამუშაოებია დარჩენილი კიდევ, ნუ ბეტონი კია დასხმული, მაგრამ ხიდებზე აკეთებდნენ გადაბმის ადგილებს და პლიუს ამას, ბევრი საქმეა კიდევ გამყოფ ჯებირებთან დაკავშირებით ამათთვის რომ გეკითხა, ახალ წელს გავხსნითო, მერე 26 მაისს გავხსნითო, ასე თუ გააგრძელეს, სექტემბრამდე ჩემს ფეხებს გახსნიან, შეიძლება ახალ წლამდეც ვერ მოასწრონ, დღეს სპეციალურად ნელა გავიარე ეგ მონაკვეთი და ყველაფერს ვაკვირდებოდი, კაი ხელა სამუშაოებია კიდევ დარჩენილი ხო, დაკეტეს უკვე ქუთაისის შემოვლითი და ძველი გზით შევედი ქუთაისში, მხოლოდ სამტრედიიდან მომავალი ნაკადი ივლის ქუთაისის შემოვლითზე, როდემდე იქნება ეს ასე, ხუი ევო ზნაეტ * * * Sashineleba moxda 11 clis gogo mokla vigac gandonma qutaisshi mankanit. Gelatis kuchaze. Trotuarze axta da chishkarze miasrisa Motsameta monastershi vikavi da ukana gzaze rom movdiodi, axali momxdari iko es. Meore gogo mdzimedaao Gaikca is gandoni Eg rom damenaxa, mankanit gadavuvlidi im dedamotynuls Sashineleba xdeba qutaisshi. Lacirakebi gonkaoben Es ra gavige me magis dedis pirshi sheveci. Cudad gavxdi |
Posted by: kataxxl 26 May 2017, 23:36 |
anri777 გრუზავიკით არ გადაკეტოთ ბამბის ნაყინი შესთავაზეთ იქნებ გაჩერდესო წერდნენ აქ ზოგიერთები რასტრელი უნდა იყო ადგილზე გრუზავიკი კი არა მაგრამ მოვლენ და შემაჩვენებენ |
Posted by: ZEUS 27 May 2017, 01:20 | ||
ეგრეა ეგრე. ტრაილერით კი არა, ცვეტში მაგ დროს უნდა ესროლო ბორბლებში და ნახუი შემოჯდეს ხოს კენწეროზე თუ არ აჩერებს. წარმოიდგინე რა გადარჩენილია ხალხი, ის ბიჭი ამხელა სიჩქარით ქროლვისას ვინმეს რომ არ შეასკდა და გაიყოლა... მაგ დროს ჩათვალე მკველი ზის საჭესთან. |
Posted by: darlan 27 May 2017, 16:43 | ||
ჯობია ასე იყოს, ვიდრე უამრავი ხალხი იხოცებოდეს ამ შემოვლით გზაზე |
Posted by: ZEUS 27 May 2017, 20:51 |
რა ბანძები არიან. კიდევ ვერ მოასწრეს ტოდინბანი საფეხმავლო ხიდები იყო დასასრულებელი ძირითადად არადა. |
Posted by: anri777 27 May 2017, 21:15 | ||||
darlan
სანამ მეორე მიმართულება არ გაკეთდება, ასე უნდა იყოს, არაფრის დიდებით არ შეიძლება მანდ ორმხრივი მოძრაობა, დადასტურდა ეს უკვე, გაწყდა ხალხი თუ ორმხრივად გახსნიან, ყოველ 100 მეტრში პატრულები დააყენონ, ისე შანსი არაა, არ უნდა გაიხსნეს ეგ გზა ორმხრივი მოძრაობისთვის, მეტი გზა არაა, სუპერ კონტროლია მანდ საჭირო
არა არაა ეგრე დღესაც დეტალებში დავაკვირდი, ბევრი საქმეა კიდევ თვითონ გზაზე, ძირითადად ხიდების გადაბმის ადგილებია გასაკეთებელი, და აუარება საქმეა გასაკეთებელი დამცავ ჯებირებთან დაკავშირებით, ბევრ ადგილას გასაკეთებელია ბეტონის დამცავი ჯებირები, ასევე გასაკეთებელია ავტობანიდან გადასასვლელი გზები, მხოლოდ გრუნტია მანდ და ასე ხომ არ დატოვებენ ? მოკლედ, სექტემბერში თუ გახსნეს კაი იქნება |
Posted by: SergeyMavrodi 27 May 2017, 22:10 | ||
2020 წლამდე აქვთ დრო სად ეჩქარებათ.... |
Posted by: kataxxl 28 May 2017, 01:00 |
anri777 ჩქარობენ მაგრა რა გინდა ......... )))))))))))))) |
Posted by: NVIDIA MAN 29 May 2017, 11:44 |
რატო გასცეს ცრუ დაპირება რო მაისის ბოლოს გავხსნითო... ეთქვათ ზაფხულის ბოლო... მაგრად ბოდიში და უნძრევთ ამათ ცრუ დაპირებები. იმდენად დებილები არიან რო ვერ ხვდებიან ასე რო ლაფს ისხამენ თავზე. |
Posted by: SergeyMavrodi 29 May 2017, 11:50 | ||
მდააა შენ ეტყობა ქუთაისში პორტი და 60000 უნივერსიტეტი არ გინახავს, ან ლაზიკას პორტში შემოსული გემები |
Posted by: NVIDIA MAN 29 May 2017, 12:08 | ||||
ქუთაისში პორტი და 60000 უნივერსიტეტზე ვერაფერს გეტყვი მაგრამ ანაკლიის პორტი რეალობაა. |
Posted by: otokarcobra 29 May 2017, 12:41 |
NVIDIA MAN კაი ხანია ამ განყში ხარ და დაპირებულ დროს ვერ გახსნილი მონაკვეთი პირველად ნახე? |
Posted by: NVIDIA MAN 29 May 2017, 13:05 | ||
უბრალოდ იცი რა არის, 1 თვის წინ რო დიდი სამბით დაწერეს რო მაისის ბოლოს ჰაი და ჰუი ვხსნითო ვიფიქრე წყალი არ გაუვა... |
Posted by: ZEUS 29 May 2017, 17:27 | ||||
ეჰ ეგრე მანამდეც დაწერეს, რომ ჯერ კიდევ წინა ზაფხულს უნდა გვაეხსნათ, მაგრამ რად გინდა... |
Posted by: irakli1 29 May 2017, 23:19 | ||||||
ავტობანი 2030 დაიდება ბათუმამზე ამ ტემპებით თუ გააგრძელეს ეჭვი არ შეგეპაროთ |
Posted by: anri777 30 May 2017, 00:09 | ||
შენც ქოცი ხარ ? 2030-მდე ხაშურის შემოვლითს ვერ მორჩებიან ეგენი, რაის 2030 ? ნულების მაგივრად 2-ები რომ ჩაგეწერა ( 2232 ), კიდე ვიტყოდი, ჰა ჰა, შეიძლება მოესწროს თქო |
Posted by: kataxxl 30 May 2017, 01:08 |
irakli1 რა ტემპი???? ბრიოლონიანი გამოყლეებული პრემიერის ბოდვების გჯერა???? სადაა ტემპი??? კრეტინები არიან მთელი მთავრობა თავის სამინისტროებიანათ იდიოტობა თქვა იმ პაცმა და მთელი მთავრობა კვერს უკრავს გაკეთებით შეიძლება მაგის გაკეთება 2020 შიც მაგრამ მაშინ მთელი ჩინეთი უნდა ჩამოიყვანო აქ თავისი ტექნიკა ქარხნებით სხვანაირად არ გამოვა და დაჟე იმათთაც გაუჭირდებათ ამათ ჯერ გეგმაც არ აქვთ ))) შეიძლება იგულისხმა რომ გეგმა გვექნება 2020 შიო ))))))))) |
Posted by: SergeyMavrodi 30 May 2017, 12:19 |
კაი რა ავტობანი, ტულაეტები ვერ აუშენებიატ ქალაქში 2 ერთEული და ავტობანის თავის მომბელები რომ არ არიან ვიცით, თუ რამე კეთდება ინერციით მიდის ნაცების დაპროექტებულზე |
Posted by: ZEUS 30 May 2017, 12:56 |
საგზაო დეპარტამენტს ვკითხე ტოდინბანზე როდის გაიხსნებათქო და კიო, გაიხსნებაო - დაახლოებით ასეთი პასუხი მივიღე |
Posted by: JSB14BSJ 30 May 2017, 13:46 | ||
ნეტარ არიან მორწმუნენი, რამეთუ სწამთ |
Posted by: ZEUS 30 May 2017, 14:30 |
სიმართლე გითხრათ 2020-ში გახსნილ რიკოთის ავტობანს 2030-ში გახსნილი მირჩევნია. ასე სასწრაფოდ თუ მოხდა სასწაული და გააკეთეს, მეორე სასწაული ის იქნება, თუ არ ჩავარდა სადმე... |
Posted by: kosta-k 30 May 2017, 14:56 | ||
|
Posted by: simato 30 May 2017, 17:55 |
გამარჯობა! სვანეთში ჰონდა ფიტით ღირს წასვლა? უშგულამდე ალბათ ვერ ავალ ხომ? |
Posted by: malkhazi_ 31 May 2017, 00:50 | ||
უშგულამდე ვერ ახვალ მარა მესტიამდე კარგი გზით მიხვალ.... |
Posted by: Kotola 31 May 2017, 10:44 | ||
მესტიაში ახვალ უპრობლემოდ და მესტიის იქით 12 კილომეტრია კიდე გაკეთებული კაი გზა, ჰაწვალზეც ახვალ უპრობლემოდ და თეთნულდის კურორტამდე რა, უღვირის უღელტეხილზე. მაგის იქით, უშგულისკენ ეხლა აკეთებენ და კაი უბედურება იქნება ალბათ, არ ღირს გავლა მანდ... |
Posted by: ნიკა 31 May 2017, 10:57 |
ზაგაროზე შემხვდა შარშან რაღაც საშინელი რენო როა, ფარები რომ ზევით აქვს, რუსების თუ უკრაინლების |
Posted by: anri777 31 May 2017, 11:46 | ||
malkhazi_
სადაც ტროიკა ბმვ, სადაც ნისან მიკრა და სადაც ოპელ კორსა დაბორიალობენ უშგულში, ვითომ რატომ ვერ ახვალ ჰონდა ფიტით ? მძღოლს გააჩნია ოპელი უშგულში ნორმალური მოვლენაა, ბმვ ტროიკა გამიკვირდა, თუმცა ნისან მიკრა ყველაზე კარგად დადის უგზოობაში ამ სამ მანქანას შორის |
Posted by: ნიკა 31 May 2017, 12:11 |
მანდ სხვა თემაა თუ რატომ უნდა ახვიდე მანდ მაგ მანქანით. შენც დაიტანჯები სხვებსაც დატანჯავ და მანქანასაც სიცოცხლეს გაუნახევრებ. |
Posted by: simato 31 May 2017, 13:40 |
malkhazi_ Kotola მადლობა! |
Posted by: irakli1 31 May 2017, 15:23 |
რა დამაბრალეს ქოცობა პირიქით ვიძახი ესენი ისეთი დებილოიდები არიან ყველა ვადას გაარღვევენ და 2020 ის ნაცვლად ბათუმამზე ავტობანს 2030 დადებენ ოღონდ იმ შემთხვევაში თუ დარჩებიან რაშიც ეჭვი მეპარება |
Posted by: anri777 31 May 2017, 15:45 | ||
irakli1
აბაა 2030-ში რომ მორჩება ავტობანი, ქოცებსაც არ სჯერავთ ეს და არც მიშისტებს და აბა რა ვქნა ეხლა მეე ? ამიტომაც გითხარი, ნულების მაგივრად ორიანები რომ ჩაგეწერა თქო რეალურად უნდა შეხედო, რეალობა კი ისაა, რომ ესენი ავტობანს ვერ გააკეთებენ, შანსი არაა, სადაც ხევის ხიდს 2 წელი მოუნდნენ, სადაც ჯერ კიდევ ვერ მიაძაღლეს ზესტაფონი-ქუთაისი, ყველაფერი ეს რომ გაითვალისწინო, უნდა თქვა ასე ---- ვერ გააკეთებენ და სიტყვაზე, რომ გააკეთონ, იმ დროს უკვე აბსოლუტურად ყველა მანქანა მფრინავი იქნება და ჩემს მიერ მრავალგზის ნათქვამს კიდევ დავუმატებ ერთს: ტრაკში გაიკეთონ მერე ეგ ავტობანი |
Posted by: Kotola 1 Jun 2017, 12:15 |
https://www.facebook.com/TVImediOfficial/videos/1377240862367828/ |
Posted by: SergeyMavrodi 1 Jun 2017, 12:31 |
ხალხს როგორ უტყდება ოცნების მხარდაჭერობა... აი ნაცობა ხო ტეხავს და ოცნებისტობა კიდე 2 ჯერ მეტად ტეხავს |
Posted by: giomelqa12 1 Jun 2017, 13:31 |
2030-ში სოხუმში ჩავალთ ავტობანით |
Posted by: internazionale 1 Jun 2017, 16:29 |
ტოდინბანი როდის იხსნება? კიდევ გადადეს ამ უბადრუკებმა? ჯერ კიდევ შემოდგომაზე ვამბობდი წლის ბოლომდე უნდა გაიხსნას, რათ უნდა გაზაფხული მეთქი და გაზაფხულზეც ვერ გახსნეს ამ საწყლებმა და რიკოთის დამთავრებას აპირებენ 3 წელში? თბილისის მეტროს თემას არავინ არ ხსნის ახალს? უნივერსიტეტის სადგურიც გაზაფხულზე არ უნდა გახსნილიყო? გავიდა გაზაფხული, მოვიდა ზაფხული. რა უბადრუკი ქვეყანა ვართ სულ როგორ უნდა გვაბოლებდნენ, ჯერ იყო და ის ჩემის ტუზი 2011 წელს სოხუმში ჩადიოდა ავტობანით და ისე დაასრულა პრეზიდენტობა გორს ძლივს გაცდა, ესენი არიან და..... ეჰჰჰჰჰ, მართალია რა ეს პატიოსანი კაცი. |
Posted by: ZEUS 1 Jun 2017, 22:06 |
ახლა ახალ თემას ვხსნიდი და სულ რაღაც 6 თვით (მინიმუმ) გადააცილა თქვენმა ნაქებმა ბლექ სიმ რუისი-აგარის მონაკვეთის დასრულებას. ასე რომ, ხომ ხედავთ - ფბ-ზე რამოდენიმე ლამაზი სურათი და უკვე "კარგი" კომპანია ხარ |
Posted by: anri777 1 Jun 2017, 22:44 | ||
და ვის სჯერა როო ? ამდენი ტყუილებისთვის კაკ მინიმუ, სახლში უნდა მიდიოდნენ ეგენი, მაგრამ სახლი კი არა, მილიონიან პრემიებს იწერენ, მე ამათი დედები დავტყანი სათითაოდ სტალინის დედა მოვდღან, მაგრამ რაც დრო გადის, ვხედავ, რომ მართალი იყო ის კაცი, 99 % ვინც კი რაიმე, თუნდაც უბრალო თანამდებობაზეა, დასახვრეტია, იმენნა დასახვრეტი, რაც არ უნდა ატრიალო, ასეა ეს, ქართველ პირუტყვს სხვანაირად ვერ მოარჯულებ |
Posted by: ZEUS 1 Jun 2017, 23:05 |
გადავედით : https://forum.ge/?act=ST&f=51&t=34952871 |