ხო რავი, მეც მაგ გარეგნული ხედი მომეწონა, მარა სალონი აარა გეი სვეჟი და საერთოდ დიდად ნალოლიავები ამნქანა არაა.
ჩემ მანქანას ეგეთ წვრილმანებს (იმედია სხვა არაფერი გამოხტება) არ დავუტოვებდი გასაკეთებლად
იმ ოდომეტრზე, დამავიწყდა, დიდხანს უნდა გქონდეს მიჭერილი და მგონი მაშინ ნულდება
მარა აი საერთოდ რომ ჩაქრა, ეგ მაფიქრებს
იმედია აინთება ისევ
რავი ზოგადად კი შევამოწმე
ზეთები არ გასდის, კაროპკა ნორმალურად მუშაობს
ძრავი ზეთს არ იკლებს
კუზაო კაია და სხვა რა უნდა შემემოწმებინა
P.ს. ისე თიტქოს ერთხელ ზადნიში ჩაგდებისას საჭიროზე მეტი ბიძგი მისცა, მარა რავი, შეიძლება მომეჩვენა
გამოჩნდება რა
* * *
http://www.mbclub.ru/ამ საიტზე ადრე ინსტრუქციები იყპო რუსულად და ვეღარ ვპოულოპბ
ვინმეს ხომა რ გაქვთ?
* * *
ეხლა ვიყავი ჩასული, ვაწვალე,მარა მაინც არ აინთო ოდომეტრი
თერმომეტრი ანთია, ოდომეტრი და საათი ჩამქვრალია
რავი რა
ეკელექტრიკი უდნა ალბათ რა
მარა ოდომეტრი მაინც ენთო ეს დედაძაღლი და დავიჯერო მე გავაფუჭე?
მარა გერე დაჭერით უნდა ფუჭდებოდეს მერსედესი?
თანაც ეგ ღილაკები მაგისთვის არ აქვს, რომ დააჭირო?
რავი რა, მომეშალა ნერვები
P.შ. ისე რამხელა მახინაა, ჩემი სუზუკის მერე ძლივს მოვაბრუნე შეზღუდულ სივრცეში
გადავწყვიტე სმასახურში დავტოვო
ბაკია რ ეკეტება, ქუჩაში ვერ დავაგდებ
მეორე მანქანას გამოვიყვან გარაჟიდან და სარკეებს მოპარავენ
მომიწევს ტრანსპორტით წაჩაქჩაკქება
მაგარი სამქე გავაკეთე რა
მეორე მანქანა ვიყიდე და ფეხით უნდა ვიარო მაინც
* * *
jimmypageმასწავლე ერთი ხელოსანი
ხვალ მივუყვან და ვნახოთ როგორ მომეწონება
თუ გაამართლა, რეკომენდაციას გავუწევ
)
* * *
მოკლედ ვიყავი ხელოსანთან
ეხლა რა გავაკეთეტ
პრიორებზე ნათურები შეცვალა
შეცვლის დროს მესამეც გადაიწვა თუ რავი, მოკლედ სამივე შეცვალა და ეხლა მუშაობს
საჭე ოდნავ მარცხნივ იდგა და 1 კბილიოთ გადავწიეთ, მარა მთლად ბოლომდე მაინც არ გასწორდა
ამის ემრე ერთი პერიოდი აირბაგი სრს აანთო, მარა მერე ისევ ჩაქრა.
აბს-ის დატჩიკი შევცვალეთ და აბს და ეტც ჩაქვრა
ბაკის გორლოვინა, რომ ყანყალებდა, მოვუჭირეთ და კრიშკაც დავუყენეთ.
ავტოპილოპტის რიჩაგი ქონდა მოტეხილი და სხვა დაუყენა, მარა შენი ნათურიანი იყოო, ჩართული რომ იყო ანათებდაო, ეგეთია რ ქონდა და პრასტოი დავუყენეთ
მარა რაც ცუდია, ვერ ავამუშავეთ, ანუ ჩემსკენ რომ ვწევ (ც კლასზე ეგრე ირთვებოდა) ლიმ-ს წერს, პრიბორზე რაღაც ციფრებს და აბაროტს აგდებს (ეგ რამდენადაც ვიცი სიჩქარის ლიმიტის შეზღუდვაა, მგონი ტემპომატი ქვია), მარა ავტოპილოტი არ მუშაობს, არც ზემოთ, არც ქვემოთ აწევაზე და ეგ არ ვიციო, ჩემი პლატა გამოვართვი ისევ უკან და სხვას უნდა ვანახო.
ცენტრო ზამოკიც ვერ გააკეთა.
ბაკის კრიშკაზე არ უნდაო, მაინც ვერ ამოიღებენო, მარა ის ვერ გაიგო, რომელი კარი ჭედავს და ყველას დაშლა დაეზარა. მეთქი ბაგაჟნიკია, იმიტომ რომ როცა ბაგაჟნიკი ახდილია, სხვები ჩვეულებრივად მUშაობს, მარა არ ვიციო, აბივკის მოხსნა უნდაო, არ მომიტყდესო , თან ეგ არ იქნებაო და რავი, მოკლედ ვერ გააკეთა/. კაი დვერშიკი მინდა რა.
ხო შუშის კნოპკები, რაღაცეები გადაღუნდა და ცოტა ხანი იმუშავებსო. ჩემს წინ გაყიდა ეგეთივე ახლაი პლატა 100 ლარად და მეტი არ მაქვსო, მოერიდე შუშუი მოძრაობასე (რა კაი სავეტია
), უკანები კაია, წინა ატრაკებდა. ნუ ეხლა მUშაობს და მერე რავი.
მანქანაზე, ხან მიტხრა ამერიკულიაო, მერე არა არა გერმანულიაო.
კაროპკაში ზეთი გავსინჯეთ და ნორმაზეა და კაიწითელი ფერია.
კაროპკაც რავი, თითქოს ნარემონტალიაო (ხანდახან პატარა ბიძგივით მართლა აქვს გაჩერებისას, თიტქოს პირველში რომ გადააქვს), ემრე თქვა ყველა ეგრეაო
პავაროტში ძიორგანიაზე, ამის რაზდატკის ბრალიაო, 2000-ანებს აღარ აქვსო და რაღაც ეგეტები.
მოკლედ რაღაცეები ესმის, ცოტა ზარმაცია, მარა მთლიანობაში მარჯვე ხელები აქვს.
პავაროტნიკები არ ანთებს სარკეებზე და ეგ დამავიწყდა.
იტოგში თვალა, ესაო, ისაო, ბოლოს 150 ლარზე შევთანხმდით.
იტოგში ზამოკი გასაკეთებელია, სარკეების პავაროტნიკები (აირგბაგი იმედია აღარ აანთებს), ბაკის კრიშკის ცენტრალური (მექანიზმი დევს შიგნით, მარა არ დადის), სარკეები დვაამაგრებ მეთქი უშბაში, არ გინდა , მაინც მოტეხავენო დამდამშვიდა (თითონ სარკეები რამდენჯერმე მომპარესო და გაბრაზებულმა მუშტით გავტეხეო, პატრონმა, ეხლაც ხო არ მოიპარავენო, მარა ბუდეების მეშინია) და ავტოპილოტი
რა ვიცი, ვითომ მე ვერ ჩავრთე? მარა ყველა პოზიცია ვცადე და ყველგან ამრტო ლიმს წერს , ვერ გავიგე რა ვუყო?
ხელოსანმა, 8000-ად ამძლევდნენ ამაზე უკეთეს მანქანასო, ვერცხლისფერს, სერი სალონიტ და ცოცხლაი ამქნანა, მარა არ ვიყიდეო.
ამაზე თქვა შეჭმულიაო, მერე არა უშავსო, მერე ვაფშე ეს ამქნანები არ ვარგაო (არადა იქ ვინც მოვიდა ML-ის პატრონები , ერთხელ გააკეთებ და გასიამოვნებსო), ესაო, ისაო, მოკლედ გული გამიხეთქა რა
* * *
ხო მართლა, დილით ცივზე, 1 წუთში დაიგდო აბაროტები, არ ვიცი ეგრე უნდა თუ არა, მერე რომ დავძარი,, პირველი გადართვა მაღალ აბატროტზე გადართო, ეტყობა ცივი რომ იყო მაგიტომ. არ ვიცი ეს ნორმალურია თუ არა