| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > თბილისი > პარკინგი და საცობები |
| Posted by: mywebber 5 Sep 2018, 13:02 |
| ეს ორი პრობლემა ერთმანეთთან პირდაპირ კავშირშია და ერთ თემაში განვიხილოთ. მოკლედ გუშინ და დღეს ლესელიძის აღმართზე ვითვლიდი ავტოგაქირავების და ტურისტული კომპანიების დაპარკინგებულ მანქანებს რომლებიც თვეობით დგანან ამ პარკინგზე. მარჯვენა მხარეს მოკლე პარკინგის ზონაა და 20 მანქანა დავითვალე მარცხენა მხარეს მთლიან გაყოლებაზეა თითქმის პარკინგი და 41 მანქანა დავთვალე ანუ რეგულარულად ამ ქუჩაზე დგას მინიმუმ 60 მანქანა რომელსაც ვიღაცა საკუთარი ბიზნესისთვის იყენებს. შესაბამისად ვისაც დროებით ჭირდება პარკინგი 10% აქვს ალბათობა რომ ამ ტერიოტორიაზე დგომას შეძლებს. |
| Posted by: ნიკა 5 Sep 2018, 13:51 |
| ბოლო ორი აბზაცი ისეთი რაღაც წერია რასაც ვერ აუკრძალავ. თუ პარკირების საფასური გადახდილი აქვს, სრული უფლება აქვს გააჩეროს. მაგ ლოგიკით ქალაქში ლამის ნახევარი მანქანები ტაქსებია რაც ასევე კერძო ბიზნესია. ავუკრძალოთ ტაქსაობა და აღარ იქნება საცობები. პარკინგის პრობლემა კი უკვე ისეთ დონეზე ავიდა რომ უაზრობაა მანქანით გადაადგილება. |
| Posted by: mywebber 5 Sep 2018, 14:06 | ||
მაგ შემთხვევაში საათობრივი პარკირებაა ყველაზე კარგი გამოსავალი და ტროტუარზე როგორ შეიძლება საათობრივი რეგულაცია რო გაკეთდეს? |
| Posted by: profesora 5 Sep 2018, 14:10 |
| mywebber გაყავთ გამოყავთ ხოლმე, თუმცა ყველა არა. შეიძლება პარკინგმა ყურადღება მიაქციოს და თუ 2 კვირაზე დიდხანს უძრავად იქნება დააჯარიმოს, მაგრამ მემგონი აქაური კანონმდებლობით არ აქვთ უფლება |
| Posted by: temart 5 Sep 2018, 14:50 |
| ამაზე ცალკე თემაც გავხსენი ............... შეაჩერეთ თბილის ზრდა,ქვეყვის 40% დედაქალაქშია . ეს კატასტროფაა .......................!!! |
| Posted by: vatman 5 Sep 2018, 15:31 |
| mywebber თუ 12 საათზე მეტი დგას საფასურის გადახდის გარეშე, მხოლოდ მაშინ თუ არ ვცდები აქვთ წაყვანის უფლება, მარა მერე კიდევ უნდა დაამტკიცოს რო 12 საათზე ემტი უძრავად იდგა. პარკირების საფასურის გაზრდა და დგომის დროის ლიმიტრება შეიძლება უშველოს მაგ საქმეს |
| Posted by: Snow93 5 Sep 2018, 15:46 | ||
+1 ჯარიმის ქვითარს მასე აწერია  |
| Posted by: mywebber 5 Sep 2018, 16:02 | ||
ეგ პრაქტიკა არამგონია მუშაობდეს. რაღაცნაირად დროის კონტროლის ავტომატიზაცია უნდა მოხდეს და საათობრივი უნდა იყოს ეგეთ წერტილებში დგომა. |
| Posted by: kataxxl 5 Sep 2018, 23:42 |
| temart ბელგიის 97% ქალაქშია ასე რომ ყველაფერი წინ გვაქვს  |
| Posted by: ივანიჩ 6 Sep 2018, 16:31 | ||
ქუჩაში რომ დაბოდიალობენ და მანქანებს ამოწმებენ, მაგასაც გადაუღებენ სურათს დროის მინიშნებით და ეგაა. |
| Posted by: ragindarokna 6 Sep 2018, 16:35 |
| mywebber ხშირად მიწევს მაგ ადგილის გავლა. ბაზარი არაა საათობრივი პარკინგი უნდა იყოს, ეგრე სადაა მიაგდე მანქანა 2 კვირა და დგას. ქალაქის ცენტრში ხარ მალხაზას ეზოში კი არ აყენებ მანქანას. ეგ რა არის ზოგან პარკინგის ადგილზე ფორდის მარშუტკები აქვთ ჩადგმული და კარტოფილს ყიდიან |
| Posted by: vatman 6 Sep 2018, 17:04 | ||
ივანიჩ
და ამ ორ სურათს შორის როგორ დაამტკიცებენ რო მე არ გავედი? შეიძLება ნახევარი საათით გავედი და მოვედი  |
| Posted by: ივანიჩ 6 Sep 2018, 17:22 | ||
მაგ ორ სურათს შორის კიდევ გადაუღებენ სურათებს  |
| Posted by: mywebber 6 Sep 2018, 17:24 |
| მსგავსი ტექნოლოგიის გამოყენება შეგვიძლია. * * * ანუ ესეთი სისტემა უნდა იყოს. განსაკუთრებით დატვირთულ და ტურისტულ ცენტრებში, ქუჩის პარკინგზე დადგება მსგავსი აპარატები. აყენებ მანქანას ირჩევ ხანგრძლივობას და იხდი შესაბამის ღირებულებას. აკრავ ქვითარს ფანჯარაზე შიგნიდან. ნებისმიერ მოქალაქეს უნდა შეეძლოს შეტყობინება პარკირების კომპანიისთვის რომ ამ ადგილას დროის გადაცილებით დგას მანქანა. კომპანიის მხრიდან პირველ ეტაპზე გამოყენებული უნდა იქნეს ჯარიმა. ხოლო რაღაც პერიოდის შემდეგ უნდა მოხდეს შემოწმება გაიყვანეს თუ არა მანქანა ადგილიდან ან აიღეს ახალი პარკირებსის ქვითარი. თუ არა ამ შემთხვევაში უკვე ევაკუატორით უნდა გადაიყვანონ საჯარიმოზე. მგმონი ეგ არის პრობლემის გადაჭრის გზა |
| Posted by: Snow93 17 Sep 2018, 18:25 |
| მგონი გვეშველა დედაქალაქის მერის დავალებით, თბილისში პარკირების მომწესრიგებლებს საქმიანობა აეკრძალებათ. კახა კალაძე ამ გადაწყვეტილებას მძღოლების დისკომფორტით და პარკირებაზე არსებული ოფიციალური გადასახადით ხსნის. კახა კალაძემ დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე მესადგომეების პრობლემის მოგვარება ზედამხედველობის სამსახურის უფროსს დაავალა. მერის გადაწყვეტილებით, არამხოლოდ თვითდასაქმებულები, არამედ ის მოქალაქეებიც დაჯარიმდებიან, რომლებიც თვითნებურად შემოსაზღვრავენ და დაიკავებენ საპარკინგე ადგილს. დედაქალაქის მერის გადაწყვეტილების გამო მესადგომეებმა უკმაყოფილება გამოხატეს. მათი თქმით, წინასაარჩევნოდ ქვეყანას კიდევ ბევრი გაჭირვებული შეემატება. ე.წ. „სტაიანშჩიკების“ არსებობას თბილისში არ აპროტესტებენ მძღოლები. ისინი აცხადებენ, რომ ხშირ შემთხვევაში ქალაქში არსებული მოუწესრიგებელი პარკინგის გამო, მათი დახმარება სჭირდებათ კიდეც. |
| Posted by: Nescafe13 17 Sep 2018, 18:33 | ||
Snow93
ნეტა პარკინგის პრობლემის გარდა არაფერი გვაწუხებდეს მაგარი ჭუჭუს წელვა მგონია ეს ყველაფერი ამათი მოგვარებული ჯერ არაფერი მინახავს 100 % ით და მითუმეტეს თბილისის პარკინგს ამ რეგულაციებით ვერ უშველიან |
| Posted by: fermina 17 Sep 2018, 19:01 | ||||
Snow93
კეე აბა რა, ამათი მოგვარებული რამე გინახახვს? თორემ მე პირადად მივესალმები.
ერთი ეგეთი მძღოლი მანახეთ რა, პარკინგისთვის ოფიციალურად გამოყოფილ ადგილზე დაპარკინგებას თუ ვერ ახერხებს, უნდა ჩამოერთვას ეგრევე მართვის მოწმობა. 90 % სტაიანშიკებისა არის უზრდელი, უტიფარი რეგვენი. ახლაც მომთხარეს ნერვებზე დელისზე. მიმითითებდა, აქ გააჩერეო, და ნიშანი დავანახე "დგომა გაჩერება აკრძალულია" ზუსტად იმის ქვეშ მაჩერებინებდა და "გოგო შენ ვინ მოგცა პრავა, ერთი ის მანახეო" მიშლის ხელებს ხეპრულად. უზრდელი მაიმუნი. მეთქი დავაყენო აქ მეთქი? პასუხისმგებელი ხარ, რომ პრობლემა არ შემექმნება -მეთქი? და მპასუხობს - დიდი ხნით ჩერდებიო? მეთქი თუ არაა პრობლემა, რა მნიშვნელობა აქვს შენთვის, დიდი ხნით ვჩერდები თუ არა. ესე იგი არ შეიძლება ხო - ვეკითხები. არ გავაჩერე რა თქმა უნდა იქ, გავიარე 50 მეტრი, ვიპოვე ადგილი და დავაყენე. არ დამეზარა, მოვბრუნდი და ავუხსენი, რომ მაგის "გოგო" არავინაა და წესიერად ელაპარაკოს აქ ხალხს და შეურაცხყოფას ნუ აყენებს. მაინც ვერ შევაგნებინე რა თქმა უნდა, აქეთ დამიწყო ისევ საქმეების გარჩევა და ხელების შლა. |
| Posted by: Snow93 17 Sep 2018, 19:27 | ||
მაგაზე ვამბობ გვეშველა მეთქი გააა*მევინონ დროზე, თორემ მეც ვიცი რომ მაგითი ბევრი არაფერი მოგვარდება, პროსტა ეგაა რომ მანქანა გაჩერებული არა გყავს გამოხტებიან არსაიდან და ჩაგიშხამებენ მთელ დღეს |
| Posted by: ნიკა 17 Sep 2018, 19:37 |
| ერთი მანქანიდან ვაჭრობაზე რო 1000 ლარი ჯარიმაა იმან უშველა და მეორე ეგ უშველის აი |
| Posted by: kataxxl 17 Sep 2018, 20:28 |
| მოვიფიქრე დაწესდეს პრიზი თითოეული მატხოვრის ან სტაიანშიკის სკალპის მიტანაზე იუსტიციის სახლში პრიზი იყოს 200 ლარი ნახეთ როგორ ეშველოს სიტუაციას |
| Posted by: Drifter_G 17 Sep 2018, 20:30 |
| kataxxl რატომ მაინცდამაინც იუსტიციის სახლში? *********** |
| Posted by: max-14 17 Sep 2018, 22:35 | ||
საქონელი |
| Posted by: kataxxl 17 Sep 2018, 23:24 |
| Drifter_G ნუ კანონ დარღვევად რომ არ ჩაგეთვალოს თან სივცე დიდია და უზერთა დიდ შემოსევას გაუძლებს |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 14:25 |
| მუნიციპალური პარკირების ადგილების ეკონომიკური საქმიანობისთვის გამოყენების შემთხვევებზე ჯარიმის ოდენობა, სავარაუდოდ, გაიზრდება. აღნიშნული ინიციატივა დედაქალაქის მერმა თბილისის მთავრობის სხდომაზე დააყენა. ფულადი ჯარიმის ოდენობა, დღეის მდგომარეობით, 10 ლარია. ჯერჯერობით უცნობია, რამდენით გაიზრდება ჯარიმის საფასური. კალაძის თქმით, დაბალი ფულადი ჯარიმის გამო, არის შემთხვევები, როცა პარკინგებს ეკონომიკური საქმიანობისთვის იყენებენ. „ქალაქში, სამწუხაროდ, არის ქუჩები, სადაც მუნიციპალური პარკირების ადგილები დაკავებული აქვთ სხვადასხვა ეკონომიკური საქმიანობისთვის. ეს არის მისაბმელიანი ავტომობილები, ხშირ შემთხვევაში, გახსნილი აქვთ ტურისტული ბიუროები, ვიზების მომსახურება. არის შემთხვევები, როდესაც საპარკინგე ადგილები შევსებულია გასაქირავებელი ავტომანქანებითა და მოქალაქეებს არ ეძლევათ შესაძლებლობა, მუნიციპალური პარკინგით ისარგებლონ. მინდა ბატონ ირაკლი ხმალაძეს დავავალო, დაიწყეთ მუშაობა კანონპროექტზე, რომ მოხდეს ჯარიმის ოდენობის გაზრდა, გამკაცრება, რათა შედეგი გამოიღოს,“- განაცხადა კახა კალაძემ. |
| Posted by: ZSU-23-4 20 Sep 2018, 14:55 | ||
ეგ კი კარგია, თუ მაგ გაქირავებებს და მოსიარულე მაღაზიებს შეზღუდავენ, მაგრამ წლიური პარკირების საფასური რომ 1500 ლარი ხდება? კრახი კალაძის მორიგი სირცხვილი. არამგონია ხალხმა ეს გაუშვას. ატყდება ერთი ამბავი. პ.ს. 1500 ლარი წელიწადში უნდა იხადო, დღეში საშუალოდ 4 ლარი გამოდის და პლიუს სტაიანშიკს უნდა უთვალო ფული ჯიბეში? |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 15:14 | ||
დაიცა როგორ?  |
| Posted by: ნიკა 20 Sep 2018, 15:37 |
| 1000 ლარია ჯარიმა მანქანიდან ვაჭრობაზე და მეტი რაღა უნდ აგაზარდონ? |
| Posted by: ZSU-23-4 20 Sep 2018, 16:48 |
| Snow93 კი, რომელიღაცა გაზეთმა გაავრცელა სტატია, სადაც ქალაქში 1 წლიანი პარკინგის ფასი იქნება 1500 ლარი. აბა როგორია კრახი კალაძე? მგონი სითი პარკი ბევრად ჯობდა. ალბათ სწორედ ამიტომ გააძევეს ეგ კომპანია, რომ ფული ასე ეკეთებინათ |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 16:57 | ||
ძაან მეეჭვება სანდო წყარო იყოს გაზეთი მითუმეტეს... რუსთავი 2-ს მეტი რა უნდა უცებ იფეთქებდა მაგ თემაზე. სითი პარკიზე უარესები ჯერ მგონი არ არიან მარა ისე უნდა გაეგდოთ აქეთ დაეკისრებინათ ჯარიმა, უსინდისობის პიკი იყო თავიდან ბოლომდე |
| Posted by: Nescafe13 20 Sep 2018, 16:57 | ||
მართლა თუ ღადაობთ ? ანუ თუ არ გადავიხადე ეგ 1500 ლარი რას გიზამენ რო ? |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 17:02 |
| Nescafe13 ფაქტიურად აუკრძალიათ პარკირება და ეგაა ძაან მეეჭვება ასე უცებ ამხელა ფასი მოხიონ |
| Posted by: Nescafe13 20 Sep 2018, 17:23 |
| Snow93 პაპრკირებას კი არა მანქანის ყოლას კრძალავენ ან მეორე ვარიანტი წადი თბილისიდანო :დ დედი წიოკი უნდათ ალბათ და მერე მოეგებიან გონს |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 17:32 |
| Nescafe13 ხო მანქანის ყოლა უნდა დამეწერა მართალი ხარ მანქანას ეზოდან ეზოში თუ გაიყვან ან ოფისში სპეციალურად მოწყობილ სივრცეში და ვისაც ეგ ფუფუნება აქვს ისეც კიდია თბილისის პარკინგი |
| Posted by: Nescafe13 20 Sep 2018, 18:10 |
| Snow93 ვაფშე არავინ არ უნდა დაიკიდოს ეგ ამბავი ყველამ უნდა გაატრაკოს და მიეხედება ამბავს შიგ ხო არ ააქვთ რა 1500 ლარი პარკინგი კეთილი ინებონ მილიარდი ხო აქ ბიუჯეტი მერიას ? ააშენონ 4-5 სართულიანი საპარკინგე ადგილები რომ მქონდეს უფლება გავაჩერო მანქანა მაინც არაფერში ხმარდება ქალაქს ეგ ფული |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 18:27 |
| Nescafe13 +1 უეჭველი გამოვალ და გავაპროტესტებ როგორც კი ვინმე შეიკრიბება გამოდის უმცირესობას აქვს უფლება მანქანის ყოლის უფლება. აჰა წყაროსაც მივაგენი, რეზონანსი ყოფილა... მგონი ტყუილად ვიშლით ახლა ნერვებს... დედაქალაქის ცენტრალურ უბნებში პარკირება მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობისათვის, პრაქტიკულად, შეუძლებელი გახდება. ზონალური და საათობრივი პარკინგის სისტემის შემოღებით გადასახადი თბილისში საგრძნობლად გაიზრდება. როგორც გაზეთი „რეზონანსი” წერს, თუკი ტარიფი კომერციული პარკირების საფასურს დაუახლოვდება, როგორც ეს ვიცე-მერმა განაცხადა, პარკირების წლიური ხარჯი დაახლოებით 1 500 ლარს მიაღწევს. მართალია, საბოლოო გადაწყვეტილება ტარიფთან დაკავშირებით ჯერ მიღებული არ აქვთ, მაგრამ რამდენიმე დეტალი უკვე ცნობილია. კერძოდ, მომავალი წლიდან პარკინგის წლიური 50-ლარიანი გადასახადის გარდა, მძღოლებს თბილისის ზოგიერთ უბანში დამატებით საათობრივად მოუწევთ პარკინგის საფასურის გადახდა. „შეიძლება, აღებული იყოს კომერციული პარკირების საფასური, როგორც მაქსიმალური ზღვარი. როგორც იცით, დღესაც არსებობს კომერციული როგორც მიწისზედა, ასევე მიწისქვეშა პარკინგები და მათი საფასური მნიშვნელოვნად აღემატება მუნიციპალური პარკირების წლიურ საფასურს. შესაძლებელია, დაახლოებით ამ ზღვარში იმსჯელოს საკრებულომ”, – განაცხადა ხმალაძემ. გამოდის, რომ რჩება წლიური 50-ლარიანი გადასახადი და შემოდის საათობრივი პარკირების გადასახადი. ადამიანმა 2-ჯერ რომ გააჩეროს მანქანა. დღეში დამატებით 4 ლარს გადაიხდის, რაც თვეში 120 ლარია, ხოლო წლიური გადასახადის მოცულობა 1440 ლარამდე აღწევს. თუ ამ თანხას 50-ლარიან გადასახადს დავამატებთ, პარკირების ხარჯი ყოველწლიურად დაახლოებით 1490 ლარს მიაღწევს. ეს არის საშუალო მაჩვენებელი, სინამდვილეში, მძღოლებს მეტის გადახდაც მოუწევთ. ფაქტობრივად, “სითი პარკის” ქალაქიდან დათხოვნას მძღოლებისათვის არაფერი სასიკეთო არ მოუტანია. ტრანსპორტის სფეროს სპეციალისტი დავით მესხიშვილი „რეზონანსთან” ამბობს, რომ საბოლოოდ რა მოდელს წარმოადგენენ, ჯერ კიდევ გაუგებარია. ცუდი გადაწყვეტილება იქნება, თუ 50-ლარიან გადასახადს ისევ ძალაში დატოვებენ. „პარკირებაში არის არაერთი პრობლემა, მათ შორის – „უწყინარ სტაიაშიკებთან” დაკავშირებით, როგორც მათ მერიაში უწოდებენ. რეალურად ისინი გადაიქცნენ მიწათმფლობელებად, ვინაიდან ის ფართი, რომელიც ჩვენ გვეკუთვნის, საჯარო სივრცეა და „სტაიაშიკების” მიერ არის დაკავებული. წინასწარ თანხას თუ არ გადაუხდი, დასაპარკინგებლად არც გიშვებენ. ამისთვის იყენებენ რკინის ჯაჭვებსა და მინისა თუ რკინის სხვადასხვა კონსტრუქციას. ვფიქრობ, რომ მერიას პირველ ეტაპზე ეს საკითხი აქვს მოსაგვარებელი. გაცილებით მეტი ფული გვეხარჯება „სტაიაშიკებთან”, შეიძლება, 10-ჯერ მეტიც კი წლის განმავლობაში. ვის ინტერესშია და ეს ფული სად მიდის, ჩვენთვის უცნობია. ამ დროს უამრავი შემოღობილი ადგილი აქვთ მითვისებული კერძო თუ იურიდიულ პირებს, რომლებიც თვითნებურად აწესებენ გადასახადს პარკირებისათვის. გარდა განცხადებისა, რომ იქნება ზონალური თუ საათობრივი გადასახადი, ჩვენ მერიისაგან ველოდებით კონკრეტულ პროექტს. ამის შემდეგ გვეცოდინება, ტარიფები როგორ დაითვლება. აქედანვე შეიძლება ითქვას, რომ მძღოლებს საკმაოდ მაღალი გადასახადის გადახდა მოუწევთ, ხოლო კომერციული პარკინგის ტარიფს თუ დაუახლოვდება, წლიური გადასახადი, სავარაუდოდ, 1500 ლარს მართლაც მიაღწევს და რეალურად შეიძლება, მძღოლებს მეტის გადახდაც მოუწიოთ”, – აცხადებს მესხიშვილი და დასძენს, რომ პარკირებასთან დაკავშირებით ცვლილებები არათუ თანამხვედრი, ელემენტარულად, თანმიმდევრულიც არ არის. „პარკირების სისტემის ცვლდილებები წინ უსწრებს ავტობუსების რაოდენობის შევსებას. როგორც ვხედავთ, პარკირება ძვირდება, ადამიანები შეიძლება, ვერც მივიდნენ ქალაქის ცენტრში მაღალი გადასახადის გამო. ისინი რაღაცით ხომ უნდა გადაადგილდნენ ცენტრალური უბნების მიმართულებით და გარეუბნებშიც, მაგრამ აქ სერიოზული პრობლემები ხვდებათ. გადაადგილება ძალიან გართულდა, ტრანსპორტი გადატვირთულია, ოქტომბერში ვითარება ამ მხრივ ნამდვილად დამძიმდება. როცა მოქალაქეებს ავტომობილით სარგებლობას უზღუდავ (რაც რეალურად ასეა), მაშინ ალტერნატივას უნდა სთავაზობდე. ამის შესაძლებლობა მოქალაქეებს, საუკეთესო შემთხვევაში, მხოლოდ 2020 წელს ექნებათ მაშინ, როცა 2019 წლიდან უკვე პარკირების გადასახადი უნდა გაძვირდეს. ავტობუსების შემოყვანა არის კარგი, რაც მოგვწონს და ამას ვაღიარებთ, მაგრამ ცვლილებები უნდა იყოს თანმხვედრი მაინც, თუ თანმიმდევრული არა”, – აცხადებს მესხიშვილი. რაც შეეხება პარკირების ახალ მოდელს, ორგანიზაციის „საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისათვის” ხელმძღვანელი ეკა ლალიაშვილი ფიქრობს, რომ აუცილებელია ფასიანი პარკირების არსებობა დედაქალაქის უბნებში, რაც შეიძლება, მოქალაქეებისთვის მტკივნეული იყოს, მაგრამ ქალაქისათვის სასარგებლო იქნება. „მნიშვნელოვანია ისეთი პარკირების სისტემის შემოღება, რაც გულისხმობს ზონირებას. ფასებთან დაკავშირებით ჯერჯერობით ვერაფერს ვიტყვი, სანამ ეს ოფიციალურად არ გახდება ცნობილი, თუმცა ყველა ევროპულ ქალაქში ასე ხდება: ცენტრალურ ნაწილში ბევრად ძვირი ღირს საათობრივი პარკირება, ვიდრე გარეუბნებში. ზოგადად, შემიძლია ვთქვა, რომ ეს ხედვა ნამდვილად ევროპულია. ცხადია, ამის პარალელურად აუცილებელია ავტობუსებისა და ტრანსპორტის განვითარება. როცა სახელმწიფო, ერთი მხრივ, მტკივნეულ რეფორმას გაატარებს, მოქალაქეებს ალტერნატივაც უნდა შესთავაზოს. მერიამ უნდა შექმნას ის გარემო, რომ მოქალაქეებისათვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობა უფრო კომფორტული იყოს და კერძო ავტომობილებით ყოველდღე არ იარონ”, – ამბობს „რეზონანსთან” ლალიაშვილი. გაზეთი „რეზონანსი” |
| Posted by: ZSU-23-4 20 Sep 2018, 18:31 |
| Snow93 ტელევიზიებშიც იყო უკვე. ყველაფერი თავიდან ესეთი ჭორით იწყება სამწუხაროდ... Nescafe13 არაფერი გარდა იმისა, რომ ევაკუატორი წაიყვანს ავტოსადგომზე |
| Posted by: Snow93 20 Sep 2018, 18:50 |
| ZSU-23-4 ძაან მეეჭვება მასეთი რაღაც ქნან, ბოლომდე არ წამიკითხავს სტატია მერე ვნახავ ზუსტად |
| Posted by: Nescafe13 20 Sep 2018, 20:39 |
| ჭავჭავაძე კოსტავა ვაჟა პეკინი ყაზბეგი წერეთელი დადიანი აღმაშენებლის გამზირი ესენი უცბათ რაც გამახსენდა სადაც მანქანას ვერ გააჩერებ თუ არ გაგიმართლა ძაან :დ აქ უეჭველი გახდიან ფასიანს ხო და თუ მანდ ცხოვრობ და ეზოში ვერ გააჩერე პარკინგზე რომ დატოვო მაინც ფული უნდა იხადო ? თუ გარკვეულ საათებზე დაწესდება ეს გაჩერებები ? |
| Posted by: llevani 21 Sep 2018, 00:22 |
| შემოვა ახალი პროფესია. მანქანის გადამყენებელი. |
| Posted by: Snow93 21 Sep 2018, 10:31 | ||
აი თურმე რაში ყოფილა საქმე, უმუშევრობაზე ზრუნავს მთავრობა * * * თბილისის მერია პარკინგის გადასახადს აძვირებს. დედაქალაქში მანქანის გაჩერება იმაზე ბევრად მეტი იქნება, ვიდრე მოქმედი 50-ლარიანი ტარიფია. ახალი პროექტის მიხედვით, თბილისი ზონებად დაიყოფა და მძღოლს საათობრივადაც მოუწევს მანქანის გასაჩერებლად თანხის გადახდა. წინასწარი ინფორმაციით, ცენტრალურ უბნებში ერთ საპარკინგე ადგილზე 1 საათით ავტომობილის გაჩერება მინიმუმ 2 ლარი ეღირება, თუმცა თანხა ქალაქის ზოგ მონაკვეთზე შესაძლოა, უფრო მეტიც იყოს. მერიის ამ ინიციატივის მიხედვით, მძღოლების ნაწილს ორივე საფასურის გადახდა მოუწევს. წლიური 50-ლარიანი ტარიფის გარდა, თუკი ქალაქის ცენტრში ფასიან სადგომზე დააყენებს საათობრივადაც უნდა აანაზღაურონ, ეს თანხა კი წინასწარი გათვლებით წელიწადში 1000 ლარს აჭარბებს. სპეციალისტები ვარაუდობენ, რომ მოსაკრებლის ახალი სისტემით პარკინგის ფასი 15-ჯერ გაძვირდება. პარკირების ახალი სისტემა მისაღებია არასამთავრობო ორგანიზაციების ნაწილისთვის, ტრანსპორტის საკითხებზე მომუშავე სპეციალისტები თვლიან, რომ ეს ევროპაში აპრობირებული სისტემაა და მისის დანერგვა თბილისში დასაშვებია. ახალი პარკირების სისტემა თბილისში 2019 წლიდან ამოქმედდება. მერიამ ეს გადაწყვეტილება დედაქალაქში ტრანსპორტის მოძრაობისა და ეკოლოგიური მდგომარეობის მიზნით მიიღო, მერია ამ ინიციატივას რამდენიმე კვირაში დასამტკიცებლად საკრებულოს გადაუგზავნის. |
| Posted by: ბელგიური^_^შოკოლადი 1 Oct 2018, 22:50 |
| საშინელება ხდება ქალაქში აუტანელია უკვე  |
| Posted by: Snow93 4 Oct 2018, 16:52 |
 აგერ ამაზე მეტი ზრუნვა რაღა გინდათ საზ. ტრანსპორტის ხელშეწყობის |
| Posted by: alexx 4 Oct 2018, 18:31 | ||
Nescafe13
ეს მილიარდიანი ბიუჯეტი დახარჯონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის კეთილმოწყობაში. ხოლო პირადი მანქანის გაჩერება მძღოლის პირადი პრობლემაა. |
| Posted by: ბელგიური^_^შოკოლადი 8 Oct 2018, 12:41 | ||
ეს სად ხდება, უკაცრავად? ................ |
| Posted by: ragindarokna 8 Oct 2018, 12:49 |
| ბელგიური^_^შოკოლადი ჭავჭავაძეს გავს თურქეთის საელჩოს შესახვევთან. |
| Posted by: Snow93 8 Oct 2018, 13:12 |
| ყოველგვარ საზღვარს სცდება უკვე ამ ქალაქში პარკინგი! ეტყობა გაუშვეს შვებულებაში წინასაარჩევნოდ... მე არ ვკადრულობ და პარკინგის ზოლში ვაყენებ ყოველთვის მანქანას, სამაგიეროდ სხვები სადაც ნახავ თავისუფალს ზებრას გარდა ყველგან აყენებენ!!! ზედ შუქნიშანზე უყენიათ უკვე ისეთნაირად რომ მოძრაობას ზღუდავენ!!!! |
| Posted by: ნიკა 8 Oct 2018, 14:57 |
| Snow93 გუშინ ჩემს წინ მარშუტკა მიდიოდა და სადაც კი აჩერებდა ყველგან ზებრაზე გააჩერა. სადღაც 3-4 ეგეთი გაჩერება დავაფიქსირე. თანაც ქუჩა არ იყო დაკავებული და შეეძლო წინ გაჩერება. ხალხიც ჩამოდიოდა ანუ ვერ იტყვი რომ ზებრაზე ელოდებოდნენ. ნუ წითლებზეც რო გაოარა და პროწივზეც ამაზე არაფევს ვამბობ. |
| Posted by: Snow93 8 Oct 2018, 15:41 |
| ნიკა მაგ გაჩერებას არ ვამბობ, აპარკინგებენ ყველგან ზებრა გადასასვლელის გარდა. მარშუტკებზე კი ბაზარი არაა იმხელა საცობებს ქმნიან უკვე ერთი მასეთი გაჩერების გამო სანაპიროზე |
| Posted by: Snow93 10 Oct 2018, 09:53 |
| აუ გუშინ სიმწრისგან მეცინებოდა ისეთ რამეს შევხვდი ისევე როგორც ყველგან, რუსთაველზე ფილარმონიასთან მანქანები იყვნენ ჩაკვეხებულები ყველგან და შუადღით გავლა მომიწია ვერის ბაღთან მოკლედ დგანან მანქანები ზოგი ზებრაზე, ზოგი "გაჩერება აკრძალულია" ნიშნის ქვემოთ და ერთი კაცი დგას გაგიჟებული ჩხუბობს, მთელი კოლონა მანქანებიდან მარტო ერთს დაუწერეს ჯარიმა, არა და პარკინგის ზოლში ეყენა ყველა წესების დაცვით, მგონი გადაუხდელიაო და მაგიტომ დამიწერესო ვიღაცას ზუბი ქონდა ეტყობა იმდენი მანქანიდან მაგას რა დაუნახა |
| Posted by: Snow93 12 Oct 2018, 10:55 |
| საცობი და თბილისი დიდიხანია, რაც, ფაქტობრივად, სინონიმები გახდა. რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ სიტუაცია შეიცვალოს, რას ფიქრობს ოფიციოზი და როგორია რიგითი თბილისელების მოსაზრება. „სითი კვირა“ რამდენიმე თბილისელის სოციალურ ქსელებში გამოქვეყნებულ მოსაზრებას გთავაზობთ: „მე ვფიქრობ, რომ თბილისში საცობების პრობლემის მოგვარება ერთ თვეშია შესაძლებელი. ახლა გეტყვით, როგორ: რამენაირად უნდა გამოინახოს თანხა და 1000 ახალი ავტობუსი შემოვიდეს ქალაქში, შეიძლება გრანტების მოძიება, დონორების ნახვა, როგორც, მაგალითად, ც ჰეპატიტის მკურნალობის შემთხვევაში მოხდა. მეტროს უნდა დაემატოს ვაგონები და ლოდინის დრო შემცირდეს, ამის რესურსი მეტროს აქვს. პარკირება უნდა გახდეს ძალიან ძვირი, ბევრ ადგილას საერთოდ შეუძლებელი, ტროტუარებზე ხომ საერთოდ საუბარიც ზედმეტია. დააყენე ტროტურზე მანქანა – ეგრევე 500-ლარიანი ჯარიმა. მძღოლებს უნდა დაუკარგო ყველანაირი სურვილი და მოტივაცია, რომ ქალაქში მანქანით გამოვიდნენ, როგორც ევროპულ ქალაქებშია. ამის მაგივრად უნდა შესთავაზო კომფორტული ავტობუსები და მეტრო. ეს იქნება სწრაფი ქირურგიული ჩარევა, რომელიც რამდენიმე კვირაში მოიტანს შედეგს. ხოლო ამის მერე კი უკვე უნდა დავიწყოთ ფიქრი ტრამვაის ქსელზე” „დიდი ჯარიმების გარეშეც მოგვარდება პრობლემა, თუ 1000 ახალ ავტობუსს ვატარებთ ავტობუსის ზოლებზე. როცა ადამიანები დაინახავენ, რომ ავტობუსიით უფრო მალე მიდის და დაჯდომასაც ახერხებს, თავისთავად, იტყვიან უარს საკუთარ ავტომობილზე. ავტობუსის ზოლები, ე.წ. ბასლაინები, თავისთავად, შეამცირებს საპარკინგე ადგილებს ტროტუარების გასწვრივ. თუმცა, მაგალითად, ვაჟა-ფშაველასა და ყაზბეგზე, მარჯვენა მხარეს ბასლაინის შემთხვევაში, მარცხენა მხარეს პარკინგი უნდა გაკეთდეს 45-გრადუსიანი დახრით. პეკინზე უნდა აშენდეს მრავალსართულიანი პარკინგი და მეორე მხარესაც მოეწყოს ბასლაინი. იგივე პეკინის პარალელურ კოსტავაზე. მოკლედ, ბასლაინები უნდა მოეწყოს ყველა გადატვირთულ ძირითად ქუჩაზე: რუსთაველი, მელიქიშვილი, ჭავჭავაძე, ყაზბეგი, ვაჟა-ფშაველა, პეკინი, კოსტავა, წერეთელი და ნელ-ნელა მოიცვას ყველა დიდი ქუჩა. პარალელურ რეჟიმში უნდა აშენდეს მრავალსართულიანი პარკინგები. ესეც საჭიროა, ზოგს სიარული უჭირს. ბაზრებთან და დიდ სავაჭრო ცენტრებთან თუ არ არსებობს საკუთარი საპარკინგე ზონა, ის ბაზარი უნდა დაიხუროს. ნუ, ახალ მშენებლობებში თითოეულ ოჯახზე, მინიმუმ, ერთი საპარკინგე ადგილი რომ უნდა იყოს, ამაზე აღარ ვლაპარაკობ. უბნებში დგომა უნდა გახდეს ფასიანი, გარდა იქ მაცხოვრებელთა მანქანებისა და მათი სტუმრებისა, რომლებიც სპეციალური აბრით იქნებიან დამშვენებულნი. ზოგადად, პარკინგზე უნდა იყოს წუთობრივი გადასახადი და უნდა იჭრებოდეს საბანკო ბარათიდან. ეს რიგითი თბილისელების მოსაზრებაა. აღსანიშნავია, რომ პრობლემის მოგვარების ამ გზებს დედაქალაქის მერიაც იზიარებს. ახალი სატრანსპორტო პოლიტიკის მიხედვით, ავტოპარკი 2019 წლის ბოლომდე მთლიანად განახლდება, ბასლაინები დაიხაზება, მეტროსაც დაემატება ვაგონები, ახალი, მიწისქვეშა საპარკინგე ადგილებიც მოეწყობა და საბოლოოდ, ქალაქში გადაადგილება, თბილისის ხელმძღვანელობის მტკიცებით, მუნიციპალური ტრანსპორტით გაცილებით მარტივი იქნება. |
| Posted by: mywebber 12 Oct 2018, 11:07 | ||||
რაც მანდ წერია ერთ თვეში კი არა წლები ვერ გაკეთდება მთელი გულით რომ მოინდომონ ვისი შედევრია?
მინიმუმ 200 000 000 ევრო დაჭირდება 1000 ავტობუსს.
მეტროს შეიძლება დაემატოს შემადგენლობა და არა ვაგონები დანარჩენების ციტირება მეზარება სისულელეებია სულ. |
| Posted by: rommel 12 Oct 2018, 12:22 |
| პოლიტგანყიდანაა აღებული ეს პოსტები? მანდ უცებ ჭრიან ხოლმე პრობლემებს. |
| Posted by: kosta-k 12 Oct 2018, 21:18 |
| სატესთოდ 1 კვირა ვიარე ავტობუსით სამსახურში...დილით 8ზე თუ გამოდიხარ კიდე შეიძლება ავტობუსი/მარშრუტკით სიარული..საღამოს კოლაპსია...საბურთალოდან დიდი დიღომში 2 საათი მჭირდებოდა საშუალოდ ისიც ავტობუს თუ შტურმით აიღებდი ლოდინი 30-40 წუთი სანამ პირველი ავტობუსი მოვა..მერე კიდე მანების უკანა კარების სენსორმა ხო რაღაც უაზრობაა ჩვებს პირობებში..მარტო მაგაში ნახევარი დრო იკარგება სანამ დაიკეტება... 2 ავტობუსი დადის 14/54, საღამოს 45-50 წუთის ინტერვალით..ასევე 73 მარშრუტკა - შანსი არანაირი თან 15-20 კაცი რომ დგას მარშრუტკაში - რაიმე ავარიის შემთხვევაში გადარჩენის მცირე შანსი იქნება... და როგორ გინდა არ იარო მანქანით - 30-35 წუთი მჭირდება საღამოს მანქანით... |
| Posted by: llevani 15 Oct 2018, 01:14 |
| სააკაძის მოედანს ეშველება რამე? |
| Posted by: Internet_Contraband 15 Oct 2018, 03:03 |
| ჩემთან ყველგან ბოძების ჩარჭობა დაიწყეს ტროტუარებზე და ძალიან მიხარია, ქართველ ნახირს მეტი არაფერი უშველის. ტროტუარები ხო, მარა პირდაპირ შუა გზაზე გაჩერებულ და მიტოვებულ მანქანებს რას უპირებენ? მაგალითად მთაწმინდაზე, სადაც ბევრგან ცალმხრივია პირდაპირ შუა გზაზე ტოვებენ გაჩერებულს არავინ არ აჯარიმებს მაგალითად ბოგდან ხმელნიცკზე ერთი ნაწილი გზის პირდაპირ ათვისებული აქვთ იქაურ პროფელაქტიკებს, შუა გზაზე დგას "კარის ხელოსანი" - ს წარწერა, რომელიც პირდაპირ მანქანის კარზე აწერია, მთელი პატრულის განყოფილებაა იქვე მაგრამ ჩემი ფეხები. ნუცუბიძეზე იგივე, პროფელაქტიკის შესასვლელები გზაზე გამოდის და მანქანები იქვე ყრია მითვისებული პარკინგი საქართველოს ბანკის მიერ თავისუფლების მოედანზე მშობლები რომლებიც სკოლის წინ ყრიან მანქანებს მოკლედ რა. |
| Posted by: ბახსო 16 Oct 2018, 04:25 |
| დედა#####ული კაი რაღაცას აკეთებ აკეთებ. ისედაც არაა პარკინგის ადგილი ნახევარი ქალაქის პარკინგის ადგილები გადათხარეს და არც მუშაობენ. |
| Posted by: ფაშისტი 16 Oct 2018, 08:37 | ||
Internet_Contraband
რა ბედნიერი ხარ.. მთელი ქალაქი უნდა მოიცვას მაგ ბოძებმა. შენ პეტრიაშვილზე უნდა ნახო, ჰარდ როკის ზევით, 90% სამანქანო გზაზე დადის მოსახლეობა. ყველა ქუჩა ითხოვს უკვე ამ დაბალ ბარიკადებს. აუტანელია ჩვენი დედაქალაქი, მაღიზიანებს უკვე |
| Posted by: Snow93 16 Oct 2018, 10:09 |
| Internet_Contraband კარგია, მართლა სხვა არაფერი შველის ამ ხალხს. ნაძირლები კოლმეურნეობაზე არკაში აჩერებდნენ ხოლმე სანამ ახლა დადგავდნენ ქოთნებს. სითი პარკიც ჯარიმას არ უწერდა. რისი ღირსია ახლა ეგ ხალხი გუშინ ჩემს თვალწინ ჩამოანგრია კუთხე ერთმა მანქანამ და ჩამოუხტა დედის გინებით რა ყველგან შემოდიხართ არ შეგიძლია რომ გარეთ დაელოდოო.. მართალი იყო. 3 მანქანა იყო აწყობილი ერთმანეთზე და მაინც ნაგლად შემოაჭრა ტაქსმა. იაროს ახლა გასმულმა |
| Posted by: Internet_Contraband 16 Oct 2018, 13:09 | ||
Snow93
გზაზე გამოსასვლელ არკებზე ამბობ? მანდ მართლა საშინელი ადგილია არადა ორმხრივი იყო მანდ თუ სწორად მახსოვს. ცალკე პრობლემებს ქმნიან კიდევ დისტრიბუციის მანქანები პირდაპირ ქუჩაში იწყებენ გადმოტვირთვას რომ ერთი წამი არ მოცდნენ |
| Posted by: Snow93 16 Oct 2018, 14:12 |
| Internet_Contraband კი მაგაზე ვამბობ ზუსტად. ორმხრივი იყო და ტიპები არკაში დგებოდნენ... ადრე ვთქვი რამდენჯერმე და დისტრიბუციისთვის ცალკე ზოლები გამოიყოს დიდ მაღაზიებთან ჯობია რა, ნიკორა ან/და სუფთა სახლის მსგავსიც კი პრობლემას ქმნი უკვე. ვითომ საათები შეუზღუდეს მაგრამ დიდი არაფერი |
| Posted by: Snow93 19 Oct 2018, 10:11 |
| დედაქალაქში, 9 მისამართზე ტაქსების პარკირების ადგილები დაიხაზა. ყვითელ ფერში შესრულებული მონიშვნები გაკეთდა რუსთაველის გამზირზე, მეტროსადგურ „თავისუფლების მოედანთან“; ქავთარაძის ქ. N44-თან; ვაჟა ფშაველას გამზირის N41 და N71-თან; ყაზბეგის გამზირის N12-თან; იონა ვაკელის ქუჩაზე, რესპუბლიკური საავადმყოფოს მიმდებარედ; წინანდლის ქუჩაზე, პირველი კლინიკური საავადმყოფოს მიმდებარედ; პაიჭაძისა და მიქელაძის ქუჩების გადაკვეთაზე და ლუბლიანას ქ. N21ა-სთან. თბილისის მერიამ ტაქსების უფასო პარკირებისთვის, დედაქალაქის მასშტაბით, 274 ადგილზე გათვლილი 86 ლოკაცია შეარჩია. მათი განლაგების სქემის ხილვა უკვე შესაძლებელია ვებგვერდზე http://maps.tbilisi.gov.ge. „თბილისის პარკინგი“ გამოყოფილ ყველა წერტილში დახაზვის პროცესს უახლოეს ხანებში დაასრულებს. პარკირების ადგილებზე განთავსდება საგზაო ნიშნებიც ქართული და ლათინური წარწერებით. ტაქსებისთვის საპარკინგე ადგილები ძირითადად იმ უბნებში გამოიყო, სადაც ავტომანქანის გაჩერება სირთულეს წარმოადგენს. პრიორიტეტულად განისაზღვრა ადგილები: • ტაქსების დგომის წერტილებში; • საავადმყოფოებთან; • მეტროსადგურებთან და ავტობუსების გაჩერებების სიახლოვეს; • სავაჭრო ცენტრებთან; • სასტუმროებთან. გასათვალისწინებელია, რომ ტაქსებისთვის ეს სისტემა თბილისის მთავრობის მიერ პარკირების სფეროს რეფორმისა და გარკვეულ უბნებში ზონალური პარკირების შემოღების შემდგომაც შენარჩუნდება. ტაქსებისთვის საპარკინგე ადგილების შერჩევისა და დამატების საკითხზე მუშაობა გრძელდება. ტრანსპორტის საქალაქო სამსახური მზად არის, რომ ამ სფეროში ჩართული პირებისა და მგზავრების მოსაზრებები გაითვალისწინოს. მოქალაქეებს მოცემულ საკითხზე იდეები შეუძლიათ დააფიქსირონ ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის ფეისბუქ გვერდზე:https://www.facebook.com/TransportServiceofTbilisiCityHall/ |
| Posted by: vatman 19 Oct 2018, 10:20 | ||
Snow93
ეჭვი მაქვს ოკუპირებული ექნება უბნის ტაქსისტებს, როგორც აქამდეც იყო |
| Posted by: ნიკა 19 Oct 2018, 12:12 |
| ზოგან ისეთ ადგილასაა უბრალო მანქანები დადგება მანდ უეჭველი. |
| Posted by: Snow93 20 Oct 2018, 14:57 |
| საკრებულოს მიმდებარე ქუჩები ზაარბრუკენის მოედნამდე, ამაღლების ქუჩა, შარტავას, კოსტავას, პეკინის, ვაჟა-ფშაველას, ყაზბეგისა და მიცკევიჩის ქუჩები – ეს ის ქუჩებია, სადაც, თბილისის მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის უფროსის, მამუკა მუმლაძის განაცხადებით, შესაძლოა, პარკირების საათობრივი გადასახადი დაწესდეს. მუმლაძის განმარტებით, საბურთალოს რაიონი და ძველი თბილისი იმ მიზეზით შეირჩა, რომ საბურთალოზე ბევრი ოფისებია თავმოყრილი, ხოლო ძველი თბილისი ტურისტულად აქტიური ზონაა. შესაბამისად, პრიორიტეტი ამ რაიონების ავტოტრანსპორტისგან გამოთავისუფლებას მიენიჭა. რაც შეეხება პარკირების საფასურს, ჯერჯერობით უცნობია, რა ეღირება პარკირების ერთი საათი. როგორც მერიაში განმარტავენ, პარკირების საფასო პოლიტიკა დამოკიდებული იქნება შედეგზე. ანუ იქ, სადაც პარკირების გადასახადი მოძრაობას ვერ განტვირთავს, ფასი გაიზრდება. სამაგიეროდ, ცნობილია ის, სად და რა ფორმით მოხდება პარკირების საფასურის გადახდა. როგორც მერიაში აცხადებენ, იქ, სადაც პარკირება ფასიანი გახდება, დაიდგმება დამატებითი „ფეი ბოქსები“, დაახლოებით, 200 ერთეული. გადახდა შესაძლებელი იქნება როგორც საბანკო ბარათით, ასევე სპეციალური აპლიკაციით. რა ხდება ევროპის ქალაქებში? პარკირების საათობრივი და ზონალური სისტემა ევროპის ქალაქებში ჯერ კიდევ გასული საუკუნეში ამოქმედდა. მაგალითად, ბერლინის ცენტრში ავტომობილის 15 წუთით პარკირება 0,25 – 0,50 ევრო ღირს. ქალაქის საქმიან ნაწილში ავტომობილის ერთი საათით გაჩერება 3 ევრო ჯდება. არის ისეთი ადგილებიც, სადაც 1-საათიანი პარკირება 4 ევრო ღირს. ავსტრიის დედაქალაქში 1-საათიანი პარკირება 2 ევრო ჯდება, თუმცა ერთი და იგივე ადგილზე გაჩერება 2 საათზე მეტხანს დაუშვებელია. ბრიუსელი, ორ – მწვანე და წითელ ზონად არის გაყოფილი. წითელ ზონაში პირველი 1 საათით პარკირება 2 ევრო ღირს. მეორე საათის შემთხვევაში ფასი სამ ევრომდე იზრდება. მწვანე ზონაში ფასები 0,5 ევროთი ნაკლებია. პარკირების მაქსიმალური დრო 3 საათს არ უნდა აღემატებოდეს. მადრიდი, ბრიუსელის მსგავსად, ზონებადაა დაყოფილი. პარკირების მინიმალური ფასი 1,15 ევროა, მაქსიმალური- 2,2 ევრო. ესპანეთის დედაქალაქში დღიური აბონემენტის მაქსიმალური ღირებულება 27 ევროს შეადგენს. |
| Posted by: kataxxl 20 Oct 2018, 17:21 |
| ვნახე ტაქსების ადგილი დახაზული. 1 ტაქსი იდგა და 1 რაღაც მარშუტკა |
| Posted by: vatman 20 Oct 2018, 18:33 | ||
Snow93
იტალიის და ჩეხეთის შემდეგ თბილისის პარკინგზე არ ვწუწუნებ.... ვერონაში 4 საათში 11 ევრო დამიჯდა |
| Posted by: Snow93 20 Oct 2018, 21:36 |
| vatman საშუალო ხელფასი მანდ 2000 ევროზე მეტია და რატო არ ეღირება |
| Posted by: Snow93 30 Oct 2018, 20:21 |
| რამდენი ჯარიმა გამოწერა თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ 10 აპრილიდან დღემდე? მერიამ “სითი პარკს” ხელშეკრულება შეუჩერა და 10 აპრილიდან დედაქალაქის ქუჩებში პარკირების საკითხების გაკონტროლება თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ დაიწყო. შესაბამისად, მას შემდეგ ნებისმიერ დარღვევაზე რეაგირება სატრანსპორტო კომპანიის კომპეტენციაა. როგორც “სითი კვირას” კომპანიაში განუცხადეს, 10 აპრილიდან 1-ელი ოქტომბრის ჩათვლით, სულ 240 000-მდე ჯარიმა გამოიწერა. აქედან 2 000 შემთხვევა არასწორად პარკირებული ავტომობილის ევკუაციით დასრულდა. რაც შეეხება ჯარიმებიდან შემოსულ მთლიან თანხას, თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში ზუსტ რიცხვს ვერ ასახელებენ და განმარტავენ, რომ ზოგიერთი ჯარიმა საჩივრდება, უქმდება და მონაცემებიც შედარებით გვიან მუშავდება. ზოგადად, არასწორი პარკირებისთვის ჯარიმის რაოდენობა 10 ლარს შეადგენს, ხოლო ეკავუაციისა და ავტომობილის საჯარიმოდან გამოყვანის შემთხვევაში, გადასახდი 60 ლარია. მას შემდეგ, რაც თბილისის ხელმძღვანელობამ “სითი პარკის” უპასუხისმგებლობასა და საჯარო უფლებამოსილებების არასათანადოდ შესრულებაში აქტიური დადანაშაულება დაიწყო, საბოლოოდ კი, ხელშეკრულება შეუწყვიტა, კომპანიამ თბილისის საქალაქო სასამართლოში 1600-გვერდიანი სარჩელი შეიტანა. “სითი პარკმა” დავა, პირველყოვლისა, იმის გასარკვევად წამოიწყო, უკანონოდ გაწყვიტა თუ არა მერიამ ხელშეკრულება. როგორც “სითი პაკრში” დავის დაწყებისთანავე აცხადებდნენ, კომპენსაციის საკითხი (იმ შემთხვევაში, თუ სასამართლო მერიის გადაწყვეტილებას უკანონოდ ცნობს) პროცესის შემდეგი ეტაპია. “სითი კვირა” შეეცადა, გაერკვია, რა ეტაპზეა დღესდღეობით დავა და რა ხდება სასამართლოში. როგორც კომპანიის იურისტმა, თამარ შუბითიძემ “სითი კვირასთან” საუბრისას აღნიშნა, საკითხთან დაკავშირებით სიახლე ჯერჯერობით არ არის და საქმე კვლავ პირველ ინსტანციაზეა. შეგახსენებთ, რომ კომპანია „სითი პარკმა“ თბილისის მერს ხელშეკრულების შეწყვეტის გადავადებაც სთხოვა. კომპანია მოითხოვდა, სასამართლო დავების დასრულებამდე დედაქალაქში პარკირების კონტროლი ისევ მის ხელში დარჩენილიყო, თუმცა ამაზე უარყოფითი პასუხი მიიღო. შედეგად, 10 აპრილიდან დედაქალაქის ქუჩებში პარკირების საკითხების გაკონტროლება თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ დაიწყო. აღსანიშნავია, რომ დედაქალაქის ხელმძღანელობამ “სითი პარკის” 100-ზე მეტი თანამშრომელი თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში გადაიყვანა. |
| Posted by: Snow93 6 Nov 2018, 12:08 |
| დედაქალაქის მერი კახა კალაძე გრიგოლ ორბელიანის სახელობის მოედნის სარეაბილიტაციო სამუშაოებს გაეცნო, რომელსაც თბილისის განვითარების ფონდი პროექტ „ახალი ტფილისის“ ფარგლებში ახორციელებს. სარეაბილიტაციო არეალში 150 მანქანაზე გათვლილი მიწისქვეშა ავტოსადგომის მშენებლობა უკვე დასრულებულია და ამ ეტაპზე, კეთილმოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. „წლის ბოლოსთვის შენობა-ნაგებობების სარეაბილიტაციო სამუშაოები დასრულებული იქნება, რის შემდეგაც კეთილმოწყობის სამუშაოები დაიწყება. რამდენიმე მისამართი დაგვემატა, რომელთა რეაბილიტაციის გადაწყვეტილებაც მივიღეთ. ასევე, ადგილზე არსებული სკვერის რეაბილიტაციაც გვაქვს დაგეგმილი, რათა აღნიშნული უბანი ერთიან კონტექსტში განახლდეს. დარწმუნებული ვარ, თბილისში ეს, როგორც ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, ასევე ტურისტებისთვის, ერთ-ერთი საუკეთესო ადგილი იქნება. ეს არის ჩვენი ქალაქის სილამაზე, რომელსაც მოვლა-პატრონობა და გაფრთხილება სჭირდება“, – განაცხადა კახა კალაძემ. ორბელიანის მოედნის რეაბილიტაცია 20-მდე მისამართზე სარეაბილიტაციო-სარესტავრაციო სამუშაოებს ითვალისწინებს, რომელთაგან ორი – ათონელის N9-N11-ის რეაბილიტაცია უკვე დასრულებულია. ასევე, რიგ მისამართებზე დასრულებულია დეკორატიული ელემენტებისა და ლითონის მოაჯირების აღდგენა-რესტავრაცია. მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოების ფარგლებში, კულტურული მემკვიდრეობის 13 ძეგლს შესაბამისი წესების დაცვით, სათანადო სამუშაოები ჩაუტარდება. ასევე, დაგეგმილია ათამდე შენობის სრული რეაბილიტაცია. სამუშაოების ჯამური ღირებულება 65 მილიონ ლარამდეა და მათი ძირითადი ნაწილის დასრულება 2018 წლის ბოლოსთვის იგეგმება. სარეაბილიტაციო სამუშაოების დასრულების შემდეგ ორბელიანის მოედანსა და მიმდებარე ქუჩებზე კეთილმოწყობის სამუშაოებია დაგეგმილი, რომლის ფარგლებშიც, მოწესრიგდება და განახლდება ე.წ. ყვავილების ბაზარი და სარეკრეაციო სივრცეები. შედეგად, ორბელიანის მოედნის მიმდებარედ, თბილისს კიდევ ერთი საფეხმავლო ზონა შეემატება, რომელიც ფხოვისა და ათონელის ქუჩების ნაწილს მოიცავს. 2017 წლის განმავლობაში, ორბელიანის მოედნის რეაბილიტაციის პროექტის ფარგლებში, საინჟინრო-საკომუნიკაციო ქსელების (წყლის, წყალარინების, ბუნებრივი აირის და ა.შ.) სრული განახლება და იმ ქსელების მოწყობა (სადრენაჟე, სანიაღვრე) განხორციელდა, რომელიც აღნიშნულ ზონაში მანამდე არ ფუნქციონირებდა. სამუშაოების ღირებულებამ 10 მილიონი ლარი შეადგინა. სარეაბილიტაციო არეალი მშრალი ხიდიდან ათონელისა და ფხოვის ქუჩების გავლით, ალექსანდრე პუშკინის ქუჩამდე მონაკვეთს მოიცავს, მათ შორის, ხაზინისა და ფურცელაძის ქუჩებს, ასევე, გრიგოლ ორბელიანისა და 9 აპრილის სახელობის ბაღების ნაწილს. აღნიშნული მონაკვეთი მუშთაიდის პარკიდან დავით აღმაშენებლის რეაბილიტირებული გამზირის გავლით, თავისუფლების მოედნისკენ დიდი ტურისტული მარშრუტის გაგრძელებაა. ორბელიანის მოედანზე კახა კალაძესთან ერთად, მერის მოადგილე ირაკლი ბენდელიანი, თბილისის განვითარების ფონდის ხელმძღვანელი გიორგი ბაიდარაშვილი, მთაწმინდის რაიონის გამგებელი დავით კირკიტაძე და საკრებულოს მაჟორიტარი დეპუტატი ჯაბა ჯიშკარიანი იმყოფებოდნენ. |
| Posted by: mywebber 6 Nov 2018, 14:09 |
| Snow93 შენ მერიაში მუშაობ? |
| Posted by: vatman 7 Nov 2018, 12:56 | ||
Snow93
რა ავტოსადგომის მშენებლობა? მანდ ხო იყო მიწისქვეშა ავტოსადგომი? მანქანაც კი დამიყენებია მანდ.... |
| Posted by: Snow93 7 Nov 2018, 13:13 |
| mywebber არა პირიქით |
| Posted by: Snow93 13 Nov 2018, 16:55 |
| ავტომფლობელთა დიდი ნაწილისთვის, დილა თბილისში საპარკინგე ადგილის ძებნით იწყება. ქალაქში, სადაც მანქანების რაოდენობამ 400 ათასს გადააჭარბა, პარკირების ადგილები მხოლოდ 10%-ისთვისაა ხელმისაწვდომი. თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის ინფორმაციით, დედაქალაქში 32 ათასი საპარკინგე ადგილია, რომლის ადმინისტრირებასაც კომპანია ახორციელებს. როგორც „სითი კვირამ“ გაარკვია, თბილისში, დაახლოებით, 2000 საპარკინგე ადგილია, სადაც საპარკინგე ინფრასტრუქტურის შექმნაა შესაძლებელი. მოკლედ, რესურსი იმისა, რომ თბილისში საპარკინგე ადგილები გაიზარდოს არის, თუმცა ამ რესურსის გამოყენება ვერ ხერხდება. მაგალითად, მერიას ორჯერ მოუხდა ინტერესთა გამოხატვის გამოცხადება სამ კონკრეტულ ლოკაციაზე, თუმცა თითქმის უშედეგოდ. ბიზნესისათვის მხოლოდ ფილარმონიის მიმდებარე ტერიტორია აღმოჩნდა საინტერესო. როგორც ირკვევა, აღნიშნულ ლოკაციაზე საპარკინგე ინფრასტრუქტურის მოწყობით კომპანია „იქს 2“ დაინტერესდა, თუმცა გაფორმდება თუ არა ხელშეკრულება მხარეებს შორის, ეს მხოლოდ ტექნიკური კვლევების შემდეგ გაირკვევა. როგორც თავის დროზე საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა, გიორგი კვირიკაშვილმა განაცხადა, თბილისში პარკინგი ვერ იქცა ბიზნესად, რის გამოც, დედაქალაქის მთავრობას უჭირს იმ ადამიანების მოძებნა, რომლებიც თბილისში 10 პარკინგს მოაწყობენ. სად არის გამოსავალი შექმნილ სიტუაციაში? სპეციალისტების მოსაზრებით, პირველი, რაც უნდა გაკეთდეს, ეს პარკირების ზონების შექმნაა. როგორც ცნობილია, 2019 წლის პირველი იანვრიდან თბილისის ცენტრალურ უბნებში პარკირების საათობრივი და ზონალური სისტემა ამოქმედდება. ცნობილია ის ქუჩებიც, სადაც პარკირება შესაძლოა, ფასიანი გახდეს. საკრებულოს მიმდებარე ქუჩები ზაარბრუკენის მოედნამდე, ამაღლების ქუჩა, შარტავას, კოსტავას, პეკინის, ვაჟა-ფშაველას, ყაზბეგისა და მიცკევიჩის ქუჩები – თბილისის მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის უფროსის, მამუკა მუმლაძის განაცხადებით, ეს ის ქუჩებია, სადაც, შესაძლოა, პარკირების საათობრივი გადასახადი ამოქმედდეს. |
| Posted by: Snow93 26 Nov 2018, 17:22 |
| არც თუ ისე ცოტა ხანი გავიდა მას შემდეგ, რაც გავიგეთ, რომ 2019 წლის პირველი იანვრიდან საპილოტე პროექტი განხორციელდება, რომელიც ქალაქის ცენტრალურ უბნებში ზონალურ-საათობრივი საფასურის შემოღებას ითვალისწინებს. მოსაზრებაც არაერთი გამოითქვა, განსაკუთრებით კი, ფასებთან მიმართებით. რამდენი უნდა ღირდეს 1 საათით პარკირება, რათა ქალაქმა სასურველ შედეგს მიაღწიოს და რა პრინციპით უნდა განისაზღვროს ღირებულების ოდენობა? ზუსტი თანხა ქალაქის ხელმძღვანელობას ჯერ ისევ არ დაუსახელებია, თუმცა როგორც თბილისის საკრებულოს ფრაქცია „ქართული ოცნება – დემოკრატიული საქართველოს“ თავმჯდომარის მოადგილე, ვახტანგ შაქარიშვილი “სითი კვირასთან” საუბრისას განმარტავს, ფასები ბაზრის მოთხოვნისა სოციალურ-ეკონომიკური მდგომარეობის გათვალისწინებით განისაზღვრება. “ფასები კვლევის შედეგების გათვალისწინებით დადგინდება. ის არ უნდა იყოს ისეთი იაფი, რომ სასურველი შედეგი არ მოგვცეს და არც ისეთი ძვირი, რომ ადამიანებმა ამით სარგებლობა ვერ შეძლონ.”-აღნიშნავს შაქარიშვილი. შეგახსენებთ, რომ რამდენიმე თვეა, თბილისს ახალი სატრანსპორტო პოლიტიკა აქვს და ამჟამად მუშაობა სატრანსპორტო მასტერპლანზე მიმდინარეობს. მათი მთავარი მიზანი კერძო ტრანსპორტის მუნიციპალური ტრანსპორტით ჩანაცვლებაა. |
| Posted by: პაწა 28 Nov 2018, 05:11 |
| მეტროს მონიტორებზე რეკლამა ტრიალებს, 10 აპრილამდე უნდა გადაიხადოთ სითი პარკის ჯარიმებიო და ისეთივე აქტუალურია, როგორც შემდეგი სადგურის შესახებ ინფორმაცია? (რუსთაველზე აჩვენებდა, რომ გურამიშვილზე ვიმყოფებოდით) |
| Posted by: Nescafe13 28 Nov 2018, 16:28 | ||
Snow93
რომელ ქუჩებს ეხება ძირითადათ ხო არ იცი ? ისე ძაან ძაან ###ობად მიმაჩნია ეს საპილოტე და მსგავსი პროექტები , პროსტა ფულს ჩაიდებენ ჯიბეში ისევ და ეგაა რას ემსახურება ნეტა ეს პროექტი საერთოდ  არაა თბილისი ისეთი ქალაქი რომ გადასახადი დააწესო ავტომობილის გაჩერებაზე ვიღაც საშვიანი ### შუა გზაში გააჩერებს და კიდია ჩვეულებრივმა მოქალაქემ ფული უნდა უხადოს კიდე ამ ღორ მერიას ნარმანია დააბრუნეთ ააშენონ 4-5 სართულიანი საპარკინგე ადგილები მშვენივრად დაეტევა 300-500 მანქანა იქ და აღარ იქნება ასეთი განუკითხაობა პარკინგებზე ან პირველი 2 საათი მაინც უნდა იყოს უფასო რომ რაღაც საქმეზე თU მიხვალ მალევე წამოხვალ უკან და 1 სთც თუ არ ვჩერდები ფული რატომ უნდა ვუხადო რაღაც ხაზის გასმაში ცალკე 50 ლარიანი საშვი ცალკე სტრაიანჩიკი ცალკე მერიის გადასახადი ძაან ძაან ### გამოდგება ბოლოს ეს კალაძეც |
| Posted by: Snow93 29 Nov 2018, 10:36 |
| Nescafe13 უკვე გამომდგარი არაა კალაძე ***? რა თქმა უნდა უაზროზე უაზრობაა ახლა პარკირების მასე შეზღუდვა, ჩვენნაირ ჭაობში თავზე ზედმეტი ლაფის დასხმაა ეგ საპილოტე პროგრამები და მეტი არაფერი. გუშინ ხომ ყველაფერი ისვენებდა და ისე დამასკდა ნერვები მანქანით სიარულისას მეტი რომ არ შეიძლება, ზედ შუა გზაზე იყო მანქანები დაპარკინგებული |
| Posted by: Nescafe13 29 Nov 2018, 10:53 | ||
Snow93
ჩემთვის არა და სხვისთვის არ ვიცი მიზეზს ჩამოვთვლი უცბათ მშენებლობები იგივე ტემპითაა ქალაქში , ამასწინათ დადიანზე ისეთ ადგილას ამზადებდნენ ადგილს კორპუსის ასაშენებლად გული გამისკდა , იქ კორპუსი როგორ უნდა ჩააკვეტო გზები იგივეა ქალაქში საუკუნეები უნდებიან ისევ კეთებას გზებისას კარგი მაშინ ხარ როცა დამაკმაყოფილებლად მუშაობ გობრონიძის ორმო ამოავსეს ? 1 კვირის წინ ისევ ისე იყო და იწყებენ მუშაობასო , 2-3 თვეა ესეა უკვე ეხა ქვაფენილი თU გაალამაზა 1-2 ადგილას და ბარათაშვილისი აღმართი დააგეს რომელიც სტანდარტებს შეეაბამება მაგის გამო გამომდგარს ვერ ვუწიდებ იგივე ქაოსი , მშენებლობების ბუმი , უგზოობა და ა.შ , რაც ნარმანიას დროს იგივეა დღესაც |
| Posted by: Snow93 29 Nov 2018, 11:42 |
| Nescafe13 აბა მეტი რაღა გინდა თავის პირველ დღეებში პიარისთვის მოასუფთავა ვითომ გადასასვლელები და ისევ იგივენაირად ყარს, პირველ დღეებში ჩემი თვალით ვნახე 2 დღეში და 1 ღამეშიც ავსებდნენ გზის ნაწილებს... ახლაც პატარა ადგილებზე მასე შვებიან მაგრამ ცოტა მოზრდილი მონაკვეთები თვეების განმავლობაში დაკეტილია, ამ აეროპორტის ტრასაზე აღარ დააყენეს საშველი მოკლედ |
| Posted by: sha 29 Nov 2018, 13:32 |
| გაცვდა საღებავი უკვე სიტიპარკის დახაზული ადგილებზე. თბილისის პარკინგი აპირებს ყურადღების მიქცევას (იგივე ადგილების ახლად დახაზვას) თუ "აორთქლდება" ნელ-ნელა ძველი საპარკინგე ადგილები, რომელშიც უკვე გადახდილი გვაქ 51 ლარი )) ? |
| Posted by: Nescafe13 29 Nov 2018, 14:18 | ||||
Snow93
მეტროლავები ? მეგონა მართლა მოგწონდა ნუ ნარმანიას სჯობს ის საერთოდ ვისთან იყო sha
ეგრე არაა ყველგან ზებრებიც წაიშალა ხაზები აღარ ემჩნევა ასფალტს წელიწადში ერთჯერ ხაზავენ მგონი |
| Posted by: Snow93 29 Nov 2018, 16:39 |
| Nescafe13 დაიცა კაცო, რაც ეგ აირჩიეს მერად მაგის მერე მაგის კრიტიკაში ვარ და ელისაშვილს მივტირი... საიდან უნდა მომწონდეს ჩემი თვალით მაინც არ ვუყურებდე ყოველდღე რას უშვებიან ქალაქს ნარმანიაზე ორი აზრი არაა, მართლა რისთვის იყო კაცმა არ იცის, მოიყვანეს დასვეს და გაუშვეს ახლა მიაყუჩეს, არც მანამდე ხმაურობდა მაგრამ მაინც |
| Posted by: mrpitkina 29 Nov 2018, 17:21 |
| პარკირების საშვი ვიყიდე ტრანზიტულ ნომრებზე ერთი თვის წინ ეხლა განვაბაჟე და იმდენ რამეს მთხოვენ ახალი ვიყიდო ჯობია საბაჟო დეკლარაცია და გადახდის ქვითარიო ერთი თვე ჯიბით უნდა მეტარებინა აპარატის მოცემული ქვითარი |
| Posted by: Nescafe13 29 Nov 2018, 21:37 | ||
Snow93
 მე მეგონა მოგწონდა რავიცი რავიცი , წინსვლისთვის არაფერი გაუკეთებიათ ჯერ დიდი ხანი კი არაა მარა ელემენტარული მერია როცა ხარ და მილიარდი გაქ ბიუჯეტი , 5000 ლარიანი ხელფასების დანიშვნის გარდა სხვა უფრო მნიშვნელოვანი პრობლემები აქ ქალაქს მუხიანში რომელიღაც პარკში ვიყავი , მგონი 28 თU 29 კორპუსის უკან და სასრიალოს ქვეშ ხეა ამოსული პარკი განადგურებულია ცალსახად არადა მინიმუმ 30-40 ბავშვი გაერთობა მანდ |
| Posted by: Carver 29 Nov 2018, 22:10 | ||
ის კატეგორია ვინც ცენტრალურ ქუჩაზე ცხოვრობს და მანქანას გარეთ აჩერებს (არ არის ეზოში ადგილი ან არ აქვს გარაჟი), საათობრივად მოუწევს გადახდა თუ როგორც ქუჩის მაცხოვრებელი ნორმალურად გააგრძელებს ცხოვრებას? |
| Posted by: DustyKid 9 Dec 2018, 22:17 |
| ეს საცობეები რა ვერ გაივლი ქალაქში რაა თავზე გაგვიჩერონ ბარემ |
| Posted by: Snow93 14 Dec 2018, 16:34 |
| მსახიობმა ნანკა კალატოზიშვილმა “ფეისბუქის” საკუთარ გვერდზე განათავსა ვიდეო, სადაც ტროტუარზე პარკირებული ავტომობილები ჩანს. |
| Posted by: ნიკა 14 Dec 2018, 19:37 |
| Snow93 შარტავა  |
| Posted by: TopGear 14 Dec 2018, 20:28 |
| ფასიანი პარკინგი ქალაქში ASAP ——- |
| Posted by: toyota12345 10 Jan 2019, 20:34 |
| 2013 წელს პირველად მანქანა რომ ვიყიდე აი რო ვადრი სად მაშინდელი და სად ახლანდელი თბილისი. მაშინაც კი იყო საცობი მაგრამ იშვიათი იყო და ასე თუ ისე თავისუფლად მოძრაობდი ქალაქში. |
| Posted by: Snow93 11 Jan 2019, 11:41 |
| toyota12345 2015 წელი იყო ყველაზე საშინელი, თუ არ ვცდები მაშინ მოიმატა 30%-ით მანქანებმა და იმის მერეა კატასტროფა |
| Posted by: Snow93 24 Jan 2019, 19:15 |
| თითქმის 1 წელია, რაც დედაქალაქის ქუჩებში პარკირების საკითხებს კომპანია “სითი პარკის” ნაცვლად თბილისის სატრანსპორტო კომპანია აკონტროლებს. “სითი პარკის” ხმაურიანი წასვლა, უფრო სწორად, მერიის მიერ ხელშეკრულების შეწყვეტა, ალბათ, ყველას გვახსოვს. მიზეზი, გაღიზიანებული მოქალაქეების ჩათვლით, არაერთი იყო, თუმცა მთავარი მაინც კომპანიის მუშაობით გამოწვეული უკმაყოფილება გახლდათ. მოკლედ, 2018 წლის 10 აპრილიდან დედაქალაქის პარკინგი თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ გადაიბარა. საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის ხელმძღვანელი დავით მესხიშვილი მიიჩნევს, რომ აღნიშნულ ცვლილებას მთელი ამ დროის მანძილზე დადებითი შედეგი არ მოუტანია და უკეთესობისკენ, ფაქტობრივად, არაფერი შეცვლილა. “რეალურად, ვითარება იგივეა, რაც იყო. ადრე დედაქალაქის მერი ამბობდა, ცუდი ხელშეკრულებაა და ამიტომ გადავწყვიტეთ მისი შეწყვეტაო, ხოლო შემდეგ, როცა ჩვენ მოვითხოვეთ, რატომ არ იცვლებოდა ეს ცუდი ხელშეკრულება, რადიკალურად სხვა პასუხი მივიღეთ. გვითხრეს, რომ ხელშეკრულება კი არ იყო ცუდი, არამედ “სითი პარკი” მუშაობდა ცუდად. უკვე გაიჟღერა, რომ ზონალურ-საათობრივი პარკინგი დაინერგება, მაგრამ ჯერ ეს მხოლოდ ზეპირი საუბარია. კონკრეტული პროექტი არ გვინახავს. პარკირება მრავალმხრივი პრობლემაა. ჩვენ ვხედავთ, რომ დედაქალაქის საჯარო ადგილები კერძო პირებმა მიიტაცეს და შემოღობეს. ისინი არ ფლობენ ამ ტერიტორიას და უკანონო ბიზნესსაქმიანობას ეწევიან: თუ 3-4 ლარს არ გადაიხდი, ავტომობილს ვერ გააჩერებ. მერიის სატრანსპორტო სამსახური ამის წინააღმდეგ, სამწუხაროდ, უძლურია. მეორე მხრივ, კერძო თუ იურიდიული პირების მიერ დაკავებულია პარკირებისთვის გამოყოფილი ადგილი და მისით სარგებლობას ვერ ახერხებ. ამის მიზეზი შეიძლება იყოს ავტომობილის გაქირავების სერვისი, რომელიც ამ ტერიტორიას ისაკუთრებს, მაღაზია ან, თუნდაც, “სტაინშიკი”, რომელიც რკინის კონსტრუქციას დგამს. ხშირი პრობლემაა გზებზე განთავსებული ბუნკერებიც, რომლებიც საპარკინგე ადგილებს იკავებენ.”- აცხადებს დავით მესხიშვილი. მისივე განმარტებით, მნიშვნელოვანია, რომ სანამ პარკირების სისტემის სამომავლო განვითარებაზე ვისაუბრებთ, ჯერ არსებული პრობლემები მოგვარდეს. საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის ხელმძღვანელი პრობლემას ხედავს აღსრულების ნაწილშიც და ამბობს, რომ, ამ კუთხით, “სითი პარკი” უკეთ რეაგირებდა. “თუ დარღვევა ისეთია, რომ ადამიანებს საფრთხეს უქმნის, მას რეაგირება უნდა მოჰყვეს. სხვათა შორის, ადრე პარლამენტარებიც ამბობდნენ, ევაკუატორები მანქანებს იტაცებენო. როცა იქ აჩერებ, სადაც სხვა ადამიანს საფრთხეს უქმნი, ევაკუატორმა ავტომობილი უნდა გადაიყვანოს. ყველა ნორმალურ ქვეყანაში ასეა. გარდა ამისა, რაიმე სიახლე მენეჯმენტის ან მძღოლებთან ურთიერთობის თვალსაზრისით, რაიმე ტიპის თანაშრომლობაც კი სატრანსპორტო კომპანიასთან, პრაქტიკულად, არ არსებობს. არც არაფერი დახვეწილა ან გამარტივებულა. ეს არც მიკვირს, რადგან მათ ამ სფეროში მუშაობის არავითარი გამოცდილება არ აქვთ. უკვე იმდენი დრო გავიდა, პროექტი მაინც უნდა წარმოედგინათ. უნდა ვიცოდეთ, რაზე ვიმსჯელოთ.”- აღნიშნავს მესხიშვილი. |
| Posted by: Nescafe13 20 Feb 2019, 21:01 |
| მერიამ რაო 15 წუთიანი იქნება პარკინგიო ? შიგ გვაქო თუ ? ჯერ ავტობუსები ისე დაალაგონ რომ ყოველ 10 წუთში იარონ და მერე აკრძალონ სამტრედია ხო არ გონია აქ კალიაძეს ტიპებმა დაზგა გაჩითეს ფულის  ისე მიკვირს საიდან დაადგენენ 4 ჯერ გააჩერებ 15 წუთით თუ 5 ჯერ ? |
| Posted by: l-e-v-a-n 20 Feb 2019, 23:21 |
| მაგარი მერია კალაძე რაც მთავარია მაგრა ხო იცვამს და ერი კმაყოფილია დედის მუთელში ###### მაგისი |
| Posted by: Snow93 21 Feb 2019, 10:39 |
| გუშინ პეტერბურგის ქუჩაზე(მარჯანიშვილზე) გამოვედი ღამე 8 საათზე და მთელი ქუჩაზე ჩამწკრივებული იყო მანქანები, გამოცანით რა მოხდა.... მხოლოდ ჩემსაზე დაწერა ვიღაცა *****მა ჯარიმა!!! მანქანები ჩემს უკან და წინ იდგნენ დაჟე ჩემზე ადრე როცა მივედი და იმათთვის არ დაუწერია!!!! რომ ჩამოვუვლიდი ხოლმე ადრე სულ მიკვირდა ზოგზე იყო დაწერილი ჯარიმა და ზოგზე არა. ერთი დამანახა სადმე ის თანამშრომელი დავაფარო უნდა თავზე ყველაფერი |
| Posted by: IceCream 21 Feb 2019, 14:53 | ||
მე პირველი ვიქნები ვინც დაგიპადეჟკებს |
| Posted by: Promes 22 Feb 2019, 00:33 |
 ისე მსგავსი პარკიბგი რო იყოს კარგი იქნება.. გუშინ ფოტო ვნახე ულან ბატორში იყო ესეთი პარკინგი...ულან ბტორში.. მონღოლეთში..მონღოლეთში კარლ |
| Posted by: Snow93 22 Feb 2019, 11:02 |
დავურეკე თბილისი პარკინგს და ტიპებმა ჩვენ ვერ გადაგამისმართებთ ჯარიმის დამწერთანო  შეიძლება ის სხვა მანქანები გვიან დადგნენ და მაგიტომ არ დაწერაო, რომ გავუძვერი ტელეფონში მერე მითხრა თუ პრეტენზია გაქვთ განცხადება უნდა დაწეროთო ცაბაძის 8-ში....აწი პარკინგის წინ და ბოლოს უნდა გადავიღო ხოლმე ფოტოები და ფეისბუქზე გამოვაქვეყნო სხვებივით, რისი ღირსია ახლა ის დამჯარიმებელი თქვენთვის მომინდვია |
| Posted by: Carver 22 Feb 2019, 19:22 |
| მაინც ვერ გავიგე, საათობრივი პარკინგი მაცხოვრებლებს არ შეეხებათო, როგორ დაადგენენ მაცხოვრებელი ვარ თუ საცხოვრებელი? ესპანეთში თუ გერმანიაში, მაცხოვრებლებისთვის პარკინგის ზოლი ცალკეა გამოყოფილიო ( სხვა ფერით), რეალურად მასეა? |
| Posted by: kataxxl 23 Feb 2019, 18:41 |
| Carver ფანჯარაზე უნდა დააწერო აქ ვხცოვრობო და ეგაა რა |
| Posted by: vatman 23 Feb 2019, 19:05 | ||
Carver
ხო თქვეს, რო ბინის მეპატრონეს შეეძლება დაარეგისტირიროს 2 ავტომობილი, რომლებიც შესაბამისი სახლიდან 100 მეტრის რადიუსში უფასოდ დაპარკინგების შესაძლებლობა ექნება. აგერ წერია: http://tbilisi.gov.ge/news/7046 აი ამ რეგულაციას მხარს ვუჭერ,განსაკუთრებით სატვირთო ავტომობილებს რაც ეხება, ტვინი მოდღნეს მართლაც რა... https://www.bpn.ge/article/53347-tbilisshi-dgoma-gacherebisa-da-parkirebis-cesebis-dacvis-miznit-administraciuli-pasuxismgebloba-mkacrdeba/ |
| Posted by: Carver 24 Feb 2019, 02:07 |
| vatman გაიხარე, არ მქონდა ნანახი ეგ განცხადება.. |
| Posted by: rugby2011 Geo 24 Feb 2019, 15:53 | ||
vatman
ამან გამახარა. მარაზმი ხდება ლესელიძეზე. მანქანას ვერ გააჩერებ. სულ ავტო გაქირავება და ტურებით არის გადავსებული. |
| Posted by: ragindarokna 26 Feb 2019, 10:37 |
| rugby2011 Geo ჩემ ქუჩაზე დააყენებენ ფორდ ტრანზიტებს და ჰაიდა მიდის თაფლის და ნიგოზის ყიდვა გაყიდვა. არადა მაგისთვის არის ბაზარი და ბახტრიონის ქუჩა |
| Posted by: Snow93 7 Mar 2019, 11:37 |
| თბილისის საკრებულოში ზონალური პარკირების თემაზე არასამთავრობო სექტორის წარმომადგენლებთან შეხვედრა გაიმართა, რომელშიც თბილისის საკრებულოს თავმჯდომარე გიორგი ტყემალაძე, ფრაქცია “ქართული ოცნება-დემოკრატიული საქართველოს“ თავმჯდომარე ბექა დავითულიანი, სატრანსპორტო საკითხთა კომისიის თავმჯდომარე თედო ისაკაძე და საკრებულოს უმრავლესობის წევრები მონაწილეობდნენ. როგორც შეხვედრაზე ითქვა, ზონალური პარკირების საპილოტე პროექტთან დაკავშირებით, საინტერესოა სატრანსპორტო საკითხებზე მომუშავე არასამთავრობო ორგანიზაციების მოსაზრებები და მათი რეკომენდაციები. „პროექტის კონცეფციაზე ყველა ვთანხმდებით. ამავე დროს, არის ბევრი ნიუანსი, რომლებზეც არასამთავრობო სექტორის პოზიცია მნიშვნელოვანი და გასათვალისწინებელია,“- განაცხადა შეხვედრაზე თბილისის საკრებულოს თავმჯდომარემ გიორგი ტყემალაძემ. ფრაქცია „ქართული ოცნება-დემოკრატიული საქართველოს“ თავმჯდომარემ, ბექა დავითულიანმა და სატრანსპორტო საკითხთა კომისიის თავმჯდომარემ, თედო ისაკაძემ შეხვედრის მონაწილეებს ზონალური პარკირების საპილოტე პროექტის სქემა გააცნეს, რომელიც კოტე აფხაზის ქუჩას და მიმდებარე ტერიტორიებს მოიცავს. ბექა დავითულიანის განცხადებით, საპილოტე პროექტის ამოქმედებამდე, MAN-ის ტიპის 90 ახალი ავტობუსი შევა ექსპლუატაციაში და მოხდება საპილოტე პროექტის მიმდებარე ტერიტორიის საჭირო რაოდენობის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით უზრუნველყოფა. არასამთავრობო სექტორის წარმომადგენლები მთლიანად იზიარებენ მოსაზრებას, რომ ზონალური პარკირების სისტემის შემოღება აუცილებელია, რაც პირდაპირ არის დაკავშირებული გარემოს დაცვასთან, სატრანსპორტო ქსელის გაუმჯობესებასა და ეკოლოგიური მდგომარეობის გაუმჯობესებასთან. არასამთავრობო ორგანიზაციების მხრიდან გამოითქვა სხვადასხვა მოსაზრებები. აღინიშნა, რომ გასათვალისწინებელია განვითარებული ქვეყნების პრაქტიკა, სადაც უკვე მოქმედებს ზონალური პარკირების სისტემა და კონკრეტული მაგალითების საფუძველზე, მოსაზრებები ჩამოყალიბდა. თედო ისაკაძის განცხადებით, დედაქლაქის ქუჩები დაიყოფა A,B,C კატეგორიებად და უნდა განისაზღვროს მინიმალური და მაქსიმალური ტარიფები ზონების მიხედვით. ყველაზე მაღალი ფასი C კატეგორიის ქუჩებზე იქნება დაწესებული. |
| Posted by: Nescafe13 8 Mar 2019, 10:13 |
| ბევრი ძველი მანქანა რომ გდია გზაში და საბურავები დაAშვებული აქვთ , შიგნიდან ამოვსებულია ნაგვით არავის უფიქრია რომ მოაცილონ და იქ ერთი მანქანა მაინც ჩადგება ან რა ჯანდაბად უნდათ კი მარა მეპატრონეებს |
| Posted by: kataxxl 8 Mar 2019, 10:31 |
| Nescafe13 მაგაზე და მათხოვრობაზე კანონია მისაღები და აღსრულების მექანიზმი შესამუშავებელი * * * მიიღებენ მაგ კანონს და აღსრულების მექანიზმი რა იქნება?????????? |
| Posted by: Nescafe13 8 Mar 2019, 19:46 | ||
kataxxl
კანონი შეიძლება მიიღOნ მარა აღსრულების რა გითხრა ისე ეს უპატრონოდ მიყრილი მანქანები მართლა მოსაშOრებელია კიდე ტროტუარებზე სულ ბოძებს თუ ჩაარსობენ არც ეგ იქნება ცუდი , ტვინი #####ეს შეყენებებით |
| Posted by: Snow93 12 Apr 2019, 11:31 |
| კარგი სტატიაა მაგრამ მთავარს არ ამბობს ავტორი... არჩევნების პერიოდში 2 თვეზე მეტი ქალაქში გაგIჯებული დავდიოდი, მთელი ქუჩები სავსე იყო მანქანებით, ხალხს მიცკევიჩზე დაჟე ზედ შუქნიშანზე ეყენა 24 საათი და ზოლს კეტავდნენ მთლიანად... ჯარიმას რა თქმა უნდა არ უწერდნენ. რა ტემპებითაც ახლა დაიწყეს დაწერა მასევე რო ექნათ თავიდან კი იქნებოდა ახლა ეს რიცხვები მინიმუმ 2ჯერ მეტი 2018 წლის 10 აპრილს კომპანია „სითი პარკს“, რომელიც პარკირების სისტემის ფუნქციონირებაზე იყო პასუხისმგებელი, თბილისის მერიამ ხელშეკრულება შეუწყვიტა. მიზეზად ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობა დასახელდა. „სითი პარკი“ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ ჩაანაცვლა. მერიამ პირობა დადო, რომ დედაქალაქში პარკირების სისტემა ეტაპობრივად მოწესრიგდებოდა. დაანონსდა მრავალსართულიანი პარკინგების მშენებლობაც, თუმცა ფაქტია, რომ ინვესტორი დღემდემდე არ ჩანს. რა შეიცვალა ამ ერთი წლის განმავლობაში ავტომფლობელებისათვის, რას აჩვენებს სტატისტიკა? როგორც ირკვევა, 2018 წლის 10 აპრილიდან 2019 წლის 31 მარტის ჩათვლით, „სითი პარკის“ მემკვიდრემ 610 620 ჯარიმა გამოწერა და საჯარიმო სადგომზე 5033 ავტომანქანა გადაიყვანა. გამოდის, რომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანია თვეში, დაახლოებით, 46 ათას ჯარიმას წერს. „სითი პარკის“ შემთხვევაში, ეს მაჩვენებელი, დაახლოებით, 122 ათასს აღწევდა. შესაბამისად, ჯარიმების რაოდენობამ 60 – 65 პროცენტით იკლო. ფაქტია, რომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანია ბევრად უფრო ლმობიერია, ვიდრე „სითი პარკი”, თუმცა ისიც ფაქტია, რომ ბიუჯეტში შენატანებმაც იკლო. თუ გავითვალისწინებთ იმ გარემოებას, რომ ჯარიმის საფასური 10 ლარია, ხოლო ევაკუაცია 60 ლარი ჯდება, გამოდის, რომ 2018 წლის 10 აპრილიდან მიმდინარე წლის 31 აპრილამდე ავტომფლობელებმა, ჯარიმის სახით, საერთო ჯამში, დაახლოებით, 900 ათასი ლარი გადაიხადეს. აქვე შეგახსენებთ, რომ კომპანია PWC-ის კვლევით, თბილისში ყოველდღიურად, დაახლოებით, 500 ათასი ავტომობილი გადაადგილდება. საინტერესოა ისიც, რომ თბილისში მოსახლეობის მხოლოდ 35 % გადაადგილდება საკუთარი ავტომობილით. |
| Posted by: Scooted 16 Apr 2019, 16:36 |
| ავტორის ნათქვამს დავამატებ - ვაშლების გამყიდველები და "სტაიანშიკები" რო იკავაბენ ამ მართლაც რო მზეთუნახავ პარკირების ადგილებს ქალაქის ცენტრში? დადებს რაღცა ყუთს და თუ გინდა იქ გაჩერება - გეჩხუბება. მაგაზე ვგიჟდები! გააჩერებ და მიგაწყევლის (თუ გაგაწევინებს მაგ ყუთს საერთოდ). ისედაც არარი ეგ ადგილები და კიდე ესე უკანონოდ იკავებენ. რამო უნდა იღონოს მერიამ. |
| Posted by: ragindarokna 16 Apr 2019, 16:37 |
| Scooted დაიკიდე ეგ ხალხი. იღებ ტელეფონს. ვიდეოს უღებ. არ გაწევს და 112. გააწევინებენ და ჯარიმასაც გაუშანშალებენ 150 ლარიანს. რამდენი სტაიანშიკისთვის მაქ გაკეთებული უკან ეგ ყუთი იმდენი მილიონი შენ  |
| Posted by: n-i-c-k 16 Apr 2019, 17:24 |
| "თუ მესაკუთრე ფიზიკური პირი მიუთითებს ამ სატრანსპორტო საშუალების სახელმწიფო ნომერს, ის უფასო პარკირებით ისარგებლებს 100 მეტრის რადიუსში" ანუ თაფლის გამყიდველი , ტურ ოპერატორი და სხვა მუდმივად დაპარკინგებული მანქანის პატრონი, ვინმე ახლომახლო მცხოვრებს , რომელსაც არ ჰყავს ავტომანქანა , ყოველთვიურად გადაუხდის პატარა გასამრჯელოს და ის 2-2 მანქანის პარკირების ნებართვას გასცემს იქ მდგომი მანქანებისთვის ანუ არც არაფერი შეიცვლება .. ცოტა ხარჯი გაეზრდება მუდმივად მდგარ მანქანებს .. ასე თვეში 20-30 ლარით |
| Posted by: ragindarokna 17 Apr 2019, 14:45 | ||
n-i-c-k
გაგრძელებაც აქვს მაგ ნიუსს. მე ყველა ვარიანტში რაღაც ქონება უნდა მქონდეს რომ მაგ პარკინგზე დავაყენო მანქანა უფასოდ. მაგალითად ვცხოვრობ დიდუბეში და ვერაზე თარხნიშვილის ქუჩაზე ვმუშობ, უფასოდ ვერ დავაყენებ მანქანას მანდ სანამ ჩემ სახელზე რაიმე ქონება არ დარეგისტრირდება. მასე გავიგე მე. |
| Posted by: vatman 17 Apr 2019, 16:18 | ||||
ragindarokna
მესაკუთრეს შეუძლია 2 მანქანის მითითება, აუცილებელი არ არის ამ 2 მანქანის მფლობელი იყოს. ანუ აქირავებ ბინას და მდგმურების მანქანები გაქვს დარეგისტრირებული. n-i-c-k
თუ არ ვცდები კანონში კომერციულს აქმიანობაზე ცალკე მითითებულია, თავისი შესაბამისი ჯარიმებით |
| Posted by: ragindarokna 17 Apr 2019, 16:23 | ||
vatman
ზუსტად ეგ სიტუაცია მაქვს. ლესელიძეზე ვაქირავებ ბინას და მანქანა ვერ გამიჩერებია მთელი პარკინგი მიაქვს დღიური გაქირავების მანქანებს. ხოდა ვინც ქირაობას იმას ყავს მანქანა და მაგას დავარეგისტრირებ თუ მექნება საშუალება. |
| Posted by: system32 26 Apr 2019, 12:52 |
| მარტო ლაპარაკი ლაპარაკი ლაპარაკი .... როდის იწყებენ საათობრივზე პარკირების გადაყვანას ხო არ იცით? გავიდა ნახევარი წელი უკვე ... |
| Posted by: TUZI_MAQCIA 1 May 2019, 11:08 |
რა უნედურებააა რა ხდებაა გარეთ  |
| Posted by: ragindarokna 1 May 2019, 12:00 |
| შანგრილასთან რო პარკინგია მანდ ვიყავი 2 ხეპრე სტაიანშიკი გამეჩითა არ მიშვებდა პარკინგზე ფულს თუ არ მივცემდი. მეთქი ჩეკი გააქ? აბა რა ჩეკი მოგცე ეხლაო აგერ ამხანაგობისააო. ხოდა დავაი გაიწიე ეხლა ეგ ყველას პარკინგია რა ამხანაგობა ამხელა ზნაკი გიდგას წინ თქო. კაროჩე იმდენი ქნა სანამ პატრული არ გამოვიძახე და პატრულმა მიაკაჩავა მაგრად. თან პატრული რო მოვიდა ტიპებმა ჩაიჯვეს მაგარი მამაოებმა გვთხოვეს რო ადგილები დაგვეზანიატებინაო ეს სირები ესენი რა პოდლობას აღარ კადრულობენ. თან დამისვეს სტავკა 2 საათი 10 ლარიო |
| Posted by: mywebber 1 May 2019, 12:06 |
| ამ აღდგომის დღეებში მოვკარი ყური სტაიანშიკებზე რო რეგულაციები შემოდის და მოეხაზებათო მალეო ხომ არ იცით ვინმემ რამე? |
| Posted by: ragindarokna 1 May 2019, 13:45 | ||
mywebber
ძაან გამიხარდება თუ ეგ მოხდება. გაბლატავებულები არიან. მე კაი ბიჭი ვარ და პასუხი შემიძლია გავცე. გოგოებთან გასდით ყველაფერი. |
| Posted by: max-14 6 May 2019, 16:17 | ||
მამაო რა ,რითი განსხვავდება უბრალო ავტომფლობელისგან? (თუ ჯიპით არა) რა ღმერთმა აჩუქა საპარკინგე ადგილი? |
| Posted by: Snow93 15 May 2019, 11:00 |
| ფილარმონიის მიმდებარე ტერიტორიაზე მიწისქვეშა პარკინგი აღარ მოეწყობა. კომპანია „იქს 2“-მა, რომელსაც აღნიშნული პროექტი უნდა განეხორციელებინა, გადაწყვეტილება შეცვალა. ამის მიზეზი ის კვლევები გახდა, რომელთა მიხედვითაც დადგინდა, რომ კომპანია პროექტში ჩადებულ თანხას 18 წელი ვერ ამოიღებდა. როგორც „იქს 2“-ის დამფუძნებელმა და გენერალურმა დირექტორმა, ვალერიან კირკიტაძემ „კომერსანტთან“ საუბრისას განაცხადა, კომპანიისა და თბილისის მერიის გათვლები ერთმანეთს არ დაემთხვა. გერმანელი სპეციალისტების მიერ ჩატარებულმა კვლევამ დაადგინა, რომ ობიექტი მომგებიანი ვერ იქნება. პარკინგის მშენებლობის საინვესტიციო მოცულობა 11 მილიონ ლარს შეადგენდა და მას 180 ავტომობილი უნდა დაეტია. აღსანიშნავია, რომ თბილისში, დაახლოებით, 2000 საპარკინგე ადგილია, სადაც საპარკინგე ინფრასტრუქტურის შექმნაა შესაძლებელი. რესურსი იმისა, რომ თბილისში საპარკინგე ადგილები გაიზარდოს არის, თუმცა ამ რესურსის გამოყენება ვერ ხერხდება. მაგალითად, მერიას ორჯერ მოუხდა ინტერესთა გამოხატვის გამოცხადება სამ კონკრეტულ ლოკაციაზე, თუმცა თითქმის უშედეგოდ. ბიზნესისათვის მხოლოდ ფილარმონიის მიმდებარე ტერიტორია აღმოჩნდა საინტერესო, მაგრამ, როგორც უკვე გავიგეთ, გადაწყვეტილება შეიცვალა. |
| Posted by: mywebber 15 May 2019, 12:22 | ||
პარკინგი კი არა მაგ ###ებმა საზ ტრანსპორტი მოაწესრიგონ და შემცირდება მანქანების რაოდენობა ქალაქში |
| Posted by: Nescafe13 15 May 2019, 17:30 | ||
mywebber
პირიქით , მანქანები მგონი დღითიდღე იმატებს ეს 5 ლიტრამდე რომელი ჰიბრიდიც წვავს ყველა მაგას ყიდულობს და დადიან , საზ ტრანსპორტს ხო მაინც სჯობს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს იმხელა ინტერვალი აქ დროის მიხედვით პიზდეც , ნუ ცენტრში მოხვედრა რომ თითქმის შეუძLებელია გარეუბნებიდან ეგ დიდი ხანია უკვე |
| Posted by: mywebber 15 May 2019, 17:44 | ||
ხო და მაგას ვამბობ მოაწესრიგონთქო. რო მეცოდინება რო 10:00 საათზე სახლიდან გავალ და 11:00 ზე სამსახურში ვიქნები ფეხზე და ჭყლეტვაში დგომა არ მომიწევს არ ###### მანქნას? პროსტა ხალხიც ძაან ბევრი შემოედინება ქალაქში და მარტო საზ ტრანსპორტი არ უშველის აქაურობას უნივერსიტეტები უნდა გაიტანონ ქალაქიდან ჩემი აზრით |
| Posted by: Snow93 22 May 2019, 10:23 |
| მერია მზადაა პოტენციურ ინვესტორს, რომელიც თბილისში მიწისქვეშა პარკინგს მოაწყობს შესაბამისი ტერიტორია ყოველგვარი გადასახადის გარეშე გადასცეს. „პარკირება მთელი ქალაქისთვის სერიოზული პრობლემაა. გამოცხადებული გვქონდა შეთავაზება კონკრეტულ ლოკაციებზე, სადაც მიწისქვეშა პარკინგის მოწყოობაა შესაძლებელი, თუმცა ვერ მივიღეთ შედეგი, არ გამოჩნდნენ კომპანიები ვინც ამას გააკეთებს. ჩვენ დღესაც მზად ვართ, თუ იქნება ინტერესი, პოტენციურ ინვესტორებს ეს ადგილები ყოველგვარი გადასახადების გარეშე გადავცეთ”, -აცხადებს კალაძე. მიწისქვეშა პარკინგის მოწყობაზე ინტერესთა გამოხატვა მერიამ ორჯერ გამოაცხადა, თუმცა თითქმის უშედეგოდ. ერთადერთი ვინც ფილარონიის მიმდებარე ტერიტორიაზე პარკინგის მოწყობით დაინტერესდა კომპანია „იქს 2“ იყო, თუმცა გადაწყვეტილება მალევე შეცვალა. მიზეზად პროექტის არარენტაბელურობა დასახელდა. კომპანიის მიერ მოწვეულმა სპეციალისტება დაადგინეს, რომ პროექტი მომგებიანი ვერ იქნებოდა და ჩადებული თანხების ამოღებას 18 წელი დასჭირდებოდა. 180 ავტომობილზე გათვლი პარკინგის საინვესტიციო მოცულობა 11 მილიონ ლარს შეადგენდა. არსებული ინფორმაციით, თბილისში, დაახლოებით, 2000 ადგილია, სადაც საპარკინგე ინფრასტრუქტურის მოწყობაა შესაძლებელი. |
| Posted by: rugby2011 Geo 5 Jul 2019, 15:36 |
| 1 აგვისტოდან გადავა კოტე აფხაზის ქუჩა საათობრივზე. დღეს დაიწყეს სამუშაოები. |
| Posted by: Snow93 6 Sep 2019, 10:32 |
| თბილისის მერი კახა კალაძე ორბელიანის მოედანზე, სადაც უახლოეს მომავალში ზონალურ-საათობრივი პარკირება ამოქმედდება, მუნიციპალური პავილიონის მუშაობის პროცესს გაეცნო. კახა კალაძის თქმით, ადგილობრივი მოსახლეობის გარდა, ამ ტერიტორიაზე უფასო პარკირება შეეხება შშმ პირებს და ა კატეგორიის ტაქსის მძღოლებსაც, მათთვის სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებზე. „ზონალურ-საათობრივი პარკირება არის ძალიან მნიშვნელოვანი პროექტი და სიახლე ჩვენი ქალაქისთვის. პირველი საპილოტე პროექტი ჩვენ კოტე აფხაზისა და მიმდებარე ქუჩებზე წარმატებით განვახორციელეთ. რადგან სიახლეა, თავიდან ვფიქრობდით, რომ გარკვეული პრობლემები შეიქმნებოდა, თუმცა სწორედ იმის გამო, რომ ჩვენ იქ განვათავსეთ საინფორმაციო ჯიხური და გვქონდა ყოველდღიური კომუნიკაცია როგორც ადგილობრივ მოსახლეობასთან, ასევე, სტუმრებთან, საზოგადოებამ ეს პროექტი ძალიან პოზიტიურად მიიღო. დღეიდან უკვე ორბელიანის მოედანსა და მის მიმდებარე ქუჩებზე გვექნება ანალოგიური მიდგომა – პარკირებისას გათვალისწინებული იქნება საათობრივი გადახდა. ადგილობრივი მცხოვრებლებისთვის პარკირება, რა თქმა უნდა, უფასო იქნება. უფასო იქნება ასევე, შშმ პირებისთვის და ა კატეგორიის ტაქსის მძღოლებისთვის, რომლებისთვისაც გამოყოფილია სპეციალური ადგილები. მოქალაქეებს აქ ასევე მოემსახურება ჩვენ მიერ მოწყობილი მიწისქვეშა პარკინგი. გვინდა, რომ ეს მიდგომა და დამოკიდებულება ქალაქის სხვა ცენტრალურ უბნებზე და ქუჩებზეც გავრცელდეს“, – განაცხადა კახა კალაძემ. მისი თქმით, 15-წუთიანი პარკირება, ისევე, როგორც კოტე აფხაზის ქუჩაზე, აქაც უფასო იქნება, საათის ღირებულება კი – 1 ლარი. ადგილზე იმყოფებოდნენ თბილისის ვიცე-მერი ირაკლი ხმალაძე, თბილისის სატრანსპორტო კომპანიისა და თბილისის განვითარების ფონდის ხელმძღვანელი პირები. |
| Posted by: dat111 6 Sep 2019, 13:51 | ||
მანდ ბოლო 2-3 წლის მანძილზე პირველად უპრობლემოდ დავპარკინგდი დღისით მზისით აშკარად ჯერ კიდევ 10 წლის წინ იყო შემოსაღები ეგ საათობრივი პარკირება |
| Posted by: Ostati 9 Sep 2019, 19:57 |
| ეს არის ჩემი სტატია თბილისის პარკინგისა და ევროპული (ჩვენნაირი ქვეყნების და ქალაქების) გამოცდილების შესახებ. საინტერესოა თქვენი მოსაზრებები იმის შესახებ გამოდგება თუ არა ჩემს მიერ აღწერილი პრაქტიკები ჩვენი ქალაქისთვის? https://www.radiotavisupleba.ge/a/%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%92%E1%83%9D%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%90-%E1%83%9E%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%99%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%92%E1%83%98-%E1%83%97%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98%E1%83%A1%E1%83%A8%E1%83%98-%E1%83%93%E1%83%90-%E1%83%94%E1%83%95%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%9E%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%A5%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%90%E1%83%A5%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%A8%E1%83%98/29856954.html  |
| Posted by: vatman 10 Sep 2019, 11:55 | ||
Ostati
პარკ ენდ რაიდ ნამდვილად ჩვენთვის არ არის ან ძაან შორი პერსპექტივაა, ჯერ ერთი მეტრო ძაან განვითარებული არ არის და სხვა ანალოგიური დიდი ტევადობის ტრანსპორტიც არ არის. ერთადერთი გამოსავალი ჩემი აზრით საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარება, ჩვენ შემთხვევაში ამ ეტაპზე ეს მხოლოდ ავტობუსებითაა შესაძლებელი და ზონალური პარკირება და დიდი კონცეტრაციის ადგილებში პარკირების გაძვირება. რადგან ქალაქშI იშვიათად დავდივარ, პარკირების საშვი არ მაქვს და თუ მიწევს ქალაქში გასვლას მანქანას ვაჩერებ ფასიან სადგომებზე: რიყეზე, სასტუმრო რუმსის ავტოსადგომზე, ახმეტელზე გლდანი მოლის ან სითი მოლის ტერიტორიაზე, ქარვასლას/ამ ცენტრალის სადგომზე, დინამოს/მეგალაინის სადგომებზე, საბურთალოშI სპორტის სასახლის სადგომზეც ადამიანური ფასი იყო |
| Posted by: dat111 10 Sep 2019, 21:16 | ||
რეალური გამოსავალი ამ ქალაქში აღარ არსებობს, უფრო სწორედ სამშენებლო ბიზნესის ლობირების გამო სრულიად მიშვებული ქაოსი გვაქვს რისი მოგვარებაც უკვე შეუძლებელია დიდი ფინანსების და სამართალდამცავების მხრიდან მკაცრი მოქმედებების გარეშე (ისიც ნორმალურ პირობებს ვეღარ შექმნის) ავტობუსების რაოდენობა მინიმუმ გასასამმაგებელია რომ მისაღები პირობები იყოს გადაადგილების, მაგას კიდევ კარგა ხანია არაფერი პირი არ უჩანს, ერთია რომ თუ გაქაჩავენ ამ ზონალურ-საათობრივ პარკირების მოწყობას მთელ ქალაქში და პოლიტიკური მოტივით არ დაზადნავენ მაშინ ხალხი იძულებული იქნება რაც არის მაგ გადაჭედილ ტრანსპორში ჩაეტენოს (სხვა სიტყვას ვერ იხმარ) და საცობები ცოტა მოიკლებს. საათობრივი წესით ბიზნესისათვისაც კარგია ვინაიდან კლიენტის მისვლას აადვილებს |
| Posted by: donrobita 11 Sep 2019, 10:26 |
| ლესელიძეზე უნდა ვთქვათ, რომ გაამართლა დროულად უნდა დაიწყონ სხვა ცენტრალურ უბნებშიც საათობრივ პარკირებაზე გადასვლა |
| Posted by: Snow93 11 Sep 2019, 10:46 |
| საზოგადოებრივი ტრანსპორტი განვითარება კარგია მაგრამ რაც ახლა ქალაქში დადის ნახევარზე მეტს თუ არ აუკრძალე გადაადგილება მაინც არაფერი ეშველება ქალაქს |
| Posted by: dat111 11 Sep 2019, 15:18 | ||
და რა პრინციპით უნდა აუკრძალო? წარმომავლობითი? კანის ფერით თუ რითი? ალტერნატივა უნდა შესთავაზო ნორმალური საზ. ტრანსპორტის სახით, რომ აუკრძალო კიდეც რითი უნდა გადაადგილდეს ეგ ხალხი? პრობლემა ისაა რომ ამ ქალაქში ეს რაოდენობა მოსახლეობა არ ეტევა და მივიღეთ ტიპიური აზიური ქალაქი |
| Posted by: Snow93 11 Sep 2019, 15:57 |
| dat111 ჯერ საზ. ტრანსპორტი უნდა განავითარო და მერე აკრძალო თორემ ესენი რომ პირიქით აკეთებენ (ვითომ) მაგიტომაც ვაგინებ... პირველ რიგში მანქანა რომელიც მიდის ქუჩაში და წამი წამზე შეიძლება დაიშალოს ან რამე მოძვრეს მასეთი უნდა გააჩერო და გადააყენებინო თუ ხელოსანთან არ მიყავს.... 2 დღის წინ მარშუტკა მოძრაობდა ვაგზლისკენ სულ შავი კვამლი დატოვა ყველგან, მივუახლოვდი და აზერბაიჯანული ნომრები ქონდა რანაირად გადმოუშვეს მასეთი საზღვარზე და რატო უკან არ გაუკეთეს გლუშიტელი მძღოლს არ ვიცი |
| Posted by: დიდიმინდორი 11 Sep 2019, 16:07 |
| თბილისის პრობლემების მოგვარების ერთადერთი გზა მისი მოსახლეობისგან განტვირთვაა. ამას კი ეკონომიკური სასწაული ჭირდება. მანამდე ვიქნებით მართლა აზიური, ყოველგვარ ხიბლდაკარგული, ესთეტიკა მოკლებული, ღარიბი და ხმაურიანი ქალაქი და ქვეყანა. როგორ შეიძება სამმილიონიან ქვეყანაში, ან თუნდაც ორმილიონიან ქალაქში ასეთი საშინელი საცობები იყოს, ალოგიკურია, მაგრამ ასეა, სხვა პატარა ქვეყნებს ის მაინც აქვთ დადებითი, რომ საცხოვრებლად მყუდროები არიან. საზოგადოებრივი ტრანსპორტი განვითრდესო... ამ ტემპებით, ახლა რომ ვითარდება, პირდაპირ ვიტყვი, აზრი არ აქვს. მანქანების რაოდენობა მაინც იზრდება და იზრდება კატასტროფულად. საჭიროა, მინიმუმ სამჯერ უფრო სწრაფი განვითარება, და სამჯერ უფრო მეტი ავტობუსის შემოყვანა, ვიდრე ახლა შემოყავთ და არა საცოდავი 100 ავტობუსი, ისიც დაგვიანებით. ძვირია, მაგრამ ტრავმაიც უნდა განვითარდეს, თუნდაც ერთი ძალიან მოკლე ხაზი პირველ ეტაპზე. ფასების გაზრდა საწვავზე და პარკინგზე კარგია, მაგრამ მხოლოდ ტრანსპორტის განვითარების პირობებში. წინააღმდეგ შემთხვევაში გამდიდრდებიან მიკროსაფინანსოები და დისკომფორტი არა თუ არ შემცირდება, არამედ ბევრად გაიზრდება. და ბოლოს ყველაზე მნიშვნელოვანი. ალბათ ყველა ხვდება, რომ რეალურად არავის არ აწყობს მანქანების შემცირება. რაც უფრო მეტია მანქანა, მით უფრო მეტია შემოსავალი ბენზინიდან, საცობებიდან, ქუჩები უფრო სწრაფად ფუჭდება და გასაკეთებელი ხდება. ამ ყველაფერს როგორც საშუალო სტატისტიკურმა ჩინოვნიკმა, და არა როგორც მოქალაქემ შეხედო, არ არის ძნელი მისახვედრი, თუ რატომ არ კეთდება საქმე ეფექტურად და რატომ არ გაკეთდება კიდევ დიდი ხანი. ასე რომ, რაც არ უნდა მოვიფიქროთ, სანამ ქვეყანა ასეთი ღარიბია, და შესაბამისად, ფული ასეთი არაკეთილსინდისიერი გზებით იშოვება, არც ტრანსპორტს ეშველება და არც ქაოტურ მშენებლობებს. ევროპულ მოდელს ევროპული სახელმწიფო და საზოგადოება ჭირდება. |
| Posted by: Snow93 11 Sep 2019, 16:19 |
| დიდიმინდორი მოსახლებისგან განტვირთა ბევრ სხვა პრობლემასაც გადაჭრის მარა სად გინდა ხალხი გაუშა? დიდ ქალაქში არ ყოფილხარ საზღვარგარეთ და არ გინახავს როგორ არის დაბალანსებული? ან გიფები მაინც თუ გინახავს რას ნიშნავს 200 კაცი საკუთარი ავტომობილით ერთ ქუჩაზე და ერთი ავტობუსი რომელშიც 200 მეტი ადამიანი ეტევა? |
| Posted by: დიდიმინდორი 11 Sep 2019, 16:31 |
| მინახავს, მაგრამ არ ვითარდება ჩვენთან ტრანსპორტი და როგორ მოგვარდება პრობლემა. ახლა რაც ხდება არის არსებული ავტოპარკის ჩანაცვლება, ისიც კატასტროფულად ნელი ტემპებით. საჭიროა სწრაფი ტემპი როგორც სატრანსპორტო პოლიტიკაში, ასევე ზოგადად ეკონომიკაში. სანამ ასე არ მოხდება, ძალიან ბევრი პრობლემა უბრალოდ არ მოგვარდება, უბრალოდ იმიტომ რომ შეუძლებელია და იმიტომ, რომ არავის არ აწყობს მათი გადაჭრა. |
| Posted by: dat111 12 Sep 2019, 16:29 | ||||
10 წლის წინ საზ ტრანსპორტს ხშირად ვიყენებდი როცა მანქანით სიარული არ მინდოდა, ბოლო წლები რაც ტრანსპორტში ხდება ნუ რავი ისევ საცობში დგომა მირჩევნიასაც ვერ ვიტყვი რკინის ჯანი და ნერვები უნდა საზ ტრანსპორტს, აი ძალიან გადატვირთული რომ თქვა ნიშნავს არაფერი თქვა, ხომ ვიცით რომ რეგისტრირებულზე გაცილებით მეტი ხალხია აქ და თან დედა აქ ნატირები ამ მაღლივი კორპუსებით ყველაფერს, მეტრო რომ მეტროა მისი ტევადობაა 2 ჯერ არის გასაზრდელი ანუ ინტერვალები გასანახევრებელი და მაგის შანსი ახლო მომავალში კი არა 10 წლის მერეც არ არის, გუშინ ვახუშტის ხიდიდან დაწყებული კატასტროფა საცობი რომ იყო და ბულაჩაურზე კიდე ამ სირთაოზებმა 2 ზოლი რომ დატოვეს ნახევარ საათში მაგ ბასლეინზე სულ ორმა მარშუტკამ გაიარა და ველო ბილიკზე კიდე საერთოტ გლოვოს სკუტერების გარდა არც არავის გაუვლია, რომელ საზ ტრანსპორტზე ბაასობენ რა ალტერნატივა რის ალტერნატივა, 5 ცალი ავტობუსი ყვითელი იქნება ლურჯი თუ მწვანე კოპლებიანი რა მნიშვნელობა აქვს როცა მინიმუმ 15 არის საჭირო და არა 5 დაასამარა ეს ქალაქი ნაცების დაწყებულმა და მერე ამათმა გაგრძელებულმა პოლიტიკამ, მუმბაის გრუზინული ვარიანტი ვართ და ვიქნებით აწი სამწუხაროდ.
ფიზიკური პირების საკუტრებაში არსებული მანქანები ტექ დათვალიერებას რაც გადის იმას ფაქტიურად არც არაფერი ძვრება რეალურად (დასპაკლულ მისპაკლული არავის არაფერ ზიანს არ აყენებს და არც საშისროებას ქმნის) აი ხელისუფლების დაკრიშული სატვირთოები და მარშუტკა ავტობუსები კი იცოცხლე, ეგენი მიშას დროსაც დადიოდნენ, ეხლაც დადიან და მომავალშიც ივლიან, მაგათთვის კანონი არ არსებობს, ტქვენც შეგიძლიათ თუ ხელისუფლებასი ან ძალოვნებსი მოხვდებით ეგრე დაიკიდოთ კანონი, ამ ქვეყანაში კი არა და კერძო ზოოპარკში ეგ მიღებული პრაქტიკაა |
| Posted by: //Rossi 15 Sep 2019, 21:56 |
| არ დაგავიწყდეთ, ხვალიდან სკოლები იწყება და დილიდან იქნება სასწაული საცობები, ასე რომ ცოტა ადრე გადით სამსახურებში თორე დაგაწყდებათ ნერვები. |
| Posted by: Niku7a 15 Sep 2020, 10:41 | ||
კიდე კაი რო არ დაიწყო.... ............................................................................... დაანონსებული პარკირების ჯარიმები როდიდან იზრდება და როდიდან იცვლება ჯარიმის ჩაბარების წესი? |
| Posted by: Nescafe13 16 Sep 2020, 20:48 | ||
Niku7a
პირველი ოქტომბრიდან მგონი ხო ? პეკინზე ისევ არაა ადგილი :დ გინდ ფასიანი გახადე გინდ 3 სართულიანი პარკირება გააკეთე , მაგ ადგილას სულ პიზდეცია რა |
| Posted by: dat111 16 Sep 2020, 20:56 | ||
ჯარიმა თუ 10 ლარი იქნება და ჩაბარების თემა ჰაერშია გამოკიდებული იასნა ყველას კიდია პეკინი კი არა აღმაშენებელზე, ვერაზე და ვაკეში როდის იზამენ მაგ ფასიან პარკირებას |
| Posted by: Nescafe13 16 Sep 2020, 21:04 |
| dat111 ეგ არ ვიცი , ეხა გამოცხადდა რომ ყაზბეგი და ვაჟაც 2 თვეში გახდება ფასიანიო ბატონმა კალიაძემ |
| Posted by: dat111 17 Sep 2020, 09:31 | ||
2 თვე დახაზვას უნდა? ვებ არიან ესენი, ფულის ამოღების სრანოკიც ვერ ჩაურთიათ |
| Posted by: ZEUS 17 Sep 2020, 14:27 | ||||
დახაზვას არა, მაგრამ არჩევნების გასვლას უნდა ორი თვე |
| Posted by: Nescafe13 17 Sep 2020, 16:13 | ||
ZEUS
თან ცოტა დროც იქნება გასული და შეუბერავენ ჯიგრულად ანუ საბურთალოზე რა ტერიტორია რჩება სადაც პარკინგი იქნება უფასო ? ნუცუბიძე ? |
| Posted by: Niku7a 18 Sep 2020, 16:37 | ||
Nescafe13
ხო, წესით მალე უნდა იყოს, მაგრამ ზუსთი დრო ვერ დავადგინე... სახლთან 2 მანქანა ვერ უქცევს ერთმანეთს გვერდს 100 მეტრის მანძლზე და სახანძრო ვერ გაივლის რამე რო იყოს და არი ერთი დავიდარაბა  მერე შეიძენს ფასს ორივე მხარეს მდგარი ნიშნები... |
| Posted by: Nescafe13 22 Sep 2020, 19:22 |
| მიცკევიჩზე პატარა პარკინგი რომ იყო ხოლმე უკვე სულ ადგილებია მანდ ეტყობა დასწრებაზე იყო ხოლმე ვინც მანდ მუშაობს და აიყარნენ დედა ბუძიანად 2 სტაიანჩიკი იყო ხოლმე და აღარ ჩანდნენ ეტყობა ფაფუ ფულიო და წავიდნენ |
| Posted by: ნიკა 30 Sep 2020, 13:03 |
| 20 ნოემბრიდან მთელს ვაკეში აპირებენ საათობრივის შემოღებას. პირველწყარო ვერ ვნახე მაგრამ პპც აი მერე ნახეთ. |
| Posted by: dat111 30 Sep 2020, 14:50 | ||
მშვენიერია, ვერაც და რუსთაველის მიმდებარე ტერიტორიაც რო მიაყოლონ ძალიან კარგი იქნება |
| Posted by: ნიკა 30 Sep 2020, 15:35 |
| მოკლედ ორი ვარიანტია. ან კალოშას გავუშვებთ სამტრედიაში, ან ეგ გაგვაგდებს ჩვენი ქალაქიდან. თბილისში, ვაკის რაიონში 31 ქუჩაზე, ზონალურ-საათობრივი პარკირება 20 ნოემბრიდან ამოქმედდება. ამის შესახებ ინფორმაცია “ნეტგაზეთს” თბილისის მერიაში დაუდასტურეს. თბილისის მერიის ინფორმაციით, ზონალურ-საათობრივი პარკირება ამოქმედდება შემდეგ ქუჩებზე: 1. ი.ჭავჭავაძის გამზირი 2. ზ.ფალიაშვილის ქუჩა 3. ი.აბაშიძის ქუჩა 4. ვ.ბარნოვის ქუჩა პეტრიაშვილის ქუჩამდე 5. მცხეთის ქუჩა 6. ი. ქუთათელაძის ქუჩა 7. კ.კეკელიძის ქუჩა 8. ე.თაყაიშვილის ქუჩა 9. ნაფარეულის ქუჩა 10. ერისთავი/მრგვალი ბაღის კუთხე 11. ქუთათელაძე/რგვალი ბაღის კუთხე 12. მცხეთის ქ./ქუთათელაძე 13. მცხეთის ქ/აბაშიძე 14. შროშის ქ. 15. რ.ერისთავის ქუჩა 16. ბაზალეთის ქუჩა 17. დ.მირცხულავას ქუჩა 18. დ.არაყიშვილის ქუჩა 19. ო.თაქთაქიშვილის ქუჩა 20. ლ.კავსაძის ქუჩა 21. ნ.ბერძენიშვილის ქუჩა 22. ა.მიშველაძის ქუჩა 23. ა.მოსაშვილის ქუჩა 24. ატენის ქუჩა 25. ნ.ყიფშიძის ქუჩა 26. ნ.საჯაიას ქუჩა 27. თ.აბულაძის ქუჩა 28. ლ.მიქელაძის ქუჩა 29. ნ.რამიშვილის ქუჩა 30. მ.თამარაშვილის ქუჩა გ.წერეთლის ქუჩამდე 31. ქ.ჩოლოყაშვილის გამზირი წერეთლის ქუჩამდე თბილისის მერის, კახა კალაძის თქმით, 20 ოქტომბროდან ვაკის რაიონში განთავსდება სპეციალური საინფორმაციო ჯიხურები, სადაც მოსახლეობას შეეძლება რეგისტრაციის გავლა უფასო პარკირებისთვის. “ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, შშმ პირებისთვის, A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებისთვის და ელექტრომობილებისთვის პარკირება იქნება უფასო, დანარჩენ შემთხვევაში გადასახადი იქნება საათი ერთი ლარი”, – განაცხადა კალაძემ. კალაძის განმარტებით, მსგავსი ზონალურ-საათობრივი პარკირებები თბილისის სხვა უბნებშიც განხორციელდება. ამასთან, კალაძემ მუნიციპალურ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა რომ პეკინის ქუჩაზე მდგარი საინფორმაციო ჯიხურები, ამ ტერიტორიაზე 10 ოქტომბრამდე დარჩება, შემდეგ კი ავტომობილების მფლობელებს უფასო პარკირების მისაღებად შეუძლიათ ოფიციალურ ვებგვერდის და აპლიკაციის საშუალებით დარეგისტრირება. https://www.facebook.com/groups/138440966268595/ |
| Posted by: Nescafe13 30 Sep 2020, 20:25 | ||
აი ძაანაა რა , თოხი როჟაა სუფთა , შეიზლება ცენტრალური ქუჩა იყოს ფასიანი მარა სხვაგან სად გააჩერონ მანქანა შე დედა#####ულო ალბათ ახალი წლის მერე წერეთელსაც დახაზავს ტიპი ოფიციალურად არ გამოდის არ იძახის ავტომობილით არ იმოძრაოთო |
| Posted by: dat111 30 Sep 2020, 21:47 | ||
ძალიანაც კარგი, აღმაშენებელს რატო არ ახსენებენ ეგაა საინტერესო, საკმაოდ პრობლემური ზონაა პარკირების ამბავში იმის ფონზე რომ გზებს ავიწროვებენ და სანაპიროებსაც კი ხერგავენ მანქანებიდან ხალხი თუ არ გადაჯდა ტრანსპორტში უკვე შეუსაძლისი ხდება გადაადგილება, გმირთა მოედანზე რო ტიპები შუქნიშნებს და ზებრებს დაარჭობენ და სანაპიროზე კიდევ წარმოდგენაც არ მინდა რა იქნება პ.ს. 1 ლარი ცოტაა, უფრო სწორედ პროგრესული გადასახადი უნდა იყოს, 1 საათი ლარი, მომდევნო საათი 2 ლარი და ა.შ. |
| Posted by: ნიკა 30 Sep 2020, 22:04 | ||
dat111
24 საათს თუ გადააცილე - დახვრეტა |
| Posted by: PAINKILLER 1 Oct 2020, 13:53 |
| გუშინ საბურთალოზე პარკინგს ვეძებდი და ფასიანის გარდა ვერაფერი ვნახე, პეკინი-ვაჟა-ყაზბეგზე 2 წრე დავარტყი და ბოლოს მაინც 1 ლარიანზე დავაყენე, თუმცა არც დაყენების და არც გამოსვლის დროს არავინ გამოჩნდა თპ-დან და უფასოდ გამომივიდა ფაქტიურად მაგარი ადმინისტრირება აქვს კალიას რას ერჩი, ძველი სტაიანშიკების მაგივრად ტერმინალიანი "თბილისის პარკინგის" სტაიანშიკები დასდევენ დაპარკინგებულ მანქანებს და ახევენ ფულს არადა სითიპარკს რას აგინებდნენ თავის დროზე, პარკირების აპარატებს რატომ არ აყენებსო, ამათ რა დააყენეს ან რა გააკეთეს საერთოდ, კომპანიის სახელის შეცლის გარდა?? |
| Posted by: ნიკა 1 Oct 2020, 15:35 |
| PAINKILLER რას ნახავდი, ვეძისამდეა მანქანები ამოსული უფასოების ძიებაში. |
| Posted by: Niku7a 5 Oct 2020, 22:35 | ||
PAINKILLER
ბოლო ბოლო როგორ ხდება გადახდა თუ ფანრიანი ნოკია მაქვს და ქეში ფული? მეც ეგრე მივაჩერე, ვერც მივხვდი თუ ზონალური იყო, ველოდებოდი ადამიანს, ჩამოვიდა და წავედი.. |
| Posted by: ნიკა 5 Oct 2020, 22:45 | ||
Niku7a
მაგ ტელეფონით და ფულით სამტრედიაში უნდა იარო |
| Posted by: GURAMI2 5 Oct 2020, 23:56 |
| ზონალურ პარკირებაზე 1 ლარს ეგრევე აჭრის თუ წუთობრივად? 15 წუთი ხომ უფასოა და 1 საათის ნაცვლად 15-30 წუთი რომ დამჭირდეს მაინც 1 ლარი რატომ უნდა გადავიხადო? |
| Posted by: dat111 6 Oct 2020, 00:06 | ||
წუთობრივად აჭრის, პარკირებისას ირჩევ 15 წუთი უფასო +ფასიანი გაგრძელება, აპლიკაციაში არის მაგის არჩევა, რაც არ ვიცი ეგ 15 წუთი დღიური ლიმიტია უფასო თუ დღეში რამდენჯერმე შეიძლება გამოიყენო |
| Posted by: ნიკა 6 Oct 2020, 00:36 |
| dat111 4 ჯერ გაქვს 15-15 წუთი მაგრამ იმავე ლოტზე ვეღარ გააჩერებ მეორე 15 წუთს უფასოდ. |
| Posted by: Nescafe13 6 Oct 2020, 00:58 |
| ცუდია , 1 საათი მაინც უნდა იყოს უფასო , ვაჟა და ყაზბეგიც რომ გახდება ფასიანი შეიძლება ბორდიურზე ვეღარ გაიარო :დ |
| Posted by: dat111 6 Oct 2020, 00:58 | ||
მშვენიერ აღმაშენებელი დაფარონ დროზე, სრული ბალაგანია მანდ, წერეთელი-დიდუბეც ვერაც მისახედია, ნუ ვაკე დაანონსეს მაგრამ წელს თუ ეშველება რავი |
| Posted by: GURAMI2 6 Oct 2020, 15:38 |
| ხომარიცით პარკინგი რომ არ მქონდეს 50 ლარიანი და საათობრივზე გავჩერდე წესების დაცვით დამაჯარიმებენ მაინც? |
| Posted by: ნიკა 6 Oct 2020, 16:43 |
| სახლთან უფასოდ რომ გავაჩერო, აუცილებელია ID ბარათითი ვერიფიკაცია, თუ რამე შემოვლითი გზებიც არის? |
| Posted by: vatman 6 Oct 2020, 16:49 | ||
GURAMI2
 |
| Posted by: sandrobandro 7 Oct 2020, 13:08 |
| https://parking.tbilisi.gov.ge/assets/files/zonal_instructions/zonalur-sabtoarivi%20parkireba_mobail.pdf ესეც ინსტრუქცია ზონალური პარკირებით როგორ ვისარგებლოთ სადაა ზონალური პარკირება და ა.შ, გადახდა, პარკირების დაწყება და მსგავსი სირობები 100 მეტრში თუ აყენებ სახლთან უფასოა 110 მეტრში თუ დააყენე მეორე დღეს მინიმუმ 10 ლარი დაგეწერება კალია |
| Posted by: ნიკა 7 Oct 2020, 14:44 |
| მაგ ტექსტების წამკითხავი არ ვარ. როგორც გავიგე ბინის მესაკუთრეს შეუძლია ორი მანქანა დაამატოს თავის მისამართზე. სხვა ვერ ამატებს (ანუ თუ თქვენ ბინა არ გაქთ საკუთრებაში) ვისთანაც ცხოვრობთ, იმან უნდა დაამატოს თქვენი მანქანა. |
| Posted by: ცქიფო 16 Oct 2020, 11:35 | ||
ნიკა
მაგრამ ელექტრონული ხელმოწერაა საჭირო ახალი ID ბარათით. მე 2015 -ში მაქვს აღებული ჩემი ID ბარათი და PIN3 კოდი რასაც ითხოვენ არ მაქვს. თავიდან უნდა ავიღო ID ბარათი თუ მეშველება რამე? |
| Posted by: Niku7a 16 Oct 2020, 20:39 | ||
ცქიფო
რაღაც აქცია იყო 10 ლარად გაძლევდნენ იმ წამკითხველს თავის PIN კოდებიანათ, ახალი აიდის აღება არ მოგიწევს, მაგრამ მაინც დარეკე იუსტიციაში ან ონლაინ დახმარებას მიმართე, ტყუილა რო არ ჩაეწერო ვიზიტზე. |
| Posted by: ნიკა 16 Oct 2020, 22:16 |
| ყველა კოდი მაქვს, სერთიპიკატია მანდ 1 წლიანი და ეგ ღირს 10 ლარი და ეგ არ ამიღია, ტყუილად რათ მინდოდა არ მქონდა ხელი არაფერზე აქამდე მოსაწერი. |
| Posted by: Snow93 18 Oct 2020, 23:41 |
| სალამი ხალხო, მოკლედ ასეთი სიტუაცია მაქვს: მანქანას აქამდე ფასიან პარკინგზე ვაჩერებდი მაქსიმუმ 15 წუთით და არსად არაფერს ვუთითებდი. გუშინ მითხრა მხოლოდ საბურთალოზე ერთმა Დამკვირვებელმა რომ აპლიკაციიდან უნდა ჩავრთო უფასო პარკინგი და იქედან ვაკონტროლო დრო. ვერსად ვერაფერი ვნახე და სადმე შეიძლება რომ პრობლემა შემექმნას? |
| Posted by: dat111 19 Oct 2020, 00:50 | ||
აპლიკაციაში დავიწყოთ პარკირება რომ დაკლიკავ მერე არჩევანი ეძრობა, 15წთ უფასო, 15წთ+ფასიანი ან ეგრევე ფასიანი პრობლემა რა, პარკირების წესების დარღვევა შეიძლება დაწერონ მეტი რას იზავენ |
| Posted by: Snow93 19 Oct 2020, 00:55 | ||||
ჯარიმა შეიძლება დაგეკისროს უმნიშვნელო თავიდან მაგრამ გადაუხდელობის შემთხვევაში აღარ იქნება უმნიშვნელო 1 თვის შემდეგ... |
| Posted by: n-i-c-k 19 Oct 2020, 10:57 |
| რა ბულდოგებივით არიან პარკირების ადგილებზე მიჯაჭვულები დამჯარიმებლები !! კალაააააა პარკომეტრები სადაა ??? ჩარიცხვის აპარატთან მანამ მიხვალ და მოხვალ კი დაგიწერენ ჯარიმას !! |
| Posted by: dat111 19 Oct 2020, 12:51 | ||
რავი აპლიკაცია საკაიფოდ მუშაობს |
| Posted by: ნიკა 19 Oct 2020, 15:51 | ||
n-i-c-k
შენც უფასო 15 წუთი ჩართე და ამასობაში მიხვალ აპარატამდე. და ისე ბარათითაც ხო მოსულა და ინტერნეტბანკითაც ალბათ. |
| Posted by: Nescafe13 4 Nov 2020, 19:28 |
| გახადეს ვაკე ფასიანი თუ არა ჯერ ? |
| Posted by: Niku7a 4 Nov 2020, 22:46 | ||
Nescafe13
20 ნოემბრიდანო. ************* 50 ლარიან ჯარიმებს და საბურავის ბლოკირებას როდიდან იწყებენ ხომ არ იცით? |
| Posted by: toyota12345 22 Jan 2021, 11:45 |
| ორთაჭალის ჰესთან რომ შუქნიშანი დაამატეს ამ საცობიან ქალაქს კიდე საცობი დაუმატეს ამ სირებმა. |
| Posted by: ZEUS 22 Jan 2021, 12:37 | ||
პოლიტიკაა ეგეთი რომელიც არ შეიცვლება კალაძის მმართველობის პირობებში. სპეციალურად შექმნან საცობები კერძო მანქანებისთვის. |
| Posted by: dat111 22 Jan 2021, 13:33 | ||
ვაკეში და მიმდებარედ ორზოლიანი მოძრაობის პირობებში ნასახი არაა საცობის, დალაგებული მოძრაობაა სრულად, პარკინგის ადმინისტრირება უნდა ხდებოდეს მკაცრად, და ვიღაც არც თუ ისეთი გენიოსების დაწერილი ქალაქგეგმარების წიგნები სიტყვა სიტყვით არ უნდა აკოპირო და ცოტა ტვინი დაატანო (რაც ჩვენ სატრანსპორტოს არ გააჩნია), ესეთი სირი როგორც კალოშა და მისი გუნდია სრულიად მერიის შემადგენლობით მეორე არ მახსენდება თბილისში. |
| Posted by: Niku7a 9 Feb 2021, 16:29 |
| ვინც იძახდით საზ. ტრანსპორტი რო ამუშავდება განიმუხტება მოძრაობაო, რა წიგნს კითხულობთ საცობში? |
| Posted by: no_one 13 Feb 2021, 19:44 |
| მეგობრებო, მუნიციპალური პარკინგის პირადი მოხმარებისთვის შეღობვა რამდენად ლეგალურია? მერია რატომ არ აქცევს ამას ყურადღებას? |
| Posted by: dat111 13 Feb 2021, 21:59 |
| no_one Არაა ლეგალური, მერიას კიდია |
| Posted by: ნიკა 13 Feb 2021, 23:27 |
| 500 ლარია როგორც მახსოვს ჯარიმა მაგაზე. |
| Posted by: GURAMI2 14 Feb 2021, 12:29 | ||
toyota12345
თან ორზოლიანი ველობილიკი რომ გააკეთეს შკოდებმა შეუფერხებლად რომ იაროს შუქნიშანთან ისეთი მოსახვევია მარჯვენა ზოლიდან სატვირთო ვერ შედის და მარცხნიდან როდესაც შედის მარჯვნიდან მსუბუქმა მანქანამ უნდა დაუთმოს გზა. |
| Posted by: Niku7a 15 Feb 2021, 16:05 |
| მე ვკითხულობ, როდიდან შევა ცვლილება ჯარიმის ჩაბარებაზე და სახდელის გაზრდაზე? სახლში ვერ შევსულვარ ეს დედა#####ი რა აზრი აქვს იმ ქვითარს, თუ აღსრულება არ იქნა? ყველა ნაგავში ისვრის დდშვც |
| Posted by: Snow93 15 Feb 2021, 16:33 |
| Niku7a იდეაში მაგ მიზეზით გააგდეს სითი პარკი (და გასაგდებიც იყო) რომ ვერ ახერხებდა აღსრულებას და მაგიტომ ვერ ხერხდებოდა პარკინგის გამოსწორება. მერიაზეც მასეა ვითომ? რომც დახიო ჯერ სმს მოგივა და მოგვიანებით ფოსტით რომ გადაიხადო |
| Posted by: Niku7a 15 Feb 2021, 22:37 |
| Snow93 ხოდა როგორც პატრულის ჯარიმაა ისე უნდა გააკეთონ, სმს და მერე საჯარო გამოქვეყნება საიტზე+საურავი, გადაიხდი - გადაიხდი... არ გადაიხდი და მერე ფოსტით უკვე ყადაღა მოვა და დანამდვილებით ჩაგბარდება, ისე არ აგზავნიან როგორც პარკინგის ჯარიმებს ... სერიოზული ხალხია შემოსავლების სამსახური ... რაც მალე გააკეთებენ - მით უკეთესი, საგაზაფხულოზევე გლიჯონ და გათავდება ეს ვაქხანალია.... წარმოიდგინე, ამკრძალავი ნიშანი დგას, ევაკუაციის გაფრთხილებაც და გინდ ყოფილა გინდ არა.... შედეგი 0, როგორია სახლში რო ვერ მიდიხარ თავისუფლად... შეგნება ჩვენ არ გვაქ და წკეპლა უნდა გადაგვიჭირონ პირდაპირ, ისე საშველი არაა |
| Posted by: dat111 15 Feb 2021, 22:48 | ||
ესენი მოწესრიგებას ზოგადად პარკინგების გაუქმებას ეძახიან, ერთია რასაც ვხედავ არსად არ ცდილობენ სიტუაციის გამოსწორებას თუ ჯერ რამე კალოშიზმი არ ჩაიდინეს რომ მერე ეგ მერიის იმბეცილობა როგორც ხსნა გამოჩნდეს. ეს დედანაქაჩი თუ პარკირებას მოაგვარებენ (მოგვარება ნიშნავს მკაცრ ადმინსტრირებას) საცობების ნახევარი ისედაც გაქრება და რა მიზეზი ექნებათ მოსაყვანი კალოშიზმების შესატენად. 10 ლარიანი ჯარიმა ვერ გაზარდეს ამდენი ხანი და იმასაც არ წერენ, მხოლოდ საპარკინგე ადგილებზე საშვებს დასდევენ. |
| Posted by: spider77 16 Feb 2021, 23:29 | ||
Niku7a
საიტზე რო აიტვირთება ჩაბარებულად ითვლება და სულაც არაა საჭირო უშუალოდ ქვითრის ჩაბარება. უკვე დიდი ხანია ეგრეა. ვიღაცეები რო იკიდებენ და არ იხდიან, ეგ ცალკე თემაა. ფაქტია, რომ აღსრულება მოიკოჭლებს. ცალ ფეხზე ჰკიდია უმრავლესობას, სადაც უნდათ იქ აჩერებენ. |
| Posted by: Niku7a 17 Feb 2021, 02:12 | ||
spider77
რომელ ჯარიმებს გულისხმობ? პარკირება არაა ეგრე, პატრულისები კიბატონო. კანონში უნდა გაიწეროს რო კონკრეტულ ადგილას გამოქვეყნება ჩაითვლება ჩაბარებად, თორე მარტო ონლაინ რო ამოწმებ და გაჩვენებს რომ ჯარიმა გაქვს, ეგ არაა ჩაბარება. ეგ უნდა შეცვალოს სწორედ მერიამ, გაზარდოს ჯარიმა+სმს შეტყობინებით ჩაგაბაროს და აქედან დაგეწყება უკვე ვადის ათვლა. არ გადაიხდი და დაგეკისრება საურავი და ა.შ. და ა.შ. რაც მალე იზამენ, მით უკეთესი, აღარ უნდა ამ საქმეს წელვა, გაიღვიძონ! |
| Posted by: Snow93 17 Feb 2021, 11:03 |
| Niku7a რო არ დაგიმალო წარმოდგენა არ მქონდა თუ ეს პარკინგის ჯარიმებიც მასე იყო... ისეც ვიხდი ყოველთვის მაგრამ მეეჭვება სითი პარკის მსგავსად იყოს საქმე, სახლში შესვლა მანქანით ჩემთვისაც საშინელებაა და მხოლოდ იმიტომ რომ დახაზული არ არის გარაჟთან და მერიის საკუთრება არაა საპარკინგე სივრცე |
| Posted by: dat111 17 Feb 2021, 11:50 | ||
პარკირების ადმინისტრირება როგორც ვთქვი მნიშვნელოვნად სეამცირებს ქაოსს რის შედეგად ბევრი კალოშიზმი რაც ეხლა ვითომ ლამაზად გამოიყურება დაკარგავს ეგეთ შოკისებურ მიმზიდველობას, ჩვეულებრივი ბრბოზე გათვლილი ქმედებებია კალოშმერიის მხრიდან |
| Posted by: Niku7a 1 Mar 2021, 15:55 |
| აბა რაო? საცობები ხო არაა შემთხვევით? როგორ იყო ლოქდაუნის დროს რო უხაროდა ზოგ-ზოგიერთს, ესაოდა დალაგდა ყველაფერი, რო გაიხსნება არაფერი არ იქნებაო... კიდე დავავიწროვოთ გზები და დავამატოთ შუქნიშნები, სამსახურში დავიწყოთ დაძინება და შაბათ-კვირას ვიაროთ სახლებში... |
| Posted by: spider77 1 Mar 2021, 16:41 | ||
Niku7a
ეს დღეებია ვაკვირდები, დილით (ისვე როგორც ადრე, პანდემიამდე) პიკის საათებში ავტობუსების გაჩერებაზე სავსეა ხალხი და ვერ ახერხებენ ტრანსპორტში ასვლას |
| Posted by: Kublicha 15 Mar 2021, 18:39 |
| ხალხო, საათობრივზე თუ გავაჩერებ, წლიური პარკირების საშვი მაინც უნდა მქონდეს ნაყიდი? |
| Posted by: ნიკა 15 Mar 2021, 18:52 | ||
Kublicha
ეგ საკითხი მეც მაინტერესებს. ადრე გავაჩერე რამდენჯერმე წლიურის გარეშე უფასო 15 წუთიანზე, მაგრამ გადამამოწმა თუ არა პარკინგ მენეჯერმა არ ვიცი |
| Posted by: Snow93 16 Mar 2021, 09:47 |
| კი ორივე გადასხდელია, პარკინგი თუ არ გაქვს ნაყიდი 10 ლარიანს ისე გამოგიწერენ ვიცი რომ მასეა მარა ჯერჯერობით ეს წყარო მოვიძიე https://commersant.ge/ge/post/mdzgolebma-parkirebistvis-weliwadshi-1-500-lari-unda-ixadon |
| Posted by: პაწა 16 Mar 2021, 13:28 | ||
მეც ვიცი, რომ პატრულის ჯარიმაზე ვრცელდება მხოლოდ |
| Posted by: jjj 17 Mar 2021, 17:21 |
| პარკინგზე მაქვს ასეთი კითხვა, წლიური პარკინგი ღირდა 50 ლარი და შემეძლო თბილისის მასშტაბით ყველგან გამეჩერებინა მანქანა (საპარკინგე ადგილებს ვგულისხმობ ცხადია). ახლა მერიამ გარკვეულ უბნებზე შემოიღო ცალკე გადასახადი, გამოდის რომ წლიური პარკინგის გადახდით იმავე დოზით ვეღარ იღებ სერვისს, მაშინ კითხვა მაქვს რატომ არ აიაფებენ წლიური პარკინგის გადასახადს? ნუ შედარებისთვის რომ ვთქვათ საკაბელომ რომ შეამციროს პაკეტში არხების რაოდენობა, თან ყველაზე რეიტინგული არხების ხარჯზე და პაკეტის ფასი რომ იგივე დატოვოს ნორმალური იქნება? |
| Posted by: Niku7a 17 Mar 2021, 23:16 |
| jjj ყველგან ზონალურ საათობრივი რო გააკეთონ მერე რას ვშვრებით? საინტერესოა რა აქვთ გეგმაში?პლიუსი ისაა რო სადაც ვერ აჩერებდი მიუხედავად 50 ლარიანი საშვისა, ეხლა აჩერებ პატარას თუ "წოუმატებ" 15 წთ უფასოდ (ეს 20 წთ მდე რო გაიზარდოს ოპტიმალური იქნება).უბრალოდ უბედურება ისაა რო ვინც ზონალურში არ აჩერებს მერე სადღაც ეტენება და უკვე მაცხოვრებლებს უქმნის პრობლემას და სატრანსპორტო კომპანიის ევაკუატორს ხო ვერ დასწერ ჯვარს რო გაათავისუფლოს გზა ამიტომ უნდა შეიცვალოს ჯარიმის ჩაბარების წესი და დაერიცხოს საურავიც გადაუხდელობის შემთხვევაში + გამოაცოცხლონ ევაკუატორები და სხვა "დამბლოკავი" საშუალებები... გავწამდით ხალხი |
| Posted by: diapragma 23 May 2021, 17:21 |
| 1 მაისიდან ძირითადი საბურთალო ზონალურ-საათობრივი პარკირების არეალში მოექცაო. დღეს გავიარე ვაჟაზე და სტაიანშჩიკები ისევ საქმიანობდნენ. არ გამიჩერებია მანქანა და როგორაა სამმაგი უნდა ვიხადოთ? |
| Posted by: ბახსო 24 May 2021, 00:10 |
| diapragma საშვი+ზონალური+სტაიანშიკი მაშ. |
| Posted by: ნიკა 24 May 2021, 01:57 |
სტაიანშიკებს ფულს უხდით?  |
| Posted by: dat111 24 May 2021, 10:38 | ||||
თუ ზონალურთან ერთად ხალხი სტაინანშიკსაც გადაუხდის ეგნიშნავს რომ ზონალურის ფასი მცირეა და კიდევ მომატებას ექვემდებარება, ისედაც მოსამატებელია, აბა სანაპიროზე ველოკალოშიზმებს არავინ აპროტესტებს ხოდა ან გადაიხადეთ ძვირი პარკინგში ან იარეტ კალოშსკუტერებით ან კალოშბუსებით |
| Posted by: Snow93 24 May 2021, 10:58 |
| მერიის ხალხი სადაც მოძრაობს იქ აღარ (ვეღარ) არიან ხოლმე "სტაიანშიკები". ახალ ზონალურებთან არ გამივლია ჯერ მარა მიცკევიჩი-ცინცაძე ტერიტორიაზე სულ მერიის ხალხი მოძრაობს უკვე წელიწადია |
| Posted by: Tocadero 8 Jul 2021, 11:22 |
| Snow93 ვაკეში ჩვეულებრივად დგანან სტაიანშიკები, ზონალურშიც ფულის აღებას ჩალიჩობენ.... განსაკუთრებით რესტორან კაფეებთან |
| Posted by: mywebber 8 Jul 2021, 11:38 | ||
ისე მაგ სტაიანშიკების წინააღმდეგ რამე ბერკეტი არის? პოლიცია რომ გამოიძახო დავუშვათ რას მოიმოქმედებენ? |
| Posted by: dat111 8 Jul 2021, 13:01 | ||||
საბურთალოზეც დგანან მშვენივრად, უბრალოდ ისე არ ნაგლობენ როგორც საათობრივამდე.
არც არაფერს, თუ მანქანას არ გაჩერებინებს გაფრთხილებას მისცემენ, თუ დააზიანეს რამე ფაქტი უნდა გქონდეს რომ მაგან დააზიანა, თუ ცემე აქეთ გიჩივლებს, თუმცა თუ შეატყო რომ შარიანი ხარ არ მოგეკარებიან რა სტაიანჩიკები იქეთ იყვნენ და აღმაშენებელ-მარჯანიშვილის მიმდებარედ თუ აპირებენ საათობრივის გაკეთებას, თუ სადმე საჭიროა ეგ ზუსტად ეგ ზონაა. |
| Posted by: ნიკა 8 Jul 2021, 13:51 |
| მე თავიდანვე ვეუბნები რომ არ მჭირდება დახმარება და ჩემით დავაყენებ და გავალ მაგისი კარნახის გარეშე. |
| Posted by: Just_Test 9 Jul 2021, 14:23 |
| dat111 აღმაშენბელზე უნდა დაეწყოთ 1-ლი აგვისტოდან არვიცი რატო გააჩერეს , მაგრამ გლდანი-ვარკეთილი-ვაგზალს იწყებენ ეხლა |
| Posted by: margali21 21 Jul 2021, 15:43 | ||
არ მისცე ფული და ეგაა |
| Posted by: mywebber 21 Jul 2021, 17:38 | ||||
კი შეგიძლია მაგრამ თუ სისტემატიურად იყენებ იმ ადგილს სადაც ეგ ###ები დგანან დაგიზიანებენ მანქანას უნდა ცემო და დაგიჭერენ |
| Posted by: margali21 21 Jul 2021, 18:15 | ||||||
მასეთს პატრონი უნდა #####ნა. მაგრამ ციხეს სჯობს ფული მისცე |
| Posted by: Niku7a 20 Nov 2021, 14:44 |
 უკანონო პარკირების პრობლემა როდის უნდა მოგვარდეს? ჯარიმის ჩაბარების და აღსრულების წესს როდის უნდა ეშველოს? როდემდე უნდა იყოს 10 ლარიანი ჯარიმის ქვითარი ტუალეტის ქაღალდი? |
| Posted by: spider77 28 Nov 2021, 21:42 | ||
Niku7a
სანამ საკანონმდებლო დონეზე არ იქნება მიღებული ადექვატური კანონები და მისი აღსრულების მექანიზმები. სანამ კამერების აბსოლუტური უმეტესობა გათიშული იქნება. სანამ პატრული არ დაიწყებს თავისი პირდაპირი მოვალეობის შესრულებას და არ მიიღებს მონაწილეობას კანონის აღსრულებაში. სანამ ამომრჩევლისაგან დავალდებული სამართალდამცავები ბევრ რამზე თვალს არ დახუჭავენ. ერთი სიტყვით სანამ ნორმალური ხელისუფლება არ გვეყოლება. |
| Posted by: Niku7a 28 Nov 2021, 22:52 | ||
spider77
+1 პარკირებას და ძაღლების ყაყებს სანამ არ ეშველება, მერობა არავინ დაიბრალოს, ბეტონის ჯუნგლებად უკვე იქცა ქალაქი, ამას არაფერი ეშველება აწი. |
| Posted by: Nescafe13 29 Nov 2021, 11:15 |
| spider77 არ ვიცი რა სპეციალობის ხარ და რა სტრუქტურაში მოღვაწეობ , მარა რასაც შენ პოსტებს ვუყურებ და როგორც აზროვნებ , თუ ოდესმე გადაწყვეტ პოლიტიკაში მოსვლას და შენი სახელი მეცოდინება აუცილებლად მოგცემ ხმას ) |
| Posted by: spider77 29 Nov 2021, 21:43 |
| Nescafe13 გულწრფელი მადლობა, ასევე (ეჭვი არ მეპარება) გულწრფელი სიტყვებისათვის |
| Posted by: ნიკა 25 Dec 2021, 12:43 |
https://www.facebook.com/tvpirveli/photos/a.396809063811740/2178415778984384/ |
| Posted by: Kublicha 25 Dec 2021, 14:46 |
| ნიკა ვერ გავიგე რის აბონიმენტებზეა ლაპარაკი. ეხლა რომ წლიური 50 ლარი ღირს ეგ ხდება 800 ლარი? უბრალოდ პარკინგის ადგილებში დგომის უფლება ანუ, სადაც საათობრივი არაა თუ საათობრივში დგომის ულიმიტოა? |
| Posted by: ZEUS 25 Dec 2021, 15:20 | ||
ზონალური პარკინგი დარჩებაო და აბა სხვა ადგილებისთვის რაის 800 ლარი. რაღაცა ფეიკ ინფო მგონია. |
| Posted by: Kublicha 25 Dec 2021, 16:14 |
| ZEUS https://tbilisi.gov.ge/news/12418?fbclid=IwAR2PRryxYaSV-DOQSLtY7qgSnMS4PC5TyP27MkzCoz4T4mlTHJqT57il4KE გასაგებია, არ ყოფილა 50 ლარიანის გაძვირებაზე ლაპარაკი. ულიმიტოა, მათთვის ვისაც არ უნდა ან არ უღირს საათობრივად გადახდა. |
| Posted by: ZEUS 25 Dec 2021, 16:27 |
| ჰო. ვნახე ახლა მეც. უფრო კომპანიებისთვისააო. ეტყობა მთელი დღეები რომ უყენიათ სამსახურებთან მანქანები, სამაგისო პაკეტია. სავარაუდოდ ფიზიკურ პირებზეც აამუშავებენ. მამენტ ბევრ თვეში 67 ლარის გადახდა შეიძლება ერჩივნოს. |
| Posted by: Kublicha 25 Dec 2021, 16:36 | ||
ZEUS
თვეში 67 რანაირად მიიღე? |
| Posted by: ZEUS 25 Dec 2021, 16:59 | ||||
800 გავყავი 12-ზე რავი. კალკულატორით ოღონდ |
| Posted by: Kublicha 25 Dec 2021, 17:17 |
| ZEUS აა, მე ვიფქრე ყოველდღიური გადახდებით გამოგივიდა 67 თქო და სადაა ეგეთი ფუფუნება |
| Posted by: Niku7a 26 Dec 2021, 15:48 |
| პოლიტიკაში დავწერე და აქაც დავდებ. ანუ ამ ცვლილებით დაივიწყეთ ბრატცი ლესელიძეზე თავისუფალი ადგილები (ისევე როგორც სხვა ბევრ ადგილას), туры по грузии და Car For Rent იქნება ისევ გავსებული მთელს ჩაყოლებაზე, რიგითი მოქალაქე რომელსაც საქმე აქვს და უნდა გაჩერება მოუწევს ისევ სადღაც ####ში სიარული. ეგ ### მანქანები რომ აყენია მანდ, კალკულაცია: სრული: 24 (საათი დღეში) * 7 (დღე კვირაში) = 168 ლარი დღე; 672 ლარი - თვე; 8064 ლარი - წელიწადი. საშუალო: 8 (საათი დღეში) * 5 (დღე კვირაში) = 40 ლარი დღე; 160 ლარი - თვე; 1920 ლარი - წელიწადი. მოცემულ შემთხვევაში იყიდის 800 ლარიან წლიურ აბონიმენტს და ჩვეულებრივ სტაიანკად იქცევს იმ ადგილს. უნდა გავა და უნდა მთელი წელი ეყენება გამოუღებლად. კიდევ ერთი მაგალითი იმისა რომ ერთმანეთთან არიან 69 პოზაში და გლეხი კაცისთვინ არავინ არალიიიიიი უკანონო პარკირების ჯარიმებზე და აღსრულებაზე არაფერს რომ არ იძახის, ჩაბარების წესს რომ არ ცვლის და ჩვეულებრივი ტუალეტის ქაღალდი რომაა ის ქვითარი, ეგ როგორაა? გააჩერებს ბიზნესი იმ ადგილას მუქთად, პატიოსანი მოქალაქე სხვაგან დაიწყებს ადგილის ძებნას, შებოდიალდება რაღაც ქუჩაზე, დატოვებს იქ, იქ ხერგავს მოქალაქეთათვის გადაადგილებას, დაჯარიმდება, ნახვას ქვითარს საქარე მინაზე, დაკუჭავს და გადააგდებს (ანაც ზოგი დადაიხდის, მაგრამ მე რა ხეირი, გასასვლელს თუ მიხერგავს?!). ისევ მოქალაქე ზარალდება ასეც და ისეც. აბა პატრულის ჯარიმა არ გადაიხადოს კაი დედის შვილია, ხო ამოადენენ ძმრად? მეორედაც მოერიდება დარღვევას, პარკირების შემთხვევაში კი პრევენცია არ არსებობს. |
| Posted by: mywebber 26 Dec 2021, 16:44 | ||
ჰო მეც არ მომწონს ეს ცვლილება და ზუსტად ეგ ვიფიქრე რაც დაწერე მარა ამ თემაში პოლიტიკურად დაგეშილი კამანდა ისე ზის აზრი არ აქვს მაგაზე საუბარს |
| Posted by: VALETA 3 Jan 2022, 01:15 |
| მერიის აპლიკაციაში ნებისმიერ მანქანის ნომრის ისტორიას რო იგებ სად როდის რამდენი ხნით გააჩერა რა გადაიხადა და ასე შემდეგ ეგ ნორმალურია? მანქანის ნომერი თუ იცი ადამიანის გაიგებ სად დადის , სად მუშაობს რომელზე მიდის და რომელზე მოდის და ყველაფერს მოკლედ. და ეს მერიის ოფიციალურ პარკინგ აპლიკაციაშია ფუნქცია |
| Posted by: don gajetino 3 Jan 2022, 01:30 |
| VALETA არადა სასწაული ფული დახარჯეს მაგ აპპის გაკეთებაში. |
| Posted by: VALETA 3 Jan 2022, 01:34 | ||
რავი ადრე ამას არ დავკვირვებივარ სულ ეგრე იყო? თუ ახალი ბაგია რამე. ეგრე მართლა როგორ შეიძლება ლაივში ვუყურებ ვინ სად აჩერებს და ასრულებს. ცალკე მთლიან ისტორიას ნახულობ ვიზეც გინდა |
| Posted by: Niku7a 3 Jan 2022, 01:40 | ||||
რაღაცა გაეპარათ, არ იყო ადრე ეგრე |
| Posted by: VALETA 3 Jan 2022, 01:42 |
| ანდე ეხლა ამათ პირადი ინფორმაცია. ..... |
| Posted by: Snow93 3 Jan 2022, 09:38 |
| ვინმეს შეგიძლიათ რაიმე მირჩიოთ რა მოვუხერხო ცუდად გაჩერებულ მანქანებს? ყოველდღე აუტანელი ხდება უკვე საცხოვრებელ კორპუსში ჩასვლა-გამოსვლა. რამდენჯერმე დავურეკე 112_ს რადგანაც საერთოდ მთელი ქუჩა იყო ჩაკეტილი და ყოველდღე ხომ არ ჩამოვრეკავ ყველაფერზე, 1 საათიანი პროცედურაა თან სანამ ნომრებს და დეტალებს უკარნახებ კანონში ვეძებ ახლა კონკრეტულად გზის შევიწროებაზე თუ არის რამე, 2 მანქანის გასავლელ ადგილზე მილიმეტრებით ვაცილებ ხოლმე რომ არ გამოვდო |
| Posted by: Niku7a 3 Jan 2022, 10:21 |
| Snow93 ჩვენც გაგვაგებინე თუ რამე საინტერესოს ნახავ. ნიშნებიც დგას ევაკუატორის გამოსახულებით გზის ორივე მხარეს, მაგრამ რად გინდა... ანალოგიურად მიწევს გაძრომა, თუ მერე მხრიდან მანქანა შემოდის, მერე იწყება კინო... 112, თბილისი პარკინგი - ვრეკავდი ყოველდღე მაგრამ რად გინდა... 2 წუთში სხვა შემოვა ის გააჩერებს... ევაკუატორით არ მიყავთ, რატომ არ ვიცი. სანამ ტუალეტის ქაღალდს უფრო მეტი ფასი ექნება ვიდრე პარკირების ჯარიმას, და ვიდრე ჯარიმის ჩაბარების წესი არ შეიცვლება, მანამდე ვიქნებით ესე "სიცოცხლით, კომფორტით და წესრიგით სავსე ქალაქში". მადლობა მერიას. |
| Posted by: Snow93 3 Jan 2022, 10:27 |
| Niku7a კანონი ვნახე ახლახანს გაჩერებაზე და არსად წერია რომ მსგავსი გზის აკრძალულია... რაც ჩამოთვალე მაგაზე კია გამახვილებული ყურადღება მარა რად გინდა. ევაკუატორი საერთოდ რა ფენომენია არ ვიცი, ხალხს არ ეშინია საერთოდ არაფრის, ნატა ფერაძესავით უნდა ჩამოარო ყველა მანქანას და თავისთვის დამახასიათებელი ლექსიკა დააწერო მგონი რომ სახელოსნოშI წასვლა შერცხვეს |
| Posted by: toyota12345 3 Jan 2022, 10:56 |
| თბილისის პარკინგს მხოლოდ ერთი ევაკუატორი ყავს თბილისში და ის როცა დაკავებულია ან ქალაქის სხვა ბოლოშია წარმოიდგინეთ როგორ გაკონტროლდება მანქანების წაყვანა??? ყველაზე ნაღდია 112 დარეკოთ და პატრული ჩარიოთ საქმეში. |
| Posted by: webdesigner93 3 Jan 2022, 11:06 |
| Snow93 მე ვერ ვიპოვე გამოსავალი. რამდენიმეჯერ პატრულს დავურეკე , მაგრამ მართლა იმდენი დრო მიაქვთ რო .... რამდენიმეჯერ თბილისის მერიას მივწერე და მალევე თბილისი პარკინგიდან მოვიდნენ და ჩამოწერეს ჯარიმები , მაგრამ 10 ლარიანები ..... მოკლედ აზრი არ აქვს ამ 10 ლარიან ჯარიმას , სანქცია უნდა გახდეს გაცილებით მკაცრი და აღსრულება და კონტროლიც შესაბამის დონეზე უნდა იყოს , ისე არ გამოვა. მე კერძო სახლის შესასვლელს მიკეტავენ ხოლმე .... |
| Posted by: Snow93 3 Jan 2022, 11:08 |
| toyota12345 ამას წინათ დავურეკე, კორპუსის გარაჟში ჩასასვლელი კარები ქონდა ჩაკეტილი და მომიწია კაი ხანი ნომრების კარნახი, მერე მოდელი, მერე ფერი და ბოლოს ჩემზე დეტალები... დავაყენე ქუჩაში მანქანა, ჩამოვედი ნახევარ საათში და წასული დამხვდა უკვე... მოვიკითხე და პატრული არავის უნხავს, ანუ დაურეკეს გადააყენეო და ვსო მეორე იუზერის თქმის არ იყოს ერთი წავა და მეორე ჩაკეტავს, რო გაუშანშალებს 200 ლარიან ჯარიმას მერე იქნებ მოეგონ გონს. არ ჭრის ამ ხალხზე თავაზიანი მიმართვა * * * webdesigner93 ეგ კაი მითხარი, მივიდე იქნება და ვისაც ეგ ევალება იქნება ვნახო პირადად. მარტო ჩემი საცხოვრებლიდან შეავსებენ ბიუჯეტს იმდენი მანქანაა ხოლმე, ზოგადად ბევრს აქვს ეგ პრობლემა, სააკაშვილის ბიბლიოთეკიდან რომაა შესახვევი იქაა ხოლმე ძაან პიზდეცი და მეორე კიდევ კოსტავას შუაში, ლაგუნა ვერეს უკან კორპუსებთან სულ 3 ზოლად დგანან მანქანები |
| Posted by: ნიკა 3 Jan 2022, 15:56 | ||
Niku7a
აშკარად მხოლოდ შენი მანქანის ისტორიას გაჩვენებდა მანდ ადრე. |
| Posted by: Niku7a 3 Jan 2022, 16:38 |
| ნიკა ბოლო განახლების მერე დაემართა მემგონი, დავტოვებ ამას ესე, საჭირო რამეა |
| Posted by: ნიკა 3 Jan 2022, 20:16 |
| ეტყობა სუსისთვის გააკეთეს "ნავაროტკა" და ღიად დარჩათ ყველა მომხმარებლისთვის * * * გაუსწორებიათ. აღარ ჩანს უცხო მანქანები ისტორიები |
| Posted by: Niku7a 4 Jan 2022, 21:55 | ||
ნიკა
ხო, აღარ ჩანს, ესე განახლების გარეშე გამიკვირდა რანაირად გაასწორეს. არ ვიცნობ აპლიკაციების ბუნებას საკმარისად ეტყობა  |
| Posted by: webdesigner93 4 Jan 2022, 22:05 | ||
არაა აუცილებელი აფდეითი მოგთხოვონ მსგავს ბაგის გამოსასწორებლად , აფდეითი ახალი features რომ მოგცეს იმისთვისაა და იქ უბრალოდ წვდომას შეზღუდავდნენ და მორჩა , შენ მხარეს ყველაფერი ისევ ისე იქნება როგორც იყო რეალური პრობლემა რატომა ემართებათ ასეთი რაღაცები ისაა , რომ კარგი პროგრამისტი მაგათთან არ გაჩერდება , კონკრეტულად მაგ აპზე ვინც მუშაობს არ ვიცი რა აქვს ხელფასი , მაგრამ საჯარო სექტორში ხელფასი დეველოპერებისთვის ძალიან დაბალია კერძოსთან მიმართებაში , ამიტომ საჯაროში ძირითადად დამწყებები იყრიან თავს |
| Posted by: Niku7a 4 Jan 2022, 23:17 | ||||
webdesigner93
მადლობა, გასაგებია 
ეგრეა ნამდვილად, საჯაროს ხელფასები მნიშვნელოვნად ჩამორჩება კერძო სექტორისას და კადრების გადინებასაც ვერაფერი გააჩერებს. |
| Posted by: llevani 26 Jan 2022, 21:58 |
| ნიკოლაძის ქუჩაზე ვერე პალასის ადგილას იხსნება საავადმყოფო. არა მგონია შიდა პარკინგი ეყოს. |
| Posted by: interstelarr 2 Feb 2022, 23:10 |
| ვიდეო ჯარიმა რო არ მომივიდეს ბარდიულზე? ნომერს რო ავაფარო რაიმე ფიზიკური სხეული, კიდევ რა შეუძლიათ გამოიყენონ? ბევრი აკეთებს მასე, ზოგს საბარგული აქვს ახდილი 10 ლარიანები რო არ დაუწერონ, რამდენად გაჭრის? ცემ შემთხვევაში? შარში ხო არ გავყოფ თავს? |
| Posted by: brutal_88 2 Feb 2022, 23:23 | ||
llevani
თოდუას კლინიკა იხსნება, ჯერ ისე იყო პიზდეცი ნიკოლაძეზე, ამათი მანქანები რომ დაემატება კატასტროფა იქნება. გვერდზე კიდევ დიდი სასტურმო იხსნება. აქ მაცხოვრებლების გარდა პარკინგი უნდა იყოს ფასიანი, ოღონდ 1 ლარი კი არა, 10 ლარი უნდა ღირდეს საათი. |
| Posted by: Snow93 2 Feb 2022, 23:58 |
| llevani მაგ ვიწრო დასახლებაში რანაირად აკვეხებენ... იმედია კლინიკა იქნება შედარებით პატარა ზომის მაინც |
| Posted by: llevani 23 Feb 2022, 22:08 |
| პარკინგი სრულყოფილად მოწესრიგდა. რაც მთავარია სითი პარკი აღარაა. სტაიანშიკების ფუნქცია და ფასები დალაგდა, ბიუჯეტს ავსებენ. და ეს ყველაფერი გაიაფდა. ახალი ადგილები გაჩნდა. ეს ხუმრობით. დაპირება სითი პარკზე შესრულდა. ვიაროთ ველოსიპედებით და საცობებიც აღარ იქნება |
| Posted by: ნიკა 23 Feb 2022, 23:15 |
| ერთი უნდა გავიარო და პროცენტი დავთვალო წესების დაცვით გაჩერებული მანქანები ვს. დარღვევით |
| Posted by: ramms01 23 Mar 2022, 00:14 |
| ანუ ახლა გადავხედე თემას და ხალხი საკუთარ ფეხში რატომ ირტყამს ჩაქუჩს მე არ მესმის... ეს.ი შოთი პარკი(მონოპოლისტი) არ მოგწონდათ და მთავრობას დაუკვეთეთ რომ მოაშორეთ ესენიო, მთავრობაც ადგა სისთი პარკი მოაშორა და შექმნა ახალი ბიუროკრატიული პარტ აქტივის დასაქმების სამსახური(ესეც მონოპოლისტი), ცოტა ხანში თავადვე ამბობდით ეს აღსრულება და ფასები დაბალია უნდა გამკაცრდესა კალაც ადგა და ნაწილობრივ ზონალური შემოიღო სადა 800 ლარს გთხოვენ წლიურად, ამის საპასუხოდ ვინც საკმარისად ჭკვიანია იმისთვის რომ მიხვდეს ეს 800 ლარი საპარკინგე ინფრასტრუქტურის გამართვის ნაცვლად პარტაქტივს მოხმარდება ეგ ხალხი პარალელუ და არაზონალურ ადგილებში აპარკინგებს სადაც ისევ თქვენ გიშლიან ხელს. დღევანდელი მოცემულობა ასეთია ხალხი ისევ ჩაქუჩს ირტყამს ფეხში, ისე. მთავრობას სთხოვს პრობლემის დარეგულირებას რაც კიდევ უფრო გააუარესებს მდგომარეობას თან ყველასთვის გარდა ბიუროკრატიისა ))ძალიან ტეხავს ეს ყველაფერი, როდემდე შეიძლება ასე მხოლოდ ემოციებზე დაყრდნობით ვიყივლოთ რაღაცები არ დავფიქრდეთ რა არის პრობლემის გამომწვევი მიზეზი და იქიდან დავიწყოთ მსჯელობა? გამოსავალი ჩემი აზრით არის იმაში რომ 1) ყველა საპარკინგე ადგილი გაიყიდოს; 2) გაჩნდეს 10-15 შოთი პარკი; 3) ერთმანეთთან კონკურენციაში დადგინდეს რეალური პარკინგის ფასი; 4) სხვა "ცარიელ ადგილებში" მოხდეს კონტროლის გამკაცრება ოღონდ არა სახელმწიფო ბიუროკრატიის მიერ არამედ ადგილობრივი მცხოვრების ზარის საფუძველზე, ყველას შეეძლოს არასწორად დაყენებულ მანქანაზე კერძო/სახელმწიფო ევაკუატორით გამოძახება რომლის ხარჯებსაც გასწევს თავად ავტომობილის მეპატრონე! მოკლედ ამ ამბავს მთავრობა ცხადია არ იზს რადგანაც მას შემცირდება ბერკეტები, სამთავრობო შტატები და გავლენა თქვენზე... ტეხავს ბევრი ხანი მოგვიწევს მ*ერში ცხოვრება )) |
| Posted by: Didgori_3 23 Mar 2022, 00:41 | ||
როგორ წარმოგიდგენია აქ კონკურენცია, ვაკეში რო მინდა გაჩერება და ავლაბრის პარკინგი 2 ლარით იაფი ღირს, რა მნიშვნელობა აქვს მაგას? მაგის გამო ვაკის პარკინგი ფასს დაუწევს? გააკეთონ მიწისზედა და მიწისქვეშა პარკინგები თუ უნდა ბიზნესს, არ უშლის ხელს არავინ, არის კიდეც ბევრგან და ღირს 2 დან 5 ლარამდე და არ აჩერებს თითქმის არავინ, იგივე მიზეზით არ უნდათ გაჩერებაც და რომელი ქვეყნის მოდელითაა, სახელმწიფო ბიუროკრატიაა ეგრე პოლიციაც და სახელმწიფო ევაკუატორიც |
| Posted by: dat111 23 Mar 2022, 01:10 | ||||
სანამ დარღვევით (ტროტუარზებზე, მეორე ზოლში, გზაჯვერედინებთან და ა.შ.) პარკინგის საშუალება არის თავისთავად ფასიანზე არავინ გააჩერებს, ამჟამად ისეთი ქაოსია შექმნილი რომ გარდა პარკინგების სრული გაფასიანებისა და საბაზრო ფასის დადგენისა, ჯარიმების მკვეთრ ზრდასთან ერთად სხვა ალტერნატივა უბრალოდ აღარ დარჩა, ვერც ფეხით გაივლი ქუჩაში და მანქანითაც ხან საცობია შექმნილი და ხან საავარიო მდგომარეობა ქაოტურად მიგდებული მანქანების გამო.
რეალური პარკინგის ფასი მგონი დგინდება ისეთნაირად რომ 10-15% საპარკონგე ადგილებისა იყოს საშუალოდ თავისუფალი მეტი წილი დროის განმავლობაში, თუ პარკინგი მუდამ გადავსებულია ეეიგი ფასი დაბალია, თუ ბევრი თავისუფალი ადგილია ფასი მაღალია. ხალხს მოსწონს ბეტონის ჯუნგლებად ქცეული ქალაქი, ხოდა ბეტონის ჯუნგლებს თავისი წესები და რეალობა მოაქვს |
| Posted by: ramms01 23 Mar 2022, 02:50 | ||||
ხოდა მაგაშია საქმე დეცენტრალიზაცია იმას კი არ გულისხმობს რომ უბნები დაურიგოს მერიამ კომპანიებს არეს ყველა უბანში მაქსიმალურად ბევრი კონკურენტი იყოს... |
| Posted by: Didgori_3 23 Mar 2022, 04:03 | ||
გამოცხადებული ტენდერებიდან არავის უნდა მიწისქვეშა/მიწისზედა პარკინგის სისტემის გაკეთება კიდევ ერთხელ, რომელ ქალაქს აქვს გადაცემული საკუთარი საპარკინგე სივრცე სრულიად კერძო სექტორისთვის? |
| Posted by: GEORGEXIII 24 Mar 2022, 10:37 |
| წინა კვირას ცოტა თავისუფლება იყო მარაა ეს კვირა ორშაბათიდან მოყოლებული, საცობებია ისევ ყველგან. |
| Posted by: Niku7a 26 Mar 2022, 01:59 |
| რა ვერ შემოიღეს ჯარიმების sms-ით ჩაბარების წესი? სიჩქარის გადაცილებაზე წამებში მოდის, უღვედოდაც აღარავინ დადის დიდი ხანია, რა გახდა ეს პარკინგი? სხვანაირად ვერ ვსწავლობთ წესრიგს და შემოიღონ რა დროულად... სააკაძიდან ვეშვებოდი სანაპიროზე და მარცხნივ 2 ზოლია შუქნიშანზე (მარცხნივ გამხვევთათვის) და მარჯვნივ 1 ზოლი - პირდაპირ მოძრავთათვის, ხოდა ეს მარჯვენა ზოლი სრულიად დაკავებული იყო დაპარკინგებული მანქანებით აი ეგეთებს საერთოდ მართვის მოწმობებს დავუჭრიდი ადგილზე... |
| Posted by: Snow93 26 Mar 2022, 14:13 |
| Niku7a ძალინა ბევრგანაა ეგ პრობლემა, ერთხელ ზუსტად მაგ ადგილას მივედი დილით სადაზღვევოშI საქმე მქონდა, 1 საათის მერე გამოვედი და 2 მანქანას ვყავდი ჩაკეტილი 1ს მაგივრად, ნომერიც კი არავის დაუტოვებია.... მასეთ რამეს ვკითხულობდი წინა გვერდებზე მაგრამ თავ არავინ იწუხებს, პატრულს თუ დაურეკავ მართლა პირდაპირ და ეტყვი რაც ხდება |
| Posted by: Juventino 26 Mar 2022, 15:17 |
| პირველ რიგში, ბიზნეს ცენტრებს უნდა დაევალოს, საპარკინგე ადგილების, ქონა, უნდა ჩაითვალოს მინიმალური რაოდენობა, პრობლემა ისაა რომ ამა თუ იმ კომპანიაში, მომუშავე ხალხი, მიყრის დილით მანქანებს და საღამომდე არის, ეს კიდე დროებით მოსარგებლეს უქმნის პრობლემას, ზოგადად ძალიან ბევრი სამუშაოა ამ საკითხზე. აუცილებლად უნდა გაკეთდეს მიწისზედა პარკინგები, სთ პარკს რომ გააჯმევინეს, და 21 მილიონი გადაუხადეს არაფერს აკეთებსო, ამათ რა გააკეთეს? უბრალოდ ზოლები დახაზეს და ფასი გაზარდეს ? არანაირი პიროვნული, თუ პარტიული შეხედულება, კალაძე არის ყველაზე ცუდი მერი თბილისის ისტორიაში, არცერთი პროექტი არ აქვს ტიპს საცობების, გამოსასწორებლად, პირიქით ადგა, და სრული საავტომობილო კოლაფსი გამოიწვია ქალაქში, შევიწროება თუ უაზრო კუნძულები, ელემენტარული ორთჭალ ჰესთან, საცობი არავის ახსოვს საერთოდ, ადგა შუქნიშანი დააყენა, კუნძულები შეტენა და ხელოვნურად დაამძიმა სიტუაცია, ხიდზე შუქნიშანი ზოგჯერ მგონია, ნავთობ კომპანიებთან აქვთ შეთანხმება რომ, მეტი საწვავი გაიხარჯოს.მაგარი ტრუხა თემაა ესე აიძულო ხალხს საზტრანსპორტზე გადასვლა, როცა საზ ტრანსპორი არის, მოუწესრიგებელი მარაზმი. გლდანი ? ეს არის კოშმარი, ძალით შექმნილი საცობების, ბუდე და უამრავი ძალით დალეწილი ავტომობილი. ქალაქის არტერიული გამტარი, სანაპირო შევიწროვდა, შეიქმნა სრულიად უსარგებლო უშინაარსო კუნძულები და შუქნიშნები. ყველა მხრივ მკვდარია მოძრაობა ქალაქში. თორე ჩვენი გზები, იძლევა საშუალებას რომ განიტვირთოს მოძრაობა. ელემენტარული ბოლო ბოლო, ყველაზე დიდი გამონაბოლქვი ადგილზე დგომის დროს გამოიყოფა საცობში და ამ დროს, ხალხის ჯანმრთელობაზე საუბარი ხომ აბსურდია. |
| Posted by: dat111 5 Apr 2022, 18:08 | ||
წესრიგი არც აქვს ამ კორუმპირებულების ბუდეს მიზნად დასახული, აქეთ სტაიანშიკებიდან რა თანხას კრიფავენ ეგეც საინტერესოა, საათობრივ ადგილებზე მშვენივრად დგანან და კაცი ხმას არ ცემს. ყველანაირ უაზრობას დასდევენ ტიპები და ეს ფორმალური 10 ლარიანი ისევ ფორმალურ 10 ლარიანად რჩება, არადა გზაჯვარედინებზე უამრავი ავარიული სიტუაციები და შეჯახებები სწორედ ამ მარაზმულად დაპარკინგებული მანქანების გამო ხდება, საცობებზე არაფერი რომ არ ვთქვათ. |
| Posted by: Niku7a 6 Apr 2022, 09:16 | ||
ხოდა უინდა გახდეს როგორც საპატრულოს ჯარიმა და რაც შეიძლება სწრაფად! სახლისკენ შემავალ გზაზე გულის მისკდება, ხანძარი რომ გაჩნდეს სახანძრო მანქანა კი არა მსუბუქები ძლივს უქცევენ გვერდს, 2 ზოლად ყავთ დაპარკინგებული "შეგნებულ" მოქალაქეებს, ჩამოივლის პარკინგის თანამშრომელი, ჩაულაგებს ამ ტუალეტის ქაღალდს საქარე მინაზე, მოვა მძღოლი, დახედავს, იქვე გადააგდებს და წავა... ნიშნები დგას ევაკუირების გამაფრთხილებელი დაფებით, მაგრამ რად გინდა... ჯარიმა თუ არ მიართვი სმს-ით, საურავი თუ არ დააკისრე და ქონება არ დაუყადაღე, ისე ყურს არ იბერტყავს მავანი მერია ზოგადად რას აკეთებს? აი ვაბშე რაში იღებენ ხელფასს? მოძრაობა თუ არ გამიხადე უსაფრთხო, კანონი თუ არ აღასრულე, რაღა შავ ###დ მჭირდება ამხელა ადმინისტრაციული ორგანო? |
| Posted by: toyota12345 6 Apr 2022, 09:43 |
| ამაღლების ქუჩაზე ანტრესთან აღმართზე როგორ უყენიათ მანქანები შუა გზაზე მე თქვენი კარგის ტრაკი #####ან ყოველდთე ხუთჯერ გავდივარ მაგხელა ავტობუსით ძლივს ვუქცევ გვერდს კიდე კაი ზევიდან აჩერებენ და მითმობენ შეგნებული ხალხი ..... |
| Posted by: idallgo 6 Apr 2022, 17:15 | ||
მანდ ყოველდღე მიწევს გავლა და კატასტროფაა... ისედაც ვიწრო გზას ავიწროვებენ... რა გახდა დახაზვა და კამერის დაყენება. |
| Posted by: Niku7a 29 Apr 2022, 12:53 |
| https://bm.ge/ka/article/trotuarze-parkireba-dauyovnebliv-evakuacias-daeqvemdebareba-jarimebi-izrdeba---kanonproeqti/107602 არიქა, გვეშველა მგონი.  სადაა ეგ კანონპროექტი, ვერ ვიპოვე პარლამენტის საიტზე... |
| Posted by: ნიკა 29 Apr 2022, 17:09 |
| არა და არაა საგზაო მოძრაობის წესებით ტროტუარზე პარკირება აკრძალული by default. ქვეითებს არ უნდა უშლიდეს და მაშინ შეიძლება. |
| Posted by: Niku7a 30 Apr 2022, 15:15 |
| ნიკა სადაც ვიწრო ტროტუარები "ჩაკეტეს" ბოძებით, იქვე ზებრებზე აჩერებენ ტიპები მანქანებს by default ქართველს არაფერი ესმის, just ჯარიმა and წკეპლა ამ კანონს იმედია სწრაფად მიიღებენ და მალევე აამოქმედებენ... |
| Posted by: dat111 2 May 2022, 12:03 | ||
ზებრაზე გაჩერებაზე, გზის დაბლოკვაზე და მსგავსი აქამდეც იყო ჯარიმები, დაწერილი არავის უნდახავს თორე ჰა გინდ 500 გახადონ. ნებისმიერ გზაჯვარედინზე რომ გადიხარ ისე აქვთ ტიპებს გაჩერებული რომ სანამ შუა კვეთაზე არ გახვალ ვერ ხედავ გვერდიდან ვინმე მოდის თუ არა, ვის ანაღვლებს., არადა ავარიული სიყუაციის შექმნაა ეგგ ფაქტიურად, ისევე როგორც სხვათაშორის ბუჩქებით ხედვის დაბლოკვა მერიის "გენიალური" გამწვანებით |
| Posted by: Hitzor 3 May 2022, 11:54 | ||
|
| Posted by: n-i-c-k 3 May 2022, 12:12 | ||||
ამასაც მიესალმებით ?
|
| Posted by: Niku7a 5 May 2022, 16:38 | ||||
n-i-c-k
ც? პირველი მაგას მივესალმები... აბა რა აზრი ჰქონდა საქარე მინაზე დატოვებულ ჯარიმას რომელსაც არანაირი იურიდიული ძალა არ ჰქონდა? მოვა sms, როგორც პატრულის ჯარიმა, ავტომატურად ჩაგბარდება და დაიწყება ვადის დინებაც. არ გადაიხდი? წავა საურავები და მერე აღსრულება... არ გინდა გადახდა? ნუ დაარღვევ კანონს |
| Posted by: axel69 5 May 2022, 16:43 |
| მერის ბრალია ყვეალფერი სულ კალაძის ბრალია |
| Posted by: plizzken 5 May 2022, 22:17 | ||
ხოდა მოძრაობის წესებით არა და პარკირების წესებით კი მოძრაობის წესებით ქალაქში ძირს ნაგვის დაყრაც აკრძალული არ არის, ესეიგი დასაშვები უნდა იყოს? ერთმა შეიძლება მასე დააყენა რო არ უშლის ქვეითს და ტროტუარის ნახევერი დატოვა თავისუფალი, მერე მოვიდა მეორე მძღოლი, ნახა რო დგას ერთი მანქანა ტროტუარზე და მოდი მეც გვერდზე მივაყენებ და დაიბლოკა ტროტუარი მთელ სიგანეზე, ამ შემთხვევაში ვის უნდა გაუწეროს ჯარიმა მერიამ/პოლიციამ? მერე ცნობა "არ უშლიიდეს" საკმაოდ ბუნდოვანია, მძღოლების უმეტესობისთვის ქვეითისთვის 10 სმ ტროტუარიც საკმარისი ჰგონია... შეიძლება მოძრავ ქვეითს არა, მარა ტროტუარის საფარს ძაან უშლის, სულ მანქანის სიმძიმის გამოა დაწეული და განადგურებულია ტროტუარი ამ ქალაქში, ხალხს გატალღულ იამკიან ხრეშ ამოყრილ ტროტუარზე და წვიმის დროს გუბეებში რო უწევს სიარული, მაგის გამოც არ უნდა დაჯარიმდეს მძღოლი,ქალაქის ინფრასტრუქტურს რო აზიანებს და ანადგურებს? ამიტომაც ასეთ გაუგებრობებს რომ ავერიდოთ, უნდა მარტივად და გასაგებად დაიწეროს კანონში, რომ ტროტუარი ხელშეუხებელია, ტყუილად კი არ არის ამაღლებული და ბორდიურის ქვით გამოყოფილი სავალი ნაწილისგან, თუ მანაქნებისთვის იქნებოდა განკუთვნილი მაშინ სავალი ნაწილი დონეზე იქნებოდა... |
| Posted by: ნიკა 6 May 2022, 14:36 | ||
plizzken
პარკირება მძრაობის წესების ნაწილი არაა? აბა რომელი კანონი არეგულირებს მაგას? "საქართველოს კანონი პარკირების შესახებ"? მე კი არ მოვიგონე ეგ წესები კანონში წერია. თუ აკრძალვაა საჭირო ბანალურად ნიშანი უნდა დადგეს და მორჩა. კანონში წერია რომ ნიშანი სადაც არ აყენია, იქ არაა ეგ აკრძალული თუ არ უშლი ქვეითებს. |
| Posted by: zazamos 6 May 2022, 19:46 |
| ბრიტანეთში (და ევროპის სხვა ქვეყნებშიც) ტროტუარზე დგომა ნებადართულია მხოლოდ საგზაო ნიშნებით გამოყოფილ ადგილებში. [/URL]  ლონდონის მერიის საიტია, სადაც ბრიტანული დელიკატურობითაა ახსნილი, თუ რატომაა ცუდი ტროტუარზე დგომა, და როდისაა ის ნებადართული: [URL=https://www.londoncouncils.gov.uk/services/parking-services/parking-and-traffic/parking-advice-members-public/footway-parking#Reasons%20for%20the%20bans]https://www.londoncouncils.gov.uk/services/...or%20the%20bans ბრიტანულ ქალაქებში ასეთი სიტუაცია ძალიან ხშირია, თუმცა ამერიკაში ეს გამორიცხულია.  თბილისში, სადაც საპარკინგე ადგილების უმწვავესი დეფიციტია, ასევე შეიძლება კომპრომისული ვარიანტების გამოძებნა, მაგრამ სხვისი გამოცდილების შესწავლა და ინფრასტრუქტურის მოწესრიგება, ანუ ჭკუა, ფული და პოლიტიკური ნებაა საჭირო. |
| Posted by: Cadmus 6 May 2022, 21:08 |
| ამ ახალი კორპუსების აშეენბის უფელბას მაინც როგორ აძლევენ მიწისქვეშა პარკინგის გარეშე ისე ? ვარკეთილში რამდენი კორპუსი აშენდა არცერთ ააქვს |
| Posted by: plizzken 6 May 2022, 21:41 | ||||
"საქართველოს კანონი პარკირების შესახებ" რა შუაშია? ლაპარაკია ქალაქზე,დედაქალაქზე სადაც საკრებულო ადგენს რეგულაციებს,რომელიც მოქმედებს დედაქალაქის საზღვრებში. მოძრაობის წესები კი ზოგადი ცნებებით არის სავსე,რომელიც ქალაქისთვის საერთოდ არ არის აქტუალური, უფრო საქალაქთაშორისო და სოფლის გზებისთვისაა,ტერმინოლოგიაც კი,რომელიც მანდ ხვდება სრულად აბსურდულია ქალაქის პირობებში, მაგალითისთვის "დასახლებული პუნქტი" მთელი ქალაქი დიდი დასახლებული პუნქტია,გზა რომელიც ჩქაროსნული მაგისტრალის ფუნქციას ასრულებს ის კი "დასახლებულ პუნქტშია" ამ ქალაქში,ამიტომაც სისულელეა ქალაქის მიმართებაში ასეთი ტერმინოლოგია და ცნებები...და ნიშანი სად უნდა დაიდგას და უნდა იმოქმედოს? ტროტუარზე?ტრანსპორტის მოძრაობის ნიშნები ტროტუარზე უნდა იყოს მოქმედებაში? რომელ ქალაქში გაქვთ ნანახი მსგავსი რამ? კიდე ეგ აკლდა ამ ქალაქს რომ ფული მილიონობით ნიშანზე ყაროს,იმის გამო რომ ვიღაცეები დღემდე ვერ მიხვდნენ თუ რატომ ტროტუარი გამოყოფილია ბორდიურით და ამაღლებულია,ის რომ გადასასვლელი არ უნდა დაბლოკო,ასევე ტროტუარის გაგრძელება და ა.შ...უფრო იაფია რომ მოქალაქეებმა რომლებიც საჭესთან დასხდნენ, ჩართონ რამოდენიმე წუთით ლოგიკა და დაიმახსოვრონ ეგ თითებზე ასათვლელი წესები...ლოგიკის ჩართვას თუ ვერ შეძლებდნ თუნდაც რამოდენიმე წამით,მაშინ უკვე ქალაქმა უნდა ასწავლოს ჯარიმით და ევაკუატორით... |
| Posted by: Beka_g 7 May 2022, 00:39 |
| ამ თემაზე დავა, რომ მორჩე,ს განგიმარტავთ: საგზაო მოძრაობის შესახებ საქართველოს კანონი ამბობს, რომ ტროტუარზე სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებისა და დგომის წესებს განსაზღვრავს მუნიციპალიტეტის წარმომადგენლობითი ორგანო (მუხლიბ 37, პუნქტი 5). შესაბამისად თუ მერია ამბობს, რომ ტროტუარზე დგომა არ შეიძლება ეს იმას ნიშნავს, რომ არც მოძრაობის წესებით და არც პარკირების წესებით არ შეიძლება ტროტუარზე დგომა (კანონში ასე წერია). |
| Posted by: Tocadero 7 May 2022, 11:50 |
| ისე ნევერ ენდინგ თემაა აბა საცობები და პარკინგების ამბავი აწი თუ გაუარესდება დაა |
| Posted by: Niku7a 19 May 2022, 12:41 |
| ჰე რა ხდება? რა ეტაპზეა განხილვა? დროულად შეიტანონ, კიდე არ გადაგვაგდონ |
| Posted by: Snow93 27 Aug 2022, 11:39 |
| რა ხდება აპლიკაციაზე ვინმემ ზუსტად იცით? ისევ არ მუშაობს მგონი და 22დან უნდა გამოსწორებულიყო ვითომ |
| Posted by: dat111 27 Aug 2022, 12:02 | ||
მუშაობს ჩვეულებრივად, ფუნქციები დაამატეს აბონემენრების ყიდვის |
| Posted by: Snow93 27 Aug 2022, 16:41 |
| dat111 ძველ აპლიკაციაში 10 ლარი მქონდა ანგარიშზე და დავკარგე ეჭვი მაქვს.... ვეღარ შევდივარ ისევ |
| Posted by: dat111 27 Aug 2022, 18:02 | ||
ავტორიზაცია პირადი ნომრით გახადეს, ნიკნეიმი აღარაა, ფული არ დამკარგვია |
| Posted by: Snow93 28 Aug 2022, 16:29 |
| dat111 გავაკეთე ხელახლა რეგისტრაცია, ავტორიზაცია და ბალანსი ისევ 0. დავურეკავ ერთი ხვალე. სანამ მოიწერდნენ აპლიკაციის პრობლემაზე იქამდეც დავრეგისტრირდი მაგრამ 2-3 ცდელობის მერე მიშვებდა |
| Posted by: dat111 28 Aug 2022, 18:58 |
| Snow93 ხელახალი რეგისტრაცია არ გამივლია, პაროლის აღდგენა მიყთითე ოღონდ პირად ნომერზე და არა ნიკზე და მარტივად აღდგა ყველაფერი |
| Posted by: Snow93 28 Aug 2022, 20:48 |
| dat111 აუ ეგ არ მომაფიქრდა.. მემგონი მაგის გამო დავკარგე ძველი მონაცემები |
| Posted by: zazamos 29 Aug 2022, 11:56 |
| ყოველთვის პირადი ნომრით შევდიოდი. ახლაც პირდაპირ შევედი პაროლის ცვლილების გარეშე. ყველა მონაცემი და თანხა ადგილზე დამხვდა. |
| Posted by: iraklito3333 4 Sep 2022, 21:28 |
| აბა მე რატო დამხვდა ჩემი ფეხები ჰა სღ კალა ყველაფერში ფულს ღუნავს ეს და მისი ბანდა აუ როგორ მახსოვს სითი პარკიო როგორ მახსოოოოოვს ხალხი რადღეში იყო, ბიძოსი ერგებათ ეტყობა ხმას არავინ იღებს მოვა კიდე ახალი განახლება ამიტომ იქონიეთ კაპიკები რომ მეტად არ გაგვყლიოფნ ( რჩევაა ) |
| Posted by: Snow93 5 Sep 2022, 12:34 | ||
მეც ვისწავლე ჭკუა და 2 ლარზე მეტს აღარ ჩავრიცხავ, ვერ აღმიდგინეს ძველი იუზერი და 9 ადგილას გადამამისამართეს, 10 ლარი მქონდა სულ მეტი არა, ყოველ წუთას რომ არ ვიწვალო ჩავრიცხე და განა 10 ლარი რა არის, უბრალოდ რატომ უნდა დავკარგო ზედმეტი |
| Posted by: llevani 6 Sep 2022, 23:15 |
| ერთი საათი მოვუნდი პლატოდან დროშამდე მისვლას საღამოს 7 საათზე. გაგარინით უნდა წამოვსულიყავი, ალბათ * * * დამავიწყდა მეთქვა რომ ვაშლიჯვრით წამოვედი |
| Posted by: vinsaniti 7 Sep 2022, 14:41 |
| გაახუთმაგეს პარკინგის ჯარიმა მე ამხსოვს ვიღაც იძახდა კარიერას რომ დავასრულებ კიევში უნდა ვიცხოვროო ხოდა ვინც ეგ გადაწყვეტილება შეგაცვლევინა მინიმუმ ქვეყნის მტერია |
| Posted by: Snow93 8 Sep 2022, 01:59 |
| ჰოი საოცრებავ, ახლა მომივდა კოდი ხელახლა და აღმიდგა ბალანსით და სხვა ავტომობილის ნომერიც |
| Posted by: Just_Test 29 Sep 2022, 21:19 |
| 15 ოქტომბრიდან - 50 ლარი ხდება ჯარიმა და ფრთხილად იყავით , ოფიციალური წყაროთი ვიცი ! |
| Posted by: ZEUS 30 Sep 2022, 08:23 | ||
კი. მდც დამიდასტურა ჯარიმთ მწერმა.15-დანო. |
| Posted by: Niku7a 6 Oct 2022, 12:29 |
| წერია კანონში 15 დან ამოქმედება |
| Posted by: llevani 17 Oct 2022, 22:38 |
| პარალელურად დახაზული პარკირებები ძალიან ვიწროა. ევროსტანდარტია? |
| Posted by: kataxxl 18 Oct 2022, 16:02 |
| ვნახე ეზოში პირველი 50 ლარიანი ჯარიმა არასწორ დგომაზე |
| Posted by: JonSnow88 18 Oct 2022, 16:25 | ||
ვინ წერს? საპატრულომ შკოდათი თუ არ გადაგიღო ვერ დაგაჯარიმებს, მეც ისე დავაყენებ რო ზედვის კუთხე ნომერზე არ ჩანდეს, ბარდიულზეეე, ხო პარკინგზე პარკინგის ზოლს თუ არ ეხები ან არ წერენ ან ვერ წერენ |
| Posted by: Niku7a 19 Oct 2022, 12:32 |
 ეს არ ვიცოდი |
| Posted by: ნიკა 19 Oct 2022, 20:56 | ||
|
| Posted by: Niku7a 2 Nov 2022, 15:01 |
| მოკლედ მეგობრებო, დაიწყო 50 ლარიანი ჯარიმების წერა. police.ge-ზე გიქვეყნებენ, sms-საც გიგზავნიან (20% ფასდაკლება მოქმედებს), გაბარებენ, აღასრულებენ. მოერიდეთ დარღვევას, წერენ უკვე გამალებით. ღამეც მიყავთ მანქანები, დარღვევით დაპარკინგებულები, ასე რომ სხვა ზომები მიიღეთ. |
| Posted by: mywebber 28 Jan 2023, 02:00 |
| https://www.facebook.com/100088038945397/videos/1144365092916983 მოკლედ ამ ვიდეოს ვუყურებდი ერთი 10 წუთი და ვფიქრობდი რა გვეშველება  ძაან აბსურდული ###ობაა აქ შუქნიშანი მაგრამ ძაან მნიშვნელოვანი მონაკვეთია და სწორი დაგეგმარების შემთხვევაში შეიძლება საცობისგან განტვირთვა ჩემი აზრით. |
| Posted by: GURAMI2 28 Jan 2023, 10:01 |
| mywebber 20-30 მილიონი უნდა $ და მოგვარდება |
| Posted by: donrobita 28 Jan 2023, 13:31 |
| აპლიკაციამ რო გაჭედა, ფასიანი პარკირება ვერ გავააქტიურე და ამ დროს მტენეს 50 ლარიანი როგორ დავამტკიცო რო მართალი ვიყავი? ვერანაირად ხო? პ.ს. არ ვიცი რატომ მაგრამ პარკირების ჯარიმა არც სითი პარკის დროს არც ახლა არ მიდიოდა იმ მისამართზე სადაც ჩაწერილი ვარ, ვერ მბარდებოდა და დროთა განმავლობაში ხანდაზმული ხდებოდა, ახლა police.ge -ზე რომ აღირიცხება ეს ჯარიმა დიდი ალბათობით მომიტანენ მისამართზე, ისე როგორც სხვა პატრულის ჯარიმები მოდის ოპერატიულად. ასე რომ მეგობრებო, ჯარიმის ჩაუბარებლობის პრაქტიკა წარსულს ბარდება მგონი |
| Posted by: Niku7a 29 Jan 2023, 22:42 |
| donrobita 2 პოსტით ზემოთ მიწერია. ეგრეა, sms-იც მოგივიდოდა თუ შენ სახელზეა სატრანსპორტო საშუალება (ვის სახელზეცაა იმას მისდის). ყურადღებით იყავით, საურავი არ დაგეკისროთ. |
| Posted by: ბახსო 29 Jan 2023, 23:21 |
| mywebber არ ვარ დარწმუნებული რამდენად მარცხნივ გადაამსვლელი მანქანები(ვეფხი და მოყმისკენ მიმავალი) ჭედავენნ მანდ მოძრაობას. პროსტა ძაბრი კეთდება იმ ვიწრო გასასვლელში მარჯვნივ და ეგაა პრობლემა |
| Posted by: kataxxl 29 Jan 2023, 23:39 |
| mywebber რა უნდა გვეშველოს დორბლიანის დაპროექტებული რეგვენობაა მთელი ეგ მოედანი რა სისულელეც გააკეთეს ეგ ხდება ეხლა მანდ |
| Posted by: dat111 30 Jan 2023, 00:47 | ||
ჭავჭავაძე-მელიქიშვილი-რუსთაველი წყნეთის და საბურთალოს ნაკადის საკმაო ნაწილს ატარებდა, ეხლა ეგ ნაკადი მთლიანად ხვდება ლაგუნასთან, ქალაქი რეზინის არაა და მუმბაის რომ დაამსგავსეს მუმბაისავე სიტუაცია შეიქმნა, ნუ ლოკალურად კი შეიძლება ბევრი რამის მოგვარება მაგრამ მაგისათვის წილოსანის მსგავსი სუბიექტები და ბარე ორი კიდე ახლო არ უნდა გააკარო სახელმწიფო უწყებებს. გმირთა მოედანი სულ რომ დაანგრიონ მაინც არაფერი აღარ ეშველება, შაბათს დილას საცობი რომ იქნება და ამ დროს ავტბუსებიც გაჭედილი რომ დადის მაგის საშველი ერთი კარგი გვარიანი მიწისძვრაა მხოლოდ |
| Posted by: TiredMan 30 Jan 2023, 21:24 | ||
kataxxl
სიცხე გაიზომე, ეგეც იმის ბრალია რომ გაქვს |
| Posted by: kataxxl 30 Jan 2023, 21:50 |
| TiredMan არ მაქვს სიცხეს ვირუსი იწვევს და არა დორბლიანი |
| Posted by: Volkssturm 19 Aug 2023, 18:26 |
| .................................................................................................................................................................... |
| Posted by: Kublicha 9 Oct 2023, 14:48 |
| ელექტრო მანქანის პარკინგი საათობრივ-ზონალურში, ფასიანია თუ არა? რაღაც თითქოს მახსოვს, ელექტრომანქანებისთვის უფასი იქნებაო. დადებითი პასუხის შემთხვევაში ქვე-კითხვა #1: უფასოა მხოლოდ დამტენის და შესაბამისი მონიშვნის ადგილას თუ ნებისმიერგან? პირველ ქვეკითხვაზე შესაბამისი პასუხის შემთხვევაში, ქვე-კითხვა #2: როგორ უნდა მიხვდეს ინსპექტორი ელექტროა თუ არა, წინასწარ რაიმე საშვი უნდა ავიღო? ps ელექტრომანქანა არ მყავს, ჩემთვის არ ვკითხულობ. |
| Posted by: PAINKILLER 9 Oct 2023, 15:46 | ||||
Kublicha ეგაა
იხილე #1 |
| Posted by: nksh0x01 9 Oct 2023, 16:21 |
| ელექტრო მანქანის პარკირება ნებისმიერ პარკირების ზონაში არის უფასო რამდენი ხანიც გინდათ, მყავს 2 ტესლა და ორივეზე უპრობლემოდ შეიძლება პარკირება, დაჟე ერთხელ ჯარიმა დამიწერეს საათობრივზე ვიღაც შტერმა და მერე პარკირების სერვისმა გააუქმა |
| Posted by: Kublicha 9 Oct 2023, 16:56 |
| nksh0x01 და წინასწარ აიღეთ რაიმე საშვი? აბა ყველა ინსპექტორი ბრენდებში ხო არ შეიძლება ერკვეოდეს. თანაც იონიქი და ეგეთები გაიგე ეხლა, ჰიბრიდია თუ ელექტრო. * * * კიდევ ერთ კითხვა მაგავე თემატიკის: პლაგ ინ ებისთვისაც უფასოა? ვოლტი და ეგეთები. |
| Posted by: Nescafe13 10 Oct 2023, 12:27 | ||
Kublicha
მაგათთვის ფასიანი , მარტო რომელიც სრულიად დენზე მუშაობს ეგ |
| Posted by: Kublicha 11 Oct 2023, 14:49 |
| კიდევ ერთსაც ვიკითხავ: აგვისტოს პარკინგის ჯარიმა, ეხლა რომ გადავიხადო, საურავს დამაწერენ? |
| Posted by: ნიკა 11 Oct 2023, 22:40 | ||
Kublicha
გამოქვეყნებულია? |
| Posted by: Kublicha 11 Oct 2023, 23:42 | ||
ნიკა
არა |
| Posted by: Niku7a 5 Nov 2023, 15:12 |
| ევაკუატორები მაგრად მუშაობს სადაც ამკრძალავი ნიშნებია, მიეჩვიოს ხალხი, რომ იქ არ უნდა გააჩერო, მით უფრო როდესაც ფასინი პარკინგი არსებობს ზუსტად მიმდებარედ. მილიონიანი მანქანებით დადიან და 3 ლარს ზოგავენ სამაგიეროდ მერე 200-ს იხდიან...ამ ნაწილში მივესალმები მერიის პოლიტიკას |
| Posted by: akkai 25 Jan 2024, 12:06 |
| რას ფიქრობთ იდეაზე, თბილისში ერთ დღეს ნებადართული იყოს ავტომობილების ლუწი სანომრე ნიშნების მოძრაობა, მეორე დღეს კენტი და შაბათ- კვირას ორივე? |
| Posted by: PAINKILLER 25 Jan 2024, 12:25 | ||
ორ მანქანას იყიდიან, ერთს კენტი ნომრებით, მეორე ლუწით |
| Posted by: webdesigner93 25 Jan 2024, 14:22 | ||
akkai
მანქანების რაოდენობის გაზრდას გამოიწვევს და კიდევ უფრო გაძნელდება პარკირება |
| Posted by: varsken_pitiakhshi 26 Jan 2024, 11:43 |
| ამ ზონალურმა პარკირებამ თავიდან თითქოს გაამართლა, მუქთად რომ ვეღარ აჩერებდნენ ადგილები სულ იყო ხოლმე, მაგრამ ახლა მიეჩვია ხალხი და ისევ სულ დაკავებულია, მანქანას ვერსად გააჩერებ. გახდეს 1 სთ 10 ლარი თუნდაც, რომ ვისაც საქმე აქვს ის გააჩერებს, და ასე მთელი დღით არავინ ტოვებდეს პარკინგზე მანქანას. ან თუ ეს გაძვირება ისტერიკას გამოიწვევს "გაჭირვებული ხალხი როგორ გადაიხდის", მაშინ საათობრივი შეზღუდვა დაწესდეს, რომ ზონალურზე მაქსიმუმ 3 საათით შეიძლებოდეს მანქანის დატოვება. გადაცილებაზე ჯარიმა/ევაკუაცია. |
| Posted by: SAROKAWA 26 Jan 2024, 11:50 | ||
თუ დაკავებულია ესე იგი ჩართულია და იხდის ფულს (ნუ მაცხოვრებლების გარდა) |
| Posted by: dat111 26 Jan 2024, 13:48 |
| პარკინგს ჭირდება 2 რამე, ერთი პარკინგების აშენება და მეორე პარკირების ღირებულების პროგრესიაზე გადაყვანა, პირველი საათი ლარი, მეორე საათი 2 ლარი ანუ 1+2+3 და ა.შ. ზედა ლიმიტი იყოს სადღაც 5-6 ლარი საათში. მაგრამ მაგასთან ერთად ორჯერ მეტი ავტობუსებია საჭირო და მეტროში ინტერვალების შემცირება. სხვანაირად არაფერი აღარ გამოვა ამ გადატენილ ქალაქში. ხო ისიცაა რომ ფიტი და ლენდკრუზერ200 ერთ პარკირების საფასურს არ უნდა იხდიდნენ. |
| Posted by: PAINKILLER 26 Jan 2024, 14:23 | ||||
ვერ შეზღუდავ ქუჩაში პარკინგს, თუ არ არსებობს ალტერნატიული პარკინგის ზონები, მრავალსართულიანი პარკინგები და ა.შ. ჯერ ეგენი გაკეთდეს და მერე თავისუფლად შეიძლება ქუჩაში შეზღუდვაც სითიპარკს რომ აგინებდნენ, საპარკინგე ადგილები არ გააკეთა, უბრალოდ არსებული ქუჩები მონიშნაო, იგივე წარმატებით შეგვიძლია ვაგინოთ კალაძეს, ზოგ ქუჩაზე საერთოდ გააუქმეს პარკინგი და ალტერნატიული ადგილებიც არ არსებობს...
dat111 ლენდკრუიზერით ქალაქშიც არ შემოვუშვებდი ჩემი ნება რომ იყოს |
| Posted by: dat111 26 Jan 2024, 20:08 | ||||
რა ეტყობა რომ ვერ ზღუდავდნენ? ფასიანი კი არა საერთოთ კრძალავენ, არ კიდიათ ვის შეუძლია უმანქანოდ მისვლა და ვის არა
მაშინ მთავრობა და პარლამენტი გასატანი იქნება ქალაქიდან |
| Posted by: NotGonnaDie 26 Jan 2024, 23:10 | ||
+ შმატრულს გადავაჯენდი მოპედებზე და სამაკატებზე. მაინც არაფერს აკეთებენ და ბენზინს მაინც არ დაწვავენ |
| Posted by: Nescafe13 1 Feb 2024, 18:17 |
ბრადცი , ახლა რაზე ვფიქრობდი , წერეთელზე ვინც ცხოვრობს სად მიყავთ ახლა მანქანები ? ყველა ატევს ეზოში  მე ვემხრობი საზ ტრანსპორტს და წერეთელიც მაგ მხრივ ერთ-ერთი ქუჩაა სადაც სულ გაჭედილი იდგა ხოლმე ავტობუსი , განსაკუთრებით ერისთავის ასახვევიდან , რობაქიძის ხიდამდე მანდ ბიზნესსაც მოეკითხება ჩემი აზრით , მინიმუმ 50 % შემცირდება მანდ მიმსვლელი ხალხი კოკაკოლას ადგილას დიდი მშენებლობები იწყებაო და ეგ ერთი-ორად გაზრდის წერეთელზე დატვირთვას ეგ ადგილი საშვილიშვილოდ გაჭედილი იქნება ჩემი აზრით ჭავჭავაძეს აქვს ალტერნატივა , ქვემოდან ავტობანია , ზემოდან ორი ცალმხრივი ქუჩა , წერეთელს რა აგლაძე განტვირთავს ? სრული პიზდეცი ელოდება მანდაურობას აწი |
| Posted by: Beydar 1 Feb 2024, 22:20 | ||
Nescafe13
წერეთლის ალტერნატივა აგლაძე კი არა დადიანი და იმ ვიღაც მღვდლის ქუჩაა. |
| Posted by: llevani 14 Feb 2024, 19:15 |
| ხიდის დაპირება იყო სამტრედიაზე მაგრამ რათ გვინდა საცობსა და მოძრაობას განტვირთავს. |
| Posted by: PAINKILLER 14 Feb 2024, 22:46 | ||||||||
Nescafe13 წერეთელზე იმის გამო კი არ იდგა ავტობუსები გაჭედილი, რომ სხვა მანქანები უშლიდნენ ხელს, არამედ იმის გამო რომ ძალიან ბევრი ავტობუსი გაივლის წერეთელს და ერთმანეთს უშლიან ხშირად (მარშუტკები ცალკე თემაა კიდევ)
ეგ ყველაზე პრობლემური მონაკვეთია და არც ამ რეაბილიტაციის მერე არ ეშველება არაფერი, სანამ ნახალოვკისკენ მიმავალი სხვა გზებიც არ იქნება, ეგ მონაკვეთი ყოველთვის გაჭედილი დარჩება
Beydar ვიცი რომ ბოტი ხარ, მაგრამ თბილისელი ბოტი მაინც ვერ გამოუშვა კალოშამ? წერეთლის ალტერნატივა დადიანი არისო, იმენნა სამტრედია იბაზრა სიმონ
llevani აბა რა, რაც შეიძლება ბევრი საცობი უნდა იყოს, 2-ჯერ მეტი შუქნიშნები (წერეთელზე უკვე მასეა), 2-ჯერ ნაკლები სამანქანო ზოლები, მეტი გამონაბოლქვი ქუჩაში და ფილტვებში |
| Posted by: Hif 14 Feb 2024, 23:59 | ||
იგივე კითხვა მიჩნდება. თავიდან სულ იყო ადგილი, დღის ნებისმიერ საათში. ახლა კი ქუჩაზე არსებული საჯაროც და კერძო სამსახურის თანამშრომლები ისევ ისე აჩერებენ როგორც ადრე, ისევ არასდროსაა ადგილი. როგორც მაცხოვრებელს აქვს უფლება კონკრეტულ რადიუსში გაჩერების, ისე სამსახურების მხრივ რაიმე დარეგულირდა თუ იცით? გამორიცხულია 800 ლარს იხდიდნენ წლიურად. |
| Posted by: dat111 15 Feb 2024, 13:46 | ||
ძალიან ბევრმა იყიდა ეგ 800 ლარიანი ვინც რეგულარულად აჩერებს ხანგრძლივად საათობრივზე. მაქსიმუმ წელიწადში მოუწევთ დაგეგმილ ციფრებზე ასვლა, საათი 3 ლარი და მეტი ცენტრისკენ. |
| Posted by: PAINKILLER 15 Feb 2024, 14:56 | ||||
+111111111111111111111111
Hif ზოგი ჩალიჩობს ვინმე ახლობელის ბინაზე დარეგისტრირებას, თუ ჰყავს ვინმე ეგეთი ვინც იქვე ცხოვრობს... 2 მანქანის უფლება გაქვს ერთ მისამართზე, ხოდა ზოგს საერთოდ არ ჰყავს მანქანა და ეგეთს თუ გაჩითავ ნაცნობს დაარეგისტრირებ და გააჩერებ უფასოდ და ბედნიერად |
| Posted by: ZSU-23-4 15 Feb 2024, 15:03 |
| ჩემი საკუთარი სახლის წინ ამ ძვირფასმა მერიამ აკრძალა პარკინგი, სადაც 3 მანქანა თავისუფლად ისე ეტეოდა, რომ ხელს არავის უშლიდა. არც ზებრაზე გადამსვლელებს და არც ეზოში შემსვლელ-გამომსვლელებს. ჩვენი მაცხოვრებლების მანქანები მანდედან საჯარიმო სადგომზე მიყავთ, ხოლო სამუშაო საათებში გამგეობის მანქანები უპრობლემოდ აყენია როგორ უნდა მოვიქცე ამ შემთხვევაში, თუ ამ ახვრებმა საკუთარი სახლის წინ მანქანების გაჩერება აგვიკრძალეს იმ მოტივით, რომ თურმე ეზოში შესასვლელთან და ზებრასთან ძალიან ახლოა, თავიანთ მანქანებს რომ აჩერებენ, მაშინ არ არის ახლო თუ ეგ საქმე როგორაა? |
| Posted by: Hif 17 Feb 2024, 01:45 | ||||||
კი ვიცი ეგ პრინციპი და მეც ვიყენებ ორ სხვადასხვა უბანზე. მაგრამ გამორიცხულია ამდენი ადამიანი ჩემს მონაკვეთზე მასე იყოს ჩაწერილი. კერძო სამსახურებიდან გამორიცხულია წლიური საშვი ჰქონდეთ ნაყიდი. ვიფიქრე როგორღაც დარეგულირდა სამსახურის სიახლოვეს პარკინგის მომენტიც. |
| Posted by: webdesigner93 17 Feb 2024, 09:44 |
| Hif 800 ლარიანი საშვი ექნებათ ნაყიდი , თვეში 67 ლარი გამოდის , თუ ფსიქოლოგიურად მანქანაზე დამოკიდებული ადამიანი ხარ , არაა ის კოლოსალური თანხა რაც მანქანაზე უარს გათქმევინებს , ყოველ გადახდაზე შეაგინებ ერთს ალბათ კალაძეს და ეგაა |
| Posted by: PAINKILLER 17 Feb 2024, 14:27 | ||||
+1111111111111111111111111111 დღეში 2 ლარია ფაქტიურად, მაგაზე მეტს კერძო პარკიგნებზე იხდის ხალხი მთელი დღით რომ აჩერებენ, ვისაც საშუალება აქვს რომ ერთიანად გადაიხადოს ეგ თანხა წლიურად, რა თქმა უნდა ურჩევნიათ ნაკლები თავისტკივილია, დააყენებ სადაც გინდა რამდენი ხნითაც გინდა მე ვიცნობ მინიმუმ 3 ადამიანს სამსახურში ვისაც ეგ საშვი აქვს ნაყიდი, ბევრს ჩაწერა აქვს გაკეთებული ახლოს
Hif არაფერი არ არის გამორიცხული თბილისია, ბევრი იცნობს ერთმანეთს, ახლობლები ჰყავთ ბევრ უბანში |
| Posted by: Kublicha 17 Feb 2024, 14:39 | ||
webdesigner93
მე სპეციალურად არ ვყიდულობ, რომ მანქანაზე დამოკირებული არ გავხდე. |
| Posted by: webdesigner93 17 Feb 2024, 15:16 |
| Kublicha მეც არ მიყიდია , არც მჭირდება მემგონი რავიცი , მაგრამ რო მჭირდებოდეს 67 ლარი მართლა არაა რაღაც წარმოუდგენელი რა 67 ლარი ხარჯი მანქანაზე ისეთი რამეა , რაღაცა გაგიფუჭდება , ბენზინი გაძვირდება , ვინმე გაგისვამს ან გაუსვამს , ეგ თანხა იქით აქეთ მაინც სულ დადის მაგრამ რო მჭირდებოდეს ნაღდად ამ თანხის გადახდა მირჩევნია ვიღაცების შეწუხებას , იქ ჩაწერას და ამ ამბებს |
| Posted by: s-n-r 21 Feb 2024, 18:52 | ||
მე ვყიდულობ ხოლმე 500 ლარიან, 6 თვიან საშვებს. 800 ლარიანს უბრალოდ მხოლოდ იმიტომ არ ვყიდულობ, რომ იმდენად ძველი მანქანა მყავს, რომ გამიფუჭდეს, თანხას ალბათ არავინ არ დამიბრუნებს. რა ვქნა, ასე ბევრად ეკონომიურობა გამომდის. მაგრამ ვერ ვიტყვი, რომ მშვიდად ვარ: - ისეთ ადგილზე მიწევს სამსახურში სიარული (საბურთალო), რომ ზონალურზე თავისუფალი ადგილი თითქმის არასდროს არ არის; - მოეხიკებიან დისტრიბუციის მანქანები მაინდამაინც პიკის საათებში, და ხშირად კეტავენ ხოლმე კანტი-კუნტად დარჩენილ თავისუფალ ადგილებს. სანამ დაბრუნდები, ის ადგილი უკვე დაკავებულია; - ადგილობრივი მცხოვრებლების ავტომობილები ისე მჭიდროდ არის ჩაკვეხებული, რომ მოძრაობის შეფერხება გიწევს დაპარკინგებისას; - იქვე ახლოს რაღაც მშენებლობა მიმდინარეობს, და სამშენებლო კომპანია გზას კეტავს ხოლმე ზოგჯერ შაბათ-კვირას, თითქოს არაფერი, მაგრამ ძალიან ბევრ საპარკინგე ადგილს იკავებს გამაფრთხილებელი ნიშნებით, ასე ყველას შეუძლია კაცო გზების ჩაკეტვა მათ ნებაზე? - მონიშვნა ისეა წაშლილი, რომ არაფერი არ ჩანს და არ ხარ დარწმუნებული, სად იწყება და სად სრულდება პარკირების ზონა; - შემაწუხებლად ხშირად მხვდება ხოლმე ჩაკეტილი დაპარკინგებული მანქანა. კი, ბევრი კარგი და შეგნებული მძღოლი შემხვედრია, ბოდიში მოუხდიათ და მაშინვე გაუყვანიათ, მაგრამ ბევრი უპასუხისმგებლოც აღმოჩენილა, მიწევს ხოლმე პატრულში დარეკვა; - უკვე რამდენიმე შემთხვევა მქონდა, რომ ზონალურზე დაპარკინგებული მანქანა მსუბუქად დაზიანებული დამხვდა. უფრო სწორად, მერიას რაღაც სამუშაოები ჰქონდა ჩატარებული გაფრთხილების გარეშე, და ასფალტის ნარჩენები, მიწა და ხის ტოტები იყო ხოლმე მიყრილი მანქანაზე. კი მაგრამ, პარკირების ზონაში ყველას ასე შეუძლია სამუშაოების ჩატარება, გაფრთხილების გარეშე? ნერვები უბრალოდ იმიტომ მეშლება, რომ ზონალური პარკირებიდან წელიწადში ტიპებს დამატებითი რამდენიმე ათეული მილიონი ლარის შემოსავალი შესდით ალბათ და თითს არ ანძრევენ, რამე გამოასწორონ. იიი, კერძო მანქანები უნდა შევზღუდოთ, იიი, ვეღარ იტევს ქალაქი ამდენ მანქანას, დაუზუთხიათ რაღაც თეორიები და ყველა ერთსა და იმავე ტექსტს იმეორებს - წამში ამოიცნობ, რომ მერიაში მუშაობს. რა კერძო მანქანების შეზღუდვა, ელემენტარულად ადამიანის უსაფრთხოება არ არის დაცული ქუჩაში, გვიან საღამოს მიწევს ხოლმე სახლში წასვლა და მიუსაფარი ძაღლებით არის სავსე პარკები და ქუჩები, ვერავინ ვერ დაგეხმარება, პატრული მერიას აბრალებს, 112 ცხოველთა მონიტორინგის სამსახურს აბრალებს და ასე, ყველას ფეხებზე ჰკიდია უბრალო მოქალაქე. იმას აღარ ვამბობ, ზონალურის შემოღებით ცხოვრება ასე რომ გაუძვირეს ხალხს. აი დღემდე გაოცებული ვარ, როგორ ითმენს ხალხი ამდენ დამცირებას, რატომ არავის არ უჩნდება პროტესტის გრძნობა. |
| Posted by: llevani 23 Apr 2024, 22:30 |
| კითხვა პარკირების თანამშრომლებს და ამ საქმეში გარკვეულ პირებს; აკრძალვის ზონაში ბარგის გადმოლაგების უფლება გეძლევა? |