ფიქსირ ფიქსირ
2020 ში ვრჩებით პოსტვას??????????????????????????????
| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > თბილისი > ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე |
| Posted by: ZEUS 1 Jun 2017, 23:02 |
| ავტობანის მშენებლობა 2006 წლის 15 მარტს დაიწყო. პირობითად ავტობანი დაყოფილია რამდენიმე მონაკვეთად, რომელთა ნაწილი დასრულებულია, ნაწილი მშენებლობის პროცესშია, ნაწილი დაპროექტების და ნაწილი მხოლოდ პერსპექტივაშია. - რუსთავი - წითელი ხიდი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 35 კმ. მიმდინარეობს პროექტირება): http://www.picz.ge - ნატახტარი - თბილისის შემოვლითი გზა (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 55 კმ. მიმდინარეობს პროექტირება): http://www.picz.ge - ნატახტარი - რუისი (დასრულებულია): http://www.picz.ge - აგარა - ზემო ოსიაური (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 12 კმ. მიმდინარეობს მშენებლობა. დასრულებული 7 კილომეტრიანი მონაკვეთი სოფელ აგარებამდე. დანარჩენი 5 კმ დასრულდება 2017 წლის ივნისში (იმედია). კონტრაქტორი "ბლექ სი გრუპი".): http://www.picz.ge - ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთი (დაყოფილია ორ ლოტად. დაპროექტებულია. მშენებლობის ვადები 2017-2020 წლები): http://www.picz.ge - ჩუმათელეთი - არგვეთა (იგივე რიკოთის უღელტეხილი, ყველაზე რთული მონაკვეთი. დაყოფილია 4 ლოტად ჩუმათელეთი-ხევი 11კმ. ხევი-უბისა 15 კმ. უბისა-შორაპანი 10 კმ. შორაპანი-არგვეთა 16 კმ.): http://www.picz.ge - ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 15.2 კმ. მიმდინარეობს მშენებლობა. მოფერებით "ტოდინბანი". ველოდებით დასრულებას აგერ უკვე რამოდენიმე თვეა): http://www.picz.ge - ქუთაისის შემოვლითი - სამტრედია (დასრულებულია, მიმდინარეობს განათების მონტაჟი, რომელიც ზაფხულში უნდა დასრულდეს.): http://www.picz.ge - სამტრედია - გრიგოლეთი (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 52 კმ. დაყოფილია 4 ლოტად: I ლოტის მშენებლობას ახორციელებს უკრაინული კომპანია "ალტკომი" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 11.5 კმ. სამუშაოები 2017 წელს დასრულდება (მეტი არაა ჩემი მტერი). II ლოტის მშენებლობას ახორციელებს კომპანია "სინოჰიდრო" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 18.5 კმ. სამუშაოები 2018 წელს დასრულდება. III ლოტზე გამოცხადებულია ტენდერი სამშენებლო სამუშაოებზე - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 12 კმ http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1477551041. IVლოტის მშენებლობას ახორციელებს კომპანია "China Railway 23rd" - სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 9.5 კმ.): http://www.picz.ge - გრიგოლეთი - ფოთი (დასაპროექტებელია). - გრიგოლეთი - ქობულეთის შემოვლითი E70 (დასაპროექტებელია): http://www.picz.ge - ქობულეთის შემოვლითი გზა E70 (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 33,6 კმ. დაყოფილია 2 ლოტად: ლოტი 1 - ჩოლოქი-სარფის გზის ახალი მიმართულება 12,4 კმ და ჩაქვი-მახინჯაურის გზის არსებული მიმართულება 2,3 კმ - სულ 13,7 კმ. ლოტი 2 - ქობულეთის შემოვლითი გზის კმ12-კმ31 მონაკვეთი - 18.9 კმ. I ლოტი დასრულებულია. მეორე ლოტი დასრულდება 2017 წლის დასაწყისში): http://www.picz.ge - ბათუმის შემოვლითი გზა - სარფი E70 (სამშენებლო მონაკვეთის სიგრძე - 33,6 კმ. გამოცხადებულია სამშენებლო სამუშაოების ტენდერი პირველ ლოტზე, ბათუმის შემოვლითი - 14 კმ. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია.) http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1477482075 : http://www.picz.ge ამჟამად რეალურად დასრულებული მონაკვეთები: http://www.picz.ge - http://www.picz.ge - http://www.picz.ge მთლიანი რუკა: http://www.picz.ge მეტი ინფორმაცია: http://georoad.ge/ ამჟამინდელმა მთავრობამ თავის წინასაარჩევნო პროგრამაში დიდი ადგილი დაუთმო ქვეყნის სივრცითი მოწყობის პროექტს, რომლის უდიდესი წილი სწორედ ავტობანზე და მისი შენაკადი მაგისტრალებისა და გზების მშენებლობაზე მოდის. გეგმის მიხედვით ეს გრანდიოზული პროექტები (რიკოთის ჩათვლით) 2020 წლისათვის მთლიანად უნდა დასრულდეს. უფრო დეტალურად: http://gov.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=434&info_id=57765 მეტი ინფორმაცია მიმდინარე პროექტების ვადებზე: http://www.georoad.ge/uploads/files/infrastruqturuli-proeqtebi-2017-2020.18.4.pdf წინა თემების ბმულები: https://forum.ge/?f=51&showtopic=34094884 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34309156&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34481301&st=0 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34660614&st=0* https://forum.ge/?f=51&showtopic=34750273 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34829602 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34872678 https://forum.ge/?f=51&showtopic=34907500 წინა თემის ტოპ მპოსტავები: ZEUS 217 nforumi 101 ნიკა 98 kataxxl 86 Tocadero 64 GEORGEXIII 59 donmixo777 58 Kotola 56 Kidnapped 53 Accident 50 |
| Posted by: DRAKONI 1 Jun 2017, 23:14 | ||
დავფიქსირდე პირველ გვერდზე.
აუცილებლად გაიხსნება. |
| Posted by: anri777 2 Jun 2017, 00:18 | ||
თუ გავწელავთ ამ თემას სადღაც 5-7 წელი, კი გვაქვს შანსი |
| Posted by: kataxxl 2 Jun 2017, 00:28 |
| საპატიო მეოთხე ადგილი ფიქსირ ფიქსირ 2020 ში ვრჩებით პოსტვას?????????????????????????????? |
| Posted by: ZEUS 2 Jun 2017, 00:39 | ||
ერთი ავტობანი რჩება და მეორე ჩვენ  |
| Posted by: GEORGEXIII 2 Jun 2017, 01:01 |
| ფიქსირ ნიუ თემაში... იმედია ამ თემაში ტემპი სწრაფი იქნება გზის მშენებლობის |
| Posted by: zabzu 2 Jun 2017, 01:29 |
| 2019 წელს შეუბერავენ, 2020 წლის არჩევნებისთვის |
| Posted by: iMac 2 Jun 2017, 02:49 |
| ________________________________________________________ |
| Posted by: kataxxl 2 Jun 2017, 08:17 |
| zabzu 2019 ში შეუბერავენ და 6 თვეში მორჩებიან |
| Posted by: irakli_f1 2 Jun 2017, 09:02 |
| დავფიქსირდები მეც ბარემ ------------ |
| Posted by: ikaraul 2 Jun 2017, 09:19 |
გისურვებთ ამ გზების დროულ დასრულებას  |
| Posted by: donmixo777 2 Jun 2017, 13:14 |
გისურვებთ ტოდიბანის და ქობულეთის შემოვლითი - ბათუმის წელს დამთავრებას |
| Posted by: Z SAZANO 2 Jun 2017, 13:24 | ||
|
| Posted by: ნიკა 2 Jun 2017, 14:10 |
| გუშინ ვიყავი. იქით ქუთაისით გავლა კაი ტანჯვა იყო. უკან შემოვლითით გამოვლისას ერთგან შევნიშნე მხოლოდ რომ მუშაობდნენ, თუმცა ნაწილობრივ უკვე მოძებიც დააყენეს. ტოდინბანზე მოძრაობა ჩრდილოეთ ზოლზეა ახლა გადართული და სამხრეთზე ჩიჩქნიან რაღაცას. მაგრამ ქვეითთა ხიდების გარდა მართლა უამრავი საქმეა კიდევ დარჩენილი მანქანების გადასახვევებზე. ოსიაურშიც რაღაცა ხდებდა, უკან ირითადი გზის მარჯვნივ დამატებითი ზოლით გაგვატარეს. ალბათ ასფალტს აგებდნენ? რიკოთი დახაზეს როგორც იქნა და ხევიდან გვირაბამდე ორზოლიანი ისევ ნორმალურად ჩანს და გასწრებაც შეიძლება ისე რომ არ გეშინია შემხვედრის შეტაკების. ოსმანდში ვუყურებდი თან ახალი გზა როგორ გაივლის (კლიპის მიხედვით). ხოხოხოხოხო რა სამუშაოა ვერც კი წარმომიდგენია მაგას როგორ გააკეთებენ, თან უამრავი მონაკვეთია სადაც არსებულ გზას მიუყვება და აი მანდ როგორ იზავენ არ ვიცი. გვერდზე დროებითი გზის აშენების შანსებიც არაა ისეთი რელიეფია. მოკლედ საინტერესო სამუშაოების დაკვირვება გველის წინ. |
| Posted by: Kotola 2 Jun 2017, 16:35 |
| http://reportiori.ge/inside.php?menuid=3&id=46245 საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, თბილისის ახალი შემოვლითი 55 კილომეტრიანი გზისა და ნატახტარი-ჟინვალის 28-კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობის პროექტზე მუშაობას იწყებს. |
| Posted by: kataxxl 2 Jun 2017, 16:41 |
| Kotola პროექტს ეხლა ამუშავებენ?????? ისე საინტერესოა მანდ სად უნდა გაატარონ გზა |
| Posted by: donmixo777 2 Jun 2017, 16:53 | ||
რაც დაწყებული ააქთ ის ხომ დაამთავრეს და ახლა ახალ მონაკვეთს მიადგნენ  |
| Posted by: anri777 2 Jun 2017, 16:56 |
| საიდან გქონდათ იმის იმედი, რომ ტოდინბანი გაიხსნებოდა ? ვინც მანდ ყოფილხართ, ხომ ეგრევე ეტყობოდა, რომ ჯერ კიდევ აუარება საქმეა მანდ გასაკეთებელი ? მარტო ბეტონის დასხმა არაფერია, გასაკეთებელია 1--ხიდების გადაბმები ძალიან ბევრგან 2--დამცავი ჯებირები 3--ავტობანიდან გადასასვლელი აბსოლუტურად ყველა გზა და როგორ გგონიათ ეხლა, ამ ყველაფერს რამდენი დრო დასჭირდება ? მით უმეტეს ამათ ხელში ? მე როგორც ვატყობ, კაკ მინიმუმ ახალ წლამდე ვერ გახსნიან ტოდინ-ბანს, და ზაფხულის სეზონზე თქვენ ნახეთ თუ რა ამბავი იქნება ბათუმის მიმართულებაზე, როცა ნაკადი ჩერეზ ქუთაისი-ქვიტირით იქნება თან ქუთაისის მერე ეგ ვიწრო გზა ორმხრივია ( ამას ვერ გააცალმხრივებენ, სოფლებია მანდ ) და აი მანდ იქნება ამბები თუ იქნება, ქაჯობები და პროწივზე გადასვლები და აუარება საცობები აბა ხალხი ხომ უნდა გააწვალონ ამათმა ? |
| Posted by: GURO_STI 2 Jun 2017, 16:58 |
| აქაც დავფიქსირდები ბარემ ჩემი რა მიდის. პ.ს. წინა თემის განმავლობაში ახალი მონაკვეთი არაფერი გახსნილა ხო? |
| Posted by: giomelqa12 2 Jun 2017, 19:19 |
| მეორე მაინც გვერდზე დავფიქსირდები პ.ს. ტოდინბანს რა მონაკვეთს ეძახით? |
| Posted by: nforumi 2 Jun 2017, 20:53 | ||
| ახალი თემაც გახსნილა giomelqa12
ზესტაფონი - ქუთაისი. |
| Posted by: lasha_milano 2 Jun 2017, 22:11 |
| ამომწურავი მიმოხილვა ... ისე მინისტრმა და საგზაო დეპ ხელმძღვანელობამ რო შემოიჭუიტონ კარგი იქნება ხოლმე ... |
| Posted by: nforumi 2 Jun 2017, 22:47 | ||
რა იცი რომ არ იხედებიან ხოლმე ? |
| Posted by: ZEUS 2 Jun 2017, 23:23 |
| ბლექ სიმ ახალი დრონ სურათები დადო : http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
| Posted by: W-G1 3 Jun 2017, 02:12 |
| სანამ ქუთაისის შემოვლითზე არ იქნება მოძრაობა დასავლეთისკენ, ჯობს მატარებლით ვიმგზავრო მანამდე. ამ ტოდინბანს კიდე რა ვერ დაადგა საშველი. |
| Posted by: datosia 3 Jun 2017, 11:19 |
| წელს გვექნება შესაძლებლობა ხაშურს შემოუაროთ? ანუ ბლექსიმ რომ დაამთავროს აგარა-ზემო ოსიაური, მაინც ზომო ოსიაური-ჩუმათელეთის 1 ლოტს უნდა დაველოდოთ რომ ხაშურს შემოუაროთ ხო? |
| Posted by: kataxxl 3 Jun 2017, 12:14 |
| datosia ხაშურს კიდე ერთი 4 წელი ვერ შემოუვლი. გამორიცხულია. 2020 კი იძახიან მაგრამ ზღაპარია ეგ ყველაფერი. აი ხაშურის შემოვუვლი და ზესტაფონს და გურიას. მარსზე გაფრენის ტოლფასია ჩემთვის არმჯერა რომ ეგეთი ბედნიერება როდესმე ადამიანს ერგოს ისე რა იდიოტები არიან მთავრობაში. ჩაესვათ მაგ ორი ქალაქის შემოვლითი პრიორიტტებში. ყველაზე მურტალი ადგილი ხომ მანდაა. |
| Posted by: donmixo777 3 Jun 2017, 13:05 | ||
აჰა, თურმე დღე-დღეზე გაიხსნება.....  |
| Posted by: ZEUS 3 Jun 2017, 13:31 |
| donmixo777 მეც ეგრე მიპასუხეს და გაიგე ახლა "უახლოეს პერიოდში" რა იგულისხმება |
| Posted by: kataxxl 3 Jun 2017, 13:55 |
| ZEUS თვითონ იციან რო ????????? პრინციპში მსგავსი სურათი გვაქვს ყველგან ნებისმიერ დარგში |
| Posted by: ნიკა 3 Jun 2017, 15:53 |
| ამაზე გამახსენდა. ჯეოსელზე სულ პრობლემა მაქვს. რო მირეკავენ სმს მომდის გირეკავდნენო და ა.შ. ბევრჯერ დავრეკე 928-ზე და ბოლოს სმს მომივიდა დაახლოებით ეგეთი შინაარსის, რომ მიმდინარე წლის განმავლობაში დაგეგმილიაო მაგის გამოსწორებაო |
| Posted by: donmixo777 3 Jun 2017, 18:17 | ||
მთავარია საუკუნე არ იგულისხმებოდეს, და წლებს გავუძლებთ როგორმე |
| Posted by: CYB-ORG 3 Jun 2017, 19:32 | ||||
მაგაზე გამახსენდა: სერვისების განვითარების სააგენტოსგან მომდიოდა ხოლმე სმს-ები ბავშვის განვითარების შესახებ, რომ გილოცავთ, ამდენი ხნისაა, ის ჩააცვი, ეს აჭამე, იმით ეთამაშე და ა. შ... დავურეკე და ვუთხარი, რომ აღარ მინდოდა ამ შეტყობინებების მიღება, უშედეგოდ. მერე იუსტიციის სახლში მოვხვდი და ბარემ განცხადებაც დავწერე, მაგანაც არ უშველა. არადა, საპასუხო წერილი მომივიდა სახლში მაგ კანტორის უფროსის სახელით, გავეცანით და აღარ გამოგიგზავნით სმს-ებსო. მერე გორში ვიყავი რაღაც საქმეზე და იქაურ იუსტიციის სახლშიც შევედი. იმათ სადღაც გამიშვეს გორშივე და იქ ვიღაც დამხვდა, გამომკითხა ამბები და შანსი არაა, აღარ უნდა მოდიოდეს უკვეო. აგერ მეთქი, ვაჩვენე და მერე ის მაინც მოახერხა, რომ ჩემი მეუღლის ტელეფონის ნომრით ჩავანაცვლე და ეხლა იმას მისდის. რატომ გახდა ასეთი პრობლემა, ვერ ვხვდები... თქვენ კარგად იყავით და იმ მოსაზრებას ვეთანხმები, რომ არც ქუთაისის შემოვლითზე მოიკლებს ავარიები (უბრალოდ, ნაკლებლეტალურები იქნება) და ქუთაისზე გადამისამართებულ ნაკადებში სასწაული ამბები მოხდება... * * * giomelqa12
ჩემთან ჯერ კიდევ პირველი გვერდია. http://www.picz.ge |
| Posted by: giomelqa12 3 Jun 2017, 21:46 |
| CYB-ORG ჩემთან უკვე მესამე გვერდია, ალბათ რამე შეცვლილი გაქვს ფორუმზე |
| Posted by: CYB-ORG 4 Jun 2017, 00:11 |
| giomelqa12 ხო, მითითებული მაქვს, რომ ერთ გვერდზე 40 პოსტი ჩანდეს, ნაცვლად სტანდარტული 15-სა. |
| Posted by: iviko18 4 Jun 2017, 17:42 |
ქუთაისის შემოვლითი გზაზე ცალმხრივი რეჟიმის მიუხედავათ, 20 წუთის მანძილზე 6 მახინჯი შემხვდა ვინც საწინააღმდეგო მხარეს მოძრაობდა (თბილისიდან დასავლეთის მიმართულებით), მინიმუმ 4 ###მ აირტყა ჯარიმა. ასეთი დეგენერატი რატომ უნდა იყო ადამიანი, ცალმხრივ გზაზე საწინააღმდეგო მიმართულებით რომ იარო?  ასეთ ქაჯებს რა გზის გაცალმხრივება უშველით  |
| Posted by: anri777 4 Jun 2017, 20:40 | ||
ძროხა რომ მიეჩვევა სახლის გზას, ასეა ეს საქმე ე.ი. 6 ძროხა თუ იყო და 4-მა ჯარიმა აირტყა, ზნაჩიტ დანარჩენი ორი "ატვეჩაი ვარ პატრულთან" ყოფილა |
| Posted by: ZEUS 4 Jun 2017, 21:07 | ||
iviko18
ანუ ნახე, რომ პატრულს ყავდა გაჩერებული? |
| Posted by: iviko18 4 Jun 2017, 22:16 |
| ZEUS კი, საპირისპირო მიმართულებით იყო ოთხივე მანქანა გაჩერებული და ორი კიდევ მოდიოდა იმედია არ გაუშვებდა პატრული. |
| Posted by: ნიკა 5 Jun 2017, 00:26 |
| ანუ ეგენი მაგ გზაზე სავარაუდოდ გვერდითა გზებიდან შევიდნენ. ოღონდ ბეტონის ჯებირები ალაგია რაც ნახეს ცხადია, მაგრამ უკან დაბრუნებას ამჯობინეს ვიღაცა მოეკლათ. |
| Posted by: ZEUS 5 Jun 2017, 10:59 |
| ესეც ქუთაისი შემოვლითი რომ ორმხრივია, მაგის ბრალია ხო?! http://www.interpressnews.ge/ge/samartali/436271-avtomagistralis-shida-qarthlis-monakvethze-gushin-saghamos-momkhdari-sami-avtosagzao-shemthkhvevis-shedegad-othkhi-adamiani-daighupa-math-shoris-8-thvis-orsuli.html ავტომაგისტრალის შიდა ქართლის მონაკვეთზე გუშინ საღამოს მომხდარი სამი ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ოთხი ადამიანი დაიღუპა, მათ შორის 8 თვის ორსული თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო მაგისტრალის შიდა ქართლის მონაკვეთზე გუშინ საღამოს მომხდარი სამი ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ოთხი ადამიანი გარდაიცვალა. უფრო კონკრეტულად, იგოეთთან მსუბუქი ავტომანქანის მძღოლმა, რომელიც არსებული ინფორმაციით, შსს-ს საგანგებო დავალებათა შიდა ქართლის სამმართველოს თანამშრომელია, საჭე ვერ დაიმორჩილა და გზის სავალი ნაწილიდან გადავარდა. ავარიის შედეგად მძღოლის მეუღლე, 8 თვის ორსული გარდაიცვალა. გარდა ამისა, გორთან მომხდარ კიდევ ერთ ავტოსაგზაო შემთხვევას სოფელ ზერტში მცხოვრები 35 წლის მამაკაცი ემსხვერპლა. ასევე, გორი-ხაშურის მონაკვეთზე ”მერსედესის” და ”ოპელის” მარკის ავტომანქანების შეჯახების შედეგად დაიღუპა ორი ადამიანი. საჭესთან მჯდომი ახალგაზრდა ქალი და 60 წლამდე ასაკის მამაკაცი. აღნიშნულ ფაქტებთან დაკავშირებით მიმდინარეობს გამოძიება. |
| Posted by: iviko18 5 Jun 2017, 11:16 | ||
საგიჟეთია |
| Posted by: anri777 5 Jun 2017, 11:20 | ||||||
ყველასათვის ცნობილია, თუ როგორ და რა სისწრაფით დაშლიგინებენ შსს-ს თამანშრომლები მანდ, ეს არც მიკვირს
ამას რა კავშირი აქვს ავტობანთან ? ზერტი სადრაც 17 კმ-ია გორიდან, მეჯვრისხევისკენაა
ამასაც რა კავშირი აქვს ავტობანთან ? ეს ავარია მოხდა ხაშურთან, სადაც ორმხრივი მოძრაობაა |
| Posted by: ZEUS 5 Jun 2017, 11:40 |
| anri777 მე იმას ვიძახი, რომ არ არის მანდ დაგებული ისეთი ტრასა, რომ გიჟებივით დადიოდნენ და მაინ ხდება. უბრალოდ ქუთაისის შემოვლითს შავი პიარი აუგორდა და სულ ეს იყო. |
| Posted by: donmixo777 5 Jun 2017, 12:03 |
| არა რა ჩვენი შ.ს.ს რომ არაფისმაქნისია კი ვიცი მაგრამ ესე ეკიდოს საკუთარი მოქალაქეები, - ეს უკვე ძალიან არის დაამონტაჟეთ ეს დედაარღნიანი კამერები ბლინ!!!! რა გახდა ესეთი ეს კამერები? და მართვის მოწმობის ქულებში შესწორებები შეიტანეთ კიდე... გაამკაცრეთ!!!!! მაგრამ ამის გაკეთებას ტრაკი უნდა, და ნება უნდა კიდე პოლიტიკური..... სანამ ბიძინას ახლო ნათესავი არ მოხვდება ესეთ უბედურებაში (ღმერთმა ყველა დაიფაროს) მანამ ვერ მიხვდებიან რომ სასწრაფოდაა კამერები დასაყენებელი.... არა აქვს ბატონებო ჩვენი ერის ნაწილს შეგნება, არა ააქვს.... და ეს შეუგნებელი ნაწილი სანამ გაწყვეტს ერის გენოფონდს მანამ მოახერხეთ და დაამშვიდეთ....... არადა სუფრაზე ჩვენზე მაგარი ერის და სამშობლოსა და სიყვარულის სადღეგრძელოს ჩვეNზე უკეთ მთქმელის თავზეც გავიარე..... ჩვენზე მაგარი მორწმუნეებისაც როცა ეკლესიაში ვართ, ან ეკლესია-მონასტერს რომ ვხედავთ.... (პიჯვრის გადაწერა და საჭისთვის ხელის გაშვება რომ გონია ბევრს რწმენა) არადა ეკლესიიდან გამოსვლის მერე უმრავლესობა მზადაა სისხლი დაღვაროს იმ ადამიანის ვინც მართლაც შემთხვევით მხარს გაკრავს არ შეიძლება ჩვენისთანა ერის ესე მიშვება ამ ქვეყანაში უნდა იყოს ყველაზე მკაცრი კანონმდებლობა, - და რაც მთავარია ეს კანონმდებლობა უნდა მუშაობდეს |
| Posted by: anri777 5 Jun 2017, 12:07 | ||
ZEUS
აუგორდა რა, ასეა დაა გომი-ხაშურზე ვერ დადიან ისე ჩქარა, როგორც ქუთაისის შემოვლითზე, ეს ელემენტარულია, იგივე თბილისი-კახეთის გზაზე, ორმხრივი გზა რაცაა საქართველოში, ყველაზე ჩქარა ქუთაისის შემოვლითზე დადიან, ეს ყველამ ვიცით და ამიტომაც ხდება მანდ ამდენი სასაკლაო თვითონ ავტობანზე აი მართლა ძაან უნდა მოინდომო, ავარია რომ გააკეთო, და ავარიებს ავტობანზე ძირითადად აკეთებენ 1--შსს-ს თამანშრომლები 2--მარშუტკის შუმახერები შემდეგ მოდის ტინეიჯერი ლაწირაკები, პროცენტულად ცოტა მაჩვენებელია ვისაც ჩაეძინა გზაზე |
| Posted by: ZEUS 5 Jun 2017, 12:20 | ||
+ ბევრი. ამაშია საქმე. სანამ ესენი იცოხნებიან, გაწყდა ხალხი. |
| Posted by: DRAKONI 5 Jun 2017, 13:11 | ||
+1 ფსიქოლოგიური მომენტია. ხაშურთან რო ხედავენ, რომ ასფალტია, ზოგან ორმოა ან ბუგაროკი, გვერდული ჩვეულებრივია, სადაც როგორც გინდა ისე გაჩერდები, ხვდებიან რომ ჩვეულებრივი ორმხრივი გზაა და შედარებით ნელა/ფრთხილად დადიან. ქუთაისის შემოვლითზე კი ბეტონის სწორი საფარია და გზის გვერდული და გზის პროფილი ავტობანის ასოციაციას იწვევს, ამიტომ აჭერენ გაზს ფეხს. |
| Posted by: JSB14BSJ 5 Jun 2017, 16:01 | ||||
CYB-ORG
მაგარი გიწვალია. ჩემ შემთხვევაში ტელეფონით ჩხუბმა გაჭრა. იდეაში განცხადება უნდა დამეწერა მაგრამ ისეთი ვიჩხუბე ბოლოს, რო მგონი რეესტრიდანაც ამომიღეს და დავისვენე. პირველი სმს რო მოვიდა, ვინმე ხო არ მყავს და არ ვიციმეთქი, ვიფიქრე.
იმიტომ, რომ საჯდომის აწევა და ვისთანაც შესათანხმებელი იყო, იმასთან შეთანხმება და ფორმალობები დაეზარა. ამიტომ უმტკივნეულო გამოსავალი მონახა და ნომერი ჩაანაცვლა, ანუ გუთანი ჩართული დატოვა. |
| Posted by: ZEUS 5 Jun 2017, 16:10 |
| აგარა-ზემო ოსიაური კიდევ გადადეს.ბოლოს ივნისს იძახდნენ. ახლა ზაფხულის ბოლომდეო |
| Posted by: JSB14BSJ 5 Jun 2017, 16:15 | ||||
donmixo777
რას ამბობ. მერე როგორ შემოიყვანენ ე. წ. ინვესტორებს, რომლებიც აქაური უკანონობით ითბობენ ხელს და ამათაც უმაზავენ გასამაზს? კოდექსით პროსტიტუციისთვის ადგილის გადაცემა ისჯება და ტრასები სავსეა სახელმწოფო ბორდელებით ე. წ. ინვესტორების მძღოლების და მუშების საამებლად. ბავშვები დაიღუპნენ ხანძრით და უკანალი არავის არ აუწევია, რო სასტუმროები დაავალდებულონ ელემენტარული ზომებია მიღებაზე, რო "ბიზნესი არ დაზარალდეს". და ამ ###ობას ითმენს ხალხი. თურმე უსაფრთხოების ზომები დაზარალება ყოფილა. მაღაროელები დაიღუპნენ და ქვეყანაში შრომის ინსპექცია არ არსებობს, რო ბიზნესი არ "დააზარალონ" და ხალხის დედაც და ხმის ამომღები არავინ არაა, რადგან თურქული სერიალების იქით ჯოგი ვერ მიდის. და რამდენადაც ამას ხალხი ხმაამოუღებლად ითმენს, იმდენად ეს ყველაფერი ლოგიკური შედეგია. შენ თუ იმას არ მოითხოვ, რო შენი და სხვების უსაფრთხოება დაცული იყოს, ესე იგი, შენთვის არაფერს არ ნიშნავს ეს უსაფრთხოება, ხო? ხოდა საქციელით ამტკიცებს-კიდეც ეს უბედური ხალხი ამას.
ესე იგი, ნაწილს, არა? ჯობია კონკრეტულად დავარქვათ თავისი სახელი. კრიტიკული უმრავლესობაა ეგ ნაწილი, ანუ აბსოლუტური უმრავლესობა და გადაიყოლებს-კიდეც ყველას. ამ იმპოტენტ მთავრობას კიდე ჰკიდია - ბიძოს გაყიდული აქვს აქაურობა და ამიტომ არ არის არც შრომის უსაფრთხოება, არც ტექნიკური უსაფრთხოება, არც სამედიცინო და ფარმაკოლოგიური უსაფრთხოება და არც სურსათის უსაფრთხოება, რადგან ერთის მხრივ, თურქებს ვეღარ შემოიყვანს ხალხის ჯანმრთელობის და უკონტროლო განუკითხაობის ხარჯზე ფულის გასაკეთებლად და მეორეს მხრივ, ხალხს, რომელსაც შეგნება არ აქვს და რომელიც განვითარების დონით ცხოველსა და ადამიანს შორის გარდამავალ საფეხურზე დგას, კანონით გარანტირებული უსაფრთხოება და კომფორტი არ სჭირდება - ეს ბუნების კანონია და ასეა ყველგან, ამიერკავკასიაშიც და ფილიპინებზეც. გალაქსი ს9 და მოკბეჩილი ვაშლი რო ჰგონიათ ცივილიზაცია უბედურება კიდე ისაა, რომ ერთეულები ეწირებიან. |
| Posted by: iviko18 5 Jun 2017, 17:28 |
ქობულეთის შემოვლითის გზის II ლოტი კიდევ 1 წელი ვერ გაიხსნება  2018 წლის გაზაფხულზე ვარაუდობენ გახსნას. |
| Posted by: ZEUS 5 Jun 2017, 19:19 | ||
 და ესენი ამთავრებენ მთელი ქვეყნის მაგისტრალებს 2020-ში |
| Posted by: kataxxl 5 Jun 2017, 21:48 |
| ბანზე ჩქარა ეს თემა მიდის რაა ამ თემის სასტავს რომ ჩაგვაბარონ სამინისტრო 100 ჯერ უფრო ჩქარა და ხარისხიანად გამოვიდოდა საქმე რააა |
| Posted by: irakli1 5 Jun 2017, 23:23 | ||||
იაფი ფული,ყველა სოფელს 5 მილიონი ოპერიდანაა |
| Posted by: giomelqa12 6 Jun 2017, 00:01 |
| CYB-ORG ვერ ვერკვევი თანამედროვე ტეხნოლოგიებში |
| Posted by: night-blue 6 Jun 2017, 00:14 |
რა ცუდი ავტობანი გვაქვს 280 ის მერე რული თამაშს იწყებს საშინელებაა რაში დახარჯეს მილიონები?  მეგობრის ბაიკით ვიარე დღეს საშინელებაა მოტოს ტარების სურვილს გაგიქრობს ისეთი ცუდი ავტობანი გვაქვს  |
| Posted by: ZEUS 6 Jun 2017, 01:20 | ||
ცვეტში ზესტაფონი-ქუთსისის განათების მონტაჟიც იმ კომპანიამ მოიგო, რომელოც ახლა აკეთებს ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითზე. |
| Posted by: otokarcobra 6 Jun 2017, 02:41 | ||
რამდენჯერ მიფიქრია, ამ თემის სასტავი რომ მონიტორინგის სამსახურში ვმუშაობდეტ და ჩვენ ხელმოწერაზე იყოს მონაკვეთების ჩაბარება, ჯარიმების დაკისრება და ა.შ. ეხლა რიკოთის მეტი არაფერი დარჩენილი არ იქნებოდა ალბათ |
| Posted by: Kotola 6 Jun 2017, 10:31 | ||
ნამდვილად  დიდი სიამოვნებით გავაძრობდი სახეს კონტრაქტის დამრღვევ უსაქმურ კომპანიებს |
| Posted by: donmixo777 6 Jun 2017, 11:37 | ||
night-blue კი მართლა ცუდი ბანია, 280 რომ წახვალ ეგრევე ცელიანი, - შავებში ჩაცმული კაცი გიდგება გვერდით  და აშკარად გრძნობ რომ ქვემოთ მიგაქანებს (გექაჩება) და ამ დროს რულსაც ვერ იმორჩილებ  280 |
| Posted by: night-blue 6 Jun 2017, 12:14 | ||
ტანზე მახატია ეგ ცელიანი კაცო (ტატუ) ))) ავტობანს ვტესტავდი რამოხდა კაცო |
| Posted by: kataxxl 6 Jun 2017, 15:25 |
| night-blue შენ მფარველ ანგელოზ ტესტავდი ?? ტუალეტში რომ გავიდეს ცოტახანი მერე რას შვრები?????????? |
| Posted by: nforumi 6 Jun 2017, 16:27 | ||
ცუდი ავტობანი ჩეხეთში მაქვს ნანახი, სულ ხტუნაობიდ მიდის მანქანა |
| Posted by: ნიკა 6 Jun 2017, 18:54 |
| nforumi შენ რამე რესორებიანი მანქანით გაიარე ჩვენსაზე. უაზით ან სამურაით |
| Posted by: giomelqa12 7 Jun 2017, 00:54 | ||||
მთელი ქვეყანა აშენდებოდა, თბილისი ევროპის დედაქალაქი გახდებოდა მართლა
იმის იქით თუ წახვალ ღრუბლებში ტურბულენტობას იგრნობ  |
| Posted by: ZEUS 7 Jun 2017, 22:52 |
| მოკლედ დღეს ვიყავი ხაშურში გარბენა გამორბენით და რაღაცეების მივათვალიერე: ნატახტარი-ქსანის მონაკვეთზე შუაში ბუჩქები ჩაურგავთ: http://www.picz.ge ავტობანიდან გადასახვევზე ხაშურისკენ რომ გადადიხარ ძველ გზაზე მანდ ამოღებული გზა და მიდის სამუშაოები. სავარაყდოდ ესტაკად უნდა ავიდეს ზევით და მაგიტომ გათხარეს ამხელაზე. სხვა ახსნას ვერ ვპოულობ. უბრალოდ მთლიანი მიწის მოჭრა რატომ დასჭირდათ სიგრძეზე არ ვიცი: http://www.picz.ge http://www.picz.ge კიდევ ჩინელებმაც დაიწყეს რუისი-აგარის მონაკვეთზე განათების ბოძების საფუძვლის ჩასხმა. ჯერ მხოლოდ რამოდენიმე ცალია, მაგრამ არის. |
| Posted by: donmixo777 8 Jun 2017, 12:15 | ||||
| ZEUS კარგია სურათები  გაიხარე......
ეხლა რომ რამეს გადარგავ ის როგორ გაიხარებს?
მანდ ესტაკადას რა უნდა? ხაშურიდან ბანზე ასასვლელს ამბობ ალბათ ხო? არა მგონია ესტაკადის იყოს ეს თხრილი |
| Posted by: ZEUS 8 Jun 2017, 13:57 | ||||
კი. ხაშურიდან რომ შემოვლითზე ახვიდე ალბათ. ან პირიქით, რომ ჩამოხვიდე. |
| Posted by: ნიკა 8 Jun 2017, 14:21 |
| ფბ-ზე გაიელვა რომ 18 ივნისს გაიხსნებაო ტოდინბანი. |
| Posted by: ZEUS 8 Jun 2017, 19:22 | ||
რომ გაიხსნება, მაშინ დავიჯერებ. აღარც ველოდები სიმართლე გითხრა |
| Posted by: mrpitkina 8 Jun 2017, 20:53 |
| ZEUS მაგ ამოღებულში 2 მანქანა ჩავარდა უკვე |
| Posted by: donmixo777 8 Jun 2017, 21:09 |
| mrpitkina შენ იცოდე ეგებ რისთვის და რატო თხრიან მაგ ტრანშეებს? |
| Posted by: mrpitkina 8 Jun 2017, 21:56 |
| donmixo777 კონკრეტულად მანდ იძახი? ეხლა სადაც მთავრდება გზახო? მანდ ამაჩქარებელი ზოლია ავტობანიდან ჩამომსვლელი კვანძი ხო კეთდება მანდ და ძველ გზაზე როჩამოხვიდე ბანიდან პირველი სახლი დაჟე გამოისყიდეს ანგრევენ, ყაზბეგა ქვია მაგ კაცს 7 ნაკვეთი მიუჭრ-მოუჭრეს მიმდებარედ მაგ გზის გამო და ბოლოს სახლსაც მიადგნენ გაგიჟდა კაცი |
| Posted by: night-blue 8 Jun 2017, 22:10 | ||
რა გჭირთ ხალხო წინ არაა მოძრაობა? მოუჭერ გაიჩითება მანქანა? დაადგავ ტორმუზს |
| Posted by: Soft_Eject 8 Jun 2017, 23:02 | ||||
ღმეღტმა სულ მასე გატაროს და მთლიანი მიხვიდე სახლში მაგრამ... შეიძლება ვინვმე გლეხი გადადიოდეს, კატა ძაღლი, მელია რავი ზღარბი ან კენჭი ეგდოს რას უშვრები მაგას, ქვიშა... აბა გამოითვალე რამდენ მეტრას გადიხარ წამში ? საფრთხის აღქმა, რეაქცია, მუხრუჭის წამები (წამები) და თვითონ მუხრუჭი თუ გეყო.. მაგ სისწრაფით და საერთოდ 120 ზევით შეცდომის დაშვების შანზი ბევრად იზრდება თან სხვამაც შეიძლება დაუშვას შეცდომა... ამას გადახედე ძალიან მომწონს ეს ვიდეო: |
| Posted by: night-blue 8 Jun 2017, 23:05 |
| Soft_Eject ოკ 200 ზე მეტით აღარ ვივლი ვიდეო არ ირთვება |
| Posted by: ZEUS 9 Jun 2017, 08:56 |
| ერთი რამის შიში გამიჩნდა - ესენი ყველაფერს ისე ნელა აკეთებენ, ეს 2020-Aი რომ უნდა მორჩნენ მთელი საქართველოს გზებს, უხარისხო გზები არ გააკეთონ ამ სიჩქარეში... კახეთის მაგისტრალების დაპროექტებაზეც დაიწყო მუშაობა: http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1496651094 კახეთის რეგიონში 200 კმ-მდე გზის მოდერნიზებისათვის საპროექტო სამუშაოები იწყება საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალის გაუმჯობესების მეოთხე პროექტის ფარგლებში, თბილისი-ბაკურციხე- წნორი-ლაგოდეხის და თბილისი-საგარეჯო-ბაკურციხის საავტომობილო გზების მიმართულებით საპროექტო სამუშაოებს იწყებს. საპროექტო დოკუმენტაციის მოსამზადებლად, ხელშეკრულებას ხელი საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ ალექსანდრე თევდორაძემ და (ერთობლივი საწარმო) JV AECOM & ILF-ის წარმომადგენლებმა ფიელ შატო ლორტიმ და სტეფან მორნმა მოაწერეს ხელი. კომპანია JV AECOM & ILF თბილისი-ბაკურციხისა და წნორი-ლაგოდეხის 120 კილომეტრიანი საავტომობილო გზის ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების დოკუმენტაციასა და თბილისი-საგარეჯოს და საგარეჯო-ბაკურციხის 80კილომეტრიანი საავტომობილო გზის განახლებისთვის დეტალურ საპორექტო დოკუმენტაციას მოამზადებს. საპროექტო სამუშაოების სახელშეკრულებო ღირებულება 2 514 704 ევრო და 3 124 683 ლარს შეადგენს. პროექტირების ვადა 2017 – 2018 წლებია და ხელშეკრულების გაფორმებიდან 17 თვეში უნდა დასრულდეს. საპროექტო სამუშაოებს მსოფლიო ბანკი აფინანსებს. აღნიშნული საგზაო მონაკვეთები, პრემიერ-მინისტრის გიორგი კვირიკაშვილის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. |
| Posted by: bacho1313 9 Jun 2017, 09:19 | ||
night-blue
ჯარიმების მოცუნცულებას რომ დაიწყებენ სახლებში მერე არაცის აღარ გაუჩნდება მეორედ მასეთი რამის სურვილი მაგრამ ცუდი იცი რა იქნება? სანამ ადრესატამდე მივა აღნიშნული ჯარიმა, მანამდე კოლექციას შეაგროვებს ვინმე  მერე გამოვლენ და რას გვიშვება ეს მთავრობაო იტყვიან გზა ხომ გზად ცუდი დააგესო და ბუღალტერია რაღას შემოგვტენესო |
| Posted by: anri777 9 Jun 2017, 09:55 | ||
შენზეც იმოქმედა პროპაგანდამ ? რაის 2020 ? ამ დროს დაჟე პროექტიც კი არ ექნებათ მზად და სწორედაც რომ პროექტის მომზადებაზე ბაზრობენ ეგენი, და არა გზების გაკეთებაზე, დასაბოლებელი ადვილად ბოლდება |
| Posted by: donrobita 9 Jun 2017, 10:43 | ||||
ცოტახანს ვიოცნებოთ ხო შეიძლება |
| Posted by: Soft_Eject 9 Jun 2017, 11:55 | ||
ვინმემ ამიხსენით "თბილისი-ბაკურციხე- წნორი-ლაგოდეხის" ეს გზა თუ უნდა დააპროექტონ, ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა გაიაროს საგარეჯო და შესაბამისად ბაკურციხემდე ჩავიდეს მაშინ: "თბილისი-საგარეჯო-ბაკურციხის" პროექტირება ცალკე რატომ არის ? ესე გამოდის 2 გზა უნდა ააშენონ ?.. |
| Posted by: ZEUS 9 Jun 2017, 15:14 | ||||
ჩემზე რათქმაუნდა არ იმოქმედა, მაგრამ ფაქტია? რომ უწინდელზე უფრო აჩქარდებიან (ესეც ალბათ) და მანდაა საშიში... |
| Posted by: Kidnapped 9 Jun 2017, 17:40 |
| დასავლეთში ვიყავი, ქუთაისის გავლით ტანჯვაა.. თავქარიანი მძღოლების გამო ვიჩაგრებით. ტოდინბანი მეეჭვება 18-ში რო გახსნან. |
| Posted by: anri777 9 Jun 2017, 18:19 | ||||
ამას ვწერდი ზუსტად, ერთი ამბები იქნება თქო, ნუ ამას არც უნდოდა დიდი ფილოსოფია, იგივეს ვიტყვი, ჯერ სად ვართ ? აი რომ მიაწყდება ხალხი ქობულეთს და ბათუმს, აი მერე ნახე შენ ქუთაისის გავლა რა იქნება ZEUS
უწინდელზე უფრო აჩქარდებიან ? მე პირიქით მგონია, უწინდელზე უფრო დაიკიდებენ, რატომ იცი ? პრემიებს იღებენ, ფულს აკეთებენ, ხალხი კი პასუხს არ სთხოვს მათ ამაზე, ეხლა გეკითხები, აი რატომ უნდა აჩქარდნენ ? პირიქით, ვერ ხედავ ესენი ვინ აღმოჩნდნენ ? უფრო და უფრო იკიდებენ ხალხს ნაც-ხროვა და ქოც-ხროვა, ვსიო |
| Posted by: darlan 9 Jun 2017, 19:25 | ||
ჯობია დაიტანჯო ვიდრე ლაბავოიზე ვინმე შეაგასკდეს ქუთაისის შემოვლითზე. თავქარიანი ის არის ვინც ქუთაისის შემოვლითი გზა ორმხრივად გააკეთა, უამრავი ადამიანის ცოდვა აწევს კისერზე. |
| Posted by: anri777 9 Jun 2017, 19:58 |
| მე პირადად ასე ვივლი: ქუთაისამდე არმისული ( მოედანი რომაა, ერთი გზა საფიჩხიაზე ადის ), პირდაპირ წავალ, ჩერეზ საფიჩხიით ქუთაისი http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.2532/42.7408 და მერე დავაწვები ხონის გზას, და მაღლაკთან გადავუხვევ მარცხნივ და ფარცხანაყანევთან გამოვალ, http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.2431/42.6033 ან მაღლაკსაც გავივლი და დიდი ჯიხაიშის გავლით ჩავალ სამტრედიაში http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.2145/42.4604 გასრიალებული ასფალტია მთელი ეს გზა პ.ს. ყველაზე საშინელება და კატასტროფა იქნება აქ ქუთაისი-ქვიტირი-ფარცხანაყანევი http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.2458/42.6307 მხოლოდ ორი ზოლია ამ გზაზე, ერთი შენი ზოლია და მეორე კი საპირისპიროთათვის, და ეხლა წარმომიდგენია უკვე, თუ რა საშინელება იქნება მანდ ამ ზაფხულს, ამდენი ღორი ერთად რომ მოიყრის თავს, იქნება თავზე გადახტომები და პროწივზე გადასვლები და დედის გინებები და ა.შ. |
| Posted by: ZEUS 9 Jun 2017, 21:50 |
| არ მგონია რომ ქუთაისის შემოვლითი სულ ცალმხრივი დატოვონ. მორჩება განათების მონტაჟი და გახსნიან ორმხრივად. თუ გგონიათ ხუთი-ექვსი წელი (მინიმუმ ამდენიო დასჭირდება მეორე ზოლის დამატებას) ცალმხრივი იქნება ეს გზა, ცდებით მანდ უნდა იყოს განათება, კამერები ყოველ 4 კილომეტრში (სულ 41 კილომეტრია და შესაბამისად 10 კამერა მოუწევს), პლიუს რამოდენიმე ეკიპაჟი და ეგაა. მოგვარდება ყველაფერი. ისე ვინც გამოიარეთ, კამერები ხომ არ შეგიმჩნევიათ დამატებული? |
| Posted by: Kidnapped 10 Jun 2017, 14:41 |
| ZEUS რათქმაუნდა მორჩებიან და გახსნიან. მარა ყველამ ვიცით რო გაიწელება სამუშაოები. ) |
| Posted by: night-blue 10 Jun 2017, 19:15 | ||
უკან უყენია მოტოს ნომერი და არ ჩანს ვერ აფიქსირებს კამერა. |
| Posted by: nodara95 10 Jun 2017, 20:20 |
| გორის გვირაბის შემდეგ გომამდე განათების ბოძებისთვის მიწა ამოღებულია სულ და ზოგან ბეტონის საფუძველიც ჩასხმულია. |
| Posted by: Tocadero 11 Jun 2017, 16:56 |
| გურიაზე ისმის რამე ახალი??????? ეგააა ყველაზე საინტერესო ........ |
| Posted by: donmixo777 11 Jun 2017, 20:25 | ||
Tocadero
კი ისმის... მაგრამ ძალიან ცუდი მხოლოდ....  ძალიან ცუდადაა საქმე მე-4 ლოტზე, ჩინელებში.... მგონი დიდი საშიშროებაა რომ საერთოდ წავიდნენ საქართველოდან. სამუშაოები გაჩერებულია.... მე-3 ლოტი, - იტალიელებს ჯერაც არაფერი დაუწყიათ საერთოდ არაფერია გაკეთებულიმე - 2 ლოტი, ასევე ჩინელები ( ოღონდ სხვა ფირმა) ცუდი ტემპებით მიდის სამუშაოები. ნელა აკეთებენ. აქ იმედია ახალი კარიერი მალე გაიხსნება და სამუშაოებიც დაჩქარდება. თორე 40 კმ. -დან უწევთ ინერტული მასალის ზიდვა და ეს საკმაოდ აფერხებს სამუშაოებს, აქ საერთო მოცულობის 10 % -იც არ არი ჯერ გაკეთებული. პირველი ლოტის არაფერი ვიცი... არც კარგი და არც ცუდი ესაა ახალი გურიის მონაკვეთზე კარგი არაფერი ნამდვილად მაგრამ ,,სიახლე" მაინც..... |
| Posted by: ZEUS 11 Jun 2017, 20:33 | ||
როგორ უწერიათ ხოლმე ფბ გვერდზე? "#ვმუშაობთსრულიდატვირთვით" |
| Posted by: Tocadero 11 Jun 2017, 21:16 |
| მართლაც ცუდათ ყოფილა საქმე როგორც სჩანს 2020 მდე არ მორჩება ეგ მონაკვეთი არადა რეალურად ეგ იყო შემდეგი რაც შეიძლებოდა გახსნილიყო. ქობულეთი 2 გაიხსნება ალბათ თებერვალში |
| Posted by: night-blue 11 Jun 2017, 23:09 |
| ავტობანი კი არა იმენა ###ობა გზაა მაგარი კინაღამ დავილეწე დღეს მივდივარ 250 ით სადღაც და ტალღები იჩითება იმენა პრიუსების გზაა და ფიტების რაის ავტობანი მოკვდით და აღარ გაცოცხლდეთ))))) |
| Posted by: donmixo777 11 Jun 2017, 23:52 | ||||
night-blue
300 ზე რა ხდება ბრატ? ან მეტზე? Tocadero
ეჰჰჰჰჰ სამწუხაროდ შანსი არაააა..... და დაჟე ოთხიდან ერთი მონაკვეთი დაწყებულიც კი არ არი.... |
| Posted by: ZEUS 11 Jun 2017, 23:58 | ||
იტროლები თუ მართალს ამბობ, გავიგეთ რომ სწრაფად დადიხარ და ძალიან მაგარი ხარ. ისეთი შთაბეჭდილების ქვეს ვართ, ვერ აგიწერ შეგიძლია გადახვიდე ფორმულა1-ის თუ მოტოსპორტის თემაში და იქ გააგრძელო. |
| Posted by: ნიკა 12 Jun 2017, 00:15 | ||
donmixo777
Takeoff |
| Posted by: anri777 12 Jun 2017, 00:59 | ||
ტალღები უშლის, მაგრამ უკეთესი იდეა მაქვს, 600-ით წავიდეს და ტალღები აღარ შეუშლის ხელს, მერე ღრუბლებში იფრენს |
| Posted by: Tocadero 12 Jun 2017, 01:10 |
| night-blue გავიგეთ რომ მოტო გყავს გავიგეთ რომ ჩქარა დადიხარ გააანებე რა ტროლაობას თავი ZEUS ტროლია რა შეეშვით |
| Posted by: Kidnapped 12 Jun 2017, 01:16 | ||
საღოლ ... სრული დატვირთვით რომც იმუშაონ 2020-მდე შანსი არა. და წარმოიდგინეთ ჩვენს რეალობაში რამდენი წლით გადაიწევს.. ქობულეთი 2 ლოტი თებერვალი თქვეს? |
| Posted by: night-blue 12 Jun 2017, 06:46 | ||||||
ვერ მიდის მეტს ეს ბაიკი
600 ით ვერ წავალ
წესიერი ავტობანი ამიშენეთ ჯერ და ვაფშე აღარ დავწერ აქ არაფერს, წვიმაში ხო ფიზდეცია ვაფშე გუბეები და წაიღო რული |
| Posted by: ZEUS 12 Jun 2017, 09:13 | ||||
ისე ქუთაისის შემოვლითზე სადამდე დააყენეს განათება ხომ არ იცით ვინმემ? მე რომ ვიყავი ერთი თვის წინა მაშინ, საფუძველი ყველა ბოძისთვის იყო ჩასხმული და გეგუთამდე დაყენებულიც იყო ბოძები. |
| Posted by: spider77 12 Jun 2017, 11:51 | ||
anri777
უკანასკნელად როდის გაირე ამ გზაზე?  |
| Posted by: N_E_M_O 12 Jun 2017, 16:05 | ||
სხვათა შორის მე გავიარე 3 დღის წინ და საკმაოდ კაი გზაა თუმცა ბევრს ვერაფერს იგებ დროში.... ზესტაფონი ქუთაისზე რავი ბევრი არაფერია დარჩენილი მონდომებული კაცი მაქსიმუმ ერთ თვეში გახსნის მარა რასიზამ სხვათაშორის ეტყობა რო განათებასაც ამონტაჟებენ იმიტორო ბოძების ადგილები მონიშნულია მთელ გზაზე. სამტრედია ქუთაისის შემოვლითზე განათების ბოძების დიდი ნაწილი დამონტაჟებულია ცოტაღა დარჩა. იმედია რო მორჩებიან ისევ გახსნიან ორმხრივად თორე მეორე გზაზე უარესი ამბები დატრიალდება ამ ზაფხულს ისე ქაჯებივით დადიან, თან დასახლებული პუნქტებია. |
| Posted by: anri777 12 Jun 2017, 22:40 | ||||
spider77
ასე ერთი კვირის უკან N_E_M_O
ეხლა სცადე და ნახავ თუ ვერ მოიგებ დროში, იმხელა საგიჯეთია უკვე ქუთაისი-ქვიტირი, და ივლის-აგვისტოში რომ სცადო, მერე შენც სულ ამ გზით ივლი, მე რითაც დავდივარ ეხლა |
| Posted by: ZEUS 12 Jun 2017, 23:33 | ||
N_E_M_O
მადლობა ინფოსთვის. ზესტაფონი-ქუთაისზეც იგივე კომპანიამ მოიგო ტენდერი, რომელმა ქუთაისი-სამტრედიის მონაკვეთზე და იმედია მანდაც მორჩებიან ტემპში. |
| Posted by: spider77 13 Jun 2017, 00:09 | ||
anri777
მე ბოლოს რო ვიყავი (ასე, 3-4 წლის) თავ-ბედი ვიწყევლე ოჯახთან ერთად ვიყავი და დასავლეთიდან თბილისში სეირნობა-სეირონობით მოვდიოდით და იქაც "შევისეირნეთ" დანგრეული იყო ყველაფერი, კარგია რო გაუკეთებიათ. |
| Posted by: anri777 13 Jun 2017, 01:14 |
| spider77 გასრიალებული ასფალტია ეგ მონაკვეთი მოედნიდან ქუთაისის ცენტრამდე თან მაგ მოედნიდან ცენტრში რომ მთავარი ფანტანია, ამ გზით უფრო მოკლეა და ხალხი მაინც იმ მთავარი, გრძელი გზით დადის, პლიუს ამას, ახალი სპორტის სასახლის მიმდებარედ კამერები დააყენეს,. 50-ია შეზღუდვა და მანდ დაშლიგინებენ კაკ მინიმუმ 80-ით, ჯარიმა ჯარიმაზე მისდით ხალხს მეორე კამერა კიდე რიონის ხიდს რომ გადახვალ, იქვეა, მანდაც 50-ია შეზღუდვა და კი იცი, თუ როგორ დადიან მაგ მთავარ გზაზე |
| Posted by: tavri 13 Jun 2017, 16:45 |
| https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1496325403774889/ . |
| Posted by: internazionale 14 Jun 2017, 13:24 | ||
anri777
ქუთაისის ცენტრამდე კი მიხვალ მაგ გზით უფრო მალე, მაგრამ თუ დასავლეტისკენ მიდიხარ ძველი გზა უფრო მოკლეა. თუ გადატვირთულია რა თქმა უნდა შენი გზით ჯობია წასვლა. |
| Posted by: night-blue 14 Jun 2017, 20:48 |
| მოვცურდი დღეს კინაღამ დავილეწე უხარისხო ასფალტია |
| Posted by: spider77 15 Jun 2017, 18:28 | ||||
anri777
მადლობა, კარგი ინფო მომაწოდე. ნამდვილად უმჯობესია მაგ გზით სიარული.
გუშინ ძმაკაცის მანქანით დავბზრიალდით ქარელთან. თავსხმა წვიმა იყო. ბეწვზე გადავრჩით, რო არაფერი არ შეგვასკდა (უკან ტრაილერი მოგვყვებოდა) |
| Posted by: anri777 16 Jun 2017, 00:08 | ||
თავსხმა წვიმაში ამ ჩვენს კაი გაკეთებულ ავტობანზე 50-ს არ უნდა ასცდე, დაჟე 50-თაც საშიშია სიარული, და თუ "ლისი" საბურავები გაქვს, 50 კი არა 20-ით უნდა იარო |
| Posted by: Tocadero 16 Jun 2017, 12:34 |
| spider77 anri777 საბურავებს და მანქანას გააჩნია. ნუ ლისებით ყველა ვარიანტში გექნება აკვაპლანირება |
| Posted by: anri777 16 Jun 2017, 12:49 |
| Tocadero უმთავრესი გავიწყდება, მძღოლია უმთავრესი მომეცი მე ნებისმიერი მანქანა ყველაზე "ლისი" საბურავებით და ნახავ, თუ ავსრიალდები და ბევრი მინახავს სულ ახალი მანქანით და კარგი საბურავებით აYLისთავებული |
| Posted by: Tocadero 16 Jun 2017, 14:24 |
| anri777 კაი ერთი. ფორმულაზე წვიმა რომ იწყება სლიკებს რატო ცვლიან წვიმის საბურავით. ###ები არიან და ტარება არ იციან არა? |
| Posted by: spider77 16 Jun 2017, 15:51 | ||
Tocadero
მშვენიერი მანქანით ვიყავით, სულ ახალი საბურავებით. მაგრამ ზედმეტი სიჩქარე და უყურადღებობა არ პატიობს არც კარგ მანქანას და არც ახალ საბურავს. აკვაპლანირების საფრთხე დგება 80კმ/სთ სიჩქარის ზემოთ და ჩვენს "ავტობანზე" იმდენ ადგილას დგება გუბე, რომ ... მე გიჟი კი არ ვარ მაგ ტრასაზე წვიმიან ამინდში 80-ის ზევით რო არასდროს არ ვწევ სიჩქარეს და მშრალ ამინდში კი კრუიზზე 100 მიყენია. P.S. - მანქანა საუკეთესო მყავს როგორც ტრასაზე, ისე რთულ მეტეოროლოგიურ პირობებში სამოძრაოდ. |
| Posted by: anri777 16 Jun 2017, 20:14 |
| Tocadero ფორმულა 1 დადის 400-ით და ავტობანზე ბრმებისთვისაა გაკრული ის ბანერები ? წვიმაში 60-იო მაქსიმალური სიჩქარეო რომ უწერიათ ? ან რად გინდა ბანერი, არ იცი რომ თავსხმა წვიმაში სიჩქარე არ უნდა აკრიფო ? როცა სწორად მიდიხარ და წინ წყალია დაგუბებული, როგორ უნდა გაიარო ეგ მონაკვეთი თუ იცი ? რა სიჩქარით, რანაირად, ტორმუზი როგორ უნდა იხმარო და სად უნდა იხმარო, ესენი იცი საერთოდ ? აღარაფერს გეუბნები იმის შესახებ, მოსახვევში როგორ უნდა შეხვიდე, სადაც წყალია |
| Posted by: ZEUS 17 Jun 2017, 10:54 |
| აი როგორი იქნება საქართველოს გზები 2020 წლის ბოლოს :მანამდეარგვეტკინოსარაფერი: http://www.georoad.ge/uploads/files/ruka-avtobani%20da%20strategia.pdf |
| Posted by: ნიკა 17 Jun 2017, 11:32 |
| ზღაპრების ვიზუალიზაცია . განსაკუთრებით თუშეთის გზა. უღელტეხილის აქეთა მონაკვეთს რას ერჩიან მეორე უღელტეხილს რომ უმატებენ?  |
| Posted by: nodara95 17 Jun 2017, 14:37 |
| ეს გუდაურთან რახდება? http://radikal.ru |
| Posted by: Tocadero 17 Jun 2017, 16:18 |
| nodara95 მემგონი გვირაბის გაწრა უნდათ ))რუსებმა და სომხებმა კარგათ რომ იმგზავრონ. სულ ავაფეთქებდი მაგ გზას ნახრენ |
| Posted by: Kidnapped 17 Jun 2017, 16:23 |
| Tocadero ან დებილები არიან ან მიზანმიმართულად აკეთებენ.. რუსეთმა სადაც ცხვირი შემოყო და ტანკი გამოაძვრინა ყველა ტერიტორია წაგვართვა და კიდე ვუშენებთ ავტობანებს? მავნებლობაა! |
| Posted by: giomelqa12 17 Jun 2017, 17:59 |
| https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1673768455985331&id=100000565784215 ეს უნდა ვიცოდეთ ამ ფორუმზე |
| Posted by: ZEUS 17 Jun 2017, 18:08 | ||
ჰო, მეც წავიკითხე წეღან ეგ. .. |
| Posted by: ნიკა 17 Jun 2017, 19:22 |
| ქუთაისის შემოვლითზე თბილისის მხრიდან შესული მანქანა ერთ-ერთ გზაგამტარ კვანძთან დაყენებლ ჯებირებს შეასკდა 100-ით. გადარჩნენ. წყარო ფბ. https://www.facebook.com/MamuladzeDavit/posts/1673768455985331?pnref=story.unseen-section |
| Posted by: ZEUS 17 Jun 2017, 19:38 |
| მოკლედ ახლა რა ხდება. მე როგორც ვიცოდი გარემოზე ზემოქმედების შეფასება ამა თუ იმ მონაკვეთზე იყო საჯარო. ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთზე საერთოდაც საიტზე უდევთ. ჰოდა საჯარო ინფორმაციის რეჟიმში გამოვითხოვე ხევი-არგვეთას მონავეთის გზშ: გამარჯობა, გთხოვთ გამომიგზავნოთ ხევი-არგვეთას მონაკვეთზე არსებული დოკუმენტაცია (რომელიც არსებობს ქვემოთჩამოთვლილებიდან): - ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება - კონცეპტუალური პროექტი - ბუნებრივ და სოციალურ გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (ბსგზშ) ანგარიში მადლობა. და აი ასეთი პასუხი მივიღე - "გვაქვს, მაგრამ არ მოგცემთო". თუ შეგიძლიათ ვინმემ რომ მითარგმნოთ რას ნიშნავს? |
| Posted by: ნიკა 17 Jun 2017, 19:52 |
| გზშ გვაქვსო არ დაუწერიათ. . |
| Posted by: giomelqa12 17 Jun 2017, 19:54 |
| ZEUS ზოგადი ადმინისტრაციული კოდექსი (სზაკ) ავალდებულებს ორგანოს საჯარო ინფორმაციის გაცემის, მაგრამ კოდექსი არ ვრცელდება ისეთ ღონისძიებებთან რომელიც დაკავშირებულიაო სერთაშორისო ხელშეკრულებებზეო მოკლედ, ორგანომ კანონით ვალდებულება არ მაქვსო, ამიტომ არ შევიწუხებ თავს მაგის გამოგზავნითო |
| Posted by: rommel 17 Jun 2017, 20:18 | ||
რა დონის სირია ტიპი, თან სხვებს რომ ადანაშაულებს. |
| Posted by: anri777 17 Jun 2017, 21:58 | ||
აბა ჩემს შვილს ხომ არ მოვჭრი თავს-ო ? ( კატა და ლომი ) როცა მართლა არ იცი, რომ თბილისიდან ბათუმისკენ მიმავალთათვის ქუთაისის შემოვლითი დაკეტილია, და მიდიხარ ღამით, როცა მანდ მართლა არაა არანაირი ლამპიონები, და ხარ მხოლოდ შენი ავტომობილის ფარების იმედად, მით უმეტეს, როცა წვიმს, ცოტა ძნელია ეს შეჯახება აიცილო თავიდან დღე კიდე დაინახავ რამეს, აი ღამე რა უნდა დაინახო ? მაგ ჯებირამდე კაკ მინიმუმ 15 ნიშანი უნდა ყოფილიყო, გამაფრთხილებელი ნიშნები, იყო ? არ იყო ხომ ? ორივე დამნაშავეა, მძღოლიც და სახელმწიფოც ( უფრო სახელმწიფო ), ჯერ სახელმწიფოა დამნაშავე, დაამაგრე ეგ ნიშნები რაა, და მერე მძღოლია დამნაშავე, თავის მართლებაა ვერ დავინახე და შევეჯახეო |
| Posted by: JSB14BSJ 17 Jun 2017, 23:30 | ||
თუ დაკეტილია, როგორ აღმოჩნდა შემოვლითზე? |
| Posted by: anri777 18 Jun 2017, 00:51 | ||
მილიონი ვარიანტია ამისა მე პირადად რაც ვნახე პირველ დღეს, როცა დაკეთეს ქუთაისის შემოვლითი, ქუთაისიდან ბაღდათისკენ რომ მიდიხარ, შეგეძლო შესულიყავი ქუთაისის შემოვლითზე და წასულიყავი ბათუმისკენ, მაშინ როცა უკვე დაკეტილი იყო ეს გზა ცალმხრივად, http://www.openstreetmap.org/#map=15/42.1899/42.7237 ხო, აი ასე, უბრალოდ დაავიწყდათ ან დაიკიდეს, გადაკეტეს მხოლოდ ზესტაფონიდან მომავალი გზა, ის კი არ იფიქრეს, რომ სხვა უამრავი გზებიდანაც შეიძლებოდა ქუთაისის შემოვლითზე მოხვედრა და ბათუმის მიმართულებაზე წასვლა ? თუმცა მერე იმ დღესვა ( საღამოს ) დაკეტეს ეს გზაც მეორე მომენტია კიდე სანამ ქუთაისის შემოვლითი დაიწყება, http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.2201/42.8228 აი მანდ გადაკეტეს პირველად გზა და მარჯვნივ ხომ გადადიხარ ქუთაისის გზაზე ? და შეგეძლო პირდაპირაც გემოძრავა ქუთაისის შემოვლითზე, მაგრამ ეგ გზა რომ დაკეტეს, ბევრი ისევ ინერციით მიდიოდა , გასცდებოდნენ ქუთაისის პირველ გადასახვევს და მიადგებოდნენ ბეტონის ფილებს, რითაც ჩახერგეს ქუთაისის შემოვლითი გზა, და ღამე იყო ეგ უდიდესი რისკი, არ ჩანდა, არც ნიშნები იდგა, მოკლედ მანდ ბევრი გადარჩა მართლა ისევ ვიმეორებ, მძღოლს არ ვამართლებ არანაირად, მაგრამ არც სახელმწიფოს არ ვამართლებ, პირიქით, უფრო მეტად სახელმწიფოს ბრალია, მაგ მართლა სასაკლაოზე რაც ხდება |
| Posted by: spider77 18 Jun 2017, 01:02 | ||||||
აი აქ როგორ (ან რატომ) უნდა წახვიდე პირდაპირ? http://pix.ge/ თან რო წერს ...
მოძრაობის მიმართულებას რო თავი დავანებოთ, ტრასაზე სადაც 90 კმ სთ.-ია დასაშვები, კანონის სრული დაცვით 110-ით მიდიოდა
აი ამ წინადადებაშც კარგად ჩანს ამ მძღოლის პროფესიონალიზმი. დაუკვირდით რას წერს, პატრული რო დავინახე ჩავაქრე დალნები რო არ დავეჯარიმებინეო. პატრული რო დაინახა იმიტომ ჩააქრო რო არ დაეჯარიმებინათ, თორემ სხვა მანქანა რო ყოფილიყო არ ჩაუქრობდა დალნის. ტიპი გარტყმაში არაა. ეს ალბათ იმ კატეგორიას განეკუთვნება "პავაროტნიკს" მხოლოდ მაშინ რო ხმარობენ როცა პატრულს ხედავენ ახლო-მახლო. |
| Posted by: anri777 18 Jun 2017, 01:44 | ||
spider77
აქამდე ხომ მიდიოდა ყველა და მათ შორის შენც ? მიჩვეულია ხალხი, შენ რა გგონია, სადღაც სოფლებში ზოგს სულ ჰკიდია ფორუმი და ასე შემდეგ და აზრზე არაა, რომ დაკეტილია ქუთაისის შემოვლითი უკვე ცალმხრივად, ისევ ისე ძველებურად მოძრაობენ, მით უმეტეს, რომ არავინ და არაფერი ამაზე არ მიუთითებს მათ ქუთაისის და ჭოგნარის გადასახვევი აქამდეც ასე იყო და მანდ ეკიდა, და ის ბანერი მაინც ჩამოეხსნათ ტოო ? ფოთი და ბათუმიო რომ წერია და ავტობანის ნიშანი რომაა, აი ეგ რატომ არ ჩამოხსნეს ? დააკვირდი, არცერთი ნიშანი არაა, რატომ ? ნიშანი მანდ არ უნდა იდგეს ? ნიშანი კი არა ნიშნები, თან აუარება ნიშნები უნდა იდგეს, მით უმეტეს, ქართველი "მძღოლების" გადამკიდე და აი მანდ ღამე საერთოდ როგორ უნდა მიხვდე, რომ არ შეიძლება პირდაპირ წასვლა ? ღამე, თან როცა წვიმაა და უკუნი სიბნელეა ( განათება არ დააყენეს ამ განდონებმა ), არც ნიშანი ჩანს სადმე, არც მონიშვნა არ ჩანს, აი როგორ უნდა მიხვდე მანდ რაიმეს ? ნოსტრადამუსები ჰგონიათ ამათ ხალხი ? ნოსტრადამუსები კი არა, კიდიათ, აი ესაა სიმართლე, მოსდღვნიათ პატრონიო, აი ეს გაგება აქვთ ამათ ამიტომ ვამბობ: 1--დამნაშავეა სახელმწიფო ( პირველი და უმთავრესი დამნაშავე ) 2--დამნაშავეა მძღოლი |
| Posted by: spider77 18 Jun 2017, 08:07 |
| anri777 სოფელი ჭოგნარიდან კი არა თბილისის მერიის გაბლატავებული თანამშრომელია. რაც შეეხება ნიშნებს, იმ ადგილზე, სადაც გზა იყოფა საკმაო ნიშნებია და დახაზვა (ფოტოზე მშვენივრად ჩანს ყველაფერი. ეს ის ადგილი არაა სადაც ასით დაშლიგინებენ. ამ ადგილამდე სანამ მიხვალ სიჩქარის შეზღუდვაა და დასაშვები სიჩქარით თუ ივლი ყველაფერსაც დაინახავ კარგად. მძღოლები დამეთანხმებიან რო ესეა. |
| Posted by: vaxushtii 18 Jun 2017, 08:35 | ||||||
spider77
დარღვევის გარეშე გამორიცხულია. მითუმეტეს "დალნით" მოძრაობდა პატრულამდე და წესით კი უნდა შეემჩნია, რომ წესს არღვევდა
ავტობანზე 110 რომ არის შეზღუდვა, ეტყობა მექანიკურად იფიქრა რომ ქუთაისის შემოვლითზეც იგივე შეზღუდვა იქნებოდა. სცოდნოდა რომ მანდ 90 შეზღუდვაა და მაქსიმუმ 90+15 არის ნებადართული, დაწერდა 90-100ით ვმოძრაობდიო
ეს წინადადება სრულად ეწინააღმდეგება მის ფიცს, რომ სრული წესებით დაცვით მოძრაობდა. წესების არცოდნას დავაბრალებდი, მაგრამ ტიპი გაცნობიერებულად წერს, იმიტომ ჩავაქრე, რომ არ დავეჯარიმებინეო )) |
| Posted by: don gajetino 18 Jun 2017, 09:55 |
| ალბათ იცის უმრავლესობამ ჩემი დამოკიდებულება მოქმედი ხელისუფლების მიმართ, მაგრამ ამ შემთხვევაში სხვას დააბრალო არასწორია, ბევრი ნიშანი დგას , ძალიან ბევრი თუ "პროწივიდან " არ შეიპარე ისე ვერ შეხვალ, პატრული სულ იდგა ხოლმე მანდ და რაღა მაშინ მიატოვეს პოსტი , ანუ დავალება ქონდა პატრულს რომ 1 ეკიპაჟი იდგეს სულ შესასვლელში და არაერთი მანქანა გააჩერეს, ხშირად მიწევს ხოლმე გავლა და სულ ვიღაც ყავთ გაჩერეული, პლიუს ამოსასველლებში დასცვის პოლიცის მანქანაებიც დგას, არ შეხედა ნიშნებს , დაიკიდა და შევარდა , რახან გადარჩა მადლობა თქვას და სხვა არ გააუბედურა |
| Posted by: donmixo777 18 Jun 2017, 10:16 |
| გუშინ გამოვიარე ქუთაისის შემოვლითზე ძალიან დაბალ ტემპებში მიმდინარეობს განათების მონტაჟი  თითქმის დასრულებულია და მართლაც მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის გადასასვლელი ხიდებია დარჩენილი არგვეთა - ქუთაისის შემოვლითზე.... და თუ რამე არ მოიგონეს მართლაც რამდენიმე დღის სამუშაოღაა დარჩენილი იმედია ამ თვის ბოლოს მაინც ვეღირსებით მაგ მონაკვეთის გაცალმხრივებას |
| Posted by: rachveli1 18 Jun 2017, 10:36 | ||
შეძღუდვა როცა არის 90 ნიშნავს რომ მასქსიმუ 90-ია ნებადართული. +15 გპატიობენ უბრალოდ, დაშვებული კი არ რის |
| Posted by: PREDATOR 18 Jun 2017, 10:46 |
| ტოდინბანი გახსნეს? თუ ისევ არ გაუხსნიათ? |
| Posted by: ZEUS 18 Jun 2017, 10:54 | ||||||
ნიკა
ეს ვთხოვე და ეგ არისო, მაგრამ არ გამოუშვეს. რავი ერთი მაგათი დედაც ჩუმათელეთი-ხევი უდევთ საიტზე და ამას რას აჯდებიან ხ.ე.ზ. ეტყობა დეტალურადაა სად გაივლის და სანამ ნაკვეთების გამოსყიდვაზე არ მიდგება საქმე, თავს იკავებენ. * * * donmixo777
მე რამდენჯერაც გავიარე, ერთი ბრიგადა მუშობდა. რა უბედურებაა, გამოდის 40 კილომეტრის განათებას ოთხი კაცი აკეთებს
ტოდინბანზე მხოლოდ ვარაუდი შეგვიძლია. მაგ მონაკვეთზე დარწმინებით ვერაფერს ვიტყვით |
| Posted by: donmixo777 18 Jun 2017, 11:22 | ||||
PREDATOR
ამ თემაში გვაქვს იმედი ZEUS
ეგ არამარტო ტოდიბანზეა ეგრე ყველა მონაკვეთი მასეა მაგრამ სამანქანო ყველა ხიდი და ყველაფერი გაკეთებულია.... დარჩენილია შეერთება ქუთაისის შემოვლითთან.... ხოლო ამ საფეხმავლო ხიდებს როდის მორჩებიან ესაა საქმე, ეხლა მოაჯირების შესადუღებელი სამუშაოები მიმდინარეობს |
| Posted by: ZEUS 18 Jun 2017, 11:34 | ||
donmixo777
წინ წასულან. მე რომ ვიყავი კიბეებიც არ იყო მიდგმული. ლამის ორ თვეში უკვე მოაჯირებზე გადავიდნენ. სერიოზული პროგრესია რა |
| Posted by: anri777 18 Jun 2017, 12:15 | ||
spider77
ნიშნები მერე დააყენეს, ათამდე არა, ასობით რომ დააწვა და შედიოდა ისევ მანდ, უკვე პროწივზე, თორემ ნიშნები თავიდან არ იყო საერთოდ ნიშნები კი არა, დავწერე უკვე, ქუთაისიდან შემოვლითზე შემსვლელი გზის გადაკეტვა დაავიწყდათ ამ სირებს ( ან დაიკიდეს ) |
| Posted by: PREDATOR 18 Jun 2017, 13:00 |
| donmixo777 რა გახდა ბლიადი ))20 ში თბილისში მიწევს წამოსვლა და მეთქი გახსნილზე გამოვივლი თქო |
| Posted by: Tocadero 18 Jun 2017, 13:50 |
| ჩემთვის ცლს ი დიაგნოზია მაგის პატრონს ბევრი არაფერი არ უნდა მოთხოვო |
| Posted by: ნიკა 19 Jun 2017, 08:59 |
| არა და ტიპა პირვეკიჩე წინადადებაში უწერია რომ დაბრკოლებას მოვუარეო |
| Posted by: Delvaux 19 Jun 2017, 23:43 |
| ესღა გვაკლდა ავტომაგისტრალზე დასაქმებულები გასული წლის ნოემბრის შემდეგ აუღებელი ხელფასების მოთხოვნით ხვალ აქციას გამართავენ 21:30 19-06-2017 ავტომაგისტრალზე დასაქმებულები გასული წლის ნოემბრის შემდეგ აუღებელი ხელფასების მოთხოვნით ხვალ აქციას გამართავენ სამტრედია-გრიგოლეთის ავტომაგისტრალის მშენებლობაზე დასაქმებულები ხვალ ფართომასშტაბიან აქციას გამართავენ. როგორც მათ ,,ინტერპრესსნიუსთან“ საუბარისას განაცხადეს, გზის მშენებლობაზე დასაქმებულ 600-მდე მუშას გასული წლის ნოემბრის შემდეგ ხელფასები არ აუღია. ,,გამაფრთხილებელი აქცია არაერთხელ გავმართეთ. ბოლოს გარკვეული პერიოდიც მივეცით კომპანიას, რომ ჩვენი კუთვნილი ხელფასები მოეცათ. გუშინ მივიღეთ წერილი, რომ არ აპირებენ ხელფასების ჩარიცხვას. საქმე ისაა, რომ ეს ყველაფერი ეთნიკური ნიშნის მიხედვით ხდება, რადგან უცხოელებს, ვინც აქ არის დასაქმებული, ხელფასები ერიცხებათ, ქართველებს კი - არა. გზის მშენებლობაზე დაახლოებით 600 ქართველია დასაქმებული. სამუშაოები, რომელიც გასულ წელს უნდა დასრულებულიყო, ამ დრომდე მხოლოდ 30 პროცენტია შესრულებული. გზების დეპარტამენტმა კი სამუშაოების მწარმოებელ კომპანიას ხელშეკრულება ერთი წლით გაუგრძელა, თუმცა აქ დასაქმებული ქართველები სამუშაოების გაგრძელებაზე უარს ვაცხადებთ. აქედან გამომდინარე პროექტი შეჩერებულია. მივმართავთ დახმარებისთვის საქართველოს ხელისუფლებას, მოგვაქციონ ყურადღება. ხვალ კი ფართომასშტაბიან აქციას გავმართავთ“, აცხადებენ ავტომაგისტრალის მშენებლობაზე დასაქმებულები. სამტრედია-გრიგოლეთის გზაზე სამუშაოებს უკრაინული კომპანია ,,ალტკომი“ აწარმოებს. * * * აზიის განვითარების ბანკი ძირულა-ჩუმათელეთის მაგისტრალის რეაბილიტაციას დააფინანსებს 14:07 19-06-2017 აზიის განვითარების ბანკი ძირულა-ჩუმათელეთის მაგისტრალის რეაბილიტაციას დააფინანსებს აზიის განვითარების ბანკი (ADB) ძირულა - ხარაგაული - მოლითი - ფონა - ჩუმათელეთის დაახლოებით 50 კმ სიგრძის საავტომობილო გზის რეაბილიტაციას დააფინანსებს. შესაბამის შეთანხმებას ხელი მოაწერეს პირველმა ვიცე-პრემიერმა, ფინანსთა მინისტრმა დიმიტრი ქუმსიშვილმა და აზიის განვითარების ბანკის გენერალურმა დირექტორმა შონ ო’სალივანმა (Sean O'Sullivan), რომელიც საქართველოში სამუშაო ვიზიტით იმყოფება. შეთანხმება 80 მლნ. აშშ დოლარის ფინანსური რესურსის გამოყოფას ითვალისწინებს. ფინანსთა სამინისტროს ინფორმაციით, ხელმოწერის შემდეგ გაკეთებულ კომენტარში პირველმა ვიცე-პრემიერმა დიმიტრი ქუმსიშვილმა განაცხადა, რომ აღნიშნული პროექტის განხორციელება მნიშვნელოვანი იქნება აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალისა და შემოვლითი გზების განსავითარებლად. „ეს ნიშნავს ახალ სამუშაო ადგილებს, ახალ კავშირებს რეგიონებს შორის და იმ მხარდაჭერას, რომელსაც ჩვენ ვიღებთ აზიის განვითარების ბანკისგან“, - აღნიშნა დიმიტრი ქუმსიშვილმა. პროექტით დაფინანსდება ძირულა - ჩუმათელეთის მაგისტრალთან სარკინიგზო სადგურებისა და ბორჯომი-ხარაგაულის ტყე-პარკთან დამაკავშირებელი გზები. პროექტის ფარგლებში მოხდება ასფალტის დაგება, ხიდების გარემონტება/რეკონსტრუქცია, გზის სადრენაჟე მილების გარემონტება/რეკონსტრუქცია, გზის გასწვრივ სადრენაჟე ნაგებობების მშენებლობა და საჭიროებიდან გამომდინარე მოხდება გზის მონიშვნა და აღჭურვა სათანადო საგზაო ნიშნებით, უსაფრთხოების ბარიერების მოწყობა. საავტომობილო გზა ორზოლიანი იქნება. |
| Posted by: ZEUS 20 Jun 2017, 00:09 | ||||
| ეს ის გვრიაბია ვადებში 2017-2017 რომ ეწერათ საინტერესოა რამდენ წელში დაასრულებენ https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1587970984569351/?hc_ref=NEWSFEED Delvaux
იძახდა donmixo777 დანძრეული აქვს მაგ პროექტს ყველა ლოტზეო |
| Posted by: MONTY 20 Jun 2017, 02:30 | ||
anri777
http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge პ.ს საქართველოში საგზაო ნიშნებიც პრობლემაა და განსაკუთრებით რაოდენობა |
| Posted by: donmixo777 20 Jun 2017, 09:52 | ||
Delvaux
ალბათ მეოთხე ლოტზეა საუბარი, რაც ძალიან მეეჭვება რომ მანდაც 30 % იყოს შესრულებული.... ჩინელების ,,უბანია" ეგ, - მკვდარია მანდ სამუშაოები..... ისე როგორც საერთოდ არ დაწყებულა და ერთი ნიჩაბიც კი არ გადაბრუნებულა მესამე ლოტზე (ვითომ იტალიელებზე ) მეორე ლოტი კი მიმდინარეობს და კეთდება.... #ესსხვაჩინელებისუბანია სინიჰიდრო თუ რაღაც ჯანდაბა, მაგრამ კი მუშაობენ.... და წინა პოსტში რომ დავწერე აი დღე - დღეზე ელოდებიან ახალი ქვიშის კარიერის გახსნას და როგორც ინფო მაქვს მერე გაორმაგებული ძალებით შეუბერავენ |
| Posted by: ZEUS 20 Jun 2017, 13:36 |
| donmixo777 ეს პირველი ლოტის სასტავი გაიფიცა. ალტკომი რაზეც მუშაობს. |
| Posted by: donmixo777 20 Jun 2017, 13:48 | ||
ZEUS
ხოოოო...... მანდაც თუ ჩაიკუკადნენ აღარ მეგონა.... არადა მეორე ლოტზე მომუშავე ჩინელებს, უკრაინელებთან ბანის გადაბმის სამუშაოებზე ძალიან დაურხიეს და სწრაფად ააშენებინეს ჯაპანა-ქვიანამდე მონაკვეთი პირველი ლოტის და მეორე ლოტის ნაწილის გახსნა მომავალ წელს უნდოდათ..... აი ზუსტად ჯაპანის დასაწყისთან რომ ,,პერიეზდია" მაქ გამოვიდოდა ზესტაფონი-ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითის ნაკადი.... |
| Posted by: GEORGEXIII 21 Jun 2017, 15:26 |
| კაიხანია ამ თემაში აღარ დამიპოსტავს.... არც თვალი მიმიდევნებია..... ზესტაფონი-ქუთაისის მონაკვეთზე ისევ ორივე მხარე დაქრიან და უაზროდ კეტავენ ავტობანს თუ მოგვარდა როგორც იქნა? |
| Posted by: ZEUS 22 Jun 2017, 10:03 |
| WTF ? |
| Posted by: ნიკა 22 Jun 2017, 22:15 |
| ZEUS კი ეგრეა. Level 6 კონტრიბუტორი უნდა გახდე რომ ეგ შეგეძლოს. მეხუთეზე ავედი და ვჩალიჩობ ახლა მეექვსეზე ასვლას ნელ-ნელა. 500 ქულაზე გავხდი მეხუთე და 1500 უნდა მეექვსეს. ახლა 675 ქულა მაქვს. |
| Posted by: ZEUS 22 Jun 2017, 23:31 | ||
ჰოო. ეგრე ყოფილა https://support.google.com/mapmaker/answer/7195127?hl=en ისე მიკვირს, იქნება სახელმწიფო ორგანოებს მნიშვნელოვანი გზების დამატება უნდათ და რამე... ისე მაინც არ ამართლებთ მაგათ - 31-ში დაიკეტაო და მანამდე ათასჯერ შეეძლოთ ჩამატება ტუტუცებს |
| Posted by: Tocadero 23 Jun 2017, 00:59 |
| კონტრიბუტორი არა აი დაფიქრდი რაა მტერს ამარაგენ ინფორმაციით შენი ნებით რაღც ვირტუალური "ჟილდოს" გულისთვის |
| Posted by: ZEUS 23 Jun 2017, 08:33 | ||
შენ სერიოზულად თქვი ახლა ეგ რაც თქვი? შენი აზრით მტერს სხვა ბერკეტები არ აქვს და ვერ გაიგებს ხო? გამოუშვებს "ტურისტებს" და ეგაა. |
| Posted by: Tocadero 23 Jun 2017, 09:47 |
| ZEUS გზა არ მიგულისხმია ყველანაირ ინფოს აგროვებენ ხვდები კარგად რასაც ვგულისხმობ |
| Posted by: irakli1 23 Jun 2017, 16:24 |
| თბილისიდან ბათუმში ავტობუსით 6,5 სათი მოვუნდით სეიძლება 7 იც ამათი სწრაფი განვითარება მ......ნ |
| Posted by: JSB14BSJ 23 Jun 2017, 22:12 | ||
ნიკა
როგორ გროვდება ეგ ქულები? |
| Posted by: ნიკა 23 Jun 2017, 23:04 |
| JSB14BSJ https://support.google.com/local-guides/answer/6225851?hl=en |
| Posted by: პაწა 23 Jun 2017, 23:14 |
| ზესტაფონი-ქუთაისის მონაკვეთს ცალმხრივად რატომ არ ხსნიან? |
| Posted by: ნიკა 24 Jun 2017, 10:05 |
| 23.06.201709:21 საერთაშორისო მნიშვნელობის თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის კმ146-კმ157 მონაკვეთში შ.პ.ს. „იბოლია“ ახორციელებს გზის მიმდებარე კლდოვანი ფერდობის ჩამოწმენდას მეკლდეურების მეშვეობით, რის გამოც, 23 ივნისს 10:00 სთ-დან 18:00 სთ-მდე, პერიოდულად საჭიროა ავტოტრანსპორტის დროებითი დაკეტვა, 15 წუთიანი ინტერვალებით, რამდენჯერმე. აღნიშნული რეჟიმით მოძრაობა განხორციელდეს საპატრულო პოლიციის უშუალო ზედამხედველობით და კოორდინაციით. ავტოტრანსპორტის მოძრაობის ჩაკეტვა განხორციელდება თანდართული დროებითი მოძრაობის ორგანიზაციის სქემის შესაბამისად. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=mode&func=menu&uid=1498195283 ავტოტრანსპორტს რომ დაკეტავთ, სიგნალიზაციის ჩარტვა არ დაგავიწყდეთ |
| Posted by: ZEUS 24 Jun 2017, 10:52 | ||
პატარ-პატარა სამუშაოები აქვთ დასასრულებელი აგერ უკვე 3 თვეა. |
| Posted by: vaxushtii 24 Jun 2017, 13:30 |
| ჩემი ვინდოუსი რომ უბერავდა, ასეა ტოდინბანის საქმე. მთელი 3 წელი (თუ რამდენი ხანია აშენებენ) რომ ძლივს 99%-მდე მივიდნენ, და წუთი წუთზე ელოდბი რომ დასრულდება, დარჩენილი 1% კი კიდევ 1 წელი იწელება |
| Posted by: ZEUS 24 Jun 2017, 15:27 | ||
კარგი შედარება იყო არადა ტურისტული სეზონიც კარს მოგვადგა |
| Posted by: irakli1 25 Jun 2017, 12:33 |
| საშინელება იყო ქუთაისში გავლა რასაც ქვია საცობივით მოძრაობაა მაქსიმუმ 40 ით.სეზონზე საერთოდ მაგრა გაჭირდება |
| Posted by: donmixo777 25 Jun 2017, 13:51 | ||
არადა სულ გაჭედილია ქუთაისში მოძრაობა, მაშინაც კი როცა შემოვლითი გახსნილი იყო vaxushtii ეს კაი იყო...... |
| Posted by: rommel 25 Jun 2017, 16:02 |
| რა ვიცი კი ითხოვდნენ ამ თემაში ქუთაისის შემოვლითის გაცალმხრივებას. რამდენჯერმე უნდა გაატარო მაგ უბედურებაში და მერე დარწმუნდებიან თავიანთი აზრის "სისწორეში". |
| Posted by: ZEUS 25 Jun 2017, 18:20 | ||
სამაგიეროდ ხალხი არ დაიხოცებაო გიპასუხებენ, მაგრამ ფაქტი ისაა, რომ აგერ ქუთაისში საკუთარ ეზოში მოკლეს საცოდავი გოგონა მანქანით. მოკლედ აღარ გვინდა მაგ ჩავლილ თემაზე კამათი. გაოფდება. რა მაგის პასუხია და აგერ წსანთან ორი თვეა უკვე მემგონი პატარა ხიდს აკეთებენ. მემგონი ბევრი რიკოთულას ხიდები გაგვეძრობა აწი. http://www.picz.ge http://www.picz.ge იგოეთის ხიდის შეკეთებაც დაიწყეს და დასავლეთიდან მომავალი ნაკადი ქვევიდან უვლის. |
| Posted by: rommel 25 Jun 2017, 20:15 |
| თუ სწორად მახსოვს 30-40 წელი აქვს ექსპლუატაციის ვადა ამ ხიდებს. რა ხდება ცუდადაა გაკეთებული, გეგმიური რემონტი უტარდება თუ მე დავკარგე დროის შეგრძნება და 30 წელი გავიდა? |
| Posted by: ZEUS 25 Jun 2017, 22:50 | ||
30 წლის რა მოგახსენო, მაგრამ იგოეთის ხიდის გადაბმის ადგილას იმხელა ნაპრალებს დაეღო ხახა ბოლოს, ცვეტში ლატარია იყო მაგაზს გადასვლა |
| Posted by: anri777 25 Jun 2017, 23:37 |
| Davcere aq tu rogorc unda iaro Rom ascde qutaisi- qvitiris sashinelebebs Magram es xalxi dzroxebivit dadis. Ician es efti gza da vsio. Daadeben tavs da itandjebian Zeg micevs batumi da mshvenivrad gavivli qutaiss Uamravi alternativaa Erts getyvit kide. Zestafoni-bagdadi-vani-dafnari Am gzaze chems meti dadis vinme ? Arada sul gasisineuli asfaltia dafnaramde. Arc probkebia da mshvenieri bunebacaa |
| Posted by: ნიკა 26 Jun 2017, 00:03 |
| anri777 დღეს გავიარე ბაღათი-ზესტაფონი და 14%-იანი აღმართ-დაღმართებია სულ. 180-იანი მოსახვევებით. ნუ ასფალტი კი სისინაა. |
| Posted by: anri777 26 Jun 2017, 00:11 |
| ნიკა Ki. Mag gzaze xshirad davdivar. Bagdadi-vani-dafnari ki titkmis sul scorad midixar An axvide safichxiaze da mere xonis gzas gaukve da maglakidan farcxanayanebtan gamoxvide * * * Tan kvelaze molkea Zestafoni-bagdadi-dafnari 70 km Zestafoni-qutaisis shemovliti ( roca davdiodit ) - dafnari 72 km Zestafoni-qutaisi-dafnari kai 90 km urtyams Samtrediis probkebsac vcdebit tan ase. Esec ar dagvavickdes |
| Posted by: zazamos 26 Jun 2017, 13:23 |
| მგონი გვეღირსა. დღეს გზების დეპარტამენტმა ფეისბუკზე ეს განცხადება გაავრცელა (წყაროს ვერ ვდებ): 27 ივნისს ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი საავტომობილო გზის 15.2 კმ-იანი მონაკვეთი სრულად შევა ექსპლუატაციაში ! |
| Posted by: NVIDIA MAN 26 Jun 2017, 15:39 |
| ვიდეოც დადეს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ფეისბუქ გვერდზე... კარგია! |
| Posted by: vaknari 26 Jun 2017, 18:04 |
| ქუთაისის შემოვლითს რო მორჩებიან იმედია გააგრძელებენ განათების მონტაჟს |
| Posted by: ZEUS 26 Jun 2017, 18:06 |
| მართლაც რომ გვეღირსა. ... ლეგენდარული ტოდინბანი დასრულდა. |
| Posted by: brutal_88 26 Jun 2017, 18:42 |
| ზესტაფონის გავლა მოგვიწევს აწი, თუ არა? |
| Posted by: otokarcobra 26 Jun 2017, 20:51 | ||
კი, ზესტაფონის გავლა კიდევ მრავალი წელი მოგვიწევს |
| Posted by: ZEUS 26 Jun 2017, 21:34 | ||||
ერთი 10 წელი ალბათ კიდევ მაინც ნეტა ქუთაისის შემოვლითს როდის ხსნიან ორმხრივად... |
| Posted by: mrpitkina 26 Jun 2017, 22:52 |
| ისე თუ საბოლოო მიმართულებას გადაწყვიტავენ ზესტაფონის შემოვლითი გააკეთონ პირველ რიგში ჯობია ხაშურის და ზესტაფონის შემოვლითი რო გააკეთონ ჯანდაბას ეგ პერევალი, სიმინდის ჭამით გაივლი რა |
| Posted by: ZEUS 26 Jun 2017, 23:39 | ||
+2030. აბსოლუტურად გეთანხმები. . |
| Posted by: anri777 27 Jun 2017, 00:38 |
| 29-shi gavivli mtlianad samtrediidan zestafonamde da getyvit mere tu ra situaciaa da ra rogor ikneba |
| Posted by: ნიკა 27 Jun 2017, 11:03 |
| ზესტაფონის გავლა კიდე იმდენად კატასტროფა არაა როგორც ხაშურის. და რიკოთზე გასასწრები ჯიბეების გაკეთებას ხო საერთოდ კაპიკები უნდა. მაგრამ კაციშვილი არ ყავს პატრონი. |
| Posted by: rommel 27 Jun 2017, 12:29 |
| ნიკა რას გულისხმობთ გასასწრებ ჯიბეებში? ზოგიერთ მონაკვეთზე სამოძრაო ზოლის დამატებას? |
| Posted by: vaknari 27 Jun 2017, 13:18 |
| რაღაც მაგდაგვარი ჯიბეები არ აწყენდა ავტობანს |
| Posted by: ნიკა 27 Jun 2017, 15:37 | ||
rommel
გვირაბის ზედა შემოვლით გზაზე რაცაა. ანუ მესამე ზოლი რომელშიც ნელა მოძრავი მანქანა გადავა ხოლმე და უკან მოძრავ მანქანებს გაატარებს. |
| Posted by: anri777 27 Jun 2017, 16:27 |
| Dges gaviare mtlianad zestafoni-bagdadi-vani-dafnari. 72 km zustad da movundi zustad 1 st da 5 cuti. Gza iyo absoluturad carieli Sashineleba xdebao zestafoni kutaisi da kutaisi kvitiris monakvetze. Probkebio sulo, marshutkis mdzgolebi gagijebulebi ikvnen Dafnari guria sufsa sashineleba. Zustad 2 saati movundi. Trailerebia auareba da 30it mivdiodi Batumidan kvela variantshi cherez ozurgeti- choxatauri camoval |
| Posted by: N_E_M_O 27 Jun 2017, 16:51 | ||
ესეიგი წესების დარღვევით გივლია... ჩვეულებრივი ტრასით ჭირდებოდა მაგ გზას ერთი საათი 90 კმ იანი შეზღუდვით და შენ კიდე იმ გზაზე დაგჭირდა სადაც აუარებელი სოფელი და ვიწრო გზაა. 40 50 და 60 კმ იანი შეზღუდვებით. გზა რო ცარიელია მაგ სოფლებში იმას არ ნიშნავს რო 70 80 ით იარო. |
| Posted by: rommel 27 Jun 2017, 17:05 | ||
ნიკა მიფიქრია მეც მაგაზე თუმცა მეეჭვება გააკეთონ. |
| Posted by: anri777 27 Jun 2017, 17:51 |
| N_E_M_O არა, დარღვევებით როგორც წესი არ დავდივარ ხოლმე სადღაც 60-70-ით ვიარე მთელი გზა, ზესტაფონიდან ბაღდათამდე, ბაღდათი-დაფნარი კი თითქმის სულ ტრასაა და მანდ 100 მეჭირა, ეხლა 10 კმ სიჩქარის გადამეტებაზე ნუ გამომეკიდები პ.ს. მე რასაც ვუყურებ, ყველაზე კაი ვარიანტი ესაა, როცა ზესტაფონიდან მიდიხარ, ქუთაისსაც სცდები და სამტრედიასაც, დროშიც იგებ და ყველაფერშიც |
| Posted by: N_E_M_O 27 Jun 2017, 18:24 | ||
არ გეკიდები მეგობარო უბრალოდ მაგ გზაზე ვარ გაზრდილი და ვიცი რო 1 საათში რო ჩადიხარ ესეიგი ცოტა კიარა საკმაოდ აჭარბებ სიჩქარეს ისე გეთანხმები რო ნერვები ნამდვილად წყნარდება მაგ გზაზე და ვიღაც დამთხვეულიც არ გამოგიხტება შემხვედრი ზოლიდან |
| Posted by: anri777 27 Jun 2017, 18:40 |
| N_E_M_O არა,გამოკიდებაზე არაა, უბრალოდ დავწერე,როგორც ვიარე, შენი არ იყოს, მეც ძალიან ხშირად დავდივარ მაგ გზაზე და თვალდახუჭული ვიცი უკვე ყველა მოსახვევი რავიცი, მე მაინც ყველას გირჩევთ რომ ამ გზით იაროთ, დროსაც გაზოგავთ, ნერვებსაც, ბენზინსაც და ლამაზ ბუნებასაც ნახავთ * * * დაფნარი-სუფსა კი მართლაც საშინელებაა,ასეთი რამ მეარ მახსოვს ამ გზაზე, რამოდენიმეჯერ გავიფიქრე, ჩერეზ მამათი ან ჩერეზ ჯუმათი გადავალ თქო, თუმცა მაინც ბოლომდე გავუყევი და კი მოვუნდი სუფსამდე 2 საათი |
| Posted by: 1imereli1 27 Jun 2017, 19:46 | ||
გეიხსნა დღეს  მაინც მგონია რო ვიღაცა პროტივზე შემოვარდება ისე ვარ მიჩვეული მაგ გზაზე ორმხრივ მოძრაობას |
| Posted by: girvan_88 27 Jun 2017, 19:55 | ||
1imereli1
არიქა დაასხით!  ქუთაისის შემოვლითზე რა ისმის, როდის ხსნიან? |
| Posted by: 1imereli1 27 Jun 2017, 21:44 | ||
girvan_88
ჯერ არაფერი ისმის |
| Posted by: donmixo777 27 Jun 2017, 22:19 | ||
anri777
რატო იყო ესეთი ცუდი მოძრაობა? |
| Posted by: zazamos 27 Jun 2017, 23:11 |
| ავტობანის მშენებლობის გამო დიდი მანქანები დადის + ტრაილერების რაოდენობა გაიზარდა თურქეთისთვის რუსული ბაზრის გახსნის გამო + გზის რემონტი ისევ მიდის + ზღვის სეზონის გამო მომარაგება დისტრიბუცია ... წელს ძალიან მძიმე მონაკვეთად გადაიქცა... |
| Posted by: irakli1 27 Jun 2017, 23:14 |
| არადა გურიის მონაკვეთებზე საკმაო პროგრესი უნდა ქონდეთ ამ უუნაროებს მაგრამ ყველა მონაკვეთზე სრული ჩამორჩენა და უპერსპექტივობა ჩანს.ქობულეთის მე 2 ლოტი მაინც გაეხსნათ სეზონის წინ ,კიდევ იტყოდი კაცი ტემპს ასე თუ ისე არაუშავსო. მოკლედ წელიწადში 15 კილომეტრი ესაა ოცნების მაქსიმუმი და სივრცითი მოწყობის ბლაბლაბლა საარჩევნო ბოლი ყოფილა |
| Posted by: zazamos 27 Jun 2017, 23:19 |
| სამეგრელოს გავლით 25 კმ მეტია, მაგრამ გაცილებით მშვიდი გზაა. მანდ უფრო ქართული ტრაილერები დადიან, უფრო ნელა მოძრაობენ, საქონელიც მეტი გზაზე. კიდევ შეიძლება ოზურგეთის გავლით წასვლა, მანძილი იმოდნავ ნაკლებია, ვიდრე ლანჩხუთზე. ოღონდ ვიწრო გზაა, მთაგორიანი 3 პატარა უღელტეხილია გადასასვლელი, ოზურგეთის-ლეღვას მონაკვეთი 15 კმ ძალან დაზიანებულია, საქონელიც ბევრია. მეორე მხრივ, მოძრაობა თითქმის არ არის. |
| Posted by: anri777 27 Jun 2017, 23:21 |
| donmixo777 დაფნარის მერე სადღაც 100 ტრაილერი მაინც მიდიოდა ბათუმისკენ, რამდენჯერ გამივლია მაგ გზაზე კაცმა არ იცის და მე ასეთი ამბავი, რაც დღეს ვნახე, არ მინახავს ჯერ, ზუსტად 2 საათი მოვუნდი დაფნარიდან სუფსამდე ჩასვლას, თან როგორია, გავიფიქრებ გადავუხვევ გზიდან თქო და მერე მაინც მივუყვები პატოკს, მეგონა აგერ ახლა იქნება თავისუფალი გზა თქო და ამ ღოღიალ-ღოღიალში კი მოვუნდი სუფსამდე 2 საათი ამ გზას არც ქობულეთი-ბათუმია ნაკლები, აქაც საკმაოდ გადატვირთული იყო გზა ერთადერთი ქობულეთის შემოვლითზე გავშალე ფრთები უკანა გზაზე შანსი არაა იგივე გავაკეთო, მოვდივარ ჩერეზ ოზურგეთი-ჩოხატაურით, თან პა ხოდუ ვნახავ ერთი, თუ რა გაკეთდა და როგორია სამტრედია-ზესტაფონის "ავტობანი" |
| Posted by: zazamos 27 Jun 2017, 23:23 |
| ქობულეთის მეორე ლოტი ჯერ წელს გაზაფხულზე უნდა გაეხსნათ, შემდეგ შემოდგომაზე, ახლა გამოაცხადეს გაისად გაზაფხულზე . მანდ რაღაც მოხდა, მგონი ის ძალიან გრძელი უნიკალური ხიდის ბურჯები ჩაწვა და თავიდან აკეთებენ. |
| Posted by: ZEUS 28 Jun 2017, 00:28 | ||||
წარმოიდგინე რამხელა ნაკადი შედის ქობულეთში. zazamos
იმედია არასწორი ინფო გაქვს, თორემ ერთი სამი წელი ვერ ვეღირსებით კიდევ მაგ გზას. |
| Posted by: Tocadero 28 Jun 2017, 00:48 |
| არამგონია რამე დამართნოდა ბურჯებს რაც მე ვნახე უბრალოდ არ იყო გაკეთებული ხიდი მაგრამ ყველაფერი შეიძლება. დამალავდნენ თუ მსგავსი რამ მოხდებოდა |
| Posted by: donmixo777 28 Jun 2017, 13:44 |
| ტოდიბანი გაიხსნა კარგია მაგრამ ეხლა ის ინფოა რომ გორის გვირაბს კეტავენ საჭირო სამუშაოების გამო ქუთაისის შემოვლითი ხო ცალმხრივად დაკეტილია მართლა მაინტერესებს, - გორის გვირაბის გავლით, - არგვეთიდან სამტრედიის ბოლომდე როდის გავალთ მანქანით ისე რომ გზაზე 41 ხიდის კეთება არ მიდიოდეს, და მოძრაობა რომ ნორმალურ რეჟიმში იყოს? გურიის შემოვლითი ხომ ჩაძირულია, ამის იმედი არ არი კარგა ხანი.... მგონი მარტო მეორე ლოტზე მიდის მანდ აქტიური სამუშაოები |
| Posted by: NVIDIA MAN 28 Jun 2017, 15:09 | ||
donmixo777
2 დღით კეტავენ. |
| Posted by: ნიკა 28 Jun 2017, 23:34 |
| გორის გვირაბი არაა პრობლემა აი აშტრომბანზე რომ იგოეთის გავლით გიწევს გავლა ექაა ხოლმე საცობები. |
| Posted by: ZEUS 29 Jun 2017, 00:13 | ||
გააკეთებენ ერთ სამ თვეში და აღარ იქნება. |
| Posted by: Soft_Eject 29 Jun 2017, 12:41 | ||
გამარჯობა მეგობარო, პატარა ოფია მაგრამ.. მაპზე ობექტის დამატება როგორ ხდება ? კერძოთ მარანი მინდა დავამატო სამსახურიდან მთხოვეს და შევძლებ მეთვითონ თუ რაიმე ლეველები და კორუფციაა მაგისთვის საჭირო ? გავერკვიე მაგრამ ამ პოსტკარდის გამოგზავნა მთავაზობს და სხვანაირად ვერ გამოვა ეს საქმე ნეტა ? სორრი ოფისათვის |
| Posted by: anri777 29 Jun 2017, 21:36 |
| მოკლედ, დავტესტე დაფნარი-ნახშირღელეს მონაკვეთი მთლიანად ლამპიონები მთელს სიგრძეზეა დაყენებული უკვე, აბსოლუტურად ყველა კვანძზე პატრული იდგა, თუმცა ,,,, რადარები არსად არაა და კვანძებს შორის მონაკვეთებზე 200-250-ით თავისუფლად ივლის ქართველი შუმახერები საერთოდ ცარიელი იყო ეს გზა, ერთი-ორი კინკილა მანქანა თუ იყო, არადა "აშუშენია" ისეთი მქონდა, რომ სულ ველოდებოდი, ვინმე პროწივზე არ წამოვიდეს თქო, განსაკუთრებით მოსახვევებში გიმძაფრდება ეს გრძნობა ქუთაისი-ნახშირღელე კი ორივე მიმართულება გახსნილი და დამთავრებულია, დამცავი კედელი ყველგან გაკეთებულია, ვგულისხმობ შუა გამყოფ ბეტონის კედელს, ხიდების გადაბმები არაა კარგად გაკეთებული, იგრძნობა რაა, თუმცა იმდენად კმაყოფილი მოდიხარ, რომ ამას ვეღარ გრძნობ ხო, ბათუმიდან ჩერეზ ოზურგეთი-მამათი-აცანა-ლანჩხუთი წამოვედი, აბსოლუტურად ცარიელია ეს გზა, არადა ულამაზესი ბუნებაა, განსაკუთრებით მამათი-აცანას მონაკვეთი, გზა მიხვეულ-მოხვეული და ვიწროა, თუმცა მე ძალიან კმაყოფილი დავრჩი, სულ ახალი, გაშანშალებული ასფალტია ეს მონაკვეთი ( ნასაკირალი-მამათი-ლანჩხუთი ) http://www.openstreetmap.org/#map=13/42.0205/42.0588 |
| Posted by: ZEUS 29 Jun 2017, 23:50 | ||||||
anri777
ანუ მხოლოდ ბოძები არა და ლამპიონებიც ხო?
წარმომიდგენია
ჰო, ეგ ტოდინის "საფირმო" ნიშანია ზოგადად.... |
| Posted by: anri777 30 Jun 2017, 02:37 |
| ZEUS არა, აბსოლუტურად ყველა ბოძზე დამაგრებული აქვთ ლამპიონები, რაღაც ახალი ლამპიონებია, ბრტყელი და ოთხკუთხედი, თუმცა ლამპიონებია მხოლოდ იმ მხარეს, სადაც გზაა, მეორე მხარეს მხოლოდ ტრუბებია, ლამპიონების გარეშე ეს ლამპიონები შეერთებულია დენზე და მუშაობს თუ არა, ეს არ ვიცი, შუადღე იყო რომ გამოვიარე ნუ საბოლოო ჯამში კარგია რაა |
| Posted by: zazamos 30 Jun 2017, 09:47 | ||
anri777
ლეღვა - ოზურგეთის მონაკვეთი გაკეთებული დაგხვდა? მე ვიყავი 1 ივნისს და სერიოზულად დაზიანებული იყო. რატომ ჩოხატაურით არ წახვედი ბოლომდე? კარგი ასფალტია. მამათით სერიოზულად აგრძელებ გზას. |
| Posted by: ZEUS 30 Jun 2017, 10:00 |
| საავტომობილო გზების დეპარტამენტს მივწერე ორმხრივად როდის გაიხსნებათქო და არ ვიცითო. |
| Posted by: ikaraul 30 Jun 2017, 12:12 | ||||
აცანა, ჩიემიი სოფელიიიი... დღეს შუაღამით მივდივარ  ისე, ცნობისთვის, ვინც ოზურგეთში მიდიხართ, ჩოხატაურიდან წასვლას, ჯობია აცანა-მამათიდან გადახვიდეთ. ზუსტად იგივე მანძილია. სამაგიეროდ აცანის გადასახვევამდე ვაკე გზაზე ივლით და აცანიდან ფაქტიურად ცარიელი გზაზე გიწევს სიარული ნასაკირალის პერევლამდე. ნუ, მე ესე მირჩევნია
ნამდვილად არაა გრძელი გზა ჩოხატაურის გადასახვევიდან ნასაკირალის პერევლამდე ზუსტად იგივე მანძილია. თან ჩოხატაურის გზაზე მეტი მოძრაობაცაა და თან ჩქარი მონაკვეთია. ამას დაუმატე ჩოხატაურამდე საკმაოდ ვიწრო მონაკვეთები |
| Posted by: Tocadero 30 Jun 2017, 12:57 |
ზესტაფონი სამტრედია 33 წუთში????????????????????  |
| Posted by: giomelqa12 30 Jun 2017, 14:57 |
| https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1511439392263490/ |
| Posted by: ნიკა 30 Jun 2017, 19:53 |
| მივაღწიე გუგლ ლოქალ გაიდებში მეექვსე ლეველს და ჩემი ისაო. მაგ რეგიონში გზების რედაქტირების ფუნქცია არააო გააქტიურებული |
| Posted by: vaxushtii 30 Jun 2017, 20:20 | ||
ნიკა
მაგაზე ალბათ იუსტიციის სამინისტრომ უნდა იჩალიჩოს ხომ? და რატომ არ გვაქვს გააქტიურებული, ბანანის სახელმწიფო გაქვთო? |
| Posted by: ნიკა 30 Jun 2017, 22:34 |
| მაგას არ მეუბნება გუგლი. მაგრამ მამშვიდებს რომ მარტო არ ხარო |
| Posted by: ZEUS 1 Jul 2017, 11:56 | ||
| ნიკა მაგენი არასწორები არადა რამდენი ტურისტი დადის ჩერეზ სამტრედია-ქუთაისი მაგ რუკის გადამკიდე გაიგე ახლა...vaxushtii
საჯარო რეესტრმა ახლა შეზღუდულია ახალი მონაკვეთების დამატებაო. მანამდე ამთქნარებდნენ და მერე ამასობაში გუგლმაც შეზღუდა. |
| Posted by: vaxushtii 1 Jul 2017, 12:04 | ||
ZEUS
შეზღუდული რომ არის ეგ გავიგე, მაგრამ მიზეზი? იუსტიცია მიტომ ვახსენე, რომ გუგლთან მოლაპარაკებით იქნებ მათ შეძლონ შეზღუდვის მოხსნა. აბა მე, შენ, ნიკამ, ჩვეულებრივმა მოქალაქეებმა რაც არ უნდა წერილები ვგზავნოთ, იგივე რეპორტინგს გამოგვიგზავნიან რაც ზემოთ ნიკამ დადო |
| Posted by: ნიკა 1 Jul 2017, 16:53 |
| მე რაც ვნახე უამრავი ხალხი სარგებლობს ოსმანდით და მეფს.მე-თი. მანდ ყველაფერი წესრიგშია. ოსმ-იდან იღებს რუკებს. |
| Posted by: Jonatahn_smith 5 Jul 2017, 09:28 |
| ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთზე ისმის რამე? პროექტი დამთავრებულია? |
| Posted by: NVIDIA MAN 5 Jul 2017, 11:21 |
ქუთაისის შემოვლითი–სამტრედიის მონაკვეთის განათება სრულდება! --  |
| Posted by: donrobita 5 Jul 2017, 11:24 | ||
ეგ კაი და ორმხრივად როდის გაიხსნებაო არ ამბობენ ეს ჩუთუები? |
| Posted by: N_E_M_O 5 Jul 2017, 11:36 | ||
ისრებს დააკვირდი.... ისეა შავად გადაღებილი რო მემგონი სულ არ აპირებენ გახსნას |
| Posted by: ZEUS 5 Jul 2017, 14:58 | ||||
ეგ დროებით იქნება ეგრე გადახაზული, რომ არ აირიოს ხალხი ცალმხრივი მოძრაობისას. |
| Posted by: vatman 5 Jul 2017, 22:06 |
| შაბათ კვირას ქუთაისში ვიყავი, ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი აი ძაან მაგარი შვებაა. ქუთაისის შემოვლითზე მიუხედავად იმისა რო ცალმხრივია, კრეტინების რიცხვიც დიდია, ტიპები 130-150 დაჰქრიან მანდ |
| Posted by: spider77 6 Jul 2017, 11:41 | ||
vatman
ეხლა ხაშური დარჩა მგონი ყველაზე გაუვალი მონაკვეთი. |
| Posted by: Jonatahn_smith 6 Jul 2017, 11:43 | ||
spider77
ნწ.. გურია |
| Posted by: spider77 6 Jul 2017, 11:55 | ||
Jonatahn_smith
თბილისიდან ქუთაისამდე გზა ვიგულისხმე. |
| Posted by: Jonatahn_smith 6 Jul 2017, 12:04 | ||
spider77
ეგ კი) ისე დაფნარი - გრიგოლეთი რომ დამთავრდება, ძალიან გამარტივდება აჭარამდე ჩასვლა |
| Posted by: vatman 6 Jul 2017, 12:34 | ||
Jonatahn_smith
ისე მანდ ჩოხატაური-ოზურგეთის გზა მირჩევნია, განსაკუთრებით ზაფხულში და შაბათ-კვირას |
| Posted by: darlan 6 Jul 2017, 13:05 |
| ხაშურის შესასვლელში ასეთს რას აკეთებენ რომ ჩასაცობებულია ყველაფერი |
| Posted by: vatman 6 Jul 2017, 14:54 |
| darlan ავტობანიდან ჩამოსასვლელი თუ იგულისხმება მანდ ასფალტს აგებდნენ და კარგად ღრმა მოჭრილი კი იყო კვირას |
| Posted by: anri777 7 Jul 2017, 01:25 |
| დღეს ჩამოვედი ქუთაისიდან, 2 დღე მომიწია იქ ყოფნა, ამ ორი დღის განმავლობაში სპეციალურად ვაკვირდებოდი, გადატენილი იყო თბილისიდან სამტრედიისკენ მიმავალი მთავარი გზა ქუთაისში, ასეთი საცობები, რაც მე მანდ 2 დღის განმავლობაში ვნახე, მხოლოდ თბილისში თუ მინახავს, საცობი იწყებოდა ზუსტად რიონის ხიდიდან და სამტრედიისკენ მიმავალი გადასასვლელ ხიდამდე ასე იყო, სადღაც 10 წუთი ვიდექი მაგ გადასასვლელი ხიდის წინ რომ მოედანია და ბაზრისაკენ ვერ წავედი, იმენნა ვერ წავედი, მერე რაღაცნაირად ძლივს გავძვერი, ქვიტირისკენ არ გავსულვარ, თუმცა წარმომიდგენია, თუ რა ხდებოდა იქაც, აი მომკალი და მართლა ვერ ვხვდები, ეს ხალხი ყველა რატომ ეკვეხება ამ გზაზე ?, ერთი კარგი ნიუსი მაქვს, დაიწყო მესტია-უშგულის ბეტონის გზის გაგრძელებაზე მუშაობა, როგორც მოგეხსენებათ ბეტონი დაგებული იყო მესტიიდან უგვირის უღელტეხილის წვერამდე, და უკვე დაიწყეს წვერიდან დაშვებაც, სადღაც 2-3 კმ დაგებულია უკვე ბეტონი ცალ მხარეს, მეორე მხარეს ამზადებენ დასაგებად, ნუ უგვირის წვერიდან იფარამდე სულ საგზაო სამუშაოებია, იფარში მუშებს რომ ვკითხე, წელს იმედია იფარამდე დავაგებთ მთლიანად ბეტონსო და ასევე დაწყებულია საგზაო სამუშაოები მელე-ლენტეხის მონაკვეთზეც ( უშგულიდან ზაგაროს უღელტეხილით გადმოვედი მელეში ), მელედან მთელს სიგრძეზე მიმდინარეობს სამუშაოები, თუმცა ძალიან ცოტა მუშაა, და ატალახებულია მთელი ეს მონაკვეთი, წელს უგვირი-იფარი რომ ჩააბარონ, მართლა მაგარი იქნება |
| Posted by: იაგანა_Godfather 7 Jul 2017, 11:24 |
| სამშაბათს მივდივარ კოპიტნარში და რას მირჩევთ, საიდან შემოვუარო ქუთაისს? რუკაზე თუ მაჩვენებთ მთლად უკეთესი |
| Posted by: ZEUS 8 Jul 2017, 09:26 | ||
anri777
იმიტომ რომ ყველა შენნაირი გამჭრიახი ინტელექტუალი ვერაა სხვა გზები იცოდეს. * * * ამასობაში კარგი ამბავი - როგორც ჩანს გრიგოლეთი-ქობულეთზეც გამოიღეს ხელი: http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1499433923 საკონსულტაციო მომსახურება E-60 ავტომაგისტრალის გრიგოლეთი ქობულეთის შემოვლითი გზის მონაკვეთის მშენებლობის ზედამხედველობა - ტენდერის გამოცხადების სავარაუდო თარიღი - აგვისტო 2017 - კონტრაქტის დაწყების სავარაუდო თარიღი - ნოემბერი 2017 - კონტრაქტის განხორციელების თავდაპირველი ვადა იქნება 24 თვე. აღნიშნული ვადა შესაძლებელია, გაგრძელდეს დამკვეთის წინასწარი თანხმობით. მოკლედ მშენებლობის დაწყება ნოემბერში უნდათ და დასრულება 2 წელში. იასნა თავს იზღვევენ შეიძლება გაგრძელდესო |
| Posted by: JSB14BSJ 8 Jul 2017, 12:25 | ||
anri777
ეგ ქვემო სვანეთი-ზემო სვანეთის დამაკავშირებელი გზაა? ანუ ლენტეხი-მესტიაა? |
| Posted by: ნიკა 8 Jul 2017, 13:40 | ||
არა. და ისე მაგ გზებზე აქეთ ვისაუბროთ. https://forum.ge/?showtopic=34779382&st=360&#entry50923736 |
| Posted by: anri777 8 Jul 2017, 13:53 | ||||||
არ უნდა მაგას დიდი გამჭრიახობა, ელემენტარული, ორი გრამი ტვინი უნდა გედოს თავში, და არაფერი ცოდნა არ უნდა ქუთაისი-მაღლაკი-ფარცხანაყანების გზის პოვნას, ქობულეთის გაგრძელებას რაც შეეხება, არაფერი ისეთი, გვირაბების მერე გზის შეერთებასთან ჩიჩქნიდნენ რამოდენიმე მუშა რაღაცას, ეს იყო, რაც მანდ ვნახე JSB14BSJ
გზა, რითაც უშგულიდან ლენტეხში მოდიხარ, თუმცა უკვე ჩვეულებრივი კი არა, კარგი ოფფ როუდ გზაა, ეს სტიქია რომ დაიწყო, უშგულში ვიყავი და დილას მაინც გადავწყვიტე ჩერეზ ზაგარო წამოსვლა ( სპეციალურად მომზადებული ჯიპი მყავს ), თორემ არანაირად არ გავრისკავდი ცერეზ ზაგაროთი წამოსვლას, აი მეწყერებზე კი ვფიქრობდი, მეწყერი რომ ყოფილიყო ჩამოწოლილი, უშანსოდ ვიქნებოდი, 3 ჯერ გავიჭედე მაგ გზაზე, 1--ზაგაროს წვერზე, მთელს სიგრძეზე გადაუთხრია წყალს გზა და ძლივს გადავლახე ეგ დაბრკოლება, "კანაო" იყო გაკეთებული სადღაც 50 სმ სიღრმის, 2--სანამ სოფელ ცანამდე მიხვალ, აქაც იგივე სიტუაციაა, თან ერთის მაგივრად ორ ადგილასაა მთლიანად "კანაო" გაკეთებული, ვერანაირად ვერ აუქცევ გვერდს, აქაც ძლივს გადმოვედი, 3--სანამ მელეში შეხვალ, მდინარე იყო ადიდებული და დიდი ქვები ჩამოუტანია და ძლივს გადმოვედი ამ მდინარეზე, ამ ეტაპზე არავის არ გირჩევთ უშგულიდან ჩერეზ ზაგარო გადმოსვლას, ვერ გადმოხვალთ, თუ სერიოზული ჯიპი არ გყავთ ( დალიფტული და მაღალი კლირენსით ) და ოფფროუდ გამოცდილება არ გაქვთ, + ამას, ტრაქტორმა თუ არ გაიარა და არ გაწმინდა მანდ გზა, წელს არაფერი არ ეშველება მაგ გზას, ვერ ივლის მანდ ხალხი, იფარში მუშებს რომ ვკითხე, ჯერ ისევ არ იციან, თუ სად და როგორ გავა გვირაბი ლენტეხიდან მესტიისკენ, პროექტიც კი არ არსებობს ამისა ნიკა
მართალია |
| Posted by: N_E_M_O 9 Jul 2017, 15:08 |
| ახლა მოვდივარ დასავლეთიდან... ქუთაისი ზესტაფონზე განათების ბოძების საძირკვლების ჩასხმა დაუწყიათ. . . გამყოფ ნიუ ჯერსებს შორის ძროხები კიდე მართლა პირველად ვნახე |
| Posted by: ZEUS 9 Jul 2017, 18:51 | ||
N_E_M_O
რუისი-აგარის მონაკვეთზეც დაწყებული ქონდათ ჩასხმა, ოღონდ რამდენადაც დავაკვირდი ნამეტანი ზანტად მიიწევენ წინ. ვაფშე ავტობანის პროექტი რომ დგება, უმდა იყოს განათებით რა. მერე უწევთ ცალკე ტენდერი, გზების დაკეტვა. ახლიდან თხრა და ბურღვა. ნუ, ქუთაისის შემოვლითზე სანამ მეკოს ავარია არ მოხდა, საერთოდ არც აპირებდნენ განათების გაკეთებას. |
| Posted by: ikaraul 10 Jul 2017, 17:37 |
| მეგობრებო, საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა საქართველოს გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების სამინისტროში საჯარო განხილვის ეტაპზე შემოიტანა გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (გზშ) ანგარიში. http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-06-16-q-batumshi-saqartvelos-saavtomobilo ვინც დაინტერესდებით საჯარო განხილვამდე გადახედეთ და თუ რაიმე შენიშვნა/მოსაზრება გექნებათ, გაზეთში გამოცხადებიდან 45 დღეში შეგიძლიათ მიაწოდოთ გზების დეპარტამენტს, ან თუ გნებავთ გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროში წარმოადგინეთ წერილის სახით და აქ მოხდება შენიშვნებში ასახვა (მოხდება შენიშვნა/მოსაზრების გაანალიზება და მიზანშეწონილობის შემთხვევაში აისახება სამინისტროს შენიშვნებში). არის კიდევ ერთი გზა - საჯარო განხილვაზე მიბრძანდეთ და იქ დააფიქსიროთ, შემდეგ აუცილებლად მოხდება მასზე რეაგირება - გაითვალისწინებს, ან პასუხს გასცემს, რატომ არ მოხდა გათვალისწინება. თუ არ განიხილავთ, შეგიძლიათ ზედაპირულად გადახედოთ სად, რას გეგმავენ, რათქმაუნდა დაინტერესების შემთხვევაში მოკლედ მეგობრებო, ჯობია ვისწავლოთ საქმის კეთებაში მონაწილეობის მიღება და არა „პოსტ ფაქტუმ" წივილ-კივილი და ა.შ. |
| Posted by: nforumi 10 Jul 2017, 21:10 | ||
ikaraul
მართალია ეს. მითუმეტეს რომ ეს წივილ-კივილი ხშირად იმაზე არ ხდება, რაც მართლა საწივილ-კივილოა ხოლმე. მაგრამ საქმის კეთებას რომ მეტი დრო უნდა და ტვინის განძრევა?! |
| Posted by: ikaraul 10 Jul 2017, 22:07 | ||||
+ უსასრულობა... სამწუხაროდ ეგრეა
ამიტომ ხალხმა/დაინტერესებულმა საზოგადოებამ უნდა ჩაერთოს და ღიად გამოხატონ ყველა შენიშვნა და მოსაზრება, რომ შემდეგ საქმიანობის განმახორციელებელი იძულებული იყოს გააკეთოს კარგად და ხარისხიანად. არსებულის გაუმჯობესებით, ანუ თუ ბევრი დაინტერესდება იმ პროექტებით რომლებიც მათ ეხებათ - ამით მიიღწევა სულ მცირე: - საქმიანობის განმახორციელებელი მეტად იქნება კონცენტრირებული საქმის ხარისხიანად გაკეთებაზე და არ ექნება ილუზია ,,ფულს გადავიხდი და ყველაფერი მოგვარდება"; - ნებართვის გამცემი საქმის კურსში იქნება, იმის თაობაზე, რომ უშუალო დაინტერესებული საზოგადოება თვალს ადევნებს პროცესს, შესაბამისად არ იქნება ის საუბრები ,,აი, მთავრობა ლობირებს ამ საკითხის ,,ისე" მოგვარებას და სხვა.. მოკლედ ძალიან ბევრი შეიძლება დაიწეროს... |
| Posted by: ZEUS 11 Jul 2017, 01:03 |
| ikaraul მადლობა ინფოსთვის. პროსტა იმას ვერ ვხვდები ანალოგიური ვითხოვე ხევი-არგვეთას მონაკვეთზე და არ მოგცემთო. რატომ გვიმალავენ? |
| Posted by: GEORGEXIII 11 Jul 2017, 01:11 |
| რა ხდება ხალხო ჩქაროსნულ მაგისტრალზე ავტობანი რომ მთავრდებოდა გზა იყო შუაში ამოტხრილი და რა ისმის? |
| Posted by: nforumi 11 Jul 2017, 05:04 | ||
ikaraul
ყველ ყველაფერს ვერ გააკეთებს. უფრო სწორია თუ ყველა თავის საქმეს გააკეთებს, და ყველანი ვიქნებით იმის შემფასებელი, რა სერვისსაც სხვისგან ვიღებთ. ცოტა რთულია მოწყობა, მაგრამ ასე ჯობია |
| Posted by: ikaraul 11 Jul 2017, 09:12 | ||
ჯერ განხილვა-დამტკიცების ეტაპზე არიან და მაგოტო გითხრეს უარი. სამინისტროში როგორც კი წარმოადგენენ - აუცილებლად დავდებ აქ |
| Posted by: ZEUS 11 Jul 2017, 12:29 | ||||
გაიხარე . |
| Posted by: zazamos 11 Jul 2017, 22:53 | ||
GEORGEXIII
დღეს გავიარე. ასფალტს აგებენ. მორჩებიან ალბათ 2-3 დღეში. |
| Posted by: GEORGEXIII 12 Jul 2017, 01:07 |
| zazamos ძალიან კარგი ამ დღეეებში მიწევს გავლადა როგორც წინაზე ისე ახლა საგიჟეთი არ დამხვდება მაგ მონაკვეთზე.... მარშუტკები ქაჯობდნენ ხაშურის ჩამოსადგომზე რომ მიესწროთ თხრილში ვარდებოდნენ ეგრევე  |
| Posted by: ikaraul 13 Jul 2017, 11:33 |
| Jonatahn_smith პირად შეტყობინებებზე პასუხს ვერ ვაგზავნი. აქ გიპასუხებ - არა. |
| Posted by: ნიკა 14 Jul 2017, 11:58 |
| გუშინ გავიარე და სიახლეები ასეთია 1) აშტრომბანზე მიდის ორგან შეკეთება. ა) სადღაც ახალგორის გადასახვევთან. დროებით თბილისი-სენაკი მხარით მოძრაობს მანქანები ბ) საწყალი იგოეთის ვიადუკის რემონტი მიდის. დასავლეთისკენ მოძრავი მანქანები ვიადუკს უკუღმა მიმართულებით გადიან აღმოსავლეთისკენ მოძრავი მანქანები ჩადიან იგოეთში და ამოდიან ზევით ძველი გზით. აი მანდ რომელ ჭკუადმყოფელს მოუვიდა აზრად რომ ავტობანზე შესასვლელამდე მწლოიარე პოლიციელი უნდა დადგეს არ ვიცი. ამ ერთი მწლოლიარეს გამოა საცობი. გასაგებია სადაც ჩქარა მიდიხარ და გზა ვიწროვდება იქ რომ დააყენო. აქ პირიქითაა. ჯერ იგოეთის გზა ვიწროვდება, მერე პოლიციელია და ეგრევე 2 ზოლიან ავტობანზე ხარ სადაც სხვა ნაკადს არ უერთდები. 2) აგარის შემოვლითზე თბილისისკენ რომ მოდიხარ, ერთგან დააყენეს წვიმაში 60 შეზღუდვა. სავარაუდოდ მანდ წყალი დგება ასე რომ ფრთხილად იყავით. 3) რიკოთზე ახალი გრანლანდია ხიდი გვაქვს. ამჯერად საბედნიეროდ ეს ხდება გვირაბი-ხევი მონაკვეთზე, სადაც გზა 3 ზოლიანია და შესაბამისად 2 ზოლი რჩება. რაც დავინახე ბეტონის ნაწილს მგონი სულ შლიან და მარტო არმატურებს ტოვებენ ძველს. 4) ზესტაფონი-ქუთაისზე დაიწყეს მიწის სამუშაოები ზესტაფონისკენ, სადაც ზესტაფონის შემოვლითს უნდა შეუერთდეს ეგ გზა და აქ დიდი კვანძი უნდა მოეწყოს. გარდა ამისა თვითონ ამ მონაკვეთზე მიდის ჯერ ბევრგან სამუშაოები, ამის გამო სიჩქარის შეზღუდვა 90-ა ჯერ. 5) ქუთაისის შემოვლითზე ყველა კვანძიდან გამოსასვლელში აყენია ე.წ. "უკონტაქტო პატრულირების ზონის" დაწყების ნიშანი. ანუ ეგ გზა მთლიანად უკონტაქტო პატრულირების ზონაა. |
| Posted by: donrobita 14 Jul 2017, 13:06 |
| ნიკა Qutaisis shemovliti isev calmxrivia? |
| Posted by: ნიკა 14 Jul 2017, 19:15 |
| donrobita კი ცალმხრივია ისევ . |
| Posted by: ZEUS 15 Jul 2017, 00:15 | ||||
ნიკა
ახალი რიკოთულას ხიდი გაიჩითა - სამი თვეა აკეთებენ მემგონი - ოღონდ ზემოდან ვერ გადააგეს ამდენი ხანია.
ანუ არგვეთას გადასახვევს გულისხმობ? საიდანაც ტოდინბანი იწყება ზესტაფონის მერე. |
| Posted by: anri777 15 Jul 2017, 00:36 | ||
რაც ეგ გააკეთეს, ორჯერ მომიწია მანდ გავლა და ორივეჯერ დიდ საცობში მოვხვდი, ორივეჯერ ზუსტად ამ ბოლო მწოლიარე პოლიციელის გამო იყო საცობი და ყველაზე მაგარი ისაა, რომ იგოეთის ეკლესიასთან გამოჩნდნენ აფთრების ხროვა, იმენნა ხროვა, გრძელ ჯოხებზე დამაგრებული მაგნიტებით, თან ბევრი ახალგაზრდა ბიჭი დგას და საცოდავ მოხუცებს არ ახარებენ, ეგ კი არა და ხურდას ვინმე რომ გადააგდებს, ეს შპანა ერთმანეთში ხმალაობენ ამ მაგნიტიანი ჯოხებით |
| Posted by: ZEUS 15 Jul 2017, 00:38 | ||
anri777
მაგას მეც დავუკვირდი. იმენნა საქართველოში თუ ნახავ მაგას მარტო.როგორ არ უტყდებათ მაინც ამ ახალგაზრდა მათხოვრებს |
| Posted by: W-G1 15 Jul 2017, 11:19 |
| ტოდინბანის გახსნა, რამხელა შვება ყოფილა მერე ქუთაისში ზემო გზით შევედით, ცოტა ქალაქის დათვალიერება გამოგვივიდა |
| Posted by: ZEUS 15 Jul 2017, 11:47 | ||
ნიკა
განათების გარდა რაღაც უსაფრთხოების ზოლები უნდა დავამატოთო რომ ბლადუნობდნენ არ გაუკეთებიათ? დიდუბის ხიდის ქვეშ რომაა ჰორიზონტალური ზოლები მაგას გულისხმობდნენ ეტყობა. პროსტა ბეტონზე როგორ უნდა გაძლოს არ ვიცი. ასევე კამერებიც უნდა დავამატოთ მემგონი. |
| Posted by: ნიკა 15 Jul 2017, 14:20 | ||||
ZEUS
კი არის უკვე მოსახვევების წინ ბრრ ბრრ ბრრ ეგეთები. ოღონდ 3-3 ცალი არაა. თითო თითოა ანუ ბრრრ და მორჩა.
კი. მანდ დაყარეს უკვე ბალასტი და მტკეპნავი მუშაობდა ზედ. დაუზუსტებელი ინფორმაციით მთელს ავტობანზე რადარებიანი პატრულის მანქანები დადისო და ჯარიმებს წერენო. წყარო ტრულალას ფბ პოსტი. |
| Posted by: ZEUS 15 Jul 2017, 14:23 | ||||
ნიკა
საინტერესოა. ანუ სიჩქარის რადარები დარჩა დასაყენებელი გამოდის. წესით უნდა გახსნან თვის ბოლოს.
რამოდენიმე წლით ადრე რომ დაიწყეს მაგ კვანძის გაკეთება ვერ ვხვდები ოღონდ |
| Posted by: zazamos 16 Jul 2017, 15:37 | ||
ZEUS
გააკეთეს. 5 თუ 6 ადგილას (!!!) ჰორიზონტალური ზოლები გააკეთეს. გაკეთებიდან 10 დღეში გავიარე და რამოდენიმე ზოლი უკვე დამტვრეული / დაზიანებული იყო |
| Posted by: mrpitkina 16 Jul 2017, 15:44 | ||
ZEUS
ნეტა გიდები რას პასუხობენ თუ იკითხეს უცხოელებმა ესენი ვინ არიანო |
| Posted by: ZEUS 16 Jul 2017, 15:58 | ||||
რავი. ბეტონი ისეთი უხეში მატერიაა, არამგონია დიდი ხანი გაძლოს ეგეთმა მონიშვნებმა, თან მოძრაობის "საწინააღმდეგოდ". * * * ფბ პოსტებით თუ ვიმსჯელებთ დღეს ხაშურში პიზდეც საცობი ყოფილა. |
| Posted by: anri777 17 Jul 2017, 00:43 | ||||
money shepherd -- ფულის მწყემსები, პირადად მე ამას ვეუბნები უცხოელებს ხოლმე
გორამდე იყო გადატვირთული დღეს ავტობანი, უფლისციხეში მივდიოდი და ბევრჯერ გავიფიქრე, ან ცერეზ ქსანი, ან ჩერეზ კასპი და ან ჩერეზ ნადარბაზევი გადავალ თქო, თუმცა ბოლომდე გავუყევი და გორამდე ავტობანით ვიარე, უფლისციხედან კი ჩერეზ ნადარბაზევის ტბით გადმოვედი, უკანა გზა ცარიელი იყო ფაქტიურად ყველა დღეს გაიკრიფა თბილისიდან თუ რა ხდებოდა ვერ გავიგე, დილის 10-ზე დავიძარი თბილისიდან და სადღაც 11-ის ნახევრიდან აღმაშენებლის ძეგლიდან გავუყევი ავტობანს, 70-80 იყო ავტობანზე საშუალო სიჩქარე, იყო ერთი ამბები და სიგნალები, გამატარე-გამატარეო და ასე შემდეგ, რომც მოგენდომებინა, ფიზიკურად ვერ გაატარებდი, ისე იყო გადატვირთული ავტობანი და წარმომიდგენია ეხლა, თუ მართლა რა ამბავი იქნებოდა ჯერ ავტობანის დასასრულთან და მერე ხაშურში, მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ 99,99999 % ცოცხალი თავით არ გადადის გზიდან და არ სარგებლობს უამრავი შემოვლითი გზებით ხვალ ისევ მიწევს უფლისციხე და ხვალ საღამოს დავწერ აქ, რაც იქნება ხვალ ავტობანზე, თუმცა ასე მგონია, რომ ხვალ ჩვეულებრივ იქნება ყველაფერი |
| Posted by: nforumi 17 Jul 2017, 08:21 | ||
anri777
გააჩნია რა დროს დაბრუნდი. საღამოს კარგა გადაჭედილი იყო. აღაიანში კიდე კილომეტრიანი საცობი იყო, გზის სამუშაობეის გამო. |
| Posted by: ZEUS 17 Jul 2017, 23:20 |
| მე რასაც ვუყურებ, ნატახტარი-თბილისის ორი ზოლი სასტიკად აღარ ყოფნის უკვე. მითუმეტეს პატარა ავარია თუ მოხდა მანდ, სულ საცობია ხოლმე კვირა დღეს. კარგი იქნება თუ დაფიქრდებიან მაგ გზის გაფართოებაზე. * * * მე რასაც ვუყურებ, ნატახტარი-თბილისის ორი ზოლი სასტიკად აღარ ყოფნის უკვე. მითუმეტეს პატარა ავარია თუ მოხდა მანდ, სულ საცობია ხოლმე კვირა დღეს. კარგი იქნება თუ დაფიქრდებიან მაგ გზის გაფართოებაზე. |
| Posted by: Delvaux 18 Jul 2017, 01:18 | ||
მანდ ზუსტად ისეთი გზა არის საჭირო როგორიც აეროპორტის ტრასაა. სამ-სამი ზოლი და გვერდით ცალკე ორ-ორი ზოლი... |
| Posted by: anri777 18 Jul 2017, 01:59 | ||
ვერანაირად ვერ გააფართოებ, სახლები როგორ დგას ჩამწკრივებული გზის ორივე მხარეს ? მაშინ უნდა შემოუარო ნატახტარსაც და მისაქციელსაც და მე რასაც ვუყურებ: სასტიკად არ ჰყოფნის უკვე თბილისი-გორის მონაკვეთზე 2 ზოლიანი ავტობანი, ერთ რამეს ვიტყვი, აი რომელ დებილს მოუვიდა თავში ის აზრი, რომ თბილისი-რუსთავის ავტობანი 3 ზოლიანი ყოფილიყო და თბილისი-გორი კიდე 2 ზოლიანი ? პირიქით არ უნდა ყოფილიყო ეს ? ეს დებილს, აი მართლა დებილს რომ ჰკითხო, ის გეტყვის ამას |
| Posted by: nforumi 18 Jul 2017, 09:16 | ||
anri777
ალბათ. ალტერნატიული გზები უნდა გაკეთდეს, თბილისის შემოვლითი (სრული). |
| Posted by: ikaraul 18 Jul 2017, 11:18 | ||||||
რუსთავის გზაც 2 ზოლიანია 2-2 სავალი ნაწილით.
ზუსტად არ მახსოვს, მაგრამ მედიაში იყო ინფორმაცია თბილისის შემოვლითის ახალ მარშრუტზე. საუბარი იყო იმ 3 პრობლემური, მეწყრული მონაკვეთის ალტერნატივაზე. დიდი ალბათობით მალე დაწყებენ პროექტზე მუშაობას - უბრალოდ გარდაუვალია. მე პირადად, რუსთავიდან დასავლეთისკენ, ყოველთვის ვცდილობ მაგ გზით ვიარო, განსაკუთრებით დღესასწაულების პერიოდში.
რეალურად საკმარისია დღევანდელ დღეს, უბრალოდ მოძრაობის ,,ზრდილობა" არ გვყოფნის. სარფი-წითელი ხიდი რომ შეერთდება მთლიანად, აი მაშინ გამოჩნდება რამდენას საკმარისია, და რეალურად მაშინ შეგვეძლება რეალური სურათის დანახვა 4 ზოლიანი გზის საკმარისობაზე. |
| Posted by: ნიკა 18 Jul 2017, 11:31 |
| გოდერი რომ აშენდება სომხეთის ტრაფიკის დიდი ნაწილი მაგაზე გადაერთვება და ცოტა უშველის. რაც შეეხება ვის მოუვიდა აზრად. 15 წლის წინ დაიგეგმა ეგ გზა და მაშინ არ იყო საჭიროება, უბრალოდ ისე ნელა აშენებენ რომ სანამ მორჩნენ უკვე აღარ ყოფნის. მე დიდი სიამოვნებით ვივლიდი ქარელი-გორი-ძეგვი-მცხეთა გზით მანდ რომ მილიონი მწოლიარე პოლიციელი არ იყოს. |
| Posted by: vatman 18 Jul 2017, 11:39 | ||
ნიკა
გორიდან (ქალაქიდან) თუ მიწევს წამოსვლა მაგ გზით დავდივარ ძირითადად. მწოლიარე პოლიციელები კი არის, სამაგიეროდ ნაკლები დებილი დადის. ნუ უფლისციდან ან ატენიდან თუ მოდიხარ ხო საერთოდ აზრი არ აქვს გორისკენ წასვლა |
| Posted by: anri777 18 Jul 2017, 12:14 | ||||
ikaraul
დირსის პირდაპირ სამ ზოლიანია, რანაირადაა ორ ზოლიანი ? დააკვირდი, 3 ზოლი + სასწრაფოს გზა, სულ 4 ზოლიანია, გაცილებით ფართოა, ვიდრე თბილისი-გორის ავტობანი ნიკა
გუშინ წავედი მაგ გზით უფლისციხეში, ასე უცებ ასეთი მეტამორფოზა მე არ მინახავს, დანგრეულია ეგ გზა ძეგვის მერე კავთისხევამდე, და კავთისხევის მერე ახალქალაქამდე, რამ და ვინ დაანგრია, აზრზე ვერ მოვდივარ, იმიტომ რომ სადღაც 15-20 დღის წინ ვიყავი მანდ და რამოდენიმე იამკა იყო მხოლოდ, დამტვრეული ასფალტია ბევრგან, პლიუს უთვალავი მწოლიარე პოლიციელი ( ესენი მე მგონი კიდევ დაამატეს ამ ბოლო დროს ), ჩემთვის პირადად აზრი დაკარგა მაგ გზაზე სიარულმა იქამდე, სანამ არ გააკეთებენ, უკანა გზით კი უკვე ჩერეზ მეტეხი-კასპი-იგოეთი წამოვედი ( ნადარბაზევზე ვერ გადმოვედი, უცხოელებს შეეშინდათ )))) |
| Posted by: darlan 18 Jul 2017, 12:34 | ||
საკმაოდ ბევრ ადგილზე დაზიანებულია ეს გზა, კავთისხევიდან ძეგვამდე განსაკუთრებით, საშუალო სიჩქარე 60-70 ვერ აცდები |
| Posted by: ikaraul 18 Jul 2017, 12:50 | ||
ეგ მცირე მონაკვეთია. მანდ იყო საშუალება, რომ გაკეთებულიყო, თან მანდ მოსაბრუნებელ ხიდთან ისედაც იყო საჭირო მე-3 ზოლი. ეგ გზა წითელ ხოდამდე არის 2-2 ზოლიანი თითო მიმართულებით. |
| Posted by: di_onise 18 Jul 2017, 13:31 | ||
https://www.facebook.com/radiotavisupleba/videos/10155566751127360/ სანამ განიკითხავდეთ ამ ვიდეოს უყურეთ... |
| Posted by: anri777 18 Jul 2017, 13:36 | ||
ikaraul
და თბილისი-გორის მონაკვეთზე არ იყო საშუალება ხო ? )))) მთელი გზა ისეთია, 2 კი არა, 10 ზოლიანს გააკეთებდა კაცი მარა არა, დებილი რო დაიბადება ადამიანი, იმას არ შველის არაფერი, აი რატომ გააკეთეს მანდ 3 ზოლიანი ? და თბილისი-გორის ავტობანზე რა, მოსაბრუნებლები არ არის ? არსად არაა თბილისი-გორზე 3 ზოლიანი გზა, თბილისი-რუსთავზე კი არის, თანაც მარტო მანდ არაა, საკმაოდ დიდი მანძილია ეგ, გაიარე და დააკვირდი კარგად, ასევეა ქუთაისის შემოვლითიც, გააკეთეს ერთი გზა მხოლოდ და რომ ამოწყდა ნახევარი საქართველო, მერე მიხვდნენ, რომ თურმე ეს ასე არ უნდა გაეკეთებინათ, არ შეიძლებოდა მანდ მხოლოდ ერთი გზის გახსნა, მანდაც აი იმენნა დებილიც კი მიხვდებოდა, რომ სასაკლაო იქნებოდა ეგ გზა |
| Posted by: ZEUS 18 Jul 2017, 15:21 | ||
მე მანდ მაქვს სოფლები და კავთისხევი-ახალქალქის გზა შეიწირა კავთისხევი-კასპის დამაკავშირებელ გზაზე მოძრავმა სატვირთო მანქანებმა. თავის დროზე ძალიან თხელი ასფალტი დააგეს და ახლა დედა ეტირა |
| Posted by: nforumi 18 Jul 2017, 16:27 | ||||
ikaraul
მეც მახსოვს, იყო რაღაც ეგეთი, მაგრამ რეალურად რა ხდება არ ვიცი. ნიკა
მილიონი არა მაგრამ მართლა ბევრია. თან უშნო. |
| Posted by: ნიკა 18 Jul 2017, 17:34 |
| თქვენი არ ვიცი და მე მაგ მიდამოებში (გოსტიბე, რკონი) თუ მიწევს ოფროუდზე წასვლა მაინც ავტობანით მივდივარ ხოლმე. |
| Posted by: anri777 18 Jul 2017, 19:10 | ||
გუშინ ვიყავი რკონში იგივე სიტუაციაა რკონის გზაზე, რაც შარშან, თუმცა უკვე თეძამის გადაკვეთები რომ იწყება, მანდ უკვე სხვა სიტუაციაა, მდინარეს დიდი ქვები ჩამოუტანია და ორ ადგილას "გადავბობღდი" ამ ქვებზე, განსაკუთრებით რთული ბოლო დაბრკოლება იყო, მეოთხეჯერ რომ უნდა გადაკვეთო თეძამი, სანამ რკონამდე მიხვალ უშუალოდ პ.ს. თემას რომ არ გადავუხვიოთ, იგოეთთან ავტობანზე რომ ამოდიხარ, მიხვდნენ როგორც იქნა და აუღიათ ის ბოლო მწოლიარე პოლიციელი და აღარ იყო უკვე იმდენად საცობები |
| Posted by: ZEUS 18 Jul 2017, 21:31 | ||
უფლისციხეში მაქვს ერთი სოფელი (ქვახვრელი) და მაგ შემთხვევაში მაინც ჩერეზე გორი დავდივარ - გასისინებული ასფალტია ბოლომდე და დროში ვერაფერს იგებ. ბენზინში მაქსიმუმ 1 ლიტრას ალბათ. მეორე სოფელი ერთაწმინდა მაქვს (რკონამდე, გეცოდინებათ) და მანდ უკვე ყველა ვარიანტში ჩერეზ ძეგვი-კავთისხევი-ახალქალაქი დავდივარ ხოლმე. * * * დასრულდაო: აგარა–ზემო ოსიაურის კმ19–კმ31 ავტობანის მშენებლობის პროექტის ფარგლებში მეორე წრიულზე მიმდინარე სამუშაოები დასრულებულია. პროექტის ფარგლებში მოეწყო 110 მეტამდე ლითონის კონსტრუქციის ხიდი, A, B, C, D, E, F, J, H რამპები და გომი ხაშურის დამაკავშირებელი გზა ასფალტო–ბეტონის საფარით, დამონტაჟდა თვალამრიდი ძელები, მოეწყო გვერდულები და სანიაღვრე დამცლელი არხები, სოფელ აგარებში გაკეთდა სამარშუტო ტაქსების გაჩერება. http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge http://www.picz.ge |
| Posted by: SabaGEO 19 Jul 2017, 02:13 |
| ZEUS ე.ი. ხაშურში შესვლა აღარ მოგვიწევს დასავლეთში წასვლისას? |
| Posted by: GEORGEXIII 19 Jul 2017, 07:11 | ||
|
| Posted by: ZEUS 19 Jul 2017, 08:47 | ||
მოგვიწევს კიდევ ერთი სამი წელი. დასრულდა, მაგრამ ვერ გაიხსნება. |
| Posted by: nforumi 19 Jul 2017, 09:05 | ||
SabaGEO
კაი იქნებოდა. |
| Posted by: Tocadero 19 Jul 2017, 10:12 |
| ზესტაფონის შემოვლითი დაიწყესო და მართალია???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? |
| Posted by: vatman 19 Jul 2017, 10:19 | ||
ZEUS
რა მოუვიდა ასეთი იმ გზას რო არ ვარგა ასე უცბად.... |
| Posted by: Delvaux 19 Jul 2017, 11:04 |
| ქუთაისის შემოვლითი–სამტრედიის მონაკვეთის გარე განათება დასრულდა! ✅ ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ქუთაისის შემოვლითი-სამტრედიის მონაკვეთზე განათების სამუშაოები დასრულდა |
| Posted by: ZEUS 19 Jul 2017, 11:16 | ||||||
ხომ ვთქვი. თავის დროზე ძალიან თხელი ასფალტი დააგეს და ახლა 70 ტონიან სატვირთოებს ვეღარ გაუძლო. * * *
დასრულდა, მაგრამ ორმხრივად როდის გაიხსნება ცოცხალი თავით არ იძახიან. |
| Posted by: SabaGEO 19 Jul 2017, 14:56 |
| ZEUS რატომ ვერ გაიხსნება? |
| Posted by: ნიკა 19 Jul 2017, 16:23 | ||||
ZEUS
კავთისხევში მომიწია წასვლა და უკან ლამის კასპი-ავტობანით წამოვედი უფლისციხეში ავტობანი-იგოეთი-კასპით წავალ თუ დამჭირდება. მწოლიარე პოლიციელებზე მეტად არც კი ვიცი რა მეჯავრება ამქვეყნად anri777
|
| Posted by: ნიკა 19 Jul 2017, 17:17 |
| მიპასუხეს . |
| Posted by: ZEUS 19 Jul 2017, 17:28 | ||
ანუ იდეაში კამერები დარჩა მარტო? რა ყველაფერს მიმდევრობით აკეთებენ და არა პარალელურად |
| Posted by: anri777 19 Jul 2017, 19:24 |
| არ უნდა გაიხსნას ორმხრივად არანაირად, ისევ სასაკლაოდ იქცევა ეგ გზა, არ უშველის ხისთავა ღორს არც კამერა და არც კონტროლი, ვინც გიჟივით დარბოდა მანდ, 90 % ძაღლი და მამაძაღლი იყო და ეგენი ისევ ისე ირბენენ, ასევე ისევ ისე ირბენენ რეგბისტი კვირიკაშვილები და ისევ ისე მოკლავენ 3-4 კაცს და ისევ ისე არ დაიჭერენ მერე ასეთი არაფერი არ გამიგია, ზესტაფონიდან ცალმხრივი გზა, მერე ქუთაისის შემოვლითი ორმხრივი და სამტრედიიდან ისევე ცალმხრივი ? სადაა ლოგიკა ? ქუთაისის შემოვლითზე ხალხის ხოცვას ისევ სჯობს ეხლა როგორცაა, ასევე რომ დარჩეს და არავინ მითხრას ეხლა, გამოსწორდება სიტუაციაო, არ არსებობს ეს, კუზიანს სამარე გაასწორებს მხოლოდ |
| Posted by: ZEUS 20 Jul 2017, 00:58 |
| https://www.facebook.com/georoad.ge/videos/1538596069547822/ სეთურიძეს ისეთი დარწმუნებული ტონი ვეღარ ქონდა 2020 წელს ყველაფრის ჩაბარებაზე. რიკოთი რომ დროზე ჩაბარდეს, ერთდროულად 10,000 მუშა უნდა მუშაობდესო გრიგოლეთზეც წამოცდა ერთ-ერთ კომპანიას ფინანსური პრობლემები აქვსო. მოკლედ ხ.ე.ზ. როდის რა იქნება რეალურად |
| Posted by: Niku7a 20 Jul 2017, 11:02 |
ბარემ აქ ვიკითხავ კომპეტენტური ხალხი ხართ  წარმოდგენილი მარშრუტიდან რომლით წასვლა ჯობია? გზა სად უკეთესია? 30 კმ დიდს არაფერს წყვიტავს მთავარია კომფორტული იყოს და გამართული ქობულეთი >>>> ბახმარო |
| Posted by: zazamos 20 Jul 2017, 11:53 | ||
Niku7a
ოზურგეთით. სასიამოვნო, ცარიელი გზაა, ერთი თვის წინ ლეღვა - ოზურგეთის მონაკვეთი იყო მცირედ დაზიანებული, მგონი შეაკეთეს. თუ ოზურგეთით არ გინდა, კიდევ არის 3 კარგი ხარისხის ალტერნატიული გზა - ჩოჩხათის, ლესას ან მამათის გავლით. ამ გზებზე სანამ გადაუხვევ, სუფსა უნდა გაიარო. ეს ისე, ეკზოტიკისთვის. ლანჩხუთი-საჯავახოს გავლით კარგი ხარისხის გზაა, მაგრამ ძალიან გადატვირთულია და არალოგიკურად შორია. |
| Posted by: geor-gien 20 Jul 2017, 11:58 |
| ბათუმის შემოვლითი გზის 14კმ-იანი მონაკვეთის მშენებლობის ტენდერი თურქულმა კომპანიებმა მოიგეს http://www.georoad.ge/?lang=eng&act=tenders&func=menu&uid=1500462822 http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1500467370 Awarded Bidder Name: JV Polatyol & Mapa (Turkey & Turkey) Bid price at bid opening: 406 815 805,35 Gel (including VAT) Discount 19.2% evаluated bid price: 329 630 734,78 Gel |
| Posted by: Niku7a 20 Jul 2017, 12:06 |
| zazamos აგაშენა ღმერთმა, დიდი მადლობა |
| Posted by: SwaT-2011 20 Jul 2017, 13:36 |
| სამტრედია - გრიგოლეთის ავტობანის მშენებლობაზე დასაქმებულმა მუშებმა ბათუმის გზა გადაკეტეს სამტრედია - გრიგოლეთის ავტობანის მშენებლობაზე დასაქმებული მუშები საპროტესტო აქციას მართავენ. აქციის მონაწილეები კომპანია ,,არტ კომისგან", რომელიც სამტრედია-გრიგოლეთის მონაკვეთზე ავტობანის მშენებლობას აწარმოებს, კუთვნილი ხელფასების ჩარიცხვას ითხოვენ. აქციის მონაწილეების თქმით , უკრაინული კომპანიის დირექტორმა ალექსანდრე ვალუიკინმა არამარტო ავტობანზე დასაქმებულები, საქართველოს მთავრობაც მოატყუა და ნაკისრი ვალდებულებები არ შეასრულა. მათივე ინფორმაცით, სამუშაოები ბოლო რამდენიმე თვეა შეწყვეტილია თანხის არ არსებობის გამო. ,,ხელფასები არ მოუციათ 6 თვეა. დღეს შეთანხმების ბოლო დღეა. ჯერ პირველ ივლისს დაგვპირდნენ ხელფასების დარიცხვას, ბოლოს წერილი გამოგზავნეს 20-ში დაგერიცხებათო, მაგრამ კომპანიის დირექტორი დღესაც არ მოვიდა და ჯანმრთელობის გაუარესება მოიმიზეზა. არ ვაპირებთ უკან დახევას. სხვისას ხომ არაფერს ვითხოვთ? რაც გვეკუთვნის ის ჩაგვირიცხოს“, -აცხადებენ აქციის მონაწილეები. სამტრედია-გრიგოლეთის ავტობანის მშენებლობაზე დასაქმებულმა მუშებმა ბათუმის გზა გადაკეტეს. http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/444073-samtredia-grigolethis-avtobanis-msheneblobaze-dasaqmebulma-mushebma-bathumis-gza-gadaketes.html მაგ უკრაინელ ღლეებს როგორ მისცეს კონტრაქტი ? |
| Posted by: JSB14BSJ 20 Jul 2017, 13:41 | ||
anri777
ყველაფერში გეთანხმები |
| Posted by: Tocadero 20 Jul 2017, 15:11 |
| 2018 ის აპრილში გავხსნითო ქობულეთი 2 სო ქუთაისი შემოვლითს ვგევმავთო და დავიწყებთ კეთებასო და 2 წელიო რაც არ მჯერა ასევე გურია გვინდა 2 წელში მოვრჩეთო არც მაგისი არ მჯერა პერევალი 2020 ის ბოლოსთვისო - აი შანსი არ არის |
| Posted by: ZEUS 20 Jul 2017, 23:47 | ||
მანდედან მაქსიმუმ ქობულეთის მეორე ლოტი შესრულდეს. ისიც ცხრაჯერ გადადებული. |
| Posted by: donmixo777 21 Jul 2017, 02:58 | ||
ეს ვინ იბოდიალა? მაგარი მოუწევია ვიღაცას...... |
| Posted by: Tocadero 21 Jul 2017, 09:05 |
| donmixo777 დიდი თავი რომ აქვს მინისტრია რაღაც ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))თუ გზების დეპარტამენტის ნაჩალნიკია ნუ დიდი თავი აქვს |
| Posted by: donmixo777 21 Jul 2017, 09:35 |
| ისე ქობულეთის შემოვლითზე ძალიან მწირი ინფოა.... აი მგონია რომ მომავალ წელს შეიძლება ქობულეთის შემოვლითის გაგრძელება ვიხილოთ გამზადებულ- გასისინებული დანარჩენები კი რავი..... გურიის შემოვლითზე ერთადერთ ლოტზე მიდის სამუშაოები ასე-თუ ისე ნორმალურად და რიკოთი სანამ არ იქნება მზად, როგორც გურულები იტყვიან, - ,,მანამდე არ მეტკინა მე არაფერი".... |
| Posted by: irakli1 21 Jul 2017, 16:46 |
| გურიის მონაკვეთი არის ოცნების სრული კრახის განსახიერება.ჯერ შავლიაშვილმა უკრაინელებთან ერთად მოტეხა 22 მილიონი ევრო (ავანსად მისცა). ყველა მონაკვეთებზე ჩამორჩებაა.1 ზე მშენებლობა არც მიდის |
| Posted by: ZEUS 21 Jul 2017, 18:33 |
| http://www.bm.ge/ka/article/samtredia-grigoletis-gzis-proeqtze-momushave-kompaniastan-xelshekrulebis-moshlis-procedurebi-daiwyo-/12975 საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა სამტრედია-გრიგოლეთის გზაზე სამუშაოების განმახორციელებელ კომპანიასთან ხელშეკრულების მოშლასთან დაკავშირებული პროცედურები დაიწყო. შესაბამისი თანხმობა ინფრასტრუქტურის სამინისტროში არსებულ საქვეუწყებო დაწესებულებას საქართველოს მთავრობამ მისცა. საუბარი ეხება კომპანია Road Building ALTCOM-ს, რომელთანაც ხელშეკრულება 2013 წლის 12 დეკემბერს გაფორმდა. საავტომობილო გზების დეპარტამენტში გუშინ "საქმის კურსს" განუცხადეს, რომ კომპანიას სერიოზული ჩამორჩენა აქვს, თუმცა, ხელშეკრულებას ვადა ნოემბრამდეა და შესაძლოა, კომპანიამ სამუშაოების შესრულება მოასწროს. თუმცა, ამ ეტაპზე ხელშეკრულება შეწყვეტილი არ არის. საავტომობილო გზების დეპარტამენტში კი დღეს განმარტავენ, რომ ხელშეკრულების შეწყვეტის პროცედურა დაწყებულია, თუმცა, ეს ხანგრძლივი პროცესია და როდის შეწყდება, ან შეწყდება თუ არა, ამის თქმა დღეს რთულია. მათი თქმით, ის, რომ ხელშეკრულების მოშლასთან დაკავშირებული პროცედურები დაწყებულია არ ნიშნავს, რომ შეწყდება ხელშეკრულება. უწყებაში განმარტავენ, რომ საბოლოო გადაწყვეტილება დონორმა უნდა მიიღოს. რამდენიმე კვირის წინ "ანალიტიკას" პირდაპირ ეთერში საქართველოს ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ზურაბ ალავიძემ განაცხადა, რომ კომპანიასთან დავა დავალიანების გამო მიმდინარეობს. უკრაინულმა კომპანიამ Road Building ALTCOM სამტრედია-გრიგოლეთის საავტომობილო გზის მშენებლობაზე გამოცხადებულ ტენდერში 2014 წელს გაიმარჯვა. უკრაინული კომპანიისთვის ეს საქართველოში პირველი პროექტი იყო. კომპანიასთან გაფორმებული კონტრაქტის ღირებულება 153 მილიონი ლარია. |
| Posted by: donmixo777 22 Jul 2017, 19:51 |
| ქუთაისის შემოვლითი ისევ ცალმხრივია ხო? ....... |
| Posted by: ZEUS 22 Jul 2017, 20:02 | ||
კი ... |
| Posted by: W-G1 22 Jul 2017, 23:42 |
| ქუთაისის შემოვლითზე დილით თითმის არ დადიოდა მანქანა, პოლიციელები ბევრნი იყვნენ მანქანებით გაჩარებულები ადგილებში. |
| Posted by: JSB14BSJ 23 Jul 2017, 15:52 | ||
donmixo777
ცალმხრივია და ცალმხრივი უნდა დარჩეს, მაგრამ ჩვენი გონნაკლული მთავრობისგან და ხალხისგან ყველაფერია მოსალოდნელი. |
| Posted by: GEORGEXIII 23 Jul 2017, 16:53 |
| გუშინ ვოყავი ახალციხე-ახალქალაქში და ავტობანზე იგოეთთან მაგარი საცობი იყო... ეს ახალგაზრდა მუქთახორები გამოეფიმენ კიდე.. ხაშურია შესასვლელიდან სერიოზული პრობკა იყო... ქართველი ვაჟკაცები ჩერეზღრმულებით გარბოდნენ |
| Posted by: donmixo777 23 Jul 2017, 23:34 |
| აუ დღეს პიზდეცი იყო ამდენი მანქანა დასავლეთის მიმართულებით მხოლოდ აღდგომას თუ მინახავს ზესტაფონი- ბაღდადი- ვანით წავედი..... აი ვანის რაიონში მაგარი დარხეული ააქვს გზის საფარს ვანამდე კარგი გზაა ზუსტად არ მახსოვს მაგრამ სადღაც მგონი ვანამდე დაიწყო გურიის შემოვლითის მშენებლობის სატვირთოების მოძრაობა, რაც საკმაოდ ეტყობოდა გზასაც.... აი დაფნარიდან კი ისევ საცობი იყო ლანჩხუთამდე სერიოზულად შრომობენ ჩინელები მეორე ლოტზე, როგორც ვიცი 3- თუ 4 კარიერიდან მარაგდებიან უკვე და ტემპიც დამაკმაყოფილებელია..... პირველი ლოტი გაჩერებულია 2 თვეა ალბათ.... უკრაინელების.... მესამე ლოტი ჯერ არ დაწყებულა (იტალიელები)მეოთხეს შესახებ არაფერი ვიცი..... |
| Posted by: ZEUS 24 Jul 2017, 08:43 |
| donmixo777 უკრაინელების ლოტზე დავდე ზევით ინფო. საბოლოოდ დაენძრათ როგორც ჩანს. |
| Posted by: ნიკა 24 Jul 2017, 11:21 |
| ახალგორის გადასახვევთან გააორმხრივეს ისევ. იგოეთის ვიადუკს რამე ეშველება თუ არა არ ვიცი. |
| Posted by: GEORGEXIII 24 Jul 2017, 11:39 |
| ხაშურში ისევ პატრული უყენიათ? |
| Posted by: ZEUS 25 Jul 2017, 00:50 |
| donmixo777 უკრაინელების ლოტზე დავდე ზევით ინფო. საბოლოოდ დაენძრათ როგორც ჩანს. |
| Posted by: donmixo777 25 Jul 2017, 09:07 | ||
ZEUS
სამწუხაროდ კი..... ისე პრინციპში მაგათ თავიდანვე დანძრეული ქონდათ მაშინ ჭამა დედიმისის ჩვენმა სამინისტრომ მაგათ კონტრაქტი რომ გაუფორმა. გახსოვთ ალბათ დეტალები თქვენც |
| Posted by: GEORGEXIII 25 Jul 2017, 09:50 | ||
უკრაინელებს როგორც ჩვრნ ძმებს კაციშვილინარ მოსთხოვს პასუხს და ეგ ფული შერჩებათ ხახვივით |
| Posted by: s-n-r 25 Jul 2017, 16:40 | ||
რის შეკეთებას ცდილობენ ამდენი ხნის განმავლობაში, რა სახის დაზიანებაა? |
| Posted by: ნიკა 25 Jul 2017, 23:48 |
| მე დასავლეთიდან მოვდიოდი და ვერ ვნახე რა ხდებოდა. ეჭვი მაქვს იგივე იქნება მანდაც რაც ახალგორის კვანძზე, მაყუთი დაზოგეს და სეისმო/თერმული ნაკერები ან სულ არ გააკეთეს, ან ძალიან ბანძი და უკვე დაერხა. ხოდა ახლა აყენებენ წესიერ ნაკერებს. |
| Posted by: Delvaux 26 Jul 2017, 14:02 | ||
ზუსტად მაგ საქმით არიან დაკავებულები |
| Posted by: ZEUS 26 Jul 2017, 22:03 | ||||
კიი. აქედან დასავლეთისკენ რომ მიდიოდი იგოეთის ხიდზე უკვე იმხელაზე ქონდა ნაკერს პირი დაღებული, ერთი-ორჯერ შემეშინდა საბურავი არ ჩამივრდესთქო. ნეტა ქუთაისის შემოვლითს თუ გახსნიან ამ ზაფხულს ორმხრივად... |
| Posted by: DEISEL 27 Jul 2017, 00:01 | ||
ნიკა
აქედან დასავლეთისკენ იგოეთის ბოლო ხიდის ბოლო არასრულ ნაკერზე შარშან საბურავი გამეჭრა. რას გადავუარე არ ვიცი მაგრამ საბურავს დაახლოებით 1 სანტიმეტრიანი დიამეტრის ნახვრეტი ჰქონდა. მას შემდეგ სულ ვცდილობდი ნაკერიან ზოლზე გადამევლო ხოლმე. როგორც იქნა მიხვდენენ და გააკეთეს. ალბათ არც პირველი ვიქნებოდი და არც ბოლო. |
| Posted by: anri777 27 Jul 2017, 00:04 |
| Qutaisis shemovliti ormxrivi arasodes agar ikneba. Isev ase darcheba, exla rogorcaa modzraoba iqamde, sanam meore gzas ar gaaketeben da mere qutaisis shemovlitic avtobani ikneba Rodis iqneba eg, xui evo znaet |
| Posted by: ჭოლო 27 Jul 2017, 11:00 | ||
anri777
საიდან ეს ინფო?? |
| Posted by: rommel 27 Jul 2017, 18:23 |
| აგარასთან ე.წ. გაღუნულ ხიდთან წრიულები აიღეს. როგორც გავარკვიე ყოველ კვირას ვიღაც ვარდებოდა შიგნით. რის გაკეთებას აპირებენ არ ვიცი. უბრალოდ მიწა იყო გადასწორებული. |
| Posted by: Niku7a 27 Jul 2017, 18:49 | ||
ეს სიმართლეა? ისევ ქალაქში მტვერში და საცობებშ უნდა შევიდეთ?  |
| Posted by: anri777 27 Jul 2017, 22:51 |
| ჭოლო Niku7a Xom daido informaciebshi amaze info ? Garkvevit tkves, unda ashendes qutaisis shemovliti meore gzao da manamde ise ikneba, Rogorc exla ariso Da ratom unda iaro mtvershi da sackbebshi ? Miliondjer davcere, gamoikenet sxva gzebi, droshic moigebt, mandzilshic da nervebic mshvidad geqnebat |
| Posted by: ZEUS 27 Jul 2017, 23:50 |
| anri777 გარკვევით დაწერეს, უსაფრთხოების დამატებითი ზომები გატარდება და გაიხსნება ორმხრივადო. შენ თუ ისე გესმის, როგორც გინდა, სხვა საქმეა |
| Posted by: anri777 28 Jul 2017, 00:04 |
| ZEUS Moica vipovi im infos. Damabrale exla mishistoba xo ))) * * * ZEUS Aha. https://forum.ge/?f=29&showtopic=34944867 Vis esmis exla ukugma ? ))) |
| Posted by: ZEUS 28 Jul 2017, 08:50 | ||
და აქ სად წაიკითხე, რომ ზოლების დამატებამდე ცალმხრივი იქნება? შეგიძლიქ ეგ ნაწილი მომიკოპირო? |
| Posted by: internazionale 28 Jul 2017, 17:21 | ||
მადლობა ღმერთს, როგორც იქნა ეყოთ ჭკუა, ვიაროთ ქუთაისის მტვერში, რაც ამ სასაკლაო გზაზე ოჯახები ამოწყდა, 1 ოჯახის კი არა 1 ადამიანის სიცოცხლეც კი იმაზე ძვირფასია ვიდრე ის რომ 4 მილიონი ადამიანი და 3 მილიონი ტურისტი შეწუხდეს და ისევ ძველი გზით იარონ ერთი მიმართულება. არაფერი მოგვივა, სადაც 1 საუკუნე ვიარეთ იმ გზით, გავიჭირვებთ კიდევ იქამდე სანამ მანდ მეორე მიმართულებას დაასრულებენ. რასაც მე ამაზე ვიყეფებოდი, თემას თემაზე ვხსნიდი., ბევრიც მეთანხმებოდა და თუ ამ გადაწყვეტილებაზე ჩვენმა მოწოდებამ თუნდაც 1%-ით იმოქმედა მაშინ საღოლ ჩვენ. ვიცით რომ საკანონმდებლო და აღმასრულებელი ხელისუფლება სოციალურ ქსელებში დაფიქსირებულ აზრებს ეცნობიან. |
| Posted by: anri777 28 Jul 2017, 22:10 |
| ZEUS Ar unda amas cakitxva, es gaiasnebulia ukve. 100 % ase iknebao. Mushebma mitxres, vinc mand mushaobs |
| Posted by: donrobita 28 Jul 2017, 22:46 |
| anri777 მუშებს ვინ ეკითხებათ ნეტა სისულელეა მაგ გზის ესე დატოვება რბილად რომ ვთქვათ, უფრო მეტიც დიდი ###ობაა |
| Posted by: ZEUS 28 Jul 2017, 22:55 |
| იგოეთის ხიდი დასავლეთისკენ მიმართულება გაიხსნა. იხარე ერო! |
| Posted by: anri777 28 Jul 2017, 23:25 |
| donrobita Ravi dzmao eg tu sisulelea, is ragaa aba, ormxrivi rom iko da naxevari saqartvelo mand rom gacyda ? internazionale Iaret im gzebit, atasjer rom vtkvi aq. Tskaltuboshi var exla. Mshvenivrad chamovedi zestafonidan, amovedi safichxiaze da egaa. Aranairi sacobebi. Mxolod erti shuknishani gxvdeba qutaisis centralur parktan. Vsio Ar iarot dzveli gzit da qvitirit. Vsio Iaret safichxia-xonis gza-maglaki-farcxanakanebi |
| Posted by: donrobita 28 Jul 2017, 23:35 |
| anri777 ამდენი წელი ტყუილად აშენებდნენ რო ეხლა დაკეტონ კიდევ რამდენიმე წლით? და იმის გამო რო ვიღაც სირები დადიან 200 ით? მე რა დავაშავე პატიოსანმა მოქალაქემ, რატომ არ უნდა ვისარგებლო კომფორტული გზით, რადგან დედამოტნული ###ები დაჰქრიან და მაგის გამო უნდა ჩავკეტოთ და ჩერეზ ჩერეზ ###ობა გზებით ვიარო? დააყენებენ კარგად კონტროლირებად სისტემებს, მიუვათ საკაიფოდ ჯარიმები, ქულებიც აეხევათ და რაღაც პროცენტიც მაინც შეიცვლება მაგ გზაზე გადაადგილების უსაფრთხოება რამდენიმე წლით კიდევ მაგის დაკეტვა აბსურდია, მაგის პარალელურად კიდე 2 ზოლის აშენების არც ფული აქ ქვეყანას ეხლა, არც დრო, არც პოტენციური დონორის მოძიების ტრაკი და არც იმის შნო დაგეგმილ დროში შეასრულებინონ ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას ნაკისრი ვალდებულებები |
| Posted by: anri777 29 Jul 2017, 00:38 |
| donrobita Ar sheidzleba. Ai shen rom xar patiosani moqalaqe da midixar shentvis, uceb gamogivardeba vigac dedamijmuli dzagli an regbisti kvirikashvilebi da an vigac chinovnikis nabozari da gadagivlis ( gmertma dagifaros ) Ar sheidzleba . Sasaklaoa eg gza. Ar sheidzleba eg gza ase ormxrivi ikos aq, amden xistavian mdzgolebis arsebobis da gamo. Xistava mdzgols kide samare gaascorebs mxolod. Mtavaria sxva ar gaiyolos, tviton mostkvnia patroni |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2017, 09:07 |
| donrobita გეთანხმები 100%-ით. anri777 მუშებმა მითხრეს სერიოზული არგუმენტია. მაშინ უეჭველი ეგრე იქნება პ.ს.რუისი-აგარის მონაკვეთზე მიმდინარეობს განათების მონტაჟი, თუ გაჩერებული არიან? |
| Posted by: ნიკა 29 Jul 2017, 11:55 |
| anri777 ხისთავიანი მძღოლები ცალმხრივ ავტობანებზეც და უბრალო გზებზეც ილეწებიან. |
| Posted by: nforumi 29 Jul 2017, 14:03 | ||
ნიკა
და ამტვრევენ სხვებსაც. მთავარი ის კი არ არის რას შვებიან ხისთავიანები, ისინი ყოველთვის უნდა აილაგმონ. მთავარი ისაა რომ წესიერ მძღოლს არ ექმნებოდეს პრობლემა არასწორი გათვლების გამო. იგივე ქუთაისის შემოვლითზე, მარტო ხისთავიანები ყვებოდნენ ავარიაში? ვის აქვს ინფო, თქვას. |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2017, 14:07 | ||||
მარტო ქუთაისის შემოვლითზე ხდება ლეტალური ავარიები? |
| Posted by: ნიკა 29 Jul 2017, 15:15 | ||
ZEUS
ცხადია არა http://primenewsgeorgia.ge/com/news/view/19212 http://mtisambebi.ge/news/people/item/508-tushetis-gzaze-dagupuli-axalgazrdebi-da-patrulirebis-motxovna |
| Posted by: mrpitkina 29 Jul 2017, 16:35 |
| ცალმხრივზეც რომ დაილეწოს ვინმე მაშინ რაღას ვშვრებით? ვკეტავთ მაგ გზას საერთოდ? ქობულეთი ბათუმის შემოვლითი იგივე არაა, იქ რა ვქნათ? სავარაუდოთ გაიხსნება როგორცკი სამუშაოები დასრულდება |
| Posted by: ნიკა 29 Jul 2017, 16:48 |
| mrpitkina აი მეორე ბმული რომ დავდე თუშეთზე, ეგ დადო გოგა ჩანადირმა ფბ-ზე სტატუსად და რა კომენტარი დაწერა ერთმა იცი? სულ დავკეტოთო თუშეთის გზაო და ვერტმფრენებით ვიფრინოთო. |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2017, 16:50 | ||
mrpitkina
რა ვერ დაასრულეს ერთ კვირაში ფოთში მივდივარ და მეზარება ქუთაისის სიცხეში და საცობებში დგომა... რაღაც ისეთი შეგრძნება მაქვს, სეზონი რომ დამთავრდება, მერე გახანიან. |
| Posted by: Tocadero 29 Jul 2017, 17:23 |
| ZEUS სეზონის მერე უნდა გახსნან რამდენ სიცოცხლეს გადაარჩენენ დათვალე აბა |
| Posted by: nforumi 29 Jul 2017, 17:36 | ||
ZEUS
შეუძლებელია ისეთი სისტემის გაკეთება, რომელიც გამორიცხავს ასეთ შედეგებს. მაგრამ შესაძლებელია ისეთნაირად გათვლილი სისტემების დანერგვა, რომელიც მინიმუმადე დაიყვანს ასეთ შემთხვებს. რამე ახალი ვთქვი? |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2017, 21:02 | ||
და შემდეგ სეზონზე კიდევ დაკეტონ ხო? მშვენიერი აზრია. ვერაფერს იტყვი. მარტივი გამოსავალია უმაქნისი მთავრობისათვის. არადა ერთი 10 კამერა და რამოდენიმე ეკიპაჟი მინიმუმამდე დაიყვანდა რისკებს. თქვეს ვაყენებთო, მაგრამ ამდენი ხანი რას აყენებენ არ ვიცი... |
| Posted by: Tocadero 29 Jul 2017, 21:29 |
| ZEUS მთავრობა რა შუაშია? ერი რაცაა მთავრობაც ისაა დღეს ჩვენს ქუჩაზე როცა საერთოდ გასაჩერებელი ადგილი არაა სავსე იყო ცარიელი ადგილი. ნახევარი ქუჩა ცარიელია. რამოდენიმე მანქანა მოვიდა და მეორე ზოლში გაჩერდა და დადგა ჯორივით ზედ ცარიელი ადგილების წინ აი ასეთი ### და ზარმაცი ერი როცაა იმის მთავრობა რა შვეიცარიის მოქალაქეებად ხომ ვერ იქცევიან იგივე ზარმაცი და ### სასტავი ზის დაჟე უარესი ხოდა რაა აქ საკვირველი გიჟი გაკოკაინებული მიხო უნდათ მაგათ ტყვნა რომ უჩინოს 24 საათი |
| Posted by: anri777 29 Jul 2017, 21:56 |
| ZEUS Seriozuli argumentia. Ki Da ar unda magas mushebis tkma -------------- Dges pizdeci iko xashurshi. Tbilisidan mimavlebi avtobanis mere egreve sacobebshi xvdebodnen. Avtobanis bolodan xashuris centris moednamde imenna pizdeci iko. Dasavletidan tbilisisken iseti araferi * * * ნიკა Xistavas ver gamoascoreb. Is unda gaaneitralo. Vsio Da roca ici rom procivze 10-dan naxevari xistavaa, ra unda qna ? Ar mushaobs patruli da saxelmcifo ara |
| Posted by: mrpitkina 29 Jul 2017, 22:27 | ||
ნიკა
აი არადა მართლა რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს რომ წარმოადგენდეს მაგ გზაზე მოძრაობის მოწესრიგების კიდე მესმის სულ ოციოდე ადამიანი უნდა დააჯარიმო და მეორე დღეს მთელ ქვეყანას ეცოდინება რომ ქუთაისის შემოვლითზე ძალიან "სასტიკი" პატრულია გურიის მონაკვეთზე ერთი პერიოდი მანქანას ვერ ნახავდი უწყვეტი გადაეკვეთოს არადა სულ 2 ეკიპაჟი მოძრაობს დაფნარიდან სუფსამდე, მაგრამ აჯარიმებდნენ მაგრათ, ეხლა არ ვიცი რა ხდება |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2017, 23:07 | ||||
+1. ახლაც ეგრეა გურიაში. იმენნა ტყუპ-ტყუპად აჩერებენ დამრღვევებს ჩემ მძღოლს 5 მეტრით ადრე დაწყებული აბგონი არ შეარჩინეს |
| Posted by: otokarcobra 30 Jul 2017, 02:31 |
| გუშინ ჩამოვედი საქართველოში და ბათუმში ვარ ეხლა და ტრასაზეც და თვითონ ქალაქშიც ყველა პატარა დარღვევაზე აჯარიმებენ.....მეორე ხაზში გაჩერებაზე ეგრევე 200 ლარიანს წერენ არ ინდობენ საერთოდ არავის.... ჰოდა რისი თქმა მინდა რო მოძრაობა ბევრად მოწესრიგებულია ვიდრე იანვარში იყო, თვალში საცემად |
| Posted by: ZEUS 30 Jul 2017, 10:19 | ||||||
otokarcobra
კეთილი იყოს შენი ჩამობრძანება.
ასე უნდა იყოს მუდმივად. მშვენიერი.
და ეს შედეგი იქნება. |
| Posted by: ნიკა 30 Jul 2017, 11:11 | ||
anri777
პატიოსანი მოქალაქის ხარჯზე რატომ უნდა გაანეიტრალო? დაუწერე დიდი ჯარიმა, ჩამოართვი მართვის უფლება, მე რატომ უნდა ვიარო ამ სირების გამო გრძელი გზით და საცობებით? ძალიან მშვენივრად დავდიოდი მანდ 90-ით. და თუ პატრული ერთ ადგილს იფხანს აგერ მოდის არჩევნები და ვნახოთ ვინც მიიღებს ჩემს და ჩემნაირად მოაზროვნე ხალხის ხმებს. ვისაც ეს ბარდაგი უნდა იმან იცხოვროს ბარდაგში. |
| Posted by: ZEUS 30 Jul 2017, 12:37 | ||
ნიკა
ნამდვილად. ქუთაისს ავცდითქო მიხაროდა და ახლა იძულებული ვიქნები გავეკვეტო ისევ იმ სიცხეში. |
| Posted by: Bonne-Espérance 30 Jul 2017, 12:50 |
| მეგობრებო 10 აგვისტოს მივდივარ ბათუმში. რაიმე დამატებითი მონაკვეთი გაიხსნა შარშანდელის მერე? ქუთაისის შემოვლითს გახსნიან ისევ ათ რიცხვამდე? |
| Posted by: ZEUS 30 Jul 2017, 13:08 | ||
ზესტაფონი-ქუთაისი გაიხსნა ცალხმრივად. ქუთაისის შემოვლითი როდის გაიხსნება არავინ იცის. |
| Posted by: anri777 30 Jul 2017, 15:23 |
| ნიკა Daucere didi jarimao. Chamoartvi martvis mocmobao Me ra davcere ? Ar mushaobs patruli da arc saxelmcifo Chamovedi tskaltubodan, mteli rikoti zestafonidan xashuramde specialurad vakvirdebodi. Mxolod erti !!! Procivi patruli shemxvda. Da milioni procivze gadasvlebi orive mxridan. Ici eg shenc. Ar mushaobs patruli saertod. Arc saxelmcifo |
| Posted by: ZEUS 30 Jul 2017, 16:00 | ||
ჰომ ეგ მართალია. გუშინწინ კარფურიდან გორამდე ერთი პატრული არ შემხვედრია ბანზე. კიდიათ და მომკითხველიც არავინაა. * * * აჰა. ესეც ქუთაისის შემოვლითია? http://archevnebi.com/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A8%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%94%E1%83%9A%E1%83%98-%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%90-%E1%83%99%E1%83%90%E1%83%AE%E1%83%94%E1%83%97%E1%83%A8%E1%83%98-2/ |
| Posted by: Kublicha 30 Jul 2017, 16:13 |
| ქუთაისის შემოვლითზე ფარული პატრულირება ჩემი აზრით მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს სიტუაციას. ჩემია აზრით თბილიისი- მარნეულის გზაზეც იგივეა საჭირო |
| Posted by: ZEUS 30 Jul 2017, 16:20 | ||
Kublicha
ფარული პატრულირება, ერთი 7-8 კამერა პლიუს და ეგაა. |
| Posted by: iRRa 30 Jul 2017, 17:42 | ||
კი არის ნიშნები რომ ფარული პატრულირების ზონაა. გუშინ ჩამოვედი და მხოლოდ გადასახვევებთან იდგა პატრული. რიკოთზე რასაც დავაკვირდი ბევრი იცავს წესს,მაგრამ 1-2 ისეთი Y.. გამოხტებოდა პროწივზე ქობულეთმა გამაოცა 90% ზებრაზე უთმობს,აფთიაქთან შევჩერდი,თან გზაზეც არ ვმდგარვარ ,პატარა შეტეხილივით იყო, მოვიდა ვიღაც და შეიძლება დაგაჯარიმონ და ფრთხილად იყავიო |
| Posted by: anri777 31 Jul 2017, 01:08 | ||
ასევეა ქუთაისშიც და ამ ბოლო დროს ვაკვირდები, თბილისშიც ნელ-ნელა იღებს აბაროტებს ზებრაზე დათმობა, პ.ს. კინაღამ დამავიწყდა: გახსოვთ ალბათ, ლეგენდარული ხევის ხიდი, ორი წელი რომ აკეთებდნენ და როგორც იქნა რომ მიაძაღლეს, ეხლა კი დაიწყეს ხევის დანარჩენი ორი ხიდის გაკეთებაც, https://www.google.ge/maps/@42.0986935,43.3893492,358m/data=!3m1!1e3 ხაშურიდან ზესტაფონის მიმართულებებია ათხრილი ამ ხიდებზე და დიდი საცობები იყო ამ მიმართულებაზე, მერე ამ მიმართულებას რომ გააკეთებენ, გადმოვლენ უკვე ზესტაფონი-ხაშურის მიმართულებაზე და უკვე აქ იქნება სასწაული საცობები, ეს საშინელება განსაკუთრებით თავს იჩენს სკოლის წინა პერიოდში ხევის იმ ერთ პატარა ხიდს ორი წელი აკეთებდნენ და წარმომიდგენია ეხლა, თუ როდის მორჩებიან ორი ხიდის გაკეთებას და რადგანაც ხაშური-ზესტაფონის ავტობანს ესენი 2020-ში ამთავრებენ, დიდი ეჭვი მაქვს, რომ ეს ავტობანი უფრო მალე გაკეთდება, ვიდრე ეგ ხიდები |
| Posted by: nforumi 31 Jul 2017, 07:38 | ||
anri777
|
| Posted by: vaxushtii 31 Jul 2017, 08:56 |
| anri777 გასულ კვირას ორჯერ მომიწია დასავლეთიდან ჩამოსვლა, ხევთან საღამოს გამოვლა მიწევდა და არცერთხელ დამხვდა საცობი. სკოლის წინა პერიოდში ინტენსივობა რომ მოიმატებს, კი ბატონო, შეიქმნება პატარა საცობი, მაგრამ ჩემი ვარაუდით ამ საცობს გაივლი 5-10 წუთში. არაფერი საშინელება არ მოხდება. სულ სხვა საკითხია, რომ ხიდის რემონტს ამდენი ხანი არ უნდა სჭირდებოდეს. დალაგებულ ქვეყნებში ახალ ხიდს 2 დღეში აგებენ ამის დედაც ვატირე. |
| Posted by: ZEUS 31 Jul 2017, 10:52 |
| ხიდის რემონტზე სულ ეს მახსენდება |
| Posted by: Bowman 31 Jul 2017, 11:32 |
| აქ დავწერ და თუ ნერვები ვერ დავიწყნარე მერე პოლიტიკაშიც დავწერ მოკლედ, გუშინ რა ხდებოდა, რის გამო იყო ესეთი საცობი? ბორჯომიდან მოვდიოდი და 3 საათი მოვანდომე. იგოეთის მონაკვეთზე რა ხვითოებიც არიან გასაგებია და ვიცით, შეჩვეული ჭირია, მარა ამ ხალხს რა უნდა ეშველოს? ჯერ ხაშურიდან ტრასის დასაწყისამდე ერთი დიდი კოლონა ვიყავით სულ და მაინც აბგონებზე გადიოდა სასტავი, ერთი პერიოდი მოპირდაპირე ზოლი სულ დაკეტეს. მერე უარესი, მარჯვნიდან, მიწაზე რო მიდიან და წინ გიხტებიან, განელებენ, თანაც გასუნთქინებენ ამ მტვერს. და ეს ფაქტიურად ახალი ხაზია, არ წყდება მანქანები, ტვინი არ ყოფნით, რო ამაზე დედის ყველაფერი ეწერებათ მაინც. არა, მაინცდამაინც პირში ხომ არ უნდა აგინო ადამიანს, რო მიხვდეს რო ეგინება არა? მერე იგოეთთან ანალოგიური. მოდიან მარჯვნიდან, გზის იქითა ზოლზე და მიდიან რიხინ-რიხინით, ამ დროს მე 1 საათი მოვანდომე მაგ მონაკვეთს. ბოლოს ყელში ამომივიდა, გადავედი მარჯვნივ, გადავაჯექი იმ ზოლს და მივდიოდი შუაში, არ ვატარებდი. ტიპებმა სიგნალები, ფარები, რავი ყველაფერი გააკეთეს. იმდენსაც რო ვერ ხვდებიან, რომ ეგენი არიან საგინებლები, მე კი არა. მერე ოდნავ გაფართოვდა გზა და ვიღაც იდიოტმა 124 მერსდესის ფურგონით გადამასწრო და ისე შემომხედა, გეგონება ვალი მქონოდა. ხო, თუ აქ ხარ, რო დაგისიგნალე და ჩაიქროლე თუ პრეტენზია გქონდა გადმოსულიყავი ერთი. აგიხსნიდი ვინც ხარ. კაროჩე, ნერვები დამეთხარა რა, შეუგნებლები. მთავრობა მართლა ისაა, რასაც ვიმსახურებთ. გზაზე ჩემნაირი წესიერი ალბათ 20%-ია მარტო. დანარჩენები ვიგოდაზე არიან. თუ ვინმემ თქვენი თავი ამოიცანით ძაან სამწუხაროა. თქვენ უშლით ხელს ამ ქვეყანას. |
| Posted by: ZEUS 31 Jul 2017, 11:58 | ||
ამ მთავობის დედას რომ ###### მე. უქნარა მთავრობა და პატრული. რაში ვუხდით ხელფასს. პოლიტიკაში გახსენი, იქნება ვინმემ ყური შეიბერტყოს. არ მჯერა, მაგრამ მაინც. |
| Posted by: Kublicha 31 Jul 2017, 12:29 | ||
მიზეზი გასაგებია, ამერიკელების კოლონა იქნებოდა, მაგრამ ამ ხალხს მართლა რა ეშველება? სამსახურში აგვიანდებოდა რომელიმეს? შვებულებიდან ბრუნდები ხო, რა მნიშვნელობა აქვს 12ზე მიხვალ თუ 1ზე სახლში. იარე რა როგორც სხვა დადის. რითი ხარ მათზე უკეთესი |
| Posted by: ZEUS 31 Jul 2017, 12:38 | ||||
რა კოლონა კაცო - ყოველ ზაფხულს ყოველ კვირა საღამოს ეგეთი ამბავია ხაშურში |
| Posted by: anri777 31 Jul 2017, 13:33 |
| ამის დედა ვატირე, გზიდან მილიონჯერ ვარ გადასული, მაგრამ არასოდეს არ გამიკეთებია ის, რომ ასფალტის კიდეზე, ხრეშზე მევლოს და სხვა მტვრით ამევსოს და ხრეშით, გზიდან როცა გადავდივარ, საერთოდ გადავდივარ და მივდივარ ტყე-ღრეთი და მინდორ-ველებით მაგას როგორ გავაკეთებ ? რომ პროწივზე გადავიდე და ვიღაცას წინ ჩავუხტე ? სულ მაგაზე მაქვს ჩხუბი ამ მართლა ხისთავებთან, გადმოვლენ პროწივზე და ცდილობენ წინ ჩაგიხტნენ, დავუმიზნებ მერე ჩემს ჯიპს ამათ მანქანას ( ძალოვანი ბამპერი მაქვს გაკეთებული ) და იცოცხლე, ან ჩემზე წინ გარბიან მერე, ან აზადნებენ ეგრევე რატომ აკეთებენ ამას ? მიზეზი არის ხალხი, ვსიო, ხალხი აყენებს ასეთებს მათზე წინ და ეგაა,, რამდენჯერ მქონია შემთხვევა, მე არ დამიყენებია და წასულა ჩემზე წინ და ჩემზე წინ ვინცაა, იმას გაუჩერებია და ჩაუყენებია რიგში ეს ხისთავა სხვა თემაა პატრული და სახელმწიფო, პატრულს იმენნა კიდია ეს, ხალხი მოშნად და ნაგლად გადადის პროწივზე და ჩემი ფეხები, იმენნა კიდიათ ეს, სახელმწიფოც ასევეა, არ სთხოვს პატრულს, რომ ამას მიხედოს, ეს ჯაჭვია, ერთი არ სთხოვს მეორეს, მეორე არ სთხოვს მესამეს და ა.შ. ყველას ყველაფერი კიდია და შესაბამისად გვაქვს ეს, რაც დღეს გვაქვს რაც ხალხია, ისაა მთავრობა, ეგაა გამოსავალი ? სტალინი და ბერია, რაც არ უნდა ატრიალო, აქამდე მიხვალ, იმიტომ რომ ყველას ყველაფერი კიდია აქ, ხისთავა ქართველს სხვანაირად ვერ ამოძირკვავ |
| Posted by: Bowman 31 Jul 2017, 13:54 | ||
anri777
მეც უკვე მაქამდე მივდივარ, ნაგვის გადაგდებაზე ხელის მოჭრა, გრუბ დარღვევაზე პრავის პაჟიზნენა და მერე ისწავლიან ჭკუას. თან აქ სხვა მომენტია, აღზრდის და კულტურის. სხვას რომ არაფრად აგდებ იქიდან გამომდინარეობს ეგ, თორემ შენ ტოლად რო მიიჩNევდე სხვა ადამიანს არ აკადრებ მაგას ხო? დიდი კოლონა რო მიდის და წინ ჩასაჩხერი არაა არ უნდა გააკეთო აბგონი, მაგრამ ვერც ხვდებიან. მერე ჩემი მხრიდან, არ ვუშვებ ხოლმე, თუ ექსტრემალური სიტუაცია არაა, წავა სხვას ჩაუხტება. და თუ მართლა რაღაც ეჯახება სასიკვდილოდ ხო არ გაიმეტებ მართლა? არადა 80% ეგეთია ხალხის, რა უნდა ილაპარაკო. ამ ყველაფერს რომ ვიაზრებ ხოლმე მინდება ქვეყნიდან წასვლა. განა ძნელია ეს ოხერი, ტრასაზე, რომ დაიცვა მწყობრი და მარჯვნიდან არ იჯლიგინო. მე რო დავდექი ზოლზე და არ ვატარებდი კიდე აი ვიგრძენი რო ნახევარი ტრასა მე მაგინებდა, იმ დროს, როცა ისინი იყვნენ საგინებლები. ერთია რო გესმის და მაინც აკეთებ და ამათ არც ესმით რო ეს უკულტურობაა და სხვის თავზე დაჯდომა. და ამათაც 1 ხმა აქვთ არჩევნებზე და მეც. ბლინ. |
| Posted by: nforumi 31 Jul 2017, 14:39 |
| Bowman anri777 ეგეთები 80 კი არა 5 პროცენტია ალბათ სულ. კოლონა რომ დიდია და რამდენიმე ხისთავიანი გადადის შემხვედრზე, ისინი როგორ იქნებიან დიდ კოლონაში მყოფებზე მეტი? მაგრამ ნათქვამია, ერთმა ტალახიანმა ღორმა ასი ღორი გასვარაო. |
| Posted by: Bowman 31 Jul 2017, 14:41 |
| nforumi აბგონზე ნაკლები გადის, გეთანხმები, მაგრამ მარჯვენა მხრიდან ახალი ზოლი იყო გახსნილი და შეუჩერებლად მოდიოდნენ მანქანები. მინიმუმ 50% არიან. |
| Posted by: Tocadero 31 Jul 2017, 21:05 |
| ჰა ხსნიან თუ არა ქუთაისის შემოვლითს ეს უუნაროები??????????????????? |
| Posted by: ZEUS 1 Aug 2017, 08:56 | ||
გუშინ მივწერე და ჯერ უცნობია როდის გავხსნითო. უნაიროები... |
| Posted by: nforumi 1 Aug 2017, 09:21 | ||
Bowman
როცა ვიღაცეები მასე გარბიან და კაცი არაა გამკითხავი, მერე ნორმალური მძღოლიც ფიქრობს, მე რა დებილი ხომ არ ვარო და მიყვება სხვებს. არავის ეხალისება დგომა. მე მგონია რომ რქიანები სულაც არ არიან ბევრნი, ზომების მიღების შემთხვევაში, არ იქნება ძნელი იმ რქების მომტვრევა. |
| Posted by: Bowman 1 Aug 2017, 09:34 |
| nforumi რავი, აი ვცადე და დავდექი. იმდენი მისიგნალეს ბოლოს ცოტა გამიტყდა დაჟე. თანაც, მე არ ვთვლი იმათ ნორმალურ მძღოლად, ვინც მაგათ აყვება. აბა მე გამოვდივარ მაშინ დებილი, ბოლომდე რომ წესებს ვიცავ. |
| Posted by: Lomes 1 Aug 2017, 10:38 | ||
ZEUS
მარტო ქუთაიში არ მოგიწევს შევლა, ფოთამდე სენაკი-ჭალადიდის მონაკვეთიც დაკეტილია |
| Posted by: GEORGEXIII 1 Aug 2017, 11:03 | ||
აგვისტოს დასაწყისსში მაინც გახსნა გავიდა ტურისტული სეზონი რაღა... |
| Posted by: ივანიჩ 1 Aug 2017, 11:25 |
| ბოლო 2-3 კვირაა იგოეთთან რაღაცას ფაფხურობენ- დაკეტილია კასპის გადასახვევთან მონაკვეთი და მოძრაობა ძველ გზაზეა გადართული აი ხურდებს რომ ყრიდნენ ადრე თუ გახსოვთ ისევ დადგნენ იქ ის მაგნიტებიანი მასტები |
| Posted by: GEORGEXIII 1 Aug 2017, 14:28 |
| ივანიჩ გადაუხდე ხურდა და მერე რაც მოხვდება გაგაოცებს ოღონდ სადმე ისეთში შეაგდე ბევრი რომ დგანან |
| Posted by: nforumi 1 Aug 2017, 19:40 | ||
Bowman
მასე არ გამოვა, ცხადია. ავტორიტეტმა უნდა მოაწესრიგოს. ავტორიტეტი კი მხოლოდ ძალაუფლების მქონე შეიძლება იყოს მაგ შემთხვევაში. კერძო ინიციატივის გამო შეიძლება უსიამოვნებაში გაეხვიო მაგ შემთხვევაში. |
| Posted by: ZEUS 1 Aug 2017, 23:39 | ||||
კიბატონო. ერთხელ ხაშურთან ეგრე ჩავუკეტე ნაგლებს მარჯვენა ხრეშიანი ზოლი, მაგრამ სულ ეგრე რომ ქნა ვიღაც შარიანს უნდა გადაეყარო. |
| Posted by: anri777 2 Aug 2017, 00:12 | ||
შენ კი არ უნდა ქნა, არამედ სახელმწიფომ და პატრულმა უნდა ქნას, არც ერთი გვაქვს და არც მეორე, ხო და იმიტომაც გვაქვს ეს ბარგადი ყველგან, მარტო გზებზე არა ებრაელები მყავდა, ტურისტები, და ეს სიტუაცია რომ ნახეს, პირი დააღეს, იცი რა მითხრეს ? თქვენი ბრალიაო, რატომ არ სთხოვთ სახელმწიფოს ამის მოწესრიგებასო ? მეც ვიცი რომ 100 %-იანები იყვნენ, ასეა, მთავრობას უნდა მოვთხოვოთ ეს, და არა მარტო ეს, და სამართლიანადაც სწორი იქნება ეს, მაგრამ ჩვენ ებრაელებისაგან განსხვავებით, იმის ტრაკი არ გვაქვს, რომ სახელმწიფოს მოვთხოვოთ ეს ბალაგანი მოაწესრიგოს |
| Posted by: otokarcobra 2 Aug 2017, 01:17 |
| დღეს ჩამოვედი ბათუმიდან, რამდენიმე რამეს დავწერ გზაზე და მერე ჩემ პირადზეც.... ქუთაისის შემოვლითზე განათების ბოძები დამონტაჟებულია ყველგან, დღე იყო და არ ვიცი ჩართულია თუ არა უკვე... არგვეთა-ქუთაისის შემოვლითზე ნიუ ჯერსებს შორის მიწას თხრიდნენ მთლიანად, ალბათ განათებას აყენებენ..... რუისი-ოსიაურზე განათების ბოძების საყრდენები ჩასხმულია და დაქსელილიცაა, ბოძის მონტაჟია დარჩენილი მარტო... იგოეთში ძველ გზაზე გავიარე და მთელი სოფელი მაგნიტებით დგას, მარა ხალხს დაავიწყდა ძველი ”ადათი” და სანამ საცობში ვიდექი ხურდა არ გადაუგდია არავის.... რაც შემეხება მე, ეგ იგოეთის ძველი გზა როგორც იცით ორი ზოლია...დახაზული იყო ყვითლად და ღერძულათი გაყოფილი....90% იდგა მარჯვენა ზოლში და პატიოსნად ითმენდა...ასე ვქენი მეც, კი ვიცოდი რო შემხვედრი არ უნდა ყოფილიყო, მარა ვიფიქრე სოფლიდან გამოსულებისთვის დახაზეს უწყვეტი ღერძულა თქო და მოკლედ არ გადავედი რა მარცხენა ზოლში......ბოლოში რო გავედი, სადაც უკვე ადიხარ ისევ ავტობანზე, ეს ძველი გზა ვიწროვდება და რჩება ერთი ზოლი....რა თქმა უნდა გაიჩითნენ ხისთავიანი ###ები და ასწრებდნენ ყველას ეს ”ჭკვიანეები”....ჩემი ჯერ რო მოვიდა ავტობანზე ასვლის, ყვითელი ფორდტრანზიტი ”მარშუტკა” გამეჩითა მარცხნიდან და მოუნდა ჩახტომა....მე არ ჩავაყენე იასნა და ჯერ კინაღამ დამარტყა, მერე ავტობანსა და ძველ გზას შორის ხრეში ყრია სულ ოდნავ შეერთების ადგილთან და გადავიდა ამ ხრეშზე გაბრაზებული ვითომ ეს დედა#####ული და გაყარა კენჭები, ”ლაბავოიზე” დამადო ორი ბზარი, ჩემ უკან მანქანას ერთი...კაპოტზეც აძვრა საღებავი.....მოკლედ გავეკიდე გადავაყენებინე, სამნი ვიყავით ძმაკაცები და კი ვიცი რო ქაჯურად მოვიქეცი და რამე, მარა ვერ მოვითმინე და დავლეწეთ მაგრად....მაპატიეთ....უბრალოდ ტიპი გადმოვიდა და კიდე აქეთ მაგარი აგრესიული ტონით, ###ზე მკიდიაო რა....არადა ჯობდა პატრული იასნა, იმ ”ლაბავოისაც” შევაცვლევინიბდი და არ დამრჩებოდა ესე....ზარალსაც ავცდებოდი მარა ###ებს რა დალევს.... |
| Posted by: nforumi 2 Aug 2017, 09:34 | ||
anri777
მართალია, სახელმწიფოს უნდა მოვთხოვოთ. მაგრამ სანამ სახელმწიფოს მოვთხოვთ, საზოგადოების საკმაო ნაწილს უნდა ჰქონდეს გაცნობიერებული და გააზრებული ეს პრობლემა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში გაატარებს სახელმწიფო შესაბამის ზომებს. თუ საზოგადოებას არასწორად ექნება რამე პრობლემა გააზრებული, მაშინ სახელმწიფოც არასწორად გააკეთებს იმ საქმეს. ამას თუ მივხვდებით, გასაგები გახდება რამდენად მნიშვნელოვანია საზოგადოებრივი მსჯელობა და მათ შორის ეს ფორუმი. აქ საუბარი უბრალოდ დროის კარგვა არ არის. |
| Posted by: girvan_88 2 Aug 2017, 11:14 | ||
Tocadero
რატომ არიან უუნაროები? |
| Posted by: donmixo777 2 Aug 2017, 11:37 | ||
ქუთეისის შემოვლითის ორმხრივად გახსნა დამოკიდებულია შ.ს.ს -ზე სანამ უკონტაქტო პატრულირებას არ გამართავენ და სანამ მანდ კამერებს არ დააყენებენ, ნამან ეგ გზა ცალმხრივი იქნება მარტო ნიშანი რომ ,,უკონტაქტო პატრულირებიზ ზონაა,, საქმეს არ შველის, რეალურად ყველამ იცის რომ ისევ ისეა საქმე როგორც აქამდე იყო, არანაირი უკონტაქტო პატრულირება არ ფუნქციონირებს და სანამ პატრულის მანქანებს არ დაინახავენ მანამ მაგ გზაზე ყველა იგაზავებს (განსხვავებით რიკოთისგან სადაც უცებ ისე შეიძლება გამოგიხტეს მოსახვევიდან საპატრულო ეკიაჟი რომ ვერც ვერაფერი მოუხერხო აკრებილ სიჩქარეს და გადაკვეთილ უწყვეტ ღერძულა ხაზს) ეხლა რაც შეეხება შ.ს.ს-ს, მაგარი უუნაროები არიან, - აი ძალიან მაგარი..... სამწუხაროდ ეგრეა..... თუ მოფსმაა საჭირო მაშინ მაგარი ბიჭები არიან ეგრევე ნარკოლოგიურში გაგაქანებენ... აბა როგორ შეიძლება ამდენი ხანი კამერები ვერ შემოიტანო და ვერ დაამონტაჟო გზებზე, ვერ ჩართო ქსელში და ვერ გამართო სისტემა ისე რომ ფუნქციონირებდეს  მე არ შემხვედრია უკონტაქტო პატრულირება არსად (ნიშნებს არ ვგულისხმობ), ეგებ ვინმემ ნახეთ როგორ მოქმედებენ და რომელ გზებზე დაწერეთ.... |
| Posted by: eleqtro 2 Aug 2017, 12:28 | ||
donmixo777
საქმეც ისაა, რომ ვერ უნდა შენიშნო. თუმცა რეალურად არის გაკეთებული. ქუთაისის შემოვლითზე, თითქმის ყველა ხიდთან დქას სპეც მანქანა და აწერია შპს დეტექტორი თუ რაღაც მსგავსი. სწორედ ეგაა უკონტაქტო პატრული. ცუდი ისაა, რომ გაჩერებულია და თან ადვილად ამოცნობადი. |
| Posted by: ნიკა 2 Aug 2017, 13:22 |
| eleqtro ბარნოვზეა ვაკის პარკიდან დაწყებული. მე უფრო ის მაინტერესებს ვინმეს უკონტაქტო ჯარიმა თუ მოუვიდა. |
| Posted by: ZEUS 2 Aug 2017, 14:43 |
| otokarcobra ძალიან ცუდი ამბავი შეგმთხვევია აი ესაა ტიპიური მაგალითი პატრულის ###ზე მკიდიაობის გამო როგორ არჩევს ხალხი თვითონ საქმეს. არადა იგოეთის გადასახვევთან დგანან სულ ტიპები და იციან მანამდე და მაგის მერე რაც ხდება, მაგარ კიდიათ. ამიტომაა ### სახელმწიფოში რომ ვცხოვრობთ და არ გვეშველება არაფერი... |
| Posted by: anri777 2 Aug 2017, 19:10 | ||
მწ მთავარი პრობლემა ხალხშია, ანუ ჩვენში, არ ვთხოვთ სახელმწიფოს და ეგაა ყველაფრის მიზეზი, რაც ხალხია, ისაა მთავრობა, მანდ რა, სხვები კი არ სხედან ? დაჯდები სიტყვაზე ან შენ მანდ, ან მე, ან ბაბუაჩემი და ისევ იგივე იქნება, ჩვენ ფულებს გავაკეთებთ და ხალხი კიდე ცხვარია, ესაა მთლიანად უნდა შეიცვალოს აქ ყველაფერი, პირველ რიგში ხალხი, თუმცა ამ ხალხს უკვე რა შეცვლის ? ამიტომაც კაკ მინიმუმ 100 წელი აქ სასიკეთოდ არ შეიცვლება არაფერი, მანამდე თუ მიაღწია საერთოდ საქართველომ პ.ს. მეტრო სამგორთან ავარია მოხდა, შევესწარი, ყვითელი მარშუტკა პროწივზე გადავიდა, არ ატარებდა მასზე წინ მიმავალი მანქანა და ნახევარზე გადავიდა მარშუტკა პროწივზე და იქედან დაეჯახა ამ მანქანას, ნუ იმანაც არ დაუთმო, პატრულმა აიარა და იმენნა დაიკიდა, ნე ვიჟუ ნე სლიშუ გააკეთა და გააგრძელა გზა |
| Posted by: nforumi 2 Aug 2017, 19:40 | ||
anri777
არც ასი წლის მერე გვეშველება და არც ათასი, თუ არ დავიწყებთ ახლა. დაწყება კი არის არა წუწუნი, არამედ მსჯელობა, რა არის საჭირო პრობლემის გამოსასწორებლად. პრობლემის გამოსწორებაზე კონსენსუსი რომ შედგება საზოგადოებაში, მერე მთავრობას უნდა არ უნდა, მოუწევს გაკეთება. |
| Posted by: donmixo777 2 Aug 2017, 21:37 | ||
eleqtro
თუ მართლაც ის მანქანები რომლებიც მანდ აყენია მართლა უკონტაქტო პატრულის ამბავია, მაშინ შ.ს.ს-ში იმაზე მეტი სულელი ყოფილა ვიდრე აქამდე მეგონა |
| Posted by: Tocadero 2 Aug 2017, 22:01 |
| girvan_88 ხო უნარიანები არიან უბრალო რაღაცეებს ვერ მოაბეს თავი დეგენერატები |
| Posted by: ZEUS 2 Aug 2017, 22:39 | ||||
აბა ჩემი ეტყობა ფარული პატრულირების ქართული ნოვაციაა |
| Posted by: system32 2 Aug 2017, 23:20 |
| ქუთაისი შემოვლითზე უკონტაქტო პატრულმა სულ რო იაროს წარმოგიდგენიათ რამხელა წრეები უნდა აკეათOნ ყოველ გავლაზე?))) და თან მეორე მხერე ყოველჯერზე ქუთაისში გავლა ხოდა მაგიტომაც დგანან ხიდებისქვეშ როგორც დაწერეს ზევით მანდ გზა რო გააცალმხრივეს პრობლმა უმეტესად მოგვარდა და ალბათ აღარც შეიწუხებენ მეტს თავს |
| Posted by: ნიკა 2 Aug 2017, 23:32 |
| რომ გაორმხრივდება მერე დაიწყენებ სიარულს, მაგრამ მაგარი უკონტაქტოები არიან ისე 1 კმ-იდან ჩანან |
| Posted by: Tocadero 3 Aug 2017, 00:41 |
| ნიკა ხომ არ ეწერა რომ არ გამოვცდებითო გამოჩდებიან მარა აღარ შეუწუხებენ თაბს შენი გაჩერებიტ პირდაპირ დაგშტრაფავენ რაა ფარული კიდე სხვა მცნებაა იმჰო |
| Posted by: anri777 3 Aug 2017, 00:54 | ||
ელემენტარულია, მაგას ჭკვიანი კამერები აკეთებს, და რაღა საჭიროა ეგენი ? ტყუილად რომ უხადონ ხელფასები ? და უმთავრესი, ამას კამერები გააკეთებენ ამათზე გაცილებით კარგად, არც ერთი არ გამოეპარებათ, მაგრამ ,,,,,,, მერე აბა როგორ ირბენენ ავტობანზე ათასი ჯურის ძაღლ-მამაძაღლები ? და ჩინოვნიკების ნაბიჭვრები ? ამიტომ ,,,,,, იქნება ისევ ძველებურად, გაიტისკება მხოლოდ უბრალო მოქალაქე, რად უნდა ეხლა ამას სხვა ახსნა ? ფარული პატრულირება არა ბაბილონის გოდოლი კიდე, თუმცა ,,,, დასაბოლებელი ( დასაბოლებლები ) სანამ იარსებებს ( იარსებებენ ), მანამდე ასე იქნება სულ |
| Posted by: ნიკა 3 Aug 2017, 10:24 |
| anri777 კამერებშიც მშვენივრად ძვრებიან "სარღვეველა" ვისაც აქვს. იმ კამერის ჩანაწერებსაც ადამიანები ნახულობენ მერე (ლაივში არა მგონია უყურებდეს მაგას ვინმე). |
| Posted by: anri777 3 Aug 2017, 10:51 |
| ნიკა ნწ ჭკვიანი კამერების ფუნქციაც ეგაა ზუსტად, რომ ეს კამერები კი არ იწერს მხოლოდ, არამედ კიდევაც აფიქსირებს დარღვევებს და კიდევაც ავტომატურად აგზავნის ჯარიმებს ამ მანქანების მფლობელებზე დუბაიში იცი როგორაა ? რა ადამიანი ? და რაის სარღვეველა ? ყველაფერი არის ავტომატურად, დააფიქსირა კამერამ დარღვევა ? გადაუღო სურათი და ავტომატურად გაუგზავნა ჯარიმა ამ მანქანის მფლობელს, ასეთ კამერებს სულ კიდიათ, თუ ვინაა მძღოლი, ვიღაც ძაღლი თუ ჩინოვნიკი, ჯარიმა მისდის ყველას, გინდაც დუბაის შეიხი იყოს ეს, და ასეთ კამერებს სულ კიდიათ, ვის აქვს "სარღვეველა" და არც ადამიანები არ ნახულობენ მერე ამ კამერების ჩანაწერებს დაარღვიე ? ვსიო, უშანსოდ ხარ, ვინც არ უნდა იყო, სულ მეფეც რომ იყო, იმ კამერებს კიდიათ ეგ, ეგ სისტემა ვინც დააყენა მანდ, იმ კაცს კარგად ვიცნობ ( აქ იყო ჩამოსული ტურისტად ), 8 თვე მოვუნდით მთლიანი სისტემის დაყენებას, მთელი დუბაის მასშტაბითო, აქაც ასე უნდა იყოს, არაფერი არ უნდა მაგის გაკეთებას, მაგრამ,,,,,,,, როგორც უკვე ვთქვი, ამას აქ არ გააკეთებენ, მიზეზიც დავწერე უკვე, თუ რატომაც არ გააკეთებენ, ვეღარ ირბენენ მერე ძაღლ-მამაძაღლები და მთავრობის ღორები და მათი ნაბიჭვრები |
| Posted by: ნიკა 3 Aug 2017, 23:07 |
| anri777 სარღვეველების ბაზაც ავტომატური იქნება და მარტივი შემოწმებით აღარ გააგრძელებს ჯარიმის წერას. ნება უნდა ზევიდან ამის საწინააღმდეგო, რაც არაა ამჟამად. და არც არის მოსალოდნელი რომ იქნება. |
| Posted by: anri777 4 Aug 2017, 01:00 | ||
მაგასაა რომ ვამბობ მეც ისევ უბრალო ხალხი გაიტისკება, და უმთავრესი, ამით + მაგარი მაყუთი გააკეთეს, რად უნდოდათ ეს ვითომ კონტროლი ? მხოლოდ და მხოლოდ ფულის გასაკეთებლად, ისევ ისე იქნება ზუსტად ყველაფერი პ.ს. კარგი ამბავი ზესტაფონის შემოვლითზე მიდიოდა მუშაობა, თანაც საკმაოდ კარგად, გამიკვირდა, ეგ ვაბშე იყო პროგრამაში ეხლა ? ქუთაისიდან რომ მოდიხარ და ავტობანი რომ მთავრდება და ძველი გზა რომ იწყება, აი მანდ, ავტობანის გაგრძელებაზე მიდიოდა გამალებული მუშაობა, კაი ბლომად იყო შესეული როგორც ტექნიკა, ასევე მუშა-ხელი |
| Posted by: mrpitkina 4 Aug 2017, 10:15 | ||
არაა ეგ ზესტაფონის შემოვლითი ზესტაფონი-ნახშირღელეს მონაკვეთია იმ 15 კმ-იანის რაც გაკეთდა კვანძი ჩაამატეს ბოლოს და მაგას ამთავრებენ ნუ ბოლოს კი შეუერთდება ზესტაფონის შემოვლითს, მაგრამ ჯერ სამწუხაროდ მაგ მონაკვეთზე სიახლე არაფერია |
| Posted by: ZEUS 4 Aug 2017, 15:07 | ||||
ეგრეა. დღეს მაგათ პროექტებს ვუყურებდი და ეგ კვანძიც დაუმატებიათ პროექტში. |
| Posted by: Tocadero 5 Aug 2017, 21:46 |
| დღეს ჩავედი ქობულეთში ე.ი. დაწვრილებითი რეპორტი: 1. განათებების ბოძებს ამონტაჟებენ ყველგან სადაც ჯერ არ არის დაჟე ზესტაფონი ქუთაისზე2. სამტრედიასთან გზაგამყარზე სამუშაოები გაჩერებულია. 3. გურიის ყველა ლოტზე შეიმჩნევა აქტივობა. გზიდან ჩანს სატვირთოების შესასვლელები რომლებიც სპეც აღნიშვნებით არის მონიშნული. განსაკუთრებით პირველ და მესამე მეოთხე ლოტებზე შეიმჩნეოდა სატვირთოების მოძრაობა რომლებიც ინეტრულ მასალას ეზიდებიან. 4. ზესტაფონის გასასვლელთან გზაგამყარს აშენებენ. უზარმაზარი ზომის არის 5. ქუთაისის შემოვლითი გაცალმხრივებულია და სრული კატასტროფაა ქუთაისის გავლა და მერე კიდე სამტრედიამდე მგზავრობა 6. გურია ტოტალური კატასტროფაა სრული და მუდმივი საცობი გამოწვეული ხშირი ავარიებით. ერიდეთ შაბათ კვირას მგავრობას. საერთო ჯამში 5 სერიოზული ავარია ვნახე. რამ დაადებილა ეს ხალხი ვერ გამოგია. ჯიგიტებიც იყვნენ განსაკუთრებით ქუთაისის მიდამოებში ასევე გურიაში. დადიან ღლეებივით. ხაშურის შესასვლელში და ზესტაფნის შესასვლელში სერიოზული საცობი იყო თბილისი ქობულეთი რეკორდულ 6 საათსა 30 წუთში დავფარე. მადლობა უუნარო მთავრობას. |
| Posted by: eleqtro 5 Aug 2017, 23:23 | ||
როგორც ადგილობრივებმა მითხრეს, მთლიანად იღებენ დაჭაობებულ გრუნტს და სანაცვლოდ ქვაღორღი მოაქვთ. სოფელ ქვიანთან ვნახე, რომ საქონლის გამტარები მოწყობილია და ხიმინჯების ჩასხმის სამუშაოები მიდიოდა. |
| Posted by: ZEUS 6 Aug 2017, 11:13 |
| მეც დავწერ ჩემ დაკვირვებებს: - რუისი-აგარის მონაკვეთზე თითქმის დასრულებულია განათების ბოძების საფუძვლების მონტაჟი (ოღონდ არა აგარა-ზემო ოსიაურის 7 კილომეტრიან ავტობანის მონაკვეთზე. მაგაზე ალბათ ცალკე ტენდერი გამოცხადდება. - ხაშურის საპატრულოს დედას ###### მე. ზუსტად ერთი საათი მოვუნდი ხაშურის გავლას. უამრავი მარჯვნდან მიმავალი ###, მტვერს რომ გაყრიან. პახოდუ მარცხნიდან პროწივზე მიმავალი სასტავი. მოკლედ მაგათი უუნარო და ზარმაცი დედებს ###### მე მთლიანი საპატრულო პოლიციის თამადობით. - რაც არ უნდა პარადოქსული იყოს, მემგონი რიკოთი ყველაზე უხიფათო მონაკვეთი გახდა ჩვენ მაგისტრალზე - თუ ვინმე ზეყლე არაა, სახიფათო აბგონს არ აკეთებს - ყოველ შემთხვევაში მე ამ გზაზე არავინ შემხვედრია ეგეთი. - არგვეთასთან ძაან უზარმაზარი კვანძი გამოდის. - ზესტაფონი-ქუთაისზე თვის ბოლოსთვის ალბათ ბოლომდე იქნება ბოძების საფუძვლები ჩასხმული. მემგონი საადღაც 80% მორჩენილია. ძაან ასწორებს მაგ მონაკვეთის გავლა ხაშური-რიკოთი-ზესტაფონის მერე. - ქუთაისზე ანრის დავუჯერე, საფიჩხიით წავედი და მართლა საკაიფოს გავძვერი ყოველგვარი შუქნიშნების გარეშე ეგრევე სამტრედიის ხიდზე. - ქუთაისიდანაც ბლომად სატვირთოები მიდიოდნენ ინერტული მასალით დატვირთულები სავარაუდოდ გურიის ლოტებზე. - სენაკთან გზა დაკეტილია. ჩერეზ ხობი წავედი და მიუხედავად იმისა, რომ მითითებული იყო, ტრაილერების მოძრაობა შემვლით გზაზე აკრძალულიაო, მაინც დადიოდნენ ტრაილერები და ვაფშე ერთ მონაკვეთს დედა აქვს #####ული. სულ 5 საათი მოვანდომე ამ საცობებში და შემოვლით გზებში გორის ვენდიდან ფოთამდე ჩამოსვლას. სულ ესაა. კიდევ ერთხელ დავკონკრეტდები - საპატრულო პოლიციის დედას ###ზე მკიდია და უუნარო დედას ###### მე ხაშური პოლიციის თამადობით. ჩემ წინ პახოდუ დედა შვილი გაიტანა სურამში ქვეითთა გადასასვლელზე ვიღაც ნაბიჭვარმა http://1tv.ge/ge/news/view/173039.html * * * სომეხი ყოფილა. ვაფშე ამათ ვინმე რამეს უწერს? სომხები, რუსები, აზერებიც არანაკლებად ###ურად დადიან ქართველ ვაჟკაცებზე. როგორაა მაგათზე ჯარიმების გამოწერის და გადახდევინების ამბები? როგორც პირადად ჩაბარებულის, ისე ვიდეო კამერით... |
| Posted by: anri777 6 Aug 2017, 15:01 |
| ZEUS chemtvis bolomde rom dagedjerebina, ascdebodi xashursac. ai xashurshi rom shedixar, egreve unda auxvio mardjvniv, gaxval pirdapir rkinigzis sadgurtan da mandedan pirdapir suramisken mimaval gzaze. Marateblis xidi rom kvets gzas, mand gamoxval Mere cadi cherez suramit. Ar inaneb Da chemtvis bolomde rom davedjerebina, ascdebodi samtrediis xidsac da qvitiris sashinelebebs. Unda caxvide xonisken da maglakshi marcxniv da gamodixar farcxanayanebtan P.S. Magasaa rom vambob, ar gvakvs chven saxelmcifo tko. Ra sapatrulo ? Kidiat kvelaferi |
| Posted by: eleqtro 6 Aug 2017, 20:11 | ||
ძაან ბევრი მწოლიარეა მანდ. |
| Posted by: donmixo777 6 Aug 2017, 21:22 |
| http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/446440-samtrediis-raionshi-sajavakhosthan-ramdenime-kilometriani-sacobia.html მაგარი საცობია საჯავახოსთან |
| Posted by: iviko18 7 Aug 2017, 00:33 |
| ავტობანს არ ეხება, მაგრამ ზუგდიდი ანაკლიის გზაც გადაჭედილია. თან მჭიდროდ დასახლებულ ადგილებში გადის (ზუგდიდიდან ანაკლიამდე 30 კმ ერთი დიდი დასახლებაა, გადაბმული სოფლებით) დაქრიან ჯემ ფესტის ჩაკაიფებული სასტავები საშინელი სიჩქარით პოლიცია მუშაობს მეტ-ნაკლებად, მაგრამ იმდენი დამრღვევის ყველას ფიზიკურად ვერ გააჩერებ. |
| Posted by: anri777 7 Aug 2017, 00:57 | ||||
| ეხლა ჩამოვედი დასავლეთიდან საცობები იყო ჩუმათელეთი-სურამი-ხაშური ნუ მე რა თქმა უნდა ჩერეზ ჩორნი ხოდებით წამოვედი, და საცობები დამხვდა მცხეთის ასახვევიდან კარფურამდე eleqtro
არც ერთი აღარაა, ყველა ამძვრალია, და რომც ყოფილიყო, მაინც ასე სჯობს წასვლა, ვიდრე ჩერეზ ქვიტირით ტანჯვას, სულ თავიდან იყო, კი, თუმცა მალევე ააძვრეს და ეხლა სულ გასისინებული ასფალტია, ისე მიდიხარ donmixo777
აი როგორ არ ვთქვა ეხლა ? რომ ღირსები არიან, ვინც მაგ საცობში დგას თქო ? აი რატომ დადიან ამ გზით ? რუქას მაინც ჩახედონ რაა |
| Posted by: girvan_88 7 Aug 2017, 09:35 | ||
anri777
ვანიდან დადიხარ თუ სენაკი-ფოთიდან? |
| Posted by: jadgschloss 7 Aug 2017, 10:15 |
| ავტობანიდან ხაშური-ბორჯომისკენ გადასახვევი სად იქნება გამოიკვეთა უკვე. მე მაინტერესებს ავტობანის გაგრძელება, ამ გადასახვევიდან სადამდეა მისული? ან ხაშურს როგორ უვლის? პროექტი ან რამე ნახაზი მოგვეპოვება? |
| Posted by: donrobita 7 Aug 2017, 10:42 |
| jadgschloss ჯერჯერობით ზემო ოსიაურში შუა მინდვრებში მთავრდება ეგ გზა ზემო ოსიაურიდან რიკოთის გვირაბამდე გზის საპროექტო სამუშაოებიც არ დაწყებულა ჯერ მგონი. პროექტს კი უნდა 1 წლამდე და მერე მშენებლობას 3 წელი. ასე რომ სულ დღესვე რო დაიწყონ პროექტირება 2021 წლამდე ხაშურს გვერდს ვერ ავუვლით პ.ს. შეიძლება ვცდები და უკვე დაწყებულია პროექტირება. მაგრამ დონორზეც არაფერი ვიცით და სავარაუდო ხარჯებზეც პ.პ.ს. დაპროექტებული ყოფილა |
| Posted by: donmixo777 7 Aug 2017, 11:51 | ||
anri777
მაიცა და გურიაში როცა მივდივართ მაგ ადგილს თავი როგორ ავარიდოთ პატივცემულო? არადა ისე მართლა კი ღირს მგონი სენაკი-ფოთიდან მოუარონ გურიაში წამსვლელებმაც |
| Posted by: jadgschloss 7 Aug 2017, 12:07 | ||
donrobita
სად ნახულობთ მონაცემებს |
| Posted by: donrobita 7 Aug 2017, 12:24 |
| jadgschloss ამ თემის პირველ გვერდზე წერია და მაგაზე დაყრდნობით დავწერე |
| Posted by: ნიკა 7 Aug 2017, 12:33 |
| ბეშუმში ვიყავი გუშინ და იქაც კი საცობი იყო. კიდე კაი საპრიზოზე არ გავედი, დაჯილდოებას არ დაველოდე და ადრე გამოვედი. ხაშურში ოდნავ წაუსაცობებდა და კიდე თბილისის შემოსასვლელში, მცხეთის გზაგამტარის მერე. დანარჩენი მეტ ნაკლებად თავისუფლად ვიარე. |
| Posted by: donmixo777 7 Aug 2017, 14:19 |
| http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/446523-saavtomobilo-gzebis-departamentis-thavmjdomare-quthaisis-shemovlith-gzaze-calmkhrivi-modzraobis-datsesebis-shemdeg-arc-erthi-avtosagzao-shemthkhveva-ar-momkhdara.html აჰა როგორც ჩანს ქუთაისის შემოვლითი დარჩება ცალმხრივი |
| Posted by: ZEUS 7 Aug 2017, 14:35 |
| აჰა. გაააიასნეს რომ ცალმხრივად დარჩება. ასე რომ შეგვიძლია აღარ ველოდოთ. საპატრულომ მუშაობას ასეთი გამოსავალი ამჯობინა. სერიოზულ სახელმწიფოში ვცხოვრობთ http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/446523-saavtomobilo-gzebis-departamentis-thavmjdomare-quthaisis-shemovlith-gzaze-calmkhrivi-modzraobis-datsesebis-shemdeg-arc-erthi-avtosagzao-shemthkhveva-ar-momkhdara.html საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის, გიორგი სეთურიძის განცხადებით, ქუთაისის შემოვლით გზაზე ცალმხრივი მოძრაობის დაწესების შემდეგ არც ერთი ავტოსაგზაო შემთხვევა არ მომხდარა. როგორც სეთურიძემ „ინტერპრესნიუსს“ განუცხადა, ქუთაისის შემოვლით გზაზე ცალმხრივი მოძრაობა სწორედ უსაფრთხოებისა და აღნიშნულ მონაკვეთზე ავტოსაგზაო შემთხვევების შემცირების მიზნით დაწესდა. მისი ინფორმაციით, ამ გადაწყვეტილების შემდეგ შემოვლით გზაზე, რომელიც გამოირჩეოდა ტრაგიკული საავტომობილო ავარიებით, ავტოსაგზაო შემთხვევა არ დაფიქსირებულა. ”ქუთაისის შემოვლით გზაზე, დაახლოებით 40-კილომეტრიან მონაკვეთზე არის ორმხრივი მოძრაობა. გამომდინარე იქედან, რომ გზა კარგი ხარისხისაა, არ იგრძნობა სიჩქარე, ბევრი მძღოლი დადიოდა სიჩქარის გადაჭარბებით, მიუხედავად იმისა, რომ იქ მხოლოდ 90 კმ/სთ სიჩქარითაა მოძრაობა ნებადართული. გზის აღნიშნულ მონაკვეთზე ბევრი ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა, რასაც მსხვერპლი მოჰყვა და ამან კიდევ ერთხელ გვაიძულა დამატებითი უსაფრთხოების ზომები მიგვეღო. მაქსიმალურად მოვაწყვეთ უსაფრთხოების ზომები - მოვაწყვეთ რამდენიმე ხმაურიანი ზოლი, ასევე დავაყენეთ განათება, რათა ღამის საათებში უფრო იოლი ყოფილიყო გადაადგილება, თუმცა ავტოსაგზაო შემთხვევები ძირითადად დღის საათებში ხდებოდა. შემდგომ, პატრულის წინადადება იყო, რომ ღამის განათებების მშენებლობის პროცესში დაკეტილიყო გზა და შემხვედრი მოძრაობა დაფნარისკენ გაგვეშვა ქუთაისის გავლით. მიუხედავად იმისა, რომ ივლისის პირველ რიცხვებში ყველა სამუშაო ვადამდე დავასრულეთ, პატრული თავს იკავებს რაიმე ახალი წინადადებისგან, რადგან არც ქუთაისის გზაზე, არც შემოვლით გზაზე არ დაფიქსირებულა ავტოსაგზაო შემთხვევა, მითუმეტეს ისეთი, რომელსაც ჰქონდა ტრაგიკული შედეგები. ჩაითვალა, რომ თუკი ადამიანის სიცოცხლე გადარჩება, უმჯობესია ადამიანმა ცოტა დისკომფორტი განიცადოს. რაც შეეხება დღევანდელ ვითარებას, ჩვენი თანამოქალაქეები არ იცავენ მოძრაობის წესებით დადგენილ შეზღუდვებს და აღნიშნულ მონაკვეთზე მაინც სიჩქარის გადაჭარბებით დადიან”, - განაცხადა სეთურიძემ. მისივე თქმით, რამდენი ხნის განმავლობაში იმოქმედებს აღნიშნული რეჟიმი, ამ დროისთვის უცნობია, თუმცა, როგორც სეთურიძემ აღნიშნა, შემოვლით გზას დაემატება ორი სამოძრაო ზოლი, რომლის პროექტირებაც წლის ბოლომდე დასრულდება. ”წლის ბოლოს დასრულდება დამატებითი ორი ზოლის პროექტირება, რაც მთავრობის უპრეცედენტო გადაწყვეტილებაა. მომავალი წლის დასაწყისში გამოვაცხადებთ ტენდერს და დაიწყება დამატებითი ორი ზოლის მშენებლობა”, - განაცხადა სეთურიძემ. |
| Posted by: girvan_88 7 Aug 2017, 14:46 | ||
donmixo777
საზაფხულო დროს მაგ ნაკიდიდან ალბათ 10-15 % მიდის გურიაში, დაარჩენის გეზი აჭარის ზღვისპირეთია |
| Posted by: ნიკა 7 Aug 2017, 14:50 |
| donmixo777 მანდ ისიც წერია რომ განათება მოვაწყეთო და მაინც ავარიები იყოო ნეტა რა განათება მოაწყეს? |
| Posted by: donrobita 7 Aug 2017, 15:05 |
| ყველაზე ###ობა გადაწყვეტილება ამათ ხელში ტფუი ბლიად |
| Posted by: ნიკა 7 Aug 2017, 15:22 |
| გუშინ სურამში ტრაგედია, დღეს თერჯოლაში. აწი ეგ გზებიც გავაცალმხრივოთ/გავაუქმოთ საერთოდ. |
| Posted by: ივანიჩ 7 Aug 2017, 15:23 |
| ხაშურში ხდება კატასტროფა რამდენჯერმე მომიწია ბორჯომის ხეობაში წასვლა-წამოსვლა და აი მანდ არის სრული ქაოსი! პატრულზე აღარაფერს ვიტყვი ისედაც იცით ყველამ და აი ადგილობრივებიც არ აკლებენ წესების დარღვევას |
| Posted by: donmixo777 7 Aug 2017, 15:30 | ||
მანქანებიც ავკრძალოთ აბა შ.ს.ს სანამ კამერებს დაამონტაჟებს გზების დეპი სანამ ქუთაისის შემოვლითის რეკონსტრუირებას მოახდენენ და გზას კიდე 2 ზოლს დაამატებენ, - მანამ გაწყდა ერი არა რა ესეთი უუნარო შინაგან საქმეთა სამინისტრო მე არ მახსოვს ტიპებმა კამერები ვერ დაამონტაჟეს უკონტაქტო პეტრულირება ვერ შემოიღეს აბა პარლამენტის მიღებული კანონი დაახვიოს მღებრიშვილმა და გაიკეთოს უკან, ხუციშვილმაც....... ეეეეეეე ფორდები ჰყავთ ტფუ არა ძმაო, მიშა ამ ქვეყნისთვის ყოფილა ზედგამოჭრილი არ ვვარგივართ ჩვენ მკაცრი წესრიგის გარეშე არადა ისეთი განუკითხაობაა ქვეყანაში რომ აი მიშას დროც მომანატრეს |
| Posted by: nforumi 7 Aug 2017, 15:38 | ||
ნიკა
ქუთაისის შემოვლითი სრულად განათებულია (დაფნარიდან შემოსასვლელი მცირე მონაკვეთის გარდა). წუხელ ჩამოვედი. მე მხარ ვუჭერ ცალმხრივ გზას. სადაც მოძრაობ დიდია, იქ ყველგან უნდა მოეწყოს ცალმხრივი მოძრაობა, რადგან ცალმხირივ მოძრაობა მკვეთრად ზრდის გზის გამტარუნდარიანობას და ასევე მაცირებს მძიმე შემთხვევების დადგომის რისკს. ავტობანი კიდე აუცილებლად უნდა იყოს სრულად ცალმხრივი, სარფამდე, ზუგდიდამდე, ფოთამდე, ლაგოდეხამდე და ა. შ. თუ სატრანზიტო ქვეყანა ვართ, ეს აუცილებლად გვჭირდება. |
| Posted by: anri777 7 Aug 2017, 15:49 | ||
donmixo777
თუ საჯავახოში მიდიხარ, ვერანაირად, მაგრამ,,,,, უკვე დაგიწერეს პასუხი, მაგ ნაკადიდან გურიაში მიდის მაქსიმუმ 10 %, დანარჩენი კი ცხვრებივით ბათუმში მიდიან დაწყობილად, და ძალიანაც კარგი, ასე რომ დგანან მაგ პრობკებში, როცა სახელმწიფო არაფერს არ აკეთებს, შენ უნდა გქონდეს იმდენი მიხვედრა ( პირადად შენზე არ ვამბობ ამას, ზოგადად ვამბობ ), რომ არ შეეტენო იმხელა საცობებში http://www.openstreetmap.org/#map=12/42.0378/42.2284 აჰა და გადახედე ამ ყველაფერს, უამრავი ალტერენატივაა პირადად მე ბათუმში როცა მივდივარ ზესტაფონიდან დავაწვები ეგრევე ბაღდათის გზას, მერე ვანი-დაფნარი და ეგაა, არასოდეს არ ვეტენები იმ გზით, რითაც ყველა სარგებლობს, ბევრი სხვა ვარიანტებიც მაქვს, გააჩნია რის მუღამზე ვიქნები იმ კონკრეტულ მომენტში სვანეთში როცა მივდივარ, მაშინ ავდივარ საფიჩხიაზე და მერე ხონის გზას დავაწვები და მაღლაკიდან ასევე უამრავი ალტერნატივაა ZEUS donmixo777 donrobita რავიცი, მე რომ გითხარით, ცალმხრივი იქნება ეგ თქო, ჯვარს მაცვით, მერე ინფოს დადება მომთხოვეთ, ესეც რომ დავდევი, მერე დააკონკრეტეო, დავაკონკრეტე, მაინც არ გჯეროდათ, ეგ იმ ნაბოზარმა კვირიკაშვილმა ( რეგბისტმა ) რომ მოკლა 3 კაცი მაგ გზაზე, და რომ არ დაიჭირეს და დღეს მოედანზე რომ დაკუნტრუშობს, აი მაშინ გადაწყდა ხოო, სხვებს რატომ იჭერენ ? აი მაგალითად გუშინ სურამში რომ მოკლა დედა-შვილი, ეგ რატომ დაიჭირეს ? არ დაეჭირათ ეგეც მაშინ, მაგრამ, შერჩევითი სამართლის დედაც მოვდღან მე და ამ სახელმწიფოს დედაც მოვდღან მე, ერთს იჭერენ, ვისაც პატრონი არ ჰყავს, მეორემ 100 კაცი რომ მოკლას გზაზე, არაფერს ეუბნებიან, ესაა, გააჩნია ვინ ხარ და ვინ გყავს პატრონი, საქართველოს არაფერს ვერჩი, ამაზე ლამაზი ქვეყანა სხვა არსად არაა დედამიწაზე |
| Posted by: nforumi 7 Aug 2017, 16:08 | ||
anri777
როგორი გზაა მანდეთ ? |
| Posted by: anri777 7 Aug 2017, 16:23 |
| nforumi ზესტაფონი-ბაღდათი იდეალური, ბარდათი-დაფნარიც იდეალური იყო შარშან, წელს რა ეტაკა ასეთი ამ გზას არ ვიცი, ალაგ-ალაგ დაინგრა ეგ გზა, თუმცა მე მაინც ასე დავდივარ სულ, მე მგონია რომ სატვირთოებმა დაანგრიეს, თუმცა მე მანდ სატვირთო არ შემხვედრია, ბევრ ადგილას არაა დანგრეული ლამაზი ბუნებაცაა მერე დაფნარიდან ან ჩოხატაური-ოზურგეთით, ან მამათი-ოზურგეთით მივდივარ ბათუმისკენ, ხანდახან სხვა გზებსაც ვიყენებ ხოლმე, მამათი-ოზურგეთი ყველაზე კაია |
| Posted by: ZEUS 7 Aug 2017, 16:42 | ||||
+1. ვერაფერს დავამატებ. სრული ###ები არიან. ცვეტში მიშა უნდა ამ ქვეყანას. საპატრულო წყვეტს ამხელა ინფრასტრუქტურული პროექტის ამბავს მალე ავტობანის მშენებლობასაც ეგენი გააგრძელებენ ალბათ და მერე საერთოდ ავშენდებით. გული მერევა ამ სირთა ჯოგზე. |
| Posted by: N_E_M_O 7 Aug 2017, 16:43 |
| საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის, გიორგი სეთურიძის განცხადებით, ქუთაისის შემოვლით გზაზე ცალმხრივი მოძრაობის დაწესების შემდეგ არც ერთი ავტოსაგზაო შემთხვევა არ მომხდარა. როგორც სეთურიძემ „ინტერპრესნიუსს“ განუცხადა, ქუთაისის შემოვლით გზაზე ცალმხრივი მოძრაობა სწორედ უსაფრთხოებისა და აღნიშნულ მონაკვეთზე ავტოსაგზაო შემთხვევების შემცირების მიზნით დაწესდა. მისი ინფორმაციით, ამ გადაწყვეტილების შემდეგ შემოვლით გზაზე, რომელიც გამოირჩეოდა ტრაგიკული საავტომობილო ავარიებით, ავტოსაგზაო შემთხვევა არ დაფიქსირებულა. ”ქუთაისის შემოვლით გზაზე, დაახლოებით 40-კილომეტრიან მონაკვეთზე არის ორმხრივი მოძრაობა. გამომდინარე იქედან, რომ გზა კარგი ხარისხისაა, არ იგრძნობა სიჩქარე, ბევრი მძღოლი დადიოდა სიჩქარის გადაჭარბებით, მიუხედავად იმისა, რომ იქ მხოლოდ 90 კმ/სთ სიჩქარითაა მოძრაობა ნებადართული. გზის აღნიშნულ მონაკვეთზე ბევრი ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა, რასაც მსხვერპლი მოჰყვა და ამან კიდევ ერთხელ გვაიძულა დამატებითი უსაფრთხოების ზომები მიგვეღო. მაქსიმალურად მოვაწყვეთ უსაფრთხოების ზომები - მოვაწყვეთ რამდენიმე ხმაურიანი ზოლი, ასევე დავაყენეთ განათება, რათა ღამის საათებში უფრო იოლი ყოფილიყო გადაადგილება, თუმცა ავტოსაგზაო შემთხვევები ძირითადად დღის საათებში ხდებოდა. შემდგომ, პატრულის წინადადება იყო, რომ ღამის განათებების მშენებლობის პროცესში დაკეტილიყო გზა და შემხვედრი მოძრაობა დაფნარისკენ გაგვეშვა ქუთაისის გავლით. მიუხედავად იმისა, რომ ივლისის პირველ რიცხვებში ყველა სამუშაო ვადამდე დავასრულეთ, პატრული თავს იკავებს რაიმე ახალი წინადადებისგან, რადგან არც ქუთაისის გზაზე, არც შემოვლით გზაზე არ დაფიქსირებულა ავტოსაგზაო შემთხვევა, მითუმეტეს ისეთი, რომელსაც ჰქონდა ტრაგიკული შედეგები. ჩაითვალა, რომ თუკი ადამიანის სიცოცხლე გადარჩება, უმჯობესია ადამიანმა ცოტა დისკომფორტი განიცადოს. რაც შეეხება დღევანდელ ვითარებას, ჩვენი თანამოქალაქეები არ იცავენ მოძრაობის წესებით დადგენილ შეზღუდვებს და აღნიშნულ მონაკვეთზე მაინც სიჩქარის გადაჭარბებით დადიან”, - განაცხადა სეთურიძემ. მისივე თქმით, რამდენი ხნის განმავლობაში იმოქმედებს აღნიშნული რეჟიმი, ამ დროისთვის უცნობია, თუმცა, როგორც სეთურიძემ აღნიშნა, შემოვლით გზას დაემატება ორი სამოძრაო ზოლი, რომლის პროექტირებაც წლის ბოლომდე დასრულდება. ”წლის ბოლოს დასრულდება დამატებითი ორი ზოლის პროექტირება, რაც მთავრობის უპრეცედენტო გადაწყვეტილებაა. მომავალი წლის დასაწყისში გამოვაცხადებთ ტენდერს და დაიწყება დამატებითი ორი ზოლის მშენებლობა”, - განაცხადა სეთურიძემ. ამ გზას ორმხრივად არ გახსნიან შანსი არაა... |
| Posted by: girvan_88 7 Aug 2017, 16:53 |
| ისევ მთავრობას და პატრულს აგინებთ არა? აბა საკუთარ თავებს ხომ არ დაუწყებთ გინებას. არ ხართ არაფირს ღირსები თქვენ, მთავრობის ადგილზე რომ ვიყო თთბილისიდან ბათუმამდე ავდგებოდი და ორმოებით გავავსებდი მთელ გზას, არ ხართ მეტი არაფრის ღირსები მომინდომეს აქ მიშას დაბრუნება |
| Posted by: mrpitkina 7 Aug 2017, 18:14 | ||
girvan_88
რას გვერჩი? რამ გაგამწარა ამ შემოვლით გზებზე რომ წავიდეს ყველა, მერე რა ხდება? იმ სოფლებში მაცხოვრებელ ხალხს კითხე აბა უნდა ამდენი მანქანის ჯლიგინი? არსებობს ცენტრალური მაგისტრალი, რომელიც აკავშირებს ერთმანეთს ქალაქებს ეხლა რა ვქნათ, ყველამ ჯიპები, ნავიგატორები, ტოპო რუკები, ჰაიჯეკები და კიდე რა ვიცი რა არის საჭირო რო არ დაიკარგო და თუ სადმე ჩავარდი ამოხვიდე ისინი ვიყიდოთ რომ თბილისიდან ბათუმში ჩავიდეთ? იმის მაგივრათ, მწკრივში დგომა ვისწავლოთ და ამ დედა#####ულ ხელისუფლებას მოსათხოვი მოვთხოვოთ ადვილი გზის გამონახვას ვცდილობთ არადა პირველი გაცილებით მარტივია, დავიცვათ ყველამ წესრიგი და არაფერი საგანგაშო მაგ გზებზე არ მოხდება |
| Posted by: GEORGEXIII 7 Aug 2017, 18:34 |
| ნუ გააპოლიტიკურებთ ამ თემას მაინც. |
| Posted by: nforumi 7 Aug 2017, 18:35 | ||
anri777
თუ სატვირთოები არ დადიან, როგორ გააფუჭებდნენ გზას. ალბათ არც ისე კარგად იყო გაკეთებული, როგორც ჩანდა. |
| Posted by: donmixo777 7 Aug 2017, 18:45 | ||||||
anri777 კი გურიის შემოვლითის სატვირთოები დადიან მანდ ხრეში და ღორღი გააქვთ და მაგიტოა რომ გაფუჭებულია გზაGEORGEXIII
აი ძალიანაც არ გვინდა მაგრამ..... ზატო ნარმანიას აღარ ვეხებით წლებია უკვე ამ თემაში girvan_88
|
| Posted by: ZEUS 7 Aug 2017, 22:00 |
| http://www.interpressnews.ge/ge/samartali/446583-avtobanze-momkhdar-avarias-21-tslis-mamakaci-emskhverpla.html გორთან, ავტობანზე მომხდარ ავარიას 21 წლის მამაკაცი ემსხვერპლა. არსებული ინფორმაციით, ახალგაზრდა მამაკაცს კუთვნილი ავტომობილი ავტობანზე ავარიულ ზოლში ჰყავდა გადაყვანილი და საბურავს ცვლიდა, როდესაც მას მიკროავტობუსი დაეჯახა. ავარიის შედეგად სხეულის დაზიანებები მიიღო ორმა პირმა, რომლებსაც შესაბამის სამედიცინო დახმარება უტარდებათ. როგორც ”ინტერპრესნიუსს” შს სამინისტროში განუცხადეს, დაკავებულია ავარიაში მონაწილე მძღოლი, გამოძიება კი სისხლის სამართლის კოდექსის 276-ე მუხლით მიმდინარეობს, რაც ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ან ექსპლუატაციის წესის დარღვევას გულისხმობს, რამაც ადამიანის სიცოცხლის მოსპობა გამოიწვია. "ქუთაისის შემოვლითი". |
| Posted by: Tocadero 7 Aug 2017, 23:00 |
| მთავრობა რა შუაშია???? ვიღაც ###ებს სასაკლაო ქონდათ გამართული გურიაში პატრულები არსად არ ჩანდნენ იმ მიზეზით რომ ყველა ეკიპაჟი 4 სერიოზული ავარიაზე იყო გასული ავარიების მოწყობას მთვრობა აძალებს არა ხალხს???? ქუთაისი რომ გააორმხრიონ წარმომიდგენია სეზონზე რამდენი ადამიანი მოკვდება იმენა ###ების დოღია ხოლმე ეგ მიდამოები |
| Posted by: anri777 7 Aug 2017, 23:17 | ||||||
აი რატომ დააკავეს ? გუშინ სურამში დედა-შვილი რომ მოკლა, ისიც რატომ დააკავეს ? ააა, მარშუტკის მძღოლი იყო ? აბა ყოფილიყო ვიღაც ნაბოზარი მინისტრი, თუ დააკავებდნენ ? მოგიდღანთ სამართალი nforumi
ასფალტზე ეტყობოდა, არ იყო სქლად დაგებული, თუმცა დღეს რაცაა, მაინც 10 თავით მირჩევნია ჩერეზ ქვიტირით სიარულს ეს გზა mrpitkina
არაა მასე, როცა ხედავ, რომ იქ საცობია, აი რატომ უნდა შეეტენო იქ ? მაშინ როცა არის სხვა ალტერნატივა ? აი ამიხსენი ეს პროსტა რაა და სულ არ უნდა ჯიპი იმ გზებს, რითაც მე დავდივარ, ასფალტია მანდ ყველგან, რაც აქ ჩამოვთვალე ყველამ რომ წესრიგი დაიცვას, შენ რა გგონია, ხაშურში პრობკა არ იქნება ? ძალიანაც კარგად იქნება, რატომ ? მოუწესრიგებელია ეგ გზა და იმიტომ, თავიდანვე არასწორად იყო გაყვანილი, და უმთავრესი, მხოლოდ ერთი ზოლი ? იასნია პრობკა იქნება, აი სულ რომ შვეიცარიაში გადაიტანო ხაშური, მანდ მაინც პრობკა იქნება, არ შეიძლება ცენტრალური მაგისტრალის ქალაქის ცენტრებზე გატარება ( და თანაც მხოლოდ ერთი სავალი ზოლით ), კომუნისტებს ამ საქმეში დიდი მინუსი ჩემგან ( თუმცა ეგ გზა რომ გაიყვანეს, ლავრენტი ბერიას და თითოოროლა სტალინმადიდებელს თუ ჰყავდა მანქანა ) |
| Posted by: mrpitkina 7 Aug 2017, 23:45 | ||||||
anri777
ვერ აგიხსნი, იმიტომ, რომ აქ მარტო ჩემზე და შენზე არაა ლაპარაკი რაც შენ ჩამოთვალე, ეგ გზები, მანქანით კი არა, ფეხით მაქვს სათითაოთ გავლილი შენც კარგათ იცი ეგ გზები, მაგრამ ხო იცნობ ხალხს ბათუმამდე როგორ ჩავიდეს რო არ იცის და ნიშნებს მიყვება, ან გზაზე კითხულობს მაგათ რო ეხლა შემოვლითი უხსენო, ეგრევე რუჩნიკს ამოწევენ თორე გგონია არ გეთანხმები?
რა თქმა უნდა იქნება, მაგრამ არა ამ დოზით და არც ისეთი გამაღიზიანებელია იქ დგომა, ვიდრე ვიღაცა რო მარცხნიდან და მარჯვნიდან გივლის და უფრო და უფრო გჭედავს
კეთდება აგერ როცა ვეღარ გაატარა, თორე 10 წლის წინ მანდ საცობი გახსოვს როდისმე? პს. ბოლო 5 წელია ამ პერიოდში ღამე დავდივარ ან დილით ძალიან ადრე, სად მაქვს ამათი ნერვები |
| Posted by: anri777 8 Aug 2017, 01:11 | ||
mrpitkina
არ მახსოვს და რატომ არ იყო საცობი ? ელემენტარულია მანქანები არ იყო ამდენი და იმიტომ, შენ გახსოვს ამდენი მანქანა 10 წლის უკან ? მხედრიონის დროს გორი-თბილისი თავისუფლად იტანდა მანქანების ნაკადს, ეხლა ? 1--გაიზარდა მანქანების რაოდებობა 2--საერთოდ არ მუშაობს არც სახელმწიფო და არც პატრული 3--და სესაბამისად გაიზარდა ხეპრე და ხისთავა ნაბიჭვრების რიცხვი აქაც სახელმწიფოს ბრალეულობაა, აქამდე მივდივართ, |
| Posted by: Tocadero 8 Aug 2017, 13:21 |
| სეთურიძე არის უნარო ###. იმის მაგივრად რომ მოძრაობა მოეწერიგებინატ გზა გადაკეტეს. დეგენერატია ბლიად ქუთაისის გზაზე და გურიაზე სასაკლაო რომაა გაჩაღებული ეგ არაფერი ხო? საკვირველი ისაა რომ ფართო ხედვით არცერთი ნორმალური მენეჯერი რომ არ ყავთ. იმენა არავინ |
| Posted by: otokarcobra 8 Aug 2017, 15:15 |
| anri777 კვირიკაშვილმა სამი კი არა ოთხი კაცი მოკლა და ორი დააინვალიდა, პლუს 1 წლის ბავშვი ობოლი დატოვა...... ხაშურის შესასვლელთან საცობში, ”თესლა” მძღოლმა ღერძულა გადაკვეთა, გადაასწრო უამრავ მანქანას და შემხვედრზე შეეჩეხა პატრული, რომელმაც სრული იგნორი გაუკეთა ამხელა დარღვევას....ჩემ თვალწინ ეს ყველაფერი |
| Posted by: anri777 8 Aug 2017, 20:58 |
| otokarcobra ხო, ერთი ორსული ქალი მოკვდა, ანუ სულ 4 კაცი მოკლა და რატომ არ დაიჭირეს ? აი რატომ არ დაიჭირეს ეგ არაკაცი ? 250-ით რომ მიდიხარ, თან პროწივზე, დასაჭერი კი არა, მასეთს ბენზინი უნდა გადაასხა და დაწვა და სხვებს რატომ იჭერენ ? აი ეს არ მესმის რაა, მე რომ ერთი კაცი მოვკლა, თანაც შემთხვევით, მე დამიჭერენ, სხვა 4 კაცს კლავს, თანაც შეგნებულად და ხმას არ ცემენ კაი, მთავრობა დედამოდღნულია და არ ცემს ხმას, მარა შენ რა ნამუსით გამოდიხარ მოედანზე და დაკუნტრუშობ ? და ეს ხალხი, ეს მართლა ბრბო, ამ არაკაცს ტაშს უკრავს კიდე სტადიონზე უარესის ღირსები ვართ |
| Posted by: ZEUS 9 Aug 2017, 08:18 | ||
იმიტომ ვიძახი, რომ პიტალო სირები არიან. იმენნა პატრული გადაიქცა მცონარე ტიპების ხროვად - მშვიდად რომ ელოდებიან თავის ხელფასს. |
| Posted by: internazionale 10 Aug 2017, 11:24 | ||
რაც მე ამაზე პანიკებს ვტეხავდი, პოსტების ამოყრის დრო არ მაქვს, სანამ ეს გზა გაიხსნებოდა მანამდე ვწერდი რომ სასაკლაო იქნებოდა, გაიხსნა და რამდენი ხალხი დაიხოცა, ძლივს მიხვდნენ ეს გონებადაბინდულები რომ უნდა გაეცალმხრივებინათ. ვინც მანდ თავის დროზე ორმხრივი მოძრაობის გადაწყვეტილება მიიღო მის კისერზეა ამდენი ხალხის და ამოწყვეტილი ოჯახების ცოდვა. სანამ მანდ მეორე ზოლი არ აშენდება ვინც მანდ კიდევ დაუშვებს ორმხრივ მოძრაობას ყვერებით იქნება დასაკიდი. |
| Posted by: donrobita 10 Aug 2017, 11:45 |
| დავკეტოთ ძმებო ყველა გზა. ყველგან ავარია ხდება. სანამ ყველა გზა 4 ზოლიანი არ იქნება არ ვიაროთ ბრატცი თელავის მიმართულებითაც. ახალციხისკენაც რაჭისკენ. ზუგდიდისკენ. სვანეთისკენ. ყველაფერი დავკეტოთ ერთი 50 წელი სანამ ოთხზოლიან ბანს ააშენებენ. აბა აქაც იხოცება ხალხი და..... |
| Posted by: eleqtro 10 Aug 2017, 12:07 | ||||
internazionale
+1 donrobita
განსხვავება აშკარაა ქუთაისის შემოვლითსა და იგივე ახალიციხის გზას შორის. კამერები არის გამოსავალი და გაცილებით, შეუდარებლად და დაუტოლებლად უფრო უკეთესი ვიდრე ასიმეტრიული მარშუტი დასავლეთის და აღმოსავლეთის ნაკადებისთვის, თუმცა ესეც რო გაკეთდა მიკვირს. სანამ კამერებს არ დააყენებენ და ადმინისტრირებას არ გაამკაცრებენ არაფრით არ შეიძლება ძველზე დაბრუნება. |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2017, 12:08 | ||
donrobita
გორთან 4 ზოლიანი არ იყო მარშუტკამ რო მიბრიდა კაცი? |
| Posted by: anri777 10 Aug 2017, 12:23 | ||
გადახედე ჩემს წერილებს, სულ იმას ვამბობ, არ უნდა იყოს ქუთაისის შემოვლითი ორმხრივი თქო, არ გაქვს უამრავი ფაქტი ? რაც მანდ ავარიები მოხდა და რამდენი ადამიანი ამოწყდა ? რა, არ იცი ეს ? არ უშველის, ამცირებს სიკვდილიანობას, მაგრამ არ უშველის, ხისთავა პირუტყვი გინდა ორ ზოლიანზე გაუშვი, გინდა 200 ზოლიანზე, მაინც ისე იშლიგინებს 200-ით, მაინც იმას იზამს, რაც გაუსწორდება გინდა კამერები იყოს და გინდა ჯარიმები, არაა ეგენი ამ პირუტყვებისთვის განკუთვნილი, ძაღლი და მამაძაღლი და ჩინოვნიკი ნაბოზვრები თავისუფლები არიან ამ სახელმწიფოში, არც კამერებია გამოსავალი და არც ჯარიმები ასეთებზე უნდა იყოს ეგრევე დახვრეტა, ან გადაასხა უნდა ასეთს ბენზინი და დაწვა, სხვანაირად ვერ მოსპობ ასეთ დედამოდღნულ ხალხს, თუმცა, ,,, ამის გამკეთებელი აქ არავინაა, ამიტომაც არაფერი არ შეიცვლება, ისევ ისე ირბენენ ეს ხისთავები და ისევ ისე დახოცავენ ხალხს |
| Posted by: donrobita 10 Aug 2017, 12:46 |
| anri777 ხოდა როცა ვიცით რომ არაფერი არ ეშველება ამ ხისთავიან მძღოლებს აზრს ვერ ვხვდები რატომ უნდა დავკეტოთ ცალმხრივად ეს ძლივს აშენებული და სხვათაშორის ხარისხიანი ბეტონის გზა ქუთაისის შემოვლითზე ავარიები ხდება ყველგან და ყველგან იხოცება ხალხი და დავკეტოთ ბარემ ყველა გზა ცალმხრივად და მეორე მხრიდან სოფელსოფელ ვუაროთ. ავარიებს ავირიდებთ, ეგ გინდა? ძაან მაინტერესებს საერთო სტატისტიკა ზოგადად ყველა გზაზე ავარიებით გარდაცვლილების ამბავზე. მეეჭვება დიდი განსხვავება იყოს ქუთაისის შემოვლითზე გარდაცვლილების რაოდენობას და თუნდაც ლაგოდეხის გზაზე გარდაცვლილების რაოდენობას შორის. სადმე დევს ნეტა? ამ ###ების გამო რატო უნდა ვიარო ჩერეზ ჩერეზ გზებით, თუმდაც შენს მიერ დაწერილი ვანის გზის გამოყენებით? რისთვის აშენდა ეს დედა#####ული 40 კილომეტრიანი გაჭიმული ტრასა, რისთვის ხარჯეს ასეულობით მილიონი დოლარი? იმისთვის რომ კვირიკაშვილის გაპიარებული ავარიის გამო კიდე 2 წელი გვაწვალონ? არჯდება რა ლოგიკაში ეხლა დამიწერთ ###ზე გკიდია ამდენი ხალხი იხოცებაო მარა არ მკიდია, უბრალოდ ეგ ავარიები ხდება ყველგან და ავარიის გამო ცალმხრივად არსად არ კეტავენ ამოტოლა გზას * * * ნიკა თუ ჩემ პოსტებს დააკვირდები ნახავ რო მეც მაგას ვამბობ. ყველგან ხდება ავარია. აბსოლიტურად ყველგან და ეს მიზეზი რო ქუთაისის შემოვლითი ორი ზოლია და მაგიტოა ეს ამდენი ავარიები არის რბილად რომ ვთქვათ არასწორი |
| Posted by: anri777 10 Aug 2017, 13:38 |
| donrobita Statistikuradaa eg Arsad amdeni adamiani ar momkvdara da tan ase mokle droshi. Yovel kvira 2-3 kaci rogorc cesi kvdeboda mand Da eg gza kidev 2 celi rom kofiliko gaxsnili, mere shen tviton moitxovdi am gzis daketvas Ase mokle droshi amdeni kaci mokvda mand, ase iavnad chanda eg da scori iko am gzis daketva Sxva saqmea rom im dedamodgnulebis gamo ubralo xalxma ar unda iaron sxva gzebit. Amashi getanxmebi Magram... Ras vambob me ? Ar gvakvs chven saxelmcifo ara. Da ar mushaobs patruli ara Amitom gvakvs dges, rac gvakvs. Qaosi da dausjeloba da ganukitxaoba kvelgan da kvelafershi |
| Posted by: nforumi 10 Aug 2017, 15:45 | ||
donrobita
მართალია. მაგრამ არის გასათვალისწინებელი ერთი რამ: ახლა დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მაგ გზის გამტარობა დაახლოებით 5-ჯერ მეტია, ვიდრე ორმხრივი მოძრაობის შემთხვევაში. თანხის დაზოგვის მოტივით, ორმხრივი მონაკვეთების გაკეთება არის არაეკონომიური სინამდვილეში. ავტობანი უნდა იყოს ავტობანი. |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2017, 16:11 |
| ალბათ ესეც იმიტო მოხდა რომ ქუთაისის შემოვლითი არაა ცალმხრივი http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/447019-mtkvris-marjvena-sanapiroze-motociklists-manqana-daejakha.html |
| Posted by: ZEUS 10 Aug 2017, 22:57 | ||||
აზრი არ აქვს. ვერ გააგებინებ. ერთი დაიმახსოვრეს ბევრი ავარიები ხდებაო და ეგაა... მე აღარც ვკამათობ. რეალურად საპატრულო რომ არ იცოხნიდეს და კამერები დააყენონ, ჩვეულებრივი მონაკვეთი იქნებოდა. donrobita
+10000 |
| Posted by: anri777 11 Aug 2017, 01:55 | ||
1--არ მოხდა ბევრი ავარიები ? 2--არ დაიღუპა ყველაზე ბევრი ადამიანი პროცენტულად იმენნა მაგ მონაკვეთზე ? 3--რომ დაკეტეს ცალმხრივად, რამდენი კაცი მოკვდა მის მერე ? ,,,,, 0, ანუ არავინ 4--საპატრულოო, საქმეც მაგაშია, სანამ არ გვაქვს სახელმწიფო და არც პატრული, მანამდე ზუსტადაც, ასე უნდა იყოს 5--კამერები რომ დააყენონ და საპატრულო რომ არ იცოხნიდეს, დააჯარიმებენ თუ არა ბობოლა ძაღლებს და ნაბოზარ ჩინოვნიკებს ? ვერცერთ ამ კითხვაზე ვერ გამცემ პასუხს, თუ რატომ უნდა იყოს გახსნილი ეგ გზა ორმხრივად, და ვინ ვერ იგებს, რომ ეს გზა ორმხრივი არ უნდა იყოს, კი სჩანს კარგად 100 %-იანი გააკეთეს დღეის მდგომარეობით, და ეგ მადარდეთ კიდე, ვინ იტანჯება ქუთაისი-ქვიტირის გზაზე და საცობებში, მეტსაც გეტყვი, ღირსები არიან, ვსიო |
| Posted by: nforumi 11 Aug 2017, 09:40 | ||
anri777
ასე უნდა იყოს სანამ არ გაკეთდება კიდე ორი ზოლი. ავტობანი უნდა იყოს ავტობანი. |
| Posted by: donrobita 11 Aug 2017, 11:15 |
| nforumi ხოდა ველოდოთ კიდე 2020 მდე მანდ რამის აშენებას. დაჟე 2020 შიც ვერ დაამთავრებენ დღესვე რომც დაიწყონ მშენებლობა |
| Posted by: nforumi 11 Aug 2017, 11:53 | ||
donrobita
იყო დრო როცა საერთოდ არ იყო ეგ გზა და ქუთაისზე დადიოდა ორივე მხარე. ახლა ქუთაისზე გავლა უფრო იოლია, ვიდრე მაგ გზის გაკეთებამდე იყო და გამოვლა კიდე უპრობლემო. ჯობია აქედან ქალაქით გავიარო ხოლმე, ვიდრე 33 კმ-ზე ვდიო მბოლავ სატვირთოს აქედანაც და იქედანაც. იმ დამატებითი ორი ზოლის საკითხი კიდე სხვაა, ის არის ეკონომიკური არტერია ქვეყნისთვის და აუცილბლად უნდა გაკეთდეს სრული 1600კმ, რაც გვაქვს საერთაშორისო გზა. უაზრო პროექტებში ფულის ფლანგვას, ეკონომიკისთვის აჯობებდა გზები გაკეთებულიყო. |
| Posted by: Tocadero 11 Aug 2017, 21:42 |
| ხალხი ისეთი გამწარდა გზებზე მდოგმარეობით რომ ვიღეცეები ღამის სამ საათზე გამოდიან თბილისიდან რომ ჩამძღრენებულ აჭარაში ჩამოვიდნენ თბილისი ქობულეთი 6 საათ ნახევარი ვიარე - დილას 7 ზე გამოსულმა გურია იყო სრული კატასტროფა. |
| Posted by: anri777 11 Aug 2017, 23:32 |
| Tocadero Qobuletshi caxvedi cherez lanchxuti- probkebit ? Maladec shen Choxatauri-ozurgeti-qobuleti ar gagigonia xo ? |
| Posted by: Kublicha 11 Aug 2017, 23:32 |
| შიგ ბათუმში თუ მიდიხარ უნდა დააჯდე შტადლერს და აიღო ველოსიპედის აბონიმენტი. აზრი აღარა აქვს მანქანით წასვლას. ჯერ გზაში წვალობ, მერე ბათუმში ვერსად ვერ აპარკინგებ, თვითონ ბათუმის შიდა საცობები ხო ვაფშე. მარა ველოსიპედის იმედად ყოფნაც %&*ობაა, შეიძლება 1 კვირით წახვიდე და აქედან 5 დღე წვიმდეს. |
| Posted by: bach_ka 11 Aug 2017, 23:56 | ||
არადა რა კაი და ლამაზი გზააა, ბევრმა არ იცის |
| Posted by: ნიკა 12 Aug 2017, 12:00 |
| მიხვეულ მოხვეულია და ბევრს აერევა მაგ გზაზე გული. |
| Posted by: nforumi 12 Aug 2017, 14:09 | ||
ნიკა
შეიძლება ესეც. მაგრამ მთავარი სხვაა: მაგ გზაზე რომ დიდი ნაკადი წავიდეს, თუნდაც ლანჩხუთის ნახევარი, წარმოიდგინე რა მოხდება. ვიწროა ძალიან. |
| Posted by: GEORGEXIII 12 Aug 2017, 16:09 |
| რა ქნა დასრულდა რებილდი ავტობანზე? ხაშურში ისევ იგივე სიტოაციაა? |
| Posted by: donrobita 13 Aug 2017, 00:15 |
| ხაშურში კი არა ქობულეთი ბათუმი ქობულეტის გავლას 4 საათი მოვანდომე ამის დედაც. დროზე თუ არ დაამთავრებენ ქობულეტის შემოვლითის მეორე ლოტს მალე ფეხით უფრო მალე მივალთ დანიშნულების ადგილას ვიდრე მანქანით. რა ###ობა ხდება იქით ამის დედა######. 10 კმ/სთ დავდიოდი იმენა |
| Posted by: Tocadero 13 Aug 2017, 00:20 |
| donrobita მაგ შემოვლითს რომ დაასრულებენ მერე ნახე პიზდეცი ბათუმში გურჯებს ქობულეთი აღარ ევასებათ და რამდენს დაიტევს ბათუმი???? |
| Posted by: ZEUS 13 Aug 2017, 12:23 |
| მეგობრებო. შემომაქვს წინადადება, ამ თემაში შევწყვიტოთ პოლემიკა ქუთაისის გაცალმხრივების თემაზე. რასაც ვუყურებ ორი ნაწილი ჩამოვყალიბდით, რომელსაც აზრებს ვერავინ შეგვაცვლევინებს: 1. მე და რამოდენიმე კაცი ვთვლით, რომ საპატრულოს ეფექტური მუშაობის და კამერების დაყენების პირობებში, ესეც ჩვეულებრივი გზა იქნება. 2. მეორე ნაწილი თვლის, რომ ქართველ ვაჟკაცებს ვერანაირი ძალა ვერ შეაკავებს, გარდა კიდევ ორი ზოლის დამატებისა. ჰოდა აზრი აღარ აქვს ამ თემის განხილვას. * * * anri777 შენ კიდევ გავიგეთ რომ ყველაზე მაგარი ხარ და ყველა შემოვლითი და უმოკლესი გზა იცი, მაგრამ ისიც გაიგე, რომ მასამ უნდა იაროს ცენტრალური გზით. რითიც წლებია შეჩვეულია, რასაც ცენტრალური მაგისტრალი ქვია და ასეც უნდა იყოს. და გიპასუხეს კიდეც აქ - ყველა რომ შენნაირი "ჭკვიანი" გაიჩითოს, მერე ნახე შენი გაჭედვა ჩოხატაურში და საფიჩხიის ჭიუხვებში. * * * გუშინ ჩამოვედი ფოთში და ვაფშე პრიკოლი ამბავი მითხრეს ფოთელებმა. მოკლედ სენაკი-ფოთის მონაკვეთზე ხიდია დაზიანებული და აკეთებენ. ფოთელებს თუ დავუჯერებთ, ეს ხიდი მხოლოდ მოიმიზეზეს და რეალუად იმიტომაა გზა დაკეტილი, რომ მძიმე ტრაილერები ზაფხულში ასფალტს აფუჭებენ. არადა გზა ორი წლის გაკეთებულია და უხერხულია ახლა რომ გაფუჭდესო. შესაბამისად მარტივი გამოსავალი იპოვეს და დაკეტესო ხიდზეც რამოდენიმე კაცი დგას და არანაირი აქტიური სამუშაოები არ მიმდინარეობს ასეთ მნიშვნელოვან გზაზე ხიდის სწრაფად აღსადგენად. არადა ტიპები 24 საათი უნდა მუშაობდნენ რეალურად გაწელავენ ერთი ორ სამ თვესო. სანამ სიცხეები გადაივლისო არ ვიცი რამდენად სიმართლეს შეესაბამება, მაგრამ რა მარტივი გამოსავალიც იპოვეს ქუთაისის შემოვლითის დაკეტვით, ამათგან არაფერს გამოვრიცხავ |
| Posted by: Tocadero 13 Aug 2017, 13:32 |
| ქობულეთი ოზურგეთი მამათი რომ წამოვიდე??? ღირს ჩიტი ბდღვნად??? გზა როგორია??? |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 15:56 | ||||
ZEUS
ეს დასაჯერებელია ?
მე ვთვლი რომ მონდომების შემთხვევაში შესაძლებელია იყოს ისეთი კონტროლი, რომ ხალხმა ნორმალურად იაროს (ქართველმა 'ვაჟკაცმაც'). მაგრამ როგორც არის ახლა, მაინც ასე უნდა დარჩეს, სანამ კიდე ორი ზოლი აშენდება. რომელ ჯგუფში ვხვდები? |
| Posted by: ZEUS 13 Aug 2017, 16:28 | ||||
შენ თვითონ გადაწყვიტე მე დავიბენი. |
| Posted by: Kublicha 13 Aug 2017, 17:02 |
| მაგ საკითხთან დაკავშირებით მე არ დამიფიქსირებია აზრი და მაშინ სანამ დაუსვამთ წერტილს მეც დავაფიქსირებ. 1. არ ვდებ ბრალს ს.გ. დეპარტამენტს, გზის დამპროექტებელს და მითუმეტეს ამშენებელს. ჩვენ ნიშნების დანახვა და წესების დაცვა არ შეგვეძლოს მათი რა ბრალია. არ მითხრათ ეხლა დადგენილი სიჩქარით და გასწრების წესების დაცვის შემთხვევაშიც მოსვლია ვინმეს ავარიაო (თუ რა ქმა უნდა ორივე მხარე იცას ვს წესს) 2. მიმაჩნია რომ ადამიანის სიცოცხლე არის ყველაზე მნიშვნელოვანი, ამიტომ მივესალმები ხელისუფლების გადაწყვეტილებას ზაფხულის პარიოდში ცალხმრივად გახდომის შესახებ. ამით დარწმუნებული ვარ, არაფერთი სიცოცხლე გადარჩა ამ ზაფხულს. 3. მიმაჩნია რომ ფარული პატრულირება მნიშვნელოვნად შეამცირებს დამრღვევებს, თუ რა საკვირველია მანქანა ადვილად ამოსაცნობი არაა. 4. ოქტომბრიდან მაისის ჩათვლით გზა უნდა გახდეს ორმხრივი სამართალდარღვევების ძალიან აქტიური ადმინისტრირებით, ყველა შესაძლო საშუალებით (ფარული პატრულირებაც, ჩვეულებრივი პატრულირებაც, ლოკალური კამერა-რადარებიც, საშუალოს სიჩქარის მზომი კამერებიც და სათვალთვალო კამერებიც ხაზის გადაკვეთის გამოსავლენად) 5. აუცილებლად აუშენდეს დანარჩენი ორი ზოლი. თუ მატერიალური საშუალება არაა, ჯობია გურიის მშენებლობა დააპაუზონ და ჯერ ეს და ქობულეთი გაა4ზოლიანონ. |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 17:21 | ||||
ZEUS
რათა კაცო Kublicha
აუცილებლად უნდა აშენდეს. |
| Posted by: Accident 13 Aug 2017, 17:31 | ||
nforumi
იმათა, რომ ორივეს ერთად ამბობ - რაც უაზრობაა. თუ ფიქრობ, რომ მონდომების შემთხვევაში ლიხაჩები მოისპობიან, მაშინ ორი ზოლის დამატება აზრს კარგავს. დამატებითი ორი ზოლი და გაცალმხრივება სწორედ ლიხაჩების კომფორტისთვისაა, რომ როგორმე ისე ი##ევონ, სხვები არ მოკლან. ეგ დაწერა ZEUS-მაც |
| Posted by: Kublicha 13 Aug 2017, 17:48 | ||
Accident
არაა ეგრე. დამატებითი ორი ზოლი და გაცამრხივება პირველ რიგში პატიოსანი მძღოლების კომფორტისთვისაა. უფრო სწორედ იმისთვის რომ მათ საფრთხე არ დაემუქრონ. როცა მოძრაობ ცალმხრივ ავტობანზე დამოკიდებული ხარ მხოლოდ შენ თავზე. თუ ივლი წესიერად, გარანტირებულად იცი რომ მიხვალ მშვიდობით. გზა რომ იყოს ორმხრივი თბილისიდან დაუშვათ ბათუმამდე, ეხლა უყურე გამოვსახოთ საფრთხე ციფრებში: გხვდება 2571 დან 3000-მდე შემხვედრო ავტომობილი (გზას უნდა უხეშად 5 საათი, ანუ 5*3600 წამი. 6-7 წამში ერთი მანქანა მაიც ხო გხვდება, ზოგჯერ არავინ მოდის მაგრამ ზოგჯერ ერთბაშად კოლონა გხვდება) აქედან 10% მაინც ხო არის თავზეხელაღებული რეგვენი. გარდა მაგისა შეიძლება ვიღაცას ან მანქანამ უმტყუნოს, ან ჩაეძინოს, ადამიანმა გადაურბინოს და ა.შ ანუ ჩემი და ჩემი ოჯახის წევრების სიცოცხლე დამოკიდებულია 257-300 ადამიანზე. ასეთი რისკის პირობებში მოგინდება რომ ბავშვიანად წახვიდე ბათუმში? |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 17:59 | ||||
Accident
შენ რომ უარობად გეჩვენება არ ნიშნავს რომ მასეა
არავითარ შემთხვევაში, 'ლიხაჩები' უნდა აილაგმონ ნებისმიერ შემთხვევაში. |
| Posted by: iviko18 13 Aug 2017, 18:10 | ||
საგზაო დეპარტამენტის მონაცემებით, ზაფხულის პერიოდში თბილისი-სენაკი-ლესელიძის დატვირთვა, ორივე მიმართულებით საათში 6 000 ავტომანქანაა. სეზონის ბოლოს საათში 10 000-მდეც იზრდება. |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 18:29 | ||
iviko18
ანუ 30 000 ავტომობილი გხვდება 5 საათის განმავლობაში? ძალიან შთამბეჭდავი რიცხვია. |
| Posted by: Accident 13 Aug 2017, 18:45 | ||||||||
nforumi
"გეჩვენებაო" იმ შემთხვევაში შეგეძლო დაგეწერა, არგუმენტი რომ არ მომეყოლებინა. Kublicha
ხოდა საქმე ისაა, რომ პატიოსანი მძღოლების უსაფრთხოება, ორი გზით მიიღწევა. 1. ლიხაჩების შეზღუდვით (რაც სრულად სპობს საფრთხეს) 2. ლიხაჩების იზოლირებით (რაც მაინც ვერს სპობს საფრთხეს, რადგან არანაკლები ავარიები ხდება ცალმხრივ გზებზეც) და თან ახალისებს მათ, რომ აგერ, კი არ სჯიან თავზეხელაღებულობის გამო, პირიქით, ზოლებს უმატებენ - ეს არის არასწორი მიდგომა.
რა გარანტირებულად იცი, ავარიები არ ხდება დანარჩენ მონაკვეთებზე?
ეგ ყოველთვის შეიძლება - აგერ ესპანეთში, მატარებელი გადაბრუნდა, რომელიც წესით, საერთოდ მაღლა დგას ყველა საფრთხეზე. აქ საუბარია დამრღვევებთან ბრძოლაზე და მათ წინააღმდეგ, საუკეთესო გზა - მაქსიმალური კონტროლი და სრული სიმკაცრით დასჯაა. სხვა ხერხები, არაეფექტიანია. |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 19:02 | ||
Accident
რა არგუმენტი დაწერე ისეთი, რომელიც აბათილებს იმ პოზიციას რაც ამ თემაში არაერთხელ დამიწერია? ასეთი არაფერი დაგიწერია, შესაბამისად გეჩვენება (გინდა გგონია თქო ვიტყვი) რომ ჩემი დაწერილი უაზრობაა. |
| Posted by: Accident 13 Aug 2017, 19:25 |
| nforumi ისეთია თუ ასეთი, მე დავწერე არგუმენტი, თუ რატომ არის უაზრობა მაგ ორი მოსაზრების ერთად განხილვა. ხოდა, თუ რამის თქმა გინდა, მაშინ არგუმენტი დაწერე-მეთქი, თუ არადა ეგ უარგუმენტო შეფასება, შეგიძლია შენთვის შეინახო, რადგა აზრს ვერ ვხედავ გამოხმაურების-მეთქი. მაგალითად კუბლიჩამ დამიწერა რომ არასწორი ვარ და მოაყოლა არუგმენტაციაც, რაც საინტერესო იყო, ეგ შეფასება კი მეჩვენება თუ არა, საერთოდ არაფრისმთქმელია და თუ გეხალისება მასეთების წერა, შენი საქმეა. |
| Posted by: ნიკა 13 Aug 2017, 19:33 |
| Meanwhile ცალმხრივზე https://www.facebook.com/autosagzaoshemtxveva/videos/2001025443450534/ |
| Posted by: donrobita 13 Aug 2017, 20:55 |
| ვიცი რამდენჯერმე დაიწერა ზაფხულში თბილისი ბათუმის გზის შესახებ მაგრამ ჩემს მცირე დაკვირვებებსაც დავწერ აქედან ღამე 2 საათზე წავედი იმ იმედით რომ წყნარად და მშვიდად ჩავიდოდი ქობულეთში. ესეც იყო. არც ხაშურში საცობი, არც პერევალზე ტრაილერების უკან ამოდგომები, არანაირი ლიხაჩი.ზესტაფონი-ქუთაისი რაც ცალმხრივად გაიხსნა პირველად გავიარე და მაგარია. არგვეთათადან ზესტაფონისკენ რაღაც დიდი კვანძის მშენებლობა მიდის აქტიურად. ქუთაისი დილით ცარიელი იყო. ერთი დაბრკოლება მარტო შუქნიშნები. მერე გურიამდეც გზა თავისუფალი სიჩქარის შეუცველად სტაბილურად ვიარე. გურიაში მარტო ეს რკინიგზაზე გადასასვლელები დღნამდა ტვინს. მცირე საცობები მანდ იყო მარტო. მთავარი ტანჯვა - ქობულეთიდან საღამოს ვიფიქრე ბათუმში გადავალთქო, რას წარმოვიდგენდი ესეთი საცობები თუ იქნებოდა. ზუსტად 2 საათი დამჭირდა მანქანაში ჩაჯდომიდან დაპარკინგებამდე, იგივე სიტუაცია იქიდანაც. ძირითადად ავარიების მიერ გამოწვეული იყო ეს საცობი. აუტანელი სიცხის გამო ვიფიქრე მანქანაში გავგრილდებითქო და ბარემ დავახვევ თბილისში (მეორედ ესეთ მიქარვას არ გავაკეთებ შუა დღეს გამოსვლა ###ობა გამოვიდა ნამეტანი). ქობულეთიდან ჯაპანამდე მაგრად დავიტანჯე. უწყვეტი კოლონა. ჯაპანასთან ტრაილერები მოძრაობდნენ მაგრად სამშენებლო მასალებით დატვირთულები. ქუთაისის შემოვლითზე თავიდან რო ვაკვირდებოდი ერთი 10 კილომეტრის მანძილზე ყველა მარჯვენა ზოლში იდგა, მერე ნელნელა გადმოვიდნენ მარცხენა ზოლშიც. ის ყვითელი ხმაურის გამომწვევი დახაზულები არაფრის მაქნისია. ისე რო დავაკვირდი ისეთი მოძრაობა იყო თუნდაც მაგ ცალმხრივზე ორმხრივი რო ყოფილიყო მეტი დრო დამჭირდებოდა გაცილებით. განათება ზესტაფონი-ქუთაისზევ ბოძები 90% დარჭმულია. რიკოთზე არაფერი განსაკუთრებული ნორმალურად გამოვიარე. ხაშურში ერთი 10 წუთიანი საცობი კალცავოისთან და მერეც ავტობანამდე გადატვირთული კოლონა. ნუ აქეთ ბანზე ნორმალურად. მცხეთიდან კარგად დატვირთული იყო გზა უკვე, რაც ზაფხულში ნორმალური ამბავია პ.ს. რამე განსაკუთრებული არ დამიწერია, მაგრამ დღეს რაც ხდება ავტობანზე ძირითადად ასახულია |
| Posted by: ZEUS 13 Aug 2017, 21:47 | ||
დღეს აეროპორტის ტრასაზეც ორი ბიჭი დაიღუპა. აღარ დავწერე სპეციალუად. ყველაფერი ორმხრივ მოძრაობას ბრალდება. |
| Posted by: nforumi 13 Aug 2017, 22:23 | ||||||
ZEUS
ორმხრივი მოძრაობა ზრდის რისკს, თორემ მარტო ცალმხრივი გამოსავალი რომ არ არის, ცხადია. Accident
აი:
და წინა გვერდზე მიწერია გარკვევით, ავტობანი უნდა გაკეთდეს იმიტომ რომ ის არის ქვეყნის ეკონომიკური არტერია. შენ შეიძლება არ თვლი რომ ეს ეკონომიკსათვის მნიშვნელოვანია, მაგრამ არგუმენტი არ არისო, რანაირად უნდა თქვა?! |
| Posted by: Kublicha 13 Aug 2017, 23:19 | ||||||||||
Accident
არ სპობს. სულ რომ ციმბირში გადასახლება იყოს სასჯელი, მაინც დარჩება გარკვეული რაოდენობა რომელსაც ვერაფერი გამოასწორებს. +ტექნიკური მიზეზებით გამოწვეულია ავარია, +ჩაძინება.
კი, ცალმხრივზეც ხდება, მაგრამ მანდ სხვა ვერ დაგღუპავს. თუ ვინმე იმტვრევა საკუთარი მიზეზებით იმტვრევა. აი რა უნდა მოხდეს? უკნიდან შემოგასკდეს? ამ შემთხვევაშიც კი გადარჩენის შანსი საკმაოდ გაქვს. თუ შემხვედრიან იმხელაზე ისკუპოს რომ ზედ დაგეცეს? ეგეთებიც ხდება, მაგრამ ეგ უკვე იგივე ალბათობაა, რაც ვერტმფრენი რომ დაგეცეს.
არავინ არ გეუბნება ეგრე მიუდექიო. სწორი მიდგომა არის ეს: არ მისცე საშუალება თავზეხელაღებულებს უდანაშაულო ხალხი გაიყოლოს.
ამ საკითხში არასოდეს შეგკამათებივარ. წეღანაც ჩამოვწერე ყველა საშუალება, რაც შეიძლება რომ აამოქმედონ.
თბილისი გორის ავტობანი რომ არ იყოს, იცი რამდენი ადამიანით ნაკლები ივლიდა ცოცხალი დღეს? შევარდნაძის დროსაც კი, როცა გაცილებით ნაკლები მანქანა მოძეაობდა, სასაკლაო იყო ეგ გზა. ესე იგი ეფექტურია. სულ არ მევასება ეს ცალხმხივი ავტობანი, მეზიზღება მაგაზე მოძრაობს, ესეც ათასჯერ დამიწერია, მაგრამ პრიორიტეტი უნდა იყოს ხალხის სიცოცხლე. |
| Posted by: Accident 13 Aug 2017, 23:59 | ||||||
nforumi
მე ZEUS-ის პოსტი და შენი გამოხმაურება წავიკითხე. იმას ეწერა, რომ ლიხაჩების შესაჩერებლად, იუზერების ერთი ჯგუფი თვლის რომ პოლიციის სათანადო მუშაობაა საკმარისი, ხოლო მეორე ზოლის დამატებას ითხოვსო. შენ კი გეწერა, რომ ერთიც საჭიროა და მეორეცო - და რომელ ჯგუფში ვხვდებიო? ხოდა მაგაზე მოგწერე, ორივე ერთად - მაგ საქმისთვის (ლიხაჩობის აღსაკვეთად) - უაზრობაა-მეთქი. შენ თუ სხვა საქმისთვის მიგაჩნია ზოლის დამატება საჭიროდ, პირდაპირ მოგეწერა რომ ჩემ მიერ აღნიშნულ თემასთან - ანუ დამრღვევებთან კავშირი არ ჰქონდა შენს პოსტს. რად უნდოდა ამდენი პინგპონგი. Kublicha
კი, უბრალოდ იმის თქმა მინდა, რომ ნორმალური კონტროლისას, ეგ ალბათობა საკმარისად მცირდება, რომ უსაფრთხოდ ჩაითვალოს ეგეთი გზა. თორემ, გამყოფი ზოლი რომ მეტი დაზღვევაა, ეს რასაკვირველია ფაქტია. ანუ მე ვგულისხმობ, რომ როცა დამრღვევებზეა საუბარი, პირველ რიგში ხალხის მიერ მოთხოვნა უნდა იყოს წესრიგზე - და მხოლოდ ამის მერე ზოლების დამატებაზე. რადგან გადამწყვეტი და პრიორიტეტული სწორედ ეგაა - გაყოფა უკვე დამატებითი უსაფრთხოებაა.
ხო მაგრამ, შევარდაძის დროიდან, პოლიციას წესრიგზე რომ ეზრუნა, იცი რამდენი ადამიანით მეტი ივლიდა დღეს? ეგ გამყოფი გზები, უბრალოდ ებრძვის პრობლემის შედეგებს - რომლის სათავეც თავს იჩენს სხვა ადგილებში. მაშინ როცა წესრიგის დამყარება, თავად პრობლემას შეებრძოლებოდა. |
| Posted by: ZEUS 14 Aug 2017, 02:09 |
| ნატახტრამდე არ მისული ( თბილისისკენ მიმავალი) მანქანა შეასკდა დღეს ჯებირს და მთლიანად დაიწვა. მემგონი ბმვ იყო როგორც შევატყე... |
| Posted by: nforumi 14 Aug 2017, 07:59 | ||
Accident
გადმოვაკოპირო ის ჩვენი საუბარი, თუ რა ვქნა? მე იმას ხუმრობით ვუთხარი მანდედან არცერთ ჯგუფში არ ვხვდები მეთქი და იმან გაიგო რასაც ვგულისხმობდი. შენ კიდე შემოიჭერი მითითებით, უაზრობას წერო... |
| Posted by: ZEUS 14 Aug 2017, 09:05 |
| ერთი თხოვნა მაქვს საპატრულოსთან და გზების დეპარტამენტთან. რადგან ასეთი "გონივრული" გამოსავალი მონახეს ქუთაისის შემოვლითზე, კეთილი ინებონ და დასაშვები სიჩქარის ნიშნები 110-ზე გამოცვალონ, იმიტომ რომ 90-ით სიარული მაგ ცალმხრივზე სრული მაზოხიზმია და თითქმის შეუძლებელია... |
| Posted by: N_E_M_O 14 Aug 2017, 09:57 | ||
ზუსტად იგივეს დაწერას ვაპირებდი მეც.... ვერცერთი ნორმალური ადამიანი და მძღოლი ფსიქოლოგიურად ვერ გაუძლებს ცდუნებას. თუ ასე დატოვებას აპირებენ უეჭველად უნდა გაიზარდოს სიჩქარის შეზღუდვა. თუ ვინმეს შეგიძლიათ გავაკეთოთ თხოვნა იქნება მოთხოვნა პეტიცია თუ რაც ქვია. |
| Posted by: ZEUS 14 Aug 2017, 10:53 | ||||
გუშინ ვცადე და სრული მარაზმია აი მანდ 90-ით სიარულს ცამხრივზე ჯობია ისევ ქუთაისით წახვიდე - ფსიქოლოგიურად არ განადგურდები მაინც |
| Posted by: nforumi 14 Aug 2017, 11:25 | ||
ZEUS
110-იც ძალიან ცოტაა თუკი მკითხავ, ნამდვილად დამღლელია. |
| Posted by: Kotola 14 Aug 2017, 11:57 | ||
მართალია, 130 მაინც უნდა იყოს ავტობანზე და ქუთაისის შემოვლითზე, სანამ ცალმხრივია... |
| Posted by: ნიკა 14 Aug 2017, 12:06 |
| ხაშური-ოსიაურზეა ახლა ავარია. დაღუპულებია მგონი |
| Posted by: nforumi 14 Aug 2017, 12:43 | ||
Kotola
კი, და დარღვევაზე სერიოზული კონტროლი, თავზე რომ ახტებიან ხოლმე სხვებს, ისინი აუცილებლად უნდა დაისაჯონ. ეს სიჩქარის პრობლემა არაა, ეს გზაზე ქცევის წესების უგულვებელყოფა და სხვებისადმი უპატივცემულობაა. |
| Posted by: ZEUS 14 Aug 2017, 13:11 | ||
მანდ საპატრულოს რომ კიდია ყველაფერი, მაგის ბრალია. |
| Posted by: Accident 14 Aug 2017, 17:55 | ||||
nforumi
შემოჭრა რას ნიშნავს? ფორუმია და ნებისმიერ იუზერს, ნებისმიერ თემაზე შეუძლია მოსაზრების დაწერა, პირადი საუბრისთივს PM არის.
ხოდა პოსტში არ ჩანდა ეგ, აბა კიდევ გადაიკითხე. მოჩვენებებზე გადასვლას კი, გეთქვა პირდაპირ რომ ხუმრობდი და შევწყვეტდი გამოხმაურებას-მეთქი. |
| Posted by: nforumi 14 Aug 2017, 22:17 | ||
Accident
კი, რა თქმა უნდა. ოღონდ ზოგი ისე წერს ხოლმე რომ საერთოდ აზრზე არ არის რაზე მიდის მსჯელობა, ზოგიც მხოლოდ მაშინ, როცა ხედავს რომ მისი სათქმელი ზუსტად ეხმიანება მსჯელობის თემას. პრინციპში, ჩემს თავზეც ვერ ვიტყვი დარწმუნებით, რომ ყოველთვის მეორეთა რიგებში ვარ |
| Posted by: Kublicha 14 Aug 2017, 22:58 | ||
ღადაობთ? ოსიაურის პატრულზე მაგას როგორ ამბობთ, ყველას აჩერებს ვაფშე. |
| Posted by: ნიკა 14 Aug 2017, 23:29 | ||
Kublicha
ზედ ავტობანის შესასვლელთან გრუნტით მარჯვნიდან ორმა მანქანამ გამასწრო და ბუღი დააყენა. პატრული ამას უყურებდა როგორც ნორმალურ მოვლენას. |
| Posted by: Accident 14 Aug 2017, 23:32 |
| nforumi ზეუსის პოსტიდან ჩანდა, რომ მსჯელობა დამრღვევებსა და ზოლების რაოდენობას შორის დამოკიდებულებაზე იყო. მაგ პოსტზე გაკეთებული შენი კომენტარიდან კი ნამდვილად არ ჩანდა, რომ ზოლების რაოდენობასა და ეკონომიკურ აღმავლობაზე გადადიოდა თემა. არც ის ჩანდა, რომ წინა გვერდებზე გქონდა მაგ თემაზე საუბარი. შესაბამისად, მაგ პოსტზე გამოხმაურებისას, მე წინა გვერდზებზე არსებული თემების "აზრზე ყოფნის" ვალდებულება არ მქონია. შენ კი შეგეძლო თავიდანვე გეთქვა რასაც გულისხმობდი და მორჩებოდა საუბარი. |
| Posted by: ZEUS 14 Aug 2017, 23:34 | ||||
ხუმრობს... სავარაუდოდ * * * თლა არაფერს აკეთებენო ვერ იტყვი - ზედიზედ რამოდენიმე ტენდერი გამოცხადდა: http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1502289639 ქობულეთამდე რომ ოთხზოლიანი მაგისტრალი მივა, ეგ კარგია. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1502345549 |
| Posted by: alexx 15 Aug 2017, 09:58 | ||
წყარო ფეისბუქი: https://www.facebook.com/georoad.ge/ |
| Posted by: nforumi 15 Aug 2017, 10:14 | ||
Accident
ფორუმზე რა ვალდებულება უნდა გქონდეს? საერთოდ რატო ნერვიულობ? როცა მივხვდი რომ "აზრზე ყოფნის" მხრივ იყო პრობლემა, მაშინ გითხარი რასაც ვგულისხმობდი, მაგრამ მაინც ვაგრძელებთ რატომღაც ამ კამათს... |
| Posted by: internazionale 15 Aug 2017, 13:10 |
| გურიის მონაკვეთი საერთოდ ჩამკვდარია ხო? 4 ლოტიდან მხოლოდ ერთზე მიდის მუშაობა როგორც ვიცი. |
| Posted by: eleqtro 15 Aug 2017, 13:40 | ||
internazionale
მინიმუმ სამზე მიდის, მაგრამ ძალიან შორს არიან დასრულებისგან |
| Posted by: Tocadero 15 Aug 2017, 15:20 |
| დავბრუნდი უკან გუგლი როგორც იძახის ისე ვიარე ცოტა უკეთესად 5 საათი ქობულეთი - თბილისი ეს გაჩერებებიანათ 4 საათი 30 წუთი ქალაქიდან ქალაქამდე. გურია შესაბამისად კოლონებით მაგრამ ნორმალურად ვირე. 1 საათი და 30 წუთი ქუთაისის შემოვლითი ზესტაფონი. ცოტა დამაბნეველია ძველი დახაზვა. ანუ უწყვეტი ხაზი. უაზრო 90 შეზღუდვა. დახაზვაზე პატრული არ რეაგირებდა. სადღაც 30 წუთში დავფარე ეგ მონაკვეთი. პერევალი 1 საათი. გურია რომ გაკეთდება ბევრად შემსუბუქდება მოძრაობა -1 საათი გარანტირებულია ველოდებით და ვბალერშიკობთ გურიის მონაკვეთს მუშაობა გარანტირებულად მიდის პირველ მესამე და მეოთხე ლოტებზე მემგონი მეორეზე მაგრამ ჯერ ინერტულ მასალებს ეზიდებიან. სამტრედიასთან ხიდიც გაჩერებულია. იქით წელს ქობულეთი 2 კი იქნება მაგრამ აი გურიაზე რა იქნება და როგორ სრულად გაუგებარია. მაგრამ ფაფხურობენ ფაქტია. |
| Posted by: Delvaux 15 Aug 2017, 15:30 |
| ქობულეთის მეორე ლოტი დროზე თუ არ გაიხსნა სრული კოლაფსი იქნება. 2018 წლის ივლისი უწერიათ. არადა გაუგებარია ერთი ხიდის და ერთი გვირაბის დამთავრებას რათ უნდა ამდენი დრო. არადა მთელი მონაკვეთი დამთავრებულია თავისი დახაზვით... ზესტაფონის, ხაშურის და სურამის შემოვლითებიც დროზე თუ არ დაიწყეს ძაბრის ეფექტს ვიღებთ და შეუზლებელი ხდება მოძრაობა. 7:30-ზე გავედი თბილისიდან და 14:00-ზე ჩავედი ბათუმში, ექვსაათნახევარი (ნახევარსაათიანი გაჩერებით) სრული კატასტროფაა... ქუთაისი სამტერედიის შემოვლითი დროზე უნდა გააორმხრივონ, თბილისიდან წამსვლელები მაგრა იჩაგრებიან. ამ მომაკვეთის ხარჯზე ბათუმი თბილისი ხუთსაათნახევარი მოვუნდი (გაჩერებით) დღისით. როგორც ჩანს გარე განათების დამონტაჟების დასრულებას ელოდებიან და სექტემბერში გააორმხრივებენ. ქობულეთის ორივე ლოტზე დამატებიტ ორი ზოლი ასაშენებელი იქნება მალევე. |
| Posted by: Accident 15 Aug 2017, 15:47 | |
| OFFTOPIC:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: Kublicha 15 Aug 2017, 16:18 | ||
გვირაბი და ხიდია მთავაია, აბა დანარჩენების გაყვანა საერთოდ არ ქმნის დროში არანაირ დაბრკოლებას |
| Posted by: Delvaux 15 Aug 2017, 19:45 | ||||
გეთახმები მაგრამ ამდენი ხანი? 2013-ში დამთავრდა პირველი ლოტი და ეგრევე დაიწყო მეორე ლოტი. მენეჯმენტის პრობლემაა თორემ ასეთი გვირაბის და ხიდი აშენებას 5 წელი არ სჭირდება. ცალსახად მენეჯმენტის პრობლემაა. |
| Posted by: Tocadero 15 Aug 2017, 19:59 |
| 5 წელი კი არა აქამდე მოიტოვეს. ანუ არც ქონდათ დაწყებული. ძველი გეგმით როცა უნდა გახსნილიყო მაშინ დაიწყეს გვირაბის თხრა. თხარეს რავი წელზე მეტი. როგორც იქნა გათხარეს და ეხლა იმ ხიდს მიადგნენ. ბურჯები კია ჩასხმული მაგრამ რათ გინდა ეხლა აპირებდნენ იმ დებილი მანქანით ხიდის დასხმას. მანქანა წლის დასაწყისში კი მიიყვანეს და დაამონტაჟეს მაგრამ რამე წინსვლა არის თუ არა ეგაა უცნობი. კაი დიდი ხიდი კია დარჩენილი. იყო დაუდასტურებელი ინფო რომ ბოძები დაიხარაო და რავიცი არ მჯერა მე მაგისი. რატო გაწელეს ან გააწელინეს ამდენი ხანი სრულიად გაუგებარია. წლის ბოლოს გუგლი განაახლებს თავის დაბალი გარჩევადობის სურათწბს და მერე გამოჩდება რა ხდება ქობულეთი 2 ზე და გურიაზე. იქამდე ამ მუდოებისგან არანაირი ინფო არ იქნება |
| Posted by: iviko18 15 Aug 2017, 21:11 |
| ქობულეთის მეორე ლოტი იმიტომ გაიწელა ამდენ ხანს, რომ ხალხი არარეალურ თანხებს ითხოვდა მიწების და სახლების საკომპენსაციოდ და უამრავი სასამართლო პროცესი მიმდინარეობდა. სანამ სასამართლო დავა არ დასრულდება მშენებელს არ აქვს უფლება სადაო ნაკვეთზე სამუშაოები დაიწყოს. ბოლოს 1 კაცი იყო დარჩენილი ვინც ჩიოდა და ალბათ მოაგვარეს მასთანაც საქმე (სამ სართულიანი სახლი უნდა დაენგრიათ და ცოცხალი თავით არ ანებებდა პატრონი). |
| Posted by: ZEUS 15 Aug 2017, 22:07 |
| უუნაროები რომ არიან იმიტომ გაიწელა. ერთ გვირაბს ორი წელი თხრიდნენ მემგონი. არ უნდა ბევრი გამართლება |
| Posted by: mrpitkina 15 Aug 2017, 23:18 | ||||
iviko18
 არ გცოდნია კარგათ ექსპროპრიაციის შესახებ კანონს გადახედე დავა შესაძლოა "5 წელი" გაგრძელდეს, მაგრამ სამუშაოები ერთ კვირაში დასრულდეს ZEUS
იცი რას ვფიქრობ? აი ტენდერში თუ გინდა გამარჯვება დაწერე ერთი წლის საქმეზე ერთ თვეში მოვრჩებიო, ხო გაიმარჯვებ ხოდა მერე დაამთავრე 3 წელში, რამე პრობლემაა? |
| Posted by: irakli1 16 Aug 2017, 00:47 |
| რაც არ უნდა ახტე დახტე ესენი როგორც ადრე მიშა წელიწადში 15 კილომეტრს ხსნიან ჩქაროზნულ მაგისტრალზე. მეტის შნო არა აქვთ.მომავალ წელს ქობულეთი დაიდება,შემდეგ წელს გურიის რომელიმე ლოტი და ასე შემდეგ |
| Posted by: anri777 16 Aug 2017, 01:25 |
| დღეს ჩამოვედი დასავლეთიდან რომელი ამბობდა აქ რიკოთზე კაია მოძრაობაო ? დღეს რიკოთზე იმდენი პროწივი ვნახე, ჩემს ცხოვრებაში რომ არ მინახავს, პროწივზე გადასვლები იყო აბსოლუტურად ყველგან, მთელს მონაკვეთზე ( 65 კმ ), აბსოლუტურად ყველგან, და იყო ისეთი ნაგლი პროწივები, რომ მე მეშინოდა, აგერ ეხლა გადაუვლის ტრაილერი და აგერ ეხლა თქო, მხოლოდ ერთი !!!! პატრული მოწინააღმდეგე მხრიდან და ისიც ,,,,, გაჩერებული, იდგა თავისთვის ხიდის შემდეგ და ანძრევდა არღვევდა აბსოლუტურად ყველა, 70-80 % ხისთავა ქართველები, დანარჩენი 20-30 % რუსი, აზერი და სომეხი, ნუ ესენი დიდი ალბათობით რასაც ხედავდნენ, გამოYLევდნენ და თვითონაც ასე პროწივზე დადიოდნენ ხაშურის ცენტრი არ ვიცი, შემოვლითით წამოვედი დანარჩენი არაფერი დასაკომენტირებელი |
| Posted by: nforumi 16 Aug 2017, 10:57 | |||
მე გამოვეხმაურე ზევსის პოსტს (ისიც ხუმრობით) და შენ ჩაერთე, თუ შენ უპასუხე და მე ჩაგეჭერი? საოცარია პირდაპირ. როგორც არის, არ მინდა ამ საუბრის გაგრძელება. მე მახსოვს, შენთან შეიძლება საკმაოდ საინტერესო საკითხებზე საუბარი. თუმცა საკუთარი შეცდომის აღიარება არ გიყვარს. პრინციპში, არც არავის უყვარს, ასე რო შევეშვათ. |
| Posted by: ZEUS 16 Aug 2017, 12:47 | ||
anri777
ეგ მაგრად დაამუღამეს ამ ბოლო დროს ანდა ქუთაისი შემოვლითზე რომ დგანან ვის რა უნდა გადაუღუნონ ეგრე დგომით. |
| Posted by: vaknari 16 Aug 2017, 19:15 |
| პატრული სადაც შემხვდა ბანზე შემოსასვლელ გზებთან იდგნენ და ეგ გზები გადაკეტილია იმ ბეტონის ამღები არავინ მეგულება და რას აკეთებენ იქ არ ვიცი |
| Posted by: Tocadero 16 Aug 2017, 20:17 |
| irakli1 შემდეგ წელს ვერცერთი გურიის ლოტი ვერ დაიდება ანდა რა აზრი აქვს ოთხივე უნდა გახსნა ერთდროულად. ზედმეტი ხარჯიც არ იქნება უბრალოდ შეცუცხუნება უნდა კონტრაქტორებს |
| Posted by: ZEUS 16 Aug 2017, 23:25 | ||||
vaknari
არც არაფერს აკეთებენ. უსაქმურობენ. Tocadero
რატომ? პირველი ლოტი შეიძლება გახსნა ჯაპანამდე. |
| Posted by: mrpitkina 16 Aug 2017, 23:33 | ||
ZEUS
ყველაფერს რო თავი დაანებო 2 რკინიგზის გადასასვლელს აცდები, ეგ ერთი და მეორე, ძველ გზამდე, ანუ დასაერთებლათ სულ 100 მეტრი იქნება დასაგები გზა, შეიძლება არც მაგდენი თუ კვანძთან გახსნეს |
| Posted by: Tocadero 16 Aug 2017, 23:52 |
| ZEUS რავიცი არაფერი მანდ არაა გაკეთებული უზარმაზარი ხიდები ასაშენებელი ზედ ჭაობზე გადის გზა არ მჯერა რომ 1 წელში მაგას მოასწრბენ თან იმ ტემპებით რაც ეხლა ხდება მანდ |
| Posted by: ZEUS 16 Aug 2017, 23:55 |
| მაგრამ რაიზ გამხსნელები ესენი არიან. ეს ესტაკადების ბურჯები როგორც იყო ისე დგას * * * Tocadero მაგაზე არ გედავები რომ ვერ მოასწრებენ. უბრალოდ ცალკე ლოტების გახსნაზე გითხარი მე |
| Posted by: Bonne-Espérance 17 Aug 2017, 00:04 |
| მოვდიოდი დასავლეთიდან და ქუთაისის შემოვლითზე მოპარპაშებს პროტივზე ოპელი თან კაააი სიღრმეში))) მიაყუდა პატრულმა))) |
| Posted by: ZEUS 17 Aug 2017, 00:19 | ||
თლა ტყუილად არ ყოფილან გამოდის. უკან მიმაქვს ჩემი სიტყვები პროსტა ყველა ჩამოსასვლელთან დგანან და სად გამოეპარათ ეგ ყრუ თუ ბრმა? |
| Posted by: ZEUS 17 Aug 2017, 00:40 |
| ასეთი გვინდა რიკოთზე |
| Posted by: ZEUS 17 Aug 2017, 00:43 |
| ან ასეთი |
| Posted by: anri777 17 Aug 2017, 00:48 | ||||
1--ეგ ისეთი სიტუაცია იყო, იძულებული გახდნენ და იმოქმედეს 2--ოპელი ,,, აბა ყოფილიყო დაბურულ შუშებიანი ლენდ კრუისერ 200, თუ იმოქმედებდნენ ,,, ჩემს ფეხებს იმოქმედებდნენ
ეგეთი რომ ამ ხისთავებს მისცე, დარწმუნებული იყავი, 5 წუთში დედას მოუდღნავენ მაგას, ან რამდენი გაიგებს მანდ რა ხდება ? ))))) რკინა-ბეტონი თავისით გამოYLევდება და დაიშლება |
| Posted by: zazamos 17 Aug 2017, 13:52 | ||
ZEUS
ასასვლელიდან ანუ "პროწივიდან" ჩამოვიდა. ეგენიც ამიტომ დგანან - პროწივიდან ჩამომსვლელებს ყარაულობენ. მინიმუმ 4 ეკიპაჟი ამაზე ცდება დღედაღამე |
| Posted by: eleqtro 17 Aug 2017, 19:12 |
| https://bpn.ge/finansebi/37334-bathumis-shemovlithi-gzis-msheneblobis-gamo-moqalaqeebsa-da-kompaniebs-udzravi-qoneba-idzulebis-tsesith-chamoerthmevath.html?lang=ka-GE ბათუმის შემოვლითზე ძვრებია |
| Posted by: ZEUS 18 Aug 2017, 09:39 |
| ტოფინბანზე მთლიადან დასრულებული ბოძების მონტაჟი და სანათების მონტაჟიღა დარჩა. კაი ტემპით გააკეთეს ეგ და სავარაუდოდ სექტემბრის პირველ ნახევარში განათდება ეგ მონაკვეთიც. გუშინ წამოვედი განათებული ქუთაისის შემოვლითით და მშვენიერია |
| Posted by: anri777 18 Aug 2017, 10:46 |
| ZEUS Gushin gamoviare. Samtrediidan dackebuli bolomde ganatebulia qutaisis shemovliti |
| Posted by: Accident 18 Aug 2017, 18:03 | |
| OFFTOPIC:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: mrpitkina 19 Aug 2017, 13:23 |
| ზესტაფონი ნახშირღელეს მონაკვეთზე ერთი 15 ძროხა დავთვალე ზედ ბანზე სხვადასხვა ადგილას მიდიოდა ტორმუზების ჭრიალი |
| Posted by: Primrose 19 Aug 2017, 16:13 |
| მე ვიყავი ქობულეთში, წავედი 14-ში, ჩამოვედი 16-ში. ცოტა განსხვავებული რამ უნდა დავწერო. ამ ქვეყანას არაფერი რუსის ჯარი არ სჭირდება იმისთვის, რომ დააშოროს ძროხები საძოვრებს, ძმები დებს, შვილები მშობლებს. მთავარია ვიღაცამ გაიყვანოს ავტობანი, რომლითაც გადაზიდავს თავის 'ბიდონებს" თუ ცისტერნებს თუ რაც არის აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ. საკმარისია გასცდე შემთხვევით იმ დასახლებას სადაც მიდიოდი, ერთი 20 კილომეტრი გინდა რომ უკან შემოტრიალდე. არც გადასახვევი, არც ქვეშ ხიდი არც არაფერი, ნამდვილი ჩინეთის კედელია. სამაგიეროდ დროდადრო გხვდება კიბეებიანი "გადასასვლელი", თუ რაც არის, ხიდები ზემოდან, რომლებიც მომეჩვენა, რომ ძალიან დაბალზე შენდება, ორსართულიანი ავტობუსი ქვეშ ალბათ ვერ გაივლის (შეიძლება ვცდები). მე უცხოეთში ვცხოვრობდი და პირველად ვნახე ჟივიომ ეგ ავტობანი-არა ძმაო ამ ქვეყანას ძალიან დიდი ხანი დასჭირდება რომ რამე ეშველოს. |
| Posted by: mrpitkina 19 Aug 2017, 16:19 |
| Primrose და განსხვავებული რა დაწერე? |
| Posted by: Primrose 19 Aug 2017, 17:24 |
| mrpitkina რასაც მე წლების განმავლობაში ვხედავდი, სიხარულისაგან ჭყლოპინია და... ჩემთვის შოკისმომგვრელი იყო რაც ვნახე, სრულიად საპირისპირო ვიდრე რასაც ველოდი |
| Posted by: eleqtro 19 Aug 2017, 18:18 |
| Primrose 20 კილომეტრი ნამდვილად არ გჭირდება მოსაბრუნებლად. ეტო რას ორსართულიანი ავტობუსის და ხიდის თემა შარშანდელ აურზაურს მაგონებს შტადლერთან დაკავშირებით რო იყო. საინტერესოა რომელ ქვეყანაში ცხოვრობ. |
| Posted by: nforumi 19 Aug 2017, 18:25 | ||
Accident
არაფერია გაუგებარი. უბრალოდ აღარ მინდა ამაზე გაგრძელება. მე ზევსის პასუხი ხუმრობად მივიღე და ამდენხანს საკამათოდ არ ღირდა. ერთი სიტყვით შევეშვათ, არ ღირს ეს ჩიტი ბრდღვნად. |
| Posted by: Tocadero 19 Aug 2017, 21:07 |
| Primrose ავტობანს გურჯები აშენებენ - ნუ დაპროექტებული გურჯებისაა აშკარად ავტობანი რათ გინდა ეხლა დღეს პუშკინის სკვერი ნაგვით იყო სავსე რუსთაველზე ბოლო ხმაზე დარიდურები და რაღAც ღლეობები ის მოდა |
| Posted by: JSB14BSJ 19 Aug 2017, 22:24 | ||||
ნელ-ნელა და შეუმჩნევლად სიმართლეს ფორუმზეც წააწყდებიხოლმე.
გავრცელებული თეორიის თანახმად, ერთმა ხალხმა უდაბნოში წრეზე 40-წლიანი სიარულით მონახა გამოსავალი. ჩვენ 40 კი არა, 800 წელი მაინცაა, რაც წრეზე დავდივართ და ერთი დამპყრობელი შემოგვყავს მეორის წინააღმდეგ, ხან - მესამე დამპყრობელი ისევ ქართველის წინააღმდეგ... |
| Posted by: anri777 19 Aug 2017, 23:41 |
| ნატახტრიდან რომ მოდიხარ და მცხეთის ასახვევი რომაა ავტობანზე, მანდ ტასაობდა ორი ძროხა ამ საღამოს, თან ტასაობდნენ ნაპირზე კი არა, პირდაპირ შუაში, ორი ზოლის გამყოფი ხაზი რომაა, იქ ისე, ამას ვერ გააკონტროლებ, ძროხას რა დაიჭერს ? თავისუფლად შემოვა ავტობანზე როცა უნდა და სადაც უნდა, რაც არ უნდა დამცავი კედლები გააკეთო, ავტობანიდან გადასახვევები რომაა სოფლებში, იმ ადგილებს რაღას უზამ ? აზრი არ აქვს აზრი აქვს იმას, რომ ძროხები ასე თავისუფლად არ უნდა ტასაობდნენ, ისრაელში როგორაა ? ძროხები ყავთ შემოღობილში, შანსი არაა ძროხა შემოღობილის გარეთ იყოს |
| Posted by: ნიკა 20 Aug 2017, 01:36 |
| მეხრეს დამიძახეთ მეხრეს |
| Posted by: Primrose 20 Aug 2017, 11:11 | ||
eleqtro
აბა რამდენი გჭირდება? გერმანიაშიც (Ausfahrt) და ამერიკაშიც (Exit) ყოველი ფეხის ნაბიჯზეა გადასახვევი-გასასვლელი თუ რაც უნდა ერქვას. კარგი 20 კილომეტრი არ არის, 5 ხომ არის? მერე გადახვედი იმ 5 კილომეტრის შემდეგ ავტობანიდან, უკან საპირისპირო მხარეს ხომ უნდა დადგე ისევ ავტობანზე, რომ უკან შემოტრიალდე? როგორ აკეთებ მაგას? ვთქვათ არის ავტობანის ქვეშ გვირაბი, რომლის ქვეშაც გაძვრები ამოხვალ და დადგები საპირისპირო მიმართულებით ავტობანზე, ის 5 კილომეტრი უნდა გამოიარო, მერე კიდევ ერთი 5 (ვთქვათ) კილომეტრი, რომ ეხლა ისევ შენს მიმართულებაზე დადგე. ესე იგი გინდა კიდევ ერთი ავტობანიდან გასასვლელი უკვე იქეთა მხრიდან და გვირაბი ავტობანის ქვეშ. ამერიკაში თუ გასცდი შენს Exits (ვთქვათ 82-ეს) 83-დან ჩამოხვალ, იქ ზაპრავკევი და რაღაც-რაღაცეები იქნება, საბვეი, მეკდონალდსი და ა.შ. გაძვრები ავტობანის ქვეშ, ახვალ ეგრეთ წოდებული რამპათი საპირისპირო მხარეს, გაივლი 81-ე Exit-ამდე, ჩამოხვალ ისევ ქვემოთ, ისევ გაძვრები ქვეშ ახვალ 81-დან შენი მიმართულებით, აღარ დაგავიწყდება გასცდე 82-ეს და გაუხვევ სადაც გინდა. ისმის კითხვა, თბილისი-სენაკი-ლესელიძის ავტობანზე ამას როგორ ახერხებ? |
| Posted by: ZEUS 20 Aug 2017, 11:27 |
| Primrose ვერაფერი გავიგე ამერიკის და ჯორჯიას შედარება პახოდუ უადგილო მგონია. თუ არ გინდა გაცდე რამეს, ცოტა ყურადღებით იყავი. თუ მაინც აცდი, მოუვლი. სხვა გზა არ გაქვს. გასაგებია ამერიკა და რამე, არც იქნენოსა ცუდი ყოველ კილომეტრში გადასახვევი, მაგრამ ჩვენ მაგდენი ფული არ გვაქვს სამწუხაროდ. |
| Posted by: Primrose 20 Aug 2017, 12:45 | ||
მეტი გასაგებად ვერ დავწერე. კი არ ვადარებ, ვამბობ, რომ თუ ავტობანს აშენებ ავტობანი უნდა ააშენო, ესე იგი ეგ არ არის ავტობანი, სხვა რამეა |
| Posted by: Tocadero 20 Aug 2017, 22:11 |
| Primrose აქ სულ სხვანაირი ინფრასრტუქტურაა ერთი რაღაც საბჭოთა გზა იყო რომლის გადაკეთებაც დაიწყეს არანაირი დამატებითი გზები აქ არააა რუსებმა ერთგან გადაკეტეს გზა და დაწყვიტეს წელში მთელი ქვეყანა არავინ არ ფიქრობს დამატებითი ინფრასრტუქტურის შექმნაზე დამატებითი კი არა რაც გვაქვს ის ვერ გაუკეთებიათ ადამაინურად დაერთოდ უსაქმური იდიოტების ქვეყანაა და ეს სამწუხარო ფაქტია |
| Posted by: nforumi 21 Aug 2017, 10:12 | ||||
ZEUS
Primrose
რატო არ უნდა შეადარო? ზუსტად რომ უნდა შეადარო რომ მიხვდე რა აქვთ ჩვენზე უკეთ და აქედან რისი გამოსწორება შეგვიძლია ამ ეტაპზე და რა მომავლისთვის უნდა გადაიდოს. ისე, ის მაინც ვერ გავიგე, თუ ერთხელ გაცდი, მერე მობრუნდე 5 კმ-ში, მერე უკან უნდა გამოცდე ისევო... რატომ უნდა გამოცდე უკან? რომელ მონაკვეთზე არის მასე? |
| Posted by: Primrose 21 Aug 2017, 14:41 | ||||
ზუსტად ეგრეა, ეხლავე ჯობია.
როგორ გითხრა, ჩემთვის ადვილი წარმოსადგენია, დავდიოდი მანქანით შტატებში. აი ვთქვათ მიდიხარ ავტობანზე, უნდა ჩახვიდე სოფელში, ვთქვათ მუხრანი, გავერთე ფიქრებში, ჩემს გადასახვევს ავცდი, ვახ! ვამბობ, ხომ უნდა დავბრუნდე როგორმე უკან, რომ მუხრანში ჩავიდე. ამერიკაში ხდება ასე: შემდეგ ეგზიტზე, ანუ გადასახვევზე სხვა სოფლის, (ვთქვათ ქსოვრისი) გადადიხარ ავტობანიდან, მიუხედავად იმისა, რომ ქსოვრისში არაფერი გესაქმება. არც ქსოვრისში შედიხარ, ეს გადასახვევი რომლიდანაც ჩამოხვედი ავტობანიდან კრუგს აკეთებს და ავტობანის ქვემოდან აგიყვანს საპირისპირო მიმართულებაზე ისევ ავტობანზე, საპირისპირო მიმართულებით უნდა იარო იმდენი რომ უკან გაცდე მუხრანს, რათა ეხლა იმ საპირისპირო მიმართულებიდან რომ გადახვა ვთქვათ მცხეთასთან, უფრო სწორად მცხეთის გასწვრივ, ეხლა ის გადასახვევი გაგაძვრენს ისევ იმ შენს მუხრანის მიმართულებაზე და უფრო ყურადღებით რომ იქნები აღარ გაცდები მუხრანის გადასახვევს და ჩახვალ მუხრანში. ეს არის ყველაზე სწრაფი მეთოდი, რომ არ ასცდე შენს მიზანს, თორემ შეგეძლო ქსოვრისში შესულიყავი და შარა-შარა ჩაგეღწია მუხრანამდე. გუგლის სატელიტურ რუკებზე რომ დახედო გერმანულ ავტობანს ან ამერიკულ ჰაივეის დაინახავ რა! ადგილ-ადგილ ეგეთი რგოლები არტყია ხოლმე ავტობანებს. ეგენია ის ეგრეთ წოდებული რამპები, რომლებითაც მიდი მოდიხარ იქეთ-აქეთ. აქ კიდე ერთხელ თუ ახვედი თბილისში ავტობანზე, დაადებ თავს ღლონტის ღორივით და რავი მე ვერაფერი ვერ გავიგე, ლოგიკა არვარის არანაირი. |
| Posted by: mrpitkina 21 Aug 2017, 15:59 |
| Primrose იმედია ხუმრობ რასაც წერ შეიძლება ვერ დაინახე თორე სად არაა მოსაბრუნ/ გასაძრომი? |
| Posted by: nforumi 21 Aug 2017, 16:35 | ||
Primrose
მეც მივლია ამერიკაში მანქანით. და არა მარტო ამერიკაში. რამდენიმე კილომეტრია იქაც დაშორება გასასვლელებს შორის. დანომრილი რომ არის, ძალიან მოხეხებულია ცხადია, იქ ქუჩებიც დანომრილია, რაც ასევე ძალიან მოხერხებულია. ჩვენთან ყველა გასასვლელი არ შემიმოწმებია, მუხრანზე არ მახსოვს, მაგრამ იგოეთის ჩასასვლელს თუ გაცდი, უკან მობრუნებულს არ გჭირდება მცხეთისკენ გზის გამოგრძელება, იგოეთშივე გადახვალ ავტობანიდან და გინდა კასპისკენ წადი და გინდა გაძვერი ავტობანის ქვეშ და ზემო სოფლისკენ (სახელი აღარ მახსოვს). ოკამთანაც ასეა, გორთანაც ასეა, გომის გადასასვლელიც ასეა... ამერიკაში უფრო მოწესრიგებულია ერთი მხრივ, მაგრამ გზები მაინცდამაინც ვერ არის ისე კარგი, აღტაცებას რომ იწვევდეს. |
| Posted by: eleqtro 21 Aug 2017, 20:09 | ||
Primrose
იხუმრე ხო? ნუ გასცდები მუხრანს უკანა გზაზე, პირდაპირ ჩამოდი მუხრანში პ.ს. თუ მაუნც და მაინც გინდა რო დასავლეთით მიმავალმა ჩაყხვიო მუხრანში? |
| Posted by: Basiani1202 21 Aug 2017, 20:58 | ||||||||||||||
ტერიტორიულად სად არის ლესელიძე?
|
| Posted by: Accident 21 Aug 2017, 21:09 | ||
Basiani1202
Google-ში თუ ჩაწერ, რუკაზეც გაჩვენებს |
| Posted by: anri777 21 Aug 2017, 21:35 | ||||
| გადამრევთ თქვენ, ამ გზას ადარებთ ამერიკის ავტობანებს ? და მოსატრიალებლები რატომ არააო თვალების მაგივრად ავტოპილოტი გაქვს ?
რატომ სენაკი ? და რატომ არა სამტრედია ?
საქართველო-რუსეთის საზღვარი იყო ეგ, ეხლა აფხაზეთ-რუსეთის საზღვარია ლესელიძე, სანატორიუმი "სპორტი". დინამო თბილისი სულ მანდ დადიოდა წინასასეზონო მომზადებაზე, როცა სსრკ ჩემპიონატებში თამაშობდა, და მანდ ჩამოდიოდა აბსოლუტურად ყველა გუნდი, გინდა სსრკ-ს მასშტაბით და გინდა ევროპის კომუნისტური ქვეყნების მასშტაბით |
| Posted by: Accident 21 Aug 2017, 22:53 | ||
იმიტომ, რომ მაგ ავტომაგისტრალს მასეთი დასახელება აქვს. https://www.google.com/search?q=%E1%83%A11+%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%98%E1%83%A1%E1%83%A2%E1%83%A0%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%98&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab პრობლემა, დეფაქტო ხელისუფლებაა, მაგრამ რადგან საქართველო არ აღიარებს აფხაზეთის სახელმწიფოებრიობას - ე.ი. არც მაგ სახელის შეცვლის საჭიროებაა. თუ ჩვენ შევცვლით დასახელებებს და საერთოდ ამოვაგდებთ აფხაზეთის ქალაქებს, გამოდის რომ საბოლოოდ ვამბობთ უარს ოკუპირებულ ტერიტორიებზე. |
| Posted by: anri777 22 Aug 2017, 00:17 | ||
Accident
ხო და მეც მაგას ვამბობ ზუსტად, რატომ სენაკი და არა სამტრედია თქო ? აი სენაკი ვაბშე რა შუაშია ? კვანძია ? სამტრედია გაცილებით დიდი მნიშვნელობის კვანძია, ან რატომ არ ქვია თბილისი-ზესტაფონი-ლესელიძე ? |
| Posted by: Basiani1202 22 Aug 2017, 00:25 | ||||
Accident
Google-ს არ ვიყენებ. anri777
ლესელიძეს რა დამსახურება ჰქონდა საქართველოს მიმართ, რომ საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგაც ეგ სახელი შემორჩა? საბჭოთა კავშირის მიმართ არ ვგულისხმობ. ვიცი რასაც წარმოადგენდა. სულით მოღალატე, ანტიქართველი. |
| Posted by: Accident 22 Aug 2017, 00:40 | ||||
anri777
სენაკი იმ შუაშია, რომ მაგ პუნქტში მთავარი გზა იყოფა ორად. საქართველოს გზების დაყოფა არის შემდეგნაირი ყველაზე მსხვილი და გრძელი მონაკვეთი, იწყება თბილისიდან და გადის ჩრდილო-დასავლეთის საზღვრის ბოლომდე, ანუ ლესელიძემდე - ს1 მეორე მონაკვეთი, გამოეყოფა სენაკიდან და გადის სამხრეთ-დასავლეთი საზღვრის ბოლომდე, ანუ სარფამდე - ს2 მესამე მონაკვეთი, გადის ჩრდილოეთის საზღვრამდე, ლარსამდე - ს3 მეოთხე წითელ ხიდამდე - ს4 და ა.შ.  ვიკიპედიაზე ჩამოწერილი ვრცლად https://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%A5%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%97%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%9A%E1%83%9D%E1%83%A1_%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%9D_%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98 ე.ი. თბილისი-სენაკი-ლესელიძე იმიტომ ჰქვია, რომ იწყება თბილისიდან, მთავრდება ლესელიძეში და სენაკში გამოეყოფა მეორე. Basiani1202
ვხედავ. წინა პოსტშიც ეგ დავწერე, კარგი იქნებოდა გამოგეყენებინა-მეთქი. |
| Posted by: anri777 22 Aug 2017, 01:40 | ||
Basiani1202
რატომ გიკვირს ? სადაც სტალინი ცოცხალია ჯერ ისევ, სადაც ორჯონიკიძე ცოცხალია ჯერ ისევ ( ღორეშაში იმ დამპალი ღორის სახლ-მუზეუმი ), და ასე შემდეგ, ჩამოთვლა მეზარება, აუარებაა ამათი რიცხვი, იქ რა გასაკვირია ? რომ დღესაც დგას თბილისში იმ განდონი ლესელიძის ძეგლი ? ( შუა ლესელიძეზე, საშაურმეს უკან რომ პარკია, იქ ) კოტე აფხაზის ქუჩა ქვია ეხლა, მარა ვინ უძახის ასე ? ყველა ლესელიძეს იძახის ეგ არაკაცი მონაწილეობდა საქართველოში ანტი-საბჭოთა გამოსვლების ჩახშობაში, 1924-ში შორაპანთან რომ დახვრიტეს ვაგონებში ხალხი, ეგ მანდ ეგდო და ეგ ხელმძღვანელობდა ამ დახვრეტას, სხვა ვირთხებთან ერთად ჩვენ კიდე ? დავმდგარვართ და ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე რა ლესელიძე ტოო ? პ.ს. ავტობანს სახელი უნდა შეეცვალოს ყველა ვარიანტში |
| Posted by: nforumi 22 Aug 2017, 08:30 | ||
Basiani1202
რატომ? გაგაბრაზა რაიმეთი? |
| Posted by: Basiani1202 22 Aug 2017, 09:47 | ||||||
Accident
ეგ შენი პირადი აზრია. მძულს კომპანიები, რომლებიც შეგნებულად აკეთებენ თრექინგს. nforumi
იგივე პასუხი. anri777
ამის გამკეთებელი ხალხი არ მეგულება საქართველოში. P.S. არცერთმა არ იცით, რატომ არ შეუცვალეს სახელი საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ. თუმცა არ მიკვირს იმ ხალხისგან, რომელიც კოტე აფხასის ქუჩასაც ლესელიძეს ეძახის. |
| Posted by: Tocadero 22 Aug 2017, 14:30 |
| ხალხნო ვინც იცით იმ უკრაინელებმა გურიის ტენდერი რომელ წელს მოიგეს???????????????????? |
| Posted by: nforumi 22 Aug 2017, 15:18 | ||
Basiani1202
ეს რას ნიშნავს ? |
| Posted by: Accident 22 Aug 2017, 17:51 | |||
| OFFTOPIC: Basiani1202 მხედველობაში მქონდა, ინფორმაციის მიღებისთვის იქნებოდა კარგი-მეთქი. მაშინ Duck-Duck-go, wikipedia და OSM შეგიძლია გამოიყენო.
საბჭოთა კავშირის დაშლის მერე, გაცილებით ბევრი პრობლემა ჰქონდა საქართველოს, ვიდრე სახელების შეცვლა. აფხაზეთი საერთოდ წაგვართვეს და იქ როგორღა შევუცვლიდით რამეს? რაც შეეხება ქუჩას, ქუჩის სახელები ადამიანებისთვის წარმოადგენს ნავიგაციის საშუალებას. საზოგადოებას სულ ფეხებზე ჰკიდია ვინ იყო ეგ შენი ლესელიძე და პლეხანოვი - მათთვის ეს სიტყვები, ქალაქში ორიენტირების ელემენტარული საშუალებაა. როცა ქუჩას სახელს უცვლი, ამით თავგზას უბნევ ქალაქში მაცხოვრებლებს, ურღვევ მათ სწორად ორიენტირების საშუალებას და რასაკვირველია, რომ რთული იქნება მათთვის, ამ ყველაფერთან შეგუება. ასე რომ, არსებობს ერთგვარი ფსიქოლოგიური დამოკიდებულება და ამიტომაცაა, რომ ბევრი ძველ სახელებს იძახის და არა იმიტომ, რომ პატრიოტული გრძნობები არ გააჩნიათ. ტეხავს ადამიანების მაგით შეფასება. ვინც ლესელიძეს ეძახის, იმათგან ნებისმიერს შეიძლება ომშიც დაეცვა საქართველო და ვინც კოტე აფხაზის ქუჩას ეძახის, იმათგან ბევრი, შეიძლება წითელი ხიდით გასულიყო აგვისტოში. მასეთი საკითხებით არ განისაზღვრება პატრიოტობა. nforumi Tracking არის მიდევნება - ანუ, მონაცემების აღრიცხვა, იუზერებზე როცა საიტებს ათვალიერებენ. ამის მარტივი მაგალითია Facebook, საიტზე თუ ხედავ მაგის ღილაკებს Like/share, მაგალითად, ამ ფორუმზეცაა მასეთი, Facebook-ს ეცოდინება რომ forum.ge-ზე ხარ შემოსული, თუ login გაქვს გაკეთებული. ასევე პოსტში, youtube-ს ვიდეო თუ არის და Google ანგარიშით ხარ შემოსული, Google-საც ეცოდინება, რომ forum.ge-იზე უყურებ ვიდეოს და ა.შ. |
| Posted by: donmixo777 22 Aug 2017, 19:10 | ||
Tocadero
მაგათთან ტენდერი რომ მოიგეს მაშინც პრობლემები იყო.... თითქოს უკრაინული ფირმა ვინც ტენდერი მოიგო გაკოტრდა მერე აღსდგა და როგორღაც მუშაობა დაიწყეს ეხლა ესე იტალიელებზეა ტენდერი მოიგეს, - მუშაობა არ დაწყებულა.... საერთოდ არაფერია გაკეთებული მაგათ ლოტზე და საერთოდ არც-თუ უსაფუძვლო მაგრამ ჭორები ვრცელდება რომ მაგ ლოტსაც ჩინელები მიიყვანენ ბოლომდე, ისინი ვინც ეხლა ლანჩხუთის შემოვლითს აშენებენ |
| Posted by: nforumi 22 Aug 2017, 20:02 | ||||
Accident
სწორია.
საერთოდ არის რამე ინტერნეტში, რომელიც არ 'იტრეკება' ? გამოდის საერთოდ არ უნდა ჩართო კომპიუტერი. |
| Posted by: Accident 22 Aug 2017, 22:56 | |
| OFFTOPIC:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: ZEUS 23 Aug 2017, 09:25 |
| http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/448652-qobulethi-guriis-gzaze-erthmaneths-mikroavtobusebi-sheejakhnen-dashavebulia-28-mgzavri.html გუშინ გორში ავარია. ახლა გურიაში. მთავარია ქუთაისის შემოვლითი დაკეტილია. საპატრულოს შეუძლია მშვიდად იცოხნოს. |
| Posted by: otokarcobra 23 Aug 2017, 12:12 |
| მოკლედ ამ ზაფხულს მოვიარე მთელი საქართველო და სრული პასუხისმგებლობით ვამბობ საპატრულო პოლიცია არის გადაქცეული გზაჯვარედინების მარეგულირებელ ###ებად და გაიშნიკ მობირჟავეებად........ თავით ვარ ”ატვეჩაი” |
| Posted by: Kotola 23 Aug 2017, 13:49 | ||
ჩემი დაწერილია ეგ სტატია მარა მერე გამაბრაზა ქართულმა ვიკიპედიამ და აღარ ვმუშაობ მაგის მერე. ინგლისურში უფრო კარგადაა და რუკაც უკეთესი ჩავსვი იქ:https://en.wikipedia.org/wiki/Autoroutes_of_Georgia  |
| Posted by: Basiani1202 23 Aug 2017, 16:21 | ||
Accident
მე, სოხუმელმა ძალიან კარგად ვიცი რას ეძახით თქვენ სხვა კუთხის წარმომადგენლები ლესელიძეს, პავლოვსა და პლეხანოვს. არც კონკრეტულად ამ საკითხზე ინფორმაციის და-Google-ვა მჭირდება, რადგან ვიცი რაზეც საუბრობთ. ჩემი კითხვა ორაზროვანი იყო, მხოლოდ გამგები გაიგებდა რომ დამცინავი კითხვაა და არა მართლა უცოდინრობის გამო დასმული. მაინცდამაინც უნდა დამემატებინა, ვაი თქვენ პატრონსო? სირცხვილია ქართველმა თავისი ერის ისტორია რომ არ იცის. ყორღანაშვილი, ბერბიჭაშვილი, ორჯონიკიძე, ლესელიძე და სხვა დანარჩენი რომ არ გაუგონია ისეთ ქართველებზე გული მერევა. გასაგებია შენი აზროვნება. ხშირად გიწევს Google-ს გამოყენება და სხვასაც იგივე ურჩიე. P.S. საჭიროების შემთხვევაში მხოლოდ duckduckgo-ს ვიყენებ. |
| Posted by: Accident 23 Aug 2017, 18:42 |
| Basiani1202 ზუსტად შენი აზროვნებაა-მეთქი გასაგები და დაგიწერე წინა პოსტში, დასახელებების მიხედვით რომ მიდგენ აქ, ვინ იცის ისტორია და ვის რა გაუგონია. ბოლო პოსტში, საერთოდ კუთხეებად დამიყავი საქართველო, რომელ ორჯონიკიძეზე მელაპარაკები? სხვა კუთხეებს რატომ ეხები, ან სოხუმელობა, აღმატებულობა გგონია ვინმეზე? შენ ვის აზროვნებაზე ლაპარაკობ? ძალიან კარგად გავიგე რა კითხვაც დასვი და შესაბამისი პასუხიც გაგეცი - ორაზროვანი კი არა, უაზრო კითხვა იყო. დაგიწერე რატომ ვერ გადაერქვა და რატომ არ უნდა გადაერქვას. სირცხვილი და გულის ამრევი "ურა პატრიოტობაა", როცა ტოპონიმების წინააღმდეგ ბრძოლა ჰგონია ხალხს გმირობა, თან ისე რომ, მისი შედეგები სულ ##ზე ჰკიდიათ. |
| Posted by: ZEUS 23 Aug 2017, 21:43 | ||
| Accident 100% გეთნახმები.
განსაკუთრებით ამაში. |
| Posted by: Tocadero 23 Aug 2017, 21:50 |
| Kotola ისე მაგ რუკას რომ ვუყურებ ხაშურის შემოვლითი რომ ექნათ დორზე. მერე ზესტაფონის შემოვლითი. მერე პრევალის აქა იქ დახვეწა - გაფართოება. ზოგან ხიდების და გვირაბების დამატება სრულად საკმარისი იქნებოდა ნუ ზესტაფონი ქუთაისის შემოვლითი და გურიაც 4 ზოლიანი. ასევე ზუგდიდიდ მიმართულება 4 ზოლიანი კიდე კახეთი და გომბორის გვირაბი ეს სრულად საკმარისია ამხელა თანხებს რომ მიახლიან პერევალს |
| Posted by: anri777 23 Aug 2017, 22:37 | ||
პირველ რიგში ეს უნდა გაეკეთებინათ, მაგრამ სამინისტროებში დასაქმებული ბანკომატის ვირთხები და ტვინი ? ცა და დედამიწაა |
| Posted by: ნიკა 23 Aug 2017, 23:34 |
| საერთოდ რა ხდება ხაშურზე? პროექტირების ტენდერი გამოცხადდა? თუ რა სტადიაა? |
| Posted by: ZEUS 24 Aug 2017, 00:21 | ||
ხ.ე.ზ. გარემოზე ზემოქმედების ანგარიში დევს მარტო საიტზე. სხვა არაფერი ისმის. |
| Posted by: Kotola 26 Aug 2017, 13:08 |
| კილომეტრებიანი საცობია ეხლა ხაშურში დასავლეთის მიმართულებით |
| Posted by: Kublicha 26 Aug 2017, 13:23 | ||
ორივე მხრიდან ხაშურის შესასვლელებში  |
| Posted by: SabaGEO 26 Aug 2017, 14:46 |
| გამარჯობა რამოდენიმეჯერ დაიწერა მაგრამ ვერ ვნახე, ხვალ მივდივარ ქობულეთში და როგორ ჯობს წასვლა? გუგლის რუკა ალტერნატიურ გზას საერთოდ არ მიჩვენებს |
| Posted by: anri777 26 Aug 2017, 15:51 | ||||
ძაანაც კარგი, რატომ 5 დღე არ იდგებიან იმ პრობკებში, პატრული არ აკეთებს არაფერს, ეს ერთი მხარეა, და ეს ხალხი ცხვრებივით რომ მიყვებიან ერთმანეთს, ეს მეორე მხარე, ამიტომაც ,,, ძალიანაც კარგი SabaGEO
http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.0055/43.6033 აქ ნახე, გაადიდე და დაინახავ უამრავ ალტერნატიულ გზებს, და მით უმეტეს, თბილისიდან თუ მიდიხარ, უამრავი ალტერნატიული გზაა, ხაშურის პრობკებს რომ ასცდე, გაადიდე ეს რუქა გომიდან დაწყებული და ნახავ შენ თვითონაც |
| Posted by: SabaGEO 26 Aug 2017, 18:02 |
| anri777 მადლობა გასაგებია |
| Posted by: ikaraul 27 Aug 2017, 03:32 |
| დღეს სამტრედიასთან შემოვედი მაგისტრალზე, დავინიშნე საათი და კრუიზით 90-ით ვიარე. მოკლედ 98-99%-იანი სიზუსტით რო გითხრათ 30 წუთი მოვუნდი ქუთაისის პირველ შესასვლელამდე, ეხლა გზა როა გადაკეტილი თბილისიდან. ადრე, როცა ნორმალური მოძრაობა იყო მაგ გზაზე, თითქმის მთელი გზა 120-ით ვიარე, იქაც კრუიზი მქონდა დაყენებული და 24-25 წუთი აჩვენა. ფაქტიურად 5 წუთია სხვაობა მიახლოებით, მაგრამ !! 90-ით სიარული ძალიან მოუხერხებელი და არაკომფორტულია. ერთიც უნდა ითქვას, სატვირთოები მაგ სიჩქარით ვერ მოძრაობენ და 110-ით ყოველთვის იქნება პრობლემა გადასწრების. ერთი ეგაა, რომ, თუეგ მონაკვეთი ცალმხრივად დარჩა დიდი ხნის განმავლობაში - მაშინ 110-მდე უნდა გაიზარდოს სიჩქარის ლიმიტი!!! იმიტომ, რომ ყველა მაინც 110-120 და მეტით დადით!! უმეტესობა გაოცებული გადმომავლებდა თვალს, რას მიზოზინებსო |
| Posted by: nforumi 27 Aug 2017, 08:46 | ||
anri777
ეგ გუგლში კი ჩანს გზა, მაგრამ როგორი გზაა? |
| Posted by: anri777 27 Aug 2017, 09:49 |
| nforumi Umetesoba. 90 % kargi asfaltia |
| Posted by: mrpitkina 27 Aug 2017, 13:04 |
| ხვალ სტეფანწმინდაში მიწევს წასვლა თბილისი-როშკა-ჯუთა-სნო-სტეფანწმინდა რო წავიდე ხო ავცდები საცობებს |
| Posted by: donmixo777 27 Aug 2017, 13:15 | ||||
mrpitkina
მაქეთაც საცობებია? მაგრამ კი იქნება პრინციპში, ამდენი მსუბუქი მანქანა რუსეთიდან და ეს ტრაილერები |
| Posted by: ZEUS 27 Aug 2017, 13:39 | ||
ikaraul
მე კრუიზი გაფუჭებული მაქვს, მაგრამ რომც არ მქონდეს მაინც "ვერ შევძლებდი" მანდ 90-ით სიარულს სავარაუდოდ |
| Posted by: nforumi 27 Aug 2017, 15:13 | ||
anri777
90%... დანარჩენ 10% -ზე სედანით გავლა არის შესაძლებელი? |
| Posted by: anri777 27 Aug 2017, 18:27 |
| nforumi სულ თავისუფლად ხაშურში რა ქუჩებსაც ხედავ, აბსოლუტურად ყველგან ასფალტია ოსიაურიდანაც, ერთი ორი გამონაკლისის გარდა მოდი მაშინ ჯერ ხაშური დატესტე , აი როგორც კი შეხვალ, მაშინვე აუხვიე მარჯვნივ, მანდ რა ქუჩებიც მარჯვნივ ადის, ნებისმიერი აგაცდებს ხაშურის ცენტრის პრობკებს, თუ ხედავ რომ დიდი საცობია, მანამდე აუხვიე მარჯვნივ, ოსიაურის მერე შეატყობ რაა |
| Posted by: nforumi 27 Aug 2017, 21:36 | ||
anri777
ეგ ვიცი, ხიდქვეშ რომ გადის გზა, იქ ჩავდივარ ხოლმე ხაშურის ცენტრიდან. |
| Posted by: anri777 27 Aug 2017, 21:51 |
| nforumi ხო და აბა რაღა გინდა მერე ? ეგ ყველაზე სტანდარტული, ასე ვთქვათ, მარშრუტია, თუმცა უკვე პრობკები ოსიაურიდან იწყება ხოლმე, მე პირადად უფრო მეტად აქ გამოვდივარ ხოლმე http://www.openstreetmap.org/#map=17/42.00873/43.57941 ბევრჯერ წავსულვარ ოსიაური-ელექტროფიკაცია-თამარ მეფე-გაგარინით http://www.openstreetmap.org/#map=15/42.0022/43.6079 ასევე ბევრჯერ წავსულვარ ჩერეზ ქემფერით http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.0388/43.6000 და პირველივე გასვლაზე უნდა დავტესტო ცოცხნარა-ოძისი-ცივწყარო-ბიჯნისი-სურამის გზა, http://www.openstreetmap.org/#map=14/42.0418/43.5458 ერთი ეგ გზა დამრჩა მანდ გამოსაკვლევი და მაგრად მაინტერესებს ეხლა ზოგი დაიწყებს, შორია, ესაო ისაო, პრობკებში დგომას მირჩევნია სიტყვაზე ჩინეთში წავიდე და ჩერეზ ჩინეთით მოვუარო, ოღონდ კი საცობებში არ ვიდგე |
| Posted by: eleqtro 27 Aug 2017, 23:03 |
| შაბათს გავტესტე ზესტაფონი-ბაღდათი-ვანი-დაფნარი. ბაღდათიდან ვანამდე არა უშავდა გზას, ვანიდან დაფნარამდე პიზდეცია. 1:15 მივანდიმე მარშუტის გავლას ზომიერად წყნარი სიარულით. საჯავახო-ჩიხატაური-ოზურგეთი-ქობულეთის გავლას მივანდომე 1:20. ოზურგეთის მერე გზა ძალიან ცუდია, ფაქტიურად აღარაა მარჯვენა ზოლი. |
| Posted by: nforumi 28 Aug 2017, 07:53 | ||
anri777
მართალია. რამე ახალს მაინც დაინახავს თვალი. მთავარია გზები იყოს ნორმალური, მანქანა რომ არ გავაფუჭო - ამასაც რომ აჩვენებდეს გუგლი, ძალიან მაგარი იქნებოდა. |
| Posted by: zazamos 28 Aug 2017, 10:18 |
| anri777 ასევე ბევრჯერ წავსულვარ ჩერეზ ქემფერით გომის გადასახვევი - ნაბახტევით? მასე ალბათ პირდაპირ ხაშურში ჩასვლაც შეიძლება გაგარინზე? სურამი - ბეკამი - ტეზერი - ბორჯომის ტრასა ხომ არ დაგიტესტავს? სულ მაინტერესებს, როგორი გზაა და სულ დრო არა მოქვს, რომ გადავუხვიო .http://www.openstreetmap.org/#map=14/41.9981/43.5461 |
| Posted by: ikaraul 28 Aug 2017, 11:12 | ||
ამ ბოლოს თბილისი რუსთავზე მაქსიმუმ 100-110 დავდივარ ხოდა მანდ 35 კმ-ის 90-ით გავლა ნორმალური და კარგი მანქანით არის ტანჯვა !!! თუ არ დაგეძინა, ნერვოზი გარანტირებული გაქ |
| Posted by: mrpitkina 28 Aug 2017, 12:59 | ||
| უღელტეხილზე ტრაილერების კუდში სიარულს წადით ძირულა-ხარაგაული-მოლითი-წიფა-ჩუმათელეთით ჩუმათელეთიდან
ამ გზით, ოღონთ პირიქით თავისთავათ სედანებით განსაკუთრებულათ გაერთობით პს. თემას სახელი ხომ არ გადავარქვათ? |
| Posted by: GEORGEXIII 28 Aug 2017, 13:12 |
| გურიისკენ და საერთოდ დასავლეთისკენ უკვე მიტოვებული ტენდერია ბევრი და ამაზე ხდება თუ მე ვერ გავიგე დამაკვალიანეთ |
| Posted by: GTSI 28 Aug 2017, 13:48 | ||
მეც ვიყავი შაბათს მაგ გზით და არავის არ გირჩევთ. ვანის შემდეგ შევარდნაძის დრო გამახსენდა. ისევ ქუთაისიდან ჯობია საფიჩხიით გადასვლა. |
| Posted by: Tocadero 28 Aug 2017, 13:59 |
| ბევრი ერიდება უღელტეხილს არადა უღელტეხილი კი არაა პრობლემა ყველაზე დიდი პრობლემა გურიააა და ქუთაისის გავლა |
| Posted by: robin 28 Aug 2017, 16:42 | ||
mrpitkina
ჯერ ფონამდე გადავიდნენ რა ხარაგაულზეა საუბარი . ჩინურმა სატვირთოებმა ჯოჯოხეთი დაატრიალეს მაგ გზაზე. შუალედებში მოხრეშვის სამუშაო ას კილოიანი ლოდებით . |
| Posted by: anri777 28 Aug 2017, 22:25 | ||||||||
zazamos
შარშან ვიყავი და ნორმალური იყო, წელს ეხლა მიწევს კაკ რაზ, 2 ან 3-ში ბაკურიანიდან ქუთაისში უნდა წავიდე და ყველა ვარიანტში მაგ გზას უნდა გავუყვე, აბა ჩემმა მტერმა იარა ხაშურის საგიჟეთში
ნწ, საშინელებაა, ბევრჯერ ვიყავი ამ ზაფხულსაც, იმენნა ოფფ როუდია, ჩუმათელეთიდან ხარაგაულამდე ( 40 კმ ) ჩემი ჯიპით 2 საათზე ადრე პროსტა ვერ ჩავდივარ
დავტესტავ სულ მალე და გეტყვით, ეგ გზა ერთ-ერთი იშვიათთაგანია, რაც არ დამიტესტავს საქართველოში
მე თანახმა ვარ, სანამ ესენი ავტობანს მორჩებიან, ჩვენ კი არა, ჩვენი შვილიშვილები თუ მოესწრებიან, მაინც კაი იქნება, |
| Posted by: donmixo777 28 Aug 2017, 22:28 | ||
mrpitkina ეს როგორი გზაა? არასდროს ვყოფილვარ მაქედან, ასფალტია ბოლომდე? |
| Posted by: mrpitkina 28 Aug 2017, 22:50 |
| donmixo777 ვაახ ვხუმრობ კაცო შენ რაღა მოგივიდა ალტერნატიულ გზებს ვთავაზობ ხალხს და ვივლით ჩვენ მერე ავტობანზე გარდიგარდმო |
| Posted by: donmixo777 29 Aug 2017, 02:43 | ||
mrpitkina |
| Posted by: ZEUS 29 Aug 2017, 09:13 |
| 5 გვირაბი რა ამბავია? ხაშურის ქვემოთ გაყავთ ეს გზა? აუ ესენი ამას 2020-შიც ვერ მორჩებიან. მითუმეტეს რომ არც დაწყებულა... ------ ზემო ოსიაურსა და ჩუმათელეთს შორის მაგისტრალის გაუმჯობესების დაგეგმილი სამუშაოები მოიცავს, ხაშურის გვერდის ავლით ოთხზოლიანი 8.3 კილომეტრიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობას, 13 ხიდითა და 5 გვირაბით. ასევე რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელების, წყალგამტარი მილების და სადრენაჟე სისტემების მოწყობას. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=project&func=menu&uid=1483684263 |
| Posted by: anri777 29 Aug 2017, 10:08 |
| ZEUS Egrea. Daje 5 cotaa. Gaiare im gzebze, me rasac vambob da mixvdebi shen tviton, rom gvirabebis gareshe ver gaivli mand Da magasaa rom vambob. Rais 2020 celi ? Elodet.... |
| Posted by: Delvaux 29 Aug 2017, 10:24 |
| 5 არის კენტი ციფრი. გზა როგორც ვიცით 4 ზოლიანი უნდა იყოს... ანუ 2-2 პარალელური გვირაბი უნდა იყოს ყველგან... ხოდა ჯამში 10 გვირაბი უნდა ააშენონ ამ მონაკვეთზე თუ 5 რა პონტია? ) |
| Posted by: ნიკა 29 Aug 2017, 10:31 | ||
ღადაობ და ფასანაური-ბაკურხევი-სნო გზა გავლადია ჯიპით. გუდარეხის ხეობის მხარესაა სერიოზული აღმართები. სნოს მხრიდან ცეერვე ავიდაო. * * * მოკლედ ეს 3 დღე 820 კმ ვიარე. მარშუტი ასეთი მქონდა 1) თბილისი-ჩიმათელეთი. ძალიან ცუდ დროს გავედი დილის 11:30 იქნებოდა. გაგანია საცობი. ავტობანზე კიდე არაუშავდა. ხაშურის შესასვლელამდე უკვე საცობი დაიწყო. ამიტომაც ეგრევე პირველივე გრუნტიანი შესახვევით შევედი ხაშურსი მარჯვნივ და ასფალტის გზაზე მერე გადავედი. ვინც არ იცით ამ გზაზე ყველგან არის მინიშნება "ბათუმი" ასე რომ არ უნდა დაიკარგოთ. სედანებისთვის მინუსია ბევრი მწოლიარე პოლიციელი. ჩემ და მოულოდნელად სურამი ძალიან ადვილად გავიარე. ქალაქით არც წავედი. 2) ჩუმათელეთი-მოლითი. შეუკეთებიათ. ბევრგან ყრია ხრეში. მოკლედ შარშანდელთან შედარებით ბევრად უკეთესი სიტუაციაა. (რკინიგზის მშენებლობაზე იქით თემაში მოვყვები) 3) მოლითი-ხარაგაული. მოლითიდან მარელისამდე გაუბედურებულია. ბევრად ცუდი მდგომარეობაა შარშანდელზე. მარელისიდან იგივეა. "გრეხილი ავეჯის" დასახლებაში ასფალტიც კი დაუკიათ. 4) ვიცოდი რა რიკოთზე რა ნაკადი მელოდა ისევ, და ხარაგაული-ძირულაც რო ცუდ დღეში იყო, თან ახალი გზა მინდოდა მენახა. მოკლედ ხარაგაულიდან გადავუხვიე შ101-ზე (ზესტაფონი-კიცხი-ხარაგაული). მშვენიერი გზაა. კი მიხვეულ მოხვეულია და აღმართ-დაღმართებია მაგრამ ღირს გავლად თუ ხარაგაულში ხარ და დასავლეთისკენ გიწევს წასვლა. 5) ზესტაფონი-სამტრედია. არაფერი საინტერესო. ქუთაისში შევედი საფიჩხიათი მაგრამ მერე მივქარე და სამტრედიასი ქვიტირით წავედი. 40-ით მიზოზინობდა ხალხი ქვიტირში და იანეთში იყო ავარია პატარა. 6) სამტრედია-ჩოხატაური. უკვე გვიანი იყო ალბათ ან არ ვიცი მაგრამ აქ ფაქტიურად არ იყო მანქანები. 7) ჩოხატაური-სურები. ჩოხატაურიდან ბუკისციხემდე ასფალტია. ბუკისციხე-სურები მიდის გზის შეკეთება. ასფალტი დაიგება თუ არა არ ვიცი. ბოლოს თავსურებამდე ასე 4-5 კმ ძველი დანგრეული გზაა არავინ რო არც მიხედავს არასდროს. რაც მომეწონა ოდნავ სადაც კი გასწრების შანსია, ეგრევე წყვეტილია შუაში. 8) თავსურები-შუა გორა. მთავარი მიზანი მთელი ამ სიარულის იყო შუა გორაზე ასვლა. http://www.mygeorgia.ge/default.aspx?map=SOVIET_TOPO&target=42.5852542484229,41.9009498466048,13 ჩემთვის ეს იყო უმაგრესი გზა. არც ისე ზალიან რთული (გვქონდა ინფორმაცია რომ2 კვირის წინ მშრალზე ნივა და უაზი ავიდაო), მაგრამ ულამაზესი ტყე. წარმოიდგინეთ წიწვოვანი ჯუნგლები. ალბათ ეგ იქნება ყველაზე მიახლოებული აღწერა. უკანა გზაზე ნისლი ჩამოწვა რამაც მისტიურობა დაუმატა. 9) ჩოხატაური-ოზურგეთი-ლესა-ლანჩხუთი. ჩოხატაური-ოზურგეთზე ახალს ვერაფერს ვიტყვი. გასისინებული ზასფალტის გზაა. მგონი ადრე ცოტა დაზიანებული იყო დვაბზუსთან არ მისული, ახლა გაკეთებულია. ოზურგეთი-ლესა. აქ ბევრგანაა ბეტონი დამეწყრილი/დაზიანებული. მაგრამ ისეთი არაფერი. 10) ლანჩხუთი-ქუთაისი. ჩოხატაურისგან განსხვავებით აქ პირიქითაა ყველაფერი. სულ უწყვეტია იქაც კი სადაც გასწრება შეიძლება. გასაგებია რომ დასახლებული პუნქტია მაგრამ 60-ით რომ გავასწრო რა პრობლემა იქნება? საბედნიეროდ 50-ზე ნელა მიმავალი სატვირთო არ შემხვდა და არც მანქანები იყო ჯერ ბევრი. დაახლოებით 13:00-ზე გავიარე. ქუთაისის შემოვლითზე 90 შეზღუდვა მარაზმია. ისეცად ცალმხრივია. საკმაოდ ორიგინალურადაა ორმხრივი მოძრაობის ნიშნები "გამქრალი". 90 გრადუსით დაატრიალეს და ღარ ჩანს მე პირადად 100 მეჭირა მთელი გზა. და ალბათ სულ 2-3 მანქანას გავასწარი და ამდენივემ მე ჩამიქროლა. შემოვლითიდან ნიკეასკენ ავუხვიე და ოი საოცრება. გაუკეთებიათ მარა რა გაუკეთებიათ. ჯერ ცალმხრივი 2-2 ზოლიანი გზაა ბეტონის. ქალაქში რომ შეხვალ 3-3 ზოლიანი ხდება მარა რათ გინდა. შეზღუდვაა 50 11) ქუთაისი-ტყიბული. თავიდანვე ისე ვიფიქრეთ (3 მანქანა ვიყავით) რომ უკან ალტერნატიული გზებით უნდა გვევლო. ამიტომაც ქუთაისიდან ავედით ტყიბულში. მშვენიერი გზაა ეგეც. ერთგანაა დამწეყრილი და დაზიანებული. შემოდგომის ფერებში ძალიან ლამაზი უნდა იყოს. 12) ტყიბული-ძევრი-ჭიათურა. აი აქ მოგვივიდა პატარა "იაღლიში". ტყიბულიდან ძევრში ჩავედით და მერე ჭიათურისკენ გზა საიდან მიდდიოდა რუკაზ გარკვევით არ ჩანდა (ეს ოხერი გარმინი, თორე ოსმანდში თურმე მშვენივრად ჩანდა). ადგილობრივებმა ეგრევე არ შეუხვიოთო ცუდი გზააო. 4 კმ-შიაო გადასახვევი. 4 კმ-ში რო ვნახე ისევ ა გზაზე შედიოდა. არა და თურმე 7-8 კმ-ში იწყება შ102. ჩვენ კი ბოსელადან შევუხვიეთ ჩხარისკენ. აქ პატარა გრუნტის მონაკვეთის მერე ასფალტი იყო. ჩხარიდან ზედა ალისუბნამდე ბეტონის გზაა. აი მერე სკანდი-მუჯირეთი-თუზი გრუნტის გზაა მარა ისეთი არაფერი საშინელება. 30-40-ით ივლი ჯიპით. თუზიდან უკვე შ102-ით ვიარეთ კაცხამდე. ზოგან დამეწყრილია (განსაკუთრებით კაკაბაურთან) მაგრამ მთლიანობაში ესესც ნორმალური გზაა. 13) ჭიათურა-გომი. ნუ-გომი-საჩხერე-ზესტაფონზე ახალს ვერაფერს ვიტყვი ალბათ. ერთადერთი რო გომთან ცოტა არ მისული 2 კვირის წინ ლატკები იყო ამოღებული. ახლა უკვე თითქმის სულ დალატკულია ერთი ხიდის შეკეთება მიდის და ცალმხრივია. გზა საკმაოდ თავისუფალი იყო. 14) გომი-თბილისი. სტანდარტული ავტობანი. ნატახტარის მერე ზომიერად გადატვირთული, თუმცა 90-ით სიარული გამოდიოდა. ალბათ ჯერ არ ჩამოვიდა ხალხი 19:00 იყო დრო. სულ ესაა. დავდებ მერ მთელ რუკას გუგლზე და აქ დავლინკავ. |
| Posted by: nforumi 29 Aug 2017, 16:00 | ||
ნიკა
საინტერესო იყო, მადლობა გეკუთვნის. |
| Posted by: Kublicha 29 Aug 2017, 16:05 | ||
ZEUS
პარალელურებს ხომ ორად თვლიან მე ის უფრო მაინტერესებს კენტი რაოდენობა როგორ გამოვიდა |
| Posted by: Delvaux 29 Aug 2017, 16:12 | ||||
მეც ეგ კითხვა მქონდა )) სანამ პროექტის დიზაინს არ ვნახავთ ვერ გავიგებთ... ერთი შეიძლებოდა გვეფიქრა... რიკოთის გვირაბის პარალელურად ასაშენებლი გვირაბი ხომ არ არის მეხუთე? მაგრამ არ მგონია იმირომ რომ მაშინ პროექტს ოსიაური - ჩუმათელეთი არ ერქმეოდა და რიკოთს დაარქმევდნენ. |
| Posted by: mrpitkina 29 Aug 2017, 16:14 | ||
ნიკა
ამის სურათები სად ვნახო მერე დამილინკე რა როცა დადებ/შეძლებ არ ვარ ნამყოფი პს. ბოდიში ოფისთვის |
| Posted by: nforumi 29 Aug 2017, 16:21 | ||
Delvaux
იქნებ ერთ მიმართულებაზე დაჭირდა გვირაბი სადღაც და მეორეზე არ დაჭირდა. |
| Posted by: GEORGEXIII 29 Aug 2017, 16:29 |
| ტიპები 2020-ში რიკოთს ასრულებენ 30 გვირაბი. |
| Posted by: Kublicha 29 Aug 2017, 16:45 | ||
nforumi
ჰო რაღაც მაგდაგვარი იქნება |
| Posted by: ნიკა 29 Aug 2017, 18:47 | ||
| mrpitkina https://www.facebook.com/vardzelashvili/media_set?set=a.10209187927727929.1073741960.1612571166&type=3¬if_t=like¬if_id=1504005564999209&fref=gc&hc_location=ufi ZEUS
კიდე ცოტაა. მანდ რაც რელიეფია მეტი რატომ არ სჭირდებათ ნეტა? * * * ესეც რუკა https://drive.google.com/open?id=1lhLuI122jk4hr1WcTdaT0IWzYRM&usp=sharing |
| Posted by: Tocadero 29 Aug 2017, 20:11 |
| GEORGEXIII 2020 ში კი არ ამთავრევენ არამედ უკვე დაამთავრეს უბრალოდ ეხლა რადარები და მონიშვნებია დასაყენებელი და მერე გახსნიან 2020 ში )))))))) |
| Posted by: anri777 29 Aug 2017, 22:57 | ||
ნიკა
შენც გაიგე მაგ გზის არსებობის შესახებ ? ეგ გზა ყველაზე მთავარი პრიორიტეტია ეხლა ჩემთვის, მე როგორც ვიცი, ელექტრო ხაზები გაიყვანეს მანდ და იმიტომ გააკეთეს ეგ გზა, როგორც ლატფარის უღელტეხილზე სვანეთში, კი, მეც ეგრე გავიგე, როგორც ლატფარზე, აქაც ასეთივე აღმართებიაო 12-20 სექტემბერი, ამ პერიოდში ვაპირებ მაგ გზის გავლას ორივე მიმართულებით, ვნახოთ, თუ ხელი არაფერმა არ შემიშალა, აუცილებლად მოვინახულებ ამ საოცრებას |
| Posted by: ikaraul 30 Aug 2017, 01:02 |
| anri777 ლატფარის ტბაზე ვარ ნამყოფი. ერთმა სვანმა მეგობარმა პატივი გვცა და აგვიყვანა. მანდ ყველა მანქანა ვერ ავა. ისე, უსასტიკესად მაგარი ადგილია |
| Posted by: anri777 30 Aug 2017, 01:13 |
| ikaraul ვიცი რომ ვერ ავა, მანდ მხოლოდ ჯიპი ადის, პარკეტნიკი ჯიპი ნწ, კაი რაზდატკიანი კი 3-ში უშგულში ვარ და ზაგაროთი არ მინდა გადმოსვლა ქუთაისში ( ამომივიდა ყელში უკვე ), ლატფარით მინდა, უშგულში მითხრეს, გააგანიერეს გზაო, კამაზები ადიან უკვეო, უღელტეხილის თავზე ეკლესიას აშენებენ და სამშენებლო მასალები ააქვთო პ.ს. თემის გადახვევა გამოვიდა უკვე თუმცა ,,,, სანამ ავტობანის მშენებლობაზე "ზასტოი"-ა, შეიძლება, თუმცა ,,,, სადამდე გასტანს ეს "ზასტოი", კაცმა არ იცის პ.პ.ს. ხო, დღეს შევამჩნიე, შეიძლება მანამდეც იყო და ვერ შევამჩნიე, თბილისში რომ მოდიხარ, მცხეთის ხიდს სანამ გადახვალ, მანდ რომ მოსახვევია, სანამ ხიდზე შედგები, მანდ, მოსახვევში, ორ ადგილას დააგეს ყვითელი "სახმაურო ზოლები", რა ქვია ზუსტად არ ვიცი, და მეორე ადგილასაც, ზაგესის რკინიგზის ხიდი რომაა, სანამ იქამდე მიხვალ, მანდაც, მოსახვევში, იგივე ყვითელი ზოლებია, რომ არ დაგეძინოს, გამოსაფხიზლებელი ზოლები დააგეს |
| Posted by: ikaraul 30 Aug 2017, 16:12 |
| საინფორმაციოდ http://www.newspress.ge/sazogadoeba/100019-30-da-31-agvistos-thbilisi-gori-da-gori-thbilisis-mimarthulebith-dilis-0800-sth-dan-saghamos-2000-sth-mde-modzraoba-droebith-sheizghudeba.html |
| Posted by: ნიკა 30 Aug 2017, 16:21 |
| ეგ ხიდი ახლახანს არ შეაკეთეს? . |
| Posted by: ikaraul 30 Aug 2017, 16:24 | ||
თუძმახარ სადმე ნახე, ნორმალურად რამე გაკეთებული? |
| Posted by: giomelqa12 30 Aug 2017, 19:25 |
| დღეს გამოვიარე ავტობანი და ძალიან არ მომეწონა ბეტონის ხარისხი, ბევრ ადგილას შევამჩნიე დამსკდარი მეგონა ასფალტზე მეტ ხანხს მაინც გაძლებდა |
| Posted by: Kidnapped 31 Aug 2017, 00:45 | ||
რამდენი წელია აკეთებენ. ესენი სანამ ბოლოში გავლენ თავიდან გასაკეთებელი იქნება. |
| Posted by: lukakhim 31 Aug 2017, 14:53 |
| ბათუმის შემოვლითი გზის მშენებლობა იწყება 31 აგვ, 2017 საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, ბათუმის შემოვლითი გზის 13 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობას იწყებს. საავტომობილო გზების დეპარტამენტსა და მშენებლობის ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას შორის ხელშეკრულება გაფორმდა, ხელშეკრულებას საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ ალექსანდრე თევდორაძემ და თურქული სამშენებლო კომპანია (ერთობლივი საწარმო) „POLAT YOL & MAPA“ წარმომადგენელმა ემრე პოლატმა მოაწერეს ხელი. პროექტის ფარგლებში აშენდება 2 ზოლიანი ასფალტის გზა, 19 სახიდე გადასასვლელი, 4 სატრანსპორტო კვანძი, 5 გვირაბი და 57 წყალგამტარი მილი. ახალი შემოვლითი გზა გაივლის: მახინჯაურს, განთიადს, კაპრეშუმს, სალიბაურს, ფერიას, მახვილაურსა და ხელვაჩაურს. ამჟამად არსებული გზა გადის ტურისტულ და საცხოვრებელ ზონაში, რაც ართულებს საერთაშორისო სატრანზიტო ტრანსპორტის მიმოსვლას. პროექტის განხორციელების შედეგად, ბათუმის შემოვლითი გზა (ქობულეთის შემოვლით გზასთან ერთად) სრულად განტვირთავს მოძრაობას აჭარის საკურორტო ზონაში, რაც ხელს შეუწყობს სატრანზიტო ტვირთბრუნვის გაზრდას. პროექტი ფინანსდება აზიის განვითარების ბანკისა (ADB) და აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკთან (AIIB) გაფორმებული სასესხო ხელშეკრულებების ფარგლებში. ხელშეკრულების ღირებულება 329 630 734 ლარია. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია. აღნიშნული მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის გიორგი კვირიკაშვილის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. |
| Posted by: donmixo777 31 Aug 2017, 17:06 | ||
lukakhim
აღარ გვჯერა ამ ნიუსების ამათ რომ კითხო გურიის შემოვლითი გზის მესამე ლოტი თითქმის დამთავრებულია მაგრამ ჯერ არც კი დაწყებულა იიიი იტალიელები მოდიანო, და ამის გამო ყველაზე მაგარი მონაკვეთი იქნებაო მაგრამ  არადა ნორმალურ ქვეყანაში გასახარელი ნიუსი იქნებოდა |
| Posted by: giomelqa12 31 Aug 2017, 19:24 |
| Kidnapped კი უკვე ზოგ ადგილას ახლად დაკერებული იყო, მაგრამ ბეტონი თუ ასფალტი ვერ გავარჩიე |
| Posted by: ნიკა 1 Sep 2017, 16:03 |
| ისე ბევრი კი ვაქეთ მაგრამ აკორდბანზეც შეიმჩნვა ზოგ ხიდის გადაბმაზე პრობლემა. ნუ ჩემი ჯიპისთვ ეგენი არაფერია და აი ღიპხოხიალებისთვის მალე პრობლემად იქცევა. |
| Posted by: ZEUS 2 Sep 2017, 16:10 | ||
ნიკა
ეგ რომელია? ავიბენი |
| Posted by: N_E_M_O 2 Sep 2017, 16:16 | ||
თუ არ ვცდები სვენეთი რუისი უნდაიყოს |
| Posted by: ნიკა 2 Sep 2017, 17:16 | ||
N_E_M_O
კი ეგაა. და დასაწყისშივეა გორის კვანძზე პრობლემები |
| Posted by: anri777 2 Sep 2017, 23:39 |
| Dges davteste bordjomidan dasavletisken rom midixar, xashuris shemovliti: Tezeri - didi bekami - patara bekami - surami. Mokled xashuramde armisuli gadavuxvie tezeris gzaze, gaviare es 2 sofeli da gamovedi suramis centrshi Jipi visac gkavt kvelas girchevt. Sedanitac gaivli, mara sedani codoa Chveulebrivi gruntis gzaa da lamazi buneba. Miliondjer adjobebs xashuris probkebs Igivea, roca dasavletidan midixar bordjomshi. Mokled kvelas girchevt |
| Posted by: ტემპერა 3 Sep 2017, 13:16 |
| აგარის მონაკვეთზე განათებები დაუყენებიათ მაგრამ გასაკეთებელი ჯერ კიდევ ბევრია : )))) |
| Posted by: ZEUS 3 Sep 2017, 16:41 | ||
ვააა. კანფეტ ისე ქუთაისის შემოვლითისგან განსხვავებული სანათები ჩანს. იმედია გაანათებს * * * ისე თვალი მატყუებს, თუ ძალიან მაღალზეა? |
| Posted by: politologia 3 Sep 2017, 20:37 |
| ვინმემ თუ იცით, ზესტაფონიდან რომ გადიხარ და ავტობანი იწყება მანდ რაღაც მცირე მონაკვეთზე მიმდინარეობს სამუშაოები და ეს 200-300 მეტრიანი მონაკვეთი (ავტობანამდე არ მისული) რა არის? |
| Posted by: ikaraul 4 Sep 2017, 07:18 | ||
ეგ ზესტაფონის შემოვლითი მონაკვეთია, რომელიც რიკოთიდან მომავალს შეუერთდება. |
| Posted by: ZEUS 4 Sep 2017, 09:57 | ||||
ანუ კვანძი კეთდება. ისეთი არაფერი. პ.ს. რა კვერცხები არიან. ხაშურის შემოვლითზე ისევ ჩამი-ჩუმი არ ისმის |
| Posted by: ნიკა 4 Sep 2017, 11:37 | ||
ZEUS
არა და ამჟამად რიკოთზე უფრო დიდი პრობლემა სწორედ ოსიაური-გვირაბია. |
| Posted by: rommel 4 Sep 2017, 23:24 | ||
ZEUS
თვალი გატყუებს. თავში რომ წვრილდება ეგ აძლევს ეფექტს. ისე ძაან ზეგზუალურად გამოიყურება ეს ბოძები. პ.ს- დღეს მოყვებოდნენ და ელ. სადენებს აერთებდნენ, წესით მალე უნდა დაასრულონ. |
| Posted by: ZEUS 4 Sep 2017, 23:26 | ||||
რათქმაუნდა. მთელ მაგისტრალზე ყველაზე პრობლემური ოსიაური სურამის მონაკვეთია. |
| Posted by: anri777 6 Sep 2017, 18:14 | ||
ნიკა
ეხლა ჩამოვედი გუდამაყარიდან ბაკურხევიდან არ გადადის გზა, ბაკურხები ბოლო სოფელია, იმის იქეთ ტუპიკია გზა გადადის ჩოხიდან, ჩოხში რომ ჩავედი, მერე აღარ გამიშვეს, ლოდები ჩამოიყარაო და ტეხნიკაა ასული და წმინდავენო, ჩემს ჯიპს რომ შეხედეს, არაა პრობლემა, უპრობლემოდ გადახვალო უნდა ვცადო კიდევ, ალბათ 22 სექტემბრის მერე |
| Posted by: ნიკა 6 Sep 2017, 19:22 |
| კვირას ვაპირებ მანდ გავლას და იმედია იქნება უკვე გზა სურები-ჩოხატაური |
| Posted by: donrobita 7 Sep 2017, 11:46 |
| კვირიკაშვილმა ოსიაური ჩუმათელეთის 15კმ იანი გზის მშენებლობას ვიწყებთო და სადმე დევს მაგ პროექტის ნახაზები? |
| Posted by: lukakhim 7 Sep 2017, 11:58 |
| კვირიკაშვილმა ჩამორჩენა არ გვაქვსო ოსიაური-ჩუმათელეთის 15 კილომეტრიან მონაკვეთზე ჩქაროსნული მაგისტრალის მშენებლობა იწყება. ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ მინისტრმა, გიორგი კვირიკაშვილმა დღეს გამართულ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა. მისივე თქმით, პროექტის ღირებულება 500 მილიონ ლარს შეადგენს. ოსიაური-ჩუმათელეთი ბოლო მონაკვეთია, რომლის შემდეგაც რიკოთი იწყება. პრემიერ მინისტრის განცხადებით, რიკოთის მონაკვეთზე დიზაინის საბოლოო დაზუსტება მიმდინარეობს და პროექტის ღირებულება მილიარდი დოლარი იქნება. კვირიკაშვილის თქმით, ეს იქნება მაგისტრალის ყველაზე მნიშვნელოვანი და ამავდროულად ყველაზე რთული მონაკვეთი, რომლის სიგრძე 55 კილომეტრი იქნება და რომლის ფარგლებშიც 90 ხიდი და 40 გვირაბი აშენდება. "მომავალი წლისთვის ჩვენ უკვე მზად ვიქნებით ამ მონაკვეთის მშენებლობის დაწყებისთვის. მოხარული ვარ, რომ ძალიან კარგი ტემპით მივდივართ, არ გვაქვს ჩამორჩენა სივრცითი განვითარების გეგმით გათვალისწინებულ დროით ინდიკატორებთან, რაც ძალიან მისასალმებელია", - განაცხადა გიორგი კვირიკაშვილმა. https://on.ge/story/14089-%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%99%E1%83%9D%E1%83%97%E1%83%90%E1%83%9B%E1%83%93%E1%83%94-%E1%83%9D%E1%83%A1%E1%83%98%E1%83%90%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%98-%E1%83%A9%E1%83%A3%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%97%E1%83%94%E1%83%9A%E1%83%94%E1%83%97%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%9C%E1%83%90%E1%83%99%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%97%E1%83%96%E1%83%94-%E1%83%A9%E1%83%A5%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%A1%E1%83%9C%E1%83%A3%E1%83%9A%E1%83%98-%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%98%E1%83%A1%E1%83%A2%E1%83%A0%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9B%E1%83%A8%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%9A%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%90-%E1%83%98%E1%83%AC%E1%83%A7%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%90 |
| Posted by: mrpitkina 7 Sep 2017, 12:13 | ||
ეხლა იტყვიან დებილია რეებს იძახისო მე კი მგონია, რომ ვისაც ამის სჯერა, ნამდვილათ იმსახურებს იმას სადაც დღესაა ეს ქვეყანა ტფუი თქვენი მავნებელი დედა ვატირე რა anri777 არც მოდერი ვარ და სიმართლე გითხრა არც დიდათ ვწუხდები მსგავსი პოსტებით, მაგრამ ვიღაცამ ხომ უნდა გითხრას და მე გეტყვი https://forum.ge/?f=51&showtopic=34779382&st=465 იგივე ხალხი შევდივართ აქაც და ვწერთ საქართველოს გზებზე რაც ამ ბანის თემაში ბოლო პოსტი საერთოდ რა შუაშია ამ თემასთან თორე კი ბატონო, კარგია ინფორმაციისთვის |
| Posted by: lukakhim 7 Sep 2017, 13:19 | ||
mrpitkina
თუ შეგიძლიათ თქვენ, ან ვინმე სხვა ფორუმელმა, რომ დაწეროს თითეულ პროექტზე რამხელა ჩამორჩენაა, ძალიან კარგი იქნებოდა. |
| Posted by: ნიკა 7 Sep 2017, 14:00 | ||
პოლიტიკაზე რომ დიდად არ გადავიდე, ეს ნათქვამი არის არა მოსახლეობისთვის, არამედ მხოლოდ ერთი ადამიანის გასაგონად. ნუ აქ ვინც ვპოსტავთ ხომ ვიცით ძალიან კარგად თუ რა კატასტროფული ჩამორჩენებია ფაქტიურად ყველა მონაკვეთზე. აი ესაა მაგათი გეგმა. http://www.georoad.ge/uploads/files/infrastruqturuli-proeqtebi-2017-2020.18.4.pdf ზედა ნაწილი (მიმდინარე მშენებლობები) ნუ რაც უნდა დასრულებულიყო მგონი მართლა დასრულდა მეორე ნაწილი ზემო-ოზიაური ჩუმათელეთი - ორივე ლოტზე გაჩაღებული მშენებლობა უნდა იყოს აპრილიდან. სნო-ჯუთა-როშკა ... არაფერი გამიგია რომ დაწყებულიყო სამშენებლო სამუშაოები ბაღდათი-აბასთუმანი - ანალოგიურად ზემო იმერეთი-რაჭა - ანალოგიურად |
| Posted by: anri777 7 Sep 2017, 15:41 |
| mrpitkina გახსოვს შენ რომ გაიღადავე ? ყაზბეგში მივდივარ ჩერეზ აბუდელაური-როშკა-ჯუთაო ? აი იმის პასუხია ეგ იმ მეორე თემა კი მართლა არც ვიცოდი თუ იყო |
| Posted by: irakli1 7 Sep 2017, 18:41 |
| პირწავარდნილი აფერისტია კვირიკაშვილი. ამ იმბეცილის ვისაც სჯერა სერიოზული პრობლემები აქვს ინტელექტთან. ჩამორჩენა არა გვაქვსო იძახის და 2020 რიკოთს ამთავრებს |
| Posted by: ZEUS 7 Sep 2017, 18:52 |
| mrpitkina გეთანხმები. ძალიან გაოფდა. ეს კვირიკაშვილმა რომ მოახეთქა დღეს ვიწყებთო, რა იყო ახლა ვითომ? საგზაო დეპარტამანეტიც გატრუნულია. |
| Posted by: Tocadero 7 Sep 2017, 19:10 |
| დაიწყონ მერე აქამდე რას ელოდებოდნენ.? გურია დაამთავრონ რააა მაგარი შვება იქნება |
| Posted by: N1kusha 7 Sep 2017, 21:28 |
| პროექტი მზად არის უკვეო და თბილისის შემოვლით გზაზე ისმის რამე? |
| Posted by: SabaGEO 7 Sep 2017, 21:34 | ||
თუ სწორად გავიგე ამ მონაკვეთს შეუერთდება ხაშურის შემოვლითი ხო? |
| Posted by: Tocadero 7 Sep 2017, 21:52 |
| SabaGEO კიბატონო და გავა გვირაბთან გვირაბს კიდე მეორე გვირაბი უნდა მიამატონ გვეძე და მერე არ ვიცი რაღაც კატასტროფა იქნება უღელტეხილს რომ დაიწყებენ |
| Posted by: SabaGEO 8 Sep 2017, 00:37 |
| იმედია სწრაფად აშენდება ეს 15 კილომეტრი მაინც, რომ ხაშურში გავლამ აღარ მოგვიწიოს, რიკოთი კი ალბათ გაიწელება წლობით |
| Posted by: anri777 8 Sep 2017, 00:56 | ||
აბსოლუტურად ყველა მიმართულებით გადავლილ-გადმოვლილი მაქვს ეგ ადგილები ვინმე ყოფილხართ მაგ მხარეს ? ( ნიკას არ ვგულისხმობ ), საერთოდ აზრზე ხართ რა რელიეფია მანდ ? და რამდენი ხიდის და გვირაბის გაკეთებაა საჭირო ? ამათ ეგ მონაკვეთი ქარელი-ხაშურის მონაკვეთივით სულ სწორი ჰგონიათ, ერთ ხიდს უნდებიან ეს მკვდრები 2 წელს და მანდ კაკ მინიმუმ 10 ხიდი და 10 გვირაბი მაინც უნდა გაკეთდეს ( თუ არ მიკლაკლ-მოკლაკნეს მთელი ეგ გზა ), და თქვენი აზრით, რამდენ ხანს მოუნდებიან ამას ? |
| Posted by: internazionale 8 Sep 2017, 13:09 | ||
| anri777 ოსიაური ჩუმათელეთი რთული მონაკვეთია, მაგრამ რიკოთი უფრო რთული მონაკვეთია.
როგორც ამბობენ, ეხლა თუ დაიწყებენ ალბათ 2019 წლის ბოლომდე მორჩებიან ჩუმათელეთი რიკოთის მონაკვეთს, მითუმეტეს თუ ბლექ სი გრუპი გააკეთებს. 2020 წელს ავტობანის დამთავრების ამბიცია თუ აქვთ, რიკოთის მონაკვეთი ყველაზე გვიან 2018 წლის გაზაფხულზე მაინც უნდა დაიწყონ და როგორ დაიწყებენ, როდესაც ჯერ პროექტიც კი არ არის მზად, ჩვენ არ ვიცით ყოველ შემთხვევაში. 4 ლოტად თუ დაყოფენ და 4 სხვადასხვა კომპანია თუ იმუშავებს რიკოთის მონაკვეთზე, 2018 წლის ბოლოსაც რომ დაიწყოს სამუშაოები 2020-ში თუ არა 2021-ში სავსებით შესაძლებელია რომ დაასრულონ. რიკოთის გვირაბიდან შორაპნამდე გრუბად 40 კილომეტრამდე გამოდის. არგვეთიდან შორაპნამდე ზესტაფონის შემოვლითი რა თქმა უნდა სხვა კომპანიამ უნდა გააკეთოს, ეს როგორც ვიცი რიკოთის მონაკვეთში არ ითვლება, რიკოთი არის გვირაბიდან შორაპნამდე. რიკოთის მონაკვეთზე 4 ლოტად რომ დაყონ, თვითოეულ კომპანიას შეხვდება დაახლოებით 9-10 კილომეტრი და მიუხედავად სირთულისა, ტოდინისნაირი პოხუისტი თუ არ ხარ, საშუალო დონის კომპანიამ 3 წელში 9-10 კილომეტრი კი უნდა გააკეთო თავისი ხიდებით და გვირაბებით. ბლექ სი გრუპისნაირი 4 კომპანია რომ მიუშვა მართლა დაამთავრებენ 2020 წლამდე. 2020 წელს დასრულება სავსებით რეალურია, ოღონდ ეს მთავრობა ვერ შეძლებს, ამის შანსი არის 100-დან 0.1%. |
| Posted by: ZEUS 8 Sep 2017, 13:20 |
| internazionale ნამეტანი ოპტიმისტი ხარ. იგგივე ბლექ სი გრუპმა ერთი წლით დააგვიანა აგარა ზემო ოსიაურის ქეციანი 14 კმ. შესაბამისად დიდკ ომედი არ მაქვს რომ ეს გაცილებით რთული მონაკვეთი ვადებში მოესწრება. გამორიცხულია. ეს თვითონაც იციან და იტყვიან ერთ ორ წელიწადში. |
| Posted by: GEORGEXIII 8 Sep 2017, 13:23 | ||
ერთი ამასღა ველოდები... რომ დასრულდეს დალში ისე იჭიმება რიკოთზე ვაბშე აღარც ვფიქრობ... ამათ ხელში 2020-ში რიკოთიც დასრულდებაო |
| Posted by: internazionale 8 Sep 2017, 13:24 | ||||||||
ZEUS
2 წელი არ იქნება რაც ამ მონაკვეთს აკეთებენ.
ანუ გადაწყვეტილია? ნამდვილად ბლექ სი გრუპი აგრძელებს გვირაბამდე? ****************************************************************
ოპტიმისტი კი ვარ ზოგადად, მაგრამ ამ საკითხთან დაკავშირებით ჩემი პოზიცია წინა პოსტის ბოლოს დავაფიქსირე.
|
| Posted by: Tocadero 8 Sep 2017, 15:26 |
| აი ვერ წამომიდგენია სამი რამ 1. ხაშურში რომ არ მომიწევს გავლა 2. გურიაში რომ არ გავივილი იმ სასწაულ გზაზე 3. ზესტაფონში რომ არ გავივილი - ყავები რომ იყიდება )))დეერხევა ყავის ბიზნესს ))) |
| Posted by: Sultan-A 8 Sep 2017, 15:40 |
| http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1504869578 ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის გზის მშენებლობა იწყება 08 სექ, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, E60 აღმოსავლეთ–დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის გაუმჯობესების პროექტის ფარგლებში, ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის (რიკოთის გვირაბის აღმოსავლეთ პორტალი) 15კმ-მდე მონაკვეთის მშენებლობას იწყებს. ზემო-ოსიაური ჩუმათელეთის (ლოტიII) მშენებლობასთან დაკავშირებით საავტომობილო გზების დეპარტამენტსა და მშენებლობის ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას შორის ხელშეკრულება გაფორმდა. ხელშეკრულებას საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ ალექსანდრე თევდორაძემ და იტალიური სამშენებლო კომპანია „ASTALDI S.P.A” წარმომადგენელმა ანდრეა დენეზემ მოაწერეს ხელი. ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის 15კმ-მდე გზა, რიკოთის საუღელტეხილო გვირაბამდე მიდის. ამ გზით ჩრდილოეთიდან გვერდს ავუვლით ხაშურს, სურამს, ჩუმათელეთს და გამოვალთ რიკოთის გვირაბთან. პროექტის ფარგლებში აშენდება: 4 ზოლიანი ცემენტ-ბეტონის გზა, 21 ხიდი, 5 გვირაბი, რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელები, წყალგამტარი მილები და სადრენაჟე სისტემები. ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის მონაკვეთი, ქვეყნის მთავარი სატრანზიტო ავტომაგისტრალის შემადგენელი ნაწილია და ამ მონაკვეთის ექსპლუატაციაში შესვლით გაიზრდება ჩქაროსნული გზის გამტარუნარიანობა, ავტოტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების დონე და შემცირდება მგზავრობის დრო. მშენებლობას რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკი (IBRD) აფინანსებს. ხელშეკრულების ღირებულება 353 729 415 ლარია. სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია. აღნიშნული მონაკვეთი, პრემიერ-მინისტრის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის მნიშვნელოვანი მიმართულების - ქვეყნის სივრცითი განვითარების ნაწილია. |
| Posted by: da_to 8 Sep 2017, 16:16 | ||
საინტერესოა, ვის აიყვანს ქვე კონტრაქოტრად... საიტზე არაფერი უწერიათ საქართველოს პროექტზე. |
| Posted by: donrobita 8 Sep 2017, 16:18 | ||
ყავის ბიზნესის დედაც როცა ამხელა პროექტზეა ლაპარაკი. მოახერხებენ რამეს ეგ ყავის გამყიდველები. ავტობანთან ჩადგამენ ბუტკებს. გამჩერებელი ვინცაა მაინც გაჩერდება მანდ ცალკე ყავა და ცალკე ჰამაკ-ნაზუქები ხაშურში და სურამში |
| Posted by: Kidnapped 8 Sep 2017, 17:46 |
| კარგი ამბავია. იმედია მშენებლობის პროცესს გააშუქებენ და ინფორმაცია გვექნება. ქობულეთის მეორე ლოტზე რა ისმის? პ.ს. 21 ხიდი 15 კმ-ზე ე.ი. მართლა საოცარი სირთულის რელიეფია. |
| Posted by: geor-gien 8 Sep 2017, 18:20 |
| Kidnapped აგერ ქობულეთის მეორე ლოტზე http://www.commersant.ge/?view=post&id=131298&lang_id=ge E-60 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის მონაკვეთის მშენებლობა (EWHCIP/CW/ICB-01) ლოტი 1 (კმ 0+000~კმ 5+800) და ლოტი 2 (კმ 5+800~კმ 14+050)” http://www.georoad.ge/uploads/files/award%20publication%20g%20as%20published%20geo.pdf გამარჯვებულებად გამოცხადებულ იქნა: ლოტი 1 – Sinohydro Corporation Limited (ჩინეთი) - ღირებულებით 133,530,690.63 ლარი ლოტი 2 – ASTALDI S.P.A (იტალია) - ღირებულებით 353,729,415.68 ლარი |
| Posted by: ნიკა 8 Sep 2017, 19:04 |
| იმედია ტოდინისნაირი იტალიელები არ არიან ესენი. . |
| Posted by: rommel 8 Sep 2017, 20:49 |
| ამ სინოჰიდროს გაკეთებული არაა თბილისი-რუსთავის მე-3 ლოტი? |
| Posted by: donmixo777 8 Sep 2017, 22:21 |
| კაროჩე რა ამ სინოჰიდრომ შეისწავლა ქართული ხასიათის თავისებურებები და თუ ეგ რომელიმე ტენდერში წინადადებით გამოვა შანსი არაა მაგაზე დაბალი ტარიფი სხვამ შემოგვთავაზოს ეს ის სინოჰიდროა რომელიც ეხლა გურიის შემოვლითზე მუშაობს, მეორე ლოტზე კერძოდ..... ეს ის კომპანიაა სადაც მათხოვრული ხელფასები ააქვთ მძღოლებს და უბრალო მუშებს (ეს ყველა რა თქმა უნდა ქართველია) სადაც ყველა ჩინელმა იცის რომ ესეთ დაბალ ხელფასზე არცერთი მძღოლი არ იმუშავებს და სადაც ყველა მძღოლს 10 ან 20 ლიტრი დიზელის გაყიდვის უფლება ააქვთ ყოველ დღე, რომელსაც საკუთარი მანქანის ბაკიდან იღებენ რა თქმა უნდა.... და რატომღაც ჩუმად ისე რომ ჩინელმა არ დაინახოს თორე კაკ მინიმუმ სამსახურიდან გაგდება გარანტირებული ააქვთ, თუ უფრო სერიოზულად არ წავა საქმე ბევრი რამაა კიდე, რაზეც დაწვრილებით არ გავამახვილებ ეხლა აქ ყურადღებას აწყობს ეს კომპანია მთავრობასაც და აწყობს ტენდერში გამარჯვება ჩინელსაც ხელი ხელს ბანს და ორივე კი ჩინელსო (ახალი ჩინური სიბრძნე ) |
| Posted by: nforumi 8 Sep 2017, 22:36 | ||||
ყველა ბიზნესი, რომელიც აწყობს მომხმარებელს, დარჩება და უნდა დარჩეს კიდეც, ოღონდ უფრო მოწესრიგებული ფორმით, რაც სულაც არ არის რთული. გორთან რომ არის, ისეთი გაჩერებები უნდა მოეწყოს ყოველ 50-100 კმ-ში და იქ უნდა გამოიყოს შესაბამისი ადგილები. |
| Posted by: ნიკა 8 Sep 2017, 22:42 |
| nforumi გორთან ძველი გზიდან 20 მეტრშია გამოყოფილი ადგილი. ხაშურისა (ჰამაკები) და სურამის (ნაზუქები) შემთხვევაში კილომეტრების დაშორებით გაივლის გზა. ზესტაფონში საერთოდ გვირაბი იქნება ყავა სადაც იყიდება ახლა იმ ადგილას |
| Posted by: iRRa 8 Sep 2017, 23:01 | ||
ნიკა
ჭიათურის გზაზე საიდან გადავალთ ზესტაფონიდან? |
| Posted by: anri777 8 Sep 2017, 23:32 | ||
ესენი მაგას რომ გააკეთებენ, დარწმუნებული ხარ რომ გადასვლა მოგიწევს და არა გადაფრენა ? პ.ს. თქვენც რაღა გჭირთ ტოო, გამოვა ვიღაც სირი, დაახეთქებს ხვალ ამას ვიზამთ იმას ვიზამთო და აყვებით უცებ თქვენც და გადაეშვებით ოცნებებში, რეალობა კი ისაა, რომ კიდევ კაკ მინიმუმ 5 წელი მოგიწევთ ხაშურის საცობებში ყოფნისას მრავალსართულიანი გინებები |
| Posted by: Elluka 8 Sep 2017, 23:48 | ||
ნაზუქებთან თუ არ გავაჩერე ისე ვერ გავივლი მაგ გზას |
| Posted by: ლიბერალი 9 Sep 2017, 00:30 | ||
 |
| Posted by: Accident 9 Sep 2017, 00:48 | ||
ნიკა
არც ეგაა პრობლემა, ნება თუ იქნება, შეიძლება საავტობუსო მარშრუტების დანიშნვაც, რომ ნაზუქით მოვაჭრეები, ავტობანზე გამოყოფილ სავაჭრო წერტილებამდე მოხვდნენ. ამით, ადგილობრივი ბიზნესიც არ დაზარალდებოდა და ეგ ჰამაკ/ნაზუქის ბრენდიც, შენარჩუნდებოდა, როგორც გარე ასევე შიდა ტურიზმისთვისაც. თუმცა, ჩვენთან ეგეთები ჰკიდიათ, ვინმე მდიდარის კარფურს დაუთმობენ სავაჭრო ობიექტებს და მერე, თბილისში სოფლელების ჩამოსვლით შეწუხებულები, მთის სამინისტროებს შექმნიან, ფულის საჭრელად. |
| Posted by: nforumi 9 Sep 2017, 09:44 | ||
ნიკა
მაგას რა მნიშვნელობა აქვს. გაჩერება უნდა მოეწყოს, სადაც იქნება პარკინგის ადგილიც და იმათი ადგილიც, ვინც მაგა რაღაცეებს ყიდის. ცოტა იქეთ თუ ცოტა აქეთ, არაფერს ცვლის. |
| Posted by: Tocadero 9 Sep 2017, 10:31 |
| ხო მტვრიანი სა ნამქანის ბოლიანი ნაზუქი თუ არ ჭამა ხალხმა და კიდე ძაღლის ძღრენისგან გაკეთებული ყავა არ დალია მაშ როგორ იქნება ა ქართული ბიზნესი |
| Posted by: jadgschloss 9 Sep 2017, 10:34 |
| ისე ამ ავტობანზე საპარკინგე ადგილები რატომ არაა გათვალისწინებული მიკვრის. ერთი გორის გვირაბთან არის აქედამ და იქიდან სმარტი და გუდვილი. მაგის მერე არაფერი არაა და დაგეგმილი და გმაოყოფილი ადგილიც არ ჩანს. ან ტუალეტი მოგინდეს კაცს ან წყალი მოგწყურდეს რა უნდა ქნა? |
| Posted by: nforumi 9 Sep 2017, 10:50 | ||
jadgschloss
რატო, რუისთან ხომ არის. |
| Posted by: ნიკა 9 Sep 2017, 11:51 | ||||
nforumi
სად იქვე შენ სახლში აცხობ და 20-30 მეტრში გზა გაქვს და იქვე ყიდი და სად გაიარო 10 კმ (მინიმუმ) და იქ დადგე რაღაც სასაჩერებელ ადგილას. თანაც სურამშიც და ზესტაფონშიც მანქანები ნელა დადიან და ამიტომ უფრო მარტივია გაჩერდე. ავტობანზე ასე არ იქნება iRRa
ან გაცდები ზესტაფონს და მერე უკან დაბრუნდები. ან ალბათ ერთი კვანძი ზესტაფონამდეც გაკეთდება და იქიდან ზესტაფონის გავლით. მაინც და მაინც პირდაპირ მაგ ორი გზის კვეთაზე თუ არ იქნა კვანძი ამით არ დაიქცევა ქვეყანა. როგორ არ გავიხსენო რამხელა ამბავი ატყდა ამ თემაში გომიდან საჩხერესკენ გადასასვლელზე. როგორ და პირდაპირ ავტობანიდან არ იქნებაო გადასახვევი მაგ გზაზეო??? რავი მშვენივრად დავდივართ ახლა მაგ გზით. და არც ისაა პრობლემა რომ ძველი გზით გიწევს 5-იოდე კილომეტრის გავლა. |
| Posted by: zura770077 9 Sep 2017, 12:31 |
| ავტობანის მიმდებარე, ან მის გასწვრივ, ვერცერთ სავაჭრო ადგილს ვერავინ გააკეთებს, მითუმეტეს ისეთს, სადაც კვების პროდუქტები გაიყიდება, თუ სმარტთან ან გუდვილთან არ მოხდება შეთანხმება. ნებართვას ვღებულობდით და ვიცი! ასე რომ, ავტობანის გასწვრივ კიდევ აშენდება მათი ფილიალები. ასეთი დასკვნა გამოვიტანე იმ პროექტის შესრულებისას, რისთვისაც ნებართვის აღება გახდა ასეთი დანიშნულების ობიექტის პროექტირებისას. |
| Posted by: spider77 9 Sep 2017, 13:41 |
| ამ კუთხით, ერთ-ერთ მთავარ პრობლემად მეჩვენება ავტო-გასამართი სადგურების არ არსებობა ტრასაზე. არ მინდა ეს დედა აფეთქებული სოკარი და ვისოლი (ძალათ რო მაჩეჩებენ). რატომ არ უნდა მქონდეს არჩევანის უფლება და რატო ვერ უნდა ვისარგებლო ტრასაზე ვთქვათ ლუკოილით ან რომპეტროლით? |
| Posted by: system32 9 Sep 2017, 14:34 | ||
| ეს სიმართლეა ვითომ?
http://travelingeorgia.ge/news/erti-mlrd-gzis-msheneblobistvis-rikotis-monakvetis-mshenebloba-momaval-wels-daiwyeba/ |
| Posted by: Tocadero 9 Sep 2017, 21:04 |
| system32 ეჰჰ ეგ კი შეიძლება ნაწილობრივ სიმართლე იყოს მაგრამ ამ იდიოტებმა ვერაფერი აზრიანი რომ ვერ მოიფიქტეს გზების მშენებლობის გარდა ეგ მაწუხებს ფრიად |
| Posted by: robin 9 Sep 2017, 22:01 | ||
Tocadero
ნაზუქების ბიზნესის კრახი რაიონის ბიუჯეტის დეფიციტს რომ გამოიწვევს რა ვქნათ?... რიკოთის გვირაბს(გვირაბებს) მოუწევს შლაგბაუმებში ჩასმა როგორც ძველ დროს. რუსი ტურისტი 5$ სომეხი და აზერი3$ |
| Posted by: Tocadero 9 Sep 2017, 22:06 |
| robin მაშინ არ ავაშენოთ ახალი გზა ვიაროთ სოფლის ირღობით და ყველა ავტომობილი დავავალდებულოთ რომ ერთი ნაზუქი მაინც შეუძინოს |
| Posted by: donmixo777 9 Sep 2017, 23:01 | ||
და რა გინდა რომ თქვა ახლა ამითი? ნაზუქების ბიზნესიდან რაიონის ბიუჯეტში თანხები შედის? |
| Posted by: nforumi 9 Sep 2017, 23:04 | ||||
ნიკა
რაღაც პირობა უარესდება, რაღაც უმჯობესდება. ეგ ბიზნესი იმუშავებს, თუ იქნება გამოყოფილი შესაბამისი ადგილები. zura770077
რუისში რომ გაკეთდა, მაგათზე ნებართვა სმარტმა გასცა? |
| Posted by: donmixo777 9 Sep 2017, 23:04 | ||
მაგათმა ვეტმფრენი დაგვახმარეს ხანძრის დროს და დაუკლოთ 1 $ |
| Posted by: anri777 9 Sep 2017, 23:28 |
| ღორ ქართველს ამით დააკავებ ? ვეღარ ეტევიან უკვე ხაშურში ეს ჰამაკი-სტები და ნელ-ნელა ჩოჩვა-ჩოჩვით კი ჩამოვიდნენ უკვე ავტობანის დასრულებაზე რომ კვანძია, იქამდე, და ამ კვანძიდან ხაშურამდე მიდიხარ ჰამაკის ღობეებში ცოტა ხანში ავტობანის გასწვრივაც დადგებიან ესენიც, ნაზუქებიანებიც და ნიფხავ-ტრუსიკის გამყიდველებიც |
| Posted by: Tocadero 9 Sep 2017, 23:30 |
| anri777 ეგენი რომ მუშვა ვაჟასაც და რუსთაველსაც ჰამაკებით ნაზუქებით და ნუფხვებით გაავსებენ ნუ იყო უკვე პრეცენდენტები აშენდება ავტობანი და მოუწევთ პერეკვალიფიცირება ან სხვა გასაყიდი ტოჩკების ძებნა ისე სად იყო ყავა როცა ჩემმა ახლობელმა გახსნა პირველი ყავა ზესტაფონში ასე იმუშავა ერთი წელი მატოდ მარტომ მიიხედ მოიხედეს ამ სოფლელება და ჰაი ნახე ყავაზე ფული კეთდებაო და მოედო კიბოს უჯრედივით ყავა მთელს ზესტაფონს არადა შიგ ზესტაფონში რომ შეხვიდე ვერსად ყავას ვერ იყიდი ))))))))))იმენა პიზდეცი ნაროდია ხიდიდან რომ გადახვალ მანდ ილლი ეწერა ნუ გავაჩერე ვიყიდე ყავა და იმისთანა ###ობა მომყიდეს რომ აი ძალიან რომ გინდოდეს ვერ გაააკეთებ რასტვარიმიში რძე რომ ჩაასხა უკეთესი გამოვიდოდა ასე რომ დედა#####ული სიფლელი ასეთი იქნება ყოველთვის და სრულიად მთელი მისი ცხოვრების მანძილზე აზრად არავის მოსდის რომ ნორმალური სერვისი შესთავაზოს ადამიანს მთავარია მოატყუოს და ფული გამოართვას იმის მერე მე პირადად ზესტაფონში საერთოდ არ ვჩერდები არსად |
| Posted by: system32 9 Sep 2017, 23:43 |
| აჰა კიდე ერთI ვიდეო https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/posts/1671635562869559 ჩქაროსნული მაგისტრალის ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის ერთდროულად ორი მონაკვეთის მშენებლობა იწყება, რომელიც ჯამში 15 კილომეტრამდეა. აღნიშნული მონაკვეთის ინვესტიცია 500 მილიონ ლარამდეა და ის ძალიან დიდ დასაქმების კომპონენტს ითვალისწინებს. ეს უკვე გახლავთ ბოლო მონაკვეთი, რომლის შემდეგაც რიკოთი იწყება. რაც შეეხება რიკოთის მონაკვეთს, მიმდინარეობს დიზაინის საბოლოო დაზუსტება. მისი ღირებულება მილიარდ დოლარამდე იქნება. ეს არის ჩქაროსნული მაგისტრალის უმნიშვნელოვანესი და ალბათ ყველაზე რთული მონაკვეთი, რომლის სიგრძე 55 კილომეტრამდეა და 90 ხიდსა და 40 გვირაბს მოიცავს. აქაც ასობით ადამიანი დასაქმდება, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია. მომავალი წლისთვის ჩვენ უკვე მზად ვიქნებით ამ მონაკვეთის მშენებლობის დაწყებისთვის. მოხარული ვარ, რომ ძალიან კარგი ტემპით მივდივართ, არ გვაქვს ჩამორჩენა სივრცითი განვითარების გეგმით გათვალისწინებულ დროით ინდიკატორებთან, რაც ძალიან მისასალმებელია. მინდა, მოსახლეობას რეგულარულად ვაცნობოთ სივრცითი განვითარების გეგმის აღსრულების შესახებ. |
| Posted by: nforumi 10 Sep 2017, 11:05 | ||
anri777
რა შუაშია ეს? ყველა ადამიანი ეძებს საშუალებას გაიჩინოს შემოსავალი. ისინი არაფერში არიან დამნაშავე, მყიდველი სადაც არ იყიდის, იქ არ დადგებიან 100%-იანი ვიცი. |
| Posted by: donmixo777 10 Sep 2017, 11:12 | ||
ეს მაგ ბაბასირმა პრემიერმა თქვა? |
| Posted by: system32 10 Sep 2017, 11:23 | ||||
აბა მე მაგხელა ფანტაზია არ მაქვს |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2017, 11:39 |
| მდაა. მაგრად არ მევასება ეს სინოჰიდრო რუსთავის კვერცხობა ავტობანის გაკეთების შემდეგ... |
| Posted by: zura770077 10 Sep 2017, 12:12 |
| nforumi რუისის აგრო ბაზარი რომაა, მაგის მშენებლობაზე ნებართვის გამცემი, საპატრულოსა და საგზაოსთან ერთად, სწორედ სმარტიც იყო. მხოლოდ მას მერე, როდესაც ამ ობიექტის პროფილი (ანუ ის რომ მხოლოდ ხილი და ბოსტნეული გაიყიდებოდა და არა სხვა სახის კვების პროდუქტები), იქნა შეთანხმებული. |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2017, 12:36 |
| რა მარაზმი იყო, შუა ავტობანზე რომ იყო ხოლმე გამოყრილი ხილის ვედროები და ყუთები... ისე ბორჯომ-ბაკურიანშიც ბლომად ხალხი დადის და არ გამოვრიცხავ ჰამაკების დიდი ნაწილი დარჩეს ავტობანის ხასურზე აცდენის შემდეგაც. ჰამაკს ვინც მოინდომებს კი გაივლის ხაშურში. ჰაჰა 5 წუთი მოიგო ალბათ ავტობანთან შედარებით. |
| Posted by: anri777 10 Sep 2017, 17:59 | ||
nforumi
თავშია, მოგწონს 10 კმ რომ უყურებ გზის გასწვრივ ჰამაკის აბლაბუდებს ? რაო ? არაფერში არ არიან დამნაშავეო ? ერთ-ერთი მათგანი ხარ ? მანდედან 90 % ბარიგა-გადამყიდველებია, რომ იცოდე ეგ, და ეგეთებს კომუნისტების დროს დედას უდღნავდნენ, ეგრევე დახვრეტა იყო და + ქონების კონფისკაცია |
| Posted by: iviko18 10 Sep 2017, 19:07 | ||
იმიტომ რომ ლუკოილი და რომპეტროლი არ იკლავენ თავს მანდამაინც ახალი სადგურების გახსნით. |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2017, 21:20 | ||||
თუ ვინმეს უნდა ლუკოილი და რომპეტროლი (მათ შორის მეც ორივეს მომხმარებელი ვარ) ქალაქიდან გასვილსას ვასხამ. ასევე, ყველა ქალაქშია თითქმის ეგ ორი ბრენდი. ასე რომ არაა პრობლემა. |
| Posted by: rommel 11 Sep 2017, 00:40 |
| ვერ გავიგე ეს თემა ავტობანს ეხება, მის შემოვლით გზებს, ნაზუქებს, ჰამაკებს, ყავას თუ არაკეთილსინდისიერ ქართველ გლეხს? ყველაფერზე იწერება ამ თემაში გარდა ავტობანის მშენებლობისა. |
| Posted by: anri777 11 Sep 2017, 00:53 | ||
ჰამაკები, ყავა, ბენზოკალომკები და ასე შემდეგ, ეს ყველაფერი ავტობანს ეხება და აბა რაზე ვწეროთ სხვა ? გარდაბნელ თათრებზე ? ყველაფერი ხდება ამ ქვეყანაში, გარდა ავტობანის მშენებლობისა და ვწეროთ იმაზე, რაც არ არსებობს ? ვიღაცა წელიწადში ერთხელ ლაფატკით ერთ კენჭს აატრიალებს და ეგაა შენი ავტობანის მშენებლობა რაც რეალობაა იმას ვწერთ აქ და ოცნება ვისაც უნდა ავტობანზე, იოცნებეთ ბატონო, ქართული ოცნება ტყუილად კი არაა ქვეყნის სათავეში ? აოცნებებს ხალხს |
| Posted by: nforumi 11 Sep 2017, 09:12 | ||||
zura770077
სმარტს მონოპოლია აქვს მთელ ავტობანზე, თუ რატომ? რა პირობით აქვთ მიცემული? anri777
ხო არ გადაირიე კაცო შენ, გაკულაკება მოინდომე ხალხის? ადამიანებმა ეგეთი გზა იპოვეს რათა მიიღონ შემოსავალი. არავითარი მნიშვნელობა არა აქვს თავის გაკეთებულს ყიდიან თუ უბრალოდ ყიდვა-გაყიდვას ეწევიან. მე მომწონს რომ ადამიანები არიან ეკონომიკურად აქტიურები, მათ კი არ უნდა ებრძოლო, არამედ მიმართულება უნდა მისცე სწორი, თუ გვინდა რომ ეს ქვეყანა განვითარებისკენ წავიდეს. როგორც აგროჰაბი გაკეთდა რუისში, ისეთ ვარიანტში გაკეთდეს 'ჰამაკჰაბი', მერე 'ნაზუქჰაბი', მერე 'ყავაჰაბი'. და ყველა ამ წერტილში უნდა იყოს წყალი და სველი წერტილი. ძალიან ძნელია ვითომ? |
| Posted by: jadgschloss 11 Sep 2017, 10:05 |
| ისე რას ერჩით ამ ნაზუქებს და ჰამაკებს ან ზესტაფონის ყავებს? ან საზამთროებს კიდე გზადაგზა ? ტურისტის თვალით ძალიან საინტერესო მომენტია და ამათუ იმ ადგილისთვის დამახასიათებელი ნიშა გამოდის. პერიოდის მერე უფრო მოწესრიგებული სახე მიეცემა და რეგულაციებიც ექნებათ. იშრომოს ხალხმა რას ერჩით |
| Posted by: GEORGEXIII 11 Sep 2017, 10:22 |
| ხაშური მაგით ცოცხლოს ამ გზაზე გამოფენილი ჰამაკებით და ცივი სასმელებით მაგასაც უსპობენ. |
| Posted by: rommel 11 Sep 2017, 10:38 |
| anri777 ძალიან კარგად ვიცი ავტობანის მშენებლობის ტემპი, მაგრამ ეგ იმას არ ნიშნავს რომ ამ თემაში ყველაფერზე ვწეროთ. მიდის ზესტაფონელი ყავის მომდუღებლების და ხაშურელი ჰამაკების გამყიდველების თავზე დასხმა და თურმე ეს ყველაფერი ავტობანს ეხება. კარგით რა |
| Posted by: nforumi 11 Sep 2017, 11:02 | ||||
jadgschloss
ამას ვამბობ მეც.
წარმოუდგენელია რას ერჩიან, ავტობანის მშვენიერი ატრიბუტია კარგად რომ დაფიქრდე. |
| Posted by: anri777 11 Sep 2017, 13:56 |
| Imitomac gaqvt es mdzgneri saxelmcifo Agrohabio. Turisti shevikvane da erti cali vashli 5 lario !!!! Da discount da 4-ad mogcemo, eubneba im turists. Ver movitmine da mivaxure, daicko cucuni, aba tyuilad ki ar vdgavar aqo ? Da aset barigebs amartleben kide |
| Posted by: zura770077 11 Sep 2017, 14:44 |
| არავინ არ ერჩის არც ჰამაკებს და არც ნაზუქებს. არც ვაშლს და გოგრას. უბრალოდ, ასეთი მნიშვნელობის გზაზე, 15 მეტრიანი უსაფრთხო ზონა უნდა იყოს გზის ნაპირიდან, რომ რაიმე საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს, იქვე მდგომი მოვაჭრეც არ დაზარალდეს. აუცილებელი პირობაა და თუ არ შესრულდა, არც ქვეყნად წოდებაზე უნდა გვქონდეს პრეტენზია. ტურისტისათვის ალბათ ეს კი არაა ღირსშესანიშნავობა - გზის პირას გამართული ქაოსური ბაზრობები, არამედ პირიქით, ჩემი აზრით - გაკვირვებულები უფრო არიან იმით, რომ უსაფრთხოების წესებს არავინ არ იცავს. ძველ გზაზე(სურამის ნაზუქები და ზესტაფონის ყავა) ამას ვეღარ მიაღწევენ. რაც შეეხება უკვე აშენებული ავტობანთან, ამ 15 მეტრის იქით, რომ ვიღაცამ სავაჭრო, ან სხვა ტიპის რაიმე საქმიანობა წამოიწყოს, უნდა მოიწყოს საგზაო ინფრასტრუქტურაც. ამას, ვერც ნაზუქები შესძლებენ და ვერც ყავა-ხაჭაპურები. ამიტომ, სამწუხაროდ, ეს ბიზნესი ჩასაძირადაა განწირული, ძალაუნებურად. სამაგიეროდ, აგერ სმარტსა და გუდვილს ამ ინფრასტრუქტურის მოწყობა არ გაუჭირდება და ალბათ სადღაც სურამთან, ან ზესტაფონთან ისევ ააშენებენ გორთან რომ აქვთ, იმის მსგავსს. მე, პირადად, სამსახურის საქმეების გამო ხშირად მიწევს სიარული და ზესტაფონში ერთ ასეთ ადგილას ვჩერდები ხოლმე. ღამე მოვდივარ ხოლმე დასავლეთიდან 10 - 11 საათზე და მანდ ვისვენებ ნახევარი საათით. ყავაც გემრიელი აქვთ და ხაჭაპურიც. ავტობანის გვირაბის მანდ მოწყობის შემდეგ, იქნება ამოსასვლელი ზესტაფონისაკენ და სოლიდარობის ნიშნად ყოველთვის შევივლი. ოღონდ რომელ საუკუნეში, არ ვიცი! |
| Posted by: Accident 11 Sep 2017, 17:19 | ||||
მერე, ეგ ზონა, მიყრუებულ ქალაქში მცხოვრებმა მოვაჭრემ უნდა გაითვალისწინოს, თავისი საზრიანობით? სახელმწიფო რა ჩემ ###ს აკეთებს? მივიდეს და დაუდგინოს ვაჭრობის წესები, გააკონტროლოს ვინ სად იდგება და ა.შ. ე.ი. ისინი მიგდებულები უნდა იყვნენ და ქალაქელები როცა გავლას ინებებენ, თვალშიც არ უნდა გაეჩხირონ და კანონი უნდა დაიცვან ხო? და მაგ კანონს ვინ ასწავლის, ჩვენი განათლების გადასარევი სისტემა? Tocadero
შენ კიდევ, ამ სოფლელებს რომ გადაწვდები ხოლმე ყოველ მეორე პოსტში, იმაზე გიფიქრია, რა ცხოვრება აქვთ გავლილი? თავად რომ ვაკეში ბრძანდები, ოდესმე დაფიქრებულხარ, მასეთ მიყრუებულ სოფლებში ცხოვრების შემთხვევაში, თავად რას იზამდი? იქნებ უარესი გეკეთებინა? ხარისხი თუ არ მოგწონს, მოუწედე სახელმწიფოს გააკონტროლოს, აბუჩად რატომ იგდებ ხალხს, თანაც ნიშნების დაყოფით. იმდენი ნაბიჭვარი, მატყუარა და გამო##რებული ქალაქელი შემიძლია განახო, მაგდენს სოფლელს, ცხოვრებში ვერ მომინახავ. ქართველობა და სოფლელობა არაფერ შუაშია - ეგ პრობლემა ყველგან და ყოველთვის იყო და მაგიტომაცაა ევროპაში მაღალ დონეზე კონტროლი. მაშინ კონტროლის შემოღება არც დაჭირდებოდათ, სოფლელობა რომ იყოს დაბალი ხარისხის მომსახურების მიზეზი, მაგრამ დაჭირდათ ხომ. თუ არ მოგწონთ მომსახურება, მიდით ღიპიან და ფულიან დეპუტატებთან და მოთხოვეთ კანონის მიღება და აღსრულება. მთელი დღე გზეზა მყოფ დაჩაჩანაკებულ სოფლელებთან მისვლა და პანღურის ამორტყმა უფრო გეადვილებათ არა? |
| Posted by: iviko18 11 Sep 2017, 18:10 | ||
ეგ ადგილობრივი თვითმმართველი ორგანოების პრეროგატივაა, რომლებიც სრულიად უსუსურები, უმეცრები და უმაქნისები არიან. ქარელის გამგეობას სულ ქინძზე ეკიდა რუისში რომელიმე მოვაჭრეს თუ გადასრესდა მანქანა, იგივე სიტუაციაა სურამშიც. სურამი-ჩუმათელეთის 6 კმ-იან მონაკვეთზე ყოველ თვე მინიმუმ 1 ქვეითი მაინც იღუპება, სწორედ იმის გამო რომ გზის მიმდებარედ უსაფრთხოების ზონა არ არსებობს. |
| Posted by: nforumi 11 Sep 2017, 22:53 | ||
zura770077
ავტობანი თუა, უნდა მოეწყოს პარკინგები, რომელიც გამოყოფილი იქნება მთავარი გზიდან. იქ კიდე სავაჭრო ობიექტების მოწყობა პრობლემას არ წარმოადგენს. ამ პარკინგების მოწყობა მისი მშენებლობისას უნდა იქნეს გათვალისწინებული. ასე რომ აქ არაფერია თავიდან გამოსაგონებელი, ევროპის ნებისმიერ ავტობანზე მრავლად არის შესასვენებელი ადგილები. |
| Posted by: ZEUS 12 Sep 2017, 00:17 |
| ზესტაფონი-ქუთაისი შემოვლითზე ჩართეს განათება? |
| Posted by: l-e-v-a-n 12 Sep 2017, 03:06 |
| 67-87 კილომეტრებს ერიდეთ შემაზიზღა რა ყველანაირად ავტობანზე სიარული სულით ბ**მა გორის პატრულმა, ასე ყველა ხისთავიანი არაკაცი ერთად როგორ შეიყარა, დე...ბი მოვ...ან მაგათი |
| Posted by: jadgschloss 12 Sep 2017, 10:15 |
| l-e-v-a-n რა ადგილია? რა შეგემთხხვა? |
| Posted by: mrpitkina 12 Sep 2017, 10:39 | ||
ZEUS
ყავას ვსვავთ გვაცადე და ჩავრთავთ |
| Posted by: rommel 12 Sep 2017, 10:40 | ||
ZEUS
4 დღის წინ არ იყო ჩართული. ახლა არ ვიცი. |
| Posted by: ZEUS 12 Sep 2017, 11:30 | ||||
გავიდა ზაფხული |
| Posted by: ნიკა 12 Sep 2017, 17:05 | ||
l-e-v-a-n
ავტობანზე რაზე უნდა დაგაჯარიმონ? ალბათ მარცხენა ზოლში მოძრაობდი. |
| Posted by: NVIDIA MAN 12 Sep 2017, 17:45 | ||
ნიკა
ერთადერთხელ ვარ ბანზე დაჯარიმებული და ისიც მარცხენა ზოლში მივდიოდი გაჭიმულად ერთი 5 წუთი ის გამარტლება რო 110 მეჭირა და ვასწრებდი მარჯვენა ზოლსო არ გაჭრა. კალიასავით უნდა იხტუნაო და ეგაა რა ზოლიდან ზოლში რათქმაუნდა მოხვევის მაჩვენებლით. |
| Posted by: Tocadero 12 Sep 2017, 17:59 |
| თემიდან მემგონი ცოტა შორს გადაუხვიეთ აი )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: anri777 12 Sep 2017, 21:25 | ||
ეგრეა გაასწრებ ერთს ? კეთილი ინებე და ჩადექი მარჯვენა ზოლში, მერე მეორეს რომ უნდა გაასწრო, გადმოხვედი ხო მარცხენა ზოლში და გაასწრებ ამ მეორესაც და ისევ ჩადგები მარჯვენა ზოლში ერთადერთი ვარიანტია, რომ თუ მანქანები მიჯრით მიდიან და არ გაქვს იმის საშუალება, რომ ჩადგე მარჯვენა ზოლში და ზედიზედ ასწრებ ამ მანქანებს თუ ამ ვარიანტზე დაგაჯარიმეს, მოსადღნავები არიან მაშინ ეგ პატრული ორივე ცარიელ ბანზე კი საერთოდ არ გაქვს მარცხენა ზოლში მოძრაობის უფლება, იქნებ სასწრაფო ან პატრული 200-ით მოჰქრის ? და შენ მათ აფერხებ, უფრო მეტიც, ავარიულ სიტუაცის ჰქმნი, მაგაზე 1000 ლარიანი შეუძლიათ რომ დაგიწერონ, საავარიო სიტუაციის შექმნა |
| Posted by: DRAKONI 13 Sep 2017, 00:45 | ||
anri777
ეგ სად წერია რომ აქეთ-იქით უნდა იარო? თუ მარჯვენა ზოლში დაბრუნებისას ისევ მალე მოგიწევს მარცხენა ზოლში გადასვლა გასწრებისთვის, შეგიძლია არ გადმოხვიდე მარჯვენა ზოლში და რამდენიმე მანქანას მიმდევრობით გაუსწრო. ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მარცხენა ზოლში უკან მანქანა არ მოგდევს, ანუ დაბრკოლებას არ უქმნი არავის. ასე წერია წესებში. |
| Posted by: anri777 13 Sep 2017, 01:07 | ||
| DRAKONI მე სხვა რამე დავწერე ?
მაგრამ როცა გაასწრებ მანქანას და მეორე მანქანა 500 მეტრშია წინ და შენ მიტასაობ მარცხენა ზოლში იქამდე, სანამ იმ მეორე მანქანასაც არ გაასწრებ, აი მანდ გერხევა ზუსტად, ამ დროის მონაკვეთში უკნიდან შეიძლება მოგადგეს ან სასწრაფო, ან პატრული, რომელიც 200-ით მოჰქრის და შენ სულ სარკეში ვერ იყურები ამ დროს, არიქა უცებ უკნიდან არ მომადგეს ვინმეო, გაქვს იმის საშუალება ? რომ ჩადგე ისევ მარჯვენა ზოლში ? უნდა ჩადგე, არ ჩადგები და დაგაჯარიმებენ, ნუ აქ პატრულის დილიხორზეც რომაა ეს სიტუაცია, ამას ბაზარი არ უნდა, თუ ნაგლი პატრულია, მოგაწვება, შემაფერხეო და დაგაჯარიმებს ვიცი რასაც ვამბობ, 2 წლის უკან ჩემი ბიძაშვილი დააჯარიმეს მასე ზუსტად, ქსანთან |
| Posted by: ნიკა 13 Sep 2017, 01:07 | ||
anri777
ციმციმიანი მანქანის დაბრკოლებაზე "ლიშენიაა" |
| Posted by: DRAKONI 13 Sep 2017, 01:34 | ||||
anri777
დიახ, სხვა რამე დაწერე.
ამიტომ წესები უნდა იცოდე, და არ დაბრუნდები მარჯვენა ზოლში ისე გაასწრებ შემდეგ მანქანას თუნდაც 200 მეტრში (500 ბევრია). აი რა წერია კანონში: მუხლი 31. სატრანსპორტო საშუალების გზაზე განლაგება * * * 11. დაუსახლებელ პუნქტში, აგრეთვე დასახლებულ პუნქტში გზის სავალი ნაწილის იმ მონაკვეთზე, რომელზედაც მოძრაობა ნებადართულია 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, მძღოლმა უნდა იმოძრაოს გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. აკრძალულია მარცხენა ზოლის დაკავება, როცა მარჯვენა ზოლი თავისუფალია, გარდა დაბრკოლების შემოვლის, მარცხნივ მოხვევის ან მობრუნების შემთხვევისა. მაგრამ, გადავდივართ 34 მუხლზე: მუხლი 34. გასწრება და რიგებში მოძრაობა * * * 6. თუ გზაზე, რომელზედაც თანმხვედრი მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სულ მცირე ორი ზოლია, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც გასწრების დამთავრების შემდეგ ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-10−მე- 12 პუნქტებით დადგენილ მოთხოვნათა შესასრულებლად ადრე დაკავებულ მოძრაობის ზოლზე დაბრუნებისთანავე ან დაბრუნებიდან მოკლე დროში მოუწევს ახალი გასწრების დაწყება, ამ მანევრის შესასრულებლად შეუძლია დარჩეს პირველი გასწრების დროს დაკავებულ მოძრაობის ზოლზე, თუ წინასწარ დარწმუნდება, რომ ეს არ შეუქმნის დაბრკოლებას მის უკან მეტი სიჩქარით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს. როგორც ხედავ, კანონი გაძლევს უფლებას, არ დაბრუნდე მარჯვენა ზოლში, თუ მალე ისევ მოგიწევს გასწრება, და არავის უშლი ხელს. და რა თქმა უნდა სარკეში უნდა იხედებოდე. |
| Posted by: anri777 13 Sep 2017, 01:52 | ||||||
ნიკა
შეიძლება ინამუსონ და მხოლოდ ჯარიმით შემოიფარგლონ, ამიტომ ვთქვი, გააჩნია ვინ შეგხვდება და რა ხასიათზე DRAKONI
წესები რომ ვიცი, სწორედ მაგიტომ გეუბნები, დაგაჯარიმებენ თქო, და ყოფილა ზუსტად ამის მაგალითები აი შენ გააკეთე ეგრე, როგორც ამ კანონშია და ნახავ თუ არ დაგაჯარიმებენ, მოგედავებიან, დაბრკოლება შეგვიქმენიო, ვსიო, წადი და გაასაჩივრეო, მოგაძახებენ თან პა ხოდუ, მერე ირბინე სასამართლოებში და ბოლოს იმას ამბობ, რასაც მე
და იგივეს გეუბნები, მოგედავებიან თქო, კანონი კი გაძლევს ამის საშუალებას, მაგრამ ვერ გააკონტროლებ ასე ამ სიტუაციას, მით უმეტეს აქ, ჩვენთან, მე შენ გეტყვი და სულ გასწორებული ავტობანები გვაქვს, 15-20 კილომეტრი მოსახვევების გარეშე, კაკ რაზ გორამდე სულ მიხვეულ-მოხვეულია ავტობანი და აი მანდ ვერ გააკონტროლებ ვერანაირად, ისე უცებ შეიძლება უკნიდან მოგადგეს ვინმე, დაგინახავს შორიდან პატრული და მერე გაგაჩერებს და გეტყვის, 200-ით მოვდიოდი და შენ რომ დაგინახე, დაბრკოლება შემიქმენიო და დავაგდე სიჩქარეო და ამიტომ დაჯარიმდებიო უნდათ ? დაგიწერენ ,,, არ უნდათ ? არ დაგიწერენ, ესაა |
| Posted by: ნიკა 13 Sep 2017, 21:31 | ||
anri777
ეგრე დავდივარ მე. თუ მანქანას გავასწრებ და მართლა "მალევე" მიწევს ისევ გასწრება, არ ვბრუნდები მარჯვენა ზოლში. რას ნიშნავს ეს "მალევე" საკმაოდ სუბიექტურია, თუმცა ეტყობა მე ზუსტად ისე დავდივარ როგორც წესებითაა, ჯერ-ჯერობით პატრული არ მაჯარიმებს ამის გამო. |
| Posted by: DRAKONI 13 Sep 2017, 22:05 | ||||
anri777
კარგი, შენ იარე ისე როგორც იცი, მე დავდივარ ისე, როგორც წესებშია და არავინ მედავება და მაჯარიმებს. და თუ აქამდე მიიყვანე საქმე:
რა თქმა უნდა მოგედავებიან, იმიტომ რომ, წესებში ხო წერია: უკან მომავალ მანქანას არ უნდა შეუქმნა დაბრკოლება, ამიტომ დაინახავ თუ არა სარკეში პატრულის მანქანას მეორე რიგში, მაშინვე უნდა დაბრუნდე მარჯვენა რიგში. |
| Posted by: anri777 13 Sep 2017, 23:34 | ||
| ნიკა მომენტ მეც არ დავუჯარიმებივარ მაგაზე, თუმცა ვაღიარებ, ხანდახან "გავჭენდები" ხოლმე მარცხენა ზოლში ისე, რომ მაქვს საშუალება, რომ ჩავდგე მარჯვენა ზოლში DRAKONI
სწორ გზაზე კი, შორიდან დაინახავ, მაგრამ გორამდე სანამ მიხვალ, მანდ ვერანაირად ვერ დაინახავ, სულ მიხვეულ-მოხვეულია ავტობანი, ისე მოგადგება, აზრზე ვერ მოხვალ და ეგ უკვე დამოკიდებულია იმ პატრულზე, იქნებიან კაი ხასიათზე ? არაფერს არ გეტყვიან, იქნებიან ცუდ ხასიათზე ? მოგედავებიან აგერ კაცმა სწორედ მაგაზე დაწერა, დამაჯარიმესო მოკლედ, მაგათ ხასიათზეა ეს დამოკიდებული რაა და რახან ეს გავიგეთ უკვე, რომ აჯარიმებენ ამაზე, ამის შემდეგ უფრო ფრთხილად უნდა ვიყოთ, რომ ჩვენც არ დაგვაჯარიმონ |
| Posted by: ნიკა 14 Sep 2017, 13:51 |
| თანამშრომელი ურეკში იყო და 2-ჯერ დააჯარიმეს მაგაზე და ვერ ხვდებოდა დაში მიწერენო ჯარიმას არა და აქ დაიწერა მგონი ჯერ კიდევ გაზაფხულის დასაწყისში რომ მაგაზე ჯარიმებს წერენ და გავაფრთხილე ყველა. |
| Posted by: l-e-v-a-n 14 Sep 2017, 16:39 | ||||
რაზე და ჯერ იყო და აპრილში 200 ლარიანი დამიწერეს უაზროდ, ვისოლ-სმარტთან, ჩქარა მოდიოდიო და საავარიო სიტუაცია შექმენიო გავასაჩივრე იასნია და ამ.ივლისში იყო.პროცესი გამამართლა სასამართლომ გამამართლა და გააუქმა ჯარიმა აგერ კიდე 1 კვირის წინ ქუთაისიდან წამოვედით მე.და მამაჩემი , პროცესი ქონდა მამაჩემს და პრავა არ აქ ლიშენია აქ სიმთვრალის გამო და წამოვყევი დავუჯექი რულზე ,ჩამოვედით თბილისში მოილია პროცესი და უკან რო მოვდიოდით ვთხოვე რო რიკოთამდე შენ დაჯექითქო გადაღლილი ვიყავი მართლა , ხოდა მალევე გორამდე 20 კმ იყო კიდე, გააგვაჩერა პატრულმა, თუ დავარღვიეთ რამეთქო რო ვკითხეთ ისე გამოწმებო, იტოგში ავუხსენით ყველაფერი ხვეწნა მუდარა ასე ისე , გადაღლილი ვიყავი და მაგიტო დავსვითქო, არ გაჭრა არაფერმა , ისიც ვთხოვე 100 ან 200 ლარიანი დამიწერე მე სა გაგვიშვი მადლობას გეტყვითქო და არაფერმა არ გაჭრა, ხოდა ასეატი სიტუაციააო რადგან შენი მანქანაა თუ ამბობ რო არ იცოდი რო უპრავო იყო , მაშინ 500 დაეწერება მძღოლს და შენ 700 ლარიანს გადარჩებიო, ოღონდ მანქანას წავიყვანთ გორის საჯრიმოზე და ხვალ.გაიყვანო, თუ იტყვი რო იცოდი რო.პრავა არ ქონდა, მაშინ 500 მძღოლს 700 შენ და მანქანას წაიყვან ახლავეო, ხოდა იასნია ის ვარიანტი ვუთხარი რო არ ვიცოდითქო (ნუ თვითონ კი იცოდა რო რეალურად ვიცოდი მარა ვითომ ჯიგრულად მოგვიდგა და დაგვეხმარა ვითომ..) ხოდა წაიყვანეს იტოგში საჯარიმოზე გორში მამაჩემს დაუწერეს 500 იანი და გამოგვიშვეს, მივდივარ მეორე დღეს, იქედან 22 კმ ყოფილა და 80 ლარი დაჯდა საჯარიმო.მარა თურმე რაშია საქმე , საპატრულოში მეუბნებიან რო 700 დაგეწერებაო ისე როგორო გამორიცხულია სხვა გზაო , კაცს მანქამას რო აძლევ პრავა უნდა განახოსო, იტოგში ყველა ვარიანტში 700 გეწერებაო ვუთხარი ასე და ასე მითხრა იმანთქო არ ვიცი ეგ მეო, რაცაა წესი და.კანონი ასეაო ავდექი გავარკვიე იმ ნაბოზვრის ნომერი და ვურეკავ მეთქი ასე და ასე რო გვითხარი რსტო მოგვატყუეთქო და მე.რა ვიცი ეგენი რას დაგიწერდნენ, მე ხო არ დამიწერიაო ხოდა იტოგში ეს ისტორია იყო იქ საპატრულოში კი დამხვდა ის კაცი ნორმაკური იყო ნამდვილად კაი.კაცი ჩანდა მარა ეს ბოლო დონის სულით ბოზი აღმოჩნდა, 1200 ლარიან ჯარიმას რო თავი გაანებო, ის საჯარმოს ფული სყლ ტყუილად შეგვაწერა + მანქანის ჩამორთევა და აქეთ იქედან მგზავრობა უმანქანოდ.. ის 200 ლარიანი კი მოვუგე სასამართლოში მარა.ეგ მოგება ცხვირში.ამომადინეს მაინც ეგრეა გორის საპატრულოში 90% ეგეთი არაკაცი და ნაბოზვრები არიან კი გაგიოფეთ თემა , მარა გაითვალისწინეთ თქვენც მაინც |
| Posted by: Tocadero 14 Sep 2017, 22:53 |
| l-e-v-a-n დაგეთრიათ ტაქსი ან მატარებელი ანთა მაგ ფასში ცარტერული რეისი გამოვიდოდა თვითმფრინავის )))))))))))))))))) |
| Posted by: l-e-v-a-n 14 Sep 2017, 23:10 |
| Tocadero ახლა გვიანია, თორე ეგ რო გვცოდნოდა რო მასე მოხდებოდა ვაფშე არ წამოვიდოდით სასტუმროში დავრჩებოდით ბოლობოლო მასე უსაშველო თU იქნებოდა, პროსტა ადამიანური მომენტია ის ერთი რაც ავხსენი , მერე კიდე აქეთ არაფრის გამო რო გატყუებს და ზემოდან გიმატებს მაგას კიდე ვაფშე სხვა რაღაც ქვია |
| Posted by: donmixo777 15 Sep 2017, 09:55 |
| l-e-v-a-n ვიცი შენი თემა...... გამიხარდა რომ სასამართლო მოიგე მაგრამ აი მართლა რა, უპრავოდ როგორ დასვი საჭესთან ადამიანი? გადაღლა არ გაქ აქ გასასამართლებელი საბუთი ხომ იცი რომ რომ გაგაჩერონ უეჭველი დიდ ჯარიმაზე ხარ არ უნდა გაგერისკა პ.ს. ბოდიში ოფისთვის |
| Posted by: jadgschloss 15 Sep 2017, 10:14 |
| l-e-v-a-n უპრავოდ მაინც არ უნდა დაგესვა, დიდი რისკი იყო . |
| Posted by: internazionale 15 Sep 2017, 11:33 |
| მაგრად გაოფდა თემა. რა ხდება ნეტა გურიის მონაკვეთზე? და კიდევ ზემო ოსიაური ჩუმათელეთი მაინტერესებს ძალიან, რეალურად როდის იწყება სამუშაოები? |
| Posted by: Delvaux 15 Sep 2017, 11:37 |
| 2018-ში ქობულეთის მეორე ლოტის გარდა მგონი არც არაფერი გვექნება ახალი ხომ? გურიის არცერთი ლოტის იმედი არ უნდა გვქონდეს სავარაუდოდ ( ჩუმათელეთი-ოსიაური, რუსთავის მეორე ლოტი და ბათუმის შემოვლითი ჯერ ადრეა... |
| Posted by: internazionale 15 Sep 2017, 11:43 | ||
Delvaux
ჩუმათელეთი ოსიაური კი, მაგრამ გურიის მონაკვეთი როგორ ვერ უნდა დაამთავრონ, ადვილი მონაკვეთია. |
| Posted by: Tocadero 15 Sep 2017, 14:23 |
| Delvaux internazionale არა 2018 ში მარტო ქობულეთი 2 იქნება 19 ში შეიძლება ნაწილი გურიის მაგრამ სანსამ ოთხივე ლოტს არ მორჩებიან რა აზრი ექნება? 20 ში რომ მორჩნენ გურიას მაგარი გამიკვირდება |
| Posted by: donmixo777 15 Sep 2017, 14:34 | ||||||
internazionale
Delvaux internazionale
ცოტა ინფოები შემომაკლდა გურიის მონაკვეთზე იქეთა კვირაში გამოვასწორებ და არ დაგავიწყდეთ რომ 4 ლოტიდან ერთზე მუშაობა საერთოდ არაა დაწყებული (იტალიელებმა რომ მოიგეს ტენდერი) ადრე იყო ინფო რომ პირველი ლოტის და მეორე ლოტის ნაწილი უნდა გაეხსნათ 2018-ში (სანამ უკრაინელები ჭამდნენ დედიმისისას პირველ ლოტზე) და გზა გამოდიოდა ჯაპანაში (ამანც ჩაილურის წყალი დალია როგორც ჩანს) რაც შეეხება იმას რომ გურიის მონაკვეთი ადვილ მონაკვეთად მოვიხსენიეოთ, - არაა მთლად ეგრეც კი მთების გაჭრა და კილომეტრიანი ხიდები არ არი ამ მონაკვეთზე მაგრამ ჭაობიანი ადგილია და ბევრია სამუშაო სანამ მიწაყრილი ადის 3 დან 5 მეტრამდე მიწის დონიდან, მანამ მიწა იბურღება დიდი დიამეტრით (და მიწაში მდგრადობის გაზრდის მიზნით დიდი ოდენობის ქვიშა იყრება, რომ მერე არ მოხდეს დღეს არსებული ქანის დაბლა დაწევა ჭაობის წყლებით თუ სხვა ფაქტორებით) საკმაო სამუშაოა მანდ |
| Posted by: ნიკა 15 Sep 2017, 16:26 |
| ცოტა წინა თემას დავაბრუნებ ანუ მარცხენა ზოლში სიარულს და გასწრებებს. აი ასე დავდივარ მე და პატრული არ მაჯარიმებს და რავი აბა. |
| Posted by: l-e-v-a-n 15 Sep 2017, 17:22 | |
| პასუხს გავცემ თქვენის ნებართვით და ვსიო წავედი აღარ გაგიოფებთ OFFTOPIC:
|
| Posted by: ნიკა 15 Sep 2017, 17:48 |
| ეს მეორე ვიდეოეა ამ გასვლიდან, ნაწილი ავტობანია და ამიტომ აქ ვდებ. დააკვირდით ქარელის გზაგამტარზე დოგორი ლაბირითნია |
| Posted by: eleqtro 15 Sep 2017, 19:23 |
| ნიკა აუ, მეოთხე ნაწილი არ იქნება? |
| Posted by: ნიკა 15 Sep 2017, 21:41 | ||
eleqtro
რა მეოთხე ნაწილი? საქართველოს გზებში ვდებ ამ ვიდეოების გაგრძელებას. ისე ფლეილისტის ნაწილია და მასეც შეგიძლია ყველას უყურო |
| Posted by: ZEUS 15 Sep 2017, 22:29 |
| მოკლედ ბათუმში ვიყავი მივლინებით: - რუისი-აგარის მონაკვეთზე 6 კილომეტრზე განათების ბოძები დაყენებულია, 14 კილომეტრზე დარჩენილია სამონტაჟო (აქა იქ ხიდებზე ამოყვანილია ბოძები). - ზესტაფონი-ნახშირღელეს მონაკვეთზე სამი მანტიორი იყო თითო-თითო ბოძებთან ჩამჯდარი და კაბელებს აბამდნენ. ასევე ხიდებზე ამოყვანილი ბოძები სანათების გარეშე (ზოგან არცაა ხიდზე). - ბათუმში რომ მივდიოდი ღამე იყო, მაგრამ მიუხედავად მაგისა სადღაც შუხუთთან (პირველი ლოტი არ უნდა იყოს) სატვირთო გამოდიოდა (მემგონი ღამითაც მუშაობენ). დღეს დილით უკან წამოვედი: - ქობულეთის შემოვლითზე ძაან ლაითი მოძრაობა იყო. კანტიკუნტად მანქანებით. - ჩაქვის გვირაბთან კვანძიღაა გასაკეთებელი, თორემ ჩანს რომ გზა დასრულებულია თავისი ასფალტით ქობულეთის მეორე ლოტისა და ჩქაცის გვირაბების შეერთებასთან. - დაფნართან იმენნა ერთი 50 სატვირთო მაინც შეგვხვდა. როგორც ჩანს ზეაქტიური მუშაობა მიდის (ზოგი ქვიშა-ღორღით იყო დატვირთული, ზოგი ქვიშით და ა.შ.). აი მართლა საოცრად ბევრი სატვირთო მიდიოდა. ყველა დატვირთული. მანამდე ლანჩხუთთან ახლოსაც გაიჩითა რამოდენიმე სატვირთო. - ქუთიაისის შემოვლითზეც ძაან ლაითი მოძრაობა იყო. სხვა აღსანიშნავი ვერაფერი დავინახე. |
| Posted by: anri777 16 Sep 2017, 02:23 | ||
აი ამასაა რომ ვამბობ ასეთი დებილი როგორ უნდა იყო ტოო ვის რა ჩემს სირად უნდა ეგ მონაკვეთი ? გააკეთებენ და დააგდებენ ოსიაური-ხაშურივით ხომ ? პირველ რიგში რა არის გასაკეთებელი ? ხაშურის შემოვლითი ხომ ? |
| Posted by: eleqtro 16 Sep 2017, 08:13 | ||
ნიკა
იუტუბზე ვუყურებდი და მეოთხე ვერ ვიპოვე. მთავარია ატვირთული გაქვს, მივაგნებ. |
| Posted by: Tocadero 16 Sep 2017, 10:20 |
| anri777 ხაშურის და ზესტაფონის შემოვლითები უნდა გაეკეთებინათ პირველ რიგში. მერე მაგას გურია მიემატებოდა და უკვე ნორმალური იქნებოდა. ქუთაისის შემოვლითი უნდა დაეხუნძლათ კამერებით და რადარებით და არაფრის გადაკეტვა აღარ იქნებკდა საჭირო მაგრამ იდიოტები არიან და რას იზავ |
| Posted by: ZEUS 16 Sep 2017, 11:32 | ||||
შენ ახლა მაგარ უაზრობას ამბობ თუ სიმართლე გაინტერესებს. რადგან ერთი მონაკვეთი გაიჭედა, მაგის შემდგომი უნდა გააჩერონ? |
| Posted by: donmixo777 16 Sep 2017, 12:08 | ||||
ZEUS
24 საათიან რეჟიმში მუშაობს ჩინელები მეორე ლოტია ეს1 თვეა შეიძლება მეტიც რაც გურიაში ახალი კარიერი გახსნეს, მანამ იმერეთიდან მოჰქონდათ ქვა-ღორღი და სადღაც 40 კილომეტრის გავლა უწევდათ სატვირთოებს კარიერიდან დაცლის ადგილამდე... ეხლა მაქსიმუმ 10 კმ-ა ალბათ იმედია ჩქარა დაეტყობა ეს ყველაფერი მეორე ლოტს anri777
ადრე აპირებდნენ პირველი ლოტის და მეორე ლოტის ნაწილის გახსნას, მარა ზემოთაც დავწერე ეს მანამ იყო სანამ უკრაინელები ჩაისვრიდენ-თქო |
| Posted by: anri777 16 Sep 2017, 23:57 |
| ZEUS ase dznelia cakitxulidan azris gamotana xo ? Me vambob tu ra unda kofiliko prioriteti da shen rasaa rom meubnebi ? Ai vis ra chems sirad unda rom aketeben im monakvetebs, sadac ver gaivli mashinac ki, roca am monakvetebs morchebian ? Mteli energia da mushaxeli unda mimarton imisken, xashuris shemovliti rom damtavrdes droze, esaa yvelaze problemuri ubani yvelastis. Kidev ver mixvdebi exla, tu ra davcere |
| Posted by: alexx 17 Sep 2017, 11:51 |
| anri777 არადა გურიაა ყველაზე პრობლემატური. სხვა თუ არაფერი 8 - ჯერ დიდია ხაშურში გასავლელ მონაკვეთზე. |
| Posted by: system32 17 Sep 2017, 12:18 |
| გირიის ავტობანსაც 2 ზოლიანს აშენებენ თუ იცით? ანუ ქუთაისის შემოვლითი როა მასეთი იქნება? |
| Posted by: ZEUS 17 Sep 2017, 12:58 | ||||
system32
არა. ოთხზოლიანი იქნება ცალმხრივები. anri777
აჰა, იასნა. ესეიგი გურიიდან ჩინელები გამოირეკონ თავისი მუშახელით ხაშურისკენ ხო? იმენნა ისეთებს იძახი, შედავებაც არ ღირს |
| Posted by: anri777 17 Sep 2017, 13:54 |
| ZEUS Idjeqi mashin ase 100 celi da icucune xashuris probkebze |
| Posted by: SabaGEO 17 Sep 2017, 15:57 | ||
სიგრძეში მეტია, მაგრამ ხაშურის შემოვლითზე ბევრად მეტი მანქანა დადის |
| Posted by: ივანიჩ 17 Sep 2017, 23:33 |
| აი რამდენი ხანია ქუთაისის შემოვლითი დაკეტილია დასავლეთში მიმავლებისთვის.... და დღეს 2 იმბეცილი საიდანღაც მაინც გამოტყვრა. ბეწვზე გადარჩნენ.... გაჩერებულმა პატრულმა ძლივს გააჩერა ხელისქნევით |
| Posted by: anri777 17 Sep 2017, 23:50 | ||
SabaGEO
აქ პირიქით დაგიმტკიცებენ გეტყვიან, რომ თურმე ხაშურის შემოვლითი უფრო მეორეხარისხოვანია, ვიდრე ის, გურიაზე რაღარ მონაკვეთი რომ გააკეთო და მერე დააგდო უპატრონოდ, როგორ უპატრონოდაცაა ეხლა მიგდებული ხაშურის შემოვლითის პირველი ნაწილი, გააკეთეს და დააგდეს ასე, და როდის გაივლის მანდ მანქანები, ხუი ევო ზნაეტ და აუხსენი, რომ მერე აღარ იწუწუნონ ხაშურის საცობებზე, 2 საათი ვიდექითო და ვიღაცეები ხრეშს გვაყრიდნენ ამ სიცხეში სახეშიო თუმცა მეტი არაა ჩემი მტერი, მაგათმა ეგ გაიგონ, ურჩევნიათ ხაშურის პრობკებში დგომა და იდგნენ, აბა მე 100 წელი არ შევალ მაგ საგიჟეთში, რასაც ხაშურის პრობკებში დგომა ქვია |
| Posted by: ZEUS 18 Sep 2017, 00:00 |
| anri777 რამდენი წლის ხარ? |
| Posted by: anri777 18 Sep 2017, 00:16 |
| ZEUS შენზე ორჯერ დიდი მაინც ვიქნები, დაკმაყოფილდი ბალღო ? |
| Posted by: ZEUS 18 Sep 2017, 01:00 |
| ნუ. 66 წლის თუ ხარ, მითუმეტეს გამკვირვებია |
| Posted by: anri777 18 Sep 2017, 01:16 |
| ZEUS ხო და ტოლი ნახე კოჭი გააგორეო, ხომ გაგიგონია ეს ანდაზა ? პ.ს. შენ ასე ფიქრობ, მე სხვანაირად ვფიქრობ, ასეა ყველა, შენ იარე ხაშურის პრობკებში, დაგიშალა ვინმემ ? იარე და იფურთხე იმ პრობკებში მდგომმა, არც ეგ დაუშლია არავის მე კი სხვა, შემოვლითი გზებით დავდივარ სულ და ვნახულობ ყველაფერს, რაც არ მინახავს აქ, საქართველოში |
| Posted by: Kotola 18 Sep 2017, 11:20 |
რა ხდება ნეტა, უკვე ხო არ ააშენეს შემოვლითი  |
| Posted by: Tocadero 18 Sep 2017, 12:01 |
| Kotola არა ჩამოვიდა დამსვენებელი სასტავი )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: internazionale 18 Sep 2017, 19:49 |
| anri777 ZEUS ნუ ჩხუბობთ, რის გამო ჩხუბობთ რა გჭირთ. რეალურად გურიის მონაკვეთი ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია იმ ელემენტარული მიზეზის გამო, რომ ამ მონაკვეთზე უამრავი ხალხი იხოცება ყოველწლიურად. პირადად ჩემთვის ეს არის პრიორიტეტი, ზუსტად ამის გამო ვიყავი ქუთაისის გაცალმხრივების მომხრე და იმის მერე რამდენჯერაც წავედი დასავლეთში და ქუთაისის საცობში მოვხვდი ერთი არ დამიწუწუნია, რადგან ვიცი ამის გამო უამრავი ადამიანები და ოჯახები გადაურჩნენ გაუბედურებას. |
| Posted by: ნიკა 18 Sep 2017, 21:00 |
| ერთი დიდი სიახლეა გორთან. გვირაბის გაყოლებაზე რამოდენიმე ადგილას ვაშლს ყიდიან ჯერ გზიდან ასე 20 მეტრში, მაგრამ მალე ალბათ ზედ გზაზე გადმოვლენ. |
| Posted by: Tocadero 18 Sep 2017, 21:24 |
| ნიკა კაი გორულ ვაშლს სპელულიანტურ ფასში რა ჯობია |
| Posted by: iviko18 18 Sep 2017, 22:27 | ||
და პომიდორს, ყუთს 12 ლარად |
| Posted by: donmixo777 18 Sep 2017, 22:42 |
| ხო მეც ვნახე ვაშლები და პომიდვრები გზაზე ეტყობა წინასაარჩევნო პერიოდი ქვეყანას არავის არაფსრს ეუბნებიან და არჩევნების მეორე დღეს გაყრიან იქედან |
| Posted by: robin 18 Sep 2017, 22:51 |
| ნიკა ზუსტად ამ ხილის ვაჭრებზე ვწერდი რომ ასე იქნებოდა , თუ ვინმეს გონია რომ საწყალი გლეხია გამომდგარი გზაზე ძალზე შემცდარა ჩვეულებრივი გადამყიდველებია. ერთი მაცივარი- კონტეინერის დაყენება მინდოდა მამა-პაპურ ნაკვეთში და ჯვარს მაცვეს გზიდან დაშორების სტანდარტებით . ისეთი ჩინოვნიკური ლაბირინთები გამომატარეს ბოლოს დამავიწყდა რას და რისთვის ვაკეთებდი. დღეს კი გზებზე გადმოდიან მაღაზიებით და სწრაფი კვების ობიექტებით. |
| Posted by: rommel 19 Sep 2017, 00:28 | ||
internazionale
ადამიანის სიცოცხე და ჯანმრთელობა უმთავრესია, მაგრამ ქუთაისის საცობებში დგომას მთავრობას ათიოდე რადარი დაემონტაჟებინა შემოვლით გზაზე არ სჯობდა? ნაცვლად ამისა სახელმწიფომ პრიმატი კანონდამრღვევ მძღოლებს მიანიჭა და კანონმორჩილ ადამიანებზე წინ დააყენა. გამოდიან და ამაყად აცხადებენ რომ ერთი ავარიაც არ მომხდარა ქუთაისის შემოვლითზე მას შემდეგ რაც გააცალმხრივეს. ასეთი მიდგომა პრობლემისთვის გვერდის ავლაა და არა მისი გადაჭრა. მირჩევნია მე გავრისკო ჩემი სიცოცხლით და ჯანმრთელობით ვიდრე ჩემმა შვილმა ასეთ მთხლე ქვეყანაში იცხოვროს. ამიტომ რამდენი ქუთაისის საცობში მოვხვდები, დედებს ვუკითხავ ყველა მაგ გადაწყვეტილების მიმღებს, კანონმორჩილი მძღოლების დაჩაგვრისა და ქაჯების წახალისების გამო. |
| Posted by: anri777 19 Sep 2017, 00:31 | ||
რავიცი, მე რომ დავწერე, 99 % ბარიგა-სპეკულიანტი არიან თქო, რას ამბობო ? აბა ამ საწყალ ხალხს ფული ხომ უნდაო ? ისე, ჯერ სად ვართ ? სულ მალე მანდ ჟუჟუნა და მაყვალა ბებოები დადგებიან ტრუსიკების და ლიფების გასაყიდად, მერე აგრაფინა ბებოები ჩამოივლიან ბანანი-ბანანის და მალინა-მალინას ძახილით, მერე ელიავას მუშებიც გაიჩითებიან და ასე შემდეგ internazionale არ ვჩხუბობთ კაცო, რა გვაქვს საჩხუბარი ? |
| Posted by: Guro_ 19 Sep 2017, 07:53 |
| ნიკა 3 დღის უკან ველაპარაკე მეგობარს მაგაზე, რეპორტი დაწერილია გადაგზავნილია შსს-შიო. შსს-მ მეორე დღესვე გაფრთხილება მისცაო. გაფრთხილებას რა მოჰყვება ვერ გეტყვი, თუმცა დიდი ალბათობით არჩევნებამდე გაფრთხილებით შემოიფარგლებიან |
| Posted by: ZEUS 19 Sep 2017, 08:29 | ||
anri777
ვაფშე არ ვსაუბრობდით მაგაზე. სხვა რამეზე იყო საუბარი. კიდევ აცდი მთავარ საკითხს. უაზრობებს ამტკიცებ და მერე საერთოდ ცდები თემას. სანამ ჯიუტად მტკიცებას გააგრძელებ, ცოტა დაძაბო გონება სჯობს ალბათ ყმაწვილო. |
| Posted by: ნიკა 19 Sep 2017, 13:24 |
| აუ შემეშალა. მგონი ვალში კი არა პომიდორი იყო. რეგისტრატორში უფრო პომიდორს ჰგავს. |
| Posted by: tavri 19 Sep 2017, 17:33 |
| რიკოთს ვიწყებთ გაისად-ო - "საოცნებო პრემიერმა" http://thouse.ge/new/2321-$1-mlrd-gzis-msheneblobistvis-rikotis-monakvetis-mshenebloba-momaval-tsels-daitsyeba |
| Posted by: anri777 19 Sep 2017, 19:04 |
| ZEUS Bicho shen shenit daaxvio shentvis adjobebs. |
| Posted by: ZEUS 19 Sep 2017, 19:13 | ||
უზრდელი ხარ პატარა ბიჭო აშკარად. შეუგნებელი უზრდელი ბიჭი |
| Posted by: Fabian 19 Sep 2017, 21:31 | ||
anri777
|
| Posted by: ZEUS 19 Sep 2017, 22:16 |
| ამ სურათზე სულ ხევის ხიდი მახსსენდება ხოლმე |
| Posted by: ZEUS 22 Sep 2017, 08:35 |
| მოკლედ იმ დღეს ჩემი თანამშრომელი არალეგალურად შევიდა ქობულეთის შემოვლითის მეორე ლოტზე. აი ციხისძირის პერევალის წვერი რომაა მანდ გადავუხვიე მარჯვნივო და გაუყვა. შეუერთდა ქობულეთის შემოვლითის პირვე ლოტს. მოკლედ ის დაწყევლილი ხიდი და გვირაბიღაა დარჩენილი შეიძლება ითქვას ალბათ. |
| Posted by: ნიკა 25 Sep 2017, 09:36 |
| კაი ხანია რიკოთზე არ მივლია. სეისბუქზე ურაპატრიოტებმა ტვინი წაიღეს რომ რაც ეს ქულების სისტემა შემოიღეს, წესრიგიაო გზებზე აღარავინ გადადის უწყვეტ ზოლზე გასასწრებად. უწყვეტ ზოლზე კი არა შემხვედრი უწყვეტი ნაკადის პირობებში გადადიოდნენ და ლამის გზიდან აგდებდნენ მანქანებს. |
| Posted by: ZEUS 25 Sep 2017, 21:58 | |||
OFFTOPIC:
|
| Posted by: Tocadero 25 Sep 2017, 22:39 |
| ZEUS დღეს თამარაშვილზე გზაჯვარედინზე ქალმა გადაიჯვა ისეთი ###ობა გააკეთა რამ გამცონარებული პატრული გაეკიდა და დააჯარიმა იმენა თავზე თუარ დააჯვი არ ინძრევიან ბოდიში ოფისთვის მაგრამ გაზაფხულამდე ამ თემაში სხვა ნიუსები ალბათ არ იქნება |
| Posted by: donmixo777 26 Sep 2017, 10:43 |
| ერთი ნიუსი ის არი რომ გურიის მესამე ლოტზე, იტალიელების ლოტზე რაღაც ფუსფუსი შეინიშნება.... მგონი გვეშველა და იწყებენ პირველი უკრაინელების ლოტი მკვდარია.... უკვე დიდი ხანია მაგრამ რას ვიზავთ.... ჩინელებს ტემპი ააქვთ მეორე ლოტზე აკრებილი, - იმის დედა ვატირე... 24 საათიანი მუშაობაა.... მეოთხე ლოტზეც მიდის მუშაობა.... ეგაა სულ გურიის შემოვლითის ნიუსები |
| Posted by: ნიკა 26 Sep 2017, 12:38 |
| თერჯოლადან ბანზე შესასვლელში ტიპებმა ჩაიდინეს ... ნუ მანდ ნიშნები არის 0. ერთადერთი პირველ წრეზე წერია რომ თბილისისკენ წინ წადითო. არა და ეგ ისედაც გასაგებია, მარცხნივ არის მარტო გასასვლელი და ის რაღაც სოფლებისკენ მიდის. ამათ როგორც ჩანს ქუთაისი უნდოდათ და მოკლედ წრის მერე მარჯვნივ არ შეუხვიეს (მანდ აღარაფერი არ წერია) და ხიდით გადავიდნენ ავტობანის მეორე მხარეს. არ ვიცი რისი იმედი ჰქონდათ. რკალზე დაახლოებით სადაც გზა უკვე ცალმხრივი ხდება, მოვიდნენ აზრზე რომ მარცხნივ შეხვევის შემთხვევაში ავტობანზე შემხვედრ მხარეს გადიოდნენ მოძრაობის საპირისპიროდ სამოძრაოდ . ხოდა რაღაცნაირად აქ დაატიალეს და უკან წავიდნენ. თანაც 2 მანქანა იყო. |
| Posted by: JSB14BSJ 26 Sep 2017, 15:17 | ||
ZEUS
https://www.autobild.ge/index.php?option=com_content&view=article&id=8240%3Aramdeni-mdzgholi-dajarimda-ukontaqto-patrulirebith&catid=214%3Aqarthuli&Itemid=158&lang=ka-GE |
| Posted by: N_E_M_O 26 Sep 2017, 19:29 | ||
შეიძლება არ გახსოვთ მაგრამ ზუსტად ერთი წლის წინ მე ვიყავი ველოტურით მაგ მიდამოებში. აქ ფოტოკოლაჟიც დავდე და როგორც ჩანს იმის მერე არც არაფერი არ გაკეთებულა |
| Posted by: sosoatis 26 Sep 2017, 22:57 |
| კარგი რეპორტაჟია გერმანიის მაგალითზე ( ბოდიში ღრუსულადაა) https://macos.livejournal.com/1609118.html?media |
| Posted by: ZEUS 27 Sep 2017, 01:22 |
| donmixo777 მადლობა ნიუსებისთვის. ჩინელებს მეც შევატყე 24 საათიან რეჟიმში რომ შრომობენ. იტალიელები ტოდინია? ნიკა აი რა მოძრაობის კანონის მიხედვით გადავიდნენ ხიდზე საინტერესოა ჯიგრები |
| Posted by: GEORGEXIII 27 Sep 2017, 04:19 |
| N_E_M_O კი მახსოვს კაი ფოტო მასალაც იყო... |
| Posted by: donmixo777 27 Sep 2017, 11:30 | ||
ZEUS
არ ვიცი ნამდვილად ამბობენ რომ გზის მშენებლობას იწყებენ და მე იქ მუშაობა დაწყებული არავინ მინახავს რომ რამე ინფორმაცია ვკითხო..... არადა აქამდეც რამდენჯერმე ითქვა რომ ,,იწყებდნენ,, - მაგრამ იმედია ეხლა მართლა დაიწყებენ აი უკრაინელების გაჩერება ტეხავს.... და ჭორებია იმაზეც რომ უკრები შეიძლება ჩინელებმა ,,ჩაანაცვლონ,,.... აი მეორე ლოტზე რომ სინოჰიდროა იმათმა, და ამ ჩინელებმა დაასრულონ პირველი და მეორე ლოტები.... არ ვიცი რა მოხდება მანდ საბოლოოდ |
| Posted by: donrobita 27 Sep 2017, 14:23 |
| მაგ გურიის მონაკვეთზე რომელიმე ლოტი რო დასრულდება შეგვეძლება გავლა თუ ეგაც დაკონსერვდება სანამ ყველა ლოტი არ მორჩება? მაგალითად მეორე რო მორჩნენ ჩინელებმა მალე ვერ გავივლით? |
| Posted by: donmixo777 27 Sep 2017, 14:28 |
| პირველად მანდ მეორე ლოტი მორჩება ლანჩხუთის შემოვლითი მარტო მეორე ლოტზე ვერ გადართავენ მგზავრობას, აზრი არ ექნება აი პირველი ლოტიც რომ მორჩენილიყო დროზე მაშინ სხვა ამბავი იქნებოდა |
| Posted by: donrobita 27 Sep 2017, 14:53 |
| donmixo777 დიდი ხანია არ გამივლია გურიაში და როგორი პირი უჩანს 2019 ის შუამდე მაინც იქნება 2 ლოტი? თუ ზღაპარია ეგ ამბავი |
| Posted by: donmixo777 27 Sep 2017, 18:52 | ||
donrobita
რა ტემპიც ეხლაა მეორე ლოტზე, - მგონი რომ მოესწრება მაგრამ მეორე ლოტის მარტო გახსნა არ მოხერხდება, პირველი ლოტიც უნდა მიემატოს მაინც ვნახოთ შემოდგომა ზამთარზე რა ტემპს შეინარჩუნებს ჩინელები |
| Posted by: nissan-terrano 27 Sep 2017, 19:35 | ||
ხაშურის შემოვლითის მაგალითი ცხვირწინ არ გიდევს ?, სანამ ესენი ხაშურის შემოვლითის მეორე ნაწილს გააკეთებენ, ეს დაკონსერვებული პირველი ნაწილი თავიდან იქნება გასაკეთებელი, მანამდე ტრაქტორები და 3 ხიდიანი ზილები მოინელებენ მაგას ( ინელებენ უკვე ) |
| Posted by: ilo44 27 Sep 2017, 21:41 |
 ქობულეთის შემოვლითის დაერთება ჩაქვთან, 4 დღის უკან აკეთებდნენ |
| Posted by: spider77 27 Sep 2017, 21:47 | ||
ნიკა
ვინც ეგეთ სისულელეს იტყვის ... მინიმუმ ამ ვიდეოზე მიუთითეთ ... |
| Posted by: ilo44 28 Sep 2017, 17:52 |
| ქობულეთის შემოვლითი გზა. გვირაბი თითქმის დასრულებულია, ასფალტია დარჩენილი.[https://youtu.be/Vqi0cAxoX0g] ეს კი დარჩენილი ესტაკადის ნაწილი, 23 სექტემბერს გადავიღე [https://youtu.be/uf6VT6_uyOo] |
| Posted by: Tocadero 28 Sep 2017, 20:15 |
| ეტაკადა ხიდი მეტწილი დასხმულია ის ორი ბოძი რომაა დაუმთავრებელი ეგ იმას ნიშნავს რომ მართალი იყო ის ქსივა რომ დაიხარა და ხელახლა აკეთებენო. მაგრამ არ ეწერა რომ ერთი კოლონა დაიხარა. პრინციპში უნდა მორჩნენ გაზაფხულისთვის ყველა ვარიანტში მანდ ავარიები იქნება იმის დედა ვატირე |
| Posted by: ნიკა 28 Sep 2017, 21:19 |
| დღეს ერევანში ვიყავი და მაგათი "ავტობანი" აი საშინელებაა ჩვენთან შედარებით. რომ მიხვდეთ რატომ საკმარისია დავწერო რომ 90-ა შეზღუდვა. დანარჩენი გზებიც საშინელ დღეშია. |
| Posted by: nissan-terrano 28 Sep 2017, 23:59 | ||||
ხშირად დავდივარ მანდ, ჩერეზ სპიტაკი-აშტარაკი მივდივარ ხოლმე, ნოემბერიანი-იჯევან-დილიჟანი კაი ხანია დაკიდებული მაქვს, და უკანა გზაზე ჩერეზ სევანი-დილიჟან-ვანაძორით ვბრუნდები ( კრუგს ვაკეთებ რაა ) წასვლა აღარ მინდა ხოლმე, ყველაზე საშინელებაა დამტვრეული ასფალტი, ეგ არც ოფფროუდია და სიჩქარესაც ვერ კრეფ, ვინუჟდენი გაზ-ტორმუზებით უნდა იარო, და პლიუს დამტვრეული ასფალტი ყველაზე მეტად აფუჭებს პერედოკს ის ავტობანი, ეჩმიაძინი-ერევანს რომ აკეთებენ, მართლაც საშინელებაა, არადა სომხები ცნობილები არიან ხელობაში, მართლა ყვერლაფერშჩიკები არიან, ერთი ეგ ავტობანის გაკეთება ვერ დაამუღამეს ეტყობა
მაისში თუ ივნისში ვიყავი მანდ და ეგ რომ ვნახე, ზუსტად ეგ ვთქვი მეც, აქედან სულ ფრენა-ფრენით გადმოფრინდებიან "გრუზინები" თქო |
| Posted by: GEORGEXIII 29 Sep 2017, 00:22 |
ვახ რა მაი ესტაკადაა.   |
| Posted by: ZEUS 29 Sep 2017, 00:50 |
| Tocadero საღოლ. ფასადაუდებელი კადრები მოგიპოვებია ფაქტიურად გასაიდუმლოებული მშენებლობიდან რამდენი ხანი აკეთებდნენ ამ პატარა გვირაბს, გაგიჟდები კაცი |
| Posted by: Kotola 29 Sep 2017, 12:32 |
| მოკლედ არსებულ სატელიტურ სურათებს და ფოტო-ვიდეო მასალას ვუყურებ, ვუყურებ და მაინც ვერ ამოვხსენი ამ ქობულეთის მეორე ლოტზე მეორე გვირაბი შენდება თუ არა ანუ ამ მშენებარე დიდი ესტაკადის მერე კიდევ არის გვირაბი თუ სახლებზე ზემოდან გადადის ეს ესტაკადა თუ როგორ არის მანდ იცით ვინმემ ზუსტად? აი ამ ადგილზე ვამბობ  |
| Posted by: mrpitkina 29 Sep 2017, 14:39 | ||
Tocadero
რატო? რა ხდება ისეთი? |
| Posted by: lukakhim 29 Sep 2017, 16:03 | ||
mrpitkina
ორზოლიანია. შესაბამისად, დიდია ალბათობა, რომ შემხვედრები შეეჯახონ ერთმანეთს |
| Posted by: Tocadero 29 Sep 2017, 16:23 |
| mrpitkina რავი აბა ქუთასისი შემოვლითზე რა ხდება რო ????????????????????????????? * * *  წითელი ხაზი დაუსხიათ 7 ბოძის მანძილი დარჩა დასასხმელი |
| Posted by: Kotola 29 Sep 2017, 20:00 | ||
ხოო, ეგ მეც გადავთვალე ვიდეოდან, მარა მეორე მხარეს რა ხდება? საიდანაც ასხავენ? ეგ წითელი ხაზი სულ ესტაკადაა თუ პატარა გვირაბია მაგის დასაწყისშიც? სახლები ჩანს მანდ მარტო სატელიტიდან, არც ბოძებია და არაფერი და თან როგორც მახსოვს სულ ამბობდნენ რო ორი გვირაბი უნდა აშენდეს მაგ მონაკვეთზეო და თუ ეგ ესტაკადაა, მე-2 გვირაბი არ არსებობს მაშინ. P.S. გუგლი დედამიწითაც რო ვნახულობ ცოტა ამაღლებულია ეგ სახლების ადგილი... |
| Posted by: mrpitkina 30 Sep 2017, 09:42 | ||
| lukakhim Tocadero
წლებია ეგ გზა ორზოლიანია და არ ამოწყვეტილა ერი პს. რაც თბილისში სანაპიროებზე ხალხი იხოცება საინტერესოა რატო არ აცალმხრივებენ ან თქვენ რატომ არ ითხოვთ? |
| Posted by: ZEUS 30 Sep 2017, 18:32 |
| ზესტაფონის განათებას მაინც ვერ დააყენეს საშველი? მორჩენილი იყო ფიზიკურად ბოძების მონტაჟი - ხიდებს თუ არ ჩავთვლით. ხიდებზე იყო დარჩენილი რამოდენიმე ბოძი მისამონტაჟებელი. |
| Posted by: nforumi 30 Sep 2017, 19:40 | ||
mrpitkina
ხალხი რომ არ დაიხოცოს, ყველამ უნდა დაიცვას მოძრაობის წესები, ამაზე ორი აზრი არ უნდა იყოს. თუმცა თბილისში სანაპიროებზე მოძრაობის გაცალმხრივება კარგი იქნებოდა, მე ვემხრობი. |
| Posted by: Tocadero 1 Oct 2017, 16:14 |
| Kotola სულ ესტაკადაა. გვირაბი არის ეგ ესტაკადა სადაც არაა.დასხმული იმ მხარეს |
| Posted by: Kotola 2 Oct 2017, 15:42 |
| Tocadero გასაგებია, ესეიგი ერთი გვირაბია სულ მაგ მონაკვეთზე და არა ორი, როგორც ამბობდნენ ადრე... |
| Posted by: Tocadero 2 Oct 2017, 23:58 |
| Kotola გვირაბი 1 ია ორი მეგონა ისე იმ ერთ გვირაბს რა სუფრის კოვზებით თხრიდნენ ეს შობელძაღლები????? |
| Posted by: ZEUS 3 Oct 2017, 07:21 |
| http://www.bm.ge/ka/article/12-mlrd-gzebis-msheneblobistvis---monakvetebi-romlis-rekonstruqcia-2018-wels-igegmeba-/14327 1,2 მლრდ გზების მშენებლობისთვის - მონაკვეთები, რომლის რეკონსტრუქცია 2018 წელს იგეგმება 2018 წლის ბიუჯეტით, რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთვის გამოყოფილია 1 830.0 მლნ ლარზე მეტი, რაც 572.0 მლნ ლარით აღემატება 2017 წლის მაჩვენებელს. გამოყოფილი თანხის ფარგლებში გათვალისწინებულია: საგზაო ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებისათვის - 1 283.2 მლნ ლარი, მათ შორის განხორციელდება შემდეგი საავტომობილო გზების მშენებლობა-რეკონსტრუქცია: - თბილისი-სენაკი-ლესელიძის გზის მშენებლობა და რეკონსტრუქცია (ჩუმათელეთი-არგვეთა) - 250.0 მლნ ლარი; - აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის დერეფნის გაუმჯობესების პროექტი (ზემო ოსიაური-რიკოთი) – 80.0 მლნ ლარი; - სამტრედია-გრიგოლეთის საავტომობილო გზის მოდერნიზაცია-მშენებლობა - 150.0 მლნ ლარი; - ბათუმის ახალი შემოვლითი გზა - 70.0 მლნ ლარი; - ჩუმათელეთი-ხარაგაულის გზის მონაკვეთის რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია - 45.0 მლნ ლარი; - ქ. ქობულეთის ახალი შემოვლითი გზა - 30 მლნ ლარი; - ხულო-ზარზმის მონაკვეთის რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია - 30.0 მლნ ლარი; - აღმოსავლეთ-დასავლეთის სატრანზიტო მაგისტრალი IV (აგარა - ზემო ოსიაური) – 20.0 მლნ ლარი; - ზემო იმერეთი (საჩხერე) - რაჭის დამაკავშირებელი საავტომობილო გზის რეკონსტრუქცია-მშენებლობა - 25 მლნ ლარი; - სნო-ჯუთა-როშკა-შატილი-ომალო-ხადორის ხეობა - ბაწარა - ახმეტის მიმართულებით საავტომობილო გზების რეკონსტრუქცია-მშენებლობა - 20.0 მლნ ლარი; - სენაკი-ფოთი-სარფის საავტომობილო გზის გრიგოლეთი-ჩოლოქის მონაკვეთის მშენებლობა - 60.0 მლნ ლარი; - მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის საავტომობილო გზის ქვეშეთი-კობის მონაკვეთზე საავტომობილო გზის და გვირაბის მშენებლობა - 53.0 მლნ ლარი; - თბილისი-წითელი ხიდის საავტომობილო გზის რუსთავი-წითელი ხიდის მონაკვეთის მშენებლობა - 25.0 მლნ ლარი; - ალგეთი-სადახლოს საავტომობილო გზის მშენებლობა-მოდერნიზაცია - 25.0 მლნ ლარი; - თბილისი-ბაკურციხე-ლაგოდეხის საავტომობილო გზის ლოჭინი-საგარეჯოს მონაკვეთის მშენებლობა - 25.0 მლნ ლარი; - მდინარე რიონზე ფოთის ხიდის მშენებლობა - 10.0 მლნ ლარი; |
| Posted by: rommel 3 Oct 2017, 11:45 |
| გეგმები იცოცხლე ქონიათ, შესრულება როგორი იქნება ეგაა საკითხავი. |
| Posted by: Kotola 3 Oct 2017, 12:02 |
| http://1tv.ge/ge/news/view/181881.html იუჯეტის პროექტიდან ავტობანის რიკოთის მონაკვეთის მშენებლობის დეტალები ხდება ცნობილი. სამუშაო ადგილზე 2018 წლის მეორე ნახევარში უნდა დაიწყოს. თანხების მოზიდვას კი მთავრობა რამდენიმე დონორისგან გეგმავს. დოკუმენტის მიხედვით, ავტობანის ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის მშენებლობას მსოფლიო ბანკი და ევროპის საინვესტიციო ბანკი 41,6 მილიონი ლარით დააფინანსებენ. ხევი-უბისას მონაკვეთისთვის აზიის განვითარების ბანკი 52,45 მილიონ ლარს გამოყოფს. უბისა-ძირულას მონაკვეთს 52,45 მილიონი ლარით ევროპის საინვესტიციო ბანკი დააფინანსებს. ძირულა-არგვეთას მონაკვეთისთვის კი 52,45 მილიონ ლარს იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო გამოყოფს. რიკოთზე ჯამში 53-კილომეტრიანი მაგისტრალი უნდა აშენდეს. პროექტი 90 ხიდს და 40-მდე გვირაბს მოიცავს. |
| Posted by: Kidnapped 3 Oct 2017, 16:24 | ||
ანუ წარმოიდგინეთ 2 წელიწადში უნდა ააშენონ ვადებში რო ჩაჯდნენ 2020 |
| Posted by: ikaraul 3 Oct 2017, 17:02 |
| არაოფიციალურად არის საუბრები, რომ გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროში მალე შემოვა გზშ-ს ანგარიში. როგორც კი შემოვა და საიტზე დაიდება, მაშინვე დავდებ ლინკს და დეტალებს დავწერ |
| Posted by: mrpitkina 3 Oct 2017, 19:11 |
| ikaraul რისი გზშ? ვერ მივხვდი, რომელი მონაკვეთის |
| Posted by: ZEUS 4 Oct 2017, 01:00 | ||
სავარაუდოდ ხევი-არგვეთა. ჩუმათელ ეთი-ხევი მე თვითონ მაქვს ნანახი რამდენადაც მახსოვს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის საიტზე. |
| Posted by: ikaraul 4 Oct 2017, 09:30 | ||
გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (გზშ) ანგარიში, რომელიც საერთაშორისო და და შიდასახელმწიფოებრივი გზების მშენებლობისას კანონმდებლობის შესაბამისად უნდა მოამზადოს საქმიანობის განმახორციელებელმა (საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა). ეხლა არის საჯარო განხილვის ეტაპი. გაზეთში რო გამოცხადდება მის მერე 50-60 დღის შუალედში იმართება საჯარო განხილვა. დაინტერესებულმა მხარემ ამ პერიოდში ამ გზშ-ს ფარგლებში უნდა მიაწოდონ შენიშვნები. ან განხილვას დაესწრები და შენს შენიშვნებს იქ დააფიქსირებ. ამის მერე, საქმიანობის განმახორციელებელი იწყებს მშენებლობის ნებართვის მიღების პროცედურებს. 3 სტადიაა. მეორე სტადიაზე მშენებლობის ნებართვის გამცემი გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროს უგზავნის გზშ-ს ანგარიშს (სამინისტრო თავისთვის ამოწმებს იმ შენიშვნებს რომელის საჯარო განხილვის პერიოდში გადაუგზავნა). 15 დღეში, თუ ვადა არ გადაიწია, გარემო დაცვა გამოსცემს ეკოლოგიური ექსპერტიზის დასკვნას - დადებითს ან უარყოფითს. შესაბამისად ეს დასკვნები თუ დადებითია, მშენებლობის ნებართვის გამცემი მესამე სტადიაზე თითქმის 100 %-ში გასცემს მშენებლობის ნებართვას. თუ დასკვნა უარყოფითია - მაშინ არ გასცემს მშენებლობის ნებართვას. როგორც წესი უარყოფითი დასკვნები არც ისე ბევრია. თან გასათვალისწინებელია ის მომენტი, რომ ეს გზა არის სახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის და შესაბამისად პროცედურებიც შეძლებისდაგვარად კომპაქტურად ჩაივლის, კანონმდებლობის სრული დაცვით. რაც შეეხება მონაკვეთს - არამგონია შუა მონაკვეთიდან დაიწყონ მშენებლობა. ალბათ ჩუმათელეთის გაგრძელება შემოვა. როგორც ზემოთ ავღნიშნე, აუცილებლად დავდებ ინფორმაციას, საჯარო გახდება. |
| Posted by: mrpitkina 4 Oct 2017, 13:54 | ||
| ikaraul გზშ-ს განმარტება დამიდე?
ესეიგი სავარაუდოთ, გასაგებია მადლობა |
| Posted by: Kidnapped 5 Oct 2017, 16:09 |
| http://radikal.ru ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ზესტაფონი-ქუთაისის მონაკვეთზე განათების სამუშაოები დასრულდა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებისათვის ზესტაფონი-ქუთაისის 14კმ-იანი მონაკვეთი სრულად განათდა სურათი ვერ ჩავსვი |
| Posted by: ikaraul 5 Oct 2017, 16:54 | ||
დაიწერა პოსტი, გავაკეთე კომენტარი, და ამის მერე სვამ კითხვას - ჩავთვალე საჭიროდ მაქსიმალურად ამომწურავად გამეკეთებინა კომენტარი. |
| Posted by: ZEUS 5 Oct 2017, 21:00 |
| განათდაო. განათდაო. იმედია მალე რუისი-აგარის მონაკვეთიხ განათდება. |
| Posted by: CENTURIONI 5 Oct 2017, 21:41 |
| მანდ არამარტო განათება არამედ კამერები და რადარებიც უნდა დააყენონ თორემ იმდენი სირი დაადის ისე სახიფათოდ რომ შეიძლება მალე ცალმხრივი გზები ქუთაისის შემოვლითს დაამსგავსონ. წინა კვირაში ისეთები აკეთEა ერთი 6 სირმა რიგრიგობით სადღაც ნატახტრიდან სანმაგ აგარამდე მივედი რომ თვალები ლამის გადმომიცვივდა ფოსოებიდან. |
| Posted by: GEORGEXIII 6 Oct 2017, 01:14 |
| ოო კარგია რახან ნათებას დაადგა საშველი |
| Posted by: nforumi 6 Oct 2017, 10:50 | ||
ZEUS
კაია. ეს რუისი-აგარა რატომ მოექცა ბოლო რიგში? |
| Posted by: Kidnapped 6 Oct 2017, 14:18 |
| საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, ქობულეთის ზღვისპირა ზოლის განტვირთვისთვის, ქობულეთის შემოვლითი გზის მშენებლობას აქტიურად აგრძელებს. პირველი მონაკვეთის მშენებლობა დასრულდა და ამ ეტაპზე, მეორე - 18 კილომეტრიანი მონაკვეთი შენდება. სამუშაოების მიმდინარეობას საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი ზურაბ ალავიძე, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარესთან გიორგი სეთურიძესთან ერთად ადგილზე გაეცნო. ქობულეთის შემოვლითი გზის მე-2 მონაკვეთის მშენებლობის ფარგლებში, სულ 15 ხიდი აშენდება. მათ შორის არის ხიდები რომელთა მშენებლობაც, ახალი Mშშ“ ტექნოლოგიით –ბურჯებზე მოძრავი სისტემის ყალიბის გამოყენებით ხორციელდება. ახალი ტექნოლოგიით მიმდინარეობს სოფ. საჩინოსთან, საქართველოში ყველაზე გრძელი სახიდე გადასასვლელის – ვიადუკის მშენებლობა, რომლის სიგრძე 1 180 მეტრია. ამ ეტაპზე, ხიდზე მალის ნაშენის, ტროტუარების, რკინაბეტონის თვალამრიდების მოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. ასევე, კმ30-კმ33 მონაკვეთებზე საავტომობილო კვანძთან ხორციელდება არსებული გზის მიერთებების სამუშაოები. ქობულეთის შემოვლითი გზის მშენებლობა რეგიონისთვის და საერთოდ, ქვეყნის ეკონომიკისთვის მნიშვნელოვანი პროექტია, რადგან აჭარის ტერიტორიაზე გაადვილდება ადგილობრივი და სატრანზიტო საავტომობილო მიმოსვლა, მნიშვნელოვნად შემცირდება მგზავრობის დრო და შესაბამისად, ხარჯებიც. აჭარის ზღვისპირა ზოლიდან სატრანზიტო მოძრაობის ახალ გზაზე გადართვა კი ხელს შეუწყობს კურორტების ეკოლოგიურად გაჯანსაღებასა და რეგიონში ტურიზმის სრულფასოვან განვითარებას. პროექტს აზიის განვითარების ბანკი (ADB) აფინანსებს და მისი ღირებულება 209 852 079 ლარია. |
| Posted by: ZEUS 6 Oct 2017, 15:49 | ||||
რამდენადაც მახსოვს, ყველაზე გვიან ჩატარდა მაგის ტენდერი. რატომ ჩატარდა ყველაზე გვიან, არ ვიცი. |
| Posted by: Guro_ 6 Oct 2017, 17:08 |
| ZEUS თუ სწორად მხსოვს მიწების გამოსყიდვა გაიწელა |
| Posted by: GEORGEXIII 6 Oct 2017, 17:46 |
| ველოდოთ იქითა გაზაფხულს თუ რამე გაკეთდება |
| Posted by: Ronyy 6 Oct 2017, 18:44 |
| იგოეთიდან თბილისისკენ რო მოდიხარ ასფალტიანი გზა როდის უნდა განათდეს? ისედაც ვიწროა და ბნელში მოგონკავეები დამატებითი თავის ტკივილია |
| Posted by: JSB14BSJ 6 Oct 2017, 20:58 | ||
Ronyy
არადა მაგრა მევასება მანდ პოლუმრაკი. თავისებურად ძაან ლამაზიცაა. |
| Posted by: mrpitkina 7 Oct 2017, 00:27 | ||||
Ronyy
სულ რო ზილით მოვდიოდე მანდ მაინც ჩავადგავ ხოლმე ინსტიქტურად რა ჯანდაბა მემართება არ ვიცი ikaraul
საწყენად არ მითქვამს, საიდან უნდა გცოდნოდა რომ შეიძლება ჩემი დაწერილი გზშ-ც გქონდეს წაკითხული |
| Posted by: lukakhim 7 Oct 2017, 16:44 |
| ამასობაში პრემიერმა უკვე დაანონსა 1 წლით ავტობანის დასრულების გადადება. "მინდა, ყველა თქვენგანი დავპატიჟო 2021 წელს, როდესაც ჩვენ დავასრულებთ რიკოთის უღელტეხილის ავტობანის ბოლო მონაკვეთს. მანამდე, ჩვენ უამრავი საქმე გვაქვს გასაკეთებელი, რომელიც მნიშვნელოვანია ჩვენი ხალხისთვის." წყარო: https://on.ge/story/14980-%E1%83%99%E1%83%95%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%99%E1%83%90%E1%83%A8%E1%83%95%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98-%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%98-%E1%83%AC%E1%83%9A%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%9E%E1%83%A0%E1%83%94%E1%83%96%E1%83%98%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%A2%E1%83%9D-%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%A9%E1%83%94%E1%83%95%E1%83%9C%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%96%E1%83%94-%E1%83%99%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%AD%E1%83%98%E1%83%A1%E1%83%A7%E1%83%A0%E1%83%90%E1%83%A1-%E1%83%90%E1%83%A0-%E1%83%95%E1%83%90%E1%83%9E%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%94%E1%83%91 |
| Posted by: spider77 7 Oct 2017, 16:53 | ||||
mrpitkina
მაგ მონაკვეთზე სუ იზმენაში ვარ, მგონია რო ეხლა გადავარდება მანქანა გზიდან აი ეხლა, რაღაც გვერდულად მიაქვს ხოლმე და სიჩქარის მაგივრად პირქით ვანელებ. lukakhim
აი ოღონდაც 2021-მდე თუ ეშველა რაღა გვიჭირს. პირობას გაძლევ ყველა ერთად ვიდგებით აპლოდისმენტების დამკვრელთა რიგებში. იმდენი მაგათ რა უთხარი 2021-ში სრულად დამთავრებული იყოს |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2017, 17:01 |
| დღეს ვაკვირდებოდი განათების ბოძებს და და გორი-იგოეთის მონაკვეთზე რამდენი ფულია მოტეხილი, მარტო ცალ მხარეს რომაა განათების ბოძები იქ, სადაც დონეები აცდენილია. |
| Posted by: Ronyy 7 Oct 2017, 17:26 | ||
კი ეგრეა 100 ით რო მიდიხარ გეგონება 160 გიჭირავსო მანდ რულს მაგრა ვუჭერ რო გზას მივაკრო მანქანა ქვეცნონიერად |
| Posted by: iRRa 7 Oct 2017, 18:00 | ||
spider77
მარჯვენა მხარეს გზის პირზე ღარივით მიყვება გზას,ტრაილერების სიარულისგან რომ უჩნდება ხოლმე ასფალტს,მე რასაც დავაკვირდი ეგაა მარცხნივ ექაჩება ხოლმე მანქანას  |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2017, 19:00 | ||
ფაქტი განსჯისათვის - ქობულეთის მეორე ლოტის მშნებლობა 2013 (!) წელს დაიწყო. ანუ 4 წელია შენდება და რომ დასრულდება 2018-ში, 5 წელი შეუსრულდება. 18 კილომეტრია მემგონი. და ესენი ამბობენ 2021-შიო კიდევ ბევრჯერ გადადებენ. |
| Posted by: mrpitkina 7 Oct 2017, 19:06 | ||
ZEUS
თვითონ მშენებლობა კი მაგრამ განსახლება, პროექტი და ა.შ 2011 წელს დაიდო ათვლა ნებისმიერ შემთხვევაში იქიდან უნდა დაიწყოს მშენებლობის დაწყებამდე ძალიან დიდი დრო და სამუშაოების ჩატარებაა საჭირო, რომელიც ერთი შეხედვით არ ჩანს ნუ შენ ეს ყველაფერი კარგათ იცი, შეიძლება სხვამ არ იცოდეს |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2017, 19:09 | ||||
ხო ნუ. მე ამ შემთხვევაში მშენებლობის პერიოდს ვითვლი. თორემ განსახლება, ტენდერი, გზშ და ა.შ. უფრო ხანგრძლივი პროცესია. ისე ჩუმათელეთი-ხევის გზშს-ს საჯარო განხილვა უკვე შედგა სოფელ ხევში. დანარჩენი მონაკვეთების განხილვა ჯერ არ ყოფილა რამდენადაც ვიცი. შესაბამისად ეგეც დროს წაიღებს. |
| Posted by: progresi 8 Oct 2017, 10:21 |
| ხვალ ბათუმს უნდა ვესტუმრო და სადმე გადაკეტვა-შემოვლები შემხვდება? საქმეზე მეჩქარება და უნდა განვსაზღვრო დრო. |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2017, 10:47 | ||
ქუთაისის შემოვლითი აქეთა მხარეს დაკეტილია და ჩერეზ ქუთაისი მოგიწევს წასვლა. სხვა შეფერება მგონი არაფერია. |
| Posted by: ikaraul 8 Oct 2017, 11:42 | ||
ეგ ის საჯარო განხილვა არ არის რასაც კანონმდებლობა ითვალისწინებს. თუ გზშ ქონდათ ან რაიმე დოკუმენტი, ეგ უცხოელი დამფინანსებლებისთვის მომზადებული ვარიანტი იქნებოდა. ეგ განხილვა იქნებოდა მოსახლეობისთვის ინფორმაციის მიწოდების შესახებ შეხვედრები. გაზეთში რო გამოცხადდება და იქედან რო აითვლება 50-დან 60 დღის ფარგლებში საჯარო განხილვა - აი ეგ არის ის განხილვა, რომლის დროსაც ნებისმიერი დაინტერესებულის მიერ მოწოდებული (ან სამინისტროსთვის ან კომპანიისთვის) შენიშვნები უკვე სავალდებულო იქნება შესასრულებლად და ეს ყველაფერი საჯარო განხილვის ოქმში დაფიქსირდება. ამის მერე ყველას შეეძლება მოითხოვოს თავისი შენიშვნის გზშ-ში გათვალისწინება-გაუთვალისწინებლობა. მე აუცილებლად დავდებ აქ გამოქვეყნების მერე გზშ-ს ადა იმ დღეს, როცა განხილვა იქნება ჩანიშნული |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2017, 12:10 |
| http://www.kutaisipost.ge/statiebi/sazogadoeba/article/6895-avtobanis-proeqtis-sajaro-gankhilva-sofel-vertyvitcalashi-kerdzo-mesakuthreebis-gareshe-chatarda რიკოთის საავტომობილო გზის მშენებლობა იწყება. საუბარია, ჩუმათელეთი-ხევის 11 კმ-იანი მონაკვეთზე, რომლის რეაბილიტაციის პროექტის საჯარო განხილვას 22 სუბიექტიდან, რომელთა საკუთრება საპროექტო ზონაში მოხვდა, მხოლოდ 3 დაესწრო. შეხვედრა, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ორგანიზებით, მიმდინარე წლის 10 მარტს სოფელ ვერტყვიჭალაში შედგა. ღონისძიებაზე უწყების წარმომადგენლებმა მოსახლეობას ბუნებრივ და სოციალურ გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (გზშ) ანგარიში წარუდგინეს. რესტორანი "ჯარგვალი" ერთ-ერთია, რომელსაც გზის გაყვანის გამო დანგრევა ელოდება. მისი მესაკუთრე, ავთანდილ კურტანიძე ამბობს, რომ სოფელ ვერტყვიჭალაში გამართული შეხვედრის შესახებ ინფორმირებული არ იყო. "ამაზე პირველად მესმის. არ ვართ ჯერ მაგ პრობლემის წინაშე და სათანადოდ არც გვიმსჯელია. დაგვჭირდება ალბათ აუდიტი, რომელიც ჩვენს ქონებას შეაფასებს. თუმცა, საინტერესოა რა კრიტრიუმებით მოხდება კომპენსაციის გაცემა, აუდიტის დასკვნით თუ ბრუნვის მიხედვით," – ამბობს ავთანდილ კურტანიძე. საჯარო განხილვას არ დასწრებია რესტორანი "ხევის" მფლობელი უჩა კაკიაშვილიც. "არც გამიგია როდის იყო. გასულ წელს იყო შეხვედრა და მას შემდეგ არავინ მოსულა. შარშან აღწერა ჩაატარეს და გვითხრეს, რომ კომპენსაციას მივიღებდით. ამის გარდა არაფერი უთქვამთ," - აღნიშნავს უჩა კაკიაშვილი. ხარაგაულის მუნიციპალიტეტში განგვიმარტეს, რომ საჯარო განხილვაზე დასწრებისთვის დაინტერესებული მხარეების ინფორმირებულობა ხევისა და ხუნევის ადმინისტრაციული ერთეულების რწმუნებულებს ევალებოდათ. ხევის ადმინისტრაციული ერთეულის რწმუნებული, გელა კოპაძე ჩვენთან საუბარში განმარტავს, რომ შეხვედრის დასასწრებად მხოლოდ დაინტერესებული მოსახლეობის ინფორმირებულობა ევალებოდა და არა კერძო მესაკუთრეების. "მაგ თემაზე არაფერი უთქვამთ ჩემთვის," - განმარტავს გელა კოპაძე. თუმცა, ის ირწმუნება, რომ შეხვედრას 3 რესტორნის მფლობელი ესწრებოდა, რომლებმაც მის შესახებ ინფორმაცია მოსახლეობისგან მიიღეს. საავტომობილო გზების დეპარტამენტის სოციალური საკითხების კონსულტანტი, მარიამ ბეგიაშვილი განმარტავს, რომ კერძო მესაკუთრეებთან მოლაპარაკება განსახლების სამოქმედო გეგმის მომზადების შემდეგ დაიწყება. მას დეპარტამენტის მიერ დაქირავებული დამოუკიდებელი აუდიტორული კომპანია განახორციელებს. მარიამ ბეგიაშვილის ცნობით, განსახლების სამოქმედო გეგმა დეტალური დიზაინის დამტკიცების შემდეგ, სავარაუდოდ, მიმდინარე წლის აგვისტოს ბოლომდე მომზადდება. "სამოქმედო გეგმა არის ცაკლე დოკუმენტი, რომელიც უშუალოდ ასახავს განთვისების კორიდორში მოხვედრილი მოსახლეობის ზეგავლენას. ამ ეტაპზე ვიცით, რომ რამოდენიმე მსხვილი ობიექტი ხვდება ამ ზონაში. სხვები დაზუსტდება გეგმის შემუშავების შემდეგ. თუმცა, ეს არის კონფიდენციალური ინფორმაცია," - ამბობს მაია ბეგიაშვილი. დოკუმენტის მიხედვით, საპროექტო ზონაში 14 კერძო და 8 იურიდიული ობიექტი ხვდება. აქედან, ერთი ბენზინგასამართი სადგურია, დანარჩენები კი რესტორნები და სასადილოები. კერძო პირები კი თაფლით, მათ მიერ მოყვანილი სოფლის მეურნეობის და ტყეში შეგროვებული პროდუქტებით ვაჭრობს. საავტომობილო გზების დეპარტამენტში უკვე დაზუსტებით იციან, რომ დანგრევა მოუწევს სოფელ ხევის ბიბლიოთეკას და საბავშვო ბაღს. შესაძლებელია, მათი ბედი გაიზიაროს საჯარო სკოლისა და პოლიციის განყოფილების შენობებმაც. ხევის საჯარო სკოლაში ამ დროისთვის 130 მოსწავლე სწავლობს, საბავშო ბაღში კი 44 აღსაზრდელი დადის. დეპარტამენტის ცნობით, ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის სიგრძე 11,2 კმ-ია. მასზე მოძრავი ავტომობილებისთვის საანგარიშო სიჩქარედ 80კმ/სთ განისაზღვრა. ასევე, ამ მონაკვეთზე ორი მოწყვილე 0,7კმ და 1,7 კმ-იანი გვირაბი აშენდება. საავტომობილო დეპარტამენტის ინფორმაციით, მშენებლობაზე დასაქმებული 200-მდე ადამიანიდან 60-70% ადგილობრივი მუშახელი იქნება. უწყებაში განმარტავენ, რომ განსახლების სამოქმედო გეგმის დასრულების შემდეგ სამუშაოების დაწყებაზე ტენდერი გამოცხადდება. თუ რა თანხა დაიხარჯება პროექტზე, ჯერჯერობით დეპარტამენტში არ ასახელებენ. |
| Posted by: progresi 8 Oct 2017, 12:46 |
| ZEUS მადლობა. ანუ ქუთაისს ზედმეტი ნახევარი საათი უნდა დავუთმო |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2017, 13:05 | ||
აუცილებლად . |
| Posted by: irakli1 8 Oct 2017, 14:07 |
| შემოგვაპარა 2021 წელი პრემიერმა, ეს ქოცტყუილა მომავალ წელს იტყვის 2022 და ასე შემდეგ. როგორც ვფიქრობდი 2030 წელს გავივლით რიკოთის ავტობანზე |
| Posted by: ikaraul 8 Oct 2017, 14:08 |
| ZEUS გასაგებია, ამას ვამბობდი, რომ ეგ გზშ იქნება ჩვენთან წარმოსადგენი დოკუმენტის უფრო სოციალური ნაწილი. ეს განხილვა არ იყო კანონმდებლობის შესაბამისად მომზადებული გზშ-ს ანგარიშის განხილვა. ეს და სხვასაც ჩაატარებენ მოსახლეობასთან, მაგრამ ესენი იქნება ძირითადად სოციალურ საკითხებზე დაგეგმილი შეხვედრები. განსახლების საკითხებით ა.შ. სამინისტროში რომ შემოვა გზშ, იმას აუცილებლად დავდებ. განსხვავება ის იქნება, რომ ამ პროცესში თითოეულ თქვენთაგანს შეეძლება ჩართვა და რათქმაუნდა ასევე სხვა დაინტერესებულ მხარეს. შესაბამისად, შენიშვნები რაც გაჟღერდება, იმათი შეუსრულებლობისთვის მოვთხოვთ შესაბამის დასაბუთებას. |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2017, 14:17 |
| ikaraul მადლობა. დაგვავალებ ფრიად. ანუ გამოდის ჯერ ჩუმათელეთი-ხევის გზშ-ც კი არ შემოსულა? |
| Posted by: GEORGEXIII 8 Oct 2017, 14:41 |
| progresi ზატო ბიკენტიას საქაბაბეში შეივლი კაცი |
| Posted by: ikaraul 8 Oct 2017, 15:31 | ||
მოკლედ, კიდევ კარგი გადავამოწმე საიტზე. 28-დან შვებულება-მივლინებების გამო სამსახურში სულ 2 დღე ვიყავი რეალურად. აშკარად გამომეპარა ეგ არაფერი. აი ლინკი საიდანაც გზშ-ს ჩამოტვირთავთ - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-09-29-xaragaulis-municipalitetshi განხილვა 17 ნოემბერს გაიმართება ხარაგაულში. ა/წ 7 ნოემბრამდე შენიშვნები შეგიძლიათ საავტომობილო გზების დეპარტამენტს მიაწოდოთ ან სამინისტროს გამოუგზავნოთ. ანაც, 17-ში საჯარო განხილვაზე მიიტანოთ და გააჟღეროთ. პს განხილვა დაბადების დღეს კი დამიმთხვიეს |
| Posted by: Official 8 Oct 2017, 16:30 |
| ესეიგი თბილისის მიმართულებით რომ მოდიხარ რუისის ბოლო ხიდს რომ გამოცდები მანდ სადღაც მანქანა გამოსცემს ხოლმე რაღაც უცნაურ წრიპინს დაახლოებით 300-400 მეტრი გრძელდება ეს და მერე ვსო ასეა თქვენთანაც? |
| Posted by: rommel 8 Oct 2017, 16:33 |
| Official ყველასთან ეგრეა გული გამისკდა პირველად მანდ რომ გავიარე, მეთქი გამძვრა რაღაც |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2017, 22:19 |
| ikaraul ეს ძირულა-ხარაგაულის გზშ-ა რაც შენ ლინკი დადე და არა ავტობანის |
| Posted by: ikaraul 9 Oct 2017, 09:45 |
| ZEUS კი ეგ არის. ანუ, ზემოთ ვწერდი რომ მთავარი გზის პროექტის გზშ შემოვიდოდა მალე. სიჩქარეში გზშ არ მინახია და პირდაპირ დავდე ლინკი. ანუ, ეს არის შემოვლითი გზის რეკონსტრუქცია. ხევის მონაკვეთი მალე შემოვა, შეიძლება 1 თვის შუალედში. ეს გაუგებრობა სიჩქარემ გამოიწვია არც ეს პროექტია უინტერესო. ვინმე თუ დაინტერესდება და დამატებით შენიშვნებს მოამზადებს, ურიგო არ იქნება |
| Posted by: ZEUS 9 Oct 2017, 15:07 |
| ჭკვიანი კამერები 1 ნოემბრიდანო. გვეშველება ავტობანზე ვითომ? |
| Posted by: Tocadero 9 Oct 2017, 15:12 |
| ZEUS ეგ ისეთი ჭკვიანი იქნება რომ გაარჩევს მღვდელს, ეპისკოპოსს და პოლიციელს ჩვეულებრივი მოკვდავისგან ))))))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: mrpitkina 9 Oct 2017, 15:26 | ||
Tocadero
მძღოლს ვერა და მანქანას კი მაინც იქნება პატარა შეღავათი, პოლიციელები საკუთარი მანქანებით მაინც ვეღარ იჯლიგინებენ ნუ წვეროსნებს არც აქვთ მგონი რაიმე პრივილეგიები მაგ მხრივ |
| Posted by: Tocadero 9 Oct 2017, 19:13 |
| mrpitkina გეგონოს. იმენა მაფიოზები არიან. არაფერს არ იხდიან არც ჯარიმას და არც გადასახადს. ნუ გააჩნია რანგს მაგალითად ეპისკოპოსი რაიონის პოლიციის უფროსის დონეზე აგვარებს საქმეებს დაჟე სადაზღვევოებს აკოდალებენ ხოლმე ბანდიტებზე უარესები არიან |
| Posted by: ZEUS 9 Oct 2017, 19:34 |
| აუ ესენი თუ ქუთაისი შემოვლითზე დააყენეს და თან ცალმხრივი დატოვეს, მაშინ მანდ 100 კილომეტრით სიარულს ჯობია იქიდანაც ჩერეზ ქუთაისი წამოხვიდე |
| Posted by: anri777 9 Oct 2017, 20:25 | ||
და ვინ გითხრა ეს სიბრძნე ? ისე კარგად იშხუილებენ, როგორც ეხლა შხუილობენ მაგათ ექნებათ ე.წ. ნარუშილოვკა, ანუ ქართულად სარღვეველა, და კამერა მაგათი მანქანების ნომრებზე არ რეაგირებს, ანუ, რა ხდება ეხლა. იქნება საერთო ბაზა, სადაც შეყრიან ყველა ძაღლი-მამაძაღლი-ჩინოვნიკი-ბოზი-მუტEლის მანქანის ნომერს და ეგენი როგორც ეხლა დაშხუილებენ, აი ზუსტად ასევე იშხუილებენ მერეც ყველაფერი ეს იმოქმედებს მხოლოდ უბრალო ხალხზე |
| Posted by: mrpitkina 9 Oct 2017, 20:38 | ||||
anri777
ყოველ მესამე პოსტში ასეთი "სიბრძნე" რო არ გამოაცხო არ შეგიძლია ნორმალურად პოსტვა ხო? საიდან იგონებთ ასეთ რაღაცეებს, რა ნარუშილოვკა რის სარღვეველა
რო გითხრა არ იქნება ასე მეთქი მაინც არ დაიჯერებ რა აზრი აქვს თუ გააჩერეს ბაზარი არაა, ზოგი ქსივას ანახებს, ზოგი ნარუშილოვკას და ზოგი მტყვნელთან რეკავს ლაპარაკია კამერებზე, რამდენი ვინმეს მანქანაზე დავჯდები, დავრეკავ, ნომერს ვუკარნახებ და ბაზაში შემაგდებენ ხო |
| Posted by: ნიკა 9 Oct 2017, 20:46 |
| კარგი განწყობა რომ მიიღო წელიწადში ერთხელ მაინც სომხეთში უნდა წახვიდე. "ავტობანზე" შეზღუდვა 90 თვითონ ეგ ავტობანი სულ 15 კმ-ა მგონი (ნუ დანარჩენი კი შენდება). მაგრამ სხვა გზები აი ფონიჭალას მონაკვეთზე უარესია უმეტეს წილად. თან საუბარი საერთაშორიზო გზებზე მაქვს და არა შიდა გზებზე. პ.ს. ხო დღეს ერევანიდან გიუმრის გავლით ჩამოვედი რამე განსხვავებული გზაც რო მენახა. ერთადერთი სწორასფალტიანი მონაკვეთია სტეპანავანი-ალავერდი. და ისიცმქოლიარე ღიპიანი პოლიციელებითაა სავსე (იმენნა ღიპიანებია იმსიმაღლეა ჩვენებზე ალბათ 2-ჯერ მაღლებია). |
| Posted by: ZEUS 9 Oct 2017, 21:01 |
| ნარუშილივკები არის და იქნება. ალბათ სახელმწიფო გადმოსახედიდან რომ ვთქვათ უნდა იყოს კიდეც. სხვა საქმეა ვინ რამდენად კეთილსინდისიერად გამოიყენებს. მეორეს მხრივ ღრმად ვარ დარწმუნებული, რომ დღეს ავტობანზე გადაჭარბებული სიჩქარით მოძრავი მანქანების მხოლოდ 1%-ს ექნება ეგ ნარუშილოვკები (თუ გინდა 5% ვთქვათ). შესაბამისად ბევრად უსაფრთხო გახდება მაინც მოძრაობა. |
| Posted by: anri777 10 Oct 2017, 01:22 | ||||
mrpitkina
და შენ გჯერა, რომ ეს ასე არ იქნება ხო ? კაი, ცოტა ხანში გაგახსენებ ამას, კაი ? და შენ თვითონ გაოცდები, თუ რამდენი სირის მანქანის ნომერი იქნება შეყრილი ამ სისტემაში ნიკა
მეც ბევრჯერ მიწევს სომხეთში სიარული და სპეციალურად სულ სხვადასხვა გზებით დავდივარ, რომ ვნახო ბოლო ბოლო, თუ სადაა კარგი არა, ცოტა ნორმალური ასფალტი, არსად არაა, ყველგან დამტვრეული ასფალტია ეს ვცადე https://www.google.ge/maps/@40.2707823,44.4643628,13z აშტარაკიდან პირდაპირ ერევანში არ წავედი, ჩერეზ ზოვუნი-თ წავედი, ასეთი საშინელება მე არც მინახავს და არც გამიგონია, მთელი ეს გზა არის დამტვრეული ასფალტი, აი ხომ შეიძლება ერთი !!!!! მეტრი მაინც იყოს მთელი ასფალტი ? ეს ერთი მეტრიც კი ვერ ვნახე, მაქსიმუმი ასფალტი, რაც ამ გზაზე არ არის დამტვრეული, არის სადღაც 40-50 სმ, დაუჯერებელია ეს, დაჟე მეც ვერ ვიჯერებ, რაც ვნახე მე მანდ |
| Posted by: ნიკა 10 Oct 2017, 09:53 |
| თან ავტობანს აშენებ ხო? ეს ოხერი ააშენე რა წესიერად. 90-იანი ავტობანი რა უბედურებაა. ისე სევანის "ავტობან"-ზე ასფალტს აგებდნენ სრულად და ეგ იქნება მერე ერთადერთი სწორ ასფალტიანი გზა. anri777 გუგუთზე როგორი საზღვარია? ბოლოს 20 წლის წინ ვიყავი მასე გადასული. ბაგრატაშენში მაგრა გააკეთეს. სომხეთში დეკლარაციას უკვე მებაჟე გივსებს და თუმნის გადახდა აღარ გიწევს. გუშინ ზუსტად 10 წუთში გავიარე მთელი საზღვარი. ნეტა გუგუთზეც ეგრე გახადეს? თორე ალავერდი-ვანაძორი რაც აღარაა სტეპანავანით სიარული მეჯავრება. სევანით კიდე იმდენი სატვირთოა რო მანდაც მაგარი საშინელებაა. |
| Posted by: mrpitkina 10 Oct 2017, 10:56 |
| anri777 ნიკა კაი 15 წელია არ ვყოფილვარ, მართლა ეგეთი საშინელი გზები აქვთ კაცო? რა ვიცი გაზიზინებული მანქანებით კი ჩამოდიან ეგ საწყლები, თუმცა რა ქნან ერთი რომელიმე მაინც გააკეთონ ერევნიდან-საზღვრამდე, მთელი სომხეთი აქ დადის ზღვაზე და იმ გზით ივლიან ნუ ეხლა მთლად გიუმრში ან სტეფანავანში თუ არ ცხოვრობ შეუერთდები სადმე იმ კარგ გზას და ჩამოხვალ |
| Posted by: anri777 10 Oct 2017, 11:52 |
| ნიკა გუგუთზეც იგივეა, სადახლოს ვარიანტია რაა, მერე ისევ იგივე სიტუაცია, ჯაყჯაყ-ჯაყჯაყ კი, სადახლოზე აღარ იხდი უკვე თუმანს მე სულ ჩერეზ ალავერდი-თუმანიანი-ვანაძორი-სპიტაკი-აპარანი-აშტარაკი დავდივარ, და უკანა გზაზე ჩერეზ სევანი-დილიჟანი და მერე ვუხვევ ფიოლეტოვო-ლერმონტოვისკენ და ასე ავდივარ ვანაძორში, ყველაზე კაი გზა ეგაა ( დილიჟანი-ფიოლეტოვო-ლერმონტოვი-ვანაძორი ), ნუ იმ დამტვრეულ ასფალტიან საშინელებებს ეს გზა ბევრად სჯობია მაგათი ავტობანი ? ჩვენი აეროპორტის გზა სჯობია ნაღდად მაგათ ავტობანს და ყველაზე დიდი ღადაობა ისაა, სოფლებში რადარები რომ აქვთ და 60 კმ რომაა სიჩქარის შეზღუდვა და ამ დროს მაქსიმუმ 10-15 კმ-ით მიდიხარ იმ დამტვრეულ ასფალტზე ჭირივით მეზარება უკვე ერევანში წასვლა |
| Posted by: ნიკა 10 Oct 2017, 20:12 | ||||||
anri777
მასე როგორ დადიხარ? 1 წლია ალავერდი-ვანაძორი გადაკტილია (ყოველ შემთხვევაში 1 წლის წინაც დაკეტილი იყო და ახლაც), კაპიტალური შეკეთება მიდის ვანაძორი-ბაგრატაშენის გზის. გვირაბებს ამაღლებენ რომ სატვირთოები გაეტიოს და ა.შ.
რას იზავ ექიმების ამბავში 10 თავით ჩვენზე მაღლა დგანან და მიწვს ხოლმე იქ სიარული mrpitkina
კი მაგრა დაერხა გზებს. ნუ ახლა კი მიდის შეკეთბა როგორც ერევანი-სევანის ისე ვანაძორი-ბაგრატაშენის. პლიუს შენდება ერევანი-გიუმრი "ავტობანი". მაგრამ მთლიანობაში ძალიან ცუდი სიტუაციაა. გიუმრი-ერევანს იმ პონტში აშენებენ ალბათ, რომ ჩვენთან გოდერძის უღელტეხილი უნდა მორჩეს დაახლოებით მაგ გზის აშენებასთან ერთად და მერე ზღვაზე ბევრად მოკლეზე ივლიან. ცოტა გავაოფეთ მაგრამ შედარების ამბავია. |
| Posted by: anri777 10 Oct 2017, 20:40 | ||||||
ნიკა
კაკ რაზ შარშან ვიყავი მანდ ზუსტად, ამზადებდნენ უკვე, მის მერე აღარ ვყოფილვარ, 2 თვის წინ მიწევდა წასვლა, მაგრამ უარი ვთქვი, აპრილში კი ჩერეც გუგუთით ვიყავი, ეგ იყო ჩემი ბოლო წასვლა მანდ
ეგ მეც გავიგე, კარგი ექიმები ჰყავთო, თუმცა მანდ წასვლას თურქეთში რომ გადახვიდე ? თუმცა გზაც შორია და ექიმებიც საშინლად ძვირი
გუშინ ჩამოვედი ბათუმიდან, ჯაპანასთან გადავედი იმ ტბაზე, აღარ მახსოვს სახელი, აი ცხენის ნალივით რკალს რომ იკეთებს, გამალებული მუშაობა მიდის სამტრედიის მერე, არ ვიცი ეგ რომელი მონაკვეთია, მარა სატვირთო-სატვირთოზეა, სამტრედიიდან მივქარე და ძველი გზით წავედი ბათუმში, თან როგორია, რომ ფიქრობ, აგერ ეხლა მორჩება ეს სატვირთოებიო და აგერ ეხლაო და ამ ყურება ყურებაში კი ჩავედი ურეკში, უკანა გზაზე ნატანები-ოზურგეთი-ნინოშვილი დავტესტე, კაი ხანია მაგ გზაზე არ გამივლია და გავვოცდი, ოზურგეთიდან ლესამდე მთელი გზა ბეტონია, შემოვედი ქუთაისის შემოვლითზე და 100 კმ დავიჭირე სიჩქარე, სანამ ზესტაფონში ჩამოვედი, გავასწარი რამოდენიმე სატვირთოს და გამასწრო აბსოლუტურად ყველა მსუბუქმა მანქანამ, 150-ით დადის მანდ ხალხი, კიდიათ ყველაფერი და პატრულსაც კიდია ეს, იყო რამოდენიმე სიტუაცია, დააფიქსირებდა პატრული სიჩქარის გადაჭარბებას, მარა არ გაეკიდა |
| Posted by: ZEUS 10 Oct 2017, 21:55 |
| http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1506408801 |
| Posted by: ZEUS 10 Oct 2017, 22:07 |
| http://www.georoad.ge/uploads/files/award%20publication%20g%20as%20published%20geo.pdf კაი წყვეტა კი ყოფილა მე და ჩემმა ღმერთმა. |
| Posted by: donrobita 10 Oct 2017, 22:14 | ||
ეს ვერ გავიგე ზემო ოსიაური-რიკოთის გვირაბი ხო არაა? |
| Posted by: ZEUS 11 Oct 2017, 00:08 | ||||
ჰოოო. შემეშალა რათქმაუნდა - ზემო ოსიაური - ჩუმათელეთია. |
| Posted by: ნიკა 11 Oct 2017, 07:36 |
| anri777 ოზურგეთი-ლესა ონბორდი მედო "საქართველოს გზებში". |
| Posted by: anri777 11 Oct 2017, 10:12 |
| ნიკა არა, არ მინახავს ეგ, ოჩხამური-ლაითური-ნარუჯა-ოზურგეთი მაქვს უახლოეს გეგმაში პ.ს. გუშინ მარშუტკით ჩამოვიდა ბიძაშვილი ბათუმიდან, ბათუმი-სამტრედია ზუსტად 3 საათი მოუნდა მარშუტკაო, სატვირთოებია სულო და დაღოღავდნენ გზაზეო, წარმოიდგინე ეხლა, მარშუტკა რომ 3 საათი მოუნდა, რასაც ეგენი დაჰქრიან, ე.ი. უბრალო მანქანებს მეტი დასჭირდებოდათ, რა ჯანდაბაა მანდ |
| Posted by: Tocadero 11 Oct 2017, 12:40 |
 ესეც თქვენ ბონუსად .............................................................................................................................. |
| Posted by: ნიკა 11 Oct 2017, 20:00 | ||
anri777
ახლა შემოვედი სახლში ურეკიდან. მართლა საშინელებაა გურიის გზა. ფოთი-სამტრედია თუ არ გაიხსნა დროზე, მგონი ჩოხატაური-ოზურგეთით ან გოდერძით სიარულიც კი აჯობებს. |
| Posted by: donmixo777 11 Oct 2017, 20:52 | ||||||
anri777
ეგ ბეტონია მანდ დაახლოებით 6-7 წელია... რამდენიმე ადგილასაა დაზიანებული და თან იქ ისეთი ქანებია რომ სერიოზული გამაგრება სჭირდება... უბრალოდ ვიწრო და ძალიან მიხვეულ მოხვეული გზაა და ლანჩხუთიდან ოზურგეთში გადასასვლელად უმოკლესი მანძილი (ეგ უფრო მოკლეა თუ ჩერეზ მამათით არ ვიცი ნამდვილად)
მანდ მგონი რომ ჩინელებია, უკრაინელები კი გაჩერებულები არიან (აი ისინი ვინც ხიდს აშენებდა სამტრედიის ბანის სულ ბოლოს) და როგორც მახსოვს ჩინელები ქვიანიდან იწყებენ და ლანჩხუთის ბოლომდე ეგენი არიან (მაგარი ტემპიც ააქვთ აკრებილი) * * * ნიკა
ეხლა რა არი და მანდ მომავალი წლის ზაფხულზე სრული პიზდეცი იქნება როგორც ვიცი მესამე ლოტზე იტალიელებს უნდა დაეწყოთ მუშაობა, და წარმოიდგინეთ რა ამბავი იქნება მანდ თუ ერთდროულად 4 ლოტის სატვირთოები დაიწყებენ სიარულს |
| Posted by: anri777 12 Oct 2017, 02:20 | ||||
ნიკა
მე სულ ასე დავდივარ, ჩერეზ ჩოხატაური-ოზურგეთი, იმ დღეს რამ მომიარა არ ვიცი, ალბათ ის ვიფიქრე, სეზონი დამთავრებულია და არ იქნება მანქანები თქო, მომენტ ასეც იყო, პატარა მანქანები კანტიკუნტად, მარა ეს სატვირთოები ,,, კაროჩე რაა, მე მანდ მეორედ წამსვლელი 100 წელი აღარ ვარ, გეგმაში მაქვს ოჩხამური-ლაითური-ნარუჯა http://www.openstreetmap.org/#map=13/41.8932/41.9304 ლაითური სსრკ-ს დროს ცნობილი სოფელი იყო donmixo777
მანდ ბოლოს როდის ვიყავი აღარც მახსოვს, არა, დაზიანებული მე რაც ვნახე ერთ ადგილას იყო, კარგად ჩავყვინთე , თან დაღმართშია და ვერც მოვასწარი შემენელებინა, უცებ გაიჩითა დანარჩენი კაია, ლამაზი გზაა, მე მიყვარს ეგეთი გზები |
| Posted by: iviko18 12 Oct 2017, 08:38 | ||
ხიდი რომ დაზიანდა, კიდევ არ გაუკეთებიათ? |
| Posted by: ZEUS 12 Oct 2017, 09:09 | ||||
კიდევ არ გაუხსნიათ ის 10 მეტრიანი ხიდუკა? |
| Posted by: Kotola 12 Oct 2017, 17:51 |
| https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/1704866192879829/ |
| Posted by: mrpitkina 12 Oct 2017, 18:39 | ||
კიო, 2021-ში მოვრჩებით უღელტეხილიანათო |
| Posted by: Tocadero 12 Oct 2017, 22:04 |
| mrpitkina გალიდან აუღია კაი პლანი 2 მეშოკი და მაგას ეწევა ყოველდღე * * *  ................................................................................................... * * *  ,..................................................................... |
| Posted by: ZEUS 15 Oct 2017, 11:07 |
| Tocadero მეორე სურათზე მეორე ლოტია ხო? |
| Posted by: Tocadero 15 Oct 2017, 11:11 |
| ZEUS კიბატონო ეგაა .............. არ ეტყობა რო ისე რომ აშენდება რა მაგარი იქნება მთავარია ცვენმა დაყლეებულმა მთავრობამ ქუთაისის სემოვლითზე გაცამხრივება მოხსნას და ჭკვიანი კამერები და რადარები დააყენოს |
| Posted by: ZEUS 15 Oct 2017, 11:24 |
| Tocadero ესეიგი, უკრაინელებმა რომც ვეღარ გააგრძელონ, ჩაჯმული პირველი ლოტი, ჯაპანადან უკვე შეგვეძლება, მეორე ლოტზე გადასვლა. კარგია, რომ ჯაპანამდე იწყება მეორე ლოტი. თან ყველაზე დდიდი მონაკვეთი მეორე ლოტზეა - 18,5 კმ. * * * http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1404816977 კვერცხები! ვადების მიხედვით მორჩენილი უნდა ყოფილიყო ახლა პირველი ლოტი |
| Posted by: ZEUS 15 Oct 2017, 12:27 |
| ეს კომპოზიცია მოუხდებოდა რა. იმენნა აკვდება ზედ ნაწილი პირველი: |
| Posted by: ZEUS 15 Oct 2017, 12:30 |
| ნაწილი მეორე: შემდეგი ნაწილებიც მალე გამოვა ოცნების მთავრობის შესრულებით |
| Posted by: Tocadero 15 Oct 2017, 15:59 |
| აქტიური მშენებლობა მიდის ყველგან მაგრამ პირველ ლოტზე უზარმაზარი ხიდებია ასაშენებელი. ყველაზე გვიან მემგონი მესამე ლოტი იქნება |
| Posted by: ZEUS 15 Oct 2017, 18:11 | ||
Tocadero
ამისი კონტრაქტორი ფირმა რომელია ვერსად ვიპოვე. |
| Posted by: lukakhim 16 Oct 2017, 10:20 |
| ZEUS მიმაგრებული ფოტოები რომ გაქვთ მშენებლობის დაწყების და დამთავრების შესახებ, ეს რა დოკუმენტია? შეგიძლიათ ლინკი დადოთ? |
| Posted by: Tocadero 16 Oct 2017, 10:44 |
| ZEUS მანდ მემგონი ხელშეკრულება გააუქმეს და ხელახლა დანიშნეს ტენდერი ეხლა რა სტატუსია არ ვიცი |
| Posted by: NVIDIA MAN 16 Oct 2017, 11:14 |
| აგარის შემოვლითზე აქტიურად მიდის სანათი ბოძების მონტაჟი. |
| Posted by: donmixo777 16 Oct 2017, 12:52 | ||
ZEUS
იტალიელები არიან ყოველ შემთხვევაში ესეა ცნობილი აი ქვეკონტრაქტორები თუ იქნებიან და ვინ იქნება ეს არ ვიცი, მაგრამ მომავალ ზაფხულზე რომ ჩერეზ სამტრედია ლანჩხუთი-გრიგოლეთით რომ წასვლას აზრი არ ექნება ბათუმის მიმართულებით ეგ კი ვიცი მინიმუმ 3 (შეიძლება 4-ვე) ლოტის სატვირთოები რომ გაეჭედება მაგ გზაზე, - სრული საშინელება იქნება ბოლო ინფო არ ვიცი მაგრამ სასწრაფოდ რომ მოსაძებნია პირველი ლოტის გამგრძელებელი - ეს ფაქტია ... ეგებ ჯაპანა-ქვიანთან რამენაირად მოახდინონ მოძრაობის გახსნა... აი სამტრედიის შემოვლითიდან პირდაპირ ჯაპანასთან რომ გამოხვალ, - შეღავათი იქნება ცოტა მაინც |
| Posted by: ZEUS 16 Oct 2017, 22:43 | ||
http://build.gov.ge/ge/projects?title=&field_complate_status_tid=All&field_project_category_tid=271&field_author_tid=259&field_region_tid=All&field_url_is_not_empty_value=All |
| Posted by: ნიკა 16 Oct 2017, 23:46 | ||||
ამათმა ეტყობა ჯერ არ იციან რომ 2021-ისთვის გადაიწია ვადებმა |
| Posted by: ZEUS 17 Oct 2017, 00:00 | ||||||
ჰოო. ვერ მოასწრეს დააფდეითება. ანდა მერე ეგ ხომ გადაიჩოჩებს კიდევ 2025 წლამდე მინიმუმ და ერთიანად დააფდეითებენ რა |
| Posted by: ZEUS 18 Oct 2017, 12:19 |
| http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1508313371&pid=1340628946 საავტომობილო გზების დეპარტამენტში, E70 ავტომაგისტრალის გრიგოლეთი-ქობულეთის შემოვლითი (ლოტი I) გზის მონაკვეთის მშენებლობისთვის გამოცხადებული საერთაშორისო ტენდერის, ტექნიკური და ფინანსური წინადადებები გაიხსნა. ტექნიკური წინადადება სულ 8 კომპანიამ წარმოადგინა. გრიგოლეთი-ქობულეთის გზის 14.4კმ-იანი მონაკვეთის (ლოტი I) მშენებლობას ევროპის საინვესტიციო ბანკი აფინანსებს. მშენებლობის პროექტი, 4 ზოლიანი ასფალტ–ბეტონის გზის, 22 სახიდე გადასასვლელის, 4 სატრანსპორტო კვანძის, წყალგამტარი მილების და მიწისქვეშა გასასვლელების მშენებლობას ითვალისწინებს. ახალი საავტომობილო გზის მშენებლობა სრულად უზრუნველყოფს მაღალი ინტენსივობის საერთაშორისო მნიშვნელობის გზაზე მზარდი სატრანსპორტო ნაკადების გამტარუნარიანობას, უსაფრთხო საავტომობილო მგზავრობასა და შეუფერხებელ სატრანზიტო მიმოსვლას. გრიგოლეთი–ფოთისა და გრიგოლეთი–ქობულეთის მონაკვეთების საშუალებით სამტრედია–გრიგოლეთის გზა, ქობულეთის შემოვლით გზას გრიგოლეთიდან ორი მიმართულებით დაუკავშირდება. რაც საშუალებას მოგვცემს სატრანსპორტო ნაკადმა, ჩქაროსნული ავტომაგისტრალით იმოძრაოს როგორც ფოთის გავლით, ასევე პირდაპირ გრიგოლეთი–ქობულეთის მიმართულებით. პროექტის განხორციელების ვადები 2018-2020 წლებია. |
| Posted by: Kotola 18 Oct 2017, 13:24 |
| ანუ პროექტი უკვე არსებობს გრიგოლეთი - ქობულეთის და საინტერესო იქნებოდა მაგის ნახვა... |
| Posted by: ZEUS 18 Oct 2017, 13:45 | ||
მე ის მიკვირს - პირველი ლოტიო 14.4 კილომეტრიო და სულ მაგდენია მთელი გრიგოლეთი-ქობულეთის მონაკვეთი. |
| Posted by: donrobita 18 Oct 2017, 13:54 | ||||
ხოდა კაია პირიქით ერთიანად გაკეთდება ბარემ. თან რთული არ უნდა იყოს წესით მანდ მშენებლობა. გვირაბები და კილომეტრიანი ხიდები არაა გასაკეთებელი. იქნენა ჩაეტიონ მართლა 2020 წლამდე ვადაში აეხლა მთავრობა რო გამოსლევდეს და მართლა ჩაეტიონ დათქმულ დროებში ჯანდაბას რიკოთი დანარჩენები მაინც მოამთავრონ 2020 მდე რამხელა შეღავათი იქნებოდა |
| Posted by: Tocadero 18 Oct 2017, 21:53 |
| donrobita რისი შეღავათი??? რონ ძღრენიან ზღვაზე დროზე ჩახვიდე ??? რამდენი წელია მთელი საქართველო სომხეთი და აზერბაიჯანი აწი რუსებიც დაემატნენ ძღრენში ბანაობას |
| Posted by: donrobita 18 Oct 2017, 22:32 |
| Tocadero შენთვის თუ ძღრენიანი ზღვისთვის კეთდება მარტო ეგ გზა არ ვიცი, მე მარტო ზღვისთვის არ ვსტუმრობ აჭარას და გურიას |
| Posted by: Tocadero 19 Oct 2017, 00:40 |
| donrobita 99.99% მაგისთვის დადის ენტეროს ზეობაა ხოლმე რეგიონში და არამარტო საზიზღრობაა 21 საუკუნეა და კანალიზაციისთვის ვერ მოგვივლია |
| Posted by: ZEUS 19 Oct 2017, 22:11 | ||
რა გინდა ვერ გავიგე. მოსწონს ბევრს ეგ ზღვა. ჩავიდნენ. ფული დახარჯონ. რისი თქმა გინდა? აზრი არ აქვს როდის აშენდება? ხაშურამდე როა ახლა იქ გამაკები უფრო გევასება? * * * გრიგოლეთი - ქობულეთის გზის პროექტი მოვიძიე: http://moe.gov.ge/res/images/file-manager/grigoleti-fotisshmeovlitigza/teqnikurireziume.pdf რამოდენიმე საინტერესო ამონარიდი და სქრინი პროექტიდან:  გზის საფარი ასფალტ-ბეტონი იქნება:  როგორც ავტომატურმა, ისე მექანიკურმა დათვლებმა გვიჩვენა, რომ სანაპირო დერეფანში და ზოგიერთ მისასვლელ გზაზე სატრანსპორტო მოძრაობა ზაფხულში თითქმის ორმაგდება ზამთრის ნაკადთან შედარებით. დომინირებს მსუბუქი ავტომანქანები. სატრანსპორტო ნაკადის მოდელირება განხორციელდა სხვადასხვა სცენარისთვის (2050 წლამდე). მოდელირებამ აჩვენა, რომ გრიგოლეთი-ქობულეთის მონაკვეთის დატვირთვა სცენარის მიუხედავად მსგავსია.  4.3. სატრანსპორტო ნაკადის მოცულობა პროექტი შემუშავდა სატრანსპორტო ნაკადის შესახებ მონაცემების ანალიზის საფუძველზე. გამოყენებულ იქნა საავტომობილო გზების დეპარტამენტისგან მიღებული ინფორმაცია (2015 წლის მონაცემები); ავტომატური (ACC), მექანიკური დათვლის (MCC) შედეგები ათვლები და სატრანსპორტო საშუალებების დანიშნულების ადგილის (O/C) კვლევის შედეგები. საველე კვლევა განხორციელდა ზამთარსა და ზაფხულის პერიოდში. სატრანსპორტო მოძრაობის ნაკადის მაჩვენებლები (ანათვლები) მოცემულია ქვემოთ:  |
| Posted by: Tocadero 20 Oct 2017, 15:28 |
| ZEUS იმის თქმა მინდა რომ მისახედია საკურორტო ზონდა მიგდებულია უპატრონოა რამდენი ხანია ასეა?????? კანალიაზია რომ ჩადის ნორმალურია???? ----------------------- ბათუმთან რაზვიკლა გააკეთეს გვირაბის მერე ახალი რაზვილკააა |
| Posted by: ZEUS 20 Oct 2017, 15:30 | ||
Tocadero
გზაგამტარს გულისხმობ ჩაქვის გვირაბთან? |
| Posted by: Tocadero 20 Oct 2017, 15:43 |
| ZEUS კი ...................................................................... ჩავარედაქტირებ მართალია ამ თემას არ ეხემა მაგრამ მაინც დავწერ რაა ქობულეთი არის ძალიან მაგარი დასასველებელი ადგილი და ყველაზე მოგდებული და მიჯმულია არადა მაგის მოწესრიგება გატეთებას არანაირი დიდი ტვინი და უბედურება არ უნდა ძააააან მაგრა შეიძLება გაკეთება სურვილის ქონის შემთხვევაში |
| Posted by: lukakhim 20 Oct 2017, 17:52 | |||
OFFTOPIC:
|
| Posted by: Kotola 20 Oct 2017, 18:13 |
| ვიკიმაპიაზე დავიტანე შეძლებისდაგვარად ახალი მონაკვეთი |
| Posted by: Tocadero 20 Oct 2017, 22:08 |
| lukakhim აქ ძაან ოფი გამოვა მაგაზე იქნება თემა ან ახალის გახსნა შეიძლება რომ მოვიცლი გავხსნი და იქნებ მთავრობიდან ვინმე შემოვიდეს წაიკითხოს და ჭკუაში დაუჯდეთ |
| Posted by: ZEUS 23 Oct 2017, 15:28 |
| http://commersant.ge/?view=post&id=133313&lang_id=ge 2018-ში იწყებენ და 2020-ში ამთავრებენ |
| Posted by: internazionale 26 Oct 2017, 17:34 |
| ძალიან ძალიან საინტერესო ინფორმაციაა: რაც შეეხება ხევი-შორაპანი-არგვეთას მონაკვეთს, იქ არსებულ გზას თითქმის არ ვეხებით. აღნიშნულ მონაკვეთზე ახალ მიმართულებას ავაშენებთ. ზოგადად ძველი გზის 90% ისევ დარჩება და სოფლებში შიდა მოძრაობისთვის გამოიყენება“, - აღნიშნავს სეთურიძე. |
| Posted by: rommel 26 Oct 2017, 21:11 | ||
ეს მეც მომხვდა თვალში. არადა ამბობდნენ მაქსიმალურად უნდა გამოვიყენოთ არსებული გზაო. |
| Posted by: internazionale 26 Oct 2017, 21:41 |
| rommel ძალიან მაგარია, ისეთი მაგარია მეტი რომ არ შეიძლება. ნეტა მართლა ასე იყოს, სავარაუდოდ ასეც იქნება. |
| Posted by: rommel 27 Oct 2017, 11:38 |
| internazionale გეთანხმები. ასე თუ გააკეთეს, მცირე დანახარჯებით, არსებული გზა ფაქტობრივად ავტობანის ალტერნატივადაც კი შეგვიძლია განვიხილოთ, პლიუს მაგ მონაკვეთზე მცხოვრებ მოსახლეობას აღარ მოუწევს ავტობანზე გასვლა ახლომახლო წასასვლელად. თუმცა დაველოდოთ ჯერ დეტალურ პროექტს, რას გაიგებ ამათსას |
| Posted by: ნიკა 27 Oct 2017, 12:00 |
| მე ისევ იგივე კითხვა მაქვს. მშენებლობის პროცესი რა უნდა ქნან? სხვა მონაკვეთებზე პარალელური გზებით ხერხდებოდა ეგ, აქ პარალელური გზა სად უნდ აგაიყვანონ ნეტა? |
| Posted by: internazionale 27 Oct 2017, 12:28 | ||
ნიკა
თუ ოთხივე ლოტზე ერთდროულად დაიწყება სამუშაოები მანდ გავლა ჯოჯოხეთი იქნება და სავარაუდოდ უმეტესობა ჭიათურა საჩხერით ივლიან. |
| Posted by: spider77 27 Oct 2017, 13:20 | ||
ნიკა
დაახლოებით 90 ხიდი და 40-ზე მეტი გვირაბი აშენდება“. მაგისტრალის ძირითადი ზედაპირი ხელოვნურ ნაგებობებზე იქნება, ანუ გვირაბებში, ხიდებზე და ესტაკადებზე გაივლის (ამჟამინდელ გზასთან არ ექნება მასიური თანხვედრა) და მაქსიმალურად პირდაპირ მიმართული იქნება (მკვეთრი მოსხვევების გარეშე). ამას დიდი ხნის წინ ვწერდი და აქ (ფორუმზე) ზოგ-ზოგიერთებს სასციოდ არ ყოფნიდა. |
| Posted by: Kidnapped 27 Oct 2017, 13:21 |
| თუ არსებულ გზას არ შეეხება მნიშვნელოვნად მაშინ არ მოგვიწევს საჩხერედან სიარული. ასე რო არ იყოს საჩხერე იქნება ჯოჯოხეთი |
| Posted by: ikaraul 27 Oct 2017, 13:21 |
| სავარაუდოდ გვირაბიდან-ზესტაფონამდე მონაკვეთებზე მშენებლობა დაიწყება პირველ და მეოთხე ლოტებზე. როგორც ვიცი გარემოსდაცვითი დოკუმენტაცია მალე შემოვა გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინიტროში. ანუ შემოვა გვირაბიდან პირველი და ზესტაფონთან მეოთხე ლოტები. შესაბამისად მათზე დაიწყება გარკვეული პერიოდის მერე მშენებლობა. როგორც დაგპირდით, გზშ-ს შემოსვლისთანავე დავდებ ლინკის სახით |
| Posted by: GEORGEXIII 27 Oct 2017, 13:26 |
| მოსაკრებელს მალე დაააწესებენ ესენი ეგ არ ეშლებათ მარა როდის დასრულდება ეგაა მთავარი |
| Posted by: Kidnapped 27 Oct 2017, 13:42 |
| დააწესონ, მაინც ჩვენი გადასახდელია ეგ საგარეო ვალით კეთდება. ეგრე უფრო მალე დავფარავთ. |
| Posted by: rommel 27 Oct 2017, 21:38 |
| ისე ყველაზე კარგი იქნებოდა ჩუმათელეთი-ძირულა მოესწროთ რიკოთის დაწყებამდე. რამდენიმე ადგილზეც რომ შეფერხდეს მოძრაობა უღელტეხილზე პიზდეცი იქნება ზაფხულში. ის წვერებიანი მინისტრი რომ იყო ხომ სულ მაგას გაიძახოდა ჩუმათელეთი-ძირულა უნდა დავასრულოთ, მანდ გადავრთოთ ტრაფიკი და მერე დავიწყოთ რიკოთზე მშენებლობაო. იმასაც კი ამბობდა შეიძლება ზესტაფონამდე გავაგრძელოთ, რომ სრულყოფილი შემოვლითი იყოსო. |
| Posted by: ნიკა 29 Oct 2017, 11:00 | ||||
spider77
პარალელურ გზაში მე მშენებლობის დროს საჭირო დროებით გზაზე მქონდა საუბარი. გავიხსენოტ გორის საუღელტეხილო მონაკვეთის მშენებლობა. მანდ ალაგ ალაგ დროებით გადაწიეს სამანქანე გზა სანამ ახალს აშენებდნენ. ლიახვის სუპერხიდის მშენებლობისას მას გვერდიდან ვუვლიდით. თუ რამხელა საცობებს იწვევდა ეგ ჯერ კიდევ მაშინდელი მანქანების ნაკადის პირობებში კი გვახსოვს. და ნუ ბოლო ტანჯვა ტოდინბანი. ეს ის მონაკვეტებია სადაც არსებულ გზას გაყვა ავტობანი. რენდერის მიხედვით რიკოთზეც არის ასეთი არაერთი ადგილი. კაი ვთქვათ ახლა რომ ეს რენდერი არასწორია და საერთოდ ახალი გზა იქნება მთელ გაყოლებაზე. მაგრამ მაშინ ამ ახალ გზასთან სამშენებლო ტექნიკა როგორღაც ხომ უნდა მივიდეს. რიკოთზე სამშენებლო ტექნიკის სიარული რას ნიშნავს ხომ ხვდებით. * * * rommel
მანდ სხვა პრობლემაა. ნუ ბევრი დანარჩენის გარდა. რკინიგზა შენდება. ჯერ ერთი პარალელურად ეგ ორი მშენებლობა ძალიან ძალია რთული ამოცანა იქნება. და მეორე რომ გზამ თუ რკინიგზას მმოუსწრო, რკინიგზის სამშენებლო ტექნიკა მას ისევ მოსპობს. ასე რომ ამ შემთხვევაში გამოდის რომ ავტობანის მშენებლობას რკინიგზის მშენებლობის დაუსრულებლობა აფერხებს. |
| Posted by: ZEUS 29 Oct 2017, 12:12 |
| ნიკა ორივე არგუმენტში გეთანხმები. სატვირთო მანქანებს მაინც ალბათ არსებული გზით მოუწევთ სიარული და წარმოიდგინე მაგათ პლიუს ტრაილერები. მაგას დავამატოთ დაყელევებული ქართველი მძღოლები, უქნარა პატრული და აპოკალიფტური მომავლის სურათიც ისახება. |
| Posted by: irakli1 29 Oct 2017, 17:48 |
| ტრაილერები უნდა გაუშვან საჩხერის გზით,აქამდეც რატომ არ გააკეთეს მიკვირს |
| Posted by: rommel 30 Oct 2017, 19:08 | ||
ვიცი რაც ხდება მაგ რაიონში, მარელისში გვაქვს სახლი და ხშირად დავდივარ. პრინციპში მართალი ხარ, მშენებლობაზე მომუშავე სატვირთოების გარდა. ეგრე არც ტრაილერები უნდა გავუშვათ საჭიროების შემთხვევაში, ეგენი აფუჭებენ გზას თუ აფუჭებენ. დილით ქარელიდან საჩხერის გადასახვევამდე ზოგიერთ მონაკვეთზე განათება იყო ჩართული, ალბათ ტესტავდნენ. |
| Posted by: ნიკა 30 Oct 2017, 19:41 |
| rommel მშენებლობის ტექნიკა უფრო სპობს გზას ვიდრე ტრაილერები. იმიტომ რომ ტრაილერი როგორც წესი ტრანზინტია, საზღვარზე გადასვლისას წონიან და შეიძლება არ შემოუშვან ქვეყანაში, ამის გამო ნაკლებად რისკავენ ხოლმე ზედმეტი წონით სიარულს. სამშენებლო ტექნიკას ეგ მაგრა ჰკიდია და შედეგიც სახეზეა. კოჯრის გზა, კავთისხევი-ახალქალაქის მონაკვეთი. და კიდევ სხვა გზები. დედა უტირეს. |
| Posted by: rommel 30 Oct 2017, 19:58 |
| ნიკა და რამდენია ტრაილერისთვის დასაშვები წონა? არამგონია გაძეძგილ სატვირთოზე ბევრად ნაკლები იყოს. სულ არ დადის თბილისის შემოვლითზე სამშენებლო ტექნიკა, მაგრამ ნახე ტრაილერებმა რა დღეში ჩააგდეს. |
| Posted by: nforumi 30 Oct 2017, 20:30 | ||
rommel
წონა ითვლება ღერძის მიხედვით. როგორ მახსოვს 10 ტონას არ უნდა აჭარბებდეს არცერთზე. ანუ, არამარტო ზედმეტ ტვირთზე, არასწორად დალაგებულ ტვირთზეც დააჯარიმებენ თუ შეამოწმეს. |
| Posted by: anri777 30 Oct 2017, 22:38 | ||
საჩხერეში ან მის მიმდებარედ რომ ცხოვრობდე, ამას დაწერდი ? რა კარგია არა ? შენ რომ გინდა კომფორტულად იყო და სხვაზე ტრაილერებმა გადაიარონ ხო ? |
| Posted by: rommel 30 Oct 2017, 22:55 |
| nforumi ეგ არ ვიცოდი. მადლობა |
| Posted by: nforumi 30 Oct 2017, 23:08 | ||||
rommel
არაფერს anri777
ასევე მეტი ხარჯია იმ ტრაილერებისთვის, ასევე მეტი ზიანი ბუნებისადმი, ასევე ასეთ სიმძიმეზე არ გათვლილი გზის მეტად გაფუჭება. ერთი სიტყვით პრინციპულად არასწორია, ცხადია მე მგონი. |
| Posted by: anri777 31 Oct 2017, 00:47 | ||
nforumi
რომც მოინდომონ, შანსი არაა მაგ გზაზე ტრაილერების სიარულისა სულ ვიწრო და მიხვეულ-მოხვეული გზებია, განსაკუთრებით საჩხერე-ზესტაფონის მონაკვეთი, კაცხის სვეტთან განსაკუთრებით, თან აღმართ-დაღმართებით თუმცა მე ბევრჯერ გამომისეირნია ასე, როცა რიკოთზე არ მინდოდა გავლა |
| Posted by: nforumi 31 Oct 2017, 11:03 | ||
anri777
როდის იყო, მგონი ამ წლის დასაწყისში, შორაპანთან რომ მეწყერი ჩამოწვა, ერთი მიმართულება იყო გადართული საჩხერეზე... ასე რომ შეიძლება. |
| Posted by: ნიკა 31 Oct 2017, 13:20 | ||
rommel
რა დღეში ჩააგდეს? მე რაც მანდ მაქვს ნანახი დამწეყრილი მონაკვეთებია და არა სატვირთოების მიერ დაზიანებული გზა. სატვირთოების დაზიანებული გზა საყრდისთან უნდა ნახო. ბოლოს ბეტონი დააგეს, რადგან ასფალტი ვერ გაუძლებდა. |
| Posted by: DEISEL 31 Oct 2017, 13:53 | ||
ნიკა
რამდენადაც ჩემთვის ცნობილია სულ მალე ქვიშხეთი-ნუნისის გვირაბს გახვრეტენო და ტექნიკაც გვირაბის გავლით იმოძრავებსო. ამით სრულად მოცილდება რკინიგზის სამშენებლო ტექნიკა ჩუმათელეთი-მოლითის მონაკვეთს. აი ძირულა-მოლითის მონაკვეთზე გზაც და რკინიგზის სამუშაოებიც მეტნაკლებად პარალელურად იქნება და მანდ მაინც იქნება რკინიგზის სამშენებლო ტექნიკის მოძრაობა. |
| Posted by: ZEUS 31 Oct 2017, 15:56 | ||
rommel
ვააა. კარგი ამბავი. ესეიგი მალე ეშველება. |
| Posted by: rommel 31 Oct 2017, 16:34 | ||||
ნიკა
ეგ მონაკვეთი არ მიგულისხმია, მაგას საერთოდ გზად არ მივიჩნევ. მაგის შემდგომ მონაკვეთს დააკვირდი, ნორიოდან ლოჭინამდე, სულ დატალღულია, წვიმაში მთლად კატასტროფაა. ლოჭინიდან რუსთავამდე გზაც იგივე ბედს გაიზიარებს. და საერთოდაც ისეთ ადდგილებში სადაც დიდი ტონაჟის მანქანები ინტენსიურად გადაადგილდება, ასფალტის დაგება არის წყალში გადაყრილი ფული. ZEUS
იმედია ზოგიერთ ადგილზე სადენები ისევ მისაერთებელია, 5 ბოძიც დასამონტაჟებელია. თუმცა ძალიანაც რომ მოინდომონ დიდხანს ვეღარ გაჭიმავენ, ასე რომ კი მალე ეშველება. |
| Posted by: ნიკა 31 Oct 2017, 21:33 | ||
DEISEL
მთლიანად ჩუმათელეთი-მოლითზე არც დადის ეგ ტექნიკა. ეგენი დადიან მოლითი-ნებოძირი გვირამებაბდე და ასევე ნუნისი-ზვარე-მოლითი. ასე რომ მაგ გვირაბის გახვრეტა დიდად არ იმოქმედებს ტექნიკის გადაადგილებაზე. rommel კაი ხანია არ ვყოფილვარ შემოვლითზე. ეგ მონაკვეთი ხომ ახლიდან დააგეს და ეტყობა "კარგად", თორემ იგივე ტრაილერები სარფიდან თბილისამდეც დადიან მაგრამ იქ არაა ეგეთი საშინელი მდგომარეობა. |
| Posted by: DEISEL 31 Oct 2017, 21:52 | ||
სწორედაც რომ დადიან ნიკა. სატვირთოებმა გაზაფხულზე სრულად გაუვალი გახადეს ჩუმათელეთი-მოლითის მონაკვეთი, ივლისში გაასწორეს მათი სრულად განადგურებული გზა. |
| Posted by: ZEUS 31 Oct 2017, 23:10 | ||||
კი. 5 წუთის ჩამოშლილი იყო შორაპანთან და ჩვენც მოგვიწია საჩხერით წასვლა. რათქმაუნდა ტრაილერებსაც. საკმაოდ ბევრი შეგხვდა აღმოსავლეთიდან მომავალი. |
| Posted by: nforumi 1 Nov 2017, 00:15 | ||
ZEUS
ხო, საწინააღმდეგო მიმართულება ხარაგაულზე იყო მგონი გადართული. |
| Posted by: ნიკა 1 Nov 2017, 15:16 | ||
DEISEL
შეიძლება. მე ნოემბრის მერე მანდ პირველად აგვისტოში გავიარე. თუმცა არ მახსენდება რომ მაგ გზაზე დატვირთული სატვირთო შემხვედროდა. გზა ნამდვილად გაკეთებული იყო რაზეც აქაც დავწერე. მეორეს მხრივ მანდ ეგეთI სიტუაცია ლამის ყოველ გაზაფხულზეა ხოლმე. ხეებით დატვირთული ბრაკონიერები სპობენ მაგ გზას მუდამ. |
| Posted by: DEISEL 1 Nov 2017, 16:29 | ||
ნიკა
კი ნიკა ზუსტად დროის მაგ შუალედში ხდებოდა საშინელბა მაგ გზაზე. გაზაფხულის დაუმთავრებლმა წვიმებმა და ტალახმაც ძალიან შეუწყო ხელი გზის სრულ გაფუჭებას. ივლისის ბოლოსთვის გაასწორეს საკმაოდ ნორმალურად. აი გაზაფხულის ვიდეოც https://www.youtube.com/watch?time_continue=127&v=oolcFxvp8yk |
| Posted by: GEORGEXIII 3 Nov 2017, 00:41 |
| დააყენეს ავტობანზე ჭკვიანი კამერები? |
| Posted by: ZEUS 3 Nov 2017, 08:21 | ||
მეც ეგ კითხვა მაწუხებს. არადა არ წამიკითხავს თითქოს არსად ავტობანზეცო... |
| Posted by: Tocadero 3 Nov 2017, 10:48 |
| ვინ დააყენებს ??? ის გასიებული სოფლელი მოადგილე??? უკან დიდი მაკი რომ ეგდა??? გეგონება კომპის ხმარება იცოდეს საერთოდ |
| Posted by: ნიკა 3 Nov 2017, 12:08 | ||||
უი რა ამბები ყოფილა მე კიდე ჭურში ვიჯექი. |
| Posted by: ZEUS 4 Nov 2017, 18:26 |
| გუშინ რატომ გააძრეს ეს კლიპი დასრულდაო ვერ გავიგე... ისე ამ 7 კილომეტრზე, რომელიც ხაშურის გადასახვევამდეა, 3 წელიწადი არ გააკეთებენ ნეტა განათებას? |
| Posted by: rommel 4 Nov 2017, 20:37 |
| GEORGEXIII ZEUS Tocadero დააყენეს კამერები შემდგომი თანმიმდევრობით:მცხეთა(საიდანაც ბეტონის გზა იწყება,ძველი სტაციონალური კამერის ადგილას), წეროვანი(აქაც ძველ კამერასთან), ოკამი, იგოეთი, სადღაც შუაში იგოეთსა და გორს შორის, გორი. ტიპები კამერის ნიშანს რომ ხედავდნენ სუნს აყენებდნენ და 60-70-ით მიღოღიალობდნენ ორივე ზოლში. უკიდურესობების ქვეყანა ვართ. |
| Posted by: GEORGEXIII 4 Nov 2017, 22:20 |
| rommel ლიმიტი გაზარდონ 130მდე და მშვენიერია... |
| Posted by: Tocadero 5 Nov 2017, 02:41 |
| GEORGEXIII ღადაობ???? მერე ყველა 145 ით ივლის მერე ნახე ჰდ ტრუპები |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 10:03 | ||
საოცარი ხალხია.დღეს მივდივარ გორში და დავაკვირდები |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 15:06 | ||||
ეგ არის. პლიუს მოლამდე არ მისული რომ კამერებია, მანდაც აყენია ეს ნიშანი. ავტობანს რაც შეეხება: 1. ნატახტრის გადასახვევი; 2. წეროვანი; 3. ფერმას გადასხვევი; 4. იგოეთი; 5. შავშვების გადასახვევი; 6. გორის პირველივე ჩასახვევი. მაგის იქით სად რა ხდება არ ვიცი... |
| Posted by: ნიკა 5 Nov 2017, 16:35 | ||
| სავარაუდოდ ჯვრის მონასტრის ქვეშ რომ იყო კამერა, ისიც მაგ რეჟიმზე გადაიყვანეს. სხვანაირად დიდი შუალედია მოლის კამერიდან ნატახტარის გადასახვევამდე. საშუალოდ დავთვალე და 10 კმ-ში ერთი კამერა აყენია. ანუ ლოგიკურად რომ დავთვალოთ შემდეგი კამერა სადღაც გორის გვირაბის დასავლეთ პორტალთან უნდა ეყენოს. მერე რუის/ურბნისის გზაგამტართან და ა.შ. ყოველ 10 კმ-ში. ახლა საინტერესოა როგორც რადარი თუ მუშაობენ ეგ კამერები. * * * ZEUS
სავარაუდოდ ჩაიბარეს ეგ მონაკვეთი ბოლომდე. შეიძლება ექსპლუატაციაშიც მიიღეს. |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 19:09 | ||||
ნიკა
ჰო, ეგ ვერ დამვამუღამე მეც. არადა ის ნიშანი არ კიდია მაგ ჯვრის კამერასთან არც ერთ მხარეს. არადა სხვანაირად თბილისის შესასვლელში და გამოსასვლელში არსებული კამერებს აზრი ეკარგება, თუ...
ეს თემა არაა. |
| Posted by: GEORGEXIII 5 Nov 2017, 19:49 |
| ZEUS კაი ინფოა... ყოველ 10კმში უკვე თემაა... მარა მე მაინც სიჩქარის ლიმიტის გაზრდის მომხრე ვარ... 130სავსებით საკმარისია... |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 20:16 |
| საინტერესოა გორის იქით თუ დააყენეს საერთოდ. ქუთაისის შემოვლითზე თუ დააყენეს ეგებნი და ცალმხრივი დატოვეს, მე პირადად ქუთაისით ვივლი |
| Posted by: rommel 5 Nov 2017, 20:25 | ||
მგონი ჯვართან ისევ ძველი კამერაა. ნიშანიც არ კიდია. გორის გადასახვევის შემდეგ ჯერჯერობით არ აყენია. * * * GEORGEXIII სავსებით საკმარისია 110. როგორც ზემოთ გითხრეს, მაგ 130-ს ქართველი შუმახერები 15-ს მიუმატებენ და აიწევა პიზდეცი. |
| Posted by: GEORGEXIII 5 Nov 2017, 20:39 |
| rommel ხოდა +15 დამატებულით 130 რომ იყოს მაგას ვამბობ ნუ თემაა ოფფდება თან არც მოხვდება პროსტა თუ აკეთებ შე დალოცვილო გააკეთე ბარეღამ... თუ ევროპას ბაძავ. |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 20:46 | ||||
ჰო, მემგონი ძველია, თორემ დაკიდებდნენ იმ ნიშანს მანდაც. კამერებიც არაა ახალი აშკარად. გამოდის რომ თბილისის შესაშვლელ-გასასვლელში დაყენებულ კამერებს მხოლოდ რადარის ფუნქცია აქვს. |
| Posted by: rommel 5 Nov 2017, 21:18 | ||
ZEUS
რომელს გულისხმობ? თბილისი მოლთან რომ კამერებია? შემოსასვლელში მგონი სექციურია. GEORGEXIII არაა ჩვენი ბანი 130კმ/სთ-ისთვის გათვლილი. და ნეტა ეს +15 გააუქმონ, დავისვენებთ ყველა. |
| Posted by: SabaGEO 5 Nov 2017, 21:44 | ||
ევროპაში მანქანებიც გამართული დადიან, ტექდათვალიერებამ თუ კარგად ამუშავდა მერე კიბატონო. |
| Posted by: ZEUS 5 Nov 2017, 22:35 | ||||
მოლამდე არ მისული და მაგის გადასწვრივ, რომ შემოდიხარ თბილისში (ადრე რომ ერთი 12 ცალი კამერა ეკიდა). სექციური რას ნიშნავს? |
| Posted by: ნიკა 5 Nov 2017, 23:55 | ||
ZEUS
ახალი კამერებია. ზაფხულში რომ გავიარე რადარები აღარ იყო ბანზე ანუ ძველები მოხსნილი იყო. მაიცა თუ ვნახე ეგ ვიდეო დავდებ აი 3 სექტემბრის ვიდეოა და ჩანს რომ კამერები აღარაა მაგალითად ახალგორის გადასახვევთან, სხვა ადგილების ნახვა დამეზარა * * * 0:48-ზე მტკვარის ხიდის ბოლოში იდგა ადრე კამერა და აღარაა. 1:03-ზეა ძვრის კამერა. ძველი ყუთი ისევ არის. 1:36-ზე ნატახტარის კამერაა და მგონი უკვე რარაც ახალი აყენია, ძველები ზედ ხიდზე იყო მიმაგრებული 2:06 წეროვანის კამერა, ძველია მგონი 2:47 ახალგორის კვანძი, საერთოდ არაა კამერა * * * ისე ლოგიკური იყო ისევ მაგ ადგილებში ამ ახალი კამერების დაყნება. ოპტიკა და კვება მიყვანილია და უბრალოდ ახალი აპარატურის დაყენება იყო საჭირო. შესაბამისად ლოგიკურად რომ ვიმსჯელოთ შემდეგი კამერები გამოდის ხაშურის პოლიციასთან, უბისასთან და ა.შ. |
| Posted by: ZEUS 6 Nov 2017, 00:56 |
| ნიკა ჰო. ახალ ლოკაციებზე არსად დაუყენებიათ. ყველგან ძველ კამერებთან ერთადაა. სხვათაშორის სადაც არ იყო მოხსნილი ძველი კამერა თუ რადარი, ისევ ისე დარჩა. |
| Posted by: ნიკა 6 Nov 2017, 14:38 |
| აუ სკლეროზი დამეწყო ეტყობა. ხევის რადარი დამავიწყდა. ხევი-უბისა მონაკვეთზე თუ აამუშავეს აი მანდ ფული დაიწერებააააააა. |
| Posted by: rommel 6 Nov 2017, 17:30 |
| ZEUS ეგრე ეძახიან კამერებს, რომლებიც საშუალო სიჩქარეს ითვლის. შეიძლება არაოფიციალური სახელია. ეგ კამერები ვიგულისხმე მეც. "ჭკვიანები" უნდა იყოს. |
| Posted by: ZEUS 7 Nov 2017, 14:37 | ||
ნიკა
ოპტიკა ჭირდება კამერებს? ანუ გამოდის ქუთაისის შემოვლითზე კამერები არ იქნება? იქ ოპტიკა ახლომახლოში არავის ექნება გაყვანილი ბაში სამტრედიის მონაკვეთს თუ არ ჩავთვლით. |
| Posted by: vatman 7 Nov 2017, 15:38 | ||
ნიკა
აი მანდ რანაირად უნდა დააყენონ პარამეტრები. მაგ მონაკვეთში სიჩქარე სულ იცვლება 60-დან 90 მდე. ხევში 60 არის და უბისას რადართან თუ არ ვცდები 70. ჩემი აზრით ასეთი რადარები უნდა იყოს მონაკვეთებზე სადაც სიჩქარის ლიმიტი არ იცვლება. მაგ ადგილას უფრო მეტ შედეგს მოიტანს მაგალიტად მანქანებზე დამონტაჟებული რადარები |
| Posted by: ZEUS 7 Nov 2017, 18:25 | ||||
რათქმაუნდა. ეგრეც იქნება. ან შეზღუდვიდან შეზღუდვამდე დაითვლიან. |
| Posted by: ნიკა 7 Nov 2017, 20:52 | ||
vatman
კი უბისაში 70-ა. შუალედებში მგონი არის 90-იანი მონაკვეტები, თუმცა შეიძლება ვცდები და თითქმის მთელი ეგ მონაკვეთი 60-ია. |
| Posted by: donmixo777 8 Nov 2017, 12:35 |
| შარშან გახსოვთ ალბათ რიკოთზე ხიდებს რომ აკეთებდნენ ეხლა გავიარე 3-4 დღის უკან და ისევ იგივე ხიდზე მიმდგარან და ასფალტი აუყრიათ და მუშაობენ    |
| Posted by: ikaraul 8 Nov 2017, 13:57 |
| donmixo777 პირველი მთავარი - უხარისხოდ აკეთებენ!!! მეორეც აღსანიშნავია - მოხვევის ისეთი რადიუსი აქვს გზას მაგ მონაკვეთში, რო ძალაუნებურად ნელა გადის ტრაილერები და მთელი სიმძიმე მაგ მონაკვეთს აწვება. შესაბამისად, რაც არუნდა კაი ხარისხის დააგონ - მეტნაკლებად მცირე დროში მაინც გაფუჭდება. ____________________ ერთი კვირით თურქეთში ვარ. ქალაქ მალათიაში. ხოფა-ართვინი-ერზრუმი-ბინგოლი-ელაზიგი-მალათიას მონაკვეთი გავიარე. ცას და დედამიწას შორის სხვაობა მთელი სიგრძე-სიგანით ვისაც შეგიძლიათ გაითავისოთ - აი, ეგეთი სხვაობაა ჩვენს ინფრასტრუქტურასა და ამათს შორის. ართვინამდე, მართალია ძალიან მაგარი გზა არ არის, მაგრამ მშენებლობა მიდის. აი, ბინგოლიდან მალათიამდე 140-160 -ით მიდიხარ და კოლტიც კი 4 ზრდასრულის და 2 ბავშვის პირობებში არ იძვრის. თან ახალი გაკეთებულია უმეტესი მონაკვეთი - უძაანმაგრესია! 2 2400-იანი და 2-იც 2100 უღელტეხილები გადავიარე საშუალოდ 100-ით ჩვენი მაგისტრალით ვინმემ არ ცადოთ თავის მართლება !!! 120-ით რო მიდიხარ და თავი შუმახერი გგონია. |
| Posted by: Dax 11 Nov 2017, 13:27 |
| ქობულეთის მეორე ლოტის ახალი ვიდეო |
| Posted by: mrpitkina 11 Nov 2017, 21:40 |
| ფაქტიურად დამთავრებულია ორი გვირაბი და ერთი კილომეტრიანი ხიდი დაგვრჩაო |
| Posted by: ZEUS 11 Nov 2017, 21:57 | ||
სულ ერთი კილომეტრია ეგ ხიდი და 5 წელია ტვინი გაღუნეს ვაშენებთო |
| Posted by: GEORGEXIII 11 Nov 2017, 23:32 |
| mrpitkina ZEUS ეჰ ჯერავთ ეს აგერ ხმამაღლა ვუსმენდი ამ ვიდეოს და თანამშრომელმა აგერ კეთდება რა გინდაო... ვინც არაა საქმის კურსსში სულ არ იცის რამდენიხანია მიმდინარეობს... |
| Posted by: DRAKONI 12 Nov 2017, 00:42 | ||
vatman
რატომ? ასე სუსტები არიან არითმეტიკაში? მაგ პარამეტრის დათვლას მეოთხე-მეხუთე კლასელი მოსწავლე შეძლებს. |
| Posted by: GEORGEXIII 13 Nov 2017, 00:58 |
| ავტომობილებია განყოფილებაში დაიდო მუშაობა უკვე რეალურად ჭკვიანი კამერები... ეს ჭკვიანი კაემრის ნამუშევარია ეტყობა 11. სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 40 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით – გამოიწვევს დაჯარიმებას 150 ლარის ოდენობით.    2 სხვადასხვა ლოკაციის ფოტოა, და საშუალო სიჩქარე 166 კმ აქვს გამოთვლილი |
| Posted by: l_e_v_a_n 13 Nov 2017, 02:02 |
| 130 არის საჭირო ნამდვილად ვერაფერ ტრაგიკულს ვერ ვხედავ თუნდაც იმაში რო იქ +15 არის და 140 ით იარონ ვისაც (მანქანას ვგულისხმობ) ტრაკი აქ, ხო დადიოდა აქამდეც ჩქარა, 210 ით მივლია ბევრჯერ და არ მომსვლია არაფერი , ვერ ვხვდები რატო იძახით რო არაა ჩვენი ავტობანი მაგის შესაფერისიო ჟიგულები და დაფეხვილი 90 წლის ოპელები და ძველი მანქანები ივლიან ისევ 80-90 ით 130 და 140-ს ვერ აიტანს ჩვენი ავტობანი? მთავარია ისაა რო უკვე აღარ იქნება ის პონტი ერთ ადგილზე შეანელო და მერე უბერო 200 ებით რო იარო სტაბილურად 130 ით მაგაში ვერანაირ პრობლემას ვერ ვხედავ, არანაირი რისკის და ავარიების მომეტებული საფრთხის შემცველი არაა მაგ სიჩქარის სიარული, თუ გინდ 140 ით 130 ით სიარულის გამო ავტობანზე ავარია არ ხდება აი 200+ ით რო მიდიხარ მაშინ კი + მაგას ტექდათვალიერება, დაბაბონებული პაკრიშკით რო არ უნდა იარო, ეგეც ფაქტია ისე ჭკვიანი კამერაა და ის მწვანედ შემოხაზული რატო აქ ნომერზე? » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: Guro_ 13 Nov 2017, 03:22 |
| l_e_v_a_n ერთი გერმანიაშია ულიმიტო და დალშე მთელს ევროპაში არის ყველგან 130 დაშვება. მინიმუმ 10 ქვეყანაში გამომიყენებია ავტობანი და თამამად შემიძლია ვთქვა რო ქართული არცერთს არ ჩამოუვარდება გზის ხარისხით, საფარს ვგულისხმობ. აი კვეთები კი აქ უფრო ცუდად ქართულს გაკეთებული ვიდრე ევროპისას, ანუ სოფლიდან რო უერთდება გზა ან რამე მსგავსი კი აქვთ თავიანთი დამატებითი ზოლი მარა მალე მთავრდება, ევროპაში უფრო გრძელია როგორც წესი. სხვა აი მართლა არაფრით ჩამოუვარდება. ტექდათვალიერების შემოღების შემდეგ მართლა შესაძლებელია მანდ 130 ის დაყენება, თუმცა ახლა იმდენი დაფხვილი მანქანა დადის კიდე ვფიქრობ ღირს თუ არა გარისკვა. თან პოლონეთი, ესპანეთი, საფრანგეთი ფიქრობს რო გზებზე სიჩქარის ლიმიტი 130 იდან 160 მდე გაზარდოს. ამის ფონზე 110 მართლაც ცოტაა. |
| Posted by: l_e_v_a_n 13 Nov 2017, 03:28 |
| Guro_ ხოდა ეგ დაფეხვილი მანქანა ვერც წავა 130-140 ით რომც მოინდომოს და ვერ უნდა მოინდომოს, მაგისთვის შემოდის ხო ტექდათვალიერება საბურავები წესრიგში ექნება, მანქანა გამართული, ხოდა რა პრობლემაა ვერ ვხვდები 300 ებით უვლია ბევრს მაგ გზაზე და არ ამოყირავებულა და რავიცი ვერ ვხვდები მაგ არგუმენტს რას ნიშნავს გზა არ გვაქ ეგეთიოარანაირ საშიშროებას არ ქმნის 130 ლიმიტის აწევა თუ კამერები შეასრულებს ფუნქციას და შედეგად 140 ზე სწრაფად არ ივლის არავინ, ეგ სიჩქარე კიდე არანაირი მოჭარბებული საფრთხის და ავარიის საშიშროების შემცველი არაა ცალმხრივ ტრასაზე |
| Posted by: Guro_ 13 Nov 2017, 04:29 |
| l_e_v_a_n არ ვიცი სიმართლე გითხრა მე მაგის ექსპერტი ნამდვილად არ ვარ, მარა უგივე სტილის ორზოლიან ტრასაზე არანაირი განსხვავება რომ.არ არის 200-220 ით დავჯლიგინებ ჩვეულებრივ და მანდ 130 სუბიექტურაფ მიმაჩნია რო მართლა არაფერია. შეილება რომ მორჩება ავტობანი აწიონ კიდეც ლიმიტი, ჰუ ნოუს |
| Posted by: nforumi 13 Nov 2017, 10:10 |
| l_e_v_a_n Guro_ სიჩქარის ლიმიტის აწევის საკითხში გეთანხმებით. სინამდვილეში დაბალი ლიმიტი უფრო სახიფათოა, ვიდრე ზომიერი ან თუნდაც ულიმიტო. ვისაც გრძელ გზაზე უმგზავრია, ამას უნდა ხვდებოდეს. მაგრამ ტექდათვალიერების საკითხში ვერ დაგეთანხმებით, მაგის შემოღება საქმეს არ უშველის. ფაქტი: ყველაზე მოუწესრიგებლები სატვირთო მანქანები არიან, რომლებზეც ტექდათვალიერება არის ახლა (და ყოველთვის იყო, არ გაუქმებულა მგონი საერთოდ). ანუ, ტექდათვალიერების შემოღება მხოლოდ დამატებითი გადასახდელი იქნება ხალხისთვის, მეტი არაფერი. |
| Posted by: l_e_v_a_n 13 Nov 2017, 12:44 |
| nforumi მაგ საკითხშიც გეთანხმები, ფულის საკეთებელი მანქანა მგონია და მაგას ვიძახი, უბრალოდ ახლა ავტობანის თემაა და მაგასთან მიმართებაში და სიჩქარის ლიმიტის გაზრდასთან დაკავშირებით ვთქვი (ტექდათვალიერების დროს რო მოთხოვენ ნორმალური საბურავების ქონას მაგალითად) |
| Posted by: Guro_ 13 Nov 2017, 12:50 |
| nforumi ტექდათვალიერებაში ტექდათვალიერებას ვიძახი და არა რაღაც სირობას. კი, არც მე მაქვს იმედი რო ესენი რამეს ისეთს გააკეთებენ რასაც შედეგი მოყვება ნორმალური. უბრალოდ ჰიპოთეზა დავუშვათ რო წესიერი ტექდათვალიერებაა და ამ შემთხვევაში შეგვიძლია ვიფიქროთ 130-ზე, თუმცა თავს ცალსახად ვერ დავდებ, სპეციფიკა არ მესმის დეტალებში |
| Posted by: nforumi 13 Nov 2017, 12:51 | ||
| l_e_v_a_n ერთ აზრზე ვართ ესე იგი. ლიმიტის გაზრდა აუცილებელია, ასევე აუცილებელია წესების დაცვა. სიჩქარე კი არ არის მთავარი პრობლემა, ერთმანეთისადმი უპატივცემულობაა: დაუშვებელ ადგილზე გადასწრება, წინ ჩაჭრა, ნიშნის ჩაურთველობა და ასეთი რამეები. ცალკე პრობლემაა ნიშნების მოუწესრიგებლობა. ის რომ გზაგამყოფებზე ძალიან მოკლეებია გამავალი და შემავალი ზოლები და სხვა კიდე. ნიშანი თუ დგას, უნდა საჭირო და ზუსტ ინფორმაციას იძლეოდეს და არა უბრალოდ ზღუდავდეს რამეს. * * * Guro_
ტექდათვალიერება იმ სისტემით, რაც დღეს არის სატვირთოებისთვის, ფაქტია რომ არ ამართლებს. თუ რამეს სხვანაირად აპირებენ, არ დამიმალო. მე კი მაქვს ჩემი მოსაზრება, როგორ უნდა გაკეთდეს რომ იმუშაოს, მაგრამ უმრავლესობას გაგონება არ უნდა ამის, არა თუ დაფიქრება. |
| Posted by: Tocadero 13 Nov 2017, 18:02 |
| ლიმიტი 130 ზე რომ გაზარდო მაშინ 3-3 ზოლი უნდა იყოს. სხვანარად არ გამოვა. არ აკმაყოფილებს ეგ გზა შესაბამის უსაფრთხოების მოთხოვნებს |
| Posted by: nforumi 13 Nov 2017, 19:01 | ||
Tocadero
რატომ? იტალიაში ყველგან 130-ია პრაქტიკულად. |
| Posted by: Tocadero 13 Nov 2017, 21:17 |
| nforumi არაა 130 ტყუილია იტალიაში ვიცხოვრე ერთი თვე 90-110 იან ყველგან 130 არის 3-3 4-4 და 5-5 ავტობანებზე |
| Posted by: Guro_ 13 Nov 2017, 21:26 |
| Tocadero მთელ ევროპაში 130 კაცოუ რას ლაპარაკობ. 2 კვირის უკან დავბრუნდი იტალიიდან და ყველგან 130 იყო შეზღუდვა. მეტიც, შვეიცარიიდან რო გადმოვკვეთე ალპები 130 იყო იქაც, იტალიიდან რო ავსტრიაში გადავკვეთე იქაც 130 იყო. |
| Posted by: l_e_v_a_n 13 Nov 2017, 21:37 |
| იტალია - Motorways: 130 (sometimes 150); 110 in adverse weather) ანუ 130 არი ავტობანზე იტალიაში, 150 იც ზოგ ადგილებშიო : ))) https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country |
| Posted by: nforumi 13 Nov 2017, 21:58 | ||||
Tocadero
ავტობანები ვიგულისხმე. საკმარისად ბევრი მივლია მანქანით და ვიცი. Guro_
ავტობანებზე მასეა ძირითადად. უფასო გზებზე ნაკლებია ეგ ლიმიტი, ცხადია. |
| Posted by: irakli1 13 Nov 2017, 21:59 |
| 110 ია ზედა ლიმიტი +15 ზემოდან ესეც 125 რაც ჩემი აზრით სრულიად საკმარისი სიჩქარეა.ლიმიტის მომატებაზე საუბარი ჩემი აზრით არასწორია |
| Posted by: akoako_1987 13 Nov 2017, 22:28 | ||
აშკარად არ მოგიწია ალბათ ავტობანზე გასვლა.ყველა ტრასა რომელიც მწვანე ნიშენბით არის აღნიშნული ანუ ავტობანი,უკვე ნიშნავს რომ 130 ია სიჩქარე,არააქვს მნიშვნელობა რამდენ ზოლიანია.რომი ლაქვილას ტრასა 2 ზოლიანია მაგრამ 130 ია მაქსიმუმი მაინც.ასევე არის მონეკვეთები სადაც 130 ზე მეტიცაა.კანონში აქვთ ასეთი რაღაც,თუ ბოლო 5 წელი ავარია არ მოხდება მერე უმატებენ.  |
| Posted by: ZEUS 13 Nov 2017, 22:51 | ||
ალბათ გააჩნია მონაკვეთს. მაგალითად თბილისიდან გორამდე და პირიქით გამორიცხულია იმ სლეობა ავტობანის პროვოკაციაზე რამე სიჩქარის მომატებაზე იფიქრო. მითუმეტეს, რომ აგერ განვითარებულ ევროპაში გერმანიის გარდა ყველგან 120-130 კილომეტრია შეზღუდვა. რუისი - აგარა - ზემო ოისაურზე შეიძლება იფიქრო, მაგრამ ისიც გასათვალისწინებელია, რომ ასეთი ორზოლიანი ავტობანები ევროპაში მე არ შემხვედრია. ყველა ბანი 4 ზოლიანი მაინცაა. თუ დაკვირვებული ხართ აგარა-რუსისი მონაკვეთზე დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ თითქმის მთლიანად 90 კმ-ა შეზღუდვა. ყველა გზას აქვს თავისი საპროექტო სიჩქარე, როდესაც შენდება, რომელიც თავიდანვეა გათვალისწინებული და დამოკიდებულია ვირაჟებზე, გზის ზოლების რაოდნებობზე და ა.შ. იყო აქ ერთხელ მაგის ახსნა. ერთმა საქმეში ჩახედულმა იუზერმა ახსნა ეს კარგად. შესაბამისად, დიდი ალბათობით ლიმიტის მომატების თემა დახურული მგონია და სამაართლიანადაც. შესაბამისად მეც ვემხრობი, რომ დარჩეს არსებული შეზღუდვა. თან ისიც გასათვალისწინებელია, რომ +15 შესაAძლებელია. ესეიგი 120 კილომეტრით შეგიძლია იარო. საინტერესოა ევროპაში თუ გაქვს ეგ ლუფტი. ესეც ევროპის სპიდ ლიმიტები ქვეყნების მიხედვით. მეორე სურათზე მოცემულია ქალაქებში, ქალაქგარეთ და ავტომაგისტრალზე ლიმიტები (თუ დააკვირდებით ქალაქებში 50 კმ-ა მაქსიმუმი, ჩვენთან რომ 70-80 კილომეტრია დაშვებული თბილისში, ეგრე არა. შესაბამისად ნუ გამოვალთ ჩაგრულნი ):  |
| Posted by: ნიკა 13 Nov 2017, 23:30 |
| რა 130 ღადაობთ? ძროხებს სანამ არ მოაცილებენ 110-იც კი სახიფათოა. |
| Posted by: l_e_v_a_n 13 Nov 2017, 23:58 |
| 90 ზე დავწიოთ უფრო უსაფრთხოა ან ვაფშე 70 ზე თუ დავწევთ მთლად კაი ვერ გაუძლებს ჩვენი ავტობანი 130ზე არაა გათვლილი » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: akoako_1987 14 Nov 2017, 00:33 | ||
ZEUS
იტალიაში დაშვებული მაქსიმუმის 5% ი შეგიძლია გადაცილება (მე თუ მკითხავ ლოგიკურიცაა პროცენტული ლიმიტები,ვიდრე სტროგად ყველა გზაზე 15 ).მაგის ზემოთ უკვე გადაცილებისდა მიხედვით იწერება ჯარიმაც.გავლა გამოვლაზე დამიწერა ერთხელ კამერამ.აქედან დასაშვებ 90ს 25კმ/ს გადავაცილე იქედან ორი.25 ზე 140 ევროიანი ჯარიმა ჩამახუტეს,თავის მინუს 3 ქულით (სულ 20 ქულა აქვს მოწმობას და მე როგორც ახალ პრავიანს ორმაგად მაკლებდენ) და 2 კმ/ს ზე 40 ევრო.ქულა აღარ დაუკლიათ. |
| Posted by: nforumi 14 Nov 2017, 09:20 | ||
| ZEUS კარგი ცხრილია, უნდა დავიმახსოვრო სხვა დროსაც რომ დამჭირდეს. სადმე დევს ნეტში?
იგივე იტალიაში, რომ ვიღლებოდი, მერე თავისუფლად დავდიოდი ხოლმე და არასოდეს მომსვლია ჯარიმა. არადა თითქმის ყველგან კონტროლდება მანდ სიჩქარე. როგორც ჩანს თუ ნორმალურად დადიხარ და სხვებს არ უშლი მოძრაობას, არ არის ძალიან სიმკაცრე მაგ საკითხში. ძნელია იტალიის გასრიალებულ ავტობანებზე სულ 130-ში ჩაეტიო |
| Posted by: ZEUS 14 Nov 2017, 12:20 |
| nforumi Speed Limits in Europe ჩაწერ გუგლში და ამოგიყრის იმიჯებს. |
| Posted by: Kotola 14 Nov 2017, 15:49 |
ესეც მთელი მსოფლიოს ლიმიტები... |
| Posted by: nforumi 14 Nov 2017, 17:03 | ||
ZEUS მადლობა, გავითვალისწინებ |
| Posted by: ZEUS 14 Nov 2017, 22:57 | ||
l_e_v_a_n
სად წაიკითხე "ვერ გაუძლებს" და ბეტონი დასკდებაო? მემგონი საერთოდ არ წაიკითხე და კიდევ ერთხელ გეტყვი - ყველა გზას აქვს თავისი საპროექტო სიჩქარე, რომელიც დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. კერძოდ. ქვემოთ მოცემულია ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის (ხაშურის შემოვლითი ავტობანი) მშენებარე მონაკვეთის პროექტი, სადაც შავით თეთრზე წერია: 4.3.1. საანგარიშო სიჩქარე და გეომეტრიული სტანდარტი ქართული საპროექტო სტანდარტის შესაბამისად, საერთაშორისო მნიშვნელობის გზებისათვის, სადაც დღიური სატრანსპორტო მოძრაობის ნაკადი 8,000 ავტომობილზე მეტია, გათვალისწინებულია შემდეგი საანგარიშო სიჩქარეების გამოყენება: ვაკე რელიეფისთვის: 120 კმ/სთ, ბორცვიანი რელიეფისთვის: 100 კმ/სთ, მთიანი რელიეფისთვის: 80 კმ/სთ. გვერიდ 43. http://moe.gov.ge/res/images/file-manager/daskvnebinebartvebi/zemo_osiauri_chumateleti/gzsh_1_tomi.pdf აქვე სურათის სახით ვურთავ იმ პარამეტრების ნაწილს, რის მიხედვითაც დგინდება გზის საანგარიშო სიჩქარე. დანარჩენს თუ დაინტერსდებით, დოკუმენტში გაეცნობით: |
| Posted by: takusinka 15 Nov 2017, 16:17 |
| 11111111111111111111111111111111 |
| Posted by: vaxushtii 15 Nov 2017, 21:18 | ||
l_e_v_a_n
ეგ ვიდეო ვითომ რამეს ამტციცებს? 300 კმ/სთ სიჩქარეს თბილისში სანაპიროზეც განავითარებ, ლიმიტი გავზარდოთ მაშინ. რატომ არ აქვს დიდ ბრიტანეთს, ნორვეგიას, შვედეთს.... გზებზე ჩვენზე მეტი შეზღუდვა? უარესი საგზაო ინფრასტრუქტურა გააჩნიათ თუ? |
| Posted by: brutal_88 16 Nov 2017, 00:17 |
| რა ლიმიტიდ გაზრდა, სად ბანაობთ? ქალაქებში სასწრაფოდ დასაწევია. და არანაირი +15 კმ. |
| Posted by: nforumi 16 Nov 2017, 10:09 | ||
brutal_88
რატო, უფრო მეტმა რომ დაარღვიოს? |
| Posted by: Artgeo 19 Nov 2017, 05:18 | ||
აი მანდ ერთი გოგოშკა რომ გაიჩითოს მარჩით ან ფიტით, მაშინ იქნება კინო... |
| Posted by: irakli1 19 Nov 2017, 14:42 |
| ვინმეს არ უნდა წელი შეაჯამოს და დაწეროს დეტალებში რა გაკეთდა 2017 ში და რას უნდა ველოდოთ 2018 ში ? |
| Posted by: AUTOCRAT 19 Nov 2017, 14:42 |
| 130-ით არა ბრადცი 330-ით იმოძრავეთ. რაც მეტი იმოძრავებს 330-ით მით ნაკლები იმოძავებს 330-ით |
| Posted by: donmixo777 19 Nov 2017, 14:47 | ||
irakli1 2018-ში ქობულეთის შემოვლითის გაგრძელებას დაამთავრებენ მგონი და მეტი არაფერი ხო კიდე გურიის შემოვლითის მე-3 ლოტს თუ დაიწყებენ ძალიან დაგვავალებენ |
| Posted by: irakli1 19 Nov 2017, 15:02 | ||||
უფრო დეტალურად ყველა ლოტზე რას უნდა ველოდოთ 2018 ში საინტერესო იქნებოდა.ეგრე გურიის მე 2 ლოტიც გაჭედილია და პატრონი ჯერ არ უჩანს |
| Posted by: Tocadero 19 Nov 2017, 18:06 |
| კორკოტა გაუშვიათ სტროიკაზე. თურმე ღორღს ჭამს და ბეტონს ჯვავს |
| Posted by: ZEUS 19 Nov 2017, 18:30 | ||
პარადოქსია, მაგრამ ფაქტია |
| Posted by: Tocadero 19 Nov 2017, 19:41 |
| 2018 ში მაისში გადაწიეს ამ რეგვენებმა ქობულეთი 2 ის გახსნა. დანარჩენი არაფერი. ჰა ჰა რაღაცეების მშენებლობა დაიწყონ. 2019-2020 მდე და კიდე.იმის იქით თუ დამთავრდა რამეები კაი იქნება კი ჩამოქაცია ლარის კურსი ამათმა სტროიკებმა დაა |
| Posted by: ZEUS 19 Nov 2017, 20:58 | ||
irakli1
მოკლედ. თუ რამე გამომრჩა დაამატეთ, მაგრამ გამოსატოვებელიც მემგონი არაფერია: - დასრულდა აგარა-ზემო ოსიაურის დარჩენილი 5 კმ (თავისი ხაშურის მიმართულებაზე გადამკვეთი კვანძით). - დასრულდა მრავალტანჯული ზესტაფონი ქუთაისი შემოვლითის 15 კმ-იანი მონაკვეთი (იგივე "ტოდინბანი", როგორც აქ მოვიხსენიაებთ მოფერებით). - დასრულდა განათების მონტაჟი ზესტაფონი - ქუთიაისის შემოვლითზე. - დასრულდა განათების მონტაჟი ქუთაისის შემოვლითი-სამტრედიის მონაკვეთზე. - ცალმხრივად დაიკეტა ქუთაისი შემოვლითი გზა (არ შემიძლია საავტომობილო გზების დეპარტამენტის და საპატრულო პოლიციის ეს ერთობლივი შესანიშნავი ღონისძიებაც არ აღვნიშნო). - დასრულდება (დიდი ალბათობით) განათების მონტაჟი რუისი - აგარის მონაკვეთზე. სულ ესაა. თუ რამე დამავიწყდა მითხარით. 2018 წლის "დიად" გეგმებს რაც შეეხება: - დასრულდება (იმედია) ქობულეთის შემოვლითის მეორე ლოტი. - მეტი არაფერი დასრულდება. - უნდა დაიწყოს ავტობანის აბსოლუტურად ყველა მონაკვეთი (რიკოთის ლოტების ჩათვლით), თუ მართლა უნდათ 202 წლისათვის ნახევარი მაინც ჰქონდეთ გაკეთებული. |
| Posted by: iviko18 19 Nov 2017, 21:01 | ||
თავს იკლავს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, ამ ლოტის გახსნა აპრილს არ გადაცილდებაო და ვნახოთ. |
| Posted by: Guro_ 19 Nov 2017, 23:41 |
| მოკლედ დღეს ვესაუბრე სიჩქარის ლიმიტში ჩახედულ ადამიანს და ჩვენა ავტობანზე და ზოგადად თქვა ასეთი რამ: ანუ ლიმიტისთვის ბევრი რამ არის გასათვალისწინებელი, საგზაო კვეთები, ნაკადი, მირაჟი, ხიდების რაოდენობა, ხედვის კუთხე, ხილვადობა და განათების რაოდენობა, იმასაც კი ექცევა ყურადღება რამდენ მთას ჩაუვლი გვერდით რომელიც მზის შუქს გიფარავსო და ასე შემდეგ. ამ ყველაფრის გათვალოსწინებით ქართული ავტობანზე შეგვიძლია ვთქვათ ასეთი რამო, უფრო ლოგიკურია იყოს 110 კმ/სთ შეზღუდვა, ვიდრე 130, თუმცა რისკ ფაქტორი სიჩქარის 130კმ/სთ მდე გაზრდისას, დიდად არ იცვლება და ერთ ჩვეულებრივ პოლიტუკურ გადაწყვეტილებას შეიძლება დაექვემდებაროსო. ვოტ, იარეთ ნელა, იქნებით უსაფრთხოდ |
| Posted by: Kublicha 19 Nov 2017, 23:49 | ||||
რუისი აგარა არ იყო განათებული?
ბათუმის შემოვლითიც? |
| Posted by: donmixo777 20 Nov 2017, 00:19 | ||
irakli1
მეორე ლოტზე რომ მუშაობა მიდის თან 24 საათიანი გრაფიკით, მუშაობა აი მასეთი უნდა..... მესამე არ დაწყებულა საერთოდ და პირველი გაჩერებულია.... ხო ეს ყველაფერი გურიის შემოვლითზე |
| Posted by: Tocadero 20 Nov 2017, 12:13 |
| ქუთაისის შემოვლითი ისევ ცალმხრივია? 130 მდე გაზდა არაა კარგი აზრი გზა სულ 2 ზოლიანია. 3 იანი რომ იყოს კიდე ხო სასტავი ისედაც 125 ებით დადის "დაურღვევლად". 130 ის მერე 145 ით ივლიან დაფიქრებულა ვინმე მაგაზე? |
| Posted by: di_onise 20 Nov 2017, 13:39 | ||||
Guro_
არაფრის აზრზე არ ყოფილა ეგ ჩახედული ადამიანი ძმა. აგერ დაფრინავს ხალხი ჩვეულებრივ 180-ით და არაფერი მოსდით, მაგარი მძღოლები არიან. რა საჭიროა ეგ გათვლები და ასე შემდეგ..... აგერ ზევით 300-საც ავითარებენ მანქანები ესეიგი გათვლილი ყოფილა ჩვენი ავტობანი მაგ სიჩქარეზე, უბრალოდ გვიმალავენ ზემოდან, რომ მხოლოდ თვითონ იქროლონ მაგ სიჩქარით....
მაგაზე რომ ფიქრობენ, მაგიტო უნდათ ლიმიტის გაზრდა |
| Posted by: ნიკა 20 Nov 2017, 15:21 |
| როცა "საგზაო" თავის სარეკლამო რგოლში აპიარებს ავტობანზე მანქანის გაჩერებას (რაც წესებითაა აკრძალული) იქ 110-იანი ლიმიტიც ძალიან ბევრია პ.ს. სწორედ გაჩერებულ მანქანას (მგონი საბურავს ცვლიდა) დაეჯახა წელს გორთან და მოკლა ადგილზე |
| Posted by: anri777 20 Nov 2017, 20:57 | ||
შარშან ასევე გაჩერებულ მანქანას დაეჯახა ტრაილერი, გოგო და მისი მცირეწლოვანი ბავშვი რომ ჩაიწვნენ მანქანაში, მთელი ამბები იყო ამაზე ტელევიზიებშიც პ.ს. რაის 130 და ასე შემდეგ ? აქ რასაც ვუყურებ, ამ დამპალი და ხისთავიანი მძღოლების თარეშს, აქ უნდა იყოს სომხეთის გზები ( დამტვრეული ასფალტი ), სადაც მაქსიმუმ 40 კმ ასწიო სიჩქარე, ისიც თუ სერიოზული ჯიპი გყავს, აი ამას იმსახურებს საქართველოს მოსახლეობის 95 % სომეხი მეგობარი მყავს, რამდენი კვდება თქვენთან ავარიებით თქო ? და გაიკვირვა, სად გვაქვს ჩვენ ავარიებიო ? კი აქვთ, როგორ არ აქვთ, მაგრამ ,,,,, მომენტ მართალი იყო, არც ამდენი ავარია იქნება მერე და არც ამდენი მსხვერპლი |
| Posted by: irakli1 20 Nov 2017, 22:42 | ||||
ამერია ეტყობა 1 ლოტზე იყო უკრაინელებმა დიდი მაყუთი რო მოტეხეს და აი ატკატი გადაიხადეს აქ. შედეგად მივიღეთ გაჩერებული მონაკვეთი |
| Posted by: ZEUS 20 Nov 2017, 22:42 | ||
მეც მაგას ვეძახი. გერმანიის და იტალიის ავტობანებს ედარებიან, სადაც 4-5 ზოლია. მოკლედ მემგონი აზრიც არ აქვს დასაშვები ლიმიტის გაზრდაზე საუბარს. უმრავლესობა ვთანხმდებით, რომ არ ღირს. და არამგონია საღი აზრისაგან შორს ვიყოთ |
| Posted by: ikaraul 21 Nov 2017, 12:33 |
| მეგობრებო დაპირებისამებრ ვდებ ჩუმათელეთი-ხევის მონაკვეთის გზშ-ს ანგარიშს საჯარო განხილვამდე თუ სურვილი გექნებათ მომზადეთ შენიშვნები ან მოსაზრებები და 30 დეკემბრამდე სამინისტროში ან საავტომობილო გზების დეპარტამენტში წარადგინეთ. ან შეგიძლიათ განხილვას დაესწროთ ხარაგაულში და იქ გააჟღეროთ ესეც ლინკი - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-11-21-xaragaulis-municipalitetshi როგორც გავიგე, ზესტაფონამდე რო მეოთხე ლოტია, ისიც მალე შემოვა საჯარო განხილვისთვის და მასაც დავდებ |
| Posted by: ნიკა 21 Nov 2017, 12:36 | ||
anri777
რამდენსაც სომხეთში დავდივარ, მე იქ უსაქმოდ პატრული არ მინახავს. სულ ვიღაცა ყავს გაჩერებული. ჩვენი ბოთეებივით არ არიან. თუმცა გასაკვირი არაა, იქ ეგენი საკუთარ ჯიბეზე ფიქრობენ. ნუთუ მართლა კორუფციაა საჭირო პატრულში რომ საქმეს მიხედონ ეკიპაჟებმა?  |
| Posted by: anri777 21 Nov 2017, 20:06 | ||
ნიკა
გაი რომ ვახსენე, აქ დამესივნენ, არადა ის სსრკ-ს გაი 100 თავით სჯობდა ამ მკვდრებს ბევრ ასპეკტში უმთავრესი: 1--წითელზე კი არა, დაჟე ყვითელზე ვერ გადიოდი, იცოდი, რომ ჩასაფრებული იქნებოდა სადმე ბუჩქებში ეს გაი და დაგატYნავდა ფაქტზე, ეხლა კი ? ყვითელზე კი არა, წითელზე გადის ვისაც უნდა და როცა უნდა 2--გასწრება და პროწივზე გადასვლა: დღეს ვისაც უნდა და როცა უნდა გადადის პროწივზე ? გადადის, მაშინ კი ? შედარებაც არაა, აქაც იცოდნენ, რომ ჯარიმა ზედ ჰქონდათ 3--ღამის რეიდები ( სიმთვრალის გამოსავლენად ) მარტო ამ სამი კრიტერიუმით გაი 100 თავით სჯობს პატრულს ნუ დანარჩენში პატრული სჯობია, ბაზარი არაა, მაგრამ ჩემთვის ის სამი კრიტერიუმია ყველაზე მთავარი და ეს პატრული სწორედაც რომ ამ სამ კრიტერიუმში იჯვამს და რაის კამერები და რაის ჭკვიანი სისტემები ? ხალხს სულ კიდია უკვე ეგენი |
| Posted by: Guro_ 21 Nov 2017, 20:59 |
| ZEUS სადაა გერმანიაში 4-5 ზოლი კაცო, 90% არის ჩვეულებრივ 2 ზოლი სადაც არის ულიმიტო. ასევე იტალიაში არის 2 ზოლი, 130 შეზღუდვით და ზოგადად სულ 2 ზოლიანი ტრასებია თითქმის 90% დიდი ქალაქის მისადგომებში არის ხოლმე 3-4 ზოლი ასე 15კმ, რადგან სოფლიდან ძალიან ბევრი დადის ხოლმე ქალაქში სამუშაოდ, ახლომდევარე სოფლებიდან და შესაბამისად პიკი საათებში ნაკადი რომ გაატაროს მაგიტომ არის 3-4 ზოლი. რაც შეეხება ქართულ ავტობანს კი დავწერე მიზეზები რატომაცაა 110 კმ და იმუშაოს სისტემამ გამართულად და 110 იც საკმარისია და ავარიებიც არ იქნება, მაგრამ როცა არ მუშაობს პატრული და ზოგადად შსს გინდა 110 იყოს შეზღუდვა, გინდა 200 და გინდა 300, აზრი არ აქ. ავტობანს ნუ დავაბრალებთ სიკვდილიანობას |
| Posted by: ZEUS 21 Nov 2017, 22:31 | ||||||
| Guro_ მე სადაც ვიყავი იტალიაში 4 თუ 5 ზოლიანი ასფალტის ავტობანი იყო ზუსტად მახსოვს (რომი-სიენა). * * * Guro_
100% გეთანხმები. გზის ბრალი ალბათ 10% იქნება. დანარჩენი პატრულს და მძღოლებს უნდა გავუნაწილოთ. * * * ikaraul
მადლობა დიდი. ყურადღებით გავეცნობი. ანუ მე რაც მქონდა წაკითხული გზების დეპარტამენტის საიტზე, ის წინასწარი იყო ხო? (რამოდენიმე ალტერნატივას იყო განხილული): http://www.georoad.ge/uploads/files/1ESIA-Khevi-Chumateleti-GEO-05.04.2017%20(1).pdf
ველით მოუთმენლად |
| Posted by: Guro_ 21 Nov 2017, 22:58 |
| ZEUS ადრე იყო ხოლმე ტელევიზიით ხშირად ტრიალებდა ვიდეორგოლები რომლებიც ამათუიმის შესახებ შეგნების ამაღლებას ემსახურებოდა. გემახსოვრებათ პატრულზე რგოლები, მერე ნატოზე, ევროკავშირზე და ასე შემდეგ. ეს რეალურად ძალიან მოქმედებს ადამიანის ფსიქოლოგიაზე და შედეგი მოაქვს. დღეს როცა ინტერბეტსივრცეში ამის გაკეთება უფრო ადვილია რატო აღარ ხდება მსგავსი?? ძააალიან ბევრი ვიდეო უნდა ტრიალებდეს ყველგან და ყოველთვის რო ხალხის მენტალობა შეუცვალოს და თავისით მივიდნენ იმ დასკვნამდე რო ქაჯობაა 5 წლის ბავშვის კალთაში ჩაჯდომა და ავტობანზე გასვლა. მარტო ჯარიმით, აკრძალვით, ტირანიით და ასე შემდეგი არ მიიღება რა შედეგი, ეგეც და ისიც და ყვრლაფერი უნდა იყოს ერთად |
| Posted by: ZEUS 21 Nov 2017, 23:07 |
| Guro_ უუნარო , უნიათო და ფეხებზემკიდია ხელისუფლება. ესაა პასუხი. |
| Posted by: Tocadero 21 Nov 2017, 23:09 |
| anri777 პატრული შექმნეს ღლე ნაცებმა ამერიკული მოდელი გადაიღეს მერე ეს პარტული დაკოდეს ქოცებმა და ###ობის ფესტივალი სახეზეა არადა ყველამ ვიცით სადაც ხდება ნარიშილოვკები იმენა იქ არანაირი კამერები არაა ან თუა არ მუშაობს კამერები იმენა რაღაც დებილობაზე წერენ ჯარიმებს შიქნიშანზე ზოლის გადაკვეთა ან დახაზულის გადაკვეთა ეს ყველაფერი შუქნიშანთან წითელზე გავლა და პროწივზე სიარული არსად არ კონტროლდება |
| Posted by: anri777 22 Nov 2017, 00:08 |
| Tocadero მაგასაა მეც რომ ვამბობ, რაც უნდა გაკონტროლდეს, ეგ კიდიათ ზუსტად, რატომ ? ეგ რომ გაკონტროლდეს, მერე ხომ ვერ ივლიან თვითონაც ასე ? საუბარი მაქვს ათასი ჯურის ძაღლზე და მამაძაღლზე, ჩინოვნიკებზე, ეხლა დაჟე მერიის თანამშრომლებმა დაიწყეს პროწივებზე სიარული, ჩართავენ სირენებს იმ მერიის მანქანებზე და ჰაიდააა, ამიტომაც არ აკონტროლებენ ამას, და მოშნად კიდიათ, ვინ ვის ააკაპოტებს და ვინ ვის შეიწირავს გზებზე, აი დღეს რომ მოხდა თემქაზე, პროწივზე გადავიდა და ავარია გააკეთა, 2 მცირეწლოვანი ბავშვი დაიღუპა მანქანაში, დავწერე, თუ როგორაცაა დუბაიში, იქ იმ კამერას სულ კიდია, დამლაგებელი გაივლის წითელზე თუ დუბაის შეიხი, ყველას ერთნაირად მისდით ჯარიმები, მარტო სიჩქარის გადაჭარბებაზეა ჯარიმა 1000 დირჰამი, უქამროდ სიარულზე 700 დირჰამი, მობილურზე საუბარი ასევე 700 დირჰამი, ზებრაზე არ დათმობა 800 დირჰამი, წარმოუდგენლად საშინელი და სასტიკი ჯარიმებია, და ყველაზე მთავარი ისაა, რომ ეს ჯარიმები მისდით აბსოლუტურად ყველას, ვინც კი ოდნავ მაინც დაარღვევს რაიმეს აქ კი ? მართლა გაი მომანატრეს ამ სირებმა, მწვანეზე რომ გავდივარ, მაინც ვაჩერებ და ვიყურები აქეთ-იქეთ, რომელიმე დამთხვეული არ გამომივარდეს თქო, ამას წინათ ზებრასთან გავაჩერე, დავუთმე გზა ქვეითს, დაიწყო ამ ქვეითმა გზაზე გადასვლა და სარკეში ვხედავ, მოქრის ვიღარ დედამოდღნული აკრეფილი, უცებ ჩავრთე ავარიულები და ავტეხე სიგნალი, ქვეითი გაჩერდა ამ დროს, მარა ,,,, ჩემი ფეხები, არც შეანელა იმ განდონმა, ისე ჩაგვიქროლა ქორივით, ნებით თუ უნებლიეთ, მე "გავუჩალიჩე" ამ ქვეითს, ასე გამოვიდა, ის ვერ ხედავდა, ჩემს უკან მანქანა მოდიოდა თუ არა მარტივი და ელემენტარულია, ჩვენ სახელმწიფო არ გვაქვს, პატრული და პოლიცია არ მუშაობს, აქ არის ერთი დიდი ბარდაგი, ბალაგანი, სადაც მოქმედებს მხოლოდ ერთი კანონი, მულტფილმში რომ არის, მგელი და კრავი, დიდ კაცთან პატარა კაცსა, როდის გასვლია მართალი-ო, ესაა ზუსტად |
| Posted by: Tocadero 22 Nov 2017, 00:16 | ||
anri777
ეგრე იყო ზუსტად ნაცების დროსაც ვითომ რომ პატრული პატრულობდა უკნიდან ეპისკოპოსის ძმა დაგვეჯახა და დარეკა. მერე იმის ძმამ დარეკა ძაღლობის უფროსთან. მერე მოვიდა 20 მეთაური და ჩვენ გვაშინებდა და გვაკაჩავებდა დაწერეთ რომ პრეტენზია არ გაქვთო. იასნია ერთი საათი კაჩავის მერე მაინც არ დავწერეთ მარა ტვინი კი მოდღნეს |
| Posted by: ikaraul 22 Nov 2017, 01:06 | ||
მართალი გითხრა არ მინახია გზების დეპარტამენტის საიტზე რა დევს. ყველა ვარიანტში წინასწარი ვერსიებია. მე რაც ლინკი დავდე, ეგაა ოფიციალურად, კანონმდებლობის შესაბამისი საჯარო განხილვის ეტაპი, რომელიც სრულდება საჯარო განხილვის დღეს. ამის შემდეგ მშენებლობის ნებართვის პროცედურებია დარჩენილი, რომელიც ასევე მოიცავს გარემოს დაცვაში გასავლელ 15 დღიან პროცედურას - ეკოლოგიურ ექსპერტიზას. აი ამ ეტაპების მერე იღებს გზების დეპარტამენტი მშენებლობის ნებართვას. ზემოთ, გზებზე ლიმიტების საკითხებიც შეგიძლიათ დააფიქსიროთ თქვენს შენიშვნა/მოსაზრებებში და თავისუფლად შეგიძლიათ ჩაერთოდ. თუ რაიმე მოსაზრება კანონიერია და დეპარტამენტს მოუწევს პასუხის გაცემა ოფიციალურად. შემდეგი ლოტიც ესევე შემოვა საჯარო განხილვის ეტაპზე. როგორც ვიცი 17 იანვარს უნდა იყოს საჯარო განხილვა. წესით პარასკევამდე, მაქსიმუმ ორშაბათს დაიდება ეგეც საიტზე. ავდგეთ ბატონებო და ის მოსაზრებები, რაც გვაქვს, დავაფიქსიროთ მოსაზრების/შენიშვნის სახით და გინდათ სამინისტროში, გინდათ საჯარო განხილვაზე დააფიქსირეთ და აქ მარჩიელობას, ნახეთ გზების დეპარტამენტის ოფიციალური პასუხი რა იქნება. ეს სიტუაცია აგვაცილებს იმ მომენტებს: ნებართვა ვინგასცა, თვალებში ვერ იყურებიან?! გარემოს დაცვამ რატო არ მიაქცია ყურადღება ამათუ იმ საკითხს?! სამინისტროებში არაკომპეტენტური ხალხი ზის და ა.შ. |
| Posted by: ZEUS 23 Nov 2017, 10:40 |
| რუისი-აგარის მონაკვეთზე ვეღარ ჩართეს განათება? |
| Posted by: ZEUS 24 Nov 2017, 13:55 |
| მემგონი აგარებამდე დარჩენილ მონაკვეთზეც 7 კმ აკეთებენ განათებას. ოღონდ კილომეტრაჟი შეეშალათ სავარაუდოდ: აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის გაუმჯობესების მეოთხე პროექტი (EWHIP-4) კრედიტი/სესხი IDA 5245-GE, IBRD 8263-GE პროექტის No.: P130413 დავალების სახელწოდება: „სამუშაოების ზედამხედველობა თბილისი-სენაკი-ლესელიძის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის კმ 1156 - კმ 121.3 მონაკვეთის განათების ქსელის მონტაჟისთვის აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის გაუმჯობესების პროექტის (EWHIP-4) ფარგლებში“ http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1511332016 |
| Posted by: ნიკა 24 Nov 2017, 17:18 |
| მოუვიდა უკვე ხალხს ჯარიმები ახალი კამერებით გამოწერილი. |
| Posted by: GEORGEXIII 24 Nov 2017, 20:20 |
| უცხოელებსაც რომ ეწერებოდეთ ჯარიმები კარგი იქნებოდა. სომხებსაც და აზერებსაც... ფული შევა ბიუჯეტში მარა მარტო ჩვენი ხალხის პარსვააა სამართლიანი. |
| Posted by: ZEUS 24 Nov 2017, 21:14 | ||
აი ეგ საკითხი მაინტერესებდა ყოველთვის. მაგათზერ არ ვრცელდება ჯარიმები? წესით უნდა დააჯარიმო. და გასვლისას სანამ არ გადაიხდის, არ გაუშვა. |
| Posted by: Kublicha 24 Nov 2017, 22:46 | ||
ZEUS
და თუ არ აქვს თან ფული, რა ხდება, ვიტოვებთ აქ და მერე ჩვენი ხარჯით ვადეპორტებთ? არაა ეგ სწორი, მათაც უნდა მიეცეთ 30 დღიანი ვადა. თუ უნდა გადავიდეს და იქიდან გადმორიცხოს. თუ არ გადმორიცხავს და შემდეგ ჩამოსვლაზე პანღურ. ვინც ხშირად მოძრაობს 50 ლარიანი ჯარიმისთვის არ გაიფუჭებს საქმეს |
| Posted by: nforumi 24 Nov 2017, 23:13 | ||
Kublicha
მე გერმანიიდან ჩამომივიდა ერთხელ ჯარიმა სიჩქარის გადაჭარბებაზე. ასე რომ ეს პრაქტიკა არსებობს და არც ჩვენთან უნდა იყოს გამონაკლისები დაშვებული ვინმესთვის. |
| Posted by: ZEUS 24 Nov 2017, 23:51 | ||||
მაგ თემაზე რომ ვიფიქრე შეიძლება ერთი 50 ლარიანი დეპოზიტი დაადებინო შემოსვლისას და გასვლისას გაატანო. პროსტა ვალაკიდა იქნება ალბათ. |
| Posted by: lamasia88 25 Nov 2017, 00:02 | ||
სასომხეთში არის მასე, მიდიხარ გონია მაგრად გკიდია სევანეს პირეზე გაზავ ერევნისკენ ჩამოხვალ საზღვართან და გხვდება ჯარიმების დოღი მე პირადად არ დავჯარიმებულვარ თუმცა ბევრიც წერდა და ბევრიც ამბობდა. |
| Posted by: ნიკა 25 Nov 2017, 01:13 |
| Kublicha უცხოებელს ვიდეოჯარიმების არა და ჩვეულებრივის ხო მაინც უწევთ საზღვარზე გადახდა. ხოდა რა განსხვავება გამოდის? lamasia88 მე პირიქით ვიცი რომ სომხეთში ჩვენ ნომრებზე არ წერს რადარები ჯარიმებს. ნუ მე მაინც არ ვრისკავ და არ ვარღვევ მანდ. სტაციონარული რადარების გარდა მანქანებშიცაა იქ რადარები და იმას ნაღდად ვერ გაექცევი. |
| Posted by: lamasia88 25 Nov 2017, 01:26 |
| ნიკა თუნდაც ამასწინ ერთი ფორუმელი წერდა ერევნიდან დაბრუნებული საზღვარზე 150$ ჯარიმის გადახდა როგორ მოუწია, ავტომობილების განყოფილებაში პოსტავდა ერთერთ თემაში თუმივაგენი დავლინკავ, და კიდევ ბევრი მზღოლისგან იგივე მსმენია. https://forum.ge/?f=50&showtopic=34929389&st=195 აი ეს იუზერი იყო ამ გვერძე აუდის სურათი რო უდევს, ქვემოთ რადარებმა ამიციმციმა ბევრაგანო წერს და იმას ვეღარ მივაგენი უკან რო დაბრუნდა სად დაწერა. |
| Posted by: nforumi 25 Nov 2017, 03:33 | ||
ZEUS
სქემის მოფიქრება შეიძლება, უნდა მონდომება და გაკეთება. |
| Posted by: ნიკა 25 Nov 2017, 09:27 |
| lamasia88 ახლა ვნახე სენი 200 ლარით დაჯარიმებაზე წერ. მანდ ორი ნიუანსია 1) წელს პირველად არაა მაგ მუხლზე. ანუ 365 დღის განმავლობაში არ უნდა გქონდეს ეგეთივე ჯარიმა. თუ გაქვს უკვე განმეორებითად ითვლება 2) მაშინ ეგ არ მოქმედებდა. ახლა დაემატა ახალი მუხლი (1 ივლისიდანაა ძალაში). ბევრმა არ იცის (პატრულებმაც ) https://matsne.gov.ge/ka/document/view/3651912#DOCUMENT:1; 125-7-3. შემხვედრი სატრანსპორტო ნაკადის გამყოფი უწყვეტი ღერძულა ხაზის გადაკვეთა და მოძრაობის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობა – გამოიწვევს დაჯარიმებას 200 ლარის ოდენობით.“; ცალკე დარჩა მუხლი ღერძულას გადაკვეთაზე, ის მუხლი ახლა მოქმედებს თუ ღერძულაზე სადმე შეუხვევ ან დატრიალდები. გასწრებისას კი ეს 200 ლარიანი უხლი იმოქმედებს. სომხეთის ჯარიმას რაც შეეხება ვერ მივაგენი მაგ პოსტს აი მესაზღვრეს $10 რა პონტში მისცა ვერ მივხვდი. |
| Posted by: ZEUS 25 Nov 2017, 11:16 |
| მოკლედ მე ამ ზაფხულს ჩვენ ჯიგრებზე აყოლილი სომეხი-აზერი-რუსი მძღოლების ქროლვას რომ ვუყურე ავტობანზე, აუცილებელია მათი დაჯარიმებაც. ასევე საზღვარზე შემოსვლისას უნდა ურიგდებოდეთ საინფორმაციო ბროშურები პრევენციისათვის და ა.შ. აუ რამდენი რაღაცის გაკეთება შეიძლება და რა უქნარა მთავრობა გვყავს |
| Posted by: Tocadero 25 Nov 2017, 14:02 |
| ZEUS რავიცი ერთხელ დაიჭირეს რუსულ ნომრებზე ჩეჩნები თუ ვიღაც უჯიშოები პატრულმა პერევალზე ე.ი. იჭერენ აი ჯარიმების სისტემა როგორ მუშაობს მაგათზე ეგ უცნობია იტალიაში 1 თვე ვიმოძრავე მანქანით 3000 კმ გავიარე და ჯარიმა როგორ არ ავირტყი მაგარი მიკვირს ფლორენციაში ჩავადგი შუქნიშანზე და მთაზე ეგრევე რადარი დამხვდა. ალბათ არ მუშაობდა. იმდენი რადარი იყო რომ..... კი ვფთხილობდი მაგრამ რამოდენიმეჯერ იყო საეჭვო სიტუაცია რომ უნდა დაეწერა იდეაში. 30 იანი შეზღუდვაზე იყო კიდე 1-2. |
| Posted by: lamasia88 25 Nov 2017, 20:14 |
| ნიკა კი გადავიხადე ეგ 200 ლარი და აწი რას ვიზამ ესეიგი სწორედ დამაჯარიმეს ? ხო პოსტი ვერც მე ვიპოვე ვეძებე მერე მივანებე, 10$ ალბათ ზედმეტი კითხვები რო არ დაესვათო .. ? არ ვიცი. |
| Posted by: ნიკა 26 Nov 2017, 15:03 | ||
lamasia88
თუ წინა ანალოგიური ჯარიმის გამოწერიდან 1 წელი არ იყო გასული, მაშინ სწორად დაგაჯარიმეს. ახლა უკვე აღარაა განმეორებითი საჭირო. საპირისპირო მიმართულების ზოლში გადასვლა და მოძრაობა ეგრევე 200 ლარია. |
| Posted by: lamasia88 26 Nov 2017, 19:25 | ||
ნიკა
1 წელი კიარა არსოდეს არ მქონია მსგავსი ჯარიმა და იმიტო ვიძახდი არ მეკუთვნის 200 ლარითქო მარა რათ გინდა |
| Posted by: Tocadero 26 Nov 2017, 23:10 |
| lamasia88 200 კი არა 500 იც უნდა იყოს მაგაზე |
| Posted by: donmixo777 26 Nov 2017, 23:30 |
| https://bpn.ge/finansebi/40399-bathumis-shemovlithi-gzis-msheneblobis-gamo-moqalaqeebs-udzravi-qoneba-idzulebis-tsesith-chamoerthmevath.html?lang=ka-GE ეგებ თემას დავუბრუნდეთ |
| Posted by: ZEUS 28 Nov 2017, 00:14 |
| ეგ არის. ზაფხულისათვის ბოლომდე იქნება განათება აღმოსავლეთის ავტობანზე: https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=248622&lang=ge http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1511768083 კარგია, რომ ხაშურის შემოვლითის დასრულებას არ ელოდებიან წლები და იმ დამატებით 7 კილომეტრსაც გააკეთებენ.   |
| Posted by: ikaraul 29 Nov 2017, 11:52 |
| მოგესალმებით მეგობრებო, დაპირებისამებრ, ვდებ ჯერჯერობით საქართველოს გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროში საჯარო განხილვის მიზნით წარმოდგენილ ქ. წევა - არგვეთას ავტომაგისტრალის მონაკვეთის გარემოზე ზემოქმედების სეფასების (გზშ) ანგარიშს - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-11-28-zestafonis-municipalitetshi საჯარო განხილვა გაიმართება ზესტაფინში 2018 წლის 17 იანვარს, 14:00 საათზე. ვინც დაინტერესებული ხართ, გადახედეთ და ნებისმიერი შენიშვნის და მოსარების შემთხვევაში 4 იანვრამდე შეგიძლიათ მოიწეროთ სამინისტროში ან მისწეროთ საავტომობილო გზების დეპარტამენტს. ან მიბრძანდეთ ზესტაფონში და იქ შეხვედრაზე დააფიქსიროტ თქვენი პოზიცია. ჩავერთოდ ამ მონაკვეთის განხილვაში. თუ რამე არ მოგვწონს სხვას არ დაველოდოთ და გზა სახელმწიფოს ჩვენთვის ავაშენებინოთ ჩვენივე შენიშვნების გათვალისწინებით. წარმატებები |
| Posted by: ZEUS 29 Nov 2017, 13:05 |
| ikaraul ვააა. დიდი მადლობა მეგობარო. გავეცნობი აუცილებლად. |
| Posted by: Tedo-ჭოპი 29 Nov 2017, 21:52 |
| რომელ აპლიკაციას იყენებთ მყისი სიჩქარის გასაზომად? |
| Posted by: ZEUS 29 Nov 2017, 23:03 |
რიკოთის მეოთხე ლოტი. წევა-არგვეთას მონაკვეთი (ზესტაფონის შემოვლითი). * * * ამ ჯამში 15 კილომეტრამდე მონაკვეთზე იგეგმება 12 გვირაბის მშენებლობა ჯამში 8.5 კილომეტრი (იგულისხმება ორივე მიმართულება) პიზდეეეც!თუ გავითვალისწინებთ ქობულეთის გვირაბს 5 წელი თხრიდნენ, წარმომიდგენია აქ რა მოხდება გვირაბები F4 მონაკვეთზე გათვალისწინებულია ექვსი ორმაგი გვირაბის განთავსება, რომლის სიგრძე იქნება 399-დან 1166 მ-მდე.  |
| Posted by: Delvaux 30 Nov 2017, 17:28 |
| სიახლეები - არგვეთას სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა სრულდება არგვეთას სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა სრულდება 30 ნოე, 2017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი E-60 აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის არგვეთას სატრანსპორტო კვანძის მონაკვეთის მშენებლობას ახორციელებს. პროექტი ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის მონაკვეთზე ხორციელდება. არგვეთის სატრანსპორტო კვანძი ზესტაფონის რაიონის ტერიტორიაზე, სოფელ არგვეთაში იწყება. სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა, ითვალისწინებს როგორც ძირითადი გზის სატრანსპორტო ნაკადებისათვის მოსაბრუნებლების ფუნქციის შესრულებას, ასევე სოფელ არგვეთის სხვადასხვა მხარის ერთმანეთთან და ავტომაგისტრალთან დაკავშირებას. ამ ეტაპზე, რკინა-ბეტონის წყალგამტარი მილების, გასავლელების და გზაგამტარის ძირითადი კონსტრუქციების სამშენებლო სამუშაოები დასრულებულია. ამ დროისათვის მიმდინარეობს, პროექტით გათვალისწინებული გზაგამტარი ნაგებობების მშენებლობა, კერძოდ რიგელის მოწყობის სამუშაოები, ასევე ორი გასასვლელი ნაგებობისათვის ყრილის დამჭერი რკინა-ბეტონის ფრთების მშენებლობა. ასევე ხორციელდება საგზაო სამოსისათვის საფუძვლის მოწყობის სამუშაოები. სამუშაოების სახელშეკრულებო ღირებულება 6 924 842 მილიონ ლარს და 2 588 662 ევროს შეადგენს. სამშენებლო სამუშაოები იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტოს დაფინანსებით ხორციელდება. სამშენებლო სამუშაოები 2017 წლის მაისში დაიწყო და მიმდინარე წლის ბოლოს დასრულდება. პროექტის ფარგლებში 156 ადამიანი დასაქმდა. იმერეთის რეგიონში 2017 წელს დასრულდა საგზაო ინფრასტრუქტურის მოწესრიგების 131 პროექტი. გაიხსნა ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის 15კმ-იანი საავტომობილო გზა, ასევე დასრულდა ნიკეას ქუჩის 4კმ-იანი საავტომობილო გზის მონაკვეთის მშენებლობა. სარეაბილიტაციო სამუშაოები ჩაუტარდა 200კმ-მდე საავტომობილო გზას. |
| Posted by: ZEUS 1 Dec 2017, 00:40 | ||
რა კვანძია ასეთი 13 მილიონი ლარი რომ დაჯდა?  |
| Posted by: ikaraul 1 Dec 2017, 09:04 | ||
დროა სატენდერო პირობები შეიცვალოს და იაფიანია კონტრაქტორები ამოვაშთოდ ჩვენი რეალობიდან. ავტომაგისტრალზე კაი ბულკივით მანქანა თუ არ გყავს - დაგემტვრევა გვერდები ერთხელ მოსინჯონ და დიდი მონაკვეთი ხარისხიანად დააგოს რაა... |
| Posted by: Tocadero 1 Dec 2017, 22:12 |
| ikaraul ყველა მანქანა თავისებურად იქცევა მაგალითად ცრვ თი რომ მიდიხარ გგონია რომ ცხენით მიჭენაობო. რაღაც ასეთ ეფექტს იძლევა ეგ გზა.. სპორტულ ავტოზე იმენა კატასტროფაა მაგრამ ცრ-ვს ჯობია )))) |
| Posted by: rommel 2 Dec 2017, 01:25 |
| განათება რომ ჩართეს აგარის შემოვლითზე დაიწერა უკვე? |
| Posted by: spider77 2 Dec 2017, 12:43 | ||
rommel
რამოდენიმე დღის წინ თვითმფრინავიდან დავინახე ღამით |
| Posted by: ZEUS 2 Dec 2017, 18:31 | ||||
ჩართეს? ჩაეძინა საგზაო დეპარტამენტს? ფბ-ზე ოპტიმალურად წერენ ხოლმე. |
| Posted by: rommel 2 Dec 2017, 20:52 |
| კი ჩართულია, ოღონდ ქართულ სტილში. შუაში სადღაც 1 კმ-იანი მონაკვეთი არაა განათებული. ისე კი მომეწონა, დასვენებული მიდიხარ. |
| Posted by: ZEUS 2 Dec 2017, 22:26 | ||
ეტყობა მაგ მონაკვეთსაც რომ დაამატებენ, მერე დადებენ ფბ გვერდზე. |
| Posted by: ნიკა 3 Dec 2017, 01:40 |
| გუშინწინ თითქოს სულ ჩართული იყო. აგარა-ოზიაური დარჩა და ეგაა. |
| Posted by: Soft_Eject 3 Dec 2017, 15:40 |
| ფორუმელებო ვინმემ მითხარით ეს ახალი ჭკვიანი კამერები (სხვათშორის რამდნიმე წლის უკან ვწერდი მასზე რო მაგის გარდა არაფერი უშველიდა ჩვენს მძროლებს, აქაც და შსს'შო) მხოლოდ საშუალო სისწრაფეს ზომავენ თუ უშუალოთ რო ჩაუარო კამერას დიდი სისწრაფით მაგაზეც დაწერენ ჯარიმას ?: ) |
| Posted by: nforumi 3 Dec 2017, 16:11 | ||
Soft_Eject
მეც მაინტერესებს. |
| Posted by: ZEUS 3 Dec 2017, 17:42 | ||||
მეც . * * * სამტრედია-ლანჩხუთი-გრიგოლეთის ს/გზის 44-ე კმ-ზე ავტო საგზაო შემთხვევის შედეგად ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აკრძალულია, მსუბუქი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა გადართულია საერთაშორისო მნიშვნელობის სენაკი-ფოთი-სარფის(თურქეთის რესპუბლიკის საზღვარი) საავტომობილო გზაზე, ხოლო ტრაილერებისა და 30 ადგილზე მეტი ტევადობის ავტობუსების მოძრაობა აკრძალულია! რა მოხდა ასეთი ნეტა მოძრაობა რომ გადართეს? პირველად მესმის ასეთი რაღაც. |
| Posted by: TramwayMan 3 Dec 2017, 20:22 |
| ZEUS nforumi Soft_Eject დაწერეს მაგაზე რომ სწორედ მაგიტომ აყენებენ კამერებს შორის საშუალო სიჩქარეს ითვლის და თუ ამეტებს ზღვარს დაჯარიმდები. კამერებთან შენელება აღარ შველის საქმეს. |
| Posted by: nforumi 3 Dec 2017, 20:53 | ||
TramwayMan
კითხვა მაგ არ იყო. ვთქვათ ჩემი საშუალო სიჩქარე ნაკლებია 110-ზე, მაგრამ ისე მოხდა რომ რომელიღაც კამერასთან გავიარე 130-ით. დავჯარიმდები ამ შემთხვევაში თუ არა? |
| Posted by: Tocadero 3 Dec 2017, 21:03 |
| nforumi გააჩნია რა სოფტი ასხია ეგ კი ჯერ უცნობია სანამ ვინმე არ გამოცდის |
| Posted by: ნიკა 4 Dec 2017, 01:09 |
| სოფტის გარდა თუ რადარის ჰარდი არა აქვს, მაშინ ვერ გაზომავს. მეორეს მხრივ ვინაიდან ყოველ 10 კილომეტრში ისედაც აყენია კამერები და სიჩქარეს მაინც ვერ გადააჭარბებ, მაგ კამერა/რადართან გადაჭარბებასაც დიდად აზრი არა აქვს, |
| Posted by: GEORGEXIII 4 Dec 2017, 01:27 |
| 130 დაიტესტოს ავტობანი |
| Posted by: ZEUS 4 Dec 2017, 10:03 |
| მე რამდენადაც დავაკვირდი ზოგან ახალ კამერებთან ერთად ძველი რადარებიც დატოვეს. სამედიცინოზე მაგალითად. შესაბამისად გამომაქვს დასკვნა, რომ ამ ახლებს მარტო საშუალო სიჩქარის გაზომვა შეუძლია მანძილებს შორის. |
| Posted by: nforumi 4 Dec 2017, 11:53 | ||
ნიკა
აზრი აქვს ჩემთვის. შენთვის არ ვიცი. მე როგორც წესი ვცდილობ ვიარო დარღვევის გარეშე, მაგრამ ზოგჯერ მავიწყდება სპიდომეტრზე დახედვა და ამ დროს შეიძლება გადავაჭარბო ლიმიტს. თუ ეს გადაჭარბება უშუალოდ კამერასთან მოხდა, უნდა დავჯარიმდე თუ არა? საერთოდ ძალიან ცუდია რომ სისტემა მაიძულებს წარამარა ვუყურო სპიდომეტრს, ე მანდ სიჩქარე არ გამექცეს თქო, ვფიქრობ რომ ეს საფრთხეს ზრდის. |
| Posted by: Snow93 4 Dec 2017, 12:30 |
| nforumi ტრასაზე მოჩანს რადარები შორიდანვე და მე პირადად ვანელებ ხოლმე მაგ დროს |
| Posted by: spider77 4 Dec 2017, 13:00 | ||
Snow93
და რადარს რო გაცდები ისევ უჩქარებ? |
| Posted by: Snow93 4 Dec 2017, 13:04 |
| spider77 რა თქმა უნდა |
| Posted by: CYB-ORG 4 Dec 2017, 17:25 | |
| OFFTOPIC:
|
| Posted by: nforumi 4 Dec 2017, 19:39 | ||
Snow93
არა, მე საერთოდ ვცდილობ რომ წესები არ დავარღვიო, სიჩქარე მერღვევინება ხოლმე ხანდახან. მე უფრო დასასჯელი ვარ ამის გამო? |
| Posted by: rommel 4 Dec 2017, 20:09 | ||
nforumi
სიჩქარე რომ გაგექცევა და დაშვებულზე სწრაფად ივლი ეგ არ გაზრდის საფრთხეს? ის +15კმ/სთ სწორედ მაგისთვისაა რომ ეგეთ ''გაქცევაზე'' არ ინერვიულო. |
| Posted by: internazionale 4 Dec 2017, 20:35 |
| ძალიან გაოფდა თემა, არაფერი აღარ იწერება გზის მშენებლობაზე. |
| Posted by: nforumi 4 Dec 2017, 23:05 | ||
rommel
მძღოლი არა ხარ? როცა რამე საფრთხილოა, მძღოლი (ნორმალური) აუცილებლად ანელებს სიჩქარეს. სიჩქარის კონტროლი გავიწყდება მაშინ, როცა საფრთხე არაფერია და უპრობლემოდ შეგიძლია იარო უფრო სწრაფად. გერმანელები სულელები კი არ არიან. |
| Posted by: ZEUS 4 Dec 2017, 23:49 |
| https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1695690857171675&id=449807021760071 017 საავტომობილო გზების დეპარტამენტი E-60 აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის არგვეთას სატრანსპორტო კვანძის მონაკვეთის მშენებლობას ახორციელებს. პროექტი ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი გზის მონაკვეთზე ხორციელდება. არგვეთის სატრანსპორტო კვანძი ზესტაფონის რაიონის ტერიტორიაზე, სოფელ არგვეთაში იწყება. სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა, ითვალისწინებს როგორც ძირითადი გზის სატრანსპორტო ნაკადებისათვის მოსაბრუნებლების ფუნქციის შესრულებას, ასევე სოფელ არგვეთის სხვადასხვა მხარის ერთმანეთთან და ავტომაგისტრალთან დაკავშირებას. ამ ეტაპზე, რკინა-ბეტონის წყალგამტარი მილების, გასავლელების და გზაგამტარის ძირითადი კონსტრუქციების სამშენებლო სამუშაოები დასრულებულია. ამ დროისათვის მიმდინარეობს, პროექტით გათვალისწინებული გზაგამტარი ნაგებობების მშენებლობა, კერძოდ რიგელის მოწყობის სამუშაოები, ასევე ორი გასასვლელი ნაგებობისათვის ყრილის დამჭერი რკინა-ბეტონის ფრთების მშენებლობა. ასევე ხორციელდება საგზაო სამოსისათვის საფუძვლის მოწყობის სამუშაოები. სამუშაოების სახელშეკრულებო ღირებულება 6 924 842 მილიონ ლარს და 2 588 662 ევროს შეადგენს. სამშენებლო სამუშაოები იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტოს დაფინანსებით ხორციელდება. სამშენებლო სამუშაოები 2017 წლის მაისში დაიწყო და მიმდინარე წლის ბოლოს დასრულდება. პროექტის ფარგლებში 156 ადამიანი დასაქმდა. ისე დიდი კვანძი კი ჩანს ვიზუალურად, მაგრამ 15 მილიონზე მეტი რომ ჯდება ეგეც თემაა * * * http://www.bm.ge/ka/article/chqarosnuli-avtomagistralis-gaumjobesebistvis-wb-m-damatebiti-finansuri-resursi-gamoyo/15517 აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის დერეფნის გაუმჯობესებისთვის მსოფლიო ბანკმა დამატებითი ფინანსური რესურსი გამოყო. საქართველოსა და რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკს (IBRD) შორის გაფორმდა შეთანხმება „აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის დერეფნის გაუმჯობესების პროექტის დამატებითი დაფინანსების“ შესახებ. დოკუმენტს ხელი მოაწერეს ფინანსთა მინისტრმა, მამუკა ბახტაძემ და მსოფლიო ბანკის რეგიონულმა დირექტორმა სამხრეთ კავკასიაში მერსი ტემბონმა. პროექტის ფარგლებში გამოყოფილი 16.9 მილიონი ევროს ოდენობის ფინანსური რესურსით, ევროპის საინვესტიციო ბანკთან ერთად გათვალისწინებულია აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის დერეფნის ჩუმათელეთიდან ხევამდე, დაახლოებით, 11 კილომეტრიან მონაკვეთზე არსებული ორზოლიანი გზის გაუმჯობესება ოთხზოლიან მაგისტრალად. სამშენებლო სამუშაოების დასრულება 2020 წლისთვის იგეგმება. |
| Posted by: rommel 6 Dec 2017, 01:18 |
| nforumi მართლა გაოფდება თემა ახლა ამაზე რომ გიპასუხო. უსაფრთხო და უჯარიმო მგზავრობას გისურვებ |
| Posted by: nforumi 6 Dec 2017, 10:35 | ||
rommel
მეც გისურვებ იგივეს თუმცა ერთი რამ მაინც ვერ მესმის კარგად. თემას ქვია 'ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე'. არ არის ნათქვამი მარტო მშენებლობაზე ვილაპარაკოთო და მოძრაობის უსაფრთხოებაზე ლაპარაკი რატოა გაოფება? |
| Posted by: Snow93 6 Dec 2017, 13:00 | ||||
6 წელია მანქანა დამყავს და 3 ჯარიმა მაქვს სულ, სამივე სხვის გამო მარა ტრასააა რა, თავისუფალია და სულ ერთი და იგივე მოძრაობისას გინდა რომ მალე დამთავრდეს |
| Posted by: rommel 6 Dec 2017, 15:53 |
| nforumi მართალი ხარ, გუშინ გერმანიის ავტობანზე მიმავალი გწერდი და კი გავიფიქრე აქაურ შთაბეჭდილებას დავწერ მეთქი, მაგრამ გამიბრაზდებოდნენ ავტობანის მშენებლობაზე ილაპარაკეო ერთსა და იმავე ადგილს ტკეპნიან პირდაპირი და გადატანილი მნიშვნელობით და ისიც კი არ ჩანს გზიდან, რა ჯანდაბაზე ვილაპარაკოთ? |
| Posted by: Snow93 6 Dec 2017, 16:04 |
| rommel და მეტროს თემაში რომ სხვა ქალაქის მეტროების ფოტოები იდება მაგას არავინ მიიჩნევს გაOFFებად და აქ რატოა მასე ქვეყნის ყველაზე გრძელ ავტობანზე მეტი რა უნდა დავწეროთ აბა? ველოდოთ სად როდის რა მონაკვეთი მორჩება? |
| Posted by: CYB-ORG 6 Dec 2017, 17:06 | ||
| rommel nforumi Snow93 ხოდა, თუ მასეა, მეც მიპასუხეთ, ვინც იცით:
გმადლობთ წინასწარ! |
| Posted by: ნიკა 6 Dec 2017, 17:38 |
| CYB-ORG +15-40 და +40 წესი მოქმედებს როგორც რადარებზე, ისე საშუალო სიჩქარეზე. |
| Posted by: nforumi 6 Dec 2017, 20:50 | ||||
rommel
მაგაზე ერთხელ მიპასუხეს, მაგეებზე ლაპარაკს ჯობია თემა ჩაიძიროსო... რა ვიცი აბა. * * * ნიკა
ეს +40 წესი რაღაა? |
| Posted by: Delvaux 7 Dec 2017, 15:35 |
| თბილისი (GBC) – ლანჩხუთისა და ლანჩხუთის სოფლებზე გამავალი ავტობანის მშენებლობისთვის საავტომობილო გზების დეპარტამენტი კონტრაქტორს ეძებს. სამშენებლო კომპანია საერთაშორისო ტენდერით შეირჩევა, სამუშაოების განხორციელება კი, 2018 -2020 წლებშია დაგეგმილი. სატენდერო დოკუმენტაციის სრული პაკეტის შეძენა სატენდერო მოსაკრებლის 200 ლარის გადახდის შემდეგ არის შესაძლებელი. წინადადების წარდგენის ბოლო ვადა 5 თებერვალის 16:00 საათია. წინასწარი ცნობით, აღნიშნულ მონაკვეთზე 4 ზოლიანი გზა, რამდენიმე სახიდე გადასასვლელი და 2 სატრანსპორტო კვანძი უნდა აშენდეს. სამტრედია-გრიგოლეთის გზა (სულ 52 კმ-იანი მონაკვეთისაგან შედგება) ზესტაფონი-ქუთაისის შემოვლითი-სამტრედიის გზის 42-ე კმ-ზე, მდ. ოჩოფასთან იწყება და გრიგოლეთის ტერიტორიაზე, მდინარე სუფსასთან მთავრდება. აღნიშნული გზის ჩქაროსნულ მაგისტრალად მოდერნიზების პროექტი 4 მონაკვეთად (ლოტად) ხორციელდება. პირველ, მეორე და მეოთხე მონაკვეთზე სამუშაოები უკვე მიმდინარეობს. |
| Posted by: Soft_Eject 7 Dec 2017, 21:05 |
| ისე საინტერესოა მთლიანი ნაკადის რამდნი პროცენტი მოდის ფოთზე და რამდნიე ბათუმი/ქობულეთი/თურქეთისკენ მიმავალი მანქანები ? (თუ არ ჩავთვლით სამცხე ჯავახეთის სასაზღვრო პუნკტს) |
| Posted by: Tocadero 7 Dec 2017, 21:17 |
| სამტრედიასთან ესტაკადა რომ შენდება იქ მოშნი დვიჟენიებია ბევრი ბოძები დაურჭიათ და არჭობენ კიდევაც |
| Posted by: l-e-v-a-n 7 Dec 2017, 21:31 |
| nforumi +40 ზე სამმაგი ჯარიმაა |
| Posted by: ZEUS 7 Dec 2017, 22:31 | ||||
| Delvaux საინტერესოაა. გამოდის მესამე ლოტზე ჯერ არც დაუწყიათ მუშაობა. Tocadero
ვააა. ალტკომი ამოძრავდა, თუ ჩაანაცვლეს ვინმეთი ნეტა? Soft_Eject
80% მაინც ბათუმისკენ მიდის ჩემი აზრით. |
| Posted by: nforumi 8 Dec 2017, 00:21 | ||
l-e-v-a-n
მადლობა, არ ვიცოდა. ორმაგი რა შემთხვევაშია? |
| Posted by: N_E_M_O 8 Dec 2017, 12:28 | ||
ჭორად გავიგე ჩინელებმა აიღესო, რამდენად სიმართლეა არ ვიცი |
| Posted by: iviko18 8 Dec 2017, 14:42 | ||
ნანახი მაქვს დოკუმენტი სადაც გამოკვლული იყო ნაკადების რაოდენობა საქართველოს მაგისტრალებზე. ჩემდა გასაკვირად ფოთის მიმართულება იმაზე ბევრად გადატვირთული ყოფილა, ვიდრე ველოდი. აღმოჩნდა რომ ძალიან ბევრი სატვირთო მანქანა თბილისიდან ბათუმში ფოთის გავლით მიდის. ზამთრის პერიოდში ნაკადი დაახლოებით 60/40 -ზე იყო, გურიის მონაკვეთის სასარგებლოდ. ზაფხულის პერიოდში 75/25. შევეცდები მოვძებნო და ავტვირთო ის დოკუმენტი. |
| Posted by: ZEUS 9 Dec 2017, 14:07 | ||||
ალბათ ეგრეა. ახალი ტენდერი გამოაცხადეს სამუშაოებზე. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1512568851 „სამტრედია-გრიგოლეთი გზის მონაკვეთის კმ. 00+000 - კმ. 11+500 ლოტი 1-ის დარჩენილი სამუშაოების მშენებლობა“. სამშენებლო კონტრაქტი მოიცავს სამტრედია-გრიგოლეთის ოთხზოლიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობას, რომლის სიგრძე შეადგენს 11.5 კმ–ს. გზის მშენებლობის დეტალური საინჟინრო პროექტი მომზადებულია ქართული და ტრანს-ევროპული მაგისტრალის (TEM) სტანდარტების შესაბამისად. კონტრაქტი განხორციელდება 2018 წლის ივლისიდან 2020 წლის ივლისამდე. |
| Posted by: otokarcobra 12 Dec 2017, 09:37 | ||||||
და ის ფული რაც აქამდე ალტკომს დაერიცხა გაქრა? |
| Posted by: ZEUS 12 Dec 2017, 13:15 | ||||||||
ხ.ე.ზ . |
| Posted by: Didgori_3 12 Dec 2017, 14:25 |
| სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მე-4 ლოტის მშენებლობა გრძელდება რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი სამშენებლო პროექტების მონიტორინგს ამჯერად გურიის რეგიონში აგრძელებს. როგორც „კომერსანტს“ ინფრასტრუქტურის სამინისტროდან აცნობეს, ზურაბ ალავიძემ სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მე-4 ლოტის სამუშაოები დაათვალიერა. პროექტის ფარგლებში გათვალისწინებულია 10 - კილომეტრიან მონაკვეთზე ახალი მიმართულების ოთხზოლიანი ასფალტ-ბეტონის გზის, პარალელური გზაგამტარის, სატრანსპორტო კვანძის, რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელისა და წყალგამტარი მილის მშენებლობა. ამ ეტაპზე მიწის ვაკისის, წყალგამტარი მილებისა და მიწისქვეშა გასასვლელების სამუშაოები მიმდინარეობს. სამუშაოებზე 370 ადამიანია დასაქმებული. სამტრედია-გრიგოლეთის გზა ქვეყნის სივრცითი მოწყობის შემადგენელი ნაწილია. აღნიშნული მონაკვეთი გადის ლანჩხუთის რაიონის ტერიტორიაზე, კერძოდ, სოფლების ხაჟალიას და ახალსოფლის ჩრდილოეთით, კვეთს სოფელ სუფსის გარკვეულ ნაწილს და უერთდება ამავე სოფლის ბოლოს, სამტრედია-ლანჩხუთი-გრიგოლეთის არსებულ გზას. პროექტი ევროპის საინვეტიციო ბანკის დაფინანსებით ხორციელდება და მისი ღირებულება 113 მილიონი ლარია. სამუშაოების დასრულება 2018 წელს იგეგმება. http://commersant.ge/?view=post&id=135939&lang_id=ge |
| Posted by: irakli1 12 Dec 2017, 17:44 | ||
თუ არ ვცდები ღარიბაშვილის კადრმა დავით შავლიაშვილმა მოტეხა ატკატით ეს ფული. საკვირველია რომ პროკურატურას გამოძიება არ დაუწყია |
| Posted by: lukakhim 12 Dec 2017, 18:14 | ||
https://www.youtube.com/watch?v=14sVBDUyudE ჯანმრთელობის გამო გადამგდარა ))))))) და მერე ჯავახიშვილი დაუსვეს მინისტრად |
| Posted by: ZEUS 12 Dec 2017, 23:44 |
| ერთ წელიწადში ვრჩებითო მოახეთქა ალავიძემ. რავიცი... რავიცი |
| Posted by: donmixo777 13 Dec 2017, 00:08 | ||
არადა მაგ მონაკვეთზე ეგ ლოტი სუ პირველი დაიწყო..... მარა მაინც არ ჩანს მაგისი საშველი.... ნეტა ამ გურიის შემოვლითს თუ მოვესწრებით მანამ სანამ მანქანის ტარება შემეძლება? |
| Posted by: B l a c k J a c k 13 Dec 2017, 09:52 |
| გორის იქით გვირაბს გაცდები თუ არა: სამჯერ გავიარე და სამივეჯერ შუქი არ იყო. გრძელი მაშუქებით მოძრაობდა ყველა და ეშველება რამე მაგ მონაკვეთს? :დ |
| Posted by: malkhazi_ 13 Dec 2017, 11:52 |
| რატო ქვია თბილისი სენაკი ლესელიძე როცა ბეტონის ავტო ბანი მხეთიდან იწყება ჰა? |
| Posted by: ZEUS 13 Dec 2017, 12:12 | ||
წესით აგარამდე განათებული უნდა იყოს უკვე. ბოლოს როდის იყავი? |
| Posted by: rommel 13 Dec 2017, 17:57 |
| დღეს გავიარე. გორის გვირაბთან ჩართულია. ქარელის გადასახვევთანაა გათიშული. ადრე აგარასთან იყო ჩაბნელებული. რაღაც ახალი წესია, ჯერ ვერ დავუმუღამე |
| Posted by: ZEUS 13 Dec 2017, 23:28 | ||
წესი რა. ეტყობა ბოლომდე ვერ გააკეთეს ჯერ კიდევ და მაგიტომაც არც საავტომობილო გზების დეპარტამენტს განუცხადებია ოფიციალურად ტრადიციულ სტილში ჩაირთო განათებაო. იმედი ვიქონიოთ ახალ წლამდე მოაბამენ თავს. |
| Posted by: SaNi 14 Dec 2017, 12:58 | ||
malkhazi_
აუცილებელი არ არის ავტობანი მარტო ბეტონის იყოს და იმიტომ |
| Posted by: Delvaux 14 Dec 2017, 13:22 |
| 2018 წელს რომელი მონაკვეთის დასრულებას ველოდებით: 1. ქობულეთის შემოვლითის მეორე ლოტი 2. გურიაში იმედია ოთხიდან ერთ ლოტს მაინც მორჩებიან (მაგრამ არ მგონია) 3. არგვეთასთან გზაგამტარი სულ ესაა? თუ რამე გამომრჩა? |
| Posted by: ikaraul 14 Dec 2017, 14:03 | ||
მეგობარო საქართველოში ავტობანი არ გვაქვს - გვაქვს ავტომაგისტრალი. ______________________ ,,საერთაშორისო და შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხის დამტკიცების შესახებ" საქართველოს მთავრობის # 407 დადგენილებაში მითითებულია სახელწოდებები - https://matsne.gov.ge/ka/document/view/2375985 ის, რომ გზა ბეტონისაა ან კარგი ასფალტის - სახელწოდებებს არ ცვლის |
| Posted by: rommel 14 Dec 2017, 18:20 |
| ახალ მონაკვეთებზე არათანაბარი განათება მარტო მე მიქმნის დისკომფორტს? უშუალოდ ბოძთან მკვეთრ და ბოძებს შორის შედარებით სუსტ განათებას ვგულისხმობ. ძველ მონაკვეთებზე სხვანაირი სანათებია და ბევრად უკეთ ნაწილდება სინათლე. |
| Posted by: ikaraul 14 Dec 2017, 20:03 | ||
ძალიან შემაწუხებელია მითუმეტეს დაღლილზე და თან თუ დაუკვირდები |
| Posted by: rommel 14 Dec 2017, 21:42 | ||
ამას ვამბობ ზუსტად. ძალიან დაღლილი ვიჯექი საჭესთან, სხვა გზა არ მქონდა. ჰიპნოზივით მოქმედებდა, ზუსტად ვიცოდი რომ ჩამეძინებოდა და გადმოვედი მანქანიდან. ნეტა სხვანაირი სანათები დაეყენებინათ. |
| Posted by: ZEUS 15 Dec 2017, 00:30 | ||||
ჰო. მეც შევნიშნე ეგეთი რაღაც. ძაან მკვეთრია სინათლე. სხვა გზა ალბათ არ გვაქვს და უნდა მივეჩვიოთ. შეიძლება ეგაა სტანდარტი. |
| Posted by: Tocadero 15 Dec 2017, 11:21 |
| ZEUS მად არ ვიცი მაგრამ აი თბილისში ელიავაზე ხიდი რომ გადადის რა ქვია დამავიწყდა მაგის ქვეშ ლურჯი განათება რომ არის იმენა ტვინში სისხლს მიქცევს. თვალებს ვხუჭავ და ისე გავდივარ ხოლმე მაგის გამომგონებელი და დამპროექტებელი #####ან მე ხიდი გაენათებინა ჩვენ რა დავაშავეთ??? |
| Posted by: lukakhim 15 Dec 2017, 12:44 |
| სამტრედია-გრიგოლეთის მე-2 მონაკვეთის მშენებლობა აქტიურად გრძელდება რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი სამშენებლო პროექტების მონიტორინგს გურიის რეგიონში აგრძელებს. ზურაბ ალავიძემ სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მე-2 ლოტის სამუშაოები დაათვალიერა. სამტრედია–გრიგოლეთის გზის 18.5 კილომეტრიანი მონაკვეთის (ლოტი 2) მშენებლობა ინტენსიურ რეჟიმში მიმდინარეობს. აღნიშნული მონაკვეთის მშენებლობა 254 მილიონ ლარს შეადგენს. სამუშაოებზე 400-მდე ადამიანია დასაქმებული. სამტრედია–გრიგოლეთის მე-2 მონაკვეთის მშენებლობის პროექტი 18.5 კილომეტრიანი 4 ზოლიანი ასფალტ–ბეტონის გზის, პარალელური სახიდე გადასასვლელის, 16 სახიდე გადასასვლელის, მათ შორის 3 სატრანსპორტო კვანძის (გზაგამტარი), წყალგამტარი მილებისა და მიწისქვეშა გასასვლელების მშენებლობას ითვალისწინებს. ამ დროისათვის, მონაკვეთზე გზის საფუძვლის მოწყობისა და ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობა მიმდინარეობს. პროექტის მიზანია, ქვეყნის მასშტაბით ყველაზე მაღალი ინტენსივობის საერთაშორისო მნიშვნელობის გზაზე მზარდი სატრანსპორტო ნაკადების გამტარუნარიანობის, უსაფრთხო საავტომობილო მგზავრობისა და შეუფერხებელი სატრანზიტო მიმოსვლის უზრუნველყოფა. სამტრედია-გრიგოლეთის გზა, პრემიერ-მინისტრის გიორგი კვირიკაშვილის ინიციატივის, 4 პუნქტიანი გეგმის ერთ-ერთი მიმართულების ქვეყნის სივრცითი განვითარების უმთავრესი ნაწილია. სამტრედია-გრიგოლეთის საავტომობილო გზის მე-2 მონაკვეთი გურიის რეგიონში ქ. ლანჩხუთსა და ლანჩხუთის მუნიციპალიტეტის სოფლებს: ჯაპანას, ქვიანს, ნიგოითსა და ქვემო შუხუთს გაივლის. http://mrdi.ge/ge/news/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%9B%E1%83%A2%E1%83%A0%E1%83%94%E1%83%93%E1%83%98%E1%83%90-%E1%83%92%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%92%E1%83%9D%E1%83%9A%E1%83%94%E1%83%97%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9B%E1%83%94-2-%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%9C%E1%83%90%E1%83%99%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%97%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9B%E1%83%A8%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%9A%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%90-%E1%83%90%E1%83%A5%E1%83%A2%E1%83%98%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%90%E1%83%93-%E1%83%92%E1%83%A0%E1%83%AB%E1%83%94%E1%83%9A%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%90 |
| Posted by: donmixo777 15 Dec 2017, 14:30 | ||
lukakhim
ჩინელების მონაკვეთია ეგ სადაც მართლაც რომ კარგი ტემპით მიდის მშენებლობა, საკმაოდ გრძელი მონაკვეთიც არი და მიუხედავად იმისა რომ ვაკე ადგილია - საკმაოდ რთული (ჭაობიანი ნიადაგი).... დიდი სამუშაოები კეთდება მანდ |
| Posted by: Soft_Eject 15 Dec 2017, 16:13 |
| პირველი გვერდი ახლდება ხოლმე რაც ინფო იდება ? |
| Posted by: ikaraul 15 Dec 2017, 16:35 | ||
lukakhim
ფბ-ზე სურათებითაა და შეათვალიერეთ https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1714876918586402.1073742356.449807021760071&type=1&l=771637ad5f |
| Posted by: ZEUS 15 Dec 2017, 17:35 | ||||
Soft_Eject
ვერა. ახალ თემაში ვაახლებ ხოლმე.
ალავიძემ ახლა დაიწყო სამუშაოები და 2019 წლის ბოლოსთვის მორჩებაო. |
| Posted by: Kidnapped 15 Dec 2017, 20:53 |
| გამარჯობათ დიდი ხანია არ დამიპოსტავს, გამოცოცხლდა მშენებლობა და გამოვცოცხლდი მეც მართლა როგორი ჭაობიანია სამტრედია-გრიგოლეთის მონაკვეთი, იმედია ისე გააკეთებენ რო არ ჩავარდება გზა  |
| Posted by: donmixo777 15 Dec 2017, 21:35 | ||
ZEUS
მე როგორც გავიგე მეორე ლოტზეა საუბარი პირველი ლოტი სამტრედიასთან იწყება, ხომ ესეა? უკრაინელები რომ აშენებდნენ და რომ დაახვიეს საქართველოდან ეგ არი მეორე ლოტი ჩინელებისაა, სინოჰინდრო აშენებს და როგორც მინიმუმ 2 წელია, -შეიძლება მეტიც და მაგ ალავიძეს აშკარად შიგ ააქვს და გარეთ ეძებს ამ სიცივეში ისე მაგათ რა ვუთხრა რაც 2019 წელს მაგ მონაკვეთს ვერ დაამთავრებენ, 2020 ში თუ მოესწრო კარგი საქმეა ისე ეხლა უფრო ჩქარა უნდა იმუშონ რადგანც პირველი ფენა დააგეს და ამის შემდეგ როგორც ვიცი მიწის საბურღი სამუშაოები აღარ იქნება ჩასატარებელი, დიდ დიამეტრზე იბურღება მიწა და ნიადაგი რომ არ დაჯდეს მასში ქვიშა იყრება. ნახევარ მეტრზეა მიწის დონიდან აწეული ბოლო წერტილში როგორც ვიცი, და მინიმუმი მიწის დონიდან უნდა აიწიოს 3 მეტრზე, ხოლო ზოგ ადგილებში 4 - 5 მეტრიც უწევს აი პირველ ლოტთან შეერთების ადგილზე მგონი საკმაო სამუშაოებია ჩატარებული რადგანც უკრები რომ არ გაქცეულიყვნენ მომავალ წელს უეჭველი ჯაპანამდე უნდა მოსულიყო ასფალტი და ჯაპანასთან იქნებოდა ცენტრალური გზიდან ავტობანზე შესასვლელი |
| Posted by: ZEUS 16 Dec 2017, 00:54 |
| ჰო. უკრაინელების და ჩვენი მთავრობის ერთდროულმა ჩაჯმამ გატეხა მართლაც. ჯაპანამდეც ძალიან დიდი საქმე იქნებოდა ავტობანის მისვლა. ეს ალავიძე მართლაც რეებს არაკუნებს - კაი ხანია ჩინელები მაგ ლოტზე მუშაობენ. ისე მართლა ძალიან ჭაობიანი ჩანს ეგ შობელძაღლი და იმედია ხარისხიანად გააკეთებენ. ეყოფათ ფული და კომპეტენცია. |
| Posted by: anri777 16 Dec 2017, 01:22 | ||
ფხუკ, ასე გამეცინა, რაის კომპეტენცია ? თბილისში არ დადიხარ ? დააგებენ ახალ ასფალტს და ერთ კვირაში ზღვის ტალღებია უკვე, სადაა აქ ჭაობი ? მარა არა, სირი რისი სირია ? დატკეპნვითაც ვერ ტკეპნავენ გზას, ერთ კვირაში შეიძლება ამხელა ტალღები ? და ეგენი ჭაობიან ადგილას გააკეთებენ გზას ? |
| Posted by: Tocadero 16 Dec 2017, 16:56 |
| anri777 არაკორექტულია ასეთი შეფასება არ გაუკეთებიათ და რატო აჯვავ იქნებ ძაან მაგარს აკეთებენ * * * https://www.facebook.com/mthie/videos/10155192480939067/ ამას უყურეთ ერთი |
| Posted by: anri777 16 Dec 2017, 22:57 |
| Tocadero ხომ დავწერე არა ? ამათი გაკეთებული ერთ კვირაში იტალღება ზუსტად, ერთი გზა მითხარი, აი თუნდაც ერთი ,სადაც არ დატალღულიყოს გზა, და რა, შენ არ იცი ? რომ ამათმა გზის გაკეთება არ იციან ? ახალი რამე ვთქვი ? |
| Posted by: donmixo777 17 Dec 2017, 11:47 | ||||
| ბარბარობას გილოცავთ ყველას anri777 რატო ხარ ეგეთი აგრესიული?
ჩინელებზეა აქ საუბარი, სინოჰიდროა ფირმა რომელიც მე-2 ლოტს აკეთებს. Tocadero
მაინც ხომ იცი თავიდან უნდა დაეწუწოს რომ მერე კარგად გააკეთონ |
| Posted by: Tocadero 17 Dec 2017, 20:15 |
| anri777 ნუ ეხლა ყველაზე ცუდათ ჩვენთან რომ კეთდება ეგ ხომ ნათელია მაგრამ რაც გვაქვს ის გვაქვს ცუდი ისაა რომ არავის არანაირი გამოცდილება არსადიდან აუღია ანუ ეძახიან ტენდერზე ვიღაც ყლლებს და რაც გამოდი ეგაა რა წასულიყვნენ ენახათ სხვადასხვა ქვეყნებში როგორ კეთდება და ისე გაეკეთებინათ რატო იგონებენ ველოსიპედს??? პრინციპში როცა მენეჯერად ღლე გურჯია რომელსაც მენეჯერობის არც არაფერი გაეგება რაა აქ საკვირველი |
| Posted by: nforumi 17 Dec 2017, 22:31 | ||
Tocadero
არაა მასე. მე ჩეხეთში, ბრნოსთან ახლოს, დაახლოებით 60 თუ 80 კმ ისეთ ავტობანზე ვიარე, ნუ იტყვი, ეგეთი საშინლად გაკეთებული გზა საქართველოში არსად მინახავს. ასე რომ მჯობნის მჯობნი არ დაილევა. სიტყვა მჯობნი შეგიძლია ბრჭყალებში იგულისხმო. |
| Posted by: ნიკა 17 Dec 2017, 23:00 | ||
anri777
ბიპის ახალი გზა ნარდევანიდან მაგათი ობიექტისკენ. მე რომ მკითხო ეტალონია იმისი თუ როგორი უნდა იყოს 21-ე საუკუნეში აშენებული გზა. ზამთარს როგორ გაუძლებს ჯერ ვერ ვიტყვი, მაგრამ რაც ზაფხულში დავინახე ეგრეა. |
| Posted by: nforumi 17 Dec 2017, 23:09 | ||
ნიკა
ეს სად არის? |
| Posted by: ikaraul 18 Dec 2017, 01:17 |
| მეგობრებო ყველაფრის თავი და თავი არის შემდეგი: ტენდერში იგებს დაბალფასიანი სიტუაცია - სამწუხაროდ! ვინც დაბალ ფასს შესთავაზებს ტენდერის გამომცხადებელს - სხვა ვარიანტი არაა.. ელემენტარულად, სამინისტროებში საწერკალამზე რო ცხადდება ტენდერი, იგებს დაბალფასიანი.. გზებშიც ეგაა, გერმანული და ავსტრიული ფირმები არც ეკარებიან ტენდერებს, იციან რო რეალური ფასის ფარგლებშI ვერანაირად ვერ ჩაჯდებიან ტენდერში. მაგიტომაა სამტრედია-გრიგოლეთზე კომპანიამ რო ვერ „გაქაჩა". მიიღო ყველაზე დაბალი ფასით მონაწილეობა. აიღო სავარაუდოდ პირველი ტრანშეა და მერე მოძუძგა (ნუ დაახლოებით ესეთი სიტუაცია მოხდა რაა). |
| Posted by: anri777 18 Dec 2017, 02:29 | ||
ნიკა
კი, ეგ მეც მომწონს, მით უმეტეს რომ მანდედან ძალიან ხშირად ავდივარ ბაკურიანში, ჩერეზ ბურნაშეტი-ტაბაწყურით, კი იცი ეგ გზა შენც მაგრამ ,,,,, გაიხსენე თბილისი-წალკა-ნინოწმინდა-ახალქალაქი, როგორი გზა იყო ? ერთი ზამთარი ძლივს გაძლო გაიხსენე ძეგვი-კავთისხევი-უფლისციხე, გაიხსენე ბაღდათი-ვანი-დაფნარი, დედა ეტირათ უკვე გაიხსენე ( რაღა გახსენება გინდა, აქაა სულ ), აეროპორტის გზა, იმენნა ვერ აკეთებენ, ეგრევე იტალღება, რამდენი წელია ეჩალიჩებიან, გადააგებენ ახალს, დაიტალღება, გადააგებენ ისევ ახალს, ისევ დაიტალღება, კაროჩე რაა და ავტობანი იმიტომ ძლებს, რომ ბეტონისაა, თორემ ეგეც ეგრევე დაიტალღებოდა და ეგ ბეტონისაც როგორი ხარისხია, სულ მალე დაინახავს ყველა |
| Posted by: aloha__ 18 Dec 2017, 10:49 |
| შორაპნის მოსახვევთან რომ გვირაბია, მაგაზე რა იცით პატივცემულებო? |
| Posted by: spider77 18 Dec 2017, 18:27 | ||
aloha__
დაკონსერვებულ (ოდესღაც მშენებარე) გვირაბს გულსიხმობთ? |
| Posted by: ZEUS 18 Dec 2017, 20:12 | ||
ოდესღაც კარგი იდეა იყო მაგხელა მოსახვევის მაგივრად გვირაბი ყოფილიყო. აქეთ-იქიდან გაჭრილია. შუაში რა ხდება, არ ვიცი. |
| Posted by: aloha__ 19 Dec 2017, 18:23 | ||||
spider77
კი ბატონო. ZEUS
ყველაზე უფრო ის მაინტერესებს, დაიქცა კომუნიზმი და მაგიტომ აღარ გაგრძელდა თუ რამე ინჟინრული შეცდომა მოხდა და დააკონსერვეს. |
| Posted by: spider77 19 Dec 2017, 19:57 |
| aloha__ დაიქცა კომუნიზმი, დაიშალა სუსურუკუ და მშენებლობაც გაჩერდა |
| Posted by: ნიკა 19 Dec 2017, 22:16 |
| ეგეც, უბისას და ასურეთის ხიდებიც და კიდევ ბევრი სხვა მშენებლობა გაჩერდა. |
| Posted by: Tocadero 19 Dec 2017, 22:18 |
| ნიკა შავი ზღვის გარშემო მაგისტრალის აშენება არ უნდოდათ რო/???????????? |
| Posted by: ნიკა 20 Dec 2017, 13:30 |
| თურქეთი მიიერთეს უცებ? ნატოს წევრი ქვეყანა? |
| Posted by: Snow93 20 Dec 2017, 13:56 | ||
ეს? https://www.facebook.com/media/set/?set=a.867222843343751.1073741870.711495878916449&type=3 |
| Posted by: ZEUS 20 Dec 2017, 15:37 |
| ხაშურის შემოვლითი დაიწყეს ნეტა? ისე არ ქნან, რიკოთმა დაასწროს. |
| Posted by: ikaraul 20 Dec 2017, 17:32 |
| მეგობრებო, წინა პოსტებში შემოგთავაზეთ ჩუმათელეთი-არგეთას მონაკვეთზე პირველი F1 და მეოთხე F4 ლოტების შესახებ გზშ-ეები და მათ შესახებ საჯარო განხილვის ინფორმაცია. ეხლა შემოვიდა F2 მონაკვეთი - მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთი. იხ. ლინკი - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-12-18-xaragaulisa-da-xashuris აქაც, შეგიძლიათ გადახედოთ/განიხილოთ და რაიმე მოსაზრების ან/და შენიშვნების არსებობის შემთხვევაში მიმართოთ საავტომობილო გზების დეპარტამენტს ან საქართველოს გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროებს 2018 წლის 29 იანვრამდე. ასევე შეგიძლიათ დაესწროთ 12 თებერვალს საჯარო განხილვას ხარაგაულში 12:00 საათზე და ხაშურში 15:00 საათზე |
| Posted by: Tocadero 20 Dec 2017, 20:53 |
| ნიკა კაი ეხლა ერთი ხომ იცი რაც ვიგულისხმე )))))))))))) |
| Posted by: ZEUS 21 Dec 2017, 00:22 |
| ikaraul როგორც ყოველთვის მადლობა დიდი. გავეცნობი აუცილებლად |
| Posted by: ikaraul 21 Dec 2017, 00:55 | ||
არაფრის რა მადლობა, თავს ვალდებულად ვთვლი.ისე, კარგი იქნება, თუ რაიმე სახის შენიშვნას ან მოსაზრებას დაწერს ვინმე ამ დოკუმენტებთან მიმართებაში. გპირდებით, თუ ამ დოკუმენტის ფარგლებში რაიმე ხარვეზი ან მოსაზრება იქნება რაც გზშ-ს ფარგლებს არ სცილდება - აუცილებლად აისახება ეკოლოგიურ ექსპერტიზაზე წარმოდგენილ გზშ-ში. |
| Posted by: rommel 21 Dec 2017, 13:39 |
| https://www.facebook.com/mrdi.gov.ge/videos/vb.212371088796021/1779362362096878/?type=2&thea 1 მილიარდის ფარგლებში არ იყო? 2 როდიდან გახდა? |
| Posted by: ikaraul 21 Dec 2017, 13:55 | ||
ეს მონაკვეთი არის ხარაგაულის შემოვლითი გზის მეორე ლოტი. პირველი ერთ-ერთ წინა პოსტში შემოგთავაზეთ. მოკლედ ეს მონაკვეთი არის შIდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის ძირულა-ხარაგაული-მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთის საავტომობილო გზის მეორე ლოტი - მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთის მონაკვეთის რებილიტაცია. რაც შეეხება F2 მონაკვეთს, როგორც გავიგე მომზადების პროცესშია და მალე შემოიტანენ სამინისტროში. და ერთი ალბათ ახალი ამბავი - ხვალ, მაქსიმუმ ორშაბათს დავდებ ქუთაისის შემოვლითი გზის მეორე ზოლის გზშ-ს ანგარიშს |
| Posted by: lukakhim 21 Dec 2017, 14:48 | ||
ikaraul
ანუ საბოლოოდ დაადგა საშველი და 4 ზოლიანი იქნება ხომ? |
| Posted by: ikaraul 21 Dec 2017, 15:10 | ||
კი, კი. დავდებ გზშ-ს ანგარიშს და გაეცნობით, თავისი გრაფიკული მასალით |
| Posted by: lukakhim 21 Dec 2017, 16:44 | ||||
ikaraul
ძალიან კარგი. ანუ ამის მერე ავტობანზე მხოლოდ ქობულეთის შემოვლითი და ბათუმის შემოვლითი იქნება 2 ზოლიანი ხომ? ხომ არ იცით გრიგოლეთი-ქობულეთი რამდენ ზოლიანს აპირებენ? მადლობა |
| Posted by: Kotola 21 Dec 2017, 17:07 | ||
http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1508313371 |
| Posted by: lukakhim 21 Dec 2017, 17:22 | ||
Kotola
მადლობა |
| Posted by: ikaraul 21 Dec 2017, 17:38 |
| lukakhim უკაცრავად ვერ მოვახერხე შემომეხედა. მოკლედ, მე ინფორმაცია მაქვს მხოლოდ იმ შემთხვევებში თუ გზშ-ს ანგარიში არის მომზადებული ან მაქსიმუმ, დასრულების პროცესში, რომლის შემდგომაც საჯარო განხილვაზე შედის უკვე საქართველოს გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროში. სხვა შემთხვევებში მეც ის ინფორმაცია მაქვს რაც თქვენ (ანუ ნეტში რაც არის განთავსებული). |
| Posted by: otokarcobra 21 Dec 2017, 20:18 |
| მშვენიერი ამბავი. ქობულეთამდე ოთხ ზოლიანი იქნება ე.ი. მთლიანად...... |
| Posted by: ZEUS 21 Dec 2017, 22:31 | ||||||
ikaraul
ისე მაგაზე ტექნიკურ-ეკონომიკური დასავუთებაა მთავარი დონორების მოსაზიდად, თორემ გზშ-ს პირველი ორი ზოლის გზშ-დან გადაიწერს კაცი * * *
ოღონდ გრიგოლეთის მერე ბეტონს ასფალტი ჩაანაცვლებს, როგორც ეს ქობულეთის შემოვლითზეა. |
| Posted by: Didgori_3 22 Dec 2017, 00:33 |
| ZEUS მაგ ორ ზოლს თუ არ ვცდები სახელმწიფო აფინანსებს იმიტო რო ეკონომიკურად გაუმართლებელიაო მინისტრმა |
| Posted by: ikaraul 22 Dec 2017, 03:28 | ||
დასაბუთება არ უნდოდა, ისედაც ყველამ იცოდა მისი საჭიროება. თუ არ ვცდები, ეგ ორივე მიმართულებით დაფინანსების ვერ მოძიების თუ დიდი დანახარჯების გამო ვერ ხერხდებოდა. მართალი გითხრა მეც ადრე ჭორის დონეზე გავიგე ეგეც. ოღონდ გააკეთონ დროზე და მე გადავუწერ ციმ-ციმ  |
| Posted by: ZEUS 22 Dec 2017, 14:21 | ||
ikaraul
|
| Posted by: ikaraul 22 Dec 2017, 15:13 | ||
http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-12-22-terjolis-tsyaltubosa-da-samtrediis _________________ http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98 ამ ლინკზე შეგიძლიათ მიადევნოთ თვალი რა პროექტის გზშ-ს ანგარიშები დაიდება საქართველოს გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროს ვებ-გვერდზე |
| Posted by: ნიკა 22 Dec 2017, 16:18 | ||||
მარელისში რა უნდა მდ. ძირულას. ვერ არიან ესენი gzis ZiriTadi monakveTebi md. Zirulas miuyveba da mdinaris samxreT napiridan gadadis mis CrdiloeT napirze marelisis sadguramde, |
| Posted by: ikaraul 22 Dec 2017, 16:24 | ||
ნიკა მე არ გავცნობივარ დოკუმენტს. თუ უზუსტობაა, აუცილებლად მივაქცევ ყურადღება და შენიშვნის სახით მივწერთ. ერთი მომენტია, წლის ბოლოს ბევრი პროექტის გზშ შემოიტანეს რათა მოესწროთ ძველი კანონმდებლობით გათვალისწინებული პროცედურებით რომ წასულიყვნენ. რათქმაუნდა იქნება ბევრი უზუსტობა და ე.წ. კოპი-პეისტები. კარგია, რომ მიაქციე ყურადღება |
| Posted by: ZEUS 25 Dec 2017, 22:02 |
| http://www.bm.ge/ka/article/quotchumateleti-rikotis-gvirabs-avtobanit-daukavshirdebaquot/15980 ზემო ოსიაური-ჩუმათელეთის 15 კილომეტრიანი საავტომობილო გზის მშენებლობას იტალიურ კომპანია ,, ASTALDI’’-თან ერთად კომპანია "ფერი" ახორციელებს. აღნიშნული პროექტის ფარგლებში "ფერი" 5 გვირაბის მშენებლობას განახორციელებს, რომლის საინვესტიციო ღირებულება 150 მილიონ ლარამდეა. როგორც "საქმის კურსთან" "ფერის" აღმასრულებელი დირექტორი, ლაშა იორდანიშვილი აცხადებს, აღნიშნული მონაკვეთის ექსპლოატაციაში შესვლის შემდეგ საავტომობილო გადაადგილება რიკოთის გვირაბამდე ავტობანის საშუალებით მოხდება. ზემო ოსიაური–ჩუმათელეთის 15კმ-მდე გზა, რიკოთის საუღელტეხილო გვირაბამდე მივა. ეს გზა ჩრდილოეთიდან გვერდს აუვლის ხაშურს, სურამს, ჩუმათელეთს და რიკოთის გვირაბთან გავა. საქართველოს გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, პროექტის ფარგლებში აშენდება: 4 ზოლიანი ცემენტ-ბეტონის გზა, 21 ხიდი, 5 გვირაბი, რკინა-ბეტონის მიწისქვეშა გასასვლელები, წყალგამტარი მილები და სადრენაჟე სისტემები. მშენებლობას IBRD აფინანსებს. ხელშეკრულების ღირებულება 353 729 415 ლარია. სამშენებლო სამუშაოები 2020 წელს დასრულდება. ------------------- ძალიან რთული მონაკვეთი ჩანს. 3 წელიწადში თუ მორჩნენ მართლა, კარგი იქნება. |
| Posted by: donmixo777 25 Dec 2017, 22:11 | ||
მართლაც რთული მონაკვეთია და 99% დარწმუნებული ვარ რომ 2020 წელს ვერ მორჩებიან არადა ხაშურს რომ გვერდს აუვლი ძალიან მაგარი იქნება |
| Posted by: ZEUS 26 Dec 2017, 12:56 | ||||
სამწუხაროა რომ ასე გაეწელათ დაწყება. * * * http://commersant.ge/?view=post&id=136601&lang_id=ge ტენდერების მეფე - ყველაზე მეტი ღირებულების კონტრაქტები „ბლექს სი გრუპს“ აქვს მიღებული |
| Posted by: SabaGEO 29 Dec 2017, 20:47 | ||
იტალიური კომპანია თუ აშენებს იქნებ მოესწროს კიდევაც 2020 წლისთვის |
| Posted by: ZEUS 30 Dec 2017, 09:50 |
| https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=248622&lang=ge აგარა-ზემო ოსიაურის 7 კილომეტრის განათების ტენდერიც დასრულდა. |
| Posted by: GEORGEXIII 30 Dec 2017, 11:28 |
| ქვენატკოცა/აგარის გადასახვევთან აქტიურად მიმდინარეობდა განათებების დაყენება... |
| Posted by: irakli1 30 Dec 2017, 13:56 | ||||
ხაშური - რიკოთის მონაკვეთი ჩემი აზრით 20 წუთს მაინც დადებს დროის ეკონომიას.მეზარება ეს მონაკვეთი ძალიან , ასევე გურიის მონაკვეთი იქნება ძაან დიდი შეღავათი როგორც დროის ასევე ნერვების |
| Posted by: rommel 30 Dec 2017, 14:13 |
| არგვეთას კვანძზე ბეტონის საფარის დასხმა დაუსრულებიათ და ასფალტს აგებდნენ განშტოებებზე. ნიუჯერსების გაკეთებაც დაუწყიათ. |
| Posted by: Tocadero 30 Dec 2017, 14:31 |
| irakli1 მანდ დროის ეკონომია არაა ისეთი მთავარი რამდენადაც გაადვილებს გადაადგილებას. ბევრად ბევრად ადვილი იქნება გადააგილება თავიდან ბოლომდე რომ გააკეთებენ იმენა მერსედესით უნდა იარო მარტო - ისიც ს კლასით |
| Posted by: ნიკა 30 Dec 2017, 15:46 |
| ცენტრალური მაგისტრალის ხაშურის მონაკვეთზე საცობია http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/471422-centraluri-magistralis-khashuris-monakvethze-sacobia.html |
| Posted by: Tocadero 30 Dec 2017, 16:20 |
| წეეხეტნენ 1-2 კვირა ვგულაობთ თბილისელები აუ როგორ ასწორებს გილოცავს 2 კვირიან თავისუფლებას ამ ჯერზე მაინც ავაფეთქოთ შემოსასვლელი ხიდები რააა პლზ |
| Posted by: donmixo777 30 Dec 2017, 19:42 | ||
ნიკა ეხლა ჩამოვედი საცობი იყო ხაშურში, ქალაქში გადასახვევიდან უშვებდნენ მანქანებს მაგარი საცობი იყო კარფურთან, თბილისიდან გასასვლელში.... |
| Posted by: ZEUS 30 Dec 2017, 23:21 | ||
მდაა... რით ვერ მორჩნენ კაცო... |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Dec 2017, 14:16 |
| ZEUS რავი ორი კალათა მუშაობდა... გამოვიარე და ზუსტად ის ადგილი მაინც ჩაბნებული იყო... დალშე ავტობანზე 140-150ვიარეთ იქიდან ვაბშე ცარიელი იყო.. ჯერ არ მოსულა...არაფერი ჩვეულებრივათ რადარებთან ვანელეთ ... ეგ საშვალოს გამოთვლა და თემები მაინც კუტუს წელვა მგონია.. |
| Posted by: Tocadero 31 Dec 2017, 14:27 |
| GEORGEXIII რამოდენიმეს მიასეს თანამშრომლებს ზუსტად ეგ საშუალოები |
| Posted by: anri777 2 Jan 2018, 01:22 | ||||||
დაგასაჩუქრებენ სულ მალე, მერე ივლი 110-ით
2 წელი განათებებს აყენებენ და 2 წელში რიკოთს მოვრჩებითო ამათ რომ ჰკითხო, 2 საუკუნეში აერიათ ნაღდად
ამაზე მხოლოდ ეს კომენტარი |
| Posted by: donrobita 2 Jan 2018, 14:22 | ||||
ჰაჰჰჰჰ მაგარია |
| Posted by: ნიკა 2 Jan 2018, 23:53 | ||
SabaGEO
ტოდინი რო იტალიური იყო მაგრა დაეხმარა ეგ ამბავი |
| Posted by: ikaraul 3 Jan 2018, 14:37 |
| გილოცავთ მეგობრებო ახალ წელს. საუკეთესოს გისურვებთ ყველაფერს. რიკოთის მეორე და მესამე ლოტები დაიდო გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის საიტზე. http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2018-01-03-xaragaulisa-da-zestafonis- http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2018-01-03-xaragaulisa-da-zestafonis- |
| Posted by: Delvaux 3 Jan 2018, 17:44 | ||
როგორც ჩანს ბიუროკრატიული პროცესი საკმაოდ დახვეწეს და შედარებით მოკლე ვადაში ხდება სამშენებლო დოკუმენტაციის მომზადება. მიწის ნაკვეთების გამოსყიდვის პროცესიც ძირითად მონაკვეთებზე შესრულებულია ან აქტიურად მიდის. სამშენებლო ტენდერები თუ დროზე ჩაატარეს და ხელშეკრულებები გააფორმეს მერე კი გამოჩნდება როდის გვექნება ავტობანი რიკოთზე... |
| Posted by: nforumi 3 Jan 2018, 17:51 |
| იმედი მაქვს აქ ეცოდინება ვინმეს: ავტობანზე, კამერების ქვეშ, ლურჯი სითხით სავსე ბალონები კიდია თითქოს. რა არის? |
| Posted by: GEORGEXIII 3 Jan 2018, 22:54 |
| Tocadero anri777 ჯერ არაფერი მოსულა ვნახოთ რა იქნება,. |
| Posted by: anri777 3 Jan 2018, 23:37 | ||||
კი ხარ ღირსი ისე, მაგრამ პირადად მე ამ ერთს გაპატიებ
კამერების ანტიფრიზია ეგ, ზამთარში რომ არ გაეყინოს ტვინი |
| Posted by: nforumi 4 Jan 2018, 09:43 | ||
anri777
ანტიფრიზი მანქანაში საჭიროა იმისთვის რომ მილებში მოძრავი სითხე არ გაიყინოს. კამერების ტვინში სითხე მოძრაობს? რანაირი პროცესორია? |
| Posted by: mrpitkina 4 Jan 2018, 12:28 | ||
Delvaux
ეს სად წაიკითხე? |
| Posted by: ZEUS 4 Jan 2018, 12:28 | ||
გამოდის ოთხივე ლოტის დასკვნა დაიდო უკვე. |
| Posted by: rommel 4 Jan 2018, 13:25 |
| მეგობრებო, ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას რა ტექნიკური ბაზა აქვს მოწმდება ხელშეკრულების გაფორმებამდე? |
| Posted by: ikaraul 4 Jan 2018, 19:25 | ||
ZEUS
დასკვნა არ დაიდო. ეს არის გზშ-ს ანგარიშების საჯარო განხილვები, რომლებიც 2 თვემდე ვადაშI მიმდინარეობს. ამის მერე საავტომობილო გზების დეპარტამენტი იწყებს მშენებლობის ნებართვის მიღების პროცედურებს, რაშიც ასევე შედის ამ გზშ-ეების ექსპერტიზაზე გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროში ისევ, ძირითად ეტაპზე შემოსვლა (შენიშვნების მიხედვით გადამუშავებული გარემოსდაცვითი დოკუმენტის განხილვის პროცესი). ერთ-ერთი წინა პოსტში ავღნიშნე, რომ მშენებლობის მიღების პროცესი მიდის 3 სტადიად. პირველი მიზის სამშენებლოდ გამოყენების და სხვა პროცედურებს მოიცავს. მეორე სტადია მთლიანად გზშ-ს ექპერტიზაა და მესამე სტადიაზე დეპარტამენტი იღებს მშენებლობის ნებართვას. რაც შეეხება დასკვნას, ეს ხდება მშენებლობის ნებართვის მეორე სტადიაზე. ____________________ rommel მაგ ინფოს, მგონი სატენდერო დოკუმენტაციაში უნდა მიაგნო. ზუსტად ვერ გეტყვი. |
| Posted by: Tocadero 4 Jan 2018, 21:13 |
| საინტერესოა. და.ნაწილობრივ ფანტასტიკა. უზარმაზარი სამუშაოა გასაკეთებელი. მშენებლობის პროცესში მანდ საცობი იქნება იმის დედა ვატირე |
| Posted by: Didgori_3 5 Jan 2018, 03:04 |
| ikaraul მგონი მეორე და მესამე ლოტების ლინკებზე ერთი და იგივე გზშ-ს აგდებს ანუ ორივე შემთხვევაში F2 მონაკვეთის გზშ-ა |
| Posted by: ZEUS 5 Jan 2018, 14:30 |
| https://www.allnews.ge/sazogadoeba/157980-%E1%83%AD%E1%83%99%E1%83%95%E1%83%98%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%9B%E1%83%90-%E1%83%99%E1%83%90%E1%83%9B%E1%83%94%E1%83%A0%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%9B%E1%83%90-%E1%83%A7%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%9A%E1%83%90%E1%83%96%E1%83%94-%E1%83%9B%E1%83%94%E1%83%A2%E1%83%98-%E1%83%93%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%A6%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%95%E1%83%90-%E1%83%92%E1%83%9D%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%96%E1%83%94-%E1%83%93%E1%83%90%E1%83%90%E1%83%A4%E1%83%98%E1%83%A5%E1%83%A1%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%90.html საზოგადოება 27.12.2017 / 10:22 შრიფტის ზომა: "ჭკვიანმა კამერებმა" ყველაზე მეტი დარღვევა გორის ავტობანზე დააფიქსირა მიმდინარე წლის 1 ნოემბრიდან საქართველოში ამოქმედდა ე.წ ჭკვიანი კამერები, რომელთა მეშვეობითაც ადმინისტრაციული სამართალდარღვევების დაფიქსირება ავტომატურ რეჟიმში ხდება. როგორც Allnews.ge-ს შინაგან საქმეთა სამინისტროდან აცნობეს, 1 ნოემბრიდან 1 დეკემბრამდე ჭკვიანი კამერების მიერ ყველაზე მეტი დარღვევა ქალაქების მიხედვით მოცემულ ქუჩებზე დაფიქსირდა: გორი - ავტობანი (გორის გადასახვევი) – 5 698 ჯარიმა თბილისი რუსთაველის გამზირი - 3 781 ჯარიმა; რუსთაველის გამზირი, მეტრო რუსთაველი 1166 ჯარიმა ბელიაშვილის ქუჩა - დიდუბე-ჩუღურეთი 1 854 ჯარიმა გულუას 10 I – 1050 ჯარიმა ხაშური - დაბა-ჩუმათელეთი -137-ე კმ - 309 ჯარიმა ხარაგაული - თბილისი-სენაკი-ლესელიძე 169-ე კმ - 703 ჯარიმა ბათუმი -0:08 -გორგილაძის ქუჩა - 709 ჯარიმა ქუთაისი - ნიკეას ქუჩა 391 ჯარიმა სამტრედია - სენაკი-ფოთი-ლესელიძის 260-261-ე კმ - 204 ჯარიმა მცხეთა- თბილისი-სენაკი-ლესელიძის 32-ე კმ - 30 ჯარიმა თელავი - ახმეტა-თელავი-ბაკურციხის 30-ე კმ. - 4 ჯარიმა |
| Posted by: otokarcobra 5 Jan 2018, 15:53 |
| ZEUS და შენ წარმოიდგინე თბილისი-ბათუმი, მთელ მაგისტრალზე რო იმ რაოდენობით იყოს და იმ დაშორებებით რაც თბილისიდან გორამდეა..... |
| Posted by: Snow93 5 Jan 2018, 16:59 | ||
ჩემ ერთ ნაცნობს ამ მონაკვეთზე 5-ჯერ მოუვიდა ჯარიმა |
| Posted by: ikaraul 5 Jan 2018, 17:12 | ||
ტექნიკური ხარვეზია საიტის. უკვე ჩაასწორეს. მოკლედ ვდებ ოთხივე ლოტის ლინკებს. განხილვების დროები შეგიძლიათ ცალკეულ ლინკებზე ნახოთ. შეგახსენებთ, რომ პირველ და მეოთხე ლოტებზე განხილვები უახლოეს პერიოდში გაიმართება 12 და 17 იანვარს. მეორე და მესამე ლოტებზე 22 თებერვალს. F1 - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-11-21-xaragaulis-municipalitetshi F2 - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2018-01-05-xaragaulisa-da-zestafonis- F3 - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2018-01-05-xaragaulisa-da-zestafonis- F4 - http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2017-11-28-zestafonis-municipalitetshi |
| Posted by: ZEUS 5 Jan 2018, 18:08 | ||||
ikaraul
აგაშენა ღმერთმა. otokarcobra
და შენ წარმოიდგინე ქუთაისი შ3მოვლითზე რომ დაეყენებინათ ეგენი, რამდენ მსხვერპლს და ამ ცალმხრივ მოძრაობას ავიცილებდით. |
| Posted by: rommel 5 Jan 2018, 18:25 |
| გორი - ავტობანი (გორის გადასახვევი) – 5 698 ჯარიმა ვაჰ, ამ ხალხის გამკვირვებია. იცი კამერებია, რაღას მიაჭენებ. მიუვათ ასეთებს ჯარიმა და კვდებიან მერე მთავრობის გინებით. ისე დააყენონ მართლა ქუთაისის შემოვლითზე კამერები და გააორმხრივონ. ჩვენც დავისვენებთ და ქალაქიც. |
| Posted by: ZEUS 5 Jan 2018, 22:57 | ||||||
rommel
+1
სამწუხაროდ ჩვენთვის უცნობი მიზეზების გამო არ აყენია მანდ კამერები. არადა ერთი 10 კამერა რომ დაყენონ (ყოველ 4 კილომეტრში) მოგვარდებოდა 99%-ით მანდ პრობლემები. * * * ikaraul
ეს ორივე ერთიდაიგივეა მაინც მემგონი ბორითი-ხევის მონაკვეთი. |
| Posted by: ikaraul 6 Jan 2018, 01:15 | ||
2 ჯერ გადავამოწმე და ისე დავდე და მაინც არეული იყო. აშკარად ცუდად მუშაობს საიტი. გაგვიჭირდა სოფლის მეურნეობასთან შერწყმა უკაცრავად ესეთი სიტუაციისთვის მესამე ლოტის გზშ - http://moe.gov.ge/res/images/file-manager/xevi_shorapani/EIA.pdf |
| Posted by: rommel 6 Jan 2018, 11:27 | ||
თან უკონტაქტო პატრულიც სრულყოფილად ამოქმედდებოდა. არამგონია ახლა წრეზე დადიოდნენ. |
| Posted by: giomelqa12 6 Jan 2018, 11:55 |
| აგარა - ზემო ოსიაურს რატომ არ დაადგა საშველი, არადა დამთავრებული უნდა იყოს ათჯერ აქამდე |
| Posted by: rommel 6 Jan 2018, 12:09 |
| giomelqa12 დამთავრებულია მაგრამ სანამ ხაშურის შემოვლითი არ დასრულდება ვერ ვისარგებლებთ. |
| Posted by: ასიდი 6 Jan 2018, 14:37 |
| მე იცით რა მაინტერესებს? ავტობანი უკვე 12 წელი ხომ შენდება და გამოცდილებას ხომ უნდა იღებდნენ წესით? მაგრამ სამუშაოების ეფექტიანობა პირიქით მცირდება ჩემი არაპროფესიონალური დაკბირვებით. (დაგეგმარება, ბიუროკრატია, ექსპროპრიცაცია, ქვეკონტრაქტორების და ქართველი მუშების შრომის ნაყოფიერება). ადრე უფრო სწრაფად არ სრულდებოდა სამუშაოები? ყოველშემთხვევაში ასე არ ჩამორჩებოდნენ მგონი. ვცდები? ამ რიკოთს როდის გაასრულებენ თქვენი აზრით? დაწერეთ აბა და მერე ამოვაგდოთ ჩემი პროგნოზით 2027-ში |
| Posted by: ikaraul 6 Jan 2018, 15:13 | ||
სწრაფად რო ამთავრებდნენ, ჩვენი ,,მაღალის" საამებლად, მაგიტომაა შესაბამისი ხარისხი თავი და თავი ამ ყველაფრის არის სატენდერო პირობების საკანონმდებლო რეგულაცია - ტენდერს იგებს ,,იაფი/მალე გამკეთებელი" და არა ხარისხიანი გამკეთებელი, სამწუხაროდ ეხლა ალბათ ცდილობენ ხარისხის გამოსწორებას. ეს იაფად გამკეთებლები შეჩვეულები არიან ლოალურ პირობებს და ეტენებიან ყველგან დაბალი ფასებით!! მერე თანხაში და დროში ვერ ეტევიან, შესაბამისად ჩაბარების ვადების გადაწევა ხდება - შენს კითხვაზეც პირდაპირი პასუხიც ესაა ჩემი აზრით |
| Posted by: rommel 6 Jan 2018, 15:17 | ||||||||
ვინ უნდა მიიღოს გამოცდილება? მოიგებს ტენდერს ერთი ნაგავი კომპანია, გააკეთებს 10 კმ-იან მონაკვეთს და აიკრავს გუდა-ნაბადს. შემდეგ ტენდერში მეორე ნაგავი კომპანია გაიმარჯვებს და ა.შ.
აშკარად ცუდად დაკვირვებიხართ
არც ისე სწრაფად და ძალიან უხარისხოდ. ახლაც ვერ ბრწყინავენ, მაგრამ თავად შეგიძლია თბილისიდან-რუისამდე და რუისის შემდეგ მონაკვეთი შეადარო ერთმანეთს.
ღმერთმა უწყის |
| Posted by: ZEUS 6 Jan 2018, 16:23 | ||||
არ დადიან წერეზე. უბრალოდ ხიდების ქვეშ დგანან. ნუ. ძირითადად ეგრეა. |
| Posted by: Kotola 8 Jan 2018, 12:54 |
კვანძი ჩაქვის გვირაბებთან... იანდექსმა განაახლა |
| Posted by: ZEUS 8 Jan 2018, 13:13 | ||
ვააა. ანუ გამოდის ძირითადი მაგისტრალი გვირაბებში არ გაივლის. |
| Posted by: Kotola 8 Jan 2018, 13:16 | ||
გაივლის, როგორ არა, ამ კვანძის შემდეგაა გვირაბები, ფოტოზე მარცხნივ ანუ. ეს ძველი და ახალი გზის შემაერთებელი კვანძია... |
| Posted by: ZEUS 8 Jan 2018, 15:23 | ||||
ხო. ვნახე რომ მარცხნივაა, მაგრამ სურათს როგორც ვუყურებ, გვირაბების პარალელურად გაივლის ეს გზა და დაეშვება ბათუმისკენ. |
| Posted by: Kotola 8 Jan 2018, 17:09 |
| ZEUS უბრალოდ უერთდება ახალი გზა ძველს და შედის გვირაბებში...  |
| Posted by: Giorgijee 8 Jan 2018, 17:46 |
| რა გზა გაყავთ ზედაზნის და ავჭალის შუა? |
| Posted by: ZEUS 8 Jan 2018, 18:03 |
| Kotola ჰოო. ვნახე ახლა. ამერია |
| Posted by: Kotola 9 Jan 2018, 11:24 |
ქობულეთის შემოვლითზე მემგონი მითიური მეორე გვირაბიც ვიპოვე, რომელიც სავარაუდოდ, კვანძთან ახლოს ღია წესით შენდება და მაგიტომ ვერ გავერკვიეთ ამდენხანს სად იყო  |
| Posted by: Delvaux 9 Jan 2018, 11:38 | ||
ქობულეთის პირველი ლოტი ისეა აშენებული რომ დამატებით ორი ზოლის აშენების და გაცალმხრივების შემთხვევაში გადამკვეთი ხიდების გადაკეთება საჭირო აღარ იქნება. ამ კვანძს რომ ვუყურებ გადამკვეთი ხიდი სავარაუდოდ გადასაკეთებელი იქნება... არადა როგორც ქუთაისის შემოვლითზე მოუწიათ დამატებით ახალი ზოლების აშენება აქაც ეგრე იქნება საჭირო ძალიან მალე... |
| Posted by: Kotola 9 Jan 2018, 12:01 |
| Delvaux ხიდის სიგრძე სავსებით საკმარისია ოთხივე ზოლის გასატარებლად, გააჩნია ბურჯები როგორ აქვს, მაგრამ არ მგონია რო არ გაეთვალისწინებინათ ეგ... |
| Posted by: Tocadero 9 Jan 2018, 12:20 |
| Kotola არაა მანდ 4 ზოლი გათვალიწინებული არც ხიდებზე და არც გვირაბებში |
| Posted by: Kotola 9 Jan 2018, 12:37 |
| Tocadero გვირაბებში ვერც იქნება, თუ როდესმე გადაწყვეტენ მეორე უნდა გაითხაროს რა თქმა უნდა. ხიდებზე კი ვერ შეგეკამათები, სატელიტებიდანაც ეგრე ჩანს რო პატარა ხიდებია, მარტო კვანძზე არა, ადგილობრივი გზების გადასასვლელებიც პატარაა და ალბათ მართლა ვერ გაივლის 4 ზოლი |
| Posted by: otokarcobra 9 Jan 2018, 18:41 |
| ეგ ხიდი რაცაა მაგის ქვესჰ ოტხი ზოლი გადის |
| Posted by: Tocadero 9 Jan 2018, 21:24 |
| Kotola არადა რაკაი ქინეოდა 4 იანი რომ გეკეთებინათ ამ რეგვენებს |
| Posted by: ZEUS 9 Jan 2018, 22:53 | ||
მეცც ორზოლიანს ვხედავ. მესამე ზოლი უბრალოდ ჩამოდის თუ ადის პანდუსიდან. ტანჯული 295 მეტრიანი გვირაბი, რომელსაც 5 წელია თხრიან (და ჩვენ უნდა ავაშენოთ ათობით ამაზე გრძელი გვირაბი 3 წელიწადში რიკოთზე ) ტანჯული 1190 მეტრიანი მშენებარე ხიდის ბურჯები (და ჩვენ უნდა ავაშენოთ ათეულობით ასეთი ხიდი 3 წელიწადში რიკოთზე  |
| Posted by: ilo44 10 Jan 2018, 22:18 | ||
კი ეგრეა, მანდ კეთდება ღია წესით გვირაბი, ერთი თვის უკან ვნახე დაახლოებით გვირაბის მესამედი იყო დასრულებული ბეტონის თავით. |
| Posted by: ZEUS 10 Jan 2018, 22:34 | ||||
მანდ ღია წესით გვირაბს რა მუღამი აქვს ? |
| Posted by: ilo44 11 Jan 2018, 00:03 |
| ქობულეთის შემოვლითი გზა. ჩაქვის ღია გვირაბი და კვანძი 17 ნოემბერს გადავიღე [YOUTUBE]<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/_C6y7BIkA9E" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>[/YOUTUBE] |
| Posted by: SabaGEO 11 Jan 2018, 01:21 | ||
ZEUS
ამ გვირაბს ქართველები თხრიდნენ?! და რადგან რიკოთს იტალიელები გააკეთებენ, სამში თუ არა იქნებ 5-ში ჩაეტიონ? |
| Posted by: ilo44 11 Jan 2018, 02:24 |
| ქობულეთის შემოვლითი გზა - ჩაქვის ღია გვირაბი და კვანძი https://www.youtube.com/watch?v=_C6y7BIkA9E&t=107s [YOUTUBE]<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_C6y7BIkA9E" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>[/YOUTUBE] |
| Posted by: Kidnapped 11 Jan 2018, 12:54 |
| რატო გაკეთდა ღია გვირაბი? მეწყერსაშიში ზონაა თუ რა მუღამი აქვს? )) |
| Posted by: ilo44 11 Jan 2018, 19:15 | ||
დახურული უნდა ყოფილიყო, ნაგრამ მთლიანად მოჭრეს პატარა მთა და ადვილად აკეთებენ, ლანდშაფტი კი დააზიანეს, |
| Posted by: ZEUS 11 Jan 2018, 22:20 | ||||
ნეტა ის მეორე გვირაბიც ეგრე მოეჭრათ. სულ 300 მეტრია ის გვირაბი და 3 წელი თხრას, მოჭრა არ ჯობდა? მეორე ის ვერ გავიგე, მთა მოჭრეს, თუ შუაში გაჭრეა და მაგიტომ კეთდება ღია გვირაბი? |
| Posted by: ilo44 11 Jan 2018, 23:03 | ||||||
https://www.youtube.com/watch?v=_C6y7BIkA9E&t=85s პატარა მთა გაჭრეს |
| Posted by: ZEUS 12 Jan 2018, 00:35 | ||||||||
მადლობა ვიდეოსთვის. აი ახლა რომ შევხედე, მიტუმეტეს ვერ მივხვდი მაგ გვირაბის თუ ბეტონის ტრუბის საჭიროებას |
| Posted by: Kidnapped 12 Jan 2018, 00:51 | ||||||||||
ანუ გამოდის რო უთავბოლოდ აკეთებენ, დაუგეგმავად. თუ ჭრი გვირაბი რაღად გინდა. თუ გვირაბი გააკეთე რაღას ჭრი.. ასეთი პატარა გორაკი თავიდანვე უნდა გაეჭრათ და გვირაბის გაყვანაზე არც უნდა დაფიქრებულიყვნენ. |
| Posted by: tsula7 12 Jan 2018, 00:53 |
| ამ თემას ძალიან ხშირად ვკითხულობ მაგრამ აქ არასოდეს დამიპოსტია ხოდა რა მაინტერესებს სურამში დასავლეთისკენ რომ მიდიხარ ჩუმათელეთის ბოლოში არის ტრაფარეტი ახალი დადგმული თეთრი ფერის და წითლად აწერია გვირაბი 1 მასეთი კიდე სხვა ადგილებშიც ვნახე რიკოთზე წარწერებით გვირაბი 2, გვირაბი 3 და რა მაინტერესებს ეს რამე კავშირშია ავტობანთან? სურათი ვერ გადავუღე ვერცერთხელ და კიდე თუ მოვხვდი გავაჩერებ და გადავიღებ. |
| Posted by: ZEUS 12 Jan 2018, 01:24 |
| tsula7 რატომ მერე? პოსტე ხოლმე გვირაბებს რაც შეეხება, ეს დანომვრა მე არ შემიმჩნევია. |
| Posted by: donmixo777 17 Jan 2018, 10:23 |
| წუხელ ვიმგზავრე ფიტით თბილისიდან ბათუმის მიმართულებით.... სამტრედიის ხიდს ქვემოთ რო გაძვრები მაქედან გურიაში შესვლამდე გზას დედა არ ჰყავს... 90 წლები გამახსენდა, მაგ მონაკვეთის გავლას 2 საათზე მეტი დრო რომ სჭირდებოდა |
| Posted by: irakli1 17 Jan 2018, 11:45 | ||
გაზაფხულზე დაიწყებენ აღდგენას როგორც წესი აკეთებენ |
| Posted by: Tocadero 17 Jan 2018, 11:50 |
| irakli1 ყოველ წელს კეთებას ერთხელ და კარგად რომ გააკეთონ ასე ძნელია??? მემგონი ფულის სტანოკად აქვთ ქცეული ეგ გზები |
| Posted by: ZEUS 17 Jan 2018, 11:59 | ||
მანდ ახლა იმდენი სატვირთო დადის, ვეჭვობ ბეტონის გარდა ვერანაირი ასფალტი ვერ გაუძლებს. |
| Posted by: Kidnapped 17 Jan 2018, 13:12 | ||||
ავტობანი რომ კეთდება მაგიტო არ აკეთებენ კაპიტალურად. Fულს ისეც მოტეხავენ და ასეც, ეგ არახალია |
| Posted by: ZEUS 17 Jan 2018, 16:30 | ||||||
მეც ეგ აღვნიშნე. დაჟე ცოდვაცაა კაპიტალურად გაკეთება და დიდი ფულის ჩაყრა. |
| Posted by: iviko18 17 Jan 2018, 18:39 | ||
სატვირთო მოძრაობა სამტრედიის შემდეგ სენაკი-ფოთი-გრიგოლეთის მაგისტრალით რომ განხორციელდეს რა დაშავდება? სულ 25 კილომეტრით გრძელდება გზა, სამაგიეროდ უფრო სწორი, ფართო და ნაკლებად დასახლებულია მაგისტრალის მიმდებარე ტერიტორია. გურიის გზა სოფლის ორღობესავით არის + რკინიგზის გადასასვლელები. უამრავი ადამიანი (ადგილობრივიც) იღუპება ყოველ წლიურად. |
| Posted by: ZEUS 18 Jan 2018, 22:27 |
| საავტომობილო გზების დეპარტამენტიდან მოპმწერეს რუისი-აგარის განათება ნოემბერში დასრულდაო. |
| Posted by: ikaraul 18 Jan 2018, 23:50 | ||||
გასაგებია მეგობარო, არ იქნება ცუდი ვარიანტი, მაგრამ ეხლა სადაც კეთდება მაგისტრალი, მასზე უკეთესი ვარიანტი არაა ნამდვილად ფოთის გავლით მონაკვეთი. თუ გინახავს სამტრედია-გრიგოლეთის მონაკვეთმა რა ტერიტორიებზე უნდა გაიაროს - ნამდვილად არ გაგიჩნდებოდა კითხვა. წინა პოსტები არ მინახია. სატვირთოების მოძრაობის ფოთის მონაკვეთზე გართვას თუ ავტობანის აშენებამდე გულისხმობ - ეგ შეიძლება პრინციპში, მაგრამ იმ მონაკვეთებზეც არის პიკური ვიწრო მონაკვეთები, სადაც ძალიან ცუდი იქნება ტრაილერებით გადატვირთვა. მოსახლეობაც ახლოსაა აბაშა-სენაკი-ხობის მონაკვეთებზე (ზუსტად არ მახსოვს სად გამოდის ფოთიდან გზა). ამ ბოლოს 3-4-ჯერ მომიწია ზუგდიდის მივლინება და მაგ მონაკვეთებზე დავიტანჯე ღერძული ხაზის უწყვეტობით. ვიღაც ახვარი ტაქსისტი მიღოღავდა და მეც ცხვარივით მივდევდი უკან რამოდენიმე კმ. მანდ ტრაილერების პიკი იქნება კატასტროფა! |
| Posted by: 123omari123 19 Jan 2018, 00:34 |
| სრულად რომ დამთავრდება ავტობანი და გზების მშენებლობა, რამდენი კილომეტრი იქნება დაახლოებით ქუთაისიდან თბილისამდე თუ არის ცნობილი? ახლა 230 კმ არის თუ არ მეშლება. |
| Posted by: iviko18 19 Jan 2018, 00:45 | ||
ავტობანის დასრულებამდე ვიგულისხმე. არის სამეგრელოს მონაკვეთზეც მჭიდროდ დასახლებული ადგილები, მაგრამ გურიის ვიწრო და მიხვეულ მოხვეულ გზას ალბათ მაინც სჯობს. გზა ოდნავ კი გრძელდება, მაგრამ სამაგიეროდ ფაქტიურად სულ სწორი გზაა ფოთამდე + ფოთს შემოვლითი მაგისტრალი აქვს, ქალაქში შესვლა არ მოუწევთ. ფოთი გრიგოლეთის გზა საკმაოდ დატვირთულია, მაგრამ ისიც სწორია. ვფიქრობ სამტრედია-ფოთი-გრიგოლეთის მონაკვეთის გავლას არ დასჭირდება იმაზე მეტი დრო, რაც გურიის მონაკვეთის. |
| Posted by: ZEUS 19 Jan 2018, 00:49 | ||||
სენაკი-ფოთის გზა ნამეტანი მგრძნობიარეა. რამოდენიმე ადგილას ვერ აჩერებენ, სულ იძვრის მიწა. შესაბამისად არამგონია გაეძლო. |
| Posted by: ნიკა 19 Jan 2018, 18:23 | ||
123gia123
მაგის თქმა შეუძლებელია სანამ რიკოთის პროექტი არ დაიდება სრულად. მანძილში დიდი სხვაობა არ უნდა იყოს. უფრო დროში მოიგებ. |
| Posted by: 123omari123 20 Jan 2018, 03:30 |
| ნიკა დაახლოებით მაინც ვერ ვივარაუდებთ რა დროის მოგება შეიძლება? |
| Posted by: JSB14BSJ 20 Jan 2018, 13:30 | ||
123gia123
ჩემი აზრით - ალბათ 45 წუთის. |
| Posted by: Tocadero 20 Jan 2018, 14:05 |
| მანძილი 220 230 ია არა. 2 საათში ჩახვალ. 1 საათს მოიგებ. თან ბევრად ნაკლებად დაიღლები |
| Posted by: rommel 20 Jan 2018, 18:12 | ||||
დარღვევის გარეშე ვერ ჩახვალ. ჩუმათელეთიდან არგვეთამდე 80-90 კმ/სთ იქნება დაშვებული. გვირაბებეში ალბათ კიდევ უფრო ნაკლები.
ესაა მთავარი, თორემ 15 წუთის დედაც... |
| Posted by: Tocadero 20 Jan 2018, 19:21 |
| rommel არა გვირაბებში იგივე სიჩქარე იქნება ნუ ეხლა თუ არ გამოშტერდნენ და სხვა არ დაამაგრეს რაღაც იმბეცილური მოსაზრებების გამო 216 კმ ყოფილა 2 საათში ნებისმიერ ვარიანტში ჩახვალ |
| Posted by: ZEUS 20 Jan 2018, 20:09 | ||
Tocadero
გორის გვირაბში 50-ია დაშვებული სიჩქარე. მე მაგ სიჩქარით მანდ არასდროს მიღოღია და სხვისი არ ვიცი ზოგადად გვირაბის სტანდარტი ხომ არაა? |
| Posted by: rommel 20 Jan 2018, 20:32 | ||
ZEUS
70 კმ/სთ-ია დაშვებული. |
| Posted by: Tocadero 20 Jan 2018, 20:41 |
| ZEUS ეტყობა ხილვადობის ამბავში დააწესეს უწესოთაა გაკეთებული ალბათ ისე არც მე ვანელებ ხოლმე არაა მანდ რადარი და ნახრენ ნადა )))))))))))) |
| Posted by: anri777 22 Jan 2018, 01:36 | ||||||
პირველ ზოლში 50 და მეორე ზოლში 70
7 კამერა დგას როგორც ერთ, ასევე მეორე გვირაბშიც ( ჯამში 14 კამერაა ), დააკვირდი კარგად, სხვა საკითხია მუშაობენ თუ არა ეგ კამერები
ნებისმიერ ვარიანტში ვერა, ვერ ჩახვალ, ნებისმიერ ვარიანტში კი არა, ვერანაირ ვარიანტში, აი 99 % ვერ ჩახვალ, შენ რა გგონია, ხაშური-ზესტაფონზე 110 იქნება სიჩქარე ? არანაირად |
| Posted by: lukakhim 22 Jan 2018, 12:22 |
| ჩინური „სინოჰიდრო“, რომელსაც საქართველოში 250 მილიონიანი პროექტი მისცეს, AFDB-ს „შავ სიაშია“ აფრიკის განვითარების ბანკმა ჩინური კომპანია „სინოჰიდრო“ თაღლითურ გარიგებებში ამხილა და „შავ სიაში“ შეიყვანა „სინოჰიდრო“ საქართველოში ცენტრალური ავტომაგისტრალის ერთ-ერთი მსხვილი მშენებელია. ჩინურ კომპანიას რამდენიმე დიდი ტენდერი აქვს მოგებული და ავტომაგისტრალის მნიშვნელოვანი მონაკვეთებიც ააშენა. ის ამჟამად სამტრედია-გრიგოლეთის“ შემოვლით გზას აშენებს. სამტრედია-გრიგოლეთის შემოვლითი გზის მეორე ლოტის ღირებულება, რომელსაც ჩინელები აშენებენ, 254 მილიონი ლარია. გასული წლის ივლისში, აფრიკის განვითარების ბანკმა „სინოჰიდროსთან“ ურთიერთობა საბოლოოდ გაარკვია. გამოძიებამ, რომელიც ბანკის ექსპერტებმა ჩაატარეს, დაადგინა, რომ ჩინური კომპანია თაღლითური გზით პროექტის ბიუჯეტის თანხებს ითვისებდა. AFDB-ს მიერ დაფინანსებული პროექტების ფინანსების შესწავლის შემდეგ, ჩინური კომპანიის წარმომადგენლები დაქირავებულ ქვეკონტრაქტორებთან და მუშებთან კორუფციულ გარიგეგებში ამხილეს. 2013 წელს „სინოჰიდრომ“, აფრიკის განვითარების ბანკის მიერ დაფინანსებული, უგანდის საგზაო ინფრასტრუქტურის მხარდაჭერის პროექტი მოიგო. იმ შემთხვევაშიც, კომპანიამ კონტრაქტის პირობები არ შეასრულა და შემკვეთის ანტიკორუფციულმა ოფისმა არაკანონიერი კონტრაქტების გაფორმებაში და კორუფციულ გარიგებებში დაადანაშაულა. „სინოჰიდრომ“ ზიმბაბვეში 533 მილიონი დოლარის ღირებულების ტენდერი მოიგო, რომელიც Hwange–ს ელექტრო სადგურის მშენებლობისთვის იყო გამოყოფილი. პროექტის შეფასების შედეგად აღმოჩნდა, რომ ტენდერის ფასი ხელოვნურად იყო გაზრდილი და რეალურ ღირებულებას 2-ჯერ აღემატებოდა. „სინოჰიდროს“ განხორციელებული პროექტები ადგილობრივ მოსახლეობაზე და გარემოზე ნეგატიური გავლენის გამო მუდმივად კრიტიკის საგანია. მსგავსი პროექტების რიცხვშია ბოტსვანას აეროპორტის გაფართოების სამშენებლო სამუშაოები, რომელიც ჩინურმა კომპანიამ უხარისხოდ შეასრულა. პროექტის შემკვეთმა „სინოჰიდროს“ კონტრაქტი გაუწყვიტა, თუმცა ამ დროისთვის ჩინურ კომპანიას თანხის 90%, 527 მილიონ დოლარზე მეტი უკვე მიღებული ჰქონდა. ჩინურ „სინოჰიდროს“ პრობლემები აქვს მეზობელ სომხეთშიც. კომპანია სომხეთის ჩრდილო-დასავლეთის მაგისტრალს აშენებს. სომხეთის ხელისუფლებამ ჩინელები არაერთხელ გააფრთხილა მშენებლობის ხარისხთან დაკავშირებით და გასული წლის ბოლოს, ხარვეზების გამოსწორებამდე, სამუშაოს გაგრძელება აუკრძალა. https://bpn.ge/biznesi/41840-chinuri-sinohidro-romelsac-saqarthveloshi-250-milioniani-proeqti-misces-afdb-s-shav-siashia.html?lang=ka-GE |
| Posted by: rommel 22 Jan 2018, 18:23 | ||||||
საზიზღარი კომპანიაა, ხარისხიც შესაბამისი აქვთ. ხაშურის შემოვლითი მაგათ როგორ ანდეს * * * anri777
მაქსიმალური რამდენი იყო ის დავწერე.
კი აყენია და მგონი მუშაობს კიდეც, მაგრამ ეგენი უბრალოდ კამერებია და სისწრაფეს არ აფიქსირებს. ამიტომაც ვაჭარბებთ მანდ დაშვებულ სიჩქარეს |
| Posted by: ZEUS 23 Jan 2018, 00:05 | ||||||||
გასაგებია, როგორ ქვეყნებშიც ოპერირებს. მე პირადად მაგათ აშენებულ რუსთავის ავტობანს რომ ვუყურებ, საერთოდ არანაირი არისხის იმედი არ მაქვს. ალბათ მხოლოდ იგოეთი-გორის ლეგენდარულ მონაკვეთს ჩამოვარდება სრიობა ხარისხით. |
| Posted by: Tocadero 23 Jan 2018, 00:27 |
| anri777 7 კამერა მთელს ავტობანზე არ დგას ))))))))))))))))))) |
| Posted by: bach_ka 23 Jan 2018, 01:15 | ||
+1თითო თითოა, მარა ეჭვი მაქ არ არი ჩართული.. მანდ 70 არავინ დადის |
| Posted by: anri777 23 Jan 2018, 01:31 | ||
Tocadero
bach_ka რომ შეხვალთ, კარგად დააკვირდით და კარგად დაითვალეთ, თუ რამდენი კამერა აყენია მანდ ( რადარზე არ ვბაზრობ ), და რომ დაითვლით, აი მერე ვიბაზროთ |
| Posted by: ZEUS 23 Jan 2018, 03:00 |
| რადარი არ აყენია და გინდა 17 ეყენოს. სალაპარაკოც არაფერია. |
| Posted by: ნიკა 23 Jan 2018, 12:33 |
| გვირაბების შესასვლელებში რომ კამერებია, მე როგორც ვიცი სხვა დანიშნულება აქვთ. ჯარიმებს ეგენი არ წერს. |
| Posted by: tsula7 23 Jan 2018, 16:05 |
| რიკოთის გვირაბში ამ ბოლო დროს ჭერზეცაა ბევრი კამერები დამატებული და ზოლებს უყურებს. ადრე არ შემიმჩნევია ეგენი. |
| Posted by: giomelqa12 23 Jan 2018, 19:24 |
| rommel ხაშურის შემოვლითსაც არ დაადგა საშველი |
| Posted by: rommel 23 Jan 2018, 19:44 |
| giomelqa12 2 წელი დაჭირდება ალბათ მაგ საქმეს. |
| Posted by: ZEUS 23 Jan 2018, 20:51 |
| 2 კი არა 4 წელი არ დასჭირდება რო? ისე საეჭვოდ არიან გატრუნულები. მიუხედავად იმისა, რომ გამარჯვებულები კაი ხნის გამოვლენილია, არანაირი ნიუსი არ ყოფილა მშენებლობის დაწყებაზე. |
| Posted by: პაწა 24 Jan 2018, 17:04 | ||
პატრულმა ნარეკვავის 90-70-ზე მითხრა მაგ ნიშანს ძალა არ აქვსო და ალბათ გვირაბშიც იგივეა |
| Posted by: utonega 24 Jan 2018, 17:35 |
| კაი ბლომად რადარები დაუმატებიათ ავტობანზე. ადრე რაც იყო შეძლებისდაგვარად მახსოვდა ადგილები, მანიშნებელი ზნაკებიც სხვანაირი და კაი დაშორებული იდგა ამ ძველ რადარებთან და ეხლა კიდევ რაღაც სხვანაირი პოლიციის რადარი თუ კამერაო ეწერა ნიშნებზე და ეგრევე რადარი იჩითებოდა. მოვიდა და მოვიდა ჩემ დასთან მესიჯები ბაკურიანში რომ ჩავედით |
| Posted by: ZEUS 24 Jan 2018, 20:56 | ||
utonega
რამდენიანები? |
| Posted by: spider77 24 Jan 2018, 21:28 | ||
utonega
და რამდენი? |
| Posted by: rommel 24 Jan 2018, 21:35 | ||||
კაი ახლა მთლად პესიმისტებიც ნუ ვიქნებით. არც 2 და არც 4, მოდი იყოს 3 წელი utonega
ყველა კამერამ დაგიწერათ? ისე კი უნდა იცოდეთ, რომ კარგა ხანია ავტობანზე ე.წ. ჭკვიანი კამერები აყენია, რომელიც საშუალო სისწრაფეს ითვლის. |
| Posted by: donmixo777 25 Jan 2018, 12:35 | ||
პაწა
რომელ ნიშნებზეა საუბარი? |
| Posted by: utonega 25 Jan 2018, 20:01 |
| ჩვეულებრივ 50 იანებს წერს ახალი კამერაც, უნრალოდ განსხვავება ისაა რომ მანიშნებელი ნიშანი ადრე გხვდება, ან მე მომეჩვენა მასე |
| Posted by: rommel 25 Jan 2018, 20:05 |
| utonega ავტობანზე რამდენიმე კამერამ დაგიწერათ ერთ დღეს? |
| Posted by: ZEUS 25 Jan 2018, 23:34 | ||||
ისტორიული ტემპებიდან და გამოცდილებიდან გამომდინარე გამორიცხული მგონია. ბეტონის ღმერთმა ქნას ვცდებოდე |
| Posted by: nefro 26 Jan 2018, 00:18 |
| იტალიური ფირმა რომელიც იწყებს ოსიაური-ჩუმათელეთის მონაკვეთს უკვე აგვიანებს რამდენიმე თვით. ასე რომ 2 წელში გამორიცხულია მოასწრონ. 3 წელი თუ იმენადად არ დაერხათ უკრაინელებივი რომ არ გაიქცნენ. |
| Posted by: Tocadero 26 Jan 2018, 00:45 |
| nefro რა უნდა დაიწყონ ??? მანდ ეხლა ამინდია ზუსტად მშენებლობის შესაფერისი )))))))))))))))))))))ჩამოეხეტებიან 3 თვეში ალბათ )))))))))) |
| Posted by: ZEUS 26 Jan 2018, 11:17 | ||
რა ამინდზე საუბრობ. დაჟე ყინვაც არაა. ბაი ზი ვეი. ერთ ლოტს იტალიელები აშენებენ. მეორეს ჩინელები. * * * აგერ გუგულის ვენაცვალე - მაგარი ინფო გავაძრე. 2016 წელს დაიწყრბაო ხაშურის შემოვლითის მშენებლობაო წინა თავმჯდომარე იძახდა თურმე http://fortuna.ge/khashuris-shemovliti-gzis-msheneblobistvis-200-milioni-dolari-daikharjeba/ ესეც კარგი იყო ამასთან, მისივე თქმით, მომავალ წელს დასრულდება სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მონაკვეთი, სადაც ერთი ლოტია დარჩენილი. |
| Posted by: ნიკა 26 Jan 2018, 13:33 |
| აუ ის კალენდარი როგორ არ შევინახე 2005 წელს ნაცებმა რომ გამოუშვეს და მგონი 2008 თუ 2009 წელს მთავრდებოდა ლესელიძემდე ავტობანის მშენებლობა. |
| Posted by: ZEUS 26 Jan 2018, 15:27 | ||
მე ამათი მაქვს შენახული ზატო |
| Posted by: ნიკა 26 Jan 2018, 16:58 |
| გუშინ ვიყავი სარფში. ზესტაფონის კვანძი დროზე თუ არ მორჩნენ მანდ საცობებს უნდა ველოდოთ. და ნუ ქობულეთის მეორე ლოტი მორიგი გრენლანდიაა რა. მეტი ისეთი არაფერი. უბრალოდ ძალიან ჭუჭყიანია ყველგან ასფალტი. |
| Posted by: ZEUS 26 Jan 2018, 17:03 | ||
ნიკა
არგვეთის კვანძს გულისხმობ? მაგას 2017 წლის ბოლოს მოვრჩებითო და კიდევ აკეთებენ? * * * https://1tv.ge/news/rikotis-gvirabtan-avarias-khuti-adamiani-emskhverpla/ რიკოთის გვირაბთან ავარიას ხუთი ადამიანი, მათ შორის ორი ბავშვი ემსხვერპლა. არსებული ინფორმაციით, ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაშავდა ერთი ადამიანი, რომელიც სამედიცინო დაწესებულებაში გადაიყვანეს. ავარიის სხვა დეტალები უცნობია. თვითმხილველების ცნობით, ადგილზე მობილიზებული იყო სასწრაფო-სამედიცინო დახმარების ჯგუფი და საპატრულო პოლიცია. * * * https://1tv.ge/news/rikotze-avariashi-monawile-traileris-mdzgholi-dakavebulia/ რიკოთის გვირაბთან ავარიაში მონაწილე ტრაილერის მძღოლი დაკავებულია, – ამის შესახებ პირველ არხს შინაგან საქმეთა სამინისტროს პრესსამსახურში განუცხადეს. შსს-ს ინფორმაციით, მომხდართან დაკავშირებით გამოძიება სსკ-ის 276 მუხლის მე-7 ნაწილით მიმდინარეობს, რაც გულისხმობს ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ან ექსპლუატაციის წესის დარღვევას, რამაც გამოიწვია ორი ან მეტი ადამიანის სიცოცხლის მოსპობა, ისჯება თავისუფლების აღკვეთით ვადით ექვსიდან ათ წლამდე. რიკოთის გვირაბთან ავარიას ხუთი ადამიანი, მათ შორის ორი ბავშვი ემსხვერპლა. არსებული ინფორმაციით, ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ასევე დაშავდა ერთი ადამიანი, რომელიც სამედიცინო დაწესებულებაში გადაიყვანეს. * * * http://www.interpressnews.ge/ge/samartali/475114-rikothis-gvirabthan-momkhdari-avariis-shedegad-daghupulebs-shoris-erthi-ojakhis-tsevrebi-da-mathi-nathesavebi-arian.html რიკოთის გვირაბთან მომხდარი ავარიის შედეგად გარდაცვლილი 6 ადამიანიდან ორი მცირეწლოვანი ბავშვია. გავრცელებული ინფორმაციით, ავტომანქანაში, რომელსაც გზის საპირისპირო მხარეს მოძრავი ტრაილერი დაეჯახა, ერთი ოჯახის რამდენიმე წევრი და მათი ახლო ნათესავები ისხდნენ. ავარიის შედეგად, 5 ადამიანი, მათ შორის ბავშვები ადგილზევე გარდაიცვალნენ. ერთი კი ხაშურის საავადმყოფოში შეყვანის შემდეგ გარდაიცვალა. მსუბუქი ავტომანქანის მძღოლი გადარჩა, ის ხაშურის საავადმყოფოში მსუბუქი დაზიანებებით შეიყვანეს და მალევე გაწერეს. |
| Posted by: donmixo777 27 Jan 2018, 14:48 |
| მაგარი ცუდი ავარია მოხდა ყველა დაიღუპა, ის ერთიც რომელიც საავადმყოფოში იყო გადაყვანილი მიზეზი ბევრია მაგრამ რით ვერ ხერხდება ამ გზებზე ვიდეოკამერების მონტაჟი ვერ ვხვდები.... რა გახდა წესიერი კონტროლი გზებზე მაგრამ უუნარობა ხომ ზენიტშია დღეს მხოლოდ დანამატების საკითხი აწუხებს მთავრობას |
| Posted by: rommel 27 Jan 2018, 15:50 |
| მართლა რა უუნაროები არიან. ზარზეიმით გამოაცხადეს 3000 ჭკვიან კამერას ვაყენებთო და სულ 50 ცალია ალბათ მთელს ქვეყანაში. რაღა ჯანდაბას ელოდებიან. თუ დაიწყე რაღაცის კეთება დაასრულე რა. p.s - აბა რა ხდება ვრთავთ დასავლეთისკენ მიმავალ ნაკადს ჩერეზ საჩხერე და აღმოსავლეთის ნაკადს ვტვოვებთ რიკოთზე? |
| Posted by: ZEUS 27 Jan 2018, 19:56 | ||||
rommel
ამ კამერების იმედზე პატრული მახათების დაღუნვას ვერ აუვა.
სარკაზმი? როგორც ქუთაისი შემოვლითზე ავარიების თავიდან ასაცილებლად გააკეთეს? |
| Posted by: rommel 27 Jan 2018, 22:31 | ||||
ZEUS
ზუსტად უნდა წავშალო ვინმეს ჭკუაში არ დაუჯდეს. * * *
ეგენი არცერთ შემთხვევაში გადააგდებენ მახათს და კამერებმა მაინც აკეთონ საქმე. ფაქტია მუშაობს, აგერ ბოლო რამდენიმე თვეში რაც მაგ კამერებმა ჯარიმები დაწერს, მთელი ავტობანის ისტორიაში ერთად აღებული არ დაუწერავს მგონი პატრულს. |
| Posted by: ნიკა 27 Jan 2018, 23:19 | ||
ZEUS
კი. არაა ჯერ დამთავრებული და დროებითი გზით ხდება ავტობანზე შესვლა. ხო კიდევ გურიაში მიდის რაღაც ხიდის რეჰაბილიტაცია და იქ უარესები მოხდება რიკოთის ხიდივით თუ გაწელეს დროში. |
| Posted by: TSILIKISHVILI 28 Jan 2018, 08:45 |
| გამაჯობათ, ქუთაისის აეროპორტში მივდივარ და შემოვლითი გზით ვერ მივალ აეროპორტში ? ქუთაისზე რო არ გავიარო ? |
| Posted by: ikaraul 28 Jan 2018, 10:49 | ||
შემოვლითზე არ შეგიშვებენ, გადაკეტილია ყველა შესასვლელი |
| Posted by: Tocadero 28 Jan 2018, 11:16 |
| ikaraul ქოც გადაწყვეტილება ))))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: rommel 28 Jan 2018, 11:19 |
| TSILIKISHVILI ცალმხრივია შემოვლითი. ქუთაისით უნდა წახვიდე |
| Posted by: ikaraul 28 Jan 2018, 11:53 | ||
არანაირი პოლიტიკა - ნუ, ჩემი აზრით ძალიან დისკომფორტი კი გვაქვს, ფაქტია საიტი რეორგანიზაციის პროცესშია და ვერ ვახერხებ გზშ-ს დადებას. შემოსულია წინასწარ განხილვაზე. თებერვლის თვეში განხილვაა. ამ წელს სავარაუდოდ დაიწყებენ მაგ პროექტსაც და იმედია 2020-2022 წლამდე ააშენებენ |
| Posted by: ZEUS 28 Jan 2018, 12:41 | ||
ikaraul
ქუთაისის შემოვლითის მეორე ნაწილი? |
| Posted by: donmixo777 28 Jan 2018, 13:34 | ||
ikaraul
არა პოლიტიკა არაფერ შუაშია უუნარობა ქვია მაგას უტვინობა და ლენჩ-ქოცობა სურვილის შეიძლება ქონა მაგრამ უტრაკობა ეგაა სხვა არაფერი.... უპრობლემოდ შეიძლება იყოს ქუთაისის შემოვლითი მონაკვეთი ორმხრივი, და არა ისე როგორც დღეს არი.... მაგრამ თუ კიდე დამატებით გაკეთდება და მართლაც კიდე 2 ზოლი ეგ კარგი იქნება ნამდვილად |
| Posted by: ZEUS 28 Jan 2018, 14:07 | ||||
გეთანხმები. უბრლოდ უუნარობის გამო "მარტივად" გადაწყვიტეს გაცალმხრივება. მერე ჯვარი წერია და სადმე ფარცხანაყანებთან მოხდება ზაფხულში ავარია დიდი მოძრაობის გამო და შეიძლება ისევ გააორმხრივონ მოძრაობა შემოვლითზე. მოკლედ სირების დოღია. არადა ახლაც არ იქნებოდა პრობლემა ქუთაისის შემოვლითზე ორმხრივი. რამოდენიმე ჭკვიანი კამერა და რამოდენიმე ჭკვიანი პატრულის ეკიპაჟი უნდა. არა ისეთები, ახლა ჩრდილში რომ დგანან კამეჩებივით ხიდებქვეშ. მოდი და გული ნუ აგერევა ამ სირებზე |
| Posted by: rommel 28 Jan 2018, 19:07 |
| იმედს ვიტოვებ რომ არ აქვთ ჯერ ჭკვიანი კამერები და მაგის გამოა ისევ ცალმხრივი ქუთაისის შემოვლითი. ეგ თუ 2022 მდე ცალმხრივი დატოვეს პიზდეეეც... |
| Posted by: iviko18 28 Jan 2018, 19:32 |
| მარტო კამერები ვერ გამოსწორებენ სიტუაციას. ყოველ 100 მეტრში კამერას ვერ დააყენებ და უკამეროდ და ჯარიმის შიშის გარეშე არავინ აპირებს წესების დაცვას. ამ თემაშიც, 2 გვერდით წინ აღნიშნავდნენ პატივცემული იუზერები, რომ სადაც კამერა არ არის რატომ უნდა დავიცვათ წესებიო? ასეთ აზროვნებას კიდევ მრავალი ათასი თანამემამულე შეეწირება, სამწუხაროდ. |
| Posted by: TSILIKISHVILI 28 Jan 2018, 19:50 |
| rommel მადლობა........... .............. |
| Posted by: rommel 28 Jan 2018, 20:12 |
| iviko18 არაა საჭირო ყოველ 100 მეტრში. ავტობანზე 10-15 კმ-ში აყენია და მშვენივრად ამართლებს. ყველა ნორმალურ ქვეყანაში ეგრეა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მაგხელა ჯარიმები არ იქნებოდა. დაამყარე ტოტალური კონტროლი გზებზე და ჩვენც ხასიათში გადაგვივა ნელ-ნელა წესების დაცვა. |
| Posted by: ZEUS 28 Jan 2018, 21:07 |
| iviko18 როგორც ზემოთ აღნიშნეს, არაა საჭირო ყოველ 100 მეტრში. 7-8 კამერა ყელში ამოუვიდოდა მანდ. |
| Posted by: ikaraul 28 Jan 2018, 22:25 | ||
კი. და თუ არ ვცდები 2018 წლის ბიუჯეტშიც ზის მაგ მონაკვეთის დაწყებაც. donmixo777 პოლიტიკა ვახსენე ნაც-ქოცობის თემაზე, თორე სხვა მხრივ არ მიგულისხმია donmixo777 ZEUS rommel iviko18 გეთანხმებით რთული პერიოდი გველის წინ, თუ მეორე ზოლის აშენებამდე მოგვიწია ქუთაისზე სიარული კამერების სიმრავლეც არ მოგცემს შედეგს, ვინაიდან კამერების დაყენების სიახლოვესაც ექნება თავისის სტანდარტი. ჩემი აზრით მაგ მონაკვეთზე 2 ჭკვიანი კამერა და 2-3ეკიპაჟი ყელში ამოუვა და ზედმეტიც იქნება. დარწმუნებული ვარ ჭკვიანი კამერები თავში და ბოლოში რო დააყენო +შუაში 1-2 ეკიპაში პატრულირებდეს - არანაირი პრობლემა არ უნდა იყოს და 2022-მდეც რო გაწელონ მშენებლობა, მაინც შეღავათი გვექნება. ნუ, რას როგორ იზამენ - ღმერთმა უწყის. ჩვენ ნამდვილად არ შეგვეკითხებია ჩემი აზრით |
| Posted by: rommel 28 Jan 2018, 22:35 |
| ikaraul რაც დაწერე დაუმატე მაგას ფარული პატრული, რომელიც ამ სიტუაციაში მოვალეობას ვერ ასრულებს და მიიღებ ყველაზე უსაფრთხო ორმხრივ გზას საქართველოში. |
| Posted by: ikaraul 28 Jan 2018, 22:47 | ||
ეგ მაგარი სიაფანდი ბაზარი მგონია. მე და ჩემნაირი კანონმორჩილი ისედაც მილიონში ერთხელ თუ გადავაცილებთ მაგ მონაკვეთზე სიჩქარეს.. ბოლოს 10-მდე მომიწია მაგ მონაკვეთზე და ყველაზე ნელა მე და ტრაილერის მძღოლები დავდივართ  ზემოთ რაც დავწერე, ეგ გააკეთონ და ეგ ფარული პატრული არ დასჭირდებათ თუმაინდამაინც, იყოს ეგენიც  |
| Posted by: ნიკა 28 Jan 2018, 23:26 |
| ჩემი აზრით დიდად ვერ უშველის მაგ მონაკვეთზე მარტო ჭკვიანი კამერები. მანდ მთავარი პრობლემაა დიდრადიუსიანი მოსახვევები. ანუ გასწრება არ შეიძლება ეგეთ მოსახვევებში. მაგას უნდა პატრულის ამუშავება ნორმალურად. და არა მარტო მაგას. ყველგან. აგერ რიკოთზე რაც მოხდა ეგეთები სამწუხაროდ დიდი ალბათობით შეიძლება განმეორდეს წელს კიდევ |
| Posted by: anri777 29 Jan 2018, 00:22 | ||
| რიკოთზე ავტობანი დაივიწყეთ რაა ეს დედაატირებული, წყნეთის მერე რაღაც 150 მეტრი ვერ გააკეთეს აგერ უკვე რამდენი წელია, 150 მეტრი ტოო, რაღაც 5 მეტრიანი ორმხრივი 150 მეტრი სიგრძის გზა, და ესენი გააკეთებენ 70 კმ რიკოთის ავტობანს ? ასე რომ, კიდევ ბევრჯერ დაიხოცებიან და ამოწყდებიან ოჯახები, როგორც ეს გუშინ მოხდა, 6 კაცი რომ მოკვდა რიკოთზე, ესაა სამწუხარო რეალობა და ამას ეს "სახელმწიფო" ვერ და არ გააჩერებს
უშველის ნიკა, უშველის, დააყენე და ჩართე, და ამოტენე ჯარიმებით ყველა, ვინც კი დაარღვევს, იქნება ეს ძაღლი და მამაღაღლი თუ ღორი, და დაადევი ჯარიმა 1000 ლარი ( 1500 დირჰამია იქ ჯარიმა ), როგორც დუბაიშია, აბა მერე ვნახოთ თუ არ უშველის დუბაიში ზებრადან 2 მეტრში რომ გადაკვეთო გზა ( 2 მეტრში ვამბობ, მე არ ვამბობ 100 მეტრში ), მაგაზე არის 300 ლარის ეკვივალენტი ჯარიმა, აქ კი ? ძროხები უფრო მოწესრიგებულად გადადიან გზაზე, ვიდრე "ნახირი", ხალხის სახელწოდებით |
| Posted by: rommel 29 Jan 2018, 10:40 |
| ikaraul იდეაში არის მანდ უკვე ფარული, მაგრამ როგორც გავიგე ცალმხრივის გამო ერთ ადგილზე აბირჟავებენ სავარაუდოდ რომელიმე ხიდის ქვეშ ხოდა თუ გააცალმხივებენ ამოქმედდება ეგეც. ისე მეც სიაფანდი მგონია ეგ ფარული პატრული. რადარები მაგათ არ უდგათ და კამერა მუდმივად ჩართული არ აქვთ, რის დაფიქსირებას ასწრებენ არ ვიცი. |
| Posted by: otokarcobra 29 Jan 2018, 12:04 |
| მე რასაც ვუყურებ რეგიონის უფროსობის ბრალია პატრული უმოქმედობა.... კახეთში მომიწია სამი დღე ზედიზედ სიარული, დილას მივდიოდი თელავში, საღამოს ვბრუნდებოდი.....გომბორით არც ერთხელ არ წავსულვარ......გიჟებივით დარბიან პატრულები, არც ერთი გაჩერებული ხო არ მინახავს და ყველა მონაკვეთზე ვიღაც ყავდათ გადაყენებული და ჯარიმას უწერდნენ......მეც გამოვკარი მობილურის ჯარიმას ხელი....ღერძულას გადამკვეთი არ მინახავს არც ერთი დღე, სერიოზულ კონტროლზეა აყვანილი მთელი ეგ გზა და მოშნად ჯარიმებიც იწერებოდა....... ვიღაცის ხელი ეტყობა აშკარად კახეთს...... |
| Posted by: ZEUS 29 Jan 2018, 15:11 | ||
ის აგიხდეთ ყველაფერი კარგი, როგორც მე ეს ცუდი ამიხდა. როგორც ვივარაუდე, ახლა ქუთაისისამტრედიის მონაკვეთზე დაიწყო ხალხის დახოცვა, რაც სავარაუდოდ ზაფხულში მოძრაობის ინყენსივობია მატებასთან ერთად მოიმატებს: https://1tv.ge/news/sofel-qvitiris-mosakhleoba-gzaze-chkviani-kamerebis-damontadjebas-itkhovs/ სოფელ ქვიტირის მოსახლეობა გზაზე ჭკვიანი კამერების დამონტაჟებას ითხოვს 11:55, 29 იანვარი 2018 სოფელ ქვიტირის მოსახლეობა გზაზე ჭკვიანი კამერების დამონტაჟებას ითხოვს წყალტუბოს მუნიციპალიტეტის სოფელ ქვიტირში აქცია გაიმართა. აქციის მონაწილეების თქმით, ცენტრალურ გზაზე ავარიების შემთხვევები გახშირდა. “ყოველ კვირას ადამიანები იღუპებიან. ბოლო შემთხვევა გუშინ მოხდა, შუახნის ქალბატონი გზას კვეთდა, რა დროსაც მაღალი სიჩქარით მოძრავი ავტომობილი დაეჯახა და ადგილზე გარდაიცვალა”, – განაცხადა აქციის მონაწილე მარინა გვადიბაძემ. აქციის მონაწილეები ხელისუფლებისგან გზაზე ჭკვიანი კამერების და გზის ბარიერების დამონტაჟებას ითხოვენ. ადგილობრივები ხელისუფლებას დროული რეაგირებისკენ მოუწოდებენ. |
| Posted by: ნიკა 29 Jan 2018, 23:17 | ||
anri777
აბა როგორ? აყენებ სიტყვაზე 10 კამერას. ანუ ყოველ 5 კმ-შია კამერები. ამ კამერებ შორის სწორედ ის სახიფათო მოსახვევია და მიუხედავად ამისა ვიღაც ჭკვიანი მაინც გავა გასწრებაზე თანას სიყვაზე 150-ს აწევს ამ დროს (მერე ისევ დააგდებს და საშუალო სიჩქარე 105-ზე ნაკლები გამოუვა). როგორ უნდა დაუწეროს ამ კამერებმა ეგეთებს ჯარიმები? მაგის საშველია მოძრავი პატრული, რომელიც ჯარიმებს წერს (და არა როგორც დღესა არიან გაჩერებულები ხიდებქვეშ), რომელიც ამ ტიპმა არ იცის როდის და საიდან გამოჩნდება და ამიტომაც არ გარისკავს არსად ეგეთ სახიფათო მანევრს. შეგახსენებთ რომ მაგ მანევრზე ჯარიმა 200 თუ 250 ლარია. |
| Posted by: anri777 29 Jan 2018, 23:55 |
| ნიკა მერე ეგ ვიგულისხმე მეც ზუსტად აქ არც კამერები არ აკეთებენ საქმეს და არც პატრული, და უმთავრესი, არც ე.წ. სახელმწიფო, საქართველო რომ ჰქვია გაი-ზე რომ დავწერე, ხომ გახსოვს ? ახარხარდნენ ზომბები გაი ამათ მარტო კორუფციის ბუდე ჰგონიათ, იიიი, მიშამ ასე თქვა გაი-ზე და ასეა ეს !!!!, ვსიო, ესაა ამათი ლოგიკა, სხვა მხრივ, სხვა კუთხით არ უყურებენ, თუ რა კარგ საქმეს აკეთებდა გაი რაც თავი მახსოვს, გაის ერთხლაც არ დავუჯარიმებივართ, მამაჩემი წითელზე კი არა, ყვითელზეც არ გადიოდა რასაც ქვია, და რაის ორმაგი ღერძულა ხაზის გადაკვეთები და რაის წითელზე გავლები ? და ვისაც აჯარიმებდნენ, ღირსები იყვნენ, დაჯარიმება კი არა, ჩემი ნება რომ იყოს, ადგილზევე დავხვრეტდი: 1--წითელზე გამვლელებს, 2--პროწივზე მორბენლებს, 3--ზებრაზე არ დამთმობებს, 4--სიჩქარის გადამაჭარბებლებს ( განსაკუთრებით ქალაქში მორბენალ განდონებს ) შეხედე ეხლა, აი თბილისში ხომ დადიხარ ? მწვანეზე რომ გავდივარ, აქეთ-იქეთ ვიყურები მაინც, ვიღაც დედამოდღნული არ გამოვარდეს თქო, მარცხნივ მოსახვევი რომაა და სანამ გადავუხვევ, სარკეში ვიყურები, ჩემს უკნიდან ვიღაც დედამოდღნული პროწივზე ხომ არ მოქრის თქო ნიკა, არაფერი არ უნდა ამას, სახელმწიფომ რა უნდა ქნას ?: 1--ჩართოს კამერები, 2--აამუშავოს საგზაო პატრული, რეალურად აამუშავოს, 3--კანონი იყოს ყველასთვის ერთი ( როგორც დუბაიშია, შეიხი იქნება თუ ბომჟი, იქ კიდიათ, ყველას უწერენ ჯარიმებს ) 4--სიჩქარეზე, წითელზე, პროწივზე დამრღვევებისთვის სამუდამო ლიშენია + ციხე მინიმუმ 20 წელი აბა მერე ვნახოთ თუ დაარღვევს ვინმე მაგრამ ,,,, ჩვენ სახელმწიფო არ გვაქვს, ესაა პ.ს. 6 კაცი რომ მოკვდა, მძღოლი რატომ დაიჭირეს ? ის რეგბისტი კვირიკაშვილი თუ ვირაც სირი, რომელმაც 4 კაცი მოკლა პროწივზე, მაგას ხელი არ მოკიდეს, ეს რატომღა დაიჭირეს ? ასეთები რამდენია ? მე რაც ვიცი მარტო, და ვინ ზის ციხეში ? უბრალო კაცი, ვისაც არც პატრონი ჰყავს და არც არავინ ხალხი არ თხოვს ამ სირ მთავრობას არაფერს, იმათაც ეგ აწყობთ ზუსტად, დაარღვევენ ? კაცს გაიტანენ ? ოჯახს ამოწყვიტავენ ? რა პრობლემაა ? არც მოკიდებს ხელს არავინ არაფერი ამ ქვეყანას არ ეშველება, აი არაფერი |
| Posted by: rommel 30 Jan 2018, 11:21 |
| ნიკა ვერ დაგეთანხმებით და აი რატომ. ქუთაისის შემოვლითზე მოძრავი ავტომობილების 99% აღწევს მაქსიმალურ დასაშვებ სისწრაფეს, პრობლემები იწყება მაშინ, როდესაც ქართველ ნიკი ლაუდებს ფრენის სურვილი სძლევთ. თუ სისწრაფე მკაცრად გაკონტროლდება ძალიან იშვიათად წარმოიქმნება გადასწრების აუცილებლობა. ჭკვიანი კამერები დიდწილად ამ პრობლემას მოაგვარებს. დაუმატე ამ ყველაფერს ხილულ-ფარული პატრული და მშვენიერ სიტუაციას მიიღებ. და კიდევ ეს იდიოტური +15 გააუქმონ |
| Posted by: donmixo777 30 Jan 2018, 12:56 |
| აუ რამდენი რაღაცის დაწერა მინდა მაგრამ...... ვწერო და ვიკითხოთ, - მაინც არაფერი ეშველება ამ მთავრობის ხელში ამ ქვეყანას..... სადაც ბოსელია იქნება პარლამენტში ჭკუასაკითხავი ქალბატონი იქ საუბარიც კი არ ღირს არაფერზე.... სადაც მანანა კობახიძეს ადგილი საკონსტიტუციო სასამართლოში მოუძებნეს, - კაით რა.... სადაც გონებაჩლუნგი ჭიკაიძე უმუშევარი არ დატოვეს და ჭიდაობის ფედერაციაში ,,დაასაქმეს,, ვამბობ და დამერწმუნეთ რომ პოლიტუკური ნების არსებობის შემთხვევაში შეიძლება ყველაფრის უბრობლემოთ მოგვარება შეიძლება ნამდვილად მაგრამ მერე რომ ამათ ნათესავს პატრულმა ჯარიმა გამოუწეროს, ის ვინღა იხსნას პატრულის ჯარიმისაგან??? ჰოი აღსდექ საქართველოვ.... |
| Posted by: ნიკა 30 Jan 2018, 20:55 |
| ჯერ ჯერობით მე ისევ ჩემ აზრზე ვრჩები, რომ მხოლოდ ჭკვიანი კამერები ქუთაისის შემოვლითზე ვერ უშველის სიტუაციას. 90 დასაშვები სიჩქარე იყო მანდ ამას +15 ანუ 105 საშუალ სიჩქარეზე ჯარიმას არ დაწერს, შესაბამისად მოკლე დროით 120 რო აწიოს ვინმემ და მერე 90-მდე დააგდოს, კამერებს შორის დარჩენილ მონაკვეთებზე, ჯარიმის გარეშე გამძვრება. ხოლო მაგ 120-ის დროს გასწრება რომ გააკეთოს სახიფათო, ამის დაფქსირებას უკვე მომუშავე პატრული სჭირდება. მთლიანობაში სიტუაცია ცოტა გაუმჯობესებულად მეჩვენება. ნამეტანი ნაგლად აღარ გადიან გასწრებაზე იგივე გურიაში. თუმცა მაინც არის ავარიები და მსხვერპლი. ანუ უფრო მეტი სიმკაცრეა საჭირო. პატრულმა დამრღვევები უნდა დააჯარიმოს მაგის გარშე ისევ სასაკლაო გვაქვს გზებზე. |
| Posted by: Tocadero 31 Jan 2018, 00:31 |
| ნიკა ფარული პატრული და ფარული რადარებია საჭირო მაგრამ აბა ეს რეგვენები მაგას მართლა მოახერხებენ და მოაბავენ თავს??? შანსი არააა |
| Posted by: Soft_Eject 31 Jan 2018, 17:47 |
| ადრეც ვიკითხე მაგრამ მგონი ვერ მივიღე პასუხი: 1.ჭკვიანი კამერები საშუალო სისწრაფის გარდა პირდაპირ მაღალ სიჩქარეზეც აჯარიმებს თუ არა ? 2. წესების დარღვევაზე თუ აჯარიმებს ? |
| Posted by: ნიკა 31 Jan 2018, 18:58 |
| 1. ჯერ არ შემხვედრია ეგეთი ჯარიმა, თუმცა აეროპორტის გზაზე ნოებერში ძველებური ჯარიმა მაქწვს ნანახი გამოწერილი, და იანვარში უკვე ახალი. აი ამ ახლის მერე ისევ ძველებური თუ დაიწერა, მაშინ იქნება ზუსტი პასუხი. 2. უნდა წერონ წესით ქალაში (ავტობანზე შესაბამისი ჯარიმა ფიზიკურად არაა რომ დაწეროს). და რასაც ვუყურებ მგონი მართლა წერენ, რადგან დარღვევებმა თითქოს იკლო. ნაგლად შემხვერ ზოლში არ გადმოდიან. ასევე ბუდაპეშტი-კანდელაკი შუქნიშანზე ადრე ისრის გათიშვის მერეც უხვევდნენ მარცხნივ. ამ ბოლო დროს რამდენჯერმე ვნახე როგორ დგანან მწვანე შუქზე და ჩამქრალ ისარზე. |
| Posted by: Tocadero 1 Feb 2018, 00:20 |
| Soft_Eject პროგრამული უზრუნველყოფას გააჩნია კამერა არაფერს შუაშია იდეაში შეუძლია წეროს მაგრამ ჯერ არ დაკონფირმებულა თუ ესე გაინტერესებს გაიარე და ნახე რააა 50 ლარი ეღირება მეტი ხომ არა |
| Posted by: ZEUS 1 Feb 2018, 00:51 | ||
წესების დარღვევაზე აჯარიმებს. მაგალითად ჩემმა თანამშრომელმა რუსთაველის მეტროსთან არ ჩაუხვია ელბაქიძისკენ და ეგრევე გააჭრა ფილარმონიისკენ და შმუთეს 20 ლარიანი. ვიდეოც იდო. რაც შეეხება სიჩქარეს, ზოგან ახალ კამერასთან ერთად ძველი, სტატიკური რადარებიც დატოვეს ( მაგალითად სამედიცინოზე). შესაბამისად მგონია რომ ახლები მხოლოდ მანძილებს შორის საშუალო სიჩქარეს ითვლის. |
| Posted by: zabzu 1 Feb 2018, 06:59 |
| სიმკაცრე და წესრიგის დაცვა რომ დაიწყო პატრულმა ბათუმში ხალხმა ბუნტი მოაწყო თავზე გადაახურეს პატრულს ეგ წესები |
| Posted by: იაგანა_Godfather 1 Feb 2018, 12:19 |
| ბიჭებო, ხვალ მივდივარ ბათუმში და როგორი ამინდია ხო ვერ მეტყვით? ან გურიის მონაკვეთზე რა ხდება? |
| Posted by: ძამა 1 Feb 2018, 12:47 |
| იაგანა_Godfather წვიმა და სიცივეა ბათუმშიც და გურიაშიც |
| Posted by: ikaraul 1 Feb 2018, 17:37 | ||
დღეს გამოვიარე რიკოთი-ხაშურის მონაკვეთი. ხაშურთან, ხაშUრის პოლიციის შენობიდან თითქმის ავტობანამდე დამდგარი საცობი იყო რიკოთის მიმართულებით. თბილისის მიმართულებით იმდენი დატვირთული არ იყო, მაგრამ ნელა ვმოძრაობდით. თუ ითოვა - ელოდე საცობს |
| Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 1 Feb 2018, 23:05 | ||
ძამა
რა სიცივე სითბო იყო დღეს და მზე ვინმემ არ იცით ქუთაისის შემოვლითი რატომ არი ცალმხრივი და როდის გაიხსნება? |
| Posted by: Tocadero 2 Feb 2018, 12:21 |
| M-A-S-E-R-A-T-I სანამ ეს ### მთავრობა იქნება არ გაიხსნება |
| Posted by: eleqtro 2 Feb 2018, 17:30 |
| ზესტაფონის(არგვეთის) გზაგამტარი გახსნეს ცალმხრივად, ბანიდან პირდაპირ შევედი |
| Posted by: rommel 2 Feb 2018, 18:45 |
| eleqtro ჯერჯერობით მხოლოდ ქუთაისისკენ მიმავალ ზოლს არ უერთდება ეგ კვანძი? ბანიდან როგორ ახვედი? ხომ არ გეშლება ნამდვილად ცალმხრივია? |
| Posted by: eleqtro 2 Feb 2018, 22:53 |
| rommel მომიტევეთ, უნდა დამეწერა რი მხოლოდ ცალი მხარე გახსნეს. |
| Posted by: rommel 3 Feb 2018, 10:32 |
| eleqtro ახლა გასაგებია, მადლობა |
| Posted by: ZEUS 3 Feb 2018, 12:17 |
| http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=tenders&func=menu&uid=1517551959 რა ინტელექტუალურ სისტემაზეა საუბარი? ჭკვიანი კამერები იგულისხმება? |
| Posted by: rommel 3 Feb 2018, 20:14 |
კამერების საყიდლადაც სესხს ვიღებთ?  რაღაც არამგონია კამერები იყოს. |
| Posted by: რობი 4 Feb 2018, 04:48 |
 ბარემ აქ პოსტავთ ამ ავარიებზე და ყოველდღე იმდენი შემთხვევაა რო ჭკვიანი კამერები არაფერს არ უშველის მაინც ეს მობილურის პატარა გაფართოებაზე რაც ეტევა ეგაა მარტო |
| Posted by: ZEUS 4 Feb 2018, 13:05 | ||
ეგაა რომ ყველგან ხდება და მაინცდამაინც ქუთაისის შემოვლითზე თუ მოხდა, მაგაზე ტყდება ხოლმე ერთი ამბავი. სხვათაშორის შსს-ს მივწერე, ქუთაისის შემოვლითზე რატომ არ აყენებთ კამერებსთქო. დიდი იმედი არ მაქვს, რომ რამე გასაგებს მომწერენ, მაგრამ ვნახოთ. |
| Posted by: Tocadero 4 Feb 2018, 16:26 |
| ZEUS მეკოს ამბავი რომ მოხდა და მერე ამის ჩაფარცხვა რომ მოხდა მერე ვიღაც რეგვენმა ზემო ეშელონებუდან დადო ეგ გენიალური გეგმა ეს ვინ მოვათრიეთ ხისუფლებაში ქვია ამას |
| Posted by: ZEUS 4 Feb 2018, 20:38 | ||||||
Tocadero
კი, მეკოს ამბავი გამოდგა რეზონანსული და მაგის მერე მიიღეს ეგ გადაწყვეტილება და მანდედან ცოტა ხანში გამოცხადეს ტენდერი მანდ განათების გაკეთებაზე.
კონკრეტულად მცოხნავი იგივე საპატრულო პოლიციიდან.
ცვეტში |
| Posted by: eleqtro 7 Feb 2018, 19:07 |
| https://bpn.ge/finansebi/42359-samtredia-grigolethis-mshenebare-gza-tsylith-aris-dafaruli-254-mln-lari-ikharjeba-da-shedegad-sruliad-araefeqtur-gzas-vighebth.html?lang=ka-GE ფითილები რა არის, ხო ვერ მეტყვით? |
| Posted by: Tocadero 7 Feb 2018, 19:26 |
| eleqtro მიწას ხვრიტავენ და შიგ რაღაც ლენტას დებენ წყალი რომ გაიწოვოს თუ რაღაც მასეთი ამ თავყლეებმა გზა ჭაობზე გაატარეს შედეგი იქნება ძალიან უარყოფითი |
| Posted by: ZEUS 7 Feb 2018, 23:57 | ||
დრენაჟის პონტია დაახლოებით . |
| Posted by: eleqtro 8 Feb 2018, 06:37 |
| Tocadero ZEUS მადლობები. რამდენადაც მე ვიცი მაგ მონაკვეთზე კაი დიდ სიღრმეზე გრუნტს მთლიანად იღებენ და ინერტული მასალით ავსებენ 0-ს ქვემოთაც და ზემოთ მით უმეტეს. ხიმინჯებიც მინახავს რომელსაც გრუნტში "ასობდნენ". ასევე ფენების იზოლირება ხდება გეოტექსტილით. ნეტა დღეს რატო გაირკვა, რო ცუდად კეთდება, მიკვირს. |
| Posted by: leo_chelo 8 Feb 2018, 07:56 |
| ჩემი აზრით ქუთაისის შემოვლითზე ჯარიმა საერთოდ არც იწერება და არცერთი კამერა არ მუშაობს. მად ყველა დადის 110+ სიჩქარით, თუმცა მე ერთი რამ არ მესმის როგორ ახერხებენ მად ამდენი ავარიაში მოყოლას. ჩვეულებრივი ავტობანია და გინდ 90ით იმოძრავე და გინდ 150ით, ძაან იდიოტი უნდა იყო რომ ავარია მოგივიდეს. ახლა მოსახვევში რომ მანქანას არ უნდა გაასწრო, როცა წინ ვერ ხედავ რა ხდება მგონი ყველამ უნდა იცოდეს. |
| Posted by: mrpitkina 8 Feb 2018, 10:28 |
| leo_chelo შემოვლენ ეხლა და დაგიმტკიცებენ, რომ მძღოლები არაფერ შუაში არ არიან გზაა ისეთი რო ხალხს ამტვრევს |
| Posted by: Tocadero 8 Feb 2018, 12:02 |
| leo_chelo დედით ###ები რომ ზიან საჭესთან მაგიტო ხდება ეგ ამბავი. დღეს ვაკე საბურთალოზე პირველი რიგიდან რეზკად ორივე რიგი ჩაჭრა ცე კლასმა. იმენა რესკად. კინაღამ რავ4 დაასკდა. მეც ცოტა ჩქარა რომ მევლო შუაზე გავჭრიდი აბა რა დედი მისის ტყნა უბდოდა ვინმე თუ მიხვდება? |
| Posted by: ZEUS 8 Feb 2018, 23:40 |
| http://commersant.ge/?view=post&id=138605&lang_id=ge „სამტრედია-გრიგოლეთის მშენებარე გზა წყლით არის დაფარული - 254 მლნ ლარი იხარჯება და შედეგად სრულიად არაეფექტურ გზას ვიღებთ“ „მთლიანად გზა, სამტრედია-გრიგოლეთის მეორე ლოტი, რომელიც შენდება, წყლით არის დაფარული,“- ამის შესახებ, „ახალგაზრდა ფინანსისტთა და ბიზნესმენთა ასოციაციის” (აფბა) ვიცე-პრეზიდენტმა გიორგი კაპანაძემ „პალიტრანიუსის“ გადაცემაში „360 გრადუსი“ განაცხადა. მისივე თქმით, აღნიშნულ გზის მშენებლობაზე 254 მილიონი იხარჯება, თუმცა შედეგად სრულიად არაეფექტურ გზას ვიღებთ, რომლის თავიდან გაკეთება გახდება საჭირო. „ხშირად ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას შეაქვს განაცხადი და კონკრეტულ პროექტთან დაკავშირებით ცვლილებებს ითხოვს. ეს ცვლილებები კი ყოველგვარი დეტალური შესწავლისა და ექსპერტიზის გარეშე ხორციელდება ანუ ცვლილებები მორგებულია კომპანიის ინტერესებზე. შემიძლია რამდენიმე მაგალითზე ვისაუბრო, როდესაც პროექტის პირვანდელი ღირებულება ცვლილებების შედეგად გაცილებით დაბალ ფასზე დავიდა. ცვლილებები შევიდა, სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მონაკვეთის პროექტშიც, რომელიც ამ ეტაპზე ყველაზე მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტია. კერძოდ, თავიდან პროექტით განსაზღვრული იყო, რომ გზა უნდა აშენებულიყო ბეტონის ხიმინჯებზე. იქ არის ჭაობიანი ტერიტორია, ამიტომ უნდა დამდგარიყო ბეტონის ხიმინჯები და გზა შემდეგ გასულიყო. თუმცა, კომპანიამ პროექტში ცვლილებები მოითხოვა და ტერიტორიაზე ფითილები დამონტაჟდა. მაგრამ ამან არ გაამართლა, რადგან გამდინარე წყლები როცა არის, ფითილები არ ამართლებს. შედეგად კი მივიღეთ რეალობა, რომ მთლიანად გზა, სამტრედია-გრიგოლეთის მეორე ლოტი, რომელიც შენდება, წყლით არის დაფარული. პროექტზე 254 მილიონი ლარი იხარჯება და ვიღებთ გზას, რომელიც არის სრულიად არაეფექტური და მისი თავიდან გაკეთება მოგვიწევს,“-განაცხადა კაპანაძემ.  |
| Posted by: anri777 9 Feb 2018, 00:36 |
| მანდ თავიდანვე არ ჰქონდა აზრი გზის გაყვანას, მაგ ჭაობს ვერავინ ვერ ამოაშრობს დედამიწის ზურგზე, ეგ შეუძლებელია, ეგ ჭაობი საზრდოობს ათასი მიწისქვეშა და გამდინარე წყლებით, პლიუს ამას ემატება წვიმების დროსაც წყალი მარტო ეს კმარა, რომ არ შეხებოდნენ ამ ადგილებს მაგრამ არის კიდევ ერთი, უმნიშვნელოვანესი რამ -- რიონის ადიდება არ გაუგონიათ მაგათ ეტყობა კომუნისტები სულელები კი არ იყვნენ ? მაგ ადგილებს საერთოდ რომ არ შეეხნენ ? პ.ს. დაიკიდეთ რა ეგ "ავტობანი", გაფრინდა აგერ გუშინ მანქანა კოსმოსში, და სანამ ეს მკვდრები ავტობანს გააკეთებენ ( ჩემს YLეს გააკეთებენ ), იქამდე მანქანა აღარ იმოძრავებს მიწაზე |
| Posted by: leo_chelo 9 Feb 2018, 00:41 |
| არამგონია 250 ლიმონი დახარჯონ ტიპებმა და ეგ ვერ გაითვალისწინეს რომ მად ჭაობია და თურმე გზა ვერ აშენდება. დარწმუნებული ვარ ჩვწულებრივად იმუშავებს ეგ გზა. |
| Posted by: ZEUS 9 Feb 2018, 00:52 |
| https://bpn.ge/biznesi/41840-chinuri-sinohidro-romelsac-saqarthveloshi-250-milioniani-proeqti-misces-afdb-s-shav-siashia.html?lang=ka-GE რაც რუსთავი-თბილისის მაგისტრალი გააკეთეს ისე საზიზღრად, იმის მერ არ მევასება ეგ სინოჰიდრო. ჩინური „სინოჰიდრო“, რომელსაც საქართველოში 250 მილიონიანი პროექტი მისცეს, AFDB-ს „შავ სიაშია“ აფრიკის განვითარების ბანკმა ჩინური კომპანია „სინოჰიდრო“ თაღლითურ გარიგებებში ამხილა და „შავ სიაში“ შეიყვანა „სინოჰიდრო“ საქართველოში ცენტრალური ავტომაგისტრალის ერთ-ერთი მსხვილი მშენებელია. ჩინურ კომპანიას რამდენიმე დიდი ტენდერი აქვს მოგებული და ავტომაგისტრალის მნიშვნელოვანი მონაკვეთებიც ააშენა. ის ამჟამად სამტრედია-გრიგოლეთის“ შემოვლით გზას აშენებს. სამტრედია-გრიგოლეთის შემოვლითი გზის მეორე ლოტის ღირებულება, რომელსაც ჩინელები აშენებენ, 254 მილიონი ლარია. გასული წლის ივლისში, აფრიკის განვითარების ბანკმა „სინოჰიდროსთან“ ურთიერთობა საბოლოოდ გაარკვია. გამოძიებამ, რომელიც ბანკის ექსპერტებმა ჩაატარეს, დაადგინა, რომ ჩინური კომპანია თაღლითური გზით პროექტის ბიუჯეტის თანხებს ითვისებდა. AFDB-ს მიერ დაფინანსებული პროექტების ფინანსების შესწავლის შემდეგ, ჩინური კომპანიის წარმომადგენლები დაქირავებულ ქვეკონტრაქტორებთან და მუშებთან კორუფციულ გარიგეგებში ამხილეს. 2013 წელს „სინოჰიდრომ“, აფრიკის განვითარების ბანკის მიერ დაფინანსებული, უგანდის საგზაო ინფრასტრუქტურის მხარდაჭერის პროექტი მოიგო. იმ შემთხვევაშიც, კომპანიამ კონტრაქტის პირობები არ შეასრულა და შემკვეთის ანტიკორუფციულმა ოფისმა არაკანონიერი კონტრაქტების გაფორმებაში და კორუფციულ გარიგებებში დაადანაშაულა. „სინოჰიდრომ“ ზიმბაბვეში 533 მილიონი დოლარის ღირებულების ტენდერი მოიგო, რომელიც Hwange-ს ელექტრო სადგურის მშენებლობისთვის იყო გამოყოფილი. პროექტის შეფასების შედეგად აღმოჩნდა, რომ ტენდერის ფასი ხელოვნურად იყო გაზრდილი და რეალურ ღირებულებას 2-ჯერ აღემატებოდა. „სინოჰიდროს“ განხორციელებული პროექტები ადგილობრივ მოსახლეობაზე და გარემოზე ნეგატიური გავლენის გამო მუდმივად კრიტიკის საგანია. მსგავსი პროექტების რიცხვშია ბოტსვანას აეროპორტის გაფართოების სამშენებლო სამუშაოები, რომელიც ჩინურმა კომპანიამ უხარისხოდ შეასრულა. პროექტის შემკვეთმა „სინოჰიდროს“ კონტრაქტი გაუწყვიტა, თუმცა ამ დროისთვის ჩინურ კომპანიას თანხის 90%, 527 მილიონ დოლარზე მეტი უკვე მიღებული ჰქონდა. ჩინურ „სინოჰიდროს“ პრობლემები აქვს მეზობელ სომხეთშიც. კომპანია სომხეთის ჩრდილო-დასავლეთის მაგისტრალს აშენებს. სომხეთის ხელისუფლებამ ჩინელები არაერთხელ გააფრთხილა მშენებლობის ხარისხთან დაკავშირებით და გასული წლის ბოლოს, ხარვეზების გამოსწორებამდე, სამუშაოს გაგრძელება აუკრძალა. |
| Posted by: otokarcobra 9 Feb 2018, 10:34 |
| anri777 კომუნისტები იყვნენ 30 წლის წინ და მეტი კიდევ............იმის ბევრი რამე შეიცვალა ტექნოლოგიაში, როგორც შენ თქვია მანქანა გაფრინდა კოსმოსში და გზას ჭაობზე კი არა ჰაერში გაიყვანენ....... აი სხვა თემაა სინოჰიდრო რატომ აშენებს, იმის მერე რაც რუსთავის გზა გააკეთა |
| Posted by: robin 9 Feb 2018, 12:34 |
| ჩინურ კომპანიებთან საქმის დაჭერე არ ღირს, ეს არის ქვეყანა რომელიც თავის ბიზნესმენებს პირდაპირ ახალისებს ყოველგვარი კანონიერი და არაკანონიერი გზებით საზღვრებს გარეთ მუშახელის გაყვანაში. დახელოვნებული არიან განვითარებად ქვეყნებში პოლიტიკურ და სახელმწიფო ორგანოებში დასაყრდენი ლობის შექმნაში. კორუფცია მათი თანმდევი ჭირია. |
| Posted by: rommel 9 Feb 2018, 18:24 |
| თან ამ სინოჰიდროს მისცეს ხაშურის შემოვლითის ერთი ლოტი. წარმომიდგენია მაგათი გაკეთებული ხიდები და გვირაბები |
| Posted by: anri777 9 Feb 2018, 19:36 | ||||
otokarcobra
მით უმეტეს ,,,,, ე.ი. ამათი დაგებული ათასი არა, მილიონი თავით უნდა სჯობდეს კომუნისტების დროს დაგებულს ხომ ? და რა ხდება რეალურად ? არ გიკვირს რომ იმათი დაგებული ასფალტის ხარისხი დღესაც კი ბოლომდე რომ იხევს ამათ დაგებულ ასფალტის ხარისხს ? აი სადმე მიყრუებულ სოფლებში რომ ავდივარ ხოლმე, დღესაც კი მხვდება იმათი დაგებული ასფალტის ფრაგმენტები ამათი დაგებული კი მეორე დღეს გასაკეთებელია სულ თავიდან
მიზეზს ვერ ხვდები ? ფული --------------- ყველა რომ მაყუთს აკეთებს ამ საცოდავ ქვეყანაში, არ უნდა გაგიკვირდეს ვიღაც სინოჰიდროს და აქაური დამპალი ღორების ერთმანეთზე კუდებით გადაბმა |
| Posted by: ZEUS 9 Feb 2018, 21:16 | ||
აბა ჩემი.მე იმით ვიმშვიდებ თავს, რომ მხოლოდ პირველ ლოტს, ანუ 5 კილომეტრს გააკეთებენ, ანუ გააფუჭებენ. ისე სანერვიულოც არაფერია. მიუხედავად მრავალჯერ დაანონსებისა, არც დაუწყიათ ჯერ მშენებლობა. |
| Posted by: otokarcobra 10 Feb 2018, 12:58 |
| anri777 ზოგადად კომუნისტების გაკეთებულის მადლობელი მხოლოდ მეტროზრ ვარ, დანარჩენი მაგათი გაკეთებული არ გაიშვას, მაგხელა რესურსრბის და გაქანების პატრონებს ბევრად მეტი უნდა გაეკეთებინათ, მარა ეკიდათ, იცოდნენ დაიშლებოდა ადრე თუ გვიან..... ის მეტროც ბერიამ გამოდღლიზა ძალიან ადრე, თორე დაიწყებდნენ გვიან და გვექნებოდა ერევანივით 10-11 სადგური ალბათ.... ხო შეეძლოთ რიკოთი გაესწორებინათ, გომბორზე და კობზე გვირაბი გაეთხარათ, რკინიგზა გაესწორებინათ და ყველა სოფელში არ შეეყვანათ ან შეეყვანათ და პარალელურად ექსპრეს ხაზი გაეკეთებინათ დასავლეთის და აღმოსავლეთის მიმართულებით და ა.შ. უგანდონესი ხალხი იყვნენ. ხარისხიანად მარტო სამხედრო ობიექტებს აშენებდნენ, დანარჩენი ეკიდათ.....მთელი თბილისი ავარიული კორპუსებია და მთელი საქართველო ვაფშე..... სტეფანწმინდაში კაცს ვიცნობ, სიამაყით მომიყვა, კომუნისტების დროსო, ერთი ახალგაზრდა ბიჭი დანიშნეს გზის დაგებაზე უფროსადო. იმან კიდე ისე დააგო როგორც სასწავლებში ასწავლესო და მე მივაჯვიო დებილი ხარო მაგდენი ასფალტით ვლადიკავკაზამდე დავაგაბედი გზასო და მეკრიჭება.... ეგ იყვნენ რა კომუნისტები, ჩვენთან რო 2 კილომეტრიანი რიკოთის გვირაბი გაცსნეს მაგ დროს ევროპაში 50 კილომეტრიანი გვირაბები გაყავდათ უკვე, თავისი საავტომობილო და სარკინიგზო ორ-ორი მიმართულებებით... |
| Posted by: anri777 11 Feb 2018, 00:23 |
| otokarcobra ვიცი კაცო ეგ მეც, მოვესწარი მაგათ დროს და თანაც კარგად მოვესწარი მაგრამ მე იმას ავღნიშნავ, რომ ეგ კომუნისტები მაინც მილიონი თავით სჯობიან ამ მკვდრებს, რა გინდა და რომელი სფეროც გინდა |
| Posted by: otokarcobra 11 Feb 2018, 03:03 | ||
გასაგებია რასაც გულისხმობ.....კორუფციაა ყველაფერი ცუდის თავი და თავი და ასეა სინოჰიდროს შემთხვევაშიც |
| Posted by: Tocadero 11 Feb 2018, 10:27 |
| otokarcobra anri777 კომუნისტები აეაფერს შუაში არიან საერთოდ. იმ დროს სახელმწიფო იყო სსრკ თავისი წესებით და ინსტიტუტებით. ეხლა არ არის არაფერი დღემდე ვერ შევძელით სახელწიფოს შექმნა. ვიღაც ვიგინდარა ჩინელებს ვაკეთებინებთ გზებს გეგონება დიდი ფილოსოფია იყოს გზის დაგება |
| Posted by: JSB14BSJ 11 Feb 2018, 11:44 | ||
| anri777 otokarcobra აი ესაა სწორი პასუხი:
Tocadero * * * რა შუაშია კომუნიზმი და მარქსიზმი. კანონი კანონი იყო და ადმინისტრაციული მანქანა სახელმწიფოს მართავდა, ამათნაირი მრხეველები კი არ იყვნენ სათავეში. მოვიპოვეთ ფსევდოდამოუკიდებლობა და დერეგულირებაზე გავუშვით ყველაფერი. სახელმწიფოში პურის სტანდარტი არ გვაქვს. არაჟანი რა არის და არაარაჟანს რო "არაჟანი" არ უნდა ეწეროს, 1 წელიც არაა, რაც გავარკვიეთ და სტომატოლოგიურებში რო სისუფთავე და ელემენტარული ნორმები რო უნდა იყოს დაცული, თურმე ბიზნესზე ზეწოლა ყოფილა. კომუნიზმი და ფეოდალიზმი არაფერ შუაშია, უბრალოდ მაშინ სახელმწიფო იყო, ახლა - პირობითი და წარმოსახვითი საზღვრებით შემოსაზღვრული ტერიტორია, რომელ საზღვრებსაც ჩვენი მეზობლები როცა და როგორც უნდათ, ისე აკორექტირებენ ან სულაც ნაჩუქრობით ვუფორმებთხოლმე პერიოდულად და ეს მეზობლები კი ეროვნულ დღესასწაულად რა დღე გამოვაცხადოთ, იმასაც გვკარნახობენ და სადაც უნდა არსებობდეს გზა და რკინიგზა მეზობელი ქვეყნებისათვის, გზისპირას - ავტოგასამართი სადგურები, სასტუმროები და ბორდელები - ტრაილერების მძღოლებისათვის და სადაც ადამიანთა უმაღლესი კასტა ე. წ. "ინვესტორი" (ნებისმიერი არაქართველი, რომელიც 106 ლარად ფიქტიურ უსაწესდებოკაპიტალო შპს-ს დაარეგისტრირებს) და ტურისტია. აი ეს ვართ ახლა. P. S. და სადაც ეროვნებით ქართველ სტუდენტებს სტუდენტის სტატუსებს უჩერებენ, მაგიერად კი მთავრობა ერთხმად თანხმდება არაქართველებისათვის სწავლის ხელის შეწყობასა და დაფინანსებაზე. P. P. S. და ქართველებს არაფერზე რეაქცია არ გვაქვს. |
| Posted by: ZEUS 11 Feb 2018, 11:55 |
| მაგარი ვეში გავაძრე - პრემიერი ანეკდოტებს ყვება 2017-ვე დაიწყება ხაშურის შემოვლითიო ჩემორჩენები არ გვაქვსო კარგი ტემოი გვაქვსო და ა.შ. |
| Posted by: GEORGEXIII 11 Feb 2018, 12:35 | ||
ეს კეთილ#####ული რა დამაჯერებლად ბაზრობს აქ რომ არ ვადევნებდე თვალს ხომ დაეჯერებოდა კაცს? მეგონა რიკოთზეც იტყოფა 2020მდე ვრჩებითო |
| Posted by: anri777 11 Feb 2018, 13:57 | ||
| Tocadero JSB14BSJ
თავში არიან ზუსტად 28 წელია ვუყურებ და სულ უფრო და უფრო უკან მიდის ქვეყანა, ასეთი YLეზემკიდიაობა, ასეთი პოხუიზმი, ასეთი სიდებილე, ასეთი სიდამპლე, ასეთი სიღორე, ასეთი უცოდინარობა და გაუნათლებლობა, ასეთი დედამოდღნული ხროვა, რომელიც ყველაფერს აკეთებს მხოლოდ იმისათვის, რომ ფული იშოვოს და ამის გულისთვის საკუთარ დედას, ცოლს, დას და შვილს იხმარს --- აი ეს გვაქვს დღეს რაც არ უნდა ატრიალო და როგორც არ უნდა ატრიალო, ამას ვერავინ და ვერაფერი ვერ უშველის, ასეთი "ქართველების" წამალია შუბლში ტყვია და ქონების სრული კონფისკაცია, სხვა ვარიანტი აქ არ არსებობს, დამაბრალეთ ეხლა სტალინისტობა, სტალინის დედას შევთხარე მე, მაგრამ 100 %-იანი იყო ის ნაბოზარი და მე დარწმუნებული ვარ, ეს კიდევ არაა ბოლო, ამაზე მეტად უტირებენ დედას ეს დამპლები ამ ქვეყანას |
| Posted by: JSB14BSJ 11 Feb 2018, 15:21 |
| anri777 მეგობარო, რასაც შენ გულისხმობ, მესმის, მაგრამ ამასთან ეკონომიკურ-სამართლებრივი ფორმაცია (კაპიტალიზმი, კომუნიზმი, სოციალიზმი) არაფერ შუაშია. წესრიგი ყველგან წესრიგია და კანონის უზენაესობა - კანონის უზენაესობა, გნებავს კომუნიზმი იყოს, გნებავს - ფეოდალიზმი. ფაშისტები რო იყვნენ მესამე რეიხში და კაპიტალისტები - თანამედროვე იაპონიაშო, სამაგალითო წესრიგის, ხარისხის და სიძლიერის სახელმწიფოები ვერ შექმნეს? |
| Posted by: Tocadero 12 Feb 2018, 01:34 |
| anri777 სულ სხვა რამ დავწერე და ვიგულისხმე მე ვლაპარაკობ სახელმწიფოებრივ წყობაზე რაც არ გვაქვს ძალიან ოფფი გამვა ღმა ალანიზში რომ წავიდე ამიტომ არ დავწერ ყველაფერი უფრალო რაღაცეებით იწყება გინდაც წესრიგით რატო უნდა აშენებდნენ გზებს საქართველოში იტალიელები ჩინელები და ა.შ. ამდენი წელია დავიწყეთ მშენებლობები და ვერაფერი ვისწავლეთ ნუ ატკატების აღება ისწავლეს ალბათ კარგად სხვა ვერაფერი გინდაც პროკურატურა რომ არ გვყავს - არ ჩანს აქედან?? გზების მშენებლობა ახალმა მთავრობამ წინა მთავრობის რეგვენულ პოპულისტურ პოლიტიკის გაგძელებად აქცია არაფერი აზრიანი და დაგეგმილი უაზრო ვალების აღება და მერე ამ ფული პარვა და ფშვნეტა შედეგი "აშენებული" ვაი გზები |
| Posted by: anri777 12 Feb 2018, 01:55 |
| Tocadero JSB14BSJ მაგას ვამბობ მერე მეც, აქ მიდის სრული პიზდეცი, აი ასე, ყველა სფეროში დედა აქვს ნატირები ყველაფერს და კაციშვილი არაა პასუხის მომთხოვნი არაფერზე, რა გზები ? ქართველი არ უნდა გააკარო მანდ საერთოდ, ქართველის პრინციპია მილიარდი რომ იშოვოს, მაინც გაახალტურებს, მაინც დააკლებს საქმეს რაიმეს, რომ მილიარდ + ერთი იშოვოს დააგებენ "ასფალტს" ეს სირები და მეორე დღეს იტალღება, როგორც პლასტელინი, წებო რომ წებოა, იმასაც კი აკლებენ, რომ რაც შეიძლება მეტი ფული იშოვნონ პასუხს ვინ მოსთხოვს ? ვინც უნდა მოსთხოვოს პასუხი, ის უფრო მეტს იპარავს ჯერ სად ვართ ? დავხატე სრული პესიმიზმი, მაგრამ ეს სამწუხარო რეალობაა პ.ს. თემას არ ვაოფებთ, ზუსტადაც რომ ამ თემას ეხება ეს, იმ დორბლიანმა რომ თქვა, არცEვნებიდან არჩევნებამდე დავამთავრებთ ავტობანსო, წესიერად და პატიოსნად რომ ემუშავა ყველას, ეხლა მართლა დამთავრებული იქნებოდა ავტობანი, იმ სირის დროს ხომ იპარავდნენ და იპარავდნენ, ეხლა უფრო მეტს იპარავენ, და დარწმუნებული ვარ, თბილისი-ბათუმის ავტობანი არასოდეს არ დასრულდება |
| Posted by: Tocadero 12 Feb 2018, 14:57 |
| ახალი ლოზუნგი - მოსაპარი კიდე ბევრია |
| Posted by: donmixo777 15 Feb 2018, 22:43 | ||
სამწუხაროდ დღევანდელობას შეეფერება.... |
| Posted by: ZEUS 15 Feb 2018, 23:42 |
| არგვეთის კვანძი ვერ დაასრულეს ამ ბედოვლათებმა? |
| Posted by: otokarcobra 16 Feb 2018, 01:08 | ||
კი ზეეუს მემგონი დასრულეს, აშკარად სხვანაირად შევედი ბანზე სამშაბათს |
| Posted by: Tocadero 16 Feb 2018, 14:26 |
| ინფოს დარეფრეშების დრო დადგა მამგონი ვინ იცით გურიის შემოვლითზე რა მდგომარეობაა??? რომელ ლოტებზე რა სამუშაოა შესრულებული? ქობულეთი 2 ს ვრჩებით როგორც სჩანს - მაგრამ როდის? ე.წ. პერევალის პროექტზე რა სტატუსია??? ბათუმის შემოვლითიც იწყება როგორც ვიცი |
| Posted by: iviko18 17 Feb 2018, 00:27 | ||
არაუგვიანეს მაისის დასაწყისისთვისო და ვნახავთ მოაბამენ თუბარა თავს. |
| Posted by: Tocadero 17 Feb 2018, 10:18 |
| ე.ი. თემაშ ყველაფერზე ყველაფერი იციან მთავარი ინფორმაციის გარდა |
| Posted by: ZEUS 17 Feb 2018, 11:47 | ||
საავტომობილო გზების დეპარტამენტი არ ჩქარობს ინფორმაციის მოპოვებას და ჩვენი ძალებით რასაც გავიგებთ, ეგაა. |
| Posted by: Tocadero 17 Feb 2018, 13:17 |
| ZEUS მე რაც ვნახე ვიდეოებში 1-2 ლოტი გურიის აქტიურად მიდის მესამე მეგონი არც დაწყებულა თუ რა სტატუსია ხ.ზ. მეოთხე უნდა იყო მუშაობა წესით მაგრამ ინფორმაცია ნულია არადა რეალურად ეხლა მარტო მაგ მონაკვეთზე მიდის მუშაობა ქობულეთი 2 პრაქტიკულად მზადააა |
| Posted by: ZEUS 17 Feb 2018, 16:40 | ||
Tocadero
რაის პირველი ლოტი? უკრაინელების მიგდებული გააგრძელა ვინმემ? |
| Posted by: Tocadero 17 Feb 2018, 20:24 |
| ZEUS რავი ფაფხური მიდის მაგარი დაააა იმედია აგძელებენ და დაამთავრებენ შემდეგ წელს მაინც |
| Posted by: donmixo777 17 Feb 2018, 21:48 | ||
Tocadero
არანაირი სამუშაო არ მიდის პირველ ლოტზე.... მკვდარია მანდ ყველაფერი.... აქტიურად მიდის მეორე ლოტის სამუშაოები... (ჩინელები).... 2 დღე დასვენება ქონდათ ეხლა ჩინური ახალი წლის გამო და დღეიდან თუ გუშინიდან გაგრძელდა ჩვეულებრივად.... ისეთი ბათქა-ბუთქი ქონდათ ლანჩხუთში 2-3 დღის უკან ახალი წლის ფეირვერკებით რომ ომი მეგონა რომ დაიწყო... მესამე ლოტი პირველ ლოტზე უფრო მკვდარია, და ამ ლოტთან დაკავშირებით აქტიურად ფიგურირებს ტოდინის სახელი რატომღაც.... აი ის ტოდინი თერჯოლა - არგვეთი რომ მიატოვა 2-3 წლის წინ უპატრონოდ.... მანდ საერთოდ არაფერია გაკეთებული ჯერ, უბრალოდ სოფელ ლესის სარკინიგზო გადასასვლელთან, ავტობანის მხარეს გუშინ 15-20 სატვირთო დავინახე გაჩერებული, იქ სადაც მესამე ლოტის სამუშაოები უნდა მიმდინარეობდეს.... მეოთხე ლოტი ნელ ტემპში კეთდება, ალBათ რაჭველები აკეთებენ ესაა გურიის ოთხივე ლოტის ახალი ინფო (პრინციპში რაღა ახალი ესეა უკვე დიდი ხანია)  |
| Posted by: Tocadero 17 Feb 2018, 22:26 |
| donmixo777 ჩვენი დაყლეებული პრემიერი რომ მივათრიოთ ძალით და ვანახოთ მემგონი ურიგო არ იქნება ალბათ მთელი დღე მისვეპერს უბერავს |
| Posted by: donmixo777 18 Feb 2018, 00:31 | ||
Tocadero
აზრი? მაგას მაინც არავინ არაფერს არ შეეკითხება, და მარტო კეთილების მოსატკნავად ხომ არ მოვაცდენთ ამხელა პრემიერ მინისტრს |
| Posted by: ZEUS 18 Feb 2018, 13:48 | ||||
საინტერესოა. ოთხიდან ერთ ლოტზე მიდის მუშაობა გამოდის და იმასაც "ლეგენდარული" სინოჰიდრო ასრულებს და რას "შეგვისრულებს" კიდევ არავინ იცის. კაროჩე ერთი 5 წელიწადი არ იქნება ეგ გზა ალბათ. |
| Posted by: ნიკა 18 Feb 2018, 16:18 |
| 2020-ში რას იტყვიან ნეტა? აა მაგ დროს ახალი პარლამენტი იქნება უკვე არჩეული და "ძველ" მთავრობას დააბრალებენ ყველაფერს. როგორც კალაძე გამოჩნდა ახლა თბილისის მხსნელი ნარმანიასგან ვითომ ნარმანია უცხოპლანეტელი იყო |
| Posted by: donmixo777 18 Feb 2018, 17:54 | ||
ZEUS
სრული ტემპით მუშაობა მიდის მეორე ლოტზე (ჩინელები) მეოთხე ლოტიც მიდის რა, - არ ვიცი ვინ არიან ოღონდ დანარჩენები კი სრული ფიზდეცია, იმ უკრებმა რაღაც საქმე მაინც გააკეთეს, რაღაც მაინც არი პირველ ლოტზე გაკეთებული.... აი მესამე ლოტი კი ჯერ მარტო ქაღალდზეა.... მაგ მონაკვეთის გახსნა 2020 წლისთვის გამორიცხულია (გურიის მონაკვეთის)..... 2020 წელს ჩინელები მორჩებიან, დანარჩენი კი |
| Posted by: ZEUS 18 Feb 2018, 21:50 |
| განუახლებიათ საიტზე. ტოდინია მესამე ლოტის კონტრაქტორი. მეოთხეს ჩინელები აშენებენ. სხვა კამანდა ოღონდ. http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=project&func=menu&uid=1393243709 |
| Posted by: donmixo777 19 Feb 2018, 11:17 | ||
ეს ხომ ის ტოდინია ზესტაფონი ქუთაისის შემოვლითი რომ მიაგდო ბედის ამაბარად? სულ არ ყვავის მთავრობაში კორუფცია, ისე მოუტკან კვირიკაშვილს კეთილები |
| Posted by: ZEUS 19 Feb 2018, 12:50 | ||||
კი. ეგ ტოდინია. მთელი ქუთაისის შემოვლითიც მაგის გაკეთებულია. არ იყო მე რამდ3ნადაც ვიცოდი ცუდი კომპანია. ქუთაისის შემოვლითიც არაა ცუდი ხარისხის. აი ზესტაფონი-ნახშირღელეზე რა მოხდა არ ვიცი. |
| Posted by: ZEUS 20 Feb 2018, 13:26 |
| ზღაპრების მორიგი სერია. საღამოს მოვუსმენ ძილის წინ https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1800526413354785&id=449807021760071 |
| Posted by: mrpitkina 20 Feb 2018, 13:39 |
| „ჩვენ უკვე ფაქტობრივად მაისამდე დავასრულებთ რიკოთის ოთხივე მონაკვეთის პროექტირებას ეს ###ა? თუ რათ უნდა კითხვა |
| Posted by: Kidnapped 20 Feb 2018, 14:27 | ||
მანდ ფულები შეჭამეს ბევრი )) ქვეკონტრაქტორი ყავდა როგორც მახსოვს. |
| Posted by: Crucialmind 20 Feb 2018, 16:24 |
| ძალიან კარგი იქნება, თუ 2025-ში მაინც დასრულდება ძირითადი სამუშაოები ... 2020 გამორიცხულია |
| Posted by: Tocadero 20 Feb 2018, 16:26 |
| ბაკურციხემდე 4 ზოლიანიო დიზაინი მალე დასრულდებაო ეს უკვე ახალია 2019 წლის გაზაფხულზე ვიწყებთ მშენებლობასო პერევალზეო 3 მილიარდი დოლარი უნდა სთხლიშონ ქობულეთი 2 - მაისში გაიხსნებაო რამოდენიმე კვირაში ბათუმის შემოვლითს ვიწყებთო * * * მეორე და მეოთხე ლოტზე მიდის მშენებლობაო სხვა ლოტებზე არაფერი არ მიმდინარეობსო ზუსტად ასე სთქვა |
| Posted by: ZEUS 20 Feb 2018, 20:59 | ||||
უბრალოდ მაიმუნობს * * * Tocadero
ეს კარგი ინფოა. იქიდან ზოგი თევაი-გურჯაანისაკენ გაიშლება, ზოგი სიღნაღი/ლაგოდეხისკენ და კი უნდა ეყოს დალშე ორზოლიანები. ლილოდან ბაკურციხემდე კი სულ 85 კილომეტრია და კი ღირს 4 ზოლიანი და საშვილიშვილოს გაკეთება. ეს გადაწყვეტილება უნდა მოვუწონოთ ჯიგრებს. |
| Posted by: Tocadero 21 Feb 2018, 16:12 |
| mrpitkina პროექტირება არ თქვა - დიზაინი თქვა 2019 ის გაზაფხულზე დავიწყებთ მშენებლობასო ანუ იქამდე დააპროექტებენ ალბათ მე ასე ჩავხვდი მაგათ ჩანაფიქრს ნუ შემდეგი არჩევნების ბოლომდე მორჩებიან ალბათ |
| Posted by: lukakhim 21 Feb 2018, 18:21 |
| პოლიტიკური თემაა, მაგრამ ეხება გზების მშენებლობას, ამიტომ ვპოსტავ. ბრალდებებს უყენებენ სეთურიძეს. 1. ბანკები და ფინანსები - სეთურიძე შპს საქართველო-რუსეთის ეკონომიკური თანამშრომლობის ფონდის 100%-იანი წილის მფლობელი იყო, სანამ ინფრასტრუქტურის სამინისტროში დაიწყებდა მუშაობას. ეს თანამდებობა სეთურიძემ დამალა. http://bfm.ge/gzebis-departamentis-tavmjdomarem-rusuli-kompaniis-direqtoroba-deklaraciashi-damala/ 2. ირმა ნადირაშვილი - "საგზაო დეპარტამენტში ტოტალური კორუფციაა" ნადირაშვილმა თქვა, რომ საგზაო დეპარტამენტის მაღალჩინოსნები მასობრივად გადადიან სამუშაოდ იმ კერძო კომპანიებში, რომელთაც ამავე დეპარტამენტის ტენდერები აქვთ მოგებული. უფრო კონკრეტულად: "ზაზა სიმონია, დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილე, სამუშაოდ გადავიდა ჩინურ კომპანია სინო ჰიდროში. ამ კომპანიამ 253 მილიონიანი ტენდერი მოიგო. მეორე მოადგილე, ირაკლი ხერგიანი, ასევე გადავიდა კომპანიაში დოჰვა ინჟინერიაში,. გივი ჩოჩია, დეპარტამენტის თავმჯდომარის ყოფილი მოადგილე, სამუშაოდ გადავიდა კომპანია POLAT YOL & MAPA-ში, რომელმაც ბათუმის შემოვლითი გზის ტენდერი მოიგო. საგანგაშო ფაქტი გახლავთ ის, რომ ეს ადამიანები იყვნენ სატენდერო კომისიის წევრები და უშუალოდ მიიღეს გადაწყვეტილება, ტენდერში გაემარჯვა იმ კომპანიას, სადაც შემდგომში სამუშაოდ გადავიდა. ეს სქემა თავისუფლად შეგვიძლია ჩავთვალოთ დეპარტამენტის თავმჯდომარის, ბატონი სეთურიძის ნოუ ჰაუდ. გამარჯვებულ კომპანიებში მოადგილეების ჩასმა არის პირდაპირი გზა, მომიტევეთ ჟარგონისთვის, "ატკატების" მისაღებად. უფრო მეტიც, გვაქვს შემთხვევა, როდესაც ბატონი სეთურიძის მოადგილე გახდა ხორვატული კომპანიის თანამშრომელი პაატა აბუთიძე. ეს კომპანია გზების მშენებლობის ზედამხედველობაზეა პასუხისმგებელი. ბატონმა სეთურიძემ, ხელი ხელს ბანს და ორივე პირს გაიგო პირდაპირი მნიშვნელობით. ის საკუთარი მოადგილეების საშუალებით აკონტროლებს ფინანსურ ნაკადებს როგორც გზების მშენებლობაში, ასევე ზედამხედველობაში. მე მაინტერესებს, ბატონ სეთურიძეს პატრონი ყავს? ვინ არის ზედამხედველი მის ამ უკონტროლო ქმედებაზე. რა ინფორმაციას ფლობს ამ ყველაფერზე ინფრასტრუქტურის მინისტრი, ბატონი ალავიძე და რა ინფორმაციას ფლობს ამაზე პრემიერი კვირიკაშვილი", - თქვა ირმა ნადირაშვილმა. http://www.tabula.ge/ge/story/129992-nadirashvili-sagzao-departamentshi-maghali-donis-totaluri-korufciaa |
| Posted by: ZEUS 22 Feb 2018, 00:20 | ||
საღოლ ჩემი |
| Posted by: ნიკა 22 Feb 2018, 11:31 |
| აუ ვერ მოვნახე ის ლინკი "სივრცითი მოწყობის გეგმა"-ში რომ გზების რუკა იყო. |
| Posted by: Kotola 22 Feb 2018, 11:59 | ||||
ნიკა
ლინკი არ მახსოვს, მაგრამ PDF მაქვს გადმოქაჩული და შემიძლია სადმე გადმოგიგზავნო... * * * ZEUS
ეგ ის კამანდაა თუ არ ვცდები ზვარესთან რო რკინიგზას აშენებენ |
| Posted by: ნიკა 22 Feb 2018, 12:22 |
| Kotola ვარდზელაშვილი(ეთ)ჯიმეილ.ცომ |
| Posted by: Kotola 22 Feb 2018, 12:27 | ||
ნიკა
გამოვუშვი )) |
| Posted by: ნიკა 22 Feb 2018, 12:29 |
| მადლობა!!! . |
| Posted by: Kotola 22 Feb 2018, 12:32 | ||
ნიკა
არაფრის |
| Posted by: GEORGEXIII 25 Feb 2018, 18:34 |
| გამაეჯობათ მეგობრებო როგორ ხართ რამდენიხანია აქ აღარ შემოვსულვარ.. ველოდებით რამეს ამ წელს ასრე გამალებით ვადევნებდი ხოლმე თვალს მარა რატომღაც სულ დავიკიდე დამეკარგა ხალისი ამათ ხელში |
| Posted by: Tocadero 25 Feb 2018, 19:56 |
| GEORGEXIII მარტო ქობულეთი 2 2019 ში დაიწყებენ წესით პერევალს გურია ისეთი ჩასვრილია რომ ............. კიდე კახეთში ჩხიბავენ 15 კმ იან მონაკვეთს ეგეც იქნება წელს მეტი არაფერი დანარჩენი ყველგან ყრუ ლოსების ჯოგია დასახლებული |
| Posted by: GEORGEXIII 25 Feb 2018, 20:19 | ||
| Tocadero აჰა გაიხარე მადლობა...
არადა 2020ში ამთავრებდნენ ჯიგრები |
| Posted by: Tocadero 25 Feb 2018, 20:54 |
| GEORGEXIII მერე ერთ წელში მორჩებიან რა პრობლემა??????? |
| Posted by: spider77 26 Feb 2018, 09:23 | ||
ყველაფერი რო მორჩება, მერე დაიწყებენ ჩუმათელეთი-ზესტაფონის მონაკვეთს. |
| Posted by: ZEUS 26 Feb 2018, 13:26 | ||
ხო. რავიცი ერთი. როდის იყო რამის ჩაბარება დაუგვიანებიათ? |
| Posted by: mrpitkina 26 Feb 2018, 13:54 |
| ZEUS ხოდა აგერ აღარც იწყებენ თქვენი. შიშით, მერე დამთავრებაზე რო არ გაუტრაკოთ |
| Posted by: Kidnapped 26 Feb 2018, 14:45 |
| ტიპებმა 2020-ში მოვრჩებითო და 20-ში თუ დაიწყეს კარგი იქნება 2024 არის ჩემი პროგნოზი ყველაზე კარგ ვარიანტში. |
| Posted by: irakli1 26 Feb 2018, 14:57 | ||
2030 ში დასრულდება მთლიანად ავტობანი მანამდე იქნება ასე ხან 1 ლოტი ხან მეორე და ასე შემდეგ |
| Posted by: anri777 26 Feb 2018, 18:11 | ||
ელოდეთ იოცნებეთ 150 მეტრი გზა ვერ გააკეთეს აგერ უკვე 5 წელია წყნეთთან, 150 მეტრი გზა, წარმოგიდგენია ? და ეგენი რიკოთს გააკეთებენ ? |
| Posted by: Tocadero 27 Feb 2018, 00:35 |
| anri777 ნელა შენებაში ქონიათ კონკურსი და მაგაში მონაწილეობს ყველა საქართველოს საპატიო ტორმუზის წოდებისთვის იბძვიან |
| Posted by: leo_chelo 27 Feb 2018, 17:14 |
| 2030 ში თუ მორჩებიან, მერე აბა საექსპლუატაციო ვადაც გასდის მალე ძველ მონაკვეთებს და წავლენ ხელახლა წრეზე სარემონტოდ რა გვეშველება  |
| Posted by: CYB-ORG 28 Feb 2018, 16:37 |
| ამ ეტაპისათვის დაგეგმილია ქუთაისი-სამტრედიის შემოვლითი ავტომაგისტრალის დამატებით 2ზოლის მშენებლობა. დასრულდა დეტალური საპროექტო დოკუმენტაციის მომზადება, რომელიც გადაგზავნილია ლევან სამხარაულის სახელობის სასამართლო ექსპერტიზის ეროვნულ ბიუროში. მშენებლობის დაწყება დაგეგმილია მიმდინარე წელს. რიკოთის საუღელტეხილო მონაკვეთზე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის სამშენებლო სამუშაოების ვადებია: ჩუმათელეთი-ხევი 2018 – 2021 წლები. ხევი-უბისა 2018 – 2021წლები. უბისა-შორაპანი 2018 – 2021 წლები. შორაპანი-არგვეთა 2019 – 2022 წლები. ამჟამად მიმდინარეობს ხევი-უბისა-შორაპანი-არგვეთას და ჩუმათელეთი-ხევის საავტომობილო გზის დეტალური საპროექტო დოკუმენტაციის მომზადება. წყარო: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1861375630562217&id=212371088796021 |
| Posted by: ნიკა 28 Feb 2018, 19:13 |
| 2021 და 2022 ფიგურიირებს თუ მეჩვენება? |
| Posted by: rommel 28 Feb 2018, 19:24 | ||
ამას კითხვა უნდა? რა თქმა უნდა გეჩვენებათ დარწმუნებული ვარ 2018-ში ესენი ვერცერთ მონაკვეთს დაიწყებენ. |
| Posted by: GEORGEXIII 28 Feb 2018, 19:27 | ||
ზატო 2019წლისთვის დაცხებენ მოჩვენებით და საკაიფო ფულებს გააწერენ მაგრამ არაფერი გაკეთდება რადგან ქვეყანა არჩევნების ციებ=-ცხელებაში იქნება ჩართული. |
| Posted by: ZEUS 28 Feb 2018, 23:53 | ||
არ არსებობს. ეგენი 2020 წელს მორჩებიან კაცო ყველაფერს. პროსტა სიურპრიზს გვიკეთებენ და უფრო მალე მორჩებიან რა აი დავიგინები თუ გინდა 2020 წელს დაამთავრებენ კი არა დაიწყებენ. |
| Posted by: nissan-terrano 1 Mar 2018, 00:32 | ||
შენ რაღა მოგივიდა შე კაცო მაგ დროს მორჩებიან, კი, ოღონდ,,,,, მორჩებიან პროექტს ,,,, მე როგორც მგონია, ვერც პროექტის მომზადებას ვერ მორჩებიან 2022-ში ეს მთხლეები მერე ასე 50-60 წელი სამუშაოების დაწყებას მოანდომებენ, მერე ასე 50 წლის მერე პირველად დაჰკრავს პირველი ექსკავატორი მიწას თავის ლაფშას ( რა თქმა უნდა ან კაბელებს გადაჭრის, ან რაიმეს იმავნებს კიდევ ), მერე ტოდინბანის შვილიშვილი კომპანია მოტეხავს ფულებს და დატყდება მარსზე მერე შენი შვილთაშვილები მივლენ რიკოთზე და იქ დახვდებათ მემორიალური დაფა "აქ განისვენებს რიკოთის ავტობანის აუხდენელი ოცნება" * * * დროშა ვერ დაკიდენ, დროშა ბიჭო, დროშა, ესენი ავტობანს გააკეთებენ ? https://www.youtube.com/watch?v=5mcyt4kQqKQ |
| Posted by: Kidnapped 1 Mar 2018, 15:22 |
| თქვან რა ეს დადა აფეთქებული 2030-ში მოვრცებითო და ადრე გააკეთებენ და ხალხს გაუხარდება მართლა დროშა ვერ დაკიდენ ამ შობელძაღლებმა და რისი ავტობანი რიკოთზე 2020ში )))) |
| Posted by: პაწა 2 Mar 2018, 01:30 |
| რა დროშა? |
| Posted by: nissan-terrano 3 Mar 2018, 00:47 | ||
ვიდეო არ ნახე ? მე რაც დავდევი აქ ბოლოს ? |
| Posted by: ZEUS 3 Mar 2018, 12:36 |
| თბილისი-სენაკი-ლესელიძის ავტომაგისტრალის აგარა - ზემო ოსიაურის მონაკვეთის კმ 115-კმ121.3 გარე განათების სამუშაოების განხორციელება ანუ ხაშურამდე დარჩენილი მონაკვეთის განათებაზე ტენდერში გამარჯვებული გამოცხადდა - Shenzhen SED Industry Co., Ltd https://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=248622&lang=ge რათქმაუნდა აქაც "ზეოპრატიულად" იმოქმედეს და ტენდერიდან სამ თვეში გამოაცხადეს გამარჯვებული. სავარაუდოდ ატკატები დაზუსტდა იმედია ზაფხულისათვის ეგ დარჩენილი 6-7 კილომეტრიც განათდება. |
| Posted by: ნიკა 3 Mar 2018, 19:39 |
| ესეც ოსიაურის გზაგამტარი 360-იან ხედში https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210401044175082&set=a.10207911059047010.1073741943.1612571166&type=3&theater ამინდმა არ შემიწყო ხელი. სიმაღლე აშკარად ეს ჯობია წინა ფოტოებს (გადაფურცლეთ და ნახეთ). |
| Posted by: ZEUS 3 Mar 2018, 20:40 | ||
მშვენიერია. ისე, ოფენსტრიმეფზე დასამატებელია არგვეთას კვანძი. შენ ამატებდი ხოლმე მახსოვს. |
| Posted by: ნიკა 3 Mar 2018, 23:03 |
| ZEUS დავამატებდი რო ვიცოდე როგორია. |
| Posted by: ZEUS 4 Mar 2018, 13:19 | ||
რატომღაც ვიფიქრე რომ იქითაც იყავი ისე გუგლის რუკას ნეტა თუ ოდესმე ეღირსება აფდეითი საჯარო რეესტრი აკეთებდა მანდ ბევრ რაღაცას. |
| Posted by: ნიკა 4 Mar 2018, 15:32 |
| ბოლოს რომ ვიყავი ჯერ არ იყო დასრულებული. პ.ს. ამ ბოლო გასაყარზე (აგარებში რომელიცაა) გომიდან ხაშურისკენ მომავალს არ შეუძლია თბილისიკენ ავტობანით წასვლა. გაითვალისწინეთ. |
| Posted by: Primrose 4 Mar 2018, 16:05 | ||||||
ამ ხალხის მიკვირს, ერთი ჩასვრილი ქვეყანა, ეგეთ რეგიონში, 300 000 შიგა ლტოლვილით, ესეთი რელიეფით, მუდმივი ბიუჯეტის დეფიციტით, როგორ უნდა აშენდეს სწრაფად ავტობანი? წმინდა ვალენტინი მოვა თუ სანტა კლაუსი, მიდით აბა თქვენ გააკეთეთ. |
| Posted by: Tocadero 4 Mar 2018, 16:16 |
| Primrose წმინდა მსოფლიო ბანკის და წმინდა ჯაიკას ვალებს იღებენ ხო სულ ბიუჯეტით კეთდება რა რომ აკეთებ და თან ვალით ჭკუა ხომ უნდა დაატანო? ნუ ეხლა ჭკუა ჩვენ მთავრობას რომ არ მოეკითხება კი ვიცით მაგრამ ჯიპის მაკიმტოშის აიფონის და ფოტოაპარატის არჩევაზე კი ყოფნით ტვინი მაგ ჩათლახებს ვინც ხაშურის შემოვლითი ნახევარზე დააპროექტა ციხეში უნდა ამოალპო რა ძნელი.მისახვედრი იყო რომ ხაშურის და ზესტაფონის შემოვლითები პირველი უნდა აშენებულიყო. ასევე ქუთაისის შემოვლითის ორზოლიანად გაკეთება უბრალო დანაშაული იყო და ხერჯების გაორმაგევის გარდა არაფერს მოგვცემდა არ ფვინდა ეხლა დაფინანსება არ იყო და ა.შ. საპატრიარქოსთვის და ჯიპებიამებისთვის მოეკლოთ კიდე შსს სთვის ყოველწელს 30 ტონა შოკოლადს რომ ყიდულობს და შეგროვდებოდა ფული რაც ეკლესიებში ბეტონი ჩაასხეს 30 ავტობანი გამპვიდოდა |
| Posted by: ZEUS 4 Mar 2018, 16:36 | ||
Primrose
ეტყობა კარგად ვერ მიხვდი შენ. ან ახალი ხარ ამ თემაში, ან, ან ან... არავინ იძახის აქ, რომ შესაძლებელია მაგ ყველაფრის 2-3 წელიწადში გაკეთება (მითუმეტეს ამათი ტემპებიდან გამომდინარე). აქ საუბარი იმაზეა, რომ წინასაარჩევნო პერიოდიდან მოყოლებული პრემიერი გამოდიოდა და ცდილობდა საზოგადოების დაყლევებას, 202 წლისათვის მოვრჩებით ყველაფერსო. |
| Posted by: rommel 4 Mar 2018, 18:19 | ||
Primrose
რატომ გიყვართ ისეთ საკითხებზე მტკიცებით ფორმაში ლაპარაკი, რაზეც წარმოდგენა არ გაქვთ? მესმის ფორუმია, მაგრამ მაინც |
| Posted by: Primrose 4 Mar 2018, 19:14 |
| აუჰ! ავაფუთფუთე ავტობანის თემა. rommel სად ნახე მტკიცებით ლაპარაკი ჩემგან. მე სხვებისგან ვხედავ სრული კატეგორიულობით მტკიცებებს. მე რეზკად განვაცხადე რაღაც ეგ არის და ეგ. სამწუხაროდ როგორც ჩანს გაღიზიანებას იწვევს, როცა პირდაპირ რაღაცას ამბობენ. ZEUS Tocadero შემიძლია ვიკითხო რა პროფესიის ხალხი ხართ? დაქცეულია მეთქი ეს ქვეყანა, დაქცეული. პროფტექნიკური არის? წიგნები არის? ბიბლიოთეკა არის? რა ავტობანი. რა თქმა უნდა დეტალებში არ ვიცი. |
| Posted by: ZEUS 4 Mar 2018, 19:36 | ||
| Primrose წაკითხულის გააზრებაში რა გყავდა? საერთოდ წაიკითხე რა დავწერე? რისი ტრაკიც არ აქვთ, იმას პირდებიან ხალხსთქო.
კი . და კიდევ მოსკოვშია ბილეთები 35 მანეთად. |
| Posted by: Primrose 4 Mar 2018, 20:14 | ||
| ZEUS მაგას შენ წერ და სხვები სხვას, რაც დაწერე წავიკითხე და არ მიმაჩნია რომ უნდა "ჩავიღრმავდე"'
ეგ რა შუაშია აბა მომითარგმნე |
