Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format
თბილისის ფორუმი > თბილისი > საქართველოს საბაგიროები


Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 14:04
საბაგირო ტრანსპორტი საქართველოში წინა საუკუნეში დაინერგა. საბჭოთა საქართველოში აშენდა მრავალი სამგზავრო თუ ტექნიკური დანიშნულების საბაგირო, მათ არასრულ სიას შემოგთავაზებთ:




ქ.თბილისი:

1. რუსთაველი - მთაწმინდის პარკი (უმოქმედო)
2. ელიავა - საბურთალო (გაუქმებული)
3. ვაკე - კუს ტბა (უმოქმედო)
4. ვაკე - ეთნოგრაფიული მუზეუმი (დაუმთავრებელი)
5. მაღლივი - ბაგები (უმოქმედო)
6. ვერა - ჩუღურეთი (გაუქმებული)
7. მერვე პოლკი - ვაზისუბანი (უმოქმედო)
8. საბურთალო - ლისის ტბა (უმოქმედო)
9. ბავშვთა ქალაქი მზიური (გაუქმებული)

ზოგიერთი საბაგიროს შესახებ მოკლე ინფორმაცია და ფოტორეპორტაჟი
http://www.fabi.ge/?cat=12

user posted image


რეგიონები:

აფხაზეთი:
1. ქ.ტყვარჩელი (უმოქმედო)
2. ქ. გაგრა (უმოქმედო)

აჭარა:

1. ქ.ბათუმი; მწვანე კონცხი - ბოტანიკური ბაღი (უმოქმედო)
2. დ.ხულო - ს.თაგო (მოქმედი)

იმერეთი:
1. ქ.ქუთაისი; ძველი ქალაქი-გაბაშვილის პარკი (მოქმედი)
2. ქ.საჩხერე (უმოქმედო)
3. კურორტი ნუნისი (მოქმედი)

4. ქ.ჭიათურა : ცენტრი - ნაგუთი (მოქმედი)
ცენტრი - რუსთაველი (მოქმედი)
ცენტრი - მუხაძის ქუჩა (მოქმედი)
ცენტრი - სანატორიუმი (მოქმედი)
ქალაქი - ითხვისის დასახლება (მოქმედი)
ს.ს ჭიათურმანგანუმი - 12 საბაგირო გზა (ყველა მოქმედი)

5. ქ.ტყიბული - მთა ცხრაჯვარი (გაუქმებული)

სამეგრელო-ზემო სვანეთი:
1. დ.მესტია - კურორტი ჰაწვალი (მოქმედი)
2. ქ.მარტვილი - ჭყონდიდის ეპისკოპოსის რეზიდენცია (მშენებარე)

სამცხე-ჯავახეთი:
1. ბორჯომი/ ბორჯომ-პარკი - პლატო (მოქმედი)
2. ს.ჭობისხევი - ს.დაბაძველი (უმოქმედო)

3. კურორტი ბაკურიანი: 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
1 ციგით ასასვლელი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)
8 ბიგელიანი საბაგირო (მოქმედი)

4. დ.აბასთუმანი - მთა ყანობილი (მოქმედი)

კახეთი:
1. ქ.სიღნაღი - ქ.წნორი (უმოქმედო)

შიდა ქართლი:
1. ქ.კასპი; ს.ს ჰაიდებელრგცემენტი - (მინ.) 2 საბაგირო (მოქმედი)
2. ს.მეტეხი; საშენ მასალათა კომბინატი - (მინ.) 2 საბაგირო (უმოქმედო)

მცხეთა - მთიანეთი:
1. კურორტი გუდაური; 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)



1990 წლის 1 ივნისს, მოხდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი საბაგიროს კატასტროფა, თბილისში რუსთაველის გამზირის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს გამწევი ბაგირი გაწყდა და ორივე ვაგონი დაგორდა. შემთხვევას 19 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა, მათ შორის იყვნენ არასრულწლოვნები.
user posted image


2011 წლიდან, საქარველოს მთავრობის ინიციატივით ქვეყნის მასშტაბით განახლდა საბაგირო გზების მშენებლობა. ,

2012 წლის 16 მარტს გაიხსნა I გონდოლების ტიპის საბაგირო კურორტ გუდაურში. ახალი საბაგირო გზის სიგრძე 2 ათას 450 მეტრია, რომლითაც საათში 2 ათას 800 მგზავრის მომსახურებაა შესაძლებელი.

პარალელურად მიმდინარეობდა საბაგიროს მშენებლობა თბილისში, რიყის პარკიდან ნარიყალის ციხემდე. ეს საბაგირო გაიხსნა 2012 წლის 26 მაისს. მასზე 7 გონდოლა მოძრაობს, რომელთაგან ერთი არის მთლიანად გამჭვირვალე (ძირიც). მგზავრობის ღირებულებაა 1 ლარი.

user posted image


ორივე ეს პროექტი იტალიურმა კომპანია leitner-მა განახორციელა.
http://www.leitner-lifts.com/

ამჟამად მიმდინარეობს ორი საბაგიროს მშენებლობა. ერთი ქალაქ ბათუმში, ცენტრიდან ფუნიკულიორამდე, მეორე კი თბილისში, სასტუმრო "რედისონ ბლუ ივერიადან" მთაწმინდის პარკის მიმართულებით. I უნდა გაიხსნა სექტემბერში.
მთაწნინდის საბაგიროს ავსტრიული კომპანია დოპელმაიერი აშენებს.

უახლოეს მომავალში იგეგმება თბილისში კუს ტბის და ვაზისუბნის საბაგიროების აღდგენა ან თავიდან აშენება, ხოლო აჭარაში გოდერძის
უღელტეხილზე.

ეს კი რიყის საბაგიროს ფოტო
user posted image




წინა თემის ბმული
http://forum.ge/?f=51&showtopic=34119808&st=0

Posted by: logotip 1 Aug 2012, 14:09
QUOTE
. ერთი ქალაქ ბათუმში, ცენტრიდან ფუნიკულიორამდე,


ბათუმს ფუნიკულიორი სად აქვს?

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 14:21
logotip
QUOTE
ბათუმს ფუნიკულიორი სად აქვს?

ზუსტად არ ვიცი, ოფიციალურად რა სახელი ქვია იმ ადგილას, მაგრამ ფუნიკულიორის სახელითაც მოიხსენიებენ. თუ იცით რა ქვია მითხარით.

ფაბი ჩაამატე რა სათაურში, რომ მე-2 ნაწილია. დამავიწყდა

Posted by: Fabian 1 Aug 2012, 14:26
Kublicha
დავხვეწე შენი შედევრი yes.gif yes.gif

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 14:30
Fabian
შენი საიტის და სათაურის გარდა კიდევ რამე ჩაასწორე?

Posted by: Fabian 1 Aug 2012, 14:32
Kublicha
QUOTE
შენი საიტის და სათაურის გარდა კიდევ რამე ჩაასწორე?

ხო! თან ძალიან მნიშვნელოვანი რაცხა ჩავამატე... yes.gif yes.gif

გამოიცანი!

Posted by: ივანიჩ 1 Aug 2012, 15:17
ვერა-ჩუღურეთის საბაგიროზე უფრო დაწვრილებითი ინფო სად შეიძლება ვნახო?

Posted by: Dface 1 Aug 2012, 15:42
ბეთანიის ახლადაშენებული ბიგელის ტიპის საბაგირო გამოგრჩათ და გუდაურშიცაა 1 ბიგელი

Posted by: TramwayMan 1 Aug 2012, 18:04
Kublicha
თბილისის საბაგიროს ტრაგედია ყველაზე დიდი ნამდვილად არ არის მსოფლიოში არამედ ერთ ერთი, მესამე ან მეოთხე ადგილზეა მსხვერპლით.

Posted by: matechala 1 Aug 2012, 18:43
QUOTE
2012 წლის 16 მარტს გაიხსნა I გონდოლების ტიპის საბაგირო კურორტ გუდაურში. ახალი საბაგირო გზის სიგრძე 2 ათას 450 მეტრია, რომლითაც საათში 2 ათას 800 მგზავრის მომსახურებაა შესაძლებელი.


პირველი რატო? მე ჯერ კიდე 2-3 წლის წინ ვიჯექი ბაკურიანში დიდველზე მსგავს საბაგიროში. თუ ივანიშვილის გაკეთებული რომაა არ ითვლება? biggrin.gif

Posted by: GeezerButler 1 Aug 2012, 19:27
Kublicha
QUOTE
ორივე ეს პროექტი იტალიურმა კომპანია leitner-მა განახორციელა.

დაიცა, გუდაურის გონდოლები Poma-სი არ არი?

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 19:28
Fabian
QUOTE
ხო! თან ძალიან მნიშვნელოვანი რაცხა ჩავამატე...

რა არის მნიშვნელოვანი, საბჭოთა საქართველოს საბაგიროებში გუდაურის გონდოლები რომ ჩაამატე? gigi.gif

რატომ ვეღარ ვარედაქტირებ პოსტს?
ეს ჩაასწორე რა.
QUOTE
1. ბორჯომი; ქალაქი - ბორჯომ-პარკი (მოქმედი)

უნდა იყოს ბორჯომის პარკი - პლატო.

QUOTE
პირველი რატო? მე ჯერ კიდე 2-3 წლის წინ ვიჯექი ბაკურიანში დიდველზე მსგავს საბაგიროში. თუ ივანიშვილის გაკეთებული რომაა არ ითვლება?

ითვლება რა თქმა უნდა smile.gif არ მქონდა ინფორმაცია.

Posted by: bomba2000 1 Aug 2012, 19:36
რედისონიდნ ფუნიკულორამდე საბაგირო შენდება უყვე ?

Posted by: vatman 1 Aug 2012, 20:09
Kublicha
გუდაურში სკამებიანი ცალცალკე ჩაწერე, 2 არის ზუსტად, ან სულაც 3 ცალია. მხოლოდ პირველი ტრასის არის სადღაც 1 კილომეტრი
და კიდევ ბათუმის ბოტანიკურში უმოქმედო სკამებიანი საბაგირო გამოგრჩა
bomba2000
QUOTE
რედისონიდნ ფუნიკულორამდე საბაგირო შენდება უყვე ?

კი, დღეს უკვე ტერიტორია შემოღობილი იყო

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 20:18
vatman
QUOTE
და კიდევ ბათუმის ბოტანიკურში უმოქმედო სკამებიანი საბაგირო გამოგრჩა

არ გამომრჩენია, წერია.

bomba2000
QUOTE
რედისონიდნ ფუნიკულორამდე საბაგირო შენდება უყვე ?

შენდება. რამდენიმე დღეში უფრო თვალნათელი გახდება სამუშაოები.


Posted by: vatman 1 Aug 2012, 20:24
Kublicha
QUOTE
არ გამომრჩენია, წერია.

უკაცრავად

და გუდაურს არ გადაასწორებ? biggrin.gif

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 20:26
vatman
ვეღარ ვასწორებ, გაუვიდა ვადა ჩასწორების.
ისე მე მანდ საბჭოთა პერიოდში გაკეთებულები ჩამოვწერე, მერე უსათნოესმა ჩაამატა გუდაური და ბაკურიანი.

Posted by: Dface 1 Aug 2012, 20:52
ბაკურიანში 1932 წელს გაიხსნა პირველი სათხილამურო ბაზა.

საბაგირო და სასრიალო გზები:
1) «დიდველი» - საერთო სიგრძე 3800მ. (გონდოლა 8 კაცზე და დაკიდული სავარძელი 4 კაცზე). ორი რიგი: I რიგი – 2 წითელი, 1 ლურჯი ტრასა, II რიგი – დიდი დახრის მქონე 2 შავი ტრასა.
2) «კოხტა გორა» - საერთო სიგრძე 2000მ. (ბუგელური საწეველა). ორსაფეხურიანი ტრასა, 2 შავი, 1 წითელი და 1 ლურჯი. ზედა - 400მ. - საკმაოდ რთულია და დახრის კუთხე აღწევს 52 გრადუსს.
3) «ტატრა» - საერთო სიგრძე 2300მ. (ბუგელური საწეველა).
4) «25 მტრიანი ტრასა» - 6 საწევწლათი – 4 ბუგელური, 2 ორადგილიანი დაკიდული სავარძლით. ტრასის სიგრძე 300მ., 400მ., 400მ., და 250 მეტრის სიგრძის 3 გზა.
5) «პარკი» – ტრასის საერთო სიგრძე 400მ. (ბუგელური საწეველა).

გუდაურის კურორტის ისტორია იწყება 1982 წლიდან. პირველი საბაგირო აქ ავსტრიელებმა გააკეთეს. დღეს კი «Dopplemayr»-ის ფირმის საბაგირო გზები ფუნქციონირებს.
დღესდღეობით მოქმედ სამ და ოთხ ადგილიან საწეველებს მოთხილამურეები 2000 მეტრიდან 3006 მ. სიმაღლეზე (მთა კუდებზე) და 3270მ. სიმაღლეზე (მთა საძელეზე) აჰყავს. ამჟამად სულ 5 საწეველა ფუნქციონირებს. სათხილამურო ტრასების საერთო სიგრძე 16 კმ-ს შეადგენს.

Posted by: Fabian 1 Aug 2012, 22:01
Kublicha
QUOTE
რა არის მნიშვნელოვანი, საბჭოთა საქართველოს საბაგიროებში გუდაურის გონდოლები რომ ჩაამატე?

არა სხვა რაღაცა ვქენი მე boli.gif boli.gif

QUOTE
რატომ ვეღარ ვარედაქტირებ პოსტს?

იმიტომ რომ მოდერი აღარ ხარ! აი ესაა მწარე სიმართლე! yes.gif yes.gif


Posted by: GEORGIA007 1 Aug 2012, 22:03
QUOTE
საქართველოს საბაგიროები, თბილისის საბაგიროები – II

კაია გილოცავთ

Posted by: da_to 1 Aug 2012, 22:39
QUOTE
იმერეთი:
1. ქ.ქუთაისი; ძველი ქალაქი-გაბაშვილის პარკი (მოქმედი)
2. ქ.საჩხერე (უმოქმედო)
3. კურორტი ნუნისი (მოქმედი)


ხარაგაულშიც არის საბაგრიოს სადგურები, მშენებლობა არ არის დამათავრებული ოღონდ ....

Posted by: Kublicha 1 Aug 2012, 23:32
მაგ ადგილას სადაც ქვედა სადგურს აკეთებენ, მიწისქვეშ რა ხდება? სცდება რესპუბლიკის მოედნის ანდერგრაუნდს? თუ რომელიმე დარბაზის თავზეა, მაშინ მოუწევთ გადახდა. ზედ ხო არ დააშენებენ საყრდენ ბოძს.

Posted by: vatman 2 Aug 2012, 01:21
Kublicha
QUOTE
მაგ ადგილას სადაც ქვედა სადგურს აკეთებენ, მიწისქვეშ რა ხდება? სცდება რესპუბლიკის მოედნის ანდერგრაუნდს?

მანდ მგონი უკვე ცდება, იქ ხო მიწისქვეშედან ამოსასვლელია . ცოტა ელბაქისკენ უკვე -2 სართულზე ადრე კინოთეატრის მცირე დარბაზი იყო

Posted by: logotip 2 Aug 2012, 17:52
QUOTE
ვერა-ჩუღურეთის საბაგიროზე უფრო დაწვრილებითი ინფო სად შეიძლება ვნახო?

Kublicha


და ვერაზე სად იქნება სადგური?

ვერის პარკში?

Posted by: Mr_Zum 2 Aug 2012, 17:55
ბორჯომი-პლატოს საბაგიროს ქვედა სადგური

user posted image

Posted by: Kublicha 2 Aug 2012, 18:00
logotip
QUOTE
და ვერაზე სად იქნება სადგური?

ვერის პარკში?

ბრეჟნევი გაგცემთ მაგაზე პასუხს.

ძველი ამბავია, კომუნისტების პერიოდის

Posted by: Kublicha 6 Aug 2012, 17:06
საბაგიროს მცდელობა ყოფილა თუშეთში. ომალოდან შენაქოს მიმართულებით.

user posted image

Posted by: Fabian 6 Aug 2012, 17:08
Kublicha
ეს ქვედა თუ ზედა სადგურია?

ახლოს ვერ მიხვედი? biggrin.gif

Posted by: Kublicha 6 Aug 2012, 17:14
Fabian
QUOTE
ეს ქვედა თუ ზედა სადგურია?

ორივე სადგური ზედაა. biggrin.gif ნახევარ კილომეტრიანი ხევია შუაში. რომელშიაც მანქანით ჩავედით და ამოვედით. არადა საბაგიროსთვის 2 წუთის გზაა.


Posted by: Fabian 6 Aug 2012, 17:15
Kublicha
QUOTE
ორივე სადგური ზედაა.

კეთილი. biggrin.gif და მეორე სადგურის ფოტო სადაა? biggrin.gif

Posted by: Kublicha 6 Aug 2012, 21:01
Fabian
QUOTE
და მეორე სადგურის ფოტო სადაა?

მეორე არაა აშენებული. ძაან ბევრი არ მიძებნია, მაგრამ სავარაუდოდ არაა

Posted by: TramwayMan 6 Aug 2012, 22:38
მთაწმინდაზე საბაგიროს ზედა სადგური მოანგრიეს და ბაგირების დამჭერი ზედა ანძაც მოჭრეს. cry.gif cry.gif

Posted by: archilcheghe 7 Aug 2012, 00:03
TramwayMan
QUOTE
მთაწმინდაზე საბაგიროს ზედა სადგური მოანგრიეს და ბაგირების დამჭერი ზედა ანძაც მოჭრეს.


ხსოვნა იყოს მათი weep.gif weep.gif weep.gif weep.gif weep.gif spy.gif drug.gif down1.gif cry.gif spy.gif

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 00:11
archilcheghe
QUOTE
ხსოვნა იყოს მათი

და არ დავიწყებაი sad.gif sad.gif

ანძა რას უშლიდათ ყოფილიყო.

საგური მონაგრიეს რადგან ახალი სადგური ზუსტად მანდ იქნება ოდნავ მარცხნივ მიტრიალებული და მაგიტო.

Posted by: archilcheghe 7 Aug 2012, 00:15
TramwayMan
QUOTE
ანძა რას უშლიდათ ყოფილიყო.


ან ანძა რა ტრაკში სათხრელად უნდა ყოფილიყო?

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 00:17
archilcheghe
QUOTE
ან ანძა რა ტრაკში სათხრელად უნდა ყოფილიყო?

კოლორიტივით იდგა. ესაა და ეს მაშIნ ტავის დროზე მოეჭრათ ამდენი წლები რატო იდგნენ გინდ ანძები გინდ სადგურები?

Posted by: archilcheghe 7 Aug 2012, 00:22
TramwayMan
QUOTE
კოლორიტივით იდგა. ესაა და ეს მაშIნ ტავის დროზე მოეჭრათ ამდენი წლები რატო იდგნენ გინდ ანძები გინდ სადგურები?


პატრონი არ ყავდა ღლეზე ეკიდათ!

მარტივია მეტად არ ღირს დრამატიზება. ისევე როგორც ალბათ არც ტრამვაი აღარ იქნება თბილისში. უბრალოდ ალბათ სამაგისოდ არავის ეცელება. (ძალიან მინდა ვცდებოდე )

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 00:23
archilcheghe
რა იყო უცენზურობსი შემოტევა გაქ? biggrin.gif არა განა მე მაწუხებს მარა ისე უბრალოდ ჯასთ კითხვა biggrin.gif

Posted by: archilcheghe 7 Aug 2012, 00:25
TramwayMan
QUOTE
რა იყო უცენზურობსი შემოტევა გაქ?  არა განა მე მაწუხებს მარა ისე უბრალოდ ჯასთ კითხვა


სიბრაზის ბრალი უფროა

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 01:38
archilcheghe
QUOTE
სიბრაზის ბრალი უფროა

გამოვიცნობ, მაცივარში არ გაქვს ცივი წყალი და ონკანიდან დუბელა მოდის ხო? biggrin.gif

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 08:23
TramwayMan

სწორი ჰქნეს რომ მოჭრეს. რატომ უნდა მდგარიყო. მართალია ეს კაცი როცა ამბობს რომ ღლეზე ეკიდათ აქამდე.

Posted by: logotip 7 Aug 2012, 10:51
რედისონის წინ შადრევანსაც აქვს ღობე შემოვლებული და შადრევანიის ამ პროექრის ნაწილია?

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 11:28
logotip

ჰო. ე.ი. კაბინებს კედლები არ ექნება. ექნება მარტო მოაჯირები, რომ არ გადავარდე და ზედა სადგურიდან რომ ჩამოსრიალდები, პირდაპირ ქვედა სადგურში შადრევანში შესრიალდები და შესაბამისად, შხაპს მიიღებ. გაგრილდები და კმაყოფილი წამოხვალ.

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 11:48
ქაფქიანა
კაი გეყოფა დაიჯერესბ ხალხი ახლა და პანიკებს დაიწყებენ biggrin.gif

Posted by: logotip 7 Aug 2012, 11:54
ქაფქიანა
ირონია ვერ გავიგე აი:

ხო შეილება შადრევანი უქმდებოდეს და მთლიანი კომპლექსის ნაწილი გასდეს ეგ ადგილიც:





» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


user.gif spy.gif

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 11:55
TramwayMan

ჰო ვიცი, მაგრამ სასწაული კითხვა დასვა და მეც ეგრე ვუპასუხე. biggrin.gif

logotip

ირონია ისაა, რომ შენ თვითონ ხომ უნდა მიხვდე რომ შადრევანი იმსითვის შემოღობეს, რომ რაღაცნაირად უკავშირდება მშენებლობის პროცესს, მაგრამ რანაირად უნდა გახდეს შადრევანი საბაგიროს ნაწილი და მსგავსი სასწაული კითხვები არ უნდა დასვა.

QUOTE
რა ცუდია როცა გონია ადამიანს რომ ბევრი იცის


კი არ მგონია, ლოგიკაა ეგ, ლ ო გ ი კ ა .

არსებობს ასეთი რაღაც...

Posted by: logotip 7 Aug 2012, 12:02
QUOTE
ირონია ისაა, რომ შენ თვითონ ხომ უნდა მიხვდე რომ შადრევანი იმსითვის შემოღობეს, რომ რაღაცნაირად უკავშირდება მშენებლობის პროცესს,

ქაფქიანა

ბოდიში მაგრამ ფორუმზე ამ განყოფილებაში ეს თემა რას ემსახურება?

ვარაუდებზე დარჩენას თუ კითხვის დასმას და მცოდნის მიერ პასუხის გაცემას?

გამოვიარე, დავინახე შემოღობილი ტერიტორია და დავსვი კითხვა:

და ეგება და შადრევანი სხვა პროექტია აა?

ვერააა?


შადრევანი სხვა და საბაგირო გზის ქვედა სადგური სხვა?


არ გამოვა ვითომ?


:პრაფესორ:

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 12:17
logotip

QUOTE
ვერააა?


ნუცა.

QUOTE
შადრევანი სხვა და საბაგირო გზის ქვედა სადგური სხვა?


არ გამოვა ვითომ?


მაგას გეუბნები ზუსტად.

QUOTE
:პრაფესორ:


:დიახაც:

Posted by: logotip 7 Aug 2012, 12:23
QUOTE (ქაფქიანა @ 7 Aug 2012, 12:17 )

QUOTE
შადრევანი სხვა და საბაგირო გზის ქვედა სადგური სხვა?


არ გამოვა ვითომ?


მაგას გეუბნები ზუსტად.


იგივე ლოგიკით შესაძლებელია ერთი პროექტი ყოფილიყო:

yes.gif

მე დავამთავრე ამ თემაზე:




2kiss.gif

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 13:13
logotip

კაი ჰო. კი არ გეჩხუბები...

user.gif

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 13:38
logotip
ქაფქიანა
შადრევანის დემონტაჟი მიმდინარეობს არარ იარსებებს და იქ მოტანტალე მობანავე ბავშვებს რუსთაველის მეტროსთან მოუწევთ გადანაცვლება biggrin.gif

Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2012, 13:46
TramwayMan

ძალიან ცუდი. რაში უშლიდათ ხელს ეგ შადრევანი?

Posted by: 9999 7 Aug 2012, 15:13
logotip
QUOTE
ფორუმზე ამ განყოფილებაში ეს თემა რას ემსახურება?

სამწუხაროდ ფორუმზე ეს თემა და ამ განყოფილებაში სხვა მრავალი თემაც ემსახურება ერთ რამეს - ტაშის კვრას!

რაც შეეხება შადრევანს, მოანგრევენ მაგ შადრევანს და რაღაც უშნო რკინა-შუშის მონსტრ სადგურს ჩადგამენ. როცა შეიძლებოდა ძველი ულამაზესი სადგურის გარემონტება და იქ გაკეთება საბაგიროსი

Posted by: SAROKAWA 7 Aug 2012, 15:19
მე მინდა რომ აღდგეს საბაგიროც და ფუნიკულიორიც ამ ქალაქში

და ვინც გააკეთებს იმას დავუკრავ ტაშს,

,,დაჟე" ზოდელავას რო გაეკეთებინა იმასაც დავუკრავდი არაა პრობლემა biggrin.gif

Posted by: 9999 7 Aug 2012, 15:36
SAROKAWA
QUOTE
მე მინდა რომ აღდგეს საბაგიროც და ფუნიკულიორიც ამ ქალაქში

მეც ძალიან მინდა. ფუნიკულიორთან დაკავშირებით რაც ხდება მივესალმები, ანუ ძველი სადგურის აღდგენას. კარგი იქნებოდა, საბაგიროც ძველი აღედგინათ. რა საჭიროა ივერიის წინ შადრევნის მონგრევა და რაღაც სიმახინჯის ჩადგმა?

Posted by: ივანიჩ 7 Aug 2012, 15:50
QUOTE (9999 @ 7 Aug 2012, 15:36 )
რა საჭიროა ივერიის წინ შადრევნის მონგრევა და რაღაც სიმახინჯის ჩადგმა?

ზატო ახალ შადრევანს უზნაძის ქუჩის დასაწყისში გააკეთებენ, ,,კრუგთან"

givi.gif

Posted by: 9999 7 Aug 2012, 15:51
IVANICHA
ის კაი შადრევანი იყო ივერიასთან sad.gif
ამათი ყველაფერი მეზიზღება

Posted by: SAROKAWA 7 Aug 2012, 16:01
9999
პროექტი ნახე?
იცი უკვე რომ სიმახინჯეა?
იქნება და მოგეწონოს შე კაცო
ნაკლებად სავარაუდოა მარა მაინც biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 16:05
9999
QUOTE
როცა შეიძლებოდა ძველი ულამაზესი სადგურის გარემონტება და იქ გაკეთება საბაგიროსი

არ შეიძლებოდა, გონდოლურ საბაგიროს ის სადგური არ გამოდგება არაფერში რადგან ტექნიკურად სრულიად სხვანაირია. ასე რომ ღვარძლიან გენიოსობას გირჩევ ტექნიკურ საკითხებში ჩაიხედო biggrin.gif

Posted by: Dface 7 Aug 2012, 16:42
TramwayMan
QUOTE
არ შეიძლებოდა, გონდოლურ საბაგიროს ის სადგური არ გამოდგება არაფერში რადგან ტექნიკურად სრულიად სხვანაირია

თან მაგას პლიუს იმ ტრაგიკული შემთხვევის შემდეგ, ძველი გზით არ უნდოდათ გაეყვანათ საბაგირო, არც ხალხს ვინც იქ ცხოვრობს, არც ეკლესიას რის თავზეც გადიოდა და არც მთავრობას შესაბამისად

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 16:43
Dface
სიმართლე რომ გითხრა სულ ოდნავ გვერძეა იმ ძველი საბაგიროს ტრასიდან: ზედა სადგური იგივე ექნება ცოტა მოტრიალებული მარფხნივ ესაა და ეს.

Posted by: akkai 7 Aug 2012, 16:45
QUOTE (SAROKAWA @ 7 Aug 2012, 16:01 )
9999
პროექტი ნახე?
იცი უკვე რომ სიმახინჯეა?
იქნება და მოგეწონოს შე კაცო
ნაკლებად სავარაუდოა მარა მაინც biggrin.gif

მე მინდა ამ საბაგირო ხაზის პროექტის ნახვა:

მოიძიება სადმე?

Posted by: 9999 7 Aug 2012, 16:49
TramwayMan
QUOTE
გონდოლურ საბაგიროს ის სადგური არ გამოდგება არაფერში რადგან ტექნიკურად სრულიად სხვანაირია

ვიცი. არც არის საჭირო ეს გონდოლური საბაგირო, ჩვეულებრივი ვაგონები ყოფილიყო და ძველი ლამაზი სადგური
პროექტი არ მინახავს მაგრამ ამათი აშენებული დაახლოებით ვიცი რაც იქნება

Posted by: TramwayMan 7 Aug 2012, 20:50
9999
QUOTE
ვიცი. არც არის საჭირო ეს გონდოლური საბაგირო, ჩვეულებრივი ვაგონები ყოფილიყო და ძველი ლამაზი სადგური
პროექტი არ მინახავს მაგრამ ამათი აშენებული დაახლოებით ვიცი რაც იქნება

არც ჩვეულებრივი ჩაჯდებოდა, უფრო დიდიები უნდოდათ მეტი მგავრთბურნივთ და 25 კაციანი ვაგონები არაა გამოსადეგი დიდი ხანი ელოდები.

QUOTE
პროექტი არ მინახავს მაგრამ ამათი აშენებული დაახლოებით ვიცი რაც იქნება

ვისი ამათი?
რიყის საბაგიროც იტალიელებმა ააშენეს ლაიტნერმა

ხოლო ამას ავსტრიული დოპელმაიერი აშენებს.

Posted by: 9999 7 Aug 2012, 21:21
TramwayMan
QUOTE
ვისი ამათი?
რიყის საბაგიროც იტალიელებმა ააშენეს ლაიტნერმა

ხოლო ამას ავსტრიული დოპელმაიერი აშენებს.

ხო, ამ კომპანიების დასახელებებში გამარკვია მიშისტმა იუზერმა რაჭველი1-მა მეზობელ თემაში biggrin.gif
ვინც არ უნდა აშენებდეს, რომელ კუნძულზე დარეგისტრირებული რომელი კომპანია არ მაინტერესებს, დიზაინერი ერთია, და მაგის აშენებული ყველაფერი რკინაშუშის სიმახინჯეა

Posted by: ივანიჩ 8 Aug 2012, 10:59
QUOTE (9999 @ 7 Aug 2012, 21:21 )
და მაგის აშენებული ყველაფერი რკინაშუშის სიმახინჯეა

და ,,ისიც" რომ შუშის უარეს სიმახინჯეში ცხოვრობს და ძველი უბნის იერსახე რომ მოსპო და ბოტანიკური ბაღის ნაწილიც რომ მიითვისა და შესასვლელი რომ ჩაკეტა და პროექტიც რომ დაარღვია და მერე ლეგალიზება გააკეთა არა უშავს?

პ.ს. მედალს მოგეხსენებათ რომ 2 მხარე აქვს

Posted by: Accident 8 Aug 2012, 11:22
IVANICHA
QUOTE
და ,,ისიც" რომ შუშის უარეს სიმახინჯეში ცხოვრობს და ძველი უბნის იერსახე რომ მოსპო და ბოტანიკური ბაღის ნაწილიც რომ მიითვისა და შესასვლელი რომ ჩაკეტა და პროექტიც რომ დაარღვია და მერე ლეგალიზება გააკეთა არა უშავს?


როგორ არ უშავს,
მაგრამ რახან ვიღაც მილიარდერი არასწორად მოიქცა, ეგ ამართლებს მთელი ძველი თბილისის შემინვას?

Posted by: ივანიჩ 8 Aug 2012, 12:28
QUOTE (Accident @ 8 Aug 2012, 11:22 )
მაგრამ რახან ვიღაც მილიარდერი არასწორად მოიქცა, ეგ ამართლებს მთელი ძველი თბილისის შემინვას?

ვიღაც მილიარდელი ხო biggrin.gif

მთელი ძველი თბილისი სულაც არაა შემინული
მეც არ მომწონს რამდენიმე ობიექტი თუნდაც იგივე შანგრილა და ვამბობ რომ სიმახინჯეა, მაგრამ ესე ხელაღებითაც ვერ იტყვი რომ მთელი თბილისი შემინულია
პირიქით, სადაც ხერხდება, მაქსიმალურად უბრუნებენ ძველ იერსახეს (ნუ მიახლოებულს მაინც)
საბაგიროს ქვედა სადგურიც (და)ადასტურებს ამას

Posted by: 9999 8 Aug 2012, 13:05
IVANICHA
QUOTE
და ,,ისიც" რომ შუშის უარეს სიმახინჯეში ცხოვრობს

უარესში არა.
რიყის ხიდთან, ტრუბებთან, შანგრილასთან, იუსტიციის სასახლესთან შედარებით რაღაცას მაინც გავს, თუმცა დიდად არც მე არ მომწონს

Posted by: Accident 8 Aug 2012, 13:55
IVANICHA
QUOTE
მეც არ მომწონს რამდენიმე ობიექტი თუნდაც იგივე შანგრილა და ვამბობ რომ სიმახინჯეა,

სიმახინჯეა-თქო არც ვამბობ, უბრალოდ შუშის კონსტრუქციები თბილისის ისტორიულ უბანს, არ უხდება, ხედს ფარავს, დიდ ყურადღებას იქცევს, კონტექსტიდან ამოვარდნილია.

QUOTE
მაგრამ ესე ხელაღებითაც ვერ იტყვი რომ მთელი თბილისი შემინულია

ჯერ არა, მაგრამ ასე თუ გაგრძელდა მალე იქნება.
ის ტრუბები თუ ოყნები, იმელის შენობა, გუდიაშვილზეც აპირებენ რაღაც გამჭვირვალე მაღაზიების ჩადგმას.

მთელ თბილისზე არ მაქვს ლაპარაკი, რამდენიც უნდა ააშენონ გარეუბნებში და ისეთ ადგილებში სადაც მართლა მახინჯი შენობებია და არანაირი ისტორიული ღირებულება არ გააჩნიათ.
ხომ შეიძლება გვქონდეს თანამედროვე უბნებიც და ისტორიულიც. როგორც ნორმალურ ქვეყნებშია. მაინცდამაინც ყველაფერი არეული და გაბანძებული უნდა იყოს?!


QUOTE
პირიქით, სადაც ხერხდება, მაქსიმალურად უბრუნებენ ძველ იერსახეს (ნუ მიახლოებულს მაინც)
საბაგიროს ქვედა სადგურიც (და)ადასტურებს ამას

ხოდა ძალიანაც მომწონს. ეგაც და ლეღვთახევის რეაბილიტაციაც.
მაგრამ ყველაფრისადმი უნდა იყოს სწორი მიდგომა, მარტო ერთი ორი პროექტი არ უშველის საქმეს.

გასაგებია რომ ყველას გვაქვს გამოვლილი შევარდნაძის დროინდელი ჩამყაყებული სიტუაცია და დახამებულები ვართ სიახლეებს, სისუფთავეს, ფერად და შუშის თანამედროვე კონსტრუქციებს.
მაგრამ არ შეიძლება ყველაფრის დაკიდება და ზერელე დამოკიდებულება მხოლოდ იმიტომ რომ დროებით თვალი გაახარო და ცვლილებებით ისიამოვნო.

Posted by: logotip 8 Aug 2012, 14:00
შანგრილა არ მომწონს:

სხვა შენობებზე ვერ ვიტყვი რო ცუდია:

დასრულებულ შენობებზე:

Posted by: gia-gia-gia 9 Aug 2012, 00:20
ძევიატკა(9999) ძმაო, ჯიგარი კაცი ხარ მაგრამ ერთი მაგარი ცუდი თვისება გაქვს, ყველაფერს აკრიტიკებ თითქოს მანამდე აჟურში იჯექი!
ძმურად, არ გინდა რა ეგეთი ზამაშკები, ძალიან გთხოვ რა facepalm.gif

Posted by: TramwayMan 13 Aug 2012, 14:47
შევცდი მე მაპატიეთ არავიტარი ზედა ანძა არ მოუჭრიათ ისევ ისე დგას biggrin.gif ზამეკანია მქონდა ეტყობა თვალებში

Posted by: polaris 13 Aug 2012, 15:15
საბაგიროს ქვედა სადგური სად იქნება?

ახლა რედისონის წინ რომ იქნება მაგდენი მეც კი ვიცი, მაგრამ კონკრეტულად შადრევანსა და გრანიტის დიდი ფილა რომ არის იმასთან მიმართებაში ვგულისხმობ.

გრანიტის ფილის ადგილას თუ დადგავენ საყრდენ ბურჯს შეიძლება საინტერესო რამე მოხდეს biggrin.gif

Posted by: Kublicha 13 Aug 2012, 22:56
ბათუმის საბაგირო.
პორტი - ბათუმგორა

ქვედა სადგური
user posted image

ზედა სადგური
user posted image

user posted image

ზევიდან მე-3 ბოძის საფუძველი
user posted image

ხედი ზედა სადგურიდან
user posted image

Posted by: Fabian 14 Aug 2012, 09:43
Kublicha
და ზევით იმ ბათუმგორაზე რამე იგეგმება? ანუ ჯამაათი რისთვის უნდა ავიდეს მანდ?

Posted by: Kublicha 14 Aug 2012, 11:59
Fabian
ეგ შენობა სულ საბაგირო კი არაა, რესტორანი და მგონი სასტუმროც იქნება.

Posted by: TramwayMan 14 Aug 2012, 14:12
Kublicha
გუგლის რუკაზე შეგიძლია აღნიშნო რა ადგილასაა ქვედა და ზედა საგური ზუსტად?

Posted by: Kublicha 14 Aug 2012, 14:21
TramwayMan
QUOTE
გუგლის რუკაზე შეგიძლია აღნიშნო რა ადგილასაა ქვედა და ზედა საგური ზუსტად?

Posted by: Daniel 14 Aug 2012, 19:15
რამხელაა სიგრძეში?


http://www.richardchancellor.com/netcat_files/123/73/The_Argo_brochure.pdf


აი ზემოთ რა იქნება wink.gif http://www.richardchancellor.com კიდე სხვა პროექტებს და კვლევებსაც წააწყდებით wink.gif პროსტა კომპანია გაჩერებულია ცოტათი wink.gif

Posted by: Kublicha 14 Aug 2012, 21:25
Daniel
QUOTE
რამხელაა სიგრძეში?

2.2 კმ

Posted by: TramwayMan 14 Aug 2012, 22:37
Kublicha
QUOTE
2.2 კმ

ვამე biggrin.gif

რედიოსნი მთაწმინდის 1 კმ არის biggrin.gif

Posted by: Fabian 17 Aug 2012, 08:51
გლდანშიც დაიწყება ახლო მომავალში საბაგიროს მშენებლობა...

Posted by: vatman 17 Aug 2012, 10:30
Fabian
QUOTE
გლდანშიც დაიწყება ახლო მომავალში საბაგიროს მშენებლობა...

წყარო? spy.gif და რა მიმართულებით?

Posted by: SAROKAWA 17 Aug 2012, 10:47
ჯერ სადაც საჭიროა იქ აღადგინონ - მთაწმინდა, კუს ტბა, ვაზისუბანი

Posted by: Fabian 17 Aug 2012, 12:43
vatman
QUOTE
წყარო?

ჩემი არ გჯერა? spy.gif

QUOTE
და რა მიმართულებით?

თბილისის ზღვის...

Posted by: vatman 17 Aug 2012, 14:03
Fabian
QUOTE
თბილისის ზღვის...

გლდანში ნავთობმა ამოხეთქა? biggrin.gif
ამხელა საბაგირო რისთვის ერთი ის მითხარი თუ ეხლა თემქაზე ექნება 2 -3 გაჩერება მაშინ კიდევ ხო....

Posted by: Fabian 17 Aug 2012, 14:08
vatman
QUOTE
გლდანში ნავთობმა ამოხეთქა?

user.gif user.gif

QUOTE
ამხელა საბაგირო რისთვის ერთი ის მითხარი თუ ეხლა თემქაზე ექნება 2 -3 გაჩერება მაშინ კიდევ ხო....

ახმეტელიდან თბილისის ზღვის მიმართულებით...

QUOTE
თემქა

ზღვისუბანი love.gif love.gif

Posted by: vatman 17 Aug 2012, 14:13
Fabian
QUOTE
ზღვისუბანი

თემქა !!! Fabian
QUOTE
ახმეტელიდან თბილისის ზღვის მიმართულებით...

მერე არასეზონზე თბილისის ზღვის მიმართულებით ასეთი მგზავრთბრუნვა იქნება მერე?

Posted by: Fabian 17 Aug 2012, 14:26
vatman
QUOTE
მერე არასეზონზე თბილისის ზღვის მიმართულებით ასეთი მგზავრთბრუნვა იქნება მერე?

ნარიყალაზე ხომ მხოლოდ იმის გამო ადიან რომ ციხე ნახონ...

კაი საკატაო იქნება რა...

QUOTE
თემქა !!!

ქართველობა გაქვს დაკარგული!!!!

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Aug 2012, 21:30
QUOTE
გლდანშიც დაიწყება ახლო მომავალში საბაგიროს მშენებლობა...

და სად უნდა ააშენონ გლდანში საბაგირო?

Posted by: Fabian 18 Aug 2012, 22:16
ioane.mtacmindeli
QUOTE
და სად უნდა ააშენონ გლდანში საბაგირო?

მეტროსთან...

Posted by: ტემპერა 19 Aug 2012, 00:52
გლდანს რაღა ჯანდაბათ უდნა საბაგარიო?? biggrin.gif
==========================================

Posted by: SaNi 19 Aug 2012, 12:57
Fabian
QUOTE
მეტროსთან...

თემქაზე ავა?

Posted by: Fabian 19 Aug 2012, 13:03
SaNi
QUOTE
თემქაზე ავა?

თბილ ზღვაზე...

Posted by: ივანიჩ 19 Aug 2012, 13:15
მშვენიერი აზრია
ოღონდ ჯერ ზღვის მიმდებარედ მოაწყონ რამე ნორმალურად

Posted by: Kublicha 19 Aug 2012, 13:17
Fabian
თქვენო უსათნოესობავ, თუ შეიძლება ან წყარო მიგვითითეთ, ან შეწყვიტეთ დეზინფორმაციის გავრცელება.

Posted by: ტემპერა 19 Aug 2012, 14:13
გლდანის მმეტროდან თბილისის ზღვაზე??? წარმოუდგენელი მგონიაამსიგრძე საბაგირო ჭიათურაშიც არ არის. . biggrin.gif

Posted by: Kublicha 19 Aug 2012, 14:47
ტემპერა
2,5 კმ გამოდის, მანძილი არაა ძაან დიდი, მაგრამ...

Posted by: ტემპერა 19 Aug 2012, 15:11
Kublicha
QUOTE
2,5 კმ გამოდის, მანძილი არაა ძაან დიდი, მაგრამ...

ამაზე გრძელი გზა სადმე გვააქვს?

Posted by: Kublicha 19 Aug 2012, 15:18
ტემპერა
ძველები არ ვიცი და ბათუმის ახალი 2,2 იქნება

Posted by: ტემპერა 19 Aug 2012, 19:05
Kublicha
QUOTE
ძველები არ ვიცი და ბათუმის ახალი 2,2 იქნება

ხოდა გლდანშ უფრო დიდს გააკეთებენ?? : ))) მეეჭვება

Posted by: ioane.mtacmindeli 19 Aug 2012, 19:12
ჩვენში დარჩეს და რაც მეტს გააკეთებენ საბაგირო გზებს კარგი იქნება ოღონდ ჭკვიანურად უნდა იყოს ადილები შერჩეული, ჩემთვის მაგალითად კარგი იქნებოდა ტუ მცხეთასი ჯვარზე და ზედაზენის სამონასტრო კომპლექსებთან მისასველ საბაგიროებს გააკეთებენ. აე კარგი იქნებოდა თუ ნარიყალას საბაგიროს გააგრძელებდნენ მთაწმინდის პარკამდე, რადგანაც აზრს ვერ ვხედავ ნარიყალას საბაგიროს არსებობას რადგანაც მაგ მანძილის დაფარვას ადამიანი ფეხითაც შეძლებდა. ასევე მართლა ჩქარა აააშენებდნენ რუსთაველიდან მთაწმინდის პარკში ასასვლელ საბაგიროს. ასევე კარგი იქნებოდა ლისისა და კუსტბის ასასვლელ საბაგიროებიც აღმდგარიყო. ასევე თავისუფლათ შეიძლება ბაგებიდან წყნეთში ასავლელი საბაგიროც აშენდეს
* * *
QUOTE
მეტროსთან...

QUOTE
გლდანის მეტროდან თბილისის ზღვაზე



და პროექტი არსებობს უკვე?

Posted by: Fabian 19 Aug 2012, 19:40
Kublicha
QUOTE
თქვენო უსათნოესობავ, თუ შეიძლება ან წყარო მიგვითითეთ, ან შეწყვიტეთ დეზინფორმაციის გავრცელება.

უგულავა იყო მისული სატრანსპორტო კომპანიაში, ჰოდა მანდ თქვა ეგ...

Posted by: Kublicha 19 Aug 2012, 20:31
Fabian
QUOTE
უგულავა იყო მისული სატრანსპორტო კომპანიაში, ჰოდა მანდ თქვა ეგ...

ოოო, ეგ უკვე საინტერესოა

Posted by: ტემპერა 19 Aug 2012, 22:09
Fabian
QUOTE
უგულავა იყო მისული სატრანსპორტო კომპანიაში, ჰოდა მანდ თქვა ეგ...

თუ უგულავამ თქვა მაშინ ხოო biggrin.gif

Posted by: vatman 19 Aug 2012, 22:55
Fabian
QUOTE
უგულავა იყო მისული სატრანსპორტო კომპანიაში, ჰოდა მანდ თქვა ეგ...

ეს აკაკიმ პირადად მოგახსენა? spy.gif

Posted by: Fabian 19 Aug 2012, 23:08
vatman
QUOTE
ეს აკაკიმ პირადად მოგახსენა?

ვინაა აკაკი? და რატო უნდა ჩაებარებინა ჩემთვის პატაკი?

Posted by: Kublicha 19 Aug 2012, 23:11
Fabian
ჯოხაძე ალბათ

Posted by: Fabian 19 Aug 2012, 23:16
Kublicha
QUOTE
ჯოხაძე

აააააააა !

Posted by: Lobishoman 20 Aug 2012, 15:40
არ უხდება ახალი საბაგიროები ამახინჯებს ქალაქს და სიძველის იერს უკარგავს :\

Posted by: vatman 20 Aug 2012, 23:12
Fabian
QUOTE
ჯოხაძე

yes.gif

Posted by: di_onise 20 Aug 2012, 23:54
http://www.radikal.ru

Posted by: akkai 22 Aug 2012, 00:11
მარტვილის საბაგირო:, როგორც მივხვდი არაა მოქმედი:

გუშინ გადავიღე რამოდენიმე ფოტო, მოულოდნელად გადავაწყდი დადიანების საზაფხულო რეზიდენციისკენ მიმავალ გზაზე

თუ არ გაქვთ ფოტოები ნანახი და გაინტერესებთ თბილისში რო ჩამოვალ დავდებ:

Posted by: akkai 27 Aug 2012, 10:52
http://pix.ge/

http://pix.ge/


მარტვილი

Posted by: Fabian 27 Aug 2012, 10:54
akkai
კარიგია. რას რასთან აკავშირებდა?

Posted by: Kublicha 27 Aug 2012, 12:33
akkai
საინტერესოა
რა პატარა დახრა აქვს. ეტყობა დიდ მანძილზე მიდის

Posted by: akkai 27 Aug 2012, 13:08
QUOTE
რას რასთან აკავშირებდა?

Fabian
ცენტრს აკავშირებს ჭყონდიდის ეპარქიის ადმინისტრაციასთან:

QUOTE
რა პატარა დახრა აქვს. ეტყობა დიდ მანძილზე მიდის


არც ისე:

მართალი გითხრა ბევრი მეც არ ვიცი, რო მცოდნოდა რომ არ გქონდათ ეს ფოტოები ნანახი უფრო მეტ და კარგს გადავიღებდი, ესენი რაც დავდე მოძრავი ავტომობილიდან გადავიღე:
სამწუხაროდ დიდ ინფოს მეც არ ვფლობ:

თუმცა ამწუთას რომ უმოქმედოა, ამაში დავრწმუნდი, საღამოს უკან რომ გამოვიარე ვაგონი ისევ იმ ადგილზე იყო გაჩერებული:

დამაინტერესა და დავგუგლე და რაღაც ინფოები ამოაგდო რომ რეაბილიტაციას აპირებენ ამ საბაგირო გზის:

და ეს ვიდეოც ვიპოვე :

დიდი არაფერი, მაგრამ ფაქტია რომ გაშვებული იყო ვაგონი:

http://www.youtube.com/watch?v=rndFomFyfAI

Posted by: ioane.mtacmindeli 28 Aug 2012, 19:44
კარგია რომ აღადგინეს მარტვილში საბაგრო. მივესალმები

Posted by: papuna1989 3 Sep 2012, 00:56
და არავის არ სურს უფრო მეტი გაიგოს საბაგირო გზებზე. არა მარტო სურათების მოძიება და გამოქვეყნება. სპეციალისტები საქარტველოში ძალიან ცოტანი დარჩნენ, არადა 1954 წელს დაარსდა "საქბაგირგზა" და თან რო იცოდეთ საქართველოში იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი საბაგირო გზა. "წნორი-სიღნაღი" და რამდენადაც სამწუხარო არ უნდა იყოს 2003 წელს სრულიად გაუქმდა და დაიშალა. სამწუხაროა.

Posted by: kolopolo 3 Sep 2012, 12:13
QUOTE
თან რო იცოდეთ საქართველოში იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი საბაგირო გზა. "წნორი-სიღნაღი" და რამდენადაც სამწუხარო არ უნდა იყოს 2003 წელს სრულიად გაუქმდა და დაიშალა. სამწუხაროა.

papuna1989
რაიმე ფოტო ხო არ მოიპოვება ამისი?

Posted by: Accident 3 Sep 2012, 13:00
papuna1989
QUOTE
საქართველოში იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი საბაგირო გზა. "წნორი-სიღნაღი"

რამდენი მეტრი იყო?

Posted by: gia-gia-gia 3 Sep 2012, 18:27
QUOTE (papuna1989 @ 3 Sep 2012, 00:56 )
არადა 1954 წელს დაარსდა "საქბაგირგზა"


ану-ка в студию и по подробнее уважаемый! yes.gif

Posted by: MISHAB 10 Sep 2012, 02:00
დღეს სტეფანწინდაში ვიყავი და ორი უმოქმედო საბაგირო ვნახე. რომელთა შესახებაც აქ საერთოდ არაფერი არ წერია. ბევრი ინფორმაცია მეც არ მაქვს და კარგი იქნება თუ ვინმე შეავსებს ჩემს მასალას:

1. მთლად საბაგიროც :-))) უშუალოდ სტეფანწმინდაში, ალექსანდრე ყაზბეგის სახლმუზეუმის და ეკლესიის გვერდით, ასე ვთქვათ ცენტრშივე არის საბაგირო გზის ქვედა სადგურის შემობის ნაშთი. განლაგება ისეთი აქვს რომ ზედა სადგური სადღაც გერგეტის სამების მხარეს უნდა ყოფილიყო. ყოველ შემთხვევაში მე ზედა სადგურის ნაშთებს ვერ მივაკვლიე... შეიძლება მარტო ქვედა იყო აშენებული და არც არასდროს ყოფილა მწყობრში... აგერ ფოტოც:

URL=http://www.radikal.ru]user posted image[/URL

2. სტეფანწმინდისკენ მიმავალ გზაზე, სოფელ ქანობსა და ფხელშეს შორის, ტრასიდან მარცხნივ იყო თითქმის ჰორიზონტალური (მინიმალური დახრის) პატარა საბაგირო. კარგად ჩანდა ორივე სადგური და ბაგირზე ჩამოკიდებული ერთი ღია ტიპის ყვითელი კაბინა... იმ სოფლის დასახელება რომელსაც აკავშირებს ეს საბაგირო ცენტრალურ ტრასას არ ვიცი. სამწუხაროდ თან არ მახლდნენ ადგილობრივები... გუგლში რო გავზომე საბაგირო გზის სიგრძე დაახლ 500 მეტრია... ამჟამად არ ფუნქციონირებს. როდის აშენდა და როდის იყო მწყობრში არ ვიცი... აგერ ფოტოებიც:

URL=http://www.radikal.ru]user posted image[/URL

URL=http://www.radikal.ru]user posted image[/URL

URL=http://www.radikal.ru]user posted image[/URL

Posted by: m@lish 12 Sep 2012, 23:07
ესეც რიყე-ნარიყალას ზედა სადგური

http://imageshack.us/photo/my-images/15/img0088aq.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/405/img0086zn.jpg/

ესეც ბონუსი boli.gif გზაში დავიჭირე givi.gif

http://imageshack.us/photo/my-images/696/img0059pd.jpg/

Posted by: Fabian 12 Sep 2012, 23:42
MISHAB
საინტერესო ფოტოებია! up.gif

Posted by: iRRa 12 Sep 2012, 23:48
MISHAB
ადგილობრივებისგან გამიგია იყო საბაგიროო


QUOTE
რიყე-ნარიყალა

დღეს დილით გავიარე რიყისკენ და არც ერთი გონდოლა არ იყო ხაზზე,მაგათაც ფარეხში ინახავენ ღამე?

Posted by: TramwayMan 12 Sep 2012, 23:59
iRRa
QUOTE
დღეს დილით გავიარე რიყისკენ და არც ერთი გონდოლა არ იყო ხაზზე,მაგათაც ფარეხში ინახავენ ღამე?

დიახ.

Posted by: strabo 13 Sep 2012, 01:09
MISHAB
QUOTE
უშუალოდ სტეფანწმინდაში, ალექსანდრე ყაზბეგის სახლმუზეუმის და ეკლესიის გვერდით, ასე ვთქვათ ცენტრშივე არის საბაგირო გზის ქვედა სადგურის შემობის ნაშთი. განლაგება ისეთი აქვს რომ ზედა სადგური სადღაც გერგეტის სამების მხარეს უნდა ყოფილიყო. ყოველ შემთხვევაში მე ზედა სადგურის ნაშთებს ვერ მივაკვლიე... შეიძლება მარტო ქვედა იყო აშენებული და არც არასდროს ყოფილა მწყობრში... აგერ ფოტოც:

ადგილობრივებისგან მსმენია, რომ უკვე აშენებულმა საბაგირომ ტესტირება ვერ გაიარა და დაიწუნეს. იმასაც ამბობდნენ, რომ მშენებლები დაიჭირისო. რამდენად მართალია არ ვიცი. ზედა სადგური მოგვიანებით დაანგრიეს, ხედს ამახინჯებდა

Posted by: punisher 11 13 Sep 2012, 03:07
QUOTE (9999 @ 7 Aug 2012, 15:13 )
logotip
QUOTE
ფორუმზე ამ განყოფილებაში ეს თემა რას ემსახურება?

სამწუხაროდ ფორუმზე ეს თემა და ამ განყოფილებაში სხვა მრავალი თემაც ემსახურება ერთ რამეს - ტაშის კვრას!

რაც შეეხება შადრევანს, მოანგრევენ მაგ შადრევანს და რაღაც უშნო რკინა-შუშის მონსტრ სადგურს ჩადგამენ. როცა შეიძლებოდა ძველი ულამაზესი სადგურის გარემონტება და იქ გაკეთება საბაგიროსი

რით ვერ გაიგეთ რომ ამ მთავრობას თუ რამე არ ჩანს ესე იგი გამოსაჩენი არ არის არ აინტერესებს , ჭადრებიც იმიტომ მოჭრეს აღმაშენებელზე , ის გზაც იმიტოიმ ამოდის პუშკინზე ზემოთ და არა ქვემოთ,
იუსტიციის სახლებიც იმიტომ დგას გამოსაჩენ ადგილებზე საქართველოს მასშტაბით ,პოლიციებიც , აბა არაყიშვილის ძაღლობა ან ოპერის უკან რო იყო განყოფილება თუ დაჭერილი არ ყავდით როდესმე ვერ გაიგებDი სად იყო. lol.gif
ნუ გასაგებია უნდათ ყველაფერი გამოჩდეს რასაც აკეთებენ ,პიარია რა.

Posted by: Daniel 13 Sep 2012, 03:35
punisher 11
ღადაობ, ოპერის უკან იმხელა გახსნეს, არაყიშვილის ფილიალიც იქაა:-))))

ისე გეთანხმები ყველაფერში))

Posted by: rastafari 13 Sep 2012, 10:17
ჭიათურაში სამგზავრო საბაგირო გზაზე ავარია მოხდა.

Posted by: sha 13 Sep 2012, 15:37
QUOTE
სტეფანწმინდისკენ მიმავალ გზაზე, სოფელ ქანობსა და ფხელშეს შორის, ტრასიდან მარცხნივ იყო თითქმის ჰორიზონტალური (მინიმალური დახრის) პატარა საბაგირო. კარგად ჩანდა ორივე სადგური და ბაგირზე ჩამოკიდებული ერთი ღია ტიპის ყვითელი კაბინა... იმ სოფლის დასახელება რომელსაც აკავშირებს ეს საბაგირო ცენტრალურ ტრასას არ ვიცი. სამწუხაროდ თან არ მახლდნენ ადგილობრივები... გუგლში რო გავზომე საბაგირო გზის სიგრძე დაახლ 500 მეტრია... ამჟამად არ ფუნქციონირებს. როდის აშენდა და როდის იყო მწყობრში არ ვიცი... აგერ ფოტოებიც

სამხედრო გზა - სოფელ ხურთისის საბაგიროა. აშენდა 80-იან წლებში. უფრო 90იანებისკენ. ასე თუ ისე იმუშავა რამოდენიმე წელი.

Posted by: iRRa 13 Sep 2012, 19:34
TramwayMan
QUOTE
iRRaQUOTE
დღეს დილით გავიარე რიყისკენ და არც ერთი გონდოლა არ იყო ხაზზე,მაგათაც ფარეხში ინახავენ ღამე?


დიახ.

აბა დღეს იმავე დროს რომ გავიარე და ჩამოკიდებულები იყვნენ?
biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 13 Sep 2012, 20:02
iRRa
QUOTE
აბა დღეს იმავე დროს რომ გავიარე და ჩამოკიდებულები იყვნენ?

რა დროს გამოყავთ ან შეჰყავთ მაგის გრადფიკი არ მაქვს მე.
გონდოლებს ფარეხში ინახავენ ქვედა სადგურზე სადაც შედიან რელსის მეშვეობით.

Posted by: iRRa 13 Sep 2012, 20:37
TramwayMan
QUOTE
რა დროს გამოყავთ ან შეჰყავთ მაგის გრადფიკი არ მაქვს მე.
გონდოლებს ფარეხში ინახავენ ქვედა სადგურზე სადაც შედიან რელსის მეშვეობით.

მადლობა ინფოსთვის

Posted by: MISHAB 14 Sep 2012, 15:38
QUOTE (sha @ 13 Sep 2012, 15:37 )
[/QUOTE]
სამხედრო გზა - სოფელ ხურთისის საბაგიროა. აშენდა 80-იან წლებში. უფრო 90იანებისკენ. ასე თუ ისე იმუშავა რამოდენიმე წელი.

დიდი მადლობა ინფორმაციისთვის...

Posted by: lio 14 Sep 2012, 15:51
რადისონი - ბომბორა საბაგიროს პროექტი ხომ არ მოეპოვება ვინმეს?

Posted by: vatman 14 Sep 2012, 23:08
რიყეს საბაგიროს გამჭირვალე ვაგონის იატაკი დასასუფთვებელია, შუაში უკვე კარგად არ ჩანს user.gif

Posted by: polaris 14 Sep 2012, 23:17
დღეს პირველად ვიჯექი. მომეწონა რომ მეტრომანით შეგიძლია გახვიდე, სწრაფად მოძრაობს და ხედები თავისთავად. არ მომეწონა რომ სადგურზე შემოსვლისას ნელა რომ გადის ძალიან ვიბრირებს და ისედაც ბიძგებით გადადის საყრდენებზე.

Posted by: ტემპერა 14 Sep 2012, 23:30
გიგიმ თქო ძველ კანატკის ქვედა სადგურს არ დავანგრევთო და საგამოფენო სივრცეს გავაკეთებთ..
მადლობა გიგის!

Posted by: Daniel 15 Sep 2012, 04:35
ტემპერა
ეხლაც თუ არ ვცდები იგივე დატვირთვა აქვს მაგ შენობას smile.gif

დაცვა დგას სულ და ზოგჯერ ხალხიც იჩითება ხოლმე და...

Posted by: ტემპერა 15 Sep 2012, 10:14
Daniel
QUOTE
ეხლაც თუ არ ვცდები იგივე დატვირთვა აქვს მაგ შენობას

დაცვა დგას სულ და ზოგჯერ ხალხიც იჩითება ხოლმე და...

biggrin.gif

Posted by: LEON_ 16 Sep 2012, 21:21
ლისის ტბის საბაგირო არ აღდგება ? არადა მაგრად ასწორებდა ნუცუბიძიდან 3 / 4 წუთში ლისის ტბაზე ადიოდი ეხლა დიდი კრუგი უნდა დაარტყა ასასვლელად .

Posted by: ioane.mtacmindeli 19 Sep 2012, 00:04
QUOTE
რადისონი - ბომბორა საბაგიროს პროექტი ხომ არ მოეპოვება ვინმეს?


მეც მაინტერესებს ხომ არ დევს სადმე ინტერნეტში პ[როექტი? როგორი იქნება?

Posted by: ივანიჩ 19 Sep 2012, 15:47
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 19 Sep 2012, 00:04 )
მაინტერესებს ხომ არ დევს სადმე ინტერნეტში პ[როექტი? როგორი იქნება?

ვარდების რევოლუციის მოედანზე, თბილისის მერიის ინიციატივით, ასევე აშენდება ახალი საბაგირო, რომელიც მოედანს მთაწმინდის პარკთან დააკავშირებს. სამშენებლო სამუშაოებს ავსტრიული კომპანია „Doppelmayr“-ი განახორციელებს. ამჟამად საბაგიროს სადგურების პროექტირება მიმდინარეობს. პროექტის მიხედვით, ახალ საბაგიროს 21 გონდოლა მოემსახურება (მათ შორის 2 სრულიად გამჭვირვალე იქნება) და თითოეული მათგანი 8 მგზავრზე იქნება გათვლილი. ახალი საბაგირო ტურისტულთან ერთად, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ფუნქციასაც შეითავსებს და მისი საშუალებით, მგზავრები ვარდების რევოლუციის მოედანიდან მთაწმინდის პარკში 5 წუთში შეძლებენ ასვლას. საბაგიროს მშენებლობა 2013 წლის მარტში დასრულდება.[B]

წყარო: ფბ

Posted by: Kublicha 23 Sep 2012, 21:48
ვიჯექი
;
user posted image

user posted image

ძირი ფაქტიურად აღარაა გამჭვირვალე

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: da_to 23 Sep 2012, 21:54
QUOTE
ძირი ფაქტიურად აღარაა გამჭვირვალე


მგონი ეგ იცოდი შენ და იმიტომაც ჩაჯექი biggrin.gif

Posted by: vatman 24 Sep 2012, 00:01
da_to
QUOTE
მგონი ეგ იცოდი შენ და იმიტომაც ჩაჯექი

მგონი აფინანსებენ მაგას ზოგზოიერთები givi.gif

Posted by: akkai 26 Sep 2012, 02:21
QUOTE (IVANICHA @ 19 Sep 2012, 15:47 )
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 19 Sep 2012, 00:04 )
მაინტერესებს ხომ არ დევს სადმე ინტერნეტში პ[როექტი? როგორი იქნება?

ვარდების რევოლუციის მოედანზე, თბილისის მერიის ინიციატივით, ასევე აშენდება ახალი საბაგირო, რომელიც მოედანს მთაწმინდის პარკთან დააკავშირებს. სამშენებლო სამუშაოებს ავსტრიული კომპანია „Doppelmayr“-ი განახორციელებს. ამჟამად საბაგიროს სადგურების პროექტირება მიმდინარეობს. პროექტის მიხედვით, ახალ საბაგიროს 21 გონდოლა მოემსახურება (მათ შორის 2 სრულიად გამჭვირვალე იქნება) და თითოეული მათგანი 8 მგზავრზე იქნება გათვლილი. ახალი საბაგირო ტურისტულთან ერთად, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ფუნქციასაც შეითავსებს და მისი საშუალებით, მგზავრები ვარდების რევოლუციის მოედანიდან მთაწმინდის პარკში 5 წუთში შეძლებენ ასვლას. საბაგიროს მშენებლობა 2013 წლის მარტში დასრულდება.[B]

წყარო: ფბ

მე როგორც გავარკვიე გრიბოედოვის კუთხეში დაიდგმება ბოძები ( აი ეხლა არტ გალერეა როა კაფე იმის პირდაპირ გრიბორდოვის და რუსთაველის კვეთაზე) ვაგონებისთვის ანუ რაც ავტომატურად იმას ნიშნავს რომ სარაჯიშვილზე არ გადაივლის ვაგონი:

გრიბოედობზე ქვაფენილი გამოცვალეს და ის ადგილი სადაც ბოძები უნდა დაიდგას ისევ ისე დატოვეს:

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Sep 2012, 19:00
პროექტი არსებობს თუ არა და თუ არსებობს ხომ არ შეგიძლიათ რომ დადოთ?

Posted by: Fabian 26 Sep 2012, 19:41
akkai
QUOTE
მე როგორც გავარკვიე გრიბოედოვის კუთხეში დაიდგმება ბოძები ( აი ეხლა არტ გალერეა როა კაფე იმის პირდაპირ გრიბორდოვის და რუსთაველის კვეთაზე)

ცოტა ზევით რომ გაეკეთებინათ ვერა?!

Posted by: papuna1989 26 Sep 2012, 21:26
QUOTE (kolopolo @ 3 Sep 2012, 12:13 )
QUOTE
თან რო იცოდეთ საქართველოში იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი საბაგირო გზა. "წნორი-სიღნაღი" და რამდენადაც სამწუხარო არ უნდა იყოს 2003 წელს სრულიად გაუქმდა და დაიშალა. სამწუხაროა.

papuna1989
რაიმე ფოტო ხო არ მოიპოვება ამისი?

სამწუხაროდ ჯერჯერობიტ არანაირი ფოტომასალა არ მომეპოვება. არქივსჰი სჰეიდზლება რომ იყოს. თუ ვნახე აუცილებლად დავდებ

Posted by: Fabian 30 Sep 2012, 18:27
პრეზომ თქვა წნორის საბაგირო აღდგებაო...

Posted by: TramwayMan 5 Oct 2012, 16:53
ასეთი მინდა მთაწმინდაზე სამწუხაროდ მხოლოდ ოცნებაა user.gif user.gif

ეს მსოფლიოში პირველი ორსართულიანი კაბრიოლეტი საბაგიროა შვეიცარიის ალპებში

user posted image

Posted by: praaalo 5 Oct 2012, 20:24
დღეს მუშაობდნენ რედისონის წინ:

ანუ ეს პროექტი არ ჩაიშლება

Posted by: ertioriertiori 5 Oct 2012, 23:12
აქაც და რიყის პარკშიც მიდის მუშაობა, ანუ თბილისის ფარგლებში არსებული პროექტები მემგონი დასრულდება ყველა, საერთოდ ეგენი მერიას არ ეხება მარტო? შეუძლია ვითომ ახალ მთავრობას შეაჩეროს ? მითუმეტეს ბევრი უკვე 50%ზე მეტი გაკეთებულია და ფულიც იქნა ჩადებული უცხოელი ინვესტორების მხრიდან და არამგონია შეაჩერონ რამე...

Posted by: Kublicha 5 Oct 2012, 23:16
ertioriertiori
QUOTE
აქაც და რიყის პარკშიც მიდის მუშაობა

რიყის პარკში რა მუშაობა მიდის, რა ხანია გაიხსნა საბაგირო.

მიხარია რომ ფუნიკულიორის საბაგიროს მონტაჟი გრძელდება

Posted by: vatman 5 Oct 2012, 23:18
ertioriertiori
QUOTE
რიყის პარკშიც მიდის მუშაობა,

მანდ უკვე 5 თვეა რაც დასრულდა საბაგიროს გაკეთება და მშვენივრად მუშაობს........

Posted by: ertioriertiori 5 Oct 2012, 23:34
ცოტა off-ტოპიკი გამომივიდა biggrin.gif იმ ტრუბებს ვგულისხმობდი

Posted by: Daniel 10 Oct 2012, 01:28
ვა, რუსთაველზე უკვე გააკეთეს რაღაც "პარკი" და საბაგირო სადაა? sad.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 10 Oct 2012, 18:36
QUOTE
ვა, რუსთაველზე უკვე გააკეთეს რაღაც "პარკი" და საბაგირო სადაა?



ალბათ ბიძო ივანააანთ ბიჭი აღარ გააკეთებს საბაგიროს, გვითხრა ალბათ, მორჩა გეყოფათ გართობაო. საბაგიროები არა კვატიო.

Posted by: gia-gia-gia 10 Oct 2012, 19:01
QUOTE (Daniel @ 10 Oct 2012, 01:28 )
ვა, რუსთაველზე უკვე გააკეთეს რაღაც "პარკი" და საბაგირო სადაა? sad.gif

ვიღაცა ამბობდა ბიძინას უარი უთქვია საბაგიროს გულისთვის ფინანსების ხარჯვაზე

Posted by: Tatra 10 Oct 2012, 19:23
QUOTE
ვიღაცა ამბობდა ბიძინას უარი უთქვია საბაგიროს გულისთვის ფინანსების ხარჯვაზე

ეს ჭორებია... ჯერ მაგისთვის არ სცალია ბიძინას,_მინისტრების კანდიდატურებს განიხილავენ...

Posted by: Daniel 11 Oct 2012, 12:39
ბიძო რა შუაშია, მერია აშენებდა. ვერ მივხვდი კაროჩე და თუ არ იქნება!! ბიბის გადავაყენებთ!! smile.gif) biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

მართლა მომწონდა მაგ საბაგიროს პროექტი.

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Oct 2012, 17:35
QUOTE
მომწონდა მაგ საბაგიროს პროექტი



პროექტი არსებობს? და თუ არსებობს შეგიძლიათ დადოთ.

Posted by: akkai 11 Oct 2012, 22:49
ფანტანს რას ერჩოდნენ რედისონის წინsad.gif


უხდებოდა მაგ ადგილს:


მოკლედ არ მომწონს ეს პროექტი, ბევრი მიზეზის გამო : mad.gif mad.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Oct 2012, 22:51
QUOTE
მოკლედ არ მომწონს ეს პროექტი, ბევრი მიზეზის გამო




და რატომ არ მოგწონთ? რა არი მიზეზი? რა ჯობია დაჯდები რუსთველზე და 5 წთ მთაწმინდის პარკში ხარ

Posted by: Dface 18 Oct 2012, 00:20
დღეს ბათუმის საბაგიროზე ტროსები გაუჭიმიათ შვეულმფრენით up.gif

http://forum.ge/?showtopic=34450847&view=findpost&p=33527552

Posted by: Kublicha 18 Oct 2012, 00:31
Dface
იმედი მაქვს ვიდეომასალა არსებობს

Posted by: Daniel 18 Oct 2012, 06:19
ოპაsmile.gif

წაიკითხეთ სტატია....
http://www.batumelebi.ge/GE/batumelebi/adjara/13943/



ეს კი ბათუმის შესახებ

http://netgazeti.ge/GE/105/News/13971/

Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 18 Oct 2012, 09:16
QUOTE
დღეს ბათუმის საბაგიროზე ტროსები გაუჭიმიათ შვეულმფრენით

ეხლა გასაგებია რატომ ზუზუნებდა მთელი დღე ვერტმფრენი boli.gif up.gif

Posted by: Luchia 18 Oct 2012, 09:48
M-A-S-E-R-A-T-I
QUOTE
ეხლა გასაგებია რატომ ზუზუნებდა მთელი დღე ვერტმფრენი

შენც ხომ არ გეგონ სააკაშვილი დაფრინავდა და გარეთ არ გაიხედე? biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Oct 2012, 10:43
მთაწმინდაზე ასასვლელ საბაგიროს თუ ეშველება რამე და თუ აშენდება?

Posted by: ertioriertiori 21 Oct 2012, 23:45
გიგიმ ზაფხელს დასრულდებაო, და ყველა პროექტი დარჩებაო და რავიცი..

Posted by: Daniel 26 Oct 2012, 18:59
2012-10-26 10:04:45
გაზაფხულზე თბილისში ახალი საბაგირო გაიხსნება
რადიო “კომერსანტი,“ FM 95,5

პრეზიდენტის და თბილისის მერის ერთ-ერთი ინიციატივა თბილისში საბაგიროების მშენებლობის თაობაზე გრძელდება. ეს საკითხი პრეზიდენტმა საჯაროდ მაშინ ახსენა, როდესაც რიყიდან ნარიყალაზე ასასვლელი საბაგირო გახსნა. მაშინ მან ხაზი გაუსვა ტრანსპორტის ამ სახეობის აუცილებლობას თბილისში.

ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურში “კომერსანტთან” აცხადებენ, რომ პროექტი გრძელდება და სამუშაოები ვარდების რევოლუციის მოედნის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელ საბაგიროს მშენებლობაზე უკვე მიმდინარეობს. მათი თქმით, საბაგირო თბილისელებს უკვე გაზაფხულიდან მოემსახურება.

კომერსანტი.

Posted by: Kublicha 26 Oct 2012, 19:01
ვაზისუბანზე არაფერია ახალი? პროექტირება არ იწყება?

Posted by: ioane.mtacmindeli 31 Oct 2012, 20:48
რაღაც ვატყობ რომ რედისონის წინ აღარ შეიმჩნევა მუშაობა და ხომ არ იცით? ხომ არ შეუჩერებიათ საბაგიროს მშენებლობა?

Posted by: punisher 11 1 Nov 2012, 11:50
ნახეთ თბილისის საბაგიროს გონდოლების ანალლოგი ტაიპეიში (ტაივანი)

user posted image

Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 12:52
QUOTE
ნახეთ თბილისის საბაგიროს გონდოლების ანალლოგი ტაიპეიში (ტაივანი)

ვერ დავიჯერებ რომ ტაიპეიში იტალიური საბაგიროა და არა ჩინური

Posted by: vatman 1 Nov 2012, 13:19
ბათუმის საბაგირო : )
http://imageshack.us/photo/my-images/835/img1554v.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/802/img1557p.jpg/

ქვედა სადგური
http://imageshack.us/photo/my-images/835/img1555mr.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/546/img1556f.jpg/

ეხლა მიდის ბაგირის გაჭიმვა. ამჟამად გაჭიმვა ხდება აი ამ ტრაქტორის მეშვეობით:
http://imageshack.us/photo/my-images/842/img1558zy.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/217/img1560ct.jpg/

ეს დამაგრებულია ტრაქტორზე, რაღაც ცუდად გადავიღე
http://imageshack.us/photo/my-images/41/img1559xv.jpg/

ეს ალბათ უკვე გამოიყენეს
http://imageshack.us/photo/my-images/19/img1553yw.jpg/

Kublicha
QUOTE
ვერ დავიჯერებ რომ ტაიპეიში იტალიური საბაგიროა და არა ჩინური

თუ რაიმე პირველად არის ჩინეთში, ეს არის არაჩინური, ასერომ გამორიცხული არაა biggrin.gif

Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 13:37
vatman
QUOTE
ბათუმის საბაგირო : )

საინტერესო პროცესია. გადაიღე კიდე ბევრი რა თუ ბათუმში ხარ

Posted by: vatman 1 Nov 2012, 13:52
Kublicha
არა, გუშინვე ჩამოვედი


OFFTOPIC:
ახალი ავტობუსები ჯერ არ მოძრაობენ smile.gif დელფინარიუმის შემდეგ მაგნოლიასკენ გზაზე ქვაფენილს აგებენ

Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 13:54
vatman
QUOTE
ახალი ავტობუსები ჯერ არ მოძრაობენ

რომელი ახალი?

QUOTE
დელფინარიუმის შემდეგ მაგნოლიასკენ გზაზე ქვაფენილს აგებენ

ბოლომდე აპირებენ ეტყობა. ბოლომდე თუ არა იუსტიციის სახლამდე მაინც

Posted by: vatman 1 Nov 2012, 15:01
Kublicha
QUOTE
რომელი ახალი?

აი ეს
http://batauto.ge/2012/09/03/%e1%83%a9%e1%83%95%e1%83%94%e1%83%9c%e1%83%a1-%e1%83%a5%e1%83%90%e1%83%9a%e1%83%90%e1%83%a5%e1%83%a1-%e1%83%90%e1%83%ae%e1%83%90%e1%83%9a%e1%83%98-21-%e1%83%94%e1%83%a0%e1%83%97%e1%83%94%e1%83%a3/

Posted by: Ramo_s5 1 Nov 2012, 15:42
vatman

QUOTE

აი ეს
http://batauto.ge/2012/09/03/%e1%83%a9%e1%...83%94%e1%83%a3/


რა ფირმისაა? რაღაც ჩინურს გავს spy.gif

Posted by: Dface 1 Nov 2012, 16:31
punisher 11
QUOTE
ნახეთ თბილისის საბაგიროს გონდოლების ანალლოგი ტაიპეიში (ტაივანი)

რაღა შორს წახვედი კაცო? ბაკურიანში და გუდაურშიც ეგენია ზუსტად...

Posted by: TramwayMan 1 Nov 2012, 18:16
Ramo_s5
QUOTE
რა ფირმისაა? რაღაც ჩინურს გავს

კი ეგეც ჩინურია აბა ესენი სხვისი რისი მყიდველები არიან იაფია ეგენი.

თანამედროვე და ხარისხიანი მარტო ფუნიკულიორის ახალი ვაგონები, და საბაგიროები და მათი ინფრასტრუქტურა გვაქვს ნამდვილად შვეიცარიული, და ავსტირული დ აიტალიური.

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Nov 2012, 20:55
QUOTE
ვერ დავიჯერებ რომ ტაიპეიში იტალიური საბაგიროა და არა ჩინური



ტაივანი და ჩინეთი ერთმანეთან დაპირსპირებულია იქ ჩინურს ვერაფელს ნახავ

Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 21:02
TramwayMan
QUOTE
შვეიცარიული, და ავსტირული დ აიტალიური.

შვეიცარიული სადაა?

ioane.mtacmindeli
QUOTE
ტაივანი და ჩინეთი ერთმანეთან დაპირსპირებულია იქ ჩინურს ვერაფელს ნახავ

ჰო ეგეც მართალია

Posted by: Accident 1 Nov 2012, 21:04
QUOTE
შვეიცარიული სადაა?

ფუნიკულიორის ვაგონები შვეიცარიული არაა.....

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Nov 2012, 21:15
ეს კარგია რომ ბათუმის საბაგირო კეთდება მაგრამ მთაწმინდაზე ასასვლელ საბაგიროს თუ ესველება რამე?

Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 21:19
ioane.mtacmindeli
ვინმემ თქვა არ გაკეთდებაო? მემგონი არა.
დამშვიდდით smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Nov 2012, 21:21
QUOTE
ვინმემ თქვა არ გაკეთდებაო? მემგონი არა.



იქ სადაც უნდა გაკეთებულიყო მუშაობა შეჩერებულია და არ მიმდინარეობს, თუ აპირებენ გაკეთებას პროექტი თუ არსებობს?

Posted by: da_to 1 Nov 2012, 21:35
vatman
QUOTE
ეხლა მიდის ბაგირის გაჭიმვა. ამჟამად გაჭიმვა ხდება აი ამ ტრაქტორის მეშვეობით:


საინტერესო კადრების გადაღება მოგიხერხებია .... smile.gif

Posted by: TramwayMan 1 Nov 2012, 23:13
Kublicha
QUOTE
შვეიცარიული სადაა?

ფუნიკულიორის ვაგონები შევიცარიულ ავსტრიულია გარავენტა დოპელმაირის.
რუსტაველი მთაწმინდის საბაგიროც დოპელმაირის იქნება ხოლო რიყისაა იტალიური

Posted by: Accident 1 Nov 2012, 23:39
QUOTE
რუსტაველი მთაწმინდის საბაგიროც დოპელმაირის იქნება ხოლო რიყისაა იტალიური

ვიზუალურად განსხვავებული იქნება? მანდაც გონდოლებით უნდა იყოს?


Posted by: Kublicha 1 Nov 2012, 23:42
QUOTE
მანდაც გონდოლებით უნდა იყოს?

კი

QUOTE
ხოლო რიყისაა იტალიური

კომპანია "ლეიტნერი"

Posted by: akkai 2 Nov 2012, 05:12
QUOTE
მთაწმინდაზე ასასვლელ საბაგიროს თუ ესველება რამე?

ioane.mtacmindeli

ქვედა სადგურის( ივერიასთან) გარდა ჯერჯერობით არანაირი სამუშაო პროცესი არ მიმდინარეობს:

იმედი მაქვს ეს პროექტი არ განხორციელდება:


ბოროტი არ ვარ , უბრალოდ IMHO


Posted by: ioane.mtacmindeli 2 Nov 2012, 22:05
QUOTE
იმედი მაქვს ეს პროექტი არ განხორციელდება



და რატომ არ უნდა განხორცილდეს?

Posted by: Delvaux 5 Nov 2012, 23:46
საბაგირო რესპუბიკის მოედანი - მთაწმინდა აღარ აშენდებაო!

Posted by: TramwayMan 6 Nov 2012, 00:11
Delvaux
ვინ თქვა და სად?

Posted by: Dface 6 Nov 2012, 01:51
QUOTE
საბაგირო რესპუბიკის მოედანი - მთაწმინდა აღარ აშენდებაო!

ჰააა? რაო? eek.gif

Posted by: Daniel 6 Nov 2012, 15:20
შეუმცირეს მერიას დაფინანსება და აღარ ააშენებენ იასნია....

Posted by: Ramo_s5 6 Nov 2012, 15:49
QUOTE
შეუმცირეს მერიას დაფინანსება და აღარ ააშენებენ იასნია....


რა ჯდება ხომ არ იცით ვინმემ?

თუ იაფია მე ავაშენებ tongue.gif

Posted by: Dface 6 Nov 2012, 17:12
Ramo_s5
QUOTE
რა ჯდება ხომ არ იცით ვინმემ?

რიყეს საბაგიროზე ინფორმაცია ვერ ვიპოვე მაგრამ ზუსტად იგევე გუდაურის გონდოლის ტიპის საბაგირო და საბავშვო პატარა ბიგელი დაჯდა 7 მილიონი ევრო

მაგრამ გასათვალისწინებელია რომ სიგრძეში 2450 მეტრია და 72 გონდოლისაგან შედგება
რიყეს საბაგირო კი 500 მეტრია და ის 7 გონდოლას მოიცავს


ნუ დაახლოებით 2 მილიონი უნდა იანგარიშო, შეიძლება ნაკლებიც..

ფასი განისაზღვრება ამ პარამეტრების მიხედვით

user posted image

QUOTE
თუ იაფია მე ავაშენებ

თუ არ გეყოფა ცოტას მე დაგიმატებ biggrin.gif

Posted by: Ramo_s5 6 Nov 2012, 17:43
QUOTE
ნუ დაახლოებით 2 მილიონი უნდა იანგარიშო, შეიძლება ნაკლებიც..


უიმე, იაფი ყოფილა. მაგ თანხას ალბთ ერთ წელიწადში ამოიღებს. გააკეთოს უნდა http://ttc.com.ge -მ

Posted by: ertioriertiori 6 Nov 2012, 19:40
მერე რა რო შეუმცირეს? გიგიმ თქვა თითონ დასრულდებაო და გაზაფხულისთვის იქნებაო. არც ერთი პროექტი არ შეჩერდებაო.

მითუმეტეს მემგონი ერთ-ერთი ყველაზე კარგი ინიციატიავაა ეს საბაგირო (ფუნიკულიორის აღდგენასთან ერთად)

Posted by: akkai 9 Nov 2012, 03:49
QUOTE
საბაგირო რესპუბიკის მოედანი - მთაწმინდა აღარ აშენდებაო!

jump.gif jump.gif

Posted by: punisher 11 10 Nov 2012, 02:35
. .

user posted image

user posted image

უქმე საბაგირო მაღლივი -----ბაგები

user posted image

სამგორი -----ვაზისუბანი

user posted image

user posted image

განადგურებული ლისის ტბის ზედა სადგური

user posted image

ეული საბაგირო ანძა მთაწმინდაზე

user posted image

ქვედა სადგური

user posted image

კუს ტბის საბაგირო

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 Nov 2012, 21:55
დღს რედისონის წინ სადაც უნდა აშნებულიყო მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს ქვედა სადგური შინიშნებოდა რომ განახლა სამუშაოები და ხომ არ იცით ვინმემ რა ხდება? განახლდა თუ არა საბაგიროს მშენებლობა?

Posted by: gia-gia-gia 13 Nov 2012, 00:00
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 12 Nov 2012, 21:55 )
დღს რედისონის წინ სადაც უნდა აშნებულიყო მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს ქვედა სადგური შინიშნებოდა რომ განახლა სამუშაოები და ხომ არ იცით ვინმემ რა ხდება? განახლდა თუ არა საბაგიროს მშენებლობა?

მანდ როგორც ვიცი საბაგირო სადგურის ნაცვლად ბაღს აშენებენ yes.gif

Posted by: Daniel 13 Nov 2012, 06:25
gia-gia-gia
QUOTE
მანდ როგორც ვიცი საბაგირო სადგურის ნაცვლად ბაღს აშენებენ

რედისონმა პარკინგი გაადიდა შადრევნის ხარჯზე. გვერძე ჯერ კიდე შემოღობილია და რა ხდება არ ვიცით.

Posted by: gia-gia-gia 13 Nov 2012, 16:56
QUOTE (Daniel @ 13 Nov 2012, 06:25 )
gia-gia-gia
QUOTE
მანდ როგორც ვიცი საბაგირო სადგურის ნაცვლად ბაღს აშენებენ

რედისონმა პარკინგი გაადიდა შადრევნის ხარჯზე. გვერძე ჯერ კიდე შემოღობილია და რა ხდება არ ვიცით.

დღეს მაგ სამუშაოების ზედამხადველს ველაპარაკე, უბრალოდ უკვე არსებულის დემონტაჟი მიმდინარეობს. მერე გეგმაშია მიდამოების ხელახლა მოპირკეთება. არავითარი საბაგირო. ეგ საბაგიროს პროექტი გაუქმდა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Nov 2012, 17:56
QUOTE
დღეს მაგ სამუშაოების ზედამხადველს ველაპარაკე, უბრალოდ უკვე არსებულის დემონტაჟი მიმდინარეობს. მერე გეგმაშია მიდამოების ხელახლა მოპირკეთება. არავითარი საბაგირო. ეგ საბაგიროს პროექტი გაუქმდა



ძააან სამწუხაროა, ამ პინგვინის ოსვლამ ერთერტი საუკეთესო პროექტი გაააუქმეს და კვლავ აყროლებული ყვითელი ავტობუსით უნდა ვიაროთ მთაწმინდაზე იმ მიხვეულ მოხვეულ გზაზე.

Posted by: Beka_g 13 Nov 2012, 18:59
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 13 Nov 2012, 16:56 )
QUOTE
დღეს მაგ სამუშაოების ზედამხადველს ველაპარაკე, უბრალოდ უკვე არსებულის დემონტაჟი მიმდინარეობს. მერე გეგმაშია მიდამოების ხელახლა მოპირკეთება. არავითარი საბაგირო. ეგ საბაგიროს პროექტი გაუქმდა



ძააან სამწუხაროა, ამ პინგვინის ოსვლამ ერთერტი საუკეთესო პროექტი გაააუქმეს და კვლავ აყროლებული ყვითელი ავტობუსით უნდა ვიაროთ მთაწმინდაზე იმ მიხვეულ მოხვეულ გზაზე.

და ფუნუკულიორი ხო ისევ იხსნება? რატო უნდა იარო მარტო ავტობუსით?

Posted by: TramwayMan 13 Nov 2012, 19:26
Beka_g
ფუნიკულიორამდე ფეხით უნდა იბოდიალო ბევრი.
საბაგირო კი რედისონის წინ ძალიან მოსახერხებელი იქნებოდა და ულამაზესი ხედებით.
რაღა მაგაზე თქვეს უარი ფუფ. როგორ ველოდი,.

Posted by: Accident 13 Nov 2012, 19:29
QUOTE
ეგ საბაგიროს პროექტი გაუქმდა

კონკრეტულად ეგ პროექტი დიდად არც მხიბლავდა. მოხარული ვიქნები თუ ძველ სადგურს აღადგენენ.....

Posted by: Beka_g 13 Nov 2012, 19:38
ისე თავიდანვე რატო არ ეცადნენ ძველი სადგურის აღდგენას?

Posted by: Accident 13 Nov 2012, 19:54
Beka_g
QUOTE
ისე თავიდანვე რატო არ ეცადნენ ძველი სადგურის აღდგენას?

ძირითადად კიდიათ მასეთი რაღაცები და არ უღირთ ჩალიჩი.
პირდაპირ მსგავსის გაკეთებას აპირებდნენ რაც რიყეზეა, შესაბამისად ძველ სადგურს ვერ გამოიყენებდნენ.

Posted by: Delvaux 13 Nov 2012, 21:43
სამწუხაროა რო საბაგიროს მშენებლობისთვის გამიზნული თანხები მერიამ არჩევნებს მიაფლანგა :-(((

Posted by: Mr_Zum 13 Nov 2012, 23:33
QUOTE
კონკრეტულად ეგ პროექტი დიდად არც მხიბლავდა. მოხარული ვიქნები თუ ძველ სადგურს აღადგენენ.....

+1

Posted by: Daniel 14 Nov 2012, 00:52
ცოტა სხვა რამეშია საქმე (მე ასე მგონია) და გავყვეთ მასალებს.

მერიის საიტზე (tas.ge) ზე თავიდანვე იყო დაწერილ რომ, რედისონის წინ ყველაფრის დემონტაჟი მოხდებოდა (შემკვეთი და შემსრულებელიც სილქროუდის შვილობილი კომპანია იყო).

მერე 26 მაისს მიშამ თქვა გიგი აქ რაღაც საბაგიროს აკეთებსო... მერე გიგიმაც..ეს ყველაფერი წინასაარჩევნოდ იყო (და ასე ვთქვათ წინასაარჩევნო დაპირებაც, 26 მაისიდან წლის ბოლომდე 7 თვეა..შესაბამისად ბიუჯეტშიც უნდა ყოფილიყო გაწერილი.). შემოღობეს ვითომ რაღაც აკეთეს და რეალურად სადაც უნდა ყოფილიყო საბაგირო (თავისი სათავსოთი) ვნახეთ რომ გახსნეს პარკი. მერე გიგი გამოვიდა და ფუნიკულორების პრეზენტაციისას თქვა იქ გაკეთდებაო (არადა უკვე არაფერი კეთდებოდა და გახსნილი იყო პარკინგი). ეხლა რას აბრალებენ? და არც ფუნიკულორია მერიის ბიუჯეტიდან მოდით ესეც ვთქვათ. რა გამოდის ეხლა თქვენ იმსჯელეთ.

Posted by: Dface 14 Nov 2012, 01:53
Daniel
შენ გინდა თქვა რომ ფუნიკულიორის და საბაგიროს დაფინანსება პარკის მეპატრონესგან მოდიოდა? პრინციპში პარკის ინტერესებშია ეს ტრანსპორტი პირველ რიგში....

Posted by: Daniel 14 Nov 2012, 04:34
Dface
პარკი აკეთებს ფუნიკულორს - 99% ასეა, ამაზე მეტყველებს ის რომ სწორედ პარკმა გამოცხადა თავის დროზე ვაკანსია ფუნიკულორების და საბაგიროების ელექტრო-ტექნიკოსის თანამდებობაზე ამ პოზიციაზე ჩემი ექს კოლეგა და მეგობარი მუშაობს...

ააი საბაგიროს ადგილის მოპირკეთების ნებართვა კი არა პარკმა არამედ სილქროადის შვილობილმა ითხოვა და გააკეთა სკვერი:-)

ძაან ჩვეულებრივი ბოლი იყო რო აშენდება!! თორემ ისე პროექტი იყო, ეგეც ვიცი.

Posted by: ტემპერა 14 Nov 2012, 09:38
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ძააან სამწუხაროა, ამ პინგვინის  ოსვლამ ერთერტი საუკეთესო პროექტი გაააუქმეს და კვლავ აყროლებული ყვითელი ავტობუსით უნდა ვიაროთ მთაწმინდაზე იმ მიხვეულ მოხვეულ გზაზე.

არსებობბს საბაგაროს ძველი უნიკალური შენობა და განახლდება ეგ..
არ არის საჭირო ისევ მიშას ხუშტურზე სიარულო, რა ჯანდაბა უნდა შუა ტრასაზე საბაგიროს???
დურაკული პროექტი იყო

Posted by: 9999 14 Nov 2012, 11:02
ტემპერა
QUOTE
არსებობბს საბაგაროს ძველი უნიკალური შენობა და განახლდება ეგ..
არ არის საჭირო ისევ მიშას ხუშტურზე სიარულო, რა ჯანდაბა უნდა შუა ტრასაზე საბაგიროს???
დურაკული პროექტი იყო

+100 ნამდვილად!
ძველი სადგური მისადგომადაც უფრო მოსახერხებელი იქნება მგზავრებისთვის
როგორც იქნა დამთავრდა შუშის სიმახინჯეების ეპოქა

Posted by: Kublicha 14 Nov 2012, 13:40
ტემპერა
QUOTE
განახლდება

ეს სიტყვა რამეს ემყარება თუ უბრალოდ ოპტიმიზმია?

Posted by: gia-gia-gia 14 Nov 2012, 14:32
ახლახან ვესაუბრე კომპეტენტურ პირს და იცით რა მითხრა? "ჭორებს ნუ უსმენ, საბაგირო აუცილებლად აშენდება, ახლა სწორედ ქვედა სადგურის საძირკველს ამზადებენ, რადგან შენობა მაღალი იქნება, საკმაოდ მასიური და ხვეული კიბით ასასვლელიო. გონდოლებიც დღეს ხვალ ჩამოვაო..."

მე უკვე დავიბენი და დღეიდან ამ საქმეში ცხვირს არ შევყოფ, გაატრაკეს საქმე... ხან კი ხან არაო...

Posted by: Kublicha 14 Nov 2012, 14:56
gia-gia-gia
ვაიმეეეეეეეე, რა კარგი ადამიანი ხარ. როგორ გამახარე არ იცი. smile.gif


Posted by: gia-gia-gia 14 Nov 2012, 15:59
QUOTE (Kublicha @ 14 Nov 2012, 14:56 )
gia-gia-gia
ვაიმეეეეეეეე, რა კარგი ადამიანი ხარ. როგორ გამახარე არ იცი. smile.gif

არა, სერიოზულად, ეს ამბავი უნდა გაიასნდეს და მერე გაპრავდეს საბოლოოდ, თორემ ეგრე არ შეიძლება... მოვკვდი კაცი დარდით, ჭაღარა გამომივიდა... facepalm.gif

Posted by: Daniel 14 Nov 2012, 16:14
gia-gia-gia
QUOTE
ახლახან ვესაუბრე კომპეტენტურ პირს და იცით რა მითხრა? "ჭორებს ნუ უსმენ, საბაგირო აუცილებლად აშენდება, ახლა სწორედ ქვედა სადგურის საძირკველს ამზადებენ, რადგან შენობა მაღალი იქნება, საკმაოდ მასიური და ხვეული კიბით ასასვლელიო. გონდოლებიც დღეს ხვალ ჩამოვაო..."

არ ვიცი შენ ვის ესაუბრე, მაგრამ ამა წლის მაისში უკვე ვიცოდი ზუსტად სად იქნებოდა პირველი ბოძი და დანარჩენი შემდეგი ბოძები... და უნდა ყოფილიყო ეგ ყველაფერი რედისონთან. ეს ძველი შენობის ამბავი უკვე ახალი ხილია. ვნახოთ რა იქნებაsmile.gif

Posted by: ტემპერა 14 Nov 2012, 17:22
Kublicha
QUOTE
ვაიმეეეეეეეე, რა კარგი ადამიანი ხარ. როგორ გამახარე არ იცი.

რამ გაგახარა კაცო?? :დ
შუშის სიმახინჯე გიხარია და ძველი კაპიტალური ულამაზეი შენობა რომ მიგდებულია და მიტოვებულია ეგეც გიხარია?? : ))

Posted by: Dface 14 Nov 2012, 17:27
ტემპერა
კი მაგრამ ტექნიკურად შეუძლებელია თანამედროვე საბაგიროს აგება ძველი შენობის გამოყენებით, თვითონ საბაგიროს წარმომადგენელი კომპანიები არ დათანხმდებიან მაგას ან გადაკეთება მოუწევს ძველ შენობას.
თანაც ძალიან ბევრი წინააღმდეგი იქნება იგივე მარშრუტის გამოყენების სადაც კატასტროფა მოხდა.... რავიცი ესე მგონია მე...

გულით კი მინდა აღდგეს ძველი შენობიდან საბაგირო მაგრამ user.gif

Posted by: Kublicha 14 Nov 2012, 17:39
ტემპერა
მე შუშის შენობებს სიმახინჯედ არ მივიჩნევ და არ ვთვლი რომ რადგან მე-16 საუკუნეში რუსთაველზე ცხენები დადიოდა, ახლაც ცხენებმა უნდა იაროს. არ ვთვლი რომ რადგან რომელიღაც 100 წლის სახლს უნიკალური ჩუქურთმა აქვს, იმ ჩუქურთმას უნდა თაყვანი ვცეთ და იმის ადგილას არ შეიძლება თანამედროვე შენობის აშენება.

საწყენად არ მიიღო, მაგრამ მე უფრო მეტ პატივს ვცემ აწმყოს და მომავალს, ვიდრე წარსულს. რა ვქნა ეგეთი ვარ, ყველაზე იძულებით ვსწავლობდი სკოლაში ისტორიას.


ამ კონკრეტულ შემთხვევაში მე მინდა გაკეთდეს რუსთაველი-მთაწმინდის პარკის თანამედროვე საბაგირო. დანარჩენი ჩემთვის დეტალია.
კიდევ ერთხელ პირადად ბოდიშს გიხდი თუ უხეშ განცხადებად მიიღებ ამას. ჩემ აზრს ვაფიქსირებ და არავის არ ვთხოვ გაიზიაროს. smile.gif

Posted by: ტემპერა 14 Nov 2012, 19:59
Kublicha
QUOTE
მე შუშის შენობებს სიმახინჯედ არ მივიჩნევ და არ ვთვლი რომ რადგან მე-16 საუკუნეში რუსთაველზე ცხენები დადიოდა, ახლაც ცხენებმა უნდა იაროს. არ ვთვლი რომ რადგან რომელიღაც 100 წლის სახლს უნიკალური ჩუქურთმა აქვს, იმ ჩუქურთმას უნდა თაყვანი ვცეთ და იმის ადგილას არ შეიძლება თანამედროვე შენობის აშენება.

მიხარია რომ ქალაქის მერი არ ხარ

Posted by: sha 14 Nov 2012, 20:09
იმედია რიYის საბაგიროს მსგავსი სიმახინჯე არ იქნება რედისონის წინ
და იმედია ის ველოსიპედიც შეუშლის რამენაირად givi.gif ხელს და იმასაც აიღებენ?

Posted by: Accident 14 Nov 2012, 21:25
Dface
QUOTE
კი მაგრამ ტექნიკურად შეუძლებელია თანამედროვე საბაგიროს აგება ძველი შენობის გამოყენებით
თვითონ საბაგიროს წარმომადგენელი კომპანიები არ დათანხმდებიან მაგას

დეტალებში არ ვარ გარკვეული, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში ვერ ვხვდები რა გადაუჭრელი პრობლემა უნდა იყოს?
და რა იცი, რომ უარს იტყვიან?

QUOTE
თანაც ძალიან ბევრი წინააღმდეგი იქნება იგივე მარშრუტის გამოყენების სადაც კატასტროფა მოხდა

ეგ არ მიმაჩნია სერიოზულ წინააღმდეგობად. რამდენი უბედური შემთხვევა მომხდარა, მაგის გამო გზებს და მარშრუტებს ხო არ ცვლიან.





Kublicha
მე ვერ ვხედავ პრობლემას იმაში, რომ ქალაქის ერთი მონაკვეთი ისეთი შევინარჩუნოთ (და ავიტანოთ), როგორიც ის წარსულში იყო, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ უნიკალურია.....

Posted by: Kublicha 14 Nov 2012, 21:52
QUOTE
მე ვერ ვხედავ პრობლემას იმაში, რომ ქალაქის ერთი მონაკვეთი ისეთი შევინარჩუნოთ (და ავიტანოთ), როგორიც ის წარსულში იყო

არც მე, მაგრამ სადაც არ უნდა დადგან შუშის შენობა ყველგან აპროტესტებენ
რესპუბლიკის მოედანი პირდაპირ შუა საუკუნეების მემკვდრეობაა რა. ეგ მოედანი არის ხელოვნური ნაგებობა, 3 თუ 4 სართულიანი "ანდერგრაუნდით", სასტუმრო რედისონ ბლუ, და ამ ყველაფერს სულ ახლო წარსულში ამშვენებდა ანდროპოვის ყურები.
მანდ თუ შუშის შენობა დაიდგა, რომელიც უაღრესად დადებით საქმეს ემსახურება ხო მოგვეჭრა თავი კონტინენტის მასშტაბით.

ხო არ გეუბნებით მეტეხის და კლდის უბანში აშენდესთქო

Posted by: ტემპერა 14 Nov 2012, 23:54
Kublicha
შენ იმელის გნრევა და შუაგულში 32 სართულიანი სასტუმროს შენებაც მოგეწონება.. biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 14 Nov 2012, 23:59
იმითაც კმაყოფილი ვარ რომ პროექტი არ გააუქმეს და აკეთებენ.


ტემპერა
გონდოლისებური საბაგირო რომელსაც აკეთებენ ძველ სადგურში ვერ დამონტაჟდება ვერანაირად.

რაც შეეხება ქანქარისებურ ვარიანტს, არ ვიცი ტექნიკურად რამდენად გამოსადეგია ეგ სადგური მისთვის.

Posted by: Beka_g 15 Nov 2012, 00:07
სიამოვნებით დავეთანხმებოდი ახალი ქვედა სადგრუსი აშენებას, ძველი სადგური ასეთი განსაკუთრებული და ასე კარგ მდგომარეობაში რომ იყოს. ჩემი აზრით ჯერ კარგად უნდა დაასაბუთონ თუ რატომ არ შეიძლება ძველი სადგურის გამოყენება ან გადაკეთება და რატომ არის აუცილებელი ზედმეტი ხარჯის გაღება ახალი სადგურის ასაშენებლად. მხოლოდ ამის შემდეგ, თუ დასაბუთება საკმარისად მყარი იქნება, შეიძლება ვიფიქროთ რომ ახალი სადგურია ასაშენებელი.

Posted by: Kublicha 15 Nov 2012, 00:15
Beka_g
იმიტომ რომ, როცა გინდა მოიწვიო ისეთი კომპანიები, როგორებიცაა ლეიტნერი და დოპელმაიერი, ვალდებული ხარ იმათ მოთხოვნებს დაემორჩილო.
მე არ ვარ ძველი სადგურის წინააღმდეგი, რატომ უნდა ვიყო, მაგრამ სრულიად საქმეში ჩაუხედავად, შეუიარაღებელი თვალითაც კი ვხედავ რომ სულ სხვა კონსტრუქცია სჭირდება გონდოლას ტიპის საბაგიროს სადგურს.

ტემპერა
QUOTE
შენ  იმელის  გნრევა  და შუაგულში  32 სართულიანი  სასტუმროს  შენებაც მოგეწონება..

უკეთესიც შეიძლებოდა. მაგრამ პროექტს არ ვეწინააღმდეგები. smile.gif

Posted by: Daniel 15 Nov 2012, 03:21
ტემპერა
ისე მოდი რეალობას გავუსწოროთ თვალი.

ძველი შენობა ერთხელ უკვე ვთქვი რომ არ გამოდგება საბაგიროსთვის და დაახლოებით 80% დარწმუნებული ვარ არც გამოიყენებენ. ტექნიკურად ვიცი როგორ კეთდება ახალი საბაგიროები...ვმუშაობდი საბაგიროს მშენებლობაზე და იქედან ვიცი. თუ გინდა ვიმსჯელოთ. მიუხედავად იმისა რომ ძველი შენობა მომწონს და მომხრე ვარ ახალი იგივენაირი აშენდეს რედისონის წინ ვიცი რომ ძველი ვერ გამოდგება.

რაც შეეხება იმელს...ეგრე როგორც ჰამქარი ამბობს...ის არ მოგვწონს ეს არ მოგვწონს...ხო..მესმის ისტორია ამბები მაგრამ, იმას ვინც იქ ფულს დებს იმის ინტერესი ყოველთვის იქნება გათვალისწინებული...ასე სულ პროტესტი ყველა მაღალ შენობაზე და შუშაზე თუ გამოითქვა ვერ წავალთ წინ რავი მე ასე მგონია.

Posted by: Beka_g 15 Nov 2012, 08:47
ძალიან არ მიყვვარს როცა ჩემ ქალაქს ვადარებ სხვას, მაგრამ მოდი შევხედოთ პარიზს, იქ აკრძალულია რაღაც სიმაღლეზე დიდი ახალი შენობის აშენება, და მემგონი ეს მის ავტორიტეტზე დიდად არც მოქმედებს.
მე არ ვამბობ რომ არ უნდა აშენდეს ახალი მაღალი შენობები, მე უბრალოდ ვამბობ იმას რომ ისტორიულ უბანში უნდა დავაწესოთ დიდი შეზღუდვები რათა მან შეინარჩუნოს თავისი იერსახე, მე მომხრე ვარ რომ ახალ და ძველ უბანს შორის გაიზარდოს ზღვარი, დამიჯერეთ თბილისი ბევრად უფრო ლამაზი და მიმზიდველი იქნება როდესაც, დროში მოგზაურობას დაემსაგვსება ახლიდან და ძველ უბნში გადასვლა, მე მესმის ტემპერასი, ჩვენ უნდა ვისწავლოთ ჩვენი ისტორიის პატივისცემა.


საბაგიროს რაც შეეხება, ძველი სადგურის გადაკეთება ძალიან ძვირი იქნება ძველი სადგურის გადაკეთება?

Posted by: vatman 15 Nov 2012, 10:36
მიუხედავად იმისა რო გონდოლისებური საბაგირო ასე რო ვთქვათ სილამაზით დიდი არაფერია და ჩამოუვარდება ქანქარისებულ ვარიანტს, მარა უფრო გამტარუნარიანია. გარდა ამისა არ მოხდება ხალხის დაგროვება ვაგონის ლოდინისას. ამის გამო ვფიქრობ ახალი უნდა აშენდეს

Posted by: 9999 15 Nov 2012, 12:52
ქალაქში გაცილებით უფრო მომგებიანად გამოიყურება გონდოლისებური საბაგირო. რა ისეთ დიდ პრობლემას უნდა წარმოადგენდეს ძველი სადგურის გადაკეთება ისე რომ თანამედროვე გონდოლისებურ საბაგიროს მოერგოს?

ჩემი აზრით ეს არის მხოლოდ ვიღაცეების ახირება ივერიის წინ შუშის სიმახინჯის დადგმა. არ გამოვრიცხავ კორუფციულ გარიგებასაც ქონდეს ადგილი, რატომ მაინც და მაინც ქანქარისებული საბაგიროები გინდა რიყეზე და გინდა მთაწმინდაზე?

ამასთან ივერიის წინ ტერიტორია ძალზედ მოუხერხებელია საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოსარგებლე მოქალაქეებისთვის მისადგომად. ჩემი აზრით ასეთი ადამიანების ინტერესები უფრო უნდა იყოს გათვალისწინებული ვიდრე ავტომფლობელების.

P.S. და ბოლოს, დიდი სურვილი მაქვს სასტუმრო ივერიას დაუბრუნდეს თავისი ისტორიული სახელწოდება. ბლუები და ტლუები თავად არიან! "რედისონ ივერია" არ ჟღერს ცუდად smile.gif

Posted by: Kublicha 15 Nov 2012, 13:04
9999
QUOTE
ჩემი აზრით ასეთი ადამიანების ინტერესები უფრო უნდა იყოს გათვალისწინებული ვიდრე ავტომფლობელების.

კი ბატონო.
QUOTE
. რა ისეთ დიდ პრობლემას უნდა წარმოადგენდეს ძველი სადგურის გადაკეთება ისე რომ თანამედროვე გონდოლისებურ საბაგიროს მოერგოს?

გადაკეთბაში დანგრევა და თავიდან აშენება თუ იგულისხმება, მაშინ არაფერი.

QUOTE
"რედისონ ივერია"

ეგ გამორიცხულია. თუ რედისონს გააგდებ და ადგილობრივ სასტუმროდ გადააკეთებ, კი ბატონო. გინდა ივერია დაარქვი და გინდა ჩიხირთმა, მაგრამ თუ რედისონის ბრენდი გინდა რომ იყო, უნდა გერქვას ის, რაც მთელ მსოფლიოში ქვია.
რომ გაიხსნა ერქვა "რედისონ სას ივერია". მერე 2010 წელს მთელს მსოფლიოში "რედისონ სას" გადაკეთდა "რედისონ ბლუ"-დ. ეგ უკვე ამერიკული კომპანიის შიდა აჩოტებია და რა გახდა მაგ ცვლილების მიზეზი მხოლოდ იქ იციან, მაგრამ ცალკე "რედისონი" არ არსებობს.

ისე რადგან სახელზე ჩამოვარდა ლაპარაკი, ვინ იცით ისტორია რატომ დაერქვა "ივერია" და არა "იბერია"?

Posted by: Accident 15 Nov 2012, 16:07
Beka_g
QUOTE
მე არ ვამბობ რომ არ უნდა აშენდეს ახალი მაღალი შენობები, მე უბრალოდ ვამბობ იმას რომ ისტორიულ უბანში უნდა დავაწესოთ დიდი შეზღუდვები რათა მან შეინარჩუნოს თავისი იერსახე, მე მომხრე ვარ რომ ახალ და ძველ უბანს შორის გაიზარდოს ზღვარი, დამიჯერეთ თბილისი ბევრად უფრო ლამაზი და მიმზიდველი იქნება როდესაც, დროში მოგზაურობას დაემსაგვსება ახლიდან და ძველ უბნში გადასვლა, მე მესმის ტემპერასი, ჩვენ უნდა ვისწავლოთ ჩვენი ისტორიის პატივისცემა.

როგორც ჩანს ბედი აქვს მაგ ადგილს ეგეთი, რომ მაქსიმუმ ყოველ 10 წელიწადში უნდა იცვლებოდეს





Kublicha
QUOTE
რატომ დაერქვა "ივერია" და არა "იბერია"?

ნოდარ დუმბაძემ აღნიშნა, ნეონის "ი" რომ ჩაქრეს "ცეკა" არ გვაპატიებსო

Posted by: Kublicha 15 Nov 2012, 16:20
Accident
QUOTE
ნოდარ დუმბაძემ აღნიშნა, ნეონის "ი" რომ ჩაქრეს "ცეკა" არ გვაპატიებსო

ესე იგი "რა სად როდისს" უყურებ smile.gif

ვინც არ იცით განგიმარტავთ:
სასტუმრო გაიხსნა 1967 წელს. იყო სახელის განხილვა, "იბერია" უნდოდათ დაერქმიათ, სადაც ნოდარ დუმბაძემ გამოთქვა მოსაზრება: "ლენინგრადის ნათურების იმედზე ვრჩებით, განა 1 ასო რომ ჩაქრეს, ცეკა გვაპატიებსო?". I ასო რომ ჩამქრალიყო გამოდიოდა "ბერია". მაგ წლებში კი ბერიას ხსენებაც კი ცოდვა იყო.
კომისია ერთხმად დაეთანხმა და ყოველგვარი განხილვის გარეშე გადააკეთეს "ივერიად".

Posted by: CityZen 15 Nov 2012, 17:43
Kublicha
საინტერესოა ისტორიაა, მაგრამ ისტორიულ ანეკდოტს უფრო ჰგავს ანუ, სულაც არ არის გამორიცხული, რომ ასეთი განხილვა მართლაც შედგა, მაგრამ ეს ”ვ” მაშინ, ამ სასტუმროს გამო არ გამოუგონებიათ. ილიას ”ივერიასაც” ბერიას გამო ხომ არ ერქვა მასე? ”იბერია”, ”იბერიული” ფართოდ გამოიყენება 1980-იანების მიწურულიდან, როგორც უფრო ძველი და ავთენტური ფორმა, მანამდე ”ივერია” უფრო გავრცელებული ფორმა იყო.
რადგან ეს ოფტოპიკია, მხოლოდ ბმულს დავდებ:
http://www.tabula.ge/article-11757.html

Posted by: Kublicha 15 Nov 2012, 17:47
CityZen
მე იმას კი არ ვამბობ, სიტყვა "ივერია" პირველად მანდ გაჟრერდათქო, უბრალოდ არჩევანი ქონდათ "იბერიას" და "ივერიას" შორის და რატომ აირჩიეს II მაგის ახსნაა.

Posted by: CityZen 15 Nov 2012, 18:03
Kublicha
მეც უბრალოდ იმას ვამბობ, რომ ”იბერია” მაშინ ბევრს გაგონილიც არ ჰქონდა (მასას ვგულისხმობ). კიდევ ერთი ფაქტორი: ეს ახლა გვიხარია tongue.gif ორი "იბერიის", რამდენიმე "ჯორჯიის" და ა.შ. არსებობა, მაშინ კი პარტია ფრანკისტულ ესპანეთთან თუნდაც ასეთ ”წინარეისტორიულ” პარალელსაც არ დაუშვებდა.

თემას რაც შეეხება: ჩემთვსი, მაგალითად, სულ ერთია, ძველ სადგურს გამოიყენებენ თუ არა. მთავარია, არ დაანგრიონ და დაამახინჯონ. უკნიდან ლიფტის მიშენება შეიძლება, ზემოთ, ღია ტერასაზე პატარა კაფეს გაკეთება, ხოლო ძირითად სივრცეში - საგამოფენო დარბაზისა (სადაც დამთავლიერებლები პანდუსებზე ივლიან - გუგენჰაიმის მუზეუმივით biggrin.gif).

ისე, ერთი კი არა, ორი საბაგირო უნდა აშენდეს - ზემელი-მთაწმინდა, და მარცხენა სანაპირო-ზემელი. biggrin.gif

Posted by: ტემპერა 15 Nov 2012, 21:05
Daniel
QUOTE
ისე მოდი რეალობას გავუსწოროთ თვალი.ძველი შენობა ერთხელ უკვე ვთქვი რომ არ გამოდგება საბაგიროსთვის და დაახლოებით 80% დარწმუნებული ვარ არც გამოიყენებენ. ტექნიკურად ვიცი როგორ კეთდება ახალი საბაგიროები...ვმუშაობდი საბაგიროს მშენებლობაზე და იქედან ვიცი. თუ გინდა ვიმსჯელოთ. მიუხედავად იმისა რომ ძველი შენობა მომწონს და მომხრე ვარ ახალი იგივენაირი აშენდეს რედისონის წინ ვიცი რომ ძველი ვერ გამოდგება.

უფრო დალაგებულ ქვეყანაში სხვანაერად მოიქცეოდნენ და არავინ მიატოვებდა ძველ ულამაზესსადგურს უმოქმედოთ..
ასე უნდა მოექცე ისტორიულ ღირებულებას და აქ არ არის საუბარი ვინცხენით დადიოდა და ვინ ჩაჯმული!
არ აღდგება გონდოლები?? აი ამ ჩემს ჭაღარას! რაც აღდგება ის უნდა აღდგეს და არ უნდა გადააბიჯო "რაღაცეებს" სულ მახატია მე ( და ძალიან ბევრსაც ) გონდელებიანით ავალ ზემოთ თუ უგონდოლებოთ ....
რაც შეეხება იმელს და შიგ მდებარე მომამავალ ცათამბრჯენს, ეგ არის კანონის დარღვევა და ძაალიან დიდი იმედი მაქვს რომ კანონის წინაშე აგებენ ყველანი პასუხს ვინც ეს საშინელება ჩაიდინა, ვინც მოუხსნა ძეგლის სტატუსი, მერე ვინც დანგრევა განიზრახა და ვერ დაანგრია ჰამქრის უშველებელი პროტესტების სერიის გამო, მარა ჩაიდინა უფრო დიდი ბოროტება: ჭერი მოხსნა, ყველა სართული პრეფერატორით გახვრიტა და პადვალში რომ წყალი ჩადიოდა აი ამაზე კაიფობდაა, ძაალიან დიდი იმედი ჰქოდნა რომ იმელი, ყველა ამ პროცედურის გავლის შემდეგ თავისით დაინგრეოდა, მარა არ დაინგრა ბებერი იმელი და დგას ისევ!!
კიდევ ერთს შეგახსენებთ ყველას ვისაც დიდი და ლამაზი შენობები გევასებათ:
ქალაქის ცენტრში მხოლოდ 5 სართულიანი შენობების აშენებაა დაშვებული!
ივერიის უკან, თაბუკაშვილზე გემახსოვრებათ მიშამ რომ დიდი ახლად აშენებული კორპუსი დაშალა, მიზეზი რა იყო ახსპვს ვინემს???
შეგახსენებთ მაშინ.. ძაალიან მაღალიაოო და ცენტრში ეგეთ რამე ტეხამსოო.. ეს იყო მთავარი მიზეზეიი და დალშე ათასი რამ..

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 22:46
QUOTE
ახლახან ვესაუბრე კომპეტენტურ პირს და იცით რა მითხრა? "ჭორებს ნუ უსმენ, საბაგირო აუცილებლად აშენდება, ახლა სწორედ ქვედა სადგურის საძირკველს ამზადებენ, რადგან შენობა მაღალი იქნება, საკმაოდ მასიური და ხვეული კიბით ასასვლელიო. გონდოლებიც დღეს ხვალ ჩამოვაო..."



მივესალმები თუ აშEნდება და მიხარია მაგ პინგვინის მოსვლა რომ ვერ შEუშლის ხელს მის მშენებლობას



QUOTE
ეს ძველი შენობის ამბავი


ძველი შენობის გადაკეთება უფრო ძვირი დაჯდება ვიდრე ახალი, თანაც ახალი საბაგიროს გაკეთება ძველის ადგილას შEუძლებელი იქნება რადგანაც 20 წლის განმავლობაში ძაან ბევრი მშენებლობები იქნა ჩატარებული და შეუძლებელია იქ საბაგიროს გაყვანა


QUOTE
დეტალებში არ ვარ გარკვეული, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში ვერ ვხვდები რა გადაუჭრელი პრობლემა უნდა იყოს?
და რა იცი, რომ უარს იტყვიან?




QUOTE
შენ იმელის გნრევა და შუაგულში 32 სართულიანი სასტუმროს შენებაც მოგეწონება..


ამაში გეთანხმებით, მაგხელა შნობის ადგილი შუაგულ რუსთაველზე არააააა. რაც შეეხება იმეილს სენობას არის საბჭოთა კავშირის სიმბოლო და თუ დაანგრევენ კარგიც იქნება

Posted by: ტემპერა 16 Nov 2012, 22:55
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რაც შეეხება იმეილს სენობას არის საბჭოთა კავშირის სიმბოლო და თუ დაანგრევენ კარგიც იქნება

კაი კაცოო biggrin.gif
დომ კინოც საბჭოთა სიმბოლა, თბილისის მეტროც. რუსთაველსი კინოთეატრიც.
ნარიყალა მონღოლების
დავშალოთ მთელი ქალაქი!!
ტაშიიი!
biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 22:58
QUOTE
ქანქარისებურ ვარიანტს


ეს რა ტექნოლოგიააა?



QUOTE
სიამოვნებით დავეთანხმებოდი ახალი ქვედა სადგრუსი აშენებას, ძველი სადგური ასეთი განსაკუთრებული და ასე კარგ მდგომარეობაში რომ იყოს. ჩემი აზრით ჯერ კარგად უნდა დაასაბუთონ თუ რატომ არ შეიძლება ძველი სადგურის გამოყენება ან გადაკეთება და რატომ არის აუცილებელი ზედმეტი ხარჯის გაღება ახალი სადგურის ასაშენებლად. მხოლოდ ამის შემდეგ, თუ დასაბუთება საკმარისად მყარი იქნება, შეიძლება ვიფიქროთ რომ ახალი სადგურია ასაშენებელი.



იმიტომ რომ ტექნიკურად შუძლებელია ნებისმიერი ტექნოლოგიის გამოყენება მაგ სადგურის გამოყენებით რადგანაც ზან ბევრი შნობა აშენდა 20 წლის გჰანმავლობაში მაგ საბაგიროს გასწვრივ

Posted by: Accident 16 Nov 2012, 23:07
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ეს რა ტექნოლოგიააა?

ჩვეულებრივი, ორი კაბინა წინ და უკან რომ დადის

Posted by: Dface 16 Nov 2012, 23:08
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ეს რა ტექნოლოგიააა?

ჩვენთან ყველა ძველი საბაგირო ქანქარისებურ ვარიანტს მიეკუთვნება

ანუ ზევით-ქვევით როცა მოძრაობს და არა წრიულად

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 23:10
QUOTE
ტემპერა



QUOTE
დომ კინოც საბჭოთა სიმბოლა, თბილისის მეტროც. რუსთაველსი კინოთეატრიც.



კი გეთანხმებით და მარტლი ხართ და ამიტომ აუცილებელია ქალაქის განვითარება და ნელნელა ეტაპობრივათ საბჭოთა ოკუპაციიის სიმბოლოებისაგან განთავისუფლება

Posted by: ტემპერა 16 Nov 2012, 23:16
ioane.mtacmindeli
QUOTE
კი გეთანხმებით და მარტლი ხართ და ამიტომ აუცილებელია ქალაქის განვითარება და ნელნელა ეტაპობრივათ საბჭოთა ოკუპაციიის სიმბოლოებისაგან განთავისუფლება

ანუ დავანგრიოთ სუყველა?

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 23:25
QUOTE
ანუ დავანგრიოთ სუყველა?


ყველას ვერ დაანგრევ ძაან დიდი დრო და თანხები ჭირდება დროში გაიწელება ეს პროცესი

Posted by: ტემპერა 16 Nov 2012, 23:28
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ყველას ვერ დაანგრევ ძაან დიდი დრო და თანხები ჭირდება დროში გაიწელება ეს პროცესი

biggrin.gif:D

მაშინ მოდი მეტეროს დანგრევით დავიწყოთ.. biggrin.gif ოღონდ ჯერ, სანამ მიშა კიდევ ხოდზეა თUნდაც ერთი სადგური ააშენოს და ვირწმუნებ მაგ კაცის ძალას biggrin.gif

მერე ნარიყალა დავშალოთ, არანაკლები ზიანი მოგვაყენეს მონღოლებმა ვიდრე რუსბმა, ხოდა მოვაშოროთ ქალაქას, გავანთავისფულოდ ქალაქი..
მერეე მივადგეთ დომ კინოს ვეებერთელა შენობას. ეგეც მაგ დამპლების დანატოვარია და მაგისგანაც განვათავისუფლოდ თბილისი.

საბოლოდ დავგრჩება იუსტიციის სახლი და შუშის ხიდი.. biggrin.gif

Posted by: CityZen 16 Nov 2012, 23:39
ტემპერა
QUOTE
რაც შეეხება იმელს და შიგ მდებარე მომამავალ ცათამბრჯენს, ეგ არის კანონის დარღვევა და ძაალიან დიდი იმედი მაქვს რომ კანონის წინაშე აგებენ ყველანი პასუხს ვინც ეს საშინელება ჩაიდინა, ვინც მოუხსნა ძეგლის სტატუსი, მერე ვინც დანგრევა განიზრახა და ვერ დაანგრია

სარჩელია შესატანი სასამართლოში

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 23:39
QUOTE
იუსტიციის სახლი და შუშის ხიდი..



შუშის ხიდი და იუსტიციის სახლი არც ისე ცუდია და მე ძაან მომწონს

Posted by: ტემპერა 16 Nov 2012, 23:41
CityZen
QUOTE
სარჩელია შესატანი სასამართლოში

ჰამქარი მიხედავს მაგ ამბავს : )

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2012, 23:52
მოკლედ ხალხო, მე მინდა რომ თბილის ქონდეს კიდევ ერთი თანამეგროვე საბაგირო რომელიც 5 წთ აგვიყვანს მთაწმინდის პარკში, და რაც მალე აშენდება მით უკეთესი

Posted by: akkai 17 Nov 2012, 04:37
ნუ მე საბაგაიროს აღდგენის მომხრე საერთოდ არ ვარ, მაგრამ ერთადერთი რითიც ჯობია ივერიის პროექტის ძველი სადგურის პროექტს არის სტუმრებისთვის განკუთვნილი სამანქანე პარკინგი:

ივერიის წინ და მიმდებარე ტერიტორიაზე უფრო ადვილად გააჩერებ მანქანას, ვიდრე ზემელის სადგურთან( აქ პარკინგი ფაქტიურად წარმოუდგენელია)

ისედაც თავზე აზიან მანქანები ერთმანეთს !

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Nov 2012, 18:24
QUOTE
ნუ მე საბაგაიროს აღდგენის მომხრე საერთოდ არ ვარ


რატომ არ ხარ რას გიშლის ხელს

Posted by: ტემპერა 17 Nov 2012, 21:01
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომ არ  ხარ რას გიშლის ხელს

იმიტომ რომ მაგის სახლს უნდა გადაუფრინოს საბაგირომ და ეშინია თავში არ დაეცეს biggrin.gif

Posted by: polaris 17 Nov 2012, 21:13
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ყველას ვერ დაანგრევ ძაან დიდი დრო და თანხები ჭირდება დროში გაიწელება ეს პროცესი


ტემპერა
QUOTE
მაშინ მოდი მეტეროს დანგრევით დავიწყოთ..


მიწით ამოვავსოთ და შესასვლელებში ბეტონის სქელი ფენა ჩავასხათ, შემდეგ ზედა ვესტიბიულები მოვანგრიოთ და შუშის შენობები დავაშენოთ, ასევე ყველა ფოტო და ვიდეო მასალა გავანადგუროთ და სიტყვა მეტროს ხსენება აიკრძალოს. ვიღაცეებს საბჭოთა მეტროთი ჩვენი რუსეთში დაბრუნება უნდოდათ, ვერ მოგართვით!

ისე მსგავსი პრეცედენტი უკვე არის, საარბრიუკენზე.

Posted by: akkai 18 Nov 2012, 02:29
QUOTE (ტემპერა @ 17 Nov 2012, 21:01 )
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომ არ  ხარ რას გიშლის ხელს

იმიტომ რომ მაგის სახლს უნდა გადაუფრინოს საბაგირომ და ეშინია თავში არ დაეცეს biggrin.gif

[b]2kiss.gif [/b

ახალი კანატკა არ იქნება:

თუ იქნება ისევ ძველი აღზდგება:


და ეგ ჩემს პერიმეტრს ცდება smile.gif


არ მინდა საბაგირო მოძრაობდეს ჩემი ვერანდის თავზე და ძალაა?

biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Nov 2012, 10:44
QUOTE
ახალი კანატკა არ იქნება:

თუ იქნება ისევ ძველი აღზდგება:



ძველი ვერ აღდგება, შეუძლებელია,მარტო იმიტომ რომ თაზრის თავზე სიახლოვეს გადიოდა საკურტხეველთან და არ შეიძლება იმ ძველის აღდგენა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Nov 2012, 02:35
ხომ არაფელია ახალი მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე?

Posted by: Daniel 24 Nov 2012, 04:08
akkai
QUOTE
არ მინდა საბაგირო მოძრაობდეს ჩემი ვერანდის თავზე და ძალაა?

შე კაი კაცო, ეგეთ კაი ადგილას თუ გაქვს ვერანდა დაგვპატიჟე! ტორემ გავაყვანინებთ givi.gif

Posted by: da_to 24 Nov 2012, 18:06
კომპანია „ჰესტოფ ბათუმმა“ ბათუმის საბაგირო გზის მშენებლობა დაასრულა.

http://www.info9.ge/?l=G&m=1000&id=10029

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Nov 2012, 18:14
QUOTE
კომპანია „ჰესტოფ ბათუმმა“ ბათუმის საბაგირო გზის მშენებლობა დაასრულა.

QUOTE
http://www.info9.ge/?l=G&m=1000&id=10029



კარგია ძაან მაგრამ მთაწმინდის საბაგიროზე არაფელი ისმის?

Posted by: Daniel 24 Nov 2012, 18:54
da_to
QUOTE
კომპანია „ჰესტოფ ბათუმმა“ ბათუმის საბაგირო გზის მშენებლობა დაასრულა.

ჟურნალისტებიც რო არ გვივარგა biggrin.gif ჰესტოკია biggrin.gif

უი ქალბატონი მარინეს სიუჟეტი ყოფილა love.gif

Posted by: Kublicha 24 Nov 2012, 21:17
da_to
ვაა , კარგი ამბავია.

რა საბაგიროა? დოპელმაიერია?


Posted by: da_to 24 Nov 2012, 21:48
Kublicha
QUOTE
რა საბაგიროა?


რაც თბილისშია . . .

Posted by: vatman 24 Nov 2012, 21:48
Kublicha
QUOTE
რა საბაგიროა? დოპელმაიერია?

მგონი კი...

Posted by: Kublicha 24 Nov 2012, 21:56
da_to
თბილისში ლეიტნერია. ზაფხულში ჩემს მიერ გამოკითხული ერთი ადგილობრივის ინფორმაციით ნიტო ავსტრიელები, ნიტო გერმანელები უნდა ყოფილიყვნენ. თუმცა იმ ადამიანის "ჩვენება" მტკიცებულებად არ შეიძლება ჩაითვალოს. ლეიტნერი კი იტალიურია.
არ გამოვრიცხავ რომ რამე თურქული იყოს. sad.gif მთელი ბათუმი თურქების და თურქული ტექნიკით აშენდა.

Posted by: da_to 24 Nov 2012, 22:18
Kublicha

QUOTE
არ გამოვრიცხავ რომ რამე თურქული იყოს.


თუ დაეჯერება ჟურნალისტს - სამშენებლო სამუშაოებს აწარმოებდა ავსტრიულმა ფირმა „დოპელმაიერი“.





ისე ლეიტნერი იტალური კი არის მაგრამ მონტაჟზე იტალიელები არ მუშაობდნენ ხომ გახსოვს ......

Posted by: Kublicha 24 Nov 2012, 22:23
da_to
QUOTE
თუ დაეჯერება ჟურნალისტს - სამშენებლო  სამუშაოებს აწარმოებდა ავსტრიულმა ფირმა „დოპელმაიერი“.

გცოდნია და ეგაა.

QUOTE
მონტაჟზე იტალიელები არ მუშაობდნენ ხომ გახსოვს ......

აბა ვინ მუშაობდნენ? ჩვენი თვალით არ ვნახეთ? ნუ ქართველებიც იყვნენ, მაგრამ დიდს არაფერს აკეთებინებდნენ.

Posted by: da_to 24 Nov 2012, 22:25
Kublicha
QUOTE
აბა ვინ მუშაობდნენ?


ან გერმანელები იყვნენ ან ავსტრიელები. ყოველ შემთხვევაში იტალიურად არ საუბრობდნენ....

Posted by: Daniel 24 Nov 2012, 23:26
კაბინები დოპელმაირისას გავს...მუშები წაუფრანგებნენ smile.gif)) აქცენტით ასე მივამსგავსე smile.gif

არ ვიცი..მე როგორც ვიცი წესით და რიგირთ დოპელმაიერს უნდა ეწარმოებინა.

Posted by: vatman 26 Nov 2012, 11:17
გუშინ საბაგირო რატომ არ მუშაობდა, სტმარი არ აგიყვანის ნარიყალაზე mad.gif

Posted by: Kublicha 26 Nov 2012, 11:49
vatman
ხო მეც მინდოდა


დღეს მუშაობს? ვინმემ გახედეთ აბა თუ ჩანს თქვენგან

Posted by: praaalo 27 Nov 2012, 16:21
QUOTE
დღეს მუშაობს? ვინმემ გახედეთ აბა თუ ჩანს თქვენგან

Kublicha
კი

Posted by: datoch 27 Nov 2012, 17:04
QUOTE (da_to @ 24 Nov 2012, 22:25 )
Kublicha
QUOTE
აბა ვინ მუშაობდნენ?


ან გერმანელები იყვნენ ან ავსტრიელები. ყოველ შემთხვევაში იტალიურად არ საუბრობდნენ....

ლეიტნერი არის სამხრეთ ტიროლის ავტონომიური ოლქიდან, რომელიც არის იტალიის შემადგენლობაში. 3/4 მეოთხედს შეადგენენ ავსტრიელები

Posted by: Kublicha 27 Nov 2012, 17:10
datoch
ააა, ძაან საინტერესო ინფო მოგვაწოდე. ანუ იტალიელები იყვნენ, ოღონდ წარმოშობით ავსტრიელები.

Posted by: datoch 27 Nov 2012, 17:39
Kublicha

ზამთრის სპორტებს თუ ადევნებთ თვალ-ყურს, შეამჩნევდით იტალიელებს გერმანული გვარებით. ეგენი ძირითადად სამხრეთ ტიროლიდან არიან

Posted by: ioane.mtacmindeli 28 Nov 2012, 12:36
ეგ ყველაფერი კარგია მაგრამ ძან მაინტერესებს მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე არის რაიმე სიახლე?

Posted by: Accident 28 Nov 2012, 15:12
QUOTE
ეგ ყველაფერი კარგია მაგრამ ძან მაინტერესებს მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე არის რაიმე სიახლე?

მგონი სხვებსაც ძალიან გვაინტერესებს, და ვინმე რამე სიახლეს თუ გაიგებს დაწერს, ალბათ....

Posted by: CityZen 28 Nov 2012, 17:35
ასეთი რამე არ გვინდა? biggrin.gif

user posted image

user posted image

http://www.stanserhorn.ch/en/

Posted by: Freestyle 28 Nov 2012, 17:37
რიყის საბაგიროთი გასეირნება რა ღირს ხო არ იცით?და რომელ საათამდე მუშაობს?

Posted by: Kublicha 28 Nov 2012, 17:41
Freestyle
1 ლარი ასეირნება - 1 ლარი ჩამოსეირნება

Posted by: Freestyle 28 Nov 2012, 18:00
Kublicha



QUOTE
1 ლარი ასეირნება - 1 ლარი ჩამოსეირნება

მადლობ smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 28 Nov 2012, 19:38
QUOTE (CityZen @ 28 Nov 2012, 16:35 )
ასეთი რამე არ გვინდა? biggrin.gif

user posted image

user posted image

http://www.stanserhorn.ch/en/

ამას აქ ვინ გაგვიკეთებს თორემ ზაან მინდა აქაც თბილისშიც გვქონდეს

Posted by: da_to 28 Nov 2012, 20:05
datoch
QUOTE
ლეიტნერი არის სამხრეთ ტიროლის ავტონომიური ოლქიდან, რომელიც არის იტალიის შემადგენლობაში. 3/4 მეოთხედს შეადგენენ ავსტრიელები


საინტერესო ინფოა smile.gif



CityZen
QUOTE
ასეთი რამე არ გვინდა?


ჩემი აზრით შიგ ქალაქისთვის დიდა მახინააა....

Posted by: gia-gia-gia 29 Nov 2012, 00:41
QUOTE (CityZen @ 28 Nov 2012, 17:35 )
ასეთი რამე არ გვინდა? biggrin.gif

user posted image

user posted image

http://www.stanserhorn.ch/en/

ეს კი არა რაც გაგვაჩნია ის არ დაგვიკეტონ! facepalm.gif

Posted by: Tocadero 1 Dec 2012, 01:00
ეეეე ეგ შვეიცარიაა

მომინდომა ბელმონდო smile.gif))))

მასეთს შიზოიდი მიშაც ვერ იოცნებებდა smile.gif

თბილისიდან პირდაპირ ყაზბეგის მეტეოზე smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Dec 2012, 21:53
ნეტავ სად არის ეს საბაგირო რა ადგილასააააა?

Posted by: CityZen 1 Dec 2012, 22:30
ioane.mtacmindeli
შტანზენჰორნი - შვეიცარიაში, ლუცერნის მახლობლად
http://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%A8%E1%83%A2%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%96%E1%83%94%E1%83%A0%E1%83%B0%E1%83%9D%E1%83%A0%E1%83%9C%E1%83%98

Posted by: TramwayMan 1 Dec 2012, 23:24
ioane.mtacmindeli
CityZen
სხვათაშორის მსოფლიოში პირველი კაბრიოლეტი საბაგიროა.

Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 2 Dec 2012, 13:14
რა ღირს თბილისის საბაგიროს ბილეთი?

Posted by: Accident 2 Dec 2012, 13:26
M-A-S-E-R-A-T-I
http://ttc.com.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=35&info_id=130

Posted by: ioane.mtacmindeli 2 Dec 2012, 13:36
QUOTE
სხვათაშორის მსოფლიოში პირველი კაბრიოლეტი საბაგიროა.

რამდენი კილომეტრია სიგრძეში

Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 2 Dec 2012, 13:39
Accident
გმადლობ ე.ი 1 გელა, ალბათ ბათუმშიც იგივე ფასი იქნება

Posted by: Accident 2 Dec 2012, 14:34
QUOTE
რამდენი კილომეტრია სიგრძეში

http://www.stanserhorn.ch/en/travel/cabrio/

Posted by: Kublicha 2 Dec 2012, 15:13
ეგრე გაგვიხდა საქმე რომ ამ თემაში ორი გვერდია შვეიცარიის საბაგიროს ვიხილავთ? sad.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 2 Dec 2012, 19:40
QUOTE
ეგრე გაგვიხდა საქმე რომ ამ თემაში ორი გვერდია შვეიცარიის საბაგიროს ვიხილავთ?



იმიტომ რომ ვერავინ ვერაფელი გაიგო თუ რა ბედი ეწევა მთაწმინდა-ვარდების რევოლუციის მოედნის საბაგიროს,

Posted by: ტემპერა 5 Dec 2012, 21:09
საბაგარი გადაიხარაო მართალია?
=======================

Posted by: Daniel 5 Dec 2012, 23:17
აჰათ კიდო საჩუქარი ჩემგან!:)

http://pix.ge/

http://pix.ge/
* * *
რა არავინ არ შეიმჩნიეთ ? biggrin.gif ბათუმია biggrin.gif

Posted by: biki124 10 Dec 2012, 21:34
კარგიაააააააააააააააააააააააააააააააააააააა

Posted by: Dface 10 Dec 2012, 22:55
Daniel
QUOTE
რა არავინ არ შეიმჩნიეთ ?

სურთები სხვაგან ატვირთე ხოლმე, პიქს.ჯი-ს სერვერი მაგარი ნაგავია..... ......ეხლა მაგალითად ვერ ვხედავ რა ფოტოები დადე?

Posted by: გოგა 10 Dec 2012, 23:33
ძალიან საინტერესო პოსტი ჭიათურის საბაგიროებზე:
Столица канатных дорог
http://macos.livejournal.com/774923.html

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Dec 2012, 14:04
QUOTE
რა არავინ არ შეიმჩნიეთ ?


რა უნდა შეგვემჩნია?

Posted by: ტემპერა 11 Dec 2012, 16:26
Daniel
დადე თავიდან, არ ჩანს

Posted by: Daniel 11 Dec 2012, 22:51
ტემპერა
QUOTE
დადე თავიდან, არ ჩანს

არის ბოს..

user posted image

user posted image

Posted by: da_to 11 Dec 2012, 23:02
Daniel

თბილისის გონდოლებზე დიდია თუ მეჩვენება ?

Posted by: ტემპერა 11 Dec 2012, 23:19
Daniel
QUOTE
არის ბოს..

: ))))))))))))))))))))))))

Posted by: Daniel 12 Dec 2012, 01:03
da_to
ტევადება იგივეა როგორც ვიცი smile.gif

ტემპერა
wink.gif

Posted by: Dface 12 Dec 2012, 02:41
ამ ფოტოებს რომ ვუყურებ სულ უფრო გული მწყდება მთაწმინდის საბაგიროს პროექტი რომ მიაგდეს mo.gif

Posted by: tamburmajori 12 Dec 2012, 20:08
ასევე ვერის პარკში ნახევრად აშენებული საბაგირო

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Dec 2012, 15:03
QUOTE
მთაწმინდის საბაგიროს პროექტი რომ მიაგდეს



რა ისმის ეხლა მაგ პროექტზე? გრძელდება თუ შეწყდა მაგ პროექტის განხორცილელება?

Posted by: Daniel 13 Dec 2012, 15:16
ioane.mtacmindeli
გაჩერებულია ზუსტად ვიცი smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Dec 2012, 15:33
QUOTE
გაჩერებულია ზუსტად ვიცი


ხომ მარა მე როგორც ვიცი ფული გადახდილია და გონდოლებიც მალე ჩამოვაო

Posted by: Daniel 13 Dec 2012, 16:33
ioane.mtacmindeli
გაჩერებულია,დროებით.

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Dec 2012, 17:44
QUOTE
გაჩერებულია,დროებით.



იმედია დროებით და ჭორვილელი პინგვინი მის აშენებას ხელს ვერ შეუშლის

Posted by: Daniel 13 Dec 2012, 22:09
ioane.mtacmindeli
სწორედ რომ იგი არაფერ შუაშია smile.gif

Posted by: 9999 14 Dec 2012, 09:15
ioane.mtacmindeli
მოგინელებთ ეგ "ჭორვილელი პინგვინი" yes.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Dec 2012, 11:06
QUOTE
მოგინელებთ ეგ "ჭორვილელი პინგვინი"



მე კი არა საქართველოს მოინელებს და დააბრუნებს 1990-1993 წლებში თორე მე რას დამაკლებს lol.gif lol.gif lol.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif




QUOTE
სწორედ რომ იგი არაფერ შუაშია



აბა ვინააა შუაში?

Posted by: Daniel 14 Dec 2012, 16:11
ioane.mtacmindeli
QUOTE
აბა ვინააა შუაში?

გიგსონა,თბილისის განვითარების ფონდსონა და სხვა დანარჩენი გაქსუებული ნაცები

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Dec 2012, 19:37
QUOTE
გიგსონა



გიგსონა მე როგორც ვიცი ძაან დაინტერესებული იყო მაგ საბაგიროს აშენებით, თუ ვინმე შეიძლება წინააამღდეგი იყოს ეს ჭორვილელი პინგვინია

Posted by: Daniel 15 Dec 2012, 14:42
ioane.mtacmindeli
QUOTE
გიგსონა მე როგორც ვიცი ძაან დაინტერესებული იყო მაგ საბაგიროს აშენებით, თუ ვინმე შეიძლება წინააამღდეგი იყოს ეს ჭორვილელი პინგვინია

არა არა ზუსტად ვიცი დეტალები და ცტ სხვა რამეშია საქმე. რა აზრი აქვს დაველოდოთsmile.gif

Posted by: Accident 15 Dec 2012, 21:21
აითვისეს ეს შენობა
http://www.palitratv.ge/akhali-ambebi/sazogadoeba/24741-saqarthvelos-qsauketheso-mjghabneliq-gamovlinda.html

Posted by: ioane.mtacmindeli 15 Dec 2012, 21:25
დღეს თბილისის ბიუჯეტი დამტკიცდა და ხომ არაფელი იცით არი თუ არა გათვალისწინებული მთაწმინდის საბგიროს მშენებლობა

Posted by: Carver 15 Dec 2012, 22:05
QUOTE
მე კი არა საქართველოს მოინელებს და დააბრუნებს 1990-1993 წლებში თორე მე რას დამაკლებს

ლელა კაკულია აგიყვანდა ასისტენტად.. drug.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 27 Dec 2012, 15:56
დღეს გაიხსნა მთაწმინდაზე ასასვლელი ტრამვაი და როგორც გიგი უგულავამ განაცხადა ასევე აშენდება მთაწმინდა-რუსთაველის საბაგიროცო

Posted by: Accident 27 Dec 2012, 20:31
QUOTE
დღეს თბილისის ბიუჯეტი დამტკიცდა და ხომ არაფელი იცით არი თუ არა გათვალისწინებული მთაწმინდის საბგიროს მშენებლობა
QUOTE
დღეს გაიხსნა მთაწმინდაზე ასასვლელი ტრამვაი და როგორც გიგი უგულავამ განაცხადა ასევე აშენდება მთაწმინდა-რუსთაველის საბაგიროცო

თორე ეს ხო იყო გათვალისწინებული, თვითონ არ თქვა პატარკაციშვილის ოჯახმა დააფინანსაო.....

Posted by: Kublicha 16 Jan 2013, 21:59
დღეს ხულოში გაიხსნა გონდოლებიანი საბაგირო. ეს უკვე მეხუთე გონდოლაა საქართველოში.
ფირმა "დოპელმაიერი" (ავსტრია)


user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: polaris 16 Jan 2013, 22:37
აუ რა მაგარია!!! თბილისს ჯობია დიზაინით

Posted by: Kublicha 16 Jan 2013, 23:10
polaris
QUOTE
თბილისს ჯობია დიზაინით

ბათუმსაც

Posted by: bomba2000 17 Jan 2013, 00:41
Kublicha
ვააა რა მაგარია ... მაგრამ ბოლო ფოტოზე კავინები გარეთ რატო ყრია ? spy.gif ან ხალხი დადის მაგ კურორტზე საერთოთ ? ვერ ვხედავ ტურისტებს spy.gif

Posted by: TramwayMan 17 Jan 2013, 00:48
ეჰ თბილისში აღარ ააშენებენ მტაწმინიდს, არც სამგორისას არ განაახლებენ და არც კუს ტბისას, კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან sad.gif ყველაფერი გაჩერდა sad.gif

Posted by: Ostati 17 Jan 2013, 01:16
QUOTE (TramwayMan @ 16 Jan 2013, 20:48 )
ეჰ თბილისში აღარ ააშენებენ მტაწმინიდს, არც სამგორისას არ განაახლებენ და არც კუს ტბისას, კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან sad.gif ყველაფერი გაჩერდა sad.gif

ამ სტატიაში მაქვს აღწერილი საბაგიროების ყველა მარშრუტი რომელთა გაკეთება იგეგმებოდა: http://wp.me/p2GnD2-w8

Posted by: bomba2000 17 Jan 2013, 02:32
QUOTE
ეჰ თბილისში აღარ ააშენებენ მტაწმინიდს, არც სამგორისას არ განაახლებენ და არც კუს ტბისას, კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან  ყველაფერი გაჩერდა

საიდან ეგეთი ინფო ? spy.gif

Posted by: barret09 17 Jan 2013, 02:48
QUOTE (bomba2000 @ 17 Jan 2013, 02:32 )
QUOTE
ეჰ თბილისში აღარ ააშენებენ მტაწმინიდს, არც სამგორისას არ განაახლებენ და არც კუს ტბისას, კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან  ყველაფერი გაჩერდა

საიდან ეგეთი ინფო ? spy.gif

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif user.gif user.gif user.gif

Posted by: TramwayMan 17 Jan 2013, 04:21
bomba2000
ჭორვილელის მოსვლით ბოლო მოეღო მაგ პროექტებს, რა დროს ეგენიაო, თურმე საბაგირო გასართობი ყოფილმა მხოლოდ.

Posted by: Neo777 17 Jan 2013, 09:55
logotip
QUOTE
ბათუმს ფუნიკულიორი სად აქვს?

იცი ბათუმი ?
ადრე მემორიალი რომ იდგა ის დაანგრიეს და იქ არის საბაგირო.
ძველი უნივერმაღის წინ.

Posted by: barret09 17 Jan 2013, 12:33
TramwayMan


საცოდაობაა მეტი არაფერი , იმენა მაგრა გული დამწყდა თუ შეაჩერეს ეს პროექტები... sad.gif

Posted by: LaSKeN 17 Jan 2013, 13:07
TramwayMan
QUOTE
ეჰ თბილისში აღარ ააშენებენ მტაწმინიდს, არც სამგორისას არ განაახლებენ და არც კუს ტბისას, კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან  ყველაფერი გაჩერდა

საიდან ეს? წყარო გაქ კაცო?


არამგონია სიმართლე იყოს... მემგონი არც არაფერს აჩერებენ... ის კიარა რუსთავის გზის მშენებლობაც იქნებაო



და ისე კი საერთოდ ამხელა ბიუჯეტი აქვს მერიას აიღოს გასიებულმა უგულავამ და გაარემონტოს საბაგიროები... არამგონია ასტრონომიულ თანხმებთან იყოს დაკავშირებული... იმდენ უაზრობაში ყრის ფულს...

Posted by: 9999 17 Jan 2013, 14:37
TramwayMan
QUOTE
კიდევ თბილისის ზღვაზე აპირებდნენ ამხეტელის მეტროდან

QUOTE
ჭორვილელის მოსვლით ბოლო მოეღო მაგ პროექტებს

აფსუს! sad.gif
ეგ ჭორვილელი რომ არა ახმეტელი-თბილისის ზღვა კი არა ლილოს დასახლება-შავი ზღვის საბაგიროს აშენებდა მაღალი yes.gif უეჭველი ინფოა

Posted by: temart 17 Jan 2013, 15:06
Ostati
QUOTE
ამ სტატიაში მაქვს აღწერილი საბაგიროების ყველა მარშრუტი რომელთა გაკეთება იგეგმებოდა:


ნუცუბიძიდან ლისისტბისკენ ხაზის აღდგენაზე რამე ხომ არ იცი,ძალიან მომწონდა ქვედა სადგურის არქიტექტურა.

Posted by: bomba2000 17 Jan 2013, 15:45
TramwayMan
QUOTE
ჭორვილელის მოსვლით ბოლო მოეღო მაგ პროექტებს

გასაგებია შენი საქმე gigi.gif

barret09
რა ვთქვი საფეისპალმო ჩემო დიდგორიკო პატარავ user.gif

Posted by: Ostati 17 Jan 2013, 15:53
QUOTE (temart @ 17 Jan 2013, 11:06 )
Ostati
QUOTE
ამ სტატიაში მაქვს აღწერილი საბაგიროების ყველა მარშრუტი რომელთა გაკეთება იგეგმებოდა:


ნუცუბიძიდან ლისისტბისკენ ხაზის აღდგენაზე რამე ხომ არ იცი,ძალიან მომწონდა ქვედა სადგურის არქიტექტურა.

აქ რაც წერია, ჯერჯერობით ეს არის გეგმებში: http://wp.me/p2GnD2-w8

user posted image

Posted by: TramwayMan 17 Jan 2013, 16:39
bomba2000
9999
იღრიჭეთ და ბიძინამ განაცხადა ეგენი ტურისტული ინფრასტქუტურაა და არ გვჭირდებაო biggrin.gif ნუ ეხლა ჭორვილაში რო არ ჭირდებათ არც აქქაქ საჭირო biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jan 2013, 22:57
QUOTE
აქ რაც წერია, ჯერჯერობით ეს არის გეგმებში: http://wp.me/p2GnD2-w8



სანამ ჭორვილელი პინგვინი იქნება მანამ ამ პროექტებს ასრულება არ უწერიატ, ამიტომ რომ გადავრჩეთ ჭორვილიზაციას დროზე უნდა მოვიშოროთ ეს ჭორვილელი პინგვინი

Posted by: barret09 17 Jan 2013, 23:59
bomba2000


ზემოთ დაწერილ ინფორმაციაზე მქონდა ეგ რეაქცია...


TramwayMan

ხო და კიდე ატრაქციონიაო ხო არ დაამატა? biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 18 Jan 2013, 00:27
barret09
QUOTE
ხო და კიდე ატრაქციონიაო ხო არ დაამატა?

არ მახსოვს biggrin.gif იტყოდა biggrin.gif ფუნიკულიორიც ატრაქციონია მაგისთვის არ უნდოდა გაკეთება biggrin.gif

Posted by: Daniel 26 Feb 2013, 19:01
ხულოს საბაგიროsmile.gif გადაღებულია 24.02.2013

user posted image

Posted by: vatman 26 Feb 2013, 23:30
Daniel
QUOTE
ხულოს საბაგირო

მუშაობს?

Posted by: ioane.mtacmindeli 8 Mar 2013, 13:41
დღეს შეინიშნებოდა რედისონის წინ, სადაც საბაგირო გზა უნდა აშნებულიყო რაღაც აქიურობა და ხომ არაფელი იცით ვინმემ რა ხდება? ხომ არ განაახლეს პროექტი?

Posted by: Fabian 9 Mar 2013, 18:39
ioane.mtacmindeli
კაფე შენდება...

Posted by: ioane.mtacmindeli 9 Mar 2013, 19:33
QUOTE
Fabian

QUOTE
კაფე შენდება...



საბაგარო აღარ შენდება?

Posted by: Daniel 9 Mar 2013, 19:44
vatman
კი smile.gif

Fabian
რა კაფე? biggrin.gif

Posted by: Fabian 9 Mar 2013, 21:42
ioane.mtacmindeli
QUOTE
საბაგარო აღარ შენდება?

QUOTE
რა კაფე?

ნე ზნაუ no.gif

Posted by: Accident 9 Mar 2013, 21:56
ioane.mtacmindeli
გიპასუხეს აქ
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=33884155





P.S. მთაწმინდის საბაგიროს მომხრე მხოლოდ იმ შემთხვევაში ვიქნები, თუ ძველ სადგურს აღადგენენ.
რესპუბლიკის მოედანზე ისეთივე სიმახინჯეს, რაც რიყეზეა და ბოძს გრიბოედოვზე, ნამდვილად არ მივესალმები.

Posted by: vatman 9 Mar 2013, 22:18
Accident
ძველი საბაგიროს ადგილის პლიუსი ასევე არის სხვა ტრანსპორტზე ადვილი გადაჯდომა. მარა მე მომხრე ვარ რო საბაგირო იყოს გონდოლა, უფრო მოსახერხებელია დროის ფაქტორის გათვალისწინებით. ანუ კარგი იქნებოდა ძველ სადგურს თუ შეძლებდნენ გონდოლითვის გადაკეთებას....

Posted by: GEORGIA007 9 Mar 2013, 22:41
vatman
QUOTE
კარგი იქნებოდა ძველ სადგურს თუ შეძლებდნენ გონდოლითვის გადაკეთებას....

Accident
QUOTE
მთაწმინდის საბაგიროს მომხრე მხოლოდ იმ შემთხვევაში ვიქნები, თუ ძველ სადგურს აღადგენენ.
რესპუბლიკის მოედანზე ისეთივე სიმახინჯეს, რაც რიყეზეა და ბოძს გრიბოედოვზე, ნამდვილად არ მივესალმები

+100

Posted by: Accident 10 Mar 2013, 00:58
vatman
QUOTE
ძველი საბაგიროს ადგილის პლიუსი ასევე არის სხვა ტრანსპორტზე ადვილი გადაჯდომა

ხო, ძველი საბაგიროს ადგილები ნორმალურადაა არჩეული, ყოველშემთხვევაში ეტყობა, რომ ცოტა მაინც არის ნაფიქრი და გათვლილი.

რაც შეეხება ტიპს, მხოლოდ ის აღვნიშნე რომ სადგური არ მომწონს, თორემ სისწრაფით, კომფორტით და სიმყუდროვით რათქმაუნდა გონდოლა სჯობს და ამ დისტანციაზეც უფრო ლოგიკურია, ვიდრე რიყეზე.

თუმცა, მე პირადად ქალაქის ცენტრისთვის მაინც ქანქარისებული უფრო მომწონს (ესთეტიკურად).
და ამასთან არც ისე დიდი მეგაპოლისი გვაქვს, რომ ვერ ავიტანოთ ის ათ-თხუთმეთწუთიანი ინტერვალები, მაშინ როცა მაგ გზას უფრო გასართობი მნიშვნელობა აქვს (განსხვავებით მაგალითად სამგორისას)

Posted by: vatman 10 Mar 2013, 01:40
Accident
QUOTE
თუმცა, მე პირადად ქალაქის ცენტრისთვის მაინც ქანქარისებული უფრო მომწონს (ესთეტიკურად).

ესთეტიკურად არ შეგედავები
QUOTE
რომ ვერ ავიტანოთ ის ათ-თხუთმეთწუთიანი ინტერვალები, მაშინ როცა მაგ გზას უფრო გასართობი მნიშვნელობა აქვს (განსხვავებით მაგალითად სამგორისას)

მაინც სჯობია იყოს გონდოლა. იგივე კუს ტბის საბაგირო, სეზონზე გიწევდა რიგში დგომა სადღაც 20-30 წუთი და იქ დამეთანხმები მაინც ნაკლები მგზავრია სეზონზე, ვიდრე მთაწმინდაზე. რიგში დგომა მაინც არაკომფორტულია

Posted by: Daniel 10 Mar 2013, 01:50
როგორც სააგენტო “ჯი-ეიჩ-ენთან” საუბრისას რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა დავით ნარმანიამ განაცხადა, საქართველოს პრეზიდენტის მიერ გავრცელებული ინფორმაცია, თითქოს სვანეთში საბაგიროები აღარ დამონტაჟდება და საერთოდაც აღნიშნულ პროექტზე ქვეყანამ უარი თქვა – სიმართლეს არ შეესაბამება.
“საქართველოს პრეზიდენტის განცხადება იმასთან დაკავშირებით, რომ საბაგირო ინფრასტრუქტურა სვანეთში არ ვითარდება სიმართლეს არ შეესაბამება. მიმდინარე ეტაპზე უნდა ითქვას, რომ საბაგიროები დამზადებულია ფრანგული კომპანიის მიერ, რომელთანაც გაფორმებულია ხელშეკრულება. ჩვენ უნდა შევარჩიოთ ადგილი, სადაც მოხდება ამ საბაგიროების ჩამოტანის შემდგომ დასაწყობება. გარდა ამისა, მესტიაში ჩვენს მიერ უნდა გაკეთდეს საგზაო ინფრასტრუქტურა, რომელზეც საპროექტო სამუშაოები დაიწყება. უნდა მოწესრიგდეს ასევე ამ საბაგირო ინფრასტრუქტურასთან დაკავშირებული სხვა საკითხები. დაახლოებით 2 წლიანი ვადა იქნება საჭირო, რათა მოხდეს ამ საბაგიროების მონტაჟი და ექსპულატაციაში გაშვება, როგორც ეს ხელშეკრულებით იყო გათვალისწინებული”- განაცხადა დავით ნარმანიამ. მისივე ინფორმაციით, აღნიშნული საბაგიროების შესაძენად საქართველომ ფრანგული ბანკიდან 17 მლნ ევროს მოცულობის კრედიტი მოიზიდა. როგორც მინისტრი განმარტავს, აღნიშნული საფინანსო რესურსი საკმაოდ დაბალი საპროცენტო განაკვეთითაა მოზიდული და რაც მთავარია კრედიტს, საკმაოდ დიდი საშეღავათო პერიოდი გააჩნია.


ნაკადული: http://www.skigeorgia.ge/ski-lift-infrastructure-in-svaneti-would-be-constructed/

Posted by: vatman 10 Mar 2013, 02:15
გუდაურში გონდოლაზე რა მოხდა?
გუდაურის თემაში მიდიოდა ლაპარაკი მაგაზე.
გაჩერდა და ხალხი თოკებით ჩამოიყვანეს 3 საათის შემდეგო....

Posted by: Daniel 10 Mar 2013, 02:23
vatman
QUOTE
გუდაურში გონდოლაზე რა მოხდა?
გუდაურის თემაში მიდიოდა ლაპარაკი მაგაზე.
გაჩერდა და ხალხი თოკებით ჩამოიყვანეს 3 საათის შემდეგო....

კი იქ ვიყავი მეცsmile.gif ტექნიკური გაუმართაობა იყო smile.gif


გუდაურში ამ წუთებში ჩართულია ყველა საბაგირო გონდოლას გარდა.
გუშინ, დაახლოებით 14:07 წუთზე გონდოლა ავარიულად გაითიშა. თავდაპირველად იყო მცდელობა მისი ჩართვის, თუმცა კონსულტაციების შემდეგ, მგზავრთა უსაფრთხოების თვალსაზრისით გადაწყდა გონდოლაში მყოფი დამსვენებლების ევაკუაცია. სამაშველო სამუშაომ დაახლოებით 1 საათსა და 35 წუთს გასტანა.
ამ მომენტისთვის კვლავ გრძელდება გონდოლას გათიშვის მიზეზების საბოლოოდ გამოსწორება და სავარაუდოდ, დღის ბოლომდე გონდოლა დაბრუნდება ექსპულატაციაში.
გუდაურის განვითრების ფონდი ბოდიშს გიხდით დისკომფორტისთვის და გაცნობებთ, რომ გუშინდელი დისკომფორტისთვის "კომპენსაციის" სახით ორშაბათს საბაგიროები გუდაურში იმუშავებენ 10:00-17:00 ნაცვლად 16 საათისა.

Posted by: vatman 10 Mar 2013, 15:12
Daniel
QUOTE
კი იქ ვიყავი მეც

იმედია გონდოლაში არა? biggrin.gif

ხო კიდევ ნარიყალას საბაგიროზე, გამჭირვალე გონდოლაში შუშის მაგიერ ლინოლიუმია gigi.gif ან ზედ გადააფარეს ან საერთოდ მოხსნეს user.gif

Posted by: Daniel 11 Mar 2013, 14:37
vatman
QUOTE
იმედია გონდოლაში არა?

საბედნიეროდ არა biggrin.gif


3S Gondola-Station Version 2.0

Posted by: Kublicha 11 Mar 2013, 14:47
ვიდეო ან ფოტოები არაა სადმე? მაინტერესებს თოკებით როგორ ჩამოიყვანეს.
რამდენი ადამიანი იყო გაჭედილი?

Posted by: webdesigner93 11 Mar 2013, 15:03
QUOTE
გუდაურში ამ წუთებში ჩართულია ყველა საბაგირო გონდოლას გარდა.
გუშინ, დაახლოებით 14:07 წუთზე გონდოლა ავარიულად გაითიშა. თავდაპირველად იყო მცდელობა მისი ჩართვის, თუმცა კონსულტაციების შემდეგ, მგზავრთა უსაფრთხოების თვალსაზრისით გადაწყდა გონდოლაში მყოფი დამსვენებლების ევაკუაცია. სამაშველო სამუშაომ დაახლოებით 1 საათსა და 35 წუთს გასტანა.
ამ მომენტისთვის კვლავ გრძელდება გონდოლას გათიშვის მიზეზების საბოლოოდ გამოსწორება და სავარაუდოდ, დღის ბოლომდე გონდოლა დაბრუნდება ექსპულატაციაში.
გუდაურის განვითრების ფონდი ბოდიშს გიხდით დისკომფორტისთვის და გაცნობებთ, რომ გუშინდელი დისკომფორტისთვის "კომპენსაციის" სახით ორშაბათს საბაგიროები გუდაურში იმუშავებენ 10:00-17:00 ნაცვლად 16 საათისა.

დიდი ტყუილია, რა 1 საათი და 35 წუთი, ჩემი თვალებით მაინც არ მენახა smile.gif

Posted by: Kublicha 11 Mar 2013, 15:23
webdesigner93
QUOTE
დიდი ტყუილია, რა 1 საათი და 35 წუთი, ჩემი თვალებით მაინც არ მენახა

აბა?
ვაფშე მოყევი რა ნახე smile.gif

Posted by: aivenho 11 Mar 2013, 15:51
საბაგიროების ქალაქი
http://www.radikal.ru

Posted by: Dface 11 Mar 2013, 18:05
QUOTE
დიდი ტყუილია, რა 1 საათი და 35 წუთი, ჩემი თვალებით მაინც არ მენახა

ხალხი მთელი დღე აყურყუტეს და მოხარშეს იმ მზეში გონდოლებში და საათნახევარიო....... მაგარი ნაგლები არიან, პახოდუ მაგათი "კომპენსაციაც" დაცინვაა სუფთა სისხლის


Daniel
ეს ვიდეო უფრო საინტერესოა

Posted by: Daniel 11 Mar 2013, 19:56
webdesigner93
ჰო ჰო..გეთანხმები ნაწილობრივ..მაგრამ როცა ფორს მაჟორია ვერაფერს გახდები.

Kublicha
აბიჟაეშ, ჩვენ ყველაფერი გვაქვს)))

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200268920020001.1073741825.1063281172&type=1

Posted by: da_to 11 Mar 2013, 20:05
Daniel
QUOTE
აბიჟაეშ, ჩვენ ყველაფერი გვაქვს)))


რამდენი გონდოლიდან გახდა ხალხის ჩამოყვანა საჭირო ?

Posted by: Kublicha 11 Mar 2013, 20:05
Dface
QUOTE
ეს ვიდეო უფრო საინტერესოა

ჩემი სუსტი წერტილი - სათამაშოები დიდებისთვის. (ანუ ყველაფერი რაც რეალობის მინიატურულ მოდელს წარმოადგენს, მატარებლები, მანქანები, მინი ქალაქები, ჩანჩქერები და რა თქმა უნდა ამწეები).
ისე არ მოვკვდები, ერთხელ მოვაგროვებ ფულს და ავაშენებ მინი ქალაქს მოდელებით.
ეგ საბაგირო ცხადია არაა ნამდვილი მოდელი, მაგრამ მაინც კარგია.




Daniel
QUOTE
ბიჟაეშ, ჩვენ ყველაფერი გვაქვს)))

ვააა აი საღოლ.
მარტო ხალხი ჩამოუშვეს თოკით? მე მეგონა მაშველთან ერთად გამობმულებს ჩამოიყვანდნენ.
ისა და ვინაა ეკატო კაკაურიძე? გუდაურის განვითარების ფონდის რამე თანამდებობაზეა?

Posted by: Daniel 11 Mar 2013, 20:25
Kublicha
არა, მაშველების მეგობარია smile.gif ერთერთისsmile.gif

ისეთი არაფერი, შევიდოდა კაბინაში მაშველი ჩააცმევდა და ჩაუშვებდნენ, და ასე smile.gif

Posted by: Dface 11 Mar 2013, 22:13
Kublicha
QUOTE
ერთხელ მოვაგროვებ ფულს და ავაშენებ მინი ქალაქს მოდელებით.

შენით თუ ააწყობ ყველაფერს არ ვიცი და ისე მზა კარგი ხარისხის მოდელები ალბათ საკმაოდ ძვირი ეღირება user.gif თანაც იმდენ ადგილს დაიკავებს, ერთი დიდი ოთახის გამოყოფა მოგიწევს smile.gif

მეც მაგრად მიყვარს ეგეთი რაღაცეები mo.gif

Posted by: Kublicha 11 Mar 2013, 22:47
Dface
QUOTE
შენით თუ ააწყობ ყველაფერს არ ვიცი და ისე მზა კარგი ხარისხის მოდელები ალბათ საკმაოდ ძვირი ეღირება  თანაც იმდენ ადგილს დაიკავებს, ერთი დიდი ოთახის გამოყოფა მოგიწევს

ოთახიც უნდა, ჭერზე დაკიდების სისტემაც ქალაქის შუაგულთან მისასვლელად და დაახლოვებით 100-120 ცალი სათამაშო. აგრეთვე ხელოვნური მოლი, მიწის მასები და ა.შ.
ერთი კაი მაიბახის ფასია რა biggrin.gif


ვაოფებ ახლა biggrin.gif

Posted by: iraklioni 30 Apr 2013, 11:30
საინტერესოა კუს ტბის საბაგიროს აღდგენას არ აპირებენ? ამ ბოლო დროს დავინახე ძალიან დიდი საჭიროება. უკვე იმდენი ხალხია, ამდენ მანქანას ვეღარ იტევს და პლიუს ამას უკულტურო და უაზრო პარკინგს თუ დავუმატებთ.... მოკლედ შაბათ-კვირაზე ლაპარაკი ზედმეტია, მარა გუშინაც ჩამოსვლისას საშინელ საცობში რომ მოვყევი... მოკლედ დაღლილი ჩამოვედი იქიდან biggrin.gif
თან ეს პატრული დგას იქ, მარა მაინც ვერაფერი ეშველა. ეხლა კიდე რაც უფრო დაცხება, მით მეტი ხალხი ავა და მერე საერთოდ.

Posted by: Kublicha 30 Apr 2013, 12:14
პარკირების და საცობის ამბავს საბაგირო არ მოაგვარებს.
ჯერ ერთი მანქანა რომ ქვევით დატოვონ, მაშინ ქვევით უნდა იყოს დასაპარკირებელი ადგილები. ვაკის პარკის მიმდებარედ კი ისედაც საგიჟეთია, ლიბერთის, ვისოლის, ქართუს, სტანდარტბანკის და კიდევ რისი აღარ თამანშროლებს ისედაც არ ყოფნით.

კაი დაუშვათ კუს ტბაზე საღამოობით ადიან, მაგ დროს ოფისები აღარ მუშაობს და განთავისუფლდება ადგილები, მაგრამ მეორე და უფრო მთავარი:
კუს ტბაზე უმრავლესობა განა კუსტბისთვის ადის, არამედ თავიანთი მანქანები რომ გაამარიაჟონ. ახლა ვეიქელი გოგჩოები და ბიჭჩოები სუ იმ ჭკუაზე არიან, თავიანთ AMG-ებს დაბლა დატოვებენ და საბაგიროთი (ანუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ფუუუ გოიმიიიიიიიი) ავლენ. biggrin.gif

Posted by: webdesigner93 30 Apr 2013, 13:31
Kublicha
QUOTE
პარკირების და საცობის ამბავს საბაგირო არ მოაგვარებს.
ჯერ ერთი მანქანა რომ ქვევით დატოვონ, მაშინ ქვევით უნდა იყოს დასაპარკირებელი ადგილები. ვაკის პარკის მიმდებარედ კი ისედაც საგიჟეთია, ლიბერთის, ვისოლის, ქართუს, სტანდარტბანკის და კიდევ რისი აღარ თამანშროლებს ისედაც არ ყოფნით.

კაი დაუშვათ კუს ტბაზე საღამოობით ადიან, მაგ დროს ოფისები აღარ მუშაობს და განთავისუფლდება ადგილები, მაგრამ მეორე და უფრო მთავარი:
კუს ტბაზე უმრავლესობა განა კუსტბისთვის ადის, არამედ თავიანთი მანქანები რომ გაამარიაჟონ. ახლა ვეიქელი გოგჩოები და ბიჭჩოები სუ იმ ჭკუაზე არიან, თავიანთ AMG-ებს დაბლა დატოვებენ და საბაგიროთი (ანუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ფუუუ გოიმიიიიიიიი) ავლენ.

ასეც ნუ უყურებ, მე დავტოვებ ჩემ მანქანას და ავალ საბაგიროთი, საერთოდ სახლიდან არ გამოვიყვან მანქანას. სხვა დატვირთვაც აქვს კუს ტბას, თუნდაც ტურისტული ძალიან ხშირი მომხმარებელი ვიყავი და ტურისტები ადიოდნენ ხშირად მოსწონდათ ახლა ტაქსი ? სხვა ალტერნატივა არის ? (ნუ ფეხით თუ არ ჩავთვლით) ამავდროულად კუს ტბიდან პარკისკენ მთის ველოსიპედებით დასაშვებად ბილიკებია გაყვანილი და ვინც მაგ სპორტით ვართ დაკავებულნი კარგ სიამოვნებას და გამოცდილებას ვიღებდით, ნუ ბუნებრივია საბაგიროსაც აწყობდა ვიხდიდით ხომ თანხას ? მარტო ვიღაც გოგჩოებს ნუ გადაგვაყოლებთ, მეც "ვეიქელი" ვარ და სულ არ მეთაკილება საბაგიროთი სარგებლობა, და ჩემ გარშემო ჩემნაირი უამრავია smile.gif

Posted by: iraklioni 30 Apr 2013, 13:48
QUOTE
პარკირების და საცობის ამბავს საბაგირო არ მოაგვარებს.
ჯერ ერთი მანქანა რომ ქვევით დატოვონ, მაშინ ქვევით უნდა იყოს დასაპარკირებელი ადგილები. ვაკის პარკის მიმდებარედ კი ისედაც საგიჟეთია, ლიბერთის, ვისოლის, ქართუს, სტანდარტბანკის და კიდევ რისი აღარ თამანშროლებს ისედაც არ ყოფნით.

კაი დაუშვათ კუს ტბაზე საღამოობით ადიან, მაგ დროს ოფისები აღარ მუშაობს და განთავისუფლდება ადგილები, მაგრამ მეორე და უფრო მთავარი:
კუს ტბაზე უმრავლესობა განა კუსტბისთვის ადის, არამედ თავიანთი მანქანები რომ გაამარიაჟონ. ახლა ვეიქელი გოგჩოები და ბიჭჩოები სუ იმ ჭკუაზე არიან, თავიანთ AMG-ებს დაბლა დატოვებენ და საბაგიროთი (ანუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ფუუუ გოიმიიიიიიიი) ავლენ.

თავისთავად პარკირებას ვერ მოაგვარებს მხოლოდ საბაგირო, მაგრამ ვფიქრობ რაღაც დონეზე განტვირთავს. პარკირება რომ მოსაგვარებელია ეს ცალკე საკითხია და ალბათ სხვა თემაში უნდა განვიხილოთ.

Posted by: Kublicha 30 Apr 2013, 14:12
webdesigner93
QUOTE
? მარტო ვიღაც გოგჩოებს ნუ გადაგვაყოლებთ, მეც "ვეიქელი" ვარ და სულ არ მეთაკილება საბაგიროთი სარგებლობა, და ჩემ გარშემო ჩემნაირი უამრავია

ეგრე მეც ვაკელი ვარ თითქმის, ვერელი უფრო სწორედ. არც მე არ მეთაკილება, მაგრამ ხო არის დიდი ნაწილი ეგეთი.

საბაგირო უნდა გაკეთდეს, მე წინააღმდეგი კი არ ვარ, მაგრამ პარკირების მოწესრიგების იმედი ნუ გექნებათ მაგის ხარჯზე.
ერთადერში შეიძლება ტაქსები მოაკლდეს კუს ტბის ტერიტორიას და ოდნავ მაგის ხარჯზე განიტვირთოს.


Posted by: Chi 30 Apr 2013, 15:04
Kublicha

QUOTE
მაგრამ ხო არის დიდი ნაწილი ეგეთი.


კაი ეხლა, ხუმრობ? lol.gif

QUOTE
თავიანთ AMG-ებს დაბლა დატოვებენ


რამდენი AMG გყავს კუს ტბაზე ნანახი? ანდა ვაკეში smile.gif ან ვაკე ვაფშე რა შუაშია, კუს ტბა მარტო ვაკელებისაა?

ისე რა მოუვიდა მაგ საბაგიროს, ბოლოს რო ვნახე იცინოდა (კიარადა მუშაობდა) smile.gif ეტყობა კაი ხანია არ ვყოფილვარ

Posted by: ნიკა 30 Apr 2013, 16:28
ეგეთი მანქანების პრობლემა ადვილადაა მოგვარებადი კუს ტბაზე. გზაზე ორმოებია ამოსათხრელი და ვეღარ ავლენ gigi.gif givi.gif

Posted by: Fabian 30 Apr 2013, 16:32
webdesigner93
QUOTE
მეც "ვეიქელი" ვარ


Kublicha
QUOTE
ეგრე მეც ვაკელი ვარ თითქმის, ვერელი უფრო სწორედ


მეც ვაკელი გამოვდივარ მამენტ, საბურტალინსკი ვარ user.gif user.gif

Posted by: webdesigner93 1 May 2013, 11:21
Kublicha
QUOTE
ეგრე მეც ვაკელი ვარ თითქმის, ვერელი უფრო სწორედ. არც მე არ მეთაკილება, მაგრამ ხო არის დიდი ნაწილი ეგეთი.

საბაგირო უნდა გაკეთდეს, მე წინააღმდეგი კი არ ვარ, მაგრამ პარკირების მოწესრიგების იმედი ნუ გექნებათ მაგის ხარჯზე.
ერთადერში შეიძლება ტაქსები მოაკლდეს კუს ტბის ტერიტორიას და ოდნავ მაგის ხარჯზე განიტვირთოს.

მაგ საბაგიროში ეტევა 8 ადამიანი მაქსიმუმ გამყოლიანად, ასვლას უნდებოდა 7-8 წუთი და შემდეგ ხალხის გადმოსასმელად და ახლის ასაყვანად კიდევ 2-3 წუთი, ანუ თუ დატვირთულია კუს ტბა ერთ რეისს(ორ მხარეს) 10 წუთი სჭირდება, და ვფიქრობ ამ რაოდენობის ხალხი ნამდვილად მოიძებნება smile.gif აუცილებლად აღსადგენია კუს ტბის საბაგირო

Posted by: BceOK 5 May 2013, 22:24
მთაწმინდის საბაგირო - ფაფუ ? რედისონთან კი აშენებენ რაგაცას ოგონდ რაგაც არ ეტყობა რომ საბაგირო უნდა იყოს. კუს ტბის საბაგიროც რომ გაეკეთებინათ კარგი იქნებოდა.

Posted by: Accident 5 May 2013, 22:50
BceOK
QUOTE
მთაწმინდის საბაგირო - ფაფუ

ხო

http://forum.ge/?showtopic=34420233&f=&st=210&#entry33884155
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=33902476
http://forum.ge/?showtopic=34492400&view=findpost&p=35080004

Posted by: Daniel 14 May 2013, 01:26
ნანატრი რედისონი - მთაწმინდა

აქვე სპეციალურად მათვის ვისაც უნდოდა რომ ძველ სადგურში ყოფილიყო.

user posted image

მაშ ასე სურათები სტუდიაში!))

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Posted by: otokarcobra 14 May 2013, 07:20
საღოლ ძალიან მაგარია, დაწყებულია ეს უკვე?

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 May 2013, 08:54
და როდის დაიწყება ამის მშენებლობა?

Posted by: ნიკა 14 May 2013, 09:47
დაწყებული კი არა და მგონი შეჩერებულია კიდევაც sad.gif

Posted by: Kublicha 14 May 2013, 11:26
Daniel
ეგ სავარაუდოდ შარშანდელი ინფორმაციაა ხო? თუ დაიძრა?
წითელი გონდოლები მომწონს up.gif

Posted by: gia-gia-gia 14 May 2013, 11:39
QUOTE (Kublicha @ 14 May 2013, 11:26 )
Daniel
ეგ სავარაუდოდ შარშანდელი ინფორმაციაა ხო? თუ დაიძრა?
წითელი გონდოლები მომწონს up.gif

კუბილიჩ, ეს ახალია, გუშინ დამტკიცდა მგონი

Posted by: Kublicha 14 May 2013, 12:53
ქვედა სადგური არ მომწონს. (მდებარეობას არ ვგულისხმობ, ფორმას ვგულისხმობ)
გადაწყვეტილება, რომ უნდა იყოს რედისონთან და არა ძველ სადგურში 100%ით გასაგებია და ვიზიარებ.

მე-3 ანძა ჭონქაძის ქუჩაზე თუ მაყაშვილის ქუჩაზე? ჭონქაძე მამა დავითის ასასვლელამდე არაა? იმის აქეთ ხო მაყაშვილი ქვია.

როდის უნდა დაიწყოს მშენებლობის სტადია?

Posted by: ნიკა 14 May 2013, 13:20
გემოვნების ამბავია. საკმაოდ ორიგინალური გადაწყვეტაა. რენდერზე ვერ ჩანს კარგი, მაგრამ იმედია, რო აშენდება, თბილისის ერთ-ერთი სავიზიტო ბარათი გახდება როგორც "Always"-ის ხიდი გახდა.

კიდევ ერთი შენიშვნა პარკინგთან დაკავშირებით. რა თქმა უნდა კარგია რომ პარკინგი იქნება მაგრამ ყველა ვხვდებით რომ მაგ ადგილს დაიკავებს სხვა მიზნით იქ მისული ხალხის მანქანები. შედეგად ეს პარკინგი სრულად ვეღარ მოემსახურება საბაგიროზე მისულ ხალხს (ეს ოპტიმისტური შეფასებით და რეალურად ალბათ ლამის 100%-ით სხვა მიზნით მისული მანქანებით გაივსება). ალბათ შეიძლება გაკეთდეს შლაგბაუმი და პარკინგი იყოს ფასიანი. პარკინგზე გადახდილი თანხა კი ბილეთის ფასს გამოაკლდეს თუ საბაგიროთი იმგზავრებ. ან თუ არ იმგზავრებ მაშინ უბრალოდ ფასიან პარკინგზე დგომა გამოვა.

Posted by: Daniel 14 May 2013, 13:24
QUOTE
დაწყებული კი არა და მგონი შეჩერებულია კიდევაც


QUOTE
ეგ სავარაუდოდ შარშანდელი ინფორმაციაა ხო? თუ დაიძრა?



2013 წლის პროექტია დამტკიცებული.

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 May 2013, 16:48
როდის დაიწყება მშენებლობა და როდისთვის დასრულდება?

Posted by: Kublicha 14 May 2013, 17:22
ნიკა
QUOTE
კიდევ ერთი შენიშვნა პარკინგთან დაკავშირებით. რა თქმა უნდა კარგია რომ პარკინგი იქნება მაგრამ ყველა ვხვდებით რომ მაგ ადგილს დაიკავებს სხვა მიზნით იქ მისული ხალხის მანქანები. შედეგად ეს პარკინგი სრულად ვეღარ მოემსახურება საბაგიროზე მისულ ხალხს (ეს ოპტიმისტური შეფასებით და რეალურად ალბათ ლამის 100%-ით სხვა მიზნით მისული მანქანებით გაივსება). ალბათ შეიძლება გაკეთდეს შლაგბაუმი და პარკინგი იყოს ფასიანი. პარკინგზე გადახდილი თანხა კი ბილეთის ფასს გამოაკლდეს თუ საბაგიროთი იმგზავრებ. ან თუ არ იმგზავრებ მაშინ უბრალოდ ფასიან პარკინგზე დგომა გამოვა.

მაინც ვერ ვხვდები მაგდენი მანქანა ვისია, რესპუბლიკის მოედანზე რაც დგას.
რედისონს თავისი 3 სტაიანკა აქვს, + უკანა მხარე სტაფისთვის.
სმარტს და ფოსტას აქვს და არასოდეს არაა შევსებული.
ანდროპოვის ადგილას არაფერი ფუნქციონირებს და თუ ვინმე კაზარიანცის სახლის მაღაზიებში მუშაობს ყურებთან შეუძლია ეზოში ჩასვლა.
პეროვზე და ქიაჩელზე ორივეგან დასაშვებია პარკირება და ეგეც არასოდეს არაა ბოლომდე სავსე.
ანდერგრაუნდში არაფერი სერიოზული არ ფუნქციონირებს, + ელბაქიძის მიდამოები განთავისუფლდა რაც მარშუტკები გააყვითლეს და ვაკეში დაუშვეს.

ვისი მანქანები დგას ქვაფენილზე ვერ ვხვდები რა.
ძირითადად ტაქსებია და დაქირავების მიზნით მდგარი მიკროავტობუსები.


ჯერ სადა ხართ, ანდერგრაუნდი გარემონტდეს და შევიდეს ობიექტები.
მერე იმელის უკან ის ცათამბჯენი აშენდეს. მერე ნახეთ თქვენ პარკირება

Posted by: gia-gia-gia 14 May 2013, 18:01
QUOTE (Kublicha @ 14 May 2013, 17:22 )
ნიკა
QUOTE
კიდევ ერთი შენიშვნა პარკინგთან დაკავშირებით. რა თქმა უნდა კარგია რომ პარკინგი იქნება მაგრამ ყველა ვხვდებით რომ მაგ ადგილს დაიკავებს სხვა მიზნით იქ მისული ხალხის მანქანები. შედეგად ეს პარკინგი სრულად ვეღარ მოემსახურება საბაგიროზე მისულ ხალხს (ეს ოპტიმისტური შეფასებით და რეალურად ალბათ ლამის 100%-ით სხვა მიზნით მისული მანქანებით გაივსება). ალბათ შეიძლება გაკეთდეს შლაგბაუმი და პარკინგი იყოს ფასიანი. პარკინგზე გადახდილი თანხა კი ბილეთის ფასს გამოაკლდეს თუ საბაგიროთი იმგზავრებ. ან თუ არ იმგზავრებ მაშინ უბრალოდ ფასიან პარკინგზე დგომა გამოვა.

მაინც ვერ ვხვდები მაგდენი მანქანა ვისია, რესპუბლიკის მოედანზე რაც დგას.
რედისონს თავისი 3 სტაიანკა აქვს, + უკანა მხარე სტაფისთვის.
სმარტს და ფოსტას აქვს და არასოდეს არაა შევსებული.
ანდროპოვის ადგილას არაფერი ფუნქციონირებს და თუ ვინმე კაზარიანცის სახლის მაღაზიებში მუშაობს ყურებთან შეუძლია ეზოში ჩასვლა.
პეროვზე და ქიაჩელზე ორივეგან დასაშვებია პარკირება და ეგეც არასოდეს არაა ბოლომდე სავსე.
ანდერგრაუნდში არაფერი სერიოზული არ ფუნქციონირებს, + ელბაქიძის მიდამოები განთავისუფლდა რაც მარშუტკები გააყვითლეს და ვაკეში დაუშვეს.

ვისი მანქანები დგას ქვაფენილზე ვერ ვხვდები რა.
ძირითადად ტაქსებია და დაქირავების მიზნით მდგარი მიკროავტობუსები.


ჯერ სადა ხართ, ანდერგრაუნდი გარემონტდეს და შევიდეს ობიექტები.
მერე იმელის უკან ის ცათამბჯენი აშენდეს. მერე ნახეთ თქვენ პარკირება

არ დაგავიწყდეს კიდევ ერთი სავარაუდო ცათამბჯენი ანდროპოვის ყურების ადგილზე!!!! აეეეეეეეეე vik.gif

Posted by: BceOK 29 May 2013, 19:56
რაღაც არ შეიმჩნევა საერთოდ მოძრაობა მანდ, უეჭველი აკეთებენ ?

Posted by: TramwayMan 30 May 2013, 01:14
მომეწონა ძალიან თუ გაკეთდება კარგი იქნება smile.gif

Posted by: Daniel 30 May 2013, 01:29
BceOK
QUOTE
რაღაც არ შეიმჩნევა საერთოდ მოძრაობა მანდ, უეჭველი აკეთებენ ?

მშენებლობა ზემოდან დაიწყება smile.gif

Posted by: TramwayMan 30 May 2013, 02:19
წლის ბოლომდე უნდა გაუშვან წესით smile.gif არა?
* * *
ახალი საბაგიროს სიგრძე რომ წერია შეცდომაა 1100 უნდა ეწეროს სიგრძე და არა 100 biggrin.gif

Posted by: Daniel 30 May 2013, 02:47
TramwayMan
წლის ბოლომდე მე მეეჭვებაsmile.gif))

Posted by: TramwayMan 30 May 2013, 02:50
Daniel
როგორც წესი მშებელობა უნდა დაამტავრონ წლის ბოლომდე, მერე გამოცდები დაჭირდება გონდოლებს და 2014 წლის თებერვლისკენ უნდა მზად იყოს უკვე მგზავრების მისაღებად. რავიცი.
ნუ რახან ეშველა და არ გააუქმეს პროექტი მიხარია, რომ დავბრუნდები საქართველოში გავცუცუნდები biggrin.gif biggrin.gif

იმედია კუს ტბისაც მალე დაიწყება ძვრები და ვაზისუბისაზეც smile.gif

კიდევ გლდანში აპირებდნენ მეტროდან ზღვამდე biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 30 May 2013, 08:34
QUOTE
იმედია კუს ტბისაც მალე დაიწყება ძვრები და ვაზისუბისაზეც

კიდევ გლდანში აპირებდნენ მეტროდან ზღვამდე




ოღონდ მთაწმინის საბაგირო აშენდეს და სხვას არ დავეძებ, მე პიადად მეეჭვება რომ გლდანში და ვაზისუბანში გააკეთოს ივანიშვილის ხელისუფლებამ, ხოლო მთაწმინდის საბაგირო მთაწმინდის პარკის ფინანსებით კეთდება

Posted by: d_tsabo 30 May 2013, 23:39
ნარიყალასთან გონდოლები მოხსნესო რამე იცით ამასთან დაკავშირებით

Posted by: ioane.mtacmindeli 31 May 2013, 08:57
QUOTE
ნარიყალასთან გონდოლები მოხსნესო რამე იცით ამასთან დაკავშირებით


რატომ? დაშლას ხომ არ უპირებენ? ისე მანდ აშEნებას საბაგიროსი არ ჯობდა მთაწმინდის საბაგირო აააშენონ?

Posted by: Dface 1 Jun 2013, 22:57
QUOTE
ნარიყალასთან გონდოლები მოხსნესო რამე იცით ამასთან დაკავშირებით

რას ერჩოდნენ კი მარა? spy.gif

Posted by: Carver 2 Jun 2013, 00:48
QUOTE
ნარიყალასთან გონდოლები მოხსნესო რამე იცით ამასთან დაკავშირებით

ნარიყალას ყველაზე დიდი გოდოლიც დაშალეს, ქასლ თაუერის ბიზნეს ცენტრს აშენებენ.. yes.gif

Posted by: barret09 2 Jun 2013, 01:13
რა დაშალის ტო შანსი არაა რო გააუქმონ ვინმეს გაქვთ იფო დაწერეთ რა))

Posted by: Daniel 2 Jun 2013, 02:49
ჭორია რომ დაშალეს, ტექნიკური ხარვეზია, გასწორდება და ამუშავდება))

Posted by: MISHAB 3 Jun 2013, 14:38
ქუთაისის საბაგირო...

http://pix.ge/

Posted by: BceOK 9 Jun 2013, 20:21
QUOTE (Daniel @ 30 May 2013, 01:29 )
BceOK
QUOTE
რაღაც არ შეიმჩნევა საერთოდ მოძრაობა მანდ, უეჭველი აკეთებენ ?

მშენებლობა ზემოდან დაიწყება smile.gif

და დაიწყს მერე ზემოდან ? war.gif

პ.ს. რესტორანზე რა ხდება აღარ დაასრულეს ?(ოფფ-ტოფ)

Posted by: SwaT-2011 9 Jun 2013, 22:09
d_tsabo
მეც შევამჩნიე ეგ გუშინ და უნდა აქ დამეწერა მაგრამ დამავიწყდა. .. ნარიყალას საბაგირო დაკეტეს ყოველშემთხვევაშ იმე როცა გავდიოდი არც ზედა სადგურზე და არც ქვედა სადგურზე გონდოლები არ ეკიდა !!!!1

Posted by: archilcheghe 10 Jun 2013, 00:48
დამშვიდდით მისასველელის და გარშემო ტერიტორიის მოწყობა ხდება გაააკეთებენ და გაისნება ისევ

Posted by: Daniel 10 Jun 2013, 01:01
ბაგირს ჭირს რაღაცა თქო,ხომ დავწერე წინა გვერდებზე smile.gif ელოდებიან ტიპს იტალიიდან ჩამოვა გააკეთებს და ამUშავდება smile.gif არავინ არაფერს არ კეტავს

Posted by: Dface 10 Jun 2013, 02:22
SwaT-2011
QUOTE
არც ზედა სადგურზე და არც ქვედა სადგურზე გონდოლები არ ეკიდა

გონდოლებს აქვს თავისი "გარაჟი" სადაც შეყავთ ხოლმე smile.gif

Posted by: Zura_SX 10 Jun 2013, 14:50
კუსთბაზე და ეთნოგრაფიულ მუზეომის უეჭველი უნდა იკოს რაა და ლისის ტბის კიდე რო დააკომპოსტირებულია

Posted by: GEORGIA007 11 Jun 2013, 02:17
archilcheghe
QUOTE
დამშვიდდით მისასველელის და გარშემო ტერიტორიის მოწყობა ხდება გაააკეთებენ და გაისნება ისევ

მანდ ადრე კიდევ რაღაცას მუშაობდნენ ახლა საერთოდ შეჩერებულია სამუშაოები, აქ ადრე დაპოსტეს აპრილის ბოლოს ყველაფერი მზად უნდა იყოსო და ახლა უკვე ივნისია მარა დამთავრება ჯერ კიდევ შორსაა

Posted by: MISHAB 14 Jun 2013, 18:26
ჭიათურაშო სამგზავრო საბაგირო გზების მოდერნიზება იწყება

2013-06-14 16:49:56

ჭიათურაში სამგზავრო საბაგირო გზების მშენებლობას ბაგირგზების სფეროში მსოფლიო ლიდერი, ფრანგულ კომპანია poma- დააფინანსებს. საკითხი სამთავრობო დონეზე უკვე შეთანხმებულია და საქართველოს პრემიერ-მინისტრის მხარდაჭერით, კომპანია ჭიათურაში 4 მიმართულების გზის მშენებლობას დააფინანსებს.
საბაგირო გზები ჭიათურის რაიონის მოსახლეობისთვის გაადაადგილების ერთ-ერთი ძირითადი საშუალებასაა.
კომპანიის მენეჯერის, სებასტიან ვილაუმის განმარტებით, ფრანგი სპეციალისტები, ჭიათურაში პირველი ვიზიტის ფარგლებში არსებულ რეალობას შეისწავლიან, რის შემდეგაც ბაგირგზების თანამედროვე სტანდარტების ტექნიკით მოდერნიზება მოხდება, რაც ქსელის გამართულად მუშაობას უზრუნველყოფს.
კომპანიის წარმომადგენლები ჭიათურის მუნიციპალიტეტის გამგებელს, სულხან მახათაძეს და ადგილობრივ მოსახლეობას შეხვდნენ.
კომპანია poma - ს საინვესტიციო ოფისები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნებში მუშაობს.

Posted by: Kublicha 14 Jun 2013, 18:30
MISHAB
კარგია.
დოპელმაიერს აყენებენ?

Posted by: kranci 14 Jun 2013, 18:52
QUOTE
ჭიათურაშო სამგზავრო საბაგირო გზების მოდერნიზება იწყება

ვა მაგარია jump.gif
ბოლოს მშვიდობის საბაგიროთი რომ ვიმგზავრე გამაფრთხილეს, შუაში ნუ დადგები მაინცო. smile.gif

Posted by: Accident 14 Jun 2013, 19:08
QUOTE
კომპანია ჭიათურაში 4 მიმართულების გზის მშენებლობას დააფინანსებს

ცოტა არაა? tom.gif

Posted by: Kublicha 14 Jun 2013, 19:14
Accident
QUOTE
ცოტა არაა?

სულ 5ია მუნიციპალური.
დანარჩენები "ჭიათურმანგანუმისაა". კერძო კომპანიას ძირითად საშუალებებს ხო არ აუშენებს სახელმწიფო.

Posted by: Accident 14 Jun 2013, 19:34
Kublicha
QUOTE
"ჭიათურმანგანუმისაა". კერძო კომპანიას

ეგ ვიღასია?


QUOTE
საშუალებებს ხო არ აუშენებს სახელმწიფო

ყოველშემთხვევაში, მასეთი ქალაქები, სახელმწიფოს მეტი ყურადღების ქვეშ უნდა იყოს.

Posted by: kranci 14 Jun 2013, 19:39
Accident
QUOTE
ეგ ვიღასია?

კერძო საინვესტიციო კომპანიისაა. ეგენი საბაგიროს გააკეთებენ კი არა, მუშებს არ უხდიან ხელფასს. vis.gif

გაკეთებით ალბათ ცენტრალური საბაგირო გაკეთდება, რაც ძალიან კარგია. ხალხი მასიურად სარგებლობს საბაგიროებით.

Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 14 Jun 2013, 20:06
ბათუმშიც მალე გაიხსნება ალბათ

http://www.radikal.ru

Posted by: Kublicha 14 Jun 2013, 21:09
QUOTE
ბათუმშიც მალე გაიხსნება ალბათ

ბათუმი კიდე არ გახსნილა? facepalm.gif
მიშას რომ მოამტვრიეს ფრთები, თორე აქამდე 8ჯერ ექნებოდა გახსნილი.

QUOTE
ყოველშემთხვევაში, მასეთი ქალაქები, სახელმწიფოს მეტი ყურადღების ქვეშ უნდა იყოს.

არაა ეგ ქალაქის. მე რომ ქარხანა გავაკეთო და ეზოში ტვირთების გადასაზიდად საბაგირო, ან რელსის დაგება ან ამწე მჭირდებოდეს, სახელმწიფო დამიდგამს?

Posted by: Accident 14 Jun 2013, 21:56
Kublicha
QUOTE
ეზოში ტვირთების გადასაზიდად საბაგირო, ან რელსის დაგება ან ამწე მჭირდებოდეს, სახელმწიფო დამიდგამს?

სახელმწიფომ კი არ უნდა დაუდგას, აზრზე უნდა მოიყვანოს და თუ საჭიროა პანღურიც უთავაზოს, როცა ქალაქის ისტორიას და გამორჩეულობას არ ითვალისწინებს.

Posted by: ტემპერა 14 Jun 2013, 22:18
ბათმის საბაგირო ერას მოედანზე დგას?? და სად მიდის?

Posted by: Kublicha 14 Jun 2013, 22:28
ტემპერა
QUOTE
ბათმის საბაგირო ერას მოედანზე დგას?? და სად მიდის?

არა,
ქვედა სადგური: ჭავჭავაძის და გოგებაშვილის შეერთების ადგილას.
უფრო მარტივად რომ ვთქვათ პორტთან, ავტოსადგურის პირდაპირ. (პორტში სატვირთო არ იგულისხმება)

ზედა სადგური კი ბათუმგორაზე. სასტუმრო სპუტნიკის ზევით რომ გზა ადგის.


Posted by: M-A-S-E-R-A-T-I 14 Jun 2013, 22:45
Kublicha
QUOTE
მიშას რომ მოამტვრიეს ფრთები, თორე აქამდე 8ჯერ ექნებოდა გახსნილი.

ეგ უკანასკნელია იმათ რიცხვში რომლის შეფერხებაც მაღელვებს, ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი პროექტები შეჩერდა საერთოდ

Posted by: ტემპერა 15 Jun 2013, 00:33
QUOTE
არა, ქვედა სადგური: ჭავჭავაძის და გოგებაშვილის შეერთების ადგილას. უფრო მარტივად რომ ვთქვათ პორტთან, ავტოსადგურის პირდაპირ.  (პორტში სატვირთო არ იგულისხმება) ზედა სადგური კი ბათუმგორაზე. სასტუმრო სპუტნიკის ზევით რომ გზა ადგის.

აჰაამ, გასაგებია

Posted by: akkai 15 Jun 2013, 02:41
ჭორი გავრცელდა უბანში რო ისევ ამოძრავდა ვარდების მოედნიდან მთაწმინდაზე საბაგიროს გაკეთების იდეაო და ვინმემ იცით რამე?

პ.ს. თუ ვინმე კითხულობთ შესაბამისი უწყებიდან, იცოდეთ რომ ჩვენ წინააღმდეგები ვართ სხვადასხვა მიზეზების გამო biggrin.gif

Posted by: Dface 15 Jun 2013, 03:36
akkai
3 გვერდის წინ დაიწერა მაგაზე, გადახედე...

http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

Posted by: akkai 15 Jun 2013, 10:47
QUOTE (Dface @ 15 Jun 2013, 03:36 )
akkai
3 გვერდის წინ დაიწერა მაგაზე, გადახედე...

http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

user.gif user.gif

აჰა:

მგონი ცოტა გადავრჩით:

სხვა მხარეს მიდის ტრასა

რუსთაველის შემდეგ მეორე ბოძი სად დაიდგება, იცის ვინმემ?

Posted by: Kublicha 15 Jun 2013, 11:45
akkai
I ბოძი: რედისონთან
II ბოძი: გრიბოედოვის კუთხეში, რაღაც გაზონივით როა
III ბოძი: მაყაშვილზე (ჭონქაძეზე) ბიზნეს ცენტრის ადგილას
IV ბოძი: მთაწმინდის პარკი

Posted by: V/RUS 15 Jun 2013, 12:36
QUOTE (Kublicha @ 1 Aug 2012, 14:04 )
საბაგირო ტრანსპორტი საქართველოში წინა საუკუნეში დაინერგა. საბჭოთა საქართველოში აშენდა მრავალი სამგზავრო თუ ტექნიკური დანიშნულების საბაგირო, მათ არასრულ სიას შემოგთავაზებთ:




ქ.თბილისი:

1. რუსთაველი - მთაწმინდის პარკი (უმოქმედო)
2. ელიავა - საბურთალო (გაუქმებული)
3. ვაკე - კუს ტბა (უმოქმედო)
4. ვაკე - ეთნოგრაფიული მუზეუმი (დაუმთავრებელი)
5. მაღლივი - ბაგები (უმოქმედო)
6. ვერა - ჩუღურეთი (გაუქმებული)
7. მერვე პოლკი - ვაზისუბანი (უმოქმედო)
8. საბურთალო - ლისის ტბა (უმოქმედო)
9. ბავშვთა ქალაქი მზიური (გაუქმებული)

ზოგიერთი საბაგიროს შესახებ მოკლე ინფორმაცია და ფოტორეპორტაჟი
http://www.fabi.ge/?cat=12

user posted image


რეგიონები:

აფხაზეთი:
1. ქ.ტყვარჩელი (უმოქმედო)
2. ქ. გაგრა (უმოქმედო)

აჭარა:

1. ქ.ბათუმი; მწვანე კონცხი - ბოტანიკური ბაღი (უმოქმედო)
2. დ.ხულო - ს.თაგო (მოქმედი)

იმერეთი:
1. ქ.ქუთაისი; ძველი ქალაქი-გაბაშვილის პარკი (მოქმედი)
2. ქ.საჩხერე (უმოქმედო)
3. კურორტი ნუნისი (მოქმედი)

4. ქ.ჭიათურა : ცენტრი - ნაგუთი (მოქმედი)
ცენტრი - რუსთაველი (მოქმედი)
ცენტრი - მუხაძის ქუჩა (მოქმედი)
ცენტრი - სანატორიუმი (მოქმედი)
ქალაქი - ითხვისის დასახლება (მოქმედი)
ს.ს ჭიათურმანგანუმი - 12 საბაგირო გზა (ყველა მოქმედი)

5. ქ.ტყიბული - მთა ცხრაჯვარი (გაუქმებული)

სამეგრელო-ზემო სვანეთი:
1. დ.მესტია - კურორტი ჰაწვალი (მოქმედი)
2. ქ.მარტვილი - ჭყონდიდის ეპისკოპოსის რეზიდენცია (მშენებარე)

სამცხე-ჯავახეთი:
1. ბორჯომი/ ბორჯომ-პარკი - პლატო (მოქმედი)
2. ს.ჭობისხევი - ს.დაბაძველი (უმოქმედო)

3. კურორტი ბაკურიანი: 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
1 ციგით ასასვლელი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)
8 ბიგელიანი საბაგირო (მოქმედი)

4. დ.აბასთუმანი - მთა ყანობილი (მოქმედი)

კახეთი:
1. ქ.სიღნაღი - ქ.წნორი (უმოქმედო)

შიდა ქართლი:
1. ქ.კასპი; ს.ს ჰაიდებელრგცემენტი - (მინ.) 2 საბაგირო (მოქმედი)
2. ს.მეტეხი; საშენ მასალათა კომბინატი - (მინ.) 2 საბაგირო (უმოქმედო)

მცხეთა - მთიანეთი:
1. კურორტი გუდაური; 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)



1990 წლის 1 ივნისს, მოხდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი საბაგიროს კატასტროფა, თბილისში რუსთაველის გამზირის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს გამწევი ბაგირი გაწყდა და ორივე ვაგონი დაგორდა. შემთხვევას 19 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა, მათ შორის იყვნენ არასრულწლოვნები.
user posted image


2011 წლიდან, საქარველოს მთავრობის ინიციატივით ქვეყნის მასშტაბით განახლდა საბაგირო გზების მშენებლობა. ,

2012 წლის 16 მარტს გაიხსნა I გონდოლების ტიპის საბაგირო კურორტ გუდაურში. ახალი საბაგირო გზის სიგრძე 2 ათას 450 მეტრია, რომლითაც საათში 2 ათას 800 მგზავრის მომსახურებაა შესაძლებელი.

პარალელურად მიმდინარეობდა საბაგიროს მშენებლობა თბილისში, რიყის პარკიდან ნარიყალის ციხემდე. ეს საბაგირო გაიხსნა 2012 წლის 26 მაისს. მასზე 7 გონდოლა მოძრაობს, რომელთაგან ერთი არის მთლიანად გამჭვირვალე (ძირიც). მგზავრობის ღირებულებაა 1 ლარი.

user posted image


ორივე ეს პროექტი იტალიურმა კომპანია leitner-მა განახორციელა.
http://www.leitner-lifts.com/

ამჟამად მიმდინარეობს ორი საბაგიროს მშენებლობა. ერთი ქალაქ ბათუმში, ცენტრიდან ფუნიკულიორამდე, მეორე კი თბილისში, სასტუმრო "რედისონ ბლუ ივერიადან" მთაწმინდის პარკის მიმართულებით. I უნდა გაიხსნა სექტემბერში.
მთაწნინდის საბაგიროს ავსტრიული კომპანია დოპელმაიერი აშენებს.

უახლოეს მომავალში იგეგმება თბილისში კუს ტბის და ვაზისუბნის საბაგიროების აღდგენა ან თავიდან აშენება, ხოლო აჭარაში გოდერძის
უღელტეხილზე.

ეს კი რიყის საბაგიროს ფოტო
user posted image




წინა თემის ბმული
http://forum.ge/?f=51&showtopic=34119808&st=0

რუსთავსაც ჰქონდა ერთ დროს საბაგირო გზა და რატომ არ გაქვს ჩამონათვალში? ქუთაისი უნდა გქონდეს ჩამონათვალში და რუსთავი არა?
თFU.......

Posted by: Kublicha 15 Jun 2013, 12:41
V/RUS
QUOTE
რუსთავსაც ჰქონდა ერთ დროს საბაგირო გზა და რატომ არ გაქვს ჩამონათვალში? ქუთაისი უნდა გქონდეს ჩამონათვალში და რუსთავი არა?

სად იყო რუსთავში გვითხარით და ჩავამატებთ.
რუსთავს კი არ ვჩაგრავთ, არ ვიცოდით რომ იყო.

Posted by: V/RUS 15 Jun 2013, 13:16
Kublicha
QUOTE
სად იყო რუსთავში გვითხარით და ჩავამატებთ.
რუსთავს კი არ ვჩაგრავთ, არ ვიცოდით რომ იყო.

სად და მთა იალღუჯზე ქე რომ სანატორიუმები იყო 2 ცალი და მესამე მშენებარე, აი იქანე. ანუ მერვე მიკროდან მთა იალღუჯის სანატორიუმებამდე.
მდგომარეობა- გაპარტახებული, გაძარცვული დაჟე ტროსებია ჩამოყრილი და შენობებიდან მარტო ცემენტის რაც არის, ისაა დარჩენილი. ანუ უმოქმედო თუ რა დავარქვა არ ვიცი.

Posted by: Kublicha 15 Jun 2013, 15:09
ფაბიან ჩაამატე რა

და ბარემ თუშეთიც ჩავამატოთ, ომალოდან შენაქოს მიმართულებით. (დაუმთავრებელი)

Posted by: BceOK 15 Jun 2013, 15:57
ვერა - ჩუღურეთი საიდან სადამდე იყო ? O.o

Posted by: logotip 15 Jun 2013, 20:51
akkai
ხმაური არ შეგაწუხებს და სხვა რა მკზეზი უნდა იყოს

Posted by: Accident 15 Jun 2013, 20:59
logotip
http://forum.ge/?showtopic=34397204&st=0

Posted by: rachveli1 15 Jun 2013, 21:00
QUOTE
ქუთაისი უნდა გქონდეს ჩამონათვალში და რუსთავი არა?


ბოდიში და ქუთაისმა რა დაგიშავა???? რითია რუსთავი უკეთესი ასეთი ზიზღით რო ლაპარაკობ ქუთაისზე?

Posted by: GEORGIA007 16 Jun 2013, 00:13
რიყეზე რა ხდება საბაგიროებთან რა ხის "კონსტრუქციები" ააწყეს??

Posted by: Kublicha 16 Jun 2013, 00:17
ან რაღაც ძაან სერიოზული გაუფუჭდა მაგ საბაგიროს, ან ანინსტალს უკეთებენ. mad.gif

Posted by: akkai 16 Jun 2013, 00:22
QUOTE (Accident @ 15 Jun 2013, 20:59 )
logotip
http://forum.ge/?showtopic=34397204&st=0

ეგ ხო:

მაგრამ სხვა რამებიც ემატება ამ ამბავს:

აღნიშნულ ქუჩებზე, რომლებზეც ამ ტრასას მოუწევს გადასვლა ძირითადად "იტალიური ტიპის" სახლებია განთავსებული....რომლის მაცხოვრებლებს,ეხლაც კი იმედია აქვს რომ მოვა "კეთილი ბიძია ინვესტორი", დაანგრევს ამ სახლებს , ახალ კორპუსებს ააშენებს და შესაბამისად გაიუმჯობესებენ საცხოვრებელ პირობებს;

ეს საბაგირო გზა საბოლოოდ კლავს ამ ოცნებას .

Posted by: GEORGIA007 16 Jun 2013, 00:22
Kublicha
QUOTE
ნ რაღაც ძაან სერიოზული გაუფუჭდა მაგ საბაგიროს, ან ანინსტალს უკეთებენ.

უფრო მეორის სუნი მცემს down1.gif

Posted by: Kublicha 16 Jun 2013, 00:29
GEORGIA007
მეც, მაგრამ აირწინაღი მიკეთია, არ მინდა რომ ეგ სუნი ვიგრძნო

Posted by: akkai 16 Jun 2013, 00:52
GEORGIA007

Kublicha


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151714988944882&set=a.117541559881.121876.546184881&type=1

Posted by: MISHAB 16 Jun 2013, 09:13
ანინსტაის საფრთხე არ გვემუქრება :-)))

წყარო: საიდუმლო :-)))

Posted by: Kublicha 16 Jun 2013, 10:47
წაშალეთ ეს ვირუსი

MISHAB
QUOTE
ანინსტაის საფრთხე არ გვემუქრება :-)))

არც დაშლა და სხვაგან გადატანა?

Posted by: logotip 16 Jun 2013, 14:14
QUOTE (akkai @ 16 Jun 2013, 00:22 )
QUOTE (Accident @ 15 Jun 2013, 20:59 )
logotip
http://forum.ge/?showtopic=34397204&st=0

ეგ ხო:

მაგრამ სხვა რამებიც ემატება ამ ამბავს:

აღნიშნულ ქუჩებზე, რომლებზეც ამ ტრასას მოუწევს გადასვლა ძირითადად "იტალიური ტიპის" სახლებია განთავსებული....რომლის მაცხოვრებლებს,ეხლაც კი იმედია აქვს რომ მოვა "კეთილი ბიძია ინვესტორი", დაანგრევს ამ სახლებს , ახალ კორპუსებს ააშენებს და შესაბამისად გაიუმჯობესებენ საცხოვრებელ პირობებს;

ეს საბაგირო გზა საბოლოოდ კლავს ამ ოცნებას .

და რა შუაშია საბაგირო და ახალი კორპუსები

Posted by: SwaT-2011 16 Jun 2013, 15:31
QUOTE
და რა შუაშია საბაგირო და ახალი კორპუსები

+1 spy.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jun 2013, 13:59
ბოლო ბოლო მაინტერესებს დაიწყეს მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობა?

Posted by: akkai 17 Jun 2013, 14:23
QUOTE
და რა შუაშია საბაგირო და ახალი კორპუსები


მაღალ კორპუსებს ვერ ააშენებენ , უბრალოდ საბაგიროს ხაზი არ მისცემს ამის საშუალებას:
და შესაბამისად ინვესტორი უარს უტყვის ამ პროექტის განხორციელებაზე:




QUOTE
ბოლო ბოლო მაინტერესებს დაიწყეს მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობა?

ioane.mtacmindeli
ჯერ აზომვითი სამუშაოები მიმდინარეობსო მხოლოდო:
უბანში მითხრა მესემიჩკემ:
დადიან და რაღაცეებს ზომაავენო:


რედისონთან შემოღობილი როა ეხლა. მანდ სადგურის მსენებლობა მიმდინარეობს თუ სხვა პროექტია ეგ აღარ ვიცი;



QUOTE
I ბოძი: რედისონთან
II ბოძი: გრიბოედოვის კუთხეში, რაღაც გაზონივით როა
III ბოძი: მაყაშვილზე (ჭონქაძეზე) ბიზნეს ცენტრის ადგილას
IV ბოძი: მთაწმინდის პარკი






გუგლის რუკაზე ხაზი რო გავავლოთ და ტრასის სავარაუდო მარშუტი რო განვსაზღვროთ ამ კოორდინატების მიხედვით, ამის გაკეთება ვინმეს შეგიძლიათ?

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jun 2013, 15:19
QUOTE
1. ქ.ტყვარჩელი (უმოქმედო)
2. ქ. გაგრა (უმოქმედო)




QUOTE
ქ.ბათუმი; მწვანე კონცხი - ბოტანიკური ბაღი (უმოქმედო)



QUOTE
დ.აბასთუმანი - მთა ყანობილი (მოქმედი)



QUOTE
1. ქ.კასპი; ს.ს ჰაიდებელრგცემენტი - (მინ.) 2 საბაგირო (მოქმედი)
2. ს.მეტეხი; საშენ მასალათა კომბინატი - (მინ.) 2 საბაგირო (უმოქმედო)



ვიმემ ხომ არ იცით ამ საბაგიროების ფოტოები ან ვიდეოები ხომ არ დევს სადმე ან ლინკი რომ დადოთ, ძაან მაინტერესებს დაბა აბასტუმნისა და 1. ქ.კასპი; ს.ს ჰაიდებელრგცემენტი - (მინ.) 2 საბაგირო (მოქმედი)
2. ს.მეტეხი; საშენ მასალათა კომბინატი - (მინ.) 2 საბაგირო (უმოქმედო)
საბაგიროების ვიდეო ან ფოტოები

Posted by: Dface 17 Jun 2013, 15:29
ამის გაკეთება რელიეფის, ადგილმდებარეობის და სიმაღლეების გათვალისწინებით რეალურია ნეტა?

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jun 2013, 16:27
QUOTE
ამის გაკეთება რელიეფის, ადგილმდებარეობის და სიმაღლეების გათვალისწინებით რეალურია ნეტა?




--------------------



რა არის ეს რისი ნახაზია?

Posted by: Dface 17 Jun 2013, 17:25
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რა არის ეს რისი ნახაზია?


რუქაზე დავიტანე ორი საბაგიროს ხაზი, რომელიც ჩემი აზრით ძალიან პერსპექტიული და მოთხოვნადი იქნება

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jun 2013, 17:37
QUOTE
რუქაზე დავიტანე ორი საბაგიროს ხაზი, რომელიც ჩემი აზრით ძალიან პერსპექტიული და მოთხოვნადი იქნება



სად და რა ადგილას?

Posted by: Dface 17 Jun 2013, 17:51
ioane.mtacmindeli
QUOTE
სად და რა ადგილას?

დავიჯერო რუქაზე არ ჩანს? spy.gif

წითელი ხაზები...

1. მთაწმინდა - ნარიყალა
2. მთაწმინდა - კუსტბა

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Jun 2013, 20:44
QUOTE
1. მთაწმინდა - ნარიყალა
2. მთაწმინდა - კუსტბა



შეუძლებელი არაფელია რომ გაკეთდეს მაგრამ ნეტავ მთაწმინდა რუსთაველის საბაგირო გაკეთდებოდეს და სხვას არ ვჩივივარ

Posted by: d_tsabo 17 Jun 2013, 21:08
სვანეთისთვის სპეციალურად დამზადებული საბაგიროები შეფუთულია საფრანგეთში(რომელიც ხანგძლივი იჯარით მოგვცეს) და საქართველოს ამჟამინდელი ხელისუფლება უარს აცხადებს ჩამოტანაზე ფრანგულ მხარეს კი ურჩევს რო გაყიდონ

Posted by: Accident 17 Jun 2013, 21:25
Dface
QUOTE
ამის გაკეთება რელიეფის, ადგილმდებარეობის და სიმაღლეების გათვალისწინებით რეალურია ნეტა?

და მანდ ხომ სათითაოდაა გაკეთებული, რაღა საჭიროა ტყეებზე ზემოდან გადავლა. ჯობს, სხვაგან გაკეთდეს.........
ისე, მასეთი მარშრუტით ტურისტული ბილიკი უნდა გაეგრძელებინათ, მაგრამ გადაიფიქრეს, მგონი.......




d_tsabo
წყარო პირველი პირის ეს განცხადებაა, თუ კიდე ახალია, რამე......
http://www.ghn.ge/news-84269.html

Posted by: d_tsabo 17 Jun 2013, 21:29
Accident
თვითონ ნარმანიას განცხადებაში ბევრი უზუსტობა ამ საკითხში ცაინიკი ვარ მაგრამ მეც ვხდები რომ ჯერ იზომება ადგილი და მხოლოდ მას მერე მზადდება კონკრეტული საბაგირო ხაზი. მე ასე მგონია

Posted by: vatman 17 Jun 2013, 21:32
Dface
QUOTE
რუქაზე დავიტანე ორი საბაგიროს ხაზი, რომელიც ჩემი აზრით ძალიან პერსპექტიული და მოთხოვნადი იქნება

მაგას მხოლოდ ტურისტული ატრქქციონის დატვირთვა თუ ექნება, ისიც ალბათ სეზონურად. ეკონომიკურად გამართლებული არაა, თანაც როდესაც რუსთაველიდან მთაწმინდაზე იქნება საბაგირო

Posted by: Ostati 18 Jun 2013, 00:39
QUOTE (vatman @ 17 Jun 2013, 17:32 )
Dface
QUOTE
რუქაზე დავიტანე ორი საბაგიროს ხაზი, რომელიც ჩემი აზრით ძალიან პერსპექტიული და მოთხოვნადი იქნება

მაგას მხოლოდ ტურისტული ატრქქციონის დატვირთვა თუ ექნება, ისიც ალბათ სეზონურად. ეკონომიკურად გამართლებული არაა, თანაც როდესაც რუსთაველიდან მთაწმინდაზე იქნება საბაგირო

არა მარტო ეგ ხაზი იყო გეგმაში. ჩემს სტატიაში დეტალურად არის აღწერილი ყველა ხაზი: http://wp.me/p2GnD2-w8

Posted by: Dface 18 Jun 2013, 09:59
Ostati
QUOTE
არა მარტო ეგ ხაზი იყო გეგმაში. ჩემს სტატიაში დეტალურად არის აღწერილი ყველა ხაზი: http://wp.me/p2GnD2-w8

ძალიან კარგია up.gif

გამიხარდა თუ უკვე ყოფილა გეგმაში, იმედია მალე მოაბამენ თავს საბაგირო ქსელის მშენებლობას....

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Jun 2013, 00:09
რა ხდება მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობასთან დაკავშირებით ხომ არაფელი იცით?

რატომ კვდება ხოლმე ეს თემა ნუთუ აღარავის აინტერესებს?

Posted by: Accident 26 Jun 2013, 00:19
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომ კვდება ხოლმე ეს თემა ნუთუ აღარავის აინტერესებს?

ეტყობა, ჯერჯერობით

QUOTE
რა ხდება მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობასთან დაკავშირებით
QUOTE
არაფელი იცი
-ან

Posted by: ForeverAutumn 30 Jun 2013, 10:59
ტყიბულის საბაგიროს ფოტოები გააქვთ ვინმეს ?

Posted by: teonila 1 Jul 2013, 17:48
კუს ტბაზე შესვლა რა ღირს ვერ მეტყვით? 5 ლარი ღირდა შარშან და ამბობენ წელს 10 ლარი ღირსო და მართალია??

Posted by: ForeverAutumn 1 Jul 2013, 23:04
teonila 10 ლარად ჯობია ქალაქგარეთ მონახო მყუდრო ჩანჩქერი ) რა ამბავია

Posted by: teonila 1 Jul 2013, 23:20
ForeverAutumn
მეც მაგას ვამბობ რა ამბავია 10 ლარი )) ზუსტი ფასი მაინტერესებს და არავინ არ იცის ნეტა??

Posted by: ForeverAutumn 2 Jul 2013, 02:53
ნამდვილად არ ვიცი , იმედია სხვას ეცოდინება ვინმეს.

Posted by: MONTY 4 Jul 2013, 14:35
QUOTE
5. ქ.ტყიბული - მთა ცხრაჯვარი (გაუქმებული)

სასწრაფოდ მაინტერესებს ამ საბაგიროს სიგრძე და სიმაღლე და თუ იცის ვინმემ ? ზუსტი სიმაღლე და სიგრძე მაინტერესებს


Posted by: ForeverAutumn 4 Jul 2013, 16:25
MONTY კი მაგრამ რისთვის ))

Posted by: MONTY 4 Jul 2013, 16:45
ForeverAutumn
QUOTE
კი მაგრამ რისთვის ))

რისთვის და დაზუსტება მინდა , ვიცი რო ყველაზე მაღალი და გრძელი იყო თავის დროზე საბჭოთა კავშირში და მაინტერესებს სიმაღლე და სიგრძე

QUOTE
ტყიბულის საბაგიროს ფოტოები გააქვთ ვინმეს ?


user posted image


ზედა სადგური არ ვიცი ისევ არის თუ არა შემორჩენილი , მემგონი იქნება ისევ smile.gif კაბინა სადღაც 4-5 წლის უკან ჩამოხსნეს და მგონი ბაგირებიც მიაყოლეს


Posted by: ForeverAutumn 4 Jul 2013, 17:08
MONTY
ცხრაჯვარის სერი არის დაახლოებით 1600 მეტრი, მეტი ნაღდად არაა. ზემო სადგური იქნება ალბათ 1300 მეტროზე სადღაც .
მაქედან რო დახედო იქნება ერთი 2-2,5 კილომეტრი , უფრო ზუსტად სიგრძეს ვერ გეტყვი.


QUOTE
კაბინა სადღაც 4-5 წლის უკან ჩამოხსნეს და მგონი ბაგირებიც მიაყოლეს
უფრო ადრე ჩამოუხსნიათ მათხოვრებს.
ცუდია, ჯართში თუ შვლიპეს ეგ ყველაფერი.

Posted by: MONTY 4 Jul 2013, 18:17
ForeverAutumn
QUOTE
ცხრაჯვარის სერი არის დაახლოებით 1600 მეტრი, მეტი ნაღდად არაა. ზემო სადგური იქნება ალბათ 1300 მეტროზე სადღაც .
მაქედან რო დახედო იქნება ერთი 2-2,5 კილომეტრი , უფრო ზუსტად სიგრძეს ვერ გეტყვი.

ზღვის დონიდან ცხრაჯვარი 1570მ და ტყიბული 590მ

უფრო დეტალურად მაინტერესებდა რადგან მე როგორც ვიცი მიწიდან კაბინამდე, სიგრძეში და სიმაღლეში საბჭოთა კავშირის დროს 1 ადგილზე იყო
QUOTE
უფრო ადრე ჩამოუხსნიათ მათხოვრებს.
ცუდია, ჯართში თუ შვლიპეს ეგ ყველაფერი.

უსაფრხოებიდან გამომდინარე კი იყო ჩამოსახსნელი ჩემი აზრით და აი თუ ჩააბარეს ჯართში ეგ უკვე დანაშაულიც კი არის მაგრამ ეგ კი არადა ისეთი ნაძვები მოჭრეს თეატრთან და ეგ სულაც არ არის გასაკვირი


ისე ძაან მაგარი იქნება თუ კი თავიდან გაკეთდება საბაგირო და ზევით სასტუმრო და რესტორანი


პ.ს საინტერესოა რა ჯდება დაახლოებით 2 კილმეტრიანი საბაგირო ხაზის მშენებლობა


Posted by: ioane.mtacmindeli 4 Jul 2013, 23:42
ცხრაჯვარის სერი არის დაახლოებით 1600 მეტრი, მეტი ნაღდად არაა. ზემო სადგური იქნება ალბათ 1300 მეტროზე სადღაც .
მაქედან რო დახედო იქნება ერთი 2-2,5 კილომეტრი , უფრო ზუსტად სიგრძეს ვერ გეტყვი.


QUOTE
კაბინა სადღაც 4-5 წლის უკან ჩამოხსნეს და მგონი ბაგირებიც მიაყოლეს
უფრო ადრე ჩამოუხსნიათ მათხოვრებს.
ცუდია, ჯართში თუ შვლიპეს ეგ ყველაფერი.



QUOTE

ზღვის დონიდან ცხრაჯვარი 1570მ და ტყიბული 590მ




რომ აღადგინოს არ შეიძლება, ტურისტული ზონა რომ მოეწყოს

Posted by: MONTY 5 Jul 2013, 00:36
ioane.mtacmindeli
QUOTE

რომ აღადგინოს არ შეიძლება, ტურისტული ზონა რომ მოეწყოს

????

Posted by: iraklioni 5 Jul 2013, 16:32
ChemiKucha.ge-ს შეტყობინება: 'კუს ტბის საბაგირო'
განახლებულია ტრანსპორტის საქალაქო სამსახური-ს მიერ, პარასკევი, ივლისი 5th, 2013:

ეს პრობლემა გამოსწორებულია.
-----------------------------------------------------------------------------

ბატონო ირაკლი, კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია იგეგმება. სამსახური მუშაობს აღნიშნულ საკითხზე.

-----------------------------------------------------------------------------

სრული ინფორმაცია შეტყობინების შესახებ იხილეთ:
/reports/2458

გმადლობთ ChemiKucha.ge-ს მხარდაჭერისთვის
ChemiKucha.ge-ს გუნდი

Posted by: Fabian 5 Jul 2013, 18:09
ჯვარზე და გერგეთზე გაასწორებდა საბაგიროები!

Posted by: Kublicha 5 Jul 2013, 18:13
ნარიყალას საბაგირო ამუშავდა. რატომ ავრცელებთ შემაშფოთებელ ჭორებს?

QUOTE
გერგეთზე გაასწორებდა

yes.gif

Posted by: Fabian 5 Jul 2013, 18:21
Kublicha
და ჯვარზე არა? spy.gif

Posted by: Kublicha 5 Jul 2013, 18:27
Fabian
ჯვარზე გზა მაინც მიდის ნორმალური, და გერგეთზე 1 საათი უნდა იტანჯულო, როცა საბაგირო წამებში მიგიყვანს.
ჯვარზეც კაი იქნება ცხადია.

Posted by: vatman 22 Jul 2013, 21:29
აბა სურათები ხულოს საბაგიროდან smile.gif
როგორც იქ თქვეს ერთ თვეში ახალი ვაგონი ჩამოვა, მარა ტექნიკურად იგივე იქნება, უბრალოდ ახალი...
http://pix.ge/

ვაგონი ზედა სადგურზე
http://pix.ge/

ზედა სადგურზე
http://pix.ge/

ეს კი ქვემოთ
http://pix.ge/

ბეშუმში საბაგიროს გონდოლები აწყვია როგორც ქვემოთა სადგურზე, ისე ზუსტად გოდერძის უღელტეხილზე, სადაც ასევე სავარძლები ალაგია
http://pix.ge/

http://pix.ge/

http://pix.ge/

http://pix.ge/

http://pix.ge/

http://pix.ge/

Posted by: Kublicha 22 Jul 2013, 21:33
მოიცა მიშამ რომ დოპელმაიერი გახსნა წითელი ეგ სადაა აბა? ხულო არ იყო?

Posted by: vatman 22 Jul 2013, 21:37
Kublicha
QUOTE
მოიცა მიშამ რომ დოპელმაიერი გახსნა წითელი ეგ სადაა აბა? ხულო არ იყო?

ხულოს რაიონი, სოფელი ბეშუმი...
დაბაში ძველი საბაგიროა, ყველაზე გრძელი საქართველოში 1720 მეტრი (არ ვამტკიცებ, რადგან სადღაც ეწერა 19** მეტრი) და ყველაზე მაღალი. ევროპაში სიგრძით მეორე საბაგირო ანძების გარეშე მხოლოდ სადგურიდან სადგურამდე

Posted by: ForeverAutumn 23 Jul 2013, 11:50
ხალხო სურათების დაპატარავება რატომ გეზარება &

Posted by: akkai 5 Aug 2013, 20:06
კი მიხვდებით სადაცაა smile.gif

http://radikal.ru/fp/8ec2b7e419ee457e8aa49060bae0ac9b
http://radikal.ru/fp/7f501e7b5ef04268b965eddb7f0ef011

Posted by: ioane.mtacmindeli 6 Aug 2013, 00:15
ხომ არ იცით როდის იწყება მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს მშენებლობა? საბოლოოთ თუა გადაწყვეტილი?

Posted by: irbero 6 Aug 2013, 12:10
akkai
სადაა?

ioane.mtacmindeli
მემგონი შეჩერდნენ

Posted by: Dface 6 Aug 2013, 19:12
akkai
QUOTE
კი მიხვდებით სადაცაა

კი მარა რითი უნდა მივხვდეთ სადაა? იმას ვხედავ რომ ახალი საბაგიროა, მაგრამ ხეების დაჯგუფებით არამგონია ადამიანი მიხვდეს თუ რა ადგილია smile.gif მითუმეტეს თუ არ არის მაგ მიდამოებში ნამყოფი smile.gif

Posted by: Accident 16 Aug 2013, 01:13
შარშან, რუკა შეუდგენიათ........
http://lta.gov.ge/?p=1835
სრული ინფორმაციით, საქართველოში არსებულ ყველა საბაგიროზე.


კარგი ნამუშევარია, მიუხედავად შეცდომებისა
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «


და იმისა, რომ რუკა 18 მეგაბაიტიანი JPG სურათია და გახსნისას ყველაფერი ჭედავს, დეკომპრესირებისას კი საერთოდ 1GB ხდება spy.gif
ადამიანურად გაეკეთებინათ ვექტორული, როგორც ესაა
http://ttc.com.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=143

Posted by: MISHAB 16 Aug 2013, 12:12
პაპუნა პეტრიაშვილი: ,,ტრანსფერის ზრდის ის ტენდენცია, რაც ბოლო ორი წლის განმავლობაში გვქონდა აღარ გვექნება"


2013-08-16 12:07:45

ინტერვიუ დედაქალაქის მერის მოადგილე პაპუნა პეტრიაშვილთან

-ბიუჯეტში თუ არის გათვალისწინებული თანხები მსხვილი ინფრასტრუქტურული ობიექტებისათვის?


ისეთი მსხვილი პროექტები, რომელიც მომავალში გავლენას მოახდეს ქალაქის იერსახეზე მახსენდება მხოლოდ ერთი. ჩვენ დავიწყეთ მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე მუშაობა, რომელზეც ტენდერს სექტემბრის თვეში გამოვაცხადებთ. ხოლო დასრულებით კი მას მომავალი წლის გაზაფხულზე დავასრულებთ .

Posted by: HildeMoller 16 Aug 2013, 15:10
მთაწმინდაზე რომ ადის რაღირს?
და მარტო მეტრომანით შეიძლება გადახდა? o.O

Posted by: Accident 16 Aug 2013, 15:41
HildeMoller
ფუნიკულიორს თუ გულისხმობ 2 ლარი.


QUOTE
და მარტო მეტრომანით შეიძლება გადახდა?

მეტრომანით კი არა, თვითონ პარკის ბარათი უნდა იყიდო, 2 ლარად.

ისე, ერთი ინფორმატიული საიტი რა გაუჭირდათ........
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=333229750141895&set=a.301206173344253.1073741831.300664423398428&type=1

Posted by: da_to 16 Aug 2013, 20:35
ბათუმში ახალი საბაგირო გზა გაიხსნა

ბათუმში ახალი საბაგირო გზა გაიხსნა. საბაგირო გზა ბათუმის სანაპიროს ფერიის მთასთან აკავშირებს. ახალი საბაგირო ზოლი აჭარის მთავრობის თავმჯდომარემ არჩილ ხაბაძემ, მინისტრთა კაბინეტის წევრებმა და აჭარის უმაღლესი საბჭოს დეპუტატებმა გახსნეს.

საბაგირო ზოლის მშენებლობა 2012 წლის აპრილში დაიწყო. ფერიის მთაზე კი გასართობი ცენტრის, "არგოს" მოწყობა 2010 წლის 13 ივნისიდან მიმდინარეობს. სამშენებლო სამუშაოებს ავსტრიული კომპანია "დობერმაიერი" ასრულებდა, რომელიც მთლიანად კურირებდა საბაგირო დანადგარების შესყიდვასა და დამონტაჟებას. ბათუმის საბაგირო გზა კომპანია "ჰესტოკ-ბათუმის" საკუთრებაა, რომელმაც ამ პროექტით 23 მილიონი ლარის ინვესტიცია განახორციელა.

"ჰესტოკ-ბათუმის" დირექტორის, გიორგი ქავჟარაძის თქმით, სოციალურად დაუცველი მოსახლეობისთვის საბაგირო გზით გადაადგილება შეღავათიან ფასებში მოხდება. სანაპიროდან საბაგირო გზით ფერიის მთაზე ასვლა სრულწლოვნებისთვის 3 ლარი ღირს, ბავშვებისთვის 1.50 ლარი. ფერიის მთიდან დაშვება კი უფასოა.

2600 მეტრის სიგრძის საბაგირო გზაზე 8 გონდოლა მოძრაობს, თუმცა გათვლილია 22 გონდოლაზე. საბაგირო ზოლი ზღვის დონიდან 260 მეტრის სიმაღლიდან დაეშვება და საათში 500 ადამიანს მოემსახურება.

http://www.palitratv.ge/akhali-ambebi/sazogadoeba/34576-bathumshi-akhali-sabagiro-gza-gaikhsna.html

Posted by: Dface 16 Aug 2013, 21:10
QUOTE
2600 მეტრის სიგრძის საბაგირო გზაზე 8 გონდოლა მოძრაობს

ძალიან ცოტაა მაგ მანძილისთვის თან იმას თუ გავითვალისწინებთ რომ მანდ ბევრი ტურისტი მიაწყდება

Posted by: vatman 16 Aug 2013, 21:21
Accident
QUOTE
შარშან, რუკა შეუდგენიათ........
http://lta.gov.ge/?p=1835
სრული ინფორმაციით, საქართველოში არსებულ ყველა საბაგიროზე.

აშკარად სრული არაა, ამ თემაშიც რო შემოეხედათ ახალ რაიმეს გაიგებდნენ.... biggrin.gif

Posted by: Accident 16 Aug 2013, 21:31
vatman
ხო, აკლია რაღაცები.
თუმცა იქ რუსთავი მონიშნულია, კუბლიჩას აქ არ ჰქონდა.........

Posted by: ჩარლი 17 Aug 2013, 19:46
ამ წამს იყო ქალი მოსული ვაზისუბნის საბაგიროს გამოკითხვაზე და იგეგმება განახლებაო... რაღაცეებს მეკითხებოდა რა ტრანსპორტით დადიხარ და რამდენს გადაიხდი საბაგიროშიო, შედარებები მომიმიყავან ფასებში რომელს აირჩევდიო, რამდენია ოჯახის ბიუჯეტიო და ესეთი კითხვები.......

Posted by: Accident 17 Aug 2013, 19:48
QUOTE
და იგეგმება განახლებაო...

იმედია..........


QUOTE
„კომერსანტის“ ინფორმაციით, ვარდების მოედანი მთაწმინდის პარკს საბაგიროთი დაუკავშირდება. როგორც მთაწმინდის პარკის ადმინისტრაციაში აცხადებენ, ახალი საბაგიროს მშენებლობა  მიმდინარე წელს დაიწყება და საშენებელო სამუშაოებს ავსტრიული კომპანია „დოპელმაიერი“ განახორციელებს.

მათივე განმარტებით, ამ დროისთვის ავსტრიულ მხარესთან მოლაპარაკებები მიმდინარეობს და პროექტისთვის  საჭიროს თანხები ზუსტდება, ხოლო მშენებელობის დაწყება მიმდინარე წელს იგეგმება.

შეგახსენებთ: ახალ საბაგიროს 21 გონდოლა მოემსახურება და თითოეული მათგანი 8 მგზავრზე იქნება გათვლილი.

მთაწმინდის პარკის ადმინისტრაციის განცხადებითვე, ახალი საბაგირო სავარაუდოდ 2014 წლის გაზაფხულზე გაიხსნება და  მგზავრები ვარდების მოედნიდან მთაწმინდის პარკში ასვლას 5 წუთში  შეძლებენ.

source/წყარო: http://commersant.ge/?page=news&id=2511

Posted by: ტემპერა 18 Aug 2013, 11:36
გუშინ ვიჯექი ბორჯომის საბაგიროზე, 70- იანი წლების ვაგონები კიდია... : ) მაგარია...

Posted by: iRRa 18 Aug 2013, 11:52
http://www.picz.ge
ჭიათურის 1-1 საბაგირო
"ჟეშტის"ყუთი ბაგირზე smile.gif

Posted by: gia-gia-gia 18 Aug 2013, 20:41
QUOTE (ტემპერა @ 18 Aug 2013, 11:36 )
გუშინ ვიჯექი ბორჯომის საბაგიროზე, 70- იანი წლების ვაგონები კიდია... : ) მაგარია...

მერე ერთი-ორი ზერკალკით ნაჩალიჩევი ფოტო ვერ დაგვიდევი? საერთოდ რა ხდება ბორჯომში ხალხი გარტყმაში არაა...

Posted by: SwaT-2011 22 Aug 2013, 11:26
ჭიათურა
http://masterok.livejournal.com/1271159.html

Posted by: ika55775 22 Aug 2013, 11:52
QUOTE
ჭიათურა
http://masterok.livejournal.com/1271159.html


მომეწონა კაი სურათებია

Posted by: M-B 23 Aug 2013, 12:55
დავათვალიერე თემა და მემგონი არაფერი წერია ბორჯომის მეორე საბაგიროზე. "ფაფიდან" უნდა ასულიყო ძველი ბორჯომის თავზე, თუმცა როგორც ეტყობა ბოლომდე არასდროს მიუყვანიათ.

user posted image

ქვედა სადგური:

user posted image

ზედა სადგური:

user posted image

Posted by: Accident 24 Aug 2013, 01:44
QUOTE
http://lta.gov.ge/?p=1835
რუკა 18 მეგაბაიტიანი JPG სურათია და გახსნისას ყველაფერი ჭედავს, დეკომპრესირებისას კი საერთოდ 1GB ხდება


შედარებით მსუბუქი ვერსია, ნაწილობრივ ვექტორული..........
http://bit.ly/179lU7V

Posted by: iRRa 3 Sep 2013, 21:11
ბათუმის საბაგირო
http://www.picz.ge
* * *
http://www.picz.ge

http://www.picz.ge

http://www.picz.ge

Posted by: I_am_georgian 5 Sep 2013, 10:22
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1235342_513464155394806_2015033623_n.jpg



* * *
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1240627_513469372060951_1764775853_n.jpg

Posted by: LeGo 9 Sep 2013, 01:17
მარიამობას ვიყავი სოფელში, მარტვილში...
თბილისში რომ ვბრუნდებოდი, ჩემდა გასაკვირად ჩაირთო საბაგირო, რომელიც 90-იანი წლებიდან არ მუშაობდა...
არადა მარშრუტკა 5 წუთში გადიოდა... მოკლედ დავიკიდე მარშრუტკა და მივედი საბაგიროსთან, რომელიც თურმე წინა დღეს (27 აგვისტოს) ჩაურთავთ და იმ დღეს უბრალოდ ნაცნობებისთვის აუმუშავებიათ....
მოკლედ მეც "შევეტენე" და ეს ვიდიუ გადავიღე... smile.gif

Posted by: Accident 9 Sep 2013, 02:00
up.gif


youtube ლინკის ბოლო ნაწილი უნდა ჩაისვას, [=] -ის მერე რაცაა

Posted by: beberaseri 9 Sep 2013, 14:05
LeGo
ის აფანცქვალებული ძღაბები როგორ მიატოვე ასე გულგრილად biggrin.gif

Posted by: leo1353 10 Sep 2013, 01:10
რიყე-ნარიყალას საბაგირო მუშაობს? აგვისტოში მგონი გაჩერებული იყო და რომელ საათამდეა ხოა არ იცით?

Posted by: Accident 10 Sep 2013, 01:49
leo1353
http://new.tbilisi.gov.ge/news/781

Posted by: rachveli1 10 Sep 2013, 11:04
QUOTE

რიყე-ნარიყალას საბაგირო მუშაობს? აგვისტოში მგონი გაჩერებული იყო და რომელ საათამდეა ხოა არ იცით?


მუშაობს. რომელ საათამდეა არ ვიცი

Posted by: Ramo_s5 10 Sep 2013, 11:31
QUOTE (LeGo @ 9 Sep 2013, 01:17 )
მარიამობას ვიყავი სოფელში, მარტვილში...
თბილისში რომ ვბრუნდებოდი, ჩემდა გასაკვირად ჩაირთო საბაგირო, რომელიც 90-იანი წლებიდან არ მუშაობდა...
არადა მარშრუტკა 5 წუთში გადიოდა... მოკლედ დავიკიდე მარშრუტკა და მივედი საბაგიროსთან, რომელიც თურმე წინა დღეს (27 აგვისტოს) ჩაურთავთ და იმ დღეს უბრალოდ ნაცნობებისთვის აუმუშავებიათ....
მოკლედ მეც "შევეტენე" და ეს ვიდიუ გადავიღე... smile.gif


LeGo

მე მგონი ასე ჯობია smile.gif

Posted by: leo1353 10 Sep 2013, 11:42
Accident
rachveli1
QUOTE
http://new.tbilisi.gov.ge/news/781

QUOTE
მუშაობს. რომელ საათამდეა არ ვიცი

მადლობა

Posted by: ტემპერა 10 Sep 2013, 12:08
ბორჯომ-პარკის საბაგირო...

user posted image

Posted by: NVIDIA MAN 10 Sep 2013, 18:01
კუს ტბის საბაგიროზე რამე ხო არ ისმის, არ აპირებენ განახლებას?
თქვენ წარმოიდგინეთ, რო აღდგება როგორ განტვირთავს კუს ტბის ტერიტორიას მანქანებისგან, ყოველშემთხვევაში ადგილობრივები ვაკიდან საბაგიროთი ისარგებლებენ და ზოგადად ლამაზი და ფუნქციონალური ადგილი შეემატება თბილისს.

Posted by: ioane.mtacmindeli 10 Sep 2013, 21:58
ხომ არ იცით მთაწმინდის პარკში ასასვლელ საბაგიროს მშენებლობაზე ხომ არაფელი ისმის?

Posted by: Accident 11 Sep 2013, 00:04
ioane.mtacmindeli
იმის მეტი, რომ წელს დაიწყებენ მშენებლობას და გაზაფხულისთვის იქნება, არაფერი.......

Posted by: LeGo 17 Sep 2013, 01:57
Accident
QUOTE
youtube ლინკის ბოლო ნაწილი უნდა ჩაისვას, [=] -ის მერე რაცაა

ვიცი... უბრალოდ რაღაც ედონი მაქვს და იმით გავაკეთე... შედეგს არ დავკვირვებივარ smile.gif

beberaseri
QUOTE
ის აფანცქვალებული ძღაბები როგორ მიატოვე ასე გულგრილად

ზედმეტად აფარცქვალებულები იყვნენ biggrin.gif

Ramo_s5
QUOTE
მე მგონი ასე ჯობია

ნამდვილьად! smile.gif

Posted by: leo1353 17 Sep 2013, 19:26
user posted image

user posted image

Posted by: the third 17 Sep 2013, 19:32
ძალიან მაგარი ტრანსპორტია საბაგირო, ნეტავ კუსტბის საბაგირო მაინც გაიხსნას, ზაფხულში როცა ქალაქში ნამქანების ნაკლებობა იყო, კუსტბაზე მაინც საცობში მიწევდა დგომა, საბაგირო რომ ყოფილიყო მუშა მდგომარებაში, მანქანით ასვლაზე არც ვიფიქრებდი

Posted by: ნიკა 18 Sep 2013, 09:36
QUOTE (NVIDIA MAN @ 10 Sep 2013, 18:01 )
კუს ტბის საბაგიროზე რამე ხო არ ისმის, არ აპირებენ განახლებას?
თქვენ წარმოიდგინეთ, რო აღდგება როგორ განტვირთავს კუს ტბის ტერიტორიას მანქანებისგან, ყოველშემთხვევაში ადგილობრივები ვაკიდან საბაგიროთი ისარგებლებენ და ზოგადად ლამაზი და ფუნქციონალური ადგილი შეემატება თბილისს.

ეჰ. რაც მე მაგაზე ვოცნებობ. ველოსიპ[ედს ავიტანდი ხოლმე და მერე ჩამოვგორდებოდი. ნუ ახლა ეგ პროცესი სიცოცხლისთვის საშიშია.

Posted by: temart 18 Sep 2013, 10:23
როდის აღდგება ლისის ტბაზე საბაგირო,დროა მგონი.
ქვედა სადგური იმსახურებს რომ აღდგეს პირვანდელი არქიტექტურით.
yes.gif yes.gif yes.gif

Posted by: akkai 25 Sep 2013, 16:04
The miners risking their lives in Stalin's rusting cable cars: Workers forced to ride death-defying 'metal coffins' built in the 1950s criss-crossing Georgia mining town

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2430793/Stalins-cable-car-Death-defying-metal-coffins-miners-using--despite-riddled-rust.html

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: Kublicha 25 Sep 2013, 21:00
რა კარგი სურათებია

Posted by: Accident 25 Sep 2013, 21:26
ორი გვერდის წინაა, სრულად...........

Posted by: SwaT-2011 25 Sep 2013, 22:37
ჭიათურის საბაგიროებს საშველი როდესმე დაადგებათ ? მე არ ვამბობ მხოლოდ შიდა საქალაქოზე არამედ შახტების საბაგიროებს ომლებიც უსაშინლეს მდგომარეობაშია ... მხოლოდ ფულის კეთებაზეა მგონი მომპოვებელი კომპანია გადასული და ელემენტარული უსაფრთხოების ნორმის დაცვაზე არც ფიქრობს ..

Posted by: Rapanui 9 Oct 2013, 13:25
სამგორის საბაგირო ისე დაიხურა, ერთხელაც არ მიკატავია. შესაბამისად, ზედა სადგური
არ მქონდა ნანახი. ხოდა .... დავდებ რამდენიმე ფოტოს ჩემი პილიგრიმობიდან

http://imageshack.com/i/07oruaj

http://imageshack.com/i/msp6vfj

http://imageshack.com/i/b8mqmqj

http://imageshack.com/i/0yvyrlj

Posted by: ika55775 9 Oct 2013, 13:45
QUOTE
სამგორის საბაგირო ისე დაიხურა, ერთხელაც არ მიკატავია. შესაბამისად, ზედა სადგური
არ მქონდა ნანახი. ხოდა .... დავდებ რამდენიმე ფოტოს ჩემი პილიგრიმობიდან


კაი სურათებია

ბავშობაში როდესაც მუშაობდა ხშირად მისარგებლია მაგ საბაგიროთი
რიგებიც კი მახსოვს ქვედა სადგურში
უტრანსპორტობის დროს ვაზისუბანში ფეხით ასვლას საბაგიროთი ჯობდა ასვლა

Posted by: MISHAB 10 Oct 2013, 13:40
ვარდების მოედანსა და მთაწმინდის პარკს შორის საბაგირო გაზაფხულიდან ამუშავდება


2013-10-10 10:21:31


"კომერსანტის" ინფორმაციით, ვარდების მოედანი მთაწმინდის პარკს საბაგიროთი გაზაფხულიდან დაუკავშირდება.

როგორც მთაწმინდის პარკის ადმინისტრაციიდან გვაცნობეს, პროექტი უკვე დაწყებულია და სამშენებლო სამუშაოებს ავსტრიული კომპანია ,,დოპელმაიერი’’ ახორციელებს. მათივე ცნობით, კომპანიამ საბაგიროს გონდოლებზე მუშაობა დაასრულა. შესაბამისი კლიმატური პირობების გამო ვაგონები ავსტრიაშია დასაწყობებული. ახალ საბაგიროს 21 გონდოლა მოემსახურება და თითოეული მათაგნი 8 მგზავრზე იქნება გათვლილი.

Posted by: Rapanui 14 Oct 2013, 23:32
გურჯაანის საბაგირო. სკანი 1971 წლის გამოცემიდან. თვითონ ფოტო ეფრო ადრინდელიც შეიძლება იყოს.

http://imageshack.com/i/g4lwcmj

Posted by: პაწა 15 Oct 2013, 14:20
გოდერძის უღელტეხილზე ვიყავი გუშინ. რამხელა საბაგიროა გაკეთებული. გზა მაინც გაეკეთებინათ ამ უბედურ დღეზე გაჩენილებს. ან ხულოდან მაინც დაეპროექტებინათ, ადგილობრივი მოსახლეობა იხეირებდა

Posted by: MONTY 16 Oct 2013, 02:51
ტყიბულის საბაგიროს ქვედა შენობა , მთა რო მოჩანს დაახლოებით მანდ ადიოდა (კონკრეტულად ცხრაჯვარზე) , როგორც ვიცი 1 წელიც არ უმუშავია რადგან დაწუნებული ტროსი იყო და შემდეგ არეულობა და განადგურდა , ზევით სასტუმროც იყო ცხარჯვარზე . იმედია როდესმე თავიდან გააკეთებენ sad.gif
user posted image

Posted by: Accident 16 Oct 2013, 21:52
თბილისის მერიას ვარდების მოედნის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს გაყვანა 10 მილიონი ლარი დაუჯდება.

როგორც პროექტის განმახორციელებელი „ტექნოლოგიური განვითარების ფონდიდან“ გვაცნობეს, საბაგირო ხაზის გაყვანას ტენდერში გამარჯვებული კომპანია
ნოემბრიდან დაიწყებს. მათი თქმით, ხაზის სიგრძე 1022 მეტრი იქნება და მგზავრების გადაყვანას 8 ადგილიანი 21 გონდოლა უზრუნველყოფს.

მათივე ცნობით, პროექტი ამ ეტაპზე ექსპერტიზას გადის და სამშენებლო სამუშაოები 9 თვეში უნდა დასრულდეს.
პროექტს ავსტრიული კომპანია ,,დოპელმაიერი’’ ახორციელებს.

წყარო/source: http://www.commersant.ge/?page=news&id=3710

Posted by: Kublicha 16 Oct 2013, 22:03
Accident
QUOTE
თბილისის მერიას

აკი "მთაწმინდის პარკი" აშენებსო?

Posted by: da_to 16 Oct 2013, 22:08
QUOTE
საბაგირო ხაზის გაყვანას ტენდერში გამარჯვებული კომპანია


საინტერესოა სად იყო ტენდერი .... ტექნოლოგიური განვითარების ფონდს მსგავსი არაფერი გამოუცხადებია biggrin.gif

Posted by: Accident 16 Oct 2013, 22:39
Kublicha
რავიცი, ხადურის ჯინაზე, იმ დარჩენილი 200 მილიონის გახარჯვა უნდათ, ალბათ......

Posted by: system32 17 Oct 2013, 00:02
ბათუმის საბაგირო
ხარისხისთვის ბოდიშს გიხდით მობილითაა გადაღებული


Posted by: Rapanui 21 Oct 2013, 21:20
მზიურის საბაგირო. 1982.
http://imageshack.com/i/59h7scj

Posted by: ika55775 22 Oct 2013, 08:59
QUOTE
მზიურის საბაგირო. 1982.


მომეწონა კაი იქნებოდა თავის დროზე

Posted by: პაწა 22 Oct 2013, 13:30
QUOTE
თბილისის მერიას ვარდების მოედნის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს გაყვანა 10 მილიონი ლარი დაუჯდება

დილიხორი ვანიჩკები რომ არიან, თორემ რა აუცილებელია 10 მილიონის გადაყრა საბაგიროს მშენებლობაში! ამ თანხად მინიმუმ 500 კაცს დაუფინანსებ განათლებას. ძალიან მიყვარს საბაგიროები, მაგრამ თუ მთაწმინდაზე ასვლა გინდა არის მშვენიერი ფუნიკულორი და არც ისე შორს ზემელიდან

Posted by: ika55775 22 Oct 2013, 14:29
QUOTE
თბილისის მერიას ვარდების მოედნის და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს გაყვანა 10 მილიონი ლარი დაუჯდება


ის ძველი ქვედა სადგური რომ გაარემონტონ და ივერიის წინ ახალი ,,სტეკლიაჟკა"არ დადგან კაი იქნება

Posted by: barret09 22 Oct 2013, 14:46

QUOTE
ის ძველი ქვედა სადგური რომ გაარემონტონ და ივერიის წინ ახალი ,,სტეკლიაჟკა"არ დადგან კაი იქნება


იყო მაგაზე ლაპარაკი და თუ არ ვცდები ვერ აღდგება ძველი და მხოლოდ ახალი თუ აშენდება სხვა ადგილას მე ასე ვიცი : )

Posted by: ika55775 22 Oct 2013, 14:54
QUOTE
იყო მაგაზე ლაპარაკი და თუ არ ვცდები ვერ აღდგება ძველი და მხოლოდ ახალი თუ აშენდება სხვა ადგილას მე ასე ვიცი : )

და რატომ ვერ აღსდგება? რა მიზეზია კონკრეტული?

არა მგონია მაგისი რეკონსტრუქცია-რეაბილიტაცია ახლის აშენებაზე ძვირი დაჯდეს
თან ვისაც ეგ სადგური ახსოვს დამეთანხმება რომ საკმაოდ ლამაზი ნაგებობა იყო
ყველა ქალაქში უფრთხილდებიან არქიტექტურის ძეგლებს ჩვენთან კი
aba.gif aba.gif aba.gif

Posted by: Accident 22 Oct 2013, 15:24
ika55775
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

Posted by: NVIDIA MAN 24 Oct 2013, 00:50
ika55775
ყველაფერს რო თავი დავანებოთ ჩემი აზრია, იმ ტრაგიკული მოვლენების გამო ეგ სადგური არ უნდა აღდგეს,
ბევრს შიში ექნება თავისებურად.

Posted by: Rapanui 24 Oct 2013, 00:57
NVIDIA MAN
QUOTE
ბევრს შიში ექნება თავისებურად

ვინ ბევრს? როდინდელი ამბავია...

* * *
ika55775

QUOTE
QUOTE
მზიურის საბაგირო. 1982.


მომეწონა კაი იქნებოდა თავის დროზე

კი, კარგი იყო. დიზაინიც ორიგინალური ჰქონდა

Posted by: vatman 24 Oct 2013, 22:59
ზემო სამგორის და ვაზისუბნის დამაკავშირებელი საბაგიროს პროექტზე ტენდერი გამოცხადდა
2013-10-21 10:05:16
რადიო „კომერსანტი,“ FM 95,5

„კომერსანტის’’ ინფორმაციით, ზემო სამგორის და ვაზისუბნის დამაკავშირებელი საბაგიროს პროექტზე ტენდერი უკვე გამოცხადდა.

როგორც მერიის სატრანსპორტო კომპანიიდან გვაცნობეს, პროექტს მერიაში შექმნილი ტექნოლოგიური განვითარების ფონდი განახორციელებს. მათი თქმით, ფონდმა ტენდერი საზოგადოების აზრის შესწავლის შემდეგ გამოაცხადა, ხოლო სატრანსპორტო კომპანია ობიექტს ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ გადაიბარებს. პროექტი 2014 წელს უნდა განხორციელდეს. თუმცა რა დაჯდება საბაგიროს მშენებლობა, ჯერჯერობით უცნობია.

http://www.commersant.ge/?page=news&id=3795

P.S. ვინმემ მოძებნეთ ერთი ტენდერი თუ გამოცხადებულია, მე ვერ ვნახე....

Posted by: Kublicha 24 Oct 2013, 23:26
ვააა რა მაგარია. გონდოლებიანი?
იმედია დოპელმაიერი ან ლეიტნერი ან რამე თანამედროვე იქნება.

Posted by: gia-gia-gia 24 Oct 2013, 23:31
QUOTE (Kublicha @ 24 Oct 2013, 23:26 )
ვააა რა მაგარია. გონდოლებიანი?
იმედია დოპელმაიერი ან ლეიტნერი ან რამე თანამედროვე იქნება.

აბა რა, დოპელმაიერი ან ლეიტნერი აუცილებლად, ლამაზად რომ მო.ჯვან ჩვენმა ვირებმა შიგნით. აბა უბრალო საბაგიროებსი არ მო.ჯვამენ ესენი... facepalm.gif

Posted by: Kublicha 24 Oct 2013, 23:35
gia-gia-gia
QUOTE
ლამაზად რომ მო.ჯვან ჩვენმა ვირებმა შიგნით. აბა უბრალო საბაგიროებსი არ მო.ჯვამენ ესენი...

მარტივი გამოსავალი - გამჭვირვალე უნდა იყოს biggrin.gif

Posted by: Utopian 25 Oct 2013, 00:21
კუს ტბას როდის დაადგება საშველი mo.gif

Posted by: Daniel 25 Oct 2013, 11:14
vatman
ტენდერი კვლევის ჩატარების შესახებ ვნახე smile.gif საბაგიროზე კი არა smile.gif

Posted by: ika55775 25 Oct 2013, 11:41
იმედია ვაზისუბნელები არ მიწყენენ მაგრამ ჩემი აზრით კუს ტბის საბაგირო უფრო პრიორიტეტულია ვიდრე ვაზისაბანი-ზედა სამგორის

კუს ტბას უფრო მეტი მგზავრი ეყოლება და შესაბამისად მოგებაც

Posted by: Fabian 25 Oct 2013, 11:45
ika55775
QUOTE
იმედია ვაზისუბნელები არ მიწყენენ მაგრამ ჩემი აზრით კუს ტბის საბაგირო უფრო პრიორიტეტულია ვიდრე ვაზისაბანი-ზედა სამგორისკუს ტბას უფრო მეტი მგზავრი ეყოლება და შესაბამისად მოგებაც 

+1

Posted by: Accident 25 Oct 2013, 14:19
ika55775
აქ ამბობს 1.33-იდან რომ გეგმაში ქონდა ვაზისუბანი
http://1tv.ge/news-view/39421

Posted by: Rapanui 28 Oct 2013, 21:10
ახალი საბაგიროების მშენებლობის თანმიმდევრობა მემგონი ასეთი იქნება:
1) ვარდების მოედანი-მთაწმინდის პარკი; 2) სამგორი-ვაზისუბანი; 3) კუს ტბა (კუსტბის ჯერიც დადგება, აბა ისე როგორ...)

მზიურის კიდევ ერთ ფოტოს დავდებ. 1989 წელი.

http://imageshack.com/i/g4fv4hj

Posted by: Rapanui 31 Oct 2013, 21:48
http://imageshack.com/i/go8q6nj

Posted by: LaSKeN 1 Nov 2013, 13:20
vatman
QUOTE
როგორც მერიის სატრანსპორტო კომპანიიდან გვაცნობეს, პროექტს მერიაში შექმნილი ტექნოლოგიური განვითარების ფონდი განახორციელებს. მათი თქმით, ფონდმა ტენდერი საზოგადოების აზრის შესწავლის შემდეგ გამოაცხადა, ხოლო სატრანსპორტო კომპანია ობიექტს ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ გადაიბარებს. პროექტი 2014 წელს უნდა განხორციელდეს. თუმცა რა დაჯდება საბაგიროს მშენებლობა, ჯერჯერობით უცნობია.

მშენებლობა თუ გარემონტება?

ეგ საბაგირო დანგრეული არ არის როგორც ვიცი უბრალოდ დაძველდა... ცოტა ხელის შევლება უნდა და ამუშავდება... ამას მშენებლობა არ ქვია... მაგრამ მშენებლობა რახან წერია ხომ არ უნდა ვივარაუდოთ რომ ოდნავ სხვა ადგილას გადაიტანენ ბოძებსაც და სადგურსაც რომელიმეს ?


ისე ვაზისუბანში ისეთ ადგილასაა რა ცოტა... ქვემოთკენ... ცოტა ზემოთ უნდა იყოს უკეთესი იქნებოდა... რეავიცი...


gia-gia-gia
QUOTE
აბა რა, დოპელმაიერი ან ლეიტნერი აუცილებლად, ლამაზად რომ მო.ჯვან ჩვენმა ვირებმა შიგნით. აბა უბრალო საბაგიროებსი არ მო.ჯვამენ ესენი...

აუჰ... კამერები კამერები ყველა კუთხეში...

მერე მოჯმულზე კიარა მარკერით დახატულზეც ჯარიმა უნდა გამოწერონ სერიოზული!

Posted by: da_to 1 Nov 2013, 13:52
LaSKeN
QUOTE
მშენებლობა თუ გარემონტება?


არ არის ჯერ ტენდერი გამოცხადებული , ბოლო ტენდერი რაც სსიპ "ტექნოლოგიური განვითარების ფონდ-მა გამოცხდა იყო აზრის კვლევა ...

QUOTE
2.3.2 კვლევის მიზანი:
ქალაქ თბილისის მერიის საჯარო სამართლის იურიდიული პირი – ,,ტექნოლოგიური განვითარების ფონდი“ გეგმავს ვაზისუბნის ტერიტორიაზე ძველად არსებული საბაგირო გზის აღდგენა-რეკონსტრუქციას, ძველად არსებული მარშრუტის გაგრძელებას და მასზე დამატებითი, შუალედური სადგურების განთავსებას. აღნიშნული პროექტი წარმოადგენს ამ უბნის მოსახლეობისთვის გადაადგილების დამატებით საშუალებას, რაც მოსახლეობას საშუალებას მისცემს სწრაფად გადაადგილდნენ ქალაქის ერთი უბნიდან მეორეში. შესაბამისად, ფონდის მენჯმენტის მიზანს წარმოადგენს საბაგირო გზის მიმდებარე ტერიტორიაზე მცხოვრები მოსახლეობის დამოკიდებულების შესწავლა აღნიშნული საბაგიროს მიმართ, რათა მაქმსიმალურად იქნას გათვალისწინებული მათი მოთხოვნები.
.
2.3.3 კვლევის ამოცანებია:
1. საბაგიროს გზის აღდგენის იდეის ზოგადი შეფასება;
2. გამოყენების სავარაუდო სიხშირის განსაზღვრა;
3. პოტენციური მომხმარებელების, საბაგირო გზის მოხმარების ძირითადი მოტივატორებისა და ბარიერების განსაზღვრა:
4. რა დამოკიდებულება აქვთ ზოგადად საბაგიროს მიმართ, მოიხმარენ თუ არა არსებობის შემთხვევაში, რა სიხშირით;
5. ფასის ელასტიურობის კვლევა - მომხმარებლის მიერ აღნიშნულ ტრანსპორტში გადახდადი მინიმალური/ მაქსიმალური ფასის დადგენა, შემდეგი სავარაუდო ფასების მიხედვით: 1 ლარი, 80 თეთრი, 60 თეთრი, 40 თეთრი.

Posted by: da_to 21 Nov 2013, 20:31
შემსყიდველი სსიპ "ტექნოლოგიური განვითარების ფონდი"
შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 5`456`616.00 GEL
შესყიდვის კატეგორია 45200000-მთლიანი ან ნაწილობრივი სამშენებლო სამუშაოები და სამოქალაქო მშენებლობის სამუშაოები

საუბარია მხოლოდ სამონტაჟო/სამშენებლო სამუშაოებზე და არა დასამონტაჟებელ საბაგიროზე. საბაგირო თავისი ყველაფრით შესყიდულია Doppelmayr Seilbahnen GmbH-ისგან.

Posted by: Kublicha 21 Nov 2013, 20:33
da_to
ვაზისუბნის?
QUOTE
საბაგირო თავისი ყველაფრით შესყიდულია Doppelmayr Seilbahnen GmbH-ისგან.

ეგეც გონდოლებია?
როდის უნდა დაიწყოს?

Posted by: da_to 21 Nov 2013, 20:43
Kublicha
QUOTE
ვაზისუბნის?


ჯერ არაფერი ...

QUOTE
ეგეც გონდოლებია?


არ ვიცი ...

QUOTE
როდის უნდა დაიწყოს?

ალბათ ახალი წლიდან, 9 თვეში უნდა დამთავრდეს.

Posted by: Kublicha 21 Nov 2013, 20:46
da_to
QUOTE
ჯერ არაფერი ...

აბა რა იწყება ახალ წელს? მთაწმინდა?

Posted by: da_to 21 Nov 2013, 20:58
Kublicha
QUOTE
მთაწმინდა?


დიახ smile.gif

Posted by: akkai 22 Nov 2013, 02:37
da_to


საბაგირო ხაზი ზუსტად რომელ სახლებზე გადაივლის მთაწმინდაზე, ამის გრაფიკული მონახაზი ხო არ გაქ?

Posted by: Fabian 22 Nov 2013, 09:17
QUOTE (da_to @ 21 Nov 2013, 20:58 )
Kublicha
QUOTE
მთაწმინდა?


დიახ smile.gif

ძალიან მაგარი ამბავია!!! 2kiss.gif

ტიმ დანიშნე ეს იუზერი პოლიტგანყის მოდერად!!! yes.gif yes.gif

Posted by: da_to 22 Nov 2013, 20:11
akkai
QUOTE
საბაგირო ხაზი ზუსტად რომელ სახლებზე გადაივლის მთაწმინდაზე, ამის გრაფიკული მონახაზი ხო არ გაქ?


სამწუხაროდ არა ...

Posted by: Accident 23 Nov 2013, 00:05
akkai
გაავლე Google map/earth -ზე სწორი ხაზი რედისონიდან მთაწმინდის სადგურამდე და რასაც გაივლის, ის იქნება
ბოძების ადგილმდებარეობაც ჩამოწერილია..........
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

Posted by: vatman 23 Nov 2013, 12:12
QUOTE
მთაწმინდა

ამას საბოლოოდ ვინ უკვეთავს თბილისის მერია თუ მთაწმინდის პარკი?

Posted by: Accident 23 Nov 2013, 12:16
vatman
როგორც სჩანს, მერია




—————————————————————————
ვარდების რევოლუციის მოედნის მთაწმინდის პარკთან დამაკავშირებელი საბაგირო გზის მშენებლობა იწყება
21 ნოემბერი 2013 წელი 12:50

თბილისი (GBC) - თბილისში, ვარდების რევოლუციის მოედნის მთაწმინდის პარკთან დამაკავშირებელი საბაგირო გზის მშენებლობა იწყება.

საბაგირო სისტემების სამშენებლო სამუშაოების შესყიდვისთვის "ტექნოლოგიური განვითარების ფონდმა" 5 456 616 ლარის ღირებულების ტენდერი გამოაცხადა.

სატენდერო დოკუმენტაციის მიხედვით, გარდა უშუალოდ მიმწოდებლის მიერ შესასრულებელი სამუშაოებისა, შესყიდვის ობიექტი ასევე მოიცავს Doppelmayr Seilbahnen GmbH - თან გაფორმებული ხელშეკრულების საფუძველზე, Doppelmayr Seilbahnen GmbH -ს მიერ საბაგიროს ანძებისა და სხვა ნაგებობების სამონტაჟო სამუშაოების მხარდაჭერისათვის გასაწევ სხვადასხვა მომსახურებასაც.

ელექტრონულ ტენდერში წინადადებების წარდგენის ვადა 12 დეკემბერს, 12:00 საათზე იწურება.

source: http://news.boom.ge/geo/11/20131121/3287222/

Posted by: SwaT-2011 23 Nov 2013, 13:06
კუს ტბას როდის ეღირსება საბაგირო ? facepalm.gif

Posted by: Accident 23 Nov 2013, 13:16
SwaT-2011
ვაზისუბნის შემდეგ, სავარაუდოდ........

Posted by: Rapanui 25 Nov 2013, 19:04
ბეთანიის საბაგირო. გუშინ გადავიღე.
http://imageshack.com/i/nqoylvj

http://imageshack.com/i/7ge4tnj

Posted by: Fabian 25 Nov 2013, 19:13
Rapanui
რა აპარატი გაქვს?

Posted by: Rapanui 25 Nov 2013, 19:31
QUOTE
რა აპარატი გაქვს?

biggrin.gif არ დაიჯერებ და ერთი კი გავიფიქრე ალბათ ვინმე მკითხავს ამასთქო.
ამ შემთხვევაში საქმე აპარატში არაა. საქმე ფოტოშოპშია, უფრო სწორად მის ცოდნაში.
საწყის ფაილსა და დამუშავებულს შორის კოლოსალური სხვაობაა, რომ შეადარო.
P.S. ეხლა ისეც არ გამომივიდეს თითქოს ფოტოშოპის მამად მომაქვს თავი.
მოყვარულის კვალობაზე ნორმალურია. აი ფერთა გამის კორექცია/შეცვლა ჯერ ვერ დავამუღამე.

Posted by: ika55775 26 Nov 2013, 09:21
QUOTE
უს ტბას როდის ეღირსება საბაგირო ? 

QUOTE
ვაზისუბნის შემდეგ, სავარაუდოდ........


არადა პირიქით აჯობებდა ჯერ კუსტბის საბაგირო მერე ვაზისუბნის

Posted by: Fabian 26 Nov 2013, 12:52
http://forum.ge/?showtopic=34119808&view=findpost&p=20068974
დამიჯერეთ! yes.gif yes.gif

Posted by: vatman 26 Nov 2013, 20:23
ika55775
QUOTE
არადა პირიქით აჯობებდა ჯერ კუსტბის საბაგირო მერე ვაზისუბნის

no.gif
კუს ტბა სეზონურია და ვაზისუბანს ექნება სუფთა საქალაქო ტრანსპორტის დანიშნულება

Posted by: ika55775 26 Nov 2013, 22:21
QUOTE
კუს ტბა სეზონურია და ვაზისუბანს ექნება სუფთა საქალაქო ტრანსპორტის დანიშნულება

no.gif

არ ექნება იმდენი სხვა ტრანსპორტია ვაზისუბნიდან ქალაქის ცენტრის და ვარკეთილის მერტოს მიმართულებით, რომ საბაგიროს მგზავრი ნაკლებად ეყოლება

გასათვალისწინებელია აგრეტვე საბაგიროს ზედა სადგურის მდებარეობა (მდებარეობს ვაზისუბნის დასახლების განაპირას)
აგრთვე ქვედა სადგურის მდებარეობა

ვასისუბნის 1.2.3.4 კვარტლები და ვარკეთილის 1 მიკრორაიონი, რომელიც ვაზისუბანშია, მაგრამ მისამართი ვარკეთილი აქვს საკმაოდ მოშორებულია ზედა სადგურიდან და მგზავრი მარშუტკით ან ავტობუსით უნდა მივიდეს საბაგირომდე.
შემდეგ იმგზავროს საბაგიროთი და აღმოჩნდეს სამგორის მეტროს ზედა ამოსასვლელთან საიდანაც მეტროში მოსახვედრად 500 მეტრზე მეტი უნდა გაიაროს ფეხით რომ მეტროში მოხვდეს
ან კვლავ მიკროავთობუსით ან ავტობუსით განაგრძოს გზა ქალაქის მიმართულებით.
მოკლედ წვალების მეტი არაფერია, როდესად 3 სხვადასხა ნომერი ავტობუსი, რამოდენიმე მიკროავტობუსი მიდის ქალაქის ცენტრის მიმართულებით და რამოდენიმე მიკროავტობუსი მეტრო ვარკეთილამდე 1 მიკროავტობუსი მეტრო ისნამდე და ქვედა სამგორამდე


ისე კვლევა ჩაატარეს ეყოლება თუ არა მაგ საბაგიროს მგზავრი? თუ რა ლოგიკით აკეთებენ?

კუს ტბა კი ქალაქის რეკრეაციული ზონის ნაწილია სადაც ხალხი სეზონის მიუხედავად დადის, ყველას ხომ არა ყავს მანქანა და რამდენი ისარგებლებს საბაგიროთი? საკმაოდ ბევრი
2009 ან 2010 წელი იყო არ მახსოვს ზუსტად ერთ საღამოს ავედით კუსტბააზე მეგობრები მხოლოდ იმის გამო რომ საბაგირო მუშოაბდა
მას მერე გააჩერეს კიდეც

Posted by: Rapanui 29 Nov 2013, 21:32
fabi.ge-ზე კუს ტბისა და ეთნოგრაფიულის საბაგიროს აღწერითი ხასიათის ფოტოებია, მე კი უფრო მხატვრული კუთხით დანახულ ჩემს ერთი-ორ ფოტოს დავდებ აქ. ეთნოგრაფიული შემდეგ პოსტში.

http://imageshack.com/i/g9yl75j

Posted by: Rapanui 3 Dec 2013, 22:09
წინა პოსტის გაგრძელება - ეთნოგრაფიულის საბაგირო
http://imageshack.com/i/5ekiv9j

Posted by: SwaT-2011 3 Dec 2013, 22:14
Rapanui
up.gif მაგარიფოტოებია yes.gif

Posted by: Rapanui 3 Dec 2013, 22:26
QUOTE
მაგარიფოტოებია


bis.gif smile.gif

Posted by: Fabian 12 Dec 2013, 11:04
არის რაიმე სიახლე მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე?

Posted by: Accident 12 Dec 2013, 14:36
Fabian
QUOTE
საბაგირო სისტემების სამშენებლო სამუშაოების შესყიდვისთვის "ტექნოლოგიური განვითარების ფონდმა"  5 456 616 ლარის ღირებულების ტენდერი გამოაცხადა.
ელექტრონულ ტენდერში წინადადებების წარდგენის ვადა 12 დეკემბერს, 12:00 საათზე იწურება.

Posted by: da_to 14 Dec 2013, 23:23
Fabian
QUOTE
არის რაიმე სიახლე მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობაზე?


კი, Doppelmayr Seilbahnen GmbH-ს სამშენებლო სამუშაოების წარმოებაში კავკასუს როუდ პროჯექტ-ი დაეხმარება, რომელშიც 5`456`616 ლარს მიიღებს.

Posted by: Kublicha 14 Dec 2013, 23:28
QUOTE
კავკასუს როუდ პროჯექტ-ი დაეხმარება

ვაუ

QUOTE
"ტექნოლოგიური განვითარების ფონდმა"  5 456 616 ლარის ღირებულების ტენდერი გამოაცხადა.

QUOTE
რომელშიც 5`456`616 ლარს მიიღებს.

ანუ დაეხმარება კი არა crp აშენებს

Posted by: ioane.mtacmindeli 15 Dec 2013, 23:27
ბოლო ბოლო გვეღირსება მთაწმინდის საბაგარიროს აშენება

Posted by: vatman 15 Dec 2013, 23:57
დღეს ნარიყალას არ მუშაობდა, ალბათ ქარის გამო...
წყარო: ჩემი თვალები biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Dec 2013, 09:26
ბოლო ბოლო მაინტერესებს როდის იწყება მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობა?!

Posted by: MISHAB 9 Jan 2014, 15:19
http://pix.ge/

აფხაზეთშია გადაღებული ჟურნალ "ნიუსვიკის" მიერ...

Posted by: SwaT-2011 9 Jan 2014, 16:03
MISHAB
დოტად იყენებდნენ თუ რეზინა დაწვე სპილენძის ამოსაღებად ? spy.gif

Posted by: kataxxl 9 Jan 2014, 22:03
ვარდების მოედნიდან საბაგიროს გაყვანა აბსოლუტური იდიოტიზმია

სასწაული სილამაზის შენობა დგას მეცნიერებათა აკადემიის უკან და იმას რატო არ აღადგენენ

სუყველაფრის მოსპობაზე რომ არიან გადასულები

Posted by: Accident 9 Jan 2014, 22:26
kataxxl
http://forum.ge/?showtopic=34420233&f=&st=390&#entry36413442

Posted by: პაწა 11 Jan 2014, 05:37
მე მაინც მგონია, რომ უაზრო ფულის გადაყრა იქნება ამ საბაგიროს მშენებლობა. ფუნიკულიორს მოაკლებს მგზავრებს, ისე როგორც 80-იანებში იყო

Posted by: Accident 11 Jan 2014, 12:32
პაწა
QUOTE
ფუნიკულიორს მოაკლებს მგზავრებს

ეგ ძვირია და თან მიუდგომელი. უფრო ატრაქციონად გამოდგება.
ამას კი, ნორმალური სატრანსპორტო ფუნქცია ექნება.........

Posted by: პაწა 11 Jan 2014, 14:10
მაშინ ფუნიკულიორს აღდგენა გამოდის უაზროდ გადაყრილი ფული smile.gif რამდენი დაჯდა?

ჩემთვის არც ძვირია და არც მუდგომელი

Posted by: Accident 11 Jan 2014, 14:22
პაწა
რატოა გადაყრილი ფული
ფუნიკულიორი არის თბილისის ისტორია, სავიზიტო ბარათი და არა უბრალო ბიზნესი, რომელიც მოგებას უნდა იძლეოდეს.

QUOTE
რამდენი დაჯდა?

რა მნიშნველობა აქვს? პატარკაციშვილის ოჯახმა გადაიხადა და არა ბიუჯეტმა, თუ ეგ გაღელვებს......


QUOTE
ჩემთვის არც ძვირია და არც მუდგომელი

ხო, მაშინ არ ყოფილა საჭირო საბაგირო yes.gif

Posted by: პაწა 11 Jan 2014, 15:09
საოცარი ლოგიკაა. სავარაუდოდ, ის, აეროპორტის 13 მილიონიც რკინიგზამ გადაიხადა და არა ბუიჯეტმა. დავიკიდოთ... მერე რა 13 მილიონი

Posted by: Accident 11 Jan 2014, 15:26
პაწა
QUOTE
საოვარი ლოგიკაა

ლოგიკა რა შუაშია. პატარკაციშვილს ჰქონდა გადაცემული მფლობელობაში მთაწმინდის პარკი, ხოდა
ფუნიკულიორის მშენებლობაც დააფინანსა მაგის ოჯახმა. ეს არის ფაქტი და არა ლოგიკა.

QUOTE
აეროპორტის 13 მილიონიც რკინიგზამ გადაიხადა და არა ბუიჯეტმა

არვიცი, რკინიგზის თემაში განიხილე............

Posted by: პაწა 11 Jan 2014, 15:52
QUOTE
დააფინანსა მაგის ოჯახმა
ერთი სიტყვით... თუ მთაწმინდაზე ასვლა გინდა - საკმაოდ მარტივად და იაფად მოახერხებ და ისედაც საცოდავი ქალაქის ბიუჯეტის საბაგიროში გადაყრა, რომელიც მხოლოდ გართობისთვისაა - ცოტა არასერიოზულია

Posted by: Accident 11 Jan 2014, 17:05
პაწა
გასაგებია.
ჩემი აზრით კი, საბაგირო ქსელის განვითარება, როგორც სწრაფი და ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტის,
არ შეიძლება ჩაითვალოს ფულის გადაყრად, მითუმეტეს რელიეფიდან გამომდინარე და ისეთ მოთხოვნად ადგილას,
როგორიც რუსთაველი-მთაწმინდაა....

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Jan 2014, 20:26
ბოლო ბოლო იწყება თუ არა მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობა?

Posted by: vatman 11 Jan 2014, 22:08
QUOTE
ერთი სიტყვით... თუ მთაწმინდაზე ასვლა გინდა - საკმაოდ მარტივად და იაფად მოახერხებ და ისედაც საცოდავი ქალაქის ბიუჯეტის საბაგიროში გადაყრა, რომელიც მხოლოდ გართობისთვისაა - ცოტა არასერიოზულია

როგორ არის მარტივი. ვთქვათ ხარ ბავშვთან ერთად. ან ტაქსით უნდა ახვიდე, ან ჯერ როგორმე ფუნიკულიორამდე ახვიდე(ფეხით ან ტაქსით ისევ) ან მეტრო რუსთაველიდან 124 ნომერი ავტობუსით მინიმუმ ნახევარი საათი იჯაყჯაყო. მაგას სჯობია დაჯდე საბაგიროზე, რომელიც არის სხვა ტრანსპორტთან ახლოს და ახვიდე 5 წუთში მთაწმინდაზე?
Accident
QUOTE
ჩემი აზრით კი, საბაგირო ქსელის განვითარება, როგორც სწრაფი და ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტის,
არ შეიძლება ჩაითვალოს ფულის გადაყრად, მითუმეტეს რელიეფიდან გამომდინარე და ისეთ მოთხოვნად ადგილას,
როგორიც რუსთაველი-მთაწმინდაა....

+100

Posted by: Accident 21 Jan 2014, 00:23
ioane.mtacmindeli
სიახლე, ჯერჯერობით არაფერია............

http://commersant.ge/?page=news&id=5857

Posted by: პაწა 21 Jan 2014, 03:06
QUOTE
არ შეიძლება ჩაითვალოს ფულის გადაყრად

რაც მე ბებიაჩემი ჟენია მყავს სახლში გაჭიმული საბაგიროებით ნაწვალები, რომ კითხულობდეს, ალბათ სულ მონიტორზე მარტყმევინებდა ცხვირს, მაგრამ რაღაც პრიორიტეტი გაჭირვებულ ქვეყანაში მილიონების ხარჯვისას ხომ უნდა არსებობდეს! მთაწმინდაზე თუ ასლვა გინდა ისედაც ახვალ და საბაგირო იქნება ეს თუ ფუნიკულიორი აბსულურუტად სულერთია. ხომ კარგი იყო მატარებელი აეროპორტამდე? აბა გაიხსენეთ რამდენი ფული გადაიყარა და რა შეგვრჩა საბოლოოთ

Posted by: Accident 21 Jan 2014, 15:47
პაწა
QUOTE
რაღაც პრიორიტეტი გაჭირვებულ ქვეყანაში მილიონების ხარჯვისას ხომ უნდა არსებობდეს!

ნამდვილად. და ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პრიორიტეტი, ნორმალური საზოგადოებრივი ტრანსპორტია.
რაც გულისხმობს არა მხოლოდ კომფორტს და სისწრაფეს მგზავრობისას, არამედ მიახლოებას ნორმალურ ქვეყნებთან, ანუ ცხოვრების,
დონის ამაღლებას, კონკრეტულად, მანქანების გადაადგილების შეკვეცას, შესაბამისად გამონაბოლქვის და ჰაერის დაბინძურების, ანუ დაავადებების,
ირიბად კი ავტო-ავარიების და ფულის გადინების (ბენზინისთვის) შემცირებასაც! პლუს, ტურიზმი (ჩემი აზრით, ნაკლებპრიორიტეტული)..........


QUOTE
ხომ კარგი იყო მატარებელი აეროპორტამდე? აბა გაიხსენეთ რამდენი ფული გადაიყარა და რა შეგვრჩა საბოლოოთ

ზოგადად იდეა, რასაკვირველია კარგი იყო, მაგრამ პროექტი, გათვლა და განხორციელება უაზრო, ძალიან არაპროფესიონალური და მხოლოდ პიარზე გათვლილი......
იყო ეს ყველაფერი შესაბამის თემაში განხილული და აქ რა შუაშია, ვერ გავიგე..........

Posted by: Milanese 22 Jan 2014, 14:14
მთაწმინდის საბაგიროზე რა ისმის ?

Posted by: Daniel 22 Jan 2014, 23:32
Milanese
აშენებენ, რაღაცა ტენდერებია მორჩენილი ქუჩებზე კომუნიკაციების გადატაის smile.gif

Posted by: akkai 28 Jan 2014, 13:08
დაიწყეს სამუშაოები:

აბრა გამოაკრეს რაც მთავარია.

ისე ამ აბრიდან ირკვევა რომ სადგურთან ახლოს შადრევანიც უნდა გაკეთდეს

http://www.radikal.ru

ღობის შიგნით ტრაქტორიც მუშაობს უკვე;

http://www.radikal.ru

mad.gif mad.gif

Posted by: Accident 28 Jan 2014, 13:46
akkai

QUOTE
ისე ამ აბრიდან ირკვევა რომ სადგურთან ახლოს შადრევანიც უნდა გაკეთდეს

ეგ ხო უკვე არის spy.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 28 Jan 2014, 15:58
QUOTE (akkai @ 28 Jan 2014, 12:08 )
დაიწყეს სამუშაოები:

აბრა გამოაკრეს რაც მთავარია.

ისე ამ აბრიდან ირკვევა რომ სადგურთან ახლოს შადრევანიც უნდა გაკეთდეს

http://www.radikal.ru

ღობის შიგნით ტრაქტორიც მუშაობს უკვე;

http://www.radikal.ru

mad.gif mad.gif

ნეტავ მალე გვეღირსება ამ საბაგიროს აშენება

Posted by: tsuro 28 Jan 2014, 17:46
თუ გავითვალისწინებთ ცრპ-ს სამშენებლო ტემპეპს, დიდი ხანი არ დაჭირდებათ smile.gif

Posted by: vatman 28 Jan 2014, 20:27
tsuro
QUOTE
თუ გავითვალისწინებთ ცრპ-ს სამშენებლო ტემპეპს, დიდი ხანი არ დაჭირდებათ

CRP აშენებს?
ვერეს ხეობის და ესტაკადების შემდეგ მგონი დიდი არაფერი აუშენებია მაგათ

Posted by: Kublicha 28 Jan 2014, 21:29
QUOTE
ვერეს ხეობის და ესტაკადების შემდეგ მგონი დიდი არაფერი აუშენებია მაგათ

ფოთის ტაძარი, სასტუმრო და რესტორანი ყვარელში, და რაც მთავარია ავტობანის რაღაც მონაკვეთი ყაზახეთში.

მანამდე მესტიის აეროპორტი, ანაკლიის ხიდი, ქუთაისის პარლამენტის სტაფ ბილდინგი

Posted by: Fabian 31 Jan 2014, 18:55
ნახეთ რა თესლი რაღაცაა biggrin.gif
user posted image

Posted by: TramwayMan 31 Jan 2014, 19:09
Fabian
ძაან მაგარია სამწუხაროა რომ გაპარტახებულია.

Posted by: Kublicha 1 Feb 2014, 00:12
Fabian
მწვანე კონცხია ხო? (ბათუმის ბოტანიკური) ძალიან მაგარი ადგილია. იმენა გული მიკვდებოდა , მაგ ადგილს რომ ეგრე გაპარახებულს ვხედავდი. ტარებას ვსწავლობდი მაგ ზედა სადგურის ტერიტორიაზე.
ჯერ კიდევ ასლანას დროს ვამბობ, მაგრამ საუბედუროდ არც ვარშალომიძის დროს დატყობია რამე წინსვლა. გასაგებია, რომ კერძო ობიექტია, და სახელმწიფო პირდაპირ ვერაფეს უშველის, მაგრამ მაინც, სურვილის შემთხვევაში მოიძებნება გზა.

Posted by: gia-gia-gia 1 Feb 2014, 18:12
QUOTE (Fabian @ 31 Jan 2014, 18:55 )
ნახეთ რა თესლი რაღაცაა biggrin.gif
user posted image

ძალიან კარგი იქნება, თუ ეს საბაგირო სისტემა აღდგება და ყველაფერს დოპელმაიერი შეასრულებს. დიდი გონდოლები არ არის საჭირო. აი ასეთი 1-2 ადგილიანები. yes.gif

Posted by: polaris 2 Feb 2014, 00:33
მთაწმინდის ახალი საბაგიროს ვაგონები უკვე ნაყიდია და თბილისშია, 4:47 წუთზე:

Posted by: kranci 8 Feb 2014, 10:34
ფაცებუქიდან

user posted image

XX საუკუნის 50–იანი წლები (ახლადაშენებული 25–ის საბაგირო)

Posted by: ასიდი 8 Feb 2014, 12:34
კი მაგრამ ვინ აფინასნებს ამ საბაგიეროს მშენებლობას, თბილისის ბიუჯეტი ხომ დაუმტკიცებიატ ჯერ

Posted by: Accident 8 Feb 2014, 13:40
ასიდი
ხო, მაგრამ აქვს მერიას დარჩენილი თანხები, ანუ წინა წლით გათვალისწინებული.
ჯერ მერია გამოყოფს თანხა, და მერე, პატარკაციშვილის ოჯახი აანაზღაურებსო..........
http://www.bpn.ge/finansebi/2943-thbilisi-meria-vardebis-moednidan-mthatsmindis-parkamde-sabagiros-motsyobashi-sami-milioni-laris-dakharjvas-apirebs.html?lang=ka-GE

Posted by: ასიდი 9 Feb 2014, 01:12
Accident

გასაგებია...

ისე გამიკვრიდა 3 მილიონზე მეტი რომ არ ჯდება

Posted by: Accident 9 Feb 2014, 01:31
ასიდი
ხო, თავიდან, 10 -ზე იყო ლაპარაკი.
http://commersant.ge/?page=news&id=5857

Posted by: Dface 9 Feb 2014, 21:47
QUOTE
ისე გამიკვრიდა 3 მილიონზე მეტი რომ არ ჯდება


ჰეჰ... ცოტათი ავცდი ფასის ვარაუდში user.gif
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=33788253

Posted by: akkai 10 Feb 2014, 00:19
მოსახლეობას აინტერესებს;

მოხდება თუ არა იმ სახლების მოწესრიგება,( ერთ ფერში გადაღებვა და სახურავების გაკეთება) ისევე როგორც ეს აბანოთუბანშია:

ანუ იმ სახლების რაც ვაგონებიდან გამოჩნდება.


თუ არ მოხდა,დამიჯერეთ ტურისტები მარტო ამის სანახაად ამოვლენ, მსგავს ქაოსს ალბათ ვერსად ნახავენ ახლომახლო

givi.gif yawn.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Feb 2014, 12:04
ბოლო ბოლო შენდება თუ არა მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგირო?

Posted by: cruger 11 Feb 2014, 12:06
ზუსტი ინფორმაცია არ ვიცი მემგონი კიო smile.gif

Posted by: Fabian 11 Feb 2014, 12:16
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ბოლო ბოლო შენდება თუ არა მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგირო?

არა! ჩვენ ამ თემაში კანაფს ვეწევით...

Posted by: MISHAB 11 Feb 2014, 12:19
ამწე ჰყავდათ შეყვანილი და რაღაცას ჩალიჩობნენ... აქტიურობენ ყოველ დღე...

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Feb 2014, 12:20
QUOTE
არა! ჩვენ ამ თემაში კანაფს ვეწევით..




smile.gif))))))))))))))))))))))))))))))))))) კარგად გამაცინე, არადა ძაან მაინტერესებს და ძაან მინდა რომ ეს საბაგირო აშენდეს, რაც ბევრი გაკეთდება საქართველოში ასეთი საბაგირო მით უკეთესი მაგრამ ეხლა ძაან მაინტერესებს ააშენებენ თუ არა, არადა სექტემბერსი უნდა დასრულებულიყო უბრალოთ არჩევნებმა შეუსალა ხელი

Posted by: cruger 11 Feb 2014, 13:12
სა ბა გი რო სა ბა გი რო სა ბა გი რო სა ბა გი რო სა ბა გი რო სა ბა გი რო
ააშენეთ სა ბა გი რო smile.gif

Posted by: ჭოლო 11 Feb 2014, 13:22
გონდოლები ჩამოუტანიათ უკვე smile.gif
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=273572&page=146

Posted by: Dface 11 Feb 2014, 13:24
სად ეწერა სექტემბერში უნდა დასრულებულიყოვო? ოფიციალური ინფორმაციით ზაფხულში უნდა დასრულდეს მშენებლობა...

Posted by: Accident 11 Feb 2014, 18:58
Dface
აქაც ამბობს, თუმცა დასრულება, არ უთქვამს.......
http://www.youtube.com/watch?v=gspjIdz7ekk

Posted by: Kublicha 11 Feb 2014, 19:52
გონდოლების დიზაინი არის 10 ბალიანი სისტემით 10.
საღოლ up.gif
user posted image

Posted by: Dface 11 Feb 2014, 20:30
Accident
აშკარად არ ჰქონდა სწორი ინფორმაცია და რაღაცეები იბოდიალა... დაგეგმილია გაკეთებაო facepalm.gif

Posted by: Accident 11 Feb 2014, 22:52
Kublicha
და რა შეამჩნიე განსხვავებული, რიყისგან? spy.gif
დასაჯდომი არ აქვს, აქეთ?

Posted by: Kublicha 11 Feb 2014, 22:54
Accident
QUOTE
და რა შეამჩნიე განსხვავებული, რიყისგან?

შეფერილობაზე მქონდა აქცენტი.

Posted by: MISHAB 11 Feb 2014, 23:03
მოკლედ ახალი ინფო მაქვს თბილისის ცენტრში იგეგმება სუპერ ამბიციური მარშრუტით ქალაქის ცენტრში ახალი საბაგიროს მშენებლობა... სავარაუდოდ ელოდებიან მერის შეცვლას და მერე დაცხებენ :-))) სრული კატასტროფაა რაც მე ვნახე...

Posted by: Kublicha 11 Feb 2014, 23:06
MISHAB
QUOTE
სრული კატასტროფაა რაც მე ვნახე...

კატასტროფა რა არის, ის რომ მერის შეცვლას ელოდებიან, თუ პროექტი?
თუ კარგი გაგებით კატასრტოფაა იგულიხსმე?

QUOTE
თბილისის ცენტრში

QUOTE
სუპერ ამბიციური

ხო ხო ხო, აქ ვერსიები დაიყრება.............. biggrin.gif biggrin.gif

ლაგუნა ვერედან გუდაურამდე

Posted by: Accident 11 Feb 2014, 23:14
Kublicha
ეგ ხო ცნობილი იყო, ამნაირი იქნებოდა
http://www.google.ge/imgres?client=firefox-nightly&hs=QGK&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aunofficial&channel=fflb&tbm=isch&tbnid=XRVLgaP1rJwY_M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Famazinggeorgia.info%2Fgeo%2Fauthor%2Fmishases%2Fpage%2F3%2F&docid=Cb-dliDYFTGgwM&imgurl=http%3A%2F%2Famazinggeorgia.info%2Fgeo%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F06%2FIMG_4302-1024x682.jpg&w=1024&h=682&ei=63P6Uq67GMLRtQaY6YGoCA&zoom=1&ved=0CHoQhBwwDg&iact=rc&dur=538&page=1&start=0&ndsp=17&biw=1366&bih=657


შენც დაგიდია, დაახლოებით მასეთი.
http://forum.ge/?showtopic=34119808&view=findpost&p=30099066
შავის ნაცვლად, თეთრია, რა............

Posted by: Dface 12 Feb 2014, 00:49
MISHAB
QUOTE
მოკლედ ახალი ინფო მაქვს თბილისის ცენტრში იგეგმება სუპერ ამბიციური მარშრუტით ქალაქის ცენტრში ახალი საბაგიროს მშენებლობა... სავარაუდოდ ელოდებიან მერის შეცვლას და მერე დაცხებენ :-))) სრული კატასტროფაა რაც მე ვნახე...

თუ კატასტროფაა შეიძლება არც დაამტკიცონ და ვეღარც ვნახოთ ეჰ... რა ადგილას გაივლის დაახლოებით? ქუჩებს გაუყვება? თუ ორი საბაგიროს დაკავშირებას აპირებენ ერთმანეთთან?

Posted by: პაწა 12 Feb 2014, 14:36
სოჭის საბაგირო. ბუზები ჩაპრესილია პლასტიკატს და ფანჯარას შორის. როგორ მოახერხეს?

დავამატებ, -ეს საბაგირო გადის ბიატლონის სტენდთან ახლოს და ტყვიისგან დამცავი, სპეციალური ბრონირებული პლასტიკატია აკრული ფანჯარაზე

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Feb 2014, 13:35
QUOTE
თბილისის ცენტრში იგეგმება სუპერ ამბიციური მარშრუტით ქალაქის ცენტრში ახალი საბაგიროს მშენებლობა.



რა პროქტია ამისთანა რა უნდა აააშენენ?

Posted by: Fabian 13 Feb 2014, 14:08
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რა პროქტია ამისთანა რა უნდა აააშენენ?

მთაწმინდა - მახათას საბაგირო!

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Feb 2014, 14:49
QUOTE
მთაწმინდა - მახათას საბაგირო!



ხუმრობთ?

Posted by: MISHAB 13 Feb 2014, 18:40
ერთ მინიშნებას გავაკეთებ თავისუფლების მოედანს გადაუშხუილებს :-)))

Posted by: Fabian 13 Feb 2014, 18:47
MISHAB
QUOTE
ერთ მინიშნებას გავაკეთებ თავისუფლების მოედანს გადაუშხუილებს :-)))

სოლოლაკის სასახლეს დაუკავშირებენ ავლაბრის სასახლესთან!

Posted by: Dface 13 Feb 2014, 18:57
MISHAB
QUOTE
ერთ მინიშნებას გავაკეთებ თავისუფლების მოედანს გადაუშხუილებს :-)))


თუ სწორხაზოვანი მარშრუტია და მიხვევმოხვევებს არ აკეთებს, მაგ შემთხვევაში ალბათ ესე იქნება... მაგრამ საჭიროებას ვერ ვხედავ დიდად

user posted image

Posted by: Kublicha 13 Feb 2014, 20:20
მერე ერთი ესეც და საბაგიროების "ოკრიბა" იქნება რიყე

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Feb 2014, 21:32
ეს ყველაფერი იქით იყოს და რაც აქვთ ასაშენებელი ის აააშენეონ და ეგეც ეყოფა

Posted by: akkai 24 Feb 2014, 23:01
გრიბოედოვის და რუსთაველის გადაკვეთა:

აღმართეს დამცავი ჯებირები:

ეს ის ადგილია სადაც ბოძი უნდა აღიმართოს;

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Posted by: Accident 25 Feb 2014, 01:17
აქ ბოძი რა პონტია sad.gif

http://speakingstones.jumpstart.ge/ka?pairing=30

http://imgur.com/dTtdByc.jpg

Posted by: cruger 25 Feb 2014, 13:00
ახალ საბაგიროს იწყებენოო

http://www.ambebi.ge/sazogadoeba/97679-kverckhis-formis-akhali-sabagiro-thbilisis-centrshi-fotoreportazhi.html

Posted by: Accident 25 Feb 2014, 13:14
QUOTE
ახალ საბაგიროს
დაპოსტვისას, წინა პოსტები არ ჩანს ხოლმე? spy.gif

http://www.palitratv.ge/akhali-ambebi/sazogadoeba/41956-ra-funqcia-eqneba-kverckhis-formis-shenobas-thbilisis-centrshi.html
http://photoambebi.ge/galery.html?view=image&image=15025#15032

Posted by: HiStorian 25 Feb 2014, 13:38
ძალიან კარგი იქნება
ფუნიკულიორზე ასვლა გამარტივდება

Posted by: მაჰათმა განდი 25 Feb 2014, 22:47
არ მომეწონა რედისონის წინ ასაშენებეული "კვერცხი". წესით, მანდ ცოტა სივრცე უნდა დაეტოვებინათ, ძალიან გადაიტვირთება მიდამო. მაგალითად, ლონდონს რომ შევადაროთ, არის იქ ლესტერის მოედანი, სადაც შეიძლებოდა "რაღაცის ჩადგმა" , მაგრამ არ ჩადგეს, რადგან სივრცე უფრო უპრიანი იყო.

საბაგირო ასასვლელი ფუნიკლიორზე ხომ იყო აკადემიის გვერდზე? თან, ის შენობაც არ იყო ცუდი.

წესით, მანდ კარგი რემონტის გაკეთებაა საჭირო. ივერიის ქვეშ რომ არის მიტოვებული მიწისქვეშა კომპლექსი, ან გაარემონტონ; ან დაკეტონ, არ არის ლამაზი ცენრალურ მოედანზე ესე ჩაშავეული ადგილები. ასევე, ყურები რომ დაანგრიეს, იქ რაღაც უნდა გაკეთდეს. შელამაზედეს იქაურობა.


პი.ეს.
დავით აღმაშენებლის ძეგლი მოჭრეს და გადაიტანეს და ახლა ეს კვერცხი უფრო ლამაზი და მნიშვნელოვანი იქნება რედისონის წინ (და ზოგადად, ქალაქისთვის) დავიჯერო???



ესეც კვერცხი.

user posted image

Posted by: Accident 25 Feb 2014, 23:22
mahatma-gandhi
QUOTE
საბაგირო ასასვლელი ფუნიკლიორზე ხომ იყო აკადემიის გვერდზე? თან, ის შენობაც არ იყო ცუდი.

http://forum.ge/?showtopic=34420233&f=&st=390&#entry36413442




QUOTE
ასევე, ყურები რომ დაანგრიეს, იქ რაღაც უნდა გაკეთდეს. შელამაზედეს იქაურობა.

http://forum.ge/?showtopic=34581849&st=90&

Posted by: ტემპერა 26 Feb 2014, 11:38
კვერცხი არაა, გადაჭრილი ქვევრია!
სლე ნიუს საიტებმა დაარქვეს კვერცხი, თავიდან კვერცხის ქანდაკება ეგონათ ვაფშემც : )))

Posted by: Carver 26 Feb 2014, 15:19
QUOTE (Accident @ 25 Feb 2014, 01:17 )
აქ ბოძი რა პონტია sad.gif

http://speakingstones.jumpstart.ge/ka?pairing=30

http://imgur.com/dTtdByc.jpg

+

Posted by: მაჰათმა განდი 26 Feb 2014, 17:03
Accident
QUOTE
QUOTE
ასევე, ყურები რომ დაანგრიეს, იქ რაღაც უნდა გაკეთდეს. შელამაზედეს იქაურობა.

თბილისის ინფრასტრუქტურული პროექტები

დაიწყო ამის მშენებლობა? თუ პროექტია მარტო?


ტემპერა
QUOTE
კვერცხი არაა, გადაჭრილი ქვევრია!

ქვევრი და ზოგმა შეიძლება კენჭს მიამგვანოს biggrin.gif სავარაუდოდ, კვერცხი იმიტომ დაარქვეს, რომ არ მოსწონს ზოგს. სიტყვა "კვერცხი" ნეგატიურ ეფერს სძენს.

მეც არ მომწონს, ამიტომ ვეძახი კვერცხს. თორემ, ვისაც უნდა და ვისთვისაც მაგალითად, თვითმფრინავის ასოციაციას იწვევს ეს "ქვევრი"(როგორც შენი ეძახი) დაუძახოს თვითმფრინავი.



Posted by: Accident 26 Feb 2014, 17:18
mahatma-gandhi
QUOTE
დაიწყო ამის მშენებლობა? თუ პროექტია მარტო?

კი

http://forum.ge/?showtopic=34581849&view=findpost&p=39780730
http://commersant.ge/?page=news&id=4814

Posted by: Ostati 26 Feb 2014, 18:48
ჩემს სტატიაშია აღწერილი ყველა დაგეგმილი მარშრუტი, სამწუხაროდ ნახაზები ოფისის გამოცვლის დროს სადღაც დავკარგე -- http://wp.me/p2GnD2-w8

Posted by: Dface 27 Feb 2014, 10:00
Ostati
QUOTE
ჩემს სტატიაშია აღწერილი ყველა დაგეგმილი მარშრუტი

ხო მაგრამ შენ არ გაქვს ის მარშრუტი აღწერილი რომელიც თავისუფლების მოედნის თავზე გაივლის, წინა გვერდს გადახედე....

Posted by: MISHAB 27 Feb 2014, 16:59
QUOTE (Dface @ 27 Feb 2014, 10:00 )
Ostati
QUOTE
ჩემს სტატიაშია აღწერილი ყველა დაგეგმილი მარშრუტი

ხო მაგრამ შენ არ გაქვს ის მარშრუტი აღწერილი რომელიც თავისუფლების მოედნის თავზე გაივლის, წინა გვერდს გადახედე....

ეგ ვერც ექნებოდა იმიტომ, რომ სრულიად ახალი პროექტია.

Posted by: Kublicha 27 Feb 2014, 17:14
-------------- თემა შემეშალა

Posted by: Ostati 27 Feb 2014, 17:42
QUOTE (Dface @ 27 Feb 2014, 06:00 )
Ostati
QUOTE
ჩემს სტატიაშია აღწერილი ყველა დაგეგმილი მარშრუტი

ხო მაგრამ შენ არ გაქვს ის მარშრუტი აღწერილი რომელიც თავისუფლების მოედნის თავზე გაივლის, წინა გვერდს გადახედე....

თავისუფლების მოედანზე არანაირი მარშრუტი არ გადაივლის, სწორედ ამიტომ გითხარით ჩემს სტატიაშია ყველა ხაზითქო.

Posted by: Dface 27 Feb 2014, 18:21
MISHAB
Ostati

QUOTE
ეგ ვერც ექნებოდა იმიტომ, რომ სრულიად ახალი პროექტია.


QUOTE
თავისუფლების მოედანზე არანაირი მარშრუტი არ გადაივლის, სწორედ ამიტომ გითხარით ჩემს სტატიაშია ყველა ხაზითქო.




აჰა გასაგებია, ანუ თან არის პროექტი და თან არც არის spy.gif up.gif

Posted by: akkai 3 Mar 2014, 01:11
დიდხანს უნდა გქონდეთ ეხლა ეს ქუჩა გადაკეტილი?

შევწუხდით



mad.gif mad.gif


http://www.radikal.ru

Posted by: logotip 5 Mar 2014, 15:54
მინიმუმ 3 თვე იქნება ეგ ადგილი გადაკეტილი.

ასე რომ შეეგუეთ

ბოდიშს ხომ გიხდიან შეფერხებისთვის, მეტი რაღა ქნან ! biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: Accident 5 Mar 2014, 16:13
ისე, ამის გაბმა როდის იქნება user.gif

Posted by: Daniel 6 Mar 2014, 14:17
QUOTE (akkai @ 3 Mar 2014, 01:11 )
დიდხანს უნდა გქონდეთ ეხლა ეს ქუჩა გადაკეტილი?

შევწუხდით



mad.gif mad.gif


http://www.radikal.ru

ეუფ,სად არ ვარ სახლში ნეტარება იქნებოდა, უმანქანობა დ ა.შ smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 10 Mar 2014, 11:15
ქეთევან ხამიცაშვილი გაზეთი „ასავალ-დასავალი"

არ გაგეცინოთ, სატირალია - დავით აღმაშენებლის ძეგლის ადგილას კვერცხს დებენ! და კიდევ უფრო სატირალი - გატეხილ კვერცხს! ცხრა თვის შემდეგ თბილისელები ზუსტად იმავე სურათს დაინახავენ, რაც ამ ორი წლის წინათ ბათუმელებმა დაინახეს სასტუმრო „რედისონის" წინ კვერცხებისა და შლოპანცის სახით, ხოლო კვერცხის მოპირდაპირე მხარეს - ე.წ. „ანდროპოვის ყურების" ადგილას - ოთხსართულიანი სავაჭრო ცენტრი შენდება.
გამოდის, წერტილი დაესვა ყველა კითხვას... რომ გვეგონა, დედაქალაქის ისტორიულ უბანს - რიყეს მალე გაათავისუფლებდნენ - ვაი-საკონცერტო დარბაზისაგან, ხიდისაგან, „შანგრილას", „ბუდა-ბარის", საბაგირო სადგურისა და სხვა ათასი უბედურებისაგან, ვაგლახ, მხოლოდ ოცნება იყო!

რკინის კონსტრუქციის კვერცხი (სგავსი კონსტრუქცია დგას ინდოეთში, ქალაქ მუმბაიში, კიბერ-კვერცხის სახელწოდებით) დაიდება სასტუმრო „ბლუ-ივერიას" წინ, სადაც განთავსდება „ვარდების რევოლუციის მოედნიდან მთაწმინდის პარკისკენ მიმავალი საბაგირო გზის სადგური. როდესაც მიწის ის ფართი შემოიღობა, სადაც საქართველოს ერთიანობისა და ძლიერების სიმბოლოს - დავით აღმაშენებლის ძეგლი იდგა, თბილისელების სიხარულს საზღვარი არ ჰქონდა, ეგონათ, დავით მეფეს თბილისის ცენტრს უბრუნებდნენ, მაგრამ სიხარული ნაადრევი აღმოჩნდა, აქ რკინის კვერცხში განთავსებული საბაგირო სადგური დაიდგმება, ხოლო თბილისის ცენტრიდან მთაწმინდის პარკამდე გადაჭიმული ბაგირი მათრახივით გადაეჭირება დედათბილისს. იცი, რა ერქვა კვერცხების ქანდაკებას, რომელიც ბათუმში დაიდგა? - „სახიფათოდ თქვენი". როგორც ჩანს, თბილისის ცენტრშიც „სახიფათოდ ჩვენი" საბაგირო შენდება, მუდმივად ხიფათის შემცველი საბაგირო, რომლის ტრაგიკული შედეგიც ამ 24 წლის წინათ - 1990 წლის 1 ივნისს იწვნია თბილისმა 19 დაღუპულითა და მრავალი დაშავებულით! საბაგირო გზებით გატაცება ძალიან ძვირად უჯდება საქართველოს და აქ არ იგულისხმება მხოლოდ მატერიალური მხარე. ყველას გვახსოვს 2007 წელს ბათუმში, ფერიის მთაზე (ამაღლების დღესასწაულზე) დანგრეული ეკლესია გასართობი ცენტრებისა და საბაგირო სადგურის მშენებლობის მიზეზით, და იმავე ბათუმში - სანაპიროზე დანგრეული დიდი სამამულო ომის გმირთა მემორიალი, სადაც ფერიას მთაზე ასასვლელი საბაგირო გზის სადგური დაიდგა. როგორც ჩანს, ამ პროექტებსა და არქიტექტურას ერთი და იგივე დირიჟორი ჰყავს, რომლის მუზაც კვერცხები და ქათმის არქიტექტურაა. უფრო სწორად, პოლიტიკა, რომელსაც თანამედროვე ხელოვნების მიღწევებად ნიღბავენ. რაკი დედათბილისის სიმბოლოდ „ქართვლის დედა" აღარ აღიქმება, რაკი მის ცენტრში სააკაშვილის იდეების ხორცშესხმა - კამო-ველოსიპედი და „ბლუ-ივერია" დგას, ხოლო დავით მეფის ქანდაკების ნაცვლად - „ოცნების" მიერ გამოჩეკილი კვერცხი და ამ ყველაფერს ხალხი ეგუება, მხოლოდ ერთი დასკვნის გამოტანა შეიძლება - როგორც ჩანს, თბილისს მართლა დედა აღარა ჰყავს. არავინ გამოჩნდა, თუნდაც „ივერიის" არქიტექტორ ოთარ კალანდარიშვილის მსგავსი პიროვნება, რომელმაც იმავე „ივერიის" წინ მდგარ ხეზე ღამეები ათენა, იმის შიშით, რომ ქალაქის მესვეურები იმ ხეს მოჭრას უპირებდნენ. კულისებში ნათქვამი - ქვეყანას ისევ ნაცები მართავენ, რადგან „ოცნება" უსუსურიაო, - ნელ-ნელა ცხადი ხდება და საქართველოში დაჭყლეტილი ბოთლის, კვერცხის, შლოპანცისა და გმირთა მოედანზე დასმული ბოძის ეპოქა გრძელდება! უფრო მეტიც, ნაციონალური „ქეთოები და კოტეები" ისევ შედევრებად საღდება, იუსტიციის სახლის „შხამიანი სოკოებიც" ისევ იდგება და ქვეშ ხალხიც რომ მოიყოლოს, მხოლოდ მცირე დარღვევად ჩაითვლება. აქ ისევ გრძელდება ყბადაღებული ტურიზმისა და ტურისტების პოლიტიკა, კარუსელი, საბაგირო, კაფე და რესტორანი... ყოველივე ამას მხოლოდ ერთი შეფასება აქვს - ჩემი კოლეგის გიორგი გიგაურის წერილის სათაური ზუსტად გამოხატავს აზრს - „ისევ აქ აგდია!"

ქეთევან ხამიცაშვილი

გაზეთი „ასავალ-დასავალი"


დააკვირდით ხალხო რა დღესი არიან ეს ტვინგაყინულები, მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს მშენებლობის მოწინააამღდეგები არიან და უკავშირებენ რაღაც შეთქმულების შეორიებს და კიდევ ათას სისულელეს, მესმის არ გინდა ბუდაბარი, მართლ;მადიდებლური ქვეყანააა მაგრამ არ გინდოდეს ქვეყანასი მშენებლობები და წინააამრდეგიო იყო საბაგიროგზის რა უნდა გიწოდოს ადამიანმა? კიდევ კარგი რომ ასეთი ადამიანები არ არიან ხელისუფლებაში და ღმეღტმა ნუ მოიყვანოს, და საერტოდ რა გახდა ეს ასავალ დასაცალი, ათას სისულეელებს რომ ავრცელებს და ამაში ფულს სოულობს

Posted by: webdesigner93 10 Mar 2014, 11:23
ოდესმე კუს ტბის საბაგიროს რამე ეშველება ? რამდენი წელია უკვე აღარ ფუნქციონირებს sad.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Mar 2014, 00:10
QUOTE
ოდესმე კუს ტბის საბაგიროს რამე ეშველება ?


ჯერ მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგირო ააშენონ და მერე ვნახოთ

Posted by: LaSKeN 11 Mar 2014, 00:19
QUOTE
მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგირო

როდის იხსნება ეს?

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Mar 2014, 00:28
QUOTE
როდის იხსნება ეს?



ამბობენ 9 თვეში უნდა აშენდესო და არ ვიცი ზუსტათ

Posted by: pelevin 13 Mar 2014, 09:46
საბაგიროს გრძივი პროფილი:
_ _ _ _ _ _ _ _ _

Posted by: gia-gia-gia 13 Mar 2014, 09:56
მგონი შეჩერებულია ქვედა სადგურის მშენებლობა. სრული სიჩუმეა უკვე მერამდენე დღეა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Mar 2014, 10:17
QUOTE
მგონი შეჩერებულია ქვედა სადგურის მშენებლობა. სრული სიჩუმეა უკვე მერამდენე დღეა.



რატომ რა ხდებაო ხომ არავინ იცის რამე?

Posted by: pelevin 13 Mar 2014, 11:50
QUOTE (gia-gia-gia @ 13 Mar 2014, 09:56 )
მგონი შეჩერებულია ქვედა სადგურის მშენებლობა. სრული სიჩუმეა უკვე მერამდენე დღეა.

სადგურები და ანძები 20 მეტრიან ხიმინჯებზეა და ხიმინჯების მოსაწყობად საჭიროა მიწისქვეშა კომუნიკაციების გადატანა, რაც ქვედა სადგურის ტერიტორიაზე გაკეთდა და ეხლა გრიბოედოვის კუთხეში მიდის მილების და კაბელების გადატანა. კომუნიკაციების გადატანის მერე დაიწყება ხიმინჯების მოწყობა (ბურღვა და დაბეტონება). ამ ტიპის საბურღ ტექნიკას (ჭაბურღილი 1.2 მ დიამეტრშია) ვერ ამუშავებ სანამ ყველა საძირკვლის ადგილი არ იქნება მომზადებული, რადგან მოყვანა ძვირი ჟდება (უნდა მოიყვანო და ერთბაშად გააკეთო ყველა ხიმინჯი).

user posted image

Posted by: Dface 13 Mar 2014, 15:20
სქემაზე მეოთხე ბოძი რატომ დგას დახრილად და არა ვერტიკალურად? რამე ახსნა აქვს ამას?

Posted by: CYB-ORG 13 Mar 2014, 21:08
Dface
QUOTE
მეოთხე ბოძი რატომ დგას დახრილად და არა ვერტიკალურად?

ჩათრევას ჩაყოლა სჯობსო... smile.gif
არათანაბარი ვექტორები მიაწვებოდნენ და მაინც დაიხრებოდა, ჩემი აზრით. ამიტომ წინდაწინვე მასეთი პოზიცია შეურჩიეს.

Posted by: Rapanui 13 Mar 2014, 21:33
CYB-ORG
QUOTE
არათანაბარი ვექტორები მიაწვებოდნენ და მაინც დაიხრებოდა, ჩემი აზრით.

მაინც დაიხრებოდა რა პლასტელინისგანაა? gigi.gif
მიზეზი არ ვიცი, მაგრამ რიყის საბაგიროსაც ეგრე აქვს
http://pix.ge/

Posted by: CYB-ORG 13 Mar 2014, 21:37
Rapanui
QUOTE
მაინც დაიხრებოდა რა პლასტელინისგანაა?

არა, პლასტელინი არა მგონია, უფრო რაღაც მეტალი უნდა იყოს... boli.gif
QUOTE
მიზეზი არ ვიცი

არც მე ვიცი. უბრალოდ, ჩემი აზრით ეგაა.

Posted by: TramwayMan 14 Mar 2014, 05:26
ძველ საბაგიროს უფრო საკაიფო გრძივი პროფილი ჰქონდა, ქვედა სადგური, გრძელი ანძა მაღლობზე და შემდეგ ძაან მაღალი ანძა ძემოთ და ეგრევე სადგური რის შედეგადაც საბაგირო უფრო მაღალზე კონწიალობდა და შესახედადაც უფრო გრაციოზული იყო.

ეს ახალი საბაგირო კიდე მიუყვება მთის პროფილს გართხმული თითქოს სათხილამურო ტრასის საბაგირო იყოს, სამწუხაროა sad.gif საბანძეთი.

Posted by: pelevin 14 Mar 2014, 11:59
QUOTE (TramwayMan @ 14 Mar 2014, 05:26 )
ძველ საბაგიროს ... უფრო გრაციოზული იყო.
...
sad.gif საბანძეთი.

პომპეზურობა არ არის საჭირო gigi.gif

Posted by: Kublicha 14 Mar 2014, 12:53
TramwayMan
ხოდა ეგ მაღალი ანძაა ზუსტად, ქოშინ ქოშინით რომ ადიოდა ხალხი კიბეებზე სადგურში.
pelevin
დიდება თქვენს დაბრუნებას. ფორუმზეც და მშენებლობაშიც

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Mar 2014, 13:01
QUOTE (pelevin @ 13 Mar 2014, 10:50 )
QUOTE (gia-gia-gia @ 13 Mar 2014, 09:56 )
მგონი შეჩერებულია ქვედა სადგურის მშენებლობა. სრული სიჩუმეა უკვე მერამდენე დღეა.

სადგურები და ანძები 20 მეტრიან ხიმინჯებზეა და ხიმინჯების მოსაწყობად საჭიროა მიწისქვეშა კომუნიკაციების გადატანა, რაც ქვედა სადგურის ტერიტორიაზე გაკეთდა და ეხლა გრიბოედოვის კუთხეში მიდის მილების და კაბელების გადატანა. კომუნიკაციების გადატანის მერე დაიწყება ხიმინჯების მოწყობა (ბურღვა და დაბეტონება). ამ ტიპის საბურღ ტექნიკას (ჭაბურღილი 1.2 მ დიამეტრშია) ვერ ამუშავებ სანამ ყველა საძირკვლის ადგილი არ იქნება მომზადებული, რადგან მოყვანა ძვირი ჟდება (უნდა მოიყვანო და ერთბაშად გააკეთო ყველა ხიმინჯი).

user posted image

სურათზე რა ადგილია და რა მშენებლობააა?

Posted by: TramwayMan 14 Mar 2014, 13:08
Kublicha
კაია მერეცოტა ფორმაში ჩადგებიან არ აწყენთ.

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Mar 2014, 13:21
QUOTE
ეს ახალი საბაგირო კიდე მიუყვება მთის პროფილს გართხმული თითქოს სათხილამურო ტრასის საბაგირო იყოს, სამწუხაროა  საბანძეთი.



და ვინ დააპროექტა ესეთი ბანძი? არ შეიძლებოდა უფრო მაღალი ბოძები რომ ყოფილიყო?

Posted by: pelevin 14 Mar 2014, 20:08
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 14 Mar 2014, 13:21 )
QUOTE
ეს ახალი საბაგირო კიდე მიუყვება მთის პროფილს გართხმული თითქოს სათხილამურო ტრასის საბაგირო იყოს, სამწუხაროა  საბანძეთი.



და ვინ დააპროექტა ესეთი ბანძი? არ შეიძლებოდა უფრო მაღალი ბოძები რომ ყოფილიყო?

დოპელმაიერი - http://www.doppelmayr.com/

user posted image

Posted by: TramwayMan 14 Mar 2014, 21:30
უმეტესწილად ორიენტირდებიან სათხილამურო ტიპის საბაგიროებზე და მასობრივი გადაზიდვის საბაგიორებზე და აკეთებენ სტანდარტულ სისტემას, არანაირი სტილი არანაირი შერჩევა ქალქისთვის არაფერი. ამ მთას მოუხდებოდა მაღალი ბოძები და უფრო ციცაბო ქანობი.
და არა ეს სათხილამურო ლიფტივით მიწას რო მიუყვება sad.gif რა მაიმუნობაა ბარემ კიდე 20 ბოძი დაედგათ, ბოძფართი.

ძველმა საბაგირომ 2 ბოძით იმუშავა წლები და ამათ 5 გამოჭიმეს, ჯერ ერთი რომ მახინჯობაა ამდენი ბოძები და მეორეც უკარგავას ეფექტს საბაგიროს როცა ასე ახლოს არის მიწასთან.

ორი დიდი ვაგონი რომ ყოფილიყო თითო 25 კაცის ტევადობით ან თუნდაც მეტით ვითომ რა იქნებოდა, გაკეთებინათ ქანქარისებული.

მოინდომეს რიყის არ იყოს ეს ბზრიალა გონდოლუშკები ძალიან ძიშვოკად გამოიყურება ეს საბაგიროები ვიცი რომ ხარისხიანია მაგრამ არანაირი დიზანი და არაფერი მსგავსი.

Posted by: polaris 14 Mar 2014, 21:43
pelevin

თქვენ ხომ არ იცით, ქვედა სადგურთან მეტროს შახტასთან მიმართებაში როგორ გააკეთეს, ფაქტიურად თავზე ადგას საბაგიროს სადგური ამ შახტას და პრობლემა არ იქნება?

Posted by: vatman 14 Mar 2014, 22:27
TramwayMan
QUOTE
მოინდომეს რიყის არ იყოს ეს ბზრიალა გონდოლუშკები ძალიან ძიშვოკად გამოიყურება ეს საბაგიროები ვიცი რომ ხარისხიანია მაგრამ არანაირი დიზანი და არაფერი მსგავსი.

სიიდან ამდენი აგრესია? biggrin.gif biggrin.gif
ისე ჩემი აზრით გონდოლისებური უფრო მოსახერხებელია დატვირთულობის დროს, არ გიწევს მინიმუმ 15 წუთის ვაგონის ლოდინს

Posted by: Kublicha 14 Mar 2014, 22:30
TramwayMan
რაც შენ არ მოგწონს, არ ნიშნავს რომ ცუდია.

Posted by: da_to 14 Mar 2014, 22:30
QUOTE
დიდება თქვენს დაბრუნებას. ფორუმზეც და მშენებლობაშიც


+1

Posted by: Accident 14 Mar 2014, 23:05
TramwayMan
QUOTE
უმეტესწილად ორიენტირდებიან სათხილამურო ტიპის საბაგიროებზე და მასობრივი გადაზიდვის საბაგიორებზე და აკეთებენ
სტანდარტულ სისტემას, არანაირი სტილი არანაირი შერჩევა ქალქისთვის არაფერი

პრინციპში, არც უნდა იყვნენ ვალდებული. ეგ, წესით ჩვენმა მხარემ უნდა შესთავაზოს, მაგრამ დარწმუნებული ვარ ამათ, დოპელმაიერზე გაცილებით
მეტად ჰკიდიათ ეს ყველაფერი და ეუბნებიან, თქვენ თვითონვე შეიმუშავეთ და პასუხიც აგეთო. ისინიც, თავს ტყუილად რატო აიტკივებენ......

Posted by: ioane.mtacmindeli 15 Mar 2014, 01:55
რომ შეიცვალოს პროექტი და მაღალი ბოძები რომ გაკეთდეს არ შეიძლება?

Posted by: TramwayMan 15 Mar 2014, 03:29
Kublicha
ჩემთვის ცუდია და არ მომწონს.

Accident
ნუ თავშI ქვა უხლიათ სიმართლე რომ ვთქვა biggrin.gif

vatman
QUOTE
ისე ჩემი აზრით გონდოლისებური უფრო მოსახერხებელია დატვირთულობის დროს

რომელ დატვირთულობაზეა ლაპარაკი ოღონდაც biggrin.gif სრულიად საკმარისია მანდ ორი საბაგირო ქანქარისებული დიდი ზომის ეხლა ეგეც საზოგადოებრივი ტრანსპüორტი არ იყოს ზაფხულის გარდა კაციშვილი მანდ არ ადის biggrin.gif

იკონწიალონ ახლა 21 ჩურჩხელასავით და ბოძებზე აკინძული biggrin.gif


ყველაზე მდაბიო ვარიანტი რაც კი აქვს დოპელმაიერს ზუსტად იმას აკეთებენ.

Posted by: Fabian 15 Mar 2014, 10:58
TramwayMan
QUOTE
ყველაზე მდაბიო ვარიანტი რაც კი აქვს დოპელმაიერს ზუსტად იმას აკეთებენ.

ხო ღირსი ხარ ამის მერე მთელი ცხოვრება მთაწმინდაზე 124 ავტობუსით იარო და გარშენო სულ პასტაინად ოფლიანი და აყროლებული მუჟიკები გყავდეს :|

Posted by: gia-gia-gia 15 Mar 2014, 11:04
ვინმემ დადეთ რა პროექტი, სადაც სქემატურად სჩანს ამ ანძების განლაგება და დაშორება მიჭის ზედაპირიდან. წინა გვერდებში კი ვჩხრიკე, მაგრამ ვერ ვიპოვე.

Posted by: pelevin 15 Mar 2014, 11:28
QUOTE (gia-gia-gia @ 15 Mar 2014, 11:04 )
ვინმემ დადეთ რა პროექტი, სადაც სქემატურად სჩანს ამ ანძების განლაგება და დაშორება მიჭის ზედაპირიდან. წინა გვერდებში კი ვჩხრიკე, მაგრამ ვერ ვიპოვე.


user posted image

polaris
QUOTE
თქვენ ხომ არ იცით, ქვედა სადგურთან მეტროს შახტასთან მიმართებაში როგორ გააკეთეს, ფაქტიურად თავზე ადგას საბაგიროს სადგური ამ შახტას და პრობლემა არ იქნება?


ქვედა სადგური მეტროს შახტას მოცილებულია, აქ სხვა სირთულე იყო - რედისონის წინ საავტომობილო გვირაბსა და მიწისწქვეშა გადსასვლელის შორის სადგურის დატევის მხვრივ და კომუნიკაციების შესწავლის (არ არსებობს თბილისის მიწისქვეშა კომუნიკაციების ზუსტი სქემები - ხელით უწევს მშენებლებს თხრა) და ამ კომუნიკაციების გადატანის მხრივ.

P.S.
სადგურის და ანძების ხიმინჯების სიგრძე 20 მეტრს არ აღემატება და მეტროს შახტა უფრო ღრმად არის.
ქვედა სადგურს 30-ზე მეტი ხიმინჯი უკეთდება - დატვირთვები რომ არ გადაეცეს ახლომდებარე კონსტრუქციებზე (მიწისქვეშა კომპლექსი, საავტომობილო გვირაბი და სხვა)

Posted by: gia-gia-gia 15 Mar 2014, 12:23
pelevin

გმადლობ!

ისე ეს ბოძები ისედაც მაღალია, კიდევ უფრო მაღალი როგორ უნდა გაეკეთებინათ?? ძალიან დიდი მახინჯი გამოვიდოდა შუა ქალაქში, თან წარმოიდგინეთ ქვედა სადგური რა სიმაღლის უნდა ყოფილიყო?!

Posted by: Kublicha 15 Mar 2014, 13:37
pelevin
QUOTE
რედისონის წინ საავტომობილო გვირაბსა და მიწისწქვეშა გადსასვლელის შორის სადგურის დატევის მხვრივ

ეგ ხო ხელოვნური ნაგებობაა? ფაქტიურად შენობაში გიწევთ ხიმინჯის გაკეთება.
QUOTE
ეგეც საზოგადოებრივი ტრანსპüორტი არ იყოს ზაფხულის გარდა კაციშვილი მანდ არ ადის

ჯერ ერთი ზაფხულში უნდა იგულისხმო აპრილიდან სექტემბრის ჩათვლით.
მეორეც ერთი რატომ გგონია რომ ზამთარში ხალხი არ დადის ბომბორაში? აბა მიდი ახალი წლის დღეებში, ნახე რა ამბავია. მანქანას 2 კილომეტრზე ახლოს ვერ გააჩერებ

Posted by: Accident 15 Mar 2014, 16:12
gia-gia-gia
QUOTE
ისე ეს ბოძები ისედაც მაღალია, კიდევ უფრო მაღალი როგორ უნდა გაეკეთებინათ??

წინა საბაგირო, როგორც იყო.........
http://forum.ge/?showtopic=34397204&view=findpost&p=31475944

QUOTE
ძალიან დიდი მახინჯი გამოვიდოდა შუა ქალაქში, თან წარმოიდგინეთ ქვედა სადგური რა სიმაღლის უნდა ყოფილიყო?!

რუსთაველზე, ერთ-ერთ ყველაზე შემონახულ ადგილას, იმხელას აყენებენ და მეტი დამახინჯება, რაღა იქნებოდა
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=39977809

Posted by: Rapanui 15 Mar 2014, 17:41
გამოიცან აბა საიდანაა გადაღებული smile.gif პ.ს. მაი ფოტო

http://pix.ge/

Posted by: Fabian 15 Mar 2014, 18:01
Rapanui
QUOTE
გამოიცან აბა საიდანაა გადაღებული

ლოთი ბექას კოშკი yes.gif

Posted by: polaris 15 Mar 2014, 22:41
pelevin
QUOTE
სადგურის და ანძების ხიმინჯების სიგრძე 20 მეტრს არ აღემატება და მეტროს შახტა უფრო ღრმად არის.


მეტროს შახტა მანდ ზედაპირამდე არ ამოდის? მაგ შახტას კიდევ რედისონის სადრენაჟო კოლექტორიც უნდა უერთდებოდეს და თუ ზედაპირამდე არ ამოდის შახტა, მაშინ როგორ შეუერთდება?

Posted by: TramwayMan 16 Mar 2014, 01:18
Rapanui
ეგ ვიგულისხმე ზუსტად ეგეთი დიდრონი ანძა უნდა დაედგათ ზემოთ და არა 3 ცუცქნა ბოძი biggrin.gif

Posted by: Tabo 16 Mar 2014, 01:22
არადა მაგრად მევასება საბაგირო mo.gif

Posted by: Rapanui 16 Mar 2014, 08:28
TramwayMan
QUOTE
ეგეთი დიდრონი ანძა უნდა დაედგათ ზემოთ და არა 3 ცუცქნა ბოძი

ჯერ რა იცი, იქნებ მოუხდეს მთას. ეს ძველი უბრალოდ კარკასია და თვალში არ გეჩხირება უშნოდ,
ახლები კი მთლიანი მილებია და უზარმაზარი რო იყოს საშინელი სიმახინჯე გამოვა IMHO

Fabian
QUOTE
ლოთი ბექას კოშკი

და ეს ბექა შენ ხო არა ხარ ... შემთხვევით? gigi.gif

Posted by: Fabian 16 Mar 2014, 09:10
Rapanui
QUOTE
და ეს ბექა შენ ხო არა ხარ

:| მაგ ლოთმა ბექამ თავი ჩამოიხრჩო მაგ კოშკზე :|

Posted by: Rapanui 16 Mar 2014, 09:24
Fabian
ოოო, პაღდოონ rolleyes.gif

Posted by: TramwayMan 16 Mar 2014, 17:59
Rapanui
QUOTE
ახლები კი მთლიანი მილებია და უზარმაზარი რო იყოს საშინელი სიმახინჯე გამოვა IMHO

კარკასებიც აქვს მაგ კომპანიას დიდი საბაგიროებისთვის დგამენ და გაკეთებინათ ის და არა ეს ჩურჩხელა ძაფი საბაგირო

Posted by: Dface 16 Mar 2014, 18:41
TramwayMan
შენ ან ვერ ხვდები ან არ ხვდები რომ ქანქარისებური საბაგირო არ გააკეთეს იმის გამო რომ უზარმაზარი რიგები დადგებოდა და ესე კი გამორიცხულია რაიმე სახის რიგი დადგეს წლის ნებისმიერ პერიოდში ! უძახე ეხლა ჩურჩხელა და ძაფი რამდენიც გინდა მაგრამ საბაგიროების ქსელს ქალაქში მხოლოდ გონდოლებით ააგებენ მოგწონს ეს შენ თუ არ მოგწონს yes.gif

Posted by: Kublicha 16 Mar 2014, 19:59
მაინც ვერ ვხვდები რა შავდება თუ ჩურჩხელასავით ასხმული გონდოლები დადის.
უფრო დინამიურია, რიგი არ დგება, დატვირთვის მიხედვით გაქვს ლავირების საშუალება, ხან ბევრ გონდოლას გაუშვებ, ხან ცოტას. და დროის ნებისმიერ მომენტში ჩანს როგორ მოძრაობენ ლამაზი გონდოლები, განსხვავებით ქანქარისებრისგან, რომელიც რამდენიმე წუთში ერთხელ გამოჩნდება.

მესმის რომ გემოვნება რთული რამეა, მაგრამ მაინც არ შეიძლება ამის გამო ლანძღო რაც არ მოგწონს.

მე მაგალითად, არ მომწონს ავტომანქანა პორშე, ვერცერთ მოდელზე ვერ ვკაიფობ, ვერც 911, ვერც კაიენი, ვერც პანამერა და ა.შ.
მაგრამ არ ნიშნავს რომ მაგ კომპანიას პატივს არ ვცემ. მიმაჩნია რომ ერთ-ერთი მოწინავე ბრენდია, როგორც ისტორიით, ასევე ხარისხით, უბრალოდ ჩემ გემოვნებას ვერ ერგება.

Posted by: TramwayMan 16 Mar 2014, 20:15
Kublicha
თუ გემოვნებაზეა საქმე რას მედავებით მაშინ biggrin.gif

Dface
QUOTE
უზარმაზარი რიგები დადგებოდა

აბა აბა რაღა ეშველებათ დაადონ 2 ლარი და ვნახავთ რიგებს biggrin.gif ერთი ფუნიკულიორს უდგას რიგები და biggrin.gif (ხო ეხლა მიუდგომელიაო ესაო) biggrin.gif

Posted by: Kublicha 16 Mar 2014, 20:19
TramwayMan
QUOTE
თუ გემოვნებაზეა საქმე რას მედავებით მაშინ

არ გედავები, გადარწმუნება კი არ მინდა შენი.
მართლა მაინტერესებს რითი ჯობია ქანქარისებრი. გარდა პირადი სიმპატიისა.

Posted by: Ostati 17 Mar 2014, 00:17
დღეს გადავიღე მთაწმინდაზე

user posted image

user posted image

Posted by: pelevin 17 Mar 2014, 00:24
QUOTE (Ostati @ 17 Mar 2014, 00:17 )
დღეს გადავიღე მთაწმინდაზე

user posted image

user posted image

ძველი ზედა სადგურის შენობის დემონტაჟის პროცესი.

Posted by: logotip 20 Mar 2014, 14:37
ჭიათურის 4 ძირითად საბაგირო გზის რეკონსტრუქციისათვის დაახლოებით 13 მლნ ევრო დაიხარჯება. როგორც ირკვევა, მთავრობის გადაწყვეტილებით, რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო რეკონსტრუქციას ჩაუტარებს ჭიათურის 4 ძირითად საბაგირო გზას.
აღსანიშნავია, რომ გასული საუკუნის 60-70-იანი წლებიდან საბაგირო გზებზე კაპიტალური სარემონტო სამუშაოები არ ჩატარებულა.
ფრანგული კომპანია ,,პომაგალსკის'' მიერ ჩატარებული წინასწარი შეფასების თანახმად პროექტის განხორციელების სავარაუდო ღირებულება 13 000 000 ევროს შეადგენს.

................................................................................................................................

ესენიც ფულის მოსატეხათ ჩამოდიან?

13 000 000 ევრო მემგონი ძალიან გაწელილი ციფრია

Posted by: პაწა 20 Mar 2014, 14:48
აუ როგორ გული დამწყდება იმ ძველ უნიკალურ ვაგონებს ახლით თუ ჩაანაცვლებენ. რომ გაარემონტონ და ვაგონები დატოვონ, არ გამოვა?

Posted by: logotip 20 Mar 2014, 14:53
პაწა
მუზეუმი იქნება სადმე ჭიათურაში და იქ დადგამენ:

ნუ წესით ეგრე უნდა ქნან

Posted by: ika55775 20 Mar 2014, 15:17
QUOTE
მუზეუმი იქნება სადმე ჭიათურაში და იქ დადგამენ:

ნუ წესით ეგრე უნდა ქნან


რესტავრაცია როგორ არ შეიძლება მაგრამ ჩვები ,,კულტურის" და ტექნიკის ისტორიისადმი მიდგომის გათვალისწინებით ჩემი აზრით მაგ ძველ სამუზეუმო ექსპონატებს უბრალოდ ჯართად დაჭრიან
aba.gif

მასე მოსპეს ტროლეიბუსების საკმაოდ დიდი რაოდენობა და ჭიათურაში, მათ შორის რამოდენიმე სამუზეუმო ექსპონატი

Posted by: Ramo_s5 20 Mar 2014, 15:21
პაწა

QUOTE
აუ როგორ გული დამწყდება იმ ძველ უნიკალურ ვაგონებს ახლით თუ ჩაანაცვლებენ. რომ გაარემონტონ და ვაგონები დატოვონ, არ გამოვა?


ამ ვაგონებზე ამბობ? spy.gif

user posted image

Posted by: Accident 20 Mar 2014, 15:36
Ramo_s5
წინა გვედზე, ხომ დევს სურათი

Posted by: Dface 20 Mar 2014, 17:28
QUOTE (logotip @ 20 Mar 2014, 14:37 )
ჭიათურის 4 ძირითად საბაგირო გზის რეკონსტრუქციისათვის დაახლოებით 13 მლნ ევრო დაიხარჯება. როგორც ირკვევა, მთავრობის გადაწყვეტილებით, რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო რეკონსტრუქციას ჩაუტარებს ჭიათურის 4 ძირითად საბაგირო გზას.
აღსანიშნავია, რომ გასული საუკუნის 60-70-იანი წლებიდან საბაგირო გზებზე კაპიტალური სარემონტო სამუშაოები არ ჩატარებულა.
ფრანგული კომპანია ,,პომაგალსკის'' მიერ ჩატარებული წინასწარი შეფასების თანახმად პროექტის განხორციელების სავარაუდო ღირებულება 13 000 000 ევროს შეადგენს.

................................................................................................................................

ესენიც ფულის მოსატეხათ ჩამოდიან?

13 000 000 ევრო მემგონი ძალიან გაწელილი ციფრია

user posted image



აი მანდ კი დავეთანხმები ჩვენს იუზერ ტრამვაიმენს და რაიმე განსხვავებული საბაგირო აჯობებდა ალბათ, მაგრამ ვიცი რომ აზრი არ აქვს ლაპარაკს რადგან ბევრად ძვირი დაჯდება + მოსავლელად უფრო რთულია და ავარიის შანსი მეტი + სავარაუდოდ ნაკლებად სწრაფი ტრანსპორტირება

user posted image

user posted image

user posted image



ან ესეთი მაინც biggrin.gif

user posted image

Posted by: Accident 20 Mar 2014, 17:57
Dface
და რა იცი, რომ ქანქარისებული არ კეთდება?
ის პირველი სურათი, ნამდვილად ვერ ჩაითვლება, რამის მთქმელად............

Posted by: Dface 20 Mar 2014, 18:24
Accident
QUOTE
და რა იცი, რომ ქანქარისებული არ კეთდება?

არ ვიცი... უბრალოდ ჩემი ვარაუდია.

Posted by: Berkem Al Atomi 20 Mar 2014, 23:19
4 ხაზი ეგ კარგია, მაგრამ რამდენი ხაზია საერთოდ ჭიათურაში?

პს. პომაგალსკი რეალურად სერიოზული კომპანია ამ სფეროში, იციან თავისი საქმე.

Posted by: Accident 20 Mar 2014, 23:51
Berkem Al Atomi
QUOTE
4 ხაზი ეგ კარგია, მაგრამ რამდენი ხაზია საერთოდ ჭიათურაში?

http://bit.ly/179lU7V
ამის მიხედვით 12. მაგრამ ყველა არ არის საზოგადოებრივი.........

Posted by: Kublicha 20 Mar 2014, 23:53
Berkem Al Atomi
Accident
პირველ პოსტს რომ ჩახედოთ არა? Accident შენ მაინც, ყველას მაგისკენ მოუწოდებ ხოლმე biggrin.gif

Posted by: Accident 21 Mar 2014, 00:33
Kublicha
biggrin.gif მეც ოფიციალური დავდე
მაგრამ არასწორად დამიკოპირებია facepalm.gif............

Posted by: jalaurta 21 Mar 2014, 15:50
QUOTE (Dface @ 13 Feb 2014, 18:57 )
MISHAB
QUOTE
ერთ მინიშნებას გავაკეთებ თავისუფლების მოედანს გადაუშხუილებს :-)))


თუ სწორხაზოვანი მარშრუტია და მიხვევმოხვევებს არ აკეთებს, მაგ შემთხვევაში ალბათ ესე იქნება... მაგრამ საჭიროებას ვერ ვხედავ დიდად

user posted image

ეგ მარშრუტი ისეთი ექსტრემალური იქნება რომ თვით ჭიათურელებიც კი ვერ ჩაჯდებიან smile.gif))

რიყე - მთაწმინდას ეხუმრებიიი ?!

ჯერ სიგრძე, მერე მაქსიმალური სიმაღლე

ექტრიმის მოყვარულები სად აღარ დადიან და აგვერ ექნებათ შუა ქალაქში

Posted by: Internet_Contraband 21 Mar 2014, 16:18
logotip
QUOTE
ჭიათურის 4 ძირითად საბაგირო გზის რეკონსტრუქციისათვის დაახლოებით 13 მლნ ევრო დაიხარჯება

რას ემსახურება ჭიათურის საბაგირო? 13 მილიონს დაახლოებით რამდენ ხანში ამოიღებს საქართველო?

Posted by: ika55775 21 Mar 2014, 16:25
QUOTE
რას ემსახურება ჭიათურის საბაგირო? 13 მილიონს დაახლოებით რამდენ ხანში ამოიღებს საქართველო?


საზოგადოებრივი ტრანსპორტის როლი აკისრია

არის სამრეწველო საბაგიროებიც მაგრამ მგონი მხოლოდ სამგზავროებზეა ლაპარაკი

Posted by: Kublicha 21 Mar 2014, 16:40
Internet_Contraband
QUOTE
რამდენ ხანში ამოიღებს საქართველო?

და რატო უნდა ამოიღოს?
ჯერ ერთი ქალაქია ეგ, შპს და კოოპერატივი კი არა და მეორეც ერთი გინდაც რო ბიზნესი იყოს, ეს არ მესმის რა, იყიდიან რამე მანქანას ან დანადგარს, სიტყვაზე ევაკუატორს ქართველი ბიზნესმენები და ითვლიან როდის გადააჭარბებს შემოსავალი ყიდვის თანხას. იასნია არ აჭარბებს და წუწუნებენ, წაგებაზე ვმუშაობო.
რანაირად მუშაობ წაგებაზე, ის მანქანა/დანადგარი შენი ქონება არაა, გართმევს ვინმე?

Posted by: Accident 21 Mar 2014, 16:45
Internet_Contraband
QUOTE
რას ემსახურება ჭიათურის საბაგირო?

მოსახლეობის გადაადგილებას, მგზავრობას. პერსპექტიულად, ტურიზმსაც.

QUOTE
რამდენ ხანში ამოიღებს საქართველო?

უნდა აღინიშნოს, რომ მუნიციპალური ტრანსპორტი, სოციალური პროექტია და არ არის
აუცილებელი, მოგებაზე გადიოდეს და სრულად ამოიღოს დანახარჯები, თუმცა, როგორც
აღვნიშნე, შემოსავლის მხრივ, პირდაპირი დადებითი ეფექტი აქვს, ტურიზმის განვითარებაში.

ამასთან საბაგირო, თავისი კომფორტულობით (მანძილის მოხერხებული გზით და სწრაფად დაფარვის შესაძლებლობით)
ამცირებს სხვა, იმპორტულ საწვავზე მომუშავე ტრანსპორტის მოხმარებას (რაც, თავისმხრივ ზღუდავს ფულის გადინებას)
და რაც ყველაზე მთავარია, ამცირებს გარემოს დაბინძურებას და მის უარყოფით გავლენას, ადამიანის ჯანმრთელობასა და სიცოცხლეზე!

Posted by: Internet_Contraband 21 Mar 2014, 17:27
Kublicha
QUOTE
და რატო უნდა ამოიღოს?

აბა რატომ უნდა დაიხარჯოს ჩემი და სხვისი გამომუშავებული ფული, ხეირი რა არის?

QUOTE
ჯერ ერთი ქალაქია ეგ, შპს და კოოპერატივი კი არა და მეორეც ერთი გინდაც რო ბიზნესი იყოს, ეს არ მესმის რა, იყიდიან რამე მანქანას ან დანადგარს, სიტყვაზე ევაკუატორს ქართველი ბიზნესმენები და ითვლიან როდის გადააჭარბებს შემოსავალი ყიდვის თანხას. იასნია არ აჭარბებს და წუწუნებენ, წაგებაზე ვმუშაობო.

ესეიგი ბიზნესი არ გესმის, მერე რა მოხდა.

QUOTE
რანაირად მუშაობ წაგებაზე, ის მანქანა/დანადგარი შენი ქონება არაა, გართმევს ვინმე?

მანქანა დანადგარს შენახვა უნდა, ცვეთა ერიცხება და მუშაობა ხარჯია.

Accident
QUOTE
მოსახლეობის გადაადგილებას, მგზავრობას. პერსპექტიულად, ტურიზმსაც.

უფრო კონკრეტულად?

QUOTE
უნდა აღინიშნოს, რომ მუნიციპალური ტრანსპორტი, სოციალური პროექტია და არ არის
აუცილებელი, მოგებაზე გადიოდეს და სრულად ამოიღოს დანახარჯები, თუმცა, როგორც
აღვნიშნე, შემოსავლის მხრივ, პირდაპირი დადებითი ეფექტი აქვს, ტურიზმის განვითარებაში.

კიდევ უფრო კონკრეტულად?

QUOTE
ამასთან საბაგირო, თავისი კომფორტულობით (მანძილის მოხერხებული გზით და სწრაფად დაფარვის შესაძლებლობით)
ამცირებს სხვა, იმპორტულ საწვავზე მომუშავე ტრანსპორტის მოხმარებას (რაც, თავისმხრივ ზღუდავს ფულის გადინებას)
და რაც ყველაზე მთავარია, ამცირებს გარემოს დაბინძურებას და მის უარყოფით გავლენას, ადამიანის ჯანმრთელობასა და სიცოცხლეზე!

ანუ ჭიათურაში ახლა იმდენად მწვავე ტრანსპორტირების მოთხოვნილებაა რომ 13 მილიონი უნდა დაიხარჯოს? საერთოდ, მოსახლეობა რამდენია ჭიათურის? და რატომ მაინცდამაინც ჭიათურა?

Posted by: Kublicha 21 Mar 2014, 17:33
Internet_Contraband
QUOTE
აბა რატომ უნდა დაიხარჯოს ჩემი და სხვისი გამომუშავებული ფული, ხეირი რა არის?

ჭიათურის მოსახლეობისთვის ეგ ტრანსპორტია. რატომ არ უნდა დაიხარჯოს? მაშინ რად გვინდა პოლიცია, სახანძრო, სკოლა. ეგენიც არამომგებიანებია, ჩემი გადახდილი გადასახადი რატომ უნდა მიდიოდეს ვიღაცის უსაფრთხოებაზე? კეთილი ინებონ და ჩააქრონ თვითონ ხანძარი და ასწავლონ ბავშვს წერა კითხვა.

QUOTE
მანქანა დანადგარს შენახვა უნდა, ცვეთა ერიცხება და მუშაობა ხარჯია.

ცვეთის და ექსპლუატაციის ხარჯს თუ არ აჭარბებს შემოსავალი, ეგ წაგებაა, მაგრამ თვითონ მანქანა-დანადგარის ღირებულებას რატომ უნდა ფარავდესთქო? დაფაროს, კი ბატონო, ეგეთი ბიზნესებიც არის, მაგრამ არ ნიშნავს რომ თუ ვერ აჭარბებს ზარალია.
QUOTE
ესეიგი ბიზნესი არ გესმის, მერე რა მოხდა.

მეე?

Posted by: Internet_Contraband 21 Mar 2014, 19:27
Kublicha
QUOTE
ჭიათურის მოსახლეობისთვის ეგ ტრანსპორტია. რატომ არ უნდა დაიხარჯოს? მაშინ რად გვინდა პოლიცია, სახანძრო, სკოლა. ეგენიც არამომგებიანებია, ჩემი გადახდილი გადასახადი რატომ უნდა მიდიოდეს ვიღაცის უსაფრთხოებაზე? კეთილი ინებონ და ჩააქრონ თვითონ ხანძარი და ასწავლონ ბავშვს წერა კითხვა.

სადმე საქართველოში გინახავს 13 მილიონიანი სახანძრო განყოფილება? თუ არა - რატომ არა?

QUOTE
ცვეთის და ექსპლუატაციის ხარჯს თუ არ აჭარბებს შემოსავალი, ეგ წაგებაა, მაგრამ თვითონ მანქანა-დანადგარის ღირებულებას რატომ უნდა ფარავდესთქო? დაფაროს, კი ბატონო, ეგეთი ბიზნესებიც არის, მაგრამ არ ნიშნავს რომ თუ ვერ აჭარბებს ზარალია.


რას ნიშნავს რატომ უნდა ფარავდეს, შენ იკითხე არ მესმის მეწარმის, რომელიც მოგებას ელოდება ჩადებული ინვესტიციიდან, დანადგარს ხომ არავინ ართმევსო, მე მგონია რომ ლოგიკურია ფული ჩადო და ადეკვატურ ხეირს ელოდებოდე.

ჰოდა მე ვერ ვხედავ ჭიათურის 13 მილიონიანი საბაგიროდან რამე ხეირს. თუ თქვენ ხედავთ მაშინ მეც ამიხსენით.

Posted by: Accident 21 Mar 2014, 19:55
Internet_Contraband
QUOTE
უფრო კონკრეტულად?


QUOTE
და რატომ მაინცდამაინც ჭიათურა?


QUOTE
აბა რატომ უნდა დაიხარჯოს ჩემი და სხვისი გამომუშავებული ფული, ხეირი რა არის?

ნეტა ის გამაგებინა, განათლებაში რატო იხარჯება vis.gif



QUOTE
13 მილიონიანი

ევროზეა, ლაპარაკი up.gif

Posted by: Internet_Contraband 21 Mar 2014, 20:09
Accident
QUOTE
ნეტა ის გამაგებინა, განათლებაში რატო იხარჯება 

განათლებაში იმიტომ იხარჯება რომ ნათლდება ხალხი.

დავიჯერო რამე ოფიციალური საფუძველი არ აქვს ამ ჭიათურის საბაგიროს? თავის დროზე ხომ იყო რაღაც მიზეზი რატომაც ხდება ამ ფულის ჩაქცევა.

Posted by: Kublicha 21 Mar 2014, 20:51
Internet_Contraband
QUOTE
სადმე საქართველოში გინახავს 13 მილიონიანი სახანძრო განყოფილება? თუ არა - რატომ არა?

თბილისი მარტო ერთი სასანძრო ლიფტი (მანქანა სპეციალური) 2 მილონამდე ღირს.
იმ წლის ბიუჯეტი, როცა მანქანები იყიდეს, 13 მილიონიც იქნებოდა და მეტიც. და ხელფასებია კიდევ არანაკლები თანხის.
თუ რეგიონებში არაა მსგავსი ბიჯეტები, მაგიტომაც ყავთ დაჟანგული ზილები.
QUOTE
შენ იკითხე არ მესმის მეწარმის, რომელიც მოგებას ელოდება ჩადებული ინვესტიციიდან, დანადგარს ხომ არავინ ართმევსო, მე მგონია რომ ლოგიკურია ფული ჩადო და ადეკვატურ ხეირს ელოდებოდე.

ფინანსებთან გატყობთ რომ არ გქონიათ შეხება და ნუ მეკამათებით, 10 წელია მაგ სფეროში ვმუშაობ.
"ხეირი" ანუ "მოგება" სხვა რამეა და ქეშ ფლოუ სხვა რამე. თქვენ რასაც ითვლით, რამდენი გავიდა ჯიბიდან და რამდენი შემოვიდა ეგ არის ქეშ ფლოუსთან მიახლოებული ცნება, რომელსაც სიტყვა "მოგებასთან" არაფერი საერთო არა აქვს. კარგი მაშინ დანადგარს რომ გაყიდი, იმ წელიწადს უზარმაზარი მოგება გაქ ხო? შემოვიდა ჩეჩქივით ფული, არ გასულა არაფერი.

და საერთოდ ამ შემთხვევაში რა შუაშია მოგება და ბუღალტერია, რომელი მუნიციპალური ტრანსპორტია ორიენტირებული მოგებაზე?



QUOTE
და რატომ მაინცდამაინც ჭიათურა?

ნებისმიერ ქალაქზე დასვამს ვიღაცა მაგ კითხვას. მაშინ ან ყველგან ერთდროულად უნდა გავაკეთოთ, ან არსად.

Posted by: Dface 21 Mar 2014, 21:19
Internet_Contraband
QUOTE
რას ემსახურება ჭიათურის საბაგირო?

QUOTE
რამდენ ხანში ამოიღებს საქართველო?

biggrin.gif

ამას სერიოზულად კითხულობ თუ ტროლაობ? spy.gif

Posted by: პაწა 21 Mar 2014, 22:39
QUOTE (Accident @ 20 Mar 2014, 23:51 )
Berkem Al Atomi
QUOTE
4 ხაზი ეგ კარგია, მაგრამ რამდენი ხაზია საერთოდ ჭიათურაში?

http://bit.ly/179lU7V
ამის მიხედვით 12. მაგრამ ყველა არ არის საზოგადოებრივი.........

ჭიათურის საბაგიროს თანამშრომლებს ვკითხე ამასწინად და სულ 36 საბაგიროა, საიდანაც 6 თუ 8 არ მუშაობს. ამათგან ძალიან ცოტაა მუნიციპალური, ყველა დანარჩენი მაღაროების ბალანსზეა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 22 Mar 2014, 00:04
ისე მე მგონია და მიმაცჩნია რომ რაც ასაშენებელი ა ჩენ მტავრობას მტაწმინდის საბაგირო, იმას ააშენებდეს და ჭითურაში ახალი საბაგიროს ასაშნებელ თანხას არ მგონია ფაიღოს ამ ხელისუფლებამ, ნეტავ ვცდებოდე მაგრამ მე მაინც არ მგონია

Posted by: Berkem Al Atomi 22 Mar 2014, 00:18
QUOTE (Internet_Contraband @ 21 Mar 2014, 20:09 )
Accident
QUOTE
ნეტა ის გამაგებინა, განათლებაში რატო იხარჯება  

განათლებაში იმიტომ იხარჯება რომ ნათლდება ხალხი.

დავიჯერო რამე ოფიციალური საფუძველი არ აქვს ამ ჭიათურის საბაგიროს? თავის დროზე ხომ იყო რაღაც მიზეზი რატომაც ხდება ამ ფულის ჩაქცევა.

შენნაირი გურუებით ხარობს ჩვენი საქართველო. რა თქმა უნდა, 65 მილიონი ლარი ბათუმში სლის ფორმის კოშკში გაცილებით უფრო მიზანშეწონილი ხარჯია, ვიდრე ჭიათურის მუნიციპალური ტრანსპორტის მოდერნიზაციაზე 13 მილიონი ევრო.

Posted by: polaris 22 Mar 2014, 00:34
Internet_Contraband
QUOTE
განათლებაში იმიტომ იხარჯება რომ ნათლდება ხალხი.


ტრანსპორტში კი იმიტომ რომ ტრანსპორტირდება ხალხი.

როდესაც მოგებაზე ვსაუბრობთ, ვის მოგებას ვგულისხმობთ?

Posted by: Kublicha 22 Mar 2014, 00:55
polaris
QUOTE
როდესაც მოგებაზე ვსაუბრობთ, ვის მოგებას ვგულისხმობთ?

შპს "სახელმწიფო"
იურიდიული მისამართი: კავკასიონის ქედისა და შავი ზღვის მიმდებარედ.
ელექტრონული ფოსტა: farna_farna@gamoqvabuli.com
რეგისტრაციის თარიღი: ჩვ-წ აღ IV საუკუნე.
ხელმძღვანელობაზე/წარმომადგენლობაზე უფლებამოსილი პირები: ირაკლი ღ.
დამფუძნებლები: ფარნავაზ I - 100% წილი.

Posted by: polaris 22 Mar 2014, 01:04
Kublicha
QUOTE
შპს "სახელმწიფო"
იურიდიული მისამართი: კავკასიონის ქედისა და შავი ზღვის მიმდებარედ.
ელექტრონული ფოსტა: farna_farna@gamoqvabuli.com
რეგისტრაციის თარიღი: ჩვ-წ აღ IV საუკუნე.
ხელმძღვანელობაზე/წარმომადგენლობაზე უფლებამოსილი პირები: ირაკლი ღ.
დამფუძნებლები: ფარნავაზ I - 100% წილი.


ეგ კანტორა საერთოდ მისახურია მე თუ მკითხავ.

Posted by: Internet_Contraband 22 Mar 2014, 01:54
Kublicha
QUOTE
თბილისი მარტო ერთი სასანძრო ლიფტი (მანქანა სპეციალური) 2 მილონამდე ღირს.
იმ წლის ბიუჯეტი, როცა მანქანები იყიდეს, 13 მილიონიც იქნებოდა და მეტიც. და ხელფასებია კიდევ არანაკლები თანხის.
თუ რეგიონებში არაა მსგავსი ბიჯეტები, მაგიტომაც ყავთ დაჟანგული ზილები.

შენ ლოგიკას ვერ ვიგებ, დედაქალაქის მთელ სახანძრო ავტოპარკი იქნებოდა 13 მილიონიც და მეტიც ხომ (ასე არ იყო, მაგრამ დავუშვათ ასე იყო) და ამავე თანხის საბაგირო უნდა იყოს ჭიათურაში? აზრი? ხელფასები ჯერ დაიცა - ხელფასები და მომსახურება მაგ საბაგიროს რო დაჭირდება ისეთი უნდა.

ზილები როა ამას გეუბნები, არ ჯობია ეგ ზილები შეცვალო?

QUOTE
ფინანსებთან გატყობთ რომ არ გქონიათ შეხება და ნუ მეკამათებით, 10 წელია მაგ სფეროში ვმუშაობ.
"ხეირი" ანუ "მოგება" სხვა რამეა და ქეშ ფლოუ სხვა რამე. თქვენ რასაც ითვლით, რამდენი გავიდა ჯიბიდან და რამდენი შემოვიდა ეგ არის ქეშ ფლოუსთან მიახლოებული ცნება, რომელსაც სიტყვა "მოგებასთან" არაფერი საერთო არა აქვს. კარგი მაშინ დანადგარს რომ გაყიდი, იმ წელიწადს უზარმაზარი მოგება გაქ ხო? შემოვიდა ჩეჩქივით ფული, არ გასულა არაფერი.

და საერთოდ ამ შემთხვევაში რა შუაშია მოგება და ბუღალტერია, რომელი მუნიციპალური ტრანსპორტია ორიენტირებული მოგებაზე?

ალბათ არასწორად გადმოვცემ აზრს, დანადგარს რომ გაყიდი მოგება კი არა წაგება გაქვს (თუ რათქმაუნდა რატომღაც, უფრო ძვირად არ გაყიდი) ქეშფლოუ და ბალანსი საერთოდ არ მაინტერესებს ახლა, რომ თქვი დანადგარს იყიდიან და მოგებაზე წუწუნებენ, რატო კაცო დანადგარი ხომ აქვთო - ეგ არის უშინაარსო მიდგომა. ადამიანი რომ აკეთებს ინვესტიციას ის ბუნებრივია იქიდან მოგებას ელოდება და იმას არ ფიქრობს "დანადგარი ხო მაინც მაქვსო" რა ჯანდაბად უნდა ის დანადგარი თუ ფული ვერ ამოიღო, თუნდაც 100 წლის მერე?

მუნიციპალური ტრანსპორტი რომ არ არის ორიენტირებული მოგებაზე, მანდ სხვა მოგებაა, არა ფინანსური. ამას ვკითხულობ ზუსტად, ჭიათურის საბაგიროდან რა ხეირი?

QUOTE
ნებისმიერ ქალაქზე დასვამს ვიღაცა მაგ კითხვას. მაშინ ან ყველგან ერთდროულად უნდა გავაკეთოთ, ან არსად.

ნებისმიერზე არ დასვამს, მაგალითად თბილისში გასაგებია, ბათუმში გასაგებია, ტურისტული პოტენციალის მქონე ან ტრანსპორტის დიდი მოთხოვნილების მქონე ქალაქებში გასაგებია, აი ჭიათურაში რა ხდება? ქალაქი ლამის ჩერნობილის დონეზეა და რა უნდა აკეთოს იქ საბაგირომ?

Dface
QUOTE
ამას სერიოზულად კითხულობ თუ ტროლაობ?

არა კაცო, სერიოზულად ვკითხულობ, ვერ ვერკვევი ამ საბაგიროს ამბებში ისე როგორც აქაური ხალხი, შემთხვევით მოვხვდი, ვიკითხე და წამაყარეს, როგორ-თუ ეჭვი შეიტანე მიზანშეწონილობაშიო, მაგრამ კონკრეტულად რას მოემსახურება მაინც ვერ გავიგე.

Berkem Al Atomi
QUOTE
შენნაირი გურუებით ხარობს ჩვენი საქართველო. რა თქმა უნდა, 65 მილიონი ლარი ბათუმში სლის ფორმის კოშკში გაცილებით უფრო მიზანშეწონილი ხარჯია, ვიდრე ჭიათურის მუნიციპალური ტრანსპორტის მოდერნიზაციაზე 13 მილიონი ევრო.

მომწონს, ძალიან ადეკვატური პასუხია. ვხედავ წაკითხულიდან შინაარსი იოლად გამოგაქვთ.

polaris
QUOTE
ტრანსპორტში კი იმიტომ რომ ტრანსპორტირდება ხალხი.

როდესაც მოგებაზე ვსაუბრობთ, ვის მოგებას ვგულისხმობთ?

ჰოდა საიდან სად ტრანსპორტირდება, ვინ და რატომ?

ხომ დავწერე კითხვაში - საქართველოს მოგებას ვგულისხმობ, რას იხეირებს ჭიათურის საბაგიროდან საქართველო?

ეს ყველაფერი ძალიან გაქვს სვანეთის აეროპორტს და თბილისის აეროპორტის რკინიგზას, ინფრასტრუქტურა რომელიც რეალურად არაფერს ემსახურება.

Posted by: iviko18 22 Mar 2014, 02:26
QUOTE
აი ჭიათურაში რა ხდება? ქალაქი ლამის ჩერნობილის დონეზეა და რა უნდა აკეთოს იქ საბაგირომ?

ჭიათურაში ხართ ნამყოფი? იცნობთ ამ ქალაქის რელიეფს? იმ უბნებში სადაც მიდის საავტომობილო ტრანსპორტი, ისედაც დანიშნულია საავტობუსო ხაზები, მაგრამ არის რამოდენიმე გარეუბანი, რომელიც ფაქტიურად მიუვალია და საბაგირო თითქმის ერთადერთი საშუალებაა ქალაქის ცენტრში მოსახვედრად.

Posted by: Accident 22 Mar 2014, 02:30
პაწა
QUOTE
ჭიათურის საბაგიროს თანამშრომლებს ვკითხე ამასწინად და სულ 36 საბაგიროა, საიდანაც 6 თუ 8 არ მუშაობს. ამათგან ძალიან ცოტაა მუნიციპალური, ყველა დანარჩენი მაღაროების ბალანსზეა.

4 არის მუნიციპალური, 12 საწარმოს, საიდანაც 4 არ მუშაობს. დანარჩენი, ალბათ სატვირთოა.




Internet_Contraband
QUOTE
და რატომ მაინცდამაინც ჭიათურა?

რთულ რელიეფზეა გაშენებული, მანდ მოიპოვებდნენ და მოიპოვებენ მანგანუმს და საბჭოთა დროს გაიყვანეს უამრავი საგაგირო ხაზი
ასევე, უძველესი ნასახლარია, კლდეებში გამოქვაბულებით და მრავალი არქეოლოგიური აღმოჩენებით.
http://news.yahoo.com/photos/chiatura-s-crumbling-cable-cars-1381168719-slideshow/

ანუ, მსოფლიოში უნიკალური ქალაქი გვაქვს მიგდებული.

QUOTE
მაგრამ კონკრეტულად რას მოემსახურება მაინც ვერ გავიგე.

იქ მომუშავე და მცოხვრებ ხალხს, რომლებთა სიცოცხლეც ამჟამად, 50 წლიან ბაგირებზე ჰკიდია.....

QUOTE
რას იხეირებს ჭიათურის საბაგიროდან საქართველო?

იმას, რომ მისი მოქალაქეების გადაადგილება უზრუნველყოფილი იქნება და მათ სიცოცხლეს
საფრთხე ნაკლებად შეექმნება, თუნდაც 20 000 ადამიანს. ცოტაა?

Posted by: wonka 22 Mar 2014, 03:01
ისე ჭიათურის საბაგიროები კულტურულ მემკვიდრეობად რო გამოცხადდეს არ იქნება ურიგო

Posted by: Internet_Contraband 22 Mar 2014, 05:00
iviko18
QUOTE
ჭიათურაში ხართ ნამყოფი? იცნობთ ამ ქალაქის რელიეფს? იმ უბნებში სადაც მიდის საავტომობილო ტრანსპორტი, ისედაც დანიშნულია საავტობუსო ხაზები, მაგრამ არის რამოდენიმე გარეუბანი, რომელიც ფაქტიურად მიუვალია და საბაგირო თითქმის ერთადერთი საშუალებაა ქალაქის ცენტრში მოსახვედრად.

არა, ჭიათურაში მხოლოდ ამ განყოფილებიდან ხართ ნამყოფი biggrin.gif ეს ხუმრობით ისე კი ეგ არ გამოდგება არგუმენტად, უამრავი მიუვალი დასახლებაა მთაში, შენი აზრით აეროპორტი რომ ავუშენოთ ნორმალურია?

Accident
QUOTE
უძველესი ნასახლარია, კლდეებში გამოქვაბულებით და მრავალი არქეოლოგიური აღმოჩენებით.

საბაგირო მანდ მივა?

QUOTE
იქ მომუშავე და მცოხვრებ ხალხს, რომლებთა სიცოცხლეც ამჟამად, 50 წლიან ბაგირებზე ჰკიდია.....

თვითონ რომელი კომპანიაც შევიდა მანდ, ის არ დებს ასეთ რამეში ინვესტიციას?

Posted by: Berkem Al Atomi 22 Mar 2014, 13:56
QUOTE (Accident @ 22 Mar 2014, 02:30 )

QUOTE
რას იხეირებს ჭიათურის საბაგიროდან საქართველო?

იმას, რომ მისი მოქალაქეების გადაადგილება უზრუნველყოფილი იქნება და მათ სიცოცხლეს
საფრთხე ნაკლებად შეექმნება, თუნდაც 20 000 ადამიანს. ცოტაა?

აზრი არ აქვს ამ მეკობრე იუზერთან ამ თემაზე საუბარს. როგორც იტყოდა რუსული ენის მასწავლებელი დუმბაძის ერთ-ერთ ნაშრომში:

"По-моему, он просто идиот."

Posted by: Kublicha 22 Mar 2014, 14:00
Internet_Contraband
QUOTE
ზილები როა ამას გეუბნები, არ ჯობია ეგ ზილები შეცვალო?

ზილებიც შესაცვლელია, საბაგიროც და ბევრი რამე. რომელი უფრო პრიორიტეტულია და საჩქარო, მაგის გადასაწყვეტად ვირჩევთ მთავრობას. (უფრო სწორედ ვირჩევთ პარლამენტს, რომელიც ნიშნავს მთავრობას).
ჭიათურელს საბაგირო ურჩევნია, ხარაგაულელს გზის დაგება, ფოთელს კოღოს მოშორება და ა.შ. ქვეყანაში კი არა ოჯახში ვერ მოძებნი ორ ერთნაირად განწყობილს, ამიტომ ყავს სახელმწიფოს მთავრობა რომ აიღოს თავის თავზე მსგავსი გადაწყვეტილებები.
QUOTE
მანდ სხვა მოგებაა, არა ფინანსური. ამას ვკითხულობ ზუსტად, ჭიათურის საბაგიროდან რა ხეირი?

კაი მაშIნ შენ გვითხარი, რატოა უხეირო? ვინც აშენებს იმას აქვს არგუმენტები, ძველი ბაგირების სიძველე, საფრთხე, ადგილობრივების გულის მოგება, უნიკალური ქალაქის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება, შენ თუ აპროტესტებ შენც ხო უნდა გაგაჩნდეს მძლავრი არგუმენტი.
კი ბატონო, გვითხარი რატომ არ მოგწონს ეგ პროექტი.
თუ შენი არგუმენტი ისაა, რომ ფინანსურად არაა მომგებიანია, მაგაზე გიპასუხეთ ყველამ ერთად რომ არცერთი მუნიციპალური ტრანსპორტი არააა მოგებაზე ორიენტირებული. (უცხოეთშიც)
QUOTE
ეს ყველაფერი ძალიან გაქვს სვანეთის აეროპორტს

სვანეთის აეროპორტი ადგილობრივებს არ მოუთხოვიათ.

Posted by: polaris 22 Mar 2014, 14:36
Internet_Contraband
QUOTE
ჰოდა საიდან სად ტრანსპორტირდება, ვინ და რატომ?


საცხოვრებლიდან (ქალაქის ცენტრიდან) სამუშაო ადგილამდე (მაღაროებამდე).

QUOTE
ხომ დავწერე კითხვაში - საქართველოს მოგებას ვგულისხმობ, რას იხეირებს ჭიათურის საბაგიროდან საქართველო?


იმას, რომ ჭიათურაში მცხოვრები მისი მოსახლეობა უფრო უსაფრთხოდ და კომფორტულად მგზავრებს ვიდრე აქამდე მგზავრობდა.

QUOTE
ეს ყველაფერი ძალიან გაქვს სვანეთის აეროპორტს და თბილისის აეროპორტის რკინიგზას, ინფრასტრუქტურა რომელიც რეალურად არაფერს ემსახურება.


არა, არ ჰგავს. ჭიათურაში საბაგირო მთავარი მუნიციპალური ტრანსპორტია და დატვირთვა არ აკლია.

Posted by: NVIDIA MAN 23 Mar 2014, 03:54
კუს ტბის საბაგიროზე რამე ხო არ ისმის?

Posted by: ioane.mtacmindeli 23 Mar 2014, 21:00
QUOTE
კუს ტბის საბაგიროზე რამე ხო არ ისმის?



არა არსად არაფელი არ გამიგია

Posted by: MISHAB 25 Mar 2014, 12:11
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს
11:55 25-03-2014
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს "თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში განახორციელებს გრანდიოზულ პროექტს პირობითი სახელწოდებით "პანორამა - თბილისი". როგორც სასტუმრო "თბილისი მარიოტში", პროექტის პრეზენტაციისას აღინიშნა , პროექტი ოთხ მრავალფუნქციურ კომპლექსს - 1. სოლოლაკის მაღლობი, 2. სოლოლაკის ბაღები, 3. თავისუფლების მოედანი და 4. ერეკლე მეორის მოედანი - აერთიანებს, რომლებიც იფუნქციონირებენ როგორც ერთი მთლიანი.
პროექტის ფარგლებში ქალაქის ცენტრალური და ისტორიული უბნები დაუკავშირდებიან გამწვანებულ შემოგარენს საბაგირო გზებითა და დახრილი ლიფტებით.
"პროექტის უნიკალურობა სწორედ იმაში მდგომარეობს, რომ ქალაქის ახალ, ოთხ მსხვილ ტურისტულ და ბიზნეს ცენტრს შორის დღის ყველაზე დატვირთულ პერიოდშიც კი გადაადგილება შესაძლებელი იქნება ავტოტრანსპორტის გარეშე, სწრაფად და მოხერხებულად, საბაგირო გზებისა და დახრილი ლიფტების საშუალებით. ამასთან, პანორამული შუშის კაბინებით მგზავრობისას დამთვალიერებლებს დედაქალაქის ულამაზესი ისტორიული ხედებით დატკბობის საშუალება მიეცემათ. აღნიშნულ პროექტს მსოფლიოში ანალოგი არ ჰყავს", - აცხადებენ ფონდში.
ამასთან, მათივე განმარტებით, პროექტი იმითაც არის აღსანიშნავი, რომ მწვანე არქიტექტურის უპრეცედენტო მაგალითს წარმოადგენს.
"მის ფარგლებში დაირგვება 30 000 ახალი ხე, რაც საგრძნობლად გააჯანსაღებს ქალაქის ეკოსისტემას", - განაცხადა პრეზენტაციაზე თანაინვესტირების ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გიორგი ბაჩიაშვილმა.
გარდა ამისა, მისი თქმით, პროექტის დამატებითი უპირატესობა თანამედროვე ავტოსადგომების ინფრასტრუქტურის განვითარებაში მდგომარეობს.
"ქალაქის ცენტრსა და შემოგარენში დამატებით მოეწყობა 1,800 ავტომობილზე (თავისუფლების მოედანი - 300, ერეკლე მეორის მოედანი - 500, სოლოლაკის ბაღები - 500, სოლოლაკის მაღლობი - 500) გათვლილი მიწისქვეშა ავტოსადგომები, რაც პროექტის საჭიროებას ბევრად აღემატება და უზრუნველყოფს ქალაქში არსებული პარკირების პრობლემის მოგვარებას", - განმარტა ბაჩიაშვილმა.
ფონდის ინფორმაციით, მრავალფუნქციური კომპლექსების საშუალებით თბილისში შესაძლებელი გახდება მაშსტაბური საერთაშორისო კონფერენციების ორგანიზება და მასპინძლობა, რაც დედაქალაქს რეგიონში უფრო დიდ მნიშვნელობას და დატვირთვას შესძენს.
"დახრილი ლიფტები, საბაგირო გზები და სხვა არქიტექტურული თუ ტექნიკური კომპონენტები საკმაოდ ძვირად ღირებული გადაწყვეტილებებისგან შედგება, რის გამოყენებითაც ფონდი აპირებს, პროექტი გახდეს თბილისის სავიზიტო ბარათი", - აღნიშნავენ ფონდში.
მათივე თქმით, პროექტის წინასწარი ჯამური ბიუჯეტი ნახევარ მილიარდ ამერიკულ დოლარს აჭარბებს.
აღსანიშნავია, რომ პროექტ "სოლოლაკის ბაღებისთვის" ესკიზური პროექტი დასრულებულია, რომელიც ქალაქის შესაბამის სამსახურებს განსახილველად წარედგინება.

Posted by: gia-gia-gia 25 Mar 2014, 12:39
QUOTE (MISHAB @ 25 Mar 2014, 12:11 )
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს
11:55 25-03-2014
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს "თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში განახორციელებს გრანდიოზულ პროექტს პირობითი სახელწოდებით "პანორამა - თბილისი". როგორც სასტუმრო "თბილისი მარიოტში", პროექტის პრეზენტაციისას აღინიშნა , პროექტი ოთხ მრავალფუნქციურ კომპლექსს - 1. სოლოლაკის მაღლობი, 2. სოლოლაკის ბაღები, 3. თავისუფლების მოედანი და 4. ერეკლე მეორის მოედანი - აერთიანებს, რომლებიც იფუნქციონირებენ როგორც ერთი მთლიანი.
პროექტის ფარგლებში ქალაქის ცენტრალური და ისტორიული უბნები დაუკავშირდებიან გამწვანებულ შემოგარენს საბაგირო გზებითა და დახრილი ლიფტებით.
"პროექტის უნიკალურობა სწორედ იმაში მდგომარეობს, რომ ქალაქის ახალ, ოთხ მსხვილ ტურისტულ და ბიზნეს ცენტრს შორის დღის ყველაზე დატვირთულ პერიოდშიც კი გადაადგილება შესაძლებელი იქნება ავტოტრანსპორტის გარეშე, სწრაფად და მოხერხებულად, საბაგირო გზებისა და დახრილი ლიფტების საშუალებით. ამასთან, პანორამული შუშის კაბინებით მგზავრობისას დამთვალიერებლებს დედაქალაქის ულამაზესი ისტორიული ხედებით დატკბობის საშუალება მიეცემათ. აღნიშნულ პროექტს მსოფლიოში ანალოგი არ ჰყავს", - აცხადებენ ფონდში.
ამასთან, მათივე განმარტებით, პროექტი იმითაც არის აღსანიშნავი, რომ მწვანე არქიტექტურის უპრეცედენტო მაგალითს წარმოადგენს.
"მის ფარგლებში დაირგვება 30 000 ახალი ხე, რაც საგრძნობლად გააჯანსაღებს ქალაქის ეკოსისტემას", - განაცხადა პრეზენტაციაზე თანაინვესტირების ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გიორგი ბაჩიაშვილმა.
გარდა ამისა, მისი თქმით, პროექტის დამატებითი უპირატესობა თანამედროვე ავტოსადგომების ინფრასტრუქტურის განვითარებაში მდგომარეობს.
"ქალაქის ცენტრსა და შემოგარენში დამატებით მოეწყობა 1,800 ავტომობილზე (თავისუფლების მოედანი - 300, ერეკლე მეორის მოედანი - 500, სოლოლაკის ბაღები - 500, სოლოლაკის მაღლობი - 500) გათვლილი მიწისქვეშა ავტოსადგომები, რაც პროექტის საჭიროებას ბევრად აღემატება და უზრუნველყოფს ქალაქში არსებული პარკირების პრობლემის მოგვარებას", - განმარტა ბაჩიაშვილმა.
ფონდის ინფორმაციით, მრავალფუნქციური კომპლექსების საშუალებით თბილისში შესაძლებელი გახდება მაშსტაბური საერთაშორისო კონფერენციების ორგანიზება და მასპინძლობა, რაც დედაქალაქს რეგიონში უფრო დიდ მნიშვნელობას და დატვირთვას შესძენს.
"დახრილი ლიფტები, საბაგირო გზები და სხვა არქიტექტურული თუ ტექნიკური კომპონენტები საკმაოდ ძვირად ღირებული გადაწყვეტილებებისგან შედგება, რის გამოყენებითაც ფონდი აპირებს, პროექტი გახდეს თბილისის სავიზიტო ბარათი", - აღნიშნავენ ფონდში.
მათივე თქმით, პროექტის წინასწარი ჯამური ბიუჯეტი ნახევარ მილიარდ ამერიკულ დოლარს აჭარბებს.
აღსანიშნავია, რომ პროექტ "სოლოლაკის ბაღებისთვის" ესკიზური პროექტი დასრულებულია, რომელიც ქალაქის შესაბამის სამსახურებს განსახილველად წარედგინება.

ვა ვა, კაია, თუ რეალურად მიდის საქმე რათქმაუნდა. მართალია ახლა დაიწყებენ მავანნი ყაყანს, მარა ჯობია დავიკიდოტ და პროექტს მივაწვეთ.

ისე ესკიზები ან რენდერი თუ დაიდო გაასწორებს!








პ.ს. ახლა დავუკვირდი ბიუჯეტს ამ პროექტის... რეის ნახევარი მილიარდი... sad.gif ჰო, კაი კაი, ჩემით გავალ... user.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Mar 2014, 12:47
QUOTE (MISHAB @ 25 Mar 2014, 11:11 )
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს
11:55 25-03-2014
"თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში გრანდიოზულ პროექტს, "პანორამა - თბილისი" განახორციელებს "თანაინვესტირების ფონდი" თბილისში განახორციელებს გრანდიოზულ პროექტს პირობითი სახელწოდებით "პანორამა - თბილისი". როგორც სასტუმრო "თბილისი მარიოტში", პროექტის პრეზენტაციისას აღინიშნა , პროექტი ოთხ მრავალფუნქციურ კომპლექსს - 1. სოლოლაკის მაღლობი, 2. სოლოლაკის ბაღები, 3. თავისუფლების მოედანი და 4. ერეკლე მეორის მოედანი - აერთიანებს, რომლებიც იფუნქციონირებენ როგორც ერთი მთლიანი.
პროექტის ფარგლებში ქალაქის ცენტრალური და ისტორიული უბნები დაუკავშირდებიან გამწვანებულ შემოგარენს საბაგირო გზებითა და დახრილი ლიფტებით.
"პროექტის უნიკალურობა სწორედ იმაში მდგომარეობს, რომ ქალაქის ახალ, ოთხ მსხვილ ტურისტულ და ბიზნეს ცენტრს შორის დღის ყველაზე დატვირთულ პერიოდშიც კი გადაადგილება შესაძლებელი იქნება ავტოტრანსპორტის გარეშე, სწრაფად და მოხერხებულად, საბაგირო გზებისა და დახრილი ლიფტების საშუალებით. ამასთან, პანორამული შუშის კაბინებით მგზავრობისას დამთვალიერებლებს დედაქალაქის ულამაზესი ისტორიული ხედებით დატკბობის საშუალება მიეცემათ. აღნიშნულ პროექტს მსოფლიოში ანალოგი არ ჰყავს", - აცხადებენ ფონდში.
ამასთან, მათივე განმარტებით, პროექტი იმითაც არის აღსანიშნავი, რომ მწვანე არქიტექტურის უპრეცედენტო მაგალითს წარმოადგენს.
"მის ფარგლებში დაირგვება 30 000 ახალი ხე, რაც საგრძნობლად გააჯანსაღებს ქალაქის ეკოსისტემას", - განაცხადა პრეზენტაციაზე თანაინვესტირების ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გიორგი ბაჩიაშვილმა.
გარდა ამისა, მისი თქმით, პროექტის დამატებითი უპირატესობა თანამედროვე ავტოსადგომების ინფრასტრუქტურის განვითარებაში მდგომარეობს.
"ქალაქის ცენტრსა და შემოგარენში დამატებით მოეწყობა 1,800 ავტომობილზე (თავისუფლების მოედანი - 300, ერეკლე მეორის მოედანი - 500, სოლოლაკის ბაღები - 500, სოლოლაკის მაღლობი - 500) გათვლილი მიწისქვეშა ავტოსადგომები, რაც პროექტის საჭიროებას ბევრად აღემატება და უზრუნველყოფს ქალაქში არსებული პარკირების პრობლემის მოგვარებას", - განმარტა ბაჩიაშვილმა.
ფონდის ინფორმაციით, მრავალფუნქციური კომპლექსების საშუალებით თბილისში შესაძლებელი გახდება მაშსტაბური საერთაშორისო კონფერენციების ორგანიზება და მასპინძლობა, რაც დედაქალაქს რეგიონში უფრო დიდ მნიშვნელობას და დატვირთვას შესძენს.
"დახრილი ლიფტები, საბაგირო გზები და სხვა არქიტექტურული თუ ტექნიკური კომპონენტები საკმაოდ ძვირად ღირებული გადაწყვეტილებებისგან შედგება, რის გამოყენებითაც ფონდი აპირებს, პროექტი გახდეს თბილისის სავიზიტო ბარათი", - აღნიშნავენ ფონდში.
მათივე თქმით, პროექტის წინასწარი ჯამური ბიუჯეტი ნახევარ მილიარდ ამერიკულ დოლარს აჭარბებს.
აღსანიშნავია, რომ პროექტ "სოლოლაკის ბაღებისთვის" ესკიზური პროექტი დასრულებულია, რომელიც ქალაქის შესაბამის სამსახურებს განსახილველად წარედგინება.

პროექტის ესკიზები თუ არსებობს? და რამდენათ რეალურია ეს პროექტი?

Posted by: otokarcobra 25 Mar 2014, 13:46
gia-gia-gia
ioane.mtacmindeli
ტრუხაა არ აშენდება

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Mar 2014, 16:39
QUOTE (otokarcobra @ 25 Mar 2014, 12:46 )
gia-gia-gia
ioane.mtacmindeli
ტრუხაა არ აშენდება

ასეც ვიფიქრე, წინასაარჩევნოთ შემოაგდეს რომ ხალხი დააბოლონ

Posted by: Dface 25 Mar 2014, 20:35
otokarcobra
QUOTE
ტრუხაა არ აშენდება

რატომ ფიქრობ ესე? არგუმენტი?


აგერ სრული ინფორმაცია:
http://www.bpn.ge/analizi/3522-turizmi-energetika-soflis-meurneoba-6-miliardiani-fondis-5-proeqti-foto.html?lang=ka-GE


user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: Ostati 25 Mar 2014, 23:12
აქაც იგივეს დავწერ, საბაგიროების გაცილებით გააზრებული და სატრანსპორტო დატვირთვის მქონე გეგმა არსებობს, ჩემს სტატიაშია აღწერილი - http://wp.me/p2GnD2-w8

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Mar 2014, 23:20
ბარემ მთაწმინდის პარკში მისასვლელი საბაგიროს პროექტიც დაემატებიათ რა მოხდებოდა?!

Posted by: Kublicha 25 Mar 2014, 23:26
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ბარემ მთაწმინდის პარკში მისასვლელი საბაგიროს პროექტიც დაემატებიათ რა მოხდებოდა?!

მთაწმინდის პარკში რამდენი საბაგირო უნდა მივიდეს, რაღათ გინდათ ამდენი. ტრამვაი ადის ჭონქაძიდან და ერთი საბაგირო რუსთაველიდან და არაა საკმარისი?

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Mar 2014, 23:29
QUOTE (Kublicha @ 25 Mar 2014, 22:26 )
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ბარემ მთაწმინდის პარკში მისასვლელი საბაგიროს პროექტიც დაემატებიათ რა მოხდებოდა?!

მთაწმინდის პარკში რამდენი საბაგირო უნდა მივიდეს, რაღათ გინდათ ამდენი. ტრამვაი ადის ჭონქაძიდან და ერთი საბაგირო რუსთაველიდან და არაა საკმარისი?

კიდევ ერთი საბაგირო პირდაპირ მთაწმინდის პარკიდან თავისუფლების მოედანზე რომ მოხვდებდი არ აწყენდა

Posted by: gia-gia-gia 25 Mar 2014, 23:38
ხალხო, იცით რა მაინტერესებდა ყოველთვის?

აი მთაწმინდიდან კუს ტბისკენ არის რაიმე საშუალება საბაგირო გაკეთდეს? ან პატარა ვაგონები გაიშვას?

Posted by: Ostati 25 Mar 2014, 23:52
QUOTE (gia-gia-gia @ 25 Mar 2014, 19:38 )
ხალხო, იცით რა მაინტერესებდა ყოველთვის?

აი მთაწმინდიდან კუს ტბისკენ არის რაიმე საშუალება საბაგირო გაკეთდეს? ან პატარა ვაგონები გაიშვას?

ჩემს სტატიაშია მაგაზეც წერია, დაგეგმილი იყო და უახლოეს წლებში უნდა აშენებულიყო smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Mar 2014, 00:15
მე ეს პროექტი ბლეფი მგონია, არამგონია ამის რელიზება შეძლონ, უფრო წინასაარჩევნო პიარი მგონია

Posted by: pucukia 26 Mar 2014, 00:20
რაიმე ვიდეო თუ არის ამ სოლოლაკის ან თუნდაც რედისონის საბაგირო გზის?

Posted by: Ostati 26 Mar 2014, 00:22
ესეც ვიდეო smile.gif http://wp.me/p2GnD2-18Y

Posted by: Kublicha 26 Mar 2014, 00:31
Ostati
QUOTE
ესეც ვიდეო

ბიძინას ახალი მეტსახელი - სემირამიდა. biggrin.gif

მომწონს, კარგი პროექტია, როგორც ვივარაუდე ზედა პავაროტშიც გვირაბი იქნეება. ცეკავშირის შენობაც მშვენიერია.
ტრამვაიმენს ახარე, ქანქარისებრი საბაგიროა

Posted by: MISHAB 26 Mar 2014, 00:37
არ არის ქანქარისებრი... ვიდეოში თუ კარგად დააკვირდებით მიხვდებით რომ არ არის...

Posted by: Ostati 26 Mar 2014, 00:37
QUOTE (Kublicha @ 25 Mar 2014, 20:31 )
Ostati
QUOTE
ესეც ვიდეო

ბიძინას ახალი მეტსახელი - სემირამიდა. biggrin.gif

მომწონს, კარგი პროექტია, როგორც ვივარაუდე ზედა პავაროტშიც გვირაბი იქნეება. ცეკავშირის შენობაც მშვენიერია.
ტრამვაიმენს ახარე, ქანქარისებრი საბაგიროა

მეეჭვება ამ პროექტის განხორციელება და რა ვქნა? ხე-ტყის ჩეხვის მოწინააღმდეგეები დაბლოკავენ აშკარად wink.gif

Posted by: Kublicha 26 Mar 2014, 00:46
QUOTE
ხე-ტყის ჩეხვის მოწინააღმდეგეები დაბლოკავენ აშკარად

კარგი რა biggrin.gif რა დაბლოკილა მაგ მიზეზით საქართველოში.

Posted by: Ostati 26 Mar 2014, 00:51
QUOTE (Kublicha @ 25 Mar 2014, 20:46 )
QUOTE
ხე-ტყის ჩეხვის მოწინააღმდეგეები დაბლოკავენ აშკარად

კარგი რა biggrin.gif რა დაბლოკილა მაგ მიზეზით საქართველოში.

მაგ პროექტში საბაგიროების ამბავი არ მხიბლავს, უაზრობად მიმაჩნია ორი თითქმის პარალელური ბაგირის გაჭიმვა, მითუმეტეს, როდესაც გაცილებით გააზრებული მარშრუტები არსებობს.

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Mar 2014, 01:13
QUOTE (Ostati @ 25 Mar 2014, 23:51 )
QUOTE (Kublicha @ 25 Mar 2014, 20:46 )
QUOTE
ხე-ტყის ჩეხვის მოწინააღმდეგეები დაბლოკავენ აშკარად

კარგი რა biggrin.gif რა დაბლოკილა მაგ მიზეზით საქართველოში.

მაგ პროექტში საბაგიროების ამბავი არ მხიბლავს, უაზრობად მიმაჩნია ორი თითქმის პარალელური ბაგირის გაჭიმვა, მითუმეტეს, როდესაც გაცილებით გააზრებული მარშრუტები არსებობს.

შეგიძლია დააკონკრეტო რა გააზრებულ მარშუტებზეა საუბარი?

Posted by: SwaT-2011 26 Mar 2014, 02:38
QUOTE
მაგ პროექტში საბაგიროების ამბავი არ მხიბლავს, უაზრობად მიმაჩნია ორი თითქმის პარალელური ბაგირის გაჭიმვა, მითუმეტეს, როდესაც გაცილებით გააზრებული მარშრუტები არსებობს.

ამ საბაგიროს მერია კი არა ბიძინია აშენებს მაგას ეგრე უსწორდება და ეგრე აშენებს yes.gif მერიასთან მოიკითხე უფრო გააზრებული მარშრუტების აშენება yes.gif

Posted by: chioreli 26 Mar 2014, 13:19
გამარჯობა კეთილო ხალხო, გარცხვენთ თბილისელებს, მაგრამ ეგება მაინც მითხრათ მთაწმინდაზე საბაგირო ამუშავდა ხომ და თუ კი ფუნიკულიორიდან ბომბორაზე გადასვლა შეიძლება იქიდან ფეხით თუ ერთი მთლიანი კომპლექსია? ბავშვობის შემდეგ არ ვარ ნამყოფი წარმოდგენა არ მაქვს რა სადაა sad.gif
მადლობა წინასწარ smile.gif

ტო biggrin.gif

Posted by: ტემპერა 26 Mar 2014, 13:44
chioreli
QUOTE
გამარჯობა კეთილო ხალხო, გარცხვენთ თბილისელებს, მაგრამ ეგება მაინც მითხრათ მთაწმინდაზე საბაგირო ამუშავდა ხომ და თუ კი ფუნიკულიორიდან ბომბორაზე გადასვლა შეიძლება იქიდან ფეხით თუ ერთი მთლიანი კომპლექსია? ბავშვობის შემდეგ არ ვარ ნამყოფი წარმოდგენა არ მაქვს რა სადაა 
მადლობა წინასწარ 

ტო

საბაგირო არა, ფუნიკულიორის ხაზი ამუშავდა. 2 ლარი ღირს ასვლა და ბომბორას კარკიც მანდაა

Posted by: chioreli 26 Mar 2014, 13:48
ტემპერა
QUOTE
საბაგირო არა, ფუნიკულიორის ხაზი ამუშავდა. 2 ლარი ღირს ასვლა და ბომბორას კარკიც მანდაა


გაიხარე ტემპერ ბატონო დიდი მადლობა smile.gif

Posted by: gia-gia-gia 26 Mar 2014, 13:59
ვინმემ იცის ამდენი ხანი რა ვერ ამოთხარეს ეს ბოძების ჩასაბეტონებელი ადგილები მთაწმინდა -ვარდების მოედნის პროექტში?? რა უბედურებაა ბლიად, მითხრან და მე დავუქირავებ ამ საბურღებს...

Posted by: Ostati 26 Mar 2014, 22:12
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 25 Mar 2014, 21:13 )
QUOTE (Ostati @ 25 Mar 2014, 23:51 )
QUOTE (Kublicha @ 25 Mar 2014, 20:46 )
QUOTE
ხე-ტყის ჩეხვის მოწინააღმდეგეები დაბლოკავენ აშკარად

კარგი რა biggrin.gif რა დაბლოკილა მაგ მიზეზით საქართველოში.

მაგ პროექტში საბაგიროების ამბავი არ მხიბლავს, უაზრობად მიმაჩნია ორი თითქმის პარალელური ბაგირის გაჭიმვა, მითუმეტეს, როდესაც გაცილებით გააზრებული მარშრუტები არსებობს.

შეგიძლია დააკონკრეტო რა გააზრებულ მარშუტებზეა საუბარი?

გააზრებული მარშრუტი იმას ნიშნავს, რომ საფუძვლად უდევს კვლევა-გათვლები და არა ერთი კაცის ახირება. ჩემი სტატიის ბოლო აბზაცის წინ არის ჩამოთვლილი გააზრებული მარშრუტები smile.gif

Posted by: Kublicha 26 Mar 2014, 22:17
gia-gia-gia
QUOTE
ვინმემ იცის ამდენი ხანი რა ვერ ამოთხარეს ეს ბოძების ჩასაბეტონებელი ადგილები მთაწმინდა -ვარდების მოედნის პროექტში??

QUOTE
ქვედა სადგური მეტროს შახტას მოცილებულია, აქ სხვა სირთულე იყო - რედისონის წინ საავტომობილო გვირაბსა და მიწისწქვეშა გადსასვლელის შორის სადგურის დატევის მხვრივ და კომუნიკაციების შესწავლის (არ არსებობს თბილისის მიწისქვეშა კომუნიკაციების ზუსტი სქემები - ხელით უწევს მშენებლებს თხრა) და ამ კომუნიკაციების გადატანის მხრივ.

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Apr 2014, 22:30
რატომააა გაჩერებული მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობა ხომ არ იცით? რით ვერ დაიწყო ამდენი ხანი?

Posted by: Kublicha 17 Apr 2014, 22:38
ioane.mtacmindeli
ვინ თქვა რომ გაჩერებულია? ზედა სადგურის ნაგებობების დემონტაჟი მიდის, მთაწმინდის პარკში სიარპის ტექნიკა გადაადგილდება სულ

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 Apr 2014, 23:22
QUOTE
ვინ თქვა რომ გაჩერებულია? ზედა სადგურის ნაგებობების დემონტაჟი მიდის, მთაწმინდის პარკში სიარპის ტექნიკა გადაადგილდება სულ

ქვედა სადგურის მშენებლობა რატომააა შეჩერებული? და ასევე სადაც ბოძი უნდა დაიდგას იაც გაჩერებულია

Posted by: Accident 17 Apr 2014, 23:44
ioane.mtacmindeli
წინა პოსტში ხომ ეწერა, სანამ დაპოსტავდი..........

არ აქვთ კარგად არჩეული, ადგილი.........

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Apr 2014, 00:11
QUOTE
არ აქვთ კარგად არჩეული, ადგილი.........


და რა ეშველება მერე რას აპირებენ?

Posted by: Nika_italia 18 Apr 2014, 00:15
---------------------------------------------

Posted by: gia-gia-gia 18 Apr 2014, 01:02
რა არის მაგის დედავატირე, ვარდების მოედანთან საბაგიროს ქვედა სადგურის ადგილზე ერთი ხეიბარი ტრაქტორი იდგა სამი თვე და ისიც გააქრეს, საერთოდ არაფერი არ კეთდება, ბოლო-ბოლო მე და კუბილიჩა გავალთ ბლიად და ნიჩბებით იამებს ამოვთხრით მაგის დედა ვატირე! სანამდე ვუყუროთ ამ ხიბარებს, ფუ

Posted by: Kublicha 18 Apr 2014, 01:05
QUOTE
, ბოლო-ბოლო მე და კუბილიჩა გავალთ ბლიად და ნიჩბებით იამებს ამოვთხრით

ვეფხვი და მოყმის ხიდისთვის ხიმინჯების თხრაც მე უნდა დავიწყო. იქნება ამყვეს ვინმე biggrin.gif

Posted by: Accident 27 Apr 2014, 15:29
"რიყე-ნარიყალას" საბაგირო გზა მუშაობას დროებით წყვეტს 14:12 27-04-2014

ხვალიდან 15 მაისის ჩათვლით, ტექნოლოგიური პროცესებით გათვალისწინებული სარემონტო სამუშაოებისა და გამწევი ბაგირის შეცვლასთან დაკავშირებით, "რიყე-ნარიყალას" საბაგირო გზა მუშაობას დროებით შეწყვეტს.
"რიყისა და ნარიყალას დამაკავშირებელი საბაგირო 2012 წლიდან ემსახურება თბილისელებსა და დედაქალაქის სტუმრებს. გახსნის დღიდან დღემდე საბაგირო 1 298 124 მგზავრს მოემსახურა. აღნიშნული გეგმური სამუშაოების განხორციელებაც სწორედ მგზავრების უსაფრთხო და კომფორტული გადაადგილებისთვის ხორციელდება", - აღნიშნულია მერიის განცხადებაში.
source: http://ipn.ge

ასე ხშირად უნდა სჭირდებოდეს სარემონტო სამუშაოები?

Posted by: Kublicha 27 Apr 2014, 15:34
QUOTE
გამწევი ბაგირის შეცვლასთან დაკავშირებით

ეს გეგმიურად ითვლება? spy.gif

თუ არა, იმედია საგარანტიო ვადა არაა გასული და უფასოდ ცვლიან

Posted by: Dface 30 Apr 2014, 17:05
ბაგირს ესე პატარა დროში არ უნდა სჭირდებოდეს წესით შეცვლა, რაღაცას გვატყუებენ ესენი ეხლა... ან ზედმეტ სიფრთხილეს იჩენენ.

Posted by: Mr_Zum 30 Apr 2014, 17:21
მემგონი მთაწმინდის ძველი საბაგიროს ზედა ბოძის დემონტაჟი დაიწყეს, ამწე აქვს მიყენებული

Posted by: boosted{} 30 Apr 2014, 18:13
Mr_Zum
ძაან მაგარი იქნება ეგ თუ გააკეთეს მაგრად ველოდებიი!!!!!!

Posted by: gia-gia-gia 30 Apr 2014, 19:11
გუშინ ქვედა სადგურებზე ტექნიკა მუშაობდა ინტენსიურად

Posted by: TramwayMan 30 Apr 2014, 19:41
Mr_Zum
boosted{}
ძაან ცუდი, საინტერესო არტეფაქტი იყო.

Posted by: ioane.mtacmindeli 30 Apr 2014, 21:38
რა მაინტერესებს ხალხო იცით? ძველი ბოძები რომ გამოეყენებინათ არ შეიძლებოდა? რომ არ აეღოთ?

Posted by: Accident 30 Apr 2014, 22:19
ioane.mtacmindeli
http://forum.ge/?showtopic=34420233&f=&st=390&#entry36413442

Posted by: TramwayMan 30 Apr 2014, 22:29
Accident
უნდა დაეტოვათ ისე ეგ ბოძი საინტერესო იქნებოდა როცა ახალი საბაგირო გვერდძე ჩაუვლიდა

Posted by: Rapanui 30 Apr 2014, 23:40
TramwayMan
QUOTE
უნდა დაეტოვათ ისე ეგ ბოძი საინტერესო იქნებოდა როცა ახალი საბაგირო გვერდძე ჩაუვლიდა
გვერდზე ვერ ჩაუვლიდა. ზედა სადგურისა და ბაგირგზის მდებარეობა ძველისას ემთხვევა.

Picture taken October 2013
user posted image

Posted by: Mr_Zum 1 May 2014, 13:18
QUOTE
უნდა დაეტოვათ ისე ეგ ბოძი საინტერესო იქნებოდა როცა ახალი საბაგირო გვერდძე ჩაუვლიდა

მე საერთოდ, ქანქარისებრი საბაგიროს აღდგენის მომხრე ვარ

Posted by: Rapanui 5 May 2014, 10:55
მთაწმინდა... დღეს დილას გადავიღე
http://pix.ge/

http://pix.ge/

Posted by: Dface 5 May 2014, 11:54
Rapanui
ძალიან კარგი ფოტოები გამოგდის up.gif

Posted by: Rapanui 5 May 2014, 12:49
Dface
ありがとう (Arigato)
-----------------------

http://pix.ge/

Posted by: ioane.mtacmindeli 5 May 2014, 12:52
დაანგრიეს იქ უკვე ყველაფერი?
ზედა სადგურზე?

Posted by: Rapanui 5 May 2014, 12:56
ioane.mtacmindeli
განა ფოტოებიდან არაა გასაგები რა მდგომარეობაა? spy.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 5 May 2014, 13:00
და მშენებლობას როდის დაიწყებენ?

Posted by: Accident 8 May 2014, 13:59
ჭიათურაში ახალი სამგზავრო საბაგირო გზების პროექტის პრეზენტაციას, რომელიც 13 მაისს გაიმართება,
საფრანგეთის პრეზიდენტი, ფრანსუა ოლანდი დაესწრება, – ამის შესახებ ჭიათურის გამგებლის მოადგილემ, ვალერი კაპანაძემ განაცხადა.

საგარეო უწყების ინფორმაციით, საფრანგეთის პრეზიდენტის საქართველოში ვიზიტი სწორედ 13 მაისსაა ჩანიშნული.


რაც შეეხება უშუალოდ საბაგირო გზების სამშენებლო პროცესს, კაპანაძის თქმით, მშენებლობა პროექტის პრეზენტაციის შემდეგ დაიწყება,
თუმცა ჯერ არსებული საბაგიროს გზის დემონტაჟი განხორციელდება, რომელიც უკვე 50 წელს ითვლის და ამორტიზირებულია.

მისივე ცნობით, ახალი საბაგირო გზების მშენებლობას ფრანგულ კომპანია Poma 14 მილიონი ევროთი დააფინანსებს.


ბაგირგზების სფეროში მსოფლიო ლიდერი კომპანია poma-ს ინვესტიციის შესახებ საკითხი სამთავრობო დონეზე ჯერ კიდევ გასულ წელს გადაწყდა.
საქართველოს პრემიერ-მინისტრის მხარდაჭერით, ფრანგული კომპანია 4 მიმართულების გზის მშენებლობას დააფინანსებს. მოხდება ბაგირგზების
თანამედროვე სტანდარტების ტექნიკით მოდერნიზება, რაც ქსელის გამართულად მუშაობას უზრუნველყოფს.
source: http://commersant.ge/?page=news&id=8460

Posted by: Dface 8 May 2014, 14:32
კაია პომა რომ გვაფინანსებს მაგრამ ჩვენ ჩვენი საბაგიროსთვის ფული გვენანება ალბათ? givi.gif თუ რატომ არ ასახელებენ ჩვენგან გაწეულ ხარჯებს? spy.gif

Posted by: Kublicha 8 May 2014, 21:49
ასე ჭიმავდნენ დღეს ბაგირს

user posted image
user posted image

Posted by: gia-gia-gia 8 May 2014, 22:31
QUOTE (Kublicha @ 8 May 2014, 21:49 )
ასე ჭიმავდნენ დღეს ბაგირს

user posted image
user posted image

უკაცრავად, მარა რაიმე მოხდა? ასე მალე თუ ფუჭდება კარგად ყოფილა ჩვენი საქმე... დააბრუნეთ მამაპაპური გარშოკი ფარჩაკებო! facepalm.gif

Posted by: Kublicha 8 May 2014, 22:34
gia-gia-gia
QUOTE
ხვალიდან 15 მაისის ჩათვლით, ტექნოლოგიური პროცესებით გათვალისწინებული სარემონტო სამუშაოებისა და გამწევი ბაგირის შეცვლასთან დაკავშირებით, "რიყე-ნარიყალას" საბაგირო გზა მუშაობას დროებით შეწყვეტს.

Posted by: gia-gia-gia 8 May 2014, 22:46
Kublicha

ჰო კაი, არ გვინდა მამაპაპური გარშოკები მაშინ.

Posted by: Berkem Al Atomi 9 May 2014, 19:06
QUOTE (Accident @ 8 May 2014, 13:59 )
ჭიათურაში ახალი სამგზავრო საბაგირო გზების პროექტის პრეზენტაციას, რომელიც 13 მაისს გაიმართება,
საფრანგეთის პრეზიდენტი, ფრანსუა ოლანდი დაესწრება, – ამის შესახებ ჭიათურის გამგებლის მოადგილემ, ვალერი კაპანაძემ განაცხადა.


მისივე ცნობით, ახალი საბაგირო გზების მშენებლობას ფრანგულ კომპანია Poma 14 მილიონი ევროთი დააფინანსებს.


ბაგირგზების სფეროში მსოფლიო ლიდერი კომპანია poma-ს ინვესტიციის შესახებ საკითხი სამთავრობო დონეზე ჯერ კიდევ გასულ წელს გადაწყდა.
საქართველოს პრემიერ-მინისტრის მხარდაჭერით, ფრანგული კომპანია 4 მიმართულების გზის მშენებლობას დააფინანსებს. მოხდება ბაგირგზების
თანამედროვე სტანდარტების ტექნიკით მოდერნიზება, რაც ქსელის გამართულად მუშაობას უზრუნველყოფს.
source: http://commersant.ge/?page=news&id=8460

სიმპატიური ამბავია, მომწონს. ფრანგებს ჯობია ვაჩუქოთ მაღაროები მომსახურების საფასურის გადახდისთვის.

Posted by: Accident 12 May 2014, 11:47
ვაზისუბნის საბაგირო ხაზის მოწყობა შესაძლოა 9 მილიონი ევრო დაჯდეს

თბილისის მერიის ტექნოლოგიური განვითარების ფონდს ვაზისუბნის საბაგირო ხაზის მოწყობა
შესაძლოა 9 მილიონი ევრო დაუჯდეს.

როგორც ფონდის ხელმძღვანელის მოადგილე აცხადებს, ვაზისუბნის საბაგიროს მიზანშეწონილობის კვლევა
კომპანია „დი სი ჯიმ" ჯერ კიდევ გასულ წელს ჩაატარა. შალვა გულაშვილის თქმით, კვლევის შედეგებმა აჩვენა,
რომ გამოკითხულთა 94% საბაგიროს აღდგენის მომხრეა. გულაშვილის თქმით, ფონდი ამ ეტაპზე პროექტის
განხორციელებით დაინტერესებული ორი კომპანიის პროექტს განიხილავს.

ფრანგული კომპანია ,,პომას'' წარმოდგენილი პროექტის ბიუჯეტი 9 მილიონ ევროს შეადგენს.
კიდევ ერთი პროექტი რომელიც ფონდში შევიდა, ავსტრიულმა კომპანია ,,დოპელმაიერმა'' წარმოადგინა, რომლის
გათვლებით ვაზისუბნის საბაგიროს გაყვანას 7 მილიონი ევრო დასჭირდება. როგორც გულაშვილი აცხადებს,
ფონდი ამ ეტაპზე პროექტებს განიხილავს და მშენებლობის დაწყების ვადები გამარჯვებულის გამოვლენამდე ცნობილი არ იქნება.

source: http://commersant.ge/?menuid=91&id=11090&lang=1

Posted by: LaSKeN 12 May 2014, 13:00
Accident
სადაც არის იქ თუ აღადგენენ სისულელეა მაგარი... პლუს მთავრობა იცვლება და ნარმანია მაგას გააკეთებს თუ არა სხვა საკითხია...

Posted by: Accident 12 May 2014, 14:09
LaSKeN
QUOTE
სადაც არის იქ თუ აღადგენენ სისულელეა მაგარი...

რატომ?

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 May 2014, 14:50
QUOTE
სადაც არის იქ თუ აღადგენენ სისულელეა მაგარი... პლუს მთავრობა იცვლება და ნარმანია მაგას გააკეთებს თუ არა სხვა საკითხია...



მე თუ მკითხავთ მაგ საბაგიროს მშენებლობას მაშინ აქ აზრი თუ მახათს მთამდე მშენებარე ტაძრამდე გააკეთებენ, ისე არა აქ აზრი

Posted by: Kublicha 12 May 2014, 15:00
LaSKeN
QUOTE
სადაც არის იქ თუ აღადგენენ სისულელეა მაგარი...

პოლიციასთან არის ყველაზე ოპტიმალური ზედა სადგური

Fabian
პანორამიოზე არასწორედ გიწერია სურათის სახელი: Samgori-Vazisubani Aerial Tramway/Georgia - By Roman Khatoev
Tramway არა, Cableway არის საბაგირო.

Posted by: polaris 12 May 2014, 15:17
Kublicha
QUOTE
Aerial Tramway
-იც გამოიყენება საბაგიროს აღსანიშნავად: http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_tramway

Posted by: ika55775 12 May 2014, 16:30
QUOTE
LaSKeN
QUOTE
სადაც არის იქ თუ აღადგენენ სისულელეა მაგარი...

რატომ?


არ ეყოლება საკმარისი რაოდენობის მგზავრები. იმდენი სხვა ტრანსპორტია ვაზისუბნიდან ქალაქის ცენტრის და ვარკეთილის მერტოს მიმართულებით, რომ საბაგიროს მგზავრი ნაკლებად ეყოლება

გასათვალისწინებელია აგრეთვე საბაგიროს ზედა სადგურის მდებარეობა (მდებარეობს ვაზისუბნის დასახლების განაპირას)
ვასისუბნის 1.2.3.4 კვარტლები და ვარკეთილის ერთი მიკრორაიონი, რომელიც ვაზისუბანშია, მაგრამ მისამართი ვარკეთილი აქვს საკმაოდ მოშორებულია ზედა სადგურიდან და მგზავრი მარშუტკით ან ავტობუსით უნდა მივიდეს საბაგირომდე.
შემდეგ იმგზავროს საბაგიროთი და აღმოჩნდეს სამგორის მეტროს ზედა ამოსასვლელთან საიდანაც მეტროში მოსახვედრად 500 მეტრზე მეტი უნდა გაიაროს ფეხით რომ მეტროში მოხვდეს
ან კვლავ მიკროავთობუსით ან ავტობუსით განაგრძოს გზა ქალაქის მიმართულებით.
მოკლედ წვალების მეტი არაფერია, როდესად 3 სხვადასხა ნომერი ავტობუსი, რამოდენიმე მიკროავტობუსი მიდის ქალაქის ცენტრის მიმართულებით და რამოდენიმე მიკროავტობუსი მეტრო ვარკეთილამდე 1 მიკროავტობუსი მეტრო ისნამდე და ქვედა სამგორამდე
აგრთვე ქვედა სადგურის მდებარეობა

QUOTE
პოლიციასთან არის ყველაზე ოპტიმალური ზედა სადგური


გეთანხმები მაგრამ მთლად პოლიციასთან არ გამოვა ცოტა მოშორებით იქნება


და ქვედა????


კუს ტბის საბაგიროს მიხედონ თუ მაინცდამაინც ფულის დახარჯვა უნდათ უფრო საჭირო მარშუტია ვიდრე ვაზისუბნის

Posted by: isa_da 12 May 2014, 16:44
პოლიციამდე როგორ ავა ვერ გეტყვით შუაში სულ კორპუსებია და აი ქვედა მხარე რომ ნავთლუღამდე ჩაიყვანონ კი იქნება უკეთესი up.gif

Posted by: LaSKeN 12 May 2014, 17:10
პოლიცია კარგი იქნებოდა მაგრამ არ გამოვა ეგ... ისე მახათას მთასა ვაზისუბანს შორის ცოტა უფრო ვაზისუბნისკენ გააკეთონ ჯობია... და ქვედა სადგური სადმე ავლაბრისკენ ან ელიასკენ,ანუ სამებასთან ახლოს. ნუ რამის მოფიქრება შეიძლება... რაც არის სისულელეა... არც ვაზისუბნის ცენტრია ეგ და ქვედა სადგურიც მთლად მეტრო არაა... უნდა იარო კიდე... უაზრობაა რა...


ისე გუგლის რუკებიდან დახედეთ ჩინელების გზა მერე ვაზისუბნის არსებული გზა ერთიანდება... ეგ რო გააგრძელონ ქალაისკენ იდეალური იქნებოდა მაგრამ ეს უკვე ინფრასტრუქტურის თემაა...

Posted by: MONTY 13 May 2014, 02:09
QUOTE (Rapanui @ 30 Apr 2014, 23:40 )
TramwayMan

Picture taken October 2013
user posted image

მოხდა უკვე ამის დემონტაჟი ? ასვლას ვფიქრობდი და სურათების გადაღებას sad.gif

* * *
პ.ს
ესეთებზე რას ფიქრობთ ? არც ძვირი დაჯდება სავარაუდოდ

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Posted by: Rapanui 13 May 2014, 12:01
MONTY
QUOTE
მოხდა უკვე ამის დემონტაჟი ?
კი. დაშლილის ფოტოც დავდე (გვერდი 56)
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

QUOTE
ასვლას ვფიქრობდი და სურათების გადაღებას  sad.gif
ფოტოები გადავუღე 2013-ში. აგერ:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

QUOTE
ესეთებზე რას ფიქრობთ ? არც ძვირი დაჯდება სავარაუდოდ
ლანდშაფტს ამახინჯებს მაგისი "ლიანდაგი" (IMHO)

Posted by: akkai 13 May 2014, 13:51
ქვედა ბოძის დემონტაჟს არ აპირებენ?

ამისი:

http://intermedia.ge/vid/39727-%E1%83%9B%E1%83%97%E1%83%90%E1%83%AC%E1%83%9B%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%93%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9C%E1%83%90%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%94%E1%83%95%E1%83%98-%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%90/

Posted by: Accident 13 May 2014, 14:25
akkai
ზედა იმიტომ დაშალეს რომ ზედა სადგურთან, საბაგიროს დაკავშირებაში უშლიდათ ხელს.....
ქვედა სადგური კი სხვაგან იქნება.........

Posted by: MONTY 13 May 2014, 15:05
Rapanui
QUOTE
ფოტოები გადავუღე 2013-ში. აგერ:


ზევიდან მინდოდა სურათების გადაღება თორე ეგ ბოძი დიდად არ მაინტერესებდა biggrin.gif
ისე სიმაღლე რამდენი ქონდა ?
QUOTE
ლანდშაფტს ამახინჯებს მაგისი "ლიანდაგი" (IMHO)

სხვა მხრივ ?
PRT არ იქნებოდა ცუდი


Alpine Coaster ც კარგი იქნებოდა
user posted image

Posted by: Rapanui 13 May 2014, 18:53
MONTY
QUOTE
ზევიდან მინდოდა სურათების გადაღება თორე ეგ ბოძი დიდად არ მაინტერესებდა
ამდენი ათწლეული იდგა და ეხლა რო აიღეს მაშინ მოგინდა არა? biggrin.gif
QUOTE
ისე სიმაღლე რამდენი ქონდა ?
მე არ ვიცი. ალბათ იმდენივე რაც ქვედას. შეგიძლია ახვიდე და გაზომო gigi.gif
QUOTE
ესეთებზე რას ფიქრობთ ? არც ძვირი დაჯდება სავარაუდოდ
სად? და რა ფუნქციის? როგორც გასართობი სასრიალო? სატრანსპორტო საშუალება?
ტრანსპორტად არაეფექტური ჩანს + უწყვეტი მახინა კონსტრუქცია მთელი მარშრუტის გაყოლებაზე
user posted image
მაგას გონდოლებიანი საბაგირო არა ჯობია?
user posted image

Posted by: TramwayMan 13 May 2014, 19:57
MONTY
ღადაობის ხასიათზე ხარ ალბათ biggrin.gif

Posted by: Rapanui 13 May 2014, 20:08
რა საბაგირო, რა ავტობუსი, რა მარშუტკა. აი ასეთი უნდა იყოს ქალაქის ტრანსპორტი smile.gif
user posted image

Posted by: MONTY 13 May 2014, 20:28
Rapanui
QUOTE
ამდენი ათწლეული იდგა და ეხლა რო აიღეს მაშინ მოგინდა არა? 

ადრე კამერა არ მქონდა , კამერის შემდეგ სულ მინდოდა და ვერადა ვერ მოვახერხე
QUOTE
სად? და რა ფუნქციის? როგორც გასართობი სასრიალო? სატრანსპორტო საშუალება?

Alpine Coaster გასართობად იქ სადაც საბაგიროებია , მეორე კი ძირითად შეიძლება ტურისტულ ადგილებში ტრანსპორტად გამოყენებისთვის

გონდოლებიანი საბაგირო კი კარგია მაგრამ უფრო ძვირადღირებული არ არის ? ტექნიკურადაც მეტი შეზღუდვები ექნება , ასევე ფუნიკულიურსაც , ასევე ქალაქში უფრო იაფი არ იქნება ზოგიერთ მონაკვეთში ტრამვაის მაგივრად რო გაკეთდეს ?

ისე ქალაქში ''ურელსო'' PRT უკეთესი იქნება
user posted image

Posted by: Rapanui 13 May 2014, 21:04
MONTY
QUOTE
ასევე ქალაქში უფრო იაფი არ იქნება ზოგიერთ მონაკვეთში ტრამვაის მაგივრად რო გაკეთდეს ?
რაოო, ტრამვაის მაგივრათოო? eek.gif mad.gif
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
QUOTE
ისე ქალაქში ''ურელსო'' PRT უკეთესი იქნება
http://pix.ge/
ტროლია ხაზზე? biggrin.gif საად, თბილისში, გურჯისტანში? eek.gif
პ.ს. ოცნებას კაცი არ მოუკლავსო ნათქვამია biggrin.gif

Posted by: Accident 13 May 2014, 21:07
ნუ აჭრელებთ ხოლმე რა თემებს, ამ უცხოური ყლინჯობებით.........

Posted by: MONTY 13 May 2014, 21:46
Rapanui
QUOTE
რაოო, ტრამვაის მაგივრათოო? 

ყველგან არა , ზოგიერთ მონაკვეთზე

ჰითროუს აეროპორტში არის 2011 დან , კიდე რამოდენიმე ქვეყანაში და რამოდენიმე ქვეყანაში აპირებენ გაკეთებას როგორც ვიცი





Posted by: Rapanui 13 May 2014, 22:12
QUOTE
ნუ აჭრელებთ ხოლმე რა თემებს, ამ უცხოური ყლინჯობებით.........
ღაღადი არ იქნა შესმენილი smile.gif

MONTY
იდეაში კარგი რამეა, მაგრამ... შეგიძლია მხოლოდ იოცნებო მაგაზე.

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 May 2014, 22:49
QUOTE (MONTY @ 13 May 2014, 20:46 )
Rapanui
QUOTE
რაოო, ტრამვაის მაგივრათოო?  

ყველგან არა , ზოგიერთ მონაკვეთზე

ჰითროუს აეროპორტში არის 2011 დან , კიდე რამოდენიმე ქვეყანაში და რამოდენიმე ქვეყანაში აპირებენ გაკეთებას როგორც ვიცი



ამას აქ ვინ გაგიკეთებთ. ისე მაინტერესებს მხოლოდ ჰიტროუს აეროპორტის ტერიტორიაზე მოძრაობს? თუ ქალაქშიც გააკეთეს?

Posted by: MONTY 13 May 2014, 23:19
ioane.mtacmindeli
QUOTE

ამას აქ ვინ გაგიკეთებთ. ისე მაინტერესებს მხოლოდ ჰიტროუს აეროპორტის ტერიტორიაზე მოძრაობს? თუ ქალაქშიც გააკეთეს?

ქალაქში არამგონია და ამის სიგრძე 3.8 კმ არის ვიკის მიხედვით ,



ეს საინტერესო კონცეფტია რომელსაც ჩემის აზრით მომავალი აქვს
http://vimeo.com/87069041

Posted by: Dface 14 May 2014, 00:24
მსგავსი ფუნქციის აერობუსების გაკეთებას მზიურის პარკიდან ბეთანიამდე აპირებდნენ

აგერ გენგეგმიდან ფოტო

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 May 2014, 12:48
QUOTE (Dface @ 13 May 2014, 23:24 )
მსგავსი ფუნქციის აერობუსების გაკეთებას მზიურის პარკიდან ბეთანიამდე აპირებდნენ

აგერ გენგეგმიდან ფოტო

user posted image

არსებობს მსგავსი გერმანიის ქალაქებში, ტექნიკურად არაა რთული გასაკეთებელი მაგრამ ძვირია

Posted by: Berkem Al Atomi 14 May 2014, 13:53
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 14 May 2014, 12:48 )
QUOTE (Dface @ 13 May 2014, 23:24 )
მსგავსი ფუნქციის აერობუსების გაკეთებას მზიურის პარკიდან ბეთანიამდე აპირებდნენ

აგერ გენგეგმიდან ფოტო

user posted image

არსებობს მსგავსი გერმანიის ქალაქებში, ტექნიკურად არაა რთული გასაკეთებელი მაგრამ ძვირია

ვუპერტალში მუშაობს მსგავსი მოწყობილობა XX საუკუნის დასაწყისიდან. Schwebebahn არის მისი სახელი.

Posted by: TramwayMan 14 May 2014, 18:35
Berkem Al Atomi
მილიონტრისტა ავარიებით და მუდმივი რემონტებიტ >D

Posted by: Berkem Al Atomi 14 May 2014, 19:40
QUOTE (TramwayMan @ 14 May 2014, 18:35 )

მილიონტრისტა ავარიებით და მუდმივი რემონტებიტ >D

O RLY? 7 ავარია 113 წლის განმავლობაში ბევრია?

http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Suspension_Railway

Posted by: TramwayMan 14 May 2014, 19:57
Berkem Al Atomi
სერიოზული ავარიებია მერე. ზოგადად დატოვეს ისტორიული სახის გამო და ამას ვემხრობი მეც ახლა ახალ ვაგონებს ყიდულობენ.

Posted by: LeGo 14 May 2014, 21:40
ქუთეისი smile.gif

Posted by: Berkem Al Atomi 15 May 2014, 17:32
QUOTE (TramwayMan @ 14 May 2014, 19:57 )
Berkem Al Atomi
სერიოზული ავარიებია მერე. ზოგადად დატოვეს ისტორიული სახის გამო და ამას ვემხრობი მეც ახლა ახალ ვაგონებს ყიდულობენ.

არაფერი სერიოზული იქ არ არის. გარდა 1999 წელს მომხდარ შემთხვევას, რომელიც ადამიანური ფაქტორით იყო გამოწვეული.

Posted by: Accident 21 May 2014, 11:48
ინტერვიუ ფრანგულ კომპანია Poma-ს საქართველოს წარმომადგენლობის ხელმძღვანელ ზაზა ნიკურაძესთან


- ფრანგული კომპანია Poma ჭიათურაში სამგზავრო-საბაგიზრო გზების მშენებლობით დაინტერესდა. გასულ კვირაში გაფორმდა მემორანდუმიც, იქნებ ცოტა უფრო ვრცლად გვითხრათ ამ კომპანიის ისტორიის შესახებ – როდის დაფუძნდა და რა საქმიანობას ეწევა?

- კომპანია“ პომაგალსკის“ ისტორია დაახლოებით 1936 წლიდან მოდის. 80 წელია მსოფლიო ბაზარზე ფიგურირებს და ერთ-ერთ უძლიერეს კომპანიად ითვლება. მსოფლიოში ამ მიმართულებით სულ 3 უძლიერესი კომპანიაა. ერთ-ერთი „პომაგალსკია“. მას დაახლოებით 80-მდე ქვეყანაში აქვს აშენებული საბაგირო გზები. ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო მაგალითია ლონდონის ოლიმპიადისთვის აშენებული ეშმაკის ბორბალი. ასევე მისი ხელმძღვანელობით ჩინეთში შეაერთეს ორი კუნძული საბაგირო გზებით. ეს კომპანია დააარსა პომაგალსკიმ, შემდეგ ამ კომპანიას ეწოდა „პომა“.


Poma უკვე 4-5 წელია საქართველოში მოღვაწეობს. მაგალითად, სვანეთში გააკეთეს ჰაწვალის საბაგირო, ასევე ამ კომპანიამ გააკეთა გუდაურში ყველაზე დიდი საბაგირო ამიერკავკასიაში, რომელიც შარშანწინ გაიხსნა. ასევე Poma-ს სახელს უკავშირდება თეთნულდში საბაგიროს მშენებლობა. ეს ძალიან ძლიერი პროექტია, შარშან ბუნებრივი პირობების გამო დროებით დავაკონსერვეთ მუშაობა, მაგრამ წელს უკვე განახლდა სამუშაოები. დაახლოებით 2016 წლისთვის მესტიაში გვექნება მსოფლიოში უნიკალური სამთო-სათხილამურო კურორტი.


გარდა ამისა, ერთი წლის წინ, საქართველოს მთავრობის თხოვნით ჩვენ დავიწყეთ მუშაობა ჭიათურის პროექტზე. შარშან, როდესაც ფრანგები იყვნენ ჩამოსულები, ჭიათურის რელიეფით აღფრთოვანებულები დარჩნენ. მათი თქმით, მსოფლიოში არ არის ისეთი ქალაქი, რომელსაც ამდენი საბაგირო აქვს.

როგორც აღნიშნეთ, Poma-ს საქართველოში წარმოადგენს IMEDI SAS. ეს კომპანია დაფუძნდა 1989 წლის 15 მაისს ქართული წარმოშობის ემიგრანტების მიერ. IMEDI SAS-ის პარტნიორები არიან ისეთი მსხვილი ფრანგული კომპანიები, როგორებიცაა THALES, RENAULT, POMA, AIRBUS, EUROCOPTER, SOCIETE GENERALE, GEMALTO, AIR FRANCE და ასე შემდეგ. IMEDI SAS საფრანგეთში პირველი კატეგორიის კომპანიად ითვლება.

დღეს კომპანია IMEDI SAS-ის პრეზიდენტი საფრანგეთში არის ბატონი გიორგი ცნობილაძე, ამავე კომპანიაში მუშაობს პოლ ცნობილაძე. ბატონი სერგო იაკობიძე IMEDI SAS კიევის წარმომადგენლობის ხელმძღვანელია. საქართველოში კი მე და ბატონი გიორგი ფალიანი (პროექტის მენეჯერი) ვსაქმიანობთ. ჩვენ ვითვლებით ფრანგული კომპანიის თანამშრომლებად, გამოდის, რომ ქართველები დასაქმებულები ვართ. ყველა პროექტს, რომელსაც ახორციელებს კომპანია IMEDI SAS-ი საქართველოში, ასეთ პირობას ვუყენებთ ხოლმე კომპანიონებს, რომ ადგილობრივი მოსახლეობა დაასაქმოს.


- ჭიათურის პროექტშიც ასე იქნება – ადგილობრივი მოსახლეობა დასაქმდება? დასაქმებული მუშახელის საშუალო ანაზღაურება რა იქნება, ხომ არ არის უკვე განსაზღვრული?
- რა თქმა უნდა ადგილობრივები, საქართველოს მოქალაქეები დასაქმდებიან. ტექნოლოგიური მხარე ფრანგულია, ამიტომ ფრანგები მხოლოდ მონტაჟის დროს ჩაერევიან. ამაზე ჩვენ მუნიციპალიტეტთანაც გვქონდა საუბარი. ეს არის პირველი პრინციპი, რომელსაც ჩვენც და ბატონი გიორგი ცნობილაძეც ეყრდნობა, რომ დასაქმდეს ადგილობრივი მოსახლეობა. რაც შეეხება ხელფასებს, ამაზე ვერ გიპასუხებთ იმიტომ, რომ სამშენებლო კომპანიის წარმომადგენელი მე არ ვარ. ეს იმის პრეროგატივაა, ვინც ამას ააშენებს.


- როდის დაიწყება და დასრულდება ჭიათურის საბაგირო გზის მშენებლობა?
- მემორანდუმს ხელი უკვე მოეწერა. ხელშეკრულებას უახლოეს თვეებში მოეწერება ხელი და ალბათ ამ წლის ნოემბრიდან ნელ-ნელა ტვირთები შემოვა.


- რა ოდენობის ინვესტიციაზეა საუბარი და მოგების მიღებას რამდენ ხანში ელოდებით? გარდა ამისა, საბაგიროთი მგზავრობის ღირებულება ახლა 20 თეთრია, აღნიშნული ინვესტიციის ჩადება ხომ არ აისახება ფასზე, ანუ ხომ არ გაძვირდება მგზავრობა?

- ჭიათურის საბაგირო გზების რეკონსტრუქციაზე 13.2 მილიონი ევრო დაიხარჯება. რაც შეეხება ფასს, ის არ შეიცვლება. ჩვენ გვქონდა მუნიციპალიტეტთან, ბატონ სულხან მახათაძესთან შეხვედრა და შევთანხმდით, რომ ტრანსპორტი იქნება დოტაციაზე. ეს არ არის მომგებიანი და კომერციული ტრანსპორტი ჭიათურისთვის. ამას რომ მუნიციპალური და სოციალური დატვირთვა ჰქონდა, იმიტომ გამოყო საფრანგეთის მთავრობამ 20 წლიანი (6 წლიანი საშეღავათო პერიოდით) სესხი. მისი წლიური საპროცენტო განაკვეთი 0.17% -ია. ეს არის სახელმწიფო სესხი და მის დაფარვაში საქართველოს საფრანგეთის მთავრობაც დაეხმარება.


- საქართველოში სხვა პროექტებით თუ დაინტერესდებით, მაგალითად, „პანორამა-თბილისის“ პროექტით, რომელიც თავის თავში გულისხმობს საბაგიროების მშენებლობას?
- გუდაურში, მესტიაში უკვე გავუშვით საბაგირო. გარდა ამისა, ქართული მხარე წინადადებით შემოვიდა, რომ გაკეთდეს მცხეთა-ჯვრის საბაგირო. თუმცა, როგორც მცხეთის მაჟორიტარმა დეპუტატმა დიმიტრი ხუნდაძემ ჩვენთან საუბარში განაცხადა, ეს პროექტი „იუნესკოსთან“ უნდა შეთანხმდეს.


- თეთნულდის და გუდაურის პროექტებიც შეღავათიანი სესხით გაკეთდა და არც ესენია კომერციულად მომგებიანი?
- როგორც უკვე ვთქვი, ეს არის სახელმწიფოთაშორისი ურთიერთდახმარების თემა და კომერციალიზაციაზე ლაპარაკი ნაადრევია. თუმცა ჭიათურისგან განსხვავებით, თეთნულდის და გუდაურის პროექტი საქართველოს მოგებას მოუტანს. ჭიათურა კი პირიქით, დოტაციაზე იქნება. რეალობას თვალი უნდა გავუსწოროთ. ჭიათურაში საშინელი მდგომარეობაა, იქ საბაგირო ისეთ დღეშია, რომ არ ვიცი, ფრანგებთან ერთად ჩასულები რომ ვიყავით და ვნახეთ, ვთქვით, რომ ჭიათურაში ამის გამო გმირი ხალხი ცხოვრობს. მათი თქმით, ამ საბაგიროთი მოძრაობა თითქმის შეუძლებელია.


სამთო-სათხილამურო კურორტები წლების განმავლობაში ვითარდება, ასე ერთიანად და უცებ არ არსებობს. საფრანგეთშიც ასეა. ქართველებს ნუ გვაქვს ქართული სულსწრაფობა, რომ ყველაფერი მაშინვე და უცებ გვინდა. ამას უნდა დრო.


- როგორც ვიცი, ჭიათურის ერთ-ერთი საბაგირო 1953 წელს არის აშენებული და ის იმდენად ძველია, რომ ფრანგებმა მისი საფრანგეთში წაღების სურვილი გამოთქვეს როგორც სამუზეუმო ექსპონატის. ეს საბაგირო „ჭიათურმანგანუმის“ საკუთრებაა, დათანხმდა ქართული მხარე?
- დიახ, ფრანგებმა თქვეს, რომ ეს არის სამუზეუმო ექსპონატი, რაც შეეხება წაღებას, ეს „ჭიათურმანგანუმის“ გადასაწყვეტია. საფრანგეთმა უბრალოდ სურვილი გამოთქვა.


- როგორც ვიცი, კომპანია Poma-მ გამოთქვა მზაობა, რომ „ჭიათურმანგანუმს“, რომელიც 11 საბაგიროს ფლობს, მისცეს დაბალპროცენტიანი კრედიტი. რა ხდება ამ მიმართულებით?
- დიახ, ჩვენ გვქონდა საუბარი „ჭიათურმანგანუმთან“. გარდა ამ საბაგიროებისა, ასევე მოძველებულია მაღაროს გზები. ამ მაღაროში ტვირთის გადაზიდვაც ხომ საბაგიროთი ხდება. იყო საუბარი ამის რეკონსტრუქციაზე. Poma გამოთქვამს მზადყოფნას, რომ დააპროექტოს და გააკეთოს როგორც სამრეწველო, ასევე სამგზავრო საბაგირო გზები. თუ „ჭიათურმანგანუმი“ მზადყოფნას გამოთქვამს, მაღაროშიც მოხდება რეკონსტრუქცია. ჩვენ მათ შარშან შევხვდით, წელს კი სამწუხაროდ ვერ შეგვხდნენ. „ხელმძღვანელობა ამერიკაშია და პასუხსაც ვერ გაგცემთო“ - ასეთი იყო მათი მხრიდან პასუხი.

სრულად: http://commersant.ge/?menuid=87&id=11501&lang=1

Posted by: TramwayMan 22 May 2014, 06:28
რა სიახლეებია მთაწმინდის საბაგიროზე?

Posted by: Accident 22 May 2014, 16:15
TramwayMan
გუშინ გრიბოედოვის ბოძის ადგილას გადათხრილი იყო და მუშაობდნენ, მილები გაააქვთ, ალბათ

user posted image



ბევრი GWP-ს მანქანა იდგა

user posted image

Posted by: Rapanui 22 May 2014, 18:47
Accident
QUOTE
TramwayMan
გუშინ გრიბოედოვის ბოძის ადგილას გადათხრილი იყო და მუშაობდნენ, მილები გაააქვთ, ალბათ
user posted image
ბევრი GWP-ს მანქანა იდგა
user posted image

ეს კი დღეს

http://pix.ge/

http://pix.ge/

Posted by: TramwayMan 22 May 2014, 22:24
Rapanui
Accident
მადლობა smile.gif აგვისტოს ბოლომდე ალბათ დადგამენ ბოძებსაც და სადგურებსაც, შეიძლება ბაგირიც გაჭიმონ.

Posted by: ioane.mtacmindeli 23 May 2014, 23:02
QUOTE
Rapanui
Accident
მადლობა  აგვისტოს ბოლომდე ალბათ დადგამენ ბოძებსაც და სადგურებსაც, შეიძლება ბაგირიც გაჭიმონ.

ესეიგი გვეღირსება ამ საბაგიროს აშენება, როგორც იქნა დაიწყეს.

Posted by: Ostati 23 May 2014, 23:26
ზედა სადგური

user posted image

Posted by: ika55775 23 May 2014, 23:38
QUOTE
ზედა სადგური


უფრო მართებული იქნება ნასადგურალი

Posted by: TramwayMan 24 May 2014, 01:27
Ostati
მანდ ვინმე რას აკეთებს თუ "მოასუფთავეს" და დატოვეს biggrin.gif

Posted by: Guro_ 27 May 2014, 19:03
დღეს გავიგე რომ თურმე გრიბოედოვზე საბაგიროს სვეტს დგამენ, სამსახურში ვიგინებოდი რით ვერ გახსნეს გზა სად გვიწევს დაკრუგვათქო და თურმე არც აღარასდროს გაიხსნება გრიბოედოვი biggrin.gif


ხოდა იქნება ერთი გეგმა მანახოთ ან მაკეტი ან რაიმე რითაც აზზე მოვალ რა საბაგიროს აკეთებენ

Posted by: Accident 27 May 2014, 19:22
guro__
QUOTE
თურმე არც აღარასდროს გაიხსნება გრიბოედოვი

ბოძი კი იდგმება მაგრამ სამანქანო გზას დატოვებენ, წესით

http://www.google.ge/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fattach.forum.ge%2Fpost-51-1394691735.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.ge%2F%3Ff%3D51%26showtopic%3D34420233%26st%3D690&h=552&w=1641&tbnid=gPGDbtlp9MIvNM%3A&zoom=1&docid=MGTbNtHQlWCu4M&itg=1&ei=gayEU-nmItSP4gTs_4CgCw&tbm=isch&client=firefox-nightly&ved=0CIEBEDMoKDAo&iact=rc&uact=3&dur=240&page=3&start=36&ndsp=22&biw=1366&bih=657


http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

Posted by: Guro_ 27 May 2014, 20:09
Accident
მადლობა ინფოსთვის, დიდად აღფრთოვანებული არ დავრჩი ვიზუალით, მაგრამ სუბიექტურია

QUOTE
ბოძი კი იდგმება მაგრამ სამანქანო გზას დატოვებენ, წესით

მანდ ბოძის გარეშე ჭირდა ხოლმე გავლა და მაგხელა ბოძს რო დადგამენ რიავიცი, რიავიცი

Posted by: TramwayMan 27 May 2014, 21:00
მაგარი არ მომწონს როგორც აკეთებენ მილიონტრისტა ბოძი sad.gif((( სათხილამურო გირლიანდა საბაგირო sad.gif((( რა 3 ბოძში ვერ ჩაეტეოდნენ? ერთი დაბლა პატარა მერე დაბლა ისევ დიდი და ზემოთ კიდე დიდი ასევე. მატრაბაზები არიან

გაეკეთებინათ ქანქარისებური საბაგირო.

Posted by: Kublicha 27 May 2014, 21:19
TramwayMan
მერამდენედ უნდა დაწერო?

Posted by: gia-gia-gia 28 May 2014, 00:45
QUOTE (Kublicha @ 27 May 2014, 21:19 )
TramwayMan           
მერამდენედ უნდა დაწერო?

კარგი შეკითხვაა. მეც მაინტერესებს. yes.gif




ისე მაგრა ზოზინობენ ამ საბაგიროზე, რა გახდა ეს ბურღვა ბლიად, აგერ მე და კუბილიჩა მზად ვიყავით ნიჩბებით და კაცი არ ვიყო მაგათზე ადრე თუ არ გადავბურღოთ მაქაურობა...

არ აჯობებდა ივლის აგვისტოსთვის მზად გვქონოდა საბაგირო? ტურისტებსაც გავაკატავებდით და ფულებსაც მოვხვეტავდით, მარა ტვინი ძმაო, ტვინი... facepalm.gif

Posted by: rachveli1 28 May 2014, 14:58
QUOTE
გაეკეთებინათ ქანქარისებური საბაგირო.


ადამიანო რამდენჯერ უნდა ითქვას, ქანქარისებრი რო გაეკეთებინად რიგები იდგება საბაგიროსთან

Posted by: TramwayMan 28 May 2014, 17:46
აა მაგარიააა

Posted by: Fabian 29 May 2014, 15:08
მაგ პიტაჩოკზე მილიონ ტრისტა მილი და კაბელი გადის facepalm.gif

Posted by: Accident 29 May 2014, 23:22
დღეს საბურღი მანქანა იყო მიტანილი

user posted image





guro__
QUOTE
მანდ ბოძის გარეშე ჭირდა ხოლმე გავლა და მაგხელა ბოძს რო დადგამენ რიავიცი, რიავიცი

სამანქანო გზაზე არ იდგმება, გაზონი რომ იყო, იმ ადგილას უნდა იყოს........

Posted by: gia-gia-gia 31 May 2014, 11:27
QUOTE (Accident @ 29 May 2014, 23:22 )
დღეს საბურღი მანქანა იყო მიტანილი

user posted image






იმენნა ალილუია რა!

პახოდუ მე და კუბილიჩა მიგვათაგეთ აქ რა...

facepalm.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Jun 2014, 00:04
ამ დეგენერატებს ადრე რომ დაეწყოთ და ზაფხულისთვის მოესწროთ არ შეიძლებოდა? თბილისში ტურისტები ზაფხულში არიან.

Posted by: ქაფქიანა 1 Jun 2014, 08:41
ბთუმის საბაგიროს ქვედა სადგური რა ადგილზეა?

Posted by: gia-gia-gia 1 Jun 2014, 10:55
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 1 Jun 2014, 00:04 )
ამ დეგენერატებს ადრე რომ დაეწყოთ და ზაფხულისთვის მოესწროთ არ შეიძლებოდა? თბილისში ტურისტები ზაფხულში არიან.

მაგდენი აზროვნების უნარი არ მიუცია ამათთვის ღმერთს და ხომ არ მოვკლავთ? მაინც ჩვენის სისხლია.

Posted by: Accident 1 Jun 2014, 14:22
ioane.mtacmindeli
gia-gia-gia
ჯერ ერთი, ასჯერ მაინც დაიწერა რომ მიწისქვეშა კომუნიკაციებს სწავლობდნენ და მეორეც მაგათ
დააკლედაბათ ის ტურისტები (მთაწმინდის პარკის პროექტია) და თქვენ იმათზე მეტად რა გაღელვებთ?

Posted by: Dface 1 Jun 2014, 14:31
ქაფქიანა
QUOTE
ბთუმის საბაგიროს ქვედა სადგური რა ადგილზეა?



Posted by: gia-gia-gia 1 Jun 2014, 19:15
QUOTE (Accident @ 1 Jun 2014, 14:22 )
ioane.mtacmindeli
gia-gia-gia
ჯერ ერთი, ასჯერ მაინც დაიწერა რომ მიწისქვეშა კომუნიკაციებს სწავლობდნენ და მეორეც მაგათ
დააკლედაბათ ის ტურისტები (მთაწმინდის პარკის პროექტია) და თქვენ იმათზე მეტად რა გაღელვებთ?

ჯერ ერთი მაგ კომუნიკაციების შესწავლას ამდენი თვეები არ სჭირდება მოდი შევთანხმდეთ და მეორედა რა მნიშვნელობა აქვს ვის დააკლდება, რა მთაწმინდა საქართველო არაა? რაიმე ავტომონიური სტატუსითაა? იქნებიან ბევრი ტურისტები მეც მოგებას ვნახავ, რადგან რუსთაველზე ერთ ერთი საკმაონ მნიშვნელობანი ობიექტის მესაკუთრე ვარ.

Posted by: Accident 1 Jun 2014, 19:55
gia-gia-gia
QUOTE
ჯერ ერთი მაგ კომუნიკაციების შესწავლას ამდენი თვეები არ სჭირდება მოდი შევთანხმდეთ

რატო უნდა შევთანხმდეთ, რა იცი რა დრო დასჭირდებოდათ, როცა არანაირი ინფრომაცია არ ჰქონდათ
მიწისქვეშ სად რა გადიოდა?

QUOTE
მეორედა რა მნიშვნელობა აქვს ვის დააკლდება, რა მთაწმინდა საქართველო არაა? რაიმე ავტომონიური სტატუსითაა?

არა, უბრალოდ შენ და საქართველოსგან განსხვავებით, რომლებიც ირიბი ეფექტით შემოსავლს მიიღებდით, იმათ საკმაოდ დიდი
პირდაპირი შემოსავლები დააკლდებათ, რაც ლოგიკურად მაფიქრებინებს, რომ მართლა რეალური დაბრკოლებები შეექმნათ.

აი, თემაში ვიშ-ვიშის ლოგიკას, კი (რომელიც უკვე მერამდენე გვერდზე გაგრძლედა) ვერ მივხვდი, ხოდა დავინტერესდი..........

Posted by: gia-gia-gia 3 Jun 2014, 10:52
Accident

რას მეჩხუბები კაცო, საწყენად არაფერი მიგულისხმია. გასაგებია კომუნიკაციები, მაგრამ სასტუმრო ივერიასთან ხომ გაიასნებულია ყველაფერი და მაინც რომ არაფერი იწყება ჯეჯერობით?

Posted by: Accident 3 Jun 2014, 11:44
gia-gia-gia
არ გეჩხუბები, რას იშლით ნერვებს-მეთქი http://youtu.be/FQDP2f9ptFw?t=4m11s



QUOTE
, მაგრამ სასტუმრო ივერიასთან ხომ გაიასნებულია ყველაფერი

მანდაც იგივე პრობლემები იყო

QUOTE
რედისონის წინ საავტომობილო გვირაბსა და მიწისწქვეშა გადსასვლელის შორის სადგურის დატევის მხვრივ და კომუნიკაციების შესწავლის (არ არსებობს თბილისის მიწისქვეშა კომუნიკაციების ზუსტი სქემები - ხელით უწევს მშენებლებს თხრა) და ამ კომუნიკაციების გადატანის მხრივ.
QUOTE
ვარდების მოედანზე ახალი საბაგირო გზის მშენებლობამ წყალსადენის 400 მმ-იანი თუჯის ქსელის გადაწყობა მოითხოვა. ამ ეტაპზე, მშენებელი კომპანია საბაგირო გზის ბურჯების მონტაჟსა და ერთ-ერთი მათგანის რუსთაველის გამზირისა და გრიბოედოვის ქუჩის კუთხეში განთავსებას გეგმავს, ტერიტორიაზე კი, სადაც საბაგირო გზის მშენებლობა და ბურჯების მონტაჟი მიმდინარეობს, მრავალადაა მიწისქვეშა კომუნიკაციები, მათ შორის - წყალსადენის ქსელებიც. სწორედ იმის გათვალისწინებით, რომ ქსელების გადატანა და მათი ხელახლა მოწყობა სასწრაფოდ და ამასთან, უმოკლეს დროშია განსახორციელებელი, კომპანია „ჯორჯიან უოთერ ენდ ფაუერი“ მშენებლების მოთხოვნით, ტექნიკური სამუშაოებს ატარებს.

http://geonews.ge/category/10/society/news/202100/wyali_shezgudva.html

Posted by: gia-gia-gia 3 Jun 2014, 14:03
Accident

გაიხარე, დიდი მადლობა ამომწურავი ინფორმაციისთვის. ოქრო კაცი ხარ.

Posted by: Fabian 5 Jun 2014, 13:31
ქაფქიანა
QUOTE
ბთუმის საბაგიროს ქვედა სადგური რა ადგილზეა?

სადაც მეორე მსოფლიო ომში დაღუპულთა ხსოვნისადმი მიძღვნილი მემორიალი იდგა...

Posted by: ტემპერა 11 Jun 2014, 15:41
წეღან ბორჯომის საბაგიროზე გახლდით.. მშვენიერია....

Posted by: Kublicha 11 Jun 2014, 15:46
ტემპერა
QUOTE
მშვენიერია....

yes.gif love.gif
პაპა როგორ არის? არ მოგიყვა ჭიათურის ისტორიები?

Posted by: ტემპერა 11 Jun 2014, 15:50
...... . . .........................
* * *
Kublicha
პაპამ სვანეთის უბნელი ვარო და მამიკოთხე მაქაურობაო : )))))

Posted by: Accident 12 Jun 2014, 13:50
ჭიათურაში საბაგირო გზების მშენებლობა ივლისის ბოლოს დაიწყება


დაგეგმილია 4 მიმართულების გზის მშენებლობა, რაშიც კომპანია 14 მილიონი ევროს ინვესტიციას განახორციელებს.

რაც შეეხება მგზავრობის გადასახადს, რომელიც ამ დროისთვის 20 თეთრია, კაპანაძე მის გაძვირებას არ გამორიცხავს,
თუმცა, მისივე თქმით, მოსახლეობაზე ეს არ აისახება და გამგეობა ისევ სუბსიდირების პოლიტიკას მიმართავს.


ბაგირგზების სფეროში მსოფლიო ლიდერ კომპანია poma-სთან ქართული მხარის თანამშრომლობის საკითხი სამთავრობო დონეზე
ჯერ კიდევ გასულ წელს გადაწყდა. პროექტის ფარგლებში დაგეგმილია ბაგირგზების თანამედროვე სტანდარტების ტექნიკით მოდერნიზება,
რაც ქსელის გამართულად მუშაობას უზრუნველყოფს. საბაგირო გზების მშენებლობა 1 წელიწადში უნდა დასრულდეს.

საბაგირო გზების რეკონსტრუქცია-რეაბილიტაციის პროექტთან დაკავშირებით ხელშეკრულება საქართველოსა და საფრანგეთის რესპუბლიკის
მთავრობებს შორის მიმდინარე წლის მაისში გაფორმდა.
http://commersant.ge/?menuid=91&id=12234&lang=1

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Jun 2014, 17:35
მაინტერესებს თბილისში კიდევ სადმე თუ იგეგმება საბაგირო გზის მშენებლობა და თუ არსებობს რაიმე პროექტები

Posted by: Berkem Al Atomi 13 Jun 2014, 19:29
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 13 Jun 2014, 17:35 )
მაინტერესებს თბილისში კიდევ სადმე თუ იგეგმება საბაგირო გზის მშენებლობა და თუ არსებობს რაიმე პროექტები

რა აზრია მშენებლობაში, როცა ამდენი აღსადგენი საბაგირო გზადედაქალაქში არის.

Posted by: d_tsabo 13 Jun 2014, 19:54
შუშის კაბინა რატო მოხსნეს ამ დეგენერატებმა რას ერჩოდნენ?პირიქით ყველას ეგეთი ძირი უნდა ქონდეს

Posted by: gia-gia-gia 14 Jun 2014, 16:00
QUOTE (d_tsabo @ 13 Jun 2014, 19:54 )
შუშის კაბინა რატო მოხსნეს ამ დეგენერატებმა რას ერჩოდნენ?

ქალებს კაბის ქვეშ შეჰღიღინებდითო იმ სარკიანი იატაკიდან და მაგიტომაც მოხსენითო. user.gif

Posted by: Kublicha 14 Jun 2014, 16:03
gia-gia-gia
QUOTE
ქალებს კაბის ქვეშ შეჰღიღინებდითო იმ სარკიანი იატაკიდან და მაგიტომაც მოხსენითო.

და ვისაც კაბა აცვია სხვა გონდოლაში რომ ჩამჯდარიყო არა?

საფათფლიას რომ შუშის გადმოსახედი აქვს ეგეც მოვანგრიოთ. იქნება ქვევით ტყეში დაუკმაყოფილებელი მეტყევე მოძრაობს და მისი უფლებები ირღვევა biggrin.gif


Posted by: LaSKeN 14 Jun 2014, 19:17
gia-gia-gia
QUOTE
ქალებს კაბის ქვეშ შეჰღიღინებდითო იმ სარკიანი იატაკიდან და მაგიტომაც მოხსენითო.

ლოლ


ნაღდია? biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: Dface 15 Jun 2014, 02:34
დაზიანდა ალბათ და მოხსენეს ...

Posted by: chakurika 16 Jun 2014, 12:45
daixaza daichxapna da gamchirvale shushashi agaraferi chanda. amitom moxsnes

Posted by: Dface 17 Jun 2014, 01:34
უკაწრავი უნდა ყოფილიყო, ცუდი მასალა აირჩიეს (ალბათ ეკონომიის გაკეთების მიზნით) yes.gif

Posted by: vatman 20 Jun 2014, 20:56
chakurika
QUOTE
daixaza daichxapna da gamchirvale shushashi agaraferi chanda. amitom moxsnes

აღარაფერი ჩანდა და მაგას ისევ გაუმჭირვალე იატაკი სჯობდა biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 20 Jun 2014, 22:19
რამე სიახლე არის მთაწმინდის საბაგიროზე?

Posted by: Accident 20 Jun 2014, 22:55
TramwayMan
ბოლოს რომ ვნახე, ის ბურღი, რედისონთან იყო გადაყვანილი......

Posted by: gia-gia-gia 21 Jun 2014, 09:23
რა იყო ასტი გაუბურღავი და უსაშველო, მომავალ წლამდე უნდა ბურღონ ბლიად??

Posted by: TramwayMan 23 Jun 2014, 07:03
Accident
მადლობა smile.gif რა გახდა კაცო არ დაადგათ საშველი სადამდე ჩაჰყავთ ბოძები :დდ

Posted by: Berkem Al Atomi 23 Jun 2014, 22:07
user posted image
საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.

Posted by: ika55775 23 Jun 2014, 22:10
QUOTE
საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.



ეს სად იყო? რა ადგილას?

Posted by: Berkem Al Atomi 23 Jun 2014, 22:12
QUOTE (ika55775 @ 23 Jun 2014, 22:10 )
QUOTE
საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.



ეს სად იყო? რა ადგილას?

არ ვიცი, გულ(ჩ)ახდილად გეუბენები.

Posted by: Accident 23 Jun 2014, 22:37
ika55775
პირველ პოსტში ხომ წერია
QUOTE
2. ელიავა - საბურთალო (გაუქმებული)


http://forum.ge/?showtopic=34119808&view=findpost&p=31233940

Posted by: Fabian 23 Jun 2014, 22:38
ika55775
Berkem Al Atomi
სააკაძე-ელიავა...

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Jun 2014, 21:32
ამ გაუქმებული საბაგიროების ადგილას არის რაიმე კვალი დარჩენილი? და კიდევ თუ არის გეგმაში ამ საბაგიროების აღდგენა?

Posted by: Fabian 24 Jun 2014, 21:41
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ამ გაუქმებული საბაგიროების ადგილას არის რაიმე კვალი დარჩენილი?

http://www.fabi.ge/?tag=საბაგირო

Posted by: Berkem Al Atomi 24 Jun 2014, 21:46
QUOTE (Fabian @ 24 Jun 2014, 21:41 )
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ამ გაუქმებული საბაგიროების ადგილას არის რაიმე კვალი დარჩენილი?

http://www.fabi.ge/?tag=საბაგირო

ხო, სხვათა შორის, ბაგები-მაღლივის საბაგირო არცთუ ასაკოვანი იყო. 1986 წელს გაიხსნა, თუ არ ვცდები.

Posted by: Rapanui 24 Jun 2014, 21:50
ამ ელიავა-საბურთალოს საბაგიროს სადგურების ნასახი აღარაა. ლისის ტბის ქვედა სადგურისაც.

Posted by: Fabian 24 Jun 2014, 21:56
Rapanui
QUOTE
ამ ელიავა-საბურთალოს საბაგიროს სადგურების ნასახი აღარაა.

რა მწარედ ცდები! რა მწარედ! უმწარესად ვიტყოდი მე!

Posted by: Rapanui 24 Jun 2014, 22:06
Fabian
დაანგრიეს ორივე სადგური. ზედა სადგურის ადგილას, ეხლა კერძო სახლი დგას.

Posted by: Fabian 24 Jun 2014, 22:17
Rapanui
QUOTE
დაანგრიეს ორივე სადგური. ზედა სადგურის ადგილას, ეხლა კერძო სახლი დგას.

რატომ მიმტკიცებ საპირისპიროს, როცა იცი რომ მართალი ვარ და შენ უმწარესად ცდები?

Posted by: Rapanui 24 Jun 2014, 22:30
Fabian
მიდი, გამოუშვი აბა არგუმენტები smile.gif ჰაერზე ლაპარაკი არ გინდა

Posted by: Fabian 24 Jun 2014, 22:50
Rapanui
QUOTE
მიდი, გამოუშვი აბა არგუმენტები  ჰაერზე ლაპარაკი არ გინდა

სააკაძის მოედნის საბაგიროს შენობაში დღესდღეობით რაღაც ოფისია, ხოლო ელიავას სადგურში კი სკლადია რაღაცის!

მოდერ ვსეგდა პრავ! yes.gif

Posted by: Rapanui 24 Jun 2014, 23:12
Fabian
QUOTE
მოდერ ვსეგდა პრავ! yes.gif
დავერიაი ნო პრავერიაიო უთქვამთ yes.gif

უსათნოესი სულგრძელობას თუ გამოიჩენს და ხსენებული მისტიური სადგურების კოორდინატებს მიგვითითებს გუგლმაპზე,
კოსმოსი მას მადლობას ეტყვის პიზე კოცნითა და ხელის ჩამორთმევით.

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Posted by: Fabian 24 Jun 2014, 23:26
Rapanui
QUOTE
უსათნოესი სულგრძელობას თუ გამოიჩენს და ხსენებული მისტიური სადგურების კოორდინატებს მიგვითითებს გუგლმაპზე,

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.725774&lon=44.776475&z=18&m=b

ელიავას კოსმოსიდან ვერ ვარჩევ... biggrin.gif

ასე, რომ მოკვდავო იუზერო შემდგომში მოწიწება გამოიჩინე ჩემი პერსონისადმი, რამეთუ თვით ტიმმა მაკურთხა ამ განყოფილებაში სამწყემსოდ!!! chest.gif














































user.gif user.gif

Posted by: Accident 24 Jun 2014, 23:49
გრიბოედოვზე, ნაწილობრივ გამოანთავისუფლეს მანქანებისთვის ადგილი
user posted image

მასალები შეჰქონდათ და მუშაობდნენ
user posted image

სადგურის ადგილას, ჯერჯერობით არაფერი ხდება
user posted image

აქ რას აკეთებენ, ვერ გავიგე
user posted image

Posted by: Dface 25 Jun 2014, 00:01
Accident
ბოლო ფოტოზე რო კიბეა ეგ იყო? თითქოს ვერ ვიხსენებსავით... ყოველშემთხვევაში მაგ კიბიდან არასდროს არ ავსულვარ მგონი...

Posted by: Accident 25 Jun 2014, 00:11
Dface
QUOTE
ბოლო ფოტოზე რო კიბეა ეგ იყო?

კი

user posted image

user posted image

Posted by: Rapanui 25 Jun 2014, 00:13
Fabian
მე ადრე ამ თემიდან გავიგე მაგ საბაგიროს შესახებ. ვიყავი მანდ და ვერ ვნახე ვერაფერი. მერე ძველი თაობის ხალხს დავეკითხე.
ერთს ახსოვდა და მითხრა დაანგრიესო. ზედა სადგური, ეხლანდელი მერიის ქვედა ქუჩაზე იყოო, ქვედა კი - სკვერის ადგილასო.
http://pix.ge/

Fabian
QUOTE
ელიავას კოსმოსიდან ვერ ვარჩევ...  biggrin.gif
რას ვერ არჩევ, მშვენივრად ჩანს ყველაფერი spy.gif

QUOTE
მოკვდავო იუზერო
QUOTE
მოწიწება გამოიჩინე
QUOTE
თვით ტიმმა მაკურთხა

ცოტა პლანკა დაწიე, თორე ძაან მაღალზე გიყენია აი biggrin.gif

Posted by: Zura_SX 25 Jun 2014, 00:20
QUOTE (Accident @ 24 Jun 2014, 23:49 )
გრიბოედოვზე, ნაწილობრივ გამოანთავისუფლეს მანქანებისთვის ადგილი
user posted image

მასალები შეჰქონდათ და მუშაობდნენ
user posted image

სადგურის ადგილას, ჯერჯერობით არაფერი ხდება
user posted image

აქ რას აკეთებენ, ვერ გავიგე
user posted image

წაკითხვა მეზარება წინა პოსტების აქ საბაგირო კეთდება ? :o

Posted by: Accident 25 Jun 2014, 00:22
Zura_SX
ხო
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=36413442

Posted by: Fabian 25 Jun 2014, 00:24
Rapanui
QUOTE
ერთს ახსოვდა და მითხრა დაანგრიესო.

მოგატყუა!

QUOTE
სკვერის ადგილასო

ორმაგად მოგატყუა!

Posted by: Rapanui 25 Jun 2014, 00:51
Fabian
ზადარიზ მედგი ღადამიანო, ზად?
ზურადები გააგ ღადაღებული მიზტვიზ? არღინდა ღადავუღო და აქ დავზდო?
მე ვერ ვიპოვე. საორიენტაციოდ მაინც მომინიშნე სადაა, როგორც მე მოვნიშნე სატელიტის ფოტოზე, რო მერე ჩემით მივაგნო.

Posted by: Fabian 25 Jun 2014, 00:59
Rapanui
QUOTE
ზადარიზ მედგი ღადამიანო, ზად?

ზედა სადგური დგას ვახუშტი ბაგრატიონის და ლევან გოთუას ქუჩების გადაკვეთაზე
http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.725774&lon=44.776475&z=18&m=b

ქვედა სადგური ელიავას ბაზრის ტერიტორიაზეა, ვიკიმაპიაზე ვერ ვიპოვე...

ვსიო აწი დირკაბში ვიკეტები, ვითარც რომის პაპი მოციქულთა სასახლეში!

Posted by: polaris 25 Jun 2014, 01:05
Fabian

QUOTE
ვსიო აწი დირკაბში ვიკეტები, ვითარც რომის პაპი მოციქულთა სასახლეში!


თეთრ ბოლი რომ ამოვა ვატიკანიდან, დაგვიძახე biggrin.gif

Posted by: Zura_SX 25 Jun 2014, 01:33
Accident
ხო ვნახეე არ მომცონს ეს უპატრონო მანდ მსგავსი რამეები.. არ ჯდება რუსთაველის და მტაწმინდის გარემოში. მანდ რამე უფრო რეტრო სტილი უნდა იყოს და საიდანაც ადრე იძვრებოდა იქიდან. შუა რუსთაველს რო გაივლის რავი რაგაც ჩემთვის მიუგებელია. თანამედროვე რამეებით გარეუბნები უნდა დათვირთონ და ძველ თბილის და მაგ ტერიტორიას ძველი სული უნდა შეუნარჩუნონ.

Posted by: Accident 25 Jun 2014, 11:09
Zura_SX
QUOTE
საიდანაც ადრე იძვრებოდა იქიდან

ეწერა მაგაზეც პასუხი

Posted by: gia-gia-gia 25 Jun 2014, 18:31
ანდროპოვის ყურების მოედნის მიწისქვეშა წიაღში გრანდიოზული სარემონტო სამუშაოები მიდის.

Posted by: Accident 25 Jun 2014, 18:49
gia-gia-gia
გრანდიოზული არა ის, მეტალოპლატსმასის მაღაზიებს აკვეხებენ.....

Posted by: Kublicha 26 Jun 2014, 22:29
მაყაშვილზე (თუ ჭონქაძეზე) გზის შევიწროვების ნიშნები დადგეს. ანუ იხსნება ეგ ფრონტიც.

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Jun 2014, 22:43
QUOTE
მაყაშვილზე (თუ ჭონქაძეზე) გზის შევიწროვების ნიშნები დადგეს. ანუ იხსნება ეგ ფრონტიც.


რა ხდება რას აკეთებენ?

Posted by: Accident 26 Jun 2014, 22:44
ioane.mtacmindeli
ბოძს, სხვას რას.............

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Jun 2014, 22:56
სადგურების მშენებლობას როდის დაიწყებენ?

Posted by: San1 26 Jun 2014, 23:05
ვაზისუბნის საბაგიროზე არაფერი ისმის ახალი?

Posted by: Kublicha 26 Jun 2014, 23:08
San1
ვაზისუბნის კი არა რაც დაიწყეს იმას დაამთავრებდნენ ნეტა...

Posted by: ioane.mtacmindeli 26 Jun 2014, 23:09
QUOTE
ვაზისუბნის საბაგიროზე არაფერი ისმის ახალი?

აზრი აქ კი მის აშენებას?

Posted by: Kublicha 2 Jul 2014, 22:24
ესეც მაყაშვილის ქუჩის სამუშაოები
user posted image

Posted by: Dface 7 Jul 2014, 14:35
წლის ბოლოსთვის ალბათ მორჩებიან კიდე თუ არ გაწელეს

Posted by: Accident 25 Jul 2014, 16:59
ჭიათურაში საბაგირო გზების რეკოსნტრუქციის დაწყების თარიღი უცნობია

ჭიათურის საბაგირო გზების რეკონსტრუქციის დაწყების თარიღი ქართულ მხარეზეა დამოკიდებული.
როგორც ფრანგულ კომპანია Poma-ს საქართველოს წარმომადგენლობის ხელმძღვანელმა ზაზა ნიკურაძემ განაცხადა,
ფრანგული მხარე სესხის გამოყოფისათვის მზად არის, როგორც კი ქართული მხარე ფინანსური პროტოკოლის რატიფიცირებას
მოახდენს და სესხსაც გამოყოფს, მშენებლობა დაჩქარებული წესით დაიწყება.

ნიკურაძის თქმით, რამდენიმე დღის წინ საქართველოს პარლამენტის დარგობრივ ეკონომიკურ კომიტეტში განიხილეს
2014 წლის 13 მაისს ხელმოწერილი „საქართველოს მთავრობასა და საფრანგეთის რესპუბლიკის მთავრობას შორის
“ ფინანსური პროტოკოლი“, რომელიც ჭიათურაში ქალაქის ცენტრის პერიფერიებთან დამაკავშირებელი ურბანული
მექანიკური საბაგიროების აღჭურვილობასა და მშენებლობის პროექტის შეღავათიანი სესხით დაფინანსებას ეხება.

„ფინანსური პროტოკოლით“ გათვალისწინებულია 13.2 მილიონი ევროს ოდენობის შეღავათიანი სესხის გამოყოფა
შემდეგი პირობებით: სესხის ხანგრძლივობა - 20 წელი; შეღავათიანი პირობები - 6 წელი; საპროცენტო განაკვეთი - წლიური 0,17 %.


http://commersant.ge/?menuid=87&id=13781&lang=1

Posted by: Rapanui 28 Jul 2014, 18:10
QUOTE (V/RUS @ 15 Jun 2013, 13:16 )
Kublicha
QUOTE
სად იყო რუსთავში გვითხარით და ჩავამატებთ.
რუსთავს კი არ ვჩაგრავთ, არ ვიცოდით რომ იყო.

სად და მთა იალღუჯზე ქე რომ სანატორიუმები იყო 2 ცალი და მესამე მშენებარე, აი იქანე. ანუ მერვე მიკროდან მთა იალღუჯის სანატორიუმებამდე.
მდგომარეობა- გაპარტახებული, გაძარცვული დაჟე ტროსებია ჩამოყრილი და შენობებიდან მარტო ცემენტის რაც არის, ისაა დარჩენილი. ანუ უმოქმედო თუ რა დავარქვა არ ვიცი.

ერთი კვირის წინ ვიყავი რუსთავში მაგ საბაგიროს სანახავად. სურათებს კი ამხელა პაუზით იმიტომ ვდებ, რომ რაღაც თარსობა შემემთხვა smile.gif
დღის სინათლეზე კრისტალურ მონიტორზე ძალიან ბაცად ჩანს ყველაფერი, მზეზე ხომ საერთოდაც ვერ დაინახავ, ხოდა განათების ტიპის
დაყენებისას მზის გამოსახულებიანი იკონკის მაგივრად ნათურა ამირჩევია (ვიზუალურად ძალიან გვანან ერთმანეთს). შედეგად კი მივიღე
ჩაჟამებულ-ჩაბნელებულ-ჩალურჯებული ფოტოები. ეს "სასიამოვნო" ამბავი უკანაგზაზე მიკროავტობუსში აღმოვაჩინე smile.gif
მერე კი დღეში თითო სურათს ვაკეთებდი. რეალისტური ფერების დაბრუნება შეუძლებელი იყო, სამაგიეროდ,
რაღაც მხატვრულ ფერებში გამოვიდა ფოტოები და დაჟე მომეწონა კიდეც. ზოგი ჭირი მარგებელიაო, ხო გაგიგიათ gigi.gif
ჯერ ჩემს ბლოგზე დავდე და ეხლა ფორუმის ჯერი დადგა smile.gif
ბარემ კოორდინატებსაც დავწერ: 41.549965, 44.955109 (ზედა სადგური), 41.554204, 44.966503 (ქვედა სადგური)

ექსტერიერები:
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

ინტერიერები (ესენი "ჯიბის" კამერითაა გადაღებული)
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Posted by: pelevin 30 Jul 2014, 11:33
QUOTE (Kublicha @ 2 Jul 2014, 22:24 )
ესეც მაყაშვილის ქუჩის                  სამუშაოები
user posted image


მერიამ გააჩერა პროექტი.

სამუშაოები გაჩერებულია და ობიექტების კონსერვაცია მოხდა.

Posted by: Pioneer 30 Jul 2014, 12:28
pelevin
მთაწმინდის საბაგირო გააჩერეს?

Posted by: SwaT-2011 30 Jul 2014, 13:31
pelevin
თუ დეზას ავრცელებ ერთი კაი ბანის ღირსი ხარ wink.gif

Posted by: Accident 30 Jul 2014, 13:48
კუსტბის საბაგირო, კორპუსის გამო გააუქმეს? spy.gif

Posted by: Fabian 30 Jul 2014, 14:20
pelevin
QUOTE
მერიამ გააჩერა პროექტი.

სამუშაოები გაჩერებულია და ობიექტების კონსერვაცია მოხდა.

მიზეზი?

Posted by: Kublicha 30 Jul 2014, 15:04
QUOTE
მერიამ გააჩერა პროექტი.

სამუშაოები გაჩერებულია და ობიექტების კონსერვაცია მოხდა.

facepalm.gif

Posted by: Dface 30 Jul 2014, 15:50
ეს ამ ახალი მერის დამსახურებაა ხო უეჭველი? facepalm.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 30 Jul 2014, 17:28
ისე ჯობია კუსტბაზე ასასვლელი საბაგირო ახალი გაკეთდეს მაგრამ თუ ვერ ხერხდება ძველი აღადგინონ.

Posted by: I_am_georgian 30 Jul 2014, 19:46
https://www.facebook.com/pages/Tetnuldi-ski-resort/1415840535341899?fref=ts

Posted by: TramwayMan 30 Jul 2014, 19:52
სამწუხაროა ეს ყველაფერი ნარმანიას მერად რა უნდა drug.gif ეჰჰ

Posted by: NVIDIA MAN 30 Jul 2014, 23:03
რა ახალ მერზე ლაპარაკობთ
ეგ ახალი მერი 3 აგვისტოდან შეუდგება საქმეს.

Posted by: Dface 30 Jul 2014, 23:42
NVIDIA MAN
3 აგვისტო შორს არაა და შესაძლებელია წინასწარ ჩალიჩობს უკვე რაღაცეებს smile.gif ისე აბა სხვა რისი ბრალი უნდა იყოს შენი აზრით? მართლა მაინტერესებს....

უკვე რაღაც რადიკალური ცვლილებები რომ ხდება მერიაში ფაქტია...

Posted by: gia-gia-gia 31 Jul 2014, 01:34
მოიცა კაცო

ეს რომელი საბაგიროს მშენებლობა გაყინეს??

მთაწმინდის საბაგიროს??

ოე, შიგ ხომ არააქვთ??

Posted by: Kublicha 31 Jul 2014, 01:41
gia-gia-gia
QUOTE
ეს რომელი საბაგიროს მშენებლობა გაყინეს??

მთაწმინდის საბაგიროს??

სხვაც გეგულებოდა მშენებარე?

Posted by: pelevin 31 Jul 2014, 13:29
QUOTE (NVIDIA MAN @ 30 Jul 2014, 23:03 )
რა ახალ მერზე ლაპარაკობთ
ეგ ახალი მერი 3 აგვისტოდან შეუდგება საქმეს.

არაოფიციალურად შეუდაგა და ტყუილად ნუ აგრძელებენო მშენებლობას, არ დაფინანსდებაო.

Posted by: Pioneer 31 Jul 2014, 13:40
pelevin
QUOTE
არაოფიციალურად შეუდაგა და ტყუილად ნუ აგრძელებენო მშენებლობას, არ დაფინანსდებაო.

რატოო?
მაგის მაგივრად საბაგირო უნდა გაკეთდეს თავისუფლების მოედნიდან ბიძინას ბაითამდეო?

დედის ტრაკი უნდა გვაგინებინოს თავიდანვე?

Posted by: gia-gia-gia 31 Jul 2014, 15:35
ტყუილია ეს

აბა რა ჩიმ ###ს ასხამენ ბოძში რასტვორს?

გიჟები არიან?

Posted by: Kublicha 31 Jul 2014, 15:53
gia-gia-gia
QUOTE
ტყუილია ეს

რა ტყუილია, კაცი მაგ ფირმაში მუშაობს, უკეთესად არ იცის?

ხო თქვა კონსერვაციის რეჟიმშიაო, ხოდა მაგიტომაც ასხამენ "რასტვორს"

QUOTE
მაგის მაგივრად საბაგირო უნდა გაკეთდეს თავისუფლების მოედნიდან ბიძინას ბაითამდეო?

რომელში მოხვედრაც მხოლოდ 5 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ვიზიტორებს შეეძლებათ, არა?

Posted by: ioane.mtacmindeli 31 Jul 2014, 16:01
გამარკვიეთ ხალხო რა ხდება? მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს დაწყებულ მშენებლობას კვლავ აჩერებენ?

Posted by: Fabian 31 Jul 2014, 17:02
ioane.mtacmindeli
QUOTE
გამარკვიეთ ხალხო რა ხდება? მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს დაწყებულ მშენებლობას კვლავ აჩერებენ?

yes.gif yes.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 31 Jul 2014, 17:57
QUOTE (Fabian @ 31 Jul 2014, 16:02 )
ioane.mtacmindeli
QUOTE
გამარკვიეთ ხალხო რა ხდება? მთაწმინდაზე ასასვლელი საბაგიროს დაწყებულ მშენებლობას კვლავ აჩერებენ?

yes.gif yes.gif

რატომ რა ჯანდაბა უნდათ? და რას უპირებენ დაწყებულ მშენებლობას?

Posted by: Fabian 31 Jul 2014, 18:38
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომ რა ჯანდაბა უნდათ?

მრევლის მოთხოვნით! არ შეიძლებაო საბაგიროს გაყვანა მიხეილ ტვერელის ეკლესიის და თეოდოსი ჩენიგოველის ნაეკლესიარის თავზეო! user.gif user.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 31 Jul 2014, 19:00
QUOTE
მრევლის მოთხოვნით! არ შეიძლებაო საბაგიროს გაყვანა მიხეილ ტვერელის ეკლესიის და თეოდოსი ჩენიგოველის ნაეკლესიარის თავზეო!   

ერტი ეს მაინტერესებს, დროებით აჩერებენ თუ სამუდამოთ მშენებლობას?

Posted by: Pioneer 31 Jul 2014, 20:36
მაყუთი შეაძლიონ მრევლს და ეკლესიას.

Posted by: NVIDIA MAN 31 Jul 2014, 22:21
დროებით გააჩერეს
ზოგადად ყველა პროექტი უნდა გადაიხედოსო თქვეს თავიდანვე
დარწმუნებული ვარ ამ პროექტს არაფერი ემუქრება.

Posted by: Kublicha 1 Aug 2014, 00:16
NVIDIA MAN
QUOTE
დროებით გააჩერეს

კეეეე.
ეგრე დროებით გააჩერეს ვეფხვი და მოყმის ხიდიც, რკინიგზაც, ინტერ გლასის ქარხანაც, ბათუმის უნივერსიტეტიც და ა.შ.


Posted by: Dutchman 1 Aug 2014, 09:32
რაც მართალია მართალია, დაკონსერვება ეხერხება

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Aug 2014, 10:36
QUOTE
ინტერ გლასის ქარხანაც


ეს რა არის რისი ქარხანაა და რას აწარმოებს?
* * *
და კიდევ სანამ ამ, ქოცების ხელისუფლებას არ დავამხობთ და ამ ჭორვილელ პინგვინს ფეხებით არ დავკიდებთ მანამ ამ ქვეყანას აშენება არ უწერია

Posted by: Berkem Al Atomi 1 Aug 2014, 11:22
QUOTE (Kublicha @ 1 Aug 2014, 00:16 )
ბათუმის უნივერსიტეტიც და ა.შ.

კაი რა, რა უნივერსიტეტზე ამბობ? ვითომდა იმ უნივერსიტეტს ამერიკელები აფინანსებდნენ, არადა ამოტივტივდა, რომ მასზე 40 მილიონი ჩვენი გადასახადებიდან მოტეხეს.

ასეთი ღლეობა საბიუჯეტო სახსრებზე არ უნდა აშენდეს.

Posted by: Kublicha 1 Aug 2014, 16:57
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ეს რა არის რისი ქარხანაა და რას აწარმოებს?

ხაშურში შენდებოდა შუშის ბოთლების ქარხანა, აზერბაიჯანულ-ქართული. ჩემი მეზობელია დირექტორი. ნუ ჯერ-ჯერობით მინდვრის დირექტორია biggrin.gif

Posted by: JORAMAN 3 Aug 2014, 15:21
http://forum.ge/?showtopic=34675333&view=findpost&p=41837196

Posted by: Rapanui 4 Aug 2014, 17:20
ეთნოგრაფიულის საბაგირო (შარშანდელი ფოტო)
http://pix.ge/

Posted by: TramwayMan 19 Aug 2014, 15:38
მორჩა ბაირამობა? იმედია დროებით შეჩერდა მხოლოდ.

Posted by: gia-gia-gia 19 Aug 2014, 20:20
QUOTE (TramwayMan @ 19 Aug 2014, 15:38 )
მორჩა ბაირამობა? იმედია დროებით შეჩერდა მხოლოდ.

მორჩა ძმაო, ტრამვაიების ბედი ეწია.

აწი შეგიძლია ტრამვაის კაცი საბაგიროს კაცს გადაეხვიო

მწუხარების ერთმანეთისადმი განეიტრალების პონტში... user.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 21 Aug 2014, 16:53
QUOTE (gia-gia-gia @ 19 Aug 2014, 19:20 )
QUOTE (TramwayMan @ 19 Aug 2014, 15:38 )
მორჩა ბაირამობა? იმედია დროებით შეჩერდა მხოლოდ.

მორჩა ძმაო, ტრამვაიების ბედი ეწია.

აწი შეგიძლია ტრამვაის კაცი საბაგიროს კაცს გადაეხვიო

მწუხარების ერთმანეთისადმი განეიტრალების პონტში... user.gif

კი მარა დაწყებულ პროექტს რას უპირებენ? და კიდევ ამ პროექტს ხომ პატარკაციშვილების ოჯახი აფინანსებდა?

Posted by: Dface 23 Aug 2014, 03:31
ioane.mtacmindeli
რაღაც უცნაურ კითხვებს სვამ...
QUOTE
და კიდევ ამ პროექტს ხომ პატარკაციშვილების ოჯახი აფინანსებდა?

როგორ ფიქრობ სახელმწიფო შეაჩერებდა ამ საბაგიროს პროექტს თავისი ბიუჯეტიდან რომ არ ფინანსდებოდეს?

QUOTE
კი მარა დაწყებულ პროექტს რას უპირებენ?

რასაც უპირებენ დაიწერა უკვე... ობიექტის კონსერვაციას

Posted by: ioane.mtacmindeli 7 Sep 2014, 20:23
QUOTE (Dface @ 23 Aug 2014, 02:31 )
ioane.mtacmindeli
რაღაც უცნაურ კითხვებს სვამ...
QUOTE
და კიდევ ამ პროექტს ხომ პატარკაციშვილების ოჯახი აფინანსებდა?

როგორ ფიქრობ სახელმწიფო შეაჩერებდა ამ საბაგიროს პროექტს თავისი ბიუჯეტიდან რომ არ ფინანსდებოდეს?

QUOTE
კი მარა დაწყებულ პროექტს რას უპირებენ?

რასაც უპირებენ დაიწერა უკვე... ობიექტის კონსერვაციას

ბიძინა ივანიშვილის და მთელი ქოცების ხელისუფლების დედაც ეს პროექტი რომ შეაჩერეს, რას უშლიდათ, აშენებულიყო და მთელი საქართველო ისარგებლებდა ამ საბაგიროთი, თუმცა რა გიკვირს, რაც ეს ჭორვილელი გოიმი და მისი ხიხოები მოეთრნენ ხელისუფლებაში ყველა პროექტი შეაჩერეს, და ლამის ჭორვილას დაამსგავსონ ქვეყანა, და კიდევ ვინც ქოცებს დაუჭირა მხარი და ხელისუფლებაში მოთრევაში დაეხმარა, სულ დუბინკები უნდა ურტყა რომ საქართველოს აღმშენებლობას ხელი შეუშალეს თავიანთი სირული ახირების გამო და მომავალს რომ გვინადგურებენ

Posted by: ჰეისან 7 Sep 2014, 20:49
QUOTE (Berkem Al Atomi @ 23 Jun 2014, 22:07 )
user posted image

საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.

მაგ საბაგიროზე რომელიღაცა ვაგონეტი ჩამოვარდა... მამაჩემი იჯდა და გადარჩა (ქუსლების დაჟეჟილობა მიიღო მარტო). დაღუპულებიც იყვნენ.

Posted by: Fabian 8 Sep 2014, 10:54
QUOTE (ჰეისან @ 7 Sep 2014, 20:49 )
QUOTE (Berkem Al Atomi @ 23 Jun 2014, 22:07 )
user posted image

საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.

მაგ საბაგიროზე რომელიღაცა ვაგონეტი ჩამოვარდა... მამაჩემი იჯდა და გადარჩა (ქუსლების დაჟეჟილობა მიიღო მარტო). დაღუპულებიც იყვნენ.

დიდუბე-საბურთალოზე, თუ მთაწმინდის საბაგიროზე მოუვიდა ეგ ამბავი?

Posted by: otokarcobra 8 Sep 2014, 12:10
QUOTE (Fabian @ 8 Sep 2014, 10:54 )
QUOTE (ჰეისან @ 7 Sep 2014, 20:49 )
QUOTE (Berkem Al Atomi @ 23 Jun 2014, 22:07 )
user posted image

საბურთალო - დიდუბის საბაგირო, 1970 წ.

მაგ საბაგიროზე რომელიღაცა ვაგონეტი ჩამოვარდა... მამაჩემი იჯდა და გადარჩა (ქუსლების დაჟეჟილობა მიიღო მარტო). დაღუპულებიც იყვნენ.

დიდუბე-საბურთალოზე, თუ მთაწმინდის საბაგიროზე მოუვიდა ეგ ამბავი?

დიდუბე-საბურთალოსაც მოუვიდა ეგ ამბავი, და თუ არ ვცდები ვაგონი სანაპიროზე მოძრავ მანქანას დაეცა თან.

Posted by: Dface 8 Sep 2014, 13:26
ამ საბურთალო - დიდუბის საბაგიროს სხვა ფოტოები არ მოგეპოვებათ არავის?

Posted by: ჰეისან 8 Sep 2014, 15:44
Fabian
QUOTE
დიდუბე-საბურთალოზე, თუ მთაწმინდის საბაგიროზე მოუვიდა ეგ ამბავი?

სააკაძის მოედნიდან რომ "ელიავას" ბაზრობისკენ გადადიოდა, იმ საბაგიროზე.

საინტერესოა, რომ ინტერნეტში ხსენებაც კი არაა მაგ ავარიის შესახებ. არადა, რამდენიმე ადამიანი დაიღუპა. მამაჩემი და ზოგიერთები გადარჩნენ.

Posted by: GEORGIA007 9 Sep 2014, 07:52
QUOTE
აწი შეგიძლია ტრამვაის კაცი საბაგიროს კაცს გადაეხვიო

biggrin.gif

Posted by: Fabian 9 Sep 2014, 10:15
ჰეისან
QUOTE
საინტერესოა, რომ ინტერნეტში ხსენებაც კი არაა მაგ ავარიის შესახებ. არადა, რამდენიმე ადამიანი დაიღუპა. მამაჩემი და ზოგიერთები გადარჩნენ.

მეც პირველად გავიგე... რომელ წელს მოხდა?

Posted by: ტემპერა 9 Sep 2014, 22:29
Fabian
QUOTE
მრევლის მოთხოვნით! არ შეიძლებაო საბაგიროს გაყვანა მიხეილ ტვერელის ეკლესიის და თეოდოსი ჩენიგოველის ნაეკლესიარის თავზეო!   

ნაღდად ასე ითქვა ? თუ ღადაობ ფაბი? : ))

Posted by: ჰეისან 9 Sep 2014, 22:49
Fabian
ახლა ვკითხე დედაჩემს (მამაჩემს სძინავს) biggrin.gif ჰოდა, ზუსტად არ მახსოვს, მაგრამ ან 1967-ში იყოო, ან 1968 წელსო. მამაშენი ერთ-ერთი იმათგანი იყო, ვინც გადარჩაო. ინტერნეტთან ვერ მეგობრობს დედაჩემი, მაგრამ როცა ვუთხარი, რომ ინტერნეტში უამრავი (საჭირო და უსარგებლო) ინფორმაცია დევს, ხოლო ამ ავარიის შესახებ ერთი სიტყვაც არ წერია არსად, ეგ გაუკვირდა. მთელი თბილისი შეძრა მაგ ფაქტმაო.

Posted by: pelevin 10 Sep 2014, 18:18
user posted image

„ვარდების მოედანი - მთაწმინდის პარკის“ საბაგირო გზის ქვედა სადგური.

P.S. მეოთხე წელი იქნება ძალიან კარგი

Posted by: Dface 23 Sep 2014, 01:40
pelevin
შეჩერების მიზეზს არ ასახელებენ?

Posted by: archilcheghe 23 Sep 2014, 13:14
..........................................................................................................................

Posted by: ტემპერა 23 Sep 2014, 15:33
Dface
QUOTE
შეჩერების მიზეზს არ ასახელებენ?

კი!
აღარ მაეწონათ პროექტი ად ძალიანაც კაი ქნეს, რა უბედურება იყო ის ყავსიფერი კვერცხი..
გამოცხადადდა ახალი კონკურსი, 24 სექტემბრამდეა პროექტების ჩაბარება.. მაგრამ აი ეს არის რომ ძალიან პატარა ვადა დადეს. 2 კვირაშI ვინ რა უნდა მოახერხოს???
ალბათ შეგულებული აქვთ რამე პროექტი

Posted by: akkai 23 Sep 2014, 15:41
ტემპერა
ანუ აგრძელებენ?

სამუდამოდ მეგონა დაკონსერვებული ეგ პროექტი

Posted by: ტემპერა 23 Sep 2014, 15:53
akkai
QUOTE
ანუ აგრძელებენ?

სამუდამოდ მეგონა დაკონსერვებული ეგ პროექტი

კი ხვალეა ბოლო ვადა. თU გინდა შეიტანე რამე biggrin.gif

Posted by: gia-gia-gia 24 Sep 2014, 20:42
QUOTE (ტემპერა @ 23 Sep 2014, 15:53 )
akkai
QUOTE
ანუ აგრძელებენ?

სამუდამოდ მეგონა დაკონსერვებული ეგ პროექტი

კი ხვალეა ბოლო ვადა. თU გინდა შეიტანე რამე biggrin.gif

ტემპერ, შესატანია ცვლილებები ამ პროექტის გამჩერებლის გასრესილი კვერცხების სახით... givi.gif

Posted by: Kublicha 24 Sep 2014, 20:59
ტემპერა
QUOTE
კი!
აღარ მაეწონათ პროექტი ად ძალიანაც კაი ქნეს, რა უბედურება იყო ის ყავსიფერი კვერცხი..
გამოცხადადდა ახალი კონკურსი, 24 სექტემბრამდეა პროექტების ჩაბარება.. მაგრამ აი ეს არის რომ ძალიან პატარა ვადა დადეს. 2 კვირაშI ვინ რა უნდა მოახერხოს???
ალბათ შეგულებული აქვთ რამე პროექტი

ვა ეგ კარგი ამბავია. ანუ უახლოეს მომავალში განახლდება მშენებლობა.
აბა რა, ცოდოა, ბოლო-ბოლო გონდოლები ჩAმოტანილია უკვე სპეციალურად თბილისისთვის ფერებში და სტიკერებში. (გრამატიკისთვის მომიტევეთ)
ქვედა სადგურის დიზაინი არც მე მომწონდა.

Posted by: ტემპერა 24 Sep 2014, 21:08
Kublicha
QUOTE
ვა ეგ კარგი ამბავია. ანუ უახლოეს მომავალში განახლდება მშენებლობა.
აბა რა, ცოდოა, ბოლო-ბოლო გონდოლები ჩAმოტანილია უკვე სპეციალურად თბილისისთვის ფერებში და სტიკერებში. (გრამატიკისთვის მომიტევეთ)
ქვედა სადგურის დიზაინი არც მე მომწონდა.

გაჩხერილი იყო უშნოდ. და არც გრიბოედოვის საყრდენი მევასება.. ტეხამს ქალაქის ცენტრშ ეგეთ რამ..
ძველ ქვედა სადგურს უნდა მოუფიქრონ რამე, როგორც ამიხსნეს არსებობს ამის ტექნიკური შესაძლებოლობა და მთად ჩამოსაწერი არ არის.

Posted by: Accident 24 Sep 2014, 21:08
ტემპერა
უეჭველი იცი? თუ უბრალოდ იმ ლინკიდან გამოიტანე დასკვნა, მე რომ დავდე google-იდან spy.gif

ვალს რომ სესხულობს მერია და ფული არ აქვს, ეგ არაფერ შუაშია არ იქნება?

Posted by: gia-gia-gia 24 Sep 2014, 21:12
QUOTE (Accident @ 24 Sep 2014, 21:08 )
ტემპერა
უეჭველი იცი? თუ უბრალოდ იმ ლინკიდან გამოიტანე დასკვნა, მე რომ დავდე google-იდან spy.gif

ვალს რომ სესხულობს მერია და ფული არ აქვს, ეგ არაფერ შუაშია არ იქნება?

მერია რა შუაშია?

მთაწმინდის პარკის მფლობელები აფინანსებენ მაგ საბაგიროს პროექტს.

Posted by: Accident 24 Sep 2014, 21:32
gia-gia-gia
არა

QUOTE
ბიუჯეტიდან გამოყოფილ თანხებს "მთაწმინდის პარკი" შემდეგ აანაზღაურებს

http://www.bpn.ge/finansebi/2943-thbilisi-meria-vardebis-moednidan-mthatsmindis-parkamde-sabagiros-motsyobashi-sami-milioni-laris-dakharjvas-apirebs.html?lang=ka-GE

თან ითქვა რომ მერიამ შეაჩერა, თანხის უქონლობის გამო
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=41796641
http://forum.ge/?showtopic=34420233&view=findpost&p=41808763

Posted by: ტემპერა 24 Sep 2014, 22:27
Accident
QUOTE
უეჭველი იცი? თუ უბრალოდ იმ ლინკიდან გამოიტანე დასკვნა, მე რომ დავდე google-იდან

აგერ ბატონო:

http://tas.ge/?p=page&id=38400&fb_action_ids=931632556853988&fb_action_types=og.comments&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582

Posted by: Accident 24 Sep 2014, 23:00
ტემპერა
ეგ კი ვნახე http://forum.ge/?showtopic=34687163&view=findpost&p=42292424

მაგრამ იქნებ ადრე იყო გამოცხადებული ეგ კონკურსი?
ან ეგ ნიშნავს რომ წელს განახლდება?

თორემ ოდესღაც რომ განახლდება, ეგ ისედაც გამომდინარეობს "კონსერვაციიდან"
თუმცა, მეტროს მაგალითით, მაგასაც ვერ ვიტყვით დაზუსტებით.......

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Sep 2014, 23:10
QUOTE
ძველ ქვედა სადგურს უნდა მოუფიქრონ რამე, როგორც ამიხსნეს არსებობს ამის ტექნიკური შესაძლებოლობა და მთად ჩამოსაწერი არ არის.



ადრე დაიწერა რომ ეს შეუძლებელია, რადგანაც ძველი საბაგროს ხაზის ქვეშ ხალხმა დააშენა რამოდენიმე სართულები და ხელს უსლის საბაგიროს არსებობა, გარდა ამისა ძველი საბაგიროს ქვედა სადგური მგონი გაყიდულია და კერძო საკუთრებაშია, ასევე ერთერთი საყრდენი ბოძი სადაც იდგა ის ადგილიც გაყიდული იყო და მეპატრონე ძაან დიდ თანხას ითხოვდა თუ არ ვცდები, ასე რომ შეუძლებელია ძველი საბაგიროს აღდგენა

Posted by: ტემპერა 24 Sep 2014, 23:22
Accident
QUOTE
ეგ კი ვნახე თბილისის ინფრასტრუქტურული პროექტები (post #42292424)

მაგრამ იქნებ ადრე იყო გამოცხადებული ეგ კონკურსი?
ან ეგ ნიშნავს რომ წელს განახლდება?

არა ახალია ამბავია. . 2 კვირა ჰქონდათ ვადათქო დავწერე ზემოთ და არქიტექტორები ცეცხლებს ყრიდნენ სხვადასხვა ფორუმებზე

Posted by: Accident 24 Sep 2014, 23:31
ტემპერა
ხო, მაშინ კარგია......

მაგრამ ამის მერე
QUOTE
გრიბოედოვის  საყრდენი
რაღა მნიშვნელობა აქვს არქიტექტურას......

Posted by: TramwayMan 24 Sep 2014, 23:50
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რადგანაც ძველი საბაგროს ხაზის ქვეშ ხალხმა დააშენა რამოდენიმე სართულები და ხელს უსლის საბაგიროს არსებობა,

არ შეესაბამება სიმართლეს.

უბრალოდ ქვედა სადგურთან მძიმე ტექნიკის მისვლა გართულებულია ისევე როგორც ქვედა საყრდენ ანძასთან.

ტექნიკურად გონდოლებიანი გირლიანდა მახინჯი საბაგირო ვერ დამონტაჟდება მანდ.

დიდი ზომის ქანქარისებური საბაგირო კი არ უნდოდათ ხოდა აი მიზეზიც ეს არის.

Posted by: Kublicha 25 Sep 2014, 00:06
QUOTE
ქვედა სადგურთან მძიმე ტექნიკის მისვლა გართულებული

თU მძიმე ტექნიკა ვერ მიდის,
QUOTE
დიდი ზომის ქანქარისებური საბაგირო კი არ უნდოდათ

ეს ხო მითუმეტეს ვერ გაკეთდება.

ელემენტარულად ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ, ქანქარისებური საბაგიროს ვაგონი ტრაილერით უნდა მოიტანონ, სხვა არაფერზე არ დაეტევა და ტრაილერი იქ ვერანაირად ვერ შევა. გონდოლებს კიდევ შეიტანდა კაცი რამენაირად

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Sep 2014, 00:08
QUOTE
ტექნიკურად გონდოლებიანი გირლიანდა მახინჯი საბაგირო



რატომა მახინჯი, სულაც არ არის მახინჯი,მე პირადათ მომწონს, თან დიდი ნაკადი როცა იქნება ხალხის, რიგი არ იქნება, ხოლო ქანქარისებული საბაგიროს ლოდინის დროს, დიდი ხალხთნაკადის შემთხვევაში აუცილებლათ გამოიწვევს დიდ რიგებს,ისე მე თუ მკითხავთ ცოტა ცვლილებები იყო შესატანი პროექტში

Posted by: Kublicha 25 Sep 2014, 00:12
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომა მახინჯი, სულაც არ არის მახინჯი,მე პირადათ მომწონს

მაგას მივეჩვით უკვე, ტრაივაისკაცს რაც არ მოსწონს, ყველაფერს აუგად მოიხსენიებს.

Posted by: Accident 25 Sep 2014, 00:35
ioane.mtacmindeli
QUOTE
რატომა მახინჯი

ყოველშემთხვევაში ვიზუალურად ის უფრო შთამბეჭდავი და სოლიდურია, ვიდრე პატარა ჩამოკონწიალებული ბურთულები.
თან ეს ხაზი რელიეფს არის ატყლიზული უამრავი ბოძით და კიდევ უფრო უშნოვდება, მეცხრამატე საუკუნის დროინდელი
იერსახის მოსპობას რომ თავი დავანებოთ.........

Posted by: akkai 25 Sep 2014, 00:46
QUOTE
, ქანქარისებური საბაგიროს ვაგონი ტრაილერით უნდა მოიტანონ, სხვა არაფერზე არ დაეტევა და ტრაილერი იქ ვერანაირად ვერ შევა.

Kublicha
ზემო სადგურზე რო აიტანონ და იქედან დაამაგრონ არ გამოვა?

rolleyes.gif



QUOTE
ძველ ქვედა სადგურს უნდა მოუფიქრონ რამე, როგორც ამიხსნეს არსებობს ამის ტექნიკური შესაძლებოლობა და მთად ჩამოსაწერი არ არის.

ტემპერა
არ ვიცი შეიძლება დამთხვევაა, მაგრამ ის ქვემოდან პპირველი რკინის საყრდენი ბოძი დაშალეს და ჯართად ჩააბარეს:


ამ ბოძზე ვამბობ

http://intermedia.ge/vid/39727-%E1%83%9B%E1%83%97%E1%83%90%E1%83%AC%E1%83%9B%E1%83%98%E1%83%9C%E1%83%93%E1%83%98%E1%83%A1-%E1%83%9C%E1%83%90%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%94%E1%83%95%E1%83%98-%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%96%E1%83%90/

Posted by: TramwayMan 25 Sep 2014, 01:27
akkai
ქვემოდან პირველი?

სულ 2 ბოძია ზედა მოჭრეს და ქვედა დგას ისევ როგორც ვიცი.

Accident
QUOTE
ყოველშემთხვევაში ვიზუალურად ის უფრო შთამბეჭდავი და სოლიდურია, ვიდრე პატარა ჩამოკონწიალებული ბურთულები.
თან ეს ხაზი რელიეფს არის ატყლიზული უამრავი ბოძით და კიდევ უფრო უშნოვდება,

ზუსტად ეს, 7 ბოძისგან შემდგარი რელიფეზე გატყაპნილი საბაგირო არანაირი სიმაღლის ეფექტი.

Kublicha
ioane.mtacmindeli
ოჰ თუ ღმერთი გწამთ რა არის ლამაზი რომბის ფორმის კარობკები ასხმული ტროსზე 34343484834 ბოძი მთაზე დატყაპნილად მიუყვება რა ჯანდაბაა თხილამურების საბაგიროა კურორტზე თუ ქალქის დასათვალიერებელი რომელიც დიდ სიმაღლეზე უნდა იყოს.

ასეთია საჰაერო ტრამვაი ანუ ქანქარისებრი საბაგირო.

ეს გირლიანდა გონდოლუშკები რომლებიც მთელ მსოფლიოში ერთნაირი დიზაინისაა შეეფერება სათხილამურო კურორტებს და ისეთ ადგილებს სადაც ქალაქი არ არის. ან საბაგირო როგორც საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ამ დატვირთვით იმუშავებს.

ან რომელ რიგებზეა ლაპარაკი მაქსიმუმ ხალხი ჰყავდეს თბილ სეზონებში ისიც თითო ვაგონი 50 კაცს იტევს. სრულიად საკმარისია რომ 3 წუთი ელოდო იგივე გამოდის. ქანქარისებრი საბაგიროები ამ გირლიანდებზე სწრაფად მოძრაობენ.

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Sep 2014, 14:01
QUOTE
ქალქის დასათვალიერებელი რომელიც დიდ სიმაღლეზე უნდა იყოს.




ამაში გეთანხმები ჩემო ძვირფასო მეგობარო, და ამის გამოსწორება მინდა , არსებობენ გონდოლიანი საბაგიროები სადაც ეგ თქვენი მოსაზრება გათვლილია და ძაან სასიამოვნოა ეგეთი საბაგიროთი მგზავრობა. კარგი იქნებოდა თუ ბოძებს დააგრზელებენ ენ სხვა ახალ პროექტს შეიმუშავებენ.

Posted by: ტემპერა 25 Sep 2014, 22:37
გუშინ იყო პროექტყების ჩაბარება.. ვნახოთ აბა რა მ ოხდება
============================================================

Posted by: Fabian 26 Sep 2014, 10:19
ისე იტყვიან ხოლმე ხედიო, გეგონება თბილისი კი არა ჩიკაგოა biggrin.gif

Posted by: Kublicha 26 Sep 2014, 11:44
TramwayMan
QUOTE
ოჰ თუ ღმერთი გწამთ რა არის ლამაზი რომბის ფორმის კარობკები ასხმული ტროსზე 34343484834 ბოძი მთაზე დატყაპნილად მიუყვება რა ჯანდაბაა თხილამურების საბაგიროა კურორტზე თუ ქალქის დასათვალიერებელი რომელიც დიდ სიმაღლეზე უნდა იყოს.

ჩემი აზრით ძალიანაც ლამაზია. აბა ქანქარისებური ჯობია? მფრინავი ავტობუსის ვიდზეა biggrin.gif


QUOTE
ეს გირლიანდა გონდოლუშკები რომლებიც მთელ მსოფლიოში ერთნაირი დიზაინისაა შეეფერება სათხილამურო კურორტებს

სათხილამურო კურორტებში ფულიანი ხალხი დადის, შესაბამისად პრეტენზიულიც. შესაბამისად ამბიცია აქვთ კარგ გემოვნებაზე (ყოველ შემთხვევაში ეგრე ჰგონიათ). თუ ეგეთი უშნოა, იქ რატომ აკეთებენ?
საერთოდ ნახე მთაწმინდის გონდოლები? მაგაზე როგორ შეიძლება უშნო ითქვას. ხო არაფერს ვამბობ ქვედა სადგურზე? ეგ მართლა უშნო იყო.

სიმაღლეს რაც შეეხება, ბათუმის საბაგიროში გაგიშვებ. ჩაჯექი და მერე თქვი პატარა სიმაღლეზეაო.

და ხედს რაც შეეხება, ფაბის თქმის არ იყოს, საერთოდ თუ არ ექნება ფანჯრები უკეთესია. კაი რამეს დაინახავს იქიდან ტურისტი ხო იცი.
დაჟანგულ სახურავებს, დამბალ სახლებს, სარეცხის თოკებს რომ უჭირავს და გამოფენილ ტრუსიკებს.


Posted by: ტემპერა 26 Sep 2014, 13:09
ამაზეა საუბარი?
=====================

Posted by: Accident 26 Sep 2014, 13:33
Kublicha
QUOTE
სათხილამურო კურორტებში ფულიანი ხალხი დადის, შესაბამისად პრეტენზიულიც. შესაბამისად ამბიცია აქვთ კარგ გემოვნებაზე (ყოველ შემთხვევაში ეგრე ჰგონიათ). თუ ეგეთი უშნოა, იქ რატომ აკეთებენ?

რა შუაშია კარგი გემოვნება. მთის კურორტებზე მთავარი არის მცირე რაოდენობის ხალხის
სწრაფად გადაადგილება. ასეთი არ იყო სულ?
http://www.google.ge/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fbonvoyage.ge%2Fuploads%2F1340367090gudauri.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fbonvoyage.ge%2F%3Fpage%3Dgeo%26id%3D10006&h=488&w=650&tbnid=k4VPgIAl1NGJ8M%3A&zoom=1&docid=6R6XqnXDzAHGdM&ei=jS4lVNH-GOvmyQOevoG4Cg&tbm=isch&client=firefox-nightly&ved=0CBwQMygCMAI&iact=rc&uact=3&dur=141&page=1&start=0&ndsp=16&biw=1366&bih=657
ამის თანამედროვე ალტერნატივაა.
მანდ, რათქმაუნდა არ იქნება მნიშვნელოვანი საბაგიროს და სადგურების გარემოსთან ადაპტირება,


QUOTE
საერთოდ ნახე მთაწმინდის გონდოლები? მაგაზე როგორ შეიძლება უშნო ითქვას

რა განსხვავებაა რო, ფერის გარდა

QUOTE
და ხედს რაც შეეხება, ფაბის თქმის არ იყოს, საერთოდ თუ არ ექნება ფანჯრები უკეთესია. კაი რამეს დაინახავს იქიდან ტურისტი ხო იცი. დაჟანგულ სახურავებს, დამბალ სახლებს, სარეცხის თოკებს რომ უჭირავს  და გამოფენილ ტრუსიკებს.

ხოდა რომელი ჯობს, ახლოდან დანახული ეგ ყველაფერი თუ, შორიდან?





ტემპერა
ხო, მაგ ტიპის

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: TramwayMan 26 Sep 2014, 15:51
Kublicha
იგივე მათხოჯობაა რაც რიყის გივე დიაზაინით სხვა ფერის. ასე რომ ვის აკვირვებ? biggrin.gif იდო აქ ფოტო თავის დროზე.

ჰო ჰო ძაან ავტობუსს ჰგავს ძაან. biggrin.gif ულამაზეს საბაგიროებს აკეთებენ და შენ ავტობუსს შეადარე biggrin.gif

Posted by: Kublicha 26 Sep 2014, 17:07
TramwayMan
QUOTE
ულამაზეს საბაგიროებს აკეთებენ და შენ ავტობუსს შეადარე

"ავტობუსს ჰგავს" მაინცდამაინც მახინჯს ნიშნავს? ლამაზი ავტობუსი არ გინახავს? biggrin.gif

Accident
QUOTE
მთის კურორტებზე მთავარი არის მცირე რაოდენობის ხალხის

მცირე რაოდენობის ხალხი გუდაურში და ბაკურიანშია, თორემ აბა ნახე ვალ ტორენსში და მენიუირესში.


Posted by: Accident 26 Sep 2014, 17:18
Kublicha
მცირეში "პორციები" ვიგულისხმე
მთიდან დასაშვებად, ბრბოს ხომ არ აიყვან........

Posted by: gia-gia-gia 26 Sep 2014, 17:19
მალე იმშობიარონ და დროზე განაახლონ პროექტი ბლიაძ, ასეთი ტორმოზი ხალხი მე არ მინახია!

Posted by: Dface 26 Sep 2014, 19:30
Accident
რას ამბობ, გუდაურში ისეთი რიგებია ხოლმე, ქანქარისებური რომ იყოს იქ ალბათ ერთი კვირა რიგში უნდა იდგე lol.gif

Posted by: Kublicha 26 Sep 2014, 23:55
QUOTE
გუდაურში ისეთი რიგებია ხოლმე, ქანქარისებური რომ იყოს იქ ალბათ ერთი კვირა რიგში უნდა იდგე

საათზე მეტი ბათუმში ვიდექი რიგში 1 თვის წინ.
მანდ რომ ქანქარისებრი იყოს გამოთვალეთ...

Posted by: SwaT-2011 27 Sep 2014, 01:54
შემოვედი მეთქი ამ თემაზეა დიალოგი. როგორ გამოგრჩათ ეს ნიუსი ? spy.gif


თბილისის მერია სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავს

სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციის შესახებ დეტალები ფრანგულ კომპანია "პომაგალსკისთან" მორიგი შეხვედრის შემდეგ გახდება ცნობილი, - ამის შესახებ თბილისის მერმა, დავით ნარმანიამ სატრანსპორტო კომპანიის ხელმძღვანელობასთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა.
როგორც "ინტერპრესნიუსს" თბილისის მერიიდან აცნობეს, კომპანიასთან მთავარი მომლაპარაკებელი ფინანსთა სამინისტროა. ნარმანიას თქმით, ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა და ტექნიკურ დეტალებზე საუბარი კომპანიასთან შემდეგ შეხვედრაზე შედგება.
"პომა ფრანგული" კომპანიაა და ის საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიო სამეულშია. როდესაც ჭიათურის საბაგირო გზები განვიხილეთ, ისინი თბილისითაც დაინტერესდნენ და მე დავუდასტურე, რომ თბილისში საბაგირო გზების მშენებლობა მნიშვნელოვანია. ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა. შემდგომი ჩამოსვლისას საუბარი ტექნიკურ დეტალებზე იქნება და ჩვენც ჩავერთვებით ამ პროცესში", - აღნიშნა დავით ნარმანიამ.
"პომა" საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი ფრანგული კომპანიაა, რომლის საინვესტიციო-საკონსულტაციო ოფისები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაშია განთავსებული.

http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/298655-thbilisis-meria-samgori-vazisubnis-sabagiro-gzis-reabilitacias-gegmavs.html

Posted by: Ostati 27 Sep 2014, 02:00
QUOTE (SwaT-2011 @ 26 Sep 2014, 21:54 )
შემოვედი მეთქი ამ თემაზეა დიალოგი. როგორ გამოგრჩათ ეს ნიუსი ? spy.gif


თბილისის მერია სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავს

სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციის შესახებ დეტალები ფრანგულ კომპანია "პომაგალსკისთან" მორიგი შეხვედრის შემდეგ გახდება ცნობილი, - ამის შესახებ თბილისის მერმა, დავით ნარმანიამ სატრანსპორტო კომპანიის ხელმძღვანელობასთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა.
როგორც "ინტერპრესნიუსს" თბილისის მერიიდან აცნობეს, კომპანიასთან მთავარი მომლაპარაკებელი ფინანსთა სამინისტროა. ნარმანიას თქმით, ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა და ტექნიკურ დეტალებზე საუბარი კომპანიასთან შემდეგ შეხვედრაზე შედგება.
"პომა ფრანგული" კომპანიაა და ის საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიო სამეულშია. როდესაც ჭიათურის საბაგირო გზები განვიხილეთ, ისინი თბილისითაც დაინტერესდნენ და მე დავუდასტურე, რომ თბილისში საბაგირო გზების მშენებლობა მნიშვნელოვანია. ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა. შემდგომი ჩამოსვლისას საუბარი ტექნიკურ დეტალებზე იქნება და ჩვენც ჩავერთვებით ამ პროცესში", - აღნიშნა დავით ნარმანიამ.
"პომა" საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი ფრანგული კომპანიაა, რომლის საინვესტიციო-საკონსულტაციო ოფისები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაშია განთავსებული.

http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeba/298655-thbilisis-meria-samgori-vazisubnis-sabagiro-gzis-reabilitacias-gegmavs.html

სამი წლის წინ იყო დაწტებული მუშაობა ახალ მარშრუტზე, ძველის აღდგენა საკმარისი არ იყო, ახალ ხაზზე შუაში გაჩერების მოწყობა იგეგმებოდა და ეს პროექტი მთაწმინდის საბაგიროს შემდეგ უნდა დასრულებულიყო.

ნარმანიამ ისიც თქვა მეტროს მშენებლობა მე დავიწყეო smile.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 27 Sep 2014, 12:47
QUOTE
თბილისის მერია სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავს

სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციის შესახებ დეტალები ფრანგულ კომპანია "პომაგალსკისთან" მორიგი შეხვედრის შემდეგ გახდება ცნობილი, - ამის შესახებ თბილისის მერმა, დავით ნარმანიამ სატრანსპორტო კომპანიის ხელმძღვანელობასთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა.
როგორც "ინტერპრესნიუსს" თბილისის მერიიდან აცნობეს, კომპანიასთან მთავარი მომლაპარაკებელი ფინანსთა სამინისტროა. ნარმანიას თქმით, ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა და ტექნიკურ დეტალებზე საუბარი კომპანიასთან შემდეგ შეხვედრაზე შედგება.
"პომა ფრანგული" კომპანიაა და ის საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიო სამეულშია. როდესაც ჭიათურის საბაგირო გზები განვიხილეთ, ისინი თბილისითაც დაინტერესდნენ და მე დავუდასტურე, რომ თბილისში საბაგირო გზების მშენებლობა მნიშვნელოვანია. ძველი მარშრუტი მონახაზის დონეზეა. შემდგომი ჩამოსვლისას საუბარი ტექნიკურ დეტალებზე იქნება და ჩვენც ჩავერთვებით ამ პროცესში", - აღნიშნა დავით ნარმანიამ.
"პომა" საბაგირო გზების მშენებლობაში მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი ფრანგული კომპანიაა, რომლის საინვესტიციო-საკონსულტაციო ოფისები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაშია განთავსებული.



კარგი იქნება ტუ ამ საბაგიროს ხაზს მახათას მთამდე მშნებარე ტაძრამდე დააგრძელებენ, მაშინ ექნება აზრი მის აღდგენას ან ახლის აშნებას, ხოლო ქვედა სადგური თუ სამგორის მეტროს ქვედა სადგურთან იქნება.
* * *
ხომ არ იცით ვინმემ როგორ გადაწყდა მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის ბედი?

Posted by: NVIDIA MAN 27 Sep 2014, 19:00
ioane.mtacmindeli
ქვედა სადგური დაიწუნეს, კვერცხს რო გავდა,
თუ არ ვცდები 1 ოქტომბერს იქნება გამოცხადება ახალი პროექტის რომელსაც დაამტკიცებენ და განახლდება მშენებლობა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 30 Sep 2014, 12:38
QUOTE (Rapanui @ 13 May 2014, 19:08 )
რა საბაგირო, რა ავტობუსი, რა მარშუტკა. აი ასეთი უნდა იყოს ქალაქის ტრანსპორტი smile.gif
user posted image

ეს სად არის? თუ ფოტო მონატაჟია?

Posted by: Accident 30 Sep 2014, 13:32
ioane.mtacmindeli
QUOTE
ეს სად არის?

ალბათ ნიუ-იორკი

QUOTE
ფოტო მონატაჟია?

ხო
http://www.citylab.com/design/2014/04/surreal-photos-city-roller-coasters/8835/

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Oct 2014, 14:13
QUOTE
თუ არ ვცდები 1 ოქტომბერს იქნება გამოცხადება ახალი პროექტის რომელსაც დაამტკიცებენ და განახლდება მშენებლობა.

ხომ არაფელია სიახლე ახალ პროექთან და მშენებლობის განახლებასთან დაკავშირებით

Posted by: Accident 9 Oct 2014, 01:32
ტემპერა
QUOTE
გუშინ  იყო  პროექტყების  ჩაბარება..  ვნახოთ  აბა რა მ ოხდება

spy.gif

http://tas.ge/?p=content&type=3&news=39351

Posted by: ტემპერა 9 Oct 2014, 03:23
Accident
კაია რა გინდა??? 12 დღეში მომზადებული პროექტი რა უნდა ყოფილიყო???

Posted by: gia-gia-gia 9 Oct 2014, 11:55
ჰა მიდით ახლა აპრავეთ ჩასვრები კიდევ 10 წელი. რა გვეშველება ბლიად...

Posted by: rachveli1 10 Oct 2014, 11:26
და რათომ არ მოწონდათ რაც უნდა ყოფილიყო? ძალიან კარგი იყო? და კვერცხს რათომ ამგვანებენ ვერ გავიგე, საერთოდ არ გავდა კვერცხს. უფრეი ქვევრს გავდა.

Posted by: Dface 10 Oct 2014, 13:14
rachveli1
QUOTE
და რათომ არ მოწონდათ რაც უნდა ყოფილიყო? ძალიან კარგი იყო? და კვერცხს რათომ ამგვანებენ ვერ გავიგე, საერთოდ არ გავდა კვერცხს. უფრეი ქვევრს გავდა.

+1 up.gif

მეც ძალიან მომწონდა ის პროექტი !

თანაც თუ დაიწუნეს და გააუქმეს, კეთილი ენებათ და ნორმალურად მაინც გამოეცხადებინათ კონკურსი...

ეხლა მივიღეთ ის რომ ღმერთმა უწყის როდის აშენდება საერთოდ თუ აშენდა... საბოლოო ჯამში ისევ ჩვენთვის არის ცუდი...

პ.ს. უთავბოლო ხალხი გვყავს რა მთავრობაში mo.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 10 Oct 2014, 22:22
ბოლო ბოლო რით გადაწყვიტეს და რა პროექტი დაამტკიცეს ამ ხიხოებმა? ამდენი ხანი რა ვერ დაადგეს საშველი?

Posted by: MISHAB 19 Oct 2014, 10:49
აბასთუმანი - ობსერვატორია წინა შაბათს... არ მუშაობდა...

http://pix.ge/

ზედა სადგური

http://pix.ge/

Posted by: Paganin1 19 Oct 2014, 12:08
ჭიათურის საბაგიროებს ძირი ისე აქთ გამოჟანგული კარგად რო დახტე ზედ გავარდება..........რითი დადის ხალხი მაგაზე ექსტრემალურის დედაც მოვსდღან კიდე 200 მეტრიდან რო რკინის ძირგავარდნილი ყუტით ეშვები და ტორმუზებიც რო არ უჭერს

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Oct 2014, 17:42
ვინმემ ხომ არაფელი იცით რა ბედი ეწია მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობის განახლებაზე შეტანილ ახალ პროექტს?

Posted by: gia-gia-gia 24 Oct 2014, 20:14
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 24 Oct 2014, 17:42 )
ვინმემ ხომ არაფელი იცით რა ბედი ეწია მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობის განახლებაზე შეტანილ ახალ პროექტს?

მე როგორც გავიგე დიდი შანსია საერთოდ გააუქმონ, რადგან გარშემო ანსამბლში დისბალანსი შეაქვსო. მგონი მართლაც გაუქმდება.

Posted by: Pioneer 24 Oct 2014, 20:20
QUOTE
გარშემო ანსამბლში დისბალანსი შეაქვსო.

biggrin.gif

ვერ ჩაატარეს ტენდერი და ჩაქოცდნენ?

პ.ს. გოგებაშვილს აკეთებენ ისეთი ნელი ტემპით, რომ ძალით გეგონება აჭიანურებენო. მოფრეზვა ერთი თვე, კიდე მოფრეზვა - მეორე თვე და ა.შ.

--
ჩვენდა სამწუხაროდ საოცრად უფანტაზიო, უნიათო და ტუპოი მთავრობა მოვიდა თბილისში.

Posted by: Accident 24 Oct 2014, 20:50
ioane.mtacmindeli
იმის მერე ხელმეორედ გამოაცხადეს 10 ოქტომბერს და ვადა ერთი თვეა.
http://tas.ge/?p=content&type=3&news=40357

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Oct 2014, 23:00
QUOTE
მე როგორც გავიგე დიდი შანსია საერთოდ გააუქმონ


რატომ უნდა გაააუქმონ? რას უშლის ხელს? რა ჯობია პირდაპირ რუსთაველიდან 5წთ რომ ახვალ მთაწმინდის პარკში?!
QUOTE
იმის მერე ხელმეორედ გამოაცხადეს 10 ოქტომბერს და ვადა ერთი თვეა.


და რა საჭირო იყო მეორეთ გამოცხადება? ხომ არსებობდა უკვე პროექტი და მიდიოდა მშენებლობა? რატომ შეაჩერეს?

Posted by: პაწა 1 Nov 2014, 17:12
ისაო, რა ქვიაო... ჭონქაძეზე რომ შემოღობეს ერთი სამანქანო ზოლი - ეგეც მიკონსერვდა?

Posted by: Accident 1 Nov 2014, 17:25
პაწა
"ეგეც" რა, ერთი საბაგირო შენდებოდა რესპუბლიკიდან მთაწმინდისკენ და ყველაფერი
მასთან დაკავშირებულიც, მათ შორის შვიდივე საყრდენი ბოძის მშენებლობა, შეჩერდებოდა.....




ioane.mtacmindeli
QUOTE
და რა საჭირო იყო მეორეთ გამოცხადება? ხომ არსებობდა უკვე პროექტი და მიდიოდა მშენებლობა? რატომ შეაჩერეს?

ამ გვერდზე რაც ეწერა, მეტი ინფორმაცია არ მაქვს
http://forum.ge/?showtopic=34420233&st=1020

Posted by: ioane.mtacmindeli 2 Nov 2014, 01:07
ბოლო სდაბოლოს რა გადაწყვეტილება მიიღეს ამ პროექთან დაკავსირებით და არის თუ არა რაიმე სიახლე ახალ წარდგენილ კონკურსთან დაკავშირებით?

Posted by: Cora 7 Nov 2014, 15:57



QUOTE
ბოლო სდაბოლოს რა გადაწყვეტილება მიიღეს ამ პროექთან დაკავსირებით და არის თუ არა რაიმე სიახლე ახალ წარდგენილ კონკურსთან დაკავშირებით?

კვერცხის ფორმის საბაგირო აღარ აშენდება, თუმცა მთაწმინდისკენ მიმავალი საჰაერო ტრანსპორტის სადგურის ადგილმდებარეობა კვლავ დავის საგანია. თბილისის მერიას წინა ხელისუფლების მიერ დაწყებულ პროექტზე უარი არ უთქვამს, თუმცა, მისი განხორციელება შეცვლილი იერსახით გადაწყვიტა. დედაქალაქის არქიტექტურის სამსახურმა ვარდების მოედნისა და მთაწმინდის პარკის საბაგირო სადგურების ესკიზური პროექტის შექმნაზე კონკურსი უკვე გამოაცხადა. საბაგიროს იერსახე შეიცვალა, თუმცა, სადავო ისევ რჩება საბაგიროს ქვედა სადგურის მდებარეობა - სასტუმრო „რედისონის“ წინ მდებარე ტერიტორია. სპეციალისტების ნაწილი ამ ტერიტორიაზე საბაგიროს აშენებას არამიზანშეწონილად მიიჩნევს. ტერიტორია, სამუშაოდ ცოტა რთული გამოდგა. გამომდინარე იქიდან, რომ ირგვლივ მრავალი ნაგებობაა და ასევე აქვე არის ფოსტაც, მიწისქვეშა კომუნიკაციებიც საკმაოდ მრავლადაა, რაც მეტ-ნაკლებად სამუშაოებს ართულებს

კონკურსის პირობების მიხედვით, გამარჯვებული ესკიზური პროექტების შესყიდვის ფასი 5 ათასი ლარია. საბუთების მიღებისა და რეგისტრაციის ვადა 9 ნოემბერს იწურება.

Posted by: TramwayMan 7 Nov 2014, 18:22
არადა ვიღაც შიშკას რედისონის წინ საბაგიროს სადგური არ ენდომება და ატრაკებს.

Posted by: Dface 7 Nov 2014, 19:25
QUOTE
არადა ვიღაც შიშკას რედისონის წინ საბაგიროს სადგური არ ენდომება და ატრაკებს.

100%იანი...

პროექტი მზად იყო და სამუშაოებიც დაწყებული და ეხლა გაახსენდათ თურმე კომუნიკაციების და ფოსტის არსებობა lol.gif

როდემდე უნდა ჯეროდეს ხალხს ამ ზღაპრების...

Posted by: TramwayMan 7 Nov 2014, 20:34
ან იმ შიშკას პატარა კგერცხები აქ და ძალიან მაზოლზე მოხვდა საბაგიროს სადგურების დიზაინი დდდდდ

Posted by: ioane.mtacmindeli 8 Nov 2014, 00:33
ბოლო ბოლო რა გადაწყვეტილებას მიიღებენ? და რას უპირებენ დაწყებულ მშენებლობას?

Posted by: Accident 8 Nov 2014, 00:56
Dface
თავიდანვე კარგა ხნით იყო შეყოვნებული მაგის გამო, მგონი წინა მთავრობის დროსაც.
აქაც გამოითქვა ეჭვი, მიწისქვეშა პრობლემებზე.

QUOTE
პროექტი მზად იყო და სამუშაოებიც დაწყებული და ეხლა გაახსენდათ თურმე კომუნიკაციების და ფოსტის არსებობა

ხო, აბა, პროექტი რომ მზადდება ყველაფერი მაღალ დონეზეა ხოლმე გათვალისწინებული, როდის მომხდარა
ჩვენთან, რომ მერე რამე შეეცვალათ....

Posted by: Dface 8 Nov 2014, 01:50
Accident
კი ვიცი რომ იყო პრობლემები მაგრამ ბოლოს სავარაუდოდ მშენებლობისას მოგვარებულიც იქნებოდა და წინ მიიწევდნენ. ეხლა აღშფოთება და მიზეზად გამოყენება სასაცილოდ მეჩვენება. შენ ფული თქვი თორე აბა რომელია ერთი გადაუჭრელი პრობლემა.

მეც მაგას ვამბობ რომ უთავბოლოები არიან.

Posted by: beka331 8 Nov 2014, 02:46
არამგონია ვინმეს ინტერესები იკვეთებოდეს..
ეგრე რო იყოს არ დაიწყებდნენ

Posted by: ტემპერა 8 Nov 2014, 18:46
-----------------------------------------------

Posted by: Fabian 8 Nov 2014, 20:32
QUOTE
-----------------------------------------------

მიმაგრებული სურათი

რამხელა შიბლაა... :|

Posted by: Accident 8 Nov 2014, 20:36
QUOTE
რამხელა შიბლაა...

ზატო გარემოში ჯდება drug.gif

Posted by: Dface 8 Nov 2014, 21:21
ესე უფრო არ ჯდებოდა არა? biggrin.gif

user posted image

Posted by: beka13var 8 Nov 2014, 23:06
დღევანდელ საბაგიროებს ჩემი მტერი ენდოwink.gif

Posted by: gia-gia-gia 8 Nov 2014, 23:09
გავკარი ამათ ქონებას, მშენებლობას, პროექტებს და ამათ აშენებულს!

Posted by: beka13var 8 Nov 2014, 23:11
დღევანდელ საბაგიროებს ჩემი მტერი ენდოwink.gif

Posted by: darlan 9 Nov 2014, 15:43
QUOTE
თბილისის მერია სამგორი-ვაზისუბნის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავს

კუსტბის საბაგირო ჩართონ ჯობია, შეუძლებელია უკვე მანქანით ასვლა, პარკირების ადგილი აღარ არის

Posted by: ika55775 9 Nov 2014, 15:49
QUOTE
უსტბის საბაგირო ჩართონ ჯობია, შეუძლებელია უკვე მანქანით ასვლა, პარკირების ადგილი აღარ არის

+1

Posted by: iraklioni 9 Nov 2014, 15:51
QUOTE
კუსტბის საბაგირო ჩართონ ჯობია, შეუძლებელია უკვე მანქანით ასვლა, პარკირების ადგილი აღარ არის

+1

Posted by: ioane.mtacmindeli 9 Nov 2014, 16:41
QUOTE (ტემპერა @ 8 Nov 2014, 17:46 )
-----------------------------------------------

ეს ახალი პროექტია? და რით განსხვავდება ძველი არსებული პროექტისაგან?

Posted by: akkai 10 Nov 2014, 00:12
პეტიცია ვარდების მოედანზე საბაგირო სადგურის პროექტის შეჩერების შესახებ

მოგმართავთ მთაწმინდის პარკის საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის გამო.

ქართველი არქიტექტორების, ხელოვნებათმცოდნეების და მხატვრების ჯგუფს, რომელიც ხელს აწერს ამ მიმართვას, გვსურს მივაპყროთ საზოგადოების ყურადღება ვარდების მოედანზე საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის საკითხს.

გვაქვს კითხვები მერიის მიერ შერჩეული ადგილის მიზანშეწონილობასთან დაკავშირებით. ვარდების მოედანი, ჩვენი აზრით, გახლავთ ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილი და ჩვენს ამ მოსაზრებას ძლიერი არგუმენტებით გამყარებული საფუძველი აქვს.

გვინდა დავაყენოთ ძველი საბაგიროს სადგურის რეკონსტრუქციის შესახებ, რადგანაც მიგვაჩნია, რომ ასეთ მიდგომას ბევრი უპირატესობა აქვს და ქალაქის ისტორიული ცენტრის იერსახის შენარჩუნების თვალსაზრისით უფრო გამართლებულ ალტერნატივას წარმოადგენს.

ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ასეთი მნიშვნელობის პროექტის განხორციელებისას აუცილებელია საზოგადოების ფართო წრეების აზრის გათვალისწინება. თუ ეს მშენებლობა შედგა, რუსთაველის გამზირს და ვარდების მოედანს სამუდამოდ შეეცვლება იერსახე. დაუშვებელია, იერსახის ამგვარი ცვლილება ნაჩქარევი გადაწყვეტილების შედეგი იყოს.

ჩვენმა საინიციატივო ჯგუფმა უკვე მიმართა თბილისის საკრებულოს საბაგიროს სადგურის მოედანზე განთავსების გადაწყვეტილების გადახედვის მოთხოვნით. გვჯერა, რომ საზოგადოებრივი აზრის საბოლოოდ ჩამოყალიბებამდე რესპუბლიკის მოედანზე ასეთი მასშტაბური მშენებლობის დაწყება სრულიად დაუშვებელია.

ამიტომ, მოგიწოდებთ ჩაერთოთ და მხარი დაუჭიროთ ჩვენს პეტიციას. საკმარისი რაოდენობის ხელმოწერების შეგროვების შემთხვევაში, ვიმედოვნებთ, რომ მივაღწევთ პროექტის მშენებლობის გადავადებას და ნაჩქარევი გადაწყვეტილებით ქალაქის იერსახისთვის გამოუსწორებელი ზიანის მიყენებას.

ჩვენ მზად ვართ წარმოვადგინოთ ჩვენი პროფესიონალური არგუმენტები საკითხთან დაკავშირებით.
http://www.petitions24.com/vardebismoedani

Posted by: Dface 10 Nov 2014, 03:53
ჰაჰა lol.gif

ამდენი არქიტექტორი აწერს ხელს ამ პეტიციას და მგონი იმასაც ვერ ხვდებიან რა მიზეზების გათვალისწინებით გახდა გადატანა საჭირო facepalm.gif
ნეტა ვინმემ რომელიმეს ეს თემა მაინც ანახეთ user.gif

სხვა ტექნიკურ მიზეზებზე რომ არ ვილაპარაკოთ მანდ მთავარი ის არის რომ მსოფლიო მნიშვნელობის ტრაგედიის ადგილას არ იქნება მართებული აღდგენა, პლიუს ამას საპატრიარქო ისევ წინააღმდეგი იქნება ეკლესიის თავზე გადატარების... boli.gif

Posted by: Cora 10 Nov 2014, 11:12
რაც არის აშენებული უკვე, იმის დემონტაჟს უნდა მილიონები
* * *
პეტიცია - არა კვერცხებს!
lol.gif
ვინც ეთანხმებით იმ მოსაზრებას, რომ ვარდების მოედანი ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილია ამ ლინკზე დააფიქსირეთ თქვენი პოზიცია http://www.petitions24.com/vardebismoedani
პეტიციისთვის საჭიროა სახელი, გვარი და მეილი

Posted by: Accident 10 Nov 2014, 13:23
Dface
QUOTE
სხვა ტექნიკურ მიზეზებზე რომ არ ვილაპარაკოთ მანდ მთავარი ის არის რომ მსოფლიო მნიშვნელობის ტრაგედიის ადგილას არ იქნება მართებული აღდგენა

ტექნიკური ხო, მაგრამ ეს რა მიზეზია ვერ გავიგე.
ფუნიკულიორზეც მომხადარა ავარია და ამიტომ სხვაგან უნდა გადაგვეტანა?

Posted by: Kublicha 10 Nov 2014, 15:07
QUOTE
ვინც ეთანხმებით იმ მოსაზრებას, რომ ვარდების მოედანი ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილია ამ ლინკზე დააფიქსირეთ თქვენი პოზიცია

"არ ვეთანხმების" ლინკი არ გვაქვს?
გადასარევი ადგილია.

Posted by: ioane.mtacmindeli 10 Nov 2014, 16:01
QUOTE
პეტიცია ვარდების მოედანზე საბაგირო სადგურის პროექტის შეჩერების შესახებ

მოგმართავთ მთაწმინდის პარკის საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის გამო.

ქართველი არქიტექტორების, ხელოვნებათმცოდნეების და მხატვრების ჯგუფს, რომელიც ხელს აწერს ამ მიმართვას, გვსურს მივაპყროთ საზოგადოების ყურადღება ვარდების მოედანზე საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის საკითხს.

გვაქვს კითხვები მერიის მიერ შერჩეული ადგილის მიზანშეწონილობასთან დაკავშირებით. ვარდების მოედანი, ჩვენი აზრით, გახლავთ ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილი და ჩვენს ამ მოსაზრებას ძლიერი არგუმენტებით გამყარებული საფუძველი აქვს.

გვინდა დავაყენოთ ძველი საბაგიროს სადგურის რეკონსტრუქციის შესახებ, რადგანაც მიგვაჩნია, რომ ასეთ მიდგომას ბევრი უპირატესობა აქვს და ქალაქის ისტორიული ცენტრის იერსახის შენარჩუნების თვალსაზრისით უფრო გამართლებულ ალტერნატივას წარმოადგენს.

ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ასეთი მნიშვნელობის პროექტის განხორციელებისას აუცილებელია საზოგადოების ფართო წრეების აზრის გათვალისწინება. თუ ეს მშენებლობა შედგა, რუსთაველის გამზირს და ვარდების მოედანს სამუდამოდ შეეცვლება იერსახე. დაუშვებელია, იერსახის ამგვარი ცვლილება ნაჩქარევი გადაწყვეტილების შედეგი იყოს.

ჩვენმა საინიციატივო ჯგუფმა უკვე მიმართა თბილისის საკრებულოს საბაგიროს სადგურის მოედანზე განთავსების გადაწყვეტილების გადახედვის მოთხოვნით. გვჯერა, რომ საზოგადოებრივი აზრის საბოლოოდ ჩამოყალიბებამდე რესპუბლიკის მოედანზე ასეთი მასშტაბური მშენებლობის დაწყება სრულიად დაუშვებელია.

ამიტომ, მოგიწოდებთ ჩაერთოთ და მხარი დაუჭიროთ ჩვენს პეტიციას. საკმარისი რაოდენობის ხელმოწერების შეგროვების შემთხვევაში, ვიმედოვნებთ, რომ მივაღწევთ პროექტის მშენებლობის გადავადებას და ნაჩქარევი გადაწყვეტილებით ქალაქის იერსახისთვის გამოუსწორებელი ზიანის მიყენებას.

ჩვენ მზად ვართ წარმოვადგინოთ ჩვენი პროფესიონალური არგუმენტები საკითხთან დაკავშირებით.
http://www.petitions24.com/vardebismoedani



რა გაატრაკეს ამათმა საქმე, რამდენჯერ თქვეს რომ ძველი სადგურის აღდგენა შეუძლებელია და ამათმა რით ვერ გაიგეს, განავალი უდევთ იმ თავში ტვინის მაგივრათ,? წავიდნენ და თავიანთ საქმეებს მიხედონ

Posted by: ნიკა 10 Nov 2014, 16:44
FB-ზე ჯგუფიც შექმნეს და დამპატიჟეს იქ gigi.gif

Posted by: gia-gia-gia 10 Nov 2014, 20:11
QUOTE (akkai @ 10 Nov 2014, 00:12 )
პეტიცია ვარდების მოედანზე საბაგირო სადგურის პროექტის შეჩერების შესახებ

მოგმართავთ მთაწმინდის პარკის საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის გამო.

ქართველი არქიტექტორების, ხელოვნებათმცოდნეების და მხატვრების ჯგუფს, რომელიც ხელს აწერს ამ მიმართვას, გვსურს მივაპყროთ საზოგადოების ყურადღება ვარდების მოედანზე საბაგირო გზის ქვედა სადგურის მშენებლობის საკითხს.

გვაქვს კითხვები მერიის მიერ შერჩეული ადგილის მიზანშეწონილობასთან დაკავშირებით. ვარდების მოედანი, ჩვენი აზრით, გახლავთ ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილი და ჩვენს ამ მოსაზრებას ძლიერი არგუმენტებით გამყარებული საფუძველი აქვს.

გვინდა დავაყენოთ ძველი საბაგიროს სადგურის რეკონსტრუქციის შესახებ, რადგანაც მიგვაჩნია, რომ ასეთ მიდგომას ბევრი უპირატესობა აქვს და ქალაქის ისტორიული ცენტრის იერსახის შენარჩუნების თვალსაზრისით უფრო გამართლებულ ალტერნატივას წარმოადგენს.

ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ასეთი მნიშვნელობის პროექტის განხორციელებისას აუცილებელია საზოგადოების ფართო წრეების აზრის გათვალისწინება. თუ ეს მშენებლობა შედგა, რუსთაველის გამზირს და ვარდების მოედანს სამუდამოდ შეეცვლება იერსახე. დაუშვებელია, იერსახის ამგვარი ცვლილება ნაჩქარევი გადაწყვეტილების შედეგი იყოს.

ჩვენმა საინიციატივო ჯგუფმა უკვე მიმართა თბილისის საკრებულოს საბაგიროს სადგურის მოედანზე განთავსების გადაწყვეტილების გადახედვის მოთხოვნით. გვჯერა, რომ საზოგადოებრივი აზრის საბოლოოდ ჩამოყალიბებამდე რესპუბლიკის მოედანზე ასეთი მასშტაბური მშენებლობის დაწყება სრულიად დაუშვებელია.

ამიტომ, მოგიწოდებთ ჩაერთოთ და მხარი დაუჭიროთ ჩვენს პეტიციას. საკმარისი რაოდენობის ხელმოწერების შეგროვების შემთხვევაში, ვიმედოვნებთ, რომ მივაღწევთ პროექტის მშენებლობის გადავადებას და ნაჩქარევი გადაწყვეტილებით ქალაქის იერსახისთვის გამოუსწორებელი ზიანის მიყენებას.

ჩვენ მზად ვართ წარმოვადგინოთ ჩვენი პროფესიონალური არგუმენტები საკითხთან დაკავშირებით.
http://www.petitions24.com/vardebismoedani

ამათ მგონი მაგრა ურიკინებს...

რა უნდათ ,რას გვერჩიან?!

წადით საქმეს მიხედეთ ბლიად, წაიღეს ტვინი რა facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

Posted by: beka13var 10 Nov 2014, 21:34
საბაგიეროზე სულ ბავშვობა და ლაღიძის წყლები მახსენდება wink.gif)))))

Posted by: beka331 10 Nov 2014, 22:10
არადა შესანიშნავი ადგილია
რა თქვა ნარმანიამ?

Posted by: Dface 11 Nov 2014, 01:38
Accident
ხო რა ვიცი... მაგაში შეიძლება ვცდებოდე, მაგრამ ბევრისგან გამიგია რომ ამბობენ თუ ისევ იგივე ადგილას აღადგენენ ვერ გავბედავ დაჯდომასო... საჰაერო საბაგირო საერთოდ სხვა თემაა ჩემი აზრით და ხალხს შინაგანი შიში აქვს მაგასთან დაკავშირებით... ფსიქოლოგიურად როგორ ავხსნა არ ვიცი...

პლიუს ამას ეკლესიის ამბავიც ემატება, ღვთის რისხვის ეშინიათ smile.gif

Posted by: Fabian 11 Nov 2014, 11:34
დავით ნარმანია/David Narmania
მინდა გამოვეხმაურო არქიტექტორთა მიერ გავრცელებულ პეტიციას საბაგირო სადგურის ვარდების (ყოფილი რესპუბლიკის) მოედანზე მშენებლობის საკითხთან დაკავშირებით.
ჩემი თბილისის მერიაში შემოსვლისას უკვე დამხვდა არქიტექტორთა მიმართვა, რომლებიც თბილისის საბაგირო სადგურის ძველ ტერიტორიაზე გადატანას ითხოვდნენ, ვინაიდან, არქიტექტურული და ურბანული თვალსაზრისით, სასტუმრო „რედისონის“ წინ საბაგირო სადგურის განთავსება არ იყო მიზანშეწონილი. აქვე, განვმარტავ, რომ აღნიშნულ ტერიტორიაზე მშენებლობა უკვე დაწყებული იყო.
დედაქალაქის ახალმა მთავრობამ დაუყოვნებლივ დაიწყო საკითხის შესწავლა. ამჟამად, საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებამდე, მუშაობა ორი მიმართულებით მიმდინარეობს: პირველი - ვარდების მოედანზე უკვე დაგეგმილი მშენებლობის შემთხვევაში, როგორი ტიპის პროექტი შეიძლება იყოს შესაბამისი. ამისათვის ჩვენ ღია არქიტექტურული კონკურსი გამოვაცხადეთ და ვნახავთ, რა ტიპის პროექტები შემოვა. მეორე - მიმდინარეობს შესწავლა, რა დაჯდება ძველი სადგურის ტერიტორიის კეთილმოწყობა და იქიდან საბაგიროს გაშვების შემთხვევაში, დამატებით რამდენი მილიონი ლარის მობილიზება გახდება საჭირო. ასეთ შემთხვევაში პროექტი და უკვე დამზადებული მანქანა-მოწყობილობები, რომელიც ნაყიდი დაგვხვდა, გადასაკეთებელი იქნება. გარდა ამისა, ძველი სადგურის შენობა კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლის სტატუსს ატარებს, რაც, ბუნებრივია, გადაწყვეტილების მიღებისას პასუხისმგებლობას გვიორმაგებს, რათა არ მოხდეს ამ ძალიან მნიშვნელოვანი არქიტექტურული ობიექტის დაზიანება. ამასთან, პირადად ჩემი გადაწყვეტილებით, ვარდების მოედანზე მშენებლობა საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებამდე დაკონსერვდა და იქ არანაირი სამშენებლო სამუშაოები არ მიმდინარეობს.
აქვე, მკაფიოდ მინდა განვაცხადო, რომ მას შემდეგ, რაც შევისწავლით ორივე ვარიანტს, ოპტიმალური გადაწყვეტილების მისაღებად, საკითხი საზოგადოებისა და პროფესიული წრეების ფართო ჩართულობით განიხილება.

Posted by: ტემპერა 11 Nov 2014, 11:55
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Posted by: Dface 11 Nov 2014, 12:35
QUOTE
პირადად ჩემი გადაწყვეტილებით

ესეც ვფიქრობდი facepalm.gif

Posted by: vatman 11 Nov 2014, 12:49
მანქანა დანადგარები საინტერესოა თბილისის მუნიციპალიტეტის საკუთრებაა თუ მთაწმინდის პარკის.... boli.gif

Posted by: Cora 11 Nov 2014, 17:00
QUOTE
რა გაატრაკეს ამათმა საქმე, რამდენჯერ თქვეს რომ ძველი სადგურის აღდგენა შეუძლებელია და ამათმა რით ვერ გაიგეს, განავალი უდევთ იმ თავში ტვინის მაგივრათ,? წავიდნენ და თავიანთ საქმეებს მიხედონ

სასტუმრო „რედისონის“ წინ რუსთაველის გამზირისა და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს ქვედა სადგურის მშენებლობა შეჩერებულია.

საბაგიროს სადგურის მშენებლობის დაკონსერვების გადაწყვეტილება თბილისის მერმა დავით ნარმანიამ მას შემდეგ მიიღო, რაც არქიტეტორთა პეტიციას გაეცნო, რომლითაც სპეციალისტები საბაგირო სადგურის ვარდების მოედანზე მშენებლობას ეწინააღმდეგებიან.

პეტიციის ხელმომწერები აცხადებენ, რომ უმჯობესია სადგური ძველ ადგილს მეცნიერებათა აკადემიის უკან მდებარე ტერიტორიას დაუბრუნდეს. თბილისის მერის მიერ მიღებული გადაწყვეტილება არ ნიშნავს, რომ საბაგირო სასტუმრო „რედისონის“ წინ აღარ აშენდება. საბოლოო გადაწყვეტილებას თბილისის მერია საკითხის შესწავლის შემდეგ მიიღებს. ძველი სადგურის შენობა კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლის სტატუსს ატარებს, რაც, ბუნებრივია, გადაწყვეტილების მიღებისას პასუხისმგებლობას გვიორმაგებს, რათა არ მოხდეს ამ ძალიან მნიშვნელოვანი არქიტექტურული ობიექტის დაზიანება. მკაფიოდ მინდა განვაცხადო, რომ მას შემდეგ, რაც შევისწავლით ორივე ვარიანტს, ოპტიმალური გადაწყვეტილების მისაღებად, საკითხი საზოგადოებისა და პროფესიული წრეების ფართო ჩართულობით განიხილება
* * *

ნარმანიამ მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობა შეაჩერა
http://commersant.ge/?menuid=88&id=17034&lang=1

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 Nov 2014, 01:07
QUOTE

სასტუმრო „რედისონის“ წინ რუსთაველის გამზირისა და მთაწმინდის პარკის დამაკავშირებელი საბაგიროს ქვედა სადგურის მშენებლობა შეჩერებულია.

საბაგიროს სადგურის მშენებლობის დაკონსერვების გადაწყვეტილება თბილისის მერმა დავით ნარმანიამ მას შემდეგ მიიღო, რაც არქიტეტორთა პეტიციას გაეცნო, რომლითაც სპეციალისტები საბაგირო სადგურის ვარდების მოედანზე მშენებლობას ეწინააღმდეგებიან.

პეტიციის ხელმომწერები აცხადებენ, რომ უმჯობესია სადგური ძველ ადგილს მეცნიერებათა აკადემიის უკან მდებარე ტერიტორიას დაუბრუნდეს. თბილისის მერის მიერ მიღებული გადაწყვეტილება არ ნიშნავს, რომ საბაგირო სასტუმრო „რედისონის“ წინ აღარ აშენდება. საბოლოო გადაწყვეტილებას თბილისის მერია საკითხის შესწავლის შემდეგ მიიღებს. ძველი სადგურის შენობა კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლის სტატუსს ატარებს, რაც, ბუნებრივია, გადაწყვეტილების მიღებისას პასუხისმგებლობას გვიორმაგებს, რათა არ მოხდეს ამ ძალიან მნიშვნელოვანი არქიტექტურული ობიექტის დაზიანება. მკაფიოდ მინდა განვაცხადო, რომ მას შემდეგ, რაც შევისწავლით ორივე ვარიანტს, ოპტიმალური გადაწყვეტილების მისაღებად, საკითხი საზოგადოებისა და პროფესიული წრეების ფართო ჩართულობით განიხილება
* * *

ნარმანიამ მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობა შეაჩერა


ნარმანიას დედაც და მთელი ქოცების დედაც ამ პროექტის შეჩერების გამო

Posted by: ტემპერა 13 Nov 2014, 08:20


QUOTE
ნარმანიამ მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობა შეაჩერა

გილოცვათ მეგობრებო! ამ სიმახინჯის შეჩერების გამო! იმედია იმ უნიკალურ, ისტორიულ ქვედა სადგურს აამუშავებენ!!!

ეს რუსთავი-2-ს შუადღის გადაცემა ამ თემაზე:

https://www.facebook.com/video.php?v=971199219563988

ioane.mtacmindeli
შენ კი 20 % წორნი , წესების არ ცოდნისა ბილწაობის გამო!

Posted by: Dface 13 Nov 2014, 08:57
ყურადღებით ვუსმინე გადაცემას და რა ტყუილად ლაპარაკობენ და განიხილავენ user.gif

ძალიან მაგრად მეპარება ეჭვი ძველი სადგური აღადგინონ და თუ რატომ, ეს ძალიან კარგად დაასაბუთა მერიის თანამშრომელმა ქალბატონმა...

მაგრამ ჩვენი, ტექნიკური საკითხების უცოდინარი არქიტექტორები, როგორც ყოველთვის რქებით აწვებიან, რომ თავისი უცოდინარობა გაიტანონ mo.gif


და ეს ყველაფერი განაპირობებს იმას, რომ პროექტი კიდევ უფრო იწელება და იწელება უაზროდ... საერთო ჯამში ისევ ჩვენთვის არის ეს ცუდი.

Posted by: Accident 13 Nov 2014, 10:12
სადგურზე მეტად, ბოძები მიშლის ნერვებს.

სადგურს შეალამაზებ, მაინც და ის ყლინჯი უნდა ამახინჯებდეს ყველაფერს.
თუ ორ ბოძამდე შეამცირებენ, კიდევ უკეთესი.



QUOTE
საერთო ჯამში ისევ ჩვენთვის არის ეს ცუდი

ქვეყანაში, რომელიც მიაქვს ისეთ პრობლემებს, რომელთა გაწელვაც მართლა სერიოზული ზიანია,
ერთი საგაბიროს დამატება-არ დამატება, არა მგონია, მასეთი დრამატიზებული იყოს.

ხოლო, კონკრეტულად მაგ საკითხს თუ განვიხილავთ, ქალაქში ერთადერთი, მეტ-ნაკლებად
შენარჩუნებული იერსახის დაზიანება უფრო დიდ "სიცუდედ" მიმაჩნია, ვიდრე "ზოზინი"......

Posted by: ტემპერა 13 Nov 2014, 11:36
Dface
QUOTE
ყურადღებით ვუსმინე გადაცემას და რა ტყუილად ლაპარაკობენ და განიხილავენ 

ძალიან მაგრად მეპარება ეჭვი ძველი სადგური აღადგინონ და თუ რატომ, ეს ძალიან კარგად დაასაბუთა მერიის თანამშრომელმა ქალბატონმა...

მაგრამ ჩვენი, ტექნიკური საკითხების უცოდინარი არქიტექტორები, როგორც ყოველთვის რქებით აწვებიან, რომ თავისი უცოდინარობა გაიტანონ 


და ეს ყველაფერი განაპირობებს იმას, რომ პროექტი კიდევ უფრო იწელება და იწელება უაზროდ... საერთო ჯამში ისევ ჩვენთვის არის ეს ცუდი.


მეც ყურადღებით ვუსმინე და სად თქვეს რომ ძველი სადგური შეუსაბამოა და ვერ აღდგებაო???
პირიქით ქართველი და გერმანელი სპეციალისტები იკვლევენო ასე თქვეს..

ნაყიდი აქვთ თანამედროვე ტეხნიკა სად გაიკეთონ აღარ იციან.. აი მაშიაა სქმეე..

გააკეთონ ძველი პრინციპით, ისე როგორც ბორჯომ პარკშია, ეგ უფრო ეგზოტიკურია

Posted by: akkai 13 Nov 2014, 11:43
QUOTE
მეც ყურადღებით ვუსმინე და სად თქვეს რომ ძველი სადგური შეუსაბამოა და ვერ აღდგებაო???

ტემპერა
პარკინგისთვის არის ცუდი:

მანქანას ეხლა ვერ აჩერებ მანდ ვერსად და ეს მახინა რო აღსდგება საცობები მერე ნახე მანდ:


შეიძლება ბევრისთვის ეს მეორეხარისხოვანია, მაგრამ ადგილობრივებს ეგ გვაწუხებს:


ისე ის ძველი ბოძები აიღეს ამ ზაფხულს ორივე:
ვირაცამ მაგარი მაყუთი მოღუნა მაგ ჯართის ჩაბარებით:

Posted by: vatman 13 Nov 2014, 11:55
akkai
QUOTE
ტემპერა
პარკინგისთვის არის ცუდი:

მანქანას ეხლა ვერ აჩერებ მანდ ვერსად და ეს მახინა რო აღსდგება საცობები მერე ნახე მანდ:

და რედისონტან ხო რას ლაპარაკობ.. მანდაც ვერსად ვერ დააყენებ ავტომობილს

Posted by: rachveli1 13 Nov 2014, 11:58
QUOTE
გილოცვათ მეგობრებო! ამ სიმახინჯის შეჩერების გამო! იმედია იმ უნიკალურ, ისტორიულ ქვედა სადგურს აამუშავებენ!!!

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

Posted by: ტემპერა 13 Nov 2014, 12:08
akkai
QUOTE
პარკინგისთვის არის ცუდი:

პარკირება არ სჭირდება რუსთაველსი ქვედა სადგურს. არც არასდროს სჭირდებოდა..
ეს ისსეთი ადგილი არ არის ხალხი სპეციალურად მივიდეს საბაგიროსთვის, რუსთაველზე მდებარეობს და ხალხი ფეხით მოძრაობს, შევლენ არკაში , ავლენ ჩასხდებიან და ასე შემდეგ..
აი ჭონქაძის შემთხვევაში სხვანაერად გახლავთ..

Posted by: Dface 13 Nov 2014, 17:50
ტემპერა
როგორ არ თქვეს... ძეგლის სტატუსი აქვს მაგ შენობასო და გადაკეთებ-გადმოკეთებით დავაზიანებთო (რამდენად ექვემდებარება გადაკეთებას კიდე საკითხავია), თანაც მანდ მძიმე ტექნიკა ვერ შევა და როგორ გინდა იმუშაონ?

რომ აღარეაფერი ვთქვათ დამატებით მილიონებზე, რასაც ეჭვი მაქვს დაჟმოტავენ biggrin.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 13 Nov 2014, 23:22
QUOTE
ძალიან მაგრად მეპარება ეჭვი ძველი სადგური აღადგინონ და თუ რატომ, ეს ძალიან კარგად დაასაბუთა მერიის თანამშრომელმა ქალბატონმა...




QUOTE
როგორ არ თქვეს... ძეგლის სტატუსი აქვს მაგ შენობასო და გადაკეთებ-გადმოკეთებით დავაზიანებთო (რამდენად ექვემდებარება გადაკეთებას კიდე საკითხავია), თანაც მანდ მძიმე ტექნიკა ვერ შევა და როგორ გინდა იმუშაონ?

QUOTE
რომ აღარეაფერი ვთქვათ დამატებით მილიონებზე, რასაც ეჭვი მაქვს დაჟმოტავენ 


ხოდა აცადონ გააკეთონ და და ააშენონ დაწყებული მშენებლობა რაღას მაიმუნობენ და ვერ ისვენებენ


QUOTE
მაგრამ ჩვენი, ტექნიკური საკითხების უცოდინარი არქიტექტორები, როგორც ყოველთვის რქებით აწვებიან, რომ თავისი უცოდინარობა გაიტანონ 


ამდენი ხანი რით ვერ დაუსაბუთეს ეს ვერ გამიგია, დაუსაბუთონ და დაუმტკიცონ ამ გადაყრუებულ ბებრებს და მორჩა რას უწელავენ ამდენს

Posted by: ნიკა 13 Nov 2014, 23:57
https://www.facebook.com/video.php?v=971199219563988&set=vb.205780382772546&type=2&theater

Posted by: TramwayMan 14 Nov 2014, 01:34
მე იმედი მაქვს რომ მოხერხდება ძველი სადგურის ამოქმედება და მხოლოდ ორ ანძიანი ქანქარისებური საბაგიროს აშენება. გერმანელებმა იციან საქმე და არ შეეშლებათ თუ შესაძლებელია ტექნიკურად მაშინ იპოვიან გზას რო გაკეთდეს.


არა ამათ უბრალოდ ეს მახინჯი გირლიანდა საბაგირო უნდათ წრეზე მობზრიალე გონდოლუშები ჩვიდმეტიათას ბოძზე გადაჭიმული.

პლიუს ამ მახინჯობის გონდოლუშკები აქვთ უკვე ნაყიდი წინა მთავრობას და ამიტო აწვებიან.

დარწმუნებული ვარ ჩვეულებრივი ქანქარისებური საბაგიროს ჩამონტაჟება აბსოლიტურად შესაძლებელი იქნება.

Posted by: Accident 14 Nov 2014, 01:49
QUOTE
მე იმედი მაქვს რომ მოხერხდება ძველი სადგურის ამოქმედება და მხოლოდ ორ ანძიანი ქანქარისებური საბაგიროს აშენება. გერმანელებმა იციან საქმე და არ შეეშლებათ თუ შესაძლებელია ტექნიკურად მაშინ იპოვიან გზას რო გაკეთდეს.

მეც.

გერმანელები რომ მოაბამენ თავს, ეგ კი, მაგრამ ესენი თუ მოაბამენ თავს "ნების გამოჩენას".
ბოლოს არ თქვან, ამდენ წვალებას და მონგრევას, აგერ პროექტი და ბოძებიო....

Posted by: Cora 14 Nov 2014, 10:45
QUOTE
ძალიან მაგრად მეპარება ეჭვი ძველი სადგური აღადგინონ და თუ რატომ, ეს ძალიან კარგად დაასაბუთა მერიის თანამშრომელმა ქალბატონმა...

მე რა ინფორმაციაც მაქვს, მერია ჩიხში შევიდა, ვერ დაასრულებენ ამ პროექტს, რადგან ის ახალი ბოძი მეტროს თავზე აღმოჩდა, რაც ვერ გაუძლებს ამუშავებულ საბაგიროს - თავიდანვე არასწორად გათვალეს, გარდა ამისა რედისონის წინ გადის ტელეგრაფის შენობის მაგისტრალური კაბელები, რისი დემონტაჟიც ცალკე პრობლემაა - მგონი აქ ფულის თემა უფროა - ვინ აიღებს თავის თავზე ამ პროექტის დემონტაჟის ხარჯებს, თორემ ძაან გაგიჟებულები არ ვართ მაინცდამაინც საბაგიროზე - ვისაც მთაწმინდაზე უნდა ასვლა,ჭონქაძის სადგურით სარგებლობს

Posted by: otokarcobra 14 Nov 2014, 11:03
QUOTE
ის ახალი ბოძი მეტროს თავზე აღმოჩდა, რაც ვერ გაუძლებს ამუშავებულ საბაგიროს - თავიდანვე არასწორად გათვალეს


მეტრო იცი რა სიღრმეზეა მანდ? ეს მიზეზი სისულელეა.

Posted by: Cora 14 Nov 2014, 11:09
QUOTE
მეტრო იცი რა სიღრმეზეა მანდ? ეს მიზეზი სისულელეა.

კი

Posted by: vatman 14 Nov 2014, 11:31
QUOTE
მანქანა დანადგარები საინტერესოა თბილისის მუნიციპალიტეტის საკუთრებაა თუ მთაწმინდის პარკის....

ამაზე პასუხი არავის არ გაქვთ (გვაქვს) .... user.gif

Posted by: Accident 14 Nov 2014, 11:40
vatman
მაგ საბაგიროს გაკეთებაში, მერია იხდიდა ფულს და მერე მთაწმინდის პარკს უნდა დაეფარა.
შესაბამისად, მერიის უნდა იყოს.......

Posted by: vatman 14 Nov 2014, 11:49
Accident
QUOTE
მაგ საბაგიროს გაკეთებაში, მერია იხდიდა ფულს და მერე მთაწმინდის პარკს უნდა დაეფარა.
შესაბამისად, მერიის უნდა იყოს.......

მერე ეს მექანიზმები გამოიყენონ ვაზისუბანში ან კიდევ სადმე smile.gif

Posted by: Accident 14 Nov 2014, 12:12
vatman
საბოლოოდ თუ უარყოფენ, გამოიყენებენ, ალბათ

და მთაწმინდისაც რომ ყოფილიყო, ისინიც ხომ დაუთმობდნენ. სახელმწიფოც, უცხოეთიდან
ჩამოტანას, ამათგან ყიდვას ამჯობინებდა...

ეს ყველაფერი იმ ორი დაშვებით რომ ელემენტარული აზროვნების უნარი აქვთ და
შესყიდვების მაქინაციური სქემებით ფულის შოვნა არ უტრიალებთ მუდმივად თავში......

Posted by: TramwayMan 14 Nov 2014, 12:14
Cora
რას მიაკვდნენ ამ გონდოლა გირლიანდას? მაგის გარდა სხვა ტიპის საბაგიროებიც არსებობს, მაგალითან ქანქარისებური რომელიც უფრო ადვილად ჩამონტაჟდება ძველ შენობაში რადგან სწორედ მასეთ საბაგიროზეა გათვლილი.

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Nov 2014, 13:06
QUOTE
მე იმედი მაქვს რომ მოხერხდება ძველი სადგურის ამოქმედება და მხოლოდ ორ ანძიანი ქანქარისებური საბაგიროს აშენება. გერმანელებმა იციან საქმე და არ შეეშლებათ თუ შესაძლებელია ტექნიკურად მაშინ იპოვიან გზას რო გაკეთდეს.

QUOTE
არა ამათ უბრალოდ ეს მახინჯი გირლიანდა საბაგირო უნდათ წრეზე მობზრიალე გონდოლუშები ჩვიდმეტიათას ბოძზე გადაჭიმული.

პლიუს ამ მახინჯობის გონდოლუშკები აქვთ უკვე ნაყიდი წინა მთავრობას და ამიტო აწვებიან.

დარწმუნებული ვარ ჩვეულებრივი ქანქარისებური საბაგიროს ჩამონტაჟება აბსოლიტურად შესაძლებელი იქნება.



რით ვერ გაიგე ჩემო მეგობარო რომ შეუძლებელია ძველი საბაგირო სადფურის ამუშავება რადგანაც ჯერ ერთი რომ კერძო საკუთრებაშია, მეორეც ერთი რომ სივიწრობის გამო ტექნიკა ვერ მიუდგება, სა რაც შეეხება სიმახინჯერ, სულაც არა მახინჯი , ძაან ლამაზია, რაც შეეხება ტექნიკურ გადაწყვეტას, აქ გეთანხმებით, ჩემი აზრით არაა შეუძლებელი ბოძების რაოდენობის შემცირება.
რაც შეეხება ქანქარისებული ასე რომ ძაან მოგწონთ, ასეთი ტიპის საბაგირო გამოიწვევს ძაან დიდ რიგებს და საათაბით მოუწევს ლოდინი მთაწმინდაზე ამსვლელთა მსურველებს და ასეთი საბაგიროს გაკეთებას აზრი არაააქ.

Posted by: Cora 14 Nov 2014, 16:31
QUOTE
სივიწრობის გამო ტექნიკა ვერ მიუდგება,

იქ ეზოებია კერძო საკუთრებაში და მაცხოვრებლები კომპენსაციის საფასურად დათმობენ .... ტუალეტად არის გადაქცეული - ვისაც ეფსია რუსთაველზე, მანდ ისაქმებს
* * *
QUOTE
ჯერ ერთი რომ კერძო საკუთრებაშია

კერძო მესაკუთრემ აგერ უკვე 15 წელია ვერაფერი გააკეთა, ხან საგამოფენო სივცე უნდოდათ, ხან იმ პანდუსების სართულად გადაქცევა - ისეა დაპროექტებული, რომ სხვა არაფერი გამოდის, გარდა სადგურისა - ახალი სადგურის ბოძების მშენებლობამ კი ძალიან შეავიწროვა რუსთაველი და ეხლა ჭონქაზესაც იგივე ელის, სადაც მეორე ბოძი უნდა დაიდგას

Posted by: ioane.mtacmindeli 14 Nov 2014, 18:03
QUOTE
იქ ეზოებია კერძო საკუთრებაში და მაცხოვრებლები კომპენსაციის საფასურად დათმობენ

კი დათმობენ მაგრამ იმხელა თანხას მოითხოვენ რომ მეტი არ შეიძლება,

QUOTE
კერძო მესაკუთრემ აგერ უკვე 15 წელია ვერაფერი გააკეთა, ხან საგამოფენო სივცე უნდოდათ, ხან იმ პანდუსების სართულად გადაქცევა - ისეა დაპროექტებული, რომ სხვა არაფერი გამოდის, გარდა სადგურისა

გეთანხმები მაგრამ მესაკუთრე იმხელა თანხას მოითხოვს რომ ძაან გააძვირებს პროექტს. საერთო ჯამში იმაზე სამჯერ მეტი დაჯდება რაც ეხლა უნდა დახარჯონ. თან როგორც ამბობენ ძეგლის სტატუსი აქო და არ მგონია გადაკეთების უფლება მისცენ

Posted by: Fabian 14 Nov 2014, 20:53
ისეთი პირი უჩანს საბაგიროს თუ არა შადრევანს კი დაარჭობენ მანდ
http://www.radikal.ru

Posted by: polaris 14 Nov 2014, 21:59
ioane.mtacmindeli
QUOTE
გეთანხმები მაგრამ მესაკუთრე იმხელა თანხას მოითხოვს რომ ძაან გააძვირებს პროექტს. საერთო ჯამში იმაზე სამჯერ მეტი დაჯდება რაც ეხლა უნდა დახარჯონ. თან როგორც ამბობენ ძეგლის სტატუსი აქო და არ მგონია გადაკეთების უფლება მისცენ


ასეთ მესაკუთრეებს და ზოგადად ხალხს, რომლებიც სახელმწიფო ქონებას მოაჯდნენ და არც სხვას ახმარენ და მის პოტენციალსაც არ უყურებენ, მე ენკავედეს მივუვლენდი. პირქუში გამომეტყველების ჩათლახებს ხაკისფერი ფორმით, წითელ ვარსკვლავიანი უშანკით და კირზის ჩექმებით, სამხედრო უაზით რომ მიადგებიან ღამის სამ საათზე და კარებს ბრახუნით რომ ჩამოუგდებენ, შემდეგ ღამის პერანგში რომ უშიშროების შენობაში ცივ სარდაფში მიიყვანენ, რკინის ჰერმეტულ კარს გადაკეტავენ ოთახში და ზრდილობიანად ჰკითხავენ: ამხანაგო კომერსანტო, თავის დროზე ეს შენობა თქვენ სახელმწიფოეგან 1000 მანეთად შეიძინეთ. ახლა ის სახელმწიფოს და მშრომელ ხალხს სჭირდება მთაწმინდის პარკში კულტურული დასვენებისთვის. ხომ არ ხართ წინააღმდეგი 1000 მანეთის ექვივალენტის სანაცვლოდ ის მშრომელ ხალხს უკან დაუბრუნოთ?



Posted by: gia-gia-gia 14 Nov 2014, 23:12
აუ რა შეიყავით ამ ქანქარისებური საბაგიროთი, რომელი საუკუნიდან ხართ, რა გინდათ, რატომ გვიშლით, ვაი ჩვენი გამოს.ირებული ქვეყნის პატრონს...

Posted by: TramwayMan 15 Nov 2014, 01:54
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 14 Nov 2014, 13:06 )
QUOTE
მე იმედი მაქვს რომ მოხერხდება ძველი სადგურის ამოქმედება და მხოლოდ ორ ანძიანი ქანქარისებური საბაგიროს აშენება. გერმანელებმა იციან საქმე და არ შეეშლებათ თუ შესაძლებელია ტექნიკურად მაშინ იპოვიან გზას რო გაკეთდეს.

QUOTE
არა ამათ უბრალოდ ეს მახინჯი გირლიანდა საბაგირო უნდათ წრეზე მობზრიალე გონდოლუშები ჩვიდმეტიათას ბოძზე გადაჭიმული.

პლიუს ამ მახინჯობის გონდოლუშკები აქვთ უკვე ნაყიდი წინა მთავრობას და ამიტო აწვებიან.

დარწმუნებული ვარ ჩვეულებრივი ქანქარისებური საბაგიროს ჩამონტაჟება აბსოლიტურად შესაძლებელი იქნება.



რით ვერ გაიგე ჩემო მეგობარო რომ შეუძლებელია ძველი საბაგირო სადფურის ამუშავება რადგანაც ჯერ ერთი რომ კერძო საკუთრებაშია, მეორეც ერთი რომ სივიწრობის გამო ტექნიკა ვერ მიუდგება, სა რაც შეეხება სიმახინჯერ, სულაც არა მახინჯი , ძაან ლამაზია, რაც შეეხება ტექნიკურ გადაწყვეტას, აქ გეთანხმებით, ჩემი აზრით არაა შეუძლებელი ბოძების რაოდენობის შემცირება.
რაც შეეხება ქანქარისებული ასე რომ ძაან მოგწონთ, ასეთი ტიპის საბაგირო გამოიწვევს ძაან დიდ რიგებს და საათაბით მოუწევს ლოდინი მთაწმინდაზე ამსვლელთა მსურველებს და ასეთი საბაგიროს გაკეთებას აზრი არაააქ.

სადან მოტანეთ რომ ქანქარისებური საბაგირო რიგებს განოიწვევს? ვაგონების ტევადობა არის 30-60 კაცი. მთაწმინდაზე დადის ფუნიკულიორიც ვისაც უნდა იმით ავა და ჩამოვა ანდაც ავტობუსით. ეს რა ახირებაა რიგები იქნებაო. ვინმემ დათვალა მგზავრთნაკადი? ციფრები გაქვთ რომ ქანქარისებრი ვერ გაუმკლავდება ნაკადს? დიდად მეეჭვებ უბრალოდ ამ ცანცარობის გაკეთება უნდათ.

რა არ არის მახინჯი უკაცრავად და ძალიან მახინჯია გონდოლწბიც არაირი დიზაინი მაგათ არ აქვთ Pლიუს უზარმაზარი სტოლბები რომლებიც გულისამრევად გამოიყურება. რიყის საბაგიროც მახინჯია განსაკუთღEბით ქვედა კარობკა სადგური.

ესეთი საბაგირო არის კარგი საზოგადოებრივ გრანსპორტად მთაწმინდა რომელი დასახლე ული პუნქტი ნახეთ ღOმ წლის გამნავლობაში იმდენი ხალხი დადიოდეს რომვერ გაუძლოს ნაკადს. ეს გააკეთOნ აგერ ვაზისუბანშI.

ბოძEბს ვერ შეამცირებენ რადგან 21 გონდოლა იკიდება დიდ სიგრძეზე და თავში რომ ერთი ბოძი დასვან და ბოლოში არბგამოვა.

Posted by: LaSKeN 15 Nov 2014, 12:21
ვაზისუბნის საბაგიროს აღდგენა იმ სახით რაც იყო არის სისულელე მაგარი!

მაშინ ზემოთ უნდა აიტანონ სადგური ან საერთოდ ახალ მშენებარე ეკლესიასთან...

Posted by: ioane.mtacmindeli 15 Nov 2014, 22:54
QUOTE
სადან მოტანეთ რომ ქანქარისებური საბაგირო რიგებს განოიწვევს?

QUOTE
ეს რა ახირებაა რიგები იქნებაო



იქნება, იქნება, მე როგოროც მახსოვს ჩემო ბავშობის დროს როცა მუშაობდა თქვენს მიერ მოწონებული ქანქარისებული საბაგირო, ძაან დიდი როგები იყო, ლამის ნახევარი საათი ველოდებოდით, ეხლა როცა ტურისტების ნაკადი გაიზრდება საერთოდ ვერ ჩაჯდები და მის გაკეთებას აზრს კარგავს.


QUOTE
ვაზისუბნის საბაგიროს აღდგენა იმ სახით რაც იყო არის სისულელე მაგარი!

მაშინ ზემოთ უნდა აიტანონ სადგური ან საერთოდ ახალ მშენებარე ეკლესიასთან...



სრულიათ გეთანხმებით, რადგანაც მაგ საბაგიროს კონკურენციას სამარშუტო ტაქსები გაუწევენ, მე მიმაჩნია რომ თუ საეღტოდ დადგა დრის წესრიგში მაგ საბაგიროს აღდგენა, ქვედა სადგური მეტრო სადგურ სამგორთან უნდა გაკეთდეს, ხოლო ზედა სადგური ელიას მთაზე მშენებარე ეკლესიასთან შვალედური სადგურებით ვაზისუბანში თუ არის ამის შესაძლებლობა

Posted by: TramwayMan 15 Nov 2014, 23:29
ioane.mtacmindeli
საბჭოთა გონდოლების ტევადობა იყო 25 ადამიანი.
თანამედროვე ვაგონების ტევადობა არის მაქსიმუმ 80 ადამიანი.

Posted by: ioane.mtacmindeli 15 Nov 2014, 23:52
QUOTE
საბჭოთა გონდოლების ტევადობა იყო 25 ადამიანი.
თანამედროვე ვაგონების ტევადობა არის მაქსიმუმ 80 ადამიანი.



მაინც არ ეყოფააა დამიჯერე, საბაგიროს გასნის შემთხვევაში დიდი რიგები იქნებაა, თან მაგხელა ტევადობის ვაგონს რომ დაკიდებ, სანამ ავა და ჩამოვა მინიმუმ 10წთ დაჭირდება, თან არ მგონია მაგხელა ტევადობის ვაგონი დაეტიოს მაგ ქვედა სადგურში, მაინც გადასაკეთებელი იქნება

Posted by: TramwayMan 16 Nov 2014, 02:20
ioane.mtacmindeli
იყოს რიგები ყველამ საბაგიროთი კი არ უნდა იმგავროს

Posted by: Dface 16 Nov 2014, 12:50
მეტად გასაგები რომ იყოს საბაგირო გზის მნიშვნელობა.

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2014, 15:21
QUOTE
იყოს რიგები ყველამ საბაგიროთი კი არ უნდა იმგავროს



რატომ უნდა იყოს? აბა რისთვის იხარჯება ამხელა თანხები? თან მე მგონია რომ, ასე რომ აწვებიან ძველი საბაგიროს ადგილას ახლის გაკეთებას? ხომ არ დევს იმ მესაკუთრეთა ინტერესები ვის საკუთრებაშიც დღეს ქვედა ძველი სადგური იმყოფება? თან როგორც მე ვიცი ძველ ადგილასაც სადაც ქვედა ბოძი იყო ის ადგილიც დღეს გასხვისებულია და რას უპირებთ ამ მესაკუთრეებს თუ მათი ინტერესია ეს ყველაფერი რომ არ გაკეთდეს ახალი თანამედროვე საბაგირო?

Posted by: Accident 16 Nov 2014, 17:31
QUOTE
რას უპირებთ ამ მესაკუთრეებს

და რა ამდენი სალაპარაკოა ეს მესაკუთრეები, ერთ დროს, 13 სართულიანი კორპუსი ააძვრეს
მაქედან, თავის მოსახლეობიანად და ბოძის დასარჭობ ადგილს, როგორმე დაათმობინებენ.


QUOTE
აბა რისთვის იხარჯება ამხელა თანხები?

და ის მუდმივად მოძრავი გონდოლები, ხარჯს არ ზრდიან?

ფული უნდა დაიხარჯოს იმისთვის, რომ საბაგიროც იყოს
და ქალაქიც (ქალაქი რაღა, ერთი ორი შემორჩენილი ქუჩა) მინიმალურად დამახინჯდეს....

Posted by: Fabian 16 Nov 2014, 20:22
TramwayMan
QUOTE
იყოს რიგები ყველამ საბაგიროთი კი არ უნდა იმგავროს

ჰოდა შენ იმგზავრე ავტობუსით, ოფლიანი და ღიპიანი ჯიგრების გარემოცვაში!!!

Posted by: gia-gia-gia 16 Nov 2014, 22:04
QUOTE (TramwayMan @ 16 Nov 2014, 02:20 )
იყოს რიგები ყველამ საბაგიროთი კი არ უნდა იმგავროს

ახლა რა იყო ეს?

ტრამვაის რომ არ გაღირსებენ 100 წელი მაგის სამაგიეროს გვიხდი?

ან კი ბატონო, თვითონ აირბინე ოფლით გაწუწული და აქოთებული საკუთარი ფეხებით... facepalm.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 16 Nov 2014, 22:14
QUOTE
ტრამვაის რომ არ გაღირსებენ 100 წელი მაგის სამაგიეროს გვიხდი?

ქოცების ხელისუფლების ხელში ტრამვაი არასოდეს არ გვეღირსება, არადა ტრამვაი ერტ-ერთი საუკეტო ტრანსოპრტია მთელ მსოფლიოსი

Posted by: Cora 20 Nov 2014, 15:16
7 მილიონით უფრო ძვირი ჯდება ძველი სადგურის გამართვა, ვიდრე ახლის გაკეთება. ამიტომ, ან უნდა აღდგეს ძველი საბაგირო სადგური (მიუხედავად სიძვირისა), ან საერთოდ არ გაკეთდეს, რადგან ამის აუცილებლობას ვერ ვხედავ

Posted by: Dface 20 Nov 2014, 15:45
ჰაჰაა lol.gif ფაქტიურად ორმაგი უჯდებათ ძველის აღდგენა, მაგის გადამხდელები კი არ არიან და ისევ ახალს ააშენებენ yes.gif

Posted by: Berkem Al Atomi 20 Nov 2014, 16:02
QUOTE (ioane.mtacmindeli @ 16 Nov 2014, 22:14 )

ქოცების ხელისუფლების ხელში ტრამვაი არასოდეს არ გვეღირსება, არადა ტრამვაი ერტ-ერთი საუკეტო ტრანსოპრტია მთელ მსოფლიოსი

არ გვეღირსება. ხო, ნაციკების დროს ზატო გვეღირსა ტრამვაის აღორძინება 2006 წელს.



» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Posted by: Cora 20 Nov 2014, 17:35
QUOTE
მაგის გადამხდელები კი არ არიან და ისევ ახალს ააშენებენ

საერთოდ რომ არ ააშენონ, რა პრობლემაა - ვეღარ ავალთ მთაწმინდაზე, ალტერნატიული გზები არ არსებობს თუ რა
* * *
მაგრამ უკვე დაწყებულს სჭირდება დემონტაჟი და მაგის ფული არ უნდა რომ დახარჯოს მერიამ, უნდა რომ ვინმეს შეტენოს

Posted by: Pioneer 20 Nov 2014, 20:58
რატო არ უნდა ააშენონ საერთოდ ვითომ?

Posted by: ioane.mtacmindeli 20 Nov 2014, 22:04
QUOTE
7 მილიონით უფრო ძვირი ჯდება ძველი სადგურის გამართვა, ვიდრე ახლის გაკეთება. ამიტომ, ან უნდა აღდგეს ძველი საბაგირო სადგური (მიუხედავად სიძვირისა), ან საერთოდ არ გაკეთდეს, რადგან ამის აუცილებლობას ვერ ვხედავ


რატომ უნდა დაჯდეს 7000000 ვერ გამიგია დაასრულონ დაწყებული მშEნე4ბლობა



QUOTE
ფაქტიურად ორმაგი უჯდებათ ძველის აღდგენა, მაგის გადამხდელები კი არ არიან და ისევ ახალს ააშენებენ


ეგ ყველაზე უფრო ჭკვიანურია, რატომ უნდა დახარჯონ ზედმეტი

* * *
QUOTE
საერთოდ რომ არ ააშენონ, რა პრობლემაა



QUOTE
დაწყებულს სჭირდება დემონტაჟი



რატომ უნდა არ აშენდეს ვერ გამიგია, ვიღაც იდიოტების ახირების გამო, როგორ შეიძლება ქალაქში რაღაც სასარგებლო კეთდებოდეს მისი წინაამღდეგი იყო. ან რატომ უნდა მოხდეს დაწყებულის დემონტაჟი

Posted by: Cora 25 Nov 2014, 15:49
QUOTE
რატომ უნდა არ აშენდეს ვერ გამიგია, ვიღაც იდიოტების ახირების გამო, როგორ შეიძლება ქალაქში რაღაც სასარგებლო კეთდებოდეს მისი წინაამღდეგი იყო. ან რატომ უნდა მოხდეს დაწყებულის დემონტაჟი

გინახავთ პროექტი? იცით რას დაემსგავსება რუსთაველის ეს მონაკვეთი? - ატრაქციონს პირდაპირ თავზე გადაგიშხუილებს 30 გონდოლა

Posted by: Fabian 25 Nov 2014, 18:08
Cora
QUOTE
გინახავთ პროექტი? იცით რას დაემსგავსება რუსთაველის ეს მონაკვეთი?

თორემ ეხლა ხომ რას ამბობ ნევსკის გამზირია რა...

Posted by: ტემპერა 25 Nov 2014, 19:14
Fabian
QUOTE
თორემ ეხლა ხომ რას ამბობ ნევსკის გამზირია რა...

გავარტყი ნევსკის გამზირს!!!

Posted by: Pioneer 26 Nov 2014, 01:41
ნევსკის გამზირი ხო შანსელიზეა რა.. ნახ.. )
რუსთაველი კაი ქუჩაა, თან ჩვენია. გონდოლები თუ გადაუვლის ცოტა სხვანაირი იქნება, მაგრამ მთაწმინდაზე საბაგირო გვჭირდება აუცილებლად.

Posted by: ForeverAutumn 27 Nov 2014, 15:04
QUOTE
ნევსკის გამზირი

ზაან ლამაზია

Posted by: Berkem Al Atomi 27 Nov 2014, 16:08
QUOTE (Pioneer @ 26 Nov 2014, 01:41 )
მთაწმინდაზე საბაგირო გვჭირდება აუცილებლად.

მგონი, კუსტბაზე საბაგირო გაცილებით უფრო მნიშვნელოვანი იქნება. თუმცა სრულიად ვეთანხმები იდეას, რომ მთაწმიდაზეც საჭიროა საბაგირო.

ისე რით უფრო მეტია საბაგირო, მით უკეთესი. მოდი, თბილისი Great Chiatura-დ გადავარქვათ!

Posted by: Dface 27 Nov 2014, 16:31
სულ უნდა დაიქსელოს თბილისი... იმდენი საბაგირო უნდა გაკეთდეს სხვა ტრანსპორტი რომ აღარ იყოს საჭირო bis.gif

როგორი იდეაა? user.gif

Posted by: Berkem Al Atomi 27 Nov 2014, 18:36
QUOTE (Dface @ 27 Nov 2014, 16:31 )
სულ უნდა დაიქსელოს თბილისი... იმდენი საბაგირო უნდა გაკეთდეს სხვა ტრანსპორტი რომ აღარ იყოს საჭირო  bis.gif

როგორი იდეაა? user.gif

თუ საბაგიროს საცეცები მარშრუტკებს გაანადგურებენ, კარგი იქნება.

Posted by: Dface 27 Nov 2014, 19:39
QUOTE
თუ საბაგიროს საცეცები მარშრუტკებს გაანადგურებენ, კარგი იქნება.

რათქმაუნდა ! yes.gif

აი თურქეთში მშვენიერი პროექტი მზადდება... მიბაძონ ჩვენებმაც up.gif


Posted by: Accident 27 Nov 2014, 22:12
Dface
გვაქვს მასეთი ქალაქი სადაც აქამდეც იყო და ახლაც რეალურად საჭიროა მასეთი ქსელი და იმას მიხედონ.
http://commersant.ge/?menuid=87&id=11501&lang=1


Berkem Al Atomi
საბაგირო იზოლირებულია, მარშრუტკებს როგორ შეეხება.
მარშრუტკების გასანადგურებლად ტრამვაია საჭირო, რომელიც შეავიწროვებს და საჭიროების შემთხვევაში
მოხიკავს....

Posted by: da_to 27 Nov 2014, 23:19
თეთნულდზე დაიწერა რამე ?


შემსყიდველი შპს თეთნულდი დეველოპმენტი
შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 15`380`000.00 GEL
შესყიდვის ობიექტი - მესტიის მუნიციპალიტეტში თეთნულდის სამთო-სათხილამურო კურორტის საბაგირო-სატრანსპორტო სისტემების სამონტაჟო და შესაბამისი ინფრასტრუქტურული ობიექტების სამშენებლო სამუშაოები.
გამარჯვებული - RMS Ropeway Maintenance Systems (http://www.rms.co.at) ავსტრია...
ქვეკონტრაქტორი - Caucasus Road Project საქართველო

Posted by: Dface 27 Nov 2014, 23:48
Accident
QUOTE
გვაქვს მასეთი ქალაქი სადაც აქამდეც იყო და ახლაც რეალურად საჭიროა მასეთი ქსელი და იმას მიხედონ.

კიბატონო გეთანხმები ჭიათურაზე, მაგრამ თბილისშიც რომ გააკეთონ, ჩემი აზრით ძალიან კარგი იქნებათქო ეგ ავღნიშნე ჩემს პოსტში.

da_to
ფბ-ზე უწერიათ 1 ოქტომბერს დაიწყო საბაგიროების მონტაჟიო
https://www.facebook.com/pages/Tetnuldi-ski-resort/1415840535341899

Posted by: Cora 1 Dec 2014, 17:25
QUOTE
რატო არ უნდა ააშენონ საერთოდ ვითომ?

რუსთაველიდან მთაწმინდაზე საბაგიროს მშენებლობას, ჯობია ხარჯები საცობების განტვირთვაზე მიმართონ - თუ საბაგირო იქნება ალტერნატიული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და მოქალაქეებს შეუმსუბუქებს მდგომარეობას, მაშინ ჯობია მარცხენა და მარჯვენა სანაპიროების დამაკავშირებელი ხაზი გაკეთდეს. რაც შეეხება ძველი საბაგიროს რეაბილიტაციას, მომხრე ვარ, ფუნქციაც უნდა დაუბრუნდეს, რადგან სხვა იქ ვერაფერი გაკეთდება და ტუალეტადაც არ გდაიქცევა იქაურობა.

Posted by: TramwayMan 8 Dec 2014, 09:38
ესეც ჩემი გადაღებულ დამონტაჟებული.

2kiss.gif


Posted by: ioane.mtacmindeli 8 Dec 2014, 19:12
მთაწმინდის საბაგიროს მშნებლობაზე ისმის რამე ახალი? რამე გადაწყვეტილება ხომ არ მიუღიათ?

Posted by: ForeverAutumn 9 Dec 2014, 16:15
ტყიბულის საბაგიროს სურათები აქვს ვინმეს? ძველი

Posted by: TramwayMan 22 Jan 2015, 01:06
ჩაკვდა ამბავი? 30 ამბავი? ჰაა? გვეღირსება რამე?

Posted by: ioane.mtacmindeli 22 Jan 2015, 12:57
რა ისმის მთაწმინდის საბაგიროს მსენებლობის განახლებაზე ახალი? ხომ არ დამტკიცებულა ახალი პროექტი? და როდის განახლდება მშენებლობა ხომ არაა რაიმე ინფორმაცია/

Posted by: SHARI 4 Feb 2015, 15:06
http://1tv.ge/ge/videos/view/100486.html

ვისაც გაინტერესებთ მთაწმინდის საბაგიროს ამბავი....

თითქმის მთელი გადაცემა მაგ თემაზე ისაუბრეს

Posted by: rachveli1 5 Feb 2015, 10:38
QUOTE
http://1tv.ge/ge/videos/view/100486.html

ვისაც გაინტერესებთ მთაწმინდის საბაგიროს ამბავი....

თითქმის მთელი გადაცემა მაგ თემაზე ისაუბრეს


რაო მერე, აშენდებაო?

Posted by: ioane.mtacmindeli 5 Feb 2015, 23:21
QUOTE
http://1tv.ge/ge/videos/view/100486.html


ვნახე ეს გადაცემა, და გავიგე რომ ეს პროექტი 9000000 ლარით ძვირდება, თან ბევრი მოწინაამღდეგები ყავს, სადაც ძველი ქვედა სადგურია, მის მოსაზღვრე ზოს მაცხოვრებლები ყოფილან წინაააამღდეგი,
თან მათ გასახლებას ჭირდებაო სულ ცოტა 3000000 ლარიო და ისიც საეჭვოა რომ დათანხმდნენ გასახლებასო. კიდდევ ბევრი წინაამღდეგობა ქონია ძველ ადგილას სადგურის აშენებასო, ჯობია დაწყებული პროექტი მიიყვანონ ბოლომდე

Posted by: d_tsabo 6 Feb 2015, 13:39
კუს ტბის საბაგირო ვის საკუთრებაშია ხო არ იცით ბატონებო საკონტაქტო ინფორმაცია

Posted by: ioane.mtacmindeli 7 Feb 2015, 17:07
QUOTE
კუს ტბის საბაგირო ვის საკუთრებაშია ხო არ იცით ბატონებო საკონტაქტო ინფორმაცია



ვისი საკუთრებაა ვერ გეტყვი მაგრამ სადაც საბაგირო გადის მაგ ხაზე მგონი დიდი კორპუსები შენდება და მგონი მაგ საბაგიროსაც მოუღეს ბოლო, იგეგმებოდა სულ ახალი საბაგიროს გაკეთება მაგრამ მაგაზეც მოკვდა საუბარი არVევნების შემდეგ როცა შეიცვალა თბილისის ხლისუფლება

Posted by: Kublicha 7 Feb 2015, 17:14
QUOTE
სადაც საბაგირო გადის მაგ ხაზე მგონი დიდი კორპუსები შენდება

სად შენდება, რა კორპუსები? არაფერი არ შენდება მანდ

Posted by: Accident 7 Feb 2015, 18:49
QUOTE
სად შენდება, რა კორპუსები?

Posted by: ioane.mtacmindeli 5 Mar 2015, 03:09
ბოლო ბოლო გადაწყდა თუ არა მთაწმინდის პარკში ასასვლელი საბაგიროს მშენებლობა თუ არა? ხომ არ იცით რა ეტაპზეა დაპროექტების პროცესი?

Posted by: Dface 9 Apr 2015, 09:43
ოხ ნარმანია ნარმანია mad.gif

ვინ მიპასუხებს აბა რისი ღირსია ნარმანია საბაგიროს პროექტის შეჩერებისთვის?


რაიმე სიახლე ხომ არ არის?

Posted by: ioane.mtacmindeli 9 Apr 2015, 15:38
QUOTE
ოხ ნარმანია ნარმანია 

ვინ მიპასუხებს აბა რისი ღირსია ნარმანია საბაგიროს პროექტის შეჩერებისთვის?




უნდა გაააუპატიურო, მარტო იმისთვის რომ ჭორვილელი პინგვინის გვერდით დადგა და ქვეყნის ამღმშ
ნებლობას უშლის ხელს

Posted by: musha1966 13 Apr 2015, 00:42
QUOTE
უნდა გაააუპატიურო, მარტო იმისთვის რომ ჭორვილელი პინგვინის გვერდით დადგა და ქვეყნის ამღმშ
ნებლობას უშლის ხელს

რო არ დამდგარიყო ვინ გაიგებდა მის არსბობაზე საერთოდ

Posted by: benito777 13 Apr 2015, 15:45
https://flic.kr/p/rvz6jDhttps://flic.kr/p/rvz6jD by https://www.flickr.com/people/107021564@N05/, on Flickr

Posted by: vatman 13 Apr 2015, 17:44
ბაგების მხარეს საბაგიროს შენობას საძირკველი აქვს მორღვეული თუ მეჩვენება? spy.gif

Posted by: HiStorian 18 Apr 2015, 08:42
არის იმის შანსი რომ ლისის ტბის საბაგირო აღდგეს
არის ამის შესახებ რაიმე ახალი ინფო?
ჩაჩხერილი კორპუსები თუ იძლევა ამის შესაძლებლობას?

Posted by: Dface 18 Apr 2015, 12:22
HiStorian
არა მანდ კორპუსები ააშენეს უკვე ძალიან დიდი ხანია და არამგონია ვინმემ დაანგრიოს ეგ კორპუსები

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Apr 2015, 19:04
მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის განახლებაზე ხომ არაფელია სიახლე

Posted by: Kublicha 18 Apr 2015, 19:40
QUOTE
არის იმის შანსი რომ ლისის ტბის საბაგირო აღდგეს

მოთხოვნა არის რო? ვის რაში სჭირდება?
მაგას ჯობია ვაზისუბნის და ვაშლიჯვრის საბაგიროები გაკეთდეს, ტრანსპორტად გამოიყენებს მოსახლეობა

Posted by: ika55775 18 Apr 2015, 19:55



QUOTE
მოთხოვნა არის რო? ვის რაში სჭირდება?
მაგას ჯობია ვაზისუბნის და ვაშლიჯვრის საბაგიროები გაკეთდეს, ტრანსპორტად გამოიყენებს მოსახლეობა


ლისზე სტუდენტობა ავა და ზაფზულში ხალხი ლისზე

ვაშლიჯვრის არ ვიცი მაგრამ ვაზისუბნისას ნაკლებად ეყოლება მგზავრი თავისი ადგილმდებარეობის გამო

Posted by: webdesigner93 18 Apr 2015, 20:17
კუს ტბის საბაგიროს ეშველოს ნეტა რამე sad.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 19 Apr 2015, 01:03
QUOTE
ვაშლიჯვრის საბაგიროები



ეს რაღაც ახალია? და საიდან უნდა გაკეთდეს, სად უნდა იყოს ქვედასადგური და სად ზედა სადგური?

QUOTE
კუს ტბის საბაგიროს ეშველოს ნეტა რამე


არა რადგანაც იქ უკვე კორპუსები ჩადგეს და თუ ახალ საბაგიროს აააშენებ მაშინ ეგ იქნება უკეთესი გამოსავალი

Posted by: Kublicha 19 Apr 2015, 01:17
ioane.mtacmindeli
QUOTE
სად უნდა იყოს ქვედასადგური

დიდუბის მეტროსთან, ქვეითების ხიდი რომაა, მანდ. ერთ სართUლიანი რაღაც შენობები დგას. წრესთან რა
QUOTE
სად ზედა სადგური?

კორპუსების შესახვევთან ქვედა გზიდან რომ ადიხარ

user posted image

Posted by: akkai 19 Apr 2015, 18:18
ხულოს საბაგირო ეს არის მოვლენა.
ესეთი არაფერი არ მინახავს.
საბაგიროს არ აქვს შოაში სადგამი ბოძი.და.ამ მონაცემით.თავის დროზე ყოფილს ევროპაში ყველაზე პირველი.
ორი სადგური უკავშირდება ერთმანეთს საყრდენი ბოძის გარეშე.
სადგურებს შორის მანძილი არის სადღქც 1700 ე მეტრი.

ერთი ხულოს ცენტრში დგას და მეორე მთააზე სოფელში.
რაღაც.ფოტოები მაქ.მოვხვდები კომპუტერთან და დავდებ.
მხოლოდ 1 წითელი ვაგონი მოძრაობს და 8 წუთი უნდება მანძილის დაფარვას .მგზავრობა 20 თეთრი ღირს.

Posted by: Accident 19 Apr 2015, 19:53
akkai
QUOTE
ორი სადგური უკავშირდება ერთმანეთს საყრდენი ბოძის გარეშე.

და მერე რა? ვაკის-პარკშიც ხომ არაა.

ბოძი საჭიროა, რომ ზედაპირიდან მაღლა აწიოს.
თუ ისედაც ცაშია გამოკიდებული, ბოძს როგორ დადგამ ან რად უნდა, საერთოდ.....


წინა გვერდებზე თუ თემებშიც იდო, ფოტოები
https://www.google.com/search?q=%E1%83%AE%E1%83%A3%E1%83%9A%E1%83%9D%E1%83%A1+%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%91%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%9D&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=i80zVfTFE4jiaKyegbAI&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=657

Posted by: akkai 19 Apr 2015, 20:44
Accident
ვაკის პარკში სადგურებს შორის რა მანძილია ?
ყოფილა ფოტოებო და აღარ დავდდებ მაშინ.
არადა სპეშელ ამ თემისთვის გადავიღე დღეს ფოტოები. smile.gif

Posted by: Accident 19 Apr 2015, 21:15
akkai
უფრო მცირე ალბათ, მაგრამ მანძილზე არ არის დამოკიდებული ბოძის საჭიროება და რა მნიშვნელობა აქვს.
მასე რიყის საბაგირო, კუს ტბისაზე ორჯერ მოკლე იქნება, თუმცა, ორი ბოძი აქვს.

QUOTE
ყოფილა ფოტოებო და აღარ დავდდებ მაშინ.

რატო, რაც უმფრო მეტი იქნება.
https://www.google.com/search?q=%E1%83%A0%E1%83%90%E1%83%AA+%E1%83%A3%E1%83%9B%E1%83%A4%E1%83%A0%E1%83%9D&ie=utf-8&oe=utf-8

თან მოკლებული ვართ ამ თემაზე სიახლეებს, ისევ ძველზე თუ იქნება საუბარი...




ასეთ ადგილებში, რაც არ უნდა გრძელი იყოს, ბოძი რისი მაქნისი იქნება....

user posted image

Posted by: Kublicha 19 Apr 2015, 21:44
Accident
QUOTE
ასეთ ადგილებში, რაც არ უნდა გრძელი იყოს, ბოძი რისი მაქნისი იქნება....

ეგ სურათი არის ტიანმენშანის საბაგიროსი და მაგის სიგრძე 7.4 კილომეტრია.
რაღაც მეეჭვება ხულოს საბაგიროს უფრო დიდი უსაყრდენო მონაკვეთი ქონდეს

Posted by: vatman 19 Apr 2015, 22:01
Kublicha
QUOTE
რაღაც მეეჭვება ხულოს საბაგიროს უფრო დიდი უსაყრდენო მონაკვეთი ქონდეს

რა შესადარებელია biggrin.gif, ხულოს საბაგირო არის მე-2 უსაყრდენოებს შორის ევროპაში მხოლოდ biggrin.gif

Posted by: akkai 19 Apr 2015, 23:13
ამდენი არ ვიცი:
იქაურმა თანამშრომლებმა მითხრეს რომ რომ აშენდა მაშინ უნიკალურად ითვლებოდა ევროპის მასშტაბითო;

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Posted by: ioane.mtacmindeli 20 Apr 2015, 00:39
QUOTE (Kublicha @ 19 Apr 2015, 00:17 )
ioane.mtacmindeli
QUOTE
სად უნდა იყოს ქვედასადგური

დიდუბის მეტროსთან, ქვეითების ხიდი რომაა, მანდ. ერთ სართUლიანი რაღაც შენობები დგას. წრესთან რა
QUOTE
სად ზედა სადგური?

კორპუსების შესახვევთან ქვედა გზიდან რომ ადიხარ

user posted image

გადაწყვეტილია ამის აშენება ტუ უბრალოთ ვარაუდია და პროექტის სახითაა?

Posted by: Kublicha 20 Apr 2015, 00:42
QUOTE
გადაწყვეტილია ამის აშენება ტუ უბრალოთ ვარაუდია და პროექტის სახითაა?

არც გადაწყვეტილია, არც ვარაუდია და არც პროექტია.
უბრალოდ სურვილია

Posted by: ioane.mtacmindeli 20 Apr 2015, 00:47
QUOTE
არც გადაწყვეტილია, არც ვარაუდია და არც პროექტია.
უბრალოდ სურვილია


ჩენი სურვილი ერთია და გამკეთებელი მეორე, რაც გასაკეტბელია იმას აღარ აკეთებენ, დაწყებული მთაწმიმდის საბაგირო დღემდე გაჩერებულია და არც ჩანს რომ აპირებენ მის ასნებას და მაგას აააშენებენ ეგენი?

Posted by: gia-gia-gia 20 Apr 2015, 02:38
რისი ამშენებლები არიან თუ ძმა ხარ

24 საათი იფურთხებიან საქმის ნაცვლად

Posted by: ნიკა 20 Apr 2015, 14:32
akkai
QUOTE
ვაკის პარკში სადგურებს შორის რა მანძილია ?

1100 მეტრი გამოდის გუგლზე. თანაც ხულოში უშველებელი სიღრმის ხევია ქვეშ. კუს ტბის საბაგიროში კი მე მთავარი ეფექტი მახსოვს, ერთ ადგილას ფიჭვნარში რომ გადიოდა და ხეების ტოტებს ეხებოდა კიდევაც.

Posted by: akkai 20 Apr 2015, 18:21
QUOTE
თანაც ხულოში უშველებელი სიღრმის ხევია ქვეშ.

ნიკა
კი მართლა ეგრეა .
მემანქანემ როგორც მითხრა 300 მეტრია მაქსიმუმი სიმაღლე ხევიდან.

Posted by: TramwayMan 20 Apr 2015, 21:30
akkai
QUOTE
მემანქანემ

გამციელებელი?

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Apr 2015, 21:45
ვინმემ იციტ რა ბედი ეწია მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის პროექტს? განახლდება თუ არა ეს პროექტი?

Posted by: vatman 27 Apr 2015, 20:45
კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია იწყება bis.gif
ნაკადული: სატრანსპორტო კომპანიის პირწიგნაკის გვერდი
ლინკს ეხლა ვერ ვდებ...

Posted by: Berkem Al Atomi 27 Apr 2015, 21:19
QUOTE (vatman @ 27 Apr 2015, 20:45 )
კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია იწყება bis.gif

თუ ეს სიმართლეა, მაშინ ტაქსისტებს მოეკითხა, თან სასტიკად.

Posted by: ioane.mtacmindeli 27 Apr 2015, 22:04
QUOTE
კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია იწყება

ლინკი სად არის?

* * *
ვინმემ იციტ რა ბედი ეწია მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის პროექტს? განახლდება თუ არა ეს პროექტი?

Posted by: Rapanui 27 Apr 2015, 22:37
ioane.mtacmindeli
QUOTE
QUOTE
QUOTE
კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია იწყება

ლინკი სად არის?

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1045318795481115.1073741861.211950915484578&type=1

Posted by: ioane.mtacmindeli 27 Apr 2015, 23:49
QUOTE
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...15484578&type=1



როგორიო იქნება? გონდოლებიანი იქნება თუ როგორიც იყო ისეთი? რამდენ გონდოლიანი იქნება ხომ არაა ინფო?

Posted by: Dface 27 Apr 2015, 23:57
და ეს ვითომ რამე განსხვავებულს აშენებენ? იგივე ვიდზეა პროსტო შეღებავენ ალბათ biggrin.gif

user posted image

Posted by: Kublicha 28 Apr 2015, 01:03
იმედი მაქვს დოპელმაიერი ან ლეიტნერი მოიგებს.
ისე ნეტა მთაწმინდის პარკის გონდოლები საქართველოშია ისევ თუ წაიღეს? ძაან ლამაზები იყო. ცოდოა საწყობში დასალპობად, გამოიყენონ პირდაპირ ეგენი

Posted by: vatman 28 Apr 2015, 10:20
რატომღაც მგონია რო გონდოლები არ იქნება...
არც არის საჭიროება....

Posted by: ნიკა 28 Apr 2015, 10:54
ტექსტში მხოლოდ გამწევი ბაგირის გამოსვლაა ნახსენები. ტვირთმზიდი (თუ რაც ქვია) ბაგირი ძველი რჩება ნეტა?

ნეტა დროზე გაარემონტონ

Posted by: Daniel 28 Apr 2015, 13:03
Kublicha
ლოლ, ალბათ მაგას გამოიყენებენ :დ ამ მთავრობის ხელში სხვას არც მოველოდები.

გრიბოედოვიდან კიდე უკვე ყველას მივწერე თხოვნით რომ მოაშორონ ბოძი :/

Posted by: Kublicha 28 Apr 2015, 13:30
QUOTE
ლოლ, ალბათ მაგას გამოიყენებენ :დ ამ მთავრობის ხელში სხვას არც მოველოდები.

ეგ გამოიყენონ ნეტა.

მე ვაფშე მეშინაი ბორჯომის საბაგიროსავით არ "აღადგინონ". გადაკრასკონ და ბაგირები და ძრავი შეცვალონ biggrin.gif

Posted by: Accident 28 Apr 2015, 21:44
QUOTE
მე ვაფშე მეშინაი ბორჯომის საბაგიროსავით არ "აღადგინონ". გადაკრასკონ და ბაგირები და ძრავი შეცვალონ

მე კიდევ იმის, მთაწმინდაზე როგორც მოუვიდათ, იგივე არ განმეორდეს და შეუსაბამო კაბინა არ ჩამოკიდონ.

Posted by: Kublicha 29 Apr 2015, 00:33
QUOTE
მე კიდევ იმის, მთაწმინდაზე როგორც მოუვიდათ, იგივე არ განმეორდეს და შეუსაბამო კაბინა არ ჩამოკიდონ.

რა მოუვიდათ მთაწმინდაზე? 1990 წელს გულისხმობ?

თუ აღდგენაში იგულისხმება ევროპული საბაგიროს მონტაჟი, მაშინ ეგ არ მოხდება. თუ იგულისხმება აღნიშნულის გაშკურკვა, მაშინ კაცმა არ იცის.

Posted by: Accident 30 Apr 2015, 10:24
QUOTE
1990 წელს გულისხმობ?

ხო


QUOTE
თუ აღდგენაში იგულისხმება ევროპული საბაგიროს მონტაჟი, მაშინ ეგ არ მოხდება. თუ იგულისხმება აღნიშნულის გაშკურკვა, მაშინ კაცმა არ იცის.

ლოგიკურად, სრულიად ახლის მონტაჟი რომ ჰქონდეთ ჩაფიქრებული, დაწერდნენ გამწევი კაბელი შეიცვლებაო?!
თუმცა ალოგიკური ხალხია, რას გაიგებ....

Posted by: benito777 31 May 2015, 21:40
გავაცოცხლებ ბარემ თემას wink.gif

https://flic.kr/p/sEJySrhttps://flic.kr/p/sEJySr by https://www.flickr.com/photos/107021564@N05/, on Flickr

Posted by: gray*wolf 2 Jun 2015, 20:17
http://www.radikal.ru


მთაწმინდის საბაგიროს ქვედა სადგური მეტრო თავისუფლების გვერდით რომ პატარა სკვერია იქ რომ განთავსდეს ვერაა ???

Posted by: Accident 2 Jun 2015, 20:29
gray*wolf
ზედა სადგურის ადგილი განსაზღვრულია და პირდაპირ უყურებს მეტრო რუსთაველს.

მაქეთ როგორ უნდა წამოვიდეს, ფუნიკულიორს უნდა გადაუგრიალოს თავზე spy.gif

Posted by: gray*wolf 2 Jun 2015, 20:47
QUOTE (Accident @ 2 Jun 2015, 20:29 )
gray*wolf
ზედა სადგურის ადგილი განსაზღვრულია და პირდაპირ უყურებს მეტრო რუსთაველს.

მაქეთ როგორ უნდა წამოვიდეს, ფუნიკულიორს უნდა გადაუგრიალოს თავზე spy.gif

http://www.radikal.ru



არ გადაუვლის ფუნიკულიორს პარალერულად იქნება

Posted by: Accident 2 Jun 2015, 21:05
gray*wolf
ზედა სადგური, მაგ რუკაზეც ჩანს სად არის და მაგის ადგილას კეთდება.

Posted by: gray*wolf 2 Jun 2015, 21:19
QUOTE (Accident @ 2 Jun 2015, 21:05 )
gray*wolf
ზედა სადგური, მაგ რუკაზეც ჩანს სად არის და მაგის ადგილას კეთდება.

კაცოო არქიტექტორები თავს იგიჟებენ ტროსები რუსთაველს არ გადაატაროთო ძველი ქვედა სადგურის მიმდებარე ტერიტორიების მაცხოვრებლები კიდე ერთი ორის გარდა მტკიცე უარზე არიან თან ძველი სადგურის შენობა გაყიდულია და იქ ნახატების გამოფენააა

ზედა სადგურსაც ადგილმდებარეობა შეუცვალონ ცოტა აქეთ იყოს თან ზემოთ ადგილის პრობლემა არ უნდა იყოს ქვედაა პრობლემა

Posted by: ioane.mtacmindeli 3 Jun 2015, 02:05
ბოლო ბოლო გადაწყდა თუ არა მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის დაწყება?

Posted by: Dface 3 Jun 2015, 05:15
ჩემი აზრით ისევ იმ პროექტს აღადგენენ ალბათ...

Posted by: gray*wolf 27 Jun 2015, 04:20
ისე რას იტყვით ჩემს იდეაზე ?

ასეთი იდეა მომივიდა თავში თბილისი წყნეთის საბაგირო გზა სიგრძე 2 კმ დან 2.5 კმ-დე

ზედა სადგური წყნეთის შესასვლელთან ქვედა მაღლივი კორპუსის მიმდებარედ

ჩემი აზრით კარგი იდეააა

Posted by: vatman 29 Jun 2015, 15:28
gray*wolf
QUOTE
ისე რას იტყვით ჩემს იდეაზე ?

ეგ იდეა უკვე დიდი ხანი არსებობს მერიაში yes.gif
უგულავას დროიდან რაც მე მახსოვს, შეიძლება კომუნისტების იდეაც იყო

Posted by: Kublicha 29 Jun 2015, 19:56
რა წყნეთი, ბაგები ალბათ

Posted by: vatman 30 Jun 2015, 10:00
Kublicha
QUOTE
რა წყნეთი, ბაგები ალბათ

რა ბაგები? biggrin.gif
ბაგებში ისედაც არის ძველი საბაგირო

იდეის დონეზე ადრე სადღაც თქვეს. მგონი ჯოხაძემ, სატრანსპორტოს უფროსმა

Posted by: ტემპერა 6 Jul 2015, 19:17
კუს ტბა იწყება ზაფხულის ბოლოსო
-------------

Posted by: Accident 6 Jul 2015, 21:19
QUOTE
კუს ტბა იწყება ზაფხულის ბოლოსო

რა ყველაფერში უკუღმართები არიან......

Posted by: polaris 7 Jul 2015, 20:46
http://maestro.ge/menu_id/249/id/24016/lang/1

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Jul 2015, 21:23
QUOTE (polaris @ 7 Jul 2015, 19:46 )
http://maestro.ge/menu_id/249/id/24016/lang/1

ძველის რემონტს აპირებენ, ეს არაა ახალი სბაგირო,ახლის ასაშენებელი ფული მოტეხეს

Posted by: TramwayMan 11 Jul 2015, 22:41
ioane.mtacmindeli
ახალი რა გინდა რომ აგიშენონ? სადგურები დგას, გარემონტდება ჩამონტაჟდება ახალი სისტემა შიგ, ბაგირებიც გამოცივლება და ზველაფერიც. თუ მაინც და მაინც უნდა დაანგრიონ შენობები და ახალი აააშენონ? რატომ?

Posted by: ioane.mtacmindeli 11 Jul 2015, 23:44
QUOTE (TramwayMan @ 11 Jul 2015, 21:41 )
ioane.mtacmindeli
ახალი რა გინდა რომ აგიშენონ? სადგურები დგას, გარემონტდება ჩამონტაჟდება ახალი სისტემა შიგ, ბაგირებიც გამოცივლება და ზველაფერიც. თუ მაინც და მაინც უნდა დაანგრიონ შენობები და ახალი აააშენონ? რატომ?

მაინტერესებს გონდოლებიანი იქნება თუ მხოლოდ ორი ვაგონი ჩამოეკიდება როგორიც კომუნისტების დროს იყო

Posted by: Accident 11 Jul 2015, 23:55
ioane.mtacmindeli
QUOTE
მაინტერესებს გონდოლებიანი იქნება თუ მხოლოდ ორი ვაგონი ჩამოეკიდება როგორიც კომუნისტების დროს იყო

და მაგას ტრამვაიმენს ეკითხები?

წინა პოსტიც, მისი გირლიანდების მიმართ "სიყვარულის" გამოხატულებაა.....



QUOTE
როგორიც კომუნისტების დროს იყო


ესენი, ალბათ კომუნისტურ დროში არიან, ჩარჩენილები...
http://www.doppelmayr.com/produkte/pendelbahnen/

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2015, 00:03
ioane.mtacmindeli
ჩემო კარგო საბაგიროები სხვადასხვანაირი არსებობს კომუნისტები არაფერ შუაში არიან. smile.gif მანდ შესაძლებელია 50 კაციანი ვაგონების დაკიდებაც და დამიჯერე 6 წუთი ლოდინი არაფერია.
დიახაც 2 ვაგონიანი პენდელბანი ჯობია, რას ამბობ ეხლა კუს ტბაზეც წყვეტა არ იყოს რა ხალხის ყოველ წუთას.

მრავალგონდოლიანი გირლიანდა საჭიროებს შუაშია დამჭერ ბოძებს, ახლა კუს ტბის საბაგიროს ეგღა აკლდა ის მახინჯი ბოძები აღმართონ კაი 4 ბოძი მაინც დაჭირდება რომ გონდოლების აიტანოს.

ბოძების გარეშე მანდ რელიეფი იძლევა ქქანქარისებური საბაგიროს გაკეთების საშუალებას და გაკეთდება ისევ ეგეთი.

თანამედროვე ქანქარისბური საბაგიროს მონაცემები ასეთია

3 კმ ბოძის გარეშე გაჭიმვა.
2000 მგზავრი საათში თითო მიმართულებით.

ხოდა კუს ტბაზე საატში 2000 მგზავრი ადის ერთი მიმართულებით??? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


გონდოლა საბაგიროს მონაცმები"

3600 მგზავრი საათში თითო მიმართულებით. სამაგიეროდ მეტი ბოძები მეტი ვაგონები და მეტი ხარჯი.


Accident
QUOTE
და მაგას ტრამვაიმენს ეკითხები?
წინა პოსტიც, მისი გირლიანდების მიმართ "სიყვარულის" გამოხატულებაა.....

biggrin.gif

Posted by: MISHAB 12 Jul 2015, 01:12
QUOTE (TramwayMan @ 11 Jul 2015, 22:41 )
ioane.mtacmindeli
ახალი რა გინდა რომ აგიშენონ? სადგურები დგას, გარემონტდება ჩამონტაჟდება ახალი სისტემა შიგ, ბაგირებიც გამოცივლება და ზველაფერიც. თუ მაინც და მაინც უნდა დაანგრიონ შენობები და ახალი აააშენონ? რატომ?

კაბინებს არ ცვლიან? მორალურადაც მოძველებულია და ტექნიკურადაც. არც კონდიცირება აქვს არც გათბობა... ახალს თუ დააყენებენ აჯობებს.

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 Jul 2015, 10:15
QUOTE (TramwayMan @ 11 Jul 2015, 23:03 )
ioane.mtacmindeli
ჩემო კარგო საბაგიროები სხვადასხვანაირი არსებობს კომუნისტები არაფერ შუაში არიან. smile.gif მანდ შესაძლებელია 50 კაციანი ვაგონების დაკიდებაც და დამიჯერე 6 წუთი ლოდინი არაფერია.
დიახაც 2 ვაგონიანი პენდელბანი ჯობია, რას ამბობ ეხლა კუს ტბაზეც წყვეტა არ იყოს რა ხალხის ყოველ წუთას.

მრავალგონდოლიანი გირლიანდა საჭიროებს შუაშია დამჭერ ბოძებს, ახლა კუს ტბის საბაგიროს ეგღა აკლდა ის მახინჯი ბოძები აღმართონ კაი 4 ბოძი მაინც დაჭირდება რომ გონდოლების აიტანოს.

ბოძების გარეშე მანდ რელიეფი იძლევა ქქანქარისებური საბაგიროს გაკეთების საშუალებას და გაკეთდება ისევ ეგეთი.

თანამედროვე ქანქარისბური საბაგიროს მონაცემები ასეთია

3 კმ ბოძის გარეშე გაჭიმვა.
2000 მგზავრი საათში თითო მიმართულებით.

ხოდა კუს ტბაზე საატში 2000 მგზავრი ადის ერთი მიმართულებით??? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


გონდოლა საბაგიროს მონაცმები"

3600 მგზავრი საათში თითო მიმართულებით. სამაგიეროდ მეტი ბოძები მეტი ვაგონები და მეტი ხარჯი.


Accident
QUOTE
და მაგას ტრამვაიმენს ეკითხები?
წინა პოსტიც, მისი გირლიანდების მიმართ "სიყვარულის" გამოხატულებაა.....

biggrin.gif

თუ ახალს გააკეთებენ მაშინ იყოს რასაც იძახი, თუ ისევ ძველის რესტავრაცია გააუკეთეს მაშინ აზრი არაააქ.მალე გაფუჭდება.


* * *
რამაინტერესებს! რას უპირებენ მთაწმინდის პარკში ასასვლელ საბაგიროს მშენებლობას?როდემდეიქნება დაკონსრვებული? აპირებენ საერთოდ მშენებლობის განახლებას?

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2015, 13:17
ioane.mtacmindeli
ვერ გავიგე რას გულისხმობ ყველაფერი გამოიცვლება, რემონტი მხოლოდ შენობებს უტარდება რომელთა დემონტაჟი არანარად საჭირო არ იქნება.

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 Jul 2015, 13:47
QUOTE (TramwayMan @ 12 Jul 2015, 12:17 )
ioane.mtacmindeli
ვერ გავიგე რას გულისხმობ ყველაფერი გამოიცვლება, რემონტი მხოლოდ შენობებს უტარდება რომელთა დემონტაჟი არანარად საჭირო არ იქნება.

კარგია თუ ახალ საბაგიროს გააკეთებენ მაგრამ ასე იაფი თანხა რომაა დასახელებულიმიტომ დამაეჭვა, ძველს ხომ არ არემონტებენ მეთქი. ვნახოთ რას იზამენ

Posted by: Accident 12 Jul 2015, 14:33
TramwayMan

ანუ, აქ წერია, ვაგონები უნდა მოიხსნას, გაიშკურკოს და უკან დაყენდესო...
https://tenders.procurement.gov.ge/public/lib/files.php?mode=app&file=1075823&code=1424972302

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2015, 18:49
Accident
თუნდაც, რამდენ ადამიანს იტევს ეგ ვაგონები საინტერესოა, საკმაოდ პატარებია მგონი.

Posted by: ioane.mtacmindeli 12 Jul 2015, 19:22
QUOTE (Accident @ 12 Jul 2015, 13:33 )
TramwayMan

ანუ, აქ წერია, ვაგონები უნდა მოიხსნას, გაიშკურკოს და უკან დაყენდესო...
https://tenders.procurement.gov.ge/public/lib/files.php?mode=app&file=1075823&code=1424972302

მაგის გაკეთებას თუ აპირებენ, ჯობია საერთოდ არ გაააკეთონ. თავი დაანებონ
* * *
QUOTE
მანდ შესაძლებელია 50 კაციანი ვაგონების დაკიდებაც

არავინ არ კიდებს ახალ ვაგონებს, ძველს არემონტებენ და ისევ ის იქნებაო თორე ახალს რომ აყენებდნენ რა გვიჭირს.
* * *
რამაინტერესებს! რას უპირებენ მთაწმინდის პარკში ასასვლელ საბაგიროს მშენებლობას?როდემდეიქნება დაკონსრვებული? აპირებენ საერთოდ მშენებლობის განახლებას?

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2015, 22:06
ioane.mtacmindeli
და მაგის გაკეთებას თუ აპირებენ რატომ არ უნდა გააკეთონ?

Posted by: polaris 12 Jul 2015, 23:58
Accident
QUOTE
ანუ, აქ წერია, ვაგონები უნდა მოიხსნას, გაიშკურკოს და უკან დაყენდესო...


ძალიანაც კარგი, ლამაზი ვაგონებია. ვერ ვიტან თანამედროვე უსახურ მინის კაფსულებს, არავიტარი ინდივიდუალურობა რომ არ გააჩნიათ, ყველა ერთ თარგზე გამოჭრილია.

Posted by: Accident 13 Jul 2015, 00:23
polaris

ნორმალურ ქვეყანაში რომ ვცხოვრობდე, რათქმაუნდა.
მაგრამ, საბავშვო რკინიგზას, ცეცხლს რომ უკიდებენ, სჩანს სახელმწიფოს და ხალხის დამოკიდებულება, მასეთი საკითხების მიმართ.

შესაბამისად, არ მაქვს იმედი, რომ ეს სამუშაო საკმარისად ხარისხიანად და ყურადღებით შესრულება.

იმ შუშის კაფსულებს კი, უკან სერიოზული და პროფესიონალი ხალხი უდგას, რაც ხარისხის და უსაფრთხოების გარანტიაა.

Posted by: MISHAB 13 Jul 2015, 15:45
მეგობრებო, ხომ არ იციტ მწვანე კონცხზე ადრე არსებობდა საბაგირო და ეხლა მისგან არის რაიმე ნაშთები დარჩენილი?

Posted by: Berkem Al Atomi 13 Jul 2015, 21:52
QUOTE (MISHAB @ 13 Jul 2015, 15:45 )
მეგობრებო, ხომ არ იციტ მწვანე კონცხზე ადრე არსებობდა საბაგირო და ეხლა მისგან არის რაიმე ნაშთები დარჩენილი?

საკმაოდ ბევრი რამ დარჩენილა.

user posted image
user posted image
user posted image

Posted by: აკაცია 15 Jul 2015, 10:22
რა სიმწვანეშია



არ მუშაობს ახლა?

Posted by: Berkem Al Atomi 15 Jul 2015, 18:04
QUOTE (აკაცია @ 15 Jul 2015, 10:22 )

არ მუშაობს ახლა?

1992 წლიდან აღარ მუშაობს, თუ არ ვცდები.

Posted by: kule ulevi 7 Aug 2015, 15:58
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Posted by: პაწა 8 Aug 2015, 16:52
გოდერძის უღელტეხილის საბაგირო გაიხსნა?
31 ივლისს ჩავიარე და მითხრეს, რომ 2 აგვისტოს იხსნებოდა. 31-ში ტესტები მიდიოდა. ძალიან დიდი საბაგიროა, ვის რა შაშა და კოლად უნდა - ჩემთვის სრულიად გაუგებარი. გზა არ არის საბაგირომდე, 5 საათი უნდა 120 კილომეტრის გავლას ბათუმიდან. ან რომელი მოთხილამურე მოსახლეობა ბათუმშია, რომ 200 გონდოლიანი საბაგირო დატვირთოს. სტეფანწმინდაში, ან მყინვარზე მაინც გაეკეთებინათ

Posted by: ნიკა 8 Aug 2015, 17:03
პაწა
როდესაც საბაგიროს მშენებლობა დაიწყო მანდ დიდი სათხილამურო კურორტის შექმნას გეგმავდა მიშა.

Posted by: პაწა 10 Aug 2015, 14:35
QUOTE
დიდი სათხილამურო კურორტის შექმნას გეგმავდა მიშა

ხო და დაამთავრეს... სათხილამურო ტრასაც, უზარმაზარი საბაგიროც (ალბათ სასტუმროც)
მაგრამ გზა არ არის და/ან რომც ავტობანი მიდიოდეს ვინ ივლის იქ სათხილამუროდ - სრულიად გაუგებარია.
თან რამდენი გონდოლებია - დაიშოკები

Posted by: Kublicha 10 Aug 2015, 14:38
QUOTE
ან რომელი მოთხილამურე მოსახლეობა ბათუმშია

ალბათ თურქეთიდან შემოსულებზეა იყო აქცენტი.
გუდაურს რუსეთის საზღვრის სიახლოვე ასაზრდოებს.

Posted by: ნიკა 10 Aug 2015, 15:26
პაწა
QUOTE
თან რამდენი გონდოლებია - დაიშოკები

ნანახი მაქვს wink.gif
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202134931607434&set=a.10202134248910367.1073741867.1612571166&type=3&theater

Posted by: polaris 11 Aug 2015, 14:23
უკრაინელი დიგერების თვალით დანახული ჭიათურა: http://devover.livejournal.com/47189.html

Posted by: ika55775 11 Aug 2015, 15:02
QUOTE
უკრაინელი დიგერების თვალით დანახული ჭიათურა:


ის შემორჩენილი ტროლიკა ვერ ნახეს თუ აღარაა იქ?

Posted by: polaris 11 Aug 2015, 15:16
ika55775
QUOTE
ის შემორჩენილი ტროლიკა ვერ ნახეს თუ აღარაა იქ?


დამავიწყდა მეთქვა, ეგეც ნახეთო. იმ კობამ კი მგონი ნომერი შეცვალა.

Posted by: da_to 15 Aug 2015, 10:12
შემსყიდველი : შ.პ.ს ,,მთის კურორტების განვითარების კომპანია"

მიმწოდებელი: Doppelmayr Seilbahnen Gmbh

1. „კოხტა 1, მონაკვეთი I“, 6-CLD ტიპის სახსნელი საბაგიროსთვის საჭირო მოწყობილობის მიწოდება, დაპროექტება, აქტობა, ტექ. მომსახურება და ექსპლუატაციაში გაშვება (შემდგომში „პროექტი“).

2. კოხტა 1, მონაკვეთი II“, 6-CLD ტიპის სახსნელი საბაგიროსთვის საჭირო მოწყობილობის მიწოდება, დაპროექტება, აქტობა, ტექ. მომსახურება და ექსპლუატაციაში გაშვება (შემდგომში „პროექტი“).


ღირებულება : 6 335 730.00 EUR

Posted by: Kublicha 15 Aug 2015, 12:17
ბაკურიანშია ხო?


Posted by: da_to 15 Aug 2015, 12:23
QUOTE
ბაკურიანშია ხო?


დიახ smile.gif

Posted by: da_to 25 Aug 2015, 14:53
შემსყიდველი: შ.პ.ს ,,მთის კურორტების განვითარების კომპანია"
მიმწოდებელი: Tatralift a.s.

დიდველი, ბაკურიანი - ტრასა 935 მეტრი, 30 კალათა

ღირებულება : 1`183`000.00 EUR

Posted by: Dface 28 Aug 2015, 00:42
da_to
ეგ კალათა რომელი ტიპია? კოხტაზე რასაც აკეთებენ იგივეა?

Posted by: kato_stropa 2 Sep 2015, 18:17
QUOTE
რეგიონები:

აფხაზეთი:
1. ქ.ტყვარჩელი (უმოქმედო)
2. ქ. გაგრა (უმოქმედო)

აჭარა:

1. ქ.ბათუმი; მწვანე კონცხი - ბოტანიკური ბაღი (უმოქმედო)
2. დ.ხულო - ს.თაგო (მოქმედი)

იმერეთი:
1. ქ.ქუთაისი; ძველი ქალაქი-გაბაშვილის პარკი (მოქმედი)
2. ქ.საჩხერე (უმოქმედო)
3. კურორტი ნუნისი (მოქმედი)

4. ქ.ჭიათურა : ცენტრი - ნაგუთი (მოქმედი)
ცენტრი - რუსთაველი (მოქმედი)
ცენტრი - მუხაძის ქუჩა (მოქმედი)
ცენტრი - სანატორიუმი (მოქმედი)
ქალაქი - ითხვისის დასახლება (მოქმედი)
ს.ს ჭიათურმანგანუმი - 12 საბაგირო გზა (ყველა მოქმედი)

5. ქ.ტყიბული - მთა ცხრაჯვარი (გაუქმებული)

სამეგრელო-ზემო სვანეთი:
1. დ.მესტია - კურორტი ჰაწვალი (მოქმედი)
2. ქ.მარტვილი - ჭყონდიდის ეპისკოპოსის რეზიდენცია (მშენებარე)

სამცხე-ჯავახეთი:
1. ბორჯომი/ ბორჯომ-პარკი - პლატო (მოქმედი)
2. ს.ჭობისხევი - ს.დაბაძველი (უმოქმედო)

3. კურორტი ბაკურიანი: 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
1 ციგით ასასვლელი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)
8 ბიგელიანი საბაგირო (მოქმედი)

4. დ.აბასთუმანი - მთა ყანობილი (მოქმედი)

კახეთი:
1. ქ.სიღნაღი - ქ.წნორი (უმოქმედო)

შიდა ქართლი:
1. ქ.კასპი; ს.ს ჰაიდებელრგცემენტი - (მინ.) 2 საბაგირო (მოქმედი)
2. ს.მეტეხი; საშენ მასალათა კომბინატი - (მინ.) 2 საბაგირო (უმოქმედო)

მცხეთა - მთიანეთი:
1. კურორტი გუდაური; 1 გონდოლებიანი საბაგირო (მოქმედი)
2 სკამებიანი საბაგირო (მოქმედი)



სტეფანწმინდი საბაგირო რატომ არ წერია სიაში? ვერც ფოტომასალას მივაგენი,ზეპირი გადმოცემით ვიცი მარტო ადგილობრივებისგან...

Posted by: Berkem Al Atomi 2 Sep 2015, 19:27
QUOTE (kato_stropa @ 2 Sep 2015, 18:17 )

სტეფანწმინდი საბაგირო რატომ არ წერია სიაში? ვერც ფოტომასალას მივაგენი,ზეპირი გადმოცემით ვიცი მარტო ადგილობრივებისგან...

არც ბათუმის საბაგირო ჩანს სიაში, რომელიც პორტიდან ანორის მთაზე მიდის.

Posted by: kato_stropa 2 Sep 2015, 19:31
Berkem Al Atomi
QUOTE
პორტიდან ანორის მთაზე მიდის.

მეგონა მაგას ფერიას მთა ერქვა.
არგოზეა ხო ლაპრაკი?

Posted by: Berkem Al Atomi 2 Sep 2015, 20:33
QUOTE (kato_stropa @ 2 Sep 2015, 19:31 )

მეგონა მაგას ფერიას მთა ერქვა.
არგოზეა ხო ლაპრაკი?

კი, მაგია. ფერიას მთა ოდნავ ქვემოთ არის, სასაფლაოსთან.

Posted by: Snow93 4 Sep 2015, 10:55
თბილისის საბაგიროები

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.885951148137587.1073741875.711495878916449&type=3

Posted by: aloha__ 4 Sep 2015, 14:59



კუს ტბის საბაგიროზე აღარაფერი ისმის?

Posted by: I_am_georgian 4 Sep 2015, 15:20
https://www.facebook.com/beka.chogovadze/media_set?set=a.1153324854683853.1073741840.100000190496912&type=3


თეთნულდი

Posted by: vatman 10 Sep 2015, 12:32
რიყე-ნარიყალას საბაგირო გზის გეგმიური შემოწმება
რიყის პარკისა და ნარიყალას ციხე-სიმაგრის ერთმანეთთან დამაკავშირებელი საბაგირო გზა გეგმიური შემოწმების გამო, 10-დან 20 სექტემბრამდე მგზავრების მომსახურებას შეაჩერებს.
მგზავრების უსაფრთხო გადაადგილების მიზნით, საბაგიროს სისტემატურად უტარდება ტექნიკური დათვალიერება.
რიყის პარკისა და ნარიყალას დამაკვაშირებელი საბაგირო გზა 2012 წლიდან ფუნქციონირებს და დღეში საშუალოდ 2500 მგზავრს ემსახურება. ის საერთაშორისო სტანდარტების სრული დაცვით აშენდა და სისტემატური შემოწმება უსაფრთხოების ნორმის დასაცავად ერთ-ერთი მთავარი პირობაა.

http://ttc.com.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=35&info_id=2942

Posted by: SwaT-2011 10 Sep 2015, 13:41
vatman
ეხლახანს არ ჩაუტარდა გეგმიური რემონტი ? spy.gif რას ამოწმებენ თუ 1 თვის წინ რემონტი ჩაუტარდა spy.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 28 Sep 2015, 20:11
რაღაც სიჩუმეს აქ. არაფელი ისმის მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობის განახლებაზე? და თუ იგეგმება თბილისში ახალი საბაგიროს მშენებლობა? კუსტბის საბაგიროზე რა ისმის?

Posted by: Didgori_3 6 Oct 2015, 14:19
მორჩა საბაგიროების მშენებლობა/რემონტი?

Posted by: ნიკა 6 Oct 2015, 14:59
დაიწყო რო საერთოდ? .

Posted by: Didgori_3 6 Oct 2015, 15:33
ნიკა
კუს ტბაზე ხო დაიწყეს?
* * *
პ.ს როგორც ამ(და სხვა ამნაირ) საკითხებში უვიცს, ვინმე ამიხსნის რას ნიშნავს ქანქარისებური საბაგირო?

Posted by: novartis87 15 Oct 2015, 22:03
ნუნისის საბაგირო (ალბათ საქართველოში ყველაზე მოკლე გზა) დღეს, ბაგირების შემოწმებისას

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: Accident 15 Oct 2015, 23:32
Didgori_3
QUOTE
რას ნიშნავს ქანქარისებური საბაგირო?

როცა ორ, ერთმანეთისგან დამოუკიდებელ ბაგირზე მოძრაობს თითო ვაგონეტი, წინ და უკან.

ხოლო, გონდოლის ტიპის შემთხვევაში, ერთ ბაგირზეა მრავალი ვაგონეტი და წრეზე ტრიალებენ.

Posted by: Didgori_3 15 Oct 2015, 23:51
Accident
მადლობა, გასაგებია smile.gif

Posted by: Didgori_3 21 Oct 2015, 12:39
კოხტაგორაზე წელს მოთხილამურეებს ახალი საბაგირო გზა და ახალი ტრასები დახვდებათ.
ამის შესახებ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა დიმიტრი ქუმსიშვილმა „პალიტრა ტვ“-ს გადაცემა ”საქმეში” განაცხადა.
მისივე თქმით, წელს ასევე იგეგმება ტრასების გაკეთება მიტარბის მიმართულებით.
”ბატონ გიორგი კვირიკაშვილის ინიციატივით ჩვენ საკმაოდ დიდი ინვესტიციების

განხორციელება დავიწყეთ მთის ინფრასტრუქტურაში. მოხდა ხელოვნური გათოვლიანების სიტემის შექმნა როგორც გუდაურში, ასევე ბაკურიანში. აქვე მინდა აღვნიშნო, რომ წელს ჩვენ ყველა მოთხილამურეს კვლავ ვეპატიჟებით კოხტაგორაზე. კოხტაგორაზე გვექნება ახალი საბაგირო და ახალი, გაუმჯობესებული ტრასები. მომავალ წელს კი ვგეგმავთ მიტარბის მიმართულებით ტრასების გაკეთებას”,- აღნიშნა გიორგი ქუმსიშვილმა.
მისი ინფორმაციით, განიხილება კობისა და სვანეთის მიმართულებით მუშაობა. ”ჩვენ განვიხილავთ კობის მიმართულებას გუდაურთან მიმართებაში. არ შემიძლია არ აღვნიშნო სვანეთის მიმართულება - თეთნულდი, სადაც მე ვიმედოვნებ, რომ წელს ასევე გავხსნით სეზონს და მოთხილამურეებს სრიალის შესაძლებლობა ექნებათ”, - განაცხადა დიმიტრი ქუმსიშვილმა.
http://www.bpn.ge/ekonomika/16362-kokhtagoraze-tsels-akhali-sabagiro-gaikhsneba.html?lang=ka-GE

Posted by: vatman 21 Oct 2015, 13:01
სათხილამურო საბაგიეროები კაია, მარა მე უფრო ეს მაინტერესებს...
რა სჭირს რო წამდაუწუმ აჩერებენ....
თუ რამე სჭირს თქვან...

თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის განცხადება20 ოქტომბერი 2015

„რიყე-ნარიყალას“ საბაგირო გზის მიერ ნამუშევარი საათების რაოდენობის გათვალისწინებით საჭიროა გარკვეული ტექნოლოგიური პროცესებისა და გეგმიურ-გამაფრთხილებელი სამუშაოების ჩატარება, რის გამოც საბაგირო გზა დროებით ვერ მოემსახურება მგზავრებს. აღნიშნული სამუშაოების მოცულობისა და სირთულის გათვალისწინებით, წინასწარ რთულია საბაგიროს გახსნის კონკრეტული თარიღის განსაზღვრა. გთხოვთ, გაგებით მოეკიდოთ შექმნილ მდგომარეობას, სატრანსპორტო კომპანია ზრუნავს მომხმარებლის უსაფრთხოებაზე.
შპს “თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის“ ადმინისტრაცია ბოდიშს გიხდით შექმნილი უხერხულობისათვის.

http://ttc.com.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=35&info_id=2960

Posted by: Didgori_3 21 Oct 2015, 13:10
vatman
ესეთი რა დაემართა, რომ გახსნის თარიღს ვერ ადასტურებენ..... facepalm.gif თან ყოველთვე გეგმიური შემოწმება რა უბედურებაა.....

Posted by: ნიკა 21 Oct 2015, 16:42
QUOTE
გთხოვთ, გაგებით მოეკიდოთ

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

Posted by: I_am_georgian 30 Oct 2015, 17:31
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1204192899597048&set=ms.c.eJwzNDIwMbQ0srC0NLU0NzCx0DMEC5iamBhZGhsYGpkDAHIwBrM~-.bps.a.1153324854683853.1073741840.100000190496912&type=3&theater

პირველად საქართველოში, თეთნულდის სამთო სათხილამურო კუროტის ერთ-ერთი საბაგირო გზის მონტაჟი მიმდინარეობს დროებითი საბაგიროს დახმარებთ.

Posted by: system32 31 Oct 2015, 22:55
მაღლივის საბაგირო მაქვს გადაღებული დრონით )))

user posted image

Posted by: ioane.mtacmindeli 1 Nov 2015, 01:44
QUOTE (system32 @ 31 Oct 2015, 21:55 )
მაღლივის საბაგირო მაქვს გადაღებული დრონით )))

user posted image

ვიღას ჭირდება ეგ საბაგირო, გამოუსადეგარია, ჯობია დაშალონ.

Posted by: darlan 1 Nov 2015, 19:00
QUOTE
მაღლივის საბაგირო მაქვს გადაღებული დრონით )))

საკმაოდ ტევადი საბაგირო ყოფილა, ბევრი მგზავრი დაეტევა. ისე კარგი ფოტოა smile.gif ამით მგზავრობაც საინტერესო იქნებოდა smile.gif

Posted by: Mr_Zum 2 Nov 2015, 14:11
მთაწმინდის საბაგიროზეც ესეთი ვაგონები იყო როცა ჩამოწყდა

Posted by: darlan 4 Nov 2015, 20:32
QUOTE
მთაწმინდის საბაგიროზეც ესეთი ვაგონები იყო როცა ჩამოწყდა


ფოტოებზე სხვანაირი ჩანს, უფრო მომგრგვალებულები

Posted by: TramwayMan 5 Nov 2015, 00:23
Mr_Zum
დიახ

darlan
QUOTE
ფოტოებზე სხვანაირი ჩანს, უფრო მომგრგვალებულები

ეგ საბჭოთა გონდოლები ჩამოწყდომამდე ცოტა ხნით ადრე ამ მართკუთხა ფინური ვაგონებით ჩაანაცვლეს მიუხედავად იმისა რომ მათი სამუხრუჭე სისტემა ყუსტად არ ერგებოდა საბაგირე სისტემას. მოკლედ დიდი დაუდევრობები იყო. ქართველების ჩვეული ფეხებზემკიდიაობა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 5 Nov 2015, 00:30
ბოლო ბოლო ვინმემ იცით რა ბედი ეწევა მთაწმინდის ახალი საბაგირო გზის მშე?ნებლობას

Posted by: akkai 9 Nov 2015, 11:40
რიყე-ნარიყალას საბაგირო გზა 9 ნოემბრიდან 20 ნოემბრამდე დაიხურება. როგორც "ინტერპრესნიუსს" თბილისის სატრანსპორტო კომპანიიდან აცნობეს , რიყე-ნარიყალას საბაგირო გზის ნამუშევარი საათების რაოდენობის გათვალისწინებით იცვლება ძირითადი გამწევი ბაგირი. სარემონტო სამუშაოები დაიწყება 9 ნოემბერს და გაგრძელდება 20 ნოემბრამდე. სამუშაოების მიმდინარეობისას საბაგირო გზა დროებით დაიხურება.
სატრანსპორტო კომპანია მოქალაქეებს შექმნილი უხერხულობისთვის ბოდიშს უხდის

Posted by: vatman 9 Nov 2015, 11:58
QUOTE
რიყე-ნარიყალას საბაგირო გზა 9 ნოემბრიდან 20 ნოემბრამდე დაიხურება.

თუ რამე სჭირს საბაგიროს პირდაპირ თქვან რა. მერამდენედ დახურეს უკვე ბოლო დროს facepalm.gif

Posted by: darlan 9 Nov 2015, 14:19
QUOTE
რიყე-ნარიყალას საბაგირო გზის ნამუშევარი საათების რაოდენობის გათვალისწინებით იცვლება ძირითადი გამწევი ბაგირი.


საინტერესოა როგორ ხდება ამ ძირითადი ბაგირის შეცვლა

Posted by: Accident 9 Nov 2015, 14:26
darlan
დაყენებისას, ვერტმფრენი გამოიყენეს........

Posted by: Didgori_3 9 Nov 2015, 14:34
ლამისაა ყოველ მეორე დღეს გათიშონ საბაგირო facepalm.gif რა უბედურებაა თუ რამე სჭირს
გააკეთონ წესიერად.....

Posted by: darlan 9 Nov 2015, 14:50
Accident
QUOTE
დაყენებისას, ვერტმფრენი გამოიყენეს........


ალბათ იგივეს გაგკეთება მოუწევთ ამ შემთზხვევაშიც

Posted by: Didgori_3 12 Nov 2015, 15:31
მუნიციპალური ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის განვითარების პროექტის ფარგლებში, თბილისის მერია და შპს „თბილისის სატრანსპორტო კომპანია“ კუს ტბის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავენ.

პროექტირების ეტაპი უკვე დასრულდა და დღეს ტენდერი სარემონტო სამუშაოების წარმოებაზე გამოცხადდა.

ტენდერის საერთო ღირებულება 1 100 000 ლარს შეადგენს, გამარჯვებულმა კომპანიამ სამუშაოები ხელშეკრულების გაფორმებიდან 210 კალენდარულ დღეში უნდა დაასრულოს და თბილისელებს მაღალი ხარისხის, სრულიად დაცული და საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი საბაგირო გზა შესთავაზოს.

სარემონტო სამუშაოების ფარგლებში გარემონტდება ორივე (ქვედა და ზედა) შენობა, დამონტაჟდება ახალი გონდოლებისა და საბაგირო გზის მართვის პულტის სისტემა, მთლიანად შეიცვლება გამწევი ბაგირი, ასევე, ახალი საბაგირო გზა სრულიად იქნება ადაპტირებული შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირთათვის.
http://www.ipress.ge/new/17340-kus-tbis-sabagiro-gzis-reabilitacia-itsyeba

Posted by: Accident 12 Nov 2015, 17:49
210 დღე, რა უბედურებაა......

Posted by: vatman 12 Nov 2015, 18:03
Accident
QUOTE
210 დღე, რა უბედურებაა......

ანუ სეზონზე ჯერ კიდევ არ იქნება საბაგირო facepalm.gif
აბა ზაფხულის შემდეგ მაგის რა საჭიროებაღა იქნება ისეთი...

Posted by: Accident 12 Nov 2015, 18:40
vatman
არა, მაგის საჭიროება ყოველთვისაა, ზამთარ - ზაფხულ იყენებენ სარბენად, სასიარულოდ, ბავშვების ჰაერზე გასაყვანად და ა.შ.
მაგრამ 1 წლამდე რემონტი, რას უნდა სჭირდებოდეს, მაშინ ახალი გაეკეთებინათ......

Posted by: vatman 13 Nov 2015, 10:28
Accident
QUOTE
მაგრამ 1 წლამდე რემონტი, რას უნდა სჭირდებოდეს, მაშინ ახალი გაეკეთებინათ......

მერე გამოაცხადებენ ხუთწლედის გეგმის წინსწრებით შესრულების შესახებ yes.gif

Posted by: darlan 13 Nov 2015, 12:19
QUOTE
210 დღე, რა უბედურებაა......


ზაფხულში კუსტბაზე მანქანით ასასვლელად უზარმაზარ საცობში დგომა უფრო დიდი უბედურებაა. ოღონდ აღირსონ ამ საბაგიროს გაკეთება და შეიძლება 210 დღე მოცდა smile.gif

Posted by: Dface 13 Nov 2015, 16:58
არჩევნები როდისაა? დამთხვევა ხომ არ უნდათ? აბა ისე ამხელა პერიოდი რემონტს ნამდვილად არ სჭირდება no.gif თანაც ამათი "გარემონტებული" ვიცი მე რაც იქნება down1.gif

Posted by: da_to 17 Nov 2015, 17:02
შ.პ.ს ,,მთის კურორტების განვითარების კომპანია" - მ ბაკურიანისთვის ორი ახალი PISTENBULLY 400 იყიდა (579`000.00 EUR)



user posted image

Posted by: Accident 21 Nov 2015, 17:28
- ძალზე საინტერესოა საბაგირო გზების განვითარების პროექტიც. რა პერსპექტივები აქვს თბილისს ამ მხრივ?
- თბილისი მთაგორიანი ქალაქია, შესაბამისად, აქ საბაგირო ტრანსპორტის განვითარებისთვის რეალური წინაპირობები არსებობს. ამ ეტაპზე მიმდინარეობს ალტერნატიული ვარიანტების კვლევა: განიხილება ვაზისუბანი-სამგორის, უნივერსიტეტი-ბაგები-წყნეთის და დელისი-ნუცუბიძის მიმართულებები, თუ რომელზე გავაკეთებთ პირველ ეტაპზე არჩევანს, ამას კვლევის შედეგები გვაჩვენებს. ნებისმიერი ზემოთ ჩამოთვლილი ვარიანტი დედაქალაქის ქუჩების განტვირთვას და საცობების პრობლემის მოგვარებას ითვალისწინებს, რაც ჩვენთვის ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც დედაქალაქის ნებისმიერი მკვიდრისთვის.

http://www.bpn.ge/ekonomika/17280-akhali-avtobusebi-bunebriv-airze-imushaveben.html?lang=ka-GE

Posted by: polaris 22 Nov 2015, 00:37
Didgori_3
QUOTE
მუნიციპალური ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის განვითარების პროექტის ფარგლებში, თბილისის მერია და შპს „თბილისის სატრანსპორტო კომპანია“ კუს ტბის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას გეგმავენ.

პროექტირების ეტაპი უკვე დასრულდა და დღეს ტენდერი სარემონტო სამუშაოების წარმოებაზე გამოცხადდა.

ტენდერის საერთო ღირებულება 1 100 000 ლარს შეადგენს, გამარჯვებულმა კომპანიამ სამუშაოები ხელშეკრულების გაფორმებიდან 210 კალენდარულ დღეში უნდა დაასრულოს და თბილისელებს მაღალი ხარისხის, სრულიად დაცული და საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი საბაგირო გზა შესთავაზოს.


ესეც ტენდერი: http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=167756&lang=ge

Posted by: aloha__ 24 Nov 2015, 10:44
წლევანდელ ბიუჯეტში რუსთაველი მთაწმინდის საბაგიროს გაგრძელებაზე ჩაიდო თანხები..

რაღას აჩერებდნენ facepalm.gif

Posted by: ioane.mtacmindeli 24 Nov 2015, 18:45
QUOTE (aloha__ @ 24 Nov 2015, 09:44 )
წლევანდელ ბიუჯეტში რუსთაველი მთაწმინდის საბაგიროს გაგრძელებაზე ჩაიდო თანხები..

რაღას აჩერებდნენ facepalm.gif

როგორც იქნა გვეღირსა, და ხომ არ იცით რაიმე ცვლილებები შეიტანეს პროექტში? თუ იგივე დატოვეს?

Posted by: Accident 26 Nov 2015, 04:23
ioane.mtacmindeli
QUOTE
და ხომ არ იცით რაიმე ცვლილებები შეიტანეს პროექტში? თუ იგივე დატოვეს?

დაიწერა შეცვალესო, მაგრამ კონკრეტულად რა და როგორ, როგორც ყოველთვის, ჯერ არ იციან......



ვარდების მოედანზე საბაგირო სადგური აღარ აშენდება


როგორც ”ფორტუნას” თბილისის მერიაში განუცხადეს, პროექტს დედაქალაქის მერია სხვა ტერიტორიაზე განახორციელებს.

მერიაში ჯერჯერობით ვერ აკონკრეტებენ სად განთავსდება ახალი საბაგირო.
დედაქალაქის მთავრობაში განმარტავენ, რომ ამ დროისთვის ადგილის შერჩევაზე ინვესტორთან ერთად მუშაობენ.

http://commersant.ge/index.php?m=5&news_id=29608&cat_id=11





საბაგირო გზის სადგურის მშენებლობა 2012 წლის იანვარში დაიწყო. მას ვარდების მოედანი მთაწმინდის პარკთან უნდა დაეკავშირებინა. საბაგიროს საყრდენი ბოძი დაიდგა გრიბოედოვის ქუჩის დასაწყისში, ხოლო ავსტრიულმა კომპანიამ 2 მლნ-მდე ევროს ღირებულების მოწყობილობები დაამზადა.

ამასთან, მერიის ახალმა ადმინისტრაციამ არსებული ესკიზიც დაიწუნა და საბაგირო სადგურის ესკიზური პროექტების ღია არქიტექტურული კონკურსი გასული წლის ზაფხულში გამოაცხადა.

პროექტის წინააღმდეგ ნოემბერში გამოვიდნენ არქიტექტორებიც, რომლებმაც მერის სახელზე სპეციალური პეტიცია შეადგინეს.
პეტიციის ხელმომწერები აცხადებდნენ, რომ უმჯობესია სადგური ძველ ადგილს მეცნიერებათა აკადემიის უკან მდებარე ტერიტორიას დაუბრუნდეს.

ხელმომწერთა აზრით, ვარდების მოედანი ამ პროექტისთვის სრულიად შეუფერებელი ადგილია. მათვე ინფორმაციით, ძველი საბაგიროს რეკონსტრუქციას ბევრი უპირატესობა აქვს და ქალაქის ისტორიული ცენტრის იერსახის შენარჩუნების თვალსაზრისით უფრო გამართლებულ ალტერნატივას წარმოადგენს.


„თუ ეს მშენებლობა შედგა, რუსთაველის გამზირს და ვარდების მოედანს სამუდამოდ შეეცვლება იერსახე. დაუშვებელია, იერსახის ამგვარი ცვლილება ნაჩქარევი გადაწყვეტილების შედეგი იყოს. საკმარისი რაოდენობის ხელმოწერების შეგროვების შემთხვევაში, ვიმედოვნებთ, რომ მივაღწევთ პროექტის მშენებლობის გადავადებას და ნაჩქარევი გადაწყვეტილებით ქალაქის იერსახისთვის გამოუსწორებელი ზიანის მიყენებას“,- ნათქვამი იყო პეტიციაში.

Posted by: Dface 26 Nov 2015, 12:37
ერთი ეგენი არ ატრაკებდნენ რა.... მშვენიერ ადგილას იყო პროექტით ეგ ახალი ქვედა სადგური

Posted by: darlan 26 Nov 2015, 13:51
QUOTE
პეტიციის ხელმომწერები აცხადებდნენ, რომ უმჯობესია სადგური ძველ ადგილს მეცნიერებათა აკადემიის უკან მდებარე ტერიტორიას დაუბრუნდეს.


ვინ არიან ეს ხელმომწერები?

Posted by: Accident 26 Nov 2015, 16:05
darlan
http://www.petitions24.com/vardebismoedani
* * *
http://commersant.ge/index.php?m=5&news_id=29632&cat_id=11

რუსთაველი-მთაწმინდის დამაკავშირებელი ქვევრის ფორმის საბაგიროს მშენებლობის შეჩერების შემდეგ „კომერსანტისთვის“ ამ საკითხზე დამატებითი დეტალები ხდება ცნობილი. „კომერსანტის“ ინფორმაციით, რუსთაველი-მთაწმინდის დამაკავშირებელი საბაგიროს ქვედა სადგურის ალტერნატიულ ადგილად რუსთაველის მეტროს მიმდებარე ტერიტორია განიხილება.
მერიაში „კომერსანტს“ აღნიშნული ინფორმაცია ვერ დაუდასტურეს და განაცხადეს, რომ ჯერჯერობით არ აქვთ ინფორმაცია თუ სად განთავსდება ახალი საბაგირო.

Posted by: guriaaa 5 Dec 2015, 17:30

მარტვილის საბაგირო

ქვემო სადგური, ქალაქში

http://pix.ge/

ზემო სადგური, მონასტრის ტერიტორიაზე

http://pix.ge/

Posted by: Accident 20 Dec 2015, 19:18
http://commersant.ge/?m=5&news_id=30390&cat_id=11


ჭიათურის საბაგიროს მსგავსად საბაგიროს მშენებლობა ქუთაისშიც ჭიანურდება.

მშენებლობაში აქაც ფრანგული კომპანია Poma-ა ჩართული.



პროექტმა ისტორიული ძეგლები - ბაგრატის, მოწამეთასა და გელათის მონასტრები უნდა დააკავშიროს.


რამდენიმეთვიანი მუშაობის მიუხედავად მოლაპარაკებები ადგილობრივ თვითმმართველობასა და კომპანიას შორის საწყის ეტაპზეა.


როგორც „კომერსანტს“ ქუთაისის ვიცემერმა ნოდარ მიქიაშვილმა განუცხადა, რამდენიმე დღეში კომპანიისგან ეცოდინებათ პასუხი საბაგიროს დაახლოებითი ღირებულების შესახებ.


ნოდარ მიქიაშვილის თქმით, პროცესი გაჭიანურდა, რადგანაც პროექტებს, რომლებიც სახელმწიფო ან ადგილობრივი ბიუჯეტიდან არ ფინანსდება, შედარებით მეტი დრო სჭირდება.


ვიცემერი ამბობს, რომ სანამ საბოლოო გადაწყვეტილება იქნება მიღებული, მანამდე უამრავი პროცედურაა გასავლელი. როგორც მიქიაშვილი აღნიშნავს, ამ ეტაპზე არ არსებობს არც გეოლოგიური, არც ჰიდროლოგიური კვლევა, შესაბამისად, გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ სამუშაოების დაწყებამდე დაახლოებით ერთი წელი ტექნიკურ სამუშაოებს დასჭირდება.



ქუთასის ვიცემერისთვის არც ისაა ცნობილი, საიდან მიიღებენ დაფინანსებას პროექტისთვის. მას შემდეგ, რაც Poma პროექტის დაახლოებით ღირებულებას დაადგენს, ქუთასის მთავრობას დასტური ფინანსთა სამინისტრომ და საქართველოს მთავრობამ უნდა მისცეს.



ქუთაისში ისტორიული ძეგლების დამაკავშირებელი საბაგიროს პროექტის განსახორციელებლად ქალაქის თვითმმართველობაში თითქმის ერთი წელია მუშაობენ. პროექტის კომერციული ნაწილი ჯერ კაპიტალურად დათვლილი არ არის, თუმცა ეს თანხა დაახლოებით 100 მილიონ ევროზე მეტი იქნება.


ახალი სამგზავრო საბაგირო გზების მშენებლობა ჭიანურდება ჭიათურაშიც. პროექტს კომპანია Poma ახორციელებს. ფრანგულ კომპანიასთან თანამშრომლობის საკითხი სამთავრობო დონეზე ჯერ კიდევ 2013 წელს გადაწყდა. მაშინ ითქვა, რომ კომპანია პროექტს 2 წელიწადში დაასრულებდა, მაგრამ სამუშაოები ამ დრომდე არ დაწყებულა.

Posted by: Berkem Al Atomi 20 Dec 2015, 19:39
QUOTE (guriaaa @ 5 Dec 2015, 17:30 )
მარტვილის საბაგირო


არ ვიცოდი, რომ ის არსებობდა. მუშაობს საერთოდ?

Posted by: Accident 20 Dec 2015, 20:04
Berkem Al Atomi

ამ რუკაზე აღნიშნული იყო, რომ მუშაობს.

http://lta.gov.ge/?page_id=63#more-63

http://i.imgur.com/cBrcBFD.jpg

Posted by: W-G1 20 Dec 2015, 20:16
Berkem Al Atomi
კი მუშაობს ქალაქიდან ეკლესიაში ადის

Posted by: Berkem Al Atomi 20 Dec 2015, 22:06
Accident
საეჭვო რუკაა - #57 არის მწვანე კონცხის გზა, რომლის შესახებ წერია, რომ იგი მუშაობს. სინამდვილეში მას დედ-მამა უკე 25 წელია, რაც აღარ ჰყავს.
#29 - საბაგირო გზა ქუთაისში, რომელიც უპრობლემოდ ფუნქციონირებს, როგორც ვიცი.

Posted by: Accident 20 Dec 2015, 22:17
Berkem Al Atomi
კი, არის შეცდომები. რამდენიმე, მგონი არც არის აღნიშნული.

Posted by: Andgula 20 Dec 2015, 23:32
ესეც აბასთუმნის საბაგირო
წელს ვიყავი და არ ფუნქციონირებდა, სარემონტო სამუშაოები მიმდინარეობდა.
მაგრამ აღდგენილი იქნება უკვე

ცენტრიდან ობსერვატორიაში ამოდის

user posted image
user posted image

Posted by: darlan 28 Dec 2015, 00:04
QUOTE
ესეც აბასთუმნის საბაგირო


მაგარ ბუნებაში მოძრაობს

Posted by: Gig@ 6 Jan 2016, 19:30
ესეც ხომ საბაგიროა, მართლია ყოფილი მარა მაინც.

აი ასე გავამხიარულეთ და გავანათეთ ეს შენობა რამოდენიმე ხნის წინ მე და ჩემმა მეგობრება.

Posted by: ioane.mtacmindeli 7 Jan 2016, 17:29
QUOTE (Gig@ @ 6 Jan 2016, 18:30 )
ესეც ხომ საბაგიროა, მართლია ყოფილი მარა მაინც.

აი ასე გავამხიარულეთ და გავანათეთ ეს შენობა რამოდენიმე ხნის წინ მე და ჩემმა მეგობრება.

საბოლოოთ რა გადაწყვეტილება მიიღეს ხომ არ იცით, ისევ აქ ძველ ადგილას ააშენებენ ახალ ნთაწმინდის პარკში ასასვლელი საბაგიროს თუ სხვა ადგილი აქვთ გადაწყვეტილი?

Posted by: Killuminater 8 Jan 2016, 00:51
QUOTE (Gig@ @ 6 Jan 2016, 19:30 )
ესეც ხომ საბაგიროა, მართლია ყოფილი მარა მაინც.

აი ასე გავამხიარულეთ და გავანათეთ ეს შენობა რამოდენიმე ხნის წინ მე და ჩემმა მეგობრება.

შენობა, ხომ ლამაზია და როგორ ლამაზად გაგიფერადებიათ კიდევ war.gif

სად არის ეს შენობა ?

Posted by: Accident 8 Jan 2016, 00:58
Killuminater
http://www.tbilisiarchitecture.net/ka/cableway-station/

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.702889&lon=44.790560&z=19&m=b&permpoly=24382294&show=/24382294/ru/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8

Posted by: Gig@ 8 Jan 2016, 10:52
ioane.mtacmindeli

ეგ მემგონი 2017-დე (ანუ სანამ ქალაქის გენგეგმა არ გამოცხვება) არ იქნება ცნობილი wink.gif

Killuminater
ეს შენობა არის რუსთაველზე, მეცნიერებათა აკადემიის უკან. 52-ნომერია, საბაგირო ადიდოა მაქედან ადრე მთაწმინდაზე.
ჩვენ ფოტო გამოფენა მოვაწყვეთ და შიგნიდან ასეთი გამოვიდა

Posted by: darlan 8 Jan 2016, 11:28
QUOTE
აი ასე გავამხიარულეთ და გავანათეთ ეს შენობა რამოდენიმე ხნის წინ მე და ჩემმა მეგობრება.


ძალიან ლამაზი გამოვიდა. ეს შენობა ასეთი განათებული დარჩება თუ დროებითია?

Posted by: Gig@ 10 Jan 2016, 02:11
darlan

ორი დღიანი ფოტო გამოფენა იყო ნოემბერში sad.gif

Posted by: guriaaa 10 Jan 2016, 16:56
QUOTE (Berkem Al Atomi @ 20 Dec 2015, 19:39 )
QUOTE (guriaaa @ 5 Dec 2015, 17:30 )
მარტვილის საბაგირო


არ ვიცოდი, რომ ის არსებობდა. მუშაობს საერთოდ?

ზაფხულში მუშაობდა, ოღონდ მთელი დღე მომიწია მანდ ყოფნა და კაციშვილს არ უსარგებლია
მითხრეს რომ ძირითადად რელიგიურ დღესასწაულებზე არის დატვირთულიო და უფრო ტურისტები ინტერესდებიანო
ფასის გაგება დამავიწყდა

Posted by: d_tsabo 20 Jan 2016, 01:07
http://radikal.ru/big/7da9be5adb4749ebab288f859116c2f4
აბასთუმნის საბაგირო სანამ ჩაჯდები ადრენალინი გირტყავს თავში მაინც წინა საუკუნეშია გაკეთებული მარა დადის სწრაფად და რბილად ნუ მოძველებულია ყველაფერი მარა მუშაობს

Posted by: kuchu 4 Feb 2016, 00:36
http://georgiatoday.ge/news/2848/Renovated-Turtle-Lake-Cable-car-to-Open-in-July

Posted by: giat 4 Feb 2016, 20:03
QUOTE (Gig@ @ 8 Jan 2016, 11:52 )
ioane.mtacmindeli

ეგ მემგონი 2017-დე (ანუ სანამ ქალაქის გენგეგმა არ გამოცხვება) არ იქნება ცნობილი wink.gif

Killuminater
ეს შენობა არის რუსთაველზე, მეცნიერებათა აკადემიის უკან. 52-ნომერია, საბაგირო ადიდოა მაქედან ადრე მთაწმინდაზე.
ჩვენ ფოტო გამოფენა მოვაწყვეთ და შიგნიდან ასეთი გამოვიდა

და გამოდის
რომ ეს შენობა კულტურის ერთ-ერთი ცენტრი გახდა და საბაგიროს აღგენა გამოტიცხულია თუ პროექტი
დამუშვებაშია
იმ ავადსახსენებელ დღეს ისრაელიდან ნათესავები და მეგობრები მეწვივნენ
და ჩვენც ვაპირებდით საბაგიროთი გასეინებას

Posted by: vatman 27 Mar 2016, 01:03
საინტერესო პოსტს წავაწყდი ყაზბეგის ტემაში...
https://forum.ge/?showtopic=33851951&view=findpost&p=45997153

რაიმე დადასტურება ამ ფაქტის არსებობს?
....

Posted by: Paranormal 28 Mar 2016, 14:14
vatman
QUOTE
საინტერესო პოსტს წავაწყდი ყაზბეგის ტემაში...
ყაზბეგი (post #45997153)

რაიმე დადასტურება ამ ფაქტის არსებობს?

კი არსებობს

აგერ ფოტოც


user posted image

ზევით გერგეტისკენ დააკვირდი, სადგურია

Posted by: Delvaux 28 Mar 2016, 17:04
კუს ტბის ქვედა სადგურის რემონტი დაიწყეს. ქვემოდან ლესავდნენ რაღაცეებს, მაგრამ როგორც ჩანს დიდად არ ჩქარობენ და ნელ-ნელა უბერავენ.

Posted by: NVIDIA MAN 28 Mar 2016, 18:09
Delvaux
QUOTE
კუს ტბის ქვედა სადგურის რემონტი დაიწყეს. ქვემოდან ლესავდნენ რაღაცეებს, მაგრამ როგორც ჩანს დიდად არ ჩქარობენ და ნელ-ნელა უბერავენ.

+1
ღამეს ზედა სადგურიც განათებულია, როგორც ჩანს ზემოთაც მიმდინარეობს სამუშაოები.

კარგია საჭიროა მაგ არსებული საბაგიროს ამოქმედება.

Posted by: logotip 28 Mar 2016, 18:43
QUOTE
როგორც ჩანს დიდად არ ჩქარობენ და ნელ-ნელა უბერავენ.


წინასაარჩევნოდ გახსნიან:
ჯერ ადრეა სიჩქარე;

Posted by: NVIDIA MAN 18 Apr 2016, 00:50
მოკლედ აქტიურად მიდის კუს ტბის საბაგიროს რეაბილიტაცია...
ღამით ზედა სადგური განათებულია

ეხლა რა მაინტერესებს ოპერატორი კომპანია რომელი იქნება?
ნარიყალაზე ლაიტნერია და აქ ვის აპირებენ?

Posted by: TramwayMan 18 Apr 2016, 01:08
გონდოლების გარდა ყველაფერი იცვლება.

Posted by: NVIDIA MAN 18 Apr 2016, 01:26
QUOTE (TramwayMan @ 18 Apr 2016, 01:08 )
გონდოლების გარდა ყველაფერი იცვლება.

facepalm.gif
გამიტყდა...
ეგ გონდოლები რაღა დასატოვებელი იყო?

Posted by: TramwayMan 18 Apr 2016, 02:27
NVIDIA MAN
რას უწუნებ? ისტორიული იერსახე აქვს. აბა ის მა რომბუშკა ერთი და იგივე ტიპის გონდოლები მოგწონს რიყის საბაგიროს რომ აქვს? ეგენი ეგეთი მთელ მსოფლიოში. ესენი ავთენტურობას მაინც შეინარჩუნებენ.

Posted by: NVIDIA MAN 18 Apr 2016, 10:45
TramwayMan
QUOTE
რას უწუნებ? ისტორიული იერსახე აქვს. აბა ის მა რომბუშკა ერთი და იგივე ტიპის გონდოლები მოგწონს რიყის საბაგიროს რომ აქვს? ეგენი ეგეთი მთელ მსოფლიოში. ესენი ავთენტურობას მაინც შეინარჩუნებენ.

თქვენმა პოსტმა დამაფიქრა, პრინციპში ალბათ მართალიც ბრძანდებით.
გონდოლებს ალბათ რესტავრაციას გაუკეთებენ

Posted by: Kublicha 18 Apr 2016, 11:43
QUOTE
ეხლა რა მაინტერესებს ოპერატორი კომპანია რომელი იქნება?
ნარიყალაზე ლაიტნერია და აქ ვის აპირებენ?

ოპერატორი კომპანია ნარიყალაზე არის ტე-ტე-ცე (თბილისის სატრანსპორტო კომპანია).
ლეიტნერი არის საბაგიროს ბრენდი და მომწოდებელი.
ოპერატორი კუს ტბაზეც დიდი ალბათობით ტეტეცე იქნება.

Posted by: webdesigner93 18 Apr 2016, 11:47
იმედია ამ საბაგიროთი ველოსიპედის ატანა ისევ ნებადართული იქნება დამატებითი გადასახადის გადახდის შემთხვევაში smile.gif

Posted by: vatman 18 Apr 2016, 12:01
Kublicha
QUOTE
ოპერატორი კუს ტბაზეც დიდი ალბათობით ტეტეცე იქნება.

ალბათობით კი არა, ზუსტად ის იქნება.

Posted by: NVIDIA MAN 18 Apr 2016, 13:10
Kublicha
QUOTE
ოპერატორი კომპანია ნარიყალაზე არის ტე-ტე-ცე (თბილისის სატრანსპორტო კომპანია).
ლეიტნერი არის საბაგიროს ბრენდი და მომწოდებელი.
ოპერატორი კუს ტბაზეც დიდი ალბათობით ტეტეცე იქნება.


QUOTE
ალბათობით კი არა, ზუსტად ის იქნება.

აჰა გასაგებია, გმადლობთ

Posted by: darlan 18 Apr 2016, 14:54
QUOTE
მედია ამ საბაგიროთი ველოსიპედის ატანა ისევ ნებადართული იქნება დამატებითი გადასახადის გადახდის შემთხვევაში



როგორც მახსოვს 5-6 კაცი ეტეოდა. თუ არ შეცვალეს გონდოლები ველოსპედის ადგილი არ დარჩება

Posted by: ioane.mtacmindeli 18 Apr 2016, 20:49
მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლონის განახლებაზე ისმის რამე? თუ არის გადაწყვეტილი?

Posted by: Tocadero 18 Apr 2016, 23:07
ცუდი ვარიანტი არაა

ისე კი აივსება სოფლელებით იქაურობა smile.gif

Posted by: Accident 18 Apr 2016, 23:40
Tocadero
მერე რა, საქართველო ისედაც დიდი სოფელია, აზროვნების მხრივ.
მხოლოდ ქალაქში დაბადება/ცხოვრება, არაა საკმარისი ქალაქელობისთვის, შესაბამისად უმეტესობა ერთმანეთისგან მაინც არ განსხვავდებიან.

Posted by: system32 20 Apr 2016, 22:14
ბაგების საბაგირო გზა



1 წლის წინ დაგპირდით ვიდეოს მარა სულ არაფერს მგონი ესე ჯობია yes.gif

Posted by: TramwayMan 20 Apr 2016, 22:24
system32
მაგარი ვიდეოა და კარგი მუსიკა ადევს იმედია აღგდება ეგ საბაგიროც.

Posted by: system32 20 Apr 2016, 22:32
TramwayMan
მადლობა

შენ გეცოდინება ზუსტი სახელი როგორ არის მაგ საბაგიროსი ?

Posted by: webdesigner93 20 Apr 2016, 22:34
darlan
QUOTE
როგორც მახსოვს 5-6 კაცი ეტეოდა. თუ არ შეცვალეს გონდოლები ველოსპედის ადგილი არ დარჩება

ესეიგი ადრე გონდოლას ერთი ფანჯარა ქონდა ამოღებული ხომდა ველოსიპედს ფეხზე ვაყენებდით, ბორბალს გარეთ ვყოფდით და ეგრე აგვქონდა ხოლმე biggrin.gif თავისუფლად ვეტეოდით ყველა, ახლა რას იზამენ ვნახოთ.

Posted by: vatman 20 Apr 2016, 22:45
darlan
QUOTE
როგორც მახსოვს 5-6 კაცი ეტეოდა. თუ არ შეცვალეს გონდოლები ველოსპედის ადგილი არ დარჩება

უფრო მეტი ეტევა, 10-ზე მეტი ყოველშემთხვევაში

Posted by: Accident 21 Apr 2016, 03:17
QUOTE
როგორც მახსოვს 5-6 კაცი ეტეოდა. თუ არ შეცვალეს გონდოლები ველოსპედის ადგილი არ დარჩება

და გარედან გაუკეთონ რამე დასამაგრებელი



system32
up.gif

ერთხელ ისე აქანავებდა ქარი, მეგონა აამუშავეს drug.gif

Posted by: Rapanui 25 Apr 2016, 14:32
QUOTE (Paranormal @ 28 Mar 2016, 14:14 )
vatman
QUOTE
საინტერესო პოსტს წავაწყდი ყაზბეგის ტემაში...
ყაზბეგი (post #45997153)
რაიმე დადასტურება ამ ფაქტის არსებობს?

კი არსებობს
აგერ ფოტოც
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
ზევით გერგეტისკენ დააკვირდი, სადგურია

ჩემს სანახებს გადავხედე, იქნება მაქვს მაგის ფოტო-თქო და მქონია.
წითელი და ყვითელი გონდოლებიც ჩანს, ბაგირზედ რომ ირწევიან.
http://www.picz.ge

Posted by: ioane.mtacmindeli 25 Apr 2016, 18:15
მაინტერესებს ყაზბეგის საბაგირო რატო დაშალეს თუ ახალი აშენებული იყო მე როგორც ვიცი რას ერჩოდნენ

Posted by: kato_stropa 25 Apr 2016, 20:40
Rapanui

სერპანტინი სხვაგან იყო თუ მეჩვენება? რომელი წლის ფოტოებია? 70იანებზე გვიანი არამგონია იყოს

ქვედა სადგურის ფოტოებიც ხომ არ გაქვს?
* * *
ioane.mtacmindeli
QUOTE
მოკლედ

ეხლა ჩამოვედი ყაზბეგიდან,

გაირკვა ყაზბეგის საბაგიროს ამბავი,
იქაურ რამოდენიმე ასაკოვან ადამიანს გამოვკითხე, სადაც ვიყავი გაჩერებული და ერთ-ერთი მათგანი აღმოჩნდა ამ საბაგიროს როგორც გამკეთებელი, ასევე მიუღია მას მონაწილეობა ამ საბაგიროს დემონტაჟში

როგორც ვამბობდი, იმ რუქაზე გამოსახული საბაგირო აღმოჩნდა გუდაურის საბაგირო,
ყაზბეგის საბაგიროს მხოლოდ ცოტა ხანი უმუშავია, ერთი სეზონი მხოლოდ,
მისი ზედა სადგური ყოფილა ეხლა რომ ტუალეტები დგას, იმ ადგილამდე არმისული, დღეს ვიყავი გერგეთზე ასული და ზუსტად ვნახე ის ადგილი, ეხლაც ეტყობა ზედა სადგურის კვალი

მისი დახურვის რამოდენიმე მიზეზი არსებობს და ამ მიზეზების ერთობლიობამ გამოიწვია სწორედ ამ საბაგიროს გაჩერება:
1--საკმაოდ ძლიერი ქარები იყოო და ძალიან საშიში იყოო, ყველას გული უსკდებოდა, ისე ქანაობდა ვაგონიო
2--საკმაოდ აუშნოებდა გერგეთის მიდამოებს საბაგიროს ზედა სადგურიო, ტვალეტს ჰგავდაო და არავის არ მოსწონდაო
3--ბაგირი ყოფილა ძალიან დაჭიმული, ანუ ვაგონი ძალიან მაღლა იყო მიწიდანო და ხალხს გული მისდიოდა ამ სიმაღლეზეო
4--ერთი კაცი დაიღუპა ქვედა კოშკზე სარემონტო სამუშაოების დროსო, კიო, ნასვამი იყოო, მარა ძაან ნასვამი არაო,

ამის შემდეგ კაი ხანი ასე უმოქმედოდ ყოფილა ეს საბაგირო და როცა ზვიადი მოსულა ხელისუფლებაში, მაშინ დაანგრიეს საბოლოოდ ყველაფერიო,

* * *
ხალხო!
გუდაურზე მიტხარით რაა,პირველი სასტუმრო მანდ აშენდა 88 წელს და მაგ პერიოდში აშენებდა დოპელმაიერი პირველ საბაგიროებს როგორც მე ვიცი და მართალია?

Posted by: Rapanui 25 Apr 2016, 21:47
kato_stropa
QUOTE
რომელი წლის ფოტოებია? 70იანებზე გვიანი არამგონია იყოს
1983 წელს გამოცემული ფოტოალბომიდანაა. მაგრამ ეს იმას არ ნიშნავს რომ ფოტოც იმავე წლისაა.
QUOTE
ქვედა სადგურის ფოტოებიც ხომ არ გაქვს?
no.gif

Posted by: TramwayMan 30 Apr 2016, 23:06
Rapanui
ლისის ტბის საბაგიროს ფოტოები ამ ცხოვრებაში არსებობს? rolleyes.gif

Posted by: Rapanui 2 May 2016, 22:05
TramwayMan
მე არ მაქვს და არც შემხვედრია.
. . . .
ეს კი სტატია რუსთავის საბაგიროს შესახებ, 1978 წლის გაზეთიდან "ზარია ვოსტოკა"
user posted image

Posted by: guriaaa 8 May 2016, 20:58
რუსთავის საბაგირო

http://pix.ge/

ნუცუბიძის პლატოს საბაგირო

http://pix.ge/

http://pix.ge/

Posted by: TramwayMan 9 May 2016, 21:43
guriaaa
QUOTE
ნუცუბიძის პლატოს საბაგირო

მაგ ფოტოებზე ნუცუბიძე არცერთი არაა. თანაც ნუცუბიძეზე ოვალური გონდოლები იყო. თანაც 2 წითელი და თეთრი. რუსთავის ფოტოებია
ეგ გვერდი ფეისბუქზე კი არის იდიოტი ადმინების რომლებიც ფოტოებს ამახინჯებენ იპარავენ კიდეც და ათასგავარ არარეალურ სისულელე წარწერებს და აღწერებს ურთავენ.


ესეც სახლში ვიპოვე და დავასკანირე მთაწმინდის საბაგირო მანამ სანამ ყედა ორ ანზას აიღებდნენ და მათ მაგივრად 1 უზარმზარ ანძას დადგამდნენ

http://radikal.ru/big/446e0f17e1264dcf89a886441646c3c0

Posted by: Rapanui 11 May 2016, 03:35
QUOTE (TramwayMan @ 9 May 2016, 21:43 )
guriaaa
QUOTE
ნუცუბიძის პლატოს საბაგირო
მაგ ფოტოებზე ნუცუბიძე არცერთი არაა. რუსთავის ფოტოებია
დიახ, სამივე ფოტოზე რუსთავის საბაგიროა.

QUOTE (TramwayMan @ 9 May 2016, 21:43 )
ესეც სახლში ვიპოვე და დავასკანირე მთაწმინდის საბაგირო მანამ სანამ ზედა ორ ანზას აიღებდნენ
მეც მქონია მსგავსი:
http://www.picz.ge
სკანი 1967 წელს გამოცემული ალბომიდან.

Posted by: TramwayMan 11 May 2016, 09:07
Rapanui
ფოტო აშკარად გადატყაპნილია წითელით ვაგონი სინამდვილეში ყვითელი რადგან

ანდაც სარისებურადაა მობრუნებული წითელი ვაგონი ყოველთვის მარცხნივ ეკიდა (ზემოდან ქვემოთ როცა ვიყურებით)

Posted by: Paranormal 11 May 2016, 09:45
სოფელი ყანობის საბაგიროს შესახებ თუ გსმენიათ რამე ?

Posted by: Fabian 11 May 2016, 10:27
QUOTE
ნუცუბიძის პლატოს საბაგირო

ეს საერთოდ არსებობდა ბუნებაში?

Posted by: vatman 11 May 2016, 10:58
Fabian
QUOTE
ეს საერთოდ არსებობდა ბუნებაში?

yes.gif
უფრო სწორედ ალბათ ლისის ტბაზე ასასვლელი საბაგირო

Posted by: SabaGEO 11 May 2016, 15:11
ვინმემ მიაქციეთ ყურადღება რიყის პარკში, რომ არის საბაგირო ორივე შესასვლელთან ძველი დინამიკებით დგანან სოფლელები ბამბის ნაყინს ყიდიან და თან რუსული დაბალი დონის მუსიკები აქვთ ჩართული, ძველი რუსული ჟღრიალა დინამიკებით თან შემაწუხებლად ხმამაღლა, რა შთაბეჭდილება უნდა დარჩეთ ტურისტებს ნერვები მეშლება ყურადღება მიაქციოს რა ვინმემ და მოაშოროს ესენი facepalm.gif

Posted by: Delvaux 11 May 2016, 17:57
რიყის პარკში ზოგადად გარე ვაჭრობა ასალაგმია, მაგარი ქაჯობაა. პახოდუ ეს ციგნები ტურისტებს იმენა ტვინს უდღნავენ. რამდენჯერმე შევესწარი იმენა სძალავდნენ რა ყველაფერს. არ შეიძლება ესე ტურისტებს გააქცევენ რა.

Posted by: SabaGEO 11 May 2016, 18:18
ეგრეა ფეხებში გივარდებიან, უკრაინიდან მყავდნენ სტუმრები და სირცხვილით დავიწვი, ჭადრაკის ფიგურებიც კი აღარ იყო ყველა, არადა მაგრად მომწონდა facepalm.gif

Posted by: da_to 11 May 2016, 20:05
შემსყიდველი საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონდი


შესყიდვის სავარაუდო ღირებულება 8`564`804.00 GEL

შესყიდვის ობიექტი: ჭიათურის მუნიციპალიტეტში არსებული ძველი საბაგირო სადგურებისა და საბაგირო-სატრანსპორო სისტემების სადემონტაჟო სამუშაოებისა და ახალი რევერსიული გონდოლებიანი საბაგირო-სატრანსპორტო სისტემების სამონტაჟო და შესაბამისი ინფრასტრუქტურული ობიექტების სამშენებლო სამუშაოების სახელმწიფო შესყიდვა.

Posted by: ioane.mtacmindeli 17 May 2016, 01:50
ეს ყველაფერი კარგია რომ ჭიათურაში კითდება საბაგიროები მაგრამ თბილისი რა გეგმებია ამ მხრივ? რა ისმის მთაწმინდა რუსთაველის საბაგიროს მსენებლობის განახლებაზე არის რაიმე სიახლე? იგეგმება კიდევ ახალი საბაგიროების მოწყობა თბილისსი?

Posted by: guriaaa 17 May 2016, 13:41
http://pix.ge/

აბასთუმანი


TramwayMan

მადლობა, გავითვალისწინებ

Posted by: Rapanui 19 May 2016, 19:21
აბასთუმნის საბაგირო. 1965 წელს გამოცემული საფოსტო ბარათის სკანი.
http://www.picz.ge

Posted by: პაწა 19 May 2016, 19:40
ირველი ივნისიდან ბათუმის საბაგიროს ფასები იზრდება❗
უფროსებისთვის – 15 ლარი
სტუდენტებისთვის – 15 ლარი
10 წლამდე ბავშვები – 5 ლარი
3 წლამდე ბავშვებისთვის – უფასო
წყარო: გაზეთი ბათუმელები

პს. სტუდენტებისთვის – 10 ლარი უნდა იყოს და ალბათ შეცდომაა
პპს. ორი გზა 30 ლარი ზედმეტად ძვირი ხომ არ არის? თან მარტო ხომ არ დაჯდები... ადრე რა ღირდა?

Posted by: Berkem Al Atomi 19 May 2016, 22:11
QUOTE (პაწა @ 19 May 2016, 19:40 )
პირველი ივნისიდან ბათუმის საბაგიროს ფასები იზრდება❗

ამ საბაგიროს მფლობელებმა საერთოდ ნამუსის ბოლო ნარჩენები დაკარგეს. არადა გახსნისას, 2013 წელს, სულ 3 ლარი ღირდა.

3 წლის განმავლობაში 5-ჯერ გაზარდეს ფასი ამ ჩათლახებმა.

P.S. ბილეთი ორივე მხარეს მოქმედია, ასვლაზე და ჩასვლაზე (ჩემსობას ასე იყო, ახლა თუ რამე შეცვალეს, არ ვიცი). მაგრამ 4 ადამიანი რომ იმგზავროს, 60 ლარი დაჯდება.

საბაგიროს მფლობელებს რაც შეეხება, აგერ ვიდეოში ყველაფერი კარგად ჩანს.

Posted by: Accident 20 May 2016, 01:01
QUOTE
ირველი ივნისიდან ბათუმის საბაგიროს ფასები იზრდება❗
უფროსებისთვის – 15 ლარი

და ტაქსით რამდენი ჯდება მანდ ასვლა drug.gif

Posted by: vatman 20 May 2016, 11:10
QUOTE
ირველი ივნისიდან ბათუმის საბაგიროს ფასები იზრდება
უფროსებისთვის – 15 ლარი

vis.gif
ამ ფასში საერთოდ არ გავიხედები მაგ საბაგიროსკენ,
მამენტ 10 ლარიც რო იყოს ძვირია

Posted by: კეტუსა 21 May 2016, 03:14
ბოლომდე არ გადამიკითხავს მიმოწერა, მაინტერესებს რამდენს ცვლიან?

tripadvisor-ზე ჭიათურას თავისი ვინტაჟური
Cableways-ისით იცნობენ ტურისტები bis.gif

Posted by: darlan 22 May 2016, 23:56
ამ საბჭოთა გარემოიცვაში ასეთი ულტრათანამედროვე სადგურები რამდენად საჭიროა? ხომ არ აჯობებდა რამე უფრო გარემოს შესაფერისი დაეპროექტებინათ?

Posted by: TramwayMan 29 May 2016, 14:09
მეგობრებო წლების მანძილზე მოკლედ ასეთი სურათი ჩამოვაყალიბე და დავწერე.

მთაწმინდის საბაგიროს ტრაგედიაზე.

უბედური შემთხვევა ორი გონდოლის მონაწილეობით მოხდა, რომლებიც რუსთაველის გამზირისა და მთაწმინდის დამაკავშირებელ საბაგიროზე მოძრაობდნენ[1] ყვითელი გონდოლა მთაწმინდის პარკისკენ მიემართებოდა და სულ რამდენიმე მეტრი აშორებდა ზედა ანძას, წითელი გონდოლა რუსთაველისკენ ეშვებოდა და ქვედა ანძას უახლოვდებოდა როდესაც საწევი ბაგირი გაწყდა ქვევითა გონდოლა დაგორდა და ქვედა სადგურის კედელს შეეჯახა, რა დროსაც რამდენიმე ადამიანი დაშავდა, ზევითა გონდოლაც პარალელურად დაგორდა და სისწრაფის აკრეფა დაიწყო (ხელის მუხრუჭებმა ვერ იმუშავეს), ქვედა საყრდენის ბუნიკთად მიახლოებისას კი უკვე ძლიერ ქანაობდა რის შედეგადაც მას და იქვე ჩახვეულ გაწყვეტილ საწევ ბაგირს შეეჯახა, შეჯახება იმდენად ძლიერი აღმოჩნდა რომ გონდოლა ორ ნაწილად გაიხლიჩა ხოლო მზიდი ბაგირი საყრდენი ანძის ღარიდან გადმოვარდა და გონდოლა დაბლა სახურავებთან ჩამოჰქნია და ჩამოეკიდა. დაახლოებით 20 მეტრის სიმაღლიდან ადამიანები 6 სართულიანი შენობის სახურავზე და მის ეზოში ჩამოცვიდნენ, ზოგი მანამდე აჩქარებული გონდოლიდან პანიკაში მყოფი გადმოხტა. 20 ადამიანი დაიღუპა და 15 დაშავდა. მგზავრების ნაწილი ახალციხიდან ფუნიკულიორის დასათვალიერებლად ექსკურსიაზე ჩამოსული ბავშვები იყვნენ, რომელნიც „ბავშვთა დღეს“ აღნიშნავდნენ. ნაწილი კი ჯარისკაცები.

1989 წელს ტრაგედიამდე ერთი წლით ადრე საბაგიროს რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა შეიცვალა ქვედა ანძა, ზედა ორი დაბალი ანძის მაგივრად რომელზეც საბაგირო მცირე თანაბარი ტეხილი კუთხით გადადიოდა დაიდგა მაღალი ანძა რის შედეგადაც გონდოლები ზედა სადგუდიდან ჰორიზონტალურად მიემართებოდნენ ანძისკენ შემდეგ კი ძალიან მახვილი კუთხით და მოწყვეტით ეშვებოდნენ. სტანდარტული საბჭოთა ოვალური გონდოლები ყოველგვარი უსაფრთხოების ზომების გათვალისწინების გარეშე უფრო დიდი მართკუთხა გონდოლებით შეცვალეს, რომლებიც არ შეესაბამებოდა საბაგიროზე არსებულ საავარიო სამუხრუჭე სისტემას ასევე ვაგონების ზომა და ტევადობა მათ წინამორბედებს აღემატებოდა. [2][3][4]

სპეციალურად შექმნილმა კომისიამ ტრაგედიის გამომწვევ მიზეზად საწევი ბაგირის გაწყვეტა და დამჭერი მოწყობილობის პრობლემა დაასახელა

Posted by: ioane.mtacmindeli 29 May 2016, 14:18
QUOTE (TramwayMan @ 29 May 2016, 13:09 )
მეგობრებო წლების მანძილზე მოკლედ ასეთი სურათი ჩამოვაყალიბე და დავწერე.

მთაწმინდის საბაგიროს ტრაგედიაზე.

უბედური შემთხვევა ორი გონდოლის მონაწილეობით მოხდა, რომლებიც რუსთაველის გამზირისა და მთაწმინდის დამაკავშირებელ საბაგიროზე მოძრაობდნენ[1] ყვითელი გონდოლა მთაწმინდის პარკისკენ მიემართებოდა და სულ რამდენიმე მეტრი აშორებდა ზედა ანძას, წითელი გონდოლა რუსთაველისკენ ეშვებოდა და ქვედა ანძას უახლოვდებოდა როდესაც საწევი ბაგირი გაწყდა ქვევითა გონდოლა დაგორდა და ქვედა სადგურის კედელს შეეჯახა, რა დროსაც რამდენიმე ადამიანი დაშავდა, ზევითა გონდოლაც პარალელურად დაგორდა და სისწრაფის აკრეფა დაიწყო (ხელის მუხრუჭებმა ვერ იმუშავეს), ქვედა საყრდენის ბუნიკთად მიახლოებისას კი უკვე ძლიერ ქანაობდა რის შედეგადაც მას და იქვე ჩახვეულ გაწყვეტილ საწევ ბაგირს შეეჯახა, შეჯახება იმდენად ძლიერი აღმოჩნდა რომ გონდოლა ორ ნაწილად გაიხლიჩა ხოლო მზიდი ბაგირი საყრდენი ანძის ღარიდან გადმოვარდა და გონდოლა დაბლა სახურავებთან ჩამოჰქნია და ჩამოეკიდა. დაახლოებით 20 მეტრის სიმაღლიდან ადამიანები 6 სართულიანი შენობის სახურავზე და მის ეზოში ჩამოცვიდნენ, ზოგი მანამდე აჩქარებული გონდოლიდან პანიკაში მყოფი გადმოხტა. 20 ადამიანი დაიღუპა და 15 დაშავდა. მგზავრების ნაწილი ახალციხიდან ფუნიკულიორის დასათვალიერებლად ექსკურსიაზე ჩამოსული ბავშვები იყვნენ, რომელნიც „ბავშვთა დღეს“ აღნიშნავდნენ. ნაწილი კი ჯარისკაცები.

1989 წელს ტრაგედიამდე ერთი წლით ადრე საბაგიროს რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა შეიცვალა ქვედა ანძა, ზედა ორი დაბალი ანძის მაგივრად რომელზეც საბაგირო მცირე თანაბარი ტეხილი კუთხით გადადიოდა დაიდგა მაღალი ანძა რის შედეგადაც გონდოლები ზედა სადგუდიდან ჰორიზონტალურად მიემართებოდნენ ანძისკენ შემდეგ კი ძალიან მახვილი კუთხით და მოწყვეტით ეშვებოდნენ. სტანდარტული საბჭოთა ოვალური გონდოლები ყოველგვარი უსაფრთხოების ზომების გათვალისწინების გარეშე უფრო დიდი მართკუთხა გონდოლებით შეცვალეს, რომლებიც არ შეესაბამებოდა საბაგიროზე არსებულ საავარიო სამუხრუჭე სისტემას ასევე ვაგონების ზომა და ტევადობა მათ წინამორბედებს აღემატებოდა. [2][3][4]

სპეციალურად შექმნილმა კომისიამ ტრაგედიის გამომწვევ მიზეზად საწევი ბაგირის გაწყვეტა და დამჭერი მოწყობილობის პრობლემა დაასახელა

რას აპირებენ მთაწმინდა-რუსთაველის საბაგიროზე, აპირებენ მშენებლობისდ განახლებას თუ რა გეგმები აქვთ ამასთან დაკავშირებით ხომ არ იცით

Posted by: TramwayMan 29 May 2016, 17:40
1978 ჰ. ჰაინის ფოტო

http://radikal.ru/big/489d4c7f46674a91b00ed5386482de7d



17 ივნისი, 1974

http://radikal.ru/big/15853771d58847888ff6a942dd8cc645

Posted by: W-G1 29 May 2016, 18:20
ლისის და კუსტბის საბაგირო რო გააკეთონ, ძალიან მაგარი იქნებოდა. მცხეთაში კი სვეტიცხოვლის უბნიდან ჯვრის ტაძრამდე smile.gif შეიძლება კიდე მოფიქრება, რო დაედოს ნორმალური ფასი, თავისუფლად შეიძლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნაირსახეობა იყოს.

Posted by: TramwayMan 29 May 2016, 18:24
wit-georgia1
QUOTE
კუსტბის საბაგირო

აგვისტოში გაიხსნება.

Posted by: W-G1 29 May 2016, 18:37
TramwayMan
თითო-თითო კაბინა იქნება როგორც ადრე თუ რამდენიმე ერთად?

Posted by: TramwayMan 29 May 2016, 18:45
wit-georgia1
ჩვეულებრივი ქანქარა საბაგირო, ის რაც არის, 2 გონდოლით თითო 12 ადამიანზე.
სადგურების რეკონსტრუქცია მიმდინარეობს. ამძრავების შეცვლაც.

ბაგირები და გონდოლები იგივე რჩება რადგან სრულ წესრიგში არიან.

რამდენიმე ერთად ალბათ გულისხმობ რევერსიულ გონდოლა საბაგიროს მოხსნადი გონდოლებით ( რაც რიზეყეა), ეგ მანდ საჭირო არ არის მაგხელა მგზავრთბრუნვა არ აქვს მაგ საბაგიროს, გადა ამისა ეგეთ საბაგიროს სჭირდება საყრდენები რომლეთა მონტაჟიც სისულელე იქნებოდა მანდ როცა რელიეფი საშუალებას გვაძლევს უსაყრდენო ქანქარა საბაგიროს არსებობისა ის რაც უკვე არის.

Posted by: W-G1 29 May 2016, 18:50
TramwayMan
მთავარია ტროსები იყოს კარგად და ძრავები smile.gif 50 თეთრი ღირდა ხო ეგ საბაგირო? იმედია არც ახლა ეღირება ისე როგორც ბათუმშია.

Posted by: Accident 29 May 2016, 19:01
wit-georgia1
ბათუმში კერძო საკუთრებაა და თბილისში, სატრანსპორტო კომპანიას ეკუთვნის, ანუ საზ. ტრანსპორტს.

მაქსიმუმ იგივე ეღირება, რაც რიყე-ნარიყალა
http://ttc.com.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=71

Posted by: TramwayMan 29 May 2016, 19:13
wit-georgia1
QUOTE
ტროსები

ბაგირები იგივე რჩება, მზიდიც და გამწევიც.

QUOTE
ძრავები

იცვლება.

QUOTE
50 თეთრი ღირდა ხო ეგ საბაგირო? იმედია არც ახლა ეღირება ისე როგორც ბათუმშია.

არ ვიცი რა ეღირება, სავარაუდოდ იგივე ფასი ექნება რაც ჰქონდა.

Posted by: Rapanui 29 May 2016, 22:47
QUOTE (TramwayMan @ 11 May 2016, 09:07 )
ფოტო აშკარად გადატყაპნილია წითელით ვაგონი სინამდვილეში ყვითელი რადგან
ანდაც სარისებურადაა მობრუნებული წითელი ვაგონი ყოველთვის მარცხნივ ეკიდა (ზემოდან ქვემოთ როცა ვიყურებით)
მაშ სტამბაში შებრუნებულად დაბეჭდეს არა? აჰა შემოვაბრუნე )
user posted image . . . . user posted image
ეს მეორე ფოტო მეც მქონია და მეც დავასკანირე ) ღია ბარათების კონვერტის უკანა ყდაზედ იყოდ. 1981 წლის გამოცემაა.

Posted by: TramwayMan 1 Jun 2016, 14:10
Rapanui
QUOTE
მაშ სტამბაში შებრუნებულად დაბეჭდეს არა? აჰა შემოვაბრუნე )

არაა შბრუნებულად ეხლა შენ რომ მოატრიალე შეცდომით გამოვიდა

ეგ ვაგონი სინამდვილლეში ყვითელია და აშკარად ეტყობა რომ ფოტო გადადღაბნილია წითელ ფერში დააკვირდი ფოტსო ვაგონის ძირი ყვითელია შუაში ნადღაბნი წითელი და შავი ზოლით. წითელ ვაგონს ყვითელი ზოლები ჰქონდა ეგ ფოტოა ფერებშI დაზიანებული ტითონ.

ვაგონები კი ყოველთვის ასე ეკიდნენ მარჯვნივ ყვითელი მარცხნივ წითელი


* * *
ესეც ჩემი სტატია

1990 წლის 1 ივნისს მომხდარი საბაგირო უბედური შემთხვევა, საქართველოს დედაქალაქ თბილისში, რომლის შედეგადაც 15 ადამიანი დაშავდა და 20 გარდაიცვალა.

უბედური შემთხვევა ორი გონდოლას მონაწილეობით მოხდა, რომლებიც რუსთაველის გამზირისა და მთაწმინდის დამაკავშირებელ საბაგიროზე მოძრაობდნენ ყვითელი გონდოლა ნომერი 2 მთაწმინდის პარკისკენ მიემართებოდა და სულ რამდენიმე მეტრი აშორებდა ზედა ანძას, წითელი გონდოლა ნომერი 1 რუსთაველისკენ ეშვებოდა და ქვედა ანძას უახლოვდებოდა როდესაც საწევი ბაგირი გაწყდა ქვევითა გონდოლა დაგორდა და ქვედა სადგურის კედელს შეეჯახა, რა დროსაც რამდენიმე ადამიანი დაშავდა, სამუხრუჭე მოწყობილობამ არ იმოქმედა. ზევითა გონდოლაც პარალელურად დაგორდა და სისწრაფის აკრეფა დაიწყო (ხელის მუხრუჭებმა ვერ იმუშავეს), ქვედა საყრდენის ბუნიკთად მიახლოებისას კი უკვე ძლიერ ქანაობდა რის შედეგადაც მას და იქვე ჩახვეულ გაწყვეტილ საწევ ბაგირს შეეჯახა, შეჯახება იმდენად ძლიერი აღმოჩნდა რომ გონდოლა ორ ნაწილად გაიხლიჩა ხოლო მზიდი ბაგირი საყრდენი ანძის ღარიდან გადმოვარდა და გონდოლა დაბლა სახურავებთან ახლოს ჩამოჰქნია. დაახლოებით 20 მეტრის სიმაღლიდან ადამიანები 6 სართულიანი შენობის სახურავზე და მის ეზოში ჩამოცვიდნენ, ზოგი მანამდე აჩქარებული გონდოლიდან პანიკაში მყოფი გადმოხტა. 20 ადამიანი დაიღუპა და 15 დაშავდა. მგზავრების ნაწილი ახალციხიდან ფუნიკულიორის დასათვალიერებლად ექსკურსიაზე ჩამოსული ბავშვები იყვნენ, რომელნიც „ბავშვთა დღეს“ აღნიშნავდნენ. ნაწილი კი ჯარისკაცები.

1989 წელს ტრაგედიამდე ერთი წლით ადრე საბაგიროს რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა შეიცვალა ქვედა ანძა, ზედა ორი დაბალი ანძის მაგივრად რომელზეც საბაგირო მცირე თანაბარი ტეხილი კუთხით გადადიოდა დაიდგა მაღალი ანძა რის შედეგადაც გონდოლები ზედა სადგუდიდან ჰორიზონტალურად მიემართებოდნენ ანძისკენ შემდეგ კი ძალიან მახვილი კუთხით და მოწყვეტით ეშვებოდნენ. სტანდარტული ოვალური გონდოლები უფრო დიდი მართკუთხა გონდოლებით შეცვალეს, ასევე ვაგონების ზომა და ტევადობა მათ წინამორბედებს აღემატებოდა.

სპეციალურად შექმნილმა კომისიამ ტრაგედიის გამომწვევ მიზეზად საწევი ბაგირის გაწყვეტა და დამჭერი მოწყობილობის პრობლემა დაასახელა, თუმცა ჯერ კიდევ მრავალი პასუხგაუცემელი კითხვაა, რატომ არ იმოქმედა სამუხრუჭე სისტემამ ვაგონებზე ბაგირის გაწყვეტის შემდეგ. რატომ არ იქნა საქმე ბოლომდე გამოძიებული, ჰქონდა თუ არა ადგილი დივერსიას, რადგან გამწევი ბაგირის ხვეულა გეომეტრიული სისწორით იყო გაწვეტილი, თითქოს ის მანამდე ვიღაცამ დააზიანა და გადახერხა.

ავტორი: ირაკლი ჟოჟუაშვილი


1989 წელს რეკონსტრუირებული საბაგირო, წითელი გონდოლა ნომერი 1 რომელიც ქვედა სადგურს შეეჯახა.
http://radikal.ru/big/af0cf22a4ab6439cbe3755cfa4b9288d

Posted by: W-G1 3 Jun 2016, 00:23
მთაწმინდის საბაგიროები შვეიცარიაშია დასაწყობებული. ჯერ კიდევ 10 წლის წინ რო იყიდა ბადრიმ.

რატო აჭიანურებენ. რაში აწყობთ smile.gif

Posted by: TramwayMan 3 Jun 2016, 00:45
wit-georgia1
ბადრის არ უყიდია ეგ და არც 10 წლის წინ, ეგ არ დამონტაჟდება აქ ეგ გირლიანდა საბაგირო სხვაგან წავა. აქ ძველი სადგურიდან აღდგება საბაგირო ქანქარა ორი ვაგონით, როგორც იყო,

Posted by: W-G1 3 Jun 2016, 02:43
TramwayMan
უცნაურია, მთაწმინდაზე მგონი დიდი დაწოლა უნდა იყოს და აშკარად ვერ აუვა 2 ქანქარა საბაგირო.
* * *
პმ-ში მოგწერეთ

Posted by: TramwayMan 3 Jun 2016, 03:09
wit-georgia1
QUOTE
უცნაურია, მთაწმინდაზე მგონი დიდი დაწოლა უნდა იყოს და აშკარად ვერ აუვა 2 ქანქარა საბაგირო.

არანაირი დიდი დაწოლა მანდ არ არის, სეზონურია მხოლოდ, გარდა ამისა მოძრაობს ფუნიკულიორიც. 2 გონდოლა სრულიად საკმარისია.

Posted by: W-G1 3 Jun 2016, 03:51
TramwayMan
ეს უკვე გადაწყვეტილია?
-----
----

Posted by: TramwayMan 4 Jun 2016, 00:02
ორბაგირიანი ქანქარასებრი ბაგირგზა

http://radikal.ru/big/4f86d0b720a24690a856cb4e16600e81http://radikal.ru/big/08c81dbdda7547f580173e54710ac6e7

Posted by: Mr_Zum 5 Jun 2016, 01:45
QUOTE
ძველი სადგურიდან აღდგება საბაგირო ქანქარა ორი ვაგონით, როგორც იყო,

მაგარია! jump.gif

Posted by: TramwayMan 5 Jun 2016, 03:36
თბილისის და რუსთავის საბაგიროების ჩამონათვალი გეოგრაფიკისგან რაც საჭიროებს ჩასწორებას და ჩამატებას.



http://radikal.ru/big/a319800c9625481a87ac124a22e3f379

Posted by: Accident 7 Jun 2016, 07:04
TramwayMan
QUOTE
თბილისის და რუსთავის საბაგიროების ჩამონათვალი გეოგრაფიკისგან

ეგ ის 18 მეგაბაიტიანი jpg ფაილიდანაა, მე საერთოდ ვერ ვხსნი მაგ სურათს drug.gif


მაგის გამო თავის დროზე ვექტორში გადაყვანა მოვინდომე და ტექსტი და იკონკები დავადე.

PDF-ია 6MB
https://www.dropbox.com/s/x7p43hwumu9xha0/Ropeway.pdf?raw=1


რაღაცები ჩავასწორე, მაგრამ შეცდომებიც იყო, მგონი. მწვანე კონცხზე აწერია, მუშაობსო, არადა გაჩერებულია.
კიდევ აკლია ბევრი, პირველ პოსტში რაც წერია იქიდან.

წინა გვერდზე რომ დაწერე, ისინი მინდოდა ჩამესწორებინა, მაგრამ ერთი ვერ ვიპოვე.



QUOTE
რაც საჭიროებს ჩასწორებას და ჩამატებას.

და ეგ, ერთხელ რომ დადეს განაახლეს საერთოდ, იმის მერე?

Posted by: SabaGEO 14 Jun 2016, 17:53
გუშინ ჭავჭავძეზე ვნახე კუს ტბაზე ასასვლელ საბაგიროს სადგურს არემონტებდნენ და რა ხდება უნდა აღადგინონ თუ სხვა რამეს ხსნიან მაგის ადგილას?

Posted by: Accident 14 Jun 2016, 17:57
SabaGEO
რესტორანს ხსნიან spy.gif


https://www.youtube.com/watch?v=QT0zDQbe9UU

http://autoradio.ge/avto-ambebi/kus-tbis-sabagiro-gzis-reabilitacia-iwyeba/

http://businesscontact.ge/ka/article/kus-tbis-sabagiros-reabilitacia-agvistoshi-dasruldeba/4193

Posted by: SabaGEO 14 Jun 2016, 19:06
Accident
არადა როგორ გამიხარდა facepalm.gif

Posted by: Accident 14 Jun 2016, 19:17
SabaGEO
საბაგიროს რეაბილიტაციაა, აბა რა იქნება. ნახე ლინკები.

Posted by: TramwayMan 14 Jun 2016, 21:24
SabaGEO
გაგეღადავა >D დდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდ

Posted by: SabaGEO 14 Jun 2016, 22:03
TramwayMan
Accident
ჰო კარგი რავიცი ხდება ხოლმე ეგრე biggrin.gif მობილურით ვერ გავხსენი

Posted by: Kublicha 14 Jun 2016, 23:56
გონდოლას და 3S გონდოლას შორის რა განსხვავებაა? მხოლოდ ვიზუალი და ტევადობა? თუ ტექნოლორიურადაც განსხვავდება. დეთეჩ-ეთეჩს აკეთებს თუ არა 3S?
TramwayMan
შენს მეტი არამგონია ვინმემ იცოდეს და დაგტაგე. biggrin.gif

Posted by: Accident 15 Jun 2016, 00:07
Kublicha

აქ წერია კარგად. ტერმინები ილინკება

http://gondolaproject.com/3s/

http://gondolaproject.com/bdg/

http://gondolaproject.com/mdg/

Posted by: Kublicha 15 Jun 2016, 00:16
Accident
მადლობა გავიგე.
ანუ დეთეჩიბლია, და 3 კაბელზე დადის. და 35 ადამიანამდე ეტევა, მაშინ როცა გონდოლაში მაქსიმუმ 15.

Posted by: Accident 15 Jun 2016, 00:52
Kublicha
ხო, ანუ სამ ბაგირზე მოძრაობს, აქედან ორი მზიდია, რაც უფრო მდგრადს ხდის ქარის ზემოქმედების მიმართ და მეტ წონას უძლებს.
ეგ იძლევა დიდი ზომის გონდოლის და მეტი რაოდენობის მგზავრის გადაყვანის საშუალებას.

რაც შეეხება Detachable, მასეთი ტიპის, რომელიც წრეზე მოძრაობს გაუჩერებლივ, ყველა ეგეთი იქნება.
ეგ იძლევა საშუალებას, სადგურზე (თუნდაც შუალედურზე) მოიხსნას ბაგირიდან და ნელა იმოძრაოს ხალხის ჩასასხდომად/დასაცლელად.
ისე, რომ სისტემა არ გაჩერდეს და ჰაერში არ გამოეკიდოს წინ მყოფი და უკან მომავალი გონდოლები.


ხოლო ქანქარისებული ტიპისას კი არ სჭირდება მოხსნა, რადგან ერთდროუალად მოძრაობს ორი გონდოლა და მთლიანად სისტემა ჩერდება ორივეს სადგურზე შესვლისას.
მაგას Aerial Tramway-ს უწოდებენ - reversible tramways
http://gondolaproject.com/aerialtram/

ასეთს, შუალედურ სადგურს მხოლოდ შუაში თუ გაუკეთებ.



გამონაკლისი ეს ვარიანტია, რომელიც არაა Detachable, მაგრამ აღარაა პოპულარული.
http://gondolaproject.com/pulsedgondola/

ერთადაა შეჯგუფებული გონდოლები, რაც იძლევა სადგურზე ხალხის ერთიანად ჩასხდომის/დაცლის საშუალებას.
http://gondolaproject.com/2010/06/01/technologies-module-6-pulsed-gondolas/

Posted by: TramwayMan 15 Jun 2016, 01:09
Kublicha
Accident
გონდოლების ტევადობა სხვადასხვაა მაქსიმუმ 180 მგზავრი.

Posted by: Kublicha 15 Jun 2016, 10:37
Accident
დოპელმაირს უწერია პროდუქციაში ფიქსირებულ გრიპიანებიც. მაგრამ ძაან მოუხერხებელი იქნება, კუს ნაბიჯებით ივლის

Posted by: Accident 15 Jun 2016, 13:57
Kublicha
QUOTE
კუს ნაბიჯებით ივლის


ანუ, სისწრაფე რასაც ჰქვია, ლოგიკურად პირიქით, ფიქსირებულს უფრო მაღალის მიღწევა შეუძლია რადგან წინ სხვა გონდოლა არ ხვდება.
მაშინ წინას ჩასხდომა/გადმოსხმაც უნდა დაჩქარდეს ცოტა. რამდენი უნდა შეიკრიბოს ერთ სადგურზე.
ასევე არც გაჩერებაზე შენელება უწევს, დიდი სისწრაფიდან, არასასიამოვნო იქნება, ისევე როგორც გავარდნა ბაგირზე.

ან კიდევ, უფრო მეტად უნდა დააგრძელო სადგურები, ამ პრობლემებისგან თავის ასარიდებლად.

და ფიქსირებული თან მყარადაა დამაგრებული, სტაბილურია უეცარი დამუხრუჭების მიმართ და ქარისგანაც მაქსიმალურად დაცულია.
ასეთ დროს, რიყე-ნარიყალას, ხომ საერთოდ აჩერებენ ხოლმე.


უბრალოდ ეგ ნაკლოვანებები აქვს რომ ლოდინის დროა დიდი, რადგან მარტო ორი გონდოლაა
ვერც შუალედურ სადგურებს გაუკეთებ შენს ნებაზე და ვერც მოსახვევებს
http://gondolaproject.com/2010/01/03/grip-module-lesson-4-corners/

Posted by: Kublicha 15 Jun 2016, 20:07
Accident
მე ვგულისხმობ ჩვეულებრივ გონდოლას, ოღონდ დაფიქსირებულს.
ანუ სადგურზე იგივე სიჩქარით შემოდის, რა სიჩქარითაც მოძრაობს კაბელი.
რაც ნიშნავს, რომ დაბალი სიჩქარით იმოძრავებს, რადგან ჩქარა რომ იმოძრაოს სადგურზე ხალხი ვერ მოასწრებს ჩასხდომა-გადმოსხდომას.

Posted by: Accident 15 Jun 2016, 20:34
Kublicha
უაზრობაა ეგრე. ერთი pulsed-gondolas იყო ეგ და იმასაც აღარ აკეთებენ.

ერთადერთი, სამთო-სათხილამურო მიზენებისთვის, ე.წ. chair-lift-ისთვის თუ გამოდგება, რადგან მანდ ისედაც ახლო-ახლოა სკამები
https://www.google.com/search?q=chair+lift&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj7j-zTuqrNAhXoDcAKHTKXCoYQ_AUICCgB#tbm=isch&q=chair-lift

Posted by: Kublicha 15 Jun 2016, 21:27
Accident
ჩიალიფტზე მითუმეტეს არ გამოდგება. იმ სიჩქარით რომ იმოძრაოს სადგურზე, რა სიჩქარითაც ბაგირი მოძრაობს ხო გაგინგრია ტრაკი. ფიზიკურად ვერ დაჯდებ მაგაზე.


Posted by: Accident 15 Jun 2016, 23:03
Kublicha
და ეგეთი საბაგირო ჩვენ ოდითგანვე არ გვქონდა?
საბჭოთა დროიდან ეგ detachable სისტემაა და სადგურზე შესვლისას ანელებს?

Posted by: TramwayMan 20 Jun 2016, 03:24
ტენდერი გამოცხადდა თეთნულდში მორიგი სავარძლებიანი საბაგიროს მონტაჟზე.

http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=193603&lang=ge

Posted by: Kublicha 25 Jun 2016, 22:30
ვისაც მონტაჟის პროცესი გაინტერესებთ კარგი ლინკია, ყველა ეტაპია ასახული http://www.lift-world.info/en/technology/bautagebuch/3/page0.htm
* * *
QUOTE
ტენდერი გამოცხადდა თეთნულდში მორიგი სავარძლებიანი საბაგიროს მონტაჟზე.

ისევ CF4.
CD6 იქნებოდა მეგონა

Posted by: ToPotami 29 Jun 2016, 16:58
QUOTE (TramwayMan @ 5 Jun 2016, 03:36 )
თბილისის და რუსთავის საბაგიროების ჩამონათვალი გეოგრაფიკისგან რაც საჭიროებს ჩასწორებას და ჩამატებას.



http://radikal.ru/big/a319800c9625481a87ac124a22e3f379

სალამი, ამ სიას რამე აკლია?

ნუ ერთი რაც აკლია, არის შეჩერების თარიღი (რიყის საბაგიროს გარდა ყველაზე) ან ოპერაციის წლები (ზოგს შეიძლება ფანჯარა ქონდა ან რამე ასეთი). მაგალითად ახლა კუს ტბა რო განაახლებს.

Posted by: TramwayMan 29 Jun 2016, 18:00
ToPotami
QUOTE
სალამი, ამ სიას რამე აკლია?

ელიავა - სააკაძე აკლია.

Posted by: darlan 29 Jun 2016, 18:45
QUOTE
სალამი, ამ სიას რამე აკლია?


კუსტბაზე ეთნოგრაფიულ მუზეუმშიც ხომ იყო საბაგირო?????

Posted by: Accident 29 Jun 2016, 20:55
TramwayMan
Kublicha
QUOTE
ელიავა - სააკაძე აკლია.


მეტი ინფო არ გაქვთ? ეგ წლები, დანიშნულება, საკუთრება და ბარემ ჩავამტებ
ავტორებს მაინც კიდიათ და არა მგონია ეწყინოთ.

ოღონდ ვერ გადავნომრავ, 60-ზე მეტია drug.gif

Posted by: W-G1 30 Jun 2016, 02:16
darlan
ეთნოგრაფიულის საბაგირო არ დაუსრულებიათ. ააშენეს სადგურები მარა.

Posted by: Tatra 1 Jul 2016, 02:26
QUOTE
ეთნოგრაფიულის საბაგირო არ დაუსრულებიათ. ააშენეს სადგურები მარა.


ერთი გონდოლა სანახევროდ გაკეთებული დევს თბილავიამშენში, მეორე ჯერ არც დაუწყიათ...

Posted by: TramwayMan 8 Jul 2016, 20:42
მომილოცავს მეგობრებო მთაწმინდის საბაგიროს აღდგენა დაიწყეს ნელი ტემპით მაგრამ დაიწყეს, ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება საბაგიროს 3 ანძა ექნება როგორც ჰქონდა 1989 წლამდე. სანამ რეკონსტრუქციას ჩაუტარებდნენ და 2 ანძაზე გადაიყვანდნენ.

ქანქარისებრი საბაგირო იქნება როგორც იყო.

Posted by: Pioneer 8 Jul 2016, 20:56
QUOTE
ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება

QUOTE
ქანქარისებრი საბაგირო იქნება როგორც იყო

მაგარია up.gif

Posted by: Kublicha 8 Jul 2016, 21:28
TramwayMan
QUOTE
მომილოცავს მეგობრებო მთაწმინდის საბაგიროს აღდგენა დაიწყეს ნელი ტემპით მაგრამ დაიწყეს, ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება საბაგიროს 3 ანძა ექნება როგორც ჰქონდა 1989 წლამდე. სანამ რეკონსტრუქციას ჩაუტარებდნენ და 2 ანძაზე გადაიყვანდნენ.

ანუ, სხვანაირად რომ ვთქვათ ლეიტნერი და დოპელმაიერი დავივიწყოთ და made in eliava იქნება?

Posted by: TramwayMan 8 Jul 2016, 22:41
Kublicha
დოპელმარი გარავენტა აშენებს რა შუაშია ელიავა?

Posted by: W-G1 8 Jul 2016, 22:43
TramwayMan
მეცნიერებათა აკადემიის უკან როა სადგური მაგას აკეთებენ? აბა რედისონთანო smile.gif

Posted by: Kublicha 8 Jul 2016, 22:55
TramwayMan
შენ გინდა თქვა რომ ატევე გვექნება თბილისში?
ეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეე რა მაგარია jump.gif


აი მათი ანალოგიური პროექტები

user posted image

user posted image

user posted image

Posted by: ტემპერა 8 Jul 2016, 22:55
TramwayMan
QUOTE
მომილოცავს მეგობრებო მთაწმინდის საბაგიროს აღდგენა დაიწყეს ნელი ტემპით მაგრამ დაიწყეს, ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება საბაგიროს 3 ანძა ექნება როგორც ჰქონდა 1989 წლამდე. სანამ რეკონსტრუქციას ჩაუტარებდნენ და 2 ანძაზე გადაიყვანდნენ.

რავიცი მთელი ცხოვრებაა მაგას ვნატრობდი და თავი გამოიდე არ გამოვაო,

Posted by: da_to 8 Jul 2016, 23:14
მიტარბის მშენებლობაც იწყება, ბლექ სი გრუპთან გააფორმა ხელშეკრულება მთის კურორტების განვითარების კომპანიამ ... საბაგირო დოპელმაიერის იქნება ...

Posted by: ioane.mtacmindeli 9 Jul 2016, 13:22
QUOTE (TramwayMan @ 8 Jul 2016, 19:42 )
მომილოცავს მეგობრებო მთაწმინდის საბაგიროს აღდგენა დაიწყეს ნელი ტემპით მაგრამ დაიწყეს, ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება საბაგიროს 3 ანძა ექნება როგორც ჰქონდა 1989 წლამდე. სანამ რეკონსტრუქციას ჩაუტარებდნენ და 2 ანძაზე გადაიყვანდნენ.

ქანქარისებრი საბაგირო იქნება როგორც იყო.

არ გაამართლებს, განსაკუთრებით ზაფხულის პერიოდში მუდამ რიგები იქნება, გადაყვებიან ქოცებო მაგ საბაგიროს მშენებლობის ჩაშლას, მინიმუმ საათობით მოგიწევს ლოდინი, განსაკუთრებით ზაფხულის პერიოდში, ჯობდა გონდოლებიანი აეშენებინათ.

Posted by: TramwayMan 9 Jul 2016, 13:39
ტემპერა
QUOTE
რავიცი მთელი ცხოვრებაა მაგას ვნატრობდი და თავი გამოიდე არ გამოვაო,

ჩემი პოსტები არ წაგიკითხავს როგორც ჩანს, მე მუდამ ამის მომხრე ვიყავი.

არ გამოვა ის რომ ნაყიდი მოწყობილობებით უნდოდათ ძველ სადგურშ ჩამონტაჟება. რაც ფიზიკურად შეუძლებელია რადგან შეძენილია წრიული გონდოლა საბაგირო 21 გონდოლით რომლიც რედისონიდან უნდა ასულიყო 5 შუალედური მახინჯი ბოძით.
ძალუან დაბალ სიმაღლეზე მიწიდან. ანუ მთი ფერდობს მიუყვებოდა გართხმული. ეგ საბაგირო ვერ დამონტაჟდებოდა ძველ სადგურში ამიტომაც მერია გაიჭედა ნაყიდი იზო ერთი მხრივ მოწზობილობა რომელიც ძველში ვერ ჩადგება.

ძველი სადგური და სისტემა რის ქანქარისებრი საბაგირო რომელზეც მორაობს ორი ვაგონი პარალელურად ერთმანეთის საპირისპიროდ. ხოდა როგორც იქნა გადაწყდა რომ აღადგენენ ერთი თვის წინ იური ნადირაესგან წამოიღო დოპელმაირმა ველი პროექტი 3 ანძით რომ იყო ხოდა იგივენაირად გაკეთდება, გონდოლები იქნება ახალი ბუნებრივია. 40 კაციანი სავარაუდოდ.

ასე რომ მე რომ ვამბოდი ვერ მოხერხდებათქო სწორედ შეძენილი მოწყობილობების გამო ვამბობდი ეგ ვერ დამონტაჟდება იქთქო ეგენი რაც ნაყიდი აქვთ ვაზისუბნის საბაგიროზ გამოიყენონ ან წყნეთის. მაინც იქაც გონდოლა წრიული უნდა დამონტაჟდეს და.



Kublicha
ორ მზიდ ბაგირიანი უზარმაზარი ატვ მანდ არ დამონტაჟდება არამედ 40 კაციანი გონდოლები მაქსიმუმ. როგორც იყო იმ ზომებში. მზიდი ბაგირიც ერთი ექნება. როგორც იყო.

ioane.mtacmindeli
QUOTE
არ გაამართლებს, განსაკუთრებით ზაფხულის პერიოდში მუდამ რიგები იქნება, გადაყვებიან ქოცებო მაგ საბაგიროს მშენებლობის ჩაშლას, მინიმუმ საათობით მოგიწევს ლოდინი, განსაკუთრებით ზაფხულის პერიოდში, ჯობდა გონდოლებიანი აეშენებინათ.
შე

და რომელი კვლევის საფუძველზე დაყრდნობით ამბობ ამას?

ქანქარა საბაგიროს სიჩქარე 12 მ/წმ. ერთი იმართულებით მაქსიმუმ 2000 კაცამდე გადაჰყავს საათში, საშუალო სიჩქარეზე.
გონდოლა საბაგიროსი 6 მ/წმ. ერთი მიმართულებით მაქსიმუმ 3600 ადამიანი საათში მაქსიმალურ სიჩქარეზე.

რამდენი ადამიანი გადაადგილდება მთაწმინდის ოარკისაკენ საათში იცი? არ იცი ხომ რამხელაა მოთხოვნა ანუ, შესბამისად იმის გაცხადება რომ არ გაამართლებს არის უსაფუძვლო ელემენტარულად იმის გამო რომ დოპელმაირი გათვლებით ხელმძღვანელობს.

მთაწმინდის ავტობუსს ნომერ 124 გადაჰყავს საათში 410 ადამიანი ესაა სტატისტიკა. ასე რომ ნებისმიერი საბაგირო ეყოფა მაგას პლიუს ფუნიკულიორიც მუშაობს.

ქანქარა საბაგირო ქარებისადმი მედეგია, გონდოლა საბაგირო ქარებზე ჩერდება.

Posted by: ioane.mtacmindeli 9 Jul 2016, 14:59
QUOTE
ქანქარა საბაგიროს სიჩქარე 12 მ/წმ. ერთი იმართულებით მაქსიმუმ 2000 კაცამდე გადაჰყავს საათში, საშუალო სიჩქარეზე.
გონდოლა საბაგიროსი 6 მ/წმ. ერთი მიმართულებით მაქსიმუმ 3600 ადამიანი საათში მაქსიმალურ სიჩქარეზე.



მერე 2000 -სა 3600 შორის განსხვავება ხომ არის, მუდამ, რიგები იქნება, მახსოვს მე მანდ 20 წთ ყოველთვის რიგში ვიდექით კომუნისტების დროს. არ გაამარეთლებს, მაინც დაჭირდება კიდევ მეორე საბაგიროს აშენება

Posted by: TramwayMan 9 Jul 2016, 15:06
ioane.mtacmindeli
გასაგებად წერია რომ საუბარია საშუალო სიჩქარეზე და არა მაქსიმალურზე.

რიყის საბაგიროზეცაა რიგები ესეიგი არც იმან გაამართლა.

Posted by: Kublicha 9 Jul 2016, 18:35
TramwayMan
QUOTE
არამედ 40 კაციანი გონდოლები მაქსიმუმ

40 კაციანისთვის ქანქარისებური დებილობა არაა? დეტეჩიბლი არ ჯობდა?
გაეკეთებინათ td35 ისმსგავსი.

Posted by: otokarcobra 9 Jul 2016, 19:52
ioane.mtacmindeli
კაცმა დაგისაბუთა და მაინც რიგი იქნებაო გაიძახი......

Posted by: brutal_88 9 Jul 2016, 20:25
მიტარბში დაიწყეს საბაგიროს კეთება.

http://pix.ge/
http://pix.ge/
http://pix.ge/

Posted by: Accident 9 Jul 2016, 20:52
და ეს კვლევა ტყუილი იყო?

ძველი შენობა, ავარიულიაო და ვეღარ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ნორმებსო......

შეუძლებელია, ძველ შენობასთან ტექსნიკის მისვლაო......

საძირველს ხიმინჯების მოწყობა სჭირდება და ისტორიული ძეგლის 60% გვეკარგებაო...

ასევე, ძველი ანძის დემონტაჟი და ახლის მონტაჟიც პრობლემააო, რადგან მისასვლელი გზები აღარააო......













QUOTE (Daniel @ 14 May 2013, 01:26 )
ნანატრი რედისონი - მთაწმინდა

აქვე სპეციალურად მათვის ვისაც უნდოდა რომ ძველ სადგურში ყოფილიყო.

user posted image

მაშ ასე სურათები სტუდიაში!))

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Posted by: Accident 9 Jul 2016, 21:08
QUOTE (MONTY @ 13 May 2014, 15:05 )
Rapanui
QUOTE
ფოტოები გადავუღე 2013-ში. აგერ:


ზევიდან მინდოდა სურათების გადაღება თორე ეგ ბოძი დიდად არ მაინტერესებდა biggrin.gif
ისე სიმაღლე რამდენი ქონდა ?
QUOTE
ლანდშაფტს ამახინჯებს მაგისი "ლიანდაგი" (IMHO)

სხვა მხრივ ?
PRT არ იქნებოდა ცუდი


Alpine Coaster ც კარგი იქნებოდა
user posted image


რაღაც ასეთი ხომ გინდოდა





user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

https://postimg.org/image/v41e8usup/

https://postimg.org/image/l80b97n2p/


https://postimage.org/



დიდველზე ყველა საბაგირო მუშაობს ყოველდღიურ რეჯიმში 11.00 - 18.00 -მდე.
საბაგიროს ფასები:
- ერთი ასვლა - 5 ლარი;
- ბარათი ,,პანორამა’’ - (ნოდო, დეკა, პანორამა) - 10 ლარი;
- ტობოგანით ერთი ჩამოსრიალება - 10 ლარი;
- ზაფხულის ბარათი - 60 ლარი;

ზაფხულის ბარათში შედის:
ყველა ჩვენს მიერ მართულ კურორტზე (გუდაური, ბაკურიანი, ჰაწვალი, გოდერძი) ზაფხულის განმავლობაში შეუზღუდავად სარგებლობა საბაგიროებით.
კურორტ,,გოდერძიზე“- 4 დღე უფასო განთავსება კარვებში.
კურორტ ბაკურიანში - 4 უფასო ჩამოსრიალება ტობოგანზე.
ჰაწვალი-მესტია და მესტია-ჰაწვალი ჩვენი ავტობუსით უფასოდ გადაადგილება.
10% ფასდაკლებები ბაკურიანის, გოდერძის და გუდაურის სასტუმროებზე.

ტობოგანის სიგრძე - 1360 მ (რკალზე)მოგზაურობა იწყება დიდველის ზედა სადგურიდან და ტრასის სასრიალო მანძილი შეადგენს 960 მ.
ციგით ჩამოსრიალებამდე შეამოწმეთ თქვენი მობილური ტელეფონების ხელმისაწვდომობა, ვინაიდან ფოტო - ვიდეო გადაღების დროს თავიდან აიცილოთ იმედგაცრუება.

ტობოგანით სარგებლობის პირობები:
- ტობოგანის ციგა - 2 ადგილიანი. სისწრაფეს არეგულირებს წამყვანი მოსრიალე.
- ბავშვებს 6 -12 წლამდე თან უნდა ახლდეს მშობლი ან უფროსი (18+),რომელიც პასუხისმგებელობას აიღებს ბავშვის უსაფრთხოებაზე, მგზავრობისას ბავშვი ჯდება წინ , უფროსი უკან.
- ბავშვებს (12+) ასაკის ზევით ტობოგანით სარგებლობა შეუძლიათ დამოუკიდებლად.
- მოსრიალეებმა გაითვალისწინეთ რიგში დგომის პერიოდი.
- ნისლიანი ამინდის შემთხვევაში აკონტროლეთ სიჩქარე.
- წვიმიანი ამინდის შემთხვევაში ტობოგანი არ იფუნქციონირებს,
- წინასწარ შეძენილი ბილეთი არ უქმდება და ანაზღაურდება კარგი ამინდის დროს (თანხა არ ანაზღაურდება), გაიარეთ კონსულტაცია მოლარე -ოპერატორებთან.

უსაფრთხოების წესები:

- არ გამოიყენოთ ტობოგანი არაფხიზელ მდგომარეობაში.
- აკონტროლეთ ციგის სიჩქარე , დაიცავით უსაფრთხო მანძილი (მინიმუმ 15 მ), რათა სხვას არ ეუქმნათ დაბრკოლება.
- ყურადღებით გაეცანით ეკრანზე (მორბენალი სტრიქონი) განთავსებულ ინფორმაციას
- დაემორჩილეთ მთაზე მომუშავე პერსონალს.

Posted by: TramwayMan 9 Jul 2016, 23:00
Kublicha
რატოა დებილობა კაცო ქანქარისებრი საბაგირო მზადდება ნებისმიერ რაოდენობაზე გააჩნია მოთხოვნას.

Posted by: Fabian 10 Jul 2016, 10:29
QUOTE (ტემპერა @ 8 Jul 2016, 22:55 )
TramwayMan
QUOTE
მომილოცავს მეგობრებო მთაწმინდის საბაგიროს აღდგენა დაიწყეს ნელი ტემპით მაგრამ დაიწყეს, ქვედა სადგურის რეაბილიტაცია განხორციელდება საბაგიროს 3 ანძა ექნება როგორც ჰქონდა 1989 წლამდე. სანამ რეკონსტრუქციას ჩაუტარებდნენ და 2 ანძაზე გადაიყვანდნენ.

რავიცი მთელი ცხოვრებაა მაგას ვნატრობდი და თავი გამოიდე არ გამოვაო,

დავორნე ტემპერ, ცრუ ინფოებისთვის... biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2016, 04:56
Accident
QUOTE
და ეს კვლევა ტყუილი იყო?
ძველი შენობა, ავარიულიაო და ვეღარ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ნორმებსო......
შეუძლებელია, ძველ შენობასთან ტექსნიკის მისვლაო......
საძირველს ხიმინჯების მოწყობა სჭირდება და ისტორიული ძეგლის 60% გვეკარგებაო...
ასევე, ძველი ანძის დემონტაჟი და ახლის მონტაჟიც პრობლემააო, რადგან მისასვლელი გზები აღარააო......


ეგ ზღაპრები სხვებს მოუყვნენ. ტექნიკა მშვენივრად მივიდა და ორივე ანძაც მშვენივრად მოჭრეს, ქვედა სადგურს უკვე სამშენებლო ღობე შემოარტყეს და სამუშაოებიც დაიწყო მგონი. შეუძლებელი რომ ყოფილიყო დოპელმაირი არ დათანხმდებოდა,
იური ნადირაძესგან წამოიღეს დოკუმენტაცია პროექტი რეკონსტრუქციის და ძველი პროექტით აღდგეაბ რა თქმა უნდა გარკვეული ცვლილებები შევა მაგრამ იქნება ქანქარისებრი საბაგირო. ვიზუალით არ გადავირთავს გარემოს და უამრავი ანძებით.
რაც მთავარი არ იქნება მიწაზე გართხმული საბაგირო არამედ დიდ სიმაღლეზე მიწიდან ადრენალინის შეგრძნებაც მეტია და ქალაქის ხედიც უკეთესი ვიდრე მიწიდან 12 მეტრი მობობღიალე საბაგირო.

Posted by: Pioneer 12 Jul 2016, 08:37

TramwayMan
QUOTE
რაც მთავარი არ იქნება მიწაზე გართხმული საბაგირო არამედ დიდ სიმაღლეზე მიწიდან ადრენალინის შეგრძნებაც მეტია და ქალაქის ხედიც უკეთესი ვიდრე მიწიდან 12 მეტრი მობობღიალე საბაგირო.

ეგ მართლა კაია, მაგრამ ჩამოვარდნისას ტეხავს.

რა დაცვის სისტემები ექნება ამას განსხვავებული, რომ ტრაგედია აღარ განმეორდეს?

Posted by: Kublicha 12 Jul 2016, 12:29
Pioneer
QUOTE
რა დაცვის სისტემები ექნება ამას განსხვავებული, რომ ტრაგედია აღარ განმეორდეს?

დოპელმაიერი აშენებს, ვიღაც ფასის გამო ტენდერში მოგებული ჩინელი კი არა.

QUOTE
რაც მთავარი არ იქნება მიწაზე გართხმული საბაგირო არამედ დიდ სიმაღლეზე

ეგ კარგია, მაგრამ იმედია სადგურში მოიფიქრებენ და ესკალატორებს ან ლიფტებს დააყენებენ.
მთაწმინდის პარკში ძირითადად დადის ხალხი ზაფხულში, სიცხეში იმ სიმაღლეზე თუ ავედი ფეხით, პარკში სეირნობის თავი ვიღას ექნება.

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2016, 15:35
Pioneer
QUOTE
ეგ მართლა კაია, მაგრამ ჩამოვარდნისას ტეხავს.
რა დაცვის სისტემები ექნება ამას განსხვავებული, რომ ტრაგედია აღარ განმეორდეს?


თანამედროვე საბაგიროები თავისით არ ვარდებიან.
არც ის საბაგირო ჩამოვარდნილა. ავარია იყო მოწყობილი საბოტაჟი.

Kublicha
QUOTE
მთაწმინდის პარკში ძირითადად დადის ხალხი ზაფხულში, სიცხეში იმ სიმაღლეზე თუ ავედი ფეხით, პარკში სეირნობის თავი ვიღას ექნება.

არ ახვიდე და დარჩი რუსთაველზე

Posted by: Accident 12 Jul 2016, 16:41
TramwayMan
QUOTE
ეგ ზღაპრები სხვებს მოუყვნენ

ხო, უყვება ალბათ თანამესაკნეებს.

Posted by: TramwayMan 12 Jul 2016, 18:08
Accident
ააა ეგ ღრმად ტექნიკური დასკვნა მაშინდელია? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 14 Jul 2016, 13:17
მეგობრებო მოკლედ ეს საბაგიროების სია განსააახლებელი გვაქვს უფრო დასაზუსტებელი, ცალკე მოქმედი ცალკე გაჩერებული.

Posted by: GEORGIA007 14 Jul 2016, 13:44
TramwayMan
QUOTE
ეგ ზღაპრები სხვებს მოუყვნენ. ტექნიკა მშვენივრად მივიდა და ორივე ანძაც მშვენივრად მოჭრეს, ქვედა სადგურს უკვე სამშენებლო ღობე შემოარტყეს და სამუშაოებიც დაიწყო მგონი. შეუძლებელი რომ ყოფილიყო დოპელმაირი არ დათანხმდებოდა,
იური ნადირაძესგან წამოიღეს დოკუმენტაცია პროექტი რეკონსტრუქციის და ძველი პროექტით აღდგეაბ რა თქმა უნდა გარკვეული ცვლილებები შევა მაგრამ იქნება ქანქარისებრი საბაგირო. ვიზუალით არ გადავირთავს გარემოს და უამრავი ანძებით.

up.gif

Posted by: Accident 14 Jul 2016, 21:00
TramwayMan
ჯეოლენდისაზე თუ ამბობ, PDF-ზე მაქვს თუ ჩამოწერ აქ, ან ჩათში, ჩავასწორებ, რა უნდა (გადანომვრის გარეშე drug.gif).

Posted by: ტემპერა 20 Jul 2016, 10:50
ქ. თბილისში, ”ჭავჭავაძის გამზირი - კუს ტბის“ საბაგიროზე, განხორციელდა ზედა სადგურის მგზავრთა ჩასხდომა - გადმოსხდომის ბაქანის, საფეხურებისა და პანდუსის მოყინვის საწინააღმდეგოდ დამიწების კონტურით აღჭურვილი გამათბობელი ფირის Heatlife-ის მონტაჟი.

Posted by: ტემპერა 20 Jul 2016, 10:51
--------------------------------------------------------

Posted by: ტემპერა 20 Jul 2016, 10:52
დანარჩენი აქ:

https://www.facebook.com/heatlife.ge/?ft[tn]=kC&ft[qid]=6309294894040337254&ft[mf_story_key]=4184685164348007266&ft[ei]=AI%40b44dba13146aa91d8cb2bd8a5e2d6831&ft[fbfeed_location]=1&ft[insertion_position]=9&__md__=1

Posted by: ივანიჩ 21 Jul 2016, 14:02
ანუ ეს საბაგირო მალე აღდგება თუ რა მაFიაა?

Posted by: experto 21 Jul 2016, 14:46
რედისონიდან რომ აპირებდნენ საბაგიროს გაშვებას რატომ გააუქმეს ის პროექტი და ტერიტორია ისევ შემოღობილია facepalm.gif

Posted by: Accident 21 Jul 2016, 14:50
ივანიჩ
შარშანდლიდან აანონსებდნენ
http://www.ipress.ge/new/5416-kus-tbis-sabagiros-reabilitaciaze-tenderi-gamockhaddeba
http://fortuna.ge/kus-tbis-sabagiro-agvistos-dasawyisidan-amoqmeddeba/




experto
წინა ორი გვერდი ნახე

Posted by: ივანიჩ 21 Jul 2016, 15:57
Accident
ეგ კი ვიცი მაგრამ ახლა რა დვიჟენიაა ეგ მაინტერესებს

Posted by: Accident 21 Jul 2016, 16:37
ივანიჩ
ხოდა მაგ ლინკზე ეწერა


კუს ტბის საბაგიროს სარეაბილიტაციო სამუშაოები აგვისტოში დასრულდება. როგორც ”ფორტუნას” დედაქალაქის მერიაში განუცხადეს, ამ საკითხთან დაკავშირებით, ტენდერი უკვე დასრულებულია და საბაგიროს ტენდერში გამარჯვებული კომპანია ”ბაგირმშენი” აშენებს. კომპანიას პროექტირების გარკვეული სამუშაოები უკვე დაწყებული აქვს.

ტენდერში გამარჯვებული კომპანია საბაგირო გზის აღსადგენად 1 მილიონ 100 ათასი ლარის ინვესტიციას ახორციელებს. სარეაბილიტაციო სამუშაოები საბაგირო გზის მართვის პულტის თანამედროვე სისტემით შეცვლას მოიცავს. ასევე, დაიკიდება შვეიცარული გამწევი ბაგირი, რაც მაღალი ხარისხისა და უსაფრთხოების გარანტიას იძლევა.

კუს ტბის განახლებული საბაგირო გზით, მსურველებს ორი გონდოლა 7-8 წუთის ინტერვალით მოემსახურება. წინასწარი ინფორმაციით, საბაგირო გზა, დასაწყისისთვის, დილის 8 საათიდან საღამოს 8 საათამდე იმუშავებს, თუმცა მგზავრთა მოთხოვნის შესაბამისად დრო შესაძლოა გაიზარდოს კიდეც.

რაც შეეხება კუს ტბის განახლებული საბაგირო გზის საფასურს, სავარაუდოდ, საბაგირო გზით მგზავრობა 1 ლარი ეღირება.

კუს ტბის საბაგირო გზა 2009 წლამდე სეზონურად მუშაობდა, თუმცა მისი რეაბილიტაციისა და უსაფრთხო მუშაობისთვის მერიამ 2010 წლიდან საჭირო თანხა ვეღარ გამოყო.

Posted by: ივანიჩ 21 Jul 2016, 19:03
აპრილის ინფოა ეგ და მე უფრო ახალი მაინტერესებს
boli.gif

Posted by: Accident 21 Jul 2016, 19:50
ივანიჩ
ორი დღის წინანდელი, ტემპერას ედო.
მე უბრალოდ, დავამატე, რომ კარგა ხანია ცნობილია, რომ მალე აღდგება-მეთქი.

Posted by: da_to 26 Jul 2016, 17:08
შემსყიდველი - შ.პ.ს ,,მთის კურორტების განვითარების კომპანია"
მიმწოდებელი - Doppelmayr Seilbahnen GmbH

ხელშეკრულების ღირებულება - 5`406`000.00 EUR

Detachable chairlift - TYPE 6 CLD - for Gudauri

Posted by: Kublicha 26 Jul 2016, 18:35
დეთეჩებლი მგონი არცერთI არა იყო ხო გუდაურში? ნუ გონდოლას გარდა ცხადია.

Posted by: kuchu 10 Aug 2016, 13:11
http://www.city.kvira.ge/2016/08/10/კუ...

Posted by: Accident 10 Aug 2016, 13:19
QUOTE
http://www.city.kvira.ge/2016/08/10/კუ...

ხო, გუშინ წერდნენ, კარგი ქნეს ეგ


თბილისის მერია და „თბილისის სატრანსპორტო კომპანია“ კუს ტბის საბაგირო გზის რეაბილიტაციას სექტემბრის პირველ ნახევარში დაასრულებს, რის შემდეგაც ჭავჭავაძის გამზირიდან ტბაზე მოხვედრა 6 წუთში იქნება შესაძლებელი.

თბილისელებს და დედაქალაქის სტუმრებს ორი გონდოლა მოემსახურება, რომლებიც გაარემონტეს, თუმცა, ძველი იერსახე შეუნარჩუნეს.

თითო გონდოლით 10-12 ადამიანი იმგზავრებს, მათ შორის, ერთი მუდმივი გამცილებელი.

გონდოლები შეზღუდული შესაძლებლობის პირთათვის ადაპტირებული იქნება.

ველოსიპედის მოყვარულთათვის კი სპეციალური ველო-საკიდებია დამონტაჟებული.



საბაგიროს ორივე (ქვედა და ზედა) შენობაში ინტენსიური სარემონტო სამუშაოები მიმდინარეობს. ამ ეტაპზე შეცვალეს გამწევი ბაგირი. დაამონტაჟეს საბაგირო გზის მართვის თანამედროვე პულტი.

​მათივე ინფორმაციით, კუს ტბის საბაგირო გზა, გახსნამდე, სატესტო რეჟიმში ამუშავდება და კონტროლს საქართველოს ეკონომიკის სამინისტროს ტექნიკური და სამშენებლო ზედამხედველობის სამსახური გაუწევს.

სექტემბრის პირველ ნახევარში კი საბაგირო გზა ოფიციალურად გაიხსნება და დღის განმავლობაში, საშუალოდ, 2000-მდე მგზავრს მოემსახურება.

კუს ტბის საბაგირო ზაფხულში დილის 08:00 საათიდან ღამის 00:00 საათამდე იმუშავებს, ზამთარში კი – დილის 08:00-0 საათიდან ღამის 10:00 საათამდე.
​კუს ტბის საბაგირო გზის რეაბილიტაციისთვის დედაქალაქის ბიუჯეტიდან 1 100 000 ლარი დაიხარჯება.

Posted by: ტემპერა 11 Aug 2016, 16:06
კარგი ამბავი :

ვაჟა-ვშაველას ბოლოდან წყნეთში საბაგირო გზის გაყვანა იგეგმება

August 10, 2016 206 ნახვა

თბილისის რამდენიმე უბანში საბაგირო ხაზის განვითარება იგეგმება. როგორც თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის საბაგირო სამსახურის უფროსმა ზურაბ ზურაბიშვილმა გადაცემაში „ბიზნესკონტრაქტი“ განაცხადა, საბაგირო ხაზი შესაძლოა ვაჟა-ფშაველადან წყნეთამდე და რკინიგზის სადგურიდან თბილისის ზღვის მიმართულებით მოეწყოს.
“რამდენიმე სავარაუდო პროექტი შემუშავებულია. სავარაუდოდ, ვაჟა-ვშაველას ბოლოდან, ახალი მეტროსადგურიდან, ვვარაუდობთ წყნეთში საბაგირო გზის გაყვანას.
ასევე, რკინიგზის სადგურიდან თბილისის ზღვის მიმართულებით, სადაც მომავალში ზოოპარკი გადავა. ეს არის მონახაზი, თუ სად შეიძლება რომ სავარაუდოდ პროექტირებაზე გამოცხადდეს შესაბამისი ტენდერი”, – განაცხადა ზურაბიშვილმა.



http://bfm.ge/sazogadoeba/vadja-vshavelas-bolodan-wynetshi-sabagiro-gzis-gayvana-igegmeba/

Posted by: ნიკა 11 Aug 2016, 17:40
შემოვდივარ წინადადებით 2-3 თვეში ერთხელ პარლამენტის არჩევნები იყოს givi.gif

Posted by: Kublicha 11 Aug 2016, 19:49
QUOTE
შემოვდივარ წინადადებით 2-3 თვეში ერთხელ პარლამენტის არჩევნები იყოს

+1
QUOTE
ვაჟა-ვშაველას ბოლოდან წყნეთში საბაგირო გზის გაყვანა იგეგმება

უმაგრესი იქნება. აი ძაააან პროექტია.
ოღონდ წყნეთამდე რაღაც მიჭირს წარმოდენა. ალბათ უფრო უჩანეიშვილის ქუჩამდე

Posted by: Accident 11 Aug 2016, 20:46
აუფ, ახლა საბაგიროებით სეტკას გადააფარებენ თავზე თბილისს თავიანთ "გეგმებში", რა ენაღვლებათ.....

Posted by: W-G1 11 Aug 2016, 23:39
როდის იხსნება კუს ტბის საბაგირო?

ისე ჩამოვწეროთ სად შეიძლება საბაგიროს გაკეთება

შატბერაშვილზე ადიოდეს, არ მაწყენდა biggrin.gif

Posted by: Fabian 11 Aug 2016, 23:41
QUOTE
საბაგირო ხაზი შესაძლოა ვაჟა-ფშაველადან წყნეთამდე და რკინიგზის სადგურიდან თბილისის ზღვის მიმართულებით მოეწყოს

ამათმაც დაიწყეს ფორუმის კითხვა biggrin.gif

Posted by: W-G1 11 Aug 2016, 23:49
Fabian
biggrin.gif

მოდი მზა პროექტები დავდოთ და წაიღონ გასაკეთებლლად biggrin.gif

ნუცუბიძეზე და ლისზე გასაკეთებელია ბაგირგზა.

Posted by: I_am_georgian 15 Aug 2016, 22:36
https://www.facebook.com/beka.chogovadze/videos/1410705128945823/

Posted by: Accident 15 Aug 2016, 23:25
I_am_georgian

და რა ხდება მაგ ვიდეოზე? არ არის, public

Posted by: akkai 28 Aug 2016, 23:03
როგორც ჩანს უახლოეს მომავალში უკვე ოფიციალურად დაანონსებენ მთაწმინდის საბაგიროს მშენებლობას და ქვედა სადგური ისევ ადრე სადაც იყო იქ იქნება.
ყოველშემთხვევაში უკვე მოელაპარაკნენ იმ გორაზე მაცხორებელს სადაც პირველი ანძა დაიდგმება ..
ეს.იქნება სადაც ძველი ანძა იდგა იმის გვერდით.

Posted by: TramwayMan 28 Aug 2016, 23:21
akkai
ნუ ძველი ტრასირებით აღდგება ანუ როგორც ვთქვი და როგორც იური ნადირაძემ მითხრა. მანდ გადასცა ამ საბაგიროს ძველი პროექტი და ძველი განახლებული რეკონსტრუირებული პროექტიც.
საბაგიროს ანძა სადაც იდგა ყველაზე ნაკლებ პრობლემური ეგ ადგილია აი საბაგიროს ქვედა სადგურის გამოსასვლელი სადაც სახლები ჩაამატეს ეგ არის პრობლემა. მანდ როგორ მიუდგებიან?

Posted by: ioane.mtacmindeli 29 Aug 2016, 00:51
არგაამართლებს ძველი საბაგირო, მუდამ რიგი იქნება, განსაკუთრებით ზაფხულში როცა ტურისტების მოზღვავება იქნება, ჯერ კიდევ კომუნისტების დროსმახსოვდა რომ იქ მუდამ რიგები იყუო როცა მუშაობდა მინიმუ 20წთ მაინც ვიცდიდით ეხლა მაგ საბაგიროში მილიონების ჩაყრა არის დანაშაული დავიღიცის ინტერესები იკვეთება, ჯობია ხელი აიღოთ მაგ უაზრო პროქტზე და კვლავ ახალი პროექტით გააგრძელოთ მუშაობა, თორე როცა ქოცრეჟიმი აღარ იქნება და ნარმანიას უდღეური მართვლებიც წარსულს ჩაბარდება ბევრი გადაყვება ამ პროექტის შეჩერება და ე.წ. ძველი საბაგიროს პროექტის წინ წამოწევა

Posted by: TramwayMan 29 Aug 2016, 01:41
ioane.mtacmindeli
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

დოპელმაირ გარავენტას გუნდმა თქვენზე უკეთ იცის სად რა გაამართლებს.

Posted by: ioane.mtacmindeli 29 Aug 2016, 10:07
QUOTE (TramwayMan @ 29 Aug 2016, 00:41 )
ioane.mtacmindeli
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

დოპელმაირ გარავენტას გუნდმა თქვენზე უკეთ იცის სად რა გაამართლებს.

არ გაააამართლებს,ჯობია დროებით გადადონ ამ პროექტის განხორციელება და დაველოდოთ ხელისუფლების ცვლილებას და როცა ქოცრეჟიმიშეიცვლება და ისევ ნაციონალები დაბრუნდებიან მერე მივუბრუნდეთ ამ პროექტს

Posted by: TramwayMan 29 Aug 2016, 14:14
ioane.mtacmindeli
კარგი biggrin.gif

Posted by: iviko18 29 Aug 2016, 14:42
ჭიათურის საბაგიროებზე რა ხდება, ვინმემ ხომ არ იცით? rolleyes.gif

Posted by: Fabian 29 Aug 2016, 14:53
TramwayMan
ჰკარი ხელი და გახსენი ახალი ნაწილი!

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)