https://forum.ge/?f=51&showtopic=34110976&st=0
პ.ს
ძალიან ნელა მიიწევს წინ მშენებლობა,ჩემი აზრით ამ წელში ვერ დაამთავრებენ
| Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| თბილისის ფორუმი > თბილისი > თბილისი-რუსთავის ავტობანი |
| Posted by: Turf 2 Jun 2015, 22:15 |
| პირველი თემა https://forum.ge/?f=51&showtopic=34110976&st=0 პ.ს ძალიან ნელა მიიწევს წინ მშენებლობა,ჩემი აზრით ამ წელში ვერ დაამთავრებენ |
| Posted by: PREDATOR 2 Jun 2015, 22:16 | ||
| ესაც წინა თემის ტოპ 10 მპოსტავი PREDATOR 121 Kublicha 111 Neo777 76 ნიკა 73 Fabian 66 ZEUS 63 bogvera 61 GEORGIA007 53 CYB-ORG 49 ლლევ 36
მშვენივრად მუშაობენ რა გინდა  |
| Posted by: Turf 2 Jun 2015, 22:29 | ||
PREDATOR
 ეხლა ნაცობაში არ დამდოთ ბრალი მარა წინა მთავრობის დროს უფრო სწრაფად გააკეთებდნენ. ის სისწრაფე და მონდომება აღარ არის ;ხ |
| Posted by: ZEUS 2 Jun 2015, 22:53 | ||||
უბედურება ისაა, ახლა შეგედავებოდა კაცი, ზატო ესენი ხარისხიანად აკეთებენო, მაგრამ მაჰ ავტობანს ჯერ ხარისხის არაფერი ეტყობა მე და ჩემმა მზემ  |
| Posted by: DORO 2 Jun 2015, 23:21 | ||
ამ თემაში ჩაბარებულიყოს |
| Posted by: CYB-ORG 2 Jun 2015, 23:29 | ||
დაგინებული აქვთ, 20 სექტემბერს უნდა ჩაბარდეს. ვინმემ დაწერეთ დაწყება-დამთავრების ამბები, სიგრძე-სიგანე-ზოლების რაოდენობები, ვინ აშენებს, რა ტექნიკაა, რა მეთოდია (ის მაგრად დაამუღამეს: ნიუ-ჯერსებს შორის სივრცეში გაზონი ხომ უნდა მოეწყოს და შიგნით კი არ სეყავთ მანქანა, რომ მიწა დაყაროს, არამედ მივა მიწიტ სავსე თვითმცლელი, გაჩერდება, უკან მოუდგება ექსკავატორი, იღებს ძარიდან მიწას და ყრის გაზონზე  ), რა ტექნიკით მუშაობენ, ფოტოები და ვარესები... |
| Posted by: Turf 2 Jun 2015, 23:42 | ||
| ZEUS მაგარი ბანძია მაგაზეც მადლობა. მაგრამ გააკეთე რა ბარემ წესიერი
ანეკდოტი როა სვანი აი ეგ პონტია   |
| Posted by: Kublicha 2 Jun 2015, 23:44 | ||
CYB-ORG
აბა რანაირად უნდა ქნან, ნიუჯერსებს შორის სატვირთო მანქანა არ დაეტევა. ვერეს ხეობაშიც ეგრე ქნეს, ავტობანზეც.  |
| Posted by: serjhanti 2 Jun 2015, 23:46 |
| დავფიქსირდები................................... |
| Posted by: CYB-ORG 2 Jun 2015, 23:46 | ||
Kublicha
არის განიერი მონაკვეთებიც ( https://forum.ge/?showtopic=34110976&view=findpost&p=44299542 ), მაგრამ მაინც მასე აკეთებენ. |
| Posted by: ZEUS 3 Jun 2015, 00:11 |
| დატალღული ასფალტი. ბანძი ბეტონი. ერთი ჩემი ნაციონალი ძმაკაცი მეუბნებოდა ძაან ბანძი ხარისხის ბეტონიაო და არ დავიჯერე არადა |
| Posted by: datunia93 3 Jun 2015, 00:22 |
| ხარისხი ცუდი არაა ახალ მონაკვეთზე მამენტ, დატალღული რაცაა ბეტონი არაა, ასფალტია |
| Posted by: Kublicha 3 Jun 2015, 00:30 |
| მეც მომეჩვენა რომ არაა ისეთი ცუდი საფარი, როგორც გამოიყურება. ვიზუალურად ეტყობა რაღაც ლაქები, ფურცელზე რომ საშლელეს გადაატარებ ეგრე. თითქოს ტანკს აქვს გავლილი ზედ, მაგრამ მხოლოდ ჩანს. არ არის დატალღული. მანქანა რბილად დადის და არც გადაბმები აქვს ცუდი. |
| Posted by: Turf 3 Jun 2015, 01:45 | ||||
Kublicha
რა მანქანით დადიხარ?
ეგ მასეა კაცო საერთოდ |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 08:47 |
| TurFen შენ რითი დადიხარ? ჩემზე სპორტული მანქანა აქ ეხლა მგონი არავის გყავთ/გყოლიათ როცა მანდ გაგივლიათ ევო 4, ტეინის სპორტულ პადვესკაზე ისეთია კენჭზე რო გადადიხარ მანქანას კრუნჩხვა ემართება, მე არ გამჩენია გრძნობა რა ცუდი საფარია თქო, ცუდი საფარია თბილისიდან რომ მიდიხარ დასავლეთისკენ მაგ საფარზე, პროსტა უნდა ჩაგსვათ მაგ ევოში და წაგიყვანოთ მანქანა ხტუნაობს გზაზე  რამდენჯერაც მანდ წავედი და წამოვედი უკან სულ მგონია რომ რაღAცა ემართება მანქანას პერედოკში და რაღაცის გამო ხდება ეგ, მარა არა როგორც კი თბილისისკენ წამოვალ და ასფალტზე გადმოვალ ყველაფერი ჩერდება და ჩუმდება, იმენა საშინელი ხარისხის ბანია თბილისი-გორი მონაკვეთში და მაგ მანქანაზე ეტყობა ყველაფერი )რუსთავშI კიდევ წინა შაბათს ვიყავი მაგ მანქანით და ისე ჩავედი და ჩამოვედი ვერაფერი ვერ ვიგრძენი ბეტონის მონაკვეთზე. |
| Posted by: ნიკა 3 Jun 2015, 10:47 | ||
PREDATOR
სპორტს გააჩნია  |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 11:22 |
| ნიკა ისეთ სპორტს იამკას რომ გღზნობს შენი მანქანით რო გაივლი გეგონება მაგარი გზაარიო |
| Posted by: Turf 3 Jun 2015, 11:24 |
| PREDATOR ვიცი შენი მანქანა მევასება არ მარშუტკით ან » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: ლლევ 3 Jun 2015, 11:25 |
| თბილისის მიმართულებასაც თუ გახსნიან ძალიან დაგვავალებენ რუსთავის შესასვლელში მეორე გზაზე რომ გადადიხარ ცოტა ცუდი შესახვევია გუშინ ვიღაც შეასკდა გზისგამყოფს. ვინც არ იცის რა ხდება მანდ, ძალიან ადვილია დაიბნეს და აყირავდეს მანათობელი და ამრეკლი ნიშნები ჩვენში არ არსებობს მარტო რაღაც დახაზული საბურავები უყრიათ წინ და ეგაა |
| Posted by: serjhanti 3 Jun 2015, 11:30 | ||
ლლევ
პახოდუ, მაგ შესახვევში ახდილი ჭა არის. ანუ მოხვევის დროს, რომ მანქანას უკან ძალიან ახლოს მიჰყვე, შეიძლება იმან საბურავებს შორის გაიტაროს ის ჭა და შენ ძალიან ახლოს თუ მიყვები, ვერც დაინახო და ჩავარდე. ეგ ჭა არის მოსახვევში და მაგის მერეც, დაახლოებით 20 მეტრში არის კიდევ მეორე ახდილი. კარგი ისაა, რომ ის სწორ გზაზეა პირველისაგან გასხვავებით. |
| Posted by: ლლევ 3 Jun 2015, 11:54 | ||
serjhanti
მაგ ჭებზე გეთანხმები. + ის 30 მეტრიანი მონაკვეთიც რომ დაეგოთ ცუდი არ იქნებოდა - ნორმალურად მოაზროვნე ადამიანები ასე მოიქცეოდნენ მე რაც დავწერე ის ცოტა უკან ხდება. აი მარჯვენა გზაზე ხომ მოდიხარ ცალმხრივზე, მერე გადადიხარ მარცხენა მხარეს, ორმხრივზე. და ბოლოს უხვევ რუსთავისკენ მაგ ახდილი ჭების სამყაროში ) |
| Posted by: MISHAB 3 Jun 2015, 11:57 |
| ეეე ერთი კარგი ფოტორეპორტაჟი არ გვაწყენდა მაგრამ სადაა? :-)))) ვინმე ღვთისნიერი გვინდა... |
| Posted by: ლლევ 3 Jun 2015, 11:59 |
| MISHAB ბეტონის მონაკვეთზე თითქმის არაფერი არ ხდება რისი ფოტოები გინდა? |
| Posted by: Gui05 3 Jun 2015, 12:18 | ||
დაღუპულა ქალბატონი სამწუხაროდ  |
| Posted by: Accident 3 Jun 2015, 13:01 |
| რანაირი პირველი პოსტია ნეტში არსებული ინფორმაცია მაინც ჩასვით თბილისი - რუსთავის ავტობანი 17.4 კმ  ქვეპროექტები 1. თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობა (I-III სექცია)
ვიზუალიზაცია » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « III სექცია ........................ ფონიჭალა-რუსთავს შორის არსებული მონაკვეთი ვიზუალიზაცია » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
 » სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « 2. თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობა (II სექცია) II სექცია..............................................ფონიჭალას დასახლება
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ « |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 13:27 |
| მოიცა კაცო მეორე ლოტის ინფო საიდან გაიჩითა? დაიდო უკვე ტენდერი? გამოვტოვე რამე? |
| Posted by: Accident 3 Jun 2015, 13:31 |
| რისი ტენდერი? ეგ ინფო თავიდანვე იყო. შარშანდელი პოსტიდან ავიღე http://static.mrdi.gov.ge/52f9c11b0cf298a857ab7d5a.pdf |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 13:31 |
| Accident მე მეგონა მეორე ლოტზე გამოცხადდა უკვე ტენდერი |
| Posted by: Accident 3 Jun 2015, 13:37 |
| PREDATOR ჯერ როგორ გამოაცხადებენ, ხომ უნდა გამოისყიდონ ნაკვეთები და გაასახლონ ხალხი. ისე მანდვე ეწერა, რომ 2014 წლის ბოლოსთვის უნდა მოგვარებულიყო ეგ ყველაფერი... |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 14:08 |
| Accident მარტამდე უნდა გამეცხადებინათ მეორე ლოტზე მახსოვს სადღაც იყო ინტერვიუ |
| Posted by: Turf 3 Jun 2015, 14:17 |
| PREDATOR პირველი პოსტი შეასწორე Accident-ის პოსტით |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 14:51 |
| TurFen აქ არ ვარ მე მოდერი |
| Posted by: Turf 3 Jun 2015, 15:04 |
| PREDATOR ყოვლისშემძლე მეგონე |
| Posted by: PREDATOR 3 Jun 2015, 16:45 |
| TurFen ჩემს ძალასაც აქვს საზღვრები |
| Posted by: David27 6 Jun 2015, 18:57 |
| I სექციაზე ასფალტის დაგება დაუწყიათ. სავარაუდოდ შავად აგებენ, დროებით რომ გადართონ მოძრაობა. წყარო: http://www.facebook.com/inforustavi/photos/pcb.513240302159253/513240128825937/?type=1&theater |
| Posted by: vaxushtii 7 Jun 2015, 14:44 |
| ეს ვიდეო, თუ რა მდგომარეობა იყო ფონიჭალას და ორთაჭალას შორის: https://www.facebook.com/inforustavi/videos/vb.306943529455599/513165508833399/?type=2&theater ეს კი სურათები http://pix.ge/ http://pix.ge/ |
| Posted by: Kublicha 7 Jun 2015, 14:49 | ||
დატეულიყვნენ თავის გზაზე და არ ექნებოდათ ოფროუდი და საბუქსაო-საძრომიალო. მომინდომეს მთელი რიგისთვის გადასწრება. ღირსები არიან. ისინი დებილებია არიან, ვინც თავის გზაზე დგას რიგში, თუ არ ეჩქარებათ არსად თუ როგორაა? |
| Posted by: bogvera 7 Jun 2015, 15:57 |
| გილოცავთ ახალ თემას. ჩემის ოპტიმისტური გათვლებით ამ თემის ბოლომდე პირველ მონაკვეთზე ბეტონის დაგებას დაიწყებენ )) |
| Posted by: HiStorian 8 Jun 2015, 13:29 |
| რა ვეღარ მორჩნენ... ----------------------- |
| Posted by: ZEUS 14 Jun 2015, 23:50 |
| დღეს ვიყავი რუსთავში. ბეტონი მეორე მხარესაც მთლიანად მორჩენილია. დარჩენილია მხოლოდ ასფალტის დაგება იმ მონაკვეთებზე, სადაც აქეთ მხარეს აგია ასფალტი. მოძრაობა რუსთავიდან შემოვლითის ხიდამდე გადართულია კიდეც უკვე აქეთ მხარეს. |
| Posted by: ZEUS 18 Jun 2015, 22:51 |
| ჰო მართლა - ის "სინოჰიდროს" საფირმო საბურავის ზოლები თუ რაღაც ჭირი ბეტონზე მეორე მხარესაც ატყვია |
| Posted by: bogvera 19 Jun 2015, 10:17 |
სურათები შემოგვაკლდა რაღაც.. ვეფხვების და ლომების გადამკიდე ეს გზა აღარ ახსოვს არავის  |
| Posted by: aloha__ 19 Jun 2015, 10:47 |
| აზიის ბანკისკან რუსთავი-თბილის ავტობანისთვის გამოყოფილ ფულს სტიქით გამოწვეული მოვლენების სალიკვიდაციოდ დავხარჯავთ, მაგრამ ნელ-ნელა ავანაზღაურებთ, ისე რომ მშენებლობა არ შეფერხდესოო http://agora.ge/news_.php?news_id=8253 |
| Posted by: DORO 19 Jun 2015, 16:37 | ||
მეორე მონაკვეთის ბიუჯეტს მოაკლდება სავარაუდოდ . გაისად ამ დრომდე მაინც არაფერი იქნება იქ ასე რომ .. |
| Posted by: N_E_M_O 22 Jun 2015, 18:53 |
| გუშინ ვიყავი რუსთავში და მგონია რო ასე მოუწესრიგებლად უგერგილოდ და უმარილოდ ჯერ არცერთი მშენებლობა არ მინახავს... |
| Posted by: eleqtro 23 Jun 2015, 12:17 | ||
N_E_M_O
რატომ? |
| Posted by: N_E_M_O 23 Jun 2015, 13:41 |
| იმიტომ რო მოუწესრიგებელია გადასასვლელები 2 მანქანა ასფალტი არააქვთ რო ხრეშიან და ორმოიან გზაზე არბატატონ მანქანები? დაამატე სიბინძურე წარმომიდგენია რა ტალახი იქნება წვიმისას გზაზე... და ბოლოს აგმართზე რო ხიდებია ლამის ამორტიზატორები დავტოვე იმხელაზე გამიქნია 70 ით მივდიოდი... წარმომიდგენია 110 ით რო გაიარო რა მოხდება |
| Posted by: vaxushtii 23 Jun 2015, 16:30 |
| ესეიგი, მარნეულის გადასახვევიდან (წრიულიდან) ორთაჭალის მიმართულებით მოძრაობის სრული კოლაფსია. რუსთავიდან მოვდივარ და თითქმის მთელი გზა განივზე რუსთავიდან მიმავალ მანქანებს აქვთ შევსებული. წარმომიდგენია რა ხდება ორთაჭალის მხრიდან მომავალ გზაზე. გაითვალისწინეთ * * * . სოკარიდან გალფამდე ასვლას 25 წუთი მოუნდა და გავჩერდით. გადმოვედი და უკან რუსთავში წავალ. მაგრამ საქმე იმაშია რომ თბილისიდან მანქანა ვერ გამოდის სურათებს საღამოს ავტვირთავ. * * * დავიწყებ იმით, რომ რაც ავტობანის მშენებლობა დაიწყეს, თბილისი-რუსთავის მონაკვეთზე მანქანით გადაადგილებაზე დროებით ვთქვი უარი, შესაბამისად ვმგზავრობ მიკროავტობუსით.რა თქმა უნდა მძღოლს კონდიციონერი არ ქონდა ჩართული და მგზავრები ღია ფანჯრებიდან შემოსული ჰაერის ნაკადით "ვგრილდებოდით". როგორც კი მარნეულისკენ ასახვევ წრიულს მივუახლოვდით, მოვხვდით ძალიან დიდ საცობში. სურათების ნახვით თვითონ დარწმუნდებით. სოკარიდან გალფამდე ასვლას მიკროავტობუსი მოუნდა თითქმის 25 წუთი. მობილურს დავხედე და ამინდის გაჯეტი 37 გრადუს ცელსიუსს მიჩვენებდა. მანქანები პრაქტიკულად იდგნენ. დავრწმუნდი რა, თბილისში შეხვედრას ყველა შემთხვევაში გავაცდენდი, გადავწყვიტე უკან დავბრუნებულიყავი. გადავედი მეორე მხარეს და დავიწყე რუსთავის მიკროავტობუსის ლოდინი, მაგრამ... შემხვედრი მანქანის ჭაჭანი არაა. რუსთავიდან მომავალ მანქანებს განივად მთელი გზა დაკავებული ჰქონდათ http://pix.ge/ ეს სხვა კუთხიდან http://pix.ge/ აქ დაინახავთ ქართულ ხასიათს http://pix.ge/ ამ ორ მანქანას ცოტა დააკლდა რომ ერთმანეთთან "ეზასავათ". P.S. გგონიათ ეს მუქი ოპელი თბილისიდან მომავალია? ნურას უკაცრავად, უკან მობრუნებული მანქანაა.http://pix.ge/ |
| Posted by: da_to 23 Jun 2015, 22:49 |
| მოკლედ დღეს ძაან საგიჟეთი იყო (ყოველ დღე თუ ასეა საღოლ ვინც მანდ დადის) კინაღამ გული გამიჩერდა სამი საათიდან 2,5 საათი მივდიოდი ორთაჭალიდან ფონიჭალაში თან კონდეციონერი არ მუშაობდა (((((((((((( კიდევ კარგი გამახსენდა და ვიკითხე - უკან ლილოთი დავბრუნდი .... სრული საგიჟეთი ყველა სადღაც ეკვეხება და არის ქაოსი .... ბოლოს რომ გამოვაღწიე რუსთავიდან მომავლებს ფონიჭალაში აღარ უშვებდა პატრული და ლილოში ამისამართებდა .... ვინ იცის რამდენ მანქანას ქონდა ადუღებული წყალი .... მათ შორის მეც (ჩემი არ იყო, რაღაც ჭირს, კონდიც გაფუჭებულია) კინაღამ გავგიჟდი დღეს ... როდის უნდა დაადგეს მაქაურობას საშველი ??? |
| Posted by: vaxushtii 23 Jun 2015, 23:36 | ||||
da_to
საცობი თითქმის ყოველ დღეა ძირითადად დილით და საღამოს, მაგრამ მსაგვსი სიმწვავის საცობი 2 კვირაში მიმიმუმ ერთხელ მაინც გამოერევა.
როგორ გამოაღწიე? ზემოთ ნახე სურათი, თბილისიდან მომავლისთვის გზა თითქმის არ იყო დარჩენილი. დაახლოებით ხუთის ნახევარზე გადაღებული სურათებია. .. რა მაინტერესებს, ამ ავტობანს გრძელვადიანი პერიოდით რომ აშენებენ, კონტრაქტით რაიმე ვალდებულება მაინც არ ეკისრებათ რომ მშენებლობის გამო მოძრაობა არ შეაფერხონ?? |
| Posted by: vaxushtii 25 Jun 2015, 12:39 |
| ........ ფონიჭალა - ორთაჭალას მონაკვეთზე დღესაც მსგავსი სიტუაციაა. იმის გარდა რომ გზა შევიწროვებულია და ისიც დამტვრეული და ორმოებით სავსე, სამშენებლო ტექნიკაც ტრაქტორით დაწყებული კამაზებით დამთავრებული ამ გზას იყრნრბს, რაც იწვევს მოძრაობის შეფერხებას. უკვე საგრძნობი საცობია, ამიტომ გირჩევთ ამ მონაკვეთზე მოძრაობისგან თავი შეიკავოთ. |
| Posted by: JSB14BSJ 26 Jun 2015, 00:55 | ||
vaxushtii
აბა როგორ ჩავიდეთ რუსთავში? |
| Posted by: vaxushtii 26 Jun 2015, 01:44 | ||
JSB14BSJ
ერთი გზა კახეთის გზატკეცილის გავლით. მეორე გზა მოსკოვის პროსპექტის გავლით. ( აქ დაწერეს რომ სოფელ ყარაჩალამდე ახალი გზა დააგეს). მე რასაც ვუყურებ, მინიმუმ 1 თვე ასეთი მდგომარეობა იქნება. |
| Posted by: bogvera 26 Jun 2015, 12:29 | ||
აწი შვებულებები დაეწყება ხალხს და ცოტა ამოისუნთქებს ეგ გზაც და თბილისიც. სექტემბრემდე კიდე წესით ერთი ზოლი უნდა გააკეთონ უკვე |
| Posted by: Kublicha 30 Jun 2015, 00:20 |
| ხვალ რუსთავში მივდივარ და ფსიქოლოგიურად მოვემზადო კოშმარებისთვის გზაზე? რამდენი ხანი დამჭირდება, ერთი საათნახევარი არ მეყოფა ცალ გზაზე? |
| Posted by: vaxushtii 30 Jun 2015, 00:40 |
| Kublicha დღეს არ ყოფილა საცობი. თუ საცობები არ შეგხვდება, აჭარიდან მაქსიმუმ 40 წუთში. |
| Posted by: Kublicha 30 Jun 2015, 00:53 |
| vaxushtii უსაცობოდ კი ვიცი. საცობით მაინტერესებს რამდენი ხანი უნდა. მესმის, რომ რთული კითხვაა, გააჩნია საცობს. |
| Posted by: vaxushtii 30 Jun 2015, 01:13 |
| Kublicha დილით ვაპირებ თბილისში ჩასვლას და დავწერ რა მდგომარეობა შემხვდება. (თუ მოგისწრებ რათქმაუნდა) |
| Posted by: Kublicha 30 Jun 2015, 01:14 |
| vaxushtii მომისწრებ, შუადღის მერე მივდივარ. შემხვედრს დააკვირდი თუ რუსთავიდან მოდიხარ |
| Posted by: da_to 30 Jun 2015, 10:12 |
| Kublicha შენც ლილოდან წადი, არ ღირს ექსპერიმენტობა |
| Posted by: vaxushtii 30 Jun 2015, 12:26 |
| Kublicha ამ წამს გავიარე კრიტიკული ადგილი და არაა საცობი. 4 წუთში გავიარე ეგ ადგილი * * * თბილისიდან მომავალ ნაკადშიც მსგავსი სიტუაცია იყო |
| Posted by: da_to 2 Jul 2015, 16:36 |
| დღესაც კარგი საგიჟეთი იყო, მაგრამ გამიმართლა დაემთხვა პრემიერის გავლას ჩემი გავლა და სდსს-ს ბიჭები ისე კარგად არეგულირებდნენ რო |
| Posted by: bogvera 3 Jul 2015, 11:14 |
| პირველ მონაკვეთზე ბეტონის დასხმას როდის იწყებენ ხომ არ წამოსცდენიათ შემთხვევით? |
| Posted by: guka@ 3 Jul 2015, 17:50 | ||
ცოცხალი თავით არ ამხელენ დავიტანჯე საცობებით და ლილოდან წავედი დღეს |
| Posted by: Kublicha 3 Jul 2015, 22:12 |
| vaxushtii დამავიწყდა იმ დღეს დაწერა. მადლობა, შენმა ნათქვამმა გადამაწყვეტინა ორთაჭალით წასვლა, თორემ კინაღამ ლილოთი წავედი. არანაირი საცობი არ იყო, ციხეებიდან მარნეულის გადასახვევამდე 6 წუთიც არ დამჭირდა |
| Posted by: David27 3 Jul 2015, 23:07 |
| პირველ მონაკვეთზე, სანაპიროს გაყოლებაზე ასფალტის დაგება დაიწყეს და თან მგონი კაპიტალურად აკეთებენ... ბეტონის დასხმა გადაიფიქრეს წვრილთვალებიანებმა? |
| Posted by: bogvera 9 Jul 2015, 10:02 | ||
სავარაუდოდ ნაკადს მანდ გადმოიყვანენ და მეორე მხარეს დაიწყებენ ბეტონის დაგებას. |
| Posted by: David27 9 Jul 2015, 10:47 |
| bogvera ალბათ მასეც იზამენ. არამგონია 6-ვე ზოლზე ბეტონი დაასხან. |
| Posted by: Gianni 9 Jul 2015, 12:45 |
| 09.07.2015. თბილისი | ამ დროისთვის მაგისტრალზე ისევ საცობია. რუსთავი-თბილისის მაგისტრალზე, ჩქაროსნული გზატკეცილის მშენებლობის თბილისის მონაკვეთზე ამ დროისთვის ასფალტის დაგება მიმდინაროებს რის გამოც რესტორან "მარაბდიდან" "ლუკოილი"-ს ყოფილ ბენზინგასამართ სადგურამდე ავტომობილების საცობია. http://www.radikal.ru |
| Posted by: fujita 12 Jul 2015, 00:00 |
| რა ხდება ვეღარ გავიგე ბეტონის გზას აკეთებენ თუ ასფალტის? ასფალტი ისე დააგეს რომ არამგონია ეგ უკიღონ იმ სისქეზეა რო, მარა რათ გინდა უხარისხო |
| Posted by: ნიკა 13 Jul 2015, 21:18 |
დღეს ერევნიდან ჩამოსულს მქონდა სიამოვნება საცობში მოხვედრისა  მგონი თელეთით რომ წამოვსულიყავი უფრო მალე მოვხვდებოდი სახლში. |
| Posted by: eleqtro 17 Jul 2015, 10:56 |
| ფონიჭალა-რუსთავის მონაკვეთზე მეორე ზოლზე გამოტოვებული ადგილების აფალტირება დაიწყეს, სავარაუდოდ 2-3 დღეში მორჩებიან და შეუძლიათ უკვე გახსნა. |
| Posted by: Withay 19 Jul 2015, 07:21 |
| eleqtro აა უკვე დაიწყეს იმ გამოტოვებული მოხრეშილი გზის ასფალტირება ამდენიხანი მიგდებული რომ იყოო? |
| Posted by: David27 21 Jul 2015, 18:02 | ||
შავად დაასხეს ერთი ფენა და ეგრევე გააქრეს ადგილიდან ტექნიკა. |
| Posted by: guka@ 23 Jul 2015, 21:32 |
ფონიჭალის მერე რუსთავის მიმართულებით სოკართან მისვლამდე საზიზღარი ორმოები როა იმ მონაკვეთს პატრონი ყავს??  თანდათან ფუჭდება გზა |
| Posted by: aloha__ 24 Jul 2015, 12:40 | ||
| გუგლს ვუყვარვართ  რუკების დიდი ნაწილი ისევ განაახლა და ამჯერად ავტობანის უფრო დიდი ნაწილი ჩანს, მაგრამ რუსთავის შესასვლელი ისევ არაა
ბეტონი ჯობდა, თუმცა დიდი ადგილი არ ყოფილა მოსაასფალტებელი, ხიდებთან და ხიდებს შორის მანძილია.. |
| Posted by: Gianni 25 Jul 2015, 15:10 | ||
aloha__
http://www.radikal.ru თან მუშაობის პროცესში რომ აქვს გადაღებული რამდენ ხანში ერთხელ ახლდება ნეტავ? |
| Posted by: Accident 25 Jul 2015, 15:48 | ||
Gianni
https://support.google.com/earth/answer/176147?hl=en http://www.gearthblog.com/blog/archives/2009/03/about_google_earth_imagery_1.html http://www.gearthblog.com/blog/archives/2015/05/new-google-earth-imagery-april-24th-2015.html |
| Posted by: guka@ 29 Jul 2015, 20:05 |
| ორთაჭალასთან ახალი მონაკვეთი გახსნეს, მაგრამ ნაწილი ჯერ დანგრეული მონაკვეთები მაინც არი ჯერ |
| Posted by: eleqtro 30 Jul 2015, 00:10 |
| სათბურებამდე ახალი გზაა, სავარაუდოდ დროებითი ასფალტია. ციტა დაბრეცილია, მაგრამ დროებითის კვალიბაზე იდეალური ხარისხისაა |
| Posted by: CYB-ORG 30 Jul 2015, 19:45 | ||
იმედია, მართლაც დროებითია და გადააგებენ. მესამე მონაკვეთზეც დროებითი გვეგონა ბეტონებს შორის ასფალტი, მაგრამ მგონი იმასაც ტოვებენ. |
| Posted by: eleqtro 30 Jul 2015, 19:58 |
| CYB-ORG თბილისიდან რუსთავისკენ მიმავალს უეჭველი გადააგებენ, ოღონდ კვლვაც ასფალტით. |
| Posted by: CYB-ORG 30 Jul 2015, 23:38 | ||
თუ აღარ ჩაიღუნება იყოს ასფალტი. |
| Posted by: bogvera 1 Aug 2015, 12:35 | ||
CYB-ORG
ამ სიცხეებში და მანდ მოსიარულე სატვირთოების ფონზე ჩაიღუნება კიარა ისეთი ტალღები გაკეთდება შავ ზღვას რო არ უნახავს ) |
| Posted by: Gianni 9 Aug 2015, 14:03 |
| ახალი არაფერია ამ მონაკვეთებზე? |
| Posted by: chitman77 9 Aug 2015, 14:10 | ||
რუსთავის შესასვლელში რო ხიდი გააკეთეს მანდ აგებდნენ ასვალტს და რესტორან მარაბდასთან მიდის კიდე სამუშაოები მარა ამ ტემპით კაი ხანი ვერ მორჩებიან ესენი მაგ გზის დაგებას |
| Posted by: bogvera 11 Aug 2015, 11:21 |
| რა ხდება ამ გზაზე ხალხო ახალი ჰო არაფერია? * * * http://pix.ge/ დაახლოებით ასეთი იქნება ხო შუა მონაკვეთი )))) |
| Posted by: PREDATOR 12 Aug 2015, 15:02 | ||||
bogvera
© მდფ http://www.mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=news/&id=1197 |
| Posted by: Kublicha 12 Aug 2015, 15:34 | ||
ამ კვირაში აღარ მოესწრება და იქითა კვირიდან გვექნება |
| Posted by: eleqtro 12 Aug 2015, 15:45 | ||
საინტერესოა, 2 კმ მონაკვეთით ფონიჭალას როგორ უნდა შემოუარონ. |
| Posted by: keandra 12 Aug 2015, 16:06 | ||
TurFen
ვნახეთ წინა მთავრობის სწრაფად და ,,ხარისხიანად" გაკეთებული საქმეები. სწრაფად და უხარისხოდ კეთებას ჯობია ნელა და ხარისხიანად. თუმცა არც ნელა ნაკეთები მომწონს |
| Posted by: PREDATOR 12 Aug 2015, 16:11 |
| keandra ნელა და ხარისხიანიც რო არაა?  |
| Posted by: geor-gien 12 Aug 2015, 17:06 |
| II-ლოტის გამარჯვებულის ვინაობას როდის დაასახელებენ ეგაა საინტერესო. თუ მაგასაც ჩინურ სინოჰიდროს ააშენებინებენ? |
| Posted by: aloha__ 13 Aug 2015, 13:47 |
| https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1025140530859855.1073742075.534637453243501&type=3 ბლომად სურათებია გუშინდელი |
| Posted by: bogvera 14 Aug 2015, 18:13 | ||
PREDATOR
ანუ ვუმატებთ 8 მილიონს და ნაცვლად სექტემბრის ბოლოსა ვაცდით წლის ბოლომდე ) |
| Posted by: Neo777 19 Aug 2015, 02:42 |
| მგონი სექტემბრისთVის ამზადებენ გასახსნელად, დღეს კუთხეებიდან მიყრილს მტვერს, ნაგავს და სილას წმენდდნენ, მეორე ხაზზე სადაც არ არის მოძრაობა ხაზავდნენ. მაგრამ მგონი ე. წ ,,შლიფოვკას" არ უკეთებენ და ისე ავტობანი კი არა ავტოჯართი გზაა, სასწაულად უხარისხო და უკვე ორმოებგაჩენილი. ხოლო თბილისან ფონიჭალამდე მგონი ბეტონს არ უპირებენ დაგებას, ისე გულმოდგინენ აგებენ ასფალს და ისე ასწორებენ დამცავ ბორდიურებს გზაზე. ,,იტოგში" ისე გამოვიდა ,,რაც იყო იმას სჯობდა, ჟიგულიდან დაგვპირდნენ ახალ, სალონის მერსედესს და შემოგვაჩეჩეს 15 წლის გოლფი" |
| Posted by: PREDATOR 19 Aug 2015, 08:56 | ||
კაროჩე რა http://pix.ge/ |
| Posted by: David27 19 Aug 2015, 09:24 |
| Neo777 ზუსტად მასეა. პირველად რაც დაასხეს იმას მიუბრუნდებიან სავარაუდოდ, სველ ბეტონზე გადარბენილი ძაღლების ნაფეხურებს მაინც ამოავსებენ იმედია : )))) ამათი ხარისხიანად გაკეთებული საქმე ****** |
| Posted by: keandra 19 Aug 2015, 11:00 | ||
ასფალტი ჯობია ბეტონს მაგრამ ხარისხიანად გაკეთდება კიი? |
| Posted by: PREDATOR 19 Aug 2015, 11:03 |
| keandra ხარისხიანი ასვალტი გინახია შენ სადმე საქართველოში? |
| Posted by: internazionale 19 Aug 2015, 12:10 | ||
PREDATOR
მე მინახია, 10-12 წლის წინ რომ მარჯვენა სანაპირო გააკეთეს ეგ იყო ხარისხიანი, D&G TECHNOLOGIES ამ ფირმამ გააკეთე თუ სწორად მახსოვს, ქართულ გერმანული კომპანია იყო, წარმოიდგინეთ რამხელა დატვირთვას უძლებს, ამხელა სატვირთოები და მაინც დღემდე გაქაჩა, მანდ როგორც ვიცი ზედა ფენა კაუჩუკნარევი იყო დაგებული და კიდევ ძალიან მომეწონა თავის დროზე ნახალოვკაში დადიანის ქუჩაზე რომ დააგეს, ეგრე მგონი მართლა არსად არ დაუგიათ. |
| Posted by: Skulls & Bones 19 Aug 2015, 14:22 |
| ეს გზა კიდევ არ დაუგიათ..... 2 წელი გავიდა ! |
| Posted by: Neo777 19 Aug 2015, 14:49 |
| первое скоростное бетонное шоссе было открыто в 1951 году. Но почему именно бетон, а не асфальт? Несмотря на то, что строительство бетонной дороги более затратный по времени процесс, именно этот материал из-за своей прочности, долговечности и неприхотливости к нагрузке и перевесу грузовиков стал основным для строительства дорог в США. Только вспомните, как новые дороги в России под тяжестью грузовиков идут волнами и глубокими колеями. Бетон позволяет избежать данной проблемы. Но есть и определенные минусы. მინუსი კი ის არის, რომ რემონტიც ძვირი ჯდება, როგოროც დაგება. ასე, რომ ასფალს ბევრად სჯობს. თუ არ შეგეზარებათ ეს ორი სტატია წაიკითხეთ, და ნახავთ რომ ჩინელები მათთვის როგორ აგებენ გზას და ჩვენთან . . . ნუ რაც ფული აიღეს და რაც გადაუხადეს, იმის შესაბამისად აგებენ http://fishki.net/auto/1300950-kak-strojat-dorogi-v-kitae.html http://fishki.net/1626390-kak-kladut-asfalt-v-razlichnyh-stranah-mira.html |
| Posted by: LaSKeN 19 Aug 2015, 15:08 | ||
Neo777
მემგონი ახალი მაგრამ მაინც ჩინური და უხარისხო... არ დაიწყოთ ზღაპრები ჩინეთში კარგად აშენებენ და რაღაც. არ უნდა მიეცათ ჩინელებისთვის... ეგრეც ვიცოდი ნაგავი რო გამოვიდოდა... |
| Posted by: mrpitkina 19 Aug 2015, 16:17 |
| 100 მილიონიან ტენდერში, ვიღაც რო 17 მილიონს დაგიწერს, გაამარჯვებინებ და გიხარია აი მაგან იცის ზუსტად საქმე საქმეზე რომ მიდგეს, ფეხებსაც ვერ მოჭამენ ისედაც უწევენ მონიტორინგს და ესეიგი არაფერი შავდება და ისე მიდის როგორც დაუკვეთეს მოკლედ ნელა და სლეურად გაკეთებულიც ვნახეთ |
| Posted by: Kublicha 19 Aug 2015, 16:49 | ||
LaSKeN
ჩინელებს ერთ ქვაბში რატომ ხარშავ? მოიყვანეს კომპანია, რომელსაც უგანდაში და ნიგერიაში აქვს აშენებული მარტო. |
| Posted by: LaSKeN 19 Aug 2015, 17:00 | ||
Kublicha
ჩინელები შესეულები არიან აფრიკას. ფაქტიურად კოლონიზაციას უკეთებენ... და ძალიან არ მომწონს რო ჩინეთი მოძლიერდა აქ. ყველაფერს ჩინეთს აძლევენ იმიტომ რომ იაფია... იაფი ნიშნავს ნაგავს. |
| Posted by: 123lll321 20 Aug 2015, 15:04 |
 |
| Posted by: CYB-ORG 20 Aug 2015, 22:47 | ||
ეგრეა, სექტემბრის ოცში დამთავრებაზე არ ქონდათ დაგინებული? მაგრამ მანამდე საქართველოში ჩამოდის NATO-ს გენ.მდივანი, რომელმაც მაგ გზაზე უნდა გაიაროს და ვფიქრობ, მაგიტომაც გააქტიურდებოდნენ. ის ჟიგულის და გოლფის ბაზარი ფაიზაღი ეგრეა. |
| Posted by: GEORGIA007 21 Aug 2015, 11:29 | ||
მოასწრებენ ვითომ? |
| Posted by: PC_AMD 22 Aug 2015, 18:54 |
| ორთაჭალის ავტოსადგურიდან მარაბდა როა რესტორანი მაგ მონკავეთზე ასფალტი უნდა იგოს დაგებული? და არა ბეტონი თუ დროებითაა? რაღაც ისე გააკეთეს მეეჭვება მანდ ბეტონი დააგონ |
| Posted by: eleqtro 23 Aug 2015, 18:55 |
| PC_AMD კაცი ადამიანი ვერ გაიგებს. http://www.mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=news/&id=1197 დაყრდნობითაც ვერ გაიგებს კაცი, შენ ნახსენებ მონაკვეთზე ერთგან წერია ასფალტო-ბეტონი დაეგებაო, მეორეგან - ცემენტო-ბეტონიო. ეს უკანასკნელი რას ნიშნავს, არ ვიცი. |
| Posted by: Neo777 27 Aug 2015, 02:02 |
| რუსთაველია ამის მძღოლი, ჯასტ სამუშაოდაა ევროპაში http://radikal.ru/big/0df6429a87a549c7812138419edcd48d |
| Posted by: ივანიჩ 27 Aug 2015, 11:33 | ||
ჩამოვიდა ეგ კაცი გუშინ მარა ჰა |
| Posted by: darlan 27 Aug 2015, 13:09 | ||
სექტემბრისთვის ძალიან საეჭვოა მოესწროს, ალბათ გადადებენ შემდეგი წლისთვის |
| Posted by: imisklaria 31 Aug 2015, 00:43 |
| ძმებო თბილისი რუსთავი საბოლოოდ როდის დასრულდება? და წითელ ხიდამდე აპირებენ გაგრძელებას? |
| Posted by: vaxushtii 3 Sep 2015, 16:03 |
| რუსთავიდან მომავალი გზაც გახსნეს. მაგრამ ისევ ორმხრივი მოძრაობაა. პირველი ხაზი უმეტესი ნაწილი დაკეტილია |
| Posted by: Gianni 4 Sep 2015, 18:45 |
| მოლოდინი გამიცრუვდა....ბოლო მომენტამდე მჯეროდა რომ ბეტონის საფარს ან მოხეხავდნენ ან რამე, მარა შენც არ მომიკვდე.... საშინელი ხარისხის ზედაპირია.... 18 იანი დისკებით გავლა იგივეა მანც რაც ფონიჭალაში ძველ მონაკვეთზე სიარული (((((ეჰ მომიწევს მანქანის შეცვლა ამათ ხელში ვატყობ |
| Posted by: ZEUS 13 Sep 2015, 21:05 |
| რუსთავი-ფონიჭალის მონაკვეთს რა არ დაადგა საშველი ბლიად? პ.ს. რაც შეეხება ორთაჭალაში დაგებულს ასფალტს - რუსთავამდე დაგებულ ბეტონს ისევ ასფალტი მირჩევნია მე პირადად. |
| Posted by: PREDATOR 14 Sep 2015, 09:35 |
| Gianni ადრე უფრო არ ეტყობოდა და ეხლა საერთოდ პიზდეც გახდა ჩემი E კლასი გადასაფორმებლად რომ მიყავდათ 18 იანი დისკებით და პადუშკებით ისე იგრძნობოდა ვალნები რო რავი რა |
| Posted by: GEORGIA007 15 Sep 2015, 09:54 | ||
ZEUS
დააგეს მანდ ასფალტი? მარაბდას გასცდნენ თუ სად არიან? |
| Posted by: eleqtro 15 Sep 2015, 10:32 | ||
GEORGIA007
მარაბდას ვერ გასცდებიან ფიზიკურად, ეგ უკვე მეორე ლოტია, სამწუხაროდ 2-3 წლის შემდეგ თუ იქნება. ეხლა თითქმის მიადგნენ მარაბდას. |
| Posted by: ნიკა 15 Sep 2015, 12:04 |
| ვახ. მარაბდა მე ეს ვიცოდი და რამე სხვა მარაბდაცაა კიდევ? http://mygeorgia.ge/default.aspx?map=Cmp_Geoland Roads&target=44.7749267482064,41.5325531957118,11&session=36d09523-c350-425e-8c54-f79ec12dd7e8&culture=ka-GE |
| Posted by: vatman 15 Sep 2015, 12:26 | ||
ნიკა
რესტორანზეა საუბარი |
| Posted by: GEORGIA007 16 Sep 2015, 14:41 | ||
eleqtro
მანდამდე კარგი გზაა უკვე? ანუ გრუნტზე გადასვლები რომ იყო აღარაა?? |
| Posted by: ZEUS 16 Sep 2015, 15:30 | ||||
არა. აღარაა. ყველგან ასფალტია . |
| Posted by: GEORGIA007 16 Sep 2015, 15:54 | ||
ZEUS
|
| Posted by: eleqtro 16 Sep 2015, 20:33 |
| იმედი მაქვს რომ საბილოო ფენა არაა ასფალტის |
| Posted by: GEORGIA007 24 Sep 2015, 13:31 |
| ფოტოების ნაკლებობაა ამ თემაში, თუ გაქვთ ვინმეს დაყარეთ ახალ გაკეთებული მონაკვეთების ფოტოები |
| Posted by: ZEUS 27 Sep 2015, 10:05 |
| ერთობიან რა - გუშინ რუსთავიდან მომავალი მონაკვეთი იყო ღია და მეორე დაკეტილი. |
| Posted by: bogvera 29 Sep 2015, 14:38 |
| სალამი, ბოლობოლო რა გადაწყდა პირველ ლოტზე (ორთაჭალაში) ბეტონის საფარი აღარ გაკეთდება? ანუ ორივე ზოლი აფალტი დააგეს, დახაზეს და ბარდიულები დაუყენეს და მაგიტო ვკითხულობ |
| Posted by: Kublicha 29 Sep 2015, 14:46 | ||
ნეტა ეგრე იყოს |
| Posted by: David27 29 Sep 2015, 16:49 | ||
| bogvera არა, ასფალტი იქნება. ZEUS
ჰო, შეჭამეს უკვე ტვინი... |
| Posted by: ZEUS 29 Sep 2015, 19:32 | ||||
მეც მაგ აზრზე ვარ. იყოს მაგ მონაკვეთზე კარგი ხარისხიანი ასფალტი. იმ ბეტონს კი აჯობებს რაც დააგეს |
| Posted by: vaxushtii 29 Sep 2015, 22:25 | ||
ZEUS
ჩვენ კიდევ "შლიფოვკის" იმედი გვქონდა |
| Posted by: ZEUS 29 Sep 2015, 22:28 | ||||
შლიფოვკა არა იხვი ნეტა ვცდებოდე, მაგრამ რაცხა არამგონია მანდ შლიფოვკა ჩაატარონ * * * http://www.georoad.ge/?lang=geo&act=news&func=menu&uid=1443603149 მსოფლიო ბანკის მისია ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალზე მიმდინარე სამუშაოებს გაეცნო 30 სექ, 2015 საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარის პირველი მოადგილე ნუგზარ გასვიანმა და მსოფლიო ბანკის მისიის წარმომადგენლებმა რუისი–აგარასა და აგარა-ზემო ოსიაურის მონაკვეთებზე მიმდინარე სამუშაოები დაათვალიერეს. მსოფლიო ბანკის მისია საქართველოში უკვე რამდენიმე დღეა იმყოფება და დეპარტამენტის წარმომადგენლებთან ერთად ბანკის მიერ დაფინანსებული პროექტების მონიტორინგს ახორციელებს. მსოფლიო ბანკის დაფინანსებით, ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალზე, ამ დროისთვის 2 მონაკვეთის, რუისი–აგარასა და აგარა–ზემო ოსიაურის მშენებლობა მიმდინარეობს. რუისი–აგარას 19 კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობა დასრულების სტადიაზეა. აღნიშნული მონაკვეთი ოქტომბრიდან გაიხსნება და ავტოტრანსპორტის მოძრაობა ახალ გზაზე ეტაპობრივად გადაერთვება. აგარა–ზემო ოსიაურის გზის 7 კილომეტრიან კი გზის საფუძვლის მოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. მსოფლიო ბანკის მისიის წარმომადგენლების განცხადებით, აღნიშნულ მონაკვეთებზე სამუშაოებზე მნიშვნელოვანი პროგრესია და, ამასთანავე, ხარისხიანად მიმდინარეობს. მსოფლიო ბანკის წარმომადგენლებთან ერთად სამუშაო შეხვედრები და საგზაო ობიექტების მონიტორინგი ერთი კვირა გაგრძელდება. * * * ავტობანის თემასი უნდა დამედო |
| Posted by: bogvera 30 Sep 2015, 16:41 | ||
რა გითხრათ აბა? მე მაინც ის ბეტონი მერჩივნა. იმის გარანტია მაინც მექნებოდა რო ზამთარში ყინულთან ერთად არ აორთქლდება ან ზაფხულში გახურებულზე სატვირთოს დატორმუზების გამო ტალღები არ გაკეთდება. სხვათაშორის ფონიჭალაში ყველა შუქნიშანთან ზუსტად ეგრეა |
| Posted by: vatman 30 Sep 2015, 17:27 | ||
bogvera
აგერ ავტობანზეც თბილისის მიმართულებით ქანდასთან რო მოდიხარ მარჯვენა ზოლი სატვირთოებისგან ოდნაც დაკვალულია დაღმართზე |
| Posted by: ZEUS 30 Sep 2015, 22:56 | ||||
ხო მაგრამ. რამდენი წელი გაძლო მაგ გზამ ეგეც ვთქვათ |
| Posted by: vatman 1 Oct 2015, 14:04 | ||
ZEUS
ეს კი, მარა რამდენი წელია გარანტია მაგ გზაზე? |
| Posted by: bogvera 4 Oct 2015, 12:39 | ||||
კი მარა რამდენი წელი გაძლებს ავტობანი ესეც ვთქვათ... ბეტონია სხვა თუარაფერი, მაგას მტკვრის ადიდება თუ გამოუთხრის ძირს )) |
| Posted by: Didgori_3 7 Oct 2015, 00:27 |
| რა ეტაპზეა ეს გზა?............... |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2015, 16:14 | ||
აკეთებენ  |
| Posted by: Didgori_3 7 Oct 2015, 21:11 |
| და როდის უნდა დამთავრდეს? მეორე ლოტის გარეშე რათქმაუნდა..... |
| Posted by: PREDATOR 8 Oct 2015, 10:12 | ||
Didgori_3
როცა დამთავრდება  |
| Posted by: guka@ 8 Oct 2015, 15:41 |
| რუსთავში შესასვლელი ხო გახსნეს, ჯერ ბანერი არაა და ვინც არ იცის ისევ იმ დანჯღრეულ გზამდე გადიან ვეჯინთან, მეორეც ახალი შესასვლელის ბოლოს წრემდე უზარმაზარი თხრილია, ბობღვით ჩადიან მანქანები. რა გახდა გასასვლელთანაც იმ თხრილში ასფალტის ნორმალურად გადაგება და ეგ შემოსასვლელი საერთოდ. |
| Posted by: datunia93 8 Oct 2015, 17:27 |
| guka@ ვა გაიხსნა ის აეროპორტი შესასვლელი? გუშინ ვიყავი და ისევე ვეჯინთან ჩავდრიგინდი საცოდავად |
| Posted by: guka@ 8 Oct 2015, 20:43 |
| datunia93 სამი დღეა მე რაც ვიცი. მგონი კვირას გაიხსნა, მაგრამ დღეს ისე ცუდად ჩავედი იმ თხრილში, გუში მერსო იდგა ავარიულებით მაგ თხრილთან. დღეს ბანერიც დაუკიდიათ გადასახვევთან |
| Posted by: Your unique security code 12 Oct 2015, 01:37 |
| ტელში ყოფილა ამ გზაზე ერთადერთ მუშას უთქვამს მარტო ვმუშავობ და აბა რა ვიცი როდის იქნება გზაო და მართალია თუ მულტფილმიაა? |
| Posted by: ZEUS 22 Oct 2015, 14:16 |
| ტაკს. ორივე მხარე გაიხსნა როგორც იქნა, პროსტა რუსთავში ისე ჩავედი, ის გადასახვევი სად იყო ვერ შევამჩნიე და მომიწია ვეჯინთან ბრიგინი მეც პ.ს. ოდესმე განათება თუ ეღირსება მანდაურობას კარგი იქნება |
| Posted by: PREDATOR 22 Oct 2015, 14:24 |
| ZEUS რა მონაკვეთი გაიხსნა ორივე სოკარის კალონკას რომ გაცდები იიქ? აქეტ რა ხდება ორთაჭალისკენ? |
| Posted by: ZEUS 22 Oct 2015, 16:19 | ||
ბეტონის მონაკბეტყებს ვგულისხმობ. ფონიჭალის მერე რაც გაკეთდა. აქეთაც საკმაოდ აქტიურად მიდის სამუშაოები და ერთი ნაწილი გახსნილი კიდეც ოღონდ ორმხრივი მოძრაობით. აქეთ ასფალტია ყველგან ორთაჭალაში. |
| Posted by: PREDATOR 22 Oct 2015, 16:55 |
| ZEUS გასაგებია |
| Posted by: David27 22 Oct 2015, 22:48 | ||
ZEUS
საბოლოოდ არ გაუხსნიათ, პერიოდულად ხსნიან-კეტავენ ერთ მხარეს(პირველად დაგებულს). autopapa-ს შესასვლელის გვერდზეა რუსთავისკენ გადასახვევი. |
| Posted by: nodara95 27 Oct 2015, 00:29 |
| დღეს საღამოს 8დან 11მდე საცობი იყო აქ მარა მაგის დედა ვატირე. |
| Posted by: bogvera 28 Oct 2015, 16:15 | ||
nodara95
მაგ დროს თბილისში მოვდიოდი გული მეწვებოდა საპირისპიროზე საცობში მდგომებს რო ვუყურებდი )) |
| Posted by: ZEUS 15 Nov 2015, 21:31 |
| ეს რა ვნახე ჩემი - რუსთავიდან რომ მოდიხარ, ორთაჭალის ახალი გზა სადაც იწყება, მანდ უცბად სადღაც 45 გრადუსიანი დახრის კუთხით იჩითება გზა, იმენნა კარტერები ახატია ასე როგორ უნდა გეკიდოს ხალხი, რომ ასეთი უპასუხიმგებლო გადასასვლელი გააკეთო  |
| Posted by: ჭოლო 16 Nov 2015, 01:43 |
| კომუნიკატორში იყო მუნიციპალური განვითარების ფონდის წარმომადგენელი მეორე ლოტზე იყო ლაპარაკი. კორპუსებთან გადის ახლოს ეს მონაკვეთი და ყველაზე ახლო 15 მეტრი იქნებაო დაშორება ერთ ერთ კორპუსთან :| |
| Posted by: TramwayMan 16 Nov 2015, 02:42 |
| მდააა ქართული მარაზმი. კორპუსს ძირში ავტობანს უკეთებენ და აპრავებენ. აზიის განვითარების ბანკმა თუ იცის რას აფინანსებს ნეტა. http://1tv.ge/ge/videos/view/152590/294.html |
| Posted by: CYB-ORG 17 Nov 2015, 07:51 |
| თუ იცით, გზის მეორე მონაკვეთის მშენებლობაზე გამოცხადდა ტენდერი? ან პროექტი (უკვე გადაწყვეტილი) თუ არსებობს, როგორ გაივლის გზა? |
| Posted by: ნიკა 17 Nov 2015, 08:55 | ||
http://www.openstreetmap.org/#map=15/41.6531/44.9025 |
| Posted by: eleqtro 17 Nov 2015, 11:39 |
| რუსთავიდან თბილისისკენ მომავალ გზაზე, მარაბდის შემდეგ ძველი გზა რომ გადმოდის ბანზე, ისეთი ნახტომი გავაკეთე, მეგონა სული არ ჩამყვებოდა. თან ბნელოდა, თან დაახლოებით 60-70-ით გადმოვიარე. ნიშანი კი დგას, მაგრამ რატომღაც არ მივაქციე ყურადრება. გაფრთხილდით თქვენც. |
| Posted by: PAINKILLER 17 Nov 2015, 11:53 | ||
eleqtro თავისუფალ ვარდნაში იყავი? ისე ეგეთი ნახტომის შეგრძნება მეც დამეუფლა როცა ბეტონის ავტობანიდან ორმხრივ გზაზე გადავედი (ფონიჭალამდე არ მოსული), რუსთავიდან მოვდიოდი ღამე იყო და არაფერი არ ჩანდა.... |
| Posted by: eleqtro 17 Nov 2015, 16:43 | ||
PAINKILLER
ვარდნაცაა და ვარდნაც. ჩემი მანქანა აწეული სულ 2ჯერ მყავს ნანახი. ვარდნისას ყველაფერი დეტალურად გავიხსენე, წარმოვიდგინე რას გავტეხდი, რამდენი დაჯდებოდა, ვინანე რომ არ მყავდა RWD მანქანა, რო ხიდს მაინც დაემძიმებინა უკანა მხარე, გამიხარდა, რომ სავსე იყო საბარგული, სიტყვა-სიტყვით გამახსენდა სადაზღვეოს აგენტთან ბოლო 10 საუბარი და ის მედიდურობა როგორითაც უარს ვეუბნებოდი დაზღვევის ყიდვაზე. შემრცხვა კიდევ ბევრი რამის გაფიქრება მოვასწარი, მაგრამ ყველაფერს აქ ვერ ვიტყვი. |
| Posted by: CENTURIONI 17 Nov 2015, 19:13 |
| რა ხდება მაგ გზაზე საერთოდ.რუსთAვი ვიყავი წინა კვირაში და ქალაქში რომ შედიხან ახალი გზიდან უზარმაზარი ორმოა გათხრილი იქ რომ ღამეს გაირო ალბათ იმ ორმოში ჩავარდები ეგრევე. |
| Posted by: CYB-ORG 17 Nov 2015, 20:52 | ||
| ნიკა გმადლობ!
|
| Posted by: Neo777 19 Nov 2015, 02:51 | ||
ესენი ნელა და უხარისხოდ აკეთებენ ბეტონის საფარზე ისეთი ტალღებია კიანუ რივზი მალე ესტურმება ამ ბანს - ცნობილი ფილმის მეორე ნაწილის გადაღებაზე. ცხონებული პატრიკ სვეიზი ვერ მოესწრო თორემ ისიც მიიღებდა სიქველში გადაღებას |
| Posted by: ივანიჩ 19 Nov 2015, 14:50 |
| ხარისხი აქა იქ ნამდვილად მოიკოჭლებს თუმცა სექტემბერთან შედარებით დიდი წინსვლებია განსაკუთრებით დასაწყისში |
| Posted by: CYB-ORG 20 Nov 2015, 08:04 |
| 17.11.2015. რუსთავი | ავტობანის მშენებლობა სავარაუდოდ ამ წელს ვერ დასრულდება. თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის მშენებლობა ჯერ კიდევ მიმდინარე წლის სექტემბერში უნდა დასრულებულიყო თუმცა პროექტში შეტანილი ცვლილებების (გზის გარე განათების ქსელისა და ადგილობრივი მნიშვნელობის გზების მოწყობის) გამო სამუშაოების დასრულების ვადამ 2015 წლის დეკემბრის ბოლოსკენ გადაიწია. აღნიშნულ თემაზე "ინფო რუსთავი" "სინოჰიდრო"-ს საქართველოს ფილიალის მენეჯერის მოადგილეს, გურამ ვახტანგიშვილს დაუკავშირდა და რამდენიმე კითხვა დაუსვა, მათ შორის ვადებში რამდენად ესწრება სამუშაოების შესრულება და თუ მოხდა ვადის გადაცილება დაჯარიმდება თუ არა კომპანია, პასუხები ასეთია - "დეკემბრის ბოლოს უნდა დასრულდეს თუმცა დამატებითი სამუშაოები გამოგვიჩნდა და შეიძლება ვადამ გადაიწიოს, რუსთავის მონაკვეთზე ხალხმა იჩივლა და სოფლის გზის გაკეთება მოითხოვა, ხოლო თბილისის მონაკვეთი ცოტა გვიან დავიწყეთ, სამუშაო არეალი ცოტა გვიან გაგვითავისუფლეს, შესაძლოა ვერ მოვასწროთ და ცოტათი გადაიწიოს სამუშაოების დასრულებამ, თუმცა მოძრაობა ყველგან გაიხსნება. ალბათ პატარ-პატარა დამატებითი სამუშაოები იქნება გასაკეთებელი, რუსთავის მონაკვეთზე მოვასწრებთ გარე განათების გაკეთებას, თუმცა თბილისის მონაკვეთზე სავარაუდოდ ვადებში ვერ ჩავეტევით. რაც შეეხება დაჯარიმებას არ დაგვაჯარიმებენ იმიტომ რომ ჩვენი ბრალი არ არის რომ დამატებითი სამუშაოები გამოჩნდა, შესაბამისად პირვანდელ ვადაში ვერ მოვასწრებთ". პროექტის საკონტრაქტო ღირებულება თავდაპირველად 88 761 128,95 ლარით განისაზღვრა, თუმცა დამატებითი სამუსაოების შესრულებამ ჩქაროსნული მაგისტრალის რუსთავის და თბილისის მონაკვეთების სამუშაოები 7 924 089,45 ლარით გაიზარდა და სამოლოოდ 96 685 218.40 ლარი შეადგინა. ჩქაროსნული მაგისტრალის სიგრძე, რომლის მშენებლობასაც კომპანია "სინოჰიდრო" ახორციელებს (პირველი მონაკვეთი - საქალაქთაშორისო ავტოსადგურიდან რესტორან „მარაბდამდე“ - სიგრძით 4 კილომეტრია. მესამე მონაკვეთი - ქვემო ფონიჭალის დასახლების გასასვლელთან მდებარე „სოკარის“ ავტოგასამართი სადგურიდან რუსთავის ავტობაზრობამდე - სიგრძით 6,6 კილომეტრია) 10.6 კილომეტრია. მეორე მონაკვეთი - ფონიჭალის მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორიაა - საორიენტაციო სიგრძით 6,8 კილომეტრი. ამ მონაკვეთზე იგეგმება მდ. მტკვრის გასწვრივ ახალი, დაახლოებით 2 კილომეტრი სიგრძის ურბანული ტიპის შემოვლითი გზის მშენებლობა. აღნიშნული მონაკვეთზე სამუშაოების განსახორციელებლად ტენდერი 2016 წელს გამოცხადდება. თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის მშენებლობის პროექტი აზიის განვითარების ბანკისა და საქართველოს მთავრობის მიერ ფინანსდება და საერთაშორისო მნიშვნელობის „თბილისი-წითელი ხიდი“ (აზერბაიჯანის რესპუბლიკის საზღვარი) საავტომობილო გზის თბილისი-რუსთავის მონაკვეთის მოდერნიზაციას ითვალისწინებს. წყარო: https://www.facebook.com/inforustavi/posts/568575083292441 |
| Posted by: GEORGIA007 20 Nov 2015, 11:41 | ||
CYB-ORG
მტკვრის გვერდით გაივლის? კორპუსებს ასცდა ანუ? |
| Posted by: ZEUS 20 Nov 2015, 12:00 | ||||
კარგი იყო ისე, არანაირი ნიშნის დადგმა მანდ ეგეთი ღლეობა გადასასვლელის გაკეთებას არ ამართლებს  |
| Posted by: CYB-ORG 20 Nov 2015, 18:36 | ||
GEORGIA007
https://forum.ge/?showtopic=34763060&view=findpost&p=46237312 |
| Posted by: GEORGIA007 21 Nov 2015, 13:26 |
| ორთაჭალის შეერთებაც გაუკეთებიათ ავტოსადგურთან კარგი ასფალტია მგონი შორიდან რაც დავინახე |
| Posted by: workinggirl 21 Nov 2015, 18:44 | ||
| ბოდიში და ეგ გზა ქვემო ფონიჭალაში გადის? მე ვიყავი ზემო ფონიჭალში და აბა იქაც რომ აკეტებენ? ანუ 15 წში რუსტავიდან თბილისში ხარო და ჯერ მარტო ორტაჭალა რომ გაიარო იმას უნდა მინიმუმ 15 წუთი, და რუსტავიდან ცენტრამდე როგორ იქნები 15წში? როგორც ყოცველტვის ზღაპრებს ყვებიან ალბატ ხო * * *
აკი დეკემბერში უნდა დამტავრდესო? ვერა? |
| Posted by: imisklaria 23 Nov 2015, 23:59 |
| რამდენი გააკეთა მთავრობამ ამ გზაზე თქვენი აზრით მეგობრებო? |
| Posted by: eleqtro 24 Nov 2015, 08:45 | ||
imisklaria
ხარისხის გამო კითხულობ? |
| Posted by: David27 27 Nov 2015, 16:22 |
| ორთაჭალის სადგურის მხრიდან ორმხრივად გაიხსნა მოძრაობა. დღეს დილით მაგ გზით წავედი რუსთავში და კმაყოფილი დავრჩი... იმ ვიწრო, ორმოებიან გზასაც ავცდი |
| Posted by: Neo777 28 Nov 2015, 22:40 |
| განათების მოძების მონტაჟიც დაიწყო. იმედია კამერებსაც დააყენებენ და იმუშავებს, თორემ მარშუტკები ისე დადიან და მერე უფრო ისე ივლიან ინტერლაგოსის ტრეკის რეკორდი მონაგონი იქნება http://radikal.ru/big/b0de6e6f53cd43e2919399f800b1f4f2 http://radikal.ru/big/c14e14c6ceda4b91a594c2a254a25aab http://radikal.ru/big/1fe17c0c09e645bda348779ca9d5bbc5 http://radikal.ru/big/f2dcf851f76c41b6b02d033982bae0ea |
| Posted by: eleqtro 29 Nov 2015, 12:21 |
| Neo777 როგორც თქვეს წელს მხოლოდ ფონიჭალა რუსთავის მონაკვეთზე ჩაირთვება განათება. |
| Posted by: ZEUS 29 Nov 2015, 12:55 | ||||
Neo777
|
| Posted by: ZEUS 3 Dec 2015, 15:46 |
| განათების ბოძების მონტაჟი დაასრულესო როგორც მითხრეს. იმედია მალე ჩართავენ კიდეც. |
| Posted by: Neo777 8 Dec 2015, 01:48 | ||
ბოლომდე არ დაუსრულებიათ. რუსთავი - ფონიჭალის გზაზე ნახევარიც არ არის გაკეთებული |
| Posted by: ZEUS 10 Dec 2015, 23:59 | ||||
რუსთავი-ფონიჭალის გზა რას ნიშნავს ვერ მივხვდი, ერთ მხარეს გულისხმობ? ორივე მხარეს არ ანათებს? |
| Posted by: Neo777 11 Dec 2015, 14:55 | ||
ZEUS
გზა დაყოფილია სამ მონაკვეთად რუსთავის - ფონიჭალა - ანუ ის მონაკვეთი სადაც გზა დააგეს, ანუ ე.წ ბანი. ფონიჭალა მთლიანად - სადაც ჯერ ისევ ორმოებია ((ბ-ნმა დავით ნარმანიამ კი განაცხადა რომ ორმოები აღარ არისო, ეტყობა მაგ დიეზმა არ იცოდა რომ ფონიჭალაც თბილისია)). და ფონიჭალა - თბილისი - სადაც ასფალტი დააგეს, ანუ ის გზა რომელიც ორთაჭალაში შედის. ხოდა - ფონიჭალა - რუსთავის გზაზე, ჯერ ბოლომდე არ არის მიყვანილი განათების ბოძების ,,დარჭობა" დამთავრებული ) |
| Posted by: ZEUS 11 Dec 2015, 15:19 |
| მივხვდი. მე რაცხა მეგონა ერთ მხარეს გულისხმობდი ავტობანის და მაგიტომ გამიკვირდა. ახალ წლამდე მორჩებიან იმედია ეგ კვერცხები. |
| Posted by: Vikus 17 Dec 2015, 11:50 |
| ახალი არის რამე? როდისთვის დამთავრდებაო ბოლოს? ვინმეს შეუძლია მანახოს ახალი გზა მაპზე? როგორ გაივლის? |
| Posted by: ჭოლო 17 Dec 2015, 11:55 |
| Vakoo მემგონი დამთავრდა 1 და 3 მონაკვეთი. დარჩა ფონიჭალის მონაკვეთი. Openstreetmap შეგიძლია ნახო |
| Posted by: Jonatahn_smith 17 Dec 2015, 12:38 |
| ჭოლო ამ ფონიჭალის მონაკვეთზე მიდის საერთოდ მუშაობა? რა მდგომარეობაა ვინმემ იცით? |
| Posted by: Vikus 17 Dec 2015, 13:20 | ||
ჭოლო
მადლობა |
| Posted by: workinggirl 19 Dec 2015, 01:58 | ||
David27
მარტლა 15 წში ჩახვედი? |
| Posted by: CYB-ORG 19 Dec 2015, 07:56 |
| წუხელ ბნელოდა და კარგად ვერ დავაკვირდი, მაგრამ მგონი რუსთავის შესასვლელი მოამთავრეს. განათება უნდა. ესეც რაღაც ვიდეო: |
| Posted by: ZEUS 19 Dec 2015, 23:25 | ||
CYB-ORG
მშვენიერი ვიდეოა როგორც მივხვდი, ცოტაღაა დარჩენილი განათების ბოძები დასამონტაჟებელი, შემოვლით გზამდე დამონტაჟებულია. |
| Posted by: giorgi_psp3000 19 Dec 2015, 23:49 |
წითელი პლასმასის ჯოხები თითქმის ყველგან აკენწლილია უკვე  |
| Posted by: Accident 19 Dec 2015, 23:53 | ||
წერს წაშლილიაო |
| Posted by: ZEUS 20 Dec 2015, 00:24 | ||||
მობილურით ხომ არ ხარ? მე ჩვეუკებრივად გავუშვი კომპიუტერზე. |
| Posted by: Accident 20 Dec 2015, 01:32 |
| ZEUS არა, კომპიუტერით ვარ |
| Posted by: David27 20 Dec 2015, 10:30 | ||
workinggirl
დიღმის მასივიდან რუსთავამდე, როცა საცობები არ არის ნახევარი საათი მჭირდება ზუსტად. ფონიჭალის გზა ძალიან დაინგრა, შესაბამისად დროს გართმევს ეგ მონაკვეთი. მეორე ლოტსაც რომ მორჩებიან, მერე შესაძლებელი იქნება თბილისის ცენტრიდან რუსთავში 15-20 წუთში ჩასვლა. |
| Posted by: ნიკა 20 Dec 2015, 11:11 | ||
ყველა რო მარცხენა რიგში მიზოზინობს |
| Posted by: ZEUS 20 Dec 2015, 11:48 | ||||
ის ნაცრიფერი ცოცხალი თავით რომ არ თმობს გზას? |
| Posted by: workinggirl 25 Dec 2015, 03:34 | ||
David27
და აკი გააკეტეს ფონიჭალის გზა, დეკემბერში ბარდებაო აკი ტქვეს, ვერა ჯერ? |
| Posted by: David27 25 Dec 2015, 11:46 |
| workinggirl დაიგო ორი მონაკვეთი, ორთაჭალის ავტოსადგურიდან რესტორან მარაბდამდე(ასფალტის) და სოკარის ბენზინგასამართი სადგურიდან რუსთავის შემოსასვლელამდე(ბეტონის). ქვემო ფონიჭალას და სოღალუღის მონაკვეთს ისევ ძველი გზით გავდივართ, რომელსაც პატრონი აღარ ჰყავს, საშინელ მდგომარეობაშია. |
| Posted by: lexanna 26 Dec 2015, 02:36 |
| David27 ზემო ფონიჭალაში გაკეტდა უკვე მორჩნენ? ქვემოში როდის მორჩებიანო? რუსტავში ზემო ფონიჭალიტ ვერ ივლიტ ტუ მანდ უკვე გაკეტდა ეგ გზა |
| Posted by: David27 26 Dec 2015, 07:57 |
| lexanna ზემო ფონიჭალაში ხდება რამე? მე როგორც ვიცი მეორე ლოტმა ქვემო ფონიჭალას უნდა შემოუაროს მდ. მტკვრის მხრიდან, რომლის ტენდერიც სავარაუდოდ მომავალი წლის გაზაფხულზე გამოცხადდება. |
| Posted by: ZEUS 26 Dec 2015, 11:35 | ||
ეგრეა. იმედია |
| Posted by: Soft_Eject 26 Dec 2015, 12:28 | ||
გაზაფხულე ტენდერი, შესაბამისად გზას 2017 თუ მორჩებიან მთლიანად... რა გახდა ამ პატარა მონაკვეთის პარალელურ რეჯიმში აშენება... |
| Posted by: David27 26 Dec 2015, 18:32 |
| Soft_Eject მეორე ლოტზე საკმაოდ რთული სამუშაოები იქნება ჩასატარებელი და თუ ისევ ამ უხარისხოებმა მოიგეს ტენდერი, მეეჭვება 2017-ში დაასრულონ... |
| Posted by: ZEUS 29 Dec 2015, 22:09 |
| ახლა ჩამოვედი რუსთავში. განათება ბოლომდეა დამონტაჟებული და იმედია მალე ჩართავენ. ბეტონის ხარისხს რაც შეეხება, აი უსაზიზღრესი. განსაკუთრებით რუსთავისკენ მიმავალი მხარე. ჩემი ჯიპი ხტოდა და მსუბუქი მანქანები როგორ იქნებიან წარმომიდგენია. ნეტა როგორც ორთაჭალის მონაკვეთზეა, ისე დაეგოთ აქაც ასფალტი. ისე, მემგონი საბოლოოდ ასფალტის გადაგება მოუწევთ აქაც. |
| Posted by: ZEUS 13 Jan 2016, 14:55 |
| ისე, რუსთავის ავტობანი რატომ არაა დატანილი გუგლის რუკაზე? მერე რა რომ რამოდენიმე კილომეტრია P.ს. განათების ჩართვას დააყენეს საშველი? |
| Posted by: Did_Giorgi 13 Jan 2016, 15:10 | ||||
ZEUS
არა რათქმაუნდა, რა ეჩქარებათ ჯერ?! :@
სხვათაშორის რაღაც განსაკუთრებულ დისკომფორტს არ მიქმნის, ვერც კი ვამჩნევ. ეტყობა მივეჩვიე და მაგის ბრალია |
| Posted by: darlan 13 Jan 2016, 16:49 | ||
ბეტონზე ასფალტს ვერ გადააგებენ |
| Posted by: ZEUS 13 Jan 2016, 17:04 | ||||||
Did_Giorgi
რიავი, თითქოს ბოლომდეა გაკეთებული და ზამთარში დენის ხარჯი რომ მეტია, მაგიტომ ჟოშკავენ?
ალბათ ) რუსთავისკენ მიმავალ მხარეს გაცილებით ცუდია ხარისხი. თბილისისკენ მომავალზე ეტყობა დაამუღამეს darlan
ჰო, მაგაზე რომ დავფიქრდი მეც მივხვდი,.ბეტონი ზამთარ-ზაფხულ მოძრაობს ტემპერატურის ცვლილების შესაბამისად და ასფალტსაც ხომ ვერ გაუკეთებენ ანალოგიურ ტემპერატურულ ნაკერებს |
| Posted by: giat 13 Jan 2016, 17:13 |
| 24 წელი გავიდა თითქმის რაც საქართველო დავტოვე და შარშან პირველად ვიყავი და მინდოდა მომენახულებინა მამა-პაპისეული ადგილები Qალაქი ქარელი თბილისიდან მარშუტკით 45 წუთში კარგი ავტობანით ჩავედიტ |
| Posted by: ნიკა 13 Jan 2016, 17:19 | ||
გუგლის დედაც ჯეკ. ოსმ-ზეც არა გვაქვს დატანილი, უნდა გავიარო მანდ და ვნახო საიდან სადამდე და რა არის გადებული. |
| Posted by: ZEUS 14 Jan 2016, 10:02 | ||||||||
აბაა, შენ მაინც როგორ მოგივიდა ეგ * * *
სხვათაშორის ახლა შევხედე და ვიღაცას მშენებარე მონაკვეთი დაუტანია. შეგიძლია უბრალოდ დასრულებულზე გადაიტანო. უბრალოდ რუსთავის შესასვლელი ცოტა სხვანაირადაა. ახლა ესტაკადით შედიხარ. ორთაჭალის დასრულებული მონაკვეთიც არაა საერთოდ დატანილი. |
| Posted by: ნიკა 14 Jan 2016, 11:54 | ||
ZEUS
გაუაზრებლად ხომ არ დავდებ, არ ვიცი უბრალოდ რა და როგორაა გაკეთებული. |
| Posted by: ZEUS 14 Jan 2016, 13:13 | ||||
ვიკითხე რა |
| Posted by: ნიკა 14 Jan 2016, 15:22 | ||
ვეცდები აი ამ ვიდეოს საფუძველზე შევიტანო ჩასწორებები OSM-ზე. ჩემი ფეხები. წაშლილი ყოფილა |
| Posted by: irakli1 14 Jan 2016, 15:53 | ||
კაი კაცი ხარ კიდე ჩამოდი ,მეგობრებიც ჩამოიყვანე და იარეთ ჩვენს ავტობანებზე |
| Posted by: Accident 14 Jan 2016, 20:05 |
| ნიკა მეც ვწერდი წაშლილია-მეთქი, მაგრამ იმის მერე ათმა კაცმა ნახა და დააკომენტარა https://forum.ge/?showtopic=34763060&st=195 |
| Posted by: vatman 19 Jan 2016, 10:19 |
| ამასწინათ პირველად გავიარე ფონიჭალა- რუსთავის ავტობანის მონაკვეთზე, ხარისხი ნამდვილად  |
| Posted by: kanian_U 30 Jan 2016, 22:03 |
| ამას ჯობდა სულ არ გაეკეთებინათ, ან ისევ გერმანელებისთვის მიეცათ, მაგრამ თუ ისენიც ესეთი გეგმით გააკეთებდნენ ვაფშე არ გვინდოდა იშვიათი ღლეობაა. |
| Posted by: eleqtro 30 Jan 2016, 22:23 | ||||
kanian_U
ჰმ.
ეს კი. გეგმას რას ერჩი? |
| Posted by: kanian_U 30 Jan 2016, 22:28 |
| eleqtro რას ვერჩი და თუ ასე დარჩა ავტობანი, რა აზრი აქ? იმას ვგულისხმობ რომ 4 სამოძრაო ზოლიდან უცებ გადადიხარ ძველი გზის 2 სამოძრაო ზოლზე. თუ მასე დარჩება, მართლა აზრი არ ქონდა, ძალიან მოკლე მონაკვეთია. |
| Posted by: eleqtro 31 Jan 2016, 07:48 | ||
kanian_U
ეგ ამბავი მეორე ლოტის დასრულებით გასწორდება, როცა გზა ფონიჭალას შემოუვლის. (2017) ადრეც ვწერდი, ეს დროებითი გადასვლა ისეთი უაზროა, იმდენად სწრაფად წყდება ბანი, თან სიბნელეში თან მიუჩვეველზე, სერიოზული რისკია ავარიის. ჩვენი დოდოღლე მძღოლები ხო დალნებს რთავენ როცა უჭირთ, შემხვედრი კიდე სულ თავის თავზე ჰკიდიათ. :mad |
| Posted by: kanian_U 31 Jan 2016, 15:06 |
| eleqtro მანახე აბა ეგ ფონიჭალის შემოვლის გეგმა. |
| Posted by: ნიკა 31 Jan 2016, 15:12 |
| kanian_U http://www.openstreetmap.org/#map=14/41.6501/44.9016 აი ასე |
| Posted by: ZEUS 31 Jan 2016, 21:59 |
| განათებას კიდევ არ დააყენეს აქ საშველი? არადა ორივე დასრულებულ ლოტზე დამომნტაჟებულია განათების ბოძები. ყუფარაძის დარეკვას ელოდებიან? |
| Posted by: lesenidabigtiko 1 Feb 2016, 01:23 |
| არ მორჩა ეს კიდე ? ბოლომდეა ? სოფელთან რა ხდება არაფერი არ ისმის |
| Posted by: David27 1 Feb 2016, 17:57 | ||
ZEUS
არა, წყვდიადია ორივე მონაკვეთზე |
| Posted by: lesenidabigtiko 3 Feb 2016, 01:15 |
| მაგარი ლამაზი გამოვა რო ჩართავენ . თელასის სამუშაოებს ელოდებიან |
| Posted by: CYB-ORG 4 Feb 2016, 07:08 | ||||
მარტშიო: [03.02.2016. რუსთავი | ავტობანის დასრულების ვადები ჯერ კიდევ უცბნობია. რუსთავი–თბილისის მსეენებარე ავტობანის დასრულების ვადები კვლავ გაურკვეველია. სატენდერო პირობების თანახმად მესამე მონაკვეთის მშენებლობა (რუსთავის შესასვლელიდან "სოკარი"-ს ბენზინგასამართ სადგურამდე) 2015 წლის სექტემბრის ბოლოს უნდა დასრულებულიყო. ხელშეკრულებით გათვალისწინებული პირობების მიუხედავად ჩინურმა კომპანია "სინოჰიდრო"-მ, მისი ვადებში დასრულება გარკვეული მიზეზების გამო ვერ მოახერხა (მოხდა პროექტის შეცვლა და დამატება სამუშაო, რაც მანამდე არ იყო გათვალისწინებული). ამიტომ მშენებლობის დასრულების თარიღმა 2015 წლის ბოლოსთვის გადაიწია, წლის ბოლოს კი ავტობანზე გარე განათების მონტაჟის დასრულების ახალი თარიღი 2016 წლის იანვრის ბოლო დასახელდა. კომპანიაში აცხადებენ რომ მუშაობის პროცესში გარკვეული ტექნიკური პრობლემები წარმოიქმნა. ამ ეტაპზე მაგისტრალზე არც გარე განათებების, არც გაჩერებებისა და არც გადასასვლელი ხიდების მოწყობა ბოლომდე დასრულებული არ არის. ამჯერად სამუშაოების დასრულების ბოლო ვადა 2016 წლის მარტში იწურება, თუმცა როგორც გაირკვა, ავტობანზე კიდევ ორი გადასასვლელი ხიდი უნდა აშენდეს რომლის მშენებლობის დასრულების ვადები ჯერ კიდევ არ არის ცნობილი. როდის დასრულდება მესამე მონაკვეთზე სამშენებლო სამუშაოები და როდის შევა ექსპლუატაციაში თბილისი-რუსთავის ავოტომაგისტრალი ჯერ კიდევ უცნობია.] ციტატის დასასრული. CYB-ORG https://www.facebook.com/inforustavi/posts/594441774039105 |
| Posted by: GEORGEXIII 4 Feb 2016, 19:15 | ||
ZEUS
ხო მეორე ავტობანიც ამდენიხანი რომ გაიწელა რუისი მონაკვეთზე რომ იყო შედედებული მშენებლობა გზის მაგას მეუბნებოდნენ ესენი ხარისხიანად აკეთებენო მარა გაისნა და როგორც რუსთავის ისე ის ავტობანიც არ არის სრულყოფილი... |
| Posted by: ZEUS 4 Feb 2016, 20:02 | ||||||
საღოლ |
| Posted by: GEORGEXIII 4 Feb 2016, 21:35 | ||
ალბათ 2017წლის ბოლოს მოესწრება თუ ე.წ რაღაც გარკვეული ტექნიკური პრობლემები არ წარმოიქმდენა |
| Posted by: Delvaux 4 Feb 2016, 22:15 |
| რა იყო რამ გაგამწარათ აგერ ხალხმა მეორე მონაკვეთზე გამოაცხადა ტენდერი: თბილისი (GBC) - მუნიციპალური განვითარების ფონდმა თბილისი-რუსთავის ავტობანის მეორე მონაკვეთის მოდერნიზაციაზე ტენდერი გამოაცხადა. გზის მშენებლობა/მოდერნიზების დაფინანსება აზიის განვითარების ბანკის მიერ გამოყოფილი დაფინანსებით მოხდება. პროექტი 6.8 კილომეტრიანი 4-6 ზოლიანი ავტომაგისტრალის რეაბილიტაციას, სატრანსპორტო კვანძის, 2 სახიდე გადასასვლელის, საგზაო გვირაბების და მზიდი კედლის მოწყობას ითვალისწინებს. კონტრაქტის განხორციელების დაგეგმილი პერიოდი 730 დღეა. საერთაშორისო საკონკურსო ვაჭრობა ერთ ეტაპიანი, 2 კონვერტიანი სატენდერო პროცედურის შესაბამისად ჩატარდება და მასში მონაწილეობის მიღება შეუძლია იმ კომპანიების, რომლებიც წარმოდგენილია აზიის განვითარების ბანკის წევრი ქვეყნებიდან. სატენდერო წინადადების წარდგენის ბოლო ვადა 21 მარტის, 15:00 საათია. |
| Posted by: ZEUS 4 Feb 2016, 23:42 | ||
Delvaux
რამ და ჯერ სირულად რომ გააკეთესს და მერე რომ ვერ ასრულებენ იმან ეგ ტენდერის ამბავი კარგიააა. ზნაჩიტ მოაგვარეს მოსახლეობასთან გამოსახლების პრობლემები ან გადიან ბოლოში. |
| Posted by: bogvera 5 Feb 2016, 01:29 | ||
Delvaux
სად ნახეთ?? ტენდერის ნომერიც ხო არ იცით შემთხვევით ბარემ ეგეც რო დაგედოთ?)))) |
| Posted by: Accident 5 Feb 2016, 02:35 |
| bogvera http://mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=tenders/current_tenders/&id=1431 |
| Posted by: vaxushtii 9 Feb 2016, 09:28 |
| ამ წუთას რუსთავიდან მომავალი გზა ლილოსკენ გადასახვევ ხიდთან გადაკეტილია. რომ იცოდეთ მაინც ვინც თბილისში წასვლას აპირებთ |
| Posted by: eleqtro 9 Feb 2016, 09:41 |
| vaxushtii პატრულმა ავარიააო, კითხვა ვერ მივასწარი სად თქო. ორივე მხარე დაკეტილია ე.ი. ფონიჭალაშია |
| Posted by: David27 9 Feb 2016, 09:48 |
| eleqtro ყვითელი მარშუტკა არის ხევში გადაჩეხილი(არ ვიცი რომელი ხაზის) ''მარაბდასთან'', 40-50 წუთის წინ გამოვიარე, საშინელი სანახავი იყო... http://topnews.mediamall.ge/?id=160189 |
| Posted by: eleqtro 9 Feb 2016, 10:50 |
| David27 ძალიან ცუდი მოსახვევია მანდ. ხაზი და ზოლი არც არასდრის ყოფილა მგონი. უაზროდ ფართოვდება და უცბად ვიწროვდება გზა. |
| Posted by: ნიკა 9 Feb 2016, 12:38 |
| მარშუტკა გადავარდაო, მსხვერპლი საბედნიეროდ არააო, ეგრე დაწერეს ჩვენ ფორუმზე. |
| Posted by: GEORGEXIII 9 Feb 2016, 13:03 |
| ვახ ისე მაგარი ცუდად არის ეგ გზა გაკეთებულიიი უაზროდ აქვს მიცემული გზას სიგანე.... |
| Posted by: Neo777 9 Feb 2016, 13:18 |
| აი მაგ ყვითელი მარშუტკების მძღოლების დედის ხახაში ################### ყოველდღე მაგათ ცხელ ხაზზე მაქვს ათასჯერ დარეკილი და რეაგირება 0 ! ! ! არ იცავენ არანაირ წესს, არც საგზაო მოძრაობის, არც ადამიანურს, არც სიჩქარის ლიმიტს, ეგონკავებიან ერთმანეთს, არის მიდი - მოვდივარ. რამოდენიმეჯერ ვუთხარი 140 რომ მიდიოდა რომ ნელა იარეთქო და მგზავრებმა აქეთ მე დამიწყეს დაჯმა - მძღოლმა თვითონ იცის თავისი საქმეო. ფონიჭალაში წითლებზე გავლა, გადასვლა გზიდან. მოსდღვნიათ ერთ დღეს პატრონი 99% მძღოლებს სულ არ მეცოდენიან |
| Posted by: ZEUS 9 Feb 2016, 21:09 | ||||
Neo777
+1000000%! დააბრალებენ მერე გზას! დადიან გაყლევებულები! |
| Posted by: Milanese 9 Feb 2016, 23:31 |
| განათების ჩართვას როდის აპირებენ ? აღარ მინდა დალნით სიარული |
| Posted by: ZEUS 10 Feb 2016, 00:09 | ||
Milanese
ხ.ე.ზ. |
| Posted by: eleqtro 10 Feb 2016, 07:24 |
| Milanese დალნით რატო დადიხარ? ჩამქრალ ავტობანზე ვიღაც რო დალნით მომყვება კიდევ უფრო ართულებს მდგომარეობას. |
| Posted by: David27 10 Feb 2016, 12:25 | ||||
eleqtro
დამთხარეს თვალები მეც, ავარიულებს ვურთავ ხოლმე, მაგრამ ვერც ხვდებიან... Milanese
გუშინ, საღამოს 5-კენ სატესტოდ ჰქონდათ ჩართული ბეტონის ლოტზე. |
| Posted by: Milanese 10 Feb 2016, 13:21 | ||
| eleqtro ართულებს მარა ვაიდა მოსახვევია ან რამე დაბრკოლება არ ჩანს ბლიჟნიდან საკმარის მანძილზე. ხშირად მიწევს ანთება ორთაჭალის მონაკვეთზე David27
ძაან კაი |
| Posted by: ივანიჩ 10 Feb 2016, 13:54 |
| მაგრად არ მევასება ვიღაცა რომ დალნებით განათებს პირდაპირ, ეგრევე ვანიშნებ ხოლმე... მარა ზოგი ისეთია სულ კიდია მისი დალნები ვინმეს (შემხვედრს) აწუხებს თუარა |
| Posted by: ნიკა 10 Feb 2016, 14:41 | ||
Milanese
მოსახვევების წინასწარ გასაგებად ნავიგაცია გამოიყენე. კაი ხანია ეგრე დავდივარ და ძალიან მოსახერხებელია. ნაკლები გინების გარდა, ელემენტარული პატივისცემაა სხვა მანქანების მიმართ. მე პირადად ვინმე თუ ძაან მაბრმავებს, გავატარებ ხოლმე და მერე ჩემ ყველა ნათურას ავანთებ (ამ ეტაპზე მათთვის საბედნიეროდ სახურავზე არ მიყენია ლედ ბარი, მხოლოდ ორი დამატებითი ფარა მაქვს ბამპერზე) და უკნიდან მივყვები რომ დავანახო თუ რამდენად სასიამოვნოა ეგრე რომ გინათებენ უკნიდან. |
| Posted by: eleqtro 10 Feb 2016, 18:51 |
| Milanese მესმის შენი, მაგრამ წინ მიმავალი ან შემხვედრი მანქანა შეიძლება საავარიო სიტუაციაში აღმოჩნდეს. მაგალითია ორთაჭალის მონაკვეთის დასასრული, როცა 3 ზოლიდან შედიხარ ერთზე. ამ დროს წინ დალნებით მომავალი მანქანა პოტენციურად გიშვებს 2 მკვიდრ ფიჭვის ხეს შორის ძალიან საშიში ტენდენციაა.... |
| Posted by: GEORGEXIII 10 Feb 2016, 18:54 | ||
გზის დათმობა აარ იციან იმენადა... თავიანთი პიპოები რომ არ არის არ ედარდებათ თითქოს შეშა მიაქვთ.... |
| Posted by: ZEUS 10 Feb 2016, 22:32 | ||
ნიკა
ზუსტად ეგრე ვიქცევი ხოლმე მეც თან იმენნა კუდიდან არ ვწყდები, არც ვუსწრებ ხოლმე და დიდ სიამოვნებას მანიჭებს ხოლმე იმაზე ფიქრი რომ გულზე სკდებიან, მაგრამ ვერაფერს ამბობენ, იმიტომ რომ თვითონაც ეგრე მოდიოდნენ |
| Posted by: DestroYer2 25 Feb 2016, 01:01 |
| მე-2 მონაკვეთზე არის რამე ახალი?როდის იწყება მუშაობა? |
| Posted by: GEORGEXIII 25 Feb 2016, 07:53 | ||
ძEUშ
Aუ სვანეთში მივდიოდი და ისე ცვიმსა 20კმ საათის მეტიტ ვერ მივდიოდით ისეთი მაგარი წვიმა იყო და რომ გადაიგოსავით ვიღაც გაიჩითა და მომდევს იმენადა დალნებით ხოდა სპეციალურად გავუშვი და ა ბრატ დალნები მეთქი და რამის ხრამში გადავარდა |
| Posted by: PREDATOR 25 Feb 2016, 08:45 | ||
ჯერ ეხლა გამოცხადდა ტენდერი მანდ ამ წლის ბოლომდე მუშაობაც არამგონია დაიწყოს, თუ დაიწყო ეგაც კაი დაჟე. |
| Posted by: DestroYer2 25 Feb 2016, 14:40 |
| [ მაგრად გაიწელა რა, 2017 წლის ბოლომდე მაგენი ჩამბარებლები არ არიან |
| Posted by: PREDATOR 25 Feb 2016, 15:03 | ||
გამორიცხულია არ მოესწრება თან მანდ ისეთ რელიეფზზე უნდა გაიაროს 2-3 წელი მოუნდებიან ყველაზე ცოტა. |
| Posted by: ZEUS 25 Feb 2016, 19:00 |
| განათება კიდევ არ ჩართეს?! |
| Posted by: Neo777 29 Feb 2016, 23:52 |
| ჰალელუიაჰ განათება ჩართეს პ.ს ტაქსიდან გადავიღე, რომელიც 170 მიდიოდა ასე, რომ ხარისხს არ ვიმჩნევთ http://radikal.ru/big/c03cac48c9634781b0f8e9be084e09cb http://radikal.ru/big/ab88c239e1354d59a294ba0ebcad88dd http://radikal.ru/big/4cdf2da3c21848118093a55d5406a4fd http://radikal.ru/big/eafb916ba3e74885b550dd6078d19239 http://radikal.ru/big/6e6b2c8a2e854ba880aa4ab1b162ac8c |
| Posted by: ZEUS 1 Mar 2016, 00:32 | ||||
Neo777
ვა შენ გენაცვალე!! კარგი ამბავი! როგორც იქნა! ორთაჭალის მონაკვეთზეც ხო იმედია?
ეგ არაფერი. ამ დღეებში წავალ ლაივში დასატესტად |
| Posted by: Neo777 1 Mar 2016, 15:40 | ||
ZEUS
სადაც ახალი გზაა . . იქ ახალი განათებაა, და ფონიჭალაში ძველი განათებაა ისევ |
| Posted by: Soft_Eject 2 Mar 2016, 04:25 |
| მოკლედ ვერ გავერკვიე, ეს მეორე ლოტი ფონიჭალაში არსებული გზაზე გაივლის ? ანუ ამხელა ტერიტორიები აქვთ გამოსასყიდი ? |
| Posted by: PREDATOR 2 Mar 2016, 09:07 |
| Soft_Eject არა მტკვარს გაუყვება |
| Posted by: ZEUS 2 Mar 2016, 09:12 | ||
არა. ფონიჭალაში გაივლის, ოღინდ ქვემოთ, მტკვრის პირას. |
| Posted by: Kidnapped 2 Mar 2016, 14:34 |
| საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი ნოდარ ჯავახიშვილი, მინისტრის პირველი მოადგილე ილია დარჩიაშვილი და მუნიციპალური განვითარების ფონდის აღმასრულებელი დირექტორი ჯუანშერ ბურჭულაძე თბილისი-რუსთავის გზაზე მიმდინარე გამწვანების აქციაში ჩაერთვნენ და 1200 ძირი ფიჭვი დარგეს. „საერთაშორისო კორპორაცია სინოჰიდრო“, თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობის დროს დაზიანებული ხეების საკომპენსაციოდ, საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად, თბილისი-რუსთავის გზაზე 2300 ხის დარგვას გეგმავს. პროექტის ფარგლებში ხეები დაირგვება მახათას მთაზეც (ჯამში 5 500-მდე ნერგი). გამწვანების აქციის ფარგლებში, სხვა მცენარეებთან ერთად, 560 ძირი წითელ ნუსხაში შეტანილი კაკლისა და პატარა თელადუმას ნერგები დაირგვება. აქციის ფარგლებში დაგეგმილია კაკლის, ელდარის ფიჭვის, ქართული მუხის, იფნის, კვიპაროსისა და ალვის ხეების დარგვა. კომპანია იღებს ვალდებულებას ერთი წლის განმავლობაში მოუაროს და გაახაროს დარგული მცენარეები. საქართველოს წითელ ნუსხაში შეტანილი კაკლისა და პატარა თელადუმას ნერგებს კი 5 წლის განმავლობაში გაუწევს მოვლა- პატრონობას. თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის მშენებლობის პროექტი, მიმდებარე ტერიტორიის გამწვანებასა და სარეკრეაციო ზონების მოწყობას, სამივე მონაკვეთზე ითვალისწინებს. http://radikal.ru/big/b33633ff1a3543eaa66878a2acc3d515 http://radikal.ru/big/2618d9a6f5d84290b16ef04c42a5583e http://radikal.ru/big/121a04d4c3144a8c8b6fa0fe1b7ede96 |
| Posted by: ZEUS 3 Mar 2016, 00:30 |
| დღეს დავტესტე ჩართული განათება. ასწორებს ორივე მონაკვეთი გაბრდღვიალებულია. |
| Posted by: NVIDIA MAN 3 Mar 2016, 14:46 |
| კარგია გამწვანებასაც რო აქცევენ ყურადღებას. მეტი ხე ! |
| Posted by: Pioneer 3 Mar 2016, 14:51 |
| მაგ ყვითელ მიწაზე გაიხარებს რამე? |
| Posted by: GEORGEXIII 3 Mar 2016, 16:45 | ||
Eგ მეც დავინახე და ისე უაზროდ არის დარგული ჯერ ისე ახლო ახლო... და მარტო რგავენ ტიპები და არ რწყავენ ისე ინტენსიურად როგორც უნდა ახლად დარგულ ნერგს |
| Posted by: Soft_Eject 9 Mar 2016, 03:04 | ||||
ეხლა მეორედ ვიყავი და მაინც ვერ ვხვდები, თბილისიდან რომ მივდივარ სადაც გზა მთავრდება მანდ პრაკტიკულად მთა უნდა ჩამოიღონ ხო კრუგამდე ? და მერე მკვეთრად მარცნივ გაუხვევს ფონიჭალის ქვემოდან ? ანუ ამ მომენტს ვერ ვხვდები პ.ს ისე მთლიანობაში ნორმალური ტრასა, ნუ ასფალტი რატომ არის აქეთ და იქით ბეტონი მაინც ვერ მივხვდი... |
| Posted by: ZEUS 9 Mar 2016, 09:01 |
| Soft_Eject გუშინ მეც ვიყავი. განათება ისევ არ იყო და ამაზე უკომენტაროდ. ტრასის ხარიხს რაც შეეხება, ბეტონი არის სრული პიზდეცი - განსაკუთრებით ფონიჭალა-რუსთავისკენ მონაკვეთი. ჩემ ჯიპზე ისე იგრძნობა და ისეთი ბრაგაბრუგით მიდის, წარმომიდგენია მსუბუქებზე რა იქნება. რომ გამახსენდა, ეგ კომპანია ავტობანის მონაკვეთებსაც აშენებს დასავლეთში, გული შემიწუხდა. |
| Posted by: GEORGEXIII 9 Mar 2016, 09:17 | ||
Pირდაპირ საშინელებააა კოლტი სპორტული პადვესკა +სპორტული ამორტიზატორები ავტობანიდაბ კაცი რომ ინატრებ მალე დამთავრდეს და გადახვიდე ბოლოს ჩავადგი იქნებ სიჩქარეში ვეღარ ვიგრძნო ასეთი ბრაგუნი მეთქი |
| Posted by: serjhanti 9 Mar 2016, 10:13 | ||
ZEUS
ალბათ ხმას გულისხმობთ, თორემ ჩემს მანქანაზე არანაირ ბრაგუნს არ ვგრძნობ. ისე, ხმა კი იცოცხლე. ჯერ ისედაც მაღალი დეციბელი აქვს ჩემს საბურავებს და მერე მაგისტრალი... |
| Posted by: ნიკა 9 Mar 2016, 13:44 | ||
Soft_Eject
აი აქ ჩანს როგორ იქნება http://www.openstreetmap.org/#map=16/41.6606/44.8852 |
| Posted by: Neo777 9 Mar 2016, 14:11 | ||
საშინელებაა, ვიღაც იტყვის ჩინელები კარგსაც აკეთებენო და მჯერა, მაგრამ როგორც ჩვენშია დამკვიდრებული ისე ვიტყვი მეც იმენა ჩინური, ერთჯერადი გზაა. |
| Posted by: Soft_Eject 9 Mar 2016, 20:01 | ||||
ანუ გამოდის ეხლა სადაც მთავრდება ასფალტის გზა საკმაოდ მკვეთრად წავა მარხნივ და "კურგამდე" გადავა სანაპიროზე ? |
| Posted by: ZEUS 9 Mar 2016, 21:05 | ||
serjhanti
უხარისხო გზა რომაა და უსწოემასწორო ბეტონი მაგას ვგულისხმობ. და არამგონია ერთადერთი ვიყო, ვინც მაგას გრძნობს. |
| Posted by: ნიკა 10 Mar 2016, 01:04 | ||
Soft_Eject
ეგეთ რამეს მე მანდ ვერ ვხედავ. არსებული გზა უხვევს მანდ ოდნავ მარჯვნივ და ავტობანი მოუხვევს ოდნავ მარცხნივ. |
| Posted by: Soft_Eject 11 Mar 2016, 21:04 | ||||
ანუ კრუგამდე მოუხვევს სწორედ მივხვდიი ? |
| Posted by: bogvera 22 Mar 2016, 16:00 |
| შემთხვევით რადერებიც ხო არ დაუმონტაჟებიათ განათების ჩართვასთან ერთად? |
| Posted by: DestroYer2 22 Mar 2016, 23:24 | ||
ხო მასე ჩანს ამ ნახაზზე რომ კრუგამდე უხვევს. ძალიან დიდი სამუშაო არის ჩასატარებელი, რაც აქამდე გააკეთეს ერთი მაგდენი მინიმუმ . სანამ ფონიჭალაში შეხვალ ,მდინარეს და ეხლანდელ გზას შორის ფაქტობრივად კლდეა მარტო და მაგ ადგილას თუ გზა უნდათ გაიყვანონ მთლიანი მთის დანგრევა მოუწევთ , მერე კიდე ფონიჭალაშიც გრძელდება მასეთი რელიეფი ,როგორც ვიცი რამდენიმე კორპუსიც უნდა მიყვეს ამ ნგრევას,რასაც მოსახლეობის დიდი ნაწილი არ ხვდება პოზიტიურად . ასე რომ თუ რამე არ შეიცვალამ კიდე კაი ხნის მომავლის პერსპექტივაა. |
| Posted by: N_E_M_O 24 Mar 2016, 20:34 |
| დღეს ვნახე აღმართს რო აივლი მარჯვენა მხარეს ვაკისი მზადდება და რას აკეთებენ ვინმემ იცით? |
| Posted by: CYB-ORG 25 Mar 2016, 00:22 |
| N_E_M_O გზიდან სამხრეთით და ჩრდილოეთით არსებულ ავტობაზრობებს შორის დამაკავშირებელი გვირაბი კეთდება და + ავტობანის პარალელური გზა. |
| Posted by: David27 30 Mar 2016, 18:35 |
| რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით მარაბდასთან, ასფალტიანი მაგისტრალის დასაწყისში ტრამპლინი რომ დაგვიტოვეს ჩინელმა იდიოტებმა, ეგ გადაჩიჩქნეს გუშინ და ნელა ჩაგორდით თორემ დატოვებთ მანქანის ძირს ადგილზე |
| Posted by: ZEUS 30 Mar 2016, 21:00 | ||
David27
ჯერ ისედაც ხომ თავისუფალი ვარდნის რეჟიმში იყავი და ახლა გადაჩიჩქნილზე წარმომიდგენია |
| Posted by: Official 1 Apr 2016, 22:01 |
| ერთ ადგილას ბუგაროკი როა დაყენებული ეგ რას ემსახურება ვითომ? 150 ით მომავლი მანდ რომ ტორმუზს ხევს და მეორე 150 იტ მომავალი უკნიდან რომ შეამოეხეთქება ეგ უფრო ცუდი არ არის? ან ის ტრამპლინი რაღააა იქ? ერთი სიცოცხლე გავათავე რო გადავფრინდი და ისა რადარები არაა ხო ჯერ? |
| Posted by: ZEUS 2 Apr 2016, 11:50 | ||
Official
პირველი არ ხარ პ.ს. განათება ჩართეს ბოლობოლო? |
| Posted by: vaxushtii 2 Apr 2016, 15:56 | ||
| ZEUS ხან ჩართულია, ხან არა David27
მოაასფალტეს მანდ უკვე, მაგრამ მაინც ნელა ჩაგორებას გირჩევთ |
| Posted by: ZEUS 2 Apr 2016, 16:42 | ||
vaxushtii
რუსკაია რულეტკაა? |
| Posted by: ilo44 5 Apr 2016, 00:20 |
| 21 მარტს იყო მეორე ლოტის ტენდერი, ხო არ გაქვთ რაიმე ინფო? |
| Posted by: David27 6 Apr 2016, 14:06 | ||
Official
''სირჰიდროს'' ბაზაა მანდ და გზის სამშენებლო ტექნიკა მოძრაობს ხშირად. ასფალტიანი გზის მონაკვეთმა რამდენიმე ადგილას დაიწია უკვე კალიფორნიების მხარეს. თბილისის მიმართულებით , უკიდურეს მარცხენა ზოლში მოძრაობისას იგრძნობთ განსაკუთრებით |
| Posted by: ikaraul 15 Apr 2016, 23:27 | ||
გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროს მომართავენ ამ დღეებში საჯარო განხილვის მიზნით. ეს პროცედურა 50-დან 60 დღემდეა. მერე ნებართვას საიდანაც იღებენ იქაური პროცედურები იწყება (წესით 3 ეტაპიანია). სულ მცირე 4-5 თვე მშენებლობის ნებართვა არ ექნებათ. უნებართვოდ არამგონია დაიწყონ |
| Posted by: ZEUS 15 Apr 2016, 23:55 | ||
ikaraul
სიმართლე გითხრა, ეგ მშენებლობა დანარჩენ ორ ლოტზეც ისე გაიწელა და ბეტონი ისეთი ხარისხის დააგეს, მე აღარაფერი მიკვირს და აღარც რამეს ველოდები. როცა იქნება იქნება |
| Posted by: N_E_M_O 21 Apr 2016, 15:38 |
| ახლა გავიარე რუსთავის გზაზე და სხვათაშორის იმ ახლადდარგულ ხეებს რწყავდნენ ცისტერნებიდან |
| Posted by: ლ 21 Apr 2016, 16:20 | ||
David27
რა ცუდიაკალიფორნიები რას ნიშნავს? |
| Posted by: ikaraul 21 Apr 2016, 17:32 |
| N_E_M_O ერთ -ერთი კარგი რეკულტივაცია გააკეთეს რაც მე მინახია |
| Posted by: David27 21 Apr 2016, 19:01 | ||
ლ
გზის გამყოფ მონაკვეთს, მიწა რომ ყრია შიგნით და ლამპიონები არის ჩარჭობილი )))) მეც აქ გავიგე ეგ სახელწოდება |
| Posted by: GEORGEXIII 21 Apr 2016, 22:32 | ||
ხო ჩინელებმა იციან ადრენალინის შეგრძნება რააა მიდიხარ და უცებ ოფროუდზე გჩითავენ |
| Posted by: Neo777 2 May 2016, 15:44 | ||
და პირიქით - თბილისიდან რომ ბრუნდები და დიდი აღმართის დაძლევბა გიწევს მაგ მონაკვეთზე გაასწორონ მაინც დედამოხნულებმა |
| Posted by: Soft_Eject 2 May 2016, 20:46 |
| David27 GEORGEXIII კალიფორნია კი არა ნიუ ჯერსის ტიპის გზაგამყოფი |
| Posted by: David27 2 May 2016, 21:47 |
| Soft_Eject კალოფრნია და ნიუ ჯერსი რაღამ გაყო მადლობა შესწორებისთვის მეორე მონაკვეთზე არაფერია ახალი? ქვემო ფონიჭალა ძალიან გაჭედილია დილაობით |
| Posted by: otokarcobra 3 May 2016, 04:52 | ||
ალაბამას ტიპის გზაგამყოფზეა საუბარი? |
| Posted by: GEORGIA007 3 May 2016, 09:44 | ||
otokarcobra
ალაბამა ჰქვია? |
| Posted by: Neo777 5 May 2016, 12:30 | ||
მასეთები ავტობაზეც ხომ არის ? თუ აქ რაიმე განსაკუთრებულია რაც მე ვერ შემაჩნიე ? |
| Posted by: Soft_Eject 6 May 2016, 14:06 | ||||
კიი იგივეა, და ქვია ნიუ ჯერსის ტიპის გზაგანყოფი/დამცავი... არა ალაბამა აკლაჰომა და კალიფორნია |
| Posted by: ikaraul 6 May 2016, 14:19 |
| გიორგობას გილოცავთ მეგობრებო, მოკლედ, დავდებ ლინკს, სადაც წარმოდგენილია რუსთავი-თბილისის მე-2 მონაკვეთის გარემოზე ზემოქმედების შეფასების ანგარიში. საჯარო განხილვა გაიმართება 7 ივნისს. თუ ვინმედ დეტალურად აინტერესებს და შენიშვნებიც აქვს, აგერ ბატონო და ჩაუჯექით თუარადა რა პარამეტრებით და სად გეგმავენ - შეგიძლიათ ეგ ნახოთ.http://moe.gov.ge/index.php?lang_id=GEO&sec_id=150&info_id=4396 |
| Posted by: Neo777 6 May 2016, 15:31 | ||||||
ვააა . . . არ ვიცოდი საინტერესოა ამ გუგლის ეპოქაში ტეხს ამ კითხვის დასმა, მაგრამ რამე მეი ხომ არ იცი ამ გზაგამყოფ/დამცავზე პ.ს ისე კიდევ ერთი საკითხი მაინტერესებდა ავტობაზე მხვდება წარწერა რომელიც არც მანამდე და აც მას შემდეგ არ შემხვდედრია თუ ხართ დაკვირვებული ,,იგოეთის გ ზ ა გ ა მ ტ ა რ ი " რა მოვლენაა ხეზ |
| Posted by: ikaraul 6 May 2016, 16:13 | ||
ზუსტი განსაზღვრება არ ვიცი, მაგრამ იგივე ხიდია მაგისტრალზე, რომლის ქვეშაც და ზემოდანაც გადის გზა ან რკინიგზა. და არა მდინარე . ანუ ადრე თუ იყო გზაჯვარედინი და შესაბამისად იყო მოწესრიგებული მოძრაობა, ეხლა სხვადასხვა დონეზე შეგიძლია შეუფერხებლად გავლა. |
| Posted by: Accident 6 May 2016, 17:00 |
| Neo777 ამაზე იყო რა, ლაპარაკი, მანდ არსებულ ტექნოლოგიურ ინსტიტუტში შეიმუშავეს და მაგიტომ აქვს ეგ სახელი https://en.wikipedia.org/wiki/Jersey_barrier https://www.google.com/search?q=new+jersey+barrier&biw=1366&bih=659&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiprqKHwMXMAhVIXBQKHWGgC-MQ_AUIBigB |
| Posted by: CYB-ORG 6 May 2016, 20:41 |
| შესაბამისად, გმირთა მოედანზე ყოფილა გზაგზაგამტარგამტარი, რამეთუ სამ დონეზე კვეთს გზები ერთმანეთს |
| Posted by: bogvera 9 May 2016, 12:17 |
| http://video.sibnet.ru/video2557877-Devchonki_g_Zaporojya_s_malyim_probegom/ |
| Posted by: Neo777 9 May 2016, 17:45 | ||
| ikaraul ანუ მშრალი ხიდიც მშრალი გზაგამტარი გამოდის ისე მასეთი ადგილები არის კიდევ რამოდენიმე, უნდა დავაკვირდე იქ რა აწერია Accident
აჰააა, უყურე შენ ნიუ ჯერსელებს. არ ვიცოდი, ჯასტ ბარიერი და მორჩა, აწი ჯერსიკებად მოვიხსენიებ მეც |
| Posted by: ZEUS 9 May 2016, 17:49 |
| ამ პროექტზეც მაგარი ჩაიჯვეს მოკლედ. რამდენი ხანი გაეწელათ. არადა რა მაგარია - პირველი და მესამე ლოტების გავლას ჯამში 5 წუთი უნდა |
| Posted by: aloha__ 14 May 2016, 11:15 |
| შეგიძლიათ ნახოთ, პირველი მონაკვეთი რამდენიმე დღის წინ განახლდა google Earth -ში  |
| Posted by: ZEUS 14 May 2016, 12:34 | ||
ნეტა გუგლის რუკაზე როდის დაიტანენ. E60 მაგისტრალის ნატახტრის იქით მონაკვეთს უცბად ანახლებენ ხოლმე და ამას პატრონი არ ყავს. მესამე ლოტი ჯერ არ ჩანს განახლებული. ეტყობა დადებენ მალე. |
| Posted by: cqnafo77 16 May 2016, 14:06 |
| ორთაჭალა რესტორან მარაბდამდე, სადაც უკვე გაკეთებულია გზა, ისნისკენ გადასასვლელი ხიდი ხომ არაა დაგეგმილი, ხომ არ იცით? ადრე მითხრეს, იყო პროექტშიო, ახლა არ ვიცი რა ხდება. |
| Posted by: mrpitkina 16 May 2016, 14:49 | ||
cqnafo77
ამ კონკრეტულ პროექტში არანაირი ხიდი არაა |
| Posted by: cqnafo77 18 May 2016, 10:48 | ||||
მადლობა.................................................... |
| Posted by: vaxushtii 25 May 2016, 19:51 |
| 1 ლოტ-ზე უკვე სარემონტო სამუშაოებიც მოუსწრიათ. http://pix.ge/ http://pix.ge/ |
| Posted by: ZEUS 25 May 2016, 22:16 | ||
vaxushtii
ვახ ჩემიიი. |
| Posted by: ikaraul 27 May 2016, 11:53 |
| პირველი ლოტის დასასრულს რო ტრამპლინია იქ 2 ადამიანი დაიღუპა დღეს მოკლედ რაა... |
| Posted by: ნიკა 27 May 2016, 12:24 |
| ikaraul ტრამპლინის გამო? |
| Posted by: ikaraul 27 May 2016, 12:47 |
| ნიკა სამწუხაროდ კი. ორთაჭალიდან მომავალი სავარაუდოდ პირველად იყო იმ გზაზე და მანქანა ვერ დაიმორჩილა და შეაფრინდა რუსთავის მხრიდან მომავალს. |
| Posted by: vaxushtii 27 May 2016, 13:11 | ||||
ტრამპლინი + გზის დასასრულია. ორთაჭალიდან მომავალი გზის ბოლოში კლდეა და ტრამპლინზე მარცხნივ "რეზკი" ახვევა გიწევს, რაც უყურადღებო მძღოლებისთვის დიდი თავის ტკივილია. რაც ცუდია, ეგ სიკვდილი პირველი შემთხვევა არ არის , 1-2 თვის წინ კლდეს შეასკდნენ ახალგაზრდა ბიჭები ZEUS
იძახე ვახ ჩემიო და გუშინ ღამით გზის მეორე ზოლზე გადასვლის მანიშნებელი აღებული იყო, მძღოლები გვიან აფიქსირებდნენ რომ გზა გადათხრილია და უნდა გენახა რა ამბები ხდებოდა. * * * ერთი მინივენი ყოფილა და ერთი მიკროავტობუსი. მინივენი სომხური ნომრებით არის. მძღოლები დაღუპულან. მგზავრები გადარჩნენ http://rustavi2.com/ka/news/47876 |
| Posted by: ივანიჩ 27 May 2016, 17:14 |
| დედა#####ულები არიან ეგ მარშუტკის მძღოლები!!!! |
| Posted by: bogvera 28 May 2016, 10:36 |
| Gushendelivit dgesac shesashuri sacobia rustavis mimartulebit. Ortachalidan |
| Posted by: ZEUS 28 May 2016, 11:15 | ||
+1. და ასევე მაგრა დედა#####ულად არის ეგ ტრამპლინი დატოვებული. პატრონი არ ყავს ამ ქვეყანას |
| Posted by: darlan 28 May 2016, 12:54 |
| ეს ტრამპლინი ასე არ უნდა მიეტოვებიათ უგზოუკვლოდ. არ გააკეთებენ და კიდევ დაიღუპება ამ ადგილზე ხალხი. |
| Posted by: Neo777 28 May 2016, 20:19 |
| დღეს და გუშინ აკეთებდნენ უფრო ნაკლებად დამრეცს აკეთებენ შეერთებას გზებს შორის |
| Posted by: ZEUS 29 May 2016, 18:34 | ||
სხვათაშორის ეგეთი რამის გამკეთებელს კომუნისტების დროს იჭერდნენ და ხვრეტდნენ ხოლმე ანუ, ისე გამკეთებელს, რასაც ადამიანების სიცოცხლის მოსპობა მოყვებოდა ხოლმე. ის ხიდი რომ არის კახეთში პატარძეულთან თუ სადღაც. მაგაზე მახსოვს ეგეთი ისტორია. |
| Posted by: Neo777 30 May 2016, 14:38 | ||
ZEUS
რამდენი ჩინელი უნდა დახვრიტო რომ დააცოტავო და ჩვენ ისედაც ცოტანი ვართ სერიოზულად კი - ორთაჭალის სადგურიდან რომ მიდიხარ და სანამ ფონიჭალამდე მიხვალ - იქ უკვე გადათხრილია. მერე გამოდის და ბიძინი იძახის ამდენი კმ გზა დავაგეთ, 2 ჯერ მეტი. ბოდიში მაგრამ ხარისხი ? |
| Posted by: ikaraul 30 May 2016, 14:41 | ||
სანამ ტენდერს ნაკლები დანახარჯების მიხედვით ატარებენ, არაფერი გვეშველება !!! ანუ იგებს ის, ვინც ნაკლებს სთავაზობს კომპანიას. ყველაფერში ესეა |
| Posted by: David27 31 May 2016, 22:34 |
| სულ დაჩიჩქნეს პირველი ლოტი ამ იდიოტებმა მესამე ლოტზეც თხრიდნენ დღეს, ხიდზე გადასასვლელ ასფალტან მონაკვეთს ქვემო ფონიჭალას პატრონი არ ჰყავს, უსინათლოთა გადასასვლთან რაღაცამ ამოხეთქა და მომსპარია სავალი ნაწილი. |
| Posted by: serjhanti 1 Jun 2016, 09:08 |
| რუსთავიდან კრწანისს რომ გასცდები, იქ ისეთი მანევრი ჩამატარებინეს 120 კმ/სთ-ზე მეორე ზოლიდან, რომ ალბათ ცოტაც და მოვცურდებოდი. შენს დედას რომ ######, ან ნიშანი დაადგმევინე ან ვინმე დააყენე, რომ რაიმეთი გავიგოთ რამე. |
| Posted by: Neo777 1 Jun 2016, 09:29 | ||
| ააუუუუუუუუუუუუუუ დღეს მოვდივარ რუსთავიდან 90-100 მიჭირავს და უცებ სადაა ასფალტი ? და ეს არა პირველ ლოტზე, არამედ მარშუტკების ბაზარს რომ გამოსცდები სადღაც იმ ტერიტორიაზე. დედის გლანდებში ჩავაწუწე მაგათი
ჯოგი ბიძინას დედას გავარჭე ის გიგანტური ხე |
| Posted by: vatman 1 Jun 2016, 12:25 |
| გორგასლის ქუჩით როდესაც მიდიხარ ფონიჭალისკენ და უკუმიმართულებით რო უნდა გადახვიდე ბანზე ხიდით მანდ ხიდამდე ხო წრე არის. ხოდა წრის ნიშანი დგას ზუსტად წრეზე, დააყენეონ ეს ნიშანი ერთი 100 მეტრით წინ ან ტრაფარეტი დადგან რო მანდ შესაძლებელია ისევ ორთაჭალისკენ მობრუნება |
| Posted by: ikaraul 2 Jun 2016, 20:55 | ||
| დასავლეთიდან ჩამოვედი, ტოდინი და სასტავი წყნარად დგას ერთ ადგილას. აგარა-ზემო ოსიაურზეკი მიდის მუშაობები. რუსთავში სანამ ჩამოვედი, მხოლოდ ერთ ადგილზე - წყალი რო გასკდა ქვემო ფონიჭალაში, იქ იყო საცობი. დანარჩენი რუსთავისკენ მიმავალი მხარის მონაკვეთები მიგებულ-მოგებული იყო. * * *
ეს შესაბამის თემაში უნდა მიმეწერა ) |
| Posted by: Neo777 3 Jun 2016, 13:41 |
| გუშინ მანქანა ეგდო დამწვარი გზაზე შემეცოდა საწყალი |
| Posted by: CYB-ORG 14 Jun 2016, 06:56 |
| 13.06.2016. რუსთავი | რა ხარვეზებია ავტობანზე და საბოლოოდ როდის დამთავრდება სამუშაოები. რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელ ჩქაროსნულ მაგისტრალზე რომელიც მარტში უნდა დასრულებულიყო, ჯერ კიდევ სამშენებლო სამუშაოები მიმდინარეობს. პროექტის ჩაბარების ვადებმა ამჯამადაც გადაიწია. კონტრაქტორ კომპანია "სინოჰიდრო"-ში აცხადებენ, რომ მაგისტრალის დასრულებული ვარიანტის ჩაბარება იმ ხარვეზების გამო გაიწელა, რომელიც დამკვეთმა გზის საფარის დაგების პროცესში აღმოაჩინა. სინოჰიდროში ირწმუნებიან, რომ მაგისტრალი დასრულებულ სახეს თვის ბოლოს მიიღებს და ყველა უზუსტობა 10 დღეში გამოსწორდება. მაგისტრალის მშნეებლობის დროს დაშვებულ უზუსტობასა და ხარვეზებს ადასტურებენ სამუშაოების დამკვეთ უწყებაში. მუნიციპალური განვითარების ფონდში აცხადებენ, რომ პროექტის გაჭიანურება სწორედ ზემოთ აღნიშნულმა ფაქტორებმა გამოიწვია. მუნიციპალური განითარების ფონდის ინფროამციით რუსთავი-თბილისის ავტომაგისტრალის პირველ და მესამე ლოტზე ხარისხის კონტროლს მსოფლიოში აღიარებული კორეული კომპანია ახდენს და დარღვევების გამოსასწორებლად კონტრაქტორ კომპანიას შესაბამისი ვადებიც დაუწესდა. მაგისტრალზე უხარისხოდ შესრულებული გზის საფარი არ არის ერთადერთი პრობლემა რომელსაც მძღოლები უჩივიან. მათი კრიტიკის ობიექტი ხშირ შემხევაში გაუმართავი განათების სისტემა, ერთხელ უკვე დაგებული და შემდეგ გადათხრილი გზის საფარი და საგზაო ნიშნებიც ხდება. რაც შეეხება მეორე მონაკვეთს, მისი პროექტის მომზადება დასრულებულია და აზიის განვითარების ბანკშია გადაგზავნილი. აღნიშნულ მონაკვეთზე სამშენებლო ტენდერი ცალკე გამოცხადდება https://www.facebook.com/inforustavi/posts/647460182070597 |
| Posted by: Soft_Eject 16 Jun 2016, 04:25 | ||
ამათი @)#($&^^%$ ხარისხი რომ კარგიაო !! იმდენი (#$% როდემდე მართლა ??? არ მეგონა ამას ვიტყოდი ნაცარს გვაყრიან ჩემი ფულით ძალად დაგებული უსწორ მასწორი ავტობანი რომელსაც კორეული კომპანია ამოწმებს ?? იმ კორეული კომპანიის ცალკე... |
| Posted by: DestroYer2 16 Jun 2016, 11:07 |
| ეს მთავრობა უტრაკოა რა მიშა აქამდე 9ჯერ გახსნიდა მაგ გზას |
| Posted by: ლაციო 16 Jun 2016, 12:12 | ||
სამაგიეროდ ესენი ხარისხიან გზას დააგებენ რომელიც საუკუნეებს გაუძლებს |
| Posted by: _GEORGIA_ 17 Jun 2016, 16:23 |
| გზის საფუძველსაც თავიდან რომ აკეთებ, გზის გამყოფსაც ტროტუარებსაც ორ ფენა ასფალტსაც თავიდან აგებ ესეთი საცოდაობა რატო უნდა გამოგივიდეს? შიფერივით გზა? |
| Posted by: Neo777 17 Jun 2016, 16:57 | ||
ლაციო
იმედია ღადაობ |
| Posted by: ZEUS 17 Jun 2016, 22:08 | ||
და როცა მახსენდება, რომ ეს "სინოჰიდრო" აშენებს, სამტრედია-გრიგოლეთის ერთ-ერთ ლოტს: |
| Posted by: ნიკა 18 Jun 2016, 00:59 |
| ZEUS ეს ჯობია  |
| Posted by: SwaT-2011 18 Jun 2016, 03:29 | ||
ამ სიმართლით იარონ |
| Posted by: ZEUS 18 Jun 2016, 10:39 | ||
ნიკა
ცვეტში |
| Posted by: Neo777 18 Jun 2016, 19:04 | ||
ამის აშენებულს სჯობს ფული მისცენ და არ გააკეთებინონ გზა |
| Posted by: ZEUS 18 Jun 2016, 23:50 | ||||
. |
| Posted by: ZEUS 25 Jun 2016, 11:03 |
| 22:17 / 24-06-2016 "ეს იქნება ბულვარული ტიპის გზა" - ნოდარ ჯავახიშვილი თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობაზე http://www.palitratv.ge/akhali-ambebi/politika/74622-qes-iqneba-bulvaruli-tipis-gzaq-nodar-javakhishvili-thbilisi-rusthavis-gzis-msheneblobaze.html როდის იქნება რეალურად საინტერესოა |
| Posted by: vaxushtii 25 Jun 2016, 13:00 |
| ZEUS ახლა მთლიან ჩანაწერს გადავავლე თვალი და ბატონმა მინისტრმა განაცხადა, რომ წლის ბოლომდე სრულიად განათდება ავტონაბის ყველა დასრულებული მონაკვეთი. თუმცა ბოლოს დაამატა, რომ საერთაშორისო დონორთან მოლაპარაკება მიმდინარეობს და იმედი გამოთქვა რომ პროექტს დააფინანსებენ ვენდოთ ბატონ მინისტრს? )) |
| Posted by: ZEUS 25 Jun 2016, 17:12 |
| vaxushtii მეორე თემაში გაგეცი პასუხი. რუსთავის ავტობნის დარჩენილი მონაკვეთის მშენებლობა როგორც ცანს უკეთეს შემთხვევაში იქითა წლის ბოლოს დაიწყება. |
| Posted by: David27 27 Jun 2016, 12:38 | ||
ალბათ ჩრდილოეთ კორეიდან მოიწვიეს. ლოტებს შორის მოქცეული გზა საშინელ მდგომარეობაშია... |
| Posted by: ZEUS 8 Sep 2016, 21:43 |
| ნეტა ოდესმე თუ დაიწყებენ მეორე ლოტს |
| Posted by: David27 10 Sep 2016, 08:47 |
| ZEUS უკვე ეჭვი მაქვს რომ დიდი ხანი არ გვეღრსება ეგ მონაკვეთი. თბილისიდან რუსთავის მიმართლებით, ბეტონის გზაზე ასასვლელზე რომ მიასხეს ასფალტი საშინელი ორმოებია გაჩენილი. |
| Posted by: GEORGEXIII 10 Sep 2016, 12:11 |
| იმ მონაკვეთზე რა ისმის?შუაში რომ არის მოქცეული?იქ არ მიდის ის ტრაფიკი? |
| Posted by: DestroYer2 10 Sep 2016, 12:43 |
| GEORGEXIII როგორც ამბობენ ნოემბრიდან იწყებენ მუშაობას |
| Posted by: juz111 10 Sep 2016, 13:08 | ||
David27
კიი გუშინ რატომღაც გაკეთებული მომეჩვენა და ჩავხედე თვალებში |
| Posted by: GEORGEXIII 10 Sep 2016, 13:20 | ||
DestroYer2
იმედია თორემ სამსახურიდან მიწევს ეს ბოლო პერიოდია და ისე დაგროვდებიან ხოლმე მანქანაბი და სრული ქაოსი იჩითება ხოლმე უცებ |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2016, 18:12 | ||||
. |
| Posted by: KINGI 29 Sep 2016, 21:59 |
| მეორე მონაკვეთზე რაიმე სიახლე არის? |
| Posted by: ZEUS 29 Sep 2016, 23:37 |
| არაფერი. წინასაარჩევნო პროგრამაშიც არ უწერიათ ამ შობელძაღლებს მემგონი, რომ დასრულებას აპირებენ. რომ კითხო კიდევ 500 კილომეტრი გზა უნდა დააგონ 4 წელში და 4 წელია თბილისი-რუსთავს ვერ მორჩნენ... |
| Posted by: DestroYer2 3 Nov 2016, 19:32 |
| თბილისი (GBC) – თბილისი - რუსთავის ავტომაგისტრალის მეორე მონაკვეთის მშენებლობას აზერბაიჯანულ-თურქული ერთობლივი კომპანია განახორციელებს. წლის დასაწყისში გამოცხადებული ტენდერი, რომელშიც 9 კომპანია (ჩინური, აზერბაიჯანული, თურქული) მონაწილეობდა დასრულდა. გამარჯვებულია აზერბაიჯანულ-თურქული ერთიბლივი საწარმო გახდა Mehmet GuneshInshaatYat and Korpu-Bina- Tikinti, რომელიც გზის მშენებლობას 116,3 მლნ ლარად განახორციელებს. დაფინანსებას აზიის განვითარების ბანკი (ADB) მდგრადი ურბანული ტრანსპორტის საინვესტიციო პროგრამის (SUTIP) მესამე ტრანშის ფარგლებში გამოყოფს. პროექტი ითვალისწინებს მაგისტრალის ერთ-ერთი ყველაზე რთული, ფონიჭალას მონაკვეთის მშენებლობას. მოხდება 6.8 კილომეტრიანი 4-6 ზოლიანი ავტომაგისტრალის რეაბილიტაცია, 2 სატრანსპორტო კვანძის, 2 სახიდე გადასასვლელის, საგზაო გვირაბების და მზიდი კედლის მოწყობას. კონტრაქტის განხორციელების დაგეგმილი პერიოდი 730 დღეა. ავტომაგისტრალის სიგრძე ჯამში 17,4 კილომეტრია. პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა უკვე დასრულებულია, რისთვისაც 88,7 მლნ ლარი დაიხარჯა. http://gbc.ge/index.php?newsid=90607 |
| Posted by: juz111 3 Nov 2016, 19:52 | ||
|
| Posted by: ZEUS 3 Nov 2016, 22:44 |
| ალბათ დაიწყება ეგრე ერთ წელიწადში ამ ბანის ისტორიულ ვადებს თუ გავითვალისწინებთ. |
| Posted by: DestroYer2 3 Nov 2016, 22:49 |
| ხო მარა 2 წელიწადი 6 კილომეტრის აშენებისთვის რა უბედურებაა, რა გზას აკეთებენ ასეთს |
| Posted by: David27 7 Nov 2016, 21:46 | ||
მგონი ეს მაგისტრალი რომ დამთავრდება დრონებით ვიფრენთ უკვე. |
| Posted by: ikaraul 7 Nov 2016, 22:00 | ||
http://www.mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=documents/&id=228 |
| Posted by: juz111 7 Nov 2016, 23:25 | ||||
ყვითლები უკვე დაფრინავენ და რა გასაკვირია? |
| Posted by: CYB-ORG 8 Nov 2016, 09:59 | ||
juz111
|
| Posted by: Neo777 8 Nov 2016, 11:56 | ||
ყვითლებიც დაფრინავენ, ვაკის მინიბუსებიც, და ყველა ღლე და დეგენერატი პატრული კიდევ სოკარის აგსთან აბირჟავებს - სანამ რამე არ მოხდება და ვინმეს არ შედგებიან ბორბლებით მანამდე სხედან და იფხანენ ქვეყანა კი არა დიდი ყანა ვიჩითებით უკვე ეს ვიდეო არის საშუალო შეფერხების დროს გადაღებული. უნდა წარმოიგინოთ რა ხდება საცობის და უფრო მეტიც - როდესაც რაიმე ავარიაა, მაგ გუშინ: თავზე გადაიარეს ყვითლებმა http://www.myvideo.ge/v/3017484 |
| Posted by: David27 8 Nov 2016, 13:16 | ||
juz111
უჯიშოები... ზოგი ჭირი მარგებელიაო, მართვის მოწმობა ამაღებინეს და მანქანა მაყიდინეს. Neo777 თბილისიდან მოვდივარ ხოლმე მაგ დროს, საშინელებებს აკეთებენ ეს სირები. თბილისიდან რუსთავის მიმართულებით გიგანტის გადასახვევევამდე და მერეც(დაღმართამდე) საშინელ დღეშია გზა |
| Posted by: Gianni 8 Nov 2016, 15:37 |
| თბილისი-რუსთავის მაგისტრალზე ყველაზე რთული მონაკვეთის შენება იწყება წლის დასაწყისში გამოცხადებული ტენდერი, რომელშიც ცხრა კომპანია იღებდა მონაწილეობას დასრულდა. გამარჯვებული აზერბაიჯანულ-თურქული საწარმო გახდა. იგი დაკისრებულ სამუშაოს 116,3 მლნ ლარად განახორციელებს. დაფინანსებას აზიის განვითარების ბანკი (ADB) მდგრადი ურბანული ტრანსპორტის საინვესტიციო პროგრამის (SUTIP) მესამე ტრანშის ფარგლებში გამოყოფს. ეს იქნება მაგისტრალის ერთ-ერთი ყველაზე რთული, ფონიჭალის მონაკვეთი. მოხდება 6.8 კილომეტრიანი 4-6 ზოლიანი ავტომაგისტრალის რეაბილიტაცია, 2 სატრანსპორტო კვანძის, 2 სახიდე გადასასვლელის, საგზაო გვირაბების და მზიდი კედლის მოწყობას სამუშაოს შესასრულებლად დადგენილი ვადა 730 დღეა ავტომაგისტრალის სიგრძე ჯამში 17,4 კილომეტრია. პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა უკვე დასრულებულია, რისთვისაც 88,7 მლნ ლარი დაიხარჯა. |
| Posted by: ikaraul 9 Nov 2016, 10:20 |
| ერთადერთი ამ გზაზე საცობი არ არის დილის 8-მდე და ღამის 12-ის მერე. დანარჩენ პერიოდში სუ საცობია გიგანტის შუქნიშანიდან სანამ სოკართან დაეშვები - მარადიული იამა რო იჩითება (შუქნიშანთან როა იმაზე არაფერს ვამბობ ) იქ ერთი საბურავი შევიწირე ნუ მოძრაობის მანერაზე აღარ დავწერ ისედაც ნერვებმოშლილი ვართ უმეტესობა საქართველოს გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროში ეკოლოგიური ექსპერტიზის პროცედურები წლის დასაწყისში გაიარეს და მშენებლობის ნებართვაც უნდა ქონდეთ. ეგ ეტაპიღა იყო დარჩენილი - მშენებელი კონტრაქტორის გამოვლინება და ეგეც დასრულებულა. წლის დასწაყისიდან უეჭველი დაიწყება მშენებლობა, თუ პიარის პონტში წელსვე არ დაიწყეს მცირე მოცულობის სამუშაოები. |
| Posted by: bogvera 9 Nov 2016, 15:51 |
| http://inforustavi.ge/index.php?m=31&news_id=149 ესეც იყოს მაინც. ერთ შვეში იწყებაო... |
| Posted by: Delvaux 9 Nov 2016, 16:55 |
| აჰა ბიჭები რუსთავისკენაც გამოფხიზლებულან... კარგია მიდის გუგუნი საქართველოს ბანებზე :-))) |
| Posted by: CYB-ORG 9 Nov 2016, 17:46 | ||
bogvera
სალამი! იყოი, რაო... ამ თემიდან წავიღე ტექსტი ფეისბუქზე, ,,რუსთავი"-ს ჯგუფში. ქვემო ქართლის ტელეკომპანიამ აღნიშნული ტექსტი დაიდო თავის კედელზე და იმავე ,,რუსთავი"-ს ჯგუფში. სავარაუდოდ მაქედანვე წამოიღო იუზერმა ჯანიმ ტექსტი და ისევ ამ თემაში მოხვდა. ეხლა შენც. ერთი ეგაა, რომ ზოგ ინფოში 730 დღეა მშენებლობის ვადად მითითებული და ზოგში 18 თვე. |
| Posted by: PREDATOR 9 Nov 2016, 18:37 |
გვირაბი სად შენდება მანდ? |
| Posted by: Soft_Eject 9 Nov 2016, 20:17 |
| წიტელი ხიდისკენ გამოცხადდა ხო ტენდერი ბანის მშენებლობაზე ? სადახლოსკენაც აპირებდნენ თითქოს, მართალია ? თუ მეგობრობის ხიდით შემოიფარგელბა ყველაფერი ?) |
| Posted by: vaxushtii 11 Nov 2016, 10:03 |
| ქვემო ფონიჭალაში საცობია და გაითვალისწინეთ |
| Posted by: spider77 14 Nov 2016, 13:49 | ||
მოიცა კაცო, აბა ქვეყანა არაა დაპაუზებული?  |
| Posted by: Delvaux 14 Nov 2016, 14:39 | ||||
რაც მართალია მართალია, გზების მშებელობაზე მართლა გააქტიურდნენ: ერთდროულად ამჟამად მიდის ავტობანის 4 მონკავეთის მშენებლობა:1 1. ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითი 2. ზემო ოსიაური - გომის შემოვლითი 3. გურიის სამი ლოტი ერთდროულად შენდება 4 ქობულეთის შემოვლითის მეორე ლოტი მარტო ამ ოთხი ლოტის აშენებით მინიმუმ 30 წუთით შემცირდება ბათუმი-თბილისზე მგზავრობის დრო. |
| Posted by: PAINKILLER 14 Nov 2016, 16:37 | ||
მოიცა, შუა ფონიჭალაში გაივლის ავტობანი??? აბა ამდენი ხიდები, გვირაბები და კედლების აშენება რისთვის არის საჭირო? დადეთ ვინმემ სქემის ბოლო ვარიანტი |
| Posted by: DestroYer2 14 Nov 2016, 16:46 |
| PAINKILLER შუაში არა, მტკვრისგასწვრივ გაივლის ახალი გზა შენდება 0-იდან |
| Posted by: PAINKILLER 14 Nov 2016, 17:02 | ||
ხო ახლა ვნახე, მტკვარზეც შენდება დამატებითი ხიდი, საკმაოდ რთული მონაკვეთია როგორც ჩანს... |
| Posted by: idallgo 14 Nov 2016, 17:03 |
| კარგია თუ გააკეთებენ თორემ დავიტანჯე ამ ფონიჭალის გავლით. |
| Posted by: Nassit 14 Nov 2016, 18:12 |
| PAINKILLER როგორც სხვებისგან ვიცი, ფონიჭალის პარალელურად ახალი გზა უნდა აშენდეს, მდინარის გაყოლებაზე, ტყის უკან, სადაც მთავრდება ახალი გზა. დაწყებულია თუ იცით? ვინმეს მონახაზი გაქვთ სად კეთდება ზუსტად? ვნახე.  |
| Posted by: Neo777 14 Nov 2016, 18:29 | ||
Nassit
არა რა დაწყებული მაგათი დედებს შე###################ცი ტყვინი მოიდღნა უკვე ამ ღლე მძღოლებით და პატრულის ყვერების ფხანით |
| Posted by: geor-gien 30 Nov 2016, 14:53 |
| მეორე მონაკვეთზე შეცვალეს ტენდერში გამარჯვებული კომპანია და ნაცვლად თურქულ-ააზერბაიჯანული კონსორციუმისა, რომელიც ადრე გამოაცხადეს გამარჯვებულად, ამჯერად აღნიშნულ მონაკვეთს სხვა თურქული კომპანია ააშენებს. დეტალები აქ: http://mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=tenders/current_tenders/&id=1918 |
| Posted by: Soft_Eject 2 Dec 2016, 00:22 |
| დღეს გამოვიარე მაგ გზაზე, როგორც ვხვდები გეგმის და რელიეფის მიხედვით თბილისიდან რომ მიდიხარ რუსთავში ახალი გზით პირველ მონაკვეთიდან მეორეზე გადასვლა საკმაოდ მკვეთრი მოხვევა მოუწევს მარცხნივ |
| Posted by: Kotola 2 Dec 2016, 10:28 | ||
http://radikal.ru მარცხნივ არ უწევს არაფერი, მარჯვნივ უწევს კაი მოსახვევი ბოლოსკენ, მარა დიდი რადიუსი აქვს მაგასაც და ნიჩიო... |
| Posted by: bogvera 20 Dec 2016, 12:46 |
| გაფორმდა უკვე ხელშეკრულებაო და ვინმემ იციტ სად შიეძლება ვნახო? |
| Posted by: kataxxl 20 Dec 2016, 13:31 |
| მაგ კუანა მონაკვეთის აშენებას რა ვერ დაადგეს საშველი ამ უუნარო იმბეცილმა იდიოტებმა |
| Posted by: ikaraul 20 Dec 2016, 23:49 |
| bogvera kataxxl დაწყებულია მშენებლობის ნებართვის პროცედურები, რომელიც იანვრის პირველ რიცხვებში, ნუ ძველით ახალწლამდე წესით უნდა მიიღონ. მშენებელიც შერჩეული ყავთ და ეგაა. დავიტანჯე მაგ მონაკვეთის იამებით კიარადა ორმოებით!!!! დღეს დილიდან მცირე მონაკვეთებს ასწორებდნენ. მანქანის ადგილზე პროტესტის ნიშნად არ გავივლიდი მაგ მონაკვეთს * * * ესეც ეხლა დაიდო, ამ პოსტის წერაში - http://www.info9.ge/regionebi/162483-thbilisi-rusthavis-saavtomobilo-gzis-mshenebloba-grdzeldeba.html?lang=ka-GE |
| Posted by: Soft_Eject 21 Dec 2016, 00:19 | ||||
თბილისიდან მომოვალი გზა წრემდე სადაც მთავრდება მანდ ხომ მარცნის უნდა წავიდეს და ფონიჭალას მოუაროს ? ანუ მაგ ადგილას თითქოს მკვეთრად მოუწევს მოხვევა, ან ადრე დაიწყება გზაზე გადასვლა.. ისე საინტერესოა მანდ გზა გამტარი თუ გაკეთდება, სად ეხლა წრეა რო მანქანებმა ჩამოუხვიონ ფონიჭალასკენ ან სადახლოსკენ... დეტალური პროექტი არ დევს სადმე ? |
| Posted by: vaxushtii 21 Dec 2016, 00:59 | ||
Soft_Eject
შენს მიერ დაციტირებული სურათით თუ ვისმჯელებთ, კი უწევს მკვეთრი მოსახვევი, ნაგებობებს შორის გატარება მოუწევთ. კიდევ ერთი დაბრკოლება რკინიგზის ხაზია, მანდ როგორ გაატარებენ გზას ნეტა |
| Posted by: DestroYer2 21 Dec 2016, 01:01 |
| როდის იწყება მშენებლობა რა ჩაკვდნენ ბლიად ყველაფერში |
| Posted by: Kotola 21 Dec 2016, 10:56 |
| Soft_Eject vaxushtii ეს ფოტო დეტალური პროექტიდან მაქვს აღებული და როგორც ხედავთ არ უწევს მკვეთრი მოხვევა, ინგრევა რაღაც ნაგებობები, გამოსყიდულია მიწები. კრუგი სადაც არის, ზემო ფონიჭალის ასახვევის, მანდ ისევ იქნება კრუგი, ოღონდ დიდი და ქვეშ გვირაბები იქნება გმირთა მოედნის პონტში, ავტობანი ქვეშ გაივლის, თუ არ ვცდები ეგრეა პროექტში... http://mdf.org.ge/wp-content/uploads/2013/09/IEE-for-Tbilisi-Rustavi-Urban-Link-section-2-31-08-2013.pdf |
| Posted by: vaxushtii 21 Dec 2016, 11:42 |
| Kotola როგორც ჩანს სოკარის უკან მდებარე ნაგებობებს აიღებენ და მანდ გაივლის გზა. კვანძიც გმირთა მოედნის პონტშია. პროექტის მიხედვით დღევანდელ წრიულსაც ხელს არ ახლებენ. ამ სურათზე უფრო დეტალურად ჩანს. |
| Posted by: ikaraul 21 Dec 2016, 21:10 |
| vaxushtii Soft_Eject ეხლა გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროსშია ეკოლოგიურ ექსპერტიზაზე. წლის დასაწყისში გარემოზე ზემოქმედების შეფასების ანგარიშს საჯარო განხილვები ქონდა. http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%97%E1%83%94%E1%83%9B%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/klimatis-cvlileba/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%AF%E1%83%90%E1%83%A0%E1%83%9D-%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%95%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2016-04-28-q-tbilisshi-saqartvelos-municipaluri ესაა ლინკი საიდანაც გზშ-ს ანგარიშს ნახავთ. იქ არის ნახაზებიც. ვისაც მეტი დრო ექნება გადახედოს და ნახავს სად რა იგეგმება * * * უკაცრავად, ლინკებს არ ხსნის, ამ დღეებში მასალებიდან ამოვიღებ და სადმე ავტვირთავ |
| Posted by: ZEUS 21 Dec 2016, 21:41 |
| ikaraul მადლობა. იმედია მალე დააყენებენ მშენებლობის დაწყებას საშველს. |
| Posted by: ikaraul 4 Jan 2017, 16:40 |
| ZEUS გაიხარე მეგობარო. ყველაზე მეტად მე მინდა ამ გზის დასრულება. დღეში მინიმუმ 2 გზას გავდივარ. გილოცავთ ახალი წლის დღესასწაულებს. მრავალს დაესწარით. როგორც გითხარით, მუნიციპალური განვითარების განვითარების ფონდმა მეორე მონაკვეთისთვის დაიწყო მშენებლობის ნებართვის მიღების პროცედურები. რომელიც არის 3 სტადია. გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტრო მეორე სტადიაზე ვერთვებით და ჩვენს შემდეგ ფაქტიურად მალევე იღებენ მშენებლობის ნებართვას. ჩართულები არიან არასამთავრობოებიც. http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AA%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2016-12-22-tbilisi-tsiteli-xidis-saavtomobilo აქ გარემოში წარმოსადგენი დოკუმენტებია და იქ არის ინფორმაცია რა სად და როგორ იგეგმება. |
| Posted by: vaxushtii 4 Jan 2017, 18:01 | ||
ikaraul
მაქსიმუმ რამდენ თვეს გასტანს ნებართვის მიღების პროცედურა? რატომღაც მგონია, რომ გარემოსა და ბუნების დაცვის სამინისტრო ნებართვის გაცემას რამდენიმე თვეს გაწელავს. და თუ ვთქვათ ნებართვა არ გაიცა? |
| Posted by: ikaraul 5 Jan 2017, 14:24 | ||
| vaxushtii კანონმდებლობის შესაბამისად ჩვენი ეტაპი მაქსიმუმ 15 დღიანია და რამოდენიმე თვეს ვერ გავწელავთ ვერანაირად. პროექტის მსშტაბებიდან გამომდინარე ხდება (ძალიან იშვიათად) ადმინისტრაციული წარმოების ვადის გაზრდა. ჩვენს შემთხვევაში 20 იანვრამდე არის ვადის გაზრდა მოთხოვნილი. შესაბამისად 20 იანვრისთვის ჩვენი დასკვნა იქნება. მერე დარჩენილია მხოლოდ მშენებლობის ნებართვის აღების პროცედურა.
პირველი და მესამე მონაკვეთი გაცემულ/აშენებულია და ის სიტუაცია, რომ ნებართვა არ გაიცეს - ფაქტიურად გამორიცხულია |
| Posted by: ikaraul 12 Jan 2017, 17:12 |
| https://www.facebook.com/pg/MOEgeorgia/photos/?tab=album&album_id=1262318570491777 ესეც შეხვედრის ამსახველი ინფოს ლინკი |
| Posted by: Soft_Eject 13 Jan 2017, 00:04 | ||
ისე გულრწფელად დაწერე, გარემოზე გავლენა და სხვა ეს ფრომალურობააა თუ მარტლა სწავლობთ და მართლა შეფასებებია ? და კიდე რეალურად რას იკვლევენ ? სულ მაინტერესებდა |
| Posted by: DestroYer2 13 Jan 2017, 00:26 |
| დაადგათ საშველი მგონი როგორც იქნა |
| Posted by: unforgiven3 13 Jan 2017, 00:28 |
| ikaraul მაგ გზასთან კორპუსებში ვინც ვცხოვრობთ რა ბედი გველის? |
| Posted by: ikaraul 13 Jan 2017, 20:26 | ||
Soft_Eject
ე.წ. გზშ, როგორც აბრევიატურიდან ჩანს გარემოზე ზემოქმედების შეფასებაა. სამინისტროში არის 2 კანონმდებლობით გათვალისწინებული პროცედურა ჩასატარებელი. აქედან მეორე - მშენებლობის ნებართვის მიღების პროცესში ჩვენი, ეკოლოგიური ექსპერტიზის დასკვნის შექმნას ითვალისწინებს. პირველი პროცედურა გაზეთში გამოცხადებიდან მაქსიმუმ 60 დღიანი პროცესია. მეორე - მაქსიმუმ 15 დღიანი. როგორც ხდება, დაინტერესებული ადამიანი/საზოგადოება იგებს ამ პროცესებამდე კარგა ხნით ადრე, თუ რა უნდა გაკეთდეს. ეს პროცედურები უშუალოდ გზშ-ს ანგარიშის შეფასებაა და არა კომპესაციების და ზოგადად განსახლების თემების გადაწყვეტის პროცესი. ბოლო შეხვედრა, რაც დავდე, იყო სამინისტროს გადაწყვეტილება, რომ კიდევ უფრო დეტალურად ჩახედულიყო სიტუაციაში. ნუ თავის მხრივ დაინტერესებულელ მხარეს თუ რაიმე საკითხი იყო დამატებით წარმოსადგენი - გაეთვალისწინებინა სამინისტროს. 20-მდე სამინისტრო მშენებლობის ნებართვის გამცემ სამინისტროს გაუგზავნის ეკოლოგიურ ექსპერტიზის დასკვნას, რომლის შემდგომაც ის გასცემ მშენებლობის ნებართვას. ეს რაც შეეხება ინფორმაციას. unforgiven3 თუ განსახლება მოგიწია, მიიღებ კომპესაციას. თუ არ მოყევი იმ ზონაში - მაშინ შეგეხება ის ზემოქმედებები, რომლებიც გზშ-შია აღწერილი და შესაბამისად წარმოდგენილია შემარბილებელი ღონისძიებები და წესით ამდენ ხანს უნდა დაინტერესებულიყავი თუ რა კუთხით მოჰყვებოდი ზემოქმედების ქვეშ. ამისთვის შემდეგი საშუალებები არსებობდა: საჯარო განხილვის ეტაპზე დაგეფიქსირებინა შენი აზრი; ზემოაღნიშნულ განხილვაზე მისულიყავი და თუ რაიმე საკითხზე გქონდა კითხვები - მიგეღო შესაბამისი პასუხები (გარდა განსახლების/კომპესაციების თემებისა). ცუდად არ გამიგო. უბრალოდ, დღევანდელ დღეს ნბისმიერი საქმიანობის შემთხვევაში, ადამიანები პროტესტს/უკმაყოფილებას გამოთქვამენ და ზოგადად კითხვებს სვამენ ბოლო ეტაპზე - რაც დამერწმუნე ძალიან ცუდია წარმოიდგინე თავიდანვე რო ყოფილიყავი და სხვებიც, ყოფილიყვნენ ჩართულები - დარწმუნებული ვარ ბევრი საკითხი იქნებოდა ისე გადაწყვეტილი, როგორც თქვენ გენდომებოდათ. ეხლა რაც შეეხება განსახლების საკითხებს - ეს ყველაფერი საქმიანობის განმახორციელებლის პრეროგატივაა და გარემოს დაცვას არ ეხება !!! გარემოს დაცვა არ გასცემს მშენებლობის ნებართვას !!! მე რუსთავიდან დავდივარ და დამერწმუნე არავისზე ნაკლებად არ მაინტერესებს ამ გზის მშენებლობა |
| Posted by: GEORGIA007 22 Jan 2017, 15:23 | ||
ikaraul
რა გადაწყდა? როდის იწყება მშენებლობა და სად გაივლის? |
| Posted by: ikaraul 22 Jan 2017, 16:10 |
| GEORGIA007 გარემოს დაცვიდან ეკოლოგიური ექსპერტიზის დასკვნა გაიცა. ეხლა მშენებლობის ნებართვის მიღების პროცედურებზე არიან. ზუსტად ვერ გეტყვი როდის აიღებენ, თუმცა თვის ბოლომდე წესით უნდა ქონდეთ უკვე. სხვა დეტალები არ ვიცი მშენებლობის დაწყებასთან დაკავშირებით. თბილისიდან რო მიდიხარ, გზა მდ. მტკვარის მარკვენა სანაპიროს გაუყვება. ანუ დასახლება მტკვრის მხრიდან შემოუვლის. http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AA%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2016-12-22-tbilisi-tsiteli-xidis-saavtomobilo პირველი ტომის 12-ე გვერდზე რუკაა და აქ დაწერას ჯობია შენი თვალით ნახო |
| Posted by: Zico10 22 Jan 2017, 16:34 |
| ფდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდდე |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Jan 2017, 10:39 |
| ამ ავტობანზე რა ისმის ვაბშე მიიძინა ამ ლოტმა? |
| Posted by: burzgla 31 Jan 2017, 22:22 |
| ის ჩნუი კომპანია წავიდა ..დაიშალა ქახანა ბეტონმეშალკა ყველაფერი ვაფშე ,,მატო ამდენიმე ერთეული სატვირთო დგას ალბათ ყიდიან და,, რაბაზარია სხვები ააშენებენ თურამეა? |
| Posted by: vaxushtii 31 Jan 2017, 23:04 | ||
burzgla
მეორე ლოტზე ცალკე ტენდერი გამოცხადდა და თურქულმა კომპანიამ გაიმარჯვა * * * პატარა მოთოვა და როგორც მოსალოდნელი იყო, რუსთავი - თბილისის მაგისტრალზე საცობია. ნახევარი საათია უკვე რაც რუსთავიდან გამოვედი, მაგრამ ჯერ გიგანტის გადასახვევმდეც ვერ მივსულვარ. სავარაუდოდ ავარია არის მომხდარი. თუ რაიმე აუცილებელი საქმე არ გაქვთ, გირჩევთ თბილისში წასვლისგნ თავი შეიკავოთ. * * * ძველ პოსტს რატომ მიება? იქნებ მასწავლოთ ცალკე როგორ დავპოსტო |
| Posted by: CYB-ORG 1 Feb 2017, 22:49 | ||
vaxushtii
დრო (ვგონებ, 24 სთ) უნდა იყოს გასული. და თუ მაინც ცალკე პოსტად გინდა (მაგ დროის გასვლამდე), ამ ახალ ნაწერს ფოტო უნდა მიამაგრო და ცალკე დაიკეტება. |
| Posted by: vaxushtii 3 Feb 2017, 09:16 |
| CYB-ORG მადლობა შემდეგისთვის მეცოდინება. |
| Posted by: CYB-ORG 17 Feb 2017, 22:46 |
| დეიწყენ. ზემო/ქვემო ფონიჭალის გასაყარზე რომ ,,სოკარი" იყო, დაუშლიათ და აღუგვიათ პირისაგან მიწისა. პარალელურად, აქაც წერია ამბები: http://inforustavi.ge/index.php?m=31&cat_id=4&news_id=805 |
| Posted by: PREDATOR 18 Feb 2017, 13:24 |
| ვაა როგორც იქნა ) ----------------- |
| Posted by: CYB-ORG 18 Feb 2017, 16:28 |
| ეხლა ვნახოთ, როდის დაამთავრებენ (და, რა თქმა უნდა, მთავარია ხარისხი). პირველი/მესამე მონაკვეთი დაიწყეს 20.04.2014 და 17 თვეში უნდა დამთავრებულიყო, თუმცა თითქმის ერთი წლით გადააცილეს ვადას და ხარისხზე აღარაფერს ვამბობ... |
| Posted by: ZEUS 18 Feb 2017, 17:08 | ||
ეს ბეტონის გზა არ იქნება ხო რამდენადაც ვიცი? ვადებში იასნია ვერ ჩაეტევიან. |
| Posted by: Soft_Eject 18 Feb 2017, 18:13 | ||||
რატომ არ იქნება ბეტონის ნეტა ? ისე მე პირადათ ჩვეულებრივი ასფალტი ოღონდ ხარისხიანი ბევრად მირჩევნია ბეტონს |
| Posted by: ZEUS 18 Feb 2017, 18:19 | ||||||
ეგრე მახსოვს თითქოს, როგორც ახლა ორთაჭალიდან მარაბდამდეა ასფალტის მაგოისტრალი, მეორე მონაკვეთიც ეგეთი იქნებაო. ისეთ ბეტონს, რაც დააგეს, კი ჯობია ასფალტი. |
| Posted by: ikaraul 18 Feb 2017, 21:15 | ||
| ZEUS Soft_Eject
http://www.moe.gov.ge/ka/%E1%83%92%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%AA%E1%83%AE%E1%83%90%E1%83%93%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%94%E1%83%91%E1%83%98/2016-12-22-tbilisi-tsiteli-xidis-saavtomobilo პირველი ტომის მე-14 და მე-15 გვერდზეა ინფო, თუ რატომ აირჩიეს ასფალტი |
| Posted by: ZEUS 19 Feb 2017, 12:34 | ||||
ვააა. გაიხარე. საინტერესო დოკუმენტია ფრიად. |
| Posted by: ikaraul 19 Feb 2017, 13:18 | ||
ZEUS
გაიხარე. მანდ ბევრი რამ წერია საინტერესო სხვა დროისთვის გაითვალისწინეთ, გზშ-შ- პროექტის ნაწილიც დევს გარემოსდაცვით ნაწილთან ერთად სავარაუდოდ ამ წლის ბოლომდე რიკოთის მონაკვეთიც უნდა შემოვიდეს საჯარო განხილვის ეტაპზე და ვინმეს რაიმე დეტალები თუ დააინტერესებს, შეუძლია ნახონ მე ინფოს აუცილებლად მოგაწვდით საჯარო განხილვის დაწყებისთანავე |
| Posted by: don gajetino 20 Feb 2017, 20:53 |
| მაგარი ავარია გამოვიარე ახლახანს ქვემო ფონიჭალის შემოსასვლელთან აი აღმართივით რომ არის იიქ 3 4 მანქანა მაინც იყო დალეწილი |
| Posted by: Soft_Eject 21 Feb 2017, 01:43 | ||
ხო და მაგიტომ არის ეგ დალოცვილი 4 ზოლი + გამყოფი ნუ მომენტ გამოყოფი უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე ზოლების რაოდენობა გამყოფი როცა არის პრაქტიკულად 0 ტოლია სიკვდილიანობა თუ ძაან გრუზინი არ გაიჩითა მაიტომცა უნდა დაიხარჯოს გინდაც მილიარდი და გაკეთდეს ყველგან მე საქართველოს მოქალაქის სიცოცხლე მიღირს გინდაც 2 მილიარდი რა იცი ვინ აღმოჩნდება იმის ადგილას... |
| Posted by: KINGI 6 Mar 2017, 11:24 |
| რაიმე სიახლე არის ამ საკითხთან დაკავშირებით? |
| Posted by: bogvera 13 Mar 2017, 16:39 |
| სალამი ხალხო, რა ისმის ახალი და საინტერესო? დაიწყო ბოლობოლო? * * * ფონიჭალიდან რუსთავში წასვლას არ გურჩევთ. მფელი პირველი მონაკვეპი დგას))) * * * http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/422947-fonitcalashi-erthmaneths-satvirtho-avtomanqana-mikroavtobusi-da-msubuqi-avtomobili-sheejakha.html მიზეზი ეს ყოფილა |
| Posted by: KINGI 1 Apr 2017, 17:34 |
| თბილისი-რუსთავის საავტომობილო გზის მშენებლობა გრძელდება http://autoradio.ge/avto-ambebi/tbilisi-rustavis-saavtomobilo-gzis-mshenebloba-grdzeldeba/ |
| Posted by: Delvaux 1 Apr 2017, 19:17 | ||
ეგ სტატია 20 დეკამბრისაა და ვინმეს რამე პროგრესი ხომ არ შეგინიშნავთ ამ მიმართულებით? იქნებ ტექნიკა მოძრაობს? ან დაანგრიეს არსებული შენობა-ნაგებობები რომლებიც სახელმწიფოს უნდა გამოესყიდა? |
| Posted by: vatman 3 Apr 2017, 16:25 |
| თბილისი-რუსთავის გზის არეალში მოხვედრილ 10 პირს ქონებას ჩამოართმევენ 2017-04-03 13:43:08 თბილისი-რუსთავის გზის სამშენებლო არეალში მოყოლილ 10 პირს ქონებას ჩამოართმევენ. ექსპროპრიაციაზე მუნიციპალური განვითარების ფონდმა ეკონომიკის მინისტრის თანხმობა უკვე მოიპოვა. საუბარია იმ პირებზე ვისთანაც ქონების დათმობაზე შეთანხმება ვერ მოხდა. აღნიშნულ პირებს შეთავაზებული კომპენსაციის თანხის, ან შეთავაზებული საკომპენსაციო ქონების გასაჩივრება სასამართლოში შეუძლია. როგორც ცნობილია შენდება თბილისი-რუსთავის ჩქაროსნული მაგისტრალი, სულ 17 კილომეტრი. სამშენებლო არეალში მოყოლილი უძრავი ქონების ნებაყოფლობითი გამოსყიდვის შესახებ შეთანხმება მესაკუთრეთა ერთ ნაწილთან მიღწეულია. ავტორ(ებ)ი: gbc.ge http://commersant.ge/?m=5&news_id=49794&cat_id=1 |
| Posted by: giorgi_psp3000 22 Apr 2017, 01:23 |
| რახდება სურათები დადეთ რა თუ იშოვება |
| Posted by: Fabian 22 Apr 2017, 22:01 |
| ბიჭო არადა დიდი მანძილი არაა დარჩენილი და რა გაწელეს უაზროდ. |
| Posted by: CYB-ORG 22 Apr 2017, 22:45 |
| 2017-04-22 11:52:33 რუსთავი-თბილისის მაგისტრალის მიმდებარე ტერიორიაზე, სახლების დემონტაჟი მიმდინარეობს. პროცესი, ავტობანის მშენებოლბას უკავშირდება. სამუშაოები 18 აპრილს დაიწყო და ამ დროისთვის 5 სახლის დემონტაჟი მიმდინარეობს. რუსთავი- თბილისის მაგისტრალის არეალში მოყოლილი სახლების მეპატრონეებს კომპესაციის სახით გარკვეული თანხები გადაეცათ. სახლების დემონტაჟის შემდეგ, რუსთავი-თბილისის ჩქაროსნული მაგისტრალის მეორე მონაკვეთის მშენებლობა დაიწყება. წყარო: http://inforustavi.ge/?m=31&cat_id=4&news_id=1397 |
| Posted by: Fabian 23 Apr 2017, 20:46 |
| რუსთავი-თბილისის ავტობანის მიმდებარე სახლების დემონტაჟი მიმდინარეობს http://imedinews.ge/ge/saqartvelo/10752/rustavitbilisis-avtobanis-gzaze-sakhlebis-demontaji-mimdinareobs |
| Posted by: kataxxl 24 Apr 2017, 00:32 |
| Fabian საშინლად დადიან თბილისი რუსთავის არსებულ ავტობანზე მემგონი ყველაზე კატასტროფა ადგილი ეგაა სრულიად საქართველოს მაშტაბით ამდენი შიზოიდი და დეგენერატი რატოა მოყრილი მაგ კონკრეტულ მონაკვეთზე სრულიად გაუგებარია ეს იდიოტებიც არ აყენებენ ამ რადარებს და მიდის ლაწა ლუწი |
| Posted by: Official 24 Apr 2017, 10:31 |
| ვერ გავიგე რა მონაკვეთი შენდება? საიდან სადამდე? |
| Posted by: mrpitkina 24 Apr 2017, 14:49 | ||
Official
ეხლა სადაც იწყება და მთავრდება ეგ ხო იცი? ავტოსადგურიდან ასვალტის გზა სადაც მთავრდება, მაქედან უნდა შეუერთდეს ბეტონის გზა რო იწყება ფონიჭალას რო გაცდები ცოტა არეულათ კი დავწერე, მაგრამ იმედია მიხვდები |
| Posted by: Accident 24 Apr 2017, 15:05 | ||
| Official სამ სექციად იყო დაყოფილი: 1.თბილისი - ფონიჭალა 2.ფონიჭალა 3.ფონიჭალა-რუსთავი. პირველი და მესამე ხომ აშენდა: თბილისი - ფონიჭალამდე და ფონიჭალიდან - რუსთავამდე. ახლა კეთდება, თავად ფონიჭალაზე გამავალი მონაკვეთი, სახლებზე რომ უნდა გადაეარა.
|
| Posted by: Official 24 Apr 2017, 15:29 |
| გასაგებია ხშირად მიწევს მაქეთ სიარული და ძალიან კარგი თუ ფონიჭალის უაზრო საცობებში აღარ გავიჭედები |
| Posted by: ZEUS 4 May 2017, 09:25 |
| http://www.interpressnews.ge/ge/regioni/430597-thbilisi-rusthavis-gzis-rekonstruqciis-farglebshi-56-adamiani-savaraudod-samushao-adgils-dakargavs.html?ar=A ნეტა აქ რა ხდება - დაიწყეს რამე? |
| Posted by: datunia93 4 May 2017, 09:48 |
| საინტერესოა რა თანხა შესთავაზეს მეპატრონეებს რო შეთანხმებას ვერ მიაღწიეს და იძულებით გამოსახლებაზეა საუბარი |
| Posted by: eleqtro 29 May 2017, 10:59 |
| შენობების ნგრევას თითქმის მორჩნენ, ბანერიც დადგეს წარწერით "construction area" |
| Posted by: ZEUS 29 May 2017, 11:31 | ||
იმედია შენებასაც მალე დაიწყებენ. |
| Posted by: geor-gien 2 Jun 2017, 15:02 |
| საინტერესოა ტენდერში გამარჯვებული კომპანია თურქული ,,სეზა ინშაათი'' როდის დაიწყებს ქარხნის მონტაჟს და სამუშაოების დაწყებას? |
| Posted by: mrpitkina 2 Jun 2017, 15:28 | ||
datunia93
გააჩნია ვის სად რა ქონდა მიწის ფასიც სხვადასხვაა, შენობების თავისთავად და ა.შ ასე ვერ იტყვი, სამართლიან ფასზეც გაუხურებია ადამიანს და უსამართლოზეც ბევრი ხუჭავს თვალს |
| Posted by: fujita 6 Jun 2017, 20:36 |
| ამ გზას რას ერჩოდნენ კაცო, უაზროდ გადათხარეს და მერე დააკერეს, არაფერი ჭირდა გასარემონტებელი და ეხლანაკერ ნაკერაა სულ ნორმალურად მაინც დაეგოთ |
| Posted by: eleqtro 17 Jun 2017, 19:01 |
| სოკარის ადგილზე სოილმეკი დგას და მუშაობს. |
| Posted by: rommel 17 Jun 2017, 20:09 | ||
ასევე ფონიჭალის დასასრულიდან ავტობანის დასაწყისამდე მიმდინარეობს მიწის სამუშაოები. |
| Posted by: robox 18 Jun 2017, 22:12 |
| ეს რა არი?ვიდეოში არჩანს არაფერი,რატო შერაცხეს უცნაურ მოვლენად?,ხო არავის გაგვილიათ დღეს https://www.youtube.com/watch?v=8ukw4btSkNk |
| Posted by: CYB-ORG 18 Jun 2017, 22:40 |
| robox დღეს არ გამივლია, მაგრამ გზის ეგ მონაკვეთი ,,ჩავარდნილია" დაბლა და ნისლია ხოლმე ხშირად. სავარაუდოდ, ეხლაც ეგ ამბავია. ან მანქანების გამონაბოლქვი, ან რაღაც ცემენტის ქარხანა თუ ეგეთია გვერდით და იქიდან წამოსული სმოგი... |
| Posted by: eleqtro 18 Jun 2017, 22:56 |
| robox ხშირადაა და უფრო მასშტაბურიც. თეთრიწყარო თელეთის მხრიდან ჩამისული ცივი ჰაერი ხვდება თბილი მტკვრის მასებს და ნისლავს. მაგ დროს კუმისთანაც იგივე იქნება წესით. ფონიჭალა-რუსთავის მხარეს ხეები მოჭრეს და დღეს ტექნიკა მუშაობდა გატანაზე. (ფონი-ორთა)ჭალის მონაკვეთზე ლითონის მილის და ხეების ჭრა მიდინარეობდა. პ.ს. საინტერესოა რკინიგზის ხიდს როგორ კვეთენ. წესით ქვემოდან გაძვრებიან, ნეტა მატარებლების მოძრაობის შეფერხება თუ იქნება. |
| Posted by: Gianni 8 Jul 2017, 12:36 |
| ჰა ახალი არაფერი იცით? რატომ აღარ დებტ ფოტო მასალას? გავიგე ოხრად ხეები იჩეხებაო |
| Posted by: Tocadero 8 Jul 2017, 16:12 |
| robox ვერ გავიგე რაა გადაღებული. ნისლია და უკნიდან რაღაც პროჟექტორი ანათებს? |
| Posted by: CYB-ORG 28 Jul 2017, 09:28 |
| http://inforustavi.ge/index.php?m=31&cat_id=4&news_id=2288 რუსთავი-თბილისის ავტობანის მეორე მონაკვეთის მშენებლობა რამდენიმე თვეა რაც დაიწყო და სამშენებლო სამუშაოები აქტიურად მიმდინარეობს. როგორც „ინფო რუსთავთან“ სატელეფონო საუბარში საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონდის აღამსურელებლი დირექტორის მოადგილემ ჯუანშერ ბურჭულაძე განაცხადა - „ამ დროისთვის კერძო საკუთრებების დიდი ნაწილი გამოსყიდულია ხოლო მათ ვინც უარი განაცხადა ქონების გაყიდვაზე, არანებაყოფილობით ჩამოერთმევათ არსებული ქონება და თანხა საბაზრო ღირებულების შესაბამისად გადაეცემათ. მშენებლობის პროცესი აქტიურად მიმინარეობს, პირველ ეტაპზე გაიჩეხა ხეები და ჩატარდა სახლების დემონტაჟი, რის შემდეგაც დავიწყეთ გრუნტის შეტანა და ესტაკადებისთვის საძირკვლის ჩასხმა. მშენებლობის პროცესში ამ მომენტისთვის დაახლოებით 400 ადამიანია დასაქმებული და თუ საჭირო გახდება დამატებით მუშახელს დავიქირავებთ. მშენებლობის ხარიხსი კონტროლს სპეციალურად დაქირავებული ქართული და უცხოური კომპანიები ყოველდღიურ რეჟიმში ახორციელებენ და როგორც ჩემთვისაა ცნობილი მშენებლობის პროცესი ყველა სტანდარტის დაცვით მიმდინარეობს. პროექტი დაახლოებით 2 წელში დამთავრდება“. |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Jul 2017, 19:54 |
| რუსთავის ავტობანზე რა ხდება? |
| Posted by: პაწა 31 Jul 2017, 20:47 | ||
არ წერია ერთი პოსტით ადრე? |
| Posted by: GEORGEXIII 1 Aug 2017, 00:32 |
| პაწა ეს იმათი ინფო მარა რეალურად თუ ხდება რამე ამასწინათ გავიარე და სულ 3კაცი მუშაობდა... |
| Posted by: ნიკა 10 Aug 2017, 12:12 |
| გუშინ გავიარე და ერთი რამე ვერ გავიგე. ფონიჭალას მერე, მესამე ლოტთან მიერთების ადგილამდე არსებული გზიდან მარჯვნივაც მიდის მიწის სამუშაოები და მარცხნივაც. ხოდა რას აპირებენ ვერ გავიგე. ერთი ლოგიკური ახსნა ისაა რომ არსებულ გზას გადაიტანენ და ორივე მიმართულების ვაკისს ერთდორულად მოაწყობენ. |
| Posted by: ირაკლი17 28 Aug 2017, 16:48 | ||
, |
| Posted by: GEORGIA007 28 Aug 2017, 17:07 |
| ირაკლი17 -------------------------- |
| Posted by: GEORGEXIII 31 Aug 2017, 17:14 |
| რამდენიხანია იმ კლდეს ჭრიან... |
| Posted by: Tocadero 31 Aug 2017, 21:31 |
| ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი რომ გაუკეთებიათ. ნუ ის ხიდი კიდე. ორივე დებილური სოლუშენი. იდიოტები აპროექტებენ მაგ გზებს??? |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2017, 13:11 |
| მაგარი პიზდეცი საცობებიაო და რას აკეთებენ ასეთს? |
| Posted by: Tocadero 10 Sep 2017, 22:48 |
| ZEUS გუშინ ვიყავი 4 რიგი ეტენება 1 რიგში აი რესტორანი რომაა მაგ ადგილას თბილისიდან მიმავალს იმენა პიზდეცი ქონდა უკანაც არაა მხიარულება მაგრამ გაცილებით ნაკლები მანქანა იყო გზაზე რაღაცას ჩხიბავენ სრულად გაუგებარია რას აკეთებენ ადგილი ოხრადაა მაგრამ ორივე ნაკადს თითო ზოლში უწევს გასვლა მაგის გამო დღეს დრიფტზე რა წავედი. იმენა დამეზარა აააა გამინათდა გონება აი ზევით ვიდეო რომაა მანდ 53 წამზეა მოედანი და ქვეშ გვირაბი და მადვე ზემოთ რესტორანი არის ვიდეოზე. აი მაგას აკეთებენ. გვირაბებს აკეთებენ ღია წესით უფფ როდის ეგ მორჩება ((((((((მეორე ვიდეოში 2019 ში დასრულდებაო ვგულაობთ სასტავი ვგულაობთ |
| Posted by: KasperRiters 10 Sep 2017, 23:13 |
| ხვალ დილას ამბავი იქნება მაანდ... და კიდევ რამდენი თვე გაგრძელდება ეგ ჯოჯოხეთი? დღის ნებისმიერ მონაკვეთში საცობია. თან ეს თვეები უნდა გაგრძელდეს? სულ გამოყვავილდა მთავრობა პირველ და მეორე მონაკვეთებზე ხო სისხლი გვანთხევინეს 3 წელი |
| Posted by: GEORGIA007 23 Sep 2017, 19:35 | ||
|
| Posted by: GEORGEXIII 24 Sep 2017, 09:04 |
| რა ქნეს ის კლდე ვერ მოჭრეს კიდე? ან რა ვითარებაა საერთოდ? |
| Posted by: Tocadero 29 Sep 2017, 08:14 |
| GEORGEXIII კლდე კი არა და გვირაბს თხრიან. აქედან რომ მიდიხარ მარცხნივ მიწის ქვეშ უნდა გაიაროს გზამ და ღია წესით აკეთებენ მაგ გვირაბს |
| Posted by: ZEUS 30 Sep 2017, 22:33 |
კაი ხანი იქნება მარაბდასთან საცობი როგორც ჩანს... |
| Posted by: Tocadero 1 Oct 2017, 21:30 |
| ეგ გზა მანდ სუფთა გურჯულად და არაპროფესიონალურად არის შევიწროებული აი სომხებს რომ მოუნდეთ ქართველების გამწარება აი ეგრე ეს დედამტყნული მოსახლეობაზეც ხომ უნდა იფიქრო დედას #######ავდი მაგის მასე გამკეთებელს ვლასტი რომ მქონდეს |
| Posted by: vaxushtii 1 Oct 2017, 21:40 | ||
ZEUS
დილის 8 საათზე ფონიჭალაში ვარ და უკვე საცობია. 9 საათის მერე რუსთავიდან მომავალ მანქანებს ლილოსკენ უშვებენ. მომავალ წლამდე 99%-ით იგივე სიტუაცია დარჩება, გაისად როდის გვეშვება ეგ აღარ ვიცი |
| Posted by: lukakhim 2 Oct 2017, 09:54 | ||
KasperRiters
საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონდის ცნობით, ეს კრიტიკული ფაზა ნახევარი წლის განმავლობაში გაგრძელდება. ფონდის დირექტორის პირველმა მოადგილემ, ჯუანშერ ბურჭულაძემ, “ფორტუნასთან” განმარტა, რომ ამ პერიოდის შემდეგ, გადაადგილების პრობლემა სრულად აღმოიფხვრება. შექმნილი საცობების გამო, კომპანია მოსახლეობას ბოდიშს უხდის. ისინი განმარტავენ, რომ ისტორიული პროექტი ხორციელდება და იმედი აქვთ, მოსახლეობა ამ პერიოდს გაგებით შეხვდება. “აღნიშნული გზის მშენებლობა აქტიურ ფაზაშია შესული. სამშენებლო სამუშაოების შეუფერხებელად წარმართვისთვის დროებითი გზები მოწყო და მოძრაობა მასზე გადაერთო. ეს კრიტიკული ფაზა 6 თვეში დასრულდება. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ მოსახლეობა გაგებით მოეკიდება ამ საკითხს. ისტორიული პროექტი ხორციელდება და მაქსიმუმ 6 თვეში გადაადგილების პრობლემები სრულად აღმოიფხვრება. მანამდე ეტაპობრივად გადავალთ სხვადასხვა ფაზაზე და ნელნელა პრობლემა მოგვარდება”, – განაცხადა ჯუანშერ ბურჭულაძემ “ფორტუნასთან”. მისივე თქმით, ექვსი თვის შემდეგ მტკვრის განაპირა მონაკვეთის მშენებლობა დაიწყება, რაც გზაზე შეფერხებებს აღარ გამოიწვევს. აღნიშნული გზის მშენებლობა 2016 წელს დაიწყო და მისი ხანგრძლივობა 2 წელია. სამშენებლო სამუშაოების საკონტრაქტო ღირებულება კი 119 მილიონამდე ლარს შეადგენს. http://fortuna.ge/rodis-dasruldeba-sacobebi-tbilisi-rustavis-gzaze/ |
| Posted by: Soft_Eject 2 Oct 2017, 16:44 |
| ისე სანაპრის გარდა ვერსად ვერ გავიდოდა ეგ გზა ანუ ტექტნიკურად იყო მაგის შესაძლებლობა ? როგორი ცოდოა სანაპირო სადაც შეიძლება საზ.სივრცე მოწყობილიყო.. |
| Posted by: ikaraul 2 Oct 2017, 17:47 |
| მოკლედ, რუსთავიდან ორთაჭალამდე - ჩემს სამსახურამდე, სახლიდან გავდივარ 23 კმ-ს ერთი მიმართულებით. სიჩქარისას, ეს მონაკვეთი გამივლია 10 წუთშიც. ეხლა კი რა უბედურებაა? ე.წ. ბრმების გადასასვლელთან რო შუქნიშანია (წმ. თამარ მეფის ეკლესიის ჩასახვევთან) იქედან მარაბდამდე გზას გავდივარ საშუალოდ 30-40 წუთში (რეალურად - 1 წუთამდე უნდა) გაგებით ვეკიდები რათქმაუნდა ამ ყველაფერს, მაგრამ ნერვები მიმტყუნებს ხოლმე როცა ერთი მიმართულებით მანქანების 2 ნაკადი რომ ეტევა და მესამე ნაკადი რო კეთდება ე.წ. პროტივზე აი, ვითომ მაგარი ბიჭები რო არიან და ყველაზე მეტად რო ეჩქარებათ.... ეს დედამიკნავლებული, მარაბდასთან კიდე შეიძლებოდა კედლის მონგრევა და მინიმუმ 3 ზოლის შექმნა, ხოდა რა გახდა ეს მარაბდა, რო მინიმუმ 6-8 თვე ამდენმა ადამიანმა რომ არ იტანჯოს ?! მართლა ვერ ვხვდები ამ საგიჟეთში იქ რო დარბაზს შეუკვეთავ, ან მიხვალ საღამოს გასატარებლად.... იავიცი.. იავიციი... ამ ხალხისას რას გაიგებ ?! იმედია გავუძლებ..... |
| Posted by: iviko18 2 Oct 2017, 19:30 | ||
10 წუთში რომ გაიარო, 140 კმ/სთ უნდა იმოძრაო.  |
| Posted by: rommel 2 Oct 2017, 20:53 | ||||
 |
| Posted by: ikaraul 2 Oct 2017, 21:34 | ||
| rommel აშკარად რაღაცას ეძებ ჩემი ძმა/და ხო? 1) თუ შუაღამე არ არის ან გამთენიის 7 საათამდე - რაც არ უნდა შეთხელებული მოძრაობა იყოს, ფაქტიურად შეუძლებელია 10 წუთში რუსთავიდან ორთაჭალამდე ჩამოსვლა; 2) შენი ირონიული ციტირება, პირდაპირ გეტყვი - ჩემ თავზე არ მიმიღია. იმას თუ ვერ ხვდები, რო ეგ უადგილო იყო და მხოლოს თითოეულ სიტყვებზე გამოკიდებაა - მე მაპატიე 3) ერთხელ რომ გაიარო მაგ მონაკვეთზე დილა-საღამოს, დარწმუნებული ვარ სხვა შინაარსის პოსტი გექნებოდა დაწერილი; iviko18
- გილოცავ, მათემატიკას მიაწექი, მიღწევები გექნება თუ თქვენ ინებებთ და მომიტევებთ - გამოგიტყდებით და 13 წუთი დამჭირდა. თუ ეს ციფრები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია , მაშინ თქვენი გაოცება სადაა შუქნიშნიდან მარაბდამდე მონაკვეთის საცობთან დაკავშირებით? _______ პს როგორც მიხვდით, თეთრმა გაიმარჯვა ეს პოსტი რო დავწერე. მცირედით აჯობა წითელს, რომელიც ჩამძახოდა - დაიკიდეეე.. დაიკიდეე...  |
| Posted by: iviko18 2 Oct 2017, 23:38 | ||||
ირონია შენთვის დაიტოვე. 140 კმ/სთ სიარული ქალაქში ნებისმიერ შემთხვევაში ლეღვობაა, გინდა გამთენია იყოს, გინდა შეთხელებული მოძრაობა. |
| Posted by: Tocadero 2 Oct 2017, 23:53 |
| და ვილკების ყრა ყველა წინადადებაზე რაშია საჭირო????????? გამაგიჟებს ეს ხალხი რაააა |
| Posted by: rommel 3 Oct 2017, 01:12 |
| ikaraul სიტყვებზე კი არ დაგდევ ჩემი ძმა/და უბრალოდ გამიკვირდა, სხვის დარღვევაზე ბრაზდები და იქვე წერ საკუთარზე. რეალურად არღვევ თუ არა ეგ სხვა საქმეა. პ.ს-რაც მე მანდ დილა-საღამოს მივლია  |
| Posted by: ikaraul 3 Oct 2017, 09:14 | ||
| iviko18 ცარიელ მაგისტრალზე 140 კიარა მეტითაც გვივლია ალბათ 99%-ს. ქალაქში, ფონიჭალის მონაკვეთზე 140-ით გავლა, დაგესესხები სიტყვებს და - ლეღვობაა. ხოდა მათემატიკა შენ გამოგდის კარგად დაა.. კი დაიანგარიშებ მაგისტრალზე რა სიჩქარით უნდა მევლო რომ ფონიჭალა უსაფრთხოდ გამევლო.. rommel ჩემი პოსტის მთავარი აზრი რომ ამოგეკითხა და ეს, დაახლოებით 2 თვემდე მანდ გევლო საცობში (რა მონაკვეთიც ზემოთ აღვწერე) - მაშინ -
_______ სანამ სხვას წაუკითხავთ მორალს, კარგი იქნებოდა პოსტის მთავარი სათქმელი გაიაზროთ. მე სავალი გზის საწინააღმდეგო მიმართულებაზე არ გადავდივარ, როცა 2 რიგი მიდის და საცობია!! საცობის ბოლოში 1 მანქანის გადასწრების მიზნით არ ვახტები თავზე არავის ყველაზე მაქსიმუმ 1 წუთის მოგების მიზნით !!! ის, რომ ქართველ მძღოლს მანქანის ტარების კულტურა ააქვს სასწავლი არავისთვისაა უცხო!! ყველას გვივლია წესების დარღვევით. მაგრამ ზემოაღწერილი რომ არასწორი საქციელია - დამეთანხმეთ. |
| Posted by: kosta-k 3 Oct 2017, 09:41 | ||
ikaraul
მაგის გამოსწორების შანსი არაა...თან უმეტესობა ან წესები არ იცის ან არ იცავს... მთავარ გზაზე რომ მოვდივარ - ყველა გზაჯვარედინზე თითქმის ვაჩერებ მანქანას ვიღაცამ რომ არ გამომივარდეს და არ დამეჯახოს |
| Posted by: ikaraul 3 Oct 2017, 10:22 | ||||||
| kosta-k ჩემი პოსტიც მაგაზე იყო, რომ საცობში თუ არ ვისწავლეთ ტარება და ყველამ თუ ერთმანეთს გადაახტა თავზე - არაფერი გამოვა. ზემოთ ცოტა არ იყოს მეწყინასავით, ორმა იუზერმა ყურადღება სხვა რამეზე გაამახვილა და მაგიტომ დავაკომენტარე.
- მართალი გითხრა, მეც პესიმისტურად ვუყურებ მაგ საკითხს, მაგრამ იმედს არ ვკარგავ
- ძნელია არ დაგეთანხმო (არავინ თქვას, 100 %-ით ვიცავ წესებსო, მაგრამ დატვირთული მოძრაობისას და საცობებში, უბრალოდ აუცილებელია ყველამ დავიცვათ!)
- სამწუხაროდ ბევრს უწევს ეგრე.. |
| Posted by: rommel 3 Oct 2017, 11:40 | ||
| ikaraul ვუპასუხებდი შენს ნათქვამს, მაგრამ აზრი არ აქვს. ჩაკეტილ წრეზე ვიტრიალებთ, შენ შენს აზრზე დარჩები, მე ჩემსაზე. უბრალოდ ერთს გეტყვი
აი აქ გვაქვს მაინც დაწერე. პ.ს-არ მითხრა ახლა სიტყვებზე დამდევო. |
| Posted by: ikaraul 3 Oct 2017, 12:00 |
| rommel მეგობარო მოდი ესე გავაკეთოდ, ნახე ეს ვიდეოები - https://www.sendspace.com/filegroup/i4cf4n66PTIMy8hVAhawBqOS36JwApzg , შემდეგ თვალი შეავლე ჩემს პირველ პოსტს ამ საკითხთან დაკავშირებით და მერე დაწერე შენი კომენტარი. კიდევ გავიმეორებ, მე ის არ მომეწონა, რომ ჩემს მთავარ სათქმელზე მეტად, სხვათაშორის ნათქვამზე რო გაკეთდა აქცენტი. მე მეტად არ გავაგრძელებ ამ თემას. ყველას იმ მონაკვეთის ადრე დასრულებას და ზოგადად მშვიდობიან მგზავრობას გისურვებთ * * * პს 44.3 -ის ვიდეოში არაფერი არ ხდება ისეთი, რაზეც ვსაუბრობდი. უკაცრავად ატვირთვისთვის. ნუ საცობი არის |
| Posted by: Tocadero 5 Oct 2017, 20:37 |
| iviko18 8 კილომეტრია რათ უნდა მაგას 140 ი?????? 10 წუთში უპრობლემოდ გაივლი დარღვევების გარეშე რას ედავები ikaraul - ს ვერ გავიგე შარზე ხარ????????? ikaraul მაგ ვიდეოებზე ვირთა დოღია აბღბეჭდილი ვინც მასე დადის ყველა ვირია |
| Posted by: iviko18 6 Oct 2017, 09:58 | ||||
ჯერ რომ წაიკითხო დაწერილი და მერე დააკომენტარო არა? ეს დაწერა ადამიანმა და ამაზე მქონდა რეაქცია.
|
| Posted by: Tocadero 6 Oct 2017, 16:36 |
| iviko18 ნუ 15 წუთი მაშინ ჰა ჰა 20 მერე რა ცოტა შეეშალა აბა მართლა 140 ით ხომ ვერ ივლიდა ))))))))))))))))))))) |
| Posted by: JSB14BSJ 7 Oct 2017, 15:48 |
| 2010-ში დაიწყო, ხო, მშენებლობა? |
| Posted by: eleqtro 10 Oct 2017, 07:20 |
| JSB14BSJ 2014 წლის მაისში დაიწყო სამუშაოები |
| Posted by: CYB-ORG 10 Oct 2017, 19:37 |
| JSB14BSJ 20.04.2014-ში უნდა დაწყებულიყო და 17 თვე იყო პირველი და მესამე მონაკვეთის მშენებლობის ვადა. ოც აპრილს აღდგომის ბრწყინვალე დღესასწაული დაემთხვა და დაიწყეს 22-ში. |
| Posted by: Neo777 20 Nov 2017, 14:26 |
| რა ხდება გზასთან დაკავშირებით ? კიდევ ბარდაკია დღის საათებში ? |
| Posted by: Delvaux 20 Nov 2017, 14:42 |
| Google Earth-ზე სექტემბრით არის განახლებული და ბევრი არაფერი არ აქვთ გაკეთებული სამწუხაროდ |
| Posted by: Tocadero 21 Nov 2017, 11:57 |
| Delvaux კი ეგრეა მარტო იმ ერთ გბირავს ჩხიბავენ ისიც მაგარი ნელა როგორც სჩანს ერთი მაგათ ტვინში ჩამახედა რააა ნეტა რას აკეთებენ ან რაზე ფიქრობენ ან საერთოდ რამე გეგმა აქვთ??? მე ასე გავიყვანდი გვირაბით და სიყვარულობებით |
| Posted by: ნიკა 21 Nov 2017, 13:11 |
| რამდენ კილომეტრიანი გვირაბი გამოდის? აგერ ზვარე-ქვიშხეთის რკინიგზის გვირაბს 6 წელი მოანდომეს. მანდ კიდე ბევრად განიერი ორი გვირაბი იქნებოდა საჭირო. |
| Posted by: Tocadero 21 Nov 2017, 16:38 |
| ნიკა გვირაბი 3 კმ იქნებოდა. ჩვენები იდებილებენ თავს თორე გვირაბის თხრა რა პრობლემაა. ისე რამდეჯი წელიც ეგ გზა კეთდება გვირაბიც მოესწრებოდა და ყველაფერი |
| Posted by: Jankie. 22 Nov 2017, 02:46 |
| ისა, რა მაინტერესებს, მეტრო გადაიფიქრეს ? ))) |
| Posted by: Tocadero 24 Nov 2017, 15:28 |
| Jankie. ეგ ბოლი იყო .........................................\\ ის ფსიხი რასაც იყტოდა ყველაფერი კი არ დაიჯერება |
| Posted by: TramwayMan 17 Apr 2018, 18:38 |
| მეცოდება ეს ხალხი. ამ ხალხის სიცოცხლის ხარჯზე ზოგავენ ფულს? რა არი და ოღონდაც არ გაასახლონ. |
| Posted by: kataxxl 18 Apr 2018, 22:12 |
| TramwayMan თავყლე და უკვე შეიძლება ითქვას დედა#####ული ქოცები |
| Posted by: ZEPTER 19 Apr 2018, 10:25 |
| მალე მაგასაც დაადგება საშველი და ამოისუნთქებს ხალხი |
| Posted by: GEORGIA007 19 Apr 2018, 11:21 | ||
იმედია, მარა როდის? |
| Posted by: ZEPTER 19 Apr 2018, 11:28 |
| GEORGIA007 მალე - მაგარი სიტყვაა დროს ვერ დაადგენ ვერანაირად |
| Posted by: kataxxl 20 Apr 2018, 00:06 |
| მაგ გზის მასე გაყვანა იყო სრული რეგვენობა და უაზრომა მაგრამ სამწიხაროდ ქართველებს მასე გვჩვევია ............................. |
| Posted by: lukakhim 8 Jun 2018, 10:29 |
| აქ გვაქვს რაიმე სიახლე? .......... |
| Posted by: kataxxl 8 Jun 2018, 15:35 |
| ორი მუშა მუშაობს ნიჩბით და რა სიახლე უნდა იყოს )))) გვირაბი რომ შენდება ღია წესით იქ ყრიან ბალასტსო ჯერ მემგონი იმ კორპუსების პრობლემაც ვერ მოუგვარებიათ რომელმა რეგვენმა მოიფიქრა კორპუსებთან გზის გაყვანა დაწერეთ ტაა წასულიყო პირდაპირ ეგ გზა და მერე ესტაკადით გადასულიყო დასახლებულ პუნქტზე უბრალო და ბევრად იაფი გადაწყვეტილება იქნებოდა. ეგ გვირაბიც არ იქნეობოდა საჭირო რომ აეშენებინათ |
| Posted by: Gianni 22 Jun 2018, 14:22 |
| ანუ თქვენ ამბობთ წინ ვერ წავსულვართ ჯერ? ისევ ფონიჭალაზე უნდა ვიაროტ საცობებში? |
| Posted by: GEORGEXIII 22 Jun 2018, 14:43 |
| 2020მდე დამთავრდება? რიკოთთან ერთად? |
| Posted by: datunia93 22 Jun 2018, 15:16 | ||
რიკოთს რასცა ვერ ვატყობ ხეირს რო 2020-ში დამთავრდება, ზოგადად რო დამთავრდეს ეგეც მეეჭვება ვაბშე. რუსთავის ავტობანზე გამოვიარე გუშინ და ხიდი გაუდიათ, სანამ ფონიჭალაში შემოხვალ მანდ. ცოტა ხანში დაიწყებენ ბეტონის დასხმასაც ალბათ...საინტერესოა რა ხდება მტკვრის გაყოლებაზე, იმედია არ ზიან და ელოდებიან აქ მორჩEნას |
| Posted by: ilo44 25 Jun 2018, 20:35 |
| რა ხდება, იღებენ იმ ორ კორპუსს? გზა ახლოს რომ გადის?[OFFTOPIC] |
| Posted by: kataxxl 25 Jun 2018, 21:49 |
| datunia93 ilo44 მტკვირს სანაპიროს არაფერი არ ხდებოდა რავიცი რამე თუ დაიწყეს არ ვიცი მაგრამ ნაკლებად მოსალოდნელია მანდ ავტობანის გატარება არ შეიძლება' რა დააშავა იმ ხალხმა??? |
| Posted by: Snow93 27 Jun 2018, 14:45 |
| თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალი - ენმ დედაქალაქის მერს დაზარალებული მოქალაქეების დახმარებისკენ მოუწოდებს მეტროს გაფიცვის გამო 3 დღის ხელფასს კონდუქტორები და კონტროლიორები არ მიიღებენ. ვინაიდან გაფიცვის დღეებში ავტობუსებით მგზავრობა უფასო იყო, მერიაში ფიქრობენ, რომ კონტროლიორებსა და კონდუქტორებს სამუშაო არ ჰქონდათ, შესაბამისად ხელფასიც არ ეკუთვნით. “ნაციონალური მოძრაობის” შეფასებით, მერია კანონს არღვევს. ამ საკითხის დაყენებას საკრებულოს ოპოზიციონერი დეპუტატები დღეს თბილისის მთავრობის სხდომაზე აპირებენ. გარდა ამისა, საკრებულო ოპოზიცია დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობასთან დაკავშირებით აპირებენ საუბარს. ლევან ხაბეიშვილის თქმით, ამ მშენებლობის გამო ქვემო ფონიჭალის რამდენიმე ათეული ოჯახი ზარალდება. „რუსთავის გზატკეცილის მშენებლობასთან დაკავშირებით ასობით ჩვენი თანამოქალაქე არის დაზარალებული და ითხოვს დახმარებას. დღეს დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე მთავრობის წევრებს და მერს მოვუწოდეთ, რომ აზიის განვითარების ბანკთან, მუნიციპალური განვითარების ფონდთან უშუამდგომლოს მოქალაქეებს, მარტივი მიზეზით, ასეულობით ჩვენი მოქალაქე რჩება ქუჩაში ისე, რომ მათ არ ეძლევათ ადექვატური ანაზღაურება,“- აცხადებს ლევან ხაბეიშვილი. |
| Posted by: ZEUS 27 Jun 2018, 22:14 |
| მაინც ვერ ვხვდები, ზემოდან რატომ არ გადაატარეს ფონიჭალას და ქვევიდან მოუარეს. ეტყობა უფრო მეტი ფული რომ გაეკეთებინათ. |
| Posted by: kataxxl 28 Jun 2018, 09:14 |
| ZEUS სხვა ახსნა არ აქვს იმედია პროკურატურა დაინტერესდება |
| Posted by: Gianni 28 Jun 2018, 12:46 |
ეს თბილისის მხრიდან მარაბდასთან მიმდინარე კონსტრუქციები ეს რუსთავის მხრიდან ფონიჭალაში შესასვლელტან მდებარე შემაერთებელი  ესეც ზოგადად ხედი ბოლო ეტაპის, ალბათ ასე წითელ კონტურს უნდა გაყვეს გზა?  ფაქტია რომ მტკვრისკენ ჯერ არაფერი არ ხდება |
| Posted by: kataxxl 28 Jun 2018, 14:35 |
| Gianni არა მაგ კონტურს არ უნდა გაყვეს ცოტა წინ დასახლებული პუნქტის მერე შევა მტკვრისკენ (რუსთავიდან რომ მოდიხარ) ეგ 6 თვის წინანდელი სურათებია |
| Posted by: tavtologia88 10 Jul 2018, 14:39 | ||
ესე რესკად უნდა უქვედეს მაგისტრალი? |
| Posted by: kataxxl 10 Jul 2018, 20:30 |
| tavtologia88 არასწორადაა დახაზული მასე არ გაივლის |
| Posted by: tavtologia88 11 Jul 2018, 12:55 |
 ამ ნონაკეთმა აშკარად მატარებლის ლიანდაგის ქვეშ უნდა გაიროს ხო? მატარებელს რას უშვებიან? |
| Posted by: eleqtro 11 Jul 2018, 13:12 | ||
tavtologia88
1 კვირა დაისვენეთო ეტყვიან. აყრიან ყველაფერს. კარწახზე წალკასთან როა, მასეთ კონსტრუქციის გვირაბს ჩადგავენ და ააშენებენ ისევ რკ ხაზს. ალტერნატიული ვარიანტი იყოს პარალელური ხიდის აშენება, მაგრამ ჩა*%^ა მაგ ვარიანტმა. |
| Posted by: tavtologia88 11 Jul 2018, 14:51 | ||||
ერთ კვირა ეყოფად? რასაც მე ვუყურებ ძან ნელა გაყავთ, ასე 11 - 12 მანდ მუშები არ არიან ხოლმე 1 -2 ძან მაგრად ცხელა, მუშა კი არა მე ძლივს გავდივარ შესვენებაზე და 6 რჩებიან ხოდა რავი... |
| Posted by: fujita 13 Jul 2018, 22:16 |
| ისე მგონი ბეტონის ტრასას არ აგებენ ასვალტს აგებენ, ეგრე ჩანს იმ ერთ ზოლზე რაც გააკეთეს, ეგრე ალბათ 10 სმ ასვალტს მოვკარი თვალი და რაღაც არ მგონია ეგ დროებითი იყოს |
| Posted by: eleqtro 15 Jul 2018, 14:21 |
| fujita დროებითია მგონი. სანამ მეორე მხარეს გააკეთებენ, მაქეთ გადართავენ მოძრაობას ორმხრივად. |
| Posted by: ZEUS 16 Jul 2018, 00:15 |
| ჰო. ასფალტის იქნება მე როგორც ვიცი. მანდ ბეტონს არ დაასხამდნენ მეც ასე ვიფიქრე. ანუ ორთაჭალა-ფონიჭალის ორივე ნაწილი ასფალტის იქნება და მესამე ნაწილი მხოლოდ ბეტონის. სინოჰიდროს გაკეთებულ ბეტონს ისეც ასფალტი სჯობდეს ვინძლო. |
| Posted by: tavtologia88 16 Jul 2018, 13:28 | ||
ბეტონი უფრო არ ძლებს? |
| Posted by: Snow93 16 Jul 2018, 16:49 |
| tavtologia88 ბეტონი ძლებს უფრო, მაგრამ როგორც მითხრეს საბურავებს "ჭამს" |
| Posted by: ZEUS 17 Jul 2018, 01:34 | ||
კი. თან გემრიელად. პროტექტორებს ... |
| Posted by: tavtologia88 17 Jul 2018, 11:59 | ||||
|
| Posted by: Snow93 23 Jul 2018, 10:53 |
| ავტოსაგზაო შემთხვევა თბილისი-რუსთავის მაგისტრალზე - სამარშუტო ტაქსი სავალი ნაწილიდან გადავიდა და ჯებირს შეეჯახა ავტოსაგზაო შემთხვევა თბილისი-რუსთავის მაგისტრალზე - რუსთავის მიმართულებით მოძრავი სამარშუტო ტაქსი სავალი ნაწილიდან გადავიდა და ხიდის ჯებირს შეეჯახა. წინასწარი ინფორმაციით, მძღოლმა საჭე ვერ დაიმორჩილა. შემთხვევის დროს სამარშუტო ტაქსში მგზავრები იმყოფებოდნენ, თუმცა არავინ დაშავებულა. ადგილზე მობილიზებული არიან საპატრულო პოლიციისა და სამაშველო სამსახურის თანამშრომლები. |
| Posted by: kataxxl 30 Jul 2018, 15:31 |
| ე.ი. ის გვირაბი მზადაა ზევიდან მიწაც დაუყრიათ და აწი კვანძსაც მოაწყობენ სანაპიროსკენ რა ხდება არ ვიცი არ ჩანდა გზიდან |
| Posted by: dato-taro 6 Aug 2018, 15:40 | ||
| ჩემი ფეხი კეთილი, ამა თემასა შინა გზას რაც შეეხება, ბოლოს რო ფონიჭალამდე მონაკვეთი გახსნეს რამოდენიმე ასეულმეტრიანი, ისადა შიგ ხომ არ აქვთ? გზაგამტარი ხიდზე იმხელა ასახტომია თავი ტრამპლინზე მეგონა პირველ გავლაზე * * *
მანდ როგორც ,,კოჭებზე'' ეტყობა - გვირაბი გაკეთდება. ანუ გზა გაივლის ლიანდაგის ქვეშ |
| Posted by: ნიკა 7 Aug 2018, 20:30 |
| ავტობანზე არაა, მაგრამ რო იცოდეთ მაინც (ნიშნები კი ეყენება 100%) რუსთავის მხრიდან მარნეულის წრემდე ბოლო 1 კმ-ზე აყენია სექტორული რადარები. სავარაუდოდ უკუმიმართულებაზეც მუშაობენ. სიჩქარის ლიმიტი აყენია 40-ზე დიდი ალბათობით ჯარიმების წერის რეკორდები მოხსნა უკვე. |
| Posted by: tavtologia88 20 Aug 2018, 13:38 |
| დღეს ეს რა პროფკა იყო? ბიჯოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოოო |
| Posted by: dato-taro 20 Aug 2018, 14:27 | ||
მარნეულის წრეზე და უსინათლოთა შუქნიშანზეა. სხვა მონაკვეთზე ვერ დავინახე დიდი დაკვირვების მიუხედავად |
| Posted by: GEORGIA007 20 Aug 2018, 14:42 | ||
|
| Posted by: dato-taro 20 Aug 2018, 16:49 |
| GEORGIA007 მთავარია ღამით არ გამოვშტერდე და არ გადავაჭარბო საშუალოს დაღლილზე 60-70-ით ცარიელ ტრასაზე ისე გაივლი ვერც გაიგებ |
| Posted by: Kotola 22 Aug 2018, 15:31 |
| http://mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=news/&id=2669 საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მუნიციპალური განვითარების ფონდი, თბილისი-რუსთავის გზის მეორე მონაკვეთის მშენებლობას ახორციელებს. პროექტი აზიის განვითარების ბანკის დაფინანსებით ხორციელდება და მისი ღირებულება დაახლოებით 119 მილიონი ლარია. მეორე მონაკვეთის, 800 მეტრიანი ნაწილის სამშენებლო სამუშაოების დაწყებას მუნიციპალური განვითარების ფონდის აღმასრულებელი დირექტორი გიორგი შენგელია ადგილზე გაეცნო. აღნიშნული მონაკვეთი წარმოადგენს ინდუსტრიულ ზონას და სამშენებლო არეალი უახლოესი მრავალსართულიანი სახლებიდან დაშორებულია 120 მეტრით. თბილისი-რუსთავის გზა მეზობელი აზერბაიჯანის საზღვარს უკავშირდება და მისი მოდერნიზაცია მნიშვნელოვანია სატრანზიტო თვალსაზრისით. პროექტის დასრულების შემდეგ, მოსახლეობა უსაფრთხოდ და კომფორტულად შეძლებს გადაადგილებას. |
| Posted by: ZEUS 25 Aug 2018, 11:58 |
| ფონიჭალის ჩასახვევიდან ავტობანამდე მონაკვეთიც გაიხსნაო ცალმხრივადო (იქ, სადაც ასაქცევი გზა იყო გაკეთებული). |
| Posted by: პითონი 25 Aug 2018, 12:41 |
| როდის დამთავრდება ნეტა |
| Posted by: tavtologia88 18 Sep 2018, 14:54 |
| მარაბდა არ გაყიდეს ხო? მეტი არ იქნა ვინმემ 100 კლიომეტრით მანდ აუხვიოს... :დ :დ :დ რაც თავი მახსოვს მანდ ჰა ჰა 2 მანქანა იდგა ხოლმე და ეხლა მგონი დამლაგებელს ვერ იშოვიან ლოკაციიის გამო... ის სასტუმროც მაგრად მეცოდება მგონი მაგასაც უვლის გზააა, იმედია გაყიდვა მოასწრეს |
| Posted by: ikaraul 3 Oct 2018, 19:37 |
ბოლობოლო მიმიყვანეს იმ მდგომარეობამდე, რო ეს პოსტი ,,მოვცხე" ფბ-ში      |
| Posted by: kataxxl 6 Oct 2018, 12:15 |
| რახდება მაგ მშენებლობაზე არავინ არაფერი არ იცით??? დაიწყეს დარჩენილი მონაკვეთის მშენებლობა????? |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2018, 11:22 |
| ის ხდება, რომ ისეთი პიზდეცი საცცობებია, ხალხი ჩერეზ გაჩიანი დადის. |
| Posted by: dato-taro 7 Oct 2018, 13:28 |
| ZEUS სამწუხაროდ მე არ მაწყობს გაჩიანი ბარათაშვილზე დავდივარ და გაჩიანით, ფაქტიურად 2მაგი გზა გამომდის |
| Posted by: ZEUS 7 Oct 2018, 14:04 | ||
საცობებია ხო მაგარი ? |
| Posted by: ikaraul 8 Oct 2018, 12:50 | ||
დღეს, ორშაბათს მესამე მონაკვეთი რო იწყება მანდ რო ახალი გზა გახსნეს (ძველი სოკარის კალონკასთან და გიგანტის გადასახვევთან) - სანამ სკოლასტან მივედი 10-12 წუთი მჭირდება. გვერდით გზაზე რო არ გადადიოდნენ და თავზე არ გვახტებოდნენ, მაქსიმუმ 6-8 წუთი იქნება საჭირო, რომელი ნამდვილად არაა პრობლება ჩემი აზრით. ამას დაუმატე ფონიჭალის მონაკვეთი კამერებთან... იუსტიციამდე ერთი შენელებული მონაკვეთი ჰესთანაა და თვითონ იუსტიციასთან. დათო-ტარო თუ ბარათაშვილზე ადის, მაშინ მშრალ ხიდზე მოუწევს დატრიალება და მანდაც მცირე საცობია ორივე მხრიდან მოკლედ, სანამ ფონიჭალის მონაკვეთი არ დასრულდება - ტვინის ,,ღუნვა" გზაა მაგ მონაკვეთზე |
| Posted by: dato-taro 8 Oct 2018, 13:59 | ||
ZEUS
იკარაულმა დაწერა რა სიტუციაცაა |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2018, 19:44 |
| მეორე მხარე მაინც მორჩნენ მალე. ახლა წესით ღამითაც უნდა მუშაობდნენ... |
| Posted by: dato-taro 8 Oct 2018, 21:03 |
| ZEUS რუსთავიდან დადიხარ? |
| Posted by: kshaneli 8 Oct 2018, 21:08 |
| აუ რა საცობებია. მანქანით მივატოვე სიარული.ნერვები მეშლება |
| Posted by: ZEUS 8 Oct 2018, 23:36 | ||
არაა. მიწევს ხოლმე ასე თვეში ერთხელ ჩასვლა. |
| Posted by: dato-taro 9 Oct 2018, 09:28 |
| ZEUS 8:20-ზე გამოვდივარ თითქმის ყველა სამუშაო დღეს. რამოდენიმეჯერ მომიწია გვიან, 10, 11 საათზე და წარმოიდგინე უფრო მეტი დატვირთული მოძრაობა იყო აგვისტომდე 15 წუთზე გამოვდიოდი და რა შედარება იყო - საცობები ნაკლები იყო. წარმოიდგინე, 5 წუთი რამხელას ნიშნავს იმედია მალე დაასრულებენ.... |
| Posted by: Snow93 22 Oct 2018, 13:08 |
| ფუიი მსხვერპლით დასრულდა ავტოსაგზაო შემთხვევა რუსთავი-თბილისის მაგისტრალზე. ერთმანეთს 5 ავტომობილი შეეჯახა, მათ შორის იყო სამგზავრო მიკროავტობუსი. შემთხვევის შედეგად გარდაცვლილია 30 წლამდე მამაკაცი. ერთი დაშავებული კი მრავლობითი მოტეხილობებით რუსთავის კლინიკაში გადაიყვანეს. ექიმების ინფორმაციით, დაშავებულს ოპერაცია დღეს ჩაუტარდება, ამ დროისთვის მისი მდგომარეობა სტაბილურია. საქმეზე გამოძიება ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ან ექსპლუატაციის წესის დარღვევის მუხლით მიმდინარეობს. |
| Posted by: Snow93 26 Oct 2018, 10:16 |
| მართალია, რუსთავიდან თბილისში ჩასვლა ლილოს გზითაც შეიძლება, მაგრამ ფონიჭალაში გამავალი გზატკეცილი, ფაქტობირვად, უალტერნატივოა. ის ყველაზე უკეთ აკავშირებს რუსთავს თბილისის ცენტრალურ თუ გარეუბნებთან, ამიტომ, ეს მონაკვეთი, ძირითადად, დატვირთულია. განსაკუთრებით- დილით და საღამოს, როცა რუსთავის მაცხოვრებლები დედაქალაქში სამუშაოდ მიდიან ან სამსახურიდან ბრუნდებიან. შესაბამისად, გზაზე მიკროავტობუსებისა და კერძო ავტომობილების გრძელ კოლონას არც თუ ისე იშვიათად გადააწყდებით. ყოფილა შემთხვევები, როცა უმნიშვნელო ავარიის გამო, თბილისიდან რუსთავში მიმავალ (ან პირიქით) ადამიანებს საცობში საათობით დგომაც დასჭირვებიათ. საგზაო სამუშაოები ინტენსიურად მიმდინარეობს. ზოგ შემთხვევაში, მაცხოვრებლები უკმაყოფილებასაც გამოთქვამენ. ამ მხრივ, განსაკუთრებით, ფონიჭალის მოსახლეობა აქტიურობს, რადგან საგზაო სამუშაოებით გამოწვეული ხმაური, მტვერი თუ სხვა უარყოფითი შედეგი მათ, ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე, ყველაზე მეტად აწუხებთ. ასე რომ, მნიშვნელოვანია, სამუშაოები მალე დასრულდეს, თანაც, შედეგი ისეთი იყოს, რომ მოსახლეობა დამატებითმა პრობლემებმა ნაკლებად შეაწუხოს. პროექტს, აზიის განვითარების ბანკის მხარდაჭერით, მუნიციპალური განვითარების ფონდი ახორციელებს. როგორც “სითი კვირასთან” საუბრისას ფონდის აღამასრულებელი დირექტორი, გიორგი შენგელია აღნიშნავს, მართალია, პროექტი 2019 წელს უნდა დამთავრებულიყო, თუმცა გარკვეული შეფერხებების გამო, ვერ მოესწრო და 2020 წლისთვის დასრულდება. მისივე ცნობით, სამუშაო პროცესი ამჟამად მეორე ფაზაშია. პირველი ფაზა თითქმის 13-კილომეტრიანი მონაკვეთის დასრულებას გულისხმობდა, ახლა კი, სამუშოები 7 კილომეტრამდე მონაკვეთზე მიმდინარეობს. ამ ნაწილის ღირებულება 118 მილიონი ლარია და მასზე თურქული კომპანია “სეზა ინშაათი” მუშაობს. |
| Posted by: kataxxl 26 Oct 2018, 10:35 | ||
დააა ასეთი კუ რეგვენები მე არაფერი მინახია დედამიწაზე |
| Posted by: J4st5 26 Oct 2018, 11:13 | ||||
ვარკეთლში 20 მეტრიან ხიდს აკეთებენ 1 წელია ცალ მხარეს მარტო თან და რა გიკივირს რომ გზატკეცილი 3 წელი ვერ გააკეთონ. |
| Posted by: Snow93 26 Oct 2018, 11:15 |
| kataxxl მანამდე უარესი კატასტროფა ხდებოდა.. კუმისიდან მიწევდა თან იმ დროს სიარული და ყოფილა შემთხვევა 3 საათი გავჭედილვარ საცობში |
| Posted by: Snow93 8 Jan 2019, 09:54 |
| რუსთავის მერი ირაკლი ტაბაღუა აცხადებს, რომ რუსთავი-თბილისის მიმართულებით ტრანსპორტზე ტარიფი თვითნებურად არის გაზრდილი. ირაკლი ტაბაღუამ აქციის მონაწილეებთან ერთად „ინტერტრანსის“ კუთვნილი მიკროავტობუსი გააჩერა, საიდანაც 2 ლარის აღმნიშვნელი აბრა ჩამოხსნა და 1.50 ლარიანი აბრა გააკრა. შეგახსენებთ, რომ რუსთავის მერიასთან მგზავრობის გაზრდილი საფასურის შემცირების მოთხოვნით მოქალაქეებმა აქცია გამართეს. თავის მხრივ, მძღოლები ამბობენ, რომ 1.50 ლარად მგზავრებს ვერ გადაიყვანენ. |
| Posted by: vatman 8 Jan 2019, 10:14 |
| Snow93 ნუ რა შუაშია ეხლა ეს მაშრუტკების საფასური ავტობანის თემასთან? ისე კი რა ხდება მეორე ლოტთან დაკავშირებით, გადიან ბოლოში? |
| Posted by: ნიკა 8 Jan 2019, 19:40 | ||
vatman
მაიცა თავში არიან უკვე?  |
| Posted by: ZEUS 8 Jan 2019, 23:11 | ||
vatman
ბოლოში კი არა, ცვეტში თავში ვერ დააგეს ასფალტი ჯერ |
| Posted by: vatman 9 Jan 2019, 10:27 |
| ნიკა ZEUS თქვენ გინდათ თქვათ რო მე-2 ლოტზე არაფერი არ ხდება? მაგ მხარეს დიდი ხანი არ ვყოფილვარ და ზაფხულში ხო ფაფხურობდნენ ქვემო/ზემო ფონიჭალას გზაგასაყართან.... |
| Posted by: ZEUS 9 Jan 2019, 11:04 | ||
ჰოდა მანდ კიდევ ფაფხურობენ რასაც ქვია და უშუალოდ დასახლებაში რა ხდება არ ვიცი. ეს მთავრობა ხო ინფოს არ დადებს. გახსნისას უნდა გაიგო, რომ გაკეთდა. |
| Posted by: rommel 9 Jan 2019, 12:21 |
| ფერი ფერსაო რომ იტყვიან, ისე აკვდება მე-2 და მე-3 ლოტის ბეტონის საფარი ერთმანეთს. უეჭველი სინოჰიდროსთან აქვთ პრაქტიკა გავლილი. |
| Posted by: ნიკა 9 Jan 2019, 16:58 | ||
vatman
კვირას ვიყავი და რაღაც მუშაობები მიდიოდა ზედ ახლანდელ გზაზე, ანუ ჩანდა პირდაპირ როგორ მუშაობენ. მოშორებული ნაწილი სადაცაა იქ არ ვიცი რა ხდება |
| Posted by: ZEUS 9 Jan 2019, 17:54 | ||
მეორე ლოტი ასფალტია, მესამე ლოტი ბეტონი. ასე არაა? |
| Posted by: rommel 9 Jan 2019, 20:58 |
| ZEUS ფონიჭალის გასასვლელიდან მესამე ლოტამდე ბეტონია. დასახლებაში ალბათ ასფალტს დააგებენ |
| Posted by: ZEUS 9 Jan 2019, 22:07 | ||
მესამე ლოტის შეერთებასთან, რაც უკვე დაამატეს და გახსნეს, ასფალტი იყო და დანარჩენი არ ვიცი. მესამე ლოტს რუსთავის მხარეს ვგულისხმობ და არა ორთაჭალის. |
| Posted by: kataxxl 9 Jan 2019, 23:19 |
| აი ამ ადგილებში შეიმჩნევა მიწის სამუშაოები მარტო თარიღი სურათზეა |
| Posted by: ZEUS 10 Jan 2019, 01:02 |
| დასრულებული ყოფილა.... ფაქტიურად... |
| Posted by: ნიკა 10 Jan 2019, 15:13 |
| თუ არ დამეზარა და რამე სხვა არ მოვიფიქრე სასეირნოდ, კვირას გადავუფრენ დრონით. თან გზაგამტარების 360-იანებსაც გადავიღებ. დასავლეთისკენ ფაქტიურად მოვრჩი გვირაბამდე გადაღებებს. |
| Posted by: eleqtro 10 Jan 2019, 19:05 | ||
| მაისისთვის იგეგმება ფონიჭალამდე რკინიგზის ქვეშ გვირაბის გაკეთება და დანარჩენი ნაწილის დაწყება. rommel
ასფალტია |
| Posted by: kataxxl 10 Jan 2019, 19:55 |
| eleqtro და რა ეჩქარებათ საერთოდ ნუ დაიწყებენ )))))))))))))))))))))))))))) |
| Posted by: ZEUS 10 Jan 2019, 22:32 | ||
სიტყვა "დაწყება" რას აღნიშნავს? |
| Posted by: JSB14BSJ 11 Jan 2019, 09:41 |
| ZEUS დაწყებისთვის მომზადების დაწყების წინამოსამზადებელი ზომების მიღების დაწყებას. |
| Posted by: rommel 11 Jan 2019, 20:51 |
| eleqtro ღამე გავიარე და შემეშალა ალბათ |
| Posted by: David27 12 Jan 2019, 15:15 | ||
ნიკა
მშვენიერი იქნება |
| Posted by: ZEUS 12 Jan 2019, 17:28 | ||
გუშინ ვიყავი რუსთავში და ორთაჭალა-ფონიჭალის გადაკვეთაზე დიდი ვერაფერი სამუშაოები შევატყე და ფონიჭალის ბოლოში კი მუშაობდნენ. ალბათ მორჩებიან ერთ ორ წლიწადში. |
| Posted by: ddchdze 12 Jan 2019, 19:03 | ||||
ნიკა გამარჯობა. ოფფ ის წრეში ტრიალებ და სადმე ხომ არ გეგულება პაჯერო 2-ის წინა საქარე მინა? მოდერ ეს ერთი რა...... მაგრად მჭირდება |
| Posted by: GEORGIA007 18 Jan 2019, 02:25 | ||
პიზდეც |
| Posted by: რობი 18 Jan 2019, 03:32 |
| EDIT თემა შემეშალა |
| Posted by: KINGI 25 Jan 2019, 16:39 |
| მიმდინარე წელს (თვე უცნობია) უნდა დასრულდეს თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობა. პროექტი აზიის განვითრების ბანკის მხარდაჭერით ხორციელდება და ჯამში, 119 მილიონი ლარის ინვესტიციაა გათვალისწინებული. საგზაო სამუშაოები 2017 წლის თებერვალში დაიწყო. https://www.bpn.ge/article/52313-rustavis-shemovliti-gzis-mshenebloba-da-abastumnis-reabilitacia-kidev-romeli-inprastrukturuli-proektebi-dasruldeba-2019-cels/?fbclid=IwAR19B9ygvI6ZxBgQZolTrp3o8T5OU_qyPvZJ_9_FvM9Mu8EeiWvQQj-iIeg |
| Posted by: Tocadero 25 Jan 2019, 17:06 |
| შემოდგომაზე თუ დაასრულებენ ამათი ვადები რომ ვიცი მე ან კიდე 30 დეკემბერს საერთოდ |
| Posted by: KINGI 26 Jan 2019, 11:35 |
| Tocadero მგონია რომ 2020 წელს გადაწევენ |
| Posted by: ZEUS 26 Jan 2019, 12:50 | ||
რათქმაუნდა არ უჩანს მაგას წელს დასრულების პირი, ისეთი ტემპებით მიდიან... |
| Posted by: JSB14BSJ 26 Jan 2019, 22:40 | ||
რაიოოო? |
| Posted by: eleqtro 27 Jan 2019, 16:05 | ||
JSB14BSJ
მეორე ლოტი იგულისხმება |
| Posted by: ნიკა 10 Feb 2019, 15:03 |
| მალე იქნება ფოტორეპორტაჟი რუსთავის გზიდან. ასე თუ გაგრძელდან 2030 წელსაც არ დასრულდება ალბათ. * * *           * * *           * * *          |
| Posted by: ZEUS 10 Feb 2019, 16:23 | ||
| ნიკა ვააა. შენ გაიხარე. კარგი იყო.
ცვეტში არადა, რომ კითხო წელს ასრულებენ  ისე, ფონიჭალის დასაწყისში რომაა ძაან პატარა ადგილად მეჩვენა და მანდ ვაფშე გზა როგორ უნდა ჩააკვეტონ? |
| Posted by: kataxxl 10 Feb 2019, 17:07 |
| არაფერს არ აკეთებენ დააა როგორ მორჩებიან |
| Posted by: ნიკა 10 Feb 2019, 17:10 |
| 360-იანები უკვე დასრულებული გზაგამტარებიდან რუსთავის გადასახვევი https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212593306060259&set=a.10207911059047010&type=3&theater თბილისის შემოვლითი https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212593306860279&set=a.10207911059047010&type=3&theater ეს კი უკვე ქალაქში https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212593306980282&set=a.10207911059047010&type=3&theater |
| Posted by: ZEUS 10 Feb 2019, 18:50 |
| ახლა გავიარე და მეორე მონაკვეთიც დაუსრულებიათ რუსთავიდან ფონიჭალამდე რაც ცალმხრივად იყო გახსნილი. დაჟე დახაზულია. წესით რამოდენიმე დღეში უნდა გაიხსნას. დალშე უშუალოდ ფონიჭალის მონაკვეთი როდის იქნება, ხ.ე.ზ. |
| Posted by: David27 10 Feb 2019, 23:11 |
| ნიკა მშვენიერი ფოტორეპორტაჟია! უკვე გასაგებია, მეორე ლოტი წელს ვერ იქნება... |
| Posted by: kataxxl 11 Feb 2019, 08:10 |
| David27 ეგ რამდენი ხანია ეგრეა ალბათ მოსახლეობის გამო გააჩერეს ტიპებს ავტობანი შიგ ტუალეტში გაუყვანეს ამის დამოპროექტებელი მინიმუმ გასასროკია |
| Posted by: Snow93 11 Feb 2019, 11:50 |
| ნიკა ძალიან კარგი რეპორტაჟებია |
| Posted by: David27 11 Feb 2019, 20:50 | ||
kataxxl
ფოტოებიდან რაც ჩანს, ძალიან ახლოს გადის კორპუსებთან, ცოდოა მოსახლეობა. რაღას გვატყუებენ ეს მაიმუნები წელს დამთავრდებაო... |
| Posted by: ZEUS 11 Feb 2019, 21:22 | ||
ზემოდან უნდა წასულიყო ავტობანი. მაგასაც განიხილავდნენ და მინდორ-ველებში მოუწევდათ გაყვანა და ასეთი უტვინო ვარიანტი რატომ აარჩიეს, არ ვიცი. |
| Posted by: პითონი 11 Feb 2019, 21:34 |
| მართლა ცუდი პროექტია. მტკვარს შეავიწროვებენ ალბათ და მერე წვიმაზე მანდ დაიტბორება საღამოს ვიტანჯები ხოლმე თბ-დან რო მოვდივარ,ეს 1 მანქანის შესასვლელი ავტობანზე არის საშინელება დღეს 2 რიგად ვდგევართ ფონიჭალაში და ბმვ გვისწრებს უკნიდან ფარების გარეშე განა არ ჩართო?! არ ქონდა ვაფშე ფარები თან სწრაფად |
| Posted by: ZEUS 12 Feb 2019, 01:00 |
| პითონი მეორე მხარეც მორჩენილია თითქმის და წესით მალე უნდა გახსნან. |
| Posted by: პითონი 12 Feb 2019, 10:53 |
| ZEUS იმედია.თორე დავიტანჯე უკვე. თან ეს უაზრო გადასწრებები რომ იციან ხოლმე... |
| Posted by: ZEUS 12 Feb 2019, 15:13 | ||
საქართველოში?! არ მჯერა |
| Posted by: matechala 12 Feb 2019, 17:35 | ||||
ასე კორპუსებთან ევროპაშიც ბევრგან გადის ავტობანი, უბრალოდ ისეთი დამცავებია ხმას ვერ გაიგებენ. ალბათ მანდაც გაკეთდება |
| Posted by: ZEUS 12 Feb 2019, 23:59 | ||||||
ჰქონდათ პროექტში დიდი კედელი რაღაც დამცავის პონტში, მაგრა, რავიცი აბა. ესენი რას და რამდენად ხარისხიანად გააკეთებენ, ვერ გეტყვი... |
| Posted by: dato-taro 13 Feb 2019, 10:33 |
| ნიკა ნიკა შენ გეიხარე მეგობარო. უღრმესი მადლობა ეხლა რაც შეეხება მარშრუტს რუსთავიდან სკოლასთან ფაქტიურად ისეთი მიმართულება აქვს, რომ ბენზოკალონკასთან გამორიცხულია შემოუხვიოს, შესაბამისად რკინიგზა სადაც გადადის იქ გაივლის ექტაკადით. სამინისროსეულ შეიპებზე აშკარად ბენზოკალონკასთან უნდა შეეხვია და ეხლა ისეთი სწორი მიმართულება აქვს გზას, ჩემი აზრით გამორიცხულია ეგეთი კუთხე გაკეთდეს და ბენზოკალონკასთან სეუხვიოს. პსპ-ს ბაზა თუ ქარხანაა, ისეთი პირი უჩანს, მაგათ არ შეეხებიან. და რა გამოდის? ესტაკადით მოუწევთ რკინიგზის ხიდთან მარჯვნივ შეხვევა. ჩემი აზრით ბოლოდან მეოთხე სურათის მიხედვით ეგეთი შთაბეჭდილება დამრჩარაც შეეხება მარნეულის გზასაყარიდან რუსთავისკენ მიმართულებას, ეხლა რო გვირაბი გააკეთეს და გზა ლიანდაგებამდე აქვთ დაგებული - მანდ ალბათ გვირაბით გავლენ. შემდეგ ესტაკადა მოუწევთ მტკვარზე რაც ნორმალური გადაწყვეტაა. აბა, ისე უნიტაზების სიახლოვეს უწევთ გავლა _______________ აბა თქვენი მოსაზრება დაწერეთ |
| Posted by: David27 7 Mar 2019, 13:19 |
| რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით, მარჯვენა მონაკვეთის დაგებას მთლიანად მორჩნენ და რატომ არ ხსნიან, ინფორმაცია ხომ არ გაქვთ? |
| Posted by: burzgla 27 Mar 2019, 09:33 |
| რატო შეჩერდა მშენებლობა თურაცაა გაქვთ ინფო? |
| Posted by: dato-taro 27 Mar 2019, 10:15 |
| მივწერე მუნიციპალური განვითარების ფონდს სამუშაოების მიმდინარეობაზე და დასრულების ვადაზე. ვნახოთ რას მოიწერებიან |
| Posted by: David27 6 Apr 2019, 09:46 | ||
dato-taro
არ უპასუხიათ? |
| Posted by: ZEUS 11 Apr 2019, 08:57 |
| აუ ჩემი. ახლა იყო იმედზე სიუჟეტი 08:49. ტრაკშია საქმე მეგობრებო გაჩერებულია მშენებლობაო. 4 კორპუსის ხალხია გამოსასახლებელი და კვადრატულზე 1,000$-ს ითხოვენო. ქალბატონი რეგიონული განვითარების მინისტრი გამობრძანდა და დაგვამშვიდა, 2023 წელს დასრულდება მშენებლობაო |
| Posted by: iviko18 11 Apr 2019, 09:46 | ||
ფონიჭალაში ითხოვენ 1,000 $-ს? |
| Posted by: girvan_88 11 Apr 2019, 09:56 | ||
მიწასთან უნდა გაუსწორო 4 კორპუსი და კაპიკი არ გადაუხადო |
| Posted by: vatman 11 Apr 2019, 10:37 | ||
ერთი შემახსენეთ ზემო ფონიჭალის შემოვლით რატო არ გააკეთეს? ერთ ერთი ალტერნატივა რო იყო, მახსოვს |
| Posted by: kataxxl 11 Apr 2019, 13:07 |
| vatman იმიტო რო რეგვენები არიან რა უნდა მანდ გზას ??? |
| Posted by: dato-taro 11 Apr 2019, 14:14 | ||||
არ მოუწერიათ ხალხი ფეხებზე კიდიათ რაა.. |
| Posted by: ნიკა 11 Apr 2019, 16:02 |
| არა და თავიდანვე გასაგები იყო რო ეგ კორპუსები გაპრობლემდებოდა და მაინც იჯიუტეს და მაგ მიმართულება აირჩიეს. სიტყვებიც კი არ მყოფნის რომ ჩემი აღშფრთოვანება გამოვხატო. |
| Posted by: hadesnexus 11 Apr 2019, 16:15 |
| და მეორე ზოლი რომ 2 თვეა დასრულებულია და მაინც რომ არ ხსნიან მაგაზე რათქვეს? |
| Posted by: TramwayMan 11 Apr 2019, 17:06 |
| girvan_88 კაი კაცო ეგ ადგილი რომ პრობლემური იყო, ძალინა კარგად იცოდა მუნიციპალური განვითარების ფონდმა და როგორ გაუტარა მაგ მოსახლეობას და აგსახლებასაც არ უპირებდნენ და რანაირად აღარ იშორებდნენ და აიგნორებდნენ, არაერთი გადაცემა მიეძღვნა. რეალური სივრცის სიუჟეტი ნახე. ეკიდათ ეგ ხალხი კორპუსებიანად და რო გაუტრაკეს მაგრად ეხლა აღარ გაუვიდათ. იდიოტური მიმართულებაა არჩეული. |
| Posted by: David27 11 Apr 2019, 17:16 |
| აი ამათი... ძალიან საზიზღრები არიან! ამაზრზენები! სიტყვები არ მყოფნის... ამ გზაზე ვბერდები და ნორმალურ მაგისტრალს ვერ ვეღირსე. ეს რა ჭირი გვჭირს... |
| Posted by: KINGI 11 Apr 2019, 17:24 |
| არ დაიჯეროთ, ერთ ერთ კორპუსში მაქვს სახლი, საშინელი მდგომარეობაა, ავარიული სახლებია, 5 მეტრში ავტობანი უნდა გაიყვანონ, მოსახლეობა ვითხოვთ გასახლებას, თანხა არავის დაუსახელებია ჩვენი მხრიდან, აბსოლიტურად თანხაზე მითუმეტეს 1000 დოლარზე არ ყოფილა საუბარი, ასე რომ არ დაიჯეროთ ტყულია |
| Posted by: kataxxl 11 Apr 2019, 18:24 |
| ერთი 7 კორპუსია და კიდე სახლები კაი ბლომათ გასძვრება ბიუჯეტს მაგათი განსახლება. ჯიპების ფულებს და მამაოებს მააკლონ და ხალხს ბინები უყიდონ |
| Posted by: ZEUS 11 Apr 2019, 18:36 | ||
ხო. ეგეც საინტერესოა. დასრულებულია რა ხანია ეს მეორე ზოლი და ამოისუნთქებდა ხალხი. ეს საცობი მაინც აღარ იქნებოდა ორმხრივი მოძრაობების გამო. * * * რეებს მიედ-მოედებიან: https://www.bm.ge/ka/article/vicepremieri-mosaxleobis-protesti-tbilisi-rustavis-gzis-msheneblobaze-usamartloa-/32487 "თბილისი-რუსთავის გზა რამდენიმე ლოტად არის დაყოფილი. ფონიჭალის მოსახლეობასთან დაკავშირებით იქ ნამდვილად არის გზის მშენებლობასთან დაკავშირებით პრობლემა", - ამის შესახებ ვიცე–პრემიერმა მაია ცქიტიშვილმა განაცხადა. ცქიტიშვილი მიიჩნევს, რომ არის მხოლოდ ერთი მონაკვეთი, სადაც მოსახლეობის მხრიდან პროტესტი არსებობს, რომელიც სამწუხაროდ სამართლიანი არ არის. "არ არის სამართლიანი, პირველ რიგში იმის გათვალისწინებით, რომ ის მაცხოვრებლები, რომლებიც გზის მშენებლობას აპროტესტებენ, არსებულ გზასთან უფრო ახლოს არიან, ვიდრე ეს იქნება ახალ გზასთან", – განაცხადა მაია ცქიტიშვილმა. ვიცე–პრემიერის თქმით, ეს გზა განსახლების პროცესს არ ექვემდებარება, ამიტომ მთავრობა მოლაპარაკებების და კომუნიკაციის პროცესში პრობლემის გადაწყვეტა ცდილობს. "თბილისი-რუსთავის გზა მთლიანად არის მრავალწლიანი პროექტი, რომელიც მისი სხვადასხვა მონაკვეთის მშენებლობას გულისხმობს და არა მხოლოდ ამ მონაკვეთის", - აღნიშნა ვიცე–პრემიერმა. |
| Posted by: KINGI 12 Apr 2019, 13:09 | ||
ZEUS
გზა 5 მეტრში გადის კორპუსიდან არც იცის რას ლაპარაკობს, ტყულია ყველაფერი არ დაიჯეროთ, თან 8 მეტრზე უნდა აწიონ გზა, გამოდის რომ მესამე სართულამდე მაცხოვრებლები ვეღარაფერს ვერ დაინახავენ, მართლა რთული მდგომარეობაა, თან ამ ყველაფერთან ერთად ამ პროქეტის დამფინანსებელი ევროპის განვითარების ბანკის დასკვნაშივე წერია რომ უნდა გაგვასახლონ და ესენი კიდე თავს იკავებენ  |
| Posted by: kataxxl 12 Apr 2019, 18:13 |
| აი ასე უნდა წამოსულიყვნენ ესტაკადა და გზით იდიოტები |
| Posted by: matechala 12 Apr 2019, 18:30 |
| აგერ ნიცაში შუალ ქალაქში გადის ავტობანი, მტავარია დამცავი გაუკეთდეს რომ მოსახლეობა ხმაურმა არ შეაწუხოს. მესმის არაა სასიამოვნო მაგრამ თუ საჭიროა არ უნდა შეეშალოს ხელი. https://www.google.com/maps/@43.7079159,7.2691481,3a,75y,228.46h,83.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGXkO-5hD1yXEnvUPMO5TaA!2e0!7i13312!8i6656 |
| Posted by: TramwayMan 12 Apr 2019, 18:45 |
| matechala სახლები სადაც უნდა გაიაროს ავტობანმა ავარიულია და ინგრევა. მშენებლობის პროცესი აზიანებს და ექსპლოატაციისას კი შესაძლოა სულ ჩამოინგრეს. ამიტომაც ეგ მოსახლეობა უნდა გაიყვანონ. |
| Posted by: ნიკა 12 Apr 2019, 19:45 | ||
ან სულაც აი ასე  ორივე შემთხვევაშI მთავარი პრობლემაა გზაგამტარი მარნეულის და რუთავის გზებს შორის, რომელიც რკინიგზასა და მთას შორის უნდა ჩაეკვეხოს. თან მთასაც დიდად ვერ მოჭრი, სასაფლაოა ზედ. |
| Posted by: hadesnexus 12 Apr 2019, 21:35 |
| რამდენი ნაგავი ყრია ხის ძირებში ნიცაში, მაგდენი ჩვენთანაც არ ყრია. |
| Posted by: ZEUS 12 Apr 2019, 23:30 | ||||
მემგონი მშვენივრადაც იციან რასაც ლაპარაკობენ. უბრალოდ ცდილობენ მოსახლეობას გახააბრალონ თავისი ჩაჯმული საქმე. |
| Posted by: enia 12 Apr 2019, 23:54 |
| როგორ უნდა გაწირო იქ მცხოვრები 5 მეტრში რომ ავტობანი აუშენო ... ვინც ეს პროექტი მიიღო და ხელი მოაწერა მოინდომებს მსგავს ადგილას ცხოვრებას? |
| Posted by: kataxxl 13 Apr 2019, 00:23 |
| enia და ვაჟაზე მცხოვრებლებს რამდენ მეტრში აქვს ავტობანი? ეგენი ყველანი ვაჟაზე უნდა გადმოიყვანო )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ან ჭავჭავაძეზე რამდენ მეტრშია ავტობანი????????? |
| Posted by: PAINKILLER 13 Apr 2019, 00:37 | ||
სადაა ჭავჭავაძეზე ან ვაჟაზე ავტობანი?? ქალაქის ქუჩა და საერთაშორისო მაგისტრალი ერთიდაიგივეა??? |
| Posted by: Carver 13 Apr 2019, 02:12 | ||
ამდენი წლის მანძილზე, რუსთავამდე რომ "2 მეტრის" სიგრძის ავტობანს ვერ გააკეთებ, |
| Posted by: enia 13 Apr 2019, 08:40 |
| kataxxl ნუ ჭავჭავაძეზე და ვაჟაზე ტრანზიტული ავტომობილები არ დადიან ☺️ |
| Posted by: ZEUS 13 Apr 2019, 11:07 |
| უნდა გაყოლოდა ზემოთკენ მარნეულის გზას და როგორც კი კორპუსები სრულდება, იქიდან უნდა წასულიყო რუსთავისკენ მინდორ-ველებით. ამ სირებმა ყველაზე კვერცხობა ვარიანტი აირჩიეს. |
| Posted by: kataxxl 13 Apr 2019, 11:26 |
| enia PAINKILLER ერთი და იგივე კი არა უარესია სრული კატასტროფაა ამ ქუჩებზე და არამარტო ნუ იქ მიჩვეულები ვართ და აქ უი დედა ეზოში ქუჩა გაივლისო |
| Posted by: S@BsoN@ 13 Apr 2019, 20:59 |
| გამარჯობათ თუ შეგიძლიათ მითხრათ სადგურის მოედნიდან ყველაზე გვიან რომელზე გამოდის მარშუტკა რუსთავისკენ? |
| Posted by: hadesnexus 13 Apr 2019, 21:40 |
| S@BsoN@ 12-ის ნახევარზე. აჭარიდან 1-ის 20 წუთზე. |
| Posted by: S@BsoN@ 13 Apr 2019, 22:23 |
| hadesnexus გაიხარე მაგრად მჭირდებოდა |
| Posted by: ნიკა 14 Apr 2019, 00:34 |
| ყველაზე კატასტროფა არის ფიქრის გორა ვარაზისხევის პირას მდგომი სახლები. დამიჯერეთ ვყოფილვარ სტუმრად და შოკი იყო ჩემთვის, რომელმაც მთელი ცხოვრება ჭავჭავაძეზე გავატარე |
| Posted by: David27 14 Apr 2019, 16:08 |
| გუშინ ახლად დაგებული მონაკვეთის დასასწყისთან(რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით) ''ბუგაროკებს'' ხსნიდნენ, სავარაუდოდ გახსნას აპირებენ. |
| Posted by: juz111 14 Apr 2019, 17:00 |
| burzgla მოსახლეობასთან ვერ შეთანხმდნენ კომპენსაციის თანხაზე-ო... |
| Posted by: პითონი 14 Apr 2019, 17:06 |
| გახსნიან ალბათ დაგებული სადაც არის იმ მონაკვეთსაც და მაგით მორჩება ყველაფერი |
| Posted by: ZEUS 14 Apr 2019, 19:51 | ||
იმედია თბილისისკენ მონაკვეთზე (ფონიჭალაში, სადაც სრულდება ახლა ავტობანი) დააგებენ მაგ ბუგაროკებს, თორემ ქართველი მძღოლებისგან არაა გამორიცხული, 120 კმ/სთ-თი შევარდნენ ფონიჭალაში. |
| Posted by: hadesnexus 14 Apr 2019, 23:12 | ||
პირიქით, იმედია სადაც არის იქაც აიღებენ, თორემ ავტობანი კიარა სოფლის გზას გავს უკვე. სად გაგონილა ავტობანის ერთ მონაკვეთზე 10-მდე ბუგაროკი? რა მარაზმია. ბევრად უფრო ცივილური და თანამედროვე მეთოდები არსებობს სიჩქარის შესაზღუდად. |
| Posted by: David27 15 Apr 2019, 08:02 | ||
ZEUS
წესით ყველა ვარიანტში უნდა დააგონ. |
| Posted by: alea iacta est 15 Apr 2019, 18:13 | ||
ნამდვილად, სიჩქარის შემზღუდავი ნიშნები და ე.წ. ჭკვიანი კამერები, ეს ბუგაროკები რა უბედურებაა რომელი საუკუნეა. |
| Posted by: stst... 15 Apr 2019, 21:48 |
| ავტობანზე ზემოდან ვერ გადატარდება ტრამვაი ან რკინიგზა? ერთ ლიანდაგიანი მაინც? წაადგება რუსთავს |
| Posted by: ნიკა 15 Apr 2019, 23:47 |
| და რა საჭიროა როცა უკვე არსებობს ლიანდაგი თბილისი-რუსთავი? |
| Posted by: stst... 16 Apr 2019, 19:55 | ||
ქალაქში არ შედის დადე ამ ლიანდაგის ზუსტი რუკა. მეტროს გაივლის? ეგრევე ისანთა რო ამოაჭრას და გადახტეს მაგ ლიანდაგზე? |
| Posted by: iviko18 16 Apr 2019, 21:38 | ||
ახალ რუსთავს უვლის გვერდს, ძველ რუსთავში ქალაქში შედის. |
| Posted by: ნიკა 17 Apr 2019, 17:06 | ||
stst...
ვერ გავიგე, მეტროს ლიანდაგზე გინდა გადახტეს მატარებელი? |
| Posted by: stst... 17 Apr 2019, 18:23 |
| ნიკა ხო რატო არა, ლიანდაგია ჩვეულებრივი ზომები ემთხვევა? |
| Posted by: ნიკა 17 Apr 2019, 22:14 |
| stst... მარტო ლიანდაგი არაა, ბევრი სხვა ნიუანსია მანდ რომელის არ ემთხვევა. იმას რომ თავი დავანებოთ რომ მეტროს შემადგენლობა არაა გათვლილი ამხელა მანძილებზე სასიარულოდ. მაგათი სტიქიაა 1-2 კმ-იანი გადარბენები გაჩერებებს შორის. არც ვაგონებში სავარძლებია გათვლილი მაგაზე. მე ვერ ვხედავ პრობლემას რომ ნავთლუღიდან რუსთავში სწრაფი მატარებელი დადიოდეს LTR ან ისეთი ტიპის რაც უფრო შეესაბამება მაგ მგზავრნაკადს და მანძილს. ნავთლუღში კიდე გადაჯდომა მოხდება მეტროზე. ჩემზე უკეთ იციას აქ ეგ ნიუანსები ხალხმა და იყო ეს განხილული უკვე მეტროს თემაში არაერთხელ. |
| Posted by: TramwayMan 18 Apr 2019, 12:58 |
| stst... ნიკა თბილისის მეტრო მიწის ზემოთ მხოლოდ შესაძლებელია ესტაკადაზე ან სრულიად მავთულხლართებით შემოღობილ ხაზზე პრდონიანი კვეთებით. მეტრო იკვებება მესამე რელსით და არა საკონტაქტო სადენით. ლიანდაგის ზომაზე არაა აქ საქმე არამედ სისტემის გაბარიტებზე. მეტროს გაბარიტი ნაკლებია რკინიგზის გაბარიტზე. მეტროს ბაქანთან რკინიგზის მატარებელი ვერ გაივლის. ასე რომ რუსთავისკენ მხოლოდ გაკეთებადია საგარეუბნო რკინიგზა, ეს ბანის ტიპის ან ლაით რეილი ანუ იგივე ჩქაროსნული ტრამვაი. საგარეუბნო რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობა სრულიად ჯდება გაბარიტებშI ისევე როგორც ლაით რეილის რადგან ლაით რეილის გაჩერებეისთვის გვერდასაქცევების გაკეთება შეიძლება. თბილისის მეტრო არ ინტეგრირედება არცერთ სხვა ტრანსპორთან. ის უნდა იყს ან მიწისქვეშ ან ჰაერშI მიწისზემოთ. ასე რომ აგლომერაციული ტრანსპორტი ეგ ვერ იქნება ვერასდროს. აგლომერაციაშI ჩქაროსნული ტრამვაი, ეს ბანი საგარეუბნო რკინიგზა მხოლოდ ესენი. |
| Posted by: ნიკა 18 Apr 2019, 15:02 |
| იმედიდ დილეტანტის დონეზე ბევრი შეცდომა არ დავუშვი, როცა ვწერდი წინა პოსტს |
| Posted by: ZEUS 21 Apr 2019, 19:57 |
| გუშინ ვიყავი რუსთავში და აი რა ვერ დაადგეს ავტობანის მეორე მხარის გახსნას ვერ გავიგე. თითქოს დასრულებულია და გზაზეც ასფალტია და დახაზულიცაა. ახლად დაგებულ მონაკვეთზე (სადაც მოძრაობა უკვე გაიხსნა) ხიდზე იმხელა ნაპრალია უკვე და იმხელა ტრამპლინია... თუმცა ტრამპლინი გახსნისთანავე იყო. |
| Posted by: ნიკა 21 Apr 2019, 21:56 |
| მაგ ცალ მხარე გახსნილ მონაკვეთზე დღეს რარაც კოლონების არმატურებს აყენებდნენ გზის შუაში. სავარაუდოდ ქვეითების ხიდების? |
| Posted by: ZEUS 21 Apr 2019, 22:50 | ||
ჰო. მოთრეული ქონდათ და სავარაუდოდ მაგისთვის უნდა იყოს, ან მანდ გზაგამტარი ხომ უნდა იყოს და მაგისთვის აკეთებენ. |
| Posted by: dato-taro 21 Apr 2019, 22:50 | ||
ნიკა
კარგა ხანია მაგას აკეთებენ. თითქმის დარწმუნებული ვარ ესტაკადის კოლონების ყალიბია, რომელიხ მარჟვნიდან უნდა გადავიდეს ორთაჭალის მიმართულებით და მარცხნიდან უნდა გაუაროს პსპ-ს ქარხანა თუ რაცაა |
| Posted by: ZEUS 22 Apr 2019, 00:11 |
| ჰო. მეც მგონია რომ გზაგამტარის კოლონებია და სანამ მაგას ჩაასხამენ, ვირი ხეზე ავა. მამენტ სად ეჩქარებათ, 2023 წლამდე აქვთ დრო |
| Posted by: dato-taro 25 Apr 2019, 13:46 |
| ნიკა ZEUS საფეხმავლო გადასასვლელებისთვის ყოფილა მე მაპატიეთ რეალურად ეგრეც უნდა იყოს, მინიმუმ 2-3 უეჭველი დასჭირდება. 2-ის ხიმინჯები დაწყებულია და ალბათ მესამეს სკოლასთან გააკეთებენ, თუ ისეთი გზაგამტარი არ მოაწყვეს, სადაც საფეხმალოც იქნება გათვალისწინებული. |
| Posted by: Delvaux 25 Apr 2019, 17:33 |
| ქობულეთის შემოვლითი გზის პირველი ლოტის 13.7 კმ-იან მონაკვეთზე გარე განათების მოწყობის სამუშაოები დასრულდა |
| Posted by: hadesnexus 30 Apr 2019, 10:07 |
| გადასასვლელი ხიდებს აშენებენ, როგორც დავთვალე 3-ს. მაგრამ გზების დაკავშირებას ისევ არ აპირებენ. ალბათ მეორედ მოსვლას ელოდებიან.   |
| Posted by: KINGI 10 May 2019, 11:16 |
მორჩა, დახურეთ თემა, გაუქმდა პროექტი. |
| Posted by: JSB14BSJ 10 May 2019, 12:41 |
| KINGI ჩვეულებრივი მოკვდავის ენაზე რას ნიშნავს? რომელია 2-ე და 3-ე ფაზები? |
| Posted by: ZEUS 10 May 2019, 12:46 | ||
hadesnexus
დავიჯერო არ შეეძლოთ, პარალელურ რეჟიმში აეშენებინათ ეგ ბოძები მაგ მტლუებს? |
| Posted by: KINGI 10 May 2019, 12:49 | ||
JSB14BSJ
მეორე ფაზაა ფონიჭალის მონაკვეთი სადაც არც დაწყებულა სამუშაოები, მესამე ფაზა ფონიჭალას რომ გაცდები რუსთვის მიმართულებით. |
| Posted by: hadesnexus 10 May 2019, 15:51 | ||||
თავადვე გაეცი პასუხი. მართლა რომ ტლუ და უმაქნისები რომ არიან, თორემ ეგეც შეეძლოთ, და მითუმეტეს 2 დღის საქმეა რკინის ჯებირი თუ ბარიერი, მაგის გაკეთება და თებერვლიდანვე გახსნიდნენ ორივე მხარეს. გაცალმხრივებული რომ არის და მეორე მხარე ისე რომ ცდება. არადა 2 დღის საქმეა ზუსტად. |
| Posted by: kataxxl 10 May 2019, 18:31 |
| ტლაშ ტყლუშ და მიახურა დაუსრულებელი პროექტი ამ მონაკვეთს რა უპირებენ ეს მამათმავლები??? შემოვლითსავით შიგ ძროხებს დააპარკინგებენ????? |
| Posted by: ZEUS 10 May 2019, 20:38 |
| მოკლედ. იმ მონაკვეთს გახსნიან როცა იქნება, რაც დამთავრდა და მაგით მორჩება ამ საუკუნეში |
| Posted by: kataxxl 11 May 2019, 00:57 |
| ZEUS კი მარა ის გვირაბი რას უნდა მუერთონ ზედ რკინიგზას რომ მიაყენეს იმენა ავადმყოფი ფსიქოპატები არიან იმ ხალხის გასახლება არ უნდათ დააა .......... |
| Posted by: tornikeeeee 11 May 2019, 02:13 |
| იმედია 23-ე საუკუნემდე მორჩენილი იქნება |
| Posted by: ZEUS 11 May 2019, 09:31 | ||
მაგას საერთოდ არ გახსნიან. მე ფონიჭალის მონაკვეთი ვიგულისხმე. რაც დასრულებულია და ვალმხრივადაა ახლა გახსნილი |
| Posted by: David27 11 May 2019, 11:48 |
| ქვემო ფონიჭალის გზა მაინც მოაწესრიგოს თბილისის მერიამ. |
| Posted by: Snow93 15 May 2019, 12:12 |
| Posted by: otokarcobra 20 May 2019, 10:51 |
საფეხმავლო ხიდებს აკეთებენ ფონიჭალაში სამ ცალს მგონი და მერე გახსნიან იმ დასრულებული მონკავეთის მეორე მხარეს....   |
| Posted by: FCX 6 Jun 2019, 12:50 |
| იმედია ამ საუკუნეში მორჩებიან, დავშალე მანქანა მოუვლელ გზებზე |
| Posted by: hadesnexus 7 Jun 2019, 09:28 |
დაიწყეს გადასასვლელი ხიდები დადება, ასე თუ გააგრძელეს, ერთ თვეში 3-ვე ხიდს მორჩებიან. თუმცა გზის გაგრძელებას არ ეტყობა არაფერი.  |
| Posted by: FCX 7 Jun 2019, 12:09 |
| ხიდების მერე წესით მალე გახსნიან ბოლო გაკეთებულ მონაკვეთს... იმედია |
| Posted by: kataxxl 8 Jun 2019, 22:13 |
| მაგ ხიდებზე კიბეების მაგივრად ესკალატორები რომ დაემაგრებინათ ??? მოხუცებმა როგორ იარონ/./???????????/ |
| Posted by: FCX 9 Jun 2019, 00:34 | ||
საქართველოსთვის ჯერ კიდევ მიუწვდომელი ფუფუნებაა.. გაითვალისწინე, რომ ფონიჭალაა და არა ვაკე-ვერა-საბურთალო, სადაც ეგენი არაა დამოტაჟებული ესეთ გადასასვლელებზე |
| Posted by: Milanese 9 Jun 2019, 09:12 |
| ყველაზე პრობლემატური მონაკვეთი, ფონიჭალის დასახლება, მაინც გაუკეთებელი რჩება |
| Posted by: FCX 9 Jun 2019, 12:14 |
| Milanese მანდ განსახლების თემებმა შეაყოვნა პროექტი ძნელია განსახლების მოგვარება, როცა უმეტესობა არარეალურ თანხებს ითხოვს თუმცა ისეთებიცაა, რომლებიც იჩაგრება... მოკლედ რაა.. |
| Posted by: kataxxl 9 Jun 2019, 18:40 |
| Milanese FCX ეგ იმიტომ რომ რეგვენებმა დააპროექტეს და უფრო დიდმა რეგვენებმა დაამტკიცეს პროექტი. |
| Posted by: FCX 9 Jun 2019, 19:51 |
| kataxxl მთავარი საკითხი ბუფერული ზონის მანძილშია. ლამის პადიეზდების დონემდე დაანაწევრეს ბუფერული ზონა. გვერდი-გვერდ კორპუსები 2-3 მეტრის გულისთვის ერთი მოხვდა განსახლებაში და მეორე - არა. ქართველებმა სავარაუდოდ მსუყე ნაჭრის გამო არ გადაუხადეს მოსახლეობის ამ ნაწილს და შედეგიც სახეზეა |
| Posted by: ZEUS 26 Jun 2019, 22:49 |
| კიდევ არ გახსნეს ამ უნიათოებმა მეორე ნაწილი, რომელიც გაკეთებულია? არ დაამთავრეს ის საფეხმავლო ხიდები? |
| Posted by: hadesnexus 26 Jun 2019, 23:16 | ||
რათქმაუნდა არა. ან რა ეჩქარებათ, თვით ინფრასტრუქტურის მინისტრმა თქვა 2023 წელს მორჩებაო და. |
| Posted by: hadesnexus 30 Jun 2019, 00:51 |
| დაიშალეთ. უკვე აღარც 2023 წელს და არასოდეს აღარ აშენდებაო ბოლომდე ავტობანი. აი ამათი უნიათო დედა ვატირე და ამათი მომწონებლის კიდე. https://inforustavi.ge/?m=31&news_id=10569&fbclid=IwAR2ACc4IkhObG0jBPADOMCrNcIl0cabSyOkuok8zPqtVBi_FHjuhQ2SDULU |
| Posted by: TramwayMan 30 Jun 2019, 01:53 |
| ფონიჭალაში ავტობანი ვეღარ აშენდება - თბილისი-რუსთავის მაგისტრალი ნაწილობრივ ჩავარდა რეზონანსი (30.06.2019) რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი ავტობანის ერთ-ერთი მონაკვეთი, რომელსაც ფონიჭალაში, მდინარე მტკვრის გასწვრივ უნდა გაევლო, აღარ აშენდება. როგორც "ინფო რუსთავს" რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში განუცხადეს, სამშენებლო სამუშაოები, რომელიც აღნიშნულ ტერიტორიაზე უკვე რამდენიმე თვეა შეჩერებულია, არ განახლდება. სამინისტროს ინფორმაციით, ამ ტერიტორიაზე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი აღარ გაივლის. ფონიჭალაში, გზის პირას არსებული კორპუსების მაცხოვრებლები ავტობანის მშენებლობას აპროტესტებდნენ. როგორც ისინი აცხადებდნენ, ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი საფრთხეს შეუქმნიდა მათ ისედაც ავარიულ მდგომარეობაში მყოფ სახლებს. როგორც "ინფო რუსთავს" რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში განუცხადეს, ფონიჭალაში გზის პირას არსებული კორპუსების მაცხოვრებლები, სამშენებლო სამუშაოების სანაცვლოდ, კომპენსაციის სახით, დიდი ოდენობის თანხას ითხოვდნენ, კერძოდ 1 კვ.მ-ზე 1000 დოლარს, რაც სამინისტროს განცხადებით, არაგონივრული თანხაა და მისი გადახდა შეუძლებელია. მხარეები შეთანხმებამდე ვერ მივიდნენ, სწორედ ამიტომ საინფორმაციო სააგენტოს სამინისტროში დაუდასტურეს, რომ რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი გზის 4 კილომეტრიან მონაკვეთზე ავტობანი აღარ იქნება. რუსთაველები ფონიჭალამდე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალით ჩავლენ, იქიდან კი დასახლებულ პუნქტში მოუწევთ გზის გაგრძელება. შეგახსენებთ, რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი ავტობანის მშენებლობა უკვე 5 წელია გრძელდება * * * ყველაზე კარგი ნიუსი, მანდ მაგ გზას არ უნდა გაველო არანაირად მაგ ტრაექტორიით.  |
| Posted by: vaxushtiii 30 Jun 2019, 08:22 |
| ამდენი ფული იმისთვის შეგვიჭამეს, რომ ბოლოს პროექტი საერთოდ გაეუქმებინათ? ამდენი წელი ყოველ დილით საცობში და დანგრეულ გზაზე სიარულში იმისთვის ვიტანჯებოდით, რომ ბოლოს პროექტი გაეუქმებინათ? წურბელები, მავნებლები და ყოვლად უგუნური ბიუჯეტის ვირთხები. მანდ ყველაზე კრიტიკული და მნიშვნელოვანი სწორედ მეორე ლოტი იყო. რატომ არ დაიწყეს მეორე ლოტით? რატომ წინასწარ ვერ გათვალეს რისკები? ეს მოსახლეობაზე გადაბრალება რა უსინდისობაა |
| Posted by: hadesnexus 30 Jun 2019, 08:34 |
| იდიოტების ხროვაა, გზის 10%-ია დარჩენილი და 2-3 წელია ამას ვერ აკეთებენ, როცა სახელმწიფოებრივ პროექტს ეხება საქმე, როგორ შეიძლება ვინმემ შეაფერხოს? ჩაატარონ აუდიტი და მისცენ რეალური თანხა, ან ბოლობოლო დირსში შეესახლებინათ, იმ ბარაკებს კი ჯობია. მაგრამ ზედმეტი ჩახეთქეს,+უნიათოები არიან. ამ დონის უპასუხისმგებლობა მსოფლიოში არაა არსად ალბათ, ავტობანი მიატოვო. |
| Posted by: PAINKILLER 30 Jun 2019, 09:48 | ||
მარტო რუსთაველები დადიან მაგ მონაკვეთზე ??? ეს რა უხერხემლო და უჯიშო მთავრობა გვყავს, გადასაყენებელი კი არა ქვეყნიდან უნდა გაყარო ისე რომ უკან დაბრუნების უფლებაც არ უნდა მისცე ამ მავნებლებს !! |
| Posted by: Gianni 30 Jun 2019, 14:36 |
| რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი ავტობანის ერთ-ერთი მონაკვეთი, რომელსაც ფონიჭალაში, მდინარე მტკვრის გასწვრივ უნდა გაევლო, აღარ აშენდება. როგორც "ინფო რუსთავს" რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში განუცხადეს, სამშენებლო სამუშაოები, რომელიც აღნიშნულ ტერიტორიაზე უკვე რამდენიმე თვეა შეჩერებულია, არ განახლდება. სამინისტროს ინფორმაციით, ამ ტერიტორიაზე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი აღარ გაივლის. რატომ დადგა ეჭვქვეშ მრავალმილიონიანი პროექტი, რომელის დასრულებასაც საზოგადოება უკვე რამდენიმე წელია ელოდება? ფონიჭალაში, გზის პირას არსებული კორპუსების მაცხოვრებლები ავტობანის მშენებლობას აპროტესტებდნენ. როგორც ისინი აცხადებდნენ, ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი საფრთხეს შეუქმნიდა მათ ისედაც ავარიულ მდგომარეობაში მყოფ სახლებს. მიუხედავად იმისა, რომ საერთაშორისო ორგანიზაციების კვლევამ აჩვენა, ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი არანაირ პრობლემას არ შეუქმნიდა ფონიჭალაში დასახლებულ ოჯახებს, მათ სახელმწიფოს ავტობანის მშენებლობის შესახებ თანხმობა მაინც არ მისცეს. როგორც "ინფო რუსთავს" რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში განუცხადეს, ფონიჭალაში გზის პირას არსებული კორპუსების მაცხოვრებლები, სამშენებლო სამუშაოების სანაცვლოდ, კომპენსაციის სახით, დიდი ოდენობის თანხებს ითხოვდნენ, კერძოდ 1კვ.მ-ზე 1000 დოლარს, რაც სამინისტროს განცხადებით, არაგონივრული თანხაა და მისი გადახდა შეუძლებელია. მხარეები შეთანხმებამდე ვერ მივიდნენ, სწორედ ამიტომ საინფორმაციო სააგენტოს სამინისტროში დაუდასტურეს, რომ რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი გზის 4 კილომეტრიან მონაკვეთზე ავტობანი აღარ იქნება. რუსთაველები ფონიჭალამდე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალით ჩავლენ, იქიდან კი დასახლებულ პუნქტში მოუწევთ გზის გაგრძელება. შეგახსენებთ, რუსთავი-თბილისის დამაკავშირებელი ავტობანის მშენებლობა უკვე 5 წელია გრძელდება. საკუთრების უფლება რათქმაუნდა დასაცავია, მაგრამ ფონიჭალაში კორპუსში რომ კვადრატულში 1000$ ითხოვ ეს არის პირდაპირი საბოტაჟი და ყვერებიანი ხელისუფლების ხელში აქამდე გადაწყვეტილი იქნებოდა როგორც წესია ისე! უხერხემლოების ხელში ვართ სამწუხაროდ |
| Posted by: rugby2011 Geo 30 Jun 2019, 15:11 |
| ავარიულ მდგომარეობაში, მყოფ სახელბში, ფონიჭალაში კვადრატულში 1000$ დოლარს თუ ითხოვენ მალადეც ))))) |
| Posted by: vaho 30 Jun 2019, 15:16 | ||
ეუჰ, ამათაც მომინდომეს ფონიჭალაში მანჰეტენის ფასები. მიშა რო ყოფილიყო, მიაშავებდა 100 დოლარს და გაყრიდა გარდაბანში... |
| Posted by: ZEUS 30 Jun 2019, 16:24 |
| მეგობრებო. რა შუაშია მოთხოვნა. აბა დაფიქრდით. ამათ რომ შნო ქონდეთ, კი გაიყვანდნენ ავტობანს. ვახ რა. უბრალოდ სიტყვები არ მყოფნის. ეს რა უნიათო მტვარობის ხელში ვართ... ის გაკეთებული მონაკვეთი მაჯნც გახსნან და ეგაა რა. გვეცოდინება, რომ ამით მორჩა. |
| Posted by: rommel 30 Jun 2019, 16:45 | ||
rugby2011 Geo
მანდ მცხოვრება დაწერა ადრე ამ განყოფილებაში, რომ არანაირ 1000 დოლარს არ ითხოვენ. რომც მოეთხოვათ, სანამ სამუშაოებს დაიწყებ, ხომ უნდა გაარკვიო ყველაფერი. ერთი სიტყვით სირების დოღია. |
| Posted by: ZEUS 30 Jun 2019, 17:51 |
| ტყუილად ბრალდება მოსახლეობას ამათი უუნარობა და ფულის მჭამელობა. |
| Posted by: ronaldo99 30 Jun 2019, 20:00 |
| ბიჭო ვერ ვიჯერებ რო მართლა შეწყვიტეს თითქმის ბოლომდე მიყვანილი საქმე რა საგიჟეთია მაგ მონაკვეთზე,ყოველ გავლაზე დღეებს ვითვლიდი როდის გაიხსნებოდა ახალი გზა და საერთოდ გააუქმეს ტიპებმა რა უუნაროები და არაფრის მაქნისები არიან,იმენა აზრზე ვერ მოვდივარ 2012ის მერე არ ვყოფილვარ არჩევნებზე და არც ეხლა ვაპირებდი მარა ეს იმენა ბოლო წვეთი იყო,ნახუი 2020ში |
| Posted by: ZEUS 30 Jun 2019, 20:49 |
| ის სამი საფეხმავლო ხიდიც ცალი მხარე ამოიყვანეს და მეორე მხარეს მალის გადება ჯერ "ვერ შეძლეს" |
| Posted by: KINGI 1 Jul 2019, 10:08 | ||||
rugby2011 Geo
არავის არ მოუთხოვია 1000 დოლარი და საერთოდ კონპენსაციის ოდენობაზე საერთოდ არ ყოფილა საუბარი. ჩვენ (მაცხოვრებლები) შეგვაშინა ერთმა ფაქტმა - აზიის განვითარების ბანკის წინასწარი მოკვლევის ანგარიშში წერია, რომ ამ კორპუსებში მაცხოვრებლები უნდა გასახლდნენ ვინაიდან ისედაც ავარიულ მდგომარეობაში მყოფი შენობა ნაგებობები ვერ გაუძლებდნენ დატვირთვას, მოგეხსენებათ რომ თავად აზიის განვითარების ბანკი აფინანსებს ამ პროექტს (აფინანსებდა). vaho
ერთი წამით წარმოდგინე რომ შენზე და შენი ოჯახის წევრებზე ვინმემ უსამართლოდ ესეთი სიტყვები თქვას რასაც შენ წერ. აი მაგ დროს რასაც გაიფიქრებ იგივეს გიბრუნებ შენ... |
| Posted by: ronaldo99 1 Jul 2019, 13:21 | ||
KINGI
და რას ნიშნავს გასახლება, ქუჩაში დაგყრიდნენ თუ რამ შეგაშინათ? რას მიაღწიეთ ეხლა,დარჩით ისევ მაგ ავარიულ სახლებში და მთელი რუსთავი გზის გარეშე დატოვეს თქვენს გამო რასაც თქვენ გაიფიქრებდით ამის გამო,იგივეს გიბრუნებთ თქვენ |
| Posted by: Blueსტუმარი 1 Jul 2019, 13:33 |
| პროექტის დახაზვა არ ეზარებათ, ამ პროექტის შესრულება კი მაგრად ეზარებათ. 1 თვის წინ ქვემო ფონიჭალაში რომ მივდიოდი მაგ გზაზე ერთი მუშაც კი არ იდგა! |
| Posted by: alea iacta est 1 Jul 2019, 14:50 | ||
როგორ ფიქრობთ ამ ხალხს რელევანტური ანაზღაურება შესთავაზეს და უარი თქვეს ავარიული ბინებიდან გამოსახლებაზე? არაფერს გამოვრიცხავ, მაგრამ დიდი ვირეშმაკობის სუნი მცემს. |
| Posted by: ronaldo99 1 Jul 2019, 15:08 | ||
alea iacta est
ზუსტად მაგას ვფიქრობ,მეტი მოინდომეს სავარაუდოდ ფაქტია რო მაგათ გამო გაჩერდა ეს პროექტი,მეტი ხელისშემშლელი ფაქტორი არ ყოფილა ყოველ შემთხვევაში რა ინფორმაციაც მაქვს და რაც გასაჯაროვდა ეგრეა,თუ ვინმემ რამე იცით სხვა ინფორმაცია მეც გამანდეთ ოღონდ "ფული შეჭამეს" და "საკუთარი სახლები გაირემონტეს" არ მიიღება ფონიჭალის აზერებმა სასახლეები დათმეს მაგ გზის გამო და იმათ რა მილიონები გადაუხადეს თუ რა ხდება მაგრამ მოსახლეობა ნაკლებად დამნაშავეა,პირველ რიგში უნიათო მთავრობის ბრალია რაც ხდებოდა და რაც მოხდა |
| Posted by: rugby2011 Geo 1 Jul 2019, 15:12 | ||||||
| KINGI ორი აზრი არ არის, რომ საქმის უცოდინარი ხალხი მართავს ქვეყანას და პროცესებს.
აბა რაზე გესაუბრნენ, თუ საერთოდ გესაუბრნენ? ან თქვენ არ დაინტერესდით?
რამ შეგაშინათ, კითხვა არ დაუსვით, რას გთავაზობდნენ სანაცვლოდ? ზოგადად ამ ტიპის მოლაპარაკებებისას, მშენებელი მაქსიმალურად დაბალ ტარიფს სთავაზობს, მაგრამ არა იმაზე დაბალას, რაც ლოგიკურ ჩარჩოებს ცდება. ხოლო მოსახლე, როგორც წესი, არარეალურად მაღალს ითხოვს, რადგან სადღაც ვიღაცაზე გაუგია, რომ მშენებელმა, სახლის სანაცვლოდ X თანხა გადაიხადა და საკუთარ რეალობაშიც, დაახლოებით იგივე წარმოდგენები აქვს. რა თქმა უნდა პასუხისმგებლობა მშენებელს ეკისრება, რადგან აიღო ვალდებულება, რომ ააშენებდა და ვერ აშენებს. თქვენთან მიმართებაშიც, ყველაფერი გასაგებად უნდა ახესნა და დაეყოლიებინეთ, რეალურ შემოთავაზებაზე, თუ ასეთი ჰქონდათ საერთოდ. vaho
სწორედ ამიტომ, ვერასდროს ვეღარ იქნება მიშა. |
| Posted by: PAINKILLER 1 Jul 2019, 15:40 | ||
rugby2011 Geo სახელმწიფოა მაგის დამკვეთი, კერძო პროექტი არაა ეგ, შესაბამისად ამ მთავრობას ეკისრება პასუხისმგებლობა |
| Posted by: rugby2011 Geo 1 Jul 2019, 16:17 |
| PAINKILLER მთავრობა სრული იმპოტენტია და რა თქმა უნდა ყველაზე დიდი დამნაშავეც თავად არის. ხოლო მოსახლესა და მშენებელს შორის, მშენებელია დამნაშავე. |
| Posted by: PAINKILLER 1 Jul 2019, 16:19 | ||
rugby2011 Geo მშენებელი რა შუაშია საერთოდ, მაგ გზის პროექტირებაც სახელმწიფოს ეკუთვნის, მშენებელი უბრალოდ შემსრულებელია, მოსახლეობასთან მოლაპარაკებები საერთოდ არ ეხება მაგათ |
| Posted by: rugby2011 Geo 1 Jul 2019, 17:08 |
| PAINKILLER ხო მართალი ხარ, ტენდერში გამარჯვებულის პრეროგატივად მივიჩნიე მოლაპარაკეკები. იმაში ვერ დაგეთანხმები, რომ მშენებელი მხოლოდ, დამკვეთის მოთხოვნას ასრულებს და ამით ამოიწურება მისი მოვალეობა. ტენდერში მონაწილეობა, რომ მიიღო და გაიმარჯვა, რაზე იღებდა პასუხისმგებლობას ხომ უნდა ცოდნოდა. ხომ უნდა შეეფასებინა, რა ხელის შემშლელეი ფაქტორები, შეიძლება ყოფილიყო გზის გაყვანიასას. რომ შეხედეს პროექტს და ნახეს სალხები გზაზე და მიმდებარედ, როგორ მოაგვარებდა სახემწიფო ამ საკითხს, ხომ უნდა დაინტერესებულიყო, რადგან მაგათი მოუგვარებლობა, მათ ვადებზე ან და სულაც დასრულებაზე ხომ აისახებოდა. |
| Posted by: ronaldo99 1 Jul 2019, 17:44 | ||
არ ჰკიდია მშენებელს? სახელმწიფო უნდა ყოფილიყო ყველაფრის გარანტი,ამათ ჩაურიცხავდნენ შესაბამის თანხას და დაიწყებდნენ მშენებლობას თუ გგონიათ ამდენ მილიონიანი ტენდერის მოგების მერე რომელიმე კომპანია უარს იტყოდა ამ თანხაზე იმ მიზეზით რო ხალხის საკითხი არ ჰქონდა მთავრობას მოგვარებული,ძალიან ცდებით ძალიან |
| Posted by: ნიკა 1 Jul 2019, 18:15 |
| ვინმემ იცის რამდენი მილიარდი გავისროლეთ ჰაერში? |
| Posted by: rugby2011 Geo 1 Jul 2019, 18:41 | ||
ronaldo99
ხოდა, რომ კიდა ერთსაც და მეორესაც, მაგიტომ ვიწეწებით, ჩვენ. ისინი მშვიდად და შეთანხემბულად მდიდრდებიან. ის, რომ იურიდულად ისეა დალაგებული, რომ ვერ შეედავები, არ ნიშნავს იმას, რომ მშენებელს არ აქვს პასუხისმგებლობა. ტიპებმა ჩვენი გადახდილი და გადასახდელი ფული გასიროლეს აჰერში. მე ვერავითარ შეღავათს ვერ ვგრძნობ, როცა მილიონობით ლარი, გაიფლანგა იმის გამო, რომ იურიდიულად ეს შეეძლო კომპანიას. ორივე მხარე დასაჭერია. |
| Posted by: ZEUS 1 Jul 2019, 19:29 | ||
მილიარდი არ ვიცი, მაგრამ ასეულობით მილიონი კი იქნებოდა. და ვისაც იმ ზღაპრის გჯერათ, რომ მოსახლეობის გამო ჩაიშალა პროექტი, "ნეტარ არიან მორწმუნენი" |
| Posted by: ronaldo99 1 Jul 2019, 19:41 | ||
მაგას ვჩივივარ მეც რო უნიათო მთავრობა გვყავს,მეტს კი არაფერს * * * /////////////////// |
| Posted by: PREDATOR 2 Jul 2019, 09:22 |
| ბეზ კამენწარიევ ვტოვებ ამ თემას ამხელა ფული რომ დაიხარჯა სულ ძალაზე უნდა გაეკეთებინათ მაინც ეგ გზა |
| Posted by: enia 2 Jul 2019, 12:39 | ||
| მოითბეს ხელები და გადააბრალეს მოსახლეობას * * * PREDATOR
მაგისთვის უნდა მოსთხოვონ პასუხი ! |
| Posted by: ZEUS 3 Jul 2019, 00:55 | ||||
აგერ ძმაო. ნამდვილად მჯერა, რასაც ამ რეპორტაჟში იძახის ხალხი. უბრალოდ ფართს ფართში ვითხოვდითო. რამდენი მილიონი გადაყარეს მართლა მტკვარში ამ ნაძირლებმა და უსირცხვილოდ იტყუებიან და აბრალებენ მოსახლეობას. ამას ქვია მართლა, სიცრუეში გვაცხოვრებენ... |
| Posted by: ნიკა 3 Jul 2019, 10:46 | ||
ZEUS
ფულის თემა იქნება. ატკატები ალბათ ძველმა ჩინოვნიკებმა აიღეს. ახლა ახლები მოვიდნენ და ამათაც უნდათ. ამიტომაც ახალი პროექტი უნდათ შედგეს და ახალი ხელშეკრულება დაიდოს ახალ შემსრულებელთან საიდანაც ახალ ატკატებს აიღებენ. |
| Posted by: enia 3 Jul 2019, 15:33 |
| მაგ კორპუსების უკან ბაღები რომ ქონდათ უკანონოდ შემოღობილ-დაურეგისტრირებელი , მაგაში ფული რატომ გადაიხადა სახელმწიფომ? მისივე საკუთრებაში უზარმაზარი თანხები გადაიხადეს |
| Posted by: KAMPO 4 Jul 2019, 01:11 | ||||||
არ არი ეგრე მე ვიყავი ერთ შეხვედრაზე. არგუმენტად მოყავდათ ანაკლია. ხალხს ყანებში მილიონი გადაუხადესო ფართი ფართში ითხოვდა ერთი კორპუსის რამოდენიმე მაცხოვრებელი, მაგრამ ფონიჭალაში არ არსებობს ამდენი სახლი რო ისევ იქ გადაასახლოს სახელმწიფომ ითხოვენ ორთაჭალას სადაც კვადრატული 1000 ცდება , ისანს სადაც სამჯერ მეტი ღირს ბინები, დაჟე ვარკეთილზე უარი თქვეს სადაც ორჯერ მეტი ღირს ბინები |
| Posted by: ronaldo99 4 Jul 2019, 01:17 | ||
ესეც მე ვარ? არა,კაცო,ხალხის ბრალი არ არის,ანგელოზები არიან მარტო მთავრობის ბრალია |
| Posted by: alea iacta est 4 Jul 2019, 10:45 |
| ექსპოპრიაციით არ შეიძლებოდა ქონების ჩამორთმევა დავიჯერო თუ ვინმე გაჯიუტდა? ზოგადად არ მივესალმები ასეთი წესით ქონების ჩამორთმევას, მაგრამ როცა ასტრონომიულ თანხებს ითხოვენ კი არიან ღირსი. |
| Posted by: don gajetino 4 Jul 2019, 11:00 |
| KAMPO ხო, ამ თემაშიც ქოცები დაიცავი და გააპრავე ))) ronaldo99 ქართული ოცნების მამალი ფამცველია ეგბიუზერი და როგორ ეკადრება ქოცებს რო ლაფის მიასხას ვინმემ |
| Posted by: rommel 4 Jul 2019, 11:11 |
| KAMPO და ეგ არგუმენტია ამხელა პროექტის შესაჩერებლად? ჯერ მიწების გამოსყიდვა და განსახლება უნდა მოხდეს და მერე დაიწყო სამუშაოები. 100 000 რომ მოეთხოვათ არსებობს კანონმდებლობა და იძულებით შეგიძლია ჩამოართვა. მოსახლეობაზე არაა დამოკიდებული მსგავსი პროექტების განხორციელება. უბრალო მიზეზია, ყველა ხვდება ამას. |
| Posted by: KAMPO 4 Jul 2019, 11:32 | ||
არ აპირებდნენ ამ კორპუსის გასახლებას ისე ჩაივლიდა. ეს მთავრობა რა კანონით გასახლებას გაბედავს კარს არჩევნებია მომდგარი. მინისტრი მაია ცქიტიშვილი ფონიჭალაში მცხოვრები მოსახლეობის ნაწილის პროტესტს აღნიშნული მაგისტრალის მშენებლობასთან დაკავშირებით ადასტურებს. იგი ამბობს, რომ მათ თბილისი-რუსთავის გზის ერთ მონაკვეთთან აქვთ პრობლემები. „მოსახლეობის პროტესტი და მოთხოვნები, რომლებიც მათ აქვთ, არ არის სამართლიანი. პირველ რიგში, იმის გათვალისწინებითაც, რომ ბევრი ოჯახი, რომელიც გზის მშენებლობას აპროტესტებს, ახლა უფრო ახლოს ცხოვრობს არსებულ გზასთან, ვიდრე იქნებიან ახალ გზასთან. მიუხედავად ამისა, მაინც აპროტესტებენ. ჩვენ ერთი შეხვედრა უკვე გვქონდა მოსახლეობასთან, ვცდილობთ, განვუმარტოთ დეტალები, რომელიც მათ უნდა იცოდნენ. განსახლების პროცესს არ ექვემდებარება ეს გზა, ამიტომ აქაც მოლაპარაკებისა და კომუნიკაციის პროცესში ვეცდებით, რომ პრობლემა გადავწყვიტოთ. |
| Posted by: rommel 4 Jul 2019, 11:36 |
| KAMPO ორი გვერდით უკან გადადი და ნახავ რა ურცხვად იტყუება მინისტრი. უფრო შორს კი არა სადარბაზოსთან უშენებდნენ ავტობანს |
| Posted by: KAMPO 4 Jul 2019, 11:45 |
| rommel ეს არის პროექტი , აეროპორტის გზატკეცილზე 4, 5 კორპუსია ამაზე ახლოს. |
| Posted by: rommel 4 Jul 2019, 13:43 |
| KAMPO https://forum.ge/?f=51&showtopic=34763060&st=615 ამ გვერდს გადაავლე თვალი. ტყუილად რატომ მეკამათები. მოსახლეობაზე რომ იყოს დამოკიდებული გზების გაყვანა ავტობანის ნახევარი არ გვექნებოდა. სთავაზობ რეალურ თანხას, თუ უნდა ხომ კარგი თუ არადა ექსპროპრიაცია და მისი ჯანი. |
| Posted by: rugby2011 Geo 4 Jul 2019, 14:38 |
| KAMPO ამ მთავრობის იმპოტენცია არ პრავდება არანირი, მოსახლეობის მოთხოვნებით. არ აქვს მნიშვნელობა სამართლიანია თუ არა კორპუსის მაცხოვრებლების სურვილები. მოსახლეობა არ არის ვალდებული იცოდეს, ასეთი გარიგებების პერიპეტიები, ამისათვის კომპეტენტური ადმაინი უნდა მივიდეს და არგუმენეტებით აუხსნას, რატომ სთავაზობს X თანხას ბინის სანაცვლოდ, მისი რეალური ღირებულების საპირწონედ. რა თქმა უნდა ყველა ხელებგაშილი არ შეხვდებოდა, რადგან ზოგს იმ ადგილთან აქვს სენტიმენტი, ზოგსაც გაცილებით დიდი მოლოდინები ექნებოდა. უბრალოდ როცა ყველაფერს კანონიერად და სამართლიანად მიყვები, შეუძლებელია სედეგამდე ვერ გახვიდე. ესენი კიდე გვიყვებინა ზღაპრებს, რომ თურმე 1 კორპუსი ხალხის ხმებს დაკარგავენ და წინასაარჩევნოდ არ აღიზიანებენ ))))) მაგ გზაზე ვინც ყოველდღე დაიტანჯება რუსთავიდან თბილისამდე, დათვალეთ რამდენი კორპუსი ხალხი გამოვა )))))) უბრალოდ ფულები არის შეჭმული, ტენდერში მოღვაწე მნიშვნელოვანი პირები, არიან დასაჭერები, რადგან ჩვენი ფული გაფლანგეს. ყველაფერი წესრიგში, რომ ჰქონდეთ ამ პროექტს გეგემაზომიერად მიყვებოდნენე და დასრულებდნენ. შედეგად გაცილებით მეტი კმაყოფილი ამომრჩეველი ეყოლებოდათ, რუსთავი თბილისის გზგაზე ვინც გადაადგილდება, ხოლო თუ კონკრეტულად ამ ერთი კორპუსის პანიკა აქვთ, ისედაც ძველ ბიჭებს აგროვებინებენ ასეთ ადგილებში ხმებს და როგორმე მოაგვარებდნენ )))))) |
| Posted by: KINGI 4 Jul 2019, 17:53 |
| ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი საკითხია რომელსაც არავინ არ განიხილავს, ეგ დასახლება თავის დროზე აშენდა უსინათლოთა საზოგადოებისთვის, დღემდე მაგ კორპუსებში დაახლოებით 30-35 უსინათლო ცხოვრობს, არიან როგორც პენსიონერები ასევე ბავშვები, მოკლედ ვიტყვი, წარმოიდგინეთ ეს ადამიანები ბავშობიდან მანდ ცხოვრობენ, თითოეული წერტილი იციან მაგ უბანში და ჩვეულებრივ გადაადგილდებიან, დამიჯერეთ ეს ხალხი სხვაგან ვერ იცხოვრებს, იგივეა რომ დახვრიტო, ათეულობით წელია საჭირო მათთვის რომ სხვა ადგილს შეეჩვიან, მაგას დამატებული თუ გზა მაინც გაიყვანეს, ხმაურის გამო შეიძლება პანიკაში ჩავარდნენ, ჩემი მეზობლები არიან და ვიცი ელემენტარულად ღამე ავტომობილისსიგნალმა შეიძლება ისე გააღიძიანოთ რომ კივილი დაიწყონ. ეს ხალხი ჩვენი საზოგადოების ნაწილია და არ შეიძლება მათი ღალატი! |
| Posted by: TramwayMan 9 Jul 2019, 00:09 |
| |
| Posted by: ZEUS 9 Jul 2019, 10:30 |
ეწვალებიან საბრალონი  |
| Posted by: PAINKILLER 9 Jul 2019, 10:36 | ||
ეგ რა არის, ხიდი არ დაუსრულებიათ და მოაჯირებს აკეთებენ? |
| Posted by: alea iacta est 9 Jul 2019, 10:44 | ||
KINGI
დიდი ალბათობით მაგის გამოა, რომ ვერ ავრცელებენ მათზე ექსპოპრიაციის მექნიზმს, სასამართლო არ წავა მათ გამოსახლებაზე. თავიდანვე უნდა ეფიქრათ ამ თემებზე და არსებული პროექტი თავშივე შეეცვალათ. ეხლა უკვე ძალიან გვიანია და მე ერთადერთ გამოსავალს ვხედავ, მანდვე გამოისყიდონ მიწები და აუშენონ ზუსტად ანალოგიური კორპუსები, ზუსტად იგივე გეგმარებით, თუმცა მაინც მოუწევთ საწყლებს შეგუება. რომელ კორპუსებზეა საუბარი ვიცით? ესენია?  |
| Posted by: Blueსტუმარი 9 Jul 2019, 11:26 |
| მტკვარზე მაინც გადავიდეს ეს გზა რომ მაგ უსინათლოებს ხელი არ შეეშალოს და იქიდან მესამე მონაკვეთს დაუკავშირდეს. |
| Posted by: ZEUS 9 Jul 2019, 15:29 | ||||
კი. ნახევარზე აკეთებდნენ მოაჯირებს . |
| Posted by: vaho 9 Jul 2019, 16:27 | ||
დასრულებულია ეგ ხიდი, ეგრეა პროექტში. სიურრეალისტური ელემენტი შეაქვთ გარემოში... |
| Posted by: TramwayMan 9 Jul 2019, 21:11 |
| BlueVisitor მტკვარზე გადასვლა არ შეიძლება! |
| Posted by: kataxxl 9 Jul 2019, 22:56 |
| TramwayMan რატომაც არა გადავიდნენ ხიდიტ და გადმოვიდნენ უკან ხიდით. თან იქითა მხარეც დაუკავშირდევბა აქეთა მხარეს * * *  აი ესე გააკეთონ ამ გამოტვინებულებმა ანდა რამე მსგავსი მოიფიქრონ როგორც აჯობებს |
| Posted by: Blueსტუმარი 9 Jul 2019, 23:06 |
| kataxxl კაი აზრია მაგრამ ხარჯები უფრო ბევრი იქნება. |
| Posted by: kataxxl 9 Jul 2019, 23:21 |
| BlueVisitor სულ არაფერს ამხელა პროექტის ჩაფლავრბა ნუ რა საქმეა |
| Posted by: TramwayMan 9 Jul 2019, 23:36 | ||
kataxxl
აბააჰ რატო არ შეგეკითხნენ გადავიდნენ გადმოვიდნენ, და ფული მაგ რი ხიდისთვის გამოყო სესხი ბანკმა რო გადდიხარ და გადმოდიხარ? ფული გამოიყო კონკრეტულად იმისათვის რაც შენდებოდა, ახლა ეს თანხა მოხმარდება სხვა რამეს და მაგისთვის ახალ სესხს აიღებენ რაც სჭირდება დასრულებას. ასე მარტივი არაა ესე ქნა ისე ქნა.კარგად მოუსმინე სიუჟეტს, სადმე ჩაფლავება ნახე? პროექტების დროში გაწელვა ჩვეულებრივი საქმეა აქაც და მთელს მსოფლიოშიც. შენ საზღვარგარეთ უნდა ნახო გაწელვა გამოწელვები განსაკUთრებით ევროპა ამერიკებში. |
| Posted by: iviko18 10 Jul 2019, 00:30 |
| TramwayMan შეგიძლია რომ ყველაფერი არ უპრავო მერიას და რამეზე მაინც აღიარო რომ არ გამოუვიდათ? ადრე ბევრად ადეკვატური იუზერი იყავი. თურმე ევროპა-ამერიკებში უფრო იწელება პროექტები ვიდრე საქართველოში. მაღლივის საბაგიროს მიგდებასაც ეგრე აპრავდები, კადრები არ ჰყავთ, რომ დაასაქმონო. წელიწადნახევრის მანძილზე კადრი ვერ მოძებნეს ხო? გარემონტებული საბაგირო ნელ-ნელა ისევ რომ არ ჩაეოხრებინათ. |
| Posted by: TramwayMan 10 Jul 2019, 01:41 |
| iviko18 მერია რა შუაშია? პროექტს მუნიციპალური განვითარების ფონიდ ახორციელებს. |
| Posted by: rugby2011 Geo 10 Jul 2019, 01:44 | ||
TramwayMan
წლის გაპრავებაა. ამერიკაში და ევროპაში ცენტრალური ავტობანის 2 კლიომეტრიან მონაკვეთს 9 წელი ჭირდება. |
| Posted by: TramwayMan 10 Jul 2019, 02:02 |
| rugby2011 Geo სად ნახე გაპრავება? გაკვირვება მაკვირვებს მე გაპრავება კი არაა რო დაიწყეს ისე რომ გამოსყიდული არ ჰქონდათ ბინები, არ იყვნენ შეთანხმებულები, არ იყვნენ ძირფესვიანად ახედულები და არ ჰქონდათ შესწავლილი კორპუსების მდგომარეობდა და ა.შ რატომ დაიყეს მაგ ტრაექტორიით გაყვანა გზის. ანდაც თუ მაინც და მაინც მანდ უნდა გაიაროს იმის ტრაკიც უნდა გქონდეს რომ გაასახლო ეგ მოსახლეობა გადაუხადო კომპენსაცია დაანგრიო ეგ მოძონძIლი კორპუსები და გაიყვანო ეგ ავტობანი. |
| Posted by: rugby2011 Geo 10 Jul 2019, 02:21 | ||
TramwayMan
2014 წელს დაწყებულ პროექტზე გვიწერ, რომელიც ამათი განცხადებით 2023-ში დამთავრდება, რეალურად კი არავინ იცის მაგ დროისთვის მაინც თუ მოაბავენ თავს, რომ თქვენ ამერიკაში და ევროპაში უნდა ნახოთ რა ხდებაო... |
| Posted by: rommel 10 Jul 2019, 08:14 |
| TramwayMan ინტერესით ვკითხულობ ხოლმე შენს პოსტებს, თუმცა ვერ ვხვდები ადამიანმა ასე უცებ როგორ შეიძლება "პლასწინკა" შეცვალოს. კარგი რა |
| Posted by: hadesnexus 10 Jul 2019, 11:39 | ||||
ამაზე დიდი სისულელე, მინიმუმ ამ ჯგუფში არ წამიკითხია. თან ყველა წინადადება ერთი-მეორეზე უაზრობაა. |
| Posted by: otokarcobra 10 Jul 2019, 13:48 |
| TramwayMan ეს რეები გიბაზრია, მაგრად გამიკვირდა შენგან |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Jul 2019, 13:52 |
| TramwayMan ესეთი უცნაური პოსტი პირველად ვნახე, ჯერ ასოებში შეცდომა, უაზრო გამონათქვამები და რავი |
| Posted by: ZEUS 10 Jul 2019, 13:56 |
| მდაა. ჩვეულებრივი ამბავი ყოფილა. დავმშვიდდეთ. რამოდენიმე ათეული წყალში გადაყრილი მილიონი რა პრობლემაა |
| Posted by: iviko18 10 Jul 2019, 19:29 | ||
ვინც არის შუაში. ფაქტია რომ უამრავი პროექტი გაჩერდა, ჩაიშალა, ვერ მოაბეს თავი და ა.შ. ფორუმზე უკეთესად გეგმავს ხალხი. |
| Posted by: TramwayMan 10 Jul 2019, 23:12 |
| BlueVisitor otokarcobra rommel აპატიეთ რა მუნიციპალური განვითარების ფონდს რა გთხოვთ; ხო აპატიებთ? |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Jul 2019, 23:49 | ||
TramwayMan
თუ მაგისთვის საქმე დამრჩება კი |
| Posted by: hadesnexus 11 Jul 2019, 08:59 | ||
არადა ორი კვირის საქმე იყო დარჩენილი, 5 კვირის წინ რომ დავწერე. ეს კი დღევანდელი მდგომარეობა, აი ამაზე ნელა როგორ შეიძლება იმუშაოს ვინმემ, ჩემთვის წარმოუდგენელია. * * *  30 დედის ტრაკი |
| Posted by: alea iacta est 11 Jul 2019, 09:58 | ||
hadesnexus
ევროპიდან მყავდა მეგობრები და ნახევარი საქართველო შემოვატარე მანქანით. ხო და სადაც რაიმე ინფრასტრუქტურული სამუშაოები მიმდინარეობდა მუშები ყველგან ჩრდილში იდგენენ ან საერთოდ ჩრდილშიც კი არ იდგნენ, მაგრად ღადაოდბდნენ, ასეთი ტემპებით მშენებლობა არ შეიძლება, დაასვენეთ ხალხიო |
| Posted by: rommel 11 Jul 2019, 11:51 |
| hadesnexus რა გიკვირს, შენ ევროპაში უნდა ნახო როგორ იწელება პროექტები აშკარად პირველი ევროპელები ვართ |
| Posted by: ZEUS 11 Jul 2019, 13:16 | ||
###ებში პირველებიო - ეგ პონტია რა |
| Posted by: hadesnexus 11 Jul 2019, 13:17 |
| აბა აბა, გავაგზავნოთ ევროპაში დელეგაცია, გავუზიაროთ გამოცდილება. ხადური იყოს თავმჯდომარე, 3 თვეში ერთი წელი გახდება რაც პურის ფასის ზრდას იკვლევს, მერე დავასვენოთ ცოტა და მერე გავუშვათ. |
| Posted by: kataxxl 11 Jul 2019, 16:27 |
| hadesnexus ზდილობა და კულტურა თუ გაგიგია საერთოდ რა არის???? |
| Posted by: hadesnexus 11 Jul 2019, 20:20 |
| kataxxl და რასთან მიმართებაში გაინტერესებს? * * * kataxxl ????? . |
| Posted by: alea iacta est 12 Jul 2019, 10:29 |
| kataxxl ხადურ გამოი გიცანით შე ოხერო, წამო დღეს ციკანს და ოციანს ვკისრულობ |
| Posted by: hadesnexus 12 Jul 2019, 16:37 |
| მართლა და სად გაქრა ის ადამიანი, ხადურზე რომ ეწყინა? თავჯდომარედ დავაყენოთ მეთქი ხადური, კი არ გამილანძღია. როგორ შეიძლება მშრომელი ადამიანზე ცუდის თქმა, 9 თვეა მუხლჩაუხრელად პურის ფასის გაძვირებას სწავლობს. |
| Posted by: hadesnexus 13 Jul 2019, 17:35 |
| გუშინ საღამოდან გადაკეტეს მოძრავი მხარე და მეორე მხარე გახსნეს, ( ანუ ამ 6 თვის განმავლობაშიც შეეძლოთ) და მემგონი ეშველა გადასასვლელ ხიდებს დასრულება და ორივე მხარესაც გახსნიან სავარაუდოდ. |
| Posted by: ZEUS 13 Jul 2019, 18:58 | ||
ეტყობა მეორე მხარესაც უნდა გადადონ მალები და დააყენონ მოაჯირები. და მერე კი შეგვეძლება ამ თემის მიხურვაც... |
| Posted by: hadesnexus 13 Jul 2019, 21:24 |
| ZEUS სამწუხაროდ კი, სავარაუდოდ მხოლოდ მაგ გადასასვლელი ხიდებით დაასრულებენ საქმეს და ასე მიაგდებენ. |
| Posted by: JSB14BSJ 13 Jul 2019, 23:22 | ||
ნავთობპროდუქტების ფასების ზრდას ხო რას ამბობ, სუ დედა უტირა... |
| Posted by: dato-taro 15 Jul 2019, 12:01 |
| როგორც იქნა დააყენეს საშველ-სახიდებელი და გახსნეს ლამის ლეგენდად ქცეული მონაკვეთი |
| Posted by: vaxushtiii 16 Jul 2019, 23:30 |
| მოკლედ საღამოს 9 საათამდე თბილისიდან რუსთავისკენ გასვლას აზრი არ აქვს. მეორე დღეა ფონიჭალას მონაკვეთის გავლას 30-40 წუთი ვუნდები. დროზე გახსნან სრულყოფილად პირველი ლოტი, თორემ შევღონდი უკვე |
| Posted by: ZEUS 17 Jul 2019, 08:57 |
| რატომ? როგორც წესი ფონიჭალაში საცობი არაა ხოლმე. უბრალოდ ნელა გადიხარ... |
| Posted by: hadesnexus 17 Jul 2019, 12:55 |
| რუსთავში მიმავალ მიმართულებაზე მხოლოდ ერთი ზოლია და პლიუს ბუგაროკები, პლიუს ტრაილერები და ერთი ზოლი რათქმაუნდა ვერ ატარებს ნაკადს. |
| Posted by: dato-taro 17 Jul 2019, 13:39 |
| წუხელ ღამის 1-2 საათების შუალედში გავიარე რუსთავისკენ და მაგ დროსაც კი დატვირთული მოძრაობა იყო ნუ თავისუფლად გავლას ვერ დავარქმევ... ისე 7-ის ნახევრისთვის საკმაო დისკომფორტია მანდ გავლა 9 და 10-ზე - კატასტროფა ))) |
| Posted by: Blueსტუმარი 17 Jul 2019, 13:46 |
| მე ერთხელ მომიწია რუსთავიდან გაჩინში წასვლა და 1 საათი მოვუნდი |
| Posted by: hadesnexus 17 Jul 2019, 15:17 |
| Blueსტუმარი სად ნახე ერთი გაჩიანთან საცობი, არასდროს რომ არ ყოფილა. |
| Posted by: dato-taro 17 Jul 2019, 15:23 |
| Blueსტუმარი აშკარად სხვაგან იყავი ) შენ ალბათ ადრე იყავი, როცა თბილის შემოვლითის ეგ მონაკვეთი რეკონსტრუქციის პროცესში იყო |
| Posted by: hadesnexus 22 Jul 2019, 09:56 |
| გახსნეს მეორე ზოლიც, გილოცავთ. მართალია გიგანტის გადასახვევამდე ისევ დაკეტილი აქვთ და საცობია, მაგრამ თებერვლიდან რომ შეეძლოთ ის გზა უკვე გახსნეს. |
| Posted by: hadesnexus 23 Jul 2019, 17:22 |
| აი ჯერ ამათი დედა მოვდღან და მერე ყველა იმათი, ვისაც კონტროლი ევალება და ყურადღებას არ აქცევს. იბიომაწ, ერთი კვირაა ეს ყლინჯები გადეს და მოაჯირის დადუღებას გზის გადაკეტვა რათ უნდა? სულ გამოსირდნენ ეს დედამოდღნულები. ამოგვხოცეს ამ საცობებით და გამონაბოლქვით.  |
| Posted by: TramwayMan 23 Jul 2019, 18:00 |
| hadesnexus მოაჯირი რომ ჩამოვარდეს და მანქანა ჩალეწოს და თავში დაგერჭოთ მერე? |
| Posted by: hadesnexus 23 Jul 2019, 22:08 |
| TramwayMan ღადაობ ხომ? მოაჯირის მ ი დ უ რ ე ბ ი ს გამო თუ გზას კეტავთ, მაშინ სადაც კორპუსებში შენდება ბარემ იქაც გადაკეტეთ გზები, ან მოაჯირი არ ჩამოვარდეს მშენებლობის დროს, ან აგური, ან აპალოვკა. |
| Posted by: ZEUS 23 Jul 2019, 23:13 |
| მე რაც დავაკვირდი, საკმაოდ მძიმე მოაჯირებია, რომლებსაც ამწეს მეშვეობით აყენებენ. მემგონი მაგასაც არ უნდა მოუნდნენ ერთი თვე. რავიცი... ნაწილზე დაყენებული იყო, როგორც მახსოვს... |
| Posted by: rugby2011 Geo 23 Jul 2019, 23:24 |
| hadesnexus მოაჯირის დაყენებისას, რომ გადაკეტილია ეგ ლოგიკურია. ამდენი ხანი, რომ არაფერს აკეთებენ და კაციშვილი არ არის პასუხის მომთხოვნი ეგ არის უბედურება და დანაშუალი. ყოველღრე მიწევს მაგ ადგილას გავლა და ტრადიციული ქართული ტემპით მუშაობენ. 1 კაცი, რომ რაღაცას საქმოსნობს დას დანარჩენები, რომ იყურებიან. რეალურად რამოდენიმე დღის საქმეა, მაქსიმუმ 1 კვირის. დარწმუნებული ვარ, მინიმუმ სექტემბრამდე არ დაამთავრებენ. |
| Posted by: PAINKILLER 23 Jul 2019, 23:25 | ||
კორპუსებს რომ აშენებენ, დამცავი ბადეებია გაჭიმული და ქვემოთ თუ ტროტუარია ისიც გადახურულია შესაბამისად ხიდის ქვეშ რომ არ უნდა იარონ მანქანებმა, როცა ხიდზე მოაჯირს ამონტაჟებენ, მაგას რათ უნდა ბევრი გარჩევა, ელემენტარულია |
| Posted by: hadesnexus 24 Jul 2019, 09:40 |
| ხალხო გასაგებია რომ ამ შემთხვევაში მოუნდათ მთელი ევრო, ამერიკის და ყველა უსაფრთხოების წესის დაცვა, მაგრამ შედუღების, დასვარკების გამო ამდენი ხანი გადაკეტვა? ააწყონ 3-6 მეტრიანი მოაჯირები, ამწემ დაიჭიროს, დაადუღონ და 1 დღეში გაკეთდება 1 ხიდი. დავიტანჯე ამათი ცოდვით, პირდაპირ და ირიბადაც. |
| Posted by: dato-taro 24 Jul 2019, 11:31 |
| არანაირი გამართლება არ აქვს იმ მონაკვეთის 1 კვირაზე მეტით დაკეტვას !!! 3 ბრიგადა 1 კვირაში შეჭამდა იმ სამუშაოს რასაც ერთი აკეთებს !!! რა უბედურებაა... დარწმუნებული ვარ იმ კვირაშიც ასე ვიწვალებთ ბადეების გამოყენებით, მითუმეტეს ესეთ დატვირთულ მონაკვეთზე, არამგონია გამართლებული იყოს |
| Posted by: hadesnexus 25 Jul 2019, 11:27 |
| მოკლედ დღეს დილით კიდევ ერთხელ შევაფასე მდგომარეობა და დავიწყებ თბილისის მხრიდან. (შედარებით კარგი მდგომარეობით). # ხიდი N1 - ხიდზე მოაჯირები არც დაუწყიათ, კიბეებზე ერთი გვერდის მოაჯირებს მორჩნენ. # ხიდი N2 - ხიდზე მოაჯირები არც დაუწყიათ, კიბეები ეხლახანს მორჩნენ და ალბათ მოაჯირებს დაიწყებენ. # ხიდი N3 - ხიდზე მოაჯირები არ დაუწყიათ კი არადა, ჯერ კიბეებიც არ დაუსხიათ, აპალოვკებია მარტო. დასკვნა N1. ტყუილად აქვთ გზა გადაკეტილი და კიდევ რამდენი ხანი ექნებათ კაცმა არ იცის. დასკვნა N2. მაგ ფირმის ხელმძღვანელის და ჩვენი მხრიდან ვინც უნდა აკონტროლოს, მაგათი ყველა კაბიანი #####ან სანათესეოში, ესენი არიან პარაზიტები. არაფრისმაქნისი მუქთახორები, ანუ პარაზიტები. პ.ს. ჩემი ნება რომ იყოს, ნემცებივით ღუმელში შევყრიდი და ცოცხლად დავწვავდი. აი ასე, ყველასთვის სამაგალითოდ. პარაზიტებსაც და ბიუჯეტის ვირთხებსაც. |
| Posted by: ZEUS 25 Jul 2019, 14:48 |
| აბა რაზე დაკეტეს. ვეღარ გავიგე ... |
| Posted by: hadesnexus 25 Jul 2019, 19:55 |
| პარაზიტები არიან თქო. იღადავე, ერთ ხიდზე ჯერ კიბეებიც კი არ დაუსხიათ. არადა 4-8 კაციანი 3 ბრიგადა უნდა, თითო თითო ხიდზე და 3-4 დღის საქმეა და დაიმახსოვრეთ ჩემი სიტყვა, ამ განდონებმა თუ კიდევ მინიმუმ 2-3 კვირა არ გახსნან. |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2019, 12:07 |
| რუსთავიდან მომავალ მხარეს მიაყენეს ჯებირები იმ სამ ხიდზე. ალბათ ერთ თვეში მეორე მხარესაც მორჩებიან და ორმხრივად გაიხსნება. ხო კიდევ, მარაბდასთან ზემოთ ზემოთ გადაიტანეს მოძრაობა და გონივრული ეჭვი მაქვს, მანდ ბევრი ავარია კოხდება, ისე უცბად იცვლება ხაზები და მიმართულებები. |
| Posted by: serjhanti 29 Jul 2019, 13:46 | ||
ავარიები არ ვიცი, მაგრამ თბილისიდან რუსთავის მიმართულებით, დიდი საცობის მოლოდინი მაქვს პიკის საათში. ერთ ზოლში რომ უნდა გადაეწყონ უკვე, მანდ ვამბობ. |
| Posted by: dato-taro 29 Jul 2019, 14:40 |
| serjhanti უკვე არის საცობები, როგორც ერთი, ისე მეორე მხრიდან |
| Posted by: ZEUS 29 Jul 2019, 20:49 | ||||
ხო. აბა რა იქნება. მორიგი ###ობა გააკეთეს. აი, რომ იფიქრებ, მეტი რა ###ობა უნდა ქნანო და ეგრევე მოიფიქრებენ |
| Posted by: dato-taro 15 Aug 2019, 09:46 |
| დღეს რუსთავიდან წამომსვლელებმა შეამჩნიეთ ლილოსკენ გადასახვევის შემდეგ სექციური კამერის აბრა? იმედია 110-იანი იქნება თუმცა ობიექტურობას თუ არ დავკარგავთ - ჯობია 90 დატოვონ სანამ შეერთდება მთლიანი მონაკვეთი |
| Posted by: tornikeeeee 16 Aug 2019, 22:13 |
| კარტოფილის ინტელექტს ვერ სცდება ამ გზის გამკეთებლის ინტელექტი.... რამდენიმე დღეში გასაკეთებელ საქმეს ერთ თვეს ანდომებენ |
| Posted by: hadesnexus 20 Aug 2019, 00:51 | ||
ხომ ვამბობდი, სამ კვირაზე მეტი გავიდა და ჯერ მხოლოდ 5 დღის საქმეა გაკეთებული და ჯერ კიდევ არ აპირებენ გახსნას. აი ყველაზე ცუდ და უიმედო პროგნოზებსაც რომ არ ამართლებენ ეს განდონები, ამათი პარაზიტი დედა ვატირე. |
| Posted by: ZEUS 20 Aug 2019, 15:17 | ||||
მართლა რა უბედურებაა. ამდენი ხანი საფეხმავლო კი არა, რკინიგზის ხიდი აშენსებოდა... |
| Posted by: David27 21 Aug 2019, 08:27 |
| სანამ გვერდითა გზას არ დააგებენ არ გასხნიან. სხვა ლოგიკა აღარ ჩანს ამ უჯიშოების საქციელიდან გამომდინარე. |
| Posted by: hadesnexus 21 Aug 2019, 09:05 |
| დაგებულია, ჯერ იქით დააგეს და მერე აქეთ. გზა ყველგან დაგებულია. |
| Posted by: David27 21 Aug 2019, 18:52 | ||
hadesnexus
რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით მარჯვენა, მეორეხარისხოვან გზას ვგულისხმობ. |
| Posted by: ZEUS 21 Aug 2019, 20:29 | ||||
ნუ. ახლა ეგენი შეიძლება აფხაზეთის დაბრუნებასაც დაელოდონ, მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება... |
| Posted by: David27 21 Aug 2019, 21:44 | ||
ZEUS
დიახ, ფაქტი ფაქტად რჩება, რომ პარაზიტების და დეგენერატების ხელში ვართ. |
| Posted by: hadesnexus 22 Aug 2019, 08:36 | ||||
ბორდიურები დადებული და გასწორებულია და ხრეში დატკეპნილია და რომ მოინდომონ 36-48 საათის საქმეა გასაკეთებელი. * * * აი ამათი ბოზი დედა მოვდღან, ღორივით უნდა დააკლა იმ ავტობანზე მშენებლებიც და ის იდიოტკა მინისტრიც. ეხლა იყო სიუჟეტი მე-4 არხზე, მოკლედ მუნიციპალური განვითარების ფონდმა უთხრა 3100 მეტრი ბორდიურები, გზები და ა.შ. ოქტომბბერში უნდა დაასრულონ და ამის მერე გაიხსნება ორმხრივადო!!!!!!!!!!!!! იბიომაწ, 10 დღის საქმეა სულ და კიდევ 2 თვე ოფიცილურად უნდა გაგვიშრონ სისხლი, ვინ უწესებს ვადებს, იმათი მკვდარი და ცოცხალი დედა ვატირე!!!!!!!!!!! ამათნაირი პარაზიტები მემგონი აფრიკაშიც არ არიან. |
| Posted by: hadesnexus 24 Aug 2019, 14:10 |
| მესამე ხიდზეც მორჩნენ ეგ ჩვენი ცოდვით სავსეები მოაჯირებს, მაგრამ ნოემბრამდე პასუხის მომთხოვნი კაცი შვილი არაა. |
| Posted by: vaho 3 Sep 2019, 14:47 |
| რა ხთეფა ახალი? ............................... |
| Posted by: rugby2011 Geo 3 Sep 2019, 17:14 |
| vaho სანიაღვრე ჭებზე რკინის თავსახურები დაამატეს და დარჩენილი ხიდის მოაჯირს ეწვალებიან. სწავლის დაწყებას ელოდებიან და ალბათ გახსნიან ))) |
| Posted by: vaho 3 Sep 2019, 18:03 |
| რუსთავობა ხომ იქნება სექტემბრის ბოლოს? მომენატრა რუსთავი |
| Posted by: hadesnexus 3 Sep 2019, 19:27 |
დაიწყეს თბილისიდან მარცხენა შიდა გზის დაგებაც.  |
| Posted by: ZEUS 3 Sep 2019, 21:21 | ||
მოაჯირები მაგარი ღადაობაა ლეგენდარული. |
| Posted by: David27 5 Sep 2019, 07:36 |
| გუშინ ჭკვიანი კამერები ჩართეს რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით(საპირისპირო მიმართულებაზე არ შემინიშნავს), სიჩქარის შემზღუდავი ნიშნებიც დააყენეს(90). |
| Posted by: ZEUS 5 Sep 2019, 12:38 | ||
ისეთი ლეღვობა ავტობანია, ისე იწყება და მთავრდება, მეტი არცაა საჭირო. კამფეტია 90. 110 რომ ყოფილიყო, მაქსიმუმ 30 წამი მოგეგო. სექციური სიჩქარის კონტროლის აღმნიშვნელი დაფებიც ჩამოკიდეს? |
| Posted by: David27 5 Sep 2019, 12:51 | ||||
ZEUS
გეთანხმები, ამ ეტაპისთვის სავსებით საკმარისია 90.
რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით კი, საპირისპიროზე არ შემინიშნავს. |
| Posted by: ZEUS 6 Sep 2019, 14:15 |
| შინაგან საქმეთა სამინისტრო რეგიონებში „ჭკვიანი“ კამერების განთავსებას განაგრძობს. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვისა და ავტოსაგზაო შემთხვევების პრევენციის მიზნით, სიჩქარის მზომი სექციური „ჭკვიანი“ კამერები ამჯერად ქვემო ქართლის რეგიონში, რუსთავის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, თბილისი-წითელი ხიდის საავტომობილო გზის 4 ლოკაციაზე ამოქმედდა: 1. მე-17 კილომეტრიდან (რუსთავის ავტობანი) მე-20 კილომეტრამდე (რუსთავის ავტობანი, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო), ნებადართული სიჩქარეა 90 კმ/სთ; 2. მე-20 კილომეტრიდან (რუსთავის ავტობანი, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო) მე-17 კილომეტრამდე (რუსთავის ავტობანი), ნებადართული სიჩქარეა 90 კმ/სთ; 3. მე-20 კილომეტრიდან (რუსთავის ავტობანი, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო) 21-ე კილომეტრამდე (რუსთავი, ლომაურის ქუჩის კვეთა), ნებადართული სიჩქარეა 70 კმ/სთ; 4. 21-ე კილომეტრიდან (რუსთავი, ლომაურის ქუჩის კვეთა) მე-20 კილომეტრამდე (რუსთავის ავტობანი, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო), ნებადართული სიჩქარეა 70 კმ/სთ; |
| Posted by: ივანიჩ 6 Sep 2019, 14:42 |
| ანუ მარშუტკების გონკაობები მორჩება? |
| Posted by: Blueსტუმარი 6 Sep 2019, 14:53 |
| ივანიჩ ეგ კი არა, ფონიჭალაში ურიგოდ დარბიან |
| Posted by: ZEUS 6 Sep 2019, 16:00 | ||
არამგონია. იმიტომ რომ ეს თუ რუსთავის ასახვევამდე არ დააყენეს, სადაც ხიდზე ადიქნ და რუსთავში ჩადიან, მაშინ კიდევ იგონკავებენ. განცხადების მიხედვით ბაზრობის შესასვლელთანაა, ანუ ხიდს მერე და რავიცი აბა... |
| Posted by: Masha_Sharapova 6 Sep 2019, 18:26 | ||
მეტი არაფერი აღარაა დარჩენილი? |
| Posted by: rugby2011 Geo 6 Sep 2019, 19:37 | ||
ქვეითის გადასასვლელი ხიდის, მოაჯირია შესაღები ))))) რეალურად 1 კვირის საქმე იყო და აგვსიტოში დაამთავრებდნენ მაგრამ, მთელი ეს პერიოდი ან არავინ მუშოაბდა ან 5 - 6 კაციანი ჯგუფი გამოჩნდებოდა პერიოდულად. პერიფერიული გზების და ბარდიულების მოწყობა, ორმხრივად გზის გახსნის შემდეგაც შეიძლებოდა. სწავლა, რომ დაიწყება მანდ გავლა ჯოჯოხეთი იქნება. |
| Posted by: ZEUS 6 Sep 2019, 21:56 |
| ორთაჭალის მონაკვეთთან რომ ლაბირინთი გააკეთეს, მანდაც დიდი გაუგებრობები იქნება გული მიგრძნობს. მოკლედ ამ მთავრობის დიდი სირცხვილია ეგ გზა თავიდან ბოლომდე რა. ერთი ორთაჭალის მონაკვეთი გაკეთდა მეტ-ნაკლებად ხარისხიანად მემგონი. ნეტა რუსთავის მონაკვეთიც ასფალტით გაეკეთებინათ იმ სამარცხვინო ბეტონის დასხმას. სინოჰიდროს "სავიზიტო ბარათია" ეგ 3 კილომეტრი. |
| Posted by: პითონი 6 Sep 2019, 22:32 |
| ეს ორი დღეა სისხლი გამიშრა განსაკუთრებით |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2019, 15:08 |
| დღეს აირტყა ჩემმა თანამშრომელმა თაზა კამერებზე ჯარიმა. 118 დაუანგარიშეს კამერებმა საშუალო სიჩქარე. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 15:24 |
| ZEUS წესით ოფიციალურად ავტობანზე 120 კმ/სთ არის დასაშვები სიჩქარე და თუ დააჯარიმეს მაშინ ფონიჭალის მერე ან ფინიჭალამდე იქნებოდა. მაგრამ ეს ჩემი აზრია |
| Posted by: vatman 10 Sep 2019, 15:52 |
| ZEUS რუსთავის ავტობანზე მგონი 90 -ია, ავტომობილების განყში დაიწერა |
| Posted by: PAINKILLER 10 Sep 2019, 15:54 | ||
კი, მანდ 90-ია მაქსიმალური სიჩქარე |
| Posted by: პითონი 10 Sep 2019, 15:56 |
| PAINKILLER vatman რა არის იცით რუსთავიდან რო გამოდიხარ და ხიდს გაცდები(კახეთისკენ გადასახვევს, სადაც კამერა აყენია) მაგის მერე ერთ 30 მეტრში არის 110-იანი ნიშანი. ხოდა ეგ რა ვარიანტია ვერ გავიგე |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 16:33 | ||
პითონი
უფრო შემოვლითი. მეც მინახავს, მაგრამ 100-ით დავდიოდი მაინც |
| Posted by: პითონი 10 Sep 2019, 17:04 |
| Blueსტუმარი შემოვლითი რატოა? მეც 90 დავდივარ, პროსტა რატოა ეგ ნიშანი. |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 17:08 |
| პითონი ს9 იგივეა რაც თბილისის შემოვლითი ცნობისთვის |
| Posted by: dato-taro 10 Sep 2019, 19:26 | ||
ეგ მეც შევამჩნიე. წესით და რიგით 30 მ-ის შემდეგ 120-ით წასვლაზე არ უნდა იყოს პრობლემა. მე არ მიცდია. აწი კი სანამ სხვა მანქანას არ შევიძენ უკვე აღარ მაინტერესებს |
| Posted by: პითონი 10 Sep 2019, 20:16 |
| dato-taro რაღაც უაზროდ აქვთ თორე ვის გაუგია კამერა+90 ნიშანი და 30 მეტრში 110... |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2019, 21:02 |
| მოკლედ კამერები არის ჩართული 90-ზე ბაზრობამდე და მერე 70 სასტუმროსთან რომ ქუჩა ჩადის ვიწრო, იქამდე. დაწერეს კიდეც ოფიციალურად. |
| Posted by: პითონი 10 Sep 2019, 21:09 |
| ZEUS აუ მანდ მარჯვენა მხარეს რო საპატრულოსკენ ასახვევია 50 წერია ვაფშე და წეღან 80 გავიარე. ველოდები სმს-ს და იმედია არ მომივა;ხ |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 21:54 |
| პითონი იმენა მაგ ავტობანზე თუ გეჩქარება ავტობნამდე უნდა იარო თირე მერე გვიანია |
| Posted by: პითონი 10 Sep 2019, 22:03 |
| Blueსტუმარი რეებს წერ საერთოდ? ვაფშე ვერ გავიგე რას წერ |
| Posted by: Blueსტუმარი 10 Sep 2019, 22:33 |
| პითონი ეგ არაფერი. ნუ დარდობ. მეც გავიარე 90-ით მაგი ადგილი, მაგრამ ჯარიმის ესემესი არ მომსვლია |
| Posted by: dato-taro 13 Sep 2019, 10:23 |
| პითონი მომსახურების ცენტრიდან სასტუმროს ჩასახვევამდე თუ ჯარიმა არ მოუვა ვინმეს, მაშინ ტეხასმოტრისთვის იქნება ეგ თემა. თუმცა მე მაინც ვფრთხილობდი. ისე, მანდ 80-ზე მეტად წასვლისას მაგარი დისკომფორტია, გზაა დაბრეცილი |
| Posted by: პითონი 13 Sep 2019, 10:50 |
| dato-taro ალბათ სად დგას ისე კამერები იცით? 1-სასტუმროდან რო ადიხარ 2- სააგენტოს ასახვევთან 3- კახეთისკენ გადასახვევ ხიდზე დანარჩენი? მაგ ხიდის მერე მგონი აღარც აყენია კამერა. |
| Posted by: dato-taro 13 Sep 2019, 12:06 |
| პითონი სასტუმროდან ზემოთ ასახვევის ბოლოს; რუსთავის ზედა ჩასასვლელის მონაკვეთშია 60-იანი ორივე მიმართულებაზე (მანდ ცალმხრივია); სასტუმროს ჩასასვლელიდან მომსახურების სააგენტოს ასახვევში და ლილოს ხიდს რო გაცდები იქ. სხვა მეც არ ვიცი |
| Posted by: Blueსტუმარი 13 Sep 2019, 13:42 |
| პითონი ერთხელ სასტუმროს კამერამ დამაჯარიმა, ვერ დავინახე. არც ვიცოდი |
| Posted by: ივანიჩ 13 Sep 2019, 15:13 | ||
ფონიჭალის შესასვლელთან და ნიშანი 40 კმსთ :პუკე: 56 კმ სთ-ით გავიარე და 20 წუთი არ იყო გასული მესიჯი რომ მომივიდა :მეორე პუკე: |
| Posted by: dato-taro 13 Sep 2019, 15:50 |
| ივანიჩ უსინათლოთა შუქნიშნიდან მარნეულის გადასახვევამდე საშუალო სიჩქარე გამოგივიდა 56 თუ მანამდე იარე 55-ზე მაღალი სიჩქარით და მეორე კამერასთან 56 ? წესით მანდ საშუალო სიჩქარეს ზომავს. თუ საშუალო სიჩქარესაც და + რადარის ფუნქციაც აქვს? |
| Posted by: ივანიჩ 13 Sep 2019, 18:32 | ||
ფაქტია რომ დავჯარიმდი და |
| Posted by: ZEUS 13 Sep 2019, 18:51 |
| საშუალო სიჩქარეს ზომავს და 55-ს არ უნდა ააცილო ფინიჭალის დასაწყისიდან უსინათლოთა გადასასვლელამდე და პირიქით. |
| Posted by: David27 19 Sep 2019, 08:20 |
| გუშინ რუსთავიდან თბილისის მიმართულებით ახალ შემზღუდავ ნიშანს მოვკარი თვალი 110 ეწერა. საპირისპირო მიმართულებაზე ისევ 90-იანი აყენია. |
| Posted by: dato-taro 19 Sep 2019, 11:07 |
| David27 ეგ ლილოს გადასახვევიდან, კამერას, რომ გაცდები იქ აყენია. სხვაგან არის კიდე? |
| Posted by: ZEUS 19 Sep 2019, 14:37 | ||
კიბატონო. ეგ აწერია კამერები რომ მთავრდება მერე. ანუ მერე კამერები აღარცაა და მანამდე 90-ია დაშვებული. |
| Posted by: David27 19 Sep 2019, 14:51 | ||
dato-taro
სხვაგან არ შემინიშნავს. |
| Posted by: hadesnexus 20 Sep 2019, 20:51 |
| აი ამათი ბოზი დედა #####ან, როდემდე უნდა ეყაროს ეს ჯებირები ა ვ ტ ო ბ ა ნ ზ ე?? ამ წუთას, ეტყობა ვერ შეამჩნია და გლდანის მარშუტკა ცხვირით შეასკდა ბეტონის ჯებირს, რომელიც შუა ავტობანზე ეგდო. ეხლა ამ ფირმის და ზედამხედველების ტრაკში არ უნდა შესთხარო ეგ ჯებირები??? მაინცდამაინც ვინმე უნდა შეიწირონ???? მეორე მარშრუტკაში შეშინებული ამოვიდნენ 3-4 წლის ბავშვები, ძლივს აწყნარებდა მშობლები. |
| Posted by: JoseeeM 21 Sep 2019, 00:06 |
| სოფელ კუმისის გზაზე, 30 და 40 რომ არის შეზღუდვა საერთაშორისო, სწორ გასისინებულ ტრასაზე, რა მაფიაა? კამერებიც ჩანს და თუა ჩართული ხომ არ იცით? |
| Posted by: ZEUS 21 Sep 2019, 00:54 | ||
უპატრონო და უპასუხისმგებლო ქვეყანაში ვცხოვობთ.ისე მაგ მარშუტკამაც რა ვერ შეამჩნია. დღეში რამდენჯერ გადის მანდ. ალბათ მიდიოდა აწყვეტილი, როგორც იციან ხოლმე |
| Posted by: David27 25 Sep 2019, 08:06 |
| გახსნეს! როგორც იქნა! თბილისიდან დავბრუნდი გვიან და გახსნილი დამხვდა, სასიამოვნოდ გამოვიარე ეგ მონაკვეთი ''ბუგაროკების'' გარეშე. იმედია ამ საუკუნის ბოლომდე განათების ბოძებსაც დაამონტაჟებენ. |
| Posted by: ZEUS 25 Sep 2019, 13:43 |
| ვააა. გვეშველა? აწი თემაც შეგვიძლია დავხუროთ მგონი |
| Posted by: PREDATOR 25 Sep 2019, 14:54 |
| ZEUS აბა მგონი ჩვენ ცხოვრებაში მეორე ლოტის დასრულებას ვერ მოვესწრებით და თემაც რაღა საჭიროა |
| Posted by: dato-taro 25 Sep 2019, 16:06 |
| PREDATOR არჩევნები ახლოვდება და დიდი შანსია ვინმე კონტრაქტორიც გამოინახოს ან/და ვინმეს შეტენონ ეგ მონაკვეთი |
| Posted by: eleqtro 25 Sep 2019, 16:23 |
| ფონიჭალაში დატვირთული თვითმცლელები დადიან ინტენსიურად, რა მიაქვთ და რისთვის, იცით ვინმემ? |
| Posted by: hadesnexus 1 Oct 2019, 02:39 |
| ბეგაძემ იკითხა დღეს პარლამენტში და 2020-ში არაფერსაც არ გავაგრძელებთო. საბოლოოდ მიაგდეს ეგ გზა ამ პიდარასტებმა და ეხლა მოსახლეობას ტენიან. http://tv4.ge/2019/10/%e1%83%a0%e1%83%a3%e1%83%a1%e1%83%97%e1%83%90%e1%83%95%e1%83%98-%e1%83%97%e1%83%91%e1%83%98%e1%83%9a%e1%83%98%e1%83%a1%e1%83%98%e1%83%a1-%e1%83%90%e1%83%95%e1%83%a2%e1%83%9d%e1%83%91%e1%83%90-3/ |
| Posted by: ZEUS 11 Oct 2019, 23:53 |
| მორიგი ტრუხა ბაზარი რა. ზევითაც კი ყოფილა დაწერილი: https://bm.ge/ka/article/tbilisi-rustavis-avtobanze-samushaoebistvis-2020-wels-mtavroba-tanxas-ver-gamoyofs---mizezebi-/41743 რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოადგილის მზია გიორგობიანის ინფორმაციით, რუსთავი-თბილისის ავტობანის მშენებლობის დასრულებას კვლავ ადგილობრივი მოსახლეობის წინააღმდეგობა უშლის ხელს. ამის შესახებ მინისტრის მოადგილემ დღეს პარლამენტში, დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტზე განაცხადა, სადაც 2020 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის პროექტი განიხილებოდა. ამ პროექტის განვითარებაზე კითხვა საპარლამენტო უმრავლესობის წევრმა გიორგი ბეგაძემ დასვა და აღნიშნა, რომ თუ მომავალი წლისთვის ამ მიმართულებით თანხა გამოყოფილი არ არის, მთავრობამ სამუშაოების დასასრულებლად რესურსები უნდა გამოყოს და პრობლემის გადასაჭრელად გამოსავალი იპოვოს. „ეს მონაკვეთი სამ ნაწილად არის დაყოფილი, პირველი და მესამე მონაკვეთები პრაქტიკულად დასრულებული გვაქვს და დარჩენულია მეორე პროგრამა - 3 კილომეტრი და 200 მეტრის სიგრძის. რამდენიმე ფაქტორზე მინდა ყურადღების გამახვილება - როდესაც მეორე ეტაპის სამუშაოებს ვიწყებდით, მუნიციპალური განვითარების ფონდმა დაუკვეთა შენობების მდგრადობასთან დაკავშირებული შესწავლა, რომელიც უცხოურმა სააერთაშორისო კომპანიამ განახორციელა და ჩვენ ყველანაირი კვლევა გვქონდა გაკეთებული, როცა გზის მშენებლობის საკითხზე მუშაობა დავიწყეთ. გარდა ამისა, აზიის განვითარების ბანკს ცალკე ჰქონდა შენობების მდგრადობასთან დაკავშირებით კვლევა, ასევე - ცალკე შესწავლა ხმაურთან დაკავშირებით. სხვადასხვა გადაწყვეტები შევთავაზეთ მიმდინარე ტერიტორიებზე არსებული კორპუსების მაცხოვრებლებს, თუმცა მათი მხრიდან წინააღმდეგობა არის. გარდა ამისა, მიუხედავდ იმისა, რომ მათთან ზემოქმედება არ ხდებოდა, ჩვენ შევეცადეთ იქ არსებული ტერიტორიიდან დაახლოებით 800 მეტრის დაშორებაზე პარკების მოწყობა, აზიის განვთარების ბანკთან შეთანხმებით შევიდა კონტრაქტორი, რომ სამუშაოები დაეწყო, მაგრამ ადგილობრივმა მოსახლეობამ კონტრაქტორს სამუშაოების გაგრძელების საშუალება არ მისცა. აქედან გამომდინარე, მიღებული გვაქვს გადაწყვეტილება, რომ გავაჩეროთ ამ მეორე მონაკვეთთან დაკავშირებით სამუშაოები, სანამ არ იქნება მიღწეული შეთანხმება ადგილობრივ მაცხოვრებლებთან. მოსახლეობის ძირითადი მოთხოვნაა, რომ განსახლება განხორციელდეს და განსახლების თანხის ოდენობა საკმაოდ დიდია, რასაც ითხოვენ. ეს არის 900-დან 1000 დოლარამდე ერთ კვადრატულ მეტრზე“, - განმარტა მზია გიორგობიანმა. მისივე ინფორმაციით, მიუხედავად იმისა, რომ მომავალ წელს მთავრობას ამ მონაკვეთისთვის თანხა ბიუჯეტში გათვალისწინებული არ აქვს, მუნიციპალური განვითარების ფონდი გარკვეულ სამუშაოებს მაინც განახორციელებს. „განხორციელდება არსებული მონაკვეთის დაერთება დღეს არსებულ სამ-კილომეტრიან მონაკვეთზე და ის გზა დროებით გაჩერებული იქნება, სანამ არ იქნება გადაწყვეტილება მიღებული. ასევე ორ წერტილში განსაზღვრულია, სად უნდა დაერთდეს (ჯერ კიდევ დაუსრულებელი გზის მონაკვეთი) და იქ გამავლობა იქნება მოწესრიგებული“, - აღნიშნა მან. |
| Posted by: RS-FELIX 23 Oct 2019, 13:50 |
| სადმე არის დასურათებული პროექტი გზის სრული ვერსიის, მე მაინტერესებს რუსთავ-თბილისის მაგისტრალის შუა ნაწილის, რომელიც ეხლა დედაქალაქის გარეუბნის გავლით გადის და მანქანები 40-ით მიხოხავენ, დასრულებულ ვერსიაში სად გაივლის ? |
| Posted by: ZEUS 23 Oct 2019, 14:37 | ||
ქვემოთ, მკტვრის პირზე. |
| Posted by: ნიკა 23 Oct 2019, 17:23 |
| RS-FELIX თებერვალზე გადაახვიე. დრონით მაქვს გადაღებული ეგ მიგდებული მონაკვეთი. |
| Posted by: Faulkner 23 Oct 2019, 18:07 |
| ავტობანის მშენებლობაზე ხალხს სასწაული ფულები მისცესო, ანაკლიაზე ხო ვაბშე, და 3 თუ 5 კორპუსი რას ითხოვს ამისთანას რო სამაგისო თანხა ვერ მოიძებნა? ტიპებმა პირველი და მესამე ნაწილი გააკეთეს და მეორეზე მერე დაიწყეს ჩალიჩი ჯერ გაესახლებინათ ხალხი, გაემზადებინათ ყველაფერი და მერე დაეწყოთ. მესამე ნაწილზე რა ხდება, ფონიჭალის იქით როა, დაამთავრეს თუ კიდე აკეთებენ? |
| Posted by: eleqtro 23 Oct 2019, 19:45 | ||
Faulkner
ასფალტს მორჩნენ, განათება არაა. რეალურად ეგ გასაკეთებელი მეორე ლოტს ეკუთვნის. გუშინ რომელიღაც საინფორმაციოში ილაპარაკეს "აჯანყებული" კორპუსების მაცხოვრებლებმა - სად წახვედით, იქნებ რაზე გთანხმდებითო |
| Posted by: ZEUS 23 Oct 2019, 23:21 |
| ტრუხაა რა. გეუბნებით. სხვა რაღაცაშია მანდ საქმე და დააბრალეს ხალხს. ნუ. ერთი-ორი არაადეკვატური კი იქნება რათქმაუნდა. მაგას მონახავენ ახლა და იტყვიან, აჰა, ხომ გეუბნებოდითო. |
| Posted by: ikaraul 24 Oct 2019, 19:42 | ||
eleqtro
სამწუხაროდ მეგობარო ყველგან ეგრეა - ჰესების; გზების; და ელ. ხაზების გაყვანის შემთხვევაში, არასამთავრობოების ,,დარიგებული" ხალხი ჯერ გაყვირიან მილონები დაგვირიგეთო და მერე რეალურზე დაბალ თანხაზეც კმაყოფილი არის... ერთი მაგალი, რომელიც ჩემი თვალით ვნახე - ქედის მუნიციპალიტეტში მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი ხაზის გაყვანის დროს ერთ მოსახლეს შესთავაზეს 260 000, ეს თანხა ექსპერტიზით შეუფასეს და ისე შესთავაზეს. მოითხოვა 450 000. ეს სახლი 3 ძმას ეკუთვნის და ეს თანხა გვინდაო... კომპანიამ დაიანგარიშა 100000 დაუჯდა იმ ზონას შემოატარა. მერე მთელი თვე იხვეწებოდნენ ე თანხა მოგვეცი და თანახმა ვართო.... მორალი: ფულის მონაა ძალიან ბევრი... სამწუხაროდ.. რაც შეეხება მაგ ,,სასტავს", სანამ ,,ჭინჭყლობდნენ" და ,,მილიანერობა" უნდოდათ, მანამდე მთავრობამ ალბათ შეჭამა ,,შესაჭმელი" და გზის დამთავრება გადაიდო კაი ხნით |
| Posted by: don gajetino 5 Dec 2019, 20:41 |
| https://www.facebook.com/353943391364252/posts/2734297266662174/ კიდე არ დააგონ ავტობანი )) და ვინც კიდე ოცნებას აძლევთ ხმას ყველა ასეთი ავარია თქვენს კისერზეა ) |
| Posted by: Tocadero 6 Dec 2019, 19:48 |
| don gajetino იმ თავყლეს გენიციდი არ მოუწყვია ცვრებისთვის. მოსახვევში რა სიჩქარით უნდა შესულიყო ნი ბუმ ბუმ ან გზას არ უყურებდა საერთოდ. და რას უყურებდა ნეტა გზის გარდა?? ისმის კითხვა |
| Posted by: Fabian 26 Mar 2020, 23:15 |
| ამაზე რამე სიახლე არის? თუ მოკვდა საბოლოოდ ეს თემა? |
| Posted by: hadesnexus 27 Mar 2020, 13:57 |
| Fabian დაასამარეს საბოლოოდ. ე.წ. ინფრასტრუქტურის მინისტრმა თქვა ადრე რომ აღარ გავაგრძელებთო და ფონიჭალის 1 კორპუსის მაცხოვრებლებზე შეიწმინდა ხელი. |
| Posted by: kataxxl 27 Mar 2020, 16:50 |
| Fabian ალბათ ასე იქნება სანამ ვინემ არ გაჭედავს ან პრემიერი. ან ბიძინა რაც გააკეთეს ისედაც არასწორი იყო მანდ არ უნდა გასულიყო გზა ჯიემპის და წისქვილ კომბინატის ტერიტორიაზე ატარებდნენ ან თუ ძაან უნდათ წავიდეს ჩერეზ მტკვარი ხიდი ესტაკადით ან საერთოდ ზეემკაშიც გადავიდეს იქაურებსაც გაუჩდებათ ახალი ხიდი მტკვარზე გადმოსასვლელი ბევრი ალტერნატივაა |
| Posted by: ZEUS 27 Mar 2020, 19:21 |
| ზემოდან უნდა გადაეყვანათ და არა ქვემოდან. |
| Posted by: TramwayMan 27 Mar 2020, 20:03 | ||
კი რ დაასამარეს, ის ტრანში რაც გამოყოფილი იყო დასრულდა. ეხლა ხალი ტრანში უნდა გამოიყოს და იმის ფარგლებში ყნდა გაკეთდეს. |
| Posted by: hadesnexus 27 Mar 2020, 20:12 | ||||
ვერ გავიგე, რას ნიშნავს ტრანში დასრულდა? გზის 95% დასრულებულია და 5%-ზე დასრულდა? და სულ რომ ასეც იყოს, რაც არამგონია, საერთაშორისო ავტობანის დასრულებისთვის, ცენრალურმა ხელისუფლებამ მცირედიც კი არ უნდა მოიმოქმედოს? 120 მილიონიანი საქმის მიგდება არის დანაშაული!!! |
| Posted by: TramwayMan 27 Mar 2020, 20:40 | ||
hadesnexus
ვადა გაუვიდა დაფინანსებას კაცო ამ მოლაპარაკებებში, ეხლა ახალი დაფინანსება უნდა გამოიყოს და იმის ფარგლებში მოხდეს დასრულება სავარაუდოდ გადაკეთებით პროექტის ან იმათI გასახლებით. |
| Posted by: ZEUS 28 Mar 2020, 13:48 |
| განათება მაინც დააყენონ იმ ორ თუ სამ.კილომეტრზე, რაც დაამატეს. |
| Posted by: ნიკა 28 Mar 2020, 14:35 | ||
ZEUS
ეჰ, ჯერ როდის ვამბობდით მაგას |
| Posted by: kataxxl 29 Mar 2020, 00:45 | ||
otokarcobra
რატო რა შიგ რადიქტიული საცავია თუ თამარ მეფის საფლავი?????? |
| Posted by: Didgori_3 29 Mar 2020, 02:22 |
| kataxxl უსაფრთხოება ალბათ, თორე მანდ ეკოსისტემას ძირითადად თბილისის ფეკალიები წარმოადგენენ მგონი სამწუხაროდ. |
| Posted by: ZEUS 29 Mar 2020, 16:55 |
| ვისაც კორპუსის ლეგენდის გჯერათ, გზა დამილოცნია მე არ მჯერა არანაირად. უფრო მგონია, რომ პროექტირებისას გაიმაზა რაღაც და კორპუსის მოსახლეობას დააბრალეს, 1,000 დოლარს ითხოვენ კვადრატულზეო. |
| Posted by: PREDATOR 3 Aug 2020, 10:25 |
| სულ მავიწყდება დაწერა, ორთაჭალიდან ახალ ბანზე რო დგები, ბანის ბოლოში სანამ ფონიჭალაში გადახვალ რკინიგზის კედელთან რომ მთავრდება ბანი მანდ რას აკეთებენ იცის ვინმემ? რაღაცა უშველებელი ბეტონის კონსტრუქეციების საწყობია თუ რა ხდება ვერ გავიგე |
| Posted by: eleqtro 4 Aug 2020, 11:23 | ||
ZEUS
გურიის ჭაობებზე მეტი გამაზვა რაღაა? იქაც კი ახერხებენ რაღაც ხლაფორთს. სოღანლუღი რაღა გახდა?! |
| Posted by: ქაფქიანა 6 Aug 2020, 09:22 |
| გამოიცანით, ვინ გაიმარჯვა წითელი ხიდი-რუსთავზე? |
| Posted by: vatman 6 Aug 2020, 10:57 | ||
ქაფქიანა
შპს "გზამშენი -4 -ის ჩენჯოუს ფილიალი" ? გოდერძის უღელტეხილიც მაგათმა არ მოიგეს.... |
| Posted by: ნიკა 6 Aug 2020, 11:09 | ||
vatman
ეგ სინოჰიდრომ არ მოიგო? |
| Posted by: ქაფქიანა 6 Aug 2020, 11:24 | ||
ნიკა
 |
| Posted by: otokarcobra 6 Aug 2020, 11:26 |
| ტიპმა რა ფულები გაუმაზეს ცქიტიშვილს იკაიფე. დედა უნდა #####ნა მაგ განდონ ქალს |
| Posted by: rommel 6 Aug 2020, 11:36 | ||
|
| Posted by: ქაფქიანა 6 Aug 2020, 11:43 |
| otokarcobra ჰოო, სულ ცქიტიშვილს გაუმაზეს, აი. |
| Posted by: vatman 6 Aug 2020, 12:34 | ||
ნიკა
კი, თუ არ ვცდები 1-2 კვირის წინ |
| Posted by: ZEUS 6 Aug 2020, 22:12 | ||||
აი პროსტა. სინოჰიდროს მიერ გაკეთებული რუსთავის ავტობანის მერე, რომ კიდევ ეგ მოიგებს |
| Posted by: mrpitkina 6 Aug 2020, 22:52 | ||
წავიდა ინფრასტრუქტურის სამინისტროდან 5 კაცი სინოჰიდროში , 20 000 ლარიანი ხელფასით არ გავკარით გზას და ქვეყანას |
| Posted by: otokarcobra 6 Aug 2020, 23:00 | ||
კაი არ თქვა ეხლა ყლიძინასო. მაგან ვაფშე არ იცის სინოჰიდრო რა არის. გახარია-ცქიტიშვილის დონეზეა გამაზული მჯერა მაგრად. |
| Posted by: ქაფქიანა 7 Aug 2020, 00:02 |
| otokarcobra ყველა მსხვილი პროექტიდან მთავარი კუში მიდის ჭორვილელ ნაწყლთან. ნუ, ნამცეცები სხვებთანაც, მაგრამ მთავარი წილი მაგ დედაზე ადრე #####ულთან. ნუ არ გჯერა, ნუ გჯერა. |
| Posted by: Werner Voss 7 Aug 2020, 00:18 |
| აი რუსთავის ავტობანის გამკეთებელს რომ საქმიანობის გაგრძელების უფლებას მისცემდნენ და კიდე ტონა ტენდერს მოაგებინებდნენ ბოლო ფანტაზიაშიც ვერ ვიფიქრებდი, არანაირი წმინდა არ არსებობს ამ ქვეყანაში მაგის დედა ვატირე?! |
| Posted by: rommel 7 Aug 2020, 11:19 |
| თან ეგ ნაგლები აქეთ რომ გიჩივლებენ ვადის გადაცილებაზე. იმედია ადრე თუ გვიან ფეხებით დავკიდევთ ყველას, ვინც ამ კორუფციულ სქემებშია გახლართული. |
| Posted by: ZEUS 7 Aug 2020, 13:03 | ||
იმედია, მაგრამ არ მჯერა სამწუხაროდ. ერთი პრეცედენტიც არ არსებობს ამდენი წლის განმავლობაში. |
| Posted by: Tocadero 7 Aug 2020, 18:20 |
| მოიცა თბილისი რუსთავი არ დაუმთავრებიათ და წითელ ხიდს იწყებენ????? იმენა ქოცები არიან რააა სიბანძის და დებილობის განსახიერება |
| Posted by: spider77 10 Aug 2020, 07:54 | ||
Werner Voss
რაა მაგაში გასაკვირი? აბა შენ ხო არ მოგაგებინებენ. ალბათ გაყოფა იციან |
| Posted by: JSB14BSJ 10 Aug 2020, 08:43 | ||
|
| Posted by: hadesnexus 2 Sep 2020, 18:29 |
| გაცოცხლდა! მკვდარი გაცოცხლდააააააააა * * * ფოტო ვერ მოვასწარი, თუ მოვახერხე ხვალ დავდებ. |
| Posted by: ZEUS 2 Sep 2020, 23:46 |
| რა ხდება ხალხნო! ამ შუაღამისას გამალებული მუშაობა მიდიოდა პროჟექტორების შუქზე იმ რკინიგზის ხიდთან. არჩევნების ძალა და მადლი? |
| Posted by: hadesnexus 3 Sep 2020, 09:49 |
| კი, მოანგრიეს რკინიგზა და ალბათ მაგიტომ ჩქარობენ. 3 მუშაზე მეტს რომ არ უმუშავია მაგ გზაზე, 4 თუ 5 მძიმე ტექნიკა დავთვალე ერთდროულად. |
| Posted by: eleqtro 3 Sep 2020, 11:13 |
| ღამით ვნახე მეც, გავჩერდი და ცოტა ხანს ვტკბებოდი. რატომღაც მგონია, რომ წინასაარჩევნო ფაფხურია ან მეორე ვარიანტია, რომ მტკვარში შეიჭრან და ისე გაატარონ. |
| Posted by: David27 5 Sep 2020, 14:44 | ||
eleqtro
ვითომ გააგრძელეს მშენებლობა და არაფერს ამბობენ? პროექტი? ფინანსები? მაგ ლოტის მშენებლობის თანხა გაისროლეს როგორც ვიცი. |
| Posted by: eleqtro 5 Sep 2020, 16:11 | ||
David27
არაფერს ამბობს არავინ. თუ სწორედ მახსოვს, საუბარი იყო იმაზე, რომ სესხის ათვისების დრო იწურებოდა. შეიძლება ამის გამო რაც ხელს არ უშლის იმას აკეთებენ. :მხრების აჩეჩვის სმაილი: თუმცა დონორთან ნაწილობრივი ათვისება ვერ პრავდება და უეჭველი მოითხოვენ პროექტის სრულად შესრულებას... |
| Posted by: eleqtro 7 Sep 2020, 09:11 |
| რკინიგზის გვირაბის მშენებლობის ფოტო და ვიდეო მასალის ოქროს საბადო https://www.facebook.com/vaja.panchulidze |
| Posted by: alea iacta est 7 Sep 2020, 12:03 | ||
eleqtro
ანუ რა გამოდის აგრძელებენ მშენებლობას თუ რაღაცა მისტიკასთან გვაქვს საქმე? |
| Posted by: eleqtro 7 Sep 2020, 12:13 | ||
alea iacta est
მგონია რო მხოლოდ ამ გვირაბით შემოიფარგლებიან. |
| Posted by: hadesnexus 7 Sep 2020, 13:34 |
| https://report.ge/amp/society/fonichalis-mosakhleoba-rustavi-tbilisis-magistralis-msheneblobis-shecherebas-itkhovs/ იმ "შედიქალოკუხნაში", ვითომ მინისტრმა არ თქვა თებერვალში, მოსახლეობასთან ვერ შევთანხმდითო (ვითომ) და მაგიტომ შევწყვიტეთ მშენებლობაო? * * *  . . |
| Posted by: Tocadero 7 Sep 2020, 14:01 |
| სთეიჯ თუ დაიკიდეს მოსახლეობა ))))))))))))))) |
| Posted by: ქაფქიანა 7 Sep 2020, 14:07 |
| hadesnexus Tocadero უკვე ძალიან გავბრაზდი და გავბოროტდი. რა შეჩერებას ითხოვენ? შიგ ხომ არ აქვთ? ეს ავტობანი გასაყვანია და გავა. ვინც დაუთმოს მთავრობიდან, ის იყოს სლე. |
| Posted by: PAINKILLER 7 Sep 2020, 15:00 | ||
+11111111111111 მიშა გადაასახლებდა ძალით |
| Posted by: Kidnapped 7 Sep 2020, 15:36 | ||
ქაფქიანა
სამი წელია უთმობენ, ფულიც შეჭამეს. სლეები არიან უკვე. |
| Posted by: KAMPO 7 Sep 2020, 15:38 |
| სამწუხაროდ მარტო ეს გვირაბი კეთდება ჯერჯერობით. ზემო ფონიჭალა განიტვირთება |
| Posted by: alea iacta est 7 Sep 2020, 16:25 | ||||
ძალით არა, თავისით წავიდონენ ცეკვა-თამაშით. ოღონდ რამე შარში არ გაეხვიათ მაგაზეც მადლობლები იქნებოდნენ. |
| Posted by: hadesnexus 7 Sep 2020, 16:39 |
| ეხლა მოგწონთ მკაცრი მეთოდები ხომ??? კარგია ბევრი რომ მიხვდა, სახელმწიფო ინტერესები და ზოგადი საქმის კეთება რომ უკეთესია, ვიდრე 1000%-იანი დემოკრატია, რომელიც შეუძლებელია და რომის პაპზე უფრო კათოლიკობა. ხალხი უსამართლოდ და ვიღაცის ხუშტურზე არ უნდა დაჩაგრო, თორემ სახელმწიფო ინტერესი თუ მოითხოვს, ზოგჯერ მტკივნეული ნაბიჯიც უნდა იქნას გადადგმული. მაგრამ სად გვყავს სახელმწიფოებრივად მოაზროვნე მთავრობა თორემ კი |
| Posted by: internazionale 7 Sep 2020, 16:40 |
| რა ხდება ბოლო-ბოლო, განახლდა ამ მონაკვეთის მშენებლობა? |
| Posted by: hadesnexus 7 Sep 2020, 16:47 | ||
კიიიი, მაგ მონაკვეთის, რომელიღაცა მონაკვეთის მონაკვეთს აკეთებს ვიღაც. |
| Posted by: internazionale 7 Sep 2020, 16:55 | ||
hadesnexus
ეგეც კარგია. ტყუილად ხომ არ გააკეთებენ, ესე იგი დანარჩენიც გაკეთდება. |
| Posted by: hadesnexus 7 Sep 2020, 17:04 | ||||
რა არის კაცო კარგი, 2089 წელს რომ მორჩნენ და მანამდე იმუშაონ ეგეც კარგი იქნება? სანამ ვადების, კანონის და დისციპლინის დაცვა არ იქნება ამ ქვეყნად, არაფერი აქაურობას არ ეშველება. |
| Posted by: David27 7 Sep 2020, 23:16 | ||
| eleqtro სამწუხაროდ მეც წინასაარჩევნო ამბავი მგონია. ალბათ მორჩებიან მაგ გვირაბს და ისევ გაიყინება მშენებლობის პროცესი. ქაფქიანა
+1 |
| Posted by: winrar 8 Sep 2020, 11:42 |
| ჯი-ემ-პი-ს ქარხანას რას უპირებენ? თუ უვლის გვერდს? |
| Posted by: WillyWonka 8 Sep 2020, 12:23 |
| რუკა დადე აბა სადაა გეგმით გათვალისწინებული მაგისტრალის გაყვანა და რომელ კორპუს მონაკვეთებზე უბნობთ კანკრეტნა |
| Posted by: PREDATOR 8 Sep 2020, 13:14 | ||
ამდენი ხანია ამას ვწერ და ახლა დაინახეთ მშენებლობა ხოო? |
| Posted by: Tocadero 8 Sep 2020, 13:20 |
 აი ამ კორპისებს უნდა გაუტარონ ცხვირწინ კაი ბუღი და ხმაური გარანტირებული აქვთ |
| Posted by: eleqtro 8 Sep 2020, 13:22 | ||
PREDATOR
არ გაფასებთ რა |
| Posted by: WillyWonka 8 Sep 2020, 13:53 |
| Tocadero ეგერევე მტკვრის ნაპირზე? |
| Posted by: ZEUS 8 Sep 2020, 14:41 |
| მემგონი ჯობია ამ იდიოტიზმს შეეშვან და ზემოდან მოატარონ როგორც იყო დაგეგმილი სულ თავიდან. |
| Posted by: PREDATOR 8 Sep 2020, 14:45 |
| eleqtro ეგა ხართ ქართველები ZEUS რაღას უნდა შეეშვან გაჭრეს უკვე ხიდი ))ლაივი ლაივზეა ფბ ზე ხიდის გაჭრის თუ გვირაბის თუ რაცაა |
| Posted by: otokarcobra 8 Sep 2020, 15:40 |
| ის გამწვანება სულ უნდა მოსპონ? ძაან მეცოდება |
| Posted by: Tocadero 8 Sep 2020, 17:42 |
| WillyWonka კიბატონო ზედ მტკვარზე |
| Posted by: hadesnexus 10 Sep 2020, 11:21 |
| ტემპი კი აქვთ კარგი, მაგრამ რამდენი კვადრატულ მეტრზე. მარტო სარკინიგზო ხიდს შეესიენ, ხიდის იქით 1 მეტრითაც არ მუშაობენ.   |
| Posted by: eleqtro 10 Sep 2020, 13:18 | ||
hadesnexus
მარტო ხიდ-გვირაბი კეთდებაო. იმის იქით არაფერიო. ამ ობიექტის დასრულებით, მხოლოდ მარნეული/ზემო ფონიჭალის გზაგასაყარის საკითხი მოგვარდება. |
| Posted by: hadesnexus 10 Sep 2020, 15:10 | ||||
და გზა თუ არ გაგრძელდა, გვირაბს ვისთვის აკეთებენ? |
| Posted by: internazionale 10 Sep 2020, 15:21 |
| სავარაუდოდ ამ ხიდს იმიტომ აკეთებენ ეხლა, რომ ყველაზე ხელსაყრელი პერიოდი ეხლა ნახეს სარკინიგზო მიმოსვლის შეჩერებისთვის. არ არის გამორიცხული ეს რკინიგზის დეპარტამენტის მოთხოვნა იყოს. ერევანში და ბაქოში ხომ ამ ხიდის გავლით მიდის რკინიგზა. ხოდა ალბათ რკინიგზამ მოთხოვა სახელმწიფოს, 1 თვეს ხომ მაინც მოანდომებენ ეხლა ამ ხიდის აშენებას და ზუსტად რომ ხელსაყრელი დროა ამისთვის. მართალია სატვირთო გადაზიდვები მაინც შეჩერდება, მაგრამ სამაგიეროდ სამგზავრო ვირუსის გამო ისედაც შეჩერებულია და სარგებლობენ ამით. მოკლედ. მგონი ლოგიკასთან არ არის შორს რაც ვივარაუდე. |
| Posted by: Fabian 10 Sep 2020, 16:17 | ||||
internazionale
ეს ხიდი მარტო ერევნის მიმართულებისაა. eleqtro
და რანაირად მოგვარდება, თუ გადაკვეთა ისევ იქნება?! |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2020, 16:27 |
| ვერც მე გავიგე რა გვარდება მაგით. ანუ მაგის ქვეშ გაძვრება და ისე წავა ფონიჭალით ნაკადი რუსთავისკენ? ეგრე გამოდის. |
| Posted by: internazionale 10 Sep 2020, 16:51 | ||||
Fabian
კი, გამახსენდა ეგ ჩემი პოსტის დაწერის შემდეგ, მაგრამ თუნდაც იყოს მხოლოდ ერევნის მიმართულება. დადიოდა სამგზავრო მატარებელი ერევანში ყოველდღიურად როგორც ვიცი. ZEUS
არა მგონია, ჯერჯერობით იგივე დარჩება რაც ეხლაა. |
| Posted by: ZEUS 10 Sep 2020, 17:36 |
| აბა გზა თუ არ გრძელდება ქვემოდან, რა აზრი აქვს მაგ ოპერაციას? |
| Posted by: Tocadero 10 Sep 2020, 21:34 |
| ZEUS ნუ ერთი წინ გადადგმული ნაბიჯია. გერმანელები და ამერიკელები 1 დღეში აკეთებენ მსგავს ოპერაციებს. ესენი იმედია ერთ წელს მოუნდებიან |
| Posted by: eleqtro 10 Sep 2020, 22:48 | ||||
Fabian
და თურქეთის პრობლემას ჭრის მხოლოდ ერთს ერთ წერტილში არ იკვეთება რუსთავი თბილისის და მარნეული თბილისის ნაკადები. კი, ისევ შეერთდებიან მაგრამ უფრო მოხერხებულად. თუნდაც ის რად ღირს, რომ მარნეულიდან რუსთავისკენ მიმავალი ტრაილერები წრის გაკეთებისას რუსთავი თბილისის ნაკადს არ ჩახერგავენ. * * * Tocadero
17 დღე აქვთ როგორც ვიცი |
| Posted by: spider77 12 Sep 2020, 10:49 | ||
internazionale
ეგ ადრე. პანდემიის გამო შეჩერებულია. |
| Posted by: vaho 12 Sep 2020, 15:07 |
| მახსოვს, 2001 წელს მე და ჩემი მეგობარი რუსთავში ფეხით ჩავედით. სოლოლაკიდან გავედით დილის 8-ზე და საღამოს 9-ზე ჩავედით. გზაში დავისვენეთ რა თქმა უნდა. ჯამში 60-70 მანქანა შეგვხვდა სულ... |
| Posted by: Tocadero 13 Sep 2020, 12:29 |
| vaho სოლოლაკი რუსთავის შესასვლელი ფეხით უნდა 4 საათი და 15 წუთი |
| Posted by: vaho 13 Sep 2020, 16:21 |
| Tocadero ელიოდ კიპჩოგე თუ ხარ, 2 საათშიც ჩაირბენ. ჩვენ ნელა ვმოძრაობდით. გზაში თითო ლიტრა არაყი დავლიეთ და 20-20 ხინკალი დავაყოლეთ. მწვანე თუთუნიც გვქონდა... |
| Posted by: eleqtro 16 Sep 2020, 23:24 |
| დაამთავრეს გვირაბის ძირითადი სამუშაოები. რკინიგზის ბრიგადამ დაიწყო ვაკისის მიმზადება ლიანდაგისთვის. |
| Posted by: Tocadero 13 Oct 2020, 20:08 |
| ჰა რამე ხდება ახალი და საინტერესო თუ გაჩერდნენ ისევ |
| Posted by: Fabian 18 Oct 2020, 22:18 |
რკინიგზის გადაკვეთა და ავტობანი  |
| Posted by: Tocadero 19 Oct 2020, 23:15 |
| Fabian და მეორე მხარეს რა ხდება?????????????????????????????????????? |
| Posted by: eleqtro 20 Oct 2020, 13:06 | ||
Tocadero
რაც მანამდე ხდებოდა. |
| Posted by: Tocadero 27 Oct 2020, 21:07 |
| მივერე რას მიპასუხებენ დავწერ. იმედია რამე აზრიანს მიპასუხებენ |
| Posted by: ნიკა 13 Nov 2020, 14:29 |
| დღეს, 13 ნოემბერს ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა თბილისი-რუსთავის დამაკავშირებელ ავტობანზე. არსებული ინფორმაციით, ავარიას ერთი ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა. როგორც ცნობილია, მსუბუქი ავტომობილი სავარაუდოდ, გადასასვლელი ხიდის კიბეს შეეჯახა. ამ წუთებში შემთხვევის ადგილზე მობილიზებულია სასწრაფო და საპატრულო ეკიპაჟი. https://pia.ge/ka/news/justice/avaria-tbilisi-rustavis-damakavshirebel-avtobanze/ |
| Posted by: ronaldo99 13 Nov 2020, 15:33 | ||
კიბეს არ დაჯახებია,გაჩერებას დაეჯახა მანდვეა ეგ გაჩერებაც გზის პირას |
| Posted by: ქაფქიანა 23 Dec 2020, 16:35 |
| გაისად გაგრძელდება. გადაწყვეტილება მიღებულია. |
| Posted by: ნიკა 23 Dec 2020, 17:02 | ||
იმ კორპუსებს რას უშვებიან? |
| Posted by: Tocadero 23 Dec 2020, 17:21 |
| ნიკა ეზოში გაუტარებენ 99% მაგარ შარში არიან |
| Posted by: ქაფქიანა 23 Dec 2020, 21:17 |
| ნიკა დეტალები არ ვიცი, მაგრამ გაგრძელდება. |
| Posted by: ნიკა 23 Dec 2020, 21:42 | ||
Tocadero
აეღოთ $1000 არ ერჩივნათ? |
| Posted by: alea iacta est 24 Dec 2020, 11:35 | ||
ნიკა
მაგდენს უხდიდნენ კვადრატულ ფართში? |
| Posted by: ნიკა 24 Dec 2020, 20:49 | ||
alea iacta est
ეგეთი ჭორები დადიოდა. |
| Posted by: internazionale 24 Dec 2020, 21:09 |
| აი მანდ თუ კვადრატულში 1000$ უხდიდნენ და უარი თქვეს, კი არიან ღირსები სადარბაზოდან 1.5 მეტრში გაუტარონ ავტობანი. |
| Posted by: alea iacta est 24 Dec 2020, 22:19 | ||||
ნიკა
რა ვიცი მასეთ ფასად მასეთივე გარეუბანში გარემონტებულ ახალ ბინას იყიდის კაცი და დავიჯერო უარი თქვეს? internazionale
ადრე დაწერა რომელიღაცა იუზერმა, რომ მაგ კორპუსებში უსინათლოები ცხოვრებენო და იმდენად შეჩვეულნი არიან საცხოვრებელ გარემოს სხვაგან მაგათი გადასახლება ძალიან დიდი ტრავმა იქნებაო. რამდენად მართალია არ ვიცი, მაგრამ არის რაღაც ლოგიკური, რადგან ექსპოპრიაცია არ გამოიყენეს. სავარაუდოდ სასამრთლო არ გასცემდა ექსპოპრიაციის ნებართვას უსინათლო შშმ პირებზე. |
| Posted by: internazionale 3 Jan 2021, 07:47 | ||
alea iacta est
მთავრობას შეუძლია მანდვე ააშენოს ახალი კორპუსი და იქ შეასახლოს ეს ხალხი. |
| Posted by: iviko18 3 Jan 2021, 12:05 | ||
alea iacta est
1000$ ად ფონიჭალაში კი არა, ქალაქის ცენტრში იყიდი გარემონტებულ ბინას. |
| Posted by: ZEUS 3 Jan 2021, 13:14 | ||||
ნამდვილად. და მანდ რომ 1,000$ მისცენ ვინმეს, უსინათლო კი არა, გარდაცვლილი წამოხტება და გაიქცევა მანდედან |
| Posted by: Zuka911 6 Feb 2021, 00:14 | ||
იმას თუ გავითვალისწინებთ რომ მაგ გზაზე ბევრგან დგას უსინათლოებზე მიმანიშნებელი საგზაო ნიშნები სიმართლეს ჰგავს. მაგრამ იმედია მართლა გაგრძელდება მაგ გზის მშენებლობა, საკმაოდ ანელებს თბილისიდან რუსთავში ჩასვლას და ნერვებზეც მოქმედებს |
| Posted by: ZEUS 6 Feb 2021, 18:23 |
| დიდს ვერაფერს მოიგებ დროში. ახლა თუ 4-5 წუთი უნდები გავლას, მერე 3 წუთში გაივლი. თუმცა გაცილებით უსაფრთხოდ და ფონიჭალასაც ამცდება ამხელა ტრაფიკი თავისი გამონაბოლქვით. რათქმაუნდა გასაკეთებელია, მაგრამ როდის იქნება ამ უნიათოების ხელში, არავინ იცის. ისე, ფონიჭალაში დატებით რაც გაგრძელდა ავტობანი, ნეტა განათებას თუ აღირსებენ უახლოეს წლებში. |
| Posted by: vaho 6 Feb 2021, 18:33 |
| როდის აღდგება მიკროავტობუსების მოძრაობა? |
| Posted by: David27 15 Mar 2021, 07:20 | ||
ქაფქიანა
ახალი ხომ არაფერი ისმის? |
| Posted by: Tocadero 15 Mar 2021, 12:21 |
| არაფერი. არავინ მუშაობს საერთოდ ალბათ რომ დათბება აფაფხურდებიან იმედია |
| Posted by: tornikeeeee 22 Mar 2021, 22:10 |
| ოდესმე ეშველება ამ გზას ? 30 სიმბოლო |
| Posted by: ilo44 2 Sep 2021, 00:20 |
| გამოაცხადეს ტენდერი მოსწორებაზე! https://tenders.procurement.gov.ge/public/?lang=ge |
| Posted by: eleqtro 9 Sep 2021, 09:13 | ||
ilo44
როგორ დავძებნო თუ დამაკვალიანებ, მადლობელი ვიქნები. |
| Posted by: ZEUS 22 Sep 2021, 10:15 |
| https://www.palitravideo.ge//yvela-video/eqskluzivi/135925-ra-khdeba-am-tsuthebshi-rusthavis-avtobanze-mdzime-kadrebi-adgilidan.html ვინმე უნდა ამოწყდეს, რომ ამ ძროხების პრობლემას მიხედოს ამ მთავრობამ, როგორც ჩანს. |
| Posted by: alea iacta est 22 Sep 2021, 10:53 | ||
საწყალი ისეთი შეშინებულია ფეხზე ვერ დგება, საქონელი მაგისი პატრონია ეგ საცოდავი ცხოველი კი არა. |
| Posted by: Tocadero 25 Sep 2021, 00:15 |
| არი რამე ახალი???? თუ გადაყვა ეგ გზა ბრმების სახლების ამბავს???? |
| Posted by: ilo44 25 Sep 2021, 00:32 |
| ქოცებმა მოტეხეს ფული და ბრმეებს დააბრალეს! იგივე რაც ომის დროს იარაღის ჩამოწერა თაღლითობის დასაფარად! |
| Posted by: Tocadero 9 Oct 2021, 12:14 |
| მაგას მემგონი კახეთის ავტობანი მიასწრებს ))))))) |
| Posted by: ZEUS 9 Oct 2021, 17:15 |
| ახალი ის არის, რომ ორთაჭალის მონაკვეთზე კამერებს აყენებენ. სხვა არაფერი. |
| Posted by: Tocadero 9 Oct 2021, 17:41 |
| აი ასეთი რომ ქნან ??? 800 მეტრი გამოდის ესტაკადა  |
| Posted by: Grows 9 Oct 2021, 21:00 |
| ასეთი დეგენერატობა ასფალტის გზა არ იყო, ბეტონის გზის გაკეთებამდე. ტალღები, ტრამპლინები და ჯანდაბები განსაკუთრებით რუსთავის მონაკვეთზე |
| Posted by: iviko18 16 Oct 2021, 13:32 |
| მორჩა, გაჭიანურების და პო ხუიზმის გამო დონორმა უკან წაიღო თანხა. ფონიჭალის მონაკვეთზე განხორციელებული სამუშაოები დაკონსერვდება. |
| Posted by: Tocadero 16 Oct 2021, 13:56 |
| iviko18 სამწუხაროა ის გაბერილი ### კი დანიშნეს მინისტრად... ისე მინისტრობა თუ გინდა გაბერილი ### უნდა იყო.. სქესს არ აქვს მნიშვნელობა და არც განატლებას სად ვცხოვრობთ (((((( |
| Posted by: mrpitkina 16 Oct 2021, 14:11 |
| ყოჩაღ, მეახერხეს როგორც იქნა 2011 წელს დაწყებული პროექტი 2021-ში დააკონსერვეს მერე იტყვიან რას ერჩი თუ ვერ აკეთებენ არც აშავებენო |
| Posted by: ქაფქიანა 16 Oct 2021, 14:42 |
| mrpitkina ახლა ხვდები, რატომ უნდა წაეთრნენ? არ მინდა პოლიტიკის აქ გადმოტანა, მაგრამ ასე აქვთ მოწყობილი ქვეყანა. სტაგნაცია, მოშლა, გაჩერება. უნდა წაეთრნენ. |
| Posted by: mrpitkina 16 Oct 2021, 20:03 |
| ქაფქიანა ფეხით ჩასვლა რო მომიწიოს თბილისში მაინც ჩავალ და ამათ საწინააღმდეგოდ მივცემ ხმას ესენი არიან მავნებლები, ყოველი დღე ამათიი ხელისუფლეფაში ყოფნის არის რომელიღაცა პროექტიის შეჩერება ლილოში რაც ამათ ქნეს, დამტკიცებული პროექტი თაროზე შემოდეს, მარტო ამიტო უნდა გააჯვან სამუდამოთ მე მაპატიეთ თავი ვეღარ შევიკავე |
| Posted by: ZEUS 16 Oct 2021, 20:16 |
| https://bm.ge/ka/article/tbilisi-rustavis-magistralis-problemuri-nawili-dakonservdeba-adb-im-sesxi-ukan-waigo/93315 თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის ფონისჭალის მონაკვეთის მშენებლობა შეჩერებულია და აღნიშნულ ტერიტორიაზე განხორციელებული სამუშაოები დაკონსერვდება - ამის შესახებ BMG-ს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოადგილემ მზია გიორგობიანმა განუცხადა. მისი განმარტებით, პროექტის შეჩერების მიზეზი ადგილობრივი მოსახლეობის წინააღმდეგობაა, რადგან მათთან განსახლების პირობებზე შეთანხმება ვერ მოხდა, პროცესის გაჭიანურების გამო კი დონორმა (აზიის განვითარების ბანკი), რომლის სახსრებითაც გზის ამ აღნიშნული მონაკვეთის მშენებლობის დაფინანსება იგეგმებოდა, საქართველოს მთავრობასთან სესხის განაცხადის დახურვა მოითხოვა. "რეალურად, ამ ეტაპისთვის შეჩერებულია გზის მშენებლობა. ის, რაც უკვე აშენებულია, იმის დაკონსერვება და მოვლა განხორციელდება და ასევე, შემამსუბუქებელი ღონისძიებები, რომ ის ტერიტორია, რომელიც იყო გამზადებული და სადაც მოწყობილი იყო მიწაყრილი, მისი მოწესრიგება უნდა მოხდეს. მოსახლეობასთან შეთანხმება ვერ იქნა მიღწეული და იქიდან გამომდინარე, რომ სესხიდან ფინანსდებოდა ეს პროგრამა და სესხის ხელმისაწვდომობის ვადა იწურებოდა, დავხურეთ ეს სესხი. დონორმა გვთხოვა და დავხურეთ. შესაბამისად, ამ გზისთვის, ამ ეტაპისთვის სესხის თანხები ხელმისაწვდომი აღარ არის, თუმცა როგორც კი მოსახლეობასთან იქნება შეთანხმება მიღწეული და როგორც მოგეხსენებათ, ეს შეთანხმება არის განსახლებიდან გამომდინარე ერთ კვადრატულ მეტრზე არსებული თანხის ოდენობაზე, სახელმწიფო ბიუჯეტიდან იქნება თანხა გამოყოფილი იმისთვის, რომ ეს მონაკვეთი სრულად დასრულდეს", - განაცხადა მზია გიორგობიანმა და აქვე დასძინა, რომ გზის ეს მონაკვეთი ძალიან მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ რუსთავისთვის, არამედ სატრანზიტო თვალსაზრისით. "თუ გავითვალისწინებთ იმასაც, რომ უკვე დაგეგმილია ჩვენს სასაზღვრო ქვეყნებთან მისასვლელი გზების სრულად რეაბილიტაცია-მშენებლობის ნაწილი და მოლოდინი გვაქვს, რომ გაიზრდება სატრანზიტო (გადაზიდვები), ეს გზა ძალიან მნიშვნელოვანი იქნება", - აღნიშნა მან. შეგახსენებთ, რომ თბილისი-რუსთავის დამაკავშირებელი ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ფონიჭალის მონაკვეთის სიგრძე 6.8 კილომეტრია. პროექტი 2014 წელს, მუნიციპალური განვითარების ფონდის მიერ დაიწყო და აზიის განვითარების ბანკის დაფინანსებით ხორციელდებოდა. როგორც BMG-ს მუნიციპალური განვითარების ფონდში განუცხადეს, გზის პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა დასრულებულია. სამუშაოებზე 184 მლნ ლარი უკვე დაიხარჯა. საერთო ჯამში, თბილისი-რუსთავის ახალი მაგისტრალი 17.4 კილომეტრზე იყო დაგეგმილი. |
| Posted by: ქაფქიანა 16 Oct 2021, 20:18 | ||
mrpitkina
გამარჯობა. აბა სააკაშვილს რომ ვუჭერ მხარს, რაიმე პირადი სარგებელი კი არ მაქვს. პირიქით, ქოცების დროს უფრო უკეთ ვცხოვრობ, ვიდრე ნაცების დროს ვცხოვრობდი. მაგრამ დაიხია კი არა, გადაიხია უკან ქვეყანამ. |
| Posted by: zviozvio 17 Oct 2021, 07:16 |
| ზოგიერთი უძრავი ქონების მფლობელი ძალიან არაადეკვატურ კომპენსაციებს ითხოვს, გაჩერების მთავარი მიზეზი ეს არის უბრალოდ გაუგებარია ასეთ შემთხვევებში რატომ არ მუშაობს კანონი "აუცილებელი საზოგადოებრივი საჭიროებისათვის საკუთრების ჩამორთმევის წესის შესახებ" კანონში პირდაპირ წერია: 2.აუცილებელი საზოგადოებრივი საჭიროებისათვის ექსპროპრიაცია ხორციელდება შემდეგი სამუშაოების წარმოების მიზნით: ა) გზისა და მაგისტრალის გაყვანა-მშენებლობისათვის; ბ) რკინიგზის ხაზების გაყვანისათვის; გ) ნედლი ნავთობის, ბუნებრივი გაზისა და ნავთობპროდუქტების მილსადენების გაყვანისათვის; დ)ელექტროენერგიის გადამცემი და გამანაწილებელი ხაზების მშენებლობისათვის; ე) წყალმომარაგების, კანალიზაციისა და ატმოსფერული ნალექების კოლექტორული ხაზების გაყვანისათვის; ვ) სატელეფონო ხაზების გაყვანისათვის; ზ) სატელევიზიო კაბელების გაყვანისათვის; თ) საზოგადოებრივი საჭიროებისათვის აუცილებელი ნაგებობისა და ობიექტის მშენებლობისათვის; ი) ეროვნული თავდაცვისათვის საჭირო სამუშაოებისათვის; კ) სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვებისათვის. |
| Posted by: otokarcobra 17 Oct 2021, 21:35 |
| zviozvio ბრმები არიან და იმიტომ სავარაუდოდ. არ ჩაგრავენ პონტია ვითომ. |
| Posted by: irakli1 17 Oct 2021, 23:06 | ||
შეეძლოთ დირსის ერთი კორპუსის ყიდვა და ისევ ერთად ჩაესახლებინათ ეს ხალხი (სავარაუდოდ ბრმებს ერთად უნდათ ცხოვრება და გარემოც სავარაუდოდ ადაპტირებული აქვთ ადგილზე, ასევე უნდა გაეკეთებინათ კორპუსის ადაპტაციაც).მოკლედ უუნარობის ზენიტია ქოცები |
| Posted by: otokarcobra 18 Oct 2021, 19:11 | ||||
ერთი ბაბა ვოსი და ტამაქტი ჯუნი ჭირდებათ ამათ, მერე ვნახავდით სეირს ))) |
| Posted by: ZEUS 18 Oct 2021, 20:41 |
| აფსუს მიშა. შუა რუსთაველზე იმხელა კორპუსი დაანგრია იმ ###ობა ბილტმორის გამო (არ ვიძახი რომ კაი ქნა, მაგრამ მაინც). ამ სირების ხელში კი უდიდესი ინფრასტრუქტურული პროექტები ან ჩერდება და ან კუს ნაბიჯებით მიდის. ტფუი რა მართლა. |
| Posted by: zviozvio 19 Oct 2021, 06:53 |
| ეს პროექტი მაინც განხორციელდება, გარდაუვალია მისი დასრულება, გზის თავი ბოლო ააშენო და შუა ნაწილი აუშენებლი დატოვო ესეთი რამე მხოლოდ ჩვენთან მოხდებოდა. ტანას (ატენის) ხეობაში გააკეთეს კიდევ მსგავსი საოცრება: ხეობის გზის შუა მონაკვეთი ააშენეს და თავი და ბოლო დატოვეს. ეხლა მიმდინარეობს დასაწყისის (ხიდისთავი_ატენის) მშენებლობა და იმედია ამ საუკუნეში დასრულდება მთლიანად |
| Posted by: მევარსოხუმელი 19 Oct 2021, 09:18 | ||||
შენ ხარ ჭეშმარიტი ქართველი , განა შენი კეთილდღეობის გაუმჯობესებიდან უყურებ არამედ ქვეყაჯაზე ფიქრობ და იდეალებზე, აბა რა თუ საჭიროა ოჯახიც გვერძე უნდაწ გადავდოთ ნ1 ქართველის და აღმასრულებელზე დიდი აღმაშენებლის გამო... |
| Posted by: Tocadero 19 Oct 2021, 13:28 |
| როდესღაც იზავენ... იმედია შემდეგ არჩევნებისთვის მოესწრება ანდა მიხოს დაბრუნებას უნდა ველოდოთ თავზე დაანგრევს მაგ კორპუსებს უსინატლოებს და ისე გამოყრის )))) |
| Posted by: ქაფქიანა 21 Oct 2021, 11:32 | ||
Tocadero
რა შუაშია? განა რთულია ზუსტად ისეთივე განლაგების მქონე კორპუსის აგება, ზუსტად ანალოგური ადაპტირებული პირობებით? საკუთარი უნიათობა მოსახლეობას შეაწმინდეს. |
| Posted by: Tocadero 11 Dec 2021, 12:31 |
| ჰა არ არის რამე სიახლე მაგ მიართულებით????? |
| Posted by: BNT 27 Dec 2021, 11:08 |
| ვსიო, მორჩა ამ ერთი კორპუსის გამო გზის კეთება? |
| Posted by: ნიკა 27 Dec 2021, 18:03 | ||
BNT
ერთი არა. ორი თუ სამი კორპუსია. ზუსტად არ მახსოვს და კი მორჩა ამ ეტაპზე აღარ კეთდება. |
| Posted by: ZEUS 27 Dec 2021, 21:30 |
| ეს თემა რომ დავხუროთ პროტესტის ნიშნად, არა? ნერვებს მიშლის |
| Posted by: ilo44 2 Jul 2022, 22:40 |
| რაიმე სიახლე არ აირს რუსთავზე? მიატოვეს? |
| Posted by: Tocadero 4 Jul 2022, 15:38 |
| ilo44 მიგდებულა მეორე სანაპიროზე მაინც გადაეყვანათ ამ იმბეცილებს |
| Posted by: Didgori_3 6 Jul 2022, 14:39 |
| 90 რატო არის შეზღუდვა ამ ავტობანზე? ....... |
| Posted by: Zuka911 6 Jul 2022, 22:36 | ||
არ მუშაობს კამერები შეგიძლიათ ჩააჭიროთ |
| Posted by: Didgori_3 7 Jul 2022, 13:32 | ||
მუშაობს, დამაჯარიმეს :დდ მეგონა ქუთაისის შემოვლითზე რო ორი წლით დატოვეს გაორმხრივების მერე 90-იანი ნიშნები, ეგრე ქონდათ აქაც დარჩენილი |
| Posted by: Fabian 7 Jan 2023, 11:52 |
| როგორ ჩაფარცხდა ეს პროექტი თავიდანვე ზემოდან უნდა შემოევლოთ ფონიჭალას.  |
| Posted by: Niku7a 7 Jan 2023, 13:39 |
| მალე განახლდებაო როგორც გავიგე... |
| Posted by: ZEUS 7 Jan 2023, 13:54 | ||||
Fabian
აბააა. აღარც რომ ახსნებენ აღარსად აღარანაირ გეგმებში
ნამდვილად. მაგარი სირცხვილია ეს ფონიჭალის მონაკვეთის ასე დატოვება. ის ფონიჭალის დამატებული მონაკვეთი მაინც გაანათონ |
| Posted by: ნიკა 8 Jan 2023, 23:34 |
| მაგას გავკიოდით აქ სულ მარა რად გინდა. |
| Posted by: Soft_Eject 9 Jan 2023, 12:47 |
| ამდენი რომ არ ვიკითხო ორი სიტყვით კითხვა მაქვს: ანუ გზა დაპროეექტდა, მშენებლობა დაიწყეს და კორპუსების მცხოვრებლებთაან შემდეგ დაიწყეს მოლაპარაკება ? იძულებით ჩამორთმევა საბაზრო ღირებულებაზე მაღალი თანხის გადახდით არ გამოდი ჩვენ ქვეყანაში ? |
| Posted by: eleqtro 9 Jan 2023, 15:10 | ||
Soft_Eject
"თან საქმე" პრინციპით აკეთეს. 3 ლოტად იყო დაყოფილი. პირველი და მეორე გაკეთდა და თუ სწორედ მახსოვს, მეორეს პროცედურები მერე დაიწყო. 2014-ში დაიწყო მიწის სამუშაოები და 8 წლის თავზე პერსპექტივაც კი ბუნდოვანი აქვს პროექტს. |
| Posted by: kataxxl 21 Jan 2023, 13:08 |
| დებილების დაპროექტებული დებილობაა ეგ პროექტი და მეტი არაფერი კორპუსების და თან ავარიულის ეზოში გატარება ავტობანის რომელმა იმბეცილმა მოიფიქრა ეგაა საინტერესო |
| Posted by: Nescafe13 21 Jan 2023, 23:26 | ||
მართლა მრავალმხრივი ქვეყანა ვართ აქ რომ რაღაცას აკეთებენ ეგეთს სხვაგან არც იფიქრებენ ნუციბიძეზე რომ ხიდებია კორპოსებში , ეგრე რომ გაატარო პირველ სართულზე არ გამოვა ნეტა ? ჩვენები შეძლებენ მაგას |
| Posted by: ZEUS 21 Jan 2023, 23:45 | ||||
|
| Posted by: SAROKAWA 21 Jan 2023, 23:52 | ||
სურათებზე მინახავს, მგონი კორეაში თუ ჩინეთში იყო ძაან ჩვეულებრივად და აქ რავიცი რავიცი |
| Posted by: eleqtro 27 Feb 2023, 11:43 |
ფონიჭალის პრობლემის გადაჭრის რადიკალური გზა. |
| Posted by: idallgo 27 Feb 2023, 11:56 |
| რატო გაპრობლემდა ეგ მონაკვეთი? მტკვრის ნაპირის გასწვრივ რო გააკეთონ და ფონიჭალას შემოუარონ არ გამოვა? თუ ნაკვეთები აქვთ მანდაც? ერთი რუსთაველი თანამშრომელი მყავდა, ასაკიანი კაცი. ხოდა სტუდენტობისას '70-იან წლებში იკარუსებს რო დავყვებოდით თბილისში, მაშინაც უკვე კაი გადატვირთული იყო რუსთავი-თბილისის გზა და საცობები იყო უკვე ფონიჭალაშიო... კამუნისტებს უკვე დაგეგმილი ქონდათ ფონიჭალის გზის გაფართოება და პროექტიც მზად იყოვო... ამ ჩემისებმა რა ვერ მოაგვარეს ამ პატარა მონაკვეთზე. |
| Posted by: electro 27 Feb 2023, 14:30 | ||
ისეთ კომპენსაციას ითხოვს ხალხი რო დაიკიდეს. იყავით ეგრეო |
| Posted by: ZEUS 27 Feb 2023, 17:34 | ||||
არ მჯერა მაგ ვერსიის სიმართლე რომ გითხრა. რაღაცა დიდი ფული და ძღრენი ჭამეს და ორი კორპუსის ხალხს დააბრალეს. |
| Posted by: Volkssturm 19 Aug 2023, 18:22 |
| .................................................................................................................................................................... |
| Posted by: Petruchio9 3 Sep 2023, 06:35 | ||||
სისულელეა. არსებობს ექსპროპრეაციის კანონი სახელმწიფო მნიშვნელობის ობიექტების მშენებლობა თუ გადის კერძო საკუთრებაზე სახელმწიფოს უფლება აქვს სასამართლოს გზით, სამხარაულის მიერ შეფასებული ოდენობის კონპენსაცია გადაუხადოს კერძო მესაკუთრეს. |
| Posted by: ZEUS 3 Sep 2023, 10:38 | ||||||
ნამდვილად. სხვა ძღრენი ჭამეს მანდ უეჭველი. მაგრამ უპატრონო ქვეყანაში ვინაა მომკითხავი... |
| Posted by: Didgori_3 3 Sep 2023, 11:01 | ||
ეხლა ეს რო დაანგრიონ ხო დაყვება ის ძლივს აშენებული ავტობანიც ზედ |
| Posted by: Tocadero 3 Sep 2023, 15:14 |
| ქოცური სირობის ძეგლია ეგ მონაკვეთი .................... |
| Posted by: vaxushtiii 3 Sep 2023, 17:15 | ||||||
კორპუსების დანგრევა უწევთ )))1 ან 2 მიწის მესაკუთრეზე კი არაა საუბარი, ასობით ოჯახზეა. არცერთი მთავრობა, ვიმეორებ არცერთი არ წავა ამ გზით. |
| Posted by: vaho 3 Sep 2023, 17:34 | ||
არცერთი კორპუსის დანგრევა არაა საჭირო. მხოლოდ კერძო სახლების. მარნეულის გადასახვევიდან 16-სართულიან კორპუსებამდე მარჯვენა მხარეს მხოლოდ კერძო ეზოიანი სახლებია. მერე კი მარცხენა მხარესაა ეზოიანი რამდენიმე სახლი... |
| Posted by: Tocadero 3 Sep 2023, 18:21 |
| დაპროექტდა სულელურად გაპრობლემდა ქოცურად |
| Posted by: ZEUS 3 Sep 2023, 19:19 |
დღეს რუსთავში ვიყავი და ორთაჭალის მონაკვეთი რომ მთავრდება და არაშენდა მონაკვეთია, მანდ ესტაკადის/ხიდების ქვეშ ხაზავდნენ და ნეტა რა ჯანდაბად უნდათ? კინოს იღებენ ალბათ ან კლიპს  |
| Posted by: ZEUS 12 Sep 2023, 08:12 |
| როდის დასრულდება თბილისი-რუსთავის ავტობანი? თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობა დაწყებიდან (2014 წლის აპრილი) ცხრა წლის თავზეც დაუსრულებელია და საბოლოო დასრულების თარიღიც გაურკვეველია. https://factcheck.ge/ka/story/42204-rodis-dasruldeba-tbilisi-rustavis-avtobani?fbclid=IwAR0VJnlqHm7_0TSNSSXc3OQ99AO5eBTh93PxSPSA92UWpk7B8iy5sX0rtNo_aem_AW9d-KjzjuS93RosFJyepLnuMtM1Y1ZtgsD5ojPclC5P9dG7TlpUL21Z3H-P7MtEtsFAcsZYcOCmucDAhfHzSXCb როდის დასრულდება თბილისი-რუსთავის ავტობანი? თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობა დაწყებიდან (2014 წლის აპრილი) ცხრა წლის თავზეც დაუსრულებელია და საბოლოო დასრულების თარიღიც გაურკვეველია. 08/09/2023 გაზეთი ფაქტ-მეტრი Facebook Linkedin Twitter Print A + A A - თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობის პროექტს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო და მუნიციპალური განვითარების ფონდი, აზიის განვითარების ბანკის (ADB) დაფინანსებით ახორციელებდა. პროექტი საერთაშორისო მნიშვნელობის „თბილისი-წითელი ხიდი“ (აზერბაიჯანის რესპუბლიკის საზღვარი) საავტომობილო გზის თბილისი-რუსთავის მონაკვეთის მოდერნიზაციას ითვალისწინებდა. ავტომაგისტრალის სიგრძე 17.4 კილომეტრია. ტრასის სირთულის გათვალისწინებით, საპროექტო ტრასა და, შესაბამისად, საპროექტო ღონისძიებები, სამ განსხვავებულ მონაკვეთად დაიყო: პირველი მონაკვეთი - საქალაქთაშორისო ავტოსადგურიდან რესტორან „მარაბდამდე“ - სიგრძით 4 კილომეტრია. გზის განივი კვეთი 6-ზოლიანია, თითოეულის სიგანე - 3.5 მეტრი, გზის სამოსი ცემენტო-ბეტონისაა. მეორე მონაკვეთი - ფონიჭალის მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორიაა - საორიენტაციო სიგრძით 6.8 კილომეტრი. ამ მონაკვეთზე მდ. მტკვრის გასწვრივ ახალი, დაახლოებით 2- კილომეტრი სიგრძის ურბანული ტიპის შემოვლითი გზის მშენებლობა იგეგმებოდა. გზის განივი კვეთი 4-ზოლიანია, თითოეული ზოლის სიგანე - 3 .75 მეტრი. გზის სამოსი ცემენტო-ბეტონისაა. მესამე მონაკვეთი-ფონიჭალის დასახლების გასასვლელთან მდებარე „სოკარის“ ავტოგასამართი სადგურიდან რუსთავის ავტობაზრობამდე - სიგრძით 6.6 კილომეტრია. გზის განივი კვეთი 4-ზოლიანია, თითოეულის სიგანე 3.75 მეტრია,. გზის სამოსი ცემენტო-ბეტონისაა. პროექტის ფარგლებში ავტომაგისტრალზე უნდა აშენებულიყო გზაგამტარები, სატრანსპორტო კვანძები, მიწისქვეშა, სატრანსპორტო და საფეხმავლო ხიდები, ტროტუარები. ზემოთ ჩამოთვლილი ინფრასტრუქტურის განვითარების შემდეგ, თბილისი-რუსთავის გზას, ამ მიმართულებით არსებული ორმხრივი მოძრაობა, სრულად უნდა განეტვირთა და თბილისიდან რუსთავამდე მგზავრობის ხანგრძლივობა თხუთმეტ წუთამდე შეემცირებინა. ავტობანის გზის პროექტზე მუშაობა ჯერ კიდევ 2012 წელს დაიწყო და მისი განხორციელება 17 თვის პერიოდში იყო დაგეგმილი, მაგრამ პროექტი 2012 წლის დეკემბერში შეჩერდა. მუნიციპალური ფონდის მაშინდელი ხელმძღვანელობის განმარტებით, პროექტი არაერთი მიზეზის გამო შეჩერდა (იხილეთ სტატია ) - ტენდერში გამარჯვებულ კომპანიას („ნიუ ენერჯი“) ფინანსური პრობლემები აღმოაჩნდა. გარდა ამისა, მშენებლობის ნებართვა არ არსებობდა, რის გარეშეც სამშენებლო სამუშაოების დაწყება კანონმდებლობის დარღვევა იყო. ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, სამეთვალყურეო საბჭომ ტენდერი გააუქმა და გარკვეული პერიოდი პროექტის გადახედვას, სამშენებლო ნებართვის აღებას და ახალი ტენდერის გამოცხადებას მოხმარდა. 2013 წლის მაისში მუნიციპალური განვითარების ფონდმა თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის სამშენებლო-სარეაბილიტაციო სამუშაოებზე ხელახალი ტენდერი გამოაცხადა. ტენდერში ჩინურმა კომპანია „სინოჰიდრომ“ გაიმარჯვა, რომელსაც გზის პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა უნდა განეხორციელებინა. დასახელებული მონაკვეთების მშენებლობა 2014 წლის აპრილში დაიწყო და მისი დასრულება 2015 წლის სექტემბერში იყო დაგეგმილი, თუმცა, აღსანიშნავია, რომ თავდაპირველად შედგენილი პროექტი (2011-2012 წელს შემუშავდა პროექტი) გზის გარე განათების ქსელისა და ადგილობრივი მნიშვნელობის გზების მოწყობას არ ითვალისწინებდა. კერძოდ, ავტომაგისტრალის მიმდებარე ტერიტორიაზე დასახლებულ მოსახლეობას შიდა გზების არარსებობა სერიოზულ პრობლემებს უქმნიდა. მუნიციპალური განვითარების ფონდმა, აზიის განვითარების ბანკთან შეთანხმებით, გადაწყვეტილება მიიღო და პროექტში ცვლილება შეიტანა. პროექტში ცვლილებების შეტანამ საკონტრაქტო ღირებულება გაზარდა და ჯამში ნაცვლად 88,7 მილიონი ლარისა, თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის პროექტის ღირებულებამ 96.7 მილიონი ლარი შეადგინა. პროექტის დასრულება კონტრაქტით, როგორც აღვნიშნეთ, 2015 წლის სექტემბერში იყო დაგეგმილი, მაგრამ ვინაიდან პროექტში შევიდა ცვლილება და დამატებითი სამუშაოები უნდა განხორციელებულიყო (გარე განათება და მეორადი გზები), კონტრაქტორ კომპანიას სამუშაოების ვადა გაუგრძელდა და პროექტი 2015 წლის ბოლოს უნდა დასრულებულიყო. თუმცა მშენებლობა არც ამ ვადებში დასრულდა. რაც შეეხება თბილისი-რუსთავის გზის მეორე - ფონიჭალის მონაკვეთის მშენებლობას, 2016 წლის დეკემბერში მუნიციპალური განვითარების ფონდსა და თურქულ კომპანია „სეზა ინშაატს“ შორის ხელშეკრულება გაფორმდა, რაც თბილისი-რუსთავის 6.4-კილომეტრიანი მონაკვეთის მშენებლობას ითვალისწინებდა. პროექტის ღირებულება 119 მლნ ლარი იყო. თუმცა, ფონიჭალის მოსახლეობის პროტესტის გამო, აღნიშნული მონაკვეთის ნაწილის მშენებლობა შეჩერდა. ავტობანის მიმდებარე ტერიტორიაზე მცხოვრები დაახლოებით 310 ოჯახი საკუთარი სახლებიდან გასახლებას, მათი ალტერნატიული ფართით დაკმაყოფილებას ან კომპენსაციას - 1კვ.მ-ზე 1000 დოლარს, ითხოვდა. ჩვენ თბილისი-რუსთავის ავტობანის შესახებ ადრეც ვწერდით. მაშინ „ფაქტ-მეტრი“ აღნიშნულ საკითხთან დაკავშირებით მუნიციპალური განვითარების ფონდს დაუკავშირდა. მათი მაშინდელი განცხადებით, თანხა, რომელსაც მოსახლეობა საკომპენსაციოდ ითხოვდა, არაგონივრული თანხა იყო და მისი გადახდა შეუძლებლად მიაჩნდათ. ფონდი მოსახლეობას მხოლოდ გამაგრებით სამუშაოებს სთავაზობდა, რაზეც ადგილობრივები არ თანხმდებოდნენ. მოლაპარაკების მცდელობის მიუხედავად, ადგილობრივებმა სახელმწიფოს ავტობანის მშენებლობის გაგრძელებაზე თანხმობა არ მისცეს. აქედან გამომდინარე, 3.2 კმ სიგრძის მონაკვეთის მშენებლობა შეჩერდა, დასრულებული პირველი და მესამე მონაკვეთი კი დროებით დაუსრულებელ გზის მონაკვეთთან დაერთდა. რა მდგომარეობაა ამჟამად, ამის გასარკვევად ჩვენ მიმდინარე წლის ბიუჯეტის კაპიტალურ პროექტების და პრიორიტეტული პროგრამების ჩამონათვალს გადავხედეთ, სადაც თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის პროექტი არ იძებნება. „ფაქტ-მეტრის“ საკითხთან დაკავშირებით მუნიციპალური განვითარების ფონდსაც დაუკავშირდა. მათი ინფორმაციით, თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მეორე მონაკვეთის დარჩენილი ნაწილის მშენებლობა კვლავ შეჩერებულია და როდის გაგრძელდება, ჯერჯერობით ცნობილი არ არის. როგორც საკითხის კვლევისას გაირკვა, თბილისი-რუსთავის ავტობანის მშენებლობა ჯერ კიდევ 2012 წელს დაიწყო, თუმცა გარკვეული ხარვეზების გამო შეჩერდა. შემდეგ 2013 წელს ხელახალი ტენდერი გამოცხადდა და უშუალოდ სამშენებლო სამუშაოები 2014 წლის აპრილში დაიწყო და 17 თვის განმავლობაში უნდა დასრულებულიყო. თუმცა, სამუშაოების მსვლელობისას პროექტი შეიცვალა და ავტობანის დასრულების ვადა გახანგრძლივდა. დღეის მდგომარეობით, რუსთავი-თბილისის ავტობანის პირველი და მესამე მონაკვეთები დასრულებულია, მეორე მონაკვეთის ნაწილი - 3.6 კმ. ასევე დასრულებულია, ხოლო დარჩენილი 3.2 კმ. მონაკვეთის მშენებლობა, მოსახლეობის პროტესტის გამო, შეჩერდა და გაურკვეველი ვადით გადაიდო. ავტობანის დამთავრებული ნაწილი დაუსრულებელ გზის მონაკვეთზე არის დაერთებული. შესაბამისად, თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობა დაწყებიდან (2014 წლის აპრილი) ცხრა წლის თავზეც დაუსრულებელია და საბოლოო დასრულების თარიღიც გაურკვეველია. |
| Posted by: guriaaa 12 Sep 2023, 08:34 | ||
 ხადას ხეობა მიანგრ-მოანგრიეს და ფონიჭალას ვერ მოერივნენ ხო? ) |
| Posted by: PAINKILLER 12 Sep 2023, 09:33 | ||
ქოციზმის სტანდარტული მდგომარეობა - გაჩერებული |
| Posted by: GEORGIA007 12 Sep 2023, 14:07 | ||||||
რა ხდება ამ 3.2 კმ მონაკვეთზე??? რას აპროტესტებენ კი მარა ასეთს რომ ვერ დაადგა საშველი?? |
| Posted by: kataxxl 13 Sep 2023, 14:24 |
| GEORGIA007 ვიბრაციისგან სახლები დაგვენგრევაო აქ ბრმები ცხოვრობენ და სხვაგან ვერ გადავლენო ნუ სიგიჟეები რაა შეეცვალათ პროექტი რა პრობლემაა ვერ გავიგე |
| Posted by: ნიკა 13 Sep 2023, 20:51 |
| ეს პირველი მერცხალი იყო. მაგას მოყვა მერე სხვა გამოწვევები სხვა მონაკვეთებზე |
| Posted by: vaho 13 Sep 2023, 21:23 |
| ამ ხნის განმავლობაში ზემო ფონიჭალიდანაც შეიძლებოდა შემოვლითი გზის გაკეთება. 3-4 კილომეტრზეა ბაზარი. მინდორია. მთა არაა, გვირაბი და ესტაკადა რო დაჭირდეს... |
| Posted by: ZEUS 13 Sep 2023, 23:05 | ||
ნამდვილად. მაგრამ ეგ გზა ისეა სამუდამოდ გაჩერებული, რომ მაგიტომ მგონია ტყუილად ბრალდება იქაურ მაცხოვრებლებს ეგ ამბავი და სხვა მაფიაა მანდ. |
| Posted by: Fabian 22 Sep 2023, 18:31 | ||
vaho
იმ თესლი მოსახვევის გამო, გვირაბი იყო საჭირო და ამათმაც ეკონომიის მიზნით ქვემო ფონიჭალით გაატარეს ავტობანით, რაც საბოლოო ჯამში შეცდომა აღმოჩნდა. |
| Posted by: ნიკა 22 Sep 2023, 23:30 |
| Fabian ასე უფრო მარტიცი არ იქნებოდა ვითომ? ესტაკადა  |
| Posted by: ივანიჩ 22 Sep 2023, 23:58 | ||
მაინც რა მაფია? ვინმეს არ აწყობს? |
| Posted by: Fabian 23 Sep 2023, 10:21 | ||
ნიკა
ერთი შეხედვით კი, მარა მანდ დონეების სერიოზული სხვაობის გამო უზარმაზარი ესტაკადის წამოჭიმვა იქნებოდა საჭირო, ასე ვფიქრობ. სავარაუდოთ ამის გამო, გამოირიცხა ეს ვარიანტიც. |
| Posted by: electro 23 Sep 2023, 12:11 | ||||||
ა ბატონო: https://vt.tiktok.com/ZSNJH5vtv/ |
| Posted by: kataxxl 23 Sep 2023, 12:29 |
| ნიკა მარნეულის გზატკეცილზე დაერთება პატარა ადგილია და გზაგამტარი ვერ მოეწყობა. |
| Posted by: ZEUS 23 Sep 2023, 15:01 |
| კაცო. აი იცით რა ვერ გავიგე? მორჩა? აღარ აშენდება ეგ შუა მონაკვეთი? თუ ქვემოთ არა, ზემოდან ვეღარ გადაატარებენ? უბრალოდ წარმოუდგენელია ასეთი რამ რა. |
| Posted by: ნიკა 23 Sep 2023, 18:13 | ||||
kataxxl
ხო ეგ გამოწვევა არის მანდ. ZEUS
ამ ეტაპზე უცნობიაო როდის განახლდებაო. ანუ სავარაუდოდ ამ ეტაპზე ელოდებიან ის ხალხი როდის წავა იმქვეყნად რომ, ახალ თაობას დაელაპარაკონ მერე |
| Posted by: ZEUS 24 Sep 2023, 17:49 | ||
ნიკა
აი ეგ ვარიანტი რჩება მხოლოდ ამათი უმოქმედობის შემხედვარე. |
| Posted by: ilo44 5 Nov 2023, 11:44 |
| კულუალური ინფორმაცია, შიდა წრეში ტრიალებს. ბიძინა სჯის რუსთაველებს, არჩევნებში წაგების გამო! კომპესაციის სიძვირე უბრალოდ ალიბად მოჰყავთ! |
| Posted by: oraguli73 20 Nov 2023, 20:07 |
| ფინანსთა მინისტრის, ლაშა ხუციშვილის განცხადებით, რუსთავი-თბილისის ჩქაროსნული მაგისტრალის მშენებლობა მომავალი წლიდან განახლდება. ამის შესახებ მან საშემოდგომო პლენარულ სესიაზე, დეპუტატთა კითხვის საპასუხოდ ისაუბრა. “შემდეგი კითხვა შეეხებოდა თბილისი-რუსთავის გზის მშენებლობას. ამ გზისთვის ბიუჯეტში თანხები ჩადებულია და მომავალი წლიდან განახლდება მშენებლობა”, - აცხადებს ლაშა ხუციშვილი. თბილისი-რუსთავის ჩქაროსნული ავტობანის გზის პროექტზე ჯერ კიდევ 2012 წელს, სამშენებლო სამუშაოები კი 2014 წლის აპრილში დაიწყო და მისი დასრულება 2015 წლის სექტემბერში იგეგმებოდა, თუმცა გაურკვეველი ვადით გადაიდო. |
| Posted by: ZEUS 20 Nov 2023, 21:22 |
| ვააა. მევიდა არჩევნები? მეტროს გაყვანა გადადეს თბილისიდან რუსთავამდე? ყოველი არჩევნების წინ რომ წამოაყენებენ ხოლმე |
| Posted by: donmixo777 20 Nov 2023, 21:34 | ||
ეხლაც რამე შეუშლით ხელს? წამოიწევა ეგ თემაც ცოტა ხანში და დაბოლდება ერი და ბერი |
| Posted by: Tocadero 20 Nov 2023, 22:41 |
| ZEUS donmixo777 სამგორიდან რუსთავის გავლით არის რკინიგზა და თან 2 ლიანდაგი ჩვეულებრივად შეიძლება ვაგზლის მოწყობა ან ამ ლიანდაგის გაგზძელება რომ მატარებელი შევიდეს შიგ რუსთავში პირდაპირი თბილისი რუსთავი გაუშვან და საკმაოდ მალე დაფარავს მანძილს |
| Posted by: vatman 20 Nov 2023, 23:18 | ||
Tocadero
გარდაბანი თბილისი ახლაც საათშI ნაკლებ დროში ჩამოგიყვანს თბილისში. უბრალოდ დღეშI 2 ჯერ დადის . ისე ვინც რუსთავში სადგურის მიმდებარედ ცხოვრობს და დრო აწყობს მგზავრობენ მაგ მატარებლით. ცარიელი არ ჩამოდის დილით |
| Posted by: spider77 21 Nov 2023, 08:57 |
| თბილისის მაშტაბით მეტროს ვერ აკეთებენ და თბილისსა და რუსთავს შორის სარკინიგზო ექსპრესის მოწყობას რა უდგას წინ, თუნდაც აეროპორტის გავლით. წარმოიდგინეთ ყოველ 10-15 წუთში რო დადიოდეს ექსპრესი, თბილისი-აეროპორტი-რუსთავი და უკან, როგორც ევროპის ქვეყნებშია. ოღონდ რუსთავში რკინიგზის განშტოება უნდა გაკეთდეს, ანუ ახალი ლიანდაგები უნდა დაიგოს მტკვრის გასწვრივ და ახალი თანამედროვე სადგური აშენდეს ძველ და ახალ რუსთავს შორის, სადღაც მტკვრის ჭალებია როა იქ, რომ ქალაქის ყველა მხრიდან თანაბარი წვდომა იყოს მისასვლელად. მეტროზე გაცილებით მარტივი განსახორციელებელია ეს პროექტი. |
| Posted by: Fabian 21 Nov 2023, 10:50 | ||
ნეტა რას მოიფიქრებენ იმ კორპუსებთან დაკავშირებით |
| Posted by: winrar 26 Nov 2023, 17:48 |
 ამას ————————————— |
| Posted by: electro 28 Nov 2023, 00:25 |
| https://bm.ge/news/2024-tsels-tbilisi-rustavis-magistralis-mshenebloba-gagrdzeldeba-khutsishvili |
| Posted by: ZEUS 28 Nov 2023, 09:29 | ||
ტრუხა ბაზარი. არც ის იციან, ვინ ააშენებს. არც ის, რამდენი დაჯდება. საარჩევნოდ გამოღვიძებული თემა... |
| Posted by: alea iacta est 28 Nov 2023, 12:01 | ||||
ექსპოპრიაცია არ გამოდის ხო რამდენადაც მახსოვს? უსინათლოების ოჯახები ცხოვრობს მგონი. |
| Posted by: SAROKAWA 28 Nov 2023, 12:16 | ||
არაა ცუდი იდეა კონსტრუქციულად მყარი შენობა იქნება |
| Posted by: electro 28 Nov 2023, 13:04 | ||||
ეგრეა უეჭველი |
| Posted by: SAROKAWA 28 Nov 2023, 16:01 | ||
ახალ კორპუსებში გადაიყვანონ დევნილებისთვის რომ აშენებენ ან სამხედროებისთვის რა პრობლემაა? |
| Posted by: dato148 28 Nov 2023, 21:10 |
| 2024 წელს თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობა გაგრძელდება |
| Posted by: alea iacta est 29 Nov 2023, 15:56 | ||||
არაა მასე მარტივად უსინათლოებთან საქმე, ახალ გარემოსთან ადაპტაციისთვის წლებია საჭირო. დიდი ალბათობით ამოტომ ვერ ხდება ექსპოპრიაცია, სასამართლო ვერ მიიღებს გადაწყვეტილებას გზის სასარგებლოდ. |
| Posted by: zviozvio 10 Feb 2024, 21:06 |
| 2024 წელს თბილისი-რუსთავის მაგისტრალის მშენებლობა გაგრძელდება - ხუციშვილი 2024 წელს თბილისი-რუსთავის ავტობანის მშენებლობა გაგრძელდება - ამის შესახებ ფინანსთა მინისტრმა ლაშა ხუციშვილმა BM.GE-ის შესაბამისი კითხვის საპასუხოდ განაცხადა. მისი განმარტებით, პროექტი სახელმწიფო ბიუჯეტიდან დაფინანსდება. თბილისი-რუსთავის დამაკავშირებელი ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ფონიჭალის მონაკვეთის სიგრძე 6.8 კილომეტრია. პროექტი 2014 წელს, მუნიციპალური განვითარების ფონდის მიერ დაიწყო და აზიის განვითარების ბანკის დაფინანსებით ხორციელდებოდა. როგორც BMG-ს მუნიციპალური განვითარების ფონდში განუცხადეს, გზის პირველი და მესამე მონაკვეთების მშენებლობა დასრულებულია. სამუშაოებზე 184 მლნ ლარი უკვე დაიხარჯა. ავტომაგისტრალის მეორე მონაკვეთის მშენებლობა ამ დრომდე დაკონსერვებულია. უფრო მეტიც 2021 წლის ოქტომბერში ცნობილი გახდა, რომ პროცესის გაჭიანურების გამო დონორმა ორგანიზაციამ, აზიის განვითარების ბანკმა, აღნიშნული მონაკვეთის მშენებლობისთვის შესაბამის სასესხო განაცხადის დახურვა მოითხოვა. დღეს ფინანსთა მინისტრმა პროექტის კონკრეტული ბიუჯეტის დასახელებისგან თავი შეიკავა. “რაც შეეხება რუსთავი-თბილისის გზის მშენებლობას, მომდევნო წელს გათვალისწინებულია ამ გზის მშენებლობის გაგრძელება და ეს განხორციელდება ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მიერ. ამ გზის დასრულებისთვის საჭირო თანხები ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მიერ გამოიყოფა და ათვისების ნაწილში წლის განმავლობაში შევხედავთ როგორ იქნება და რა მოცულობა იქნება საჭირო,”- განუცხადა ფინანსთა მინისტრმა BMG-ის. საერთო ჯამში, თბილისი-რუსთავის ახალი მაგისტრალი 17.4 კილომეტრზე იყო დაგეგმილი. 2024 წლის ბიუჯეტის კაპიტალური პროექტების დანართში, ასევე პროგრამული ბიუჯეტის დანართში თბილისი-რუსთავის ახალი მაგისტრალის მშენებლობის გაგრძელების შესახებ საუბარი არაა. შესაძლოა ახალი მაგისტრალის შესახებ საუბარია ბიუჯეტის მესამე წარდგენის პროექტში, თუმცა აღნიშნული დოკუმენტი ჯერჯერობით საჯაროდ ხელმისაწვდომი არაა. აზიის განვითარების ბანკის მიერ დაფინანსებული პროექტის სამშენებლო ფონიჭალის მონაკვეთის მშენებლობისას წააწყდა ადგილობრივი მოსახლეობის პროტესტს. https://commersant.ge/news/technologies/2023-tsels-chipebis-globaluri-gayidvebi-sagrdznoblad-shemtsirda |
| Posted by: donmixo777 10 Feb 2024, 21:42 | ||
ვითომ მკვდარი გაცოცხლდება? კარგია თუ ეგრე იქნება..... |
| Posted by: VonEinzbern 10 Feb 2024, 22:40 |
| ანგრევენ ბოლო-ბოლო ფონიჭალას? თუ ხიდი მეორე სანაპიროზე? თუ გვირაბი? |
| Posted by: otokarcobra 11 Feb 2024, 20:35 |
| ტრუხაა არ დაიჯეროთ 30 სიმბოლკ |
| Posted by: sabuk 12 Feb 2024, 10:55 | ||||
|
| Posted by: gochela1 15 Feb 2024, 07:40 | ||||
რა ურთიერთ გამომრიცხავი შინაარსის ტექსტია... |
| Posted by: ZEUS 15 Feb 2024, 08:48 | ||||||
ხოო. ეგრევე ეტყობა რიჟა წინასაარჩევნო ბაზარი რომაა ეტყობა შეხედავენ რეიტინგებს დაერე გადაწყვეტენ. მაგიტომ არ აქვთ დაგეგმილი. თორემ აბა კაი ხანია ბიუჯეტში უნდა ედოთ. |
| Posted by: tozi777 16 Feb 2024, 20:13 | ||||||||
ეს ვისაც ჯერა, ნეტავ მაგათ თავში ჩამახედა. :/ |
| Posted by: ilo44 7 Apr 2024, 23:49 |
| რა ისმის რუსთავზე , ისევ ბოლს უშვებს გამოწვევა |
| Posted by: idallgo 8 Apr 2024, 07:58 | ||
ilo44
დალია ჩაილურის წყალი საბოლოოდ დ შეეტენა იმ ორი კორპუსის მაცხოვრებელებს არადა ავტობანის მშენებლობისას რუსთავში მიწის ფასი გაიზარდა, ბევრი ბიზნესის ოფისი რუსთავში გადავიდა და ბევრი ყოფილი რუსთაველი ისევ აპირებდა უკან გადაცხოვრებას ამ ავტობანის იმედით. |
| Posted by: webdesigner93 8 Apr 2024, 08:02 | ||
ეგ ავტობანი ბევრ რამეს ცვლის ნაღდად , და ასევე მეტრო / რკინიგზაც საჭიროა. მოკლედ გადაადგილება მარტივი და სწრაფი უნდა იყოს თბილისსა და რუსთავს შორის რა. |
| Posted by: tre kronor 8 Apr 2024, 13:06 | ||
აუ ეს რა საშინელებაა _______________________________________________ |
| Posted by: Zuka911 8 Apr 2024, 15:34 | ||
ეს პროცესი დაწყებულია რეალურად, უბრალოდ ავტობანის მშენებლობა ბევრად აასწრაფებდა. |
