Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format
თბილისის ფორუმი > თბილისი > თბილისის ავტობუსები - XIV ნაწილი


Posted by: MANMUS 16 Aug 2021, 17:22
წინა თემები:
https://forum.ge/?f=51&showtopic=33810598&st=0
https://forum.ge/?f=51&showtopic=33855967&st=0
https://forum.ge/?f=51&showtopic=33995379&st=0
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34265031&st=0
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34605569
https://forum.ge/?f=51&showtopic=34868830
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35014194
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35080650&st=0
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35097243
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35119799
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35133547
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35158302
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35185655

ინფორმაცია:
ოფიციალური ვებ-გვერდი
http://transfer.ttc.com.ge/?setLng=ka

სასარგებლო ბმულები:
ავტობუსები რეალურ დროში (online), ტაბლოს მონაცემები, მარშრუტების სია, მგზავრობის დაგეგმვა და ა.შ.
http://transfer.ttc.com.ge/?setLng=ka

სამგზავრო ტარიფი, ფასდაკლებები და შეღავათებით მოსარგებლე კატეგორიები
http://transfer.ttc.com.ge/?setLng=ka

ჯარიმის გადახდა ინტერნეტით
http://transfer.ttc.com.ge/?setLng=ka


ცნობები:

თბილისის საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ავტობუსი დაემატა 1933 წელს, რომელიც საწყის ეტაპზე, დღეში ხაზზე მხოლოდ 5 ავტობუსი მოძრაობდა და მისი სიგრძე დაახლოებით 10 კილომეტრი იყო. ავტობუსების რაოდენობა და გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობა თავის პიკს მიაღწია 80 წლებში.
90 წლებში იწყება ავტობუსების ქსელის დეგრადაცია, და ფაქტიურად მისი მთლიანად გაუქმება, რამდენიმე ხაზის გამოკლებით.
თბილისის ავტობუსების სისტემის განახლება (თავიდან გაკეთება) 2004 წლიდან დაიწყო როდესაც პირველი ჰოლანდიური DAF-ის მეორადი მოხმარების ავტობუსების პარტია ჩამოვიდა. 2005 წელს პირველი მცირე რაოდენობა უკრაინული Bogdan A092 ჩამოვიდა. 2006 წელს ჰოლანდიური ავტობუსების მეორე პარტია მიიღო მერიამ.

user posted image

user posted image

user posted image

2007 მერიამ გამოაცხადა ტენდერი 510 ახალი ავტობუსის შეძენაზე (360 პატარა 150 დიდი). ტენდერში კორპორაცია ბოგდანმა გაიმარჯვა და თბილისის მერიას 360 Bogdan A092 და 150 Bogdan A144.5 მიაწოდა.

user posted image

user posted image

2010 წელს თბილსში 6 წლიანი მოღვაწეობის შემდეგ DAF-ების ერა დასრულდა. უმრავლესობა ჩამოიწერა ნაწილი თავდაცვის სამინისტროს გადასცეს.
მანამდეც ჩამოიწერა გარკვეული რაოდენობა, ზოგი დაიწვა ზოგს ავარია მოუვიდა და ა.შ. ასევე მოხდა მაშრუტების დიდი ნაწილის შემოკლება. 30მდე მარშრუტი გაუქმდა.


2011 წლის სიახლე არის გაჩერებებზე ტაბლოების დამონტაჟება. პირველ ეტაპზე თბილისში ასეთი 450 ტაბლო დამონტაჟდა.

user posted image

ყველა ავტობუსი აღჭურვილია GPS სისტემებით, რომელიც მათ ადგილმდებარეობას განსაზღვრავს. ინფორმაცია გადაეცემა სერვერს, რომელიც ამუშავებს მას და იმის მიხედვით როგორია მარშრუტი საშუალო მოძრაობის სიჩქარის გათვალისწინებით, ითვლის დროს, როცა ავტობუსი გაჩერებას მიაღწევს
დროის განსაზღვრა ხდება ავტობუსის მიერ გადაცემული ინფორმაცის მიხედვით–სად იმყოფება იმ მომენტში და რამდენი მანძილი დარჩა გასავლელი. დავუშვათ, მოცემული ინფორმაციით ავტობუსი ერთ–ერთ გაჩერებაზე უნდა მივიდეს 15 წუთში. თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ ქალაქში 90–წამიანი შუქნიშნები გვაქვს, რომელიც ადვილი შესაძლებელია დაკეტილი დახვდეს ავტობუსს, ის უკვე ვეღარ შეძლებს ზუსტად 15 წუთში დანიშნულების ადგილზე მისვლას. თუმცა ჩვენი გამოცდილებით ავტობუსის მოძრაობის საშუალო სიჩქარე ზოგადად ემთხვევა ნაკადის საშუალო სიჩქარეს და ძალიან დიდი ცდომილება, რაც ადამიანების სერიოზულ უკმაყოფილებს გამოიწვევდა, ჯერჯერობით არ მიგვიღია.
რაც შეეხება ხარვეზებს, ეს უფრო ადრე იყო, როცა საცდელი 20 ტაბლო გავუშვით. ბევრი რამის შეცვლა და გათვალისწინება მოგვიწია, რასაც მანამდე საჭიროდ არ ვთვლიდით. მაგალითად, ავტობუსი საწყისი პუნქტიდან გასვლას აგვიანებს, შესაბამისად შუალედურ გაჩერებაზე მისვლის დრო იცვლება; ან ქალაქში საცობია, რაც მოძრაობას აფერხებს. ამგვარი შემთხვევებისთვის საჭირო გახდა ალგორითმების შექმნა, რომელიც მსგავსი სიტუაციებიდან გამოსავალს იძლევა.

2012 წელს დაინერგა SMS სერვისი, რომელიც მგზავრებს საშუალებას აძლევს გაიგონ მარშრუტის მოსვლის ფაქტიური დრო ნებისმიერ გაჩერებაზე (მათ შორის სადაც ტაბლო არ არის დამონტაჟებული). სერვისი კომფორტულია იმ კუთხითაც, რომ გაჩერების ნომრის ცოდნის შემთხვევაში, მოსვლის დროის გაგება შეიძლება გაჩერებაზე მისვლამდეც, სახლიდან გაუსვლელად.

ასევე შეიქმნა სატრანსპორტო აპლიკაციია მობილური ტელეფონებისთვის, რომელიც მომხმარებელს აძლევს შესაძლებლობას
მობილური ტელეფონიდან გამოიყენოს ყველა ის სერვისი, რომლის მიღებაც შესაძლებელია კომპანიის ვებგვერდიდან:
მგზავრობის დაგეგმვა, ავტობუსი რეალურ დროში, ინფორმაცია გაჩერებების შესახებ, მარშრუტების მოსვლის დრო
რეალურ დროში, განრიგები და ა.შ.

ასევე მოხდა თბილისის ავტობუსის მარშრუტების, გაჩერებების და განრიგების ინფორმაციის ინტეგრაცია
Google-ს სისტემაში (Google Transit), რომლის შედეგადაც შესაძლებელი იქნება მგზავრობის დაგეგმვა, მარშუტების და
გაჩერებების შესახებ ინფორმაციის მიღება Google-ს რუკაზე (Google Map).


2013 წლის შემოდგომაზე, თბილისის მერიამ დედაქალაქში ახალი თანამედროვე ტიპის ავტობუსების შესაძენად ტენდერი გამოაცხადა, მაგრამ ტენდერის შედეგები გააუქმეს. ყველაზე დაბალი ფასის მქონე პრეტენდენტებმა ვერ დააკმაყოფილეს ტექნიკური დოკუმენტაცია და გამოეთიშნენ. საპასუხოდ მათ გაასაჩივრეს შედეგები. საბოლოოდ მერიამ, საკრებულოს ზეწოლით გააუქმა ტენდერი.

2015 წელს EBRD-მა გამოაცხადა ახალი ტენდერი 143 ავტობუსის შესაძენად: 12 მეტრიანი, 100% დაბალ იატაკიანი, ბუნებრივ აირზე მომუშავე ძრავით. ტენდერი დასრულდა 2016 წელს და გაიმარჯვა MAN Truck & Bus AG. 2017 წელს MAN Truck & Bus AG თბილისს აჩუქა კიდევ ერთი ავტობუსი. შესაბამისად მანის ავტობუსების რაოდენობა შეადგენს 144.

user posted image

2016 წლის 26 მაისს სტამბულის მერიამ თბილისს საჩუქრად გადასცა 5 ცალი მეორადი მერსედეს კონექტოს მარკის ავტობუსი. თავდაპირველად მოძრაობდნენ ღამის 137 მაშრუტზე, შემდეგ გადავიდნენ 85 მაშრუტზე. აღნიშნული ავტობუსები 2018 წლის აპრილიდან საბოლოოდ ამოიღეს ექსპლუატაციიდან.

user posted image

user posted image

2017 წელს გაიხსნა ახალი ავტობაზა დიდ დიღომში, სადაც გადავიდა მე-2 ავტობაზა ახმეტელის მიმდებარე ტერიტორიიდან. ავტობაზა გათვლილია 377 ავტობუსზე: http://ttc.com.ge

2018 წელს თბილისის ბიუჯეტის სახსრებით შედგა ტენდერი 90 ცალი, 10 მეტრიანი ავტობუსების შესაძენად. გაიმარჯვა შპს "თეგეტა თრაქ ენდ ბასი", რომელიც წარმოადგენს MAN Truck & Bus AG ოფიციალურ წარმომადგენელს საქართველოში. ავტობუსის მოდელი MAN A47 Lion city M.

user posted image

ამ ეტაპზე თბილისის საავტობუსე ავტოპარკში 234 MANის მარკის ავტობუსია

user posted image

2018 წლის ნოემბერში გამცხადდა ტენდერი 220 8 მეტრიანი ავტობუსების შესაძენად, რომელშიც გაიმარჯვა შპს "ჯითი მოტორსმა", რომელმაც შემოიყვანა Isuzu Novo city life.

user posted image


2019 წელს ტენდერი გამოცხადდა 126 ერთეულ 12 მეტრიან ბუნებრივ აირზე მომუშავე ავტობუსზე. გაიმარჯვა კომპანია ,,თეგეტა მოტორსმა'' რომელსაც წარმოდგენილი ჰყავდა BMC Procity CNG. მოგვიანებით აღნიშნულ კომპანიასთან ხელშეკრულება გაფორმდა დამატებით 100 ავტობუსის შემოყვანაზე. საერთო ჯამში თბილისის ავტოპარკში სულ 226 ერთეული ბიემსის მარკის ავტობუსია

user posted image

2020 წლის ნოემბერში დიდი ბოგდანები სრულიად იქნა ამოღებული ექსპლუატაციიდან.

2021 წელს გამოცხადდა ტენდერი 180 ერთეულ 8 მეტრიან ავტობუსზე, სადაც კვლავ გაიმარჯვა ჯითი გრუპმა, რომელმაც 2022 წლის აპრილამდე სრულად უნდა შემოიყვანოს ISUZU NOVOCITI LIFE.

ამ ეტაპზე მიმდინარეობს პროცედურები 200 ერთეულ 18 მეტრიან გაზზე მომუშავე ავტობუსის ტენდერის გამოსაცხადებლად, რომელიც EBRDის დახმარებით მოხდება.

დღეის მდგომარეობით ავტობუსებს ემსახურება 3 ავტობაზა

N1 პოლიციის ქუჩა (აფრიკა)
N2 დიდი დიღომი IV მ/რ
N3 წყალსადენის ქ.
ასევე არის სარემონტო ბაზა დიდი ბოგდანებისთვის, რომელიც ავჭალაში მდებარეობს

N1 2020 წლის მაისის მდგომარეობით
user posted image

N2 2021 წლის მაისის მდგომარეობით

user posted image

N3 2020 წლის აპრილის მდგომარეობით

user posted image

2020 წლის 24 ოქტომბრიდან დაიწყო ახალი სამარშრუტო ქსელის ამოქმედება, რომელიც ფრანგული კომპანია ''სისტრას'' დახმარებით შემუშავდა:
N301 ბერი გაბრიელ სალოსის გამზირი-გორგასლის ქ.-რუსთაველის გამზ.- ჭავაჭავაძის გამზ- ვაჟა-ფშაველას გამზ.-პოლიტკოვსაკაიას ქ.
N321 დიდი დიღმის IVმ/რ-მირიან მეფის ქ.-აშშ-ს საელჩო-წყალსადენის ქ.-მ/ს სარაჯიშვილი
N332 სადგურის მოედანი-პეკინის გამზ-ცინცაძის ქ.-ყაზბეგის გამზ.ნუცუბიძის IV მ/რ.
N339 გლდანის VII-VIII მ/რ-ვეკუას ქ.-გლდანის პარკი-მ/ს ახმეტელი-ხიზანიშვილის ქ.-გლდანის პარკი-გლდანის VII-VIII მ/რ.
N334 დელისი-წყნეთი
N345 ქვემო ფონიჭალა, რუსთავის გზატკეცილის მე-19 კორპუსი - კ. აფხაზის ქუჩა - რუსთაველის გამზირი - ი. ჭავჭავაძის გამზირი - ბაგები
N346 ქვემო ფონიჭალა, რუსთავის გზატკეცილი მე-19 კორპუსიდან - ვარკეთილის მიმართულებით, „ჰუალინგის“ დასახლებამდე.
N363 თხინვალა-მ/ს დელისი-თსუ მაღლივი კორპუსი
N377 თბილისის ზღვის პლაზა- ვაზისუბნის IIIმ/რ-დავითაიას ქ.-პეტეფის ქ.-მ/ს ვარკეთილი.
N383 ბარათაშვილი-ზემო ვაკე-ქავთარაძე
N387 საბურთალო-ვაკე-საბურთალო (წრიული)


რამდენიმე მარშრუტს ნომერი შეეცვალა, კერძოდ:
44 გახდა 344
19-343
85-385

ახლანდელი მდგომარეობით:
Isuzu Novocity Life:4,5,7,10,16,18,26,27,28,29,30,31,34,36,40,41,42,45,47,49,52,53,57,59,60,62,64,65,68,74,75,77,78,80,84,89,90,91,99,103,104,106,107,108,110,112,122,124,363,377,383(51ხაზი)

Man A47 Lion's City M NL293 10,5: 1,12,20,22,25,43,50,56,71,334. (10 ხაზი)

Man A21 Lion's City NL313 CNG: 9,11,14,15,21,23,24,32,51,54,70,87,88,94,95,150. (16 ხაზი)

BMC Procity CNG:2,3,6,17,33,37,38,39,46,58,72,73,79,86,92,121,301,321,332,339,343,344,345,346,385,387(26 ხაზი)

Bogdan A092: 35,67,69,81,82,101,102,109(8 ხაზი)

დამატებითი მონაცემები თბილისის ავტობუსის შესახებ:
ავტობუსების მაშრუტები 1986 წლის მდგომარეობით, შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგ პოსტში:
https://forum.ge/?showtopic=35080650&f=&st=1470&#entry54687066

ინფორმაცია ავტობუსების შესახებ 90ანი წლებიდან 2000ანების დასაწყისამდე:
https://forum.ge/?f=51&showtopic=35133547&st=780

Posted by: MANMUS 27 Aug 2021, 11:40
უკვე ავტობუსებშიც...
https://1tv.ge/news/tbilisshi-samgzavro-avtobusebshi-vaqcinaciis-sivrce-moewyoba/

ამასობაში ბათუმი ისუზუებს ელოდება
16 ცალ 10 მეტრიანს და 24 8 მეტრიანს
user posted image

Posted by: Kublicha 27 Aug 2021, 13:11
ეგ ფოტო ქარხანაშია გადაღებული?
თუ ეგრეა მწვანე უეჭველი თბილისისაა და მალე ჩამოგვივა პირველი ერთეულები

Posted by: metro500 27 Aug 2021, 13:19
კი მწვანე უეჭველი თბილისისაა, და სიახლეებს ვიხილავთ იმედია "როდესმე" და ეს რამდენიმეკვირიანი ჩაკეტვა რამდენიმე თვიანი არ გახდება. ასე აგდებულად არავინ უყურებს საზ. ტრანსპორტს როგორც აქ და ამაზე მწყდება გული.

Posted by: MANMUS 27 Aug 2021, 13:27
Kublicha
ქარხნიდანაა.

ნუ მწვანე ფერით ეგრევე შეიძლება იფიქრო რომ თბილისისაა,თუმცა მეეჭვება ჩვენი იყოს, ბათუმმა უფრო ადრე გამოაცხადა ტენდერი ვიდრე თბილისმა. ასე ბაკურიანის ისუზუებიც მწვანე იყო.



ეს გეგმაც იყოს აქ დამავიწყდა პირველ პოსტზე მიბმა.

1.სამგზავრო გადაყვანის მომსახურების ინტეგრირებულ სისტემაში ჩართული M2 კატეგორიის ავტობუსებით(მიკროავტობუსებით) მგზავრობის ფასის დადგენა 50 თეთრის ოდენობით.

2. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის (M3 კატეგორიის ავტობუსი და მიწისქვეშა ელექტროტრანსპორტი (მეტრო) უფასო გადაჯდომის არსებულ სისტემაში სამგზავრო გადაყვანის მომსახურების ინტეგრირებულ სისტემაში ჩართული M2 კატეგორიის ავტობუსების ჩართვის უზრუნველყოფა.

3. საზოგადოებრივ ტრანსპორტში (M3 კატეგორიის ავტობუსი და მიწისქვეშა ელექტროტრანსპორტი (მეტრო) არსებული შეღავათიანი მგზავრობის პირობების გავრცელება სამგზავრო გადაყვანის მომსახურების ინტეგრირებულ სისტემაში ჩართულ M2 კატეგორიის ავტობუსებში (01.04.2021)

4. ტენდერის გამოცხადება 8-მეტრიანი 180 ერთეული M3 კატეგორიის ავტობუსის შესყიდვაზე მე-7 და მე-10 პუნქტების გათვალისწინებით (01.05.2021)

5. ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M2 კატეგორიის ავტობუსებით რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის განხორციელებაზე ნებართვების მფლობელების მიერ შპს „თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის“ მიერ უკვე შესყიდული 300 ერთეული M2 კატეგორიის ავტობუსის გამოსყიდვის უზრუნველყოფა (01.08.2021)

6. ტენდერის გამოცხადება 18-მეტრიანი M3 კატეგორიის 200 ერთეული ავტობუსის შესყიდვაზე მე-13 პუნქტის გათვალისწინებით (01.09.2021)

7. 8-მეტრიანი არანაკლებ 50 ერთეული M3 კატეგორიის ავტობუსის მიღების უზრუნველყოფა(01.01.2022)

8. ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M2 კატეგორიის ავტობუსებით რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის განხორციელებაზე ნებართვების მფლობელების მიერ დამატებით 400 ერთეული M2 კატეგორიის ახალი ავტობუსის შესყიდვა და მიღების უზრუნველყოფა(01.01.2022)

9. ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის მიერ 300 ერთეული M2 კატეგორიის ახალი ავტობუსის შესყიდვა და მიღების უზრუნველყოფა და ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M2 კატეგორიის ავტობუსებით რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის განხორციელებაზე ნებართვების მფლობელებისთვის გადაცემა (01.01.2022)

10. 8-მეტრიანი 130 ერთეული M3 კატეგორიის ავტობუსის მიღების უზრუნველყოფა(01.06.2022)

11. 1 ერთეული M3 კატეგორიის ავტობუსების არსებული ავტობაზის რეაბილიტაცია(01.01.2023)

12. 1 ერთეული M3 კატეგორიის ავტობუსების ახალი ავტობაზის მშენებლობა (01.07.2023)

13. 18-მეტრიანი M3 კატეგორიის 200 ერთეული ავტობუსის მიღების უზრუნველყოფა(01.07.2023)

14. მგზავრობის ვადიანი აბონემენტების დანერგვა და ამოქმედება(01.07.2023)

15. მგზავრთა გადაყვანის ახალი ქსელის სრულად ამოქმედება (01.07.2023)

Posted by: Kublicha 27 Aug 2021, 13:33
MANMUS
QUOTE
ბათუმმა უფრო ადრე გამოაცხადა ტენდერი

მერე ბათუმისაც მზადაა ხომ ხედავ.
QUOTE
,თუმცა მეეჭვება ჩვენი იყოს

ჩვენი იქნება დარწმუნებული ვარ.

Posted by: MANMUS 27 Aug 2021, 13:42
Kublicha
თუ ეგრეა მაგას რა ჯობია რაც მალე მით უკეთესი biggrin.gif


ისე ცოტა ხანში წესით 18 მეტრიანების ტენდერიც უნდა დაიდოს
აქ წავა ერთი ამბავი.

Posted by: Ben_Joyce 27 Aug 2021, 14:31
იმედია ამ გაჩერების პერიოდს გამოიყენებენ იმისთვის, რომ დაგეგმონ 4 სექტემბრიდან* რამე სასიკეთო ცვლილებები იყოს, ან ახალი მარშრუტი ან რამე ეგეთი

*თუ რა თქმა უნდა 4 სექტემბერს გავა ტრანსპორტი

Posted by: Kublicha 27 Aug 2021, 14:42
Ben_Joyce
QUOTE
იმედია ამ გაჩერების პერიოდს გამოიყენებენ იმისთვის, რომ დაგეგმონ 4 სექტემბრიდან*

და იმედია ახალი ავტობუსების საორგანიზაციო საქმისთვის გამოიყენებენ კიდევ, თვეობით რომ ყავთ ხოლმე ახალ ჩამოსული ავტობუსები გაჩერებული. მძღოლების შერჩევა და ა.შ.
ეგ პროცესი ეხლა კიდევ უფრო რთული იქნება. აქამდე ავტობუსების ჩანაცვლება მიდიოდა, ეხლა კი ყოველი ახალი ავტობუსი ნიშნავს ახალი მძღოლების მიღებას.


Posted by: რობი 27 Aug 2021, 16:17
QUOTE
მგზავრობის ვადიანი აბონემენტების დანერგვა და ამოქმედება(01.07.2023)


ეს ალბათ გაძვირებას გამოიწვევს მგზავრობის, არა? user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Aug 2021, 17:34
რობი
QUOTE
ეს ალბათ გაძვირებას გამოიწვევს

დიდი ალბათობით, კი.
Ben_Joyce
QUOTE
ამ გაჩერების პერიოდს გამოიყენებენ იმისთვის, რომ დაგეგმონ 4 სექტემბრიდან

მაგათ დაგეგმვა რომ ეხერხებოდეთ, გაჩერებაც არ დაჭირდებოდათ. ნუ ზოგადადაც და ტრანსპორტის კონკრეტულად. ანუ რა დონეზე გვაქვს ტრანსპორტის მენეჯმენტი, რომ ჩაკეტვის გარდა, სხვა არაფრის მოფიქრება შეუძლიათ. მაგ თემებზე მართლა რომ მუშაობდეს ვინმე/რამე, ჩაკეტვის ნაცვლად, ყველაზე სწორი იქნებოდა მარშრუტების ოპტიმიზაცია - დროებითი შემოკლება. პრობლემა ხომ იმაშია, რომ არ გვაქვს საკმარისი ავტობუსები, რომ შევამციროთ ინტერვალები და ნაკლები ხალხი იტენებოდეს თითო ბუსში. ხოდა დროებით "საგანგებო სქემაზე" გადასულიყვნენ, შეეკვეცათ ზოგი ხაზი იმავე რაოდენობის ავტობუსების დატოვებით, რამდენიმე დროებითი ხაზი გაეკეთებინათ, სადაც არის საშუალება. მაგრამ ამაზე მუშაობისთვის ვის სცხელა? ჩაკეტვა ხომ უფრო მარტივია smile.gif

Posted by: Kublicha 27 Aug 2021, 19:15
QUOTE
ეს ალბათ გაძვირებას გამოიწვევს მგზავრობის, არა?

წესით პირიქით.
ერთჯერადი ბილეთი ალბათ გაძვირდება, მაგრამ მრავალჯერადის შემთხვევაში წესით უფრო იაფი უნდა იყოს დროის ჭრილში.
ესეა უცხოეთში ყოველ შემთხვევაში

Posted by: metro500 27 Aug 2021, 19:32
Mick-el-Angelo
100%-ით გეთანხმები. სრული ჩაკეტვა არის აბსოლუტურად გაუმართლებელი კლასობრივი მიდგომა. მესმის რომ ამან რაღაც შედეგი გამოიღო და ეს ფაქტი ძალიან მხარებს, მაგრამ უფრო სწრაფი შედეგი მოჰყვებოდა კვების ობიექტების დაკეტვას, კინოების, თეატრების, ღამის კლუბების დახურვასა და ტურისტული სეზონის ოფიციალური შეწყვეტას მაგრამ........ უკვე ხალხიც მიეჩვია და ნორმა ჰგონიათ ეს

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Aug 2021, 19:40
metro500
QUOTE
კლასობრივი მიდგომა.

იმიტომ რომ ჩვენთან ტრანსპორტზე ძირითადად დამოკიდებულია საზოგადოების ყველაზე დაუცველი ფენა, ჩვეულებრივი ხალხი, რომელსაც ხმის ამოღების არც სურვილი, არც ობიექტური შესაძლებლობა აქვთ და ძირითადად, ყოველდღიური ლუკმის შოვნის პრობლემის გადაწყვეტით არიან დაკავებული. სასტუმროები, თეატრები, კინოები კი ვიღაცის ბიზნესებია, რომელსაც (როგორც ხდება ხოლმე) ვიღაცა ლობირებს, ვიღაცას წილი აქვს და ა.შ.

Posted by: MANMUS 27 Aug 2021, 19:44
4ში ისე აღდგება ტრანსპორტი, როგორც ახლა მე კამბოჯაში ჩავალ, მოგვიწევს ისევ ტანჯვა, ეს ტაქსებიც იმენა ყაჩაღებად არიან გადაქცეულები.


რახანც პირველი გვერდია 18 მეტრიანების სავარაუდო ვარიანტებიც დავდოთ
BMC PROCITY 18 CNG

user posted image

OTOKAR KENT C18.75 CNG

user posted image

SOLARIS URBINO IV 18 CNG

user posted image

SCANIA CITIWIDE LFA CNG

user posted image

MERCEDES-BENZ CITARO C2 NGT

user posted image

IVECO URBANWAY 18M CNG

user posted image

MAN LIONS CITY 18G NG320

user posted image

სკანია და მერსედესი ყველაზე ნაკლებად სავარაუდოა ჩემი აზრით

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Aug 2021, 19:49
MANMUS
ხოდა გულწრფელად გისურვებ, ავატარზე რა მშვენიერებაც გაქვს, მალე შეიძინო (მეც არ ვიტყოდი უარს), ამათმა კიდევ თავისი ზღაპრები "საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრიორიტეტულობის შესახებ" ერთ ადგილას გაიკვეხონ.

Posted by: metro500 27 Aug 2021, 20:04
Mick-el-Angelo
პრიორიტეტული კი არა, ვისაც აქამდე მოვუწოდებდი პირდაპირ თუ ირიბად საზ. ტრანსპორტში გადმოჯდომისკენ ყველას ბოდიში უნდა მოვუხადო სათითაოდ. აბსოლუტურად ყველა სწორია აქ ვინც მანქანის ყიდვისკენ ისწრაფვის.

Posted by: Ben_Joyce 27 Aug 2021, 20:20
ყოველთვის ვფიქრობდი, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან მანქანაზე არასდროს გადავჯდებოდი, მაგრამ მე ჩემი წილი საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა ამოვწურე, ეს დამიჯდა რამდენიმე ათეულ უშედეგო განცხადებად, რამდენიმე ათეულ ცხელ ხაზზე დარეკვად, რამდენიმე ათეულ მეილზე მიწერად, უამრავ დროდ და დაგლეჯილ ნერვებად.

სახლიდან სკოლამდე ან უნივერსიტეტამდე ორი ტრანსპორტი მჭირდებოდა ხოლმე, სახლიდან სამსახურამდე კი უმეტესად სამი.

ნურავინ დაიწყებს მტკიცებას, რომ ბევრი გადაჯდომები ეს ნორმაა და ბლაბლაბლა. ბევრი გადაჯდომები ნორმაა მაშინ, როცა გადაჯდომაზე დრო არ იკარგება და სისტემა მუშაობს საათივით ზუსტად. აქ საათივით ზუსტად ტრანსპორტი მხოლოდ მაშინ დადის, როცა არ მუშაობს.

მე მირჩევნია გლდანში ჩავჯდე #24-ში და მივიდე მაღლივში, ვიდრე ახმეტელამდე ჩავყვე რამე ავტობუსს, ჩავიდე მეტროში, გადავიდე მეორე ხაზზე და დელისიდან გავყვე სხვა ავტობუსს მაღლივამდე. ასე ურჩევნია უმეტესობასაც.

კი, ერთ-ორ უბანს მოუგვარეს ავტობუსების პრობლემები, მაგრამ თბილისი კიდევ ბევრგან არის სხვაგანაც. რაღაცა, რისი გაკეთებაც შეიძლება 5 დღეში, კეთდება 5 თვეში ან 5 წელში და აღარ არის მაგდენი დრო და დავიღალე ლოდინით.

გასაგებია, რომ პანდემიაა, მაგრამ თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის ყველაზე არასტაბილურ და ყველაზე შეკვეცილ მდგომარეობაში. ეს გამოიწვია სამარშრუტო ტაქსების ბევრი ხაზის გაუქმებამაც (გადაშენებულან ერთ დღეს, მაგრამ სანაცვლო ხომ უნდა იყოს რამე).

Posted by: MANMUS 27 Aug 2021, 20:22
Mick-el-Angelo
მადლობა, იმედია ოდესმე მოვა ეგ დროც biggrin.gif

Mick-el-Angelo
metro500
ასეთ მდგომარეობაში ვისაც საშუალება აქვს ყველა მანქანის ყიდვაზეა გადასული. შედეგად ივსება ქალაქი ჯართებით, მანქანით გადაადგილებაც გაუსაძლისია უკვე, გზებზე რაც ხდება ყველამ ვიცით. ტრანსპორტის გაჩერება ჩვეულებრივ მოვლენად იქცა.მოკლედ, ვაის გავეყარე და უის შევეყარე მდგომარეობაა.

Posted by: ქაფქიანა 28 Aug 2021, 10:07
ცოტაოდენი ოფტოპიკი, ფაბიან, არ გაბრაზდე.

მოკლედ, გორელი მყავს მეუღლე და ხშირად მიწევს გორში სიარული. ეს ახალი ავტობუსები ძალიან მომწონს, საკმაოდ ხშირი რეგულარობით მხვდებიან. გუშინ ვიყავი და შევამჩნიე, რომ გაჩერებებზე ელექტროდაფები აღუმართავთ. ძალიან კარგია. ერთი ესაა, შიგნით ჩაჯდომას ვერ ვეღირსე ჯერ.

Posted by: metro500 28 Aug 2021, 16:01
“ამ ეტაპზე, ვირუსის საკმარისი კლება არ არის, რომ ამ საკითხზე დადებითი პასუხი გითხრათ”, – განუცხადა ეკატერინე ტიკარაძემ ჟურნალისტებს.

ტრანსპორტზე განაცხადა. რა თქმაუნდა ვის ეპარებოდა ეჭვი რო

Posted by: MANMUS 31 Aug 2021, 12:59
უტრანსპორტობა 13 სექტემბრამდე გაგრძელდება

Posted by: metro500 31 Aug 2021, 13:57
რატომღაც როგორც მეგონა, რომ 4ში არ გაიხსნებოდა, ისე მგონია ახლა რომ 13ში უკვე მართლა გახსნიან. იმედის და პოსტვ-ს კომენტარებშიც კი ვერ მოძებნი 1კაცს (ბოტს) ამას ამართლებდეს.

Posted by: vatman 31 Aug 2021, 15:12
120 ცალ ლურჯ მანს ირანში გასაგზავნად ამზადებენ და რა იცით?

ამიტომ ალბათ მხოლოდ მწვანე მანები და ისუზუები დადიან

Posted by: MANMUS 31 Aug 2021, 15:36
vatman
წყარო? სადმე დევს ამაზე ინფო?
ადრეც დაიწერა მსგავსი ოღონდ აზერბაიჯანზე იყო ლაპარაკი

ამათ მართლა ღრმად ხოარ აქვთ

Posted by: Ben_Joyce 31 Aug 2021, 18:59
აზერბაიჯანზე დაიწერა კი, მაგრამ მერე სხვა წყარომ უარყო, ეგრე არ იქნებაო.

შეკითხვები მაქვს მომავლისთვის, თუ მართლა გავიდა ქვეყნიდან ეს ავტობუსები:
1 - ბევრი გვყავს?
2 - რატომ არის აუცილებლობა, რომ ყველა ავტობუსი მწვანე იყოს?
3 - გაყიდვაზე ადვილი მწვანედ შეღებვა ან გასტიკერება არ იქნება?
4 - ლურჯი მანები, ასაკის მიუხედავად, ქალაქში საუკეთესო ავტობუსებია, ჩემი ფულიც მონაწილეობდა მათ შესყიდვაში ან მათი შესყიდვისას აღებული ვალის გადახდაში, ხოდა უკეთესს რას მთავაზობენ უკვე გადახდილი ფულით? თუ ახლა სხვა ფული უნდა გადავიხადო და ახალი ავტობუსი ვიყიდო მაშინ, როცა ძველებიც მშვენივრად მუშაობენ?

ჩემს ფულში იგულისხმება საშემოსავლო ხელფასიდან smile.gif

Posted by: forum-ge 31 Aug 2021, 19:26
QUOTE
4 - ლურჯი მანები, ასაკის მიუხედავად, ქალაქში საუკეთესო ავტობუსებია, ჩემი ფულიც მონაწილეობდა მათ შესყიდვაში ან მათი შესყიდვისას აღებული ვალის გადახდაში, ხოდა უკეთესს რას მთავაზობენ უკვე გადახდილი ფულით? თუ ახლა სხვა ფული უნდა გადავიხადო და ახალი ავტობუსი ვიყიდო მაშინ, როცა ძველებიც მშვენივრად მუშაობენ?

+1

Posted by: TramwayMan 31 Aug 2021, 21:46
vatman
რატო ეღადავები ამ ხალხს biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: Kublicha 1 Sep 2021, 00:18
დანარჩენებიც გაყიდონ, რად გვინდა მაინც არ დადიან.

შეცდომაა, ავღანეთში გაყავთ. გადაწყვეტილი ამბავი ყოფილა, პროსტა ჯერ ტექნიკური პრობლემაა, თალიბანის მმართველობა არ ქონია საქართველოს ნაღიარები და მაგას ელოდებიან

ირანს რად უნდა მანები, ჰაერის ფილტრი რომ "გაიბიდნოს" ჰოვოს სატვირთოსი უნდა დააყენონ?
აბა გერმანიიდან და პოლონეთიდან ვერ იყიდიან სათადარიგო ნაწილებს.

Posted by: ქაფქიანა 1 Sep 2021, 08:29
Kublicha

ირანი ჰოვოს მაინც დააყენებს და ავღანეთი, ჯორის სათადარიგო ნაწილებს დაუყენებს თუ სახედრებისას? biggrin.gif

Posted by: Kublicha 1 Sep 2021, 11:05
ქაფქიანა
მე როგორც ვიცი ავღანეთს ამ დროისათვის არანაირი სანქციები არ აქვს დაწესებული

Posted by: ფაშისტი 2 Sep 2021, 10:40
ნეტა 14-ში გავიხსნებით? აღარ შემიძლია უკვე

Posted by: metro500 2 Sep 2021, 11:26
ფაშისტი
არამგონია 2000-ს უნდა ჩამოცდესო :დ ისევ შეგვაპარეს დიდად არ ელოდოთო

Posted by: decembre 2 Sep 2021, 12:18
QUOTE (metro500 @ 2 Sep 2021, 11:26 )
ფაშისტი
არამგონია 2000-ს უნდა ჩამოცდესო :დ ისევ შეგვაპარეს დიდად არ ელოდოთო

help.gif

რა იდიოტობაა, ორიათასს წელს რო არ ჩამოცდეს რა ვქნათ?! facepalm.gif


Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 2 Sep 2021, 12:26
QUOTE (decembre @ 2 Sep 2021, 12:18 )
QUOTE (metro500 @ 2 Sep 2021, 11:26 )
ფაშისტი
არამგონია 2000-ს უნდა ჩამოცდესო :დ ისევ შეგვაპარეს დიდად არ ელოდოთო

help.gif

რა იდიოტობაა, ორიათასს წელს რო არ ჩამოცდეს რა ვქნათ?! facepalm.gif

ეგ არ აინტერესებს მთავრობას

Posted by: decembre 2 Sep 2021, 12:36
QUOTE (ShevardnadzeDidNothingWrong @ 2 Sep 2021, 12:26 )
QUOTE (decembre @ 2 Sep 2021, 12:18 )
QUOTE (metro500 @ 2 Sep 2021, 11:26 )
ფაშისტი
არამგონია 2000-ს უნდა ჩამოცდესო :დ ისევ შეგვაპარეს დიდად არ ელოდოთო

help.gif

რა იდიოტობაა, ორიათასს წელს რო არ ჩამოცდეს რა ვქნათ?! facepalm.gif

ეგ არ აინტერესებს მთავრობას

რამე აინტერესებთ საერთოდ?!

TTC-ს ცოტა ფული შეაქვს ბიუჯეტში? როგორ შეიძლება ამხელა კომპანია გააჩერო facepalm.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Sep 2021, 13:59
decembre
ტტც ზარალიანია და ზუტად მაგიტომ არ აინტერესებთ.

Posted by: ფაშისტი 2 Sep 2021, 14:47
არადა ხალხო 13 ოქტომბერს შვებულება მეწყება.. 1 წელი გავიდა ამასობაში, არც კი მჯერა. და განა სულ რამდენი თვე ვიმუშავე მე პირადად. რაღა დარჩა.. 1 თვე და რა ვაკეთო არც ვიცი 45 დღე, ნეტა არ შეიძლება რომ ვიმუშავო? უბრალოდ ვერ ვიქნები ამდენი დღე ასე.. გავგიჟდე შეიძლება

Posted by: vatman 2 Sep 2021, 23:15
Kublicha
QUOTE
ირანს რად უნდა მანები, ჰაერის ფილტრი რომ "გაიბიდნოს" ჰოვოს სატვირთოსი უნდა დააყენონ?
აბა გერმანიიდან და პოლონეთიდან ვერ იყიდიან სათადარიგო ნაწილებს.

მშვენივრად იყიდიან თურქეთში
MANMUS
QUOTE
წყარო? სადმე დევს ამაზე ინფო?

აგერ ნაკადული https://www.tasnimnews.com/fa/news/1400/06/07/2562238/%D9%86%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%B3-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%86%D8%B2%D8%AF%DB%8C%DA%A9-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C


TramwayMan
user.gif

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 3 Sep 2021, 12:52
QUOTE (vatman @ 2 Sep 2021, 23:15 )
Kublicha
QUOTE
ირანს რად უნდა მანები, ჰაერის ფილტრი რომ "გაიბიდნოს" ჰოვოს სატვირთოსი უნდა დააყენონ?
აბა გერმანიიდან და პოლონეთიდან ვერ იყიდიან სათადარიგო ნაწილებს.

მშვენივრად იყიდიან თურქეთში
MANMUS
QUOTE
წყარო? სადმე დევს ამაზე ინფო?

აგერ ნაკადული https://www.tasnimnews.com/fa/news/1400/06/07/2562238/%D9%86%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%B3-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%86%D8%B2%D8%AF%DB%8C%DA%A9-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C


TramwayMan
user.gif

ისევ მანები რომ ეყიდათ კიდე ხო მარა რა ჯანდაბაა ეხა ეს, წავლენ რაღაც თურქულებს ჩამოიტანენ ისევ
ანუ ფაქტობრივად უკან მივდივართ ვაა

Posted by: metro500 6 Sep 2021, 17:26
დიახ, ჩვენ, სავარაუდოდ, მხარს დავუჭერთ ტრანსპორტის გახსნას, როგორც ამას მოქალაქეებს დავპირდით, იმისთვის, რომ სასწავლო პროცესში აქტიურად ჩართვისთვის მათ გადაადგილება შეძლონ.

უდიდესი ალბათობით გამოგორდებიან ბუსიკები ბაზებიდან 13დან.

Posted by: MANMUS 6 Sep 2021, 17:50
საინტერესოა დარჩენილი ბოგდანები თუ კიდევ გამოგორდებიან, აქამდეც თავისუფლად შეეძლოთ მოეშორებინათ.

Posted by: TramwayMan 6 Sep 2021, 21:38
MANMUS
თუ დაუკვირდები რომელ მარშრუტებზე დადიან ბოგდანები კანონზომიერებას დაინახავ რატომ დადიან აქამდე.

Posted by: Kublicha 6 Sep 2021, 22:25
TramwayMan
რამე ცვლილებები იქნება ხაზებში 13 დან?

Posted by: metro500 7 Sep 2021, 13:35
უკვე ოფიციალურად ვიცით 13დან იხსნება (საკოორდინაციო საბჭოს გადაწყვეტილება)

საინტერესოა რამე სიახლეს თუ ვიხილავთ

Posted by: Nescafe13 8 Sep 2021, 13:21
metro500
QUOTE
უკვე ოფიციალურად ვიცით 13დან იხსნება


გამეხარდება ძალიან
ტაქსი დინამოდან ბრუკენენის მოედნამდე 10 ლარს ითხოვს

იმედია გახსნიან და აღარ დაკეტავენ ეს ჩემისები

Posted by: decembre 8 Sep 2021, 13:41
საკორკოტიზაციო საბჭომ დაადგინა? სადმე დევს ინფო?
დაგეცეთ მეხი, ნახევარი ხელფასი ტაქსებმა შეჭამეს mad.gif

Posted by: metro500 8 Sep 2021, 17:14
Nescafe13
გახსნით გახსნიან მაგრამ არ დაკეტვაზე რა მოგახსენო, პირველს ამას ეტაკებიან საიდან ისწავლეს :დ

Posted by: ფაშისტი 8 Sep 2021, 21:50
ვსო, სამშაბათს ვქოქავ smile.gif აუ როგორ მომენატრა

Posted by: forumistvis 8 Sep 2021, 22:13
რა კარგია, რომ ტრანსპორტი გამოდის, ამ ტაქსების ატანა აღარ მაქვს

Posted by: MANMUS 8 Sep 2021, 22:21
ფაშისტი
რამე სიახლე ხოარ იქნება ორშაბათიდან, ვგულისხმობ დარჩენილი ბოგდანების ჩანაცვლებას

Posted by: ფაშისტი 8 Sep 2021, 23:54
45-ები და 69 ხომ ჩანაცვლდა.. მესამეში ბოგდანი მგონი მხოლოდ მორიგეებისთვის დგას. მივალ ვნახავ და დავწერ აქ

Posted by: Nescafe13 9 Sep 2021, 14:15
forumistvis
QUOTE
რა კარგია, რომ ტრანსპორტი გამოდის, ამ ტაქსების ატანა აღარ მაქვს


ტაქსი ჯობია ისევ , ნერვი აღარ მყოფნის ხოლმე მანქანით რომ დავდივარ
სანაპიროები , ზღვის გზა , ნახალოვკა სადაც გავიარე სულ გადაჭედილია ხოლმე
ტაქსში ზიხარ და მიხვალ მაინც შენ არ მოიშლი ნერვებს


ფაშისტი
QUOTE
ვსო, სამშაბათს ვქოქავ  აუ როგორ მომენატრა


კაია up.gif
მეტრო მომენატრა მე
მალე მივალ , მელე მოვალ

Posted by: ფაშისტი 9 Sep 2021, 19:30
Nescafe13
ვაიმე მეტროც მომენატრა. მეტროს სურნელი,ჩემი სტიმული.

Posted by: MANMUS 9 Sep 2021, 21:12
ფაშისტი
69 როდის გაისუზუვდა? 35 და 109ც ისევ ბოგდანები მეგონა

Posted by: ფაშისტი 9 Sep 2021, 22:23
MANMUS
მე რომ რეზერვი ერთ ერთ კვირა დღეს მიწევდა, ვითხოვე ბოგდანზე დამსვით და 69+ზე გამიშვითთქო და დისპეჩერმა ალმაცერად შემომხედა, დაემშვიდობე შენს ბოგდანსო.. ისუზუ გავიდაო. ოღონდ ძველ გაჩერებაზე აღარ ჩადის, ცენტრალურ სასაფლაოს მოედანზე ბრუნდება და უკან მოდის. აი ასეთი პასუხი გამცეს. ბოგდანი ტანკი იყო, ჩავდიოდი, ამით ეტყობა ვერ.

Posted by: Kublicha 9 Sep 2021, 23:16
QUOTE
ვაიმე მეტროც მომენატრა. მეტროს სურნელი,ჩემი სტიმული.

ეჰ მეტრო sad.gif
რა კარგი დრო იყო. sad.gif

აწი რა უნდა მოხდეს რომ მეტროში ჩასვლა გავრისკო.
ასე მგონია 2020 წლის 19 თებერვალს ერთი ცხოვრებიდან მეორეში გარდავისახე. ახალ პლანეტაზე ვარ, ან ახალი სახეობის ცხოველი ვარ.
მაგ თარიღში ცუდი არაფერი მომხდარა, უბრალოდ ეს იყო ბოლო დღე "წინა ცხოვრებიდან" რაცა ვიმგზავრე მეტროთი, დავესწარი ხალხმრავალ ღონისძიებას (კალათბურთის მატჩს), და ჩემი შვილი იყო საბავშვო ბაღში.
20-ში მსუბუქი გრიპი დაგვეწყო და იმან გაგვაჩერა ცოტა ხნით და 26 თებერვალს უკვე კოვიდეპოქა დაიწყო.
მეტრო და კალათბურთი ალბათ გადამეყრება სადმე, მაგრამ ბაღში არ ვარ დარწმუნებული რომ წავა ბავშვი. ამასობაში სკოლა მოუწევს.

თუმცა ამას ვინ ჩივის, ბევრი ადამიანისთვის მართლა დასრულდა ცხოვრება ამ წყეული ვირუსით.



ფაშისტი
ახალ ისუზუებზე არაფერი ისმის? წესით მალე უნდა დაიწყოს ჩამოსვლა. ადგილს მაინც არ ათავისუფლებენ ბაზებზე?

Posted by: ფაშისტი 9 Sep 2021, 23:27
Kublicha
ჩემს ბახაზე კუდის მოსაქნევი რომ არ არის ეგ ვიცი..
QUOTE
აწი რა უნდა მოხდეს რომ მეტროში ჩასვლა გავრისკო.
ასე მგონია 2020 წლის 19 თებერვალს ერთი ცხოვრებიდან მეორეში გარდავისახე. ახალ პლანეტაზე ვარ, ან ახალი სახეობის ცხოველი ვარ.
მაგ თარიღში ცუდი არაფერი მომხდარა, უბრალოდ ეს იყო ბოლო დღე "წინა ცხოვრებიდან" რაცა ვიმგზავრე მეტროთი, დავესწარი ხალხმრავალ ღონისძიებას (კალათბურთის მატჩს), და ჩემი შვილი იყო საბავშვო ბაღში.
20-ში მსუბუქი გრიპი დაგვეწყო და იმან გაგვაჩერა ცოტა ხნით და 26 თებერვალს უკვე კოვიდეპოქა დაიწყო.
მეტრო და კალათბურთი ალბათ გადამეყრება სადმე, მაგრამ ბაღში არ ვარ დარწმუნებული რომ წავა ბავშვი. ამასობაში სკოლა მოუწევს.

თუმცა ამას ვინ ჩივის, ბევრი ადამიანისთვის მართლა დასრულდა ცხოვრება ამ წყეული ვირუსით.


აი ყელში ამოვიდა უკვე, უკვე ყველანი გადავიღალეთ. რა კარგად დაწერე, იმოქმედა sad.gif

Posted by: TramwayMan 9 Sep 2021, 23:53
20 ისუზუ აქაა და გამოვლენ მალე.

Posted by: ფარნავაზი 10 Sep 2021, 08:41
ორშაბათიდან აღდგება ტრანსპორტი თუ სამშაბათიდან ?

Posted by: MANMUS 10 Sep 2021, 09:52
ფარნავაზი
ორშაბათიდან

Kublicha
QUOTE
ადგილს მაინც არ ათავისუფლებენ ბაზებზე?

დიღომში და წყალსადენზე ძალიან რო მოინდომონ ვეღარ შეტენიან ვერაფერს, აფრიკაში წაიყვანენ სავარაუდოდ.

Posted by: Ben_Joyce 10 Sep 2021, 10:04
სანამ ტრანსპორტი გაჩერდებოდა, 109 ისევ ბოგდანი იყო.

Posted by: vatman 10 Sep 2021, 10:12
QUOTE
სანამ ტრანსპორტი გაჩერდებოდა, 109 ისევ ბოგდანი იყო.

35-ც ბოგდანი იყო.

TramwayMan
მე ეგეთი ეჭვი მაქვს, რო ახლო მომავალში N496 მიკროავტობუსი ავტობუსით ჩაანაცვლებენ, და საფუძვლიანი ეჭვები მაქვს? gigi.gif პიკის საათებში მხოლოდ ბოლო გაჩერებიდან თუ წაყვები მაგას. რატომრაც ვფიქრობ გლდანულას შეეხება ცვლილება კიდევ რამე, N73-ს და N136 ერთად არ დატოვებენ

Posted by: MANMUS 10 Sep 2021, 14:58
20 ისუზუ დაგვემატა ნომრებით 801-820.

Posted by: brutal_88 10 Sep 2021, 19:18
პუშკინზე ავტობუსის ზოლები მოშალეს sad.gif ეტყობა ბიძინას სასტუმროათან მანქანების მისვლას უშლიდა.

Posted by: Ben_Joyce 10 Sep 2021, 23:59
QUOTE (MANMUS @ 10 Sep 2021, 14:58 )
20 ისუზუ დაგვემატა ნომრებით 801-820.

600-ების ბოლო ნომრები რატომ გამოტოვეს ნეტა? ან 700-ები? spy.gif
* * *
როგორც ჩანს, 45-2 ხაზს ტოვებენ. საიტზე 45-1 წაიშალა და 45-2 დარჩა

Posted by: toyota12345 11 Sep 2021, 15:40
პირველ ბაზაზე ბოგდანები სადაც ეყენა ადგილი გამოათავისუფლეს და ფაროსანების ახალ პარტიას ელოდებიან. საუბარი მიდის რომ 102 ნომერზე დატოვებენ მხოლოდ ბოგდანსო არ ვიცი რა გზაა მანდ კრწანისის ჯარის ნაწილისკენ მაგრამ ვერც ფაროსანა და ვერც მანი ვერ ივლისო. სულ 5 ხაზი იყო დარჩენილი 1 ბაზაზე ბოგდანების სანამ ტრანსპორტი გაჩერდებოდა .

Posted by: MANMUS 11 Sep 2021, 16:08
Ben_Joyce
500ების ბოლო ათეულიც გამოტოვებულია, აბდაუბდა აძლევენ ამ ნომრებს

82ც ისევ ჩანს


toyota12345
ავტობუსზე ხოარ დაიწყე მუშაობა? smile.gif

Posted by: Ben_Joyce 11 Sep 2021, 17:45
რამდენიმე დღის წინ მგონი სანზონაში დავინახე ფაროსანა 503. უკანა კარი არ ჰქონდა ჯანმრთელი.
* * *
ისე, +20 ავტობუსი ჩამოვიდა, ბევრ კრიტიკულ ხაზს რაღაცა ეშველა, მაგალითად, 38, 121, 73 და კიდევ ბევრ სხვაზე გავიდნენ BMC-ები, ზოგან მანქანა დაემატა.

აი, უახლოეს პერიოდში 7-ს თუ არაფერი ეშველა, ეგ იქნება ძაააან ცუდი საქციელი იმიტომ, რომ ეს ხაზი იქნება სერიოზული კლასტერების შემქმნელი. კაი, ხალხი თუ დავიკიდეთ, მძღოლები დაიტანჯნენ, ნერვები აღარ უვარგათ.

თუ ფაროსანები რჩებიან, უნდა იაროს მინიმუმ 5-მა, ეგეც კრიტიკული მინიმუმია. 2006 წელს რომ გაუშვეს 3 მანქანა, იმის მერე ყველას ესიკვდილება დამატება, არადა იმის მერე მანდ ისეთი მშენებლობები წავიდა და ისე მოიმატა ხალხმა, შედარებაც არ შეიძლება.

ხო ისე სულ რაღაცას აპირებდნენ, ხან დამატებას, ხან სადგურამდე გაგრძელებას, ხან ცენტრალური უბნებისკენ ავტობუსის დანიშნვას, რომელიც ივლიდა ძველი #56 მიკროავტობუსივით, მაგრამ 15 წელია მანქანა ვერ დაამატეს ამ ხაზს.

Posted by: Kublicha 11 Sep 2021, 20:01
QUOTE
აი, უახლოეს პერიოდში 7-ს თუ არაფერი ეშველა, ეგ იქნება ძაააან ცუდი საქციელი

20 წუთი ყოფილა ეხლა ინტერვალი.

მე მაინც მგონია რომ ფაროსანებმა უნდა იარონ მანდ, ოღონდ ასე 12 წუთიანი ინტერვალით.

Posted by: MANMUS 11 Sep 2021, 20:23
ყველაზე გონივრული გადაწყვეტილება იქნება 58ის ბიემსიები მისცენ 7ს, ტყუილად დაარბენინებენ ამხელა ავტობუსებს ამ ჰაერმზიდ ხაზზე.

ეს 102 რა ხაზია ამისთანა რო ისუზუც არ აღირსეს, ოფროუდზე უწევს სიარული? დაფები ხო დადიოდნენ ადრე

ნუ 109ზე გასაგებია, წინა თემებში დაიწერა რა გზის გავლაც უწევს.

Posted by: Wildwesthero 11 Sep 2021, 22:40
მაგ DAF-ებზე კომფორტული ავტობუსები თბილისში არ ყოფილა, ძალიან კომფორტულები იყო.

ისე ეს ბოგდანები სად მიყავთ? რაიონებში უშვებენ თუ ჯართში პირდაპირ?

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Sep 2021, 23:53
MANMUS
QUOTE
ეს 102 რა ხაზია ამისთანა რო ისუზუც არ აღირსეს, ოფროუდზე უწევს სიარული? დაფები ხო დადიოდნენ ადრე

დაფ-ები ქვემო ფონიჭალამდე დადიოდნენ, ახლანდელი 345-ვით. ქალაქგარეთ მერე, ბოგდანების ეპოქაში გააგრძელეს.
მანდ ისუზუსაც თუ ვერ გაუშვებენ სისტრას დაგეგმილი მარშრუტით, მაშინ მარშრუტკები ჩაანაცვლებენ 101/102-ს.

Posted by: Ben_Joyce 12 Sep 2021, 13:59
QUOTE (Kublicha @ 11 Sep 2021, 20:01 )
20 წუთი ყოფილა ეხლა ინტერვალი.

15 წლის წინაც ეგ ინტერვალი ჰქონდა user.gif

მაგრამ იმის შემდეგ ბევრი რამე შეიცვალა, მაგალითად ხალხის რაოდენობამ მოიმატა მინიმუმ 50%-ით

Posted by: MANMUS 12 Sep 2021, 15:46
Wildwesthero
QUOTE
ისე ეს ბოგდანები სად მიყავთ? რაიონებში უშვებენ თუ ჯართში პირდაპირ?

რომლებიც ვარგა განსაკუთრებულ დავალებათა დეპარტამენტს აძლევენ, რეგიონებიდან ონს,სენაკს და ოზურგეთს მისცეს რაც ვიცი, რამდენიმე თბილისი-დუშეთის ხაზზეც დადის, რაც არ ვარგა ჯართში მიდის. დიდი ბოგდანები ჯერ არავისთვის არ მიუციათ როგორც ვიცი.


89 დიდუბემდე დაგრძელდა ისევ.

Posted by: Ben_Joyce 13 Sep 2021, 11:26
109 ისევ ბოგდანია თუ ვინმეს აინტერესებს user.gif

Posted by: ფაშისტი 13 Sep 2021, 13:15
Ben_Joyce
82-იც და გული გამისკდა დღეს smile.gif ვაკის პარკთან რომ ჩამოიქროლა თვალები ავატრიალე

Posted by: MANMUS 13 Sep 2021, 14:42
102ზეც ბოგდანია ისევ, 35 და 67ზე არ ვიცი რა ხდება.

Posted by: eleqtro 13 Sep 2021, 15:01
გუშინ გაიარეს აჭარა ახალმა ისუზუებმა, ქობულეთი-ბატუმის მონაკვეთზე 7-8 ცალი სემხვდა, სულ რამდენია, არ ვიცი

Posted by: metro500 13 Sep 2021, 16:28
MANMUS
35ზე დიდი ალბათობით ბოგდანია დღეს გადასასვლელ ხიდის ბოლო გაჩერებაზე დავინახე ერთი ბოგდანი და 35-ის გარდა სხვა არ იქნებოდა.

Posted by: lazyadmin 14 Sep 2021, 13:22
რაღაც ერთკვირიანი, ერთთვიანი, ექვსთვიანი და ერთწლიანი სამგზავრო აბონემენტები შემოაქვთო და ვინ იცის რამე ამაზე? რა ფასები იქნება?
https://fortuna.ge/fortuna/post/tbiliselebs-ertkviriani-erttviani-eqvstviani-da-ertwliani-samgzavro-abonementebi-eqnebat?fbclid=IwAR36LUtbaSyIpsSrq1STFNFjxyD58zLeXM4GpLipK4BXEAapTFJrTSelcRk

Posted by: isa_da 15 Sep 2021, 16:52
ვაზისუბნის მხარე არის ძალიან მიტოვებული ავტობუსების და მარშუტკების მხრივ. იმდენი გააუქმეს ფაქტიურად სადმე რომ წახვიდე დრაკონი უნდა მოკლა.
ელემენტარული საბურთალოზე ვერ გავა ადამიანი.

ყველა დაკეტვის მერე რაღაც მარშუტკაც აკლდება. 35 იყო ცენტირსკენ რომ გადიოდა და ისიც არ ჩანს რაც ტრანსპორტი გაიხსნა.

იქნებ იცოდეთ რამე ხომ არ იგეგმება ვაზისუბანში ავტობუსის ან მარშუტკის დამატების მხრივ კოლმეურნეობის გარდა სადმე რომ მიდიოდეს ?

Posted by: MANMUS 15 Sep 2021, 22:44
http://kvira.ge/688955
7,42 და 60ზე ალბათ ავტობუსების რაოდენობას ზრდიან რახანც 15 წუთიანი ინტერვალი ახსენეს.

Posted by: metro500 15 Sep 2021, 22:49
თუ რაოდენობას ამატებენ 1 ავტობუსი გაუშვან 75-ზე მეტი არ უნდა. ახლა ორი მოძრაობს 30 წუთიანი ინტერვალით. მშვენიერი ხაზია და ცოტა თუ ინტერვალი შემცირდება კარგია.

Posted by: Ben_Joyce 15 Sep 2021, 23:33
QUOTE (MANMUS @ 15 Sep 2021, 22:44 )
7,42 და 60ზე ალბათ ავტობუსების რაოდენობას ზრდიან რახანც 15 წუთიანი ინტერვალი ახსენეს.

ალილუია, ამას რას მოვესწარი, #7 გაახსენდათ jump.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Sep 2021, 11:30
101 და 102-იცო facepalm.gif ნეტა როდემდე ამუშავებენ ამ მარშრუტებს? ნახევარსაათიანი ინტერვალით მათ მუშაობას არ სჯობს სისტრას შემოკლებული მარშრუტი ისნამდე?

Posted by: Ben_Joyce 16 Sep 2021, 11:44
101 და 102-ზეც 15 წუთიანი ინტერვალები იქნებაო, მე ეგრე გავიგე სტატიიდან. ალბათ ამ 20 ავტობუსიდან 1-2 ცალს დაუმატებენ 7, 60 და 42-ს და დანარჩენი 101 და 102-ის იქნება.

რაც მარშრუტი 363 გაუშვეს, 7-ს მოაკლდა ერთი ბორტი ისედაც.
TT-369-CB გადაიყვანეს 363-ზე და 7-ზე დარჩა სამი (368-370-371) და სამივე მუშაობს თითქმის ყოველდღე.

Posted by: Kublicha 16 Sep 2021, 11:54
გუშინ 383 ნომერზე ვნახე ქალი მძღოლი.
მაგ ხაზზე არამარტო მძღოლი, არამედ სუპერმენიც უნდა იყო, ისეთ გზას გადის მთელი მარშრუტი.

Posted by: MANMUS 16 Sep 2021, 11:59
35 უქმდება, მის ნაცვლად ივლის მარშუტკა 435.

102 გამიკვირდა, წინა გვერდებზე იწერებოდა ვერ ივლისო. საერთოდ მეგონა რომ პირდაპირ ახალ ხაზს დანიშნავდნენ.

Posted by: metro500 16 Sep 2021, 12:05
Kublicha
17 ის ბიემსიზეც შემხვდა ქალი მძღოლი გახსნის შემდეგ.

Posted by: toyota12345 16 Sep 2021, 19:12
802,. 804, 805, 809, 816, 817, 818, 819,. 820. აი ამ ნომრებით შემოიყვანეს ისუზუები პირველ ბაზაზე.

Posted by: MANMUS 16 Sep 2021, 19:17
toyota12345
ბოგდანი რამდენი ცალი დარჩა მანდეთ ხოარ იცი? 67ზე ისუზუს არ აპირებენ?

Posted by: TramwayMan 16 Sep 2021, 21:54
MANMUS
ახალი ავტობუსებისთვის გზები ყველგან გარემონტდა, იგივე მიდგომაა მიკროავტობუსებზე. რემონტდება მაქსიმალურად ის მონაკვეთები სადაც უნდა იარონ და სამომავლოდ ივლიან. ასეთი კი ბევრი მონაკვეთია.

Posted by: toyota12345 16 Sep 2021, 23:16
MANMUS

როგორც ვიცი აპირებენ

Posted by: vatman 17 Sep 2021, 20:49
N169-ზეც თურმე ისუზუ ყოფილა, მე კი რატომღაც ბოგდანი მეგონა. N169 ეს დიდუბე-გოცირიძეს დამაკავშირებელი მაშრუტია

Posted by: Ben_Joyce 20 Sep 2021, 12:56
ახლა დავფიქრდი, 7-ს ტყუილად აქვს მითითებული მეორე ბოლო გაჩერება იმიტომ, რომ არის წრიული.

რუკაზე როგორც გააწრიულეს 38 და 121, 7-იც იგივენაირად უნდა იყოს, ერთადერთი ბოლო გაჩერებით დიდუბეში.

ზუსტად იმის გამო, რომ ტაბლო 2141 ბოლო გაჩერებად აქვს მითითებული, დიდუბისკენ მოძრაობისას არასწორ ინფორმაციას აჩვენებს ხოლმე რამდენიმე წუთი იმიტომ, რომ მეორე ბოლო გაჩერებასთან მიდის ძირითადად 5 წუთით ადრე, არ ჩერდება და ბრუნდება უკან.

2141 ტაბლო უნდა გახდეს ჩვეულებრივი გაჩერება და ბოლო გაჩერებად უნდა დარჩეს მხოლოდ დიდუბის 2855.

Posted by: toyota12345 20 Sep 2021, 14:21
როგორ ფიქრობთ 8 მეტრიანი ისუზუ (ფაროსანა) რომ არ შემოეყვანათ ალტეტნატივა რა იყო ამ ავტობუსების? ძალიან სუსტი ავტობუსი მგონია და ტებადობაც დიდი არაფერი...

Posted by: Kublicha 20 Sep 2021, 14:32
toyota12345
8 მეტრიანი bmc.
თითქმის იგივეა

Posted by: toyota12345 20 Sep 2021, 16:59
Kublicha

bmc შედარებით ხარისხიანია ხო?

Posted by: MANMUS 20 Sep 2021, 17:23
toyota12345
მე ჯერჯერობით არ მინახავს ბიემსი რომ შუა გზაში გაფუჭებულიყოს და ბუქსირი დაჭირვებოდა, ისუზუებზე არის ასეთი შემთხვევები.ბიემსი თითქოს უფრო უხეში ავტობუსია ისეთი ხე კარობკა აქვს შეიძლება გადმოვარდე ზოგჯერ. ვიზუალით ისუზუ ჯობია ჩემი აზრით.

საერთოდ 8 მეტრიანებში დიდი არჩევანი არც არის.

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Sep 2021, 18:14
MANMUS
QUOTE
მე ჯერჯერობით არ მინახავს ბიემსი რომ შუა გზაში გაფუჭებულიყოს

მე მინახავს რამდენიმეჯერ. ძრავი უცხელდება ხშირად, როგორც მიხვდვი. ერთადერთი მწვანე მანი არ მინახავს ესე გაჩერებული.

Posted by: death85 20 Sep 2021, 18:19
ავტობუსის და მარშუტკების რამდენი ხაზია თბილისში იცის ვინმემ?

Posted by: MANMUS 20 Sep 2021, 20:05
death85
ავტობუსების 111, მარშუტკების ზუსტად არ ვიცი ზოგი ხაზი გააუქმეს.

Posted by: toyota12345 20 Sep 2021, 21:38
67, 81, 82 როგორ ფიქრობთ რომელიმე ხაზის გაუქმების აუცილებლობა ან პირიქით ბევრი ავტობუსის საჭიროება არის???

Posted by: Ben_Joyce 20 Sep 2021, 21:59
ამ ხაზებს მე ნაკლებად ვიცნობ და ვერ ვიტყვი, მაგრამ რაც ვიცი, #74-ის ამ სახით არსებობას აზრი არ აქვს

Posted by: Kublicha 20 Sep 2021, 22:56
toyota12345
QUOTE
67, 81, 82 როგორ ფიქრობთ რომელიმე ხაზის გაუქმების აუცილებლობა ან პირიქით ბევრი ავტობუსის საჭიროება არის???

67 ზე არაფერი ვიცი, მაგრამ 81 ზე და 82 ზე მოგახსენებთ

82 დადის ახალდაბა-დელისის მარშრუტზე, 30 წუთიანი ინტერვალით.
ახალდაბა-წყნეთის ლურჯი მარშუტკა (482) დანუშნულია უკვე დიდი ხანია და საკმაოდ ნორმალური ინტერვალით დადის.
თავის მხრივ ძალიან კარგად დადის 334 ავტობუსი (წყნეთი-დელისი), სადაც მშვენიერი მანის ავტობუსები დადის 13 წუთიანი ინტერვალით.
ჩემთვის გაუგებარია, რა მიზეზით უნდა ელოდოს 1 საათი და ჩაჯდეს ძირგავარდნილ მხრჩოლავ ბოგდანში ახალდაბიდან (მითუმეტეს წყნეთიდან) დელისისკენ მიმავალი მგზავრი. თანაც წისქვილთან, სადაც 482 და 334 ხვდება ერთმანეთს, 334 თითქმის ცარიელი ჩამოდის ხოლმე. ანუ ავტობუსში ადგილის დაკავების პრობლემა არაა.

რაც შეეხება 81 ს, დადის 90 წუთიანი ინტერვალით, წყნეთიდან (ევროპროდუქტთან ჩერდება, სადაც ყველა მარშუტკის ბოლო გაჩერებაა) კიკეთის მიმართულებით.
აშკარაა რომ ფორმალობაა ეს ხაზი. დამეწყრილ სერპანტინზე ძლივს მიღოღავს, ერთი ცალი მარშუტკაც რომ დანიშნონ მის მაგივრად, გაცილებით მალე დაარტყამს წრეს, საწვავიც დაიზოგება და ლოდინის დროც.

Posted by: Ben_Joyce 20 Sep 2021, 23:02
წინა პოსტებში დაიწერა, რომ ბოგდანები სადაც დარჩა შემთხვევითობა არ არისო თუ რაღაც მსგავი და ანუ დარჩენილი ბოგდანებიანი ხაზები, სავარაუდოდ, ბოგდანებთან ერთად შეწყვეტს არსებობას და ამ ხაზებზე გავა ლურჯი მარშრუტკები.

მაგალითად, მე რაც ვიცი, #109-ის მარშრუტზე დაიწყეს გზის მოწესრიგება, ერთი ფენა უკვე დააგეს ასფალტი და ალბათ მანდაც მარშრუტკებს გაუშვებენ. 109-ის არსებობას არც აქვს დიდად აზრი, მაქსიმუმ 5 ადამიანი მიყვება ხოლმე ბოლომდე, ძალიან პატარა წრეს აკეთებს ცენტრალური ქუჩის შემდეგ.

Posted by: ფაშისტი 21 Sep 2021, 00:17
Kublicha
383-ს 2 ქალი მძღოლი ყავს ერთ სმენაში. ერთ ერთს მე დავემგზავრე smile.gif
metro500
QUOTE
Kublicha
17 ის ბიემსიზეც შემხვდა ქალი მძღოლი გახსნის შემდეგ

ხათუნა, მაგარი პოზიტივი

Posted by: toyota12345 21 Sep 2021, 02:13
ზეგიდან 101 ნომერზე გადის ისუზუები და 67 ნომერზე სამგორის მეტრო მეტრომშენი
102 ნომერზე სავარაუდოთ გზას რო გააკეთებენ მერე გავა ფაროსანა.
59 ისევ პირველ ბაზაზე გადმოიყვანეს.

Posted by: Ben_Joyce 21 Sep 2021, 08:15
QUOTE (toyota12345 @ 21 Sep 2021, 02:13 )
59 ისევ პირველ ბაზაზე გადმოიყვანეს.

59-ის მანქანებიც გადმოიყვანეს თუ ახლები უნდა გაუშვან?

Posted by: MANMUS 21 Sep 2021, 09:46
59 ლამის 1 წელია პირველ ბაზაზე დგას.

Posted by: toyota12345 21 Sep 2021, 10:47
Ben_Joyce

მანქანიანათ.

MANMUS

სამი თვეა მესამეში იყო გადასული.

Posted by: Ben_Joyce 21 Sep 2021, 10:56
ისე, ვიღაცისთვის არ აქვს შეიძლება მნიშვნელობა, მაგრამ ჯობდა რომ ისუზუებისთვის ხუთასების და ექვსასების დარჩენილი ნომრები მიეცათ და ადმინისტრაციის მანქანებს რომ მისცეს შვიდასები, ჯობდა 999-დან უკუთვლით წამოსულიყო ეგ ნომრები.

მომკლავს ამდენი პერფექციონიზმი user.gif

Posted by: MANMUS 21 Sep 2021, 11:36
ისუზუების პრეზენტაცია ყოფილა დღეს givi.gif მერამდენედ გაპიარდა თუ დაითვალეთ

Posted by: Ben_Joyce 21 Sep 2021, 11:42
QUOTE (MANMUS @ 21 Sep 2021, 11:36 )
ისუზუების პრეზენტაცია ყოფილა დღეს givi.gif მერამდენედ გაპიარდა თუ დაითვალეთ

არსებობს რამე ვიდეო ჩანაწერი? ცოტა დროს გავიყვანდი user.gif

Posted by: MANMUS 21 Sep 2021, 11:47
Ben_Joyce
https://www.facebook.com/kakhakaladzeofficial/videos/2994137907541773/

Posted by: forum-ge 21 Sep 2021, 16:14
ბატონმა წილოსანმა ბრძანა, ავტობუსების დაგვიანება საცობების ბრალიაო, მეტი არაფრისო.
კატეგორიულად არ ვეთანხმები. საცობები მხოლოდ 50% არის ამ პრობლემის, დანარჩენი 50 % არის მძღოლების თავნებობის და სიზარმაცის ბრალი. არავინ უკონტროლებს როდის გავა ბოლო გაჩერებიდან, ამიტომ ფეხებზე კიდიათ გრაფიკი. სამაგიეროდ ნახევარი ან მთლიანი ბრუნით ნაკლები მოუწევთ და მაგაზე "ჩალიჩობენ". მე ყოველ დღე ვაკვირდები ამ ყველაფერს და თუ უბრალო მგზავრმა ვიცი, ნუთუ მერიაში და ტტც-ში არ იციან?

Posted by: Ben_Joyce 21 Sep 2021, 21:08
საიტზე განრიგების ცვლილება დაიწყეს #7, #42 და #60-ის

Posted by: Raven 22 Sep 2021, 12:44
სამარშრუტო ტაქსების და არა ავტობუსების მარშრუტები დევს სადმე? ვერსად მივაგენი ან თუ იცით ვინმემ ყიფშიძედან გოგებაშვილამდე როგორ მივიდე მარშუტკით?

Posted by: don gajetino 22 Sep 2021, 12:51
Raven


http://transfer.ttc.com.ge/?page=schedule&setLng=ka

Posted by: Kublicha 22 Sep 2021, 12:53
Raven
გოგებაშვილზე მარშუტკები არ დადის.
383 ავტობუსს უნდა გამოყვე ვაკის პარკიდან (ჭავჭავაძიდან) და ბარნოვზე ჩამოხვიდე, პეტრიაშვილის კუთხეში. ნუ გააჩნია გოგებაშვილზე სად, ბელინსკიდანაც შეიძლება

Posted by: Raven 22 Sep 2021, 13:31
Kublicha
გასაგებია, მადლობა კუბლიჩ.

Posted by: Ben_Joyce 22 Sep 2021, 17:29
ეს ავტობუსები ხო ერთვებიან ახალ სქემაში და ნელნელა ენიჭებათ 3xx ნომრები. რატომ არ მისცეს 38-ს და 121-ს სამას რაღაცა ნომერი? სისტრას მიხედვითაც ხომ რჩება ეგ ხაზები

Posted by: decembre 22 Sep 2021, 18:19
აპლიკაციას ეშველება რამე? ადრე ვიყენებდი, მერე აურია.

Posted by: forum-ge 22 Sep 2021, 19:19
decembre

QUOTE
აპლიკაციას ეშველება რამე? ადრე ვიყენებდი, მერე აურია.


მე ვიყენებ ყოველ დღე. მუშაობს ჩვეულებრივად.

Posted by: toyota12345 22 Sep 2021, 21:36
ყოველდღე იმტვრევა ეს ისუზუები ზოგი ხაზზე და ზოგიც ავტობაზაზე. მაგრად უჭირთ ამ მძღოლებს ახალ ავტობუსზე შეგუება და უმეტესობას ხელის მუხრუჭი ავიწყდება.. მოსახვევში რომ ძალიან ცუდათ შედის ეგ სხვა თემაა კიდე! ტრაილერივით უნდა აიღო საჭე რო შეხვიდე და ბოგდანივით იდეალური მოხვევა არ შეუძლია...

Posted by: Ben_Joyce 22 Sep 2021, 21:57
35 მანქანა ჩამოსულა უკვე და 67 და 101-ის ჩანაცვლებას და 7, 42, 60-ზე დამატებას არ დასჭირდება ყველა. დანარჩენები სად წავლენ ნეტა?

Posted by: MANMUS 22 Sep 2021, 22:00
ესეიგი ბოგდანები ამ ეტაპზე რჩება 4 ხაზზე 81,82,102,109. 35 აპლიკაციაში უკვე განულებულია, 82 გაუგებარია რატომ დადის ისევ. 109ზე ალბათ რო მორჩებიან გზის დაგებას იმ მონაკვეთზე მერე გაუშვებენ.

გუშინ 62ით ვიმგზავრე საზურგე ისეთი გაშავებული იყო ჭუჭყისგან თვეობით თითი არ დაუდიათ ალბათ, რა სიხშირით რეცხავენ ამ ავტობუსებს შიგნიდან?

Posted by: toyota12345 22 Sep 2021, 22:18
MANMUS

ყოველდღე რეცხავენ მაგრამ სკამებს არ ეხებიან,. შლანგით იატაკი ირეცხება მხოლოდ შიგნიდან.

Posted by: Ben_Joyce 22 Sep 2021, 22:43
QUOTE (MANMUS @ 22 Sep 2021, 22:00 )
109ზე ალბათ რო მორჩებიან გზის დაგებას იმ მონაკვეთზე მერე გაუშვებენ.

ან გაუშვებენ სამარშრუტო ტაქსს სისტრას როგორც ჰქონდა დაგეგმილი

Posted by: iviko18 22 Sep 2021, 23:25
თუ ერთიან სისტემას აწყობენ, ბარემ ტაბლოებზე და აპლიკაციაშიც მოახდინონ სამარშუტო ტაქსების ინტეგრირება, ძალიან მოსახერხებელია რომ იცი რა დრო უნდა ელოდო.

Posted by: Kublicha 23 Sep 2021, 00:30
QUOTE
ყოველდღე იმტვრევა ეს ისუზუები ზოგი ხაზზე და ზოგიც ავტობაზაზე

ბაზაზე იმედია გასმა-გამოსმა იგულისხმე. არ მინდა დავიჯერო, რომ სერიოზულ ავარიას ახერხებენ ბაზაზე biggrin.gif

Ben_Joyce
QUOTE
დანარჩენები სად წავლენ ნეტა?

ახალი ხაზების გაჩენას ნაკლებად ვფიქრობ. ალბათ უმეტესობა წავა ინტერვალების შემცირებაზე. ან შეიძლება ყვითელი მარშუტკების რაიმე სახის რეინკარნაცია შედგეს ცოტ-ცოტა
ისე ყვითელი მარშრუტკები დიდ ხაზებზე კიდევ დადის სადმე? მაგალითად ლეგენდარული მარშრუტები: 117, 170, 149, 10, 77, 41, 73, 193, 4, 128, 30 და ა.შ არსებობს კიდევ?

Posted by: ფაშისტი 23 Sep 2021, 02:05
დღეს, კიარადა გუშინ საღამოსკენ 4 დამტვრეული თავად ვნახე. ეხლა შემოვედი სახლში. აუ აღარ შემიძლია ამდენი ჩალეწილი მანი ისუზუ და ა.შ. გული გამეგლიჯოს ლამის, მერე მთელი დარჩენილი დღის საათები დეპრესია მაქვს ხოლმე..

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Sep 2021, 02:23
Kublicha
QUOTE
117, 170, 149, 10, 77, 41, 73, 193, 4, 128, 30

117, 150, 170, 34, 68, 140 - აღმოსავლეთში ეს გრძელი მარშრუტები მხვდება ახლაც, ისიც შედარებით იშვიათად დადიან უკვე, 140 საერთოდ ნახევარ საათში ერთხელ დადის მგონი. 149, 27 მოხსნეს, 10-იც კაი ხანია გაუქმდა. 2 ნომერიც რაღაც აღარ მინახავს კარგა ხანია.

Posted by: toyota12345 23 Sep 2021, 07:00
Kublicha

სამწუხაროდ სერიოზულად იმტვრევიან.. სამრეცხაოზე ან ზაპრავკაზე ავიწყდებათ ხელის მუხრუჭი და უგორდებათ... პირველ ბაზაზე ერთს მწვანე მანი დაუგორდა და დირექტორის მოადგილის ჯიპს დააჯახა.. ასევე 71 ნომრის მძღოლს მანი დაუგორდა და 50 ნომრის მანი დაამტვრია და ასევე თავისიც... ერთი სიტყვით ბაზაზე შიგნით უფრო მეტი ავარიები ხდება ვიდრე გარეთ. მერე სერიოზულ მაყუთს აწერენ მძღოლებს ხელფასიდან და თან სულ ევროებშია ნაწილები შეფასებული... ავარიის დროს მოდის ავტობუსების ექსპლუატაციის და უსაფრთხოების სამსახური (ბედე) გააჩნია დაზიანებას შეილება პატრულიც გამოიძახონ თვითონ ბაზაზევე როცა ხდება ავარია მაინც იძახებენ პატრულს... მერე აქტი იწერება დაზიანების და მიდის ხელფასიდან მძღოლის მიერ გადახდა ყოველ თვე... ასევე ისუზუს კალპაკები ძალიან ადვილათ ძვრება და კარგავენ მძღოლები და თუ არ ვცდები 70 ევრომდე აწერენ ერთ დაკარგულ კალპაკზე.

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Sep 2021, 09:04
toyota12345
ვერ ვხვდები, რანაირი მძღოლი ხარ ადამიანი, მუხრუჭი თუ გავიწყდება..


101-ზე ისუზუებია. მაგრამ ისევ 5 ცალი biggrin.gif სავარაუდოდ ეს 346ის მადუბლირებელი არჩევნაბამდეღა იარსებებს..

Posted by: MANMUS 23 Sep 2021, 09:16
აქ ადამიანური ფაქტორია,მძღოლების მესმის მთელი დღე დილის 6დან ღამის 12 საათამდე ავტობუსზე პირბადეაფარებული ჯდომა, ამასთან გარკვეული სტრესი და ნერვიულობა ამდენი ხალხი გადაგყავს, რომელთა უსაფრთხოებაც შენზეა დამოკიდებული. ამ ყველაფრიდან გამომდინარე არაა გასაკვირი დღის ბოლოს რომელიმე მძღოლს რამე მსგავსი დაემართოს. თუმცა მაინც ყურადღებით უნდა იყვნენ, რადგან ისევ თავად ზარალდებიან, ამ ავტობუსების გაკეთებაც საუბედუროდ არც თუ ისე იაფი ჯდება.

Posted by: Ben_Joyce 23 Sep 2021, 09:29
QUOTE (toyota12345 @ 23 Sep 2021, 07:00 )
ასევე ისუზუს კალპაკები ძალიან ადვილათ ძვრება და კარგავენ მძღოლები

კალპაკებს რაც შეეხება, ყველაზე ლამაზი კალპაკები აქვს BMC-ს, ასევე MAN-ის კალპაკებიც კარგია, ლურჯ MAN-ებს რაც ჰქონდათ თავიდან ეგეც მომწონდა, მაგრამ აი ისუზუს კალპაკები კი მე საერთოდ არ მომწონს და მირჩევნია მაგის გარეშე იყოს.
* * *
QUOTE (Kublicha @ 23 Sep 2021, 00:30 )
მაგალითად ლეგენდარული მარშრუტები: 117, 170, 149, 10, 77, 41, 73, 193, 4, 128, 30 და ა.შ არსებობს კიდევ?

117 თბილისი მოლთან დავინახე 5 დღის წინ, ბოლო გაჩერებაზე 5 მანქანა იყო, ანუ საკმაოდ ბევრი დადის. 77, 41, 73, 128 დადის, მაგრამ შემცირებულად. სხვები არ დამინახია დიდი ხანია
* * *
დღეს გარეთ გავდივარ და გეტყვით ინფოს 7-ზე რომელი ბორტები იქნება. სხვა მარშრუტებს დღეს ვერ შევხვდები

Posted by: isa_da 23 Sep 2021, 11:26
ფაქტიურად არაფერი აღარ დადის ვაზისუბნიდან ცენტრისკენ. ერთი ეს 117 ია და ეგეც აქეთ სანაპიროზე მოძრაობს ძირითადად.
ავტობუსებიც მარტო კოლმეურნეობამდე მიდის.

სამარშუტოები 35 , 160, 161, 183 - ყველაფერი გაქრა.

დარჩა მარტო 25 და 50 ავტობუსი და ისიც კოლმეურნეობამდე.

Posted by: metro500 23 Sep 2021, 11:38
isa_da
თემქაზეც იგივე სიტუაციაა. ყველაზე მეტად საბურთალო-ვაკის მიმართულებაა პრობლემა 171, 61 მშვენიერი ხაზები იყო. ძაან პოპულისტური გადაწყვეტილებაა აუქმებდე ხაზებს სანაცცვლოდ არაფერ ალტერნატივას არ სთავაზობდე და თან ამას პროგრესად ნათლავდე. აუცილებებლია ერთი ავტობუსის ხაზი ამ მარშუტზე

Posted by: isa_da 23 Sep 2021, 11:49
QUOTE (metro500 @ 23 Sep 2021, 11:38 )
isa_da
თემქაზეც იგივე სიტუაციაა. ყველაზე მეტად საბურთალო-ვაკის მიმართულებაა პრობლემა 171, 61 მშვენიერი ხაზები იყო. ძაან პოპულისტური გადაწყვეტილებაა აუქმებდე ხაზებს სანაცცვლოდ არაფერ ალტერნატივას არ სთავაზობდე და თან ამას პროგრესად ნათლავდე. აუცილებებლია ერთი ავტობუსის ხაზი ამ მარშუტზე

ნამდვილად მასეა, არა და სამსახურებში ხომ უნდა ვიაროთ? კიდიათ და სულელურად აკერიათ გადადით საზოგადოებრივ ტრანსპორტზეო, მაგრამ სიტუაცია იმაზე უარესია ვიდრე აქამდე იყო.

აი პატარა მაგალითი, ვაზისუბნიდან რომ გავიდეთ პეკინზე ან ვაჟაზე.

user posted image

Posted by: forum-ge 23 Sep 2021, 19:08
Mick-el-Angelo
QUOTE
2 ნომერიც რაღაც აღარ მინახავს კარგა ხანია.

დადის ცოტა გაზრდილი ინტერვალით

Posted by: ფაშისტი 23 Sep 2021, 19:38
Mick-el-Angelo
QUOTE
ვერ ვხვდები, რანაირი მძღოლი ხარ ადამიანი, მუხრუჭი თუ გავიწყდება.

იცი რამდენი საათი ვმუშაობ?
დილის 5-იდან, ღამის 2 საათამდე.
აქ დავამთავრებ.

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Sep 2021, 21:54
ფაშისტი
გასაგებია, მაგრამ მუხრუჭზე დაყენება ხომ რეფლექსის დონეზე უნდა ჰქონდეს აყვანილი გამოცდილ მძღოლს. ნუ პროფესიულ სოლიდარობას აცხადებ, გავიგე.


ამ ავტობუსებს რამდენ ხანში ერთხელ უტარებენ სერვისს. 182 ბორტში ვიჯექი დღეს და იკარუსისგან დიდად არ განსხვავდებოდა, სალონის უკანა ნაწილში გაჩერებულს ვიბრაცია ჰქონდა, იმის დედა ვატირე, სალონის ყველა ელემენტი ბზუოდა ისე, რომ გვერდით მჯდომს ვერ გაიგებდი. სკამიც ჭრიალებდა, დადიოდა აქეთ-იქეთ, ბოლტები ჰქონდა მოშვებული აშკარად. მოკლედ, ისე რა experience იყო biggrin.gif

Posted by: MANMUS 23 Sep 2021, 22:02
Mick-el-Angelo
081საც პრობლემა აქვს უკანა მარჯვენა თვალთან ჭრიალის ხმა ისმის სიარულის დროს.


ჩაქუჩები ყველა ავტობუსიდან ჩამოუხსნიათ, ლურჯ მანებში პირდაპირ მოგლეჯილს გავს, განა რთული იყო ნორმალურად ჩამოხსნა?
* * *
თბილისის ბოგდანები ახალციხისთვის და ახალქალაქისთვისაც მიუციათ 3-3 ცალი.

Posted by: ფაშისტი 23 Sep 2021, 22:31
MANMUS
QUOTE
ყველაფრიდან გამომდინარე არაა გასაკვირი დღის ბოლოს რომელიმე მძღოლს რამე მსგავსი დაემართოს

დღის ბოლო რომ იყოს რა გვიჭირს ჩემო კარგებო,მეორე დღის შუა ღამეა ჩვენი სამუშაოს დასასრული.

Mick-el-Angelo
რეფლექსის დონეზეა, დამიჯერე არის, უბრალოდ ხდება რომ ფეხი გიდგას ტორმუზზე, გგონია რომ არ აგეშვება და არ იყენებ ხელის მუხრუჭს, მერე გადაღლილობისგან და თან რომ გეძინება ზედ,გეშვება ფეხი ან უშვებ და ბრახ. მე მაგალითად აი როგორც სუნთქვა მიწევს ბუნებრივად,მასე ვხმარობ ხელის მუხრუჭს. მაგრამ ასაკს, ნერვებს, არ ვიცი კიდევ რას,ყველაფერს თავისი მიაქვს. და სულ არ არის ჩვენი ბრალი რომ 11-12 საათზე მორჩენილები ღამის 2-3 ზე ვართ თავისუფლები. 21-22 საათი საჭესთან თქვენ ხვდებით ეს რას ნიშნავს? აქედან მხოლოდ 17 საათია ჩემი სამუშაო მაგალითად. დანარჩენი ბაზაზე რიგებს მიაქვს. მაგრამ ღმერთს მადლობა ამ ყველაფერს სიამოვნებით ვაკეთებ.

Posted by: alexx 24 Sep 2021, 00:00
ფაშისტი
17 საათი საჭესთან რა უბედურებაა.

ბათუმში რამდენჯერმე მაქვს შემჩნეული რომ შუადღეს მძღოლი იცვლება ავტობუსზე.

Posted by: toyota12345 24 Sep 2021, 01:07
სამი ბაზიდან მხოლოდ მეორე ბაზაზე არის წესრიგი იმ მხრივ (და არამარტო მაგ მხრივ) რომ მძღოლი როცა ბაზაზე ღამე შედის არიან სპეციალური გამოყოფილი ხალხი ,,პერეგონშიკებს'' ეძახიან. ისინი რეცხავენ და ისინი ასხავენ საწვავს. ასევე ისინი აპარკინგებენ. მძღოლი რო ბაზაზე შევა მაგათ გადააბარებს ავტობუსს და მიდის სახლში. მესამე და პირველ ბაზაზე მასეთი ხალხი არ ყავთ. პირველში ყოველ ღამე არის უსაშველო რიგები, სიგნალები, ერთმანეთის უპატივცემულობა და ღამის 2 საათამდეც კი უწევთ ზოგჯერ მორიგეებს გარაჟში ყოფნა.

Posted by: Kublicha 24 Sep 2021, 01:28
QUOTE
21-22 საათი საჭესთან თქვენ ხვდებით ეს რას ნიშნავს? აქედან მხოლოდ 17 საათია ჩემი სამუშაო მაგალითად. დანარჩენი ბაზაზე რიგებს მიაქვს. მ

რა სადიზმია, რა უბედურებაა.

ვაფშე რა ჯანდაბად უნდათ ეს საწვავის თავიანთი წყარო?
დაურიგე რა პლასტიკური ბარათები და ჩაასხამს ცივილიზებულად ქალაქში გზად, კალონკების მეტი რა არის. მაგის გამო აყენებენ 5 საათიან რიგებში ისედაც დაღლილ მძღოლებს?
როგორ წარმოგიდგენიათ, იქით პატრულს რომ ქონდეს თავისი ზაპრავკა, იქით სასწრაფოს, იქით სახანძროს, იქით მერიას და ყველა ადმინისტრაციულ შენობას თავისი ზაპრავკა და ზაპრავშიკი ყავდეს?
რამე ლოჯისტიკურ პრობლემას ქმნის, რომ მაგალითად პატრული ლუკოილში თუ რომპეტროლში ასხამს?
ეხლა არ მითხრათ ევრო6 შია საქმეო. სასწრაფოს ფიატებიც ევრო 6 ია და თითქმის ყველა დიზელზე მომუშავს ახალი მანქანა

Posted by: TramwayMan 24 Sep 2021, 01:38
Kublicha
QUOTE
ვაფშე რა ჯანდაბად უნდათ ეს საწვავის თავიანთი წყარო?
დაურიგე რა პლასტიკური ბარათები და ჩაასხამს ცივილიზებულად ქალაქში გზად, კალონკების მეტი რა არის. მაგის გამო აყენებენ 5 საათიან რიგებში ისედაც დაღლილ მძღოლებს?

გაიღადავე იმედია biggrin.gif

Posted by: aloha__ 24 Sep 2021, 09:36


ახლა 21-ში ვზივარ და ავტობუსის წინა ნაწილიდან რამდენიმე წამში ერთხერთხელ (უფრო ხშირად მაშინ, როცა შენელებულზე მოძრაობს) ისეთი ხმა მოდის თითქოს ჩაქუჩს ურტყამენ რკინის ფირფიტას.

პირველად შევამჩნიე მანზე.

Posted by: vatman 24 Sep 2021, 10:26
Kublicha
კარგი რა....
QUOTE
გაიღადავე იმედია



toyota12345
QUOTE
სამი ბაზიდან მხოლოდ მეორე ბაზაზე არის წესრიგი იმ მხრივ (და არამარტო მაგ მხრივ)

შესაბამისად ავტობუსებსაც ეტყობა, რომ მეორე ბაზის ავტობუსები უკეთესს მდგომარეობაში არიან. ჩემი სუბიექტური დაკვირვებით, როდესაც მე-2 გლდანში იყო მანდაც კარგ მდგომარეობაში იყვნენ ავტობუსები. შეიძLება ამის დამსახურებაცაა რო დიდი ბოგდანების უმეტესობა თითქმის 13 წელი გაძლო

alexx
QUOTE
ბათუმში რამდენჯერმე მაქვს შემჩნეული რომ შუადღეს მძღოლი იცვლება ავტობუსზე.

ბათუმში, სხვათაშორის ავტობუსების სისტემა მოწესრიგებულია, რაღაცეები თბილისის სჯობია, ნუ მასშტაბები თბილისას რა თქმა უნდა არ შეედრება

Posted by: Mick-el-Angelo 24 Sep 2021, 13:18
isa_da
QUOTE
დარჩა მარტო 25 და 50 ავტობუსი და ისიც კოლმეურნეობამდე.

ხოდა ამ ხაზებთან მიმართებით, დიდი იმედი მაქვს, რომ სისტრას შემოთავაზებულ იდიოტობას არ გააკეთებენ. დაფ-ების პერიოდში ვაზისუბნიდან ქალაქში დადიოდა შემდეგი ხაზები:
25 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - საბურთალო - მაღლივი
50 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - აღმაშენებელი - წერეთელი - მ/ს დიდუბე
98 - ვაზისუბანი - ორთაჭალა - ვაკე - მაღლივი - ჯიქია.

ამიტომ, ვაზისუბნის ხაზების შემოკლება კი არა, გაგრძელებაა აუცილებელი ქალაქში:
325 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - რუსთაველი - ჭავჭავაძე - უნივერსიტეტის ქ. - მაღლივი - ჯიქია
350 - ვაზისუბანი - ორთაჭალა - აღმაშენებელი - სადგურის მოედანი
სისტრაზე ბევრად უკეთესი ტრასირება, ყველა ვაზისუბნელი დამეთანხმება biggrin.gif თან ვაკეში გავა ავტობუსი ვარკეთილი/ვაზისუბნის მხრიდან, რაც სისტრას არ აქვს და მისი გეგმის ერთ-ერთი მთავარი მინუსია, პლუს 325 ავლაბრიდანაც წავა ვაკისკენ, რაზეც სისტრას მხოლოდ ერთი თიბითის ხაზი აქვს გათვალისწინებული. 350 კი სადგურის მოედანთან დააკავშირებს მთელ ისანი-სამგორს და ორთაჭალას.


Posted by: MANMUS 24 Sep 2021, 14:01
7,42 და 60ზე თითო-თითო ავტობუსი დაუმატებიათ, შესაბამისად დიდი ვერაფერი შეღავათი მაგრამ სულ არაფერს ჯობია.

101ის და 102 შემცვლელ ხაზის ჯერჯერობით არგაშვება ჩემი აზრით იურიდიული ამბავია, შეიძლება გარდაბანთან ვერ აგვარებენ რაღაცას

Posted by: Mick-el-Angelo 24 Sep 2021, 15:55
MANMUS
QUOTE
101ის და 102 შემცვლელ ხაზის ჯერჯერობით არგაშვება ჩემი აზრით იურიდიული ამბავია, შეიძლება გარდაბანთან ვერ აგვარებენ რაღაცას

გარდაბანი არაფერშუაშია, თბილისის ტრანსპორტია და მაგაში ვერ ჩაერევიან. მანდ სხვა თემაა, 2 მარშრუტის ნაცვლად, ერთი იქნება ისნის მეტრომდე და არაპოპულარული გადაწყვეტილების მიღებას წელავენ გასაგები მიზეზების გამო. არადა ჩემი აზრით, ნორმალური ინტერვალი თუ ექნება, ამ 101/102-ს აჯობებს, რომლებიც ახლა ნახევარ საათში ერთხელ დადიან.

Posted by: Ben_Joyce 24 Sep 2021, 23:13
QUOTE (MANMUS @ 24 Sep 2021, 14:01 )
7,42 და 60ზე თითო-თითო ავტობუსი დაუმატებიათ, შესაბამისად დიდი ვერაფერი შეღავათი მაგრამ სულ არაფერს ჯობია.

7 დადის ისევ სავსე lol.gif

სამუშაო დღეებშია მხოლოდ დამატებული

Posted by: ფაშისტი 24 Sep 2021, 23:16
10 და 106 გადადის იცით ხო ჩემზე ადრე "იასნია" ))))) 10 ალბათ თვის ბოლოსკენ უფრო

Posted by: toyota12345 24 Sep 2021, 23:57
ფაშისტი

როგორც ჩანს სოლოლაკის ყველა ხაზი 1 ბაზაზე მოიყრის თავს. 4, 103 , 112 ახლაც არის და დაემატება 90, 10, 124, 106. საინტერესოა მძღოლებიც გადმოყვებიან?

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 11:32
81 82 109 102 - გაუქმდა? spy.gif

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 11:42
აპლიკაციამ ხოარ აურია? მაგრამ რაღა მაინცდამაინც ბოგდანის ხაზებზე

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 11:44
არ ვიცი, მაგრამ ისეთი ნომრებია, რომ უფრო გაუქმდა ვიფიქრე, ვიდრე აპლიკაციის არევა.

Posted by: decembre 25 Sep 2021, 12:02
QUOTE
102 - გაუქმდა?

მაგის გაუქმებას ვერ დავიჯერებ, გაძეძგილი დადის სულ.

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 13:03
301 თუ 51 რომელია უფრო დიდი ხაზი თქვენი აზრით? ან რომელი უფრო მეტ დროს მოანდომებს ბრუნის გაკეთებისას?

Posted by: ფაშისტი 25 Sep 2021, 14:51
toyota12345
შესთავაზეს ყოველ შემთხვევაში და ვისაც სურვილი ექნება გადაყვება. ვინც მაქეთ უბნებში ცხოვრობს, აწყობს

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 15:31
toyota12345
ფაშისტი
თქვენ მაინც გაქვთ ინფო იმაზე თუ რატომ გააუქმეს 81,102,109?

102ის გაუქმება ამ ეტაპზე არანაირად არ იყო გამართლებული. ისე კი ყავთ უკვე საკმარისი ისუზუები რომ ესენი ჩაენაცვლებინათ.

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 15:36
MANMUS

არ მაქ ინფორმაცია და რო მივალ ბაზაზე გავარკვევ.

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 17:03
დღეს 7-ზე დადის ბორტი 286 და მგონი ეგ 59-ის იყო ხო?

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 17:22
Ben_Joyce

109 აღარ დადის? ისე საინტერესოა ეს ბოგდანის ხაზები თუ გააუქმეს რამეს თუ გაუშვებენ ალტერნატივას? ისუზუ არამგონია რო გაუშვან არსად არ უთქვიათ ეგ.

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 17:24
დღეს არ შემხვედრია, არც ტაბლოებზე წერია.

თუ 109 გაუქმდა, სავარაუდოდ 7-ზე რომ დაამატეს 1 ავტობუსი, ეგ იგულისხმება 109-ის ჩამნაცვლებლად. 109-ის გზაზე კი ალბათ მარშუტკებს გაუშვებენ როცა გზას დააგებენ.

ხვალაც დავაკვირდები.

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 17:27
ანუ გამოდის დღეს დასრულდა ბოგდანების 16 წლიანი ეპოქა, რაც ამ ავტობუბუსებმა გაგვიძლეს

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 17:29
ხვალ კიდევ გავივლი ისეთ ქუჩებზე სადაც 109 მოძრაობდა და დავაკვირდები. ჯერ ზუსტად არ ვიცი.

ამ ოთხი ხაზიდან მხოლოდ 109 მხვდება ხოლმე. საინტერესოა 81, 82, 102-თან ახლოს ვინც მოძრაობს რამე ხომ არ იცის
* * *
QUOTE (MANMUS @ 25 Sep 2021, 17:27 )
რაც ამ ავტობუბუსებმა გაგვიძლეს

აუ, აუ, აბაა.

ისე, გუშინდელივით მახსოვს ბოგდანები რომ გადიოდნენ ახალ-ახალ ხაზებზე. რამდენი დრო გავიდა.

მაგალითად 2006 წლის შემოდგომაზე გაუშვეს 7-ზე სამი მანქანა: NYS 642 (შემდეგ გახდა TTC 879), UIU 634 (TTC 821) და UIU 629 (TTC 816).

თავიდან კარგად მუშაობდნენ, მაგრამ მერე ინტერვალს ჭიმავდნენ და განცხადება დაწერა მოსახლეობამ. ამის შემდეგ ეგენი მოხსნეს ხაზიდან გაუშვეს ახალი პარტიიდან GEL 119 (TTC 932), GEL 744 (TTC 916) და NYS 610 (TTC 886)

შემდეგ კიდევ იცვლებოდნენ და ბოგდანების ბოლო ოთხეული, რაც ყველა მეტი წელი ემსახურებოდა ამ ხაზს იყო: NYS 607, MAK 618, GEL 119 და GEL 744. შემდეგ ეს მანქანები TTC სერიით გახდნენ 896, 972, 932 და 916

რატომ ვიცი ეს ყველაფერი? lol.gif

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 17:43
ისე როგორ იმახსოვრებთ ამ ბორტის ნომრებს შანსი არაა მაგდენის დამახსოვრება შევძლო..

ჩემი ძმაკაცი დღეს 345 ნომერზე ზის კონტროლიორია და მთელი ორთაჭალა/ფონიჭალა 102 არ შემხვედრიაო.

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 17:43
აჰა, ანუ გაუქმდა თორე ამხელა მანძლზე კი დაინახავდა სადმე

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 17:51
#2 465,468,469,471,472,473,475,477,480, 482,483,484,511
#3 485,496,510,620
#6 529,564,565,566,567,568,569,571,582.
#17 583,584,585,586,590,591,917
#33 486,487,488,489,490,491,492,493,621,632
#37 551,552,553,554,556,558,559,560,561,562,563
#39 476,630,643
#46 470,501,505,506,508,520,525,581
#58 576,650,653,654
#86 572,573,575,576,577,578,580
#92 918,919,923,924,928
#301 466,467,476,478,479,481,495,497,509,515,541,546,548,612,619,642
#332 498,502,507,542,623,638
#339 588,631,675
#343 519
#344 531,533,602,613,625,633,634,635,636,678
#345 513,534,535,538,539,544,545,547,550,601,603,605,606,608,611,614,615,616
#346 548
#385 494,499,512,626,679
#387 549,612,622,629

ეს ბიემსიებიდან რაც ვიცი

ისე რომ დაუკვირდეთ არც თუ ისე გამოუსადეგარი და უსარგებლო ინფორმაციაა, იმ დღეს როცა ავტობუსის ტაბლოები გაითიშა და ხალხი ვერ იგებდა რომელი რა ნომერი იყო, მე ბორტის ნომრით ვხვდებოდი რომელი ნომრის ავტობუსი იყო, ძალიან გამომადგა ეს ცოდნა biggrin.gif

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 17:53
ბოგდანი თუ ივლის ესეიგი მხოლოდ მორიგე ავტობუსი და ისიც ღამე პარკიდან ხალხი რო დაარიგოს სახლებში

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 17:54
biggrin.gif

BMC-ებს დავამატოთ:
#321 - 670 - 671 - 672 - 673 - 674

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:00
Ben_Joyce

321 ნომერზე ერთი ჩემი ძალიან მაგარი ძმაკაცი მუშაობს მაგარი ხაზიაო ამბობს. 2000 ლარამდე ადის თვეში..

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 18:05
კი, მშვენიერი ხაზია, მანდ სიამოვნებით ვიმუშავებდი მეც

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:17
Ben_Joyce

ახლა დამირეკა კონტროლიორმა მეგობარმა და 102 აღარ დადისო. მაგის მაგივრათ რაღაცა ლურჯი მარშუტკა დანიშნესო.

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 18:19
QUOTE (toyota12345 @ 25 Sep 2021, 18:17 )
რაღაცა ლურჯი მარშუტკა დანიშნესო.

ეს ლურჯი მარშუტკა 23-ში გაშვებული მარშუტკებიდან ერთ-ერთი ნომერია?

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:23
Ben_Joyce

როგორც ჩანს მაგრამ ციხეებამდე თუ დადის არ ვიცი ანუ 102 სადაც დადიოდა გარდაბანს ეკუთვნის 5 და 6 იზოლატორები.

Posted by: Mick-el-Angelo 25 Sep 2021, 18:25
MANMUS
QUOTE
#2 465,468,469,471,472,473,475,477,480, 482,483,484,511

ჩასწორებას შევიტან:
N2: 465, 468, 471, 472, 475, 477, 480, 482, 483, 484, 511, 658, 929.
469 39-ზე გადაბარგდა, მის ნაცვლად 658 დადის 2-ზე. 473-ც 2 ნომერზე კარგა ხანია არ შემხვედრია, 929 არის მის ნაცვლად.

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:27
საუბარი იყო ისუზუს ახალი ხაზის დანიშვნაზე ვარკეთილიდამ ზღვით ახმეტელის მეტრომდეო და არ ვიცი რამდენათ იზავენ.

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 18:35
QUOTE
ვარკეთილიდამ ზღვით ახმეტელის მეტრომდეო და არ ვიცი რამდენათ იზავენ

სისტრას სქემაში გათვალისწინებული იყო ეს ხაზი, რამდენად გაამართლებს ესაა საკითხავი

QUOTE
ციხეებამდე თუ დადის არ ვიცი ანუ 102 სადაც დადიოდა გარდაბანს ეკუთვნის 5 და 6 იზოლატორები.

409,410,411,412 მარშუტკები დანიშნეს ფონიჭალაში, არცერთი არ მიდის იზოლატორამდე.
ისე გამოდის რომ 109 საერთოდ ჰაერზე გააუქმეს, ამ შემცვლელზე არაფერი გამიგია, ან 81ის მაგივრად რა დანიშნეს

ორშაბათს მივწერ ტტც-ს იქნებ კონკრეტული პასუხი გამცენ.

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:37
MANMUS

ესეიგი გაუქმდა ციხეებამდე მისასვლელი გზა. ძირითადათ ციხის თანამშრომლები ჯარისკაცები და პატიმრების ოჯახის წევრები დაყავდა მაგ ავტობუსს
* * *
MANMUS

ახლა მე რო გლდანში მივდიოდე ავტობუსით ნაღდათ არ წავალ როცა მეტრო არსებობს ვარკეთილიდან და რავი მაგ ხაზის აზრს ვერ ვხვდები.. ერთადერთი ვარკეთილს თუ დააკავშირებს თემქა/მუხიანთან.

Posted by: forum-ge 25 Sep 2021, 18:41
QUOTE
ისე რომ დაუკვირდეთ არც თუ ისე გამოუსადეგარი და უსარგებლო ინფორმაციაა, იმ დღეს როცა ავტობუსის ტაბლოები გაითიშა და ხალხი ვერ იგებდა რომელი რა ნომერი იყო, მე ბორტის ნომრით ვხვდებოდი რომელი ნომრის ავტობუსი იყო, ძალიან გამომადგა ეს ცოდნა

lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 18:43
toyota12345
QUOTE
ერთადერთი ვარკეთილს თუ დააკავშირებს თემქა/მუხიანთან

ჩემი აზრით მიზანიც ეს არის

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 18:57
ბოლო სამი ცალი დაფი რაც პირველში ეგდო დაშალეს და წაიღეს საჯართეში...
* * *
ერთერთს 55 ქონდა ტრაფარეტი შემორჩენილი მტვრიანი და გაუბედურებული.

Posted by: Ben_Joyce 25 Sep 2021, 19:01
ეგ ნომერი გათავისუფლდა. მაინტერესებს რომელ მარშრუტს შეხვდება 355. ისტორიული ნომერია user.gif
* * *
QUOTE
MANMUS


BMC-ს ბაზისთვის:
#6 - 915
#58 - 662
#332 - 639
#121 - 921 573 570

* * *
QUOTE (MANMUS @ 25 Sep 2021, 18:35 )
ისე გამოდის რომ 109 საერთოდ ჰაერზე გააუქმეს

ალბათ გზის დაგებას ელოდებიან და გაუშვებენ მერე მარშუტკას ან შეიძლება უკვე გაუშვეს და ვერ დავინახე.

არ იყო ეგ ავტობუსი ისედაც დატვირთული, ხალხის ძირითადი ნაკადი სადაც ჰყავდა იქ ისედაც დადის 7, 16 და 104 ჯერჯერობით და მაგ ქუჩაზე თუ მარშუტკა ივლის ხშირ-ხშირად და თუ 7 ნელნელა გახდება ოფიციალური სითი ლაინი ალბათ უკეთესი იქნება.

ალბათ იგივე ბედი ეწევა 16-ს და 104-საც მალე

Posted by: metro500 25 Sep 2021, 19:29
ნუ ვინაიდან ზღვის ტრასაზე შუქნიშნების და საცობების პრობლემა არ არის მე პირადად თემქიდან რომ ვარკეთილში მინდოდეს წასვლა კი წავიდოდი ავტობუსით მაგრამ მეორე თემაა ვინმე გლდანიდან თუ მოინდომებს იგივეს + მგზავრთა ნაკადი არამგონია მაინცდამაინც დიდი იყოს ამ მიმართულებაზე.

Posted by: MANMUS 25 Sep 2021, 19:37
toyota12345
QUOTE
ბოლო სამი ცალი დაფი რაც პირველში ეგდო დაშალეს და წაიღეს საჯართეში...
* * *
ერთერთს 55 ქონდა ტრაფარეტი შემორჩენილი მტვრიანი და გაუბედურებული

ეგ როდის? ის დაფის კაბრიოლეტი ცოცხალია? ან იმ მერსედესებს რა უქნეს საერთოდ

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 19:40
metro500

შუქნიშანი არ არის მაგრამ ძალიან დაიტვირთა ეგ გზაც. ამასწინათ ბოგდანით მივდიოდი რაღაცა დავალებაზე გამიშვეს და ვარკეთილიდან თემქაზე და რასაც ქვია დავიტანჯე.. წინ სატვირთო მედგა ძალიან ნელა მიდიოდა და ავტობუსით ვერ გავასწრებდი ვერანაირად... სარკეში რომ გავიხედე უკან ზღვა მანქანები იყო და ისინიც ვერ გვასწრებდნენ.. თუმცა რამდენიმე კამიკაძე მძღოლს ნერვებმა მაინც უნტყუნა და ზედ მოსახვევში ისეთი გასწრება გააკეთეს ვიფიქრე მიქელასთან მგზავრობა გარანტირებული ჰქონდათ... მაგრამ ქალაქით წასვლას მაინც ჯობია...
* * *
MANMUS

სადღაც ორი კვირის წინ. შენობაში ანუ გადახურულში რაღაცა კაბრიოლეტი ავტობუსი კი დგას.. როგორც მითხრეს ვინმე სერიოზული ბობოლა რო ჩამოდისო მაგისთვის ყავთ რომ გაასეირნონო.

Posted by: Kublicha 25 Sep 2021, 19:58
ისტორიული დღე ყოფილა.
3 მერის დაპირება როგორც იქნა ბოლომდე შესრულდა - ყვითელი ავტობუსები აღარ დადიან.

Posted by: toyota12345 25 Sep 2021, 20:03
ყველაზე ძაან რომელსაც დედა ქონდა ნატირები ისინი მისცეს ახალციხეს.
* * *
ესეც გაჩერებული ბოგდანები რომლებმაც წლები გაუძლეს თბილისსuser posted image

Posted by: polaris 26 Sep 2021, 17:57
ეს ბედკრული ნეტა რომელია?

https://carbid.ge/Auction/Details/4916?Area&SearchOnlyInCurrentAuctions=False&PageSize=0&Page=0&Sort=asc&SortBy=AuctionEndDate&fbclid=IwAR34TwDfRokU-VfdpkRGdCL8fhMy_4920TeL1npef1heJNrBI_JTCRyif2U

Posted by: Kublicha 26 Sep 2021, 18:03
polaris
ყოფილი 048.
048 ნომერი ეხლა მწვანე მანზე აყენია, ხოლო მაგის შემცვლელზე 464 ნომერი

37 ზე დადიოდა. რა სიტუაციიაში დაიმტვრა უცნობია.

Posted by: MANMUS 26 Sep 2021, 18:16
ესეც 464
user posted image

გული შემიწუხდა ეგ ფოტოები რო ვნახე, რა უნდა დაჯახებოდა ასე, ასეთი ტექნიკის დამტვრევა იქნებოდა.. რაც არ უნდა იყოს ჯართისთვის საცოდაობაა

კონდიციონერი აქედან არ გადმოუტანიათ როგორც ჩანს.

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Sep 2021, 20:12
წლებია ყიდიან უკვე და ვინ იყიდის ეხლა ამას? ნაწილებად დაეშალათ და იმავე ტტც-სთვის მიეცათ biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 26 Sep 2021, 21:16
დღეს დიღმის მასივში 2-ჯერ შემხვდა ყვითელი მარშუტკა #109, მიმართულება ეწერა A4 ფურცელზე დაბეჭდილი და მიკრული და ვერ წავიკითხე, მაგრამ რატომღაც მგონია, რომ #109 ავტობუსის შემცვლელია. ზუსტად არ ვიცი, უბრალოდ ვარაუდია.

Posted by: polaris 26 Sep 2021, 21:24
ალდაგი ყიდის. რაკი გატოტალდა, ყველა ვარიანტში სადაზღვევო წაიღებდა და ტტც-ს არაფრის მოხსნის უფლებას არ მისცემდნენ. ისიც მიკვირს, ძრავი და კოლოფი რომ ცალკე დევს, რა მიზნით ამოიღეს. შეიძლება შესამოწმებლად, გაკეთდებოდა თუ არა, მერე დაასკვნეს, რომ არ ღირს, გაატოტალეს და უკან ჩადებაზე ფული აღარ დაუხარჯავთ.

ავარიის რამე გასაკუთრებული კვალი არ ეტყობა, ჩამსხვრეულ ფანჯარას თუ არ ჩავთვლით. ძრავის დაზიანება უფრო მგონია.

Posted by: Kublicha 26 Sep 2021, 22:40
polaris
QUOTE
ავარიის რამე გასაკუთრებული კვალი არ ეტყობა, ჩამსხვრეულ ფანჯარას თუ არ ჩავთვლით. ძრავის დაზიანება უფრო მგონია.

დაზღვევა ძრავებს არ აზღვევს.
ძრავის ამბავი რომ იყოს, თუ ვინმე აანაზღაურებდა, ეს მხოლოდ იქნებოდა კომპანია MAN (გარანტიის თემაში) და ამ შემთხვევაში ალდაგის საკუთრება ვერანაირად ვერ გახდებოდა. ხოლო ძრავი იქნებოდა მიუნხენის ამ პოზნანის ლაბორატორიაში და არა მუხათგვერდის მიმდებარე მინდორ-ველში, პადონზე დადებული.

შეიძლება ავარია იყო, დაიწყეს და დაასრულეს კორპუსის აღდგენა და მერე აღმოჩნდა რომ არ იქოქებოდა.

მანდ 3 უცნაურობაა კიდევ:
1. ავარია არავის უნახავს, არადა პატარა გასმა-გამოსმაზეც კი ამ თემაში მაშინვე შემოჟონავს ხოლმე ინფორმაცია. მითუმეტეს 37 ნომერი, რომლის "უბნელებიც" ბევრი გვყავს აქ.
2. სანაცვლო ავტობუსი (აწ უკვე 464) ჩამოყვანის დღიდან წელიწადზე მეტი ხელუხლებლად იდგა ტტც-ს მეორე ბაზეზე, სახელმწიფო ნომრის გარეშე. ნომერი 048, მაგ მანის გაუჩინარებიდან მალევე სხვა ავტობუსზე დააყენეს, ამ დროს ეგ დამტვრეული უკვე იყიდებოდა აუქციონზე. ხოლო ახალ მანს 464 მიენიჭა 1 წლის შემდეგ, ხაზზე გამოსვლის წინ. მაშინვე გამიჩნდა ეჭვი, რომ იყო რაღაც იურიდიული გაურკვევლობა ან პროცესი.
3. 464-ს არ ქონდა კონდიციონერი.

Posted by: TramwayMan 26 Sep 2021, 22:47
Kublicha
QUOTE
1. ავარია არავის უნახავს, არადა პატარა გასმა-გამოსმაზეც კი ამ თემაში მაშინვე შემოჟონავს ხოლმე ინფორმაცია. მითუმეტეს 37 ნომერი, რომლის "უბნელებიც" ბევრი გვყავს აქ.

აქ იდო ფორუმყე ფოტო.

Posted by: MANMUS 26 Sep 2021, 23:10
რადგანაც 37ის ავტობუსი იყო, სავარაუდოდ ღამის საათებში მოხდა ეს ამბავი და არ გაახმაურეს. ნაავარიები რომ არის ორი აზრი არაა, კაპოტი დაკუჭულ-დაჭეჭყილი აქვს ფოტოზეც ჩანს.

ამასობაში ბათუმმა ისუზუები მიიღო

user posted image

Posted by: Kublicha 26 Sep 2021, 23:14
----------------------------------------------------

Posted by: forum-ge 26 Sep 2021, 23:17
ეგ მგონი არ იყო 37. მაღლივთან რო შეაჯდა BMW უკნიდან 150-ს, მაგას გავს. აქ იდო ფოტო.

Posted by: Kublicha 26 Sep 2021, 23:29
MANMUS
ოპერასთან რომელიც დაიმტვრა (050) იმას ბოლოდან მეორე ფანჯარა ქონდა დამტვრეული, მაგას კი ბოლოდან მესამე აქვს.


QUOTE
მაღლივთან რო შეაჯდა BMW უკნიდან 150-ს, მაგას გავს

არა, ვიპოვე,აი ეს არის https://netgazeti.ge/news/292198/
ყვითელი ავტობუსი დაჯახებია. 2 სასწრაფო ყოფილა მისული, 37 მგზავრ(ებ)ი დაშავებულა კიდეც.

ეტყობა მძიმე მანქანა (ავტობუსი ანუ) რომ დაეჯახა კონსტრუქციამ მიიღო სერიოზული დეფორმაცია და მაგიტომაც გაატოტალეს
სცენარიც სრულიად გასაგებია: 37მა მოთხოვნითზე გააჩერა და ბოგდანმა რეკა ეგრევე

Posted by: MANMUS 26 Sep 2021, 23:32
forum-ge
არა ეგ საერთოდ სხვა ავტობუსია,

ესეც 050ის ავარია

user posted image

user posted image

Posted by: toyota12345 27 Sep 2021, 08:47
34 გადმოვიდა პირველში ...
....

Posted by: vatman 27 Sep 2021, 09:39
QUOTE
ამასობაში ბათუმმა ისუზუები მიიღო

ბათუმის ბოგდანების ცისფერი ფერი უფრო მომეწონა ვიდრე ამათი
Kublicha
QUOTE
არა, ვიპოვე,აი ეს არის https://netgazeti.ge/news/292198/

მე რაღაც მახსოვს რო სატვირთო დაეჯახა სადღაც.
ისე პატარა ბოგდანს რა უნდა ექნა ისეთი, როდესაც წინა ნაწილი პლასტმასის აქვს
toyota12345
QUOTE
ესეც გაჩერებული ბოგდანები რომლებმაც წლები გაუძლეს თბილისს

თავისი დროისთვის კარგი ავტობუსი იყო ნამდვილად, უბრალოდ ეხლა უკვე მორალურად დაძველდნენ.
ისე არც ერთი ავტობუსი არ შეუნახიათ, არც დაფი, არც დიდი ბოგდანი...

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 10:15
QUOTE
34 გადმოვიდა პირველში

34მა ყველა ბაზა მოიარა ჯერ ბოგდანების დროს პირველში იდგა, ისუზუების გაშვების შემდეგ მეორეში, მერე მესამეში და ახლა ისევ მანდ, რას დაარბენინებენ აქეთ იქით,

ამას ჯობია გაზის კალონკა დააყენონ და ბიემსიების ნაწილი მანდეთ გადაიყვანონ

ისე კი გეგმაში აქვთ პირველი ბაზის რეკონსტრუქცია

2019/2020 წლებში მომზადდა ნომერ 1-ლი ავტობაზის რეკონსტრუქციის საპროექტო-სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაცია. განახლებული 1 -ლი ნომერი ავტობაზა გათვლილია 278 ერთეულ ახალ ავტობუსზე, პროექტის მიხედვით აშენდება ახალი საწვავგასამართი სადგური, ავტობუსების სამრეცხაო, სატრანსფორმატორო სადგური, გაიზრდება სერვისცენტრის მოცულობა და მოხდება მისი მოდერნიზაცია, კაპიტალურად შეკეთდება ადმინსტრაციული შენობა.


მომზადდა 2 ნომერი ავტობაზის გაზგასამართი სადგურის წარმადობის ამაღლებისათვის აუცილებელი საპროექტო-სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაცია, რომელიც უზრუნველყოფს 370 ერთეული CNG -ზე მომუშავე ავტობუსების სწრაფ და ეფექტურ გამართვას.





Kublicha
ეგ არ იქნება 2 მიზეზის გამო:
1. ბოგდანის დაჯახება ვერაფერ სერიოზულს ვერ უზავდა
2. სხვადასხვა მხარეს აქვთ დარტყმულები.

Posted by: Kublicha 27 Sep 2021, 11:03
vatman
MANMUS
ბოგდანი თქვენ თვალში გეპატარავებათ? 8 ტონაა.
biggrin.gif

ᲗᲐᲜᲐᲪ ᲠᲐ ᲐᲓᲒᲘᲚᲘᲐ ᲮᲕᲓᲔᲑᲘᲗ? ᲕᲐᲠᲙᲔᲗᲘᲚᲘᲡ ხიდების ᲛᲔᲠᲔ, ᲚᲣᲙᲝᲘᲚᲗᲐᲜ. ძირითად ᲒᲖᲐᲖᲔ ᲓᲐ ᲐᲠᲐ ᲛᲔᲝᲠᲔᲮᲐᲠᲘᲡᲮᲝᲕᲐᲜᲖᲔ. ᲡᲣᲚ ᲛᲪᲘᲠᲔ 60-70ᲔᲥᲜᲠᲑᲝᲓᲐ ᲑᲝᲒᲓᲐᲜᲡ ᲡᲘᲩᲥᲐᲠᲔ.
ᲛᲐᲜᲨᲘ ᲓᲐᲨᲐᲕდᲐ ᲛᲒᲖᲐᲕᲠᲘ, ესე იგი დარტყმა საკმაოდ. ძლიერი იყო.
საგამოძიებო სამსახურის შკოდა დგას კადრში, ეგენი მხოლოდ სხეულის დაზიანებით ავარიებზე გადიან

QUOTE
სხვადასხვა მხარეს აქვთ დარტყმულები.

რანაირადაა სხვა მხარეს? ამასაც უკანა მარცხენა მხარეზე აქვს ჩახუტებული ბოგდანი

Posted by: decembre 27 Sep 2021, 11:10
QUOTE
ბათუმის ბოგდანების ცისფერი ფერი უფრო მომეწონა ვიდრე ამათი

royal blue უფრო უხდება rolleyes.gif

Posted by: alexx 27 Sep 2021, 11:32
Kublicha
QUOTE
ეტყობა მძიმე მანქანა (ავტობუსი ანუ) რომ დაეჯახა კონსტრუქციამ მიიღო სერიოზული დეფორმაცია და მაგიტომაც გაატოტალეს

ანუ ძრავი მუშა მდგომარეობაშია?

მხოლოდ რამის დეფორმაციის გამო 300 ათას ევროიან ავტობუსს 60 ათას ლარად ყიდიან?

მაგის გარკვევა სადმე შეიძლება თუ რა აქვს კონკრეტულად დაზიანებული?

Posted by: Kublicha 27 Sep 2021, 12:23
alexx
QUOTE
ანუ ძრავი მუშა მდგომარეობაშია?

ძნელი სათქმელია

QUOTE
მაგის გარკვევა სადმე შეიძლება თუ რა აქვს კონკრეტულად დაზიანებული?

თეგეტაში ეცოდინებათ კარგად. ნაცნობს თუ გამონახავ...

QUOTE
მხოლოდ რამის დეფორმაციის გამო 300 ათას ევროიან ავტობუსს 60 ათას ლარად ყიდიან?

რამის დეფორმაცია ნიშნავს რომ ავტობუსად აღარ გამოდგება. ნაწილებად და ჯართად. ეგ საწყისი ფასია, ეგრე იაფად არ გაიყიდება.

ეხლა სადმე ბოლივიაში შეიძლება გაჭიმონ და ამუშაონ ავტობუსადაც.

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 15:08
Kublicha
კაპოტს დააკვირდი მარჯვენა მხარესაა შებრეცილი

user posted image

Posted by: isa_da 27 Sep 2021, 15:10
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 24 Sep 2021, 13:18 )
isa_da
QUOTE
დარჩა მარტო 25 და 50 ავტობუსი და ისიც კოლმეურნეობამდე.

ხოდა ამ ხაზებთან მიმართებით, დიდი იმედი მაქვს, რომ სისტრას შემოთავაზებულ იდიოტობას არ გააკეთებენ. დაფ-ების პერიოდში ვაზისუბნიდან ქალაქში დადიოდა შემდეგი ხაზები:
25 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - საბურთალო - მაღლივი
50 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - აღმაშენებელი - წერეთელი - მ/ს დიდუბე
98 - ვაზისუბანი - ორთაჭალა - ვაკე - მაღლივი - ჯიქია.

ამიტომ, ვაზისუბნის ხაზების შემოკლება კი არა, გაგრძელებაა აუცილებელი ქალაქში:
325 - ვაზისუბანი - ავლაბარი - რუსთაველი - ჭავჭავაძე - უნივერსიტეტის ქ. - მაღლივი - ჯიქია
350 - ვაზისუბანი - ორთაჭალა - აღმაშენებელი - სადგურის მოედანი
სისტრაზე ბევრად უკეთესი ტრასირება, ყველა ვაზისუბნელი დამეთანხმება biggrin.gif თან ვაკეში გავა ავტობუსი ვარკეთილი/ვაზისუბნის მხრიდან, რაც სისტრას არ აქვს და მისი გეგმის ერთ-ერთი მთავარი მინუსია, პლუს 325 ავლაბრიდანაც წავა ვაკისკენ, რაზეც სისტრას მხოლოდ ერთი თიბითის ხაზი აქვს გათვალისწინებული. 350 კი სადგურის მოედანთან დააკავშირებს მთელ ისანი-სამგორს და ორთაჭალას.

ვინ გვისმენს თორე კი user.gif

1 კვირაა მერიას და სატრანსპორტო კომპანიას ვწერ რომ გავარკვიე როდის გვეშველება და როგორ , რა არის გეგმაში ვაზისუბნის მიმართულებიბ, მაგრამ რაც მომწერეს არის ის რომ მარშუტკები აღარ იქნება გრძელ ხაზებზე ( ეს ვიცოდით )
ავტობუსები იქნება რომლებსაც შემოიყვანენ მომავალ წელს, მაგრამ არ იციან სად და როგორ ივლის ვაზისუბანში.

user posted image

ანუ ყველაფერი გააუქმეს ტიპებმა და თან არც აქვთ ნაფიქრი როგორ უნდა გააკეთონ ავტობუსები რომ შემოვა 1 წელიწადში. facepalm.gif

გვაცადე შე კაი კაცო ეს 2 წელი და რომ ჩამოვა ავტობუსები მერე შეცვალე facepalm.gif

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 16:12
№102 და №109 გაუქმდა დროებით, ვინაიდან უნდა მოწესრიგდეს გზის საფარი. ამ პერიოდში მგზავრებს მოემსახურება მიკროავტობუსები, იგივე ნომრებით.

ეს მომწერეს ტტც-დან. ანუ ისუზუებს გაუშვებენ ასფალტის დაგების შემდეგ.

Posted by: toyota12345 27 Sep 2021, 16:14
MANMUS

ზნაჩიტ ფაროსანებს გაუშვებენ ბოგდანი არამგონია რო დაბრუნდეს.

Posted by: ფაშისტი 27 Sep 2021, 17:25
toyota12345
მოიცა წყნეთი შენთან წამოვიდა??

Posted by: Kublicha 27 Sep 2021, 17:57
ახალი ბაზის მშენებლობაზე არაფერი ხდება ჯერ? მაგასაც იბიარდით აპირებენ თუ თბილისის ბიუჯეტით?

MANMUS
QUOTE
კაპოტს დააკვირდი მარჯვენა მხარესაა შებრეცილი

მაგ კაპოტით ვერანაირ დასკვნას ვერ გააკეთებ.
ეგ სტატია 2018 წლის ივლისით თარიღდება. დაახლოებით მაგ დროს არ გაუჩინარდა?

toyota12345
რა ნომერზე დაიწყე მუშაობა, თუ საიდუმლო არაა?


გამოჩნდნენ ახალი ისუზუები ხაზებზე თუ არა ჯერ?

Posted by: toyota12345 27 Sep 2021, 18:03
ფაშისტი

დილით ვნახე ბაზაზე 34 ნომრები გამოდიოდნენ და სულ ახალი ბუსები მისცეს წყნეთს, წავკისს, ტაბახმელას, შინდისს, და 59 ნომერს.
101 ნომერზე ძველი შინდისის და წავკისის ავტობუსები გაუშვეს.
ახლა 90, 124, 10, 106 რო გადმოვლენ იმათაც ახლები უნდა მისცენ. როგორც ჩანს დაღმართებზე და აღმართებზე ვინც დადის ცოტა ციცაბო გზებზე იმათ ახლები მისცეს.

Kublicha

ჯერ ხაზზე არ გავსულვარ მალე გავალ რომელიმე ისუზუზე და დავწერ აუცილებლად.

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 18:12
Kublicha
QUOTE
ეგ სტატია 2018 წლის ივლისით თარიღდება. დაახლოებით მაგ დროს არ გაუჩინარდა?


არა, ეგ ავტობუსი 2017 წლის დეკემბრის მერე აღარ მინახავს,მთელი 2018 წლის განმავლობაში ხაზზე არ გასულა, შანსი არაა გამომპარვოდა, მაგ დროს ინტენსიურად ვმგზავრობდი 37ით.


QUOTE
დილით ვნახე ბაზაზე 34 ნომრები გამოდიოდნენ და სულ ახალი ბუსები მისცეს წყნეთს, წავკისს, ტაბახმელას, შინდისს, და 59 ნომერს.
101 ნომერზე ძველი შინდისის და წავკისის ავტობუსები გაუშვეს.
ახლა 90, 124, 10, 106 რო გადმოვლენ იმათაც ახლები უნდა მისცენ. როგორც ჩანს დაღმართებზე და აღმართებზე ვინც დადის ცოტა ციცაბო გზებზე იმათ ახლები მისცეს.

ანუ მე როგორც ვხვდები 2019 წლიანი ისუზუების ნაწილი მესამე ბაზაზე გადმოყავთ, და იქ ახლებს უშვებენ. 7 და 60 ნომრებს ძველი პარტიის ავტობუსები დაუმატეს.

toyota12345
ბოგდანებს რას უპირებენ, ჯართში უშვებენ, შსს აძლევენ თუ რომელიმე რეგიონს ჩუქნიან?


18 მეტრიანების ტენდერზე რა ხდება, როდის ცხადდება ბოლობოლო

Posted by: Nescafe13 27 Sep 2021, 18:26
17 ნომერზე გოგო დავინახე დღეს , ჩვენი ფორუმლი ხომ არაა ?

Posted by: Ben_Joyce 27 Sep 2021, 18:57
QUOTE (MANMUS @ 27 Sep 2021, 16:12 )
№102 და №109 გაუქმდა დროებით

ვითომ?

აბა თუ დროებით გაუქმდა საიტიდან რატომ ამოშალეს საინტერესოა.

7-ზე დავინახე გუშინწინ 286 და დღეს მგონი 387 იყო. ძველი პარტიის ავტობუსებია.

ასევე 16-ზე დადის 303 რამდენჯერმე შევნიშნე

Posted by: toyota12345 27 Sep 2021, 19:07
MANMUS

აზრზე არ ვარ ჯერ კი დგას და რამეს მოუხერხებენ

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 19:09
Ben_Joyce
ტტც-მ ასე მომწერა და რავი ვნახოთ

Posted by: Ben_Joyce 27 Sep 2021, 20:51
QUOTE (toyota12345 @ 27 Sep 2021, 18:03 )
სულ ახალი ბუსები მისცეს წყნეთს, წავკისს, ტაბახმელას, შინდისს, და 59 ნომერს.

34-ის ძველი ბუსებიც პირველ ბაზაზეა თუ დატოვეს დასავლეთში?

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Sep 2021, 21:33
toyota12345
QUOTE
ჯერ ხაზზე არ გავსულვარ მალე გავალ რომელიმე ისუზუზე

გილოცავ, მეგობარო. მახსოვს, დიდი ხანი ცდილობდი მძღოლად მუშაობის დაწყებას. სულ მწვანეზე გევლოს და კიდევ უამრავი შენი წარმატების შესახებ გაგვეგოს. smile.gif

MANMUS
QUOTE
102 და №109 გაუქმდა დროებით

აი ეს ტრუხა მგონია. 102 არსებული სახით არ გაცოცხლდება (აზრიც არ აქვს 345ის არსებობის პირობებში). დიდი ალბათობით 101 გააგრძელებენ ციხეებისკენ და შეამოკლებენ ისნამდე - გამოვა სისტრას შემოთავაზებული ხაზი smile.gif

Posted by: MANMUS 27 Sep 2021, 21:49
QUOTE
სულ მწვანეზე გევლოს

ვუერთდები მილოცვას, იმედია მალე მანზე გადახვალ

Mick-el-Angelo
არაფერია გამორიცხული, საერთოდ ტტც-ს გადამკიდე რთულია რამეზე პროგნოზი გააკეთო, ამდენი ხანი 82ს დაათრევდნენ, როცა 482 ლამის 1 წლის დანიშნულია. 81ის შესახებ არაფერი ვიცი, არ მახსოვს მანდეთ რამე მარშუტკა თუ დანიშნეს.

Posted by: toyota12345 27 Sep 2021, 23:04
Ben_Joyce

მგონი დატოვეს.

Mick-el-Angelo

მადლობა შემოგევლე კაი კაცი ხარ.

Posted by: Ben_Joyce 27 Sep 2021, 23:07
ანუ გამოდის, რომ რვაასების პარტია სულ აღმოსავლეთში წავიდა იმიტომ, რომ შინდისი, წავკისი, ტაბახმელა, 34, 59-ს კი სჭირდება სადღაც 30-33 ავტობუსი თავისი რეზერვებიანად.

Posted by: Kublicha 28 Sep 2021, 16:12
MANMUS
QUOTE
81ის შესახებ არაფერი ვიცი,

ყვითელი მარშუტკა დადის იმავე ნომრით

34 ზე ძველი ავტობუსებია, 247, 240, 249 და ა.შ.
5ზე მოვიდა ახალი პარტიის 806

Posted by: toyota12345 28 Sep 2021, 18:22
გუშინ ბოგდანით სადღაც გამიშვეს რავი მასეთი შენახული ბოგდანი კაი ხანია არ შემხვედრია... ძველი პატრონი 30 ნომერზე გადაიყვანეს და იმან მითხრა აიღე ჩემი ავტობუსიო. 8 წელი ვიმუშავე მაგ ავტობუსზეო და გარაჟში გაფუჭების მიზნით სულ 12-ჯერ თუ ვიქნენი შემოსულიო.. ახლანდელ ისუზუებთან შედარებით ბევრად მაგარ მდგომარეობაში იყო. 12 ნომერზე მუშაობდა ადრეო... ბოგდანის გამძლეობას მართლაც დრომ გაუძლო... ძრავი რომ არა წინ და მასეთი დამაყრუებელი ხმა ვიტყოდი რომ მაგ ავტობუსით დიდი სიამოვნებით ვიმუშავებდი მაგრამ ასევე მაგ ძრავმა უამრავ მძღოლს უამრავი დაავადება აკიდა და გაისტუმრა საიქიოში.

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Sep 2021, 19:42
QUOTE
ყვითელი მარშუტკა დადის იმავე ნომრით

102-ზეც ყვითელი მარშრუტკაა. 1 ცალი დადის ალბათ, პირველად ვნახე დღეს smile.gif მაგრამ საიტიდან ეს ხაზები ტტც-მ სულ გააქრო, ასე რომ არა მგონია ეს ხაზები დაბრუნდეს. smile.gif

Posted by: toyota12345 28 Sep 2021, 20:44
ყვითელ მარშუტკაში ავტობუსის სალარო დაუდიდათო ასე გავიგე.. 102 ავტობუსის მაგივრათ რაც დადის

Posted by: Ben_Joyce 28 Sep 2021, 21:07
მე კი 109 დავინახე ყვითელი მარშუტკა 1 ცალი დადის, შემხვდა დღეს შიდა ქუჩებში

Posted by: MANMUS 28 Sep 2021, 21:16
ეს მაიმუნობა რაში დაჭირდათ დაეტოვათ კიდევ ცოტა ხნით ბოგდანები ამ ხაზებზე თუ მაინცდამაინც გზის პრობლემა არის. ამ ყვითელ მარშუტკას ისევ ბოგდანი ჯობია

Posted by: Ben_Joyce 28 Sep 2021, 23:27
QUOTE (toyota12345 @ 28 Sep 2021, 18:22 )
მასეთი შენახული ბოგდანი კაი ხანია არ შემხვედრია...

#20-ზე დადიოდა ბოგდანი TTC-760, ამ მანქანასაც ძალიან აქებდნენ მძღოლები. ძველი ნომერი თუ არ ვცდები იყო RNR-295. განსხვებული იყო იმით, რომ ტაბლოზე სტაფილოსფერის ნაცვლად ყვითელი წარწერები ჰქონდა.

Posted by: ფაშისტი 28 Sep 2021, 23:39
toyota12345
34 ჩვენია.. აშკარად არ მომლანდებია დღეს დილაუთენია smile.gif

Posted by: toyota12345 29 Sep 2021, 11:33
ფაშისტი

რამდენიმე ისუზი რო გადიოდა დილით 34 ეწერათ თან სულ ახალი ისუზუები იყო. შეილება ტაბლომ აურია.

Posted by: MANMUS 29 Sep 2021, 11:43
34ზე დღესაც ძველი პარტიის ავტობუსებია, 59ზე ახლები დავინახე.

Posted by: toyota12345 29 Sep 2021, 11:49
MANMUS

როგორც ჩანს ტაბლონ აურია ან მძღოლებმა რამეს დააჭირეს ან პროგრამამ აურია. ჩემი თვალით ვნახე 34 რამდენიმე ავტობუსზე ეწერა..

ისე ეს ახლები როგორც არის უკან ის შავი სარეკლამო რო არ აქვს უფრო ლამაზია ანუ ძრავთან.. ცოტახანში მაგასაც დაამაგრებენ და გააბანძებენ.

Posted by: ფაშისტი 29 Sep 2021, 14:27
toyota12345
ფაქტია, აქეთა მხარეა წყნეთი და თქვენთან რა უნდა, ბიჭოს არ წაგგვლიჯეს ყველაფერი )))))))) დღეებს ვითვლი შვებულებამდე smile.gif გეგონება ძალიან გადაღლილი ვიყო smile.gif

Posted by: MANMUS 29 Sep 2021, 16:12
კიდევ 22 ისუზუ ჩამისულა ნომრებით 836-857

Posted by: ფაშისტი 29 Sep 2021, 17:22
MANMUS
ეჰ, უკეთესი კარგი იქნებოდა მაგრამ.. სხვა რა გზაა. ისევ ისუზუ

Posted by: Ben_Joyce 29 Sep 2021, 18:23
არ მომწონს რომ გამოტოვეს ნომრები რა. მშვენიერი ნომრებია ხუთასების ბოლო, ექვსასების ბოლო და შვიდასები. რა აზრი ჰქონდა გამოტოვებას ვინმემ იცით?

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Sep 2021, 18:49
Ben_Joyce
QUOTE
რა აზრი ჰქონდა გამოტოვებას ვინმემ იცით?

რანდომია, სხვა რა აზრი აქვს. ეტყობა, თავიდან ამ ნომრების მინიჭებას ვიღაცა პერფექციონისტი კურირებდა, ახლა კი სხვა ვიღაცაა და შემთხვევითობის პრინციპით აძლევენ smile.gif მაგრამ მოუწევთ ალბათ 500ების დასრულება, იმიტომ რომ 800-ები და 900-ები 180 ავტობუსს არ ეყოფა. 700ები კი სამსახურებრივ მანქანებზე აქვთ მიკრული, სადღაც 701-750 შევსებულოა ისედაც, თუ სწორად მახსოვს.
* * *
MANMUS
QUOTE
კიდევ 22 ისუზუ ჩამისულა

ვაჰ, იქნება ესენი 12, 22 და 43-ზე გაუშვან და ეს მწვანე მანები სადმე უფრო საჭირო მიმართულებებზე გადაანაწილონ. საკაიფო 2 ხაზის გაკეთება შეიძლება ამ მანებით და 39-დან გამოთავისუფლებულებით sad.gif
36-ზე მანები არ გაუშვიათ, ხო?

Posted by: Kublicha 29 Sep 2021, 19:13
QUOTE
39-დან გამოთავისუფლებულებით

ამათგან რომელი ხაზი გააკეთეს? (ნუ სიტყვა-სიტყვით იმ მანქანებს არ ვგულისხმობ, რომელიც 39ზე დადიოდა)

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Sep 2021, 19:18
ანუ გამოტოვებულია: 463, 592-599, 684-699. სამსახურებრივი მანქანები: 701-748, 750-758, 901-909.
* * *
Kublicha
მგონი რეზერვში დგას, თუ 36-ზე არ გავიდნენ. სხვადასხვა ხაზებზე ვხედავ ხოლმე ყოფილ 39-ის ბორტებს. ვაქცინაციის ავტობუსებიც 39-ის მანქანებია, 167 ბორტი დგას ხოლმე ვარკეთილში.
* * *
მწვანე მანებიდან ძალიან დიდი ხანია არ შემხვედრია ყოფილი 55ის მანქანა 193. თუ სადმე შეგხვდათ, დაწერეთ რა, ვნერვიულობ მასზე biggrin.gif

Posted by: toyota12345 29 Sep 2021, 19:47
Mick-el-Angelo

ჩემ ბაზქზე არის მწვანე მანები და აუცილებლად მოვიკითხავ მაგ ავტობუსს .

tt 777 cb ამ ნომრიანი კიათი დადის მეორე ბაზის დირექტორი.

Posted by: MANMUS 29 Sep 2021, 20:19
Mick-el-Angelo
QUOTE
მწვანე მანებიდან ძალიან დიდი ხანია არ შემხვედრია ყოფილი 55ის მანქანა 193. თუ სადმე შეგხვდათ, დაწერეთ რა, ვნერვიულობ მასზე

334ზე დადის

QUOTE

tt 777 cb ამ ნომრიანი კიათი დადის მეორე ბაზის დირექტორი

717ზეც კია არის

ნუცუბიძის ქუჩაზე მწვანე მანი ვნახე 43 ნომერი ჩართული ტაბლოებით, ნეტა მანდ რა უნდოდა

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Sep 2021, 20:43
toyota12345
MANMUS
QUOTE
334ზე დადის

მადლობა. მაგ ხაზს საერთოდ ვერ ვხედავ ხოლმე. ესე იგი მწყობრშია 193 smile.gif toyota12345, შემთხვევით ხომ არ იცი 39ის ყოფილ ბორტებს რას უპირებენ? smile.gif ან 36-ს თუ ჩვენი პირველი ბაზა ემსახურება მან-ებით, ზნაჩიტ მანდ გაუშვიათ უმეტესობა.

Posted by: Ben_Joyce 29 Sep 2021, 20:50
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 29 Sep 2021, 19:18 )
ანუ გამოტოვებულია: 463, 592-599, 684-699. სამსახურებრივი მანქანები: 701-748, 750-758, 901-909.

146-იც გამოტოვებულად ითვლება იმიტომ, რომ მგონი არავისთვის მიუციათ ეგ ნომერი.

ისე, შეიძლება აღმოსავლეთის ისუზუებს აძლევენ რვაასიან ნომრებს და დასავლეთის ისუზუებს მისცენ ხუთასები და ექვსასები.

Posted by: toyota12345 29 Sep 2021, 21:52
Mick-el-Angelo

მგონი 39 ავტობუსები სხვადასხვა ხაზებზეა განაწილებული. მაგრამ ბლომათ მწვანე მანები გარაჟში დგას და არ გადიან ხოლმე.

ძმაკაცმა დამირეკა ჭავჭავაძეზე მზიურთან 59 იყო მაგარი დამტვრეულიო წინა მხარეს ლაბავოი ჩამსხვრეული და ყველაფერი დამტვრეული ქონდაო. ვიღაცა მსუბუქი დაეტაკა და გაიქცაო.. მე ის მიკვირს წინიდან როგორ დაარტყა როცა მანდ ბას ლაინია ანუ ,,პროტივზე'' გადავიდა მსუბუქი ეგრე გამოდის.. თან სულ ახალი ისუზუ დადის 59 ნომერზე..ვიძახი რა არაა ეს ავტობუსი ჩვენი ქალაქისთვის და ბოგდანზე მეტი არ უნდა გაუშვა! ამ ქაჯი მძღოლების გამო მანქანით გასვლა შემძულდა და საზ ტრანსპორტით დავდივარ მეთვითონ ქალაქში როცა მიწევს მოძრაობა. მანქანა ერთი კვირაა ეზოში მიგდია არც მაქვს სურვილი გამოსვლის და ამ ქაოსში სიარულის.. ავტობუსებსაც აღარ ერიდებიან ეს ჩემისები ისე დადიან!!!!
* * *
Mick-el-Angelo

36 ნომერი ჩვენ ბაზაზე საერთოდ არ არის და შესაბამისად მწვანე მანიც ვერ იქნება.

Posted by: MANMUS 29 Sep 2021, 22:36
Mick-el-Angelo
36ზე მანები არ გაუშვიათ ისევ ისუზუებია
* * *
QUOTE
146-იც გამოტოვებულად ითვლება იმიტომ, რომ მგონი არავისთვის მიუციათ ეგ ნომერი

146ზე ისევ ბოგდანია, რეგისტრაციიდან არ მოუხსნიათ ჯერ კიდევ.
ისე ჯერ არც დიდი ბოგდანები მოუხსნიათ რეგისტრაციიდან ისევ ძველ ნომრებზე არიან ანუ გაუნძრევლად დგანან ამდენ ხანს.

YY-304-CC სასწავლო ბოგდანი ყოფილა, მგონი მესამე ბაზაზე ყავთ.

Posted by: Ben_Joyce 3 Oct 2021, 19:38
ოთხ დღეს ზედიზედ შემხვდა 7-ზე ბორტი TT-402-CB, ანუ ეს დაამატეს ამ ხაზს სავარაუდოდ.

ეს 17-ის მანქანა იყო თუ იცით ვინმემ? ან 17-ის ისუზუს ნომრები ხო არ იცით რაც მოძრაობდა?

Posted by: MANMUS 3 Oct 2021, 19:54
Ben_Joyce
მგონი 73ის იყო, 74ზე 408 დადის, ეს იყო 17ის ავტობუსი. 60 ნომერს დაუმატეს 263, ეს 78ზე მხვდებოდა ხშირად.
* * *
QUOTE
17-ის ისუზუს ნომრები ხო არ იცით რაც მოძრაობდა

405,406,408,409,411,414
* * *
ისე საკმარისი რაოდენობა ისუზუების კი არის ჩამოსული რომ რაღაც სიახლეები ვიხილოთ.

Posted by: Ben_Joyce 3 Oct 2021, 20:07
QUOTE (MANMUS @ 3 Oct 2021, 19:54 )
405,406,408,409,411,414

405 დადის 16-ზე
411 და 412 დადიან 104-ზე
414 ხან 16-ზე, ხან 104-ზე

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 3 Oct 2021, 20:27
https://busphoto.eu/list.php?did=6755
ეს დაააფდეითეთ ვინმემ ბოგდანები რო აღარაა

Posted by: MANMUS 3 Oct 2021, 20:33
ShevardnadzeDidNothingWrong
სრულად განახლებული იყო ეგ ბაზა, რამდენიმე დღე საიტი გათიშული იყო, და რაღაცეები აირია როგორც ჩანს

Posted by: Ben_Joyce 4 Oct 2021, 20:22
QUOTE (MANMUS @ 3 Oct 2021, 19:54 )
ისე საკმარისი რაოდენობა ისუზუების კი არის ჩამოსული რომ რაღაც სიახლეები ვიხილოთ.

კი, სიახლეები მჭირდება მეც, ტყუილად დგას ეს მანქანები, რას ელოდებიან user.gif

Posted by: MANMUS 4 Oct 2021, 20:51
ისე ახალი პარტიის ისუზუები ძველი პარტიისგან ოდნავ განსხვავდება ყვითელი ფერის პანდუსი აქვს ინვალიდების


ის დამტვრეული ლურჯი მანი ისევ მოიხსნა აუქციონიდან ვერაფერს ვერ უხერხებს ალდაგი, მგონია ტტც-ს მიჰყიდიან ცოტა იაფად.

Posted by: toyota12345 4 Oct 2021, 21:16
დღეს 39 bmc იდგა ქეთევან წამებულის და შავი ზღვის კვეთაზე.. წინა საქარე მინა ქონდა გაბზარული. წინ მანქანა მიდიოდა და ქვა აისხლიტაო და მოხვდა ამის მინას და ეგრევე გაბზარა.. ის მანქანა წავიდა თავის გზაზე ან რა უნდა მოთხოვო იმას ან როგორ დაუმტკიცებ... ეს პატრულს და ბედეს ელოდებოდა. იმედია მძღოლს არაფერს არ ეტყოდნენ..

Posted by: lazyadmin 4 Oct 2021, 21:48
QUOTE (toyota12345 @ 28 Sep 2021, 18:22 )
ძრავი რომ არა წინ და მასეთი დამაყრუებელი ხმა ვიტყოდი რომ მაგ ავტობუსით დიდი სიამოვნებით ვიმუშავებდი მაგრამ ასევე მაგ ძრავმა უამრავ მძღოლს უამრავი დაავადება აკიდა და გაისტუმრა საიქიოში.

და ასეთი რა აკიდა რომ საიქიოში გაუშვა???

Posted by: toyota12345 4 Oct 2021, 21:53
lazyadmin

უამრავი დაავადება, გულის დაავადება, ტრომბი და ასე შემდეგ.... ყველა დაავადმყოფებულია ვინც კი წლები იმუშავა ბოგდანზე.

Posted by: TiredMan 5 Oct 2021, 08:51
toyota12345
QUOTE
ის მანქანა წავიდა თავის გზაზე ან რა უნდა მოთხოვო იმას ან როგორ დაუმტკიცებ

და რატომ უნდა მოსთხოვო რამე? ქვა რატომ აისხლიტა შენმა საბურავმაო?
თუ მოსათხოვნია, მერიას უნდა მოეთხოვოს, ქვები რომ არის დაყრილი და ორმოები რომა არის გზებზე

Posted by: brutal_88 5 Oct 2021, 18:49
პუშკინზე ისევ საცობში ჩადგნენ ავტობუსები. 15 წუთი მოუნდა ავტობუსი ბარათაშვილის გაჩერებიდან, თავისუფლების გაჩერებამდე. აქედან 5 წუთი გაჩერებიდან გამოსვლას მოუნდა.

ბიძგვინას სასტუმროს პარკინგის გამო გაუქმდა სავარაუდოდ პუშკინზე ავტობუსის ხაზები. კიდე ამ ჩამყაყებულ ქოცებს ირჩევთ თბილისელებო?
user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 5 Oct 2021, 20:32
აშკარად, უკეთესობისკენ იცვლება ტრანსპორტი:

user posted image

Posted by: alexx 5 Oct 2021, 23:52
QUOTE
ისე საკმარისი რაოდენობა ისუზუების კი არის ჩამოსული რომ რაღაც სიახლეები ვიხილოთ.

ერთი ცალი 107 - ს დაამატონ. ისევ ერთი ცალი მოძრაობს 110 წუთიანი ინტერვალით. მართალია ბოგდანივით წამდაუწუმ არ ფუჭდება, მაგრამ გასულ კვირას ერთხელ ვნახე დილით გაჩერებული. ასეთ სიტუაციებში მთლად უტრანსპორტოდ რჩება ლისი - წოდორეთი.

Posted by: Ben_Joyce 6 Oct 2021, 07:17
QUOTE (alexx @ 5 Oct 2021, 23:52 )
ერთი ცალი 107 - ს დაამატონ. ისევ ერთი ცალი მოძრაობს 110

ასევე 16 მოძრაობს 120 წუთიანი ინტერვალით. სავარაუდოდ მაგათ მარშუტკებით შეცვლიან

Posted by: MANMUS 6 Oct 2021, 16:29
102ზე გზა რომ მოწესრიგდება ავტობუსს გავუშვებთო, 109ზე და სავარაუდოდ 81ზეც მარშუტკა რჩება.

Posted by: Kublicha 6 Oct 2021, 17:20
ამ 1 საათიან ხაზებზე რად უნდა ლაპარაკი, რომ მარშუტკაა გასაშვები.

გთავაზობთ ყველაზე რეკორდსმენ ინტერვალიან ხაზებს:

#16 - 120 წუთი
#22 - 40 წუთი (და აქ დანიშნეს მანი)
#26 - 70 წუთი
#30 - 45 წუთი
#41 - 40 წუთი
#57 - 60 წუთი
#64 - 60 წუთი
#67 - 45 წუთი
#74 - 60 წუთი
#80 - 70 წუთი
#107 - 110 წუთი


ასევე #84 იც დებილობაა რა, 27 წუთი აქვს ინტერვალი. თუ არაა მოთხოვნა მიაბან 38-ს ან შეცვალონ მარშუტკით, ან მარშრუტი გადააკეთონ.


თან ეს ინტერვალები არის ფურცელზე, საცობის ან მანქანის გაფუჭების შემთხვევაში გეომეტრიული პროგრესიით იზრდება

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Oct 2021, 18:20
Kublicha
QUOTE
22 - 40 წუთი (და აქ დანიშნეს მანი)

12 ნომერსაც ინტერვალი აქვს 26-27 წუთი. აქაც მან-ს რა ჯანდაბა უნდა, არავინ იცის.

Posted by: MANMUS 6 Oct 2021, 18:24
36ზე რას შვებიან, აღარ უშვებენ მწვანე მანს? 18 მეტრიანების ტენდერს რატომ არ აცხადებენ ამდენხანს

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Oct 2021, 18:29
MANMUS
QUOTE
18 მეტრიანების ტენდერს

ეს მომავალ წელზე გადავიდა, როგორც ბოლო განცხადებებიდან შევიტყვე.

ისე N30 ძალით გაბანძებული ხაზია, მანდ ნაკლები შუალედითაც შეიძლება გაუშვა ავტობუსი და საკმაოდ მოთხოვნადი ხაზია რეალურად, მარშრუტკების გაუქმების ფონზე. ამისი გაუქმებით იმავე უბედურებას მივიღებთ, რასაც დღეს 408 ნომერი მარშრუტკა წარმოადგენს.

Posted by: MANMUS 6 Oct 2021, 19:58
Mick-el-Angelo
QUOTE
ეს მომავალ წელზე გადავიდა, როგორც ბოლო განცხადებებიდან შევიტყვე.

სადმე თქვეს მაგაზე?

ისე დღეს 5 წელი გავიდა რაც თბილისში პირველად მანები გამოჩნდნენ.

Posted by: Ben_Joyce 6 Oct 2021, 20:09
#16 არის ყველაზე არანორმალური ხაზი გრაფიკის მიხედვით - შუადღემდე მოძრაობს 2 საათიანი ინტერვალებით, შუადღის შემდეგ ინტერვალი ხდება 90 წუთი ან 105 წუთი.

რეალურად ისე სწრაფად მიდის ერთი ბოლოდან მეორეში, რომ ხშირად 25-30 წუთიც კი რჩება ხოლმე

Posted by: forumistvis 6 Oct 2021, 20:19
იმ დღეს მაგრად გამიკვირდა დელისზე 49 ნომერს რომ ველოდებოდი უცებ 5 0 ნომერი მარშუტკა მოვიდა.

მძღოლს ვკითხე თქვენ მუშაობთ მეთქი და მარტო მე ვმუშაობ 1 მანქანაო smile.gif)

Posted by: Ben_Joyce 7 Oct 2021, 17:43
დაკვირვების შედეგად დავაზუსტე 7-ის ბორტები: 370-371-368-387-402

ვინმემ ხომ არ იცით 387 რომელ ხაზზე დადიოდა?

Posted by: MANMUS 7 Oct 2021, 18:01
ისე რასაც დავაკვირდი ახალი პარტიის ისუზუები არ ჭრაჭუნობენ როგორც წინა, როგორც ჩანს გამოასწორეს

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Oct 2021, 20:29
მწვანე მანი 164 - ეგეც ძაან ცუდ დღეშია, ძრავის პრობლემაა აქაც, საზიზღარი ხმა და საშინელი ვიბრაცია სალონში. რაცხა არაა კარგად საქმე ამ მწვანე მანებთან.

Posted by: Ben_Joyce 7 Oct 2021, 20:38
მწვანე MAN-ში და BMC-ში არ ვმჯდარვარ sad.gif ორივე მაინტერესებს მაგრამ ვერ მოვხვდი

ახალი პარტიის ისუზუებიც მაინტერესებს

Posted by: Kublicha 7 Oct 2021, 21:50
Ben_Joyce
QUOTE
მწვანე MAN-ში და BMC-ში არ ვმჯდარვარ

რაა? რამდენჯერმე შევხედე ნიკს, სხვა ვინმე ხომ არაათქო. biggrin.gif
BMC კარგი, მაგრამ მწვანე მანი რამდენი წელია დადის.

ბიემსიში არც მე ვმჯდარავარ, იმ ჩინელ ღამურაჭამიას რო....

Posted by: Ben_Joyce 7 Oct 2021, 21:53
მეც მიკვირს, მაგრამ ფაქტია - ბოგდანს, ლურჯ მანს და ისუზუს ვერ გავცდი აქამდე biggrin.gif მაგრამ იმ მერსედესშიც კი ვმჯდარვარ თურქეთმა რომ გვაჩუქა რამდენიმე დღე რომ დადიოდნენ biggrin.gif

არსად დავდივარ ისეთ ადგილას, სადაც მწვანე მანი დადის

Posted by: MANMUS 7 Oct 2021, 22:46
დიდი რამეც დაგიკარგავთ ბიემსიში არ ჯდომით, მოუქნელი უხეში ავტობუსია

Posted by: vatman 7 Oct 2021, 22:52
ისე მწვანე მანით მეც სულ 3 ჯერ ვიმგზავრე, ისიც სპეციალურად დაველოდე სამივე შემთხვევაში biggrin.gif
დანარჩენები იცოცხლე....

Posted by: hatcher 7 Oct 2021, 23:50
მეჩვენება თუ ჭავჭავაძეზე ლურჯი MAN-ები ძაან ნელა დადიან და დანარცენი მწვანეები ძაან სწრაფად? biggrin.gif

და კიდე ერთი კითხვა, ამ BMC-ის აქვს რაღაც დამატებითი ხმები, რომელიც რაღაც მომენტჩი ჩუმდება. ანუ მიდის, რაღაც ხრიხინა ხმა აქვს და მერე უცბათ ჩერდება. ძრავი არაა, ძრავი არ აქვს ხმაურიანი შიგნიდან რავი და რა უნდა იყოს?

Posted by: Ben_Joyce 10 Oct 2021, 19:37
169-ზე დაუმატებიათ ავტობუსი მხოლოდ შაბათს და კვირას

Posted by: Wildwesthero 10 Oct 2021, 21:36
hatcher
იქნებ კონდენციონერის კომპრესორია? ხან ჩერდება ხან ტრიალებს

Posted by: forumistvis 10 Oct 2021, 23:08
რაღაც კარგად დადიან ავტობუსები
ჩემი ავტობუსი მართალია სულ 1 ია და დიდი ინტერვალით დადის
მარა ზოგადად ქსელი კარგადაა დაქსელილი საკმაოდ ეს თბილისიც მე შენ გეტყვი რა იმდენად დიდია რა

ეხლა ზოგი უბანი ზოგი უბნიდან კაი შორია მარა ეგერ მეტროთი შეიძლება შემოკლო გზა
მოკლედ წარმატებები თბილისის ტრანსპორტს
ისე ახლა ტრანსპორტის სამსახურის უფროსი ვინ არის?
მძღოლებს კიდევ ჯანმრთელობა, გამძლეობა და კარგი ხელფასი.

Posted by: TramwayMan 10 Oct 2021, 23:39
forumistvis
QUOTE
ტრანსპორტის სამსახურის

აღარ არსებობს.

ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოა ახლა.
https://tbilisi.gov.ge/page/48
https://tbilisi.gov.ge/government/22
https://www.facebook.com/TbilisiTransportandUrbanDevelopmentAgency/

Posted by: polaris 11 Oct 2021, 23:13
ავტობუსების ბაზაში დაზუსტება ვისაც დაგჭირდებათ, აქ (http://tenders.procurement.gov.ge/public/?go=423309&lang=ge) შეგიძლიათ იხილოთ დღეის მდგომარეობით TTC-ს ბალანსზე არსებული ავტობუსების სრულია სია და ნომრები, ჩამოწერის მოლოდინში მყოფი ბოლო ბოგდანების გარდა (ფაშისტი საწყენად არ დამიწერია):

MAN Lions City A21 CNG (12m) - 144 ერთეული (გამოშვების წლების მიხედვით: 2016 - 41, 2017 - 102, 2020 - 1)
BMC Procity 12 CNG (12m) - 226 (2020 - 126, 2021 - 100)
MAN Lions City A47 (10m) - 90 (2019 - 58, 2020 - 32)
Isuzu Novociti Life (8m) - 255 (2019 - 130, 2020 - 90, 2021 - 35)

ჯამში - 715 ერთეული (2016 - 41, 2017 - 102, 2019 - 188, 2020 - 249, 2021 - 135).

სიგრძის მიხედვით: 12 მეტრიანი - 370, 10 მეტრიანი - 90, 8 მეტრიანი - 255.
* * *
აქვე დავამატებ შეჯამების სახით, რომ კიდევ ველოდებით 145 ერთეულ 8 მეტრიანს (ეს წელს მიღებულ 35 ისუზუ 180-იანი პარტიის ნაწილია, საიდანაც კიდევ 145 დარჩა ჩამოსასვლელი), შემდეგ წელს კი ვიყიდით 200 ერთეულ 18 მეტრიანს TBT დერეფნებისთვის.

შედეგად, თბილისში ავტობუსების რაოდენობა მიაღწევს 1060-ს (ბოგდანების გამოკლებით):

18 მ - 200
12 მ - 370
10 მ - 90
8 მ - 400

ამ თემის ნაწილი არაა, მაგრამ წლის ბოლოსკენ უნდა დასრულდეს 700 ახალი მიკროავტობუსის შემოყვანა და იქნება 1000 ახალი მიკროავტობუსი. ამით მიწისზედა სატრანსპორტო პარკის სრულმასშტაბიანი განახლება დასრულდება და შემდეგ უკვე ეტაპობრვად ჩამოწერილი ტექნიკის განახლება მოგვიწევს. სავარაუდოდ, მსხვილი შესყიდვების ახალი ტალღა 2025 წლისთვის დაიწყება.

იმედია, ძირითადი დერეფნების გამართვას ხელი არ შეეშლება და ეს რაოდენობა იქნება ეფექტურად გამოყენებული. ამის შემდეგ შეგვეძლება შევაფასოთ, რამდენად გაამართლა სატრასნპორტო რეფორმამ.

Posted by: Mick-el-Angelo 12 Oct 2021, 00:29
polaris
QUOTE
შემდეგ წელს კი ვიყიდით 200 ერთეულ 18 მეტრიანს TBT დერეფნებისთვის

და ეს ტენდერი ხომ წელს უნდა გამოცხადებულიყო. EBRD-ის დაფინანსებით ხომაა და რაღას წელავენ?
QUOTE
ამის შემდეგ შეგვეძლება შევაფასოთ, რამდენად გაამართლა სატრასნპორტო რეფორმამ.

დღევანდელი გადმოსახედიდანაც მშვენივრად ჩანს, რომ სისტრას გეგმა უბრალოდ სიცოცხლისუნარიანი არაა და ძალიან ბევრ კორექტირებას ითხოვს. ჰაერმზიდი ხაზების დანიშვნა, მაშინ როცა ბევრ უბანში ტრანსპორტის კატასტროფული ნაკლებობაა, რეფორმის განხორციელების არასწორ თანმიმდევრობაზეც მეტყველებს.

Posted by: MANMUS 12 Oct 2021, 07:18
QUOTE
35 ისუზუ 180-იანი პარტიის ნაწილია,

57ია უკვე ჩამოსული

Posted by: ek1m1 12 Oct 2021, 09:09
QUOTE (forumistvis @ 10 Oct 2021, 23:08 )
რაღაც კარგად დადიან ავტობუსები
ჩემი ავტობუსი მართალია სულ 1 ია და დიდი ინტერვალით დადის
მარა ზოგადად ქსელი კარგადაა დაქსელილი საკმაოდ ეს თბილისიც მე შენ გეტყვი რა იმდენად დიდია რა

ეხლა ზოგი უბანი ზოგი უბნიდან კაი შორია მარა ეგერ მეტროთი შეიძლება შემოკლო გზა
მოკლედ წარმატებები თბილისის ტრანსპორტს
ისე ახლა ტრანსპორტის სამსახურის უფროსი ვინ არის?
მძღოლებს კიდევ ჯანმრთელობა, გამძლეობა და კარგი ხელფასი.

yes.gif ცენტრალურ ნაწილებში მაინც. ამასწინათ ევროპელი სტუმრები მყავდა და მოეწონათ ჭავჭავაძე, ასევე მოეწონათ და აღნიშნეს რა კარგად (რბილად და თანაბრად) დაყავთ თქვენს ავტობუსის მძღოლებსო.

Posted by: dato97 12 Oct 2021, 17:51
https://carbid.ge/Auction/Details/4934?Area=&SearchOnlyInCurrentAuctions=False&PageSize=0&Page=0&Sort=asc&SortBy=AuctionEndDate



როგორ საწყლად არის სალონი sad.gif

Posted by: MANMUS 12 Oct 2021, 18:24
დიდი შეღავათი 10 000 თუ დააკლეს, ტტც-მ მაიმც იყიდოს ნაწილებად

Posted by: TramwayMan 12 Oct 2021, 19:19
polaris
მაგ ბაზას გავასწორებ დავალაგებ და მანებს პლიუს რიგით ქარხნულ ნომრებს მივუწერ და მოწესრიგდება.

Posted by: Ben_Joyce 12 Oct 2021, 22:08
QUOTE (MANMUS @ 12 Oct 2021, 07:18 )
57ია უკვე ჩამოსული

800-ები გაგრძელდა თუ სხვა დიაპაზონის ნომრები მიანიჭეს?

Posted by: MANMUS 12 Oct 2021, 22:19
Ben_Joyce
801-857ია ჯერჯერობით.

Posted by: polaris 12 Oct 2021, 23:21
MANMUS
QUOTE
დიდი შეღავათი 10 000 თუ დააკლეს, ტტც-მ მაიმც იყიდოს ნაწილებად


მაშინ უფრო უპრიანია, თეგეტამ იყიდოს ნაწილებად. ტტც, როგორც ვიცი, ნაწილებს თავად ვერ შეცვლის, თორემ საგარანტიო და სადაზღვევო მომსახურება შეიძლება დაკარგოს. მაქსიმუმ, იყიდოს და შეინახოს როგორც დონორი პოსტ-საგარანტიო პერიოდისთვის.
თავის მხრივ, თეგეტას არ აქვს უფლება, მეორადი ნაწილები დააყენოს. ასე რომ ეს საწყალი ბოლოს ალბათ ჯართში წავა, ან რომელიმე სხვა ქვეყანა იყიდის ნაწილებად (ეგეც მეეჭვება, გადაზიდვის ხარჯების გათვალისწინებით ვინმეს უღირდეს, ასეთი მანები კი ახლო სამეზობლოში არავის აქვს).

Posted by: toyota12345 13 Oct 2021, 20:14
101 ნომერზე გავედი და ვმუშაობ.. რთული ხაზია მაგრამ ამ ეტაპზე სხვა ხაზზე ვერ გადავდივარ. 5 მანქანა ვართ და დრო არცერთ ბოლო გაჩერებაზე 3 წუთიც კი არ მრჩება სამუშაო დღეებში.. ისუზუ არის უხარისხო პლასტმასის ყუთი მაგრამ რას ვიზამთ რაც არის არის... ასე რომ შევუდექი ხალხის უსაფრთხო გადაყვანას მაქსიმალურად ვიცავ წესებს და ვცდილობ ისე ვატარო არავინ შენიშვნა არ მომცეს . მაგრამ სიჩქარეში ცუდათ აგდებს და გუშინ ერთმა მგზავრმა რა იყო ტარებას ახლა სწავლობო??! გულზე კი მომხვდა მაგრამ ხმა არ გავეცი...

Posted by: MANMUS 13 Oct 2021, 20:31
toyota12345
გილოცავ, სულ მწვანეზე გევლოს,ყველას ნათქვამს არ მიაქციო ყურადღება

ბევრჯერ შემიმჩნევია რომ ისუზუსაც და ბიემსისაც სიჩქარეებში გადართვა უჭირთ

Posted by: forum-ge 13 Oct 2021, 20:32
toyota12345
გილოცავ, წარმატებები

Posted by: Kublicha 13 Oct 2021, 20:32
toyota12345
გილოცავ. მწვანეზე გევლოს bis.gif
QUOTE
გულზე კი მომხვდა მაგრამ ხმა არ გავეცი...

ეგ არაფერი, მგზავრების კომენტარებზე წაყრუებას მალე დაამუღამებ.



QUOTE
ისუზუ არის უხარისხო პლასტმასის ყუთი

იტოგში ბიემსი ჯობია თუ ისუზუ? ბიემსიზე ყველა კი ამბობს უხეშიაო, მაგრამ ტექნიკურ პრობლემებზე ჯერ არავის დაუწერია

Posted by: MANMUS 13 Oct 2021, 20:32
მეორე პარტიიდან სულ 78 ისუზუა ჩამოსული
* * *
QUOTE
ტექნიკურ პრობლემებზე ჯერ არავის დაუწერია

წყალს ადუღებს და ძრავი უხურდებათ ზოგჯერ

Posted by: Ben_Joyce 13 Oct 2021, 20:37
ამდენი ავტობუსი დაგროვდა და როდის უშვებენ ხაზებზე? იგივე ეხება მარშუტკებსაც

Posted by: Mick-el-Angelo 13 Oct 2021, 21:12
toyota12345
QUOTE
101 ნომერზე გავედი და ვმუშაობ

გილოცავ, კაი ამბავია. დაიკიდე ვინ რას გეუბნება, დრო მოიტანს გამოცდილებასაც და დაკიდების უნარს smile.gif ამ ხაზმა კი მგონი მაქსიმუმ ნოემბრამდე გაძლოს, მერე ალბათ შეამოკლებენ ფონიჭალიდან ისნამდე. ნუ მაგ მომენტში უკვე რამე ახალი ხაზებიც გამოჩნდება, ბევრი ისუზუა უკვე ჩამოსული.

Posted by: toyota12345 13 Oct 2021, 21:24
MANMUS
forum-ge
Kublicha
MANMUS
Ben_Joyce
Mick-el-Angelo

შემოგევლეთ მადლობა ყველას... რთული ხაზია ძალიან! ნავთლუხის გავლა საშინელებაა.. ასევე ისანი და ვარკეთილი. ბას ლაინი მხოლოდ ვარკეთილის მესამე და მეოთხეში მაქვს მაგრამ ეგ გინდ ყოფილა გინდ არა.. წაშლილია უკვე და მანქანები უყენიათ ჩვეულებრივად. ისუზი ახლა სამართავად ნორმალურია რა ბოგდანს რათქმაუნდა კომფორტით ჯობია მაგრამ დიდი არაფერია რა... მოსახვევში შორიდან ვიღებ და ფრთხილად შევდივარ იმიტომ რომ ბოგდანივით ადვილათ ვერ შედის მოსახვევში.

Posted by: Mick-el-Angelo 13 Oct 2021, 21:24
toyota12345
QUOTE
სიჩქარეში ცუდათ აგდებს და გუშინ ერთმა მგზავრმა რა იყო ტარებას ახლა სწავლობო??!

ამაზე გამახსენდა, დიდი ბოგდანების მოხსნის პერიოდში, ვიღაც ბაბუ გადმოიყვანეს ბოგდანიდან მწვანე მანზე. დილით გავყევი 50-ს და ამ ბაბუს პირველი დღე ყოფილა, როგორც კონტროლიორმა გვითხრა. ტიპმა 20-ით ატარა, არ ვღადაობ, ორთაჭალამდე სანამ მივაღწიე, ისანში მომდევნო 50-მა გადაგვასწრო (არადა 15-წუთიანი ინტერვალი აქვთ). ასე რომ სწავლა მაგას ერქვა biggrin.gif

Posted by: toyota12345 13 Oct 2021, 21:28
Kublicha

bmc ისუზუსთან შედარებით არის ძაან მაგარი ხარისხის. ორივე ხო თურქულია მაგრამ ხარისხში დიდი სხვაობაა.

Posted by: forum-ge 13 Oct 2021, 21:32
ისუზუს საშინელი ვიბრაცია აქვს როცა დგას. განსაკუთრებით იგრძნობა უკანა სკამებზე. 5 წუთზე მეტი ვერ ვუძლებ მანდ ჯდომას

Posted by: decembre 13 Oct 2021, 22:37
QUOTE
5 წუთზე მეტი ვერ ვუძლებ მანდ ჯდომას

შეიძლება ტრაკი იღრძო ან სისხლი შეგიდედდეს smile.gif

საღამოს დიღმიდან მოყოლებული 40 წუთი ვეკიდე ჩურჩხელასავით, ბოლოს ჩამოვხტი და 20 წუთი ფეხით ვიარე მეტრომდე. user.gif
ვინც ყოველდღე ავტობუსით მოძრაობთ რისი ნერვები გაქვთ, მძღოლებსაც და მგზავრებსაც user.gif
* * *
საცობში შუქნიშნის ყურებაში უნდა ამოგხდეს სული ადამიანს?! mad.gif

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 13 Oct 2021, 23:06
QUOTE (forum-ge @ 13 Oct 2021, 21:32 )
ისუზუს საშინელი ვიბრაცია აქვს როცა დგას. განსაკუთრებით იგრძნობა უკანა სკამებზე. 5 წუთზე მეტი ვერ ვუძლებ მანდ ჯდომას

არადა მახსოვს პორტუგალიაში რო იყვნენ 8 თუ 9 მეტრიანი მანების სანახავად და აბა სუ ტყუილად ტიპებმა რეები ჩამოიყვანეს იმენა ტეხავს

Posted by: რობი 13 Oct 2021, 23:17
QUOTE (ShevardnadzeDidNothingWrong @ 13 Oct 2021, 23:06 )
QUOTE (forum-ge @ 13 Oct 2021, 21:32 )
ისუზუს საშინელი ვიბრაცია აქვს როცა დგას. განსაკუთრებით იგრძნობა უკანა სკამებზე. 5 წუთზე მეტი  ვერ ვუძლებ მანდ ჯდომას

არადა მახსოვს პორტუგალიაში რო იყვნენ 8 თუ 9 მეტრიანი მანების სანახავად და აბა სუ ტყუილად ტიპებმა რეები ჩამოიყვანეს იმენა ტეხავს

Posted by: forum-ge 14 Oct 2021, 00:25
QUOTE
შეიძლება ტრაკი იღრძო ან სისხლი შეგიდედდეს

საღამოს დიღმიდან მოყოლებული 40 წუთი ვეკიდე ჩურჩხელასავით, ბოლოს ჩამოვხტი და 20 წუთი ფეხით ვიარე მეტრომდე.
ვინც ყოველდღე ავტობუსით მოძრაობთ რისი ნერვები გაქვთ, მძღოლებსაც და მგზავრებსაც

ხო, ისუზუთი მგზავრობა ძალიან არაკომფორტულია. დაახლოებით ბოგდანის დონეა. BMC-ც დიდი ვერაფერი, მაგრამ მაგასთან შედარებით არაუშავს. MAN-ზე საერთოდ ხმას არ ვიღებ, შედარებაც მკრეხელობა იქნება biggrin.gif
ლოდინს რაც შეეხება, ცოტათი უკეთესი სიტუაციაა ადრინდელთან შედარებით, რადგან ავტობუსიც მეტი რაოდენობა გვყავს და ბასლაინებიც ასე თუ ისე შველის სიტუაციას. თუ ბოლომდე მიიყვანენ ამ რეფორმას, იმედია მერე მართლა კომფორტულად და დაგვიანების გარეშე ვიმგზავრებთ. ძალიან კი გაიწელა ეს პროცესი.

Posted by: hatcher 14 Oct 2021, 00:30
ადრე მგონი ვიკითხე, უბრალოდ ვეღარ ვპოულობ სად და როდის biggrin.gif BMC-ებს აქვთ რაღაც მომენტებში დამატებითი ხმა - თითქოს დამატებით დიზელის ძრავი ირთვებაო რაღაც მომენტში. აი ხადახან ძაან ხმამაღლა ისმის ხოლმე მაგის ხმა შიგნით, თან ვერ მივხვდი როდის ირთვება-ითიშება, თითქოს რენდომად შვება... ხო არ იცით რისი ხმაა?

Posted by: Kublicha 14 Oct 2021, 00:35
hatcher
შეიძლება კომპრესორის ხმაა, ჰაერების აღება როცა უწევს.
ან თუ მაღალ აბაროტებზე იცვლის ხმას შეიძლება კლაპნების ფაზის ცვლილება იყოს.

არ ვმჯდარვარ და მონაყოლიდან მეტს ვერ გეტყვით biggrin.gif

Posted by: vatman 14 Oct 2021, 19:05
toyota12345
გილოცავ და წარმატებები სამსახურში smile.gif
Kublicha
QUOTE
იტოგში ბიემსი ჯობია თუ ისუზუ? ბიემსიზე ყველა კი ამბობს უხეშიაო, მაგრამ ტექნიკურ პრობლემებზე ჯერ არავის დაუწერია

ისე იქითა კვირას სტამბულში მივდივარ და მგზავრის გადასახედიდან ამდენ თურქულ ავტობუსს იქ შევადარებ ჩვენებს, ჯერ ჯერობით თურქებს შორის ყველა ნაკლებად მომწონს მაინც BMC

ზოგადად BMC-ში ძრავი ქამინსის არის, კარობკა ZF, რომლებსაც სხვაგან იყენებენ მასიურად და რამე პრობლემური არ უნდა იყოს.


Posted by: ფაშისტი 15 Oct 2021, 10:27
toyota12345
ჩემთვისაც უთქვამთ მასე,სიჩქარუს გადართვის დროს smile.gif არ მჯეროდა რომ მეუბნებიდნენ წაყრუებასაც ისწავლიო. ეგ დროც დადგა. ნაგავს ვატარებდე-ეს ჩემი პრობლემა არ არის. სხვა დანარჩენს კი მშვენი რად ვუძღვები, უსაფრთხოდ და ნელა.
ბაზაზე მშვიდობით შესვლა smile.gif მეტი რა გისურვო, ხომ იცი ეს ოქროს ტოლფასია ჩვენთვის

Posted by: toyota12345 16 Oct 2021, 03:27
25 ცალამდე ახალი ისუზუ წამოვიყვანეთ ჯითიდან პირველში... რავი ახალ ხაზებზე არ მაქვს ინფორმაცია და ახალი ავტობუსები კი მოგვყავს. მე რაც წამოვიყვანე 1017 კმ ჰქონდა გარბენი.. ახალი მაინც თემაა არც სიჩქარეში არ ურტყავდა.

Posted by: Ben_Joyce 16 Oct 2021, 08:15
QUOTE (toyota12345 @ 16 Oct 2021, 03:27 )
25 ცალამდე ახალი ისუზუ წამოვიყვანეთ ჯითიდან პირველში...

რა სახელმწიფო ნომრები შეხვდა პირველს?

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Oct 2021, 12:41
QUOTE
კარობკა ZF,

მგზავრის გადმოსახედიდან, BMC-ის მთავარი მინუსია MAN-თან შედარებით სწორედ კარობკაა რომელიც საგრძნობლად უხეშია. დანარჩენში შედარებით უხეში პადვესკა აქვს და სალონის ხარისხი. თუმცა ეს ნაკლებად მნიშვნელოვანია.

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 16 Oct 2021, 13:18
ისე მაინტერესებს, TT-###-CB 999-მდე რომ აივსება და აღარ დარჩება ადგილი, მერე რა ნომრები იქნება? biggrin.gif TT-###-CC?

Posted by: MANMUS 16 Oct 2021, 13:32
QUOTE
რა სახელმწიფო ნომრები შეხვდა პირველს?



801-878 არის ჯერჯერობით

QUOTE
რომ აივსება და აღარ დარჩება ადგილი, მერე რა ნომრები იქნება?

ლოგიკურად სხვა სერიას აიღებენ ოღონდ რას ეს ვინ იცის

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Oct 2021, 13:42
ShevardnadzeDidNothingWrong
ამ პარტიას ეყოფა ნომრები. 930-998 არის კიდევ + 463, 592-599, 684-699. 700-ებშიც არის ვაკანტური ნომრები, მაგრამ 700ებს სამსახურებრივი მანქანებისთვის იყენებენ ჯერჯერობით.
18-მეტრიანებს კი აშკარად ახალი სერია მოუწევს.

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 16 Oct 2021, 19:29
ჯაფარიძეზე 78ების რიგი იყო, ერთი წინ გაფუჭდა და ვერ ეტეოდნენ დანარჩენები. ერთი 3-4 ედგა უკან

Posted by: decembre 17 Oct 2021, 09:12
QUOTE
BMC

მოჯაყჯაყებულია უკვე, რაღაცეები ვიბრირებს და ჭრაჭუნევს სალონში. ზედა მხარეს პანელები(სადაც ალბათ კაბელებია ჩაყოლებული rolleyes.gif ) სამკუთხა ბოლტებით რო უჭერია ეგენიც ისე რახრახებს ხანდახან, მიმიქარავს ბოგდანი sad.gif რამე მანჟეტები მაინც ჩაეყოლებინათ facepalm.gif
39-ით ვიმგზავრე გუშინ.

QUOTE
ისე მაინტერესებს, TT-###-CB 999-მდე რომ აივსება და აღარ დარჩება ადგილი, მერე რა ნომრები იქნება?

ნომრებს რა დავეძებ, თუ უნდათ ხი-xxx-ხო დააწერონ ზედ biggrin.gif
300 ლარიანი ნომრებია ალბათ ხომ? 500 ცალს 150 000 გელა უნდა. ტყუილად ნიავდება ამდენი ფული უაზრო დეტალებში user.gif

Posted by: Ben_Joyce 17 Oct 2021, 11:51
QUOTE (decembre @ 17 Oct 2021, 09:12 )
300 ლარიანი ნომრებია ალბათ ხომ?

მაგაზე მეც მიფიქრია. რადგან შეკვეთილი ნომრებია რაც არ უნდა იყოს 300 ლარიანია და ტყუილი ფულის ფლანგვაა ჩემი აზრით.

შემთხვევითად აღებული სერიები ჰქონდათ დაფებს, ბოგდანებს, მაგრამ არანაირი პრობლემა არ იყო. არცერთი ნომერი არ იყო სპეც ნომერი მაშინ.

UIU, GSG, OOS, MAX, MAK, GEL, NYS, RGI, DLD, BRB, RNR, NFN, TBS - პატარა ბოგდანების სერიები იყო.
ZNZ, GNG - დიდი ბოგდანების.
DIN, UIU, GHG, AAU, ABX, ABK, ACH, SPD, ZOZ და კიდევ ბევრი სხვა ჰქონდათ დაფებს.

შემდეგ ამათ ყველას შეეცვალა სერიები და გახდა TTC, მერე კიდევ TT CB

facepalm.gif

Posted by: decembre 17 Oct 2021, 12:51
Ben_Joyce
შეიძლება კონტრაქტი აქვთ და უფრო იაფად იღებენ მარა, მაინც უაზროდ იხარჯება თანხები. რაც ნომრებში უნდა მიაფლანგონ იმ ფასად ერთი ცალი პატარა ავტობუსი ხომ მოვა, ეგეც საქმეა.

Posted by: MANMUS 17 Oct 2021, 13:12
QUOTE
DIN, UIU, GHG, AAU, ABX, ABK, ACH, SPD, ZOZ და კიდევ ბევრი სხვა ჰქონდათ დაფებს.

ACL, AAC,LAA, LAG, ADH მგონი პირველ პარტიას სხვადსხვა ნომრები მისცეს, ზოგს ჯერ კიდევ ძველი დროშიანი ნომერი ჰქონდა, მერე მსხვილ პარტიებად შემოვიდა UIU, GHG, SPD.

ისე ამას წინათ სადღაც შემხვდა 2004 წელს 107 ცალი დაფი შემოუყვანიათ თბილისში.

Posted by: Ben_Joyce 17 Oct 2021, 13:33
ასევე დიდი პარტია იყო DIN. 23 ნომერის თითქმის ყველა დაფს ეგ სერია ჰქონდა

Posted by: decembre 17 Oct 2021, 13:37
მარიაჟობა დაგვღუპავს biggrin.gif
სახელმწიფო ქონების გაფლანგვაზე 20 წელი უნდა იყოს სროკი. მერე დაფიქრდებიან კარგად yes.gif

Posted by: ფაშისტი 17 Oct 2021, 13:49
toyota12345
დამირეკე როცა შეძლებ, ნომერს ვერ ვპოულობ შენსას, ვოცაფშიც ვეღარ გეძებ

პ.ს. ბიჭებო 1 დღეს შევიკრიბოთ რა გთხოვთ..

Posted by: Kublicha 17 Oct 2021, 16:08
Ben_Joyce
decembre
არაფერი გაფლანგვა არაა, სახელმწიფოს ერთი ჯიბიდან მეორეში გადადის ეგ ფული.

მომსახურების სააგენტოში გროვდება ეგ ფული, რომელიც მერე წლის ბოლის პატრულისთვის ყიდულობს შკოდებს.
დაახლოებით 4 საპატრულო მანქანა ttc ს ნაყიდი გამოდის მთლიანობადი. დიდი არაფერია.

ხარჯი კი იგივეა რაც JG---XZ სერია რომ დაებეჭდათ

Posted by: Ben_Joyce 17 Oct 2021, 16:29
QUOTE (Kublicha @ 17 Oct 2021, 16:08 )
სახელმწიფოს ერთი ჯიბიდან მეორეში გადადის ეგ ფული.

ხო, ეგ მართალია, ეგ გვიან მოვიფიქრე და დამეზარა დაწერა user.gif
* * *
QUOTE (ფაშისტი @ 17 Oct 2021, 13:49 )
პ.ს. ბიჭებო 1 დღეს შევიკრიბოთ რა გთხოვთ..

ძალიან კარგი იქნება user.gif user.gif

Posted by: ფაშისტი 17 Oct 2021, 23:58
Ben_Joyce
როდის აბა, მე შვებულება მაქვს, ნებისმიერ დღეზე თანახმა ვარ.. სანამ არ ჩაგვკეტეს ისევ. მოდი მოვინდომოთ რა smile.gif 1- 2 საათი მაინც, უქმეებზე

Posted by: da_to 18 Oct 2021, 13:30
QUOTE
რადგან შეკვეთილი ნომრებია რაც არ უნდა იყოს 300 ლარიანია


ეხლა ვნახე და სტანდარტული ნომრის ფასში უტარებენ ... TT...CB თავის სარეგისტრაციო მოწმობით 70 ლარია smile.gif

Posted by: Kublicha 19 Oct 2021, 20:42
81 -ს გარდა 82 ნომერზეც ყვითელი მარშუტკა დაუნიშნავთ. (ბოგდანის ნაცვლად)
482 ხო ისედაც დადის ლურჯი მარშუტკა.

Posted by: toyota12345 19 Oct 2021, 21:08
ჯითიში მიწევს ხოლმე ავტობუსების წაყვანა წამოყვანა პირველი ბაზიდან. ძალიან ბევრი ისუზუ არის მანდ დაყენებული. ზოგა რა და ზოგს რა პრობლემები აქვს... ფაქტია რომ წლები როგორც ბოგდანმა გაძლო ესენი იმის ნახევარსაც ვერ გაძლებენ...

Posted by: MANMUS 19 Oct 2021, 21:21
toyota12345
სერვისზე მანდ მიგყავთ ისუზუები? მეგონა დიღმის ბაზაზე უწევდნენ მომსახურებას.
ისე სულ რამდენი ავტობუსი დგას თქვენთან?

Posted by: ფაშისტი 19 Oct 2021, 23:52
MANMUS
მე პირადად ჯითიში წამიყვანია ნაავარიები მანქანა, ან გაკაწრული ან რაიმე მაგდაგვარი პრობლემით, ჰოდა დიღმის ბაზაზე მიმიყვანია სერვისისთვის, კონდიციონერი ან ფარი ან ზეთის შეცვლა მაგალითად. სხვას როგორ და რა მიზნით დაყავს არ ვიცი

Posted by: toyota12345 20 Oct 2021, 06:09
MANMUS

დიღმის ბაზას ვგულისხმობ მანდაც არის ჯითის წარმომადგენლობა და ქვევითაც არის აღმაშენებლის ხეივანზე დიდი დიღმის ასახვევთან ოღონთ მანდ როგორც ვიცი ავარიულებია. ნამდვილად არ ვიცი რამდენია მაგრამ ემატება და ემატება ახალი პარტიის ისუზუები. ახლები მისცეს წავკისს, ტაბახმელას, შინდისს, 59 ნომრებს. ახლა გადმოდის 10, 90,124, 106 და 34 მაგათაც ახალი პარტიის ავტობუსებს მისცემენ.

Posted by: MANMUS 20 Oct 2021, 12:22

23 ოქტომბრიდან დედაქალაქში, დამატებით, 54 ახალი მიკროავტობუსი და „ისუზუს“ მარკის 8-მეტრიანი 38 ავტობუსი იმოძრავებს, – ამის შესახებ თბილისის მერმა კახა კალაძემ დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე განაცხადა.

კახა კალაძემ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მიმართულებით, უახლოეს დღეებში დაგეგმილი  სიახლეებისა და ახალი  მარშრუტების ამოქმედების შესახებ ისაუბრა.

„ეს არის ევროპული ტიპის, თავისი გაგრილება-გათბობის სისტემით აღჭურვილი ტრანსპორტი. მე პირობა მივეცი თბილისელებს, რომ წლის ბოლომდე, არცერთი ე.წ. ყვითელი მიკროავტობუსი არ იმოძრავებს დედაქალაქში. იქნება მხოლოდ და მხოლოდ განახლებული, მოწესრიგებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იმისთვის, რომ რაც შეიძლება ბევრმა ადამიანმა ისარგებლოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. დღის განმავლობაში, მუნიციპალურ ტრანსპორტს, დაახლოებით, 40 000 მგზავრი გადაჰყავს და დარწმუნებული ვარ, ეს ციფრი მომდევნო წლების განმავლობაში გაიზრდება, რადგან გვეყოლება ყველაზე მოწესრიგებული, განახლებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მომავალ წელს ვაპირებთ, 18-მეტრიანი ავტობუსების შეძენას. დედაქალაქს 200 ერთეული 18-მეტრიანი ავტობუსი სჭირდება, რომლებიც კონკრეტულ ხაზებზე იმოძრავებენ“, – განაცხადა კახა კალაძემ.

რაც შეეხება ახალი მარშრუტების სქემას, 23 და 28 ოქტომბერს, ამოქმედდება ავტობუსის ახალი მარშრუტები – N319 და N330. ასევე, N32 მარშრუტზე მოძრავი MAN-ის მარკის ოთხი ერთეული ავტობუსი ჩანაცვლდება BMC-ის მარკის ხუთი ერთეული ავტობუსით, ხოლო N54 მარშრუტს მომსახურების გაუმჯობესების მიზნით, დაემატება სამი, ხოლო N15 მარშრუტს დაემატება  MAN-ის მარკის ერთი ავტობუსი.

გარდა ამისა, N403 მარშრუტს დაემატება სამი ერთეული მიკროავტობუსი, რაც მგზავრთა მომსახურების ხარისხს გააუმჯობესებს. ასევე, ამოქმედდება მიკროავტობუსების ახალი მარშრუტები: N415, N430, N434, N438, N449, N450, N478, N481, N484, N485, N487.

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Oct 2021, 12:52
MANMUS
QUOTE
N319 და N330

319? მეგონა 302-320 პოტენციური თიბითი ხაზებისთვის აქვთ დაჯავშნილი.
და მარშრუტები როგორი ექნებათ ახალ ავტობუსებს და მარშრუტკებს სიურპრიზია რომ არ წერენ? biggrin.gif
* * *
QUOTE
N403 მარშრუტს დაემატება სამი ერთეული

ეს 403-იც იდეაში გაავტობუსების კანდიდატია.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 13:05
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 20 Oct 2021, 12:52 )
319? მეგონა 302-320 პოტენციური თიბითი ხაზებისთვის აქვთ დაჯავშნილი.

ალბათ მაგდენი TBT არ იქნება.

ისე ან რა აზრი ჰქონდა საწყისი ნომრების TBT-სთვის მინიჭებას, შერეულად რომ იყოს რა პრობლემაა user.gif

Posted by: Kublicha 20 Oct 2021, 13:17
QUOTE
N32 მარშრუტზე მოძრავი MAN-ის მარკის ოთხი ერთეული ავტობუსი ჩანაცვლდება BMC-ის მარკის ხუთი ერთეული ავტობუსით,

ანუ სადღაც Bmc შეცვალეს ისუზუთი. 6,58,17,121 აქედან იქნება რომელიმე.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 13:20
არ იყო რეზერვში საკმარისი რაოდენობა რომ არ შეცვალონ?

Posted by: Kublicha 20 Oct 2021, 13:21
Ben_Joyce
თუ იყო, აქამდე გამოგორებას რა უშლიდა ხელს?

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 13:25
ეგეც მართალია. მაგ მარშრუტებიდან 58-სთვის ძალიან ზედმეტია BMC

Posted by: MANMUS 20 Oct 2021, 14:40
დედაქალაქში N319 ავტობუსის ახალი მარშრუტი იმოძრავებს, რომელიც გადაადგილდება მეტროსადგურ „ვარკეთილიდან“ ვაზისუბნის დასახლების გავლით, მახათას მთის, ხუდადოვის ქუჩისა და სადგურის მოედნის მიმართულებით. უკუმიმართულებით კი, მარშრუტი სადგურის მოედნიდან მეტროსადგურ „ვარკეთილამდე“ იმოძრავებს.

N330 ავტობუსი, რომელიც სადგურ „ველის“ ტერიტორიიდან ბ. ჭიჭინაძის, გუმათჰესის, ლ. რაზიკაშვილის და გ. ლორთქიფანიძის ქუჩებზე გადაადგილდება და მოძრაობას მეტროსადგურ „ისანთან“ დაასრულებს. უკუმიმართულებით, ავტობუსი გადაადგილდება მეტროსადგურ „ისნიდან" ცაცა ამირეჯიბის ქუჩისა და ამავე ქუჩის III შესახვევის გადაკვეთამდე.

28 ოქტომბრიდან N102 ავტობუსის მარშრუტზე „ისუზუს“ მარკის ავტობუსები იმოძრავებენ.



* * *
54ს მართლა კარგია რომ დაამატეს ავტობუსები, აი ეს მართლა საკითხავია 32ზე ბიემსის რის ხარჯზე უშვებენ, უფრო 58დან მგონია. ან შეოძლება რეზერვს მოაკლონ.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 15:02
QUOTE (MANMUS @ 20 Oct 2021, 14:40 )
დედაქალაქში N319 ავტობუსის ახალი მარშრუტი იმოძრავებს, რომელიც გადაადგილდება მეტროსადგურ „ვარკეთილიდან“ ვაზისუბნის დასახლების გავლით, მახათას მთის, ხუდადოვის ქუჩისა და სადგურის მოედნის მიმართულებით. უკუმიმართულებით კი, მარშრუტი სადგურის მოედნიდან მეტროსადგურ „ვარკეთილამდე“ იმოძრავებს.

ალბათ 110-ის მარშრუტს გაიმეორებს 319 თითქმის ბოლომდე?

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Oct 2021, 16:29
QUOTE
N330 ავტობუსი, რომელიც სადგურ „ველის“ ტერიტორიიდან...  „ისნიდან" ცაცა ამირეჯიბის ქუჩისა და ამავე ქუჩის III შესახვევის გადაკვეთამდე.

ეს ვერ გავიგე, სად სადგური ველი და სად ამირეჯიბის ქუჩა. ანუ 64 ნომერ ავტობუსს ვემშვიდობებით, როგორც იქნა. ძაან დააკლდება ქალაქს (სარკაზმი). biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 16:32
ხო მაგას ვერც მე მივხვდი და მერე რუკაზე ძებნა დამეზარა biggrin.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Oct 2021, 16:34
Ben_Joyce
64ის ერთი ბოლო გაჩერებაა აფრიკის სასაფლაოზეა (ამირეჯიბის ქუჩა ეგაა), მეორე კი სადგური ველია (გაჩიანის გზაა, აფრიკასთან ახლოს). და ეტყობა შეეშალათ ერთ-ერთი 330ის შემთხვევაში.
* * *
მიკროავტობუსების თემაში მითითებული 438-ის მარშრუტიდან გამომდინარე, გავიგე. 330 არის სისტრას შემოთავაზებული ყოფილი local line, რომელიც ამირეჯიბის ქუჩიდან აფრიკისა და კაიროს ქუჩის გავლით იმოძრავებს და სადგური ველია შეცდომით მითითებული.
ანუ წარსულს ბარდება N64 და N30.

Posted by: TramwayMan 20 Oct 2021, 21:29
58 გავა ისუზუები და იმათი ბიემსები შევა 32-ზე მაგის მანები გადანაწილდა.

user posted image user posted image

Posted by: iviko18 20 Oct 2021, 21:41
წყნეთში, უშუალოდ დაბის ტერიტორიაზე 4 შიდა სამარშუტო ხაზი ამოქმედდება. ამდენი ტრანსპორტი წყნეთში არასდროს ყოფილა.

Posted by: MANMUS 20 Oct 2021, 22:26
QUOTE
58 გავა ისუზუები და იმათი ბიემსები შევა 32-ზე მაგის მანები გადანაწილდა.

გამომიცნია biggrin.gif ნამდვილად სწორი გადაწყვეტილებაა, არაფერში არ ჭირდება 58ს 12 მეტრიანი ავტობუსი, 7საც თუ მოუხერხებენ რამეს კარგი იქნება.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 22:28
QUOTE (MANMUS @ 20 Oct 2021, 22:26 )
გამომიცნია biggrin.gif ნამდვილად სწორი გადაწყვეტილებაა, არაფერში არ ჭირდება 58ს 12 მეტრიანი ავტობუსი, 7საც თუ მოუხერხებენ რამეს კარგი იქნება.

მეც ეგ ვივარაუდე. მაგ მარშრუტს ისუზუზე მეტი მართლა არაფერი უნდა.

ოოო, 7 მოწოდების სიმაღლეზეა, დაამატეს ავტობუსი სამუშაო დღეებში და ისევ სავსეა სულ biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 20 Oct 2021, 22:39
MANMUS
ყვითელი ავტობუსები ხომ უნდა ამოღებულიყო ხმარებიდან ხოდა შეირჩა მარშრუტები ისე რომ ფიზიკურად გავლადი ყოფილიყო ბიემსებისთვის და 58 მაგიტომ მოჰყვა მანდ ასევე 92.
ეს არ ნიშნავს რომ მაგ ხაზებზე დიდები დარჩება, გადაეწყობა ნელ ნელა ეხლა პატარების ჩამოსვლასთან ერთად.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 22:41
ააჰა, გასაგებია. ანუ 92-ზეც ისუზუები გავლენ. სავარაუდოდ 17-ზეც, ეგრე მგონია, არაა გამორიცხული, რომ 121-ზეც.

Posted by: MANMUS 20 Oct 2021, 22:48
17ს ჭირდება დიდი ავტობუსი ესეც სავსე დადის. ისე კი 17ს და 95ს ძალიან უჭირთ გუდამაყარზე ახვევა გამგეობასთან.

Posted by: Ben_Joyce 20 Oct 2021, 22:51
QUOTE (MANMUS @ 20 Oct 2021, 22:48 )
17ს ჭირდება დიდი ავტობუსი ესეც სავსე დადის.

7-საც სჭირდება, მარა სადაა აბა user.gif

7-ზე BMC-ის გაშვებას სჭირდება ორი პატარა მონაკვეთის გაცალმხრივება და ეგაა, დანარჩენ ქუჩებზე იფრენს BMC, ან მითუმეტეს 10 მეტრიანი MAN.

Posted by: metro500 21 Oct 2021, 01:06
Ben_Joyce
დილას და საღამოს ყველაფერი გადაჭედილი დადის ისედაც. ახალის ჩვენ არაფერს გვაღირსებენ ჯერ-ჯერობით და რადროს რამის დაპატარავებაა :დდდ

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 06:54
QUOTE (metro500 @ 21 Oct 2021, 01:06 )
დილას და საღამოს ყველაფერი გადაჭედილი დადის ისედაც. ახალის ჩვენ არაფერს გვაღირსებენ ჯერ-ჯერობით და რადროს რამის დაპატარავებაა :დდდ

მე კი არ მინდა რომ 17 დააპატარაონ, პირიქით ეგ მარშრუტი ძალიან მიყვარს, მაგრამ ვარაუდია რა user.gif
* * *
user posted image

319-ის სქემა დაამატეს საიტზე

Posted by: Kublicha 21 Oct 2021, 19:45
ვაგზალზე მწვანე მანს რა უნდა? 27 ნომერზე ხომ არ გაუშვეს?
ამდენი Bmc ები გასაგებია, 37,92,332 და 86 იქნება (ან რომელიმე მათგანს 2 ავტობუსი) მაგრამ მწვანე მანი, ინჩ?

user posted image

user posted image

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 19:48
27-ზე მწვანე მანს წესით გაუჭირდება სიარული. 27-ზე ძველ დროშიც არ უვლია არაფერს პაზზე უფრო დიდს

Posted by: Kublicha 21 Oct 2021, 19:52
Ben_Joyce
შენც ხო ხედავ მწვანე მანს? ძველი სურათი არ იქნება, ხეებს უკვე გაყვითლებული აქვს ფოთლები. წინა შემოდგომაზე კიდევ ამდენი ბიემსი არ იყო.
მაშ რაზე? 53 ზე დანიშნეს ვითომ? კი ალალია მაგ ხაზზე.





Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 19:56
QUOTE
Kublicha


კი, კი, 37-ის წინ არის გაჩერებული ეგაა.

37-ის წინ რა ნომერი ჩერდებოდა ხოლმე არ მახსოვს, მგონი 65, 49, 92-ის ტაბლო იყო.

27 კოლხეთთან ჩერდება და გუშინ 27-ზე ისუზუ დადიოდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Oct 2021, 19:59
Kublicha
მთლად დღეს და გუშინ გადაღებული თუ არაა, წინა შაბათს 27-ზე ისუზუ ვნახე და არა მგონია. თან გააპიარებდნენ, სადმე რომ დაენიშნათ. შეიძლება ტესტავდნენ რაიმე სამომავლო მარშრუტისთვის, იმავე 319-ისთვის.Ben_Joyce
QUOTE
319-ის სქემა დაამატეს საიტზე

მორიგი "ზემოთხოვნადი" ხაზი იქნება, გული მიგრძნობს. ერთადერთი იმუშავებს ვაზისუბნიდან ვარკეთილამდე და მახათას მთიდან სადგურამდე, 110-ს თუ გააუქმებენ, მით უმეტეს.

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 20:04
ხო, მეც ეგრე მგონია, გაივსება, დაიცლება, გაივსება, დაიცლება.

იგივე ვარიანტია, რაც მაგალითად 7 და 94 რომ გადააბა. იდეაში 7-ისა და 94-ის გადაბმას უფრო ეყოლება მგზავრები, ხალხი მაგრად წვალობს დიღმიდან სანზონაში მოხვედრაზე. ისევე როგორც დიღმიდან ნახალოვკაში მგზავრობაა პრობლემა.

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Oct 2021, 20:09
Ben_Joyce
ხოდა ეგაა ამ ახალი სქემის უბედურება, რომ იდეაფიქსია ტრანსპორტი ყველა შესაძლო ქუჩაზე იყოს, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში რამდენად გამოსადეგარი იქნება ეს ტრასირება, მაგაზე არ ფიქრობენ. გეგონება მოთხოვნადი მიმართულებები 200%-ით დაფარული და დაკმაყოფილებულია, ახლა მთებშიღა გვაკლია საავტობუსო მარშრუტები. ახლა ამ 319-საც ჭკუადმყოფელი ვარკეთილიდან ვაგზლამდე არ გაყვება ცხოვრებაში, მახათას მთა და ხუდადოვი კი არაა მაინც და მაინც მოთხოვნადი მიმართულება smile.gif

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 20:11
ხუდადოვის ქუჩისთვის 60 მშვენიერი ხაზია, ამას ემატება მახათას 110, ასევე სამარშრუტო ტაქსი 435.

მგონი 222-იც მანდ დადის და მაგ ხაზს სავარაუდოდ ვერ გააუქმებენ და მაგასაც ლურჯებით ჩაანაცვლებენ.

მოკლედ, ხუდადოვს ტრანსპორტი ჰყავს საკმაოდ.

Posted by: MANMUS 21 Oct 2021, 20:43
Kublicha
Ben_Joyce
Mick-el-Angelo
ვაქცინაციის ავტობუსია ეგ მწვანე მანი, მანდ დგასხოლმე.

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 20:50
უი, მართალია. გლდანშიც შემხვდა რამდენჯერმე ვაქცინაციის ავტობუსი - 167

Posted by: Kublicha 21 Oct 2021, 21:05
MANMUS
QUOTE
ვაქცინაციის ავტობუსია ეგ მწვანე მანი

აუუუ ვაქცინა და ჯანდაბა მაგათ (მართლა კი არა ხალხო, აიცერით). რა კომბინაციები აღარ ვითვალე. სამმაგი ცვლილებებით (bmc>man>isuzu)
მეტი ადგილი ვერ ნახეს იმხელა ვაგზლის მოედანზე, ისედაც აჯაფსანდალ გაჩერებაზე რომ არ გაეჩერებინათ.

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 21:08
QUOTE (Kublicha @ 21 Oct 2021, 21:05 )
რა კომბინაციები აღარ ვითვალე. სამმაგი ცვლილებებით (bmc>man>isuzu)

lol.gif lol.gif lol.gif

ისე, ეს 180 ისუზუ როდემდე უნდა ჩამოვიდეს სრულად?

Posted by: MANMUS 21 Oct 2021, 21:12
Ben_Joyce
მაქსიმუმ აპრილამდე, ისე დეკემბრამდე 100ზე ცოტა მეტი კი უნდა მოესწროს

149,161,167,169,173 ბორტები ვაქცინაციისთვისაა, სულ 10 უნდა იყოს მგონი.

Posted by: Ben_Joyce 21 Oct 2021, 21:18
ისე, ამ 7-ზე ვერ მიაბეს მეოთხე ბორტად ისეთი მანქანა რომ სულ იაროს. ბოლო ათ დღეში 7-ის სამ ძირითად ბორტთან (368, 370, 371) ერთად მოძრაობდა 402, 387, 430, 336, 271 და კიდევ სხვები, ყველა ვეღარ დავიმახსოვრე.


Posted by: toyota12345 21 Oct 2021, 23:08
ბიჭებო მეორე ავტობაზაზე მაქვს გადაწყვეტილი გადასვლა და ვნახოთ რა გამოვა.. ხელფასი, ხაზები, და კიდევ არის რაღაცა პატარა მიზეზი რის გამოც მინდა... ვნახოთ......

Posted by: metro500 21 Oct 2021, 23:38
ახლა დავფიქრდი და 319-ის ამოქმედებით თუ თემქიდან ვარკეთილში ხარ გასასვლელი ავტობუსით მეტრომდე და მერე მეტროზე მოკლე იქნება 60 + 319 (გადაჯდომა ივერთუბანში). მაგრამ ვინ რამდენად გამოიყენებს არ ვიცი. ერთს კი დავტესტავ გაშვების მერე რო მეცლება

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 11:31
toyota12345
წარმატებები, იმედია ყველაფერი გამოვა როგორც შენ გინდა. უბრალოდ მეორეს ხაზები უმეტესწილად უფრო რთულია - ცენტრალური ქუჩები, საცობები და, შესაბამისად, ბრუნების ამოვარდნები. ეგეც გასათვალისწინებელია.
* * *
319ის განრიგიც დაუდიათ და გრაფიკით შუალედი 8 წუთი ექნება. შთამბეჭდავია.

Posted by: ქაფქიანა 22 Oct 2021, 11:45
toyota12345

დაგვიანებით, მეც გილოცავ.

Posted by: MANMUS 22 Oct 2021, 18:37
QUOTE
ცენტრალური ქუჩები, საცობები და, შესაბამისად, ბრუნების ამოვარდნები. ეგეც გასათვალისწინებელია.

339 ყველაზე ადვილია,წრეზე დადის თან მთელი მარშრუტი ბასლაინია. არც 79 უნდა იყოს დიდად რთული.

Posted by: Ben_Joyce 22 Oct 2021, 22:05
მე ვფიქრობ, რომ გეგმებში არის ცვლილება იმიტომ, რომ 319-ის ლოკალისთვის დატოვება რომ ყოფილიყო თავიდანვე გადაწყვეტილი, მაშინ ზემო ფონიჭალა - ვაზისუბნის 19 ნომერს, მიანიჭებდნენ 319-ს და არა 343-ს. ბოლოს და ბოლოს საკმოდ დიდი ხნის ნომერი იყო.

ახლა კი ნომერი 19 დაუტოვეს ვაზისუბანს 319-ის სახით. ისევე როგორც საბოლოოდ წყნეთს დარჩება 34 (შემოკლებული დელისამდე) და ასევე პლატოზე გაუშვეს 332 (ადრე დადიოდა პლატოზე 32 პატარა ბოგდანი)

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 22:21
Ben_Joyce
კიდევ კარგი, რომ აკორექტირებენ სისტრას ბოდიალს. ეს 319იც სახეშეცვლილია, სისტრას გეგმით ლოქალი იყო და ვაზისუბნის მე-2 მიკროდან იწყებდა მოძრაობას ვაგზლამდე, რაც სრული აბსურდი იქნებოდა.
343 მეც ეგრევე გამახსენდა, ამ ხაზისთვის დაეტოვებინათ ბარემ 19. ნუ რაღას იზამ, ვინ დაეძებს ნომრებს, მარშრუტები ცოტა ნორმალური სახით დაალაგონ.
* * *
მე 330ის მარშრუტი მადარდებს, წინა გვერდზე რა ტრასირებაც დადო ტრამვაიმენმა, ისე ჩანს თითქოს კაიროს ეზოებში გაატარებენ. რაღაცა არ მომწონს ეს იდეა. მგზავრთანაკადიდან გამომდინარე, ეს ხაზი ძირითადად აფრიკაზე იმუშავებს, ცხადია, ხოდა წესით რაც შეიძლება მოკლე გზით უნდა გაიაროს და გზად კაიროს მოსახლეობასაც მოემსახუროს ახლანდელი 30-ისნაირად. თორე მაგ ავტობუსმა კერძო დასახლებებში თუ იბოდიალა, მორიგი "შედევრი" ხაზი იქნება. sad.gif

Posted by: Ben_Joyce 22 Oct 2021, 22:29
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 22 Oct 2021, 22:21 )
ისე ჩანს თითქოს კაიროს ეზოებში გაატარებენ

მე კაიროს ქუჩაზე არასდროს ვყოფილვარ, არ ვიცი მანდ რა დასახლებაა. ერთადერთი რაც მანდ ვიცი, რამდენჯერმე გავყევი 2-ს ბოლომდე. 30-ით არ მიმგზავრია არასდროს.

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 22:36
Ben_Joyce
QUOTE

მე კაიროს ქუჩაზე არასდროს ვყოფილვარ

ბევრი არაფერი დაგიკარგავს biggrin.gif
ძირითადად კერძო დასახლებაა, შესაბამისად, არც ისე დიდი მგზავრთანაკადია ამ ქუჩაზე. 30 ახლანდელი სახით ამ კაიროს გაივლის და მერე მიდის ისეთივე კერძო დასახლებაში ქიზიყის ქუჩის ბოლოში (ე.წ. მეტალობაზის დასახლება, სადაც ახლა 415 მარშრუტკა ივლის). ამიტომაც აქვს 45 წუთი შუალედი. 330 კი უკვე აფრიკიდან ივლის და ცხადია შუალედი ბევრად ნაკლები იქნება აფრიკის მგზავრების გამო, ხოდა ვფიქრობ კაიროზე ზედმეტი წრეების დარტყმა სრულიად ზედმეტი იქნება. თუმცა იმედია ვცდები და არასწორად აღვიქვი ეს რუკა.

Posted by: Ben_Joyce 22 Oct 2021, 22:39
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 22 Oct 2021, 22:36 )
ბევრი არაფერი დაგიკარგავს biggrin.gif

თუმცა ბევრი მსგავსი დასახლება მინახავს biggrin.gif

ისე, რატომღაც მგონია, რომ 319-ის 8 წუთიანი ინტერვალი მხოლოდ დროებითია და ემსახურება იმას, რომ რაც შეიძლება ბევრ ხალხს მოხვდეს თვალში და ხალხი შეეჩვიოს ამ ხაზს. ალბათ გაიზრდება ეგ ინტერვალი.

Posted by: Kublicha 22 Oct 2021, 22:48
Mick-el-Angelo
QUOTE
ძირითადად აფრიკაზე იმუშავებს, ცხადია, ხოდა წესით რაც შეიძლება მოკლე გზით უნდა გაიაროს და გზად კაიროს მოსახლეობასაც მოემსახუროს

მე მაგ მარშრუტზე საერთოდ TBT გავატარე ჩემ პროექტში, ოღონდ ისეთი მარშრუტია 10 ცდიდანაც ვერ გამოიცნობთ.

დავდებ მერე, კიდევ შეიძლება რაღაცეები შევცვალო. უკვე 87-ე სამუშაო ვერსიაა, ოღონდ მართლა

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 22:48
Ben_Joyce
QUOTE
მგონია, რომ 319-ის 8 წუთიანი ინტერვალი

ასეთ პატარა ინტერვალს მხოლოდ იმით თუ ავხსნი, რომ ამ ავტობუსით, 377ის მსგავსად, შესაბამისი მარშრუტკის ჩანაცვლება უნდათ. 55 ნომერია მგონი, ვარკეთილის მეტროდან მიდის ვაზისუბნის მე-2 მიკროში. თორე სხვა ვარიანტში, მთლად 8-წუთიანი ინტერვალი არ დაჭირდება ამ ხაზს.

Posted by: Ben_Joyce 22 Oct 2021, 22:50
QUOTE (Kublicha @ 22 Oct 2021, 22:48 )
Mick-el-Angelo
QUOTE
ძირითადად აფრიკაზე იმუშავებს, ცხადია, ხოდა წესით რაც შეიძლება მოკლე გზით უნდა გაიაროს და გზად კაიროს მოსახლეობასაც მოემსახუროს

მე მაგ მარშრუტზე საერთოდ TBT გავატარე ჩემ პროექტში, ოღონდ ისეთი მარშრუტია 10 ცდიდანაც ვერ გამოიცნობთ.

დავდებ მერე, კიდევ შეიძლება რაღაცეები შევცვალო. უკვე 87-ე სამუშაო ვერსიაა, ოღონდ მართლა

lol.gif lol.gif lol.gif

ეხლა ამ შუაღამისას, მთელი კვირის დაღლილი ტვინით, უკვე ფიქრი დავიწყე რა მარშრუტი გააკეთე

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 22:54
Kublicha
QUOTE
მაგ მარშრუტზე საერთოდ TBT გავატარე

საინტერესოა, რა თქმა უნდა. თუმცა, ჩემი აზრით, თიბითი არც აფრიკას და არც მით უმეტეს, კაიროს ქუჩას ნამდვილად არ სჭირდება biggrin.gif აფრიკის შემთხვევაში, მთავარია პიკის საათებში უზარმაზარი მგზავრთანაკადი გაიყვანო აფრიკიდან უახლოეს მეტრომდე/თიბითიმდე, რასაც 2/330-ის ტანდემი წესით უზრუნველყოფენ. 2 ნომერი თიბითი ხაზად რომ აქციო, ჩათვალე მოსკოვის გამზირის მოსახლეობა ამ ხაზით ვეღარ ისარგებლებს biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 22 Oct 2021, 22:56
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 22 Oct 2021, 22:48 )
მარშრუტკის ჩანაცვლება უნდათ

ეგეც შესაძლებელია კი. ან შეიძლება 25 ან 50-ის გაუქმებას გეგმავენ და მოკლეინტერვალიან მოკლე მარშრუტებს უშვებენ.

Posted by: Kublicha 22 Oct 2021, 23:00
Mick-el-Angelo
QUOTE
2 ნომერი თიბითი ხაზად რომ აქციო, ჩათვალე მოსკოვის გამზირის მოსახლეობა ამ ხაზით ვეღარ ისარგებლებს

მანდაა ძაღლის თავი დამარხული. კაი დავდებ რაც მაქვს. თუ შევცვალე და ვეღარ გამოვაქვეყნებ ახალს თუ რა...
ერთი ნახევარი საათი დამჭირდება, ახნა-განმარტებით ნაწილი დასაწერი მაქვს.




Posted by: Mick-el-Angelo 22 Oct 2021, 23:01
Ben_Joyce
QUOTE
შეიძლება 25 ან 50-ის გაუქმებას გეგმავენ

ეს გამორიცხულია. სისტრასაც კი ეს ხაზები დატოვებული აქვს (შეცვლილი სახით). ეს ხაზებია მხოლოდ, რომლებიც ვაზისუბნიდან ქალაქისკენ გადიან და ყველაზე მოთხოვნად მიმართულებებს ფარავენ (ნავთლუღი, სამგორი, ისანი, ორთაჭალა, ავლაბარი, ბარათაშვილი). პერსპექტივაში, პირიქით, ქალაქის ცენტრალური უბნებისკენაა გასაგრძელებელი ორივე.

Posted by: Kublicha 23 Oct 2021, 00:05
აი ისიც
ჩემი სქემა. სამუშო ვერსია #87

სქემა შედგება 11 მთავარი და 13 ლოკალური მარშრუტისგან.
სქემაში არ შედის 8 მეტრიანი და უფრო პატარა ტრანსპორტის ხაზები.
უპირატესობები:
- ამ სქემით ნებისმიერ გამზირზე გაივლის მაქსიმუმ 4 ხაზი. ესეც ბევრია, რადგან 18 მეტრიანი ავტობუსების შემთხვევაში 4ვე რომ მოვიდეს ერთად 72 მეტრიანი ბაქანი სჭირდება. განსაკუთრებით ეს პრობლემა არის რუსთაველზე.
- არ გვაქვს მნიშვნელოვანი დუბლირებები.
- ფარავს 9-ით მეტ უბანს, ვიდრე სისტრა, ხოლო გამოყენებულია 1 ით მეტი ხაზი.
- გამოყენებულია ახალი გზები, რომელიც დღევანდელი მარშრუტების დაფუძნების დროს არ იყო და შესაბამისად მათზე არც შემდგომ მომხდარა გადაწყობა (ჰუალინგი, ფონიჭალა, ბაგების ხიდი)


მარშრუტი #1.
დროებითი # 301.
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 61,55,345
სვლაგეზი: პოლიტკოვსკაიას (ყოფ.ჯიქიას) ქ. უნივერიტეტის მაღლივი კორპუსი, ბაგების ხიდი, ბაგები, ვაკის სასაფლაო, ჭავჭავაძის გამზ., რუსთაველის გამზ, კოტე აფხაზის ქ. გორგასლის ქ. გაბრიელ სალოსის გამზ. წმინდა ბარბარეს უბანი.

მარშრუტი #2.
დროებითი # 302.
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 2, 150
სვლაგეზი: ბაგების საერთო საცხოვრებელი, ბაგების ხიდი, მაღლივი, ვაჟა-ფშაველას გამზ. პეკინის გამზ. ვარაზისხევი, რუსთაველის გამზ, ქეთევან დედოვლის გამზ, მოსკოვის გამზ, წმინდა ბარბარეს უბანი.

მარშრუტი #3.
დროებითი # 303.
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 33, 44, 345
სვლაგეზი: გლდანი VIII მკრ. ხიზანიშვილის ქ, გურამიშვილის გამზ, თ.ერისთავის ქ., წერეთლის გამზ. წინამძღვრიშვილის ქ. თამარ მეფის გამზ. დ.აღმაშენევლის გამზ, მარჯანიშვილის ქ. ელბაქიძის ქ. რუსთაველის გამზ, ბარათაშვილის ქ. გორგასლის ქ. ქვემო ფონიჭალა, ახალი გზაგამტარი, ზემო ფონიჭალა 23-ე კორპუსის მიმდ.

მარშრუტი #4.
დროებითი # 304 ან 24.
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 24
სვლაგეზი: გლდანი, შეშელიძის ქ. ლუბლიანას ქ. მარშალ გელოვანის გამზ. გაგარინის ქ. ვაჟა-ფშაველას გამზ. სანდრო ეულის ქ. უნივერსიტეტის მაღლივი კორპუსი, ბაგების ხიდი, ბაგების საერთო საცხოვრებელი.

მარშრუტი #5.
დროებითი # 305 ან 95 ან 25
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 25, 95
სვლაგეზი: მუხიანი, თემქა, გურამიშვილის გამზ. დადიანის გამზ. ჩიტაიას ქ. ხეთაგუროვის ქ. ბარათაშვილის აღმართი, ქეთევან დედოფლის გამზ. მ. ისანი, კახეთის გზატკ. შანდორ პეტეფის ქ. ვაზისუბნის II მკრ.

#6 გამოტოვებულია

მარშრუტი #7.
დროებითი # 307 ან 79
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 79, 51, 86
სვლაგეზი: ნოდარ დუმბაძის ქ, ნონეშვილის ქ. მ.ახმეტელი გურამიშვილის გამზ. წერეთლის გამზ. ქუთაისის ქ. სააკაძის მოედანი. კოსტავას ქ. ვარაზისხევი, ჭავჭავაძის გამზ. ბაგების საერთო საცხოვრებელი.

მარშრუტი #8.
დროებითი # 308 ან 39 ან 88
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 39, 88.
სვლაგეზი: ვაზუსიბნის II მკრ, ჰუალინგი დასახლება, ვარკეთილი, ქეთევან დედოფლის გამზ. ბარათაშვილის ქ. რუსთაველის გამზ. მელიქიშვილის ქ. ჭავჭავაძის გამზ. თამარაშვილის ქ. მ.დელისი, მარიჯანის ქ. ნუცუბიძის II მკრ, ნუცუბიძის IV მკრ.

მარშრუტი #9.
დროებითი # 309
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 21, 9, 23
პოლიტკოვსკაიას (ყოფ. ჯიქიას) ქ. ქავთარაძის ქ. თამარაშვილის ქ. ჭავჭავაძის გამზ. ფილარმონია. თამარ მეფის გამზ. ფიროსმანის ქ. დადიანის ქ. გურამიშვილის გამზ. ხიზანიშვილის ქ. გლდანი VIII მკრ.

#10, #11, #12 გამოტოვებულია

მარშრუტი #13.
დროებითი # 313 ან 54
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 54, 21, 87, 58
სვლაგეზი: დიდი დიღომი, აღმაშენევლის ხეივანი, მარშალ გელოვანის გ. გაგარინის ქ. ვაჟა-ფშაველას გამზ. თამარაშვილის ქ. ვაკის სასაფლაო, ბაგების საერთო საცხოვრებელი.

მარშრუტი #14.
დროებითი # 314, ან 14
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 14, 71, 50
სვლაგეზი: დიდი დიღომი, აღმაშენევლის ხეივანი, მარშალ გელოვანის გ. გაგარინის ქ. სააკაძის მოედ. რუსთაველის გამზ. კოტე აფხაზის ქ. გორგასლის ქ. ორთაჭალის ავტოსადგური, რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. ჯავახეთის ქ. ვაკეთილის პლატო. ჰუალინგის დასახლება - ვაზუსიბნის II მკრ.

მარშრუტი #15.
დროებითი # 315
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 15, 20, 2, 43, 21
სვლაგეზი: დიდი დიღომი, ლუბლიანას ქ. წერეთლის გამზ. აღმაშენებლის გამზ. მარჯანიშვილის ქ. მარცხენა სანაპირო. საარბრუკენის მოედ. ხეთაგუროვის ქ. ქ.დედოფლის გამზ. მ/ს.ისანი, რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. გაბრიელ სალოსის ქ. ბოკერიას ჰოსპიტალი, ქინძმარაულის ქ. ჭიჭინაძის ქ. პოლიციის ქ. კაიროს ქ. კახეთის გზატკეცილი, მ/ს სამგორი (ზედა) - კაკაბეთის ქ. #103 საჯარო სკოლა.


დანარჩენებზე მიხვდებოდით ისედაც, #315 ს განვმარტავ.
აფრიკა მოგეხსენებათ დაჩაგრულია არამარტო იმით, რომ ცოტა ტრანსპორტი დადის, არამედ იმითიც რომ უზარმაზარ წრეს არტყამს დღვანდელი 2 ნომერი, ლამის გაჩიანამდე ჩადის და მერე უკან. ამიტომ:
აფრიკიდან ვისაც უნდა სწრაფად დაკავშირება უახლოეს მეტროსთან - ყველაზე სწრაფი გზა ესაა ზედა სამგორი. აქ ვაპირებდი ამ ხაზის დასრულებას, მაგრამ იქვე დასრულებას ჯობია ბარემ მეტრომშენის ნაწილმაც გამოიყენოს და მეტრომდე ჩაიყვანთ. ასევე კაიროს ქუჩისთვის.
ვისაც არ ეჩქარება (აფრიკიდან) შეუძლია გამოჰყვეს გაბარიელ სალოსის გავლით ავლაბრამდე ან თუ უნდა დიდ დიღმამდე. რუკაზე მიზერული განსხვავებაა ქინძმარაულიდან გაბრიელ სალოსით წამოვა თუ მოსკოვის გამზირით (როგორც ეხლანდელი #2). ნავთლუღის ბაზრის საცობეს აცდება. ვინმეს თუ იდეაფიქსი აქვს, რომ მოსკოვის გამზირით უნდა რომ გამოიაროს, შეუძლია პოლიციასთან თითქმის ცარიელ 302 ნომერში გადაჯდეს, რომელიც ქვევიდან ამოვა. იქვეა მისი ბოლო გაჩერება და არ იქნება გადავსებული.
ვისაც ორთაჭალაში უნდა, შეუძლია ასევე სადმე 31-ე ქარხანასთან გადაჯდეს ასევე ცარიელ 301 ნომერში, რომელიც ასევე ზმკ დან მოდის.
ნუ იმედია ის არავის გიფიქრიათ, რომ მეტრომშენიდან უკვე გავსებული შევა აფრიკაში. ეგ გამორიცხულია, მეტრომშენელებისგან დაიცლება მეტროსთანვე.



ლოკალური, დიდ ავტობუსიანი მარშრუტები:
უცვლელად:
321, 339, 73, 334, 1 (სხვა ნომრით), 343, 332, 56, 38, 94

შემოკლებულად:
# 37 თავისუფლების მოედნამდე
#11 მ/ს დიდუბემდე (ზედა), როგორც დადიოდა ამავე ნომრით ტრამვაი
#6 სააკაძის მოედნამდე.




user posted image

აუ რა ხარისხით ამიტვირთა სურათი. სად ავტვირთო წესიერად რომ გამოჩნდეს?

Posted by: Ben_Joyce 23 Oct 2021, 08:44
QUOTE (Kublicha @ 23 Oct 2021, 00:05 )
აი ისიც
ჩემი სქემა. სამუშო ვერსია #87

ვაახ, რამდენი გიწერია. ეხლა სამსახურში გავრბივარ და საღამოს ჩავუჯდები.

ერთი რასაც გადავხედე დიდუბის მეტრომდე ნომერი 12 ტრამვაი დადიოდა. ნომერი 11 მიდიოდა გადასასვლელ ხიდთან.



ისე, 319-ზე არ ჩანან ბევრი ავტობუსები და GPS-ის პრობლემაა თუ საიტზე ინტერვალები შეცდომით წერია? მაგალითად 339-ის ინტერვალები შეცდომით წერია აქამდე. თუ ვინმე დაინახავთ რა ბორტები გაუშვეს ახალ ხაზზე იქნებ მითხრათ რა user.gif

Posted by: MANMUS 23 Oct 2021, 10:00
QUOTE
ერთი რასაც გადავხედე დიდუბის მეტრომდე ნომერი 12 ტრამვაი დადიოდა. ნომერი 11 მიდიოდა გადასასვლელ ხიდთან.

11 ნომერი ავტობუსიც მიდიოდა ზაჰესიდან დიდუბემდე, როცა ჯერ კიდევ დაფები დადიოდნენ.

32ზე დიდი ალბათობით უკვე ბიემსი დადის, ხოლო 58ზე ისუზუ. 54ზე 7 ავტობუსი ჩანს.



ძალიან საინტერესო სქემაა up.gif

Posted by: toyota12345 23 Oct 2021, 11:09
319 ნომერზე თუ გინდა გადასვლა დღეს გაყევიო და ხაზი ნახეო შემომთავაზეს... გავყვები ერთ ბრუნზე და ვნახავ როგორი ხაზია...

Posted by: forum-ge 23 Oct 2021, 11:23
Kublicha
QUOTE
ბაგების საერთო საცხოვრებელი.

თითქმის ყველა ხაზში გაქვს ჩასმული, ზოგან სრულიად უაზროდ. სავარაუდოდ მაგ მხარეს ცხოვრობ, ან წყნეთისკენ biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 23 Oct 2021, 11:28
QUOTE (toyota12345 @ 23 Oct 2021, 11:09 )
319 ნომერზე თუ გინდა გადასვლა დღეს გაყევიო და ხაზი ნახეო შემომთავაზეს... გავყვები ერთ ბრუნზე და ვნახავ როგორი ხაზია...

ჩემი აზრით 101-ზე უკეთესი იქნება მაინც user.gif

ბორტებსაც ხო დაიმახსოვრებ? givi.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Oct 2021, 12:03
8-წუთიან ინტერვალს არ ჰგავს აშკარად ხო? biggrin.gif
user posted image

Posted by: Ben_Joyce 23 Oct 2021, 12:13
მე მაგ ხაზზე 6 ავტობუსს მიჩვენებს სულ

Posted by: Kublicha 23 Oct 2021, 12:16
forum-ge
QUOTE
თითქმის ყველა ხაზში გაქვს ჩასმული, ზოგან სრულიად უაზროდ. სავარაუდოდ მაგ მხარეს ცხოვრობ, ან წყნეთისკენ

ხიდის ამოქმედების შემდეგ მაღლივთან საბურთალოდან მომავალი მარშრუტების დასრულების აზრს ვერ ვხედავ. ჩიხური სადგურები უნდა გახდებს ჯიქია და ბაგები.
ამჟამად 3 დიდი ხაზი ბოლოვდება ბაგებში (9, 51, 345) და 3 დიდი ხაზი მაღლივთა (24, 54, 150).
ამათი რეკომბინაციით დაბოლოვდა 4 ხაზი ბაგებში. #9 საერთოდ ვაკის პარკიდანვე საბურთალოზე გადავუშვი. 301 იმიტომ გაივლის ბაგებით რომ თავისუფლებიდან ვაჟა-ფშაველას მეტრომდე დუბლირება რომ არ ქონდეს 39 თან.
54 კი იმიტომ ამოვიყვანე დელისიდან თამარაშვილით რომ აღმაშენებლის ხეივნიდან დუბლირება არ ქონდეს მარშრუტის ბოლომდე 24 თან. თან გაუქმებული 21 ის მგზავრების ნაწილს (დიდი დიღომი - ვაკის პარკი) გამოადგება.

და ეგეთი ცინიკური კომენტარები არ გვინდა.
სად ვცხოვრობ არა აქვს მნიშვნელობა, არაფერში არ მჭირდება ავტობუსი მე პირადად. და თუ დამჭირდება გადაჯდომითაც მშვენივრად გადავჯდები რამდენიმე ავტობუსში.

Posted by: forum-ge 23 Oct 2021, 12:47
Kublicha
QUOTE
და ეგეთი ცინიკური კომენტარები არ გვინდა.

ცინიკური არაფერი ყოფილა მანდ. მე არ მომწონს შენი სქემის ეგ ნაწილი და დავწერე.
ბაგებში არაა მაგხელა მგზავრთნაკადი რომ ამდენ ხაზს მანდ ქონდეს ბოლო გაჩერება, მით უფრო სხვა უბნების "დაჩაგვრის" ხარჯზე.
აგერ რამოდენიმე მაგალითი:
301 არის ძალიან მოთხოვნადი ხაზი ვაჟას კვარტლებისთვის, ქავთარაძისთვის და მიმდებარე ქუჩებისთვის, მისი დამოკლება და ჯიქიადან ბაგებში მოკლეზე გაშვება არაა სწორი გადაწყვეტილება.

შენი სქემის 313 იგივე 54 არის აგრეთვე მოთხოვნადი ხაზია იმავე არიალისთვის, რაც ზევით დავწერე. შენ კი ისევ "მოტეხე" ვაჟას კვარტლები და გაუშვი ბაგებში. შესაბამისად დიდ დიღომში გასასვლელად ჯერ ყაზბეგზე უნდა ჩამოვიდეს ეგ ხალხი და მერე გადმოჯდეს მაგ 313-ში.

საწყენად კი არ ვწერ, უბრალოდ ჯანსაღი კრიტიკაა.

პ.ს. არც სისტრას სქემები მომწონს, ბევრი უაზრობები წერია, ზოგ შემთხვევაში საერთოდ აცდენილია რეალურ მოთხოვნებს.

Posted by: Kublicha 23 Oct 2021, 12:59
forum-ge
QUOTE
ცინიკური არაფერი ყოფილა მანდ. მე არ მომწონს შენი სქემის ეგ ნაწილი და დავწერე.

კაი არაუშავს, მიზანიც ეგაა რომ ვიმსჯელოთ.

QUOTE
301 არის ძალიან მოთხოვნადი ხაზი ვაჟას კვარტლებისთვის, ქავთარაძისთვის და მიმდებარე ქუჩებისთვის

სამაგიეროდ 39 ია.

ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა იყო არ ყოფილიყო სერიოზული დუბლირებები.
თავისუფლებიდან ვაკის გავლით ვაჟას ძეგლამდე 2 ხაზს ხომ ვერ ვატარებთ იდენტურად? გამოდის რომ ერთ-ერთმა უნდა გაიაროს ბაგებით.
თავიდან 301 მქონდა უცვლელად, მაგრამ 39 გადავუშვა ბაგების ხიდით და მერე პლატოზე, ხომ გაცილებით სიმახინჯეა?
ვაჟას კვარტალებს კიდევ 9 დავუმატე, რომელიც გაუქმებული 21 ის ნაცვლად ვაკეში ამოიყვანს ხალს.

QUOTE
შენი სქემის 313 იგივე 54 არის აგრეთვე მოთხოვნადი ხაზია იმავე არიალისთვის, რაც ზევით დავწერე. შენ კი ისევ "მოტეხე" ვაჟას კვარტლები და გაუშვი ბაგებში. შესაბამისად დიდ დიღომში გასასვლელად ჯერ ყაზბეგზე უნდა ჩამოვიდეს ეგ ხალხი და მერე გადმოჯდეს მაგ 313-ში.

მანდაც იგივე თემაა. აღმაშენებლის ხეივნიდან მაღლივამდე 2 იდენტური მარშრუტი ხომ არ იარსებებს?
თანაც 21 რომ აღარ იქნება დიდი დიღომი-ვაკის ნაკადის ნაწილს გამოადგება

ჭავჭავაძიდან რომ მიდიოდე დიდ დიღომში, რომელ გზას აირჩევდი, 21 ის თუ თუნდაც გადაჯდომით თამარაშვილი-გაგარინის გზას?
ამიტომ ჩემი აზრით 54 ის მანდ ამოყვანა ძალიან კარგია.

Posted by: forum-ge 23 Oct 2021, 13:16
Kublicha
QUOTE
მანდაც იგივე თემაა. აღმაშენებლის ხეივნიდან მაღლივამდე 2 იდენტური მარშრუტი ხომ არ იარსებებს?
თანაც 21 რომ აღარ იქნება დიდი დიღომი-ვაკის ნაკადის ნაწილს გამოადგება

აღმაშენებლის ხეივანი გასაგებია, ალბათ 24 იგულისხმე დუბლირებაში, მაგრამ დიდ დიღომს რას ვუშვრებით? ანუ ყველა ვარიანტში გადაჯდომა უწევს ხო? ან მე გამომრჩა რაღაცა. დღეს ვაჟას კვარტლების გავლით 2 ხაზი მიდის დიდ დიღომში, 54 და 21. აქედან არცერთი რჩება.




QUOTE
სამაგიეროდ 39 ია.

ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა იყო არ ყოფილიყო სერიოზული დუბლირებები.
თავისუფლებიდან ვაკის გავლით ვაჟას ძეგლამდე 2 ხაზს ხომ ვერ ვატარებთ იდენტურად? გამოდის რომ ერთ-ერთმა უნდა გაიაროს ბაგებით.
თავიდან 301 მქონდა უცვლელად, მაგრამ 39 გადავუშვა ბაგების ხიდით და მერე პლატოზე, ხომ გაცილებით სიმახინჯეა?
ვაჟას კვარტალებს კიდევ 9 დავუმატე, რომელიც გაუქმებული 21 ის ნაცვლად ვაკეში ამოიყვანს ხალს.


მე 9-ს გავუშვებდი ჯიქიადან ბაგებისკენ. 301 დავტოვებდი უცვლელად, ქავთარაძის გავლით.
რაც შეეხება დუბლირებას, ეხლაც ადუბლირებს მაგ მონაკვეთში 88 და 301 ერთმანეთს. სამაგიეროდ ბოლომდე გადატენილი არაა ხოლმე არც ერთი (ძლიერ ჩამორჩენას და ხანდახან პიკის საათს თუ არ ჩავთვლით). მარტო 1 რომ დარჩება, გაცილებით ხშირად იქნება გადავსებული და არაკომფორტული მაგით მგზავრობა, მით უმეტეს პანდემიის პირობებში. ჩვენი ვაქცინაციის პროგრესს რომ ვუყურებ, კიდევ კაი ხანი მოგვიწევს ქვეყანაში ეპიდემია.

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Oct 2021, 13:21
Kublicha
კარგი ნამუშევარია. რამდენად რეალისტურია იგივე 315 ნომერი, უკვე ცოტა სხვა ისტორიაა biggrin.gif

მაგრამ დაგეგმილი თიბითი ხაზებს და სითი ლაინებს ფუნდამენტად თუ ავიღებთ, საკმაოდ ბევრი ვიფიქრე, ბევრი ფანტასტიკური იდეა მქონდა, მაგრამ ყველაზე რეალისტურად თუ მივუდგებით, აუცილებელია შემდეგი ხაზების არსებობა:

314 – (12-მეტრიანი, 14+71) დიდი დიღომი - მარშალ გელოვანის გამზ. - პეკინის ქ. - რუსთაველის გამზ. - ბარათაშვილის ქ. - ორთაჭალა - კახეთის გზატკეცილი - კალოუბნის ქ. - ვარკეთილის ზემო პლატო - ვარკეთილის IV მ/რ
325 – (12-მეტრიანი) ვაზისუბანი - მ/ს სამგორი (ქვედა) - ავლაბარი - რუსთაველის გამზ. - ჭავჭავაძის გამზ. - თამარაშვილის ქ. - უნივერსიტეტის ქ. - უნივერსიტეტის მ/კ - პოლიტკოვსკაიას ქ.
350 – (10-მეტრიანი) ვაზისუბანი - მ/ს სამგორი (ქვედა) - ორთაჭალა - ცოტნე დადიანის ქ. - მ/ს დიდუბე (ქვედა) - დიღმის მასივი
351 – (12-მეტრიანი) - მუხიანი - თემქა - გურამიშვილის გამზ. - წერეთლის გამზ. - სააკაძის მოედ. - პეკინის ქ. - ჭავჭავაძის გამზ. - ბაგები

დასაბუთება:
N 314 სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია დიდი დიღმისთვის და თიბითის მოეხმარება ამ უბნის მოსახლეობის ქალაქის ცენტრალურ ქუჩებამდე გაყვანაში. ამასთანავე, 314 გაივლის ორთაჭალას - უბანს, სადაც ძალიან ბევრი უწყებაა კონცენტრირებული და არ არის მეტრო, რის გამოც, მნიშვნელოვანია დიდი დიღმის უზარმაზარ მოსახლეობას ჰქონდეს პირდაპირი კავშირი ორთაჭალასთან. გარდა ამისა, 314 წარმოადგენა არსებული 14-ის და 71-ის გაერთიანებას, რის შედეგადაც, ვარკეთილის მასივის, პლატოს და მიკრორაიონების მოსახლეობას ექნებათ პირდაპირი კავშირი დიდ დიღომთან და ამ ხაზის მეშვეობით მოხდება საკმაოდ დატვირთული #34 მარშრუტკის უმტკივნეულო ჩანაცვლება.
325 - აქ გასათვალისწნებელია ვაზისუბნის დაკავშირების აუცილებლობა ქალაქის ცენტრალურ უბნებთან. ამასთან, ვარკეთილი-ვაზისუბნის მოსახლეობის ვაკესთან პირდაპირი კავშირის აუცილებლობა. გარდა ამისა, მხოლოდ მოსკოვის გამზირის თიბითი გავა სამგორიდან და ავლაბრიდან ვაკის მიმართულებით, რაც შესაძლოა არ იყოს საკმარისი პიკის საათებში, შესაბამისად 325 ამ თიბითი ხაზსაც დაეხმარება.
350 აქაც ვაზისუბნის და ვარკეთილის მოსახლეობის დაკავშირება ნახალოვკასთან და დიღმის მასივთანაა მნიშვნელოვანი. გარდა ამისა, ყველასთვის ცნობილია, რომ 117 და 150 მარშრუტკები ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადია და დატვირთულია ქალაქში, შესაბამისად, მათი გაუქმებისას, აუცილებელია მათი მარშრუტების დაფარვა მოხდეს საავტობუსო მარშრუტებით.
351 - ამ შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია 2 მომენტი: 1) ცხადია, გვჭირდება მუხიანის და თემქის დამატებითი დაკავშირება საბურთალო/ვაკესთან, შესაბამისი მარშრუტკების ჩანაცვლება. 2) არსებული 51-ის ტრასირების შენარჩუნება, რომელიც საკმაოდ მოთხოვნადი და დატვირთული მარშრუტია.

Posted by: Kublicha 23 Oct 2021, 13:24
forum-ge
QUOTE
აღმაშენებლის ხეივანი გასაგებია, ალბათ 24 იგულისხმე დუბლირებაში

რა თქმა უნდა.
QUOTE
აგრამ დიდ დიღომს რას ვუშვრებით? ანუ ყველა ვარიანტში გადაჯდომა უწევს ხო?

კი. ნუ აბა როგორ ვქნათ, 24 და 54 დან ერთ-ერთი უნდა შეგვეცვალა. მაგხელა დუბლირება სქემის ფუნდამენტურ პრინციპს არღვევს biggrin.gif


QUOTE
მე 9-ს გავუშვებდი ჯიქიადან ბაგებისკენ. 301 დავტოვებდი უცვლელად, ქავთარაძის გავლით.

ეგრეც ვცადე. (ხომ გეუბნებით 87-ე ვერსიაა მეთქი biggrin.gif ) მაგრამ 39 და 301 დუბლირდება თავისუფლებამდე.
გგონია მომწონს 88 და 140 (შემდგომში 301) რომ იმეორებს მაგ მატშრუტს?
სისტრა მაგ ნაწილში მე არ გამიმტყუნებია 88 რომ დაამოკლა ვაკის პარკამდე, მაგრამ გამოსავალი მოიძებნა რომ პლატოც დარჩეს დიდ ავიაციაში.

QUOTE
მარტო 1 რომ დარჩება, გაცილებით ხშირად იქნება გადავსებული და არაკომფორტული მაგით მგზავრობა

ისეთი ინტერვალი უნდა ქონდეს რომ არ გადაივსოს.
ბევრ მარშრუტს თუ გავატარებთ, დიდია იმის შანსი რომ ყველა ერთად მივიდეს გაჩერებაზე.
რუსთაველზე 100 მეტრიან ბაქნებს ხომ არ გავაკეთებთ?
ერთად მისვლისგან ვერ დაიცავ.
ცოტა მარშრუტეზე, ბევრი ავტობუსი თუ ივლის, gps ით გაკონტროლება ადვილია, რომ წინა მანქანას არ წამოეწიოს. შესაბამისად ერთდროულად გაჩეერებაზე მივა მხოლოდ სხვადასხვა ხაზის ავტობუსები.
თუ არადა მივიღებთ როგორც ჭავჭავაძეზეა, კილომეტრიან რიგს გაჩერებაზე. ბასლეინში მოძრა ავტობუსს მანქანა რომ ასწრებს, ამ მიზეზის გამო.
* * *
Mick-el-Angelo
მიხარია რომ 314 და 51 მოგეწონა და თითქმის ემთხვევა ჩვენი აზრები. რა თქმა უნდა თემქითაც შეიძლება, მაგრამ მაშინ 95 უნდა გადავაკეთოთ.
ესე 51 როგორც მე დავწერე კი, 79 ის შენარჩუნებას ნიშნავდა (იმსახურებს ეგ ხაზი ცოტა შორს გასვლას და არა ახმეტელზე დაბოლოებას) და თან გლდანის ნაწილსაც გამოადგებოდა (ახმეტელთან), რადგან ძველი 51 გლდანთან არის ასოცირებული.

350 ის საწინააღმდეგო ლოკალის დონეზე არაფერი მაქვს.

325 ს რაც შეეხება, მაშინ 39 ვეღარ იარსებებს, და რავი. მაინც დიდი ხნის გამოცდილი მარშრუტია. რატომ არ გინდა რომ ვარკეთილის ხაზები ვაზისუბნის II მიკროში დაბოლოვდეს?
ჰუალინგის გზა ადრე არ იყო და შესავამსად სულ სხვანაირი ტრასირებები იყო დაგეგმილი

ისე ყველაზე მეტად 315ზე მაინტერესებდა შენი აზრი. (განხილვა წაიკითხე ოღონდ)

Posted by: toyota12345 23 Oct 2021, 18:59
ესეიგი სასტავ დღეს ერთ ბრუნზე გავყევი 319 ავტობუსს ჩემ სმენას ხვალიდან მე გავდივარ. ხაზი ნორნალურია 101 ნომერს ბევრად აჯობებს ბოლო ბოლო ცივილურ ხალხთან მაინც მექნება შეხება და ყველგან გაჩერებას არ მომთხოვენ. ახლა რა არის მოსაგვარებელი: ვარკეთილის მეტროსთან ბოლო გაჩერებაზე სადაც 377 ჩერდება მანდვე ცოტა უკან ჩერდება 319. მანდვე არის 55 ყვითელი მარშუტკების ბოლო გაჩერება და ძალიან პრეტენზიით იყვნენ აქ რატო აჩერებთო. ანუ ეგ მოსაგვარებელია. ახლა მეორე: მალაკნების მოედნიდან ფიროსმანის ქუჩაზე ხო შედის ეს 319 და უკან ისევ ფიროსმანის ქუჩაზე გამოდის ანუ იდეაში ეგ ქუჩა ცალმხრივია მაგრამ ნიშანი არის რო ავტობუსი ,,პროტივზე'' გამოდის. იქიდან ძალიან იჭედები მანქანები არ გითმობენ და ზოგს გონია ავტობუსის მძღოლი არღვევს. ანუ ფიროსმანის ქუჩას რამე უნდა ეშველონ თორე წინასწარ ვიცი მანდ რეებიც მოხდება.

Posted by: Ben_Joyce 23 Oct 2021, 19:02
QUOTE (toyota12345 @ 23 Oct 2021, 18:59 )
ესეიგი სასტავ დღეს ერთ ბრუნზე გავყევი 319 ავტობუსს ჩემ სმენას ხვალიდან მე გავდივარ.

წარმატებებს გისურვებ ახალ ხაზზე და კი ნამდვილად უკეთესი ხაზი ჩანს, 101-ს აჯობებს. უბრალოდ გადასასვლელ ხიდთან მოხვდები ხოლმე ალბათ საცობში.

55-ებს დიდად არ გაუხარდებათ თქვენი მანდ დანახვა lol.gif

რა ბორტები დადიან? რამდენი ბორტი დადის? რა ინტერვალებით?

Posted by: toyota12345 23 Oct 2021, 19:05
Ben_Joyce

მადლობა შემოგევლე, ბორტებს ხვალიდან ამოვიწერ ლიჩნად შენთვის თორე მე ვერ ვიმახსოვრებ და მერე დავწერ. შაბათ კვირას 8 ავტობუსიო და სამუშაო დღეებში 11 ავტობუსი ივლისო. კონდუქტორი ჯერ არ ყავს შეიძლება ჩასვან.

Posted by: MANMUS 23 Oct 2021, 19:35
ეს ყვითელი მარშუტკის მძოლებიც დროზე გადასვან ლურჯებზე, ეგენიც დაისვენებენ და ჩვენც აღარ მოგვიწევს მაგათი ბუზღუნის მოსმენა.

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Oct 2021, 20:39
Kublicha
ჩემი აზრით, აღმოსავლეთს რაც შეეხება, სისტრას თიბითის ხაზები + მე რაც დავამატე 3 ხაზი იქნება იდეალური. ყოველი შემთხვევისთვის, ესე ვიცი დაგეგმილი ხაზები (პირობითი ნომრებით):
301 - წმინდა ბარბარეს უბანი - გაბრიელ სალოსის გამზ. - ორთაჭალა - რუსთაველის გამზ. - ჭავჭავაძის გამზ. - ვაჟა-ფშაველას გამზ. - ქავთარაძის ქ. - პოლიტკოვსკაიას ქ.
302 - მოსკოვის გამზ. - ორთაჭალა - რუსთაველის გამზ. - პეკინის ქ. - ვაჟა-ფშაველს გამზ. - უნივერსიტეტის მ/კ
303 - დიდი დიღომი - წერეთლის გამზ. - სადგურის მოედანი
304 - გლდანი - დიღმის მასივი - მარშალ გელოვანის გამზ. - ვაჟა-ფშაველას გამზ. - ქავთარაძის ქ. - უნივერსიტეტის მ/კ
305 - საავიაციო ქარხანა - გაბრიელ სალოსის გამზ. - მ/ს ისანი - ავლაბარი - რუსთაველის გამზ. - პეკინის ქ. - ვაჟა-ფშაველს გამზ. - უნივერსიტეტის მ/კ
306 - ვარკეთილი (კუპრაძე, სუხიშვილი) - კახეთის გზატკეცილი - ორთაჭალა - რუსთაველის გამზ. - თამარ მეფის გამზ. - წერეთლის გამზ. - გურამიშვილის გამზ. - გლდანი
307 - ვარკეთილი (კუპრაძე, სუხიშვილი) - მ/ს სამგორი (ქვედა) - ავლაბარი - რუსთაველის გამზ. - პეკინის ქ. - ვაჟა-ფშაველს გამზ. - ქავთარაძის ქ. - უნივერსიტეტის მ/კ
308 - დიდი დიღომი - მარშალ გელოვანის გამზ. - ვაჟა-ფშაველას გამზ. - უნივერსიტეტის მ/კ
309 - გლდანი - გურამიშვილის გამზ. - ცოტნე დადიანის ქ. - თამარ მეფის გამზ. - ჭავჭავაძის გამზ. - ბაგები
310 - წმინდა ბარბარეს უბანი - მოსკოვის გამზ. - ავლაბარი - რუსთაველის გამზ. - ჭავჭავაძის გამზ. - ბაგები


შენ ნამეტანი ბევრ ყურადღებას დუბლირების გამორიცხვას აქცევ, რაც არაა სწორი ჩემი აზრით. დუბლირება ხშირად გამართლებულია, მით უმეტეს, თუ საქმე გვაქვს ცენტრალურ მაგისტრალებთან და მოთხოვნად მიმართულებებთან - იგივე საბურთალო და ვაკე.
QUOTE
325 ს რაც შეეხება, მაშინ 39 ვეღარ იარსებებს, და რავი. მაინც დიდი ხნის გამოცდილი მარშრუტია. რატომ არ გინდა რომ ვარკეთილის ხაზები ვაზისუბნის II მიკროში დაბოლოვდეს

ამ მომენტში საერთოდ არ დაგეთანხმები. ვარკეთილის ხაზებს ვაზისუბანში დააბოლოებ, კი ბატონო, მაგრამ ჯერ ერთი მოტეხავ ქვედა ვაზისუბანს (შანდორ პეტეფს), მეორე კიდევ, ნამეტანი დიდ წრეებზე სეირნობას აიძულებ ვაზისუბნის მოსახლეობას ვარკეთილის მოკროებში. ვარკეთილის თიბითიები გადიან სუხიშვილის ქუჩას და მერე ადიან მე4 მიკროში, თაყაიშვილზე და კუპრაძეზე. დიდი წრეა ვაზისუბნელებისთვის, პლუს ვარკეთილის მოკროები, მეტრო, მასივი, საკმაოდ დიდი მგზავრთნაკადია დამოუკიდებლად რომ აიღო. ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, ვაზისუბნის ზედა მოკროების მიბმით ვარკეთილის თიბითიზე კარგი მაინც არაფერი გამოვა. რაც არ უნდა იყოს, 25 და 50 აუცილებელი ხაზებია, აი ქალაქში მათი მარშრუტი შეიძლება კამათის საგანი იყოს. ამ ხაზების შესაძლო პერსპექტიული გაგრძელება არის ჩემი შემოთავაზებული 325 და 350.
ხოდა, მე გამოვდივარ დაგეგმილი თიბითის მარშრუტებიდან, რომელთა შესაბამისადაც, ვარკეთილის თიბითი ივლის საბურთალოს მიმართულებით (N307), ხოლო 325-ს მე ვაკეში ვუშვებ. დანარჩენი დასაბუთება შესაბამის პოსტში მიწერია. ამიტომ, ჩემი 325 ვარკეთილის თიბითი ხაზს N307 (39) საერთოდ არ უშლის, უფრო პირიქით, ეხმარება და ვარკეთილი-ვაზისუბნის აგლომერაციას აკავშირებს ვაკესთან.

QUOTE
დროებითი # 315
ძველი მარშრუტების ელემენტები: 15, 20, 2, 43, 21
სვლაგეზი: დიდი დიღომი, ლუბლიანას ქ. წერეთლის გამზ. აღმაშენებლის გამზ. მარჯანიშვილის ქ. მარცხენა სანაპირო. საარბრუკენის მოედ. ხეთაგუროვის ქ. ქ.დედოფლის გამზ. მ/ს.ისანი, რიჩარდ ჰოლბრუკის ქ. გაბრიელ სალოსის ქ. ბოკერიას ჰოსპიტალი, ქინძმარაულის ქ. ჭიჭინაძის ქ. პოლიციის ქ. კაიროს ქ. კახეთის გზატკეცილი, მ/ს სამგორი (ზედა) - კაკაბეთის ქ. #103 საჯარო სკოლა.


"თბილისი წრიულია" პრაქტიკულად  biggrin.gif თუ სერიოზულად, არ ვფიქრობ, რომ რეალობაში სასარგებლო იყოს ეს ხაზი. ჯერ ერთი, აფრიკის ხალხისთვის ავლაბრიდან სალოსის გავლით წამოსვლა არაა კარგი იდეა, წრეა წრის გულისთვის. დიდი დიღომი კი აფრიკის მგზავრთათვის არ იქნება მოთხოვნადი მიმართულება, ისევე როგორც დიღმელებისთვის აფრიკა.
ამ ხაზის გაგრძელება საერთოდ ბუნდოვანია, კაიროც გაქვს ნახსენები და კახეთის გზატკეცილიც. ანუ ჯერ კაიროს გაივლის, ჩავა ვარკეთილის ხიდებთან, ავა კახეთის გზატკეცილზე და წავა ზედა სამგორისკენ და მეტრომშენისკენ? ზედმეტად ჩახლართული ხაზი გამოვა, რომლითაც მგზავრობა ტანჯვა იქნება.
რაც შეეხება ზედა სამგორის პრიორიტეტულობას აფრიკისთვის. შეიძლება იქ კი მიხვალ უფრო სწრაფად, მაგრამ ზედა სამგორში მეტრო ჩათვალე არ არის. ტრავალატორის გარეშე იქედან ხანდაზმული ადამიანისთვის მიწისქვეშათი ლამის 10 წუთი სასიარულოა მეტროს ვესტიბულამდე, რაც უკარგავს ზედა სამგორს რამე სატრანსპორტო კვანძის მნიშვნელობას. ასე რომ აფრიკის მგზავრების ზედა სამგორში გაშვება, მათი მორიგი დაჩაგვრაა, ჩათვალე. biggrin.gif
მეტრომშენისთვის კი ეს ხაზი მხოლოდ მეტროსთან კავშირით იქნება სასარგებლო, ისიც ზედა სამგოროა მხოლოდ, რისი მინუსებიც ზემოთ მიწერია. დანარჩენში მეტრომშენიდან ან მეტრომშენში ქალაქისკენ/ქალაქიდან ჭკუადმყოფელი ამ ავტობუსს არ გაყვება, ფაქტია.
პლუს ამას, პირადად მაქვს საქმე აფრიკასთან და ვიცი, რომ აფრიკა, ქინძმარაულის ქუჩა და მოსკოვის გამზირი ერთი აგლომერაციაა ჩათვალე, ძალიან დიდია კავშირი და შესაბამისად, მოძრაობა აფრიკიდან პროსპექტისკენ და პირიქით. მეგობრები, ნათესავები, ნაცნობები და ა.შ. ამიტომ ასე პროსპექტის მოტეხვაც აფრიკელებისთვის არ იქნება კაი ამბავი.
აფრიკისთვის საკმარისია ის, რაც დღეს იკვეთება - 2 ნომერი - მოსკოვის გამზირით მეტროებისკენ (სჯობს, თუ არ შეამოკლებენ და ბარათაშვილის კვანძამდე დატოვებენ) და 330, დამხმარეს როლში - კაიროთი, სამგორის გავლით, ისნის მეტრომდე (გზად კაიროს მოსახლეობასაც გამოადგება). მოსკოვის გამზირიდან კი ორი თიბითი იქნება, რომლებიც დაფარავენ ცენტრალური უბნების მოთხოვნად მიმართულებებს და გადაჯდომაც N2-დან იქნება უმარტივესი.


* * *
toyota12345
QUOTE
მანდვე არის 55 ყვითელი მარშუტკების ბოლო გაჩერება და ძალიან პრეტენზიით იყვნენ აქ რატო აჩერებთო. ანუ ეგ მოსაგვარებელია.

მაგ მარშრუტკის მარშრუტს იმეორებთ 99%-ით და მაგ 55-ის მოხსნით მოგვარდება ეს პრობლემა დიდი ალბათობით biggrin.gif

Posted by: Kublicha 23 Oct 2021, 20:55
Mick-el-Angelo
QUOTE
შენ ნამეტანი ბევრ ყურადღებას დუბლირების გამორიცხვას აქცევ, რაც არაა სწორი ჩემი აზრით. დუბლირება ხშირად გამართლებულია, მით უმეტეს, თუ საქმე გვაქვს ცენტრალურ მაგისტრალებთან

ხოდა მიიღებ უწყვეტ რიგებს გაჩერებაზე. აბა მთელ ქალაქში ვაგზლისნაირი ბაქნები ვერ აშენდება.

QUOTE
მ მომენტში საერთოდ არ დაგეთანხმები. ვარკეთილის ხაზებს ვაზისუბანში დააბოლოებ, კი ბატონო, მაგრამ ჯერ ერთი მოტეხავ ქვედა ვაზისუბანს (შანდორ პეტეფს), მეორე კიდევ, ნამეტანი დიდ წრეებზე სეირნობას აიძულებ ვაზისუბნის მოსახლეობას ვარკეთილის მოკროებში

ესე იგი არ წაგიკითხავს ჩემი პოსტი კარგად.
ჯერ ერთი თუ ვინმე მოტეხა ვაზუსიბანი, არის სისტრა. biggrin.gif მე ამ მოტეხილ უბანს 3 Tbt დავუნიშნე.
მეორეც ერთი, ქვედა ვაზისუბანი რატოა მოტეხილი, 25 ნომერი ვერ დაინახე? 95 ზე გადაბმული

შენ სისტრას ადარებ, მე სრულიად სხვა სქემას ვამბობ.
მე არ მითქვამს ჩემი სქემა და სისტრა რაიმე ფორმით შეთავსებადიათქო.

თანაც შენ 13 TBT გაქვს, მე კი 11.
ეგრე მომეცი 20 TBT ს უფლება და კუთხე-კუნჭულს არ დავტოვებ ქალაქში.

Posted by: vaxo55 23 Oct 2021, 21:53
"თბილისის ავტობუსის" ადმინისტრაციასთან შეხება თუ გაქვთ ვინმეს? რაღაც საკითხი მაინტერესებს.

Posted by: metro500 23 Oct 2021, 22:59
Kublicha
+ მუხიანიდან ბაგებში რომ გაქვს ხაზი გლდანის გავლით მე თემქაზე გავატარებდი (ნაწ. სუბიექტური ნაწილობრივ ობიექტური მიზეზებიდან გამომდინარე). არც არსებული და არც სისტრას შემოთავაზებული გეგმიდან თემქა ვაკე-საბურთალოს არ უკავშირდება, რაც დიდი პრობლემაა. მარტივად უბნის ჯგუფს რომ გადახედო სადაც ტრანსპორტზეა მსჯელობა ყველა ამ მიმართულების არასებობაზე წუწუნებს. აუცილებელია

Posted by: Mick-el-Angelo 24 Oct 2021, 00:28
Kublicha
QUOTE
25 ნომერი ვერ დაინახე? 95 ზე გადაბმული

95-ზე გადაბმა რას მისცემს ვაზისუბნის მოსახლეობას, თორე კი. არაა ობიექტურად მოთხოვნადი მიმართულება, საბურთალო-ვაკე-რუსთაველი კი მოტეხილია.
QUOTE
შენ სისტრას ადარებ, მე სრულიად სხვა სქემას ვამბობ.

ნუ ეგ მეც ვთქვი, რომ სისტრას გამოვიყენებდი მაინც ფუნდამენტად. 10 დაგეგმილი თიბითი ხაზის ნაწილში საკმაოდ კარგია. რაღაც მიმართულებები გამორჩენილია და სწორედ მაგაზეა რამე მოსაფიქრებელი.
QUOTE
თანაც შენ 13 TBT გაქვს, მე კი 11.

TBT არაა ჩემები, 12 და 10-მეტრიანებს ვუშვებ biggrin.gif

metro500
QUOTE
მუხიანიდან ბაგებში რომ გაქვს ხაზი გლდანის გავლით მე თემქაზე გავატარებდი

ზემოთ N351 მაქვს შემოთავაზებული biggrin.gif
* * *
TramwayMan
polaris
თქვენ ყველაზე ახლოს ხართ იმათთან, ვინც წყვეტს, გეცოდინებათ, რამდენად რეალურია ამ ოთხი ხაზის გათვალისწინება ახალი სამარშრუტო სქემის გეგმაში:
https://forum.ge/?showtopic=35211397&view=findpost&p=58514922

Posted by: ZEUS 24 Oct 2021, 10:56
QUOTE
უპირატესობები:
- ამ სქემით ნებისმიერ გამზირზე გაივლის მაქსიმუმ 4 ხაზი. ესეც ბევრია, რადგან 18 მეტრიანი ავტობუსების შემთხვევაში 4ვე რომ მოვიდეს ერთად 72 მეტრიანი ბაქანი სჭირდება. განსაკუთრებით ეს პრობლემა არის რუსთაველზე.

ეს პრობლემა მაგალითად პარიზში ისეა გადაწყვეტილი, რომ ავტობუსები სხვადასხვა გაჩერებებზე ჩერდებიან.

Posted by: Kublicha 24 Oct 2021, 11:15
ZEUS
როგორ ასწრებს გაჩერებულ ავტობუსს? ბასლეინიდან გამოდის და ისე უქცევს გვერდს? თუ ორმაგი ბასლეინია გაჩერებებზე?
მე რომ ვიყავი პაროზში მაშინ არ იყო

Posted by: ZEUS 24 Oct 2021, 12:33
QUOTE (Kublicha @ 24 Oct 2021, 11:15 )
ZEUS
როგორ ასწრებს გაჩერებულ ავტობუსს? ბასლეინიდან გამოდის და ისე უქცევს გვერდს? თუ ორმაგი ბასლეინია გაჩერებებზე?
მე რომ ვიყავი პაროზში მაშინ არ იყო

არ მახსოვს სიმართლე რომ გითხრა ან არ დავკვირებივარ. ის კი მახსოვს, გაჩერებებზე ეწერა ხოლმე, კონკრეტულ გაჩერებაზე რა ნომერი ჩერდებოდა და ზოგი ისე ჩაიშხუილებდა, არც გიჩერებდა. ეგ ვიძახი ერთი 10 წლის წინ ამბავს.

Posted by: Kublicha 24 Oct 2021, 12:45
ZEUS
QUOTE
ეგ ვიძახი ერთი 10 წლის წინ ამბავს.

ააა, ეგრე ადრე მეც ვიყავი. პროსტა მაშინ ბასლეინები იშვიათობა იყო

Posted by: TramwayMan 25 Oct 2021, 00:44
Ben_Joyce
Mick-el-Angelo
შაბთსაც და კვირასაც 8 ავტობუსი მუშაობდა ახალ ხაზზე, ჯიპიესების ფიქსირების პრობლემა ჰქნდათ მინიმუმ 4 ავტობუსს ასე რომ მაინც არ გიჩვენებდათ მანდ.
ინტერვალი დაცულია იყო და ფიროსმანზე ექსცესები არ ფიქსირდებოდა.

Posted by: ფაშისტი 25 Oct 2021, 16:29
წუხელ 34-ეტს ავყევი. აღარ მახსოვდა დიდი სიგანიანი სერპანტინი რომ ჰქონდა,შემშურდა, ნეტა ლისის იყოს მასეთი..

Posted by: Kublicha 25 Oct 2021, 16:53
ფაშისტი
სამაგიეროდ ნისლი იცის აქ მაგარი.

მარშრუტის სასწავლად ხომ არ ჩაუჯექი? ანუ აქეთ ხომ არ აპირებ გადმოსვლას?

Posted by: toyota12345 25 Oct 2021, 19:19
TramwayMan

არ ვიცი შეძლებ თუ არა დახმარებას ან არი თუ არა შენი კომპეტენცია მაგრამ სათხოვარი მაქვს იქნებ ვისაც ეხება ზევით მოაგვარონ პრობლემა ფიროსმანის ქუჩაზე ან რამე დახაზონ ან მალაკნებიდან რო შევდივართ მანდ მარცხენა მხარეს არის ზეთების სერვისი და სულ ტროტუარზე მანქანა უყენიათ მანდ არის დიდი პრობლემა გამოსვლის. ასევე გაჩერებები არის ჩასარჭობი მახათიდან რო ადის ავტობუსი სანამ ვაზისუბანში ჩავა რამდენიმე გაჩერება ყოფილა და არ არის ნიშანი. ერთი სიტყვით ავტობუსის მძღოლებს გვერდში დგომა გვჭირდება ისედაც ამ დაძაბულ მოძრაობაში....

Posted by: ფაშისტი 25 Oct 2021, 19:40
Kublicha
არა კუბლიჩ smile.gif დროის მოსაკლავად უფრო ავყევი, თან მეგობარი თანამშრომელიც ვნახე, პარალელურად მარშრუტიც ვისწავლე .. ყველაფერი ერთად გამოვიდა. შენ ნისლი თხინვალაში უნდა ნახო, ონკოლოგიუროს მერე 10-ით მივლია, გზა რომ ვერ გამირჩევია

Posted by: Kublicha 25 Oct 2021, 20:06
ფაშისტი
უი, ეხლა რომ დაწერე, შევედი და რუკაზე ვნახე.
თხინვალამდე როდის დააგრძელეს 29, ონკოლოგიურამდე არ დადიოდა?

Posted by: ფაშისტი 25 Oct 2021, 20:09
Kublicha
ოხ შენ რას გიზამ smile.gif
დელისიდანაც დადიოდა ოდესღაც smile.gif
მოკლედ კოლხეთიდან სოფელ.თხინვალში ამყავს მგზავრები smile.gif
* * *
toyota12345
მე კიდე ონკოლოგოურის აღმართი მინდა ვინმემ გააკეთოს. ინგრევა მანქანები, სრული პასუხისმგებლობით ვაცხადებ

Posted by: Ben_Joyce 26 Oct 2021, 18:51
საიტზე დაიდო 330-ის მარშრუტი. ნაწილობრივ 30-ს ფარავს და ნაწილობრივ 64-ს.

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Oct 2021, 19:20
Ben_Joyce
QUOTE
საიტზე დაიდო 330-ის მარშრუტი. ნაწილობრივ 30-ს ფარავს და ნაწილობრივ 64-ს.

11-წუთიანი ინტერვალით. მშვენიერია. ნუ რომ ფარავს, ეგ ვიცოდით, 30-ს და 64-ს ვემშვიდობებით უახლოეს პერიოდში. ის მონაკვეთები, რასაც 330 არ ფარავს, მანდ მარშრუტკებია გაშვებული 415 და 438.

ამ ხაზის მთავარი პრობლემა რაზიკაშივილის ქუჩაა, კერძო დასახლების ვიწრო ქუჩაა, სადაც ორი ავტობუსი სავარაუდოდ არც დაეტევა. პლუს, როგორც ვეჭვობდით, კაიროს ეზოებით უშვებენ, რაც ცოტა უაზროდ მეჩვენება.
* * *
აი ამ უჩვეულო ტრასირებას ვგულისხმობ:
user posted image

Posted by: Ben_Joyce 26 Oct 2021, 22:58
ალბათ მალე დავემშვიდობებით 26, 74, 16, 104, 107, 18, 5-დან რამდენიმესაც

Posted by: vatman 26 Oct 2021, 23:58
ცოტა ოფტოპიკი,
ჩამოვედი სტამბულიდან, BMC-ზე აზრი არ შემეცვალა, თურქულებს შორის ყველაზე ბანძია, მგზავრის გადასახედიდან. ახალი BMC მანდ არ შემხვედრია წელს. რასაც ვაკვირდებოდი, სტამბულის ძველ BMC procity-ს არკები დაფარულია რეზინით, ეს ჩვენთან კომპლექტაციაა ასეთი თუ ყველასთვისაა ასეთი რკინის არკებით არ ვიცი. ნუ ჩვენი MAN-ები მაინც ყველაზე დონეა ^^
სტამბულის მძღოლებთან შედარებით ჩვენი მძღოლები კურორტზე მუშაობენ, ამდენ დებილ მძღოლს, ფეხით მოსიარულეს და მგზავრს კაი ნერვები უნდა
ხო ზოგადად 2 წლის წინანდელთან შედარებით ევროპის მხარეს ავტოპარკი სავარაუდოდ არ განახლებულა. შემხვდა უფრო მეტი 9-10 მეტრიანი ავტობუსები, და ჯერ კიდევ ძველი BMC Belde , ეს ჩვენთვის ნაჩუქარ მერსედესებს რო ჰგავს. ძალიან გამიკვირდა რო კიდევ მაღალძირიანი ავტობუსები დადიოდნენ სტამბულში. აზიურ მხარეს უფრო "სვეჟი" ავტობუსები შემხვდნენ

ჩვენი ისუზუს და ბიემსის-ის მაშრუტის მაჩვენებლები ვისია ნეტავ, აი მგონი რო ძაან ბომჟ პაკეტი ელექტრონული სისტემებია

Posted by: ქაფქიანა 27 Oct 2021, 08:35
სურათის ატვირთვა მინდა და ვერ ვტვირთავ. დამეხმარეთ.

Posted by: Ben_Joyce 27 Oct 2021, 21:59
QUOTE (ქაფქიანა @ 27 Oct 2021, 08:35 )
სურათის ატვირთვა მინდა და ვერ ვტვირთავ. დამეხმარეთ.

რა ფორმატის ფოტოა? რა ზომა აქვს? user.gif
* * *
102 დაბრუნდა საიტზე. ხვალიდან ალბათ გაეშვება

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Oct 2021, 01:34
64 კი "გაანულეს" საიტზე. სავარაუდოდ, ხვალ აღარ იმუშავებს. 30 ალბათ 1-2 კვირა გაქაჩავს კიდევ.

Posted by: MANMUS 28 Oct 2021, 08:38
102ზე გაუშვეს ისუზუ

ისე რომ ვთქვათ არათუ რეგიონში, მთელს პოსტ საბჭოთა სივრცეში თბილისს ერთ-ერთი საუკეთესო ავტოპარკი აქვს (ბალტიის ქვეყნების გამოკლებით, ამ ეტაპზე ჩვენზე წინ არიან).

Posted by: ქაფქიანა 28 Oct 2021, 10:51
ამის დადება მინდოდა. ოფტოპიკია, მაგრამ მაინც.

გუშინწინ გადაღებული.

user posted image

Posted by: metro500 28 Oct 2021, 13:19
MANMUS
ავტოპარკზე გეთანხმები, მაგრამ როდის იქნება, რომ ავტობუსების რაოდენობის გაზრდა მოხდება და რეალურად ადამიუნური გახდება გადაადგილება. გუშინ საღამოს ღღმაღელის გაჩერებაზე 10 წუთის ინტერვალში 94. 17 და 62 გავუშვი უბრალოდ ვერ ავედი არადა აქედან ორზე სულ რამდენიმე თვის წინ პატარა ბოგდანი დადიოდა. არ ვიცი ავტობუსის ზომის ზრდასთან ერთად მგზავრებიც როგორ იზრდება :დ

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Oct 2021, 09:28
ე.ი. ვიმგზავრე N330-ით.
მოკლედ, ეს მარშრუტი პროექტირებისას, ცხადია, არ იყო საავტობუსო, არამედ მარშრუტკებს უმიზნებდნენ. ამათმა კი რამე ცვლილების გარეშე ამ ხაზზე გაუშვეს ავტობუსი.
კერძოდ, პრობლემაა რაზიკაშვილის ქუჩის და კაიროს ეზოების მონაკვეთში. მანდ 2 ავტობუსი კი არა, 2 მარშრუტკა ვერ ეტევა და ბუნდოვანია, რისი იმედი აქვთ ტტც-ში.
გარდა ამისა, მარშრუტზე გაჩერებები მხოლოდ ქაღალდზეა, სინამდვილეში გაჩერებების გათვალისწინება რეალურ ცხოვრებაში და პროგრამაშიც "დაავიწყდათ". შედაგად, თითქმის ყველა ტაბლოზე, რომელიც მარშრუტზე გვხვდება, 330-ს აწერია "შეფერხება".
მოკლედ, თუ ამ ხაზის დატოვება უნდათ და დროებითი მოვლენა არაა, ასევე, თუ არ უნდათ მძღოლების და მგზავრების წამება, მარშრუტი ითხოვს სერიოზულ კორექტირებას, რაც მის ეფექტურობას გაზრდის.

უფასო კონსულტაცია მარშრუტის ოპტიმიზაციასთან დაკავშირებით:
N330: ამირეჯიბის ქ. - გუმათჰესის ქ. - ჭიჭინაძის ქ. - ენუქიძის ქ. - პოლიციის ქ. - კაიროს ქ. - შემდეგ იმავე სქემით.

Posted by: Wildwesthero 29 Oct 2021, 18:54
ამ ახალ ავტობუსებში ზამთარში ფეჩი იქნება ჩართული?

თუ ვიყინებით კოლექტიურად?

Posted by: forumistvis 29 Oct 2021, 19:48
მევასება თბილისის ავტობუსები, მყუდრო სამგზავროა ცოტა დამღლელი კია ავტობუსიტ მგზავრობა, მაგრამ მიანც.
ასე მგონია მაინც ასე თუ ისე გამართულად მუშაობს საზტრანსპორტი ქალაქში.

Posted by: toyota12345 29 Oct 2021, 21:50
ამ ისუზუზე ქალი წამექცა არადა ვცდილობ ნელა დავძრა და ისე დამყავს. როგორც არ უნდა ატარო კარგად თუ არ მოკიდეს ხელი ძაან აგდებს ხალხს. 319 რავი რა გითხრათ ვარკეთილში ბოლო გაჩერებას მოწესრიგება უნდა რომ ნორნალურად დავდგეთ. სადაც ჩვენ გვაქ ბოლო გაჩერება მანდ მარცხენა მხარეს ვინმე როცა დგება და აპარკინგებს მერე 50 და 343 ნომერი ვერ გადის და არის სიგნალები გინება... მერე ჩვენ გვიწევს ადრე გასვლა აბა მოძრაობა იკეტება არადა ჩემ გამო არა.. ვიღაცა ქაჯის გამო ვინც მანდ დააპარკინგა. როდემდე უნდა ასიგნალოს 50 ან 343 ნომერმა და მაგიტო გრაფიკი მერე ჩვენი ირღვევა.. წინა მანქანას მალე მივყვებით და მერე ტტც-დან გვირეკავენ ინტერვალით იარეო... აი ეგაა მოსაგვარებელი.. ასევე ხშირად გაჩერებაზე ვერ ვაჩერებთ მანდ 55 და 191 ყვითელი მარშუტკების გამო... ერთი სიტყვით არაა ცუდი ხაზი მაგრამ რაღაცეები იმედია დარეგულირდება... ფიროსმანზე მანქანები გაკვირვებულები არიან მანდ რო ვეჩითებით გონიათ მე ვარღვევ და დარღვევით მოვდივარ არადა ჩარჭობილია ნიშანი რო ავტობუსს აქვს უფლება სიარულის..

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Oct 2021, 22:01
toyota12345
QUOTE
მანდ მარცხენა მხარეს ვინმე როცა დგება და აპარკინგებს

ამას დაპარკინგება არ ჰქვია, ეს მანქანის მიგდებაა. ზოგადად ნაკაშიძე-ბოლქვაძის პატარა ქუჩაზე ახლა უკვე 4 ავტობუსი გაივლის - 50, 319, 343, 377, უკანონო პარკინგი კი ყველას კიდია. თუ მაგხელა სატრანსპორტო დატვირთვას აძლევ ასეთ ვიწრო ქუჩას, მაშინ შესაბამისი ღონისძიებებიც უნდა ჩაატარო, რომ ეს შესაძლებელი იყოს და მგზავრების/ავტობუსის მძღოლების ნერვები დაზოგო.
* * *
ჩემი აზრით ამ ქუჩაზე მოძრაობა ზოგადად უნდა აკრძალო დაუშვა მხოლოდ ამ ქუჩის მაცხოვრებლებისთვის. პლუს პარკინგის კონტროლიც უნდა იყოს უმკაცრესი.

Posted by: toyota12345 29 Oct 2021, 22:08
Mick-el-Angelo

პატრული მყავდა გამოძახებული ჩვენი გაჩერების ადგილას ვიღაცამ დააყენა მანქანა და დატოვა წავიდა... პატრული მოვიდა და ასეთ რამეს მეუბნება: ამ ქუჩაზე ერთი და იგივე მანქანას დღეში 10-ჯერ რო ჯარიმა დავუწეროო მე 11-ჯერ მაინც დააყენებსო ასე ყოველ პარკინგზე შენ რო ჩვენთან რეკოო...... შენ ხელმძღვანელობასთან ანუ მერიასთან მოაგვარე რო ამ გაჩერებაზე რამე მოიფიქრონო... თბილისის პარკინგი როდესაც არის შუადღით კიდე შედარებით წესრიგია მაგრამ ისინი წავლენ თუ არა დედა ედღვნება მაგ ადგილს.... ერთი სიტყვით იმედი მაქვს არჩევნების მერე რამეს მოიფიქრებენ... 377 რო არ იყოს ან ეს ყვითელი მარშუტკები კიდე რამეს ვიზამდით და დავპარკინგდებოდით მაგრამ ახლა რა ადგილიც გვაქვს მანდ გაჩერება არის საშინელება... ამის შემდეგ ისე უნდა ვიარო მაქსიმალურად გავწელო რო ბოლო გაჩერებაზე ხალხი ამოვიდეს და ეგრევე გავიდე მაგრამ მასე 9 და 10 ბრუნის გაკეთება არის ძაან ძნელი... ვერც წყალს ვერ დალევ ვერც მოწევ ვერც წაიხემსებ. .. ვაგზალზე ცენტრალთან მანდაც გადავსებულია ავტობუსები და ძლივს შევდივართ... ნახევარი საათი შესვენება დღეში და იმ ნახევარ საათზე დრო თუ დაგაკლდა ანუ შესვენებამდე თუ საცობში მოყევი შეიძლება 15 წუთი დაგრჩეს...

Posted by: plizzken 29 Oct 2021, 22:35
QUOTE (toyota12345 @ 29 Oct 2021, 22:08 )
Mick-el-Angelo

პატრული მყავდა გამოძახებული ჩვენი გაჩერების ადგილას ვიღაცამ დააყენა მანქანა და დატოვა წავიდა... პატრული მოვიდა და ასეთ რამეს მეუბნება: ამ ქუჩაზე ერთი და იგივე მანქანას დღეში 10-ჯერ რო ჯარიმა დავუწეროო მე 11-ჯერ მაინც დააყენებსო ასე ყოველ პარკინგზე შენ რო ჩვენთან რეკოო...... შენ ხელმძღვანელობასთან ანუ მერიასთან მოაგვარე რო ამ გაჩერებაზე რამე მოიფიქრონო... თბილისის პარკინგი როდესაც არის შუადღით კიდე შედარებით წესრიგია მაგრამ ისინი წავლენ თუ არა დედა ედღვნება მაგ ადგილს.... ერთი სიტყვით იმედი მაქვს არჩევნების მერე რამეს მოიფიქრებენ... 377 რო არ იყოს ან ეს ყვითელი მარშუტკები კიდე რამეს ვიზამდით და დავპარკინგდებოდით მაგრამ ახლა რა ადგილიც გვაქვს მანდ გაჩერება არის საშინელება... ამის შემდეგ ისე უნდა ვიარო მაქსიმალურად გავწელო რო ბოლო გაჩერებაზე ხალხი ამოვიდეს და ეგრევე გავიდე მაგრამ მასე 9 და 10 ბრუნის გაკეთება არის ძაან ძნელი... ვერც წყალს ვერ დალევ ვერც მოწევ ვერც წაიხემსებ. .. ვაგზალზე ცენტრალთან მანდაც გადავსებულია ავტობუსები და ძლივს შევდივართ... ნახევარი საათი შესვენება დღეში და იმ ნახევარ საათზე დრო თუ დაგაკლდა ანუ შესვენებამდე თუ საცობში მოყევი შეიძლება 15 წუთი დაგრჩეს...

თბილისი პარკინგის ხალხი გადამალულები ყავთ ბოლო სამი თვე ამ კრეტინებს,მანამდე კიდე მოწიწებით და ერთის გამოტოვებით დაწერილი მიზერული 10 ლარიანი ჯარიმები დიდად არაფერს არ ცვლიდა ქალაქში. 11-ჯერ ჯარიმის დაწერა არ არის საჭირო,თუ იბლოკება გასასვლლი უკვე პირველივე შემთხვევაზე საჯარიმოზე უნდა გადაიყვანო მანქანა,მაგ უსაქმურს ერთხელ თუ გაუკეთებია ეგ,რომ ამ სისულეს გეუბნებიდა?
მოკლედ სტაიანშიკებზე და ქაჯებზე მორგებული ქალაქი...სტაიანშიკის ჯიბეში უფრო მეტი ფული შემოდის ზონალურ საათობრივი პარკირების არეალიდან ვიდრე ქალაქის ბიუჯეტში, ამას ეძახიან სატრანსპორტო რეფორმას

Posted by: Nescafe13 29 Oct 2021, 23:13
toyota12345
QUOTE
მოწესრიგება უნდა რომ ნორნალურად დავდგეთ


ჩემი აზრია ბასლაინში პარკინგი , მინიმუმ 6 თვით უნდა ისჯებოდეს რომ წაართვა პრავა
დაჟე იცი რა უნდა იფირქოს სხვაგან რომ დააპარკინგებს, აქ ბას სტოპი ხო არააო უნდა გაიხედ-გამოიხედოს
ახმეტელზე უნდა ნახო რა ხდება დილით , პირდაპირ ავტობუსის ადგილასაა გაჩერებული ტაქსი,მანქანა,მარშუტკა facepalm.gif
საზ ტრანსპორტს ისე მივეჩვიე , ვაფშე მანქანა არ მინდება up.gif
მეტრო ხო სწრაფია და ავტობუსით 3 გაჩერება და სახლში ვარ

Posted by: plizzken 29 Oct 2021, 23:40
QUOTE (Nescafe13 @ 29 Oct 2021, 23:13 )
toyota12345
QUOTE
მოწესრიგება უნდა რომ ნორნალურად დავდგეთ


ჩემი აზრია ბასლაინში პარკინგი , მინიმუმ 6 თვით უნდა ისჯებოდეს რომ წაართვა პრავა
დაჟე იცი რა უნდა იფირქოს სხვაგან რომ დააპარკინგებს, აქ ბას სტოპი ხო არააო უნდა გაიხედ-გამოიხედოს
ახმეტელზე უნდა ნახო რა ხდება დილით , პირდაპირ ავტობუსის ადგილასაა გაჩერებული ტაქსი,მანქანა,მარშუტკა facepalm.gif
საზ ტრანსპორტს ისე მივეჩვიე , ვაფშე მანქანა არ მინდება up.gif
მეტრო ხო სწრაფია და ავტობუსით 3 გაჩერება და სახლში ვარ

მარტო ბასლაინი არაა,ჩემი სახლის წინ ჩვეულებრივი სამოძრაო ზოლი აქვთ ჯიგრებს დაპარკინგებული მუდმივად და ველობილიკის სიგანემდე შევიწროვებული სრულყოფილი ალბათ 4 მეტრიანი სამოძრაო ზოლი, (ეგ იმაზე თუ ვინ ავიწროვებს ქალაქში ზოლებს სინამდვილეში)ავტობუსი ყოველდღიურად იტანჯება,ავტობუსი თუ გაიჭედა ვსო ყველა მიმართულება იჭედება,ასევე ვერც ტაქს ვერ გააჩერებ რამდენიმე წამით,მუდმივად უყენიათ მანქანები...ღამის საათებში კაციშვილი არ დგას,ადგილობრივების მანქანები არ არის,ოფისებიც არ არის ამ ქუჩაზე,გლდანში ხდება ეგ ამბავი)))ადრე თბილისი პარკინგის ხალხი დადიოდა და აჯარიმებდა,შედარებით მსუბუქი მდგომარეობა იყო,ბოლი სამი თვე რაც გადამალებს ეგ ხალხი არჩევნების გამო,ისევ ბარდაკია...

Posted by: rachveli1 31 Oct 2021, 14:58
https://tia.ge/190579-dedaqalaqshi-municipaluri-transportis-modzraobaze-shezgudvebi-wesdeba-eqskluzivi.html

მართალია ეს?

Posted by: forum-ge 31 Oct 2021, 15:34
QUOTE
https://tia.ge/190579-dedaqalaqshi-municipa...eqskluzivi.html

მართალია ეს?

აქციები ხო ჩაატარეს ორივე მხარემ და ეხლა სულ ###ზე კიდიათ ხალხის ინტერესი.
ნეტა არ იყოს მართალი

help.gif

Posted by: metro500 31 Oct 2021, 15:40
rachveli1
არ ვიცი აი იმ მიტინგის მერე განსაკუთრებით სადაც ამაყობდნენ ხალხი ჩვენ მიტინგზე უფრო მჭიდრად იდგაო მართლა ეს გადაწყვეტილება თუ მიიღეს... (და მეტროს თანამშრომლები ჯერ კიდე ერთი კვირის წინ ლაპარაკობდნენ 4ში დაკეტვაზე, ამიტომ დიდი ალბათობაა მართალი იყოს) და ეს ისე გავატარეთ ვითომ რაღაც ჩვეული ნორმაა მართლა ყველაფრის ღირსები ვყოფილვართ.

Posted by: MANMUS 31 Oct 2021, 16:52
რაღა უნდა მოხდეს ისეთი ამ ქვეყანაში რომ გაგიკვირდეს? ჯერჯერობით მაინც პოზიტივს ვინარჩუნებ, ძალიან არ მინდა რომ მართალი აღმოჩნდეს, დაველოდოთ ოფიციალურ განცხადებას. რორამე იუზერები ფაშისტი და ტოიოტა დაწერენ, ამათაც გააფრთხილებდნენ.

Posted by: forum-ge 31 Oct 2021, 18:05
QUOTE
იუზერები ფაშისტი და ტოიოტა დაწერენ, ამათაც გააფრთხილებდნენ.

toyota12345
ფაშისტი

დაწერეთ რა ბიჭებო და გოგოებო (თუ რა თქმა უნდა ამ ინფორმაციის მოწოდება სამსახურში პრობლემას არ შეგიქმნით), მართლა აპირებენ 4 ში ტრანსპორტის გაჩერებას? დარწმუნებული ვარ უკვე გეცოდინებათ.
------------------------------------------------------------------------------
* * *
Update

ტიკარაძემ ტყუილიაო


ჯანდაცვის მინისტრის, ეკატერინე ტიკარაძის განცხადებით, საქართველოში კორონავირუსის გავრცელების კუთხით ეპიდემიური სიტუცია საყურადღებო რჩება. როგორც ჯანდაცვის მინისტრი აღნიშნავს, დამატებითი შეზღუდვების დაწესების აუცილებლობა ამ ეტაპზე არ განიხილება.

" აღსანიშნავია, რომ ოქტომბერის დასაწყისიდან შემთხვევების მატებას მეტად ლოკალიზებული ხასიათი ჰქონდა და უპირატესად შეეხო იმ რეგიონებს, სადაც აცრილი მოსახლეობის რაოდენობა სხვებთან შედარებით მცირეა, მ.შ. კახეთი და იმერეთი. ამ ეტაპზე შემთხვევების საშუალო დღიური მაჩვენებელი 4000-ის ფარგლებშია და სწრაფი ზრდის ტენდენციები არ იკვეთება. ჯანდაცვის სამინისტრო მოსახლეობას დადგენილი რეგულაციების დაცვისა და ვაქცინაციისკენ მოუწოდებს. დამატებითი შეზღუდვების დაწესების აუცილებლობა ამ ეტაპზე არ განიხილება.

თუ ვინმე ავრცელებს, რომ დამატებითი შეზღუდვების დაწესება იგეგმება, ეს არის ტყუილი და მოსახლეობის შეცდომაში შეყვანას ემსახურება. როგორც ჩანს, ამას გარკვეული ჯგუფები მიზანმიმართულად აკეთებენ",- აღნიშნავს მინისტრი.

https://www.interpressnews.ge/ka/article/681474-jandacvis-ministri-tu-vinme-avrcelebs-inpormacias-rom-damatebiti-shezgudvebis-daceseba-igegmeba-es-aris-tquili-da-mosaxleobis-shecdomashi-sheqvanas-emsaxureba

Posted by: toyota12345 31 Oct 2021, 21:37
არ მაქვს არანაირი ინფორმაცია, ყოველშემთხვევაში ჩვენთვის არაფერი არ უთქვიათ.

Posted by: hadesnexus 1 Nov 2021, 10:07
26-ზე გოგო მძღოლია.
ადრე მხოლოდ 2 კაცი ეცვლებოდა ერთმანეთს.
თან კარგად ატარებს.

Posted by: decembre 1 Nov 2021, 11:14
რას გაიგებ, წინაზეც უცებ მოგვახალეს მეხის გავარდნასავით. ორ დღეში გაჩერდა ტრანსპორტი facepalm.gif
* * *
ერთს ფიქრობენ, მეორეს ამბობენ და მესამეს აკეთებენ mad.gif

Posted by: ფაშისტი 1 Nov 2021, 15:05
MANMUS
forum-ge
შვებულებაში ყოფნის მიუხედავად ყოველდღიური კონტაქტი მაქვს მძღოლებთან, არანაირი შეზღუდვა არ იგეგმება ამ მომენტისთვის.
თუმცა წინაზე რომ დაიკეტა ჩემი დისგან გავიგე, აი ესე გამოაცხადეს და დამირეკა, არ უსმინე ტელევიზორშიო? არადა მეორე დღეს უნდა მემუშავა..მერე გადავურეკე იმ დღის მძღოლებს ხაზზე ვინც იყვნენ და არაფერი ვიცით საიდან მოიგონეო, დამ დამირეკა თქო ვპასუხობდი ყველას.
აი ბატონებო ასე გავიგეთ წინაზე რომ დაგვხურეს დროებით smile.gif ჩვენც ახალი ამბებიდან ვიგებთ ხოლმე

Posted by: decembre 2 Nov 2021, 16:39
ასე ერთი საათის წინ #2 ავტობუსს რაღაც შეემთხვა მს სამგორთან. ავარიის კვალი არ იყო მგონი rolleyes.gif

Posted by: toyota12345 2 Nov 2021, 17:54
ყოველდღე მასიურად ილეწება ავტობუსები.. ბევრი მძღოლი ვერ ატარებს წესიერად და ძალიან უჭირთ. ზოგი ასაკის გამო ზოგიც დაღლილობის გამო.. მაგრამ მსუბუქი მანქანის ქაჯი მძღოლებიც არ აკლებენ ავტობუსებს უხტებიან არ უთმობენ..

ისე პატივცემულო ხალხო ფიროსმანზე ვფიქრობ ახლა ავტობუსის გაშვება იყო დიდი შეცდომა! მანდ რამე უნდა მოუფიქრონ.. გაიარეთ და ნახეთ როგორ უჭირს ავტობუსს გავლა! მძღოლებიც შოკში არიან მანდ ავტობუსს რა უნდაო.. ზოგი სპეციალურად არ გითნობს ჰგონია არღვევ და ამხელა ავტობუსი ,,პროტივზე'' შეხვედი.. ზოგი გითმობს აი მანდ რო ზოგი არ თმობდეს შეილება ნახევარი საათი გაიჭედო.

Posted by: decembre 2 Nov 2021, 17:59
ეგეთი მძღოლები მოკლე ავტობუსებზე უნდა დასვან. თბილისში მოძრაობას ისედაც დიდი ენერგია და ნერვები უნდა რომ არ "გადაიწვა" დღის ბოლოს

Posted by: Kublicha 2 Nov 2021, 18:05
toyota12345
QUOTE
ისე პატივცემულო ხალხო ფიროსმანზე ვფიქრობ ახლა ავტობუსის გაშვება იყო დიდი შეცდომა! მანდ რამე უნდა მოუფიქრონ.. გაიარეთ და ნახეთ როგორ უჭირს ავტობუსს გავლა! მძღოლებიც შოკში არიან მანდ ავტობუსს რა უნდაო.. ზოგი სპეციალურად არ გითნობს ჰგონია არღვევ და ამხელა ავტობუსი ,,პროტივზე'' შეხვედი.. ზოგი გითმობს აი მანდ რო ზოგი არ თმობდეს შეილება ნახევარი საათი გაიჭედო.

რა არის ფიროსმანზე ეგეთი განსაკუთრებული? უფრო ვიწრო ქუჩებზეც დადიან თანაც BMC ები.
დახაზული არ არის ალბათ და იმიტომაა ბარდაგი.

ეს დახაზვა ხო ვერა და ვერ მოგვარდა ქალაქში

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 18:11
toyota12345
QUOTE
ფიროსმანზე ვფიქრობ ახლა ავტობუსის გაშვება იყო დიდი შეცდომა!

პირველი ბაზიდან სავარაუდოდ 330-ზეც შეიძლება მოხვდე ერთ დღეს და მანდ ნახე რა ხდება biggrin.gif კერძო სახლების ეზოებით რომ გაუშვეს ავტობუსი და შემხვედრი თუ გხვდება, ვსიო, პ#ზდეც, უკანა სვლით უნდა გახვიდე და გაატარო შემხვედრი ავტობუსი. აქაც ხომ ზეპროფესიონალების დახაზულია ეს მარშრუტი biggrin.gif
* * *
decembre
QUOTE
ერთი საათის წინ #2 ავტობუსს რაღაც შეემთხვა მს სამგორთან. ავარიის კვალი არ იყო მგონი

ბიემსიებს ხშირად ძრავში წყალი უდუღდება, სავარაუდოდ მორიგი შემთხვევა. თუმცა 2 ნომერზე რო ზოგადად ქაჩავს ავტობუსი, ე.ი. მთლად ბანძი არაა. ისევ სულ გადატენილები მხვდებიან, 330-ის არსებობის მიუხედავად (ალბათ ამ უკანასკნელის გენიალური მარშრუტის გამო).

Posted by: toyota12345 2 Nov 2021, 18:27
Mick-el-Angelo

მძღოლებს მოსწონთ ეგ ხაზი და ერთმა მითხრა აქ გეჩალიჩა გადმოსვლა შენ ხაზს (319) ჯობიაო..

102 ნომერზე ვიმუშავე ერთი დღე... მე მანდ მეორედ გამსვლელი აღარ ვარ! საშინელი ხალხი! გიგანტის მერე სოფელი კრწანისი ყველას თავის სახლთან უნდა გაჩერება და გიყვირიან გავალდებულებენ განა აი რო ითხოვონ არა! დადიხარ სადღაც ჯუნგლებში. რამხელა მნიშვნელობა აქვს რა კატეგორიის ხალხთან გაქვს შეხება ძალიან დიდი! შეიძლება ხაზი როგორც მარშრუტი კარგი იყოს მაგრამ ისეთი ხალხი რომ მთელი დღე მოგშხამავენ. 59 ნომერზე იმუშავა ერთმა ნაცნობმა და ძაღლი რო ძაღლიაო ისიც ზებრაზე გადადიოდა ვაკეშიო))) მთელი დღე ზედმეტი ხმა არ ამომიღია დავისვენეო...

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 18:59
toyota12345
QUOTE
რამხელა მნიშვნელობა აქვს რა კატეგორიის ხალხთან გაქვს შეხება ძალიან დიდი!

ეს რა თქმა უნდა. სამწუხაროდ, უბნების მიხედვით მართლაც დიდი სხვაობაა ხალხის მენტალიტეტში. 330 ჯამში მძღოლისთვის ცუდი ხაზი ალბათ არ იქნება, დასვენების დროც გექნება და ბოლო გაჩერებებზე არავინ შეგაწუხებს. თუმცა მაგ ხაზსაც ბოლო გაჩერება აქვს ე.წ. სავანეს დასახლებაში (ჯუნგლებია აქაც, თუმცა მგაზავრი მანდ ძალიან ცოტაა biggrin.gif) და პატარა ვიწრო ჩიხებით გატარებენ.

Posted by: MANMUS 2 Nov 2021, 19:01
toyota12345
არც მარშრუტად ვარგა და არც დანარჩენი როგორც ახსენე, 339 არის კამფეტი ხაზი მთელი მარშრუტი ბასლაინია, კრუგებს ურტყავ და ვსო.

ბოგდანები გაყარეს უკვე პირველიდან თუ ისევ დგანან?

Posted by: decembre 2 Nov 2021, 19:09
Mick-el-Angelo
QUOTE
ბიემსიებს ხშირად ძრავში წყალი უდუღდება

ეჰ, ზაფხულში ცუდ დღეში იქნება მაშინ, დაისტუკება ძრავა

პატრულის 2 ეკიპაჟი იდგა, მძღოლი უკმაყოფილო ჩანდა. რამეს ხო არ გაუსვა ნეტა rolleyes.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 19:10
ეს 102 საერთოდ რაღაზე გააცოცხლეს ვერ გავიგე. რას ატარებენ ამ 101 და 102-ს, როცა 345 და 346 არსებობენ. მაგ გიგანტის დასახლებაში და გარშემო სოფლებში სისტრას შემოთავაზებული ერთი ხაზი გაუშვან ნორმალური ინტერვალით და მორჩა.
ან ახლა 30 ნომერი რამდენი ხანი იცოცხლებს და რისთვის? მკვდარზე ვენოკივითაა მისი 45 წუთიანი ინტერვალი 330-ის არსებობის პირობებში. ძალიან ნელა მიდის ამ ხაზების გადალაგება ჩემი აზრით და ტყუილი რესურსი იხარჯება ამ გარდამავალ პერიოდში ერთმანეთის მადუბლირებელი ხაზების არსებობით.

Posted by: Ben_Joyce 2 Nov 2021, 19:14
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 2 Nov 2021, 19:10 )
ძალიან ნელა მიდის ამ ხაზების გადალაგება ჩემი აზრით და ტყუილი რესურსი იხარჯება ამ გარდამავალ პერიოდში ერთმანეთის მადუბლირებელი ხაზების არსებობით.

101% სიმართლეა yes.gif

მეც მაგას ვფიქრობ

Posted by: toyota12345 2 Nov 2021, 19:14
MANMUS

ბოგდანები არის ჯერ კიდევ... იყენებენ მორიგეებისთვის, ასევე დილით მეტროდან კონდუქტორების მოსაყვანათ. ასევე როცა აქცია არის რამე ჯარისკაცების წასაყვან წამოსაყვანათ
339 რომელია ვერ მივხვდი.

.

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 19:29
decembre
QUOTE
პატრულის 2 ეკიპაჟი იდგა

მაშინ რაღაცა სხვა თემა იქნება - ან ვინმე გაქურდეს, ან ვიღაც ცუდად გახდა/მოკვდა, იჩხუბა და ა.შ.

toyota12345
მეორე ბაზის ხაზს გულისხმობდა, ბიემსიები, გლდანი-ახმეტელი წრიული.

Ben_Joyce
ამ ეტაპზე ხდება ბევრი აბსურდი აღმოსავლეთშიც. 101, 102 და 30 გასაგებია, ალბათ ოდესმე მოგვარდება და სჯობს ზედმეტი ავტობუსი ვიდრე ნაკლები.
არის სერიოზული პრობლემა გაბრიელ სალოსზე, 301 რა დღეშია ნეტავ იცოდეთ. გრძელი მარშრუტის გამო ხშირად იგვიანებს და გადაძეძგილია საღამოობით. 72-ზეც კი გაუშვეს ბიემსი, მაგრამ ამ ხაზის პრობლემებზე აქ უკვე დამიწერია. აქ მეორე თიბითი ხაზია გასაშვები რაც შეიძლება მალე.
არის კიდევ ხაზები 57, 67 და 80, რომლებსაც 1 საათი და მეტი აქვთ ინტერვალი. აქ სასწრაფოდაა გასაშვები მარშრუტკები ცოტა ნორმალური ინტერვალით და ბევრად გაუმჯობესდება ამ უბნების ტრანსპორტით უზრუნველყოფა.
არის პრობლემა ზოგადი ხასიათის - გარეუბნებიდან ქალაქში გაღწევა არის ძალიან რთული. მარშრიტკები მოხსნეს, ავტობუსებს კი კიდევ 2 წელი უნდა ველოდოთ? სულ მცირე ვარკეთილის და მოსკოვის გამზირის თითო თიბითი ხაზის ამოქმედებაა აუცილებელი რამე გზით, თორე არ ვარგა ეგეთი მდგომარეობა.
ამ დროს კი, 12, 22 და 43-ზე დასეირნობენ მწვანე მანები 30+ წუთიანი ინტერვალით, როცა ამ ავტობუსების უფრო საჭირო მიმართულებებზე გამოყენება შეიძლება, ამ ხაზებზე კი მარშრუტკების ან 8-მეტრიანების გაშვება.

Posted by: toyota12345 2 Nov 2021, 19:35
334 გაუქმებას აპირებენო მძღოლები ბაზრობდნენ . 12 და 22 ნომერზე სულ ტყვილად დადის ამხელა ავტობუსი.
ისე 301 მართლა ცოდოა თან მოსახლეობა მაგრად გაიზარდა მაგ უბნებში: გაბრიელ სალოსის ქუჩა, დირსი, ბოგდან ხმელნიცკის კორპუსები, სამრეწველოს დასახლება. მელითონეთა დასახლება, წმინდა ბარბარეს უბანი (ზმკ)

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 19:41
toyota12345
QUOTE
334 გაუქმებას აპირებენო

ალბათ 34-ს ტოვებენ არსებული სახით. ამ პირობებში 334 ცხადია ზედმეტია. თან ეტყობა მგზავრთანაკადითაც აგებს 34-თან შედარებით

Posted by: MANMUS 2 Nov 2021, 19:51
QUOTE
12 და 22 ნომერზე სულ ტყვილად დადის ამხელა ავტობუსი

43ზეც, ეჭვი მაქვს ისუზუებს დააბრუნებენ,

Mick-el-Angelo
334 34ზე არანაკლებ დატვირთულია, რამდენჯერაც ვნახე სულ სავსეა, მე არ მივიჩნევ მიზანშეწონილად ამ ხაზის გაუქმებას.

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Nov 2021, 19:57
MANMUS
მაშინ 34 უნდა გააუქმონ. biggrin.gif სისტრას მიხედვით, არსებულ 34-ს ანაცვლებდა 334. ამ წყნეთში რამდენი ხალხი ცხოვრობს კი მარა? biggrin.gif თან საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე დამოკიდებული biggrin.gif

Posted by: Kublicha 2 Nov 2021, 22:28
Mick-el-Angelo
QUOTE
ამ წყნეთში რამდენი ხალხი ცხოვრობს კი მარა?  თან საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე დამოკიდებული
იგნორირება

პარასკევს აეროპორტში მომიწია გასვლა და შემთხვევით დავინახე, დილის 7 საათზე 34-ში ნემსი არ ჩავარდებოდა, ვაკის პარკთან.
მეც გამიკვირდა. თანაც წყნეთისკენ მიმავალი

Posted by: da_to 2 Nov 2021, 22:34
QUOTE
ყოველდღე მასიურად ილეწება ავტობუსები.. ბევრი მძღოლი ვერ ატარებს წესიერად და ძალიან უჭირთ. ზოგი ასაკის გამო ზოგიც დაღლილობის გამო.. მაგრამ მსუბუქი მანქანის ქაჯი მძღოლებიც არ აკლებენ ავტობუსებს უხტებიან არ უთმობენ..


დღეს წერეთელზე პანთეონთან MBC -იმ კინაღამ გადამიარა, დაბრკოლება შეხვდა მის ზოლში და ასე უცებ გადმომიხტა არც პავაროტნიკი არც შენელება sad.gif

Posted by: vatman 2 Nov 2021, 22:51
toyota12345
QUOTE
ისე პატივცემულო ხალხო ფიროსმანზე ვფიქრობ ახლა ავტობუსის გაშვება იყო დიდი შეცდომა! მანდ რამე უნდა მოუფიქრონ.. გაიარეთ და ნახეთ როგორ უჭირს ავტობუსს გავლა! მძღოლებიც შოკში არიან მანდ ავტობუსს რა უნდაო..

მანდ უფრო ალბათ ის მოქმედებს, რომ ეს მონაკვეთი დიდი ხანი იყო გაცალმრივებულიდა მძღოლები მიჩვეულები ვართ. ცემი სუბიექტური აზრით სჯობდა გადასასვლელ ხიდამდე ყოფილიყო. ზოგადად გადასასვლელი ხიდის ბოლო გაჩერება მოეწყოთ და 70 და 17 მალაკნებზე რო არ ატრიალონ. კომუნისტების დროიდან ავტობუსები გადასასვლელი ხიდიდან მაგ მოედნიდან გადიოდნენ

MANMUS
QUOTE
339 არის კამფეტი ხაზი მთელი მარშრუტი ბასლაინია, კრუგებს ურტყავ და ვსო.

რა არის მაგაში კარგი, მთელი დღე წრეზე დადიხარ, მაგაზე უკეთესი ალბათ N79 იქნება biggrin.gif

TramwayMan მოდი აქ კითხვა მაქვს
ისე შაბათს N339 ვიმგზავრე და ჩამოსვლის მხარეს ახმეტელამდე შეიცვალა მძღოლი, რამე მძღოლლების გრაფიკში შეიცვალა მეორეში თუ უბრალოდ არჩევნებთან დაკავშირებით მძღოლებს თავისუფალი დრო მისცეს?

Posted by: toyota12345 3 Nov 2021, 06:03
vatman

არჩევნების დღე თუ იყო მასე შეცვალეს ყველა მძღოლი ვინც ხმას თბილისში აძლევდა.

Posted by: MANMUS 3 Nov 2021, 19:09
კიდევ დაგვემატა 26 ისუზუ ნომრებით 879-887,889-899, 930-935. სულ 104 ცალია ჩამოსული 180დან.

Posted by: Ben_Joyce 3 Nov 2021, 19:42
900-ების ნომრები 63 მანქანას კიდევ ეყოფა და დარჩენილ 13 მანქანას ალბათ 600-ების დარჩენილ ნომრებს მისცემენ, დაახლოებით მაგდენია 600-ებში დარჩენილი თუ სწორად მახსოვს.

Posted by: webdesigner93 3 Nov 2021, 20:12
34 და 334 საკმაოდ დატვირთულია ორივე დილის და საღამოს საათებში, შუა დღესაა სიხალვათე. რატომ უნდა გაუქმდეს , რას ერჩიან.

Posted by: toyota12345 3 Nov 2021, 22:15
დღეს 58 ნომერზე მამუშავეს, რასაც ქვია დავისვენე მაგრად მომეწონა ეს ხაზი. შიგადაშიგ ბას ლაინებია და ეგ მომეწონა მაგრამ რუსთაველის ბას ლაინში ავტობუსის გარდა ყველა ბირჟაობს! სასტიკათ გაგვაფრთხილეს ბას ლაინიდან არ გადახვიდეთო მაგრამ რა გინდა რო ქნა ყველაფერზე რო პატრულში რეკო მოგადგა უკან კოლონა ავტობუსების. ერთმა ,,ჯიგარმა'' მელიქიშვილის და პეტრიაშვილის კვეთაზე ბას ლაინში დააყენა ჩართო ავარიულები და მანიშნებს გვერდი ამიქციეო))) სანამ არ ვუსიგნალე გაბმულად იქამდე არ გაწია მანქანა.... ხაზი მომეწონა სანამ ამ ბაზაზე ვარ დიდი სიამოვნებით ვიმუშავებდი მაგრამ არამგონია დამტოვონ. ჩემ 319-ზე რეზერვი ვიყავი და დღეს სხვა მძღოლის მაგივრად გამომიშვეს აქ.

Posted by: MANMUS 3 Nov 2021, 22:20
toyota12345
58 მესამე ბაზის მეგონა, კოჯორი-წავკისი-ტაბახმელას ხაზები გადმოვიდა უკვე თქვენთან?

Posted by: toyota12345 3 Nov 2021, 22:24
MANMUS

წავკისი, ტაბახმელა, შინდისი ჩვენია. კოჯორი, კიკეთი, ოქროყანა და მთაწმინდის პარკი ჯერ არ გადმოსულა.

Posted by: vatman 4 Nov 2021, 10:10
toyota12345
QUOTE
არჩევნების დღე თუ იყო მასე შეცვალეს ყველა მძღოლი ვინც ხმას თბილისში აძლევდა.

კი არჩევნების დღე იყო smile.gif

Posted by: ფაშისტი 4 Nov 2021, 10:19
toyota12345
თებერვლამდე გადაიდოო 10 ნომრის მძღოლმა მითხრა, სანამ შვებულებაში გავიდოდი. კიმარა ამდენი ხაზი რომ გადმოვიდეს, ბაზაზე ადგილები გაქვთ?

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Nov 2021, 10:30
QUOTE
სულ 104 ცალია ჩამოსული 180დან.

ისე, ყოჩაღ თურქებს. ძალიან ოპერატოულად ასრულებენ შეკვეთებს.
Ben_Joyce
QUOTE
დაახლოებით მაგდენია 600-ებში დარჩენილი თუ სწორად მახსოვს.

ე.ი. ვაკანტურია: 463, 592-599, 684-699. გარდა ამისა, 146 და 150 პოტენციურად ვაკანტურია, თუმცა არა მგონია ამ ეტაპზე ააძრონ ძველებს ეს ნომრები.

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 10:33
ფაშისტი

ადგილი არის დიდი ბაზაა მაგრამ რიგები არის უსაშველო!!! ღამე მუშაობს სამი სამრეცხაო ორი მანების და ერთი ისუზუების. ორი ჩამსხმელი საწვავის, ერთი მანის ერთი ისუზუს და არის ძალიან დიდი რიგები რაც ახალი ავტობუსები დაემატა 12 საათის მერე თუ შეხვედი 2 საათამდე გარანტირებული გაქვს მანდ რიგში დგომა. პლიუს მაგას არანაერი კულტურა რიგის დაცვის და რიგში ბოლოდან ეტენებიან! არის გინება სიგნალი და ერთი ამბავი .. ყველა დაღლილია და სახლში უნდათ წასვლა მაგრამ ისეთებს კადრულობენ . . განსაკუთრებით ასაკიანი ხალხი.

კიდევ ახალი პარტიის ავტობუსების მოყვანას აპირებენ პირველში დღეს.

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Nov 2021, 10:36
toyota12345
ისე, მძღოლების ამბავი როგორაა, ამდენი ახალი ავტობუსისთვის არ ეყოლებათ ალბათ ჯერ საკმარისი რაოდენობა აყვანილი, ხო?

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 10:42
Mick-el-Angelo

ძალიან უჭირთ მძღოლები და სასწრაფოდ მიდის ახლების გადამზადება და გამოცდა.
ისე უჭირთ რომ ხანდახან ზედიზედ ორ სმენას ამუშავებენ მძღოლებს რაც არ შეიძლება.. არავინ არ აძალებს არავის უბრალოდ სთავაზობენ და ბევრი თანხმდება შემოსავლის გაზრდის მიზნით.
* * *
ისე როგორ ფიქრობთ არის თუ არა უსამართლობა მანის მძღოლს რო მეტი აქვს ხელფასი ვიდრე ისუზუს? ვფიქრობ უსამართლობაა ჩემი აზრით... მაგიტოა ყველა მანზე ჩალიჩობს გადასვლას... ჯერ როგორც ავტობუსი ჩაწოლილები ზიან და სიამოვნებაა მაგის მართვა ..

Posted by: webdesigner93 4 Nov 2021, 11:22
QUOTE
ისე როგორ ფიქრობთ არის თუ არა უსამართლობა მანის მძღოლს რო მეტი აქვს ხელფასი ვიდრე ისუზუს?

toyota12345
უსამართლობაა ცალსახად.

Posted by: ფაშისტი 4 Nov 2021, 12:18
toyota12345
QUOTE
ღამე მუშაობს სამი სამრეცხაო ორი მანების და ერთი ისუზუების. ორი ჩამსხმელი საწვავის, ერთი მანის ერთი ისუზუს და არის ძალიან დიდი რიგები რაც ახალი ავტობუსები დაემატა 12 საათის მერე თუ შეხვედი 2 საათამდე გარანტირებული გაქვს მანდ რიგში დგომა


მაჰას არ ვამბობ? 17 საათიანი ხაზი მაქვს და 23 საათი გამოგვდის მუშაობათქო. დილის 5-იდან, მეორე დღის 3 საათამდე. ასეა მე-3 ბაზაზეც. ასე ვწვალობთ. უნდა ნახო გალფის გასამართთან რომ ვდგავარ წყალსადენის დასაწყისში და უკან რომ მოდიან და მოდიან, და მე რომ 2 საათი მინდა ჭიშკრამდე მისვლაზე და ნუ შიგნით კი დაგიწერია უკვე რეე იც ხდება 1 სამრეცხაოს და 1 საწვავის ჩასასხმელის პირობებში.


QUOTE
ისე როგორ ფიქრობთ არის თუ არა უსამართლობა მანის მძღოლს რო მეტი აქვს ხელფასი ვიდრე ისუზუს?

გუშინ მძღოლმა მითხრა ბრძანება მოვიდა 18% ით გვემატებაო. ეს ისედაც ვიცოდი, უბრალოდ გამიხარდა რომ დაამტკიცა საკრებულომ. ნუ ვერ ვერკვევი კარგად მაგ ამბებში, არ ვიცი ვის ეხება დამტკიცება.

Posted by: MANMUS 4 Nov 2021, 12:58
QUOTE
გალფის გასამართთან რომ ვდგავარ წყალსადენის დასაწყისში

ფაშისტი
გალფში აზაპრავკებთ? მე ბაზაზე მეგონა

Posted by: ფაშისტი 4 Nov 2021, 13:10
MANMUS
რიგი იწყება გალფიდან, ეს ვიგულისხმე. და არის დღეები ხიდის ბოლოში ვმდგარვარ smile.gif წრემდე ხიდი რომაა იქ. არ ვიცი სახელები smile.gif

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 17:18
კიდევ ახალ ავტობუსებს შესაბამისად ახალ ხაზებს ამატებენ და რიგებიც გაიზრდება... შეიძლება დილამდე ვერ წახვიდე სახლში.. როგორც ძველებს აქვთ ნათქვამი დაფების დროს იყო დრო დილით 6 საათზე მივდიოდით სახლშიო და ჩვენ სმენას აქ გარაჟში დილით ვხვდებოდითო...

Posted by: Wildwesthero 4 Nov 2021, 19:12
QUOTE
დაფების დროს

ძაან მენატრება ეგ დაფები, ეგეთი კომფორტული ავტობუსი თბილისს არ ყოლია.
გავარტყი მანებს.

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 19:51
Wildwesthero

რატომღაც მეგონა რო ეგენი თავის დროზე ახლები შემოიყვანეს... ერთმა მძღოლმა მითხრა ეგ დაფები ჰოლანდიაში წლები მუშაობდაო. წარმოიდგინეთ ახალივით იყო რო შემოვიდა.

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 20:00
QUOTE (toyota12345 @ 4 Nov 2021, 19:51 )
წარმოიდგინეთ ახალივით იყო რო შემოვიდა.

კი, ახალივით იყო, მაგრამ მალე შეექმნა პრობლემები ასაკის გამოც და მოუვლელობის გამოც ალბათ.

ყველაზე უფრო ახლად გამოიყურებოდა პარტია სერიით SPD. თუ სწორად მახსოვს, ნომრები ჰქონდათ 628 - 680 დიაპაზონში. ერთ-ერთი მათაგნი ჭავჭავაძეზე დაიწვა ( #51 - SPD-675)

Posted by: MANMUS 4 Nov 2021, 20:10
ბევრი დაიწვა, მაგ ავტობუსებს დედა უტირეს აქ ცალკე ტტც-მ ცალკე მგზავრებმა სკამები შეჭამეს. რბილი სკამები ქართულ რეალობაში დიდხანს ვერ ძლებენ.

18 მეტრიანები 5 ცალი გვყავდა მგონი.

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 20:12
QUOTE (MANMUS @ 4 Nov 2021, 20:10 )
18 მეტრიანები 5 ცალი გვყავდა მგონი.

კი, დაახლოებით მაგდენი იქნებოდა, მხოლოდ 87-ზე დადიოდნენ.

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 20:33
ჩემი სკოლის პერიოდში დადიოდა ეგ დაფები სკოლაში დავყვებოდი... მაგრად მომწონდა... განსაკუთრებით 2 ნომერზე და 1 ნომერზე დადიოდა მაგრად იდგავდნენ... 2 და 97 დადიოდა აფრიკაში. 2 ვაგზლიდან და 97 მაღლივიდან,. მაგ წლებში მოსკოვის გამზირზე ერთერთ კერძო კოლეჯში დავდიოდი და ნავთლუხში რომელიმე მაინც გამოივლიდა დიდი ხანი ლოდინი არ მიწევდა... თან ასეთი საცობები არ იყო და ქალაქში უპრობლემოდ დადიოდნენ. ახლა რომ მაღლივიდან აფრიკაში ავტობუსნა იაროს საინტერესოა რამდენ ბრუნს მოასწრებს??? ძაან ცოტას.

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 20:38
მე რომ ვიყავი სტუდენტი, მაშინ დანიშნეს მაღლივთან 92, 96, 97, 98, 102, 67, 115 და კიდევ ბევრი სხვა ნომერიც. მაღლივთან მოედანი ავტობუსებით იყო ხოლმე სავსე, ზოგჯერ 20-25 ავტობუსი ერთად იყო ბოლო გაჩერებაზე

Posted by: Wildwesthero 4 Nov 2021, 21:03
QUOTE
რბილი სკამები

user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Nov 2021, 21:42
toyota12345
QUOTE
ახლა რომ მაღლივიდან აფრიკაში ავტობუსნა იაროს საინტერესოა რამდენ ბრუნს მოასწრებს?

ხოდა საცობები რომ ნაკლები იყოს, მსგავსი მარშრუტებია აღსადგენი. დაფების ეპოქაში მთელ ქალაქში უპრობლემოდ მოძრაობდი მაქსიმუმ 1 გადაჯდომით. მერე კი ბოგდანების ეპოქა მოვიდა და ხალხს უთხრეს: აწი რაც გინდათ, ის ქენითო, თუ გინდათ ვირით იარეთო. ხაზები მოხსნეს, ნაწილი დაამოკლეს და მოვიღეთ ის, რაც დღესაა - ჩამოსაწერი იაპონური და გერმანული მაქანებით გადავსებული ქუჩები.

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 21:47
აბაა, ჯერ მარტო მაშინდელი 35, 74, 75, 114, 96, 50, 100-ის და კიდევ ბევრი სხვის გაუქმება-დამოკლება როგორ შეიძლებოდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Nov 2021, 21:53
რომ მახსენდება, რა მაგარი სამარშრუტო სქემა იყო, ბოღმაზე ვსკდები, რაის სისტრა, რაის თიბითი. აღმოსავლეთის მხარე მშვენივრად მახსოვს, 2007-2010 წლები:
ვარკეთილი:
N30 - მარჯანიშვილი, სადგურის მოედანი
N39 - რუსთაველი - ვაკე - ბაგები
N71 - რუსთაველი - ვაკე -საბურთალო - მაღლივი
N96 - მარჯანიშვილი, საბურთალო, მაღლივი
114 - მარჯანიშვილი - დიდი დიღომი
ვაზისუბანი:
N25 - რუსთაველი, საბურთალო, მაღლივი
N50 - მარჯანიშვილი - წერეთელი - დიდუბე
N98 - რუსთაველი - ვაკე - ჯიქია
მოსკოვის გამზ./ აფრიკა:
N2: რუსთაველი - სადგურის მოედანი
N97: რუსთაველი - საბურთალო - მაღლივი
გაბრიელ სალოსი:
5: რუსთაველი, საბურთალო,აღლივი
55: რუსთაველი, ვაკე, მაღლივი
93: წერეთელი, დიდუბე
ფონიჭალა:
44 - ზემო ფონიჭალა - რუსთაველი - საბურთალო - მაღლივი
89 - ზემო ფონიჭალა - სადგურის მოედანი
16 - ქვემო ფონიჭალა - სადგურის მოედანი
102 - ქვემო ფონიჭალა - ვაკე - ჯიქია

შიდასაუბნო ხაზებზე, როგორიცაა 19, 72, 101 და ა.შ. არ ვსაუბრობ.

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 21:55
1 ნომერი ავტობუსი ლილოდან დადიოდა ორთაჭალის გავლით ბარათაშვილის ქუჩაზე . ასევე დადიოდა 221 მარშუტკა ისიც ორთაჭალის გავლით ვაზგლის მოედანზე... 221 ორი წელია გააუქმეს . პირველი ნომერი რავ დაფები გაუქმდა და ბოგდანი გახდა ისნის მეტრომდე დაამოკლეს... ანუ ახლა მხოლოდ 1 ნომერი არის ავტობუსი მანის ისნამდე და 582 ლურჯი მარშუტკა ვარკეთილის მეტრომდე . ქალაქში ცენტამდე ვერაფერს ვერ მიყვები თუ სადმე არ გადაჯექი...

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 21:59
QUOTE (toyota12345 @ 4 Nov 2021, 21:55 )
ასევე დადიოდა 221 მარშუტკა ისიც ორთაჭალის გავლით ვაზგლის მოედანზე... 221 ორი წელია გააუქმეს .

221 ძალიან სტაბილურად დადიოდა, ყოველ 15 წუთში სანამ ყვითლებით ჩანაცვლდებოდა, მანამდე მიმგზავრია ბევრჯერ

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Nov 2021, 22:06
toyota12345
QUOTE

1 ნომერი ავტობუსი ლილოდან დადიოდა ორთაჭალის გავლით ბარათაშვილის ქუჩაზე .

მაშინ 12-იც და 56-იც დადიოდნენ ბარათაშვილამდე. ახლანდელი 383-ის პონტში დადიოდა მახსოვს N105 ნავთლუღის ბაზრიდან მაღლივამდე ზემო ვერა-ვაკით. 88-ც ნავთლუღიდან დადიოდა ნუცუბიძეზე. ზაჰესში დადიოდა 113 ავლაბრიდან. 6 და 46 ორთაჭალის ავტოსადგურიდან მიდიოდნენ ავლაბრის გავლით. ახლა კი საცოდავი 10 თიბითი ხაზის ლოდინში ვართ, ისიც კიდევ 2 წელი უნდა ველოდოთ ალბათ. ეჰ sad.gif

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 22:08
მეც დავამატებ რაც გამახსენდება უცებ:
35 - გლდანი - სანზონა - დიდუბე - დიღმის მასივი - გაგარინი - ბაგები
75 - ზღვის უბანი - სანზონა - ქსნის ქუჩა - დიღმის მასივი - გაგარინი - ბარათაშვილის ქუჩა
74 - დიღმის მასივი - დიდუბე - ნახალოვკა - გადასასვლელი ხიდი - ავლაბარი - 300 არაგველი - ისანი
100 - გადასასვლელი ხიდი - ნახალოვკა - დიდუბე - წერეთელი - საბურთალოს ქუჩა - ქავთარაძე - ჯიქია
115 - ვაშლიჯვარი - გაგარინი - გმირთა მოედანი - ვაკე - მაღლივი
114 - დიდი დიღომი - ვარკეთილი
113 - ზაჰესი - აღმაშენებლის ხეივანი - გაგარინი - ავლაბარი
86 - თემქა / მუხიანი - სანზონა - დიდუბე - წერეთელი - ნუცუბიძის ქუჩა - ჯიქია
76 - ლილოს ბაზრობა - სადგურის მოედანი
67 - მაღლივი - ნუცუბიძის პლატო (2-4-3) - ვაკე - თავისუფლების მოედანი
57 - იყალთოს გორა - ვაკე - მაღლივი

Posted by: MANMUS 4 Nov 2021, 22:20
11 ნომერი დაფების დროს ჯერ სარაჯიშვილამდე დადიოდა, მერე დიდუბემდე დააგრძელეს, ბოგდანების გაშვების შემდეგ მაღლივამდე, ნახევარი დღე უნდებოდახოლმე 76ზე დაფები და ბოგდანები შერეულად დადიოდნენ.

94 - მუხიანიდან ჯიქიამდე მგონი თუ მაღლივამდე
75 2007 წლის ბოლოს დაინიშნა როგორც მახსოვს.

105 ნომერი ახლანდელი 383 (თითქმის)
32 ნომერი ახლანდელი 332
13 ნომერი ახლანდელი 54
79 მუხიანიდან რუსთაველამდე მიდიოდა, სულ სავსე იყო.

Posted by: Ben_Joyce 4 Nov 2021, 22:23
ძალიან მაგარი ხაზები დავკარგეთ რა sad.gif

79 გამომრჩა, მართლა სულ სავსე იყო ხოლმე. ასევე 17 ნომერი დადიოდა ვაკეში თუ სწორად მახსოვს - ეგეც გადავსებული იყო.

Posted by: toyota12345 4 Nov 2021, 22:35
Ben_Joyce

76 მახსოვს ძალიან მალ მალე დადიოდა და სულ ცარიელი იყო თითქმის ..

Posted by: metro500 5 Nov 2021, 01:58
Ben_Joyce
75 მახსოვს ძალიან კარგად. ისიც მახსოვს სულ პირველად რომ დანიშნეს და მერე ხშირად ვიყენებდი ამის აღდგენა იქნებოდა ძალიან მაგარი სისტრას შემოთავაზებული 5 ნომრის მაგივრად. აი 86-94 ნამდვილად არ მახსოვს მუხიანიდან რომ ამოდიოდნენ და ამხელა მარშუტი ქონდათ (95-ზე პატარა ბოგდანები რო იყო ეგეც კარგად მახსოვს რას უძლებდა ნეტა.......)

Posted by: hatcher 5 Nov 2021, 03:55
ამ ჭავჭავაძეზე ლურჯი მანები საგრძნობლად უფრო ნელა დადიან ვიდრე დანარჩენი მწვანეები, გინდ დიდები გინდ პატარები და რა ხდება? იმენა ზოზინობენ ლურჯი მანები sad.gif

Posted by: toyota12345 5 Nov 2021, 04:22
hatcher

არამარტო ჭავჭავაძეზე,. ზოგადათ ნელა დადიან განსაკუთრებით 87 ნომრები და ვერ ამოვხსენი ეგ ფაქტი დღემდე... ალბათ ბრუნის ამოგდება უნდათ.

Posted by: JSB14BSJ 5 Nov 2021, 09:59
Mick-el-Angelo
QUOTE
ხოდა საცობები რომ ნაკლები იყოს, მსგავსი მარშრუტებია აღსადგენი. დაფების ეპოქაში მთელ ქალაქში უპრობლემოდ მოძრაობდი მაქსიმუმ 1 გადაჯდომით. მერე კი ბოგდანების ეპოქა მოვიდა და ხალხს უთხრეს: აწი რაც გინდათ, ის ქენითო, თუ გინდათ ვირით იარეთო. ხაზები მოხსნეს, ნაწილი დაამოკლეს და მოვიღეთ ის, რაც დღესაა - ჩამოსაწერი იაპონური და გერმანული მაქანებით გადავსებული ქუჩები.


მახსოვს. ერთი სვლით რო შეკვეცეს მარშრუტები.

სიტყვა "დუბლირება" შემოიტანა იმ დეგენერატმა მაშინ პირველად. იჯდა პირდაპირში და ბლუყუნებდა, მარშრუტების დუბლირება კი არ უნდა ხდებოდესო, სადაც მეტროს დაფარვის არეალია, მანდ რაღა უნდა ავტობუსსო, ეგაა მიწისზედა ტრანსპორტის მიწისქვეშასთან შესაბამისობაში მოყვანა და რესურსის გონივრულად და ეკონომიურად განაწილებაო.

Posted by: Mick-el-Angelo 5 Nov 2021, 13:40
JSB14BSJ
QUOTE
სიტყვა "დუბლირება

სიმართლე კი ცხადზე ცხადია, დუბლირებაში კი არ იყო საქმე, ავტობუსების არარსებობაში იყო პრობლემა დაფები ვეღარ ქაჩავდნენ და ჩამოწერა უწევდათ, ახლების შეძენა კი არ იგეგმებოდა. მოკლედ, მაშინ ტრანსპორტზე ხარჯების გაწევა არ მოინდომეს და ეგაა მიზეზი. შეიძლება ზოგი დუბლირება მართლაც ზედმეტი იყო და ერთეული ხაზების ოპტიმიზაცია იყო საჭირო, მაგრამ დღევანდელი გადმოსახედიდან მგონი ყველასთვის ცხადია, რომ მაშინდელი სამარშრუტო სქემა ძირითად ნაწილში იყო ძალიან კარგი და მგზავრთნაკადის მოთხოვნების შესაბამისად აწყობილი.
თან ისიცაა გასათვალისწინებელი, რომ მაშინ მარშრუტკებიც მუშაობდნენ სრული დატვირთვით, ერთადერთი რუსთაველის და ვაკის ხაზები იყო შეკვეცილი ან ალტერნატიული გზებით დადიოდნენ. შესაბამისად, 2010 წლის შემდეგ თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, უკეთეს შემთხვევაში, განახევრებულია. და რატომღაც საცობები გვიკვირს. აბა 3 ტრანსპორტის გამოცვლა სამსახურამდე მისასვლელად არავის უხარია იმ პირობებში, როცა ავტობუსების ინტერვალი საშუალოდ 15 წუთი და მეტია.

Posted by: toyota12345 5 Nov 2021, 13:42
თქვენგან მინდა რჩევა. 58 ნომერზე ვარ დღესაც და ერთ ადგილას ვერ გავიგე როგორ გავიარო ანუ მოძრაობა რო არ შევაფერხო: თამარაშვილზე ბეღელს რო ამოვცდები და მივდივარ ვაკის პარკისკენ მანდ ხომ არის სამი ზოლი. მარჯვენა გასაგებია უხვევს ფალავანთა კლუბისკენ და შუა ზოლში შემიძლია ჩავდგე პირდაპირ როცა მინდა ბას ლაინში ჩადგომა და ვაკის პარკისკენ წასვლა? მარცხენა გასაგებია რო შემიძლია მაგრამ ხშირდა დაკავებულია და ვერ ვახერხებ მანდ ჩადგომას. შუა ზოლს ისარი წაშლილი აქვს როგორც ჩანს ადრე ეგეც მხოლოდ მარჯვნივ შედიოდა...

Posted by: Kublicha 5 Nov 2021, 14:21
toyota12345
ავტობუსები მარცხენაში დგებიან, რაც ჩემი აზრით არასწორია.
წესების მიხედვით გიპასუხებ.
თუ შუა ზოლი წაშლილია, ესე იგი იქიდან არც მარცხნივ და არც მარჯვნივ მოხვევა არ შეიძლება.
წინ კი მიდის მარტო ავტობუსი და არკაში შემსვლელი მანქანები. მათ ერთდროულად ენთებათ მწვანე და არავის არ შეაფერხებ.
მარცხენაში რომ ჩადგე, შეაფერხებ მობრუნების მსურველ ნაკადს, რაც არასწორია. ჯერ ერთი დიდი ნაკადია და იმიტომ და მეორეც ერთი მათ სხვა დაბრკოლება არ აქვთ.

მაგრამ ვერ შეგპირდები, რომ პატრულიც იგივენაირად ფიქრობს.

გზების თემაშიც გვქონდა მაგაზე კამათი.

Posted by: JSB14BSJ 5 Nov 2021, 22:13
Mick-el-Angelo
QUOTE
სიმართლე კი ცხადზე ცხადია, დუბლირებაში კი არ იყო საქმე, ავტობუსების არარსებობაში იყო პრობლემა დაფები ვეღარ ქაჩავდნენ და ჩამოწერა უწევდათ, ახლების შეძენა კი არ იგეგმებოდა. მოკლედ, მაშინ ტრანსპორტზე ხარჯების გაწევა არ მოინდომეს და ეგაა მიზეზი. შეიძლება ზოგი დუბლირება მართლაც ზედმეტი იყო და ერთეული ხაზების ოპტიმიზაცია იყო საჭირო, მაგრამ დღევანდელი გადმოსახედიდან მგონი ყველასთვის ცხადია, რომ მაშინდელი სამარშრუტო სქემა ძირითად ნაწილში იყო ძალიან კარგი და მგზავრთნაკადის მოთხოვნების შესაბამისად აწყობილი.
თან ისიცაა გასათვალისწინებელი, რომ მაშინ მარშრუტკებიც მუშაობდნენ სრული დატვირთვით, ერთადერთი რუსთაველის და ვაკის ხაზები იყო შეკვეცილი ან ალტერნატიული გზებით დადიოდნენ. შესაბამისად, 2010 წლის შემდეგ თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, უკეთეს შემთხვევაში, განახევრებულია. და რატომღაც საცობები გვიკვირს. აბა 3 ტრანსპორტის გამოცვლა სამსახურამდე მისასვლელად არავის უხარია იმ პირობებში, როცა ავტობუსების ინტერვალი საშუალოდ 15 წუთი და მეტია.

ხო, რა თქმა უნდა.
მეტი საქმე არ ჰქონდა იმ გასიებულს, თბილისელების კომფორტში დაეხარჯა ის ფული, რასაც ვითომ თბილისელების კომფორტისთვის აძლევდნენ. და პროპაგანდას რა სასწაულებიც შეუძლია, კი ჩანს დღევანდელი მდგომარეობით საქმეში ჩაუხედავ, ფსევდოგანათლებული და ინტერნეტის მქონე საბჭოთა მოქალაქეების მაგალითზე, რომლებიც ახლა ენივეის და ბუსტინგს ხმარობენ პაკრივალას და პესოკის მაგივრად თორე მეტი განსხვავება კი არაფერია.
QUOTE
2010 წლის შემდეგ თბილისში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, უკეთეს შემთხვევაში, განახევრებულია.

და დღეის მდგომარეობით იმავე რაოდენობისთვის არ მიუღწევია? ამ ავტობუსების შესყიდვებმა არ ამოსწია რაოდენობა?

toyota12345
Kublicha
QUOTE
გზების თემაშიც გვქონდა მაგაზე კამათი.

მახსოვს გზების თემაში ეგ კამათი, მეც ვიყავი.
QUOTE
თუ შუა ზოლი წაშლილია, ესე იგი იქიდან არც მარცხნივ და არც მარჯვნივ მოხვევა არ შეიძლება.

მეც ეს მგონია სწორი.

Posted by: MANMUS 5 Nov 2021, 22:23
JSB14BSJ
QUOTE
და დღეის მდგომარეობით იმავე რაოდენობისთვის არ მიუღწევია? ამ ავტობუსების შესყიდვებმა არ ამოსწია რაოდენობა?

ისუზუების სრულად ჩამოსვლის შემდეგ სულ 860 ავტობუსი გვეყოლება, (დაახლოებით ამდენი იყო 2010 წლამდე)18 მეტრიანების ჩამოსვლის შემდეგ 1060 გვეყოლება.
* * *
ეს 18 მეტრიანები მაინც იყოს რამე ევროპული, ამოვიდა ყელში ამდენი თურქული ჯაბახანა.

Posted by: JSB14BSJ 5 Nov 2021, 23:16
MANMUS
და როდის ჩამოდიან ეგ ჩემის ისუზუები და 18-იანები?

Posted by: Kublicha 6 Nov 2021, 00:17
JSB14BSJ
ისუზუების ჩამოსვლის პროცესი დაწყებულია


18იანებზე ჯერ მხოლოდ სიტყვიერი ინფორმაციაა. ტენდერიც არ გამოცხადებულა

Posted by: toyota12345 6 Nov 2021, 02:48
ისუზუ თუ ავტობისია მაგის დედა ვატირე ეგ ნაგავი რამ აყიდინათ! მძულს ეგ ავტობუსი!!

Posted by: vatman 6 Nov 2021, 03:16
toyota12345
QUOTE

თქვენგან მინდა რჩევა. 58 ნომერზე ვარ დღესაც და ერთ ადგილას ვერ გავიგე როგორ გავიარო ანუ მოძრაობა რო არ შევაფერხო: თამარაშვილზე ბეღელს რო ამოვცდები და მივდივარ ვაკის პარკისკენ მანდ ხომ არის სამი ზოლი. მარჯვენა გასაგებია უხვევს ფალავანთა კლუბისკენ და შუა ზოლში შემიძლია ჩავდგე პირდაპირ როცა მინდა ბას ლაინში ჩადგომა და ვაკის პარკისკენ წასვლა? მარცხენა გასაგებია რო შემიძლია მაგრამ ხშირდა დაკავებულია და ვერ ვახერხებ მანდ ჩადგომას. შუა ზოლს ისარი წაშლილი აქვს როგორც ჩანს ადრე ეგეც მხოლოდ მარჯვნივ შედიოდა...

მე მგონი რო მარცხენადან უნდა წახვიდე პირდაპირ, გუგლის ფოტოზე რო დააკვირდე, მანდ მარჯვნივ მოხვევის უფლება აქვს სამივვე რიგს, შესაბამისად როარ შეაფერხო უნდა გადახვიდე უკიდურეს მარცხენაში და იქიდან შეხვიდე.
მარა მგონია უმეტესობა ავტობუსი შუა ზოლიდან შედის ჭავჭავაძისკენ

Posted by: webdesigner93 6 Nov 2021, 09:32
toyota12345
QUOTE
თქვენგან მინდა რჩევა. 58 ნომერზე ვარ დღესაც და ერთ ადგილას ვერ გავიგე როგორ გავიარო ანუ მოძრაობა რო არ შევაფერხო: თამარაშვილზე ბეღელს რო ამოვცდები და მივდივარ ვაკის პარკისკენ მანდ ხომ არის სამი ზოლი. მარჯვენა გასაგებია უხვევს ფალავანთა კლუბისკენ და შუა ზოლში შემიძლია ჩავდგე პირდაპირ როცა მინდა ბას ლაინში ჩადგომა და ვაკის პარკისკენ წასვლა? მარცხენა გასაგებია რო შემიძლია მაგრამ ხშირდა დაკავებულია და ვერ ვახერხებ მანდ ჩადგომას. შუა ზოლს ისარი წაშლილი აქვს როგორც ჩანს ადრე ეგეც მხოლოდ მარჯვნივ შედიოდა...

მაგ ადგილს ყოველ დღე და ხანდახან დღეში რამდენჯერმე გავდივარ. მარცხენა ზოლი არის მომხვევებისთვის , თუმცა მაქ როცა დგება ავტობუსი , ხანდახან ვერც ასწრებს 1 მწვანეზე გავლას. იდეაში ზუსტად მარცხენა ზოლი ემთხვევა შემდეგ არკაში ( წყნეთის ქუჩაზე ) ჩამსვლელების ზოლს. როდესაც ავტობუსი დგება შუა ზოლში , ასე ემთხვევა პირდაპირ იმ ზოლს , რომელშიც უნდა განაგრძოს მოძრაობა , მაგრამ აფერხებს მარჯვივ შემხვებ ავტომობილებს , რადგან ყველას უწევს გადაწყობა უკიდურეს მარჯვენა ზოლში და მოძრაობა ფერხდება , რადგან როდესაც ავტობუსი დგება შუა ზოლში და ელოდება თავის მწვანეს შუქნიშანზე , მარჯვნივ მომხვევებს ჯერ კიდევ მწვანე აქვთ. ჩემი აზრით , ჯობს რომ მაინც შუა ზოლი დაიკავო და პირდაპირ გახვიდე როდესაც შუქნიშანი ნებას დაგრთავს , რადგან მარცხნივ ჩადგომის შემთხვევაში , შეიძლება უბრალოდ ვერ მოასწრო შუქნიშანის ერთ მწვანეზე და ავტობუსმა კიდე ბევრი დრო არ უნდა დაკარგოს. კანონით რა და როგორაა , არ ვიცი , ეგ ადგილი ძაან არეულობაა ))

Posted by: toyota12345 6 Nov 2021, 10:07
ზუსტად მაგ შუქნიშანზე წითელზე მომიწია დგომა და პატრული იქვე იყო ვკითხე როგორ ჯობია შევიდე მეთქი. იდეაში შუა ზოლიდანაც შეიზლებაო მაგრამ წერეთლის ქუჩაზე იმხელა ნაკადი ადისო ჯობია მარცხნივ დადგეო..ზუსტად იმანაც არ იცოდა...

Posted by: hatcher 7 Nov 2021, 19:11
მოკლედ ვისწავლე ვიდეოს ჩასმა jump.gif

ხოოდა, ადრე ვწერდი BMC-ებს რაღაც დამატებითი ხმა რო აქვთ აგი რა არის თქო... ხოოდა ამ ვიდეოში ისმის ეგ ხმა და 1:55 ითიშება. აი 1:43-დან 1:56-მდე უყურეთ. ხოდა მაგრა მაინტერესებს რისი ხმაა biggrin.gif



edit: მაინც შემეშალა ვიდეო და ჩავასწორე gigi.gif

Posted by: decembre 7 Nov 2021, 20:50
ფეისბურგმა ამომოგდო, რა სიმახინჯეები დადიოდნენ თბილისში 97 წელს
https://www.facebook.com/datatutaskhia/videos/3105265139709701/

Posted by: Wildwesthero 8 Nov 2021, 04:32
toyota12345
QUOTE
ისუზუ თუ ავტობისია მაგის დედა ვატირე ეგ ნაგავი რამ აყიდინათ! მძულს ეგ ავტობუსი!!


კი მქონდა ეჭვი რო ###ობა იყო მაგრამ აბა მძღოლის პერსპექტივიდან გვითხარი რა ჭირს ან რა არ ჭირს.

Posted by: toyota12345 8 Nov 2021, 11:34
Wildwesthero

ყველაფერი უხარისხო აქვს! ავტობუსს რომელსაც 3000k აქვს გარბენი უკვე კოლოფი ურტყავს .... ყველაფერი ხმაურობს! გაგრილება გათბობის სისტემა არ უვარგა ხშირად ფეჩის მაგივრად კონდიციონერზრ გადადის ავტომატიურად.. კარებებს თავისით კეტავს და ასე შემდეგ....

Posted by: decembre 8 Nov 2021, 12:48
ტვალეტში ჩარეცხეს ამდენი ფული, ხუთი წელი მაინც გაძელებენ ეგენი? ახლავე თუ რემონტი და ტაშფანდურა ჭირდება... drug.gif

ლურჯი MAN არი ჩემი ფავორიტი chups.gif

Posted by: otokarcobra 8 Nov 2021, 15:17
decembre
QUOTE
ლურჯი MAN არი ჩემი ფავორიტი

ორი წლის შვილი მყავს და გიჟდება ავტობუსებზე. ყოველ საღამოს სამსახურიდან სახლში მისულს მელოდება რო ჩავიყვანო და ავტობუსით გავაკატაო.

აბა თუ მიხვდებით, რომელ ერთადერთ ავტობუსს "ცნობს" ავტობუსად?

იასნა ლურჯ მანს.

თავიდან მეგონა რო გრძელი როა მაგიტომ მეთქი და ერთხელ ბიემსიში დავაპირეთ ასვლა და იუარა lol.gif lol.gif lol.gif

2 წლის ბავშვი ხვდება რომელია ყველაზე კარგი ავტობუსი

Posted by: decembre 8 Nov 2021, 16:18
otokarcobra
პრასისფერი აითვალწუნა? lol.gif
ხო შეეძლოთ მწვანეს სხვა ტონი დაესვათ ან ლურჯები დაეკვეთათ drug.gif
* * *
ბიემსის ტაბლოზე რა უხეირო შრიფტი აქვს ქართული. ტაბლოც უხეიროა, ძაან ემჩნევა კუბიკები. fig.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 8 Nov 2021, 19:48
decembre
otokarcobra
კაი ერთი, ჩვენი რეალობისთვის ეს ისუზუ და ბიემსიც ზედმეტად კარგია. ტაბლოს ფონტი კო არა, საქარე მინაზე მიმაგრებულ ტრაფარეტსაა მიჩვეული აქ ყველა.

Posted by: MANMUS 8 Nov 2021, 19:53
არც ბიემსის ტაბლო ვარგა და არც ისუზუსი, თუმცა ბაქოს, სოფიას და პანეჟევისის ბიემსიებს ნორმალურები აქვთ,ალბათ ჩვენებმა შეუკვეთეს ასეთი იდიოტობა. ზოგიერთ ისუზუს დაჭეჭყილი კალპაკები უკეთია, ამას ჯობია საერთოდ მოხსნან.


ჯერჯერობით იმედი ვიქონიოთ რომ 18 მეტრიანი რამე ნორმალური იქნება.

Posted by: decembre 8 Nov 2021, 19:54
Mick-el-Angelo
უიმე, ამდენ ფულს რომ მიათხლიშავ ავტობუსში, გინდაც მანქანაში, ხარისხზე არ უნდა გაგიჩნდეს(გაუჩნდეთ იმათ) პრეტენზია? ზაპოროჟეცი ხო არაა ეგ ოხერი, რომ იყიდი და უნდა შეეგუო რაც მოგივიდა იმ ფასში biggrin.gif
* * *
ყველაფერი მიდის ერთი ნაბიჯით წინ კარგია მარა ნახევრით უკან ვიხევთ ისევ user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 8 Nov 2021, 20:01
MANMUS
QUOTE
არც ბიემსის ტაბლო ვარგა და არც ისუზუსი

ეგრე მანების ტაბლოც არაა იდეალური (რბილად რომ ვთქვათ), მით უმეტეს მწვანეების. ასომთავრული ასოებით ერთ სტრიქონად მორბენალი (ხშირად ძალიან ნელა) სიტყვებიც ძალიან რთულად წაკითხვადია და მისი ინფორმატიულობა 0-თან ახლოსაა.
decembre
QUOTE
ამდენ ფულს რომ მიათხლიშავ

და ეს ისუზუებიც რით არაა ზაპოროჟეცის მაგალითი? ამაზე იაფად სად და რა უნდა გვეყიდა? ზუსტად ფასი არ მახსოვს, მაგრამ იდეაში მან-ის ფული არ ექნებათ გადახდილი. 400 000+ ლარი ღირდა თითო ბოლო შესყიდვისას, ეგრე მახსოვს. სერვისიანად იყიდესო, მაგით ასაბუთებდნენ.

Posted by: Ben_Joyce 8 Nov 2021, 20:11
QUOTE (MANMUS @ 8 Nov 2021, 19:53 )
ზოგიერთ ისუზუს დაჭეჭყილი კალპაკები უკეთია, ამას ჯობია საერთოდ მოხსნან.

საშინელი კალპაკები აქვს ისუზუს, რომ მოხსნან ბევრად კარგ ვიდზე იქნება მანქანები.

მანების კალპაკები კარგია და BMC-ის კალპაკები მომწონს ყველაზე მაგრად

Posted by: Mick-el-Angelo 8 Nov 2021, 20:14
ხელშეკრულებით, ბოლო შესყიდვისას, თითო ისუზუში 118 276,49 ევროა გადახდილი. თქვენ კიდევ აგინებთ biggrin.gif

Posted by: toyota12345 8 Nov 2021, 20:21
ისუზუს კალპაკი ცოტა ისეთი თემაა თავისით ძვრება თუ კარგად ხამუთებით არ დაამაგრე. ბევრ მძღოლს დაეკარგა ღამე ბაზაზე შესულებს აღარ ეყენათ და 40 ევრომდე აწერენ თითო კალპაკს და ხელფასიდან უქვითავენ... ყოველ დილით
კარგად უნდა შეამოწმო კალპაკიც კი უხარისხო უყენია მე ლამის დავკარგე კიდე კაი მგზავრმა მითხრა მგონი ძვრებაო. მავთულით იყო დამაგრებული.. დავურეკე კოლონის უფროსს დარეკე ცხელ ხაზზეო. დავრეკე ცხელ ხაზზე და მოხსენი შეინახეო.. მოვხსენი და მერე მირეკავს ავტობუსების ექსპლუატაციის უსაფრთხოების სამსახური... ბოლო გაჩერებაზე მოვიდა სურათები გადაუღო და აქტი შედგა... კალპაკს კბილები ჰქონდა დაზიანებული და ახლა შეიძლება მე დამაწერონ არადა მე არ გამიფუჭებია მაგრამ ვერ ამტკიცებ ...

Posted by: decembre 8 Nov 2021, 20:22
ტაბლო ჭირსაც წაუღია, ერთმა დაწერა ძრავა გადახურდაო, მეორემ კარობკა ხრიალებსო, მესამემ რაღაც მისტიური ხმები აქვსო... იმედია 2-3 წელიწადში ჯართის მიმღებ პუნქტში არ დაასრულებენ მოღვაწეობას მოსიარულე €-ები biggrin.gif

Posted by: psyxo 8 Nov 2021, 20:44
QUOTE
76 - ლილოს ბაზრობა - სადგურის მოედანი

ეს არსებობს? cry.gif

Posted by: MANMUS 8 Nov 2021, 20:59
psyxo
აღარ, უკვე 11 წელია

Posted by: Mick-el-Angelo 8 Nov 2021, 21:22
toyota12345
ისე, 330-ს დავაკვირდი ეს დღეებია და კარგი ხაზია მართლაც. საცობები არაა, კაიროს უპრობლემოდ გადიხარ და შედეგად დრო გაქვს დასასვენებლად ისანში. 2-3 ცალი გროვდება ხოლმე ბოლო გაჩერებაზე, მგზავრიც ყავს ნორმალური, ძაან ჯუნგლებიც არ გიწევს. პროსტა რამდენიმე მონაკვეთში სივიწროვეში გიწევს გასვლა, დალშე კანფეტია biggrin.gif
ნუ ეს მძღოლისთვის, მგზავრებისთვის, აფრიკის მგზავრთნაკადისთვის კონკრეტულად, მთლად კომფორტული ხაზი არაა.

Posted by: toyota12345 8 Nov 2021, 21:46
Mick-el-Angelo

ეგ კაი ხაზია მაგრამ უკვე გაიჩითა მანდ ხალხი.. ვისაც ვინ ყავდა პატრონი ჩარიეს...
მე 319 აღარ ვარ წამოვედი მაგ ხაზიდან... ჯერ მოაწესრიგონ ფიროსმანი და ვარკეთილის ბოლო გაჩერება... მანდ მუშაობა არის შარი.. სახელმწიფო (მერია) უფლებას გაძლევს რომ იარო მაგ ქუჩაზე მაგრამ ისე წვალობ ყველა შენ გისიგნალებს და გლანძღავს...

Posted by: MANMUS 8 Nov 2021, 22:11
toyota12345
ახლა რომელ ხაზზე ხარ? 101, 102ზეც კაი გაძლება გინდა, ერთ-ერთი უწყინარი ხაზია 58.

Posted by: Kublicha 9 Nov 2021, 00:20
მე რომ მძღოლი ვიყო, ისეთ ხაზს ვისურვებდი რუსთაველზე რომელიც გაივლის.
სულ რაღაც ხდება, არ მოიწყენ biggrin.gif

Posted by: toyota12345 11 Nov 2021, 01:09
არ არის ეს ბას ლაინი თბილისისთვის! აზრი არ აქვს ! ჭავჭავაძის გარდა ჩემი აზრით არცერთ ქუჩაზე არ გაამართლა.. კიდევ ხიზანიშვილს გამოვყოფდი.. მე ვმუშაობ 58 და მანდ მიწევს რუსთაველის, ბარათაშვილი,კოსტავა, პეკინი, ჭავჭავაძის ნაწილი. ამ ბას ლაინებს.. მთლიანი რუსთაველი ბას ლაინში კურიერით დაწყებული, ტაქსი, პოლიცია, კერძო მანქანა ყველა აბირჟავებს... გიწევს ყოველ წუთას მარცხნივ გადასვლა და გვერდის აქცევა... ცვეტში აზრი არ აქვს... არაა ეს ქალაქი და ეს ხალხი მაგისთვის მზად... თან ხელმძღვანელობა გეუბნება ბას ლაინიდან არ გამოხვიდეო აი რუსთაველზე ან კოსტავაზე თუ აკვირდებით რაც ხდება .

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Nov 2021, 01:18
toyota12345
არ აკონტროლებენ და არ აჯარიმებენ. შედაგად, სრული განუკითხაობაა გზებზე და არა მარტო ბასლეინებზე.

Posted by: otokarcobra 11 Nov 2021, 11:33
toyota12345
ერთადერთი ვისი ბრალიც ეგაა არის პატრული. ვსიო

Posted by: rommel 11 Nov 2021, 11:40
QUOTE
არ არის ეს ბას ლაინი თბილისისთვის! აზრი არ აქვს ! ჭავჭავაძის გარდა ჩემი აზრით არცერთ ქუჩაზე არ გაამართლა.. კიდევ ხიზანიშვილს გამოვყოფდი.. მე ვმუშაობ 58 და მანდ მიწევს რუსთაველის, ბარათაშვილი,კოსტავა, პეკინი, ჭავჭავაძის ნაწილი. ამ ბას ლაინებს.. მთლიანი რუსთაველი ბას ლაინში კურიერით დაწყებული, ტაქსი, პოლიცია, კერძო მანქანა ყველა აბირჟავებს... გიწევს ყოველ წუთას მარცხნივ გადასვლა და გვერდის აქცევა... ცვეტში აზრი არ აქვს... არაა ეს ქალაქი და ეს ხალხი მაგისთვის მზად... თან ხელმძღვანელობა გეუბნება ბას ლაინიდან არ გამოხვიდეო აი რუსთაველზე ან კოსტავაზე თუ აკვირდებით რაც ხდება .


ბასლეინისგან რა გინდა? კონტროლი უნდა ყველაფერს.

ავტობუსებზე უნდა დადგეს რეგისტრატორი და დღის ბოლოს ამოიღოს საპატრულომ. გადაავსებენ ბიუჯეტს smile.gif

Posted by: toyota12345 11 Nov 2021, 16:40
user posted image
7 ტაქსი იყო და ყველა მიპარკინგებული.. მესმის რო გასაჩერებლის პრობლემაა მაგრამ მერე მძღოლებს ნუ უტრაკებენ ბასლაინიდან გამოვიდაო...

Posted by: webdesigner93 11 Nov 2021, 17:06
toyota12345
კონტროლის პრობლემაა ჩემო მეგობარო , 200 ლარი თუ 100 ლარი თუ რამდენიცაა ჯარიმა აბა გამოუწერონ ყველას , მაგრამ ვინაა მაგის გამკეთებელი ....

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Nov 2021, 19:33
toyota12345
QUOTE
მესმის რო გასაჩერებლის პრობლემაა

ანუ მერია არ მიიჩნევს, რომ მანდ ტაქსი უნდა იდგეს, თორე ტაქსის სადგომს გააკეთებდა და არა ბასლეინს. ჩვეულებრივი დარღვევაა და უნდა ჯარიმდებოდეს.

Posted by: ფაშისტი 12 Nov 2021, 01:53
ბუდაპეშტში ვარ.. ჩვენი ავტობუსები ჯობს smile.gif
90-იანები რომ არა, ჩვენც ამათსავით უნდა ვცხოვრობდეთ. ტროლეიბუსშიც ვიჯექი, ტრამვაიშიც.. ისე მომწონს აქაურობა ლამის დავრჩე sad.gif

Posted by: Kublicha 12 Nov 2021, 02:53
ფაშისტი
მანდ იკარუსებიც უნდა დადიოდეს მგონი. როგორ მიყვარდა love.gif love.gif

Posted by: vatman 12 Nov 2021, 13:19
Kublicha
QUOTE
მანდ იკარუსებიც უნდა დადიოდეს მგონი. როგორ მიყვარდა

მგონი რეგულარული მაშრუტებიდან წელს უკვე მოიხსნა ყველა მანდაც
Mick-el-Angelo
QUOTE
ანუ მერია არ მიიჩნევს, რომ მანდ ტაქსი უნდა იდგეს, თორე ტაქსის სადგომს გააკეთებდა და არა ბასლეინს. ჩვეულებრივი დარღვევაა და უნდა ჯარიმდებოდეს.

პატრული უნდა მიადგეს და აჯარიმოს მანდ და სხვა ადგილებში.

ფაშისტი
toyota12345
უფროსობა რას გეუბნებათ მაგაზე?
წესით პატრულტან მაგათმა უნდა მოაგვარონ საქმე

Posted by: Ben_Joyce 13 Nov 2021, 09:37
გახსოვთ ასეთი რომ დადიოდა #23-ზე პაზებთან ერთად?

user posted image

Posted by: ფაშისტი 13 Nov 2021, 14:05
Ben_Joyce
აუ ეს გამატარებინა ეხლა...

Posted by: Ben_Joyce 13 Nov 2021, 18:09
QUOTE (ფაშისტი @ 13 Nov 2021, 14:05 )
აუ ეს გამატარებინა ეხლა...

საყვარელი ავტობუსია. ასეთით მიმგზავრია მე და კიდევ ჩემთან ერთად 84 ადამიანს გლდანიდან ნახალოვკამდე user.gif

Posted by: vatman 17 Nov 2021, 12:41
გუშინ ბიემსი-ში პირველად ვნახე ჩართული მონიტორი, სადაც გაჩერებებს და ვიზუალურად მოძროაბის სქემა არის. იტოგში უფრო ინფორმატიულია, ვიდრე მანის გაჩებებეის სისტემა. ერთადერთი რუკა არ ჩანს, ალბათ რამე ლიცენზიების ამბავი იქნება

Posted by: MANMUS 17 Nov 2021, 12:53
301ზე ვნახე მე, შარშან მახსოვს ზოგიერთ ისუზუში ჩართული იყო, მაგრამ მერე აღარ შემიმჩნევია

მწვანე მანებს საერთოდ როარ მოყვა გამიკვირდა.

Posted by: uqimerioni 17 Nov 2021, 23:02
ავტობუსის მძღოლად რომ გაიჩითო მაგის ჩაწყობა როგორ ხდება მეგობრებო?

შინაურმა მარშუტნიკმა მითხრა რომ თავისი სტავკები აქვთო მერიაში, 5კ ლარი მინიმუმო. მაგდენი რომ გედოს კაცს, ავტობუსზე ხო არ დაჯდები. როდის მაგ ფულს ამოიღებ.

Posted by: MANMUS 18 Nov 2021, 18:37
კიდევ დაგვმატებია ისუზუები ნომრებით 936-959, 52 ცალი დარჩა ჩამოსასვლელი.

Posted by: Kublicha 18 Nov 2021, 18:40
MANMUS
ყოფნის ნომრები TT--CB სერიაზე?
ისე 130 ავტობუსი ჩამოვიდა და რაღაც ახალი ხაზები და ძველების რეორგანიზაცია არაა თვალში საცემი.
არ გამოსულან ჯერ სამუშაოდ თუ არსებულ ხაზებზე ინტერვალები შეამცირეს?

Posted by: MANMUS 18 Nov 2021, 19:31
Kublicha
ისუზუებზე ყოფნის, 18 მეტრიანებზე ახალი სერია მოუწევთ.

QUOTE
არ გამოსულან ჯერ სამუშაოდ თუ არსებულ ხაზებზე ინტერვალები შეამცირეს?

7,42 და 60ზე დაუმატეს თითო-თითო ავტობუსი, 58, 101,102, 319, 330 გაუშვეს, 59 ახალი პარტიის ავტობუსებთ ჩაანაცვლეს, ხოლო ძველი პარტიის 101 და 102 მისცეს. 5 და 80ზეც ახლები დადიან. ის რაოდენობა კი არის უკვე რომ რამე სიახლე ვიხილოთ.

Posted by: Ben_Joyce 18 Nov 2021, 19:53
128 ისუზუა ანუ ჩამოსული და ხაზზე ჩემი დათვლით 50-იც არ გასულა ჯერ მგონი. რამე ხო არ მეშლება?
* * *
რასაც მე ვაკვირდები, ზოგ ხაზზე ერთი და იგივე ბორტები სტაბილურად დადიან, მაგრამ ზოგ ხაზზე მუდმივი ცვალებადობაა.

მაგალითად 363-ზე, 89-ზე, 99-ზე ან 49-ზე სხვა ხაზის მანქანები თითქმის არ შემხვედრია, მაგრამ მაგალითად 7-ზე ოთხი მანქანიდან მინიმუმ ერთი რენდომ მანქანაა ხოლმე, ძირითადად 402, 410, 430 და 340. ანუ გამოდის, რომ ამ ხაზზე რეალურად მეოთხე მანქანა ჯერ არ მიუბიათ და რეზერვიდან უშვებენ ხოლმე ვისაც სცალია ხო?

Posted by: toyota12345 19 Nov 2021, 04:32
4, 103, 112, 58, 59, 101, 319, 330, 30, 5, 80, 57, ამეებზე ახლები დადის ისუზუები..
101 ნომერზე თავიდან ძველები დადიოდა და ახლა ახლები მისცეს.. 101 და 102 ნომრებს ყველაზე ძირგავარდნილი ბოგდანი უნდა მისცე მაგ ხაზებისთვის ისუზუ ფუფუნებაა ისეთი უვარგისი ხალხი ცხოვრობს. თან აი რამდენიმე რო იყოს კიდე ხო... უმეტესობა უზრდელი და შეუგნებელი მაგ გიგანტში და სოფელ კრწანისში საიდან ჩასახლდა ამდენი შეუგნებელი!!! 102 ნომერზე მეორედ გამიშვეს რეზერვი ვიყავი მთელი დღე გამაგიჟეს მაგ ხაზს აღარ გავეკარები! 58 ნომრიდან უცბად მანდ რო გაგიშვებენ სულ სხვა სამყაროა!
ახალ მძღოლებს ღებულობენ ბევრს რაც მიხარია მაგრამ სამრეცხაოს და საწვავის სადგურს რამე თუ არ ეშველა და რიგები არ შემცირდა მანდ უფრო გაუარესდება სიტვაცია! 1-ის ნახევარზე შესული ფარეხში სახლში წავედი 3- ის ნახევარზე....

Posted by: MANMUS 19 Nov 2021, 12:21
ისუზუ აგიზგიზებულა გუშინ ღამით ნუცუბიძეზე, ასე როგორ გადაუხურდა
user posted image

Posted by: toyota12345 19 Nov 2021, 12:49
MANMUS

ნეტა რომელი ხაზია? ჩვენი ბაზიდან არ იქნებოდა ჩვენებიდან არცერთს არ უწევს ნუცუბიძის ქუჩის გავლა.

Posted by: Kublicha 19 Nov 2021, 13:33
QUOTE
ისუზუ აგიზგიზებულა

აგიზგიზებულა თუ წყლის ორთქლია?

QUOTE
ჩვენებიდან არცერთს არ უწევს ნუცუბიძის ქუჩის გავლა.

29 და 89.
სხვა ნუცუბიძის რომპეტროლთან არაფერი არ ხვდება

Posted by: MANMUS 19 Nov 2021, 13:38
Kublicha
ცეცხლი გაუჩნდაო https://www.facebook.com/217342235711968/posts/1021823538597163/
უფრო დეტალურად შეიძლება ფაშისტმა იცოდეს.

Posted by: mywebber 19 Nov 2021, 13:41
გუშინ ხუდადოვზე დაამტვრიეს ერთი ავტობუსი კიდევ ბმვ იყო უკნიდან მიჯახებული მგონი.

Posted by: ფაშისტი 19 Nov 2021, 19:09
Kublicha
აუ რა ნომერია დადგინდა? დღეს ვერ მოვახერხე ვერსად დარეკვა.. დაბ დღე მაქვს და ამბებში ვარ

Posted by: Mick-el-Angelo 19 Nov 2021, 19:26
MANMUS
QUOTE
ისუზუ აგიზგიზებულა გუშინ

უკან მისაკრავის გათვალისწინებით, ძველი პარტიისაა. კარგად გაქაჩა კიდევ თურქულისთვის biggrin.gif
ფაშისტი
გილოცავთ, მრავალს დაესწარი. bis.gif

Posted by: Ben_Joyce 19 Nov 2021, 19:33
QUOTE
ფაშისტი
გილოცავ bis.gif

დღეს დავინახე 3 ისუზუ ერთად მიყუნცულებდა გელოვანზე, სავარაუდოდ პირველი ბაზისკენ. ნომრები ვერ დავინახე

QUOTE
ისუზუ აგიზგიზებულა გუშინ ღამით ნუცუბიძეზე

რა ქნან, თავისი ბრალი ხო არაა უხარისხოები რომ არიან, მაინც შემეცოდა user.gif

Posted by: MANMUS 19 Nov 2021, 20:14
ფაშისტი
გილოცავთ wink.gif


ახლა როგორ ხდება, სადაზღვეომ უნდა ჩამოიყვანოს ამის შემცვლელი ?

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Nov 2021, 12:54
MANMUS
QUOTE
სადაზღვეომ უნდა ჩამოიყვანოს ამის შემცვლელი ?

ჯერ გააჩნია, რა მოუვიდა. შეიძლება შეკეთებას ექვემდებარება. რა ნომერია ბორტია საინტერესოა.

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 12:57
მეც მაინტერესებს ეგ და ვერსად ვნახე ინფო

Posted by: MANMUS 20 Nov 2021, 13:57
Mick-el-Angelo
29 ან 89 უნდა იყოს, მე უფრო 89 მგონია, რადგანაც ფაშისტმაც არ იცოდა 29 არ უნდა იყოს.
89ზე 4 ავტობუსი დადის:259,291,364,388

291 დღეს ვნახე და ხაზზეა.

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 14:04
QUOTE (MANMUS @ 20 Nov 2021, 13:57 )
259,291,364,388

მეხუთეც დადის ამ ხაზზე TT-322-CB

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 15:13
ახალი ბევრი მძღოლი მოვიდა.. უმეტესობა მარშუტკის ყოფილი მძღოლები... მარშუტკაზე დეფიციტი არისო მძღოლების ლურჯებზე ხალხი აღარ დარჩენიათ რო გაიგეს ავტობუსზე არის დასაქმებაო

Posted by: Kublicha 20 Nov 2021, 16:17
ფაშისტი
QUOTE
აუ რა ნომერია დადგინდა? დღეს ვერ მოვახერხე ვერსად დარეკვა.. დაბ დღე მაქვს და ამბებში ვარ

გილოცავ bis.gif bis.gif წარმატებებს და ჯანმრთელობას გისურვებ

შენ თუ არ გაგიგია ესე იგი 89 ნომერია.


Posted by: MANMUS 20 Nov 2021, 16:33
toyota12345
1 მწვანე მანი ხოარ გაატოტალეს შემთხვევით? თამარაშვილზე დალეწილი, ბორტის ნომერი 218ია როგორც ვიცი, დიდი ხანია 334ზე არ გამოჩენილა

Posted by: ფაშისტი 20 Nov 2021, 16:45
სათითაოდ ყველას გიხდოთ დიდ მადლობა ბიჭებო!
23-ში გამოვდივარ შვებულებიდან და აბა ჰე და აბა ჰო..
ონკოლოგიურიდან კოლეჯამდე გადათხრილიაო და სხვა გზით ჩამოვდივართ ლისის წრემდეო მძღოლმა მითხრა, დევნილების კორპუსთან უნდა ჩაუხვიოო და მერე ბლა ბლა ბლა.. ვერაფერი გავიგე. იმედია მგზავრები მიმასწავლიან ))))

Posted by: Kublicha 20 Nov 2021, 16:50
ფაშისტი
QUOTE
ონკოლოგიურიდან კოლეჯამდე გადათხრილიაო და სხვა გზით ჩამოვდივართ ლისის წრემდეო მძღოლმა მითხრა, დევნილების კორპუსთან უნდა ჩაუხვიოო და მერე ბლა ბლა ბლა.. ვერაფერი გავიგე. იმედია მგზავრები მიმასწავლიან ))))

ttc -ს აპლიკაცია ხომ გააქვს ტელეფონზე? დააკვირდი როგორ დადიან
მგზავრმა შეიძლება თვითონ სადაც მიდის იქ წაგაყვანინოს gigi.gif gigi.gif

Posted by: ფაშისტი 20 Nov 2021, 17:09
Kublicha
QUOTE
მგზავრმა შეიძლება თვითონ სადაც მიდის იქ წაგაყვანინოს 
ვაიმე ავყირავდი. ეს კაი ოყო ))

აპლიკაციაზე რუქას გულისხმობ?

Posted by: Kublicha 20 Nov 2021, 17:19
QUOTE
აპლიკაციაზე რუქას გულისხმობ?

ხო რა, ტელეფონის აპლიკაცია რომაა TTC -ს. უნდა შეხვიდე "ონლაინ ავტობუსი", შეიყვანო #29 და მერე დააჭირო რუკას.

ამ მომენტში აქ არიან.
3 ავტობუსზე მეტი არ უნდა იყოს ხო შაბათს?

user posted image
user posted image

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 17:30
QUOTE
Kublicha

29-ზე სამუშაო დღეებშიც 3 დადის

Posted by: ფაშისტი 20 Nov 2021, 17:33
Kublicha
Ben_Joyce
არ მაქვს ეგ აპი, დავაყენებ ახლა. ჩემთვის მთავარია გამოჩნდეს თხინვალადან რომ წამოვალ დევნილებიდან სად ჩა იდე რომ მივოდე ლისის წრეზე.. რა ქყჩებით ჩადის არ ვიცი.

კო სულ 3-ია 29 ყველა დღეს, სამწუხაროდ

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 17:34
QUOTE
ფაშისტი

ახლა მცალია ცოტა ხანს და აბა დავაკვირდები და თუ გავიგე რამე გეტყვი user.gif

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 17:38
MANMUS

მაგას გავარკვევ და დაგიწერ...

198 ტტც დამტანჯა გუშინ მაგ მწვანე მანის მძღოლმა რასაც ქვია ტარების აზრზე არაა. ჩემი კოლეგაა მაგრამ თუ არ გაქვს იმედი ნუ დაჯდები მაგ ავტობუსზე უკვე მეორედ დაემთხვა ჩვენი ერთად დამთავრება და გარაჟში ერთად წასვლა ვაკიდან, რასაც ქვია მოძრაობის შემფერხებელი და თან მაგარი უზრდელი მასტია... მასეთებს ამუშავებენ როცა მასეთი არ უნდა ამუშავო! ეგ წყნეთის გზაზე რეებს გააკეთებს ხო წარმომიდგენია.

Posted by: ფაშისტი 20 Nov 2021, 17:39
Ben_Joyce
გადმოვწერე აპი და დადგენილი მარშრუტია გაწერილი..არ მაწყობს, აუ იქნებ დახედო აბა.

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 17:41
ფაშისტი

მოგწერე watshap-ში

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 17:42
QUOTE (toyota12345 @ 20 Nov 2021, 17:38 )
მასეთებს ამუშავებენ როცა მასეთი არ უნდა ამუშავო! ეგ წყნეთის გზაზე რეებს გააკეთებს ხო წარმომიდგენია.

იმაზე უარესს თუ იზამს, რასაც რამდენიმე წლის წინ #16-ის ერთი უსაბუთო გიჟი აკეთებდა, მაშინ მაგის ავტობუსშიც არ უნდა ჩაჯდეს არავინ.

#16-ს უკვე ერიდებოდა ხალხი შეგნებულად, ყველამ იცოდა რომ გიჟი იყო, სპეციალურად ჩალიჩობდა ისეთ რაღაცეებს რომ ხალხს არ ემგზავრა მაგ ავტობუსით რომ ბოლო გაჩერებებზე ბევრი დრო ჰქონოდა.
* * *
QUOTE (ფაშისტი @ 20 Nov 2021, 17:39 )
გადმოვწერე აპი და დადგენილი მარშრუტია გაწერილი..არ მაწყობს, აუ იქნებ დახედო აბა.

კი, საიტზეც ძველი მარშრუტი ჩანს და აპლიკაციაშიც.

საიტზე უნდა დაკვირვება რომელ ქუჩებს გაივლის

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 17:45
Ben_Joyce

ახლა მუშაობს ეგ მძღოლი?? რავი ტტც-ს გენ ინსპექცია ისე მკაცრად აკონტროლებს მძღოლებს რო პატარა დარღვევაზე (სიგარეტის მოწევა სალონში, ტელეფონზე ბაზარი და ასე შემდეგ....). გიბარებენ სატრანსპორტო კომპანიაში და აწერინებენ ახსნა განმარტებებს... მე იმედია არც ჩავიგდებ უხერხულში თავს.. სიგარეტს გარეთ ვეწევი და ტელეფონს რაც შეეხება ყურის ბლუთუზი მიკეთია და იმით ვსაუბრობ.

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 17:47
QUOTE (toyota12345 @ 20 Nov 2021, 17:45 )
ახლა მუშაობს ეგ მძღოლი??

არა უკვე დიდი ხანია აღარ მუშაობს და სხვები დადიან ახლა ნორმალური ტიპები არიან.

ერთი დადიოდა კიდევ 7-ზე გზას არ უყურებდა და მესიჯობდა ის სხვა ხაზზე დავინახე მერე, ეგეც აღარ დადის 7-ზე.

მოკლედ, ახლა კარგი ხალხი მუშაობს, თან ბევრია ახალი, ახალგაზრდებიც ბევრნი არიან და თან ძალიან ზრდილობიანებიც.

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 17:47
მე ვიცი დაახლოებით რა მარშრუტით ჩამოვლენ პირადში მომწერე ქეთი და აგიხსნი... ათასწლეულის კერძო სკოლა რო არის ლისის ტბისკენ მანდედან გადახვალთ ნუცუბიძის 4 პლატოსკენ ტოლვილების კორპუსი რო არის და მხატვრების დასახლებიდან 4 პლატოთი ჩამოხვალ ქვევით... ანუ იდეაში მაგ ნახევარი გზის გავლა მაგ ხაზს მგონი მაინც უწევს და ესეიგი ნუცუბიძეზე ქვევით უნდა მოხვდე.

Posted by: Kublicha 20 Nov 2021, 17:48
ფაშისტი
QUOTE
გადმოვწერე აპი და დადგენილი მარშრუტია გაწერილი..არ მაწყობს, აუ იქნებ დახედო აბა.

შავი ტრაექტორია დადგენილი მარშრუტია. ეგ ისედაც ზეპირად იცი.
მაგას კი არ შეხედო, რეალურად რა გზას გადის ავტობუსები (სტაფილოსფერი) .რეალურ დროში გადაადგილდება ეგ სტაფილოსფერი ნიშანი და სულ არ აქვს მნიშვნელობა ოფიციალურ მარშრუტს.
დაჟე საღამოს გარაჟში რომ ბრუნდებიან, მაგ დროსაც კი გიჩვენებს სადაა

Posted by: toyota12345 20 Nov 2021, 18:14
ასევე მინდა ავღნიშნო რომ მეორე ბაზის მღძოლებთან ლურჯი მანი და bmc ვარ დიდი სიმპატიით განწყობილი! რასაც ვერ ვიტყოდი მწვანე მანის მძღოლებზე (ბევრზე). ანუ რას ვგულისხმობ:. ბევრად შეგნებული მძღოლები არიან განსაკუთრებით 87 და 150 მძღოლები და 345 bmc ანუ მე კონკრეტულ მაგ ხაზებს ვაკვირდები ხოლმე. გაჩერებაზე რო შედიან მაქსიმალურად წინ მიდიან გაჩერებას გაცდებიან რო უკან ავტობუსს ადგილი დაუტოვონ! ეს ასეც უნდა იყოს მაგრამ ჩვენთან მწვანე მანის მძღოლებს ბევრს ეგ კიდია! არ ვიცი რატომ არის ამხელა სხვაობა მძღოლის შეგნებაში პირველს და მეორე ბაზის შორის. 87 ნომერზე რამდენიმე ისეთი ჯიგარია ამასწინათ მადლობაც გადავუხადე და ხელი ჩამოვართვი კოსტავაზე ისე მიჯიგრა მაგას ბევრი ისუზუს და მწვანე მანის მძღოლი ვერ მოიფიქრებდა...

Posted by: Ben_Joyce 20 Nov 2021, 18:16
QUOTE (ფაშისტი @ 20 Nov 2021, 17:39 )
გადმოვწერე აპი და დადგენილი მარშრუტია გაწერილი..არ მაწყობს, აუ იქნებ დახედო აბა.

დავაკვირდი ერთს და ფერმწერთა ქუჩიდან ჩაუხვია ავთო ვარაზზე, მერე ალბათ იმის გამო, რომ სხვა გზაზე გავიდა, გაქრა საიტიდან და ბერიტაშვილზე გამოჩნდა. ბერიტაშვილამდე როგორ მივიდა ვერ დავინახე.

Posted by: MANMUS 20 Nov 2021, 18:20
QUOTE
ამხელა სხვაობა მძღოლის შეგნებაში პირველს და მეორე ბაზის შორის.

არამხოლოდ მძღოლის შეგნებაში, ავტობუსების მოვლის მხრივაც.

Posted by: Kublicha 20 Nov 2021, 18:31
toyota12345
მოწესრიგებული მძღოლების გადაბირება ხდება II ბაზაზე და იმიტომ. ჯერ კიდევ პირველი მანების შემოსვლიდან მოყოლებული ეგრეა.
ფეხბურთელი რომ ხარ ნიჭიერი, დიდ ხანს ჭ კლასის გუნდში ხომ არავინ დაგტოვებს? ეგეთი პონტია რა.

რატომ შვებიან ეგრე, ეგეც გასაგებია: დიდ ავტობუსს უფრო მეტი უნარჩვევები სჭირდება

Posted by: ფაშისტი 20 Nov 2021, 18:59
toyota12345- დაგირეკავ კი
Kublicha- დავაკვირდები ამასაც
Ben_Joyce
რა ყურადღებიანები ხართ ხალხო..

Posted by: Nescafe13 21 Nov 2021, 08:26
სააბონენტო შემოდისო და მართლა ? რას ნიშნავს ეგ ?
ლარი ხდებაო მეტრო და ავტობუსიც , ღადაობენ თუ :დ

Posted by: vatman 21 Nov 2021, 10:23
ისე მე-2 ბაზის მძღოლები მეც მეჩვნება უფრო ზრდილობიანები არიან. ნუ ეს კიდევ გლდანის ბაზიდან მოყოლებული. შეიძლება დისციპლინის ბრალია.

მაინტერესებს TTC490-ის მძღოლები სად არიან ეხლა. ეს N23-ზე მორთული ავტობუსი რო იყო... ნება მიცემოდათ მანსაც გადააკრავდნენ შიგნით ალაბთ. მარა ალბათ საუკეთესო ავტობუსი იყო N23-ზე. ეს და 495


ფაშისტი
გილოცავ მოგვიანებით ^^ smile.gif

Posted by: Ben_Joyce 21 Nov 2021, 13:45
ერთ დროს TTC-554-იც ძალიან კარგ ფორმაში იყო
* * *
TT-291-CB დავინახე დღეს, ანუ ეგ არ დაიწვა

Posted by: MANMUS 22 Nov 2021, 15:09
59 ნომერი იდგა მელიქიშვილზე ავარიულებჩართული პატრულთან ერთად, ნაავარიები არ ეტყობოდა თითქოს

Posted by: toyota12345 22 Nov 2021, 17:10
მგზავრმა სიგარეტს გაუკიდა ჩემ ავტობუსში 35 წლამდე კაცი იყო! პატრული არ დამჭირდა რო ვუთხარი ჩავიდა მაგრამ ნაგლობა მასეთი არ მინახია!

Posted by: USSR 23 Nov 2021, 05:11
გუშინ საღამოს რვისკენ, საავარიოს მოყავდა ბიემსი ხეივანში. უკნიდან და მარცხნიდან ნაავარიები არ ჩანდა

Posted by: Kublicha 23 Nov 2021, 22:53
ეგ წიაგაჩი ყველა ბაზას თავისი ყავს თუ როგორაა?
ორი მანია და ერთი აქტროსი ხო? (ნუ იმ რარიტეტს არ ვთვლი, რომელიც არავის უნახავს მოძრაობაში)

Posted by: MANMUS 23 Nov 2021, 23:04
Kublicha
3 აქტროსი TT722CB, 723, 724 ნომრებით

Posted by: Wildwesthero 23 Nov 2021, 23:13
toyota12345
QUOTE
სიგარეტის მოწევა სალონში, ტელეფონზე ბაზარი და ასე შემდეგ


სიგარეტის მოწევაც მინახავს და ტელეფონი ხო ვაბშე.

ნახევარი მთელი გზა ლაყბობს ან მესიჯობს.

Posted by: Mick-el-Angelo 25 Nov 2021, 16:16
ხალხო, მერიასთან და ტტც-სთან ვისაც გაქვთ შეხება. N330 ხაზს აქვს ძაან ცუდი მარშრუტი, რაც უკარგავს ამ ხაზს იმ მნიშვნელობას, რაც შეიძლება ჰქონოდა. ყველასთვის გასაგებია, რომ 11-წუთიანი ინტერვალი აფრიკის მგზავრთნაკადიდან გამომდინარე აქვს. მაგრამ აფრიკის მგზავრები ერიდებიან ამ ხაზს, იმიტომ, რომ:
1) აფრიკაში გადის ნაკლებად ხელსაყრელი მარშრუტით - ნაცვლად მჭიდროდ დასახლებული გუმათჰესის ქუჩისა, გაივლის ჭიჭინაძეს.
2) დადის რაზიკაშვილის ქუჩით და კაიროს ეზოებით. კაია ყველა კერძო სახლთან ავტობუსი, მაგრამ რომ ვერ ეტევა?! დილით გაგვიანდება ადამიანს სამსახურში და 3-4 წუთი გიწევს იმის ლოდინი, 2 ავტობუსი ერთმანეთს როდის აუვლის გვერდს. მარაზმია. როგორ შეიძლება საავტობუსო ხაზის გატარება იქ, სადაც 2 ავტობუსი ფიზიკურად ვერ ეტევა (თან პარკინგში არაა აქ პრობლემა).
3) მარშრუტი. კაიროთი გასვლა გასაგებია, მაგრამ წრეების დარტყმა კაიროს ვიწრო ეზოებში - ეს ნამეტანია. თანაც მანდ 516 მიკროავტობუსი დადის და რა აუცილებლობა იყო ამხელა ავტობუსის წრეებზე გაშვება, მე არ მესმის.
ამას ის ემატება, რომ აქამდე ვერ დაუმატებიათ გაჩერებები იმ მონაკვეთებში სადაც მხოლოდ 330 დადის და მარშრუტკასავით ხელის დაქნევაზე აჩერებს ყველგან.
მოკლედ, საჭირო ხაზია და ძალიანაც გამოსადეგარი იქნება, თუ ოდნავ შეცვლიან მარშრუტს და პრიორიტეტებს სწორად განსაზღვრავენ. კაირო და მისი ეზოების მგზავრთნაკადი ყველამ იცის არც ისე დიდია და #30ის 30-45-წუთიანი ინტერვალი ამაზე კარგად მეტყველებს. და თუ უშვებ ხაზს, რომელმაც ძირითადად აფრიკაზე უნდა იმუშავოს, მაშინ მარშრუტიც უნდა ჰქონდეს მოსახერხებელი ამ მგზავრთნაკადისთვის. ნუ იმედია, დაკორექტირდება ეს ხაზი.

Posted by: TramwayMan 25 Nov 2021, 22:04
Mick-el-Angelo
გამოვა მაგ დასახლებიდან (კაიროს ეზოებიდან) დამშვიდდი smile.gif კიდევ ერთი მიკროავტობუსი უნდა გაეშვას და მერე გამოვა. მანამდე მანდ ივლის.
სხვა მხრივ არ შეიცვლება.

Posted by: Mick-el-Angelo 25 Nov 2021, 23:18
TramwayMan
QUOTE
გამოვა მაგ დასახლებიდან (კაიროს ეზოებიდან) დამშვიდდი

ნუ ეგეც პროგრესი იქნება, მაგრამ არასაკმარისი ამ ხაზის სრული პოტენციალით დატვირთვისთვის. რაზიკაშვილზეც (მე-7 ქუჩაზე) ავტობუსს არაფერი ესაქმება, ფაქტია. smile.gif ფარავს მაგ პატარა ქუჩას მიკროავტობუსი და რა მუღამი გაქვთ მაინც და მაინც biggrin.gif
თან ყვითელი 5 ნომერი მარშრუტკა რომ საბოლოოდ გაქრება, წარმომიდგენია რა დღეში იქნება N2 ავტობუსი sad.gif ჭიჭინაძის ბოლოდან გადატენილი წავა გუმათჰესზე.

Posted by: TramwayMan 26 Nov 2021, 00:54
Mick-el-Angelo
QUOTE
ფარავს მაგ პატარა ქუჩას მიკროავტობუსი და რა მუღამი გაქვთ მაინც და მაინც

აღარ დაფარავს მაგ ქუჩის ზედა ნაწილზე გადავა 516.

Posted by: Fabian 26 Nov 2021, 17:30
ჩემი აზრით თბილისზე მიბმული, მარა თბილისის ადმინისტრაციული საზღვრების გარეთ მდებარე დასახლებებშიც უნდა დაინიშნოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. იქაური მოსახლეობა ძირითადად კერძო ტრანსპორტით მოძრაობს რაც ზედმეტ ტვირთად აწვება ქალაქს და ზოგან ავტობუსის, ან მარშუტკის დანიშვნით შეიძლება მოიხსნას ეს პრობლემაც...

Posted by: Ben_Joyce 26 Nov 2021, 17:39
QUOTE (Fabian @ 26 Nov 2021, 17:30 )
ჩემი აზრით თბილისზე მიბმული, მარა თბილისის ადმინისტრაციული საზღვრების გარეთ მდებარე დასახლებებშიც უნდა დაინიშნოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. იქაური მოსახლეობა ძირითადად კერძო ტრანსპორტით მოძრაობს რაც ზედმეტ ტვირთად აწვება ქალაქს და ზოგან ავტობუსის, ან მარშუტკის დანიშვნით შეიძლება მოიხსნას ეს პრობლემაც...

გეთანხმები 101%-ით, მეც იმავეს ვფიქრობ

Posted by: toyota12345 26 Nov 2021, 18:51
ახლა როგორი თემაა არის ასეთი პრობლემა:. ტტც-ს გენ ინსპექცია დადის და სურათებს უღებს იმ მძღოლებს ვინც გაჩერებაზე არ აჩერებს კარგად. ეგ გასაგებია მაგრამ! გაჩერებაზე რო ავტობუსის გარდა ყველაფერი დგას. ტაქსი, დისტრიბუცია, შკოდა დაბურულ შუშებიანი, ან უბრალოდ კერძო მანქანა... თან განა ისე დგანან რო დაუსიგნალო და გაწიონ იმენა დაკეტილი აქვთ მაგ დროს მე რა შუაში ვარ როცა გაჩერებამდე ან გაჩერების ოდნავ წინ ვაჩერებ???? მაშინ დამიდგეს გვერდში საპატრულო პოლიცია ან თბილისის პარკინგი და აკონტროლონ გაჩერებები... ცინცაძის ქუჩაზე ვერცერთ გაჩერებაზე ვერ შევდივარ და მიწევს შუა გზაზე გაჩერება მოძრაობის შეფერხება.
ასევე ვაკეში ბოლო გაჩერებაზე ვერ ვაჩერებ დგანან კერძო მანქანები იმის გამო რომ არანაერი ნიშანი არ დგას არც დახაზული და არც ჩარჭობილი იმის მანიშნებელი რომ ეგ არის ავტობუსის გაჩერება. ხელმძღვანელობას ვუთხარი მაგრამ რეაქცია 0

Posted by: MANMUS 26 Nov 2021, 23:16
ეს რუსთაველის ბასლაინი ბასლაინის გარდა ყველაფერია, ინკასაცია, ტაქსები,პოლიცია ყველა შიგ დგას, ავტობუსებსაც ფაქტობრივად მეორე ზოლში უწევთ მოძრაობა, იგივე სიტუაცია მელიქიშვილზე

Posted by: Kublicha 27 Nov 2021, 00:55
MANMUS
ეგრე იქნებოდა ჭავჭავაძეზეც შუაში რომ არ ექნათ.

ვრწმუნდები რომ სწორი გადაწყვეტილება იყო შუაში გაკეთება.

Posted by: მევარსოხუმელი 27 Nov 2021, 01:05
Kublicha


ქოცტრაკ კალოშას ასხამ ხოტბას???? იმ დასაწვავს?

Posted by: Fabian 27 Nov 2021, 11:58
Kublicha
QUOTE
ქოცტრაკ კალოშას ასხამ ხოტბას???? იმ დასაწვავს?

მოდი და პასუხი გაეცი user.gif user.gif

Posted by: Kublicha 27 Nov 2021, 12:26
QUOTE
ქოცტრაკ კალოშას ასხამ ხოტბას???? იმ დასაწვავს?

გეშლებათ, მე კიტოვანის ამომრჩეველი ვარ.

Posted by: Fabian 27 Nov 2021, 13:33
Ben_Joyce
QUOTE
გეთანხმები 101%-ით, მეც იმავეს ვფიქრობ

სარაჯიშვილი - მცხეთა; სარაჯიშვილი - არმაზი - ძეგვი; სარაჯიშვილი - წიწამური - საგურამო; სარაჯიშვილი - წიწამური - ნატახტარი - მისაქციელი; სარაჯიშვილი - მამკოდა - მშრალხევი - ლელუბანი;

მსხალდიდი - მუხათწყარო - აგარაკი - უნივერსიტეტი; წოდორეთი - ლისი - დელისი; ნაფეტვრები - უნივერსიტეტი;

ისანი - თელეთი - სამება - წალასყური - კუმისი; ისანი - რუსთავის გზატკეცილის დასახლებები; ისანი - რუსთავი;

სამგორი - ყარაჯალა - აღთაკლა - ყარათაკლა; სამგორი - ნორიო; სამგორი - მარტყოფი; სამგორი - გამარჯვება; სამგორი - ვაზიანი; სამგორი - ლოჭინი - ბროწეულა;

აი ეს მიმართულებები ჩემი აზრით უნდა მოიცვას თბილისის სატრანსპორტო სისტემამ.

Posted by: Ben_Joyce 27 Nov 2021, 15:35
QUOTE (Fabian @ 27 Nov 2021, 13:33 )
აი ეს მიმართულებები ჩემი აზრით უნდა მოიცვას თბილისის სატრანსპორტო სისტემამ.

კი მთელ სიას ვეთანხმები ისევ, მაგრამ ამდენზე არ მქონდა ნაფიქრი მე, ვფიქრობდი, მარტყოფი, ნორიო, თელეთზე და მცხეთაზე

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Nov 2021, 17:47
Fabian
ეს უკვე პრაქტიკულად საქალაქთაშორისო მარშრუტებია, რიმელსც დღეს პირობითი "ოკრიბას"მარშრუტკები ასრულებენ. ეს სფეროც მაგარი მოსაწესრიგებელია უდავოდ და არა მხოლოდ რეგიონალური მარშრუტები, არამედ უფრო შორს მიმავლებიც (თბილისი - ქუთაისი, ბათუმი და ასე შემდეგ).

Posted by: Ben_Joyce 27 Nov 2021, 19:26
საინტერესოა რატომ გაიწელა ახალი ავტობუსების გაშვების პროცესი, მძღოლები არ გვყავს თუ ავტობუსების მოწესრიგება მიდის ნელა?

Posted by: Fabian 27 Nov 2021, 20:02
Mick-el-Angelo
QUOTE
ეს უკვე პრაქტიკულად საქალაქთაშორისო მარშრუტებია, რიმელსც დღეს პირობითი "ოკრიბას"მარშრუტკები ასრულებენ. ეს სფეროც მაგარი მოსაწესრიგებელია უდავოდ და არა მხოლოდ რეგიონალური მარშრუტები, არამედ უფრო შორს მიმავლებიც (თბილისი - ქუთაისი, ბათუმი და ასე შემდეგ).

ქუთაისის, ბორჯომის და სხვა ქალაქების თუ სოფლების მოსახლეობა არ მუშაობს თბილისში. ზემოთ რაც აღვნიშნე იმ დასახლებების მაცხოვრებლები კი ძირითადად თბილისზე არიან მიბმულები ყველანაირად და მათაც სჭირდებათ მუნიციპალური ტრანსპორტი...

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Nov 2021, 20:20
Fabian
QUOTE
იმ დასახლებების მაცხოვრებლები კი ძირითადად თბილისზე არიან მიბმულები

გავიგე, მაგრამ საქალაქო მარშრუტები ეს აღარ არის და, ჩემი აზრით, თბილისის მერიის კისერზე არც უნდა იყოს. ისიც გასაგებია, რომ სხვა მუნიციპალიტეტებს ფული არ აქვთ (თუმცა თბილისსაც არ აქვს - სესხით ვყიდულობთ ავტობუსებს). მაშინ ცენტრალურმა ხელისუფლებამ უნდა უზრუნველყოს ასეთი რეგულარული "მუნიციპალიტეტთაშორისი" მარშრუტების მოწესრიგება.

Posted by: vatman 28 Nov 2021, 19:04
Fabian
თბილისთან ახლო მდებარე დასახლებებთან რეგულარული მაშრუტები რო უნდა იყოს , და არა როგორც ეხლა ამაშI გეთანხმები. მარა ლოკაციაში არ გეთანხმები. დიდუბე არის კარგი ჰაბი, რომელიც გზტაკეცილიდან არ მდებარეობს შორს და ქალაქის აგრეუბანშიც არ არის. შესაბამისი ადგილიც არის მიმდებარე ტერიტორიაზე. სარაჯიშვილზე კი ადგილიც კი არ არის, მეტროსთან პარიკირების ნიშანიც კი არ დგას.
ამის გახსენებაზე რუსთავი-თბილისის ავტოვუსის ხაზზე აღარაფერი ისმის? მეტრო ისნამდე მაშრუტი კი კარგად დაამტკიცა წელს საკრებულომ

დიდ ავტობუსებში წინა ბარათის წამკიტხველები მოუხსნიათ. ამ კვირას არც ერთში არ შემხვდა. არც ლურჯ მანში და არც ბიემსი-ში

Posted by: rommel 28 Nov 2021, 19:46
Mick-el-Angelo
QUOTE
მაშინ ცენტრალურმა ხელისუფლებამ უნდა უზრუნველყოს ასეთი რეგულარული "მუნიციპალიტეტთაშორისი" მარშრუტების მოწესრიგება.


ჩავერევი თქვენს საუბარში.

ძაან არასწორადაა დადგენილი მუნიციპალიტეტის საზღვრები თბილისის გარშემო. ნორიოში მაქვს სახლი. ტერიტორიულად და ეკონომიკურად სრულად არის მიბმული თბილისზე. სამგორის რაიონიც იყო, სანამ გარკვეული და ამავდროულად გაურკვეველი მიზეზების გამო გარდაბანს არ მიაკუთვნეს. ახალგაზრდა თაობის 99% რაიონულ ცენტრშიც კი არაა ნამყოფი smile.gif
ანალოგიური სიტუაციაა მარტყოფში, ვაზიანში, გამარჯვებაში.
ნამდვილად მოსაწესრიგებელია ტრანსპორტი ამ დასახლებაში. ალბათ თბილისის მერიის მიერ. პრაქტიკაც არსებობს.

Posted by: Ben_Joyce 28 Nov 2021, 19:54
როგორც ჩანს, 82 გაუქმებულა, აღარ არის საიტზე

ახლა ალბათ მალე გაუქმდება 5, 30, 99, 16 და 104 და გამოთავისუფლებული ავტობუსები ან დაემატება რომელიმე ხაზს, ან ახალი ხაზი გაკეთდება.

იგივენაირად, ალბათ მალე გაეშვება მარშუტკები ნასაგურში, წინუბანში, დიდ და პატარა ლილოში, ვარკეთილის მეურნეობაში, ზურგოვანაზე, ლისი-წოდორეთში

ასევე მგონია, რომ ავტობუსს არაფერი ესაქმება პირველ პლატოზე (47), დოლიძის ქუჩაზე (65 და 52), 57-ზე, 80-ზე, 67-ზე, 74-ზე, 77-ზე, 78-ზეც კი

Posted by: MANMUS 28 Nov 2021, 20:56
QUOTE
82 გაუქმებულა, აღარ არის საიტზე

82 2 თვის გაუქმებულია, რაც ბოგდანები მოხსნეს ხაზებიდან

Posted by: Fabian 28 Nov 2021, 20:57
Mick-el-Angelo
QUOTE
გავიგე, მაგრამ საქალაქო მარშრუტები ეს აღარ არის და, ჩემი აზრით, თბილისის მერიის კისერზე არც უნდა იყოს. ისიც გასაგებია, რომ სხვა მუნიციპალიტეტებს ფული არ აქვთ (თუმცა თბილისსაც არ აქვს - სესხით ვყიდულობთ ავტობუსებს). მაშინ ცენტრალურმა ხელისუფლებამ უნდა უზრუნველყოს ასეთი რეგულარული "მუნიციპალიტეტთაშორისი" მარშრუტების მოწესრიგება.

პრობლემა არსებობს და ეს პრობლემა უნდა მოგვარდეს. რა გზებით ეს უკვე სხვა საკითხია...

vatman
QUOTE
თბილისთან ახლო მდებარე დასახლებებთან რეგულარული მაშრუტები რო უნდა იყოს , და არა როგორც ეხლა ამაშI გეთანხმები. მარა ლოკაციაში არ გეთანხმები. დიდუბე არის კარგი ჰაბი, რომელიც გზტაკეცილიდან არ მდებარეობს შორს და ქალაქის აგრეუბანშიც არ არის. შესაბამისი ადგილიც არის მიმდებარე ტერიტორიაზე. სარაჯიშვილზე კი ადგილიც კი არ არის, მეტროსთან პარიკირების ნიშანიც კი არ დგას.

მამენტ მართალი ხარ, სარაჯიშვილთან ადგილი მართლაც არ არის, ყველგან რაღაცა დაარჭეს, ან გაყიდეს...

rommel
QUOTE
სამგორის რაიონიც იყო, სანამ გარკვეული და ამავდროულად გაურკვეველი მიზეზების გამო გარდაბანს არ მიაკუთვნეს.

გარდაბნის რაიონის თბილისის მიმდებარე სოფლები ძირითადად ქართველებით არის დასახლებული და რაიონის აზერბაიჯანულ მოსახლეობას ამით აბალანსებენ biggrin.gif

QUOTE
ძაან არასწორადაა დადგენილი მუნიციპალიტეტის საზღვრები თბილისის გარშემო. ნორიოში მაქვს სახლი. ტერიტორიულად და ეკონომიკურად სრულად არის მიბმული თბილისზე.

ნორიო იქეთ იყოს და ლისის თემი როგორ დატოვეს მცხეთაში ჩემთვის დღემდე გაუგებარია. ან გარდაბნის მუნიციპალიტეტის მტკვრის მარჯვენა ნაპირი თბილისსა და რუსთავს შორის, ან თელეთ-კუმისის მხარე...

Posted by: Ben_Joyce 29 Nov 2021, 17:57
QUOTE (MANMUS @ 28 Nov 2021, 20:56 )
82 2 თვის გაუქმებულია, რაც ბოგდანები მოხსნეს ხაზებიდან

გამოვშტერდი, დამავიწყდა და მერე გამახსენდა user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Nov 2021, 18:15
Ben_Joyce
QUOTE
ახლა ალბათ მალე გაუქმდება 5, 30, 99, 16 და 104

როგორც ტრამვაიმენის პოსტებიდან გავიგე, 30 გაუქმდება როცა ახალი მიკროავტობუსი დაემატება კაიროს. 5, 16 და 104 აქამდე უნდა გაეუქმებინათ. ასევე, საინტერესოა 101/102-ის საკითხი და 34/334-ზე რა გადაწყდება საბოლოოდ.
ასევე, მწვანე მან-ების ამბავია საინტერესო. 39-ის მანები პრაქტიკულად სრული შემადგენლობით რეზერვშია. 12, 22 და 43-ზეც მანებს არაფერი ესაქმებათ და პრაქტიკულად 2 საშუალო ხაზის გაკეთება შეიძლება მანებით. პროსტა ისუზუებს როდის გაუშვებენ ამ სამ ხაზზე, ეგაა საკითხავი.

Posted by: MANMUS 29 Nov 2021, 18:33
Mick-el-Angelo
QUOTE
39-ის მანები პრაქტიკულად სრული შემადგენლობით რეზერვშია

39ის მანები ვაქცინაციამ შთანთქა, ის 10 ავტობუსი ვაქცინაციის პუნქტებად გადააქციეს.
* * *
QUOTE
12, 22 და 43-ზეც მანებს არაფერი ესაქმებათ და პრაქტიკულად 2 საშუალო ხაზის გაკეთება შეიძლება მანებით. პროსტა ისუზუებს როდის გაუშვებენ ამ სამ ხაზზე, ეგაა საკითხავი.

იმდენი ისუზუ კი არის ჩამოსული ამ ხაზებზე რომ გაუშვან

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Nov 2021, 18:39
MANMUS
QUOTE
10 ავტობუსი ვაქცინაციის პუნქტებად გადააქციეს.

ათივე მაგ საქმისთვისაა გამოყოფილი? არ ვიცოდი. კაი რა, ეგეც აბსურდად მეჩვენება, ეს ხალხი კლინიკებში არ იცრება და ავტობუსებში აიცრებიან? smile.gif
QUOTE
იმდენი ისუზუ კი არის ჩამოსული

ისუზუები კი არის, მაგრამ საბოლოოდ ამ ხაზებს რას უშვრებიან, თუ გადაწყვიტეს. 12 და 22-ზე სისტრა მარშრუტკებს უშვებდა ისიც შეკვეცილ მარშრუტზე - შესაბამისი სოფლებიდან კახეთის გზატკეცილამდე. 43 კი რეალურად უქმდებოდა და მის ნაცვლად ახლანდელი 67 რჩებოდა, ისიც ლოქალი. ახლა კი მანებს ამუშავებენ ამ ხაზებზე biggrin.gif ხოდა ვნახოთ, რას გადაწყვეტენ საბოლოოდ

Posted by: MANMUS 29 Nov 2021, 18:56
Mick-el-Angelo
QUOTE
ათივე მაგ საქმისთვისაა გამოყოფილი?

კი, ყოველშემთხვებაში ასე თქვეს, რაც ნანახი მაქვს რამდენიმე რესპუბლიკურთან ბირჟაობს, ერთი სადგურის მოედანზე, ერთიც გლდანში, ვარკეთილში, ღრმაღელეზეც ვნახე.

Posted by: Ben_Joyce 29 Nov 2021, 19:02
89-ზე 259, 291 და 322 ცოცხლები არიან და ის ავტობუსი შეიძლება ყოფილიყო 388 ან 364.

Posted by: toyota12345 30 Nov 2021, 20:27
ვაქცინაციის მძღოლებს დღეში 30 ლარს უხდიან სასტავი მაგარი უკმაყოფილოა როცა ხაზზე ბევრად მეტი მოუწევდათ...

ქვეყანა ახალი ისუზუა 900 ნომრებით პირველში მაგრამ ჯერ არავინ ვიცით სად რას გაუშვებენ ...

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Nov 2021, 22:41
toyota12345
QUOTE
ქვეყანა ახალი ისუზუა 900 ნომრებით

მძღოლები აიყვანეს უკვე საკმარისი?

Posted by: toyota12345 1 Dec 2021, 04:44
Mick-el-Angelo

მოდიან და მოდიან კიდე ნაწილი გადამზადებაზეა მაგრამ ვატყობ ახალი ხაზები თუ არ დაამატეს ბევრი მძღოლი დარჩება უმუშევარი უკვე ბლომათ დაგროვდა ახალი მძღოლები რომლებიც ხაზებს ელოდებიან.

Posted by: TramwayMan 1 Dec 2021, 21:18
toyota12345
ახალი ხაზები არ სჭირდება მაგას განსაკუთრებულად, ბევრ მარშრუტზ დაემატება ავტობუსების რაოდენობა ინტერვალების შესამცირებლად.

Posted by: Ben_Joyce 1 Dec 2021, 21:22
ცხრაას რამდენი ნომერი აქვს ბოლო ახალ ავტობუსს?

ცხრაასები რომ ამოიწურება ხუთასებზე გადავლენ, ექვსასებზე თუ შვიდასებზე?

წესით ცხრაასების ამოწურვის შემდეგ ექვსასებშია ზუსტად ისეთი რაოდენობა დარჩენილი, რომ ამ ავტობუსებისთვის საკმარისი იყოს.

Posted by: ფაშისტი 2 Dec 2021, 00:02
TramwayMan
QUOTE
ბევრ მარშრუტზ დაემატება ავტობუსების რაოდენობა ინტერვალების შესამცირებლად.

მე დამიმატონ +2 მანქანა.. ყველა ამოისუნთქებს, მძღოლიც და მოსახლეობაც.

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Dec 2021, 14:41
ჩემი აზრით, ეს ისუზუები გასაშვებია იქ, სადაც დღეს ტყუილად დარბიან ბიემსიები და მანები. ბიემსიებით და მანებით კი 2-3 TBT ხაზია აუცილებლად გასაშვები, 18-მეტრიანებს რომ არ ველოდოთ კიდევ 2 წელი.
განსაკუთრებით, აღმოსავლეთის ნაწილში სრული კოშმარია, ქალაქში გახვალ მხოლოდ მეტროთი, ისიც ყველგან არაა. დღეის მდგომარეობით, აუცილებლად ასამოქმედებელია:
1) მოსკოვის გამზირი - ორთაჭალა - საბურთალო - მაღლივი
2) ვარკეთილი - ავლაბარი - საბურთალო - მაღლივი
3) გაბრიელ სალოსი - ავლაბარი - საბურთალო (301-ს მარტოს ძალიან უჭირს).

Posted by: Kublicha 2 Dec 2021, 14:47
Mick-el-Angelo
QUOTE
ჩემი აზრით, ეს ისუზუები გასაშვებია იქ, სადაც დღეს ტყუილად დარბიან ბიემსიები და მანები. ბიემსიებით და მანებით კი 2-3 TBT ხაზია აუცილებლად გასაშვები


ეგრეც იზამენ დარწმუნებული ვარ
3 არ ვიცი რამდენად გამოვა, მაგრამ 1 ან 2 თბთ ს გააკეთებენ

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Dec 2021, 14:50
Kublicha
იმედია. თან საბურთალოს თიბითიების გაშვებით, ავტომატურად უქმდება 150 და 87. ეგეც შენ 15-მდე ავტობუსია სრულყოფილი ხაზისთვის.
* * *
Kublicha
QUOTE
3 არ ვიცი რამდენად გამოვა

ნება იყოს და როგორ არ გამოვა. 39, 87, 150 - გაუქმდება. იქ შენ 6, 17, 92 და ბევრი სხვა ხაზია, სადაც ბიემსის არაფერი ესაქმება. პლუს 10 მწვანე მანია 12,22,43-ზე და კიდევ 10 მწვანე მანი ვაქცინაციისთვის აქვთ მოცდენილი, რომლებსაც იმავე 6 ნომერზე გაუშვებ მარტივად.

Posted by: Kublicha 2 Dec 2021, 15:00
Mick-el-Angelo
150 და 39 უკვე თიბითია, ყოველგვარი ისუზუების პარტიის გარეშე შეეძლოთ ამოქმედება, უბრალოდ, ჩემი აზრით, ქეთევან წამებულის ათხრა-დათხრამდე არ შეაერთებენ.(რომელიმე ხაზე გაცვლიდნენ ლურჯებს და ბიემსიებს და ეგაა. )

ისუზუებით და 87ებით სხვების გაკეთება შეიძლება.
58 ის ბიემსიებიც ხო თავისუფალია? თუ 32 ზე გადავიდნენ ეგენი?

Posted by: MANMUS 2 Dec 2021, 15:07
QUOTE
თუ 32 ზე გადავიდნენ ეგენი?

32ზე გადავიდნენ.

9 და 23ზეც შეიძლებოდა რაღაცის მოხერხება.
ნუ 15,24,95 უცვლელად რჩება. 14 და 51 არ არის გათვალისწინებული სქემაში რაც ძალიან ცუდია.

Posted by: Ben_Joyce 2 Dec 2021, 17:41
QUOTE (ფაშისტი @ 2 Dec 2021, 00:02 )
მე დამიმატონ +2 მანქანა.. ყველა ამოისუნთქებს, მძღოლიც და მოსახლეობაც.

ისე, სისტრას სქემაში როგორც მახსოვს 29 არ იყო გათვალისწინებული და ალბათ დატოვებენ მაინც? დატვირთული ხაზი კი არის

Posted by: forum-ge 2 Dec 2021, 18:10
Mick-el-Angelo
QUOTE
ჩემი აზრით, ეს ისუზუები გასაშვებია იქ, სადაც დღეს ტყუილად დარბიან ბიემსიები და მანები. ბიემსიებით და მანებით კი 2-3 TBT ხაზია აუცილებლად გასაშვები, 18-მეტრიანებს რომ არ ველოდოთ კიდევ 2 წელი.
განსაკუთრებით, აღმოსავლეთის ნაწილში სრული კოშმარია, ქალაქში გახვალ მხოლოდ მეტროთი, ისიც ყველგან არაა. დღეის მდგომარეობით, აუცილებლად ასამოქმედებელია:
1) მოსკოვის გამზირი - ორთაჭალა - საბურთალო - მაღლივი
2) ვარკეთილი - ავლაბარი - საბურთალო - მაღლივი
3) გაბრიელ სალოსი - ავლაბარი - საბურთალო (301-ს მარტოს ძალიან უჭირს).

გეთანხმები. 1 და 2 პუნქტში განსაკუთრებით.
301-ზე კი ავტობუსები დაამატონ და ინტერვალი შეამცირონ.

Posted by: vatman 2 Dec 2021, 18:22
Mick-el-Angelo
QUOTE
6, 17,

ამათ რას ერჩი ასე გამწარებით? biggrin.gif
საკმაოდ დატვირთული ხაზებია, ნუ კაი ავტობუსების დამატებით N17 მწვანე მანებიტ შეცვლა კიდევ ხო....

Posted by: metro500 2 Dec 2021, 19:34
Mick-el-Angelo
რამდენიმე ვიდეო უნდა ჩავწერო მაინცდამაინც რა ხდება ღრმაღელის გაჩერებაზე სამსახურიდან რომ მოვდივარ? :დდდ სრული კატასტროფაა 94-17-86 ხან 5 წუთის შუალედში მოდის სამივე და მაინც გარეთ რჩება ხალხი (დილასაც იგივე)

Posted by: MANMUS 2 Dec 2021, 19:48
QUOTE
94-17-86 ხან 5 წუთის შუალედში მოდის სამივე

62,95 აქაც არანაკლები ზედახორაა, ზოგადად ღრმაღელეზე იმდენი ხალხი ამოდის ნემსის ჩასაგდები ადგილი აღარ რჩებახოლმე არამარტო ამ ხაზებზე, დანარჩენებზეც, 11,23,33,70.

Posted by: Ben_Joyce 2 Dec 2021, 19:50
QUOTE (MANMUS @ 2 Dec 2021, 19:48 )
იმდენი ხალხი ხალხი ამოდის ნემსის ჩასაგდები ადგილი აღარ არისხოლმე

მაგ გაჩერებაზე ერთხელ ვერ ჩავედი უცებ იმდენი ხალხი ამოვიდა და მაგის შემდეგ ჭკუა ვისწავლე და კინო საქართველოდან ვიწყებდი ხოლმე კართან გადასვლას biggrin.gif

Posted by: metro500 2 Dec 2021, 20:12
MANMUS
კი, 62 ყველაზე მშობლიური მარშუტი როგორ გამომრჩა ;დ ნუ მაგ ხაზებზეც არის ბევრი ხალხი როგორ არა, მაგრამ უშუალოდ ამ გაჩერებიდან ნაკლები ადის ზაჰესი-ავჭალაში წამსვლელები არამგონია ღრმაღელეს იყენებდნენ (გლდანი მითუმეტეს)

Ben_Joyce
ნუ ზოგადი დაკვირვებით ვისაც ვიცნობ ვინც ტრანსპორტით დადის უმეტესობა ღრმაღელეზე ამოდის 3, 4 და 11 მიკროში მცხოვრებლებიც. სარაჯიშვილით მხოლოდ უნივერსამის მიმდებარედ, 10კვარტალის მოსახლეობა თუ სარგებლობს.

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Dec 2021, 20:28
vatman
metro500
ამ ხაზებს არაფერს ვერჩი, უბრალოდ ამ ხაზებზე საკმაოდ დიდი ინტერვალებია - #6-მინიმუმ 20 წთ, #17 - მინიმუმ 15. ამიტომ აქ შეგიძლია უფრო მცირე ინტერვალებით უფრო პატარა ავტობუსები გაუშვა და არაფერი გაფუჭდება, უფრო პირიქით - მეტი მგზავრი ეყოლება დიდი ალბათობით.
* * *
და ზოგადად, ჩემი დაკვირვებით, დასავლეთის ნაწილში ბევრი პრობლემაა გამოწვეული მარშრუტებზე დიდი ინტერვალებით. აღმოსავლეთში კი მარშრუტების ნაკლებობაა უფრო პრობლემა.

Posted by: something1 2 Dec 2021, 22:34
Mick-el-Angelo

17 ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული ხაზია დღის ნებისმიერ დროს, ალბათ ნაძალადევის რაიონში არ ხვდები ხშირად. ასევე სისულელეა თითქოს დიდი ინტერვალით დადის, ბევრად უფრო ხშირად დადის ვიდრე მაგ. N86. ასე რომ თემქის 3-4 მიკროებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ხაზია. არანაირად არ ვეთანხმები ამ ნომრის არც დაპატარავებას და არც მარშრუტის შემოკლებას.

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Dec 2021, 23:12
something1
QUOTE
სისულელეა თითქოს დიდი ინტერვალით დადის,

ბოდიში, რომ ტტც-ს საიტზე სისულელე წერია.
user posted image

* * *
QUOTE
ბევრად უფრო ხშირად დადის ვიდრე მაგ. N86.

1 წუთია სხვაობა შუალედში, 16-წუთიანი აქვს #86-ს, იმავე ოფიციალური განრიგის მიხედვით. სად წერია ახლა სისულელე, ნეტა ვინ დაადგენს.
* * *
metro500
QUOTE
სრული კატასტროფაა 94-17-86 ხან 5 წუთის შუალედში მოდის სამივე და მაინც გარეთ რჩება ხალხი (დილასაც იგივე

ხოდა მე სხვას რას ვამბობ? აბა დაფიქრდი რატომ ხდება ახლა ეს? 17 - შუალედი 15 წუთი, 86 - შუალედი 16 წუთი, 94 - 17 წუთი. იგივე 17-მა 7 წუთში ერთხელ რომ დადიოდეს, თუნდაც მწვანე მანი, არ გაუმჯობესდებოდა სიტუაცია? ან თუ მეტრო ღრმაღელედან ხალხის თემქაზე გაყვანის პრობლემაა, მაგ მეტროდან თემქაზე ცალკე ისუზუს ხაზი რომ გაუშვან 5 ან 6-წუთიანი შუალედით, არ იქნება უკეთესი? რას ვწერ, არ იაზრებთ

Posted by: something1 2 Dec 2021, 23:51
Mick-el-Angelo

თუ სხვა ხაზებს შეადარებ 15 წუთი არ ითვლება დიდ ინტერვალად west coast-ში ;D peace

მწვანე მანი შეიძლება, თუმცა 3 ისუზუც არ ეყოფა მგზავრთა ნაკადს ამოსული გადასასვლელი ხიდი+ ნაძალადევის მეტროდან, რომელიც #1 სამშობიაროსთან შედარებით იცლება და შემდეგ ისევ ივსება ღრმაღელის მეტროსთან. 2 ბმს არ ყოფნის ხოლმე ერთად და. თვალით უნდა ნახო და აღარ იტყვი რომ არაფერი ესაქმება.


Posted by: Mick-el-Angelo 2 Dec 2021, 23:54
სხვათაშორის, ჩემი დაკვირვებით, უახლოესი მეტროდან მჭიდრო დასახლებაში ისუზუს ხაზების დანიშვნა მცირე ინტერვალებით მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სატრანსპორტო სატუაციას იმ კონკრეტულ უბანში. ყოველ შემთხვევაში, 319 და 377-ის მაგალითზე რასაც ვხედავ, არსებითად გაუმჯობესდა ვაზისუბნელების ტრანსპორტით მომსახურების ხარისხი. 25 და 50 ავტობუსებშიც ისეთი უბედურება აღარ ხდება, რაც ადრე ხდებოდა, როცა ვარკეთილთან ვაზისუბანში მიმავალი მგზავრების ზღვა ხვდებოდათ და ვერ იტევდა პირველი მოსული ავტობუსი. ახლა ქალაქში გასვლასთანაა პრობლემა და 25 და 50 ხაზები ქალაქში გასაგრძელებელია, ჩემი აზრით.

Posted by: metro500 2 Dec 2021, 23:55
Mick-el-Angelo
მერე ვინმეს ესმის ეგ? თუნდაც 421 მიკროავტობუსი ღრმაღელემდე რომ დაენიშნად ბევრად განიტვირთავდა სიტუაციას.+ სისტრას სქემის მიხედვით 17 ისედაც ღრმაღელემდე მოკლდება. კი რატომაც არა თუ არსებულ ხაზებთან ერთად დამატებით ერთი ისუზუს ხაზუ დაინიშნება მეტრომდე ძალიან კარგი, მაგრამ ამ სიტუაციაში რაც დღეს გვაქვს ზემოთ დასახელებულ ხაზებზე ისუზუები უაზრობა მგონია, ძლივს ადამიანური ავტობუსები გვეღირსა მანები კიდე შეიძლება. ნუ 86-ზე არც ვლაპარაკობ რაც არის ისიც არ ყოფნის.

Posted by: Mick-el-Angelo 3 Dec 2021, 00:00
something1
QUOTE
2 ბმს არ ყოფნის ხოლმე ერთად

გავიგე და ამ პრობლემის არსებობის მიზეზებზე და შესაძლო მოგვარების გზებზე ზემოთ დავწერე უკვე. მაგრამ თქვენთვის მთავარია 12-მეტრიანი ავტობუსი იყოს და ჯანდაბას, ნახევარ საათში ერთხელ თუ გამოივლის (რადგანაც ოფიციალურ ინტერვალს ზემოდან პიკის საათებში არსებული საცობების ფაქტორიც უნდა მიამატო).
* * *
QUOTE
15 წუთი არ ითვლება დიდ ინტერვალად west coast-

და east-ში შენ რა გგონია, არსებითად უკეთესია? იმავე აფრიკის დასახლებაში 10-წუთიანი ინტერვალით მხოლოდ #2 დადიოდა და არსებითად ეკიდათ. სანამ რამდენიმე გადატენილ ბიემსიში კარები არ გააფუჭა ავტობუსში ბოლომდე "ვერდატეულმა" ხალხმა, იქამდე N330 არ დანიშნეს.

Posted by: vatman 3 Dec 2021, 00:33
Mick-el-Angelo
მოდი გეტყვი რატომ N17 უფრო პოპულარულია თემქის III-IV მიკროში. ქალაქის მიმართულებით პირდაპირ გადის ღრმაღელესთან, N86 კი ჯერ სამშობიაროდან სარაჯიშვილამდე დგას საცობში, შემდეგ აუზრო წრეს არტყამს სარაჯიშვილს, შესაბამისად N17 უფრო მალე მიდის დანიშნულების ადგილას. როგორც დაწერეს გადასასვლელი ხიდი-ნაძალადევი-პირველი სამშობიარო საკმაოდ დატვირთულია.
უკუ მიმართულებით კი N86 სარაჯIშვილტან ტრაკში აქვს გაჩერება, და მეტროდან საკმაოდ გასასვლელი მანძილია. ამიტომაც ურჩევნია ხალხს ღრმაღელეზე ამოსვლა
მაგას სჯობია N75-ს ავტობუსები დაუმატონ და ინტერვალები შეუმცირონ.

ისე ვინც თემქის მე-11 მიკროში ცხოვრობს მგონი ვერ მიხვდნენ, რომ N60 გადასასვლელი ხიდიდან უფრო მალე მივლენ, ვიდრე N95 ან N62 biggrin.gif
metro500
QUOTE
თუნდაც 421 მიკროავტობუსი ღრმაღელემდე რომ დაენიშნად ბევრად განიტვირთავდა სიტუაციას.

N421 სხვა დანიშნულება აქვს ცოტა, რომელიც კერძო დასახლებას ფარავს გურამიშვილიდან უნივერსამამდე. ნუ ასევე მინიმალურად აკეტებს მგზავრების გადანაწილებას ნახევრად ცარიელ გურამიშვილის მეტროზე. ღმაღელედან აგერ N60 არსებობს მე-11 მიკროში. ნუ გაჩერება რო მოუხერხებელი აქვს წლები ეს კიდევ ცალკე თემაა

Posted by: Ben_Joyce 4 Dec 2021, 20:14
QUOTE (vatman @ 3 Dec 2021, 00:33 )
მაგას სჯობია N75-ს ავტობუსები დაუმატონ და ინტერვალები შეუმცირონ.

ჰაერმზიდი 74-ის არსებობას ჯობს, რომ მაგ მარშრუტზე (ან ალტერნატიულზე) გაუშვან მარშუტკები და 74-ის მანქანა დაამატონ 75-ს

ასევე გაუქმების პირას მყოფი 16-დან და 104-დან გამოთავისუფლდება 3 მანქანა და ეგეც სადმე დაემატება, ასევე 26-დანაც გამოთავისუფლდება 1 მანქანა და 107-დანაც სავარაუდოდ თუ გაუქმდა და ჩანაცვლდა მარშუტკებით

რა მაინტერესებს: ვინმემ ხომ არ იცით, პირველი განაწილებით რომელ ხაზებს ეკუთვნოდა:
TT-405-CB (ამჟამად 16-ის მანქანა)
TT-411-CB და TT-412-CB (ახლა 104-ზე დადიან)
TT-408-CB (ახლა 74-ის მანქანაა)
TT-409-CB (107-ზე დადის)

მგონი 17-ის უნდა ყოფილიყო ზოგიერთი

კიდევ ერთი რაღაც მაინტერესებს: ძალიან დიდი ხანია არსად დამინახავს 414 და მშვიდობა აქვს?

და ბოლოს: ამ დღეებში ვაკვირდებოდი 89-ის მანქანებს და ყველა შემხვდა 388-ის გარდა. შეიძლება 388 იყო რომელმაც ბუხარი დაანთო

Posted by: MANMUS 4 Dec 2021, 20:34
Ben_Joyce
QUOTE
ჰაერმზიდი 74-ის არსებობას ჯობს, რომ მაგ მარშრუტზე (ან ალტერნატიულზე) გაუშვან მარშუტკები და 74-ის მანქანა დაამატონ 75-ს

74ს მთლად ჰაერმზიდს ვერ დავარქმევ, ქსნის ქუჩიდან საკმაო რაოდენობა ამოყავს ხალხის, რაც დამინახავს. 75ზე მართლა დასამატებელია, სარაჯიშვილზევე ივსება.

QUOTE
TT-405-CB (ამჟამად 16-ის მანქანა)
TT-411-CB და TT-412-CB (ახლა 104-ზე დადიან)
TT-408-CB (ახლა 74-ის მანქანაა)
TT-409-CB (107-ზე დადის)

ყველა 17ის იყო.

42ზე 404 დაამატეს. ეს არ ვიცი რომლის იყო მანამდე. 60ზე 263. ეს 78ზე დადიოდა.

QUOTE
: ამ დღეებში ვაკვირდებოდი 89-ის მანქანებს და ყველა შემხვდა 388-ის გარდა. შეიძლება 388 იყო რომელმაც ბუხარი დაანთო

ესეიგი ეგ არის, იმედია ფაშისტიც დაგვიზუსტებს.
QUOTE
დიდი ხანია არსად დამინახავს 414 და მშვიდობა აქვს?

ცოტა ხნის წინ გაიარა ტექ დათვალიერება

მე მანების 128 და 218ის ამბავი მაინტერესებს, 128 დიდი ალბათობით დიღომში რო დაიტბორა ისაა და კაი ხანია არ დამინახავს, 218ს თამარაშვილზე ბმვ შეაჯდა ესეც არ ჩანს ზაფხულის მერე, ამის მაგივრად 334ზე 155 დადის.

* * *
დღეს 15 წელი შესრულდა თბილისში ელექტროტრანსპორტის გადაშენებიდან.

Posted by: Ben_Joyce 4 Dec 2021, 20:46
QUOTE (MANMUS @ 4 Dec 2021, 20:34 )
42ზე 404 დაამატეს. ეს არ ვიცი რომლის იყო მანამდე. 60ზე 263. ეს 78ზე დადიოდა.

404 სულ სხვადასხვა ხაზებზე მხვდებოდა ხოლმე, რომელს ეკუთვნოდა თავიდან ვერ გავიგე

ანუ 78-ს მოაკლეს რეზერვიდან თუ 263 ჩაანაცვლეს სხვა ავტობუსით?

ისე, 78-ის მანქანა TT-256-CB ხშირად მხვდება ხოლმე 169-ზე

60-ს, 42-ს და 7-ს ერთდროულად დაუმატეს ავტობუსები და 7-ზე 402-430-340-410-265 ენაცვლებიან ხოლმე ერთმანეთს დამატებულ ბორტად - ერთი მანქანა ფიქსირებულად არაა დამატებული 7-ზე

Posted by: MANMUS 4 Dec 2021, 20:55
QUOTE
ანუ 78-ს მოაკლეს რეზერვიდან თუ 263 ჩაანაცვლეს სხვა ავტობუსით?

წესით სხვას გაუშვებდნენ, 4 ავტობუსი დადის სულ.

Posted by: Kublicha 4 Dec 2021, 23:30
ბაგებში, ორ ნაბიჯთან არის მშვეივრად შეჭრილი ავტობუსის გაჩერება, 2 ავტობუსი ეტევა უპრობლემოდ ისე, რომ ნაკადს ხელს არ უშლის.
მაგრამ რად გინდა? ყოველთვის დგას 45 გრადუსით პარკირებული მანქანები. უკეთეს შემთხვევაში მარკეტში შესული, უარეს შემთხვევაში კორპუსის ბინადარი ან სტუმარი. ამკრრძალავი ნიშანი კიდია, პატრულიც დადის. რეაგირება 0.

მაგ გაჩერებაზე იცლება ბაგების ავტობუსების უმეტესობა, და მანქანების მთელი ნაკადი ელოდება სანამ ყველა მგზავრი არ ჩამოვა.
შედეგი - საცობი სამხარაულამდე.

ვიდეო ჯარიმების სამსახური კიდე მე დამსდევს, ტრანსპორტის ლოქდაუნის დღეებში შემთხვევით 3 სანტიმეტრით თუ გადავკვეთე ჭავჭავაძეზე ხაზი

Posted by: toyota12345 5 Dec 2021, 04:56
Kublicha

აი მეც მანდ ვარ და გეთანხმები... გაჩერებებზე რაც ხდება მთელ ქალაქში მასეა.... გუშინწინ თამარაშვილის 21 ნომრის გაჩერებიდან თბილისის პარკინგის ევაკუატორნა კი წაიყვანა მინივენი მაგრამ ეგენიც ცოტანი არიან და მთელ ქალაქს არ ყოფნის ... ყოველ წუთას პატრულში უნდა რეკო არც დროა ამისი არც ნერვები... მე როგორც გავიგე ქალაქში მხოლოდ ერთი საჯარიმო ავტოსადგომი აქვს თბილისის პარკინგს თამარ მეფის ხიდთან და დანარჩენები გაუქმდა...

Posted by: Ben_Joyce 5 Dec 2021, 13:39
QUOTE (MANMUS @ 4 Dec 2021, 20:34 )
ესეიგი ეგ არის, იმედია ფაშისტიც დაგვიზუსტებს.

დღეს 388 შემხვდა, ამიტომ ის ავტობუსი გაუგებარია რომელი იყო user.gif

Posted by: MANMUS 5 Dec 2021, 16:46
Ben_Joyce
ესეიგი 29 იქნებოდა, 345 და 354ის გარდა კიდე რომელი დადის ამ ხაზზე?

Posted by: toyota12345 6 Dec 2021, 21:29
რაც შეეხება მეორე საქმეს – მოსარჩელე ვ.კ. 40 წელი მუშაობდა სატრანსპორტო კომპანიაში ყვითელი ავტობუსის ლიონ 3-ის მძღოლად. სავალდებულო სამედიცინო შემოწმების დროს აღმოჩნდა, რომ მან ვერ გაიარა სამედიცინო შემოწმება. სატრანსპორტო კომპანიამ მაშინვე, ყოველგვარი შემოწმების გარეშე ვითომდა ობიექტური გარემოების გამო გაუშვა სამსახურიდან, რასაც იმთავითვე არ დაეთანხმა მოსარჩელე, რადგან მისი შემოწმება იყო არაობიექტური, ხოლო სამედიცინო სამსახურის მიერ დასმული დიაგნოზი და ფორმა 100 ში მითითებული კვლევები, რაც გახდა დასაქმებულის გათავისუფლების საფუძველი, საერთოდ არ ჩატარებია მოსარჩელეს. შესაბამისად დასკვნა არ შეესაბამებოდა სინამდვილეს.

სასამართლომ გადაწყვეტილების განმარტებისას დაეთანხმა მოსარჩელეს და თქვა, რომ ამდენწლიანი მუშაობის პირობებში დამსაქმებელს, სანამ სამსახურიდან გაათავისუფლებდა დასაქმებულს, უნდა ეზრუნა დასაქმებულთა სოციალურ გარანტიებზე და უნდა შეეთავაზებინა სხვა პოზიციაც (ისეთი პოზიცია, რომლის მიმართაც დასაქმებულთა ჯანმრთელობის მდგომარეობას დამსაქმებელი შესაფერისად მიიჩნევდა). ე.ი. სასამართლო მიიჩნევს, რომ შრომითი ურთიერთობის შეწყვეტამდე დამსაქმებელს უნდა ამოეწურა ყველა გონივრული შესაძლებლობა, რაც თბილისის სატრანსპორტო კომპანიას არ უცდია.

სასამართლომ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიას მოსარჩელის სასარგებლოდ დააკისრა აღდგენის შეუძლებლობის გამო კომპენსაცია 2000 ლარის ოდენობით, განაცდური ხელფასის, 1258 ლარის, ანაზღაურება ყოველთვიურად, სასამართლოს გადაწყვეტილების აღსრულების დღემდე.

Posted by: da_to 6 Dec 2021, 22:11
ავტობუსების რაოდენობები (ოქოტომებრი 2021 წ) რომელიც გადაეცა სადაზღვევოს, ჯამში 715 და წლის ბოლომდე სავრაუდოდ 860 -ამდე გაიზრდებაო.

MAN lions City (A47) - 90 ცალი
MAN A-21 - 144 ცალი
ISUZU bus-NOVOCITI LIFE - 255 ცალი
BMCPROCITY 12M CNG - 226 ცალი

Posted by: toyota12345 6 Dec 2021, 22:31
da_to

ავტობუსები დააზღვიეს?? თუ რა თემაა ერთი ჯიგრულად თუ იცი აგვიხსენი მაგრად მაინტერესებს.

Posted by: da_to 6 Dec 2021, 22:37
toyota12345
QUOTE
ავტობუსები დააზღვიეს?? თუ რა თემაა ერთი ჯიგრულად თუ იცი აგვიხსენი მაგრად მაინტერესებს.


ავტობუსები არა, მესამე პირის წინაშე პასუხისმგებლობა.

Posted by: MANMUS 6 Dec 2021, 22:46
QUOTE
წლის ბოლომდე სავრაუდოდ 860 -ამდე გაიზრდებაო.

ესეიგი ისუზუების ჩამოყვანა მთლიანად ეწრება დეკემბრის ბოლომდე, მეგონა იქით წელს გადაიწევდა.

Posted by: toyota12345 9 Dec 2021, 13:46
user posted imageეს ვნახე მეორე ბაზაზე იდგა ნომრები არ ეყენაuser posted image

Posted by: MANMUS 9 Dec 2021, 14:05
toyota12345
ნეტა ხოარ გაატოტალეს, სალაროებიც მოხსნილი აქვს. ეს ისაა თამარაშვილზე რო დაილეწა

Posted by: Kublicha 9 Dec 2021, 14:23
MANMUS
ვის უნდა გაეტოტალებინა თუ მარტო მესამე პირი აქვთ დაზღვეული

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Dec 2021, 18:08
toyota12345
MANMUS
218-ია, როგორც მახსოვს. და სუფთა ვიზუალურად გასატოტალებელი არაფერი სჭირს მაგ ავტობუსს, უბრალოდ ამდენი ხანი ესე რატომ გდია, ეგაა საკითხავი. ეტყობა ტენდერი უნდათ შეკთებაზე.
* * *
თან აგერ დაზღვევაში გაგზავნილი ინფორმაციითაც, თითქოს ისევ 90 მწვანი მანია ექსპლუატაციაშია. მაგრად კი მეცოდება ეს ავტობუსი sad.gif მომწონს ეს მწვანე მანები ყველაზე მეტად.

Posted by: MANMUS 9 Dec 2021, 18:44
Mick-el-Angelo
QUOTE
ეტყობა ტენდერი უნდათ შეკთებაზე.

ტენდერი რად უნდა თეგეტასთან აქვთ გაფორმებული ხელშეკრულება, ბოლობოლო ამხელა დროში ახალი რო შეეკვეთათ ის მოასწრებდა ჩამოსვლას. შეიძლება ძრავი დაზიანდა.მე ის მაინტერესებს 2 შუშა რატომ აქვს ჩამსხვრეული, კარკასი ასე დეფორმირდა ვითომ?

Posted by: da_to 9 Dec 2021, 18:46
50 დიდი ბოგდანი გამოუტანია სატრანსპორტს გასაყიდად ... ფაქტიურად ჯართის ფასად ყიდის . 348 075 ლარად, რამდენი ტონაა ეგ ავტობუსი ? biggrin.gif

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27253

კიდევ 50 ცალი biggrin.gif

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27252&page=5

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Dec 2021, 19:17
MANMUS
QUOTE
თეგეტასთან აქვთ გაფორმებული ხელშეკრულება,

ხო, ეგ დამავიწყდა.
შუშებს რაც ეხება, ვიბრაციისგან, მათ შორის ორმოში ჩარტყმისგან შეიძლება ჩაიმსხვრეს შუშა. ორჯერ მაქვს ნანახი, მწვანე მანს წინა მარცხენა შუშა ჩაემსხვრა, ერთხელ 186 ბორტი იყო მახსოვს, ორთაჭალის ხიდთან გაჩერებული იდგა. დიდი შუშებია და შესაბამისად ამხელა დარტყმისგან რამის დეფორმაციის გარეშეც შეიძლება ჩამსხვრეულიყო.
* * *
da_to
QUOTE
50 დიდი ბოგდანი

თან ყველას სერიოზული გაუმართაობები ჭირს, ძირითადად ძრავაზე. ნეტა აკუმულატორი და რადიოტორი რატო ამოაცალეს ყველას biggrin.gif
საინტერესოა, რომ გარბენია ძაან განსხვავებული - ზოგს 500 ათასიც არ აქვს, ზოგი კი 800 ათასს უკაკუნებს. რეკორდსმენია TTC-519 - 769 370 აქვს გარბენი biggrin.gif

Posted by: da_to 9 Dec 2021, 19:35
Mick-el-Angelo
QUOTE
რეკორდსმენია TTC-519 - 769 370 აქვს გარბენი


TTC‐533 - 806,757 biggrin.gif

QUOTE
აკუმულატორი და რადიოტორი რატო ამოაცალეს ყველას


ვიღაცამ ფული აკეთა biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 9 Dec 2021, 19:35
QUOTE (MANMUS @ 5 Dec 2021, 16:46 )
ესეიგი 29 იქნებოდა, 345 და 354ის გარდა კიდე რომელი დადის ამ ხაზზე?

დადის 336 და ბოლო რამდენიმე დღეა რეგულარულად მხვდება 271 და ეგ ამ ხაზზე ადრე არ იყო

P.S. ძაან დავაგვიანე პასუხი user.gif

Posted by: MANMUS 9 Dec 2021, 19:36
ცოდოა საჯართედ, ამ 100 ცალიდან არ შეიძლებოდა გადაწყობა და 15-20 ავტობუსის მოხოდვა ისე რომ რომელიმე რეგიონისთვის მიეცათ სადაც ჯერ კიდევ ძუნძგლიანი მარშუტკების იმედზე არიან.

პატარა ბოგდანებს მილიონზე მეტი კი ექნებათ ყველა ვარიანტში გავლილი

Posted by: toyota12345 9 Dec 2021, 19:48
პატარა ბოგდანები რაც დარჩა ყველა ცუდ მდგომარეობაშია აღარ აკეთებენ იმიტომ რომ ხელოსნები ზოგი სად გადაიყვანეს ზოგი სად.... მხოლოდ აქციაზე ჯარის გასაყვანად იყენებენ ბოგდანებს და ისიც მძღოლები და ჯარისკაცები იყინებიან უმეტესობას ფეჩი არ უმუშავებს ... ისუზუზე დამჯდარი ბოგდანზე უკვე ტეხავს დაჯდომა... კი ისუზუ ნაგავია მაგრამ სუფთათ ხარ, ავტომატიკაა და ფეჩი/კონდიციონერი მაინც გაქვს.

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Dec 2021, 22:15
da_to
QUOTE
TTC‐533 -

Oops, ვერ დავინახე biggrin.gif
ისე, მეგონა, 12 წელიწადში მილიონზე მეტი ექნებოდათ

Posted by: Kublicha 10 Dec 2021, 00:48
QUOTE
.. მხოლოდ აქციაზე ჯარის გასაყვანად იყენებენ ბოგდანებს და ისიც მძღოლები და ჯარისკაცები იყინებიან უმეტესობას ფეჩი არ უმუშავებს ...

ბარემ რომ გადაუფორმონ გდდ-ს არა?
მძღოლები მაინც არ დასჭრდებათ, ოცეულში ერთ კაცს მაინც ექნება დიდი მანქანის მართვის მოწმობა.

QUOTE
ცოდოა საჯართედ, ამ 100 ცალიდან არ შეიძლებოდა გადაწყობა და 15-20 ავტობუსის მოხოდვა ისე რომ რომელიმე რეგიონისთვის მიეცათ სადაც ჯერ კიდევ ძუნძგლიანი მარშუტკების იმედზე არიან.

ხო მაგრამ თბილისის ბიუჯეტი ვერ აუდიოდა მაგათ სერვისს და დუშეთის (მაგალითად) აუვა?

Posted by: polaris 10 Dec 2021, 03:32
მეტნაკლებად დიდ ქალაებში (რაც ჩვენთვის დიდად ითვლება: ქუთაისი, ბათუმი, რუსთავი, გორი, თელავი, ფოთი, უგდიდი), უკვე არის მუნიციპალური ავტობუსები. რაიმე სიდიდით შემდგომ ქალქებში რომ გაუშვა (მაგ. ახალციხე, ჭიათურა, ზესტაფონი და ა.შ.), თითოეულს შეხვდება მაქსიმუმ 10 ავტობუსი. ასეთი მცირე რაოდენობის ავტობუსისთვის კი ვერც სათადარიგო ნაწილების მარაგს შექმნი, და სათითაოდ უკრაინიდან ვერ დაიწყებს მუნიციპალიტეტი ნაწილების გამოწერას. პირველივე გაფუჭებისას გამოვლენ ექსპლუატაციიდან (ეგ კი მაგათი გარბენიდან გამომდინარე, საკმაოდ მალე მოხდება), სათადარიგო ნაწილების უქონლობის გამო. საბოლოოდ გამოვა ის, რომ მუნიციპალიტეტმა უნდა შექმნას ავტობუსების ოპერატორი იურიდიული პირი, გადასცეს გარკვეული ქონება (ოფისი, მიწა), შექმნას საგარაჟე მეურნეობა, დაიქირაოს და მოამზადოს მძღოლები და ტექნიკური პერსონალი და ეს ყველაფერი სულ რამდენიმე კვირის (კარგი, თვის) ექპლუატაცის გამო, სანამ რიგრიგობით არ გამოეთიშებიან ეს ავტობუსები ექპლუატაციას.
აი, რომ იყოს რომელიმე ქალაქში უკვე ავტობუსების ოპერატორი, რომელსაც ასეთი ავტობუსები ეყოლებოდა, უკვე მათზე მომზადებული პერსონალი და სათადარიგო ნაწილების (ან დონორების) გარკვეული მარაგი - რა თქმა უნდა ექნებოდა აზრი. ახლა კი უბრალოდ აზრი არ აქვს. თუ სადმე გვინდა კიდევ მუნიცპალური ტრანსპორტის გაჩენა, რა არ უნდა უცნაურად ჟღერდეს, უფრო ეფექტიანი იქნება ფინანსების მობილიზება ახალი ავტობუსების ჩამოყვანაზე (რომელებიც გარანტირებულად რამდენიმე წელი მაინც იმუშავეენ), ვიდრე ამ თითქოსდა „უფასო“ ავტობუსების გადანაწილებაზე რეგიონებში.

Posted by: da_to 10 Dec 2021, 09:51
ახალ ავტობუსებს არ უვლიან რეგიონებში და თბილისის ჩამოწერილებს ალაბთ მაქს სამ თევში დაყრიან ... გორში მიწევს ხოლმე ჩასვლა ხშირად და უნდა ნახოთ რას დაამსგავსეს ავტობუსები ... გასმული, გამოსმული, შუშა ჩალეწილი, გაბარიტი არ ანათებს და ა.შ ...

უბრალოდ მერია კარგს იზამს თითო ცალს თუ ჩაუტარებს კაპ რემონტს და დაიტოვებს ისტორიისთვის, დაჟე დაფიც უნდა შეენახათ . რატომღაც ეგეთ რაღაცეებზე არავინ ფიქრობს.

Posted by: iviko18 10 Dec 2021, 10:41
da_to
QUOTE
ახალ ავტობუსებს არ უვლიან რეგიონებში და თბილისის ჩამოწერილებს ალაბთ მაქს სამ თევში დაყრიან ... გორში მიწევს ხოლმე ჩასვლა ხშირად და უნდა ნახოთ რას დაამსგავსეს ავტობუსები ... გასმული, გამოსმული, შუშა ჩალეწილი, გაბარიტი არ ანათებს და ა.შ ...


აი არ მესმის რა, ძლივს რაღაც ნორმალური ეღირსათ, რატომ არ უვლიან. facepalm.gif

Posted by: MANMUS 10 Dec 2021, 11:33
QUOTE
უბრალოდ მერია კარგს იზამს თითო ცალს თუ ჩაუტარებს კაპ რემონტს და დაიტოვებს ისტორიისთვის, დაჟე დაფიც უნდა შეენახათ . რატომღაც ეგეთ რაღაცეებზე არავინ ფიქრობს

მართლა რა უბედურებაა ისტორიის მიმართ ასეთი უდიერი დამოკიდებულება, მეტროს ვაგონებიდანაც ყველა მიამოდერნიზეს, ძველი სახით არცერთი არ დატოვეს. ტრამვაის კონკა იყო და ბოლომდე გაათახსირეს, ტროლეიბუსია და ლპება უპატრონობისგან. რამდენიმე დაფი ჰყოლიათ დარჩენილი პირველ ბაზაზე და ესენიც ჯართში გაუშვეს, ახლა დიდ ბოგდანებს მიადგნენ.

მე რაც ვიცი ჩვენი ბოგდანები მისცეს 7 ქალაქს
ბოლნისი- 5 ცალი
ახალციხე- 3 ცალი
ახალქალაქი- 3 ცალი
ჩოხატაური- 3 ცალი
სენაკი- 11 ცალი
ოზურგეთი- 5 ცალი აქ მგონი ბათუმის მიცემული ზონდებიც ყავთ
ონი- 4 ცალი

Posted by: Ben_Joyce 10 Dec 2021, 19:28
ვინმემ ხომ არ იცით რამე სიახლე თუ იქნება უახლოეს მომავალში?

Posted by: MANMUS 10 Dec 2021, 19:49
ისუზუები დაგვემატა 960-977, ჩამოსასვლელი დარჩა 34 ცალი. მძღოლების პრობლემაა ისევ ალბათ თორემ ის რაოდენობა კი არის უკვე რომ ხაზებზე გაუშვან.

Posted by: Ben_Joyce 10 Dec 2021, 20:18
QUOTE (MANMUS @ 10 Dec 2021, 19:49 )
ისუზუები დაგვემატა 960-977, ჩამოსასვლელი დარჩა 34 ცალი. მძღოლების პრობლემაა ისევ ალბათ თორემ ის რაოდენობა კი არის უკვე რომ ხაზებზე გაუშვან.

ბლომად მანქანები გვყოლია უკვე user.gif

Posted by: toyota12345 10 Dec 2021, 23:45
MANMUS

არამარტო მძღოლების!! ახალი ავტობუსები კარგია მაგრამ მაგ ავტობუსებს ყოველ ღამე გარეცხვა და საწვავით გამართვა სჭირდება. პირველში მაგის სერიოზული პრობლემაა! რიგებია უსაშველო. მე 12 საათზე ბაზაზე შესული ღამის 2 საათზე რატო უნდა მივდიოდე სახლში??? ახლა ეს ახალი ავტობუსებიც რო დაემატება ალბათ დილით წავალ სახლში და ჩემ სმენას ვინც დილით მოვა კარებში შევხვდები და მივესალმები. მუშაობს ორი სამრეცხაო და ორი დიზელის გამმართველი სვეტი. რიგებია უსაშველო!!!!

Posted by: vatman 12 Dec 2021, 02:24
da_to
QUOTE
ახალ ავტობუსებს არ უვლიან რეგიონებში და თბილისის ჩამოწერილებს ალაბთ მაქს სამ თევში დაყრიან ... გორში მიწევს ხოლმე ჩასვლა ხშირად და უნდა ნახოთ რას დაამსგავსეს ავტობუსები ... გასმული, გამოსმული, შუშა ჩალეწილი, გაბარიტი არ ანათებს და ა.შ ...

რეგიონსაც გააჩნია smile.gif
ზოგ რეგიონს მუნიციპალური გადაყვანების კულტურა აქვს, იგივე ბორჯომი მაგალითად. თელავში სხვათაშრის ნორმალურ მდგომარეობაში შევამჩნიე, არადა მანდ მუნიციპალური ავტობუსი საერთოდ არ ყოფილა მგონი. გორისგან ისე ეგეთ რაღაცას არ მოველოდი ტროლეიბუსები საკმაოდ კარგ მდგომარეობაშ ჰყავდათ, ბოგდანებიც ნორმალურად გამოიყურებოდნენ
QUOTE
უბრალოდ მერია კარგს იზამს თითო ცალს თუ ჩაუტარებს კაპ რემონტს და დაიტოვებს ისტორიისთვის, დაჟე დაფიც უნდა შეენახათ . რატომღაც ეგეთ რაღაცეებზე არავინ ფიქრობს.

polaris ეს აზრი არ ჩაგიწვეთებია ტტც-სთვის?

ბუდაპეშტში იკარუსებს თუ არ ვცდები ჯერ სათითაოდ ყიდდნენ სანამ გაჯართავდნენ საბოლოოდ

ეს განსხვავებული ფორტოჩკა რამე ახალი ნოუ ჰაუ არის ბიემსი-ებში?
user posted image

Posted by: MANMUS 12 Dec 2021, 11:03
vatman
QUOTE
ეს განსხვავებული ფორტოჩკა რამე ახალი ნოუ ჰაუ არის ბიემსი-ებში?

ჩვენს გარდა კიდევ სხვა ქალაქებში სადაც ეს ბიემსიები დადიან ასეთი ფორტოჩკები აქვთ უმრავლესობას. ჩვენთან 2 ცალ ავტობუსს აქვს ასე TT499CB და 533ს ასეთები ჩამოვიდნენ. თავიდან მეგონა რო აქ მიაკოლხოზეს
biggrin.gif

Posted by: ფაშისტი 12 Dec 2021, 11:33
toyota12345
QUOTE
მუშაობს ორი სამრეცხაო და ორი დიზელის გამმართველი სვეტი. რიგებია უსაშველო!!!!

წუხელ 11:30- ზე მივედი, 2-ისთვის გამოვლასლასდი. აუტანელია. აგვინაზღაურონ მაინც. მაგრამ ჯანმრთელობას ვერ აანაზღაურებ. უკვე კეფა მტკიოდა გადაღლილობისგან, ოღონდ რიგში დგომის. და არა მუშაობისგან.

Posted by: Mick-el-Angelo 12 Dec 2021, 15:09
MANMUS
QUOTE
ჩვენთან 2 ცალ ავტობუსს აქვს ასე TT499CB და 533ს

472-საც აქვს ეგეთი ფორტოჩკა. მეც მეგონა აქ გაუკეთეს და ალბათ ეგრეცაა, რამდენადაც ქარხნული ყველა ფორტოჩკა ეგეთი იქნებოდა. ალბათ თუ ფუჭდება, მერე ასეთზე ცვლიან.

Posted by: MANMUS 12 Dec 2021, 15:38
Mick-el-Angelo
ვატმანმა რა ფოტოც ჩააგდო ეგ აშკარად ქარხნული ჩანს რადგან დანარჩენ ბიემსიებს მაგ ადგილას ფორტოჩკა არ აქვთ, ჩვეულებრივი შუშაა და აქ რატო მოინდომებდნენ ჩაკვეხებას თან ფორტოჩკით ალბათ უფრო ძვირიც ჯდება.

მანებზე თუ იგივეს უსვამენ აქ რაღაა
* * *
toyota12345
ახალი ბაზის მშენებლობაზე არაფერს არ ამბობენ?

Posted by: toyota12345 12 Dec 2021, 16:05
MANMUS

არაფერი მასეთი არ გამიგია.
ერთი ვიცი რო ჯითი მალე გადმოვა და ისუზუების სერვისიც ბაზაშივე იქნება ყოველ პატარა რამეზე რო მეორეში მიგვყავდა

Posted by: vatman 13 Dec 2021, 11:29
Mick-el-Angelo
MANMUS
ფორტოჩკა ქარხნულია, მე ვიფიქრე აქ რემონტისას უკვე ეგეთი ჩამოიტანეს და დააყენეს, მარა ამდენი ავტობუსი ერთიდაიგივე ადგილას ხო არ დაიმტვრეოდა biggrin.gif

სიმახინჯეა, იგივეა რაც ადრე იკარუსებს სხვადასხვა ზომებს უყენებდნენ შეცვლისას ძველი მოდელებიდან ან სხვა მოდიფიკაციიდან....

Posted by: Ben_Joyce 13 Dec 2021, 16:10
QUOTE (vatman @ 13 Dec 2021, 11:29 )
სიმახინჯეა, იგივეა რაც ადრე იკარუსებს სხვადასხვა ზომებს უყენებდნენ შეცვლისას ძველი მოდელებიდან ან სხვა მოდიფიკაციიდან....

მეზიზღებოდა იკარუსებზე სხვადასხვანაირი ფანჯრები. 21-ზე დადიოდა ACN-211 და მაგას ჰქონდა სხვადასხვა ფანჯრები

Posted by: vaxo55 14 Dec 2021, 11:36
ფაშისტი
QUOTE
toyota12345
QUOTE
მუშაობს ორი სამრეცხაო და ორი დიზელის გამმართველი სვეტი. რიგებია უსაშველო!!!!
წუხელ 11:30- ზე მივედი, 2-ისთვის გამოვლასლასდი. აუტანელია. აგვინაზღაურონ მაინც. მაგრამ ჯანმრთელობას ვერ აანაზღაურებ. უკვე კეფა მტკიოდა გადაღლილობისგან, ოღონდ რიგში დგომის. და არა მუშაობისგან.

რომელ ავტობაზაზეა საუბარი? ორი სამრეცხაო მეორეში მოხსნეს და დაასაწყობეს.პირველში უნდოდათ გადატანა და შეაჩერეს რატომღაც.

Posted by: toyota12345 14 Dec 2021, 13:30
vaxo55

მე პირველ ბაზაზე ვწერდი რიგებია უსაშველო.. არც მესამეშია კარგი სიტვაცია.

Posted by: gig@@@ 15 Dec 2021, 00:07
1 იანვრიდან თბილისში მუნიციპალური ტრანსპორტში გადახდის ახალი სისტემა დაინერგება. შესაბამისად მოქალაქეებს მგზავრობა ახალი წესებით მოუწევთ.

რას ნიშნავს - ერთდღიანი, ერთკვირიანი, ერთთვიანი, სამთვიანი და ერთწლიანი ვადიანი აბონემენტები რომელიც ვადიან სამგზავრო აბონიმენტს გულისხმობს 2022 წლის 1-ელი იანვრიდან ამოქმედდება:

როგორც მერიის პრესსამსახურმა "რუსთავი2-ს"განუცხადა, სამგზავრო აბონიმენტები სხვადასხვა ვადის იქნება.

"ვადიანი სამგზავრო აბონემენტების ამოქმედების საორიენტაციო თარიღია 1-ელი იანვარი. მგზავრებს ექნებათ ერთდღიანი, ერთკვირიანი, ერთთვიანი, სამთვიანი და ერთწლიანი აბონემენტები. ამჟამად მიმდინარეობს ტექნიკური პროცესების გამართვა და საბოლოო გადაწყვეტილების შემდეგ, დეტალურ განმარტებას მერი გააკეთებს," - განუცხადეს "რუსთავი2-ს" თბილისის მერიაში.

ამ დროისთვის უცნობია შეიცვლება თუ არა სამგზავრო ტარიფი ახალი საგადასახადო სერვისის ამოქმედების შემდეგ და რა ეღირება - ერთდღიანი, ერთკვირიანი, ერთთვიანი, სამთვიანი და ერთწლიანი აბონემენტები.

შეგახსენებთ, რომ დღესდღეობით ავტობუსის და მეტროს ღირებულება 50 თეთრს შეადგენს, ხოლო სამარშუტო ტაქსის საფასური 50-დან 80-თეთრამდეა. ასევე უცნობია ჩამოთვლილთაგან ყველა ტრანსპორტში ამოქმედდება თუ არა ე.წ. ვადიანი აბონემენტი.


https://rustavi2.ge/ka/news/217137


გაატრაკეს საქმეე facepalm.gif გვირთულებენ საქმეს
ეხლა იარეე და ცალქე იყიდე აბონემენტი
აღარ იციან ფული როგორ აკეთონ
რა ტრაკში სათხრელად მინდა აბონემენტი ბანკის ბარათები მაქვს მიადე გადაიხადე
ნეტავ არ ბალამუნტობდნენ facepalm.gif

Posted by: forum-ge 15 Dec 2021, 00:15
gig@@@
QUOTE
რა ტრაკში სათხრელად მინდა აბონემენტი ბანკის ბარათები მაქვს მიადე გადაიხადე

მე რამდენადაც ვხვდები, ბანკის ბარათით გადახდას არ აუქმებენ. ისევ შეგეძლება მაგ ფორმით გადახდა.

Posted by: webdesigner93 15 Dec 2021, 00:57
ძალიან კარგია ეს აბონიმენტის პრინციპი , მთავარია როგორ დაიანგარიშებენ ახლა საფასურს. ანუ ისე უნდა იყოს აბონიმენტის ფასი , რომ მათთვის , ვინც ხშირად სარგებლობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით , უფრო იაფი გამოვიდეს ვიდრე ყოველ ჯერზე 50 თეთრის გადახდა , ხოლო მათთვის ვინც იშვიათად მგზავრობს , კვლავ უნდა იყოს შესაძლებელი ერთჯერადად გადახდა. მომხმარებელს უნდა ერჩივნოს აბონიმენტის ყიდვა , ამ პრინციპზე უნდა აეგოს.

ვნახოთ აბა რას გამოაცხადებენ , რას და როგორ დათვლიან და მერე ვაქოთ ან ვლანძღოთ biggrin.gif

Posted by: polaris 15 Dec 2021, 01:40
vatman
QUOTE
polaris ეს აზრი არ ჩაგიწვეთებია ტტც-სთვის?


აღარ მაქვს ნერვები მაგ თემას მივაწვე. ესენი მეყო:
1. რკინიგზასთან მათხოვრობა და კარის ატალახება ТЭ3-ის გადარჩენაზე. შედეგი იცით.
2. იგივე ხაშურის Cр3-ზე. შედეგად ჯართად გაიყიდა, თქვეს გავიცვლით იმავე წონაშიო, მაგრამ გაქრა და სავარაუდოდ, უკვე კოვზებად და ჩანგლებად არის ქცეული.
4. რკინიგზის მუზეუმის თემა - იყო და არა იყო რა.
5. ავჭალის ტრამვაი - ამაზე კომენტარის გაკეთებაც არ მინდა.
6. ლიანდაგზმომი - ოდნავი ყურადღება გაჩნდა და გადაღებეს.
7. ჭიათურიდან ტროლეიბუსი ვერ ჩამოვიტანეთ და გაქრა.

ხოდა ეს თემა უკვე ისეთ ტკივილებს, იმეგაცრუებას და უმწეობის გრძნობას იწვევს ჩემში, რომ აღარაფრის ოვსილა აღარ მაქვს. ისევ მეორე ამოსასვლელებს მივაწვები, იქნებ რამე გამოვიდეს.

Posted by: Nescafe13 15 Dec 2021, 08:31
აბონიმენტი რა თემაა 1 იანვრიდან იქნებაო ?
სტატია სადაც ვნახე არაფერი ინფოა მაგაზე

Posted by: vatman 15 Dec 2021, 10:34
polaris
QUOTE
აღარ მაქვს ნერვები მაგ თემას მივაწვე. ესენი მეყო:

არადა ისეთი თემაა რო ტტც-ს დიდი ძალისხმევაც არ სჭირდება თითო ეგზემპლიარების შესანარჩუნებლად. მაგ ბოგდანებზე ეხლა ჰა ჰა იმ გადამყიდველი კომპანიიდან ჯართის ფასად შეუთახმდე ავტობუსის ყიდვაზე.

მაგ აბონიმენტებზე ჯერ ინფორმირება მოახდინონ და მერე განვსაჯოთ კაია თუ ცუდი. სავარაუდოდ დიდ პერიოდზე სახელობითი იქნება ბარათები, ია ტაკ დუმაიუ
Ben_Joyce
QUOTE
მეზიზღებოდა იკარუსებზე სხვადასხვანაირი ფანჯრები. 21-ზე დადიოდა ACN-211 და მაგას ჰქონდა სხვადასხვა ფანჯრები

260-ზე ნუ კიდევ ხო, მარა 250/256 -ზე 260 დიდი ფორტოჩკები იმენა მკლავდა რა vis.gif

Posted by: vaxo55 15 Dec 2021, 11:10
toyota12345
QUOTE
მე პირველ ბაზაზე ვწერდი რიგებია უსაშველო.. არც მესამეშია კარგი სიტვაცია.

ადრე ვმუშაობდი სამრეცხაოების "ნალადჩიკად".
პირველში სამი სამრეცხაოა.სამივემ უნდა იმუშაოს წესით.ახლა ყოველ ავტობაზას თავისი ამწყობის შტატი აქვს. მე მიმიწვიეს მესამეში,საბუთებიც მივიტანე,პირადობის ნომერიც მომთხოვეს,მაგრამ რაღაცას ატორმუზებენ.აქმდე ვურემონტები დადუნაშვილი რომ იყო,ხან სომხურ კონიაკზე,ხან თაფლის არაყზე.მესამეში წინა კვირაში გამოვუცვალე კონტროლერი და შევპირდი ეს ბოლო ჰუმანიტარული დახმარებაა-მეთქი.

Posted by: MANMUS 17 Dec 2021, 17:43
+19 ისუზუ 978-996. 15 დარჩა ჩამოსასვლელი და ალბათ წლის ბოლომდე ჩამოვა. საინტერესოა ლურჯ ტრანზიტებზე რა ხდება.

Posted by: Ben_Joyce 17 Dec 2021, 18:59
QUOTE (MANMUS @ 17 Dec 2021, 17:43 )
+19 ისუზუ 978-996. 15 დარჩა ჩამოსასვლელი და ალბათ წლის ბოლომდე ჩამოვა. საინტერესოა ლურჯ ტრანზიტებზე რა ხდება.

რა კარგია jump.gif

მაგრამ რათ გინდა მზის შუქი ვერ იხილეს ჯერ user.gif

ამ თხუთმეტიდან ორი იქნება ალბათ 997 და 998, ხოლო დანარჩენი ცამეტი კი ექვსასების ბოლო

Posted by: vatman 17 Dec 2021, 21:07
პასუხი N73-ს და მიკროავტობუსის N136 მომავალზე.
რაც მოსალოდნელიც იყო. სავარაუდოდ როგორც ჩანს N73 ისევ დაპატარავდება და მანქანების რაოდენობის გაზრდით
user posted image

Posted by: MANMUS 17 Dec 2021, 21:33
ჩემი აზრით 121ზეც იგივენაირად იზავენ ისევ ისუზუებს გაუშვებენ გაზრდილი რაოდენობით.

12,22,43 აქ რიღასთვის დაარბენინებენ მანებს

Posted by: Ben_Joyce 17 Dec 2021, 21:53
ალბათ 12, 22 და 43-ზეც გაუშვებენ ისუზუს, 73-ს და 121-ს უფრო სჭირდება დიდი ავტობუსი, ვიდრე მაგათ

გუშინ პირველად ვიჯექი BMC-ში. ყველაფერი ხმაურობდა სალონში და ბუგაროკებზე გადადიოდა ტაშტივით.

Posted by: plizzken 18 Dec 2021, 13:22
QUOTE (Ben_Joyce @ 17 Dec 2021, 21:53 )
ალბათ 12, 22 და 43-ზეც გაუშვებენ ისუზუს, 73-ს და 121-ს უფრო სჭირდება დიდი ავტობუსი, ვიდრე მაგათ

გუშინ პირველად ვიჯექი BMC-ში. ყველაფერი ხმაურობდა სალონში და ბუგაროკებზე გადადიოდა ტაშტივით.

ეგ ბუგაროკები/მწოლიარე პოლიციელი საერთოდ მოსაშორებელია იმ გზებიდან სადაც ავტობუსები დადაინ, რას აწვალებენ მაგ ავტობუსებს, ისედაც ნელა დადიან, ვინ მისცემეს ამათ ასწრაფვის საშუალებას ამ ქალაქში...შესაცვლელია ასეთი ტიპის ბუგაროკებზე, რომლებსაც ავტობუსი საკუთარი ფართო ლიანდის გამო გვერდს ადვილად აუვლის, მანქანა კიდე ვერ:

Posted by: ფაშისტი 19 Dec 2021, 23:36
იმედია ჯითი დარჩება იქ სადაც არის.. მესამე ბაზიდან პირველ ბაზამდე იმხელა გზაა.. ყოველ წუთას რაღაც უფუჭდებათ ისედაც ამ ისუზუებს და ამსიგრძე გზაზე უნდა გავითხლიშოთ? smile.gif ჩვენ მესამელები? დღეს მორიგე ვიყავი, ისე აირია საცობის გამო ვაგზალზე , რომ ადრიანზე გადამიყვანა ცხელმა ხაზმა და გამოვიქეცი სახლში. ისეთი ბედნიერი ვარ smile.gif არ მინდა 2 საათზე მეტი დჰომა რიგში..არ მინდააა

Posted by: Wildwesthero 20 Dec 2021, 13:16
ფაშისტი
QUOTE
ყოველ წუთას რაღაც უფუჭდებათ ისედაც ამ ისუზუებს

BMC-ები რას შვება? ეგენიც ადვილად ფუჭდება?

აბა MAN-ები კი იქნება ყოჩაღად.

Posted by: toyota12345 20 Dec 2021, 13:28
ფაშისტი

ხო ჩვენთან გადმოდის ჯითი. გუშინ კერძო დაკვეთაზე გამიშვეს სულ ახალი ისუზუთი ჯერ ხაზზე არ უმუშავია სალაროც არ უყენია. გაასწორა ახალმა მანქანამ მაგრამ გავიყინეთ ხალხი, ფეჩს 80 გრადუსზე რო ადიოდა წყალი მაშინ რთავდა და გაჩერებულზე ანუ რო დგახარ და დაქოქილია არ ადიოდა 80 გრადუსამდე. ბილაინის რეკლამას იღებდნენ და მანდ გამიშვეს ახალი ავტობუსით.

Posted by: ქაფქიანა 20 Dec 2021, 13:40
შესახსრულების თემას პულსი აღარ ესინჯება, ჰო?

Posted by: vatman 20 Dec 2021, 13:51
ქაფქიანა
QUOTE
შესახსრულების თემას პულსი აღარ ესინჯება, ჰო?

როგორ არა, ამასწინათ კალაძემაც სადღაც თქვა მომავალ წელს ტენდერს ვაპირებთო, მოკლედ პულსი ესინჯება....

Posted by: Nescafe13 20 Dec 2021, 14:50
ეს ბილეთის აბონიმენტები რა ჯანდაბა იქნება არავინ იცით ? biggrin.gif

Posted by: ფაშისტი 20 Dec 2021, 16:29
toyota12345
შეიძლება კიარ გასმოდის, კიდევ ერთი იქნება თქვენთან. თუ არადა ძალიან დიდი დისკომფორტია ჩვენთვის და ამაზე არც ვიკამათებ.

დასაყენებელია ფეჩი,ჩემთანაც 80-ზე ირთვება მაგრამ მანამდეც ისე ხურდება გაჩერებულ დაქოქილზე რომ აი გაძლებაზე ვარ. მაგარი კმაყოფილი ვარ ზოგადად გათბობის

Posted by: Ambitious_Person 20 Dec 2021, 16:44
ჩამოსული რომ ვიყავი ვიმგზავრე
მომეწონა ის რომ ნავიგაციის რუკა აქვთ
ნუ გათბობაც იყო
ჯერჯერობით ვანდალიზმის კვალი არ იყო მაგრამ მოუვლიან მაგასაც ბავშვები


Posted by: MANMUS 20 Dec 2021, 18:25
toyota12345
ძველი პარტიის ისუზუები წაიყვანეს თქვენი ბაზიდან თუ კიდევ დარჩა? იმიტომ გეკითხები რომ ბოლო დღეებია აფრიკის ბაზის ხაზებზე სულ ახლებს ვხედავ

Posted by: toyota12345 20 Dec 2021, 21:15
MANMUS

როგორც ვიცი აქ არიან არ წაუყვანიათ მაგრამ მართალი ხარ 101 ნომერზეც და სხვა ხაზებზე რაც მე შევნიშნე ახლებს უშვებენ. არ ვიცი ძველებს რას უზავენ...

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Dec 2021, 19:35
330-ის მარშრუტზე გაჩერებების ნიშნები დააყენეს. მათ შორის, ლორთქიფანიძის ქუჩაზეა დაყენებული, სადაც 330 ჯერ არ გადის და უხვევს კაიროს ეზოებში, სადაც გაჩერებების ნიშნები არაა. ანუ მართლა გაყავთ მარშრუტი ეზოებიდან სწორ გზაზე, თუმცა ჯერჯერობით ისევ ძველებურად დადის. კითხვაა - როდემდე? biggrin.gif

Posted by: forumistvis 21 Dec 2021, 20:11
ძაან ნელა დადიან ხოლმე თბილისის ავტობუსები

Posted by: toyota12345 21 Dec 2021, 21:38
forumistvis

ნელა დადიან ლურჯი მანები და ეგ მეც ვერ ამოვხსენი...


ცინცაძის და პეკინის კვეთაზე დამატებითი ისრის შუქნიშანი დაამონტაჟეს, სავარაუდოთ პეკინიდან ცინცაძეზე პირდაპირ გადაჭრის ავტობუსი 58 ნომერი და უაზრო წრეს აღარ დაარტყავს არქივს, ბექას ქუჩას და ყაზბეგს... ვნახოთ რა იქნება...

Posted by: MANMUS 22 Dec 2021, 11:58
თბილისის მერმა, კახა კალაძემ მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე სატრანსპორტო სისტემის შესახებ ისაუბრა. მისი თქმით, საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ერთიანი გადახდის სააბონემენტო სისტემა 1-ელი თებერვლიდან ამოქმედდება.

„რა თქმა უნდა, განახლებულ სატრანსპორტო სისტემას სჭირდება გადახდის სისტემის განახლება და ისეთი სისტემის შექმნა, რომელიც ტრანსპორტს უფრო კომფორტულს და იაფს გახდის. დღეს მინდა, ეს სიახლე მივაწოდო საზოგადოებას – შემოგვაქვს სააბონემენტო ულიმიტო გადახდის სისტემა, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია. ეს ყველაფერი ძალაში 1-ელი თებერვლიდან შევა, თუმცა აბონემენტების გაყიდვა 5 იანვრიდან დაიწყება მეტროს სალაროებში და ასევე, „საქართველოს ბანკის“ ექსპრეს ფილიალებში.

გვექნება ულიმიტო 90-წუთიანი ბარათი, რომელიც ეღირება 1 ლარი. იმ ადამიანებს, ვინც ხშირად არ მოიხმარენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და არ სჭირდებათ შეღავათიან ფასში ხანგრძლივვადიანი ბარათის შეძენა, 90 წუთის განმავლობაში, 1 ლარად შეეძლებათ მეტროთი, მიკროავტობუსით და ავტობუსით სარგებლობა. გადაჯდომისას დამატებით თანხას არ გადაიხდიან.

ასევე, შემოგვაქვს ულიმიტო 1-დღიანი ბარათი, რომელიც ეღირება 3 ლარი. მფლობელს შეეძლება, მთელი დღის განმავლობაში ნებისმიერი ტიპის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით შეუზღუდავად იმგზავროს მხოლოდ 3 ლარად.

ასევე, შემოგვაქვს ულიმიტო 1-კვირიანი ბარათი, რომელიც ეღირება 20 ლარი. ეს ბარათი, ძირითადად, გათვლილია ტურისტებზე, რადგან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის აქტიური მომხმარებლებისთვის სხვა ბარათები უფრო საინტერესოა, რადგან უფრო შეღვათიან ფასში უზრუნველყოფს ჩვენი მოქალაქეების ტრანსპორტირებას.

ულიმიტო 1-თვიანი ბარათი ეღირება 40 ლარი. ჩვენი გათვლით, ეს ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი ბარათი იქნება. ვინც საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ხშირად მოიხმარს, ეს ბარათი მათ 10-დან 20-ლარამდე ეკონომიის გაკეთების შესაძლებლობას მისცემს.

ასევე, გვაქვს ულიმიტო 3-თვიანი ბარათი, რომელიც 100 ლარი ეღირება.

ულიმიტო 6-თვიანი ბარათი ეღირება 150 ლარი.

ულიმიტო 1-წლიანი ბარათი ეღირება 250 ლარი,“ – განაცხადა დედაქალაქის მერმა.

Posted by: ნიკა 22 Dec 2021, 12:09
ვერ გავიგე ანუ ვიზა ბარათით ვეღარ გადავიხდი აწი? თუ რა მაფიაა?

Posted by: JSB14BSJ 22 Dec 2021, 12:10
https://www.radiotavisupleba.ge/a/31620723.html?fbclid=IwAR27C5MrNZz6j4fvW-rsGrjlWHH_ks6T6fdPPVo9vYMLrIX8nfpSS5RAwgY

ეს დადეს ფოლორცი როა ჯგუფი, აგრესიულ პროპაგანდაზე რო მუშაობს, პოსტში ორადორი სიტყვაა: "გიძვირდებათ მგზავრობა?" და დანარჩენი იგულისხმება.

დავალებით პოსტის მწერალთა კავშირიდან ძაან შორს ვარ და დადებითსა და უარყოფითს შორის განსხვავებას 0.75-წიგნწაუკითხავი ცისარტყელისფერთმიანი ლიბერასტი ტოლერასტი ვერ მასწავლის, რომლის შეფსაც სუსიდან ავალებენ, პრიმიტივთა ასაბუნტებლად დღეში რამდენი პოსტი წეროს და რა შინაარსით, მაგრამ სამტრედიის ეს განცხადება:
QUOTE
ულიმიტო 1-თვიანი ბარათი ეღირება 40 ლარი. ჩვენი გათვლით, ეს ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი ბარათი იქნება. ვინც საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ხშირად მოიხმარს, ეს ბარათი მათ 10-დან 20-ლარამდე ეკონომიის გაკეთების შესაძლებლობას მისცემს.

უბრალოდ არ მესმის. ვინმეს შეგიძლიათ, მათემატიკურად ამიხსნათ, როგორ მისცემს?

ადამიანი ყოველ სამუშაო დღეს, დილით A პუნქტიდან მიდის B პუნქტში (სამსახურში) და ვეჩერომ ბრუნდება უკან. დავუშვათ - გადაჯდომის გარეშე. დახარჯა 1 ეროვნული (0.5+0.5). თვეში 23 სამუშაო დღეა.
23*1=23.
თუ გადაჯდომით აკეთებს იგივე ექსპედიციას, შედეგი მაინც იგივეა.


P. S. ქოცობა თუ ნაცობა არავინ დამაბრალოს, თორემ შავრთამ ცოლადა...

Posted by: plizzken 22 Dec 2021, 12:10
მოკლედ ტარიფი გაზარდეს და მგონი არავისთვის არც ერთი ტიპის აბონემენტი არ იქნება მომგებანი, ამბობენ ვითომ იმ ადამიანებისთვის იქნება მომგებიანი ვინც დღეში რამდენჯერ მგზავრობს საზ.ტრანსპორტით,მარა მგონი ასეთი ადამიანი ამ ქალაქში არც არსებობს,ვისაც ბევრი ლოკაციის შეცვლა სჭირდება დღეში,ის მანქანას იყენებს...კიდევ ერთი მოტივაცია დაემატა მანქანის გამოყენების და ყიდვის ვისაც არ ყავს,აშკარად წარმატებით მიმდინარეობს სატრანსპორტო რეფორმა)))

Posted by: ნიკა 22 Dec 2021, 12:13
JSB14BSJ
QUOTE
ადამიანი ყოველ სამუშაო დღეს, დილით A პუნქტიდან მიდის B პუნქტში (სამსახურში) და ვეჩერომ ბრუნდება უკან. დავუშვათ - გადაჯდომის გარეშე. დახარჯა 1 ეროვნული (0.5+0.5). თვეში 23 სამუშაო დღეა.
23*1=23.

ლარი ღირს 90 წუთიანი და ეგ იგულისხმება ალბათ ანუ 46 ლარი დაეხარჯებაო. თუმცა მაიონც 6 ლარი ეკონომია გამოდის მხოლოდ.
ახალი მათემატიკა მოიგონა კალოშამ.
* * *
FYI სამსახურში სიარულისას საწვავი მეხარჯება დღეში 2 ლარის. მერე იტყვიან ავტობუსით იარეო. ელემენტარულად ფინანსურად აღარ მიღირს მასე სიარული.

Posted by: forum-ge 22 Dec 2021, 12:29
ანუ ბანკის ბარათით აღარ გადაიხდითო? ვინც ერთჯერადად იყენებს იმას 1 ლარი უწევს გადახდა და მაინც რაღაცა ცალკე ბარათი უნდა დაითრიოს?

არაფერი ეკონომია არაა ამ აბონიმენტებით. დღეს რასაც ვხარჯავ (1 ლარს დღეში, 0.5 * 2), საშუალოდ 6 თვეზე 23*6= 138 ლარი გამოდის. აბონიმენტი 150 ლარი ღირს. ანუ გამიძვირდება 12 ლარით
ერთწლიანზეც კი არ გამოდის შეღავათი დღევანდელ ტარიფთან შედარებით თუ გავითვალისწინებთ სადღესასწაულო დასვენების დღეებს.

ამათ დებილები ვგონივართ?

გამოდი კაცურად და თქვი, რომ ვერ ვფარავთ ტრანსპორტის ხარჯებს და ძალიან დიდი დოტაცია გვიწევს, ამიტომ ვიღებთ ახალ სისტემას, რომ ცოტა მაინც ამოვიღოთ ხარჯები. რად უნდა ეს შეღავათიანი ტარიფის ზღაპრების მოყოლა

Posted by: JSB14BSJ 22 Dec 2021, 12:33
1 დღე - 3 ლარი *365 =1095 ლარი
1 კვირა - 20 ლარი *52=1042 ლარი
1 თვე - 40 ლარი *12 =480 ლარი
3 თვე - 100 ლარი *4 =400 ლარი
6 თვე - 150 ლარი *2 =300 ლარი
1 წელი - 250 ლარი *1 =250 ლარი



ვისაც აქვს ოჯახის ერთზე მეტი წევრისთვის ერთჯერადად მაქსიმალური პაკეტის შეძენის საშუალება, ის გააკეთებს რაღაც ეკონომიას, რას - ვერ გეტყვით მაგრამ ყველაზე იაფი ერთეულის ფასი ასე გამოდის.
ჰკითხეთ სამტრედიის ჰერცოგს.

Posted by: ნიკა 22 Dec 2021, 13:13
forum-ge
QUOTE
ვინც ერთჯერადად იყენებს იმას 1 ლარი უწევს გადახდა და მაინც რაღაცა ცალკე ბარათი უნდა დაითრიოს?

თან მეტროში. ის დრო მახსენდება ფულიყლაპია აპარატით რომ ვერ ავსებდი "მეტრომანი"-ს ბალანსს და ვაკიდან მდელისთან ან რუსთაველთან რომ გიწევდა სიარული მაგისთვის.

21-ე საუკუნეა ამ დროს გარეთ

Posted by: JSB14BSJ 22 Dec 2021, 13:24
UPDATE:

ეს არ ვიცოდი, ახლა გავიგე:

user posted image

Posted by: vatman 22 Dec 2021, 13:27
ვინც ყოველდღიურად იყენებს, იმისთვის შეღავათი არის. რეალურად ადამინაები 250 დღეზე მეტს მგზავრობენ და საშუალოდ დღეში 1 ლარს იხდიან.
მე ვფიქრობ საკმაოდ გაწონასწორებული ტარიფია.

აქვე არავის რატომღაც არ დაუწერია რო შეღავათებს არავიან აუქმებს:

გარდა ამისა, კახა კალაძის განცხადებით, უფასო და შეღავათიანი მგზავრობით მომხმარებელთა რამდენიმე კატეგორია ისარგებლებს.
„უფასო მგზავრობის უფლებით ისარგებლებენ თბილისში რეგისტრირებული უსინათლო პირები, მათი თანმხლები და გამცილებელი პირები; მოსწავლეები; უბნის ინსპექტორები და ქ. თბილისის პოლიციის დეპარტამენტის ოპერატიული მთავარი სამმართველოს მოსამსახურეები; თბილისის მუნიციპალური ბაგა-ბაღების თანამშრომლები; თბილისში რეგისტრირებული სამხედრო ძალების ვეტერანები და სხვა“, - განაცხადა კახა კალაძემ.
მისივე თქმით, შეღავათიანი მგზავრობის ტარიფით მგზავრობის უფლებით კვლავ ისარგებლებენ სტუდენტები, პენსიონერები და სხვა საზოგადოებრივი ჯგუფები.
„შეღავათიანი მგზავრობის ტარიფით/ფასით (0,2 ლარი) მგზავრობის უფლებით ისარგებლებენ თბილისის უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებების სტუდენტები და პროფესიული სტუდენტები; საჯარო ზოგადსაგანმანათლებლო დაწესებულებების თანამშრომლები; პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულებების თანამშრომლები; პენსიონერები, თბილისის საკუთრებაში არსებულ პოლიკლინიკებში დასაქმებული უბნის ექიმები, უბნის პედიატრები და ოჯახის ექიმები; თბილისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში განლაგებულ საგანმანათლებლო დაწესებულებებში მომუშავე მანდატურები და სხვა“, - აღნიშნა კახა კალაძემ.
დედაქალაქის მერის თქმით, შეღავათიანი მგზავრობის ტარიფით/ფასით (0,1 ლარი) მგზავრობის უფლებით ასევე, ისარგებლებენ „სოციალურად დაუცველი ოჯახების მონაცემთა ერთიან ბაზაში“ რეგისტრირებული 70 000 და დაბალი სარეიტინგო ქულის მქონე, თბილისის ტერიტორიაზე მცხოვრები მოქალაქეები.

Posted by: JSB14BSJ 22 Dec 2021, 13:39
vatman
QUOTE
აქვე არავის რატომღაც არ დაუწერია რო შეღავათებს არავიან აუქმებს:


როგორ გეკადრებათ, ბვანა. მე დავწერე. გადადით წინა გვერდზე და ნახავთ.

Posted by: metro500 22 Dec 2021, 13:40
ტრანპორტი არსად არაა მომგებიანი ბიზნესი, ევროპაში ხალხის მანქანებიდან "გადმოსასმელად" ადგილობრივებისთვის უკვე უფასოს ხდიან და აქ........... იმედია ამ მარაზმის მომხრე აქ არავინ ხართ.

Posted by: ფაშისტი 22 Dec 2021, 13:47
გაძვირდა რა.
და ისა.. 10 დღიან უქმეზე ჩვენ არ დაგვასვენებენ ნეტა? ))))) ვხუმრობ...

Posted by: Kublicha 22 Dec 2021, 13:51
მოდი რეალობიდან გამოვიდეთ: ერთბაშად 150 და 250 ლარის გადამხდელი ძალიან ცოტაა ჩვენს ქვეყანაში. ხალხი უთოს ყიდულობს განვადებით და ერთნახევარჯერ მეტს იხდის, ურჩევნია დროში გაწელილი ხარჯი იყოს. ურჩევნია რა, სხვა გზა არ აქვთ.

ჩავთვალოთ ჰა ჰა 100 ლარიანი ბარათი იყიდოს, ანუ 3 თვიანი.

ჩავთვლოთ კვირაში 6 დღე სარგებლობს ტრანსპორტით. ეს არის 78 დღე. 100/78=1.28.
თუ დავუშვებთ რომ დღეში ორჯერ მგზავრობდა 14 თეთრით გაძვირდა მგზავობა.
ნაკლებხნიანი ბარათის შემთხვევაში მეტით.

არ ვამბობ რომ არ უნდა გაძვირებულიყო, შეუძლებელია 25 წლის წინანდელი ტარიფებით იარსობოს კომპანიამ.

Posted by: plizzken 22 Dec 2021, 13:53
თვითონ ტექნიკურად თუ არიან მზად?ჩემთვის მაგალითად ერთჯერარადი ბილეთი არის მომგებიანი, საქ.ბანკის ტერმინალი უნდა ვეძებო რომ ბილეთი შევიძინო? ტტც-ს აპლიკაციაში ბარათის მიმაგრების საშუალება რატომ არ არის ან რომელიმე ბანკის აპპლიკაციაში ბილეთის შეძენის საშუალება თუ იქნება?

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 22 Dec 2021, 13:54
ანუ ცალკე ბარათები იქნება თუ ჩვეულებრივად საბანკო ბარათებით?
ცალკე ბარათები იქნება, საინტერესოა apple pay-ში და google pay-ში თუ დაემატება, წინსვლა right?
[SIZE=1]user posted image

Posted by: vatman 22 Dec 2021, 14:18
JSB14BSJ
QUOTE
როგორ გეკადრებათ, ბვანა. მე დავწერე. გადადით წინა გვერდზე და ნახავთ.

სანამ ვწერდი, კიდე დაგიამტებიათ პოსტი smile.gif

მე ის მაინტერესებს 6 და 12 თვიანები სახელობითი იქნება და დაკარგვის შემთხვევაში როგორ უნდა მოიქცეს ადამიანი
Kublicha
QUOTE
მოდი რეალობიდან გამოვიდეთ: ერთბაშად 150 და 250 ლარის გადამხდელი ძალიან ცოტაა ჩვენს ქვეყანაში. ხალხი უთოს ყიდულობს განვადებით და ერთნახევარჯერ მეტს იხდის, ურჩევნია დროში გაწელილი ხარჯი იყოს. ურჩევნია რა, სხვა გზა არ აქვთ.

მოდი ისიც ვთქვათ რომ ასეთი კატეგორიის ხალხს სავარაუდოდ რომელიმე შეღავათი ექნება. საზოგადოებრი ტრანსპორტის მგზავრების ნახევარზე მეტი რაღაც შეღავათით სარგებლობს. წელს ბევრ გაუჭირდება, მაგრამ მომავალ წელს უკვე ზოგი წინასწარ ტდარიგს დაიჭერს და მოაგროვებს თანხას ახალი აბონიმენტის საყიდლად

Posted by: vaxo55 22 Dec 2021, 14:34
ბაღის თანამშრომლები დღეს უფასოდ მგზავრობენ(სკოლის არ ვიცი).
ახლა 20 თეთრად ივლიან?

Posted by: Kublicha 22 Dec 2021, 14:35
vatman
QUOTE
მოდი ისიც ვთქვათ რომ ასეთი კატეგორიის ხალხს სავარაუდოდ რომელიმე შეღავათი ექნება

არც ისე ბევრს.
რიგითი დასაქმებულისთვისაც კი 250 ლარის ერთბაშად გადახდა ძალიან დიდი გამოწვევაა.
ვისაც მაღალი ხელფასი აქვს, ისინი სამწუხაროდ არც სარგებლობენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. ეს კლასობრივი სტერეოტიპი ხომ ცალკე პრობლემაა ამ ქვეყნის

Posted by: metro500 22 Dec 2021, 14:37
vatman
აქ საუბარი სხვა რამეზეა. ვინმემ რომ თქვა 50 თეთრი დღეს არარეალურად ცოტაა და აუცილებელია ტარიფის ზრდაო კიბატონო (ესეც გაუგებარი იქნება ბევრისთვის), მაგრამ ამ გადაწყვეტილების ისე შემოსაღება თითქოს ვინმეს რამე გაუიაფდა და შეღავათი გაუკეთეს ბოდიში, ჩვენც ვიცით ანგარიში

Posted by: toyota12345 22 Dec 2021, 14:45
გინდა გაუძვირე გინდა გაუიაფე ძალიან დიდი ნაწილი მაინც არ იღებს ბილეთს... უნდა ნახოთ ხოლმე კონტროლიორებს როგორ ემალებიან ან კიდევ რო დაინახავენ კონტროლი ამოდის მხოლოდ მაშინ აფიქსირებენ ბარათებს..იტყვით ახლა ხალხს უჭირსო.. კარგად ვატყობ ვის უჭირს და ვის არა....

Posted by: vatman 22 Dec 2021, 15:31
metro500
QUOTE
ამ გადაწყვეტილების ისე შემოსაღება თითქოს ვინმეს რამე გაუიაფდა და შეღავათი გაუკეთეს ბოდიში, ჩვენც ვიცით ანგარიში

ამაში დაგეთანხმები, გაიაფებდება მცირე რაოდენობისათვის. 70-80 იგივე დარჩება. და გაიაფება არ არის. ანუ ეს იგივე გაიფება არის, როგორც იგულავამ 2011-ში შემოგვტენა, ვითომ ხალხსი გამოკითხვით დღევანდელი არსებული ტარიფი და 1,5 სთ 50 თეთრი გახადეს.
მე მგონია რო საბოლოო ჯამში დაბალანსებული გადაწყვეტილებაა, სხვა საქმეა როდის და როგორ გააძვირებენ ამ აბონიმენტებს. მაგალითად ერტი მიამრთულებით მგზავრობისას არანირად არ იქნები დროშ შეზღუდული ტრანსპორტი რო გამოცვალო
Kublicha
გეთანხმები ნაწილობრივ, როგორც დავწერე პირველ ჯერზე იქნება საკმაოდ მტკივნეული, მაგრამ მერე წინასწარ თადარიგი რო დაიჭიროს ადამიანმა, ასეთი მტკივნეული აღარ იქნება
toyota12345
QUOTE
უნდა ნახოთ ხოლმე კონტროლიორებს როგორ ემალებიან ან კიდევ რო დაინახავენ კონტროლი ამოდის მხოლოდ მაშინ აფიქსირებენ ბარათებს..

ეს ცალკე ფენომენია, და როდესაც კონტროლიორები ეუბნებიან, ათას სისულელეს იგონებენ კიდევ და პირიქით შეურაწყოფაზე გადადიან

Posted by: akkai 22 Dec 2021, 16:42
როცა ბასლეინებს აკეთებ და ხალხს მოუწოდებ, ავტობუსებზე გადაჯდეს, ამ დროს კი მგზავრიბას აძვირებ, მაგარი თანმიმდევრული ხარ. მაგრად მოახდენ ასე საზ. ტრანსპორტის პოპულარიზაციას.
საღოლ, რა!

Posted by: webdesigner93 22 Dec 2021, 18:10
ტტც -ს რომ შემოსავლები არ ჰყოფნის და ბიუჯეტიდან ვაფინანსებთ , ეგ გასაგებია და შესაბამისად ტარიფის ზრდაც გასაგებია , მაგრამ რაც ქნეს , ამის წინააღმდეგი ვარ და ჩამოვწერ ახლა.

1) ნუ ყველაზე მარტივი და ამაზრზენი , ყველანაირად ცდილობენ ინფორამცია ისე მოგვაწოდონ , თითქოს მგზავრობა გაიაფდა , თუმცა რელობა ისაა , რომ გაიაფდა მხოლოდ იმათთვის , ვინც ძალიან ხშირად იყენებს ტრანსპორტს. მოკლედ კომუნიკაციის ნაკლებობა , გავატარეთ.

2) ევროპაშიც ასეა გამართლებაც არ მომწონს , ჯობს უკეთ ვისაუბროთ და გავაანალიზოთ. აბონიმენტის სისტემა არის ძალიან კარგი და მისასალმებელი , ის ხალხი ვინც ხშირად გადაადგილება საზოგადოებრივი ტრანსპორტით , იხეირიებს და მოტივაციაც გაეზრდებათ რომ ყველა ჯერზე საზ. ტრასპორტი გამოიყენონ , კარგია. მაგრამ ახლა მოდი მეორე მხარეს გავიხედოთ , აქ ცოტა სუბიექტური ვიქნები ალბათ , მეორე მხარეს ვდგავარ მე. კარგად ვიაზრებ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მნიშვნელობას , ქალაქის განვითარების კონცეფციას , ბას ლაინების მნიშვნელობას და ა.შ. და ა.შ. შესაბამისად , რიგ სატრანსპორტო რეფორმებთან ერთად , ვცდილობ ჩემი თავიც დავაწიო ამ სიახლეებს , ვცდილობ უფრო ხშირად ვისარგებლო საზ. ტრანსპორტით და უარი ვთქვა საკუთარი ავტომობილით გადაადგილებაზე , მაგრამ ძალიან შეჩვევის ეტაპზე ვარ , ანუ თუ კვირაში 2 დღე ჩავანაცვლე მანქანა/მოტოცილი ავტობუსით , კარგ შედეგად მიმაჩნია , ვიცი რომ უკეთესი შედეგი უნდა დავდო , მაგრამ ვმუშაობ ჩემ თავზე biggrin.gif ხოდა ამ დროს საჭიროა მეტი მოტივაცია საზ ტრანსპორტის გამოყენებისთვის და ეს გაძვირება პოპულარიზაციას როგორ მაოხდენს ამ მეორე კატეგორიაში მართლა არ ვიცი. 1 წლიანი იქნება თუ 1 თვიანი აბონიმენტი ჩემთვის აზრს მოკლებულია , ერთჯერადი ბილეთის მომხმარებელი ვარ , შესაბამისად ჩემთვის გაძვირებული გამოდის , მინდა არ მინდა ამ ეტაპზე ნეგატიურ ემოციას იწვევს ჩემში და ისევ "კომფორტისკენ" და საკუთარი ტრანსპორტისკენ მიმიწევს გული ))

ფინანსურად რო ტტც ცუდ დღეშია ვიცი , მაგრამ თუ ხარჯების ოპტიმიზაციაა , ყველაფერი დააოპტიმიზირეს უკვე მერიაში ? ანუ თანმიმდევრულობის პოლიტიკასთან მაქვს პრობლემა , თან პოპულარული გინდა გახადო , თან აძვირებ , რავიცი აბა , რაღაც ვერ ვალაგებ მთლად ჩემს თავში ამ კომბინაციას.

Posted by: toyota12345 22 Dec 2021, 18:44
2021 წლიდან მძღოლებს და ტტც-ს ყველა მუშაკს ხელფასები გვეზრდებაო თქვეს და ალბათ ამის ხარჯზე... ისე ახლა რა ხელფასიც მე მაქვს და რა გრაფიკითაც ვმუშაობ ძაან ცოტაა... ვიცი რომ საქართველოში უმეტესობა პროფესია არ ფასდება და არის დაბალი ანაზღაურება, შესაბამისად აღარ მიკვირს 1 საათში 5 ლარ ნახევარს რო მიხდიან და მთელი დღე ამხელა პასუხისმგებლობით დავდივარ.

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Dec 2021, 18:49
Kublicha
QUOTE
მოდი რეალობიდან გამოვიდეთ: ერთბაშად 150 და 250 ლარის გადამხდელი ძალიან ცოტაა ჩვენს ქვეყანაში.

ამის დაწერა მინდოდა მეც. ამათ ავიწყდებათ, რომ გადახდის ევროპულ სისტემაზე გადასვლას, შემოსავლების ევროპული სტანდარტი სჭირდება. დღეს თბილისში მოსახლეობის ძალიან დიდი ნაწილისთვის 40 ლარის ერთბაშად გასროლა აბონიმენტში წარმოუდგენელი ფუფუნებაა. ელემენტარულად არ აქვს ამდენი ქეში ადამიანს და რა ქნას?! უმეტესობა დღეში 15 და 20 ლარზე მუშაობს, 2 დღე მშიერი უნდა დარჩეს 1 თვის მგზავრობის ფული რომ შეაგროვოს.

ეჰ, შავი პრადოებიდან რა მარტივი ეჩვენებათ პოსტსაბჭოეთში ცხოვრება sad.gif
* * *
toyota12345
QUOTE
გინდა გაუძვირე გინდა გაუიაფე ძალიან დიდი ნაწილი მაინც არ იღებს ბილეთს..

ხოდა ახლა კიდევ უფრო დიდი ნაწილი არ აიღებს და ჩათვალე, დასაწყისში ყოველდღე იქნება დედის ***-ის გინება ამ აბონიმენტების გამო.
* * *
vatman
QUOTE
მოდი ისიც ვთქვათ რომ ასეთი კატეგორიის ხალხს სავარაუდოდ რომელიმე შეღავათი ექნება.

ნეტა რომელი? სოციალურად დაუცველების სტატუსი ჩვენთან კიდევ ცალკე ისტორიაა, ვისაც მართლა უჭირს არ აძლევენ და "აიფონ 11"-იანი ხალხი ხშირად იჩითება ამ ყვითელი ბარათით ავტობუსებში და მეტროში.
* * *
ხოდა ბოლოს, როგორ აქ უკვე დაწერეს, მთავარი პრობლემა იმაშია, რომ ვისაც 2 კაპიკი აქვს, ყველამ რამე ჩამოსაწერი იაპოშკა ან ნემეცი იყიდა და ამით დაგორაობს, ხოლო ავტობუსები-მეტროს კონტინგენტის 60% (მეტი თუ არა) უკიდურესად გაჭირვებული ხალხია (დანარჩენი სტუდენტობა და ხალხი, ვინც პრავა ვერ აიღო).

Posted by: Wildwesthero 22 Dec 2021, 20:31
ჰა აბა რა ხდება გაპრავდა უკვე?

-----------------

Posted by: Nescafe13 22 Dec 2021, 22:35
QUOTE
ავტობუსები-მეტროს კონტინგენტის 60% (მეტი თუ არა) უკიდურესად გაჭირვებული ხალხია (დანარჩენი სტუდენტობა და ხალხი, ვინც პრავა ვერ აიღო).


თუ არცერთს არ ვეკუთვნი ? gigi.gif
მეტრო მევასება მე , ავტობუსში არ ავდივარ და არც მარშუტში თუ ძაან არ დამჭირდა , მეტროთი სამსახურში გავდივარ 25 წუთში ზუსტად , მანქანით 18 კმ უნდა გავიარო biggrin.gif , ასე რომ საზ ტრანსპორტის 150 ლარიანს ვიყიდი აუცილებლად , ისედაც ყოველთვის ვატარებ ვინც დგას ხოლმე მეტროში და გასვლა ჭირდება ,ახლა ორმაგად გავატარებ ხოლმე , მეტროში ვინც დგას ეგენი ფულს იშOვნიან დოხუიას , იყიდიან ერთ 250 ლარიანს და 50 თეთრობით 1 კვირაში აიღებენ მაგ ფულს :დ
ძვირია და ვეთანხმები , თუ გაპროსტესტდება აუცილებლად გვერდით დავუდგები ხალხს , მარა სამსახურში თუ ვინმეს დაჭირდა ჩემი ბარათი იმათ ვათხოვებ ხოლმე , იმედია ციფრული არ იქნება fig.gif

Posted by: something1 23 Dec 2021, 00:54
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 22 Dec 2021, 18:49 )



საშუალო ხელფასი 500-600 ვისაც აქვს 150 ლარს ან უფრო ნაკლებს გამორიცხულია არანაირ აბონიმენტში არ გადაიხდის, რადგან თვიდან თვამდე ამ თანხით გააქვს თავი.

Nescafe13

არ არის აუცილებელი მიეკუთვნებოდე, არავინ შეგჩივის. უბრალოდ უმრავლესობა ვინც საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობს ნამდვილად ეს ჯგუფებია. smile.gif

რაც შეეხება "გატარებას"- კარგია თუ გაატარებsmile.gif მაგრამ ზემოთ ხსენებული ჯგუფები შენს იმედზე ვერ იქნებიან და სულაც არ უნდა ჭირდებოდეთ შენი გატარება, რადგან მათთვის ფასი უნდა იყოს სრულიად ხელმისაწვდომი.

metro500

გეთანხმები. მარაზმის გარდა საერთოდ ვერაფერი დავინახე აქ.

Posted by: HCl 23 Dec 2021, 09:55
QUOTE
მოდი რეალობიდან გამოვიდეთ: ერთბაშად 150 და 250 ლარის გადამხდელი ძალიან ცოტაა ჩვენს ქვეყანაში.

ეგ იმისთვისაა, რეალურად გაძვირება უნდოდათ და ვითომ იაფი ვერსიაცაა. არადა ეგ იაფიც უფრო ძვირია ვიდრე ეხლანდელი ფასი, თუ ფოსტალიონად არ მუშაობ.

Posted by: intruder 23 Dec 2021, 11:03
ვინმეს შეუძლია გამცეს პასუხი ამ კითხვებზე?
QUOTE
პერსონიფიცირებული იქნება თუ არა ბარათები?
თუ იქნება რა პრინციპით იქნება იდენტიფიკაცია?

და კიდევ:
მეტროში ტურნიკეტი რჩება თუ არა?

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 23 Dec 2021, 11:30
QUOTE (intruder @ 23 Dec 2021, 11:03 )
ვინმეს შეუძლია გამცეს პასუხი ამ კითხვებზე?
QUOTE
პერსონიფიცირებული იქნება თუ არა ბარათები?
თუ იქნება რა პრინციპით იქნება იდენტიფიკაცია?

და კიდევ:
მეტროში ტურნიკეტი რჩება თუ არა?

ტურნიკეტი წესით დარჩება და შეიძლება გასვლის დროსაც მოგვიწიოს ბარათის დადება

Posted by: der`Schatten 23 Dec 2021, 12:17
ვერ გავიგე კარგად, ამაზე უნდა ჩავრიცხოთ ხოლმე ერთთვიანი მაგალითად?

user posted image

Posted by: iviko18 23 Dec 2021, 12:58
ფასებთან ერთად ბიუჯეტიდან კომპანიის სუფსიდირებაც იზრდება.

Posted by: ნიკა 23 Dec 2021, 13:13
6 თვიანი და 1 წლიანი აბონიმენტების განხილვას აზრი არა აქვს. მაგეების ერთად-ერთი დანიშნულებაა, რაღაც ჯილდოს სახით რომ ვიღაცეებს აჩუქონდა მეტი არაფერი. მე პირადად არავინ მეგულება ამ ორის მყიდველი.

Posted by: Kublicha 23 Dec 2021, 13:28
ნიკა
QUOTE
მაგეების ერთად-ერთი დანიშნულებაა, რაღაც ჯილდოს სახით რომ ვიღაცეებს

არა სხვა დანიშნულება აქვს.
რომ გამოვიდეს ვინმე მერიიდან, 250 გაყოს 365 ზე, მერე გაყოს ორზე (დღეში ორ მგზავრობაზე) და თქვას 34 თეთრი გახდა მგზავრობაო. რავი შეიძლება 3-ზეც გაყოს gigi.gif gigi.gif

Posted by: alexx 23 Dec 2021, 14:14
50 თეთრიანი ტარიფი თუ სწორად მახსოვს 2010 წლიდან მოქმედებს. ამ 11 წლის განმავლობაში საწვავის ფასი გაიზარდა 2.5 ჯერ, საშუალოდ სხვადასხვა პროდუქტზე ფასმა მოიმატა მინიმუმ 3 - ჯერ. პენსიაც გაიზარდა თითქმის 3 - ჯერ. საშუალო ხელფასის ზუსტი სტატისტიკა არ მაქვს, მაგრამ გაიზრდებოდა მინიმუმ 2 - ჯერ.

ამ ფონზე მართლა ადეკვატური გგონიათ 50 თეთრიანი ბილეთი? 50 თეთრი ეს ის ფასია რასაც ჩვენ ბილეთში ვიხდით, თორე ამის გარდა სატრასნპორტო კომპანია ძალიან დიდ სუბსიდიებს იღებს ბიუჯეტიდან. ბიუჯეტი კიდევ ისევ ჩვენი ჯიბეებიდან ივსება.

და ის შეკითხვაც უნდა დაისვას თუ რამდენად სამართლიანია მსგავსი სუბსიდიები? მაგალითად, გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში, ბათუმში ან ზუგდიდში ტრანსპორტით მგზავრობას მაშინ როცა გურჯაანში ფიზიკურად არ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.

Posted by: RUDIARIUS 23 Dec 2021, 14:35
vatman
QUOTE
ვინც ყოველდღიურად იყენებს, იმისთვის შეღავათი არის. რეალურად ადამინაები 250 დღეზე მეტს მგზავრობენ და საშუალოდ დღეში 1 ლარს იხდიან.
მე ვფიქრობ საკმაოდ გაწონასწორებული ტარიფია.

ყულაბა შეგივსია ოდესმე ან ინფლაციის შესახებ გსმენია რამე?
ან შვებულების შესახებ ხომ არ გაგიგია რამე. თბილისში დასაქმებულები აგვისტოში შვებულებას იღებენ და მეტრო-ავტობუსით დასეირნობენ, დღეში 8 ჯერ. ასე უფრო გაიაფებულად გამოიყვანთ. მაშინ როდესაც, ორნიშნა წლიური ინფლაცია გვაქვს, რანაირად გამოგყავთ ერთჯერადად გადახდილი 250 ლარი, დღეში 1-1.5 ლარზე მომგებიანად, როდესაც წლის ბოლოს ლარი 10-15% იქნება გაუფასურებული.
* * *
alexx
QUOTE
და ის შეკითხვაც უნდა დაისვას თუ რამდენად სამართლიანია მსგავსი სუბსიდიები? მაგალითად, გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში, ბათუმში ან ზუგდიდში ტრანსპორტით მგზავრობას მაშინ როცა გურჯაანში ფიზიკურად არ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.

არსებობს სახელმწიფო ბიუჯეტი და არსებობს მუნიციპალური ბიუჯეტი. თბილისის მუნიციპალიტეტი თავისი ბიუჯეტით რასაც უნდა იმას დაასუბსიდურებს, ეს თანხები გურჯანელ მიტუას და წალენჯიხელ ძუკუს არ ეხება.
პლიუს მაგას ეგ სუბსიდია, არაპირდაპირი გზით სამ მაგდენს უკან აბრუნებს, იმიტომ რომ ტრანსპორტით დასაქმებული ხალხი გადაადგილდება, სტუდენტები რომლებიც ფულს იხდიან სწავლაში და ა.შ.. მაშინ როდესაც სახელმწიდოს მშპ-ს 2/3 თბილისში იქმნება, ამაში დიდი წვლილი შეაქვს სატრანსპორტო სისტემას.
ასე რომ იმაზე აპელირება რომ სუბსიდირებით თანხები იფლანგება არის არასწორი.

პ.ს. იმის მაგივრად რომ კონტროლის მექანიმზი დახვეწონ, გატარება 50 თეთრად ხალხს მიხედონ და ბილეთი არ ამღებებს ჯარიმები გაუზარდონ, მარტივი გამოსავალი მონახეს ტიპებმა facepalm.gif აი პატიოსანი მოქალაქის კისერზ გადადის ყველა ცვლილება,მუქთაღორების გამო.

Posted by: iviko18 23 Dec 2021, 15:31
alexx
QUOTE
ამ ფონზე მართლა ადეკვატური გგონიათ 50 თეთრიანი ბილეთი? 50 თეთრი ეს ის ფასია რასაც ჩვენ ბილეთში ვიხდით, თორე ამის გარდა სატრასნპორტო კომპანია ძალიან დიდ სუბსიდიებს იღებს ბიუჯეტიდან. ბიუჯეტი კიდევ ისევ ჩვენი ჯიბეებიდან ივსება.

და ის შეკითხვაც უნდა დაისვას თუ რამდენად სამართლიანია მსგავსი სუბსიდიები? მაგალითად, გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში, ბათუმში ან ზუგდიდში ტრანსპორტით მგზავრობას მაშინ როცა გურჯაანში ფიზიკურად არ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.


დღეს თბილისის მერია სტუდენტებს, სოც.დაუცველებს და ა.შ. ვინც ტრანსპორტში 20 თეთრს იხდის, დამატებით 30 თეთრს უსუფსიდირებს. ტარიფების შეცვლის შემდეგ იგივე კატეგორიას (კალაძის თქმით შეღავათები ძალაში რჩება) თბილისის მერია ბიუჯეტიდან დაუსუფსიდირებს 80 თეთრს.

30 თეთრი უფრო მეტია თუ 80?

Posted by: GreenWestHam 23 Dec 2021, 16:02
QUOTE
პ.ს. იმის მაგივრად რომ კონტროლის მექანიმზი დახვეწონ, გატარება 50 თეთრად ხალხს მიხედონ და ბილეთი არ ამღებებს ჯარიმები გაუზარდონ, მარტივი გამოსავალი მონახეს ტიპებმა

ყველაზე დიდი საფრთხე ეს არის. გაცილებით გაიზრდება უბილეთო მგზავრების რაოდენობა და კონტროლის აღსრულება უბრალოდ ვერ/არ მოხდება. იძულებულები იქნებიან, მიუშვან.
შესაბამისად, წლიურ პერსპექტივაში, შემოსავლები შეიძლება პირიქით შეუმცირდეს ტტც-ს, ვიდრე გაეზარდოს. ჯერ ვნახოთ, ტექნიკურად როგორ იქნება.

Posted by: ნიკა 23 Dec 2021, 16:53
მიუშვებენ რომელია. როგორც საათობრივი პარკინგია მიშვებული ისე მიუშვებენ ამასაც.

Posted by: webdesigner93 23 Dec 2021, 17:21
alexx
QUOTE
50 თეთრიანი ტარიფი თუ სწორად მახსოვს 2010 წლიდან მოქმედებს. ამ 11 წლის განმავლობაში საწვავის ფასი გაიზარდა 2.5 ჯერ, საშუალოდ სხვადასხვა პროდუქტზე ფასმა მოიმატა მინიმუმ 3 - ჯერ. პენსიაც გაიზარდა თითქმის 3 - ჯერ. საშუალო ხელფასის ზუსტი სტატისტიკა არ მაქვს, მაგრამ გაიზრდებოდა მინიმუმ 2 - ჯერ.

ამ ფონზე მართლა ადეკვატური გგონიათ 50 თეთრიანი ბილეთი? 50 თეთრი ეს ის ფასია რასაც ჩვენ ბილეთში ვიხდით, თორე ამის გარდა სატრასნპორტო კომპანია ძალიან დიდ სუბსიდიებს იღებს ბიუჯეტიდან. ბიუჯეტი კიდევ ისევ ჩვენი ჯიბეებიდან ივსება.

პრობლემა ხარჯში/შემოსავალში არაა , მერიამ გადაწყვიტა ბიუჯეტის ოპტიმიზაცია და ხარჯების დალაგება ? მივესალმები , მაგრამ ინფორმაციაც ასე მოგვაწოდონ და სხვა საოპტიმიზაციო ხარჯებსაც მიხედონ. მაგალითად ჭავჭავაძეზე თითო დარგულ ბუჩქში რო 600-800 ლარი აქვთ გადახდილი და იტალიიდან ჩამოიტანეს , თურქეთიდან 200 ლარად ჩამოტანა ხომ არ აჯობებდა ?

ძირითადი საკითხი მე რაც მაღიზიანებს , არის არათანმიმდევრულობა , თუ ვიძახით იმას რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უნდა გახდეს პრიორიტეტული და ერი და ბერი ყველა ამაზე ვმუშაობთ , ეს ბოლო საფასო პოლიტიკის გადაწყვეტილება ამას ხელს უწყობს თუ უშლის ? ინფორმაცია მიღებული გადაწყვეტილების შესახებ ჩვენამდე როგორ მოდის , დამახინჯებულად გვტენიან თუ არა ?

QUOTE
და ის შეკითხვაც უნდა დაისვას თუ რამდენად სამართლიანია მსგავსი სუბსიდიები? მაგალითად, გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში, ბათუმში ან ზუგდიდში ტრანსპორტით მგზავრობას მაშინ როცა გურჯაანში ფიზიკურად არ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი

და თბილისის მაცხოვრებელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს ყოველ წელს რთველს კახელებისთვის ? არც ერთია სწორი და არც მეორე ხო ? თბილისში საჭირო სუბსიდია ქალაქის ბიუჯეტიდანვე უნდა გამოინახოს და ზოგადად საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ბიზნესი და მომგებიანი სფერო რომ არაა , ეს მსოფლიო პრაქტიაა და არაერთ ქალაქში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი საერთოდ უფასო გახდა. აქ გააჩნია რა პოლიტიკას ატარებ და რაზე ორიენტირდები , თუ მაქსიმალურად პოპულარიზაციას ცდილობ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისას , ბოლო გადაწყვეტილება ძალიან არათანმიმდევრულია ჩემი აზრით.

Posted by: plizzken 23 Dec 2021, 18:11
QUOTE (ნიკა @ 23 Dec 2021, 13:13 )
6 თვიანი და 1 წლიანი აბონიმენტების განხილვას აზრი არა აქვს. მაგეების ერთად-ერთი დანიშნულებაა, რაღაც ჯილდოს სახით რომ ვიღაცეებს აჩუქონდა მეტი არაფერი. მე პირადად არავინ მეგულება ამ ორის მყიდველი.

რატო არ აქვს? ვინც ყოველდღიურად დადის სახლი-სამსახური, სამსახური-სახლი საზ.ტრანსპორტით ის შეძენს 6 თვიანს, 6 თვიანი უფრო მომგებიანი არა არის ?ვიდრე სამ თვიანი?ასევე 150 ლარი არ არის რაღაც კოსმიური თანხა,რომ საშუალო სტატისტიკურმა საზ. ტრანსპორტის დასაქმებულმა მომხმარებელმა თებერვლამდე ვერ მონახოს საკუთარ ბიუჯეტში...

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Dec 2021, 18:48
alexx
QUOTE
გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში

თბილისის ბიუჯეტი ივსება ქონების გადასახადით, რომელიც ადგილობრივია და პირდაპირ შესაბამისი მუნიციპალიტეტის ბიუჯეტში ირიცხება. პლუს, საკუთარი შემოსავალიც აქვს სხვადასხვა სერვისი/საქმიანობიდან. რა თქმა უნდა, გარკვეული პროგრამების განხორციელებისათვის ცენტრალირი ბიუჯეტიდანაც იღებს სახსრებს, თუმცა ასეთ სუბსიდიებს გურჯაანიც იღებს. ამასთან, სამართლიანობას როგორ შეხედავ გააჩნია - ძირითადი ბიზნესი თბილისშია, თბილისელებისგან ხდება ამოღება გადასახადების უმეტესი ნაწილის, რისგანაც ფორმირდება ცენტრალური ბიუჯეტი. ამ კუთხით, შეიძლება გავაპროტესტო ის, რომ ჩემი (თბილისში მცხოვრების) საშემოსავლო გადასახადით ნაწილობრივ გურჯაანიც ფინანსდება და არ მიემართება სრული ოდენობით თბილისის პრობლემების გადაწყვეტას. ნუ მედალს ორი მხარე აქვს ყოველთვის.
* * *
plizzken
QUOTE
150 ლარი არ არის რაღაც კოსმიური თანხა,რომ საშუალო სტატისტიკურმა საზ. ტრანსპორტის დასაქმებულმა მომხმარებელმა თებერვლამდე ვერ მონახოს

საქართველოა ეს, ხალხო, საქართველოა. არ ვიცი სად ცხოვრობთ და რა წრეებში ტრიალებთ, მაგრამ გარეუბნების მოსახლეობის ძალიან დიდი ნაწილისთვის ერთბაშად 150 ლარის გადაყრა წარმოუდგენელი ფუფუნებაა. თან საზ.ტრანსპორტის მომხმარებელი ვინაა ჩვენთან, წინა გვერდებზე დავწერე უკვე. 5000-ლარიანი ხელფასის პატრონი ჩვენთან ავტობუსით არ დადის, დადის კი ის, ვისაც თვეში 1000 ლარი აქვს, ისიც უკეთეს შემთხვევაში, ვინც საცხობებში, პატარა მაღაზიებში მუშაობს, დღეში 20 ლარის სანაცვლოდ, დამლაგებლები, დაცვის თანამშრომლები, სუპერმარკეტების მოლარეები-კონსულტანტები, მიმტანები და მომსახურების სფეროს სხვა დაბალანაზღაურებადი მუშაკები, ვისაც თვეში აქვს 500-600 ლარი მაქსიმუმ. აი მაგათ უთხარი როგორი მარტივია ერთბაშად 150 ლარის გადახდა
* * *
RUDIARIUS
QUOTE
მაშინ როდესაც სახელმწიდოს მშპ-ს 2/3 თბილისში იქმნება, ამაში დიდი წვლილი შეაქვს სატრანსპორტო სისტემას.

სამწუხაროდ ეს მარტივი ლოგიკა ძალიან ცოტა ვინმეს ესმის, მათ შორის მერიაშიც

Posted by: vaxo55 23 Dec 2021, 20:08
QUOTE
და ის შეკითხვაც უნდა დაისვას თუ რამდენად სამართლიანია მსგავსი სუბსიდიები? მაგალითად, გურჯაანელი გადასახადების გადამხდელი რატომ უნდა ასუბსიდირებდეს თბილისში, ბათუმში ან ზუგდიდში ტრანსპორტით მგზავრობას მაშინ როცა გურჯაანში ფიზიკურად არ დადის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი

თუ ამ მსჯელობას განვავრცობთ ჯანდაცვას უნდა აფინანსებდნენ ავადმყოფები.მე თუ ჯანმრთელი ვარ რატომ უნდა წაიღონ ჩემგან ვიღაცის გამოსაჯანმრთელებლად? ასევე შეიძლება ვთქვა,რომ არ მეშინია ქურდების და ხულიგნების და უარი ვთქვა ჩემი წილიდან პოლიციის დაფინანსებაზე და ა.შ.

Posted by: metro500 23 Dec 2021, 22:54
Mick-el-Angelo
არ ვიცი მართლა სად ცხოვრობს ეს ხალხი, ზუსტად გარეუბანში ვცხოვრობ და ვისგანაც მოვისმინე უკიდურესად ქოციც კი აგინებდა ამ გადაწყვეტილებას, ნუ ის ხალხი ვინც საერთოდ არ იყენებს საზ. ტრანსპორტს სულ არ უნდა იღებდეს ხმას.

Posted by: Ambitious_Person 23 Dec 2021, 23:07
ზოგადად არც 1 ლარი რაა ძვირი გამართული ტრანსორტისთვის და როცა ხალხს აქვს განცდა რომ მართლა საჭირო იყო გაძვირება
როცა ხალხი ხედავს რომ კალაძე მილიონებს იქნევს აქეთ იქით , ფულს ფლანგავს უხარისხოდ შესრულებულ სამუშაოში და ატკატებში მაშინ უფრო მტიკვნეულად ჩანს ეგ და პროტესტს აჩენს


მანდ რომ მე ფასები ვნახე მიახლოებული მომეჩვენა დუბაის ფასებთან
ნუ ტექნიკაზე არც ვსაუბრობ

ყველაფერი არის ძალიან გაძვირებული და ხელფასები ისევ დაბალი

Posted by: alexx 24 Dec 2021, 00:37
RUDIARIUS
QUOTE
არსებობს სახელმწიფო ბიუჯეტი და არსებობს მუნიციპალური ბიუჯეტი. თბილისის მუნიციპალიტეტი თავისი ბიუჯეტით რასაც უნდა იმას დაასუბსიდურებს, ეს თანხები გურჯანელ მიტუას და წალენჯიხელ ძუკუს არ ეხება.
პლიუს მაგას ეგ სუბსიდია, არაპირდაპირი გზით სამ მაგდენს უკან აბრუნებს, იმიტომ რომ ტრანსპორტით დასაქმებული ხალხი გადაადგილდება, სტუდენტები რომლებიც ფულს იხდიან სწავლაში და ა.შ.. მაშინ როდესაც სახელმწიდოს მშპ-ს 2/3 თბილისში იქმნება, ამაში დიდი წვლილი შეაქვს სატრანსპორტო სისტემას.
ასე რომ იმაზე აპელირება რომ სუბსიდირებით თანხები იფლანგება არის არასწორი.

ანუ ვთანხმდებით იმაზე რომ ტრანსპორტით მგზავრობა ძვირია. უბრალოდ საკითხავი ისაა რა სახით გადავიხდით ამ ფულს. პირდაპირ, ბილეთის აღებისას, თუ ჩერეზ ჩვენი გადახდილი გადასახადებით დაიფარება იგივე ხარჯი.

iviko18
QUOTE
დღეს თბილისის მერია სტუდენტებს, სოც.დაუცველებს და ა.შ. ვინც ტრანსპორტში 20 თეთრს იხდის, დამატებით 30 თეთრს უსუფსიდირებს. ტარიფების შეცვლის შემდეგ იგივე კატეგორიას (კალაძის თქმით შეღავათები ძალაში რჩება) თბილისის მერია ბიუჯეტიდან დაუსუფსიდირებს 80 თეთრს.

30 თეთრი უფრო მეტია თუ 80?

სატრანსპორტო სამსახური დღეს მთლიანად დოტაციებით ცოცხლობს. ზოგიერთ ხაზზე ბილეთების ფული მარტო საწვავს არ ყოფნის სავარაუდოდ. მეტროზე აღარაფერს ვამბობ. იმ ლარიანი ტარიფის სუბსიდირებაც გახდება საჭირო.

webdesigner93
QUOTE
პრობლემა ხარჯში/შემოსავალში არაა , მერიამ გადაწყვიტა ბიუჯეტის ოპტიმიზაცია და ხარჯების დალაგება ? მივესალმები , მაგრამ ინფორმაციაც ასე მოგვაწოდონ და სხვა საოპტიმიზაციო ხარჯებსაც მიხედონ. მაგალითად ჭავჭავაძეზე თითო დარგულ ბუჩქში რო 600-800 ლარი აქვთ გადახდილი და იტალიიდან ჩამოიტანეს , თურქეთიდან 200 ლარად ჩამოტანა ხომ არ აჯობებდა ?

ძირითადი საკითხი მე რაც მაღიზიანებს , არის არათანმიმდევრულობა , თუ ვიძახით იმას რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უნდა გახდეს პრიორიტეტული და ერი და ბერი ყველა ამაზე ვმუშაობთ , ეს ბოლო საფასო პოლიტიკის გადაწყვეტილება ამას ხელს უწყობს თუ უშლის ? ინფორმაცია მიღებული გადაწყვეტილების შესახებ ჩვენამდე როგორ მოდის , დამახინჯებულად გვტენიან თუ არა ?

2010 წლიდან დღემდე მოქმედებს უცვლელი ტარიფი, მხოლოდ იმიტომ რომ 2010 წლიდან მოყოლებული მინიმუმ ყოველ მე-2 წელიწადს იყო არჩევნები. ახლა 3 წელი არჩევნები აღარ იქნებაო და დრო იხელთეს. სწორია ხალხისადმი ასეთი მიდგომა? რა თქმა უნდა - არა.

მაგრამ ზოგადად გადაწყვეტილება ჩემთვის გასაგებია. როდემდე უნდა ყოფილიყო 50 თეთრიანი ტარიფი? 2030 - მდე? 2040 - მდე? ალბათ იტყვით: "სანამ ხელფასები არ გაეზრდება ხალხსო". ხოდა 2010 - თან შედარებით გაზრდილია საშუალო ხელფასი, არა იმ ოდენობით როგორც ჩვენ გვინდა, მაგრამ გაზრდილია.

Posted by: webdesigner93 24 Dec 2021, 10:15
alexx
QUOTE
2010 წლიდან დღემდე მოქმედებს უცვლელი ტარიფი, მხოლოდ იმიტომ რომ 2010 წლიდან მოყოლებული მინიმუმ ყოველ მე-2 წელიწადს იყო არჩევნები. ახლა 3 წელი არჩევნები აღარ იქნებაო და დრო იხელთეს. სწორია ხალხისადმი ასეთი მიდგომა? რა თქმა უნდა - არა.

მაგრამ ზოგადად გადაწყვეტილება ჩემთვის გასაგებია. როდემდე უნდა ყოფილიყო 50 თეთრიანი ტარიფი? 2030 - მდე? 2040 - მდე? ალბათ იტყვით: "სანამ ხელფასები არ გაეზრდება ხალხსო". ხოდა 2010 - თან შედარებით გაზრდილია საშუალო ხელფასი, არა იმ ოდენობით როგორც ჩვენ გვინდა, მაგრამ გაზრდილია.

რატომ არ ჰყოფნის ტტც-ს 50 თეთრიანი ტარიფი , ეს კარგად მესმის. მე უბრალოდ არ მგონია ახლა თანმიმდევრული ტარიფის ზრდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პოპულარიზიის პოლიტაკასთან ერთად. არაერთ ქალაქში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი საერთოდ უფასოა , ბუნებრივია სუბსიდიაზეა ხო ? იმიტომ რომ ეს მათი პოლიტიკის ნაწილია და თუ ჩვენც თავს გვახვევენ რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტია მთავარი , ვფიქრობ ჯერ ამ სუბსიდიის გაგრძელება ( 120 მილიონ ლარზეა მგონი საუბარი ) აჯობებდა, მითუმეტეს ამ ტარიფის გაზრდის შემდეგ , დარწმუნებული ვარ მაინც ზარალზე იქნება ტტც და მაინც ბიუჯეტიდან იქნება დასაფინანსებელი , შესაბამისად შედეგს მივიღებთ იმას , რომ უბრალოდ დათქმულ პოლიტიკას გაცდება და ეგაა. მე პირადად მართლა გულით ვცდილობდი ჩემი თავი მაქსიმალურად გადამეწყო საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე და პირადი ტრანსპორტი დამეტოვებინა სახლში , ახლა თითქოს მოტივაცია მომაკლდაო და ბოლო 2 დღეა , რაც ცვლილებები გამოაცხადეს ( ჯერ ხო 50 თეთრია კიდე არა ? უბრალო ფსიქოლოგიაა ) , აღარ გამიხედავს ავტობუსისკენ. პირადად ჩემ შემთხვევაში არაა 50 თეთრში და 1 ლარში საქმე , საბედნიეროდ იმ უმცირესობაში ვარ , ვისაც შეუძლია წლიური აბონიმენტის ყიდვაც, გამიმართლა პროფესიაში , მაგრამ ამის სურვილი არ მაქვს. აცდენას ვგრძნობ რა მოკლედ , იმედია გამიგე რასაც ვიძახი , თორემ ტტც რომ ზარალზე იყო 2010 წლიდან და მას მერე ინფლაცია , ლარის კურსი , ისა ესა , მაგეებზე საერთოდ არ ვკამათობ , 100% გეთანხმები.

Posted by: ნიკა 24 Dec 2021, 10:39
plizzken
QUOTE
რატო არ აქვს? ვინც ყოველდღიურად დადის სახლი-სამსახური, სამსახური-სახლი საზ.ტრანსპორტით ის შეძენს 6 თვიანს, 6 თვიანი უფრო მომგებიანი არა არის ?ვიდრე სამ თვიანი?ასევე 150 ლარი არ არის რაღაც კოსმიური თანხა,რომ საშუალო სტატისტიკურმა საზ. ტრანსპორტის დასაქმებულმა მომხმარებელმა თებერვლამდე ვერ მონახოს საკუთარ ბიუჯეტში...

ეტყობა სხვა და სხვა გალაქტიკებში ვცხოვრობთ.

Ambitious_Person
QUOTE
უკიდურესად ქოციც კი აგინებდა ამ გადაწყვეტილებას

ქოცებმა უფრო უნდა აგინონ, რადგან ქოცობა სოციალიზმს ნიშნავს და ეს გადაწყვეტილება შორსაა სოციალიზმისგან biggrin.gif

Posted by: ფაშისტი 24 Dec 2021, 20:21
plizzken
QUOTE
150 ლარი არ არის რაღაც კოსმიური თანხა,რომ საშუალო სტატისტიკურმა საზ. ტრანსპორტის დასაქმებულმა მომხმარებელმა თებერვლამდე ვერ მონახოს საკუთარ ბიუჯეტში...

პირადად ვიცნობ ადამიანს, რამოდენიმეს რომ არ აქვთ. 230 ლარზე მუშაობენ.
ტარიფი გაძვირდა სამწუხაროდ და აღარ უნდა ამას ლაი ლაი.. და გაპრავებები.

Posted by: Mick-el-Angelo 24 Dec 2021, 22:13
alexx
QUOTE
ხოდა 2010 - თან შედარებით გაზრდილია საშუალო ხელფასი, არა იმ ოდენობით როგორც ჩვენ გვინდა, მაგრამ გაზრდილია.

2010-თან შედარებით ჯერ გადახედე:
1) ლარის პოზიციებს (კურსს);
2) ინფლაციის მაჩვენებელს;
3) ფულის მსყიდველობითუნარიანობას.
გაიზარდა კი არა, უმეტეს შემთხვევაში, შემცირდა კიდევაც.
QUOTE
სწორია ხალხისადმი ასეთი მიდგომა?

კახა კალაძე - "მეგობრებო, ტრანსპორტში ტარიფი არ ძვირდება - 250-ლარიან, ერთწლიან აბონემენტზე კი შეუძლიათ ბანკებს დაელაპარაკონ და განაწილება გაუკეთონ" - ნუ მიდგომები აგერ მშვენივრად გასაგებია, ისტორიაში დარჩება საერთოდ ეს გამონათქვამი smile.gif
* * *
QUOTE
უბრალოდ საკითხავი ისაა რა სახით გადავიხდით ამ ფულს.

აბა სხვა რაზე უნდა ხარჯოს მერიამ ბიუჯეტი? მეტროსადგურებს აგვიშენებს ამ ფულით? - არა. საქალაქო რკინიგზას გაიყვანს? - არა. სანამ მძიმე ეკონომიკური სიტუაცია გაქვს ქვეყანაში, კოვიდია და უბედურება, ეხლა მოუნდათ მაინც და მაინც დაფინანსების "სქემის" ცვლილება?

აი ახლა მოვიდეს აბა ის ხალხი, ვინც იძახდა, რომ სწორია ყველა ორღობესთან მარშრუტკა, რომელსაც დღეში 10 მგზავრი ყავს. ხოდა ამიხსენით, არსებული ეკონომიკური და სოციალური სიტუაციის გათვალისწინებით, რატომ უნდა დავაფინანსო მე ახლა ამ ჰაერმზიდი ხაზებით მიღებული ზარალი?

მაგრამ ამათ მართლა არ ესმით მგონი ხალხი როგორ ცხოვრობს და რა სახსრებით (აქაც ბევრს შვეიცარიაში გონია თავი, როგორც ვხვდები). ამ აბონიმენტებით შემოსავალი არა თუ გაიზრდება, პირიქით - შემცირდება. ადრე თუ პირობითად 20% არ იღებდა ბილეთს, ეხლა 30-40 არ აიღებს. საფასურის ეფექტური ამოღების და კონტროლის ორგანიზებაც ვერ შეძლეს, (გარეუბნებში ის კონდუქტორიც ვერაფერს შვრება), ახლა ტარიფს ზრდიან. ადამ სმიტის ეკონომიკურ თეორიებზე მთელ მერიაში არავის სმენია სავარაუდოდ.
* * *
კონდუქტორები კიდევ ცალკე ისტორიაა, ჩემი დაკვირვებით, მათი არსებობით დამატებით ვერ ხდება იმდენი ფულის ამოღება, რომ ელემენტარულად მათი ხელფასის ხარჯი დაიფაროს. ამათ ნაცვლად, სჯობს კონტროლიორები დაამატონ (ვინც გარეთ დგას და აჯარიმებს) და მათი ფუნქციები მხოლოდ გარეთ დგომით არ უნდა შემოიფარგლებოდეს.

Posted by: ნიკა 25 Dec 2021, 22:08
ყველაზე მაგარი კომენტარი რაც ამ თემაზე მინახავს

user posted image

Posted by: Hadassah 26 Dec 2021, 08:34
ხალხი კომუნიზმშია ჩარჩენილი

მგზავრობაში ფულის გადახდაც არ უნდათ facepalm.gif

არ გინდა ფულის გადახდა ფეხით იარე.
ველოსიპედი იყიდე და იმით იარე.
სკეიტბორდით იარე.
სამაკატით იარე.
ცხენით/ვირით იარე.
გეგონება კალაძეს ავტომატი აქვს მიშვერილი და აიძულებს გინდა თუ არა შეეტენეთ ავტობუსში 250 ლარად drug.gif

Posted by: Ambitious_Person 26 Dec 2021, 15:11
ნიკა
ჩემი პროფესიიდან გამომდინარე შევხვედრილვა მსგავს გარემოებებს
ახლა რასაც მერია აკეთებს არის სერვისის წინასწარ გაყიდვა
არა მოგების არამედ ქეშ-ფლოუ ს რამეთი რომ შეეხიდონ
მალე და სწრაფი ფული რომ მოხიკონ

წინასწარ იღებელ ხალხისგან ფულს გრძელვადიან ვალდებულებაზე
ამიტომ გააძვირეს ერთჯერადი მგზავრობა

ფიტნეს დარბაზე მაგალითად კი აკეთებენ წლიურ აბონიმენტს მაგრამ თვიურს იგივეს ტოვებენ
ამათი მიზანი კი ისაა ხალხს სხვა გზა მოუსპონ და წლიური აყიდინონ

/
ამ ფულს რასაც აირებენ სულ დახარჯავენ და მერე ექნებათ ვალდებულელები და არა აქტივები
ხალხი ჯერ ვერ იაზრებს რა ეკონომიკური კრიზისი ახლოვდება ქვეყანაში
ყველა სფეროში სადაც შეიძლება სერვისის წინასწარ გაყიდვა ასე იზამენ
დაიმახსოვრეთ ეს პოსტი

Posted by: ნიკა 26 Dec 2021, 17:57
იმის იმედით ნუ იქნებიან რომ, ვისაც 250 ლარი უდევს ჯიბეში, გაიქცევა და მაგ ფულით აბონიმეტს იყიდის biggrin.gif მაგის მყიდველი შეიძლება 1000 ლარი რო უდევს ჯიბეში ის იყოს, 1000 ლარიანი კიდე ავტობუსით არ ივლის. შეიძლება კვირაში 1-2-ჯერ გაიაროს. დანარჩენი დრო ან ტაქსით ან საკუთარი მანქანით ივლის.

Posted by: Kublicha 26 Dec 2021, 18:05
ნიკა
მაგის გარდა მეორე მომენტიცაა:
მე მაგალითად, შევიძენდი წინასწარ მთელი წლისას, მაგრამ ამდენი ხნით ადრე, რა ვიცი როგორი ეპიდ-ვითარება იქნება მაგალითად ოქტომბერში ან თუნდაც მარტში? ჩიაიჯდომება ტრანსპორტში?
ხო მართლა, პიზდეც ტალღა რომ იყოს და რამდენიმე კვირით ტრანსპორტი გააჩერონ, მაშინ რა ხდება, გადაწევენ გაყიდული აბონიმენტების მოქმედების ვადას თუ არა?

Posted by: webdesigner93 26 Dec 2021, 22:44
Kublicha
QUOTE
ხო მართლა, პიზდეც ტალღა რომ იყოს და რამდენიმე კვირით ტრანსპორტი გააჩერონ, მაშინ რა ხდება, გადაწევენ გაყიდული აბონიმენტების მოქმედების ვადას თუ არა?

არ ინდობიან , პირდაპირი პარალელი არაა , მაგრამ სამთო კურორტები რომ დაიკეტა რეგულაციების გამო , ვისაც მთელი წლის აბონიმენტი გვქონდა ნაყიდი , დაგვტოვეს ისე , არც თანხის ნაწილი დაგვიბრუნეს , არც მომავალ სეზონზე გაგვიკეთეს რაიმე დათმობა. ამიტომ წელს აღარ ვყიდულობ მთელი წლისას , კიდე რომ დახურონ ?

Posted by: vatman 27 Dec 2021, 00:30
გუშინ ამერიკის საელჩოსთან მდებარე 112-ს სადგომს ჩავუარე და ბიემსი დგას მანდ. გვერდებიდან და უკანა მხრიდან დაზიანება ვითომ არ ჩანს, ნომერსთვის არ შემიხედია. ხოდა საინტერესოა რამდენიო ხანი დგას მანდ და რაზე მოუვიდა, რო მანდ მოხვდა. ნუ იასნია რო მეორე მხარე არ დაეთანხმა პატრულის გადაწყვეტილებას

Posted by: Kublicha 27 Dec 2021, 00:54
vatman
გაუსვა ალბათ ვინმეს და დაზარალებული თავის სადაზღვევოს (და არა ttc-ს მესამე პირის) აკეთებინებს.

მე მომივიდა რამდენიმე წლის წინ, დიდი ბოგდანი დამეჯახა სამსახურის მანქანაზე, მეც მქონდა დაზღვევა, იმასაც მესამე პირის.
ორივე სადაზღვევოს წარმომადგენელი მოვიდა, ვერ შეთანხმდნენ და ჩემზე იყო არჩევანი: ან ჩემ სადაზღვევოს მოვთხოვდი და ბოგდანი წავიდოდა საჯარიმოზე, ან მოვუწერდი ხელს და ttc -ს სადაზღვევო ამინაზღაურებდა. ამ შემთხვევაში ავტობუსი არ მიდიოდა საჯარიმოზე.
იმდენი მეწუწუნა ttc-ს წარმომადგენელი, "ქალაქს სჭირდება ავტობუსიო" და ა.შ რომ დავთმხმდი. თან ჩემი არაფერი მიდიოდა, უბრალოდ იმათი ნაკლებად პრესტიჟული სადაზღვევო იყო და ცოტა უნდობლობა მქონდა

Posted by: vatman 27 Dec 2021, 01:18
Kublicha
რავი, მე ბოგდანი რო დამეჯახა 2 წლის წინ, პატრულმა ოქმი შეადგინა, მოგვაწერინა ხელი ვეთანხმებოდით თუ არა. ჩემს სადაზღვეოს ფოტოები გავუგზავნე, და მერე დაველოდეთ ტტცს წარმომადგენელს. რაღაცეები შეავსო და მერე ჩვენი და თქვენი სადაზღვეო ერთმანეთში გაარკვევენ. მე ჩემმა ჩამირიცხა
წესით შენი პრობლემა არ უნდა იყოს, დაზღვევაში იხდი, რომ მშვიდად იყოს. და სხვასთან როგორ აგავრებს ეტო ნე მოი პრობლემი

Posted by: Kublicha 27 Dec 2021, 01:27
vatman
არც იყო არანაირი პრობლემა ჩემს დაზღვევასთან.
მთელი ეს დრო იქ იყო წარმომადგენელი, "ობობა" ევაკუატორიც მოიყვანა, მაშინ ცოტა იყო ეგეთი ევაკაუატორი ქალაქში, (მანქანა ჩაიკეტა, აღარ იღებოდა), მადლობის მეტი არაფერი მაქვს სათქმელი.
ჩემგან მარტო ის იყო საჭირო, რომ არ მომეწერა ხელი ავტობუსის გაყვანის ნებართვაზე.
მაგრამ არ ვქენი, უფრო მძღოლი შემეცოდა, ისედაც 250 ლარიანი ჯარიმა გამოუწერეს და კიდე რაღაც პერიოდი ვერ იმუშავებდა თუ საჯარიმოზე წაიყვანდნენ.



Posted by: Mick-el-Angelo 27 Dec 2021, 20:47
მე რა ვერ გავიგე, ძველი ისუზუები ჯართში ჩააბარეს თუ სად წაიღეს? აღმოსავლეთის ხაზებზე გამოცვალეს ბორტები ახლებით და ვსიო, დამთავრდა რეფორმები? biggrin.gif

Posted by: MANMUS 27 Dec 2021, 21:08
Mick-el-Angelo
ხაზებზე აპირებენ დამატებას როგორც ვიცი ინტერვალების შემცირების მიზნით, ისე კი ალბათ ძველი პარტიის მანქანებს მესამეში გადმოყრიან სრულად.

ახალი პარტიის ისუზუებს ტაბლოზე უფრო მოწითალო ფერით აწერიათ ძველებისგან განსხვავებით.

ისე ლურჯი მანები ნამეტანი ბევრ ხაზზეა განაწილებული. 14,24,51ზე შემცირებულია ავტობუსების რაოდენობა. ამის ხარჯზე გაუშვეს სხვა ხაზებზე ბოგდანების ჩასანაცვლებლად.

Posted by: Ben_Joyce 27 Dec 2021, 23:07
არ მომწონს ამ ისუზუებზე დეფორმირებული კალპაკები რა sad.gif

დღეს ფრესკოსთან იყო 89, რომელსაც საერთოდ არ ჰქონდა ერთი კალპაკი და ეგრე უფრო უხდება, ვიდრე ბანძი კალპაკი ჰქონდეს მიმაგრებული ალუმინის მავთულით

Posted by: Kublicha 27 Dec 2021, 23:14
Ben_Joyce
მანიდან დაწყებული ბიემსით დამთავრებული ყველა გაცილებით უკეთესად გამოიყურება კალპაკების გარეშე

რა საკვირველია ჩემი აზრით

Posted by: vatman 28 Dec 2021, 00:58
Kublicha
QUOTE
მანიდან დაწყებული ბიემსით დამთავრებული ყველა გაცილებით უკეთესად გამოიყურება კალპაკების გარეშე

+30 კალპაკი

Posted by: Mick-el-Angelo 28 Dec 2021, 13:25
MANMUS
QUOTE
ხაზებზე აპირებენ დამატებას როგორც ვიცი ინტერვალების შემცირების მიზნით

ზღაპარია ეგ, სადაა ამდენი ხაზი რომ 180 ავტობუსი დაამატო.

Posted by: toyota12345 29 Dec 2021, 07:32
58 პეკინზე ბასლაინზე ბავშვა გადაურბინა სა ფეხზე გადაუარა ... მძღოლის არანაერი ბრალეულობა არ იყო .. ავტობუსი საჯარიმოზე წაიყვანეს და საქმე აღიძრაო რავი რა იქნება ... იმ ბავშვის ოჯახსაც პრეტენზია არ აქვთ მძღოლთან და პირიქითო ჩვენ ვართ დამნაშავეებიო ..

Posted by: gig@@@ 29 Dec 2021, 11:22
კალაძე იძახის რომ არ ძვირდებაო 2022 წლის 1 თებერვლიდანო.

დღეს დილით რომ წახვალ და ბარათით გადაიხდი და 50 თეთრი ჩამოგეჭრება და საღამოს ისევ 50 თეთრი ჩამოგეჭრება ანუ ჯამში 1 ლარი დღეში.
2021 წლის 1 თებერვლიდან როგორ იქნება თქვათ დილით წავედი სამსახურში რამდენი ჩამომეჭრება და საღამოს უკან რომ დავბრუნდები რამდენი ჩამომეჭრება ?

Posted by: Nescafe13 30 Dec 2021, 14:08
1.2.3.4 რიცხვებში ავტობუსები და მეტრო ჩვეულ რეჟიმში იმუშავებს ?

gig@@@
QUOTE
დღეს დილით რომ წახვალ და ბარათით გადაიხდი და 50 თეთრი ჩამოგეჭრება და საღამოს ისევ 50 თეთრი ჩამოგეჭრება ანუ ჯამში 1 ლარი დღეში.
2021 წლის 1 თებერვლიდან როგორ იქნება თქვათ დილით წავედი სამსახურში რამდენი ჩამომეჭრება და საღამოს უკან რომ დავბრუნდები რამდენი ჩამომეჭრება ?


9 წელია მაგას ამბობენ და დავუჯეროთ ახლაც :დ
სამსახურში აგერ უკვე ამბებენ რომ 150 ლარიან ულიმიტოს იყიდიან , პროტესტი 0
შევეგეუბით yes.gif

Posted by: MANMUS 30 Dec 2021, 15:56
31 დეკემბერსა და 6 იანვარს მუნიციპალური ტრანსპორტი მგზავრებს გახანგრძლივებული დროით მოემსახურება

31 დეკემბერს, დედაქალაქში დაგეგმილ საახალწლო ღონისძიებაზე დასწრების მსურველებს მუნიციპალური ტრანსპორტი გახანგრძლივებული დროით მოემსახურება.

ავტობუსები 23:00-დან 03:00 საათამდე მსურველებს მათთვის ხელსაყრელ მეტროსადგურებთან დააკავშირებენ, რის შემდეგაც, მგზავრები შეძლებენ, დანიშნულების ადგილზე მეტროს დახმარებით მივიდნენ. დროის აღნიშნულ მონაკვეთში, მგზავრები ავტობუსით, მეტროსა და „რიყე-ნარიყალას“ საბაგირო ხაზის დახმარებით, გადაადგილებას უფასოდ შეძლებენ.

ახალი წლის ღამეს, 03:00 საათამდე იმუშავებენ შემდეგი ავტობუსები: N1, N2, N3, N6, N7, N11 (გადაადგილდება მეტროსადგურ „დიდუბემდე“), N12, N14, N17, N18, N20, N22, N25, N27, N28, N30, N31, N36, N39, N40, N41, N42, N43, N45, N46, N47, N49, N52, N53, N56, N60, N62, N68, N70, N71, N72, N73, N77, N78, N79, N80, N84, N87, N90, N91, N95, N99, N106, N108, N110, N121, N122 (გადაადგილდება მეტროსადგურ „ავლაბრამდე“), N150, N321, N330, N332, N334, N339, N343, N344, N346, N363, N377 და N383.

რაც შეეხება 6 იანვარს, შობის ღამეს, მგზავრებს თბილისის მეტრო 00:00-დან 03:00 საათამდე მოემსახურება. მოქალაქეები ამ შემთხვევაშიც, უფასოდ იმგზავრებენ.

Posted by: toyota12345 30 Dec 2021, 18:15
მე ის ვერ გავიგე ავლაბართან და დიდუბესთან სულ არ უწევს გავლა ბევრ ავტობუსს და რაღა მაგ ღამეს გაუშვებენ??? ვერაფერი ვერ გავიგე....

Posted by: DRAKONI 30 Dec 2021, 23:40
toyota12345
QUOTE
მე ის ვერ გავიგე ავლაბართან და დიდუბესთან სულ არ უწევს გავლა ბევრ ავტობუსს და რაღა მაგ ღამეს გაუშვებენ??? ვერაფერი ვერ გავიგე....

ყველას არ ეხება.

11 ნომერი ივლის დიდუბემდე. ხოლო 122 ივლის ავლაბრამდე.

Posted by: MANMUS 31 Dec 2021, 12:56
+ 15 ისუზუ 684-698
უკვე ყველა ჩამოსულია, ჯამში სულ 400 ისუზუ გვყავს. მთლიან ავტოპარკში 860 ავტობუსი.

Posted by: metro500 31 Dec 2021, 15:48
MANMUS
10-ის მერე უნდა ველოდოთ ალბათ სიახლეს. მაინც ყველა ჩამოსვლაზე ახალი პრეზენტაცია იმართება და მაგ დრომდე ვერ მოიცლიან ალბათ :დ (თან ოფიციალურადაც უქმეებია)

Posted by: Ben_Joyce 31 Dec 2021, 23:19
QUOTE (MANMUS @ 31 Dec 2021, 12:56 )
+ 15 ისუზუ 684-698
უკვე ყველა ჩამოსულია, ჯამში სულ 400 ისუზუ გვყავს. მთლიან ავტოპარკში 860 ავტობუსი.

გამოვიცანი რომ ბოლო თხუთმეტს 600-ებიდან შეხვდებოდათ ნომრები jump.gif


* * *
გილოცავთ დამდეგ ახალ წელს, მადლობა რომ ამ წლის განმავლობაშიც მქონდა შესაძლებლობა მესაუბრა ჩემი ჰობის შესახებ ამ თემაში, ზოგიერთ თქვენგანს კი - განსაკუთრებული მადლობა.

იმედია, ოდესმე შევიკრიბებით სადმე უსაფრთხო ადგილას - შეკრებამდე კი პოსტების სტილის მიხედვით ვფიქრობ მივხვდე ვინ როგორი შეიძლება იყოთ user.gif

ბედნიერ 2022-ს გისურვებთ, ეს კი იყოს 2021-ის ჩემი ბოლო პოსტი ფორუმზე user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Jan 2022, 01:02
Ben_Joyce
გაიხარე. შემოგიერთდები, თბილგანყის მკვიდრებს ყველას მოგილოცავთ ახალ წელს, წარმატებებისა და მხოლოდ კარგი ამბების მომტანი იყოს ეს ახალი წელი თქვენთვის და თქვენი ახლობლებისთვის. კარგი ხალხი ხართ ყველა <3

Posted by: Kublicha 1 Jan 2022, 02:49
გილოცავთ bis.gif
წარმატებული წელი მოსულიყოს ყველასთვის

Posted by: MANMUS 1 Jan 2022, 09:04
ყველას გილოცავთ ახალ წელს! სიხარულს და რაც მთავარია ჯანმრთელობას გისურვებთ. რაც მთავარია ეს პანდემია მოშორებულიყოს და ავტობუსების წინა კარი გაღებულიყოს მგზავრებისთვის!

Posted by: ფაშისტი 1 Jan 2022, 14:44
მეც გილოცავთ ბიჭებო, ჯანმრთელობას გისურვებთ, წინსვლას, პირად ბედნიერებას, სულიერ სიმშვიდეს..

Posted by: vatman 1 Jan 2022, 18:54
მეც გილოცავთ, მრავალს დაესწარით! bis.gif

toyota12345
ფაშისტი
ხომ არ მოგიწიათ საახალწლო ღამით მუშაობა? smile.gif

Posted by: Niku7a 1 Jan 2022, 22:11
ამ ავტობუსებში wi-fi არის თუ ტრუხაა ეგეც როგორც საქართველოს რკინიგზის სამგზავრო შემადგენლობებში?

Posted by: toyota12345 1 Jan 2022, 23:45
vatman

ჩემს ხაზს არ მოუწია ჩვეულებრივად სტანდარტულად დავამთავრე როგორც განრიგში მეწერა... ზოგ ხაზს მოუწია. ზუსტად 12 საათს ახალი წელი რო დგებოდა ავტობუსში შევხვდი ზაპრავკაზე საწვავს ვასხამდი))))

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Jan 2022, 00:12
toyota12345
QUOTE
ზუსტად 12 საათს ახალი წელი რო დგებოდა ავტობუსში შევხვდი ზაპრავკაზე საწვავს ვასხამდი))))

ამაშიც ალბათ არის თავისებური რომანტიკა. smile.gif სერიოზულად კი, მადლობა შენ პირადად და ყველა მძღოლს თქვენი შრომისთვის. არც ისე დიდი ხელფასის სანაცვლოდ, დიდი და დამღლელი შრომა გიწევთ ქალაქი რომ ქალაქს ჰგავდეს. იმედია მალე ყველას დაუფასდება.

Posted by: Hilman 2 Jan 2022, 09:25
Isuzu-ები ალბათ ყველა დროის ყველაზე ნაგავი ავტობუსია რასაც კი თბილისში უმოძრავია.
ნეტა რამდენი მილიონი წავიდა ჯიბაში მაგ ისუზუების კონტრაქტით.

Posted by: vatman 2 Jan 2022, 15:01
toyota12345
სხვები სახლში რო შეხვერილიყვნენ, თქვენ მძღოლები და კიდებ ათასობით ადამიანი სამსახურებში შეხვდით ახალ წელს smile.gif თანაც დეკემბერის ბოლო დღეები კი არის კატასტროფა ქუჩებში.

მეორეში თვითონ მძღოლები არ აზაპრავკებენ მგონი ხო?

Posted by: ronaldo99 2 Jan 2022, 16:20
წლებია ავტობუსით არ მიმგზავრია,ძველი მეტრომანის ბარათები მოქმედია ისევ? და ბანკის ბარათით თუ შესაძლებელია გადახდა?

Posted by: forumistvis 2 Jan 2022, 20:32
ronaldo99
QUOTE
და ბანკის ბარათით თუ შესაძლებელია გადახდა?

საქართველოს და თი ბი სის ბარათით შესაძლებელია.

Posted by: ronaldo99 2 Jan 2022, 20:35
forumistvis
მადლობა up.gif

Posted by: gig@@@ 5 Jan 2022, 15:15
სამგზავრო აბონემენტის აღება ნებაყოფლობითია. შეგიძლიათ გააგრძელოთ ძველი ბარათებით მგზავრობა" - როდემდე ვიმგზავრებთ 50 თეთრად და გავრცელდება თუ არა შეღავათები საბანკო ბარათებით მგზავრობაზე

50-თეთრიანი მგზავრობის საფასური საზოგადოებრივ ტრანსპორტში იანვრის ბოლომდე იმოქმედებს. 1-ელი თებერვლიდან ძალაში შევა 1-ლარიანი ტარიფი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობისას სააბონემენტო სისტემა. უკვე ხვალიდან, 5 იანვრიდან, კი ახალი აბონემენტების გაყიდვა დაიწყება. მოქალაქეები აბონემენტების ყიდვას მეტროს სალაროებსა და "საქართველოს ბანკის" ექსპრეს ფილიალებში შეძლებენ.

როგორც თბილისის მერიაში განგვიცხადეს, აბონემენტის საყიდლად მხოლოდ პირადობის მოწმობის წარდგენა დაგჭირდებათ, თუმცა, კიდევ ერთხელ შეგახსენებთ, რომ მის გამოყენებას პირველ თებერვლამდე ვერ შეძლებთ.

თბილისის ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოს ინფორმაციით, აბონემენტის შეძენა ნებაყოფლობითია, ვისაც სურს აიღებს, ვისაც არა - გააგრძელებს სასურველი


ბარათის გამოყენებას, თუნდაც ის იყოს ბანკის ბარათები. სამგზავრო და საბანკო ბარათები ისევ ძალაში რჩება და მათი გამოყენების შემთხვევაში, 90 წუთის განმავლობაში მგზავრობა კვლავ უფასო იქნება. შეიცვლება მხოლოდ მგზავრობის საფასური და ის 50 თეთრის ნაცვლად, 1 ლარი იქნება.

ასევე, არაფერი იცვლება იმ ადამიანებისათვის, მაგალითად, სტუდენტებისა და პენსიონრებისთვის, ვინც შეღავათიანი ტარიფებით სარგებლობდნენ. მათაც შეუძლიათ აბონემენტის ყიდვა, თუმცა ეს სავალდებულო არ არის.

"გარდა სააბონემენტო სერვისისა, ძალაში დარჩება გადახდის სტანდარტული სისტემაც. სააბონიმენტო გადახდის სერვისი არის მოხერხებული და მგზავრის ინტერესებზე გათვლილი. მისი შეძენა ნებაყოფლობითია." - გვითხრეს თბილისის ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოში.
შეგახსენებთ, რომ პირველი თებერვლიდან იმოქმედებს სხვადასხვა ვადიანი სააბონემენტო სისტემა და მათ განსხვავებული ფასი ექნებათ:
ულიმიტო, 90-წუთიანი ბარათი ერთი
ლარი
ულიმიტო, ერთდღიანი ბარათი სამი ლარი
ულიმიტო, ერთკვირიანი ბარათი 20 ლარი
ულიმიტო, ერთთვიანი ბარათი 40 ლარი
ულიმიტო, სამთვიანი ბარათი 100 ლარი
ულიმიტო, ექვსთვიანი ბარათი 150 ლარი
ულიმიტო, ერთწლიანი ბარათი 250 ლარი

https://www.mshoblebi.ge/kaleidoskopi/22493-qsamgzavro-abonementis-agheba-nebayoflobithia-shegidzliath-gaagrdzeloth-dzveli-barathebith-mgzavrobaq-rodemde-vimgzavrebth-50-thethrad-da-gavrceldeba-thu-ara-sheghavathebi-sabanko-barathebith-mgzavrobaze.html




QUOTE
შეიცვლება მხოლოდ მგზავრობის საფასური და ის 50 თეთრის ნაცვლად, 1 ლარი იქნება.




user posted image



ეს ყ.ლე კახი კალაძე გვეღადავებაა ხოო მგზავრობის საფასური არ ძვირდებაო facepalm.gif

Posted by: something1 5 Jan 2022, 16:54
ყაზახეთი მოუხდებოდა თბილისის მერიას და კახის chups.gif

Posted by: ნიკა 5 Jan 2022, 19:26
აჰა როგორც იქნა გვაღირსეს და გვითხრეს რომ მგზავრობა ზუსტად 2-ჯერ ძვირდება.

ეს აბონემენდ შმაბონემენტები კი უკვე დამატებითი ჩუპაჩუპსის მოტეხვის საშუალებაა მაგათთვის. დაბეჭდვა/დანერგვა და ა.შ. ახალი სანათესაო ყავდათ ეტყობა დასასაქმებელი.

Posted by: ფაშისტი 5 Jan 2022, 19:29
Mick-el-Angelo
QUOTE
შენ პირადად და ყველა მძღოლს თქვენი შრომისთვის. არც ისე დიდი ხელფასის სანაცვლოდ, დიდი და დამღლელი შრომა გიწევთ ქალაქი რომ ქალაქს ჰგავდეს. იმედია მალე ყველას დაუფასდება.

გავკადნიერდები და მეც მასლობას მოგიხდი smile.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 5 Jan 2022, 21:09
მარშრუტკების გრძელ ხაზებს აუქმებენ, ფასებს ზრდიან - ანუ ახალ სქემაზე გადადიან ამ ახალი სქემის ხერხემლის - თიბითი ხაზების გარეშე. facepalm.gif

Posted by: gig@@@ 5 Jan 2022, 22:56
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 5 Jan 2022, 22:09 )
მარშრუტკების გრძელ ხაზებს აუქმებენ, ფასებს ზრდიან - ანუ ახალ სქემაზე გადადიან ამ ახალი სქემის ხერხემლის - თიბითი ხაზების გარეშე. facepalm.gif

რა ###ობაა გააკეთეს ეგ facepalm.gif
ჩემს უბანში ტრანსპორტის გამოუცვლელად რუსთაველზე თავისუფლების მოედანზე მოსახვედრად 4 ტრანსპორტიდან შეგეძლო აგერჩია
მიკროავტობუსი 72 - 149 ავტობუსი 6 და მეტრო.
ეხლა ყველა მიაწყდება ან 6 ნომერ ავტობუს ან მეტროს
ვინც დიღომში ცხოვრობს ან ვაკეში ხო პიზდეცი მეტრო გამოირიცხა.

დიდუბეში წერეთელზე გასასვლელად 66 მარშუტკა ძალიან მაწყობდა ეხლა ეგეც მოაშორეს

მიაწყდება ყველა მეტროს ისე როგორც 90 ანებში იყოო facepalm.gif

Posted by: otokarcobra 6 Jan 2022, 01:13
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 5 Jan 2022, 21:09 )
მარშრუტკების გრძელ ხაზებს აუქმებენ, ფასებს ზრდიან - ანუ ახალ სქემაზე გადადიან ამ ახალი სქემის ხერხემლის - თიბითი ხაზების გარეშე. facepalm.gif

და რატო ქნეს ეგ? თიბითი ლაინები ვაფშე ###ში ჩაიკიდეს თუ 18 მეტრიანებს ელოდებიან?

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Jan 2022, 01:37
otokarcobra
QUOTE
თიბითი ლაინები ვაფშე ###ში ჩაიკიდეს თუ 18 მეტრიანებს ელოდებიან?

გააჩნია, როგორ შევხედავთ. მთლად არ ჩაიკიდეს, მაგრამ 18-მეტრიანებს ელოდებიან, როგორც ჩანს. ეს 18-იანები როდის იქნება, ბუდამ თუ იცის, ტენდერიც ჯერ არ გამოუცხადებიათ, როდის გამოაცხადებენ - უცნობია. ანუ სულ მცირე 1 წელი უნდა ველოდოთ კიდევ.
თიბითის რაც შეეხება, ეგ პროექტი ფურცელზე დარჩება. ახლა ჩვენ თიბითის რასაც ვეძახით, იდეაში უბრალოდ გრძელი საავტობუსო მარშრუტებია, რომლებიც დიდწილად ივლიან ბასლეინებში. არანაირ გამოყოფილ ზოლებზე და სპეციალურ ინფრასტრუქტურაზე საუბარიც აღარაა. შესაბამისად არანაირი თიბითიც ეგ არ იქნება, უბრალოდ გრძელი მარშრუტებია.
* * *
ზემოდან ისიც ვთქვათ, რომ დღევანდელი გადმოსახედიდან, გზებზე აბსოლუტური ანარქიის და განუკითხაობის გათვალისწინებით, ეს ბასლეინებიც ჩვეულებრივ პარკინგად იქცევა, ასე რომ "ბასლეინებით სიარულიც" ძალიან პირობითი იქნება.

Posted by: shiroyama 8 Jan 2022, 10:00
თებერვლამდე ვგულაობთ ძველი ტარიფით? drug.gif

user posted image

Posted by: Fabian 8 Jan 2022, 23:45
აწი შეგვიძლია "საბაგაროთიც" ვიმგზავროთ biggrin.gif
user posted image

Posted by: ნიკა 9 Jan 2022, 00:22
QUOTE
აწი შეგვიძლია "საბაგაროთიც" ვიმგზავროთ

კიდე კაი საბარიგო არ დააწერეს biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

vis.gif vis.gif vis.gif
* * *
ისე რა უცნაურია რომ ავტობუსი არის Bus და მიკროავტობუსი არის Minibus და არა Microbus biggrin.gif

Posted by: kriketi-1985 9 Jan 2022, 01:43
ანუ საათნახევრის განმავლობაში 50 თეთრის ნაცვლად გადავიხდით 1ლარს. ვთქვათ არ მინდა არანაირი ულიმიტო აბონემენტი, სწორია, მქონდეს ამის საშუალება.

Posted by: plizzken 9 Jan 2022, 11:49
QUOTE (Fabian @ 8 Jan 2022, 23:45 )
აწი შეგვიძლია "საბაგაროთიც" ვიმგზავროთ biggrin.gif
user posted image

ამ შეცდომაზე არაფერს არ ვიტყვი და დიზაინზე არავის არ უმუშავია ხო როგორც ჩანს...რა შრიფტია ეს ან რა ფერებშია მდაა facepalm.gif
გორმა და ქუთაისმა აჯობა დედაქალაქს ბარათის დიზაინში...

Posted by: forum-ge 9 Jan 2022, 12:34
9 იანვარს, ერთი დღით, სამგზავრო აბონემენტების გაცემა ერთი დღით შეჩერდება. ამის შესახებ ინფორმაციას "საქართველოს ბანკი" ავრცელებს.

როგორც განცხადებაშია აღნიშნული, ვადიანი სამგზავრო აბონიმენტების დამზადებას და რეალიზაციას "საქართველოს ბანკის" შვილობილი კომპანია უზრუნველყოფს და მათ მიერ დაშვებული იყო მცირედი უზუსტობა. 10 იანვრიდან კი ბარათის სწორი ვერსიის გაცემა განახლდება .

"საზოგადოებრივ ტრანსპორტში გადახდის სისტემის მართვას საქართველოს ბანკი უზრუნველყოფს, ვადიანი სამგზავრო აბონემენტების დამზადებას და რეალიზაციას კი საქართველოს ბანკის შვილობილი კომპანია მს+. სამწუხაროდ, ხსენებული კომპანიის მიერ დაშვებული იყო მცირედი უზუსტობა. ბარათზე დატანილ ტექსტში კი დაშვებული იყო მექანიკური შეცდომა. სწორედ ამის გამო, დღეს, 9 იანვარს, ერთი დღით, შეჩერდება აბონიმენტების გაცემა. ბოდიშს გიხდით შექმნილი დისკომფორტისთვის. უკვე ხვალიდან, 10 იანვრიდან კი განახლდება ბარათის სწორი ვერსიის გაცემა. აქვე გაცნობებთ, რომ ბარათების ახალი ვერსიის ბეჭდვას საქართველოს ბანკი უზრუნველყოფს", - აღნიშნულია ინფორმაციაში.

Posted by: ფაშისტი 9 Jan 2022, 13:27
34 დაიმტვრა ვაკის პარკთანო დედაჩემმა დამირეკა ეხლა..

Posted by: ნიკა 9 Jan 2022, 13:29
ვახ ანუ ეს უნიკალური აბონიმენტები გახდა იცებ?

Posted by: shiroyama 9 Jan 2022, 13:43
QUOTE (ნიკა @ 9 Jan 2022, 13:29 )
ვახ ანუ ეს უნიკალური აბონიმენტები გახდა იცებ?

ჰო. ასე 10 წლის შემდეგ კაი ფასი დაედება biggrin.gif

Posted by: Niku7a 9 Jan 2022, 14:36
QUOTE
34 დაიმტვრა ვაკის პარკთანო დედაჩემმა დამირეკა ეხლა..

მერამდენე იმტვრევა უკვე ამ უკუღმართ გამზირზე facepalm.gif

Posted by: metro500 9 Jan 2022, 14:41
სიახლეებზე არაფერი ისმის? 500-ზე მეტი მიკროავტობუსია შემოსული და ისუზუების მოწოდებაც დასრულდა როგორც ვიცი (რაოდენობა არ მახსოვს). რას ელოდებიან ნეტა......

Posted by: MANMUS 9 Jan 2022, 14:48
metro500
1000ვე ჩამოსულიაო წილოსანმა, სალაროებს და მგზავრთნაკადის მთვლელებს ვამონტაჟებთო, სავარაუდოდ თვის ბოლოსკენ უნდა ველოდოთ სიახლეებს რახანც 1 თებერვლიდან ყვითელი მარშუტკები აღარ იქნებაო

Posted by: Guro_ 9 Jan 2022, 15:06
QUOTE
გორმა და ქუთაისმა აჯობა დედაქალაქს ბარათის დიზაინში

ანუ სხვა ქალაქებშიც იგივე სისტემაზე იქნება საზ ტრანსპორტი?

Posted by: plizzken 9 Jan 2022, 16:10
QUOTE (Guro_ @ 9 Jan 2022, 15:06 )
QUOTE
გორმა და ქუთაისმა აჯობა დედაქალაქს ბარათის დიზაინში

ანუ სხვა ქალაქებშიც იგივე სისტემაზე იქნება საზ ტრანსპორტი?

არა, მანდ მეტრომანის მსგავსი ბარათი ამოქმედდა ამ წელს, ყიდულობ ბარათს და რიცხავ. აგერ როგორ გამოიყურება:

* * *
მაგ სამგზავრო აბონემენტებზე (თბილისის) რატომ არ აწერია მოქმედების პერიოდი? მაგ: 3 დღიანი, 1 თვიანი. დაავიწყდათ? თუ გაგრძელება არის შესაძლებელი თუ კი, მაშ რატომ გვიმალავენ და არც ერთი განცხადებაში არაა ნახსენები ეს.

Posted by: justproject 9 Jan 2022, 19:48
ძალიან ცუდი დიზაინის და კონცეფციის ბარათებია. გრძელვადიანი ბილეთებისთვის მსგავსი რამ არსად მინახავს. არც ვალიდურობის პერიოდი აწერია, არც რაიმე დამატებითი ინფორმაციაა დატანილი, ყველაფერთან ერთად მახინჯია. საბაგაროს რომ თავი დავანებოთ, მეტროს "საბვეის" ინგლისურ ენაზე ჩრდილოეთ ამერიკის გარდა ძალიან ცოტა ადგილას ეძახიან. მოკლედ, ძალიან ძალიან დაბალი ხარისხის არის ყველაფერი რასაც ტტც და ტრანსპორტის სამსახური აკეთებს, ის რაღაცებიც კი, რასაც მაინცდამაინც ფული არ სჭირდება.

Posted by: Nescafe13 9 Jan 2022, 22:33
ახლა ვნახე ჩემიც და საბაგარო აწერია , რამე პრობლემა იქნება თუ უნდა შევცვალო ? drug.gif

justproject
QUOTE
არც ვალიდურობის პერიოდი აწერია


ჩეკზე აწერია რომ 6 თვე აქ ვადა ჩემსას (150 ლარი გადავიხადე )
რამე ონლაინს არ გააკეთებენ ამ ბარათისთვის ნეტა ?

Posted by: Niku7a 9 Jan 2022, 22:46
QUOTE (Nescafe13 @ 9 Jan 2022, 22:33 )

justproject
QUOTE
არც ვალიდურობის პერიოდი აწერია


ჩეკზე აწერია რომ 6 თვე აქ ვადა ჩემსას (150 ლარი გადავიხადე )
რამე ონლაინს არ გააკეთებენ ამ ბარათისთვის ნეტა ?

რომ დაკარგო (ჩეკიც (დროთაგანმავლობაში საერთოდ ქრება ნაწერი)) რა ხდება მაგ შემთხვევაში, ხომ არ გიკითხავს?

Posted by: plizzken 10 Jan 2022, 01:09
QUOTE (justproject @ 9 Jan 2022, 19:48 )
ძალიან ცუდი დიზაინის და კონცეფციის ბარათებია. გრძელვადიანი ბილეთებისთვის მსგავსი რამ არსად მინახავს. არც ვალიდურობის პერიოდი აწერია, არც რაიმე დამატებითი ინფორმაციაა დატანილი, ყველაფერთან ერთად მახინჯია. საბაგაროს რომ თავი დავანებოთ, მეტროს "საბვეის" ინგლისურ ენაზე ჩრდილოეთ ამერიკის გარდა ძალიან ცოტა ადგილას ეძახიან. მოკლედ, ძალიან ძალიან დაბალი ხარისხის არის ყველაფერი რასაც ტტც და ტრანსპორტის სამსახური აკეთებს, ის რაღაცებიც კი, რასაც მაინცდამაინც ფული არ სჭირდება.

ამ ეფოქაში,როცა ყოველი მესამე ახალგაზრდა გრაფიკულ დიზაინერად მუშაობს ამას მოხერხება უნდა...კაი ვთქცათ მათთვის მთავარია ფუნქციონალი და არა ვიზუალი,მაგრამ ელემენტარულად ვალიდურობის პერიოდი არ აწერია, არც ბარათის პერსონალიზაცია ხდება-ფუნქციონალის მხრითაც სრული კრახი...ჩეკს აძლევენ ხალხს,რომელიც ერთ კვირაში ფერს კარგავს facepalm.gif ამაში უნდა გადაიხადოს ადამიანმა 150-200 ლარი,ან ეს უნდა შეზთავაზონ ტურისტებს, ამ ქვეყნის მოსახლეობისთვის თვეზე მეტია ვერ აუხსნეს წესიარად თუ როგორ მოქმედებს ეს ბარათი და რა წესებია,უცხოელი მიხვდება?ამაზრზენად და გულისამრევად შესრულებული პროექტი.
ამაზრზენი კიდე ის არის რო არც უსმენენ კრიტიკას,ყოველთვის მართლები არიან და საკუთარი ფეილი უტიფრად შეტენეს "მს პლუსს" ისევე უტიფრად როგორც გვიმტკიცებდნენ რო ტარიფი არ ძვირდება)

Posted by: Kublicha 10 Jan 2022, 13:07
პირველად ვიჯექი bmc ში.
მოკლედ რომ ვთქვათ, არც ცუდია და არც კარგი.
ყოველ შემთხვევაში ისუზუს ჯობია

თქვენი მონახთხობიდან უარესს ველოდი

ნათესავი მუშაობს 301ზე და ისიც არ ემდურის

Posted by: ნიკა 10 Jan 2022, 17:36
Nescafe13
QUOTE
ახლა ვნახე ჩემიც და საბაგარო აწერია , რამე პრობლემა იქნება თუ უნდა შევცვალო ?

რამდენად შეელევი? biggrin.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 10 Jan 2022, 18:02
Kublicha
QUOTE
თქვენი მონახთხობიდან უარესს ველოდი

არა, უკვე შევეჩვიე მეც, მშვენიერი ავტობუსია. ნუ ამ ქალაქისთვის მეტი არცაა საჭირო. biggrin.gif

Posted by: Nescafe13 10 Jan 2022, 19:08
Niku7a
QUOTE
რომ დაკარგო (ჩეკიც (დროთაგანმავლობაში საერთოდ ქრება ნაწერი)) რა ხდება მაგ შემთხვევაში, ხომ არ გიკითხავს?


არ მიკითხავს , ვიცი უნდა მეყიდა და ბარემ მივაგდე , მთავარია გატარებაზე არ ქონდეს პრობლემა მეტროში მეტს არაფერს ვიყენებ gigi.gif

ნიკა
QUOTE
რამდენად შეელევი?


152 გადავიხადე , 250 ში გაგატან lol.gif

იმედია მართლა არაფერი პრობლემა ექნება ამ ბარათს drug.gif

Posted by: PNG 10 Jan 2022, 22:11
user posted image


თბილისის სანტრასპორტო კომპანიამ აღიარაა რომ მგზავრობის ტარიფი გაძვირდა.

გამოენძრეს ის ქლიავი თბილისის მერი კახი კალაძე და აღიაროს რომ გვატყუებდა.
რომ ამბობს მგზავრობა არ ძვირდებაო და გვაბოლებს და ყველა მისნაირი დებილი ჰგონიაა.
თან 10 ან 20 თეთრით კი არ გააძვირეთ მგზავრობა გაორმაგეთ.
თბილისში მცხოვრებ და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოსაგებლეების უმეტესობას დღეში ერთი ლარი სჭირდებოდა A პუნქტიდან B პუნქტამდე ეხლა მინიმუმ 2 ლარი ანუ თვეში 22 ლარის ნაცვლად 44 ლარი მარტო მგზავრობაში უნდა გადავიხადოთ.
კახი კალაძე არც კაცად ვარგიხარ არც ფეხბურთელად და არც თბილისის მერად !!!

Posted by: S73l1K4l57 10 Jan 2022, 22:40
PNG
QUOTE
თბილისში მცხოვრებ და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოსაგებლეების უმეტესობას დღეში ერთი ლარი სჭირდებოდა A პუნქტიდან B პუნქტამდე ეხლა მინიმუმ 2 ლარი

ზუსტად ასეთებისათვის გაიაფდა თანაც თითქმის 2-ჯერ

Posted by: don gajetino 10 Jan 2022, 23:04
S73l1K4l57


კი გაიაფდა თუ სააბონენტოს იყიდიან. მეტროთი ისედაც დაბალშემოსავლიანი ხალხი მგზავრობს და 250 ლარის ერთიანად გადახდა ბევრს გაუჭირდება

Posted by: ფაშისტი 11 Jan 2022, 00:37
Kublicha
ბიემსიში რომ ვჯდები, ვყრუვდები. უსაშველოდ ხმაურიანია, მითუმეტეს უკან სავარძლებთან. ბღუის ტიპი..

Posted by: Ben_Joyce 11 Jan 2022, 11:22
საიტზე ბევრი ცვლილება დამხვდა დღეს, მარშუტკებიც დაუმატებიათ და ასევე ტაბლოებზეც ჩანან მარშუტკები.

Posted by: shiroyama 11 Jan 2022, 11:25
კომუნალურებს წელიწადში ერთხელ ხომ განიხილავენ და მგზავრობაზე როგორ არის? შემდეგი გაძვირება/გაიაფება როდის უწევს? ძველი ტარიფი კაი ხანს იყო rolleyes.gif

Posted by: MANMUS 11 Jan 2022, 12:00
QUOTE
მარშუტკებიც დაუმატებიათ და ასევე ტაბლოებზეც ჩანან მარშუტკები.


ეს უკვე კარგია
* * *
ავჭალაში დიდი რაოდენობით დგანან ახალი ისუზუები დაშლილ ბოგდანებთან ერთად.

Posted by: Krusty_the_Clown 11 Jan 2022, 17:23
QUOTE
კი გაიაფდა თუ სააბონენტოს იყიდიან. მეტროთი ისედაც დაბალშემოსავლიანი ხალხი მგზავრობს და 250 ლარის ერთიანად გადახდა ბევრს გაუჭირდება

მაღალშემოსავლიანებიც იგივე სიტუაციაში არიან, რადგან ხარჯები ყველას გადანაწილებული აქვს თვიდან თვემდე და ერთიანად 250 ლარის გადახდა მათთვისაც პრობლემაა. ეს რომ პრობლემა არ ყოფილიყო, ცრუპენტელა შარლატანი კალაძე არ გამოვიდოდა და განავადეთო, არ გვეტყოდა.
QUOTE
ამ ეფოქაში,როცა ყოველი მესამე ახალგაზრდა გრაფიკულ დიზაინერად მუშაობს ამას მოხერხება უნდა...კაი ვთქცათ მათთვის მთავარია ფუნქციონალი და არა ვიზუალი,მაგრამ ელემენტარულად ვალიდურობის პერიოდი არ აწერია, არც ბარათის პერსონალიზაცია ხდება-ფუნქციონალის მხრითაც სრული კრახი...ჩეკს აძლევენ ხალხს,რომელიც ერთ კვირაში ფერს კარგავს  ამაში უნდა გადაიხადოს ადამიანმა 150-200 ლარი,ან ეს უნდა შეზთავაზონ ტურისტებს, ამ ქვეყნის მოსახლეობისთვის თვეზე მეტია ვერ აუხსნეს წესიარად თუ როგორ მოქმედებს ეს ბარათი და რა წესებია,უცხოელი მიხვდება?ამაზრზენად და გულისამრევად შესრულებული პროექტი.
ამაზრზენი კიდე ის არის რო არც უსმენენ კრიტიკას,ყოველთვის მართლები არიან და საკუთარი ფეილი უტიფრად შეტენეს "მს პლუსს" ისევე უტიფრად როგორც გვიმტკიცებდნენ რო ტარიფი არ ძვირდება)

ძალიან მიჭირს არ დავეთანხმო ამ წერილის ავტორს!
როცა ერთი ორს გადაყლაპავ, მერე უკვე უპრობლემოდ გადაგაყლაპებენ რასაც უნდათ იმას.

მწვანე პატარა ყლინჯი ავტობუსები (მგონი ისუზუ) რატომ დადის ასეთი ბიძგებით? დავიჯერო ყველა მძღოლი უცოდინარია? ყვითელი ბოგდანები უფრო კარგად დადიოდა.

Posted by: shiroyama 11 Jan 2022, 17:42
ბანკის ბარათით როცა ვიხდი ზოგჯერ 2 დღის შემდეგ აისახება ხოლმე ტრანზაქციებში. კონტროლიორმა რომ შემოწმება მომთხოვოს დამაჯარიმებენ? user.gif
ტტც-ს უნდა ვაგინო თუ თიბისის მერე? rolleyes.gif

Posted by: Krusty_the_Clown 11 Jan 2022, 17:45
shiroyama
თიბისი მაგრად უბერავს ბოლო დროს, ყოფილა შემთხვევები, როცა ერთიანად ჩამოეჭრა თანამშრომელს რამდენიმე დღის. იდეაში, ყოველი გადახდა დაბლოკილებში უნდა ჩანდეს ბანკინგში, როგორც საქართველოს აქვს. კონტროლიორს რაც შეეხება, ჩასვლისს რომ დაადებ გამწვანდება და ეგაა.

Posted by: shiroyama 11 Jan 2022, 17:52
QUOTE
ჩასვლისს რომ დაადებ გამწვანდება და ეგაა.

Krusty_the_Clown
კარგი, ჯანდაბას თუ ეგრეა.

საქ.ბანკის ბარათმა ნული ბალანსითაც გამატარა და მინუსებში წავიდა. არა და ოვერდრაფტის ფუნქცია არ აქვს მგონი, ყოველ შემთხვევაში მაღაზიაში ვერაფერს ვყიდულობ 1 თეთრიც რომ დამაკლდეს rolleyes.gif
* * *
ამ ქვეყანაში ერთი რამე მაინც თუ მუშაობს გამართულად?! drug.gif

Posted by: ნიკა 11 Jan 2022, 18:06
S73l1K4l57
QUOTE
ზუსტად ასეთებისათვის გაიაფდა თანაც თითქმის 2-ჯერ

საინტერესოა ამ კალკულაციის ნახვა.

Posted by: Kublicha 11 Jan 2022, 18:29
ნიკა
QUOTE
საინტერესოა ამ კალკულაციის ნახვა.

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


QUOTE
საიტზე ბევრი ცვლილება დამხვდა დღეს, მარშუტკებიც დაუმატებიათ და ასევე ტაბლოებზეც ჩანან მარშუტკები.

#13 გაუქმდა? აღარაა საიტზე

Posted by: MANMUS 11 Jan 2022, 18:54
Kublicha

QUOTE
13 გაუქმდა? აღარაა საიტზე

რაღა დროს 13ია, 363მა შთანთქა

Posted by: Fabian 11 Jan 2022, 19:26
სამგზავრო ბარათების გაყიდვების სტატისტიკა ასეთია:
1 დღიანი აბონემენტი - 18 ერთეული;
1 კვირიანი აბონემენტი - 9 ერთეული;
1 თვიანი აბონემენტი - 36 ერთეული;
3 თვიანი აბონემენტი - 10 ერთეული;
6 თვიანი აბონემენტი - 21 ერთეული;
1 წლიანი აბონემენტი - 46 ერთეული;

Posted by: forum-ge 11 Jan 2022, 19:57
QUOTE
სამგზავრო ბარათების გაყიდვების სტატისტიკა ასეთია:
1 დღიანი აბონემენტი - 18 ერთეული;
1 კვირიანი აბონემენტი - 9 ერთეული;
1 თვიანი აბონემენტი - 36 ერთეული;
3 თვიანი აბონემენტი - 10 ერთეული;
6 თვიანი აბონემენტი - 21 ერთეული;
1 წლიანი აბონემენტი - 46 ერთეული;

აბა თქვენ იცით ქართველებო, ყველანი ბოლო დღეს მიაწყდით საყიდლად. ნუ დავივიწყებთ მამა-პაპათა ტრადიციებს love.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Jan 2022, 20:00
forum-ge
QUOTE
ყველანი ბოლო დღეს მიაწყდით საყიდლად.

იყიდის რო ვინმე? biggrin.gif უმეტესი ნაწილი დაიკიდებს და კაი ხანი უფასოდ იმგზავრებს. კონტროლს რაც შეეხება, მისი ეფექტურობა ჩვენთან 0-ზე ოდნავ დაბალია, ასე რომ..

პლუს, კიდევ რა პრობლემასაც შეიძლება წავაწყდეთ, ვინც იყიდის, იქიდან ბევრი აღარ დააფიქსირებს. მოსწავლეებში და შეღავათიანებში ეს ტრენდია -რად მინდა დაფიქსირება, მაინც უფასო მაქვს. აქაც ეგ იქნება, არკვიონ მერე რომელ ხაზზე რა მგზავრთნაკადია biggrin.gif

Posted by: forum-ge 11 Jan 2022, 20:06
Mick-el-Angelo
QUOTE
იყიდის რო ვინმე?  უმეტესი ნაწილი დაიკიდებს და კაი ხანი უფასოდ იმგზავრებს. კონტროლს რაც შეეხება, მისი ეფექტურობა ჩვენთან 0-ზე ოდნავ დაბალია, ასე რომ..

პლუს, კიდევ რა პრობლემასაც შეიძლება წავაწყდეთ, ვინც იყიდის, იქიდან ბევრი აღარ დააფიქსირებს. მოსწავლეებში და შეღავათიანებში ეს ტრენდია -რად მინდა დაფიქსირება, მაინც უფასო მაქვს. აქაც ეგ იქნება, არკვიონ მერე რომელ ხაზზე რა მგზავრთნაკადია

მეტროთი მგზავრობს 400 000 მგზავრი დღეში. ეგენიც უფასოდ ივლიან? biggrin.gif

Posted by: toyota12345 11 Jan 2022, 20:23
Krusty_the_Clown

მძღოლი კი არ არის უცოდინარი, ავტობუსია ნაგავი!!! თავად ვარ ისუზუს მძღოლი და სულ იმის მტკიცებაში ვარ და სულ იმას ვცდილობ ნელა დავძრა ნელა დავამუხრუჭო მაგრამ მაინც არ გამოდის. მაგრამ არიან მძღოლები რომლებმაც ტარება არ იციან და უარესად აკეთებენ და უხეშათ მართავენ ან მკვეთრად ამუხრუჭებენ.

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Jan 2022, 20:32
forum-ge

QUOTE
მეტროთი მგზავრობ

ამათ მოუწევთ ყიდვა. მაგრამ მეტროთი ყველა არ მგზავრობს. მეც, მაგალითად, ქალაქში ისეთი მარშრუტებით მიწევს სიარული, მეტრო საერთოდ არ მჭირდება.

Posted by: Fabian 11 Jan 2022, 21:18
Mick-el-Angelo
QUOTE
იყიდის რო ვინმე?  უმეტესი ნაწილი დაიკიდებს და კაი ხანი უფასოდ იმგზავრებს. კონტროლს რაც შეეხება, მისი ეფექტურობა ჩვენთან 0-ზე ოდნავ დაბალია, ასე რომ..

ამ ძვირიანობის ჟამს უსეინ ბოლტების თაობები გაგვეზრდება biggrin.gif

Posted by: plizzken 11 Jan 2022, 22:28
QUOTE (shiroyama @ 11 Jan 2022, 17:42 )
ბანკის ბარათით როცა ვიხდი ზოგჯერ 2 დღის შემდეგ აისახება ხოლმე ტრანზაქციებში. კონტროლიორმა რომ შემოწმება მომთხოვოს დამაჯარიმებენ? user.gif
ტტც-ს უნდა ვაგინო თუ თიბისის მერე? rolleyes.gif

არავის არ უნდა აგინო, ეგ მასეც უნდა იყოს))
სანამ გადახდა ტრანზაქციებში გადავა მანამდე თანხა გაქვს ბლოკში,მითუმეტეს თბისის ბარათით თუ იხდი- 2 დღე ეგ ნორმალურია,რადგან საქ.ბანკის შვილობილი კომპანია აპროცესსინგებს ტრანსპორტის გადახდებს,შენი ბარათი და ტერმინალი ერთმანეთისთვის უცხო არიან,ამიტომ სჭირდება ორი დღე yes.gif არავინ არ დაგაჯარიმებს...

რაც შეეხება 0 ბალანსის პირობებში,რომ შესაძლებლია გადახდის შესრულება ტრანსპორტში ეგ სწორია,რა იცი რა სიტუაციაში მოხდება ადამიანი,გადაადგილების საშუალება უნდა ჰქონდეს,არა უსასრულოდ რათქმაუნდა

Posted by: shiroyama 11 Jan 2022, 23:03
plizzken
ჰო, მესმის. კარგია თუ ის რაღაც გაჯეტი(კონტროლიორებს რომ აქვთ) აფიქსირებს გადახდას.


რა ქვეყანა დაანგრიეს, მოსახევი ბილეთები დააბრუნეთ mad.gif

Posted by: iviko18 11 Jan 2022, 23:49
QUOTE
ასევე ტაბლოებზეც ჩანან მარშუტკები.

როგორც იქნა pop.gif

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 00:09
მეგობრებო მარშუტკებში და ავტობუსში ქეშით გადახდა შესაძლებელია?

Posted by: Fabian 12 Jan 2022, 00:14
Niku7a
QUOTE
მეგობრებო მარშუტკებში და ავტობუსში ქეშით გადახდა შესაძლებელია?

ლურჯ მარშუტკებში და ავტობუსებში ვერა...

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 00:40
Fabian
გასაგებია, მადლობა.

Posted by: toyota12345 12 Jan 2022, 05:20
Niku7a

ზოგ 8 მეტრიან ისუზუებში არის ხურდის სალარო მაგალითად ჩემს ავტობუსში არის.

Posted by: Krusty_the_Clown 12 Jan 2022, 09:47
toyota12345
ეგრეც მეგონა, სავარაუდოდ გადაცემათა კოლოფს უჭირს, ზოგმა თქვა, ზეთს არ უცვლიან თავის დროზეო, მაგრამ ახალ მანქანებს წესით ეგრე მალე არ უნდა შეემჩნია ეს პრობლემა. როგორც ყველაფერში, ამაშიც გვაყლაპეს არა? მძღოლი რომ თავად ასეთ უკმაყოფილებას გამოთქვამთ, ანუ მართლა ნაგავია...
QUOTE
ზოგ 8 მეტრიან ისუზუებში

ეგაა დიდი ხო? პატარები რამდენ მეტრიანებია? რასაც ვაკვირდები, დიდებში არ იმჩნევა ბიძგები, აი პატარებში კატასტროფაა. დიდები მომწონს, 332-ით ვსარგებლობ ხოლმე და კმაყოფილი ვარ. პატარებში ასევე არ მუშაობს ხოლმე სტოპ ღილაკი და ყვირილი მიწევს, რომ გააჩეროს.

Posted by: toyota12345 12 Jan 2022, 10:29
Krusty_the_Clown

მე 58 ნომერზე ვარ ცინცაძეზე თუ გიწევს მანდ ჩემი ავტობუსიც გამოდის. ისუზუები არის 8 მეტრიანები ანუ პატარა. 332 არის 12 მეტრიანი, შედარებით უკეთესი ხარისხია ისუზუს რო შევადაროთ

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 10:52
აქ გკითხავთ, გეცოდინებათ, პენსიონერებმა სად უნდა აიღონ შეღავათიანი ბარათი? (მოქმედებს ისევ ხომ?).

მაგავე ბარათზე იქნება შესაძლებელი ახალი აბონემენტების გააქტიურება?

აბონემენტის გააქტიურების გარეშე, შესაძლებელია თანხის ჩარიცხვა (აპარატით, ან მეტროსადგურებში) და შეღავათიანი ტარიფით სარგებლობა?

"მარშუტკებზე"-ც ვრცელდება შეღავათები?

Posted by: vatman 12 Jan 2022, 11:09
Niku7a
QUOTE
აქ გკითხავთ, გეცოდინებათ, პენსიონერებმა სად უნდა აიღონ შეღავათიანი ბარათი? (მოქმედებს ისევ ხომ?).

გამგეობაში მე თუ არ ვცდები, როგორც აქამდე იყო
და ეს ცვლილებები პენსიონერებს და სხვა შეღავათის მქონეებს არ ეხება, აქაც ეწერა და ყველგან თქვეს ამაზე.


QUOTE
"მარშუტკებზე"-ც ვრცელდება შეღავათები?

კი

Posted by: ნიკა 12 Jan 2022, 11:38
Niku7a
ძველი გადახდის სისტემა ნარჩუნდება და პენსიონერი ზუსტად ისევე გადაიხდის როგორც აქამდე იხდიდა და იგივე ფასად. უბრალო მოკვდავებისთვის გაძვირდა 2-ჯერ ძველი სისტება. яფად მხოლოდ ამ ახალი საბაგაროს ბარათებით შეიძლება სიარული.

თუ ვცდები თამამად ჩამქოლეთ

Posted by: Krusty_the_Clown 12 Jan 2022, 11:44
QUOTE
ისუზუები არის 8 მეტრიანები ანუ პატარა. 332 არის 12 მეტრიანი, შედარებით უკეთესი ხარისხია ისუზუს რო შევადაროთ

აჰა, გასაგებია. ვნახოთ, იმედია, ამ პატარა ყლინჯებივით არ გადაიქცევა ეს 12 მეტრიანებიც.
QUOTE
მე 58 ნომერზე ვარ ცინცაძეზე თუ გიწევს მანდ ჩემი ავტობუსიც გამოდის

არა, მაქეთ არ მიწევს, მაგრამ რომ მოვხვდები, გავითვალისწინებ toyota12345
ნიკა
ეგ საბაგაროები ეგრეა, უბრალოდ მე პირადად გამიჭირდება 250 ლარის თხლეშა. თუმცა, რა პრობლემაა, ბანკებს უნდა მივაკითხო ხო? facepalm.gif

Posted by: Fabian 12 Jan 2022, 11:45
ნიკა
QUOTE
яფად მხოლოდ ამ ახალი საბაგაროს ბარათებით შეიძლება სიარული.

ნარიყალას საბაგიროზე მემგონი არ ვრცელდება ხომ?

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 11:57
ნიკა
QUOTE
ძველი გადახდის სისტემა ნარჩუნდება და პენსიონერი ზუსტად ისევე გადაიხდის როგორც აქამდე იხდიდა და იგივე ფასად. უბრალო მოკვდავებისთვის გაძვირდა 2-ჯერ ძველი სისტება. яფად მხოლოდ ამ ახალი საბაგაროს ბარათებით შეიძლება სიარული.

ე.ი. 1 ლარად 5 ჯერ იმგზავრებს. ეხლა გავარკვიო სად გაიცემა ეგ ბარათები, გადავრეკავ აბა გამგეობაში.

vatman
მადლობა ყველას.
* * *
QUOTE
ნარიყალას საბაგიროზე მემგონი არ ვრცელდება ხომ?

სხვა საბაგაროებზე იმ წლიური აბონიმენტებით შეიძლება ულიმიტოდ კატაობა? givi.gif

Posted by: shiroyama 12 Jan 2022, 12:13
ეს ვერ გავიგე კარგად, ბანკის ბარათზე 90 წუთიანს თუ არ ვიყიდი, საათნახევარში სამი ტრანსპორტი რომ გამოვიცვალო 3 ლარს წაიღებს?
ლოთაობას გადავყევი და არ მქონია ტრანსპორტთან შეხება ჯერ. givi.gif
* * *
ძალიან არ მინდა ახალი ბარათი, საფულეში ვეღარაფერს ვატევ, 4 ბანკის ბარათი, მეტრომანი, სამსახურის საშვი...
მარკეტის, ბენზინის, აფთიაქის და რაღაც სიკო ბარათებიც აღარ დამაქვს facepalm.gif

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 12:31
shiroyama
QUOTE
მეტრომანი

ამის მაგივრად ჩადებ მაგ ახალ ბარათს, არა? მეტრომანი ხომ აღარაა აქტუალური? დაწერეთ კომპეტენტურო მგზავრებო.

QUOTE
მარკეტის

QUOTE
აფთიაქის

ხო ესენი ელექტრონულად მაქვს ყველა, თორე საფულე კი არა ერთი კარგი აბგაც აღარ ეყოფა biggrin.gif

Posted by: ნიკა 12 Jan 2022, 12:43
Niku7a
QUOTE
აფთიაქის

ესენი ელექტრონულადაც არ მაქვს. პირდანი ნომერი და ეგაა
* * *
Fabian
QUOTE
ნარიყალას საბაგიროზე მემგონი არ ვრცელდება ხომ?

წარმოდგენა არ მაქვს სად და რა ვრცელდება საბაგაროებში biggrin.gif

Posted by: Niku7a 12 Jan 2022, 13:04
ნიკა
ეგ კი მარა, ტელეფონით ვიხდი ხოლმე, ბარემ იქვეა ბანკის აპლიკაციაში ეგ ლოიალობის ბარათები და პირადობის კარნახი მეზარება ხოლმე ამ შუშის ბარიერებში, ზოგს არ ესმის, ეს პირბადეც ახშობს და ამახინჯებს ხმას და მოკლედ biggrin.gif

Posted by: shiroyama 12 Jan 2022, 13:11
ელექტრონულად არ მიტარებენ ხოლმე ზოგჯერ. რაღაცას მოიმიზეზებენ და drug.gif
აფთიაქში მობილურის ნომრითაც შეიძლება მგონი.

Niku7a
გავხარჯავ იმ რამდენიმე ლარს და გადავაგდებ თუ ეგრეა biggrin.gif

ვეღარ ჩავედი მეტროში რომ მეკითხა drug.gif

ბანკის ბარათზე მაინტერესებს უფრო. rolleyes.gif

Posted by: ნიკა 12 Jan 2022, 20:34
ახლა როგორაა თბს ბანკის ბარათზე? არასდროს მიმგზავრია მაგით 90 წუთამდე გადაჯდომით.

Posted by: Fabian 13 Jan 2022, 11:15
TramwayMan
ბატონო ვიქტორ, ახალი ბარათით ნარიყალას საბაგიროზე შევძლებთ კატაობას?

Posted by: rachveli1 13 Jan 2022, 11:49
QUOTE (Fabian)
ბატონო ვიქტორ, ახალი ბარათით ნარიყალას საბაგიროზე შევძლებთ კატაობას?

შეძლებ

Posted by: shiroyama 13 Jan 2022, 12:11
QUOTE (ნიკა @ 12 Jan 2022, 20:34 )
ახლა როგორაა თბს ბანკის ბარათზე? არასდროს მიმგზავრია მაგით 90 წუთამდე გადაჯდომით.

ჩვეულებრივ საათნახევარში ერთხელ ვიხდიდი ხოლმე 50 თეთრს. ბოგის ექსპრესზეც ეგრე იყო.
თებერვლიდან რა ხდება ეგაა საქმე.

Posted by: ნიკა 13 Jan 2022, 13:02
shiroyama
მეორე მგზავრობაზე საერთოდ არ ადებდი ბარათს, თუ ადებდი და არ გაჭრიდა თანხას? მეტრომანს მე ვადებდი ხოლმე და 0-ს წერდა გადახდის თანხაში.

Posted by: shiroyama 13 Jan 2022, 13:22
ნიკა
QUOTE
მეტრომანს მე ვადებდი ხოლმე და 0-ს წერდა გადახდის თანხაში.

მაგას არ დავკვირვებივარ კარგად, მგონი ნულს წერს. მეორე გადახდა ტრანზაქციებში არ არის ხოლმე. მესიჯიც მარტო პირველ გადახდაზე მოდის ტელეფონზე.
* * *
ჩვეულებრივი მასტერქარდი მაქვს, რამე პრივილეგიებით არ ვსარგებლობ.

Posted by: Niku7a 13 Jan 2022, 16:46
Fabian
QUOTE
ბატონო ვიქტორ, ახალი ბარათით ნარიყალას საბაგიროზე შევძლებთ კატაობას?

ალბათ მაგაზეც ლიმიტს დააწესებენ, როგორც მეტროს შემთხვევაში, ულიმიტოა კი ჰქვია, ოღონდ მხოლოდ 20 მგზავრობაო givi.gif

Posted by: forum-ge 14 Jan 2022, 13:19
ავტობუსის კონდუქტორების ნაწილი კონტროლიორის ფუნქციას შეითავსებს და უბილეთო მგზავრობას ავტობუსის გაჩერებებზე გააკონტროლებს, ხოლო ნაწილი პარკირების ინსპექტირებასაც განახორციელებს.

როგორც “ინტერპრესნიუსს” მერიაში განუმარტეს, ამ ცვლილებების შედეგად კონდუქტორთა ანაზღაურება გაიზრდება.

მათივე ინფორმაციით, კვლავ იქნებიან კონდუქტორებიც, რომლებიც მგზავრებს ავტობუსებში შეამოწმებენ.

როგორც მერიაში აცხადებენ, ცვლილებები, სავარაუდოდ, მარტიდან განხორციელდება.

https://www.interpressnews.ge/ka/article/691802-avtobusis-konduktorebis-nacili-kontrolioris-punkcias-sheitavsebs-da-ubileto-mgzavrebs-avtobusis-gacherebebze-gaakontrolebs-nacili-ki-parkirebis-inspektirebasac-ganaxorcielebs

Posted by: shiroyama 14 Jan 2022, 13:55
კონტროლიორები ადრე ყველა ხალხმრავალ გაჩერებაზე იდგნენ და ნადირობდნენ უბილეთო მგზავრებზე. ახლა სად არის ეგ ხალხი? კოლმეურნეობაზე თუ მოკრავ თვალს ხანდახან.

Posted by: Kublicha 14 Jan 2022, 14:31
ინფორმაცია ციკლიდან "პირველი ბაზა ინ ექშენ"

მწვანე მანს ბორტით 157, (წყნეთში დადის) ისეთი დრაჟენია აქვს, ყბა-სახის ქირურგი დაგჭირდება მგზავრობის მერე. ყველაზე ტაშტ ბოგდანშიც კი, ეგეთი არ ყოფილა.

Posted by: shiroyama 14 Jan 2022, 15:18
წყნეთში რა ხდება არ ვიცი, თუ ცუდი გზებია მიკროავტობუსი გაეშვათ, რაღა მანი გაწირეს მოსანჯღრევად user.gif

Posted by: Kublicha 14 Jan 2022, 15:41
shiroyama
გადასარევი გზებია

Posted by: Ben_Joyce 14 Jan 2022, 15:56
QUOTE (Kublicha @ 14 Jan 2022, 14:31 )
ინფორმაცია ციკლიდან "პირველი ბაზა ინ ექშენ"

გლდანის ბაზიდან გადაყვანილი ახალთახალი პატარა ბოდანებიც მოსპეს მანდ და ეგ მანებიც იგივე ბედს გაიზიარებენ, მითუმეტეს რომ მაგათ უფრო მეტი სერვისი სჭირდება ალბათ.

ისე, რატო ვერ ხვდება ხალხი, რომ დაღეჭილი კალპაკები ისუზუს უფრო ამახინჯებს? მოხსნან საერთოდ რა რომლებიც არ ვარგა, საშინელებაა

Posted by: MANMUS 14 Jan 2022, 16:07
QUOTE
157, (წყნეთში დადის) ისეთი დრაჟენია აქვს,

თავიდან 55ზე დადიოდა, მერე 72ზე გადაიყვანეს, ერთხელ 12ზეც ვნახე.მანდეთ ისეთი გზებია არცაა გამორიცხული მაგრამ დროზე ხო უნდა მიხედონ ასეთი ტექნიკა არ ენანებათ მაინც? ძირგავარდნილი ბოგდანი ხოარაა ბოლობოლო.

QUOTE
ისე, რატო ვერ ხვდება ხალხი, რომ დაღეჭილი კალპაკები ისუზუს უფრო ამახინჯებს? მოხსნან საერთოდ რა რომლებიც არ ვარგა, საშინელებაა

ეს კალპაკები კიდე საერთოდ მოხსნან ამ ავტობუსებს რა ჯანდაბად უნდათ, ჩვეულებრივი მტვრის და ნაგვის ბუდეა.

Posted by: Mick-el-Angelo 14 Jan 2022, 18:47
Kublicha
QUOTE
ბორტით 157, (წყნეთში დადის) ისეთი დრაჟენია აქვს, ყბა-სახის ქირურგი დაგჭირდება

სამწუხაროდ, მხოლოდ 157-ს არ შეხებია ეს უბედურება. სადღაც ყოველ მესამე მწვანე მანს აწუხებს ანალოგიური გაუმართაობა (თითქოს ძრავი არ ზის კარგად და მთელ სალონში ვიბრაციას იძლევა). ზოგს ძალიან ეტყობა, ზოგს ნაკლებად. ეგრე 164-ის სალონის უკანა ნაწილში ყოფნა პრაქტიკულად შეუძლებელი იყო (ბოლო დროს არ ჩანს ხაზზე, გააჩერეს ალბათ). ეჭვი მაქვს, მართლაც გზების ბრალია.
* * *
MANMUS
QUOTE
ერთხელ 12ზეც ვნახე

157 ძირითადად აღმოსავლეთის სოფლის ხაზებზე მუშაობს (12, 22), რომლებზეც ვერა და ვერ გაუშვეს ისუზუები (სისტრას ვაბშე მარშრუტკები აქვს გათვალისწინებული).
* * *
QUOTE
ასეთი ტექნიკა არ ენანებათ მაინც?

რო ენანებოდეთ, სოფლებში გაუშვებდნენ? biggrin.gif
* * *
shiroyama
QUOTE
წყნეთში რა ხდება არ ვიცი, თუ ცუდი გზებია მიკროავტობუსი გაეშვათ

რას ლაპარაკობ, წყნეთში ბოლო დროს რომ დადის ავტობუსების/მიკროავტობუსების რაოდენობა,ამდენი მარშრუტი მგონი გლდანშიც არაა biggrin.gif

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 01:30
Mick-el-Angelo
QUOTE
ეჭვი მაქვს, მართლაც გზების ბრალია.

ეგეთი რა გზაა, თუ არის და უნდა დააგონ, ავტობუსი კი არ უნდა "დაზოგონ" ან შეცვალონ.
მხოლოდ საქართველოშია, სახელმწიფო ორგანოები ყიდულობენ ჯიპებს იმ ახსნით, რომ გზა არ ვარგა.

QUOTE
სადღაც ყოველ მესამე მწვანე მანს აწუხებს ანალოგიური გაუმართაობა (თითქოს ძრავი არ ზის კარგად და მთელ სალონში ვიბრაციას იძლევა

მეც "პადმატორნი" მეგონა, (მეგონა ერთი ავტობუსს ქონდა ეგ პრობლემა) მაგრამ რადგან ასე მასიური პრობლემაა , ესე იგი რაღაც უფრო სერიოზულია. აბა პადმატორნის შეცვლას განა რა უნდა

QUOTE
ეს კალპაკები კიდე საერთოდ მოხსნან ამ ავტობუსებს რა ჯანდაბად უნდათ,

+111111111

ისე, ფაბიან, თებერვლიდან ყვითელი მარშუტკები რომ გაუქმდება, ჩვენ ვტოვებთ მარშუტკების თემას თუ ავტობუსების თემაში "ინტეგრაცია" იგეგმება?

Posted by: shiroyama 15 Jan 2022, 03:21
QUOTE
თებერვლიდან ყვითელი მარშუტკები რომ გაუქმდება

ზაფხულში აღარ ამოვიხრჩობით შიგ იმედია.

Posted by: MANMUS 15 Jan 2022, 10:52
QUOTE
ისე, ფაბიან, თებერვლიდან ყვითელი მარშუტკები რომ გაუქმდება, ჩვენ ვტოვებთ მარშუტკების თემას თუ ავტობუსების თემაში "ინტეგრაცია" იგეგმება?

ჯობია ცალკე იყოს, მარშუტკებით ნუ წავბილწავთ ამ თემას. იმედია იმ დროსაც მოვესწრებით როცა ამ ქალაქში მარშუტკების ჭაჭანება აღარ იქნება.

ეს ისუზუებიც დროზე გაუშვან ხაზებზე, იმენა ტრადიციად აქვთ რო ახალი ავტობუსები ჩამოყვანიდან რამდენიმე თვე უნდა დააწყონ.

Posted by: Fabian 15 Jan 2022, 10:59
Kublicha
QUOTE
ისე, ფაბიან, თებერვლიდან ყვითელი მარშუტკები რომ გაუქმდება, ჩვენ ვტოვებთ მარშუტკების თემას თუ ავტობუსების თემაში "ინტეგრაცია" იგეგმება?

ცალკე იყოს, როგორც ეხლაა...

Posted by: Niku7a 15 Jan 2022, 12:18
QUOTE
იმედია იმ დროსაც მოვესწრებით როცა ამ ქალაქში მარშუტკების ჭაჭანება აღარ იქნება.

+1

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 12:27
QUOTE
. იმედია იმ დროსაც მოვესწრებით როცა ამ ქალაქში მარშუტკების ჭაჭანება აღარ იქნება.

და რას ერჩით. ამ სახით, რა სახითაც ლურჯი მარშუტკები არის, უნდა იყოს კიდევაც. აბა უჩანეიშვილის ან ტაბიძის ქუჩაზე, სხვამ რამ უნდა იაროს.

ნუ დაბალძირიან და ელექტოკარიანსაც ვიხოლავთ ალბათ შემდეგ ეტაპზე

Posted by: Mick-el-Angelo 15 Jan 2022, 13:19
Kublicha
QUOTE
და რას ერჩით

იმას, რომ ქალაქში ცნება "მარშრუტკა" არ უნდა არსებობდეს. სადაც 8-მეტრიანი ვერ ეტევა მანდ კი ბატონო, იყოს მიკროავტობუსი. თუმცა ასეთი ქუჩა და მარშრუტი არაა იმდენი, რომ 1000 ცალი გვჭირდებოდეს. ნუ სისტრას გენიალური ხაზები "ფონიჭალა - წრიული" და "კოჯორი - წრიული", რომ ზედმეტია ჩვენი ფინანსების მქონე ქვეყნისთვის, მგონი ყველა ვთანხმდებით. პირადად, არ ვარ თანახმა, გაძვირდეს ტრანსპორტი მხოლოდ იმისთვის, რომ მსგავსმა ჰაერმზიდებმა იარონ.
* * *
QUOTE
პადმატორნი" მეგონა, (მეგონა ერთი ავტობუსს ქონდა ეგ პრობლემა) მაგრამ რადგან ასე მასიური პრობლემაა

ეგ იქნება. უბრალოდ, როგორც ჩანს ჩვენს ორმოებზე არაა გათვლილი ტექნიკურად და მალე ფუჭდება.

Posted by: Niku7a 15 Jan 2022, 14:24
Kublicha
QUOTE
და რას ერჩით. ამ სახით, რა სახითაც ლურჯი მარშუტკები არის, უნდა იყოს კიდევაც. აბა უჩანეიშვილის ან ტაბიძის ქუჩაზე, სხვამ რამ უნდა იაროს.


ევროპულ ქვეყნებში როგორაა? ტრამვაი ასრულებს მაგ ფუნქციას? მე რატომღაც მგონია რომ გაგვაზარმაცა ამ ყველა სადარბაზოსთან ჩამოვლილმა მარშრუტკამ და გაჩერებებთან ფეხით მისვლა გვეზარება biggrin.gif

Posted by: shiroyama 15 Jan 2022, 14:44
თქვენ რა გენაღვლებათ, ასაკოვან ხალხს უჭირს გადაადგილება + ბარგის ტარება. სწორედ რომ სადარბაზოსთან უნდა გაუჩერონ user.gif
ყველა დავბერდებით old.gif

Posted by: ფაშისტი 15 Jan 2022, 16:28
1-ლი თებერვლიდან ჩვენგან და მეორედან გადადიან ხაზები, გეცოდინებათ უკვე.

Posted by: MANMUS 15 Jan 2022, 16:35
ფაშისტი
რომელი ხაზები განგვანათლეთ

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 16:47
ფაშისტი
არაფერიც არ ვიცით.
რა ხაზები გადიან?

Posted by: ფაშისტი 15 Jan 2022, 17:03
MANMUS
Kublicha
106, 10.. რაც კოჯორში წავკისAი და ა.შ. ადიან, მითხრეს რომ ძველ ხაზებს იბრუნებს პირველი. ეს არ ვიცი რას ნიშნავს. ასევე მეორეს ბიემსის ხაზე მოკლდება და ისუზუებზე გადადის და ესეც მიაქვს პირველს. აგვისტოშიც ასე თქვეს,დღე დღეზე გადადიოდნენ მძღოლები , ხაზებს მიყვებოდნენ. მაგრამ ვერ მოხერხდა მაშინ. ეხლა კი 1-ლი თებერვლიდანო.
კიმარა ეს პირველი რამხელაა, იტევს ამდენ ავტობუსს??

Posted by: Mick-el-Angelo 15 Jan 2022, 18:37
ფაშისტი
QUOTE
ბიემსის ხაზე მოკლდება და ისუზუებზე გადადის

ახლა საინტერესოა, ეს ბიემსიები სად წავა...

Posted by: ფაშისტი 15 Jan 2022, 18:59
მითხრეს რომ ბიემსის ხაზები დააგრძელეს უფრო სწორედ,ამის თქმა მინდოდა და გადის სოფლებშიო, შესაბამისად პატარავდება მანქანები, რომ იოლად იმოძრაოს იმ გზებზეო. რა სოფლება გულისხმობენ არ ვიცი.

Posted by: toyota12345 15 Jan 2022, 19:07
პირველი კი დიდი ბაზაა მაგრამ არც ისეთი დიდია რავი მაგდენი რო დაეტიოს... თან რიგებია მაგარი და ამბობენ ,, პერეგონშიკებს'' მოიყვანენო ანუ როგორც მეორეშია, მძღოლი რო შევა იმ ტიპს მისცემს ავტობუსს და ის პერეგონშიკი გარეცხავს და საწვავს ჩაასხავს...

ერთი სიტყვით ბევრი ცვლილებებია დაგეგმილი. მე იმას ვფიქრობ სიტვაციით ხო არ ვისარგებლო და რამე კაი ხაზი დავითრიო. 106 გაასწორებდა კიკეთის ხაზი ძაან მაგარია მაგრამ მანდ ალბათ სასტავი უკვე იქნება...
* * *
გუშინ 92 იდგა ავარიულებით საბურთალოს ქუჩაზე, რო ვკითხე რა გიჭირს მეთქი რაღაცა შლანგი გასკდაო.... რო ვუყურებ ეგენიც მაგარი პრობლემური მანქანებია, ისუზუ ხო საერთოდ საშინელებაა ბოგდანის სავარძელიც კი უფრო კომფორტული იყო!

Posted by: Fabian 15 Jan 2022, 19:16
toyota12345
QUOTE
106 გაასწორებდა კიკეთის ხაზი ძაან მაგარია მაგრამ მანდ ალბათ სასტავი უკვე იქნება...

იმ ვიწრო სერპენტინზე არ დაგეზარება გავლა? boli.gif

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 19:19
ფაშისტი
QUOTE
მითხრეს რომ ბიემსის ხაზები დააგრძელეს უფრო სწორედ,ამის თქმა მინდოდა და გადის სოფლებშიო, შესაბამისად პატარავდება მანქანები, რომ იოლად იმოძრაოს იმ გზებზეო. რა სოფლება გულისხმობენ არ ვიცი.

ეგეთი სოფელი რა არის? 33 ხო არ დააგრძელეს სოფელ გლდანში? biggrin.gif biggrin.gif
ან 92 ნაფეტვრებამდე
toyota12345
შენი მანქანა 839 ხო არაა?

Posted by: toyota12345 15 Jan 2022, 19:22
Kublicha

კიბატონო ეგაა ხო არ შევხვდით?)))

Fabian

მევასება ეგეთი გზები

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 19:26
toyota12345
QUOTE
კიბატონო ეგაა ხო არ შევხვდით?)))

ვაკის პარკის გაჩერებაზე ბოლო კვირაში რამდენჯერმე გნახე. ესე იგი სახეზე ვიცი, რომელი ხარ biggrin.gif
334 -ს ველოდები ხოლმე მანდ.

Posted by: Fabian 15 Jan 2022, 19:28
Kublicha
QUOTE
ეგეთი სოფელი რა არის?

გიგანტისკენ ხომ არ გადაისროლეს?

Posted by: toyota12345 15 Jan 2022, 19:29
Kublicha

თუ კიდე მნახავ დამემგზავრე შეგიძლია ამოხვიდე წინ თან გავიცნოთ ერთმანეთი.

Posted by: Ben_Joyce 15 Jan 2022, 19:33
332 გააგრძელეს სოფელ თხინვალამდე?

3 გააგრძელეს სოფელ დიღომში?

სხვა ვერაფერი მაფიქრდება user.gif

Posted by: Kublicha 15 Jan 2022, 19:34
toyota12345
აუცილებლად დაგემგზავრები.


Fabian
QUOTE
გიგანტისკენ ხომ არ გადაისროლეს?

ეგ სადღაა? biggrin.gif

Posted by: toyota12345 15 Jan 2022, 19:36
Kublicha
ქვემო ფონიჭალის ბოლოსკენ მარცხენა მხარეს 101 სადაც დადის... ბარიგების უბანი რო არის აზერების მანდაა ეგეც...

12, 22, ალბათ მაგ ხაზებს რამეს მოუხერხებენ რა მანს არ დატოვებენ.

Posted by: ფაშისტი 15 Jan 2022, 21:35
Ben_Joyce
QUOTE
332 გააგრძელეს სოფელ თხინვალამდე?

ჩემს 29-ს მიუქმებ და უმუშევარს მტოვებ ხომ? ))))(

Posted by: Fabian 15 Jan 2022, 21:43
ფაშისტი
QUOTE
ჩემს 29-ს მიუქმებ და უმუშევარს მტოვებ ხომ? ))))

მოკლეთმიანი გოგო თქვენ ხართ?

Posted by: Ben_Joyce 15 Jan 2022, 22:06
QUOTE (ფაშისტი @ 15 Jan 2022, 21:35 )
ჩემს 29-ს მიუქმებ და უმუშევარს მტოვებ ხომ? ))))(

user.gif
აბა რას ამბობ, პირიქით, სამი მანქანის ნაცვლად ბევრნი იქნებით და ამოისუნთქებ მსუბუქად ივლი biggrin.gif

Posted by: Fabian 15 Jan 2022, 23:51
17 იანვრიდან ჯავახიშვილის ქუჩაზე ტრანსპორტის გადაადგილება შეიზღუდება
სანიაღვრე კოლექტორის სარეაბილიტაციო სამუშაოების გამო, ჯავახიშვილისა და გორკის ქუჩების კვეთიდან ჯავახიშვილისა და გოგიბერიძის ქუჩების კვეთამდე არსებულ საგზაო მონაკვეთში, სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება შეიზღუდება. შეზღუდვა 17 იანვრის 11:00 საათიდან ორი თვის განმავლობაში იმოქმედებს.
ჯავახიშვილის ქუჩიდან გორკის ქუჩის მიმართულებით, გადაადგილება შესაძლებელი იქნება გოგიბერიძის, წინამძღვრიშვილისა და ტოლსტოის ქუჩების გავლით, ხეთაგუროვის ქუჩიდან ჯავახიშვილის ქუჩის მიმართულებით კი, გადაადგილება დასაშვები იქნება გორკის, ნათიშვილისა და ქურდიანის ქუჩების საშუალებით.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტი გადაადგილდება შემდეგი მიმართულებით:
ავტობუსები - N59 და N122 ხეთაგუროვის ქუჩიდან ზაარბრიუკენის მოედნის მიმართულებით მოძრაობისას, გოგიბერიძის ქუჩის ნაცვლად, ზაარბრიუკენის მოედანზე ხეთაგუროვისა და მტკვრის მარცხენა სანაპიროს გავლით მოხვდებიან, რის შემდეგაც, დადგენილი სქემით იმოძრავებენ. უკუმიმართულებისას, ავტობუსები გადაადგილდებიან უცვლელი მარშრუტით; ავტობუსი - N91 გორკის ქუჩიდან ზაარბრიუკენის მოედნის მიმართულებით მოძრაობისას, ჯავახიშვილის და გოგიბერიძის ქუჩების ნაცვლად, გადაადგილდება ხეთაგუროვის ქუჩისა და მტკვრის მარცხენა სანაპიროს გავლით, რის შემდეგაც, მოძრაობას დადგენილი სქემით შეძლებს; N95 ავტობუსი ჩიტაიას ქუჩიდან ხეთაგუროვის ქუჩის მიმართულებით მოძრაობისას, ჯავახიშვილის ქუჩის ნაცვლად, გოგიბერიძისა და ლევ ტოლსტოის ქუჩების გავლით გადაადგილდება. უკუმიმართულებისას, ავტობუსი ბარათაშვილის ქუჩიდან ჩიქობავას ქუჩის მიმართულებით, პუშკინის ქუჩის, რუსთაველის გამზირის, ჭანტურიას ქუჩის, მშრალი ხიდის, ზაარბრიუკენის მოედნისა და გოგიბერიძის ქუჩის გავლით იმოძრავებს, რის შემდეგაც, სვლას დადგენილი სქემით განაგრძობს.
რაც შეეხება მიკროავტობუსებს, N62 და N117 ხეთაგუროვის ქუჩიდან ჩიქობავას ქუჩის მიმართულებით მოძრაობისას, ჯავახიშვილის ქუჩის ნაცვლად, ხეთაგუროვისა და მტკვრის მარცხენა სანაპიროს გავლით, ზაარბრიუკენის მოედნისკენ გადაადგილდებიან, რის შემდეგაც, გოგიბერიძის ქუჩის გავლით, მოძრაობას დადგენილი სქემით განაგრძობენ. უკუმიმართულებისას, მარშრუტი შეეცვლება მხოლოდ N117 მიკროავტობუსს, რომელიც ჩიტაიას ქუჩიდან ხეთაგუროვის ქუჩის მიმართულებით გადაადგილებისას, ჯავახიშვილის ქუჩის ნაცვლად, გოგიბერიძისა და ლევ ტოლსტოის ქუჩების გავლით იმოძრავებს.

Posted by: Kublicha 16 Jan 2022, 00:43
Ben_Joyce
QUOTE
სხვა ვერაფერი მაფიქრდება

თეორიულად:
92 - ნაფეტვრებში
32 - სოფელ გლდანში (33-ზე, ვიხუმრე, მანდ 8 მეტრიანს არავინ გაუშვებს)
343 - თელეთში (344 ზე 8 მეტრიანს არ გაუშვებენ)
86 - მუხიანის აგარაკებში
346 - სოფელ კრწანისში

თხინვალა გამორიცხულია, მანდ ისედაც ბევრი ავტობუსი დადის და თანაც 332 არამგონია დააპატარავონ


ქეთევან წამებულის რეაბილიტაციასთან დაკავშირებით, რამე ცვლილებები არაა ავტობუსის ხაზებში?

Posted by: ფაშისტი 16 Jan 2022, 05:28
Ben_Joyce
უი ხო.. პირიქით რატომ ვიფიქრე, კუბლიჩ იზვინი smile.gif
Fabian
დიახ.. ორნი ვართ ასეთი ოღონდ, ერთს აპარსული აქვს უკან..რას დაინახავ,ჩემი 336-ია, იმისი 345

Posted by: MANMUS 16 Jan 2022, 14:14
გუშინ რუსთაველზე ავტობუსს მანქანა დაეჯახაო რა ნომერი იყო ხოარ იცით?

Posted by: shiroyama 16 Jan 2022, 22:59
სად გვაქვს დასამტვრევი ავტობუსები. ეჰ... sad.gif

Posted by: MANMUS 17 Jan 2022, 14:48
ქეთევან წამებულის გამზირის რეაბილიტაციის პერიოდში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იმოძრავებს შემდეგი მიმართულებით:

ავტობუსები N2, N25, N37, N39, N43 იმოძრავებს თელავის ქუჩის გადაკვეთამდე. მარცხენა მოხვევით მოძრაობას გააგრძელებს ბოჭორმისა და იალბუზის ქუჩების მიმართულებით, რის შემდეგ ნოე ჟორდანიასა და 300 არაგველის ხიდის გავლით დაუკავშირდება ზვიად გამსახურდიას სახელობის მარჯვენა სანაპიროსა და ევროპის მოედანს. ნოე ჟორდანიას სანაპიროსა და ნიკოლოზ ბარათაშვილის ხიდის გავლით მგზავრებს მიიყვანს ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქუჩაზე.
უკუმიმართულებით მოძრაობისას, ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქუჩიდან გადაადგილდება ვახტანგ გორგასლის ქუჩაზე. 300 არაგველის ხიდის, ნოე ჟორდანიას სანაპიროს, იალბუზისა და ბოჭორმის ქუჩების გავლით დაუკავშირდება ლეხ კაჩინსკისა და ქეთევან დედოფლის გამზირს და იმოძრავებენ დადგენილი სქემით.

მიკროავტობუსები N2, N34, N62, N68, N117, N120, N170 ქეთევან დედოფლის გამზირიდან მოძრაობას გააგრძელებენ თელავის ქუჩის მიმართულებით. ალექსანდრე წურწუმიასა და ნიკიფორე ირბახის ქუჩების გავლით დაუკავშირდებიან მეტროსადგურ „ავლაბარს“, რის შემდეგ გადაადგილდებიან დადგენილი სქემით. უკუმიმართულებისას, მეტროსადგურ „ავლაბრიდან“ მოძრაობას გააგრძელებენ ალექსანდრე წურწუმიასა და თელავის ქუჩების მიმართულებით, დაუკავშირდებიან ქეთევან დედოფლის გამზირს და იმოძრავებენ დადგენილი სქემით.

Posted by: Fabian 17 Jan 2022, 17:22
გვაქვს რამე რენდერი წამებულზე ბასლაინის პროექტის?

Posted by: toyota12345 17 Jan 2022, 17:27
ძმაკაცი წურწუმიაზე მუშაობს კიდე კაი მოპედი იყიდა იმით დადის სამსახურში.... მანდ ისედაც საცობი იყო ალბათ ნაკადი ელიას და პეტრე პავლეს სასაფლაოს მიაწყდება... მელაანის ქუჩით გადავლენ კახეთის გზატკეცილზე .. დღისით მანქანით გამოსვლა გამორიცხულია ჯერ ისედაც იშვიათად გამოვდიოდი და ახლა ხომ საერთოდ....

Posted by: idallgo 17 Jan 2022, 18:04
როდიდან იკეტება ქეთევან წამებული?

Posted by: Fabian 17 Jan 2022, 18:04
idallgo
QUOTE
როდიდან იკეტება ქეთევან წამებული?

20 იანვრიდან

Posted by: ნიკა 17 Jan 2022, 18:04
toyota12345
QUOTE
კიდე კაი მოპედი იყიდა იმით დადის სამსახურში

ამ სიცივეში როგორ დადის. მე +20 სანამ არ გახდა ველოთი ძალიან მიჭირდა სიარული biggrin.gif

Posted by: MANMUS 17 Jan 2022, 18:08
Fabian
რენდერი არა მაგრამ წილოსანმა თქვა ბასლაინი ნაპირებზე იქნებაო

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Jan 2022, 18:16
QUOTE
მიკროავტობუსები N2, N34, N62, N68, N117, N120, N170

ეს მიკროავტობუსები, როგორც თქვეს, 1 თებერვლიდან ისედაც ყველა უქმდება biggrin.gif ისე, 120 ჯერ კიდევ თუ არსებობს, გამიკვირდა.

Posted by: toyota12345 18 Jan 2022, 07:48
334 ნომერზე მანებს აუქმებენ და 36 ნომერზე უშვებენ...
ასევე ხაზები 343, 344, 346, პატარებს გაუშვებენო ვნახოთ რა იქნება.

Posted by: MANMUS 18 Jan 2022, 09:14
toyota12345
334ზე ისუზუები გაჰყავთ თუ საერთოდ აუქმებენ? რაღა ამ ხაზს ეტაკნენ მშვენიერი ხაზია მგზავრთნაკადიც საკმაოდ ჰყავს.12, 22 და 43ზე ტყუილად რომ არბენინებენ ამ მანებს აქ გაეშვათ ჯერ ისუზუები.

Posted by: toyota12345 18 Jan 2022, 09:27
MANMUS

ისუზუებს გაუშვებენო ასე თქვეს.

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Jan 2022, 09:35
toyota12345
QUOTE
343, 344, 346, პატარებს გაუშვებენო

343-ზე ისუზუს გაშვება შეცდომა იქნება. ძალიან დატვირთული ხაზია. თან ზემო ფონიჭალაში 1 დიდი ავტობუსი მაინც ხომ უნდა დარჩეს. მანები მაინც გაუშვან მანდ, 12-22-43-დან გამოთავისუფლებული.
საინტერესო სიახლეებია, ანუ ბიემსიებს ათავისუფლებენ რაღაცისთვის. წესით 2-3 ე.წ. თიბითი ხაზი უნდა ვიხილოთ მაშინ.

Posted by: vatman 18 Jan 2022, 10:22
toyota12345
QUOTE
343, 344, 346, პატარებს გაუშვებენო

ძაან საკამათო საკითხია

დასავლეთ ნაწილში მაგ გადაწყვეტილებას არ ვეწინააღმდეგებით givi.gif აშკარად თბილისის სამხრეთ აღმოსავლეთი სატრანსპორტო სამსახურში არ ევასებათ sad.gif

Posted by: MANMUS 18 Jan 2022, 10:36
36ზე ასეთი რა მგზავრთნაკადია რო მანები გადაწყვიტეს?

Posted by: Kublicha 18 Jan 2022, 10:51
რაღა ჩემ 334ს ეტაკნენ.

ტტცს ადგილას, 34საც გავაუქმებდი, 9ზე დავნიშნავდი მწვანე მანებს და დავაგრძელებდი წყნეთამდე.

346ზეც ფაროსანებს უშვებენ, მძღოლების საუბარს მივკარი ყური

Posted by: vatman 18 Jan 2022, 11:35
MANMUS
QUOTE
36ზე ასეთი რა მგზავრთნაკადია რო მანები გადაწყვიტეს?

დიდი მგზავრთნაკადი არის, მარა მე ის მიკვირს ფონიჭალის მაგიერ ლოტკინი რატო უფრო დატვირთულად ჩათვალეს

წესით N73 და N79 კი უნდა დაპატარავდნენ. პირველის შემთხვევაში N136 მიკროავტობუსი უქმდება და მხოლოდ N73 თავისი 3 დიდი ავტობუსით არ არის ნორმალური ახმეტელამდე (N51 დიდ წრეს არტყავს ეხლა მეტროსკენ). ხოლო N79 სჯობია 4 პატარა , ვიდრე 2 დიდი ავტობუსი.
N94 თავისი 4 ლურჯი მანით კაი საკამათო ხაზია

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Jan 2022, 11:50
vatman
QUOTE
აშკარად თბილისის სამხრეთ აღმოსავლეთი სატრანსპორტო სამსახურში არ ევასებათ

უფფ, ახალი ამბავი biggrin.gif
გეტყვით, რა სიტუაციაცაა. 343 - მართლა დატვირთული ხაზია. ზემო ფონიჭალის საკმაოდ დიდი მგზავრთნაკადი მიყავს უახლოეს მეტრომდე - ისნამდე. ასევე, ვაზისუბანში გადის ე.წ. დასახლებას, რომელსაც არ გადიან სხვა ხაზები, და ემსახურება მე-2 მიკრორაიონს. ამიტომ, 343-ზე 8-მეტრიანის გაშვება მარაზმია და დანაშაულია. სულ მცირე, მწვანე მანმა უნდა იმუშავოს.
344 - ეს შედარებით ნაკლებად დატვირთული ხაზია, 343-ს უფრო მიყვებიან ზემო ფონიჭალელები. მოკლე ინტერვალებით ისუზუც იმუშავებს, მანი უკეთესია, რა თქმა უნდა.
346 - აქ ვარკეთილის მხარეს დიდი მგზავრთნაკადი მართლა არ ყავს, რამდენადაც ეს ხაზი პირდაპირ ჰუალინგში ადის და სხვა მიკროებს არ გაივლის. თუმცა საკმაოდ დატვირთულია ქვემო ფონიჭალა - ისნის მეტროს მონაკვეთი, ფონიჭალელები აქტიურად იყენებენ ამ ხაზს.

36-ზე არა მგონია საბოლოოდ გაუშვან მანები, ჯერ ერთი არაა კრიტიკული ხაზი, მეორეც - შორია პირველი ბაზიდან. უფრო 343/346-ზე მეჩვენება ლოგიკურად მანების გაშვება, თან წერდენენ აქ, რომ პირველი თავის ხაზებს იბრუნებს. 36 პირველის ხაზი მგონი არასდროს არ იყო, 343 კი ყოფილი 19-ია.


* * *
საბოლოო ჯამში, დაპატარავდება ბევრი ხაზი და იმედია, გამოთავისუფლებული 12-მეტრიანებით რამდენიმე თიბითი ხაზს აამოქმედებენ (სხვა ახსნა არ აქვს ამ ცვლილებებს). ამ შემთხვევაში, მარშრუტკები გაუქმების შედეგად, კრიტიკულია შემდეგი ხაზების ამოქმედება:
- ვარკეთილი - ავლაბარი - საბურთალოს ხაზი (39 + 150, აქ ხაზი პრაქტიკულად დაკომპლექტებული, მეტიც, ამ ხაზების გაერთიანებით 2-3 ავტობუსის დაზოგვა მოხდება)
- მოსკოვის გამზ. - ორთაჭალა - საბურთალო (აქ უკვე 87-ის გაუქმება შეიძლება + მაგალითად 343-ის მანქანები)
- წმინდა ბარბარე - ავლაბარი - საბურთალო (301 თავს ძალიან ცუდად გრძნობს მარტოობაში, ეს ხაზი თუნდაც დასაწყისში 20-წუთიანი ინტერველით ასამოქმედებელია. აქ 346-ის მანქანებიც ეყოფა დასაწყისში + 39ისა და 150 შერწყმის შედეგად დაზოგილი რამდენიმე ბორტი).

ასევე დიდ პრობლემას არ უნდა წარმოადგენდეს 33-ის ვარკეთილამდე გაგრძელება. 344-ის ბორტები დაემატება არსებული 33-ის ბორტებს.

თუმცა ქეთევან წამებულზე რეაბილიტაციის ფონზე რამდენად გაუშვებენ ახალ ხაზებს, საკითხავია.

არ დაგვავიწყდეს, რომ 101/102-ის ამბავია მოსაგვარებელი - გასაერთიანებელია ეს 2 ხაზი ისნის მეტრომდე (ეყოფა ამ ხაზის ბორტები). ასევე, 12/22/43-ზეც ისუზუებია/ფორდები გასაშვები (43 წესით მთლად უქმდება და 67-ზე უნდა დაემატოს მანქანები), მათი მწვანე მანები კი 343-ზე. თუ 334-ზეც ისუზუ გადის, მაშინ 346-ზეა გასაშვები ეს მწვანე მანები.

პლუს, ეს ყველაფერი თუ კეთდება, მაშინ 72-მაც შეიძლება დაკარგოს აქტუალურობა, ეგეც +7/8 ბორტი ბიემსი.

Posted by: Kublicha 18 Jan 2022, 15:17
QUOTE
პლუს, ეს ყველაფერი თუ კეთდება, მაშინ 72-მაც შეიძლება დაკარგოს აქტუალურობა, ეგეც +7/8 ბორტი ბიემსი.

92ზე, 121 ზე და ეგეთებზეც მეეჭვება ბიემსი დატოვონ.

რაც ვიცით (343,344,346) თავისუფლდება 27 ბიემსი. თუ 92 და 121იც, მაშინ 36.
ასევე 8 ცალი მანის (87 და 94დან) განთავისუფლება შეიძლება. 70ზეც არ ვარ დარწმუნებული რომ 12 მეტრიანის საჭიროებაა

ხMick-el-Angelo
ავლაბრის თიბითიებს ეხლა არავინ გამოყრის.
მოსკოვის გამზ. - ორთაჭალა - საბურთალო და 33 სავარაუდოდ


Posted by: MANMUS 18 Jan 2022, 15:24
Kublicha
QUOTE
92ზე, 121 ზე და ეგეთებზეც მეეჭვება ბიემსი დატოვონ.

რაც ვიცით (343,344,346) თავისუფლდება 27 ბიემსი. თუ 92 და 121იც, მაშინ 36.
ასევე 8 ცალი მანის (87 და 94დან) განთავისუფლება შეიძლება. 70ზეც არ ვარ დარწმუნებული რომ 12 მეტრიანის საჭიროებაა


92, 94 და 121 კიბატონო მაგრამ 70ზე ვერ დაგეთანხმები, აქაც ისევე საჭიროა 12 მეტრიანი როგორც 11ზე ან 95ზე. საკმაოდ დატვირთული ხაზია.

* * *
ჩემი აზრით გარკვეულწილად ავტობაზის ამბავიცაა, უნდათ რომ რაც შეიძლება ნაკლები დიდი ავტობუსი არბენინონ დიღმიდან აღმოსავლეთის ხაზებზე.

Posted by: vatman 18 Jan 2022, 15:30
რა 70 .... ავჭალაში ან ინტერვალი უნდა შეამცირონ ან რამე ახალი ხაზი დაამატონ. N11 და N70 ვერ აუდიან მგზავრებს. N108 სადაც თავისი მაშრუტისთვის საკმარისი ავტობუსებია (ნუ არ სჭირდება ცენტროლიტის აგარაკებს 4-ზე მეტი) დილით სარაჯიშვილამდე არის გადაჭედილი. ახმეტელიდან საღამო საათებში ასეთი სავსე არ არის, რადგან ავჭალის მიზიდულობის ცენტრის მეტროსადგური მაინც სარაჯიშვილია და არა ახმეტელი

92 არსებობას 332-ს პირობებში საერთოდ ვერ ვხდები

Posted by: metro500 18 Jan 2022, 15:59
MANMUS
94 თუ დაპატარავდა (არ ვიცი რას ერჩით) მაშინ 62 უნდა გადიდდეს რაც დღევანდელი მარშუტიდან გამომდინარე შეუძლებელია.

Posted by: Kublicha 18 Jan 2022, 16:39
ფაშისტი
QUOTE
ბიემსიში რომ ვჯდები, ვყრუვდები. უსაშველოდ ხმაურიანია, მითუმეტეს უკან სავარძლებთან. ბღუის ტიპი..

მე პირიქით, ძალიან მომწონს ბიემსის ძრავის ხმა. იკარუსის ხმას მაგონებს.
შენგან გამიკვირდა ეგ ხმა რომ გააპროტესტე, სხვა რიგით მგზავრს რომ ეთქვა არ გამიკვირდებოდა, მაგრამ შენ ხომ ავტობუსს როგორ სულიერ არსებას ისე უყურებ?
არც მაინცდამაინც ხმაურიანია. მწვანე მანებში რაღაც გათბობის ვინტილატორი ირთვება ხოლმე, აი დამაყრუებელი ეგაა თუა.

vatman
QUOTE
92 არსებობას 332-ს პირობებში საერთოდ ვერ ვხდები

აი ზუსტად. ოღონდ 332 ს ან სააკაძიდან ან პირდაპირ მიცკევიჩზე შეახვევნინონ, ბექას ქუჩაზე მოტრიალება რა უბედურებაა.

MANMUS
QUOTE
ჩემი აზრით გარკვეულწილად ავტობაზის ამბავიცაა, უნდათ რომ რაც შეიძლება ნაკლები დიდი ავტობუსი არბენინონ დიღმიდან აღმოსავლეთის ხაზებზე.

თუ ეგრეა 72საც არ აცდება გაფაროსანება

Posted by: Fabian 18 Jan 2022, 17:05
Kublicha
QUOTE
70ზეც არ ვარ დარწმუნებული რომ 12 მეტრიანის საჭიროებაა

შენ ავჭალაში გავლა არ გინდა? biggrin.gif

ავტობაზაზე რადგან ჩამოვარდა საუბარი, ვარკეთილშიც ხომ შენდება ახალი და როდისთვის ამუშავდება?

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Jan 2022, 17:48
Kublicha
QUOTE
რაც ვიცით (343,344,346) თავისუფლდება 27 ბიემსი

პლუს, როგორც დავწერე, 150, 87. 92-იც სავარაუდოდ ან გაუქმდება ან დაპატარავდება. პატარა გადათამაშებით, ავტობუსები თავისუფლად ეყოფათ 4-ვე ზემოაღნიშნული ხაზისთვის (ვარკეთილი-საბურთალო, ვარკეთილი-გლდანი, მოსკოვის გამზ.-საბურთალო, გაბრიელ სალოსი-საბურთალო)
MANMUS
QUOTE
გარკვეულწილად ავტობაზის ამბავიცაა,

კი, ეგეცაა. უბრალოდ ამდენი 12-მეტრიანი სად უნდა წაიღონ, ისევ აღმოსავლეთ-დასავლეთის თიბითიებზე თუ გაუშვებენ.

Posted by: Kublicha 18 Jan 2022, 17:57
Fabian
QUOTE
შენ ავჭალაში გავლა არ გინდა?

https://youtu.be/P7CHxIg856Q?t=266

QUOTE
უბრალოდ ამდენი 12-მეტრიანი სად უნდა წაიღონ, ისევ აღმოსავლეთ-დასავლეთის თიბითიებზე თუ გაუშვებენ.

მეც ვერ ვხვდები.
ჩემი დათვლით დაახლოვებით 43-48 12მეტრიანის გამოთავისუფლება შეიძლება. (ჰაერიდან არ მომაქვს ეს რიცხვი, კონკრეტული დათვლებითაა)

Posted by: MANMUS 18 Jan 2022, 18:47
აი რო შევხედოთ რა უკუღმართები არიან ტტც-ში ავტობაზა ჯერ კიდევ მაშინ უნდა აშენებულიყო როცა ჯერ კიდევ ბოგდანები დომინირებდნენ იმისათვის რომ მომზადებული დახვედროდნენ ახალ ავტობუსებს. ახლა არის ერთი ამბავი დაარბენინებენ ამ ავტობუსებს ბაზიდან ბაზაში და ჯერ კიდევ არაფერი ისმის არც ტენდერზე და არც მშენებლობაზე

Posted by: Nescafe13 19 Jan 2022, 11:14
აპი ჩავიწერე TTC , 2 ავტობუსის გაჩერება დავასეივე ,შეილება საუკუნეში ერთჯერ დამჭირდეს , ხოდა იშლება თავისით ეს გაჩერებები და მერე ახლიდან კოდის წერა ჭირდება
ჩემ აპლიკაციას ჭირს თუ მე ვერ ვაკეთებ სწორად

Posted by: TramwayMan 19 Jan 2022, 11:19
ახალი მარშრუტი იხსნება ისუზუებით

12, 22, 92, 334, 387 გავლენ ისუზუები.
36, 346 გავლენ მწვანე მანები.

რამოდენიმე მარშრუტი გაუქმდება და გადავა მიკროებში.
რამოდენიმე ისუზუიანს ჩაემატება ისუზუ ინტერვალების შემცირების მიზნით.
* * *
Nescafe13
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.azry.wandio.ttc.android
https://apps.apple.com/us/app/tbilisi-transport/id1437141092

Posted by: vatman 19 Jan 2022, 11:36
TramwayMan
განთავისუფლებული ბიემსი სად გავა?

იმედია პირველ თებერვალს არ გვამცნობენ ახალ მაშრუტებს.....

Posted by: ნიკა 19 Jan 2022, 12:14
Nescafe13
QUOTE
აპი ჩავიწერე TTC , 2 ავტობუსის გაჩერება დავასეივე ,შეილება საუკუნეში ერთჯერ დამჭირდეს , ხოდა იშლება თავისით ეს გაჩერებები და მერე ახლიდან კოდის წერა ჭირდება
ჩემ აპლიკაციას ჭირს თუ მე ვერ ვაკეთებ სწორად

რავი ჩემი იმახსოვრებს ფავორიტებში თითქოს.
რეგისტრაციაც გაიარე?

Posted by: Mick-el-Angelo 19 Jan 2022, 12:15
TramwayMan
აღმოსავლეთში თიბითი ერთი-ორი მარშრუტის გაშვება ახლო მომავლის გეგმაში არ არის?

Posted by: MANMUS 19 Jan 2022, 12:18
QUOTE
რამოდენიმე მარშრუტი გაუქმდება და გადავა მიკროებში.

16,26,74,104,107 აქედან რომელიმე? სხვა ჯერ არ მაფიქრდება

408ს გაავტობუსებას არ უპირებენ?

Posted by: Mick-el-Angelo 19 Jan 2022, 12:20
MANMUS
კიდევ არის 30, 57, 80. თეორიაში 40, 41.

Posted by: Ben_Joyce 19 Jan 2022, 12:31
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 19 Jan 2022, 12:20 )
თეორიაში 40, 41.

40 თუ გაუქმდება, მაშინ მაგაზე წინ 18 უნდა გაუქმდეს.

40-ს უფრო სჭირდება ავტობუსი, ვიდრე 18-ს, თუმცა ორივესთვის საკმარისია მარშუტკა - ეგრე მგონია
* * *
ასევე 5 გაუქმდება ალბათ და 69-ზეც შეიძლება მარშუტკების გაშვება შაბათ-კვირას

Posted by: Nescafe13 19 Jan 2022, 13:15
TramwayMan

ეგ აპი მაქ მეც

ნიკა

კი დარეგისტრირებული ვარ

user posted image

აგერ ახლა შევიხედე და 2 ცალი იყო და წაშლილია ისევ , ერთის კოდი მარტივია თავიდან დავამატე მეორე რუკაზე უნდა მოვძებნო down1.gif

სულ შვება ამას და მაგიტომ გამოჩნდა კითხვა

Posted by: forum-ge 19 Jan 2022, 14:00
Nescafe13
QUOTE
აგერ ახლა შევიხედე და 2 ცალი იყო და წაშლილია ისევ , ერთის კოდი მარტივია თავიდან დავამატე მეორე რუკაზე უნდა მოვძებნო

სულ შვება ამას და მაგიტომ გამოჩნდა კითხვა

მე 5 გაჩერება მაქვს დამახსოვრებული და არ წაშლილა არასოდეს.
ფავორიტებში უნდა ჩააგდო, ვარსკვლავით უნდა მონიშნო.

Posted by: PULSE 19 Jan 2022, 15:23
vatman
QUOTE
განთავისუფლებული ბიემსი სად გავა?

იმედია პირველ თებერვალს არ გვამცნობენ ახალ მაშრუტებს.....

მგონი ხვალ იტყვიან.
ხვალ რაღაც ღონისძიებაა ევროპის მოედანზე და მაგ ადგილს როგორც წესი ავტობუსების ჩასამწკრივებლად იყენებენ ხოლმე biggrin.gif

https://tbilisi.gov.ge/news/12497
QUOTE
დაგეგმილი ღონისძიების გამო, დღეს 23:00 საათიდან 20 იანვრის 13:00 საათამდე, ევროპის მოედანზე ტრანსპორტის მოძრაობა შეიზღუდება

Posted by: MANMUS 19 Jan 2022, 15:59
კიდევ დამწკრივებული ისუზუები და ფორდ ტრანზიტები? კარგით რაა ერთი განცხადებაა არაა საკმარისი რად უნდა ეს ღონისძიებები და ამბები, თან არჩევნებიც არ არის უახლოეს ხანში.

Posted by: ფაშისტი 19 Jan 2022, 16:16
Kublicha
QUOTE
შენ ხომ ავტობუსს როგორ სულიერ არსებას ისე უყურებ?

აბა გაიხსენე რომელ ავტობუსზე იყო მაშინ ლაპარაკი smile.gif ბო გდა ნიიი smile.gif
QUOTE
იკარუსის ხმას მაგონებს.

ჰოდა მე არ მახსოვს იკარუსის ხმა,ეტყობა მაგიტომ ..
მწვანე მანში შარშან წინ ვიჯექი.. ერთხელ. არ მიწევს მისი არც ერთი ხაზით მგზავრობა ხოლმე. უნდა შევადარო ერთი, ვინ იცის..მართალი ხარ

Posted by: metro500 19 Jan 2022, 17:43
თვითონ მაინც არ უტყდებათ სულ ცოტა მაინც ერთი 10 ჯერ რომ ავიდნენ ისუზუებში და სახალხოდ დაგვათვალიერებინეს? :დდდ

Posted by: Nescafe13 19 Jan 2022, 18:03
forum-ge

user posted image

ზუსტად ეგრე მაქ
ანდროიდზე არ აკეთებდა , აიფონზე შვება მგონი

Posted by: forum-ge 19 Jan 2022, 19:01
Nescafe13
QUOTE
ზუსტად ეგრე მაქ
ანდროიდზე არ აკეთებდა , აიფონზე შვება მგონი

რავი, ჩემთან ანდროიდზე არ აქვს პრობლემა

Posted by: TramwayMan 19 Jan 2022, 22:51
Nescafe13
რაღაც პრობლემაა შენთან ალბათ, ანდროიდზე მაქვს და არანაირი პრობლემა.

Posted by: shiroyama 21 Jan 2022, 13:24
ნავიგატორი ურევს ჩემთან .

Posted by: NROS06 21 Jan 2022, 17:14
დღეს გავიარე შუადღეს, რა ხდება სანაპიროებზე ქეთევან დედოფლის გამზირი რო დაკეტეს

ეს ისნიდან წასული ავტობუსები, 2, 37, 39 და ეგენი გორგასლით მაინც რო გაეშვათ არ აჯობებდაა, ავტობუსის ზოლში ივლიდნენ და ბევრად სწრაფად მივიდოდნენ კოლმეურნეობაზე, დგანან სხვა მანქანებთან ერთად იმხელა საცობში სანაპიროზე, ვინ გაყვება მაგ დროს ავტობუსს

Posted by: Nescafe13 22 Jan 2022, 17:26
TramwayMan

კი ამაზეა რაღაც , წავშალე და გადმოვწერე , აზრი არ აქ
ჩავიწერე ის ნომრები ნოუთში და იქედან გადავაკოპირებ ხოლმე თU დამჭირდა
ერთი კითხვა მაქ , ვერდესთან როგორ მოვხვდები ვაჟა ფშაველას მეტროდან ან მეტრო უნივერსიტეტიდან ?

Posted by: vatman 24 Jan 2022, 09:16
გლდანში კარფურთან სტაბილურად თვეშI ერთხელ, კარფურიდან გამომსვლელი მანქნები არტყავენ ავტობუსებს, გუშინ ოპელმაგაუსვა N339.

ისე გუშინწინ ალბათ ჯითიში მიდიოდა 2 ცალი ისუზუ: 335 გასმული უკანამარცხენა კუთხეში, და 432, რომელსაც კარების მოპირდაპირე მინა ჩამსხვრეული ჰქონდა

Posted by: Nescafe13 24 Jan 2022, 13:09
QUOTE
რთი კითხვა მაქ , ვერდესთან როგორ მოვხვდები ვაჟა ფშაველას მეტროდან ან მეტრო უნივერსიტეტიდან ?

Posted by: vatman 24 Jan 2022, 13:20
Nescafe13
QUOTE
ერთი კითხვა მაქ , ვერდესთან როგორ მოვხვდები ვაჟა ფშაველას მეტროდან ან მეტრო უნივერსიტეტიდან ?

ტაქსით,
უახლოესი ავტობუსი N49 , ნუცუბიძის მე-3 მიკროში, რომელიც მიდის

Posted by: forum-ge 24 Jan 2022, 13:21
QUOTE
ერთი კითხვა მაქ , ვერდესთან როგორ მოვხვდები ვაჟა ფშაველას მეტროდან ან მეტრო უნივერსიტეტიდან ?

რა არის ეგ ვერდე ან სად არის არ ვიცი, თორემ მოგეხმარებოდი.
აქ ნახე http://transfer.ttc.com.ge/?page=plan&setLng=ka

Posted by: Nescafe13 24 Jan 2022, 18:46
vatman
QUOTE
უახლოესი ავტობუსი N49 , ნუცუბიძის მე-3 მიკროში, რომელიც მიდის


კი ეგ მიდის თურმე მართლა bis.gif

forum-ge

კაფეა ნუცუბიძეზე ზემოთ , მგონი მაჭავარიანის ქუჩაა , ლისის კრუგს რომ გამოცდები და პლატოებისკენ მოდიხარ

მივაგენი მადლობა up.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 24 Jan 2022, 22:34
ეს ავტობუსი სწორ გზაზე ოდესმე გავა ნეტა? თუ კაიროს ეზოებში 2-მა მარშრუტკამ და 8-მეტრიანმა ავტობუსმა რომ არ იარონ იდენტური მიმართულებებით, რამე გაფუჭდება?
user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Jan 2022, 08:37
346-ზე მწვანე მანებია, 12, 22 - ისუზუ

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 08:58
334ზე ნეტა რა ხდება, კუბლიჩას ეცოდინება

ან 346ის ბიემსიები სად წავიდა

26,65 და 74ს აპლიკაციაში განულებულად აჩვენებს მაგრამ ჯერ კიდევ დადიან, ალბათ ამ დღეებში გააუქმებენ.

ამათ ნაცვლად რა ნომერი მარშუტკები დანიშნეს?

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Jan 2022, 09:05
MANMUS
QUOTE
ამათ ნაცვლად რა ნომერი მარშუტკები დანიშნეს

65 - 465, 74 - 474. დანიშნეს თუ არა უკვე, არ ვიცი ოღონდ. კიდევ ბევრი ავტობუსის ხაზი გაუქმდება. როგორც მახსოვს, 57 (გახდება 557 მარშრუტკა), 67 (567), 80 (580), 122 (522), 26 (526). ნუ ეს ლოგიკურია.

უცნაურია, რატომ ინარჩუნებენ 30 ნომერს.

12, 22, 41-ის გამარშრუტკებას ეტყობა აღარ აპირებენ ამ ეტაპზე.

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 09:21
Mick-el-Angelo
QUOTE
12, 22, 41-ის გამარშრუტკებას ეტყობა აღარ აპირებენ ამ ეტაპზე

ჯერ ალბათ თითოავტობუსიან ხაზებს მიადგებიან, 16,69,107საც მალე მიაყოლებენ ალბათ

ისე მგონია რომ 339 გაისუზუვდება

Posted by: vatman 26 Jan 2022, 10:19
MANMUS
QUOTE
ისე მგონია რომ 339 გაისუზუვდება

vik.gif vik.gif
გინდა უწყვეტად N339 დადიოდეს? givi.gif
გადაჭედილი დადის N339 პიკის საათში, თანაც 4 ავტობუსია ხაზზე

აი ეგეთი მსგავსი მაშრუტი ვარკეთილს სჭირდება მეტროდან

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 10:30
vatman
QUOTE
თანაც 4 ავტობუსია ხაზზე

3 ვიცოდი მე, არ მეგონა ამხელა მგზავრთნაკადი თუ ჰყავდა biggrin.gif

Posted by: vatman 26 Jan 2022, 11:05
MANMUS
user posted image

Posted by: toyota12345 26 Jan 2022, 13:25
სასტავ მე ერთი კვირაა კოვიდი მაქვს და სახლში ვარ არ მიმუშავია ასე რომ არ ვიცი სიახლეები სად რა გავიდა.

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 13:34
toyota12345
მალე გამოჯანმრთელებას გისურვებ!

Posted by: toyota12345 26 Jan 2022, 13:54
MANMUS

მადლობა, ფაქტიურად გამოვჯანმრთელდი ორ დღეში გავალ სამსახურში. ომიკრონი შემხვდა ერთი კვირა სახლში დამაგდო)))

Posted by: Kublicha 26 Jan 2022, 13:58
toyota12345
QUOTE
ასე რომ არ ვიცი სიახლეები სად რა გავიდა.

ახალი არსად არაფერი გასულა
სიახლე ისაა, რომ შენი მანქანა დღეს 59 ზე დადის.
ასევე ის, რომ ბარიერები ყველა ავტობუსში მოხსნეს დღეიდან და წინა კარი იღება. bis.gif bis.gif bis.gif


მალე გამოჯანმრთელებას გისურვებ

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 14:03
Kublicha
12,22 ისუზუები გაუშვიათ 346ზე მწვანე მანები

QUOTE
ასევე ის, რომ ბარიერები ყველა ავტობუსში მოხსნეს დღეიდან და წინა კარი იღება. 

ნუთუ?? wow.gif wow.gif wow.gif
ნეტა რატომ გადაწყვიტეს?

Posted by: toyota12345 26 Jan 2022, 14:07
Kublicha

მადლობა. ისე საინტერესოა ბარიერები რა პონტში მოხსნეს? ანუ კოვიდ სიტვაცია დამძიმდა და ეგენი ხო იდეაში კოვიდისთვის იყო მძღოლი რომ დაცული ყოფილიყო??? ვაა საინტერესოა ...

Posted by: forum-ge 26 Jan 2022, 15:56
QUOTE
ბარიერები ყველა ავტობუსში მოხსნეს დღეიდან და წინა კარი იღება.

lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif
კოვიდის გამო იყო გაკეთებული და დღეში 17500 შემთხვევა როცაა მაშინ მოხსნეს?
საღოლ ტტც. lol.gif lol.gif lol.gif
აქამდე თუ მქონდა პატარა ეჭვი იქნებ 1-2 ნორმალური კადრი მაინც ყავთ ხელმძღვანელობაში თქო, ბოლო 1 თვეში იმდენი სისულელე ქნეს, ეგ ეჭვიც გამიქრა

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 17:35
დღეიდან, 26 იანვრიდან, მუნიციპალურ ავტობუსებში მძღოლის და წინა კარის ზონასთან არსებული დამცავი ბარიერები მოიხსნა. აღნიშნული გადაწყვეტილება საკოორდინაციო საბჭომ თბილისის მუნიციპალიტეტის წინადადების საფუძველზე მიიღო.



თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში „კომერსანტს“ უთხრეს, რომ თბილისის მუნიციპალიტეტმა უწყებათაშორის საკოორდინაციო საბჭოს თხოვნით მიმართა, რომ არსებული რეკომენდაცია ავტობუსში მძღოლებისთვის ბარიერის მოწყობის თაობაზე გაუქმებულიყო, რაზეც საკოორდინაციო საბჭო დათანხმდა.



„თბილისის მუნიციპალიტეტმა წინადადებით მიმართა უწყებათაშორის საკოორდინაციო საბჭოს, გაუქმებულიყო რეკომენდაცია, ავტობუსებში მძღოლებისთვის ბარიერების მოწყობის თაობაზე. აღნიშნულ წინადადებას საბჭო დაეთანხმა და მგზავრები შეუფერხებლად შეძლებენ ავტობუსის წინა კარით სარგებლობას. ბარიერები მოიხსნა ყველა მუნიციპალურ ავტობუსში“, - აცხადებენ თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში.

Posted by: TramwayMan 26 Jan 2022, 19:08
წინა კარიდან ამოსვლა აკრძალულია.
მხოლოდ ჩასვლა.

Posted by: metro500 26 Jan 2022, 19:54
MANMUS
ნუ არანაირი გამართლება არ ქონდა მაგას ბოლო პერიოდში. პანდემიის პირველ დღეებში კიდევ ხო. მძღოლებმა ცუდად არ გამიგონ მაგრამ კონტროლიორიც ხომ ადამიანია და მაინც იმ ჭყლეტვაში უწევდა ყოფნა და ამ ბარიერით კიდევ უფრო იჭედებოდა ავტობუსი. დღეს როცა ყველაფერი გახსნილია და აღარანაირი რეგულაცია არსებობს ნამდვილად აღარ იყო საჭირო.

Posted by: Kublicha 26 Jan 2022, 19:55
აბა ერთი კენგურუს ოლიმპიადის ამოცანა, ვინ ამოხსნით:

ფიზიკური პირი (ამ შემთხვევაში მე) დღის საათებში უნდა მივიდეს გლდანის მე-7 მკრში. ვაკიდან ან საბურთალოდან (ეს არ არის მნიშვნელოვანი), და მერე უკან.
პანდემიიდან გამომდინარე პრიორიტეტულია ისეთი ავტობუსებით მგზავრობა, სადაც სიხალვათეა და განსაკუთრებით გლდანის ნაწილში არ იქნება "შპროტიზაცია".
მგზავრობის დრო და გადაჯდომების რაოდენობა არ არის პრობლემა.
ტრანსპორტის სხვა სახეობები (მარშუტკა, მეტრო, პრიუსი) არ განიხილება.
რით ჯობია მგზავრობა, რომ ზემოთ ხსენებული ფიზიკური პირის დაინფიცირების ალბათობა იყოს ყველაზე ნაკლები?

ა) 24
ბ) 54 ->32
გ) 332 ->33
დ) 332 ->86 ->23
ე) 332 ->86 ->33 (სარაჯიშვილთან გადაჯდომით)
ვ) 51 ვაკის გავლით
ზ) 51 სააკაძეზე დახვედრით, მანამდე 385
თ) 54 ->3 ->339 (ეს მარაზმია, მაგრამ მაინც)
ი) არცერთი პასუხი არ არის სწორი (ანუ სხვა)

Posted by: DRAKONI 26 Jan 2022, 20:04
MANMUS
QUOTE
ნუთუ?? wow.gif wow.gif wow.gif
ნეტა რატომ გადაწყვიტეს?

აქამდე იყო ეგ გასაუქმებელი.

მძღოლიც და კონტროლიორიც ადამიანები არიან, და გაუგებარია ერთი თუ მუდამ "ხალხშია" გარეული, მეორე რატომ უნდა იჯდეს შემოღობილში?

მითუმეტეს სტატისტიკამ აჩვენა რომ კონტროლიორები ხშირადაც არ ავადდებიან.

პ.ს. მძღოლი ისედაც განცალკევებულ კაბინაში ზის.

Posted by: Fabian 26 Jan 2022, 20:04
Kublicha
QUOTE
ა) 24

ამაში შედარებით ადამიანურად იმგზავრებ

Posted by: forum-ge 26 Jan 2022, 20:27
Kublicha
QUOTE
ა) 24

ყველაზე მეტი შანსია ნორმალურად იმგზავრო, ოღონდ თუ ძალიან არ ამოვარდება გრაფიკიდან. წინააღმდეგ შემთხვევაში სრული პიზდეცი ხდება

QUOTE
ვ) 51 ვაკის გავლით
ზ) 51 სააკაძეზე დახვედრით, მანამდე 385

51 წერეთლიდან ლუბლიანამდე ხშირად სავსეა ხოლმე, განსაკუთრებით დიდუბის მეტროსთან ივსება.

დანარჩენი ვერსიები მე პირადად არ მიცდია და ვერ გეტყვი რა ხდება

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Jan 2022, 21:17
Kublicha
QUOTE
დაინფიცირების ალბათობა

მთელი პანდემიის პერიოდში აქტიურად ვმგზავრობ ავტობუსებით და ჯერჯერობით (ფუ ფუ ფუ - 3-ჯერადი გადაფურთხება biggrin.gif ) კოვიდი არ შემხვედრია (ნუ აცრილიც ვარ). მთავარია პირბადე არასდროს მოიხსნა და ხელები მგზავრობის შემდგომ დასპირტე.

Posted by: MANMUS 26 Jan 2022, 21:23
ისე ყველაზე მეტად ბიემსის მძღოლები არიან დაცულები იმხელა ტიხრი აქვთ აფარებული, ისუზუებისაც. მანებში არიან ყველაზე ნაკლებად დაცულები.

Posted by: forum-ge 26 Jan 2022, 21:30
QUOTE
მთელი პანდემიის პერიოდში აქტიურად ვმგზავრობ ავტობუსებით და ჯერჯერობით (ფუ ფუ ფუ - 3-ჯერადი გადაფურთხება  ) კოვიდი არ შემხვედრია (ნუ აცრილიც ვარ). მთავარია პირბადე არასდროს მოიხსნა და ხელები მგზავრობის შემდგომ დასპირტე.

+1
მე მქონდა კოვიდი, ოღონდ ზუსტად იმ მცირე პერიოდში დამემართა, როცა საზ. ტრანსპორტით არ ვგზავრობდი biggrin.gif
ყოველდღიურად ვგზავრობ მეტროთიც და ავტობუსითაც. ნიღაბი და ხელის დამუშავება ჩემ შემთხვევაშიც იცავს. ვაბშე არაფერს ვეხები ხელით ტრანსპორტში biggrin.gif

Posted by: toyota12345 26 Jan 2022, 21:35
მძღოლები გაუშვიათ სამსახურიდან ბევრი მძღოლიო ვისაც სამ თვიანი ხელშეკრულება ამოეწურაო.. ეტყობა ახალი აღარ გაუკეთა ტტც-მ
მაგრამ საინტერესოა რა მოხდა.. ერთი სული მაქვს მივიდე მოვიკითხო სასტავი... არადა მაგრად უჭირთ მძღოლები....

Posted by: metro500 26 Jan 2022, 21:38
forum-ge
ჩვენთანაც ოჯახში ზუსტად იმან მოიტანა კოვიდი ვინც მანქანით სარგებლობს მხოლოდ, სამსაცურიდან. დანარჩენი 5 წევრი საზ. ტრანსპორტის აქტიური მომხმარებლები ვართ არადა ;დ. პამდემიის გამო ნამდვილად არ ვიკავებ თავს მგზავრობისგან (რა თქმაუნდა უსაფრთხოების ზომებს მაქსიმალურად ვიცავ)

Posted by: Kublicha 26 Jan 2022, 22:20
Fabian
forum-ge
Mick-el-Angelo
მადლობა რჩევებისთვის smile.gif


QUOTE
თელი პანდემიის პერიოდში აქტიურად ვმგზავრობ ავტობუსებით და ჯერჯერობით (ფუ ფუ ფუ - 3-ჯერადი გადაფურთხება  ) კოვიდი არ შემხვედრია (ნუ აცრილიც ვარ). მთავარია პირბადე არასდროს მოიხსნა

პირბადე მართლა მაგრად მუშაობს
ვისაც ვიცნობ, რომ პირბადეს ყველგან და წესიერად ხმარობს არავინ არ დაინფიცირებულა.
ერთი ნათესავი საერთოდ კბილის ექიმია, პირღია პაციენტები უზის ცხვირწინ მთელი დღე და ისიც 2 წელია არ დაინფიცირებულა პირბადის წყალობით, მხოლოდ ეხლა დაემართა და თანაც პაციენტმა კი არა, ოჯახის წევრმა გადასდო.

თუმცა ეხლა რაც ხდება, ეგეთი გავრცელება არასოდეს ყოფილა.


MANMUS
QUOTE
ისე ყველაზე მეტად ბიემსის მძღოლები არიან დაცულები იმხელა ტიხრი აქვთ აფარებული

მძღოლზე კარგად მორგებული ავტობუსია ბიემსი. ჯერ მარტო კარების გაღების რამდენნაირი ოფციები აქვს. თუ გინდა დააყენებ რომ კარის ერთი ფრთა გაიღოს, თუ გინდა მეორე, თუ გინდა ორივე ერთად.
სიმართლე გითხრათ მგზავრის კუთხითაც ყველაზე მეტად მსიამოვნებბს ბიემსით მგზავრობა.
ერთი ეგაა, რომ ცოტა სკამია.

Posted by: TramwayMan 26 Jan 2022, 23:28
Kublicha
QUOTE
სიმართლე გითხრათ მგზავრის კუთხითაც ყველაზე მეტად მსიამოვნებბს ბიემსით მგზავრობა.


კონკრეტულად რა გსიამოვნებს?
ჯორივით რო წარტზმა წარტზმებით იYვრება და აჩვერებს_
თუ ტრაქტორის ღმუილი რო გაუდის კორპუსის ზრიალით.
თუ უკან იმხელა შკაფი რომ აქვს რომ 2 სკამი ჩასტიეს ბოლოში ნაცვლად 3 სკამისა.
თუ ფანერკის დაბალი ზღუდარები კარებებთან რომლებიც გაღებისას ხელში ხდება მგზავრს.
თუ კარებები რომლებსაც უსაფრთხოების სენსორი არ აქვს და მგზავრებს კიდურებს აყოლებს კარში.
თუ ის რომ მანზე 15 სანტიმეტრით მაღალია რამოდენიმე ადგილზე სადაც ეტევა მარტივად ლურჯი მანი ამას მეტი სიფრთხილე მართებს.

Posted by: Mick-el-Angelo 26 Jan 2022, 23:38
TramwayMan
ნუ მანი რომ სჯობს, ამაში ვერავინ შემოგედავება. უბრალოდ ძაან უვარგისი ავტობუსიც არაა, ყოველ შემთხვევაში ბოგდანების ფონზე. თუ ტექნიკურად არაა პრობლემურები, მეც დავხუჭავ თვალებს მის მინუსებზე.

Posted by: ფაშისტი 27 Jan 2022, 00:04
toyota12345
ვერ მოგიკითხე დღეს.. როგორ ხარ

პ.ს
კატასტროფა ხდებოდა დღეს, ვინ თავზე მახველებდა და ვინ საქარე მინაზე აცემინებდა არ ვიცი, აი ამ ბარიერის მოხსნა იქნებოდა ეხლა??? ერთმა მგზავრმა დაიწყო მერე, აიო იმიტომ მოხსნეს ეს თოკიო რო მძღოლები იოლად დავირისდნენ ჩვენგანო და მერე ტრანსპორტი გააჩერონო.

პიკიაო გუშინ გამყრელოძემ და დღეს თავზე მეჯდა ონკოლოგიურიდან გამოსული 100000 პაციენტი..და მედპერსონალი. სად და რით ვისუნთქოთ ჩვენ მძღოლებმა? ამ პირბადეში?? დილოს 5 საათიდან ღამის 12-მდე.. და მარტო ჩემი აზრი არ არის ეს.. 20-30 მძღოლს ვხვდები დღის განმავლობაში და ანალოგიურად იტანჯებოდნენ ისინიც

Posted by: Kublicha 27 Jan 2022, 00:30
TramwayMan
ვერ გავიგე, მე დავამზადე, მე ჩამოვიყვანე, მიღება-ჩაბარებას მოვაწერე ხელი თუ რას მახსნევინებ?
თუ არ ვარგოდა, რას ჩამოგყავდათ. შენ ხარ მანდ, მე კი არა.

მე, მგზავრის პოზიციიდან მომწონს, რატომ მომწონს ეგ დილიხორის საკითხია.


QUOTE
რთმა მგზავრმა დაიწყო მერე, აიო იმიტომ მოხსნეს ეს თოკიო რო მძღოლები იოლად დავირისდნენ ჩვენგანო და მერე ტრანსპორტი გააჩერონო.

შეთქმულების თეორიების შეთხზვაში და ტრანზიტში, ბადალი არ გვყავს ქართველებს.
ის არ უთქვამს ვინმეს, "მძღოლებისგან რომ გადაგვედოს, დავიხოცოთ და მოსახლეობა შემცირდეს" მაგიტომ გააღესო?
მასკი, ბილ გეითსი და ვინმე ეგეთი არ უხსენებიათ?

Posted by: iviko18 27 Jan 2022, 07:30
TramwayMan
QUOTE
კონკრეტულად რა გსიამოვნებს?
ჯორივით რო წარტზმა წარტზმებით იYვრება და აჩვერებს_
თუ ტრაქტორის ღმუილი რო გაუდის კორპუსის ზრიალით.
თუ უკან იმხელა შკაფი რომ აქვს რომ 2 სკამი ჩასტიეს ბოლოში ნაცვლად 3 სკამისა.
თუ ფანერკის დაბალი ზღუდარები კარებებთან რომლებიც გაღებისას ხელში ხდება მგზავრს.
თუ კარებები რომლებსაც უსაფრთხოების სენსორი არ აქვს და მგზავრებს კიდურებს აყოლებს კარში.
თუ ის რომ მანზე 15 სანტიმეტრით მაღალია რამოდენიმე ადგილზე სადაც ეტევა მარტივად ლურჯი მანი ამას მეტი სიფრთხილე მართებს.


გამოგიშვეს სამსახურიდან? biggrin.gif

Posted by: MANMUS 27 Jan 2022, 07:59
Kublicha
QUOTE
ვერ გავიგე, მე დავამზადე, მე ჩამოვიყვანე, მიღება-ჩაბარებას მოვაწერე ხელი თუ რას მახსნევინებ?
თუ არ ვარგოდა, რას ჩამოგყავდათ. შენ ხარ მანდ, მე კი არა.


მოდი ამ ამბავს მერიას ნუ შევტენით, თვითონ კალაძეც არ იყო აღფრთოვანებული როცა თქვა ბიემსი შემოგვყავსო, ესეც ხო იბიარდის ტენდერი იყო.

ისუზუს შემოყვანაზე ბევრი შეგვიძლია ვიდაოთ, მაგრამ აქაც უარესებიდან შედარებით უკეთესზე იყო არჩევანი.

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Jan 2022, 09:48
წარსულს ჩაჰბარდა 26, 65, 74. რიგშია 57, 67, 69, 77, 80, 110, 122. სავარაუდოდ 443 მარშრუტკასაც დიდუბემდე გააგრძელებენ და 16-იც გაქრება.

Posted by: Ben_Joyce 27 Jan 2022, 12:19
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 27 Jan 2022, 09:48 )
სავარაუდოდ 443 მარშრუტკასაც დიდუბემდე გააგრძელებენ და 16-იც გაქრება.

არ მგონია, რომ გააგრძელონ იმიტომ, რომ უფრო დატვირთული ხაზებიც კი (441 და 430) არ დადიან დიდუბემდე

Posted by: vatman 27 Jan 2022, 12:39
Kublicha
QUOTE
ერთი ეგაა, რომ ცოტა სკამია.

შენ სტამბულის კომპლექტაცია არ გინახია givi.gif
ფაშისტი
QUOTE
კატასტროფა ხდებოდა დღეს, ვინ თავზე მახველებდა და ვინ საქარე მინაზე აცემინებდა არ ვიცი, აი ამ ბარიერის მოხსნა იქნებოდა ეხლა???

ისუზუში მინა გაქვთ მაინც და მანში მართლა რა უნდა ქნა. მაგ მხრივ ბიემსი-ში ყველაზე კაია, ბარიერს ისე გადმოწევ ახლოს რომ არ მოვიდნენ მგზავრები. ისე ახლა ზედ გამOჭრილი იქნებოდა საბჭOთა მიდგომა, როდესაც იაკრუსებში და შკოდას ტრლეიბუსებში მძღოლი მთლიანად გამოყოფილი იყო თავისი ნახევარი კარით

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Jan 2022, 21:08
დღეს 57 (არა 67) ნომერში biggrin.gif
user posted image

Posted by: MANMUS 27 Jan 2022, 21:28
ისე მესმის და გასაგებია რომ ზოგიერთ ხაზზე მარშუტკის გაშვება უფრო ლოგიკურია ვიდრე ავტობუსის, მაგრამ რაღაცნაირად უსიამოვნო შეგრძნება გრჩება როცა ავტობუსს მარშუტკა ანაცვლებს, განსაკუთრებით N8 და 66ზე დამწყდა გული.

Posted by: Mick-el-Angelo 27 Jan 2022, 21:35
MANMUS
მესმის, მეც ესეთი შეგრძნება მაქვს. თან იმის გათვალისწინებით, რომ ზოგიერთ უბანში ავტობუსიც ივლის მშვენივრად, იმავე მეტრომშენში.
ახლა მეტრომშენში მაგალითად ივლის ერთმანეთის მადუბლირებელი 2 მარშრუტკა 428 და 567 და ერთი ავტობუსი (43) ბარათაშვილამდე, რომელსაც სისტრა საერთოდ აუქმებდა. ამ 2 მარშრუტკას არ სჯობდა 1 ავტობუსი? ალბათ კი.
ეჰ.. ვერ ალაგებენ წესიერად და რას იზამ... ჩვენ რაღა გვრჩება.. ვაკვირდებით, ვერთობით..

Posted by: Wildwesthero 27 Jan 2022, 23:40
QUOTE
შეთქმულების თეორიების შეთხზვაში და ტრანზიტში, ბადალი არ გვყავს ქართველებს.
ის არ უთქვამს ვინმეს, "მძღოლებისგან რომ გადაგვედოს, დავიხოცოთ და მოსახლეობა შემცირდეს" მაგიტომ გააღესო?
მასკი, ბილ გეითსი და ვინმე ეგეთი არ უხსენებიათ?


lol.gif lol.gif lol.gif

მასონები აკლია სიას smile.gif

Posted by: toyota12345 29 Jan 2022, 01:37
მაინცდამაინც ქუჩაში უნდა დაიყაროს ტრუპები რო ამ ხალხმა პირბადე გაიკეთოს??? დღეს გავედი ვიმუშავე და ხალხი კი არის შეთხელებული მაგრამ ბევრი პირბადეს არ იკეთებს. მაინცდამაინც კონტროლიორი/კონდუქტორი უნდა იყოს ან პირბადე რო გაიკეთონ ან ბილეთი აიღონ. ამ ხალხს თავზე თუ არ დაადექი ისე არ ესმით... რათქმაუნდა ბევრს უკეთია მაგრამ იყვნენ ისეთები ვისაც არ ეკეთათ... შენიშვნას რო ვაძლევ ერთმა მითხრა შენ მძღოლი ხარ და გზას მიხედეო, არადა ჩვეულებრივად მაქვს პირბადის გაკეთება მოვთხოვო მაგის უფლება და ასევე ქვევით ჩავუშვა თუ არ გაიკეთა..

Posted by: Jose Connelly 29 Jan 2022, 09:18
QUOTE
ისე მესმის და გასაგებია რომ ზოგიერთ ხაზზე მარშუტკის გაშვება უფრო ლოგიკურია ვიდრე ავტობუსის, მაგრამ რაღაცნაირად უსიამოვნო შეგრძნება გრჩება როცა ავტობუსს მარშუტკა ანაცვლებს, განსაკუთრებით N8 და 66ზე დამწყდა გული.

მილანში და სამტრედიაში ეგრეა კალოშამ თქვა yes.gif
* * *
toyota12345
QUOTE
მაინცდამაინც ქუჩაში უნდა დაიყაროს ტრუპები რო ამ ხალხმა პირბადე გაიკეთოს??? დღეს გავედი ვიმუშავე და ხალხი კი არის შეთხელებული მაგრამ ბევრი პირბადეს არ იკეთებს. მაინცდამაინც კონტროლიორი/კონდუქტორი უნდა იყოს ან პირბადე რო გაიკეთონ ან ბილეთი აიღონ. ამ ხალხს თავზე თუ არ დაადექი ისე არ ესმით... რათქმაუნდა ბევრს უკეთია მაგრამ იყვნენ ისეთები ვისაც არ ეკეთათ... შენიშვნას რო ვაძლევ ერთმა მითხრა შენ მძღოლი ხარ და გზას მიხედეო, არადა ჩვეულებრივად მაქვს პირბადის გაკეთება მოვთხოვო მაგის უფლება და ასევე ქვევით ჩავუშვა თუ არ გაიკეთა..

ეგ იმიტომ რომ კოლაბორაციონისტი ხელუფლებაა ყველა მხრივ და მუდმივად არის "გაგებით მოეკიდეთ" რეჟიმში რადგან ეგ კატეგორია არის სწორედ მისი ამომრჩევლის ბირთვი - გაუნათლებელი, ჩემჩმადან გამოვარდნილი ველური, დაუბანელი და გონებაჩლუნგი მრევლი.
ამიტომ მათ მიმართ კანონი არ სრულდება, პოლიცია, რომელშიც ასევე დააკომპლექტეს ზემოხსენებული კატეგორიის ხალხით, არანაირად არ რეაგირებს და არანაირად არ ერევა კანონდარღვევის აღსაკვეთად.


* * *
ფაშისტი
QUOTE
კატასტროფა ხდებოდა დღეს, ვინ თავზე მახველებდა და ვინ საქარე მინაზე აცემინებდა არ ვიცი, აი ამ ბარიერის მოხსნა იქნებოდა ეხლა??? ერთმა მგზავრმა დაიწყო მერე, აიო იმიტომ მოხსნეს ეს თოკიო რო მძღოლები იოლად დავირისდნენ ჩვენგანო და მერე ტრანსპორტი გააჩერონო.

მძღოლებმა რომ მოითხოვოთ ნორმალური იზოლირებული კაბინა, უკეთესი იქნებოდა.

https://www.washingtonpost.com/local/trafficandcommuting/bus-driver-barriers-coronavirus/2020/12/29/7e4ce230-3e1a-11eb-8bc0-ae155bee4aff_story.html
https://www.expressnews.com/news/local/article/VIA-installing-shields-to-protect-San-Antonio-bus-15092845.php
https://www.ometro.com/press-releases/front-door-boarding-fare-collection-to-resume-on-metro-buses-june-15th/

user posted image
user posted image

სამი ცალი სამაგრი და ერთი პლასტმასის ლისტი უნდა მეტი არაფერი smile.gif

Posted by: MANMUS 29 Jan 2022, 09:37
ახალი ხაზი დაემატა N333 თბილისი მოლი- ვაზისუბნის II მ/რ.სავარაუდოდ ბიემსი გავა

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 10:00
MANMUS
QUOTE
N333

117 მარშრუტკის ნაცვლად უშვებენ ანუ. კარგია ძალიან. მაშინ დიდი ალბათობით 343-ს დააპატარავებენ, მწვანე მანს გაუშვებენ აქაც.
170 (540)-ის გაავტობუსებაცაა აუცილებელი.

Posted by: Ben_Joyce 29 Jan 2022, 12:00
ვაზისუბანს როგორი კარგი ნომრები შეხვდა - 333, 377

Posted by: MANMUS 29 Jan 2022, 12:13
Mick-el-Angelo
QUOTE
, მწვანე მანს გაუშვებენ აქაც

არამგონია, 12 და 22დან რაც გამოთავისუფლდა 346ზე წავიდა. არამგონია კიდე იმდენი თავისუფალი ყავდეთ რო აქაც გაუშვან, სულ ცოტა 15 ავტობუსი მაინც დაჭირდება 333ს.

მწვანე მანების ხაზებიდან მაქსიმუმ 43 გაისუზუვდეს თორემ სხვა რომელი


საბოლოო მონაცემებით მარშუტკებმა ავტობუსები ჩაანაცვლეს 19 ხაზზე:408(8),429(76),430(109),435(35),438(64),448(48),465(65),466(66),469(69),474(74),477(77),481(81),482(82),502(110),522(122),526(26),557(57),567(67),580(80). 

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 12:45
MANMUS
QUOTE
346ზე წავიდა

346-ზე ყოფილი 39-ის ბევრი ავტობუსია - 156, 158, 170, 178. 334 თუ ისუზუვდება, ეჭვი მაქვს 343-ზე ან 344-ზე გავლენ ის მანები.

Posted by: Kublicha 29 Jan 2022, 13:41
toyota12345
QUOTE
შენიშვნას რო ვაძლევ ერთმა მითხრა შენ მძღოლი ხარ და გზას მიხედეო, არადა ჩვეულებრივად მაქვს პირბადის გაკეთება მოვთხოვო მაგის უფლება და ასევე ქვევით ჩავუშვა თუ არ გაიკეთა..

ეგეთები ისუზუს წინა კარში უნდა მოაყოლო biggrin.gif . (კი ჭყლიტავს გვარიანად)

QUOTE
ახალი ხაზი დაემატა N333 თბილისი მოლი- ვაზისუბნის II მ/რ.სავარაუდოდ ბიემსი გავა

ორმაგად მიხარია.
ჯერ ერთი, რომ კარგი მარშრუტია, და მეორე იმიტომ რომ ეგ სისტრაში არ იყო. ანუ იმ მონაჩმახს არ მიყვებიან.
ისე დარწმუნებული ხართ რომ ბიემსი გავა? ფაროსანები არ გაუშვან.
377-ზე ისუზუებია ხო?

QUOTE
156, 158, 170, 178. 334 თუ ისუზუვდება

აცრის ავტობუსები აღარ არის ანუ?

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 13:44
Kublicha
QUOTE
აცრის ავტობუსები აღარ არის

ჯერჯერობით არის, მაგრამ ცვლიან ავტობუსებს ეტყობა. ვარკეთილში 173 დგას (ეგეც ყოფილი 39), სადღაც 228 მინახავს (ეს 25-ის ბორტია).
* * *
ნეტა 218 ბორტზე - დამტვრეულ მწვანე მანზე რა ისმის? ნამეტანი დიდი ხანია ყავთ გაჩერებული.

Posted by: toyota12345 29 Jan 2022, 14:16
333 მგონი ყველაზე გრძელი მარშრუტი იქნება და 345. 51, 301 მაგაზე გრძელიც გამოვა.

Posted by: MANMUS 29 Jan 2022, 14:32
აცრის ავტობუსებია 149,161,167,169,173,184 149ის გარდა ყველა ყოფილი 39-ებია. ამათ გარდა კიდე 4 უნდა იყოს ვაქცინაციის.155ც 39ის იყო ახლა 334ზე დადის 218ის მაგივრად.

218ჯერ კიდევ ჩანს საიტზე, მაგრამ სალაროები და ნომრები რო მოხსნეს ჩამოწერას ხოარ უპირებენ
* * *
საერთოდ ყველა გრძელი მარშუტკების ხაზებზე ჯობდა ისუზუები გაეშვათ თუ დიდები არა.

Posted by: toyota12345 29 Jan 2022, 15:09
Jose Connelly

მე პირადათ გეთანხმები.

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 15:35
MANMUS
QUOTE
საერთოდ ყველა გრძელი მარშუტკების ხაზებზე ჯობდა ისუზუები გაეშვათ თუ დიდები არა.

სავარაუდოდ, ასეც ექნებათ დაგეგმილი. ნუ 540 (170) უეჭველად გასაავტობუსებელია აღმოსავლეთში, 550 (150)-ც შეიძლება, თუმცა ეს 117-ის დუბლიორი იყო და 333 ავტობუსის პირობებში მანდ მაქსიმუმ ისუზუს თუ გაუშვებ. ნუ ზოგი ხაზი გაუქმდება თიბითი ხაზები რომ გაჩნდება. უბრალოდ ეს იმაზეა დამოკიდებული, 18-მეტრიანები როდის იქნება.

Posted by: Kublicha 29 Jan 2022, 15:36
QUOTE
170 (540)-ის გაავტობუსებაცაა აუცილებელი.

გადააბან 2 და 88 და აღარ იქნება ეგ მარშუტკა აუცილებელი.
39 და 150 გადააბან (რაღა უშლის ხელს ვერ გამიგია) და #2(472) მარშუტკა გაქრება.
ასევე მე გადავაბამდი 332 და 70-ს და მარშუტკა #11(431) კაპუტ. მითუმეტეს რომ #135 მარშუტკა გაუქმდა
ასევე ვფიქრობ შეიძლება 95+344 და და 14+50.
ასევე ვფიქრობ 15+37 (დეზერტირებამდე და არა სადგურამდე), რადგან სისტრამ მაინც 21 გააუქმა და 37 კიდე დიდუბემდეო. 46ავტობუსსაც შთანთქავდა.
ასევე მგონია 86 უნდა დაუბრუნდეს ძველ ტრადიციებს და 6 ავტობუსს შეუერდეს ან ქუთაისის ქუჩით (ჯობია) ან ცირკით. რუსთაველზე 6 ის ადგილი აღარაა, იმდენი დიდი ავტობუსი იჩითება

ნუ 33 და 71 ისედაც სისტრასეულადაც გადასაბმელია (71 ის ვარკეთილში დღეს არსებული ტრასირებით)
9 და 23 თავისთავად ცხადია



333 ალბათ შთანთქავს 38 ს. თუ იმენა აუდიტორიაში უნდა შეიყვანოს ავტობუსმა სტუდენტები, ბოლო ბოლო სარაჯიშვილიდან დანიშნონ ისუზუ

Posted by: metro500 29 Jan 2022, 15:38
333 მომწონს სხვათაშორის. ნუ გურამიშვილის გავლით რომ ყოფილიყო პირადად უფრო გამიხარდებოდა, მაგრამ ობიექტურად კარგია. ზოგადად ასე 1-2 ახალ ხაზს გამოუშვებენ და ეგ იქნება? არ არის საკმარისი ისუზუ რომ ახალი ხაზები ვნახოთ? თუ არსებულ მარშუტებს ემატება საბოლოოდ?

Posted by: MANMUS 29 Jan 2022, 15:43
TramwayMan
18 მეტრიანების ტენდერს როდის აცხადებენ ბოლობოლო ხოარ იცი?

ნუ წელს გამორიცხულია რომ ჩამოყვანა მოესწროს, მინიმუმ 2023ის პირველ კვარტალამდე არამგონია ჯერ მარტო იმდენხანს იწელება ეს იბიარდის ტენდერი

Posted by: metro500 29 Jan 2022, 16:19
Kublicha
86 ნამდვილად თემქის (მუხიანის) საბურთალოსთან დაკავშირება ყველაზე აუცილებელია ამ ეტაპზე რასაც მე ვუყურებ კონკრეტულად ჩემს გარშემო. 95-ის დაგრძელების გეგმა ფონიჭალამდე არ ვიცი არსად გაჟღერებულა მსგავსი იდეა და არამგონია რამე გამოვიდეს.

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 16:21
Kublicha
QUOTE
გადააბან 2 და 88 და აღარ იქნება ეგ მარშუტკა აუცილებელი.

2 ნომერი ავტობუსი ვარკეთილთან რა კავშირშია, თორე კი biggrin.gif
QUOTE
33 და 71

71-ს ვარკეთილში საშინელი ტრასირება აქვს და გლდანის ავტობუსის მანდ გაშვება, არ იქნება კარგი აზრი. ეს ისეთ წრეებს ხაზავს, რაიონული ხაზზე უკეთესი არაფერი გამოვა მისგან. 33 თავისით უნდა გაგრძელდეს ვარკეთილამდე, აი 39 კი 150-თანაა გადასაბმელი.
* * *
MANMUS
QUOTE
ნუ წელს გამორიცხულია რომ ჩამოყვანა მოესწროს,

ბიემსიმ თუ მოიგო, წელსაც არაა გამორიცხული ნაწილი ჩამოვიდეს, ტენდერი თუ ახლო მომავალში გამოცხადდება.

Posted by: Kublicha 29 Jan 2022, 18:02
Mick-el-Angelo
QUOTE
2 ნომერი ავტობუსი ვარკეთილთან რა კავშირშია, თორე კი

ისანი/ავლაბარი - ვაკე ხომ ისარგებლებს.
აბა მე ვიძახდი 39 უნდა გადაებას 88 ს, როგორც ძველად იყოთქო, მაგრამ სისტრამ გინდა თუ არა 150 თან დააწყვილა.


Mick-el-Angelo
QUOTE
33 თავისით უნდა გაგრძელდეს ვარკეთილამდე,

და ორთაჭალა-ვარკეთილი 2 მა ავტობუსმა იაროს? მაშინ 71 უნდა დამოკლდეს მართლა

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 18:51
Kublicha
QUOTE
და ორთაჭალა-ვარკეთილი 2 მა ავტობუსმა იაროს

და რა პრობლემაა? მანდ მგზავრთნაკადი ძაან საკაიფოა და არა მხოლოდ ვარკეთილიდან, გზად სამგორი და ისანია, ორთაჭალა კი სახელმწიფო დაწესებულებათ ბუდეა. ახლაც 71 და 547 (176) მარშრუტკა ერთმანეთს ადუბლირებენ.

Posted by: toyota12345 29 Jan 2022, 18:58
,დღეს ვიმგზავრე 550 ნომრით.. საშინლად ურტყავდა სიჩქარეებში მძღოლი როდესაც უცვლიდა სიჩქარეს. მაგრამ საკაიფოდ დადის ანუ სწრაფია და რბილია ..

Posted by: Ben_Joyce 29 Jan 2022, 19:27
QUOTE (Kublicha @ 29 Jan 2022, 15:36 )
333 ალბათ შთანთქავს 38 ს

ალბათ ეგრეც იქნება, თორემ 38-ის ამ ფორმით დატოვებას რომ აპირებდნენ, BMC რომ გაუშვეს, 3 _ _ ნომერსაც ხომ მისცემდნენ ბარემ user.gif

Posted by: Mick-el-Angelo 29 Jan 2022, 20:33
Ben_Joyce
QUOTE
BMC რომ გაუშვეს, 3 _ _ ნომერსაც ხომ მისცემდნენ ბარემ

ეგრე მარტივად არაა საქმე. 3XX მარშრუტები სხვა დაფინანსების სქემაზე მუშაობენ. ე.წ. ინტეგრირებული მარშრუტებია და ამ ხაზებს აფინანსებს უშუალოდ მერია, ხოლო მგზავრობის საფასური მიდის მერიაში (ლურჯი მარშრუტკებივით). აქ უფრო ის თემაა, როდის გადაწყვეტენ მეტი ან ყველა მარშრუტის გადაყვანას ამ სქემაზე. ცხადია, გეგმაშია მთლიანად ყველა მარშრუტის ამ სქემაზე გადასვლა.
* * *
არა მგონია 333-მა 38 შთანთქოს, სავარაუდოდ 38-ს დააპატარავებენ ისევ და ეგაა. მანდ ახლა საკმაოდ დიდი მოსახლეობაა + 333 უფრო მოლის მარშრუტი იქნება, 38 კი უფრო უნივერსიტეტების.

Posted by: JSB14BSJ 30 Jan 2022, 11:43
მე ჩაიდანი ვარ ავტობუსებში და შეკითხვაზე არ გაგეცინოთ:

მას შემდეგ, რაც მარშრუკტები გაუქმდა და ახალი ლურჯი მიკროავტობუსებით ჩანაცვლდა, ეს ახალი ლურჯი მიკროავტობუსები ხო იმ ძველი ყვითელი მარშრუტკების ფუნქციით არაა და სადმე 1 (ერთი) საიტზე ცენტრალიზებულად და ერთიანად არაა თავმოყრილი ამ ახალი ლურჯი მიკროავტობუსებისა და დანარჩენი ჩვეულებრივი ზომის ავტობუსების მარშრუტები?

ავტობუსებს და მარშრუტკებს ხო ცალ-ცალკე საიტები ჰქონდათ ადრე და მაგ პონტში ვკითხულობ.

Posted by: Ben_Joyce 30 Jan 2022, 11:49
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 29 Jan 2022, 20:33 )
სავარაუდოდ 38-ს დააპატარავებენ ისევ და ეგაა.

ეგ დაფინანსების ამბები არ ვიცოდი user.gif

მაშინ ახლავე შესაძლებელია ალბათ დაპატარავება უკვე, ყველა ისუზუ აქ არის და 38-ის BMC-ების გამოყენება შეიძლება 333-ზე (თუ BMC-ის გაუშვებენ)
* * *
QUOTE (JSB14BSJ @ 30 Jan 2022, 11:43 )
სადმე 1 (ერთი) საიტზე ცენტრალიზებულად და ერთიანად არაა თავმოყრილი ამ ახალი ლურჯი მიკროავტობუსებისა და დანარჩენი ჩვეულებრივი ზომის ავტობუსების მარშრუტები?

ავტობუსების საიტზე დაემატა ლურჯი მიკროავტობუსებიც

Posted by: forum-ge 30 Jan 2022, 12:40
JSB14BSJ
QUOTE
სადმე 1 (ერთი) საიტზე ცენტრალიზებულად და ერთიანად არაა თავმოყრილი ამ ახალი ლურჯი მიკროავტობუსებისა და დანარჩენი ჩვეულებრივი ზომის ავტობუსების მარშრუტები?

http://transfer.ttc.com.ge/?page=live&setLng=ka

Posted by: JSB14BSJ 30 Jan 2022, 13:00
მგონი რეალურ დროში არ აჩვენებს ყველას.

თუ რაღაც მე ვერ დავუმუღამე.

Posted by: MANMUS 30 Jan 2022, 13:06
JSB14BSJ
ზოგიერთი ხაზზე არ არიან ჯერ ლურჯები გაშვებული, უბრალოდ შეტანილია.

Posted by: JSB14BSJ 30 Jan 2022, 13:13
ან ესენი უბერავენ ან მე არ მესმის ახალმეტყველება.

მარჯვენა ჩანართში, "გრაფიკები, მარშრუტები" ჩამოშალეთ და 99-ს (დელისი - ნუცუბიძის V) რო გახსნით, რატომღაც გაჩვენებთ 405-ს (ლოჭინი - ისანი) და პირიქით.

Posted by: Ben_Joyce 30 Jan 2022, 13:58
როდესაც საიტი ჩაიტვირთება, ავტომატურად ჩნდება #1 ავტობუსის ლაივი. ამ დროს თუ გადახვალთ გრაფიკებზე და მარშრუტებზე, პროგრამული ხარვეზის გამო, რჩება #1-ის გაჩერებების ჩამონათვალი.

Posted by: forum-ge 30 Jan 2022, 15:49
JSB14BSJ
QUOTE
მარჯვენა ჩანართში, "გრაფიკები, მარშრუტები" ჩამოშალეთ და 99-ს (დელისი - ნუცუბიძის V) რო გახსნით, რატომღაც გაჩვენებთ 405-ს (ლოჭინი - ისანი) და პირიქით.

სწორად აჩვენებს
405საც ეგეთი მარშრუტი აქვს (მ/ს დელისი - ნუცუბიძის V მ/რ)


მ/ს "ისანი" - ლილო-ლოჭინი არის N1 ავტობუსის მარშრუტი, რაზეც ჩემს ზევით გიპასუხა Ben_Joyce-მა

Posted by: Kublicha 30 Jan 2022, 20:12
ხვალ ისტორიული დღეა თბილისის ტრანსპორტისთვის, რამდენიმე მიზეზის გამო:

1) მთავრდება ყვითელი ფერის საზოგადოებრივი ტრასპორტის 55 წლიანი ეპოქა (პაზ-672დან დაწყებული). ხვალ უკანასკნელად მოემსახურება მგზავრებს ყვითელი ფერის მიკროავტობუსები
2) დამოუკიდებელი საქართველოს ისტორიაში, პირველად, დედაქალაქში ტრანსპორტის ყველა სახეობა იქნება სახელმწიფო. კერძო გადამყვანების დაახლოვებით 32 წლიანი ეპოქა სრულდება ხვალ
3) ხვალ არის ბოლო დღე, როცა საზოგადოებრივ ტრანსპორტის რომელიმე სახეობაში იქნება შესაძლებელი ქეშით გადახდა.

Posted by: toyota12345 30 Jan 2022, 20:24
10, 90, 106 ხვალიდან პირველში გადმოდიან.

333 სავარაუდოთ მესამედან ივლიან ფაროსანები

Posted by: MANMUS 30 Jan 2022, 20:38
Kublicha
QUOTE
ხვალ არის ბოლო დღე, როცა საზოგადოებრივ ტრანსპორტის რომელიმე სახეობაში იქნება შესაძლებელი ქეშით გადახდა.

ჯერჯერობით ავტობუსებში ხო რჩება ხურდის აპარატები 3** ნომრების გარდა

toyota12345
ძველი პარტიის ისუზუები ისევ დგანან თქვენთან? 34ს არ იბრუნებთ?

Posted by: toyota12345 30 Jan 2022, 20:55
MANMUS

34 ნომერზე არაფერი ისმის ჯერ. კი ძველებიც დგას.

Posted by: Mick-el-Angelo 31 Jan 2022, 01:30
toyota12345
QUOTE
333 სავარაუდოთ მესამედან ივლიან ფაროსანები

ჰმ. უცნაურია. მეგონა 346-ის ბიემსიებს გაუშვებნენ + კიდევ რომელიღაცა ხაზს დააპატარავებდნენ.
* * *
Kublicha
QUOTE
დამოუკიდებელი საქართველოს ისტორიაში, პირველად, დედაქალაქში ტრანსპორტის ყველა სახეობა იქნება სახელმწიფო. კერძო გადამყვანების დაახლოვებით 32 წლიანი ეპოქა სრულდება ხვალ

მიკროავტობუსები არაა სახელმწიფო. კერძო პირის კერძო სამართლის კომპანიას ეკუთვნის. თავიდან ყვითლებზეც თითქოს იცავდნენ მითითებებს (ფეხზე დგომის აკრძალვა, ინტერვალები და ა.შ.), თუმცა შემდგომ რაც მივიღეთ, ყველამ კარგად ვიცით. ამიტომ არ ვიჩქაროთ - მარშრუტკა მაინც მარშრუტკად რჩება და დაფინანსების ახალი მოდელი რამდენად გაამართლებს (ან როდემდე გასტანს) - კიდევ ძალიან დიდი კითხვის ნიშნის ქვეშაა.

Posted by: Kublicha 31 Jan 2022, 22:48
ხვალ აღარ უნდა მქონდეს მანის იმედი ხო წყნეთში?

Posted by: MANMUS 31 Jan 2022, 23:32
Mick-el-Angelo
QUOTE
თავიდან ყვითლებზეც თითქოს იცავდნენ მითითებებს (ფეხზე დგომის აკრძალვა, ინტერვალები და ა.შ.),

არაფერსაც არ იცავდნენ ბარდაგი დარჩა ბარდაგად, უბრალოდ მანქანები გამოიცვალა და ერთი კანტორის ხელში გადავიდა მომსახურების ხარისხი დიდად არ გაუმჯობესებულა.

Posted by: Kublicha 1 Feb 2022, 00:24
უი სუ დამავიწყდა მეკითხა
ხვალიდან, ვიზა-ბარათით გადახდის შემთხვევაში საათნახევარი ხო იქნება უფასო?
და თუ ეგრეა, აი ის 90 წუთინაი აბონიმენტი რისთვის გამოუშვეს, გაიგეთ ვინმემ?

Posted by: akkai 1 Feb 2022, 02:31
Kublicha
მე როგორც მივხდი არა
და ყოველ გადახდაზე 1 ლარი ჩამოიჭრება
-ანუ გაუქმდება იმ 90 წუთში უფასო
მგზავრობის სისტემა

Posted by: Ben_Joyce 1 Feb 2022, 06:58
16 და 104 უქმდება, განულებულია მარშრუტები საიტზე user.gif

სამაგიეროდ 7-ს შეუმცირდა ინტერვალი 12 წუთამდე

ასევე 333 გაუშვეს

Posted by: toyota12345 1 Feb 2022, 07:06
დილამშვიდობისა ყველას კარგი დღე!
შევუდექი მუშაობას..

334 ნომერზე ჯერ ისევ მანებია.

Posted by: MANMUS 1 Feb 2022, 07:56
QUOTE
16 და 104 უქმდება, განულებულია მარშრუტები საიტზე

ამათ ნაცვლად რა დანიშნეს? გაამარშუტკეს ესენიც?

Posted by: ფაშისტი 1 Feb 2022, 09:22
გავიდა ჩემგან 333.. 3 საათიანი ბრუნია. ნუ არ ვიცი, მძღოლები მეცოდებიან. 505 სამარშრუტო ონკოლოგიურიში დაინიშნა, ამ დილას შემხვდა. დელისიდან ამოდის. თქვენ ჩემზე მეტი იცით ხოლმე როგორც წესი smile.gif
* * *
toyota12345
ისევ ჩვენთან არიან. მინიმუმ კიდევ 10 დღეო..

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Feb 2022, 10:03
ფაშისტი
QUOTE
ნუ არ ვიცი, მძღოლები მეცოდებიან.

რა ვიცი, ბევრი მძღოლისგან გამიგია, რომ გრძელ ხაზზე მუშაობა ურჩევნია მოკლე წრეებზე ტრიალს. toyota12345
QUOTE
334 ნომერზე ჯერ ისევ მანებია.

ავტობუსებზე დიდად არაფერი შეუცვლიათ ჯერ. 333-ზეც ისუზუ დროებითი მოვლენა მგონია.

აა, კიდევ სიახლე, 330 როგორც იქნა კაიროს ეზოებიდან გამოიყვანეს. მძღოლები იძახდნენ იმ ჩიხებში რამდენიმე მანქანა დაზიანდაო დაჟე.

Posted by: TramwayMan 1 Feb 2022, 10:21
akkai
QUOTE
-ანუ გაუქმდება იმ 90 წუთში უფასო

არა იგივე რჩება ყველაფერი უფასო გადაჯდომა საათნახევარი

Posted by: toyota12345 1 Feb 2022, 10:30
ფაშისტი


კიკეთი და ოქროყანა ჩვენგან გავიდა დღეს..

როგორ მინდა კიკეთი, კოჯორი, ან ოქროყანის ხაზზე გადასვლა ვუთხარი უფროსს და ვნახოთ მესამედან რამდენი კაცი გადმოყვებაო თუ იქნება ადგილიო... ცოტა ქალაქის საცობებს მინდა მოვწყდე.

Posted by: hatcher 1 Feb 2022, 11:26
334-ს თუ აისუზუვებენ 34-ს მაინც არ ამანებენ? ასე მგონია არ ყოფნის ის პატარა ისუზუ, სულ გატენილია ხოლმე ჭავჭავაძეზე ორივე მხრიდან...

Posted by: plizzken 1 Feb 2022, 11:44
QUOTE (Kublicha @ 1 Feb 2022, 00:24 )
უი სუ დამავიწყდა მეკითხა
ხვალიდან, ვიზა-ბარათით გადახდის შემთხვევაში საათნახევარი ხო იქნება უფასო?
და თუ ეგრეა, აი ის 90 წუთინაი აბონიმენტი რისთვის გამოუშვეს, გაიგეთ ვინმემ?

როგორც გავიგე იქნება...90 წუთიანები ალბათ ტურისტებზეა გათვლილი,მაგ ტერმინალებზე არამგონია რო უცხო ქვეყნის ბარათები გატარდეს, თიბისი ბანკის ბარათი სულ რაღაც ერთი წელია მგონი ამოქმედდა.
საინტერესოა 90 წუთიანებიც პლასტიკისგანაა დამზადებული თუ ქაღალდის არის?

Posted by: vatman 1 Feb 2022, 11:50
plizzken
QUOTE
მაგ ტერმინალებზე არამგონია რო უცხო ქვეყნის ბარათები გატარდეს, თიბისი ბანკის ბარათი სულ რაღაც ერთი წელია მგონი ამოქმედდა.

მე როგორც ვიცი გადახდის სისტემა ღიაა ყველა ბანკის მასტერქარდისთვის და ვიზასთვის. გადახდის შესაძლებლობა უნდა ჰქონდეს ნებადართული ემიტენტ ბანკს. ანუ აქამდე თიბისი თვითონ ზღუდავდა მანდ გადახდას. ისე თიბისი-დან რამდენი იჭრებოდა მგზავრობისას? ვითიბი ბანკის გადახდისას ემატებოდა 10 თეთრი საკომისიო
Ben_Joyce
QUOTE
სამაგიეროდ 7-ს შეუმცირდა ინტერვალი 12 წუთამდე

5 ავტობუსამდე გაუზრდიათ

Posted by: Giacomo 1 Feb 2022, 11:55
QUOTE (Kublicha @ 1 Feb 2022, 00:24 )
უი სუ დამავიწყდა მეკითხა
ხვალიდან, ვიზა-ბარათით გადახდის შემთხვევაში საათნახევარი ხო იქნება უფასო?
და თუ ეგრეა, აი ის 90 წუთინაი აბონიმენტი რისთვის გამოუშვეს, გაიგეთ ვინმემ?

ბანკის და მეტრომანი ბარათი იქნება ისევ 1 ლარი - 90 წუთიო...
მუნიციპალური ტრანსპორტით (მეტრო, ავტობუსი, სამარშრუტო ტაქსი, ბაგები-უნივერსიტეტის საბაგირო გზა) სააბონიმენტო მგზავრობის ტარიფები:

1 ლარი - 90 წუთი ულიმიტო უფასო მგზავრობა - გადახდა შესაძლებელია „მეტრომანის“ ბარათით, ასევე სხვადასხვა ბანკის ბარათებით*.
3 ლარი -1 დღიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
20 ლარი -1 კვირიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
40 ლარი -1 თვიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
100 ლარი -3თვიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
150 ლარი -6თვიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
250 ლარი -1წლიანი ულიმიტო მგზავრობა - პაკეტის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სააბონიმენტო ბარათით
მუნიციპალურ ტრანსპორტში (მეტრო, ავტობუსი, ბაგები-უნივერსიტეტის საბაგირო გზა) ასევე მოქმედებს შეღავათიანი და უფასო ტარიფები სხვადასხვა სოციალური სტატუსის მქონე პირთათვის



რიყე-ნარიყალას საბაგიროთი მგზავრობის ტარიფი - ერთი მიმართულებით მგზავრობის ღირებულება შეადგენს 2.5 ლარს.

კუსტბისსაბაგიროგზა - ერთი მიმართულებით მგზავრობის ღირებულება შეადგენს 1.00 ლარს, ველოსიპედის ტრანსპორტირების ღირებულება 1.00 ლარი


http://ttc.com.ge/ka/tariff/48

Posted by: MANMUS 1 Feb 2022, 12:42
7ზე ბიემსი ხოარ გაუშვეს?

აქვე ვიკითხავ ისევ 16 და 104ის მაგივრად რა ნომერი მარშუტკები დანიშნეს?

Posted by: პაწა 1 Feb 2022, 12:48
ვიზა ბარათით ვერ ვიხდი, უკვე 4-5 დღეა. რა ხდება ხომ არ იცით? ადრე პრობლემა არ იყო, ბოლოს მიიღო, მერე, მგზავრობისას, მომივიდა მესიჯი, უარყოფილიაო და მაგის მერე მიწერს, რომ ბარათი დაბლოკილია. არადა სხვაგან ყველგან მუშაობს, მხოლოდ ავტობუსში არა. ბარათი TBC-ის არის

Posted by: plizzken 1 Feb 2022, 12:56
QUOTE (პაწა @ 1 Feb 2022, 12:48 )
ვიზა ბარათით ვერ ვიხდი, უკვე 4-5 დღეა. რა ხდება ხომ არ იცით? ადრე პრობლემა არ იყო, ბოლოს მიიღო, მერე, მგზავრობისას, მომივიდა მესიჯი, უარყოფილიაო და მაგის მერე მიწერს, რომ ბარათი დაბლოკილია. არადა სხვაგან ყველგან მუშაობს, მხოლოდ ავტობუსში არა. ბარათი TBC-ის არის

თიბისის მიმართე ასეთ შემთხვევებში, თუ საჭირო იქნება თვითონ დაუკავშირდებიან მს+-ს

Posted by: Giacomo 1 Feb 2022, 12:58
QUOTE (პაწა @ 1 Feb 2022, 12:48 )
ვიზა ბარათით ვერ ვიხდი, უკვე 4-5 დღეა. რა ხდება ხომ არ იცით? ადრე პრობლემა არ იყო, ბოლოს მიიღო, მერე, მგზავრობისას, მომივიდა მესიჯი, უარყოფილიაო და მაგის მერე მიწერს, რომ ბარათი დაბლოკილია. არადა სხვაგან ყველგან მუშაობს, მხოლოდ ავტობუსში არა. ბარათი TBC-ის არის

თი ბი სი ბარათით ვიხდი ჩვეულებრივად მუშაობს

Posted by: Kublicha 1 Feb 2022, 13:24
MANMUS
QUOTE
7ზე ბიემსი ხოარ გაუშვეს?

7?
7ზე ვინმემ რამე თქვა?

346 ბიემსია ისევ?
387 და 92 ჯერჯერობით ბიემსია

Posted by: MANMUS 1 Feb 2022, 13:35
Kublicha
აქ დავინახე მეც გამიკვირდა
user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Feb 2022, 13:37
Kublicha
QUOTE
346 ბიემსია ისევ?

მწვანე მანებია (12, 22-დან და ყოფილი 39-ები).
MANMUS
16-ის და 104-ის ნაცვლად გაუშვეს მარშრუტკები, 443 და კიდე რაღაც, ოღონდ სოფელ დიღმამდე. ამიტომ 7 ნომრის გაბიემსიება შეიძლება ლოგიკურიც იყოს.

Posted by: Ben_Joyce 1 Feb 2022, 13:38
7-ზე დადის ხუთი ისუზუ

დღეს დილით შემხვდა სამი ცალი, ბორტები 368-449-370 დავინახე

104-ის ნაცვლად დადის მარშუტკა 441
16-ის ნაცვლად დადის მარშუტკა 443

441 და 443 დადიან სოფ. დიღმის ცენტრიდან

109-ის ნაცვლად დანიშნეს 430, რომელიც ჩადის გელოვანის გამზირამდეც და მიდის ვაშლიჯვარში
* * *
7-ზე, წლების წინ, როცა ჯერ კიდევ 25 ნომერი იყო, ლაზები დადიოდნენ უპრობლემოდ და სარაჯიშვილის ქუჩის პატარა მონაკვეთს თუ გააცალმხრივებენ, BMC ივლის უპრობლემოდ

მონდომების ამბავია

Posted by: Kublicha 1 Feb 2022, 13:55
Ben_Joyce
QUOTE
სარაჯიშვილის ქუჩის პატარა მონაკვეთს თუ გააცალმხრივებენ, BMC ივლის უპრობლემოდ

სარაჯიშვილის ქუჩაზე ტრაილერები დადიან ომეგას ქარხანაში და ბიემსი ვერ ივლის?

აქ ბიემსი როგორ ეტევა.
მოხერხება ხო უნდა, 21-ე საუკუნეში 0 დან ააშენო ბაზა და ასეთი სიმაღლის არკები გაუკეთო
user posted image

Posted by: vatman 1 Feb 2022, 13:55
Ben_Joyce
QUOTE
7-ზე, წლების წინ, როცა ჯერ კიდევ 25 ნომერი იყო, ლაზები დადიოდნენ უპრობლემოდ და სარაჯიშვილის ქუჩის პატარა მონაკვეთს თუ გააცალმხრივებენ, BMC ივლის უპრობლემოდ

მონდომების ამბავია

ვაშლისჯვრის ხიდზე ასვლას შეძლებს როო? მანდ მგონია რო ტრაკს გასდებს ასფლტზე
MANMUS
QUOTE
აქ დავინახე მეც გამიკვირდა

ერთიანი პროგრამაა, მაშრუტკის ნომერსაც გამოაჩენ biggrin.gif

Posted by: Ben_Joyce 1 Feb 2022, 13:56
არა, ეგ არის მგონი პეტრე სარაჯიშვილის ქუჩა, მე ვგულისხმობ სოფ. დიღომში დავით სარაჯიშვილის ქუჩას
* * *
QUOTE (vatman @ 1 Feb 2022, 13:55 )
ვაშლისჯვრის ხიდზე ასვლას შეძლებს როო? მანდ მგონია რო ტრაკს გასდებს ასფლტზე

ხო, აი ეგ არ ვიცი, გატესტვაა საჭირო user.gif

Posted by: MANMUS 1 Feb 2022, 14:07
user posted image
საკმაოდ შესამჩნევი სხვაობაა სიმაღლეში
* * *
QUOTE
მანდ მგონია რო ტრაკს გასდებს ასფლტზე

გუდამაყარზე ახვევისას 17,94,95 ტრაკი თითქმის ყველა ასვლისას ედება, ასფალტსაც ეტყობა უკვე

Posted by: Ben_Joyce 1 Feb 2022, 14:52
QUOTE (MANMUS @ 1 Feb 2022, 14:07 )
გუდამაყარზე ახვევისას 17,94,95 ტრაკი თითქმის ყველა ასვლისას ედება, ასფალტსაც ეტყობა უკვე

აუ მაგ ადგილას მაგრად მეცოდებიან ბუსები user.gif

Posted by: metro500 1 Feb 2022, 15:36
MANMUS
დაძაბული ველოდები ხოლმე სულ :დ მაგრამ თუ ჩამოსასვლელ მხარეს მეორე ზოლი დაკავებული არაა თავისუფლად უხვევენ.

Posted by: forum-ge 1 Feb 2022, 16:25
ყველანაირი მონაცემებით, მოსახლეობის 90%-ზე მეტს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ღირებულება დარჩა იგივე ან გაუიაფდა, - ამის შესახებ ჟურნალისტებთან საუბრისას ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოს უფროსმა ვიქტორ წილოსანმა განაცხადა.

როგორც წილოსანი განმარტავს, არსებობს 16 ჯგუფი, რომელიც სარგებლობს შეღავათით, სატრანსპორტო სისტემაში და მისი თქმით, ამ ჯგუფისთვის აღნიშნული ტარიფები უცვლელია. რაც შეეხება თბილისში არმცხოვრებ მოსახლეობასა და ტურისტებს, წილოსანის თქმით, მათთვის ტარიფი გაძვირდა.

„ყველანაირი მონაცემებით, მოსახლეობის 90%-ზე მეტს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ღირებულება დარჩა იგივე ან გაუიაფდა. მოსახლეობის 55% მგზავრობდა საშეღავათო ტარიფით, 16 ჯგუფი არის, რომელიც სარგებლობს შეღავათით, ანუ მგზავრობს უფასოდ ან 10 თეთრად ან 20 თეთრად, შესაბამისად, ამ ჯგუფისთვის სრულად ტარიფი რჩება იგივე და არაფერი იცვლება. ასევე ჩვენ გვყავს დაახლოებით 30% მოქალაქეების, რომლებსაც ერთი ადგილიდან მეორე ადგილზე გადასაადგილებლად სჭირდებოდა ორი ტრანსპორტი და მაგალითად, მეტრო და მიკროავტობუსი, მიკროავტობუსი და ავტობუსი, მათთვის ღირებულება შეადგენდა 1.30 ლარს, შესაბამისად, მათთვის ეს პროცესი გაიაფდა, ასევე მოქალაქეებს, რომელიც იმ 55%-ში, მგზავრობდნენ შეღავათით და ამ შეღავათს გამოიყენებდნენ მხოლოდ მეტროსა და ავტობუსებში, მათთვის ხელმისაწვდომი ხდება, ეს შეღავათი გამოიყენონ მიკროავტობუსში და შესაბამისად, მათთვის ტარიფი გაიაფდა.

ასევე გაიაფდა იმათთვის, ვისაც ორჯერ სჭირდებოდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოცვლა. იმ ადამიანებს, რომლების ჯამური ყოველთვიური გადასახადი იყო 45 ლარი, შესაბამისად 1 თვიანი აბონემენტის შეძენის შემთხვევაში მოუწევთ 40 ლარის გადახდა და ულიმიტოდ შეეძლებათ გადაადგილება, შესაბამისად, ამ ადამიანებისთვის გაიაფდა. ჩვენ გვრჩება მგზავრობების 10%, რომელიც მოდის ტურისტებზე, თბილისში არმცხოვრებ მოქალაქეებზე და ძალიან მცირედი წილი მოდის თბილისში მცხოვრებ მოქალაქეებზე. მათთვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი გაძვირდა, თუმცა მათი ყოველთვიური დანახარჯი არის იმდენად მცირე და არ წარმოადგენს ხშირ მომხმარებელს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, შესაბამისად მათი ხარჯი არ არის მნიშვნელოვნად დიდი, როგორიც გააჩნდა 90%-ს“, - განაცხადა წილოსანმა.

Posted by: akkai 1 Feb 2022, 16:54
QUOTE (toyota12345 @ 1 Feb 2022, 10:30 )
ფაშისტი


კიკეთი და ოქროყანა ჩვენგან გავიდა დღეს..

როგორ მინდა კიკეთი, კოჯორი, ან ოქროყანის ხაზზე გადასვლა ვუთხარი უფროსს და ვნახოთ მესამედან რამდენი კაცი გადმოყვებაო თუ იქნება ადგილიო... ცოტა ქალაქის საცობებს მინდა მოვწყდე.

საცობები ხო მაგრამ კოჯორი კიკეთს არ გირჩევ.
წნევის ცვალებადობის ამბავში არაა კარგი.
დღის გაბმავლობაში რამდენჯერმე ასვლა-
ჩამოსვლა ცუდად მოქმედებს ადამიანზე.

Posted by: Kublicha 1 Feb 2022, 17:29
QUOTE
დღის გაბმავლობაში რამდენჯერმე ასვლა-
ჩამოსვლა ცუდად მოქმედებს ადამიანზე.

მართალია, არ გირჩევ.
ჩვენც გაგვიჭირდა თავიდან წყნეთში რომ გადავედით.
ეხლა სიმამრია ჩამოსული (სხვა ქვეყნიდან) და მაღალი წნევები აქვს რომ ადის და ჩადის ავტობუსით. თანაც ის დღეში მაქსიმუმ 2 ჯერ ჩავიდეს
ჩემი ბავშვის პედიატრია მიქელაძე, გაგონილი გექნებათ, იმანაც გვითხრა ძალიან ცუდია ჯანმრთელობისთვის პერსპექტივაშიო


ერთი ეს მითხარით, ახალი და ძველი ფაროსანები ერთ ხაზზე არ დადიან? ან სულ ძველია, ან სულ ახალი?

Posted by: MANMUS 1 Feb 2022, 17:38
Kublicha
QUOTE
ახალი და ძველი ფაროსანები ერთ ხაზზე არ დადიან? ან სულ ძველია, ან სულ ახალი?

მაგალითად 58,59 და 383 რაც ვიცი სულ ახლები დადიან 91,102ზე შერეულად. მესამეს ხაზებზე სულ ძველი პარტიის მანქანებია.

Posted by: Ben_Joyce 1 Feb 2022, 17:47
89-ზე დაუმატებიათ ერთი ავტობუსი და 24 წუთიანი ინტერვალი აქვს

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Feb 2022, 18:12
toyota12345
QUOTE
კიკეთი, კოჯორი, ან ოქროყანის

QUOTE
წნევის ცვალებადობის ამბავში არაა კარგი.

მაშინ 330. 12, 22, 41-ზე ვაბშე ბუნებაში გადიხარ პრაქტიკულად, აეროპორტის ტრასაზე გაქვს მარშრუტის 80%, მარა მანდ რა კონტინგენტია დიდად არ ვიცი, სოფლის ხაზებია მაინც. 101/102 არ გევასება, ვიცი biggrin.gif

ისე, 30 ნომერს საბოლოოდ რას უპირებენ? რჩება 330-ის დუბლიორად?
* * *
Kublicha
QUOTE
ახალი და ძველი ფაროსანები ერთ ხაზზე არ დადიან?

კი, როგორ არა. 377-ზე 1-2 ძველი პარტიიდანაა, 101/102-ზე ხანდახან ძველები იჩითება, სხვა ხაზებზე. 18, 40, 41 - ძირითადად ძველი ისუზუებია, თუმცა ახლებით გამოერევა ხოლმე. პირველი ბაზის ძველები ძირითადად რეზერვში ყავთ, როგორც ვხვდები, ან სადმე გადაყვანას უპირებენ. პირველის ხაზების 80%-ზე სულ ბოლო პარტიის ისუზუებია.

Posted by: toyota12345 2 Feb 2022, 01:48
მადლობა ძმებო რჩევისთვის წნევის პონტში რაც მირჩიეთ... მაგრამ მაინც გავურისკავ საბურთალოს ქუჩის და პეკინის ტკეპნას კოჯორი/კიკეთი/ოქროყანა მირჩევნია მამენტ..

პირველში 40 და 18 ნომრების გარდა ყველგან ახალი ავტობუსებია.. 41, 22, 12, 91, 377, 330, 30, 319, 58, 59, 101, 102, 103, 4, 112, 106, 90, 31,

პატარა ლილოში სადაც 18 დადის ერთი დღე მომიწია მუშაობა 18 ნომერზე.. გზა არის საშინელი მთელ სოფელში მანდ მართლა მეცოდება ეს ავტობუსები და კიდე კაი ახალი პარტიის ავტობუსები მანდ არ გაუშვეს. მე ძველით გამიშვეს 281 იყო ტტც კარგად მახსოვს და ავტობუსს მთლიანი სავალი ნაწილი ცუდ დღეში ჰქონდა... ეგ თუ მაგ ხაზზე კაი ხანია ეგ ავტობუსი და კიდე მასე გაძლო მაშინ ჩემი სიტყვები უკან მიმაქვს რაც კი ისუზუზე ცუდი მითქვია და ეგ ყოფილა ზე გამძლე ავტობუსი)))))))))))

Posted by: ნიკა 2 Feb 2022, 12:12
Kublicha
QUOTE
მართალია, არ გირჩევ.
ჩვენც გაგვიჭირდა თავიდან წყნეთში რომ გადავედით.
ეხლა სიმამრია ჩამოსული (სხვა ქვეყნიდან) და მაღალი წნევები აქვს რომ ადის და ჩადის ავტობუსით. თანაც ის დღეში მაქსიმუმ 2 ჯერ ჩავიდეს
ჩემი ბავშვის პედიატრია მიქელაძე, გაგონილი გექნებათ, იმანაც გვითხრა ძალიან ცუდია ჯანმრთელობისთვის პერსპექტივაშიო

კომუნისტების დროიდან მახსოვს ჰიპერტონიკებს არ ურჩევდნენ წყნეთში დასვენებას. მოდაში მაშინ შემოვიდა წყნეთში ცხოვრება და თბილისში ყოველ დღე ჩამოსვლა ასვლა.

Posted by: idallgo 2 Feb 2022, 12:26
383-ზე რო ისუზუები დადიან ჭონქაძე გოგებაშვილზე, მათ მაგიერ რომ ლურჯი სამარშრუტო ტაქსები იყოს არ აჯობებდა ვითომ? ჯერ ჭონქაძეზე მაგრა წვალობენ, ამ ქუჩის ორივე მხარეს მიპარკინგებული მანქანების გამო (მაგ მხრივ კატასტროფა ხდება უკვე, ამკრძალავ ნიშნებსაც აღარ უყურებენ, პიდაპირ აპარკინგებენ და ტოვებენ მანქანებს, მოსახვევებში, შევიწროვებულ მონაკვეთებში, ისე რომ პატარა მანქანსაც უჭირს გვერდის ავლა). მერე ამ ვიწრო აღმართიან ქუჩებზე, ბარნოვს და გოგებაშვილს რაც აკავშირებს მოხვევისას ზოგი ვერ ეტევა, ზოგს გაძრომა უჭირს და ა.შ. გუშინ გაიჭედა ერთი, სანამ მანევრები არ ჩაატარა წინ და უკან, ვერ შეუხვია ქუჩაზე.

Posted by: toyota12345 2 Feb 2022, 13:10
idallgo

მაგ ხაზზე მეგობარი მუშაობს და რასაც ჰქვია დავიტანჯეო. რასაც ამბობ ზუსტად მასეა... პლიუს მაგას მორიგე ავტობუსი ყველაზე გვიან შედის ბაზაზე და მგონი 3 საათზე მიდიან სახლში. ერთი სიტყვით ვფიქრობ რომ მაგ ქუჩებისთვის მართლა სამარშუტოა საჭირო

Posted by: akkai 2 Feb 2022, 13:42
QUOTE
მადლობა ძმებო რჩევისთვის წნევის პონტში რაც მირჩიეთ... მაგრამ მაინც გავურისკავ

toyota12345

გაადხვედი კოჯორის ხაზზე?

ზამთარში არა მაგრამ გაზაფხულიდან გადავდივარ ხოლმე კოჯორში საცხოვრებლად ბარათაშვილის ქუჩაზე სანამ აცივდება მანამდე

ჩემი ეზოს წინ არი ავტობუსის გაჩერება ;;:)

მთავარი გაჩერება სადაც ისვენებთ ხოლმე ეგ არა..ეგ ქოროღლზეა

Posted by: Kublicha 2 Feb 2022, 14:00
QUOTE
ჯერ ჭონქაძეზე მაგრა წვალობენ, ამ ქუჩის ორივე მხარეს მიპარკინგებული მანქანების გამო (მაგ მხრივ კატასტროფა ხდება უკვე, ამკრძალავ ნიშნებსაც აღარ უყურებენ, პიდაპირ აპარკინგებენ და ტოვებენ მანქანებს, მოსახვევებში, შევიწროვებულ მონაკვეთებში, ისე რომ პატარა მანქანსაც უჭირს გვერდის ავლა). მერე ამ ვიწრო აღმართიან ქუჩებზე, ბარნოვს და გოგებაშვილს რაც აკავშირებს მოხვევისას ზოგი ვერ ეტევა, ზოგს გაძრომა უჭირს

თან სულ გოგოები მუშაობენ მაგ ხაზზე.

დიდი მგზავრნაკადი აქვს, ავტობუსის ხაზია ეგ, არანაირი მარშუტკა. თავის დროზე ერთდროულდ 4 ხაზი მაშუტკა მუშობდა (4,131,137,67) და ყველა გატენილი იყო.
დაპარკინგებული მანქანები თუ უშლის, დაპარკინგებულ მანქანებს უნდა მიხედვა. ეგრე თუ მიუშვი მარშუტკის კი არა, fiat500 ის გასავლელ ადგილს არ დატოვებენ.






Posted by: iviko18 2 Feb 2022, 14:01
სატრანსპორტო კომპანიის 4 თანამშრომელი დაუკავებიათ ქრთამის აღების და თაღლითობის მცდელობის ფაქტზე.

Posted by: forum-ge 2 Feb 2022, 14:17
სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურის ანტიკორუფციული სააგენტოს თანამშრომლებმა "თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის“ ოთხი თანამშრომელი დააკავეს.

უწყების ინფორმაციით, დაკავებულებს ბრალად ქრთამის აღების და თაღლითობის მცდელობა ედებათ.

"სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურის ანტიკორუფციული სააგენტოს თანამშრომლებმა გატარებული საგამოძიებო და ოპერატული ღონისძიებების შედეგად, თბილისის მერიის შესაბამის სამსახურებთან და საქართველოს პროკურატურასთან თანამშრომლობით, მოსამართლის განჩინების საფუძველზე ქრთამის აღების და თაღლითობის მცდელობის ფაქტზე შპს ,,თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის“ ოთხი თანამშრომელი დააკავეს.

გამოძიებით დადგენილია, რომ ხსენებული პირები თანამდებობრივი უფლება-მოვალეობის შესრულების სანაცვლოდ სხვადასხვა პირებისგან ქრთამის სახით იღებდნენ ფულად თანხას. ამ ეტაპზე იდენტიფიცირებულია რამოდენიმე ათეული პირი, რომლებმაც სამსახურებრივი მფარველობისათვის ერთობლივად ან ცალ-ცალკე თანხა გადასცეს სატრანსპორტო კომპანიის თანამშრომლებს.

ზემოთხსენებული ქმედების შედეგად დანაშაულებრივი ჯგუფის წევრებმა დიდი ოდენობით უკანონო შემოსავალი მიიღეს, რაც ურთიერთშორის გაინაწილეს.

გამოძიება ორგანიზებული ჯგუფის მიერ დიდი ოდენობით ქრთამის აღებისა და დიდი ოდენობით თაღლითობის მცდელობის ფაქტზე მიმდინარეობს.

გამოძიებას აწარმოებს სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურის ანტიკორუფციული სააგენტო", - ნათქვამია ინფორმაციაში.
https://www.interpressnews.ge/ka/article/694105-antikorupciulma-saagentom-tbilisis-satransporto-kompaniis-otxi-tanamshromeli-daakava

Posted by: MANMUS 2 Feb 2022, 14:29
ადრეც მახსოვს 1-2ჯერ დაიჭირეს, ეს რაც გავიგეთ და რაც არა?

Posted by: toyota12345 2 Feb 2022, 16:02
ისე რატო ურისკავენ გაქვს ხელფასი იშრომე რაა... ახლა მე დიდი არაფერი მაქვს ხელფასი ამ გაძვირებულ ცხოვრებას თუ გავითვალისწინებთ მაგრამ მაინც კმაყოფილი ვარ რო დასაქმებული ვარ და სულ ისე არ ვარ... გამოვიარე უმუშევრობის დიდი პერიოდი და ნერვოზი ცხოვრება აღარ მინდოდა ბოლო გამოსავალი ტაქსი იყო და მანდაც ვერავერს ვეღარ ვშოულობდი.... მაგათ ვინც დაიჭირეს დარწმუნებული ვარ მძღოლზე/კონტროლიორზე ბევრად მეტი ხელფასი ექნებოდათ ....

ბოლოს ვინც დაიჭირეს ერთი მახსოვს ავტობუსების ექსპლუატაციის სამსახურში მუშაობდა (ბედე). ვიღაცას ფული მოსთხოვა კონდუქტორად დაგასაქმებო, იმან მისცა ფული და ამან არ დაასაქმა... აგდეს ბოლოს რა....

akkai

ჯერ არა,. კოჯორი ჯერ ჩვენ ბაზაზე არ გადმოსულა სხვა ბაზაზეა,. კიკეთი, ოქროყანა შეივსო დამასწრეს სხვებმა... კოჯორზე უნდა ვიჩალიჩო რა სანამ გადმოსულა.

Posted by: otokarcobra 2 Feb 2022, 16:10
ბიემსის დაახტა უკნიდან მანქანა წეღან ვაკის სასაფლაოს შესასვლელთან.

ტტ-606-ცბ იყო მგონი

Posted by: toyota12345 2 Feb 2022, 16:10
otokarcobra

345 ნომერი იქნებოდა ეგ დადის მანდ.. ცუდია....

Posted by: Ben_Joyce 2 Feb 2022, 17:09
TT - 6 _ _ - CB ნომრიანი ისუზუები, ანუ ბოლო პარტია რომელიმე ხაზზე გამოჩნდა უკვე?

Posted by: MANMUS 2 Feb 2022, 18:32
334 და 387 გაისუზუვდა თუ ჯერ არა?

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Feb 2022, 18:42
Ben_Joyce
QUOTE
TT - 6 _ _ - CB ნომრიანი ისუზუები

არა, აღმოსავლეთში არ შემხვედრია. ყველაზე ახლები 12 და 22-ზეა 99_ და 98_ ნომრებითაა უმეტესობა.
* * *
ანუ ახლა რა მარშრუტები დაგვრჩა 30+ წთ შუალედებით (მონაცემი საიტიდან, სამუშაო დღეების მიხედვით):

4 - 40 წთ
5 - 120 წთ
10 - 39 წთ
18 - 40 წთ
22 - 40 წთ
29 - 33 წთ
30 - 30 წთ
40 - 30 წთ
41 - 40 წთ
75 - 30 წთ
103 - 40 წთ
106 - 30-31 წთ
107 - 110 წთ
112 - 40 წთ

აი ამ ხაზებზე რომ გაეშვათ მარშრუტკები და ამათი ისუზუები სადმე 512 ან 550-ის მსგავს ხაზზე, არ აჯობებდა?

30 წუთზე ნაკლებია, მაგრამ მაინც დიდი შუალედით:
12 - 26-27 წთ
101 - 27 წთ
102 - 26 წთ
101/102 გასაერთიანებელია და ისნის მეტრომდეა გასაშვები 10 - 15 წუთიანი ინტერვალით.

Posted by: Kublicha 2 Feb 2022, 19:17
რადგან ინტერვალებზე ჩამოვარდა საუბარი, მეც დავდებ.
კაკ რაზ დღეს ამოვკრიბე დიდი (10 და 12მ) ავტობუსების ინტერვალები:

# 1 - 12.5 წთ
# 2 - 14 წთ
# 3 - 17.5 წთ
# 6 - 20 წთ
# 9 - 15 წთ
# 11 - 20 წთ
# 14 - 13 წთ
# 15 - 17 წთ
# 17 - 15 წთ
# 20 - 11 წთ
# 21 - 17 წთ
# 23 - 14.5 წთ
# 24 - 16 წთ
# 25 - 13 წთ
# 32 - 20 წთ
# 33 - 16 წთ
# 37 - 15 წთ
# 38 - 8 წთ
# 39 - 10 წთ
# 43 - 20 წთ
# 46 - 16 წთ
# 50 - 15 წთ
# 51 - 15 წთ
# 54 - 15.5 წთ
# 56 - 18 წთ
# 70 - 17.5 წთ
# 71 - 14 წთ
# 72 - 15.5 წთ
# 73 - 14 წთ
# 79 - 16 წთ
# 86 - 16 წთ
# 87 - 11 წთ
# 88 - 12.5 წთ
# 92 - 15 წთ
# 94 - 17 წთ
# 95 - 10.5 წთ
# 121 - 16 წთ
# 150 - 11 წთ
# 301 - 12 წთ
# 321 - 15 წთ
# 332 - 15 წთ
# 334 - 13 წთ
# 339 - 7 წთ
# 343 - 15 წთ
# 344 - 9 წთ
# 345 - 10 წთ
# 346 - 13 წთ
# 385 - 14 წთ
# 387 - 10.5 წთ


ეს 38 რა არის ამისთანა, არანაირი ზომის ავტობუსი რომ არ ყოფნის

Posted by: Ben_Joyce 2 Feb 2022, 19:29
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 2 Feb 2022, 18:42 )
5 - 120 წთ

უი, 5-ს მოაკლეს ერთი ავტობუსი? ალბათ გაუქმებისკენ მიდის ამისი საქმეც და შეამზადეს ხალხი.

დღეს 7-ზე დავინახე TT-253-CB და ეს 34-ის მანქანაა თუ იცით?

34-ზეც გაუშვეს ახალი ისუზუები?

Posted by: MANMUS 2 Feb 2022, 19:59
Ben_Joyce
კი 34საა, წინა დღეებში რაც ვნახე ძველი პარტია დადიოდა

Posted by: Mick-el-Angelo 2 Feb 2022, 20:18
Kublicha
QUOTE
# 2 - 14 წთ

N2 - სამუშაო დღეებში 10 წთ აქვს ინტერვალი, კვირას - 12 წთ.

Posted by: interstelarr 2 Feb 2022, 23:05
საათნახევარში რო ჩავეტიო, მარშუტკაში ჯერ ჩამოსვლისას რო გადავიხადო და მერე ასვლისას გაატრაკებენ?

Posted by: Kublicha 3 Feb 2022, 02:03
Mick-el-Angelo
QUOTE
N2 - სამუშაო დღეებში 10 წთ აქვს ინტერვალი

პარდონ
ნამდვილად 10 წუთი წერია განრიგში.
რაღაც გადაკოპირებისას შემეშალა. გადავამოწმებ, სხვებშიც ხო არაა ეგრე, სამსახურის კომპში მაქვს ამოკრეფილი ფაილი.

Posted by: toyota12345 3 Feb 2022, 08:19
კაი დღე ყველას!


333 გახდა ყველაზე გრძელი ხაზი თუ რომელიმე ჯობნის?

Posted by: Mick-el-Angelo 3 Feb 2022, 09:14
toyota12345
შენც წარმატებული დღე!
კილომეტრაჟით სავარაუდოდ 333 იქნება ყველაზე გრძელი. ნეტა ისუზუები როდემდე იქნება ამ ხაზზე? ქეთევან დედოფლის გამზირის რეაბილიტაცია სანამ არ მორჩება ალბათ..

Posted by: forum-ge 3 Feb 2022, 20:03
საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის სრულად საავტობუსე ზოლების დახაზვას დაახლოებით, წელიწადნახევარი სჭირდება. ამის შესახებ რადიო „პალიტრასა“ და „პალიტრანიუსის“ გადაცემაში „საქმე“ მერიის ტრანსპორტის და ურბანული განვითარების სააგენტოს ხელმძღვანელმა ვიქტორ წილოსანმა განაცხადა.

„დაახლოებით 70 წელია, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ხელი არავის მოუკიდია. შესაბამისად, საკმაოდ დიდ საქმეს შევეჭიდეთ. გვაქვს სრულად ახალი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და ახალი ინფრასტრუქტურა. ტაქსების თუ პარკირების რეფორმა არის ასევე ამ რეფორმის ნაწილი. ახლა დარჩენილი გვაქვს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის აჩქარება, ამის ერთადერთი გზა არის მათთვის გამოყოფილი ზოლების შექმნა, ზუსტად ამიტომ ბევრ უბანში უკვე მოხდა ამ რეფორმის ჩატარება, „ბასლაინები“ მოწყობილია - ჭავჭავაძეზე, ვეკუა-ხიზანიშვილზე, შარტავას ქუჩაზე, პეკინის გამზირზე, ვარკეთილის, ბარათაშვილის მიმდებარე ტერიტორიაზე, რუსთაველის გამზირზე, იონა ვაკელის ქუჩაზე, ქეთევან წამებულის გამზირის მიმდებარე რეაბილიტაციის ფარგლებშიც დაგეგმილია ავტობუსისთვის ზოლების დახაზვა. უახლოეს მომავალში იგეგმება ასევე, ყაზბეგისა და ვაჟა ფშაველას გამზირების მოხაზვა საავტობუსე ზოლებით, ამის სქემა უკვე შემუშავებულია და საბოლოო დეტალებს გავდივართ. შესაბამისად, დაახლოებით წელიწადნახევარი სჭირდება სრულად „ბასლაინების“ დახაზვას, ეტაპობრივად მივყვებით ამ პროცესს. ეს კი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოცდის დროის კიდევ უფრო შემცირებას გამოიწვევს,“-აღნიშნა წილოსანმა.
https://www.bpn.ge/article/91023-2-gamziri-sadac-uaxloes-momavalshi-saavtobuse-zolebi-moecqoba-celicadnaxevarshi-transportis-mocdis-dro-kidev-upro-shemcirdeba/

Posted by: Fabian 3 Feb 2022, 20:09
forum-ge
QUOTE
ყაზბეგისა და ვაჟა ფშაველას გამზირები

ანუ გამოდის ვაჟას არ აორმხრივებენ biggrin.gif

Posted by: forum-ge 3 Feb 2022, 20:33
Fabian
QUOTE
ანუ გამოდის ვაჟას არ აორმხრივებენ

იმედია შემოვა TramwayMan და გვეტყვის smile.gif

Posted by: plizzken 3 Feb 2022, 21:29
სავარაუდოდ დროებითი გადაწყვეტილებაა,სანამ ვაჟას რეკონსტრუქცია დაიწყება მასე იქნბა..მარა ყაზბეგზე კიდეზე პარკინგია მთელ გაყოლებაზე,წყვეტილიანი ბასლეინი იქნება?რა აზრია მასეთი ბასლეინის?რას შეცვლის.ბარემ იყოს როგორც არის,ჩვეულებრივი ზოლი...

Posted by: Ben_Joyce 4 Feb 2022, 07:16
საიტზე განულდა #5 ავტობუსი, ალბათ აღარ დადის დღეიდან

მე ის მიკვირს, 107 რანაირად დარჩა ცოცხალი აქამდე

Posted by: MANMUS 4 Feb 2022, 08:46
QUOTE
107 რანაირად დარჩა ცოცხალი აქამდე

მეც ეს მაოცებს, ცოტა ხანში ალბათ 30საც მიაყოლებენ

Posted by: Mick-el-Angelo 4 Feb 2022, 09:23
QUOTE
107 რანაირად დარჩა ცოცხალი აქამდე

წოდორეთი თბილისი არ არის და ეტყობა არ უღირთ 1 ავტობუსზე მეტი ტრანსპორტის გაშვება ამ ეტაპზე. თუმცა დროის ამბავია, 107-საც მიაყოლებენ.

Posted by: alexx 4 Feb 2022, 11:51
idallgo
QUOTE
383-ზე რო ისუზუები დადიან ჭონქაძე გოგებაშვილზე, მათ მაგიერ რომ ლურჯი სამარშრუტო ტაქსები იყოს არ აჯობებდა ვითომ? ჯერ ჭონქაძეზე მაგრა წვალობენ, ამ ქუჩის ორივე მხარეს მიპარკინგებული მანქანების გამო (მაგ მხრივ კატასტროფა ხდება უკვე, ამკრძალავ ნიშნებსაც აღარ უყურებენ, პიდაპირ აპარკინგებენ და ტოვებენ მანქანებს, მოსახვევებში, შევიწროვებულ მონაკვეთებში, ისე რომ პატარა მანქანსაც უჭირს გვერდის ავლა). მერე ამ ვიწრო აღმართიან ქუჩებზე, ბარნოვს და გოგებაშვილს რაც აკავშირებს მოხვევისას ზოგი ვერ ეტევა, ზოგს გაძრომა უჭირს და ა.შ. გუშინ გაიჭედა ერთი, სანამ მანევრები არ ჩაატარა წინ და უკან, ვერ შეუხვია ქუჩაზე.

მანქანების პრობლემა სოლოლაკში და აბანოთუბანში ზოგადად მოსაგვარებელია. ფეხით სასიარულო ზონად უნდა გამოცხადდეს მთლიანად თუ არა, მაგ უბნების დიდი ნაწილი მაინც, როგორც ყველა ევროპულ ქალაქშია (ბაქოშიც კი).

Posted by: interstelarr 4 Feb 2022, 19:12
სახელფასო ბარათებით არ გადაიხადოთ, საათნახევარი აღარაა მერე უფასოოო, მარტო მეტრომანებზეა საათნახევარი უფასოო

Posted by: Kublicha 4 Feb 2022, 22:10
interstelarr
ვიზა ბარათით უფასოა საათნახევარი.
მთელი კვირაა ეგრე ვიხდი და ვაკვირდები.

5 ნომერი აღარ დადის.

Posted by: da_to 5 Feb 2022, 12:50
ეს რა თემაა ? პირველად ვნახე ასეთი რამე smile.gif)

user posted image

Posted by: vatman 5 Feb 2022, 13:29
da_to
QUOTE
ეს რა თემაა ? პირველად ვნახე ასეთი რამე

გერმანიაშიც არის, როდესაც პიკის საათი ჩაივლის მისაბმელს ტოვებენ ბოლო გაჩერებაზე თუ გარაჟში და მხოლოდ ავტობუსი დადის. მგონი აღარაა ასეთი პოპულარული

Posted by: eleqtro 5 Feb 2022, 16:06
ცუდი კითხვა უნდა დავსვა:
ზოგი ავტობუსი არ აჩერებს თუ ხელი არ დაუქნიე?

Posted by: vatman 5 Feb 2022, 16:46
eleqtro
QUOTE
ზოგი ავტობუსი არ აჩერებს თუ ხელი არ დაუქნიე?

მოთხოვნით გაჩერებებზე ძირითადად არ აჩერებენ

Posted by: forum-ge 5 Feb 2022, 16:47
eleqtro
QUOTE
ცუდი კითხვა უნდა დავსვა:
ზოგი ავტობუსი არ აჩერებს თუ ხელი არ დაუქნიე?

თუ გაჩერება მოთხოვნითაა, უნდა დაუქნიო, ისე არ გააჩერებს

Posted by: eleqtro 5 Feb 2022, 17:13
vatman
forum-ge
ზემელზე ვიდექი და ჩამიქროლა 10 წუთის განაყინს 59მა.
მოთხოვნითი არაა დანამდვილებით ვიცი. smile.gif

ერთი იმით ვიმშვიდებ თავს, რო.... ზემელზე მხოლოდ ერთ მხარეს აქვს გაჩერება და მობრუნებული გაუჩერებლად ჩადის ელბაქიძეზე.

Posted by: JSB14BSJ 5 Feb 2022, 17:48
interstelarr
QUOTE
საათნახევარი აღარაა მერე უფასოოო, მარტო მეტრომანებზეა საათნახევარი უფასოო

ვინ თქვა?

Posted by: vatman 5 Feb 2022, 18:49
eleqtro
QUOTE
ერთი იმით ვიმშვიდებ თავს, რო.... ზემელზე მხოლოდ ერთ მხარეს აქვს გაჩერება და მობრუნებული გაუჩერებლად ჩადის ელბაქიძეზე.

მანდ ერთ მხარეს აქვს გაცერება, ოღონდ ზუსტად სად არ ვიცი. ისე მაგალითისთვის ბელიაშვილის და ბალანჩინის კვეთაზე ტაბლოზე ხოლმე ჩანს N46, მაგრამ არასდროს აჩერებს

Posted by: Kublicha 5 Feb 2022, 19:54
eleqtro
ზემელზე ალბათ იდექი მეტროს საწინააღმდეგო მხარეს.
მანდ გამოივლის 59 როგორც ვაკიდან მიმავალი, ასევე ვაკისკენ მიმავალი.
რომ არ აერიოთ ვაკიდან მომავალი არ აჩერებს (აჩერებს მეტროს მხარეს) ხოლო მანდ გააჩერებს ელბაქიძიდან ამოსული (წრეს არტყამს)

ისე საერთოდ მე თუ მკითხავ, თუ გაჩერებაზე არავინ დგას და სტოპზე არავინ დაუჭირა, საერთოდ არ უნდა გააჩერონ არანაირ გაჩერებაზე.
ბევრი დრო იკარგება

Posted by: eleqtro 5 Feb 2022, 21:39
vatman
Kublicha
კი, საწინააღმდეგო მხარეს ვიდექი და სავარაუდოდ მართლა არ ჩერდება მანდ. ჯერ აკადემიის მხარეს ვიდექი და მერე გადავედი საპირისპირო მხარეს. უცნაური და დამაბნეველი ის იყო, რომ ტაბლოზე არც ერთგან დაეწერა 59 და არც მეორეზე.

უკან დაბრუნებისას 551 სამარშუტომაც არ გამიჩერა და 59-ის იგნორი დამავიწყდა კიდეც smile.gif შაბათ საღამოს სავსე რომაა მარშუტკა და მგზავრს ვერ იყვანს, ე.ი. რაღაც ვერაა კარგად დაგეგმილი.

QUOTE
ისე საერთოდ მე თუ მკითხავ, თუ გაჩერებაზე არავინ დგას და სტოპზე არავინ დაუჭირა, საერთოდ არ უნდა გააჩერონ არანაირ გაჩერებაზე.

ზუსტადაც.

ასევე დატვირთულ ქუჩებზე გაჩერების ზომა გასაგრძელებელია. მელიქიშვილზე დღეს გაჩერებაზე თითქმის მისული ავტობუსი დაახლოებით 1-5 წუთი ელოდა სანამ მის წინ მდგომი 3 თუ 4 ავტობუსი დაიძვრებოდა, რომ მოსაცდელთან სიახლოვეს მისვლის საშუალება მისცემოდა ამას.

Posted by: toyota12345 5 Feb 2022, 23:56
კარებთან როცა არავინ არ დგას ან არავინ ჩადის ვცდილობ რო მეც არ გავაჩერო თუ რათქმაუნდა გაჩერებაზე არავინ დგას,. მაგრამ გაცდები გაჩერებას და მერე წამოხტებიან გააჩერეო... ანუ როგორი თემაა იცით?! მე ამ ხალხს უკვე დავუმუღამე! როცა გაჩერებაზე ჩასვლა უნდა მაშინ კანონის ენით გელაპარაკება რო რატო არ გააჩერე ვალდებული ხარო... და როცა თვითონ არ არიან გაჩერებაზე ან ოდნავ წინ არიან და მეხვეწებიან გაგვიჩერე ნუ გაგვყინავო და რო მეცოდება ვუჩერებ მაშინ ხო კარგი ვარ??? ეეეხ იმდენ რამეს დავწერდი კიდე.... მეგონა ეს პროფესია სიამოვნებას მომანიჭებდა მაგრამ 10 ადამიანოდან 8 ინტრიგანი მხვდება... აი კითხვა მაქვს რაც უფრო სწრაფად ივლის სახ ტრანსპორი არ ჯობია??? მესმის მოხუც ადამიანს დაავიწყდეს ჩასვლა და პრობლემა არ მაქ მაგრამ აი ახალგაზრდები ტრაკის აწევა არ უნდათ ან მაგ ღილაკს დააჭირე ეგეც ხო ბოგდანი არაა ხო? აქვს და ისარგებლე რა...

Posted by: Kublicha 6 Feb 2022, 00:31
QUOTE
ა მაგრამ 10 ადამიანოდან 8 ინტრიგანი მხვდება...

ორი ყური ხომ იცი რისთვისაცაა.

QUOTE
აი კითხვა მაქვს რაც უფრო სწრაფად ივლის სახ ტრანსპორი არ ჯობია???

რა თქმა უნდა, ეს ის შემთხვევაა, როცა ყველას ინტერესებშია.
მგზავრისთვის - დრო დაიზოგება
სახელმწიფოსთვის - საწვავი
მძღოლისთვის - წვალება
ავტობუსისთვის - ხუნდები, კარების მექანიზმი და ა.შ
გადატვირთულ ქუჩებზე, ავტობუსების რიგს შეამცირებს გაჩერებებზე.

ისედაც სოფლის ორღობესავით ყოველ 50 მეტრში გაჩერებებია, ეგ მაინც ქნან რომ ტყვილა არ აჩეროს.
იმ დღეს გლდანიდან 24 ს გამოვყევი საბურთალოზე. ლუბლიანაზე, ნერვებს დაგაწყვიტავს. ვინანე, ნეტა დიდი დიღომში წავყოლოდი 32-ს და მერე 54-ს.

QUOTE
აი ახალგაზრდები ტრაკის აწევა არ უნდათ ან მაგ ღილაკს დააჭირე ეგეც ხო ბოგდანი არაა ხო?

ნუ მერიის გადაწყვეტილებაა საჭირო. და შესაბამისი ფურცლის გამოკვრა. თუ რამეა, ხმოვანი მესიჯიც ჩაწერონ და იტრიალოს.
ისუზუსაც ხო აქვს დინამიკები? თუ მარტო დიდებს აქვთ?

Posted by: toyota12345 6 Feb 2022, 01:05
Kublicha

კი აქვს ისუზუსაც,. ასევე მიკროფონიც აქვს მძღოლმა რო ილაპარაკოს სალონში. მართალია ჩემსას არ ვიცი რატო მაგრამ ქარხნულად არ უმუშავებს და უმეტესობას უმუშავებს.

Posted by: Leftist 6 Feb 2022, 02:23
QUOTE
ან მაგ ღილაკს დააჭირე ეგეც ხო ბოგდანი არაა ხო


ეგ ღილაკები მუშაობს?

Posted by: MISTERIA777 6 Feb 2022, 11:35
ავტობუსში ჩ ასვლისას, რომ გადავიხადო, კონტროლიორები გამიჩმახებენ???????????????????????????????????????????????

Posted by: toyota12345 6 Feb 2022, 11:49
Leftist

უმეტესობაში მუშაობს 90%
* * *
დილამშვიდობისა ყველას წარმატებილი დღე!

106 ნომერს იცოდით რომ 2 საათი აქვს შესვენება კიკეთში? საწვავი არ ყოფნიდათო მთელი დღე რომ ევლოთ ნახევარ საათიანი შესვენებითო და მაგიტომ ოთხივე ავტობუსს 2 საათი აქვს შესვენება რაც სამწუხაროდ არ ანაზღაურდება...

Posted by: HCl 7 Feb 2022, 11:14
აქ მძღოლებიც ხომ წერენ მგონი.
ყველას ასე აგრესიულად რატომ დაყავს? ეგრევე გაზი, მერე სწრაფი დამუხრუჭება გაჩერებაზე. მე ლამის ვიქცევი და მოხუცს რა მოუვა ხოლმე.

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Feb 2022, 14:26
HCl
QUOTE
ყველას ასე აგრესიულად რატომ დაყავს? ეგრევე გაზი, მერე სწრაფი დამუხრუჭება

თუ ისუზუებზე გაქვს საუბარი, ამ ავტობუსების ე.წ. "კარობკის" ბრალია და არა მძღოლის.

Posted by: forum-ge 7 Feb 2022, 15:58
QUOTE
ყველას ასე აგრესიულად რატომ დაყავს? ეგრევე გაზი, მერე სწრაფი დამუხრუჭება

თუ ისუზუებზე გაქვს საუბარი, ამ ავტობუსების ე.წ. "კარობკის" ბრალია და არა მძღოლის.

არც MAN-ზე აკლებენ. დღეს ვიმგზავრე N51 -ით და დავიტანჯე. მკვეთრი დაძვრა - გაჩერება, აგრესიული მძღოლი, სავსე ავტობუსი. მოკლედ მთელი "ბუკეტი" იყო პრობლემების.

Posted by: toyota12345 7 Feb 2022, 16:40
HCl

ისუზუ ყველა მასეა მაგის დამპროექტებელ ამწყობს შევე...... მე!!!!

Posted by: Ben_Joyce 7 Feb 2022, 19:30
სად რა დაამატეს არ ვიცი, მაგრამ 7-ზე დაამატეს გაუქმებული 104-ის მანქანები, ანუ შემოყვანილი პარტიიდან აქ არ დამატებულა. დადიან ძველი მანქანები

368-449-370-371-411-412-402

თუ TT-6 _ _ -CB ისუზუებს ნახავთ სადმე ხაზზე მითხარით რა

Posted by: toyota12345 7 Feb 2022, 22:07
წითელი აქვთ მაგრამ მაინც იწყებენ მოძრაობას და ჩვენ მწვანეზე გვაჩერებენ... აი კიდევ ერთი მიზეზი რატომ ფერხდება საზ ტრანსპორტი. ადგილი იმედია იცანით.user posted image

Posted by: Kublicha 7 Feb 2022, 22:34
QUOTE
წითელი აქვთ მაგრამ მაინც იწყებენ მოძრაობას და ჩვენ მწვანეზე გვაჩერებენ... აი კიდევ ერთი მიზეზი რატომ ფერხდება საზ ტრანსპორტი. ადგილი იმედია იცანით.

საშინელი ადგილია.
ვაკის პარკის გაჩერებასთანვე უნდა იყოს ავტობუსებისთვის გადასაკვეთი შუქნიშანი და უკიდურეს მარჯვენა ზოლში უნდა გაგრძელდეს ბასლეინი.
მაგრამ პარკინგის აღება მოუწევთ თამარაშვილზე და ალბათ მოსახლეობას ზოგავენ, გზის ერთ მხარეს მაინც რომ იყოს პარკინგი

Posted by: toyota12345 7 Feb 2022, 22:39
Kublicha

კუბლიჩას ვენაცვალე ამ ადგილის და კიდევ რამდენიმე რამის გამო სავარაუდოთ გადავალ ამ ხაზიდან.... ვაკის სასაფლაოზე ლურჯი სამარშუტოების არმია დაგვიმატეს გასაჩერებელი აღარ გვაქვს მთელი დღე ომი გვაქვს ცალკე ტაქსისტებთან ცალკე მაგათთან

Posted by: Wildwesthero 8 Feb 2022, 01:23
18 მეტრიანების შემოყვანა დაიკიდეს?

Posted by: eleqtro 8 Feb 2022, 06:31
Kublicha
toyota12345
როცა მანქანიტ ვარ მაგ ადგილზე მაგრად ვილანძღები ხოლმე. biggrin.gif თუ მწვანე მაქვს და ვხედავ რო წინ ადგილი არაა და მწვანეზე გასვლით უბრალოდ ავტობუს ჩავუკეტავ გზას, ვჩერდები ხოლმე და ერთ ზოლს მაინც არ ვატარებ წინ. ისიც უნდა ითქვას რო რაც დრო გადის უფრო მეტი მძღოლი იქცევა ასე.

Posted by: toyota12345 8 Feb 2022, 10:27
eleqtro

შეგნებული კაცი ხარ და გაფასებ მაგისთვის მაგრამ ბევრი არ იქცევა... კიდევ ცოტახანში წყნეთის ქუჩაზე ჩამსვლელებს ენთებათ მწვანე და მაგათაც ვატარებ ყოველთვის, ანუ ნახევარი გზა გავიარე გავიჭედე შუაში და ამ დროს ვიღაცას მწვანე აენთო იმან რა დააშავა??? ვატარებ იმათ და მერე გადავდივარ შემდეგ ბას ლაინში თამარაშვილის გაჩერებაზე... მაგრამ მანდ რა სიტვაციაც არის კი გცოდნიათ და მეც სულ დედის ტრაკის გინებით გავდივარ ..

Posted by: eleqtro 8 Feb 2022, 10:53
toyota12345
ვიღაც იტყვის რა დააშავეს წყნეტის ქუჩის მაცხივრებლებმაო, მაგრამ ნე მგონია რო არ უნდა ჰქონდეთ მაგათ ეგ ჩასახვევი. ჩამხვევი ერთია და მეორეა კიდე წყნეთის ქუჩიდან ამომსვლელები, რომლებიც ვაკე-ბაგებისკენ მიდიან და პირდაპირ ჭრიან ყველა ზოლს.
მესამე უბედურება პარკირებაა მანდ, რომელსაც ერთი ზოლი მუდმივად დაკავებული აქვს ავტობუსის გაჩერებიდან დაწყებული ამირეჯიბზე ჩასასვლელით დამთავრებული. ამის გამო გაჩერებიდან ავტობუსის გამოსვლა რთულიცაა და სახიფათოც, დროში დაყოვნებაზე აღარაფერს ვამბობ.

Posted by: Kublicha 8 Feb 2022, 12:53
eleqtro
წყნეთის ქუჩაზე გადასასვლელი ალბათ არ უნდა იყოს ეგრე, ყიფშიძე გაცილებით დიდი ქუჩაა და უვლიან ბერძენიშვილიდან
მაგრამ კაკ რაზ წყნეთის ქუჩის ნაკადი არ აფერხებს ავტობუსს.
აფერხებს ვაკე-თამარაშვილის და ვაკე-ბაგების ნაკადი, რომელიც შემდეგ შუქნიშანზე იჭედება და ხერგავს მაგ (ავტობუსების) გზაჯვარედინს

Posted by: ფაშისტი 8 Feb 2022, 17:17
ჰოდა.. რა ჯანდაბა ჭირს ახალგაზრდობას????
სტოპ ღილაკს აჭერენ არამოთხოვნითზე, რამოდენიმეს ავუხსენი, შენი ჭირიმე შუა კოსტავაზე, ზედ სპორტის სასახკესთან რომ აწუილებ ამ ღილაკს, როგორ გგონია გადავახტები წინა ავტობუსს თუ როგორაა საქმე.. ე ბიჯო მოხნეს ტვინი აი დიდი ბოდიში ბიჭებო თქვენთან, ზოგი მერიის გაჩერებაზე აჭერს )))) ზოგი სულ მთლად ბოლო გაჩერებაზე. ნატვრა ხომ ყველას გაქვთ? ერთ ერთი ჩემი - ეგ ღილაკი ჩავამტვრიო ჩაქუჩით. არ ვხუმრობ, ტვინში მირტყამს, ყოველ წამს წუუუუ წუუუუუ ფუჰ შენი,ტვინში ჩამახედა რა.. არ მეცინება.

Posted by: პაწა 8 Feb 2022, 18:09
ისე, ცოტა ზედმეტი ხომ არ მოუვიდათ ტარიფის გაორმაგება? ადრე რაც არასდროს "მიკადრებია," უბილეთოდ მგზავრობა, 1 თებერვლის მერე საერთოდ ვიკიდებ.

Posted by: ფაშისტი 8 Feb 2022, 18:40
პაწა
ძალიან ბევრი მგზავრის დადის უბილეთოდ 1-ლი თებერვლოს მერე.. ძალიან ბევრი, ყველას ვერ აკონტროლებ, ვერც სალონში ვერც დაბლა..

Posted by: metro500 8 Feb 2022, 18:51
ფაშისტი
ძალიან კარგს შვებიან აქამდე ძალიან მეშლებოდა ნერვები მასეთ სინაგლეზე მაგრამ იგრძნონ პროტესტი არაუშავს

Posted by: Kublicha 8 Feb 2022, 18:53
QUOTE
ყველას ვერ აკონტროლებ, ვერც სალონში ვერც დაბლა..

ხოო, ისეთი კონტროლის მექანიზმი აქვთ, საერთოდ რომ იხდის ვინმე მიკვირს.
ისევ ის ხალხი ვიხდით, ვინც კეთილსინდისიერია და საკუთარ თავს სცემს პატივს.

ძაან მაინტერესებს, ვინც მოიფიქრა რომ კონტროლიორები სულ ერთსა და იმავე გაჩერებაზე უნდა იდგნენ, დიდხანს იფიქრა ამაზე?

ავიდნენ ავტობუსში, გაყვნენ 1-2 გაჩერება, შეამოწმონ ყველას ბარათი, მერე ჩამოვიდნენ რომელიმე გაჩერებაზე, იქ დაელოდონ რამდენიმე ავტობუსს, შეამოწმონ ჩამოსულები, მერე სხვა ავტობუსს გაყვნენ და ა.შ.
ეხლა ყველამ იცის სად დგანან. დესტრუქციული ქმედება რომ არ გამომივიდეს, არ დავასახელებ სად.
ჩამოვა ვინც უბილეთოა წინა ან შემდეგ გაჩერებაზე და ვსო.
თან ერთ-ერთი ეგეთი გაჩერება ისეთია, 20 მეტრით ადრე აქვს მანამდე სხვა გაჩერება.



Posted by: Mick-el-Angelo 8 Feb 2022, 19:16
Kublicha
სიმართლე გითხრა, აღმოსავლეთის მხარეს კონტროლიორები არ მინახავს საუკუნეა. აქეთ თან სულ ვმოძრაობ - ისანი - ორთაჭალა - 300-ები- ვარკეთილი - აფრიკა. ფიზიკურად არ არიან კონტროლიორები. ავტობუსში შიგნით კონდუქტორები კი მკვდარზე ვენოკია, ბოლო დროს საერთოდ ხმას არ იღებენ, კატაობენ პროსტა

Posted by: eleqtro 8 Feb 2022, 19:43
Kublicha
მეც მაგას ვამბობ, ყიფშიძე, საჯაია, მიქელაძე თუ უვლის კავსაძე ბერძენიშვილით, არც წყნეთის ქუჩის მცხოვრებ ხალხს გაუჭირდება.

იცი როდის აფერხებენ ავტობუსს? მაგალითად ჩასასვლელში რო ვინმე დაპარკინგებულია, ამომსვლელი რო ვაკისკენ წასვლას ცდილობს თან უკან კუდი მოყვება, რომელიც ჩასასვლელს ხერგავს და ჩამსვლელი ვერ ჩადის. აი ამ დროსაა ხოლმე გაწევ-გამოწევა. smile.gif ზარალდება ისევ საზტრანსპორტი

Posted by: metro500 8 Feb 2022, 19:54
Mick-el-Angelo
არც ჩემსკენ თემქიდან მოყოლებული დადიანის შუამდე მაინც თავს დავდებ რომ არასრდოს არ შემხვედრიან ბოლო წელია ალბათ. ყოველდღე მიწევს სიარული. არც გლდანში მეტროსთან მოიუხედავად იმისა რომ ამხელა გაჩერებაა.

Posted by: toyota12345 8 Feb 2022, 20:02
დაიწყება რამდენიმე დღეში რეიდები კონტროლიორების... ისეთ ადგილებში იქნებიან სადაც არასოდეს არ ყოფილან და წავა ჩამოყვანები დაჯარიმებები... მეგობარია მანდ და მაგან მითხრა.. ჯარიმებს იმენა ითხოვენო.

200 კონდუქტორი ქვევით ჩაყავთ და კონტროლიორები გახდებიან.

Posted by: NROS06 9 Feb 2022, 01:53
იმდღეს შემხვდა 301 ნომერში ქალი ხელებში უყურებდა ყველას როგორ ადებდნენ ბარათებს, ორჯერ შემამოწმა ხო გაქვს აღებულიო ისედაც თითქმის პირველიდან ბოლო გაჩერებამდე მივყვებოდი, ძაან გამიკვირდა, არ არიან ხოლმე ეგეთი აქტიურები

Posted by: Zanger 9 Feb 2022, 08:26
Kublicha
QUOTE
ძაან მაინტერესებს, ვინც მოიფიქრა რომ კონტროლიორები სულ ერთსა და იმავე გაჩერებაზე უნდა იდგნენ, დიდხანს იფიქრა ამაზე?

ავიდნენ ავტობუსში, გაყვნენ 1-2 გაჩერება, შეამოწმონ ყველას ბარათი, მერე ჩამოვიდნენ რომელიმე გაჩერებაზე, იქ დაელოდონ რამდენიმე ავტობუსს, შეამოწმონ ჩამოსულები, მერე სხვა ავტობუსს გაყვნენ და ა.შ.

რითი ვერ გაძღით ნაცები ხალხის სისხლის წოვით.
2012 წელს ვაჟკაცებმა ბიძო მაგიტომ მოვიყვანეთ რომ ნაც-კონტროლიორები მოეშორებინა ჩვენთვის და ბიძომაც მოგვიშორა. კიდე ნაც-ფაშისტები გინდათ?

Posted by: deep purple_in rock 9 Feb 2022, 12:08
A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებს, მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით, ავტობუსის ზოლში გაჩერების უფლება ექნებათ facepalm.gif

Posted by: wrangler7 9 Feb 2022, 12:37
deep purple_in rock
სად დაიწერა ეგ? შეაფერხებს მაგრად მოძრაობას

Posted by: plizzken 9 Feb 2022, 13:08
ამათ შ**გ ხო არ აქვთ, ეგენი საზ.ტრანსპორტის ასწრაფებას აპირებენ თუ ტაქსების... ხალხით სავსე ავტობუსები რიგში უნდა დადგნენ ვიღაც ტაქსისტის ერთი კლიენტისთვის?

Posted by: deep purple_in rock 9 Feb 2022, 13:38
https://bm.ge/ka/article/tetr-taqsebs-miecemat-ufleba-mgzavrebs-saavtobuse-zolebshic-moemsaxuron---kaladze/101420. კი, შიგ აქვთ

Posted by: forum-ge 9 Feb 2022, 15:32
QUOTE
A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებს, მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით, ავტობუსის ზოლში გაჩერების უფლება ექნებათ

facepalm.gif facepalm.gif facepalm.gif

Posted by: Kublicha 9 Feb 2022, 16:52
QUOTE
A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებს, მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით, ავტობუსის ზოლში გაჩერების უფლება ექნებათ

კაი რა facepalm.gif

Posted by: HCl 9 Feb 2022, 21:05
QUOTE
A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებს, მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით, ავტობუსის ზოლში გაჩერების უფლება ექნებათ facepalm.gif

givi.gif

Posted by: plizzken 9 Feb 2022, 22:01
მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით - ამ ქალაქის რეალობაში ნიშნავს სიარულს,გასწერებისთვის ზოლში გადასვლას,ხალხმრავალ ადგილებში მთლიანი ზოლის დაპარკინგებას - ტაქსების ბირჟის მოწყობას,5 კმ - სთ სიარულს კლიენტზე ნადირობის მიზნით...პატრულის შენიშვნას ყ*ზე იკიდებენ როცა შუა ზოლში აჩერებენ,ახლა ავტობუსის მძღოლის სიგნალს გაითვალისწინებენ...
წილოსანი უტიფრად ამბობდა 2021 წელი და შემდეგი ავტობუსების ასწრაფების წლები იქნებაო...ნეტავ რას ვვარაუდობენ რა სიჩქარით ივლის ამ ახალი ცვლილების შემდეგ ავტობუსები თავიანთ ზოლებში 5კმ საათით? ნუ როგორც 1 ლარი უფრო იაფი გამოდის ვიდრე 50 თეთრი,ალბათ 5 კმ/სთ უფრო სწრაფია ვიდრე 30-40 კმ/სთ...კრეტინები

Posted by: ნიკა 10 Feb 2022, 00:22
აქ რა ხდება ვინმე თუ ამიხსნის?

Posted by: forum-ge 10 Feb 2022, 00:47
ახალი მძღოლია ალბათ და აერია მარშრუტი. მერე მგზავრებმა სად მიდიხარო და მოატრიალა. ესაა ყველაზე ლოგიკური ახსნა ჩემი აზრით

Posted by: Didgori_3 10 Feb 2022, 04:35
QUOTE
A კატეგორიის ტაქსის მძღოლებს, მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით, ავტობუსის ზოლში გაჩერების უფლება ექნებათ

ერთი ცვლილებით აფუჭებენ ყველაფერი კარგს, რაც ბას ლეინს აქვს, რაღა აზრი აქვთ აბა, ისედაც ხო აჩერებენ ხოლმე, ახლა სულ გააჩერებენ და არც დაჯარიმდებიან, ვაკეში იქნება საინტერესო სანახავი

Posted by: toyota12345 10 Feb 2022, 04:54
ნიკა


ზებრაზე რატო არ დაუთმე კაცს?

Posted by: პაწა 10 Feb 2022, 07:26
QUOTE (Didgori_3)
ვაკეში იქნება საინტერესო სანახავი

ვაკეში რა იქნება? ზუსტად მანდ არაფერი არ იქნება, გაჩერებაზე და თან საწინააღმდეგო მიმართულებით უბრალოდ ვერ მოახერხებ გაჩერებას

Posted by: Kublicha 10 Feb 2022, 09:16
QUOTE
აქ რა ხდება ვინმე თუ ამიხსნის?

332 ან 92 არის.

როგორც ჩანს ასათიანზე ამოსვლისას (ყაზგებიდან) მარჯვენა ზოლი დაიკავა და ვაჟაზე მოხვევა ვეღარ შეძლო.
გზა არ შეეშლებოდა, საღამოა მაგ ვიდეოზე და ახალი მძღოლიც რომ იყოს, მთელი დღე ხომ იარა.

ან მეორე ვარიანტია გზაჯვარედინზე ავარია იყო და ვერ შემოუხვია ვაჟაზე.

* * *
QUOTE
ზებრაზე რატო არ დაუთმე კაცს?

[/MYVIDEO]

Posted by: ნიკა 10 Feb 2022, 09:53
toyota12345
QUOTE
ზებრაზე რატო არ დაუთმე კაცს?

ეგ რომ მექნა ეს ვიდეო ახლო ხედიდან აღარ გვექნებოდა. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: vatman 10 Feb 2022, 11:11
Kublicha
QUOTE
როგორც ჩანს ასათიანზე ამოსვლისას (ყაზგებიდან) მარჯვენა ზოლი დაიკავა და ვაჟაზე მოხვევა ვეღარ შეძლო.
გზა არ შეეშლებოდა, საღამოა მაგ ვიდეოზე და ახალი მძღოლიც რომ იყოს, მთელი დღე ხომ იარა.

შეიძლება დაავიწყდა, აგერ ამასწინათ N51-ს მძღოლს დაავიწყდა სარაჯიშვილთან ამოსვლა და გამგეობიდან ამოვიდა, საღამოს საათებში . უბრალოდ დაავიწყდა და მოიბოდიშა
plizzken
QUOTE
მგზავრის აყვანისა და გადმოსმის მიზნით - ამ ქალაქის რეალობაში ნიშნავს სიარულს,გასწერებისთვის ზოლში გადასვლას,ხალხმრავალ ადგილებში მთლიანი ზოლის დაპარკინგებას - ტაქსების ბირჟის მოწყობას,5 კმ - სთ სიარულს კლიენტზე ნადირობის მიზნით...პატრულის შენიშვნას ყ*ზე იკიდებენ როცა შუა ზოლში აჩერებენ,ახლა ავტობუსის მძღოლის სიგნალს გაითვალისწინებენ...

აქ ზუსტად ამ ქალაქის რეალობაში არის მტავარი, თორე ბევრ ქალაქში საავტობუსო ზლში მოძრაობის უფლებას რთავენ. ბოლოს და ბოლოს ტაქსიც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნაწილია. ისე იმის გათვალისწინებით, რომ წელს კიდევ უფრო პირობებეს გაამკაცრებენ ტაქსებისათვის, შეიძლება A ტიპის ტაქსების რაოდენობაც საკმაოდ შემცირდეს. თუ მობირჯავე ტაქსებს დააჯარიმებენ მაგალიტად ავტობუსების კამერებიდან მშვენიერი იქნება

Posted by: forum-ge 10 Feb 2022, 15:52
QUOTE
დააჯარიმებენ მაგალიტად ავტობუსების კამერებიდან მშვენიერი იქნება

ვინაა მაგის გამკეთებელი?

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 10 Feb 2022, 15:59
ბილეთის არ აღების პრობლემა ისეთი ადვილი მოსაგვარებელია.. ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში მარტო წინიდან ადიან მგზავრები, იქვე იღებენ ბილეთს და მერე შედიან.. ჩვენთანაც ხო მოჟნა ეგეთი რამ? და მძღოლმა აკონტროლოს, თან კამერაც იქნება მანდ ნუ არ ვიცი, თქვენ რა აზრის ხართ

Posted by: forum-ge 10 Feb 2022, 16:06
ShevardnadzeDidNothingWrong
QUOTE
ბილეთის არ აღების პრობლემა ისეთი ადვილი მოსაგვარებელია.. ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში მარტო წინიდან ადიან მგზავრები, იქვე იღებენ ბილეთს და მერე შედიან.. ჩვენთანაც ხო მოჟნა ეგეთი რამ? და მძღოლმა აკონტროლოს, თან კამერაც იქნება მანდ ნუ არ ვიცი, თქვენ რა აზრის ხართ

ეგ გამოიწვევს ძალიან დიდხნიან დაყოვნებას გაჩერებაზე და მაინც ავლენ უკანა კარებიდანაც და არც ბილეთს აიღებენ. ჩვენ ჯერ ვერ ვართ ევროპა

Posted by: Menzoorqa 10 Feb 2022, 20:18
ვარკეთილის მეტროსთან იდგა დღეს ორი კონტროლიორი. არც კი მახსოვს აღმოსავლეთში ბოლოს როდის ვნახე კონტროლიორები, დაიწყო ძვრები როგორც ჩანს

Posted by: MANMUS 10 Feb 2022, 20:40
https://bm.ge/ka/article/tbilisshi-chanacvlebuli-yviteli-avtobusebis-nawili-regionebs-gadasces/101555

ნეტა ბორჯომს რად უნდოდა თბილისის ნახმარი ბოგდანები აქ მაინც ხო ყავთ თავიანთი ავტობუსები

Posted by: metro500 11 Feb 2022, 00:35
Menzoorqa
+ კინო საქართველოსთანაც გამიკვირდა რომ დავინახე.

Posted by: SunsetLover 11 Feb 2022, 11:30
ევროპულ ქვეყნებში ვისაც გაქვთ გამოცდილება ცხოვრების როგორია ჯარიმები უბილეთოდ მგზავრობაზე და როგორ კონტროლდება ეგ საქმე საერთოდ?

Posted by: ShevardnadzeDidNothingWrong 11 Feb 2022, 14:50
QUOTE (SunsetLover @ 11 Feb 2022, 11:30 )
ევროპულ ქვეყნებში ვისაც გაქვთ გამოცდილება ცხოვრების როგორია ჯარიმები უბილეთოდ მგზავრობაზე და როგორ კონტროლდება ეგ საქმე საერთოდ?

ათენში გეტყვი ავტობუსში კაციშვილი არ იღებს ბილეთს და დალშე არ ვიცი biggrin.gif

Posted by: Kublicha 11 Feb 2022, 14:55
QUOTE
ევროპულ ქვეყნებში ვისაც გაქვთ გამოცდილება ცხოვრების როგორია ჯარიმები უბილეთოდ მგზავრობაზე და როგორ კონტროლდება ეგ საქმე საერთოდ?

პარიზში ყველა მაიმუნობს, მაგრამ აჯარიმებენ.
ავტობუში კი არა მეტროს ტურნიკეტებს ახტებიან სოლიდური ქალები და კაცები.
მაგრამ ყველაგან დადის კონტროლი, მეტროშიც, ტრამვაიშიც.
მე დამაჯარიმეს ტრამვაიში, თანაც ისე რომ გადახდილი მქონდა. მეორე კარტა, სადაც პიროვნების მაიდენტიფიცირებელი მონაცემებია არ მქონდა თან და მაგიტომ.
მეთქი ხო ხედავ რომ გადახდილი მაქვს, მაგრამ არაო, მე რავი იქნება მოპარული ბარათით გადახადეო.


Posted by: MANMUS 11 Feb 2022, 16:32
toyota12345
34 გადმოვიდა თქვენთან? დღეს ბოლო პარტიის ისუზუები ვნახე ამ ხაზზე 689, 690

Posted by: toyota12345 11 Feb 2022, 19:51
MANMUS

მაგ ნომრით ისუზუები არც მინახია არსად.. როგორც ვიცი არ გადმოსულა... ბოლო პარტიის ნომრებია 800-ები და 900-ები ჩვენთან.

Posted by: Wildwesthero 11 Feb 2022, 19:53
თამარაშვილზე 87-ს რომ დაეჯახნენ დღეს ვინმემ რამე ხომ არ იცით?

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Feb 2022, 20:28
Wildwesthero
QUOTE
87-ს რომ დაეჯახნენ

იმენა 1 ავტობუსი არ დატოვეს დაურტყმელი. რით ვერ ეშველა ამ განუკითხაობას გზებზე.



* * *
ახალ წელს გილოცავთ, ამხანაგებო!!!
user posted image

Posted by: MANMUS 11 Feb 2022, 20:33
QUOTE
თამარაშვილზე 87-ს რომ დაეჯახნენ დღეს ვინმემ რამე ხომ არ იცით?

მეც ვნახე ეგ დღეს ავტობუსით სწრაფად ჩავუარე, ერთი შეხედვით არაფერი ეტყობოდა
* * *
toyota12345
QUOTE
მაგ ნომრით ისუზუები არც მინახია არსად.. როგორც ვიცი არ გადმოსულა... ბოლო პარტიის ნომრებია 800-ები და 900-ები ჩვენთან

ესეიგი მესამესთვის მიუციათ

Posted by: toyota12345 11 Feb 2022, 21:15
რომელი 87 დაიმტვრა???? თან ლურჯ მანზე განსაკუთრებით მწყდება გული ძაან მიყვარს ეგ ავტობუსი ... უბრალოდ მძღოლები მიშლიან ნერვებს ძალიან ნელა დადიან მაგის გამო თუ შევიკავებდი თავს მხოლოდ მაგით მემგზავრა ყველგან დაგაგვიანდება....

Posted by: Wildwesthero 11 Feb 2022, 23:23
თამარაშვილზე ვაკისკენ რომ მიდიხარ ბოლო გაჩერებაა რომაა გზა რომ უხვევს იქ მაგის მერე ავტობუსს რესკად უწევს მარცხენა ზოლში გადასვლა რო შუქნიშანზე წინ მოძრაობა გააგრძელოს და მარჯვნივ ამხვევ ძოლს არ შეუშალოს.

ხოდა რო გადადიოდა პირველიდან მესამე ზოლში ვიღაცას გვერდიდან შეტენვა უნდოდა ვერ შეასწრო და უკან დაარტყა მერე ბარდიულზე ავარდა

Posted by: ფაშისტი 11 Feb 2022, 23:47
34 ები ჩემთანაა, 6 ახალი გაუშვეს მაგ ხაზზე და დანარჩენები მორიგეზე. ბოგდანს ვეღარასოდეს ვნახავ. გული გამისკდა ამ დილაუთენია ბოქსებში მწვანეები რომ დავინახე sad.gif კუბლიჩა გამიგებს..

Posted by: toyota12345 12 Feb 2022, 04:28
Wildwesthero

ზუსტად მაგ მონაკვეთის გამო და კიდე რამდენიმე რამის გამო შევიცვალე ხაზი მეც მაგ მიდამოებში ვმოძრაობდი.... ძაან ცუდი ადგილია მანქანები არ გითმობენ ციმციმა ჩართული გაქ, ბეღელთან გაჩერებაა და იმის მერე მარცხნივ იწყებ გადასვლას რო პირდაპირ წახვიდე ბას ლაინში ჩადგე. ისევ იმისთვის აკეთებ ამას რო ხალხი არ შეაფერხო და შუა ზოლიდან არ წახვიდე თორემ ჩადგები შუა ზოლში და მერე იდგნენ და გისიგნალონ....აი მაგდენს ვერ ხვდებიან..... დედებს იდღნავენ ტიპები და არ დაგითმობენ!!

Posted by: Kublicha 12 Feb 2022, 11:01
ფაშისტი
QUOTE
კუბლიჩა გამიგებს..

ხოო, დაახლოებით ეგეთი შეგრძნება მქონდა დიდი ბოგდანები რომ გადაშენდა.
ხომ ვიცოდი რომ ჯართია, მაგრამ მაინც მენანება.



toyota12345
QUOTE
ზუსტად მაგ მონაკვეთის გამო და კიდე რამდენიმე რამის გამო შევიცვალე ხაზი

106-ზე გადახვედი?

Posted by: Ben_Joyce 12 Feb 2022, 11:06
QUOTE (ფაშისტი @ 11 Feb 2022, 23:47 )
6 ახალი გაუშვეს მაგ ხაზზე და დანარჩენები მორიგეზე

ანუ მაგ 15 ავტობუსიდან 9 არცერთ ხაზზე არ არის მიმაგრებული და არც იქნება?

Posted by: GEORGEXIII 12 Feb 2022, 11:49
ასე თითაობით რომ ანახლებენ ავტოპარკს.... არ ჯობდა მაგ მანების და ისუზუების ცალ-ცალად ყიდვას... იმ ფულად ახალი ბოგდანოვიჩებით, მთლიანად განახლდებოდა ავტოპარკი.

Posted by: Kublicha 14 Feb 2022, 00:05
343 ზე კიდევ ბიემსია?
დღესაც მძღოლების საუბარს მოვკარი ყური, 346 ზე და 343 ზე პატარები გაუშვესო თუ უშვებენო

Posted by: MANMUS 14 Feb 2022, 09:26
346ზე მწვანე მანები გაუშვიათ როგორც აქ დაწერეს 343ზე ჯერ არაფერი გამიგია

Posted by: Mick-el-Angelo 14 Feb 2022, 09:44
Kublicha
QUOTE
343 ზე კიდევ ბიემსია?

BMC-ია 343-ზე. ჯერ არ ჩქარობენ ცვლილებებს.

Posted by: da_to 17 Feb 2022, 09:54
QUOTE
50 დიდი ბოგდანი გამოუტანია სატრანსპორტს გასაყიდად ... ფაქტიურად ჯართის ფასად ყიდის . 348 075 ლარად, რამდენი ტონაა ეგ ავტობუსი ?

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27253

კიდევ 50 ცალი

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27252&page=5


არ იყიდება როგორც ჩანს გაანახევრეს ფასი biggrin.gif

ისე ცალ ცალკე რომ იყიდებოდეს ერთს ვიყიდიდი biggrin.gif

Posted by: ნიკა 17 Feb 2022, 11:11
მეუღლემ იყიდა 40 ლარიანი აბონიმენტი 1 თვიანი. ახლა ვითვლით რამდენს დადის და მეტრომანით უფრო იაფი გამოსდის მგონი biggrin.gif
ხან ცივა და მეტრომდე მისვლა არ უნდა, ტაქსს იძახებს. ხან ეპიდაფეთქებაა და 1 კვირა კარანტინი იყო ოფისში ...

Posted by: vatman 17 Feb 2022, 11:46
da_to
QUOTE
ისე ცალ ცალკე რომ იყიდებოდეს ერთს ვიყიდიდი

ძალიან ძვირი სათამაშო იქნება
+ დასაყენებელი ადგილი უნდა გქონდეს

ისე კი შეიძლება კანტორამ მოგყიდოს მაგალითად. ბუდაპეშტი თუ არ ვცდები ცალობით ყიდდიდა იკარუსებს

Posted by: mywebber 17 Feb 2022, 12:24
QUOTE (da_to @ 17 Feb 2022, 09:54 )
QUOTE
50 დიდი ბოგდანი გამოუტანია სატრანსპორტს გასაყიდად ... ფაქტიურად ჯართის ფასად ყიდის . 348 075 ლარად, რამდენი ტონაა ეგ ავტობუსი ?

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27253

კიდევ 50 ცალი

http://iauction.ge/Pages/Auctions/Lot.aspx?id=27252&page=5


არ იყიდება როგორც ჩანს გაანახევრეს ფასი biggrin.gif

ისე ცალ ცალკე რომ იყიდებოდეს ერთს ვიყიდიდი biggrin.gif

ჯართია ისედაც biggrin.gif დაძარცვულია ყველაფერი აღწერილობაში აკუმლატორი, რადიატორი და კაცმა არ იცის კიდევ რა.

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Feb 2022, 12:45
დღეს 333-ზე ვნახე ბორტი 697. ანუ მთლად ბოლო პარტია მესამეშია სრულად.

Posted by: toyota12345 17 Feb 2022, 13:23
Mick-el-Angelo

ძველი ავტობუსები ყავთ მესამეს ყველა.. შეიძლება ნომრები არეულია.

Posted by: da_to 17 Feb 2022, 13:29
vatman
QUOTE
ძალიან ძვირი სათამაშო იქნება
+ დასაყენებელი ადგილი უნდა გქონდეს


ავტობსად არ მინდა, სხვა ჩანაფიქრი მაქვს gigi.gif

Posted by: vatman 17 Feb 2022, 15:11
da_to
QUOTE
ავტობსად არ მინდა, სხვა ჩანაფიქრი მაქვს

ძველი საბჭოთა ტრადიცია, სარაი user.gif givi.gif

ისე კი ზოგი ნორმლაურ მდგომარეობაში იყო ბოლომდე და ძრავიც რამე რთული არ აქვს. მთავარია ფული, ადგილი და მონდომებაა


სადმე ლაზი ან რაფი არ გეგულებათ ისე? gigi.gif

Posted by: Kublicha 17 Feb 2022, 15:29
vatman
QUOTE
სადმე ლაზი ან რაფი არ გეგულებათ ისე?

პაზიკი იყიდება წყნეთში, ახალ შეღებილი. კარგ ვიდზე

Posted by: vatman 17 Feb 2022, 15:41
Kublicha
QUOTE
პაზიკი

ეს ბანალურია ჩემი აზრით ჯერ biggrin.gif

Posted by: metro500 17 Feb 2022, 18:20
ნიკა
იაფი გამოუვიდოდა რა თქმა უნდა ყოველდღეც რომ იარო, შაბათ-კვირის ჩათვლით, ძველი ტარიფით 1 ლარი გამოდიოდა დღეში ანუ თვეში 30. ესეც მაქსიმალური ტარიფი. ისე საშუალოდ 20-25 ლარზე მეტი ძალიან ცოტას სჭირდებოდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Feb 2022, 18:29
toyota12345
QUOTE
ძველი ავტობუსები ყავთ მესამეს ყველა.

აბა პირველშია 600-ები? არაა არეული, როგორც ვიცი, ისუზუების ბოლო პარტიას 684-698 ნომრები შეხვდა და ისინი პირველში მგონი არაა.

Posted by: MANMUS 17 Feb 2022, 18:39
600ებიდან რამდენიმე 34ზეც გაუშვეს მესამე ბაზიდან, ფაშისტმა დაწერა წინა გვერდებზე
* * *
სხვათა შორის დაახლოებით 1 თვის ეს ბოლო პარტია ავჭალის ბაზასთან იდგნენ შესასვლელში

Posted by: toyota12345 17 Feb 2022, 20:47
Mick-el-Angelo

მესამეშია მაგ ნომრიანები მაგრამ ძველი პარტიის ავტობუსებია ანუ ახლები მანდ არ ყავთ.

ახალ 333 ნომერზეც კი სულ ძველი კიკეთი ოქროყანის ავტობუსები გაუშვეს.

Posted by: Kublicha 20 Feb 2022, 01:34
ბოლო დათვლების შედეგად, 12 მეტრიანებში 30% ყავთ რეზერვში. როგორც ბმს, ასევე ლურჯი მანი.
საჭიროა ამხელა რეზერვი?
2019 წელს რამდენი იყო ხომ არ გახსოვთ? პანდემიისას შემცირებული მგზავრების გამო ხომ არაა ამდენი?

ვაფშე ეს რეზერვი რა ალგორითმით მუშაობს?



Posted by: Mick-el-Angelo 20 Feb 2022, 10:59
Kublicha
QUOTE
12 მეტრიანებში 30% ყავთ რეზერვში.

ისუზუებიც ბლომადაა გადანახული, მე როგორც წარმომიდგენია. ამხელა რეზერვი ვერ იქნება, სავარაუდოდ ახალი ხაზებისთვისაა შემონახული, გასაშვებად კი რაღაცას ელოდებიან ან მძღოლების დეფიციტია. TramwayMan თუ გაგვარკვევს მაგ ამბავში.

Posted by: Kublicha 20 Feb 2022, 11:11
Mick-el-Angelo
QUOTE
ისუზუებიც ბლომადაა გადანახული, მე როგორც წარმომიდგენია. ამხელა რეზერვი ვერ იქნება,

მანდ მე მგონია კოვიდის თემაა.
სავარაუდოდ პირველ თებერვალს აპირბდნენ დიდი სიახლეებს, აბონიმენტები, მარშუტკები, ახალი ისუზუს ხაზები, განთავისუფლებული bmc ებით რამე დიდი ხაზ(ებ)ი და ა. შ.
მაგრამ ჩაიშალა, რადგან იზოლაციაშია უამრავი მძღოლი და ახალი კი არა ძველი ავტობუსებისთვის არ ყოფნით.

თუ ეს ვერსია სწორია, მარტის დასაწყისში ვიხილავთ დიდ პრეზენტაციას რიყეზე.

30% რეზერვს რაც შეეხება, გამოდის რომ ავტობუსი ყოველ მესამე დღეს გეგმიურად ისვენებს ან სერვისი უტარდება.
toyota12345
ფაშისტი
ეგრეა?

Posted by: MANMUS 20 Feb 2022, 11:23
ეს ყველაფერი კარგი მაგრამ ძველი პარტიის ისუზუებს ახლებით რატო ანაცვლებენ ზოგ ხაზზე, არ ჯობდა ახალი ხაზებისთვის შეენახათ?

იმ დამტვრეულ მწვანე მანს რას უშვებიან ბოლობოლო აკეთებენ თუ გაღმაა გასული?

Posted by: Ben_Joyce 20 Feb 2022, 13:18
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 17 Feb 2022, 12:45 )
დღეს 333-ზე ვნახე ბორტი 697. ანუ მთლად ბოლო პარტია მესამეშია სრულად.

მე 333-ზე ვნახე 305. ალბათ 306-იც მანდ იქნება, 5-ის ბორტები იყო მგონი

7-ზე ხშირად დადიან 34-ის ძველი ავტობუსები 251 და 253

Posted by: toyota12345 21 Feb 2022, 11:35
Kublicha

არ ვიცი კუბლიჩ,. ერთი ვიცი რომ ძველი პარტიის ბევრი ავტობუსი დგას რაც ახლებით ჩანაცვლდა.

მძღოლი მებაზრებოდა ეს ახალი პარტიის 800 და 900 ნომრიანი ისუზუები ბევრად მეტ საწვავს წვავს ვიდრე ძველებიო...

Posted by: Kublicha 21 Feb 2022, 23:57
Ben_Joyce
QUOTE
306-იც მანდ იქნება

107 ზე დადის.
თავისუფალ დროს შეიძლება სხვა ხაზსაც "ითავსებს"


MANMUS
QUOTE
იმ დამტვრეულ მწვანე მანს რას უშვებიან ბოლობოლო აკეთებენ თუ გაღმაა გასული?

218 ხო, თუ რომელი იყო?

Posted by: Ben_Joyce 22 Feb 2022, 07:11
QUOTE (Kublicha @ 21 Feb 2022, 23:57 )
107 ზე დადის.



უი, არ ვიცოდი, 107-ზე მე სულ 409 მხვდება ხოლმე

რასაც დავაკვირდი, 271 მგონი უკვე მუდმივად დადის 29-ზე
251 დადის 7-ზე

ვინმემ ხო არ იცით სად დადის 74-ის 408?

Posted by: MANMUS 22 Feb 2022, 13:44
Kublicha
QUOTE
218 ხო, თუ რომელი იყო?

კი ეგ არის


34ის ბოლო პარტიის ისუზუებს 600ებიდან ხურდის სალაროები არ უყენიათ

Posted by: ფაშისტი 22 Feb 2022, 13:51
toyota12345
QUOTE
მძღოლი მებაზრებოდა ეს ახალი პარტიის 800 და 900 ნომრიანი ისუზუები ბევრად მეტ საწვავს წვავს ვიდრე ძველებიო...

შენ ნახე ეხლა, ივლისი-აგვისტო.. საწვავის ხაფვა კონდიციონერზე.

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Feb 2022, 19:22
ფაშისტი
ისუზუები 600-ები თქვენთანაა ხო, ახლები, ბოლო პარტიიდან? რეზერვი გაზარდეს თუ სადმე გაშვებას აპირებენ (333-ის გარდა)?

Posted by: JSB14BSJ 24 Feb 2022, 22:21
დღეს პირველად ვიჯექი ავტობუსში პანდემიის დაწყების მერე. ვიმგზავრე სანდრო ეულისა და ჯიქიას კვეთიდან ორთაჭალაში.

სანდრო ეულიდან 38 წუთში ვიყავი ბოროდინოსთან რო სასიკვდილოდ დაიჭრა, იმ გენერალთან.

38 წუთში.

ავტობუსი ზომიერი ან დაბალი სიჩქარით გადაადგილდებოდა იქ, სადაც არაა ბასლეინი (უკიდეგანოდ განათლებული ქართველი რო დღემდე "ბასლაინს" ეძახის) და ბასლეინზე შესვლის მომენტიდან გადავიდა ფრენაზე. დათვლილ წამებში გაიარა ჭავჭავაძე, მელიქიშვილი და რუსთაველი, ოდნავ გაიჭედა სანაპიროზე და ბალნეოლოგიურთან ისევ დურთა თავი ბასლეინში და გააგრძელა.

ეს 10- თუ 11-დერეფნიანი რეფორმა უნდა გაგრძელდეს, მივიდეს ბოლომდე და დამთავრდეს. და ტრანსპორტი რეალურად დაემსგავსება ტრანსპორტს - ახლა ქეთევან წამებული, მერე მელიქიშვილი, ვაჟა და წერეთელი, როგორც მახსოვს. და მერე არ ვიცი. არი რამე რიგში?

არ მინდა, რომ უხეში ან უზრდელი გამოვჩნდე, მაგრამ კალაძის ცოლმა, მამამ და ოჯახის ყველა იმ წევრმა, ვისაც ტრადიციულად მოიხსენიებენხოლმე სატრანსპორტო ურბანისტიკაში უგზო-უკვლოდ გარკვეული ქართველები, შესცა იმ ყველა მათ მომხსენიებელ ნასედკას, ტროლს, დაქირავებით ან შანტაჟით მომუშავე პროვოკატორს და კოორდინატორს, რომელიც მთელ ქართულ ინტერნეტში ლანძღავს და სოფლიდან ჩამოთრეულს და ვინც მაგას მილანი ანახა და ჭავჭავაძე რას დაამსგავსა და იპოდრომი ააოხრა და ვაკის პარკი მოსტყვევნა და მანქანებს ზღუდავს და შუქნიშნებს ქალაქში რა უნდა და ა. შ. განწყობის რეტრანსლაციას აკეთებს პრიმიტივთათვის. გულისამრევი კომენტარი ვნახე გუშინ: სასოწარკვეთილი ქართველების ჯგუფში ვიღაცას არ გაუსწორდა, რო ჯარიმა აარტყეს თავისი ბარათით სხვის გატარებაზე და ტიპის კომენტარი: ასეთ შემთხვევებში რატომ მახსენდებახოლმე კალაძის ცოლი?

კაცი რო ინტრიგანი და ირიბი პროვოკატორია, მსგავსი გულისამრევი სხვა არ ვიცი, რა შეიძლება იყოს.

Posted by: toyota12345 25 Feb 2022, 21:55
JSB14BSJ


გეთანხმები შემოგევლე... რაც კარგი კეთდება მაგას დანახვა უნდა.. ჯარიმა არ უნდათ და წესრიგის დაცვაც არ უნდათ... კარგსაც შვებიან ეს მონიტორინგის სამსახური და უფრო მეტიც უნდა დააჯარიმონ... მე პირადათ ვმუშაობდი მონიტორინგში და რამდენდაც უჯიგრებ ზურგსუკან მაინც გაგინებენ... ახლა ვინც მართლა გაჭირვებულია და საწყალია იმას კი გაუშვებენ ხვდებიან ისინიც...
სასოწარკვეთილებს რაც შეეხება მანდ ისეთი ხალხი პოსტავს ყველაფერზე რო პრეტენზია აქვთ..

Posted by: forum-ge 28 Feb 2022, 14:23
საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის სრულად საავტობუსე ზოლების დახაზვას დაახლოებით, წელიწადნახევარი სჭირდება. ამის შესახებ რადიო „პალიტრასა“ და „პალიტრანიუსის“ გადაცემაში „საქმე“ მერიის ტრანსპორტის და ურბანული განვითარების სააგენტოს ხელმძღვანელმა ვიქტორ წილოსანმა განაცხადა.

„დაახლოებით 70 წელია, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ხელი არავის მოუკიდია. შესაბამისად, საკმაოდ დიდ საქმეს შევეჭიდეთ. გვაქვს სრულად ახალი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და ახალი ინფრასტრუქტურა. ტაქსების თუ პარკირების რეფორმა არის ასევე ამ რეფორმის ნაწილი. ახლა დარჩენილი გვაქვს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის აჩქარება, ამის ერთადერთი გზა არის მათთვის გამოყოფილი ზოლების შექმნა, ზუსტად ამიტომ ბევრ უბანში უკვე მოხდა ამ რეფორმის ჩატარება, „ბასლაინები“ მოწყობილია - ჭავჭავაძეზე, ვეკუა-ხიზანიშვილზე, შარტავას ქუჩაზე, პეკინის გამზირზე, ვარკეთილის, ბარათაშვილის მიმდებარე ტერიტორიაზე, რუსთაველის გამზირზე, იონა ვაკელის ქუჩაზე, ქეთევან წამებულის გამზირის მიმდებარე რეაბილიტაციის ფარგლებშიც დაგეგმილია ავტობუსისთვის ზოლების დახაზვა. უახლოეს მომავალში იგეგმება ასევე, ყაზბეგისა და ვაჟა ფშაველას გამზირების მოხაზვა საავტობუსე ზოლებით, ამის სქემა უკვე შემუშავებულია და საბოლოო დეტალებს გავდივართ. შესაბამისად, დაახლოებით წელიწადნახევარი სჭირდება სრულად „ბასლაინების“ დახაზვას, ეტაპობრივად მივყვებით ამ პროცესს. ეს კი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოცდის დროის კიდევ უფრო შემცირებას გამოიწვევს,“-აღნიშნა წილოსანმა.

https://www.bpn.ge/article/91023-2-gamziri-sadac-uaxloes-momavalshi-saavtobuse-zolebi-moecqoba-celicadnaxevarshi-transportis-mocdis-dro-kidev-upro-shemcirdeba/

Posted by: Didgori_3 28 Feb 2022, 15:26
QUOTE
„დაახლოებით 70 წელია, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ხელი არავის მოუკიდია. შესაბამისად, საკმაოდ დიდ საქმეს შევეჭიდეთ. გვაქვს სრულად ახალი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და ახალი ინფრასტრუქტურა. ტაქსების თუ პარკირების რეფორმა არის ასევე ამ რეფორმის ნაწილი. ახლა დარჩენილი გვაქვს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის აჩქარება, ამის ერთადერთი გზა არის მათთვის გამოყოფილი ზოლების შექმნა, ზუსტად ამიტომ ბევრ უბანში უკვე მოხდა ამ რეფორმის ჩატარება, „ბასლაინები“ მოწყობილია - ჭავჭავაძეზე, ვეკუა-ხიზანიშვილზე, შარტავას ქუჩაზე, პეკინის გამზირზე, ვარკეთილის, ბარათაშვილის მიმდებარე ტერიტორიაზე, რუსთაველის გამზირზე, იონა ვაკელის ქუჩაზე, ქეთევან წამებულის გამზირის მიმდებარე რეაბილიტაციის ფარგლებშიც დაგეგმილია ავტობუსისთვის ზოლების დახაზვა. უახლოეს მომავალში იგეგმება ასევე, ყაზბეგისა და ვაჟა ფშაველას გამზირების მოხაზვა საავტობუსე ზოლებით, ამის სქემა უკვე შემუშავებულია და საბოლოო დეტალებს გავდივართ. შესაბამისად, დაახლოებით წელიწადნახევარი სჭირდება სრულად „ბასლაინების“ დახაზვას, ეტაპობრივად მივყვებით ამ პროცესს. ეს კი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოცდის დროის კიდევ უფრო შემცირებას გამოიწვევს,“-აღნიშნა წილოსანმა.

QUOTE
დაახლოებით 70 წელია, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ხელი არავის მოუკიდია


რანაირად?

Posted by: Geronti 28 Feb 2022, 20:49
გადახდას რაც შეეხება.
ერთთვიანი პაკეტი მაქვს ნაყიდი და ბარათს ხვალ 15 სთ გასდის ვადა. მინდოდა გამეგრძელებინა. ლოგიკურად ხომ მოსალოდნელია, რომ როცა მოქმედება იწურება, იქიდან გადაითვალოს ახალი ვადა.
თუმცა გამოცდილებამ მასწავლა, რომ სანდო არავინაა. ამიტომ მეტროში ჯერ ვკითხე მოლარეს: ბარათზე დატანილი ვადა გაგრძელდება თუ გადახდის მომენტიდან აითვლება ახალი ვადა-მეთქი?
გადახდის მომეტიდან აითვლებაო...
მაგალითისთვის: ვთქვათ, ქალაქიდან გავდივარ 5 რიცხვში და ბარათზე მგზავრობა ნაყიდი მაქვს 10-მდე. მინდა სხვას დავუტოვო და 5-მდე გადავიხადო კიდევ ერთი თვით გაგრძელება. თურმე ასე არ გამოვა. 10-დან კი არ გადათვლიან თვეს, არამედ 5-დან.
ესეც ხომ მიკრონაწილაკების ფიზიკა არ არის ან სიმების თეორია? ბუღალტერიაა ხომ.
მოკლედ, თუ იყიდით ახლა, 28 მარტის 19 საათამდე გექნებათ გადახდილიო. არა მეთქი, ხვალ ვიყიდი და 1 აპრილამდე მექნება.
ნამდვილი ბიზნესის მამები ხართ მერიაში.

Posted by: toyota12345 1 Mar 2022, 00:42
92 და 387 სავარაუდოთ ხვალიდან გავლენ ისუზუები პირველი ბაზიდან.

Posted by: MANMUS 1 Mar 2022, 10:45
387ზე ისუზუ გაუშვეს, დღეს დავინახე ერთს მხოლოდ ნომერი ეწერა დანარჩენი წყვეტილი ხაზები

Posted by: Kublicha 1 Mar 2022, 12:30
92 ზეც ფაროსანებია


387 რა ფენომენია ვერ გაგივე. დადის ცარიელი და დაყვება კუდში 87-ს.
თუ 87 ის ამოძირკვა უნდოდათ, რაღა 387 დააპატარავეს, 87 დაეპატარავებინათ
თუ ჩათვალეს რომ 87 საჭიროა და არ უნდა გაუქმდეს, მაშინ საერთოდ რისთვისაა 387, ფაროსანა კი არ უნდა გაეშვათ, სულ უნდა ჩაეხსნათ.


პრაქტიკაში არ ამართლებს წრიული მარშრუტები, მძღოლს შესვენება სჭირდება 5-10 წუთი მაინც ყველა ბრუნზე (ბუნებრივია) და ამ დროს მგზავრები იძულებული არიან ელოდონ ან ჩამოოვიდნენ და სხვა რამეში გადაჯდნენ. არის მუდმივად შელაპარაკება მაგის გამო და ა.შ. დიდ, 1 საათიან შესვენაბზე კიდევ უფრო რთულად იქნება საქმე.
წრიულების აზრი ისაა რომ გადაჯდომის გარეშე წავიდეს მგზავრი, თორე თუ მძღლის შესვენებას ელოდა ეგრე ჩაჯდება 150 ში და გადაჯდება მერე 51 ში და სულ არ უნდა 385 არაფერში.

ჯობია სხვა მარშრუტი მოიფიქრონ, არა წრიული.
ვარიანტები მაქვს.

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Mar 2022, 12:54
Kublicha
QUOTE
თუ 87 ის ამოძირკვა უნდოდათ, რაღა 387 დააპატარავეს

87-ს ხალხი მიყავს ბარათაშვილი-რუსთაველიდან საბურთალოსკენ. მაგის ალტერნატივაა ერთადერთი ხაზია -150, რაც ალბათ არ ყოფნის. სანამ საბურთალოს თიბითიები არ გაეშვება, ეგრე ივლის 87. 387-ის გაშვება იყო ნაჩქარევი უბრალოდ.

Posted by: forum-ge 1 Mar 2022, 13:07
Kublicha
QUOTE
პრაქტიკაში არ ამართლებს წრიული მარშრუტები, მძღოლს შესვენება სჭირდება 5-10 წუთი მაინც ყველა ბრუნზე (ბუნებრივია) და ამ დროს მგზავრები იძულებული არიან ელოდონ ან ჩამოოვიდნენ და სხვა რამეში გადაჯდნენ. არის მუდმივად შელაპარაკება მაგის გამო და ა.შ. დიდ, 1 საათიან შესვენაბზე კიდევ უფრო რთულად იქნება საქმე.

ხო, ძალიან უაზრობა გამოდის მაგით მგზავრობა.

QUOTE
ჯობია სხვა მარშრუტი მოიფიქრონ, არა წრიული.
ვარიანტები მაქვს.

გაგვიზიარე

Posted by: MANMUS 1 Mar 2022, 13:15
18 ბიემსი გამოთავისუფლდა უკვე სავარაუდოდ რამე თიბითი ხაზს გაუშვებენ

Posted by: Mick-el-Angelo 1 Mar 2022, 13:55
MANMUS
QUOTE
18 ბიემსი გამოთავისუფლდა უკვე სავარაუდოდ რამე თიბითი ხაზს გაუშვებენ

ამ მომენტში ყველაზე ლოგიკურია 33-ის გაგრძელება ვარკეთილამდე და მოსკოვის გამზ.-ორთაჭალა-საბურთალო

Posted by: MANMUS 1 Mar 2022, 14:10
Mick-el-Angelo
მეც მასე ვფიქრობ


387ს რაც შეეხება საერთოდ გავაუქმებდი და 87ზე გავზრდიდი რაოდენობას.

34ზე მგონი მთლიანად ბოლო პარტიის ავტობუსები დადიან.

Posted by: Kublicha 1 Mar 2022, 14:19
forum-ge
QUOTE
გაგვიზიარე

1 ვარიანტი:
51 დადის როგორც დადიოდა ჭავჭავაძის რეაბილიტაციის პირველ ფაზაში - მიროტაძე, პეკინი, ვაჟა, თამარაშვილი ბაგები. ხოლო 21 დადის დინამოს ნაცვლად სააკაძის გავლით, დღევანდელი 51 ის მსგავსად, ოღონდ 51 ს იმით სჯობია რომ თამარაშვილი - სააკაძის ელემენტებსაც შეიცავს და 387 ის ფუნქციებს ითავსებს გარკეულწილად. სისტრას რომ თვალში მოეჩხირა 21 და 15 ის დუბლირება, მაგასაც შეარბილებს.
ეს ორი მარშრუტი პრაქტიკულად შეკრავს ვაკეს და საბურთალოს წრეს, და 385 / 387 ის ფუნქციებს აიღებს თავის თავზე.


2 ვარიანტი:
86 გრძელდება როგორც წეღან ვთქვი 51 ზე, ისე. ქუთაისის ქუჩა- სააკაძე და ა.შ.

3 ვარიანტი:
14 (გნებავთ ვუწოდოთ 54) გამოატარონ გაგარინის მერე თამარაშვილი - ჭავჭავაძით, ხოლო 15 გაუშვან დეზერტირის მერე რუსთაველზე. როგორც დადიოდა #41 მარშუტკა.
54 და 24 ის დუბლირებაც გამოირიცხება. ჭავჭავაძე ვაჟა/ყაზგები მაგით შეიკვრება. პეკინი - ჭავჭავაძისთვის შეიძლება 51 ბულაჩაურით გადმოვიდეს და მერე გააგრძელოს პეკინზე ზოოპარკისკენ.


ბევრი ვარიანტის მოფიქრება შეიძლება.

ნუ 100% ით ვერ ჩაანაცვლებს 385/387 ს, მაგრამ მაქსიმალუარდ შეიძლება მათი ფუნქციების შევეცა

Posted by: Geronti 1 Mar 2022, 18:58
ავიღე დღეს ნახევარწლიანი.
1 მარტი ხომ არის და ლოგიკურად ველოდი, რომ 1 სექტემბრამდე იქნებოდა ვადა, ანდა 31 აგვისტომდე. მაგრამ 30 აგვისტომდე გამოწერა ქვითარმა.
აი ხომ წვრილმანია, მაგრამ მაინც როგორც მეწვრილმანეები გამოდგნენ ამ სისტემის მესვეურები.

Posted by: JSB14BSJ 2 Mar 2022, 20:53
იგავ-არაკი უნდა დავწერო, სათაურით
QUOTE
ვიქტორ წილოსანმა

და
QUOTE
ბასლაინების


ბიჭო, აი ესაა რო მაგიჟებს.
ფიზიკურად ყურში ესმის ტიპს მაგრამ - არაფერი.
აქ არაა ეტყობა შერაცხადობის ამბავში.
რო ყურში არ ხვდებოდეს, დაწერილი არ კითხულობდეს და ჩემხელა შრიფტით და ყვითელი საღებავით ასფალტზე დახაზულს არ ხედავდეს - კიდე ხო, ხმას არ ამოვიღებდი.
მაგრამ მაგიჟებს ის, რო ეს ყველაფერი ხდება მაგრამ მაინც
QUOTE
ბასლაინების


ვინმემ ან ხმა მიაწვდინოს, ან მისწეროს ან ფორუმზეც იჩითებაო, ხო დაიწერა ერთი-ორჯერ. რამენაირად აუხსნას ვინმემ ამ კაცს რო "მერსედერსი" და "ფორციერა" და "ფოლცვაგენი" არაა სწორი და მუნიციპალურ თანამდებობის პირს ელემენტარული კომპეტენცია მოეთხოვება წერა-კითხვასა და მეტყველებაში, ივანე მერაბიშვილის არ იყოს.

ეს დედამოხნული, თანამდებობის პირი ხარ, ხო, ქართველი ექიმები რო არიან, კარდეოლოგიას და ბიზმესმენს რო ამბობენ და ამინისტიას კიდე, სირცხვილია, ეს დედამოხნული, ხო? წაიკითხე, რა, სწორად. თუ ინგლისური არ იცი - არავინ არაა ვალდებული - ქართულად წაიკითხე, რა, სწორად, ტო. ასეთი რა უკიდეგანო სიბნელე და უცოდინარობაა ამ უდღეურ ქვეყანაში, სახელმწიფო რო არ ჰქვია. ჯერ, სამტრედია რო ენერგეტიკის მინისტრი იყო და "ურთიერთგაგების მემორანდუმის" მაგივრად რო "ურთიერთგარიგების მემორანდუმს" ამბობდა კაიხანს, სანამ ერთმა არ გარისკა (ტრადიციული ქართული 2-აკადემიადამთავრებულის შეგნებით, რ. თ. უ.) და არ მიუთითა.

ამ კაცს აუხსნას ვინმემ, რო აბაა "ბას ლაინი", არამედ - "ბას ლეინი". თუ არა და ისეთივე სასაცილო დარჩება, როგორც უბნის ინსპექტორი დიმა შაშკინი და განათლება.

"ამაზე მეტი სხვა პრობლემა ვერ ნახე" და ნაკლები სამეცნიერო ხარისხის მქონენი ნუ გამოეხმაურებით პოსტს.

სასაცილოც აღარაა ეს ტიპი.

Posted by: vaxo55 5 Mar 2022, 14:01
Geronti
QUOTE
ავიღე დღეს ნახევარწლიანი.
1 მარტი ხომ არის და ლოგიკურად ველოდი, რომ 1 სექტემბრამდე იქნებოდა ვადა, ანდა 31 აგვისტომდე. მაგრამ 30 აგვისტომდე გამოწერა ქვითარმა.
აი ხომ წვრილმანია, მაგრამ მაინც როგორც მეწვრილმანეები გამოდგნენ ამ სისტემის მესვეურები.

ასეთი წვრილმანი იმდენია,რომ ჯამში უკვე "მსხვილმანი" გამოდის.მაგთის ოპტიკურ ინტერნრტის გადასახადმა დამაეჭვა და შევეხმიანე.მიპასუხეს-თქვენ 30 ლარი 30 დღეზე გაქვთ და ზოგი თვე რომ 31-ით არის იმიტომ არის მასეო.მას მერე დღე-დღეზე ვითვლი და არ გამოდის ისე,როგორც ამიხსნეს.სავაჭრო ობიექტების ანეკდოტებზე აღარაფერს ვამბობ.

Posted by: JSB14BSJ 5 Mar 2022, 15:34
vaxo55
QUOTE
ასეთი წვრილმანი იმდენია,რომ ჯამში უკვე "მსხვილმანი" გამოდის.მაგთის ოპტიკურ ინტერნრტის გადასახადმა დამაეჭვა და შევეხმიანე.მიპასუხეს-თქვენ 30 ლარი 30 დღეზე გაქვთ და ზოგი თვე რომ 31-ით არის იმიტომ არის მასეო.მას მერე დღე-დღეზე ვითვლი და არ გამოდის ისე,როგორც ამიხსნეს.სავაჭრო ობიექტების ანეკდოტებზე აღარაფერს ვამბობ.


სწორედ ამიტომ, ცივილიზებული ხალხით დასახლებულ სახელმწიფოებში წარმოებისა და ეკონომიკური საქმიანობის დარგები ექვემდებარება კანონისმიერ რეგულირებას და ლიცენზირებას. ვერავინ ვერაფერს ვერ დაარღვევს, აფერისტები ვითომ ონლაინ მაღაზიაში ფულს ვერ გადაგარიცხინებენ და მერე ვერ გაგაგზავნიან, აღარაფერს ვამბობ ფრესკოს გულისამრევ ღრუტუნა დამფუძნებლის თუ დირექტორის (იგორ გიორგაძის მძღოლი რო იყო) ქცევებზე. შეუჩერებენ ლიცენზიას და დაკიდებენ იმით.

Posted by: Tethysocean 6 Mar 2022, 22:27
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 11 Feb 2022, 20:28 )
ახალ წელს გილოცავთ, ამხანაგებო!!!
user posted image

biggrin.gif

user posted image

Posted by: ფაშისტი 9 Mar 2022, 23:43
აუ აი ქალაქში წვიმა წამოვა და პარალიზებული ხდება მთელი დედამიწა.. არადა როგორ ველოდები ხოლმე წვიმას და ჰა.. გინდა ჯოჯოხეთში გამწესებულხარ და გინდა სადგურიდან გამოსულხარ. თან ჰაერებმა დაუშვა ამ საღამოს და შევედი ბაზაზე. ხო ვერ ვისიამოვნე ამ წვიმით wink.gif

Posted by: toyota12345 10 Mar 2022, 08:22
ფაშისტი

ახალი პარტიის გინდა იმედია მოგცემენ... მაგრამ იმედია ამ ნაგავ ისუზუს რამდენიმე წელში რამე ნორმალურით ჩაანაცვლებენ..

ყინულზე ASR რო აწერია ეგ ვიხმარო ხო? მოცურების საწინააღმდეგო არისო ასე ამიხსნეს .

Posted by: MANMUS 10 Mar 2022, 10:17
ფაშისტი
ისევ 29ზე ხარ?


ახალ ხაზებზე არაფერი ისმის? ამ ისუზუებს როდის გაუშვებენ სრულად?

Posted by: ფაშისტი 10 Mar 2022, 13:16
toyota12345
არ მინდა ახალი პარტიის.. სიმართლე გითხრა
ჰო, იხმარე ეგ, რეტარდერს შეგნებულად არ ვიყენებ ყინულზე, როდის წაუტორმუზებს სისტემა არ ვიცი და უარესია, ტიპტრონიკი ჯობს ასეთ დროს, ერთი სიჩქარით მოძრაობა.. მარა ძნელია ესეც, ყოველ ნეოტრალზე ხელახლა უნდა დაამინუსო sad.gif

MANMUS
კი, 29. ჩემი ფავორიტი

Posted by: Kublicha 10 Mar 2022, 13:36
გაისვო ქალაქი ფაროსანებით და მარშუტკებით რა

წრეზე ვტრიალებთ ისევ:

- 2004 წელი: აღმოჩნდა რომ ქალაქში საავტობუსე ქსელში პრობლემებია (არ არსებობს ვაფშე) და შემოიყვანეს დიდი რაოდენობა daf ები, ჩამოყალიბდა საავტობუსე ქსელი
-2007 წელი: აღმოჩნდა რომ (თურმე) ევროპულ ავტობუსევს სჭირდება სერვისი, რაც ძვირი სიამოვნებაა და გაივსო ქალაქი გრუზავიკით - ბოგდანით. (ფაშისტი ბოდიშის მოხდით თქვენთან)
-2010 წელი: აღმოჩნდა რომ რაც არის ის ევროპული (daf) ავტობუსებიც ზედმეტია და ჩამოიწერა
-2011 წელი: საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარების ღერძად მიჩნეული იქნა ყვითელი მარშუტკები და გაივსო ქალაქი აღნიშნული საშუალებით
-2016 წელი: აღმოჩნდა რომ ქალაქში საავტობუსე ქსელში პრობლემებია, არსებობს ჯართის სახით. იყიდეს მანის ავტობუსები
-2019 წელი: გრძელდება მანების შესყიდვა
-2020 წელი: იყიდეს ბიემსიები და სრულად ჩანაცვლადა ყვითელი გრუზავიკები
-2021 წელი: ამ პოზიტიურ ტალღაზე ყოფნისას, იყიდეს 1000 მარშუტკა და 180 ფაროსანა და ისევ გაივსო ქალაქი ამ კონსერვის ქილებით.


Posted by: toyota12345 10 Mar 2022, 14:08
334 ნომრის 221ტტც დამტვრეულა წყნეთში, წისქვილის ქვევით ნაგვის ურნა გზასთან ახლოს იყოო მოუცურდა და ურნას ტენა....

Posted by: ფაშისტი 10 Mar 2022, 14:45
toyota12345
აუ sad.gif ეს ნაგვის ურნები კიდე გზის პირას მაგარი შარია რა.. ქარის დროს გადმოდიან ბას ლეინებზე.. ევროპაში რა კარგად აქვთ, შეჭრილია ბორდიურზე.. და ადგილს არ იკავებს. შემეცოდა მძღოლი sad.gif

Posted by: Kublicha 10 Mar 2022, 15:13
toyota12345
გუშინ მოხდა ალბათ. მაგრად თოვდა. სადღაც 8-9 საათზე ავედი 334 ით და ნიკორასთან უკვე იდო გზაზე, წისქვილთან უფრო იქნებოდა.
კიკეთში აისვლებოდა ვაფშე?
ისე ეგ ურნა ძაან ცუდად დგას.
ნუ არაუშავს, განა ისეთი რა უნდა დაეზიანებინა ურნას ავტობუსისთვის.

ძალიან მაგარი ავტობუსია ეს მოკლე მანი თბილისის გარეუბნებისთვის.
მე-5 სიჩქარით ადის წყნეთის სერპანტინზე, რამდენჯერმე დავხედე პრიბორებს, მეთქი ხომ არ მეჩვენებათქო. სურათიც გადავიღე, არ იკითხება რომ D5 წერია, მაგრამ მენდეთ.
ბოგდანი პირველით ადიოდა. ისუზუ არ ვიცი, თქვენ კი გეცოდინებათ, მაგრამ ძრავის ხმაზე ეტყობა რომ კვდება.



ფაშისტი
QUOTE
არ მინდა ახალი პარტიის.

რატომ? თითქოს უფრო სტაბილურებია, არ ვიბრირებს სალონი.

Posted by: toyota12345 10 Mar 2022, 15:27
Kublicha

მგონი დღეს მოხდა,. დღეს 112 ნომერზე ვარ და აქ ერთ მძღოლს დაურეკა ვისაც მოუვიდა დღეს მუშაობს. უკანა შუშა ჩაიმტვრაო. დეტალებს მერე დავაზუსტებ

ისუზუ ხო მანქანა არაა მესამეთი ძლივს ადის კოჯრის აღმართებზე ..

Posted by: MANMUS 10 Mar 2022, 15:35
ისუზუების დიდ ნაწილს დაჭეჭყილ-გაუბედურებული კალპაკეპის კეთებას საერთოდ მოხსნან არ შეიძლება? რა ჯანდაბად უნდათ

Posted by: ფაშისტი 10 Mar 2022, 16:05
MANMUS
ფასადია ასეთიო და დარღვევა არ შეიძლებაო, მე ასეთი პასუხი მივიღე

Posted by: Mick-el-Angelo 11 Mar 2022, 14:04
გამოთავისუფლებული ბიემსიები სადაა, დაჭრეს? biggrin.gif დანიშნონ რა 302 - მოსკოვის გამზ. - ორთაჭალა - საბურთალო. საბურთალოს მარშრუტკები სულ მოხსნეს და ავტობუსის დასანიშნად ეხლა პრეზენტაციას ველოდოთ? sad.gif

Posted by: MANMUS 15 Mar 2022, 10:48
9ზე ბიემსი გაუშვიათ, თავიდან თვალებს არ ვუჯერებდი ეს თურქული ნაგავი რო დამხვდა მანის მაგივრად

Posted by: Kublicha 15 Mar 2022, 13:13
MANMUS
ანუ გასაგებია, ეს 180 ისუზუ უმეტესწილად მოხმარდება არსებულ ხაზებზე მანქანების რაოდენობებიბს გაზრდას და შესაბამისად ინტერვალების შემცირებას
ისუზუს ხაზებზე პირდაპირ დაემატა
ბიემსიებზე ზოგან ფაროსანა გაუშვეს (92, 387, 58) და გამოთავისუფლებული ბიემსიები სხვა ხაზებზე დაემატა. გარდა ამისა გადაიყვანეს 9ზე და განთავისუფლებული 5 მანი სადმე სხვა ლურჯი მანების ხაზებს დაემატება

Posted by: MANMUS 15 Mar 2022, 18:25
Kublicha
QUOTE
გადაიყვანეს 9ზე და განთავისუფლებული 5 მანი სადმე სხვა ლურჯი მანების ხაზებს დაემატება

არსად არ ეტყობა დამატებული, იგივე რაოდენობა დადის სხვა ხაზებზე. რომელიმე სხვა ხაზზე ხოარ გაუშვეს

Posted by: ritchie 15 Mar 2022, 18:49
192 ნომერი "მარშუტკა" რა ნომერმა ჩაანაცვლა ან რა მარშუტით მოძრაობს?
ეს წამებულის ქუჩაც გადაკეტილია რომაა რომელ ნომერსაც მანდ გასვლა უწევდა სანაპიროდან დადის?

Posted by: Mick-el-Angelo 15 Mar 2022, 20:56
ritchie
QUOTE
192 ნომერი "მარშუტკა" რა ნომერმა ჩაანაცვლა

ველოსიპედმა ჩაანაცვლა biggrin.gif აღარაა, გაუქმდა
* * *
21 მარტიდან რაღაც ცვლილებები გველის. 71-შია გამოკრული: 21-დან ნუმერაცია ეცლება 371-ზე.

Posted by: forum-ge 16 Mar 2022, 15:27
user posted image
user posted image
150 ===>>> 310
24 ===>>> 304

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 15:36
forum-ge
ანუ ხაზები, რომლებიც ამა თუ იმ ფორმით რჩება, 300-ებზე გადადიან, როგორც ჩანს. ქეთევან დედოფლის რეაბილიტაციის შემდგომ 310 ვარკეთილამდე გაგრძელდება და ეგაა (39-ს შეერწყმება).

Posted by: metro500 16 Mar 2022, 15:40
კი თემქაზე 75ზე და 62ზე ვნახე იგივე წარწერა 375 და 362 ხდება. ნეტა მხოლოდ არსებული ხაზებზე შეიცვლება ნუმერაცია თუ რამე სიახლესაც გეგმავენ.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 15:50
ისე ამ ნუმერაციის ცვლილებების სრული ჩამონათვალიც არ იქნებოდა ურიგო. საიტზე არ უდევს ტტც-ს sad.gif

Posted by: MANMUS 16 Mar 2022, 16:40
იმედია 304 ზე ან 310ზე ბიემსის არ გაუშვებენ

ჯერჯერობით ჩემი ვარაუდია რომ 9დან გამოთავუსუფკებულ მანებს ამ ხაზებს დაამატებენ

შესაბამისად ხურდის სალაროებიც აღარ იქნება. ისე კი 9ის ბიემსიებს აღარ უკეთიათ.

მალე გადაინომრება ალბათ 15,38,54,70,95

86 აღარ მახსოვს უცვლელად თუ რჩება

Posted by: da_to 16 Mar 2022, 17:52
პარასკევი - შაბათი - კვირა, განსაკუთრებით შაბათ -კვირას, მთელ საქართველოში მათ შორის თბილისში მოსალოდნელია ნალექი თოვლის სახით. თუ პროგნოზი გამართლდა თბილისშიც გასაწმენდი თოვლი იქნება, ზაფხულის საბურავებით რას იზამს ჩვენი ავტობუსები ???

Posted by: toyota12345 16 Mar 2022, 18:09
ყველაზე თოვლიან კიკეთში მე მიწევს სიარული.. გუშინწინ ძალიან ფრთხილად დავდიოდი მაგრამ ოპერატიულად წმინდავდნენ გზებს თბილსერვისის ბიჭები..
106 ხდება 316.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 19:00
MANMUS
QUOTE
მალე გადაინომრება ალბათ 15,38,54,70,95

პირველი სამი 21-დანვე გადაინომრება სავარაუდოდ, 70 და 95 კი რამდენად რჩება ახალ სქემაში ან დატოვებენ თუ არა, ეგ არ ვიცი.
* * *
QUOTE
106 ხდება 316.

ამ გარეუბნის (ყოფილი სოფლის) ხაზებს რამე ბოლოსკენ ვერ მისცეს ნომრები, მთლად 16 რომ აჯახეს biggrin.gif
* * *
QUOTE
ხურდის სალაროებიც აღარ იქნება. ისე კი 9ის ბიემსიებს აღარ უკეთიათ.

აღარ იქნება, ხო. 300-ებზე რახან გადაყავთ, ე.ი. ინტეგრირებულ სქემაზე გადადიან ეს ხაზები და მანდ უკვე სალაროებიდან თანხა მერიას ჩაერიცხება, ხოლო მერია გადაუხდის კომპენსაციას ტტც-ს გავლილი კილომეტრების შესაბამისად. მარშრუტკებზე როგორცაა მოკლედ.

Posted by: Kublicha 16 Mar 2022, 19:06
95 დარჩება უეჭველად.
აბა არც 23 და არც 95?
70 არ ვიცი.

da_to
QUOTE
პარასკევი - შაბათი - კვირა, განსაკუთრებით შაბათ -კვირას, მთელ საქართველოში მათ შორის თბილისში მოსალოდნელია ნალექი თოვლის სახით.

ეს დღევანდელია წყნეთში

user posted image


QUOTE
ამ გარეუბნის (ყოფილი სოფლის) ხაზებს რამე ბოლოსკენ ვერ მისცეს ნომრები, მთლად 16 რომ აჯახეს

10 დან 20 მდე დაეტოვებინათ რეზერვად tbt ებისთვის.
ნომრები დაილია?
სითი დაწყებულიყო 21 დან.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 19:17
Kublicha
QUOTE
10 დან 20 მდე დაეტოვებინათ რეზერვად tbt ებისთვის.

მეც მაგას ვამბობ. TramwayMan-იც ამას წერდა ადრე. მაგრამ მერე 319 დანიშნეს (ეგ ვაპატიე, გრძელი ხაზია მაინც), ახლა კიკეთიო 316 - ვაბშე არ ჯდება ლოგიკაში. 396 რომ ყოფილიყო ეწყინებოდა კიკეთს? biggrin.gif

ისე, მაინტერესებს N1 და N2-ს რა ნომრები შეხვდათ. 37 სავარაუდოდ 337 იქნება და ეგაა.

Posted by: Kublicha 16 Mar 2022, 19:20
Mick-el-Angelo
ნუმერაციიდან გამომდინარე, ერთი ის არის ფაქტი, რომ 21, 46 და 32 წავიდა რუსულ სამხედრო გემზე.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 19:22
Kublicha
QUOTE
წავიდა რუსულ სამხედრო გემზე.

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif 30, 34 და 43-იც ამათ რიგებშია მაშინ.
თუმცა თუ გადაიფიქრეს რომელიმეს გაუქმება, სხვა ნომერი შეიძლება მისცენ.

Posted by: MANMUS 16 Mar 2022, 19:23
ახლა გამახსენდა #7ც უცვლელად რჩება

53,60,62 და 84ზე თითო-თითო ავტობუსი დაუმატებიათ
53ზე 4 დადის, 60 და 62ზე 8, 84ზე 5.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 20:00
ე.ი.:
50 ==> 350
56 ==> 356
71 ==> 371
1 ==> 361
და...
12 ==> 312
18 ==> 318
41 ==> 341

* * *
2, 22, 39-იც ვნახე და მანდ არაფერი იყო გამოკრული.

Posted by: forum-ge 16 Mar 2022, 20:13
QUOTE
2, 22, 39-იც ვნახე და მანდ არაფერი იყო გამოკრული.

ეგ ალბათ ნიშნავს რომ მომავალში ან რამეს შეუერთებენ (მაგ 310 + 39; ან 310 + 2 და 88 + 39) ან სულ გააუქმებენ ან გაამარშრუტკებენ (22?)

Posted by: metro500 16 Mar 2022, 20:49
აუ 75 -ზე რა გახდა ერთი ავტობუსის დამატება? ვერ მოშორდა ნახევარსაათიანი ინტერვალი ამ ხაზსს

Posted by: MANMUS 16 Mar 2022, 20:54
toyota12345
თქვენთან სულ რამდენი ისუზუ დგას?

333 პირველს ეკუთვნის?

Posted by: Kublicha 16 Mar 2022, 20:57
forum-ge
QUOTE
ეგ ალბათ ნიშნავს რომ მომავალში ან რამეს შეუერთებენ (მაგ 310 + 39; ან 310 + 2 და 88 + 39) ან სულ გააუქმებენ ან გაამარშრუტკებენ (22?)

სისტრას მიხედვით თუ მიდიან 310+39 იქნება, ეგ ზუსტად ვიცით.
2+88 მშვენივრად წყვილდება, მაგრამ სისტრას სხვა გეგმები აქვს.
22 ის გამარშუტკებაც არაა რეალობისგან შორს.

Posted by: Mick-el-Angelo 16 Mar 2022, 21:31
Kublicha
QUOTE
22 ის გამარშუტკებაც არაა რეალობისგან შორს

22-ს არადა ყავს საკმაოდ მგზავრი. აი 18, 41 სუფთა მარშრუტკის ხაზებია. 30 რისთვის არსებობს დღემდე ვერ ხვდები, როცა 330 მას კაიროზე ადუბლორებს და დადის 3-ჯერ უფრო ხშირად.
* * *
MANMUS
QUOTE
333 პირველს ეკუთვნის?

არა, მესამესია ეს ხაზი.
* * *
ნეტა 33-ს თუ უცვლიან ნომერს, ეგეც ხომ მომავალი გლდანი-ვარკეთილია. ალბათ 33 - 303 გახდება, 15 - 305, 54 - ?.

Posted by: forum-ge 16 Mar 2022, 22:25
21-ს რას უპირებენ ეგაა საინტერესო. აუქმებენ? 321 ხო ყავთ უკვე. არადა ისტორიული ხაზია ეს 21

Posted by: metro500 16 Mar 2022, 23:09
მოკლედ 21ში დიდი ამბები იქნება გაჩერებებთან. ჯერ ახლად დანომრილ მარშუტკებს აჩერებდენ ყოველ წამში კითხვებით და ახლა ეს. იქნებ მოუვიდეთ თავში და ავტობუსში გამოკვრასთან ერთად გაავრცელონ მედიით

Posted by: Kublicha 16 Mar 2022, 23:53
metro500
QUOTE
მოკლედ 21ში დიდი ამბები იქნება გაჩერებებთან. ჯერ ახლად დანომრილ მარშუტკებს აჩერებდენ ყოველ წამში კითხვებით და ახლა ეს. იქნებ მოუვიდეთ თავში და ავტობუსში გამოკვრასთან ერთად გაავრცელონ მედიით

მაინც კითხვა-კითხვით დადის ყველა.

მე 2007 წლიდან 2019 წლამდე სულ ალბათ 5ჯერ ვიმგზავრე ავტობუსით და ყველა მარშურიტის ყველა კუთხე კუნჭული ვიცოდი და ხალხი არის რომელიც რეგულარულად, მხოლოდ ავტობუსით დადის და მაინც მძღოლებს ეკითხებიან სად გაივლის და სად არა.




Posted by: toyota12345 17 Mar 2022, 02:11
ხალხის 99% კიდე იცით რას დავაკვირდი აი წინა კარი როცა დაკეტილი მაქვს გარედან კითხვას მისვამს და რატომღაც ჰგონია რომ მე გავიგებ რას მეკითხება... ანუ ისეთი სმენა უნდა მქონდეს რომ გავიგო რას მეუბნება... ერთს და ორს არა იმენა ბევრს დავაკვირდი ჯერ ბოლომდე გაჩერებულიც არ ვარ და გაჩერებიდან რაღაცას მიყვირის არადა მე სანამ კარს არ გავაღებ შანსი არაა გავიგო რამე)))

პირველში არ ვიცი ზუსტად რამდენი ისუზუა... 333 როგორც დაწერეს მესამე ბაზაზეა ...

71 ნომრის 177 ტტც მამტვრევდა ძლივს ავიცილე ავარია მძღოლი პიტალო...... ისე ბევრი არაა ღირსი მაგ სამსახურის გულახდილი რო ვიყო..

Posted by: MANMUS 17 Mar 2022, 12:55
10-380
11-381
20-320
23-323
34-354
42-342
49-349
52-352
70-370
87-397
89-389
90-390
112-382

Posted by: Kublicha 17 Mar 2022, 13:13
QUOTE
10-380
11-381
20-320
23-323
34-354
42-342
49-349
52-352
70-370
87-397
89-389
90-390
112-382


უკვე საინტერესო რაღაცეები გამოიკვეთა.
მაგალითად ის რომ 34 და 87 რჩება.
და რაც კიდევ უფრო საინტერესოა, 23 არ იქნება tbt. ეგ ეჭვი გუშინწინააც გამიჩნდა, როცა 9 ზე ბიემსიები გამოყარეს. 9+23 რომ ერთდებოდეს, რატომ შეცვლიდნენ 9-ს, ორივეზე ლურჯი მანი იყო.

Posted by: Mick-el-Angelo 17 Mar 2022, 15:08
Kublicha
34-ს სავარაუდოდ მართლაც დატოვებენ, მაგრამ დანარჩენში ისიც გავითვალისწინოთ, რომ შესაძლოა დროებითი იყოს. შეიძლება ზოგი ხაზი შემდგომში გაუქმდეს, ზოგი კი გადაკეთდეს. უფრო მგონია, რომ უმეტესი ხაზის ინტეგრირებულ სქემაზე გადაყვანა უნდათ ამ ეტაპზე და რა როგორი სახით დარჩება, მერე შეხედავენ.
* * *
QUOTE
9+23 რომ ერთდებოდეს, რატომ შეცვლიდნენ 9-ს,

მეც მგონია, რომ სჯობს 9 და 23 დარჩნენ არსებული სახით. ასევე არსებული სახით საჭიროა 51. ნაძალადევის ვაკესთან დაკავშირებას რაც ეხება, სჯობს დანიშნონ ახალი ხაზი მუხიანი/თემქიდან ნაძალადევის გავლით, ადრინდელი 126 მარშრუტკის მსგავსი.
* * *
კიდევ რაც ვნახე:
25 ==>> 325
30 ==>> 376

Posted by: metro500 17 Mar 2022, 20:15
62 - 362 და 75-375 დაამატეთ მაგ სიას

94 და 86 არაფერია გამოკრული.

Posted by: forum-ge 17 Mar 2022, 22:27
მერია არაფერს აქვეყნებს ამ გადანომრვაზე, არც ტტც. მოდი ჩვენ მაინც შევადგინოთ ერთიანი სია.

Posted by: Kublicha 18 Mar 2022, 00:02
ესე ფურცელ ფურცელ უნდა შევაგროვოთ ინფორმაცია? არ დაწერენ რამეს?

QUOTE
მეც მგონია, რომ სჯობს 9 და 23 დარჩნენ არსებული სახით. ასევე არსებული სახით საჭიროა 51. ნაძალადევის ვაკესთან დაკავშირებას რაც ეხება, სჯობს დანიშნონ ახალი ხაზი მუხიანი/თემქიდან ნაძალადევის გავლით, ადრინდელი 126 მარშრუტკის მსგავსი.

გეთანხმები. მაგალითად 62 და 9 გადააბან. (ფიროსმანით და არა კლდიაშვილით რასაკვირველია)

Posted by: ფაშისტი 18 Mar 2022, 02:23
toyota12345
QUOTE
ხალხის 99% კიდე იცით რას დავაკვირდი აი წინა კარი როცა დაკეტილი მაქვს გარედან კითხვას მისვამს და რატომღაც ჰგონია რომ მე გავიგებ რას მეკითხება... ანუ ისეთი სმენა უნდა მქონდეს რომ გავიგო რას მეუბნება... ერთს და ორს არა იმენა ბევრს დავაკვირდი ჯერ ბოლომდე გაჩერებულიც არ ვარ და გაჩერებიდან რაღაცას მიყვირის არადა მე სანამ კარს არ გავაღებ შანსი არაა გავიგო რამე)))


მე დავამუღამე.. გასწავლი რა უნდა ქნა smile.gif შუშის თვალებით შეხედე, აი ინდეფერენტული.. და ისევ გაატრიალე თავი წინა საქარე მინისკენ, ეგრევე ტოვებენ ლოკაციის ადგილს )))

მეორეში 8 საათიან გრაფიკზე გადადიან, იცი რამე? დასვენების სრული დღე როგორ იქნება ამ შემთხვევაში? მთელი ბაზა აბობოქრებული იყო დღეს..არავის უნდა , არც მე..

Posted by: toyota12345 18 Mar 2022, 06:00
ფაშისტი

მარტო მეორეში არა მგონი ყველას გადაგვიყვანენ.. არც მე არ მინდა იმედია არ იზავენ მაგას... მთლიანი დღე დასვენებას უნდა დაემშვიდობო ფაქტიურად ეგრე გამოდის ..

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Mar 2022, 08:02
ეუფ....
user posted image
2 ნომრისგან თბთ-ს აკეთებენ? ძალიან არასწორი იდეაა sad.gif
309 და 310-ის ერთად არსებობის აზრი, თუ მერე უნდა გადააბან? ეგეც ვერ გავიგე sad.gif
46-იც რჩება და მისგანაც რაღაც თბთ-ს აკეთებენ?
მოკლედ, ვერეფერი გავიგე. მგონი დროებითი და შემდეგ კიდევ ერთი გადანომრვა გველის sad.gif

Posted by: ფაშისტი 18 Mar 2022, 10:41
toyota12345
ხოდა ძველად იყო ასე და არ გაამართლა მძღოლები გაიფიცნენო.. მეორეშიო. იმდენად ცუდ ხასიათზე დავდექი წუხწლ რომ ბოლო 2 ბრუნი და ბაზაზე 2 საათიანი დგომა აღარ მახსოვს. და არამარტო მე. იმედია არ იმუშავებს ეს თემა

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Mar 2022, 12:39
ე.ი. რამდენადაც ტტც-ს საიტზე ახალი ნუმერაციის ნაწილი დაიდო და, რაც არ დაიდო იმის ნაწილი ვიცით, ჩამონათვალივით გავაკეთებ:
ძველი - ახალი ნერაცია
1 - 361
2 - 305
3 - 313
4 - 324
6 - 326
7 - 367
9 - 307
10 - 380
11 - 381
12 - 312
14 - 314
15 - 315
17 - 317
18 - 318
20 - 320
21 - ?
22 - 322
23 - 323
24 - 304
25 - 325
27 - 327
28 - 328
29 - 329
30 - 376
31 - 331
32 - 335
33 - 308
34 - 354
36 - 336
37 - 337
38 - 338
39 - 309
40 - 340
41 - 341
42 - 342
43 - 393
45 - 355
45-2 - 365
46 - 306
47 - 347
49 - 349
50 - 350
51 - 351
52 - 352
53 - 353
54 - 311
56 - 356
58 - ? (ალბათ 358)
59 - ? (ალბათ 359)
60 - ? (ალბათ 360)
62 - 362
68 - ? (ალბათ 368)
70 - 370
71 - 371
72 - ? (ალბათ 372)
73 - ? (ალბათ 373)
75 - 375
78 - ? (ალბათ 378)
79 - ? (ალბათ 379)
84 - ? (ალბათ 384)
86 - ? (ალბათ 386)
87 - 397
88 - ? (ალბათ 388)
89 - 389
90 - 390
91 -? (ალბათ 391)
92 - ? (ალბათ 392)
94 -? (ალბათ 394)
95 - ? (ალბათ 395)
99 - ? (ალბათ 399)
101 - ?
102 - ?
103 - ?
106 - 316
107 - ?
108 - ?
112 - 382
121 - ?
124 - ?
150 - 310
* * *
ახლა როგორც ჩანს, მომავალში სავარაუდოდ ასეთი ცვლილებები იქნება:
308 - გლდანი - რუსთაველი - ორთაჭალა - ვარკეთილი
309 - ვარკეთილი - ავლაბარი - რუსთაველი - საბურთალო.
310 - გაბრიელ სალოსი - ავლაბარი - საბურთალო
რაც შეეხება 305-ს, სავარაუდოდ ეს მოსკოვის გამზირის ერთ-ერთი თბთ გახდება:
305 - აფრიკა - მოსკოვის გამზ. - ორთაჭალა - საბურთალო.
აი 306 და 307 წარმოდგენა არ მაქვს.

Posted by: PULSE 18 Mar 2022, 14:30
Mick-el-Angelo
QUOTE
21 - ?

QUOTE
54 - 311


ტტც-ს საიტზე 311-ს 21 ნომრის მარშრუტი უწერია, იმედია შეცდომაა spy.gif

Posted by: Kublicha 18 Mar 2022, 15:32
ისეთ პირი უჩანს #12 თბთ ხდება


ეს ხუმრობით რასაკვირველია
ხუმრობის გარეშე კი, რაღაც კონტური გამოიკვეთა რომ თითქოს 301 - 315 ნომრები თბთ ან რაღაც მიახლოვებული ფორმატის იქნება. (312 ალბათ გაეპარათ შეცდომით)

ამ თეორიის თანახმად, გამოდის რომ 46 (306) თიბითი ხდება და ძალიან ლოგიკური იქნება თუ დაგრძელდება ან დიდ დიღმამდე, ან თემქამდე, ან მუხიანამდე, ან აგრარულამდე.
ასევე #3 რადგან გახდა 313 ესე იგი ეგეც თბთ ხდება და არაა გამორიცხული მაგალითად 3+20 გადააბან. მშვენიერი ხაზი იქნება.


15 თბთ როა, და არა 10 ეს უკვე ძალიან მომწონს. სისტრას ის მოდელი იყო აწყობილი 24 მეტრიან ავტობუსებზე, ეგრე იყო ყველა გაჩერება და მოსაბრუნებელი დახაზული. რადგან 24 მეტრიანები აღარ განიხლილება (ძალიანაც კარგი) შეიძლება ხაზების რაოდენობა მომატებულიყო.

Posted by: MANMUS 18 Mar 2022, 17:58
user posted image
ესენი როდის გამოაკრეს?

მოუწევთ ისევ შეცვლა ახალი ნუმერაციის გამო

Posted by: forum-ge 18 Mar 2022, 18:07
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 18 Mar 2022, 18:22
PULSE
QUOTE
ტტც-ს საიტზე 311-ს 21 ნომრის მარშრუტი უწერია, იმედია შეცდომა

უი, ხო. აბა 54 კიდევ სხვა ნომერი ხდება მაშინ (302 ან 303)?
* * *
MANMUS
QUOTE
ესენი როდის გამოაკრეს?

უფფ, წელზე მეტია მგონი ორთაჭალაში გამოკრული ეგეთები

Posted by: ფაშისტი 18 Mar 2022, 19:42
toyota12345
წლის ბოლომდე გადაიდო 8 საათიანი გრაფიკები smile.gif ეს რასაც ნიშნავს კი ვიცით ორივემ smile.gif თუ ევროპა და სტანდარტები უნდათ, მაშინ 18 საათიანი მუშაობის მერე მე აღარ უნდა ვიყო მანქანის 2 საათიან მოწესრიგებაზე პასუხისმგებელი. დაიქორაონ პერეგონშიკები და წავალ სახლში ბედნიერი. სულ არ მინდა 8 საათიანი გრაფიკი.. ვერ "ვიკაიფებ" .. მე მიყვარს ჩემი საქმე და იმიტომ.

Posted by: da_to 19 Mar 2022, 17:13
აბა რა ხდება თბილისში არის თოვლი ? დადიან ავტობუსები მაღალმთიან ტერიტორიებზე ?

Posted by: MANMUS 19 Mar 2022, 17:18
ბაგებში წყნეთის გზაზე გაჭედილა რომელიღაც არხზე თქვეს

Posted by: nimrodel 19 Mar 2022, 18:23
მაგრად მიყვარს ავტობუსები.

Posted by: toyota12345 19 Mar 2022, 20:06
106 ნომერზე მეგობარია დღეს დავურეკე მოვიკითხე და კიკეთის გადასახვევთან სადღაც მომაცურა და გზიდან გადავვარდიო ჯერ არ ამოიყვანიათ როგორც ვიცი ..

Posted by: Mick-el-Angelo 19 Mar 2022, 20:15
toyota12345
ვახ.. ხომ არავინ დაშავდა?
აი ეგეთ ხაზებზე გაეშვათ მარშრუტკები რა..

Posted by: toyota12345 19 Mar 2022, 20:18
Mick-el-Angelo

არ დაშავდა მაგრამ სავარაუდოთ ავტობუსს რაღაცას დაუზიანებდა, იმედია მაგის კისერზე არ გადავა შეკეთების ხარჯი...

გუშინ მე ვმუშაობდი და კიკეთში ღამე 11 საათზე გამოვედი იქიდან, ცოტა გვიან რო გამოვსულიყავი ჩავრჩებოდი ძლივს ამოვედი ბუქსაობდა ეს ფაროსანა... მოცურების საწინააღმდეგო კი აქვს ღილაკზე მაგრამ გინდ ჰქონია გინდ არა... ხვალ ვნახოთ რა იქნება დავწერ ხვალაც ვმუშაობ... ოღონთ ხვალ სავარაუდოთ შინდისზე ვარ 112.

Posted by: Mick-el-Angelo 19 Mar 2022, 20:21
toyota12345
QUOTE
იმედია მაგის კისერზე არ გადავა შეკეთების ხარჯი...

მძღოლი რა შუაშია ეგეთ პირობებში თუ უშვებენ სამუშაოდ თან ზაფხულის საბურავებით.
აბა შენ იცი, მშვიდობიან ცვლას გისურვებ ხვალ.

Posted by: da_to 19 Mar 2022, 20:31
toyota12345

ზაფხულის საბურავები აყენია ხომ ?

კალაძე ამბობდა წეღან რაღაც დავკეტეთო, ზუსტად ვერ გავიგე ...


კუკია

https://fb.watch/bRMqEc5bW4/

Posted by: toyota12345 19 Mar 2022, 21:24
Mick-el-Angelo

მადლობა.

da_to

კი ზაფხულები აყენია.

Posted by: Kublicha 19 Mar 2022, 21:45
da_to
da_to
QUOTE
აბა რა ხდება თბილისში არის თოვლი ?

არისო?

user posted image
user posted image



ეს შუადღის სურათებია, ეხლა 50%ით მეტია მინიმუმ

QUOTE
დადიან ავტობუსები მაღალმთიან ტერიტორიებზე ?

334 ები წყნეთში აქეთ იქით ეყარა დილას
(უბრალოდ გაჩერებული)

Posted by: Banderamobil 20 Mar 2022, 00:58
ნომრების შეცვლას რა მიზანი აქვს?
კრილოვის კვარტეტი წააკითხეთ ვინმემ ტტც-ში

user posted image

Posted by: Ben_Joyce 20 Mar 2022, 09:13
ახალი ნუმერაციით არის თითქმის ყველა არსებული მარშრუტი

თავისუფალი ნომრებია - 303 310 366 396 399 400

Posted by: MANMUS 20 Mar 2022, 09:57
54 გახდა 302
32-335
108-348
124-364
169-369 ნუ ეს დროებითია
103-374
43-393
99-398



* * *
400 თავისუფალი დარჩება ჩემი აზრით
* * *
ანუ ამავდროულად გაუქმდება ნაღდი ფულით გადახდა

Posted by: Ben_Joyce 20 Mar 2022, 10:10
101, 102 და 107 არ არის გადანომრილი

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Mar 2022, 10:31
QUOTE
თავისუფალი ნომრებია - 303 310 366 396 399 400

150 ხდება 310, საიტზე ჯერ არ აქვთ დამატებული უბრალოდ.
303 - სავარაუდოდ იქნება თბთ - მოსკოვის გამზ. - ვაკე. ლოგიკურია, რომ ვაკანტურ ნომრად დატოვებენ ჯერ.

* * *
QUOTE
169-369 ნუ ეს დროებითია

ამ ეტაპზე მგონი ძალიან ბევრია კიდევ დროებითი. აი 21, 34 და 51 მე მგონი მართლა დარჩებიან.
169-ს რაც ეხება, რახან დროებითი მარშრუტია N300-ს მივანიჭებდი მე biggrin.gif

Posted by: toyota12345 20 Mar 2022, 11:09
4, 10, 103, 112, 90, 106 ყველანი ბარათაშვილის ხიდზე ვართ გაჩერებული დილიდან ერთი 106 წავიდა და ისიც გამობრუნდა... ამ სოფლებში ტრანსპირტის ასვლა ჯერჯერობით შეუძლებელია.

Posted by: Kublicha 20 Mar 2022, 14:13
toyota12345
არცერთხელ არ ასულხართ დღეს?

334 არ ამოსულა, 34 ორი ცალია ჩარჩენილი წყნეთში

Posted by: MANMUS 20 Mar 2022, 14:39
მუნიციპალური ავტობუსების მომსახურება, ამ დროისთვის, სრულად არის შეჩერებული შემდეგ მარშრუტებზე:

N4 ბარათაშვილი - წავკისი
N10 ბარათაშვილი -კოჯორი
N29 სადგურის მოედანი - სოფ. თხინვალა
N89 ვაჟა-ფშაველას მე-4 მკრ.( ვეძისი ) - დიდუბე
N90 ბარათაშვილი - ოქროყანა (მთაწმინდა)
N99 მს დელისი - ნუცუბიძის მე-5 მ/რ
N103 ბარათაშვილი - ტაბახმელა
N106 ბარათაშვილი - კიკეთი
N112 ბარათაშვილი - შინდისი
N334 მს დელისი - წყნეთი
N363 სახ. უნივერსიტეტი - სოფ. თხინვალა

ნაწილობრივი შეზღუდვებია და ბოლო გაჩერებამდე ვერ მიდის ავტობუსები შემდეგ მარშრუტებზე:

N6 ბარათაშვილი - პოლიტკოვსკაიას ქ.
N18 მს ისანი- პატარა ლილო
N27 სადგურის მოედანი - ვაშლიჯვარი
N47 სადგურის მოედანი - ნუცუბიძე
N88 ბარათაშვილი - ნუცუბიძე
N107 მს დელისი - სოფ ლისი (წოდორეთი)
N301 წმინდა ბარბარეს უბანი - პოლიტკოვსკაიას ქ.
N332 სადგურის მოედანი - ნუცუბიძე

Posted by: forum-ge 20 Mar 2022, 14:40
QUOTE
N6 ბარათაშვილი - პოლიტკოვსკაიას ქ.

ეს ვაჟას ბოლოში ჩერდება
QUOTE
N301 წმინდა ბარბარეს უბანი - პოლიტკოვსკაიას ქ.

ეს კი ქავთარაძის ბოლოში

Posted by: NROS06 20 Mar 2022, 15:30
მე ჩამოვედი დღეს ლისის ტერიტორიიდან, გზაში 363 იყო გაჩერებული თხინვალას გადასახვევთან ახლოს და მძღოლს რო ვკითხე სანამ გზას არ გაგვისუფთავებენ ვერ მივდივართო, იქამდე რო ამოვიდა ეგეც მიკვირს

Posted by: Mick-el-Angelo 20 Mar 2022, 17:13
საიტზე ყველა ძველი ნომერი განულდა, დარჩა მხოლოდ 101, 102, 107. ეს ხაზები თბილისის საზღვრების გარეთ არსებულ მოსახლეობას ემსახურებიან და ეტყობა მანდ რაღაც სხვა გეგმებია.
თუმცა საიტზე აქამდე არ დაემატა 310 (ყოფილი 150) და ჯერ კიდევ ვაკანტურია 303, 366, 396, 399.

Posted by: toyota12345 20 Mar 2022, 18:29
წამოვედით ბაზაზე ყველანი... სოფლის ხაზები გაგვიშვეს სახლებში.

Posted by: da_to 20 Mar 2022, 19:57
QUOTE
წამოვედით ბაზაზე ყველანი... სოფლის ხაზები გაგვიშვეს სახლებში.


ეხლა წარმოვიდგინე, ერთი 15-20 წლის წინ როგორც თოვდა ეგრე მოთოვოს, მთელი ქალაქი პარალიზებული იქნება...

Posted by: ფაშისტი 20 Mar 2022, 20:37
ბიჭებო ხვალ მშვიდი მორიგეობა მისურვეთ... ვიძინებ smile.gif აბა ჰე, აბა ჰო

Posted by: toyota12345 20 Mar 2022, 21:28
ფაშისტი

ჩემო კეთილო და ჯიგარო ადამიანო ხვალ მოგწერ აბა შენ იცი არ ინერვიულო და ჯიგრულად ივლი, სადაც ვერ ივლი გაჩერდები და ცხელი ხაზი... კარგი ისაა რომ არავინ გაძალებს სადაც ვერ მიხვალ გაჩერებენ.

Posted by: Kublicha 20 Mar 2022, 21:34
da_to
QUOTE
15-20 წლის წინ როგორც თოვდა ეგრე მოთოვოს, მთელი ქალაქი პარალიზებული იქნება...

მთლად ეგრე ცუდადაც არაა საქმე.
თბილისში რაღაც განსაკუთრებული თოვლი არაა, მაგრამ შემოერთებულ სოფლებში, რეკორდული ნალექია.

მე რომ ვამბობ, ეგეთი თოვლი არსად მინახავასთქო, ეგ არაფერი , თბილისში ვარ გაზრდილი და არაა გასაკვირი. (მათ შორის სვანეთში, გუდაურში, ბაკურიანში და სადაც გინდა ვყოფილვარ და არ მინახავს)
მაგრამ მთელი აქაური სამეზობლო წყნეთელები, აქ დაბადებულ-გაზრდილები ამბობენ რომ ესეთი თოვლი არასოდეს გვინახავსო. ზოგიერთმა შედარებით ასაკოვანმა თქვა მარტო, ჩემს ბავშვობაში იყო წყნეთში ეგეთიო.
ეხლა პროსტა სურათები არ გადმოსცემს რა ხდება. ჯიპები არის თავიდან ბოლომდე ჩამარხული.
ნაძვი მქონდა დარგული, კენწეროც არ უჩანს.

ეს დილის სურათია, ამის მერე მთელი დღე ითოვა. პარასკევის მერე საერთოდ წყვეტყა არ ქონია თოვას/.
user posted image


ფაშისტი

გისურვებ მშვიდობიან და უსაფრთხოდ სიარულს.

Posted by: da_to 21 Mar 2022, 10:24
Იმედია სერიოზულად არავინ დაშავებულა

https://fb.watch/bTQW2yHi93/

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 10:45
იმენა ავტობუსი არ დატოვეს დაულეწავი..

Posted by: fork 21 Mar 2022, 11:10
22 და 41 იმუშავებს დღეს ხალხო?
მაგათ დავყვები სამსახურში.

Posted by: toyota12345 21 Mar 2022, 11:26
fork

დადიან მუშაობენ მაგრამ ნომრები შეეცვალათ.

Posted by: Kublicha 21 Mar 2022, 11:53
150 რა ნომრით დადის? არც 150 ჩანს სისტემაში და არც 310

101,102,107 ლაფატკაზეა როგორც ჩანს

Posted by: MANMUS 21 Mar 2022, 11:54
334ის 7 ავტობუსი იდგა დელისზე

სრული დომხალია ხალხი მკითხაობს სად რომელი ავტობუსი მიდის, ვერაფერი ვერ გაუგიათ

397ზე ბიემსი გაუშვეს
* * *
ავტობუსების სამარშრუტე ნომრებში ცვლილებები განხორციელდა. ნომრის ცვლილება შეეხო ავტობუსის იმ მარშრუტებს, რომლებიც მგზავრებს ინტეგრირებული გადახდის სისტემის დანერგვამდე ემსახურებოდა.

სისტემაში ავტობუსების გაერთიანების ფარგლებში, შეიცვალა შემდეგი სამარშრუტე ნომრები:

ავტობუსი - N1 შეიცვალა და გახდა N361; N2 შეცვალა - N305-მა; N3 ჩაანაცვლა - N313-მა; N4 გახდა - N324; N6 გახდა - N326; N7 გახდა - N367; N9 გახდა - N307; N10 გახდა - N380; N11 გახდა - N381; N12 გახდა - N312; N14 გახდა - N314; N15 გახდა - N315; N17 გახდა - N317; N18 გახდა - N318; N20 გახდა - N320; N21 გახდა - N311; N22 გახდა - N322; N23 გახდა - N323; N24 გახდა - N304; N25 გახდა - N325; N27 გახდა - N327; N28 გახდა - N328; N29 გახდა - N329; N30 გახდა - N376; N31 გახდა - N331; N32 გახდა - N335; N33 გახდა - N308; N34 გახდა - N354; N36 გახდა - N336; N37 გახდა - N337; N38 გახდა - N338; N39 გახდა - N309; N40 გახდა - N340; N41 გახდა - N341; N42 გახდა - N342; N43 გახდა - N393; N45 გახდა - N355; N46 გახდა - N306; N47 გახდა - N347; N49 გახდა - N349; N50 გახდა - N350.

რაც შეეხება N51 ავტობუსს, ის N351-ით იმოძრავებს; N52 გახდა - N352; N53 გახდა - N353; N54 გახდა - N302; N56 გახდა - N356; N58 გახდა - N358; N59 გახდა - N359; N60 გახდა - N360; N62 გახდა - N362; N68 გახდა - N368; N70 გახდა - N370; N71 გახდა - N371; N72 გახდა - N372; N73 გახდა - N373; N75 გახდა - N375; N78 გახდა - N378; N79 გახდა - N379; N84 გახდა - N384; N86 გახდა - N386; N87 გახდა - N397; N88 გახდა - N388; N89 გახდა - N389; N90 გახდა - N390; N91 გახდა - N391; N92 გახდა - N392; N94 გახდა - N394; N95 გახდა - N395; N99 გახდა - N398; N103 გახდა - N374; N106 გახდა N316; N108 გახდა - N348; N112 გახდა - N382; N121 გახდა - N357; N124 გახდა - N364; N150 გახდა - N310.

აღსანიშნავია, რომ ავტობუსების მარშრუტებში ცვლილებები არ შესულა და ისინი დადგენილი სქემით იმოძრავებენ.

* * *
Kublicha
310ია დღეს ვნახე

Posted by: Kublicha 21 Mar 2022, 12:09
QUOTE
334ის 7 ავტობუსი იდგა დელისზე

სად დაეტია

Posted by: MANMUS 21 Mar 2022, 12:16
Kublicha
4 ცალი მეტროს წინ იყო დამწკრივებული დანარჩენი თამარაშვილის ამოსახვევში

Posted by: fork 21 Mar 2022, 12:21
toyota12345
ჰო, რავიცი... სოფლებიდან დადიან და ამ თოვლის გამო პრობლემა ხო არ ქონდათ, მაინტერესებდა.

Posted by: da_to 21 Mar 2022, 12:31
Mick-el-Angelo
QUOTE
იმენა ავტობუსი არ დატოვეს დაულეწავი


Ძაან არის დალეწილი ავტობუსი, შეიძლება გატოტალდეს...

Posted by: plizzken 21 Mar 2022, 13:24
კრეტინიზმის კიდე მორიგი გამოვლინება, ნომრების შეცვლიდან 5 საათის მერე გააკეთეს განცხადება, რომ ცვლილება განხორციელდა ...

Posted by: JSB14BSJ 21 Mar 2022, 13:31
MANMUS
QUOTE
ავტობუსების სამარშრუტე ნომრებში ცვლილებები განხორციელდა

რა პონტია? რატო შეიცვალა?

QUOTE
შეიცვალა და გახდა

QUOTE
შეცვალა

QUOTE
ჩაანაცვლა

QUOTE
იმოძრავებს

QUOTE
გახდა

მერე იტყვი რამეს და ვინმეს ეწყინება.
მართლა და მართლა ასეთი იდიოტების წყება და ჯარი როგორ გამოიყვანა საბჭოთა კავშირმა ან პოსტსაბჭოთა დომხალმა ბლიად. რა იმოძრავებს და რა გახდა და რა შეცვალა, ისედაც წვრილზე წვრილად წერია მერიის საიტზე და ძლივს კითხულობს ხალხი და სიტყვებსშორის ციფრებს ეძებს და ტირეებით აკავშირებს. შე დედაგანაყოფიერებულო, ტვინის 2 სხვადასხვა უჯრედს შორის იმდენად მაინც არ გაქვს ურთიერთჩართვა რო ელემენტარულს მიხვდე და მხატვრული ტექსტით და მეტაფორული კავშირებით აღარ მოხნა ტვინი? რა უნდა იმის მოფიქრებას, რო ექსელში გააკეთო 2 სვეტი - "იყო" და "არის" დასახელებით და ისე ჩამოამწკრივო პარალელში ნომრები?

ასეთი იდიოტები როგორ მუშაობენ ყველგან და ყველა სართულზე, ჰორიზონტალზე და ვერტიკალზე ბლიად.
* * *
P. S. იმან დაამუღამა ბოლობოლო ბასლეინი თუ ისევ ბასლაინზეა?

Posted by: forum-ge 21 Mar 2022, 13:53
პრემა არ გამოუწერეს ამ ცვლილებების ავტორს?
რამდენი უშრომია მოქალაქეთათვის რომ ყველაფერი გასაგები , მარტივად აღსაქმელი და კომფორტული ყოფილიყო

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 14:03
Kublicha
QUOTE
არც 150 ჩანს სისტემაში და არც 310

დაავიწყდათ 1 ხაზი, ვაპატიოთ. biggrin.gif დაამატებენ ალბათ მალე

da_to
QUOTE
Ძაან არის დალეწილი ავტობუსი, შეიძლება გატოტალდეს...

ეგეთი 218-იც უგდიათ უკვე რამდენი ხანი, უკნიდან ბმვ რომ დაეჯახა. სავარაუდოდ, ძრავი დაზიანდა. ამას კიდევ წინიდან დაეჯახნენ და შეიძლება შეკეთდეს.
* * *
ამ დამტვრეული ბორტის ნომერი ხომ არ იცით ვინმემ? 320-ის ან 334-ის მანქანა იქნებოდა სავარაუდოდ.

Posted by: MANMUS 21 Mar 2022, 14:27
user posted image

ძალიან არის დამტვრეული როგორ მენანება.... რანაირად მოხდა?

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 15:03
MANMUS
ეს სისხლია ფანჯრების ნამსხვრევებზე?

რა უბედურებაა რა მართლა. გზებზე სიტუაციის მოწესრიგება ნეტა ვის და რა როდის მოუვა თავში?. ხალხი იხოცება, სახიჩრდება, სახელმწიფო ქონება ნადგურდება და დარღვევებზე კი სასაცილო ჯარიმებია. ამ პრადოების და ლექსუსების პატრონებს 100 ლარი დააქცევს რა. ტიპები "პროტივზე", ბას ლეინებში დარბიან თითქოს არაფერია, "ვინ არ არღვევს?" ძახილით. მენტალობაცაა ეგეთი, სანამ მაქსიმალური კონტროლის და კაბალური ჯარიმების ქვეშ არ აღმოვჩნდებით, იქამდე ყველაფერი მოსულა.

Posted by: da_to 21 Mar 2022, 15:04
MANMUS
QUOTE
რანაირად მოხდა?


Სადღაც კომენტარებში ამოვიკითხე, ხესაც დაეჯახაო, მანქანაზე აცილებას ცდილობდაო. Წინიდანაც დალეწილია

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 15:06
QUOTE
რანაირად მოხდა?

როგორ და "ლაბავოი" შეჯახება იყო, აშკარად საპირისპირო ზოლზე გამოვარდა ჯიგარი, ეჩქარებოდა. მე ახლა ძაან დიდი ეჭვი მეპარება, რომ ავტობუსის მძღოლი გასული იყოს "პროტივზე".

Posted by: donmixo777 21 Mar 2022, 15:57
ეუფ
ვერ მომხდარა კაი ამბავი

იმედია ყველა ჯამრთელადაა

Posted by: plizzken 21 Mar 2022, 16:14
თეთრი ტაქსები შეუშვან კიდე ავტობუსის გამოყოფილ ზოლებში ,როგორც აპირებენ ზაფხულში და მერე ნახეთ მინიმუმ ერთი ავტობუსი,რო მოაკლდება ხაზებს ყოველდღიურად და დადგება სატრანსპორტო კოლაფსი))

Posted by: MANMUS 21 Mar 2022, 16:17
იმედია ავტობუსის მძღოლს არ შეტენიან

აჰა კიდევ ვაზისუბანში
user posted image

ასე თუ გაგრძელდა ავტობუსების გარეშე დავრჩებით
* * *
https://commersant.ge/ge/post/axali-avtobusebi-dazgveuli-ar-aris-avtosagzao-shemtxvevebis-xardji-mdzgolebzea-an-mesame-piris-dazgveva-faravs

Posted by: toyota12345 21 Mar 2022, 16:51
ისევ ამათი ბრალი არ არის რომ იმტვრევა ეს ავტობუსები???? აი ახლა დავწერ რატომაც:. ავტობუსს რო ვიწრო ქუჩაში უშვებ მიეცი საშვალება იაროს და გაუსუფთავე გზა! ავტობუსის ზოლს რო უხაზავ მიეცი საშვალება რომ შეუფერხებლად იაროს და არ მოუწიოს იქიდან გამოსვლა! ამ ქაჯ და დედა#####ულ მოგაზავე სასტავს არავინ არ აჯარიმებს და ამ პატარა ქალაქში ამდენ ტრანსპორტს რო გამოუშვებ ამ საქაჯეთში რა გონიათ ისე ივლიან უავარიოდ??? ასევე დავამატებ ავტობუსის მძღოლებმაც არ იციან ტარება ძალიან ბევრმა! აგერ მე თვითონ ავტობუსს მამტვრევდა ავტობუსი 71 ნომერი შუა ბარათაშვილზე ისეთი მანევრი ჩამიტარა!!! მაგრამ ავტობუსის მძღოლის ბრალეულობით თუ რამე ავარია მოხდა იცოდეთ რომ ბოლო კაპიკამდე არავინ არ აპატიებს არაფერს! მაგრამ ავარიების უმეტესობა მსუბუქი მანქანების ბრალია!

Posted by: gig@@@ 21 Mar 2022, 16:59
თბილისში ავტობუსების სამარშრუტო ნომრებში შეიცვალა. ნომრის ცვლილება შეეხო ავტობუსის იმ მარშრუტებს, რომლებიც მგზავრებს ინტეგრირებული გადახდის სისტემის დანერგვამდე ემსახურებოდა. ინფორმაციას დედაქალაქის მერია ავრცელებს.

სისტემაში ავტობუსების გაერთიანების ფარგლებში, შეიცვალა შემდეგი სამარშრუტო ნომრები:

„N1 შეიცვალა და გახდა N361; N2 შეცვალა - N305-მა; N3 ჩაანაცვლა - N313-მა; N4 გახდა - N324; N6 გახდა - N326; N7 გახდა - N367; N9 გახდა - N307; N10 გახდა - N380; N11 გახდა - N381; N12 გახდა - N312; N14 გახდა - N314; N15 გახდა - N315; N17 გახდა - N317; N18 გახდა - N318; N20 გახდა - N320; N21 გახდა - N311; N22 გახდა - N322; N23 გახდა - N323; N24 გახდა - N304; N25 გახდა - N325; N27 გახდა - N327; N28 გახდა - N328; N29 გახდა - N329; N30 გახდა - N376; N31 გახდა - N331; N32 გახდა - N335; N33 გახდა - N308; N34 გახდა - N354; N36 გახდა - N336; N37 გახდა - N337; N38 გახდა - N338; N39 გახდა - N309; N40 გახდა - N340; N41 გახდა - N341; N42 გახდა - N342; N43 გახდა - N393; N45 გახდა - N355; N46 გახდა - N306;


https://imedinews.ge/ge/sazogadoeba/242957/tbilisshi-avtobusebis-samarshruto-nomrebi-sheitsvala


აუუ ამათმა ხო ტვინი #####ეს smile.gif ძვლის დავიმახსოვრე ჩემი უბნის ავტობუსის ნომერი ეხლა ეგენი დამამახსოვრეთ თავიდან მერე ქოცები რომ წავლენ ახალი მთავრობა მოვა და ისინი შეცვლიან და ასე უნდა ვიმახსოვროთ თავიდან ? შიგ ხო არ გაქვთ ? smile.gif

Posted by: MANMUS 21 Mar 2022, 17:03
toyota12345
QUOTE
71 ნომერი შუა ბარათაშვილზე ისეთი მანევრი ჩამიტარა!

ბარათაშვილზე ისეთი ზედახორაახოლმე არ მიკვირს ვინ სად აჩერებს ვინ საიდან უვლის გვერდს ვერ გაიგებ ერთი 344ები დგანანხოლმე ცოტა ნორმალურად

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 17:13
QUOTE
ასე თუ გაგრძელდა ავტობუსების გარეშე დავრჩებით

MANMUS
გაგრძელდება, რატომ არ გაგრძელდება. და დავრჩებით კიდევაც. მერია კიდევ ამ დამტვრეულ ავტობუსებს ან პირდაპირ ჯართში გააქანებს (ბიუჯეტის ფულით ნაყიდი, ჩვენი ფულით ხომ არაა) ან კიდევ სასამართლოთი ანაზღაურებას დაელოდებიან, რაც წლებია იწელება. რომც არ დაელოდონ სასამართლოს, ავტობუსის რემონტისთვის ტენდერის გამოცხადება უწევთ და ამ ბიუროკრატიის წყალობით, ეგდება ეს ავტობუსები სანამ ჟანგი არ შეჭამს. სარემონტოც აღარაფერი იქნება მერე.
* * *
toyota12345
ეგრეა ნამდვილად. თუ არ მოაწესრიგე საგზაო მოძრაობა, ტყუილად გადაყრილია ფული ამ ავტობუსებში. აგერ დაზღვეულიც არ ყოფილა. მწვანე მანებიდან უკვე 2 ცალი ეგდება სადმე გარაჟში, ეს კიდევ წყალში გადაყრილი მილიონი ლარის ინვესტიციას ნიშნავს (მაშინდელი კურსით).

Posted by: brutal_88 21 Mar 2022, 17:18
დღეს ორი დამტვრეული ავტობუსი ვნახე, გამოვ###ვდი facepalm.gif

ეს ახალი ავტობუსები იმ დაგეგმილ სატრანსპორტო დერეფნებს ვერ მოუსწრებენ, ეგრე მგონია. ცოტა ხანში შეგვრჩებიან იგივე მონჯღრეული ბოგდანები და ისევ პრობლემა იქნება ავტობუსების პარკი sad.gif


დაწიეთ ეს დედააფეტქებლისიჩქარის ლიმიტი, ქალაქში 80 ით და 100 ით სიარული ჩვეულებრივი რამე ჰგონიათ ჯიგრებს. ტფუი რა, მსოფლიომ რამხელა წინსვლა გაიცადა და ჩვენ გზებზე წესრიგიი ვერ დავამყარეთ. სუფთა მაიმუნები არიან ქართვლი მძღოლების 90%.

Posted by: lazyadmin 21 Mar 2022, 17:36
ამ ნომრების შეცვლას და დამატებითი გაუგებრობების შექმნას რა აზრი აქვს ან რა სარგებელი მოაქვს? ვერაფერი ვერ გავიგე. ეხლა ახალი ნომრები იმახსოვრე

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 19:05
lazyadmin
ავტობუსების ნუმერაცია სადღაც 2010 წლიდან გადასახედი იყო, როცა უამრავი მარშრუტი გაუქმდა. ბოლო დროსაც ბევრი ხაზი გაუქმდა ან მარშრუტკად გადაიქცა. პლუს ამას, მარშრუტკები და ავტობუსები ერთ ნუმერაციაზე გადავიდნენ (ანუ აწი ვერ იარსებებს ერთდროულად 2 ნომერი მარშრუტკა და 2 ნომერი ავტობუსი). წესით, ეს საკითხი დალაგდა და აწი მარშრუტები შეიცვლება, თორე ნუმერაციას არა მგონია კიდევ რამე ცვლილება დაჭირდეს.

მარშრუტების კი შემდეგი ცვლილებებია დიდი ალბათობით სავარაუდო (სისტრას გეგმით ეგრე უნდა მოხდეს):
305 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება ვაკე-ბაგებამდე ან საბურთალოზე (გააჩნია 303-ს რა მარშრუტით დანიშნავენ)
308 - გაგრძელდება ბარათაშვილიდან ორთაჭალის გავლით ვარკეთილამდე.
309 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება საბურთალოსკენ, უნივერსიტეტის მაღლივამდე
310 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება გაბრიელ სალოსამდე, ქეთევან დედოფლის გამზირის გავლით.
დანარჩენ ნაწილში რთულია წინასწარმეტყველება. სავარაუდოდ გაგრძელდება 306 და 307, ან რამე სხვა ხაზს გადაებმებიან.
* * *
ჩამოვწერ ნუმერაციის ცვლილებებს, ისტორიაში რომ დარჩეს და იქნებ ვინმეს გამოადგება:

ძველი - ახალი
1 - 361
2 - 305
3 - 313
4 - 324
6 - 326
7 - 367
9 - 307
10 - 380
11 - 381
12 - 312
14 - 314
15 - 315
17 - 317
18 - 318
20 - 320
21 - 311
22 - 322
23 - 323
24 - 304
25 - 325
27 - 327
28 - 328
29 - 329
30 - 376
31 - 331
32 - 335
33 - 308
34 - 354
36 - 336
37 - 337
38 - 338
39 - 309
40 - 340
41 - 341
42 - 342
43 - 393
45 - 355
45-2 - 365
46 - 306
47 - 347
49 - 349
50 - 350
51 - 351
52 - 352
53 - 353
54 - 302
56 - 356
58 - 358
59 - 359
60 - 360
62 - 362
68 - 368
70 - 370
71 - 371
72 - 372
73 - 373
75 - 375
78 - 378
79 - 379
84 - 384
86 - 386
87 - 397
88 - 388
89 - 389
90 - 390
91 - 391
92 - 392
94 - 394
95 - 395
99 - 398
101 - დარჩა უცვლელად
102 - დარჩა უცვლელად
103 - 374
106 - 316
107 - დარჩა უცვლელად
108 - 348
112 - 382
121 - 357
124 - 364
150 - 310
169 - 369 (დროებითი მარშრუტი: მ/ს გოცირიძე - მ/ს დიდუბე)

Posted by: Kublicha 21 Mar 2022, 19:44
პატივცემულო ფაბიან, პირველ პოსტში ხომ არ ჩააკოპირებდი ამ სიას? ბევრი კითხვა წამოვა

Mick-el-Angelo
QUOTE
305 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება ვაკე-ბაგებამდე ან საბურთალოზე (გააჩნია 303-ს რა მარშრუტით დანიშნავენ)
308 - გაგრძელდება ბარათაშვილიდან ორთაჭალის გავლით ვარკეთილამდე.

ამ ორში გეთანხმები

QUOTE
309 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება საბურთალოსკენ, უნივერსიტეტის მაღლივამდე

ამაში არ გეთანხმები. მაშინ 310 რიღაც მაქნისია?
მე მგონია 39 ის ისტორიული სახის დაბრუნებას და 88-ზე მიკერებას უნდა ველოდოთ. დაიკიდეთ სისტრაში რა ეწერა.
310 შეიძლება ან სალოსზე გაუშვან (ავლაბრით) ან მაგალითად 25 მიაბან.



QUOTE
სავარაუდოდ გაგრძელდება 306 და 307, ან რამე სხვა ხაზს გადაებმებიან.

307 ყველაზე ლოგიკურია რომ თემქაზე მიებას, 62 ან 17 ან სულაც 95 (თუ 23 რჩება უცვლელად)
306 იც სადმე დაგრძელდება. შეიძლება სულაც დიდ დიღომში და ერთდროულად 3 კურდღელი (15,14,21) მოკლან. ნუ 14 სისტას მიხედვით ზოოპარკამდეა, მთლად მოკვლას არ ვგულისხმობ. ანუ 41 სამარშრუტოს ანალოგს მივიღებთ თითქმის.


კი, ვიცი რომ ყავაზე ვმკითხაობ, მაგრამ მიყვარს ყავა, არ მოვეშვები

Posted by: NROS06 21 Mar 2022, 19:45
ეს სისტრას გეგმა რას გულისხმობს სადმე ხომ არ არის ახსნილი წინა გვერდებზე?

Posted by: forum-ge 21 Mar 2022, 19:49
QUOTE
მე მგონია 39 ის ისტორიული სახის დაბრუნებას და 88-ზე მიკერებას უნდა ველოდოთ.

მეც ეგრე მგონია
QUOTE
305 - ბარათაშვილიდან გაგრძელდება ვაკე-ბაგებამდე ან საბურთალოზე (გააჩნია 303-ს რა მარშრუტით დანიშნავენ)

ჩემი აზრით 305-ს მიაბავენ 310ზე. მაგრამ ორივეს თიბითის ნომრები რომ აქვს, ეგ მაეჭვებს.

Posted by: Mick-el-Angelo 21 Mar 2022, 20:09
Kublicha
forum-ge
აღმოსავლეთის მხარეს ყველა ვარიანტში უნდა მივიღოთ:
2 თბთ - ვარკეთილში (როგორც ჩანს, 308 და 309)
2 თბთ გაბრიელ სალოსზე (301 და ყველაზე ლოგიკურია - 310)
2 თბთ მოსკოვის გამზირზე (305 და ალბათ 303).
სისტრას მიერ დახაზული 10 თბთ ხაზი - ძალიან კარგი ფუნდამენტია და არა მგონია დიდად საჭიროებდეს შეცვლას.
ვარკეთილის საბურთალოსთან დაკავშირებაა საჭირო, გაბრიელ სალოსის კი მხოლოდ 301-ის იმედზე დატოვება, რომელიც ახლაც უკვე ვერ ქაჩავს ამხელა მგზავრთნაკადს, დანაშაულია.
ამიტომაც ყველაზე ლოგიკურია ჩემს მიერ ზემოთ აღწერილი სცენარი, თუმცა ჩვენი მერიისგან ყველაფერია მოსალოდნელი.
88-ს რაც ეხება, ამის თიბითი ხაზად გადაქცევა ნუცუბიძის პლატოს გამო არ მეჩვენება კარგ აზრად. პლუს, რომ უნდოდეთ მისი გაგრძელება, ალბათ ვაკანტურ 303-ს მიანიჭებდნენ და შემდგომში მოსკოვის გამზირამდე გააგრძელებდნენ.
* * *
NROS06
QUOTE
სისტრას გეგმა რას გულისხმობს

მერიის საიტზე დასერჩე, აქაც ბევრჯერ დაგვიდია ლინკი.
ფრანგული კომპანიის დასკვნაა თბილისში მიწისზედა ტრანსპორტის რეფორმასთან დაკავშირებით, სადაც შემოთავაზებულია განახლებული სამარშრუტო სქემა. დიდწილად, ამ გეგმას ეყრდნობა მერია ბოლო დროის ცვლილებების გატარებისას.

Posted by: PULSE 21 Mar 2022, 21:25
Mick-el-Angelo
QUOTE
აწი მარშრუტები შეიცვლება, თორე ნუმერაციას არა მგონია კიდევ რამე ცვლილება დაჭირდეს.

მე ვფიქრობ, რომ დალაგდება სისტემა, მერე პირველ ციფრებს შეცვლიან უბრალოდ. 300-ებს პირველ ციფრს მოაშორებენ, 400-ებს 100-ებზე გადაიყვანენ და 500-ებს 200-ებზე.

Posted by: NROS06 21 Mar 2022, 21:30
Mick-el-Angelo
ვნახე კიი, მადლობა

Posted by: Kublicha 22 Mar 2022, 15:53
ფაშისტი
როგორ ჩაიარა აბა მორიგეობამ?

Mick-el-Angelo
QUOTE
სისტრას მიერ დახაზული 10 თბთ ხაზი - ძალიან კარგი ფუნდამენტია და არა მგონია დიდად საჭიროებდეს შეცვლას.

ჩემი აზრით ცოტა უფრო მეტი უბნის "მოცვა" შეიძლებოდა.

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Mar 2022, 18:16
18-მეტრიანების თემაც მეტროს ვაგონებივით ჩაკვდა? რამე ახალ ინფოს მცოდნეები ხომ არ ფლობენ? თუ ახალი ბაზის მშენებლობაზეა მიბმული ეს თემა, რადგანაც არსებულ ბაზებზე ადგილი ფიზიკურად აღარაა?
მე საერთოდ ვფიქრობ, რომ 18-მეტრიანების ნაცვლად, ისევ 12-მეტრიანები ხომ არ გვეყიდა 100-150 ცალი? თავისუფლად ეყოფოდა ყველაფერს და არსებულ ინფრასტრუქტურასაც მოერგებიან მარტივად. შემდგომ ნელ-ნელა ლურჯი მანების ჩანაცვლებისას შეიძლებოდა 18-მეტრიანების შემოყვანა.

Posted by: Kublicha 22 Mar 2022, 18:33
Mick-el-Angelo
QUOTE
მე საერთოდ ვფიქრობ, რომ 18-მეტრიანების ნაცვლად, ისევ 12-მეტრიანები ხომ არ გვეყიდა 100-150 ცალი? თავისუფლად ეყოფოდა ყველაფერს და არსებულ ინფრასტრუქტურასაც მოერგებიან მარტივად

გეთანხმები სრულად.
ინფრასტრუქტურა ერთი და მძღოლები?
130 ევროპულ 12 მეტრიანს თუ ვიყიდით, მშვენიერი პარკი იქნება. გაგვიხდება 500 ცალი 12 მეტრიანი და 490 პატარა.

ნუ ბაზის აშენებას ვერ ავცდებით

Posted by: Mick-el-Angelo 22 Mar 2022, 19:06
Kublicha
QUOTE
ინფრასტრუქტურა ერთი და მძღოლები?

კი, გეთანხმები. პლუს ამას, მგონი ნორმალური სამარშრუტო სქემის ამოქმედება სასწრაფოდ გადასაწყვეტი (დაგვიანებულიცაა) საკითხია და ამ დროს 18-მეტრიანებისთვის ქუჩების და მძღოლების ადაპტირება კიდევ რამდენიმე წლით დაგვაგვიანებს.

QUOTE
გაგვიხდება 500 ცალი 12 მეტრიანი და 490 პატარა.

ეჰ, სადღაა 490 sad.gif მწვანე მანი სულ მცირე 2 ცალი კარგა ხნით გამოეთიშა მუშაობას (სამუდამოდ თუ არა

Posted by: Kublicha 22 Mar 2022, 19:17
Mick-el-Angelo
QUOTE
ამ დროს 18-მეტრიანებისთვის ქუჩების და მძღოლების ადაპტირება კიდევ რამდენიმე წლით დაგვაგვიანებს.

გარდა ამისა, არის ერთი დიდი პრობლემა - რუსთაველის გამზირი, სადაც გინდა არ გინდა, 6-7 ხაზი მაინც უნდა გაატარო. რამდენ მეტრიანი გაჩერების ბაქანი უნდა გაუკეთო?
12 მეტრიანებით უფრო მოქნილი სქემები აიწყობა ამ კომპონენტში.

QUOTE
გამოეთიშა მუშაობას

გამოეთიშა რას ნიშნავს? თუ ატოტალებენ, ახალი უნდა იყიდოს დაზღვევამ. თუ არ ატოტალებენ, შეაკეთონ.

Posted by: forum-ge 22 Mar 2022, 19:50
Kublicha
QUOTE
ახალი უნდა იყიდოს დაზღვევამ

არ არის დაზღვეულებიო

Posted by: FarooqBulsara 23 Mar 2022, 00:06
პრიუსი და ფაროსანა დაძმობილდნენ საბჭოს მოედანზე

user posted image

Posted by: Outdoor 23 Mar 2022, 02:32
Kublicha
QUOTE
მე მგონია 39 ის ისტორიული სახის დაბრუნებას და 88-ზე მიკერებას უნდა ველოდოთ. დაიკიდეთ სისტრაში რა ეწერა.

რა პონტში გაუქმეს ვითომ და ეხ;ა რა ლოგიკით უნდა დაიბრუნონ?
რა მარშრუტი იყო...1 თვეა ზაფხულშI ნუცუბიძიდან ვარკეთილში დავდიოდი პირველი სამUშაო მქონდა 17 წლის რომ ვიყავი მანდ
რა ხალხი არ ადიოდა და რეები არ ხდეოდა ამ მარშრუტზე biggrin.gif
რამდენი გიჟი, "კარმანშიკი", და სხვ საინტერესო აუდიენცია

Posted by: Krusty_the_Clown 23 Mar 2022, 10:07
QUOTE
23 - 323
24 - 304

ეს რა ლოგიკითაა? 324 რატომ არ გახდა მაგალითად?
QUOTE
99 - 398

ან ეს 399 რატომ არ გახდა?
QUOTE
33 - 308

ან ეს?
ალბათ, დაკავებული იყო ეს ნომრები, თორე სხვა რა ლოგიკა უნდა იყოს?

Posted by: Mick-el-Angelo 23 Mar 2022, 11:27
Krusty_the_Clown
99-ზე ვერ გეტყვი ლოგიკას, მაგრამ დანარჩენ ნაწილში, გრძელ ხაზებს, რომელიც ე.წ. თბთ-ს ეძახიან, დასაწყისში მიენიჭა ნომრები - 301 - 310.

Posted by: toyota12345 23 Mar 2022, 12:13
სამწუხაროდ მომივიდა პირველი ცუდი შემთხვევა ავარია. . მაგრამ ვფიქრობ ჩემი ბრალი არ არის იმიტომ რომ ცხელი ხაზი გაფრთხილებული იყო ცუდი გზა რომ იყო მაგრამ მაინც გაგვიშვეს .. კოჯრიდან რო ჩამოვდიოდი 380 ნომერმა და მე ძლივს ავუქციეთ ერთმანეთს გვერდი ანუ თოვლი იდო გზის გარშემო და დიდ მანქანებს გვერდის აქცევა უჭირდათ, სარკე მომდო და ეს გვერდითა მინა ჩამიმსხვრია. აქტი ჩემზე დაიწერა და ვნახოთ ახლა ველოდები რო დაკირეკონ რამდენია ზარალი.. მაგრამ როგორც მითხრეს 75% იხდის კომპანია და 25% მე რაც დაჯდება ეგ შუშა. და იმ 25% ნაწილის გადახდაში მეორე მძღოლი დამეხმარება იმიტომ რო მარტო ჩემი ბრალი არ იყო ..
დავურეკე ცხელ ხაზს და ავუხსენი სიტვაცია მეუბნება მაინც იარეო .. კომპანიაში რო დამიბარებებ მაგასაც ვიტყვი და ასევე აქტშიც ჩაიწერა რო მარტო ჩემზე არ გადატყდეს ჯოხიuser posted image

Posted by: Krusty_the_Clown 23 Mar 2022, 12:33
Mick-el-Angelo
ნაწილობრივ გავიგეsmile.gif
toyota12345
წარმატებები, რომელი ნომერია? ანუ სად გიწევთ სიარული.

Posted by: Kublicha 23 Mar 2022, 12:36
toyota12345
შენ რა შუაში ხარ, ვერ გავიგე. გვერდიდან მოგეჯახა სარკით.

გვერდულად არ დადის მანქანა, შენ რომ დაჯახებოდი.

Posted by: toyota12345 23 Mar 2022, 12:37
[b]Krusty_the_Clown[/b

მადლობა,. 316 ბარათაშვილი-კიკეთი.

Posted by: forum-ge 23 Mar 2022, 12:40
310 დაამატეს საიტზე როგორც იქნა

Posted by: toyota12345 23 Mar 2022, 12:42
Kublicha

როგორი თემა იყო იცი აი ძაან ვიწრო გზა და ორივე ძაან ნელა რო ვმოძრაობთ და პატარა შეხება იმის სარკის პლასტმასის და ეს უხარისხო მინა პატარა შეხებახე წამში დაიშალა ნამსხვრევებად... იქვე ვერ გავაჩერებდით უკან ტრაკტორი მოგვადგა ცალკე მარილის მანქანა, მანდ კიდე დიდი ამბები მოხდებოდა რო გავჩერებულიყავით. ხოდა გადავწიეთ უსაფრთხო ადგილას ... კოჯრის მძღომა მე ბევრი ავარიები მაქვსო და გამაგდებენო შემეცოდა და ჩემზე დაიწერა აქტი... თუმცა პატრული რო მოსულიყო ვის დაუწერდა წარმოდგენა არ მაქვს მაგარი ჩახლართული სიტვაცია იყო.... პატრულის ჯარიმას მაინც ავვდით ორივე... მასე შევთანხმდით რასაც დამაკისრებს კომპანია ნაწილის გადახდაში დამეხმარება ის. მგონი ყველაზე სწორი მასე იყო. წარმოდგენა არ მაქვს რამდენში შეაფასებენ მაგ შუშას. .

Posted by: da_to 23 Mar 2022, 14:05
toyota12345
QUOTE
სამწუხაროდ მომივიდა პირველი ცუდი შემთხვევა ავარია.


არაუშავს, მთავარია არავინ დაგიშავდა .... შუშას ეშველება, მე მაინც მგონია რომ შენი ბრალი არ არის smile.gif

QUOTE
ეს უხარისხო მინა პატარა შეხებახე წამში დაიშალა ნამსხვრევებად


ეგ ეგრე უნდა დაიმსხვრეს, ნაწრთობი მინაა სპეციალურად , რომ ეგეთ პატარა ნაწილებად დაიშალოს.

QUOTE
წარმოდგენა არ მაქვს რამდენში შეაფასებენ მაგ შუშას


იმედია ძაან არ გაგწეწავენ. მაგრამ 25 % ის ნაწლი ბევრი არ უნდა იყოს წესით.

Posted by: vatman 23 Mar 2022, 23:00
da_to
QUOTE
ზაფხულის საბურავები აყენია ხომ ?

2008-დან ავტობუსის ზომის საბურავი ზაფხულის გარდა არ მინახია და დარწმუნებული ვარ, მანამდეც არ იქნებოდა.
ისე მაგალითად სტამბულის გადამზიდავი ირწმუნება ყველა ავტობუსს მს-ბი დავუყენეთ ზამთარშიო
toyota12345
არაუშავს, იმედია პირველი და ბოლოა smile.gif

316 ბოლო კიკეთიდან ღამის 11-ზე გამოდის? ასე გვიან

Posted by: toyota12345 24 Mar 2022, 04:20
da_to

მადლობა შემოგევლე.

vatman

შემოგევლე.

კი ბოლო მასე გამოდის. ბარათაშვილიდან ბოლო გადის 21:50 ავა კიკეთში და იქიდან 23:00.

Posted by: Ben_Joyce 24 Mar 2022, 20:23
სისტრას შემოთავაზებული სითი ლაინებიდან ბევრი არ მოხვდა სქემაში, მაგალითად:

მ/ს "სარაჯიშვილი" - ზღვის უბანი - ვაზისუბანი
დაბა ზაჰესი - გაგარინი - მ/ს "დელისი"
ვაზისუბანი - აღმაშენებელი - რესპუბლიკური საავადმყოფო
სოფელი დიღომი - მაჭავარიანის ქუჩა - მ/ს "დელისი"
თბილისი მოლი - მინდელის ხიდი - მ/ს "სარაჯიშვილი"
და კიდევ სხვებიც

ანუ ეს მარშრუტები დარჩა ფურცელზე თუ გაეშვება როდისმე?

სითი ლაინებისთვის დარჩენილია მხოლოდ ნომრები 366, 396, 399 და 400 - ამ მარშრუტებს არ ეყოფა ეს ნომრები

ასევე მგონია, რომ რადგან 169 გახდა 369, ამ ხაზზე შეიძლება ერთი ავტობუსი მაინც დატოვონ მეტროს სადგურის გახსნის შემდეგაც
* * *
ზოგიერთ უბანში, გაუშვეს მიმდევრობით ნომრები, მაგალითად:
ქვემო ფონიჭალა 345 346
ზემო ფონიჭალა 343 344

ასევე 6 გახდა 326, არადა უფრო ლოგიკური იქნებაოდა რომ გამხდარიყო 366. 366 გამოტოვებულია საეჭვოდ.

ამის გამო ვფიქრობ, 366 ხომ არ არის მომავალში მარშრუტი: სოფელი დიღომი - მაჭავარიანის ქუჩა - მ/ს "დელისი" იმიტომ, რომ ამ უბანში დადის 367 spy.gif



99 რა ლოგიკით გახდა 398 ახლა ამას ვხსნი lol.gif

Posted by: vatman 24 Mar 2022, 21:30
toyota12345
QUOTE
კი ბოლო მასე გამოდის. ბარათაშვილიდან ბოლო გადის 21:50 ავა კიკეთში და იქიდან 23:00.

მადლობა smile.gif
კი გამიკვირდა რო ცენტრის მიმართულებით მგზავრებით ბრუნდება ბოლო. ისე 21:50 ძაან ადრე ბარათაშვილიდან გასვლა რანაირად იგონებენ ასეთ გრაფიკებს.
მაგალიტად დიდი დიღმის მაშრუტების ბოლო რეისები, საპირეისპირო მხრიდან ცარიელები ბრუნდებიან, და მაგალითად არ სჯობია რო ბარემ რეისიც შეასრულონ, უკან გამოსასვლელი იგივე მანძილი უნდა გაიარონ მაინც: N14,15, 54,31,321. ნუ 21-ზე მაგას არ ვიტყვი, მაშრუტი ისეთი აქვს, რო სჯობია პირდაპირ მაღლივიდან წავიდეს ბაზაზე

Posted by: toyota12345 24 Mar 2022, 22:43
vatman

10 წუთში ანუ 22:00 კოჯორი 380 მიყვება კიკეთს უკან.. სოფლის ხაზები რაც არის ყველა ბარათაშვილზე ამთავრებს ანუ იქიდან რო მოდიხარ ბარათაშვილამდე უნდა წამოიყვანო ხალხი ყველა ვარიანტში. აი 23:00 კიკეთიდან თბილისისკენ კი ჯერ არავინ წამომიყვანია.

Posted by: NROS06 24 Mar 2022, 23:10
ჩემი აზრით მოსკოვის გამზირიდან გლდანისკენ ერთი რეისი ცუდი არ იქნებოდა, თუნდაც სანზონა-თემქამდე, არც ყოფილა არასდროს ასეთი ხაზი

აი 301 ნომრის დამატებაზე კარგი საქმე ჩემთვის არ გაკეთებულა, ძალიან კარგი ხაზია

Posted by: toyota12345 25 Mar 2022, 00:39
NROS06

მოსკოვის გამზირიდან გლდანამდე რო ავტობუსს გაყვე ამ საცობებში კაი ხანი მოანდომებს მე პირადათ მეტროს ვამჯობინებდი.

Posted by: NROS06 25 Mar 2022, 02:07
toyota12345
კიი მართალია, მაგრამ ხანდახან ჯობია ძაან თუ არ გეჩქარება, განსაკუთრებით უკან თუ ვბრუნდები ისე მეზარება ხოლმე მეტროდან ამოსვლა და კიდე ავტობუსის ლოდინი რო სიამოვნებით გამოვყვებოდი

Posted by: vatman 25 Mar 2022, 10:20
toyota12345
ხოდა სატრანსპორტოს ლოგიკას ვერ ვხდები, სოფლის ხაზებს ბარათაშვილამდე ხალხი მოჰყავს და მე-2 ბაზის, დიდი დიღმის მაშრუტები რატო ბრუნდებიან ცარიელები, როდესაც იგივე მაშრუტი უნდა გაირონ თითქმის (N21-ს არ ვგულისხმობ, თუ რა ნომერიც არის ახლა)

ისე კი ფანტაზიებში რო წავიდეთ კაი იქნებოდა სადმე კოჯორში პატარა სადგომი გაეკეთებინათ ავტობუსების ღამით გასაჩერებლად. სადაც მაგალიტად მძღოლიც დაისვენებდა. მაგალიტად როგორც მეტროში, საღამოს 8-ზე დაიწყო და დილით 8-ზე დაამთავროს. ავტობუსბიც არ არბენინონ ზემოთ ქვემოთ მაშრუტზე გასავლელად.

Posted by: Mick-el-Angelo 25 Mar 2022, 12:25
Ben_Joyce
QUOTE
ვაზისუბანი - აღმაშენებელი - რესპუბლიკური საავადმყოფო

ეს 325-ია. იმედია ამ ტრასირებით არ გააგრძელებენ.
QUOTE
სითი ლაინებისთვის დარჩენილია მხოლოდ ნომრები 366, 396, 399 და 400

გაითვალისწინე, რომ რამდენიმე მარშრუტი გაუქმდება, როცა თიბითი ხაზები სრულფასოვნად ამოქმედდება - 372, 397, რაც უცბად გამახსენდა. ასევე, მომავალში ბევრ სოფლის ხაზზეც შეიძლება მარშრუტკები ვიხილოთ. 376-ც არა მგონია ამ სახით დიდი ხანი რომ იარსებებს.
369-ც გაუქმდება ყველა ვარიანტში, გოცირიძე როცა გაიხსნება.
399 კი მგონია რომ 101/102-ის შთამომავალი იქნება.

Posted by: beka331 29 Mar 2022, 14:12
მიმდინარე წლის მაისიდან შესაძლებელი იქნება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ვადიანი სამგზავრო აბონემენტები საბანკო ბარათებს მიებას, - ამის შესახებ თბილისის მერმა, კახა კალაძემ დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე განაცხადა.

მისი თქმით, აღნიშნული სერვისის ამოქმედების შედეგად, მგზავრს ცალკე სამგზავრო ბარათის ტარება აღარ მოუწევს, რადგან საბანკო ბარათზე ნებისმიერი ვადის აბონემენტის ჩართვის შესაძლებლობა იქნება.

„როდესაც საზოგადოებრივ ტრანსპორტში დავნერგეთ ვადიანი აბონემენტების სისტემა, მაშინვე ვთქვით, რომ უახლოეს პერიოდში შესაძლებელი იქნებოდა ამ ვადიანი აბონემენტების საბანკო ბარათებზე მიბმა. დღეის მდგომარეობით, 55 000-მდე სხვადასხვა კატეგორიის აბონემენტია გაყიდული და ეს პროცესი გრძელდება, რაც ძალიან კარგია და მისასალმებელი. რაც შეეხება თვითონ აბონემენტების მიბმას საბანკო ბარათებზე, ამ საკითხზე მუშაობდა ვიცე-მერი ირაკლი ხმალაძე და მაისისთვის უკვე შესაძლებელი იქნება, ეს აბონემენტები საბანკო ბარათს მიებას და მგზავრს აღარ მოუწიოს ცალკე სამგზავრო ბარათის ტარება. მის საბანკო ბარათზე შესაძლებელი იქნება ჩაირთოს ნებისმიერი ვადის აბონემენტი. დამატებით მოგაწვდით ინფორმაციას, რომ იცოდეთ ყველაფერი, ზუსტად როდიდან იქნება ამ სერვისის ამოქმედების შესაძლებლობა“, - განაცხადა კახა კალაძემ


ვააა,ძაან კაი ინფოა იდეაში.
ნუ მე პრინციპში არ ვიყენებ მაგრამ საერთო ჯამში კაია

Posted by: akkai 30 Mar 2022, 11:05
განა 2 ლარშია საქმე თუ რაც ღირს ის ბარათები რაც გაასაღეს უკვე მაგრამ არ დაიბრუნებენ ამ ბარათებს ?

რატო აყლევებთ ამ ხალხს ააა,

თუ საბანკო ბარათზე მიბმა შეილებოდა თავიდანვე რატო არ ქნეს.

Posted by: webdesigner93 30 Mar 2022, 12:20
akkai
QUOTE
თუ საბანკო ბარათზე მიბმა შეილებოდა თავიდანვე რატო არ ქნეს.

თბილისის მერიაში სენიორ დეველოპერები უნდათ 1500 ლარად და მაქაა მსგავსი პრობლემების თავი დამალული smile.gif ცოტა ხნის წინ კიდე პარკინგის აპზე მოუვიდათ ლაფსუსი და აბსოლუტურად ყველა მანქანის ისტორია შეგეძლო გენახა სად აპარკინგებდა და რამდენი ხნით და მოკლედ ტექნიკურ მხარეში ძაან უჭირთ. ახლაც დარწმუნებული ვარ უშუალოდ ბანკების ინიციატივა იქნებოდა ეს და არა მერიის. მეორე საკითხია ბანკებმა რატომ არ ქნეს ეს აქამდე , ალბათ მაქ უკვე კოორდინაციის/კომინუკაციის პრობლემა იქნებოდა , რადგან დეველოპერები მაქ უკვე ნაღდად არ ჭირს.

Posted by: isida8 30 Mar 2022, 13:41
როგორ ვნახო, სად რომელი ავტობუსი გაივლის?

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Mar 2022, 15:34
isida8
პირველი პოსტი შეგეძლო გენახა, მაგრამ თუ გეზარება:
http://ttc.com.ge/

Posted by: isida8 30 Mar 2022, 18:32
Mick-el-Angelo

მადლობა
.

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Mar 2022, 18:54

მიკროავტობუსების 403, 408, 420, 537-ის ნაცვლად ინიშნება ავტობუსებიო.

Posted by: MANMUS 30 Mar 2022, 18:55
Mick-el-Angelo
მშვენიერია, 408ზე მიხვდნენ როგორც იქნა

სადმე დევს ინფორმაცია?

Posted by: Ben_Joyce 30 Mar 2022, 18:59
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 30 Mar 2022, 18:54 )
მიკროავტობუსების 403, 408, 420, 537-ის ნაცვლად ინიშნება ავტობუსებიო.

ალილუია

აქამდე რომ ენახათ მგზავრთა ნაკადი, უკვე დანიშნული იქნებოდა ამ ხაზებზე ავტობუსები

მერამდენედ უნდა გადააწერონ ნომრები მარშრუტებს

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Mar 2022, 19:03
MANMUS
QUOTE
სადმე დევს ინფორმაცია?

ფბ-ში დაუწერია სოხაძეს, სამგორის მაჟორიტარს

Posted by: Ben_Joyce 30 Mar 2022, 19:08
თუ ესენი გახდება ავტობუსები, ანუ მოუწევთ დარჩენილი ოთხი ნომერი 366 399 396 400 მიანიჭონ და ამის შემდეგ ავტობუსების ახალი მარშუტებისთვის ნომრები აღარ დარჩება

ან მეორე ვარიანტია, ავტობუსები ივლიან და დარჩებათ მარშუტკების ნომრები, რაც უფრო ნორმალური მგონია

ასევე 403-ზე ავტობუსის გაშვება ხელს შეუწყობს 101-ის გაუქმებას

Posted by: Mick-el-Angelo 30 Mar 2022, 19:11
Ben_Joyce
400 არა მგონი, უფრო 300. ეჭვი მაქვს, 303-ს თხლიშავენ 403-ისთვის. biggrin.gif TBT იმდენად შორეული პერსპექტივაა, რომ ნომერს ალბათ გამოიყენებენ.
101 და 102 კი გასაერთიანებელია და ისნამდეა გასაშვები. იმედია ამ ცვლილებებში, ეგეც მოყვება.
* * *
QUOTE
ავტობუსების ახალი მარშუტებისთვის ნომრები აღარ დარჩება

თუ მოუნდებათ, ბევრი მარშრუტი გასაუქმებელიც იქნება. იგივე 372 და 397. შესაბამისად, ბევრი ნომერი გათავისუფლდება.

Posted by: Ben_Joyce 30 Mar 2022, 19:14
QUOTE (Mick-el-Angelo @ 30 Mar 2022, 19:11 )
303-ს თხლიშავენ 403-ისთვის

უი, ეგეც მოსალოდნელია კი biggrin.gif

შეიძლება 403 გააგრძელონ 101-ის მარშრუტზე ვარკეთილში, ხალხს მეტრომდე მისასვლელად 371-ით მოგზაურობა არ დასჭირდება და 101-ის მსგავსად ჩავა მეტრომდეც, შესაბამისად შეიძლება 101 გაუქმდეს და 102-მა იაროს ისნამდე 3_ _ ნომრით
* * *
და მერე ეს 403 (303) შეიძლება გახდეს TBT biggrin.gif

Posted by: toyota12345 30 Mar 2022, 19:27
აბა თუ გამოიცნობთ რა ადგილას არიან ეს შეჭმული დაფები?? ბავშვობა გამახსენდა სალონში რო შევიხედე სკოლის დრო მაგ ავტობუსებს რო დავყვრბოდი)))user posted image

Posted by: MANMUS 30 Mar 2022, 19:32
toyota12345
რა ადგილია? ისე ამ მდგომარეობაშიც კი თუ სადმე იყო დარჩენილი არ მეგონა, თუმცა ეტყობა რომ თბილისში ნამუშევრები არ არიან

Posted by: toyota12345 30 Mar 2022, 21:39
MANMUS

ქიზიყის ქუჩის ბოლოში სადაც 30 ნომერი დადის მანდ არის მეტროს ექსკალატორების შემკეთებელი საამქრო და მაგ ტერიტორიაზე დგანან ესენიც და ბევრი ჩამოწერილი დაჟანგული ბოგდანიც.

Posted by: Mick-el-Angelo 31 Mar 2022, 00:59
MANMUS
QUOTE
თუმცა ეტყობა რომ თბილისში ნამუშევრები არ არიან

ხო, აშკარად. და სადაურებია ძალიან საინტერესოა. რუსთავის ხომ არა?

Posted by: Kublicha 31 Mar 2022, 01:30
ვაფშეტა დაფი არაა ეგ. ვოლვოებია

Posted by: NROS06 31 Mar 2022, 09:26
Mick-el-Angelo
QUOTE
თუ მოუნდებათ, ბევრი მარშრუტი გასაუქმებელიც იქნება. იგივე 372 და 397.

თუ ის ახალი მარშრუტი არ ჩასვეს მოსკოვის გამზირზე, რას ამბობ, გაგიჟდება ხალხი 372 რო გაქრეს
ისედაც ერთი ამბავი აქვთ უნდა გადავკეტოთ ქუჩები ვერ დავყვებით ვერაფერს და დამატონ ტრანსპორტიო და ესეც რო აღარ იყოს ალბათ ჭკუიდან გადავლენ

Posted by: Mick-el-Angelo 31 Mar 2022, 13:48
NROS06
სქემა როცა დალაგდება, მაგას ვგულისხმობ ცხადია. გაბრიელ სალოსამდე უნდა გაგრძელდეს 310, ხოლო მოსკოვის გამზირზე უნდა გაიაროს ახალმა ხაზმა წმინდა ბრაბარეს უბნიდან ქალაქისკენ. შედეგად, 372 ზედმეტი გახდება. ზოგადად უაზრო ხაზია, ხელოვნურად მიბმულია და ისტორიული 7 ნომრის ტრამვაის მარშრუტს იმეორებს. მაგ ხაზს არავინ დაყვება გამზირიდან 31-ე ქარხნამდე და პირიქით, რეალურად სოლოსის მოსახლეობა მიყავს მეტრო ისნამდე, ხოლო პროსპექტის - სამგორამდე.
მოსკოვის გამზირზე დიდ შეცდომად მიმაჩნია 2 ნომრიდან (305) რომ აკეთებენ თიბითის. სისტრას უფრო სწორად ჰქონდა, 2 ნომერი რჩებოდა პრაქტიკულად იმავე სახით, ხოლო დამატებით ინიშნებოდა 2 ხაზი - ერთი ვაკისკენ, მეორე საბურთალოსკენ. ახლა კი, სავარაუდოდ, 305 წავა ორთაჭალით საბურთალოზე, ხოლო პირობითი 303 - ავლაბარი-ვაკე. შედეგად, 305-ს პიკის საათებში მოსკოვის გამზირიდან ვერავინ გაყვება, ვიცით რაც ხდება ამ ხაზზე პიკის საათებში.
* * *
Ben_Joyce
QUOTE
მერე ეს 403 (303) შეიძლება გახდეს TBT

403 თიბითი ვერ გახდება, სისტრას სქემას თუ ვენდობით, ვარკეთილის თიბითი იქნება 309 (საბურთალო) და 308 (გლდანი). 303 მოსკოვის გამზირის "ჯერარდანიშნული" ხაზია წესით და რიგით. თუმცა რა ვიცი...

Posted by: NROS06 31 Mar 2022, 18:49
Mick-el-Angelo
კიი ის პირველადი ვარიანტი ძალიან კარგი იქნებოდა, ახლა რაცაა იმ მდგომარეობიდან ვთქვი მე კი, ზუსტად მაგას აკეთებს როგორც ამბობ, მეტროს ემსახურება, წრეზეც კი არ დადის

Posted by: Kublicha 3 Apr 2022, 18:43
ბათუმში ავტობუსში როგორ ვიხდი, ხომ არ იცით?

Posted by: gordas 4 Apr 2022, 01:11
ბათუმში რომ ელექტრო ავტობუსებია რა ფირმაა ხომ არ იცით?

Posted by: HONDA-CIVIC 4 Apr 2022, 01:51
gordas
Belkommunmash E490

Posted by: gordas 4 Apr 2022, 18:08
HONDA-CIVIC
QUOTE
Belkommunmash E490

მადლობა

ყოჩაღ ისე გველარუსს, მაზ 303-იც საკაიფო ყავთ

Posted by: vatman 4 Apr 2022, 21:55
QUOTE
ვაფშეტა დაფი არაა ეგ. ვოლვოებია

თბილისში ვოლვო მახსოვს მხოლოდ 1 ცალი, რომელიც N33 დადიოდა.
თანაც ტრანზიტებზეა

ამასობაში 112-ს სადგომზე დიღომში დგას მწვანე მანი, ქუჩაში კი იდგა 014, მარჯვნივ ჩამსხვრეული საქარე მინით. შთაბეჭდილება დამრჩა რო გამოიყვანეს საჯარიმოდან.

თეგეტას ეზოში პარასკევიდან დგანან ბაქოს ავტობუსები, თურქულ/ქართულ ტრანზიტებზე
user posted image

Posted by: da_to 4 Apr 2022, 22:17
vatman
QUOTE
თეგეტას ეზოში პარასკევიდან დგანან ბაქოს ავტობუსები, თურქულ/ქართულ ტრანზიტებზე


ვერ ჩააღწიეს ? gigi.gif

Posted by: vatman 4 Apr 2022, 23:15
da_to
QUOTE
ვერ ჩააღწიეს ?

ხზ, პირველი რომელიც არის ჩანს ვითომ ჰაერების გარეშეა.

ისე, რო შეხედო ბიემსის 8 მეტრიანის გაზის ბალონები უფრო ლამაზად არის განლაგებული, ვიდრე 12 მეტრიანზე

Posted by: gordas 5 Apr 2022, 01:18
ბაქოს ბიემსიები ყავს თუ ივეკო?

ეგ ივეკო და ჩვენი მანებიც თურქეთშია ალბათ აწყობილი ხო?

ივეკო დაიწვა ბაქოში 1-2 წლის წინ როგორც მახსოვს


ბიემსი მარტო კონსტრუქციას აკეთებს მგონი, ძრავი და სხვა ნაწილები უცხოეთში აქვთ ნაყიდი

Posted by: MANMUS 5 Apr 2022, 07:55
gordas
QUOTE
მანებიც თურქეთშია ალბათ აწყობილი ხო?

არა, მანები პოლონეთშია აწყობილი

Posted by: wrangler7 5 Apr 2022, 17:06
https://www.ambebi.ge/article/274864-avaria-bukias-bagtan-avtomankana-tavdapirvelad-g/

კიდევ ერთი დალეწეს ტიპებმა

Posted by: forum-ge 5 Apr 2022, 17:22
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

TT460CB
N397

user posted image

Posted by: Mick-el-Angelo 5 Apr 2022, 19:14
ვაა, რა მყარი "რამები" აქვს ბიემსის. იმედია მალე შეაკეთებენ

Posted by: gordas 6 Apr 2022, 03:38
MANMUS
QUOTE
არა, მანები პოლონეთშია აწყობილი

შენ ჩახედული კაცი ხარ გეტყობა და MAN Lions City ავტობუსებს Scania Citywide ჯობია თუ არა?

Posted by: MANMUS 6 Apr 2022, 09:51
gordas
მანი ჯობია ცალსახად, თუმცა სკანიაც მშვენიერია
* * *
TramwayMan უფრო კომპეტენტურია ამ საკითხში

* * *
15 აპრილიდან დედაქალაქში ავტობუსებისა და მიკროავტობუსების ახალი მარშრუტები ეტაპობრივად ამოქმედდება


ჩატარებული მონიტორინგის შედეგად, სატრანსპორტო მომსახურების გაუმჯობესების მიზნით, 15 აპრილიდან დედაქალაქის მოსახლეობას ავტობუსებისა და მიკროავტობუსების ახალი მარშრუტები ეტაპობრივად მოემსახურება.

მომატებული მგზავრთნაკადებისა და სხვადასხვა მიმართულებით გადაადგილების გაუმჯობესებისთვის გათვალისწინებულია ავტობუსის შვიდი და მიკროავტობუსის ათი ახალი მარშრუტის ამოქმედება.

კერძოდ, N298 ავტობუსი - უზრუნველყოფს მეტროსადგურ „სახელმწიფო უნივერსიტეტიდან“ ქავთარაძის ქუჩის გავლით, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირების კავშირს, ასევე, მგზავრების მომსახურებას სადგურის მოედნის მიმართულებით; N299 ავტობუსი - უზრუნველყოფს მგზავრების მომსახურებას მეტროსადგურ „დიდუბის“ ქვედა გასასვლელის მიმდებარე ტერიტორიიდან დიღმის მასივის მიმართულებით (ლუბლიანას ქუჩისკენ); N300 ავტობუსი - დავით აღმაშენებლის გამზირიდან საბურთალოს რაიონში, ვაჟა-ფშაველას გამზირის მიმართულებით გადაადგილდება.

N303 ავტობუსი - მგზავრებს მეტროსადგურ „ვარკეთილიდან“ ილია სუხიშვილისა და სესილია თაყაიშვილის ქუჩების გავლით მოემსახურება; N366 ავტობუსი - სრულად ჩაანაცვლებს N420 მიკროავტობუსს და უზრუნველყოფს გიორგი აბაშვილის, ზაზა ფანასკერტელ-ციციშვილის, თრიალეთისა და კალოუბნის ქუჩების მომსახურებას (მეტროსადგურ „ვარკეთილამდე“); N396 ავტობუსი - ჩაანაცვლებს მიკროავტობუსს - N408. იგი მეტროსადგურ „ისნის“ მიმართულებით, უზრუნველყოფს აეროპორტის, ალექსეევკის დასახლებებისა და მასთან ერთად, კახეთის გზატკეცილის მიმდებარედ მცხოვრები მოქალაქეების გადაყვანას; N399 ავტობუსი - ჩაანაცვლებს მიკროავტობუს N537-ს და მეტროსადგურ „ვარკეთილიდან“ „ლილო მოლის“ მიმართულებით იმოძრავებს; ავტობუსების - N373 და N379 მარშრუტებზე მომსახურების გაუმჯობესების მიზნით, შემცირდება მოცდის ინტერვალი
* * *
373 და 379 ისუზუვდება როგორ ვხვდები

Posted by: forum-ge 6 Apr 2022, 14:53
QUOTE
N298

QUOTE
N299

აბა 300ზე იმიტომ გადავნომრეთ, მერე 3 მოვაშორებთ და ისე იქნებაო? 200ზე რაღას აპირებენ ნეტავ?

Posted by: JSB14BSJ 6 Apr 2022, 15:40
QUOTE
N298 ავტობუსი - უზრუნველყოფს მეტროსადგურ „სახელმწიფო უნივერსიტეტიდან“ ქავთარაძის ქუჩის გავლით, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირების კავშირს, ასევე, მგზავრების მომსახურებას სადგურის მოედნის მიმართულებით


ანუ ვაჟას ბოლო-სადგურის მოედანი?

Posted by: forum-ge 6 Apr 2022, 15:50
QUOTE
N298 ავტობუსი - უზრუნველყოფს მეტროსადგურ „სახელმწიფო უნივერსიტეტიდან“ ქავთარაძის ქუჩის გავლით, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირების კავშირს, ასევე, მგზავრების მომსახურებას სადგურის მოედნის მიმართულებით


ანუ ვაჟას ბოლო-სადგურის მოედანი?

ფაქრიურად მეტროს საბურთალოს ხაზს აკოპირებს. ადრე იყო ეგეთი ხაზი, ტროლეიბუსების დროს N5

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Apr 2022, 15:55
forum-ge
QUOTE
200ზე რაღას აპირებენ ნეტავ?

გადანომრავენ ამათაც, 300-საც და სავარაუდოდ 303-საც. გამოთავისუფლდება მერე ნომრები

Posted by: forum-ge 6 Apr 2022, 15:58
Mick-el-Angelo
QUOTE
გამოთავისუფლდება მერე ნომრები

საიდან უნდა გამოთავისუფლდეს, გაამარშრუტკებენ რომელიმეს 300დან?

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Apr 2022, 18:03
forum-ge
QUOTE
გაამარშრუტკებენ რომელიმეს 300დან

გამარშრუტკებაც მოსალოდნელია ზოგის, უფრო სოფლის ხაზების ან რომელზეც დიდი შუალედია (დარჩა ახლაც 30-45 წუთიანები). პლუს ამას, თიბითის რომ აამოქმედებენ სრულყოფილად, ბევრი ხაზი ზედმეტი აღმოჩნდება (მაგალითად, 372 და 397).
* * *
QUOTE
ადრე იყო ეგეთი ხაზი, ტროლეიბუსების დროს N5

დაფების ეპოქაში 92-იც ასე დადიოდა, თუ სწორად მახსოვს. ახლა კი ამ 392-ის არსებობას საერთოდ რაღა აზრი ექნება, 332-ის და ამ ახალი ხაზის პირობებში.
* * *
კიდევ სიახლეები:
დედაქალაქში 200 ერთეული 18-მეტრიანი ავტობუსი მომავალ წელს შემოვა, - ამის შესახებ თბილისის მერმა კახა კალაძემ მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე განაცხადა.
https://palitranews.ge/video/siakhle-mattvis-vints-sazogadoebrivi-transportit-gadaadgildeba

Posted by: MANMUS 6 Apr 2022, 18:28
QUOTE
დედაქალაქში 200 ერთეული 18-მეტრიანი ავტობუსი მომავალ წელს შემოვა, -

დიდი სიახლე ეს არის 3 წელია ერთი და იგივე გვესმის, ქმედითი არაფერი.

107 მალე გაფორდტრანზიტდება ამაში ეჭვიც არ მეპარება.

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Apr 2022, 18:32
MANMUS
QUOTE
3 წელია ერთი და იგივე გვესმის

biggrin.gif ეგ კი, მაგრამ ამჯერად უკვე კონკრეტულ დროის შუალედს ამბობს. სავარაუდოდ, იბიარდთან მოლაპარაკებები წარმატებულ დასასრულს უახლოვდება. უბრალოდ, ამ ავტობუსებს აღმაშენებლის ხეივანზე დააყენებენ ხოლმე, თუ მე-4 ბაზის მშენებლობაც იწყება?
* * *
ისე, მერიის ხალხო, 366 თუ ინიშნება, იქნება 371-ს დაუბრუნოთ ძველი ტრასირება ვარკეთილში, ამხელა წრეებს რომ არ ხაზავდეს დიდი ავტობუსი სანამ მიკროებში ავა.

Posted by: metro500 6 Apr 2022, 19:18
თემქა ისევ დაგვიკიდეს. რამდენი ხანია მთელი მოსახლეობა საბურთალო-ვაკის მიმართულების დამატებას ითხოვს ხან პეტიცია შედგა ხან აქცია.... რა გახდა ერთი ხაზი ასეთ მნიშვნელოვან მიმართულებაზე. თუ ავტობუსის ახალი ხაზის თავი არ ჰქონდათ დაეტოვებინათ 171 ან 61-ის ყოფილი მარშუტი.

Posted by: MANMUS 6 Apr 2022, 19:20
Mick-el-Angelo
QUOTE
მე-4 ბაზის მშენებლობაც იწყება?

მეოთხე? დანარჩენი 2 რაც არის მაგათ თუ ბაზა ჰქვია ვერ ემსახურებიან ნორმალურად ავტობუსებს, სანამ შემოიყვანდნენ მანამდე უნდა მოაგვარებინათ ეს საკითხი მაგრამ საქართველოში ვართ და რა გინდა რო ქნა.

Posted by: Mick-el-Angelo 6 Apr 2022, 20:41
metro500
QUOTE
თემქა ისევ დაგვიკიდეს

ხო, ამას მეც მივაქციე ყურადღება. sad.gif
MANMUS
QUOTE
სანამ შემოიყვანდნენ მანამდე უნდა მოაგვარებინათ ეს საკითხი მაგრამ საქართველოში ვართ და რა გინდა რო ქნა.

მაშინ 18-მეტრიანებიც ცოტა ხანი ხეივანზე ჩამწკრივებულები იდგებიან biggrin.gif

Posted by: TramwayMan 6 Apr 2022, 21:46
gordas
QUOTE
შენ ჩახედული კაცი ხარ გეტყობა და MAN Lions City ავტობუსებს Scania Citywide ჯობია თუ არა?

არა
საქალაქო ავტობუსებში მანი ლიდერია

Posted by: toyota12345 6 Apr 2022, 21:47
392 მაღლივიდან ხო დადის სადგურამდე ეს ახალი ხაზი კიდე საჭიროა? რას გაიგებ....

Posted by: Kublicha 6 Apr 2022, 22:56
gordas
QUOTE
ბაქოს ბიემსიები ყავს თუ ივეკო?

ორივე. და ყველაზე მეტი არის ირიბას ქრილისი



QUOTE
N300 ავტობუსი - დავით აღმაშენებლის გამზირიდან საბურთალოს რაიონში, ვაჟა-ფშაველას გამზირის მიმართულებით გადაადგილდება.

კაი მარშტურია.
რომელიმე ახალზე ბიემსის ან მანს ხომ არ უშვებენ ნეტა?

Posted by: gordas 6 Apr 2022, 23:11
TramwayMan
QUOTE
საქალაქო ავტობუსებში მანი ლიდერია

შეგიძლია ამიხსნა რატომ? ე
რა უპირატესობა აქვს მანს თუნდაც სკანიას ან ბიემსისთან მიმართებაში?

Posted by: Kublicha 6 Apr 2022, 23:23
QUOTE
რა უპირატესობა აქვს მანს თუნდაც სკანიას ან ბიემსისთან მიმართებაში?

ხარისხი.
დამტკივება მარტივია:
ევროპის თითქმის ყველა ქალაქში man liom's city არის დომინანტი რაოდენობრივად.
1-2 შეიძლება შემცდარიყო, მაგრამ არა ყველა.

Posted by: ფაშისტი 7 Apr 2022, 01:05
62-ზე ვიმუშავე. ღმერთო რა აუტანელია.. მოკლედ მინდა მერიის თანამშრომელი ჩამიჯდეს ერთხელ,ნუ მე რა შუაში ვარ პრინციპში, მაგ ხაზის მძღოლს რა, ხოდა აი სადგურიდან თემქის ბოლო გაჩერებამდე გაყვეს. ან გზა,ან ტალღები, ან ორმოები ან ჯანდაბა ან კლდიაშვილი ჩუბინაშვილი ნინოშვილზე აი ამ ქუჩებზე არასწორი და უთავბოლო პარკირება.. მთელს სიგრძეზე. მიმიქარავს ბელინსკი. მე დღეს ხელმეასედ ჩავაბარე გამოცდა რა. მეზიზღება ეგ ხაზი. რეზერვი ვიყავი და სხვა გზა არ იყო. დღითიდღე უარესდება გზის საფარიც თემქაზე. ნუ საშველი არ არის. აი გვძინავს რა ქვეყანას..

Posted by: Mick-el-Angelo 7 Apr 2022, 01:22

QUOTE
საქალაქო ავტობუსებში მანი ლიდერია

ამის ობიექტური მიზეზები იქნება ცხადია, არადა ორივე (სკანიაც და მანიც) VolksWagen-ის ჯგუფშია. საინტერესოა smile.gif
* * *
ფაშისტი
QUOTE
არასწორი და უთავბოლო პარკირება

QUOTE
დღითიდღე უარესდება გზის საფარიც

ეს მხოლოდ 362-ის პრობლემა არ არის. სამწუხაროდ, მოყვანილი პრობლემები ყველგანაა ქალაქის გარეუბნებში.
ესე მაგალითად, აფრიკის დასახლებაში შუაქუჩაში უზარმაზარი ორმო გაჩნდა, სადაც ორი ავტობუსი და ორი მიკროავტობუსი გაივლის. და დიდად არავინ ჩქარობს ამ ორმოს ლიკვიდაციას.

Posted by: toyota12345 7 Apr 2022, 04:40
ფაშისტი

კოჯორში უნდა ნახო თოვლის გამო გზას დედა აღარ ყავს და ვერანაირად ვერ ავაცდენ მაგ ორმოებს მაშინ საპირისპიროზე უნდა გადავიდე, როცა არის საშვალება ვანელებ და გადავდივარ. ამ ხაზსაც უნდა მოვცილდე ჯერ იმ ამბის მერე საერთოდ გული ამიცრუვდა ... რამე ჯიგრული ხაზი მინდა რა... მაგრამ ყველა კაი ხაზი კაი ხნის დაკავებულია ..

Posted by: Ben_Joyce 7 Apr 2022, 07:07
რადგან 537-ს ჩაანაცვლებს ავტობუსი, მგონია, რომ 12, 18, 22, 40 და 41 შეიძლება ჩანაცვლდეს მარშუტკებით

Posted by: ფაშისტი 7 Apr 2022, 08:29
toyota12345
ჰო, ზუსტად ესაა პრობლემა,ერთ ორმოს ან ტალღას აუქცევ და საპირისპიროზე გადადიხარ. ძველი ხაზი ვერა? არაო?

Posted by: da_to 7 Apr 2022, 10:32
toyota12345

როგორ მოგვარდა შენი ამბავი ? ხო არ გაზარაელს ძაან ?

Posted by: ფაშისტი 7 Apr 2022, 12:23
da_to
უნდა გაესაჩივრებინა, ასე თქვა.. ამ შემთხვევაში თანხის თემა შეჩერდება. მაგრამ ზოგადად ზარალი რამდენია იმ პატარა მინის ესაა საინტერესო

Posted by: vatman 8 Apr 2022, 13:04
ფაშისტი
QUOTE
62-ზე ვიმუშავე. ღმერთო რა აუტანელია..

QUOTE
მეზიზღება ეგ ხაზი.

მგზავრებზე რას იტყვი? givi.gif
განსაკუთრებით შუადღისას

Posted by: gordas 8 Apr 2022, 15:05
ქალაქის ავტობუსები დღესი მაქსიმუმ რამდენ კმ-ს გადიან?

Posted by: forum-ge 8 Apr 2022, 20:29
user posted image
https://www.palitravideo.ge/video/142961-ra-moxda-vazha-pshavelas-gamzirze-kadrebi-adgilidan-sadac-mgzavrta-mosacdelis-didi-konstrukcia-caikca/

Posted by: plizzken 8 Apr 2022, 21:33
QUOTE (forum-ge @ 8 Apr 2022, 20:29 )
user posted image
https://www.palitravideo.ge/video/142961-ra-moxda-vazha-pshavelas-gamzirze-kadrebi-adgilidan-sadac-mgzavrta-mosacdelis-didi-konstrukcia-caikca/

facepalm.gif ტოტალური ფინაჩობა თბილისის მერიისგან

Posted by: TramwayMan 8 Apr 2022, 22:17
plizzken
QUOTE
ტოტალური ფინაჩობა თბილისის მერიისგან

თბილისის მერია არ აყენებს მგა გაჩერებებს.
კერძო კომპანია ალმა თავისი ხარჯით.

Posted by: ფაშისტი 9 Apr 2022, 00:33
gordas
QUOTE
ქალაქის ავტობუსები დღესი მაქსიმუმ რამდენ კმ-ს გადიან?

მე პირადად 270-290 ..

Posted by: Didgori_3 9 Apr 2022, 02:38
QUOTE
თბილისის მერია არ აყენებს მგა გაჩერებებს.


თბილისის მერიის პასუხისმგებლობა არაა მაგათი მოვლა და ხარისხის კონტროლი?

Posted by: Instagnifica 9 Apr 2022, 08:59
QUOTE (Didgori_3 @ 9 Apr 2022, 02:38 )
QUOTE
თბილისის მერია არ აყენებს მგა გაჩერებებს.


თბილისის მერიის პასუხისმგებლობა არაა მაგათი მოვლა და ხარისხის კონტროლი?

არა.
გაიღვიძეთ, კომუნიზმი 30 წლის წინ დაინგრა.

QUOTE
ტოტალური ფინაჩობა

ქართველი ინჟინრების

ქუთაისის კოლხიდა, ვარკეთილის მეტროს ჭერი და ეგ გაჩერება როგორც ქართული ინჟინრული აზრის გენია
მტრისას. ქართველი ინჟინერი ფიზიკის კანონებს არ ემორჩილება.
ძალის მხარი რომელ კლასში ისწავლება?

Posted by: Ben_Joyce 9 Apr 2022, 11:05
საინტერესოა, რას უნახავენ გამოტოვებულ 467, 488 და 499 ნომრებს?

Posted by: MANMUS 9 Apr 2022, 11:09
Ben_Joyce
არაა გამოტოვებული, მუხიანის აგარაკების ხაზებია. 467 ჯერჯერობით 187ია, რომელზეც ჯერ კიდევ ყვითელი დადის.

Posted by: iviko18 9 Apr 2022, 12:54
QUOTE
N298 ავტობუსი - უზრუნველყოფს მეტროსადგურ „სახელმწიფო უნივერსიტეტიდან“ ქავთარაძის ქუჩის გავლით, ყაზბეგისა და პეკინის გამზირების კავშირს, ასევე, მგზავრების მომსახურებას სადგურის მოედნის მიმართულებით;

ბარემ მინდელზე ასულიყო და ჯიქიათი ჩამოსულიყო, მეტროსთან გაჩერებას ბევრად აჯობებს.

Posted by: TramwayMan 9 Apr 2022, 17:24
Didgori_3
QUOTE
თბილისის მერიის პასუხისმგებლობა არაა მაგათი მოვლა და ხარისხის კონტროლი?

არა. თავად კომპანია ალმას.

iviko18
QUOTE
ბარემ მინდელზე ასულიყო და ჯიქიათი ჩამოსულიყო, მეტროსთან გაჩერებას ბევრად აჯობებს.

ბარემ , ბარემ ჯდება ძალიან დიდი თანხა და პლიუს მოძრავი შემადგენლობის რესურსი.

Posted by: justproject 9 Apr 2022, 17:52
QUOTE (TramwayMan @ 9 Apr 2022, 17:24 )

არა. თავად კომპანია ალმას.


ჰმ, არ მესმის ეს ლეგალური პასუხისმგებლობის ხაზგასმით პასუხისმგებლობის არიდება. თბილისში თუ მუნიციპალური ტრანსპორტის მოსაცდელი წაიქცა და ადამიანების ჯანმრთელობას შეექმნა საფრთხე, ეს თბილისის მერიის პასუხისმგებლობაა. არ აქვს მნიშვნელობა ვინ და რა ამონტაჟებს ამ მოსაცდელებს. თუ ხარისხის და უსაფრთხოების კონტროლი თბილისის მერიის მოვალეობა არაა, მაშინ ესეც მერიის პრობლემაა, და ეს პრობლემა უნდა გამოსწროდეს. რას ნიშნავს თბილისის მერიის პასუხისმგებლობა არაა და გვკიდია? ასეთი ნულოვანი ვალდებულების გრძნობა რომ აქვთ არჩეულ და დანიშნულ საჯარო მოხელეებს, მაგიტომ გვაქვს უძლიერესი ქვეყანა.

Posted by: TramwayMan 9 Apr 2022, 19:06
justproject
QUOTE
რას ნიშნავს თბილისის მერიის პასუხისმგებლობა არაა და გვკიდია?

ვინ თქვა რომ ვინმეს რამე ჰკიდია?

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Apr 2022, 19:17
QUOTE
მოძრავი შემადგენლობის რესურსი.

QUOTE
ჯდება ძალიან დიდი თანხა


ჰაერმზიდი მიკროავტობუსების ხაზები გვაქვს ბევრი სამაგიეროდ. და 15 აპრილიდანაც ბევრი ასეთი ინიშნება, როგორც ვატყობ. ეს ძვირი არაა, როგორც ჩანს.

Posted by: MANMUS 9 Apr 2022, 19:37
დროა დავცხოთ ახალი თემა, იმედია იუზერი ტოიტა კარგ ამბებს გვამცნობს იმ შემთხვევასთან დაკავშირებით.

Posted by: TramwayMan 9 Apr 2022, 19:49
Mick-el-Angelo
QUOTE
ჰაერმზიდი მიკროავტობუსების ხაზები გვაქვს ბევრი სამაგიეროდ. და 15 აპრილიდანაც ბევრი ასეთი ინიშნება, როგორც ვატყობ. ეს ძვირი არაა, როგორც ჩანს.

ჰაერმზიდია როა როგორ დაასკვენ?
გაქვს დღიუნი ნაკადის მონაცემები მაგ მიკროებზე?

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Apr 2022, 19:55
TramwayMan
QUOTE
ჰაერმზიდია როა როგორ დაასკვენ?

როგორ და 1-2 კაცზე მეტს რომ ვერ ვხედავ დღის ნებისმიერ მონაკვეთში.
QUOTE
გაქვს დღიუნი ნაკადის მონაცემები მაგ მიკროებზე?

მე არ მაქვს, მერიას უნდა ჰქონდეს (და რატომღაც არ აქვეყნებს).
* * *
MANMUS
QUOTE
დროა დავცხოთ ახალი თემა

კი. ამ პოსტიდან ინფოც სადმე ჩააკვეხე ბარემ:
https://forum.ge/?showtopic=35211397&view=findpost&p=59038934

Posted by: TramwayMan 9 Apr 2022, 20:42
Mick-el-Angelo
QUOTE
როგორ და 1-2 კაცზე მეტს რომ ვერ ვხედავ დღის ნებისმიერ მონაკვეთში.

აჰა 2 მარშუტკიანი ხაზი რომ 180 მგზავრობას ემსახურება დღეში 20-30 წთ ინტერვალით შენ ეგ ჰაერმზიდი გგონია?
ანუ მოუმსახურებელი ტერიტორიების მომსახურება და ამ ხალხისათვის ტრანსპორტის შეთავაზება არაფერია ესეიგი?

გარდა ამისა მიკროავტობუსები და ავტობუსები არაფერ კავშირშია ერთმანეთთან მაგ მხრივ.
რესურსების სიმწირე არ გამოიხატება მხოლოდ თანხასა და სუბსიდიაში არამედ ექსპლუატაციის საკითხებია.

Posted by: Mick-el-Angelo 9 Apr 2022, 22:31
TramwayMan
დადეთ სადმე ინფორმაცია მგზავრთნაკადის შესახებ. მერე ვისაუბროთ, რამდენად მჭირდება და მიღირს 2-კაციან ხაზებზე ჩემი გადასახადების ხარჯვა მაშინ, როდესაც ქალაქის აღმოსავლეთის ნაწილიდან პირდაპირი მარშრუტი არ არსებობს ქალაქის ცენტრალური უბნებისკენ (540 და 550 მიკროავტობუსი, რომლებიც ბოლო გაჩერებებზევე ივსება პიკის საათებში - არ ითვლება).
* * *

QUOTE
მოუმსახურებელი ტერიტორიების მომსახურება და ამ ხალხისათვის ტრანსპორტის შეთავაზება არაფერია ესეიგი?

ეგეც მნიშვნელოვანია, ვინ გეკამათება, მაგრამ ისიცაა გასათვალისწინებელი, რომ მგონი იმდენი რესურსიც არ გვაქვს, რომ 2 კაცის გულისთვის მთელი დღე თუნდაც 2 მიკრო ვარბენინოთ წრეზე. მაშინ მარშრუტია ისე დასაგეგმი, რომ იმ მოუმსახურებელი "2-კაციანი" ტერიტორიიდან მიკრომ გაიაროს ისე, რომ გზაზე მჭიდროდ დასახლებულ უბნებსაც მოემსახუროს.

ბევრი კარგიც კეთდება. გგონია ვერ ვხედავთ? ვხედავთ კარგსაც, მაგრამ ცუდიც ბევრი რამეა ჯერჯერობით ავტობუსების ამბავში და ამის აღიარებაც საჭიროა. თემქა-მუხიანი დაკიდებულია, აღმოსავლეთის ხაზები ძირითად ნაწილში ისევ იმ წყეულ ბარათაშვილს ვერ გასცდა. ბასლეინები არ კონტროლდება და მასობრივად ან პარკინგად ან ჩვეულებრივ სავალ ნაწილად გამოიყენება. და აღარ ვთქვათ? უნდა ვთქვათ და ვცადოთ რომ ამ პრობლემების უმეტესობა შეძლებისდაგვარად მოგვარდეს.

Posted by: Didgori_3 9 Apr 2022, 22:52
QUOTE
არა.
გაიღვიძეთ, კომუნიზმი 30 წლის წინ დაინგრა.



რა შუაშია კომუნიზმი? სახლში რემონტს რომ ჩაიბარებ და ჭერი არაა გაკეთებული, შენი ბრალია, თუ იმისი ვინც ჭერი გაგიკეთა?

თბილისელების ინტერესებიდან გამომდინარე დაიქირავა მერიამ ეგ კომპანია და რომ შეასრულა კომპანიამ თავისი საქმე, ხარისხის კონტროლი და ჩაბარება ვის ევალება? კომპანიას?
QUOTE
არა. თავად კომპანია ალმას.


ანუ კომპანიამ გააკეთა, გამოაცხადა გაკეთებულად და ჩაიბარა? გასაგებია, კომპანიის ბრალი რომაა ეგეთი ხარისხით გაკეთება, შემოწმებაც თავად მაგ კომპანიას ევალება?

Posted by: timcookava 10 Apr 2022, 09:03
TramwayMan
QUOTE
გაქვს დღიუნი ნაკადის მონაცემები მაგ მიკროებზე?

მიკროებზე არ ვიცი მარა ავტობუსები ბლომად არის ჰაერმზიდი.
ფაქტია, რომ ნაკადის მასა დინამიურია. პირობითად დილის 08-11 საათზე A ხაზზეა დიდი ნაკადი, ხოლო დღის განმავლობაში მინიმალურია.
ამავე დროს B ხაზზე დილით არის მინიმალური, ხოლო შუადღისას მაქსიმალური.

ამ დროს კი A ხაზზე სტატიკურად გაწერილია ლურჯი მანი, ხოლო B ხაზზე ისუზუ.

ზემოთ მოყვანილ მაგალითზე დაყრდნობით, ფაქტია, რომ ორივე ხაზზე მენეჯმენტი არაეფექტურია. A ხაზზე დღისით არის დანახარჯი ჰაერის ზიდვაზე, ამავე დროს B ხაზზე დღისით ხალხი ორი სართულად დგას და სახელურებზე არის ჩამოკიდებული. ერთ მხარეს გაქვს არამიზნობრივი დანახარჯი, მეორე მხარეს კი უკმაყოფილო მგზავრი.

მესმის რომ საქართველოში მყარად დგას მოსახლეობის ნახირის კატეგორიაში გაყვანის პრაქტიკა (პრინციპში სამართლიანად), მაგრამ უბრალოდ აღსანიშნია.

Posted by: Instagnifica 10 Apr 2022, 09:22
Didgori_3
QUOTE
რა შუაშია კომუნიზმი? სახლში რემონტს რომ ჩაიბარებ

ვინ გითხრათ რომ სახლი თქვენია?

სახლი არის ალმასი. ალმას მიეცა ლიცენზია და ტერიტორია მოსაცდელი გაჩერებების მოწყობის მიზნით, რომელზეც გაანათავსებს თავის რეკლამებს.
გაჩერების მოწყობაც, გაჩერებაც, ჩაბარებაც არის ალმას პასუხისმგებლობა. ალმამ დაუკვეთა ქვეკონტრაქტორს სამუშაოების შესრულება. ქვეკონტრაქტორმა რაც გააკეთა ვხედავათ. ზარალი მიადგა ალმას. ქვეკონტრაქტორმა საკუთარი ხარჯებით უნდა აღადგინოს გაჩერება.

ქონება არის ალმასი. ეს უნდა გავიგოთ.

მერია არავითარი ფორმით აქ არ მონაწილეობს. მერიას შესაძლებლობა აქვს გამოძიება დაიწყოს ტენდერის პირობების არაჯეროვნად შესრულებაზე. მაგრამ ვინაიდან ალმა არის ხელუფლებს ჩინოვნიკების კანტორა, რა საკვირველია ასეთი გამოძიება არ და ვერ დაიწყება.

QUOTE
თბილისელების ინტერესებიდან გამომდინარე დაიქირავა მერიამ ეგ კომპანია და რომ შეასრულა კომპანიამ თავისი საქმე, ხარისხის კონტროლი და ჩაბარება ვის ევალება? კომპანიას?

იხილეთ ზედა პასუხი

Posted by: მევარსოხუმელი 10 Apr 2022, 09:34
რას დაამსგავსა კალოშამ, მიხეილ დიდის საათივით აწყობილი, ევროპული და თანამედროვე მუნიციპალური ტრანსპორტი... ერთი სიამოვნება იყო ადრე საზოგადოებრივ ტრანსპორტით მგზავრობა, ეხლა ტაქსით ან საკუთარი მანქანის იქით გზაწ არ არის....

გაათახსირა და გააჩანაგა

Posted by: gordas 10 Apr 2022, 09:48
გუშინ ღამით 3-4 საათი იქნებოდა მარშალ გელოვანის ქუჩაზე დავინახე 2 მწვანე Isuzu Novociti Life მოდიოდა, ეკრანზე ეწერა ანადოლუ ისუზუ. ანუ ახლები ჩამოვიდა?

ფასები ხომ არ იცით Isuzu Novociti Life, Man და BMC ავტობუსების? რა დაჯდა ცალი?

Posted by: Mick-el-Angelo 10 Apr 2022, 10:21
gordas
QUOTE
ანუ ახლები ჩამოვიდა?

ტაბლოზე რასაც გინდა იმას დააწერ. დეფოლტად ეს წარწერა აქვს. ახალი არ იქნებოდა. რაც ჩამოსასვლელი იყო, ჩამოვიდა უკვე

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)